酉アーバンネットワーク総合4

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/13(水) 21:07:23 ID:oVQjIuAo

前スレが落ちてしまったようなので立てました。

前スレ
【京阪神】酉アーバンネットワーク総合3【滋奈和】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1213566073/

過去スレ
【模型で】酉アーバンネットワーク総合2【ｲｺｶ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1178378741/
【223】模型で楽しむアーバンネットワーク【321】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1153839963/

関連スレ
阪和線・紀勢本線を模型で楽しむスレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171720422/
【酉】模型で楽しむ学研都市(片町)線【207】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1172992806/

2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/13(水) 21:24:22 ID:SF8wtreU

復活か
>>1乙。

3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/13(水) 21:37:14 ID:SF8wtreU

関連スレを修正しときます。

関連スレ
阪和線・紀勢本線を模型で楽しむスレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171720422/
【酉】模型で楽しむ学研都市(片町)線【207】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1172992806/

4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/14(木) 01:27:05 ID:Zb8jRZMb

蟻223-0が発売されたのでスレ復活を試みたがダメだったorz
>>1乙w
まもなく発売される扇223-2500も楽しみですが、併結で車高の問題が浮上してるようで。

5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/14(木) 20:29:19 ID:4nh35JAr

hoshu

6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/14(木) 21:32:44 ID:k1c1RtDy

321系に連結器カバーつけたらｶｯｺｲｲ

7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/15(金) 07:56:26 ID:1SOUiBKU

このレスの少なさ・・・

また落ちるな

8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/15(金) 12:54:55 ID:urc30L5H

蟻223-0
正面ガラスと屋根の接合部のアーチ状ラインが何か変。
違和感あり過ぎだが
理由が明確になり対処方法が確定するまでは経過観察とする。

現在、223-0を複数セット買って来て
先頭パンタ車(ﾓｰﾀｰ無ｸﾓﾊ)の床下を
中間パンタ車(ﾓｰﾀｰ有ﾓﾊ)の床下に移植するため車端部を少々加工中。

とりあえずオールＴ車のモーター無し4両ユニット2組と
モーター付き4両ユニットを2組を製作し4+4編成を組みやすくするとともに
4+4でも床下の見栄えと外見重視のディスプレイ専用編成が組めるようになる。

さらに床下加工の副産物として先頭車用のモーター付床下も2両分できそうなので
組み替え前3両ユニットと貨物室付き2両ユニットに組み込み
3両ユニット単体、貨物室付き2両ユニット単体でも走行できるようにしてみたいな。

ヘッドライト・テールライトを点灯させるとなると作業量が増えるが不可能では無い。
難しいと言うより面倒臭いと言うレベル。

9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/15(金) 21:38:55 ID:nhsoe2iB

蟻223-0

①先頭部ヘッドライトの両サイドの三次元曲面がメチャクチャ。
　　特に進行方向左側は凸凹段差があってパテ盛り修正が必要な大エラー。

②シルバー塗料の質感が悪い。
　　シルバーの粒子が粗く完全ツヤ消しなのでステンレスでなくアルミみたいに白い。

③ステンレス車体より青白帯の方がツヤが強く光ってるのもエラー。

④パンタが糞だ。

⑤イエローLEDのヘッドライトはやめろっつーの。

⑥左右で明るさが違うテールライトは笑うしか無いｗｗｗ

⑦床から上と台車の出来ばえは富の古い207系よりカッチリ感で一段劣る。
　　床下機器の出来ばえは富の古い207系と一長一短。

⑧総合的に見て最新の製品とは言えないし内容の割に価格が高すぎる。

10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/15(金) 21:45:48 ID:lbiKuwWn

所詮マイクロだしな。
こんな粗悪メーカーには何も期待してない。

11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/15(金) 21:46:15 ID:1SOUiBKU

蟻223-0が白っぽくて扇223-2500が黒っぽかったら実車とまるっきり逆で、併結時での
違和感以前の問題で話にならんな。

12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/16(土) 01:16:38 ID:ofaiOyP/

０番台でも運転席の正面ガラスだけは緑色ガラスなのに
蟻めケチって無色透明にしやがったな。

13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/16(土) 15:59:39 ID:EhFSBZSc

蟻223系｢関空・紀州路｣買った。
クモハ、クハのスカートに違和感あるなと思ったら1mm程度奥まってるのな。
どうやら尾灯へ光を流すプリズムが干渉するためそうなってしまったようだ。

で、色々検討したのだが、過渡223系2000番台のスカートと過渡カプラ密連形を
接着して対応しようと思う。

ところで、蒸機の神HPで０番台と2000番台の比較やってますね。

14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/16(土) 17:05:24 ID:NR0BeFES

関空/紀州路快速は0番台、2500番台とも
運転席直下の台車に固定された
スノーブローがあるのに完全に無視されてるな

新快速にもあるけどこっちも過度に無視されてるな

15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/17(日) 02:56:15 ID:ZpoENark

マイクロの223-0だが
運転席パノラマガラスの面積が大き過ぎ
その上パノラマガラスと屋根の境界部のアールが強すぎ
221系みたいな顔つき

顔の両側ホッペ部分の有りえない醜いデコボコはいったい何なんだ？
金型の製造に失敗しなんとか修正たとしか思えない

ここまで期待外れだと
カトーの223-1000の運転席と首のすげ替え改造も考えないといけない
ヘッドライトを□→○に修正する手間がかかっても

16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/17(日) 02:58:16 ID:guAFy2Ci

321二次増結てまだある？

17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/17(日) 03:08:04 ID:ZpoENark

>>16
http://joshinweb.jp/train/12118/4543736923596.html

18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/17(日) 03:56:17 ID:guAFy2Ci

>>17
サンクス

てかその解説ページに実質4M3Tとあるが、実質3M4Tじゃないのか？

19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/17(日) 19:46:45 ID:GLV3h9Cc

序日本橋に過度223-3000の床下セットがあった。(残４)
これの床下ぶった切って蟻223-0に移植するわ。

20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/18(月) 02:09:46 ID:gV4tVNyb

21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/18(月) 03:37:24 ID:Yki9fj7M

>>20
無許可販売の脱法業者宣伝乙!

22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/18(月) 04:12:11 ID:aA41d4qV

>>20
俺のスレで無許可営利行為してんじゃねーよ！

23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/18(月) 05:38:09 ID:2A8knKKT

>>20
っ請求書

金額は後日届くからお楽しみに～

24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/18(月) 07:21:50 ID:RhHrBeuK

先頭カプラー改造の件、過度223-2000スカート＆過度密連カプラーの組み合わせが吉か。

25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/18(月) 07:23:51 ID:RhHrBeuK

↑蟻223-0の話ね。

26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/18(月) 18:27:59 ID:dKjUYU4U

223-0の中間に入るｸﾊ、ｸﾓﾊに蟻カプラー使ってみた

思ったより連結間隔狭くなったけど、自然開放多そうだなこりゃ

27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/18(月) 23:31:48 ID:VQc25KHF

最近発売の蟻車は明らかにマイクロカプラーに連結間隔を合わせてますな。

28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/19(火) 07:16:43 ID:gHrWFr2v

誰も買わないだろう
蟻のU@
とりあえず買ってみた
過当223-2000と比べるとおもろいよ
色んな意味で

29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/19(火) 09:44:54 ID:RUb9svey

>>27
確かにな
それが当然と言えば当然だが

30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/21(木) 22:28:24 ID:VA+wQ9N8

>>28
詳しく

31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/22(金) 05:11:29 ID:DNsP3CYZ

U@を買うのは創価の信者だけ

32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/22(金) 08:16:56 ID:fcK/uEs4

そうか。

33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/22(金) 11:54:19 ID:B449Cvjs

何故？

34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/22(金) 20:46:45 ID:i9Ag7acV

クモヤ223のパンタ巨大過ぎると思うけどこんなもんかな

シュー安定させるリンクを再現したのってこれが初めて？

35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/23(土) 10:29:11 ID:AUDGIBIi

>>33
ヒント

「赤　青　黄　創価」　で検索
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E8%B5%A4%E3%80%80%E9%9D%92%E3%80%80%E9%BB%84%E3%80%80%E5%89%B5%E4%BE%A1&gbv=2&aq=f&oq=

36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/25(月) 02:38:33 ID:7htZisAL

唐突だけど、蟻の223-0にカトカプ付ける前段として、
スカートを果糖のにするのを味見でやってみた。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/720.jpg

左がオリジナル、右が換装後、
何か干渉してたのもついでに解消されたのかダミカプの位置が上がった。w
ダミカプのベースを使うか外すかはカプラー高さを調べてからだから、
とりあえずこのまままた暫く放置だな。w

つか、強化形スカートを削いで原形にするの、
1個やっただけで、ぼくもう疲れたよ…。

37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/26(火) 03:23:10 ID:KDmkhAlW

あとテールランプの下の出っ張りを少し削らなあかんな。

38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/26(火) 16:50:40 ID:rBy6DFrj

>>36
蟻223-0のグラデーション帯のグラデーションは
全然グラデーションになってないな

39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/28(木) 18:50:36 ID:Ed8AY8OV

>>38
両目の視力1.5の俺が見たらちゃんとグラデーションになってるけどな。

今日蟻223-0の過度カプ化を完了したよ。
あとは扇223-2500を買うだけ。
車高の違いは目ぇつむるわ。

40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/28(木) 23:30:14 ID:WnE67Gqb

223-0買ったよ　これいいよね　他が出すとも思えないし
高架を103なんかと走らせて、環状線再現したい

41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/29(金) 02:49:56 ID:2eoNzLsq

>>40
漏れは夏発売の南海7100買って、はるかとrapi:tと合わせて関空線を再現するよ。

42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/29(金) 02:56:10 ID:IjwOE8Pn

蟻223の帯は車両によって艶にバラつきがあるな。
帯だけ光沢クリアーを吹き付けたようなテカテカなのも有るし。

43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/30(土) 17:54:07 ID:/aZMgAjo

たとえ致命的なエラーでも
一ヵ所だけなら修正工作や修正塗装に
それほど労力がかからないのだけれど

蟻223-0は小さなエラーが全身くまなく存在するので
小さな癌細胞が全身くまなく転移した状態みたいで
手の施しようが無い末期ガンの状態と同じだ

さてと
過渡に期待して10年じっくり待つとするか･･･

44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/30(土) 19:00:22 ID:C6PDVPys

>>43
具体的に

kato扇223　すでに癌死

45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/30(土) 19:12:25 ID:tvqXgosP

>>44
>>43じゃないけど
「蟻の223買えるお金が無いよぉ～ボクも欲しいよ　～ぐやじい～。」って意味だよ

46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/30(土) 20:44:13 ID:07gkfm73

過渡の221とか223-1000よりふいんき(何故かry 出てると思うけどな。
蟻223-0

47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/30(土) 21:45:04 ID:3MAiLrRB

過渡のは馬面に見えるからな。
あのカプラーのせいでスカートがおかしくなってるんだな。

48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 01:31:36 ID:kD7+dtQf

蟻塚かかえて困った業者が
ウジャウジャ湧いて来てキモ過ぎ～ｗｗｗ

49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 04:41:22 ID:T2XDRCZR

>>48
見えない敵とやり合ってるあんたの方がキモイよ…。

50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 09:32:44 ID:GMNA94bs

4＋4で出せばもっと売れたのにね。5＋3だから躊躇してる人が多い。
俺は両セット買って4＋4やってるけどね。
ウイング好きだったからOCAT仕様セットの6両だけ走らせたり。

51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 12:28:19 ID:g1wgB7bo

俺は扇2500番代とで４＋４をやるよ。

52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/02(火) 14:23:46 ID:CbNkDzgo

保守age

53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/02(火) 16:20:10 ID:CbNkDzgo

過渡223-2000(3000)の床下セットが売れてるみたいだね。
何に使うかは解りきってるけど。

54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/02(火) 20:28:08 ID:m150kQrp

傾向としてはモハが売れててサハ、クハが残ってるって感じだったんだけど今はどうなんだろう？クハでも早めに確保しておいたほうがいいのかな。

55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/03(水) 02:48:02 ID:UbLqMBYb

過渡223-2000の床下セットって
台車ネジ止め仕様だからな～ｗ

56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/03(水) 07:27:07 ID:3/vAYsBP

アレだろ。蟻223-0改造用の部品取りだろ。

57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/05(金) 11:45:08 ID:PVmaAqoh

女子高生トイレに連れ込み下着強奪、元ＪＲ車掌に懲役６年判決

　滋賀県野洲市のＪＲ野洲駅前で昨年１２月、女子高生を刃物で脅して
公衆トイレに連れ込み、下着などを奪った上、軽傷を負わせたなどとして、
強盗致傷罪などに問われた元ＪＲ西日本車掌楓(かえで)正嗣被告（２６）
（懲戒解雇）の判決が５日、大津地裁であった。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090605-OYT1T00313.htm

58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 11:26:56 ID:8RzWFzzg

カトー(ラウンドハウスブランド)223-2500タイプの発売が6/11(木)に決定
前日の6/10(水)午後には店頭で売られているだろう

59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/08(月) 11:30:01 ID:x8z0Qx8I

>>58
情報Thx!!

てか２編成予約してるけど、待ちに待ってただけに嬉しいニュースだね。
過渡カプラー改造済みの蟻223-0との混結を楽しむよw

60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/08(月) 13:25:32 ID:tMwjUC5V

223-2500、7月じゃなかったんか、金無ぇｗ

61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/08(月) 21:16:05 ID:W2M1psgz

>>60
3本な上に、蟻んポのﾌﾉﾉが4種類も同時な俺は…。orz

62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/08(月) 22:57:32 ID:M7nI5b6B

当分の間、蟻と過度の混結は様子見…って事で蟻車に手入れ

･組み変えて、モハにクモハの床下を移植した。４＋４で１Ｍ組成
･前面幕は蒸気神の方法で貼付け
･パンタを富WPS27DNに交換
･中間はTN、先頭はダミー、真ん中はﾏｲｸﾛｶﾌﾟﾗｰで妥協
･塩インレタで車番変更

お手軽でこんなもんかな…

63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/10(水) 09:35:51 ID:ujF8YJP1

>>58
ホントに今日から店頭に並ぶのか？

64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/10(水) 16:00:01 ID:ujF8YJP1

>>58が余計な事書くから、メーカーから今日の店頭案内を止められたやんけ！>>58のアホ！！

65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/10(水) 18:53:17 ID:47pdykKr

関空２２３、日本橋ポポンでも売ってたな、Ｍ模型で２割引きで買ったけど。

66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/10(水) 19:40:53 ID:4oUWPzYu

223-2500買った

67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/10(水) 19:46:48 ID:sCNBZQ4A

俺は明日来る

68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/11(木) 16:24:45 ID:gfz8DUSp

223-2500タイプ、座席以外は素晴らしい出来だよｗｗｗ
223-0との混結も少々凸凹するが、それほど気にならない。
思い起こせば実車でもケヨE38モハを挟んだ編成だってケヨ車の車高が
高くて凸凹だったし、また実際の乗車率でも凸凹するわけだし、もう
凸凹は気にせん事にした。

69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/11(木) 20:27:03 ID:gfz8DUSp

もし蟻の動力と過渡の動力を併結したら、やっぱ性能差で自然解放又は脱線が
起こり得るんだろか？
モハ223動力無しの床下１つ要りそうだな。
量販店にも江坂にも無いから、今度の日曜日に東京行くから探してみるか。

70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/11(木) 22:29:34 ID:s91sVEvR

>>68
漏れは実車の混結編成も結構凸凹編成だと思う

>>69
C56を名乗る何かと過渡現行DD51でPP出来た事あるんでひょっとしたらいける可能性もあると思うけど・・・
まぁ足で揃えてしまった方が余計な心配しなくていい罠w

71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/12(金) 02:40:29 ID:/3sZQI8R

・ステンレス車体の色は実物と逆でカトー223-2500よりマイクロ223-0の方が白っぽいシルバー。
・屋根はマイクロ223-0が汚れた状態に近い暗いグレー、カトーは新車みたいな明るいグレー。
・カトーの座席が2＋1でなく2＋2なのはしょうがないとしても新快速223-200と同じ色なのは納得できない。
　　せめて青色のプラスチックで成型するべきだった。
・カトー・マイクロともカプラーの基部がジャマでスノーブローの取り付けと両立はしない。
　　スノーブローを付けるならカプラーは完全ダミーでないと無理だな。
・青白のグラデーション帯はカトーの圧勝。マイクロは濃淡を変えた5本線を束ねたみたいだが
　　カトーはちゃんと実物通りドット模様になっている。
・ただし、どちらの青白帯も「模型工房たぶれっと」のデカールには負ける。
　　とは言え「模型工房たぶれっと」のデカールも100％実物通りの表現ではない。

72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/12(金) 14:38:10 ID:U3B+sfW7

蟻223-0の屋根だけ塗り直さなあかんなー。

73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/12(金) 16:40:45 ID:H/Se1x8v

夜勤明けで今朝、扇223-2500タイプを2セット買ってきた
大阪・日本橋のジョーシンは一般店頭分は昨日で完売っぽかった

さて蟻223-0と連結させる為にカプラーをどうするか・・・？

74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/12(金) 22:55:53 ID:U3B+sfW7

やっぱ過渡密連カプラーに改造だろ。
ただスカートの調達が今からじゃ困難だが。

75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/13(土) 10:01:22 ID:4Mhqwyeu

タイプとは言え
過度223-2500の出来の良さを見てしまうと

蟻223-0の品質の悪さが際立つな

76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/13(土) 18:22:22 ID:Addwrt3T

つなげてみた。

http://p.pita.st/?g9guzefp

77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 01:09:30 ID:1FGMHb35

>>76
GJ!
加工方法等詳細知りたいですm(__)m

78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 21:11:06 ID:aTE4tgpe

>>69-70
東京総本山と朝倉なら、2週間位前の時点で在庫なし。
まだ手に入れてないんだけど、今回の果糖の動力ってゴム巻いてあるの?巻いてないなら協調は気にしなくていいと思われ。

79 ：76：2009/06/15(月) 12:19:53 ID:uJ6Iehk8

>>77
一応上のほうに書いてまつ。

蟻223-0を過渡カプで改造。
先頭車はスカートも過渡223-2000ので移植。

80 ：69：2009/06/15(月) 18:25:34 ID:uJ6Iehk8

余談でつが、昨日223の床下買うために上京したのに渋谷109で彼女の買い物に付き合ってたら
アキバに行けなくなっちゃったよorz

81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 18:30:04 ID:wnZdprK8

脳内彼女とは痛いｗ

82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 19:33:25 ID:3h1IdH7V

連結させる為に223の床下を買うつもりが、雌豚の股下と連結しちゃったんですね。わか(ry

83 ：80：2009/06/15(月) 23:50:47 ID:uJ6Iehk8

>>81
鉄ヲタ趣味だから彼女が居ないという固定観念は捨てなはれ。
マジでSHIBUYA 109に７時間も拘束されたんだからよー。
SHIBUYA 109に７時間って、どういう事か解るよなー？
相手のプライバシーがあるから証拠写真のうｐは出来ないが、２人で泉岳寺10:22発の
京急2100形快特のかぶりつき席に乗ったから、路車板の京急スレか都営スレの住人で
目撃者が居るやもしれぬ。

84 ：80：2009/06/15(月) 23:52:29 ID:uJ6Iehk8

>>82
雌豚ではない。
かなりイケてて美人で可愛い娘だ。

85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 00:09:44 ID:GJIaH6uv

脳内彼女とは痛杉ｗ

86 ：80：2009/06/16(火) 00:38:36 ID:xfKjBUl+

もう信じてくれなくてもいいよ。
そのうちその彼女連れて日本橋に行くから、その時は宣言するよ。

87 ：80：2009/06/16(火) 00:42:20 ID:xfKjBUl+

>>85
それとアンタIDがGJだけど、ぜんぜんGJじゃないよ。

88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 01:02:58 ID:csltaXdm

223-0のライトユニットなんであんな外しづらいの？
なんかいい方法ありませんか？
シール貼ろうとして外そうとしたら固くて。
おまけに戻すのがさらに面倒で壊すかと思った。
あれを作った中国人って・・・

89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 01:26:03 ID:xfKjBUl+

中国3000年の歴史なんじゃないの？

90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 01:31:05 ID:GJIaH6uv

>>89
何故か必死だなｗｗ脳内彼女とは…ｷﾓ杉ｗｗ

91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 02:04:44 ID:+rACjlnW

>88ホント感心するな。
マイクロカプラーとか変なところが器用でさ。

92 ：89：2009/06/16(火) 06:32:03 ID:xfKjBUl+

>>90
しつこいな。

それとも何？妬み？

93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 06:35:44 ID:UJje0BMx

>>88
前面窓ガラスを両側から力を入れると上下に隙間が出来るから、そこから外すといいよ

94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 08:25:49 ID:nHG4TCbT

確実にこいつ>>90には彼女いない
つかできないなw

95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 09:05:15 ID:8f+mJno/

ごめん。話題代えてしまうが、大阪⇔京都の在来線を走る特急って、
今どれぐらい種類あるんだろう？直近5年ぐらいで教えて欲しい。

把握してるのは…

183　北近畿とか？（TOMIX)
281　はるか（KATO)
283　オーシャン（Micro）
285　サンライズ（KATO)
381　くろしお（TOMIX)
485　雷鳥（TOMIX）
485-3000番台雷鳥＠臨時（Micro）
583　きたぐに（TOMIX）←急行だけど
681-0　サンダバ（KATO）
681-2000番台　スノラビ（KATO）
683-0　サンダバ（KATO）
683-8000番台　サンダバ（非製品化）
ｷﾊ65　エーデル系（Micro)
ｷﾊ181　はまかぜ（TOMIX)
24/25　トワイライト（TOMIX)
24/25　日本海（TOMIX)

結構な種類が走ってるっぽいけど、なんか忘れてたりするかね？
なにか抜けてるような気がしてナンネ。
通勤なども交えたら、東京駅より賑やかで良いっすね。大阪。
（東京発の在来線特急なんぞ寂しいものです）

96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 09:10:03 ID:Z4gwA0ZS

スーパーはくとが抜けとる

97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 09:39:41 ID:f1QCwKVb

>>95
しなのとひだを忘れているぞ

98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 10:54:55 ID:8f+mJno/

全部埋めたと思っていたのにな…。
今時刻表チェックして埋めてみたｗｗ

281　はるか（KATO)
283　オーシャン（Micro）
285　サンライズ（KATO)
381　くろしお（TOMIX)
383　しなの（KATO/Micro) ←New！
485　雷鳥（TOMIX）
485-3000番台雷鳥＠臨時（Micro）
583　きたぐに（TOMIX）←急行だけど
681-0　サンダバ（KATO）
681-2000番台　スノラビ（KATO）
683-0　サンダバ（KATO）
683-8000番台　サンダバ（非製品化）
ｷﾊ65　エーデル（Micro)
ｷﾊ85　ひだ（KATO)　←New！
24/25　トワイライト（TOMIX)
24/25　日本海（TOMIX)
HOT7000　はくと（Micro）　←New！

大阪と京都間以上に在来線特急が
走っている区間って多分ないよね？

あと京都/大阪発なんで大阪⇔京都からは除外となる２形式
183　きのさき、たんば、まいづる、はしだて、北近畿、文殊（TOMIX)
ｷﾊ181　はまかぜ（TOMIX)

追加
KTR-001　エクスプローラー（Micro)
KTR8000　ディスカバリー（非製品化）

臨時扱いであれば、なんかまだ追加ありそっすね。

とりあえず、模型でここまで再現できる時代に感謝。
あと情報くれてthx。

99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 11:33:46 ID:FOXvtZ3v

>>98

揚げ足取るような感じがするが、683の8000は、はくたか用スノラビかと。サンダバなら4000(非製品化)では？ていうかスノラビなんか来たこと無いような…

後、485-3000を入れるぐらいならば、489(現行仕様としては非製品化。)も入れた方が良い気がするが。

それ以外なら、臨時扱いだが、683-2000(KATO)とか。

ちなみに、確かディスカバリーは何処かから製品化されてたはず。何処かは忘れたorz

長々スマン。

100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 12:22:00 ID:yhHSoq9C

スノラビは来たことないのでは？
お披露目とかであったっけ？
こないだの鉄ファンにも、『赤い６８１系が大阪に入ったことはないと思う』って、中の人が言っているしな。

５年以内の特急というくくりなら、東京発九州行きブルトレやら、サンライズは除外？

101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 12:56:35 ID:yT36FGgu

>>98
スノラビはこないっしょ。

何スレか前にも書いたんだが、2000年頃の東海道線大阪⇔京都はマジ最高。
昼間帯だけでも
雷鳥、スーパー雷鳥、新潟雷鳥、白鳥、サンダバ、
しなの、ひだ、
くろしお、スーパーくろしお、オーシャンアロー、はるか、
スーパーはくと、
103、201、113、205、207、221、223、223-2000……

スーパー雷鳥とか白鳥とかｗｗｗ

俺は埼玉人だけどほんとうらやましいよ
あと181はくとって2000年には消滅してるんだっけ…？

102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 21:16:43 ID:++QQe+zp

>>98
京都始終着のあかつき＆彗星orあかつき＆なはが抜けとる。
単独時代のなはやエーデル北近畿、エーデル鳥取、北近畿は新大阪始終着なんで、ちと微妙。
あと、きたぐに入れるなら、銀河とちくまも入れてあげて。
485-3000のはくたか大阪延長は5年以上前だったかな？
臨時含めたら大阪～京都はヤバいくらい多くの列車・形式が走ってる。

>>101
超絶地味だが115もいましたぜﾌﾋﾋ・・・
キハ181のはくとは97年に消滅してるみたいね。

103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 21:25:04 ID:98PMC5zG

スノラビは事故復旧の為に、近車まで戻ってきた事はあったけど…
あの時は3連だったかな？

104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 22:24:15 ID:QgkCpYOj

>>101
もう1年遡れば、117系新快速も1往復だけ残ってた。
そういや、びわこライナーもあったなぁ・・・

105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 23:43:41 ID:csltaXdm

>>93
言う通りにやったらできました。
サンクス!!

蟻に説明書改善キボンヌ！

106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 12:39:33 ID:r8AV/V2W

奈良のレイアウトで走らせてきました。
編成は
2500-基本-2500-2500+基本-基本-2500+基本
で、雰囲気という事でお許し下さい｡｡｡

http://p.pita.st/?ropiwtud

107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 13:06:23 ID:HuRe6s4t

>>106
いい感じ。thx!

108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 13:09:48 ID:pdOu/yO0

>>98
北近畿一族は京総への回送で走るから仲間に入れても良さそうだが

後、ﾀﾝｺﾞﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰはDDFがｷｯﾄを出してた

109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 18:36:28 ID:tKFvIO6y

113系初期のマトモなヤツ欲しい

110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 20:50:28 ID:kSh2n9iJ

5700代と7000代のまともなやつ欲しい

111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/18(木) 00:45:36 ID:Z084nQJv

>>106
尼田無で待ってるぞw

112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 11:22:07 ID:Tm8sqs4b

>>88
そんな外しにくかった?
各1セット買って先頭車8両バラしたけど、
全部「当たり」だったのか苦労らしい苦労はしなかったな。

>>89
1000年縮めんなよ。w

113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 19:45:45 ID:AwbnQ2ki

>>112
なんかちょっと前（20年ちょっと前）だと3000年って言ってたのに、
いつの間にか4000年って言い出したような気がする。

114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 16:17:47 ID:/gqxXGeg

そろそろ5000年って言い出すぞ

115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 18:41:50 ID:nAufiGAP

20年で1000年増えるって、じゃあ１年に50年ずつ増えるのか？w

116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 18:44:35 ID:nAufiGAP

計算したら１週間が中国の１年に相当するのか。

すげぇwww

117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 19:35:13 ID:Xyu94Ksn

韓国は 5000年の世界 4文明を追い越す 9000年歴史を持った国家だ.韓国が日本を教えた.日本は韓国が教えなかったら,今も土人国家.エジプト文明,メソポタミア文明全部韓国発想だ.イギリス人の先祖も事実は韓国人

118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/22(月) 18:10:14 ID:CNxh3Dii

おまえらwwww

119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 09:12:18 ID:5+/ZDzrv

保守age

120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 08:29:33 ID:iL3d/ICA

ネタ切れか

121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 23:54:42 ID:pQRypQds

アーバン１１３系の決定版って存在しないよね。
実は今１番欲しい形式

122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/01(水) 18:43:06 ID:8zfylIhB

蟻113系7000番代40Nの事？

123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/01(水) 21:10:59 ID:4Rq75VIr

蟻製なんぞ話にならん

124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/03(金) 08:27:58 ID:h1R4uEmN

ブラウンがおかしすぎる

125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/03(金) 10:57:54 ID:p3eEn96t

じゃあBトレはどう？

126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/04(土) 00:14:11 ID:7DvTDa1x

KATOの313系ってなんか充実してね？
2両組できる221とかもやってくんろ……

あと富も交流近郊型が充実してね？
113もリニュして充実させてくろ…

127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/06(月) 13:46:19 ID:MAlJMWqj

α-modelが113系初期型キット出すらしいぞ！一体形成ボディキットで
富、過度の下回りと互換性ありだと。最初はクハ111初期車から、
次いでモハ111系ユニット。その後は未定らしい。クハ\3700、
モハ\3000を予定とのこと。正面ガラスはワイパー有無で２個付属。
以上113･115系スレより

http://twitpic.com/9epls
http://twitpic.com/9eqgd

128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/07(火) 20:31:06 ID:UA06zu44

使えねぇ…
富はHG１１３出せ

129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/14(火) 22:03:43 ID:NMIZdL8D

age

130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/17(金) 15:45:58 ID:Y47cW23S

ネタが無いね･･･。

131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/18(土) 00:42:20 ID:/q7YFPoc

新しい車両ネタが無いだけで、アーバンネタは腐るほどある。
ただこのスレは人の集まりもノリも悪い。

132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/19(日) 02:50:00 ID:IGC0Mv52

牽引車がすごく欲しい。
ｸﾓﾔ145-1051・1052とかマイクロ出してくれんかな。

133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/20(月) 18:04:35 ID:UvH1SOnY

自慰かどっかから出てなかったっけ？

134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 00:42:13 ID:nyMtBUDG

223-1000のちゃんとしたやつ欲しい……

135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 17:04:25 ID:7tpc/Qt+

どうやら北近畿系統に新型車が入るらしい。さて、模型化はされるかな？

136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 17:12:55 ID:nyMtBUDG

ぬぅわにぃ！
雷鳥のお下がりか？

137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 17:40:12 ID:tJ04n6lY

113ｰ2000ハニワ、月末かよ…

138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 18:00:53 ID:nyMtBUDG

ジーザス！北近畿はどうやら心臓者投入らしいな！
富あたりがやってくれるかな？

139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 18:12:20 ID:7tpc/Qt+

但馬鉄道スレからソース持ってきました～

http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0002156472.shtml

140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 19:28:32 ID:sCjcqVnf

2011年・・・
てことは、まだ二年間はこのままか、

141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 19:39:45 ID:nyMtBUDG

はまかぜといい5500といい景気がよろしいな

142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 22:02:12 ID:yCLjG2rM

さっきPMMを立ち読みしたんだけど、
マイクソ223のカトカプ化がやっつけ杉て萎えた。
メンテナンスが考えられてないし、
スカートが強化形のまんまで原形に戻す加工もしてない。
個人のブログならいいけど、よく恥ずかし気もなく記事にできるよね。

143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 22:40:23 ID:yCLjG2rM

>>142
× PMM
○ RMM

144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 07:54:25 ID:/qQrdTvU

忌まわしい記憶ってのがキチンと教訓になっている、ということなのかな
新車登場は趣味人としては歓迎だが、それ以上に背景がやるせねーなー

145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 23:45:28 ID:eKI0k/Lm

113阪和は本当にマトモな色なのか？

146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/26(日) 13:15:26 ID:oNpkqEr7

阪和色1ユニットだけ大量に放出されそうな予感…

147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/27(月) 08:18:46 ID:ZgPNvL3i

富で出るならWINのなんて買わなかったのにな…orz
阪和線…。
ﾇﾙﾎﾟな300番台とかあり得んしなorz

欝なんで逝ってくる

148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/27(月) 13:16:14 ID:nlIjeh3h

ここ最近の模型界の阪和優遇っぷり

149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/27(月) 21:30:18 ID:65ER42lN

>>146
しかし需要もあると思われ。

150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/28(火) 16:21:41 ID:s0Pzi0zc

>>145
富に色は期待しないw

>>146
ﾜﾝﾏｿの種車・混結用に使えるかな

151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 02:52:13 ID:Qo1RTKHG

マイクソ223-0の蟻塚、まるで減る気配が無いなｗｗｗ
まぁ、ここまで酷評されたんじゃ誰も買えないわな

152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 03:46:11 ID:w/+6vsID

逆にアーバンで出ていないものって何？

153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 04:40:25 ID:3jPdn0us

まともな113系

154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/03(月) 00:28:24 ID:fcnNrHDK

>>151
買ってないんで知らないけど、そこまで酷い出来だったの？

155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/03(月) 09:11:50 ID:fo0tzf+n

そこまでひどくはないと思う。
過渡のタイプよりかはマシって程度。

ただ、日本橋のジョーシンで売れ残ってた…つか、
叩き売りアイテムになってて正直哀れな風味だった。
対してKATOのは中古やでプレ値扱い……

156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/03(月) 21:51:42 ID:xRIIS5ts

>>155
蟻223系は現行の編成でなかったのがアダになったかも

>>146、>>150
富阪和113系は大ミハ、京キト、岡オカ等にもいたから
瀬戸内、カフェオレ、湘南等と組ませても面白い

157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/03(月) 22:04:37 ID:o/m4ZbvP

蟻の223系は猫仕様を頂きましたが普通に良品ですな
クモヤが出た事を考えると混合編成も期待出来るので
過渡に拘らなくても良いかも

それと過渡関空は定番商品化の可能性有りらしいです

158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/03(月) 22:27:02 ID:xRIIS5ts

>>157
過渡関空タイプはぞぬがわみたいに何回も再販やることになるかもな

159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/04(火) 09:16:17 ID:KH5Dgh5I

おキヌちゃん的な販売であれば定番じゃねーっしょ？
寧ろ金型をきちんと弄ってアヘ顔…じゃなくて、きりっと凛々しいお顔で、

×ラウンコの赤いパッケージにスチロール
○緑色のキッチリしたスリーブ入りのブックケース

ってことになるのではないかのぅ？

160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/07(金) 17:49:10 ID:f9bBGTJS

223系0番台の顔は、丸いヘッドライトが目のようで
故フェスタを思わせる、かわいい魚顔ですね。

過渡関空、再販されるといいなぁ。

161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/08(土) 10:21:42 ID:XaKyoN1x

再販でなくきちんとした製品でやって欲しいかな。
蟻製品も悪くはなかったが、悪くはなかった、という内容だからな…。

162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/08(土) 12:09:31 ID:O04siM3M

>>161
つまり定番化させろと?
ラウンコの位置付けを知ってのカキコだろ?

163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/08(土) 12:34:59 ID:XaKyoN1x

ラウンコの売上よければライト周りも作ってくれればな、って程度。
意味合いぐらいは知ってるっつーのｗ
だからこその希望的観測気味な言葉尻なのに変なところでひっかかるのなｗ
寧ろ>>160への言葉なら頷けるのだが…

164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/09(日) 00:46:51 ID:yaECmrNp

>>163
すまん、アンカーミスったわ。w
>>160宛てな!

165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/10(月) 09:50:14 ID:djXh/LH2

？

166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/10(月) 21:34:17 ID:mdqw/PU1

んぎ氏のトコから転載
●A0898　国鉄153系　新快速色ブルーライナー　6両セット　20,370円
●A0458　117系0番台新快速色･トイレ増設　6両セット　20,370円

１１７系はもしかしてトップナンバー？

167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/10(月) 21:41:22 ID:mdqw/PU1

　　 ||　　　　　⊂⊃
　　 ||　　　　∧　∧
　　 ||　　　（　 ⌒ ヽ　醜態スマソ
　∧||∧　　　∪　　ﾉ　　氏んでお詫びいたします・・・
（　 ⌒ ヽ　彡　　Ｖ
　∪　　ﾉ　　ﾌﾜｰﾘ
　　∪∪

168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/10(月) 22:03:38 ID:CU7I2WuZ

> 6両セット　20,370円
分かってはいても、やり切れないものがあるな。

169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 01:07:53 ID:q7p6Cde9

でも買っちゃう。

170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/14(金) 07:54:45 ID:E67dNpdr

>>166
蟻117系はノーマル国鉄新快速仕様で出してくれた方がありがたいです。
過渡117系はトップナンバー編成独自のドア形状を、リアルかつ的確に再現してますので。

171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/18(火) 08:59:01 ID:1mAiZomN

スレチかも知れないが、521系って製品化されてたっけ？

172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/18(火) 09:44:44 ID:a/h+yXKH

>>171
されてないよ。
223-5500とかもほしいね

173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/23(日) 00:36:05 ID:ZfTl43xC

んぎ氏のトコに117系の試作上がってた。
造型は悪くないだけに、スカートが勿体無いと思う。

174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/24(月) 22:33:31 ID:TfRttf0P

富113系阪和買ったら

過渡はるか、富くろしお等阪和・紀勢線系統の車両がほしくなってしまった今日この頃

175 ：北信太：2009/08/26(水) 00:15:37 ID:Ynqlff5L

俺、全部持ってる。
オーシャンアローが欲しい。

176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/26(水) 02:43:58 ID:+6d88EAE

113N40とオーシャンアロー、223系0番台が欲しい。
113は富でオーシャンと223は加藤で希望。
え？全部蟻で出てるって？

(´･ω･｀)知らんがな

177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/26(水) 12:58:03 ID:xVOR+JQX

いや、113N40ならＧＭ塗装済だな。バラ売りを求めてみんながストアに走るのが目に浮かぶけど。

178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/26(水) 19:09:02 ID:4wMJugME

でもGMだと前面の造型が・・・

179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/26(水) 19:22:50 ID:l8d9kzEu

つまりアーバン113には決定版がない

180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/26(水) 21:23:16 ID:jtU3CFn+

過渡223系1次車4両を以前に買ったAssyﾊﾟｰﾂとｼﾞｵﾏﾄのｲﾝﾚﾀで8両Wﾍｾにしようと思うんだけど、M車は1次車、2次車のどちらを使えばいい？どちらも代用という形になるけど、どっちの床下機器が実車に近いのかな？
情報ｸﾚｸﾚで申し訳ない。

181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/26(水) 22:38:25 ID:Bln0ILFm

>>180
1次車の動力ユニットに2次車の動力台車でいいんでね？
Vﾍｾと併結するなら台車は2次車じゃないと協調しにくくなるぞ

182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/26(水) 22:59:15 ID:jtU3CFn+

>>181
ﾚｽｻﾝｸｽ｡
って事はV＋Vの場合でも動力台車は2次車のｺﾞﾑが付いているやつの方がいいのかな。これだけは買いそびれたわ。

183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/10(木) 15:14:13 ID:KRt/XZ8n

大ヒネ

184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/10(木) 16:03:58 ID:DUCymx34

モルヒネ

185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/11(金) 01:37:27 ID:FoNEWLPb

京キト

186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/11(金) 08:40:11 ID:7xGn9RB3

米ｲﾓ

187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/11(金) 09:54:26 ID:mgMZuJNc

大ミハ

188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/13(日) 19:05:54 ID:4TI0BJnL

大ムコ

189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/13(日) 21:50:04 ID:d3Zy97RC

大オト

190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/13(日) 22:39:37 ID:UrHgvCBT

大タツ

191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/13(日) 23:44:27 ID:tVndNz8Q

天ナラ

192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/14(月) 00:20:07 ID:tYKamoW5

関ｽｲ

193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/14(月) 21:31:42 ID:cW4WylEt

京スイ

194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/15(火) 00:08:53 ID:0lizzsuq

113系関西（春日）色について質問するけど
0番台初期車と2000番台は存在していたのはご存知のとおりだけど
量産冷房車の0'番台関西色は過去に存在したの？

富の銀スカロット車と勝利で製品化はされていたが…

195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/16(水) 22:06:59 ID:DMqPURO1

いない。タイプだな。

196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/17(木) 00:35:13 ID:cDTWqp3R

225系投入決定
キト、ヒネ、フチの113･115系の実車観察はお早めに

197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/17(木) 10:18:58 ID:FGrO71U3

>>196
くわしゅう

198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/17(木) 10:30:55 ID:9XQu007b

>>197

14:名無し野電車区 :2009/09/17(木) 00:38:09 ID:z2FMe5uR0 [sage]
ＪＲ西が新型車両導入へ
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090917/trd0909170003000-n1.htm

外観
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/090917/trd0909170003000-p1.jpg
社内
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/090917/trd0909170003000-p2.jpg

199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/17(木) 10:55:23 ID:MBstoBRw

何とも言い難い顔だなぁ

200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/17(木) 12:21:24 ID:cDTWqp3R

学研都市線京田辺～木津間7連化後は
321系に置き換えて捻出される207系は阪和線へ行くとか

201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/17(木) 12:23:40 ID:cDTWqp3R

>>196
ミハも追加

202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/17(木) 14:09:31 ID:nlFySFNx

>>198-199
束チックというか255姦通顔みたいだな。

203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/17(木) 16:08:06 ID:u1Tzia3B

それをいうならE257な。
まぁ、俺も同じこと思ったしｗ
密かに西は中央線回りの新宿直通を企んでんじゃね？
逆に束は網干まで(ry

204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/17(木) 17:23:12 ID:MBstoBRw

なんだ湘新ラインを下関まで延長か。

205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/17(木) 19:46:19 ID:fiYtsI7Q

225系予想イラストの前面窓の処理は、225に先駆け発表されたはまかぜ用ディーゼル車に似てるし、スクエアな印象でそんなに悪くない。
あの気持ち悪い目つきでだいぶ損してるんじゃない？貞子の目みたいだｗ
♪くーる！きっと来る！きっと来る！みたいな。
ライトケーシングのデザインくらいなら、今からでも変更は簡単だろうから考え直した方がいいよねえ。

206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/17(木) 20:27:15 ID:MBstoBRw

221、223に比べて前面窓が小さくなったのがちょっと…グラプロみたいな新快速なんて…

ま、実際出てみないと何とも言えんか。

207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/17(木) 21:30:43 ID:eQBQJnUT

何か山陽電車みたいやなぁ、２２５系。
とうとう西も今までの売りだった前面展望を捨てて、安全対策に
走ったのは分からないでもないか゛。

208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/17(木) 21:32:11 ID:qEmHp6xy

>>198
それより気になったのは車内。
転換クロスはいいけど、補助イス廃止かいな?
それなら313-5000みたいに全転換の方がいい。

209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/17(木) 21:40:27 ID:FGrO71U3

模型化されても正直欲しくないと思った者！正直に手を上げろ！

210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/17(木) 21:47:54 ID:/HUPWd2o

>>209
それ以前に模型化を名乗り上げる会社があるのか？

211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/17(木) 21:56:06 ID:FGrO71U3

マイクソの仕事だな

212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/17(木) 22:06:31 ID:UZu120Nd

将来的には過渡が出すんとちゃうかな。１５３・１１７・２２１・２２３出しとるし。
仮に製品化されたとしたらベストセレクション候補としても考えられるんやないんかな。
まぁ、あくまで想像の域やけど。

213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/17(木) 22:26:09 ID:cDTWqp3R

富から113-2000系関西（春日）色再販してほしいな
阪和も再販したことだしな
鳳からも関西（大和路）近郊用ステッカー発売されるわけだし

214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/17(木) 22:32:34 ID:7Oktb/Ze

＞２１３
確かに、赤帯の１１３も再販して欲しいね。でも、初期型車の方が多かった
気がする。青帯と同様２０００番代は少数派やなかったかな。

215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/17(木) 22:34:29 ID:cDTWqp3R

>>214
来年の静岡ホビーショー受注限定品有力候補になるかもな

216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/17(木) 23:57:24 ID:nlFySFNx

>>203
訂正サンクス

217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/18(金) 00:15:14 ID:O0gJzxlc

>>214
かつて6連で新製された
赤帯113-2000は3ヘセくらいだったかな
青帯113-2000は1ヘセだけの存在だったな

218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/18(金) 07:21:16 ID:vsRY7dUU

>>198
321の時はイラストでも｢かっこいい｣
って思ったが
225はデザインも車内も束日本クオリティで好きになれない

219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/22(火) 12:08:49 ID:cGITJ4sK

誰も居ないんだなこのスレ

220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/22(火) 13:05:50 ID:8tpQv2Oc

アーバンスレでは>>223取った奴の願いが叶うらしい

221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/22(火) 19:20:35 ID:1Op3F0+Q

221系が登場した時は、萌えたけどなー。

222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/22(火) 21:43:39 ID:8tpQv2Oc

225といいヨンダバといい新型はまかぜといい酉車はどんどん魅力が無くなっていってる気がする…。

223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/22(火) 23:56:50 ID:Iqe+C25V

223ベース各種キボンヌ＞過渡

224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/27(日) 03:41:15 ID:Avd+yJRu

age

225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/27(日) 10:58:26 ID:uKoeaKgL

225系万歳

226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/27(日) 13:54:38 ID:v+3Bq5P6

207系旧塗装再販してほしい！

ってのは不謹慎ですかね？

227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/27(日) 14:16:25 ID:Oua2mXmM

蟻の113カフェオレ4両編成Verで再販してほしいな

228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/27(日) 23:22:32 ID:uKoeaKgL

>>226
まあ探せばまだたくさんあるんじゃない？

229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/28(月) 00:29:43 ID:4S011og2

新車出すなら環状線に出してほしい。いくらリニュしても大阪の中心部でまだ103。201も昔と較べれば見違えたが、環状線にお古じゃイメージ的にショボくないかい？
模型なら321に環状線オリジナルのラインカラーを纏って登場させようかな？
あまりマイナスイメージが重なると今度は大手民鉄の逆襲が始まるかも...

230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/28(月) 00:53:38 ID:nBgvVH1b

>>226
オクで狙えば？
今は1パン車なら定価位までに収まるみたいだし
Wパンタ車が欲しいなら分売の屋根と増設分のパンタ
揃えれば出来るし、ただオクが出来ない身分なら
残念だが

231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/28(月) 01:06:09 ID:9P6DACEI

そういえば新塗装207も店頭で見なくなったな。

232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/28(月) 01:08:13 ID:DfLUjeH4

>>231
基本はまだ見かけるぞ

233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/28(月) 01:20:50 ID:7u+7vbGY

>>229
環状線なんかメイン路線じゃないし関空、大和路快速でたくさん
新車いいるじゃん

便利さ＞マイナスイメージだから
一般利用者はめんどいことしないって
瀕死の阪急とかニッチの阪神京阪が今さらって感じ
もう一回大脱線でもやりゃ別だけどww

234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/28(月) 01:35:17 ID:9P6DACEI

しかし実質的な輸送は置いといても環状は西の顔だぞ。
俺のアンケートの結果、大阪の鉄道といえば？の回答の上位に必ずくる。それは本線を上回る。
一般的な他府県民のイメージとして東京でいう山手線の位置だ。
その路線にあんなボロが走ってんじゃダメだな。103系はヲタ的には魅力たっぷりだが。
グリーンマックスのキットも気違いのように買いあさったがあれに乗るのはごめんだ

235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/28(月) 12:15:24 ID:NZutusgo

酉はドケチ

236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/28(月) 15:56:45 ID:oG8DREbF

今更だが過渡321系を買ってきた

いいなこれ

237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/28(月) 19:30:44 ID:lHQUSPSF

そういや321系阪和に入るとか
225系は最初に網干か阪和に入るとかってどうなんだろ
動きがあるのかな
奈良と阪和、環状103系もそろそろ・・・？

238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/28(月) 21:20:05 ID:DfLUjeH4

>>236
俺は富で買ってしまったけど後悔はしていない
ところで富321系1次車は結構ジャンクで出る傾向が強いから
モハ320M車はFW動力ユニットの部品取りに
他のT車は新集電システム場合によってはパンタ

239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/28(月) 21:29:07 ID:DfLUjeH4

阪和は207じゃないの？
来年春に学研都市線が全線7連化されて321系がメインになって
捻出される207系が阪和に

240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/28(月) 23:58:05 ID:OPubHGtb

>>239
３２１系の製造計画が無い件について。
むしろ全列車７連化されることで、車両数が足りなくなるのではとの懸念も。

一部には日根野の２０５系を網干（明石）に復帰させるのではとの噂蟻。
まあ、これは流石にヲタの妄想レベルだろうけどw

241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/29(火) 00:58:19 ID:0dpntsTg

富からカフェ折れでねーかなー

242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/29(火) 09:44:34 ID:xmG7r+la

207系旧色なら単品を新ぞぬで前見たな。もうないかしれんが。
定価販売ぐらいだったら探してみてはどーか？

243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/29(火) 09:56:26 ID:Pms/i3PO

放出の東南にある車庫のジオラマを作るために
青色207系の4+3編成を20編成も買った俺

244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/29(火) 10:11:02 ID:2fYgeD9j

>>240
束の205を買ったりしないかな～？

245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/29(火) 11:54:33 ID:0dpntsTg

その壮観そうなジオラマを是非うｐ

と言ったらもう出て来ないんだろーなぁ>>243

246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/30(水) 11:15:50 ID:35/1y7bf

20編成の青帯207系の写真をうpしようと思ったけど
>>245の態度が気に入らないから

　ヤ　～　メ　たっ

247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/30(水) 12:15:03 ID:r+/VjSi1

>>246
完璧な対応乙！
いいか、うｐするなよ！絶対うｐするんじゃないぞ！ｗｗ
（今日日の可愛げのない小学生からは、めったに
　聞けないツン台詞…ちょっと嬉しい俺がいるｗ）

248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/30(水) 19:18:40 ID:5F8jcCoB

ざんねんだったな、>>243

249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/30(水) 19:19:48 ID:5F8jcCoB

>>243→>>245

250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/30(水) 22:39:36 ID:gBAdazhx

グーグルの航空写真で見たら
放出駅の東南に207系がウジャウジャとまってる車庫あるな

整備工場の建物内も含めると
ほぼ20編成ぐらい留置できる規模

251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/30(水) 23:52:39 ID:2wzRFlha

>>250
ジョークで言ってる？

252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/30(水) 23:55:43 ID:2wzRFlha

すまん。近畿車輛と間違えた

253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/01(木) 00:25:52 ID:3DaLzEk+

>>252
近畿車輛は放出駅の木津方面の次の駅、徳庵の北東側。
>>250は森ノ宮電車区放出派出所。

グーグルマップでは、おおさか東線はまだ工事中だな。

254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 14:19:20 ID:icOAoCKZ

あの車庫は周囲を建物に囲まれていて
閉鎖された異次元空間みたいで
その存在自体を知らない奴が多いな

255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 02:51:22 ID:LUMVilMg

ＨＯでアーバンを楽しんでる猛者はいるか？

256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 07:51:43 ID:lB89Jj7k

山陽新幹線の博多車庫を再現するために
16両フル編成の500系を9編成買った俺が通りますよ

257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 12:27:06 ID:LUMVilMg

その壮観そうなジオラマを是非うｐ

と言ったらもう出て来ないんだろーなぁ>>256

258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 14:21:59 ID:URFvEX76

>>257
放出駅の南東に車庫がある事すら知らない情弱が
恥をさらしにまたまた登場ｗｗｗ

よっぽど悔しかったんだなｗｗｗｗｗｗｗ

259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/06(火) 13:13:42 ID:AwI/GCyJ

きのさき北近畿用287系投入決定上げ

260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/07(水) 14:28:14 ID:Dn2VkLy5

モハ112・113-5027＠大ヒネ

261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/07(水) 14:45:01 ID:GahAia6w

酉で束の205系買わないかな？
今なら高速仕様車の予約し放題なんだが。

262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/07(水) 16:48:36 ID:kP/f0ZWH

>>259をはじめとして以前の書き込みにその理由が垣間見られる

263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/07(水) 17:02:02 ID:Dn2VkLy5

>>260該当のヒネF407編成が吹田へ回送されたとか

264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/08(木) 20:47:08 ID:ZepKgZr+

蟻オーシャンアロー再生産age

265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/08(木) 21:18:01 ID:MrW7v3YF

KATOがやってくれって思う

266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/08(木) 21:39:49 ID:OqxuYqMe

223関空快速タ…の販促アイテムだな

267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 04:27:15 ID:uqetKsYt

アーバンヲタの俺ですらなぜか阪和系統には興味が沸かない。
223-0/2500に281、283いずれも触手が動かない。
その理由が最近解った気がする。それは阪和には夢が無いからだ。

268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 10:58:40 ID:Yssvo6LU

和歌山から見ると
阪和線は昔の東北本線で
天王寺駅は昔の上野駅に相当する雰囲気を持つ
と、主張してた作家がいたな

269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 12:36:11 ID:o7Txe0zw

221系

270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 12:54:38 ID:i5BQhf8X

>268わからなくもないけど、ちょっと無理があるなｗ

271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/13(火) 15:22:23 ID:Yq2n/HKn

阪和紀勢は東北？
房総じゃなくって？

272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/16(金) 18:34:45 ID:tvo/352D

４８５くろしお買う？

273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/16(金) 19:40:16 ID:o/ewM+Gd

阪和は関東で言えば房総で、天王寺は昔の両国駅かな？

274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/16(金) 20:11:39 ID:Q6yXo+Tq

>>482
蟻の485なんぞ買う奴いるのか？

275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/17(土) 06:10:51 ID:FCfyubOY

上野駅と聞いて想像できる人は全国的だが
両国駅と聞いて想像できる人はその 1/10,000,000 以下だな

276 ：局留 ◆5/2kkxYfkE ：2009/10/17(土) 09:37:00 ID:YbAYiaWS

新宿＝京都
東京＝新大阪
上野＝大阪
大宮＝神戸
千葉＝天王寺
成田＝関空

こんなイメージだけどな…漏れ
全然的外れ？本場の人どすか？

277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/17(土) 12:43:28 ID:Lw1wPKlS

>>276
強いていうなら
神戸＝横浜だな

他は知らん

278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/17(土) 22:53:24 ID:ftdIZOSU

山谷=西成

279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 10:57:48 ID:1WfAlwLY

大阪人だが
新宿は大阪駅が5個ぐらい？京都は違うと思うもっと田舎
新宿すごいよ新宿RPGのダンジョンみたい新宿＞東京なかんじ
神戸＝横浜のイメージは同意
ただ神戸と比べられないくらい横浜は大都会
あと千葉のイメージが無いのでよくわからない

280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 16:26:46 ID:57co6g1P

>>279
＞ただ神戸と比べられないくらい横浜は大都会

神戸と横浜に限らず、関西と関東を比べたら仕方ないかと

281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 22:42:30 ID:voJ1am9V

age

282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 05:14:23 ID:qR7X+VS7

鉄道模型のネタが無くて
死にかけてるスレだなｗｗｗ

283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 09:58:16 ID:5B0MRYZl

>>276
神戸=横浜
京都=鎌倉
和歌山=千葉
奈良=水戸・前橋・宇都宮
天王寺=東京(上野)

埼玉？なにそれ(ry

てゆうか、スレ違いｗ

284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 11:01:53 ID:kzJrZ1pw

>>278
自力で生きて行けない奴に尊厳も糞もあるか
一人でバイトの面接行ったら悉く弾かれるような奴に仕事探して取って来てやるんだぞ
６：４どころか９：１でも割に合わない商売だよ
商売どころか慈善事業だ

285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/11(水) 08:09:27 ID:LsfLCgRS

>>279みたいに
匿名掲示板のような身元が特定しにくい場所で
「大阪人」を名乗ってる奴の99％実は大阪人じゃ無いんだよね
その実態は
普段大阪にコンプレックスを持ってる周辺府県民

東京にいる吉本芸人の多くが大阪出身になりすますが
実は大阪出身はほとんどいないのと同じ
韓国人が欧米、東南アジア、中国など外国で日本人になりすますのと同じ

286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/12(木) 14:28:53 ID:IPFv8bWZ

蟻から燃料投下

287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/16(月) 00:06:51 ID:HGTBHDx/

奈良のTc197-198ってもしかして妻窓開いてます？

M533-M'689は埋まってるとは思いますが…

288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/22(火) 11:57:50 ID:aVrKfnjH

誰もいなくなったなこのスレ

塩のドアステッカーインレタ早く出さねーかな
いつのまにか発売時期未定になってるし

289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/24(木) 17:11:20 ID:rNjDAFPL

ドアステッカーだったらペンギンでよくない？

290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/27(日) 01:30:15 ID:hUg0U1Gi

>>289

赤丸の戸袋引き込まれ防止のインレタだよ。
ドア挟み防止は電通を使ってる。ﾍﾟﾝｷﾞﾝは小さい、塩は大きい気がする。

291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/05(火) 07:54:52 ID:pScoQUOi

age

292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/21(木) 06:49:32 ID:oxShkV5M

上げます

293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/11(木) 23:41:05 ID:qIEPok7G

去年末に手に入れた201系京阪神を明石時代の晩年風味にしてるけど、
失敗が怖くてベンチレータ撤去に手を出せない…。

294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/12(金) 00:07:11 ID:e4NLIR2F

>>293
それわかる。
関係ないけど、バンダイのスタートレインの201系で屋根を同じような事しようとしてほったらかしたまんまやわw
いつになったら再開するのかと自分でも思う。

295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/12(金) 08:52:26 ID:plOiJSmx

┏ バカ阪神タイガース厨は↓ここの「38条」と「39条」をよく読め
┃
┃ ●プロ野球の憲法＝「日本プロフェショナル野球協約」 2009年版 (最新版)
┃ http://jpbpa.net/convention/16.pdf (全文)
┃
┃ 【第７章】
┃
┃ (第37条) この組織(日本プロ野球連盟)に属する球団 (オリックス) は、この協約の定めにより
┃ 　　　　　　それぞれの地域 (大阪府) において野球上のすべての利益を保護され、
┃ 　　　　　　他の地域権 (兵庫県) を持つ球団 (阪神タイガース) により侵犯されることは無い。
┃
┃ (第38条) この協約の地域権により保護される地域とそれぞれの球団を次の通りとする
┃
┃ 　　セントラル野球連盟構成球団
┃ 　　　　　　 ■阪神タイガース・・・・・・・・・・甲子園球場・・・【兵庫県】　←←←　■よく読め
┃
┃ 　　パシフィック野球連盟構成球団
┃ 　　　　　　 ■オリックス･バッファローズ・・・大阪ドーム・・・【大阪府】　←←←　■よく読め
┃
┃ (第39条) ある球団が (阪神タイガースが) 、
┃ 　　　　　　この組織に属する他の球団 (オリックス) の保護地域 (大阪府) において
┃ 　　　　　　試合を行い、又は野球に関係する行事を実施するときは、
┃ 　　　　　　あらかじめその球団 (オリックス) の書面による同意を得なければならない。
┃
┃ 分かったかバカ阪神タイガース厨ｗ
┃ 大阪府内において兵庫県のチームでしかない阪神タイガースは
┃ 大阪府で唯一のプロ野球チームであるオリックスに土下座して同意をもらわなければ
┃ 大阪府内では試合どころかファンサービスやグッズ販売もできないんだよ
┃
┃ 【結論】
┃ ハッキリ言っておこう
┗ 「大阪府内」において、兵庫県のチーム「阪神タイガース」は単なる「よそ者」でしかないｗｗｗｗｗｗｗ

296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/12(金) 10:49:53 ID:V0OusNhq

>>293-294
ベンチレータを撤去した後期仕様の屋根をオプションとして販売すれば良いのにな。

297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/12(金) 19:25:44 ID:CgQnpvvv

>>296
強化型スカートもつけて「メイクアップパーツ 201系京阪神緩行線セット」を再生産時にやったら需要あるかも…？

298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/19(金) 18:07:09 ID:+WYcQ5YD

>>296
ベンチレータの撤去位できるだろ普通…
どこまで不器用なんだよ…

299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/19(金) 23:00:07 ID:+XRDt24r

明石品質管理センターっぽいのを模型で再現してみたいんだけど、207系･321系が大量にいるわw

300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/20(土) 00:07:19 ID:5juPwzdM

ｸﾓﾔ145も準備するんだｗ

301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/20(土) 00:14:45 ID:x9kKyGYi

>明石品質管理センターっぽいのを模型で再現してみたいんだけど、207系･321系が大量にいるわw
223系も揃えれば神ホシに昇格できるぞい

302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/20(土) 01:01:26 ID:BRP/pcew

和田岬の103もヨロ

303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/26(金) 21:22:44 ID:NQIqeiDE

>299
205系も忘れるなよｗ

304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/14(日) 14:39:30 ID:edRAGLnE

おいしいとこどりでいいじゃん
サンダマみたいな特急型や223系みたいな近郊、JR/国鉄通勤型ごちゃまぜの基地とか

305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/14(日) 23:14:40 ID:tjybbuYG

もしアーバン内の基地を再現するならどこがいい？
やっぱみんなは宮原なのかな。

306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/15(月) 21:59:37 ID:sTj7i7kS

吹田工場
鷹取工場
基地じゃないか

307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/15(月) 22:35:53 ID:sppkXieT

基地でなければ、吹田かなぁ
基地で言うなら網干

308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/16(火) 01:13:05 ID:eDkJXUnP

向日町

京都総合という名前は今だに馴染めん

309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/16(火) 22:17:33 ID:4o6iz0+O

車輌も揃ったし、環状線をお座敷DCCでやってみたいと思うがDCCユーザーが周りにいないorz
京橋～大阪城公園間と西九条の配線は凝りたい

310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/16(火) 22:19:33 ID:jDzEv2wA

>>309
もうちょっと探してみれ。
結構いるぞ。

311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/31(水) 20:20:10 ID:DQRN2uHN

age

312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/10(土) 23:53:24 ID:1iqJXsby

アンレールの販売元「赤い電車」に仙台空港鉄道７２１系のＮ化を聞いてみた。

①鉄コレ２０ｍ動力はすっぽり入るとの事。床下機器も鉄コレ同様に扱える。
②プラスチック車輪の金属車輪交換は可能。
③鉄コレ金属ウェイトはとりあえず付けてみて？ゆるい様なら接着剤で固めてとの事。
④パンタは市販の物が取り付け可能。（２つ穴と言ってたので自慰製品？）

結論：アンレールのＮ化は可能。
http://www.akaidensya.com/SHOP/478804/663072/list.html
早よ買うて！数が減ってんねん。

313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/12(月) 19:40:42 ID:l/nWVnAa

age

314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/20(火) 20:14:24 ID:1yx9TuVz

保守

315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/05(水) 08:32:47 ID:Ma6NOcwT

まもなくお目見えする225系は果たしてどこが出すのかな？

316 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/05/08(土) 14:32:35 ID:iUJiZj2S

ま、ま…まいくろえーすっ！

317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/09(日) 09:17:32 ID:SkGlY+/Q

完成度が高い223系を出した過渡に期待＞225系

318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/20(木) 23:33:27 ID:V3sMZN1k

>317
過渡が現行の併結連結仕様踏襲で製品化なら、実車もスカート連結器廻りが
大きく開いてるし顔の方も馬面ぎみだから、リアルかつ的確に再現出来るかもw

319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/30(日) 22:36:12 ID:FVp/+Kiz

>>318
225系新快速がkatoから発売されたら俺も買うぞ！
でも付属編成のモハ車の床下セットは葦で欲しいね。

320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/03(木) 20:04:04 ID:xYFfZIin

>>317
同意。歴代の新快速車両をほぼ手掛けとるしな。
しかし、完成予想イラストよりもかっこええな。

321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/06(日) 09:17:44 ID:0kBluBfn

かっこいい？
平面顔、無意味な前面帯､束クオリティのどこがかっこいいんだ？
２２３がイケメンすぎたために残念すぎる

322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/06(日) 11:28:50 ID:VYaza6Br

阪和仕様はまたラウンドハウスになるかな？

323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/08(火) 12:56:19 ID:wRw3bKNa

スッピン美人207がケバい厚化粧321に劣化した時に感じたガッカリ感を
スッピン美人223がケバい厚化粧225に劣化した今、同じガッカリ感が再び

324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/08(火) 12:57:29 ID:wRw3bKNa

もう少し正確に書くとこうだな

スッピン美人207がケバい厚化粧ブス321に劣化した時に感じたガッカリ感を
スッピン美人223がケバい厚化粧ブス225に劣化した今、同じガッカリ感が再び

325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/15(火) 20:22:38 ID:jgMdw6BI

>>320
KATOに期待だな
あの富ですら新快速には全くと言っていいほど手を出してないくらいだからね

326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/16(金) 10:24:38 ID:AbFXLP2g

保守

327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/03(火) 09:35:20 ID:TUWpTFMX

hoshu

328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/15(日) 22:58:35 ID:FkUbICxj

一昨日関東から、18切符で関西に逝って来たんだが。

現在221系と併結する223系は、今は2000番代のみで1000番代との併結は、ないのでしょうか？

丁度その時に乗った快速が、221系と223ｰ2000との併結だったので模型で再現したいと思いました。

329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/16(月) 00:01:38 ID:HI7g/EUN

>>328
今の併結用の223系は6000番台だよ。
過渡の2000番台に塩的のインレタを使って帯と車番を転写すれば再現出来るよ。

330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/16(月) 00:02:42 ID:SKZEoG4L

>>328
えっ…
wikipediaでも良いから読みなさい。

331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/16(月) 08:20:50 ID:JgCnvVOJ

>>328
顔は2000番台と一緒だけどな。
むしろ221と併結可能にした2000番台をオレンジ帯を巻いた上で
6000番台に改番したかんじ

KATOから113系「湘南電車」がリニュされたら神ホシの７連作ろうって決めてる

332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/31(火) 11:55:36 ID:lBEz451m

あげ

333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 19:49:33 ID:atIbnJSu

保守age

ネタがないなぁ

334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 20:05:08 ID:ATbPq4/0

GMの103系関西形
一時期は叩き売りの常連だったのに最近じゃあ在庫自体を見ないので恋しくなってきた
模型自体は（他社と比較して）いいのにな
ジオコレのタグボート＆はしけが環状線西側っぽくて即買いして、久しぶりに走らせた103系と並べてみた

ネタ無いね

335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 14:40:09 ID:dU8E8qfy

はしだて限定ぐらいか

336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 09:53:39 ID:auIa/T0k

新製品は関東の車両ばっかりだからな

337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/24(日) 08:38:45 ID:5zdtBJcq

過度で321系後期車をやってほしい。基本3（吊り下げ）と増結4で

338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/02(火) 05:18:51 ID:atF7e5gO

まだ製品化されてない225系は別として、過渡だけで歴代ね新快速を揃える事は可能ですか？

339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/02(火) 07:42:04 ID:O6bdAKqn

>338
113、153、165、117、221、223-1000、223-2000可能

340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/02(火) 08:03:52 ID:atF7e5gO

>>339
ありがとうございます
少しずつ地道に集めてみます

341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/04(木) 23:08:23 ID:TshpbyOm

223はまた三菱車か…

日立の床下だったらアッシー買い占める所なんだが

342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/05(金) 04:20:17 ID:SkZNSEqO

1次車のW編成もそのうち出るかな

343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/12(金) 17:51:24 ID:FR6O4H1s

ラウンドハウス223系2500番台再生産age

344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/14(日) 20:32:51 ID:Celcc7QO

>>339

過渡でも113系の初期型がほしいな

345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/14(日) 21:09:16 ID:HLvdoxhe

>>339
子供の頃153系の新快速乗ったけど
165系も混じってたんだね勉強になりました

>>344
今なら113系初期車は鉄コレの方が出そうな確率高そう

346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/15(月) 02:52:09 ID:lkR7xQRG

113系時代の新快速って、そんな本数多くなかったんでしょ？

347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 19:13:40 ID:wE5QOlH8

来年から雌車印が変わるのか…

348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 18:19:35 ID:eF7b61ML

くろしおにも287系投入か。模型化の可能性も上がったか？

349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 21:58:08 ID:AJIjKdZK

>>345
新快速になった165系はクハのみだった。
ミハの167系はクハ165を組込んだ編成が多かったがその中には元新快速のもあった。

350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 00:10:59 ID:Z/o5PJsd

153系新快速
シールドビーム車もいたから
集めるの大変だね

351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 19:29:49 ID:DIyaYOBj

質問です。

蟻の283系オーシャンアローの交換用パンタに過渡のサンライズ出雲の葦は使えますか？

352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 23:39:05 ID:kP/oFhED

>>351
無理。他にも色々シンパ試したけど、製品パンタのピッチが短すぎて無理だった。
台座切除、自作、屋根塗装しなきゃ無理だな。
気にしなけりゃ自分で穴空けてつけちゃえば？

353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 10:54:09 ID:R6n3WYWB

225系営業開始age

354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 00:40:10 ID:yRLZsJri

>353
今日仕事帰りに乗ったら、たまたま225がやってきた。
イスが固めで座りやすく、液晶も進行方向で見やすいと思った。

355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/20(木) 18:14:13 ID:IQO7gJ9J

富から225系キター！

356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/20(木) 20:47:17 ID:GGlvgulU

223-2000･2500みたいに過渡オンリーになると思ってたから意外だったな

357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/20(木) 21:16:06 ID:HLmQthEz

お富さん先走りすぎたな・・・

実車は23年度分で4連(新快速増強&C編成追放用)出てくるぞ

358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/21(金) 08:45:35 ID:bb1ltf13

>>357
過渡が出してくるのは確実だから、とりあえず機先を制しとこうって魂胆丸見えだよなｗ

359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/21(金) 09:41:59 ID:V4kvVFPS

過渡は２２５－５０００をラウンドからタイプとしてまた出すかな。

360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/22(土) 08:18:35 ID:npr6lWne

223と併結できない仕様なんか出されても迷惑なだけだわ

361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/26(水) 22:51:33 ID:hwGdxAWa

富のも買っておくよ。

362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/27(木) 09:55:31 ID:2x6aRX1Y

富225-5000は蟻223-0とTN連結が出来るからな

363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/27(木) 22:03:04 ID:cEeNOe2l

今こそ223系0番台現行仕様を出す時だ＞蕨

364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/29(土) 23:24:55 ID:zpjj8Eke

211なら過渡ちゃんより富ちゃんがよかったんだし、225は富ちゃんに頑張ってほしい

365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/30(日) 00:59:49 ID:Z/m0ySQb

>>357に戻る

366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/01(火) 21:19:21 ID:M1lkULeE

富は225よりも、207-2000の方が喜ばれたかも試練

367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/10(木) 01:08:58 ID:4YtPiWLf

207-2000より207-0の方が喜ばれる
207-1000からの改造が色々と面倒だから助かる

368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 06:31:13.37 ID:JxkPlteq

カトーから窓の帯がブツ切れタイプの
223系2000番台5次車(新快速)と
223系2500番台3次車(関空快速)が
発売される可能性は
限りなく０になったと言わざるおえない

369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 08:52:37.51 ID:D30LQpAk

> 223系2500番台3次車(関空快速)が
> 発売される可能性は
> 限りなく０になったと言わざるおえない

過渡(「ラウンドハウス」ブランド)の223系2500番台2次車タイプを買い
グレー帯を銀色塗料で幅を狭くした3次車タイプに改造するしかない

370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 19:25:36.25 ID:/8Cfx5Ka

223の行先&種別シールが出るみたいやね。超傷の階段に予告チラシ貼ってた。

371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/09(水) 18:37:00.99 ID:jYc+5KJR

富から225ってマジ？
富アホやろ >>360ハゲドーやわ
でも富のほうが出来よかったりしたらムカツクな

372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/12(土) 01:16:29.04 ID:BY8lpT69

単に色変えただけだが、作ってみたｗｗ

http://imepita.jp/20110312/044380

373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/13(日) 10:52:06.79 ID:pEkHmWP5

>>372
gj

だがリア厨の工作じゃないんだからマスキングぐらいしっかりやろうや。
塗りわけガタガタすぎ

374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/14(月) 22:09:32.06 ID:zjzrpXQh

ﾏｲｸﾛの40Nがアーバン113系の決定版になってしまうん？

375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/15(火) 10:26:15.24 ID:6tINo8cH

過渡の223系１次車と２次車持ってるがモーターの強さ違いすぎワロタ

376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/17(木) 18:38:00.00 ID:4UvF/cVz

KATOのはまかぜってどうなん？
旧製品塗り替えただけ？

377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/19(土) 15:30:09.01 ID:FX5+iyMO

1パンのまま吹き溜まってた207の2パン化がやっと終わったなう

378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/24(木) 01:39:19.81 ID:WNV4UQU4

>>376
過渡公式ページをよく読んでみろ

379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/24(木) 20:23:21.63 ID:WKMSSLwf

ｷﾊ181は富で揃えてるのに
でも富はリニュする気配無いしもしKATOの出来が良かったら思い切って乗り換えようかな。

380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/25(金) 01:51:01.59 ID:M4x+DeiM

カトーからは225系出ないだろうか…

381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/25(金) 11:35:36.08 ID:gCkECpcI

321に続きアーバン競作になるかも

382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/25(金) 12:08:53.78 ID:vOxLHZC9

>>380
富225は過渡223と併結出来ないから俺は買わん。
てか、売れんだろ。
過渡225が出るのを気長に待つよ。

因みに蟻223-0は全ての連結器を過渡に交換済みで凸凹編成楽しんでます。
これにいずれ出るであろう過渡225-5000を併結させるのが夢。

383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/25(金) 12:34:13.10 ID:a7hIepHL

>>382が死ぬまで待っても
過渡から225がは出ない
コレ確定事項

384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/25(金) 14:19:10.98 ID:PMnu9ZUS

>>383
ソースきぼんぬ

385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/28(月) 17:29:51.78 ID:O/bVjP9x

新快速は過渡、阪和は富でいいんじゃね?
カプラー的に

386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/31(木) 22:19:20.16 ID:nihLKgtL

>>385
もうじき公表されると思う
ttp://www.katomodels.com/product/viewer/225kei_0_m_cpm.jpg

387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/05(火) 15:04:35.60 ID:pFPkroNa

んぎを見ろ。225がKATOから出る。

388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/05(火) 16:17:00.15 ID:1CRvx6D/

>383今どんな気持ち？

389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/05(火) 17:11:52.04 ID:KK4r1Si2

>>386
マジで出たｗ

>>383
ざまぁｗ

390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/05(火) 17:52:45.20 ID:D+D2m5po

>>383
富225死亡決定

391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/05(火) 18:17:27.77 ID:V9YtOzI7

>>383
富工作員ざまぁwww

392 ：360：2011/04/05(火) 18:28:35.09 ID:Sz2nCfoo

いやあ、富をスルーしてて良かったwww

393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/05(火) 18:39:14.72 ID:V9YtOzI7

>>383
がはっwwwがはっwwwがはっwww

394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/05(火) 19:35:03.33 ID:aGn7rWC4

富は阪和線で頑張ってくださいwww

225系は223系のオマケだから、223系出してないと意味無いだろ。
カッコよくない電車を単発で勝負はおかしい。

まあ、最近見慣れてきたけど(見飽きたというか…)

395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/05(火) 22:03:37.02 ID:1CRvx6D/

プロフィアみたいな電車と言うか東の特急みたいな新快速と言うか115系ステンレスバージョンと言うか…
好きか嫌いかは置いといて買っちゃうんだよなぁ、新快速だから。

396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/06(水) 13:17:52.28 ID:PDevrPkt

マイクロエースの223系0番台は
カプラーに互換性のある
トミックス製225系じゃないと連結できない
4＋4への組み換えが必要だけどな

397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/06(水) 16:05:29.41 ID:XZ8AZNj+

>383が人気者過ぎて生きるのが辛い

398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/06(水) 16:27:35.17 ID:GghBhMoh

>.396
簡単な工夫でメーカー関係なく連結できるけどね。

399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/06(水) 18:31:06.35 ID:6SiEdqXZ

カトーから225系発売きた

よかった

400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/06(水) 19:47:48.26 ID:aLkm0CUd

>>396
A3373という奇妙な空番に期待駿河ﾖｼ

去年静岡であっさりYesと答えられちゃったよ・・・
いつやるかは知らんけどw

401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/09(土) 13:43:28.76 ID:gbHvVVys

まあ富は負けを認めて
萌豚御用達の鉄道むすめ
中途半端な出来の鉄コレ(笑)でも量産しといて下さい

321の仕上がりもうんこだったし

402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/09(土) 21:45:17.55 ID:YjdmW8+A

223系を改造して、さぁ塗装と思いきや色がわかりません。
新快速って何色を塗ればいいですか？(若しくはデカール売ってますか？)
誰が助けてください。

403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/09(土) 22:05:53.43 ID:1QWangWk

あ

404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/09(土) 23:00:04.23 ID:l7+3svj7

>>402
まーた223をゴミに変えたな
もう少し模型を大切にしろ

405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/11(月) 04:54:47.61 ID:teBL2SyY

カトーのカプラーは電連がウソ形状だし
電連の無い車両まで電連付きになってしまう仕様だから萎える

406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/11(月) 11:23:02.76 ID:74wIuWWj

>>402

デカールはない。
しかも色指定したところであのライン塗り分けはマスキングで出来たら神。

やっちゃった自分を呪え。

407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/11(月) 19:36:04.40 ID:qxqh3Lth

>>405

だが
出来栄えはいい

408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/12(火) 15:15:11.48 ID:R4RteyGw

電連付きカプラーなら
カトーよりトミックスがカッコいい

409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/12(火) 18:50:06.47 ID:pXb8s11e

なら富を買えばよし
個人の自由だ
俺は過渡を買う

410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/15(金) 20:35:45.54 ID:07Y3Xunb

ｷﾊ181とか混ケツファックできてナンボだろ？
富のが10両ほどあるからKATO181はｲﾗﾈ-
富225も同様
つか富はさっさ181ﾘﾆｭしろやケツ穴が

411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/19(火) 16:56:14.27 ID:8Yym21d2

カプラーは富が勝っているが
造形はあまり期待できんな

412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/19(火) 17:08:00.10 ID:UD62bp0G

過渡225系は223と連結した時、223と221の連結の時みたいにポイントで必ず脱線とかならなきゃいいけど
脱線するの俺のだけか？

413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/19(火) 17:14:13.52 ID:UZGBO8Pv

>402京阪神エリアだから緑一色で良いと思うよ

414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/22(金) 18:31:54.18 ID:YUI7MM3o

誰か207の喪服デカールで宮原205を作った神は居ないですか？

415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/22(金) 20:21:09.61 ID:WZqFvB4J

厨がマスキングもせず塗り替えてたのはどこかで見た気がする

416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/22(金) 23:14:41.60 ID:YUI7MM3o

>>415
あのゴミに変わり果てたやつなら俺も見た。
もし宮原205を作った神が居ないのであれば、真っ先にチャレンジしてみようと思う。
あの喪服デカールを207旧色で使った人居ます？

417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/23(土) 19:18:15.34 ID:Ijc4aLiI

２０５系新色ならGM秋葉原で既に三編成ぐらい作例展示されてたぞw
ついでに下の慰問でも委託品に並んでいたな（帯が結構歪んでいたが）

418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/24(日) 04:57:00.46 ID:gU5wrkL+

過渡さん287系頼んます
はっきり言って不評だけど、なかなか
シャープでかっこいいと思うんだけどな

キボンヌ申し訳ない

419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/24(日) 12:07:25.56 ID:lH7wT9rD

>>418
外観はともかく、乗り心地は文句の付けようのないくらい好評みたいだけどね。
まあ、183や381が酷過ぎるってのもあるんだろうけどｗ

模型で走らすにも手頃な長さなんで、キボンヌには同意。

420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/24(日) 20:59:41.89 ID:tSTGktMu

>>418-419
こうのとりのチラシに写ってる287のNゲージよく出来てるよな。
683から改造したと思われるが、床下も321のを持ってくるなど、なかなか手が込んでいる。
ＪＲの中にあんなの作る神が居たんだな。

421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/24(日) 21:00:19.33 ID:NGW7gYoE

>>420
どう見てもCGによる合成なんですけどｗ

422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/24(日) 21:33:38.67 ID:j8JmPyjZ

ジオマトのステッカーと富の381系で‘こうのとり’もいいね。もうすぐ見納めだけど…
287系とヨンダーバードは是非、KATOに製品化をお願いしたい。

423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/26(火) 21:15:37.84 ID:ElzEKJT0

マイクロのオーシャンとエーデルが気になってるんだが買った奴いる？
なんかマイクロって買うのが怖いんだが

424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/27(水) 03:55:30.13 ID:N+o9J3X3

エーデル：ﾎﾟﾘﾊﾞ
イルカ：初回ひび割れ特典付き

蟻はネタとして買うものであって
長期的なお付き合いはありえないので
その辺を理解して買いましょう

所詮は見た目が良いとしても中国製の粗悪品ですよ

425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/27(水) 20:05:06.04 ID:SZima4Fz

どこかまともなメーカーがオーシャン出してくれ…

426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/02(月) 13:05:04.32 ID:XgOWaNht

>>423
ｴｰﾃﾞﾙ…ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが小さい気がするしｽｶｰﾄのﾃﾞｯﾊﾟ具合も足らない気がする
普段やらんでいい車両でやるくせにw
中間車はそれなりに頑張ってると思う

ｵｰｼｬﾝ…初回品はご存知ﾋﾋﾞ割れ仕様
でも久々に見ると探すのに苦労する程微々たるﾓﾉ(ﾗｲﾄﾌﾟﾘｽﾞﾑ削りしたからかも)
ﾊﾟﾝﾀは小さいし車体は心持ち寸詰まり、貫通型同士の連結は各自工夫の上ry(初回品)
まぁでも走る姿はｵｰｼｬﾝなので過渡がもし出しても買わないだろう

ところでｱｰﾊﾞﾝ通勤・近郊型の運転台同士の連結部で両方ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ付けたままなのっていつ頃からやってんの？

427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/02(月) 21:42:48.45 ID:bVJmF74e

>>426
5月1日から。
通勤・近郊だけでなく、特急もやっている。

ただ、東海からの「しなの」は点灯しとらんかったらしいけど。
サンライズは不明。

428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/02(月) 23:59:06.95 ID:XgOWaNht

>>427
㌧

最初見た時は消し忘れかと思ったが両方点いてるし、来る車両全部(特急車は見れず)が点いてるので気になった次第
N製品で再現される時は来るかな？

429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/03(火) 09:36:34.16 ID:+huO9QL1

>>428
サンダーバードの６＋３や９＋３も点いてるね。
舞子での人身事故後の対策で、乗務員室灯だけだと手ぬるいので前照灯の
点灯に至った。
ＪＲ西のＮゲージで増結時、前照灯ＯＦＦにする必要が無くなったね。

430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/03(火) 11:30:37.12 ID:dfE3wS+F

昨日207系で見たわ
だがＮゲージで進行方向と反対側向いてるヘッドライトはどうやって点灯させるんだ？

431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/03(火) 12:31:06.51 ID:+huO9QL1

中間封じ込め運転台のは常時前照灯が点くように配線変えかな？
少し知識があれば簡単に出来る。

432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/03(火) 12:46:45.26 ID:XkzlKw0G

katoのは増結編成にはライトの基盤が入って無いやつがあるから基盤買ってこないとだめだな

433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/04(水) 22:32:30.73 ID:Br5Cb1Rj

中間でヘッドライト点灯してるのは片側の先頭車だけ

434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/04(水) 23:28:42.64 ID:O9u+sCZN

>>433
今日阪和線快速見たが、223系225系は両方の先頭車両ヘッドライト点灯していたぞ。

435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/05(木) 15:00:05.68 ID:jhNLMU+8

両方点いてるよ

436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/05(木) 22:59:10.11 ID:ejEU39lI

ヘッドライトの明かりを室内の明かりと勘違いしてまた連結部に酔っ払いが転落する事故が発生
に91000ﾍﾟﾘｶ

437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/06(金) 01:52:46.12 ID:fqaHO7ef

面倒だから実車が間違ってることにしとこう

438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/09(月) 02:07:34.60 ID:WZsWEYgl

ｻﾝﾗｲｽﾞはどうなんだろう？
東海･東日本区間でもﾗｲﾄ点けてるのかな？
それとも全区間点灯なしか？

439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/09(月) 09:35:27.10 ID:5QVEoiTl

そもそもアーバン圏内だけなのか？それとも西日本全体でやってるのか？

440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/09(月) 17:39:57.78 ID:hXyWsliv

廣島でもやってるよ～ん
そもそも転落防止ホロすらついてないのにライトつけたところで
何の意味があるんだ

441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/09(月) 19:06:19.00 ID:5PBWlaZ1

681再生産だそうだがリニュ無しの糞だな
望みが絶たれた

442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/09(月) 19:35:15.23 ID:Rsl1VcT2

>>438
点灯しているのは自社完結の列車のみ

の、筈なんだが、米原で見たｴﾋﾞﾌﾘｬｰ逝き白詐欺は点灯していた・・・

443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/09(月) 20:28:58.22 ID:BjP8Jskw

>>440
広島ってキハ４０系の７～８両編成の時とかあるよね
あれ全部ライトついてんの？

関空紀州路快速の２２３系と２２５系の中間先頭車
ヘッドライトの色が違うから異様だね

444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 12:01:13.42 ID:4ZI+xH3v

age

445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/03(金) 20:44:32.63 ID:2mXX8424

KATOのｷﾊ181色おかしくね？

446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/03(金) 23:01:19.55 ID:QF6k12bb

どこで見たやつのかは知らんが、katoのホームページの試作品？の色は変だよ

447 ：446：2011/06/03(金) 23:47:28.57 ID:QF6k12bb

ふと読み直してみたが、>>445が言ってるのは国鉄色の方か？
俺ははまかぜ色だと思ってレスしたがどっちだろう

448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 19:15:46.98 ID:r7aOJqFd

>>447
もちろんはまかぜの方です。
誰も話題にしてないから俺の目がおかしくなったのかと思った
あのまま売る気か？

449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 21:41:09.88 ID:8b3771qF

207系の新塗装買ったはいいものの付属編成が全然見当たらないわ

450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 23:01:06.56 ID:5iw6KOtu

>>449
秋に再生産をするからしばしの
我慢を

451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/07(火) 00:58:44.86 ID:yIreOXzn

>>450
ああ、再生産するんだ
まあいいやそれまでは京田辺から先とでも言い張ろう

452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/07(火) 19:37:15.84 ID:t6gZiS5J

>>451
残念ながら今は全区間7両になってる・・・
4両なら和田岬支線の土日のみかな?

453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/07(火) 19:59:25.13 ID:uuYgi/+V

現行厨め
俺の中の世界では未だに京田辺で分割併合だクソッ

454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/07(火) 22:11:24.84 ID:nWJiQTGG

旧塗装２０７系東西線仕様４両＋３両編成を持ってる私は、未だに松井山手で分割併合だクソッ

455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/09(木) 08:57:25.95 ID:r5l7ea3l

俺は旧塗装と新塗装で混ぜて過渡期を再現なんだぜ(´；ω；｀)ﾋﾞﾜｯ

456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/11(土) 18:02:04.83 ID:POu1Tdg0

しかし207系付属編成マジでないな
おとなしく再生産待てというお告げかこれ

457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/13(月) 16:24:50.05 ID:1FNXPa0n

ヤフオクにいくらでも出てる

458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/13(月) 22:32:24.88 ID:itxl6FER

クハ206とサハ207の屋根パーツも再販してくれないかなあ…。

459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/28(火) 22:45:33.33 ID:V+4tS/vO

age

460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/01(金) 13:12:11.37 ID:jGDtvmN3

付属編成再販が待てないなら、基本をもう１つ買ってモハを抜いて7両組めばいい。

461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/01(金) 17:38:27.27 ID:jIuSfs//

JR西207系
キハ82系
キハ181系
N100系新幹線

どれもデビュー時のオリジナルカラーが最高

462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/01(金) 18:38:48.31 ID:uGw6nQRz

たとえ黄色一色であろうと現行型しか興味無いのでどうでもいい
なんちゃって500番台のために原色207系探しまわったのも無駄になった

463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/01(金) 19:27:53.80 ID:MzizaOXG

>>461
100N系？

464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/08(金) 18:38:59.84 ID:aMIss/oF

Z16＋S18作っちゃった。

465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/14(木) 17:48:21.39 ID:+ReNH4KM

序から富の225系の予約案内が来た、発売時期は来年1月～2月らしい

・92438 JR西日本 225系5000番代関空・紀州路快速 4両基本セット
・92439 JR西日本 225系5000番代関空・紀州路快速 4両増結セット
・92420 JR 225-0系近郊電車基本セットA(3両)
・92421 JR 225-0系近郊電車基本セットB(4両)
・92422 JR 225-0系近郊電車増結セット(5両)
・92982 JR 225-0系近郊電車(6両固定編成)セット【限定品】

466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/14(木) 20:14:54.60 ID:68IjkRJy

限定（笑）

467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/15(金) 00:07:59.28 ID:QxH9yTYe

まあ6連は限定で妥当なんじゃない?

468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/16(土) 03:28:28.31 ID:xToR2DYD

過渡が最終型の223系を出す気が無い
窓上下の帯シートが無くなり
戸袋部分だけのシート貼りになった最終型の223系は富に期待するしか無い
もちろん関空快速の最終型223系も

469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/16(土) 07:42:28.38 ID:mQZ2l+oI

あれだけ富が225pgrされたのにｗ

470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/16(土) 12:15:48.75 ID:YqsMOg9H

つーか網干の細帯なんて1000番並みの少数派でしょ・・・

471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/16(土) 20:51:34.13 ID:zEkn2Zv+

前パンかっこいいから宮原車は欲しいな
それ以上に5000/5500が欲しい

472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/17(日) 02:08:39.52 ID:r1mKX9rE

>>470
その少数派の223系1000番は
カトーが製品化しましたが何か？

473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/17(日) 05:24:04.66 ID:gIWApO44

そりゃ1000番台が量産されると思ってたからだろうが
何か？とかバカか？

474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/17(日) 09:48:10.65 ID:r1mKX9rE

223-1000が量産化されると思ったカトーは大バカｗｗｗ

475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/17(日) 16:00:25.23 ID:L/ZRs8vK

夏休みが始まったか
うぜえ

476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/20(水) 17:06:34.84 ID:axWleKJD

通勤とはいえ　221 223 225 もう不細工家族の系譜　

顔だけでも変えてみ

477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/21(木) 00:46:19.49 ID:Dk/oQaPI

221と223は格好いいだろ

1000番台再販してくれや…

478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/21(木) 20:32:03.41 ID:Hwsj2P7y

>>477
趣味検索に増結だけ出てきてる。

479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/22(金) 22:50:17.68 ID:nAPHTLjZ

客車は長いこと買ってなかったが
トワイライトは買うか

480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 18:17:23.52 ID:1mWNlW6l

いよいよ225系発売だな

481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/28(木) 08:06:03.82 ID:MW6sh/bm

新快速223・225系を12両編成で楽しむ時は1モーターで充分。

付属編成側のモハを床下セットと台車買ってトレーラー化してる。

225系4両編成がデビューしたらトレーラー化編成必要だ

482 ：【関電 80.6 %】：2011/07/28(木) 10:58:22.29 ID:ovILW2s3

せっかくラインナップにあるんだから225系を機に223系1000番台をだな。

483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/28(木) 18:14:29.08 ID:0+TOl3qz

225買ってきたけど行き先姫路限定じゃねーか

484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/28(木) 21:45:41.89 ID:MW6sh/bm

以前ハドフに223系1K番台増結あったんだけど、
購入前に東日本大震災の大津波で流されたよ（涙

485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/28(木) 22:36:44.90 ID:VKnKTWUQ

>>483
新快速の行先は、姫路よりも米原方面長浜と京都方面野洲が好きなんだけどね。模型で再現したいと思う。

486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/28(木) 23:21:08.49 ID:qLI+k4oJ

>>484
6つ上

487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/29(金) 00:27:17.81 ID:jxx+ZSBr

>>485俺もだわ基本的に米原寄りの行き先の方が好きだな姫路寄りなら姫路方面網干と姫路方面播州赤穂今はないけど姫路方面備前片上は好きだなただ単に姫路だけならなんか嫌だわ
しかも姫路寄り１号車の行き先擦れてるカトーしっかりしてくれよ

488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/29(金) 11:03:26.75 ID:aRg4PvFd

>>487
新快速の姫路方面網干はいいね。これは是非2000番台2次車のVﾍｾ＋Vﾍｾで再現したい。播州赤穂行きは、12両の後ろ4両が姫路または網干止まりなんかもいい。

489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/31(日) 17:54:34.54 ID:4ZeIsLip

カッとなってやった。反省はしていない

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2260.jpg

表記類はそのうち出るであろうジオマト待ち
JRマークはどうすんべかね

490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/31(日) 18:44:22.94 ID:QGLnygbN

2+1のシートはどうするの？

491 ：489：2011/07/31(日) 19:07:27.62 ID:4ZeIsLip

>>490
細けえことは（AAｒｙ

いや実際、走らせちゃえば優先順位の低いことだなーと思うから(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/31(日) 19:21:11.37 ID:mxxH7vqh

>>489
おおっ、手が早い
パンタ逆にしてF503・F504にしたりはしないの？

493 ：489：2011/07/31(日) 20:17:57.65 ID:4ZeIsLip

2編成買ってきて1編成を改造したら、予約してたの忘れてた通販品がもう1編成届いていた。
何言ってるんだか（AAｒｙ

>>492
というわけで、余力があればもう一編成作って逆パンタ編成にしようと思う

494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/31(日) 20:24:22.35 ID:alECi6H/

中間車余りまくるぞｗ

495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/31(日) 21:16:00.99 ID:7MZGGGQt

>>484
鉄道模型の震災廃車ってどの位になるんだろうな…。

496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/31(日) 23:02:58.03 ID:j/8wJAZU

うちの鉄道模型は震度6強の中、廃車0だけど、知ってる人だと、
展示していた車両が10両がタンスにつぶされたorz

497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/01(月) 00:01:22.74 ID:NMznOfZ7

9月にアリからスーパーはくと
ついでにキハ189系はまかぜキボンヌ

498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/06(土) 20:29:17.37 ID:FO/a4q05

モハ225のシングルアームパンタのスリ板がガタガタ動くのはやむを得ないかな？

パンタグラフを立ち上げるとスリ板が水平になりにくい

499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/08(月) 21:47:22.77 ID:IHOY5JlP

225系買ってきた
出来にうっとり

実車が出てそう経ってないのに
こうして完成度の高い模型が安価で入手出来るなんて
いい時代だな
とりあえず223系と一緒に遊ぶか

500 ：名無しさん＠線路いっぱい ◆500/ac6kRQ ：2011/08/09(火) 23:34:38.73 ID:hf1HtCH5

　
　　
　
　　　
　
　
　
　　　　　　　　　　　　　↑前半
---------------------------------------------------------------
　　　　　　　　　　後半↓
　　
　
　
　　
　
　
　　

501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/13(土) 08:18:17.70 ID:Sj7J3De1

智頭急スーパーはくと発売されたね。

京都～上郡は新快速に迫る勢いで走るのが魅力的。

502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/13(土) 08:36:07.55 ID:RJZnZ984

特急なのに新快速に迫る勢い

503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/13(土) 10:13:33.10 ID:15StVcQc

まあ確かに181はまかぜは新快速に後ろからつっ突かれていたからなあ。
VVVFの高性能ECと40年前のDCを比較しちゃあ酷だが、まあ特急らしい姿ではなかったよな。

504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/13(土) 10:53:14.78 ID:xP769mPU

迫るも何も普通に130km/hで走るからな>HOT7000

505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/13(土) 13:32:07.29 ID:aUoBOEBn

150km/hでも走れる>HOT7000

506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/13(土) 14:43:49.50 ID:xP769mPU

ブレーキ装置を取り替えれば160km/hに対応じゃなかったっけ

507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/13(土) 14:47:10.54 ID:Sj7J3De1

智頭急と北越急行は第三セクター鉄道の優等生！

508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/13(土) 19:15:47.05 ID:9PbLF0Fa

>>507
しかし北越急行は数年後には・・・・

509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/14(日) 00:53:58.50 ID:nwSE9tUW

はくたかはまさに　Limited Express だなｗ

510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/20(土) 23:43:41.20 ID:Zar2kj3h

スーパーはくとも207系みたいに100km以上の速度で急カーブに突っ込んでマンションに激突したらいいのにね。
あっ、でも振り子だから案外すんなり通過しちゃうかな？

511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/20(土) 23:58:47.47 ID:B4Qsttn5

しかし氏ぬのは510一人

ttp://hissi.org/read.php/gage/20110820/WmFyMmtqM2g.html

512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/22(月) 07:31:05.20 ID:xrZlXFZg

何故売れる見込みの有る223系0番台を生産中止になるんだ?
蟻は馬鹿だろ

513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/22(月) 09:33:40.57 ID:1RO9X11B

4+4で出せば買ってやるよ

514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/22(月) 15:21:14.94 ID:6FqBc3L2

カトーの223系2500番台タイプ(太帯の２次車)を改造して
細帯の３次車を作っているが
加工する部分が多過ぎて
いつ完成するのかメドが立たない

卓上フライス盤も使っているが作業がはかどらない
１度行った作業を記憶して何度でも自動で繰り返し同じパーツを複製したり
コンピューター化で作業を自動化した卓上マシニングセンタが欲しい

515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/22(月) 23:06:49.59 ID:zUccCX4P

タイプでよければ窓まわりのグレーとか帯をマスキングして銀吹いて、
窓ガラス横桟を研磨orジャンクの1000番台の窓をクリアグリーンで塗って嵌めるで良いと思うが。

こだわり抜いて紫玉の逸品作るのも分かるけど、肩肘張らずにタイプで完成させるのもたまにはいいと思うよ。
（気を悪くしたらスマン）

516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/24(水) 01:11:55.36 ID:hbpEzN4v

２次車に無くて3次車に有る窓周囲のサッシの段差を表現するなら
マスキングしてシルバー塗装を厚めに吹いて表現した方が楽でしょ
マスキングテープの切り出しが非常に難しいから外注するしか無いと思うけど

窓の横桟消しはそこだけ消しにくいので黒サッシを全部削り取り
いったん透明化して塗装で縦桟を書き込む方が仕上がりがキレイ

でも
厳密にいうと窓のサイズ自体が違うのでどこまでやってもタイプでしかないけど

517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/25(木) 08:19:32.96 ID:SkbPu6+f

蟻はいつか必ず223-0の4＋4を発売する
同社の過去の販売ハターンから見て
これは間違い無い

518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/25(木) 09:11:53.77 ID:S2KBE67C

構造の違いだと思うが223-2500(2000番台3次車)の窓に1000番台の窓はスカスかで寸法合わなかった。

おとなしく2000番台の中桟削って磨いたが…

519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/26(金) 22:34:42.46 ID:AsT45E03

蟻の223系は屋根Ｒが変なので模型化されていなと思うことにした。
まともな223系0番台きぼんぬ

520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/11(日) 11:19:12.38 ID:HcPNVx0J

過渡から103系初期車が3両で発売予定だけど、AU75冷房や新型無線アンテナを設置すれば

阪和羽衣支線の編成ができるかな？

521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/20(火) 20:11:28.12 ID:SRCM/TrC

爺の125系は大きさが変なので模型化されていなと思うことにした。
まともな125系きぼんぬ

522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/23(金) 16:48:30.89 ID:rTIrq9N8

加古川線沿線在住で1次車は買った
2次車は、うん、まあ、いいや

523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/26(月) 21:33:29.92 ID:YePw6gBr

今度KATOから発売の103系は初期型だけど、初期型を冷房改造し、その中に新製冷房のサハを
突っ込んで4両編成にするのはアリかな？

見た目は別としてね。

524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/26(月) 22:32:28.49 ID:gskuM8QI

>>523
微妙。
一般型３両にユニットサハの編成があっただろうか。

見た目は別‥‥つまりはモハ１０２床下は無視で？。
（AU75冷房搭載車は、モハ１０２床下がガラリと変わる。）

525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/28(水) 10:18:24.51 ID:vqJAZ81r

>>523
奈良区にいたMc95以下の四連のサハが1992年頃にT3からユニット窓のT'13に変わったので、それなら再現可能。
また、その編成はTc591?585?が遅くまで前照灯が一つ目でした（黄帯、T3の頃ですが）。
なおT3はその後なぜか野洲の電留の端っこで鳥葬。

526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/03(月) 22:17:11.48 ID:XLsFAQTM

クモハ224の床下セットを売ってる店ある？

527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/07(金) 22:22:01.61 ID:QzGOCGlq

ホビーセンターカトー大阪でクモハ224の床下セットを同センター東京で車体を購入できた。

セットばら売りの車両と組み合わせて225系の4両編成（増結編成の扱いで動力無し）が完成だ！

528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/09(日) 13:14:44.81 ID:C3Zl9ylT

サハ223-2000だけ1000円未満で売ってるとこ知らない?
カプラーと台車無しのジャンクでいい

529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/09(日) 17:10:00.34 ID:8FRl8XoX

>>528
俺のジャンクサハ223-2kが2両あるけどどう？快速表示になってるよ。

1両あたり送料込950円で…。

台車とカプラもあるよ。
詳しくは[email protected]
までメールください。

530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/09(日) 21:08:31.06 ID:kO0jKSCk

223系2000番台1次車のW編成も、この際だから製品化して欲しいなぁ～

531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/13(木) 13:30:01.32 ID:8nDH1n8E

扇から225-5000発売age

532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/19(水) 05:27:59.29 ID:YOGYTXae

蟻の201系更新車の全面行き先方向幕シールをガラスの内側から貼る方法を教えてください。

前照灯ライトユニットを外そうとしたら、側面ガラスが邪魔していたので、
側面ガラスを外そうとしたら、接着剤で接着されていてはずせませんでした。

533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/19(水) 09:08:37.89 ID:sozGBmSa

カッターやデザインナイフで、接着部分に切り込んでいけば外れる。
100箇所に2-3箇所はかなり強力にくっついてるから、
窓部分だけ取れることもあるけどw

534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/19(水) 13:59:28.14 ID:YOGYTXae

>>533
ありがとうございます。
慎重にやってみます。

535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/21(金) 22:05:59.18 ID:dIpHIic/

実物では225系同士の新快速フル編成ができたんだね。

I編成＋Y編成という組み合わせでな。

Y編成ほしくなり、葦組立やセットばらしの車両を各方面からかき集めてるよ。

536 ：名無しさん@線路いっぱい：2011/10/22(土) 01:21:38.29 ID:oxuhommg

>>498
俺はKATOパンタ自体気に入らんので、富のPS33Dに交換してる
アームは○型だからピタリ
ただ位置が違うから、富のWPS28Cが出たらそれに交換するつもり

537 ：名無しさん@線路いっぱい：2011/10/22(土) 01:21:51.13 ID:oxuhommg

538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/25(火) 23:50:04.08 ID:yTks/zY3

いまクモハ225を葦で組立したんだけど、巨大スカートが完成品購入車に比べて下に
垂れ下がってるけど走行に問題ない？

539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/26(水) 20:14:26.53 ID:TaJ6+Kx7

エアロパーツ

540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/29(土) 07:16:12.37 ID:5bdsWjeb

225系Y編成、KATOから出ないかな？

4両編成のこれがあればさらにリアリティあるオール225系フル編成ができるが…

541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/29(土) 10:42:14.94 ID:GgxZktsx

>>540
そのうちやるんじゃなｲｶ？

でも実車では225系清一の12連なんてあまり見ないでｹﾞｿ

542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/29(土) 14:05:30.09 ID:5bdsWjeb

>>542
確かにオール225の新快速フル編成はまだ始まったばかりだからね。

4両版は入門者向けの位置付けで簡易パッケージで出すんジャマイカ？

543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/29(土) 14:38:47.11 ID:wvnddk60

姫路行きもいいんだけど、上り列車の米原方面長浜行きか京都方面野洲行きにしたい。

544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/29(土) 14:57:08.79 ID:+AZl5vos

東は野洲、米原、長浜、近江塩津、近江今津、敦賀と行き先多すぎるな

545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/29(土) 16:49:50.37 ID:5bdsWjeb

しかも湖西線経由のも加わるとパターン多数

546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/29(土) 19:31:53.54 ID:+AZl5vos

時刻表見てて気が付いたけど草津や西明石行きの新快速もあるんだな

547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/29(土) 21:36:56.82 ID:1JUXA5cQ

>>546
元祖ですね。

548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/29(土) 22:07:38.75 ID:wvnddk60

模型で再現するなら、8両固定の編成が野洲や長浜行きで、V編成の4＋4の8両編成が敦賀、近江塩津・米原行きにするのもいいかもね。色々パターンはあると思うけど、個人的な感じです。

549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/30(日) 02:13:03.13 ID:y1bQAhZS

灘行きも忘れないで下さい

550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/30(日) 02:40:09.38 ID:2WqsUQXX

>>549
あまりにもマイナーなので却下。

551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/30(日) 21:54:13.34 ID:NHp5CYW5

>>549
佐藤正昭死ね

552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/19(土) 17:33:37.14 ID:I7Lac/oK

スレ違いだけど、寝台特急日本海が来春廃止の報道orz

アーバンネットワーク区間に乗り入れる数少ない寝台特急がなくなるのは大変残念。

湖西線などで223・225系とのすれ違いを楽しめたのにね。

553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/19(土) 20:57:18.02 ID:1R/OuAe+

>>552
北陸新幹線2014年
北海道新幹線2015年

それで日本の寝台特急は終わるよ
残念ながらそれは止められない
だから乗っておけ撮っておけ

俺は今年だけでもトワイライトと日本海ときたぐに乗った
いつ消えてもおかしくないのだから早めにどうぞ

模型なんて後からいくらでも買える
例えプレミア価格になっても金さえ出せば買える
実車は消えたら二度と乗れない見れない

それを学生時代にあまり考えず模型ばっかり買って実車の最後を見逃してきた・・。
時間が無い社会人になって4年目、模型は後回しで乗り鉄を優先しているわ

554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/19(土) 21:26:02.75 ID:I7Lac/oK

寝台特急日本海は弘前→青森で立席特急券で乗ったことあるけど、
日本海縦貫線の雄がこんなに早く消えるとは思わなかった。

乗れる内に乗った方が勝ちかもしれない。

しかも寝台特急が全滅してしまったら、寝ながら目的地を目指す行為ができにくくなってしまうんで

貴重になるよ。

555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/19(土) 21:32:37.83 ID:1R/OuAe+

>>554
寝台でうとうとしながら何度も目が覚めたりして気が付いたら目的地近くっていう体験は
やはり何度やっても楽しい
新潟住まいできたぐにで大阪には何度も利用している
日本海はあまり縁が無く9月に遅延の関係でやむを得ず金沢新津をＢ寝台利用したけど
平日にも関わらず下段は満席だったのが印象的
需要はあるけどもうＪＲとしては赤字垂れ流してまで存続させたくないって事なのでしょう
素直に諦めるしかないんだけど切ないね

556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/19(土) 23:40:06.72 ID:qNmehvRN

昔仲間が集まってきたぐにで上越にスキーに行った時、8人全員が下段取ったな。
だいたい上中段と下段の差がありすぎるんだよ。
それで料金は\1000しか違わなかったし。

557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/20(日) 15:19:52.26 ID:lB1Oacn9

蟻の和田岬線の客車がばら売りされてるんだけど、
スハフ42混結の4両編成ってあった？

富のDEは持ってるから客車を買うだけで済むよ。

558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/20(日) 17:46:44.26 ID:j4CqWud+

>>555
ｦﾀの悲しい性で寝るのが勿体なく感じてしまうw　

そして寝ても早く目覚めてしまう・・・

起きたついでに探索と早朝の車窓等を楽しんでると、一緒に乗ってた非鉄の友達に『必死かw』と言われたりした事もorz

559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/20(日) 22:44:18.85 ID:lB1Oacn9

和田岬線のトンボ列車はアーバンネットワーク最古の車両だったなw

いまもトンボ列車があればICOCA使ってオハ64に乗ってみたかったなw

560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/29(火) 23:27:17.74 ID:TdtBn6Xl

キクハ35＋キハ35のコンビも模型で出たら買いたい。

561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/30(水) 10:22:06.40 ID:dtSeplTe

>>560
お買い求めくださいby東京堂

562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/30(水) 19:42:49.10 ID:iqzh2oCI

補強板無し首都圏色加古川線仕様キハ30が欲しい

563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/01(木) 00:23:59.74 ID:pnwa3VTg

207系旧塗装暴走列車仕様が欲しい！
振り子装置が付いてたら、あんな悲劇は起こらなかったのにね♪

564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/01(木) 06:45:53.62 ID:PU9bqIE4

>>563
被害者や遺族の感情を逆撫でする様な発言だな

565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/01(木) 09:01:40.15 ID:X4xQ5XMj

もういい加減、遺族があれこれ関係ないことにまで口出しするのはやめてほしいが。
模型の世界にも。

566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/01(木) 09:02:38.42 ID:qJ7sD2w8

>>564
事故車両だけがあの塗色だった訳ではない。
三河島事故でぶどう色がを塗り替えたか？
鶴見事故で横須賀色を駆逐したか？

567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/01(木) 11:40:18.98 ID:SXh2tSaa

>>566
あの頃は五輪を控えた時期だったからそれどころじゃなかった。
国鉄も東海道新幹線建設の真っ最中だったし。
JALはあの墜落事故の後に塗装変えたよね。

568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/01(木) 14:05:30.33 ID:Gm1OpCnS

外板はともかくシートカラーを変えさせた連中いたよねー

569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/01(木) 15:06:19.45 ID:X4xQ5XMj

単なるキチガイだよ、あれじゃ。

570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/02(金) 03:09:14.34 ID:Lpf5Lv33

>>564は被害者なの？遺族なの？どうせ無関係なんだから引っ込んでろよ。

571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/02(金) 13:22:27.82 ID:5r8vVm1l

世間知らずの偽善者ぶった坊やが、人権世論に踊らされてる。
煽っている人権屋の実態を知らない、バカどもだ。

572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/02(金) 13:24:06.23 ID:5r8vVm1l

被害者を利用してメシ喰ってる連中の存在なんか、信じられないだろうな、引きこもりのバカどもには。

573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/02(金) 22:52:12.83 ID:rTNMPHWv

いまはクレームいれたもん勝ちという殺伐とした時代だから、仕方ないさ

574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/02(金) 23:15:05.53 ID:XDfUim49

>>570
は？無関係だと何も意見出来ない訳？
そんな事言ったら世の中何も発言出来なくなるわw
どんな超理論だよ

つか>>564は>>563のキチガイ発言にレスしただけだろ
流れ見ろよ文盲

575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/03(土) 11:49:34.50 ID:ebwCg+3z

>>574
おまえが関係ねぇ。消えろ。

576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/03(土) 13:38:53.68 ID:MMTz7T+2

登場時のオリジナルカラーかつJR西のシンボルカラーである青色仕様の
トミックス製207系1000番台の3＋4両を実物と同じ19編成分を持っている自分は勝ち組

ヨーダンパー有り無し両方の台車もそれぞれ19編成分あり
強化型/非強化型両方のスカートもそれぞれ19編成分あり
１パンタ仕様２パンタ仕様両方の屋根もそれぞれ19編成分あり

登場時～事故直前の最終形態まで
青色の207系1000番台なら何でも再現できるぜ

577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/03(土) 16:23:36.50 ID:l01QY1Sm

>>576 じゃあ、ちゃんと事故車両は廃車にしてるんだよね？
じゃないと負け組だよ。

578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/03(土) 17:54:16.96 ID:NCTwEFqj

わーすげーなーうらやましいなー

579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/03(土) 18:49:24.13 ID:IHjyMB6h

>>575
あれ、それしか言えないのキチガイww
理性的な反論は君の矮小な脳じゃ無理かな？

580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/03(土) 19:34:15.61 ID:KxYlW0FS

>>579
哲学やってんじゃねえ。鉄学だ。
おまえはわかってねえよ､ｸｿｶﾞ。

581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/03(土) 22:12:01.02 ID:IHjyMB6h

じゃその鉄学（）とやらを講釈願おうかw
それともお前には理解出来ないとか言って逃げるのかな？

582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/19(月) 20:39:34.53 ID:jarJ9Ndj

カトーは
223関空快速タイプに続いて
225関空快速までタイプにしてラウンドハウスブランドで発売か･･･

もうカトーが
223関空快速の最終型である３次車(グレー細帯)を出す可能性は無いと確定したも同然

こうなったら
223関空快速の最終型である３次車(グレー細帯)は
マイクロエースに出してもらうしかない
その時は
既製品の223系０番台(○型ヘッドライト)３＋５を４＋４に組み替えて
同時に発売するのがベスト

583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/22(木) 12:18:55.71 ID:bx1I321i

記念カキコ

584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/22(木) 22:37:42.97 ID:kObyGNKH

>>582
A3371 223系0番台・O-CAT荷物室設置車　8両セット
A3372 223系0番台・関空/紀州路快速　8両セット
A3374 223系9000番台・213系「U@tech」タイプ　3両セット

A3373を現行4+4用に残してあるんだってさw

585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/23(金) 09:05:08.36 ID:BcpZF4mD

末尾0からだから、3370が抜けてるぞ。

586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/23(金) 20:32:51.40 ID:lF7V4Tap

223系0番台(丸型ヘッドライト)の4＋4両全16編成には
223系2500番台3次車(グレー細帯)のモハ(中間パンタ車)が1両だけ入っている編成が7編成ある

223系2500番台(グレー細帯)の4＋4両全19編成には
223系0番台(丸型ヘッドライト)のサハ(中間トレーラー車)が1両だけ入っている編成が11編成ある

223系関空快速のうち
0番台(丸型ヘッドライト)だけの純粋編成は9編成のみ
2500番台(角型ヘッドライト)だけの純粋編成は8編成のみ(1次車2次車の話は省略)

つまり223系関空快速は純粋編成と混合編成が約半々なので
マイクロエースが223系関空快速の最終型である３次車(グレー細帯)を発売する時は
0番台と2500番台の混合編成が組めるよう
既製品の223系０番台(○型ヘッドライト)３＋５を４＋４に組み替えて
同時に発売するのがベスト

587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/25(日) 00:13:02.88 ID:0yMIwQxg

>>582
確定したと思ったから扇のセットと他にモハばらしを中古で買い加工している最中･･･
2500細帯-2500細帯-0-2500細帯と0-2500細帯-0-0にするつもり
(細帯へ塗り替えのみのナンチャッテだけど)
どこかのガレージメーカーから細帯用窓ガラス製品化してくれるだけでもかなり違うと思うんだけどね
本音は過渡(扇で窓のみ新規も良いから)で新快速共々出してくれれば良いんだけど

588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/21(火) 20:53:34.73 ID:vB5rPjOR

321系って富と下等どっちがいいですか？
出張でたまたま新快速に乗った時に見かけて一目惚れした
地元のE231総武とか情けなくなる感じ

名古屋の313ｰ5000以来の衝撃を受けました

589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/24(金) 15:51:50.18 ID:DADmvvha

あげ

590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/03(土) 19:21:54.11 ID:LiK0+DC6

321系を買わずに207系を買うべき

591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/31(土) 22:04:08.30 ID:C9nE+Fzj

なんで？

592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/02(月) 15:38:29.46 ID:y+D8x8tU

225の出来はどっちが良いかな？

593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/02(月) 21:24:30.42 ID:w7iaHOjb

225「タイプ」のカトーでさえ青色シートなのに
ネイティブ対応のトミックスがライトグレイシートって客をバカにしてるよね

594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/02(月) 22:28:27.57 ID:1WTpB/Tw

シートなんて自分で好きに塗るもんだと思ってたが違ってたか

595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/04(水) 06:45:09.94 ID:J1jDCMWo

過渡が225-5000タイプなら
富225-5000はタイプ以下の225-5000風味だな
富225-5000は床下機器もミスしてるし
とてもじゃないが完全版とは言えないシロモノ

596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/04(水) 09:59:45.55 ID:WAW5G35z

過度狂信者乙。目障りだから消えてね

597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/04(水) 15:40:22.64 ID:qeMyDGzz

過渡も富も情けないくらい落ち目だな
225-5000関空快速みたいなメジャー車両をまともに製品化できなくてどうする

598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/04(水) 15:46:01.33 ID:SdMHGLZN

関空快速は蟻のがまともだったり。でも今は違う編成だな。

599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/04(水) 23:23:18.50 ID:xbg1O8Lp

最近は御坊ローカルにも入ってるな225系

600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/05(木) 03:50:12.42 ID:5L8yIpDs

アリイよ、今がチャンスだ、225-0の4+4編成を早く出せ !!

601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/05(木) 03:50:33.73 ID:5L8yIpDs

アリイよ、今がチャンスだ、225-0の4+4編成を早く出せ !!

602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/05(木) 03:51:42.55 ID:5L8yIpDs

223-0な

603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/05(木) 03:52:51.23 ID:5L8yIpDs

223-0な

604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/06(金) 06:04:35.74 ID:BQZ8UeDV

関空快速は
窓のグレー帯が細い223-2500-3次車が最もカッコいい

金属製のHOは製品化されてるけどNはまだどこも出してない
できれば蟻さんお願いします

605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/15(日) 06:50:02.53 ID:N0ok1PSb

富から223-2500とか223-0とか出たらいいのに

606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/15(日) 14:57:52.07 ID:4uD4hzlR

223細帯３次車なら欲しい
それ以外なら要らない

607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/19(木) 22:56:56.72 ID:k0zhW2Hr

んぎさんのレポに富225-0

608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/24(火) 09:25:31.98 ID:8uqxREm/

富225-0発売直前あげ

609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/24(火) 21:03:43.65 ID:KbdtE6Q9

富の２２５の出来素晴らしすぎる。
過渡信者だったけど、過渡２２５売り飛ばすわｗ

610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/24(火) 21:07:12.21 ID:crpw9Ej2

動力は過渡

611 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2012/04/25(水) 10:29:45.80 ID:hoyJ90vK

>>609
そこまで？ 223系がKATOだったから225系もKATOにしてるんだけど、
乗り換えてしまうくらいのレベルの違いがあるのか…。
富は過渡と違って再生産の頻度が少なそうだから欲しい時に買っておいた方が良いのだろうが…。

>>610
うちの223-2000（初回品）は基本も増結も、不思議なことに同時期に突然死した。
１ヶ月前に久しぶりに走らせるつもりで出したら、うんともすんとも言わない。
KATO製では初めてなんだけど、台車も綺麗だし、理由がいまいちわかんないっす。
バラして掃除したけど動かないからこれはもうASSYで買うしかないかと……。
いまは留置中だけど、ASSYで動力買うのまんどい今日この頃。

612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/25(水) 11:43:45.30 ID:nyzScRWo

>>611
過渡の場合、
モーターの故障はまず　ないらしい。

台車のホコリがたまって、動きが悪くなる。止まる。

613 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2012/04/25(水) 15:11:03.59 ID:hoyJ90vK

もう一度台車をばらしてみるわ…。うーん、どうだろうか。
ちなみにバラしメンテ後は、超スロー（動いたり止まったり）で、
２２５系との協調は一切できずという有様ですた。

614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/25(水) 19:21:46.27 ID:XmobmrRM

ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｸの目盛り最大で運転し続ければ治る場合がある

615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/25(水) 19:45:24.89 ID:BiQnAPF9

>>613
自分は富も過渡も
モーター死亡経験済み。
どっちもどっち。

>>超スロー（動いたり止まったり）

まさに機関車で同じ症状。ヘッドライトは光るが。
超スロー。（動いたり止まったり）

616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/27(金) 11:55:55.33 ID:4mKl2EKa

富225系昨日発売age

617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/27(金) 12:31:54.29 ID:s63XamBq

>>611
扇223-2500(初回品)で店での試運転でﾓｰﾀｰから異音発生⇒ﾓｰﾀｰｱﾎﾞﾝ(床下ｶﾊﾞｰから何かの破片が出てきたw)⇒送り返しと言う事があった

あの頃のﾓｰﾀｰの不良率が高い可能性が微ﾚ存w

618 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2012/04/27(金) 16:56:38.88 ID:cFEmhQVP

>>615
他は平気なんですけどね…。
225-2500と225-5000は調教してないけど協調してくれたお。

富ではこの前しらさぎが動かないからメンテして、
動力台車の汚れが取れないからまんどくて車輪だけ新品にしたら
恐ろしまでに滑らかになった。
モーター突然死は蟻の811系が初、今回２回目で、
まさかKATOが？という気持ちもあったけれど>>617のこともあるし、
もう一度GW中にじっくり料理してやろうかと……

619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/27(金) 17:23:04.51 ID:UjGBHl06

蟻のは100%直せるな。
不動M車を今まで50台以上、100%復活させた。

620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/27(金) 18:53:40.57 ID:wff/wOL7

>>619
蟻モーター故障で
交換のモーターは富のモーターで代用？？

621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/27(金) 20:57:12.07 ID:UjGBHl06

そもそも蟻のモーターは壊れない。
不調は集電後からモーターまでの電気系が原因。

622 ：：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/28(土) 20:34:07.22 ID:TYuR00C1

ｋａｔｏの225系0番台、モーター車を分解してみたけど
ホコリが結構ギアボックスにたまっているな。

初分解で手が震えた。

623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/30(月) 13:17:59.72 ID:0Pe3vTPG

鉄道美章園（違）なる有料イベント、このスレ的な収穫はあったんだろうか？

624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/30(月) 14:53:48.97 ID:h4HDuU/i

KATO225系と223系VS蟻9300系1次9300系2次を併走させて楽しんでます

625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/07(月) 16:43:46.36 ID:mu7pFQyH

あげ

626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/07(月) 23:17:19.55 ID:BGI6gvLC

>>624
そこは223系1000番台VS阪急2000系だろw

627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/08(火) 21:56:54.91 ID:81JotZiN

JR西日本223系電車

（JRにしにほん223けいでんしゃ）は、

西日本旅客鉄道（JR西日本）が開発・運行

（設計は任天堂が担当）している、JR西日本で最大勢力を誇る

近郊型電車である

628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/08(火) 21:58:56.46 ID:81JotZiN

223系1000番台, 定格220kW,

インバータ, 軽量ボルスタレス台車

ヨーダンパ装備 , 1995年. 形式,

加速度, 減速度, 最高速度, ブレーキ方式.

223系1000番台, 2.5km/h/s , 4.3km/h/s,

130km/h, 回生ブレーキ併用電気指令式

629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/08(火) 22:03:56.72 ID:81JotZiN

菜の花鉄道では２２３系の増備を進めている。

高崎線ー東海道線直通の快速アーバン号には２２３系が中心に投入され、時速120ｋｍ運転を行なっている。

わが社の主力は１１５系であるが、こちらは普通列車の主力と高崎線内の快速に限定して、

近年はE231の編成も投入されつつあるが、２２３系の地位は脅かされる状況ではなく、

むしろ他社平行線とのサービス面での勝負に勝利を収めている。

１１５系に関しては、首都圏ー中央方面の利用で、こちらはE231を投入する予定であるが

首都圏ー東海道直通快速アーバンは２２３系で統一する予定である。

630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/08(火) 22:13:46.69 ID:1fcDytKK

わが社の快速運用は３系統あり、

①首都圏ー長野・新潟系統の長距離運用

②高崎・大宮ー中央線系統の近郊快速運用

③熱海ー高崎・水上の首都圏直結型と区分される。

特に3のダイヤは、東海道・高崎の速達重視のみならず、新潟・長野方面の特急・快速に合わせてダイヤが設定されており、

首都圏では120ｋｍ運転での高速性を重視され、末端では各停をすばやく裁く必要性が要求されるのである。

我が菜の花線では２２３系は８連で運用され、緊急時には120ｋｍ対応のE231８連で代用される。

コレは120ＫＭ対応できる車両はE231しかないのでいたし方ないところであろう。

ただし２２３系には耐寒耐雪構造・戻しノッチ制御が不可能であり、上越線水上以北への入線が不可能であり、

快速運用は１６５系に頼らざるを得ない状況である。

631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/08(火) 22:22:43.03 ID:HGRBv+j5

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　｜ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
.　　 , -　　　　　ﾉ　｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　　｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　｜ ._　　＿＿___　＿ｎ＿　￣ｎ　　￣￣
.　　 __ゝて＿_＞　　｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　（　　 ( ＼ﾉﾉ　　　／　.|.|　 n　 //　　＾ｺ lﾆ＾　（0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　￣|　､ｰ'ﾉ　ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　￣　　　￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/10(木) 03:04:31.44 ID:BVF1nJyb

ここにも大糸馬鹿が湧いたのかよ…。
死ね。氏ねじゃなくて死ね大糸馬鹿

633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/11(金) 12:26:40.18 ID:2rAGSWHu

富225系、8両だけ整備した。パンタ逆にしてI2にした。
床下が東洋じゃなくて東芝だけど気にしない！！

634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/11(金) 18:43:03.67 ID:TLFr/oEM

んぎ見てたんだけどキハ120製品化ってどーいう意味？
リニューアルってこと？

635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/11(金) 20:59:08.10 ID:u2B4sg9w

>>634
ヒント:WC

636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/12(土) 16:05:38.79 ID:JWBuf/Oc

富のキハ120で関西線と木次線の

製品化が決定したらしいが、

この辺はすでに出回っているの

でいまさらなんですが。

詳細不明ですがおそらくトイレ

設置後の現行ということでしょう。

この手のマイナーチェンジを

新製品で出すくらいなんで

それなりに需要はあるんでしょう。

637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/12(土) 16:06:44.23 ID:JWBuf/Oc

これら路線は国鉄からJR西日本になっても、

新しくキハ120形やキハ126(121)形が

増備されてはいるものの、

依然としてキハ40形やキハ47形が

主力となっています。

そこで、tomixがキハ47形を

製品化したことで

638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/12(土) 16:07:44.92 ID:JWBuf/Oc

これら路線は国鉄から

JR西日本になっても、

新しくキハ120形やキハ126

(121)形が増備されてはいるものの、

依然としてキハ40形や

キハ47形が主力となっています。

そこで、tomixがキハ47形を

製品化したことで

バリエーションが増えるということです。

639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/13(日) 00:12:13.93 ID:YsNYo02i

改行厨うぜえ死ね

640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/17(木) 11:14:13.74 ID:ZVRDxw5R

225系、6両も買ってきたぜハッハー

鉄コレ201系C32キタ――――――――！！

641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/17(木) 20:33:34.64 ID:QCqNr7Jd

過渡の２２５売り飛ばし完了。
富と比べると、前面似て無さ過ぎて･･･。

てか、富のモーターいつからこんなに静かになった？

642 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2012/05/18(金) 09:06:27.24 ID:O4k6cCmU

２年くらい前じゃね？とはいえ、富製品って
しばらく走るとギクシャクしだすよ…。

「レールのメンテと車両のメンテをこまめに行う」を
徹底しないと言うこと聞いてくれない。

その点過渡製品ってメンテさぼってもレールが多少汚れてても、
ゴリゴリ走る･･･そんなイメージがあった。最近はそーでもないのかも。

643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/22(火) 21:03:29.23 ID:JckmmRo8

うーん、どっちもどっちだね。

でも走行するたびに、メンテするのは常識でしょ？
毎回だと、汚れも少ないから手入れも楽だし。

644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/29(火) 11:45:53.07 ID:AYqM+sLa

あげ

645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/03(日) 17:11:32.86 ID:01tfN/EE

225系はカトー、トミックス両方とも落第だな
両社とも床下機器を省略してる
カトーはパネル表現を省略した「のっぺらぼう」機器が全車両にある
トミックスはコンプレッサーという大型機器を省略した中間車がある
どちらも致命的な欠陥

またカトーはモーターを組み込む車両の選択が悪い
トミックスのようにパンタ無し中間車にモーターを搭載していれば
関空快速の中間パンタ車にコンプレッサーのある床下機器パーツが使えたのに
企画した担当者が馬鹿で無能だったとしか思えない

ところが
トミックスの企画担当者がカトーの企画担当者より利口なのかと言えば違う
トミックスの担当者はカトーの担当者もっと馬鹿だ

トミックスにはコンプレッサー付き中間モハ用の床下機器が存在しない
カトーでさえパーツ化しているのにだ
トミックスの中間車の床下機器パーツにはコンプレッサーの有無を作り分けできるよう
コンプレッサー部分のパーツがハメ換えできるようわざわざ別パーツ化されているのに
そのハメ換えパーツが存在しないという信じられない支離滅裂な大チョンボを犯している

再生産品でハメ換え用のコンプレッサー有り床下機器パーツが追加されなければ
トミックスはカトーより企画担当者が精神分裂を発症したキチガイであるという事実が証明される

646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/03(日) 19:31:40.34 ID:8HwuT+pq

「僕はキチガイだプー」まで読んだ

647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/04(月) 02:03:41.80 ID:u6MwvjPv

カトーの関空快速225系5000番台タイプの場合は
床下機器の間違いを正す救済策がある
①モーターユニットをパンタ無し中間車に移植 (外した床から下の部分は不要)
②動力ユニットを外したパンタ付き中間車に
　　カトー新快速225系0番台の中間車モハ225-500の床下(コンプレッサー付)を移植する
　　モハ225-500の床下パーツを分売パーツで買えれば安く改造できる

http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/67/bb/kaisokussl/folder/1030695/img_1030695_36659309_1?1325783552

648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/05(火) 03:58:09.13 ID:GnSer+DN

>>647のパーツ組み換えをすれば
過渡の225系関空快速「タイプ」が
2＋1座席配列以外は富より正確なディティールの動力付き4両基本セットになる。

さらに動力無しの4両増結セットを作るならパーツの組み換えはもっと簡単。
>>647に書いてある②の組み換えをするだけ。
①はしなくていい。

これで座席の配列以外は富より正確な１モーターの4＋4両編成が再現できる。
余った動力ユニットは予備動力としてストックすれば無駄にはならない。

しかし不思議なのは
必要なパーツが全部そろっていているのに
なぜ最初から過渡＝ウンドハウスが>>647のような仕様で発売しなかったのか謎すぎる。

649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/06(水) 20:01:54.52 ID:O8mpx4QE

225系はJR西の在来線車両ではエース級というよりトップエースそのものだからな
富も過渡も思いっきり手を抜いてJR西や沿線の住民にケンカを売ってるとしか思えん

650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/07(木) 06:56:42.34 ID:IwOk9aN3

トップエースをあの顔にする酉は利用者にケンカを売ってるとしか思えない。

651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/07(木) 13:35:05.98 ID:I5R/uyV1

トミックスは製品の製造を中国企業でしているだけでなく
新製品の企画から実車取材や設計や金型製造に至るまで
全てを中国企業の中国人担当者に丸投げしてる気がする。

経営危機から外資を受け入れて事実上の外資系企業になったトミックスの場合
日本国内の流通と販売以外は日本人が全く関わっていないのではないかと思う。

その日本人社員も下っ端のヒラ社員や非正規労働者ばかりで
管理職の正社員はほとんど中国人かも知れない。

日本の模型企業もフェラーリやF22の模型を作って売っているのと同じでおかしくは無いが
企画担当者が自国モノを製品化する場合に比べると微妙にピントのズレた微妙に変な製品になりやすい。

一方のカトーは国内工場で製造している事になっているが、それも怪しい気がする。
中国で製品を100％製造して日本に輸入し
国内では輸入した中国製品を箱詰めだけしてメイドinジャパンと表示しているのではないか。
加工食品では普通に広く行われている販売方法だから事実だとしても驚く事では無い。

仮に100歩譲ってカトーが国内製造を維持しているとしても
これまたトミックスのように新製品の企画から実車取材や設計や金型製造に至るまでの業務を
全てを中国企業の中国人担当者に丸投げしてる気がする。
この部分を中国企業に丸投げしていてもカトーにとってメイドinジャパンの表示には影響しないからな。

もしかしたらトミックスの225系もカトーの225系も
中国の同じ玩具メーカーが設計から製品開発までカトー、トミックス両社から同時にODMで受託し
社内で２チームが同時進行していたとしても驚く事では無い。
デジタル家電、バソコン、スマートフォンの業界では普通に行われている普通の商取引でしかない。

いずれにしても
カトーもトミックスも落ちる所まで落ちたって感じだな

652 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2012/06/07(木) 14:28:46.98 ID:WpOdGjRk

>>651

"～気がする"
"～と思う"
"～かも知れない"
"仮に～"
"もしかしたら～"

なるほど、とりあえず判ったことは確かなことではないということだな。

原文「カトーもトミックスも落ちる所まで落ちたって感じだな」
意訳「俺は馬鹿ですよ」

ということで、満足したかい？ (^ω^)

俺みたいな糞コテに突っ込まれるとか
語るに落ちるなんてもんじゃねーぞ～。

653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/07(木) 19:06:46.80 ID:I5R/uyV1

>>652
カトーの飼い犬ポチごくろうさん。

断定形で書き込んでもいいけど
たとえ事実や真実を書いても名誉毀損や営業妨害で訴えられる日本の悪法から身を守らなきゃいけないからな。
裏でコソコソやってる腹黒い奴らがデカイ面して正直者がバカを見る鉄道模型のドロドロ業界は特にそうだ。

654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/07(木) 19:34:25.09 ID:imhlrQqg

嫌なら買うな　鉄模やめちまえ

655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/07(木) 19:34:52.19 ID:0GrU32vT

>>653
もう全部自分で作れよ

656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/07(木) 22:43:58.65 ID:Zk1zazOS

>>653

何と戦ってんの?
ｸｿｺﾃさん以下やな

657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/08(金) 01:28:43.00 ID:gGiCI6LL

昔はみんな作ってた

658 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2012/06/08(金) 08:42:32.86 ID:68HdpN4q

＞断定形で書き込んでも良いけど
身を守らないといけない～とか言ってるまるっきり時点で良くないジャンｗ
こういうのを「ダブルスタンダード」って言って、抜けぬけを間抜けを晒す辺り、
裏でコソコソ～と君が諭してるような連中と、まるっきり同じだよ。勉強になったね！

正直漫画読んで何かを感じた（笑）高校生の誇大妄想も良いところ過ぎて茶を吹いた。
そもそも、事実や真実なんていってもエビデンスもない癖に、
「鉄道模型業界は特にそうだ」とか世間知らずも良いところだよ。
「不動産」「既得権益」「半官企業」ここらへんのしくみをもちっと勉強してきなさい！
糞コテが噛み付いた(笑）から板住人の優しいみなちんは生暖かい目で見てくれてるけど、
これを信者スレ辺りに落としてごらん？蟻と爺以外ならおまい大叩きか失笑物よ？

＞カトーの飼い犬ポチごくろうさん。
ほら、こうやって決め付けちゃって…。
一応俺は富の飼い犬っす。噛み付いてばっかだがw
（噛み付きすぎて起こられたorz）

659 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2012/06/08(金) 09:20:57.76 ID:68HdpN4q

訂正orz

とか言ってるまるっきり時点で良くないジャンｗ

　↓

とか言ってる時点でまるっきり良くないジャンｗ

>>656
自分を積む戦いって奴では？w

660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/08(金) 20:40:03.97 ID:yjr+6u10

225系に関しては
過渡も富も仲良くそろって大失敗作だったな
どれほど好意的に見ても両方ともＢ級品
キハ187系並みの完成度で出ただけマシというレベルだな

661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/09(土) 08:43:33.50 ID:a2Ck7Xld

俺はよく出来てると思うけどねぇ
そこまで言うなら自作したら？

ウゼェから二度と来るなボケ

662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/09(土) 18:02:24.46 ID:B8J9zaKw

TOMIX vs KATO 競作比較スレ向きの流れだが流れついでに言わせてもらえば
両社の225系を同じ中国メーカーが丸投げで作った説に一票入れたい

根拠は先頭車のフロントガラス周りから受ける印象
側面の窓と比較すればよく分かるが
両社の225系ともフロントガラス周囲の断面が現行の新製品とは思えないほど光って目立つ
何十年も前の古い製品みたいにキッチリしたハメ込み構造になっていないからこうなる
この悪い特徴が両社そっくりだから笑えない
この部分は設計の方針や組み立て方法を決めた責任者の考え方がモロにムキ出しになる部分
多少見た目が悪くなってもコスト高になる複雑な分割金型の使用を認めない製造メーカーの方針が出たなって感じ

663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/09(土) 22:42:39.61 ID:HaEPFJTR

過渡は金型から自社製造だし富も国産なんですが

664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/09(土) 22:58:12.69 ID:dk9AE0cO

富、最新仕様のＤＤ５１　北斗星はチャイナ製だった。
富、コキ250000、コキ200、コキ107がＪＡＰＡＮ
コキ106だけチャイナ。

665 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2012/06/12(火) 11:07:42.50 ID:OFaNIYtX

>>664
225系のことを言っているのでは？

666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/12(火) 13:25:15.73 ID:HQkda8QK

>>665
カトーの225系0には車両にmade in japanと書いてある。

カトーのパワーパックスタンダードＳは
ＡＣアダプターがmade in china
パワーパック本体は表記なし

667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/12(火) 15:28:15.09 ID:b+WJLWg7

中国で製造して部品として日本に持ち込み
過渡の工場でパッケージしただけでも日本製として売ってかまわない

チェルノブイリ周辺の強制退去・強制移住エリアより放射能が強い土地に
赤ちゃんや妊婦まで帰って住まないと補助金を出さないと言うトンデモ民主党政権が支配する国だからな
何でも有りだよ

668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/12(火) 17:09:30.16 ID:qZhT3LEB

何言ってんだこいつ話が飛躍しすぎだろ

669 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2012/06/12(火) 17:34:07.30 ID:OFaNIYtX

>>668
まぁまぁ、怒らない怒らないｗ
ちょっと…うん。そういう子なんじゃないかな？

そういうのにカブれたんじゃないかな？漫画とか？ＭＭＲみたいの？

670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/13(水) 08:44:46.19 ID:Y5XUdUgN

放射能はまず人間の精神に異常をきたすからなw

671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/15(金) 03:46:27.53 ID:fF5zpmLF

221や223見てから225を見るとフロントガラス周囲が光りまくって萎えるな
どうしてこうなった｡｡｡

672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/16(土) 05:04:57.94 ID:uF0i67+f

最近はカトーもトミックスも
品質でも製品の魅力でも両方とも
マイクロエースに逆転されて負けてる

マイクロエースの「スーパーはくと」(再販の改良版)や
同じくマイクロエースの「オーシャンアロー」(再販の改良版)に完敗してる

・シートの色をちゃんと作り分け表現した上に全シートのヘッドレストカバーまで白色で塗装してある
・動力車床下の機器以外のモーターカバーの出っ張り部分を目立たないようツヤ消し黒でステルス塗装

などなどJR西の車両に限らず思わずマニアが嬉しくなるこだわりの表現が多い
過渡も富もマイクロエースの爪のアカを煎じて飲ませてもらったぐらいではもうダメでしょ
マイクロエースの糞尿をもらって食え、飲め、と言いたい

673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/16(土) 10:48:35.23 ID:NRAlK2Nv

なんか嫌な流れだな･･･。

674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/20(水) 20:15:37.39 ID:/bsXIW+d

富225系はなんでカプラーがアーノルドなのかわからん
ＴＮカプラーをオプションにするとは

加糖とは対照的。

675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/20(水) 22:02:46.26 ID:hhVynzZ9

TNにして高くなるよりはアーノルドのほうがいいし
てか富叩き大杉

676 ：白雪姫：2012/06/22(金) 17:18:45.22 ID:oGZ4/RHI

アーノルドの方が信頼性が高いし、確実に連結出来るし、何よりも安くて良いだろ？
欧州型との混結をやりたい人も居るかもしれないし…(俺はやらんけど)

677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/22(金) 22:33:38.21 ID:cljX6Ohy

アーノルト厨うぜえ

678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/23(土) 13:49:06.96 ID:WOdnALQB

中間はどっちでもいいけど両端にアーノルドが来るのは我慢ならん

679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/23(土) 16:26:36.94 ID:x9Lv0FdE

楽天序で富225系0番台絶賛叩き売り中
もう少し安かったら買ってもいいんだけど

680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/23(土) 17:04:12.32 ID:RhPf54dr

富の225系は両数、金額からして加糖に負けているな

しかし高い

681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/23(土) 20:00:50.83 ID:JgzdC1Wj

下等狂信者は死ね。氏ねじゃない死ね

682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/23(土) 20:40:07.39 ID:lg5tH24A

過渡の225って口が裂けても富よりいいって言えない

683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/23(土) 20:46:01.98 ID:/RxIEvCr

トミックス225系の床下機器で一部車両のコンプレッサーがコスト削減のため省略されたのは残念
ただ、省略されたコンプレッサーはせっかく後付けで差し替えハメ込みできる構造なのだから
ネットのパーツ分売ショップでディティールアップ用のオプションパーツとして売り出して欲しい
これはトミックスの当然の義務だから責任を果たせ

684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/23(土) 20:59:38.62 ID:xonEU879

富の225系極少量生産だったから5000番台は良い感じで捌けてきてるけど
0番台は悲惨だな　6両限定品も本当に幻の編成になっちゃって余りまくってるし…
223系あっての225系なのに225系だけ出すとか酉の車両に対する姿勢がよくわかる

685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/23(土) 21:08:11.36 ID:T4QrPS+l

富が両数、金額が負けている話ですが
出来はわからん。
富、加糖両方もっていないから

両方持っている？

686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/24(日) 00:02:05.11 ID:WN8YdnUc

>>684
L編成全部とY編成の約半分が+6000番化されて、福知山線専用に・・・
本線で225系12連清一なんて、223系1000番12連清一よりレアになってる

687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/24(日) 00:28:37.91 ID:+SNvnQOg

関空快速や紀州路快速は
225系5000番台の２編成一気通貫が一番多い

688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/08(日) 21:16:39.70 ID:3s+o64GD

加糖　225系、走らせるぞ　走らせるぞ　走らせるぞ

689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/12(木) 20:51:10.91 ID:CjnF9qqt

223系2000番代は買い？

690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/16(月) 12:10:40.02 ID:wNfc1dx2

買いです。

691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/16(月) 12:34:40.81 ID:QJSxj2IM

何か似てないけどな

692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/17(火) 22:50:28.60 ID:Jtydfv7y

223系2000番代買いました。
走りもよいし、ありがとうございました。

225系と並結運転かっこいい

693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/19(木) 21:08:00.53 ID:2Uh5QLUo

富からゆで卵&関西113系キタ――――――！

694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/19(木) 21:16:55.03 ID:qb5Fcx04

KATOは造形がダメだ。
225なんか前面丸すぎで終わってる。
富から223こないかなー。

287は期待できる。

695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/01(水) 16:36:12.42 ID:hERqlkBB

上げます

696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/04(火) 08:21:01.06 ID:uESuqipI

保守

697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/11(木) 16:05:00.23 ID:/W0uN8gs

なは製品化キター！

698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/11(木) 16:54:54.43 ID:qDawPL4+

無駄にレガート作らなくて良かったw

699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/28(日) 01:01:54.58 ID:R9FORFdg

分割・併合してる編成の向かい合わせ先頭車同士がヘッドライトを点灯させ
乗客が乗車扉と間違えてホームから線路に転落しないよう警告している状態を再現できなくて困る

中間部の向かい合った先頭車２両は編成の進行方向にかかわらず常にヘッドライトが点灯しテールライトは消灯しているようにするには
専用のライトユニットか専用のライト基板をつくるしか無いのかな？

700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/28(日) 02:35:06.12 ID:ybfm/AnH

ヘッドライトがLEDならブリッジダイオードを組み込む。
電球なら整流用ダイオードを外す。
テールライトは配線を切る。

＞乗客が乗車扉と間違えてホームから線路に転落しないよう警告している状態
意味がわからん。

701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/28(日) 20:16:05.45 ID:F1q9SmA8

舞子駅の悲惨な事故を知らないんだ

702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/31(水) 18:42:56.83 ID:AgcpyJsy

併結編成の向かい合わせ先頭車同士のヘッドライトを常時点灯状態に切り替えて
実物の列車と同じ状態を再現できない現行製品はトミ・カト共に商品価値が無くなって無価値になった

ヘッドライト・テールライトの単純な「入⇔切」スイツチを廃止し
「ヘッドライト・テールライト通常状態⇔併結ヘッドライト常時点灯状態」選択スイッチに変更した改良品を売り出せ

207系、221系、223系、225系など併結編成のある車種は
この改良品を売り出せば相当数の買い替え需要が期待できるのに
カト・トミ・マイクロどこも全員そろって頭が悪い

703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/31(水) 19:12:38.75 ID:tngZo55B

口先だけの現行厨は豆腐の角に頭ぶつけるか新快速に轢かれて氏ねばいいよ

704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/31(水) 19:31:50.83 ID:i0PiHFXS

基盤にブリッジをつければ済む話

705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/31(水) 19:59:46.66 ID:AgcpyJsy

アップルiPhone 5のカメラは
引き続きソニー製の1/3.2インチ800万画素イメージセンサーｗｗｗ

スマホが売れれば売れるほど
儲かるソニー、赤字のオリンパスとパナソニック

706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/31(水) 22:27:43.30 ID:iIegEXX/

>>700
>>704
リード線付きの電球や
電極の足が生えたLED仕様のライト基板は改良できても

https://www.tec-station.jp/pic/0706a.jpg
https://www.tec-station.jp/pic/0719a.jpg

チップ部品タイプのLEDやダイオードを
基板に直付けしてある仕様のライト基板は素人が改造するのはまず無理

https://www.tec-station.jp/pic/0723a.jpg
https://www.tec-station.jp/pic/0720a.jpg

たとえ改造できても
元の位置や隙間に収まるよう基板の大きさが変わらないように改造するのはもっと難しい

707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/31(水) 22:42:27.46 ID:i0PiHFXS

なら1から作るさ

708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/31(水) 22:45:27.65 ID:iIegEXX/

そんな最低限の情報も無しに
無責任で適当なこと書いてたのかよ

709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/31(水) 23:02:45.20 ID:i0PiHFXS

俺が作れない回路はない

710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/03(土) 22:24:15.95 ID:bq8bIswj

過渡、富、蟻、３社とも
向かい合わせライト点灯に対応できないとマジでヤバイ
次の新製品や再販には絶対に必要な機能だから
対応できないと商品の魅力が無く
消費者が買おうと思わなくなり売り上げへの影響が大きい

711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/04(日) 10:21:44.03 ID:02VIVDyi

しょせんは子供相手のおもちゃメーカーに期待しても無駄

712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/04(日) 16:52:53.79 ID:adCUMiLt

１番最初にヘッドライトの対面点灯に対応したメーカーがシェアを増やすのは間違い無い
いまさら未対応の製品を買いたいとは思わない
対応した商品が出たら買いたくなる
ただ単にそれだけの話

713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/04(日) 22:16:55.15 ID:DBHQ3cdi

現行厨ウザすぎ氏ね

714 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(3+0：8) 局留 ◆dA1qUzUQKM ：2012/11/05(月) 09:02:43.79 ID:jMNY82SK

710と712の人ってなんなの？　馬鹿なの？アホなの？
＞シェアを増やすのは間違い無い
とか言い切っちゃってるけど脳味噌入ってるのかしら？

ライトうんぬんかんぬんに鉄模の購入動機における
比重の居様な高さはいったいなんなのだろうか？

自分でライト基板とか弄って作ればいーんじゃねーの？
ググｯたらあったよ。ほら、頑張れ頑張れ、やれば出来るよ？

とか煽ってみた。

715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/05(月) 09:31:11.38 ID:IWvFQdMF

いや一連の書き込みを見ると自分では何も出来ない人だろ

716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/05(月) 20:56:17.11 ID:sdGBFxvp

自分の持ってる古い旧型製品で実物の走行状態をさいげんできなくて
自分の持ってる旧製品が全部ゴミ同然の過去の遺物になってしまった人
悔しくてしょうがない感がハンパね～なｗ

ヘッドライト基板が改良された新製品が再販されたら
旧型は中古買取価格やヤフオクの取引価格が暴落してタダ同然のゴミ価格になるからな
旧型の改造品はもっと無価値になるというか改造品自体が激しく嫌われるからな
そりゃ価値の無くなる旧型持ってる人は必死になるわｗｗｗ

717 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：8) 局留 ◆dA1qUzUQKM ：2012/11/07(水) 13:21:43.99 ID:voC5ExFs

ヘッドライト基板の改良程度で必死になるのか…。
なんともはやだな…。

模型でも現行厨って奴っすか……。

718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/07(水) 19:54:20.13 ID:WGrq2Gr1

ヘッドライトの改良品が再販されて１番困るのは
旧型の売れ残り不良在庫をかかえた小規模な零細小売おもちゃ屋だろ
実質的に倒産して店が潰れているのに
政府の不景気対策で銀行融資や住宅ローンの返済猶予で生きながらえてるゾンビ業者が多いからな
その返済猶予措置も来年３月で打ち切りになったら倒産、自己破産、自殺、一家心中の嵐だから必死になるのも当然か

719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/11(日) 00:45:19.52 ID:8Q2DaC9q

中間先頭車のヘッドライト点灯は
多機能型DCCで対応するしかないでしょ
そうなると専用品は無いから汎用基板を使ってカスタマイズするしかないけど基板がデカイ
室内に基板と配線がはみ出して丸見え
ヨーロッパ製品のように窓ガラスを黒塗料で塗りつぶすか
限りなく黒に近いスモーク色に塗ってごまかすしかない
しかしこういうハイテク対応は本当に途上国より遅れてる日本の鉄模業界
老人が支配して老害の毒が蔓延した業界はどこも腐り切ってる

720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/11(日) 01:15:27.70 ID:gfkVOQYp

他人任せのくせに偉そうで格好悪い
誰も禁止してないんだから老害とか腐ってるとか言う前に自分でやってみればいいのに

721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/11(日) 01:47:14.84 ID:8Q2DaC9q

>>720
さっそく身も心も腐った老人が１匹釣り上げられましたよっとｗｗｗ

722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/11(日) 02:28:38.08 ID:gfkVOQYp

うわぁ…

723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/11(日) 02:48:38.73 ID:xL7FX9pD

>>712
まさかの爺が出したら、トップシェアですか？

724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/11(日) 07:31:57.41 ID:nOF21JJv

基盤が大きいなら基盤なしにすればいい。
俺はブリッジとCRDをPW銅線で繋いで狭い場所に自在に配置してるぞ。

725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/11(日) 22:08:14.16 ID:SeZiEULl

素人改造品は中古屋やヤフオクで売るときにタダ同然で買い叩かれるからダメなんだよね

726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/13(火) 11:21:58.18 ID:IDP+vxSW

俺はテールライト部を遮光して室内灯の基盤を入れた
車両側に手を加える必要があるが回路をいじらない分楽かと
言うだけ、考えるだけだと何も進まないが
現物あわせで色々試してみるとその場でアイデアが出たりするぞ

727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/13(火) 16:28:34.16 ID:fcqpVlUA

こういう問題にすぐに対応しないなんて
富も過渡も顧客軽視でヤル気もゼロだよね
新型「くろしお」は対応してるのかな
中間先頭車ヘッドライト常時点灯運用後に登場した車両だから
既存の車種と違って単純なヘッドライトのオンオフスイッチじゃ意味無いからな

728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/13(火) 16:30:52.94 ID:/AW23Tte

>>723
爺がトップシェアになったらうけるけど、
爺が酉のメジャー車種はやらない(やれない)でしょ…

729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/13(火) 16:40:40.07 ID:NheCB2hO

KATOのならあのDCC使えば一発！

730 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2012/11/13(火) 16:47:45.06 ID:nUCF8XXl

＞こういう問題にすぐに対応しないなんて

はたして今まで問題となっていたのだろうか？
問題になってたの？　聞いたことないんだけど。

731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/19(月) 15:00:22.19 ID:8baV+1l5

基地害に何言っても無駄だからやめとけ

732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/20(火) 06:11:22.90 ID:v7F9m7gj

ヘッドライトの改良品が再販されて１番困るのは
旧型の売れ残り不良在庫をかかえた小規模な零細小売おもちゃ屋や零細問屋だろ
実質的に倒産して店が潰れているのに
政府の不景気対策で銀行融資や住宅ローンの返済猶予で生きながらえてるゾンビ業者が多いからな
その返済猶予措置も来年３月で打ち切りになったら倒産、自己破産、自殺、一家心中の嵐だから必死になるのも当然か
あと４ヵ月ほどか･･･　楽しみだ

733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/21(水) 16:40:35.63 ID:GxzUHkA6

　　　　　　　＿__　　∥
　　　　　　／　　　｀ヽ∥
　　　　　 ,:'　　　　　　､ゑ
　　　　　,'　　　;　　i　八､
　　　　　|,! 、 ,! | 　,' ,〃ヽ!;､　　　
　　　　|!| ｌ川 l ﾘへ'==二二ト､
　　　　　ﾘ川 !| i′　ﾞ､　　　　', ',
　　　　　lﾙl ||,ﾚ′　　ヽ　　　,ﾉ ,〉
　　　　　 |川'、　 ,,.,.r'"　　 ,,ンﾞ
　　　　　　　　｀T"　 ! ,/ '.ﾉ,/｜　　来年３月の年度末どころか
　　　　　　　　 / 　 ,!´　!ﾞヾ{　|　　　今年の大晦日まで店が持たないよ･･･
　　　　　　/ 　 ,' 　 i　ﾞ　! ,lﾞ
　　　　　　,r‐'ヽ-､!　　 ',　　l｜
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　　　　　/ /ﾘ川'　　　　 ', ﾞ､
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　　ノ　/　　　　　　　　　　　', ｀､
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　　　　　　　|　　 !　/
　　　　　　　　 '、　/ｰ'

734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/23(金) 13:15:41.47 ID:3k8IYS36

ガニマタを売ってた糞オヤジの店が全国規模で大量絶滅すると思うと本当に嬉しい

735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/23(金) 21:34:26.29 ID:rytSH0xj

ネット通販の時代だからな
特徴の無い零細小売や流通業者は全部潰れる
潰れても困らないようなどうでもいいショップが大部分なのも事実

736 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】(2+0：8) 局留 ◆dA1qUzUQKM ：2012/11/28(水) 09:27:33.83 ID:Wk/JUKTq

>>735
大手（だと思ってた）ネット通販の店もあっさり消え去るんだけどね。
ふふ、はははは…はぁ…（涙

737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/28(水) 14:00:28.41 ID:gugatezk

ネットで予約するのもネット通販が楽
パンタ１個などの補修パーツまでネットで買えるネットショップが増えた
敬語も知らないむさ苦しい顔したジジィ店主や
客を客とも思わないゴーマンなオッサン店主と関わらなくていいから
ネットショップ大好き

738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/18(火) 13:17:53.15 ID:1JqyJ3SW

奈良221系更新車

http://kura3.photozou.jp/pub/819/2725819/photo/163616531_org.v1355731828.jpg

前面表示器、グリーンガラス以外は変わっていないが大型便所取り付け･運行番号幕無し･ライト225系HID式に変更した情報がある

739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/18(火) 23:04:04.57 ID:J+gxKehO

>>738
京都車な

740 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/26(水) 17:41:19.39 ID:rqG687Ji

>>738詳細

http://dat.2chan.net/v.php?r.515032&guid=on

742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/26(水) 18:01:11.73 ID:R8DrM2Nk

>>738
>>741見れないので
こちら

http://jan.2chan.net/dat/r/src/1356505865919.jpg
http://jul.2chan.net/dat/r/src/1356505909869.jpg

743 ：旅亭路快速：2013/01/02(水) 21:02:22.26 ID:/OIKkugP

katoの223系225系好き
221系は貫通扉の塗装がアレだから嫌い（製造当初はアレな塗装だったとしても）

744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/02(水) 22:45:37.72 ID:lUvjXwpv

過渡221はロリ目なのもマイナス･･･
体質改善車が出たしそろそろ蟻が手を出してきそうな。

745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/05(土) 01:46:53.35 ID:3LWQXUpN

221系はKATOが責任とってリニュすべき

746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/14(月) 17:36:06.93 ID:o9xSqpyV

あげ

747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/14(木) 19:18:22.22 ID:rCCv8u09

大阪環状線と広島地区に今後新型車両入れるみたいだな
いずれ模型化されるんだろうか

748 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2013/03/25(月) 09:40:41.12 ID:fuVkPCMu

>>747
広島地区の新型ぁ？ガセだろ、ガセｗ
国鉄墓場に新型なんて………え、なにそれ。

やだ、怖い。

749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/25(月) 11:08:23.25 ID:RWX+noKt

多分115系のボディをレジンで複製したボディだな。

750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/26(火) 21:56:30.11 ID:rquqEjwV

>>749
ttp://www.westjr.co.jp/company/info/plan/pdf/plan_2017.pdf

これを読んでもまだガセと？

751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/19(金) 11:16:02.54 ID:REBol1OL

過渡287系の試作品来たな

752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 11:00:21.65 ID:SeYN+sqO

過渡からも287系くろしおキター！

753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 11:47:07.99 ID:UGLfc3dw

静岡情報ですか

754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 13:14:31.72 ID:5gZSxG5T

イエス

755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/16(木) 22:23:46.47 ID:6TOmxncg

こうのとりの試作品見る限りいい感じだしくろしおも期待

756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/18(土) 00:35:45.83 ID:ocH100cL

木曜日の夜、静岡模型ショーの袋持ったリーマンが近鉄に乗ってたわ

757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/25(土) 10:41:59.86 ID:kHTbWmHW

こうのとり基本セット、上申Webいきなり販売休止中って。

758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:JXlapMel

丹波路快速225-6000過渡から10月発売

759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:RVLYkgWe

>>758
ホビサで即予約した。うれしい。
この調子で223系6000番台宮原仕様をだしてください。

760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:4doq0s5I

加藤の225顔が
似なさすぎorz

761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:Plu33m2q

保守

762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:gkVShrYM

225よりも223最終バージョンが欲しい

763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:qs9/PlLh

つうか223は蟻が全部作れよ。過渡のは222系だろ

764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:LtnZk64K

>>762
5500や6000番台宮原を過渡がなぜ出さないのか。解せない。

765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:gkVShrYM

223-2500最終バージョンにもバリ展できるのになー。

766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:kq16WBmd

過渡ちゃん、221系更新車は必ず出してください。

767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:mX0Mn8gc

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL

768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/11(水) 12:26:37.09 ID:DmZrx+4W

いつの間にか207系と321系って共通運用になってたんだな

769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/25(水) 17:52:38.66 ID:LkTKxWWW

>>768
京田辺での分割が無くなった時に共通化された

770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/14(月) 17:50:05.66 ID:VhWx+6fR

ウチの虎の子の207系旧塗装東西線版の台車交換完了。
分売パーツのヨーダンパーつきの台車に変えて新集電化も完了。
高くつくなぁ。

771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/01(金) 18:52:37.92 ID:w51Uu+/n

保守

772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 13:28:54.57 ID:Uvbj1mO/

上げ

773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/11(月) 21:53:47.60 ID:+RzuS+tE

豚鼻103
大阪環状線仕様発売記念age

774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/12(火) 11:14:23.61 ID:3T79kqVO

>>773
豚鼻じゃないのでは？

775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 18:34:28.51 ID:URymcxRD

祝・KATOから223系6000番台製品化！（ただし網干車）

ところで網干6000番台の4＋4って実際にあるの？

776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 18:52:00.20 ID:YE1aJadW

宮原車や日根野車の223系最終形態はまだか？

777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 19:02:40.26 ID:3VoiIAB+

もし宮原6000が出てくるとバリエーションを展開し福知山5500･岡山5000･四国5000系･ラウンドハウス日根野と続けてくるかもしれないなあ…

778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 07:35:13.15 ID:jjtHo84/

223は蟻のが似てるよなあ。過渡のは222系だよね。

779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 07:53:22.41 ID:lwrLoQTi

>>775
増結は221系とセットでお楽しみください、とある。
にしても、せっかくなんだから車体塗装も違う宮原車を出して欲しかったなぁ。

780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 11:22:40.59 ID:KxHmcqlD

>>778
え…?

781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 12:31:38.15 ID:jzhH1WBs

確かに過渡の223系は全然にてないし塗装もダメ

782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 13:02:23.41 ID:RcSJUpw2

でも蟻は蟻で似てないだろ。最終223は富にやってほしい

783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 11:35:34.26 ID:/3ESN51Z

富とKATOの車両どうし連結できればありがたい。

784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 11:50:41.38 ID:vzW1L9eS

やっぱアーノルドだよね

785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 13:58:41.32 ID:kRNOg8XZ

つ爺のカプラーアダプター

786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 03:52:02.07 ID:C+r+WKWA

自分は蟻223-0に過渡密連カプラー付けて223-0と223-2500の混結を楽しんでるよ。
もちろん先頭車も改造済みだから225-5000とも併結出来る。

787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 04:12:42.37 ID:1zF0H41o

蒸気神乙

788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 18:41:32.71 ID:awt9Mt/2

保守

789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/08(水) 20:20:01.08 ID:lOeL4z1F

保守

790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 12:28:46.15 ID:Vl533fJu

蟻が223-6000(福知山線)･223-2500(3次)を今夏に製品化予定

791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 15:01:25.34 ID:SFoD+5wZ

>>790
なんとも釈然としない。

792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 15:50:41.71 ID:pZCSALJB

225系8両で実売15,000円くらいなら安いね。
買うならウレタンは買い換える。キツイって言ってる方がおるね。

793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 18:56:27.39 ID:cmQ/taOn

>>776
>>790

794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 20:34:13.23 ID:U6L2BCcv

>>790
ステンレスの表現をどこまで追い込んでくれるのかな？他社と並べて違和感無いと良いのだけど無理な相談なのかねぇ
今回は様子見だけど内容良ければいずれ出るであろう-2000のJ13/14編成とV編成を待つは

さて…これに対して過渡は何か手を打つのか
俺としては205-0阪和現行と京阪神アーバン帯…これ喪服っていうの？321と同色の…(共にタイプでも可)をリリースして貰いたいのだけど

795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 22:27:01.83 ID:SAGBq08V

30N化をタイプにするなら205は扇型庫か。

てか蟻のステンレス表現がおかしかったので10年くらい前の話だろ。
223は神サイトにも比較があるから見てみなよ。

796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 23:58:13.90 ID:U6L2BCcv

我が家にもあるよ
過渡と較べて明るい銀色がどうも気になっていてさ、落ち着いた銀色なら良いのだけど

797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/14(金) 18:47:30.78 ID:FPzWM2Kb

>>794
他社と比べて違和感が無いと良いのだけど

と書いておいて、後から過渡と比べて明るい銀色ｶﾞｰというのは変だろ。
だったら最初から過渡よりも明るいのが気になると書けばいいじゃん。

それじゃ過渡の223系と205系を比べてみたことはある？
明らかに両者で銀の調子が違うのにそれでもN30と喪服を期待しちゃうってどういうこと？

結局は書いてる内容の整合性が取れてないというか、過渡基地外って結局過渡ならなんでも良くて富蟻はダメって時点で思考停止してるのが多いよね。
ブランドじゃなくて中身で判断できないというか。

798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/19(水) 17:51:41.47 ID:tp8igmSS

TNにすりゃ富の225-5000と併結して遊べるな

799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/21(金) 22:06:03.36 ID:5xTg1ifj

蟻公式に試作品来てるね
http://www.microace-arii.co.jp/news/223_R.html

800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/21(金) 23:31:04.43 ID:h3H5OQ5Y

223系2000番台1次車W編成は､影が薄いんだろうね。スモークガラスの8両編成も好きなんだけどなぁ。
製品化もされなかったし､今はないAssyパーツでボディー揃えても､ジオマトのインレタ(既に品切れ)で車番変えたりしないといけないし…　　　　　

801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/21(金) 23:42:06.93 ID:IP9i4TkX

あれ?KATOより良く見える・・・

ちょいと眼科逝ってくるわ

802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/23(日) 11:49:07.14 ID:gTIxsVnb

んぎさん所に試作品来てるね　過渡との比較もあった

803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/23(日) 17:24:30.21 ID:jGXmSe6S

これは過渡よりいいな
塗装が問題だが

804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/24(月) 14:58:38.03 ID:wP+E6Wau

全体の完成度はいつもと変わらないだろうけど
顔って重要なんだね

805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/16(日) 11:51:31.38 ID:iLN4Iwzi

保守

806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/29(土) 15:14:18.12 ID:H3PLmCJZ

>>617
モーターシャフトを支えるリングがどうも粉砕しそうな感じする。
富の車両は金属製でしょ。過渡はプラ製だね。

807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/29(土) 15:17:02.76 ID:H3PLmCJZ

223系の８両って在庫ないね。
225の8両中古あちこちで見かける。

808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 20:32:26.09 ID:8M6zWfoq

近江塩津とはマニアックな行先だね。

809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 10:45:21.09 ID:+nPU223r

ID記念

810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 18:36:46.48 ID:xsoXxUO9

あーあー

811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/24(木) 20:45:04.32 ID:9MAyjkDi

保守

812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/26(土) 01:29:46.47 ID:PXKjVczy

セクション

813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/02(金) 17:33:25.32 ID:tpuVDGq+

223系をよく観察してみると片方に二つずつあるライトのクリアパーツの大きさの違いが目立つこととライトの光度に問題がある。
それだけでずいぶんと見え方が違う。ところで5月10日に予約していた6000番台が入荷だやっほー

814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/02(金) 17:37:31.00 ID:tpuVDGq+

katoの223系のことね。

815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/02(金) 20:05:51.53 ID:01SpXxAz

網干age

816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/09(金) 21:13:27.47 ID:NiWOMDRU

KATO321系ベストセレクションktkr

817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/09(金) 22:35:35.21 ID:PNcNNUAk

223-6000（ホシ）届いたが、ああぁ、223系だぁといった感じで特に感慨深いものが無かった。

818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/11(日) 16:22:42.05 ID:7REyw70F

KATO223-6000増結のモハの床下機器って新規作成じゃないんや・・・

819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/12(月) 03:14:03.28 ID:gc/v/VY+

ん！？もしかして～製とかで外観に違いあり

820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/12(月) 09:26:57.14 ID:5/tF+jBy

VVVFの素子箱の数が基本セットと違うような気がする

821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/13(火) 12:50:58.60 ID:Po+ytEcR

assy表見れば☆の有無で解決

822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/17(土) 21:37:04.56 ID:XnXs1jvg

>>817
オレは関東住まいだから、過渡223-6000は、叩き売り待ち。

823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/18(日) 00:26:27.54 ID:2tpXqkHT

待っている車両に限って叩き売りにならない法則w

824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/18(日) 00:58:00.02 ID:pxub1MA8

>>822
俺も関東住まいだが、どうも東日本の車両はＥ２３３で統一されておもしろみがない。
そこで関西や国鉄広島あたりの鉄道に興味がでてくるんだが。6000番台は宮原所属の五次車改造なら売れたのかもね。
現物は普通の223系にオレンジのシール貼ってあるだけでっせ。丹波路と同じ運命か。

825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/18(日) 01:39:31.93 ID:tbm9WtxI

>>824
オレも同意。
叩き売りになったら、221とつなげて楽しむ。

スタンプで押したような東日本の車両はどうもおもしろくないなぁ。

826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/18(日) 09:11:56.91 ID:rgLvH39q

それが10年も経ったら味が出てくるんだろ。
103系だってそうだったじゃん。

827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/18(日) 12:09:01.00 ID:IFwyssb7

>>824-825
脱束臭いな

828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/18(日) 19:57:20.61 ID:KgignBJ1

>>827
103系や113系、211系や415系、183系や485系、その他寝台車があったころは良かったんだよ。
なのに今じゃ、俺の利用する横浜線も変なのっぺらぼうになっちまって。

829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/18(日) 19:59:20.15 ID:KgignBJ1

>>825
酉のした大不評の単色化計画に近いものがあるな。

830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/18(日) 20:28:43.13 ID:PyMWgD7i

>>828
死ね懐古主義者
俺も横浜線民だがやかましい205系から静かで快適な新型になってくれてありがたいわ

831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/18(日) 23:20:08.15 ID:YngvkvLg

>>830
どこがじゃ。だいたいわしゃぁゆとり世代だ。
２３３なんていつも停止位置通りに止まらない。扉よっちゅ。
２０５は車内は臭いし、うるさい走行音だけど扉六つもついているんだ。

832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/18(日) 23:35:04.91 ID:PyMWgD7i

なんだゆとりか
ま、横浜線云々の話はここでするべきじゃないからもうやめとくわ

833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/19(月) 01:48:55.75 ID:t4oJTucF

>>827
アーバンスレだから、問題無し

834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/24(土) 11:28:30.71 ID:hsucUx+d

保守

835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/24(土) 14:39:38.77 ID:3a3n0Vlm

点検

836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/12(木) 14:58:34.62 ID:ips8zDtL

んぎ氏の予定表見ると蟻223-6000･3次車の年内発売はないなぁ…

837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/19(木) 16:48:42.10 ID:ajiShNfC

糞爺が身の丈もわきまえずに113系30Nを出す模様

838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/20(金) 10:02:17.15 ID:+Gbzvzfy

どこも出してくれないのだからうれしい限りじゃないかぁ。

839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/20(金) 23:28:41.27 ID:hyW9u86p

223-6000は過渡車にパンタ付けた方が早くない？
PS27買ってきたよ。

840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/21(土) 10:12:01.65 ID:e5A2jEes

>>839
窓枠が・・・

841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/08(火) 21:25:50.63 ID:m9phvILk

>>840
側窓が違うからダメだって？・・・だからダメなのよ。
側窓がいずれ改造されるだろうからあえてそうするの。

だってみなさんさ、E231-500が13年で飛ばされるとか4年で廃車なんて
考えていなかったでしょ？サンパチだって最初偉いブーイングだったでしょ。
そういうものだと思わせるのが渡る世間じゃないのかね。

橋田寿賀子先生の出花で番茶といえば一路さんが出てたけど、
あの番組1クールで終わったね。
阪急も次から次にトップ女優辞めるから卒業商法大変そうだね。
アーバンで何応援するって223-1000でしょ。復興の旗印。

842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/15(火) 19:42:44.80 ID:Jdgeha/s

225系群舞曲

843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/18(金) 10:20:36.55 ID:LmpXPcCd

関西のみなさん息してる？

844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/20(日) 20:25:47.74 ID:EK3CFo1q

阪急電車とコンドルのロント

845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/21(月) 13:39:36.17 ID:1r+EqXfg

列車箱の限定品はスレ違いだよな？

846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/29(火) 22:55:43.29 ID:U0gX8dQS

>>845
どうぞ？

847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/06(土) 11:07:11.73 ID:67O2vdL/

223-6000はカトーにポン付けで。

848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/13(土) 10:54:37.36 ID:Dvc946BY

>>824
関東は223の紙パッケージ余ってるのに、223-6000も225丹波も余ってるね。

849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/13(土) 22:57:14.16 ID:sfm/cA0s

223系2000番台の8両セットは再生産がなかなかないね。　

850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/01(土) 18:17:03.40 ID:T3ctM55j

113系３０Ｎ届いた。意外とできはいいな。スカートや屋上機器は塗装しないといけんが。

851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/01(土) 21:18:07.48 ID:TzD2CI9s

>>850
銀色じゃない方のクーラーも無塗装っぽく見える。

852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/06(木) 00:10:30.74 ID:kmmYRG4v

>>849
時々時間が空くんだよねえ

853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/24(火) 18:32:08.60 ID:urG0pSgf

アライヴの検品バカウザい　　　　　　　　　　　　

854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/24(火) 20:25:06.20 ID:3PaUT9wz

http://www.jp-ngauge.info/ngi/2015/02/micro-ace223-1b01.html

マイクロきたよ

855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/27(金) 20:37:21.51 ID:Eq5DWraE

マイクロは要らん。スルー。