阪和線・紀勢本線を模型で楽しむスレ

モヨ・モタからオーシャンアローまでネタの多い両路線。
ゲージを問わずどんどん語りましょう。

関連スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1153839963/l50

模型製品リスト（一部絶版品含む・Nプラ製品）

【過渡】103系・113-2000系（阪和快速色・関西線色）・165系（先頭車組替必要）・205系京阪神緩行線・221系・281系・キハ81・キハ82・キハ58・キハ40東海色・キハ85・EF15・EF58・EF60・DD51・DF50
【富】103系・113-2000系（阪和快速色・関西線色）・165系（セットと単品組み合わせ必要）・381系（各種）・73系片町線・キハ58・キハ55・ED61・EF15・EF58・DD51・DF50
【蟻】103系N40車・113系（阪和快速色・関西線色・湘南色）・117系和歌山色・283系・70系阪和色・ED16・EF52
【爺】103系各種・113系・205系・旧国各種

一時入線
【過渡】101系関西線色・117系福知山色・お召し1号客車

金属キットは後でフォローします。

模型製品リスト（一部絶版品含む・N金属製品）

【世界】ED16・ED38（阪和ロコ1000）・ED60・EF15・EF52・EF58・クモル145
【岩橋】クモハ20・クハ25各種（阪和）
【束差】70系各種・73系各種・クモヤ145-100
【簿名】73系各種・クモヤ90
【宝町】223-0系
【台所】旧国各種・105系3扉更新車・113系N40車（切妻2連も含む）
【悠々ライト】103系戸袋埋車【革命】103系戸袋埋車・旧客各種

プラ製品で抜けてたものがあるので、追加しておく。
【小日本】クモハ61
【過渡】キハ20・旧客各種・12系客車
【富】キハ10・485系（クハ481-800は塗装変更必要）・12系客車・マニ50
【蟻】105系各種
【爺】旧客各種

まだ臨時で入線したものを含めて多数あると思うので、抜けていたらフォローヨロ。

４様

追加
富113瀬戸内・湘南
EF65-1100
キハ181・サロンカーなにわ・14系寝台車　 過渡EF58-61お召１号編成
蟻105紀勢線
浪漫
まだ有ったような？

>>3
70系は後期が該当するので、300番代とするのが妥当かと。
現在製作中。しかし手すり鬱陶しいなぁ…。

つ【WIN】103系低運･113系5000'阪和･赤帯･湘南･瀬戸内･旧福知山

１１３系新快速作りてー

量産試作クラー車なんだよな。

113系スカ色が走っている写真を見たな。
鉄ピクで3色くらいの混色編成の写真だった気がするが…

>>6
70系ならクハ76-064〜・モハ70-062〜（101〜117除く）と300番台でOK。
以前300番台を作ったが、確かに手すり（特に前面）は鬱陶しいな。

それでも塗装のバリエーションもあるし、また作りたいなーと思う。

紀伊の14系14型
確か富から出てなかったか

あと絶版も含めるなら
宮沢だったかのキハ81ブルドッグ

みやーざわと過渡の違いがわからん

>>13
ＫＡＴＯは食堂車がキサシ
宮沢はキシ。
グリーン車が一次型で2両がＫＡＴＯ、宮沢は一両で屋根に水タンクあり。

キハユニ16ってどこも作ってないの？

>>15
残念ながらどこも出していない。
現在10系荷物車シリーズをやっている簿名が出してくれるかどうかだな。

>>15
オクで真鍮製の自作品が出品されることがある。富キハ10系と混結させても違和感のない出来だが、
価格が高いね。競争相手がいるともっと吊り上がるし。

>>16>>17
サンクス

名物急行きのくにやりたいぉ...

EF58竜華区仕様欲しいのお。
現役当時、あのブタ鼻ライトは忌み嫌われていたが、今となっては懐かしい。

>>14
ありがと
おし、漏れの過渡編成にみゃーざわバージョンを自作で追加だ

成和だっけ？ｼｰｻｲﾄﾞ出してるの

蟻がやりそうだから買う気にはなれんがw

C58重装備やＣ57はここに入れないのかな？
Ｃ11にネジ連結器ってのも。紀勢（本）線ではないがな。

>>22
C57・C58・D51・D60・8620・C11・C50がいたな。
ただ集煙装置が製品化されていないのでそこが最大のネックかも。

http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070220211057.jpg
昭和な流れの中最近の車両をうｐしてみる。
部品鳥のを塗り替えたから屋根と床がクハですけど。

>>22>>23

)つ[明治村の客車]

南紀夜行｢はやたま｣の客車編成（実車と模型）を教えてくだされ

実車はＪトレイソ今月号に出てる
模型は…って、どういう意味？

>>27
模型で手軽にふいんき(何故かry)を味わえる車両って事じゃね？
ま、どちらにせよJトレの編成図見て考えなされ。

昭和55年
924レ
EF58
ｽﾕﾆ61
ﾅﾊﾌ10:和歌山市〜亀山
ｵﾊﾌ33
ｵﾊ47
ｵﾊ47
ﾅﾊﾌ10
ｵﾊﾈﾌ12
ｵﾊﾈﾌ12

>>25
ハフ13・14は新宮鉄道の自社組立だったんですね。
車庫や工場はどこの駅にあったんだろう？

>>29
その資料の原典もＪトレイン？
車番まで特定してインレタ貼りたい
ただし客車の色が茶だか青だかは白黒写真しか残ってないんで
わからんｗｗｗｗ

「はやたま」が「南紀」だった頃こんな編成もあった。

DF50
ｵﾊﾌ61(和歌山市発）
ｽﾕﾆ61
ｵﾊﾌ33
中間不明
ｵﾊﾈ12
ｵﾊﾈﾌ12

そのJﾄﾚに載ってたが、高崎の旧客編成のｵﾊﾆって新製配置は紀伊田辺だったんだな・・・

>>32
客車の所属は竜華？

>>34
竜華以外にも紀伊田辺・新宮の車両も使ってたはず。

103系戸袋埋め仕様と223系0番台or2500番台を製品化してくれないと楽しめない…。

103は蟻か爺を待てば良いが223はﾄﾚｼﾞｬｰのｷｯﾄしかないからなぁ・・・

過渡から出てくれたらいいが、ﾊﾞﾘｴを期待するなら蟻だよなぁ・・・

漏れは113系の原型大目玉が欲しいな。
この車両も宝町のキットを組むしかないかな。
爺や蟻は今市だし…
爺の103系関西タイプ早く欲しいな。

>>2
過渡のマニ60は選外？
ED60+EF15の反対側に繋がってたけど

>>39
>>3も嫁

16番は参加できますか？

Ｎメインだが過渡５８や富オユを持ってる漏れは歓迎

16番でも桶。
以前知人にフォムラスの阪和モヨ100完成品を見せてもらったが、あの出来はすごかった。

蟻3扉105の分散ｸｰﾗｰって薄いよな・・・

冷風103作るのに買ってたGMのｸｰﾗｰに交換するかな

藻のキハ３５系と自慰のキハ４５系も追加してけろ。
天鉄局ローカル用DCの主力だお。

ここは天鉄局を模型で楽しむスレなのかね

>>46
全区間天鉄局管内の紀勢本線にもたくさん走っていたと理解して欲しいんだが。
53.10の新宮電化以前は紀勢東線も走ってたし。
あと>>1、過渡キハ40は首都圏色もね。イセのが新宮まで入線してた。

こうなったら天鉄を模型で楽しむスレで委員ジャマイカ。

>>47
キハ35・45は和歌山側でも活躍していたからOKだが、キハ40タラコについては紀勢線新宮以西を想定して立てたスレなのであえて外している。
新宮以東となると･･･
爺：キハ75、板餐館：キハ11（商品名セントラルイレブン・ステンレスイレブン）、富：50系客車も追加可。
一応このレスでは阪和線を主軸ととらえてたのだが、その阪和線でも定期・臨時共にかなり多数の気動車が入線している。

>>49
紀勢本線が東線限定ってのはちゃんと書いておいてくれないとわかんないよ。
ていうか、テンプレにキハ４０東海色あるじゃん？

>>50
キハ40東海色って紀伊勝浦まで入線していたような記憶があるんだが･･･
気動車に詳しくないので間違ってたらスマソ。

>>51
それは無いんじゃないかな？民営化後にローカル車両が新宮を越えて運用されるのは考えにくいし。
民営化後の新宮-紀伊勝浦間のDC普通列車はキハ８５だけじゃないかな。むしろ国鉄時代に首都圏色が入線してた可能性があるかも。
昭和５０年代末期にも新宮以東から電化区間に入ったDCローカルがあったみたいだし。
ところであえて新宮で分ける事無いと思うけどな。電化前は通しの運用多かったし。
電化後も新宮で顔を合わせるからその風景を模型で再現するのもいいんじゃないかと。
そういえばさっき東線と西線書き間違えた。

追加。キハ８５系とキハ８０系だね。JR初期はまだキハ８０系でした。

そうと決まればこいつを忘れちゃいけねぇな。

つ【ｺｷ104・106】

>>51
キハ58＋65の東海色なら勝浦まで来てたよ。
1992年の盆休み、臨時快速『あたしか』に乗った。

>>44
爺のクーラーでもまだ薄い感じだけど。

>>54
なぜかコキ104の尻にヨ8000がついていましたね。

ID変わりましたが>>45とかです。
家に帰って資料を探したらキハ35や45の和歌山口の編成が出てきました。
キハ35(36)＋キハ36(35)やキハ45＋キハ45の２連を１ユニットにして2〜4ユニットつないでたようです。
ただ、実際の運用はキハ35ユニット同士や45ユニット同士の4連が主だったみたいです。
所属は天ナラで和歌山線・紀勢本線共通運用でした。奈良からの送り込みも和歌山線経由ですね。
S50年頃の編成例として、
キハ45×4
キハ35+キハ36+キハ45+キハ45+キハユニ16
キハ35+キハ35+キハ35+キハ36+キユニ26(*)
←和歌山　　(*)は天イセ
などがあったみたいです。
この内下段の編成はキユニ26の4と5なら富のをそのまま使用可です。
キハユニ16以外はNプラ製品のみで再現可ですね。
キハ81の「くろしお」やキハ58の「きのくに」と並べるといいでしょう。
天ナラのキハユニ16は阪和線内で「きのくに」に併結されてる事もあったんですが、Nであったっけ？

>>58

)つ[>>15-18]

>>56
ﾏｼﾞでか(´･ω･`)
まぁ、まだ引っ張りだして無いので出してから納得出来るようなら交換しますかね・・・

>>57
9連時代に荷坂峠で上がれなかった時のﾊﾞｯｸ用だったはず。
後はﾀｷ5450も付いてたね。
7連に減車されてからはﾖの連結も無くなって、ﾀｷで運んでた薬品もﾄﾗｯｸにしたから双方共に今は昔の物語だけどね

dear 高卒準看馬鹿茄子

from　日昇国彩圏西部ライオンズ市　
　　　「吉川病院」幻帥　鶏　哲夫

いつも俺の心を満たしてくれてありがとう。
いつも俺を癒してくれてありがとう。
いつも俺のカレー臭を嗅いでくれてありがとう。
俺は君が好きなのだ。好きでたまらないのだ。
カレー臭のするこんな俺だけど・・・
小さいことにすぐにカッカッして鶏冠をたててしまうこんな俺だけど・・・
鯖を上手にさばけないこんな俺だけど・・・
専門資格がないのに専門外来をやってばれそうになったから
あせって本物用意しちゃうかもしれないこんな俺だけど・・・
どんなときも[他力本願]な俺だけど・・・
イキガルけどビビリへたれなこんな俺だけど・・・
老いているわりに精神的に幼いお茶目なこんな俺だけど・・・
髪のボリュウムが少し気になるこんな俺だけど・・・
ラグビーボールのこんな顔だけど・・・
ケンシロー眉なこんな俺だけど・・・
オイリーなこんな俺だけど・・・
ハイエナのように患者にこっそり不正請求するこんな俺だけど・・・
トラのサッチーに足元にも及ばないこんな俺だけど・・・

　　　　君が好きなのだ！！！！！
　　　信じて愛して優しくしてほしい。
　　　　　心をこめて君におくる。
　　　この思いにはやくきずいてほしい・・・・

話題が止まったな

103系スレから転載するが、爺から発売予定の103系戸袋埋車キットからそのまま作れる編成。
妻窓、サッシ色まで統一してまとめられる編成としては（一部抜粋）、

・日根野区
Tc195-M298-M'454-M299-M'455-Tc196(分散クーラ、廃車済み)(妻窓あり、銀サッシ)
Tc249-M391-M'547-M392-M'548-Tc250(妻窓なし、黒サッシ)
Tc265-M409-M'565-M410-M'566-Tc266(妻窓なし、黒サッシ)

他にも高運転台各編成やN30編成とかも出来そう。

113系阪和色やってる人はいないの？
青22号阪和特色をどうしているか聞きたい。
手軽にそれらしく違いを表現できる塗料とかないですか？

>>64
青22号特色は意外と爺42番が近いかも知れない。
手元にある以前作った悠々阪神5500系がそれっぽかったので、説明書を調べたらこの色だった。
爺お得意の「薄暗い所で見たら似ている」としてなら桶鴨。

白（グレー？）は爺よりタミヤのインシグニアホワイトのほうが近いので。

モデルワークスから阪和型・国鉄仕様が出たけど、誰も話題にしないね。

ところで、モハ52の阪和線時代の塗装ってどんな色だったの？
昭和25〜32年頃天ｵﾄに居たらしいけど。

>>62
本線急電色で良かったかと。
サロハ抜きの3連。

ちょっとIDにこんなのが出たので記念かきこしていきますよ。

>>68
52001-002のみ当初は本線急電（アイスキャンデー）だったが後に阪和線特急色（マルーンと70系快速色のクリーム）→全車ブドウ色2号。
但し52005は一貫してブドウ色。
編成も早期に崩されたので色々連結（3扉改造前のクモハ42→後のクモハ51073とか南海1201まんまのクタ600原形とかなら簡単かと）してみるのも面白いと思うが。

>>68>>70
サンクスです。
RFの古い号に昭和32年頃の飯田線移籍直後のモノクロ写真が載っており
ブドウ色みたいな濃い色だったので、気になっていました。
因みにその写真では乗務員扉は既についています。

>>71
70だがクモハ52005以外は全車乗務員扉設置改造後にブドウ色1色になった。
抜けていたようなので追加。

最近、富ｽｰﾊﾟｰくろしお・蟻113阪和・105更新を交互に走らせて田辺界隈想定で走らせてる

113更新・ﾜﾝﾏﾝが欲しいなぁ・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
あ・・・ﾜﾝﾏﾝ富ﾍﾞｰｽで作りかけで放置中だった(ノ∀｀)

蟻から205-1000、8月発売決定。
基本増結ともに即予約だな。

現行の阪和線が充実して来たね。
夏には爺の103青が出るし。
残すは223関空紀州路快速。
これだけは是非とも過渡で！

わかりました！


蕨製作所

>>76工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

（；　＾ω＾）関空快速がﾎﾟﾘﾊﾞｹﾂだったら許さないぉｗ

蟻が出せば後追いで過渡が･･･。

では、遅延運休も再現しましょう。
それが、阪和線クオリティー。

過渡がやって、0・2500番代の作り分けをしてくれるかが問題。

可能性としては2000・3000番代出して後はｼﾗﾈってなりそうで・・・

クハ111（春日）〜モハ112（湘南）×２〜モハ112（スカ色）×２〜クハ111（春日）

>>80
いつ頃の編成だ？

>>81
阪和線に前年の新快速に続き、快速にも113系が投入され始めた昭和48年頃。
つうか関西線が電化した際、春日色の113系は阪和線と共通運用だった。

関西色＋湘南色の４連
湘南色＋関西色の４連
阪和色＋湘南色の４連
湘南色＋阪和色の４連
湘南色４連
阪和色４連
関西色４連
福知山(黄色に青帯)４連
以上は、１５年ぐらい前に和歌山駅で見れた１１３系因みに、１０３系で
黄色４連にオレンジモハユニット組み込み６連
鶯４連
クハ１両のみ鶯など
オカマ電車と良く言った物だが、色々な編成が有った。

4連ﾓﾉで湘南・阪和×2・春日みたいなのもあったよね
まぁ今でも色は違えど混色祭り開催中だけどw

113更新車ｷﾎﾞﾝ

113更新は爺がこれまでの201、N40/103と窓埋103で様子見るとかって話を聞いた事が。

様子見るも何も今出せば独占出来るのに(´･ω･`)

蟻も何で四国の更新車にするかなorz

ハルヒ？

延着運休事故故障で荒れ狂う客も再現しなきゃ

DD51重連チキ降臨忘れてた

>>83-4

http://torabox.cocolog-nifty.com/blog/2007/03/post_017c.html

ハケーン、キハユ15もあった。

113系オーシャン色まだ〜

>>92
つ自作
つ台所



そーいや、ﾃﾞﾋﾞｭｰ当時に改造しはじめたﾔｼ放置してるなぁ・・・

富士川のﾊﾟｰﾂ一式まで手に入れたのにw

ｼｰｻｲﾄﾞが走ってる姿を線路からちょっと離れた道路上から見てたら欲しくなってきたw

蟻か富でｷﾎﾞﾝ
個人的には蟻の方が良いが

age

新宮夜行
EF5842-オハフ13-オハ12-スハフ12-オハ12-マニ50
室内灯を組み入れてあの日を再現してみました。




あのころに戻りたい(´･ω･`)

自由にコピペして下さい。　　ガニマタＮに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　　ガニマタＮに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓■
■┃
■┃　（警告） これからＮゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
■┃
■┃　スケールを無視した 【1/150・９mmニセ物Ｎゲージ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
■┃　 スケール を 無視した デフォルメ おも ゃを 縮尺模型 と 偽った
■┃　　インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
■┃
■┃　　　ＪＡＲＯ（ジャロ ）「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ　　(ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !!
■┃　　　　http://www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html
■┃
■┃ ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/150ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
■┃
■┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

自由にコピペして下さい。　　ガニマタＨＯに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　ガニマタＨＯに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃
┃┃
┃┃（警告） これからＨＯゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
┃┃
┃┃スケールを無視した 【1/80・16.5mmニセ物ＨＯ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
┃┃ スケール を 無視した デフォルメ おも ゃを 縮尺模型 と 偽った
┃┃　インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
┃┃
┃┃　　ＪＡＲＯ（ジャロ ）「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ　　(ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !!
┃┃　　　http://www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html
┃┃
┃┃ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/80ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
┃┃
┃┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

爺103系窓埋のブルーは何編成投入するべきか･･･

>>99
実車の数だけ。
もしくは
サイフに金のある限り。

関西本線もまぜて！

>>100
無茶言うたらいかんわ〜
まあ財布と相談しながらで。

>>101
1だが元々「阪和線中心に」の意向で建てたスレなので却下。

>>101
「模型で楽しむ関西本線」みたいなスレ立てたらいいんじゃね？

>>102
阪和線以外の話は興味なさそうだが、だったら何で紀勢本線をスレタイに入れたんだ？
スレ立て人だからって仕切りが過ぎればウザい
どっちの話題でも分け隔てなく扱えばいいだろうが

>>103
102から紀勢線が抜けてたのは俺のミス。
首吊って来る。

>>103
阪和線、紀勢本線は出自は違えど元々一体的に考えられてきた(阪和電気鉄道自体国からの買収を拒めない条件で免許が下りてる)路線だし、関西本線のように関係ない路線ではない。

こうなったら、模型で楽しむ天鉄局スレでも立てるかね。

>>105

>>103の後段は>>102が「阪和線中心に」と言ってる事に対しての突っ込みだろ。
阪和・紀勢両線の話題も平等にしろと言ってるじゃないか。
読解力足りなさ杉

>>106
重複スレが増えるからやめておけ。
関西線の話題をしたいのなら、阪和･紀勢線と同じスレより歴史的に非常に近く（旧城東線区間は関西線JR難波〜奈良間と同じ初代大阪鉄道が建設）頻繁に乗り入れしてる大阪環状線とのスレのほうがしっくり来るが。

昔は関西線の車両は鳳区の管轄だったから、鴬＆黄帯の101系や103系が阪和線普通に充当されてた例がある。
また、現在でも阪和線の快速の一部は奈良区の221系が受け持っている。

だから完全に関西線が無関係だとは言い切れないな。


ただあまりに逸脱した話題については、ぞっとしない。
阪和線の設定で関西線の車両が走るぐらいならいいんジャマイカ？

よし、じゃあこのスレ完走したら次は天鉄局スレにするか。
関西線系統はそれまでおあずけということで。

別におあずけにする必要もなかろう？
とりあえず別個にスレ立てて、それぞれ埋まり次第統合すれば済む事。
ここが埋まるまで関西本線の話題で語り合いたい人に待てと言うのは酷な話。

とにかく模型で楽しむ○○線のスレ、乱立し杉。

>>109
101系は阪和線運用には入ってないよ。
103系(若草色とは言わんわな)は山手線からの転入時、塗装変更が間に合わず？
とりあえず？関西線用101系に合わせて黄帯だけ巻いたんよ。
だからこの103系はあくまで阪和線用ね。

阪和線に101系は走ってなかったけど１１１系は走ってた｡

>>103
たしかに。
紀勢本線をスレタイに入れながら>>49見たいな事を言ってるし。

いっその事、>>1のお望みどおりこのスレは阪和線オンリーにして、
別個に「紀勢・関西・和歌山・桜井・参宮・伊勢・名松」の統合スレを
立てた方がいいんじゃね？

去年のRF誌にウグイスの101系が営業列車として大和川を渡ってる写真が載ってた気がしたんだけど、間違いだったかな？

>>115
それなら紀伊半島でいいじゃんw

つか、ﾒｲﾝは阪和・紀勢(酉)で脇役として関西・和歌山・紀勢(海)でいいんじゃね？

>>117
仕切りたがりの>>1が阪和がメインなんて言ってるが、「紀勢」をスレタイに入れておきながら
西だ海だとかそんな区別をする必要があるのか？って事。

「阪和以外で統合スレ立て」ってのは皮肉だよ。

>>117
「阪和線・紀勢本線を模型で楽しむスレ」なのに
紀勢(海)が脇役とかおかしいだろ、常識的に考えて・・・

まぁ、一番アレなのは
スレタイに沿った話題でも自分の趣旨と違うとか言ってやたら仕切りたがる>>1だと思うけどな。

うんこ

ｲｽﾞﾄﾘのDQNも人形で再現

　　　┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |／￣￣￣￣||ﾞ￣￣￣ﾞ||￣￣￣￣＼|
　 ||..　特 　急　|+======+|　新　　宿　||
　 ||ﾞ￣￣￣￣~|:|ﾞ￣￣￣|:|~￣￣￣￣ﾞ||
　 ||　　 　 　 　 |:|.　 　　　|:|　....∧＿∧.|| ／
　 ||　　 　 　 　 |:|.　 　　　|:|　 （ +^∀^）|| 　人の趣味にがたがた言うんじゃねえよ
　 ||　　 　 　 　 |:|.　 　　　|:|ﾞ￣￣￣￣ﾞﾞ|| 　えぇ？おい！
　 |＼＿＿＿___|:|_＿＿___|:|＿＿＿___／| ＼
　 |__＿＿＿＿_|:|__＿＿__|:|＿＿KEIO:__|
.　 |..二8801二..|:|ﾟ二二二|:|..二二二二..| 　ガッ！！
　　| 　[lﾆlﾆl]　..|:|..l二.二l..|:|.　|[lﾆlﾆl]　 | .从 ,.∧∧
.　　|_二二二二ﾆ|───|ﾆ二二二二_| ∵;".(;:),0<)　← >>1
　　 |　 　 　 .| H 　|×l]|　 .H |. |＿＿| | ''W`;⊂⊂ﾉ
.　　 |　 　 　 |_l三三口三三l_l.　 　 　 .| 　　と⊂ノ〜
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　　　―／／――――＼＼―

なにも京王で>>1をグモらなくても・・・

485くろしおホシス

近いうちにNで関空快速とはるかの並びを実現させたい。。。

オクにキハ８１がｲﾊﾟｰｲ出品＞再生産あるかも

>>124
昔出ていた富381貫通車のヘッドマークシールを現行の485系200番台・800番台に転用できないか？

ﾍﾟﾝｷﾞﾝかどっか出してなかったっけ？＜貫通485用くろしお


そーいや、485くろしおは全編成片方簡易貫通で片方両開き貫通だったんだっけ？

ｶﾞｷの頃なんで殆ど記憶に無い(´･ω･`)

>>128
つクハ480
スーパー雷鳥増結Bセット塗り替えだな。

南海キハ5501、5551が欲しい。

Ｗｉｎのでインレタだけキハ５５０１にした「なんちゃって」はできそうだが
５５５１の方はムツカシス

>>130

)つ[ガードバー]

えらく過疎ってるね


とりあえず205-1000が楽しみ

やっぱり過疎ってるね。

とりあえず223-0が製品化されないと

お話になりませんな。

205-1000出んかなあ〜。

>134
ムｓ(ry

過渡がｲｲって事じゃね？


漏れの基準には外れてないので蟻を買うよ


基本だけにしようと思ってたが、ついｶｯとなって増結まで注文してしまったが(ノ∀｀)

>>136
何にカッとなったのか詳しく・・・

平面交差時代の鶴ヶ丘ー長い間を再現したい

南海を51で牽引

ﾊｲﾊﾟｰﾓﾃﾞﾘﾝｸﾞにきのくにｼｰｻｲﾄﾞ

実車紹介ｺﾗﾑに展望車が連結されたのは熊野博終了後と書かれた横に、思いっきり連結された登場時の写真があるのは笑う所ですかね？

381系

JNMAでモカ2000発売とは･･･

台所にお布施決定

>>128
485くろしおには非貫通クハも居た訳だが・・・
と激しく遅レスでツッコミ

ただでさえ短期間な485くろしおのさらに末期だけで無かった？＜非貫通ｸﾊ

そだな、北近畿用の改造車で750番台だっけ？

>>144
ググってみたら、少なくとも三ヶ月程は走ってたみたいね

流れ断ち切ってスマソ
以前アーバンスレに投下した自作の223系0番台が完成して以来、
阪和熱が燃え上がり２８１系と103系N40更新を増備してしまった。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1734.jpg

はるかは中古のサハ無し5連なので、いっそ3連の付属編成にでも仕立てようかと計画中。

>>147
はるかは探せばサハ売ってるし葦パで組む方法もあるぞ。
付属編成にするのもおもしろいが。

保守上げ

>>147
付属にするとしても多客期の限定編成にしかならんよ。
実際の付属編成って基本と全然違うし…。

だからこそ過渡さんにはちゃんと付属編成を作って欲しい所…。

>>148 >>150
ご助言ありがとうございます。
でも、実はもう手遅れだったりする（;´Д｀）
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1747.jpg

サハの葦パを探しに行ったのだが見つからず、代わりにクロを2セット購入。
手持ちの編成からモハを一両拝借してそれぞれ前部にドアを移植し、後部のドアも切り継いで位置を移動。
モハの屋根に先頭部を継いで、クモハの屋根にしています。

>>150さん
そもそもうちのお座敷レイアウトでは9両フルは無理なので、手持ち残りのクロ＋モハ＋クハ（荷室付き）との
3連＋3連のフリーで楽しもうかと

>>151
塗装が地獄だが頑張れｗ
俺はロゴだけインレタにした。

とりあえず２８１系付属が完成したので、スレ汚しながら拙作をうｐします。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1754.jpg

仕上げがかなり荒いのと、塗装がやっぱ合わなかったので、未改造の過渡製品と並べるとやっぱ違和感。
（サハの窓割が0番台と100番台で異なるのに気づいて、結局葦パを取り寄せてしまったので、
本来の目的からはかなり本末転倒なことに）

結局ブロックパターンとロゴは、223-0の帯と同じようにインクジェットプリンタ用タトゥーシールを使って作成したのですが、
ロゴのようなものはやっぱ厚さが気になってしまいますね。あと、屋根上のＪＲマークの色が合ってないし。

パーツ代が結構かかっているので、素直にサハだけ入手して6連にしとけばよかったとも思いますが、
とりあえず未製品化の車種が手に入って個人的には満足です。

>>153
（　＾ω＾）乙だぉ。厚さが気になるなら、ｲﾝｸｼﾞｪｯﾄ用ﾃﾞｶｰﾙｼｰﾄがｵｽｽﾒだぉ。

ほしゅ

ところで、今までに阪和線で
103系低運転台4連のN40体質改善車は存在したのか？

>>156
最近、羽衣線対応化されたMc-2504〜Tc-192・・・はTが黒サッシだからダメか？
あとは、一時的に4連化されたTc-245〜264くらいかな？

>>157の上段のTは最近普通のに差し替えられたな
連カキ失礼

後期体質改善では暫く待つしかないか

>158
いや、今も黒ｻｯｼだよ。
ﾜﾝﾏﾝ前…T'1
ﾜﾝﾏﾝ後…T362

外観的にはｻﾊの向きが変わってﾜﾝﾏﾝ装備になっただけ。


低運転台ALL40Nの４連は、T370、415がｸﾓﾊに挟めなかったみたいで、先のTc245〜264以外実績なし。
今後も環状線からの低運転台Tcの再転属がない限り、登場はないでしょうな…。

>>160
そだったか、すま。

コテハンは目立ちたがり屋さん。

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　＾ω＾）　　　　蟻の205系1000は来月だぉ
　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　　　出来は気にしないぉ
　　　　　　　　⌒ ⌒

行きつけの模型屋で増結まで注文してるのは漏れだけだったw

こないだ今後の注文・予約品の確認したら聞いてたっけ？と言われた時はどーしようかと思ったが、
予約分＋αと思わしき基本の発注の他に増結が1ｾｯﾄだけ発注したのがあるって話でｿﾚﾀﾞ!!と言う事になりましたとさw

更新

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　＾ω＾）　　　　蟻の205系1000は良い出来にミエルぉ
　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　無難にマトメられてるぉこれは買いだぉ
　　　　　　　　⌒ ⌒

昭和５１年６月１７日　９２４列車（普通「南紀」）
ＥＦ５８　６６
スユニ６１　１１３
ナハフ１０　１５
ナハ１０　１０２
ナハ１０　１０３
ナハフ１０　３３
オハネ１２　６７
オハネフ１２　５５

オハネ、オハネフは天王寺〜新宮

昭和５１年６月１７日　９２４列車（普通「南紀」）
ＤＦ５０　３０（和歌山〜新宮）
ＤＦ５０　１４（新宮〜亀山）
オハフ３３　１０
スユニ６１　１１３
ナハフ１０　１５
ナハ１０　１０２
ナハ１０　１０３
ナハフ１０　３３
オハネ１２　６７
オハネフ１２　５５

オハフ３３は和歌山市〜亀山

昭和５１年６月１８日　９２４列車（普通「南紀」）
ＤＤ５１　７６７（亀山〜名古屋）
マニ６０　３０２
ナハフ１０　３３
ナハ１０　１０３
ナハ１０　１０２
ナハフ１０　１５
スユニ６１　１１３

マニ６０　３０２は亀山〜名古屋

ＥＦ５８　６６の解体はショックだった・・・

漏れもｼｮｯｸだった・・・
その少し前に出たﾎﾞﾛﾎﾞﾛの写真でもｼｮｯｸだったってのに

一体何の為に奈良電に留置してたんだ？
まぁ使えそうな部品はｲｺﾞﾏﾙの為に使われてると思いたい

205-1000系、発売日ｹﾃｲ！

223系より321系が早い件

>>173
速度のことか？
模型売り出し時期のことか？

まぁ確かにもう321系の模型は売ってるよな。

205-1000系、入手。

客扉＆客窓の表現がオモチャぽくて萎え。過渡のは流石。
ベンチレータが別パーツ。こっちは過渡よりイイ
行先幕に「鳳」が無い(+_+)

買っちまったモンは仕方ないが、概ねヨシとする

>>175
行先幕は国鉄タイプ？ＪＲ西タイプ？

>>176
側面用は黒地に白抜きなのでJR-Wタイプ（？）
「天王寺」「和歌山」「和泉砂川」「快速 天王寺」「快速 日根野」の５種

205-1000製品化って聞いた時は、東205の出来を思い出してちょっと
凹んだが、205-1000はそんなに悪くないと思ったぞ
ただ、パンタの扱いは要注意

>>176-177
前面用もローマ字が左に寄ったJRタイプが付いてる
運番がちゃんと70A台になってるのはいいね

>>177
>>178
正面の黒幕で国鉄様式のやつ好きだったんだがなぁ。

関東在住の者です。205-1000って４＋４の運用ってどれくらいあるんですか？
ついつい基本＋増結を買ってしまい、もしかしたら実質基本セットだけでよかったのではとおもっているもので。

>>179
つ「鳳車両」

>>180
朝2往復の快速運用位だったかと。

>>180
日根野-回送-和歌山-106H-天王寺-回送-日根野→分割
平日の片道のみの稀少運用です

以前勤めてた会社に出勤するとき4＋4よく乗ったな。
でも辞めたときのイヤな気持ちを思い出しそうなんで基本だけ入手。
GM201系の光を通さないステッカー使ってでも「鳳」幕入れるわ。

180です。
皆さん教えてくれてありがとうございます。衝動買いはダメですね。発売前に聞いておけばよかったですね。

>>185
前は夜間に和歌山行の8連快速があったんだけど、
いつの間にかなくなってしまったみたい。
ガラガラの車内に雄ノ山峠を登るモーター音を
響かせながら走るこの列車が思い出深い。

205-1000系見ててｵﾓﾀんだけど
帯の色がスカイブルーでなくエメグ色に見えるのは
私の目が悪いんでｼｮｶ？

>>180
一ヶ月前くらい天王寺21時発快速が205-1000の４＋４だったぉ。
この時間帯はあまり利用しないので、連日運用かは不明。

>>187
過渡の京阪神205と並べると一瞬だけ常磐207ぽく見える・・・
でも、このくすんだ感じの青は結構リアルかも。

>>180
増結に過渡の動力でもﾌﾞﾁ込めばすれ違いが出来るぞ
>>187
ｴﾒｸﾞﾘに見えるｽｶｲﾌﾞﾙｰ・・・
特青22号かw

＞205-1000の帯色
実車をみると、大概くすんだ青なんだが、205-1004の編成だけは鮮やかなというか深い色なんだよな。
あれ検査に入っても変わらないのがずっと不思議なんだけど。

あと、個人的には205-1003(LED)がﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟなのを出してほしかった。


＞４＋４の編成
平日朝の71A＋72Aです。天方が72A、和方が71Aです。

そういや「快速鳳行き」って205-1000が入って初めて設定されたんだよな。
それまで「区間快速鳳行き」だった103の6両の1運用分を置換えたんだが、
当時の三国ヶ丘は8両が停車できなかったから。

>>191
205-1004の帯色・・・あれは以前に網干で検査したからかな？
俺はあの色の方がいいな。

ＡＧＥ

205-1000基本セット購入。
いや、蟻にしてはなかなか秀作かと。走りもＯＫ。

205系流れに乗って聞くけど、過渡の205系を阪和仕様にしてる香具師はいる？

1004の棒連はグレーやったな検査明けに

>>195
関東の知人は仕掛かり中に蟻から発表されてちょっとへこんでたw

過渡205系京阪神は二本あれば、6連と８連になるしな。
俺は、７連二本の時と半々だな。

>>195
ﾉ
京阪神緩行を6連に短縮。
それと、蟻が出たもう今となってはアレだが、
埼京線基本にｸﾊ2両をＡＳＳＹで組み立てて、
ＧＭ屋根に交換、前面ガラスをプラ板から切り出して
1000番台タイプ4+4にしたお。

200

>>188

＞ >>180
＞ 一ヶ月前くらい天王寺21時発快速が205-1000の４＋４だったぉ。
＞ この時間帯はあまり利用しないので、連日運用かは不明。

それは某サイト（ヒントは紀州路快速と街の電車ネット）の掲示板によると103系4輛＋4輛の運用の代走らしい。
その日は205系の運用に103系が入ったりしてた。

（　＾ω＾）保守ａｇｅだぉ

（　＾ω＾）223-0が過渡から出ないと盛り上がらないぉ

（；＾ω＾）ループネタだぉ

オーシャンアローとくろしおをカトーから出して欲しい

くろしおは出てるとは言えないのかな？あれでは。

ブルドッグ10連(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

223系阪和関空仕様は蟻ネタだろうな。
登場時、荷物室付き、現行の3バージョンとか。
しかも敢えて現行仕様に2500番代を混ぜたりしそうな悪寒。

EF58 66のNゲージ欲しいのですが過渡のEF58小窓特急色でもいいでしょうか？

ダシ巻き玉子が食べたいのですが、普通の卵焼きでいいでしょうか？

と同じレベルの質問。

>>208
目玉焼きくらいズレてるような気がする。

>>207
大窓にﾋｻｼ・ﾖﾛｲ戸ﾌｨﾙﾀｰ付けるか上越型を大窓にして屋根形状は無視するか蟻に期待しる

>>210
ありがとうです

>>210
上越型を66号機の種にするのは難しくないか？
大窓後期、上越どちらを種にするにせよビニロック化は必須なんだから、まだ屋根がSGの大窓ベースの方がマシだとおもうが…。
少し楽したいなら、後期スケベ小窓ベースに、大窓のガラスが入るまで前面窓を広げて庇をつければいい。
水切りを気にする必要はないから作業は若干楽。
ただしゴハチは顔が命だから、慎重にやらないと不細工になりやすい。（53号機作るときに１両失敗したorz）
しかし過渡もタイプにしかならない大窓後期をやめて、大窓ビニロックやゲンコマ後期、ゲンコマビニロックを出すべきだろうに…

>>212
大窓後期しか持っていないのでそれで挑戦してみようと思います。

きのくに線電化２５周年記念オレカの６６に付いてた「はやたま」のヘッドマークて本当に付いてたの？
どこかでＮ用のを売ってないかな？

クレクレ厨で申し訳ないのですが、教えていただきたいことがあります。
日根野区103系に、東日本の戸袋残存のモハユニットを組み込んだ編成が一時期存在していたと聞いたことがあるのですが、本当でしょうか？
宮原T1編成を組み替えた、末期のK802編成がそれに該当するようなのですが、ネットで調べても写真が出てきません。

実在したのであれば、是非模型化したいのですが…

>>215
実在した

オーシャンアローを1/150でもう一度やってくれないかなぁ…。

〉〉２１５
ｙｏｕ　ｔｕｂｅ　で「阪和線１０３」したら
上野芝走行中のそのまんまがみれるわい　

>>215
宮原から日根野に転属して２，３ヶ月の間だけ。
車両事情が落ち着いて？再入場整備で戸袋窓が埋められた。

昔、阪和線でEF60走っていたよな？

そのもう少し昔にはED60走っていたよね。

あの小っこいの好きだったな・・・。

>>220
走ってたよ。ゴハチとEF15が死んだ後の２年ぐらいでねか？
確か全部５００台、一つ目は全部豚ライト、５１２，５１４の２灯もいた希ガス・・・。
牽いたのは貨レと１２系臨。定期の客レが無くなった後だと思うが、詳しい人、訂正４６４９・・・。

荷坂峠のDF50が堪りません。

>>222
当時のピクで、ＥＦ６０＋１２系（帯有り、無し混結）の普通列車の写真を見た覚えがあります。

遒ｺ縺九↓縺ゅ▲縺溘ｈ縲??ｼｳ?ｼ厄ｼ代?ｮ譛�蠕後?ｮ謾ｹ豁｣縺ｧ縲∵眠螳ｮ螟懆｡後′?ｼ托ｼ厄ｼ輔↓縺ｪ繧九∪縺ｧ縺ｯ縺ｭ縲∝ｽ鍋┯縲∵仂縺ｫ縺ゅ▲縺滂ｼ大ｾ�蠕ｩ繧偵ｈ縺乗聴蠖ｱ縺励◆繧ゅ?ｮ縺ｧ縺吶ｏ縲?
鮴崎庄蟒?豁｢縺ｫ莨ｴ縺?縲??ｼ･?ｼｬ縺ｮ驕狗畑縺梧ｶ医∴縺ｦ縺励∪縺｣縺溘′縲?

文字化けした。すまん

６０の定期運用は、６１年１０月改正まで、その後は、臨時に入ったかもしれませんが、詳細は知らないです。
どちらにしても、ＪＲ化後、ＤＤしか来ないのはかなり萎えた。

６０の定期運用は、６１年１０月改正まで、その後は、臨時に入ったかもしれませんが、詳細は知らないです。
どちらにしても、ＪＲ化後、ＤＤしか来ないのはかなり萎えた。

EF60とかED60とか懐かしいね。

ED60はどこからも出ていないから出して欲しいね。

ワールド出てなかった？

ＥＦ６０は昭和６０年８月頃から運用開始しました。本格運用は６１年３月改正から１０月３１日の昼の客車運用で終了。その日のうちに竜華区へ単機回送。
０番台も走ってた。

連投ｽﾏｿ
貨物の最終運用は１０月３０日。
０番台４両は殆ど貨物限定運用。

ＥＦ６５ＰＦは平成２年６月頃から入線。
１２３号機や１０５号機、貨物機１０１６？号機も入線している。

http://f.pic.to/h9fbo

>>231
ワールド工芸なんて貧乏な俺には到底買えねぇ。
トミックスのED61でお茶を濁すわ。
確か一時期に２両だけいたとか。

TMS580号（1994-1）のF井氏のED60。
Nで車体は完全自作。今見返してみても神作品だ

>232
竜華で昔撮った写真にEF60-85、91, 92、506が写ってた。
500番台が1灯（豚バナ）なのね。
短命だったよな・・・
>>235
俺もED61で十分楽しめてます。EF58との重連がなかなかいい感じ。

青春18使用の旅で921レと924レを利用したが、両方EF60503にあたりました。短命ではありましたが、本来の旅客運用につけたのはかえって幸福だったのかも？

223ｰ0・2500と貴志川線出れば近年の和歌山駅出来るよな・・・

そう考えると意外と恵まれてるなぁw

いきいき・ｼｰｻｲﾄﾞの両きのくにも出れば完璧だな

昔の急行きのくにのグリーン車はグリーン帯入っていたでしょうか？
それと編成はキハ５８．２８キロ２８であっていますでしょうか？調べても詳しく載っているところが
なくて。よろしくお願いします。

昭和５６年くらいまでは、キロ２８にグリーン帯が入っていました。

しかも二段上昇式窓、確か製品には無かったと思うんだが、あとｷﾊ65もお忘れなく。余裕があれば南海ｷﾊも。

>>241
>>242
ありがとうです。二段窓でしたか。はっきりと覚えてませんでした。
キハ65もありましたか。

>>240
つttp://reingold.ld.infoseek.co.jp/page097.html

>>244
どうもありがとうです！

南海ｷﾊ出ねぇかなぁ・・・

富HGでﾀｲﾌﾟでもいいから


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
蕨が作ると幅の差が無くなりそうだw

阪和色の113欲しいよ

>>247　Ｂトレで我慢汁　正面は同じｗ

Bトレしかないのか、なんで中止なんだろ、人気ないのかな・・・。改造はできないし

>>249
富の場合、一旦ラインナップから消えて、
金属車輪化・車番インレタ化で復活したがすぐに消えた。
買う人少ない上に、数が出ない。
他に過渡、蟻、ウインなど品数自体は多いが、生産は1回かそこらだろうな。
富から16番のも出てたが、あれも同じく。

大前提として初期型大目玉じゃなきゃな・・・

蟻？なにそれ

いきなり質問すまそです。ワム時代の3161レはワム何両でしたか？

今回の酉SP3は阪和ＦＡＮには朗報だな。
細かいことを言わなければだが。

１１月の身延線をクモハ60,クハ55に塗り替え出来るかな？

ｳｲﾝから113の瀬戸内色って出てたっけ？

205系1000番台　
序webで叩き売りされてるぞ！
蟻の再販はないから欲しい人は今買わなきゃ後悔するぞ

蟻のなんかどうでもいいです



地震延着事故故障状態の阪和線を再現したいのは俺だけか？

人形がいくつあっても足りません＞＜

＞205系1000番台

いつ頃からか1編成だけ帯色が濃いめ？なの居るけど、
さすがにそこまで模型化しなかったな。

静かだ・・・

寂しいので厨質問。
蟻のカフェオレって阪和・・・

あ。あれは8両ストレートだったの思い出した・・・終了。

205-1000、瞬殺だった気がしたがこのところ郊外序でぽつぽつ見かける。

蟻が113・115ﾘﾆｭ車やってきたと言う事はそのうちﾜﾝﾏﾝ車も出してくるだろうな

爺の103系関西型ブルーを買って阪和線に仕立てた香具師はいないのか？

>>262
実物の編成は良く知らんが、あれはN40と混ぜて編成した方がらしくなるよね。

俺も、ハニワ色の113系新品欲しいよ。TOMIXのHOのやつ。

糞阪和線糞阪和線糞阪和線糞阪和線糞阪和線糞阪和線糞阪和線糞阪和線糞阪和線糞阪和線糞阪和線糞阪和線糞阪和線

はまなす級のBRで阪和色ﾃﾞｶ目ｷﾎﾞﾝﾇ

>>266
阪和線ホームのあの臭いがたまらん
国鉄形のあの旅情を掻き立たす臭いは何だ？
221、223はあんな臭いはしないからな

まあ、うるさいことを言うと国鉄の作ったホームじゃないんだよな。

でもあの上屋の鉄骨はとても好き。

>>267
CPやらMGの機械臭に、そば屋の匂いが交ざってry

>>267
221系は便所の臭いがするから乗りたくないな。

>>270
223系も臭うんだ

有井のリニューアル113買った？
阪和線にできないの

まだ買ってないが、間違いなく4両編成でしか走らせないw

とりあえずﾎﾟﾘﾊﾞ阪和色に連結する時はTﾕﾆｯﾄ使って、単体で走らせる時はMﾕﾆｯﾄ使う予定

ｻﾊは・・・本線快速をやりたくなったら使うかねw

113クハのバラ売りは品薄だろうな…

多分出てこなそうだなorz

一時期考えた事なんだが、余剰になるｻﾊに爺の顔なり廃車にしちまった富の顔なりを付けるのはどうだろうか？

封じ込めにしてしまうならﾗｲﾄ点かなくてもいいしw

あ・・・でも蟻って富に比べりゃ心持ち幅広だったんだよなorz

>>275
最悪は富・果糖のクハをN30改造…

しかし裾折れで目立ちそうだがorz

遅れ馳せながら113ﾘﾆｭ車引き取って来たんだが、ｻﾊは何かのｸﾊ(103か？)の床下使ってんだね


この出来でﾜﾝﾏｿ車も欲しいねぇ

保守

過渡複線ﾌﾟﾚｰﾄ用の駅舎が田辺駅っぽく見えてしかたがないw

>>275
爺の顔はマズイだろw

阪和の205-1000は自慰のキットから作った。
マイクロは高過ぎ。

でも中々良いよ＜蟻205-1000

あの形状の車体に付き物の方向幕がやたら明るいのが問題なだけでw

はじめまして、突然ですが・・・・
和歌山方面で１４系回送の時間を知りませんか？

ここで聞くのが間違い

ちなみに4両編成だったので模型で走らせるのには丁度良い感じだった

蟻から相鉄やら秩父やらの小型電機が出ているにもかかわらず、何故いまだにED60が出ないのか？

いつになったらEF15や58との、あのアンバランスな重連鴨レを再現出来るのか…

383厨の願いがかなったんだ、その内ED60も出るさ

しかし、相方にするEF15・58が揃いも揃ってﾎﾟﾘﾊﾞｹﾂ(58はﾘﾆｭでちょっとだけﾏｼになったっぽいが)だしなぁ・・・

他社とは協調するかわからんし・・・
一応C56の様なﾓﾉと過渡新DD51がPP出来る(うちだけかも？)んだから、過渡にﾘﾆｭしてもらいたい＜EF15

確かにEF15はﾘﾆｭｰｱﾙして欲しいよな。過渡富どちらでも良いけど、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ周りは特に。

>>286
しかし最近の蟻動力はすこぶる良いからね。協調もｲｹるんじゃないか？
過渡並み・・・って言うとオーバーかも知れんけど、そのくらい動力はイイ。
秩父デキがあそこまで良いとED60も期待しちまうぜ。顔はED71の仕上がりなら充分だし。

逆に問題はEF15とEF58な訳だ。

現時点では良い動力＝強調可能な動力とは限らんと思うが。

>>289
反対厨乙！
確かに 強 調 はしないわな。

で？

何が？

手持ちの富485系旧製品（クハｰ200番台含む）が余ってきたので、「くろしお」編成モドキを作ろうかと画策中。
束差からクハ480貫通扉が出ていたと思いきや、まだ未定品だったのかorzプラ細工ﾏﾝﾄﾞｸｾ
にしても、富の旧ヘッドマークセットに入っていたクハ381-0用「くろしお」ＨＭを使う日が来るとはｗ

>>293

キノコクーラーも付けてやぁw

>>290
なんだこいつｗ

>>295
意味不明

223-2500の4両編成を見ると過渡からに期待したくなってくる

でも長年慣れてる5＋3の編成も欲しいw

富からEF15とくろしお

共にただの再生産(´･ω･`)

>>300
死ね

381リニューアルして欲しいんだけどなぁ・・。
やっぱ人気ないだね。わかってるけど・・。
オーシャンアローもカトーからだしてほしいし、
阪和色113もトミーから再生産して・・。

何だか485くろしおは富から出るより蟻から出る様な気がしてきた・・・


まぁ富から出ようが蟻から出ようが買っちゃうんだろーがw

保線

EF58-ﾏﾆ50-ｵﾊ12-ｽﾊﾌ12-ｵﾊ12-ｵﾊﾌ13編成を走らせた｡
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

そーいやﾏﾆ50持ってないな・・・
欲しいなと思った時に限ってﾓﾄﾄﾚｲﾝしか無かったりするしw

>>304
じゃぁ、今度は「はやたま」を走らせたら？

カトーのカタログによると117オーシャン出るみたいだけど、
有井のあるし…
まさかこんなネタしてくると思ってなかったから・・。
でも既成品の塗り替えだから出来はどうだろう。

ｵｰｼｬﾝｱﾛｰ、蟻以外で欲しい。
実物が増備されるとあり得るか?

>>307
造形は蟻の方がいいだろ
色は富よりはﾏｼに出来ると思うが・・・
動力がｲｯた時の為に動力だけ確保しとくという考えも出来るだろうw
まぁ漏れは蟻のを2本持ってるからｽﾙｰさせていただく
>>308
少数派のくせに無駄に形態差があるから他が手を出してくるかどーか・・・
それにﾊﾞｶ売れする品でも無いし他社から出る確率は限りなく0に近いと思う　
増備されて形態差が少なくなればわからんが

蟻のはﾍｯﾄﾞﾏｰｸ(種別)光るやん

>>307
リニューアルならともかく、従来品の色替えで今更出されても魅力を感じないな。
ヘッドマークなんてシール貼り付けだから光らないし、車体から浮き出て見える。

ちっちゃいジオラマですが、紀勢本線の海岸付近を行くオーシャンアローです。
http://www.borujoa.org/upload/source/upload18292.jpg

>>312
GJ!

>>312
GJ!
そういや和歌山の近鉄百貨店地下一階の何屋か忘れたけど紀勢本線を再現したレイアウトが飾ってあったなぁ………

今はくろしお飾ってるだけで動きはしませんがね

今は亡き和歌山ｽﾃｰｼｮﾝﾃﾞﾊﾟｰﾄに入居してた｢ｺﾀﾆ模型｣に行くのが好きだった｡小4のときに小遣い貯めて､初めて買ったNｹﾞｰｼﾞ(ｶﾄｰ306-3･EF58)もｺﾀﾆで買った｡

>>315
あったなぁ
ｶﾞｷの頃、和歌山の知り合いのとこに遊びに行って駅へ行った時には必ずｼｮｰｹｰｽに張りついてたw


ところで脇役中の脇役であるﾊﾞｽを和歌山県内事業者仕様にしてるﾔｼ居る？

まぁﾊﾞｽﾎﾋﾞに載ってる人も居るけどさw　　　　　　

J-COMカーは？

オーシャンアローはヒビ割れ事件で塚ってたが、
最近は店頭で見かけなくなってきたね。

久しぶりに走らせたけども出来いいな。
もちろんボディ交換済み

>>318
＞ヒビ割れ事件

もっと詳しく！

ｸﾛのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのﾎﾞﾃﾞｰ側にﾋﾋﾞ割れが出来る

基本編成は向かって右側、付属編成は向かって左側のﾗｲﾄ部

ﾎﾞﾃﾞｰの凹部にﾌﾟﾘｽﾞﾑを差し込むのでその影響でﾋﾋﾞ割れが出来た模様

正直ﾄﾞ近眼状態で見ないと気付かないがw

>>319
別スレ立てて、クレームメールを皆で入れてたら
蟻に郵送→無償でボディ交換の流れになった。

但し、店頭＆WEB発表が無く蟻への不信感を更に高めた事件であった。

カトーの117オーシャンは八月みたい。
買うかは分からないけど。

今更だな＜過渡117

どーせなら113阪和色の方がﾅﾝﾎﾞかﾏｼだわ

トミーがいいなぁ113

新規ならカトー買うけど

普通ﾏｰｸ印刷済みだって＜過渡117

>>325

318Fかぁ｡

205-1000基本が8600円で売ってたよ｡

＠序近江八幡

　223系2000番台から2500番台に改造したいのですが、難しそうで。。。

製品で2500番台って出る可能性ってあるのですかね？？

扇からﾀｲﾌﾟで出そうだが・・・
5＋3で出るか4＋4で出るかは扇次第


今月のﾓﾃﾞﾙｽにﾃﾞｶｰﾙ使った製作記事(簡単にだが)もある

　　　　　　　　　　　　
意外とﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝ(2500内でも)あるからﾈﾀで勝負の蟻も可能性としてはあるかなw

>>328

色剥がして三色塗り分けてデカール貼る位が難しいというなら改造したいなんて最初から考えるなよ。

それか失敗上等でチャレンジかだな。
上手く改造できる人間は最初から出来のいいもの作ってる訳じゃない。
失敗のorzの積み重ねだ。

>>328、>>330
1次車は先頭車だけなので0番台が必須
今回大量増備された3次車は窓が1000番台タイプの中折れ無しなんで、
塗り替え＆デカールで出来るのは実は5+3で増備された少数派の2次車だけなんだけどね。

俺は昔221と223-1000改造で0番台作ったので、今回は先頭1次車、中間モハが3次車、サハが0番台の編成を作った
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2231.jpg
（帯は0番台製作時に作った自作タトゥーデカール）

件の編成を貼るのを忘れてた
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2232.jpg

中桟削るのが面倒だが、そのうち完全3次車も増備予定

一瞬だが､富ｽｰﾊﾟｰ黒潮(旧塗装)の増結に微ﾄﾚを使おうかと思ったw

>>331　>>332

凄く良いですね！！
幕も阪和仕様になってるし！！

>>331->>332
GJ！　
く　れ　な　い　か？


>>333
Bﾄﾚはやってないけど、漏れは新色の増結繋いでるよ
移行期間中に限定されるけど

確か国ｸﾊ＋旧ﾕﾆｯﾄ＋新基本編成もあったよね　　　　

>331-332ふぅ…

ｼｰｻｲﾄﾞ出ねぇかなぁ・・・

どこかのﾒｰｶｰが出した､活き活きｻﾛﾝきのくに持ってるやつ居る？

臨時客レの｢いそつり｣の編成について教えてキボンヌ

ＤＤ５１
スハフ
オハ
オハ
オハ
オハ
スハフ

タモリ鉄道博物館
　・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
　・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
　・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
　・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
　・高校三年生：　あ、あー、あ、あ、あー　合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
　・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
　・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
　・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。

富のDD51-1000暖地、ｻﾛﾝｶｰなにわのHMが付くと言う事は宮原車(時代的には亀山か)のﾅﾝﾊﾞｰも入るのかね？

>>342

紀伊もあるでよ

蟻から羽衣123とｸﾊ103のｾｯﾄ発売

紀勢本線で、海と105系が撮影できる場所

の最寄り駅、歩いてかかる時間を、

教えてください。

蟻羽衣123＋103予約した


103は冷改後の方がｽﾀｲﾙ的に好きなんだがどうなるかなぁ

超地元民でめちゃ欲しいけど、3両で約17000円・・・。
まぁ、これに限らずだが、近年やたらと高いの多いね。

紀勢東線と参宮線ネタはほんとに上がらないなあ
次スレがあるなら「天鉄局スレ」にしませんか？

age

ピーンポーン


まもなく　３番線に　当駅止まりの 電車が 到着します
黄色い線まで お下がりください
この電車は 折り返し 蘇我行きと なります


http://hdcam.jp/~kakky/toutouk3cn.mp3


京葉線以下の、阪和線 （京葉線よりも車両がボロイ）

東京駅　京葉１〜４番線　発車メロディー


曲名　緑の光線　京葉線ver
http://hdcam.jp/~kakky/toutouk3g2.mp3


「３番線　電車が　発車します
　ドアーが閉まりますから　ご注意ください。」



京葉線以下の、阪和線（京葉線よりも車両がボロイ）

ピーンポーン


まもなく ４番線に 当駅止まりの 電車が 到着します
黄色い線まで お下がりください
この電車は 折り返し 海浜幕張行きと なります



http://island.geocities.jp/minamikazesetsuna/JRTokyoK4-s-KAIHINNMAKUHARI.mp3



京葉線以下の、阪和線（京葉線よりも車両がボロイ）

東京駅　京葉１〜４番線　発車メロディー


曲名　緑の光線　京葉線ver
http://page.freett.com/NSRC0893/Tokyo-Keyo.mp3


「４番線　電車が　発車します
　ドアーが閉まりますから　ご注意ください。」



京葉線以下の、阪和線（京葉線よりも車両がボロイ）

京葉線　ダイヤ遅延時の　接近放送


ピーンポーン


まもなく　４番線に　電車が　到着します
黄色い線まで　お下がりください


まもなく　４番線に　電車が　到着します
黄色い線まで　お下がりください



http://popup7.tok2.com/home2/mrcbell/toukyoukeiyou4oldan.mp3



京葉線以下の、阪和線（京葉線よりも車両がボロイ）

ここにも来たか・・・。

ピーンポーン


まもなく　３番線に　当駅止まりの 電車が 到着します
黄色い線まで お下がりください
この電車は 折り返し 東所沢行きと なります


http://www.oriori.org/tokyo/mp3/tokyoKEIYO3c.mp3



京葉線以下の、阪和線（京葉線よりも車両がボロイ）

東京駅　京葉１〜４番線　発車メロディー


曲名　緑の光線　京葉線ver
http://www.oriori.org/tokyo/mp3/tokyoKEIYO3.mp3



「３番線　電車が　発車します
　ドアーが閉まりますから　ご注意ください。」



京葉線以下の、阪和線（京葉線よりも車両がボロイ）

京葉線　ダイヤ遅延時の　接近放送


ピーンポーン


まもなく　４番線に　電車が　到着します
黄色い線まで　お下がりください


まもなく　４番線に　電車が　到着します
黄色い線まで　お下がりください



http://popup7.tok2.com/home2/mrcbell/toukyoukeiyou4oldan.mp3



京葉線位下の、阪和線（京葉線よりも車両がボロイ）

東京駅　京葉１〜４番線　発車メロディー


曲名　緑の光線　京葉線ver
http://page.freett.com/NSRC0893/Tokyo-Keyo.mp3


「４番線　電車が　発車します
　ドアーが閉まりますから　ご注意ください。」



京葉線位下の、阪和線（京葉線よりも車両がボロイ）

>>347
ケース　1000円
T車両　2500円*2＝5000円
M車両　5000円
ライト点灯箇所（ｸﾓﾊで2ヶ所*2+ｸﾊで１箇所）
　　 　1000*5＝5000円

あわせて16000円*1.05＝16900円ってところ？
蟻製品は富HGクラスの値段ということですね〜。

ピーンポーン


まもなく　３番線に　当駅止まりの 電車が 到着します
黄色い線まで お下がりください
この電車は 折り返し 蘇我行きと なります


http://hdcam.jp/~kakky/toutouk3cn.mp3


京葉線位下の、阪和線 （京葉線よりも車両がボロイ）

東京駅　京葉１〜４番線　発車メロディー


曲名　緑の光線　京葉線ver
http://www.oriori.org/tokyo/mp3/tokyoKEIYO3.mp3



「３番線　電車が　発車します
　ドアーが閉まりますから　ご注意ください。」



京葉線位下の、阪和線（京葉線よりも車両がボロイ）

ピーンポーン


まもなく ４番線に 当駅止まりの 電車が 到着します
黄色い線まで お下がりください
この電車は 折り返し 海浜幕張行きと なります



http://island.geocities.jp/minamikazesetsuna/JRTokyoK4-s-KAIHINNMAKUHARI.mp3



京葉線位下の、阪和線（京葉線よりも車両がボロイ）

東京駅　京葉１〜４番線　発車メロディー


曲名　緑の光線　京葉線ver
http://page.freett.com/NSRC0893/Tokyo-Keyo.mp3


「４番線　電車が　発車します
　ドアーが閉まりますから　ご注意ください。」



京葉線位下の、阪和線（京葉線よりも車両がボロイ）

特急 さざなみ号　東京駅入線放送


ピーンポーン


まもなく ４番線に 当駅止まりの 電車が 到着します
黄色い線まで お下がりください
この電車は 折り返し 館山行きと なります



http://island.geocities.jp/minamikazesetsuna/JRTokyoK1-s-TATEYAMA.mp3



京葉線位下の、阪和線（京葉線よりも車両がボロイ）

特急 さざなみ号　東京駅到着


ピーンポーン


まもなく ４番線に 当駅止まりの 電車が 到着します
黄色い線まで お下がりください
この電車は 折り返し 館山行きと なります



http://island.geocities.jp/minamikazesetsuna/JRTokyoK1-s-TATEYAMA.mp3



京葉線位下の、阪和線（京葉線よりも車両がボロイ）

↑池沼

ピーンポーン


まもなく　２番線に　当駅止まりの 電車が 到着します
黄色い線まで お下がりください
この電車は 折り返し 府中本町行きと なります


http://hdcam.jp/~kakky/toutouk2cn.mp3


京葉線位下の、阪和線 （京葉線よりも車両がボロイ）

ピーンポーン


まもなく　３番線に　当駅止まりの 電車が 到着します
黄色い線まで　お下がりください
この電車は 折り返し 東所沢行きと なります


http://www.oriori.org/tokyo/mp3/tokyoKEIYO3c.mp3



京葉線位下の、阪和線（京葉線よりも車両がボロイ）

ピーンポーン


まもなく ４番線に 当駅止まりの 電車が 到着します
黄色い線まで お下がりください
この電車は 折り返し 海浜幕張行きと なります



http://island.geocities.jp/minamikazesetsuna/JRTokyoK4-s-KAIHINNMAKUHARI.mp3



京葉線位下の、阪和線（京葉線よりも車両がボロイ）

東京駅　京葉１〜４番線　発車メロディー


曲名　緑の光線　京葉線ver
http://page.freett.com/NSRC0893/Tokyo-Keyo.mp3


「４番線　電車が　発車します
　ドアーが閉まりますから　ご注意ください。」



京葉線位下の、阪和線（京葉線よりも車両がボロイ）

京葉線　ダイヤ遅延時の　接近放送


ピーンポーン


まもなく　４番線に　電車が　到着します
黄色い線まで　お下がりください


まもなく　４番線に　電車が　到着します
黄色い線まで　お下がりください



http://popup7.tok2.com/home2/mrcbell/toukyoukeiyou4oldan.mp3



京葉線位下の、阪和線（京葉線よりも車両がボロイ）

ピーンポーン


まもなく　４番線に　武蔵野線方面行き　臨時列車が 到着します
黄色い線まで お下がりください


http://www.oriori.org/tokyo/mp3/tokyoKEIYO4c.mp3


京葉線位下の、阪和線 （京葉線よりも車両がボロイ）

東京駅　京葉１〜４番線　発車メロディー


曲名　緑の光線　京葉線ver
http://page.freett.com/NSRC0893/Tokyo-Keyo.mp3


「４番線　電車が　発車します
　ドアーが閉まりますから　ご注意ください。」



京葉線位下の、阪和線（京葉線よりも車両がボロイ）

飽きないんだな
バッカじゃねーの

山崎喜陽氏が戦時中に書いた十六番ゲージ日本標準規格の全文って、これのこと？
http://www.kk-net.com/~tabuchi/16bangauge.htm

>>376 スパム

正解⇒http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2464.gif

蟻から223-0

>>378
明日行きつけの模型店に予約入れるよ。
当然両方共ｗ

でも宝町の荷物室付き8連を作ったし、2500番台デカールと種車も持ってる俺って…orz

>>379

まだ広く知れ渡ってないうちに尾久へ回送

2500ならまだ間に合う！さっさと作るんだ！！





そうすれば過渡からry

これで過渡から223-2500が出たらAssyのモハM付きは瞬殺だな

ｸﾓﾊ123良さげだな

103も日根野車並べた横に打ち棄てといても画になりそうだ

クモハ123、クハ103共にいい感じだね。未塗装ながら雰囲気はよく出てる。
ただ、予想できてたとはいえ相変わらず腰高なんだよなあ…

蟻自ら113ﾘﾆｭ車等でやってるが、床板にﾎﾞﾃﾞｰを押し込む様に(もちろん窓ﾊﾟｰﾂの加工は必要)してみれば車高は下げられるけどね

そーいや、蟻223が出れば日根野一般公開風並びが出来るんだよな

良い時代になったもんだ(つД`)

ｷﾊ181も入れるべきなんだろうか・・・

団臨想定でｴｰﾃﾞﾙ買ってるから入れなきゃだめかw

>>386
113-2000平面顔が日根野一般公開で並んでた年もありました。
方向幕は「新宮⇔日根野」で。

>>345
下里駅から1kmぐらい南の玉之浦海水浴場。
トロピカルルートが山側、紀勢本線が海沿いギリギリを走っている。

>>388
113-2000て紀伊田辺〜新宮も走るの？幕だけ用意されているだけ？
この区間の普通列車は、南紀州住民の怒りと失望を買いながら走る105の独占する区間だったはず。
しかもそんな長距離の両駅を表示するのは見たことない。

>>388
>>389
その幕は165から外したものを間に合わせで取り付けただけ

ｲｺﾞﾏﾙが過渡から出るらしいが、何でも特定機ｼﾘｰｽﾞ？1弾の様で・・・　

竜華の66までｼﾘｰｽﾞ保つかなw

>>388
国鉄時代はふつーに走ってたわけだが。

ジョ○シン岸和田店のラインナップで阪和線再現出来る？

>>393
一時期力入れてたのが嘘の様に縮小してるから案外日根野持って行くんじゃね？ｗ
結局たらい回しの挙句に超傷…な感じがしないでもないが。

>>394
回答ありがとうございます

日根野ジョ○シン１５日オープンなので見てきます


確かに輸送による傷は勘弁

>>395
そっちの超傷じゃなく日本橋の超傷ねｗ

>>396
orz嗚呼勘違い…


鉄道模型一切持って無いのでＮゲージ基本セット＋阪和線の電車買って…どれくらいするんだろ…

>>397
一番入手しやすいであろうKATO281系を軸に考えた場合
10-385 281系はるか 6両セット \16,590
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/281kei.shtml
20-850 M1エンドレス基本セット \7,350
ttp://www.katomodels.com/start/guide/item/12/catid/5
計　\23,940か。
序の実店舗価格だとここから2割引だから\19,152だね。

蟻倒壊ｷﾊ11は、こちらのｽﾚに含めますか？

>>398
２万でお釣りがくるとは最低限セットとは言え予想外でした


残る問題は飾る場所か…

>>399
スレの空気的に、紀勢本線つってもきのくに線区間っぽいよね…。

ｷﾊ11の城北線仕様は発売されないのかなぁ

新宮まで来てなかったっけ？＜ｷﾊ11

保守　　キハ81は再販売しないかなー、ヤフオクでもそこそこするし。

>>403
確かにね。できれば宮沢じゃないけど晩年の紀勢線仕様で。
キハ８１の車体の出来は良いので下回りとかを現行の仕様に合わせて。
４７．１０．２〜５１．９．３０の時代、６両基本+４両増結って感じ？

でも６８１サンダーバードみたいにリニューアルどうするかで迷ってそうだから難しいかな？

ED60ﾏﾀﾞｧｰ？

●1/80 16.5mmの呼称アンケート実施中！●
ふるって投票下さい。 [アンケート期間：2008年11月30日〜2009年11月29日]
http://scalegauge.bakufu.org/

KATOのオーシャン117系のうち、モハ117のAssyボデーのみ何処も完売。
屋根をPS-16B交換用に使う為かな？　架空オーシャン117系6連したいのに…

キハ81は現行品レベルのディテールだとスカートの切り掻きが問題になりそう。
その形状が一台一台違うために、「つばさ」以降を表現するとどうしても特定号機になってしまう。
このあたりが製品化を難しくしているのかな？
「はつかり」時代を表現するとキサシやキロはもちろん、キハ80も作り分ける必要がありそう。
床下機器も微妙に違うし。最早旧製品のような誤魔化しはきかないと思う。

で、結局どうなるのかなぁ？
スカートは交換式で6種類付属？
あっ、6号機の眉毛はどうしよう？
常磐無線アンテナの台座はぜひ表現して下さい。

贅沢を言えばキロ80-3,4の水タンク増設後の姿を希望。

保守がてら
そんなにディテール追求してどうする

最近のｽﾊﾟくろ編成の多客期増結方法は富のｻﾊが無駄にならない編成(貫通9連・但し固定してしまうとｸﾛが無駄になるがw)も復活したんだね

蟻から出る羽衣線は買いますか？

ﾉｼ

羽衣線もクモハ123も欲しいけど買わない。

出来悪いから。

>>411
ﾉｼ

>>413
そうか？同時期に出てた蟻試作品の中でもよく出来てた部類だと思うが

123・103系ｾｯﾄのﾚﾎﾟよろ

２２３系の試作画像がupされてた！楽しみｗ
ttp://www.microace-arii.co.jp/news/223.html

水の羽衣

大体なんで3両セットなんだ？
羽衣線123
単行で十分なのにあの抱き合わせが気に入らないので、
希望の値段で尾久で出たら買う

羽衣線123
蟻のことだ
岡山電車区　宇野線仕様で
2両セットまた出すよ
それまで待てば

>>418-419
さらに塗装＆ドア位置変更の現行仕様まで…

>>418
単行M付きのみなら・・・

価格6000円程度で販売
↓
・高すぎるぞｺﾞﾙｧ
・2連化できんぞｺﾞﾙｧ
・増結のクハどうすればいいんだｺﾞﾙｱ
となりそうだなｗ
さぁて、750番台サハを作りますか・・・

>>418
＞単行で十分なのにあの抱き合わせ

はっきり言って、単行で運転する時間はそんなに多くなかったんだ。
平日は初電〜09:30頃は3両、〜15:30頃が1両、〜終電は2両だった。
土曜等の下校時間が早い日は初電〜13:30頃は3両で後は平日と同じ。
日曜休日等は終日に渡って2両の場合が多かった。

・・・っと、超地元民が言ってみる。

分解組み立てがしにくいね＜ｸﾓﾊ123

裾絞り車体なら不安になるくらい柔らかいから外しやすいし組み立てやすいんだが、
ｽﾄﾚｰﾄ車体だから肉厚があってｶｯﾁｶﾁにはまってるしｷｯﾂｷﾂで入りにくい・・・

ｶﾞﾗｽﾊﾟｰﾂの爪部分を削ってみたがまだ入りにくい


蟻通勤型に多い方向幕型ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄも相変わらずw

でも出来は良いので持ってて損は無いよね

123あんまり買われてないのかな？

223-0延期の模様

>>425

マジかい!!!?

阪和電鉄の機関車の詳細が載っている本はありませんか？
できれば大型パンタの付いている初期の仕様のものがいいのです
鉄道資料の阪和電鉄特集を買おうか考えていますが図面や写真は載っているので
しょうか

>>427
三峰口

くろしおにﾊﾟﾝﾀﾞ車両が登場するらしいが模型ではﾃﾞｶｰﾙすらも望めなさそうだなw

ところで、阪和にクハだけＷAU102冷改の4輌編成っていたっけ？

>>418
乞食はＮゲージやめぇ!!ボケ!!
お前に合わせて出品する奴なんぞ居るかクソタワケ!!

>>429
113系115系？どっちか忘れたけど
ピンク色のﾊﾟﾝﾀﾞ車両があったね
　模型化・ﾃﾞｶｰﾙすらもでなかったな

確か105系と113系だったよな。＞ピンク色のパンダ車両
まだ製品化されてないみたいだけどいずれは蟻辺りが出すんじゃね？

>>418

ひげしんでバラで売ってたよ

>>427
ネコの私鉄買収国電って本に出ていたと思う。

>>432-433
105と113であったね
蟻に期待してるんだが中々やってくれないなw

ただ105のﾊﾟﾝﾀﾞﾃﾞｶｰﾙは湘南電車が予定してた記憶がある
ﾓﾃﾞﾙｽのSTOPPRESSを見ながらまだかまだかとwktkしてたんだがいつの間にかおじゃんになってたよ( '･ω･`)　

123用ｶﾓﾒﾃﾞｶｰﾙは出るみたいなんで許諾の関係だろうか？

ラウンドハウスから2500番台のｷｼｭｶｲ出るってよ｡ｿｰｽは序

4両らしいから2本はいかないとな

>>439
窓周りグレー幅広、内折れ窓のタイプだから、
実在する編成が1編成しか無い罠

ふいんき重視だから無問題

>>437
マイクロが0番台をリリースするタイミングに合わせて出してきたな。
これでNゲージでも0番台と2500番台との併結運転が楽しめるな。

昨今の名鉄程では無いが一気に来過ぎではあるなw＜223ﾋﾈ車

すいません今来た。
関空快速でるの？
なにこの流れは？

>>443
ｸﾞｸﾞﾚｶｽｗｗｗ

>>443
寝言は寝て言え！

過渡
http://www.katomodels.com/product/nmi/223kei_2500.shtml

蟻
http://joshinweb.jp/train/12044/4968279121276.html
http://joshinweb.jp/train/11404/4968279121283.html

序がページの一部を削除しやがった

蟻のホームページ
http://www.microace-arii.co.jp/poster/img/08_10.jpg
http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A3371.pdf

223ﾋﾈ車用の方向・種別幕ってｻｰﾄﾞﾊﾟｰﾃｨから出るかな？

ﾄﾚｼﾞｬｰのでは足らないﾓﾉもあった気がする・・・






まぁ出た所で買うかどうかはわからんがw

223ヒネ車、蟻・扇家とも発売延期ケッテー！

ｷﾊ11買った人ﾚﾎﾟﾖﾛ

未確認だが
富から113阪和色が限定で出るとか

113系阪和色

キタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

イベント限定じゃないの？

イベント受注の限定品
最近で言えば、ｷﾊ183-100坊主の限定や7273仙石など
地域限定の叩き売り定番だな
113阪和なんて関西(大阪･和歌山)以外売れないだろうな

>>454 ｢タイプ｣じゃなければ
ある程度は売れるんと思うけど、

＞富から113阪和色

え？以前発売されてたよね？

以前のは旧製品

今回のは、ﾘﾆｭ後初の生産
変更点

幌付き
TN対応
信号煙筒対応
無線アンテナ対応
ライトスイッチ付
ぐらいかな？

TN対応後の富113ってﾗｲﾄｽｲｯﾁ付いてたっけ？

動力はフラホですかぁ？

>>458
付いてる

>>457、>>459
こちらも充分ありうるのでは
・クハ111ライトユニット電球色ＬＥＤ化
・クハ111前面方向幕ステッカー→パーツ化
・黒染車輪＆新集電システム化
・クハ111ＢＭＴＮコイルバネ対応化

ttp://shinosaka.blog.hobidas.com/archives/article/69878.html

デカ目がいい

どうせなら赤帯編成も出してほしいな

旧福知山色も良いな

富から阪和色リニュかよ。
先日、過度の阪和色と関西線色を中古で買ったばっかだつうのにorz

富113系阪和色、青22号特色の帯がきちんと再現されるかが注目点だな。
過去の阪和色は全て普通の青22号で塗られてしまっているから、それらとの明確な違いを売りにできるかね？

くろしおの事もあるし色合いは期待しないw

塗り方はﾏｼになってると思いたいが・・・

そんなもん色がおかしかったら吹田か鷹取で塗り直せばいいじゃん。

冨は阪和色だけでなく 発色には問題ありだね。
ただ その冨独特の色合いが好きなんだけどな。
とにかく 113系阪和色リニュは素直に嬉しい

玩具の規制とかで重金属含有塗料は使えないからな。

くろしおのおかげで>>471辺りの事情は知ってる人多いんだろうなこのスレｗ

>>466
今さら中古で過度のを買うアンタの負け

１１３系って２０００番台やなぁ…

大阪行くとき、たまに天王寺で阪和線色みるけどいつも初期車…
２０００番台の阪和線色っておるんかいなぁ…



蟻は初期車が出てたようだが、カタログの写真は妙におもちゃっぽい…

>>473
ここ一年で…

富・113-2000関西色・阪和色
過当・113-2000関西色・阪和色

中古で買い揃えた私は完璧な人生負け組かな…。


別にいいんだもん。
天鉄局萌えの模型復帰組の漏れは、
元から買い揃えるつもりだったから……。

>>474
冷水浦丸太落下事故の影響で奇跡的に運用復帰したｵｰﾙ2000番代編成の再びの運用離脱を最後にｸﾊの阪和色は消滅してる

…どうりで初期車しか見ないわけか…


富か加藤どちらか初期車もラインナップしてほしいなぁ…

蟻の初期車はいらん!
それよりもオーシャンアローを再生産して欲しい!!

蟻の初期車もｽｶｰﾄ交換(413等標準装備品加工)で少しはﾏｼになるけどね

乗務員ﾄﾞｱは見なかった事にしないといけないがw

確かにカタログの写真みて乗務員ドア広い…

マイクロAキハ11登場時買ったよ。
300も買って紀勢線仕様にしたかったけど、資金不足で断念。
走りは静かで良好。ライトもテール、方向幕共々明るく光るよ。
バックミラーのミラー面にシルバーを塗ってやるといい感じ。
カプラー交換の時、スカートを破損しないように注意が必要。
やってみたけど折れるんじゃないかと、怖かった。

>478
ベンチレータも富や過渡のに変えると結構よくなるよ。

ｷﾊ11-300の傾きってﾃﾞﾌｫだっけ？

0と併結させるとﾋﾞﾐｮｰに傾いてる・・・

富スハ32
蟻、世界 EF52他阪和カマの相方に
TR11に交換して
オハ56
実車は 5、8、11〜15が７両和歌山配属
昭和44年まで在籍
その後あぼん
バリ展の参考までに

年代から考えるに
ED38牽引もありかと

やっと関空快速が手に入りますね！！

うん紀州路快速も手に入りますよ！！

>>485ほんとですねｗ
待ちに待っていたのでわくわくします！

アーバンスレどこ逝った？

223-0発売日あげ

もう入手した奴はおらんのか？

>>488
いま近所の模型屋巡って探したけど、５月１３日入荷予定って書いてあった…OTL
ｂｙ千葉

>>488
ノ

ﾗｳﾝｺの223と組もうと思って先頭をｶﾄｶﾌﾟに変えてﾆﾝﾏﾘ。

やっぱり4+4に組み換える人が多いのかな。

223-0の完成度はどうですか？

>>492
すばry
瞬ry

オクに出てたけど、早く欲しくなった！！

>>492
良くも悪くもなく普通の出来。

高いから衝動買いはやめた方がよい

>>491
ｽｶｰﾄは無加工？
過渡ﾎﾞﾃﾞﾏﾝ(先頭用)はｶﾌﾟﾗｰ支え？の部分が下に出てるからｽｶｰﾄが馬面になってるけど、蟻のって馬面感が無かった気がした(まだ買って無いし現物も見てない)ので入るのかなと思ってたから

ジョーシンで予約してたら更に一割引きとかないですか？
一応223は予約してましたが

蟻の巣れによると腰高傾向を改善しすぎｗらすぃ

過渡が馬面ｽｶｰﾄな事を考えると蟻の方が正しい気がするが・・・(まだ買って無いからさ)

日頃の行いが悪いとこんな時に不利だなw

正面のシールの張り方が分からない。。
すみません、教えてください。

>>500
「蒸機　神」で検索すればヒントはある。
これはめんどくさそうだな・・・

>>501
ありがとうございます！！
すごく、わかりやすかったです。

側面含めてすべて方向幕のシール貼り付けたのですが、かなり疲れました。。

紀勢本線全通５０周年を模型で楽しみましょう。
新宮と亀山で鉄道模型の運転もあるようですよ。

>>496
漏れは過度カプ化の際にスカートも過度223-2000のに交換した。

>>505
スカートの横長さ合わなくないか？原型はカットしたが、強化型は切れんし(*_*)

>>506
一から説明するのﾏﾝﾄﾞｸｾｰが、とにかく上手くいったけどな。
スカートはそのままでは付かないので若干加工し接着。
元々のカプラーの土台を使い0.6mmのプラ板で底をフラットにして過渡カプを接着。
簡単に説明すると、そんなとこかな。

蟻の205-1000系は値段が高過ぎる。
自尉キットから作った。

今まで散々叩き売りされてただろ
新品の基本増結で1ﾏｿでお釣りが来るぜ

そんな安いのは見たことないがｗ確かに意外と長いこと残ってたな。

基本増結の抱き合わせでだな･･･。

>>507
おおきに(･∀･)参考にします！

そろそろ過渡で205ｰ0ﾊﾆﾜ仕様が欲しいな・・・

出来れば基本6両にｻﾊ単品で本線時代から現行まで再現出来る売り方でお願いしたい所w

>>513
やったとしても、サハが余るから抱き合わせに決まってんだろｗ

確か過渡で出た２０５系京阪神緩行線は現在実車は６両やったな…

サハを廃車にせなあかんなぁ…

今出てるやつを2編成買って6両編成と8両編成にすれば？
俺はそうした。

>>516
実車もそういう組み方だしね。
俺は1セットしか持ってないから、普段は7両、阪和線の電車と一緒に走らせるときはサハを抜いてる。

サハが単品で売ってたらそれを塗り替えるなりしてサハをもう1両用意して8両も気軽に作れるのになぁ…

８両は車番変えなあかんな

Ｇゲージの阪和電鉄モハ20が天賞堂で売ってた

223ｰ2500の発売日age

2500のｻﾊをﾓﾊ化完了。
車間の違いは無視
そこに蟻の余ったｻﾊ投入
3連にそのﾓﾊ投入
通常の2500とで4種の4連が出来上がりました。

205-0は８両で販売すればいいだけ。これなら６・７・８両が出来る。

>>521
今回カトーが模型化した223-2500(2次車＝幅広グレー帯)が
3+5編成から4+4編成に組み替えの時に
サハを放出してモハを獲得したトレード相手は
223-2500(3次車＝幅狭グレー帯)だから

223-0と中間車をトレードするのは間違い。

>>521
をを。俺と同じ考え。

ただし俺は改造する１編成は改造すっけど。

どのみちタイプなんだから
そんなの真剣に考えてないよ
そんな事十分理解してるし
つまらん突っ込み不要だよ

どこかのメーカーが223-2500-3次車を出すまでの
カプラー改造程度のお手軽組み替えは

�@ 4連の223-0と4連の223-2500で併結遊び

�A 過度223-2500からモハを抜いたを3両+蟻223-0のバラシし5両で3+5で併結遊び

�B 過度223-2500を3箱買い3+5化し�Aと逆の5+3で併結遊び

�C そして最後にオススメの
　　蟻223-0の先頭車だけを過度223-2500の先頭車と交換する223-2500-1次車遊び

�Cの場合、交換する先頭は3両側の2両でも5両の2両側でも編成全部の4両でも良い

>>523
改造あるのみ。

223系2500番台どこも売り切れ。。
1編成だけしか予約してなかって、いざ手にしたら、もう1編成ほしくなった。。。

阪和の103系で、クモハ103+モハ102+サハ103+クハ103の編成で、
サハだけWAU102冷改っていましたか？

>>528
15000円だけど秋葉淀にあったよ

>>528
慌てて通販で1編成入手した俺が来ましたよ。
地方模型店の通販とかならいけるんじゃね？

>>530 >>531
情報ありがとうございます！！
いろいろ探してみます！！！

ワイドビュー南紀

今店員が品出ししたばかりの223-2500ゲット
後わずか、埼玉の某序

皆さん2500買ってる中でEF52ゲットした自分はやっぱり異端かな？
単にお金なかったのもあるけど

>>530 >>531
528　532の者です。
おかげ様で、通販でゲットしました！ありがとうございました！！

扇223、店での試走でﾓｰﾀｰが逝きやがったorz

今月は富113系阪和久々の再販だな

前面と側面の帯色が違うやつ？

あれ再販でも変わらず色違うままなのかね？
試作展示品は全部そうだよな。幌なしだし。

113って末に発売なのかな？
発売予定日とかもうちょっと前から言ってほしい＜富

>>540
アレは旧製品なんだが(=_=;)

ﾘﾆｭ再販だから広告の写真は全車並べた写真だけだろうなぁ・・・


381ｰ0みたいなﾚｲｱｳﾄで撮った写真が見てみたいものだがw

>>542
な。そうだよな、今まで出て来た「試作品」てただの旧製品だよな。
いつになったら完成Verを見せてくれるのか。発売まで見せない戦略か。
まあいい、俺は手持ちの旧製品で遊ぶよ。だから帯色は違ったままでいてくれw

>>540
松屋に展示されてたのは前面と側面の帯の色がちゃんと揃ってるし、幌も付いてる。
個人的には無線アンテナ取り付け穴が開いてなかったらさらによかったんだが、それくらいはまあいいか。

序Webによると113入荷したようだ
画像見たが見事に青22号だな
青22号特色だったら値打ちあったのに｡

>>546
松屋に行って展示してある量産品を見てがっかりした。
過渡の新快速と違和感無い色調にorz
中の人に普通の青22号で塗ったんですね。なんで青22号特色を再現しなかったのか？と問い詰めたら、あれでも一応実車写真を参考に調整をしたつもりらしい。
写真の光の加減で…とか、人によって感じ方が違う…とか言い訳してた。
誰も実車見た事無かったんかい！とツッコムのはやめたｗ

えっ！特色を再現するのを売りにしてなかったか？

序ブログの写真、四国の青26に見える気が…そこまで薄くないんだろうが。

持っててよかった旧製品。手放さないことに決定。

阪和色６両時代を知ってるのは２０代以上やろ？

旧製品は前面と側面で色全然違うもんな。
　グラデーションと考えればいいのかな？あれ。
走れば一緒なので旧製品で満足してる。連結間隔長いのがorzだが。

Bﾄﾚ113のがまだいい色してる気が

関西色を先頭にMM'組み込んで4+4やろうと思って、富の阪和を今日買ってきた
・・・中間車が2000番台だと混色編成楽しめないのねorz

昨日、昼前営業サボッて某量販店で阪和１１３買いました。
まだ、店頭に並んでおらず、店員に聞いたらどうも「阪和色」
と、いうのが理解してもらえず、倉庫から出してもらうのに
だいぶ待たされた。
その店員いわく、「へぇ〜、こんな色の電車あるんだぁ〜」でした。

>>554
素人なんてそんなもん｡

ｵﾚが小6の頃､紀勢線のEF58にﾊﾏってて､
ﾃﾚﾋﾞでｽｶ色113が映ってるの見たｵｶﾝが｢EFやでEF〜｣だもん(´･ω･`)

その昔、正調青22号塗装の「偽阪和色」ってのが存在したのか。初めて知った。
今回のは偽阪和色を忠実に再現した製品という事ですね富さん。

本物の偽帯(ややこしいなw)っぽいのはｳｲﾝ製

何かｽﾚの表示がおかしいな・・・

電話だけか？

↑を書いたら正常に見れましたorz

今度紀勢線にキハ１８１が走るね。
東海区間だけど。

ｽｰﾊﾟｰ貫通9連編成のｸﾊって500番代の場合ってあるんだっけ？


大体100番代だった気がするんだけど・・・

昨日ちと長い間取置してもらってた113ﾊﾆﾜ色を引き取ってきたが、確かに一瞬違和感を感じたが脳内が旧製品と比べてたんだろうな


ｳｲﾝに比べたらﾏｼな色だわw

>>561
イレギュラーの場合は知らないが基本的に無い。
500番代は電連付いてるんだから態々編成バラして中間3両挿入する必要がないし。

富113系阪和買ったら
223関空＆紀州路、381くろしお、281はるか等ほしくなってしまった俺…

阪和線関連は近年製品化に恵まれてるよな

私は中古市場で買い溜めした加糖の１０３系一般形を色々阪和線風に改造して楽しみます。

やはり非冷房１０３には【天王寺ｰ鳳】が一番似合う。

>>565
天鉄局の［l l l- l ］こんな感じの幕だね
　　　　　　　　　↑
どっかのスレで見たカキコの真似だがｗ

とりあえずやってみた
http://imepita.jp/20090916/860060

Nで113系のパンダファミリー号作った香具師とかいないよね…
なんだか欲しくてたまんないんだよねwww

もし作った香具師がいたら話を聞きたい｡

過渡からEF15完全新規発売

とりあえず標準形1両いって後期形or竜華仕様が出るまで待つか・・・

紀伊半島台風上陸上げ

Bトレ381系で阪和ライナー作りたいんですが、方向幕等出ていますか？

ヒネF407編成吹田工場へ入場

>>571
Bトレに使えるかは知らんが、ペンギンモデルから出てる。
ttp://penguinmodel.net/?pid=243380

>>569
過渡 阪和線対応ナンバー

79号機 鳳貸出在籍 ４ヶ月のみ

革命のナンバー待ちましょう

>>573
サンクスです。
たしかに、ヘッドマークにはんわとありますね。

蟻オーシャンアロー再販決定

車体を小さくだのカプラーだのフラホだのより、それ以前に今度こそはブルーのひび割れやめてくれよぉ

>>577
以前被害者スレたててメール責めにしたら蟻がボディ＆新規プリズムに交換してくれた。

その後は割れる事も無く、動力もメンテしたら快調になり愛着がわいたよ。
今回分も買おうと思う。

んで、関係無いが過度のグランドひかりがヒビ割れしてた（泣）
数年放置してたからかな…

ん？車体ｻｲｽﾞも変わるの？

変わらないなら前回品全部買ったから今回は止めとくけど・・・

再販オーシャンは先頭車ＴＮカプラー対応なんかな？
また223-0みたいなカプラー改造するんやったら今のやつで十分と思う

ヒネの485つなぎのくろしお、また半端なラインナップだがこのスレ的にはおいしいか。
上げます。

まあ、豚鼻ｺﾞﾊﾁとの相性は良いな。
>ﾋﾈ485

蟻ｽﾚにも書いたが2本は行くお＜485くろしお　


有明＋DE10が出た頃から予想&覚悟はしてたw

富も後追いで出すなら望むところだ

質問があります。
ＪＲ化後の黒幕化前の阪和線113系側面幕は快速文字が青文字でしたが、
国鉄時代の資料見たら、側面幕の快速文字が赤文字のタイプが出て来ました。

快速文字が赤文字だったのは何時までだったのでしょうか？


［快速］紀伊田辺
↑
この文字と囲みの事です。

>>584
あくまで自分の推測だけど。

昭和６３年ごろ、前面幕が天鉄様式からローマ字入りへ交換されてる。
あわせて側面幕も交換されてるのだが、このときでは？
関西線関連のコマがなくなって、B快速が追加されるなど、幕の内容が刷新されてる。

>>585
584です。
言われてみたら、確かに民営化翌年の昭和63年春改正にＢ快速が新設されているから、その時かも知れませんね。
国鉄阪和線快速再現するべく、113系阪和色を購入しましたが、側面幕は赤文字快速の紀伊田辺を貼ります。
ペンギンのステッカーは青文字しかないので、とりあえず鳳の103系ステッカーの快速紀伊田辺でも貼ります。
ありがとうございますm(_ _)m

>>585
>>586
幕の種別文字、103は青、赤、緑で通したのに、なんで113は同じ色にしたんだろな？

蟻のﾎﾟｽﾀｰの485くろしおとｵｰｼｬﾝの写真ってほぼ同じ所で撮られてるよね？

撮り鉄はしないのでわからないが感じからして南部〜切目の間かな？

過渡からﾚｼﾞｪﾝﾄﾞでｷﾊ81(ただしはつかり仕様)

>>589
HMは後日出るか微妙だけど現行仕様に合わせてくるだろうから編成そのものは可能だろうね。

>>590
ｸﾞｸﾞﾚｶｽｗ

阪和線で見たかったよ。残念。
http://modelrailway.uunyan.com/

>>590
くろしおのHMも付いてくる予定です。

105にﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ車両が出来るらしいが、やはり蟻がやってくるんだろうな

>>589
ということは、食堂車は『キサシ』なのかorz
(『くろしお』なら『キサシ』じゃなく『キシ』なのに＞食堂車）

だが私は買う。
ｷﾊ82足せば、なんちゃって【くろしお】が出来る。

初和歌山機関区入りした編成は『ひたち』のヘッドマークでした。

>>594
あるいは、塩的が爺キット改造用で（ｒｙ

ｷﾊ30首都圏色も出たから後は113ﾜﾝﾏﾝとｼｰｻｲﾄﾞぐらいか完成品が無いのは


あ、一応485くろしおと名乗る何かも数に入れてるんでw

んぎの富ｶﾀﾛｸﾞ云々のとこしか見てないが381は生産中止じゃないみたいだな・・・



まだぼったくる気かw

保守

>>601
保守カキコだけじゃなくてRMMに阪和電鉄のイラストが載ってるよ〜とか、何かネタ書けよカス

>>599>>600と書いて放置だったしﾄﾞｷｭﾓ規制で書けなかったしEF15にゃ若干早かったから保守と書いただけなのにorz

ならそう断った上できちんと侘びを添えた上でカラ保守に甘んじる策もあった。
ドンマイ。

>>583
富から出たなら涙してお布施するんだが、蟻のお多福じゃなぁ。
富もクハ480の型、持ってるよね？

持ってるからいつ来てもおかしくない

蟻４８５くろしお
増結セットが無いなんてそんなの蟻えない

つ基本2ｾｯﾄ

ＥＦ５８のライトをブタ鼻にするバーツやら手法、工作苦手でも出来る方法ってないですかね？

┏ バカ阪神タイガース厨は↓ここの 「38条」 と 「39条」 をよく読め
┃
┃ ●プロ野球の憲法 ＝ 「日本プロフェショナル野球協約」 2009年版 (最新版)
┃ http://jpbpa.net/convention/16.pdf (全文)
┃
┃ 【第７章】
┃
┃ (第37条) この組織(日本プロ野球連盟)に属する球団 (オリックス) は、この協約の定めにより
┃ 　　　　　　 それぞれの地域 (大阪府) において野球上のすべての利益を保護され、
┃ 　　　　　　 他の地域権 (兵庫県) を持つ球団 (阪神タイガース) により侵犯されることは無い。
┃
┃ (第38条) この協約の地域権により保護される地域とそれぞれの球団を次の通りとする
┃
┃ 　　セントラル野球連盟構成球団
┃ 　　　　　　 ■阪神タイガース・・・・・・・・・・甲子園球場・・・【兵庫県】　←←←　■よく読め
┃
┃ 　　パシフィック野球連盟構成球団
┃ 　　　　　　 ■オリックス･バッファローズ・・・大阪ドーム・・・【大阪府】　←←←　■よく読め
┃
┃ (第39条) ある球団が (阪神タイガースが) 、
┃ 　　　　　　 この組織に属する他の球団 (オリックス) の保護地域 (大阪府) において
┃ 　　　　　　 試合を行い、又は野球に関係する行事を実施するときは、
┃ 　　　　　　 あらかじめその球団 (オリックス) の書面による同意を得なければならない。
┃
┃ 分かったかバカ阪神タイガース厨ｗ
┃ 大阪府内において兵庫県のチームでしかない阪神タイガースは
┃ 大阪府で唯一のプロ野球チームであるオリックスに土下座して同意をもらわなければ
┃ 大阪府内では試合どころかファンサービスやグッズ販売もできないんだよ
┃
┃ 【 結 論 】
┃ ハッキリ言っておこう
┗ 「大阪府内」 において、兵庫県のチーム 「阪神タイガース」 は単なる 「よそ者」 でしかないｗｗｗｗｗｗｗ

>>609
つ富製品

第三文明10年4月号http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_1004_420h.png
灯台10年4月号http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_1004_420h.png
潮10年4月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/u201004_2.
pumpkin10年4月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/p201004_2.

オーシャンアロー発売age

有田の交流館で走らせたﾔｼ居る？

アンレールの販売元「赤い電車」に仙台空港鉄道７２１系のＮ化を聞いてみた。

�@鉄コレ２０ｍ動力はすっぽり入るとの事。床下機器も鉄コレ同様に扱える。
�Aプラスチック車輪の金属車輪交換は可能。
�B鉄コレ金属ウェイトはとりあえず付けてみて？ゆるい様なら接着剤で固めてとの事。
�Cパンタは市販の物が取り付け可能。（２つ穴と言ってたので自慰製品？）

結論：アンレールのＮ化は可能。
http://www.akaidensya.com/SHOP/478804/663072/list.html
早よ買うて！数が減ってんねん。

このスレ立てた奴は紀勢東線のことなどこれっぽっちも頭になかったんだろうな

>>614
ﾉｼ

非電化路線だと思いこんでキハ120浜田色とキハ187系4連、Ｊ四2000系7連を持っていって走らせた。
そしたら、普通に紀勢本線モチーフだったので、ちと失敗した。
一応有田鉄道モチーフの単線もあるが、エンドレスになってないので展示運転専用。

地平の大きいエンドレスは駅のホーム(藤並駅がモデル)が4両分しかないので注意。
高架のエンドレス(たぶん新幹線をイメージ)はもうちょいホーム長かった気もするが、線路長は短い。

コントローラーは全部N-S2-CLだった。
普段はキハ187系のカメラカーを使っているらしい。
地平路線には富のノイズキャンセラーが入ってる。

平日に行ったので、鉄模に詳しくないおねーちゃんしか居なかったが、結構美人だった。
しかし、一人は人妻だったらしい。

>>617
�d

HPの画像からしたら大芋の貸しﾚよりやや小振りぐらいに思ったがもう少し小さい感じかな


まぁそのうち見に行ってみるか！

蟻ｷﾊ53改有鉄をやるべきかどうせ出すからと待つべきか・・・

交流館限定で出さねぇかなw

age

蟻から出る485くろしおのｸﾊ480-3のクーラーはキノコ形やね？

そのはずだ

今月こそ出るのか？

70系阪和快速はスルー？

>>624
全金車なのはいいけど、スカ色じゃないからなぁ。
（蟻のよりは格段にマシだろうけど…）

え、阪和色だからいいんじゃないか。

>>625
中央西線を２つ買えばスカ全金4連組めるよ。
余りの半鋼は茶坊主にでも。
73系オレンジを組み込んでも遊べる。

阪和線に入った70系は300番台のみ？0番台は居なかったかな？

>>626
それはあるかも。
ただ、宮沢版キハ８１の『くろしお』と合わせたいので
スカ色全金４連が欲しいのでつ。
>>627
その方法がありましたか。見落としてました。�dクスです。
>>628
気になったので、浅原本下巻を見たところ
鳳電車区で撮影されたモハ70069・70075の写真と
山中渓〜紀伊間を走行する４連の、和歌山側クハだけが
０番台になっている写真がありました。

振り子式485くろしお、やっと出るか

蟻ｽﾚにも485ｽﾚにもここにもﾚﾎﾟが無い所を見ると良作なのか！？＜485くろしお


なわけ無いなw


まぁ漏れは日曜でないと取りに行けないのだが

誰も買わないんじゃね？

まぁ地元民だからって２セット予約したマゾ君は俺だけでいいｗ

>>632
なに、漏れも2ｾｯﾄ購入のﾏｿﾞだ

模型屋は沿線だが2ｾｯﾄ予約は漏れだけだった様だw

632だが、静かなスレなんで、こっちにもカキコ・・・マルチすまん

予約で2セット買ったＭ野郎ｗだが
蟻スレで散々な出来なんだろうなとは思ってたんで、大して落胆の感は無かったよ
俺の場合、顔や連結面を見ても「言われてみれば・・・そうだな381かｗ」くらいだった

因みに買った店での店員曰く・・・
予約が結構あったのとトラブル※で店頭一般分が置けなかったと
※・・・運転台上部ヘッドライトが無い(壊れて外れてじゃなく取付けられてない)状態のが、
その店で入荷分を検品して3セット出てきて送り返したと・・・そこも381かよｗ

>>633
んで、買ったかい？

んにゃまだ買ってない

先週買いに行こうかと連絡したら店の都合もあってまだ入荷してなかったw



てかﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ無いとかｼﾅ人にも381に見えたのかﾋﾞﾊﾞの指示書とごっちゃになったのか・・・

こないだの日曜に2ｾｯﾄ引き取ってきた


帰って速攻でBMTN(SPﾀｲﾌﾟ)を各前頭部におごりましたよw


ただ併結させての走行はまださせていないのでちゃんと協調するかどうかは不明

九州485ｼﾘｰｽﾞと違いｺﾞﾑﾀｲﾔ4本仕様では無いのでそんなに厳しくは無いと思うが・・・


後、ｸﾊ480の前方裏側にﾘﾌﾞが設けられてｶﾌﾟﾗｰ・ｽｶｰﾄ周りが垂れない様になってるのは良い所だとｵﾓﾀ

勿論使い回しのｸﾊ481にはﾘﾌﾞは無いのだがw

いちご・たま電車はここでも桶にしますかね？

>>637
南海スレ(あったっけ？)の方がいいかと

ところで混色作ってる椰子いる？

南海ｽﾚはあるな

EF15最終型を買ってみたら過渡からED60・61が出ればなぁと思ったﾔｼは挙手

今度の蟻ﾎﾟｽﾀｰに載ってる113ﾘﾆｭ車の写真、行き先御坊になってるw


だったら尚更4両ｾｯﾄで出してほしかったorz

保守

１１３ワンマンオーシャンの中央ドアの戸袋窓、リニューアルした時に幅が少し狭くなってない？

中央に限らず残ってる戸袋窓は全部小さくなってた気がするが

>>644
ありがとう。
改めて画像を見てみたら戸袋窓全部だった。

同じリニュ車でもカフェオレカラーは戸袋そのままで、ワンマン車はドア開閉ボタンがあるわけでもないのになんでだろ。

模型化へのハードルが高くなった。

今日蟻485くろしおを併結させてみた所、問題なく協調しますた


2ｾｯﾄ買っといて良かったw

225系5000番台１２月１日から運用開始だな。
富と過渡の競作になれば良いのだが。

２２５系今新在家入ってると思うよ

225-5000
面構えがあまりパッとしないな。
青帯も　も一つ…かな。

>>645
ﾘﾆｭ車も非ﾘﾆｭ車と比べたら戸袋窓は小さいよ

>>649
東海道筋のやつよりはマシ

>>628
阪和社型の情報探していてレス発見。
超亀ですが、鉄コレ発売記念に１９６４年３月末天オトの在籍

モハ７０　　５３・６６・６７・６９〜７６・８０・８１・９７・１２６・３１１〜３１９

クハ７６　　７０・７２〜７８・７９・８３・９０・９２・９４・９７・９９・３０７〜３１５

この陣容で１９７２年２月まで。（阪和快速色もこのころまで）
M２４両T２４両、２M２T１２本組成

鉄道ピクトリアル２００２年２月号の車歴表から抜き出し。
見間違っていたらごめんね。

扇223系2500番台タイプ再生産決定

ttp://www.e-katomodels2.com/shop/default.aspx

>653
あれ、どのあたりがタイプなの？

車内と床下機器

一昔前ならタイプにならなかったろうな…

そう(昔の富485色替えｼﾘｰｽﾞでもwktk出来た人間にしてみれば)なれば、そう(どこがﾀｲﾌﾟ？と)なるよ

黒歩から羽衣支線仕様の103系決定age

１０３系位のできや価格で１０５系和歌山、奈良あたりの各タイプも
ほしいなあ。

羽衣線毎日利用しているから、クロポ乙！

羽衣にスーパー体質改善車とか、俺が阪和線で通勤してた数年前とは変わったんだな・・・

あげ

>>661
ぼろっちい方はべこべこだぞ

どうも！新宮出身です　今、東京だけど・・・

>664
短縮せず恥ずかしがらずに
新今宮出身と言いなさい

東京（笑）

阪和の103系（JR化直後）の貫通扉は何色だったんでしょうか？

オフクロの故郷が串本で、子どもの頃は夏休みによく行ったなあ。
普通列車はEF58と旧客で、夕方にはEF15牽引の貨物が。
中学生の頃は113系阪和色で、高校生の頃は165系３連。
まさか103系が走るとはなぁ…

早速富から225-5000製品化決定。

富から223系2500番台が出るときは、KATO製は必要なし？

昔、紀勢線にＥＦ５８＋東京サロンの編成を撮影した人いますか？

マリア保育園→テレジア幼稚園→千穂小学校→緑ヶ丘中学校

王子幼稚園→王子小学校→城南中学校→新宮高校

>671
いますよ。

>>670
富が出す前に過渡が225-5000出すだろ

>>675

販売されたとしても、ラウンドハウスブランドで、225系5000番台　タイプ　という感じで出そうな気が
車内のシートの配列が2+1ではなく、2＋2で床下も一部実車と違います　という感じです。

223-2500もそうだし、それ程不満は無いしうちのｽﾃﾝ車は過渡が大半だし漏れは過渡(扇)を待つよ


大穴で蟻がやって来たりしてw

http://homepage2.nifty.com/tkataoka/history/016/history_018.htm
コレ見て　幼いときに見たデフが特徴的な車輌の車番が分かった
Ｄ５１−４９９なんだね　これって　たしか以前にマイクロが発売してたはず
でも、もう入手できないね

>>678
Ｄ５１４９８が偶然同型デフになったけど、４９９は重油燃焼と集煙もついた重装備ですね。
これ
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1965.jpg

竜華に９６００デフ無しがいたが新宮まで来た事はあるのだろうか・・・
なんか大阪までもＤ５１が走ってたみたいだけど・・・・・・
天王寺ー田辺間はＣ５７は走れたが田辺ー新宮間は軸重があると駄目らしくて
Ｃ５８に変えてたらしい　
Ｄ５１−４９８で後藤工場のデフ付きのモデルはどこか発売してたっけ？

流れを切るが・・・

ｷﾛ85の側窓ってｷﾛﾊのGの側窓より長いのかな？


某所の製作記事とかけやまの画像と見比べながら現物合わせで作ってたのに何か寸法が合わなくなってきたorz

>>>681
南紀の？

http://jnr.blog.shinobi.jp/Category/9/
これ？

>>682
そう
5両基本ｾｯﾄとｷﾊ85ﾎﾞﾃﾞｰ・ｷﾛﾊﾎﾞﾃﾞｰ各2個を駆使し輪切りで発生したものも利用して南紀仕様中間・貫通先頭まで作ろうと言う個人的に無謀な計画w


ｷﾛの頭作って、そのまま順番に後方へ作って行けば寸法も調整出来てたかも知れないが、頭の次にﾄｲﾚ側に手を出してしまったのが運の尽き・・・


参考にしたﾌﾞﾛｸﾞのｷﾛﾊｶﾞﾗｽ改工法を何も考えず丸ﾊﾟｸﾘしたのが悪かった・・・

それはきついですね　カトーが出せばいいのだが出さないし・・・・
グリーンマックスめぐりして　再度、ボディーを捜すしか方法が・・
カトーも以前みたいに販売してくれたらいいのだが

ここまでやったら出されたとしてもやってやるw


でも漏れの作り掛け放置品は意外と製品化されない・・・(113ﾜﾝﾏﾝ・雷鳥ｸﾛ2101等)



過渡の足は在庫あれば直販あるからそれを利用してるよ

ゆうｻﾛ現行色は来たの見たことあるんだけど、ｻｻﾞﾝｸﾛｽの阪和・きのくに線入線実績は無いよね？

ないです。

>>688
ｻﾝｸｽ


今後も酉JTが来て欲しいものだ＜蟻

阪和・紀勢本線には
西のＪＴは殆ど入ってるから何でも来いですね。


東は白樺・ＳＥＲ・オリサル
ＪＮＲの時はＳＥＴも入ったね。

浪漫も末期に来てたんだっけ

浪漫も来てましたね。

あとＫＴＲのレインボーリゾートも来てました。

海は
ユーロライナー
ユーロＤＤ５１牽引や美濃太田の原色ＤＤ５１牽引できたこともあります。

ナコ座
ユーロＥＦ６５牽引で和歌山まで走ったこともありました。

きのくにもユーロＥＦ６５が和歌山まで牽引したことがありました。

話題ぶった切って悪いが、また223系関空紀州路快速の前面幕が更新されたらしい。


塩でもペンギンでも良いから、日根野２２３ステッカー出して欲しい。
蟻２２３付属ステッカーは質感がもう一つだから使いたくない。

そういや223日根野の幕はほとんど出てないね

ﾄﾚｼﾞｬｰが初期のを出してるぐらいで





改正でｵｰｼｬﾝが先頭貫通路を使わなくなるみたいね
113と言い283と言い実車が模型に近付いてどーするw

>>694

すまない、さっき自己解決した。
さっきジョーシン日本橋行ったら、塩から223･225･321系のステッカーが出るとあった。
阪和線系統は直通快速や関空特快ウインク幕まであった。

ようやく蟻223にステッカー貼れる時が来ました。

(^o-)
JUST　こころごと　止まらない　もう
あなたに　ドラマ始まってる

ED61リニューアルktkr

ttp://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2011/03/tomix20117-fad9.html

とりあえず1両買っとくか＜ED61

と書いてたもののED61って単機牽引あったっけ？

大体EF15と重連だった様な・・・

臨時きのくに

クハ103−1

スーパーくろしおの旧色は何を使ったらいいですか？
ググっても全くヒットせずです

>>702
塗り替えるより素直に中古市場捜す方が楽かも。
一年ぐらいコマメに中古市場捜したら、一万円前後で出て来る。
現に私はコマメに捜した結果、一万円未満で、手に入れた。
運が良ければ一万円でお釣りくる価格かも。

まあ私が買った奴は旧製品床下だから、ボディマウントＴＮカプラーは無理だが。

>>703
ありがとうございます、それは重々承知しているのですが、若かりし頃に調子に乗ってスーパーやくもに塗り替えようとシンナープールに泳がしたため真っ白な6両編成があるんです。

なんとか復活させたくて。

そういう事なら、適当な赤と黄色で良いような気がするが

今まで無加工で使えるのは酉高速・奈良交通ぐらいしか無かったﾊﾞｽｺﾚだが、白浜⇔京都で近鉄高速ﾊﾞｽが走り始めたのでｾﾚｶﾞGDの近鉄ｶﾗｰも仲間入りだな


そろそろ↑みたいな汎用車両じゃなく、ﾄﾞﾝﾋﾟｼｬの和歌山車両が欲しい所だが・・・

Katoかrhから225-5000は出ないのか？

>>707
出るだろうが、タイプモデルで出ることも視野に入れといたほうがいい

扇でも良いよ

ED60はまだですかね？

>>710
ED61なら持ってますが…

今のところ製品化しているのがワールド一社だけというのが寂しい＞ED60
最近は蟻にも期待出来なくなってきた。

蟻は私鉄電機すら出してるのに、何故ED60〜ED62は出さないのか・・・謎だ。

過渡381発表も100番代じゃないからｲﾏｲﾁ盛り上がらないね・・・


ﾊﾞﾘ展で出るかさよなら381こうのとりで出るかはするだろうけど

阪和線でも活躍したED16も出るけど、古すぎるから盛り上がらないのかな？

っていうか、立川機関区時代がモデルって過渡が言っちゃってるからなぁ。
メーカーが○○機関区がタイプとか特定しちゃうと、他の路線のファンは買いづらいんだよな。

381系のスーパーくろしおのクハのＴＮ対応の床下って
旧色スーパーくろしおにもぴったりはまるのでしょうか？
　二セット旧色が手に入ったので、造結3連を連結させようか
考えてるのですが。

手元に説明書ないの？
カタログないの？

>>717
TN対応床板にしただけのﾎﾞｯﾀｸﾘﾘﾆｭだしﾊﾏるんじゃない？


漏れは中間は台車ﾏｳﾝﾄ、ｸﾊ先頭部のみ電連付きﾎﾞﾃﾞﾏﾝにしてやった

ｽｶｰﾄ・ｶﾌﾟﾗｰ共に加工は勿論必要だが



ちなみに増結は新色増結ｾｯﾄを繋いで混色時代を再現してる
たまに増結のｸﾊを国鉄色にすると混色好きにはたまらないものがあるw

>717
レスありがとうございます。
　時々ライト部辺りが変わってて、そのままでは組み込めない、
なんてことがあるからどうかと思いまして。

ＹＯＵＴＵＢＥでも三色混成編成の動画ありますね。

>>718
そこまで出てる便利なカタログや説明書があるとは。

どこで売ってるのかなに買ったら付いて来たのか教えてくれ。

>>717
よく読まずに下らんレスをしてた。申し訳ない。
>>719のとおり改良されたのは床板だけだからすんなり入る。

一日一魚市長放送記念あげ

あがってますね。すいません。

岩橋商会様

阪和形キットの品切れ品を再版してくださいませ。

　今更ながら蟻の485系くろしおを買った。
381顔とも言われるが、改造先頭車のインパクトが強く、
あまり気にならない。
　それよりも屋根上のベンチレーターなどが、スーパーはつかり、白鳥
の485-3000代のものと同じでチト萎えた。
　それ以外はまあ満足なのでもう一編成買って、8連で楽しんでみます。

ＥＦ５８竜華機関区セットとかでないかな？
３９，６６、１３９、１７０あたりで

試験塗装機４両セットの悪夢再び
みたいな予感がしなくもない

竜華機関区セットなら
ED38
ED16
EF58
EF15
ED60
ED61
EF60
歴代セットがうれしいかも

せめて５８の６６号はだしてほしい、シールドビームとの選択式で

>>729
というか、大窓ﾌﾞﾙｰ、ﾋｻｼ付ﾋﾞﾆﾛｯｸでﾌﾞﾀ鼻ﾗｲﾄﾊﾟｰﾂをつければ、
43・47・66号機にそのまま使えるのだが（PS14かPS15は別として）

さあ来るかさよまら阪和色113系ｾｯﾄ

>728
なぜにＥＦ５１とＥＦ５２を外すかな？

>>728
竜華に来なかったのも数々

ED38
ED16
辺りは[鳳]違ぅた？
日中の天王寺−紀勢本線直通客レって何時頃まであったんやろ？
茶色のED60が牽いてる写真は見たことあるんやけど

質問ですが。
マイクロの”485系くろしお”のヘッドマークのシールはいくつついてますか？
”くろしお”だけだよね。

ttp://www.1999.co.jp/image/10100663n/40/1

>736
ありがとうございました。
”急行”とかあったら一日だけ走った”電車きのくに”もやろうと思いました。

＞717
旧製品も新製品も床板は共通にはまります！
それよりモハ381のモーター車、室内灯入れると坂上がらないｗ
T車の台車のバネの負荷が問題みたい。富の旧台車はダメやわ。
381の台車は新システムの台車でてないしな・・・ｗ

>738
717っす
その床板がどこに行っても売ってないので探してます。
モハ車はカプラー交換だけでもいいけれど。
改造してもいいけどパーツあるならそれのほうが楽だし、、。

http://create-pleasure.com/high/train/c/0021.jpg
http://create-pleasure.com/high/train/c/0014.jpg
http://create-pleasure.com/high/train/c/0016.jpg
http://create-pleasure.com/high/train/c/0017.jpg
http://create-pleasure.com/high/train/c/0004.jpg
http://create-pleasure.com/high/train/c/0653.jpg
http://create-pleasure.com/high/train/c/0654.jpg
http://create-pleasure.com/high/train/c/0655.jpg
http://create-pleasure.com/high/train/c/0656.jpg
http://create-pleasure.com/high/train/c/0659.jpg

★なぜ女性専用車にブスやババアがいるのか


みなさんも、のべ19万人が視聴した女性への専用車両の問題指摘番組をご覧ください。

http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&list=PL2CBF5FE163F75C23


女性専用車両の廃止を求める署名募集中
http://www.shomei.tv/project-1780.html

>>741

　　よ　　そ　　で　　や　　れ

阪和線系統の通勤･近郊型は富･爺(103系のみ)でそろえて
特急車は富(381系)･過渡(281系)･蟻(283系)でそろえていこうと思う

特急車はそれしか選択肢無いやんw

381は過渡の出方次第だが

あとは287系だけど、KATOのことだ
出してくれるだろうね。

先に北近畿のやつからかもしれんけど

今度の２８７系は振り子式？じゃないんだよね。
　スピード落ちないのかな？

デザインがつぶれた６８３増結みたいなばっかりでなんかがっかり、、。
２２５系といいなんかブサ顔多し。

>>746
所要時間は当然増えるよ

>>746
出た当初は223-0や283もﾌﾞｻ顔と思ったもんさ

個人的には、いまだに223-0には少しｶﾞｯｶﾘ感がある

>>748
何を贅沢な。
E231近郊を見た時のガッカリ感ときたら…。

くろしお287系より、やっぱり283系オーシャンアローの方が上位でしょうか？＞振り子電車のスピード
283系もデビューから少し経っていますよね？
287系製品化きぼんぬです。

>>746
非振り子車で製造コストを抑える以外に、あくまで噂なんだが、紀勢線では鹿等の野生動物が特急列車に衝突したり轢かれる事故が多発する。
それで例えば線路脇に水で溶いたライオンのフンを撒いたり色々対策をしたが、どれも根本的な解決策とならず、非振り子車でスピードダウンを決断したような事を聞いた。

＞７４９
E231はいいがE257はなんでこんなブサイクにしたのかと、、。
E351がかっこいいだけに、引き立て役に徹しさせたのか？

>>751
なんだか信じられないな(751さんを責めるわけじゃなくて、個人的な感想で)。
非振り子だってそれなりにはスピードを出すわけで、動物が避けきれないのは一緒のような気がする。

乗用車で40キロで走っても、轢くときは轢くもんなあ。
クルマみたいにカンガルーバーつけるわけにもいかんよなあ。
485系くろしおのように、遅くなるのもなんだなあ。

>>753
確かにあの線は普通列車でも野生動物を巻き込む事故は実際あるしねえ。
自分も「あくまで噂」と前置きしてるが非振り子車導入した程度で効果あるかどうかは疑問。
>>784
カンガルーバンパーすっかり見なくなったねえw

「くろしお」は、「しなの」や「やくも」のような
地域圏間輸送をするわけじゃないから、
それほどのスピードは必要なし、と割り切ったんだろ。

速度低下は高加速、高減速である程度カバーできるとか聞いたぞ

>>757
そもそも400Ｒ位のカーブなら287でも381と同程度の速度でいけるらしい。

>>749
前面だけね

1000以降は80年代末期〜90年代初期の日産車にあった様なﾜﾙっぽさがあって好きなんだがw　

さすがに287作ったﾔｼはいないか

>>760
こうのとり仕様だけはアオバ模型のレイアウトの写真でみた

>>760
そのうち過渡が出すだろうな。

>>762
でしょうな

http://kokuden.net/mc103/sub,htm/sub103-train.htm/sub103train-kansai/sub103-kansai/sub103train-kansai.bak

２８７の先頭車をライオンの顔のように作る

蟻の485系くろしお二つ買って併結させようとしたが、全然協調しなくて脱線ばかり。
Ｍ車を一両Ｔ車にしないとな、、汗

そういえば、富からマニ５０が

>>766
釣り合わないかね？
うちのは特に慣らししなくても初っぱなから釣り合ったが
M車×2だけで慣らししてみたらいいんじゃないかな？

>>767
EF58＋12系＋ﾏﾆの普通列車がようやく出来るw


あ・・・12系ｵﾊ2両の白帯消しちゃってたorz

>768 ハフだったら何両か居ましたね・・・白帯
塗り直すか、katoなら再生産されたassyでなんとかできると思いますが
トミックスは厳しいかもしれませんね

話を変えてしまいますがkatoもtomixも旧客の2等車が少ないですよね
スロ60はつばめセットにありますけど紀勢線の優等列車にほとんど連結されていた
オロ40やオロ35等はナカセイや金属キットなどでしか手に入らないので辛いです

>768
一両はオクで入手して室内灯入ってるので、外してみて、つりあうか
やってみます。協調してくれるといいのだけど、、。
だめならＴ車化します。

>>769
うちの12系は過渡なんで足でもいけるし、馴染みの店に眠ってそうだし聞いてみまつよ
58小窓後期も今度の注文しようとしたら前回のでも良ければ在庫あると言ってたので取り置いてもらってるしw

>>770
がんがれ〜

KATOからEF58-66出ないかな・・・・

ﾋｻｼを優先して上越形改で66ﾀｲﾌﾟは作ったな

富士急ｷﾊ58003のｾｯﾄ一応買う事にしたが、限定で有鉄仕様出たりせんよな・・・

有鉄仕様って、どこが違うのか教えてたもれ＞キハ58003

大して変わらんよwと模型屋の親父には言われたがw

ｴﾝｼﾞﾝ1基降ろしたぐらいしか知らん・・・

つまり大違い。
エンジンと周辺機器を半分にしたらいいのか？

あくまで有鉄が欲しいのでオマケがついてくる今回製品は悔しいけどスルー
手を動かすのは他で忙しい。

＞エンジンと周辺機器を半分に

揚げ足取られるような変な言い回しになってしまった

過渡からｷﾊ81くろしお


381くろしおが良かったな( '･ω･`)

そのうちでるんじゃないの

しなのつながりで、キハ181・・・381-0
くろしおつながりで、キハ81・・・381-100？

ならいいけどね

381系くろしおを出すとしたら、国鉄時代か現行編成、どっちを出すんだろうな?
現行ならやっぱりパノラマ編成にするんだろうか?

>>781
国鉄色の100番代はくろしお幕入れてくれればそれで良いや。出来ればはんわライナーとか欲は尽きないけど。

381系は妻面の四角い凹みパネルに整然と並んだジャンパ栓が最大の魅力だと思う
通常は床下にあって日陰者のジャンパ栓がホームからよく見える高い位置にありしかも整然としていて綺麗
電器機関車EH-500と共通するチャームポイントだが今までココにこだわった製品が無い

ﾊﾟﾝﾀﾞ関連のｽﾃｯｶｰ・ﾃﾞｶｰﾙってあんまり無いよね？

通勤・近郊型用広告ﾍｯﾄﾞﾏｰｸｼｰﾙがﾍﾟﾝｷﾞﾝで出てるぐらいな気が・・・

>>784
売国奴・南紀の恥曝し二階俊博による中国貢ぎレンタルパンダのやつ？

爺の１１３キット付属ステッカーの下の方にヘッドマークが入っているで。
アドベンチャーワールドと文字まで入っているから、多分レンタルパンダの奴だと思う。

３８１のやつは、自作してブログに上げていた人がいたな。

>>785
ﾍｯﾄﾞﾏｰｸも381のも105・113ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞも全部含めて


105のは湘南ryが予定に上げてたからwktkしながら待ってたんだが、いつの間にか予定から消えてたんだよな・・・

側面用は黒地に白抜きなのでJR-Wタイプ

やっとまともなﾃﾞｶ目113阪和色ｸﾙ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!?

ラウンドハウスの225-5000って、3月のいつ頃発売でしたっけ？

みなさん、何セット買いますか？

>>789
日にちは決まってないかと

一応2ｾｯﾄ予約してるが3月は日本海連合軍の攻勢が激しいのでｶﾂｶﾂだw

>>781
まずは3月で減少するくろしおﾉｰﾏﾙ編成だろ


んでｽｰﾊﾟｰ編成は数年後？の置き換え時にとw


富方式の基本・増結の分け方よりは列車毎に出してもらった方が漏れは良いと考える

まぁ変換装置付きこそ富方式で問題無いとも言えるんだがw

225系5000番台の行き先パーツの行き先はなんだろうか？

含まれていないのがあったら、Bトレのステッカーなりで対応するけど…

>>792
● 前面表示に「関空、紀州路快速」、側面種別・行先表示は「関空快速 関西空港」の表示を印刷済み。
● 2セットで関空快速4両+紀州路快速4両の8両フル編成の併結運転が再現できるように、「紀州路快速5〜8号車和歌山」側面行先表示シールが付属。（優先席表示も含みます）
と、公式に書いてあるが

>>793
792だがメーカー書くの忘れてた
ちなみに富です

ラウンドの223も225も、京橋行きの行き先表示を入れて欲しかったのは俺だけ？

んぎで試作品見てきたが、TOMIXの225系のほうがKATOのより似てる気がする

>>796
だよね。KATOのは前面のガラスの上辺のRがキツいというか違和感がある…。側面のグラデーションはまだ何とも言えないかな

マイクロエ-スの105系和歌山色の赤帯とクリーム色に一番近いスプレータイプの塗料はどれでしょうか？

>>798
赤帯はクレオスのガンダムカラーＧレッド（ガンキャノン機体色）で代用出来るかと。

昔、ﾀﾐﾔｶﾗｰのｻﾝﾄﾞなんちゃらとなんちゃらｵﾚﾝｼﾞでやったら帯はまずまずだったが、車体色は浅黒かったことがあるw

デカ目113阪和色の話題盛り上がらないな(T_T)

そりゃ試作品でも出りゃ多少盛り上がるだろうけど、製品化発表だけだしなぁ・・・

ﾌｼﾞﾂﾎﾞ仕様にならないかだけがとりあえずの心配事だな

鉄コレスレならシクレがどうだとか一番人気はコレだとか
ついでに関連やバリ展で○○キボンヌとか、
くっそどうでもいい話で盛り上がるところなんだよね・・・

お約束の新快速6連貫通・・・なんだろうな
晩年4連とかないわな

6連売りだから新快速仕様でしょ　


晩年仕様は蟻でもいじくりまわそうと思ってるw

富士急ｷﾊが出るぐらいだから南海ｷﾊも出てほしいなぁ・・・

流石に今回のｱﾙﾌﾟｽ・八ヶ岳みたいな感じのきのくにｾｯﾄまでは期待しないがw

>>805
このスレ的には有鉄キハ58という使い方も…ｗ
あ、エンジン下ろさないといけないのか。

いよいよラウンドハウスの225-5000出るけど、
さすがに2セット8両買わないとさまにならないよな？

そらそうよ


和歌山以南縛りとしても225はﾜﾝﾏﾝ113代走にも入りはじめたしｽﾚ違い等楽しむには2本は必要だわな

てか223-2500も扇で2本買ってるから225も2本行く罠w

トミーも発売やな？KATOとどっち買うか迷うわ
3月29日納品予定
新製品
92438　225 5000系近郊電車基本セット　16,170円
92439　225 5000系近郊電車増結セット　11,760円

225系関空快速４＋４
当たり前に買ったら
トミックスにはモーター無し増結セットがあるので１モーターの４＋４が組める
カトーには無いので２モーターの４＋４になる

２２５−５０００、皆さんはカトーとトミーどっちがいいですか

トミー。ラウンドハウスの223持ってるから同じく225もラウンドの買うつもりだったけど、あまりの出来の差にトミー買った。ラウンドのはお顔が致命的におかしいし、223もだったが帯がいい加減

モハ225-5000のCP箱、床下まるごと流用の過渡は仕様だとしても、別パになってる富も省略ってどういうことなの(´；ω；｀)

225「タイプ」のカトーでさえ青色シートなのに
ネイティブ対応のトミックスがライトグレイシートって客をバカにしてるよね

と、発達障害者（チビ、ブサ、知的障害）が申しております

過渡が225-5000タイプなら
富は225-5000タイプ以下の225-5000風味だな

マルチ過度狂信者氏ね

113ﾃﾞｶ目阪和・関西の詳細が出たが・・・


想定内過ぎて盛り上がりようがないなw

223-0系以外の223・225系も日中の御坊ローカルにも入り始めたな

>>816
｢風味｣で十分だろ…所詮モケイなんだから。

　
トミックスから新シリーズ登場 !!!

その名も 「風味」 シリーズ !!!

価格は高く、品質は低く、消費者を徹底的にバカにして
ひたすらボッタクリまくります。

トミックスって
製品の製造だけでなく
実車の取材や設計まで
中国の会社に丸投げしてる気がする

>>822
頭大丈夫？

トミーは外資の軍門に下って外資系企業になった
外人が日本国内で仕事するのが日常の風景

ユニクロ着てマクドナルドの店内でサムソンスマホいじって嫌韓を叫ぶ頭の良さ

各地の植民地の奴隷が作った貢ぎ物を消費するのが宗主国市民の特権なのだよ

さて、鉄コレで和歌山市の105系が出る訳だが。

和歌山市に限定するなよw

202ってそういうことかｗ

すまん(^^;;

どこまでﾊﾞﾘ展するかだな＜鉄ｺﾚ105

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る


これです
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7


男性を侮辱して見下した人が要望する女性専用車両
男性を避けたいだけの理由で利用する女性専用車両

みなさんも徹底批判しましょう
のべ30万人が視聴した女性への専用車両の問題指摘番組をご覧ください。
http://www.youtube.com/user/TokyoMovielllTVCM

うぜえ

富の225ー5000の側面帯のグラデーションは、
まるで、爺の東急大井町線みたいだな…

鉄ｺﾚで105の福塩線が出る様だが、きのくに仕様までやってくるかな？

>>835
いまのところ、ないね

>>835
蟻から出ただろ
尾久に今出てるから、それ落とせば？

普通に買ったからオクで落としはしなかったけど
八咫烏マークは落とした

>>837
沿線住民なんで普通に蟻の買ってるけどさw

全然沿線住民でなくてアレだけど、
381系とか105系、117系とかそちらさんの車両の
カラーって素敵っすよね。紀勢線色の青…。

蟻の105系買いそびれた口としては、鉄コレでも良いから
欲しいところですが…。

以前たまたま見たパンダの105系は正直どうかと思ったけどw

スレ汚しすまそorz

日根野に放置ﾌﾟﾚｲされてた281基本6両が3両編成になって復活したとか・・・


何か過渡が増結編成としてﾄﾞﾔ顔で出しそうだw

>>840
そうかえ？
単色の青(個人的には22号特かなと思う)はｵｰｼｬﾝｸﾞﾘｰﾝよりさらにｸﾄﾞいよ

4扉105の戸袋梅黒ｻｯｼﾊﾞｽｸｰﾗｰ車と単色の組み合わせはｷﾓさ倍増だしw

もう阪和の青でよかったのにね

過渡からそろそろ381・287くろしおをｷﾎﾞﾝﾇしたいなぁ

過渡ではなく
富から287くろしおｷﾀ−

富からかよ( '･ω･`)


まぁ過渡の追撃はあるだろうけどw

あのカプラーで追撃すばらしい

富113-0の反応がないのであげてみる。

ﾌｼﾞﾂﾎﾞ仕様になるのは想定の範囲内だったから気にしてない


しかし青赤両方予約したのはいいが、まら本海と被りそうなのが金銭的にｷﾂいかもw　

キハ55準急色で準急きのくに再現した人いる？

EF15牽引の黄タキってどこの所有だったけ？
昔の写真を見ても社名まで判読できるものがない。

日本石油輸送か関西化成じゃないのかねぇ？＜昔の黄ﾀｷ


まぁ確かに会社が分かる状態で写ってるのって見た事無いw

時期的に大阪曹達かも。

上げといていい予感

鉄ｺﾚ105は皆の衆どう料理するかね？　

料理したいけど材料の旬が新発売時の1回しかないわけで。
今後数年かけて取り組むにしても、その数年分の材料を今、いっぺんに買わなきゃいけないとか狂ってますわ。

8両固定編成の103系の走行画像がググっても、Tc128〜Tc118の編成しか見つからないorz

もうｷｬｯﾁｺﾋﾟｰからして287にやる気無いな・・・＜富

実車もやる気ないから。
沿線からも見向きもされず。

287は新宮まで行かないんだがな

日常分割併合してる
こうのとりが7両セットM1両で
くろしお付属編成がM付きなのがよくわからん
白浜花火大会号やる人向けか？

>>856
並ばないと買えない事業者特注品よりマシだぜ…

まあなあ・・・ｗ
並んでも買えなかったりしたからなｗ
今回は久々にやばかったぜ

>>852-863
これやな。

地味ですが、

２８７系　くろしお　生産決定　（1月発売予定）

くろしお　ver
http://www.tetsudo.com/shopping/model/17259/
http://www.tetsudo.com/shopping/model/17263/
http://www.tetsudo.com/shopping/model/17261/

283系 オーシャンアロー （A編成）改良品 （12月発売予定）
283系 オーシャンアロー （B編成） 3両増結セット　（12月発売予定）

http://www.tetsudo.com/shopping/model/7976/
http://www.tetsudo.com/shopping/model/8065/

287の基本Aよりと基本Bって、何が違うの？

>>865
超大雑把に言うと片方の先頭がｸﾓﾛﾊかｸﾓﾊかの違い

ﾓﾉｸﾗｽ3連のみの運行何て今年の白浜花火号ぐらいしか実績無いしどう考えても設定がこうのとりと逆

>>866
じゃあ、基本Aと増結買えば、OKですか？

実車での基本6両編成だけでいいやってんなら、それで桶

多客期増結9両編成や白浜花火までやりたいならくろしおｾｯﾄ全種

はんわﾗｲﾅｰ幕無しか・・・＜過渡381くろしお

まほろば幕
やまとじライナー幕
も入っていないorz
しらはま幕
ふれあい紀州路幕
エキスポくろしお幕
はマニアックすぎるか(時代的にはあってるけど)

思ったんだが、
はんわライナー幕
やまとじライナー幕
は、くろしお9連貫通編成(現こうのとり車)を出すときにくろしお･スーパーくろしおとともに含まれそう。

485みたいにﾍｯﾄﾞﾏｰｸ集が出たらいいけど、それ程種類無いからなぁ・・・


ｽｰﾊﾟｰ現行色が出たらはんわ・やまとじは入れて来そうな気がする

そして小規模なﾍｯﾄﾞﾏｰｸ足争奪戦が勃発とw

国鉄色より、スーパーくろしおのほうが良かった。

105keiのパンタって　１６OR２３

PS16は知ってるなあ
PS23は載せてたかなあ

過渡からこうのとりの287が予定に入りましたな


くろしおもこうのとりが出たら直に出すだろうし富はｽﾙｰしとこう・・・　

スーパーくろしお(旧塗装)の色のサロが存在していたという話を聞きましたが
詳細をご存じの方はいらっしゃいますか？

蟻の１０５更新って税込定価\12600やった？楽天で出てるが。

>>877
『和歌山の鉄道』だったかな？どっかに画像転がってた気がする

>>878
蟻の2両ﾓﾉは大体そのぐらいの値段だな

>>877
サロ381-13やったかな

蟻から阪和線EF52-3とこれも阪和線ｸﾓﾊ60他6連


旧型電機と旧国には興味が無いので漏れはｽﾙｰする・・・

誰も買わない、売れない

そんでもって、地味ですが、

２８７系　くろしお　生産決定　（1月発売予定）

くろしお　ver
http://www.tetsudo.com/shopping/model/17259/
http://www.tetsudo.com/shopping/model/17263/
http://www.tetsudo.com/shopping/model/17261/

こっちも。

283系 オーシャンアロー （A編成）改良品 （12月発売予定）
283系 オーシャンアロー （B編成） 3両増結セット　（発売中）

http://www.tetsudo.com/shopping/model/7976/
http://www.tetsudo.com/shopping/model/8065/

富287基本Bは、やはり白浜花火用みたいだなw

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【緊急アンケート】東急東横線の夜間の女性専用車両廃止を歓迎しますか？
http://research.news.livedoor.com/r/73842

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

ﾗｲﾅｰ他の変換ﾏｰｸ出すとかどうした＜過渡

国鉄色 くろしお　 3/29 発売

381系100番台 国鉄色「くろしお」 6両基本セット（3/29 発売）

http://www.tetsudo.com/shopping/model/17756/

381系100番台 国鉄色「くろしお」 3両増結セット（3/29 発売）

http://www.tetsudo.com/shopping/model/17759/

223系2500がアマゾンで新品一万円で売ってる。欲しいがカード、ギフト券専用だから買えん。

>>887
4月下旬に繰り下げだとさ

正直助かったw

過度から287くろしおｸﾙ━━(ﾟ∀ﾟ)━━！

マジか？>>890
くっそ完全に読み違えたぜorz
過渡だから暫く時間経たないとリリースしないと思って富のを予約しちまった
富は色を失敗すること良くあるから過渡がよかったのに

>>891
前にも新N'EXだかで富の後で発表⇒富より先に発売ってやってるからなw＜過度

まぁ富がこうのとり・くろしお同時発売すれば取り敢えずくろしおに関しては先に発売となりそうだけど

富のｵｰｼｬﾝﾌﾞﾙｰは381現行で妙な色だったからなぁ
漏れは富は色の面も含めた上で完全ｽﾙｰで最初から(こうのとりすら未発表の頃w)過度のみで逝く気だったけど

過度381、ﾍｯﾄﾞﾏｰｸから下が間延びしてるよな・・・

287系は過度の手抜きだな
何で683系では出来てる幕のガラスをやめたんだ？

>>893
俺には逆に上のほうが間延びしてるように見える。
どっちにしろ、似てないのは確かだ。期待してたのに残念だよ。

>>894
ｽﾃｯｶｰめったに貼らない派としてはかなり迷惑w
てか走行中は真っ黒なんだから683方式で良いのに…
そういやｸﾓﾛﾊの前面扉(無いけど)って真ん中に縦ｽｼﾞ蟻と無しあるよね？
あれは工場の違いかな？それともただの仕様変更？


>>895
同じく期待してただけに残念だ・・・
くろしお現行色とかやったら辻褄合わせがめんどくさそうだw

蟻から103系阪和線


分散冷房ならｸﾓﾊ入り4連の方が良かったなぁ・・・

蟻から103系冷風車・・・

今年の白浜花火号(特急)は、283の3連を使う日があるとか


まさか蟻のｾｯﾄすら白浜花火用になってしまう日が来るとは思わなかったw

TOMIXのHOの153系新快速の仕上がりを見てムカーっときた。
ちゃんと正しい色遣いで売られてるやん。

なんであれを113系の限定品でやらんかってん。ほんま腹立つわ。

過度まで287くろしおの3連増結を白浜花火用にｱﾋﾟｰﾙしてる件

>>900
俺はライトを見てムカーっときた。なんでNの大目玉はあんなに変なんだ。

今さらだが保守がてら


ついに鵜殿貨物ｾｯﾄ発売
最終列車にｺｷ110が入ってたらなぁ・・・

富からｷﾊ58系きのくに・南海ｷﾊ発売決定！


南海ｷﾊｾｯﾄと同時発売で、ｷﾛが十字ｻｯｼとかほぼ妄想通りだわw


買わなきゃ(使命感)

富287系くろしお発売されたけど、過渡287系こうのとりと比較してどっちの出来がいい？

どっちでも問題無いぐらいだとは思うぞ＜車体


漏れは過度待ちなんでｽﾙｰしたが、知り合いに見せてもらったの限り差は無さそう


381くろしおで絶許な色だったｵｰｼｬﾝﾌﾞﾙｰもちゃんとしてたw

今更ながら、過度287のﾃｰﾙﾗｲﾄの光り方ってﾎﾞﾔｰと光りすぎだなorz

形状に沿ってｸｯｷﾘ光るのは富の方がﾘｱﾙだわ

あと過度ｽﾚにも書いたがﾊﾟﾝ付きｸﾓﾊの運転台窓ｶﾞﾗｽがくろしおになってもｷｯﾁﾘ入ってない点が気になったかな

過渡の287は富のと違って行き先表示機などが抜けてないからシール貼らないと違和感あるかな...
僅かに凹みをつけてるだけ。ボディが白で表示機も白。車体色と同化してて表現が目立たない
富製品を見た後に過渡の製品を見たら一瞬「あれ!?表示機ないの!?」と勘違いする
http://www.1999.co.jp/itbig21/10214801a.jpg
http://www.1999.co.jp/itbig23/10236906a3.jpg

過渡のはボディマンカプラーなので車端部床下機器表現があるのが富よりいいね

>>908
過渡は、サンダバやしらさぎでは種別、行先表示器の所をちゃんと窓ガラスパーツで再現していたのに、今回は省略したね。
残る南紀特急は、パノラマくろしお(オーシャンカラー)だけやね。　　　

>>909
くろしお現行は旧ｽｰﾊﾟｰ編成基本・増結で出して、非ｽｰﾊﾟｰ編成は足でｸﾊをｸﾛに見立ててry方式なんやろなぁ

>>910
過渡からスーパーくろしお(現くろしお)製品化してほしいね。それが無理なら、富からHG仕様での再生産。　

287系、色再現の忠実さではKATOとTOMIXどっちに軍配？
KATOがオーシャン色117系と同じ帯色で出してきたら即決でKATOなのだが・・・、
写真映りで見る限りでは水色っぽい感じでTOMIXのほうがマダ近い印象が。

どっち買おうか悩んでま。

急行きのくに
キハ58のセットと南海セットとそれぞれ1セットずつ予約したが、国鉄側を6両編成にするためのキハ58-400とキハ58-1100ってまだどこかに売っています？

2月の再販までに購入しようとしていることを忘れそう

>>911
クロ380のヘッドライト周りのモールドは薄くスミ入れしたいですね。過渡と富の287系も勿論いいけど、まぐろの町へ向かう車両が製品化されて欲しいです。　

>>912
どっちも甲乙付けがたい＜車体
ただ上にも書いた様にﾃｰﾙがﾎﾞﾔｰっと点くのがあまりﾘｱﾙでは無い＜過度

>>913
個人店とかなら残ってそうだけど
うちも58はあるにはあるが、M車しかもHG初期製品ばっかりだからどうしようか思案中w

>>914
ｺｰｷﾝｸﾞのせいか黒くなってるのばっかりだもんね

ひねくれて片方だけやってみる(まだ居たかはわからないが)のも面白いかもw

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287買う人は、やっぱり6+3買うの？

こうのとりとくろしお似ているから、買うワクワク感が失せるなぁ…

ｽﾚ違いもやりたいし、試運転時にあった基本ﾊﾞﾗｼ3連増結もやりたいしで基本2ｾｯﾄ・増結1ｾｯﾄで買った＜過度287


でRM見たなら増結×2の臨時が走ったとか載ってるしw
まぁその辺はその内やる事にするかな・・・

>>913
同時にキハ58系単品の再生産の予定なかったっけ？

BGM に、どうぞ。

更新前の、旧アナウンス

http://www47.tok2.com/home/cs381/oto/nishinihon/eki-nishinihon-hanwaline.html

とりあえず、快速系統

113系0番台　近郊電車（冷改車・阪和色） 6両セット
http://www.tetsudo.com/shopping/other/15674/

113系2000番台　阪和色　6両セット
http://www.tetsudo.com/shopping/model/5259/

223系0番台　関空 ・ 紀州路快速 8両（5両＋3両）セット ( 残なし )
http://www.tetsudo.com/shopping/model/5997/

223系0番台　O-CAT荷物室設置車 Ver　8両セット
http://www.tetsudo.com/shopping/model/7577/

225系5000番台　関空・紀州路快速　4両基本セット
http://www.tetsudo.com/shopping/model/12803/

225系5000番台　関空・紀州路快速　4両増結セット
http://www.tetsudo.com/shopping/model/12799/

この色は、素晴しいわ、良い色や。

これが、実車の、225系5000番代
http://2nd-train.net/s-topic/201308/0830-4.html
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/09/post_47.html

>>921
追加で、特急系統

381系100番台　国鉄色「くろしお」 6両基本セット（3/29 発売）
http://www.tetsudo.com/shopping/model/17756/
381系100番台　国鉄色「くろしお」 3両増結セット（3/29 発売）
http://www.tetsudo.com/shopping/model/17759/

関空特急「 はるか 」 6両セット ( 残なし )
http://www.tetsudo.com/shopping/model/5556/

283系 オーシャンアロー （A編成）改良品
283系 オーシャンアロー （B編成） 3両増結セット　
http://www.tetsudo.com/shopping/model/7976/
http://www.tetsudo.com/shopping/model/8065/
実車の、車内
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_283.html
>>909>>911

381系「 くろしお 」リニューアル色　6両基本セット
http://www.tetsudo.com/shopping/model/984/
381系「 くろしお 」リニューアル色　4両増結セット
http://www.tetsudo.com/shopping/model/1020/

287系くろしお　富ver
http://www.tetsudo.com/shopping/model/17259/
http://www.tetsudo.com/shopping/model/17263/
http://www.tetsudo.com/shopping/model/17261/

これが、実車の、287系「 くろしお 」Ver
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2011/08/post_174.html

>>921
さらに追加で、

まもなく撤退
117系 オーシャンカラー（紀勢本線・和歌山線用） 4両セット

http://www.tetsudo.com/shopping/model/1189/

そして今は、遠い昔話の名物。

165系　低屋根　3両　基本セット
http://www.tetsudo.com/shopping/model/7972/
165系　低屋根　3両　増結セット
http://www.tetsudo.com/shopping/model/7925/

>>904

キハ58系　急行ディーゼルカー（きのくに）セット
http://www.tetsudo.com/shopping/model/20265/

キハ5501・キハ5551形セット
http://www.tetsudo.com/shopping/model/20263/

165低屋根ｾｯﾄ、ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑで出してくれんもんかなw

何ならｸﾓﾊの窓埋め・種別幕ﾊﾒ込みにﾘﾆｭしても桶

>>924
懐かしの新宮夜行セット
･ATS-Pを装備した末期の姿を再現
･先頭車はシールドビーム、モハは800番台
･戸袋窓の埋められたクモハのボディを新規作成
･Hゴムは黒で再現
･室内シートは赤色で再現
･種別幕は[新大阪-新宮]を装着済み、[新大阪-紀伊田辺][和歌山-新宮]を付属
･JRマーク印刷済み、車番は転写シートを付属

こんな感じ？

>>925
過度だから車番ｲﾝﾚﾀはないとしておおむねそんな所ですな

急行きのくにとさよまら紀勢貨物が被るとは・・・


個人的には例年の3月攻勢が前倒しになっただけではあるがw

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　 　　　　　　〉　）　 （　.:　 ＼　　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:

富技から105冷改
蟻から223-2500
発売

>>922
さらに、追加

287系くろしお　別ver　6両基本セット

http://www.tetsudo.com/shopping/model/19658/

287系くろしお　別ver　3両増結セット

http://www.tetsudo.com/shopping/model/19662/

そして、これ、

103系 阪和線 分散冷房車 スカイブルー 6両セット(戸袋窓付き)

http://www.tetsudo.com/shopping/model/19306/

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　/∵∴／＼｜
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.｜∵∴∵∴｜ <はははは〜
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..(6∵∴∵ρ｜ 　 <きのくに
..｜∵＼＿/:｜
　 ＼∵＼歯/::/　　 　<忘れんといてや〜
　　　＼∵_／

ｵｰｼｬﾝｶﾗｰのきのくに(勿論ｷﾊ58)とかｷﾓいのを想像してしまった・・・

>>921
これも、あったわ。

223系2500番台　3次車　4両セット

http://www.tetsudo.com/shopping/model/21296/

223系6000番台　6次車　4両セット

http://www.tetsudo.com/shopping/model/21297/

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　　　　 r'"ヽ　　 t､　　＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／ それで？それで？
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過度も205出すなら阪和仕様(0番代)も出しとくれやす