[ェェェェェ] KATO信者の会 Part185[ェェェェェ]
1乙2get
乙でありやす。
4 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/08(金) 23:48:14 ID:phVmShcB
5 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/08(金) 23:50:33 ID:l+9vEikM
イチモツ!
/'乙'ヽ
(●.●)
>冊/
7 :
送料無料 ◆PbfAC65QoU :2009/05/09(土) 00:43:25 ID:WybRzYVr
しかし今回のは本当に果糖なのか?
写真が沢山アップされているホームページには「老舗のメーカー」と書いてあるが、もう一つのホームページには「KATO製」と書いてあったが。
どうせ買うんだからどこのでもいいやw
塗替えでキハ40・48東海色を作るつもりで写真を掘り出して見ていたが
エンジン換装(5000番台化)やインバータークーラー化(3000番台)やワンマン化(+300番)が終わったあとの
4年くらい前の写真だった
改造と車番変更が行われる前の東海色を作りたいが
東海の車両はいつからJRマークを所属表記の横に小さく書くだけになったか
そうなる以前のキハ40・48東海色はどの位置にJRマークが入っていたか
そもそも改造・車番変更前の東海色が存在したのか
調べてもわからなくて
と調べ物しているうちにキボンヌすっかり忘れていた
浦和トレインショップ、店頭のレイアウト
寸詰りの青大将…惜しい
KATOで出てたアレを並べろ
12 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/09(土) 02:15:57 ID:FdXp8XXc
>>9 /)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
13 :
送料無料 ◆PbfAC65QoU :2009/05/09(土) 02:41:31 ID:WybRzYVr
>>10やっぱりそうだよな。
16日が楽しみだ。
>>8 ×どうせ買うんだからどこのでもいいや
○どうせ買うんだからどこのも買う
でないかい?w
>>12 邪教なら絶対に作り分ける重大問題だと思うぞ
もちろん現在の姿はエンジン表現変えてルーバー埋め
ついでにJR発足直後の首都圏色+白の大きなJRもきそうだ
>>14 異教なら床板流用ww
そして我が過渡教なら扇庫から色替のみで脳内変換www
16 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/09(土) 12:53:19 ID:qEZl7b04
8月のポスターが出る時期だけど、
昨日から話題になっているあの車両になるのかな?
あの車両の写真さっきみたけど、やはり過渡製かな?
連結面がゴッタルドそのものだし。
17 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/09(土) 13:35:24 ID:USmZhD9j
_gadad
18 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/09(土) 14:35:23 ID:A9Z0unrR
リトルwww
>>16 フライング発表してるところがあるからねぇ・・・
競作のほうだと前照灯はつかないし。
鉄道事業者(や関連販売ルート)から発注があって作ったというのは、
鹿島臨海6000形や西武E851レオコンテナみたいな企画の出し方だけど、
さすがに事例が古くて今は参考にならんよな。
台湾高鉄700Tみたいな、販売方法は勘弁。国内だからまだましだろうけど。
23 :
太一(*⌒ヮ⌒*)☆┓(´_`)┏:2009/05/09(土) 17:24:57 ID:pLyZlSFg
今着用してる制服報告 夏半袖セーラー服(スカーフの色紺)
今着用しているスカートの色・長さ報告 濃紺無地30cm
(セーラー服の下にアリーナの女子用競泳水着着用)
今履いているソックスの色・長さ報告 白38p
昨日のオナニー回数報告 44回
今日買ったNゲージ報告・全て中古 KATO オハ35茶・一般形(¥1365*2台)
オハ31 26鉄道博物館展示車輌¥630
鉄道会社とは違うけど、近年だと石油会社やコカコーラに依頼されて作った
ロゴ入り貨車もあったね。ほとんど景品みたいな扱いだったろうけど。
富山か…。
いい加減に広電グリーンムーバーが欲しいんだけど…。
26 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/09(土) 17:39:44 ID:qEZl7b04
完全新規製作車両と印刷だけ新規では制作費がちがいすぎるからなあ。
非売品だとしたら発注元が莫大な制作費を負担することになるしね。
今回、もし過渡が受注したんなら制作費の負担を条件に
全国発売するんじゃない?
>>25 数が捌けないのは無理じゃない?
構造も特殊で、連接以上にやっかいそうだし。
藻あたりにお願いするよろし
30 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/09(土) 19:33:46 ID:ovsj+atk
31 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/09(土) 19:56:05 ID:k569kjgS
>>27 もし出したとしても欧州のコンビーノ一族のバリ展がメインになるんじゃないかと
広電はおまけ扱いで
>>31 広電5000は運転台周りもドア配置も、
コンビーノ一族の中ではかなり特殊な存在だから、
ただのバリ展じゃすまないんじゃないかと。
33 :
・:2009/05/09(土) 20:37:26 ID:7t3twN7u
再生産の185系200番台エクスプレスは途装最悪だよ!明日総本山へ持ち込み
だ。埃の巻き込み、グレーの部分の途装が最悪、サッシの色ハゲ予約した人は
購入時検品しないとだめだ。
34 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/09(土) 20:49:12 ID:fItPApzF
>>33 本気でか…期待してたからショックだな
てか今回生産少ないのかな?
雛自慰行ったらまだ入荷されてないとか言われたんだけど
オレの周りが出回ってないだけ?
35 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/09(土) 20:53:52 ID:7t3twN7u
>>34
赤色の部分に指紋ついてる車輌もあるぞ
36 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/09(土) 21:08:32 ID:hAdpmtk9
>>33>>35 マジで?
EF55ラストランの頃んときに見てて欲しくなったから買おうと思ったんだがな
38 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/09(土) 22:17:54 ID:8peLPH82
更新EF64-1036車番にしたんだが、何か違うのか?
わからん・・・
>>38 1033番以降は新製時から電気暖房を積んでない為リアクトルルーバ(屋根上の送風機の小さい方)が無い
1032番以前の更新機は電気暖房表示燈を撤去してるがリアクトルルーバには手を加えられてない(教祖が出してる形態)
因みに俺もこのスレで知った
>>33>>35 ホントかよ・・・・明日予約引取りに行こうと思っていたのだけど(涙)
「珍塗装」はもう勘弁してもらいたいよ。
>>33 せっかくの過渡スレPart185なのに残念だな
>>33>>35 俺は前回品を持ってるから今回は買わなかったけど、
店頭の陳列品を見た限り、塗装に問題がある様には見えなかったけどな。
ただ側面express185ロゴの"5"が上下に潰れた感じなのは相変わらずだ。
43 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/10(日) 00:36:50 ID:OybmkxPo
朱色に近い赤は指紋みたいな跡ができるみたい。
実際は塗料のムラだろうけど。
今年の2月に出たRIC客車HUPACロゴのも同様。
ドアの部分が185の赤と同じ色だけど。
ちなみにこの車両、値段が5880円だったと思う。単品で。
他の色違いの車両は塗装が非常に綺麗だった。
塗装の技術よりも塗料そのものが問題かな?
44 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/10(日) 00:59:17 ID:lE2fZc5X
まだ写真が上がってない件について
土曜日185系200番台購入したけど別に問題ないよ。
朱色の部分の指紋ぽく見えるのは指紋ではなく塗料の質の為だと思う。
少しでも気に食わない箇所があるとクレーマーがギャーギャー騒ぎ出しますね
47 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/10(日) 02:59:32 ID:QR3ljuWH
下等珍塗装第2弾(笑)
>>49 都合の悪い時だけ被害者ぶるなよw
他教が没するのが楽しいのはお互い様でしょw
51 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/10(日) 07:24:30 ID:mc549sLd
買いに逝けない引き篭もりが妬んで煽る展開
エクスプレス185、塗装の話ばかりだけどパンタグラフは?PS16Bになってたりとかしないの?
>>33 値段につられて酒屋なんかで買ってるからだよ。
どうせ中身も見ないで引き取ったんだろ?
>39
知らなかった・・・
時間があるときに外して埋めるかぁ。
EXPRESS185の"5"は実車のロゴがへしゃげたフォントになってるからあれで正解だよ。
塗装はいつもの下等クオリティじゃないか。滲みあり、ぼけあり、ある色が他の色に乗ってる点など。
前ロットに比べて可もなく不可もなくだね。
ばん珍は下等史上最低最悪のゴミだからあれと比較しても意味ないっす。
てか、塗装よりももっと気になるところがあるような気が・・・
58 :
40:2009/05/10(日) 10:58:56 ID:J6gFMHCB
只今、宮他無にて185を予約引取して来たが・・・・
>>55さんの言われるとおりだね、可もなく不可もなく最近の過渡レベル
多少の滲みはあったけど言われていた赤部分は問題なかった、少なくとも
「珍塗装」じゃない。
>56
そこは気がついていたw
実機写真見てなんか前面の印象違うなぁって。
合わせて施工しないとね!!
若干面倒だという思いと、ナンバー合わせたら負けた気がするという思いが揺れ動いていますよ。
前回ロットとモーターの性能合わないな、185
車輪の色も違うし、ブックケースの表記も違うし。
まそんなのどうでもいいんだけど、モーターだけは・・・
61 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/10(日) 14:54:16 ID:FS2OMMx5
>>40
185系200番台「エクスプレス185」ガッカリ珍途装仕様
購入時の注意事項
・ボディーにダメージがないか(M車でボディに致命的なダメージ発見
・窓サッシの色ハゲ
・埃の巻き込み
・グレー・赤・黄色部分の途装ムラと引っかいたような傷
2004年ロットと比べると明らかに途装状態は最悪です。ばんえつ物語珍
途装の失敗が活かされていない。
失敗は生かされているぞ、反省は生かされてないようだがw
63 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/10(日) 14:57:34 ID:lE2fZc5X
てか下等なんて書いてある奴にレスするのもどうかと
買うものがあり総本山に寄ったが
>>33には会えなかった。少し時間が遅かったか。
その酷い状態とやらの現物を拝みたかったんだけどな。
>>61は、先ず他人(ひと)が読みやすい書き方を、勉強してからカキコするように
最初を見て読み飛ばしたよ
64ー1000更新色
秋田無に4個 目の前にあります
買いそびれたヤツいそげ
68 :
リーマンショック:2009/05/10(日) 19:37:26 ID:FS2OMMx5
色とび、埃巻き込み、塗装の仕上がり早く以前の良い時代に、安心して購入
出来る状態に戻って欲しい。団塊の世代の大量に離職したからというのは
ユーザーに対する言い訳にはならない。会社が若い世代に技術を継承する
のは当然のことである。一番信頼できるメーカーに早く戻って欲しい。
69 :
送料無料 ◆PbfAC65QoU :2009/05/10(日) 19:42:59 ID:lE2fZc5X
早くまともな流れにならんのか…
新製品が延期となり、しばらくは再生産続きとなる現状ではやむを得ないだろう
71 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/10(日) 20:01:51 ID:FS2OMMx5
>>69
再販品もまともに作れないようになってしまった。珍エクスプレス185
工場の中が旨く機能してないんじゃない。ボディダメージ品まで良品として
出荷してしまうのだから。
72 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/10(日) 20:10:28 ID:OybmkxPo
そんなにひどいの?185系。
最近買った商品では、
EH200、64貨物の塗装は普通、
E3つばさ、鉄博ナハネフの塗装は非常によかったけど。
なんか暖かくなってきたと思ったらIQ低いのが湧いてるな
74 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/10(日) 20:13:43 ID:FS2OMMx5
>>73 珍エクスプレスは間違いなくボディダメージ品を出荷していた。小売店で
2両見つけた。
型がだいぶ逝ってしまってるのだろう。
塗料も昨今の有害物質規制で(ry
塗装はユーザーまかせにすればいいんだよ
文句も減るしコストも下がるし
いたずらにカラーバリエーション増やす必要もなくなるし
77 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/10(日) 20:32:52 ID:kmgUpBwA
IQ低いって・・・自己紹介しなくていいんだよ
ぜひ当社製品をお求めください
愚鈴魔楠
で、実際185の塗装どうなの?
185宮田無で買ったとき、数ケース見せてもらったけど気になる塗装では無かったけどなぁ・・・
こないだの64-1000貨物のほうが塗装的には駄目な固体が多かったけど。
なんか北斗星が不安になってきた
いつも不安はカトー製品
83 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/10(日) 20:54:41 ID:z+0bs+B7
きたぐにといい、新特急といい、
珍塗装だからダメ、
そうじゃないから良い、じゃなくてさ、
それくらい気にしない方がいいってことじゃないの?
自分で自分達のクビ絞めて、アホか。
お前らそれより巧く塗れるんだろうな?手間賃たかだか数千円で。
>>83 既にマスクが出来上がってて、機械でまとめて塗ってるのだから、
手塗りの手間とは全然違うだろ。
結局、185は普通なんでしょ?ネガキャンすんなよ。
86 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/10(日) 21:14:10 ID:FS2OMMx5
昨年のばん珍事件以来のメーカー対応の悪さに激怒。富製品にだいぶシフト
したよ。この会社は誠意がない。TOPは現場を把握しているのか。
87 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/10(日) 21:16:57 ID:kmgUpBwA
日記はチラシの裏に書けと。
お前がどこの何を買おうと知ったこっちゃないわ
いちゃもんつけたいだけの富信者か。
「誠意」という言葉を使いたがるのは99%クレーマー
>>83 論点のすり替え乙。
お前みたいなのが今の腐った状況を生みだしていることに気がつけ。
みんな文句を言いたいから言っているわけではないんだよ。
指摘することが次につながる。きっと…
185-200買って来た
塗装がどうのとかより、顔が似てねえ
92 :
送料無料 ◆PbfAC65QoU :2009/05/10(日) 22:02:52 ID:lE2fZc5X
まだ誰も塗装写真をアップしてない件
嘘だろうから出来ないだろうがw
しかも数百セットに、1両だけ僅かに塗装乱れは量産品なんだからあって当然じゃないか?
93 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/10(日) 22:04:27 ID:OybmkxPo
>>91 笑える。
お店に展示品なかった?
じゃなければ、HPみなかったの?
いずれにしても、80年代前半の商品を今の基準に
照らして語るのは無理がありすぎるよ。
ファミコンとWiiを比べるに等しい。
94 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/10(日) 22:25:15 ID:gPW1MEM2
95 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/10(日) 22:33:04 ID:Mz3Xtzww
185系買ったけど別に普通だったよ。言うほど酷い塗装では無いよ。
>>93 そんなの分かりきったことだろ。釣ってもいないのに喰い付くなよ
今のところ「珍塗装」書き込みは全部ageだな。
(こんなこと書くと、次からはsageでくるのかな?)
>>91 アゴが出すぎてるからひっこめるとマシになるってどっかで見たなぁ。
さっき買ってきたけど、別にごく普通の塗装だったよ。
もっとも、さすがに古い製品だけあって、型の痛みとか目立つよね
>>97 要するに「珍塗装」書き込みは、”釣り” ということで冷静なおまいら、よろしいか?
そもそも「新塗装」と銘打って塗装が酷かったモノじゃないと「珍塗装」の名誉は与えられないわけで
>>97 つうことは
>>92みたいなsageの仕方も知らんコテ半も同類ってことだな。
104 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/10(日) 23:43:50 ID:tk7+HPuK
>>103 いまのゆとりは五郎さんもわからんのかね?
105 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/10(日) 23:45:15 ID:tk7+HPuK
あっ五郎じゃねーや
ユウキナエのおやぢだね
誠意ント星矢
107 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/11(月) 00:04:06 ID:Sul8KCKY
買おうと思った185に不安なレスが多いですね。
蟻のが夏頃出るから比べてから買おっと。
185のネガキャン大いに結構
ボーナス出たら2編成買いたい
残ってるといいなあ
109 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/11(月) 00:24:10 ID:Elin/P4E
>>105 菅原文太キターw
ガキのころよくわからんまま見てた北の国から。
キハ56がでてきたりしてたよなぁ。
で、菅原文太さんがドラマ内で田中邦衛さんに言うんだよ。
「先ほどから誠意誠意と言っているが、誠意とは…何かね。」
懐かしいなぁ。
♪余計な物など無いよね
…誠意Yes
>>107 顔は蟻のほうが良く似てるな。他は良く知らないが…
過渡の185系と117系の顔は製品が出た80年代のあの当時でも似てないなと思ったな。
>>103 それは羽賀研二w
>>109 文太といえばトラック野郎
DD51の貨物と並走しぶち抜いて行く一番星号のシーンをいまでも覚えてる
あれまさに鉄道からトラック輸送への転換を象徴していたんだよな・・・
田中邦衛はボルサリーノ2と花巻の鬼代官といった熱く男気あふれる男や
仁義なき戦いの槙原や県警対組織暴力のアンコまでこなす超演技派なんだが
キタの国(ryのイメージで語られる今はある意味不幸だよな
113 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/11(月) 02:06:17 ID:NijFuejb
娯楽映画見て輸送形態がどうこうと・・・さすがゆとりのハシリw
逆に良くあるパターンだが、娯楽映画にある現実との矛盾点に
突っこみをいれるのもどうかとは思うけどなw
>>112 追い抜く
アクセル踏み込みゃ誰だって
湖街行く時は、三郷〜吉川間、壮絶なバトルしてるぞ
たまに205の運ちゃん
調子こいて、110キロ(当方車のメーター調べ)で応戦してくるww
運ちゃんから見える位置をキープして走るとそんな事がある。ww
クルマアクションは危険だ
マネするなよ
116 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/11(月) 02:33:53 ID:gk83Ps7N
田中ぷにえも捨てがたい
>>113 おまいらの好きなレサ・レムフ特急はまさにトラック野郎に負けて廃止されたんだが
118 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/11(月) 06:46:53 ID:NijFuejb
>>117 はいはいw
ゆとりのしつこさには負けるよな・・・
>>115 あの区間、稀にネズミ捕りやってるから気をつけれ
これだけ人気あるんだから過渡もトラック出せばいいのに。
まずは自社所有のアートトラックからw
121 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/11(月) 09:25:30 ID:bScPq8/b
>>111 側面は各社品とも微妙なんだよな。
側面窓が過渡は小さすぎて、蟻は大きすぎる。
185系、塗装は悪いとは思わない。大量生産品なんだし、一両一両ハンドメイドで作ってる訳ではないのだから、完璧を求めても致し方ないでしょう。
それよりも、車輪が黒車輪になって、屋根が前回PS16Aパンタの屋根からPS16Bパンタの屋根に変わり、スカートが強化タイプの物に変更されていながら、値段は据え置きということにオイラは喜びたい。
ま、ライトは自分で何とかする。
前回もそうだったが、始めからカラーシートを採用しているのも嬉しい。
7両で2割引の量販店なら一万一千ちょいの値段なんだし、肩肘張らずに遊ぼうぜ!
過渡HP、64一般色画像upされたね!
まあ再生産だから、目新しいとこはないが・・・
また手すりに苦労しそうだ。
126 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/11(月) 13:10:00 ID:nuNKOV1U
昨日浜松町へ行く途中田端でEF64JR貨物新更新色が
2機停車してるの見たら欲しくなった。
>>123 そんな変更点があったんだ、田町車が出たら欲しいな
7連の湘南色ブロック塗りは、未発売だけに特企品でもいいから
つ蟻
田町車7連がもし発売されたら、はまかいじで遊びたいなぁ。
中央線に突如現れる185系に八王子でビックリしたことがある。
130 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/11(月) 16:57:30 ID:7BdTjZWS
今回の185系200番台は先頭車同士をつなぐ時に
やっぱ台車にスカートが付いてるタイプに交換?
それともポデマン?
ポデ…?
ボディマウントにしたいけど長さが厳しいかな
TNなら何とかなるけど、出来るだけカトー製品使いたいのは俺だけか
132 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/11(月) 17:25:53 ID:yOv85Gbe
>>129 俺は185-0の基本セットからサロ1両抜いて楽しんでるよ
実車のことよくわからんからこれで満足
134 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/11(月) 18:07:00 ID:7BdTjZWS
>>131 >>132 なんと言う品名かわからないので「ボディーマウント」と言う表現をしたけど
ようはE231などの最新商品みたいなボディーにスカートが固定されてる先頭車
でしょうか?
それとも以前と変わらず台車にスカートが付いてるのでしょうか?
もし前者なら今回発売された185系200番台を購入しようと思っています。
135 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/11(月) 18:11:10 ID:nQGp2pbi
>>131-132 加糖の185は持っとらんので何とも言えんが157系の伸縮蜜連を仕込めないかな?
両方持ってる人どうよ?
>>134 ダミーカプラーとスカートが一緒になって床板にくっついてるタイプじゃね?
あれならダミーカプラー外してスカートとカプラーにちょっと加工すればBMカトカプはまるんじゃない?
137 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/11(月) 18:18:45 ID:7BdTjZWS
>>135 >>136 ご教授ありがとうございます!
スカートとダミーカプラの場合はボディーに固定されてるのは
今持ってる商品(185系200番台)がそうなので問題ないのですが
再生産された商品は所詮再生産で結局カプラの部分は改良されて
ないのかどうかわからなかったもので…
以前と同じ仕様ならアドバイスを参考にASSYにて改良してみます!
138 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/11(月) 18:40:10 ID:bScPq8/b
>>122 金型は基本的にそのままだよ。
リニュするのは足回りだけ。
139 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/11(月) 18:41:26 ID:H5+JnqZq
まあ見た目重視なら富のTNカプラーかな。昔のRMMに作例が出てるよ。
今ならE217用の湾曲型ガイドがベストだよ。
ただしスカートは接着になるけど。
過渡の185系って-0と-200と作り分けしてるの?
>>140 一応先頭車のタイホンカバーはついてたかな
142 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/11(月) 19:36:04 ID:FQYjfNGh
>>125 64−1000一般色、重連にして、オリ急ひかせて楽しみます。
厨房のころ、長岡に住んでいて1日おきにやってくるオリ急を毎回見に行っていたので。
143 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/11(月) 20:21:58 ID:syhYpVP3
ボディにダメージのある商品を平然として出荷する体質は相変わらずだな。
>>143 低価格な量産品なのに特製品並の仕上がりを要求するDQNさはあいかわらずだなw
━━━━━(゚∀゚)━━━━━
KAT08月発売予定
9600デフなし\8610(再)
9600デフ付 \8925(再)
ナックルカプラー付属
>>144 1万円を超えるような品物だったら、ある程度の完成度を求められても仕方がない。
プラレールとは違うのだから。
148 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/11(月) 21:32:05 ID:yOv85Gbe
>>147十分越えてるだろ
まぁクレーマーが騒いでると言えば良いのか
>>142 一般職の手すりが別パーツになるのね。
この調子で一般職冷房車のほうも是非別パーツボディで出して欲しいね。
手すりは……ピンセットとよく切れるカッターさえあればさほど苦労するような物じゃないと思うんだが
ピンセットよりはラジペンのほうがオレは使いやすいな
あとキツい時はピンで少し穴拡げてやったり
ニッパーで手摺り付けてる俺って・・・
>>153 ニッパーで大まかに切り出す→指でつまんで押し込む→ランナー部分をニッパーで仕上げる
ってことでおk?
>>153 指で押し込むと、手摺がぐにゃぐにゃにならんか?
ぶきっちょだから手で押し込むとかできないわwそういう技術が有る人は羨ましいなぁ。
けど以外に手すりって折れにくいのね。逆にフニャフニャすぎてEF66とか入れるの苦労したけど。
ふにゃふにゃで穴に入れにくいって、なんか身につまされる話だなw
そこでホーザンのP‐892ですよ。
>>153 ょう俺のコピー人間ノシノシ
デザインナイフでランナー&バリ取りやっておいて
本気ニッパー(刃の鋭いやつ)で手摺の鍔部分を軽く挟みながら押し込めば簡単だよな
できないとかほざいてる奴は中毒症状で手がガタガタ震えてんだろw
チンコの話なら俺も混ぜろや^^
蟻のふにゃパンよりはマシだろ
あっちはほんとに使い物にならない
162 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/11(月) 23:55:14 ID:1cZAiZie
>>160 俺も混ざりたいが・・・
再生産の64-1000一般色はやっぱ手すりが別パか〜
せっかく前ロッドにJRマークをキレイに貼れて満悦してたのに・・・
俺はニッパーで切って、ヤスリでバリ削って、
ピンセット使って、瞬接でつけてるよ。
165 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/12(火) 00:20:32 ID:z9tSV3I/
接着(笑)
しかも瞬着か・・・よく白化しないな。
>>162 電機の何処にロッドがあるのかと暫く悩んだじゃねぇか。
ロット(=lot)な。
鼻の脂つければおK
>>166 オークションのジャンク品でよく白化したの出てるのをみると
白化を気にしない人も多いのか、失敗して嫌になって売るのか・・・
170 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/12(火) 01:08:05 ID:ZAfe/fJw
今日、某量販店で聞いた話だけど。過渡の新製品のダダ遅れは新しく導入した
金型彫刻機を使いこなせないかららしい。
決算期末の5月を通り越しての順延はメーカーのみでなく問屋、小売店にもかなり影響有りだ。
だから糊口を凌ぐ意味での再生産が幅を利かしてるんだってな。
今度は96爺さんの出番だよ。
DE10の試作品マダ〜?チンチン♪
>>149 ある意味「戦争」だけどね
あとカタログ予定品の9600が、動き始めたか…客車は異郷のスハ32も似合いそう
在りし日の川越線を再現出来るな
205系←103系←キハ35系←9600+旧客、全部並べてみるかな?貸レでやったら、あ(ry
新型を使いこなせないって何がどうなってそうなってんだろうな?
もうさ、DE10も65ピーも旧型で作れば?w
175 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/12(火) 01:35:47 ID:ZAfe/fJw
CADで描いた図面を数値化したら新型の彫刻機では受け容れないらしいよ。
>>175 んなアホな
どこの町工場で起きた問題だよw
本当なら情けねえなあ
178 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/12(火) 02:33:02 ID:kwwwlX2y
新型彫刻機って自社製?
他社製なら損害賠償請求するの?
NC工作機械はメーカー変えたりすると色々替わって大変だよ
サードパーティーのCAMとかで差を吸収するようにしてありゃいいけど
そのへんの準備せずにいきなり入れ替えたんだろうか
以外にちっこいC11とか以外にスマートなD51とかはいつになるやら…
入念に準備しててもいざ本番って時につまづくことはあるからね。
スハ43系はいつのことになるやら。
スハっ いい旧客…
や ら
編 成 な い か ?
いいこと思いついた
お前、駅に停車中に便所に行け
オハフッ
185 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/12(火) 06:38:18 ID:SW+MFH9i
>>180 そうそう
デートコース下調べして財布にゴム忍ばせてやっとホテル連れ込んだと思ったらフニャチンだったとかw
手すりって、そのままはめ込みで付くの?
やってみりゃすぐわかる
188 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/12(火) 09:45:38 ID:3KuTSf/v
なぜやらずに聞くのか不思議だ
いや、やってみたけど、すぐ外れてしまうから聞いてみた。
>>154 まだ良く切れるやつだよ。
ランナーから大まかに切り出して切り出してそのままニッパーで破産で付けてる
手すりに限らず無線アンテナや信号炎管も同じやり方かな
意外にやりやすいんだなこれが。切断したこともないしね
>>190 ピンセットでやると「ぷちんっ」とどっかに行っちゃうからいつも指でつまんで気合いで押し込んでる
ニッパーでやったことあるけど、前に今使ってるのは手のサイズにしっくりこないな
ピンセットにガムテか両面テープ巻くと良いよ
潰れにくくなるし飛びにくくもなる
毛抜きでやる自分は異端ですか
>>194 方向間違いしたときとか引っこ抜くのに使うな
つーか前は印刷機を入れ替えたとか言ってなかったか?
>>183 駅構内のホーム下に生々しいがww
冗談のように聞こえるだろうが、昔、本当に…
そりゃあ臭いのって…
停車中使用禁止
>>196 印刷機も彫刻機も入れ替え、ってことじゃないの?
要するに全システム入れ替えだけど、彫刻機の立ち上げに手間取ってる、と。
印刷の方はすでに新設備を使った(らしい)製品が出てきているわけだし
200 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/12(火) 14:57:21 ID:ojGQJzvi
新しい型が起こせないんだったら、EF65Lを再生産すればいいじゃん。
量販店って色んなこと教えてくれるんだな
64-1000一般 芋で買った人レビューヨロ
>>202 なぜ芋限定?
状況知りたいなら電話なりメールしろよ
蟻スレでKATOから走るんですシリーズを全て出す
というレス見たけどE231-800とか出すのかね?
207 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/12(火) 20:13:20 ID:hDuZunkg
EF65500P型や14系14型さくらセットは下手したら分納かな
>>204 ストレート車体はやらないとか社員が言ってたらしいが
>>72 鉄博ナハネフが良かっただと?
メガネの愛眼逝って来い。
210 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/12(火) 21:51:20 ID:mO9iCoQM
9600再生産するより他にもあるだろうに…
タキ1000ENEOSカラーを再生産してくれ〜
211 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/12(火) 21:58:17 ID:78C1QwMj
そうな!!グラひと201系京阪神もな。
583と485リニュもまだぁ?
212 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/12(火) 22:05:53 ID:DeZ/6/NO
72は一生の運をその場で使い果たしたのさ。
いかったねナハネフの塗装が綺麗でね!
まぁでも9600予約はしてきた
214 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/12(火) 22:44:14 ID:p7pNP5On
>>201 ソースは某巨大掲示板だったりするかならなw
215 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/12(火) 22:56:03 ID:DeZ/6/NO
セールスミーティングの際にメーカーの営業から仕入れるらしいから信憑性が高い。
>>210 タキ1000ENEOSカラーは、
現行 多くの車両に エコレマがついているので
単純な再生産は危険だ
217 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/12(火) 23:17:44 ID:anj6I7zz
218 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/12(火) 23:18:45 ID:A3+h+6HL
>>216 自分で後付けすることも出来ない不器用なのか?マジで。
再生産してくれないと、根岸貨物のジオラマ作れないじゃないかぁ〜
>>216 この前のコキ106の19Dも付いてなかったからなぁ。
221 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/12(火) 23:26:29 ID:kwwwlX2y
セールスミーティングって今日じゃなかったんだ。
19Dは別についてなくても・・・いらな
>>211 201京阪神なんかオク相場見る限り、再生産なんかしても塚だろ
まぁ、全角厨の相手なんかされないだろうけどねw
今日は坂戸工場に見学にいきました。
角刈りにねじりはちまきのたくましいお兄さんたちがたくさん働いていました。
(´-`)ノさんの案内で工場に入ると、「オッスオッス!」「オラオラNゲージNゲージセイヤセイヤ!」といったいさましいかけ声が
いっぱいでとてもにぎやかだったです。
(´-`)ノさんはあまり元気のないお兄さんを見つけては「せいしんちゅうにゅう」をするのがしごとだそう
です。
ぼくたちが見学してるときも何人かお兄さんが(´-`)ノさんの部屋へ連れていかれてげんきにしてもらって
いました。
ぼくもしょうらいはこんなにぎやかな工場につとめたいです。
おわり。
>>224 つまり、サボれば (´-`)ノのドリルティンポでムチ打ち
落ち込むと部屋に連れ込まれて(´-`)ノにフェラれる
恐ろしい場所が坂戸にあるとww
226 :
(´‐`)ノ ◆zE233URXLI :2009/05/13(水) 00:29:51 ID:fd48EptK
(´‐`)ノやっほー。
>>197 大鉄は現在でも「それ」が現役ですが何か?
出てきたのが綺麗なお姉ちゃんだった日にはもう・・・
>>213 過渡はキャブが再現されてるからいいね
俺は北海道の重装備が好きなんだが、過渡から出ないかな
229 :
送料無料 ◆PbfAC65QoU :2009/05/13(水) 02:38:15 ID:r70DvrSo
>>228 弊社の製品をお待ちください
どこだか分かるよね?w
キューロクの北海道型は一両ごとに形態が違うと言われる程カオスだから量産品ではきつい予感
過渡がメイクうpパーツの存在を覚えていたら絶好の使用機会なのにな…
>>216 付いてなくて結構
単純な再生産でいい
あのマーク気に入らない
意外と年末年始とかにEF64-1000新更新色とあわせてタキ1000・43000の再生産くるかもね
グランドひかり再生産ktkr
歩歩から64一般色入荷電話キター!
帰りに早速取りにいくぜ!
>>216 エゴレールマーク標準では無いほうがいい
付けると許諾の関係で値段が上がるかと
無いマークを付けるより付いているマークを消すほうが困難と言うのもある
237 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/13(水) 12:55:09 ID:0Gd62uiE
EF64 1000一般人秋田無瞬殺
239 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/13(水) 13:35:37 ID:Bnc7n2aM
901:名無しさん@線路いっぱい :2009/05/13(水) 12:45:23 ID:0Gd62uiE
秋田無、過度EF64 1000瞬殺した?
お前は瞬殺言いたいだけちゃうんかと
指摘グッジョブ。
243 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/13(水) 14:19:21 ID:dUqs6Ztc
>>216 藻前はもうコキの時のグタグタっぷり忘れたのか?
>>215 仕入れる「らしい」のに
「信憑性が高い」んだ。へぇ〜。
是非、茂木先生に解明してもらいたいね!
何ていうのかな、エコレールマークを付ける云々以前に、それこそメイクアップパーツとして、エコレールマークのインレタを過度が出せば良いのではないかな?
そうすればタキの値段も上がらずに済むし、マーク付けたい人はそのインレタ買って付けてちょうだいで済むと思う。
246 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/13(水) 15:28:00 ID:dUqs6Ztc
>>245 利権団体が五月蠅いから各自工夫のことでイイやん
デジカメで撮ってシールプリントか、今インクジェットでプリントできるデカールあるからプリントすりゃイイんだし
あんな団体に金やりたくないしな
248 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/13(水) 15:46:23 ID:dUqs6Ztc
てかググったらサードパーティーあるみたいやん
インレタとデカールではどっちが転写/貼り易いかな特別企画
250 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/13(水) 16:53:56 ID:1bw4kUq1
>>246 全くだよな。たかが模型までガタガタ言うなって話だよ。
空き缶のリサイクルマークだってとんでもない金額払ってるらしいし。
253 :
251:2009/05/13(水) 17:22:57 ID:OmXzYT6I
254 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/13(水) 17:33:46 ID:1bw4kUq1
>>253 ん〜
つまり、私鉄の再生産や655は許可が難しい。
EF15は、その内やるだろう。と。
E233-3000は実車が増備しない限り難しいみたいだな。
>>250 天下り役人が食い物にするために作った集金団体なんだろ?<エゴレールマーク管理団体
あんなちっこいマークで高額の使用料取られちゃたまらんな
それっぽい架空のマーク印刷しといて団体が文句言ってきたら
「KATOが考案した架空のマークです」とでも言えばいいんじゃね?
おっと、商品名は○○系タイプにしないとなw
エコレールマークは朗堂のコンテナにはちゃんとついているから、利権云々とは別の事情じゃない?
年末に過渡は何を企んでいるのでしょうか?
>>255 yes
そんなやつらに金払うこたねーよ
260 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/13(水) 18:18:30 ID:ari4m6J2
許諾がどうだの言っても…ただやる気がないだけで
それを口実にして逃げてるだけとしか思えないが…
年末 D51リニュの目処が立ったのかな
C62のバリエーションとか?
去年は異国の豪華列車で盛り上がったんだから…
今年は古の豪華列車なんてどうだろうね?
C53・C55・EF55の流線カマは美味しそうw
266 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/13(水) 18:54:17 ID:1bw4kUq1
>>264 EF55は良いね。
ただし、動力スライド機構が出来るかだな。
267 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/13(水) 18:59:40 ID:dUqs6Ztc
>>265 同意!
C59を待ち続けて四半世紀いい加減出して欲しい
>>264 ちゃんとしたEF55がそろそろ欲しいな
求めよ さらば与えられん
>>267 ちょっと余談、C59と言えば「鴎」だけど
以前だした10系「鴎」は、C59の目処が立たない故にやむなく中途半端な製品になって出した気がする
その時点で無くなったとも推測出来るけど、復活して欲しいもんだ
>>245 利権団体が上前を掠め取る基準が許諾対象商品の定価だと
インレタのようにマーク1個当たりの単価が安い物には許諾しにくい
完成品なら単価が上がって利権団体馬ー
富JR印インレタの生産中止と完成品のJR印印刷済化はその理屈だったと聞く
(で115初代新潟色を灰色JR印印刷済にしたら緑が良かったとブーブーブー)
223-2500
紙箱ってどんだけコストダウンだよ…
>>257 業界内大手と瓦礫屋とか
生産数とか
まあいろいろあるんだろ
>>259,260
コキ106の件を知ってて言ってる?
>>254 お召は過去に出てるから、E655のネックはやっぱり日ペ?
>>272 いつものラウンドハウス4両セットの仕様通りでしょ。
>>272 別にいいじゃん、箱くらい。イヤだったらブックケース買えば?
それより実車と何が違うのかもうちょっと詳しく調べたいが、
関東人だからな〜・・・。ネットに転がってるのだけじゃ分からんし。
とりあえず制御装置等が違うのと、車両の中の座席配置が違うのは分かったが
>>265 C11,12,56あたりの客車2〜3両牽かせるのにちょうどよさそうなのが欲しい。
C11はまだ市場在庫あるけど…
>>273 元気朗堂は、ちゃんとエコレールマークを再現した製品を出してるから、
過渡側の問題としか思えない。
零細アクセサリメーカーに出来ることが
何で大手メーカーに出来ないのか不思議でしょうがない。
279 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/13(水) 20:44:47 ID:IU4HNbTi
大物か。また異国物というのは…
>>278 朗堂のエコレつきは全部卸分在庫無し
要は極少量生産ということでしょ
過渡が同じことしたら文句言うくせに
まさか1個作っても千個作っても天下り団体に払うミカジメが一緒だとか
思ってないよね?
281 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/13(水) 21:17:57 ID:EmkVlDDs
E655は宮内庁の承諾がネックなのかな?
お召し仕様にすると、先頭の手すり(ボディー穴あけの別パ)も付けなきゃね。
俺としては特別車両無しの和でもいいが・・・ だったらJR東も承諾するカモ。
>>281 特別車両のないE655なんて福神漬のないカレーみたいなもの
>>280 朗堂の価格見れ。ちゃんと価格に転嫁してある。
みかじめ料を払うのは、過渡じゃなくて購入者なんだよ。
過渡は何を躊躇してるのか分からん。
マニア向けの商売なんて分かってるはずだろうに。
284 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/13(水) 21:24:01 ID:ari4m6J2
しかし…しょぼい内容の
セールスミーティングだなあ…
民間鉄道会社所有なのになんで宮内庁の許諾がいるんだ?
286 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/13(水) 21:34:42 ID:xRlF7Wgb
いろいろと機密事項が多いから許諾が降りないんだろうよ
287 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/13(水) 21:35:15 ID:dUqs6Ztc
>>281-282 ぶっちゃけ実物も1編成しかないし今の景気状況じゃ数見込めないものは避けたいんだろ?
それなりには売れるだろうけど複数買いするようなもんでも無いし
蟻も寄りつかないゴキブリ655
289 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/13(水) 21:48:05 ID:ME15NVs4
宮内庁って国民の税金で成り立ってるんでしょ?
一号編成も出てんだし。
>>285 特別車両なしでよろしければ
もしくは、特別車両のみ富キハ187も真っ青なくらいの内装再現なしかw
セールスミーティングがあれだけなのは静岡が近いからだろうね
292 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/13(水) 21:59:53 ID:/ITsXbtp
機密事項って・・・Nゲージじゃガワだけだろwww
どれだけ激しい妄想なんだかw
294 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/13(水) 22:15:08 ID:dUqs6Ztc
なら回送時の特別車両ぐる巻き仕様でw
296 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/13(水) 22:21:48 ID:Z7o2/+4C
いや、マスゴミに公開してただろ>特別車両
157系のでこけたから様子見してるんだろ。
1号編成もEF58 61の添え物に過ぎなかったのかもね、模型としては。
クロ157が現行塗装じゃないから売れないだけだと思う。
>>283 価格見て使用料がどれぐらい転嫁されてるなんて分かるの? それとも朗堂の
中の人に聞いたのかい?
同人ガレキに近い朗堂と一企業と一緒にするなって。塗装の出来とかならまだ
しも、他企業や公共団体が絡む許諾にまで無茶言うのはよそうぜ。
300 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/13(水) 22:43:17 ID:dUqs6Ztc
特別車両は寸法が公開されてないから、作りにくい。
各鉄道雑誌でも特別車両だけは、車内の写真(調度品は白い布で覆われていた)
は公開されていたが、詳細は空白だった。だから二の足を踏んでいるんじゃないかと。
こういったネタは蟻さんの出番なんだろうなぁw
>>299 同人ガレキだろうが、一企業の製品だろうが、許諾を出すとこは同じなわけで。
むしろ、同人屋の方が相手にされない可能性が高いのに、
企業のやることがそれ以下に見られるなんて。
一緒にするなという場合、立場が逆でしょ。
実物にこだわりがありすぎる人は意味色々大変そうだな
やっぱり急カーブがリアルじゃないからという理由で走行もさせないの?
実物にこだわりがありすぎる人は色々大変そうだな
やっぱり急カーブがリアルじゃないからという理由で走行もさせないの?
>>302 坊や、まずは社会に出てから書き込みをしなさい
子供は寝る時間ですよ
307 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/13(水) 23:36:37 ID:4YOqXXEW
短パン削除
308 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/13(水) 23:57:06 ID:1wswFiMO
duplex 6月に延期かよぉぉぉぉぉおぉぉ
朗堂だって、「株式会社朗堂」っていう立派な企業ですよ。
個人がやってるガレキメーカーさんとは全然違いますよ。
・過渡19D→JRFの許諾は取った。エコレマの許諾は忘れたか、値段で折り合わず交渉決裂。
・朗→JRF、JOT、エコレマの許諾をちゃんと取った。
って事でしょう。
過渡だって、ちゃんとやる気を出せば、エコレマ付けられる筈。
その前に19D(S)、金型から作り直してほしいけどね。
>>310 認定基準に適合しないのは、ガレージメーカーのコンテナも同じだし。
朗堂なんて、あっちこっちの企業から認定貰って
食ってるようなところが有るから、その辺りの立ち回りが、
鉄道会社ばかりを相手にしているKATOよりもうまいのかもね。
313 :
池沼五郎:2009/05/14(木) 02:24:19 ID:0dPWFSaW
今年の大物はC62-2北海道晩年仕様と
ニセコ客車セットを出すと予告して
C62-48とはつかり マシ35近代化窓を出すとみた。
過渡様NEWSはまだなのか 婦人部からのお知らせ
青年部の主張 過渡のこれから 社長、今月のお言葉
特集 過渡と私たち 〜不況を乗り越えるため〜
連載 今月の新製品 牙城会からのひとこと マダー?w
このところ奥にEF62の出品が急に増えたのが気になるんだよな
315 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 03:46:00 ID:7u+RDusF
>>314 だってもうすぐだもん茶と青の山男
フリーランスで貨物色やレインボー色も…
316 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 05:14:54 ID:ZUzcmcBX
317 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 07:35:54 ID:JMoCO9Oh
>>315 マジなら嬉しいが、適当なら、ちゃんと言っておいた方が良いぞ
碓氷シリーズPart3 ktkr?
いろいろ書かれる中にmjntが含まれてんだよな
確かに最近犬や歩歩で富や蟻のEF62が大放出されてるんだよね…
マジならすごく期待するけど、ついでにマニ44やマニ50の荷物列車末期が再現出来るラインナップを…
320 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 09:09:05 ID:aReQfMlh
2ちゃんの書き込みに踊らされるバカっているんだねぇw
>>315 茶と青のツートンの釜を創造するのかと思った
>>311 過渡が許諾取れなかったor取らなかったのをちゃんとやれば出来るという
根拠が分からない。同様にコンテナ作ってる富はどうなの?
版権管理団体の判断で良い駄目が決まるんだからそれは仕方ないんじゃ
ないの? と思うんだけどね。
323 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 12:14:26 ID:el11tVea
富がファインスケールのC57出すみたいだ。
>>323 ほんとに1/150なのかね?そこの数字の情報はまだ無い感じ
もちろん出来はかなり良いけど
高くなりそうだから過渡は価格で対抗できるかどうか
おいおい、富さんどうしちゃったのよ!?
このままじゃ過渡ちゃんマジやばくね?
これだけすごければどこ製でもいい。
( ゚д゚) 「富、C57発売」
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
 ̄ ̄ ̄
( ゚д゚ )
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
 ̄ ̄ ̄
( ゚д゚)
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
 ̄ ̄ ̄
( ゚д゚ ) 「・・・・・・」
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
 ̄ ̄ ̄
332 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 13:13:47 ID:NH/0pp3i
加トちゃん、9600再販してる場合じゃないよ。
お富さん本気出しちゃったよ、、、鉄博シリーズC57-135
負けずにD51-498いってみる?
333 :
池沼五郎:2009/05/14(木) 13:18:13 ID:0dPWFSaW
C57は座高が高いような気がするんだが
蟻の上記のようなものシリーズと変わらない
61系 32系はバランス悪いデブだし
過渡様マンセー! 過渡様マンセー!
334 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 13:20:56 ID:sLSgKM5e
下等C57廃盤決定!
335 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 13:21:58 ID:KdNXdRz0
C57ヤマグチでも何でもよいから、新品で持ってるヤラウは今すぐ尾久に出せい!!安く買ってやるからw
C57(L) ww
やっとここのバカデカい蒸機に引導を渡せる、か…
新C62以外さよならだ。
9600も許せるレベルだと思うけどな
339 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 14:02:13 ID:ZUzcmcBX
加糖もC59・60とっとと出すんだ!
トミーとカトーが協力してナックルカプラーが付けられるようにして欲しいな。
341 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 14:22:42 ID:KxqQ5lS8
富がばんえつ物語を「綺麗な塗装」でやらないかな〜?
富C57いざ出て来たら、スケールは1/150だったが、プロポーションやらモールドが、黒歴史に名を残す9600と同レベルだったりしてね…
おまけに、きたぐに並にゲーハーになって白くなるとか。。。
さてさて…どうなることやら…
>>323 ファインスケールとか言うとガニ股厨に馬鹿にされるぞ
>>343 富も16番をHOと言って売ってるような所だから
あまりその辺の危機感とかないんだろうね
ファイン厨の粘着を知ってたら面倒ごとは避けるもの
345 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 14:31:50 ID:UFAAoJ/+
過渡は静岡で何も発表ないのだろうか?
223-2500の展示くらいじゃね?
せめてDE10の試作品を見せて欲しいところ
64レポが全然ないけど、一般色は不人気なのか?
>>344 周りが言うならまだしも、富自身が大々的に書いちゃってるからなぁ。。。
早速外部でもファインスケールが連呼されてるし。
また不毛なスケール・ゲージ論が再燃しそう。何年かの周期で再燃するらしいし。
そういえば謎の富山ライトレールの情報はないのだろうか?
352 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 15:06:09 ID:O9LhBbwk
過渡C57終了のお知らせ
353 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 15:11:57 ID:CWvbaStp
粘着程度が吠えたところで何も変わらない
呼称問題なんてどのメーカーも気にしてない
うむり、意味が伝わればそれでよし。
つーかファインスケールである1/87 12mmなんて、どう考えても一般向けな製品ではない。
一般人にとってゲージがどうのこうのなんて、どうでもいい話。
355 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 15:15:57 ID:JMoCO9Oh
過渡もC62は良い製品だったけどなあ。
後が続かないのが悪い癖だよ。
その内43系客車もやられて終了じゃね?
356 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 15:16:26 ID:RO0768Zu
>>350 意外と短い車長をリアルに再現
みたいな
357 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 15:23:03 ID:ZUzcmcBX
>>355 いい加減本命のC62 2・3号機を出せと!
358 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 15:29:55 ID:jhZRgNaF
>>358 いや、そっちじゃなくて過渡から出るとかいわれてたほう
360 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 16:51:04 ID:KdNXdRz0
>>337 さあ、その足でシゴナナを尾久に出すんだよ♪
>>347 223-2500だけとかだったらあまりにもショボすぎる
過渡も年末の目玉を仕掛けてくると期待するが・・・
362 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 17:04:41 ID:E1XB/UPI
もしEF62出すならT車仕様もキボンヌ!
何気に鉄コレで富山ライトレール来てるけど、過渡は動くのか?
364 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 17:33:06 ID:Equ0UcD3
゚
>>363 鉄コレは発表された後ちょっと空白あったからアレだけど、
過渡は何もないからねぇ。
366 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 18:14:41 ID:MaeoUnfJ
EF62があるジャマイカ
368 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 19:13:03 ID:ZRq26f8S
>>349 買ってきて今細工中
ぱっと見変わったのは手すりの他にヘッドマークの形状変更
全体が金属になり?(=磁石を付けずにくっつく)
薄くなり、実感的になったと思う
>>366 ごめんね、ポートラムのことなんだ。
EF62かぁ・・・待ってるヒトは多そうだね。
NGIとこ見たけどポートラムらしき試作品はナカタヨ。
KATOやる気無さ杉。
EF65とかもなかったんかい。
ホビーショーのレポート見ると過渡の展示・発表は寂しい内容だなぁ
373 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 20:19:47 ID:ZVjANUhF
何でこんなにやる気がないんだろう…?
毎度色々なイベントでも…カトーのブースだけは活気がないよなぁ…暗いというか…
374 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 20:20:35 ID:Omp/NGqr
発表ないだけでやる気がないとか馬鹿が…
375 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 20:27:41 ID:CWvbaStp
これでまた既発表の予定を全部すっ飛ばして
意味不明な時期に以外に小さなC57発表か?
376 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 20:35:45 ID:RO0768Zu
ムダな展示会に時間もコストもかけたくないだけ
黙っててもオマエラが勝手に散財してくれるしw
黙って今までどおり買えばいいんだよ!
>>375 それはそれで嬉しい。
ばん珍再生産にも繋がるだろうし、切磋琢磨するのは良いことなり。
>>371 >>373 ゆとり?
勤労経験皆無な無職?
発売予定が立たない製品を出品するプレゼンなんて成立すると思う?
>>372 実質、過渡製品はゼロだよね(アレは扇だし)
無い袖は振れないってとこか
まぁ、急いで変な物作られるぐらいだったらゆっくりやって欲しいけど。
>>378 社員乙。
発売予定が立ってもどうせ変更になるしな。
381 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 20:55:05 ID:+CKRogMk
μマンセー
>>378 外国型では、割と良くあることw
まぁ、プレゼンして反応を見てから量産化計画に移るんだけどな。
展示するものがないならないで仕方ないけどさ
せめて以前から発表してたものの試作品くらいは見せて欲しいよな。
DE10リニュなんていつ発表したんだっけ?絶対7月に出す気ないだろw
>>377 それは切磋琢磨じゃなくてただのリソースの無駄遣いじゃない?
他の形式をやって新たな技術を見出したほうが遥かに有意義では?
決して大きくないパイの奪い合いという莫大なコストの割には
蒸気ヲタのスケールの満足というリターンでは割に合わないでしょ。
385 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 21:04:40 ID:nblebLRs
EF641000一般色は、店でチェックして2両かったけど、側面の色ムラ
、Hゴム色ハゲ見つけてはねた。
>>384 新規開拓が行き詰ってる業界なら、買換え需要を掘り起こすという点で十分に意義があるよ。
マニア向けなんて狭い市場での商売だからね。
>>383 見せられないってことは、試作品が出来てないんでしょ。単純に。
理由は都市伝説級のがゴロゴロしてるからお好きなものをどうぞ。
>>377 をいをい、「ばん珍再生産」では困るんだよ。
>>386 う〜ん。だから、その「買換え需要を掘り起こす」のが今回の富のなのでは、と。
390 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 21:20:24 ID:nblebLRs
>>377 悪夢の12系ばん珍ガッカリ塗装は簡単には再販出来ないと思うよ。
富の今回のC57は北海道仕様だし、ドームの形も違うから、
十分に棲み分けになってると思うけどね。
過渡に求められるのは、今回の富C57と並べられるC62を、
さっさと出して欲しいな、ってところかと。
ニセコ ニセコ!
過渡は静岡まで行くのが面倒なんだろ、てのもある
関東のイベントの方が熱心な気がする
こういうイベント出るのもけっこう金かかるし
モーターショーですら辞めそうなこのご時世
製品を作る方に金かけてくれた方がありがたい
それにしたって、扇ブランドのアレだけだとはちと寂しくないですかい?
DE10の試作品、無塗装でもいいから展示して欲しかったなぁ
「松屋」「JAM」での隠し玉に期待したいところですが・・・・
結局、ライトレールは何だったのだろうか? 幻?
過渡は前から発売直前にならないと試作品展示しないよ。
オリ急みたいなのは、かなり珍しいパターン。
いや〜それにしても富のC57発表は久々に驚いたねw
まさかこのタイミングで蒸気、それもC57をあの出来で発表してくるとはね。
過渡ちゃんもそろそろサプライズお願いしますよ。
富が蒸気かよ 過去があるから 発売するまでわからないね
>>397 ここで言われたくないわw
381系とか、へたしたらホビージャパンのアレも誤報扱いに?
EF62って あれじゃないかな 囮捜査のネタ
特定一部の業者にリークされる事が在るからねぇ
まず特定地方から始まり 中古市場に一気に
大量出品されるのは その象徴
KATO前期の目玉はDE10とEF65+14系が、いつものアレで夏〜秋に
年末の目玉の発表には早いし、今は買った物を楽しむ時期じゃね
とは言え気にはなるけどな
此処からは独り言、年末の目玉は釜+客車が続いたから、次は電車かもと勝手に…
「さくら」との相乗効果を狙って485系「かもめ」「みどり」はどうだろう?
最後の長大編成、クハ481-200の貫通扉再現とか、開閉は困難だろうけど
485系は「雷鳥」で止まったけど、富の攻勢を考えれば当然、今の富は(それこそ)「雷鳥」で止まってるからKATOが九州向け485系で続きをやったっていい
富は赤急行を離乳する予定も黒歴史化したしね
「かもめ」「みどり」をやれば、現行厨むけにクモハ485組み込み5連の赤い奴とか緑の3連の奴とか、派手な色の奴の通常製品化とか色々発展も…
九州はKATO的ネタの宝庫だと思う、まだ再販の予定無いソニック然り青い奴然り、415系国鉄色、C59にC60、JRQ通勤車も他がやってないし(一部あるけど肝心なのが無い)
年末ネタ、他の人は違う考えもあるだろうけどね
401 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 23:40:11 ID:xpbgKP1Y
>>391 富C57かぁ
過渡のとはスケールが違うから同じタイプでも良いけどね
まあ以前のような事は無いと思うから
両社でがんばって欲しいもの
402 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 23:46:08 ID:8cmSogZj
過渡、やはり次はD51かな?それとも20th century?
403 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/14(木) 23:47:59 ID:ZUzcmcBX
>>386 そういうことはC59・60を出してから言って欲しい
>>398 UPI誤報事件ならぬHJ誤報事件か・・・
>>400 過渡から485併結列車?
それは63・189を知ってのことか?
しかし62はどこかに話出てるの?
それとも他62が尾久に出てそれが次々と憶測を呼んでるの?
>>400 >>派手な色の奴の通常製品化とか色々発展も…
過渡ちゃんにバリエーションを求めるのは…orz
>>402 今年はブルトレの年にするとか何とか言ってなかったっけ???
407 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/15(金) 00:31:40 ID:2LghlVmo
北斗星束編成とか?w
一応北海道編成はベストセレクションで出るみたいだな。登場時編成だけど。
409 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/15(金) 00:41:27 ID:KHoQbqLA
>>406 ナハネフ22 1が出たから終わりじゃないの
410 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/15(金) 00:45:10 ID:PTS3NhEN
>>406 24系は今年、新規で出ないっていってたし14系だけで十分。
583は富が出したばかりだしね。
ブルトレって形式が少ないし、20系も出てるから
すぐに車種を出してもらう必要性はないと思うけど。
62が出るとしたら、お供はさくらを生かして14系能登セットか?
まぁ急行はブルトレとはちと違うが
412 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/15(金) 01:23:05 ID:1gjg27sl
EF80 ゆうづる客車ですよ
413 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/15(金) 01:45:29 ID:9GPv8eiO
わざわざ静岡まで
行ったのにーーー
KATOさんのやる気は
感じられません
でした
さっさと潰れたら?
じゃあの
わざわざ静岡まで行くほど気になってるくせに
潰れろとか、ツンデレにも程がある
415 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/15(金) 02:07:20 ID:PTS3NhEN
ヤル気ない出展はさびしいけど、つぶれたらは言い過ぎ。
というよりもこの会社、貸借対照表の貸方、ほとんど利益剰余金だとおもうけど。
>>413は振られた女にストーカーして撲殺しちゃうタイプ
>>411 62は62でも「C62」だったりしてw
山陽仕様とか常磐仕様だけ作って、またもや20系再生産とか。
はたまた、スハ44系でブルトレ塗装の「はつかり」か。
418 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/15(金) 02:49:57 ID:T/pfCuhx
夏の松屋かJAM辺りで多分
E259系N'EX製品化予定とかあるんじゃないの…?
>>417 44系はつかりもいいなあ。ブルー繋がりで。
スハフ43頼むぜ過渡ちゃn
スハ43のお供としてオロ61・マニ60のオーソドックスな型は欲しいな
422 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/15(金) 07:45:36 ID:1R7WL1uq
>>418 過渡に限ってはイベントでの発表は無いよ。
やる気の無さは今に始まった事では無いし。
>>422 オリエントは?
あれは松屋かJAM発表だった気がするが。
>>422 そうなると、ホビージャパン別冊のアレは何だということになる。
425 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/15(金) 09:12:50 ID:1R7WL1uq
>>423 檻QはパネルのみでJAM発表だったっけか。
>>424 2ちゃんの書き込みを真に受けるのに等しい行為
>>423>>425 オリ急はJAM会場でのパネル発表だったよ。
但し、J鉄か何かで当日会場で過度から発表がありますと内容不明の予告はあった。
429 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/15(金) 09:36:51 ID:uQn/9fH7
オマエラの記憶の曖昧さが
過当のヤル気の無さを表しているな
オリQですらインパクトのない過当
俺的には今年はDE10さえちゃんと発売してくれさえしたら
それで十分満足です。まさか年内無理とかいわないよね・・・?
431 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/15(金) 11:13:12 ID:1R7WL1uq
>>429 まあ、やっぱり未塗装でも良いから試作品くらい出して欲しいし
他のメーカーは、展示会に向けて準備してる感があるんだよね。
過渡の場合はセールスミーティング重視だから。
ただ、昔はロクイチ・新一号編成とか、ゴハチセットとか気合い入っていたんだけどね。
KATOは各種釜(L)とJRの新型車両やってれば問題ないと思うよ。
4連の113湘南とか24/25(S)北斗星とか出す暇あるなら、
E259系の製品化発表! とか唸らせて欲しい。
目ぼしいアイテムってDE10ぐらいしか思いつかない。
↑でも誰かが書いたけど、昨年のオリQなんてばん珍問題と過渡暦もあって、
手に届いた商品が威信をかけてきたくらいの意気込みな製品でよかったけど、
本当にハラハラしたもの。手にとって届くまで…。
とはいえ俺の言葉なんてある程度買ってる奴の意見だもんな。所詮…。
KATOって今後は新規確保を目指して、裾野を広げる時期なのかな。
寝て待てばヘビーユーザーへの対応をまた頑張ってくれるよね…。
過渡はとりあえず、ちょっとした工夫してくれればそれでいい
新型車両は当然バンバン出すだろうからほっといてもいいくらいだし
>>431 だって、小売店までがお客様ですから。
静岡の展示も昨日今日だけでいいんでね。
>>432 北斗星ってSサイズだったっけ?
Sサイズは金帯あさかぜじゃなかったか?
>>435 北斗星は正規の長さ
>432みたいに知らんのに文句ばっかり言うやつに限って声がでかいのが問題だな
>>436 だよな
d
やっぱり叩きたいだけの知ったか厨か
>>431 見せられるレベルのものが出来てないんじゃない?
そんなの出したって試作品とは呼べないでしょ。
439 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/15(金) 14:59:08 ID:UJNlZ6Rm
そろそろネガキャン終わりましたか?
>>438 てことはDE10は遅れ確定か。多分そうなるとは思ってたけど。
441 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/15(金) 15:16:39 ID:1R7WL1uq
>>438 そらそうでしょ。
出来てなきゃ出せないのは当たり前。
要は間に合わせる意識があるかどうかなんだから。
富が今回あそこまで完成させて発表したのも
かなりの努力があったんだと思うよ。
過渡だってその気があれば14系の一両でも出したとは思うけどさ。
>>432 「諸事情」により再生産品を続けるなら電車もやらないとバランスが取れないだろ
去年突然出て来た紙箱セットが165だっけ
今年は115か457か部品組み替えて211-0の名古屋地区4連にしてくれたら良かったとは思う
あるいは気動車の過去の塗替えシリーズに徹するか
443 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/15(金) 16:08:17 ID:HSKTmwl0
KATOは毎月毎月諸事情ってなに?
KATOのパートのおばちゃんは、1時間に30両もの蒸気機関車を組み上げる事が出来るといふ・・・
>>446 1両2分で組み上げるのかwパートのおばちゃんパネェwwww
>>441 意識があれば、出来てないものが出来るんだ。へぇ〜。
自己啓発セミナーみたいなもん?
>>448 違うな
俺が前居た会社の上司が発するありがたい業務命令みたいなもん
とにかく、過渡がショウに重きを置いていないのは以前からのことだし、静岡で何も出てなくても無問題だろ。
451 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/15(金) 17:09:40 ID:7ZckEJbR
サクラチル
佐久拉致る!?
453 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/15(金) 17:16:42 ID:Onin3El9
「静岡はプラモのショーでありウチらみたいな高級ホビーは専門の会社は
あくまでもお付き合いで出展してんだからね、勘違いしないでよ」
的な態度がありありと伺えますからね
454 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/15(金) 17:18:32 ID:UJNlZ6Rm
>>453 そういう会社だと決め付けないと何か君は困るの?
456 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/15(金) 17:53:04 ID:Onin3El9
社員キター
ID:Onin3El9が某社の社員ということですね
わかります
わざわざageてまで乙
必死ですねえ
>>453 そこまでとは思わないけど、出すよ!って期待させといて放置プレイするのは実際ちょっと嫌だな。
過渡の出す出す詐欺は今に始まったことじゃないでしょ?
用はゆーじたんの好きなものを好きな時に出す、しょせんそう言うメーカーだってこと
まぁ・・・寝て待ってましょうや。
しかしライトレールは本当になんだったのかね? HJの先走り液?
>>459 それはよ〜〜〜くわかってるんだが、そろそろ止めて普通にならない?みたいな。
>>460 オーナー企業のうちは無理だろう
それこそ鉄道模型をわかってる上場企業とM&Aでもしないと…
けど、そうなったら富が2社あるでけでツマランと思う
KATOは踊らされずにのんびりじっくり品質と企画を作り込んでくれればいい
別に会社の規模を拡大する必要は無いでしょ?
Nゲージのパイオニヤだからね。
>>461 このネタは荒れるのでこれで止めとくよw
カトちゃんと富で切磋琢磨してNの繁栄を目指して欲しい。
つーか、新規金型製作プロセスでトラブったんだから試作品なんか出てくる訳なかろう。
ゆーじたんの好みの車両って何なんだろう
DD13? C50?
466 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/15(金) 20:14:38 ID:lGkUogPw
>>462 今はもう異教製品に抜かれてるよ。パイオニアなんて昔話だよ
>>459 当該記事はこっそり修正して、なかったことになってるな。
早漏した挙句、やり逃げしたってところだな。
468 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/15(金) 20:32:01 ID:lGkUogPw
再生産があまりに多すぎ今年も異教製品の購入比率が高い。ユーザーが何を
求めているか真剣にマーケットリサーチすべきじゃないか。無駄な再生産が
多すぎ。古い金型商品はもう時代遅れ。(例)181系・153系・165系
・457系・485系300番台・583系・24系25型(縮小スケール)
等
469 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/15(金) 20:33:24 ID:UJNlZ6Rm
>>466 「パイオニア」の意味はちゃんと調べた?
知らない言葉は無理して使わないほうがいいですよ。
>>468 漏れは再販品を求めている
過渡様マンセー!
>>468 その例の中で最近再生産されたorされる予定の物なんか1つもないのだが。
強いて挙げれば165系くらいか。
>>446 しかも2丁スプレーで塗り分けラインも何のその・・・って
ババアはファブリーズぐらいしか、吹けませんw
元々タイプだし、気にしてる人が少ないのかここではあんまり触れられてないけど
223-2500のパンタ、試作画像を見る限りだと4190-3Fに戻っちゃったのかな?
発売時には4711-1Fになってたら良いんだけど…
製品はそのままとしても、せめて4711-1Fを安定供給してもらえたら…orz
>>453 じゃなくて、静岡はもともと静岡のプラモ屋がはじめたショーだから
関東のプラモ屋はプララジショーがメインになってたりするし
過渡は鉄道模型屋だからまたちょっと立ち位置が違ったり
あの業界は変に縄張り意識あるからなあ・・・
479 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/15(金) 23:06:25 ID:PTS3NhEN
>>468 そりゃ、新製品出したいんだけどシステムのトラブルじゃしょうがないよ。
>>468 無駄とはなんだ
再生産万歳
買い逃した物・短縮編成でしか買ってない物を入手したい
>>470 公的資金制度の活用を検討中の企業ですね。わかります。
482 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/16(土) 00:34:13 ID:paw8Nehk
短パン
483 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/16(土) 00:49:25 ID:G1ym8/NA
>>461 ちょうどばん珍にキハ30兎仕様で騒がれてた頃、トレトレかどっかでBトレで
提携してるバンダイに吸収されれば過渡のミスが改善されるとか言ってる能
天気な人がいたのには驚いたぜ。
486 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/16(土) 03:09:30 ID:G1ym8/NA
>>485 そうなったら出す出す詐欺が悪化するなw
487 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/16(土) 05:54:40 ID:qZTqpdI6
NGI氏の蟻の中央線103系のレポートを見たら、過渡の101系に似てるわw
103系低運転台・非ユニット窓車で前面窓下に通風口のルーバーがないタイプの場合床の厚み
以外は101系と103系は似た作りで、床の厚みもNゲージではそんなに差異なさそうだし、過渡
101系は前面窓が103系な造形だからこの際台車と表記を変えて103系にしてしまおうかな。
日本語変だったらスマン
488 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/16(土) 09:15:34 ID:X1fKO0uD
>>487 日本語も、変。
改行が変。
文章、長すぎ。
根本的に文節が可笑しくて、
読むのに面倒くさい。
ので、
日本語でオケ
489 :
488:2009/05/16(土) 09:43:34 ID:X1fKO0uD
>>487 スマソ。自分は人間性が変。指摘出来るモノじゃない。
申し訳ない……。
>>483 半年前から話題に出てたやん、完全撤退ではなかったが
アスペルガーて頭はいいのに他人に物を伝えるのが下手なんだよね
だから素晴らしい事を言っても理解されないことが多い
>>488は普通の対応してるよ
ちゃんと謝ったんだし
492 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/16(土) 13:48:55 ID:OWmKOnnC
>>490 次に危ないのは日立だな。
技術力はあるのに宣伝が下手なのか売れないんだよね。
おまけに冷蔵庫でけちはついちゃったし…。
俺ってアホとか氏ねとか言われてるけど、アスペルガーだったんだね!?
頭良かったんだ。嬉しいな〜♪
>>488 日改文根読の日 って縦読みでぐぐってみたけど何も出なかったよ?
>>492 あそこはしぶといよ
蓋を開けると「あ、日立」って言うSONY製品もあった
Murataみたいに潜り込んでる毛細血管みたいな会社
宣伝、商売が下手なのは御指摘の通りです
>>483 まだBDプレイヤーやAVアンプがあるじゃないか
LX52を買ってさくらたん見てはにゃーんするぜ
>>494 Last-Modified: Thu, 14 May 2009 04:17:51 GMT
>>495 赤字とはいえ無くなりはせんわな
いまチョー忙しいのは
重電・原子力発電・造船・LED・太陽電池・液晶パネル・某ハイブリッドカー
重電と造船は絶賛フル操業中
あと、電車が堅調らしい
もうすぐ燃料電池がきそう
このタイミングで膿出してしまいたいだろうからな<まともな企業
一瞬、何スレか迷った
>>494 本屋で立ち読みしてきたけど過渡からの富山ライトレール発表の記事は
一切載って無かった。
HJの飛ばしだったんじゃないかな。路面電車スレだと発売されるけど過渡
としては出さないって話らしいが。
過渡スレと並ぶ、俺の巡回スレ「アニオタのためのAV機器スレ」かと思っちゃったじゃねーかよw
現在放送中のさくらたんは、当然録画してBDに落としてるぜ。
今晩はBS-TBSのけいおんか…
6割引きで買った223系の室内灯でも組み込みながらまったりと待つか。
>>494 問題は、肝心の紙媒体にその記載があるかどうかだ。
その辺どうなんだろ?
旧型国電スレに
クモハ12鶴見線
ってあるけど
マジ?
508 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/16(土) 19:46:36 ID:zHia5zhL
ただのキボンヌだろ。
旧型国電は自分で作った方が楽しい。
ライトレールは幻と消えたか
過渡製なら買ったのだが
金型は造ったんだろうけど
700Tと同じ感じだな
元々どっかの掲示板かサイトで富山市で展示されていたライトレールの試作品
が「東京の老舗メーカーが作ったもの」ってのがソースだからその信頼性を考え
ると、過渡製ではない可能性もある。
そもそも生産ラインに混乱が生じてるらしい今の過渡に、丸々新規のライトレー
ルを作るだけの余裕あるのかと。
東京の老舗メーカーって言葉に踊らされただけかもしれんぜ。
HJの記事は?
自分も期待してたんだけど。これじゃな、、、
KATO製なら買うとか未だにそういった信者がいたとは・・・
>>512 モノの本質が見抜けないようだよ、そういうこと言うヒトは。
だからガセネタに反応するwww
製造メーカー次第で買うか買わないかを決めることなんて世の中に普通にあることじゃん。
しかしライトレールなんて何の面白みのない車両が年末商材とかだったら
編成モノを期待してた俺涙目だったからガセで良かったわ。
516 :
送料無料 ◆PbfAC65QoU :2009/05/16(土) 20:58:25 ID:paw8Nehk
過渡製なら買うぜ!!!
頼むぞー!
DE10とDD13の離乳で見返してやってくれ!!
519 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/16(土) 21:27:05 ID:oJ9YTV6b
>>514 それは個人の勝手なんだけど
端から見たらオツムが弱そうに見えるよね
520 :
送料無料 ◆PbfAC65QoU :2009/05/16(土) 21:32:45 ID:paw8Nehk
>>519それは鉄道コレクションと果糖じゃ仕方なくない?
トミックスと果糖ならまだしも。
蟻製品はいらねと同じことじゃないか?
別にけなしてるわけじゃないんだし。
>>497 P社のBDってS社のOEMなんだね、箱開けて「?」ってなった
ライトレールもそんな感じの相手先ブランド品だったりして
>>519 いや、何にでも飛び付くお前のような奴こそバカに見えるよ。
>>521 高いのは自社開発だけどね。でも#のユニットは死ぬからヤダ
524 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/16(土) 22:04:55 ID:ZFUUP+Ny
ところで、USA のHPに新作機関車SD70 ACE、5/28出荷を書いてある。
向こうでの発売は6月中旬くらいかと。
この機関車、発売が当初、2月だから4ヶ月遅れたことになる。
これが新規ライン生産商品だろうか?
HJのと違いこちらは公式だから信憑性あると思うが。
ちなみに、そのHPには図面しか載っていない。
その状況でとても今月中に出荷できるとは思えないけどね。
>>520 そうともいえないんだよ、ゆとり狂信者君
526 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/16(土) 23:20:35 ID:7ivc1xRk
NEW DE10発売の日まで過渡には用がないな
>>526 他のヤシもネガキャンする為に信者スレにくるヤシには興味なかろう。
528 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/16(土) 23:30:52 ID:s5pCIPZ/
このTLR0600、本当にKATO製?
案外MODEMOの100番じゃないの?
>>528 それは俺も思った
だけどMODEMO本社は静岡だぜ?
530 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/16(土) 23:40:30 ID:x+fQ7iPE
何で201系中央線仕様の増結セットは
基本セットより早く市場から消えたんだろ?
逆に基本セットは未だ売れ残っている店あるのに…。
増結の生産数少なかったのかなぁ。
総武線仕様の201系の増結セットは未だ見るのに。
531 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/16(土) 23:43:34 ID:s5pCIPZ/
>>529 俺の勝手な印象だが、
この「東京」というのは地名じゃなくて、
地元の小さなところじゃなくて、
誰でも知ってる大手メーカーみたいな意味なんじゃないかな?
532 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/16(土) 23:43:37 ID:aAVFHLli
というか、青編成に死体香具師が増結買ってったんだろ。
漏れも増結余分に買ったし
>>528 俺は過渡製だと信じたい。
ついでにDCCフレンドリーだと信じたい。
>>532 それなら総武増結に動力とライト組み込んで塗り替えるほうがお手軽
実車が転属した時と同じ変更をする
>>533 ヘッド・テールランプが付けばどっちでもいいや。
536 :
西大阪線:2009/05/16(土) 23:59:25 ID:HrLAuZru
165系キボンネ
537 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/17(日) 00:00:23 ID:bBNsGfoG
538 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/17(日) 00:07:30 ID:uoaLe18N
>>534 つ靴ズリ
以前、靴ズリインレタがどっかからか出てたような気ガスるけど
539 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/17(日) 00:55:58 ID:toDMxGRW
>>538 タヴァサの特約店向け
結構使わさせていただきました
>>538 銀で塗ってもいいな
ついでに戸当たりゴムも灰色に塗ろうか
80箇所もあるんだよな
俺、集中力持つ自信がない
542 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/17(日) 01:54:39 ID:4Op/bOWx
>>533 実際に走行している模型の写真見ても、車内はシースルーになっているからなぁ
鉄コレ動力でも、モデモの現在の動力でも、動力車のシースルー化は実現できて
いないわけで、考えられるうちで一番可能性高いのは過渡だと思う
>>510 > 「東京の老舗メーカーが作ったもの」ってのがソースだからその信頼性を考えると、
某有名メーカー、老舗、というのは
>>516のURL先の掲示板のメッセージだけど
「東京の模型メーカー」というソースは読売新聞の記事だよ。まぁ読売新聞なんて
信用できない、というなら別だけど。
>>545 ニュースソースがはなからずっと誤認していたとしたら?
ブンヤも東京の〜と聞いただけで具体的な社名は聞いていない、とか。
547 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/17(日) 08:30:33 ID:Jn+mA5K7
>>530 クハがアンドンナシ。こっちの方が
かっこいいから。
>>545 >読売新聞なんて信用できない、というなら別だけど。
>
読売新聞なんて信用してるの?
自分の信じたいものを信じればいい
550 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/17(日) 10:32:14 ID:hcKJo8qY
ポートラム、室内を再現しながら走っているのをみると
相当な技術力を持ったメーカーだと思うけど。
そう考えるとここ以外に選択肢はないよね。
そしたら、模型メーカーではなく精密機器メーカーだった、という落ちだったりしてw
552 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/17(日) 11:10:34 ID:hcKJo8qY
しかし、非売品にしろ、OEM供給にしろ、
自社で売るよりも儲からない商品を作るメーカーってあるかね?
事実、富山では走っていたんだから謎は深まるばかり。
老舗ってもしかしたらバンダイかな?
お前ら、マイクロエースの可能性は考えてないのか
??(゜Q。)??
ヾ / <仮面ライダー555が>
,. -ヤ'''カー、 /Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Yヾ
ー―ァ /r⌒|:::|⌒ヾ
_ノ オ{( |0| )} オオオォォォォ!!!!!
__,ヽ,ヾ,_|V|,_ノ、/ ,r-,,=
,゛==ゝ_ViV_ノ~i/ 〃 `ー―-、
/ /⌒`//´⌒c/^^^ ))))))))))
,,―イ {ー''"~{ {~゛`ー`/'`'~/ー--―'
)) ,./ゝ_/∧ゝ_ノ ノ
ー''" |ロ ロ |
人,_,人,_,人,_,人,_,
<
>>555ゲット!>
こういった展示物を作る専門企業みたいなところもあるし。
一点モノという可能性も?
557 :
送料無料 ◆PbfAC65QoU :2009/05/17(日) 12:53:19 ID:m9gEyPhZ
それこそBトレ動力の加工やら何やらで
何とでもなるだろ。
>>560 ゴミだが、こんなのは滅多に出ないぞ
EF70もカプラーから判断すると初回品っぽい!
>>560>>562 予想通りの反応おつ
しかし、信者なら興味深いシロモノだぞ
グリコのオマケレベルと言われたらしいからな
566 :
ゴミ持って来ましたよ:2009/05/17(日) 15:08:40 ID:4U/6+U1z
823 :名無しさん@線路いっぱい [sage] :2009/05/17(日) 15:01:15 ID:SH27uPe2
>>819 富儲っていう人たちが居てね
富スレでおなじみなように彼らは少しでも欠点を指摘されると逆上するんだよ
何故かはわからん
とにかくベタベタ擁護しまくり褒めまくらないと気に食わないらしいんだ
そのくせ他社製品の悪口は言いまくるんだからおかしいよね
富が蒸機を出したことで、そういう人たちがこのスレにも流れ込んできたんだろうね
>>561 家のEF70は初回品かどうか知らないが、車番がモールドで色は朱色(何故かは不明)
県内某爺婆模型店(今はファミマになってる)で10数年前に発掘した
品番301のEF70はまだあったが赤2号だった、今思えば両方買っておけば良かった
568 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/17(日) 15:11:23 ID:m9gEyPhZ
569 :
ゴミ持って来なくてもあったね:2009/05/17(日) 15:16:09 ID:4U/6+U1z
557 :送料無料 ◆PbfAC65QoU :2009/05/17(日) 12:53:19 ID:m9gEyPhZ
568 :名無しさん@線路いっぱい :2009/05/17(日) 15:11:23 ID:m9gEyPhZ
何でコテ外してんの?
ライトレールの件は富への配慮じゃないか?。
過度から出ると決まっているならば、俺は鉄コレ(TOMIXじゃなくね)は買わないし。
そういう人が他にもいると判断してる様に思うんだが。
もし鉄コレ買ってても、後から過度が出すなら、ライト・プラ材質等の差で過度も買う。
結局今の情報レベルだと、俺は鉄コレを7色購入⇒後日、過度が出したら過度も買う。
富と過度がWin Winってな状況だ。
>>567 考古学本によるとEF70の初回品はライトが点くらしい。
それとカプラーがアーノルト統一規格以前のやつ。
このカプラーを装備したN車は車種に関係なくN史的に価値があると思う。
ただ出品のブツはボディの中身があるのかないのか不明。
しかしこの20系、ほんとにKATOが作ったのって疑うくらいチャチなデキ。
>>564 キーエンスってそんな技術も持ってるのか?
うちの会社、キーエンス出入り禁止になっててキーエンス製品でも取引商社経由で買ってるわ
過渡からポートラム出るとしても価格は1万円近くなるだろうから凄み分けできると思う
繰り上げられた発売時期からして静岡で展示してあった扇223は最終製品の可能性もあるな
悪くない
>>571 そうかぁ、家のはただ古いだけのEF70か
>>570 過渡自身の内部事情じゃないの?
新ラインの立ち上げのせいで、新金型の製品が軒並み遅れまくっている今
新製品を発表している余裕なんて無いと思うけど。
新ラインで作成された製品の出荷が最低でも1つ行われて、新ラインがなんとか
使いものになることが確認されないと、とてもじゃないが製品発表もできないと
思うけど。
過渡様から出るんだったら、もう何年も前に予告されてないといけない
578 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/17(日) 17:50:59 ID:hcKJo8qY
EF65やらDE10やら、発売予定の新金型製品すべて差し置いてポートラムだけを
展示する、ってのも文句がきそうだし。
個人的には、あれはKATO製だとは思っているし、あそこまで出来ているものは
たぶん製品として発売になるとは思っているけど、いまの発売予定品見ると順番
入れ替えない限りは年内に出すのは無理っぽい感じだし、仮に富山市からの発注
というのが本当のことであれば、富山市から何らかの形で発売される可能性も
あるわけで、そこらへんの調整が微妙なんじゃないのかなぁ?
まあふつうにDDFだろうな、レイアウトとセットで@富山
>>579 J-鉄から
※なお、一部でカトーも富山ライトレールの車両を発売する旨の
報道がなされましたが、現在のところ発売予定はないとのことです。
誤報で確定。
582 :
572:2009/05/17(日) 18:22:20 ID:gHJ64BrD
>>574 そういえばラジコンヘリがあったね
>>575 おれは製造業で設備系やってるんだけど、以下の理由で部門長がブチ切れた。
作った機械の標準センサがキーエンス製だったんだわ。
うちの会社からの技術的相談に対してキーエンスの営業担当が出すのはキーエンス内で計測したという計測サンプルのデータだけだった。
一度キーエンス側の事情で営業担当が替わったんだけど、次に来た人は更にサンプル至上主義が徹底していて話にならなかった。
擦れ違い須磨粗
静岡の展示で、駅が20年前の橋上駅舎だったんだが、自慢の新駅使えよと思った
>>580 読売の記事だと「ジオラマは富山市内の業者」、模型は「東京都内のメーカー」
という表現だったはず
>>581 > 「現在のところ」
でしょ。本当に過渡じゃないなら、そもそもこんな書き方はしないと思うけどね。
たしかにどっかのガレキメーカーがワンオフ製作という可能性もないわけじゃないけど
シースルー動力やプラスチックモールドのパンタはワンオフじゃ難しいと思うのだよなぁ
「現在のところ、過渡からの発表はない」でいいじゃん。
それと未来を妄想するのは別ということで。
585 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/17(日) 19:20:13 ID:EkM0bEEM
別にライトレールはいいからさ、他にやることあるっしょ?
DD13とか
DD13とか
DD13とか
586 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/17(日) 19:22:56 ID:AM2jvMHM
>>585 >いいからさ
富山市からの依頼
カネが動いたんだ
作るしかないだろが
過渡
漏れもDE10の後はDD13を期待している。
ま、何十年先になるかわからんが・・・;
588 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/17(日) 19:26:54 ID:hcKJo8qY
とりあえず、北米向けの新規金型商品は今月末輸出される。
日本向けのはそれからじゃない?
リニューアルで出せば普通に売れそうだけどね。
⇒DD13、EF15、EF57
セールスミーティングのQ&Aで一番可能性が高いのは
EF15と報告していたのはカシオペアのブログだったっけ?
>>570 鉄コレスレでも富技が過渡に配慮したって書き込みがあったけど、どうして
他社に配慮しないといけないの? 富技と過渡はグループ企業でもなんで
もない、ただの同業他社である場合によっちゃ邪魔で潰すべきライバルでしょ。
過渡がそういう配慮が出来るお人よし企業ならモデモのキハ30や313系にも
配慮すると思うんだぜ。
313系は返り討ちにあったろw
>>590 ココがどこなのか考えれば、どう対処すればいいのか答えは出るw
593 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/17(日) 20:20:04 ID:Gxr+ELDI
そういえば、381系製品化の話ってどうなったの?
>>593 レジェンド、碓氷、DD16等と共に「黒歴史入り」
>>593 当初の京急230形の企画が京急800形になったように、
当初の381系の企画が383系に化けたって事かもしれないな。
DD13の走行のなめらかさは神クラス。
まんま出ても通用する(そのかわり値上げなしでヨロ♪)。
>>593 過渡から出ない事確定なんだから
もし富がリニュしなかったら今ある富のが最後の381系になる
381好きなら早めにゲットしとけよ
>>594 489ボンネットは再生産なしか?
黒歴史化したらオク値上がるなぁ
>>596 俺も初期ロット持ってるが信じられんぐらいよく走るぞ
電球をチップLED化したらもっと滑らかになるよ
>>597 屑バイヤー乙!
>>598 確かに「DD13」よく走るよね、初期ロットと最終ロットの2両を持ってるけど
しかし・・DD13はあれだけスムーズに走るのに「DE10」の走らなさと言ったら(涙)
クリーニングしてもバラしてフルメンテしても改善しないんだよねぇ
新DE10で大幅に改善してることを望みたい。
<!--KATOと鉄道コレクションから完成品が発売されることが、静岡ホビーショーで発表された富山ライトレール。-->
まだ残ってるのになぜことさらに無視するのかわからん
誤報、裏付けなしの先走りと見てるんだろ
そんなこともわからない?
>>598 残念でしたぁ
こないだ某所で買ったのさwもちろん基本+増結セット
古くてうるさいけど381は美しいね
ここは過渡スレだから
過渡のEF64-0前期型も2両買った事を付け加えておこうw
R280ならカプラーはマグネのNo.2001ショートシャンクで大丈夫だった
>>600 過渡からは出ないんじゃないのか?
鉄コレから出るのはお店でチラシ見せてもらったから間違いないが
>>602 過渡スレならRは282だと無粋な突っ込みいれさせてもらうよw
>>601 >>600はJ-鉄よりもhjの方が鉄道模型業界に明るいと
思ってる気の毒な人なんだ。もうそっとしておこうや。
>>604 つっこみ来るだろうとは思った
でも俺線路は基本的に富だからw
過渡は単線デッキガーター緑の色身が若干変わって渋くなったな
一本買い足したら色が合わなくてwもう一本買ったさ
富は最近方向性がかわってきたのかな
>>605 序のどこに誤報だと書いてあるのか小一時間…。
レポ氏も他スレに書いてた通り、
「今のところは」だろ。
火のないところに煙は・・・。
>>609 >>581を普通に読めば一部の報道は根拠のないもの(=誤報)
だったって解釈するのが普通の日本語解釈じゃないの?
ってか、ラインが停まって何も新製品が発表できないメーカーに
鉄コレとかぶる新製品をどうしても発売させたい神経が分からん。
予約受付まで始めちまった発売予定品をこなすのが先だろ常考。
>>ラインが停まって何も新製品が発表できないメーカー
え?
コキ10000くらい作れるだろw
614 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/18(月) 14:09:50 ID:q9XEXDtg
喧嘩をやめて。二人を止めて。私のために争わないで。もうこれ以上。
615 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/18(月) 15:19:01 ID:q/Uj89rM
この真昼間に不惑がいるな
383系再生産マダー?
インフル休校厨氏ねw
すまんのう、すまんのう。
バカな市役所がつまらんもん捜し出したためにあちこち迷惑かけて…
620 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/18(月) 18:28:44 ID:kYwTaeqq
年末の大物ってE653系か。何色かな?
622 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/18(月) 18:43:33 ID:6qwsNuby
ハイモ
>>620 大物っていうからにはシキなのは間違いな(ry
>>623 大物→だいぶつ→大仏・・・
奈良電デハボか・・・
グスタフかドーラだろ
これよりでかいものあるかい
大物というからには大阪ものだろ?
よって、113-3800だな。
大阪モノ、今年の過渡はブルトレ・・・
ブルーじゃないけどトワイライト客車<年末大物
628 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/18(月) 20:26:18 ID:ULYHKGHz
大阪モノレール
なわきゃ、ないわな、
207系2000番台でしょやっぱり
E259あたりだろ?
例年12月は2種の新規アイテム出してるね。
2007
N700 C62
2008
383 オリキュウ
さて2009は?
2年連続東海関連だったのか
2009年末、381キタ━(゚∀゚)━! だけど、なぜか「スーパーげろしお」からだったりして・・・;
そんな未来はイヤン提督。
>>634 いまさら381は出せないんだろうな…
振り子機能もOn/Offスイッチ付けないとS字で脱線確定だし
今の過渡には荷が重いっすよ
637 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/18(月) 21:27:48 ID:+s0ynKK7
>>631 >383 オリキュウ
モロキュウに見えた…
639 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/18(月) 21:51:50 ID:/qy0P4TV
ばん珍ガッカリ塗装→スーパーげろしお→げっそりやくも(爆)
そういや今日吹田駅で電車待ってたら
国鉄色の381系が通過してったなぁ
あれって東海車だっけ?国鉄色381
つーことで年末は207系2000番台新色でヨロ
げっそりしていってね!
>>611 根拠が示されてもなお揉み消したいって、お前の考えは分かった。
で?
>640
ヒネのライナー用やね。
倒壊のは全滅したから。
デッキ付き茶色電気リニュと何かの客車は来そう。
あとは381、62あたりもきたらいいね
大物はE655系?
ゆっかりやくも
(´σ_`)
>>636 いったいどうやってOFFにするんだ。
台車の集電端子が接している/ \に傾いた部分を
― ―二なるように動くようにするとか?
>>647 あれ?俺いつの間にレスしたんだろう・・・
650 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/19(火) 01:02:33 ID:3CzbdE6c
今までの大物ってカタログに載ったっけ?
>>648 床下側の集電板を薄い燐青銅板のバネにして
裏側からプラの部材をスライドさせてロックすると振り子ON
スライドさせてフリーにすると振り子OFFとか
>>631 新しいやつと古いやつの組み合わせがガチっぽいな
DE10リニュとどっかの特急車じゃね?
259とかE5は来年になるだろうし。
DE10リニュくらいはせめて秋くらいには出してよといいたいところだが
過渡ちゃんのことだし秋は秋でも来年の秋になってもおかしくないよな?
せめて年内にはお願いします・・・
>>654 オレは来春と思ってるよ
DD51ん時もだいぶ待たされたしな
DD51ん時は意外と早かったなーという印象がある。
まだ下等から富山が出ると思ってる基地外がいるのか。呆れた。
>>658 富山のアレかい!
まぁ、静岡から聴こえてきた情報じゃ、今後も私鉄は消極的だな
全くやらない訳ではないだろうが、ついでに的な物しか無いんじゃない
愛環とか富士山みたいなもの
まだ果糖から富山が出ないと思ってる基地外がいるのか。呆れた。
661 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/19(火) 09:20:40 ID:9nWx++eL
んでもビスタカー出た時はびっくりしたな〜
662 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/19(火) 09:34:09 ID:ZCFxf7Z3
年末の大物、113系リニューアル!
115系がいいなぁ。
155系が欲しい。
C62-42とかC59マダー
電連のような物が付いた国鉄型電車は要りません。
DD13も加藤の顔だと思うんだ。
671 :
池沼五郎:2009/05/19(火) 12:54:45 ID:UgJxslHw
>>666 ならば、113系初期車と動労千葉、三里塚現闘団セット
機動隊と対峙する
国労と中核派!
日本の在りし日を
リアルかつ的確に再現します。
>>668 増結台車に交換して連結するので問題ない
673 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/19(火) 13:41:32 ID:O5/5eqDl
山陰線の113にするので、電連でも我慢しょっと、
>>662 富のブルトレ攻勢に陰りが見えて来て、やり尽した感じの漂う昨今
EF65+14系さくらは、バッティングしない時代設定の配慮した商品構成になっている
その辺りから年末は富お得意のシリーズでやらなかった物かもよ
485系「かもめ・みどり」もあるが、上野発の北へ帰る夜行列車かもな
C62+20系じゃ、新製品のインパクトないから別の釜が要るな・・・
他にも色々考えられるが、どうだろう?
675 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/19(火) 15:52:40 ID:8HgZ6q+Z
はやくC59+急行安芸出せよと
蟻のなんかいりません
ブルトレの年の最後を飾って24系24形とか
まさかのC62・EF58金メッキセットとか
今年の最後はE259系でしょ
来月出るはずだったものがいつ出るかだけどな、問題は。
>>674 富のブルトレ攻勢はまだまだ続くんでは?売れ筋だし。
過渡の年末の目玉はC62ニセコ号セットとかだったりして?!
それなら目玉に相応しいし。
>>680 なんで勢いが無くなってきたか、それ以外の商品の方がヤタラ賑やかではないか
C57やED75等国鉄型もあれば気動車もまだまだ、HOも止めないみたいだし
それにブルトレは最後のアレを出したら暫く休むんじゃ…
作る方も買う方も飽きるでしょ、一部層を除けば
ま、国鉄時代設定の商品が増えてる流れから年末は、485系か北のブルトレは個人的希望だけど、
あると思います!
ゴハチ青+サロンカーなにわ
>>668>>669 多分そう来ると思って「のような物」と書いたんだけど。
あのカプラーを117系など電連付きに付けたとしても、TNカプラーの電連表現に比べたら貧弱だしなぁ。
まだまだ続きます国鉄~昭和シリーズ
子供んときやってていったん離れた層を呼び戻すには一番有効
>>644 遅レスだがありがとう
しかし381系発売と見せかけてシリーズ
第二弾は283系振り子するオーシャンアローがいいな
/ ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄\
/ \ / ─ ─ \
/ ─ ─ ヽ / (●) (●) ヽ
| (●) (●) | | (__人__) |
\ (__人__) __,/ \ ` ⌒´ __,/
/ ` ⌒´ \ / \
_/((┃))______i | キュッキュッ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | トン
.. / /ヽ,,⌒)  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(,,ノ \ _(,,)スハ44系はつかり (,,)_
/ /_________ヽ.. \ / | C62常磐型キボンヌ | \
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / |_________| \
687 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/19(火) 21:18:19 ID:ykL7Nk/f
キボンヌはまだ早い
688 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/19(火) 21:20:38 ID:p2Xt8WSL
>>681等が富スレにコピペされてて笑ろたw監視されてるんだと(笑)
何か書いてあげようかと思ったけど、此処に書いても同じだわな
しかし、そのレスも狂信者扱いとは、かわいいもんだ
子供のやりとりに癒されてしまったがな
690 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/19(火) 21:30:50 ID:ofPy4AON
キボンヌと思われるとなんなんだが、これを出せば売れるんでねーのみたいなものを一応書いておく。
E231総武線 E231の中でどうしてこれだけ無いの?
E217横須賀線更新 そろそろ出てもいいんじゃない?485-3000 日光きぬがわをやれたんだから、はつかり・いなほ辺りもやってよ
489系現行能登 数少ない特急色で需要はあるんじゃない?
E259 良い機会に
お前の欲しいものなんて聞いてないよ
>>691 そうツッパルなよ、拙者がひとつ
E231総武線は富のが永く店頭にあったよな、人気の度合いは?だな
KATOから出すとなると問題は黄色の帯色だろうな
辛子色の帯が不評だったのはガイシュツ、変えると209-500と整合がとれなくなるから、それも問題
つーわけで、年末の大物は関西の例のアレですな。
もう何でも良いよ
下等が好きな時に好きな物を造っとけ
696 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/19(火) 22:13:53 ID:WRsaHGrF
>>259 単に新たな金型起こしたくないからやらんのだろう総武231
山手、常磐は側面の金型同じ、お面は209−500の使いまわし
可能、パンモハの屋根金型で出来た常磐、総武はカモイのスピーカー
準備蓋なし、まあ出すとしたら最終の3編成か?だがクハの屋根も
新規金型要るし...
>>690 総武線がないのは205系がこけたから
理由は
過渡:不人気路線だから
信者:念願の完成品発売だったが205総武緩行のイメージを決定付ける帯の色がデタラメだったから
ヨ231総武緩行をやる場合
帯の色をリアルかつ的確に表現すると製品では205系の色と区別が困難になる
205系の帯の色と差別化を図るとどんなデタラメな色にされるかわからない
E231-500が転属したらやるかもね>総武
顔面形状に定評のある103系一般型、車両は2001年と全く同じ仕様で発売すればそこそこ売れるんじゃね?
ただ、色は青とカナリアかエメグリだけで
>>699 今なら売れるだろな。
富も動きなさそうだし。
701 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/19(火) 22:32:43 ID:WPcbQy7R
103なんかより、201試作車10両セット×5色を再販したほうが
みんな飛びつくんじゃね?
>>701 金型残ってるの? 先頭車だけ前面彫り直しで中間車は修正でも不思議は無いけど。
705 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/19(火) 23:38:38 ID:ofPy4AON
E217の横須賀線更新は?
出せば売れると思うんだが…。
>>705 E217は、出したばかりだからね
こないだのタイミングが一番絶妙だったが、残念だたね
707 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/19(火) 23:57:59 ID:5UmDjmF9
やっぱり113系初期車だろ
蟻にぶつけてくるの得意な筈なんだが
>>705 実車の人気が…。
どう見てもオリジナルから改悪だからな。
709 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/20(水) 00:06:16 ID:fjxQk3ij
クモユニ74もお忘れなく、153系もG車バリの原型として
サロ153-0→サロ110
サロ153-0→サロ110-900
サロ152-0→サロ112-0
等、その他細かい物は割愛
>>709訂正
サロ153-900→サロ110-900
コピペの悪習慣だすな
>>707 京阪神のファンにとって0番台冷房化車は待望の113だからな
蟻のやつは絶対買う
過渡の中目よりはまし
>>711 房総だって
0、1000番台冷房車は必要だし
まぁ…蟻でいいってなら…
>>699 大阪環状線103の部品流用であの前面のまま
でいいなら
それでいいのか?
>>701 つ115系身延色、117系福知山色、
未だに残ってる。
>>702 試作車と量産車では車体の構造が全然違うからなぁ。
GMとは違って新規に掘ってるんじゃないだろか。
717 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/20(水) 08:01:10 ID:ZOPN+F3V
>>711 中目はパーツでなおせるが、蟻のは根本から違うからなあ・・・
3社競合にならないかなあ。
近郊型なら
111系(大目玉・非ユニット窓・非冷房)
115系(大目玉・非ユニット窓・非冷房、800番台含む)
401(421)系(大目玉・非ユニット窓、非冷房、低運転含む)
ここいらが欲しい
>>715 今更201試作車なんか出しても飛びつくかという事。
111はベンチレーターも押込とグロベンがあるし、103同様
プロトタイプの選定が大変なのよ。
(103は、ヘッドライト・導風グリル・窓枠・靴擦・方向幕・・)
プロトタイプが自分の読みと外れると「和田さん」がうるさいし・・
>>719 おれは飛びつくが
ただ金型あっても昔のままじゃ難しいだろ
ライトで屋根溶けるし旧室内灯仕様だし
改修必須だからね・・・
722 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/20(水) 11:21:10 ID:GtHHEveQ
関空快速遅延
>>719 オレンジを201が総武線を追われる時期待していた青梅・五日市線仕様に
地味に嘘電作る
>>718 メイクアップパーツで冷房化セットもよろしく
>>722 なんだなんだ早くなったからって慌ててゆうこりんに
送金したのに、、、。さすが下等様のやることは違うぜorz
725 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/20(水) 11:55:00 ID:j7FbTpzs
そんなんよりも新ネタ提供してくれ
E233:横須賀線・総武線・常磐線・山手線・埼京線・京葉線
E231-500:総武線・常磐線・京浜東北線・中央線・埼京線・京葉線
E231近郊型:横須賀線・房総
まだまだ作れそうだぞ
727 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/20(水) 12:09:11 ID:wEX7n1oV
>>701 関西じゃ売れないだろうなぁ。
そういや過渡、以前Nの技術を応用して
車のモデル(フェアレディだったか)を
作っていたような気がするが、記憶違いか?
>>727 1/43だっけな。
またシリーズ化表明したんだろw
729 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/20(水) 12:38:04 ID:T6iPL0Kp
繰り上げといて繰り下げんなよ
>>705 初心者向けにE217のセット内容を変更した時のセールスミーティングで
一応考えている旨のコメントは出していた希ガス。
まあ、参考程度にしかならんが。
201中央快速国鉄仕様も余ってるしな
>>721 > ライトで屋根溶けるし
付属の金属箔カマせるだろJK。
>>727 Zとスープラ、しかも1/43と1/87、
更に色のバリもあったよ。
三菱FTOもあったよ。
>>732 当時はエブロも無かったしどうせZやるなら32じゃなくてS30系だったんだが
その旨ホビーショーで担当者に言ってみたらS30ってなにそれZなの?くらいの認識で萎えた
240Zでもやっとけば過渡USAでバカ売れしたかもしれんのに
車のことも車模型のことも何も知らずに趣味で作ったという感じだったのは
さすがバブル期ということかな
んぎ氏のブログより
関空・紀州路快速、6月繰り下げ
繰り上げたり、繰り下げたりと、スケジュールの見通しが甘いんだよな。
番台が違うとはいえ
蟻の223-0は決定的な良作だったな
最近の蟻は何か違う
ちゃんと仕事してくる
>>737 近頃、確かに何かが違う。
床板めり込みの積丹仕様だし、側面を膨らます床板機器絶賛発売中だし。
>>737 ちゃんと仕事して来たやつと遊んでたやつとの差が激しいから注意が要る
113大目玉は長い夏休みだった予感
興味魅くのはサロ113-1000だけだな
今度出る中では80系がいい感じだ、KATO80系と違うプロトタイプでソソられる
>>738 E231-800・りんかい共に総本山の近くを走る車両って事で、過度から出し直して欲しいわ。
バケツの話題を持ち込む奴は地獄に堕ちろや
生かしてやる価値がない
>>737 蟻にフロロロ系を作られて、過渡に6000系を中止にされた京王ファンの事も考えてやって下さい。
過渡のカーモデルは、ゆーじさんの息子さん(現社長?)の趣味で作ったものだと某模型店の
おっさんから聞いたことがある。
車が趣味なんだとか言ってた。
746 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/20(水) 20:32:00 ID:VD8OpAkY
。
747 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/20(水) 20:35:10 ID:9YGbysrg
>>744 へー、そうなんだ。
でも、すぐ引くあたり堅実でいいんじゃないの?
利益が出ないと実車すら買えないんだから。
USAの新型機関車は出荷品が公開されている。
USAでも苦手な斜め塗装を多様しているよ。
塗装・金型ともにいい感じだと思うけど。
相変わらず手すりは太い。
細くしたほうが実感的だと思うけど。
お前らって鉄画像をデスクトップの壁紙とかにしてんの?
俺はシンプルが好きなんで壁紙無しだけど。
敬虔な信者である俺は今でも壁紙はC62つばめだぜ!
カレンダーが無ければこの壁紙は最高なんだけどな・・・
鉄道写真を壁紙にしちゃうとゴチャゴチャするので使わないねぇ。
DCゲームの予約特典に入ってた萌えキャラ壁紙だな
絵描きなんで自作したい所だけど四六時中見てると凹むorz
俺、F-14の着艦シーン…
753 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/20(水) 22:08:31 ID:P5Jjsk7l
何?223-2500繰り下げ??
ショック!ショック!アイアンショ〜ック!!
>>747 材質上あまり細くすると弱くなるしヨレヨレになるから、
嫌なら向こうのガレキ屋が出してる洋白のにでも換えろよ。
>>734 当時Z32の実車はそこそこ売れてたしプラモやミニカー業界もこぞって作ってたから別に車種選定は間違って無い
FTOはともかく
>>749 壁紙は黒一色
XPだけどコントロールパネルはクラシック表示
ウィンドウ表示スタイルも2000までのスタイル
758 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/20(水) 22:55:07 ID:oZ0N5H4x
なんかここ数年で過渡と富の立場がすっかり逆になっちゃった気がする。
非常に感慨深いが。
759 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/20(水) 22:59:54 ID:/KUiNuTj
盛者必衰、焼肉定食だな
>>748 俺はKATOの予定品ポスターを貼っている
薄くKATOってロゴ張ってるの何とかしてくれないかな
きっとサブリミナルですね
>>760 画像の転用防止と嘘広告の防止だろうな。
>>748 一年前まで飼ってたハムスターのドUP画像
>>715 ブルーをないがしろにするたぁ
ふてぇヤローだww
766 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/20(水) 23:25:14 ID:TvQyWUa+
768 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/20(水) 23:41:28 ID:9YGbysrg
>>758 というよりも、
安価でJR中心か高価で国鉄中心のすみわけがはっきりしたと思う。
ここ数年、空気読んでないと言われるけど売り上げは順調じゃない?
確かに、ラインの不具合と異教のSL発表で向こうが押してるけど。
769 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/20(水) 23:46:44 ID:oZ0N5H4x
>>768 押してる押されてるって言うよりも、
マニア=過渡 ライトユーザー=富 って言われていたスタンスが
逆になったなぁ、っていうこと。
ラインの不具合ってよく言われてるけど、具体的に何があったん?
>>768 同意
>>758 言いたい事は凄く解るが、KATOの立場は何も変わっちゃいないと思うよ
>>759 それを言っちゃうと、富もいずれ…いや何でも無い
焼肉定食の意味を解するのに時間掛ったよ!納得
772 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/21(木) 00:25:59 ID:Sz7fOnj3
>>770 ラインの不具合があったことは
公式にはセールスミーティングで説明があっただけ
それ以外に具体的には何の説明もないよ
日本向けは試作品すら出てない
外国向けは数ヶ月の延期を経てやっと出荷が始まろうとするところ
773 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/21(木) 00:38:24 ID:c7mmH9Tt
6月以降っていうのがまた微妙だな…。>223-2500
6月に出せそうもないなら「7月以降」って書いちゃった方が良いのに。
>>769 富:国鉄形=団塊死んだら売れない=短期で回収=HGで高額化
過渡:JR形=あと30年は売れる=長期で回収=安価
てことなんじゃないかと
おれが後期高齢者になる頃には
E231あたりが今のキハ20みたいな存在になってるのかもしれないねw
>>775 国鉄型は団塊だけじゃなく30〜40代にも人気あるんだが?
777
778 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/21(木) 02:01:14 ID:nNc9cLI0
生産ラインの不備って…パートのおばちゃん達がこんな安い時給でやってられないわ…と言ってぶ壊したとか(笑)…?
>>775 その図式にはひとつ抜けてるな
HGで高額化=売れ残りが塚になる=安売り=店から信用落ち=長期的には売上減
by455・475系高額国鉄型偏重の落とし穴
JR型にも落とし穴はありそうだ
>>775 JR形は30年持たないだろう。
現行型主義の人が多い分野でもあるのだし。
それ以前に富もしっかりJR型「も」出してるじゃん…
>>778 生産ラインといえども金型や機械の性質について熟練した職人がいるんだよ
過渡は最近その職人をドバッと減らしたらしいからな
それが生産の不具合に響いてきてるんだろうと
パートがやるようなパートは組み立てとかすぐ慣れるような誰でもできる部分
ずっとキボンヌしてきてやっと叶ったDE10リニュが
そんな状況の中でorzな出来で出されたりしたら嫌だなぁ・・・
>>783 すでにプロトタイプの選定からしてorzじゃないか
中期ナンバーだけ後からメイクアップで売ったりしねえだろうな
ナンバーに関してはサードパーティに期待するしかないか
こういう車両にこそメイクうpパーツを出すべきなんだよ。
DD51のときも思ったけど、43系客車のアレとかより余程需要が
あると思うんだけどなぁ・・・
787 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/21(木) 06:07:48 ID:ZwMfPqJt
レジェンドもメイクうPもとっくに無かったことに・・・
>>776 実車の世界を見ていると大人より、むしろ中高生の方が国鉄型を必死に追いかけてるしなぁ
>>788 各実物誌に踊らされてるだけじゃないの?
貨物列車でも数年前ならあまり撮影してる奴いなかったし。
>>775 大学生だって国鉄型大好きな人もいるんだぜ?
国鉄型つったって現役釜の話しでないか
なんか話ずれてないか?
795 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/21(木) 08:19:56 ID:1P1gUnQN
>>785 すみません、サードパーティってメーカー、ググっても出てきません。
レジェコレは名前負けし、メイクアップパンツは恥ずかしい名前すぎてアレだった。
企画がUNCO過ぎるw
まぁ過ぎたことは忘れるこったなw
>>795 そんな言葉で検索してもえろげしか引っ掛かってこねーよw
>>795 |
|
∩___∩ |
| ノ _, ,_ ヽ (( | プラプラ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ _ (⌒) J ))
彡、 |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
>>797 サードパーティーという名のエロゲがあるのか?
あ、もしかして俺が引っ掛かってたりして
800 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/21(木) 09:13:11 ID:3grARbVg
サードパーティ=社外品の事かな?
ニホンゴムズカシイネ〜
801 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/21(木) 09:15:47 ID:3grARbVg
800ですが再び
レボファクからDE10が出てるけど、プレートじゃなくインレタだわ!
でっていう
>>795 朝から優雅に釣りとは
おはらしょうすけもビックリだw
806 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/21(木) 10:39:01 ID:fEgr0FMd
>>780 223系を抑えた事は過渡にとって大きい。
リニュ再販、バリ展だけでも30年戦える。
過渡はブルトレ、蒸気、国鉄型、新幹線、E系通勤型は捨て去って
JR特急とJR近郊型、私鉄特急にマトを絞れば十分に戦えるよ。
蟻を調子付かせない為にも、マリンライナーとかJR九州近郊型とか
のキボンヌ常連品は早期に抑えておいた方が良い。
223系0番台、311系、211系5000番台も後出しで蟻を蹴散らせば良い。
807 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/21(木) 10:44:01 ID:vFngMZBw
レジェコレはもう出さないのかな?
806って馬鹿? 意見のつもりでただの厨房キボンヌwwwwwwwww
むしろ私鉄特急にマトを絞れってどんだけ釣りなんだよwwwwwwwww
つか、211系5000番台を出すとすれば扇のタイプ品になるだろうがwww
ホント馬鹿だね。氏んだ方がいいと思うくらい狂ってると思う。
新幹線やE電捨てろと言いつつ、311系にしても211系5000番代を、
KATO様にキボンヌするなんてありえんwww
根拠なんてあるわけないのに「戦えるよ」wwwwwwww
うは、戦えるよw ってかぁ? 勝手にやってろドンキホーテ!
お前みたいな糞野郎は鉄道模型をやめちまえ! マヂで辞めろや!
辞めてくれ、メーカーにとってもスレにとっても迷惑だ!
って、釣られちまった orz
ナイス過ぎる餌でしたよ…
>>806さん
>>795 一応マジレスしておくと、「サードパーティ 意味」でググっておいでw
キボンヌ常連の九州近郊って言うが
数人程度がここで騒いでるだけで
メーカー的に実際に製品化するのは危険性があるな
ここで常連だからってそれなりの数がハケるとは限らないしな
>>806 一番売れるモノを捨て去ってどうするつもりだよ
812 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/21(木) 12:18:28 ID:vRocq5Qw
蟻 富の陰謀
糖尿堂の台頭
>>806 >E系通勤型は捨て去って
自分の地元や自分の欲しい車両だけ出せと?
少し前には蟻があれば過渡は潰れていいよとか言ってたクチだろ?
蟻がアップアップになって値段と品質が反比例したら過渡が第二の蟻になれと?
814 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/21(木) 12:30:19 ID:z1eYlSmy
815 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/21(木) 12:32:21 ID:2xiLNPDw
私鉄はもう少し充実させて欲しいな。
許諾の問題や先行他メーカーとの競合等
クリアすべき点は多々あるが、
大手私鉄ならば、せめて有料特急と通勤形
各一つ程度は最低限欲しいな。
私鉄って範囲が少ないから飛び付くユーザが少ないからかな?
JRは基本的に出せば当たるのは前から分かってるけど
私鉄はコアターゲットになってしまうのかも。
あと著作料?みたいなので揉めてるのか。
結局レジェンドを終わらせたのも私鉄特急だったじゃん。
最近のJRだって、車両の運用している範囲なん限られる。
例えば俺は221,223は欲しくても、E系列は欲しいと思わない。
(地元という意味で。)
JR型も、私鉄型も、条件はあんまり変わらなくなってるんじゃないのか?
>>816 私鉄車両は「その地域」に限定されるからね
オレみたいに、東北民だと、首都圏の私鉄や地下鉄に興味がないようにね
だからといって、「イラネ」とは言わないが
820 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/21(木) 14:43:44 ID:JOmGmhCn
俺は大阪貧民だ。国鉄型は205系まで全部OK!それからは酉に限る。
EEEEEEEEEEEE〜は要らん。
821 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/21(木) 14:54:44 ID:y9WA227x
つ203
823 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/21(木) 16:06:01 ID:HRdej7zS
>>780,788,789
20年後、30年後には実物誌で
「ついにE231終焉」「さよならN700系(ry」とか煽るんだろう
ブルトレが全国で走ってた頃は、あんなつまらん形式(ryと言って旧客旧国を追いかけ
オハ35が現役の頃はあんな量産型は(ryとか言って写真もろくに撮らず蒸機のみ追い回し
この世界は無くなりつつあるから大騒ぎする、の繰り返しだもの
何十年経っても同じことの繰り返しになると思うよ
20年後、広島ではまだ103が走っていたりww
山の手205系や京浜東北209系が無くなるって記事は確かに出たけど、
103系引退の時ほど大騒ぎにはならなかったような?
在籍期間が短いとやりは盛り上がりも小さいのではないかな?
>>825 あるかもね、60N広島更新車になったりして…
828 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/21(木) 17:24:45 ID:ZwMfPqJt
>>819 東北民だけど九州スキーなオレが1番線通過ですよ
829 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/21(木) 17:49:21 ID:9cVzttgk
>>816 大昔の過渡カタログで東急旧5000系が予定品で出ていた。
もしモデルが実現していたのなら地方売却カラーが
いくつか出てただろうなぁ。
通勤・近郊型はやっぱ過渡が一番でないかい?
残念ながらバリエーションでは富に負けるけど。
あっちはトミカ商法で勝負!みたいな感がある。
通勤・近郊はやっぱり加藤には叶わないからね
それに205は加藤だけだし
九州でスキーなんかできるん?
>>831 宮崎県高千穂町のスキー場が日本最南かと。
>>830 蟻と爺はシカトですか。そうですか。
知ったか乙。
>>830 そうかあ、過渡登水以外は競走除外なんだねwうんうん
835 :
808:2009/05/21(木) 18:29:24 ID:56jBp/7g
正直ファビョりすぎた。反省している。
九州民だけど京成京急好きが2番線に停車します
>>827 その頃にはガムテープの跡でベチャベチャになってたりして
838 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/21(木) 20:29:56 ID:Ip9UOyRG
>>831 阿蘇や英彦山スキー場なら知ってるな
雪は多くは無いけど
>>823 こんな基地害と一緒にしないでくれ
束がE23xを使い捨てるだろうが、酉は223をN30、N40で使うだろうから30年とかって言い出したんだろうが
まぁ、基地害厨房には違いないわなw
>>824が、何も略してない所に「(ry」を使っている件
>>840 「(ry」が気に入ってるんじゃね?(ry
草を生やす意味で使ってるのかもしれんね(ry
843 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/21(木) 22:34:13 ID:gCKWxrmp
九州人(特に熊本・宮崎県民)と大阪人は死ね
844 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/21(木) 22:40:07 ID:ZwMfPqJt
824:名無しさん@線路いっぱい :2009/05/21(木) 16:30:20 ID:WteaBxP2 [sage]
>>780,788,789
20年後、30年後には実物誌で
「ついにE231終焉」「さよならN700系のぞみ」とか煽るんだろう
ブルトレが全国で走ってた頃は、あんなつまらん形式のぞみと言って旧客旧国を追いかけ
オハ35が現役の頃はあんな量産型はのぞみとか言って写真もろくに撮らず蒸機のみ追い回し
この世界は無くなりつつあるから大騒ぎする、の繰り返しだもの
何十年経っても同じことの繰り返しになると思うよ
??のぞみ??
>>846 824:名無しさん@線路いっぱい :2009/05/21(木) 16:30:20 ID:WteaBxP2 [sage]
>>780,788,789
20年後、30年後には実物誌で
「ついにE231終焉」「さよならN700系こだま」とか煽るんだろう
ブルトレが全国で走ってた頃は、あんなつまらん形式撮っても仕方ないと言って旧客旧国を追いかけ
オハ35が現役の頃はあんな量産型はフィルムの無駄とか言って写真もろくに撮らず蒸機のみ追い回し
この世界は無くなりつつあるから大騒ぎする、の繰り返しだもの
何十年経っても同じことの繰り返しになると思うよ
でどうよw
>>848 その最近の良い例が関東の103系、201系だと思うのだが。
房総113系も今のうちに撮って置いた方がいいな。
10連209-0とか。京浜東北は今年度で終わりでしょ。たしか。
で、「廃止が決定して撮り鉄うじゃうじゃ」を笑う。
と。
209乗りたきゃ南武線、川越線りんかい線がある。京浜東北で乗れない所でなぁ
>>848 客車ヲタはまんじゅうで言ったら皮食ってアンコ捨てるような奴だろうなw
俺もそうだけど
853 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/22(金) 06:52:06 ID:GkKbsor8
その代り決算直前の出荷品は塗装品質が(ry
855 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/22(金) 14:00:14 ID:ch13+QnF
いつも発生するよな。
「新幹線とE電イラネ、だから作るな」
「蒸機と旧客イラネ、だから作るな」
過渡も富も蟻もてめえのためだけの会社じゃねえっつうの。
興味ねえ車種はスルーすれば良いだけの話。
その分出費も少なくなって懐も休まるしな。
てめえの好みを他人に押しつける格好になって顰蹙浴びてるのいい加減に気づいてほしいよね。
欲しくもない車種のために工場のラインをふさがれて明らかに迷惑しとんじゃ。
スルーできるかっつーの。
>>856 ロット丸々買うわけじゃあるまいにエラそうな
国鉄型は富に任せてJR型と私鉄特急に特化しろとかな。結局お前が欲しいもん
じゃねーかw
現用車両と懐かしの1960年代の車両をバランスよく出してくれれば充分。
>>855 要らないやつは黙ってスルー。
欲しいやつが出たら泣いて喜び即予約。
出ないもんは出ないし、出るもんはメーカーの判断次第。
それが嫌なら模型やめれって事だね。
>>860 モデラーか重度のコレクターを除いたユーザーは
ただ巣でピーピー泣いて、親鳥(メーカー)に餌をねだって持ってきてもらうヒナでしかないからね
ごくまれにわがままを言うヒナがいて、そいつはとかくやかましいだけなんだけど
もっと言い換えれば、女王様とM男の関係にかなり近いな
決してご主人様とM女とは言ってやらんw
>>856 釣れてよかったねw
もう二度と来ないでねw
866 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/22(金) 16:28:35 ID:mJ7cFcHU
で話が決着ついた所で、、、富とのレス数がほぼ互角。
キボンヌ祭り同時発車なるか?
狙ってるのか?
868 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/22(金) 16:58:16 ID:tznckPRm
0系大窓きぼんぬ
>>868 フライング失格。
おまいがきぼんぬしたのは絶対に出させない!
870 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/22(金) 17:09:09 ID:tG5xc56G
381系 特急色・スーパー黒潮・
ゆったり八雲…キボンヌ
871 :
異教徒:2009/05/22(金) 17:54:22 ID:6+7ytrTB
813系キボンヌ
北721系キボンヌ
国鉄301系キボンヌ
と現時点の貴教に任せられない物を書いてみる
動力静かだから新しい電車を作ってくれたらリアルかつ的確なので
中運や珍塗装で露出した技術力と品質管理基準の回復に期待
E331系キボン。
873 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/22(金) 18:17:23 ID:tG5xc56G
埼京線205系のお供に現行のりんかい線車両をキボンヌ…蟻のは酷すぎ
874 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/22(金) 19:03:32 ID:Tlmapkng
今年のカトーは、ブルートレイン
ということで、今年のカトーの年末商品は、581系
そんなことは、ありえないよね・・・・
新製品が途絶えると、
随分と話題がなくなるものだな
>>874 その車種はもう富のでお腹いっぱい
>>870のは、まだまだ余地はある
カノカタログには「しなの」を予定しながらJR酉に許可申請中とあった…昔の話しだけどな
まぁ
>>870氏は、うっかり八雲でも待たれよ
「こいつはうっかりだったぁ、許可もらってたよ」とうっかり出したりして
877 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/22(金) 19:21:38 ID:ch13+QnF
>>874 581系は厳密にはブルトレじゃないし。
普通にブルトレじゃないよw
879 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/22(金) 19:27:50 ID:/pZE5c6H
E231-500山手線のアッシー、強化スカートって、クハ231とクハ230で同じもの、それとも別部品?。
新仕様持ってるひと、情報求むです。
ggrks
カシオペヤとかトアイライトをブルートレーンと呼ぶのも間違いですか?
12系はブルートレインだと思っていました。
そうでないと指摘されたときはショックでショックで…。
>>tG5xc56G
色んなスレでキボンヌばっか書いてんじゃねぇよ早漏
886 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/22(金) 20:05:05 ID:T06p3nQs
887 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/22(金) 20:19:42 ID:J/zS+Hhz
889 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/22(金) 21:23:17 ID:eEgsZ81j
E237-500山手線の新仕様、基本セットだけじゃ1ユニット組めないじゃん!!
増結も買えって事なんだろうなぁ。
何だかなぁ。
E237ってどんなん?
891 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/22(金) 21:38:34 ID:P7ODZaFK
892 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/22(金) 21:40:52 ID:eEgsZ81j
>>889 あらま!
E237-500→E231-500の打ち間違いでした。
すんません。
E257-500
E233-500
>>873 お前の頭の中身のほうが酷い事に早く気付いたらどうだい?
>>889 そこまでこだわるなら普通はフル編成で導入するだろ?
そもそも現状の山手線なんて基本的には11両なんだし
貧乏にわかには4両でそれなりに組めてるだけでも有り難く思えと。
そういう事だろう
フル編成集められない貧乏人がやっていい趣味じゃないからね。鉄道模型って。
セット内容に不満があるなら「働いて稼いで買え!」としか言えない。
またフル編成厨房か…
898 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 00:22:43 ID:4YwReCE3
>>896 金の無い奴が鉄道模型やっちゃいけないよね
こないだ序の売り場に居たときの事、他所の母子が見てて
母親(とても不快な声で)「1万円!?高かっ!」の一声
(いや鉄模で1万とかぐらい鼻カミレベルですから・・・)
近くで見てるこっちもいやな気分にさせられ購入気分半減
こういう手合いは来て欲しくないね
おまいらが来るトコじゃないよって言ってやりたいわ
序はおもちゃ売り場内で敷居が低いから、迷い込むのも
無理はないのはわかってるが
>>899 俺が消防だった頃は誕生日やらクリスマス,お年玉で少しずつ買い足したけどな。
貧乏人は鉄模趣味にするなって、どんだけ上から目線なんだよw
あきれて物が言えん。
>>900 あの頃は113も185も485も単品売りがあって、クハ+モハM+クハから始めて、
コツコツ買い集めて編成を作れたからなぁ。
今じゃセット売り+在庫払底だから、子供の小遣いで遊べる代物じゃなくなった。
>>899が鼻紙レベルな人間であることが良く分かった
903 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 00:47:49 ID:6lxLpmEv
>>900 だよな
オレが消防だった時はお年玉・子供の日・夏休み・誕生日・クリスマスくらいの時しか買って貰えなかったよ
>>901 いや、だからそのための4両セットなんじゃねーの?
定期的に生産してるのもkatoの良心だと思ってたけど。
半年後に増結だけまた買えるとかね。
>>903 こどもの日も買ってもらってたのか!うらやましいw
夏休みは茄子のお裾分けなのか、買ってくれること有ったな。
機関車一両とエンドレスだけだろうが、車両セット買いまくりだろうが、本人が楽しめりゃそれで趣味なんて
上下の隔て無いと思うよ、ほんと。
マジな話、山手は探せば前回ロットの5両セットあるだろに。
その前回セットがフル編成でなぜかうちにあった。
しらない間に特売でも買ったのか、記憶に無い・・・
クハ+クハで手で動かして遊んでいた頃が一番夢があったな。
今ではフル編成を大人買いできるが、あの頃のような思い入れは無い。
>>901 そのためのキハ20系とかワンコイン貨車な訳で・・・
>>895 >>896 模型なんだから長すぎるものは短縮しても良いだろ
できれば実車の構造や編成の法則性に合わせたいだろ
妙にセット化するから編成の発展パターンが教団に決められてしまった
しかも増結セットの構成がいつまでも同じという安心感がない
貧乏話はおいといて、そんなにこだわりたいなら増結も買いなさいよ。
多分1両販売にしたら車番印刷やめろと騒ぐんだろうが…
>>910 んで印刷やめたらインレタがうまく貼れないと騒ぐんだろうよw
>>909 模型なんだから必ずしも実車の法則性も基づかなくてもいいじゃん。
お富さんだってE231山手線はクハ・モハ・クハの三両セットじゃん。
法則だ実車がどうだらとか理屈こねないで自由な発想で走らせたらいいじゃん。
って
>>909っていつぞやのさがみの旦那? そんなこと気にしてるとまた頭の
病気になって倒れちゃうよ。
915 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 01:45:09 ID:WKt/e13b
>>910 つか過渡の場合富と違って生産ロットごとに色味が違うから後で継ぎ足しなんて怖くて出来ない。
買うならひと編成一気に買わないと。(旧客や一般型気動車ならまだそれでもいいが)
だから本当は過渡の4両セットシリーズって意味がないんだよな。
916 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 01:50:01 ID:6lxLpmEv
あと20年くらいしたらE231も4両になって仙石線に行くだろ
>>910 >車番印刷やめろ
いやむしろそれに同意
印刷がないだけで車番が被らずにすむ
なぜそんな簡単なことができないんだ?
俺は車番が無くたってキハ20とキハ52ぐらい見分けられる
でも最近のEなんとか系はみんな一緒って認識だけどw(箱にしか見えない)
セット内容なんてもう何回ぐらいループしてんだろうな。
銀色の雑魚電車がどんなセットで売られようが知ったことかよ。ガンダムで言う
ところのボールとかそんな一山いくらレベルの車両だろうに、実車の法則性とか
ツマンネーこと気にしてからに。
このスレにはフル編成か実車の法則性一切無視かの極端な二者択一を
支持する奴が湧いているな…
920 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 01:56:19 ID:6lxLpmEv
921 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 02:02:27 ID:VYShRuDp
>>915 とびうおセットのレムフに気を良くして20輌フルチョイスした漏れの身にもなれ
自然開放ナックルカプラー
トレーラがたがた機構
増結は単品売り車番被りまくり
わくわく機構満載の上に今回品で増結セット化ときたよ
客舐めてます?w
>>915 ありましたよ20系寝台でハネ大量増備したら一両だけ前回ロットで
その車両だけ白帯が鉄博ナハネフみたいに濃くはっきりと・・・ orz
予算も厳しいが週末に追加で最後の増結分を発注しておこう
924 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 02:24:17 ID:WKt/e13b
>>921 ナックルカプラーの自然解放は理解できん。
カトカプより悪くなってんじゃん!
マグネマが安定してるんだから出来るはずだろうに…。
>>922 まぁID:Xcgs76Nmがバカということで決着がつくんだろうけど。
926 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 02:40:30 ID:6lxLpmEv
>>924 ナックル同士だとカトカプに比べたらカーブでの偏倚による自然解放が多い傾向があるね
カーブのRとカプラーの開きがちょうど合ってるトコで必ず解放してしまう場所があったんで線形改良したけど
>>921 ナックルはきちんとはまってないのとかバリとか
スプリングが挟まってついてるのとかがあると
自然開放しやすいという結論だったはず
928 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 05:22:12 ID:xw8b06zc
>>915 103時代の山手や東海道の113も、
色褪せ等で1編成1両1両全て同じ発色じゃなかったから
多少の濃淡あってもいいと思う。
>>895 4両で走らせようが、フルで揃えようが
自由なのが模型の世界じゃねぇ?
929 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 05:45:50 ID:WKt/e13b
>>928 いや、それはきれいにまとまっていないと気持ち悪くて耐えられない。
子供の頃は
単品売りだと何故か食堂車やグリーン車を先に買ってしまい
家では6両しか走らせられないから後から面倒なことになったなぁ<遠い目
ああ。
クハネ581-モハネ582-サシ581-クハネ581 とか、
EF58−ナロネ20-ナシ20-ナハネフ22 なんて組んでたな。
でもそれはそれで充実していた。
>>930 鉄模やり始めの頃はどうしても見た目の変わった車両から買ってしまうな。
俺も少ない小遣いで単品しか買えなかった頃は20系のカニ21から買い始めた。
933 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 08:50:33 ID:vWorgGCm
若干の色ずれがあっても現実ぽくて良いと思いますよ
それが嫌なら全部まとめて一回で購入すれば良いし
別にどちらが良くて
どちらがダメって事ないと思いますが
人それぞれの好みの問題で
934 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 08:51:24 ID:oHV2tgvK
車番なんて、被ってようがどうでもいいよ
今のセットで買わせる売り方より単品で好きな車両買える方がいい。
Nゲージって走ってなんぼの模型だと思うし
935 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 08:56:46 ID:roSIX9IY
最初に低運103の4両セットを買って、後から単品で中間車を買い足したら、
側面窓表現のあまりの違いに愕然とした。
今の子供達に興味を持って貰わないと、これから先、鉄模人口は減る一方だぞ。
ガキの頃親なり祖父母なりに買って貰って、それで就職して金入ったから大人買いしちゃってる香具師、結構多いだろ。
オレもその一人だ。
937 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 09:43:12 ID:WKt/e13b
>>933 いや、残念ながら原則JR以降は色ずれはそうそう起こらない。
なぜなら編成丸ごと工場入場させるようになったから。
西日本の485雷鳥のように組み替えがあれば若干出てくるかもしれないが、それでも国鉄末期よりも塗り直しが頻繁に行われているからそうそう色の違いは出てこないし。
ま、中にはそこら辺無頓着な人もいるからそれはそれでどうでもいいけど。
>>928 自由なのが模型なのは当たり前。
そこまでこだわるならとあるだろ。
金がないならないで脚パ組んだり貯金するなり色々工夫や我慢が出来るはず。
ユニットを揃えたいとか色を揃えたいとか実物と同じにしたいとか
こだわり始めたら金がかかるのは当たり前じゃん。
結局は金をかけない癖に高望みして文句ばかり言ってるだけでしょ。
ネットできちんとした作例を出している人達は
それなりに金かけてる事を厨房はわかってなすぎ
>>938 ま、身の丈にあった楽しみ方をすればok
940 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 11:30:55 ID:OK/0R6ue
現行ヨ231山手線の強化スカートの葦パの品番分かる方いらっしやいますか?
941 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 11:36:43 ID:YC94wLaD
ググレカス。
国鉄時代の、編成中の車両の色合いがユニット毎に微妙に違っていたことを
知らない世代ってある意味かわいそうだよね。
模型でも編成で色がビシッとそろってないと気がすまないんだね。
別にかわいそうとは思わない。
写真でだって見られるし、色が違うから何だ?というレベル。
模型の編成で色がそろっていないと気が済まないのは実物の国鉄編成とは別の話。
それよりそういう上から目線が荒れる原因になる。
模型の楽しみ方なんざ人それぞれ。
944 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 11:57:19 ID:tA4cU5kT
>>943 俺も前から同じ事思ってたよ。
模型としての美しさって必要だよね。
メーカーが敢えて実車に忠実に変えてくるなら仕方がないけどね。
945 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 11:59:25 ID:nWiZ0CkH
模型としての美しさか、、、
実車に合わせて屋根上をウェザリングしてきたのはどこのメーカーだったかなあ
>>939 つまりはそういう事だな
>>944 模型としての編成美をとるか
あえて塗装の違いにこだわるかは完全に好みだろ
問題は生産毎に塗装が変わるのが気に入らないにもかかわらず
一度の生産ロットで揃えないで文句垂れるやつでしょ。
さて、二人の子持ち童貞が次スレチャレンジしてみますか・・・。
あれ?みんなどこ行ったんだ?www
300系キボンヌ
>>951-952 ちょうど食事でいなくなったのかもw
あ、乙でした。
681-2000番台と683-8000番台きぼんぬ。
955 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 12:20:50 ID:RgEYFmxS
DD53
956 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 12:24:45 ID:nWiZ0CkH
>>950 よう!!乙!!
C62北海道仕様
EF62+荷レ
キハ81リニューアル
以外と短いEF60
DD16DD54キボン
203
103-1000,1200
301
381
EF62
24系再生産
西武101以外で何か
きぼんぬ。
223-5500
新型マリンライナー
キヴォンヌ
貨車 ク5000 キボンヌ 貨車 ク5000 キボンヌ 貨車 ク5000 キボンヌ
貨車 ク5000 キボンヌ 貨車 ク5000 キボンヌ 貨車 ク5000 キボンヌ
貨車 ク5000 キボンヌ 貨車 ク5000 キボンヌ 貨車 ク5000 キボンヌ
貨車 ク5000 キボンヌ 貨車 ク5000 キボンヌ 貨車 ク5000 キボンヌ
貨車 ク5000 キボンヌ 貨車 ク5000 キボンヌ 貨車 ク5000 キボンヌ
960 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 12:27:17 ID:GYpc9vUn
ぬるぽキボンヌ
14系寝台、台車マウントカトーカプラーB(スハネフ14機関車側はA)。
激しくキボンヌ。
今からでも仕様変更汁!
客車をBMにしてどうする!。
トイレタンクでも付けるのかっ!
>>950-951乙
・E231-800、りんかい線キボンヌ
⇒蟻が自滅したから後出しでも売れるぞ。
・西武鉄道シリーズ再開キボンヌ
・EF57、EF15、DD13リューアルキボンヌ
・RENFE5000形エストレラ再販キボンヌ
・EF63三次型キボンヌ
・マリンライナーキボンヌ
・489急行能登キボンヌ
・681はくたか編成キボンヌ
・ローフラに対する責任として交換用の薄型ハイフラ車輪分売キボンヌ
963 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 12:35:29 ID:MM/f1H6h
EF65L
P前期
PF後期貨物2色更新
PF下関仕様
キボンヌ
EF65L各種生産継続キボンヌ
EF63と協調するEF62
381やくも編成きぼん。
965 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 12:38:30 ID:6lxLpmEv
C59・60早期製品化キボンヌ!
D51、C58リニュキボン
967 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 12:42:45 ID:8WDvbnr0
キハ30のジャンパ栓、再生産きぼん
キハ30バリ展
キハ100/110(0番台や200番台)
キハE120/130/200
14系北陸
E721
211-5000
223-5000/5500
521
四国5000/6000/7000
きぼんぬ
969 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 12:46:24 ID:YBGRavA9
E655なごみ
富のC57に負けないくらいの出来のD51-498
キボンヌ
小田急10000 HiSE を作ってくだつぁい
971 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 12:49:28 ID:omKUmt1w
キハ30タラコ
キハ37
EF62
281系 はるか増結編成
EF57 EF15 EF62
973 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 12:51:09 ID:YBGRavA9
EF64-1000一般色出したと言う事は・・・
あけぼの&北陸
キボンヌ
974 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 12:51:09 ID:0+BJROLf
E233-3000
E233-2000
四国5000+223-5000マリンライナー
EF62
そしてKATO歴全廃キボンヌ
| \
|Д`) ダレモイナイ・・きぼんぬ スルナラ イマノウチ
|⊂
|
♪ Å
♪ / \ 小田急 小田急♪
ヽ(´Д`;)ノ
( へ)
く
976 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 12:53:23 ID:YBGRavA9
土曜の昼時なのに静かだな・・・
富の蒸気に負けるな!
頑張れ加トちゃん
アーバン周辺の223系ファミリー
223系5000番台/5000系
223系5500番台
521系
関西私鉄の代表車
阪急9300系(できれば9303Fで)
京阪新3000系
阪神9300系
山陽5030系
近鉄5820系
レジェンドコレクション
新京阪デイ100
681系サンダーバード再生産
きぼんぬ
978 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 12:55:36 ID:4wqXOJ9C
京王5000
103離乳
希望
979 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 12:56:42 ID:rXPnyrVZ
TGVフランスースイス増結熱烈キボン
基本だけ売り逃げしないでください。
980 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 12:56:49 ID:tA4cU5kT
>>950の童貞喪失キボンヌ
あとEF57リニュ
683-8000 キボンヌ
ついでにHK100も
982 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 12:59:13 ID:aEMOtDvU
鹿島臨海鉄道6000再販
窓枠の表現がリアルかつ的確な国鉄/JR四121系
ルーバーの有無を正しく表現した国鉄103系後期型
正面窓の大きさがリアルかつ的確な国鉄103系前期型
黄1号のレモンイエローをリアルかつ的確に表現したJR東205系総武緩行線
JR東205系総武緩行線初回生産分リコール
JR北721系
北越急行HK100
国鉄キハ58非冷房復活
国鉄キハ47-0
国鉄キハ48-1000
国鉄キハ40-500
国鉄キハ40系寒地向け台車枠・動力台車
動力ユニットの構成部品を歯車1個から分売
分売ボディーから前面窓と側面窓分離独立
E655
E257-500
あすか
キボンヌ
EF58各種リニュキボンヌ
207-2000きぼんぬ
あとDE10リニュの試作品さっさと晒せよ
986 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 13:00:53 ID:3STDBlqy
C59
いい加減頼みますよ
あと 旧客あさかぜ
首を長くしてキボンヌ
E653
E259
ED16
789系
キハ281系
701系
蟻なんて嫌だw
>>980 ありがたいけど子持ちだってばよwww
・・・小田急30000とか作ってくれないかな。
990 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 13:05:24 ID:3STDBlqy
ニセコ ニセコ!
991 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 13:06:25 ID:skr6m+4p
予定通りのものをまともな仕上がりでだしてくれたらいいよ。
ここにそれ以上願うのは「酷」
キハE200
993 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 13:09:39 ID:Y8+3hR6x
ゴハチ青大将キボンヌ
994 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 13:11:49 ID:qjD9PfW9
マニ60リニュ
マニ50単品
スニ41念願
スハ42
スハフ43
オユ14
オヤ31
スハ43メイクアップパーツ再生産
キハ35系首都圏色
キハ45系
キボンヌ
EF58-36
EF58-66
EF58-89茶
EF58-122茶
EF58-172お召仕様
EF55-1
EF64-1000岡山貨物更新色
EF64-1015更新色
DD51-745
DD53-1
DE10-1701シルフィード色
DE10-1705
DE10アイランド色
DE10サザンクロス色
EF62
EF63-18.19.24.25茶
14系座席車リニューアル
EF60&EF65一般型&EF65PFを完全新規でキボンヌ
996 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 13:14:48 ID:QGbkgQ9d
EF62東海道仕様きぼんぬ
D51とセキ3000(10〜15)の車両セット希望
998 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/23(土) 13:18:52 ID:kwszMpqG
400系きぼんぬ
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|
|
| ジオタウン用人形
|
|
| cafe la vie en rose(カフェ ラ・ビ・アン・ローズ)
|
| チームお姉様6人セット
| チーム妹6人セット
|
|
|
| KATOカプラーJP・Aタイプ実現
|
|
|
| を熱望いたします.
|_______ 。_______________
, ´  ̄`ヽ. /
! . ノノ゙゙))) /
゙!i(l!゚ ヮ゚ノ! /
([l卯l]⊃ ┌───┐
. く/_|〉 │ │
UU │ │
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
キハ52新潟
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。