【DL＆DC】Nで非電化ﾃﾞｨｰｾﾞﾙを愉しむスレ凸21D凸

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1 ：名無しさん＠線路いっぱい：
電化区間にはない独特の魅力を持つ非電化区間の車輛達。
模型でもどっぷりはまってしまった人たちのスレです。
車輛コレクション、改造からDC/DLの似合うレイアウトに至るまで
じっくりと語っちゃいましょう。

前スレ
【DL＆DC】Nで非電化ﾃﾞｨｰｾﾞﾙを愉しむスレ凸20D凸
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1234423752/
2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 00:53:15 ID:nnoPFGtw
過去スレ

【DL＆DC】Nで非電化ﾃﾞｨｰｾﾞﾙを愉しむスレ凸19D凸
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1227680609/
【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸18D凸
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1221361183/
【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸17D凸
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1215192636/
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http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1204972557/
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http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1192372178/
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【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸9D凸
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DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ 凸8D凸
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Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ 凸凸 2両目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1073579689/
Nでディーゼルカーを愉しむスレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057976456/
3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 01:04:25 ID:0HKy1s4v
>>イチモツ！
4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 02:59:59 ID:0HKy1s4v
こんな夜中に犬ＨＫで日田彦山線と久大本線出てたあよ
5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 07:28:42 ID:H2iIBvrd
スレタイに半角使うな！
検索できないだろうが！
スレ立て直してこいヴォケ！
6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 08:33:29 ID:nl3Fq5ut
DLDC>>1組深夜乗務乙
7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 11:01:44 ID:QPqSRNnA
>>5
それスレ違い
8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 11:41:02 ID:Zzz4nJYc
>>5
非電化で検索しろカス
9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 13:33:14 ID:pBfmMzo9
俺は凸で検索してる
10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 14:42:52 ID:9qBJ81ro
専ブラの次スレ候補検索でおｋ
11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 15:20:21 ID:y+zysBld
rep2なので半角/全角は没問題。

昨日のスレで答えた夏季の房総臨にキハユニ26が混じってた写真を
見つけるべく鉄ピク捜索。
でも、見つからずorz　DVD取りに行って朝まで見ちゃったし。
あれって他区借り入れだったような希ガス。
貸し出した区も区だが、使った千葉もひでぇなｗ
12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 15:27:58 ID:0HKy1s4v
そういや鳴子のたかとものキユニ解体されちゃってたんだなorz
13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 16:43:46 ID:L5OmMJFd
>>1乙
>>5イヤならこのスレ来るな
あとすうしょう死ね
14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 18:20:39 ID:fOleOr3m
ニコ動に旧国鉄根北線の貴重な映像がアップされてた
キハ22、24の一般色が拝めますぜ

と、携帯からカキコ
15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 18:24:15 ID:HJXMaePA
今度リニュされるキハ58系はタイフォンタイプが選択出来るようになるかな
16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 18:47:00 ID:k11xReRI
>>15
それ、激しくキボンヌ
17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/16(木) 00:46:28 ID:Hn75Niur
みんなアスベストのせいなんだろ
そうなんだ
18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/16(木) 00:54:02 ID:dc848+4J
ついでにキハ58系のはめ込み式の種別で、
急行と準急が２個ずつあったら、余剰をパーツを
キハ40に使い回せるかな？
19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/16(木) 04:54:17 ID:OL/U72gd
>>5
焼きそばパン買ってきて
20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/16(木) 07:40:18 ID:3YkcxInb
>>5
こいつｷﾒｪ
21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/16(木) 12:41:57 ID:bgRfkCO9
キハ５８のＰ窓はリニュしないのかな？
22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/16(木) 13:19:20 ID:TeZEMwJM
後からするでしょ
最近の冨の傾向から考えて
23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/16(木) 15:18:51 ID:dc848+4J
今日過渡キハ58系のＨＯを買ったけど、すげー萌える
デカいだけあってさすがに迫力が違うな
でも、あえて不満を言うとＰ窓のキハ58と28が無いってことかな
24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/16(木) 15:37:40 ID:TY/F9orh
>>23
購入おめでとう

で、ココは

【DL＆DC】Nで非電化ﾃﾞｨｰｾﾞﾙを愉しむスレ凸21D凸

だから
25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/16(木) 16:20:01 ID:dc848+4J
Nのみだったかorz
26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/16(木) 16:24:27 ID:TeZEMwJM
>>25
ＩＤがｄｃ
27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/16(木) 20:12:42 ID:j5DDXnrc
やっと来週キハ10が来るのか
wktk
28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/16(木) 23:15:18 ID:EnXg8Rkq
キハ04のテストショット画像きた
ttp://rail.hobidas.com/blog/rmm/tsm/tetu10-2.jpg
やはりリベットは無し
29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/16(木) 23:53:46 ID:f8VI9Y5+
>>20
すると、窓こそハメ込みではないとはいえ、爺のｷﾊ04はまだ戦えるってことかな？
家にある三セット分が不良在庫にならなくて良かったような
30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 00:47:12 ID:Ty4FngTi
>>28
窓枠一体前面窓は痛いな。
31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 00:47:56 ID:XmtbG0Mk
爺＋鉄コレ動力でまだまだ遊べるでしょ

窓柱一体の前面の仕上がり次第では爺の勝ちな可能性すらあるのだしw
32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 00:56:58 ID:Va6L/GzI
むしろＧＭ＼(^o^)／ハジマタ
33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 01:10:23 ID:KQ/lRJkz
東武2000
顔がペッタンコ…



な気ガス…
34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 06:33:31 ID:S92DD6wr
GMの04、モールドはシャープだからな、あれを上回るのはむずかしんだろ
単純に、お気楽に「家族がふえるよ！」な状況を楽しむのが宜しいかと思う。
35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 11:07:31 ID:wDNTXJHv
まさかこのスレできぼんぬ祭りやるとは思わなかった。
乗り遅れてしまった。てなわけで

DD13を出して下さい。
36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 11:53:38 ID:vS9kyagI
今までなら処理に困るキニだったけど
今度はキニだけ欲しいって奴も出てくるだろうから
キハのついでに組んで尾久に回送でウマー

あとは動力なしキットの再生産を望みたいところだが
空気読んでくれるかどうか…
37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 12:25:18 ID:+yMv47kM
ジョーシンからメール着。

トミックスのキハ10系、23日入荷予定。
38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 14:09:01 ID:wEO31DRX
で、すっかり忘れられてるけどキハ11はどうよ？
39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 14:47:10 ID:OafpDUos
>>36
キニなる存在になる罠
40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 15:28:58 ID:RNzX1wjE
>>38

蟻製品だと思えば納得できる。
動力はシルキーな走りの最高の出来。
41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 15:58:02 ID:LHHV2Bhw
キハ11のバックミラーを南部縦貫のキハ10に取り付けたいので
部品の分売を…ムリか…
42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 16:04:48 ID:Ikuxyue+
>>37-38
一瞬混乱しますたw
43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 16:58:35 ID:AxnR0dW+
暫くは修飾語を付けてカキコまないとややこしいな

MicroAce JR東海ｷﾊ11 →蟻キハ11、倒壊キハ11、火災キハ11とか
Tomix 国鉄キハ10系　→富キハ11、国鉄キハ11とか
44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 18:03:00 ID:Ovitq3dA
蕨キハ11
→セントラルイレブン
45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 18:06:51 ID:OafpDUos
>>11
パチ屋みたいだなｗ
46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 19:35:05 ID:8IK/6Ghg
セントラルトゥウェンティーファイブ
47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/17(金) 21:20:46 ID:1ZFgmnqz
>>41
あのバックミラーは形状が全く違うし、軟質プラなので支柱が太すぎます
南部縦貫のレールバスに付いてるバックミラーなら台所から出てますよ
48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 04:09:08 ID:NW/ZzDee
ＮＨＫのSL映像館で山陰線の貨物のケツにキハ26+25と思われるディーゼルぶら下がってた
49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 08:49:39 ID:lcGADvnX
やっとｷﾊ11(蟻)を買いに行ける
まだ割引店に残ってるかな？
50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 11:56:51 ID:CV/L3Atr
>>47
あ、バックミラー部品って売ってるんだ
ありがとうございます
51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 22:24:39 ID:sTbMAo/1
富キハ52が楽しみだ
しかしその後に大量お布施のキハ58軍団があるからなぁ…
52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 22:51:38 ID:y5Y2CC/W
キハ52は一般色なら買ったんだけどな…

タラコは当分いらね
53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 23:00:32 ID:sTbMAo/1
そうだな…一般色かと最初は思ったけど、よりにもよって首都色だったから…
動力だけでも限定品の一般にしてみる？
54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 07:14:32 ID:MMCj1uVU
つ一般色の大糸線+首都圏色でコンバート
55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 09:45:09 ID:6CskEM6/
今度出る大糸52って一応クリームに朱色だよね？
アイボリーに緑だったら絶対買わんけど。
56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 13:38:08 ID:ylrWxcri
いきなりバリ展はあり得ないと
57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 14:59:08 ID:Q+fVBWbV
そもそもアレ本来の意味での大糸線カラーじゃねぇしなw

本来の地域色を語るんなら、逆の緑地にクリームだったわけだし。
…もっともキハ52転入以前の話だけどさ。
58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 15:46:21 ID:ylrWxcri
それよりは車番は印刷済みなのかな？
出来るだけ番号が選択できると良いんだけどもいかんせん１両だけだし

カラーは違っていても番号さえ選択できれば
59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 16:59:00 ID:nM3xioC4
>>55>>58
ここで聞く前に公式見なさい。君らの疑問載ってるから。
60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 17:23:14 ID:bw/B+VsD
富の52は木次線仕様にするけぇ、WC窓を改造せないけんのぉ・・・
せっかくの52なのに、微妙に外しとるわ。
61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 17:29:01 ID:jooc9bxD
>>57
懐かしいw
58-1500のトップナンバーも居たんだよな…
当時の高山本線も、似たようなカラーだったね。
62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 21:11:26 ID:GnOjrbM3
>>54
トイレ窓問題にぶち当たる件について

他は屋根、灰窓コンバートでいいんだが…

トイレ窓だけキハ20辺りから持ってくればいいのかも
63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 21:36:55 ID:+b1b7X82
>>62
ドア下部のガラスも持ってこないと。
64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/21(火) 00:29:09 ID:KzdQo8jw
死ね！短パン
65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/21(火) 08:21:59 ID:kcqC2oca
短パンしんだら
ブルマー復活
66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/21(火) 11:42:40 ID:V1FtpXKT
名松線無人列車事件見てたら、東海キハ11が欲しくなった
67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/21(火) 11:50:13 ID:/je4hNp5
名松無線殺人事件に見えた
68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/21(火) 16:41:25 ID:sPPxmGui
確かにｗ
69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/21(火) 22:14:41 ID:jffSG73m
なにをこなまいきになまつせんながや？
70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 00:27:24 ID:nbVzzM9v
>>66
なんで3年前にやらかしたときには欲しくならなかったんだ？
71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 00:57:50 ID:5SbJYvMw
>>70
３年前にも欲しくなってたんじゃないの？
72 ：66：2009/04/22(水) 09:06:05 ID:GI9A3b9q
3年前は小学生でした。
73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 09:13:44 ID:x6P0hz5B
今買い占めておけば、3年後に再暴走したときにウハウハ転売人生っていうことか
74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 09:27:28 ID:sgRAXdUT
事故やらなんやらの当該を欲しがるのは幼児の思考。
現役厨房でもその精神遅滞はやばいぞ。
75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 12:57:55 ID:bH7LVw4u
アルカ（略
みや（略
酉２０７（略
76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 13:00:17 ID:rdc5fLfG
>>70
実はその頃はまだムショにいて…
77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 14:57:01 ID:N+vbJndI
つか３年前ならガレキしか無かったｗ
78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 15:25:56 ID:PYBJsD68
過渡のキハ４８の台車がデタラメな件
79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 16:11:35 ID:YqoXepC2
過渡のキハ48は0番台だから、あの台車であってるよ
80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 16:20:39 ID:IdHeNzDm
デタラメな台車ってのを想像して笑ってしまった
81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 17:16:15 ID:/3MzLsUe
DT19やDT50を履くキハ40？
それはそれで見てみたい気もするがw
82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 17:17:20 ID:ZaIeqpNt
>>78
♪デタラメと言われた君の夢の～♪
83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 18:00:55 ID:MFHfytU4
>>78
お前の存在が出鱈目
84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 18:06:30 ID:QfSJ+ejZ
言ってる内容の正否はともかく、
「～な件」って、ぶっきらぼうなネタ振りだけしてあとの議論は他人に丸投げして
高みの見物しようって奴にロクなのは居ない件

なんてな。
85 ：78：2009/04/22(水) 19:37:23 ID:PYBJsD68
そんなことないだろう！実際にDT44を履いたキハ48が
…あれ？500って書いてある(ﾟдﾟ;)
86 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/04/22(水) 19:43:36 ID:vCNruVNG
片運二形式の製品化の仕方はある意味デタラメかもw
87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 21:17:03 ID:96bg3/MQ
TR69をはいた過渡のキハ48があっちこっちにあるんだろうな
88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 21:28:28 ID:SESDsSB8
富キユニ17げっと！こいつが欲しくて欲しくて・・・
89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/22(水) 23:43:28 ID:wqtAMZlU
キハ10系(M)(T)　11系(M)(T)　キユニ17系　本日ゲット！
17 16と並べて大満足だよ。
それにしても、キユニ17系ってそんなに人気あるんかね？
90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/23(木) 01:36:41 ID:Of0jWnf+
デタラメなスカートはいた気動車ならちらほら・・・・
91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/23(木) 02:54:15 ID:0UaQvwzH
♪見て来たことや～聞いてこと～今まで覚えたぜ～んぶ～デタラメだったらオモシロい～そんな気持ちわかるでしょ～♪
92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/23(木) 15:40:14 ID:xJo4CiDP
TOMIXキハ10系無事入手完了
キハ16/17もそうだけど、前回より色が濃くなっているような気がする。
キハ20系と併結するにはこの方が違和感が少なくて良い鴨

ワールドのDD53は台車組み立て・車輪圧入で難易度が上がってて、
暫くは説明書/部品と睨めっこだなw
93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 09:26:39 ID:rnM56eZs
[ジャンク]キハ０９タイプ・トレーラ
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k116276683
94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 10:32:01 ID:0IQ4GhIf
>>93
(ﾟдﾟ)←コレに似てる…
95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 10:49:17 ID:8/akXA+J
紙くずをオークションに出すって
それも100円とか
96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 10:52:52 ID:yZW//9Nl
久しぶりにジャンクらしいジャンクを見たｗ
97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 12:03:55 ID:+r6h/+zj
>>93
ちょっ、怖くて眠れなくなるじゃんか！
子供が見たら泣くなｗ
98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 15:32:01 ID:PzYmjxC7
>>93
すげぇ。ネタ提供としか思えんw
99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 15:41:07 ID:SunU0sGn
夏休みの宿題にしては早すぎ！
100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 16:32:03 ID:Zkz+ddWv
出品者のその他のオークションを見る ・・・を見たら更に強烈だな
101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 18:13:16 ID:G9xDEFHq
粘土細工でももっとマシに作れるな
102 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/04/25(土) 20:19:17 ID:HEcIugMJ
コレで箱にはなっているのが不思議でw
103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 22:09:00 ID:8sGdL8k7
>>97
貸しレで走らせたら変人扱いされそうだなｗ
104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 22:12:40 ID:1LDkxOPK
ライトアップの写真
顔が巨神兵のようだなｗ
105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/25(土) 23:37:26 ID:93lS7Q9N
>>93開いたけど怖くなって直ぐにブラウザ閉じた・・・
106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/26(日) 03:12:14 ID:7RvKt/SL
>>93
作った椰子のセンスを疑う

漏れならば、こんなになったら踏み潰す


まして売ろうなどと…
人に見せる事すら勇気がいるわ

どんな椰子かは知らないがww
107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/26(日) 11:50:14 ID:6BLR5hbr
>>106
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/2e/b3103e2f3f8e09e6dee69abbdf9886ee.jpg
君が踏み潰されるかもしれない
108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/26(日) 19:25:45 ID:nrHzMSJN
「定形外で送る」って・・・。
そのまま封筒に突っ込んで、郵送途中につぶれちゃいそう。
109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/27(月) 12:34:32 ID:iOjOMeKJ
暇を持て余して、ついｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6867066
110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/27(月) 17:42:38 ID:Kwug9K3c
いくらなんでも、これほどの長大編成さはないだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/27(月) 17:58:40 ID:2HPvMXNs
>>108
まあ元々潰れたようなもんだし
112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/27(月) 20:22:58 ID:xsiaO36Y
実際国鉄型（特急型除く）での最長編成って何両なんだろう。
俺はごちゃ混ぜの6両くらいしか乗った経験がない・・・
113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/27(月) 20:32:51 ID:U7qfYoEp
>>112
今となっては考えられない編成だね。
ttp://urawa.cool.ne.jp/beppu/h/hakkouda5.html
DC急行は併結が多かったから始点では長大なものが結構あったみたい。
114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/27(月) 20:35:51 ID:xsiaO36Y
おお！速レスありがとう。
模型で再現したいが金かかりそうだｗ
115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/27(月) 20:45:33 ID:eati7rQa
>>107
おお

内臓までぐちゃぐちゃだww
116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/27(月) 20:50:16 ID:U7qfYoEp
俺は盆正月のごちゃ混ぜ8両が最大だったな。
ホーム長は短いから扉が開いたらホームが無いなんてことも良くあったｗ
117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/28(火) 00:07:59 ID:09jh+5R3
むかしむかしの蝦夷地、摩周・宗谷・オホーツクの函館－滝川間は１５両。
地平時代の札幌駅第三（５・６番）ホームはそれに合わせてロングサイズ。
北斗星が走った時も重連のカマまで納まった。
118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/28(火) 00:31:35 ID:x6fM0cna
俺は両運の長編成が好きだな。過渡のｷﾊ20なら安上がりだしｗ
119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/28(火) 01:12:31 ID:fmT5pXUF
過渡のキハ２０なんて知恵遅れ向け
120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/28(火) 01:26:55 ID:09jh+5R3
お前向けか
121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/28(火) 01:27:01 ID:cPgIcaDR
>>93の出品者乙
122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/28(火) 04:48:04 ID:+yK1VDNF
93をみた

これはジャンクじゃなくゴミだろ………
123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/28(火) 05:08:16 ID:d1kYYars
>>121
ｵﾁｽﾚの転載だよ
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m57066176
124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/28(火) 05:15:45 ID:cPgIcaDR
?
125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/28(火) 07:39:47 ID:yoAXbzt+
>>121
こんなのが1000円超え…だと！？

もはやすでに芸術の域だなこりゃ。
俺には鉄道模型以外の何かにしか見えん。









人はそれをゴミという。
126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/28(火) 11:40:37 ID:IYubpVUp
>>113
スゴイねぇ
いったい燃料代がいくらかかるのよ？
と思ったオレは貧乏性ｗ
127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/29(水) 13:59:46 ID:+v5v5JCX
>>126
客車列車とディーゼルカーの比較定数ってあったような気がする
128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/29(水) 14:12:08 ID:XB6A9OEK
スゴい映像見た

キハ20でもキハ10でも構わないが
黒ワム-ワラ牽引
客ﾚのみに非ず、気動車牽引もあった。
赤字ローカル線

ソース 生活の中のローカル線 昭和44年制作
129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/29(水) 15:09:04 ID:BM5Aviy7
キハ52だったらワム8を3両くらい牽けるよ。
130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/29(水) 16:39:44 ID:DCE2DyfQ
>>129
エンジンが最強だからな。
131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/29(水) 18:18:57 ID:dXVizpQx
>>128
この趣味やってれば気動車牽引くらい常識だと思ってたがもはや非常識なのか・・・

最近は本を買わないでネット情報だけの人も多いからなのか
132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/29(水) 19:14:05 ID:JJZaSx+G
>>128
九州のローカル線で普通にあった様な…。
133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/29(水) 19:42:10 ID:s8AjimzB
とくに有名なのが宮之城線な。
http://c5557.kiteki.jp/html/1978-8-2.htm

1981年頃の過渡のカタログには、編成の例として
「キハ20＋ワム8＋ワム8」ってのが載ってたと思う
（カタログはいつのまにか紛失した）
134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/29(水) 19:48:37 ID:s8AjimzB
国土地理院も記録していてくれたよ。
左右真ん中のちょっと上あたり。
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/cku-74-17/c30a/cku-74-17_c30a_16.jpg
135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/29(水) 19:56:45 ID:IDqrRMuT
貨車牽引は国鉄篠山線が端緒だよ
キハ17の2連が錫鉱石積んだトムトラ数両を牽引
終点の福住では機回しならぬ気回し
136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/29(水) 20:55:47 ID:kKv1GoHQ
>>133
少し前だが2004KATOカタログには「キハ52＋ワム＋ワム」の編成例が載ってる。
旧宮之城線の例みたいに、気動車ミキストはやっぱりキハ52が入ってるとそれっぽくなるね。
137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/29(水) 21:18:44 ID:fUC5Tx7J
シーナリィガイドの「川正線の一日」に混合気動車の入換え、機回しの話しが出てた。
138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/29(水) 21:40:25 ID:EyRlLpIP
>>134
学校のプールの横を過ぎた辺りにそれっぽい編成が見えたんで吹いた
139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/29(水) 23:17:52 ID:K8fTRi6k
>>137
懐かしいねぇ、シーナリィガイド
今売っているのかな?
140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 00:15:51 ID:tSEZD4FR
>>133
私も覚えてますよ、その編成例
まだ関水金属のカタログだった頃ですね

他にもスハフ42をオハフ61に見立てた肥薩線のD51牽引混合列車とかが
掲載されてて、私も真似して遊んでました
141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 02:14:20 ID:TNc3S8Cp
>>138
ドンピシャだなｗ
この時代に飛び込んで行きたいぜ
142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 09:09:20 ID:k74t90Hl
プールの横だけに飛び込んで行きたいと
143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 11:06:16 ID:cuuAUaP1
>>142

誰が上手い事を言えとww

DD51にオハニ６１＋オハフ３３＋ワム＋ワム＋ワフで肥薩線大畑越えなんてのはありですか？
144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 12:25:56 ID:3qdulOzr
>>143
昭和50年代の肥薩線もイイですな
145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 16:40:06 ID:4okN/LFF
しっかし今度のキハ52以降の気動車はどうなんだろ
やっぱキハ40みたいにテールライトが別パーツになってたり、
タイフォンが選択式になったりするのかな？
146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 17:22:35 ID:koTB4gHL
>>145
状況によっては全て鉄コレに移行するかもなw
147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 17:26:12 ID:3qdulOzr
>>146
鉄コレはやめてほしい
148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 18:55:03 ID:wS4RhgX7
キハ４０のテールライトやタイフォンの別体化は、
カラーバリエーションの展開を主眼にしてのことだと思うから、
キハ５２も多分同じ仕様では？
149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 19:32:18 ID:1AtxMHwX
>>143
やってみた。
ttp://www.geocities.co.jp/bingo_8197/043001.jpg
ttp://www.geocities.co.jp/bingo_8197/043002.jpg
オハニ61がなかったんでオハユニ61ですが。
150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 22:18:19 ID:jQez1qAK
>>149
いい！
田んぼの中とか広い景色の中なんて似合いそう
151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 22:32:43 ID:r9I9clcT
>>149
イイネ。オレも肥薩線の混合パターンで走らせたよ。
あとは倉吉線DE10＋旧客＋貨車、吉都線DF50＋旧客一両＋
貨車たくさんとかも、どこかで写真見てマネしてみたw
152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/30(木) 23:22:14 ID:3qdulOzr
ここ見たらﾊｱﾊｱ・・・
ttp://homepage2.nifty.com/ninizou/railtop.html
153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 00:38:44 ID:xggQDc8k
>>143
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/76/cku-76-8/c12a/cku-76-8_c12a_27.jpg


DD51重連だが。
154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 01:06:52 ID:Ojs7oGVT
気動車牽引といえばキワ90…
155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 02:00:31 ID:Qj2PNRE2
>>149
左の写真の奥に見えているのはフィールのキハユ15？

先日億に出ていたが、落とし損ねた・・・orz
156 ：149：2009/05/01(金) 06:28:53 ID:NhhdHtj+
>>155
当たりです。
キハ30系と連結して加太越えのつもりでした。
157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 19:29:36 ID:uDWi8n2z
>>148
キハ52がテールライトが別だったら、リニュのキハ58は確定だな
158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 22:02:40 ID:NEZ8cvNQ
ttp://www.town.mikata-kami.lg.jp/data/7d511b0f1f0e34b/ekikansei.JPG

鉄橋がそびえたつ余部に駅ができたのは、意外にも鉄橋が完成した約半世紀後の昭和３４年（１９５９年）。
それまで余部の人々は、暑い日も雪の降る日も鉄橋を歩いて渡り、４つのトンネルを抜けて鎧駅から列車に
乗っていました。そこで、余部の人たちは当時の国鉄に駅の設置を強く働きかけ、さらに余部小学校の児童
たちも、当時の兵庫県知事に「余部に駅をつくってください」と手紙を書くなどした結果、ようやく駅の設
置が決まりました。建設時には大人に混じり、児童たちも駅の材料となる石を、海岸から山の上まで皆で運
び上げ余部駅は誕生しました。念願の一番列車が到着したとき、村中総出で歓迎しました。駅ができた翌年
（昭和３５年）、余部小学校の校歌がつくられましたが、２番の歌詞には鉄橋が登場し現在も歌い継がれて
います。

写真見たら泣けてきた・・・こんないい時代もあったんだな
159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 23:07:59 ID:Lly+msUa
>>158
古き良き時代だよね。

それに比べて新感染とかE・・・みたいな汚物は存在自体不愉快極まりないからとっとと滅亡すればいいのに！
160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 23:20:24 ID:dvtwAAeE
>>159
毎日御苦労様です
161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/02(土) 01:11:05 ID:dAuaS/9H
ゴハチのリニュおせえよ！
もっと早く出せ！
162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/02(土) 01:56:37 ID:XvRAQ0jq
んなもんリニュせんでええから非冷房だして欲しかったYO！
163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/02(土) 12:28:43 ID:7ERjOXJs
HGでキハ47リニュ車とマツダスタジアムが欲しいのう
164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/02(土) 19:22:25 ID:TTQWjXpc
非冷房を作るならキハ28平窓が欲しいな
165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/03(日) 03:42:32 ID:a2VxIeuD
禿銅
キハ58非冷房は、キハ57から台車替えれば出来るからね（妻面は気にしないw）
俺は、キハ28非冷房は過渡（前面窓は富に交換）を使ってるよ。
166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/03(日) 04:55:33 ID:KM5f3E/N
HGだと妻板もどうも気になってしまうなーおいらは。
167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/03(日) 14:06:40 ID:F3Hatssq
気にする気にしない以前に分からないから、それはそれで楽なのよね俺は
168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/03(日) 15:42:25 ID:4OId3oOt
例のバケモノキハ09また出品されているけど、なぜ？
つい数日前入札している奴がいたはずだが・・・キャンセル？

169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/03(日) 15:51:02 ID:mkot7lZJ
落札者に不幸でもあったんじゃないかね？
170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/03(日) 16:07:09 ID:m498P6Wd
>>169
落札したこと自体が、別の意味で不幸だしな。
171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/03(日) 16:14:25 ID:hNECaC+3
スプーみたいだな
172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/03(日) 17:55:48 ID:39d8ZQt9
>>169
落札した者は必ず呪われ、再度出品されては次の犠牲者を待つ
呪いのキハ09
不幸があるとはこういう事か？
173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/03(日) 17:59:11 ID:a3+72Iyp
そんな呪われた品は
エジプト政府に返還して下さい
174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/03(日) 19:51:59 ID:xqXyEiiv
腐ってやがる・・・早すぎたんだ
175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/03(日) 20:20:21 ID:R21a5uKb
>>173
ドラクエ3の黄金の爪を思い出したじゃないか。
キハ58の非冷房も製品化してくれないかなぁ。
176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/03(日) 23:31:45 ID:f1Z/NrLM
>>174
巨神兵以上にね。
177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 04:13:12 ID:Gsj1T0on
>>173
アレ見た後だと
フィフィがまだマトモに見えてしまうorz
これぞピラ○ッドパワーってやつなのか？
178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 04:38:05 ID:AaLfrDU0
>>178
ナイルのたまものですね
179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 19:30:17 ID:zHS6Xy5J
HG気動車で残念なのは車体表記の省略
キハ58今回品ではインレタでもいいから表記付けて欲しいものよ
180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 20:56:37 ID:SaaEiYYp
>>179
で、どこの表記を付けるか揉めに揉めて、富ﾃｸか富ｽｸでいいよもう、となるのかな。
181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 21:25:54 ID:11DHjFa0
キハ40にエアホースを付けてみた
http://f.pic.to/wpa28
182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 22:12:31 ID:/AZlV5nI
>>181
で？
183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 22:29:00 ID:11DHjFa0
実はそれだけ…
184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 22:30:42 ID:FHevv/4C
良く出来てると思うよ
185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 22:33:52 ID:11DHjFa0
>>184
ありがとう。初めてのディテールアップだったので…
186 ：着払 ◆.z/LOOPDnk ：2009/05/04(月) 22:33:53 ID:9lTp5Drd
>>181ｶｺｲｲ
187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 22:36:32 ID:doaRJtCO
>>185
初めてだって？
やるじゃん！
188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 22:42:55 ID:AaLfrDU0
>>179
サードパーティーのがいくらでもあるんだから別にイイし
>>185
GJ!
189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 22:48:48 ID:11DHjFa0
調子に乗ってキハ58にもエアホースを付けてみた
http://u.pic.to/yjzcu
ジャンパー栓は作業の時間が来たため、つけれづじまい
190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 23:10:21 ID:s2IaWvWT
エアホースええのう
58といえばまたひとつ電球がお亡くなりになってしまったよ
LEDになるという再生産が待ち遠しくてたまらんぜよ
191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 23:25:29 ID:11DHjFa0
これも言いたいからスマン…

エアホースはﾚﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝの481を使用したもので、ゴム接着剤でくっつけた
カプラー部位は、交換したり床下を取り外すことを考えて、接着剤は使わず管を通しただけにしている

またエアホースはﾀｳﾞｱｻのPN9406を買った方が安上がりかもしれない
ドリルはエアホースで0.5mmのを、またｼﾞｬﾝﾊﾟｰ栓は0.3mmを使った方が遊びが無くて上手くいくね
192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 08:09:06 ID:OSNq83G6
しかし金属で出来てるジャンパー栓の塗装は大変
193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 08:15:18 ID:Z1BNqX2D
塗装よりも、ゴムっぽく曲げるところが腕の見せ所。
194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 08:34:01 ID:xzoyFhNM
>>190
チップLEDを買ってきて工夫するんだ。さあ。
どうせ玉切れなら壊しても同じだろう？
195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 13:14:12 ID:OSNq83G6
>>193
それだったら、カプラー部位に通してる配線が抜けないように、指や爪楊枝で微調整をするのがいいだろうね
ピンセットを使うのアリ
196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 17:02:46 ID:GryVU862
所で富DD51-500を前期型にするには如何にすれば良いのだろうか
197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 17:09:33 ID:TWlw18IN
>>196
つ 脳内変換
198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 17:43:07 ID:VPyvUUIR
>>196
つ「カワマタのパーツ」
199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 17:55:18 ID:TWlw18IN
>>198
それを言うならイエトレの１号機パーツでは？
でも初期型にするパーツってどこからも出てないような
200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 18:09:29 ID:VPyvUUIR
>>199
初期型じゃなく500の前期型だろ？
まあ0番台でも東新潟のは出てるけど。
http://www.jnma-e.com/shop/0076.html
http://www.jnma-e.com/shop/0077.html
201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 19:49:43 ID:3KZRPBss
そろそろ新しい富のキハ５８を予約しておくかなと思ってHPで確認したら
キハ４０のように幕やタイフォン選択式にならないのかよ
全車、２３両を入れ替えようと思ったけどＭ車だけにして
余った予算で黒染車輪と過渡の５８を１編成分調達する。
202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 20:57:13 ID:NyNaV8pj
>>201
方向幕は選択式じゃねーの？
203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 21:21:14 ID:OSNq83G6
方向幕が選択式だと嬉しいね
もし、そうでなくても大量のお布施は確定しているが
204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 21:38:50 ID:63rRShcS
方向幕はキハ40と同じって話よ。
つまりライトもLEDになって作り直し。
205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 21:45:53 ID:drRDJA2S
まあ嬉しさで言えば、タイフォン選択式＞＞方向幕選択式なんだけどな。（どっちも嬉しい）
206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 21:57:47 ID:OSNq83G6
カプラーのバネ式化も嬉しい
207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 22:16:09 ID:NyNaV8pj
キロ28は現状とドコが違うの？
中間車だから方向幕もライトも関係ないし。
まさか帯だけ？
208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 22:20:39 ID:OSNq83G6
だからカプラーの変更もあるだろ
209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 22:22:45 ID:drRDJA2S
いやだから復元バネ式ＴＮと新集電
210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 22:38:55 ID:OSNq83G6
これでキハ58の長大編成に支障は無くなるわけだ
これを軸に一気に広まっていくだろうな＜復元バネＴＮ
211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 23:40:22 ID:TWlw18IN
てことはこんど出るのは長大編成対応車ってわけかw
212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 23:49:41 ID:yL2/ntlj
たくさん買ってちょ～だい…
213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 00:29:42 ID:k1+tkqBj
>>211
誰が上手いこと言えと
214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 01:01:13 ID:YE1ppwjQ
>>213
上手いこと言ったのは>>212ジャマイカ？
215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 01:25:40 ID:/L9ve4IQ
>>214
キハ58系の長大編成対応車は何番台かと小一時間（ry
216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 01:37:11 ID:IgwQp5eE
こらっ そういう事言っちゃだめじゃないか
富の売り上げが減るではないか

しーーっ
217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 02:46:06 ID:XdlUG5J8
>>211と>>216は釣り人な
218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 14:10:30 ID:QWq49dXC
現行製品もリニュ品も長大編成対応車
>>211がおかしな事言い出したんだよ
219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 15:49:10 ID:am4gAfsu
LEDだから消費電力が少なくて模型的意味で長大編成対応なのかと思ってたw
220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 18:35:40 ID:XSmbgcZM
>>218
>>209,210
新カプラーと転がりの良い新集電でやっと模型的に長大編成も組めるようになる
ということくらい理解しろよw
221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 18:40:52 ID:Cs5Zfso+
>>220
持ってない奴には、今まで何が問題だったのか分からないんだろ。
222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/07(木) 01:42:25 ID:lFdaxqf+
リニュ前製品の所有有無にかかわらず、>>211直前の>>207～210を読めば
普通は>>220の指してるような内容で受け取ると思うが…
俺でさえそう思ってたし。

>>218のような奴が貸しレでの指摘厨なんだろうなw
223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/07(木) 08:53:29 ID:LsffcKv8
>>222
だな。少し前を読めばわかるよな。

だから>>213がちゃんと返してるわけで。
224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/07(木) 09:01:50 ID:J9DhnWLv
たぶん、カプラーはそのまんまなんじゃないかな…？
アナウンスされてないし。
225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/07(木) 10:46:28 ID:2EH1bmH6
>>224
455東北もTN改良のアナウンスは無かった気がする。
226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/07(木) 11:15:46 ID:MxYnKeGR
＞● ハイグレード（HG）仕様
＞● 外観塗装は国鉄急行形気動車標準色の赤11号、クリーム4号を再現
＞● ヘッド・テールライトは電球色LEDによる常点灯基板装備、ON/OFFスイッチ付き
＞● TNカプラー（SP）標準装備
＞● 新集電システム、黒色車輪採用
＞● JRマークは転写シートにて対応予定
＞● 車番は転写シートによる選択式


＞● TNカプラー（SP）標準装備
227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/07(木) 15:03:43 ID:X8T8F866
なんだ、アナウンスしてるんじゃんか
228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/07(木) 21:55:38 ID:1Xa/0Y8r
>>222-223
うっせーよオマエラはｗ
8両以上になったら2Mは常識だろうから俺は1Mしか買えない貧乏人が無理に長編成仕立てて
転がりがどうの、旧集電のせいにしといて挙句の果てには長大編成非対応だのデマまがい
のことまで言ってるのがおかしくてたまらないよ本当に。
229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/07(木) 22:19:08 ID:+/2SlWgE
>>228
金持ちのくせに余裕ない奴だな
230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/07(木) 23:04:44 ID:ginbFnkY
過渡のキハ58系が再生産だって。今日付け更新の生産予定に６月発売とのこと。
前から再生産の予定って載ってたっけ？
どう考えても富のHGにはかなわない気が。。。まあこちらは気軽に扱えるからいいけどね。
231 ：着払 ◆.z/LOOPDnk ：2009/05/07(木) 23:05:41 ID:hqhsM2Rd
>>230
ム所帰りごくろうさまです
232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/07(木) 23:10:56 ID:1l7Fs705
>>228
うちの線は8両なら4Mにしています。
233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/07(木) 23:11:19 ID:Casyp/u0
さ あ 、 も り あ が っ て ま い り ま し た
234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/07(木) 23:25:00 ID:5+nNqa3J
なんか、客レ党やカモレ党の奴が聞いたら怒りそうなことを書いてる奴が居るなぁ。
235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 00:02:35 ID:HecPH2PT
今更ながら富の､ｷﾊ40買ってみたが良い出来で感動した。

取り敢えず今は、T車一両のみなので手元にある加藤ｷﾊ58新潟色に、連結させて見た。
（加藤車の方は自分で、TN改造済み）

実車でこんな編成があったかは不明だが、雰囲気重視で画像を貼ってみますた。
画像最悪だが。(´Д｀)

http://p.pita.st/?m=oh9bydeo
236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 00:10:24 ID:NT63kJY+
俺は急行列車だから>>232
１５両で３Ｍにしてる
５＋４＋６の各編成に１両ずつ

>>235
じゃあ>>181のようにエアホース加工をしてみな
それだけでもかなり引き締まるぞ
237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 11:19:57 ID:t6Ey8ngA
キハ58系の真ん中にちょこんとキハ20が挟まってるみたいな写真
どっかにないかな
238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 13:11:38 ID:Hx4gy8sy
何故写真がないと模型でできないんだ？
なんか病んでないか？
239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 13:21:28 ID:v2rPlyTP
そういう編成を組んだ模型の写真が欲しいという事では？w
240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 13:22:30 ID:ihOzSodD
　　　　　　　　　　　YES　→　【ヒットした？】　─　YES → なら聞くなよ。死ね。
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　
【検索した？】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　NO → なら、ねぇよ。死ね。
　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 NO → 死ね。
241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 13:45:25 ID:D5Clv2Pe
>>237
かつての北海道のキハ56系急行とか。
長編成にキハ22が挟まってたりするよ。
242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 13:59:53 ID:4fsdpWob
ちょこんとではないが。
ttp://img01.kitaguni.tv/usr/ooigawatetudou/10515.jpg
ttp://nakamura-2.ees.hokudai.ac.jp/Chikuhisen/1979_TN_001/L_0013.jpg
ttp://yokohama.cool.ne.jp/mgpc64/85050692211.jpg

逆Ver.
ttp://yokohama.cool.ne.jp/mgpc64/850506621111.jpg

おまけ　キハ40系＋キハ25＋キハ47
ttp://yokohama.cool.ne.jp/mgpc64/85050666111.jpg

ガキの頃はごく当たり前に見てたような希ガスんだけどなぁ。
意外と写真を探すとないもんだ。
243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 15:27:19 ID:ko/g1tLR
こういうスレもあったりするからな↓

【指摘厨】本当にあったこんな編成【釣れますか】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1240220751/l50
244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 16:32:28 ID:NT63kJY+
>>240
器の小さい奴…
245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 16:33:49 ID:t6Ey8ngA
>>242
おお！ｻﾝｸｽです。参考になりました
246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 16:38:01 ID:NT63kJY+
つうかさ、模型なんだし、好きずきに連結してナンボじゃね？
247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 16:54:48 ID:4fsdpWob
模型だから拘りたいというのもあるよ。
テーマ決めて集めたり、改造したり。
どんな編成だったのか知りたいという事情もあるだろうさ。

アラフォーなおっさんとしては、
キハ20系列あたりまでなら、もっと売れて欲しいし、
10代の若人にも興味持ってもらいたいから、
知ってることなら教える。
248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 17:08:18 ID:8m/v52Sg
>>242
懐かしすぎ。GJ。芸備線や山陰線を思い出すなあ。
キハ16、17は購入したけどまた6月からもキハ攻勢があるんで財布が大変だわ。
58系と混ぜて走らす！
249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 21:05:37 ID:3QiIzIAX
私もごた混ぜにして走らせるのを楽しむ方ですけど、昔は一般気動車と言えば
KATO製品を主力に他社製品を組み入れて遊んでたのが、今となっては
ほとんど冨製品で遊んでるのには隔世の感があります

ここ数年の冨の気動車の製品化すごかったですもんねー、というかいまだに
継続中ですけど
250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 21:13:59 ID:D5Clv2Pe
４年経ってこの春キハ10系が再生産されたんで、来年はキハ55系でしょうな。
さらに再来年かその次の年くらいにキハ20系で。。。
もしかしたら首都圏色が発売されるかも。

いまだにキハ55系のバス窓がお店に残ってるのな。
やっぱりキハ55系は一段窓がスマートですね。キハ10系ならバス窓が味なんだが。。。
251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 21:37:30 ID:tvBYeAWu
キロ25とキユニ26だけでも早く再生産してくれないかな？
252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 22:50:27 ID:za/wNrE1
再発されると保有車両でもついつい増車してしまう。
キハ58系は何両になることやら、数える気にもなれないｗ
再発よりキハ52系のカラーバージョン増やして欲しいな。
253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 23:22:11 ID:NT63kJY+
>>250
バス窓も味があって良いじゃないか
254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 23:28:27 ID:Cj4kkyR7
キハ55系の準急色を待ってるのは俺だけじゃない筈
255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 23:31:11 ID:hhz+IIQz
キハ47やそのカラバリはいつになるのやら・・・
256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 23:31:15 ID:l+9vEikM
>>254
ノシ
オレは待ってるぜ！
257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 23:34:54 ID:NT63kJY+
キロ25は欲しいんだけど瞬殺なんですわ
１２両増備したい
258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 23:38:01 ID:l+9vEikM
>>257
キハ26 400にするつもりかな？
再生産決まったら予約すりゃイイやん
259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 23:44:52 ID:NT63kJY+
>>258
いや、グリーン車にするよ
不足の数だし、15両編成中２両の６編成で…
260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/09(土) 02:45:44 ID:ARK1WTtE
準急色のキハ55なんてすぐじゃん。
IPA漬けで色落としして、モリタのクリーム２号＆台所の等級帯でおｋ。
でも、日光やかすがなんかに使われたキハ55形先行試作車は
角落としと前面窓縮小がめんどい（キハ17から流用は勿体無い）ので
出してほしいなぁ。
261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/09(土) 03:45:38 ID:Q099xP0v
馬力の違う気動車達が混結して協調運転する国鉄気動車・・・
今考えると実に素晴らしい。電車じゃ味わえないもんね
262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/09(土) 09:53:04 ID:Yq6XVHfs
総括制御がそれだけシンプルで万能だったって事だな
263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/09(土) 13:46:42 ID:nNq+btTW
キハ20とキハ55バス窓をバラバラに切り裂いて、切り継いで
キハ20バス窓
作る勇者って…

さすがに居ないな

もちろん考えるだけで
もったいなくて出来ない漏れ…
264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/09(土) 13:52:10 ID:oLZ9qLDb
そんなあなたに
つコンバージョンキット
265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/09(土) 21:28:43 ID:6rFiyUuh
>>260
台所のは青１号がダメだからw
二等車入れないなら関係ないんだろうけど
266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/09(土) 21:35:16 ID:vTwZu90y
最近こういう人多いなぁ
「こういう人いるだろうか？いや居ないに違いない」って勝手に自己完結してる人
267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/09(土) 22:34:12 ID:fYpdhax/
>>266
作ったのか？
うｐ！！うｐ！！

作ってなかったら死刑だぞ
268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/09(土) 23:09:55 ID:nz+WK33I
>>263
小窓を取るために３つ必要…
くわばらくわばら…
269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/10(日) 08:40:18 ID:ZD5OIFNH
>>268
かなり腕のあるモデラーの仲間で、相当真剣に検討して、部品も集めているものが居るが・・・
その彼をもっても踏ん切りがつかないってのを見ると。

やっぱりなぁとは思う。

あれ、Ｈゴムが窓側ならまだ希望が多いんだけどねｗ
270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/10(日) 10:53:43 ID:AFXCKXWK
キロハ18も富から切り継いで作った例がとれいん誌にあったけど…
もったいねぇ、としか思えなかった。
貧乏な考えで、すみませんすみませんorz
271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/10(日) 12:28:08 ID:7q0E15NV
新型インフルが蔓延したらそれを理由にキハ52やキハ58リニュもさらに遅れるのかな？
272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/10(日) 20:51:01 ID:1hLgHgYH
5年前だったらフィールのキットがまだ残ってたんだけどなぁ＞キロハ18
273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/10(日) 21:02:30 ID:V3OJgjSU
ﾋｿﾋｿ( ﾟдﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟдﾟ )ﾈｪ､ｷｲﾀ?( ﾟдﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟдﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ
274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/10(日) 21:20:49 ID:gPW1MEM2
>>271
世界同時多発テロを理由にその後何年も遅らせたトコあったなあ
275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/10(日) 23:39:07 ID:7bTCPUem
>>269
プラでHゴム窓側にすると窓柱が太くなるから・・・
276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/10(日) 23:42:21 ID:JNghWyjY
>>274
尿か
277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/11(月) 01:15:57 ID:iD9URTO4
尿のブラスにバス窓キハ20あったよな？　21だっけ？
たしかウチにもまだ作ってないのが転がってたはず・・・
278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/11(月) 01:30:26 ID:saU+aHHf
他から出るので用無し＞フィールのキロハ18
279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/11(月) 02:09:12 ID:NijFuejb
いや、存在そのものが＜フィー（ｒｙ
280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/11(月) 02:12:56 ID:yhimInk4
キハ18を期待している俺
キハ19も魅力的だが形式が違うのよね…
281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/11(月) 03:02:41 ID:FlXxI9KH
>>279
それは間違い
あそこ　キットは　良いものだよ
282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/11(月) 06:47:55 ID:NijFuejb
ここでも粘着されちゃったよｗ
283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/11(月) 08:43:15 ID:LekLWtNQ
フィールの10系気動車キットはサイトができる前の製品だから普通に良くできてる。
ハンダ付けの経験があれば楽に組めたよ。
富が出す前は55系キットにお世話になった人も多いはずだ。
284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/11(月) 12:41:20 ID:iHIX6tuw
人を憎んで模型憎まずｗ

己の技量を棚に上げて叩くのは別問題な・・・
285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/11(月) 13:42:35 ID:FJ5wkVyE
大体作りもしない奴がキット叩くとか馬鹿すぎw
286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/11(月) 13:46:40 ID:AwLUb1E+
粘着はID:NijFuejbの方だな
しかもageて荒れを呼び込もうと必死すぎだろw
287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/11(月) 14:18:50 ID:yhimInk4
キットは作るとき一番楽しい
キレイに完成出来ると大満足
288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/11(月) 14:25:53 ID:ZfPaoIJE
俺もあのゲテモノキユニ欲しかったんだが
屋根を上手く曲げる術が無くて見送ったんだよな…
289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/11(月) 14:50:51 ID:saU+aHHf
>>288
キユニ19？ 側板だけ使って屋根は113系のを切り詰めた作例あったよ。
もっとも今ならボナから出てるので没問題。ちゃんと折り曲げ済み。
前面裾がヘンなキユニ19 2は出てないけど。

昔はフィールしか気動車キット出てなかったけど、
今はワールド、ボナ、台所とあちこちから出るのでいい時代だよ。
この調子で、鉄道省時代の車両も出てくるといいな。
（DD10とかDC10,11といった黎明期のDLや、キハ42000,etc...)
290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/11(月) 15:41:42 ID:ZfPaoIJE
>>289
調べてみたらキニ15だったｏｒｚ
これもボナから発売予定あるみたいね

291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/11(月) 16:58:04 ID:saU+aHHf
>>290
おいおい（ｗ
ボナの公式に載ってるよー。発売時期までは書いてないけど。

292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/11(月) 22:23:16 ID:iD9URTO4
>>288
おれんとこに、屋根と側板切り離したままのソイツが転がってるぜｗ
293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/13(水) 14:11:27 ID:pYCyfobq
富のキロ28って2500の方はリニュされないのね（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/13(水) 17:18:04 ID:wiVrCrPU
キロ28は2300も2500もリニュの必要ないと思うが…
295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/13(水) 18:03:24 ID:Ul34qjWI
TNの仕様が変わるし、他の製品のついでにリニューアル扱いにしたってことでしょ
296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/13(水) 21:06:52 ID:NDJANHfH
>>293
2500の方はパノラミックと一緒にリニュ第2弾になるんじゃないかな
297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/13(水) 21:59:34 ID:+0b2AlRb
過渡DE10暖地型、付属ナンバーが1188,1192,1574,1581で、
1574以外は九州出身ですが、1188,1192,1581の更新前塗装は
九州色だったんでしょうか？付属ナンバープレートの色に
よっては2セット買わなきゃいけないかも知れんorz
298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/13(水) 23:02:43 ID:+dB9N+El
吸収色って前面ナンバー部白帯無しのこと？

ならプレートに朱色指せばいいだけじゃん
299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/13(水) 23:39:29 ID:oh60jBWe
>>294
つ黒染車輪
つ新集電
300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/14(木) 00:05:32 ID:3S9KuPIa
キハ５８　Ｐ窓のリニュはいつ？もう決まってるの？
301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/14(木) 00:22:31 ID:ORpBrkHV
過渡ちゃんのNのDE10のナンバー見てたら
プロトタイプでやっちまったHOを思い出した・・・
HOはSG無は1579～1609の30輌
SG付は1206～1209のたった3輌だけというモノだった
302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/14(木) 00:34:54 ID:2uLSxrah
良くわからんけどプロトタイプが少数派だったって事？
303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/14(木) 01:26:02 ID:ZUzcmcBX
地元で縁のある1759にしたいな>DE10
304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/14(木) 03:29:12 ID:UFAAoJ/+
>>300
全く決まってない


メーカーのみぞ知る
305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/14(木) 04:27:59 ID:ZMSzNrMX
次の予想はＰ窓じゃなくて北海道じゃないか
306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/14(木) 06:42:09 ID:TKGBM4Yn
碓氷峠だったりしてｗ
307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/14(木) 07:53:54 ID:WXBwSXbm
>>306
妻板の配電盤がない正規の非冷房車で出してくれるのなら、それはそれで歓迎するよ
308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/14(木) 09:14:39 ID:aReQfMlh
>>301-302
スレ違い承知で書くけど、ＨＯはＤＤ５１も少数派じゃなかった？
309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/14(木) 11:02:53 ID:H4PZWwV9
永大か富香港のキハ28もレア車だったような？
310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/14(木) 11:04:46 ID:H4PZWwV9
あの時期は富は香港じゃなくて国産だよな。スマン
111系の台車履いて金属スカートの旧製品
たしか2500番台だったような・・・
311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/14(木) 13:36:05 ID:EalgDM1n
>>308
600番台なかばの初期全重連車。
非公式側ランボードとキャブの接した場所に段がない。
312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/14(木) 16:15:39 ID:5df+Sy8g
>>311
㌧！
313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/14(木) 16:20:19 ID:AkMXPnkN
>>309
キハ28 2505～2510（旧1505～1510）ですな。
そして近年、さらに少数派の501～504がHGで生産されたw
314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/14(木) 22:36:41 ID:QNWuidv8
遂に札沼線電化で、ＰＤＣが欲しくなってきたな
315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/14(木) 22:45:10 ID:3gXP8Caj
蟻がやりそう

50系51型の金型改修でw
316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/15(金) 20:05:08 ID:gXOdfehV
札沼線電化とな!?
317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/15(金) 22:25:03 ID:swShNWHH
大糸のキハ52って青モケットだったっけ？
318 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/05/15(金) 22:29:17 ID:iV8qrRNk
>>316
調べたら昨日の新聞に出てたんですね。
319 ：297：2009/05/15(金) 22:55:45 ID:luy7W/9M
>>298
亀レスでスミマセン。

>ならプレートに朱色指せばいいだけじゃん

仰るとおりなんですが、その実車のナンバー色がどうだったのか
を知りたいんです。いづれも更新工事で塗装変更後の資料はあった
のですが、更新前の写真が見当たらなくて・・・。ご存知の方いら
っしゃいませんか？

320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/16(土) 15:30:52 ID:qbJbucLo
少し雑誌とか調べてみたけど該当車番は見あたらなかった
が、近い番号で九州の車両は正面も朱色、一番違いで本州のは白
少なくとも1980年代に九州に居たのは全機とも前は朱色で良さそうかと

まあ転属したら塗替えられたりするだろうし
実車の朱色ナンバー化も何年からかわからないから車両によっては短期間だけのもあるだろうし
あまりこだわらずに好きな方にすればいいかと思う

資料が無い＝自分の好きなように想像できる

なんだからさ
321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/16(土) 18:39:31 ID:aJk7fLFs
ところがだ、↓こういうスレ立っちゃうくらいヒトのモノにケチつけるのがいるのも事実

【指摘厨】本当にあったこんな編成2【逝ってよし】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1241777819/l50
322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/16(土) 23:00:49 ID:CiPZLcAK
そこは指摘厨を笑うスレだよね。
模型は所詮自己満足なんだから、それが満たせれば何でもいいんじゃ。>>320に同意。
言いがかり付けられて気分悪くなるのが嫌なのは解るが・・・。
323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/17(日) 18:12:14 ID:ve/k/ekk
>>317
明るい茶色だったと思う。
324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/18(月) 17:14:10 ID:azOXtQ9O
クリーム4号って、塗装工場によって色味が違ったの？
塗り立てでも白っぽかったり、朱色が色あせてもクリームは退色してなかったりもするから。
一応色見本ってあったんだよな？
325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/18(月) 17:22:58 ID:EB3U0a+u
>>324
写真で見比べたの？ｗ
326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/19(火) 08:28:45 ID:zgTQOncb
一応国鉄に色見本はあったが、工場によって微妙に違いがあったのは事実だ。
朱色4号なんか特にばらつきがあって楽しかった。
327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/19(火) 09:54:07 ID:8QgvKSVY
>>319

亀レスだが、ナンバーの葦パーツ出たら買えば済むだろ＞赤プレ
328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/19(火) 14:35:19 ID:hR5ZtqP7
>>326
国鉄設計局謹製の色見本チップは実物を見たことがあるが、
本社発注一括練り合わせではなくて、各大まかなエリアで練った色もあったのでばらついたことは確かだな

ただ、今のように水性になった土崎の発色がよいとかそこまで露骨なものは少なかったかな。

大宮と鷹取が異なるとかはあっても。

北海道総局内の色も若干異なっていた。
五稜郭と釧路では明らかにキハ５６の色が違ったもんな。
苗穂などは中庸だったと思う。
329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/19(火) 18:56:21 ID:elMIGmze
五稜郭は、潮風の影響を受けるから（模型の塗装が湿度で白くかぶるのと同じ）、
と聞いたけど
330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/20(水) 07:54:01 ID:fzo5UeCQ
朱色5号も個体差激しかったよな。
やけに赤かったり朱色1号と変わらなかったり…
331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/20(水) 11:51:06 ID:iCR+ILeS
>>329
出て来た色が五稜郭は若干鮮やかに塗られていたんだ。
経年を計算したのかね？

ＤＣではないだ青２２号が関東と関西では別色だよね
関西は濁りが少ない。
332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/20(水) 14:57:08 ID:IPZOHwes
旧客の青15号なんか特に色の違いが目立ってたわな
褪色して水色がかったものや
やたらネイビーなGMカラーみたいのや
青20号のようなブルトレっぽいものまであった
333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/21(木) 03:03:07 ID:Ip9UOyRG
タキ43000の青15号なんか退色して灰色みたいなのが多いね
334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/21(木) 03:11:04 ID:8cc65ywk
オロハネ１０
335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/21(木) 03:39:26 ID:zWHpdoGX
>>324
クリーム1号と大して変わらないのもあるな。
336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/21(木) 04:15:18 ID:ZwMfPqJt
今程に塗料自体の質も良く無いしね
ドイツ戦車の塗装でも昔はよく論争なってたな
337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/21(木) 08:44:07 ID:/golAEre
んな事言ったら最近のは褪色云々関係なしに実物も間違ってるなｗ
関鉄のキハ101なんか実物見た時はがっくしだたよｗ
新津のリバイバルシリーズもどことなく違和感が拭えないし
そんなわけでキハ55リニュﾏﾀﾞｰ
338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/21(木) 10:49:59 ID:Ip9UOyRG
>>337
キハ55リニュ？
どこをリニュするんだ？
339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/21(木) 11:12:40 ID:/golAEre
>>338
間違えたｗ
再生産だｗ
340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/21(木) 14:41:13 ID:0XaNivPJ
>>338
SPカプラー化でリニュ…にはならないか
341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/21(木) 16:28:56 ID:UuuRY/Ao
キハ55バス窓は一般色の方が馴染みがあるなあ。富さん頼みます。
342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/21(木) 16:49:55 ID:qVIdj4dC
キハ55で一般色(クリーム4号+朱色4号)なんてあったか？
343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/21(木) 16:55:06 ID:WteaBxP2
キユニ26の一部車両はあったけど
344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/21(木) 19:36:25 ID:Ip9UOyRG
キニ26やキに56も一般色があったね
しかしキハ55やキハ26の一般色は無いよ
345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/21(木) 19:44:53 ID:qVIdj4dC
レスサンクス。
じゃ>>341は何に馴染みがあったのだろう…
346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/21(木) 21:35:11 ID:uzNCDKJA
>>328
徳島のキハ45はそれこそGMキットみたいな朱色だった記憶が・・・（多度津色？）
347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/21(木) 22:52:42 ID:Pc8WPB9r
>>345
首都圏色の間違いじゃないかと。
348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/21(木) 23:21:08 ID:HRdej7zS
キハ55ならキロ･キロハ･キユニ以外はすべて市場在庫ある
パス窓車は店頭でだぶつき気味、それでも地味に減りつつはあるので
買うなら早めはお約束
349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/21(木) 23:34:24 ID:ZwMfPqJt
>
350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/21(木) 23:41:49 ID:CxP5+Swj
富の58、7月っていうけど月末かな?
351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/22(金) 00:28:28 ID:pbSYLnf2
ところでキハ５５の準急色はいつまであったのでしょうか？
自分の持ってる資料はみんな昭和３５～３６くらいで４０年代前半の写真がなくて判りません
４３／１０の直前くらいまではみんな準急色だったのかな？
352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/22(金) 00:39:57 ID:bxTfj67V
>>351
↓の最下部あたりに解説あり。
ttp://www.modepla.com/kifujin.htm

キハ58が出てきたあたりから、どんどん急行色に
塗り替えられたので、ヨンサントウはおろか昭和30年代末には
消滅した模様。
353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/22(金) 01:30:14 ID:pbSYLnf2
>>352
うぉお速レスサンクスコ
よくわかった
354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/23(土) 13:16:16 ID:RLn0VwBD
過渡でも富でも蟻でもいいから、キハＥ２００出してくれないかな
355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/23(土) 14:30:03 ID:mGXIGJmk
過渡はE120＆E130なら出しそうな気がする。E200は蟻向きか
356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/23(土) 15:33:57 ID:8HWkBCrS
E120やE130なら、キハ110との混結も楽しめて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/23(土) 21:32:07 ID:o5SO/I3W
しかし過当はそこでKYっぷりを発揮して、新密連カプラー装備でE120をリリース
358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/24(日) 16:46:26 ID:yu2cEYDx
充分やりそうだな
359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/24(日) 19:15:33 ID:HNVcWjlH
E200の床下ほしい

209系のクハが2両ジャンクであるから
こいつに着けたい
360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/25(月) 14:38:40 ID:Bkii++3G
富キハ58グループの分売パーツで常磐無線用の屋根が欲しい
いや…5種類になるから無理か…
361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/25(月) 18:10:09 ID:M8JnrCgq
>>297
DE101192は1990年頃、吹田では正面赤プレだったよ。

超亀凸ｽﾏﾝ
362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/26(火) 00:43:24 ID:S7YjApeR
富キハ52首都圏色、入荷予定品からMとTを一両ずつ予約してきた
キハ40の出来が良かったので現物確認を待たずに予約汁してしまった
キハ58まで汁が続くかどうか、いま正に俺の漢が試されている
363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/26(火) 10:53:26 ID:Mmfv3+lD
俺は富キハ52は標準色待ちだな
364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/26(火) 11:28:45 ID:JautcFvw
キハ52の標準色はどれだけ沢山の人が待ちわびているんだろう
365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/26(火) 11:59:08 ID:QP3SNjD3
>>364
キハ20系のタラコを待ちわびている人達と同じくらい
366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/26(火) 12:22:04 ID:IHp99SPg
じゃ少なそうだな
とりあえず大糸とタラコの屋根交換でどうだ
367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/26(火) 12:22:57 ID:O5+nMV3y
塗り替え塗装出来る人間は勝ち組。
368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/26(火) 12:30:52 ID:Yl6YXZ7y
ぢゃあそんなにいないな（嘘

いいかげん富の売れ筋を外す戦略は見なおして欲しいな。
369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/26(火) 12:32:25 ID:Mmfv3+lD
キットも作るけど、いずれ出そうなので今買って塗り替えようとは思わないなあ
その時間があったら、積んでるキハ37とかオハ41の製作の続きするよ
370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/26(火) 13:08:47 ID:gJ3362JK
俺もキハ52一般色出るの待っているよ
タラコは買わない
371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/26(火) 14:18:34 ID:O5+nMV3y
>>369

IPA一晩
サフ15分
タラコ15分
クリア15分

たいしたことない時間だと思うな。マスキングもないし。
372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/26(火) 14:32:26 ID:BWcqj3Oc
そんなんじゃ火災になるぞｗ
373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/26(火) 15:07:25 ID:mEsIlyQc
>>372
新幹線一辺倒の火災なんて要 り ま せ ん
374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/26(火) 18:13:16 ID:OkwuQJlk
キハ52-115の全面窓に行先表示するの取れるようにしてほしい。
あんなのキモくなるからいらね。
375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/26(火) 19:08:57 ID:ui4ccZYf
とりあえず、たらこと52-115買って屋根と窓交換記念
ヘッドライト周りの朱色塗装どうしよう？
鹿児島塗りみたく省略形にしてグレーにするか
376 ：362：2009/05/26(火) 19:52:10 ID:S7YjApeR
やはり一般色が優勢で過渡キハ52の時と人気の比率はほぼ同じか
うちはキハ10や20で一般色が賑わっているので
キハ40に合わせて国鉄晩年っぽい雰囲気が欲しくてタラコをチョイス

377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/26(火) 21:55:35 ID:DIR2+l4h
IPAは楽チン剥離だよなぁ、シンナー使ったら剥離は早いがボディが割れたよ…。
やはりクリア吹かなきゃ駄目か。
378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/26(火) 22:15:20 ID:Yl6YXZ7y
ここでタラコをわんさか買っとかないと、富テクはタラコは売れないと判断して
キハ２０のタラコを出してこなくなりますよw
379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/26(火) 22:38:55 ID:rLHZ1yk6
タラコなんか要らないからどうでもいいや。
380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/26(火) 22:48:17 ID:S7YjApeR
この様子じゃキハ55/26はおろかキハ20のタラコ発売も危うそうだ
381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/26(火) 23:00:56 ID:ewfudQij
さて、今のうちに大糸線レプリカサボからサボシールでも作っておくか
382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/27(水) 00:24:38 ID:TZgT3/q7
情報戦が繰り広げられてるなｗ
383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/27(水) 00:29:16 ID:T6P0Z4le
IPAと狂信者のように唱えてるやつがいるがIPAってそんなに落ちないぞ
特に過渡のはラッカーが樹脂に食いついているという感じで、簡単には落ちない
あと磯アルコールは有機溶剤だから子持ちは要注意な
384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/27(水) 01:02:26 ID:dRPFIW4s
モノによるんだろうけど、富のキハ20系はIPAで簡単に落ちたよ。
それでタラコに塗り替えた。
マスキングがいらないし、わざわざ製品出さんでもいいよなとは思う。
385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/27(水) 01:33:25 ID:GifaxQLw
>>384
言われてみれば車体表記もないから単色塗りは比較的やりやすそう
まさか富はそれを見越していたとかならなかなかやり手よのぅ
386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/27(水) 02:25:48 ID:o8xVAP2Q
キハ52は過渡のもそこそこ出来が良いからね・・・
今回は様子見だな
387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/27(水) 07:48:02 ID:UnQEI3QT
タラコって人気あるんだな
塗り替えて転売すれば…
いや、なんでもないｗ
388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/27(水) 08:19:07 ID:5Wc0anhU
オレも富キハ26、キハ10をタラコにしたけど、IPAで難なく色落ちたね。

ただ、キハ10はバス窓のHゴムが難しい。専用インレタ貼るとキレイだけど
剥げやすくて苦労したなあ。

あ、ところで、ここのタラコファンのみんなはタラコ色はどうしてますか？
オレはGM43番朱色5号に赤混ぜて塗ったりしてますが。

389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/27(水) 08:31:50 ID:RWAs63j4
富の20系タラコはぐずぐずしているうちに過渡からｷﾊ52レベルで20系がﾘﾆｭされて
出す機会を失うような気がしないでもない。65Pのように。
390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/27(水) 08:59:58 ID:V7ocE9rG
富の最近製品は一日漬けたら簡単に落ちる。湯煎で茹でたらもっと早い。
昔のHGキハ58なんかはなかなか剥がれなかった。

塗料の成分をIPAで剥がれやすいものに変えているんだろうと。

上にもあるが、過渡は確かに軟化しにくいな。
ある程度柔らかくなったら薄め液綿棒で拭くのが手っ取り早い。
391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/27(水) 09:41:02 ID:fbGLrjVm
>>386
そうだよな。40系しかりキハ52しかり、過渡車の出来がマシな車はどうも触手が動かん。
漏れも少しはふつうの人間に近づいたんだろか。
392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/27(水) 09:42:41 ID:gqvG+FwH
>>388
折れも同じように調色してぬるぽした。
過渡の鱈子色のキハに合わせようと思ってね。
キハユニには郵便と荷物のインレタが必要なのが手間だね。
まぁ一般色の方が好きだけど、鱈子も少し混ぜるのも楽しいからね。
393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/27(水) 13:36:59 ID:cobfcTdN
豊岡の中学がエーデル5連で修学旅行に出発してた
羨ましい
394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/27(水) 15:23:00 ID:y/ljd8nX
キハ40,47はカトーのも良くできてるから、組ませてもそんなに違和感無い。
自分もカトーに色を合わせようと思ってる。
多少違っても退色or新製だと思えば問題無しｗ

>>391
触手はやめれｗｗ
395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/27(水) 15:34:52 ID:BipnS/BG
>>389
過渡が20系リニュする気ならすでに何十年も前にやっているよ
富の素晴らしいのがあるから要らん労力は使って欲しくないな
396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/27(水) 16:39:04 ID:LwqPSOFX
俺もｷﾊ22をタラコにしたけどIPA一夜漬けで綺麗に剥離したわ。
塗装もかなり簡単だし、何より手をかけた満足感も得られる（笑）オデコのライト周りをタラコにするか、手抜きでグレーに塗るかは好みかな？
397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/27(水) 20:36:11 ID:o8xVAP2Q
>>390
IPA→薄め液は割れる可能性が高いのでやめとけ

軟化したら毛を短めに切った歯ブラシでゴシゴシやれば落ちるはず
ダメならもう何日か置いてから
398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/27(水) 20:49:02 ID:cl0mpj9P
富車の場合
プラの色が白・グレーだとシンナー耐性がある程度あって
黒だとダメってどっかで読んだ希ガスる

家でも前者の場合ならIPAで落とした後
歯ブラシで綺麗にしてそれでも残った部分は
シンナー廃液を綿棒につけて落としてるわ
399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/27(水) 23:05:50 ID:5Wc0anhU
>>397
あ、オレもそれ経験あるよ。

過渡キハ52をIPAからあげて、残った塗料の細かいとこを
薄め液つけた綿棒で落とそうとしたらプラにヒビ入っちまった。

皆様気をつけましょう。
400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/28(木) 01:19:56 ID:m/vhQnGl
>
401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/28(木) 01:41:20 ID:J3bkRTHp
>>396
それは手抜きじゃなく、本州仕様

東北に馴染みがある漏れには、むしろソッチが本命
つか当たり前
402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/28(木) 02:28:16 ID:+gyczIz6
>>401
本来は車体色だったんじゃね？
タラコ自体もそうだが塗装工程の合理化d(ry
地域により各組合の勢力g(ry
403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/28(木) 08:54:39 ID:Mzxb3J+e
なんか大戦末期のドイツ陸軍戦車の塗装の話みたいだなｗ
つまりタラコ色は錆止めの下地塗装なわけですね
404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/28(木) 09:11:45 ID:m/vhQnGl
>>402
そう
マスキングの手間省くために一直線になった>>403
ヤクトティガーやパンターじゃないんだからｗ
405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/28(木) 14:39:30 ID:2cajBEcO
シールドビームの表面が赤かグレーかシルバーか…塗り分け一つとっても個体差あるからなぁ。ｷﾊ22でも函館所属でも3ﾀｲﾌﾟあったからな…ライト周り。
406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/28(木) 15:37:10 ID:N54KSp2n
オレンジ一色＝錆び止め で岡サロ専用機EF65123を思い出した…
鷹取工場からオレンジになって出てきた時はびっくりしたよ…

407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/28(木) 20:50:10 ID:LNQRn8bv
キハ37のタラコってキハ35と比べると妙に赤かったな。あれも塗装工場なんかの違いなんだろうな。
408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/28(木) 20:56:56 ID:+/cwsT83
あれは赤11号で朱色5号とは別物だから
409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/28(木) 21:27:19 ID:BqaLydDh
末期は朱色５号だったけどね
410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/28(木) 22:05:25 ID:6DQKJtJQ
朱色5号の方は廃車。合掌。
411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/28(木) 22:47:19 ID:BASV3nSx
米子に移ってからが朱色５号なんだよな。
412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/29(金) 07:38:49 ID:dgK2CSmh
キハ37か。
マスターピースの塗装済みキットを買ったけど、塗装が暗かったんで結局塗り直したんだっけ。
妙にカクカクしてる印象があったキットだったなぁ。
413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/29(金) 17:09:43 ID:M/A4MEPd
流れぶった切りになってしまうが………。

過渡のキハ58新潟色が手に入ったんでキハ47等と混結させようかと思ったんだけど、新潟地区のキハ58って塗装変更後
首都圏色のキハ47やキハ40との混結って合ったのだろうか？

手持ちの写真見たらキハ58系だけで組成されてる写真しか見つからなかったんだけど………。
414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/29(金) 17:29:04 ID:SNJnJvVg
>>413
http://rvdrv.cocolog-nifty.com/blog/2007/11/index.html
このページの真ん中あたりに、タラコのキハ48との混結が載ってたよ（1994年）。
新潟では少数派のキハ48との混結もあったくらいだから、キハ47やキハ40との混結なら
何度もあったんじゃないかな。
415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 00:15:06 ID:RzNNHlu+
ジェイアール西日本商事（株）トレインボックス　JR キハ58系ディーゼルカー（富山運転センター・復活国鉄色）8月発売予定
●93125　JR キハ58系ディーゼルカー（富山運転センター・復活国鉄色）セット（2両）　11,000円

JR西日本承認申請中
企画・製作・販売：ジェイアール西日本商事（株）トレインボックス
設計・製造：（株）トミーテック

JR西日本には現在もごく少数のキハ58系が在籍していますが、高山本線富山口で試験的に行われている増発のため、
キハ58系が富山運転センターに配属され、平日朝の列車を中心に使用されています。

この内、キハ58-477とキハ28-2360は2008（平成20）年7月に国鉄急行ディーゼルカー色に戻された車両で、
貴重な存在となっています。

製品はこの2両の外観を実車に基づいて的確に再現します。
また、JRマークや車体番号が印刷済みとなる以外の基本的な仕様はリニューアル品に準じます。

なお、販売はジェイアール西日本商事（株）鉄道グッズショップ「トレインボックス」でのお取り扱いとなります。
発売についての詳細は、7月中旬頃にトレインボックスHPにて発表の予定です。

【情報源：キロポスト87号】

http://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2009/05/jr-58-b208.html
416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 00:21:47 ID:f39Vt94c
>>415
でも、ドアはあのまんまなんだろうなぁ。
417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 00:24:19 ID:ZH1T9C7a
JRマーク印刷済みなんてパス
418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 01:55:51 ID:cmfSgMcX
>>417
んなゴミ出すなら製作のリソースを新製品に回せや、と
419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 09:57:27 ID:Nw+3WVRd
>>417-418
老害乙。いつまでも国鉄国鉄うぜぇんだよ！
420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 10:39:30 ID:aY02M7qA
>>419
貧困層はＥホニャララでも買っとけヴォケカス
421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 12:40:06 ID:Nw+3WVRd
>>420
うるせぇぞクソジジイイ！大好きな国鉄車両と一緒に棺桶に入っとけ！！
422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 12:52:50 ID:JE/oX40A
293 ：名無しさん＠線路いっぱい [sage] ：2009/05/31(日) 12:44:26 ID:Nw+3WVRd
>>290-292
南海厨は巣に帰れ


423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 13:08:45 ID:tXeVZuVc
もまいら、もちつけ
424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 13:13:10 ID:Ywwk2598
>>413
運用上であれば、最近のリバイバルタラコのキハ47515とかキハ40583とかとも繋げられる
ただし屋根上にキハ110のクーラーを二つ載せなきゃだが
新津の運用は適当だから時代と二エンジン車の組込さえ気をつければ何でもおkよ
425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 13:16:52 ID:XOV0MfTM
富ｷﾊ40、なかなか良さげ。
富からｷﾊ48-500+1500
出んかな～？
426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 13:22:07 ID:KZKUn/ee
キハ58復活国鉄色＋キハ52大糸で良さげ
427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 13:30:33 ID:EblFvq1V
>>415
速星とか越中八尾とか行き先パーツきぼんぬ
428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 20:15:43 ID:Xfuv3PWZ
キハ52大糸って、行先とワンマン表示を窓ガラスに印刷だって！
げー最悪！シールにして選択できるようにしろよ。
予約してるのとっととキャンセルだわ～。
429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 20:26:17 ID:JE/oX40A
おこちゃまにお似合いだぜ＜シール
430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 20:28:03 ID:9G7w6042
平岩行きにしたいのかｗ
431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 20:43:02 ID:53WUfJj3
>>428
脳内補完だ馬鹿野郎
キハ52の全面パーツが出たら代えりゃ良いじゃねぇの
432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 20:52:30 ID:Uglhx8U8
平岩紙最高
433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/01(月) 02:10:42 ID:uRpQ/cd+
>>415
その編成を再現した俺が居ますが。
中身を見ないと解らんなぁ。
434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/02(火) 13:48:56 ID:WoaPmoNs
帰省中乗り換え駅の米子にキハ47がウジャウジャいて感動した。
蚊等製品まだ店に残ってたから買おうかな。EF64-1000も2両いた。派手塗装ではなかったが。
スーパーおき（まつかぜ？）の車両のダサさに悲しくなった。82&181系の方が断然格好いいですな。
435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/02(火) 13:50:36 ID:IEFGlV4B
不細工は3日で慣れる

乗ってから感想言えw
436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/02(火) 14:02:24 ID:/l7Xi/Qj
でも、美人は三日で飽きた事が無いなｗ
キハ81可愛いよキハ81

さて、下等のキハ52と富のキハ55の足まわり確保出来たから、宝町のキハ52のキット探そっと
437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/02(火) 15:07:57 ID:JnEB4Xm4
米子はもうちょっと前ならもっと面白かったんだけどなあ

キハ28/58、キハ52、客車改造キハ33、キハ37、181系「おき」
「出雲」２本に客車の「だいせん」

当時は山陰に出張に行くのが楽しくてしかたなかった。
438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/02(火) 15:55:23 ID:I4Kqq3Y6
産院に鉄道模型がある堀病院
439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/02(火) 19:48:16 ID:C8rquNur
>>437
もうちょっと前、ってえらい前の話ですがな･･･。
長らく放置プレイだったキハ37も遂にユンボ君の餌食になったようだし
昔懐かしい車両って、もう無いのでは。

キハ187の乗り心地、良いんだけどね。
キハ181は「やくも」全盛時代を知っている身としては、もうお腹一杯です。
最後に乗った時には車内にネズミやゴキブリが出没して悲惨な状況ですた。
440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/02(火) 22:34:33 ID:jXxEGLn8
>>439
気動車やくもの末期ってすさまじい状態になってたのね。
181やくもや82まつかぜが走ってた当時沿線住民で乗ったこともあるはずだが、
ほとんど記憶に残ってない。
見る・乗る機会とも少なかったこともあるが、
もったいないことしたなと思う。
441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/02(火) 23:19:22 ID:ROpXQnZo
>>436
キハ81も毎日乗ってたら3日で飽きるでしょ

利用者からしたらやっぱ新型の方がいいもの
442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/02(火) 23:41:52 ID:JnEB4Xm4
>>439
年取るとなんかついこないだのような気がしてw

>>441
旧型客車だったら３日くらいじゃ飽きないなあ、たぶん。
よく使う路線では、ｷﾊ11が来るよりｷﾊ40/ｷﾊ48が来たら嬉しいかも。
時間によってはｷﾊ47x4がくるけど。
443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/02(火) 23:57:04 ID:2+upo2IO
>>441
飽きるとは思わないが
多少古くても当時でも最高峰の特急だから乗り心地はいい
今ならものめずらしさでぜひ乗りたいけど
444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/02(火) 23:58:54 ID:tVOjHkdI
いや、当時ははつかりがっかりって言われていたわけで。
445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/03(水) 02:50:00 ID:Ly2sgPCU
>>444
はつかりがっかり事故ばっかり


しかしうまいこと言ったもんだよな・・・
446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/03(水) 03:38:42 ID:gs07+v0B
>>444
単に初期故障だっただけ
増備の82系用80系が出てきたら同じ80系として変わらない走行をしていたよ
まあ晩年は老朽化で各部故障は多かったけどね
447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/03(水) 12:30:27 ID:7W4CpzEW
１８１系はまかぜ国鉄色復活マダ～？(AA略
448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/03(水) 18:39:36 ID:S7fpXJB7
>>446
原因は短期間での設計製作だったせいで、色々問題点があったって話し。
んで、走らせながら改良していった。
初期故障とはちょっとニュアンスが違うような。
449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/03(水) 20:56:26 ID:THfQiPXZ
>>437
山陰は高速化工事の前は国鉄車天国だったよな
キハ58のとっとりライナーが懐かしいな

さて、あまるべマリリン号でも乗りに行くかｗ
450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/04(木) 00:28:03 ID:LJQib1tc
今年はベロマンじゃないんだ。
451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/04(木) 01:21:35 ID:pTGxaNvj
散々クンニみたいな呼ばれ方をしたから変えたんだろｗ
452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/04(木) 03:20:00 ID:bEjU9/FX
>>448
それ何てキハ181系しなの？

キハ91での試験結果が出る前に、それと並行しながら新製しちゃったんだよなw
そんでもって後年の板谷峠では散々たる結果に…


まさしく翼の折れたディーゼルだった。
453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/04(木) 08:15:19 ID:FAYi9/H2
>翼の折れたディーゼル
キハ391もまさにそれだなｗ
一万円を切る安いボディキット出ないかなぁ…
宮澤さんもフールさんもお高いのよね
富の吸い取る方のクリーニング機構組込付きでｗ
454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/04(木) 20:25:37 ID:c8EvykV2
>>452
後で担当になった人がそのgdgdぶりに呆れたたようなこと
ご本人が書いてたな
455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/04(木) 20:49:12 ID:gAiqx9fD
>>451
クンニするのは大好きなんだけどな。

あのひゃうっ！
って叫び声をあげるのが可愛くてたまらん。
456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/04(木) 20:56:18 ID:C6WmLaDb
そんな可愛くエロゲみたいな声を上げる女となんてしたことない。
457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/04(木) 21:55:58 ID:1KBv5wVJ
ココは富スレではありません！
458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/04(木) 21:59:44 ID:FfSeWJAB
>>453
キハ391はディーゼルぢゃなくて...
もっともガスタービンはヘリ用の流用したから、
翼の無いガスタービンはアリかも。
459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/04(木) 22:07:52 ID:TYuldQGw
>>458
なんか蟻のケースに書いてありそうな口上っすね
460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/04(木) 22:57:12 ID:QtUo9WM8
>>458
おいおい、翼の無いガスタービンって・・・翼はあるだろ？









タービン翼が
461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/04(木) 23:05:24 ID:6v+9y9DT
>>460
なるほど。
ガスタービン車は失敗したんだからすなわち「翼の折れたガスタービン」となる。
462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/04(木) 23:07:31 ID:zKry4cvQ
>>455
大概は普通に喘ぐだけだと思う。
463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/04(木) 23:11:31 ID:FfSeWJAB
>>460
タービンブレードのことね。
いやはや一本取られました。
464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/04(木) 23:29:04 ID:c8EvykV2
>>461
タービンブレード折れたらダメだろw

マジレスすっと、そういう不具合は無かったはず
465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/05(金) 01:27:36 ID:q5O4qiIS
>>448
ARCで売り込みかけるのに10ヵ月で作っちゃったからなあ
466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/05(金) 08:53:56 ID:xD1+Ru54
ARCで契約が取れると国鉄は儲かるのかな？
467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/05(金) 08:59:45 ID:+cM/Qujj
契約とか、これだからゆとりは・・・
468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/05(金) 09:16:50 ID:R4Sh1dJq
ガスタービン車
有名なのは TGVプロト
パワーはあり杉て制御が難しくトラブル多発
燃費がザル
騒音が半端じゃない
低速が苦手

たとえ採用が決定されていたとしても
エコロジーから大きくハズレているため、現存している車両は無いんじゃないかな…

フランス、カナダではターボトレインとして採用されて、フランスはアムトラック他諸国に売り込み、運行されるも
各国とも短期間で運行中止
ターボトレインは過去の物に
469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/05(金) 09:38:48 ID:q5O4qiIS
ガスタービンは船や航空機みたいに絶えず高回転させるならともかく、鉄道や戦車じゃ燃費の悪さが目につくからな
470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/05(金) 09:42:01 ID:KxzzYS9r
>>468
アメちゃんのカマってガスタービンじゃなかったっけ？
ヒュィィィィーンって甲高い音鳴ってたし
471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/05(金) 15:23:19 ID:iFfOHqjF
>>470
UnionPacificが一時期運行していたけど、今は現役ではないよ。
アメロコはエレクトリックディーゼルが多いから、
一定速度で高速回転してるのかもしれないけど。
472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/05(金) 17:26:17 ID:4t3Mulmg
>>468
しかしイランでは帝政時代に導入したｶﾞｽﾀｰﾋﾞﾝ車が現役。

しかもSNCFの中古まで購入。
473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/05(金) 18:10:37 ID:lZih140Z
クンニしてると白いとろっとした液が溢れてくる時があるけど
あれは感じてくれてるのかな？

シックスナインをしている時は幸せを感じずにはいられない。
474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/05(金) 18:18:48 ID:R4Sh1dJq
>>472
まだ走ってる国あったのか
ターボトレイン

さすがは、水より安い石油の国ww
475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/05(金) 18:23:14 ID:q5O4qiIS
一度ガスタービン車乗ってみたかったな
キハ07改(怪？)のヤツのマスクは夢に出てきそう・・・
476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/05(金) 19:28:10 ID:hBvlU3bw
>>473
それは前の客がうっかり出しちまったものだ
477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/05(金) 20:54:07 ID:DSV2knrP
>>473
ピンク板に行けや
478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/05(金) 21:11:55 ID:lZih140Z
>>476
風俗ではなく、元カノだ。

ベロマン乗りてぇ…

>>477
おめぃ このやろっ
479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/05(金) 21:30:20 ID:DSV2knrP
>>478
なお板違いだ
自分から捨てた中古を拾うとはな
480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/05(金) 22:53:15 ID:A6rZj/GV
せっかくだからNのガスタービンアメロコ（UP５０）

http://wsim.cs.ehime-u.ac.jp/~shimizu/n-usamodel/n-usamodel001.html
481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/06(土) 10:07:00 ID:uxGUAeN5
ところでキハ81のリニュ版はいつでるのでしょうか？
キハ82がリニュされたときはそう遠くないうちにでるだろと思ったものですが･･･
482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/06(土) 10:22:55 ID:MR0gDlSC
>>481
ヒント キハ82系旧製品が発売されてからキハ81が発売されるまでの年数w
483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/06(土) 10:25:45 ID:nmJZOLnW
まあキハ81も先頭車の出来は今でも遜色無いしな
484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/06(土) 18:05:25 ID:4OoGOE/r
>>481
聞かれても困るが･･･
まだ予定にもなっていないと言うしかないけど

俺も近いうちに出ると思っていたんだが
マニ60のようにリニュから取り残された例になるのかもしれない
485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/06(土) 20:27:02 ID:BXN65sIw
キハ81がリニュされるなら先頭車にカプラー付けて欲しいな
486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/06(土) 21:27:50 ID:mfkaE+7X
キハ81が劣化してないか久々に出してみた。
雨樋の赤が蟻仕様みたいだった。
487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/06(土) 22:59:16 ID:wiSkopu8
>>486
銀の上に赤を塗ってるからねぇ、あの発色は仕方ないかと。
488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/06(土) 23:46:40 ID:PJo50pbf
181系HG化きぼんぬ
489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 00:53:08 ID:nXmqI+pK
キハ181HG化、
キハ35系HG化、
キハ58系P窓リニュ、
キハ45系製品化、
キハ47・48製品化、
キハ20系タラコ・・・
富には製品化してほしいのいっぱいあるんだから、
JRマークつけたキハ58系作る暇あったらとっとと国鉄車両作れよ。
490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 01:04:38 ID:Mx/Tav1E
まだ半分も逝かないのにきぼんぬかいな
491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 01:50:34 ID:fvJnRky0
DCじゃないけど加藤はｸﾊ581とかも出す出す詐欺もしてるしな
ラインナップ展開が下手糞
492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 01:54:28 ID:fvJnRky0
あ、間違えたｗ
×ｸﾊ581
○ｸﾊﾈ581
493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 02:41:01 ID:f8OxsrbK
キハ81
ボディマンカプラベタ付けで高さ調節も無しにリニュキハ82 と混結出来るらしい

ソース パパさんブログ
494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 07:57:15 ID:rdnIsMwI
らしいじゃなくて、実際にできる。
ASSYの「キハ82カプラーT車用」をベタ付けでおk。
これでうちのはつかりも9両編成になった。
495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 08:16:13 ID:8NqT2JJS
キハ81は、ワイドビューキハ82（旧製品）に合わせた作りになってますが、
リニュキハ82系と混結して、窓の大きさなど違和感ないかが気になります。
（まだやってないのでわかりません。）
496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 08:39:55 ID:0TI24Wru
別に中間車くらい旧製品でも気にならないけどな。
497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 10:15:55 ID:5a5TbVQM
>JRマークつけたキハ58系作る暇あったらとっとと国鉄車両作れよ。
>JRマークつけたキハ58系作る暇あったらとっとと国鉄車両作れよ。
>JRマークつけたキハ58系作る暇あったらとっとと国鉄車両作れよ。
>JRマークつけたキハ58系作る暇あったらとっとと国鉄車両作れよ。
>JRマークつけたキハ58系作る暇あったらとっとと国鉄車両作れよ。
498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 10:30:20 ID:QJvRD1nJ
JRマークは印刷では困るわな
499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 11:37:16 ID:mQTXcLJb
編成全部旧製品キハ８０でもあまり気になっていない私

ところで、
食堂車込みの編成で最後まで活躍した、おおとり、オホーツクの
絵入りヘッドマークを出さないのは何故・・・

ＫＡＴＯは急に変な商品展開をして突然放り出すイメージがあるから、
もう二度とでない気が・・・
500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 12:44:27 ID:DZpEFpkP
どっかからシールが出てそうだけど
501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 12:49:02 ID:f8OxsrbK
>>496
旧製品
中間短い
リニュ編成と並べると旧製品異様に短い
orzな気分にw

キハ81はリニュキハ82より僅かに短いが、おおらかに見れば許せるレヴェルww
502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 17:05:48 ID:I4IPaO/2
ところでキハ58で15両編成はあったの？探しているけど、キハ56の15両編成しかでなくて…
503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 17:18:31 ID:IJ7As0nc
資料が見つからなきゃやめればいい
504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 17:18:34 ID:6ZWQ3/HU
>>502
しらゆき＋白馬＋きたかみで17両編成があったらしい
ttp://urawa.cool.ne.jp/beppu/s/shirayuki5.html
505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 17:22:51 ID:IJ7As0nc
ｗｗｗ
やっぱりゆとりクンはやっちゃったかｗ
506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 17:47:29 ID:I4IPaO/2
>>504
情報サンクス
507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 18:26:29 ID:aWzfdEwn
>>504
注釈をよく読むんだwww
508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 19:15:10 ID:QJvRD1nJ
多層立て急行と言うのを理解していないな
509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 20:38:40 ID:docPHysO
>
510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 21:20:35 ID:docPHysO
>>504
ヒント:花びら回転
511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 21:59:07 ID:rWQfBbuj
この体たらくじゃ、十津川警部の旧作は理解不能だらう
512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 22:48:42 ID:u7riSyhL
DMH17って編成ごとのエンジン数制限かなんかなかったっけ？
513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/07(日) 23:41:38 ID:I4IPaO/2
いちおう多層立て急行での15両編成を聞いていたんだが…まあフィーリングで良いか
514 ：504：2009/06/07(日) 23:56:37 ID:06kAOpWU
白馬が直江津駅で切り離し、しらゆきが秋田で一部切り離し、きたかみが秋田で連結するのを考慮してなかったorz
515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/08(月) 00:39:13 ID:e/wWkDwU
白馬切り離しって直江津じゃなくて糸魚川でしょ？
まあ今となってはｷﾊ58系だけの１２両でも感動ものだと思うが。
516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/08(月) 00:46:40 ID:HTE8hgG/
糸魚川。
漏れが唯一乗ったキハ58系が糸魚川発白馬行き。
直江津から乗り継いで、切りかきの4番ホームに止まってた。
冷房が効いていて、エンジン音がトンネル内で凄かったのを覚えてる。
糸魚川発車の時はオルゴールが鳴ってたんだっけ。
帰りは南小谷で50分待たされたんだよな。
もう20ン年前の話だ。
517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/08(月) 01:45:56 ID:gE2FdVrq
>
518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/08(月) 03:14:23 ID:4ZlmkT4U
過渡がDE10やるなら富はDD13やって欲しいな。一つ目タイプは今だに製品化されていないしおいしいな。
519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/08(月) 03:40:55 ID:05Z8unNH
>>518
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/dd13.htm
520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/08(月) 05:25:58 ID:EZPOSyjE
富は一つ目DD13でNゲージに登場したようなものなのに
521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/08(月) 08:03:46 ID:eNrWnKNg
それなら12系客車やキハ02、レム5000のようにリベンジってことで、富には好都合じゃないか
522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/08(月) 12:07:44 ID:fu02Y/MJ
そこでCタイプディーゼルですよ。
523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/08(月) 13:42:17 ID:y5jECvMV
DD13の目玉って川エビみたいで可愛いな。
524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/08(月) 16:24:09 ID:4ZlmkT4U
>>519
一つ目やっていたんだ。じゃあDD54のリニュ＆バリ展なんかいいかもしれない。
20系出雲牽引機欲しいねぇ。
525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/08(月) 20:39:46 ID:gE2FdVrq
・
526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/08(月) 20:58:44 ID:uaYI/qXM
昔、特急型と普通車混結のゲテ物があったってマジ？
527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/08(月) 21:02:03 ID:V3NGaoxL
>>526
制御系がちがうからなあ。
「しなの」でキハ９１と１８１の混結はあったらしいけど。
528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/08(月) 21:11:09 ID:ASrNVKmh
キハ110系300番代がらみならあった。
アルコンもゲテ編成はあったが、色だけは合わせてあったからなぁ。
あと強いてあげれば名鉄8000系とキハ58系だが名鉄8000系は急行時代だし。
529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/08(月) 21:32:29 ID:lmWiIPs1
アルコンは、キハ５６系ベースだから、
増結のキハ５６やキロ２６の塗装変更車が混ざったところで正調編成だと思うけ
キハ８０系ベースのフラノやトマムサホロとこんがらかってない？

特急型と、普通車といえば素直に宗谷本線の急行系統では？
キハ４０系列とキハ１８２

ただ、「昔」とくくられるのに違和感を感じますが
530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/08(月) 22:08:39 ID:ASrNVKmh
>>529
メカ的にはそうだけど、他が空調完備のリクライニングシートなのに、
1両だけ冷房無しのボックスシートがあったからね。
531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 01:28:01 ID:+vTgwLGM
>>526
2006年10月30日、唐津線で運転されたお召列車後続の8825Dが
前部に予備車185系2両が連結され 185系2両+キハ47系2両 の編成で運転された
ただしジャンパ栓形状違いから総括運転不可のためエアホースのみの接続運転

参考写真
ttp://upp.sakura.ne.jp/src/upp27449.jpg
532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 02:02:26 ID:fzogVUpO
>>530

ボックスは56の213だな。あまりの不評で一冬だけだったと思う。
増結用にキロの202も居たけど、どっちの椅子のほうが快適だったんだろうな。
正調アルコン側は乗ったことがないので。
533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 02:12:12 ID:HxaiQoOe
>>526
昔キハ82系の特急まつかぜがトラブルでキハ82の変わりにキハ28を連結したらしい
534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 06:39:37 ID:9udLN4tU
>>533
28は普通車ですかそうですか
535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 09:58:05 ID:Ds4v9i++
ハって、普通車だろ？ロはグリーン車だ。
536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 11:37:31 ID:Dxxf6CUv
時代によっては二等車




・・・だよね。
537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 14:39:13 ID:uLafjPAC
雑誌Nでは富キハ40はボロカスだな
538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 14:54:44 ID:5Fs4WVHr
ほう、どの辺がボロカスだと叩かれているの？
Nは立ち見読みすらしないので。
539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 15:31:07 ID:N6SJWNJ7
ここの関水信者より酷く貶している
540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 16:16:36 ID:uLafjPAC
>>53
折れも立ち読みだが･･･
裾折れも緩やかなのでキハ45のような感じ
運転台の後退角も浅いので近づいてみればキハ40にも見えるが
離れてみればまるっきりキハ45に見える
富も次回作からはこのあたりを気をつけて作るように見たいなニュアンスかな

ちなみに過渡のキハ40は素晴らしいと書いてあった
541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 16:30:17 ID:rMvnbf3g
特選街がやたらとキヤノンのデジカメを推すのと一緒でそ
542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 17:01:47 ID:oRHoPjt6
広告費が足んなかったのか？
543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 17:06:29 ID:5Fs4WVHr
なるほどね、そんなこと書いてるのか。
前読んでたけど、全然書いてあることが当てにならないので捨てたんだよな。
相変わらずの提灯雑誌ぶりですねｗ
544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 17:09:06 ID:ela62tL7
>>540
なにその2ch以下の記事はw
545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 19:23:04 ID:zDlDr16s
>>540
その記事書いたライターは
キハ28と26の区別もつかなそうだな
546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 19:26:08 ID:hbU8NDHm
俺もこの間立ち読みした。
あとは、フラホ効かないとか書いてあったかな。
>>540も書いてる後退角と裾絞りは、「実写通りの寸法なんだろうが、模型
なんだからデフォルメがどうこう（要約）」って書いてあってモニョった。
それと、最後に「高いんだからちゃんと作れ」みたいな。
過度のキハ40は大絶賛、それと別ページだが蟻の四国2000だっけ？も絶賛
してたな。
547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 19:35:49 ID:I/P6SNV9
キハ４７‐０出さないからだよw
548 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/06/09(火) 19:43:03 ID:ZKLjWGZx
流石｢得ぬ｣だなあw
549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 19:54:40 ID:CycW3l/j
Nは得ぬのNか…
550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 20:24:37 ID:E8sj2ZwY
鉄ネタでイカロスにまともなもの求めても無駄だから。
551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 20:39:57 ID:zDlDr16s

NはぬるぽのN…

しかし富キハ52まだ出てこないね
俺の「気動車箱」に収納スペースを確保して
待ちわびているのだが、まぁ品質優先なら少々は遅れてもいい
影響でキハ58リニュ品が秋口までズレてくれれば相当助かる
スハ32やC57も買わにゃならんし夏は大変だな
552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 20:43:59 ID:NjzIaJiC
>>550
飛行機ネタだって劣化が激しいわけですが。
553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 20:47:10 ID:oRHoPjt6
>>552
劣化も何も最初から(ry
554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 20:50:42 ID:NjzIaJiC
>>553
それでも翼を廃刊に追い込んだわけだから・・・
555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 21:15:04 ID:/+HBaNb2
>>554
翼が廃刊になったのは烏賊が原因じゃない訳だが。
出版業界でありがちなお家騒動でヤル気を無くしたのが原因。
そのそも烏賊の創生スタッフが翼を飛び出したのだって、そこいら片に嫌気さしてな訳で。

スレチで失礼
556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 21:16:57 ID:Yr1v63o6
DE11って、どこかのメーカーから出てます？
ヤード用に(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 21:58:41 ID:BEm84P8y
>>540
そもそもNは事実すら書けない癖に何言ってるんだかな
製品叩きはまともな文章書いてからにしろよといいたいな
558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 22:02:18 ID:CbIMTxLR
悪くはないものを悪く言うのがジャーナリズムだとでも思ってんじゃねぇのかなｗ
559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 22:14:11 ID:BEm84P8y
>>558
一般民でもそういうのが多いからな
560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 22:36:54 ID:oRHoPjt6
いま手持ちの過渡と富のキハ40を比べてみたら
確かに富の方が前面の後退角は少ないが
裾の絞りは過渡の方が少ない
持ってる人は比べてみるといい
後退角は並べて上からヘッドライトあたりを見比べるとわかりやすく
裾絞りはドアのフチで見比べるとわかりやすい

過渡と並べた富は一見して平面的に見えなくはないね、幌無しだと特に
かといってそれが致命的な欠点ではないだろ
各社の表現の差というか解釈の差というか、そんな所で

鉄コレの元西武の大井川湘南顔も平面すぎて変だったけど
最近の富は後退角少ない方向で図面を解釈しているんじゃないかとも思える
CAD-CAMで数値で管理できるのはわかるけど
数字だけに頼らず印象的な角度とかは少しアレンジしても良いと思うが
561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 23:01:08 ID:I/P6SNV9
角度とか。


昔から富の印象把握は上手だったんだけどな。
過渡の方が、よっぽど当たり外れが激しい。気動車ではあまり外れは出してないけど。

ま、キハ４０については重箱の隅を無理矢理つついたってところか。
562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 23:10:07 ID:VOVt6K3g
>>551
52は下旬納品予定なんだからそう焦りなさんな
563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/09(火) 23:48:38 ID:joeFnrFh
過渡のキハ30をTNカプラー化しようと思ってるんですけど、どのTNカプラーが一番いいんですか？
564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/10(水) 01:04:24 ID:cjJjGHal
そして発売日、アイボリーに緑のキハ52が店頭に並んでいたのであった。ジャン
565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/10(水) 03:30:12 ID:rPlAVuTm
白地に気球がプリントされたキハ52が並んだりして
566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/10(水) 06:30:35 ID:ynvVpOxZ
>>563
ここで聞いているようじゃ改造は無理だな
567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/10(水) 07:39:43 ID:+U+mCI15
キハ30のカプラーのナックル部分に穴をあけるのが一番現実的。
568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/10(水) 07:52:18 ID:nec4j07H
>>565
なんだかときめきますねw
569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/10(水) 08:07:27 ID:/ea7DZlY
>>568
だれうまwww
570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/10(水) 08:28:30 ID:w5LN8KoS
>>563
連結だけが目的なら、そのままで連結できる。
571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/10(水) 17:15:46 ID:1B66R4sZ
>>556
DE11は出てないね
手間はかかるがDE10から工作するしかない
572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/10(水) 17:56:04 ID:jvS496G2
>>571
ネタも尽きてきたしそのうち蟻がやるんじゃないかと思ってるが・・・
573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/10(水) 22:01:36 ID:9e/zdZIm
16番は、ずいぶん前にモアが異常に充実したラインナップ出したんだがなあ。
574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/10(水) 22:20:14 ID:R1Fax+Fp
>>571
DE11ってDE10のスカートからジャンバとホースを取り払えばいいんジャマイカ？
575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/10(水) 22:58:30 ID:TpTEF/3m
>>574
側面のナンバープレートの位置が違うのが致命的
576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/10(水) 23:06:57 ID:R1Fax+Fp
>>575
なるへそ。なら、簡単に改造とはいかないわけだ
577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/10(水) 23:22:47 ID:jvS496G2
>>574,575
そのくらいは蟻お得意のバリ展の範囲内だからやりかねん
578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/11(木) 00:31:33 ID:S3PCJlxc
技駅で素ボディと組み屋根キャンペーンやってたんだな
579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/11(木) 00:36:18 ID:lyzL6o2c
窓ガラスがないとなぁ…
580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/11(木) 04:30:34 ID:rdXgwRMZ
２週間くるい前にパーツ注文したら入金確認から発送まで１週間かかったな
トロ杉だろテック駅
581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/11(木) 05:17:06 ID:R5iZyP24
平窓キハ28の屋根があったら欲しかったのにorz
582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/11(木) 14:44:18 ID:m+ccbwTm
>>571-577
実は蟻が既に出してる＞DE11
ただし樽見塗装で、14系客車と抱き合わせ。
そのときに端梁とキャブの金型を新規に起こしてるから
国鉄標準色も出そうと思えばいつでも出せるはず。
583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/11(木) 15:35:18 ID:VJRjsKkf
DD51が牽く客車急行で面白そうなのない？
今は「日南」の真似して牽かせてるんだが。
584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/11(木) 16:15:22 ID:6gVSgG53
>>583

急413ﾚ 急行まりも
←釧路 DD51←ｽﾊﾌ14-ｵﾊ14-ｵﾊ14-ｵﾊﾈ14-ｵﾊﾈ14-ｽﾊﾈﾌ14→ﾏﾆ50-ｽﾕ15-ﾏﾆ50 →札幌
585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/11(木) 19:10:22 ID:zfl8TJav
>>582
どうせDE11なら全面スカートと大型サイレンサー付きの2000番代がええのう。

>>583
急行ニセコ
ﾏﾆ60x2,ｵﾕ10 or ｽﾕ13,ﾏﾆ36,ｽﾊﾌ44,ｽﾛ62,ｽﾊ45x4,ｽﾊﾌ44
Nでどないせいっちゅうんじゃ、と言うツッコミは有るだろうけど。
586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/11(木) 19:10:27 ID:uFZ48Kzl
面白いのしかないと言ってやろう。

あと、GGRKS｡
587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/11(木) 19:15:24 ID:UGnPlqd/
>>585
Nでどこが問題になるのかわからん
完成品をちょこっと加工するだけでも作れるのばっかだし
どの車種もキットが出てるし
どうにでもなると思うが
588 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/11(木) 19:52:44 ID:LnEeHjMg
ニセコは蟻からそのものズバリが出てるやん。
出来は別にして
589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/11(木) 19:58:54 ID:6gVSgG53
>>587
いい子ね、どうにでもしてもいいのよ･･･

話を戻して
10系時代の急行だいせんとかもいいね
あと四国で走っていた61系ばかりのふざけた臨時急行とか
>>586 じゃないが後はWeb検索か図書館で資料漁るべし
面白いのがいくらでも見つかる
590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/11(木) 19:58:59 ID:dbXPyVWR
kingsだっけ？確か編成丸ごと10万ちょっとくらいで出してなかったっけ？>ニセコ編成
前に秋芋で見て買おうかどうか凄く悩んだ記憶が。
591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/11(木) 19:59:21 ID:6T/JSpR/
客車急行混在列車、ＧＭのボディーキットさぐると、いろいろできるよ。
ユ、二、ハネ、ロ、ハ、ハフとかセットモノもあるから。
592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/11(木) 21:50:16 ID:d22PgRNA
>>588
偽子(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/11(木) 21:53:18 ID:LnEeHjMg
>>592
いやいや、別の意味での>>585へのツッ込みなんだけどw
594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/11(木) 22:41:38 ID:5bvDJo6u
>>589
＞あと四国で走っていた61系ばかりのふざけた臨時急行とか
機関車もDE10なので、ちょっと長い日中線といったとこ。
595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/11(木) 23:43:08 ID:LnEeHjMg
>>571-577
DE11でもタブレットキャッチャーと保護板が装備されていたカマは
DE10と同じくナンバープレートの位置は下になってる
ttp://www1.ezbbs.net/01/jnr/img/1162563363_1.JPG
ttp://yutogogo.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/02/28/img_1690.jpg

こちらは白線上にナンバーがある例
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/70/0000658470/01/img098edbaezik7zj.jpeg

>>582
樽見鉄道のTDE11は元国鉄DE10だったと思う

・・・ってググッたら出た
ttp://www.alpha-net.ne.jp/users2/de101682/rireki/de10500/de100545.html
596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/12(金) 01:04:43 ID:i9TlZUkn
>>595
＞樽見鉄道のTDE11は元国鉄DE10

そうだね、端梁の件は俺の勘違いだったみたいだ、ｽﾏｿ
キャブはタブレット保護版なしのを新規に起こしたみたい
597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/12(金) 01:08:20 ID:CDlOx9gF
というと
1029、1030、1031の3両が番号が下でとタブレット受けが付いているのかな
まあ必要のないタブレット受けとかメーカーがDE10と装備を混同したんだろうな
598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/12(金) 20:41:13 ID:796AmlDK
ちょいと質問
三鉄36形のトイレ側の運転台って久慈と宮古のどちら側に位置するんだろ？
ぐぐってもイマイチ分からん
599 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/06/12(金) 21:06:52 ID:5hgqt1PI
>>598
つhttp://f04batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/2/9/3/8/tamotsukojima-imgbatch_1213781265/341x600-2008061800117.jpg
600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/12(金) 21:14:26 ID:BhW5pbWQ
南側
なので
北線だと宮古側
601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/12(金) 22:39:47 ID:796AmlDK
>>599-600
㌧ これで行き先表示を貼れます

|ω･)｡oO(同じ車両の前後で表示を変えるのがデフォな俺は貧乏人)
602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/13(土) 13:25:45 ID:pHqW+ZmO
模型でそんなこと言ったら
実車で前後違う行先出しっぱなしの
北陸鉄道石川線はどうなるw
603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/13(土) 13:38:02 ID:SX2K6OAi
キハ52は下旬か～。
それよりキハ58平窓リニュがはやくほしい。

あと、下半期の富DCの情報とかまだないのかな？
上半期みたいなリリースラッシュを期待。
604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/13(土) 21:11:39 ID:mzU94uzq
>>594
やべw
GM客車キット買いたくなってきたwww
605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/13(土) 21:31:17 ID:cwNWvE4M
富はリニューアルもいいが、そろそろキハ10、キハ55、キハ20のタラコを出してくれ。
キハ52のお供に。
606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/13(土) 22:02:33 ID:F/uVZSrX
プラ成形色をタラコにすればいいんだよね
準急色やスカ色をリリースしてタラコが欲しい人はシンナープールにドボンすればOKみたいな
607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 00:18:13 ID:Y1M0pS78
>>605
キハ20はともかくキハ10やキハ55のタラコなんかそんなに需要はないだろ
608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 00:21:25 ID:9pC+Yet/
キハ１８１系ＨＧ化
キハ３５系ＨＧ化
キハ４５系製品化
キハ４７・４８製品化
キハ５８系非冷房製品化
キハ５８系Ｐ窓リニュ
キハ５２一般色
キハ２０系タラコ

富にはまだいろいろやってほしいんだが・・・。
ＪＲ印刷済のキハ５８系作ったり、キハ１８７やキハ１２０を再生産する暇あったら
国鉄車両作れよ。
609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 00:31:16 ID:7s/oU6+A
>>606
それじゃ透けるだろうが
610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 00:34:32 ID:KmIQOjSp
タラコだけに
透けそうダラ
611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 00:37:24 ID:F3iuDalE
審議中（AAry
612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 00:57:05 ID:LuvmkESq
>>605
キハ55をやるならむしろ準急色の方じゃね？
613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 01:50:44 ID:IfzX/LZA
山陰地方ならキハ47は必須ズラ
614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 09:38:23 ID:OQn73dxN
つか10系気動車のタラコは欲しいだろ。
まぁそんなに欲しけりゃ自分で塗れってのも間違いではないと思うが。
塗装落とさずに上から塗れば、うっすら元の塗り分け線が残って完成品よりリアルになるぞ。
615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 10:50:36 ID:98Ktb9Hg
だろ、って言われてもなぁ。
個人的な好みの問題だろうに。
616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 11:01:40 ID:qUCLweTc
そもそもいらんだろというのからして個人的な好みでしかないわけで
それにたいして個人的な好みをぶつけるというのはそれほどおかしな話でもない
そもそも好みのぶつけ合いをしてどうするんだというのももっともだけどね
617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 11:02:20 ID:MFViV6sN
それ文末に「JK」つける奴全員に言ってやってくれと思うわJK
618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 11:58:41 ID:SfAJxV4F
塗装を落とさずにタラコを塗れば云々
と仰ってる人は本当に自分で手を動かす人なのかな？

朱色５号をはじめとした、黄、橙、朱色系の色は色の階調の強さの割りに
模型塗料としては隠ぺい力が殆ど無いから、
下塗りをしっかりしてもかなり厚塗りになってしまうんだけど

本当にそんなことをしたら、塗り分け線のところが段差になるどころか、
朱色４号部とクリーム４号部で発色が全然違う、ただの失敗作になること請合いだけど
619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 12:03:20 ID:NZ42/jkS
181系をぜひHGで！
620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 12:22:34 ID:bkdU0OtC
南部縦貫キハ104まだ？
鹿島臨海なんかより先に出すと思ったんだがなぁ。
台車DT19のままのタイプでいいから。
621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 12:30:19 ID:HkqdT9jI
>>618
別にお前みたいなのに請合ってもらわんでもいいけど
622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 13:09:13 ID:pOBAIO45
その突っ込みはおかしい
623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 15:12:58 ID:tdOPC8dK
隠蔽力が無い塗料と白を混合してエアブラシで
ジワジワと下塗りしてから仕上塗りすれば薄塗りでもいけるけどね

つーか、厚塗りでしか出来ないって下手なんじゃね?
624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 15:17:40 ID:OkIuWS8L
>>623
恐らく缶スプレーの話してるんじゃね？
625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 16:33:46 ID:PNRIU9FJ
>>624
だろうね。
隠蔽力が足りないなら足りないでやりようはある訳で
626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 18:09:29 ID:fIKiSUYJ
最後にホロ受けあたりに傷つけて旧色を......
627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 19:21:56 ID:RAahsXuS
キハ120の転属車にも
幌受けに旧色が残ってる奴あるな
628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 20:17:32 ID:4t6jzZ7c
>>627
年末年始に高山本線で移動した時、キハ120-351の側面に
八尾曳山や笹津新、神通川第一ダムなどの模様があった

ｷﾊ130（日高ポニー号）のように、これらの模様を印刷して、
富は高山線限定セットで発売する予定はあるのだろうか？
629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 22:07:06 ID:A1GnsuMp
>>623
とはいえ、元の製品自体（手元にあるキハ22）が既に厚塗りなんだよね
窓周りとかクリーム色がポッテリしててさ
だから色変えするには元の色を落とすのは必須だと思うんだけど
630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 00:32:09 ID:1Efhu5QD
KATOのキハ30って微妙に腰高だな。
TOMIXのキハ20やキハ55と連結すると微妙な段差が…
631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 00:33:48 ID:bTCpY6wk
つサスペンション
632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 01:26:19 ID:2EiiedhY
やっぱり同じメーカーで揃えないとダメだよな
633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 01:48:42 ID:aby+nk7P
昔は腰高と言えば蟻の専売特許だったんだが…
634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 01:57:11 ID:eYKg/v+N
>>632
サスペンション無効にしちまえばいい
635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 02:11:51 ID:xJlwP913
サスってなにか実感できるような効果あるの？
636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 02:18:19 ID:2sJ/k7yI
乗ってみればわかる
637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 02:24:36 ID:wMkV/hH/
>>635
車体の動きに影響されずに台車のレールへの追従性を良くすることで
集電性改善するのがが目的。
だから、いい加減に繋いでジョイナーがちゃんと噛み合ってないレールとか、
勾配の起始部や頂点で屈曲して車輪が離れやすくてサス無しの車両の
停止が頻発するレイアウトでもない限り実感はしない。
638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 02:28:42 ID:ATI7fDi0
>>637
つまり野戦仕様ってワケかｗ
639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 09:43:57 ID:vxB0kCcE
>>637
うちのサス付きの車は全部伸びきってて全然意味がないんだが。
サスペンションはバネ係数考えてつけて欲しい。
640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 10:38:33 ID:dA60cp82
>>639

過渡のｻｽって、集電板兼ねた板ﾊﾞﾈだろ?
どうやったら伸びるんだ?
641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 11:50:36 ID:vxB0kCcE
>>640
ストロークが伸びきってるってこと。ごく普通の言い方だと思ったが、鉄模では違うの？
642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 12:06:22 ID:aby+nk7P
>>639
意味が判らんちゅーの
643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 12:17:19 ID:/kcUkr8r
>>641
板バネ って知ってる？

構造は過渡が応用して流用してるんだが
644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 12:23:48 ID:vxB0kCcE
>>643
ストロークって知ってる？板バネだろうがなんだろうが、サスペンションは構造が一緒なんだが。
下のウェブに載ってるとおり、加重を考えずにバネを選んでるから、伸びきってしまって
サスペンションの意味がなくなってる。

http://www.web-rail.com/page049.html
645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 12:45:31 ID:xJlwP913
>>641
Nゲージにサスなんてまだ試行錯誤段階だからね

ストロークが伸び切ってるってことはバネが固すぎ、縮む方向にしか働かないってことだよね？
だとすると高速で突起乗り上げした時くらいしかバネは仕事をしない

逆にバネが伸びる方向にしか働かないなら、ジョイント通過時のくぼみへの追従性が良くなると期待できるけど

本当に集電性に効果あるのか？室内灯のちらつきとか減った？
646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 13:21:54 ID:cHvqaAQF
>>645
>>ストロークが伸び切ってるってことはバネが固すぎ、
>>縮む方向にしか働かないってことだよね？

伸びきってるのなら柔らかすぎるんだよ。

つか乗り心地とかを追求する機構じゃないのだから
それで問題ないだろう。

通常状態でボディを乗せてフルストローク→板バネは常に押し付けられている
段差等で浮く→板バネが追従




647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 15:17:56 ID:aby+nk7P
伸びきっているのなら上で言うように
板バネが柔らかくて落ち込んだままになっていると言う事なのにな
>>644の主張が意味不明すぎ
648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 17:23:53 ID:eYKg/v+N
>>645
DCC対応のはず
649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 19:12:34 ID:vxB0kCcE
>>647
キハ82、持ってるなら、自分ので確認してみたら。
何度も言ってるように、そしてウェブに載ってるように、伸びきってるのはバネじゃなくてストロークだよ。
まさに、バネが固すぎなの。これは過渡の貨車なんかにもいえるんだけどね。
650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 20:14:23 ID:dA60cp82
>>649
何となく判って来た。
エアサスに例えるなら、パンパンに膨らませた状態だと言いたいのか?

始めから｢バネが硬い｣と言えば良かったと思うぞ。
651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 20:16:47 ID:9PGZwuHH
つうか文脈でわかるだろうに
652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 20:22:32 ID:xJlwP913
>>641の段階でストロークが伸び切ってるって書いてあるのに
それで話が通じないんだからサスの用語で説明しても無駄なんだよ、きっと

で、本当に効果があるものなのか？
DCCなしで室内灯だけ接続して効果のほどを確認した人とかいない？
653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 20:36:34 ID:Ht1S/SM0
たぶん、室内灯をつければ丁度よくなるんだよ。
654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 20:37:43 ID:DxF5bqfz
>>646
>通常状態でボディを乗せてフルストローク→板バネは常に押し付けられている
>段差等で浮く→板バネが追従
車高が高い＝フルストローク伸びているのですから、
段差で車輪とレールの間が開いた際には、それ以上ストロークが伸びてくれない、
ということなのですが・・・？

室内灯は付けてませんが、前尾照灯は普通でしょうか・・・。
経験的にちらつくのは車輪、レールの汚れのせいなので、
その面ではサスペンション機構とかいらないです。（DCCは使わないのでわかりません）
（TOMIXのコイルスプリングの方が追従効果はあると思いますし。
ただ、接点がやや接触不良の要因になりやすいですが）
655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 21:10:26 ID:cHvqaAQF
>>654
用語の使い方が間違ってるから誤解を招くんだよ。

圧縮型のバネ（車両のサスペンション等）においては、
ストローク→伸びた状態（無荷重＝自然な状態）から縮みきった状態(最大荷重とか）までの距離
フルストローク→荷重を受け最大限に「縮んだ」状態を指し、

吊り下げ型のバネ（バネ計りとか）では、
ストローク→縮んだ状態(無荷重＝自然な状態）から伸びきった状態（最大荷重）までの距離
フルストローク→は荷重を受け最大限に「伸びた」状態を指す。
656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 21:33:50 ID:hOR8KkFp
もう言葉遣いとかどっちでもいいからまとめろよ
657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 21:40:32 ID:30lc1ipf
部品と組立ての精度が高ければサスペンションがあっても良いが
10両程度で車高がばらつく個体の出る現状では勘弁してほしい気分だ
改良するなら車体の緩衝よりユニトラのジョイント構造の方が先だろう

そもそもそんな機能つけるよりキハ30の幌をだな(ry
658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 21:54:06 ID:+/VkY18k
でもサスペンションは殺せばいい具合の車高になるんよね。
659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 21:54:37 ID:DxF5bqfz
>>646=655
もうし分けないけど、その定義はあなたの独自理論ですよ

そもそも、車両のサスペンションは無加重状態が自然状態ではないです

ストロークは一般的に初期状態からの変位量で、
車両の場合の「初期状態」は車重とバネ力が釣り合った状態ですよ。
伸びた状態からだと、路面の凸凹の凹には対応できない、
という点を理解して欲しいのですが

失礼ながら「用語の使い方を間違えて誤解を招いて」らっしゃるのは貴方ですって
660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 22:14:06 ID:kCO3gfEJ
とりあえず、バネが固くて全然沈んでいない状態を
フルストロークとは言わないな。
661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 22:34:44 ID:2YvAIOgn
>>659
論点ずれてるよ
あんたの｢フルストローク｣の概念が間違ってる事は理解してないの？
662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 22:58:38 ID:RN4mZetZ
>>659
あのサスが凹に対応しているのかは知らねー。ただ台車は進行方向、枕木方向
共々遊びがあるから、重力でｿｺｿｺ追随するんじゃね？

でも凸にはそこそこ効果あるように思える
一度、ﾚｰﾙの繋ぎ合わせがいい加減なせいで凸ができてしまい、そこを富EF65下関を
全速力で通過させたところ、西部警察のﾊﾟﾄみてーな跳ね方したｗ

一方、82系を通過させたところ、ｺﾂﾝｺﾂﾝと異音がしたが派手な跳ねも脱線もなかった。
663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 23:30:24 ID:xJlwP913
結局の所効果あるかないかの体験談は>>662だけかい？
他にサスペンション付き車両の効果を体感した人、ゼロでFA？
664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 23:41:01 ID:cHvqaAQF
>>659
独自理論とか言われてちょっと驚いたよw
それに論点をずらさないで欲しいな。
あくまで「フルストローク」とか言葉の使い方が間違っている事を指摘したんだよ。

バネが硬くて（又は荷重が軽くて）沈まない、だから路面の凹に追従できない、
と言う事を言いたいのなら「バネがフルリバウンド状態」と言うのが正解。
こちらの言葉は車やバイクが趣味でもなければあまり聞かないと思うけどね。

もう一度書いておくけど、これらは普通の用語だよ

最も縮んだ状態から最も伸びきった状態までの間の距離(長さ）：ストローク
最も伸びきった状態：フルリバウンド
最も縮んだ状態：フルストローク、フルボトム
車体に取り付けられた状態（通常少し沈む）：通常状態、ノーマル

>>662
M車単独でも跳ねない？
665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 23:45:03 ID:30lc1ipf
>>663
路盤の改良で対応してきた手前効果が体感できるような場面がない
二軸貨車とかトラとワラだけで他はそのままなんで関係ないし

CCDカメラ載せたら違いがわかるかもな
666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 23:55:37 ID:bTCpY6wk
満員状態の海水浴臨をでこぼこ路盤で走らせれば(ry
667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 00:01:32 ID:RN4mZetZ
>>664
＞M車単独でも跳ねない？

うっすら跳ねてるようにも見えたけど、最悪な結果である脱線には至らずｗ
なお当時の凸の高さはｺﾝﾏ5弱。
あんまり高速度、悪条件で車両を走らせたくないので、細かいﾃﾞｰﾀはないけど。

例の下関機との比較だけで見れば、サスの効果はﾊﾅｸｿ程度ある、と勝手にｼﾞｬｯｼﾞｗ
668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 01:11:26 ID:ldxE9s0l
>>654
DCCは常時通電してるからコイルスプリングだと焼きが鈍ってすぐだめになると聞いたことがある
万が一>>662みたいな状態になっても電流が途切れてデコーダがだめになる可能性を
できるだけ小さくするためのサスペンション機構なんだろう
DCCのほうが集電不良に敏感だから
669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 02:29:02 ID:DLKoDE+R
>>663
ひとまず、バネの強さは癖付けで調整して
載線状態でストロークの真ん中へんを狙ってみた
室内灯のチラツキが少なくなった…


…ような気がするｗ
まあ、線路の段差や縦曲線、左右高低狂いを減らす努力も必要だと思う
670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 02:41:33 ID:gP3188+Q
板バネストローク野郎は消えてくれればそれで良い
671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 03:03:06 ID:a9DS5UDE
嫉妬ｗ
672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 04:43:25 ID:f/kWgxNT
ｱｸﾃｨﾌﾞｻｽ野郎ですが、何か
673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 09:59:53 ID:wq3QwiDe
話が収束してから煽りに来る馬鹿がいるなw


サスペンション機構の発想自体は良いけど車高が上がって
しまうのは勘弁だなあ>>KATO
674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 10:18:20 ID:xqzBMncw
ストロークをNGで、あらスッキリwww
675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 13:46:03 ID:xuPBtF1a
［美術品専用車］
日通
676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 20:21:24 ID:Kc2N3bpx
ストロークと聞いてゴルフ好きのおいらが㌧できますた！
677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 20:26:50 ID:ZttTLcAF
>>676
あ、アベレージ
678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 20:53:02 ID:xlEGijH/
立ち寄った個人店に蟻の「キハ23・45・53セット」が残ってたので保護してきた。
しかし、T車は良いとして、M車の下回りはorzな出来だね。

他社の下回り付けてT車に改造しようかな。




ストローク
679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 20:56:20 ID:dJRmEyd0
>>678
一般色、それとも首都圏色？





ストローク
680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 21:12:21 ID:xlEGijH/
>>697
一般色の方。
今、富のキハ20系、キハ10系と連結してニヤニヤしてる俺ｷﾓｽw




ストローク
681 ：ストローク：2009/06/16(火) 21:24:10 ID:68eumS8d
>>680
オマイはオレか…



ミルメーク
682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 21:28:37 ID:ZttTLcAF
>>680
デコボコ編成がたまらん









アルバトロス
683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 21:36:47 ID:RShGBf24
>>680
一般色だと千チハ一時配置のやつか












ストロー食う
684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 22:02:42 ID:xlEGijH/
>>681-683
凸凹編成、やっぱいいわw

所属は後日、千葉から山陰・北近畿筋か天鉄管内に変更する予定。
'70年代の配置表見て考えるよ。

685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 22:23:48 ID:mWEfEc4U
今更富の三鉄36形を整備してるんだが、封入の方向幕ステッカーの粘着力がやたら低いな
位置決めしてもすぐ動いちゃう…(´･ω･`)
何か対策か代替品が無いものか…？
686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 22:24:16 ID:ZttTLcAF
>>684
新製配置千葉でそれから他区って実車みたいだなw
687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 23:20:31 ID:ZttTLcAF
>>685
スキャナーで取り込んでステッカーかデカールにプリントしたら？
688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 00:11:09 ID:keQzSwoa
>>687
スキャナ持ってないんだよな…
そろそろ検討するかな…
689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 01:46:46 ID:1mwfr8+Z
方向幕だけならイチから自作した方が楽でしょ
印刷物をスキャンしてもたかがしれとる

寸法計って枠作って、その中にそれっぽいフォントで字を並べるだけでも
Nなら十分それっぽく見えるぞ
690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 03:57:49 ID:YzSeJi7P
プリンタの解像度の限界もあるし
691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 06:38:43 ID:0F+e8S/O
インクジェットプリンタはにじむからなあ。
シール表面が使えるなら、薄い両面テープやステック糊。
100円のはダメよ。
692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 09:57:29 ID:TXJxujSy
>>685
100円ショップで極細両面テープを買ってきて裏に貼ってやればいい

過渡ステッカーも弱いから役に立つ
693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 10:02:15 ID:TXJxujSy
もしくはステッカー全体を一度台紙から剥がし、裏にちょっと高い両面テープをまんべんなく貼り付け、台紙に戻して、必要な分を切り出して貼る
とカッチリキレイに貼れる
694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 15:44:54 ID:1mwfr8+Z
>>691
つ MDプリンタ

インクジェットで紙じゃなくフィルムタイプのラベル用紙に刷って売ってる瓦礫屋さんもあるくらいだし
機種と設定次第でかなりどうにかなるもんです
695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 16:03:06 ID:y0L3ZFid
>>694
で、5年位して久しぶりに取り出して見ると変色していて涙目になるんですね。分かります。
インクジェットは結局ダメだよ
696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 16:28:06 ID:mO+KJvUR
自作品が5年も持てば十分、また印刷すればいいと思うけど。
697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 17:40:26 ID:KX4yzhDL
毎年　留守家族の安全のため　日記は渡欧を秘匿すると公言
しているけど、今日の日記はパリにいっていますという
ことを言っているようなもんだ
698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 19:54:05 ID:PIJeC/Ux
何の誤爆か知らんが、IDだけはスレチじゃないようだ
699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 22:13:56 ID:EWIm6eEM
GMの帰省臨時急行客車キットを昨日買ってきて今日5両完成。
早速DD51に牽かせて楽しんでます。
ところで、43系とか61系って、DD51単機で平坦線を何両くらい牽けるんだろう？
700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 22:41:57 ID:8cwQf9zQ
>>699
伯備線で10両編成やってたから平坦区間ではもう少しいけるかも
オ級なら「出雲」で13両やっていたし
701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/18(木) 04:39:20 ID:LFmcC/eW
>>699
本当に平らな線路なら客車の長さよりホームの長さの方が問題になるよｗ
702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/18(木) 22:13:55 ID:u0mjQFj2
0番台より700番台の方がパワーあった


これトリビアな
703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/18(木) 22:18:15 ID:/YKSvUAN
>>701
wを乱用するな
頭悪く見えるよ
704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/18(木) 22:19:40 ID:ZoboqcAv
「７００番台」なんて無いだろ
705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/18(木) 22:36:20 ID:LFmcC/eW
>>703
一回使って乱用とはこれいかに？
別に頭悪く見えても良いけどｗ
706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/19(金) 00:30:02 ID:ZzDWISsb
>>705
頭って言うより内容があまりまともに受け取ってもらえなくなるって事じゃないかな。
707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/19(金) 00:37:39 ID:pxnOIokj
便所の落書き住民にまともとか言われても困るけどね
708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/19(金) 00:47:05 ID:4waIrHqV
>>706
>>703=699なんだろうな。
アホな質問にｗで返されて頭に来たんじゃないの？

平坦線でDD51が何両客車牽けるかって馬鹿な質問にまじめに答えろって言われても困るしな。
709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/19(金) 06:35:37 ID:ReBWOiDR
>>703
京阪模型スレ行ってみな。
乱用どころの騒ぎじゃないからｗ
710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/19(金) 10:13:58 ID:NIQD71J5
頭の悪いのを自慢しなくてもいいのに
711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/19(金) 13:24:42 ID:rOPGLe0r
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/19(金) 14:11:15 ID:uD+RWAH4
スハばかりだと重いだろうなぁ
牽く事はできても速度が出せない
713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/19(金) 21:33:29 ID:1qEclBzk
重いと加速が遅くなるだけで平坦線での最高速度はあまり落ちないのでは
駅間が短い区間で加速が十分に出来ないという付帯条件が付けば
速度が出せないといえなくもないと思うけど

ところで、WikipediaのEF64 1000の注記で
「労組との関係の中で新形式を名乗らなかった例」として、
ED76 500とDD51 800番台があげられているんだけど、
DD51 800を本来別形式になるべきタイプとして扱うのは誤解じゃないかな
幻のDD52が設計されていたのにも関わらず、DD51を名乗ったなら別だけど
714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/19(金) 22:15:41 ID:FBV85ule
>>713
そんなレベルでいちいち新形式おっ立ててたら
DF50は四形式ぐらいに増えるぞ
715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/19(金) 22:40:36 ID:NIQD71J5
>>714
突っ込みどころが違うだろ

>>713
いやだから、DD51を基本にSG無し貨物専用で別形式(DD52)として設計してたんだろ。
それをEF65みたいに同形式の番台区分で貨物用にしたと。

まあEF64ほどの無理矢理感はなかったのだろうけど。

716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/19(金) 22:50:16 ID:1qEclBzk
>DD51を基本にSG無し貨物専用で別形式(DD52)として設計してたんだろ
のは、飽くまで幻に終わった「DD52」であってDD51 800ではないはず。

DD51 800が「DD52」と同じようなコンセプトの車両であるというだけで、
DD51 800が当初はDD51の派生番台とされずDD52と命名されるはずであったものが
労使関係の摩擦を避けるためにDD51を名乗って登場してきた、
などという史実はなかったかと。
717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/19(金) 23:58:16 ID:NIQD71J5
>>716
おｋ、言わんとすることは分かった。
DD52は労使関係で日の目を見なかった形式ではあるが、物理的な形として
DD51 800がそれではなかったと。

そうすると、幻の「DD52」の構想・設計がどこまで進んでいたのかって
話になると思うんだが、そういう貨物機の図面って全然目にする機会が
無いって事は、相当早い段階でDD51 800にスイッチしたと言う事なのかな。
718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 00:13:38 ID:GeWJz3hb
『DD51ものがたり』を見る限り、バリ展を想定してDD52をあけといたけれど、
出力違いもSG有無も番代区分でなんでも処理するようになるうちに
労使関係もそうなったから、結局欠番になった、というふうに書いてある。

ちなみにDD53は昭和39年だし、DD51-800は昭和43年。
以下は考察というか妄想だが、昭和39年頃、SGなしのバリ展（＝DD52）を
考えていたんだけれど、現実としてSGつきばかり量産されているうちに
労使関係で外堀が埋められて新形式起こせなくなっちゃったー、ってなとこか。

DLスレよりこっちのほうが実車の話題が盛んだな。

719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 00:19:06 ID:9+UOoBn/
キャンブックスの幻の国鉄車両にも、単に番号を飛ばしたと有るだけで、
DD52の計画については一切ふれられていないな。
720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 00:29:22 ID:28TuKzyN
昭和40年前後というと青函連絡船も客貨船と貨物船に分けられていたなぁ
721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 00:39:19 ID:AF05fo7C
判ってもらえて嬉しいんだけど
「DD52」計画自体が労使関係で陽の目を見なかった形式であると
決め付けていること自体に非同意なんだよね

鉄ピク通巻755号のDD51特集誌で、DD52計画ではないか？として考察しているのは、
DD51を基本とした建設中の狩勝新線に対応（10‰勾配1000トン牽引）した
B1BもしくはBABの貨物専用機の試作を計画中という国鉄本社工作局の記事
（このほか、鹿児島線、北陸線の12‰1200トン牽引も想定）

しかしながら、実際に狩勝峠越えに使用された釧路機関区のDD51の運用は、
室蘭、小樽、旭川にまで顔を出す超ロングラン運用の完全なる客貨共用。
このほか例示されている鹿児島線や北陸線も早期に電化が決定されているし、
上記の「DD51の20%増強機」がDD52であったならば、
仕様設計が済んだ程度で詳細設計に入る前の段階で、
内部の判断で消滅したとしても納得できるかな？と
722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 00:52:55 ID:AF05fo7C
青函連絡船は、昭和４０年前後の津軽丸型、渡島丸型どころか
車両航送が実施された大正１４年から、
既に翔鳳丸型客載車両渡船と、青函丸型貨車航送船に分かれていましたよ～
723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 01:18:07 ID:28TuKzyN
>>722
それは知ってる。ちなみに曳航による車両航送は大正３年から
晩年は貨客船の補充を貨物船改装で充てていた
先が見えているから新造の必要もなかった訳だが

>>DD51の20%増強機
当時の技術水準で実現できたかどうかが怪しいなそれ
DD51も主機換装してやっとこ定格出せてたような時代に
DD54？ ははは、そんな釜もありましたなぁ(遠い目)
量産型のDE50を見てみたかったものよ
724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 01:42:00 ID:AF05fo7C
いちいちカラんで申し訳ないんだけど

>DD51も主機換装してやっとこ定格出せてたような時代
DD51の最初期車（1～19）の
DML61S（1000馬力）から、DML61Z（1100馬力）への換装のこと？

後に登場した出力向上型の量産車に仕様を揃えただけで、
計画段階は1000馬力×２基だったわけで、「定格を出せなかった」のではないのでは？
725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 01:50:21 ID:oLr2iu+Z
>>721
国鉄はお役所だから

いまの各省庁見てればわかるだろうけど
上の人の権力争いや他の役所との縄張り争いなどで
観測気球上げたり計画が流れたりすることも多々あったかと
とりあえずポーズ見せるだけの計画、組合を牽制するだけの計画とかも

どの計画がどこまで進捗していたか、なんてのは
それに関わった人しかわからんでしょうね
726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 01:56:58 ID:28TuKzyN
>>724
>>いちいちカラんで申し訳ないんだけど

いいですよ～別にお好きにどうぞ
模型スレでどこまでこのこの話を続けるか興味深いし
で青函連絡船の大正３年車両航送開始のウラは取れた？
727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 02:25:40 ID:28TuKzyN
>>724
絡まれついでに
件の降ろされたエンジンが出力落とされてDD16に載せられた意味とか
目先のデータにばかり囚われずもう少し当時の技術から全般に裾野を広げて
考えてみるとまたいろいろ見えてくるんじゃないの？

あぁDD16で思い出したラッセルヘッドも早めに買わねば
ラッセルはレンガ庫の横に置くと萌え♪
728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 03:25:11 ID:XJJ8ZgsL
スレ違い
729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 05:07:50 ID:9sHM6Kue
久留里線でキハ30ツートンカラー復活ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
http://www.jrchiba.jp/news/pdf/20090619shounan.pdf
730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 06:02:06 ID:tfAUvj8Z
>>713-727
せっかく議論白熱してて勿体ないからこっちのスレも活用してやってくれないか？
【専用線】ディーゼル機関車スレ【入替】
ttp://c.2ch.net/test/-/gage/1241886241/i
731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 06:14:51 ID:gkWCx/4Z
>>729
過渡のキハ３０は塚ってるというのに
732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 06:19:51 ID:7W4kAnM6
>>730
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1241886241/l50

>>731
別にてこ入れじゃないよｗ
733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 08:51:06 ID:OVV5QBxg
>>729
キハはともかく湘南色113系なんか全然ありがたく無いじゃん
734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 10:11:55 ID:kgkUs7HR
Ｅホニャララみたいな目障りな汚物よりずっといいでしょ。
735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 11:13:51 ID:6mdjK/7Q
だよな～＞Eナントカ
最近東京近辺遊びに行っても鉄道車両に心奪われず、ほぼ純粋に普通の観光ができるｗ

>>729
一般色と言ったほうが通りがいいな。ツートンカラーで間違いではないけど。
736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 12:06:47 ID:28TuKzyN
>>731
塚は大げさとしても予想より売れ行きは鈍い気がする
うちでも一般色は3両入線で止めてあるし
首都圏色を見込んでの買い控えか、両幌固定が嫌われたか
初期装備ナックルカプラーも賛否があろう

出来はそこそこいいんだよ ライトスイッチの位置は難だけど
737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 14:29:38 ID:oLr2iu+Z
>>736
生産数絞れば瞬殺だと騒いで
多めに生産すると塚だと貶して
在庫がなくなると常時在庫しろよｺﾞﾙｧ！と騒ぐ

ただ騒ぎたいだけと違うんか？
738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 15:24:20 ID:ealNGYSx
>>737
いろんな思惑でテキトー書いてる奴も多いから
単に塚だの瞬殺だのと騒ぐ向きは話半分でよかろう

俺はいちおう買い控えの理由とか挙げてみただけ
キハ30タラコ出たら6両は欲しいぞ
739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 18:19:41 ID:ut0FEFuf
>>734-735
老害はさっさと棺桶の中に入れ。お前らのほうが汚物。
740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 18:31:22 ID:QtcPqQ8l
>>729
前面強化が一般色になるのか
741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 18:55:22 ID:X2viUJQI
>>740
それは仕方がない


関鉄キハ35もそうだし
742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 20:15:48 ID:oLr2iu+Z
>>740
いまさら箱外すわけにもいかないし
てか久留里線ならなおさら(ry
743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 22:26:08 ID:OVV5QBxg
国鉄時代にも僅かながら前面強化板付きの一般色は存在したよ
744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 22:36:03 ID:XkgPDVKb
>>743
たけゆたか線で乗った事あるよ。
745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 22:48:08 ID:6mdjK/7Q
>>739ｗ
746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 22:58:59 ID:mpVJ0bXx
>>739はどうしてこの程度のコトで熱くなってるの？
バカなの？知恵おくれなの？死ぬの？
747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 23:55:30 ID:6mdjK/7Q
マジっすか？
748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 00:58:16 ID:9Xd8guo8
>>746
あまり池沼君をいじめるなよ。
749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 09:58:12 ID:J+s0/Sj5
新型否定しないが、JR東のE系のカラーリングはローカルに似合わない。
110系までは良いと思うが。
750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 10:25:04 ID:i3aQh9dF
>>743
木更津にもいた。
一灯シールドビームに改造されていたような。
751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 10:33:36 ID:esYzPV5h
論より証拠
ttp://uproda11.2ch-library.com/183302Rb4/11183302.jpg
752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 12:03:12 ID:vGiqsqre
もう雨樋塗装が省略された時代だね
753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 14:33:10 ID:d9uVsZAB
>>752
ｷﾊ30系の雨どい塗装？
寝ぼけてんのか
754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 14:42:01 ID:1fqyomky
｜
｜
｜
｜
J ))
755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 16:08:57 ID:MRT1Jf8o
ここの住人は、ものすっごー喧嘩っ早いね

前はこんなんじゃなかった希ガスるが
変なのが巣くってるのかな
756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 16:52:26 ID:aUrPiefK
鉄喪板、どこも同じようなもんよ。
757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 17:56:08 ID:/TqkMTR2
>>755
どことは言わないけど
おかげで平和になったスレがある
758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 20:03:34 ID:IfvVlUOE
>>755
このくらいで喧嘩とか言ってるようじゃ(ry

今やどこもそんなもんだから嫌なら2ちゃんやめるしかないね
その方が良いのかもしれんけどw
759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 22:23:42 ID:LosLP0H1
>>755
DL関連スレでも、やたらつっかかってくる奴が多いよ。
「そんなことも知らないのか！」みたいに。
760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 22:47:36 ID:V4ICAn4g
それは知らん奴、ぐぐらない奴、過去スレ読まない奴、半年ROMらない奴が悪いだろ
761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 23:31:29 ID:/TqkMTR2
>>759
そういう奴って鉄模板だとあちこちで見るね

鉄道関係の趣味って「知ってる」だけで優越感持てるからだと思うよ
多いでしょ？そういう人…
勝負事の趣味板だとここまで酷くないね
762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 23:34:29 ID:LosLP0H1
>>760
いや、鉄道雑誌に載ってることを遙かに超越したレベル、例えば
鉄道以外も俯瞰して知悉してなければ知らなくて当然レベルのことでも・・・
763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 23:36:16 ID:aaIDM0gB
ココは新感染とかＥホニャララの話題が無いからいいネ。
764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 23:37:59 ID:LosLP0H1
>>761
まあ、我々だけでも、人を小馬鹿にしない書き方でいきましょ。
765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 23:57:31 ID:V4ICAn4g
ごめんごめん・・・「DL（ダウンロード）関連スレ」での話ね
勘違いをしていたかもしれない俺が悪い
766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/22(月) 01:42:44 ID:0FOg6HTd
富40系だが2000番台が思ったより売れているのでびっくりしたなぁもう
500番台は予想外で在庫減らないみたい
767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/22(月) 01:42:45 ID:93zipU8m
>>765
ユニークな勘違いだなｗ

確かにダウンロード板では「今日の4てなんですか？」とか大杉
768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/22(月) 02:08:55 ID:XJo+fClo
>>767
教師は教師だよハゲ！

・・とかw
769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/22(月) 03:34:05 ID:p/3vOI3O
>>743
奈良線で乗った記憶あるよ

一般色補強板付き
770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/22(月) 09:01:31 ID:IEYuDjsZ
ほっきょっきょー
771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/22(月) 18:33:16 ID:zM/nvy6N
>>770
小松の親分乙
772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/23(火) 02:40:37 ID:NuXWJVaZ
富さん貴婦人買うからキハ21の北海道仕様出してよ
773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/23(火) 03:28:19 ID:I+uh1eiP
死んだはずだよ
774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/23(火) 09:17:24 ID:ipe4HHEH
>>773
春日八郎乙！
775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/23(火) 17:08:54 ID:CfBern6a
今更だけど、蟻の南風・うずしおセットを買ったので、手持ちのしおかぜ・いしづちセット共々
ようやくヘッドマークシールを貼る事にしましたよ。（土讃線系統、宇和海、うずしおをやりたい）
<2000| |2200| |2200| |2100><2150| |2100>|2100>
南風　　　　　　　　　　 南風　宇和海宇和海あしずり
<2000| |2200| |2200| |2100><2450| |2500| |2400>
しまんと　　　　　　　 しまんとうずしお　　　　しまんと


<2000| |2200| |2200| |2100>
南風
776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/23(火) 17:10:10 ID:CfBern6a
うわ、編集中にミスって書き込んでしまったorz
チラ裏スマソ
777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/23(火) 17:26:32 ID:CfBern6a
で、2セットを組み替えて基本的にはこんな感じ。
<2000| |2200(M)| |2200| |2100>　 <2000| |2100>|2100(M)>
南風　　　　　　　　　　　　　南風　　　しまんとあしずりしまんと
<2150| |2200(M)| |2200| |2100>　 　<2450| |2500(M)| |2400>
宇和海　　　　　　　　　　　宇和海　　うずしお　　　　　　しまんと
ダラダラとスマン…
778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/23(火) 19:50:28 ID:NuXWJVaZ
過渡が2000系やればヘッドマーク転換装置でいいのにねえ
779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/23(火) 20:12:43 ID:50tCS9Xd
で、台車の位置が引っ込むんですね。
780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 00:37:37 ID:EsEbFr9V
>>772-774
なんのことかと思ったら「お富さん」かよｗ　ｵｻｰﾝ乙（俺もだけど
781 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/06/24(水) 00:38:46 ID:dFFiGkh/
ディスコお富さんw
782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 02:29:07 ID:B0o+AKyW
>>774
まさに「ジジイ」にしか解らないネタだな･･･w
783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 18:26:20 ID:ykMGX5a7
加藤のキハ58が30日入荷。
既に持ってる人も増備のチャンス。
784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 20:16:50 ID:CyEgaG3y
>>783
いまさら四国団臨以外はゴミだろう
785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 20:47:08 ID:TSVMqGrr
いや、安いし、富とすみわけできるでしょ。

過渡の気動車単品は富に比べて作りはそれ相応だけど
安いぶんたくさん売れるでしょ。
786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 20:53:09 ID:DsawlqTB
とりあえずキハ58にそれほどこだわりが無くて、あくまで他の車両のお供にってなら加糖のでもイイんジャマイカ？
それをキッカケにドップリって場合もあるし
787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 20:59:36 ID:LQNg+pV9
正直顔が似てないけど、入門用には最適では？>カトーキハ58
788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 21:01:04 ID:EYcDumDx
>>777
俺はこのよう割り当てた。
<2000| |2200(M)| |2200| |2100(M)> |2100>　 <2150| |2100>
しおかぜ　　　　　　　　　 　 南風　 しおかぜ　南風　　いしづち
<2000| |2200(M)| |2200| |2100>　 <2450| |2500(M)| |2400>
南風　　　　　　　　　　　南風　南風　　　　　　　うずしお
岡山乗り入れの各列車に対応できるようにして、
編成パターンの多い南風は多めに設定した。
併結編成でも１Ｍになるように組み替えてる。
2400も南風があるとベストだが。
789 ：788：2009/06/24(水) 21:03:00 ID:EYcDumDx
ずれてしまった。
<2000| |2200(M)| |2200| |2100>　 <2450| |2500(M)| |2400>
南風　　　　　　　　　　　　　南風　南風　　　　　　　うずしお
790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 21:17:53 ID:9AD0qMKJ
富様のキハ58がある今
下等のキハ58みたいなものを買うようなヤツは
このスレにはいない
こんなものこのスレで扱う必要も無いだろ
791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 21:19:06 ID:gNS43ksg
>>790
真性富信者か工作員か知らないがお引き取りください
792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 21:27:12 ID:m/lbPmws
>>787
入門用こそ最高品質の富のキハ58が良いと思う
ただ安いだけの過渡のあんな中途半端なキハ58を買っても
結局いらなくなったり飽きたりする
その点良い製品を最初に買えば大事にするし
DCへの魅力も深まるのでは？
793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 21:30:33 ID:LQNg+pV9
>>792
考えを否定する気はない。

ちょっと鉄道模型ってもんを試してみたい。ってなひとにはまず値段だからね。
ハマったら好きなだけ気に入ったものを買えばよいのだよ。
自分はそう思う。
794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 21:35:28 ID:f/pLtD/M
前回生産でキロだけ買ったのは俺だけじゃないはずｗ
795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 21:38:18 ID:Re6JzRv5
おいらはKATOキハ２０再生産で、３０年の眠りを覚まされた。
796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 21:44:30 ID:ykMGX5a7
ミイラ人間？
797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 21:49:07 ID:GKs8vu0f
過渡のキハ58は黄色が強くて違和感があるんだよなぁ・・・
富の色に馴らされちゃったかな？
798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 21:50:21 ID:GRIsKlCc
>>794
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
富と過渡でプロトタイプが違うから、どっちでも楽しめるしね。

俺の場合、富が出す前に買い集めた過渡のキハ58・28各種は、
前面窓を富のに交換するなどして全車現役ですよ。
799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 21:55:56 ID:TSVMqGrr
>>792
そうなんだけど、それってある程度知識があること前提で言ってること。

初心者はまず扱い方を良く知らない。当然、脱線もする。
扱い方に慣れるには最適。
娯楽品は実用品と比べても価格志向が強い。

過渡の安い商品は中途半端だけど、飽きるときは値段に関係なく飽きる。
800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 22:09:23 ID:bHMYt+hh
富のキハ52を予約しているが
過渡のキハ52も売らずに連結器周りを改造して使い続ける予定
富HG気動車に慣れたらさすがに過渡の連結器周りは寂しく思えるので

過渡キハ52の一般色、クリームの黄色味が強いのが惜しい
801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 22:31:08 ID:DsawlqTB
>>792>>793>>799
ケキョーク本人の思い入れと妥協点の違いだろうな
オレは富の初代キハ58から入ったクチだけど
DD51+14系のベーシックセットの次に買ってもらったよ
802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 22:35:28 ID:o8DYqIWA
もう何年も過渡のキハ58は富のHGと共存してるよな。
803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 22:47:04 ID:pM48+fUS
共存と言えるほど再生産してなかったような。
カレー味はいつまでも売れてなかったしな。
804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 22:56:57 ID:0ZOLsHE1
>>798
俺も前回品キロ28はキロ58の種車にしたり、そのままTN化して富58編成に入れてるのがある。

過渡58は前面窓を富製に交換＆TN化で十分現役だと思ってる。
安いし、小加工の練習には丁度いい教材だと思うよ。

>>800
つ爺キハ23一般色
805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 23:00:02 ID:o8DYqIWA
今回で3回目だったっけかな？
しかも毎回ちゃんと捌けてるし。
806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 23:11:59 ID:aHmLKaRQ
>>799
初心者にいきなりボデマンTNじゃ扱いも面倒だし
インレタなんて貼れない、とか
ステップ折った、とか
過渡のはアーノルドで番号印刷済みでステップもついてない

価格が違うし住み分けでいいと思うんだが
なぜか他社を否定しまくらないと納得できない人がいるんだよね
特に富狂儲に多いみたいだが、なぜだろね
807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 23:14:53 ID:TWk3baG/
>>806
最後の一行が無ければいい出来だったのに
808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 23:21:00 ID:NH1ezLLF
どっちの狂信者もおなじ
809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 23:24:29 ID:TTtEZ/U2
>>807支援
810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 23:43:28 ID:HphYHbbm
富で揃ったキハ58になかに過渡キハ58は必要ないな
使えるとしたら中間封じ込めくらい
811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 23:53:40 ID:GeKNsAMU
ふと、エーダイ/学研を思い出した。
812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/25(木) 00:55:09 ID:D9Pbrk8O
【建て前】
結局、思い入れと支払える対価の落としどころでしょう
どっちを選ぶかなんてのは
富キハ58にしてもステンレススカート時代の製品を大切に
している人もいるんだし、人の価値観は簡単には計れないという事で

【ホンネ】
いま金欠だからできるだけ多くの購買層が過渡へ流れて欲しいのココロ
店に取置き頼むにも限界があるから俺が買い切るまでは残ってておくんなまし

･･･スハ32の入線、少し減らそうかな
813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/25(木) 00:57:07 ID:HcKT9Njd
エーダイのキハ58は今となっては古くさいが
あの当時としては出来が良かったし、
何よりパノラミック車だったからね。

エーダイのキハ47はトイレ表現のおかげで
未だに二部リーグ落ちに出来ないな。
塗料の劣化が煤っぽくていい(あばたもえくぼともいうｗ)。
814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/25(木) 00:57:21 ID:ki5Afyk8
楽しみ方は人それぞれ。どこで線を引くかが変わってくるよね。
上でも同じ人が居たけど、
漏れは、KATOとTOMIXではプロトタイプが違うから共存共栄させてるし、
混結もさせるよ

ただ、いかなプロトタイプ違いといえど前面窓をTOMIXに交換してTN化して、、、
までするものでもないかなぁ。というあたりに線があるかな

「手軽な」のが一番のKATOのメリットだと思うから（飽くまで主観）
前尾照灯＆ON/OFFスイッチ標準装備￥２１００な今の姿より、
オプション￥１６００な昔の売られ方の方が、
TOMIXのHGが登場した現在にマッチしてるのかもなぁ、なんて思ってみたり
815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/25(木) 01:06:11 ID:D9Pbrk8O
>>814
ECと違って中間の多いDCなんかヘッド・テールライトユニットは
オプションでいいと思うのよ実際
過渡でも富でも先頭と最後尾以外はオフにしてしまうので
なんとなくもったいない気がする貧乏性
816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/25(木) 01:31:51 ID:gylkvYBV
過渡キハ58再生産も非冷房車だったら市場の反応も違ったかもしれないし、
富とも被らず存在意義もあると思うんだがなぁ…

富製品もあれだけの数の金型を作ったけど、これは未だ起こしてないしね
817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/25(木) 01:34:51 ID:+2FF78H0
>>813 懐かしい。

おまけに思い出すのは、当時の俺はあんまり実車に詳しくなくて、
「どうしてTOMIXもエーダイも、キハ28/58の先頭車ばかりで、中間車をモデル化してくれないんだろう…」と
真剣に思ってた。(汗)
818 ：816：2009/06/25(木) 01:39:33 ID:gylkvYBV
連レス失礼。

ただしその存在意義もキハ58　だけ　だけど　＞過渡の非冷房仕様
キハ28なんかだと＋１の給水口と4VKももれなく付いてきちゃうしw
819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/25(木) 01:39:41 ID:Mo3jklIX
非冷車はめんどくさいんだよ。屋根だけ金型起こせばいいわけじゃないからね。
裾絞りの形状も違うから車体も新規にする必要がある。
820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/25(木) 01:56:46 ID:MXh3MHcn
TOMIXのキハ５８系は大半が固定編成、KATOのキハ５８系はマグネに換装して
途中切り落としや併結で遊んでる。
821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/25(木) 07:27:28 ID:n99rP6Ns
>>819
でもそれなりの両数いたし、東北じゃ末期までいたからなあ
とりあえずキハ57改で我慢しとるが
822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/25(木) 08:26:48 ID:wenB95mL
>>819
冷房改造と同時に裾の絞りも改造したのか？
823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/25(木) 08:56:47 ID:LbQHkqRl
各社各世代持ってるが、自分の持ってるものに関して走りは

富初代＞過渡現行＞富HG（リニュ前）＞過渡旧＝エーダイ

でも、走らせるのは過渡現行と富HGのみ。


>>813
おれ、パノラミックの少ないエリアだったもので（いるにはいた）、
平窓のほうが「らしく」感じて、過渡があこがれだった。
でも1600円を「高すぎる！」と思っていた25年前。
富初代は子供ながら「おもちゃみたい」と思って見てた。
824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/25(木) 09:58:18 ID:UHbVkGVh
>>819
裾絞り形状が違うのは初期の
キハ56と57系列だけじゃないの？
825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/25(木) 11:06:08 ID:Y1atd2z+
56の最初期型は寄り目裾折れなのは有名だわな。
826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/25(木) 12:39:29 ID:v8w6H/z5
>>822要は>>819は平窓の冷房車は新製冷房車だと思い込んでたんでしょw
827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/25(木) 14:03:48 ID:5aug86aN
エーダイ車のモーター性能の記憶はあんましないが
Ｔ台車の転がりが半端なかったのを覚えている
828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/25(木) 21:02:26 ID:1ON2NPzZ
>>827
俺はキハ58×1、キハ47×2の動力車をまだ持っているが、
キハ58は大アタリで超スローが効く。
キハ47も普通に悪くなかった。
829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/25(木) 22:35:08 ID:D9Pbrk8O
動力で思い出したが
富キハ40動力は一世代後退したようなゴロゴロした走行感
夏に出るキハ58やキハ52の動力はキハ55やキハ20の水準に戻ってくれよ
830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/25(木) 22:36:06 ID:wLjtvjRZ
>>829
烏賊おつ
831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/25(木) 22:36:29 ID:ICDu7W6S
>>829
イカサマ出版ですね
832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/25(木) 23:11:57 ID:D9Pbrk8O
うんにゃ、ひょっとして俺の40だけ不調って事かいな？
他の富キハ40オーナーでキハ10･20･55も持ってる人の意見求む
833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/25(木) 23:53:09 ID:iAwaSyNp
ねんがんの富のキハ40購入で俺も仲間入りだぜ
834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/25(木) 23:59:42 ID:5aug86aN
>>829
非力なエンジンの癖に重い車体なキハ40を忠実に再現してるんだよｗ
835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 00:15:00 ID:6+HvsUkO
>>834

つ[ベストアンサー賞]
　副賞は列島縦断鉄道12000㎞の旅
キハ10+キハ30で行く夢の全国鉄道一筆書きツアー

おかげでこの走りっぷりに愛着が出てきました
836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 03:42:13 ID:PS6y6MuT
亀レスですまんが…
>>819は実車知識だけでなく、過渡が冷房＆非冷房でボディを作り分けてたことも
知らなかったんだろうな
（28を58ボディで代用というのは相変わらずだったけど）

盛岡色の製品なんかは非冷房のキハ58×2だったから問題は全くなかったし、
寧ろ少数派だった冷房車をセットにした富製品よりは評価できたけどね
837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 06:00:25 ID:XN4CSDoG
おまいら蟻の58はスルーなんだな。結構瞬殺だったのに。
838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 10:43:06 ID:6w7npPIg
蟻が普通の58なんて出していたっけ？
想像するに恐ろしいがｗ
839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 12:38:53 ID:agp2gp/D
>>838
91系の出来を見ると58系でもそんな破綻顔にはならんと思う
ま、出すなら非冷房だな
840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 14:07:40 ID:IywSTMlK
>>838-839
グラシア→こがねとか見ればある程度予想できるな
841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 14:34:55 ID:/moHr4+Y
>>835
俺だったら是非キハ30の方に乗りたいw
842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 16:30:33 ID:RXvbkz0S
>>841
禿げ同
長旅はC寝台に限るｗ
843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 17:24:23 ID:+cVL7LTl
>>842
確かにCロネと似てるしツーリスト型寝台と言えないこともないが
幅が狭過ぎて寝返りがうてないなw
844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 17:54:21 ID:/moHr4+Y
>>843
何を言ってるんだ
キハ30に畳を引けば最強じゃないかw
845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 17:55:11 ID:1zFRz67x
ちょっと待て、問題は>>835の編成にトイレが無いことだと思うんだw
846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 18:07:29 ID:AsOs1Sbp
>>845
つPETﾎﾞﾄﾙ
847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 18:58:51 ID:Rvy2r6Pk
>>846
器用だな、よくウンコ入れられるな
848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 19:36:24 ID:F6TDIYpv
ドア開けてやればいいだろ
849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 19:41:01 ID:BFgLzOBh
運行に支障がでるやろ
850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 19:45:01 ID:bZngSz9W
>>849
審議中(ry
851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 20:13:04 ID:Yf60lcCT
>>810
そうか。
まあ人それぞれだしな。
ウチでも、過度のキハ58は、一番最初に買ったキハ58なんで、印象深い。
今は、甥っ子の家で、現役で運行中だが
852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 20:27:57 ID:bZngSz9W
>>851
うちはエーダイが最初だw
いまだにカトーと混結して現役です
853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 21:18:16 ID:Yf60lcCT
>>852
それも、急行「丹後」が廃止になった年の夏に買ったので、
更に印象が深い。
ペアになったキハ28が富のキハ28、それも最初期HGだったなあ。
豊岡まで行って買った奴だからなぁ。
854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 22:09:41 ID:n0v35rfT
>>844
実車にあった希ガス
855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 22:24:44 ID:+cVL7LTl
>>854
キハ31のボックスに畳を渡しただけのが昔の「いさぶろう・しんぺい」だった
中央部の2ボックだか4ボックスだか限定で畳敷きだったな
856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 22:35:43 ID:X5//9EJq
>>855
先週、20系B寝台の2区画の真ん中の寝台取っ払って、
畳敷きにしたところに泊まってきた。
幕は「さんべ」で2000番台だた。
857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 22:45:42 ID:7wGEuUJn
とりあえず知恵遅れとか用語学級生は下等のキハ58買っとけよ。
実車に乗ってＥホニャララの窓とかペロペロ舐めてるの見たらキモいから、
部屋に引きこもって変な顔の下等キハ58でマン足してろ。
858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 22:50:45 ID:Cd6b+xCC
すぐ優劣付けたがる奴って何なんだろうね
859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 22:51:11 ID:ALaF7fmI
>>844
徳島のキハ３５　１９８，１９９
860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 23:00:45 ID:+cVL7LTl
>>857
自己紹介乙
861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 23:03:03 ID:kPcI46Wk
>>858
まあカトーのキハ20系なんて、いまの子たちにかかったらボロカスだからな。
俺にとっては初めて買った動力車で足を向けて寝られない存在だけど。
862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 23:24:33 ID:NrkQYMWB
子供には国鉄型ディーゼル車そのものが受けないだろ。
863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 23:35:58 ID:lMlyeyK0
>>858
劣っている側の妬み
864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 00:16:36 ID:SZXEU90s
お前キモイな
865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 01:00:50 ID:SUZEABBL
>>861
こないだ買ったら前面窓も新規だし動力も新型で黒色車輪だし
地味にいろいろ改良されてるんだよね
安くて良く走り、加工や色入れの練習にも使える秀作ですな
866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 02:10:30 ID:etHdLBEU
>>865
俺の最初の（台車のダイキャストがカプラーポケットのところまであるやつ）から見たら
何代目になるんだろうね。
ローカル線志向のベテランNゲージャーなら大抵１度はお世話になっている歴史的製品だよな。
867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 03:10:38 ID:o3HlaSKG
俺が中学生の時に最初に買ったのが過渡のキハユニ26、キハ25と豊和のナハ11、ナロ10だった
アイテムはマニアックでもなんでもなくそれくらいしか製品が無かった
でもまあ記念すべき製品
868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 04:37:47 ID:eItgKwZ2
過渡ちゃんぜひレジェンドコレクションで20系やってほしいね。バス窓もやってHG王国に一泡吹かしてほしいな。
869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 08:38:38 ID:gHjZZ8It
富キハ40用カプラーとスカートがこっそり発売されたね。
でも、カプラー、スカート、バラ売りかあ・・・
870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 10:42:36 ID:HTTPhBsd
>>839
91系とエーデルは秀作じゃね？
エーデルのスカートの色は残念だが。
造形的に大きな破綻は無かったと思う。
871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 12:07:12 ID:cCBVpdJo
>>868
キハ35の出来を見てそんなの期待できるか？
872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 12:33:51 ID:eItgKwZ2
>>871
やっぱりダメかな？まぁ正直バス窓やってくれるならどこでもOKなんだけとねｗ
873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 12:34:56 ID:bx6l4aQ1
キハ35の出来ってそんなに悪いか？

塗装は良くなかったけど。
874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 12:35:22 ID:WNhWk1qV
>>872
蟻が作ったらブス窓になってしまうぞ
875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 12:36:28 ID:OtojIRAT
>>871
儲がコレクション充実したいだけ
876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 12:39:34 ID:eItgKwZ2
>>874
ブス窓ｗｗ

蟻は出来はともかくとして安定供給が期待出来ないのがアレだよな
877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 13:24:59 ID:o3HlaSKG
>>873
良いとはいえないね
878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 13:58:34 ID:WtKntJld
>>873
富HGと連結して違和感がなければOKなんだけど。
過渡ｷﾊ35系を16両入線させたが、やっぱり富HGｷﾊ35系が出てほしいと思う。
879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 14:07:12 ID:WNhWk1qV
>>878
そう言う奴に限って、出ても買わないんだよね
880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 14:09:07 ID:ujKPTr/c
過渡ｷﾊ35系を16両買うような奴なら普通に買うだろ
何いちゃもん付けてんだよ
881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 15:07:23 ID:HTTPhBsd
>>873
ヘッドライトの大きさがおかしいが、それ以外はキハ35の水タンクと両幌位じゃね？
突っ込み所は。
882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 15:20:30 ID:OLjks8cN
>>879 は保有車０なのでスルー

>>878
ちょ、おまｗ 俺はお前の背中に漢を見た
やっぱ好きなもんはついつい買っちまうもんなんだよ
うちはキハ55系が現在21両･･･塗り替え用にもう少し買い増す予定 orz

キハ30の幌枠固定は困りもんだが
先頭のみを同じ過渡製キハ40のグレー幌枠に取り替えたら
割と目立たなくなった。黒い枠の主張が気になる人は試す価値あり
ひとまず幌枠についての細かい考証はパス
883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 15:22:51 ID:haM6kWlM
>>873
あとキハ30が兎発進するとかか？
コンデンサはずせば直るけど
884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 15:25:09 ID:WNhWk1qV
>>882
元の穴を埋めてタバサ辺りの幌枠付ければ済む話なんですけどね
885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 15:41:11 ID:OLjks8cN
>>883
単純にT車のライトユニットと取り替えるだけの手もあるよ

>>884
埋める手間かけるなら幌枠無しの方向で工作するから
そうなると貫通扉上面の細工もしておきたいし工数が増えて
前面の印象を手軽に変える措置の範疇じゃなくなる

･･･何だお前まともに話せるじゃないか文体が少し屈折気味だけど
886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 15:41:22 ID:1I8M4Jff
>>884
オレ、キハ35三両ほどタバサの枠を取り付けたけど、
枠の色を車体の色に合わせるのが難しいですわ
887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 15:48:50 ID:WNhWk1qV
>>885
そりゃ貴方、1レスだけで判断されちゃ敵わんわ

今更ながら友人から蟻のキハ45首都圏色(23の動力スワップ済み)を譲り受けた
JR無線アンテナ付いてるのなｗｗｗ
888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 16:42:51 ID:Jo14UPyX
>>883
>>885
おまいら話が合いそうだな
889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 16:43:49 ID:Jo14UPyX
>>884
>>885
ヲッと失礼ｗ
890 ：878：2009/06/27(土) 16:51:23 ID:rOk+9ST+
>>882
おっ！お前、俺と同じ感性の持ち主だな。
俺もキハ５５系は１９両もってるが、再生産されたらキロとキユニを買い足す予定。
さらに富キハ５８系平窓リニュも大量お布施。
あとキハ４７・４８やキハ４５系、キハ２０系タラコなどなど出たらどんどんお布施するぞー。
家のローン終わったからたんまり買えるし。
891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 17:00:07 ID:bx6l4aQ1
過渡のキハ35買ってみたけど
幌はやっぱ気になるかな。
タンクはカプラーに干渉するからつけられないのか。

ハシゴ、ベンチレーター、ジャンパ栓の別パがいい感じだけに惜しいね。

ライトは実車と比べると少し大きいが許容範囲だと思うけど。
892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 17:00:34 ID:eItgKwZ2
何両持っているぜ！とかやめて紅かな
おまいらいいｵｻｰﾝなんだろ・・・
893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 17:02:11 ID:rJ7i5nJ+
【持っている車両公開】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1224160552/l50
894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 17:39:11 ID:OLjks8cN
>>892
残念な事に悪いｵｻｰﾝなんだよ坊や･･･

>>890
ふふふ、クーラーは急行指定席以上の贅沢装備
そんな訳でキハ58冷房なし車も欲しい所だろう
富キハ57台車換えでそれっぽいの３両だけ作ってはいるが
種車が入手しづらいのでそろそろ新規でキハ58-0冷房なしが欲しい

過渡の中古も非冷房はそこそこの値段付けてるし
895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 17:41:34 ID:eItgKwZ2
>>894
だから何なの？ここはおまいだけのスレじゃ無いんですよ？
896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 17:52:11 ID:WNhWk1qV
>>894
HG非冷房は欲しいね
57の台車をスワップしようにも57自体が入手難だし…
897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 18:08:49 ID:iyNYS+OE
>>892
所有車両数自慢、俺はそんなにイヤじゃないな。
むしろ「世の中には俺よりも重度の鉄模熱病患者がいるんだ。ああよかった」と思う。
898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 18:27:44 ID:8RVPFQBi
>>897
それなら>>893に行けば幸せになれるよ
なんで所有車両数自慢が嫌われるかって言えば単純に所有車両数だけの自慢し合いになるから
○○を○○に加工したりしたのが○両作ったとかなら話膨らむけど、単純に○○を○両持ってますじゃだから何？ってことで話切れるからな
899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 18:34:47 ID:DjSTtdwB
>>898
>>893のスレでも既に結論出ているからな
900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 19:07:32 ID:rOk+9ST+
>>894
お前、気が合うな。俺もｵｻｰﾝだし。
キハ58非冷房、キユ25も出してほしいところだな。
富もJRマーク印刷済のキハ58なんて作ってる暇ねーよな。

>>892
貧困なガキはＥホニャララの窓でもペロペロ舐めてろよ。
901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 19:12:02 ID:CHZixRIJ
>>894
その冷房も、途中駅から普通列車になったら、
電源を切るのだな。
グリーン車も、含めて。
902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 19:16:44 ID:eItgKwZ2
>>900
なんだいつものレス乞食だったのか。早く死んでくれ。
903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 19:21:50 ID:eItgKwZ2
煽りレスが幼稚なんだよね。そもそも金持ちだったらNなんかやるなよｗ
904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 19:28:33 ID:rJ7i5nJ+
＞煽りレスが幼稚なんだよね。

ｗｗｗ

905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 19:30:50 ID:5zEWvuJM
>>900の家族が悲惨な死に方をしますように
906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 19:32:51 ID:eItgKwZ2
>>904
ウゼェな。いまどき草生やすなよ。サイバーポリスに通報しますからそのつもりで。どうなっても知らないんだから。
907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 19:33:48 ID:bx6l4aQ1
>>905
それはいい杉だろw。

それよりJR系の車両ってそんなに魅力内科？

味はないけどシンプルでカッコいいと思うけど。
908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 19:34:50 ID:eItgKwZ2
>>905
スルーしようぜ。きっと家でも居場所が無いんだと思う。
909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 19:36:40 ID:8RVPFQBi
>>907
オレも国鉄型もJR型も両方スキだが>>900が現れるとドコのスレも空気悪くなるな
910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 19:39:31 ID:eItgKwZ2
>>907
八高北線に110系が入った時は嬉しかったなぁ


とにかく自分の興味外をバカにするなんて信じられないよ
911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 19:41:50 ID:eItgKwZ2
>>909
レス付くのが嬉しくてたまらないんだよ
912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 19:45:21 ID:DjSTtdwB
>>910
精神が未発達のまま老いていったんだろう
そのままにしたほうがいい
913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 19:58:48 ID:eItgKwZ2
>>912
わかったよ。エサ与えるだけだしね


漏れもダイヤルアップだしそろそろ消えるか
914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 21:16:50 ID:7J/VWU+d
>>910
北藤岡を出たあとのキハ110の100km爆走に感動したクチですね。
915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 22:49:49 ID:jf6MzMmQ
>>910
俺も国鉄世代のｵｻｰﾝだけど、キハ110系のあの吹き上がり感はカンドーしたな。
916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 23:04:52 ID:o3HlaSKG
国鉄型は大好きでJRの車両は嫌いだが
他の人が好きなのをけなす事もないと思う
917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 23:04:57 ID:5zEWvuJM
ぼくも国鉄末期に産まれたｵｯｻﾝです
918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 00:38:24 ID:0BqLHpNt
>>896
遅レスすまん模型屋行ってスハ32押えて来た
富キハ58の中古いくつか出てたが色替えセット品は相変わらず強気売りだった
58非冷房や57も動力刷新で再販あれば編成がより多彩に組めるから
こちら方向の展開も切に期待したい

ちなみに模型は国鉄指向だがJR車を貶めるという発想はないねぇ
仕事で四国に行く時は2000系南風を好んで乗ってるし
というか広島にE～が入る頃には俺が生きてるかどうか･･･
919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 06:31:46 ID:BNHJK+2q
>>918
広島にE～が入ることはない。
安心して死んでくれ。

920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 07:38:23 ID:Bq2Gggrr
富の国鉄DD51 800番台とか、JR貨物新更新車の再生産、ﾏﾀﾞｰ?

ムショ帰りなので、ようやくJR貨物更新車を入手したけどいいね。
921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 08:03:50 ID:HwBFVYkK
先日帰省中、単機回送のDD511000番台が目の前をズーッと通り過ぎていって感動した＠松江駅
まだまだ頑張って欲しいものです。模型の世界では不滅ですが。
922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 09:13:42 ID:I46ozVPg
>>920
オレも去年の今頃は富のDD51各種買い漁ってたなあ
それまでは国鉄色とｺﾋ色しか無かったけど、北海道で見てからA・B更新、新更新、さらには5Kで叩き売りされてた試験色2両セットまで手を出してしまい・・・ｗ
923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 09:56:59 ID:YspGMbpw
>>832
うちの所属車で言えば、
キハ40 2000 M 4両 ・・・うち1両横方向の振動あり
キハ20系 M　　3両 ・・・問題なし　低速良好
キハ10系 M　　2両 ・・・問題なし　低速良好

注:M車は全てゴム車輪を通常の金属車輪に交換済み
924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 10:58:00 ID:jZD2F+B8
>>832
キハ40は、100、500、2000それぞれＭとＴを持ってるけど、
キハ10系、20系、55系よりもスロースタートがリアルでいいと思った。
因みに３年程前に再生産されたキハ58系平窓のＭがもうダメになった。
925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 11:44:32 ID:Ai8jWl1t
【持っている車両公開】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1224160552/l50
926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 12:02:27 ID:3CA+XuQ8
富40系は実車みたいに1軸駆動にしたら良くなったよ
ぜひ騙されたと思ってやってみてね
927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 13:17:10 ID:0BqLHpNt
>>923
>>924
>>926

レポ乙、ご意見感謝です
車輪の全金属化や片台車駆動化は他の不調動力にも応用できそう
うちの気動車動力事情
キハ11・キハ20・キハ26/55(×4) の動力は良好
キハ40 横振動あり(スロー効く)
キハ58 全般的に荒い(この年代の問題？)
キハ180 上に同じ、キロ180の方は良好

DE10(2205･2208)は絶好調、過渡DE10にも期待したい
午後はキハ40の１軸化とDE10のゴム輪交換を実施
928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 17:30:14 ID:TQgKO7td
>>925
うぜーよ
糞スレの宣伝なんかするなよ
929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 17:44:38 ID:Ai8jWl1t
お前みたいなとっつあん坊やが
年甲斐もなく数自慢始めるから誘導してやってんだろ？
930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 17:48:49 ID:0BqLHpNt
>>929
今日は何位かな？
ttp://hissi.org/read.php/gage/20090628/QWk4aldsMXQ.html
931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 17:58:19 ID:Ai8jWl1t
ttp://hissi.org/read.php/gage/20090628/MEJxTEhwTnQ.html
932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 18:00:24 ID:Ai8jWl1t
918 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/06/28(日) 00:38:24 ID:0BqLHpNt

930 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2009/06/28(日) 17:48:49 ID:0BqLHpNt

↑
これもなかなかｗｗｗ
933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 18:14:42 ID:0BqLHpNt
ID:Ai8jWl1t
お前は必死になると小刻みにレス連発して見た目のレス量を稼ぐのが特徴だ
アンカー忘れるほどに慌てなくても待っててやるよ

休日荒らしで自分の魂を汚すほど暇なら俺の車輪ゴム探すの手伝え
パーツ番号はJG01
934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 18:21:00 ID:3ZPrcot/
>>933
JG01、あったよ～
ttp://www.meiwamokei.com/tomix_anothe.htm
935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 18:23:24 ID:TQgKO7td
>>929
たいした数自慢じゃないじゃん
10両くらいで嫉んでるのか？

その糞スレのゆとり馬鹿以上のアホだな
936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 18:26:50 ID:Ai8jWl1t
車輪ゴム？唾でもつけとけ。

どうせ貸しレでしか走らせて貰えない車両だろｗｗｗ
937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 19:05:17 ID:0BqLHpNt
>>934
ありがと～、JG01はうちの部品箱漁ったら出てきたけど
紹介されたリストの店もお気に入りに追加して今後活用するよ

それに比べて ID:Ai8jWl1t はホント使えねーな

>>935
数の話になるととにかく噛み付くダボハゼと思われる
貸しレがどうとか意味不明な幻覚を見ているし
938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 20:03:44 ID:m5GtMW5r
>>937
ってゆーか誰も数自慢なんかしてないよねw
>>923は動力の調子のサンプル数という有用な数字だ。
939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 20:04:42 ID:TQgKO7td
>>937
カプラースレでも意味もなく絡まれたよｗ
とっつあんとかリアルに使ってるとキモイわ

何度見返しても誰も数自慢なんかしてないし
妄想で頭やられてるんだな。かわいそうに
940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 20:22:20 ID:I46ozVPg
>>939
ラジエーター容量小さいから暑さでオーバーヒートしたんだろｗ
941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 20:41:11 ID:c5h93171
いま地獄から書き込みしてんだけど
Ｅホニャララの糞ガキにビビって援護してる奴等見苦しいよｗ
リアルで泣かすぞ糞ガキめｗｗｗ
942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 20:56:03 ID:SfaxLcxV
国鉄気動車の数自慢したい人はこちらへどーぞ。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1246109399/
943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 21:19:22 ID:HwBFVYkK
全く話題にしてもらえない可哀想なDE10-1049
944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 21:30:35 ID:0BqLHpNt
キハ40の作業、動力台車を分解･再組立てしたら横揺れがだいぶ改善したので
とりあえず２軸のままで様子を見てみる
偏芯した車輪とかが原因ならばこの組み替えだけで済むのでそう願いたい

>>938
荒らしには自慢に見えるらしいがまったくもって理解できないぞ

>>939
カプラースレ見てきたよ
なんというか、呆れ通り越して哀れに思えてきた
元々少ない脳に十分な酸素が行かないとああなるんだろう･･･恐ろしい
945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 23:17:43 ID:YspGMbpw
キハ40 2000
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7479128

動力車が複数あると僅かですがリアルな雰囲気が出るよ。
946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 23:52:21 ID:4tMusIaU
やれやれ、ネットは２ちゃん専用のおっさんは、
部品の在庫探しが出来ないだけじゃなくて日本語も駄目みたいだな、＜ID:0BqLHpNt
どこぞの「田舎モノ」と一緒でｗ

鉄度模型に現抜かす前に、もう一回日本語と、ネットのやり方勉強しろよｗｗｗ
947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 00:13:38 ID:DOKaV8kQ
＞鉄度模型に現抜かす前に、もう一回日本語と、ネットのやり方勉強しろよｗｗｗ
↑↑↑↑

これって突っ込むべき？
948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 00:29:50 ID:tNtqPopc
>>947
その内容じゃ突っ込まんわけにはいかん罠・・・困ったもんだ
949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 00:55:41 ID:pQRypQds
うーん・・・困った
950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 01:49:52 ID:mL2nLxjq
土曜日の ID:eItgKwZ2 とか頭に何か湧いた変な奴ばかり集まるなｗ

ttp://hissi.org/read.php/gage/20090627/ZUl0Z0t3WjI.html
951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 03:45:05 ID:n5ydYXVS
>>950
筆頭の方が何仰ってるんですか？
そんなおかしげなリンク貼って。
昨日の昼間にもそんなのが居たような・・・
952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 05:13:06 ID:S6AAKRC6
新スレ作ってくる。
953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 05:16:56 ID:S6AAKRC6
できたよー
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1246220129/
954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 06:32:40 ID:hPrFhaMW
(*´･ω･`)ﾉオツカレサマン♪


富から
キハ181リニュ
キハ91系
キハ45系
キハ66/67
キハ35系
キハ20系バス窓
キハユニ16

過渡
キハ81リニュ

どこからでもいいので
DD54　1次、3次、6次型

過渡か富
DD13
DD51　0番台


キボンヌ
955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 06:53:49 ID:DOKaV8kQ
早すぎじゃね
メーカー系は950だけど
それ以外は970や980でいいだろ
956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 07:24:26 ID:zxqJmQ1I
>>955
昔は980でもよかったが
最近意味不明な書き込みでスレ潰しするバカがいるからメーカースレ以外でも早めに手を打ったほうがいいよ

キハ58中期
キハ56Ｐ
キハ50
キハ51
キボンヌ
957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 08:24:17 ID:RfqXRLJp
>>953
乙！

早いなら早いなりにさっさと梅ちまおうぜ。
キハ４７‐０きぼん、





…過渡からw
958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 08:24:56 ID:XOIOIE53
キハ２７・５６－２００
キハ４００・４８０
キハ２２タラコ９ベンチ
キハ２１

以上富からリリースきぼん！
959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 08:34:23 ID:YBDwM1ss
PDCｷﾎﾞﾝﾇ
960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 09:39:23 ID:V/7YOqju
過渡
ｷﾊﾕﾆ26
ｷﾊ25
ｷﾊ20
ﾘﾆｭ（ｷﾊ52並）で

DD13ﾘﾆｭ
ｷﾊ35系首都圏色（両幌など修正）
ｷﾊ47-0
ｷﾊ45系


富
DD54ﾘﾆｭ
ｽﾕﾆ60
ｽﾕﾆ50
ｷﾊ20系首都圏色
DD16
ｵﾊ35系ﾘﾆｭ


ｷﾎﾞﾝﾇ
961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 10:57:04 ID:fs59SaQ1
>>953
お疲れさま

富から
キハ181系リニュ
キハ80系気動車3種
キハ45グループ
キハ66・67
キハ18前・後期車
キハ52-0

キボンヌ
962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 12:35:37 ID:UROU5sak
富
キハ１７系スカ色
キハ２０系タラコ
キハ２０系スカ色
キハ５５系準急色
キハ５５系バス窓初期急行色

キボンヌ
963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 12:51:06 ID:oGREQ0D5
富さんｷﾊ183の更なる充実とｷﾊ40ｺﾋ色、ｷﾊ22ﾀﾗｺｷﾎﾞﾝ
964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 12:56:23 ID:LK5q0pLP
富のキハ47
81系
DD13
katoのDF50茶
katoのDD54

たのむわ
965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 13:28:56 ID:bXeyRmXb
富183さよまらまりもキボンヌ
966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 14:45:08 ID:6XaQLcZj
キハ35アルミ車
キハ08
キハ07
富さんからキボンヌ
967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 15:04:03 ID:mL2nLxjq
加藤キハ81新規
富キハ181新規
GMキハ54-500急行再生産
よろしくお願いします


>>951
>そんなおかしげなリンク貼って
あちゃーｗ
理解できない池沼かｗｗ
968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 15:06:09 ID:VI1MAs6m
>>953
乙

キハ51ｷﾎﾞﾝﾇ
969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 16:48:55 ID:Cwrf21KH
ttp://hissi.org/read.php/gage/20090629/bUwybkx4anE.html
970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 18:01:20 ID:RfqXRLJp
>>966
あ、あるみ？
971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 18:14:09 ID:LK5q0pLP
正面は82系に似てて側面窓が少ない形式（名前知らない）
きぼんぬ
972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 18:50:23 ID:2x3mg+/M
>>970
鉄道むすめラッピング車じゃね？
973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 19:13:18 ID:hPrFhaMW
>>971
それはキハ181の事か？
このスレには場違いなお人ですなあ

富から
キニ58
キユ25
キニ26
キユニ26一般色
キハユニ16

キボン
974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 19:49:15 ID:MG7pi3as
キハＥ２００とキハ１６０を販売して欲しい
975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 19:59:32 ID:/67zLpe5
DD53
キユ28
E130型　きぼんぬ
976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 20:43:46 ID:JMAyAgDZ
TOMIX
キハ181HG
キユ25HG

台所
四国1000
四国1500

きぼんぬ
977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 20:53:51 ID:GmfrnWlv
富　キハ187-500番台（カメラなし）
そのうち出るとは思うんだが・・・なかなか出ないなぁ
978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 21:28:49 ID:vqyapABP
四国キハ58再生産よろしく

あとキハ54、32もよろしく
979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 21:36:31 ID:mriwCYcm
スレの進み具合に比べてキボンヌゾーンが大きすぎるなｗ
前からどのスレも一律950で埋めってのはどうかと思ってたが。


はいはい自治厨
980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 21:39:19 ID:GXBdy6kl
加藤ｷﾊ30、35タラコ色と相模色
富ｷﾊ52一般色
ｷﾎﾞﾝ
981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 22:01:57 ID:1Dtu42xj
自治厨ってなに？
982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 22:09:50 ID:PBpXAc0d
>>981
埋め立て荒らし田淵がきたぞ
983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 22:09:50 ID:1Dtu42xj
厨ってちゅーちゅータコかいな？
984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 22:10:10 ID:jt+dSFt1
過渡出雲牽引用DD54
富キハ47-0番台
蟻キハ391

よろ
985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 22:10:44 ID:1Dtu42xj
>>982
誰それ？
986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 22:12:13 ID:1Dtu42xj
てゆーか、みんなぎぼんぬ埋立してるんだろ？
何わめいてんの？
987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 22:12:57 ID:1Dtu42xj
バカじゃねーの？
988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 22:17:09 ID:mriwCYcm
ｗ
989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 22:25:20 ID:1Dtu42xj
www
990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 22:29:11 ID:1Dtu42xj
wwww
991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 22:29:36 ID:mriwCYcm
ストローク厨ｗ
992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 22:31:54 ID:1Dtu42xj
エルピーダ、乙
993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 22:32:46 ID:mriwCYcm
>>739がものすごくかわいそうなので息の根止めて楽にしてあげたい。
994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 22:35:15 ID:1Dtu42xj
739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 18:19:41 ID:ut0FEFuf
>>734-735
老害はさっさと棺桶の中に入れ。お前らのほうが汚物。
995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 22:36:26 ID:mriwCYcm
あと別の意味で>>610もかわいそう。もうちょっと評価されてもryｗ
996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 22:38:37 ID:1Dtu42xj
610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 00:34:32 ID:KmIQOjSp
タラコだけに
透けそうダラ
997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 22:40:36 ID:Osq4AGnS
KATOからDD54の1次、3次、6次型
ワールドからDD20 1、DD20 2
TOMIXからDD51 5～19

ｷｳﾞｫﾝﾇ
998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 22:42:05 ID:qzrl9MNp
1000
999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 22:49:17 ID:f5vOVAbs
キハ58平窓後期
キハ58非冷房
キハ28非冷房
キハ56P窓
キロ26後期
DT31台車(グレー)

全部富で
1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 22:49:31 ID:phtozPz0
やっぱウンチたれたね。
1001 ：１００１：
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