【ｺｷ107】貨物を模型で楽しむｽﾚ28【ﾜ6000M44】

貨物列車模型のスレもとうとう28スレへ！
今回もﾏﾀｰﾘといきましょう。

次スレは>>970さんお願いします。

前スレ
【ワ5490】貨物を模型で楽しむスレ26【トム200】（実際は27スレ目）
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1237387550/

■工作うｐローダ
http://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi

それでは出発進行！

>>1乙

>>1
乙
ちゅうか、ﾜ6000M44て君、「日本の貨車」買ったね？

>>3
> ちゅうか、ﾜ6000M44て君、「日本の貨車」買ったね？
はい、買わせて頂きました。とっても素晴らしく凄い本です。貨車好き、貨物列車好きには絶対のお勧めです。

>>1
乙


てか前ｽﾚ1000、縁起でもないこと言うなよな…

>>5
西線での初運用で坂を登れず立ち往生したみたいだから
当分の間、走行禁止の令がくだる事となるでしょう。

>>1
スレ立て乙28F制輪子

先月は「日本の貨車」「貨物鉄道百三十年史」買った上に自動車税納付、
今月15日まで諭吉1枚で堪えねばならぬ（´・ω・）

>>7
> 先月は「日本の貨車」「貨物鉄道百三十年史」買った上に自動車税納付、
お舞は俺かw
尤も貨物鉄道百三十年史は去年買ったが。

>>6
倒壊から禁止令出た？線路使用料が倍に跳ね上がったりして

>>9
倍とはいわんが、0番代よりも車体が長い分、1両当たり余分に金よこせとか言ってきたりしてｗ

>>9
本来なら昨日から原色重連の方も稼働する筈だったのにいまだ音沙汰が無い…。
きっと初運用の時、区名札入れに「呪・初運用」って札を入れたせい。

>>11
日本語でおk

富さんワラなんぞ出すぐらいなら赤トキ後期車やってよ

>>13
トキ25000後期は確かに欲しいが
ワラとは使い方が違うからどうせ出すなら形態も似ていて両数も多いワム60000にすべきだと思うがな

>>14
いやいや、ワム60000よりワム90000でしょう。
蒸機から旧型電機、EF65まで何でもござれですよ。

ワ22000新旧やワ12000なんかも欲しいなあ。

プラ板みたいな感じで『プレス板』『リブ板』があったら簡単に自作出来るのにね。

>>15
今更富からワム９００００出すんなら、ワラ１のままでいいよ。

>>15
まるでワム60000が旧型電機や蒸機に牽かれていないような言い草だな

>>19
これは失敬失敬、そういうつもりじゃなかったんだが、そう取れるわな。
当然ワム60000もちゃんとしたのが欲しいんだけど、俺的な優先順位だとワム9万の方が上なだけだす。
両数もワム6万が8560両で、ワム9万が19007両以上（「日本の貨車」より）あったわけで、
まぁワム9万の方が馴染みもあったんでね。
どうしてもスケール通りの過渡ちゃんのワラ1と比較しちゃうわけで、ワラ1より背の高い過渡ワム9万にはちょっと萎える。
ワラ1と同じ高さの河合ワム6万も変だけどね。

>>20
つ［意外とスケール通りな過渡ワム９］
はじめから話の流れ嫁よ。
他社からちゃんとした製品が出てる形式被してくるんぢゃねえよタコって話なんだから。
ここ富狂信者スレでもないし。

>>20
よく読んでみると、過渡ワム９でもサイズがおかしいということか。
それならどうせなら富からはワラ１よりワム９が出るほうが合理的なのかもな。
何でも富に頼るのも考えものだが。

ワム90000だったらワム5000からの編入車やって欲しいね。

富のﾜﾗ1がﾜﾗ501だったら…

>>17
たまには外に出て模型店へ行ってこいよ…。

>>25
売ってるの？ワム8みたいなリブ板だよ。

〜みたいな、というのをどう解釈するかだな。
プレカットで後は貼るだけってのを想像したらがっかりするぞｗ

>>27
まあね。w

欲しいピッチのがなければ、
1:1:√2の二等辺三角形断面のを平板に貼って、
その面全体を豪快にヤスる方法もあるし。

爺が有害車キット出せば勝算あるな。阪急キット風味でワム６からワム９まで作れるみたいな。

河合商会の更なるレベルアップが急務

昔武蔵野線を走ってたﾎｷ×20＋ﾀｷ×15をやってみた
坂登れません…

>>30
河合は２軸貨車の下回り使い回しをやめない限りロクな２軸貨車はできないよ

>>29
今の自慰では有害車は出せても、つくる楽しみいっぱいな有蓋車のキットなんて出せない。
比較的期待できそうなのは小日本か台所かねぇ。

>>31
ﾀｷが5たんねぇよww

>>31
勾配や曲線もちゃんと実物通りにしたのか？
急すぎるんじゃないか？

流れ豚切り須磨祖

富のヨ8000を買ってみたんだが、ついこの間撮影したばかりの車番で驚いた
過渡ヨ8000の所属標記は金トソ(富山操車場？)だが、富は東ウタ(宇都宮貨物タ)なんだね

札タコってどこかいな？

>>37
小樽築港

>>38
ありがと
芋のヨ3500手に入れたらそう表記されていたのでした

>>38
お「タ」るちつ「コ」う
なのね

おたる
膣口

朝からなに書き込んでるんだよw

>>37-38
蛸が水揚げされそうなイメージだな…。w

ちなみに駅名標はマジで「おたるち　つ　こう」だったりする。

西部警察酒田ロケ仕様。

所属標記も調べてみると面白いな

>>41-43
BOWか何かでもネタにされてたからな

>>46
VOWだろ

貨車の所属電略は旅客車と違い馴染みがあまりないから面白そうだ。

「タミ」とか最初何なのか分からなかった。

千シワ

ハサは横浜羽沢じゃなくて浜川崎
横浜羽沢はハワ
言われてみればわかるが、ちょっと紛らわしい

倉賀野の「ラノ」も分かりにくいね

仙ミノも貨車だけ？

貨物に関係ある南タシはどこなんだろう？

飛田新地

>>52
高島操

>>53
ちょんの間自重ｗ

富に対抗してなのか、過渡もワラ1再生産するみたいだね
過渡のワラって、割引店でもまだまだ残ってるような…

都内の量販店ですら置いてあるからね。
貨物牽引機関車のリニューアルがあれば再生産の意味あるけど。

過渡でも富でもいいからEF65直流色早く出してくれ。貨物好きなら迷わず購入だろう。

新ｶﾇｳｼｼてあったな

>>57
EF60やEF15の方がいいや
EH10もいいけど、あちこちで売れ残っているからな

あと、DD13
それに、DD54をリニューアルして出してくれたら嬉しい

DE10は・・・加糖はさっさと出せ！

鴨スレによれば大牟田の三井専用線が廃止みたい

直流色？

>>60
過渡DE10はまた延期されたね
確か8月以降だったかな

>>63
それもかなり怪しいと思う

>>59
EF15この間再生産あったばかり

>>64
313が予想外に出来ていることをがんがえれば
意外に早いんじゃないの？

8月生産が微妙なのは栄光のブルートレインの方。

早くて10月だろう

>>65
じゃぁ
EF60とDD13

富シキ1000を入手
足回りの銀車輪が目立つので黒染車輪を探してたらなつかしの黒プラ車輪が８軸分出てきた
あいにく黒染が無かったのでこのプラ車輪に換装する事にした
足回りが黒くなるとシキ独特の精悍さが倍増する一方で車輪の重量が軽いため走行性能への
影響などを注意しておく必要があるかもしれない

プラ車輪は走行雑音が低いという利点もある
というか富はそろそろ貨車も黒染車輪化してくれよ

>>69
シキ1000か、地元の模型店にも残ってないから微妙に欲しいかも

蛇足だが、富ヨ8000が10月に再生産されるようだ
番号変わってたら買おうかな

>>69

輪心を黒マーカーで塗ることすら出来ないんです、まで読んだ。

>>70
シキ三連でトランス輸送すると壮観だがあとニ両の調達が課題よな
プレ値には手を出したくないし
コンテナ編成にクム80000を加えてアクセントにしたいからこちらも現在手配中
ヨ8000の再生産は朗報でした感謝

>>71
誰彼なく絡んでくれてありがとうネット蛆虫
ドーナツ状に輝く踏面＋フランジの処理とか考えたら
目の前のプラ車輪使う方が楽だったんですよわかったかな蛆虫

蟻のﾀｷ6150ってのが叩き売りで売ってたから衝動買いしてしまった

……これ見たことないんだけど何処走ってたんだろ

新興〜四日市

>>72
クム80000ねぇ…
ネットで蟻のタム探してたら、通販サイトの｢アトラム｣で見かけたような気がする
あくまで｢気がする｣だから、興味あるならとりあえずググってみそ


で、本命のタムは見つかりません
中古でも滅多に見かけないし、気長に再生産待つかな

連カキすまん
>>72氏、今そのサイト確認したらまだ残ってた
最後の1コかも知れんからお早めに

>>72
お前さんもいちいちウザイ

>>72
てか富の旧プラ車輪は上質なものだぞ
おれ室内灯つけない車両はほとんどあれに交換したもの
N特有の玩具ぽいシャーという走行音が消えるからね
また再生産してくれりゃいいのにな・・・

あ、鉄コレのはダメね
軸までプラで精度悪いから

アメ車だけどマイクロトレインズの貨車は、そういえばプラ車輪だな。

俺も富の昔のプラ車輪は好きだな
ただし黒い奴のほう
はるか昔の茶色の半透明ぽいのはダメ

富のプラ車輪に(´Д｀;)ﾊｧﾊｧしてる人がいると聞いて(ry

少々削ってﾌﾗｯﾄ音出そうとしたけどだめでした

>>82
フラット音やるなら金属車輪

>>82
削るよりも、接着剤などを盛った方がいい。

模型ではコキ50000も250000も金型は同じだよね？
今のところ在庫が豊富な富コキ250000をとび色に塗って、革命工場のインレタ使って仕上げたらコキ50000ぽくなるかな…

単にコキ50000が欲しいなら、そんなに慌てていじんなくても、
数年のうちに再生産やるでしょう。
車番違いをやりたいなら大して手間はちがわんからとめないけど。

コキ25はわざわざ塗り替えなくてもいいんじゃね？レタリングだけでおｋ
実車コキ50も全検前はあんな色しているしな

>>86-87
即レスありがとう

そうだなぁ…
再生産すればそこそこ売れるだろうから、数年以内にはまた出るだろうし
焦って自作する必要もないかな？

>>88
何年か経ちコキ50000が再生産された頃になると
コキ250000無いよどうしようそうだコキ50000を塗替え(ry
となるんだろうからw

右側面を茶、左側面を緑に塗れば1粒で2度おいしい

>>89
確かにそうなりそうだ

…という訳で、250000も増備しつつ50000を待つことにするよ

>>91
そんなあなたに　っ東北筋コキレ

今でも5〜10両ぐらいは入ってる

コキ350000をチらにするかコキ110にするか思案中・・・

>>93
チラにした後、積載物を色々再現するのがおっくうになりそうだな

>>92
いや、コキ50000で常磐筋の紙列車を再現したいだけなんだ… 須磨祖

コキ100系を集め始めたら、財布が軽くなりそうで怖い
この間富コキ104が2割引で大量に売ってるのを見かけて、ちょっと買いそうになった

常磐線なら、今は釜の増備をしておいたほうが良いんじゃないか?
EF81東色もまだ出回ってるし、北斗星色も過渡はばら売りをやめるからね。

>>96
気遣いサンクス
EF81東日本色なら、先週買ったばかり

北斗星色も買っておいた方が吉か…

田端の81と言えば、安中貨物がいつ製品化されるのか楽しみで仕方ないんだぜ。

>>93
まさか本気で言ってないよな！？
そもそもだなぁ(ry

要はお前はフシアナだ。

気遣いが気違いに見えた
もう駄目だ

コキよりフェラのが気持ちいいな

調子に乗って集めた、富の『イベント限定コンテナ車』。
今となっては架空に興味も無くなったので、いっそ通常コキに塗り替えてしまおうか…？

でも、色が乗ってくれるかな？

>>98
そんなもんセットで出さずに貨車を個別に出してくれた方がありがたいに決まってる

>>103
タキ12200の小加工で済むタキはともかく、トキは数をまとめて作ろうと思ったら、
よろい戸の加工が大変そうだもんなぁ。

>>104
小加工とは言っても、タキ15600はタンク体の大きさが違うよね？
あとは補強アングルの追加とか、踏み板の工作とか

>>105
知っているとは思うが…
ﾀｷ12200のタンク直径は2200mm
ﾀｷ15600のタンク直径は1900mm

この程度の差なら平気かと…｡

台車交換したりハシゴの問題とか手を入れる箇所はたくさんあるね｡

安中ﾀｷは背の低さが特徴だと思ってるから、河合製品から改造するにしても大変だw

台車は過渡タキ1900から調達出来るか？
製品化されてたのは確かコロ軸台車だったような気がする

>>106
30cmの違いは大きいよぅ。ISOドライコンテナの標準高さとハイキューブの違いぐらいあるよ。
あと、タキ122も156も実車はかなり腰が低い。156はさらに車高が低いから、河合の腰高貨車だとイメージが全然違うんだよな。製品化してくれるのは嬉しいんだが。
ついでにタキ156は空に突き出したハシゴがポイントな気がするので、そこもネックかなー。

言い出せばキリが無いけど、この辺の印象把握は蟻が結構上手いんだよな。

ま、製品化してくれるならどこでもwelcomeですけど。

河合もカプラーポケット改良するらしいし、お得意の金属線パーツをうまく活用してくれれば素晴らしいものになりそうだが……。
その前に黄タキやらを改良再生産してほしいもんだけどw

河合はホキ5700とタキ1900を鋭意制作中なのか？
公式ＨＰが全く更新されないんだよなぁ

>>109
Nで2mm違うのは大きいとは思うが
貨車だと特に軌間、踏面幅、フランジ高さがプロポーションに大きく影響してくるから
細かい寸法を云々するより全体の印象が似てるかどうかが重要かと

河合が本当に腰高仕様を修正する気があるならもうとっくに直っているだろうな

どこかのブログで台車周りをいじって腰高を下げる工作してたね
夏の工作は河合タキ5450と7750の腰下げとカプラー交換
中途半端に値の張る製品なので慎重にいじくっていこう

タキ5450の胴回り径は富製品と微妙に違うそうだが、どっちがスケール近いのだろう

>>114
河合製品に慣れると、富黄タキはずんぐりした印象を受ける

>>111
きっとベストリニューアル品を鋭意製作中なのだろう

あぁ赤い車体に奥多摩工業と書いてあるのを見て喜んで掴んでしまったホキ9500初回品
ホキ2500を一箱買い足す条件でいいから交換してくれ(´・ω・｀)

>>114
富のタンク体はかなりでかい
でも見た目のバランスはうまく作っているね

過渡のｾｷ6000をいろんな販売店で見かけるけど、
ｾｷ3000が全く見当たらないのは何故なんだろう？

>>118
先週、地元の模型屋に1セットだけ残ってたな…
｢広｣って書いてあるやつだよね？

山陰のオフ屋で1個見つけたけどそれっきり
関3000

セキ3000は金型が痛んで生産できないって聞いたぞ

セキに限らず模型在庫は急速に無くなるので早めに揃えときましょう
タキ1900日立とセキ6000は今冬までに20両体制に持っていきたい

現状
タキ1900　12
セキ6000　10

まだ半分じゃんか orz

>>122
日立タキ1900は当方も増備予定
量販店にも残ってるし、いざとなれば個人経営の店で普通に買えるからまったり揃えるけど

>>121
マジかよ・・・あそこ今金型で行き詰ってるんだろ？

>>124
下等暦の根幹となる原因は金型のせい？
金型職人の仕事が遅いとか、そういう事なの？

>>125
機械を新しいのに総取替えしたとか、工場の熟練おばちゃんが大挙して辞めたとか・・・・
色々と噂はあるけど、結局「やる気」の問題じゃないの?

ゆーじたんがまた我侭言ってるのかも試練し(笑)

女工哀史か

貨物以外の話で恐縮だが
過渡キハ30を買う時に外観チェックさせてもらったら
ボディ表面に多数の引っかき傷が付いてたものがあったな
組立てラインに入る人間の爪手入れを指導した方がいいと思うぞ

ところでセキ3000の金型がダメならセキ6000も作れないではないか
>>121 はどこでその話を聞いたか詳しく言ってみ

3000と6000は別物だよ。ちゃんとボディ裏確認してミソ。

>>128
去年のこの時期に出た商品はそんな感じ。

年末に向けて改善はされた。

セキ3000については同意。
公式情報以外は当てにならないから真相は不明。

いざとなったら河合から金型を買うよろし

ｺｷ105って、存在したのか。
今日初めて目撃して知ったわ。

セキ3000って一時期爺からも出ていたな

もう再生産しないらしいというのは、
転売屋がオクで値段をつり上げるときの常套句だからなあ。

そもそも何を根拠の>>121なんだか
金型が一個しか無いと思ってるのかねぇ？

「西」なら買ってた

>>135
121は在庫抱えた転売ヤーなんだろw

金型がどうので、もう生産出来ないとかってのは、大概はウソだよ
金型なんてリピートで作るなら安いもんだし、修正や修理だって難しい訳ではない

特にKATOなんて内製してるんだから大したコストじゃないだろ

工作upローダーに違うスレの奴だけどこんなんあった
トービードカーとかだよね

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/751.jpg

大災害時配給用豚汁運搬車

今度出るワラ1はねらーのみ特別奉仕価格にしていただきたい

トーピードカーだった
書き間違い

♪とべーとべーてーんまでとべー
なんてCMがあったなぁ…昔

>>139
チラッとお尻が写ってる、三菱っぽいスイッチャーがイイ感じだな

>>143
ゲイラカイトなつかしw

歳バレてしもた…

>>139
これって製鉄所にいる車両だよね。
修学旅行で工場見学したとき初めて見て印象に残っている。
他にも不思議な車両がいっぱいいたような気が。
製鉄所とかの線路幅ってどのくらいなんだろ？

製鉄所で思い出した
昔、鶴見線で鋳鉄輸送やってたよね
溶けた鉄を鉄道で運ぶって、今の時代じゃ考えられん

いろんなのがあるようだ
ttp://homepage3.nifty.com/ha2002/00mokugi/14sanyo.htm

鶴見線のは銑鉄輸送だね
国鉄線内を輸送するので構内貨車の車籍を国鉄車籍編入して対処したそう

どうでもいいがトービードカーじゃなくてトーピードカーな
魚雷型してるから名付けられたんだし

と思ったら>>142に訂正してあったなスマソ

>146
オレが見たところのはおそらく狭軌だった。
DLが音楽(警戒音)流しながら牽引してた。

>>151
無線操縦のDLかな？

トーピードカー作りたいけどサイズが全くわからん

>>153
大から小までさまざま

チ○コみたいなもんだな

さながらシキ600とかはそれだな
使う時だけ長くなる

ｽﾍﾟｰｽﾜｰﾙﾄﾞに飾ってなかったかえ？

数年前の年始の鉄ﾋﾟｸ貨物特集で、福山かどこかのが取り上げられてなかったか？
実車スレとかでは密かに話題になってたような。

あのー、











ｺｷ105？？？

>>159
自分でわざわざ恥曝しに来たのか？ww

まあ、住んでる地域によっては見られないだろうな＞コキ105
でもコキ104とコキ106があるんだから、105があるのは予想がつきそうなものではある

コキ110は別として

>>161
実車も80両しかないしな

コキ50000も25500も26714も二・三回ずつ見てるのに見た事無い＞105

最近のガキは金持ってるくせにハンドブックも買わんのか？

>>163
地の果てへは行きませんから＜105

>>164
醤油ケチャップと煩かったから書籍の参考文献を示したら
印刷物に金を出すのが嫌だと切れられたことはあるな。
しかし、コキ105なんかWikipediaにすら載ってるというのにｗ

>>166
ケータイ多いよ＜ガキの書き込み

>>167
2chに書き込めるくらいのケータイなら、ある程度のWebサイトは閲覧可能だし
｢パソコンがないから｣というのは言い訳にしかならないわな

>>167>>168
2〜3年前のケータイくらいからならPCサイトビューアーで大抵見れるからな
出先での調べものとかPCひらくのメンドイ時役に立つ

コキ105が配置されたことがあるって西ウタ、海ナタ、東タミ、東スミぐらいかな？

連結注意って書かれた貨車はハンプヤード禁止だったのかな？

>>171
連結注意は、タンク体がアルミで衝撃に弱いとかワム車に危険物を積んだ時に、
連結の際、連結位置の15mだったか20m前で一旦停止して、慎重に連結しろという意味(だったか？)。

ヤードのハンプ通過禁止は、突放禁止が実質的に意味してたんではないかと。

武豊発の爆発物貨車は別に連結注意ではなかったな

>>172
レスありがとうございました。じゃあタキ50000もハンプ下っていたのか。大迫力ですな。

シキはハンプ通過はないと思うが
シキ180は突放したことがあるなあ
対角線に手ブレーキが2組あるので2人乗って緩めに突放した

シキも大迫力だけど、カとかウの突放は強烈そうだな

連結注意
デキ婚注意

○外禁止

>>176
ポは積荷が危険

>>176
西武農業鉄道の木製タンク車………。

>>180
カレーを食ってる時に(ry

>>176
床に溜まった汚物が流れてきて連結手にかかるってんで
カの側ブレーキ部の羽目板の隙間を埋めたなんて話もあった

>>180
木製の箱だから中身満載時には衝撃に耐えられないのじゃないか？
破裂した日には．．．

西武の緩急車は狭く、夏場はとても暑かったようです。
窓から顔を出して涼もうとするとタンク車の隙間から飛沫が飛んできたようです。

昔の方のご苦労はいかばかりか。

そいや、阿川弘之の「空旅・船旅・汽車の旅」に、踏切上で立ち往生していたバキュームカーに
蒸機でつっ込んだ話が出てたな。機関車が見事な黄金色に・・・

機関士は必死でブレーキかけていたから大丈夫だったが、窓から顔を出して「あ〜あ〜ぶつかる〜」
って絶叫してた機関助士の顔も黄金色になっていたそうな。

それで旋回窓が装備されたんだな。

>>153
JFEはどうなるか知らんが新日鉄の製鉄所はトーピードカーなどが走る専用鉄道は
近いうちに全廃になるから早めに見に行くがよろし

スレ違いスマソ

人生の突放禁止

純チェリー
連結注意

>>186
今度フルハイビジョンビデオカメラを持って見学にでも行ってくるかなぁ
千葉とか京浜とかならまだトーピードカーあるかな？

>>186
ここは貨物スレだからOK

>>189
千葉は大分縮小されたはずだから君津がいいかも。

コキ107を予約したはいいけど、似合うカマ持って無いんだぜ…
EF200旧塗装・EF64-1000とかじゃ、しょうがないしな

>>192
最近じゃ、８１の星釜がコキ引いてるよ。

>>192
別にキワが牽いたっていいんだぜ。
深く考えずにいこうや

>>193
最近じゃなくても牽いてるぜお坊ちゃん

クモヤがコキ車を牽く可能性だってゼロじゃないしw

>>192
64-1000なら、コキ107牽引してもおかしくなさそうなものだが
自分が満足出来ればいいんじゃないかな…


>>193
｢最近じゃ｣って…
冗談はやめてくれよ

C62が貨物牽いたときもあるし
D51や9600が旅客列車牽いたこともあるし
好きな機関車で牽けばいいじゃん。
北陸筋なんか81初期車が若干残ってるし

EF200の旧塗装の生き残りも、量産開始したばかりのコキ107は半年くらい
オーバーラップすると思うんだけど、何が悪いのか分からない。
コキ107は編成中に見つけたらラッキー、くらいの少なさだったけど。

EF210なら0番代、100番代共に、店頭在庫があちこちにあるから、
買うなら今のうちですぜとか、背中を押してみる。

>>184
内田百間も肥桶積んだ荷車だかに列車が突っ込んだ話を書いていた
機関士は、逃げたお百姓を追いかけてボコボコにして機関車に乗せて連れてったとか
辺り一面たいへんな臭いだが乗客は皆「運がついたから縁起がいい」と言っていたとか

鉄道貨物とは関係ないが荷車に肥桶積んで運ぶのも貨物ってことでw

あ

店で予約表見せてもらったんだけど、
コキ107だけで25両とかツワモノが多いな。
将来的にはどうなるか分からないけど、
今のところはコキ100系の中に1〜2両入ってるって感じかな＞コキ107
模型だから107だけで揃えても全然構わないけどな。

朝通勤電車待ちのホームで見かけるのには10両くらい繋がってるのもあるよ
@東海道

>>192 去年の東新潟機関区の一般公開の時に、
製造されたばかりのコキ107が展示されてたから､
可能性が無い事無いとは言えないかもね、
川重で落成されてEF81かEF510牽引されて来たのか
首都圏経由してEF64 1000に牽引されて来たのか分からないですが…

ｳﾔ情とかに載らないからあんまり馴染みがないのかもしれんが
ｺｷの甲種なんかどうよ？
DE10[愛]+ﾖ8000+出来立てのｺｷ10両位+ﾖ8000
これで日車から出てくる

中古で￥3000台だってある桃の一両も買えないのか？

>>189
うちの親父に詳しく聞いてくるけど君津に行ったほうがいいかも
首都圏でデカくて毎週公開されてるから行きやすいと思うし

確かあそこから専用鉄道廃止→トレーラー化だった希ガス

65の一般形欲しいなぁ

>>208
貨物色の一般型だったらまだときどき見かけるね
過渡のEF65ってスケールオーバーなんだっけ？

>>209
何をいまさら言っているのやら・・・・

ワム等各種貨物もでか過ぎです。

月並みだが…
>>209
ﾑｼｮ帰り乙

ついでに、今は一般型更新より国鉄色の方が多いわけで…

>>210-211
過渡のEF65持ってないから、確認の為に訊いただけ
ワムやヨが微妙にデカいのも知ってる

>>211
あと、ときどき見かけるのは店頭に並んでる模型のほう
関東に住んでるから、そもそも実車の一般型は見かけない

>>195,197
星ガマが出たの自体最近じゃん。
たったの20年くらい。w

>>202
将来を見越して26車予約を入れたバカなら、ここにいるぜ!

>>214
バ〜カ　バ〜カ。

>>211
今は一般型更新より国鉄色が多いわけで…

↑これ実車の話か？
岡山に残存の一般型EF65は更新の方が多い訳だが…？
国鉄色４（87,100,103,116）
更新７（57,104,108,114,115,118,119）
57を『更新色』に含めるのは微妙だが更新はしている

>>215
バカって言う奴がバカだってママが言ってた。





www

>>217
飛ばない豚はただの豚だって
うちのじっちゃんが言ってた

>>217
ボクちゃん、ママに買ってもらったものの自慢は
こっちでやってね。
↓
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1224160552/l50

>>214
それくらい普通じゃないの？
将来的に増えるんだし

複数列車仕立てるなら、一気に24車とか買っちゃってもいいと思うけどな。
両数的に異常なｺｷ104ならオンリー列車もあるけど、106とかだとその辺微妙。
107も将来的には106のポジションになるんじゃないかと予想。

>>221
でもこの景気低迷で新製見送られて、増備する頃には新形式移行で少数派になるということも・・・
いずれコキ50000は置き換える時期にはきてるからなあ

コキ107は自作で1両作ったけど、コキ106と混ぜると結構わからんよ

塗料の具合とか俺の腕のせいかも知れないけど、パッと見わからん
手摺を観察して「あ、見つけた」って感じ

>>203
さっき金太牽引の貨物見てたらコキ101・102・104・106に混じって107も1両いたわ

そりゃ実在してるんだから、いても不思議じゃないだろ

過当ちゃん、西武セメント列車再販とか

コキ107、ぴかぴかが浜松貨物に数両留置現確。
250番後半だった。

>>227
20日の時点で確認

ということは、1週間程留置されてるな

>>227 >>205の言うｺｷ甲種で日車から来たﾔﾂじゃね？

ところで皆様方に聞きたいんだが
ﾚ12000とかﾚﾑ5000に黒屋根っていたのかね？
16番の古いﾔﾂだと白屋根黒屋根どっちもあるし
Nの過度ﾚ12000も黒屋根だけどｻｲﾄやら手持ちの資料写真なんか見ても
黒屋根はないっぽいしSL時代なら汚れなのかもだし

>>229
コキは甲種じゃなくて配給じゃないか？

>>230
甲種で合ってる
輸送番も甲○○

>>231
そうなのかサンクス。

でも自社の物(＝運賃収受なし)なのに甲種輸送って言うのはなんか違和感あるな。
だいたい甲種って貨物の種類だし、自社の物品輸送は貨物なんだろうか…。

私有貨車の空荷もそうだがいまいち甲種の定義がわからんな。

車籍がなくなおかつ他社線路を使うから甲種

連書失礼
あとﾒｰｶｰから正式に引き渡されてないから
まだ自社の物になっていない

>>224
近畿圏の俺に取ってはコキ100〜103の方がレアだわｗ

コキ107：東福山とかじゃ既に普通に見る存在
コキ105：稲沢や北九州で良く見る
コキ100〜103：吹田で見る

駅にいてコンテナが通過する時は俺の視点が大変なことになる

吹田の着発線も見たいが
吹田の機関区と工場も見たい
どっちに座るか悩ましい

>>238
そこで前面展望

>>229
うーん… 俺はその時代の人間じゃないのでなんとも言えないが…
模型と実車の塗装の違いについて例を挙げると、過渡ヨ8000ってNもHOもなぜか屋根がグレーになってるよね

>>229
手元の「国鉄冷蔵車の歴史」見たけど、屋根色についての記載は無いねぇ。
昔は車体全部を他の貨車と同じように黒く塗っていたんだけど、保冷効果の関係から
戦前に白系になったという説明はあるんだけど。
でもって、古い時代の冷蔵車の写真は、モノクロで横から撮った写真だから
分かりづらいけど、屋根のところが黒くなっているように思われるものもある。
でも、レ12000くらいの世代になると黒い屋根の写真はないようにみえる。
特に、1枚だけ屋根上から撮った写真が収録されているけど、これは明らかに白。
レム5000は、載っている写真では屋根上が全く判別できない。

東北の3057ﾚなんかにぎやかだね

金太にコキ250000、100、101、102、103、104、106、107と

>>237
動態視力鍛えねばｗ

>>242
3057レは250000の中に100系列何入れても楽しめるなｗｗｗｗ

過渡レ12000は単にコスト低減じゃないかな。旧製品は屋根も白塗装だし。

冷蔵車の件 ｻﾝｸｽ
やっぱり黒はなかったことになるのかね
ﾏｽｷﾝｸﾞの手間は省けるからまぁいいか

ﾖ8000といい まったくねぇ？

>>243
限界があるｗ

貨物が近づいてきた。釜は〇〇か…（←ここまではいい）
最初のｺｷは104でコンテナが19Dで次はうおっハイキューブ！実物は初めて見た
って気付いたらもう次のｺｷだ、しくじった…ええーと…番号がよく見えねぇじゃねーか！
ってしまった…今なんか珍しそうなコンテナが見落としたじゃねーかコラ
ってあぁーもうｺｷが4両目になってるし貨物速ぇーよ（目が痛くなるのでこのへんで挫折）

>>229
レム12000の屋根は白だと思う
過渡の製品も出始めは黒で一時白になったがまた黒に戻っている

>>235
普通に見ないか？
ｺｷ105は未だに見たことないw

>>242
確かにw
以前は250000と100〜103だったのが、100系に置き換え中のおかげで賑やかだよな
俺は250000の中に100〜103の1ユニットが一番好きだが

>>247
動画で撮っておけばイイやん

>247
すげぇよく分かるｗ

ここにいるかなりの数が>>247みたいな感じだろうねw

漏れもそうだし

ｺﾝﾃﾞｼﾞで動画撮ってあとでじっくり観察

100〜103はよく見て手摺りがなかったりで気付くけど
そこまであんまし見てないのが実情
104と106はしるえっとでわかるよね

とはいえよほどじゃなきゃ台車まで気にしてないのよねw

俺は違うなぁ


※東海道筋での話
あ、貨物列車じゃん
おー、EF○○牽引かー
青とグレー･･･100系列か
19Ｄに19Ｆ、お、エコライナーじゃん
JOTの12ftコンテナ多いなー
ん、茶色のフレームだ･･･コキ50000かな？
お、エコライナーにJOTのCOOL-25℃にJFEスチールのイルカじゃん

あれ、終わり？


結構マイペース

西濃
西濃
西濃
福通
福通
福通
フクツー青春引越便
フクツー青春引越便
フクツー青春引越便
FL

ｵﾜﾀ
みたいな

50000系かなとおもってたら錆びた100系だった俺初心者

ロングパスだと変化が無くてツマランｗ

ロングパスはむしろ台車に注目だなぁ

先程ｺｷ102103が20両？とｺｷ100101が4両の貨物が走り去った。
桃牽引北方貨物にて
こんなの初めて

4両ユニット車は何食わぬ顔をしてあちこちに紛れ込んでいる

>>255
＞錆びた100系
石原裕次郎の歌のようでなんか渋いな

>>247
チェックする項目を絞り込めば追いつける
でも灰色のコキを見つけるとコキ105じゃないかと期待したり
JRFレッドのコンテナが載ってると19B〜Gのどれか気になったり
というのが悟りを開けていない今の現実で絞り込めないけど

>>260
錆びたって・・・ちゃんと教えてやんなよ、汚れだよってｗ

今朝、ホントに形式と検査票くらいしか地色ないコキ１０６見たorz
隣はピカピカの１０７だった。

>>258
恐らく遅延貨物だね。山陽スジのコキ100〜103は夜に集中するから困る

>>261
コキ105って水色じゃないっけ？

>コキ105って水色じゃないっけ？
水色といったら、あべ静江にガロ、それからポール・モーリアだなぁ…

>>265
八神純子・・・ひらがなだったか・・・＜みずいろの雨

＞みずいろの雨
黒い雨は洒落にならないからね。

雨が降っている模様だが、フレームライナー状態でも
走りマクリ状態なんだべな。

水原弘だっけ？＞黒い雨

>>268
それは花びら
http://www.youtube.com/watch?v=Pbu9tpq699g&feature=related&fmt=18

あら、勘違いだったか

>>264
ttp://homepage2.nifty.com/kakeyama/freight/koki105.htm
だな

黒い秘密兵器

それはED500。
松林の中で密かに出番を待っている。

>>272
一峰大二乙！

ｸ5000ってどこかに無いのかな‥

宇タ

福通福通西濃福通西濃福通
佐川佐川佐川佐川佐川ﾗﾝﾃｯｸ
佐川ﾗﾝﾃｯｸ佐川ﾗﾝﾃｯｸ日本梱包日本梱包
日本梱包黒猫日本梱包黒猫日通日通
日通日通日通黒猫日通黒猫
ﾗﾝﾃｯｸ黒猫ﾗﾝﾃｯｸ黒猫黒猫黒猫

>>275
模型屋さんの話かいな？

>>266
馬鹿坊や厨
http://hissi.org/read.php/gage/20090628/QWk4aldsMXQ.html

>>268
それ原爆の話やん

河合のタキ43000はいつ出荷??


予定では今月中なんでけど・・・。

それより赤ホキのふたはどうなった？

ttp://hissi.org/read.php/gage/20090629/UEJwWEFjMGQ.html

>>281
フタ？何のことでしょう？

　　　　　　　　　　　　河合

↑身も蓋も無い話だな

審判団審議中

>>275
トリコロールカラーなら、今日2つ見つけたぞ
買ってないけどね

河合のHP、リニューアルしたよ。
ttp://www.kawaihobby.co.jp/

>>289
ヘリのダイカストなんて入れてたんだね

てか鉄道模型に飛ぶと従来と一緒w

>>288
イラストの側面図でも腰高なんだな

>>289
わしはコレ出るの待っていたりw
http://www.kawaihobby.co.jp/js/144.htm

米軍トラックが欲しいのでした。

>>291
チハ車ﾄﾞｺｰ？orz

>>292
バスにするとか良からぬこと考えとるんでしょw

そのまま日通色に塗って貨物駅に置いとくのでも良いんだよな
戦後のレイアウトなら使い勝手かなり良いね

>>291
死ね。

>>293
んで、玉電や都電の木造車と並べる腹積もりでしてw

>>292
飛行機には日本のがあるのになんでじゃ〜。

ク5000はウェイトが付いていないからよく脱線するんだよな
仕方ないから自動車積んでいるけど本当は空車編成やりたいのにorz

>>295
死ね。

で結局タキはどうなったの??

>>296
そんなあなたに床板自体がウェイトの過渡製ク5000を。

河合が

　　.-､　 _
　　ヽ､メ､〉　　　　　 r〜〜ｰ-､__　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ∠イ＼)　　　　　 ﾑﾍ._　 　　 ﾉ　　　　　 |
　　　⊥＿　　　　　　┣=ﾚﾍ､_ 了　　　　 ｜　河合がどうしたと言うんだっ！
-‐''｢　＿　￣｀' ┐　 ﾑ　　_..-┴へ　　　＜
　　|　|r､ ￣￣｀l Uヽ　レ⌒',　　　 ヽ.　　 　|　続きを言えっ！ 続きをっ！！
　 (三　 |`iｰ､　 | ﾄ､_ソ　　　}　　　　 ヽ　　 |
　　|　|｀'ｰ､_　｀'ｰ-‐'　　　 .ｲ　　　　　 `､　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　|　　　｀ｰ､　　　　∠.-ヽ　　　　　　',
_＿l___l＿＿＿_ l｀lｰ‐'´＿＿__l.　　 　 　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||　 .|　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　 ||　　|＿＿.. -‐ｲ
　　　　　　　　　　　　　　 ||　　 |　　　　ﾉ/

河合のク5000に期待wktk
ついでにタキ3000も

>>296
過渡製があるのにどうしてそんなものを･･･

>>301
「・・・草が生えてくるプラモをまだ売ってるんだ」
と言いたかったんだろ

>>304
それ、「…が」に繋いだら日本語おかしくね？

>>301に続くのは、「もん」だと思う。

しょうもない

TOMIX再生産(んぎより)

●2770　クム80000（4tトラック2台付）　1,680円
●2771　ソ80（チキ7000付）　3,150円
●2773　シキ1000　1,785円
●2776　タキ25000　1,470円
●2782　コキ50000コンテナ付　1,680円
●2783　コキ50000コンテナ無し2両　1,995円
●2784　コキフ50000（コンテナ無し）　2,205円
●2785　コキ50000グレー台車　1,050円

よしよし♪

>>307
ソ80待ってたよん♪

>>307
大散財決定ｗｗｗ

ク
ソ
シ
タ
コ
コ
コ
コ

番号違いが欲しいから
●2785　コキ50000グレー台車　1,050円
買おう

あとで黒台車と代える

>>311が余らせたグレー台車を欲しがる奴が多そうだ。

>>311
台車をコンテナ卸したトレーラーとチェンジキボンヌ

以前、臨時高速貨物8554列車のコキもグレーから黒に変えたんだよ
機関車とヨとグレー台車は売り飛ばしたけどね

シキ1000は日通のままか

コキ50000は全部グレーに変えたから黒台車が大量に・・・

>>315
>>311に交換してもらえ

>>311>>315>>316

ｗ

俺は黒台車を自分でグレーにしたけどな･･･
わざわざ台車買うの面倒だし金がかかるからな

>>318
塗料とプライマーの選定が悩ましいんだよなぁ。
GMのねずみ色1号は黄色っぽいし。

ようやくシキが再生産されるんだな。どれだけ待った事やら。

おまいら、台車枠のトレードでもやれよ。w

死期なら　⊂63とか、神奈川の定価店に、数個ずつあったぞ

灰台車って店頭で見たことない気がする。
やっぱり富から直接買うことになるのかね。

https://www.tec-station.jp/shop/ProductDetailHandy.do;jsessionid=F2E9909606778333B71B879AF1D83F22?pid=PT-601
か、店頭で取り寄せ

NGI氏のページ、９月の所にセキ3000の再生産が載ってる

>>324

>>◆ｾｷｭｰﾘﾃｨｴﾗｰ
>>
>>ﾀｲﾑｱｳﾄしました。 
>>
だって

>>325
セキ6000も再生産するみたいだね

やっとｼｷ1000の３連が出来る〜
車軸はスケて見えるけど、黒なの？それとも金属地肌のままだっけ？

>>328
プラ車輪じゃないっけ？

>>328
富の貨車は銀車輪では？
それがイヤなら、黒染車輪に交換するとか、マスキングして黒で塗るとか

>>329
黒プラ車輪は新規登場の頃だな

品番が変更されていないので
そのままの銀車輪でしょう

俺は蟻の貨車の踏面がすぐに禿げる黒車輪とシキ1000の銀車輪交換した
一度に16個も交換出来てウマー
一石二鳥

一石二鳥？

個人的には、過渡の黒染ローフラ車輪に交換してみたい

ウチの式千、トランスがどこかへ
トンズラしちゃったのだが、
分売あるかな？

>>336
荷主んとこに届けたんだろ

うちにはTR211を履いたｼｷがいて95ｷﾛだせるんだ

んなこと言いだすと、安中貨物のトキみたいに、FT1系の台車を履かせた架空貨車が続出しそうだ・・・

>>336
確か富変電所キットのトランスの流用だったけな。

もっとリアルな積み荷を追求するのもいいかも。

最近輸送されるのは、基本的に箱型の変圧器だしね
模型みたいな2コ積みは滅多にないでしょ


実車ネタになるが、今日は東北でシキ3連が走ってるね

>>341
滅多に無いと言うかほぼ無い。
55t積みに2個積めるような荷物はトラックで運べるからね。

そういや宮沢だかタシヤだかが出したことあったな　＞シキ積載用トランス
製品デフォより断然カッコよく見えたこと覚えてる

積荷の変圧器を富のような荷姿で運ぶ事はありえない。
なぜならラジエター部やブッシング部(白いガイシみたいなやつ)は破損しやすいので別送して現地組み立てが基本。
よって変圧器本体だけの箱がシキで輸送される。ちなみに軽くするため箱の中の冷却用絶縁油も現地で入れる。

輸送中の画像をネットで探してプラ板等で適当に箱を作っても富の積荷よりはよっぽど実物に近くなるのでオススメ。
以前、積荷のエッチングキットも確かに出ていて、それなりに売れたようだ。

>>341
千回の日に空荷で来たやつか

去年もなんか見た記憶があるんだが、自衛隊の機材輸送を再現したいんだが、いいアイテムない？

>>343
シク天の改装セールか何かで2組買ったな。
どこにしまったか忘れた。w

>>336
富変電所を買え

>>346
アイコムから小型ドーザーなどが出てるらしいが？
見たことないのでどんなものか分からんが、富チキ7000に積載可との記載があった

>>346,349
チキ7000+アイコムの資材運搬車
http://imepita.jp/20090705/095290

両面テープやめて、ちゃんとラッシングやカバーを表現すればマシになるやろう

>>350
これはトラに積載されてなかったか？

>>351
俺この間これが自衛隊のダンプの荷台に積まれて
走ってるの名神で見た


親亀子亀

>>351
写真で確認すると　ttp://1st-train.net/topic/200906/ministry-of-defense2009.html
78式戦車回収車と資材運搬車がチキで小型パワーショベルがトラみたいだね
今回輸送された78式戦車回収車の積載状態とか去年か一昨年の73式装甲車の
積荷、どっかのガレキやさんで出ないかなぁ

>>352
資材運搬車はトラックで運べるのがウリだからね
チキは贅沢

自衛隊のパワーショベルは民生品とちょっと違う。
回転軸が一個多い。
斜め掘り出来るｗｗ

>>355
長野工業の奴より更に曲がるって事？
変態ギミックだなｗ

保線機械にうってつけだな

戦線後方での設営にうってつけだな

>>343,347
「トランスキット」と書いてあったから車ガレキとかのそれを想像してて
中を見たら本当にトランスの組立キットだったので吹いたぞw

>>348
生産中止じゃね？

>>353
61戦車の積車状態ならどっかからレジンで出てたな
砲身固定してシートかぶせた形態で、チキ積荷とかいう商品名だったような

>>359
"チキ7000用積荷"やね
メーカはカワマタかな

ｾｷ6000は「広」表記を消した仕様で販売して欲しいな

そうすれば、ｾｷ3000と一緒に購入するのに・・・

61式自体はWTC使えば再現できる
昔はシート無で輸送したみたいだし

WTMだった
すまん

世界貿易センターがどうしたって？

ガイシュツだとおもうけど過渡の再生産品にセキ3000載ってるね。

金型壊れたってハナシはどうなったんだろ。

>>365
品薄感を煽るデマだったのかも…

それに型が壊れたとしても、作れば儲かるんだからまた作り直せばいいだけ
一度作った型なんて作ろうと思えば、すぐ作れるし安い物だ
ベースもキャビも電極もデータは全部あるだろうし

元々金型は永久に使える訳じゃないんだし…

セキに合う緩急車がほしいな。22000が渋くていいかも

セキが再販と聞いて北海道の2400t列車をやりたいのだが､セキ3000なのかセキ6000なのかわからん…
どっちを買えばいいのだろう？
車掌車はついたんだろうか｡

わからないならやめとけば？

>>368
北海道ならセキ3000
車掌車は当然連結する

>>369みたいなのが、スレをつまらなｋ･･･げふんげふん、ゴホゴホ、ゥォッホンホン。

トラ145000きたね
KATOは何をやってるんだか

>>371
もしかしてセキしてるのか？

>>373
んー。
先月末にアメリカいってから熱もさがr･･･げふんげふん。

>>374
セキ3000だけに咳・痰か…とオモタ
とりあえずコレ（アメリカじゃなくてカナダの映像だが）でも観てまったりしてちょ
Buster Keaton - The Railrodder pt.1
http://www.youtube.com/watch?v=KOSbOU8a_p8&feature=related
Buster Keaton - The Railrodder pt.2
http://www.youtube.com/watch?v=TfSTTDpJwzU&feature=related
Buster Keaton - The Railrodder pt.3
http://www.youtube.com/watch?v=-I_slVqEM1k&NR=1

>>372
お富さんは、ミニカーブ走行可能な2軸貨車を充実させようとしてるんじゃ？
トラ145000は河合製があるが、(製造会社の)バリエーションが増えるのは嬉しい

>>376
富の2軸充実路線は大歓迎だねえ
KATOも別に貶してる訳じゃないんで…
各社競い合って欲しい

>>375
あ、いや･･･お察しのとおり「セキ」すよ。
マジにとっちゃいやん。w
てか、マジ「隔離しる！」とかいわれてもイヤンだけんども。

猛スピードの軌道バイクとさりげなく映ってる貨車や転写台みたいな橋(?)、
けっこう面白い。ありが�d

TOMIXからトラ145000が出るのか。
欠番の2716･2722･2723･2724があるので何か出てきそうだな。

どうせなら嘗てあった香港製貨車『カ3000』等出て欲しい。

んぎさんのところによると
・側面のアオリ戸が木製の国鉄2軸無蓋貨車
・車体新規製作
・無蓋貨車裾にあるアオリ戸受けを再現
・アオリ戸表面には木目を表現
・床下ブレーキテコ、ステップ再現
過渡とちがい妻がプレスになって頭に100000が加わったタイプだね
車番は　　
トラ147382
トラ152261（木材付き）

まあ木材は特にいらないけど番号違いになるのは嬉しいかな

●2725　国鉄貨車　トラ145000形　735円
●2726　国鉄貨車　トラ145000形（木材付）　840円

>>380
あれ？
145000番台の妻面は、プレス鋼板から平板になったんじゃないの？

プレス鋼板＝波状の板かと思ってたんだが…

>>382
ごめん、間違えて書いた
プレスから平板です

>>372
過渡が車体だけ作り直して早くに出すと思っていたけどね
河合トラ145000はあおり板が厚いから見た目悪いな

>>381
木材付きは有るのに
土管付きは無いのね…

土管ねぇ。
Dokkan Dokkan ツイてる

>>384
鈴木先生困るよね。

つか、アイコムあたりで鈴木先生つくってくれないかな。家付きで。

で、いつも下半身裸なの？

貨車スレと鈴木さんは切っても切れない関係だなｗ

うちのアレに相方ができると思ったのになぁ。
何なら「チキ7000（土管付き）」でもイイけどね
そうだ、土管作るか…

ネタにマジレスだけど、
土管はプラのインジェクションでは作りにくいんだよな。
唐竹割りにするとみっともないし、
長手方向に抜こうとすると内側にテーパがつく。
(覗き込まなければOKだが)

でも、ト＊コレの積み荷にあったような。

Heico Modellってーのは却下ですか。

>>390
おっしゃる通りだね。チ1の唐竹割りの土管はチョット残念だったなぁ。
どうでもイイんだけどオイラは昔、放電加工機で金型彫ってたんだ。
>>391
そこのカタログ覗いたけど、使えるネタがイッパイ有るね。ありが�d
鈴木センセにドイツ製の土管は贅沢かな…

鈴木先生もこれだけ愛されて幸せものだな、しかも貨物模型スレで・・・
>>392
> 鈴木センセにドイツ製の土管は贅沢かな…
そんなこと言わず、どうぞ奢ってやってくらはい。

また、床下しかほめるところがない お富2軸貨車発売、塚るから買い急がないことにする

>>394
最近出たのはチとコム以外は上出来だろ
俺は過渡のがいっぱいあるがワラも買うし
このトラも買う
予定品のヨ6000早くスケジュールに乗せてくれよ

箱はもういいから2軸ﾀﾝｸ出しておくれ
ﾀﾝｸ車ｺﾚｸｼｮﾝでもいい

>>379
全部河合に行ったのでは?
富で出そうとすると新規設計になるからすぐには難しいだろうな

>>396
箱の貨車もロクに出ていないのに
蟻に2軸タンク車の有名どころは出てるぢゃん

プラスチックのパイプ大小2種類買ってきて、
細い方の両端に太いの嵌め込む

平板のﾄｷ25k復活してくれ

>>393
鈴木センセは大金持ちだから土管も特注のドイツ製で(ry

富永センセフィギュアも欲しいねw

>>401
来年のJNMAまでお待ち下さい

みんなが鈴木センセ鈴木センセ言うから、買わないと決めてたのに宿淀でチ1土管買っちゃったよ。あ〜あ。
鈴木先生富永先生の人形が欲しくなるわ。

ところで宿淀、蟻タキ11000JOT・日本石油￥4800円、タキ6150(だったか？)￥2800円、週末特価だって。
まだ数セットあったよ。

>>403
タキ11000のJOTは欲しいなぁ…
だが、給料日が週明けorz

まあ、まだ在庫は潤沢だから別に良いか
チラ裏スマソ

土管＝鈴木先生か。嘗ての『お笑いマンガ道場』を思い出す。
今は『ドラゴンボール改 』OPを見る度
♪ドッカンドッカン ツイてる（土管付いてる） ドッカンドッカンチャンスさ　
　という歌詞を思い出す。


内容反れてTOMIXのトラ145000が発売されればグリーンの事業用も出そうな気がするな。

>>405
富は今までコンテナ車以外の貨車のバリ展あるか？
出ないと思う

ワム380000「形」（笑）

土管は、失敗だと反省したらしい

ttp://www.youtube.com/watch?v=EkG4H8vDrQ0&feature=related#watch-main-area

富のトラ70000もそうだがあおり戸などはかなり薄く作られているからこれも期待できるな
過渡、河合、富、銘わあくすと無蓋車を持ってるけど河合のあおり戸の厚さには参る

セキ3000は再販しないみたい。

HPで詫びてた。

>>406
ホビーショーか何かの限定品としてやりそう

ホビーショー限定の貨車って、ホビーショーのロゴが入ってたりするけどな・・・

そんなんいらねえ
車番違いを限定で出してくれた方が嬉しいくらい

早くもトラ145000の試作品が出てるやん

ttp://joshintrain.tblog.jp/?eid=226388

そ〜れそ〜れ鉄骨飲料〜

>>411
金型が壊れているのにヘンだな思っていたんだ

まだいたのか金型破損厨。消えろ！！

改修厨に破損厨、
転売ヤーさんも情報操作に必死ですねw

>>411
ありゃ…
増備しようと思ってたのになあ

>>418>>419
本当の事書いただけなのにバカはどっちですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おまいら涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あまり金型破損とか言わないほうが良いよ〜
それってメーカーが意図的に流して
中古屋転売屋にリークしている卸元とかを特定しようとしてるらしいから〜

まあ一部業界筋では有名な話だけどねえ

>>422
情報の流布が発覚した場合の
社会的制裁を受けるリスクを背負いながら
メーカーが意図的に情報を流す利点ってあるの？

>>423
荒らしは構っちゃダメだよ
きっと寂しいんだろう

一部業界筋（笑）

>>423
日本語でおk

時々、型に対して変な幻想を抱いてる人がいるよね
使っていればへるものだし、タダの鉄の塊だ


KATOの中の人へ、本当に壊れたなら安く作りまっせｗ
データ等支給なら更にお安くします
彩の国の型屋より

そもそもセキ3000なんて河合の方が出来いいだろ
過渡は台車がでかいよ。だから台車位置も破綻している
河合の赤ホキが許せない人なら過渡セキ3000も許せないはず

河合は石炭槽つまり本体の形状がまったく違う
古いだけに各部が分厚く繊細なところもない
本体を作り変えるならばまあ見られると思う

>>427
プラモの世界なんてヘタるの当たり前だからファーストロット買い求めるヤツがいるくらいだしな
そもそも金型だっていくつかのパーツに別れてるんだから壊れた部分だけ作り直せばイイだけだし

作る数も違うのか材質も違うのかトキ15000とかでもいまだにかっちりしているもんなあ
プラモの感覚だとバリだらけヒケだらけでもおかしくないのに

>>430
そうそう。
金型なんてしょせん消耗品。
使い込めば磨耗するし、成型樹脂の種類や許容精度にもよるが、
規定ショット数に達すれば交換、もしくは修理。

富はいい加減黒台車モノを銀車輪で売るのやめてくれないかなぁ・・・。
せっかくの新規貨車も銀車輪だと萎える。
あ、自分で車輪交換すればいいだろとかいうレスは無しで。
俺はあくまで黒染め車輪仕様で売ってくれって事を言ってるので。

>>431
それ考えると、コキ１００００なんか…

このスレの流れでチ1土管を購入
予約品引き取りに来たのに気がついてたらレジに持っていってた

ホキ2500・9500って、
何だかんだ言われても河合のアレで中古相場落ちた?
尾久で自慰の未開封3両×4が\4000のまま、入札されてない…。
金欠じゃなかったら入札してるのに。orz

宣伝じゃないからウラルは貼ってやらない。w>出品者

>>436
4000で金欠って…

TRL貼らなくても思いっきり宣伝だと思うが>出品者

>>436
4000円て…
地元の1割引店でも10セット近く残ってるんだけど

土管の引越し
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org229528.jpg

…それにしても何故、土管積みにしたんだろ？
考えると夜も眠れなくなっちゃう。

釣られた富ドカン貨車って・・・

>>427
過渡は自社で作るから待ってても仕事来ないよw

>>439
貨車ごとｗ

>>441
もち、知ってますよ
しかし、今はホント仕事無いところ多いから単発なら外注もアリかと…

>>442
そして、要求水準と価格があまりにも乖離してることで、外注先から断られる、と。

それに、今は未挑戦な分野でもやってみよう、という考えは誰も持ってなくて、
出来る範囲でしかやらない、美味しくない仕事はやらない、っていう風潮だからな。

>>442
どんなものを作ってくるかわからん所に外注する金があったら
社員をサービス残業させまくって自社で納得のいくもの作った方が安いんじゃね？

どうせなら富や蟻の仕事を探した方がいいかもよ
蟻は大陸の体制が変わって苦労してるみたいだから条件次第ではあるいは

蟻が再生産にシフトしてきているのでホキ1000の再生産に期待する。
タキ1100を再生産した時はガッカリしたわ。

>>436
今月、既に模型だけで十数万使ってるし、
一応、欲しい数はそろえてあるから、
買い増すほどは回す金がない、という意味で。

>>438
1セットではなくて4セットまとめて\4000だよ。

>>436
入札入ったね。お買い得といえばお買い得。俺は金がないけど…。

>>447
ああ、それならお得だな

>>444
んなーこたあない
今、しのぐだけの企業はいずれ終わる

爺の赤ホキはクロポと同じ簡易金型だから次の再販はないらしいよ。見つけたら買っとけって。
行きつけ店のオヤジから聞いた話。

>>451
> 行きつけ店のオヤジから聞いた話。
そのネタ秋田。

>>433
つ凸マジック

>>451
その再生産何回目だと思ってんだよ…
バカの一つ覚えか？

だから金型あぼーんで市場在庫限りなんだよ
ちゃんと人のレス読めない奴はROMてろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

転売ヤー乙w

下らないネタを蒸し返す奴はほぼ全員がﾊﾞｹﾂｦﾀ(09年 TDB調べ)

>>455
おまえ本当にバカだなww
そうやって一生騙され続けて氏ね

おまいら涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗ

トラ145000は試作品も出来たのでワラ1と同じく10月以降なので同時発売になるような気がするなぁ

>>459
行きつけのｸｿ店のオヤジじゃなくて本山の奴らに聞けよ
早く謝罪待ってるからw
あっ、怖くて聞けないか(ﾌﾟｯ

高い値段で売れると良いなww

今更だけどRMモデルス先月号を本屋で読んだら貨車特集だったね
でも中間車掌車の前に連結されているのを工場入場車か回送だと思い込んでいるのには
なんだかなあという気がする

タンクきたｗ
http://joshintrain.tblog.jp/?eid=226984

>>463
悪いが既出

ウレタンのことだから騙されるなよ

既出失礼
ウレタンなのは知ってたが、一応ネタ的に書いたのですが…
しかし、マジメな話買う奴はいるのか…

またバケツの宣伝か

>>465
ウレタン臭中毒者なら、買うかも知れんな。

>>465
「タンク車」12両用ケースというが、タキ「****」に対応するのだろう？？？
これが分からないんじゃ必要性が有るのか無いのかさっぱりわからん。

多岐にわたって対応…

タキだけに多岐か
山田君>>469の座布団5枚持っていきなさい。

>>463=465
糞コテはﾀﾋねｗ

>>470
ザ・布団って書くと100均みたいやね
それはともかく、ブクオフでRMの私有貨車図鑑を￥800でゲトしてきた

苦五銭

多岐川裕美と聞いて�dで(ry

大門団長の妹さんだな

古手川祐子と多岐川裕美勘違いしてる馬鹿初めてみた

多岐川華子はおかずになる

あなたと合体したい

滝川クリステル

>>477
今晩のおかずにどう？

>>477
でも、かーちゃんの若い頃ほどじゃないような。

ごめん、富スレと間違えた。

>>480
オカズなら滝川真子のほうがイイなぁ…
富のホキ800イジリながら昔を思い出す今日このごろ
でもやっぱり、魚のタラとかホキのほうがオカズになるな。

今夜もコキコキするぜぇ！

ﾄﾞﾋﾟｭ

ﾁﾑﾁﾑｺｷｺｷ

いかんな、フィニッシュはコキフかヨかペコちゃんだろ。

>>487
フイッシュじゃないのね

何この流れｗｗｗ

富ｽﾚ化…

ｺｷｺｷ〜♪

前から気になってたが、よく下ネタの話になると出てくる富スレって一体なに？

富スレがいつも下ネタで賑わうからじゃないの

>>492
富信者スレだよ

富スレに限らず、2ちゃんに下ネタはつきものだ〜。

ｴﾛいｲﾝﾀｰﾈッﾂに傾きつつあるところｽﾏﾇが
青ﾜﾑを30両程増備したいんだが富過渡蟻どこのﾒｰｶｰにしようかと。
蒸気神ｻｲﾄで見たけどﾜﾑｽﾊﾟｲﾗﾙになった先輩方はどこのﾒｰｶｰで揃えましたか？

青と茶共に過渡３２両
増備途中で他社と大きさが違うと知ってやむ無く。
完全に別編成で富茶１青１　河合３
茶はツートンの方が見映えがして好み。
過渡の利点は……カプラー交換がしやすいとこかなぁ。

>>496
KATO　青6茶4
富　新青18新茶4旧茶2
元々KATOで集めてたが、富の新しいのが出たのでそっちも買ってみた
基本混ぜて組成しないが、走らせると大して気にならない

今なら富がいいんじゃね？カプラ交換や値段重視ならKATOで、値段と大きさをとるなら河合か
蒸機のサイトに比較が載ってたハズ

>>496
過渡茶16＋過渡青4
後富茶が1


富茶はﾜﾑ9000辺りとの混成用

過渡はﾜﾑ単独20連orコキ50000系列等との混成用。

ワム8と言えば、最近蟻の茶15両セットをまた、ちらほら見るようになったな。
再生産したわけじゃないだろうし、問屋にストックが残ってたみたいだね。
貨車じゃないが、去年のマヤ34青も最近まで問屋に在庫があったらしくて、
何回も入荷してた店があった。

蟻の在庫なんかが問屋にあるとはどの店も思わないから残るのかな？

ﾜﾑｽﾊﾟｲﾗﾙ先輩方ありがとうございました。

富ﾜﾑは新しくなったようなので富青ﾜﾑ30両掻き集めてみます。
ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾝﾀﾝﾀﾝﾀﾝﾀﾝﾀﾝﾀﾝﾀﾝﾀﾝﾀﾝﾀﾝ････
ﾊｧﾊｧ

>>501
頑張れ

定価店でさえ品薄なのによくがんばるよ

>>501
富のワム8、38だよ。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7201424

>>496
ワム80000で他社を差し置いて過渡を買う理由はないわな
過渡はワム280000、ワム380000と銘打っているけど実態はワム180000そのものだからね
でかいというのが最大のマイナスかな

俺は国鉄派なので青ワムは買わないが
長らく河合だったのをこのほど富と蟻にて揃えたかな
大きさがほぼ同じだしね

在庫が多いからそろえやすいってメリットがある＞過渡ﾜﾑﾊﾁ

DD51に牽かせて何かおかしいと思ったら

違うんだ
富旧DD51が小さいんだ！？

在庫が多かろうが自社の巨大釜に合わせた過渡巨大ワム8は
今から揃える向きにはおすすめかどうか疑問

そんな訳で富の新旧製品(日本製)をせっせと買い増し中

あ、686っちゅうのは過渡スレの事ね。

自分は富製で揃えているが、手すり周りが許容できるなら
一気に揃えることの出来る蟻製セットも良いかなと思う

686 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2009/07/18(土) 22:31:53 ID:/zijsMai
過渡14系寝台の発売が迫る(予定の)昨今
不足していたナハネ20を２両買ってきてやっとこさ15両編成が完結 orz

>>675
某Ａ社って蟻の事か
ならばその認識は既に時代遅れだな
組立ては相変わらず荒いが塗装や動力性能はかなり向上している
実際に製品を持っているなら実感できる事柄だが如何に

>>509
ID:tXoxpHzT

あらあら乙、で、一体何がやらかしたかったの？

別に過渡製ワム8そのものの存在を否定している訳ではないので
神経質に噛み付かないように
どうでもいい個人情報を訊き出す7スレ目@鉄道模型板 の >>821君

>>510
別に噛み付いたつもりは無いんだけどな

その前に、自分のﾚｽ晒されて人のﾚｽ探してるお前も同類だろ

>>511
だから噛み付くなよ「夏休みの友」
同類とか言ってると暗にキモい嫌がらせ目的でコピペしたのがバレちゃうよ君

閑話休題
蟻のワム8は扉を開けて貨物ホームに置くのにいいよね
扉が開くというだけで使い途はぐっと拡がる

俺はKATOのワム80000はきっぱり否定するぞ！
持ってた十数輌は売っぱらった。

まぁ好きなの買えや
ここの住人があれがいいこれがいい言っても買うのはお前だ。

>>512
第三者がしゃしゃり出るのもなんだけど
ま、ま、落ち着け、な？

この流れ、完全にお前の方が悪い

「登山家」なら山の天気と同じようにそれぐらいわかるよな？

ttp://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?board=gage&id=u73m0cz0

>>515
そうか？
自称第三者の本日初出IDにいきなり悪いとか言われるのも何か釈然としないが
というかキモいコピペ君は一切お咎めなしとか加害者保護の観点かいな？

だから過渡製ワム8を否定はしとらんっちゅうに･･･まったく

>>517
本日初出で悪かったな
俺みたいに気が向くまでROM専って人だって多数いるだろ

確かにワムを否定したレスは無いけど、態度がちょっと・・・って感じ

>>509に拘るのも変だろ
別に問題のあるレスじゃないんだし
恥ずかしいって気持ちはわかるけど、そんなにカッカするほどでもないだろ

>>502
そうか？
割引店でも残ってると思うけど

>>518
態度がどうとかそれらしい事を言うが意図不明なコピペかまされ
同じ事を返すといきなり不快感を示すような相手の真意ってどう思うよ君の場合？
善意か悪意かどっちだと判断できるか

その辺をさっくり省いて片方だけを悪者にするのも横暴と違うだろうか
個人的な好き嫌いを善悪と混同してすり替えられたら泣くに泣けんわ

>>519
在庫多くはないがそこそこあるね主に郊外の量販系や個人店に
オークションでも新品が定価以下で出回っている今のうちが集め時

今すぐないと困るとかじゃなけりゃ無理に定価近い値で買う必要などない。
どうせすぐ再生産する。

いやいつまで続くんだよこの流れ

もう夏厨が湧いてるねw

ニュースで昨日から休み入ったって言ってたな

はいはい。686が悪い。686が悪い。

他人の振りしてなんか言う奴は、
上のほうで負けた奴なんだって
じっちゃんが言ってた。

過渡D51（蒸気）がストを起こしているから黒屋根の貨車を運転していない。
もし、今年の冬に富がD51（蒸気）を発売したらイイなあ。

>>527
もし富が出しても、また北海道型の特定ナンバーだったりしたらパスかな・・・

散々既出だが、蒸気こそメイクうpパーツ的な物が欲しいよな
改造後の形態が9600ほどカオスじゃないから何とかなりそう
だが54号機、貴様だけは対象外だ

蟻さんワキ5000セット再販してくんなまし。過渡のはデカ杉

>>530
ワム80000セットだろ

ひょっとしてワキ5000が目当て？？

>>530
いや、俺の実測では過渡も富も河合も蟻も全部デカイ。
ワム8より状況は深刻かも。ボギー車の宿命かも試練。

過渡のはワキ10000の流用なんだよね。ワンコインだから仕方がないという言い訳もいい加減通用しないよな。
過渡貨車は全種リニュ時期に来ていると思う。

>>533
昔はあれでも通用したんだが、今となっては
確かに、C62を皮切りに過渡もスケール遵守に傾いているから、貨車もリニューアルが必要だね

過渡のD51が1/150でリニュしない限り巨大貨車は無くならんだろう

じき蟻がﾜｷ5000セット出すんじゃないか？
民営化直後に変な塗装のいたし、あれ入れてw

ED79重連牽引「おうじ号」、厚別工業高校デザイン塗装車付（ﾎﾞｿ

ﾜｷの塗装変更車て
ｸﾘｰﾑ地に青で何か文字らしき物
九州の電機試験塗装と同じﾌﾞﾙｰの濃淡
だけか？
あとは青帯巻いた奴

そもそも台車がデカイからな。TR41なんて他社の倍サイズあるし。

>>539
それを言うとそもそも軌間がフランジが、となって
Nなんかやめちまえ、となるのだが

てか倍って何が？ノギスで計れとは言わんけど並べてみたことあるか？

>>536
蟻のワキ5000なんてタダでくれるといってもいらん

タダなら貰うぞﾉｼ

今の過渡だと、リニュする前に廃盤にしそうな予感がする。
あれだけあった車両のラインナップを一気に減らしたからね。
貨車と線路以外に欲しい物が無くなっちゃったよ(´・ω・`;)

減っちゃいないだろう。
その年に店頭にあると想定したものだけ、カタログに載せているだけで。

このようつべ画像の1:40くらいのところに出てくる
ヨ8000の後ろの2両のタンク車は何でしょうかねえ
前のはアスファルト専用みたいですが2軸ボギーらしい
後ろもドームが端に寄ってて異型胴タイプですね

http://www.youtube.com/watch?v=Is0cfNcEyGE&feature=channel

未だに年度カタログということを理解してないヤツがいるって…
いまどき釣りにもならんのに

自宅のレイアウトでタキ1900とホキ5700を混血してEF65に牽かせてますが
実物は併用してましたでしょうか？

飯田線はそんなの多かったような

何故過渡はコキ50000の製品化を避けるんだよ

>>547
そりゃもう当たり前のように
最近だと小野田(飯田線)とか日立(常磐線)とか

ワム、といえば茶のイメージなんだが、気がついたら軒並み青に変わってるんだよな。
今さらながら、せっせと青ワムの増備に勤しむか。

>>547
高崎線の5890ﾚなんかはﾀｷ1900とﾎｷ5700が6:4から7:3ぐらいの割合で編成組んでた。ﾀｷ12200は無かったかなぁ確か。
牽引機も641000と共通運用で65が入ってたから楽しかったなww

>>552
チチブや小野田はタキ1900とホキ5700を区別なく使っていたように思う。
晩年は交換出荷が盛んに行われたので、チチブのホキ5700の一部が
デンカに移籍して軍配マークを付けています。タキ12200は早強セメント
に使われるケースが多かったので、他とは区別されていたみたい。

デカいと知りつつも過当のﾜﾑを70両買ったおいらがこけますよっと…＿|￣|○

>>545
ヨ8000の次はタキ9200、次はタキ11700と思われま。
どちらもアスファルト専用。北陸本線で走行とは、運用はどこからどこだったのだろうね？

>>547
調べてみると、常磐線のイメージが強い日立セメントのタキ1900なんかも、EF65が牽引する区間があるんだよな
(田端操〜隅田川間か？)
だから、EF65-1059+タキ1900･ホキ5700なんてのも実際にあったハズ

チチブなんかは普通に引いてただろう

ﾁﾁﾌﾞは64ｾﾝが重連牽引で上越線走ってたな
真っ昼間に

>>547
ttp://bierwagen.fan-site.net/mjft/index21.html
の上から2番目。

ああ、さよならチチブセメント。

>>549
売れないからだろ

皆様ありがとうございます。
特に貨物は指摘野郎が多いもんで…
『コキ100と101の並びが違う！」とかね。

>>560
>コキ100と101の並びが違う！
それは結構重要だよ
いくら貨物が混結自由だからって、ユニット4両は固定だからね

あっ……もしかして俺も指摘厨か！

>>560
それは指摘されてもしょうがない

貨物にとっては重要なこと


あ・・・俺も指摘厨だな・・・


だけどなんか許せないｗ

なんかやたらと、脱線すると指摘してくる奴多いよね。

って、オレもそうだ。

>>560
このスレ向きなIDだね。

貨物の指摘厨なんかいるのかｗ
だが、コキ100〜103・105の編成は指摘したくなる気もするｗｗｗ

>>564
日本石油輸送にブリヂストンてか＞ID


オレなんか、時代考証無視で好きな貨車をテキトーに編成組んで走らせてるから、貸しレなんか行ったら指摘の嵐になりそうｗｗｗ

貸しレ等で本人(知人なら良いだろうけど)にコレ違いますよと言ったちゃったら指摘厨だな
指摘したくても口には出さない これ大人

スレ住人は大人な事を祈るぞ

なーに

釣られて覚えることもあるのさ
鬱

>>555
なるほど、やはりそうか
ビデオ画像では3軸台車に見えなかったからね
2両も繋がっていると返空か積車かいずれにしても運用中みたいですね

最近Nｹﾞｰｼﾞにはまったのであまり種類持ってないから
自宅で適当につなげて走らせてるけど
外でやったらﾌﾟｷﾞｬｰってされるのかorz

>>569
ﾀｷ9200は苫小牧とどっかの運用
どっかが思い出せんorz

>>570
いちいちそんなこと気にしてたらダメよ
純粋に楽しもうぜ

旭化成と北海道曹達のタキ5450を一緒に繋いで貸しレで走らせると
ﾌﾟｷﾞｬｰされるかなｗ

>>573

むしろそこまでカモレ、ことに化成品輸送に精通している人であれば
そんな幼稚な行動をすると考えたくはないもんだなあ・・・。

でも逆に設定列車や輸送環境等の実際の制約条件から不適切である理由を
整然と述べられたらそれはそれで感心してしまうかもw

>>574
ケミカルタンカーの編成の指摘ならむしろ歓迎するかも知れん
オイルタンカーと違ってどう編成しようかけっこう悩むんだなタキ20500とか諸々
タキ3000ならずらずら繋いでEF15あたりに牽かせてオッケーなんだけど

今度の運転会でデヴュー予定の編成
キハ52＋ワム80000

指摘されても　回送です　とか言っとけばたいていおkなのが貨物

EF81-1003
ﾀｷ205456(日本化学品輸送)
ﾀｷ205476(同)
ﾀｷ205452(京葉化成)
ﾀｷ67755(同)
ﾀｷ67762(同)
ﾀｷ67764(九州化学)
ﾀｷ48000(同)
ﾀｷ48502(同)
ﾀｷ48001(日本化学品輸送)

363ﾚ北富山定通でした

>>577
EF81に高速型てあったっけ？

ｺｷ200とKLineコンテナオンリーの編成走らせてやっよ

貫通ドアが付いた総括制御対応の奴を想像したｗ

>>580
81PF！？w

パンタをPS101に交換して…

>>575
ワムが280000番台だと指摘されるぞよ

化成品輸送列車の編成(各形式の所有会社等)を調べると面白いよね
｢あ、この会社の貨車も地元で走ってたんだ｣とか

で、河合さんのお世話になると←


以下チラ裏
そういや、松屋銀座で河合タキ1900とホキ5700の試作品？が展示されてるようだ
今日見に行ってくる

ＤＥ１０＋タキ５４５０×２とかやってみるけどその時に限ってギャラリーがおらん。

>>584
んぎさんの写真見て河合には絶望した。
ホキ5700、腰高を直さずして金属パーツ付けてきやがった。これで価格を上げるつもりなのだろう。
もう河合には期待しない。

え？腰高なの？
タキ1900と並べてもそう見えないけど…。

>>580
元々だし

ｶﾌﾟﾗｰﾎﾟｹｯﾄ改良はどうなったんだ……？

俺なんかED79重連に黄タキ20両引かせてニヤニヤしてるけど。

今日松屋に行かれる方は河合のｶﾌﾟﾗｰﾎﾟｹｯﾄがどうなっているか観察お願いしまつ

>>590
富ED79かい？ならばおま俺だww
見事な走行性能なのに青函限定運用なんてもったいなくて、色んな運用を想定して
走り回ってるよ

実際、歯車比はED75より小さいんだから、高速走行なら75Pよりはいいはずだしな

>>592
実際長町まで来てた時期もあるしな

>>594
富75-1000が来るまでそれを妄想して走らせてる＠ウチ

>>591
今松屋銀座に居る

ホキ5700のカプラーポケットは、別段今までと変わった様子はないな
タキ1900は、年内には出す気らしい

あと、Cタイプディーゼルセットを新たに2種類出すようだ

>>596
レポ乙
朗報は何もないなｗ

CタイプよりBタイプの方が売れるって……。
スイッチャー出してくれたら飛びつくぜw

2軸ロッド式スイッチャーとか出たら買っちまいそうだ


で、銀座行ったついでに秋葉原も行ってきた
犬にセキ3000がいくつかあったけど、ちょうど目の前で買い占められた

あと、転売屋が売り払ったと思われる富ヨ8000が大量にｗｗｗ

>>599
過渡セキ3000は金型あぼーんしたから市場在庫限りなんだよな。

>>596
ありがとう

やっぱ河合には無理か…

>>600
マジっすか。しょぼーん(´・ω・｀)
北海道型蒸機に引かせるのに欲しかった・・・。

>>600
http://www.katomodels.com/distribution/stock.pdf

>>602
なので(･∀･)ｲｷﾛ

DE10耐寒型延びた……orz

ヤケだ、行きつけの店のセキ3000、入ったら買い占めてやる……

>>603
Σ(・∀・)！
ありがとう。

>>600
未だにそんなこと言ってるなんて情弱なの？

貨物初心なんで教えて下さい
コキ５００００は１０４とか１０６と混結してもｏｋ？

おｋ
でも積むコンテナによっては100台限定のもあるから注意

どうもありがとう

>>609
少しはｸﾞｸﾞﾚ粕野郎

>>603
電子総本山参照
※ 品番:8028「セキ3000」は9月以降予定と記載しておりましたが、誤表記でした。
お詫びの上、訂正させていただきます。

オレも期待していたのだが…orz

セキ3は9600に牽かせたかったのに残念だ。よそが出す可能性も今のこと低いかな。

>>608
100台限定でも50000とかに積んでるけどな
路線によりけり


>>607
少しはggr


君みたいなｶｽに為になるコピペを贈る

＜わからない９大理由＞
１．読まない …説明書などを読まない。読む気などさらさらない｡
２．調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない｡
３．試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない｡
４．覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
５．説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
６．理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない｡
７．人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする｡
８．感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら｡
９．逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする｡

>>611
ブワッ(´；ω；｀)
セキ６０００を脳内補完して楽しむかな・・・

>>613
お前には聞いとらん
グタグタ書くなアホ

>>606
転売ヤーが工作に必死なんだよ。
品物がダブついて、カネ回りが危なくなって来たもんだから、
煽って値段吊り上げようって魂胆さ。
もう少しで潰れて、安く出回るさｗｗｗ

>>616
必死だなｗ実際再販中止になっただろ？金型あぼーんしていないソース持っているのかよｗｗｗｗ

>>617
じゃあお前は金型あぼーんしたソース持ってるのかよ？

再販中止はソースにならないぞ？
今までの過渡には何度かあったことだからな

>>607
コンテナの左上に菱形で「H」「L」とかマークがあるのはまず100系専用だと思っていい。
まぁその横に「コキ100系専用」って書いたあるから分かるだろうけど。

>>619
それを言っちゃうと、最近のＪＯＴの12ftがちょっと…。

>>617
転売ヤー必死スグルｗｗｗ

ぶっちゃけ50000積載禁止とか書いてあっても問題ないよね？＞50000にハイキューブの積載
200形にクンロク載せた時の方がはるかに上出っ張ってるし

セキ6000は「広」（広島鉄道管理局）の文字を消して、
手ブレーキとハンドルを黒にしてくれれば購入したい

>>615みたいなのを見ると夏なんだなと思うぜ。

>>622
幹線貨物は大抵が特例で積載認可されてるよ。
東海道や山陽をモチーフにするんなら気にしなくていい。
その前にうちはｺｷ5万が足りないw

ただ、どう足掻いても積めない規格ってのはあるから注意。
まずは実車を観察することから始めるのがコンテナ貨物。

>>622
幹線貨物は大抵が特例で積載認可されてるよ。
東海道や山陽をモチーフにするんなら気にしなくていい。
その前にうちはｺｷ5万が足りないw

ただ、どう足掻いても積めない規格ってのはあるから注意。
まずは実車を観察することから始めるのがコンテナ貨物。

二重投稿ｽﾏｿm(_ _)m

猫UV51Aが5万に乗ってｷﾀｰとおもって別の日に改めて良く見たら、
その車両だけ107だったことがあったな・・・

新車なのもうあんなに汚れてんのかよ。

>>618>>621
人を転売ヤー呼ばわりかよ。名誉棄損で訴えてやるからな。
そもそもN貨車転売したって利益なんてほとんどないだろ。
俺はコレクション整理の為にオクをやっているだけだし。
今のうちに謝罪したら訴えは取り下げてやってもいいがな。

>>622
ttp://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1245373167/2

>>618,621は「訴状を見ていないのでコメントできない」と言っていますｗ

>>629が痛すぎます
誰かどうにかして下さい

>訴えは取り下げてやってもいい

なんだ提訴済みなのかよ

>>628
やっぱ貨車は茶色が無難だね。
週１で洗車する訳じゃないし。

>>629
まぁ〜落ち着け
2ちゃんで転売ヤーだの在日だのシナチョンだの
言われたくらいで熱くなる奴ほど見苦しいものはない。

謝罪と賠償を請求するニダｗ



ってか？

>>629
転売ヤー超必死スグルｗｗｗ

>>628
大量生産開始前の数百両の可能性も。＞真っ黒な107


>>622,626
東タで着発荷物の管理やってる奴曰く、一部のコンテナは重量の制限があるけど、幹線なら大抵はおkらしい。＞50000
だと。

コキ50000に背高載せてやばい線区なんて
予讃線の観音寺以西とかごく限られるだろ

>>639
あと、中央東線もそうじゃないっけ？

>>640
トンネル出てきたら、みんなU41Aみたくなってそう。W

>>638
逆にまだ青いコキ106ってのも残っているんだね
すっかり見かけなくなったからてっきりもう全車灰色になったのかと思ってたよ

塗り替えてんの？

何を今さら

カトーのコキ10000って意外と売れてるんだね。
近所の量販店を見たら売り切れてるよ。

やっぱり安価で増備しやすいし、10数両連結させれば
それなりに様になるからかな？

>>645
1万ちょいあれば20両揃っちゃうからねぇ
コキフとかワキ10000をアクセントに連結しても面白いだろうし

それに比べて、100系や50000系を集めだしたら…

>>645
しかし誰が買ってるんだろ？
若い人には最早馴染みのない形式だしタイプと言うにはあんまりの出来だし…

孫にコンテナ車両をせがまれる
↓
過渡10000買っていく
↓
コレじゃない

20年くらい前のカトー EH10が物置から出てきて
お供にコキ10000が欲しくなったってオチだけどね。
実車は見たことないけど50000や100系を引かすのは
何か変でイヤなんだよねw

>>642
どこ読んで青いｺｷ106の話になったのか気になる。
というか、実際青いのはまだ残存してる？
時期的に、青いグループも塗装付きの２回目の全検を通りきってる頃かと思うんだが……。

ｽﾏｿ 読み違えた
>>642は実際に目撃したのか。

>>645-649
いまだに500円だもんな
同じ頃500円だった田宮のsdkfz222なんてパーツ追加してるとは言え同じキットで2000円オーバーorz

つながりコンテナをバラして積み方を変えたり
コキフの車掌室に電球を入れ、光学繊維でテールライト光らせたのも
今では良い思い出…

>>647
台車が欲しい人だろ

>>653
蒸機神サイトにある、コンテナ間に黒いテープ巻いて隙間を目立たなくする工事を施工中
違和感あったら、本格的に切り離してみる
あの製品を、どこまでリアルに作り込めるのか挑戦してみるつもり
第一、5個積みの1万は、KATOのと、蟻の冷蔵のしかないからな

>>655
やったことがあるが
あれはテープより塗装の方がいいよ
マスキングも10分もあれば出来るし

>>656
細い黒の油性ペンは？

スミ入れ用のガンダムマーカーでいいんじゃない？

コンテナまで黒くなりがち。

>>647
国鉄コンテナというと緑一色なイメージだから
その時代が好きな人が買ってるんじゃない？
EF66のとびぎん編成持ってる人とかさ
富のを編成にすると高いしあの時代どうせ緑ばっかりだし空車少ないし

>>647
私は切り刻んでチキに…
台車はキニシナイ

たしかに本体はチキにしか使えないね

これがホントのｲﾝﾁｷ?

インチキならぬインキンで

過渡と富のコキ1万、あまりに違いすぎでワロ
これじゃ混ぜて使えない。

>>665
混ぜるな危険

でも貨車に空気バネってふざけているよな。旧客なんかグリーン車でもTR23だってのに。

>>665
過渡のコキはどの車両でも最後尾に出来るように
テールライト付きなのがミソ

>>667
空気バネは高速走行対策

旧客とｺｷ10000比べてる辺りは夏っぽいｗ

>>667
敬客愛品

>>669
ブレーキをCLEにして密着自連を採用した関係で、積車と空車の差が
大きい貨車では連結器の高さが大きくズレてしまうことを嫌って、
車高が調整できるよう空気ばねにしたということ。高速走行対策には
違いないけど、100系は金属バネ台車で10000系より早く走れるから
過剰装備と言われても仕方ないかも。

>>672
当時の車両と今の車両を比べるのはナンセンス

>>672
当時はそれが最良の解だったって事だよ。ワトソン君

車掌のために空気バネ台車を履いたコキフ51000てのも・・・

>>664 痒いぞ！

>>675
先月のRMMに写ってたやつ？

貨車の一部とはいえ、職員が乗る訳だからなぁ…
労働環境≒乗り心地が良くなきゃ、職員にとっても酷だよな

>>677
組合が強かったから特に

>>678
組合が強いとか関係ないだろ
ならとうの昔に機関車は冷房つきになってるわ

>>679
機関車に冷房がないのは、MG容量の関係
旧形式は今でも両エンドの冷房は同時に使えない

ほんとに組合が強かったら、冷改に見合ったMG容量増大も要求してたろうな。

機関車はどれも途中から扇風機ついたじゃん
旅客車でも冷房車が少ない状態なのにさすがに機関車だけ冷房つけらんねえよw

てか国鉄の組合について知らんやつらがこんなに増えたとは・・・
夏だからだと思いたい

国鉄の組合を知らないやつが増えるなんて当たり前。
国鉄なんて最早20年以上前の話。

ホキ5700を買って、中に40グラム分の鉛を詰めたら、
重くなったせいでレールの繋ぎ目部分のサウンドが心地よい。
しかも勾配を付けると単機だと空転。

やっぱ貨物って面白いわ。

ホキ5700か
河合がリニュして出すみたいだから買い控えてるが、出すのはチチブ仕様だけなんだよね…

てか、日立セメント仕様(車番は確か5703辺り)って、実車では初期ロットだから形違うよね？
なんであの番号にしたんだろ

>>675
まぁすぐに貨物の車掌制度が廃止になって、
コンテナ4個しか積めない扱いづらい存在になりましたけどね

そしてコキフの窓が茶色に染まった。
しばらくしたら車掌室が取り外されていた。
もう１８年近く前の話だ。

>>687
染まるどころか車体色で塗り潰されてました例もありましたしね＞窓

>>688
オイラが浜小倉駅で見たヤツがそれだった。
踏切でよく眺めてたなぁ。
それが今じゃ駅自体も…

組合が強いとか伝説だろ
いいように自民党に潰されたし

昭和40年代後半から50年代前半は確かに強かったぞ。
その後、分割民営化の踏み絵を踏まされて分裂して弱くなったわけで。

>>690
お坊ちゃま
首都圏国電暴動って知ってるかい？

>>689
浜小倉、懐かしい駅名…

国鉄貨物が健在な時代にはあちこちに「浜」がつく駅名がありましたな
浜釧路・浜小樽・浜安善・浜松町…

「浜」の付く機関車もいっぱいいたな

富のEF210 発売されたな

>>694
暴走機関車｢浜コー｣

>>692
あんたそれ
民衆の方の暴動やんか

>>679>>681
一般家庭への冷房普及時期や
主な路線の普通列車が100%冷房化された時期
そんな時代背景を考えてみ
ちなみに
国鉄型機関車や貨車の緩急車が量産されたのは1970年代まで
'80年代に入ると激減

80〜82年に53両も作られた64-1000は量産されたとは言わないんですね。

>>670
コキ10000等のTR203系は、エアサスとは言え
所詮貨車の台車
北海道でバーベキュー車で乗った友人の話によれば
ゴツゴツした酷い乗り心地だったそうだ
対して末期の旧客グリーン車でも使われたTR23系は、重ね板バネとは言え
旅客用、しかも戦前なら特急にも使われた台車
今でもレトロトレインのオハ47で乗れる
先日、東海道本線で乗ったが、言われる程は酷くない
乗り心地の良し悪しは
枕バネがエアサスかどうかで単純に比較できるものじゃない

>>677
風っこの前身の貨車のトロッコ車に乗った事があるが
速度制限で低速でも酷い乗り心地
ヨやワフはそれで最高85km/hと、約倍の速度を出したんだから
論外の乗り心地だっただろうと容易に想像がついた

>>699
おやおや、量産という
枝葉末節にツッコミを入れる論点外し
冷房の普及に関する時代背景はわかったのかな？

>>699
ついでに、その
EF64 1000は何で新形式にならなかったんだろうね？

>>697
なんで騒乱が発生したか考えてみましょう

無煙化や電化の前には夏も冬も関係なしに燃え盛る釜の横で運転してたからなぁ
それが無くなっただけでも大きな進歩だったんだろう

昔は扉開けっ放しで運転してた
今それをやったら通報される
ようつべにも大糸北線でドアが開いた状態で走ってるのを糾弾する動画が上がってた
あほかと…
もはや田舎の入れ替え機ぐらいしか見ない

気動車列車なんか、旅客サービスとして前面扉開けてたな。
客室の貫通扉も開けて、後ろまで風が通るようにして。

>>706
いい時代でしたねぇ。いまや、
駆け込み乗車したうえに、押していたベビーカーを
ドアに挟まれてわめき散らすバカ親（東海道で目撃した）とか、
撮り鉄してて線路内進入してマグロになっちゃうアホとか･･･



どうして、こんな世の中になってしまったのやら･･･

親がDQNだから子供がいい子に育つはずない。

レサ1000セット衝動買いしてしもた
持ってるのに…

>>700
そりゃ軸バネのある台車と比べたら、比較にならんかと。
ロ車は本来ならTR47を付けたいところですが、重くなっちゃうから
仕方なしにTR23になったのかと。身内の某貨車区で列車掛をしていた
者に聞くとTR203になってコキフはホントに良くなったと。緩急車は
貨物も積むのでどうしてもバネが硬めになってしまい、どれも乗り
心地が悪かったみたいですが、TR223のコキフで95キロ出されちゃう
と車端部ということもあり最悪だったようです。
ちなみに車掌車のバネは長くて柔らかいので、それなりに乗り心地は
良く、その中でもヨ8000はスキマ風も少なく良かったそうです。
当人はワムフ100やヨ9000に乗ってみたかったと申しておりました。

>>707
昔は良かったねぇって行って欲しいのか

>>710
そりゃヨ8は車掌車の完成形だからな

ヨ9000の保存車って
内部は非公開かな…

>>707
消費者保護という言葉に踊らされて
俺様は目と耳と鼻を塞いで歩くけど俺様の安全を確保しろ
というバカが増殖したから
自己責任という呪文を唱えながら自分の安全はすべて他人任せ

>>710
豚積車の添乗は悲惨だったんだろうな・・・
あの狭さ、容易に想像できる酷い乗り心地、誰もが予想できる臭い

嵯峨野のトロッコ客車は凄まじい乗り心地（トキ車の改造車）
あれ並だったんだな

>>715
九州のトロQが2軸貨車だから体感できる

２軸貨車に似た？乗り心地と言えば、南部縦貫鉄道のレールバスも凄かったな
ジョイント通過時に尻が椅子からピョンピョン舎跳び跳ねてた

>>716-718
Ｑじゃないが束でトラのトロッコ、嵯峨野のトロッコ、南部縦貫
どれも乗ったが、確かに酷い乗り心地
それでも客が乗っている区間は度制限かかって、せいぜい45km/h

貨物列車は最高75km/h、ヨだと85km/h、２軸じゃないがコキフは95km/h
当時は今程はロングレール化が進んでいなかったから
今より高い頻度でジョイントがあってその速度
相当酷い乗り心地だったはず

>>715
特にこの時季は…
想像しただけでおぞましい

>>715
牛を運ぶ時は売った農協が職員を添乗させて
目的地まで餌と水をやっていたそうな
片道3〜4日かかることも
糞はどうしたんだろう

>>721
ヒント:当時は人間のも垂れ流し

>>721
豚積車は添乗室があるが
家畜車は添乗室が無い
隣に添乗員用の緩急車でも繋げたのか？

ともあれ
人間に限らず、牛や豚でも
あの乗り心地には閉口した(ストレスになった)はず

昨日 武蔵野線に
ヨ８付きのコンテナ列車が走ってきた。
機関車の次位に連結
全検入場だろうか？

板バネだと、保線モーターカーなんかも酷い乗り心地だろうな。
ローカル線の夏の日中作業後なんか、
汗だくで作業服着てメット被って保線区まで運転して帰るんだから、
しまいには吐きそうになるだろうな……。

ｶﾓﾚは未だに非冷房のｶﾏがいるし、
つくづく鉄道の現場ってのは表舞台と裏舞台の差が激しいよな。
そう言いつつ、うちの66には冷房付けてないけど。

松屋で見たけど、コキ106コンテナ搭載版、やっぱりバナナだった。

>>725
クーラーなんて飾りで(ry

>>723
ぐぐってたら、車内にハンモック吊って乗ってたって記述をみた。

×106
◯107

>>703
お前らいい加減にウザイ
スレ違いだし主観的なもん言い張っても


>>710
俺は昔構内掛やってた
入換時の車掌車や緩急者しか乗った事がないけど
あれくらいの速度では快適だったな
それでも線路の振動が直接伝わるような感じ
で・・・富ヨ6000はどうなった？？

板バネ台車の古い入換機でも相当酷い乗り心地だったのに
荷重のかかってない貨車の高速走行とか絶対に乗りたくないわ

ピンとこない人のために体感できる例を
自転車のタイヤの空気を全部抜くか、リムだけで走ると似たような感覚

>730
6000の話というのは聞かんが、8000再生産の事じゃないよな

富がファインスケールのワム90000出してくれないかな
たまにシクレでポム1が入ってたりするとさらにうれしい

>>725
実際の冷房付きのカマの数より、
運用を♀に優先的に割り当てるバカ連中を何とかしてほしい…。

>>728
牛か馬がいる貨車の中で
どうやってハンモックの寝床に就いたか気になるが
ハンモックが揺れを緩和するはずだから
就寝環境は豚積車の添乗員室よりは良さそうだ

ついムラムラしてしまいハメハメしちゃった添乗員がいそうだなｗ

>>730
＞線路の振動が直接伝わるような感じ
別府鉄道土山線のハフ7（ダブルルーフでオープンデッキの2軸車）に乗った事あるけど
まさにそんな感じだったなぁ。
特にレールの継ぎ目を越える時なんて軽いエアポケット状態…
あと2軸車といえは近江鉄道LE-10にも乗ったけど、速度が上がるとボギー車には無い
独特の上下左右の激しい揺れが印象的だったっけな。

>>735
近江に限らず、２軸ボギーのLeカーって線路条件の悪い路線ばかり走ってたから、どこの路線でも物凄い揺れ方をしてましたね。

俺も工臨の車掌でホキ車やチの上で旗振りをやってたけど、乗り心地は、、、(゜д゜;)だったな。

あれならDT10のほうがマシだと思ったww

上松の森林鉄道やロムニー鉄道に乗った時に「ホキ車と変わらね〜wwww」が率直な感想だった。

>>731
富が一応予定しているヨ6000のことね
ワラ1やトラ145000など後から発表に抜かれてるし･･･

銚子電鉄の澪つくし号も凄い乗り心地だったな。
もともとノロい電車よりもさらにゆっくり走っていたけど、あれは線路状態も
悪かったのだろう。

>>738
あそこは線路状態が一番の原因

パシナの今月発売のソニックのDVDで、大分の次の駅を通過する時に
右側に黄タキが2両くっついてるカモレが見えた。

>>738
澪つくし号、この間見たがすでに朽ちてたな
あれの種車はワムハチ？

近鉄のＬＥカーは機関そのまんまでショーティーだから
実は物凄い加速力だった
ガチャ電に比べかなりのスピードも出してた

近鉄？

>>741
ワムハチでおk
電車置き換え終わったら､あれも用無しで廃棄かねぇ

1000潰してﾄﾛｯｺ化かな?w

ｽﾚﾁｽﾏｿ

>>743
ああ、歴史ある方の近鉄だ。
しまさこにゃんもそう言ってたぞ。

彦根じゃ近鉄って言ってるぞ。

ナイトスクープで横山たかしからのバスガイド探し依頼がややこしい事になっていたなあw＞近鉄

神大と神大みたいなもんか

遠鉄は遠州鉄道
近鉄は近江鉄道

遠近両用(ry

>>744
解体する金もないような…

今度津川からデキ３が出るから、銚電の貨物列車も再現出来るかな

ｻﾋﾞづくし号

ﾜｻﾋﾞづくし号

蕨の足跡が聞こえます。

エルガ澪つくし号

河合のワラ1も再生産だが、これ買う奴なんているのか？ｗ

ｗ
↑ここがﾎﾟｲﾝﾄ!!

ウチの河合ワラ１は全車ポラ１になりました。陶器車にも近代化の波が押し寄せています。

ウチに何故か1両だけいる河合ワラ1は
積載量が減ってﾄﾋﾞ色になり、ﾜﾑ93287になった

ワムくんｗｗｗ

＞＞ポラ１
日本３大珍味の一つであるボラのカラスミを食べたくなってきましたｗ
ボッタクリ土産物を掴ませられないように事前調査をするのは
重要なんでしょうね。

>>758
ｲｲﾖｲｲﾖ〜
俺も子供達のために塗り替えてみるかな。

(･ω･≡･ω･)ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲﾓｷｭ

河合のタキ35000って密閉されちゃってる？
もうちょっと補重したいんだけど無理か。

再販するタキ25はデカール仕様に改良してほしかったのう

>>764
タキ25ってどんな形式じゃ？
タキ10・50・100はあるが。

ＬＰタンク車だったらちゃんとタキ25000と書きなされ。

え？普通に略さない？
タキ43とかタキ35タキ186とか。

暑揚げ

それはお前の中ではだろ？
ヲタでも略さない奴はたくさんいる。

せいぜい略すのはワム8とヨ8くらいだな
後のは略すと分かりにくくなるし

>>766
略しません。

ｺｷ五万がほしい。手に入らないね。再販したら殺到するかね？
あと、ｺｷいちまんよん　もほしい。

…みたいな！

吉岡氏が35系とか言うけど、これは
単なる略記とは意味合いが違うからな。

ｺｷいちまんよん→ｺｷいちまるよん

はずかしっ！

>>773
チラシの裏に書くか、ググるかしろ厨房

>>765
文面からタキ25000って分かるじゃん。おまえみたいなのがいるからスレの空気が悪くなるんだよ。

自分の特殊な言葉が受け入れられなかったからって
キレるもんじゃないよ。

>>775
最初から25000って書きゃ空気悪くもならなかった訳だが

>おまえみたいなのがいるからスレの空気が悪くなるんだよ。

自分の事を言ってるんですよね？
どう考えても空気を悪くしてるのはあなたです。
素直に「ごめん、タキ25000ね。」と言っていれば済んだものを
キレて噛み付くから、こんな空気になったんですよ。

>文面からタキ25000って分かるじゃん。

それはあなたが勝手にそう思い込んでるだけです。

ｺｷ50000は秋に富から再販されるね。

みなさん重箱隅突きと揚げ足取り大好きなんですね。
『25』だけだったらタキかトキか区別付かんけど、タキって書いてあるんだからすぐ分かるし夏厨は一生ROM専ってろよ。

夏厨が他人を夏厨呼ばわりｗｗｗ

夏厨＝ ID:zmUSfj39

この荒れ方、Bトレスレの40NとN40の使い分けの流れに似てる

形式を略すのは漏れだけじゃないし、上の方にもそういう人居ただろ。
鳥栖操車掛では常識なのに、これだからゆとりは・・・

>784で？

>>784
おまえマジ面白すぎ。
鳥栖操車場の常識を知らないとユトリなのか。
やべぇ、俺ゆとりだわw


てゆーか、はっきり言うと駄々をこねてるガキンチョにしか見えんw

鳥栖ってどこの田舎だ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
夏厨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

下らない言い争いでスレを荒らすな。邪魔だからまとめて出てけ。

　　　　　　　　　　　,,．'''"¨￣￣¨""''＝､、
　　 　　　　　　　／　　　　　　　　　　　 ヾ:､
　　　 　　 　　 /　　　　　　　u　　　　　 　　ﾐ､
　　　　　　　 /l　し ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　　　ミﾐ,
　　　　　　　f,'!　　_,,_;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;_,,,_　　　　ﾆl　　　
　　　　　　　lﾐ|　'', ＝ `､;;;;;;;;;;,,''´＝ ､`　　　ｷl_　　お、お嬢さん…
　　　　　　 /` 　l　 // /ｌｭ−tl 　/ //l　　　 '' ﾍ
　 　　 　　 || , 　ヽ ＿ ノ ｌ　　lヽ ＿_ノ　　　l'ヽ,ﾘ　こっちへ…おいで
　　　　　　 ||！　 　　 　/　　丶　　　　 　　ｌ ｲ l
　　　　　　 ヽJ　 　　 ﾉ ｰヽノ‐ﾍ、　U　　　 ,､,ﾉ　　ここは…ハァハァ…
　　　　　　　　ｌ　　　 '　＿ '　;,＿　 　　 　　 l
　　　　　　　　 ､ 　　 ´` ‐ ニ ‐ J　,　　 　,/　　　　た…大変危険だ…
　　　　　　　　　ヽ　　U　　　　　　　　　.／:l
　　　　　　　　　∧`　ー　''--　− ''　,,:‐^‐::l＿　　私の屋敷に招待するよ…
　　　　　　　￣/:::::ヽ､、:::.:.....　 ,,，／､ヽ'^’/:::::::￣
　　　　　　　::::':::!ｲr,＼::｀`, ､":::／､ヽ '::;／:::::::::::::

鉄系の板からこの手のキチガイ取りのぞいたら何も残らんがなw
適度にスルーするしかないね。

じゃあお前はスルーするためだけに鉄板にいるのかと……

貨物なだけに、大抵の駅は通過ですよ

スルーしない時は運停か…エマか…

>>779
サンキュー。
頑張って買うわ。あと10両。やっぱ富だよね。
ちなみにオレを厨房呼ばわりするとは？

わかったよ。今後の夏厨対策の為にスレルール作るベ。

形式は略さずに書く事
ｗ←これを使うアホは荒らし
単発で煽るキチガイも荒らし
荒らしをスルー出来ないのも荒らし


烏栖操車掛では常識なんだけど、今回はおまいらに合わせてやるよ。有り難く思いな。

>>795
最後の一行が無ければ上手くまとまったのに・・・お前も嵐認定だよ。

>>796
嵐にレスするおまえも……

各駅で運転停車を繰り返す夏の臨時貨物列車に注意してください。

>>795
つ【鏡】

ｽﾚが伸びてると思って見てみれば・・・、アホかと。ま、よくも悪くも2chだな。

>>795
1人の粘着なんかに折れるなよ。

ﾊﾞｹﾂｦﾀは呼びもしないのに勝手に来てスレを荒らすから困る

そうした中、早朝平日の常磐線（岩沼〜水戸）をED75＋ｺｷ50000系＋ｺｷ250000系
が華麗に通過して行く。
短編成が多い常磐貨物で長編成（東海道に負けるが）の貴重な列車。
コンテナが満載なのもポイント。
日立駅を通過する時間が鴨時刻表に書いてあるのも嬉しい。

ダイヤ乱れでドボン。


コキ50000は秋か、手持ちが一両しか居ないから4両ぐらい足そうかな。
過渡コキ106は5セットとりあえず予約しておいたけど富も出すし……

>>802
うちも92レ93レ2079レ2080レで75牽引が見れる
特に2079レの火・水はいまだに75重連の貨物が見れるし

一昨日発の97ﾚは75重連(次ムかも)になったらしいよ
カマ故障で救援だとか

俺のナナコ、実世界でもまだ活躍してて嬉しい。
うちのレイアウトでも重連でコキタキを牽かせてる。

ところでコキ50000は「こきごまん」でいいけど、
コキ250000やコキ350000はなんて呼んでる？
「コキさんじゅうごまん」だとちょっと長い。

>>805
97ﾚって常磐廻りの？
あれは有効長ギリギリのところ停まるから、コキ減車しないと重連は無理だと思われ

みんなの党ｗｗｗｗｗ

スマヌｏｒｚ

>>807
みどりのコキ
きいろいコキ

コキグリーン
コキイエロー
コキレッド
重連戦隊コキレンジャー

半年もしないうちに皆コキブラックに変身

リーダー コキレッド
実力者 コキブルー
ムードメーカー コキグリーン
一匹狼 コキグレー
紅一点 コキイエロー
敵か味方か？第六の戦士 コキブラウン

戦隊ものができるな

ゴキレッドみたいでなんかイヤーン

ﾊﾞﾘﾀﾝｸてあったよなぁ

>>808
そうらしいよ
詳しい話は知らないけど…

欲しい車種が落ち着いたところで貨物にも手を出してみようかと思ってみたんですが…
貨物列車のことさっぱりわかんね(´･ω･｀)

コキ106やらコキ50000やら色々あるけど適当に繋いでも良いもんなんですか？

>>807
さんごころころころころ

>>818
ココで聞く前に自分でいろいろ調べましょう。

無理して手を出さなくていい。

コキは載せるものでがらっと印象変わるからはまったら破産するぞ。

>>802
96ﾚ？あれは紙輸送列車だから、空コンはない。全部JRの5トンコンテナ
ついでに言えば、側面が開かないタイプのコンテナは載らない
貨車から降ろさず荷役するから

96ﾚの返しが97ﾚ

>>818
そもそも、趣味なんだからあなたの自由
実車通りにしたいなら少しは調べよう

基本的に100系と50000系は混ぜておk

>>822
常磐経由の紙列車は5tコンテナしか載らないが、東北経由の方は30Aとか30Dなんかも載るんだよね
積み荷の大きさが違うんかな？

>>818
どの貨車にするかはおまいの好きな機関車によると思うぜ。
このスレのみんなはコキコキ言ってるけど、コンテナにこだわる必要は無い。

>>818
上に書かれているがそういう事だ。
現行貨物ならコンテナ列車だけでなく紙レやタンカー列車やセメント列車等もいいし
黒貨車などを雑多に繋げた昔の貨物列車もオススメ

で、何が言いたいかと言うと、貨物スパイラルへようこそ

指摘廚は無視すればいい。
楽しんだ者が勝ち。
深みに嵌るとコキスパイラル。
考えてばかりだと何も楽しめない。

>>818
まずは9600＋二軸石炭車40両編成をですね(ry

個人的にコンテナ貨物はコンテナの種類がちがうだけ（コキは似たようなもん）だからつまらないね。
俺はは配給みたいなバラエティな短編成が好きだわ。6794とか。

>818です
皆さんありがとです(´;ω;｀)
とりあえず、コキだけ集めてコンテナは適当に…、木曽路走ってるときに見たタキも良いなと思いながら貨物にハマって逝こうかとｗ
勤務先(運送屋)のコンテナでも作って遊んでみます。

>>830
過渡セキ3000は市場在庫限りだから早く手に入れた方がいいよ

金型の話しないでね

>>830
配6794、6795なんかかなりおすすめ

コキ・タキ・チキ・ホキ・トキ・トラ・ワム・シキなんでもおK
次位にDEやPFなどカマも付いているときあるし

>>830
木曽路を走るタキは良いんだが、機関車が問題だな。

>>834
なにが問題なんだ？

>>835
まともなEF64-0が無い件

>>836
またアンチかよ

夏だねw

>>837
夏だね厨乙
お前の盲目がｳﾗﾔﾏｼｽ

機関庫の陰からEH200が>>834を凝視しています

>>839
そいつも実質1号機だけだからなぁ。

ID:iS+zFQANがスクラッチビルドした完璧なロクヨンマダー?

>>839
そこはセン新更新と原色が(ryって書かないとw
西線じゃEHは運用されてないしな

ゼロは妥協して過度の増備してる
デコ削って少しスカート切り落とせばだいぶマシになる

アンチ多すぎｗ

序webからメール北。E851セメント列車延期だって。

>日頃は、Joshin web をご利用いただきましてありがとうございます。
>先日ご予約を承りました カトー 西武E581形の発売予定日が変更になる旨、メーカーから連絡がございました。
>対象の商品
>カトー
>10-431 西武E851形セメント列車 8両セット
>変更前
>2009年9月頃発売
>変更後
>2009年10月頃発売

ついでに富ｽﾚから転載。

>先日ご予約を承りました トミックス コキ107形の入荷予定日が決定した旨、メーカーから発表がございました。
>対象の商品
>トミックス
>2752 コキ107(コンテナ付き)
>2753 コキ107(コンテナなし)
>入荷予定日
>2009年8月29日(土)

＞＞2752 コキ107(コンテナ付き)
久しぶりに模型を購入するとするか。（１ヶ月ぶり）
俺は２両ぐらいしか購入できんがｗ、２６両を一度に購入する
ツワモノが都内に出没しまくるんだろうね。

フレーム補強がしっかりしてるなら26両即買いするんだが、
従来のままでは買う気が起きんよ・・・・

買う気が起きないなら買わない方がいいよ^^

107は編成内に2〜3両あれば十分だからそんなに買わないなぁ

今はそれでいいけど、コキ50000を置き換えていくうちにコキ107ばかりの
列車がそのうち出来ても不思議じゃないからねぇ。
まぁ、そうなったらその時に買い増しすればいいんだろうけど。

>>849
今後コキ50000シリーズ置き換え用に大増産されるよ＞コキ107
確か3000両ぐらいまでは増備確定してるみたい。
まあ、富なら適当な間隔で再生産してくれるでしょ。


コキ107はいつも行く店の店頭在庫全部持ってくぐらいでいいかなと。

現行厨は未来予測もｗ
大変だねぇｗｗｗ

コキ107ばかりの列車なんて、まだ現行ですらないけどな。

これからの増備において実車で仕様変更されますように。＞107
予測買い込み厨涙目になりますように

自分の趣味趣向に合わない人を厨認定する>>854に、天誅がくだりますように。

たとえ買い込み過ぎて余っても、このスレの住人ならポジティブに楽しむことが出来る

…と、信じている

コキ余りに・・・

つコキフ１０７

>>857
屋根にエアコン積んで
色をグレーにするんですね

>>857
フリーランスでコンテナ形車掌室を作るよろしあるよ。

S90(ﾎﾞｿ

まさかの車掌制復活！？

ついでにパンタ載せて…
流石にレールチキはカワイソウかな

ｺｷ107ベースの新型ﾁｷ

あと５０年の歳月が経過すれば実現するかも＞ｺｷ107ベースの新型ﾁｷ
もっとも、その頃は鉄道貨物もリニアの時代かｗ

たった50年で貨物がリニアとかw

どんな高度経済成長が日本に起こるんだ？ｗ

レールチキ種車には手ブレーキの位置からして107よりも106以前の方が適任だと思うが。

>>853 ８日の夕方に西浜松で見たぞ。落成後の回送で送り込まれたコキ１０７×１０両程。車体番号(？)が２５０以降の番号だったぞ。

今JR貨物では貨車にABS組み込む研究やってて、完成間近だから
コキ107の増備は意外に早く終了するかもしれん。

ABSと聞いてプラスチックの方を思い浮かべしまった

年齢による時間の差ってやつだな。
俺のようなオッサンには50年なんてあっと言う間に感じるが、
>>864のようなリア厨には果てしなく遠い未来に感じるんだろう。

21世紀まで愛して、なんて曲を聴いてた頃には21世紀は遠い未来だと思っていたなぁ。

今でも盆踊りで使っているよなー　もう２１世紀だというのに

佐良直美「二十一世紀音頭」
21世紀の夜明けは近い♪

>>872
マカロニほうれん荘の奥さんだな…
今話題の人と同期だったかな？

流れ斬るけど、このバカってボンクラの生徒? ってかこのスレの住人かな。

2ちゃん外なのに2ちゃん語丸出しだし、「洩れ」とか意味不明なこと書いてるし、
こういうのは外に出さないで特殊学級か何かで引き取ってくれよ。

ttp://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2009/08/tomix8-0058.html#comments

> よっしゃーっ！！！
> コキ１０７シリーズktkr
>
> 2752　コキ107コンテナ付　1,890円
> 2753　コキ107コンテナなし　1,050円
>
> 洩れは、コキ５００００に混ぜて連結する事をイメージして
> ２-３両の購入になりそうです♪
>
> 速星駅にコキ１０７が居るそうで、
> ぜひとも再現したいものです！！
>
> ライトレールと共にめっちゃ楽しみです！！！
>
> めっちゃ気合入ります！
>
> 投稿： ぽぽん | 2009年8月 2日 (日) 21:51

>>860
S90が実用化されてたら、積み荷がない時は車掌コンテナを真ん中に積んでたかもな
トムフみたいだ

>>875
おまいが引き取れば良くね？

むしろ875を引き取ってほしい

>>870
え、そういう意味じゃないの？
模型が一歩先を行ってたんだなと感慨深く思ってたんだが。

>>871
10年ならともかく、50年があっという間ってどんだけ片足棺桶に突っ込んでんだよｗ
>>875
今時洩れなんて2ちゃんでも使いません

>>874
違う。すすめ!!パイレーツ!の人。
話題の人と同じ事務所で1年前にデビュー

>>875
半角全角混ぜるあたり、2ちゃん語を使ってみたかった厨房だろ
まぁ、2ちゃん語じゃないけどw

そんな基地厨房がここに来られても迷惑でしかない

sageない奴のレスは見るだけ無駄

>>881
そうだそうだ、つばめとゴッチャになってたよ。�dクス。
オイラは「ひのまる劇場」も好きだったよ。
…ワムフ100の黄帯無し、やっと手に入った。
9600に牽かせて湧網線あたりを再現しようかなぁ。

>>875
NGI氏に失礼な奴だな。

↑

漏れ、最近タキにハマってんだけど、何か質問ありまつか？(藁)

↑こんな感じだっけ？昔の２ちゃん

違うよ、全然違うよ

なんか笑っちゃう

>>887
昔は半角ｶﾅがﾃﾞﾌｫじゃね？
てか、鉄摸板って漏れとか(ryとか香具師とか〜ますた。とかを使ってる奴がまだ居る事に驚きを隠せない。

中野千夏みたいだな。

>>890
(ry は現役だと思ってた俺は原始人か…

｢ｽﾏｿ｣｢キボンヌ｣なんて死語もいいとこだな
未だに使ってる奴の顔を見てみたい

スマソやキボンヌ使いまくりの漏れが通りますよ

鉄模板でキボンヌを使うなと言う方が無理。
でも他の板じゃ完全に死語だわな。

藻舞らいい加減に汁!
ｺｺは鴨ｽﾚﾀﾞﾀｰﾖな
話しを元に戻そうｼﾞｬﾏｲｶ

>>887
逝ってよし!










これでいい?w

鉄板しか見てない奴は気付いてないだろうけど、他のいろんな板も見てる奴なら
誰もが鉄板だけ数年遅れてると感じてるだろう。
ちなみに論外〜ほぼ死語になった用語を自分なりにまとめてみた。

漏れ
俺漏れも
キボンヌ
椰子
香具師
希ガス
藁
思われ
ぬるぽ・ｶﾞｯ,
〜ジャマイカ？
禿同
全米が泣いた
きんもーっ☆
逝ってよし
池沼
と言ってみるテスト
ｷﾀｰ！
おまいら
ぽまいら
藻前ら
今北産業
ふいんき←なぜか変換できない
(ny
ﾌﾟｹﾞﾗ（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ）
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
記念カキコ
記念パピコ
記念真紀子
サーセンｗ
〜に汁
ガンガレ
〜しますた
マンセー
ありが�d
オマエモナー
もまいら、もちつけ！
ﾃﾗﾜﾛｽ
ｷﾞｶﾞﾜﾛｽ

遅れてるからどうしたと

でもまぁ、鉄模板で死語を使ったって誰も気にしやしないし、独特のふいんき(ryがあって良いんｼﾞｬﾏｲｶ？

>>898
というか、君は流行ってる言葉をまとめられないのか(笑)
たぶんこれが流行ってると書くと、笑われるのが怖いのだろう。

キボンヌと香具師は余所でも見掛ける
池沼は隠語として一般化しつつある

こういうのをサンポール技法という

あれ？お盆で貨物ウヤなのか？ｗ

>>904
地震の影響で別の路線を迂回してるんじゃね？w

>>898
PC系の板、自動車系の板で普通に見かけるのばっかなんだが。

ここの人らってとっくに廃れた芸人のギャグを使ってるおっさんみたいだな
オッパッピー！とかゲッツ！とかリアルで普通に使ってそう

今朝氏家駅で見た3083の後半数両、ヨタコン積だったわ。
ロングパスはウヤ

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

今日の2080レは75赤赤重連+コキ満載でウマーだった
模型でも早く再現してえ

>>907
そんなオッサンおらんやろ。

飲み会で酒入ったらやりそうだけどな

さすがにやらんよ

リアルおっさんだったら「お呼びでない？」とか「せんだ偉い！」とか「がちょ−ん」とか。
マンガネタならマタンキ！とかベラマッチャとか

がちょーんはともかく、がびーんと言ってる奴は居たな。

>>914-915 ｷﾞｬﾌﾝ!!
全部のネタがわかるという事実に、自分の年齢をひしひしと実感した
…と日記には書いておこう
ﾁﾝﾁﾛﾘﾝのｶｯｸﾝ↓

もんたよしのりだね

ところがギッチョン

>>918
そいつぁ最近がんだむで使われてたからなぁｗ

脱線スレ違い平気の平左衛門は子供だけだと思ってたが
ここは貨物列車のスレじゃねーのかい？

>>920
お盆だからウヤなんだろ？

東名死んでるから活テンもありうる。

>>920
だったら気の利いた話題のひとつでも振れよﾊｹﾞ

これくらいで脱線とかスレ違いってんなら、富スレとかはどうなるんだ

コキコキで行くよ。

>>924
富スレにはスレチという言葉が存在しません。

ストレッチマン！

>.917
「たった一度の人生ならば　やるだけのことは　やらなきゃ損だ〜♪」
アートネイチャーのCMソング歌ってたかな？

♪タムレタムレ愛してタムレ…
そろそろ蟻のタムとレ、再生産してくれないかなぁ。

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣つちのこ軌道￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||　　エサを 与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　
　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

荒しコピペ貼られちまうし
過渡のﾘﾆｭDE10で入れ換えごっこやりたい、待ち通しい

>>931
同意
KATOの新モデルにありがちな調整不足で、低速が利かなかったりしたら泣く

過渡の厳しい動力チェックって
組み立てが終わった製品をいきなりスケールスピードより速めにカーブ半周走らせて
線路の終点に無事到着した車両が箱詰めされるんだな
動力チェックというよりベルトコンベヤーに載せて移動させる代わりに線路を自走させてるようなもの

最近の過渡製品はモーターの当たり外れが多いって聞くけど…

電車だけだよな…？
さすがにDE10で低速利かないのは勘弁

>>934
C62、キハ３０系とか、突然死、兎発進の症状があったので
完全には信用できない過渡・・・・・・

保守age

そんな、DE10を2両も予約したのだよ…orz

>>937
1両が突然死してもいいように
2両予約したんですね！
わかります

>>935
そういう初期不良？って、メーカー交換対象にならないの？

>>939
動くので不良ではありません。
仕様です。

>>939
なるよ。

というより、過渡製のモーターの性能をどうこういったら
他のメーカーは買えなくなってしまう。

C62はモーター以前に車両の構造が原因。

箱型のM車はほとんどはずれはない。

ハノーバーの動力はアレだったけど。

ｻｰﾁｪｽ乙

>>918ね

>>941
一昔前のホビセンなら、走りが良くてもちょっと音がしただけで
「コレは売れませんね」といって新しいのを出してくれたけど、
今はちょっとしゃくるくらいは平気でパスさせてしまうよ。

ＤＥ１０、１９日だよね。楽しみだ。

18日じゃなかった？
てか、暖地型と耐寒型じゃ発売日が違うんだよね

まず暖地型から

どうもC62でハズレ引かされたもんで怖い
2両予約してるのに…

地方だと１日遅いのか？

2009年8月18日 出荷予定
新発売 [7011-2] DE10 暖地形

淀も1日遅れだったはず

メーカー出荷が１８日なら、それから問屋→小売店だから１９日が妥当では？

問屋は横流しするだけなので、一日もかからない

１８日に手に入るのはカトーのある東京だけじゃないか？

問屋に着くのが１８日日で、小分けして小売店に行くのが１９日でしょう。

問屋に直に買い付けに行ける小売店なら、１８日に店頭に並ぶこともある。

やっぱ１９日って店の人が言ってたの正解だったみたい。

過渡の出荷日基準ってこの業界の慣例なのかね？

出荷日の翌日を発売日としてアナウンスする方法に変えて欲しい。
富みたいに。

正直、最初のうちはなんでHP告知日に店に商品がないかわからなかった。

>>944
C62の不動騒動の時、交換に行った大阪分院の人は
調整後「音が気に入らない」と言って新品と交換してくれたけど

加藤はメーカーで卸販売だけ。
だから出荷って工場出荷で行き先は問屋だろう。
流通考えたら中１日見る必要がありそう。

なんかネガキャンしてるひとがいるねw
C62は接点不良で突然死というのはあったけどモーターが死んだのはきいたことない
もちろん接点直せばすぐ復活

キハ30系はコンデンサのせいで一部のパックで兎発進という事例はあったが
コンデンサ外せば無問題だった

ハノーバーは旧来のポケットライン動力だからあんなもの
不満なら車体いっぱいに補重すればかなり良くなる

C62で思い出したが、過渡D52発売の話は台風と共に
飛んでいったのだろうか。
それとも始めから無かった話だったのだろうか。

過渡D52きぼんぬ

ワム８

>>960
俺のC62は低速発進不可
たぶん、動輪の位相の問題だと思う

調整すれば治るだろうが…
自分で調整して失敗したら、有償修理に出すかな

DE10予約してないんだが、発売日当日で買えるかな？
秋葉ならあるかな？

>>965
通販ならどこでもあるんじゃね？

>>966
通販って手があったか。
ありがとう、検討してみるよ。

ジョーシンの通販で買えるよ。

>>964
Nゲージ蒸気機関車ってページ見てみ

それはそうと今新南陽にいるんだが
広工出場車ってマジで水色違うんだな…

>>969
豊沢乙

>>969
13時頃から旅客ホーム目の前の荷役線でフォーク作業あるよ。
去年の夏、ISOｺﾝ撮りながらずっと眺めてたら日焼けしたw

新スレになってＤＥ１０のレポ開始だね
ＤＥ１０、早売りは今日だっけ？

今日早売りは東京だけだろ？
中部地方はどこも明日だけど。

は

や

う

り

ま

だ

｜

？

買った人いるかな？

>>982
涅槃を待て！

　　　　　　　　　　 ,��-──､.
　　　　　　　　　,.､-　　　　 '''''' ヽ、
　　　　　　　 ／｡｡ﾟ｡ﾟ,､-────ヽ
　　　　　　　/｡ﾟ｡｡ﾟ ｡|　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　|｡ﾟ｡｡ ／　─- ､-､　ﾟ　_=|
　　　　　　/￣ヽ |　　　━━ヽヽ l/━|
　　　　　　ヽ　Ｌｌ　　　　　　　 ,..ヽ |　 |
　　　　　　　|　|.　　　　　　　　ヽ─　 |
　　　　　　　| レ┐　　　　　 -二三　 |　　 　大仏じゃ、涅槃で待て！
　　　　　　　|　　 |　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　ヽ=へ　　 ────'''／
　　　　　　┌‐.<　　　　────=､
　　　　　 ,.┴─､＼　　　　　　　　　＼/ヽ
　　　　 /　　　　＼ ヽ　　　　　 ／　）/-/ヽ
　　　　/　　　　　　　 |　　　　 ﾉ┐/ ,.-/　 ヽ
　　　./　　　　　　　　 l　　　./　/ l　"|"/'ヽ |
　　　|　　　　　　　　　 ヽ　 .|　 （　　 ／　ｌ　.|
　　　'|, ﾉ　　,,-,,.､-'"￣｀>ィ.|　　 ）.l´　／|　 |
　　　／　　　　　　　 ／　/　|　　　　/|　|　 ,l､_　　　　＿__....,､┐,,,､
　　 / ／　　　　　　　　ノ　　|.,-─''"ﾉ　 | /,. ,.┴､.､'"　＿,-‐ﾆ／ι､
　　/　|　　　　　　　　　　　// /　‐'"　ノ　 | |　　'　　-─ ､,-つつ-''"
　　|　 |　　　　　　　_,................/　　 =-'"　 //'''''''"/''>......-‐-'"''''ヽ
　　ヽ　　　　　　　 '"　　　　　｀ヽ､ ､　　　ノ　　 / /　　　　　　　　|
　　　ヽ＝─'''"　　　　　　　　　　＼ ''‐-　　　／／　　　　　　　 /
ヽ､ /"´　 ＿　　　　 _　　　　　　　　　　　　　　,,-､　 _.､-=｀ヽ／,.-= ヽ
　　＼　　|　 ｀ヽ ､　|　｀ ヽ ､　　/｀ヽ ､　　 ／　　 |／／　 ||／／´ |/
ヽ　　　＼||　　｀ヽ＼| |　｀ヽ ､ヽ|　｀ヽ､＼//

まさかクラッシャー発動？

　　　 　 ,..、　　　　/´,!
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　　　　 i' ヽ　ヽ、 　 !
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　　　　　　 l　 　 　 　 　 　 ヽ　 　 　 `ｰ! （　 _ i､　　　　　　　r　i !　　　 　 ,!
　　　　　　　!　　　　　　 　 　 ヽ　　　　 l　j jiiiiiiiiiii、　　　　　　　ｲi 　 　 ,..ｲ
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　 　 　 　 　 　 ヽ　　 　 　 　 　 　 ｀ ｰ､.ヽ" !､__,ﾉ ゛　!　 　 　 　 !
　　 　 　 　 　 　 ヽ　　　　　　　　　　　　,..l　,ー‐'　 ./　　　　 　 .ト-､
　　　 　 　 　 　 　 ヽ　　　　　　　　　 r'´　l´　i　　ノ 　 ／　　　　 ソ !、
　　　　　　　 　 　 　 ヽ　　　　　 　 ,r'　　 _,..ゝ、 　_,.-'´　　　　 ／／　 ｀ヽ、_
　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 ,r'　_,ィ'´ 　 l -二　　　　　　,r',r' 　 　 　 ,r'´ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ、 ,r',..-'´/´　　　　､_,.. -　　　 ,r',r' 　 　 　 r'´｀`ー､ ヽ、

次スレ立ててみる

申し訳ないです2ルートとも規制されてました。
どなたかお願いします。

よっしゃー、待っとれよ！

>>988
マケイヌメ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,.-､
　　　　　　　　　　　　　/¨ヽ、　　　　　　　　　　.／: : ::ﾍ
　　　　　　　　　　　　/: : : : :ヽ　　　　　　　 　 /: : /: 杉ﾍ
　　　　　　　　　　　 ,':ﾐ: : : ミ: :ヽ,-＝＝＝=- ': :彡: : :彡:l
　　　　　 　 　 　 　 l: ﾐ: : : 三ヾン: : : : : : : : :ヾ: 彡: : :彡:l
　　　　　　　　　　　ﾐ: ﾐ: : : ミﾐ: : : : : : :::: : : : :: ::彡ﾉli::彡人
　　　　　　　　　　 ﾐ: 彡､川ヾ: : : : : : : ::: : : : : : : : :: ::ヾ: : : ヽ
　　　　　　　　　　ミ: : 彡: : : : : : : :: : : :::: : : : : : : : : : : : : : :ヽヽ
　　　　　　　　　 ミ: : : : : : : : : : : : : : : :::: :/／／r‐ ､: : : : : : : :',
　　　　　　　　　ミ: : : : : : 〃r'"三ミ: :ミ::: : : : : :_:_:_: : ヾ: : : : :}::ﾐ
　　　　　　　　　ﾐ: : :',: : :〃: ,r赱ヾ: : : : : : : : :r赱卞,ﾍノ: 彡: : ミ
　　　　　　　　　ミ: : : {: : : :fﾞヾ==''ヽ: : : : : : : :ゞ=='': : : : : ﾐﾄ､l:ヾ!
　　　　　　　　　彡=-'ヽ: : : : : : : , ': :',: : : : : : : : ',: : : : : : :彡:ヽf´
　　　　 　 　 　 {'": : : : :｀ヽ: : : :,': : : :',: : : : : : : : :',: : : : :_ﾉ: : : ﾐ
　 　 　 　 　 　 {: : : : : : : : :＼: ; : : : : ',: : : : : : : : :',: : ／: : : : :ﾐ
　　　　　　　 　 ヽ: : : : : : : : : :ヽ: : : :r'三三ミト,: : : :彡: : : : : :ミ
　　　　　　　　　　i: ::,': : : : : : : : ヽ: ::ﾊfﾞ_)ミfﾞ_)ﾉ: : ノ'": : ー ､: ﾐ 　＜負け犬だおorz
　 　 　 　 　 　 　 ∨: : : : : }: : : :ﾐ',: : ｀ヽ==='´: :/: {: : :',: 川ミヾ}
　　　　　　　　　　 {: ﾉl: : _i: f:f: ::l: ',ﾄ､二≧≦ン∨:}: :fヽヾミ>}ﾚ'
　　　　　　　　　　 ヾ､{:(川l: ﾐ: ):}ノ　　　　　　　　｀ヽ-''ｰ''ｰ''"
　　　　　　　　　　　　 ¨ｰ±-''"

【意外ﾄ小ｻｲ】貨物を模型で楽しむｽﾚ29【ﾜﾑ80000】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1250511247/

緊急事態に付き、いいタイトルが思いつかなくて申し訳ない。

>>992
乙カレー

これで安心。

乙加齢臭だ。

コキコキコキ

キコキコキコ

>>992氏本当に乙です。

ウンチ出たよ。

　　　 　 ,..、　　　　/´,!
.　 　 　 l　l　,....、　!　l
_　 　 　 l/`く　,. V　 /
　　　　 i' ヽ　ヽ、 　 !
　　　　 ト' 〉　　 ｀`ｿ
　　　　l　i'　　　　/
.　　 　 ! 　 　 　 l
　 　 　 !'´　　 　.!　　　　　ウィーーーーーーーーー１０００！！！！
　 　 　 !　　　　　i
.　 　 　 !　　　　　.i
.　 　 　 l　 　 　 　 i　　　　　　　　　　　　　　　 _＿＿
　　　 　 !　 　 　 　 i　　　　　　　　 　 　 　 ,r'´　　　　｀ヽ、
　　　 　 ! 　 　 　 　 i、 　 　 　 　 　 　 　 j'　　　　　　　 ヾヽ、
　　　 　 !　　 　 　 　 ヽ　　　　　　　　　　l　　　　　 　 　 　 ヾヽ
　　　　　l.　 　 　 　 　 ヽ　　　　　　　 　 ﾉ＿,... --‐ '''"´￣￣￣｀` ｰ､._
.　　　　　!　　　　　　　　ヽ　 （`ー‐''"´￣_,. ---､......____　　　　　　 　 　 ヽ
.　　　　　 i　　　　　　　 　 i　　ヽ、　 　 r'_,.　　 _ー‐　　｀l ｰ ､_　　　　　　 ヽ
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　　　　　　 l　 　 　 　 　 　 ヽ　 　 　 `ｰ! （　 _ i､　　　　　　　r　i !　　　 　 ,!
　　　　　　　!　　　　　　 　 　 ヽ　　　　 l　j jiiiiiiiiiii、　　　　　　　ｲi 　 　 ,..ｲ
　　　　 　 　 ヽ　　 　 　 　 　 　 ヽ、 　 .l　jil''""ヾlli.　i　　　　`´ ll!..-‐' ´
　 　 　 　 　 　 ヽ　　 　 　 　 　 　 ｀ ｰ､.ヽ" !､__,ﾉ ゛　!　 　 　 　 !
　　 　 　 　 　 　 ヽ　　　　　　　　　　　　,..l　,ー‐'　 ./　　　　 　 .ト-､
　　　 　 　 　 　 　 ヽ　　　　　　　　　 r'´　l´　i　　ノ 　 ／　　　　 ソ !、
　　　　　　　 　 　 　 ヽ　　　　　 　 ,r'　　 _,..ゝ、 　_,.-'´　　　　 ／／　 ｀ヽ、_
　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 ,r'　_,ィ'´ 　 l -二　　　　　　,r',r' 　 　 　 ,r'´ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ、 ,r',..-'´/´　　　　､_,.. -　　　 ,r',r' 　 　 　 r'´｀`ー､ ヽ、

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