【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　その20

リモコンで足

順当なところでセルフタイマ

Ｃ６２２のところで、リモコンを一緒に握っていると書かれてた。

リモコンでばかりシャッター切ってたら､普通にはシャッター切れなくなった
って文もあったような

最近、蟻のC62やD52になれてきた
夏の暑さで脳が逝かれてきたかな

E10-1は予約してまで買って正解だったけど

D52はもともといい出来だから別に脳は正常。
世界のと並べても違和感ない。

>>956
安心しよう。
オイラもだ。

>>956
C56や12がまともに見えたら末期症状

俺、序で長い事売れ残っていたトレインショップのC12を無理して買ったが
今思えば大正解
お気に入りだよ

乗工社やトレインショップの傑作については
服役中、面会人から聞かされてました。
あの時娑婆にいたら破産してるな。

え!? リアルで当時服役されてた方ですか?

世界、いい加減に加減リンク動くように作れよ
それでキットが1k値上がりしても誰も文句言わん

できればいいとは思うけど、今で横幅ぎりぎりだから無理だと思う。
ガバッとはみ出させれば別だけど、ここのポリシーに反するでしょ。

>>963
たった1Kかよｗ

次スレ立てておいた

【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　その21
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1247802071/l50

>>966乙っス


一応・・KatoC11離乳きぼんぬ

満鉄シリーズ増強キボンヌ

E10,4110キボンぬ

蟻にC51＋｢士 富｣フルセットキボンヌ。

山陽型、は、早くC62　KATO

SNCF 230G(OrientExpress Paris〜HongKong〜Tokyoのパリ近郊牽引機)きぼん

ひらら

前から思ってたんだが
この「キボンヌ」って風習、幼稚すぎないか？
こんなんで30も40もレス消費ってアホかと

加糖でも富でもイイからC59・60早期製品化キボンヌ！

>>974
かといって、意味のあるレスをすると話題が途中で切れてしまったり、
dat落ちして参照しにくくなったり、新スレと話題が分散したりするデメリットがあるからね。
だったら、梅屋敷でもぬるぽでもいいから下らんことでも書いて埋め立てたほうがましだと思うよ。

迂闊だった・・・





ここは梅屋敷じゃなくて梅小路だな。

ひしは

>>970
列車名は昔から左書きだったとマジレスしてみる

何はともかく過渡か富でC61キボンヌ

富はC57の次に南薩Cタンクやってくれ


今回はその後で撤退しなくていいからさw

ナメクジが出て来たね。

>>976
普段のスレの進行速度に見合ったあたり、
例えば980あたりで次スレ立てれば問題ないと思うんだ

>>980
実車の復活話も出たしな。

>>974
もともと、このスレにはキボンヌなんてなかったが、
だんだん、朱に交わって赤くなってきたね。
スレの雰囲気を見ないで、どこでも同じことをする人もいるし。

むけたか？

>>979
どうせ昔っぽくやるなら、HUZIのローマ字表記かな。

>>985
まったくもって

しょーもねーな。

>>987
あれもFUJI→HUZI→ローマ字無しと変化したんだな

で、汁が出てるけど。

つーわけで残念ながら池沼が沸いている。

やれやれ、、

やりたくないが晒しage

あ、ファビョった

またスレッドクラッシャーか

>>992
夏休みに入ったなぁと実感するよ…

池沼、出てこいよ！

あ

撲滅

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。