1/80・16.5mmゲージの今後について -9-

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1名無しさん@線路いっぱい
ここは各種スケール、ゲージが入り乱れるスレッドです。
HOゲージ(16番)を中心として、12mm、13mm、TT9、Nまで。

自分の採用しているゲージのみならず、他にも視野を広げて
明日の鉄道模型を模索していきましょう。

《注》名称議論は禁止です。他所でやって下さい。

《前スレ》
1/80・16.5mmゲージの今後について -8-
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1234081560/l50
2名無しの鉄模主任:2009/03/29(日) 21:03:02 ID:9b7iXlmC
レイアウトの走行はどの位で飽きるものか。私は自分で走らせる
ときの時間はそんなに長くはない。せいぜい5〜20分か。
模型、線路は一部しか走行していない。
知人を招いたときは休憩を挟むとしても4〜6時間が普通である。
このときばかりは、入れ替わり立ち代わり模型を交代させるので
時間がかかる。しかし、来客は食い入るように見つめているので
時の過ぎていることなど忘れているとのことだ。ほとんどの模型が
一度は走行をお披露目する。そのためには、走行する模型と線路の
整備、清掃を約三時間かけて事前に行っている。これ抜きでは
滑らかな加減速を実現できない。
3名無しさん@線路いっぱい:2009/03/30(月) 00:27:11 ID:jPV5sURM
>>1
乙!!
そして
1/80・16.5mmゲージの今後は・・暗いだろうな・・(後継者不足という意味で)
俺は滅びるまで続けるだろうけどね。
4千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/03/30(月) 21:26:16 ID:V4uTm03y
さて今夜も、1/80・16.5mmの素晴らしいHOゲージをマタ〜リと愉しもう。

>>1
乙です。

>>2
主任殿は毎日運転する人ですか?
私の場合は週平均6日ペース‥‥って殆ど毎日じゃねぇか(笑)。
実走行時間は平均すると40〜60分位でしょうか。
運転する頃には大概、娘が寝静まっているので、普段はモーター音の比較的静かな
プラ製品が主体にならざるを得ません。

>>3
まぁ私が生きている間は“絶滅”は有り得ない、とは思いますけど。
もし仮に1/80・16.5mmの新製品が全く出なくなったとしても、G=16.5mmの
線路と直流電源さえあれば今までのストックは十分愉しめますからね(w
5名無しの鉄模主任:2009/03/30(月) 21:35:31 ID:65PEtlj7
>>3
絶滅しても相当の期間は続けられる。製品数が多いため移行に時間がかかる。
これについては稿を改める。
>>4
意識していないが、週四日位ではないか。
6名無しさん@線路いっぱい:2009/03/31(火) 04:21:06 ID:EKE604sQ
あっちのスレはすっかり「名称論粘着君」たちに占拠されてしまいますたなあw
7名無しさん@線路いっぱい:2009/03/31(火) 10:49:56 ID:QwmAqpWo
>>6
元々あっちは名称論粘着ハゲオヤジが立てたクソスレだからねw
既に名称論専用スレがあるのに重複スレ立てる馬鹿には何を言ってもムダ。
ま、こっちはこっちでマタ〜リ逝きましょうよ。
8名無しの鉄模主任:2009/03/31(火) 20:58:52 ID:DrAxtczp
レイアウト上の表現にはとにかく呆れるほどの時間がかかる。
山、川、橋、踏切、駅舎、標識、道路、建物、樹木、畑、背景など。
とにかくキリがないのである。これに車輌工作と改軌が加わる
のだから費やす時間は半端ではない。当然、資料等も必要である。
1/80の世界はレイアウトと車輌模型の両方を追求できる条件が
整っている。これは他のどの縮尺よりも恵まれていると感じる。
足りないのは自らの経験のみである。現在のは二代目だが、いずれ
本格的な三代目を計画している。寿命が尽きるまでにどこまで
できるかわからないが、やれるだけやってみるつもりである。
9千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/03/31(火) 23:13:11 ID:SUuvLUiz
今夜も、1/80・16.5mmのHOゲージをマタ〜リと愉しんでおります。
とりあえず、線路上に
・DE10×2+ホキ???×24+ヨ5000
・DD51+ワキ1000+ワキ5000×4+ホキ2200×2+レ12000+レム5000+ワム80000×4+ヨ8000
・DD51+スハフ43+スロフ62+ナハ10×4+ナハフ10
・DD51+オハフ33+オハ35×4+オハフ33
※客車は全て青15号
昨日からこの4編成が居ます。多分金曜日辺りまでこの顔ぶれです。
それで毎日々々30〜60分、飽きないのかって?いいえ、ご心配なく。
これで飽きるくらいなら、とっくに鉄模やめてます。
まぁ“テーブルの上に蒸機を1両置くだけで”悦に入れるようなファインスケール(笑)派の
人に比べれば、私みたく“走らせなければ気が済まない”のは贅沢な部類かも。
10千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/01(水) 21:22:54 ID:q0C2RPOV
帰りに寄った本屋で“とれいん”を立読み。
井門の広告頁も見てきました。羨ましいですね、1/87・12mm‥‥











組線路のR1464曲線、唯それだけが。(車両等は正直どうでもいい。)
加トでも遠藤でもいいから、これに匹敵する大カーブ出してくれないかなぁ。
勿論、G=16.5mmでね。
11名無しさん@線路いっぱい:2009/04/02(木) 04:16:59 ID:A/0hhpl0
拙者は「鉄道模型」を生涯の趣味にしたいと考えておる。
ライフワークとも言える趣味ならやっぱり本物志向で深くディープに愉しみたいもんだ。
お気楽極楽安直趣味もまあそれなりには楽しかろうが、一生付き合う趣味ならば突き抜けた感動も得たい。

「スケールモデル」はそんな拘り派のオトナの趣味として最高のクォリティを提供してくれる。
12名無しさん@線路いっぱい:2009/04/02(木) 04:44:16 ID:OuelGBjk
>>11
またかよw

>やっぱり本物志向で深くディープに愉しみたいもんだ。

やっぱり本物志向(笑)で、腹を切って切腹して氏んで下さい。
君の御遺族が墓地のお墓に埋めて埋葬してくれることでしょうw
13名無しさん@線路いっぱい:2009/04/02(木) 20:05:49 ID:jja5X/kz
>>12
まあまあw

あえて>>11氏が「深くディープに」という言い方をするということは、
彼の中では「深くシャローに(ライトに)」愉しむとか、あるいは
「浅くディープに」愉しむ、という選択肢もあるのだろう。
14名無しの鉄模主任:2009/04/02(木) 20:52:35 ID:llxjZJ/o
最高のクオリティですか。
鉄模にそんなものあったっけ?
15千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/02(木) 21:31:37 ID:BRMzd7TF
今夜も、1/80・16.5mmの「最高のクオリティ」のHOゲージをマタ〜リと。
>>9のうち2編成を走らせて愉しんでおります。

>>11
道民の方ですか?
北海道にそういう名前のローカルマガジンがあったなぁ。
(“クオリティ”の“オ”が小さい)今でもあるのかな?
まぁアナタはどうぞ心行くまで“最高のクォリティ”のスケールモデル(笑)を
“深くディープに”愉しんで下さい。
16名無しさん@線路いっぱい:2009/04/02(木) 23:04:52 ID:OuelGBjk
「ファインスケール」なんて言葉は誰が言い出したか知らないが、本来
「車体とゲージが同一縮尺」と言う意味ではない。
単に、「正確に縮尺されている」と言う意味。

仮に車体が1/80、ゲージが1/64の不揃い模型でも、
その車体が精密なら車体は「ファインスケール」である。
一方車体が1/87、ゲージも1/87で、上下揃いと言う模型でも、
車体や台車が不細工なら「ファインスケール」とは言わない。
米国にはこの手の安価な模型を売ってるがこれを「ファインスケール」とは言わない。

本来日本でも上下の縮尺を一致(13mmゲージとかHOn3.5)した安価な模型を
売っても良いわけだ。
ただ現実の模型店は高価な模型のみを扱っている。
その為にHOn3.5は高級、16番は低級と言う印象を付けるために
「ファインスケール」なんて説明を付けるのは困ったものだ。
単に「ゲージも縮尺通りです」と説明すれば良いのに。
17名無しさん@線路いっぱい:2009/04/02(木) 23:58:29 ID:S9bzQIQJ
>>12
>やっぱり本物志向(笑)で、腹を切って切腹して氏んで下さい。
>君の御遺族が墓地のお墓に埋めて埋葬してくれることでしょうw

極めて低次元で低レベルな反応だな。「切腹して氏ね」かよ・・・・
「深くディープに」を揶揄したいのだろうが、この場合用語法は間違っていない。
それは「形容詞」だからだ。
日本語の場合、強調したい時には形容詞を重ねて表現する。
「深く深く」「高く高く」といったように。>>11は片方を敢えて英語表記にしてあるというだけ。
従って「頭が頭痛」や「馬から落馬」「腹を切って切腹」とは根本的に異なっている。

まったく、国語も勉強してこなかったような馬鹿ばかりなのか?1/80・16.5mm支持者は。
18名無しさん@線路いっぱい:2009/04/03(金) 00:42:22 ID:E4bSyB6x
>>16
だから、車体も軌間も実物通り「正確に縮尺されている」という意味なんでしょ。

残念ながら鉄道模型界においては「ファインスケール」は「車体とゲージが同一縮尺」模型の
一般名称として広く使われるようになってしまった。
誰が言い出したのかは知らないがそもそも造語である上に「規定」「規格」があるわけでもないので、
もはやどうしようもない。

よくファインスケールの文字の後ろに(笑)や、(とやら)を付けて悦に入っている人がいるが
よっぽど「ファイン」の4文字が気に入らないんだろうね。
(オレさまの“意識的に”車体と軌間の縮尺を一致させていない模型はファイン=素晴らしい、
 じゃねーのかよ!)ってなコンプレックス丸見えで見苦しいことw
19名無しさん@線路いっぱい:2009/04/03(金) 02:23:26 ID:kJtMM+G/
おまいさん、罠に嵌められたんだよ>>12

まったくもってアサハカな奴(ギャハハハ
20名無しさん@線路いっぱい:2009/04/03(金) 03:07:13 ID:+6BSmIoL
「鉄道模型 ファイン」でググってみたら、富のNゲージ線路『ファイントラック』がゾロゾロ‥‥

ま、日本の鉄道モデラーの大半は「ファイン」と聞けば、まず連想するのが『ファイントラック』
ということだろうね。
勿論、そのNの線路に新幹線や京王線や都電の模型製品を載せれば一応は>>18氏の仰るところの
『ファインスケール』なんだけど、これを『ファインスケール』などと呼ぶ人は殆どいない。
結局は『ファインスケール』という詞が鉄道模型界においては「車体とゲージが同一縮尺」模型の
一般名称としては別に「広く使われている」わけでも何でもない。
21名無しさん@線路いっぱい:2009/04/03(金) 14:34:18 ID:jOC+UQTt
>>18
ファインでないものを平気でファインと呼ぶ
レベルの低さを嘲笑っているだけ。
22名無しさん@線路いっぱい:2009/04/03(金) 20:17:30 ID:pIcfFO9d
ファインに対比するものとしてコースと言う概念がある。
1/87・16.5mmゲージにも当然、コースがある。
1/87・12.0mmゲージではなぜか聞かない。不思議不思議。
23名無しさん@線路いっぱい:2009/04/03(金) 23:30:17 ID:s2xMhK0G
>>22
12.0mmでコースをする意味がないからだろうね
24千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/03(金) 23:38:52 ID:ECN07h3u
今夜も、1/80・16.5mmの実に素晴らしいHOゲージをマタ〜リと愉しんでおります。
とりあえず、DD51+ワキ1000+ワキ5000×4+・・・+ヨ8000と、DD51+オハ35系を引っ込め
その代りに、花見の季節に相応しく(どこが?笑)キハ58系7両と、DD51+12系8両を
線路上に並べました。12系ですよ、12系。

しかし乍ら、>>11氏の“深くディープに”が私も気になりますね。
一体どんな愉しみ方なんでしょうか?
かかる表現をなさるからには、余程“ディープに”愉しんでおられるのでしょうね。
まさか、車両とゲージの縮尺が一致しているだけの“ファインスケール(笑)”を手掛けて
いるとか、ブラスキットを組立ているとか、その程度のことでわざわざ“深くディープに”
などと過度に強調した表現は普通はしないでしょうから。
25名無しさん@線路いっぱい:2009/04/03(金) 23:48:34 ID:pIcfFO9d
>>23
つまり決して一般化はしないと言うことなんですよね。(それは決して悪いことではない)
プロト87のナロー版を目指そうという方向性を持っているわけです。
キハ65の屋根カーブについてメーカーを攻撃し始めたときには少々呆れましたが、ファインを目指そうと言う動きなのですね。

なぜ、それが普及するとか言う人が出てくるんだろう?
欧米でも普及しているのは「コース」であり、ファインは資力的にも技術的にも恵まれた一部の人だけの物に留まります。
恵まれない人は手が出せない領域の模型のはずです。
さらに論を進めて、1/80・16.5mmが日本における「コース」であるとするならば、ますます12mmとの逆転はありえないという事になる。

ゲージ論スレを見ていて思うのですが、恵まれない人が八つ当たりをしているのでしょうね。
26名無しさん@線路いっぱい:2009/04/04(土) 00:35:04 ID:HCbc8dez
>>24
>まさか、車両とゲージの縮尺が一致しているだけの“ファインスケール(笑)”を手掛けて
>いるとか、ブラスキットを組立ているとか、その程度のことでわざわざ“深くディープに”

まさに、その程度のことじゃないのかな?
つーか俺も>>11を読んだ限りでは、それこそ『馬から落ちて落馬して』みたいな
ノリで、おちゃらけで書いてるとばかり思ってたら、マジだったんだねw
それにしても、廉価プラ製品RTR主体でそれこそ「お気楽に」楽しんでる人を
卑下するつもりで、なのか何だか知らないけど「深くディープに」って…
こりゃまた随分とアタマ弱そう。
27名無しさん@線路いっぱい:2009/04/04(土) 02:41:56 ID:Px/biwla
>>24
>>26
おやおや、>>11程度の書き込み内容がよほど癪に障ったとみえて、お粗末な突っ込みw
自分達の
・主にプラ完成品を買い集めるのみ
・それをまたひたすらお座敷線路でグルグル回し
・金もないし腕もないし根気もないし何の深みもない
・その程度の“趣味”で飽きもせずに遊んでいる底の浅さよ

・・・ってこと自体別に悪いことでもなかろうが、しょーもないレスによって自らのアタマの弱さと
コンプレックスが曝け出されて(ry
28名無しさん@線路いっぱい:2009/04/04(土) 03:00:41 ID:Px/biwla
ま、何をもってして“ディープに”楽しむかなんて人それぞれで良いと思うが

車両を作る、というだけでも色々なレベルがある
・キット素組み〜自分なりのディテールUPや改造・改良
・プラや真鍮素材からのスクラッチ
・DCC/サウンドなどのデジタルテクノロジー
・煙や架線、ギミックなどに注力
・ジオラマ/レイアウト、情景の細部表現やアイディアに凝ってみる   などなど

更にそれが「車体と軌間のスケールが一致した“ファインスケール”」であれば尚楽しいねw
29名無しさん@線路いっぱい:2009/04/04(土) 03:19:06 ID:XFMQSbG+
まぁ自分で作れるからってエライわけでも何でもないけどな
30名無しさん@線路いっぱい:2009/04/04(土) 05:09:57 ID:8iEFMMuN
    ↑
負け惜しみ乙。(ギャハハハ

つーか自分で作れる人は普通にエロイだろ。
少なくともテツモ趣味せんぱいとして、完成品お座敷ぐる回し厨より尊敬できるしエロイとおも。
31名無しさん@線路いっぱい:2009/04/04(土) 06:47:52 ID:Ne/R1Nwz
少しタイトな目標に、果敢にチャレンジすることが
“深くディープに”
だと思う。
人それぞれに、目標は違うだろうが。
32名無しの鉄模主任:2009/04/04(土) 10:12:32 ID:M5i9UsxZ
趣味って何か。自分が楽しむのがまず第一だと思う。
ただ鉄模は結構奥が深いから楽しみ方が多様である。
買ってくるもよし、作ってもよし。模型を作るのは
拘りを表現したり、完成品がなかったりするためであり
自慢したい訳ではない。でも羨望の眼差しを受けるのは
よくあることで、これはどこの製品ですか?と言われる
こともしばしばある。組める人は少数なのでそれも仕方
のないことだと思う。老婆心ながら、模型を組めるように
なりたい人は30代までに腕を身につけたほうがよい。
その後に実現できる可能性は低くなる。
33千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/04(土) 21:55:21 ID:sDf2fG1l
今夜も、1/80・16.5mmのHOゲージをマタ〜リ愉しんでおります。
やはり、鉱石輸送鉄道たる当線(笑)では鉱石列車は欠かせません。
本日もDE10重連が牽くMDC+MPの24両+ヨ8000が内周をマタ〜リ。
これぞ同じG=16.5mmなればこそできる愉しみ方。
日本型だけG=12mmにしてしまったら、これはできません。
ガニマタじゃなきゃ困るんだよ、私の場合はね。(敢えて何度でも云うw)

外周はキハ65+キハ58+キハ58M+キロ28+キハ58×2+キハ65が快走中です♪
こうして2編成走らせながら、側線に二軸貨車並べて9600(ブラス)でDU遊び。
(9600はカンモーターに換装してあるので走りは静かです。)
これをやりたくて遠藤のブリキ貨車の連結器を全車ケーディーに換えました。
私もある意味“深く”“ディープに”愉しんでるのかもしれません(w

>>28
>更にそれが「車体と軌間のスケールが一致した“ファインスケール”」であれば尚楽しいねw

成る程、“車体と軌間のスケールが一致しないファインスケール”と云うのも
存在するということですね。わかります。
34名無しさん@線路いっぱい:2009/04/04(土) 22:11:56 ID:HCbc8dez
>>33
芋虫どもに「ぐるぐる廻し」云々言われると意固地になってDU遊びの話・・・
何てオチャメな人なんだろうw
それはそうと、12系はどうしたんですか、12系は!

>>29
正論乙!
ホント、困ったものだね。仕事や勉強じゃあるまいし、たかが趣味の話なのに。
鉄模を50年やってる人は昨日今日始めたばかりの人よりもエライと思い込んでる、あるいは
車両コレクションを1両しか持ってない人よりも、5千両や1万両持ってる人のほうが
絶対的にエライと思い込んでる、そういう勘違いバカが多くて困るなぁ。
35名無しさん@線路いっぱい:2009/04/04(土) 23:52:16 ID:XFMQSbG+
>>34
確かに、車輌とか自分より沢山持ってる人は羨ましいけどね。
自分でも沢山貯まればそれなりに楽しめるし。
但し、あくまで自分自身が楽しめるか否かの問題だからね。
自分でいろいろ作れる人は、工作派の人からみたら確かに尊敬に値するのだろうが
必ずしも総ての鉄模趣味人が尊敬しなければいけないわけでもなかろう。
「自分で作れる人は普通にエロイ」などと、いかにも鉄模趣味界の総意のごとき
言い方をするあたりがいかにも病的なんだよな。
36名無しさん@線路いっぱい:2009/04/05(日) 00:59:12 ID:ov2RdnEC
蒸機といえども電気で動いてるうちは所謂「リアリティ」には程遠いわな。

架線張らなくても、パンタグラフが虚空を切ってても走れる電車。
駅に着いてもドアの開かない電車。貫通幌の繋がってない電車。

嗚呼、真の“ファインスケールモデル”への道は険し・・・
37名無しさん@線路いっぱい:2009/04/05(日) 10:52:31 ID:ov2RdnEC
さて今日も、1/80・16.5mmのHOゲージをマタ〜リと愉しんでおります。

久々に出してみた、定価の半額で買った富の485系『輝・煌』編成。
そして、こちらはヤフオクで11k円で落とした富のEF81に、過渡のタキ43000
ツートンを10両牽かせる。 やっぱ、安く楽しめるっていいね。
何? ガニマタ? 多少のことは(゚ε゚)キニシナイ!! 廉価は万難を排すwww
38News!:2009/04/05(日) 18:26:54 ID:SK3zIRi8






Wester-Wiese製 クモハ12、完売の模様。




39名無しさん@線路いっぱい:2009/04/05(日) 19:13:11 ID:ov2RdnEC
>>38
そらまぁ一人で何両も買う奴も居るからねぇ
40名無しさん@線路いっぱい:2009/04/05(日) 20:16:18 ID:dflfEh/G
つーか、『完売』ったって実数いくつ売れたんだよw
41名無しさん@線路いっぱい:2009/04/05(日) 20:52:01 ID:8dTDcDW/
突然ムラムラと30年昔の地方電化私鉄がやりたくなってきたよ。国鉄貨物がまだ盛んであったころのね。
こういう時に手が伸びるのはやっぱりHOゲージだよなあ。
12mmの電化私鉄のキットの仕込みもあるんだが、やるからには本腰入れねばならないと言う重さもあって今はそんな気分じゃない。塩漬けのまま。
サクサクっとアルモデルのBB凸電を組んで箱電を組んでエンドウのプラ貨車を組んで、電車もより取り見取りの中から選んで。
12mmクモハ12のキット一両分で一鉄道が揃うと言う手軽さは堪らないですよね。
遠大な構想もいいけど目の前のお手軽が良い。
42千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/05(日) 21:02:59 ID:lZ399DSn
今夜も、1/80・16.5mmのHOゲージをマタ〜リと愉しんでおります。
週末に相応しく(?)DD51+オールG車7両と、キハ58系7両が快走中です♪
その傍らで、側線上に貨車を並べて9600を駆ってDU遊び。
まぁ意味もなく入換作業してても仕方ないから、とりあえず組成して他の蒸機に
牽かせて走らせるとするか。

>>38
久しぶりだな。
まぁ幾つ売れたのかは知らないが、完売して何か嬉しい事でもあったのかい?
もしかして、君はWester-Wieseとやらの中の人かい?(笑)
43名無しさん@線路いっぱい:2009/04/05(日) 22:34:46 ID:ov2RdnEC
>>42
だから、12系はどうしたんですか、12系は!w

>>41
>12mmクモハ12のキット一両分で一鉄道が揃うと言う手軽さは堪らないですよね。
>遠大な構想もいいけど目の前のお手軽が良い。

禿同です。
『廉価でお手軽』こそ最強ですね(^-^)
44名無しさん@線路いっぱい:2009/04/06(月) 10:24:29 ID:Bv9sp97f
正直、この不況でHOを続ける自信がなくなってきた。
今年はメーカーも潰れそうな予感がする。
言い争ってる余裕は無いと思うけど・・・。
45名無しさん@線路いっぱい:2009/04/06(月) 20:14:25 ID:okVisVsC
>>44
買えない時は走らせよう!
不況の割には早々と品切れ続出という現状だが、天プラ以外は再生産も見込める
…走らせながら事態の好転を待とう。
46名無しさん@線路いっぱい:2009/04/06(月) 21:22:56 ID:ywO+U1oi
>>44
時間外規制で暇も増えただろうから、こんな時こそキット組に挑戦して腕を磨けば?
47名無しさん@線路いっぱい:2009/04/06(月) 22:49:14 ID:MtVtAgeq
『廉価で手が動くこと』こそ最強ですかね
48千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/06(月) 23:31:48 ID:L921TeC2
>>44
新たに買えない時こそ、今まで買い集めた分をマタ〜リと愉しみましょうよ。
まさに>>45氏の仰る通りだと思いますよ。

>>47
工作好きな人にとっては、そうでしょうね。
尤も加ト・富のプラ完成品でも、全く“手を動かさない”わけではないんですけど。
こういう場合は中古美品とか結構有難いですね。
中古専門店では“部品取付済”は却って評価が低いから尚更“お買い得”。
49名無しさん@線路いっぱい:2009/04/06(月) 23:53:57 ID:uPbsXQSz
>>47
何たって『廉価でお手軽RTR』が最強でしょう。
更に長編成が楽しめればなおヨシ!
というわけで、Nが最強。家が広ければプラHOもヨシ。
50名無しさん@線路いっぱい:2009/04/08(水) 00:13:39 ID:xE+D2d2q
一旦G=16.5mmのレイアウトさえ作っちまえば、ある時はアメリカ型オンリー、
そしてまたある時は日本型オンリー。
一部のストラクチャーを洋風⇔和風に置き換えるだけでどちらにも対応できる。
SD40-2重連+コールホッパーとF40PHアムトラック+アムフリート客車を堪能したら
明くる日は同じ線路上でEF64+タキ43000×12両と165系で楽しんだりする。
わざわざ二種類のゲージのために小さいレイアウト二個作る場所や暇や資金があったら
ゲージを統一して大きなレイアウト一つ作るほうが気楽だし、楽しめるね、俺にとっては。
今はとても人様に晒せる代物ではないが、自分なりに固定レイアウト設えてみると、
マルチスケール・ユニゲージの『お気楽さ』をあらためて痛感するよw
51名無しの鉄模主任:2009/04/08(水) 20:07:34 ID:LMrpZQ19
お気楽極楽。これは16.5mmだけではない。13mmもその恩恵に
与っている。例えば、私の場合キットの内容が不満で所有していない
系列があった。これでは走らせる目途が全くたたない。そこへ
プラ完成品が発売されたため、これを改軌してモーターを交換する
ために床板を真鍮とし、動力伝達装置をMPにした。
ガンガン走るし、ディティールも良い。価格も安い。ロコを改軌
するのは相当の技術を要するが、それを除けばさほど難しいわけ
ではない。お気楽極楽13mmという人が他にもいると思われる。
52千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/08(水) 23:41:07 ID:YaP7Okfe
今夜も、1/80・16.5mmのHOゲージをマタ〜リと愉しんでおります。
とりあえず、線路上に
・DE10×2+ホキ???×24+ヨ8000
・DD51×2+コキフ10000+コキ10000×10+コキフ10000
・DD51+スハフ12+オハ12+スハフ12+オハ12×4+オハフ13
・キハ65+キハ58+キハ58M+キロ28+キハ58×2+キハ65
一昨日からこの4編成が居ます。多分明後日辺りまでこの顔ぶれです。

“軌間と車両の縮尺の一致”に拘る人は、それこそ主任氏みたく改軌に
勤しむのも結構だと思います。
私の場合は、線路で苦労したくないのでG=16.5mmのままで組線路で
お気楽に愉しんでおります。
53名無しさん@線路いっぱい:2009/04/09(木) 03:32:23 ID:rPE8lWzI
そういえばここ最近、プラHO本スレ荒らしてるバカが居るな。
こっちで思う存分やればいいのに、バカな奴。

>>52
なるほど、今週は毎日12系が走るわけですね。
さて、芋ゲージで12系が出てくるのはいつのことやらwww
54名無しさん@線路いっぱい:2009/04/09(木) 23:34:56 ID:HvG6vvxx
仮に出たとしても買えない。
買えない価格で出てしまうので二度と製品化されない。
世の中にあると自分が持っているの差は大きい。
>>50
確かにその通り。
たとえ運転盤の状態でもエンドレス一つを持つのは大変な事。
自然とゲージは16.5mm一つという事になる。
55千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/09(木) 23:54:17 ID:hmtMvOt5
今夜も、1/80・16.5mmの実に素晴らしいHOゲージをマタ〜リ愉しんでしまいました。
つい先程まで、内周を鉱石列車がマタ〜リ。。。
そして外周をDD51+12系が快走しておりました。12系ですよ、12系。

ホント、愉しくてやめられないね、1/80・16.5mmのHOゲージは。
56名無しさん@線路いっぱい:2009/04/09(木) 23:59:28 ID:rPE8lWzI
>>54
つーか、わざわざ別にレイアウト造ったりエンドレス敷いたりしてまで
やるほどの魅力を感じないんだよね、今の芋ゲージには。
このスレの芋虫どもはその辺がわかってないんだよねw
57名無しさん@線路いっぱい:2009/04/10(金) 00:58:31 ID:TaW1cpKa
イモン製の場合、もしかしたら車輪を薄くしてスケールどおりに
しても走行可能なら、レイアウトを作って走らせたくなるのかねえ。

TT9の製品なら、そのままでもNよりましという感じで、
「TABLE大」レイアウトを作りたくなるかな。
58名無しさん@線路いっぱい:2009/04/10(金) 01:05:24 ID:TaW1cpKa
某展示館で、Nの機関庫やターンテーブルなどのところに、
Nの蒸機がたくさん置いてあって、それはおもちゃという
感じだが、そこにたった一台だけTT9の蒸機が置いてあっ
て、それだけが「模型」という感じだった。
ストラクチャーやターンテーブルも120分の1で作って
あれば、その情景全体が「模型」という良い感じになるだろう
と思った。
59:2009/04/10(金) 01:21:00 ID:R1zN9U0+
と、いうことだそうですよ、日本全国のNゲージャーの皆さん。
60名無しさん@線路いっぱい:2009/04/10(金) 01:35:54 ID:3uJvKQsk
芋は通過曲線半径を大きくしてレイアウトのハードルを上げているところが痛い。
どうせ大金を出すのなら完璧な車両をというコンセプトだから当然なのだが、完璧を目指すがゆえに出費も手間もどんどん増えてゆく。ついてゆけない。

車輪を厚くしてR450が通れるようになったらレイアウトも考えて良いだろう。固定軸距離が長くても車輪の横動を許したりして通るように設計するのが模型というものだ。
芋はHOゲージの反動が出たのか、車輪周りもとかくタイトに実物どおりに狭く小さく収まっている事を過剰に喜んでいるような節がある。
車輪が実物よりも厚いと茶化されたらHOゲージよりも薄いとか反論してくるのは典型的な例だ。
何を目標にしているのか鮮明でよいともいえるが、結果として実物並みの曲線半径が必要となりレイアウトの夢は一層遠のく。

HOゲージだってお座敷で運転している分には大きなことは言えない。小さくともレイアウト、作ろうか。芋に比べればはるかに簡単なのだから。
61名無しさん@線路いっぱい:2009/04/10(金) 06:44:08 ID:WFSVYK5y
>>60
12mmでも大型蒸機でもやらんのなら、小さなレイアウトも可能だね
ナローだと思って、パイクでもやってみるかな
フレキをくるっとまわして
62名無しさん@線路いっぱい:2009/04/10(金) 09:15:22 ID:Aui5ys2U
>>60

車輪を薄くしているという事は、皆が大好きなNMRA規格に準拠していないってこと?
63名無しさん@線路いっぱい:2009/04/10(金) 19:15:09 ID:WFSVYK5y
>>62
NMRAには、HOn3-1/2 の規格がないから
準拠できなくて、当然かな
TTでよいなら、タイヤ厚はNMRAは1.96 mm
64名無しさん@線路いっぱい:2009/04/10(金) 21:28:40 ID:TOyc9k7f
(ノ#`д´)ノ≡┻━┻
>>57
>イモン製の場合、もしかしたら車輪を薄くしてスケールどおりに
>しても走行可能なら、レイアウトを作って走らせたくなるのかねえ。

否、そもそも「軌間と車両の縮尺の一致(笑)」にそれほど重要性を感じてないから
1/80・16.5mmと同等か少し安い位の価格帯にならない限り移行する気が起きない。
65名無しの鉄模主任:2009/04/10(金) 21:58:41 ID:ZmsAHvJh
軌間が全てではない。軌間が全てなら16.5mmなんかとっくの
昔に支持を失っている。価格、車種の豊富さで主流の座を掴んでいる。
だからこの部分で凌駕しない限り事態は変らないことになる。

66千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/10(金) 22:52:54 ID:3nyHqmqs
今夜も、1/80・16.5mmのHOゲージをマタ〜リと愉しんでおります。

>>60
固定レイアウトをお持ちなのですか?
私も最終目標は固定レイアウトですが(その前にこのボロ家を建て替えねば...orz)
今は線路周りに適当にストラクチュア置いたり、発泡スチロールにトンネルポータル
貼って山を造ったり、適当に“それっぽい”雰囲気を愉しんでます。

>>64
>そもそも「軌間と車両の縮尺の一致(笑)」にそれほど重要性を感じてないから
>1/80・16.5mmと同等か少し安い位の価格帯にならない限り移行する気が起きない

つまりは“同等の価格帯なら移行してもよい” = 多少はファインスケール(笑)に
関心がある、と云う事ですか?
私の場合は日本型1/80と米国型1/87が、同じG=16.5mmであることが重要ですから
HO近似の他のゲージへの移行など全く考えられません。
67名無しさん@線路いっぱい:2009/04/10(金) 23:24:11 ID:TOyc9k7f
>>66
俺が言いたいのは、
「1/80・16.5mmと同等か少し安い位の価格帯に」なる
=「今の1/80・16.5mmの地位に芋ゲージがとって代わる」事態
という意味で書いたつもりです。
まぁ俺も芋ゲージの規格自体は良いものだと思ってますよ。
68名無しさん@線路いっぱい:2009/04/10(金) 23:24:29 ID:sRB1L3Sw
Nゲージって「軌間が全てではない」って思う。
プロポーションや線路の雰囲気云々よりも省スペース・絶対的サイズの小ささ、でお気楽に楽しもう、と。

でも、1/80ぐらいの大きさになると軌間は“全て”と言わないまでも“相当重要”とおも。

16番車両(1/80・16.5mm)のプロポーションは酷すぎ←個人的な思い
HO線路の1/80模型への流用は雰囲気ぶち壊し←個人的な思い

当然ですけど千円氏の楽しみ方を否定はしません。人それぞれですから。
“多少は”ファインスケール(笑)に関心がある方、やっぱイイ、イイっすわ、サイコー。
12ミリも13ミリもTT9も、OJも。
69名無しさん@線路いっぱい:2009/04/10(金) 23:40:08 ID:R1zN9U0+
>>68
下二行に突っ込んでみたいが、
アンタは12ミリと13ミリではどっちがイイと思うの?
そもそも、12ミリと13ミリって方向性がまるで違うから、
『線路幅と車輌の縮尺さえ一致してれば別にどっちでもいいや』
なんて種類のモノではないと思うんだけどねぇ。
まずは>>68氏が、12ミリと13ミリ、どちらを手掛けているのか訊きたい。
この事については、主任氏も関心あると思うぞ。
70名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 00:33:00 ID:J13LEQgW
>>68はネタだろ。
つーか、12mmと13mmを同列視してる時点で「脳内ファイン厨」決定。
主任氏が>>51で書いてるように、13mmをやってる人は1/80・16.5mmを腐すような発言はしない。
71名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 00:44:39 ID:roRqjEfY
まま、どうでもいい事じゃないか。
漠然と考えてるだけなんだろ。
72名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 01:12:08 ID:D0pGlUct
どうせあっちのスレの>>1が潰された挙句スレスト食らったのを逆恨みしてんだろw

これだから1/87原理主義者は(ry
73名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 01:16:30 ID:D0pGlUct
うわっ俺ナニ誤爆してんだよw
74名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 01:17:59 ID:roRqjEfY
誤爆か。名称問題スレの荒らしは何が目的なんだ?
75ももも:2009/04/11(土) 01:21:12 ID:JI5TnBQU
名称問題と類似のスレを乱立させる人を目的が知りたいところ。
76名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 01:56:18 ID:J13LEQgW
>>74
まさに>>72氏の仰る通りかと思われ。

>>75
ヤツが立てたいのは議論スレじゃなくてオナニースレ。
ただひたすら「1/80はHOではない」と一方的に吠え続けたいだけ。
77名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 05:51:31 ID:A5kciARM
懐かし板で人車スレ乱立したニシクズとか言う椰子の仕業だろ?
78名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 06:47:18 ID:J13LEQgW
名称議論類似スレ乱立厨は西クズとは無関係の『年金生活ハゲオヤジ』。
79名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 08:22:33 ID:94Dd0LLL
某ブロガー
80名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 16:45:32 ID:D0pGlUct
>>68-69について鉄模主任氏コメントヨロ。
81名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 17:26:59 ID:FE3PdhWO
>>77
糞スレ乱立厨は鵜飼健一郎だろう。
82名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 17:33:05 ID:FE3PdhWO
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄つちのこ軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ
83名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 17:41:00 ID:J13LEQgW
また西クズか
84名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 17:43:41 ID:FE3PdhWO
↑やっぱ釣れたでよ。
85名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 17:44:50 ID:FE3PdhWO

|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄つちのこ軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
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86名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 17:50:00 ID:J13LEQgW

そして 1/80・16.5mmのHOゲージプラ完成品は増殖し続ける

87名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 17:58:44 ID:FE3PdhWO
もうとっくに増殖しとるぜよ。
88名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 18:04:31 ID:94Dd0LLL
ふぁびょると連続レスが西カスの証w
89名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 18:19:23 ID:FE3PdhWO
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄つちのこ軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
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90名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 18:26:03 ID:FE3PdhWO
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|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
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91名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 19:08:27 ID:FE3PdhWO
          ,、‐ ''"  ̄ ``'' ‐- 、              
        /イハ/レ:::/V\∧ド\                
       /::^'´::::::::::::i、::::::::::::::::::::::::::::\   
     ‐'7::::::::::::::::::::::::ハ:ハ::|ヽ:::;、::::::::::::丶   
     /::::::::::::::/!i::/|/  ! ヾ リハ:|;!、:::::::l      
    /´7::::::::::〃|!/_,,、   ''"゛_^`''`‐ly:::ト   鵜飼健一郎もっと頭使えよ 
      /|;ィ:::::N,、‐'゛_,,.\   ´''""'ヽ  !;K          
        ! |ハト〈  ,r''"゛  ,       リイ)|          
          `y't     ヽ'         //            
         ! ぃ、     、;:==ヲ   〃             ,-v-、   
         `'' へ、   ` ‐ '゜   .イ            / _ノ_ノ:^)  
              `i;、     / l           / _ノ_ノ_ノ /)  
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                                         \____/
92名無しの鉄模主任:2009/04/11(土) 20:43:39 ID:EjL1Ona2
>>80
本当にやっているかどうかは、読めばだいたい見当はつく。
そういうものは抽象論に終始するからだ。
93名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 20:54:49 ID:FE3PdhWO
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄つちのこ軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
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94名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 21:03:18 ID:FE3PdhWO
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|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
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95名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 21:58:21 ID:FE3PdhWO
遊んでるだけだから気にするなよ。
それよりも、西葛の新着記事みたいな「これは!」と思うような記事書けよ。
無理矢理ブログのネタ作りしてるの見え見えだぜ。
頭使えよ。それと写真(画像)に力(リキ)入れろや。
スナップ写真じゃ誰でも撮れるぜ。

|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄つちのこ軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
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96名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 00:14:23 ID:NoZk07+Y
さて、>>68はどんな鉄模を楽しんでいるのだろうか?
97名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 03:58:55 ID:QmY/iqRJ
>>96
名前も画像も出ない掲示板で、個人がどんな模型やってるかなんて、
何の意味もない。
書こうと思えば、
私は13mmを作る能力があるしレイアウト持ってる
私は16.5mmで10両編成走らす設備持ってる
いくらでもラッパ吹けますよ

証明不可能なこと書いて自慢する人不可解です
私もラッパ吹こうかな、NCミリング機で金型作れるとか、100坪のレイアウト持ってるとか
98名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 04:51:06 ID:NoZk07+Y
99名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 10:17:51 ID:JH2Ztcj1
>>63

じゃあ12mmもNMRA規格に存在しないニセモノじゃん。
100名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 10:42:13 ID:gQ4S6F1y
>>99

じゃあ1/80 16.5mmもNMRA規格の1/87 16.5mmとは違うニセモノじゃん。
101名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 10:58:07 ID:jV7atMKv
(NMRAを持ち出して攻撃しているのはどちらだっけ?w)
102名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 12:40:25 ID:gQ4S6F1y
NMRAを盾に日本型12mmはニセモノと叫ぶなら、同じくNMRAからすると規格外の1/80 16.5mmはそれ以上にニセモノ。
NMRAなんか日本型に無関係と叫んでも、1/80 16.5mmの車輪もカプラーもNMRA抜きでは成り立たず。

HOでもないものをHOと言い張る人々はいつでもどこでも矛盾だらけ。 
103名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 12:51:01 ID:/8Xtoi8y
>>102
NMRAを国際規格と勘違いしているヤシがここにも↑
104名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 13:04:08 ID:aHw7Rh2w
日本型1/80・16.5mmゲージ製品の車輪形状はバラバラで統一されていない。
そのどれがRP25なのか判らない。ぶちゃければアメリカ型車両にも怪しい車輪が見つかる。
連結器については車両の取り付け寸法がまちまちだからこそケィディーはラインアップを豊富にそろえている。

結局、>>102は脳内妄想で理念のみを追求しているだけで、模型製品を見てないんだよ。
105名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 13:31:46 ID:JH2Ztcj1
>>102

じゃあ、やっぱり日本型12mmはニセモノだって認めるんですね。
俺は1/80 16.5mmがニセモノでも全然構わないけどw
106名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 13:50:24 ID:gQ4S6F1y
日本型12mmがホンモノだろうがニセモノだろうが、
それを楽しんでいる人にはどうでもいいこと。

1/80 16.5mmはHOではないとはっきりさせられると都合が悪い人だけが、
話をそらすために必死で日本型12mmはニセモノだの何だの騒ぎ立てているだけ。
107名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 13:55:24 ID:aHw7Rh2w
>>106
NMRAを持ち出すのは常に12mm側の人だぜ?
脳内補完でこのスレのストーリーも自在に操るわけか。侮れないなw
108名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 13:57:09 ID:b+11wYVz
>>104
12mmの車輪は、理念を追求したおかげで、形状がほぼ統一されているわけだが
109名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 13:58:33 ID:NoZk07+Y
>>102>>106
お前バカなの?氏ぬの?
名称議論は他所でやれ、と>>1に書いてあるのが読めんのか。

だいたい、自分で名称議論スレを連投荒らしで潰しておいて、
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1230545973/253-262
こっちに来てスレ違いの話題で荒らしか。馬鹿も程々いい加減にしろよw
110名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 13:58:56 ID:b+11wYVz
>>105
ストラクチャーとしては、本物になるね
111名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 14:00:33 ID:aHw7Rh2w
あと、HOという名称はMNRAの占有物ではないという事実から「1/80 16.5mmはHOではないとはっきり」は真正面から論破済みですので、
何度も持ち出されても、あー、また原理主義者が両耳を塞いでリピート繰り返してるのか?以上の感想は持てないですよ?w
112名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 14:02:57 ID:gQ4S6F1y
NMRAが国際規格かどうかなんて話は誰もしていないし、
日本型の車輪やカプラー取り付け部の寸法が統一されているかどうかも無関係。

もはや議論の主題をすりかえる事ぐらいしかできないわけだろ、
1/80 16.5mmをHOと言い張る勢力には。
113名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 14:03:53 ID:aHw7Rh2w
>>108
お前もバカなの?
102の理想化する理念はNMRA規格の事であって、日本ローカルの12mmの理念の事ではない。
つまりお前は108から新しい話をこのスレで始めようとしているのであって、以前のレスを継続した話題ではない。
しかもその108の話題はスレ違いだ。
114名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 14:05:27 ID:j+Z0/+nG
何だよ、ID:gQ4S6F1yって名称議論スレの基地害連投荒らし野郎だったのかよ。
こりゃマトモに相手するだけバカらしいワナ。

ま、名称議論スレのレスは取り敢えず連投荒らしとして報告しておいたので。
115名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 14:07:29 ID:aHw7Rh2w
うは、ほんとだw コーヒー吹いたww
連続荒しのIDが論争の一方の陣営に属するってバレちゃ駄目だろうwww
116名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 14:16:27 ID:gQ4S6F1y
>>109
インチキなスレスト程度で勝ったつもりかよw

1/80 16.5mmをHOと呼んでいるのには、規格もなければ何の根拠もないんだろ?
これをはっきり書かれるとそんなに都合が悪いのか?
むしろ名称議論スレでもなんでもない、1/80 16.5mmをHOと称することの不合理を検証するスレを、
名称議論スレだと勝手に決め付けて誘導を装った連投荒らしとインチキなスレストで潰したわけだろ。

これをみても1/80 16.5mmをHOと言い張る連中の無節操と横暴がよくわかる。
117名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 14:17:25 ID:gQ4S6F1y
>>115
で、それがどうしたの?
118名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 14:22:28 ID:NoZk07+Y
>>114-115
そうだよ。
>>102>>106>>112は、>>1が読めないばかりか、
↓こんなこともしてるからねw
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1230545973/253-262

自分で名称議論スレを連投荒らしで潰しておいて、
こっちに来てスレ違いの話題で荒らし。

スレスト?それは2ちゃんねるの運営側の判断でやったことだ。
文句があるなら運営側に文句言え。
スレストに関してここの住人に文句を言うのはお門違い。
これ以上続けたら荒らしも同然だぞ。
119名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 14:36:43 ID:jiZ4YZEo
鉄道模型は、自作派と完成品・レイアウト派とに分かれる。
完成品派はスケール・ゲージを好きに選べば良い。
自作派はまずボイラを丸めるところから。
120名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 15:09:28 ID:+Wda3TAi
>>118
鵜飼健一郎が誰も相手してくれないから腹立ち紛れに荒らしてんだろ?
121名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 15:28:12 ID:JH2Ztcj1
>>106

>それを楽しんでいる人にはどうでもいいこと。

もう、書けば書くほどボロが出てくるじゃん。

1/80 16.5mmがHOだろうと、そうでなかろうと、それを楽しんでいる人にはどうでもいいこと。
結論出てますよw
122名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 15:29:46 ID:JH2Ztcj1
>>116

根拠も規格も無くてもどうでもいいって書いたのは貴方が先ですよ。

106 名前:名無しさん@線路いっぱい[sage] 投稿日:2009/04/12(日) 13:50:24 ID:gQ4S6F1y
日本型12mmがホンモノだろうがニセモノだろうが、
それを楽しんでいる人にはどうでもいいこと。
123名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 15:58:38 ID:gQ4S6F1y
>>121
>1/80 16.5mmがHOだろうと、そうでなかろうと、それを楽しんでいる人にはどうでもいいこと。

そう、その通り。だが1/80 16.5mmをどうしてもHOと言い張って売りたい人間にとってはそうじゃない。
何が何でも1/80 16.5mmはHOだと言い張らねばならない。
1/80 16.5mmがHOではないことを前提としたスレが立ったら、姑息で卑怯な手口でも使って潰すわけだ。
本当の事が広まるのに危機感があるのだろう。

>>122
>日本型12mmがホンモノだろうがニセモノだろうが、
>それを楽しんでいる人にはどうでもいいこと。

これもその通り。ただ1/87 12mmはHOナローとしての地位が明らかだし、
どういう形にせよ規格の提案もなされている。
規格も根拠も何もない1/80 16.5mm=HOと呼ぶものとは違う。

>自分で名称議論スレを連投荒らしで潰しておいて、
>こっちに来てスレ違いの話題で荒らし。

そんな証拠がどこにある。
それにスレ違いのスレを乱立と決め付ける様なヤツが肩入れする糞スレは、
連投荒らしぐらいがちょうどお似合いだ。

>うは、ほんとだw コーヒー吹いたww

コーヒーでも何でも吹きっぱなしで窒息でもして逝ってくれよ、カス野郎が。
124名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 16:02:37 ID:gQ4S6F1y
>>118
そんなにその名称議論スレとやらが大事なら、
1/80 16.5mmがHOだと規定した規格やその根拠を書き込んでみろよ。
そんな主張はその糞スレのどこにも見当たらないわけだが。
125名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 16:07:59 ID:NoZk07+Y
>>123
>>自分で名称議論スレを連投荒らしで潰しておいて、
>>こっちに来てスレ違いの話題で荒らし。
>そんな証拠がどこにある。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1230545973/253-262

>それにスレ違いのスレを乱立と決め付ける様なヤツが肩入れする糞スレは、

クソスレだろうが何だろうが、荒らしてもいい理由にはならないよ。
126名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 16:12:20 ID:j+Z0/+nG
>>1を読めない馬鹿がいる。

《注》名称議論は禁止です。他所でやって下さい。

↑を読めないバカがいる。

《注》名称議論は禁止です。他所でやって下さい。
《注》名称議論は禁止です。他所でやって下さい。
《注》名称議論は禁止です。他所でやって下さい。
127名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 16:12:47 ID:gQ4S6F1y
>>125
性質の違うスレを乱立と決め付けて誘導を装って連投荒らしをするのは問題ないんだよなw
128名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 16:17:18 ID:gQ4S6F1y
というか、1/80 16.5mmをHOだとする規格も根拠もない、と書かれただけで、
どうしてそこまで必死なわけ?w
そう言われるのがそんなに嫌なのか?そんなに困るのか?
純粋に1/80 16.5mmを楽しんでいる人には殆ど関係ないだろ。
129名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 16:24:44 ID:gbhXrg9C
>>125
こいつの生き甲斐なんだろうな、散々論破されても繰り返しスレを立て同じ戯言を書き込むだけ
名称スレが過疎ると、こうやってスレ違いのスレに紛れ込んで、なんとか相手をしてもらおうとするわけw
130名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 16:25:22 ID:994bR4do
>>128
すでに論破済みの事を何度も繰り返そうとずる原理主義者は叩きやすいんだよw
131名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 16:27:51 ID:gQ4S6F1y
>>129
オマエの生き甲斐は誘導を装った連投荒らしだろw

結局、1/80 16.5mmをHOだとする規格も根拠もない、と書かれるとぐうの音もでないわけだろ。
132名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 16:31:59 ID:gQ4S6F1y
>>129
オマエの生き甲斐は論破論破と吼えながら、いつも負け犬のように逃げ回る事かw
133名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 16:33:43 ID:NoZk07+Y
>>131
だ・か・ら、そんなに「重複指摘・先発スレ誘導・スレスト」に
文句があるなら↓でやってくれ。

gage:鉄道模型[削除議論]
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1198395730/l50
134名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 16:33:57 ID:gbhXrg9C
>>131
で、1/150 -9をNだとする規格も根拠もない、と書かれるとぐうの音も出ないんだよな?w
それとHOの名称の根拠になってるOが1/43 1/45 1/48と複数あることとの整合性を
書かれても逃げ回ってたよな?w
135名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 16:35:35 ID:gbhXrg9C
論破されるというワードに過敏に反応しちゃいますw
136名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 16:40:23 ID:j+Z0/+nG
>>131>>134
あのさぁ、このスレと、1/80・16.5mmをHOと呼び得るか否かの問題と

 何 の 関 係 が あ る ん だ ?

特にID:gQ4S6F1y、おまいは>>1をよく嫁。


《注》名称議論は禁止です。他所でやって下さい。

《注》名称議論は禁止です。他所でやって下さい。
《注》名称議論は禁止です。他所でやって下さい。
《注》名称議論は禁止です。他所でやって下さい。
137名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 16:43:13 ID:gQ4S6F1y
>>134
1/150がNであってもなくてもどうでもいいわけだが。
そもそもなぜHOが後から出来たNのまねをする必要があるのか意味不明。
それとOのスケールを複数と決めている国がどこかにあるのか?
1/87も1/80もどちらもHOだと言い張っている国の一部の人間のように。
整合性とやらをとるのならZやSやTTとの整合性はどうでもいいのか?
というかそもそも異なったスケールの間での整合性ってどういう意味があるの?
それによって名称が変わったりするなんておかしいだろう。
138名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 16:44:13 ID:gbhXrg9C
>>136
そんなまともな能書き書いたって、このキチガイは出ていかないよ
このスレだけじゃなく、あっちこっち被害にあった揚句の結論は
とにかく叩いて追い出すのみ
139名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 16:46:56 ID:gQ4S6F1y
>>136
仲裁するふりだけして煽ってるんじゃねぇーよ、ボケが。
ID:gbhXrg9Cの>>134はスルーしているオマエにガタガタ言う資格なんてない。
140名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 16:48:47 ID:994bR4do
>>139
お前が出て行けば問題ない。
お前が荒らしをしたスレに戻れば全てが解決する。
141名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 16:48:52 ID:gbhXrg9C
上の方を見てみ?このキチガイは放置しても勝手にレスに割り込んで
必死になってかまってレスを連投するだけ 
142名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 16:51:02 ID:gQ4S6F1y
>>138
誘導するふりをして連投荒らしをするやり方と、
規格も根拠もないのに1/80 16.5mmをHOだと言い張って製品を売るのは、
姑息な手段という点で共通点があるよなぁw
143名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 16:53:32 ID:gQ4S6F1y
>>140
ちょっと核心をつかれると逃げの一手かよ。哀れだなぁw
144名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 16:53:55 ID:gbhXrg9C
このキチガイの行動パターンは自分の書いたレスの矛盾をつかれると
論点を変えて逃げる、その逃げた後もまた矛盾をつかれると、また最初に逆戻りw
この繰り返しで、突っ込み続けると最後はふぁびょった揚句にスレから立ち去るw
145名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 16:54:08 ID:j+Z0/+nG
>>139
先に名称議論を持ち込んできたのはおまいのほうだ。
>>140氏も言っているように、おまいが出ていけば一件落着。
だからあらためて書かせてもらう


《注》名称議論は禁止です。他所でやって下さい。

《注》名称議論は禁止です。他所でやって下さい。

《注》名称議論は禁止です。他所でやって下さい。

《注》名称議論は禁止です。他所でやって下さい。

《注》名称議論は禁止です。他所でやって下さい。
146名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 16:57:52 ID:994bR4do
また連投した。運営への報告よろしく。
147名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 17:00:15 ID:gQ4S6F1y
>>144
自己紹介乙
148名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 17:02:29 ID:gQ4S6F1y
>>146
そんなヒマがあるなら、もっと必死になって1/80 16.5mmはHOなんだぁ〜、
規格も根拠もないけどHOなんだぁ〜って書き込めよwww
149名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 17:04:26 ID:NoZk07+Y
何たって、ID:gQ4S6F1y は↓こんなこともしてるからねw
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1230545973/253-262

自分で名称議論スレを連投荒らしで潰しておいて、
こっちに来てスレ違いの話題で荒らし。

スレスト?それは2ちゃんねるの運営側の判断でやったことだ。
スレストに関してここの住人に文句を言うのはお門違い。
文句があるなら運営側に文句言え。
それ専用の板とスレは>>136で誘導済み。
150名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 17:09:56 ID:gQ4S6F1y
1/80 16.5mmにHOと表示していても、それには規格はおろかどこにも根拠すらない。
こんな風にホントのことを書かれただけで必死になっているヤツをみているだけで十分面白い。
151名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 17:35:00 ID:sFotw2rq
今日もよく○○声明が流れてます
152名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 17:48:52 ID:+Wda3TAi
>>149
鵜飼健一郎が誰も相手してくれないから腹立ち紛れに荒らしてんだろ?
153名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 19:46:17 ID:9+u+oSIK
そういえば以前、名称論スレに割り込んで「名称論は新スレ立てて、そっちで
やれ!」と喚いていた優劣論バカがいたな。







優劣論やりたければ新スレ立てたら?
154名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 20:06:51 ID:j+Z0/+nG
そらまぁ、普段如何に鉄模を楽しんでいるかとか関係無しに兎に角
『ガニマタ批判』をやりたい人なら↓のほうがいいかもねw
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1220957711/l50
155ももも:2009/04/12(日) 21:24:49 ID:8XEtXVnG
>>150
ところで貴方はなんでそんなに必死なんでしょうか?
まぁそんな貴方が書くと>>148も随分説得力が有りますな。
156 [―{}@{}@{}-] 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/12(日) 23:00:20 ID:fo2lTfF1
今夜も、1/80・16.5mmのHOゲージ(でも“16番”でもどっちでもいいけど)を
マタ〜リと愉しんでおります。

そういえば、未明に面白い書き込みがありましたな。
>>97
>名前も画像も出ない掲示板で、個人がどんな模型やってるかなんて、
>何の意味もない。

そうとも限らないと思いますけど。
私は取り敢えず主任氏の>>92に同意です。

>いくらでもラッパ吹けますよ
>証明不可能なこと書いて自慢する人不可解です

ほぅ、例えば主任氏や私が書いたレスなどは“自慢話”に見えるとでも?
まぁ少なくとも私自身としては“自慢話”を書いたつもりは御座いません。
私が書いたのは、私と同程度の所得や住環境さえあれば、その気になれば誰にでも
できることです。自慢でも何でもありません。
だから“ラッパを吹く”必要も無いし、有りのままのことを書くだけです。

で、>>96氏の仰る“自慢”話とは誰のことを指してるのかな?
157千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/12(日) 23:05:00 ID:fo2lTfF1
>>156自己レス

× >>96氏の仰る“自慢”話とは誰のことを指してるのかな?

○ >>97氏の仰る“自慢”話とは誰のことを指してるのかな?

>>96氏には同意。私も>>68氏がどんな鉄模を手掛けているのか訊きたい。
15896:2009/04/12(日) 23:17:14 ID:NoZk07+Y
>>156
俺も「もっと現実の話が訊きたい」からこそ、今まさにどんな鉄模でどのように
このスレの皆さんがお楽しみか、関心ありますけどねぇ。
何故かファイン(笑)やってる人ほどそれを語りたがらないし、そういう話を
嫌がるんだよね。なんで? 簡単な事なのに。
15968ではないが :2009/04/13(月) 00:26:57 ID:Vscp/CIC
>>156
別にそんなのが自慢だとは思わないが、
変化に乏しく、奥行きのない浅い楽しみ方だなと思うだけ。
だいたい一回聞けば十分な話だと思う。

例えば自分が手がけているのがマイナーな車種や外国型だと、
いちいち概説から書かないと車両のカタチすら判らないでしょ、
プラ16番の車種程度が守備範囲の人にはさ。こんなとこでそんな長ったらしい講釈は、
書くのも読むのも嫌だよな。それこそ自慢話だと中傷するやつもいるだろう。
2chにそういう情報を求めるのはちょっと違うと思う。


160名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 00:43:08 ID:JS52CwFY
>>159
そういう意見が出てくるのもファイン(笑)厨の側からだけだよなw
16168:2009/04/13(月) 01:58:52 ID:2BQDlTgJ
少し見ない間に随分レスが進んでますなー。いまだ>>68が尾を引いているとは驚きました。
残念ながら鉄道模型は実際にやってますよ。今手掛けているのは12ミリとTT9。
Nや16番は過去のものを捨てずに持ってますが、今後買い増すつもりはありません。

楽しみ方は別に普通で、特に変わったことはしていません。
完成品も買うけど、極力キット組みでと。(新品完成品はやはり高いしね)
今はTT9のC62が仕掛かり中です。ブラスキットは根気と「ヤル気スイッチ」をonしないと捗りません
が部分部分が組みあがっていくプロセスで楽しめますよ、良プロポーションのファインスケール(笑)なら。
十年後ぐらいには1/87か1/120でレイアウトを作りたいな、と。

基本的には>>97氏の言うとおりだと思うし、自分のやっていることの「長ったらしい講釈」を書いても
つまらないと思うので2chでは書きません。ここでは「ゲージ論」の方が愉しめるし(例え抽象論でも)
こんなところでイイですか?千円氏>>96=158氏他
162名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 02:27:16 ID:JS52CwFY
>>161
貴方が>>68の最後で13ミリを推奨している理由が解りません。
そもそも、12ミリと13ミリって方向性がまるで違うから、
『線路幅と車輌の縮尺さえ一致してれば別にどっちでもいいや』
なんて種類のモノではないと思うんですが。
163名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 03:17:24 ID:Vscp/CIC
>>160
車体やゲージの縮尺が揃っていないモノと揃っているモノとがあるなら、
揃っているモノの方がよいかなと思う程度の話。個人的にファインという言い方は気に入らない。

TT9とか12mmとかOJをひっくるめて呼びたいならフルスケールとでも呼ぶべきだろう。
そもそも全てのスケールモデルは少なくとも努力目標的にはファインなはずだ、実際の出来はともかく。
特定のモデルだけを指してファインだなどと言うのは、スケールモデルの本質的な要件を考えても釈然としない。
ましてや、カーブ半径も縮尺通りだとか、架線集電可能だとかドアが開くとか(乗客も降りてこないのに!)
そんなことはフルスケールモデル(ファイン)の要件でも何でもない。

それでもファインと呼ぶことは、1/80 16.5mmをHOと呼んでしまう横暴さに比べたらカワイイものだが。
164名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 03:33:26 ID:t+4uz/hK
>>163
同意見です。「フルスケールとでも呼ぶ」必要もないかも知れません。
聞かれたら
縮尺は何分の1です、と言うだけ。
16番国鉄の人は
縮尺は何分の1です、ただし色々なゲージを走らせたいのでゲージだけは1/64です、と言うだけ。
165名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 03:54:53 ID:JS52CwFY
>16番国鉄の人は
>縮尺は何分の1です、ただし色々なゲージを走らせたいのでゲージだけは1/64です、と言うだけ。

だったら日本型Nゲージの人は、
「縮尺は1/150です。但し色々なゲージを走らせたいのでゲージだけは1/120です」
と言わなければなりませんよね?w
166名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 04:01:35 ID:oYNAsorv
>>165
いいんじゃないすか?
別に恥ずかしい模型やってるわけじゃないんですから
167名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 09:26:14 ID:3g6bzODv
>>164

>ただし色々なゲージを走らせたいのでゲージだけは1/64です、と言うだけ。

的外れ。
標準軌と狭軌の車輌を同じレールの上で楽しみたいので中間のサイズにしているだけ。
縮尺の話ではないんだよ。まあ、京王電鉄の軌間が偶然にも一番近いサイズだけどね。

でも、12mmだって正確に1067mmの1/87じゃないじゃんか。
正確にスケールダウンするんなら12.264367816mmゲージくらいにしないと意味が無いよ。
168名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 09:42:23 ID:Vscp/CIC
>正確にスケールダウンするんなら12.264367816mmゲージくらいにしないと意味が無いよ。

この人は、工作精度とか有効数字とか、これまでの人生で聞いたこともなければ、
これからの人生で決してかかわる事もない一生を送る人なのだろう。
169名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 09:49:47 ID:3g6bzODv
>>168

自分の都合の良い部分だけ見てモノを言ってるんじゃないよ!
と、言いたいだけの話なんですけどねえ。

有効数字なんて、それこそ個人の判断基準に過ぎない。
実物換算12.26mmを12mmにしても問題ないのに、16.5mmはダメだという。
しかも、1/80なんだから、16.5mmは実物換算で1320mmになるわけで、
1067mmの車輌なのに何故か馬車軌道を使ってると貶すなら分かるが、
レールだけ1/64などという意味不明の解釈をしている。

そんな事を言ってるのはアンタだけ。
自分だけの判断基準が全てで、他人の言うことなど聞こうともしない。

そういうのを何て言うか知ってるか?
「井戸の中の蛙」っていうんだよ。
170鈴木:2009/04/13(月) 12:41:41 ID:zuX9F0qI
実物1067mmのレイアウトを作るために、
普通に枕木を敷き16.5mmでスバイクし、バラストを撒くと意外と実感的に見える。
これはゲージ縮尺1/64がレールの高さの縮尺に近いからだ。
逆にレールの高さを正確に1/80にすると16.5mmゲージはだだっ広い広軌に見え実感から遠ざかる。
結局1067mmの16番はゲージ縮尺が1/64のため、レールの高さも1/64にした方が、
ひいては枕木の長さや間隔も1/64にした方が実感的になる、という束縛に陥る

技術の現状からHOn3.5も車輪の厚さは1/87には出来ず、多分1/70くらいになってるのでしょう。
だから、HOn3.5は正面から車輪を見た場合、1067mmより狭いゲージに見える。
逆に蟹股のはずの16番はゲージ縮尺は1/64だが、車輪の厚みも1/64に近いので、
現状のHOn3.5よりも1067mmの表現に近いわけだ。

つまり現状でのHOn3.5は16番より「厚底ブーツ」に近いわけだ。
しかしながら、模型技術が発達するか、金持ち(大半径曲線運転場持ち)になるかすれば、
解決の見込みはある。
車体とゲージの縮尺をずらした規格は、いくら模型が発達して、
1/80のレール高さ、1/80の車輪厚さが実現しても、
「スケールモデル」になるためには
永遠にハンディキャップが付きまといます。
無論模型の楽しさは「スケールモデル」ばかりではない、というのは事実ですが。
171名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 15:33:57 ID:3g6bzODv
>>170

この馬鹿は1つ前のレスの内容すら正確に理解できないようだな。
こんなに人の少ないスレで2人も馬鹿が居るとは驚異的だな。
172名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 18:32:29 ID:Vscp/CIC
>>169
>有効数字なんて、それこそ個人の判断基準に過ぎない。

やはりこの人は有効数字とは全く無縁な人生を過ごしてきたのだろう。
自ら無知を晒してしまっている。有効数字というのは個人の好みで決まるわけではない。
ある数値を示す数字のうち、実際の目的に有効な桁数を用いた数字だ。
HOクラスの大きさのゲージなら精々1/10mmまでが適切な桁数だろう。
現に16.5mmとか10.5mmとかのゲージはあるが、小数点以下2桁も3桁も追い込んだゲージなどない。
工作精度の方は考えもつかないらしい。恐らく完成品を買い込むだけの模型趣味なのだろう。

二人の馬鹿のうち一人は自己紹介だったわけだ。なるほどw
173名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 21:03:12 ID:90bDLHe2
>>173
>現に16.5mmとか10.5mmとかのゲージはあるが、小数点以下2桁も3桁も追い込んだゲージなどない。


つNf 1/160 3.75mm
174名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 21:21:45 ID:Vscp/CIC
>>173
>Nf 1/160 3.75mm

個人の作品とガレキに毛が生えた程度の製品?しかないようだが。
一般的な認知度は殆どゼロみたいなものだろうな。
で、それを仮に認めたとしても1/100mmだろ。小数点以下2桁止まりってこと。
どこまでも割り算続けたら正確だ、なんてとんでもない思い違い。
175名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 21:42:15 ID:Vscp/CIC
そのNf 1/160 3.75mm なんだけど、ゲージで1/100mmまでとっているのなら、
有効数字の考え方だと模型の各部も全て1/100mmの精度がでていなければ、
その表記自体(小数点以下2桁)意味をなさないということを理解しているのかな?w

ここからはこちらの憶測にすぎないんだが、コレを提唱した人間も、
なんとなく割り算の答えの桁数を無闇矢鱈に沢山取ればいいんだと誤解しているっぽいよなぁ。
全て1/100mmの精度が出た模型なんてちょっと凄い感じがするけど、
どうもそんな模型ではなさそうな雰囲気だし。
やっぱこの規格?そのものが有効数字の考え方を理解していない雰囲気濃厚w
176名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 21:48:31 ID:90bDLHe2
>>174
>どこまでも割り算続けたら正確だ、なんてとんでもない思い違い。

>>172
>ある数値を示す数字のうち、実際の目的に有効な桁数を用いた数字だ。

主張が矛盾してますよ。


177名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 22:17:18 ID:Vscp/CIC
>>176
それは矛盾していない。
矛盾しているというならどう矛盾しているのか説明してくれよ。
178名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 22:31:38 ID:Vscp/CIC
小数点以下2桁まで使ったゲージにはイギリスのP4(1/76 18.83mmゲージ)もあるが、
これもかなりマイナーというか、EMならともかくP4なんてちゃんと活動しているんだろうか?
いずれにせよ一定頻度で製品を売り出しているようなゲージではどうやら1/10mmが実質的に限度なんだろう。

で、あとは>>176の矛盾の説明が未だのようだが。
179名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 22:55:23 ID:GK/XJOF6
> ID:Vscp/CIC

>有効数字というのは個人の好みで決まるわけではない。

ID:3g6bzODvが言いたいのは、12.26mmを12.0mmにしてしまう事なのではないかね。12.3mmでも良いわけだ。

その自らに許した大雑把な感覚と、16.5mmゲージに対する細かな批判の矛盾の説明を求められているのだと思うよ。

あなたの言葉の引用をしておく。
>HOクラスの大きさのゲージなら精々1/10mmまでが適切な桁数だろう。
180名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 23:01:51 ID:90bDLHe2
>>177

ファビョると連続レス。人間として矛盾してるw

181名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 23:02:39 ID:GK/XJOF6
170はこの人には珍しく?特に変なことは言ってないようだが・・・。
向き不向きがあるのは何でも当然のことだし、車輪の幅のスケールダウンは走らせる鉄道模型としては
致命的な欠陥に直結するから、ありえない仮定の話に意味があるのかという点が疑問なだけ。
話の本筋から妄想にぶっ飛ぶのはこの人のお家芸であり、いい加減慣れたw
今回はたまたま前半が面白かったけど。
182千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/13(月) 23:10:29 ID:dPThFaM2
今夜も、1/80・16.5mmの素晴らしいHOゲージ(でも“16番”でもどっちでも
いいんですけど。笑)をマタ〜リ愉しんでおります。
とりあえず線路上に四編成、>>52と同じ顔ぶれで一週間、殆ど毎日30〜60分。
それでも、自分でも不思議な位、飽きがこない。
まぁそれだけ秀逸な製品が多い証でしょうね、1/80・16.5mm日本型は。

>>172
>恐らく完成品を買い込むだけの模型趣味なのだろう

私は>>171氏ではないが、だから何なんだ?
たとえ完成品買い集めるだけでも趣味として立派に通用するはずだが。
大体、キットだのフルスクラッチだの、自分で作れる人だからと云って、その人が
完成品買うだけの人と較べて偉いわけでも何でもないだろ。
無論、私は工作派の皆さんの“作る愉しみ”自体を否定する気はない。愉しむ事
自体は人それぞれ、勝手だ。しかし、完成品買って走らせるだけの人が、自分で
作らないからと云って、工作派に卑下される筋合いなど無い。
この趣味、どうしてこうも、趣味に対する向き合い方とか、愉しみ方の奥深さとか
いちいち貴賤の区別をつけたがるロクでもない奴が多いのか。

これだけは敢えて何度でも云わせてもらう。
自分で造れる人だからって、偉いわけでも何でもない。ましてや、完成品買って
走らせるだけだからと云って、工作派から卑下される筋合いなど無い。
当然、両者の間に貴賤の区別など絶対にあってはならない。
183名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 23:17:47 ID:JS52CwFY
>>182
正論乙!
ホント、困ったものだね。仕事や勉強じゃあるまいし、たかが趣味の話なのに。
自分で作ったりキット組める人は完成品買うだけの人よりもエライと思い込んでる、とか
鉄模を50年やってる人は昨日今日始めたばかりの人よりもエライと思い込んでる、あるいは
車両コレクションを1両しか持ってない人よりも、5千両や1万両持ってる人のほうが
絶対的にエライと思い込んでる、そういう勘違いバカが多くて困るなぁ。
184名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 23:24:15 ID:nKVN+f4V
>>179
12mmのレールって、組みレールでも、12.3mmぐらいじゃないのか?
ピッタリ12mmで作ると、プラは後で縮むから・・・
材質から言っても、小数点第2位以下は意味が無いみたいだな
185名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 23:28:30 ID:GK/XJOF6
>>184
それで良しとしている人々なら、ますます規格についてうるさいことを言う資格は無いって事ですよ。
186名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 23:31:40 ID:QKvnI7aw
>>184
市販の線路は殆ど広めに作られていますよね。
KATOのHOユニトラックなんか実測すると17mm近くありますし、
それでも実際には何も問題ないのですけれど…。
187名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 23:43:22 ID:nKVN+f4V
>>185
12mmはそういう規格なんですよ。
最大原則12.3mm 最小12.0mmとなっていますが?
188名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 23:53:14 ID:GLNPog8Z
ま、いずれにしても、1/80・16.5mmは素晴らしい規格だよね。


名称議論は厳禁!
189名無しさん@線路いっぱい:2009/04/13(月) 23:58:24 ID:GK/XJOF6
>>187
製造誤差の許容範囲の話と、スケールダウンの小数点以下何桁で丸めるかを混同してませんか?
12.0mmが出てくることがおかしいんですよ。
190千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/13(月) 23:58:56 ID:dPThFaM2
>>188
同意です。
特に私の場合、日本型1/80と米国型1/87が同じG=16.5mmであることの恩恵に
与っているだけに、HO近似の他のゲージへの移行など全く考えられません。
191名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 00:21:16 ID:0vNit17h
>>179
>ID:3g6bzODvが言いたいのは、12.26mmを12.0mmにしてしまう事なのではないかね。
>12.3mmでも良いわけだ。

どこにもそんなことは書いていない。
で、有効数字は個人的な好みとは無関係だということは理解できたかな?w

規格としての数字と実際のレールの幅の数字とは別の次元の話であるのは言うまでもないが、
何れにせよ小数点以下2桁も3桁も問題にすることは模型に関する知己の不足を露呈するだけだ。
192名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 00:28:07 ID:0vNit17h
>>185
いいよなぁ、こういうレスwww
公差とかスラックとか、考えた事もないんだろうな。
何でもかんでもやみくもに割り算の答えの桁数を、
とればとったほどエライと思っている人と同じニオイだよw
面白いよなぁ。

ところで有効数字の概念はわかったかな?
193名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 00:29:14 ID:JK2FCyxq
千円サンは「(所詮は)買い込むだけ」などと揶揄されると異様に過敏に反応するね。
なにかコンプレックスでも?(苦笑)

まあ「何を持ってして偉いか」なんて人それぞれの価値観で決めれば良い事で「貴賎の区別云々」
とか「勘違いバカ」とか、筋違いの話だ思うけど。

因みに俺は「自分で作れる人」のことは尊敬するし、その趣味に限っては“偉い”と思うし、
可能なら友達になって教えを乞うたりしたい(もちろん人格的に破綻している人はゴメンだが、
幸いにして実際にそんな人に出会ったことは無い)
また、コレクションの分野でも数量しか持ってない人よりは数百〜数千もっている人がいたら
その趣味に限って尊敬するし友達になって自宅に遊びに行って眺めさせてもらったりしたい。
美術品のジャンルなどでは「有数のコレクター」は仕事上でも成功している人が多いしね。

反面、程々に完成品買うだけ君やグルグル走らせるだけ君と共通の「趣味友」になりたいとは
思わないし、別に蔑みはしないが関心も湧かない。
もちろん人間の価値は趣味だけではないし、実際千円サンは家族思いの「イイ人」なんだろうと
推察するよ。だからどうぞ我が道を思うがままに愉しんでください。
194名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 00:37:38 ID:vOK6ri0a
>>191

>>167
>でも、12mmだって正確に1067mmの1/87じゃないじゃんか。
>正確にスケールダウンするんなら12.264367816mmゲージくらいにしないと意味が無いよ。


誤読だろうがなんでも手当たりしだいした挙句に勝てる要素を見つけたら、そこにしがみついて離れないいつもの人でしたかw
195名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 00:40:09 ID:vOK6ri0a
>>192
1067mmゲージの実物の1/87スケールの鉄道模型のゲージが12.0mmになる事の、小数点以下一桁について、「公差」と「スラック」で説明してくださいよ。
196名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 00:41:36 ID:0vNit17h
>>182
う〜ん、>>172のレスが最も問題にしている部分はシカトしておいて、
そのレスの一部だけを切り取ってまさに言葉狩りのようなツッコミをするのは、
いささか大人気ないのではないかな?w

>>172が問題にしているのは現実の工作精度すらままならないのに、
ゲージに対してだけ小数点以下2桁も3桁もつめることの無意味さは、
少しでも手を動かしている人なら誰でも判るはずだということだ。
裏をかえせば工作精度の問題が少しでも念頭にあれば、無意味な割り算なんてしないし、
有効数字が個人の好みなどという激しい勘違いもないだろうということ。
197名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 00:43:19 ID:vOK6ri0a
>>196
小数点以下一桁の計算ができないことについてはスルーするわけですね?

理由:勝てそうだからw
198名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 00:46:56 ID:0vNit17h
>>195
公差とスラックにたどり着く前に、
規格表にある数字と実際の製品のレールの幅は、
全く同じではないというあたりから理解を進めるべきじゃないの?
でないと小数点以下何桁がどういう意味を持つのかも理解出来ないだろうからさ。
199名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 00:54:34 ID:0vNit17h
>>197
いちいちレスするの面倒だから、こちらで質問をかみくだてやるよw
なぜ小数点以下一桁と書かないのか?だろ。

16.5mmとか10.5mmとか実際に定着しているし、現実問題として1/10mm精度なら、
アマチュアの工作でも実現できるかも(それだってかなりの腕前だろうし例外的だが)
しれないからだ。1/10mmまで表示することは少なくとも現実離れはしていないからだ。
200名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 00:55:09 ID:vOK6ri0a
>>198
私は小数点以下一桁でよいと思ってますがなにか?
201名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 00:56:21 ID:vOK6ri0a
>>199
では現実の12.0mmと計算上の12.3mmの食い違いについて説明してください。

現実離れしない問題でしょうから。
202名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 00:59:21 ID:vOK6ri0a
予想される答え。
「人間が現実に出来る工作制度は0.5mm単位が限界で、0.5mm単位で丸める事が実用的だから」

12.26mmを小数点以下一桁で0.5mm単位で丸めると12.5mmのほうになると思うけどなぁ?
203名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 01:00:09 ID:0vNit17h
>>201
>では現実の12.0mmと

ちょっと聞きたいんだけど現実の12mmとは何?それはどこに転がっていたの?
12mm用として売られているレールの幅を測ったの?
204名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 01:01:32 ID:vOK6ri0a
>>203
>>185
>>189

計算上でてこない12.0mmが「規格値」だということを問題にしているのですよ。
205名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 01:04:59 ID:0vNit17h
>>193 GJ!

千円氏の>>182に対するレスは自分の>>196より>>193の方が断然面白いw

俺も>>193みたいな面白いレスが書けるように滝に打たれて修行してくるよ。
206名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 01:07:54 ID:vOK6ri0a
12mmゲージもまた規格値の決定にいたる経緯と現実については「適当な丸め方」をしている。

けっこう。当たり前ですよね。おかしな事とは思いませんよ。
私は167ではありませんが、167の舌足らずな部分はこのあたりなのではないかと思っただけですね。
207名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 01:09:07 ID:0vNit17h
>>204
そんなことを聞いているんじゃない。
>>201に書いてある「現実の12mm」とかいうものがどこにあったのか?と聞いているわけ。
現実と言うからには実際にモノサシもあてられるように存在しているんだろ?
それはどこにどんな風にあるわけ?
208名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 01:25:28 ID:0vNit17h
>>204
その「規格値」なるものは何?

1067/80=13.3375 13mmなんて出てこないw

1067/45=23.7111111… 24mmなんて出てこないw

13mmやOJにも同じようにケチつけるのか???
「規格値」と違うってさwww
面白過ぎるぞwww
209名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 01:34:06 ID:0vNit17h
そうそう、

1435/87=16.49425… 16.5mmなんて出てこないw

1435/64=22.421875 22mmなんて出てこないw

あれれ、どれもこれも計算とあわない。
ID:vOK6ri0aの宿題増えちゃったぞ。どうする?w 
210名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 01:53:00 ID:0vNit17h
>>202
>「人間が現実に出来る工作制度は0.5mm単位が限界で、0.5mm単位で丸める事が実用的だから」

こんな意味不明なことは書かないね。だいたい1/10mmの精度とは書いたが、
0.5mm単位なんてどこにも書いてませんが何か?(それは1/2mmの精度だ)
もしかしてこの二つを混同している???
もしそうなら日本の理科教育は想像以上のレベルダウンだぁ!
あっ、単にID:vOK6ri0aひとりがわかっていないだけかw
211名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 02:18:27 ID:0vNit17h
>>206
>12mmゲージもまた規格値の決定にいたる経緯と現実については「適当な丸め方」をしている。

12mmについても「適当な丸め方」なんてしていないでしょ。他のゲージについても同じで、
実際の製品や工作上の精度からみて妥当な数値として設定しているだけ。
割り算の答えと規定された数値が完全に一致しないことは、規格がいい加減なわけでもないし、
「適当な丸め方」の結果でもない。ましてや異なる縮尺を同一の名称で呼ぶことの根拠になど、
なるわけがないのは言うまでもない。
212名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 02:29:04 ID:0s78myrg
213名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 03:50:40 ID:popS78OE
ワケのわかっていないHO“ゲージ(笑)”厨ID:vOK6ri0aは、ID:0vNit17hによってコテンパンにロンパー
されましたとさw(フルボッコってヤツ?)

それにしても論理性も無い一貫性も無いHO“ゲージ(笑)”厨の発言内容は悲惨だねー
オツムの悪さ曝け出すばかりだからもう諦めた方がいいよ・・・

ところで>>193に対する千円氏と>>183氏の抗弁をオレも聞いてみたいw
214名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 04:03:50 ID:popS78OE
ま、もしかしたら千円氏とは趣味以外がきっかけであればよい友達になれるのかもしれんが、こと「鉄道模型趣味」の
ジャンルに関しては「どーでもよい人」以上でも以下でもない罠
215名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 04:10:25 ID:Rzhtd6JJ
>>182-183
確かに、車輌とか自分より沢山持ってる人は羨ましいけどね。
自分でも沢山貯まればそれなりに楽しめるし。
但し、あくまで自分自身が楽しめるか否かの問題だからね。
自分でいろいろ作れる人は、工作派の人からみたら確かに尊敬に値するのだろうが
必ずしも総ての鉄模趣味人が尊敬しなければならないわけでもなかろう。
ま、尊敬するもしないも各々勝手だが、自分で作らない人を蔑んだりするような輩は
そういう言い方をする時点で既に人格が破綻してるよね。
216名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 12:52:11 ID:K+90DwX2
なるほど、12mmの人は0.3mmも0.5mmも1mmに計算するという事なのですね?
物凄いスケールモデルが出来そうだ。

HOスケール前後の有効数字は少なくとも0.1mm単位。
でなければ、0.3mmと0.5mmの手すりの作り分けなんか必要ないって事になる。
実際問題、窓間隔などにおいても0.5mm単位の精度は出している。自作でもね。

では何故、ゲージだけが12.3mmでなく12mmで許されるのか?
そういう事を疑問には思わないのか?
0.5mm単位で丸めて、12.5mmゲージにしても良かったはず。

では何故12mmなのか?
BEMOのHOm規格をそのまま利用しちゃったからでしょ?
随分と、いい加減なものだよな。
217名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 15:17:58 ID:a68Qgh9p
>>216
>では何故、ゲージだけが12.3mmでなく12mmで許されるのか?
普通12mmのレールは、12.3mmぐらいあるんですけど
218名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 17:45:13 ID:K+90DwX2
じゃあ何故12.3mmゲージって言わないの?
そんなにアバウトでいいの?
219名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 17:46:55 ID:0vNit17h
>>216
>では何故、ゲージだけが12.3mmでなく12mmで許されるのか?

>>208-209

>>217
ID:K+90DwX2は12mmのモデルは見たことも触った事もないんだよ。
だからこんなトボケたことばかり書いているわけw
220183:2009/04/14(火) 17:56:30 ID:0s78myrg
>>213
ID変わってるが取り敢えず>>193>>213という前提でレスする。

>ところで>>193に対する千円氏と>>183氏の抗弁をオレも聞いてみたいw

結局、俺の言ってる「勘違いバカ」を自ら証明しているようなものだな。
それ以上の何物でもない。
>オツムの悪さ曝け出すばかりだからもう諦めた方がいいよ・・・

お前もな。
221名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 18:02:49 ID:K+90DwX2
>>219

16.5mmの事なんてどうでもいいんだよ。
12mmの事についてだけ言ってるの。

君はいつも部が悪くなると他の話にそらしてしまうんだよね。
12mmが何故12.3mmじゃないのか説明してよ。
HOやNの事はどうでもいいんだよ。

12mmでいいんなら、手すりが1mmでもいいんだよね。
なぜ0.3mmと0.4mmと0.5mmを使い分けるのさ?その時だけコンマ1mmは適用して、ゲージだけ
適用しないのは変じゃないの?

説明できないんなら二度とこのスレに来ないでいいよ。
222名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 18:30:56 ID:0vNit17h
恐らく12.3mm厨は以下の計算に固執していると思われる。

1067/87=12.2643678…

彼はこの式の答がいたくお気に入りの様子だw
しかしこの計算の根本にある数値は、この式の答の小数点以下何桁もの数値まで、
本当に正確さを保った数値として提供しているのだろうか?

そもそも1067というのがフィートインチからの換算値だということを思い出すべきだ。
1インチは25.4mmだから、3フィート6インチ(=42インチ)は厳密には、

42*25.4=1066.8mm

のはずだ。さらに実物の1フィートを模型の3.5mmで表す縮尺も、

(12*25.4)/3.5=87.0857142…

厳密に表現するなら1/87.0857142…のようになるはず(MR誌等で1/87.1の表示あり)
これらの数値を用いて3フィート6インチの3.5mmスケールを計算すると、

1066.8/87.0857142…=12.25

ただ換算値に注意して計算しただけでも、12.3厨お気に入りの数値とは異なった答を得る。
もちろんこれは12.25mmゲージなんていうものを奨励しているのではない。
小数点以下何桁もの数値にむやみに拘る馬鹿馬鹿しさに気がつくべきだということだ。
223名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 19:24:21 ID:3BKFPwTF
>>221
国鉄の解説もかっきり1067mmとはうたっていない。
標準軌間が1067mm 実際の線路は 1067mm+スラック+−公差
の範囲内にあるべきである。
と書いてある。
224名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 20:15:18 ID:GdxUP5f7
>>222
何故12,3→12mmにしたのかの説明に全くなっていないんですけど…。
225名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 20:17:41 ID:Nz4bY1kW
>>224
12.3mmゲージといいにくいから12mmというんでは?
16.5mmゲージ→16番(ゲージ)だし〜
226名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 20:58:24 ID:0s78myrg
>>225
だったら「12mm」じゃなくて「十二番」でいいじゃんw
227名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 21:02:37 ID:0vNit17h
>>224
わからないのかねぇ。そーとーアタマの血の巡りが悪いんだなぁ。
そもそも12.3mmという数値を保障しているものなんてないだろ。
オマエさんが勝手に固執しているだけ。
1067とか1/87という数値自体が既に誤差を含んでいるわけだから、
それらを使って計算した結果も当然誤差を含んでいることになる。
しかもそれは拡大することはあっても縮小することはない。
せいぜい小数点より上の桁が何とか信用できるかなという程度だ。
出てきた結果の数値でも信頼性がおける部分は限られているということ。
これが有効数字の考え方なわけ。

228名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 21:06:28 ID:uMDus0Sx
>>227
規格軽視ってことですねw

12mmはスケール通りのゲージではない。これは合意が取れたと言う事で良いですね。
229名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 21:12:06 ID:Nz4bY1kW
>>228
おさらい
12mmの軌間
最小12.0mm 最大 原則12.3mm 特例12.6mmまで許容
230名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 21:14:25 ID:0vNit17h
>>228
なるほど。
規格規格と叫ぶわりには、規格も公差も誤差も有効数字も、
何一つ理解できないゆとりクンというわけだなw
231名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 21:16:40 ID:uMDus0Sx
>>222では「小数点以下何桁も」と問題のすり替えをはかっているが、12.3mmに拘る人は「小数点以下一桁」に拘っているに過ぎない。
これが12.25mmでも別に何の問題もない。12.0mmにならない事が問題。

>>227
だから拡大する公差と有効数字の考え方で12.0mmの説明をしてくれと言っているだけなのに、なぜ逃げ続けるのかな。


スケールより狭いゲージをなぜ採用したのか?
製作誤差を見込めばスケールどおりになるから?
将来製作技術の向上により誤差の縮小に成功したらどうするの?w 説明は破綻する。
>>202>>210で自ら潰してしまったようだから、他の言い訳を考えてね。
232名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 21:18:18 ID:0vNit17h
>>228
まあでも、ここで奇妙な理屈を叫んでいるだけの話で、
実際に12mmの製品を買ったり、キット組み立てにも自作にも無縁だろうから、
現実には何の影響もないよなw
233名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 21:20:20 ID:Nz4bY1kW
国鉄の規程では、スラック30mm 公差+7 -4
軌間は 1063〜1104 1/87で 12.2〜12.7
実際を意識するなら、この間でレールを敷設
すればよい。
234名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 21:24:13 ID:uMDus0Sx
>>229
ゲージってのは広い事よりも狭い事のほうが深刻な問題になる事ぐらい弁えて欲しいな。

なんだよ原則12.3mmってw お前のローカル規格かw
235名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 21:25:05 ID:Nz4bY1kW
>>232
そうだね
キット組するなら、ノギスぐらいもってるよね
デジタルでなくても、0.05mmまで測定できる
236名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 21:25:28 ID:uMDus0Sx
>>232
しょせん50歩100歩である事に合意するってことでよろしいですね?
237名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 21:26:45 ID:0vNit17h
>>231
>将来製作技術の向上により誤差の縮小に成功したらどうするの?

これって笑う所か?w
Nゲージの道床付きレールはいろいろなメーカーが作っているが、
ゲージはすべて寸分狂いなく全部9mmになっているとでも思っているのか?w
同一メーカーのレールでもモデルチェンジでゲージが変わっていることすらある。
9mmでも16.5mmでもすべて寸分狂いなく9mmや16.5mmなのかどうか、
自分でノギス持って計ってみろや。話はそれからだ。
238名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 21:28:22 ID:GdxUP5f7
>>230>>232
説明に困るとすぐ相手の人格攻撃するのは何故?
239名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 21:29:37 ID:0vNit17h
>>236
で、何と何が50歩100歩なの???w
240名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 21:30:28 ID:Nz4bY1kW
>>234
HOJC暫定規格だよ。俺の規格ではない
241名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 21:34:16 ID:0vNit17h
>>238
事実或いは正確な推測と人格攻撃を混同するのは感心しない。
それに>>232は反論の余地ないだろうw

いくら12.3mmとか屁理屈を叫んでみても、
手元にすら無い模型のことはどうしようもないだろう。
無力だなぁw
242名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 21:34:38 ID:Nz4bY1kW
>>237

某社のレールが9mm未満で
大騒ぎになったっけ
うちの16番レールはカーブなのに16mmしかない部分がある
スラックを入れて欲しかった。
米車のキャブフォーワードが悲鳴をあげながら走る。
243名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 21:39:10 ID:0s78myrg
まぁ芋ゲージ持ってるからってエライわけでも何でもないし
持ってないからって卑下される筋合いなどないよな
ましてや持つ持たざるとここの議論への参加資格の有無は関係無い
244名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 21:40:49 ID:0vNit17h
>>231
そこまで12mmのゲージにとやかく言うのなら、
代表的な日本型12mmのメーカーの車輪の、せめてバックゲージと車輪の厚みくらいは、
実際にノギスをあてて計測値をここにあげた上でレスしないと説得力ないよなぁ。
ココまで細かい批判をするのなら、サンプルの車輪くらいは当然持っているんだろ?
当たり前の話だと思うぞ。
245名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 21:41:38 ID:GdxUP5f7
>>241
懲りもせずまた人格攻撃を(ry
246名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 21:43:36 ID:0vNit17h
>>231
あと代表的な12mmのレール関係の製品も持っているんだろ?
批判をするなら実際のゲージを計測して個別にデータを示してくれないか?
これだってあたりまえのプロセスだぞ。
247名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 21:43:40 ID:Nz4bY1kW
>>243
ノギスで確認していないことに対して、思いつきで自論を展開するから
突っ込まれているんでは?
エライ、エラクない以前の問題
248名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 21:45:54 ID:Nz4bY1kW
>>246
昔とれいんでまとめていてwebにも出ている
くぐってみれば
249名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 23:03:58 ID:3CZyx+1A






          3.5mm違いは無視・・・?!





250千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/14(火) 23:18:02 ID:mVL3f4C9
さて今夜も、1/80・16.5mmの素晴らしいHOゲージをマタ〜リ愉しんでおります。
昨日まで>>52の顔ぶれのままでしたが、今日はDD51×2+コキ10000系に代えて
DD51+タム2300+タキ3000×4+タキ9900×6+ヨ8000をマタ〜リ。
12系に代えオハフ33+オハ35×4+オハフ33(全て青)をDD51に牽かせて快走中。
以上二編成、合計約7万円で揃えたことになる。しかもRTR主体で。
(やはり“日本のスタンダード規格”たり得るには、こうであるべきだね。)

>>213
>ところで>>193に対する千円氏と>>183氏の抗弁をオレも聞いてみたいw

抗弁するつもりはありませんよ、>>193が飽くまでもアナタの私見ならば。
>>193を“一般論”とか“鉄模趣味界全体の総意”としてそうあるべきだ、などと
主張なさるおつもりでしたら、私もあらためて反論の用意がありますけど。
まぁそこまで言い張る人ならこのスレ的には却って弄り甲斐があって面白いかもね。

>>249
よぅ!久しぶりだな。
やはりこのスレは、君とももも氏が居たほうが面白い。
251名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 23:24:03 ID:0s78myrg
>>250
乙です。
何で12系を引っ込めるんですか、芋ゲージで出てない12系を。
それと、タキはDE10に牽かせて下さいよ、芋ゲージで出てないDE10に。
252名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 23:46:16 ID:0vNit17h
やれやれ、またまた「棚の上のぶどうは酸っぱい」かwww
253名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 23:48:22 ID:0vNit17h
それと、車輪やレールのサンプル計測となると急に黙り込んでしまう不思議。
254名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 23:49:41 ID:Rzhtd6JJ
それにしても、『12mm持ってないくせに12mmを語るな』的論法が
罷り通るってのも変な話だよな。
何で12mm持ってなかったら12mm語ったらいかんの?
それを言うなら、1/80・16.5mmなどやってない奴が1/80・16.5mmのことを
あーだのこーだの言うのもおかしな話だよなぁ。
255千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/14(火) 23:58:53 ID:mVL3f4C9
引き続き、1/80・16.5mmの素晴らしいHOゲージをマタ〜リ愉しんでおります。

>>251
申し訳御座いません。
先程タンカーの先頭をDD51からDE10重連に代えました。

>>252
残念でした。棚の上など見なくとも目の前に廉くて甘い葡萄がありますから。
尤もこのテのスレを見る限り、棚の上の葡萄は本当に酸っぱいみたいですね(笑)。
256名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 23:59:29 ID:0vNit17h
なるほど、パーツやレールの切れ端すら持っていないわけだ。
それではゲージが広いだの狭いだの講釈たれる余地すらないな。

でも心配するなよ。日本型12mm持っていなくても語れることはあるぞ。
12mmの製品すら買えないほどの貧乏な身の上を語るとか、
12mmの製品持っている人が妬ましくて仕方ないという愚痴とか、
いろいろあるだろうw

257名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 00:12:52 ID:/dVrTC8h
>>255
>>251あたりのレスよく読んでごらんよ。
行間のいたるところから「酸っぱいんだ、酸っぱいんだ、そうに決まっている(泣」
と悲壮な声が聞こえてくるよ。魂の叫びによ〜く耳を傾けてみようw
258千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/15(水) 00:31:48 ID:asyp6YlX
引き続き、1/80・16.5mmの日本型正統派16番ゲージ(でもHOゲージでも別に
どっちでもいいと思うんだけど)をマタ〜リ愉しんでおります。
やはり、鉱石輸送鉄道たる当線(笑)では鉱石列車は欠かせません。
本日もDE10重連が牽くMDC+MPの24両+ヨ8000が内周をマタ〜リ。
これぞ同じG=16.5mmなればこそできる愉しみ方。
日本型だけG=12mmにしてしまったら、これはできません。
ガニマタじゃなきゃ困るんだよ、私の場合はね。(敢えて何度でも云うw)

外周はキハ58系に代って、DD51+10系寝台車6両が快走中です♪

と云うワケで、“廉価でほぼRTRで長編成”を愉しんでおります。
勿論、絵空事でも無い物ねだりでも御座いません。まさに、お気楽極楽。
何? ガニマタ? 多少のことは(゚ε゚)キニシナイ!!
“廉価でお手軽RTR”は万難を排す。

と、毎度々々同じパターンだな。まぁいいか、レスが進むから(w

>>257
本当にそう思ってる人なら、それこそ思い切って12mmに転向すべきだと思います。
趣味なんだから、やりたくない事を嫌々やる必要などありません。
本当は12mmやりたい、なんて人は、無理して1/80プラ製品など買わないでほしい。
それこそお金のムダですし、本当に1/80プラ製品が欲しい人に行き渡らなくなるし。

私は1/80・16.5mmこそが私にとってベストチョイスだからこそ買い集めているのです。
モヤモヤ抱えてる皆さんは、どうぞ今すぐファインスケール(笑)に移行して下さい。
要らなくなった1/80・16.5mmコレクションは、ヤフオクに出すとか、エバグリや平針で
買い取ってもらうなどして、ファインスケール(爆)移行の原資にして下さい。
それで1/80中古市場が活性化すれば、私達にとっても美味しい話ですから。
259ももも:2009/04/15(水) 00:36:39 ID:0JKD5f9Y
>>257さんは超能力者なのか、脳内に高感度の受信機を持っているようだ。
260名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 00:41:21 ID:zURMgXib
>>237
お前はまた自分の逃げ込める場所を自分で潰してゆくんだな。
261名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 00:45:59 ID:zURMgXib
12oはその線路幅の成り立ちをスケールから計算できない。
その規格値の決定にはスケールや公差、有効数字では説明できない何かの都合が働いている。

だから、五十歩百歩。同じ鉄道模型だねw
知能崩壊を起こして理解を拒んでも良いのだけど、反論できず人格攻撃にまで走ったのだから認めたと言う事で仕方がないよね?
262名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 00:53:55 ID:zURMgXib
それにしても噴出したのは>>249は50歩100歩の所まで話の筋を判っているという所だw
知能崩壊理解拒絶型の誰かさんとは違う。さすが大物だ。

うむ。100歩に耐えられない人は50歩を選べば良いと思うよ。人それぞれって奴さ。
263名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 01:40:06 ID:/dVrTC8h
>>255
>尤もこのテのスレを見る限り、棚の上の葡萄は本当に酸っぱいみたいですね(笑)。

酸っぱいのか甘いのか、いずれにせよひとカケラも食べていない人には永遠にわからないだろう。

先日、偶然に入手したジャンクモーターの鉄道模型用としての使い勝手をテストしてみたくて、
手持ちの古い乗工社のTR29に12mmのイモンギヤを入れ、床にプラ板使用の気動車風下回りをデッチあげ、
フレキ使用のR420自作エンドレスをクルクルと(誰かさんみたいにw) 廻して走行テストをしてみた。
別にゲージは何でもよく、単に手元の部品の都合だけ。特別に12mmである必要はなかったが。

安物ジャンクとはいえさすがにスイス製コアレスは滑らか。5分程度の走行後モーターに触れても、
ケースは冷たいまま(!)効率いいんだろうな。コアレスの効能を既にご存知の人には何を今更だろうけど。
このバラック風下回りなら、ギヤ、モーターからプラ板の切れ端まで含めても8〜9千円程度か。
ちなみにこのジャンクコアレスは千円(値段だよ)。上回りは紙でもプラ板でもそんなに苦労はなさそう?

同じような安モノの葡萄でも、スーパーで買っただけのモノと比べると、自分で苦労して育てたモノなら、
言葉では説明できない味わいがあることは間違いない。
264名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 01:43:44 ID:eWBa5RLO
>>258
DE10+オアカー乙です!
もっともっと芋ちゃぶ人格破綻軍団を煽ってやって下さいませw
後段もツルッパゲ同意!

ファインスケール(笑)に憧れてる皆さん、早くガニマタ、処分してね〜!
引き取り手がここにいるから♪
できるだけ二束三文で願う♪
「モヤモヤ」してんだったら、さあ、何の気兼ねも要らない、中古屋に叩き売るんだぁ!
それを俺が「うまうま」と買いますからwww
265名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 01:48:44 ID:/dVrTC8h
>>259
いや、むしろそれが普通。わからないのが鈍感、というか空気読めない系で間違いなし。
266千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/15(水) 02:19:16 ID:asyp6YlX
>>263
>酸っぱいのか甘いのか、いずれにせよひとカケラも食べていない人には永遠にわからないだろう。

>>263を読んだ限りでは、全然美味しくなさそう。
とても私には食べられたものではないとすぐ判る代物。
アナタにとって美味しいからと云って、普通の人間にとって必ずしも美味しいとは
限らないでしょう。世の中には、人間の食糧には適さなくても、家畜の飼料になら
丁度良い物もありますから。

>同じような安モノの葡萄でも、スーパーで買っただけのモノと比べると、自分で苦労して育てたモノなら、
>言葉では説明できない味わいがあることは間違いない。

皆が皆、農業や家庭菜園が好きに違いない、とでも思ってます?
偏狭もここまで来るとホームラン級ですね(爆)。
267千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/15(水) 02:32:47 ID:asyp6YlX
無論、私は工作派の皆さんの“作る愉しみ”自体を否定する気はない。愉しむ事
自体は人それぞれ、勝手だ。しかし、完成品買って走らせるだけの者が、自分で
作らないからと云って、工作派に卑下される筋合いなど無い。

私がもっと嫌いなのは、二言目には“作れor金出せ”しか言わない輩。
“作れなかったら金を出せ、金がないなら手を動かせ、鉄模はそれが当り前”
みたいな凝り固まった考え方、何とかならんのか、と常に思う。
“廉価とRTRの両立”を追求すること、それの一体どこが悪いのか。
HO近似クラスで“廉価且つRTR”で長編成や複数編成を愉しむことなどこれこそ
極めて“当り前の愉しみ方”であると思う。
現に私は、そういう形で普段から当り前に愉しめているのだから。
ましてやヘタレ呼ばわりされる筋合いなど無い。
大体、自分で作れるからって、偉いわけでも何でもないのだから。
この趣味、どうしてこうも、趣味に対する向き合い方とか、愉しみ方の奥深さとか
までいちいち貴賤優劣の区別をつけたがるロクでもないバカが多いのか。

これだけは敢えて何度でも云わせてもらう。
自分で造れる人だからって、偉いわけでも何でもない。ましてや、完成品買って
走らせるだけだからと云って、工作派から卑下される筋合いなど無い。
当然、両者の間に貴賤、優劣の区別など絶対にあってはならない。
268名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 02:35:57 ID:N1U587DN
>>263
この人はお手軽とか安い模型がいいとか言いながら、
>>263に簡単格安に作れる模型を提起されると、

自分が嫌いだから、お手軽でない、とか言ってハネるわけだ。
お手軽が好きな割りに2chで夜中に奮闘書き込みしてるのは大変ご苦労様です
269名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 02:44:16 ID:eWBa5RLO
>>268
はぁ?>>263がお手軽?
8〜9千円も出せば、ヤフオクで加糖のDD51やDE10の中古が落とせるだろ。
そういうのは大概パーツ取付け済みだから正真正銘のRTR。
それに比べて>>263の一体どこがお手軽なんだか。
出直してこい。
270名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 02:50:55 ID:/dVrTC8h
>>266
>皆が皆、農業や家庭菜園が好きに違いない、とでも思ってます?

ま、例え話の字面だけに反応しているような人には、
上辺だけ取り繕ったような中身の薄い趣味のやり方がお似合いだよね。
それにこういうのも一種のパラノイアなんじゃないの?
既製品だけをグルグル廻さねばならない、お手軽でなくてはならない、
そんな強迫観念を伴ったパラノイアw

>>>263を読んだ限りでは、全然美味しくなさそう。
>とても私には食べられたものではないとすぐ判る代物。

あれれ、趣味は手軽だとか、廉価だとか、さんざん触れて廻っていたのは誰だろう?
手軽で廉価でも「12mm」の文字があるだけでたちまちアレルギーのように反応する不思議w
271名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 02:57:11 ID:dZBurF8f
>“廉価とRTRの両立”を追求すること、それの一体どこが悪いのか。

ぜーんぜん、悪くないッスよ〜、ご心配なく、どうぞご自身のお好きな道をまっしぐらに。
ただし、完成品買ってグルグル走らせるだけが唯一の愉しみ方であるとするならば、
・なんとも底の浅い“お遊び”だなw
・よくまあグルグルお座敷走らせるばかりで飽きないもんだね、よっぽど脳味噌が幼稚にw
・しかも安物プラガニマタかよw
・工作の一つも出来ないヘタレなんだなw
・工作派(エライ!)>>>>>>>完成品買って走らせるだけ派(卑下!)
・工作派(貴!)>>>>>>>>>完成品買って走らせるだけ派(賤!)
・黄作派(優!)>>>>>>>>>完成品買って走らせるだけ派(劣!)

と、多くの人の「私見」によって内心で軽蔑されても止むを得ないかとwww
272名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 02:57:34 ID:/dVrTC8h
買ってきただけの既製品のグルグル廻しで、しかも新鮮味もなくひたすらワンパターン。
あのコテハンを目にしただけでそのレスは自動的に脳内アボーン。脳で認識するだけの価値もなし。
でも、そこまで他人の趣味の値打ちのなさを正直に書いてしまうのも気の毒だろうと思って、
配慮しながら書き込んでいたこちらのほうがずっと慎みのある大人であることがわかった。

廉価でお手軽なだけでは成熟した趣味の世界には届かないようだ、永遠にね。
273名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 03:06:29 ID:BkBvCeiZ
ここで暴れてる12ミリ厨って、恐らく以前12ミリスレに常駐してやたら1/80を攻撃してたのと
同一人物だと思うんだけど、その時も12ミリやってる人からも1/80を叩く行為を諌められてたが
本人曰く、1/80の不満分子が寄り集まって成立したのが12ミリだからウンヌンと言ってたっけな

この人の12ミリに関する書き込みって、工作関係や実際の走行関係のインプレッション的レスは全くなく
ただ今度はアレが出るコレが出るという話に終始していた

自分の周りでも12ミリやってる人が何人かいるが、みんなこの人物を訝しく思ってるよ
274名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 03:10:28 ID:eRKmNJCv
>>270
お前バカなの?氏ぬの?

>手軽で廉価でも「12mm」の文字があるだけでたちまちアレルギーのように反応する不思議w

当たり前だろ。
千円氏は>>190などで『G=16.5mmであることが重要』と、自らのコダワリを
ハッキリ示している。
つまり『G=12mm』の時点で既に対象外。勧めるだけ野暮。
それが解らないからバカにされるんだよ、お前は。
275名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 03:12:20 ID:dZBurF8f
>>272
まあまあ、千円氏には千円氏なりの楽しみ方があるんでしょ。
氏の文章を見ていると一切の「創意工夫」はなく、「文才」の欠片も感じられず、
「議論」の能力無いほど頭悪く、「マンネリ」を改善する配慮も無く、従って、
脳味噌はどこまでも「幼稚」、仕事の能力も「劣悪」、よって収入は「低位安定」
日常生活は「貧乏暇なし」
これじゃあプラ安物完成品をグルグル回しするしか術が無かろうと。

あ、ゴメン言い過ぎた。飽くまでも私見ですからw
276名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 03:14:04 ID:BkBvCeiZ
結局最後は人格攻撃しかできないわけだから、
自ずとどちらが品格を持った人間か、推して知るべしだな
277名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 03:21:55 ID:dZBurF8f
ま、人格攻撃云々言うならば自らの日記の「品格」「最低さ加減」を自覚して貰えればwww
278名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 03:22:09 ID:/dVrTC8h
1/80 16.5mmを攻撃したことなどないね。それはそれで結構。
というか、うちにも1/80 16.5mmもいろいろあるわけだが。

だいたい今の日本型12mmは、多少でも1/80 16.5mmの経験を持っていないと、
ほとんど手も足もでないはずだと思うが。完成品を買うだけでも、
日本型のブラスを調子よく走らせるには16番的な経験が必要になる場合が多い。

あと、こちらの攻撃対象なのは1/80 16.5mmをHOと言い張るヤツだ。
それから、廉価とかお手軽といいながら、ちょっとスケールやゲージが違うだけで、
まるで手のひら返したように攻撃してくる異常性格者、それくらい。
279名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 03:25:16 ID:eWBa5RLO
>>275
そういう人でも「廉価でお手軽RTR」をお気楽に楽しめるからこそ、日本の鉄模の
スタンダード規格に相応しいってことだよな、NゲージもHOゲージ(16番)も。

逆に、そうでないものは、そうでない。何時まで経ってもド・マイナー。
まぁ模型自体は秀逸でも、愛好者の質が問題。
只でさえ仲間が少ないのに、衆人環視の掲示板で異常発言を繰り返すものだから
余計に偏屈呼ばわりされる。ご愁傷様です。
280名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 03:28:39 ID:eWBa5RLO
>>278
>あと、こちらの攻撃対象なのは1/80 16.5mmをHOと言い張るヤツだ。

ならばスレ違い。>>1をよく読むべし。
以後別スレでやって下さい。さようなら。
281名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 03:32:52 ID:BkBvCeiZ
最低さ加減・・・・日本語めちゃくちゃだなw
282名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 03:33:06 ID:/dVrTC8h
>>277
その通り。バカバカ連発するヤツほど自分のバカさ加減がわからない、なんてよくある話w
283名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 03:42:28 ID:eWBa5RLO
>>282
自己紹介乙
284名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 03:45:25 ID:/dVrTC8h
>>274
>千円氏は>>190などで『G=16.5mmであることが重要』と、自らのコダワリを
>ハッキリ示している。

なるほど。そして「皆が皆、農業や家庭菜園(G=16.5mm)が好きに違いない」
という思い違いをしているわけだ。だからちょっと趣味(ゲージ)が違うだけで、
顔を真っ赤にして目玉をひん剥いて癇癪を起こしてしまうとw

偏狭もここまで来るとホームラン級ですね(爆)。
285名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 03:52:11 ID:eRKmNJCv
>>284
「皆が皆、農業や家庭菜園(工作派?)が好きに違いない」
という思い違いをしているのはズバリお前だろw
偏狭もここまで来るとミサイル級だなw
286名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 03:53:31 ID:BkBvCeiZ
>>284
恐らくこの手のスレには最近来た人なんでしょうね?
今のこのスレの図式には、最初に書いたとおり、12ミリ教条主義者による
1/80叩きが前提としてあったという事を認識しないと、話の流れが見えてきませんよ
千円氏などの1/80お手軽強調レスの源は、
スレ上での、12ミリによる過剰なスケール至上主義を元にした1/80叩きへの
アンチテーゼとして書かれてるものですよ
287名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 03:55:59 ID:WUiNGpRp
千円氏の話の前半2/3は
今夜もマタリのクルクル回し
残りの数行が結論
16.5mmで1/80と1/87を1/80風に塗り替えた貨車がはしらせなきゃ嫌!
RTRで廉価じゃなくちゃ嫌!
紙で車体作るのは嫌!

理由は書かれてない、あえて書くなら、「私が嫌なのは困るんだよね」
のワガママお嬢様
288名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 03:58:41 ID:/dVrTC8h
>>286
>今のこのスレの図式には、最初に書いたとおり、12ミリ教条主義者による
>1/80叩きが前提としてあったという事を認識しないと、話の流れが見えてきませんよ

偏狭もここまで来ると飛翔体級(光明星2号)ですね(爆)。
289名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 04:02:50 ID:/dVrTC8h
>千円氏の話

これが噂の主体思想というやつか。
どこかの国以外では全く通用せず、みたいなw
290名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 04:04:37 ID:BkBvCeiZ
やっぱり理解できないようでw まあ>>263からして脳内ででっち上げたものだって丸わかりだから
そんなもんだと思ってたけどw
291名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 04:08:04 ID:BkBvCeiZ
>それから、廉価とかお手軽といいながら、ちょっとスケールやゲージが違うだけで、
まるで手のひら返したように攻撃してくる異常性格者、それくらい

はて?このスレに12ミリ以外のスケールゲージを攻撃したレスが
いったいどこにあるんでしょうかねえw 
292名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 04:08:46 ID:/dVrTC8h
プラ完成品のグルグル廻し日記なら、
脳みそ使うまでもなく脊髄反射で書けちゃうぞw
293名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 04:11:46 ID:BkBvCeiZ
理屈で勝てなくなると、単なる煽り文句しか出なくなるのはID違えどなぜか共通のようでw
294名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 04:13:11 ID:/dVrTC8h
>>293
自己紹介乙
295名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 04:15:08 ID:BkBvCeiZ
で、>>291には答えてくれないんか?w
296名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 04:21:50 ID:BkBvCeiZ
上の方でやたらスレ違いのHO名称論議を持ち出し、他の名無しから窘められて
論破と言われた途端ふぁびょり出していた、例のアイツかw
297名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 04:28:36 ID:eWBa5RLO
>>296
そうですよ。気が付かなかったの?

俺は以前からこいつに「年金生活ハゲオヤジ」ってテキトーにアダ名付けてたけど
すると脊椎反射みたく「ハゲニート」呼ばわりするんだよw
しかも俺以外の人にもwww
298名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 04:34:17 ID:iD9kezH4
今のこのスレの図式には、廉価お手軽RTR(笑)教条主義者によるファイン派叩き、工作派叩きが
前提としてあるという事を認識しないと、話の流れが見えてこないようだねw
299名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 04:36:33 ID:BkBvCeiZ
>>297
ID変えてウロチョロ頭の悪そうな煽りを繰り返してるのも同じ奴?
300名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 04:38:29 ID:eRKmNJCv
まだやってたの?皆さん、好きだねぇw

>>287>>292
俺は日刊千円亭主が楽しみだけどな。
面白味が無いと思うなら>>271みたく一々ヒステリックに反応せず
スルーすればよろし。それが無理ならスレを閉じて出ていけ。
それとも、止めろと言って止めさせる具体的な策でもあるのかね?w

>>297
ああ、俺もハゲニートらしいよw
301名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 04:51:34 ID:iD9kezH4
>>287ワラタ
千円日記にも弄って遊べるという存在意義がある
スルーする必要などなし
どんどん反応して、ある時は突っ込みを入れ、ある時は小馬鹿にして、相手してあげればよろし

千円氏も放置プレイが一番嫌いみたいだし
302名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 04:53:02 ID:WUiNGpRp
>>300
民放の番組中断お馴染みコマーシャル
○翼の大音響お馴染み街頭宣伝車


一々ヒステリックに反応せず スルーすればよろし
と言うわけね
303名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 04:53:25 ID:eWBa5RLO
>>298
>廉価お手軽RTR(笑)教条主義者によるファイン派叩き、工作派叩き

はぁ?誰も叩いてないじゃん。被害妄想乙。

>>299
今夜半以降の場合 ID:/dVrTC8h(=年金禿)以外は別人と思われ。
まぁどうでもいいけど。芋虫は芋虫、十把一絡げでいいよ、この調子なら。
304名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 05:06:42 ID:WUiNGpRp
>>303
自分で説明出来ない不安な話は全部
「芋虫」なる物と決めとけば、気がやすまる、と。
胸中のストレスお察し申し上げます。
305名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 05:13:02 ID:eWBa5RLO
>>302
>民放の番組中断お馴染みコマーシャル
>○翼の大音響お馴染み街頭宣伝車
>は
>一々ヒステリックに反応せず スルーすればよろし
>と言うわけね

当然でしょう。それが何か?
306名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 06:25:20 ID:WUiNGpRp
>>305
じゃ○翼の大音響お馴染み街頭宣伝車も
毎晩のクルクル回しましたの報告も
ウザイが同格、という事だ
307名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 10:06:37 ID:/dVrTC8h
芋虫が〜とか、年金何とか〜とか、くだらぬ妄想を用いてでも、
棚の上のぶどうは酸っぱいことにしておかねばならぬ。
顔を真っ赤にして目玉をひん剥き必死な形相でねw
308名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 10:11:52 ID:/dVrTC8h
>>291
>はて?このスレに12ミリ以外のスケールゲージを攻撃したレスが
>いったいどこにあるんでしょうかねえw

なるほど。12mmを攻撃する異常性格者はいるわけだ、確実にw 
309名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 10:32:59 ID:/dVrTC8h
>>297
脊髄反射というのはあるが脊椎反射なるものはない。
さすが禿るまでニートをしていると漢字の弱さもホームラン級(爆)。
310名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 12:00:41 ID:5RxMSIv/
>>229

何故最小値がゲージ名称になってしまったのでしょう?
最小12.0mm、最大12.3mmならば12.15mmゲージとなるべきでは?w


冗談はさておき、日本型1/87 12mmの誕生において、
「はじめにBEMOありき」
という考え方は正解でしょうか? >各位
311名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 12:10:26 ID:eWBa5RLO
>>308
まぁ12mm自体がどうのこうのといった問題よりも、このスレをここまで読めば、
「12mmやってる奴ってロクな奴居らんナァ」って誰でも思うだろうね。
>>306-309みたいな人達のせいで。
ファインスケール(笑)のイメージが更に堕ちましたな。

それはそうと、>>307-309とか、一つに纏めたら?w
その書き方、ちゃぶ台厨と同じ臭いがする。
312名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 18:57:29 ID:c+J60pvp
「TABLE大」 最高!
313名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 19:31:25 ID:qmMM06G4
しかし何でID:/dVrTC8h はこんなに必死なのだろうか?
12mmがなかなか普及しない苛立ちから1/80・16.5mmを攻撃してるのか。
訳が判らない。
314名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 19:47:10 ID:eWBa5RLO
>>313
千円亭主氏に>>263を否定されたからアタマに来てんだろ。
つーか第三者から見ても明らかに否定されるってわかりそうなものだろ、>>263なら。
315名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 20:34:04 ID:KaGa0zQT
>>307-309の泣き言に返す言葉が負け惜しみか。


そういえば、負け惜しみの権化が何とかのひとつ覚えを書きに来る時間も近いな。
316名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 20:39:10 ID:pmLEACe/
>>310
>「はじめにBEMOありき」
>という考え方は正解でしょうか? >各位
HOJCの車輪ってBEMOよりNMRA-TTに近くない?
317名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 22:07:05 ID:cCZljHzS
>>315
敬愛する首領様は「HO」の発展を正しく指導し
今晩もグルグル回しました、のニュースでつか?
318名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 22:12:50 ID:/dVrTC8h
>>311-313
今宵は、漢字ひとつ満足に読めないヤツの負け惜しみオンパレードからスタートかw

もともと>>263はジャンクのコアレスのテストをたまたま12mmゲージでやってみただけの話だが、
1/80 16.5mm=HOと言い張りたい派には、こちらが思う以上に気に障ったと見える。面白いよなぁ。
完成品のグルグル廻し命な人には、汎用品のコアレスを鉄道模型に使う機会など皆無だろうし、
興味もないのが本音だろうが、>>267辺りの頭に血が上った状態で書きなぐったような長文からは、
ある種の危機感のようなものが透けて見えるようで興味深い。そんなに12mmが怖いのかな?w

12mmが普及するのしないのなんて、こちらにとっては他人事でしかないんだが。
319名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 22:15:57 ID:9SQt4kSJ
脊椎反射、せきついはんしゃwwwwwwww

こりゃあ変換ミスじゃあないぞな。
笑わせてくれる。

毎度毎度程度の低いマンネリカキコ、
死ぬほど負けず嫌いで必死のパッチの負け惜しみ、
挙句の果てに日本語もロクにできないことまで露呈か

「このスレのHO“ゲーーージ(笑)”やってる奴ってロクな奴居らんナァ」
って誰でも思うだろうねwww。
320名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 22:23:02 ID:qmMM06G4
>>318
他人の楽しみ方にケチをつけているばかりというのも情けないと思うゾ。
321名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 22:29:04 ID:9SQt4kSJ
いや、例え「ケチをつけているばかり」であっても色々な語彙や例えや表現を駆使したケチならば
千円いやさ千年一日が如き「マンネリ日記」よりは百万倍以上マシ。
322名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 22:53:47 ID:qmMM06G4
いや、千円氏のレスが嫌いならスルーすればイイのだ。
反応するという事はそれだけ気になっていることの裏返しって事。
323ももも:2009/04/15(水) 23:17:54 ID:0JKD5f9Y
>ID:/dVrTC8h
別に>>263の楽しみ方を否定する訳ではないが、その工作自体に興味が無い人に>>263
部分の手軽な安さを自慢したところで何の意味も無いわけですが、
それで何を説明したつもりなんでしょうか?

>>272
その書き込み自体が”慎みのある人”の書いた文章とは、とても思えません。

>>278
>あと、こちらの攻撃対象なのは1/80 16.5mmをHOと言い張るヤツだ。
あらあら、攻撃対象とは、"慎みのある人"とは思えないような書き方ですね。
まぁ、他人を攻撃するくらいの人なら、同じように反論される覚悟も御持ちなんでしょうね。
もちろん、他人に対し持論を叫び続けるようなレベルではなくて。

>>284
>なるほど。そして「皆が皆、農業や家庭菜園(G=16.5mm)が好きに違いない」
>という思い違いをしているわけだ。
どこでそんな風に書いてました?
324名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 23:46:14 ID:/dVrTC8h
>>323
>最初の部分
別に完成品グルグル廻しの楽しみ方を否定する訳ではないが、そのやり方自体に興味が無い人に
完成品グルグル廻しの手軽な安さを自慢したところで何の意味も無いわけですが、
それで何を説明したつもりなんでしょうか?

あとは売り言葉に買い言葉のレベル。わざわざ余計な行を費やすほどでもない。

>>最後の部分
これもともとは>>263に対して、全ての人が工作派ではないからというレスがあったのが発端だが、
「皆が皆、工作が好きに違いない」と、どこに書いてあるのか説明してもらってからだろうな、
そちらが質問をするのは。

325名無しの鉄模主任:2009/04/15(水) 23:51:03 ID:Gk9pTJ2D
自分が真に楽しめているなら、他人のことなど気にはならない。
要は、それだけ楽しめていない人が多いということ。これが
今後の鉄模に大きな影を落とすことに繋がると私は考える。
326名無しさん@線路いっぱい:2009/04/15(水) 23:59:12 ID:/dVrTC8h
>>323
>最初の部分
それと>>263のどこにどう自慢話が書いてあるのか説明してくれないかな?
もともとそんなに高級なことはどこにも書いていないはずだが。
もしかしてもももにとって出来る出来ないが判断基準で、
それに沿ったレスでなければここには書き込めないのか?w

単に個人の興味のあるなしで快不快が決まるのなら、買ってきただけの完成品を、
ただただエンドレスで走らせました的書き込みこそ、
興味のない人にはいくら安くてお手軽と自慢されても不快なだけだと思うが。
327ももも:2009/04/16(木) 00:05:20 ID:9kq7AWvh
>>324
>あとは売り言葉に買い言葉のレベル。わざわざ余計な行を費やすほどでもない。
「売り言葉に買い言葉」がそもそも"余計"だと考えることのできない貴方がステキです。

>最後の部分
>これもともとは>>263に対して、全ての人が工作派ではないからというレスがあったのが発端
「全ての人が工作派ではない」ことを理解したうえで、「工作派ではない人」に対して>>263を書いて
何の説明になるのかわからないわけですが。
それで何を説明したんですか?
それとも、無駄なことを承知で"余計な行数を費やしている"んですか?


328ももも:2009/04/16(木) 00:09:51 ID:9kq7AWvh
>>326
>前
工作に興味が無い人にとっては「出来る出来ないが判断基準」になるでしょうね。
私にとっての判断基準ではなく、工作に興味が無い人に対して>>263の書き込みが
何の説明になるのでしょうかと言うこと。

>後半
その通りですね。
あたかも工作に興味が無い人に工作の楽しみを押し付けたり、「車体と台車周
りの縮尺の一致に興味が無い人」に「車体と台車周りの縮尺の一致」を絶対的
なものであるかのように吹聴する人と同様ですね。
329名無しさん@線路いっぱい:2009/04/16(木) 00:22:05 ID:jm0Bi9g7
>>327
根本的に勘違いをしている。>>263は工作しろと書いてあるわけではない。
それに工作派じゃない人に工作を通して説明することすら否定するわけか?
完成品を買って走らせるだけの人と議論するときは、
ひたすら完成品の話題だけでしか説明できないわけか?
もう議論も何もあったものじゃない。
330名無しさん@線路いっぱい:2009/04/16(木) 00:28:59 ID:71ZYrhF6
あ〜あ、今度は、千円版「マンネリ息子の日記」よりも更にサイテーな負けず嫌い大王コテの
「主張皆無的関西人トラウマ的枝葉末節重箱隅突付き万年揚げ足取りツッコミ」かよ。

本当に「このスレのHO“ゲーーージ(笑)”やってる奴ってロクな奴居らんナァ」






って誰でも思うよねw
331名無しさん@線路いっぱい:2009/04/16(木) 00:29:07 ID:jm0Bi9g7
>>328
>前
でさ、>>263のどこに自慢話が書いてあるの?具体的に説明してくれよ。
独りよがりの判断基準の説明なんて聞いていないわけだが。

>>後半
その通りですね。
あたかも完成品グルグル廻しに興味が無い人に完成品グルグル廻しの楽しみを押し付けたり、
「お手軽なだけの既製品には興味が無い人」に「廉価でお手軽RTR」を絶対的
なものであるかのように吹聴する人と同様ですね。
332ももも:2009/04/16(木) 00:43:50 ID:9kq7AWvh
>>329
根本的に勘違いをしているようですが、それでは、工作派じゃ無い人に>>263は何を言いたいんですか?

>>263
>前
では、最後の二行は何のために書いてあったのでしょう。
自慢ではないかもしれませんが、決して相手を褒めているわけでは無いような。

>後半
少なくとも私は、千円氏は自分の楽しみ方を他人には強制してはいないように読めてますけど。
(自分の楽しみ方を否定する人に対しては反論はしてますが、そりゃ、当たり前のことですね。)

で、貴方は「興味のない人には(略)不快なだけだと思う(>>326)」ような書
き込みを 「あとは売り言葉に買い言葉のレベル。(>>324)」で「わざわざ余計
な行を費や(>>324) 」して繰り返しているわけですね。
333ももも:2009/04/16(木) 00:45:06 ID:9kq7AWvh
>>330
お待たせしました。

で、私が何のゲージをやっているか説明したことが有りましたっけ?
もしかしたら鉄道模型自体やっていないかもしれませんよ。
334名無しさん@線路いっぱい:2009/04/16(木) 00:49:41 ID:71ZYrhF6
んじゃ訂正w

本当に「このスレのHO“ゲーーージ(笑)”擁護してる奴ってロクな奴居らんナァ」

まぁ、ももも君も ID:jm0Bi9g7には分が悪い様だし、ストレスも溜まるよねw
335ももも:2009/04/16(木) 00:51:50 ID:9kq7AWvh
>>334
まぁ貴方様やjm0Bi9g7様がどれだけロクなモンかも私には判りかねますが。
336名無しさん@線路いっぱい:2009/04/16(木) 00:58:42 ID:71ZYrhF6
まぁこのスレにはももも様や千円様以下のロクデナシは皆無かと判りますが
337名無しさん@線路いっぱい:2009/04/16(木) 01:04:56 ID:jm0Bi9g7
>>332
こちらに質問をぶつけてくるより前に、
それより以前から問われていた、>>263のどこに自慢話がかいてあるのか?
という指摘に答えるのが先だろう。

>前
ごく当たり前の指摘に過ぎない。自分が手をかけたモノには愛着も深くなる。
そういう一般論だ。12mmでなければならないわけでも、
コアレスでなければならないわけでもない。

>後半
それなら内容的には一回か二回も書けば十分な話のはず。
単純な行為でも回数の度が過ぎれば嫌がらせや脅しになる事を知るべき。

>で、貴方は「興味のない人には(略)不快なだけだと思う(>>326)」ような書
>き込みを 「あとは売り言葉に買い言葉のレベル。(>>324)」で「わざわざ余計
>な行を費や(>>324) 」して繰り返しているわけですね。

それが完成品グルグル廻し日記そのものだろう。
338名無しさん@線路いっぱい:2009/04/16(木) 07:59:59 ID:INhmnrpJ
>>330
>って誰でも思うよねw

思いません。
339千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/16(木) 21:28:31 ID:kiB+aQZo
さて今夜も、1/80・16.5mmの日本型正統派16番ゲージ(でもHOゲージでも別に
どっちでもいいと思うんだけど)をマタ〜リ愉しんでおります。
やはり、鉱石輸送鉄道たる当線(笑)では鉱石列車は欠かせません。
本日は蒸機登板。
天プラ9600(本州デフ無)が単機でMDC+MPの20両+ヨ8000を牽いてマタ〜リ。
これぞ同じG=16.5mmなればこそできる愉しみ方。
日本型だけG=12mmにしてしまったら、これはできません。
ガニマタじゃなきゃ困るんだよ、私の場合はね。(敢えて何度でも云うw)

外周はDD51+12系8両が快走中です。12系ですよ、12系♪
と云うワケで、“廉価でほぼRTRで長編成”を愉しんでおります。
勿論、絵空事でも無い物ねだりでも御座いません。まさに、お気楽極楽。
何? ガニマタ? 多少のことは(゚ε゚)キニシナイ!!
“廉価でお手軽RTR”は万難を排す。

と、毎度々々同じパターンだな。まぁいいか、レスが進むから(w

>>336
まぁ私はロクデナシでも何でも構いませんが、たとえ私が何物であろうとも、
自分で作れるからって偉いわけでも何でもないことには変わりはありませんし、
たとえ私が何であろうが、完成品買ってきて走らせるだけの人が工作派の人から
卑下される筋合いなど無いことには変わりはありません。
この趣味、どうしてこうも、趣味に対する向き合い方とか、愉しみ方の奥深さとか
までいちいち貴賤優劣の区別をつけたがるロクでもないバカが多いのか。
これだけは敢えて何度でも云わせてもらう。
自分で造れる人だからって、偉いわけでも何でもない。ましてや、完成品買って
走らせるだけだからと云って、工作派から卑下される筋合いなど無い。
当然、両者の間に貴賤、優劣の区別など絶対に、絶対にあってはならない。
340名無しさん@線路いっぱい:2009/04/16(木) 21:28:30 ID:IAA0Wfxi
>>337
>単純な行為でも回数の度が過ぎれば嫌がらせや脅しになる事を知るべき。

これって笑う所ですか?
千円氏のマタ〜リユルユルカキコが『嫌がらせ』『脅し』とはねぇ。
読みたくなけりゃスルーすれば済む話じゃん、いちいち目を通しながら
苛立ってるわけ?なんか、想像すると禿しく笑えるんだけどwww
ああ、俺は別に何とも思わないよ。(千円氏が)楽しそうに見える。
ただそれだけ。つーか、ごく普通のプラHOモデラーがごく普通に
楽しんでるだけの話じゃんか。それが『嫌がらせ』?『脅し』?
馬鹿も程々いい加減にしろよ♪
341名無しさん@線路いっぱい:2009/04/16(木) 22:19:10 ID:INhmnrpJ
>>339
俺は別に千円氏やももも氏がロクデナシとは思わんし、それ以下の奴のほうが多いと思う。
まぁ、ここは熱くならずにいつもの千円さんらしくマタ〜リして下さいよ。
>>271みたいな反論がいくら来ようとも所詮、私見は私見。
千円さんは>>267の考え方を一般論として主張していけば良いと思うよ。正論なんだから。
反論する奴こそ「ロクデナシ」と思えばいいんだよ。その通りなんだからw
でもあんまり熱くなりすぎないでね、マタ〜リいきましょ、マタ〜リ。
342名無しさん@線路いっぱい:2009/04/16(木) 22:26:26 ID:INhmnrpJ
>>340
ごめん、俺もワロタよ。

>それなら内容的には一回か二回も書けば十分な話のはず。
>単純な行為でも回数の度が過ぎれば嫌がらせや脅しになる事を知るべき。

それを言うなら更に度が過ぎる奴が居るだろ。例えば、バ(ry

まあ俺は「バ」でさえも嫌がらせだの脅しだのと感じたことは無いけどね。
ただ単に「ああ、またか」って思うだけ。テキトーに弄らせてもらうだけ。
343名無しさん@線路いっぱい:2009/04/16(木) 23:00:48 ID:IAA0Wfxi
>>342
バ関なんて最初から殆ど『嫌がらせ』目的みたいなものじゃんか。
効果の程はともかく、コピペとか漢字の練習(笑)とか。
ま、いずれにしても>>337(=多分>>263)は読解力に問題ある人だから
マトモに相手しても仕方ないけどな。
344ももも:2009/04/16(木) 23:23:14 ID:9kq7AWvh
>>337
>それより以前から問われていた、>>263のどこに自慢話がかいてあるのか?
では、最後の二行は何のために書いてあったのでしょう。
自慢ではないかもしれませんが、決して相手を褒めているわけでは無いような。
「酸っぱいのか甘いのか、いずれにせよひとカケラも食べていない人には永遠にわからないだろう。 」
は何でしょう。
これも一般論なら、何を言っても一般論ですね。

>それなら内容的には一回か二回も書けば十分な話のはず。
>単純な行為でも回数の度が過ぎれば嫌がらせや脅しになる事を知るべき。
そうですねぇ。その通りですねぇ。
そんな人に対する批判の意味をこめて千円氏はわざわざ繰り返しの部分を書いているんでしょうねぇ。
当然、ご理解してますよね?

>それが完成品グルグル廻し日記そのものだろう。
で、貴方も同じ書き込みを繰り返しているわけですね。
同レベルの貴方が千円氏に何を言いたいわけですか?
345ももも:2009/04/16(木) 23:24:54 ID:9kq7AWvh
>>336
少なくとも貴方は”同レベル”くらいにはイケてますよ。
346千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/16(木) 23:29:42 ID:kiB+aQZo
今夜も、1/80・16.5mmの素晴らしい鉄道模型をマタ〜リ愉しんでしまいました。
いつも通り、DD51にクリーナーを牽かせて無水エタノールでレール掃除です。

>>340
私も笑ってしまいましたね。“嫌がらせ”“脅し”ですか。
実際にそうなのか、皆さんに訊いてみたいところですね。
何故そう感じるのか、具体的な理由も。
まぁこのスレの常連の皆さん、全員が全員“嫌がらせ(笑)”とか“脅し(笑)”に
感じると仰るなら私も納得せざるを得ないでしょうけど。

>>341
申し訳御座いません。
まぁ私も人間ですから(“○虫”ではありませんから(笑)。)たまには熱くも
なりますよ。殊に>>267の主張をするときはついマジになってしまいます。
まぁアナタの仰る通り、いかなる反論も“私見”は所詮私見ですからね。
私は自分の主張には十分自信を持っております。
347名無しさん@線路いっぱい:2009/04/16(木) 23:56:41 ID:IAA0Wfxi
>>344
>>それが完成品グルグル廻し日記そのものだろう。
>で、貴方も同じ書き込みを繰り返しているわけですね。
>同レベルの貴方が千円氏に何を言いたいわけですか?

ももも氏がいいことを言った!
なるほどね、「完成品グルグル回し日記」などと揶揄して何度も
繰り返し批判することも、>>337の持論に拠れば『嫌がらせ』とか
『脅し』になるんだろうなぁwww
348名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 00:00:57 ID:jMPifedt
コピペを繰り返せばコピペうざいと言われても文句は言えない
DEとDDの違い程度のグルグル回しコピペ日記を毎晩やればうざいと言われても文句は言えない
349名無しの鉄模主任:2009/04/17(金) 00:07:39 ID:px91aXt/
工作できる人が少ないため、工作できる=優秀のイメージがある
のではないか。そんなこと言ってたら全ての模型メーカーは
優秀であり、模型を買っているのはダメダメになる。
模型屋でも買っているだけの人を見下す風習があるのは事実だ。
高みを追求できるスキルがないと看做されるようだ。
350名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 00:25:34 ID:Zw4MZ1jX
>>348
>コピペを繰り返せばコピペうざいと言われても文句は言えない

その通り。
「バ」の古臭いコピペをウザいと文句をいうのはアンタの勝手だ。
それに耳を貸すも貸さないもバの勝手だ。

>DEとDDの違い程度のグルグル回しコピペ日記を毎晩やればうざいと言われても文句は言えない

その通り。
千円氏のカキコに文句をいうのはアンタの勝手だ。
それに耳を貸すも貸さないも千円氏の勝手だ。
351名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 00:48:23 ID:826H7tLc
「バ」ってどの人の事指すのか? このスレのどこに居るの?

「バ」氏なる人と千円氏は役立たずのコピペ者なわけ?
352名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 01:18:33 ID:nfQdm3FQ
>>263のカキコに文句をいうのはアンタの勝手だ。
それに耳を貸すも貸さないも>>263の勝手だ。
353名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 01:44:13 ID:nfQdm3FQ
>>344
決して相手をほめているわけではないが、決して自慢話などではない。
そういうことだろう。

>「酸っぱいのか甘いのか、いずれにせよひとカケラも食べていない人には永遠にわからないだろう。 」
>は何でしょう。

このフレーズに何とか噛み付きたいらしいけど、今宵ももももは突破口に取り付けないんだなぁ。
>>255で千円自ら「尤もこのテのスレを見る限り、葡萄は本当に酸っぱいみたいですね(笑)。」
と言っている。だからそれに対して、こういうスレを読んだだけで何も手元に無いような人には、
酸っぱいか甘いのかは永遠にわからないだろうと(わざわざ字句を割いて)答えてやっているだけだ。

むしろこの千円発言の「葡萄は本当に酸っぱいみたいですね(笑)」こそが、少ないパーツに工夫を重ねて、
市販品にはないものを求めて葛藤している工作派に対して、愉しみ方の奥深さとか
までいちいち貴賤優劣の区別をつけたがるロクでもないバカそのものの姿だ。

>そんな人に対する批判の意味をこめて千円氏はわざわざ繰り返しの部分を書いているんでしょうねぇ。

もともとこの手のスレに工作の話題など殆どないし、同じ工作記事を事繰り返しているような愚か者もいない。
少なくとも工作派に向けて批判云々は筋違い。買って走らせるしかない哀れさからくる妬みだというなら、
それはそれで同情してやるがねw

>で、貴方も同じ書き込みを繰り返しているわけですね。

例えば>>263みたいなことが繰り返しかかれた形跡はどこにもない。
もももはとんだ筋違い。
354名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 03:29:15 ID:+XxQwjUA
>>349
>模型屋でも買っているだけの人を見下す風習があるのは事実だ。
>高みを追求できるスキルがないと看做されるようだ。

そういう旧い風習が残ってるからHO近似クラスのモデラーの裾野が
拡がらないのであろう。この事こそ『1/80・16.5mmゲージの今後』を
考える上で重要な問題だと思うのだが。
その点、千円氏のカキコは『嫁さんから貰える小遣い1000円/day』
という制約の範囲内で『RTRかつ長編成がこうして楽しめますよ』
と、実にわかりやすく伝わってくる。
ま、工作派の人たちの『作る楽しみ』は、それはそれで。
でも、自分で作れるからといって、エライわけでも何でもない。
つーか、『買っているだけの人を見下す風習』なんてものが
残ってないと困る人でも居るんでしょうかね?w

>>352
誰に向って言ってるのか解らないけど、そんなんじゃ誰が読んでも
「ふーん。それで?」としか答えようが無いだろうねw
355名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 03:39:39 ID:Kz9KbmIK
千円氏の劣化コピペ「マンネリ日記」は最低レベル。
多くの人から蔑まれ、ウザがられても止むを得ない。
その軽蔑を「私見」だからキニシナイ、のは氏の自由。俺だったら例え“名無し”でも耐えられないので
もう少し書き込みの内容を工夫するが。

>>267の「考え方」など正論でも何でもない。
単に「“俺は”工作が出来ないので工作が出来る奴を偉いとは思わん」
  「“俺は”完成品買うだけなので、工作する奴を偉いとも深いとも思いたくない」
というだけの、氏の「私見」にすぎない。

勿論、「工作する奴を尊敬する、偉いと思う」
   「買って走らせるだけより、工夫・工作する方を“奥深い趣味”と思う」
という私見も存在しており、それだって多くの人にとって「正論」となり得る。

>>271は「反論」などではなく、「俺は軽蔑してるよ」という意思表示に過ぎない。
それをキニシナイのもまた千円氏の自由。(大分アタマにきたようだが)

まあ個人的には千円氏は「主張」がある分、それすらない3文字氏の「鸚鵡返し」より少しだけマシ。
いなくなってしまうと弄れなくなるので時々現れて欲しい。
356名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 07:47:27 ID:IgqgTYJj
クルクル回しは皆やってることなのですよ。毎晩というほどではなくても。
それが楽しい事も知ってる。
鉱石列車回す人もいれば新型電車回す人もいる。
ただ、皆がやってる同じようなことを毎晩書いてもしょうがないから、書かないだけ。

工作好きの人が「今晩もまた〜り糸鋸で」なんて毎晩個人報告書いたらうんざりでしょう。
357名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 09:58:48 ID:+XxQwjUA
358名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 12:43:29 ID:nfQdm3FQ
>そういう旧い風習が残ってるからHO近似クラスのモデラーの裾野が
>拡がらないのであろう。

ここは大笑いしてヘソで茶を沸かすところですか?w
裾野が拡がるだの、普及するだの、普通のユーザーからはどうでもいい話。
強いて言えば買うだけ(しかも廉価製品)グルグル廻し専門の人が、
現状ではNやプラ16番の限られた部分でしか遊べない不満を、
ブラス製品だとか自作・キット組ができる人でしか楽しめない領域を、
勝手に妬んでいるからとしか見えない。
359名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 12:48:05 ID:nfQdm3FQ
スケールやゲージの呼称でも同じだろうと思うが、
日本の鉄道模型の中でも特異なほど大衆化が進んだ、いわば例外的なNという事情があり、
その特異に大衆化した部分だけしか見たことがない人にとっては、
例えば12mmや13mmという様なものには上手く接することが出来ないのだろう。
鉄道模型という世界の中での異文化アレルギーとでもいえるのかもしれない。
そういう結果の一つとしての普及普及の連呼みたいな書き込みがあるのだろう。

彼らの鉄道模型に対する尺度は量販店の店先に山積みの普及品の中や、
道床付きレールのエンドレスの上にだけしかないからだ。
360名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 18:54:50 ID:I7Mlp1vs
黙って完成品買ってコレクションしてろ。
361名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 19:13:27 ID:Zw4MZ1jX
>>360
黙って完成品買ってぐるぐる走らせてますが何か?
362名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 19:47:19 ID:nfQdm3FQ
Nやプラ16番にコレクション以外の楽しみ方なんてないだろ。

あ、ゴメンゴメン、エンドレスグルグル廻しっていうのがあったなw
363名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 19:53:28 ID:I7Mlp1vs

|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄つちのこ軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ
364名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 20:18:23 ID:oeF1rLKX
しかし、何でID:nfQdm3FQ は千円氏のレスがそんな気になるのか。
他人がどんな遊び方をしようが全く自由だし、気に入らなければスルーすれば良いのに…。
365名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 20:33:10 ID:Yz0FEHvh
>>356
>工作好きの人が「今晩もまた〜り糸鋸で」なんて毎晩個人報告書いたらうんざりでしょう。 
工作の場合
資料集め、キット、部品、素材入手、キット、部品の考証、
工具の選択、塗装など
工作以外にも多くの過程がある。
工作自体も、さまざまであり、同じ事の繰り返しにはならないだろう。
366名無しの鉄模主任:2009/04/17(金) 21:20:09 ID:+9yzsLqp
この話題も線路と同じで、永遠に続く話題のようである。
買うも鉄模、作るも鉄模だ。しかし、両者の世界が同一かと
言われれば、そうとは言えない。オーダーメイドも既製品も
同じ服と言うようなものだ。模型が作れると自分の好みを
多く反映させることできる。鉄模を自分のオリジナルカラー
で染める。作る人だけが入れる専用線とでも言えばよいか。
だからといって偉くはない。鉄模で妥協する箇所を極力
減らしたいだけだ。
367名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 21:30:03 ID:I7Mlp1vs
完成品のコレクションにしとけ、悪いことは言わない。
368名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 21:40:56 ID:2J+FUj4B
全ての人の条件が違うので、競い合うのはただ自分自身とだけ。
他人と競おうと言うやつが、子供っぽいと言うか目的を履き違えていると言うか、変である事は間違いない。
369News!:2009/04/17(金) 22:03:48 ID:Ub7H5nVK







       1/87 12mm MODELS-IMON C55-57 Kit 市場在庫完売の模様。






370名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 22:20:16 ID:x/Hqgk+h
多くの人は「努力」「チャレンジ」「創意工夫」「手間を掛ける」といったことに価値を見出す。

嫁がある時デパ地下で「ホテルの高級惣菜」を買ってくる。
またある時は、スーパーで買った食材にいつもよりも手間暇掛けて「馳走」を作る。
味そのものは「高級惣菜」の方が旨いかもしれぬが、手間掛けて作ってくれた料理にはより深い感謝と
感動を覚える。

私は鉄道模型にも同様の感覚を抱く。
だから「自分で模型を作る(キットでも自作でも)」人をリスペクトする。
別に「完成品買うだけ、走らせるだけ」が悪いとは思わない。
が、そこには何の感動も尊敬もなく、特別の念は抱き得ない。

「自分で工作する人」が「作れるからって別に偉くないよ」というのは謙譲として分かるが、
「全く工作しない人」が「作れるからって別に偉くねえよ」というと人間的にも低俗に思える。
371名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 22:31:35 ID:2J+FUj4B
その全く工作しない人は日々走らせることに全力を注いで楽しみまくっていたりするんだよな。
楽しみを評価する物差しが違えばゼロ査定も当たり前なのに、違う物差しがあるということ自体を否定する人がいるのは悲しい事ですね。
372名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 22:44:36 ID:2J+FUj4B
自分には判らない事を否定したり低く見たりすることこそ、思い上がりと傲慢の表れだろう。
理解や共感が及ばない出来事を排除しようとしているだけだ。

判らない事は正しく「自分には判りません」とノーコメントで上下いずれの評価もしない事が正しい態度だ。
そういう意味では千円氏のコメントを理解できなくても、そのままにスルーできる人はまともだ。

千円氏のコメントの多くは鉄道模型のごく当たり前の、誰にでも出来そうな楽しみ方に拘る。
だから千円氏への反論は自然と異常性を帯びる事になる。
理解できずともスルーできる人には無害なので工作派などへの批判ではない。
理解できない&スルーも出来ないという二つの条件を満たした人が反論を試みるわけで、それを待ち受ける罠になっている。

罠であると言う意味ではうざいとはいえるが、「まともではない奴」を落とすための罠なので俺にとっては少しもうざくないw
373名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 22:49:05 ID:nfQdm3FQ
>違う物差しがあるということ自体を否定する人がいるのは悲しい事ですね。

その通り。例えば買ってきただけの車両をグルグル廻しているだけなのに、
工作できるからってエラソウにするなと罵詈雑言を繰り返すヤツとか。

>他人がどんな遊び方をしようが全く自由だし、気に入らなければスルーすれば良いのに…。

これもその通り。ジャンクのモーターに12mmのギアを取り付けて、
ちょっとテストしてみたよというだけの話なのに、
そんなものオレには全然面白くない、他のヤツにも面白くないに決まっている、
自分でやろうとも思わない(出来ない?w)、となぜか必死で息巻く人とか。

こういう人の生活って、本当は荒んでいるに違いない。
374名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 23:12:20 ID:Zw4MZ1jX
>>373
>例えば買ってきただけの車両をグルグル廻しているだけなのに、
>工作できるからってエラソウにするなと罵詈雑言を繰り返すヤツとか。

当たり前だろ。
工作できるからってエライわけでも何でもない。
それとも何か?お前さんはRTRでお気楽に楽しんでる人に向かって
「俺は自分で作れるからお前より偉いんだぞ」などと威張りたいのか?w
375名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 23:18:03 ID:nfQdm3FQ
>>374

違う物差しがあるということ自体を否定する人がいるのは悲しい事ですね。
376名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 23:25:51 ID:Zw4MZ1jX
そもそも、16番お気楽RTR派の人に向って12mmの工作の話を振ること自体
「違う物差しがあるということ」を理解できていない証拠。
377千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/17(金) 23:39:25 ID:ZwToUq2k
今夜も、1/80・16.5mmのHOゲージをマタ〜リ愉しんでおります。
只今、天プラ9600が牽くワキ1000+ワキ5000×3+ワム580000+ワラ1×3+ワム23000
+トラ55000+ヨ5000が内周をマタ〜リ。
ワキとワム8とワラはホビーモデル製品、ワム23000とトラは古い中村製品です。

外周はDD51重連+コキ50000×18両。積荷は(ミッフィー)+(ピングー)+シーコ+
ヒュンダイ+マースク×2+川崎汽船×2+ジェンスター×2+ハーペグロイド+
エヴァグリーン+三井商船×2+OOCL+郵船+(チップ&デール)+(プーさん)
ホビーモデルのコキのキットと、ウォルサーズやアサーンのコンテナの組み合わせ
とっても安上がりです♪
とまぁ、これを書くとまたまた“スケール感覚が麻痺してる”なんて言い出す人が
出てきそうですけどね。
まぁ私の場合、スケール感覚はともかく、金銭感覚は麻痺しておりませんので。

と云うワケで、“廉価で長編成”を愉しんでおります。
勿論、絵空事でも無い物ねだりでも御座いません。まさに、お気楽極楽。

何?ガニマタ?縮尺が違う? 多少のことは(゚ε゚)キニシナイ!!
廉価でお手軽RTR(と云っても機関車と車掌車だけだが)は万難を排す。

で、結局のところ私にとっては、やはり1/80・16.5mmがベストチョイスだね。
連綿と続くこのテのスレで、皆さんのレスを読めば読むほど、1/80・16.5mmの
良さを再認識させられますね。
378名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 23:46:48 ID:+XxQwjUA
>>372
同感。だから俺は度々、「興味が無いなら一々ヒステリックに反応せず
スルーすればよろし。それが無理ならスレを閉じて出ていけ。」と
言ってるんだけどね。
ま、そういう「理解できない、スルーもできない」馬鹿どもの反応を
見て楽しむのがこのスレのメインの楽しみ方でもあるわけだがw
379名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 23:49:48 ID:nfQdm3FQ
>>376
なるほど、16番お気楽RTR派とやらは、同じ鉄道模型なのにちょっとゲージが違うだけで、
理解出来ないとわめき散らす「違う物差しがあるということ」を理解できていない人なわけだ。
380News!:2009/04/17(金) 23:55:44 ID:Ub7H5nVK






       杉並区方南町の珊瑚模型店にてHANA祭り開催中!

          12mm製品が普段より割安価格にて設定、品目は週毎に変わるとのこと。

             12mmエントリーモデラーには絶好の朗報か。





381名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 23:57:41 ID:Zw4MZ1jX
>>377
乙です。なんか、随分熱くなってません?w
「完成品ぐるぐるまわし」などと揶揄されて意地になってか?ホビモのキット組を
ズラリと並べたりして、なんてお茶目な人なんだろうw
何も無理して「俺だって作るんだ」みたいな所見せなくても。
貴方の仰る通り、作れるからってエライわけでも何でもないんだから。
マタ〜リいきましょうよ、マタ〜リ。

>>379
なんか、千円氏やその他16番お気楽派に対して「恨み骨髄」って感じだね。
いちど血圧でも計ってみたら?w
382名無しさん@線路いっぱい:2009/04/17(金) 23:57:47 ID:jrhyPcqi
>>377
悪いけどあなたが所有する模型のチョイスが正しいか否かを相談してるんじゃないです。
あなたは自分の家庭内で好みのチョイスするだけ。どーぞナンボでもご自由に。
面識の無い私はあなたのチョイス結果に興味は無いです。
383千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/18(土) 00:32:08 ID:6Z05lF9B
引き続き、1/80・16.5mmの素晴らしいHOゲージをマタ〜リと愉しんでおります。
やはり、鉱石輸送鉄道たる当線(笑)では鉱石列車は欠かせません。
本日もDE10重連が牽くMDC+MPのオアカー24両+ヨ8000が内周をマタ〜リ。
これぞ同じG=16.5mmなればこそできる愉しみ方。
日本型だけG=12mmにしてしまったら、これはできません。
ガニマタじゃなきゃ困るんだよ、私の場合はね。(敢えて何度でも云うw)

そして外周エンドレスには加トのDD51重連の牽くホビーモデルのコキ50000×18両。
コキの積荷は>>377で既述ですが40ft/48ftのカラフルなコンテナ。
縮尺の微妙な違いも何のその、違和感無し。

‥‥尤も、そんな縮尺の微妙な違いみたいな些細な事でいちいち五月蝿く言う奴は
付き合いたくないけどね、マトモに相手してても疲れるだけだから(笑)。

元々1/87の米型貨車を日本風に塗替え、1/80・16.5mmの日本型HOゲージのカマに
牽かせるなどして思い思いの走らせ方で自由に愉しむもよし。
(それができるのは、世界共通のG=16.5mmなればこそ)
あるいは、近年のプラ製品で“廉価でお手軽にRTR”を愉しむもまたよし。

と云うわけで、私にとっては、やはり1/80・16.5mmがベストチョイスだね。
連綿と続くこのテのスレで、皆さんのレスを読めば読むほど、1/80・16.5mmの
良さを再認識させられますね。
384名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 00:42:51 ID:oEohEtEd
>>382
興味が無ければスルーすればいいのに。
スルー出来ない人が此処にもw
385名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 00:43:11 ID:GnJdtdr0
頭に来たからこれからは一晩に二回グルグル回しニュース書くのかな
386名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 00:48:04 ID:jIs6bB48
>>385
スルーできない人がここにもw
387名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 00:48:46 ID:jIs6bB48
今夜も、1/80・16.5mmのHOゲージをマタ〜リ愉しんでしまいますた。

やはり、鉱石輸送鉄道たる当線(笑)では鉱石列車は欠かせません。
富EF64-1000が牽くアサーンの34ftホッパー12両+ヨ8000で内周をマタ〜リ。
これぞ同じG=16.5mmなればこそできる愉しみ方。
日本型だけG=12mmにしてしまったら、これはできません。
ガニマタじゃなきゃ困るんだよ、私の場合はね。(敢えて何度でも云うw)

外周は165系7両(McM'TcTsMcM'Tc)が爆走?!
と云うわけで、まさに“廉価でRTRで長編成(?)”を愉しませてもらいますた。
決して絵空事でも無い物ねだりでも御座いません。まさに、お気楽極楽。
何?ガニマタ? 多少のことは(゚ε゚)キニシナイ!!
“廉価でお手軽RTR”は万難を排す。

と云うわけで、私にとっては、やはり1/80・16.5mmがベストチョイスだね。
連綿と続くこのテのスレで、皆さんのレスを読めば読むほど、1/80・16.5mmの
良さを再認識させられますね。
388名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 00:51:50 ID:FcbmHcHp
なるほど、買っただけグルグル廻し批判をスルー出来ないから、
今宵はいつもの2倍グルグルするわけですなw
389名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 00:55:49 ID:GnJdtdr0
頓馬なカリスマは
コピペ信者が守る
390名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 00:58:18 ID:GnJdtdr0
>>388
もっと批判すれば3倍でも4倍でもグルグルするわけですなw
ヤレ恐ろしヤー
391名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 00:58:47 ID:XDqGCgps
スルーできない人って、千円氏が「完成品買うだけの人」じゃないって
判ったので焦ってるのかもねw
392名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 01:04:23 ID:FcbmHcHp
>>390
きっと顔を真赤にしながら際限なくグルグル廻るに違いない。
お気楽極楽なんていいながら、廻し過ぎでそのまま極楽逝きかもw

>>391
勿論買うだけの人ではない。
必死の形相でグルグル廻しもしているわけでしょ。
393名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 01:23:38 ID:oEohEtEd
工作派気取りで書いた>>263を千円氏にボロクソに貶されたのが悔しくて仕方が無い人が
執拗に反応してるw
でも反応すれば更にエスカレートす(ry
394名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 01:24:51 ID:jIs6bB48
つーか、ここで「ぐるぐるまわし」批判やってる奴らの持ってるレイアウトって、たとえば
ETEだったり、リバースやスイッチバックが本線にあったりするのかな?
ただエンドレス走らせてるなら、まさに目糞鼻糞。

千円氏のカキコ見てたら俺も「積んどく」状態のホビモのコキを作る意欲が湧いてきた。
でも富から完成品出たらそれも買うけど。
395ももも:2009/04/18(土) 01:41:31 ID:LncMZ2tb
>>353
>>255で千円自ら「尤もこのテのスレを見る限り、葡萄は本当に酸っぱいみたいですね(笑)。」
>と言っている。だからそれに対して、こういうスレを読んだだけで何も手元に無いような人には、
>酸っぱいか甘いのかは永遠にわからないだろうと(わざわざ字句を割いて)答えてやっているだけだ。
要するに説明できないから、「持っていない人にはわからないだろう」と言っているわけですね。
まぁ確かに、貴方の食べている葡萄が甘いのか、酸っぱいのかもわかりません。
しかしまぁ、葡萄を食べたくもない千円氏にわざわざ>>263を書く意味は何なのでしょう。
「わざわざ余計な行を費や(>>324) 」して繰り返しをするのが貴方の趣味ですか?

>むしろこの千円発言の「葡萄は本当に酸っぱいみたいですね(笑)」こそが、少ないパーツに工夫を重ねて、
>市販品にはないものを求めて葛藤している工作派に対して、愉しみ方の奥深さとか
>までいちいち貴賤優劣の区別をつけたがるロクでもないバカそのものの姿だ。
工作に興味の無い人に向かって>>263みたいなことを書けば、そりゃ、言われても仕方が無いですよね。
それに対して何か問題が?

>もともとこの手のスレに工作の話題など殆どないし、同じ工作記事を事繰り返しているような愚か者もいない。
>少なくとも工作派に向けて批判云々は筋違い。
工作云々を焦点とすること自体が筋違いだと思います。

>>355
それを言うなら、もともとこのスレは主観しかないですから。
それなのに「俺の考え方自体は間違い」って騒ぐ人が居るからこんなことになっちゃっているわけ
なんですが、ご本人はまだそれに気づかないんですよね。
396ももも:2009/04/18(土) 01:42:46 ID:LncMZ2tb
>>356
工作を無理やり進める人とか、充分に居ますけど。
(キットなら安いとか、組む時間分長く楽しめて結局安いとか、車種が少なくても自作すりゃ良いとか。)
まぁ貴方がコピペ以外は全部別の意味に受け取れるというある意味幸福な脳を御持ちなら結構なことです。
というか、このスレの内容って繰り返しの話題ばっかりですよ。

>>358
なんだかんだ騒いだ挙句、「12mmが普及しないのは1/80がシェアを奪っているせいだ!」
って言い切った馬鹿が居ましたが・・・。というか、ブラスにしろキット組にしろ、趣味として広まった
方が素材も安くなったり入手しやすくなったりするのは事実でしょう。
それを否定すること自体、(キットにしろ完成品にしろ)あまり世の中に接していない人に見えますよ。

>>359
つまり、特異に大衆化した部分で充分楽しめる人には現状で充分ってことですね。

>>370
>多くの人は「努力」「チャレンジ」「創意工夫」「手間を掛ける」といったことに価値を見出す。
趣味だから「努力」「チャレンジ」「創意工夫」「手間を掛ける」自体が楽しみになることも
ありますが、その部分に興味が無い人から見れば「無駄な努力、無駄な工夫、無駄な手間」で
しかありません。
それらに対して”どこまで”敬意を持てるかは、当人の主観次第。

>>373
>前
工作ができない人に工作を押し付ければ反論が来て当たり前でしょうね。
まぁ、どれをさして罵詈雑言なのかを聞いてみたいところです。

>そんなものオレには全然面白くない、他のヤツにも面白くないに決まっている
誰か、そんなこと書いてましたか?

>>375
そうですねぇ。
「名称はこうあるべきだ!」とか、「完成品で気楽に楽しむ人」を否定する人とかですね。

>>379
>同じ鉄道模型なのにちょっとゲージが違うだけで、理解出来ないとわめき散らす
えぇっと、具体的にどういうことでしょう。
397名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 02:10:29 ID:FcbmHcHp
貨車のプラキット程度で工作派叩きの批判をかわそうとするのは、
まるで1/80 16.5mmをHOと言い張るのと同じくらいセコい。
398名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 02:33:43 ID:XDqGCgps
俺はアダチの蒸機や貨車やフジの未塗装の客車とか組んだけど
プラキットよりブラスキットのほうがやり直し利くだけ気楽だわ
プラキット組める奴ってホント感心するよ
399名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 02:45:00 ID:jIs6bB48
>>397
何だよ「工作派叩き」って?誰も叩いてないじゃん。
何処が「叩き」なのかレス番で書いてみれ。
400名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 03:28:08 ID:Vd2PfNd5
ま、千円君がボロカスに言われるのは別に「完成品クルクル廻し」が否定されている訳ではなくて
内容も文才も無いマンネリタワゴトを“バカの一つ覚えのようにしつこく”書き散らかすからだ罠。

そしてそれを必死に擁護するのがご同類の、貧乏金なし暇なし腕なし能なし君たちか・・・・ご愁傷様です。
401名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 04:16:57 ID:jIs6bB48
その「貧乏金なし暇なし腕なし能なし君たち」でさえも、廉価でお手軽RTRで
尚且つ長編成をお気楽に楽しめるのが1/80・16.5mmプラ製品のイイトコロ。
今後とも益々充実していくであろう豊富な製品群。
そして日本国内ではNとともにその地位はゆるぎないものとなっている。
402名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 07:16:42 ID:6NUGMYYg
世間の大半は貧乏金なし暇なし腕なし能なし君たちで作られている。

楽だもの。
403名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 09:38:51 ID:WRNaoQ+A
金ないなら模型やるなよ。
404名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 09:43:22 ID:jIs6bB48
>>403
現実にはもう既に充分楽しめていますが何か?
405名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 10:21:08 ID:6NUGMYYg
特技が無くてもお金持ちじゃなくても、「毎日毎日こんなに楽しいんだ!」って繰り返すのが千円氏だものね。

これにムカつけるのは相当に偏った根性の人でないと無理だわw
406名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 10:36:13 ID:oEohEtEd
鉄模の世界に限らないけど、入門用や量産品をバカにする人が必ず居る。
自分は高級品ユーザー、ハイエンドモデラー気取りの人のこと。
こういう人に限って最初は自分も初心者だったことを忘れている。
そして安価な量産品やそのユーザーが存在するからこそ自分も趣味を楽しむことが出来る
ことに気づいていない。
誰かさんが大好きなコアレスモータも産業用の量産品を模型に流用しているだけなのですよ。
407名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 10:58:48 ID:FcbmHcHp
>>406
>鉄模の世界に限らないけど、入門用や量産品をバカにする人が必ず居る。

入門品をバカにしているんじゃなくて、入門品相等の製品だけしか見えていないヤツをバカにしているだけ。

>こういう人に限って最初は自分も初心者だったことを忘れている。

自分が初心者だった頃は、コレクターでも工作派でも趣味の先達には敬意を持って接していたがな。

>そして安価な量産品やそのユーザーが存在するからこそ自分も趣味を楽しむことが出来る
>ことに気づいていない。

前に書いた>>263のような場合プラ量産品の存在は全く無関係なんだが。

>誰かさんが大好きなコアレスモータも産業用の量産品を模型に流用しているだけなのですよ。

>>263のテストの一番の目的が何なのか全く理解できていないようだな。
そのレスで汎用品のモーターだと書いてあるが、汎用品って何だろうね?
自分で辞書をひいて調べておくこと。宿題だぞ。
408名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 11:21:38 ID:FcbmHcHp
>>395
>しかしまぁ、葡萄を食べたくもない千円氏にわざわざ>>263を書く意味は何なのでしょう。

本当に関心がないのなら>>263に速攻で反論する必要なんてないはず。
しかも見たことも触った事もないのに、
それは酸っぱい(つまらない)に違いないと結論めいたことまで書く始末。
関心が無いというよりは妬みと嫉妬からのまさに
「棚の上のぶどうは酸っぱい(に違いない)」状態そのもの。

>工作に興味の無い人に向かって>>263みたいなことを書けば、そりゃ、言われても仕方が無いですよね。
>それに対して何か問題が?

買っただけの製品のグルグル廻しに興味の無い人に向かって千円日記みたいな事を(しかも繰り返し)書けば、
そりゃ、>>353みたいなことを言われても仕方が無いですよね。 それに対して何か問題が?

>工作云々を焦点とすること自体が筋違いだと思います。

たった一回の>>263がよほど気に障ったわけだ。
要するに1/80のプラ製品の買っただけグルグル廻しは執拗に繰り返しても問題なし、
でも12mmの工作に関する話題はたった一回でも筋違い。
考え方の違う鉄道模型は許さないという姿勢の根源は、どこかから貰った金品か?w

>それを言うなら、もともとこのスレは主観しかないですから。
>それなのに「俺の考え方自体は間違い」って騒ぐ人が居るからこんなことになっちゃっているわけ
>なんですが、ご本人はまだそれに気づかないんですよね。

単なる主観でレスを書いているだけなのに、他人のレスに筋違いも何もないだろう。
それだけの話でしょ。
409名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 11:41:59 ID:FcbmHcHp
>>396
>(キットなら安いとか、組む時間分長く楽しめて結局安いとか、車種が少なくても自作すりゃ良いとか。)
で、>>263のどの辺にこんな事が書いてあるわけ?具体的に示してくれないかなぁ?

>なんだかんだ騒いだ挙句、「12mmが普及しないのは1/80がシェアを奪っているせいだ!」
>って言い切った馬鹿が居ましたが・・・。というか、ブラスにしろキット組にしろ、趣味として広まった
>方が素材も安くなったり入手しやすくなったりするのは事実でしょう。
そういう馬鹿はこちらとは関係ない。それに素材が趣味の広がりで安くなるっておかしいよね?明らかにw
例えば>>263のコアレスがジャンク屋で安く売っていたのには、Nやプラ16番の売れ行きなんて無関係。
そもそも鉄道模型用ではないから。家電や兵器産業の製品の売れ行きとは関係しているかもしれないが。
プラ板や真鍮版やコード類だって特定のスケール・ゲージの製品の売れ行きとは関係なし。

もももはあまり世の中のとの接点がないということが図らずも露呈したなw

>つまり、特異に大衆化した部分で充分楽しめる人には現状で充分ってことですね。
十分とか不十分とかそんな話ではないだろう。大衆化した部分だけしか見ていないと、
全体を把握できるだけの視点がないというのが重要なポイントなわけだが。

410名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 11:52:11 ID:FcbmHcHp
>>396
>誰か、そんなこと書いてましたか?

これは>>263に対する千円亭主の反論の一部以下参照
>>>263を読んだ限りでは、全然美味しくなさそう。
>とても私には食べられたものではないとすぐ判る代物。
>アナタにとって美味しいからと云って、普通の人間にとって必ずしも美味しいとは
>限らないでしょう。世の中には、人間の食糧には適さなくても、家畜の飼料になら
>丁度良い物もありますから。

>えぇっと、具体的にどういうことでしょう。

くどいほど繰り返し書き込まれている1/80プラ製品のグルグル廻し日記に対して、
たった一回だけ書き込まれた12mm関連の工作ネタである>>263に対して、
未だにもももが執拗に食いついているのを見ても明らか。
411名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 12:38:46 ID:WRNaoQ+A
キットカット
412ももも:2009/04/18(土) 14:10:57 ID:LncMZ2tb
>>407
>入門品をバカにしているんじゃなくて、入門品相等の製品だけしか見えていないヤツをバカにしているだけ。
誰のことを言っているのでしょうか。少なくとも千円氏は、それ以外も見た上で、自分の楽しみ方を
選択しているようなので除外ですね。

>自分が初心者だった頃は、コレクターでも工作派でも趣味の先達には敬意を持って接していたがな。
初心者を馬鹿にする上級者は、昔もあまり尊敬されていませんでしたね。

>前に書いた>>263のような場合プラ量産品の存在は全く無関係なんだが。
で、それをプラ量産品で楽しんでいる千円氏に書き連ねることは行の無駄としか思えません。

>>263のテストの一番の目的が何なのか全く理解できていないようだな。
何のテスト?

>>408
彼が言っているのは「それ以外の楽しみ方もある」ってわけですから、
当然の会話以外の何物でもないですね。
あなたが他人に対して書き込みを続ける情熱そのものもきっと「関心が無いというよりは妬みと嫉妬
からのまさに「棚の上のぶどうは酸っぱい(に違いない)」状態そのもの。」ってことなら、
他人にそう書かざるを得ない気持ちもわからないでもないですが。

>買っただけの製品のグルグル廻しに興味の無い人に向かって千円日記みたいな事を(しかも繰り返し)書けば、
>そりゃ、>>353みたいなことを言われても仕方が無いですよね。 それに対して何か問題が?
つまり貴方は、千円氏と同レベルってことですね。

>買っただけの製品のグルグル廻しに興味の無い人に向かって千円日記みたいな事を(しかも繰り返し)書けば、
>そりゃ、>>353みたいなことを言われても仕方が無いですよね。 それに対して何か問題が?
>考え方の違う鉄道模型は許さないという姿勢の根源は、どこかから貰った金品か?w
つまり貴方は、千円氏と同レベルってことですね。
ところで、千円氏が「考え方の違う鉄道模型は許さないという姿勢」をどこであらわしていますか?

>単なる主観でレスを書いているだけなのに、他人のレスに筋違いも何もないだろう。
>それだけの話でしょ。
えぇっと、ここは何を話す場所でしたっけ?
主観で話しているからと言って、一方的に自分が話したいことを話す場所では無いと思いますよ。
まぁそもそも>>353さんの筋ってのがよくわからないので、それ自体が筋違いではないことを祈るばかりです。
413ももも:2009/04/18(土) 14:22:01 ID:LncMZ2tb

>>409
>で、>>263のどの辺にこんな事が書いてあるわけ?具体的に示してくれないかなぁ?
えぇっと、>>263の中に書いてあるって書きましたっけ?>>263の内容も含めて、そんな話題は
すでに何回も出ていると書いているつもりなんですが。

>それに素材が趣味の広がりで安くなるっておかしいよね?明らかにw
全くおかしくありませんよ。
というか、なんでコアレス限定の話?
まぁ、コアレスモーターだって、鉄道模型が広まれば入手しやすくはなるだろうけれど。
もうちょっと世の中とかかわりを持ってください。

>十分とか不十分とかそんな話ではないだろう。大衆化した部分だけしか見ていないと、
>全体を把握できるだけの視点がないというのが重要なポイントなわけだが。
まぁ、貴方と意見を異にるってだけで、その人の視点が低いわけではないですけどね。
そもそも貴方の視線のレベル自体が不明ですし。


>>410
>これは>>263に対する千円亭主の反論の一部以下参照
つまり、千円氏は書いていなかったってことで、貴方の間違いだったわけですね。

>くどいほど繰り返し書き込まれている1/80プラ製品のグルグル廻し日記に対して、
>たった一回だけ書き込まれた12mm関連の工作ネタである>>263に対して、
>未だにもももが執拗に食いついているのを見ても明らか。
「まぁ貴方がコピペ以外は全部別の意味に受け取れるというある意味幸福な脳を御持ちなら結構なことです。
というか、このスレの内容って繰り返しの話題ばっかりですよ。>>396
414名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 14:45:49 ID:XDqGCgps
>>400
>ま、千円君がボロカスに言われるのは別に「完成品クルクル廻し」が否定されている訳ではなくて
>内容も文才も無いマンネリタワゴトを“バカの一つ覚えのようにしつこく”書き散らかすからだ罠。

だから言ってるんだよ。
興味が無いなら一々ヒステリックに反応せずスルーすれば済む話。
それが無理ならスレを閉じて出ていけ。
それとも、止めろと言って止めさせる具体的な策でもあるのかね?w
415名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 15:40:51 ID:Uhcbw+gP
>>414
>興味が無いなら一々ヒステリックに反応せずスルーすれば済む話

クルクル日記厨もコピペ厨も、ヒステリックに反応せずスルーすれば済む話というわけですね
クルクル日記厨もコピペ厨も止めさせる具体的な策でもあるのかね?と。
中々正しい見解ですな
416名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 16:41:58 ID:dRoIiJw7
だ〜か〜ら〜

グルグルまんねりコピペ日記批判にも一々ヒステリックに反応せずスルーしなよw

てゆーかさ、「まんねりコピペ」批判を、「グルグル回し批判」にすり替えているあたり
よっぽど悔しいんだね。
プラ完グルグル回ししかできない財力・能力・腕しかないないのは自分自身のせいなのにねw
417名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 16:47:30 ID:K3N2Hm2h
千円氏の鉄道模型の楽しみを否定できる人がいるってことが驚きなんだよねw
もっとも基本的な遊び方でしょう。それを「批判している」奴がいるってのが驚きであり、笑いの対象。
418名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 17:02:07 ID:dRoIiJw7
だ〜か〜ら〜

「グルグル回し」を否定なんざしてないっつーの。
ただ、それしかない、すれが全て、というならまぁ「底が浅い」と言ってるだけ。

そのことと「まんねりコピペの繰り返し繰り返し繰り返し繰り返し繰り返し繰り返し
繰り返し繰り返し繰り返し繰り返し繰り返し繰り返し繰り返し繰り返し繰り返し繰り返し
繰り返し繰り返し繰り返し繰り返し繰り返し繰り返し繰り返し繰り返し」批判とは別のこと。

あ、批判がイヤなら一々ヒステリックに反応せずスルーしてね。
それが無理ならスレを閉じて出ていってねwww
419名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 17:11:14 ID:oEohEtEd
>>418
大体他人の遊び方にケチをつけ、批判すること自体がどうかしている。
だからそういう人が批判されることは当然。
420名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 17:12:16 ID:jIs6bB48
>>416
>プラ完グルグル回ししかできない財力・能力・腕しかないないのは自分自身のせいなのにねw

『そのような「財力・能力・腕」しかない人たち』でさえも廉価でお手軽RTRで
尚且つ長編成をお気楽に楽しめるのが1/80・16.5mmプラ製品のイイトコロ。
今後とも益々充実していくであろう豊富な製品群。
そして日本国内ではNとともにその地位はゆるぎないものとなっている。
421名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 17:16:27 ID:K3N2Hm2h
>>418
それしかないと言うレスはどこにあるの?
千円氏の発言のキモはね、大金をはたこうが特技を振るおうが自由だが、千円氏の遊んだ豊かさを超えたと言う証明は出来ないってトコだよw
422名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 17:20:00 ID:dRoIiJw7
>『そのような「財力・能力・腕」しかない人たち』でさえも廉価でお手軽RTRで
>尚且つ長編成をお気楽に楽しめるのが1/80・16.5mmプラ製品のイイトコロ。

イイトコロって、そんなことアタリマエじゃん。
日本は資本主義社会なんだから必ず金持ちと庶民に分かれていて、庶民が多いに決まってる。

だから、どんな事物でも「廉価でお手頃」のシェアの方が大きい。
そんなアタリマエのことを何度も繰り返さないと不安で夜も眠れないの?

あ、実は廉価でお手頃、ではない高級品の世界が悔しくて気になって仕方が無いんだ?w
423名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 17:21:18 ID:K3N2Hm2h
逆説的だが大金さえあれば何でも買える。手先が器用なら何でも作れる。

でも鉄道模型の楽しみ方はその二つの条件が絶対に必要なのか?という問いかけになっているわけよ。千円氏のレスはね。
鉄道模型のごく当たり前の遊び方、誰にでもできる遊び方はその二つの条件を必要としないよという事なの。

ID:dRoIiJw7は鉄道模型の基本にケチをつけているわけよ。「底が浅い」と言ってね。

かなり無謀な行為だと思うね。
424名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 17:22:12 ID:K3N2Hm2h
>>422

その当たり前の記述にムカつくお前を釣り上げているんだよw
425名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 17:28:24 ID:jIs6bB48
>>422
>イイトコロって、そんなことアタリマエじゃん。
>日本は資本主義社会なんだから必ず金持ちと庶民に分かれていて、庶民が多いに決まってる。

その通り。

>だから、どんな事物でも「廉価でお手頃」のシェアの方が大きい。

その通り。
そんな当たり前のことを書かれただけでなんで一々反応するの?
当たり前のことを書かれて何か気に食わないことでもあるの?
もしかして貴方は「当たり前のことが当たり前じゃない」異常な世界に居る人ですか?w
426名無しの鉄模主任:2009/04/18(土) 17:29:51 ID:FX2cejUR
高級と高額を履き違えていないか。
高級な模型はけして多くはない。
427名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 17:31:52 ID:dRoIiJw7
「ムカついている」のは「底が浅い」と言われてアタマに血が上っているアナタさまの方でしょ♪

ファインや高級品や工作が「絶対条件」とは言ってませんがなにか?w
ただし、奥深く数多くある「鉄道模型の楽しみ」のなかで「完成品グルグル回し」しかしてない
のであればそれは「表層的で底が浅い」と思う人が多くても仕方が無いよね。

だから、「底は浅いがそれの何がワルイ?、俺にゃ金も暇も腕もねーんだよ」と堂々としてればいいのにw
428名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 17:39:56 ID:dRoIiJw7
>>425
当たり前のことを「当たり前」と指摘しただけでなんで一々反応するの?
アタリマエのことしか書けない、という自分達の事実が気に喰わないの?

あ、なんか上の方の変な突っ込み厨房みたいになってきたwww
429名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 17:43:08 ID:LBlWzJrZ
と、論破されたからって、屁理屈こねてなんとか相手してもらおうと必死な姿が涙を誘うなwwwwwww
430名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 17:43:48 ID:jIs6bB48
>>428
>あ、なんか上の方の変な突っ込み厨房みたいになってきたwww

成る程、>>407-410のことですね。わかります。
431名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 17:50:48 ID:dRoIiJw7
>>429
と、論破したと思い込まないと悔しくて夜も眠れない必死な姿が涙を誘いますねwwwwww

>>430
いえ、>>407-410に対して妙な屁理屈を捏ねているもももとかいう人のことですけど(明確な否定)w
432名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 18:03:40 ID:SuAUKSyu
コピペ厨だろうが、クルクル日記厨だろうが、オレが書いた内容を無視しろと言う書き方は無いはず。
書いた内容をスルーするのも自由だが批判するのも自由。
批判されて怒りたくなるなら最初から書かない自由はある。

クルクル回しは誰でも多少は楽しんでる事。
そんな当たり前の個人事情を一々見知らぬ他人に報告しないし、
ましてや毎晩のニュースみたいにずうずうしく書けばコピペ厨と同じ。
顔が見えない回線使うコピペ厨と同じで、防ぎようはないが、
それを正当化発言する居直りコピペ厨は珍しいのではないか?
433ももも:2009/04/18(土) 18:18:29 ID:LncMZ2tb
>>416
「キットなら安いとか、組む時間分長く楽しめて結局安いとか、車種が少なくても自作すりゃ良いとか、工作
だけでも充分楽しいとか」」
そういった書き込みの繰り返しに対する楽しみ方の例としての千円氏の書き込みの意味は無視ですか?
たとえば>>263のような、内容的には繰り返しに過ぎない書き込みが有る限り、千円氏も繰り返すでしょうね。

>>418>>428
>それしかない、すれが全て、というならまぁ「底が浅い」と言ってるだけ。
「それでも充分に楽しい」という意味なら伝わってきますが、「それしかない」なんて言ってました?

>>422
当たり前のことを書かれて、貴方は何をムキになっているんですか?
434名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 18:19:19 ID:dRoIiJw7
>>432
概ねその通りですね。

「完成品グルグル回し」自体悪いことだとは思いませんよ。
でも2ちゃんと言えども公共の掲示板なのでマンネリコピペは批判されても仕方が無い。

まあ折角「鉄道模型」をやっているのなら、もう少し奥深く楽しんだらいかが?と推奨はしますね。
千円さんがどこまでやっていてどういう方向性なのか知らないし、知りたくもないですが。
435ももも:2009/04/18(土) 18:19:49 ID:LncMZ2tb
>>432
ぐるぐる回しを楽しんでいる人に延々と工作の楽しさを繰り返すような>>263
ような書き込みをする人が消えないのも不思議なこと。
436名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 18:24:09 ID:LBlWzJrZ
コピペじゃなくても、論破された後もえんえん同じレスを繰り返ししてる奴もいるけどなw
437名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 18:26:03 ID:LBlWzJrZ
>>434で、さっきまでと言ってることが矛盾してても
必死に自分の仲間を作ろうと媚びてるのが涙を誘うw
438ももも:2009/04/18(土) 18:27:38 ID:LncMZ2tb
>>431
低レベル同士仲良くしましょう。
439名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 18:33:48 ID:FcbmHcHp
たった一回の書き込みでここまで議論を引っ張れる>>263
くどいほど何度も書き込んでいてウザがられながらの千円グルグル日記。

趣味の多様なありようや奥深さの議論なら、ネタとしてどちらが有用なのか語るまでも無い。
440名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 18:35:51 ID:dRoIiJw7
お、他人へのレスに首を突っ込み屁理屈を捏ねる負けず嫌いなヒトが来ましたねw

千円さんの問題点は「同じ主旨の繰り返し」にしても「何ら表現の工夫も内容の差異も、語彙の差異」すら
ないところ。あるのは車種の変更のみ。これではあまりにも程度が低い。けなされても止むを得ない。

千円さんが「ぐるぐる回ししかない」かどうかは知らないしどうでもいい。
「それしかない」としたら底が浅い、と言ってるだけ。ワカリますよね?

アタリマエのことを「当たり前」と他人が指摘されただけなのに・・・・・・・・

      貴方は何をムキになっているんですか?
441名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 18:40:51 ID:K3N2Hm2h
>>440
ごく当たり前の遊び方に対して、「あまりにも程度が低い。けなされても止むを得ない」ですか。

千円氏の発言の肝がまだ判ってないようですね。千円氏が目いっぱい楽しんでいると言う点が重要なんですよw
当たり前の遊び方で目いっぱい楽しむ人に対してあなたは「あまりにも程度が低い。けなされても止むを得ない」と言いがかりをつけている訳。
根拠もなくね。
442名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 18:42:09 ID:dRoIiJw7
>>436
どうしても、どーーーうしても、論破したという事にしないと悔しくて夜も眠れないので、
えんえん同じレスを繰り返してるンでしょーねw
443名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 18:46:43 ID:dRoIiJw7
やあ、楽しくなってきた。

>>441
あなた、日本語の理解、大丈夫? 「遊び方」を貶してはいないのよ。
     ↓ もう一回読んでね。
>千円さんの問題点は「同じ主旨の繰り返し」にしても「何ら表現の工夫も内容の差異も、語彙の差異」すら
>ないところ。あるのは車種の変更のみ。これではあまりにも程度が低い。けなされても止むを得ない。
444名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 18:49:03 ID:K3N2Hm2h
「これだけの事で充分に楽しいのに、なぜ他の事をしなくてはならないの?」

千円氏は鉄道模型のもっとも基本的な姿とは何か、そして今の日本でその姿を具現化した製品群とは何かを日々の体験談の中で示しているわけです。
目いっぱい楽しむのにこれ以上の要素はいらない。これが日本の鉄道模型の基本の姿だ。
そういう姿勢にムカつける人が彼に抗議をするわけですね。

彼に抗議をする人はいくつかの証明をしなくてはならないと思うんですよね。
たとえば、「千円氏は実は目いっぱい楽しめていない事」の証明ですとか。
445名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 18:50:10 ID:K3N2Hm2h
>>443

>「遊び方」を貶してはいないのよ。

>千円さんが「ぐるぐる回ししかない」かどうかは知らないしどうでもいい。
>「それしかない」としたら底が浅い、と言ってるだけ。ワカリますよね?
446ももも:2009/04/18(土) 18:50:16 ID:LncMZ2tb
>>440
私の言っていることは、「たとえタイピングをやり直しところで同じ意味の書き込みを繰り返すなら、
やっていることは千円氏とかわらない」ということ。
もしかして、本当に>>263は無自覚なんでしょうか?
しかも、千円氏はコピペの無意味さを理解した上でやっていること。(なんでそんなことをはじめたのかも
理解できてません?)

>千円さんが「ぐるぐる回ししかない」かどうかは知らないしどうでもいい。
>「それしかない」としたら底が浅い、と言ってるだけ。ワカリますよね?
貴方自体がどういう楽しみ方をしているかわかりませんが、「ぐるぐる回ししかないかどうかは知らない相手」
に対して、わざわざ「それしかない」ことを前提に話しを進めるいう行為が理解できません。
念押ししときますが、千円氏は工作を楽しむ人を否定してませんよね。
447ももも:2009/04/18(土) 18:51:48 ID:LncMZ2tb
>>440
ところで、貴方は何をムキになっているんですか?
448名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 19:02:50 ID:jIs6bB48
>>439
>たった一回の書き込みでここまで議論を引っ張れる>>263

お気楽RTR派の人に工作の話をして得意気になってるお前のお間抜けさ加減が
問題にされてるってことに気付いてないのか。おめでてぇなw
449名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 19:19:56 ID:dRoIiJw7
>>444
「目一杯楽しむ」のに「完成品グルグル回し以上なーんも必要ない」、という姿勢で未来何十年も飽きずに、
鉄道模型から離れずにいけるのならそれはその人の自由。千円さんもどーぞご自由に。
個人的には僅か1〜2年で飽き飽きして、以降相当年のブランク経験があるので「鉄道模型という趣味」の為にも
それが万人にとっての「基本姿勢」などにはなり得ない、と言いたい。
「完成品買い集めてお座敷で走らせる」のは鉄道模型のたかが「第一歩」。
そのこと自体は誰でも通る道。でも「それ以上何もイラナイ」のは底が浅いと思うね。
450名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 19:24:51 ID:WRNaoQ+A
金がありゃ何でもできるけどな。
451名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 19:26:59 ID:K3N2Hm2h
>>449
遂に本音が出たねw
452ももも:2009/04/18(土) 19:29:39 ID:LncMZ2tb
>>449
知らないでいるのは勿体ないと思いますが、知った上で不要と判断しているなら、
それはそれで充分だと私は思います。

そもそも、千円氏が入り口で留まっているのか、自作とか巨大レイアウトの道を
通った挙句に今の状態まで戻ってきたのかも判らず「第一歩で留まっている」って
決めつける理由もよくわかりません。
(言ってましたっけ?)
453名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 19:35:17 ID:oEohEtEd
>>449
その意見はあくまで個人的感想に過ぎない。
他人の遊び方にケチをつけることの異常さに早く気が付けよ。
454名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 19:35:41 ID:dRoIiJw7
>>446
同じ主旨/主張の内容を書き込むにしても、例えや引き合いが異なっていたり、表現に工夫があったり
語彙に違いがあったりすれば、それは千円さんのコピペよりは数段上等。
とりあえず、読む気が起こり、実際読んでみるし。

千円さんが「プラ16番への否定、を否定したい」という気持ちはワカルが、無意味なことはやっぱり
無意味。千円さんの日記は無意味の自乗で、アンチ派の格好のエサになっているだけ。
また、自分が工作しない(できない?)からって、工作する他人の事を「エラクもなんともねぇー」って
叫ぶのも恥ずかしいことだと思うね。
455名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 19:46:16 ID:dRoIiJw7
>>452
だから、千円さんが入り口で留まっているのかどうか、将来何を考えているのか、
分かりえないし決め付けてなどいない。
「マンネリ劣化コピペ」は批判するけどw。
456名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 19:48:21 ID:oEohEtEd
>>454
千円氏のレスが気に入らなければスルー、若しくはこのスレから去れば良い。
右翼の街宣車のように耳をふさいでも聞こえるわけではないのだから。
見ない自由は確保されている。
457ももも:2009/04/18(土) 19:52:21 ID:LncMZ2tb
>>454
>同じ主旨/主張の内容を書き込むにしても、例えや引き合いが異なっていたり、表現に工夫があったり
>語彙に違いがあったりすれば、それは千円さんのコピペよりは数段上等。
>とりあえず、読む気が起こり、実際読んでみるし。
”私には、”語彙を変えただけで同じ論調を繰り返す人の方がよっぽど邪魔ですけどね。
同じ主張だと思いもせずに、同じ意味の書き込みを繰り返す人の方が数段低レベルかと。

>無意味なことはやっぱり 無意味。
おそらく「説得という意味では」無意味なことは、本人が一番わかっているのでは無いかと。

>>千円さんの日記は無意味の自乗で、アンチ派の格好のエサになっているだけ。
エサになってます?
まぁ釣りのための撒き餌って意味なら、120%の効果を示していますね。

>自分が工作しない(できない?)からって、工作する他人の事を「エラクもなんともねぇー」って
>叫ぶのも恥ずかしいことだと思うね。
工作すること自体は偉いと思いますが、「どれほど模型を楽しめているか」
という面では、「工作するからと言ってえらくもなんともない」というのは
同意します。
458名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 19:54:10 ID:WRNaoQ+A
それではプラモデルについて語ろう。
459ももも:2009/04/18(土) 19:57:10 ID:LncMZ2tb
>>455
それなら「ぐるぐるまわし」だろうと「底が浅い楽しみ方」なのかどうかなど
関係ないことでは?
460ももも:2009/04/18(土) 20:04:55 ID:LncMZ2tb
461名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 20:07:40 ID:jIs6bB48
>>454
はて? ID:FcbmHcHpの書き込みが「千円氏より数段上」で「読む気がする」と?
>>373>>410(ももも氏の>>396に対するレス)を見ても、ID:FcbmHcHpがいかに
読解力に問題のある人かがわかる。まぁ「怖いもの見たさ」という点ではある意味
「読む気にさせてくれる」けどね。

それと、ホビモのキットってそんなに簡単じゃないよw
462名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 20:13:00 ID:FcbmHcHp
>>459
ホントにそういうスタンスなら「自作した動力」でも「12mmの車両」でも、
なんら関係ないはず。まあでも、プラ完成品以外の楽しみ方が流行ったりすると、
1/80プラ製品を売りたい業者には都合が悪いかもね。普通のユーザーには無関係だけど。

千円グルグル日記はここよりも初心者スレでやった方がいいんじゃないの?
463名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 20:19:00 ID:ciAFcGxa
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 電波を感知しました。 |
|__________|
              / /
              /
      _         ビビビ
     /||__|∧    /
  。.|.(O´∀`) /
  |≡( ))  ))つ
  `ー| | |
    (__)_)

464ももも:2009/04/18(土) 20:23:20 ID:LncMZ2tb
>>462
>ホントにそういうスタンスなら「自作した動力」でも「12mmの車両」でも、
>なんら関係ないはず。
千円氏は「自作した動力」や「12mmの車両」の楽しみ方を否定してはいないでしょ。
楽しむためには「自作した動力」や「12mmの車両」が必ずしも必要な訳ではないって
言っているだけだし。
で、なぜ、千円氏の楽しみ方を「ぐるぐるまわし」とか「底が浅い楽しみ方」
と言うことがコピペに対する批判に繋がるのですか?

>プラ完成品以外の楽しみ方が流行ったりすると、
>1/80プラ製品を売りたい業者には都合が悪いかも
プラ製品を買いたいユーザーも、売れ行きには興味が有ると思いますよ。
なにしろ、売れてくれないと次の製品に繋がらなくなっちゃいますから。
「世の中のとの接点がないということが図らずも露呈した」って>>409さんに
笑われちゃいますよ。
465名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 20:27:25 ID:FcbmHcHp
>>454
千円グルグル日記に関してはそれでほぼ全て言い尽くせてしまう程度の話だな。
それ以上の内容の深さはなし。

>それと、ホビモのキットってそんなに簡単じゃないよw

工作と一言で言ってもその範囲は広い。
鋳物やロストの自製や工作機械を用いた加工から、
ペーパー車体やプラキット加工までいろいろだ。
個人的なレベルの違いもあるが、一般的にはプラキット加工は軽工作の部類。
466名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 20:34:29 ID:FcbmHcHp
>>448
いつからここはお気楽RTRスレになったんだ?スレタイのそう書いてあるのか?

お気楽RTR派といいながら、自分に都合のいい話だけしかしない、そして聞かない、
とんでもなく気難しい自己中ばかりだ。お気楽なのに必死過ぎw
467名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 20:37:17 ID:oEohEtEd
>>466
>とんでもなく気難しい自己中ばかりだ。お気楽なのに必死過ぎw
ここは笑うところですか?
468ももも:2009/04/18(土) 20:39:46 ID:LncMZ2tb
>>466
お気楽RTRの話以外するなとでも>>448さんが言ってますか?
469名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 20:41:28 ID:K3N2Hm2h
お気楽RTRの話にムカつく人をテストしているだけだよなw
470名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 20:42:08 ID:dRoIiJw7
>>456
千円氏のレスへの批判が気に入らなければスルー、若しくはこのスレから去れば良い。
右翼の街宣車のように耳をふさいでも聞こえるわけではないのだから。
見ない自由は確保されている。

>>457
”私には、”同じ論調を語彙も買えずに繰り返す人の方がよっぽど邪魔ですけどね。
同じ主張、同じ意味の書き込みを、“まったく何も変えずに”読んで貰おうという努力と工夫すら放棄して
繰り返す人の方が数段低レベルかと。

千円さんのカキコが「説得という意味では」無意味なことは、本人以外が一番わかっているのでは無いかと。
(もももさんがわかっているように)
そして、この日記はプラ16番完成品オンリー派を腐す人たちへの蒔撒き餌として120%の効果になっていますね。

工作すること自体は、直接的に「どれほど模型を楽しめているか」とはリンクしないかもしれない。
でも、苦難の果てには「より大きな喜びが」の信念の元に努力することを偉いと思うし、敬意を表する。
471名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 20:44:38 ID:FcbmHcHp
>>464
>千円氏は「自作した動力」や「12mmの車両」の楽しみ方を否定してはいないでしょ。
否定しているだろ。>>263に対する千円の書き込みは、

>>>263を読んだ限りでは、全然美味しくなさそう。
>とても私には食べられたものではないとすぐ判る代物。
>アナタにとって美味しいからと云って、普通の人間にとって必ずしも美味しいとは
>限らないでしょう。世の中には、人間の食糧には適さなくても、家畜の飼料になら
>丁度良い物もありますから。

>楽しむためには「自作した動力」や「12mmの車両」が必ずしも必要な訳ではないって
>言っているだけだし。

楽しむ為には1/80プラ製品のグルグル廻しが必ずしも必要なわけではない。

>プラ製品を買いたいユーザーも、売れ行きには興味が有ると思いますよ。
>なにしろ、売れてくれないと次の製品に繋がらなくなっちゃいますから。

なるほどね。そのためには業者とぐるになって工作の楽しさや12mmとか13mmとか、
そういう可能性ごと早めに芽を摘んでおこうというわけだ。
千円グルグル日記の必死さもなんとなく理解できるというもの。

472名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 20:46:28 ID:XDqGCgps
>>465
俺的にはプラキットよりブラスキットのほうがやり直し利くだけ気楽だわ
プラキット組める奴ってホント感心するよ
>>466
工作派スレでもないよなw

結局は>>263も本人が必死で引き摺ってるだけでしょ

それよりも本人不在でここまで引っぱる千円氏の人気に嫉妬w
473名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 20:46:36 ID:7rG33V/g
スレタイ:1/80・16.5mmゲージの今後について -9-

でも
今走行させている模型を報告するスレ2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1235031888/

でも良いんじゃないか?と思ってみたり
474ももも:2009/04/18(土) 20:46:54 ID:LncMZ2tb
>>470
つまり、どちらが上かは主観によって相違する程度の話であって、
千円氏も、それを批判している人も、せいぜい同レベルに過ぎない
ということですね。
475ももも:2009/04/18(土) 20:49:46 ID:LncMZ2tb
>>470
>工作すること自体は、直接的に「どれほど模型を楽しめているか」とはリンクしないかもしれない。
>でも、苦難の果てには「より大きな喜びが」の信念の元に努力することを偉いと思うし、敬意を表する。
それが個人の趣味として楽しめているなら、それはそれで偉い(偉いというか
羨ましい)とは思いますけどね。、「どれほど模型を楽しめているか」
という面では、「工作するからと言ってえらくもなんともない」と思います。

476名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 20:51:08 ID:FcbmHcHp
そろそろ今宵の千円グルグル日記かな?
頭に血が上っていると若干長文ぎみなのが特徴。
必死すぎてお気楽極楽そのまま極楽逝きwww
477名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 20:52:59 ID:K3N2Hm2h
>>474
それにより「鉄道模型は○○○であることが絶対に必要」などという主張を繰り広げ続ける奴への皮肉となるわけだ。
そいつらの主張の根本を揺るがせることだからね。
○○○の中は千円氏にムカつく人には心当たりがあるだろうから勝手に入れてくれい。

そういう構造を知りつつ楽しむ人が、日替わりで罠に落ちる人をつつくのがこのスレ。
罠の構造が無粋?他のスレへ行っとくれ。
478ももも:2009/04/18(土) 20:54:04 ID:LncMZ2tb
>>271
>否定しているだろ。>>263に対する千円の書き込みは、
それのどこが「自作した動力」や「12mmの車両」の楽しみ方を否定していることになるのでしょう。
貴方の被害妄想に他人が必ずしも同意してくれるとは限りませんよ。

>楽しむ為には1/80プラ製品のグルグル廻しが必ずしも必要なわけではない。
誰が「必ずしも必要」なんて言いました?

>なるほどね。そのためには業者とぐるになって工作の楽しさや12mmとか13mmとか、
>そういう可能性ごと早めに芽を摘んでおこうというわけだ。
「業者とぐるになって」とか、「芽をつんで」って、どこから出てくるのでしょう。
そこまで被害妄想になれるのは、貴方が他のスタンスの業者とぐるな方だからですか?
479名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 20:55:21 ID:dRoIiJw7
>>474
それは「千円さんを批判している人」が名無しで全てのIDとレスが特定されていない限りは
判断できない。
わかるのは「千円亭主」という特定されたコテハンの発言が極めて低レベルである、とうこと。
他人へのレスの揚げ足をとるばかりの「ももも」というコテハンレスが低レベルであるのと同様。
480名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 20:59:15 ID:K3N2Hm2h
>>479
要するにこのスレで扱う問題が「低レベル」であり、そのレベルで充分に楽しんでいる人により成り立っているってこと。
481ももも:2009/04/18(土) 21:01:26 ID:LncMZ2tb
>>479
少なくとも名無しさんのうちのdRoIiJw7さんはレベルが低いわけですが。
まぁ毎回「今日の俺は昨日までとは別人」と言い張れば、本当に低レベル
な人も判断されないので便利で良いですな。
482名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 21:04:09 ID:jIs6bB48
>>472
つーか本人不在なのに主導権が千円氏にあるんだよな>このスレの現状
俺自身も含めてみんな千円氏に振り回されてるだけじゃん
>>473
本来はゲージ・スケール優劣比較議論スレとして立ったはずなんだが。
「千円亭主効果」でファイン(笑)厨のガニマタ批判が止まっちゃったねw
>>476
本人が来てくれるのがそんなに待ち遠しいか?
そんなに千円氏に憧れてるなら弟子にしてもらえよw
483名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 21:04:48 ID:4Vz7MbRH
>「どれほど模型を楽しめているか」という面では、「工作するからと言ってえらくもなんともない」と思います。

それを個人の主観として収めているならまだしも、普遍的な「正論」として「自信を持って主張する」などと大声で
騒ぐから哂われるのだし、馬鹿にされる。
484名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 21:07:44 ID:FcbmHcHp
>>478
>それのどこが「自作した動力」や「12mmの車両」の楽しみ方を否定していることになるのでしょう。

どこをどう読むと否定していないことになるのか不思議。
自説に都合の悪いことはなかったことにするもももの十八番。

>誰が「必ずしも必要」なんて言いました?

あ、すまんすまん、間違えた。全く必要が無い、だった。

>そこまで被害妄想になれるのは、貴方が他のスタンスの業者とぐるな方だからですか?

被害妄想でもなんでもない。的確な読みだな。
それに千円グルグル日記は1/80プラ製品の宣伝(センスもレベルも低いが)的側面があるが
>>263はどこが儲かるわけでもない話だ。単体のギアじゃイモンの儲けにもならず、
ジャンクではスイスのモーター屋も儲からない。
いったいどこの業者とつながっているのか聞いてみたいものだ。
485名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 21:08:50 ID:K3N2Hm2h
>>483
比較不可能という説のほうが、比較可能であることを主張するよりも真理に近いと思うけどな。
486名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 21:14:52 ID:4Vz7MbRH
>>481
少なくとも「俺のレスに不愉快にもたてつく名無しはみな低レベル」と言い切りたい
毎度毎度の「ももも」コテは本当に低レベル。
いつでも「名無し」で自己弁擁護レスできる機会のある2ちゃんは便利で良いですな。
487名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 21:27:29 ID:K3N2Hm2h
>>486
相手が低レベルだと言い切れば済む様な類のものではなく、実際に言い負かして低レベルの証明もしてあげていることにも注意してね。
そういう手練手管に関しては、もももはハイレベルだw
488ももも:2009/04/18(土) 21:31:08 ID:LncMZ2tb
>>483
もちろん>>475は個人の主観。
自分で作れるからといって、必ずしも自作できる人が偉いというわけではないと
”思う人も居る”というだけの話。(って意味でずっと書いてたんですが通じて
なかった?)

>>484
>どこをどう読むと否定していないことになるのか不思議。
貴方の被害妄想を自慢されても困ります。

>あ、すまんすまん、間違えた。全く必要が無い、だった。
どのレスでしょう。
千円氏は、他人の楽しみ方を否定していないと思いますが。

>それに千円グルグル日記は1/80プラ製品の宣伝(センスもレベルも低いが)的側面があるが
>>263はどこが儲かるわけでもない話だ。
なんでまたモーターだけの話にもどってしまうのでしょうか?
「世の中のとの接点がないということが図らずも露呈した」って>>409さんに
笑われちゃいますよ。
489ももも:2009/04/18(土) 21:33:58 ID:LncMZ2tb
>>486
そもそも私は貴方がどれだけ高レベルなのか知りません。
私の意見と反対の立場だからといって、相手を低レベルだと言ったつもりもありません。
そもそも、にちゃんねるで遊んでいて「名無しを低レベル」と言うこと自体が馬鹿馬鹿しい
ことだと思っているのですが・・・。
490ももも:2009/04/18(土) 21:36:06 ID:LncMZ2tb
>少なくとも「俺のレスに不愉快にもたてつく名無しはみな低レベル」と言い切りたい
そういえば、よくそう言って説明したつもりになっている名無しさんが居ましたねぇ。
名無しさんだから今も書き込んで居るのかどうかはわかりませんが。

491名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 21:44:17 ID:GkOow+Yw
ようするに、もももはアンチガニマタ派には徹底的に「ああ言えばこう言う」式で粘着し、低レベルな突っ込みで得意気になり、
ガニマタ派に対しては例えどんなに幼稚で非論理的でマンネリな発言であったとしても、徹底的に擁護し自己満足するという
セコイ、ケツの穴の小さい「ガニマタ擁護派」ってことだけだなwww
492ももも:2009/04/18(土) 21:52:05 ID:LncMZ2tb
>>491
>ようするに、もももはアンチガニマタ派には徹底的に「ああ言えばこう言う」式で粘着し、低レベルな突っ込みで得意気になり、
違います。
1/87な人がふりかざす無茶な論理に対し来るであろう反論を提示して、「相手を説得する
つもりが有るならその論法では矛盾が生じていますよ」ということを説明してあげている
だけです。もっと効果的な説明ができるようアドバイスを差し上げているだけで
ございます。

>ガニマタ派に対しては例えどんなに幼稚で非論理的でマンネリな発言であったとしても、徹底的に擁護し自己満足する
このスレでは主にその通りですね。
今更そんなことを言い出してますが、このスレの流れを貴方は理解していらっしゃいますか?

>セコイ、ケツの穴の小さい「ガニマタ擁護派」ってことだけだなwww
いつ見たんですか?
というか、貴方はそんなにケツの穴に興味を御持ちな方なんですか?
493名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 21:53:23 ID:oEohEtEd
>>491
このスレはアンチガニマタ派とガニマタ派の対立ではなくて、
趣味の上での「多様性の容認」が出来るかどうかの対立です。
494名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 21:56:24 ID:i8Cxfnvi
>>488
>>483ではアナタのことなど言ってなくて「自らの“正論(笑)”を自信を持って」大声で主張なさっている
千円さんを哂っただけの話ですけど、(通じてなかった?)
495ももも:2009/04/18(土) 21:57:45 ID:LncMZ2tb
>>494
私以上に千円氏は自らの主観を叫んでいるだけですので、そんなこと
思いもしませんでした。
496名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 21:58:33 ID:jIs6bB48
>>493
その通り。
千円氏も「趣味の在り方や楽しみ方の多様性」は認めているはず。
>>266は飽くまで>>263を氏の個人レベルで拒絶したに過ぎない。
他人の楽しみ方自体を否定しているわけではない。
497名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 22:02:35 ID:i8Cxfnvi
>>492
(上)
相当無理があるようですねえw、まったく説得力が無いですよ(私には)

(下)
寒っ! アナタにはギャグのセンスはないようですので無理をなさらぬよう(アドバイス)
498名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 22:06:16 ID:FcbmHcHp
>>491
もももは1/80プラ製品が売れないと困る陣営の犬かもよw
>>263とか、12mmという単語への異常な反応ぶりも説明がつくし。
だいたい>>263のレスは12mmである必要はない、
と説明しているわけだがなぁ。


それと、千円グルグル日記まだぁ?チンチン(AA省略
499ももも:2009/04/18(土) 22:08:01 ID:LncMZ2tb
>>497
>上
被害妄想気味の貴方様が理解できなくても、それはそれでまぁしょうがないことです。
貴方様の理解力がその程度だと理解しておきます。

>下
>>491さんのギャグのセンスに期待。
500ももも:2009/04/18(土) 22:09:01 ID:LncMZ2tb
>>498
まぁ私が片方の陣営の犬なら、それに反対している人はもう片方の陣営の犬なんでしょうな。
501名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 22:12:37 ID:jIs6bB48
>>498
>それと、千円グルグル日記まだぁ?チンチン(AA省略

だ・か・ら、そんなに千円氏が待ち遠しいか?
そこまで憧れてるなら弟子にしてもらえよ。

と、毎回同じパターンだな。
レスが進むからいいけどw
502名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 22:18:20 ID:FcbmHcHp
>>483
このレスの全ての文字からは工作派への妬みがほとばしっているね。

>>>263を読んだ限りでは、全然美味しくなさそう。
>とても私には食べられたものではないとすぐ判る代物。
>アナタにとって美味しいからと云って、普通の人間にとって必ずしも美味しいとは
>限らないでしょう。世の中には、人間の食糧には適さなくても、家畜の飼料になら
>丁度良い物もありますから。

それにこんな事↑書くヤツには幅広い趣味のあり方を受け止める懐深さはカケラもなし。
狭くて浅いとこだけしか見てないのに全てを語ろうとする愚かさしか見えてこない。

>貴方の被害妄想を自慢されても困ります。

もももは反論できなくなると相手の被害妄想のせいにしてスタコラ逃げ出しましたとさw

>千円氏は、他人の楽しみ方を否定していないと思いますが。

否定しているだろ↓。
>>>263を読んだ限りでは、全然美味しくなさそう。
>とても私には食べられたものではないとすぐ判る代物。

>なんでまたモーターだけの話にもどってしまうのでしょうか?

モーター以外のことも>>484には書いてるのだがオマエさんには見えないか?
それなら月曜日一番に目医者にでも行った方がいいぞ。もう既に手遅れかもしれないがw

503ももも:2009/04/18(土) 22:26:58 ID:LncMZ2tb
>>502
>このレスの全ての文字からは工作派への妬みがほとばしっているね。
ID:4Vz7MbRHさんの文章が?
引用部分が?

>それにこんな事↑書くヤツには幅広い趣味のあり方を受け止める懐深さはカケラもなし。
>狭くて浅いとこだけしか見てないのに全てを語ろうとする愚かさしか見えてこない。
個人の主観も認められない貴方の狭くて浅い了見を自慢されても・・・。

>もももは反論できなくなると相手の被害妄想のせいにしてスタコラ逃げ出しましたとさw
「理解したくない」という貴方の強い意思を尊重したまでのこと。

>モーター以外のことも>>484には書いてるのだがオマエさんには見えないか?
モーターも、モーター以外のことも含めて、「世の中のとの接点がないということが図らずも
露呈した」って>>409さんに 笑われちゃいますよ。
504名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 22:47:23 ID:FcbmHcHp
>>503
>引用部分が?

以下の全て↓
>>>263を読んだ限りでは、全然美味しくなさそう。
>とても私には食べられたものではないとすぐ判る代物。
>アナタにとって美味しいからと云って、普通の人間にとって必ずしも美味しいとは
>限らないでしょう。世の中には、人間の食糧には適さなくても、家畜の飼料になら
>丁度良い物もありますから。

>個人の主観も認められない貴方の狭くて浅い了見を自慢されても・・・。

あい変わらずレスが読めていないよなぁ。趣味の幅広さを受け止める懐深さもなければ、
浅くて狭い自分の趣味からしか模型を語れないという千円の主観を認めているわけだが。

>「理解したくない」という貴方の強い意思を尊重したまでのこと。

相手の意思を尊重すると被害妄想になっちゃうのか?不思議だなぁw

>モーターも、モーター以外のことも含めて、「世の中のとの接点がないということが図らずも
>露呈した」って>>409さんに 笑われちゃいますよ。

それで>>263みたいなレスのどこがどういう業者の儲けにつながるの?ぜひ説明が聞きたい。

505名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 22:51:16 ID:FcbmHcHp
まあ、千円グルグル日記みたいなレスを繰り返せば、
事情を知らない初心者なら騙せるだろうし、
1/80 16.5mmのプラ製品拡販にも多少は役立つだろうね。
ついでに1/80 16.5mm=HOというデタラメも一緒に詰め合わせにしてさw
506ももも:2009/04/18(土) 22:55:08 ID:LncMZ2tb
>>504
それでは、なぜ>>263さんは千円氏に何を言いたかったのでしょう。
いくら>>263さんが勧めても、千円氏には興味が無いということですよね。

>あい変わらずレスが読めていないよなぁ。趣味の幅広さを受け止める懐深さもなければ、
>浅くて狭い自分の趣味からしか模型を語れないという千円の主観を認めているわけだが。
貴方が?

>相手の意思を尊重すると被害妄想になっちゃうのか?不思議だなぁw
何をどう理解して尊重してわかりません。

>それで>>263みたいなレスのどこがどういう業者の儲けにつながるの?ぜひ説明が聞きたい。
え?>>263さんの話なんですか?
まぁ、千円氏がどこかの業者の儲けを代表しているなら、きっと>>263さんはその対角にある
業者さんの儲けを代表しているということでしょう。
そもそも私は「誰がどこかの業者を代表しているに違いない」とか妄想を言うつもりは
ありません。片方をどこかの業者の代表と妄想するなら、当然それに対する人は
対する業者の人だと判断するのが当然だと言っているまでです。
507名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 22:56:17 ID:tjh14bDE
>>505
>1/80 16.5mmのプラ製品拡販にも多少は役立つだろうね。
1/87の外国型プラと中古がいくら売れても
国内1/80プラメーカーの儲けにはならないヨ
508ももも:2009/04/18(土) 22:56:45 ID:LncMZ2tb
>>505
なるほど、だから同じ意味のことを語彙を変えて繰り返す人が居るわけですね。
509名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 23:07:15 ID:FcbmHcHp
>>506
千円氏に対するレスだから、もももが無理して理解する必要はないよね。
それにどう読んでも>>263は工作の勧めではないだろう。
こういう可能性もあるという提言に過ぎない。
少なくとも工作できるできないと騒いでいる人は>>263を読むには読解力不足。

>貴方が?

いや違う。千円氏ともももが、だ。

>片方をどこかの業者の代表と妄想するなら、当然それに対する人は
>対する業者の人だと判断するのが当然だと言っているまでです。

ああ、なるほど。何の根拠もない戯言でしたと認めるわけだ。
510名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 23:10:23 ID:jIs6bB48
>>505
おまいは余程こっちのスレで名称議論がやりたいんだなw
いくら>>1にダメだと書いてあっても。
しかも、こことは別に専用スレがあるのに。
511名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 23:10:30 ID:K3N2Hm2h
>>509
たとえば>>471
>なるほどね。そのためには業者とぐるになって工作の楽しさや12mmとか13mmとか、
>そういう可能性ごと早めに芽を摘んでおこうというわけだ。


>何の根拠もない戯言でしたと認め<
なくちゃならないわけだが、大丈夫かお前はw
512ももも:2009/04/18(土) 23:13:02 ID:LncMZ2tb
>>509
では>>263は千円氏に何を言いたかったのでしょう?

>いや違う。千円氏ともももが、だ。
いや、被害妄想なのは貴方ではないですか?

>ああ、なるほど。何の根拠もない戯言でしたと認めるわけだ。
えぇ、根拠などなないですよ。
いきなり業者とか"犬"とか言い出す人の真似をしただけなんですけどね。
513名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 23:26:47 ID:FcbmHcHp
>>511
はぁ?
アタマに何か湧いちゃったのか?w
こちらの発言は常に正常。ただこちらが正常だと思って議論していたそちらの発言が、
すべて妄想だったと認めたんだな、と書いただけだ。

>>512
第三者に関係ないんじゃないの?それによってもももが何か影響でも受けるのか?

>いや、被害妄想なのは貴方ではないですか?

千円氏の場合は被害妄想じゃなくてパラノイアだろうな。
で、もももは単なる妄想癖でしょw

>えぇ、根拠などなないですよ。
>いきなり業者とか"犬"とか言い出す人の真似をしただけなんですけどね。

鵜のマネをするカラスは溺れるというやつだ。
こちらには業者につながる書き込みなどなし。
そちらは1/80プラ製品拡販絡み。
同じ条件でモノを言うには無理があり過ぎ。
514名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 23:28:44 ID:K3N2Hm2h
>こちらの発言は常に正常

激しくワロタwww
515名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 23:30:00 ID:K3N2Hm2h
>こちらには業者につながる書き込みなどなし。

505 名前:名無しさん@線路いっぱい[] 投稿日:2009/04/18(土) 22:51:16 ID:FcbmHcHp
まあ、千円グルグル日記みたいなレスを繰り返せば、
事情を知らない初心者なら騙せるだろうし、
1/80 16.5mmのプラ製品拡販にも多少は役立つだろうね。
ついでに1/80 16.5mm=HOというデタラメも一緒に詰め合わせにしてさw
516千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/18(土) 23:33:51 ID:6Z05lF9B
さて今夜も、1/80・16.5mmの(ry

随分とレスが進んでるようですな。まぁ後でじっくり読んでみます。
先日、遠藤のキハ17(T車)を走らせてたら珍しく脱線したので、台車の部分を
摘まんだらポッキリ!逝ってしまった。念の為もう片方の台車を見るとこちらも
ヒビが入っている。しかし乍ら原因不明。
で、後日大須の上新で日光の台車を探したが、DT19(TR49)が無かったので
TR59を買ってきた。今それを履かせたところ。
今夜は女房と娘は実家(と云ってもここからクルマで10分と離れていないが)に
泊まるので、まぁここだけの話だが所謂“鬼の居ぬ間の‥‥”。
久々に出したDD13が轟音(?)を響かせながらタキを牽いている。
もう1本は遠藤の古いキハ58系を5両で。新しい台車で快調に転がっています。
いいね、こうして少年時代から愛着のある車両コレクションを走らせるのも。
これが出来るのは、昔も今も変わらないG=16.5mmだからこそ。
517ももも:2009/04/18(土) 23:34:14 ID:LncMZ2tb
>>513
>こちらの発言は常に正常。ただこちらが正常だと思って議論していたそちらの発言が、
>すべて妄想だったと認めたんだな、と書いただけだ。
貴方の発言が常に正常で、他方が妄想だったいう説明をお願いします。

>第三者に関係ないんじゃないの?それによってもももが何か影響でも受けるのか?
好奇心により質問をしているだけです。

>千円氏の場合は被害妄想じゃなくてパラノイアだろうな。
>で、もももは単なる妄想癖でしょw
そこに至る説明をお願い致します。

>鵜のマネをするカラスは溺れるというやつだ。
>こちらには業者につながる書き込みなどなし。
>そちらは1/80プラ製品拡販絡み。
>同じ条件でモノを言うには無理があり過ぎ。
「片方をどこかの業者の代表と妄想するなら、当然それに対する人は
対する業者の人だと判断するのが当然だと言っているまでです。(>>506) 」
「えぇ、根拠などなないですよ。
いきなり業者とか"犬"とか言い出す人の真似をしただけなんですけどね。>>512
518名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 23:37:38 ID:tjh14bDE
>>516
>これが出来るのは、昔も今も変わらないG=16.5mmだからこそ。
別に16.5mmに限らんと思うが?
519名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 23:41:24 ID:jIs6bB48
>>516
乙です!
ID:FcbmHcHpちゃんが貴方のお帰りをお待ちでしたよw
ところで、TR59ってエアサスですよね?キハ17に履かせたんですか?
520名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 23:45:33 ID:XDqGCgps
>>518
要するに、
「一度スタンダードになり得た規格は、みだりに変えるべきではない」
って言いたいんでしょうね。
521名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 00:20:17 ID:HCCYWO/w
>>520
そうだね。1/87(3.5mmスケール)=HOみたいな決まりごとを、
勝手に拡大解釈している困った人もいるようだし。
522名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 00:24:26 ID:HCCYWO/w
>>516
買ってグルグルだけじゃない。壊れた台車だって直せるんだぁ、
と急に内容をいつもとは変えてくるあたりが笑っちゃうわけで。
ま、いずれにせよ工作というのとは無関係。
523名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 00:31:23 ID:HCCYWO/w
>>517
>貴方の発言が常に正常で、他方が妄想だったいう説明をお願いします。

レスを読み返してみたらいいでしょ。すぐわかると思うよ。

>好奇心により質問をしているだけです。

もももの好奇心のお世話まではできないねぇ。そこまでヒマじゃないし。

>そこに至る説明をお願い致します。

過去レス読めば明らかだよね。これもさ。

>「片方をどこかの業者の代表と妄想するなら、当然それに対する人は
>対する業者の人だと判断するのが当然だと言っているまでです。(>>506) 」

で、鵜のマネをするカラスのように議論の川で溺れた、とw
524名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 00:37:08 ID:GoeHRA+3
自分は正常だ。だけどその証明はしない!、か。

すげえなあw
525名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 00:41:39 ID:HCCYWO/w
というか>>511のような発想こそ明らかにおかしいよね。
月曜朝一で心療内科でも予約したら?もう手遅れかもしれないけどw
526名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 00:56:33 ID:/CabfgzP
>>522
台車交換なんてプラ完成品(笑)のパーツ後付けより簡単なんだけど。
つーか千円氏の一言々々がそんなに気になるのかよ?
だ・か・ら、そんなに千円氏に憧れてるなら弟子にしてもらえよ。

と毎回同じパターンだな。レスが進むからいいけど。
527名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 01:33:34 ID:rvnGGN7R
>>516
お、イイねえ。流石にコタエたのか日記をこりゃまたほんの少ーし改変してきたね。イイジャンいいじゃん
尤も、もももに言わすと同じ主張で下手に内容を変えると余計に「下等」だそうだけどww

まー同じガニマタ擁護派同士、喧嘩しないようにねww
528ももも:2009/04/19(日) 01:35:03 ID:g9nPZ25T
>>523
>レスを読み返してみたらいいでしょ。すぐわかると思うよ。
わからないから聞いているんですが。

>過去レス読めば明らかだよね。これもさ。
わからないから聞いているわけですが。

>で、鵜のマネをするカラスのように議論の川で溺れた、とw
貴方が溺れ死んだわけですね。

>>511
まずは自分の分のご予約を。
529千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/19(日) 01:41:39 ID:ughOnkY4
>>407
>>こういう人に限って最初は自分も初心者だったことを忘れている。
>自分が初心者だった頃は、コレクターでも工作派でも趣味の先達には敬意を持って接していたがな。

この趣味永くやってるからってエライわけでも何でもないでしょう。
仕事や学問じゃないんだから、趣味なんだから。
鉄模40年やってる人と、昨日今日始めたばかりの人、両者の間に貴賤の区別など
つけるほうがおかしいでしょう。
530名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 01:47:22 ID:EkfsUST7
私は○○ゲージが好きだ、とか
私は工作が好きか運転がすきか、とか。
それは個人の好き好きですから、
各自の部屋の中の模型に関して決めればいいことでしょう。
そんな事は当然の前提ですよ。

その上でなおかつ日本や世界の模型やゲージの得失を、
他人に納得しやすい形で論じれば良いと思いますよ。
個人の好き嫌い状況を理由に、一般論の場所で主張されても意味無いです。
「私は困るんだよ」と言われても、言われたほうが途方にくれます。
531名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 01:53:22 ID:rvnGGN7R
しかし、なんだなあ・・・

同じ「完成品買うだけクルクル廻し」でも、芋12mmあたりがネタだと揶揄されたとしても
「ウルセー、俺はおまいらよりも年収稼いで自分の銭で買い漁って廻すんだ文句アッカ?」と
居直れるが、これが廉価プラガニマタ品ばかりだと・・・・・
「ウルセー、作れるからってエラくねえ、ファイン(笑)だからってエラくねー、高価いからって(ry
 昔の模型で楽しめるのは昔も今も変わらないー(ry」とヒステリギレるしかないもんねー

・・・・・・・・・・まったくもってご愁傷様です
ところで、昔も今も変わらないG=16.5mm、とG=12mm、って別にトレードオフじゃないよね
なにをそんなに強調して叫びまくるのかワケわかんないんスけど
532千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/19(日) 01:59:10 ID:ughOnkY4
>>519
TR59はキロ28に履かせました。
で、キロ28の履いていたDT22/TR51をキハ17が履いています。

>>527
改変も何も、今夜はたまたま古い五月蝿い遠藤製品群を走らせられる環境に
恵まれた(?)だけの話です。普段は深夜にはモーター音の比較的静かなプラ
製品群しか走らせませんから。

>尤も、もももに言わすと同じ主張で下手に内容を変えると余計に「下等」だそうだけどww

今夜は“カトー”製品はヨ8000しか走らせておりません。
533名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 02:00:48 ID:rvnGGN7R
>>529
貴方も言ってることおかしいよ

>>407は、例え趣味でも長くやってる先輩には敬意を表したら・・・と言ってるだけで
貴賎とかエライとかエラクナイとかそんなこと言ってないでしょ
なにをそんなに(ry
534名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 02:01:12 ID:EkfsUST7
>>529
>この趣味永くやってるからってエライわけでも何でもないでしょう。

その通りです。
永くやっても進歩しない人もいれば、入門後数年ですごい模型を作る人もいます。
で、このスレで話してることは、すごいのを作る方法でもすごいコレクションのやり方でもないです。
「1/80・16.5mmゲージの今後について 」話す場所ですから、
この1/80・16.5mmゲージについて、より深く考えた論考を書ければ
古だぬきだろうが、ミーハーの入門者だろうが、千円氏の言う「エライわけ」になります。
535名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 02:29:51 ID:HCCYWO/w
>>528
>まとめて
心療内科と脳外科と眼科とすべて一緒に予約したら?当然ももも名義だよ。
既に手遅れかもしれないが。

>>534
当然過ぎるほど当然だろうね。

買っただけで走ります。エンドレスグルグル楽しめます。
その程度の主張しかできないとしたら、1/80プラ製品の未来は真っ暗。
536名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 02:40:58 ID:/CabfgzP
>>535
>前半
おまいが逝ってこいよ。

>後半
そういうのを「底が浅い」って言うんだよ。
537名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 02:47:06 ID:GNhIkSm2
>>534
否、寧ろ
「買っただけで走ります」
(後付けパーツの点数減=よりRTRに向かう)
「エンドレスグルグル」
(小曲線でも走れる)
は重要だと思うぞ。
538名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 03:01:54 ID:HCCYWO/w
>>536
もももは意固地でひとり合点の末期症状。医者もさじをなげそうw

>そういうのを「底が浅い」って言うんだよ。

買っただけで走ります。エンドレスグルグル回ります。
これでは底が浅いのも当然。

>>537
工業製品としてはあたりまえなだけで、
趣味嗜好の品のアピールとしては「へぇ。そう」レベル。
539名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 03:37:12 ID:/CabfgzP
まぁプラ16番の未来が真っ暗なら
N以外みんな真っ暗だわな
540名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 05:14:56 ID:H8tUJmrN
Nゲージ:80点、圧倒的な製品群と省スペース。名実共に日本の鉄模のスタンダード。
      ややオモチャっぽさの残る車両と、新幹線と在来線が同じ線路ってので−20点。

16番:0点、この大きさでガニマタはキツい。Nよりもアッパー層が主ユーザーと思われるのに、
     やはり新幹線と在来線が一緒くた。過渡の海胆虎なんてとてもサブロク線路にゃ見えん。

13ミリ:50点、ガニマタ矯正は効果的。1/80・18mmが殆ど無いのが致命的。

12ミリ:70点、国際規格HOスケール。1/87・16.5mmとの整合性もバッチリ。
     但し、慰問の高額完成品を見てるとよだれは出るが手は出ない。

TT9:60点、車両の迫力と省スペースのバランスが絶妙。製品が増えてきたら理想的な
     規格かも。でもそれはいつの日になるやら。

OJ:40点、カマ単体では素晴らしい。とにもかくにもデカ過ぎて我が家で編成がまったく無理。

Z:10点、派手にぶち上げたメーカーが早くも・・・またチビっちゃ過ぎて何がいいのかよく判らん。
541ももも:2009/04/19(日) 09:47:52 ID:g9nPZ25T
>>535
まずは御自分名義で受診してみてください。
あ、貴方は小学生の国語ドリルをやり直すだけでも効果が出るかもしれませんよ。
542ももも:2009/04/19(日) 09:55:43 ID:g9nPZ25T
>>531
その比較がわかりません。

そういや、工作する人を(無条件に?)尊敬しろって言う人って、
「12mmの完成品買うだけクルクル廻しだけ」の人と
「1/80の工作派の人」って、どっちが上ってことになるんだろう。
543名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 10:18:40 ID:3ngJqZGR
>>542
自分がやりたくとも出来ないことができる人は自分より上ってことだろうね
544ももも:2009/04/19(日) 10:25:57 ID:g9nPZ25T
>>543
では、工作に興味が無い人や、1/87製品自体に興味が無い人に対して
上下の比較を持ち出すことは無意味ですね。
545名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 11:01:54 ID:3ngJqZGR
>>544
そのとおり
ただし、たとえば

こんなものは誰が買うんだろうと思っていて

後日それが自分であることを知ることは多い

無興味あなどりがたし
546ももも:2009/04/19(日) 11:03:47 ID:g9nPZ25T
>>545
そうそう。その通りですよね。
なんだかんだ言って、結局は1/80でいいやって戻る人も居るでしょうしね。
547名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 12:40:49 ID:HCCYWO/w
1/80と1/87は二者択一で絶対にどちらか一方しか選べないのか?

1/80の人は何が何でも死ぬまで1/80?
1/87の人は何でもすべて1/87でそれ以外なし?

ホントにこんな構図ばかりとはとても思えない。こういう構図をでっち上げて、
鉄道模型などまるきり分かっていないヤツが煽っているだけだろう。

廉価なプラ製品は1/80しかないが、高級ブラス系では1/87の躍進は無視できない。
しかし現状では1/87で日本型を楽しむなら、1/80ブラス系の経験なしには非常に不自由。
少なくとも現状では日本型1/80と1/87はある意味表裏一体の関係。
1/80か1/87かというだけの色分けには意味がないと考えるべき。
548名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 12:46:47 ID:CIDXbcRl
16.5mmゲージや9mmゲージの線路を走れれば、
上物の縮尺なんて1/80でも1/87でもどっちでもいい。
549名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 12:54:21 ID:/CabfgzP

そして 1/80・16.5mmのHOゲージプラ完成品は増殖し続ける


↓もんい禁止
550ももも:2009/04/19(日) 13:11:27 ID:g9nPZ25T
>>547
そうそう、その通りですね。
(1/87高級ブラス系の躍進のレベルがどの程度かって疑問は残りますが、)

昨夜までのHCCYWO/wさんとかにも聞かせてあげたい言葉です。
551名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 13:33:18 ID:CIDXbcRl
鉄道模型は線路ありきだからな、縮尺は二の次だよ。
552名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 13:45:29 ID:/CabfgzP
>>551
まぁ縮尺を全く蔑ろにするわけでもないが、線路と電源がなけりゃ
走らないんだから、まずは線路ありきだよな。


↓名称議論禁止
553名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 15:23:55 ID:/CabfgzP
>>540
新幹線と在来線が同居の固定レイアウトでも目指してるの?
蒸機を一緒に走らせるなら、0系の12or16両編成に限られるから大変だね。
554名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 15:31:51 ID:GNhIkSm2
国鉄/JR在来線と標準軌私鉄の同居なら、私鉄を内股(1/80・16.5mm)に割り切った
上で1/80・13mmを選んだほうが賢いかも。
555名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 16:10:09 ID:JRy1+sCV
鉄道模型は「模型」なのだから、縮尺が第一。姿かたちが似ていなければもはや何の意味も無い。
線路は複数のゲージを買ってやればいいだけ。

固定レイアウトは自分の最も好きな軌間で作る。
その他の軌間は「お座敷」で十分w
556名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 17:08:27 ID:/CabfgzP
>>555
>鉄道模型は「模型」なのだから、縮尺が第一。

成る程、1/87の蒸機なら、車輪の厚さ、デフやランボードの厚さ、手摺の太さ、
須く1/87に揃えるんですね。わかります。

>姿かたちが似ていなければもはや何の意味も無い。

そうですか、架線が張ってなくてパンタが虚空を切りながら、急カーブを高速で
走り抜ける電車や電機なんて何の意味も無いということですか。わかりました。

>線路は複数のゲージを買ってやればいいだけ。

成る程、1/87の京王線や西大寺も専用の線路を用意するんですね。わかります。

>固定レイアウトは自分の最も好きな軌間で作る。

成る程、1/80・16.5mm日本型と1/87・16.5mm欧米型の両方を同じ線路で日替りで
楽しみたい人は16.5mmゲージで作るのが最適ということですね。わかります。

>その他の軌間は「お座敷」で十分w

そうですか、5インチゲージのライブもお座敷で十分ですか。わかりました。
557名無しの鉄模主任:2009/04/19(日) 19:38:24 ID:KUe1VHFF
縮尺が第一と思うのはあなたの考えで一般的ではない。
それよりも大事なものがあるから。一般的ならば、9oも
16.5oもとっくの昔に廃れているはずだ。
558名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 19:51:32 ID:d8sk3Yrh
昼からずっと走らせていたよ。
いまさらながら思うのが、よく走る模型の愛しい事よ。
スムーズに走る事こそ大切なのであって、鉄道模型の原点へと戻ってゆこうと思った。
整備一つするにも取り扱い注意の模型なんてクソ食らえだ。
559名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 20:35:19 ID:kJXmRNOZ
>>558
日本の16番車輪形状は
外国人の任意同好会であるNMRAのHO(1/87)推奨(非強制?)規格を律儀に守ってる。
規格名は無くてHOは唯の愛称、規格寸法は一切非公開の日本の模型屋さんでも、
NMRAを守ってれば脱線しない、という事です。









560名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 20:43:45 ID:0FjZncIa
>>559は妄言です。
日本のメーカーの1/80・16.5mmの車輪形状は一応NMRAを参考にしているものの、
実はバラバラというのが現状です。
家にある車輪だけでもタイヤ厚が2.4〜2.8mm、フランジ高さが0,55〜0.9mm
とばらついています。
561名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 20:44:11 ID:d8sk3Yrh
>>559
>>104
残念ながら色んな車両を走らせているのさ。見当違いなアドバイスありがとう。
562名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 20:46:11 ID:kJXmRNOZ
>>560
では日本の16.5mmゲージ車輪形状の規格は無い、といいたいのですか?
ひどい模型だなぁ
563名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 20:50:58 ID:0FjZncIa
>>562
規格が無いも何もこれが現実と言うことです。
しかし、実際走らせて見ると車輪形状が原因と思われる脱線は経験していません。
564名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 22:01:34 ID:HCCYWO/w
>>563
なるほど。
とすると、規格すらない1/80が他の規格が既に名乗っているのと同じ名称を表示するのはいかにもマズイ。
名称の独占云々といったような見当違いが現れて笑わせてくれるのはともかく、道義的責任は避けられない。
決まりごとが無ければ何をやってもよいというなら、人工衛星と称してミサイルを打つならず者国家と同じだ。
565名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 22:03:11 ID:d8sk3Yrh
>>564
もう何いってるのか全然判らないぞw
566名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 22:05:10 ID:GNhIkSm2
>>564
名称議論ウゼェ。余所でやってくれ。>>1が読めんか。
567千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/19(日) 22:05:23 ID:ughOnkY4
今夜も、1/80・16.5mmの実に素晴らしいHOゲージをマタ〜リと愉しんでおります。
週末に相応しく(?)DD51+オールG車7両と、DD51重連+レサ10000系14両が快走中です♪
その傍らで、側線上に四輪貨車を並べて9600を駆ってDU遊び。
特に意味はありませんが何となく入換作業を愉しんでおります。

何と云っても、走らせるのがいちばん愉しいね。やっぱり鉄模は走ってナンボ。
ディテールは多少粗削りでも、よく走る車両のほうが愛着がわく。
とかくRTR主体で愉しんでいる私だが、これは買ってきた時点での話。
それよりも、私の車両達には、私の手許に於いて常に“RTR”であってほしいものだ。
私の1/80(だけとは限らぬが)・16.5mmの機関車・気動車・客車・貨車合わせて400両余
(別にこの程度の数では自慢にすらならないが)のコレクションの内動力車は1割強だが
その全数が今取り敢えず“RTR”で居てくれているのは嬉しい限りだ。
箱から出して、線路に載せて通電するばすぐ動くのは何とも気分がいい。
568名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 22:06:10 ID:HCCYWO/w
>>565
議論について来れないヤツもいるだろうが、義務教育ではないからそこまでフォローは無理。
569名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 22:07:53 ID:HCCYWO/w
>>565-566
さっそく大漁だなw
570名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 22:08:32 ID:d8sk3Yrh
>>568
もし564が議論のつもりなら恐ろしくレベルが低くて義務教育でももったいない。
うっかり踏み潰してしまって目に入らないと言う状態。こちらもフォローできんぞ。
571名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 22:15:29 ID:0FjZncIa
>>568>>569は池沼なので何を言っても無駄、相手をしない方がイイ。
以後放置を勧める。
572名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 22:18:03 ID:HCCYWO/w
規格すらないまま名前も借り物で鵺のように過ごすわけか1/80 16.5mmは?
買っただけグルグル廻しだけでは永久に問題はそのままだ。
全く前進しないまま、永久のグルグル廻しが続くばかりw
573名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 22:29:52 ID:/CabfgzP
>>567
乙です!ハゲドーです!
やっぱ、鉄模は走ってナンボですよね!
ところでオアカーはどうしたんですか?!
あと、折角の週末ですから、ここはやっぱ12系ですよ、芋ゲージに無い12系!

>>572
で、ぐるぐるまわしのどこが悪いんだ?
お前のレイアウトはETEか?わざわざリバースやスイッチバック作ってんのか?
そいつはゴクローサンだなwww
574名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 22:30:51 ID:XQnXZI5H
>>572
>規格すらないまま名前も借り物

本人は自慢ではないと言ってるが、平均レベルを抜いてるのは

八畳二間のサーキット場線路
400両の保有

数字は安心して自慢できるレベルに達してます
575名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 22:33:15 ID:HCCYWO/w
規格や名称、頭の痛い難問を忘れる為、今宵もグルグル廻しで出発進行w

576ももも:2009/04/19(日) 23:14:20 ID:g9nPZ25T
>>564
>とすると、規格すらない1/80が他の規格が既に名乗っているのと同じ名称を表示するのはいかにもマズイ。
名称の独占云々とか道義的責任云々いったような見当違いはともかく、何がどうマズイんでしょうか。

>>572
ところでIMONのホームページにはHOJCの暫定規格のリンクが有るんですが、これはNMRAの規格名称を
勝手に使っていることで問題とならないのでしょうか。
577名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 23:32:03 ID:GNhIkSm2
>>576
ももも様、こっちでお願いします。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1230545973/l50
ここでは相手しないで下さい。
>>575は只でさえ基地害なんですから、何を言ってもムダですよ。
578名無しさん@線路いっぱい:2009/04/19(日) 23:44:54 ID:d8sk3Yrh
こいつは自分が乱立させたスレを潰された恨みから、その名称議論スレを潰そうとAAを貼りまくった当人だよ。
ID:gQ4S6F1y でここと向こうのスレを抽出してごらん。

つまり「俺様の決めたルール以外認めない」というタイプ。鉄道模型でもスレでもね。
579千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/19(日) 23:57:53 ID:ughOnkY4
さて、このスレで名称議論やりたがるローカルルール無視のバカは放っといて、
引き続き、1/80・16.5mmの日本型正統派16番ゲージ(でもHOゲージでも別に
どっちでもいいと思うんだけど)をマタ〜リ愉しんでおります。
やはり、鉱石輸送鉄道たる当線(笑)では鉱石列車は欠かせません。
>>573氏にお応えして、天プラ9600(本州デフ無)が単機で!MDC+MPの20両
+ヨ8000を牽いてマタ〜リ。
これぞ同じG=16.5mmなればこそできる愉しみ方。
日本型だけG=12mmにしてしまったら、これはできません。
ガニマタじゃなきゃ困るんだよ、私の場合はね。(敢えて何度でも云うw)
外周は、これも>>573氏にお応えして、DD51+12系8両が快走中です♪
12系ですよ、12系!

と云うワケで、“廉価でほぼRTRで長編成”を愉しんでおります。
勿論、絵空事でも無い物ねだりでも御座いません。まさに、お気楽極楽。
何? ガニマタ? 多少のことは(゚ε゚)キニシナイ!!
“廉価でお手軽RTR”は万難を排す。

と、毎度々々同じパターンだな。まぁいいか、レスが進むから(w

まぁ私はバカの一つ覚えでも何でも構いませんが、たとえ私が何であろうとも、
自分で作れるからって偉いわけでも何でもないことには変わりはありませんし、
たとえ私が何であろうが、完成品買ってきて走らせるだけの人が工作派の人から
卑下される筋合いなど無いことには変わりはありません。
この趣味、どうしてこうも、趣味に対する向き合い方とか、愉しみ方の奥深さとか
までいちいち貴賤優劣の区別をつけたがるロクでもないバカが多いのか。
これだけは敢えて何度でも云わせてもらう。
自分で造れる人だからって、偉いわけでも何でもない。ましてや、完成品買って
走らせるだけだからと云って、工作派から卑下される筋合いなど無い。
当然、両者の間に貴賤、優劣の区別など絶対に、絶対にあってはならない。

と、結局は殆ど>>383のコピペ。
まぁいいか、現に同じ車両走らせてるんだし。こりゃ楽でいいや♪
580名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 00:11:02 ID:KSpR7a54
>>579
9600がMDC+MP+ヨ8000でよいなら
DD51が12系であるべき理由はないが・・
581名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 00:11:03 ID:sBxswPqX
>>576
>名称の独占云々とか道義的責任云々いったような見当違いはともかく、何がどうマズイんでしょうか。

道義的責任を見当違いだと思っている人に理解可能な説明は、この広い宇宙にも存在しないのでは?w

>ところでIMONのホームページにはHOJCの暫定規格のリンクが有るんですが、これはNMRAの規格名称を
>勝手に使っていることで問題とならないのでしょうか。

ここで話題にするよりも直接HOJCに問い合わせるべきだと思う。

582ももも:2009/04/20(月) 00:12:55 ID:kc3GHze1
>>577
>>575は只でさえ基地害なんですから、何を言ってもムダですよ。
まぁどんなスレでも暴れる人なんで、出てきちゃったらもう、その状況で
楽しむしかないですね。

それと、「無駄を楽しむことが趣味の醍醐味」だと思って、このスレはこのスレで
楽しく会話しましょう。
583名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 00:14:39 ID:9dQ68Oez
>>579
天プラ9600って動輪踏面にリャンメンテープ巻いたやつでしたっけ?w

何れにせよ↓こういう楽しみ方する人は『ガニマタじゃなきゃ困る』だろなぁ。
http://homepage3.nifty.com/syomonai/syonai/syonai01.files/fc500.htm
http://annexpress.exblog.jp/7108130/

ちなみに、一昨年のTMSにも載ってたが、日本型16番レイアウトやってる人に
↓の機関車は意外に人気あるみたいだよ。
http://www.walthers.com/exec/productinfo/160-80035
http://www.walthers.com/exec/productinfo/160-60039
584ももも:2009/04/20(月) 00:16:21 ID:kc3GHze1
>>581
>道義的責任を見当違いだと思っている人に理解可能な説明は、この広い宇宙にも存在しないのでは?w
つまり、説明できないということですね。

>ここで話題にするよりも直接HOJCに問い合わせるべきだと思う。
いやいや、特に貴方様のような方の考え方をお聞きしたいのですがね。
NMRAが(昔から)用いている名前をHOJCが自分達で決めた規格に使いまわす
ことに何の問題もないのでしょうか。
585名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 00:17:36 ID:sBxswPqX
>>578
今宵は見当はずれな負け犬が、いつもにも増してキャンキャンうるさいことよなぁw

そんなことより、頭の痛い難問をひと時とはいえ忘れる為に、
健気に廻り続けるグルグル列車の哀愁さえ感じさせるその姿を、
ともに味わおうではないか。鵺のような鉄道模型の多難な未来に幸あれとw
586名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 00:20:55 ID:N/N+KnG6
>>580
意味不明。
とりあえずオアカーも12系も俺がリクエスト(笑)したんだけど。
何か文句でもあるんか?
587名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 00:23:34 ID:sBxswPqX
>>584
その説明を求めるよりも先に、道義的責任に関してよく考えるべきだということだ。

>いやいや、特に貴方様のような方の考え方をお聞きしたいのですがね。

当事者でもない人間があれこれ言っても意味のないこと。
それにもももはNMRAの会員でもなければ、HOJCの人間でもないだろう。
直接の利害がない第三者が口を挟む問題でもなかろう。
588名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 00:42:31 ID:KSpR7a54
>>584
>NMRAが(昔から)用いている名前をHOJCが自分達で決めた規格に使いまわす
>ことに何の問題もないのでしょうか。
同じ意味に使うなら問題ないでしょう。

589名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 01:38:49 ID:N/N+KnG6
590名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 01:48:03 ID:N/N+KnG6
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127836895/23-25

23 :名無しでGO! :sage :2005/09/29(木) 00:59:17 ID:hyBTT6J90
只今0系新幹線と581系併走中。
両者1/87の正統派。
在来線最大車両限界を誇る581系も0系芋虫の前ではまるでミニチュアだ。
標準軌と準標準軌の違いに萌え〜。


24 :名無しでGO! :sage :2005/09/29(木) 01:10:23 ID:RotTRdMl0
>>23
写真うpキボンヌ

でなけりゃ脳内乙w

25 :名無しでGO! :sage :2005/09/29(木) 01:25:57 ID:5TXdyV690
>>23
久々にまともな攻めを見たが


0系を芋虫と呼ぶのはいただけない
591名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 03:00:00 ID:N/N+KnG6
模型の「設計の根幹」は、車体と軌間が一致している方が良いとも思えるが、現実には
1/80 16.5mmが、経緯はどうあれ主流として存在していて、かつ安価な製品まで揃っている。
故に世の多くの人はHOゲージ(16番)を選択しているのである。
平凡な家庭持ちに芋ゲージは無理がある。

ここの1/87厨どもは現状のファインスケール(笑)をどう捉えているのか?
芋ゲージやちゃぶ台ゲージに廉価プラ製品が出てくるような活動/出資でもしてくれるのか?
その上で「過去の妥協の産物を排除する」と力説するなら拍手喝采するが。
592名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 04:32:40 ID:VUenavMp
1/87 12mm まともなポイントも無いので(僅かしかない)とても採用できません。
1/87 12mm 0.3mm狭いのはこのサイズでは結構大きく模型のタイヤ厚も大きいので
フランジ位置の関係で前から見ると1067mmの鉄道に見えません。
もっと狭いナローゲージの車両に見える。
ファインと言ってもこんなもの。
593名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 12:04:48 ID:sBxswPqX
画像がなきゃ脳内なら、千円グルグル日記は存在そのものが妄想だろw

っていうか、いちいち他スレにコピペしたり持ってききたりしている能無しがウザイわけだが。
匿名掲示板を妙な思い込みで仕切ろうとするのはとっても痛い。痛すぎる。
594名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 12:20:43 ID:9dQ68Oez
>>593
>匿名掲示板を妙な思い込みで仕切ろうとするのはとっても痛い。痛すぎる。

自己紹介乙。

以後あっちでやれ。ウザイ。>>1が読めんのか。
595名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 12:25:51 ID:sBxswPqX
>>594
とっても痛い、痛すぎるぅw
596名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 19:57:21 ID:pdI6fqZY
2chだからそう固い事言わずにおおらかに行こうよ。
597名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 21:23:33 ID:D3o5cOZd
珊瑚が 1/87 12mmでD52の製作を検討するようです。
598名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 21:32:12 ID:tYqpdwQj
>>595
追い込まれると、同じレトリックを繰り返すいつものパターンw
599名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 21:40:40 ID:pdI6fqZY
トリツクでも自演でも何でもいいじゃん。所詮は2chの遊びなんだから。
600名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 21:42:55 ID:sBxswPqX
>>598
無能コピペ厨乙
601名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 21:44:13 ID:N/N+KnG6
>>597
芋ゲージでそんなの出しても牽かせる貨車に困るだろw
602名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 21:53:28 ID:pdI6fqZY
コレクションだから牽かせる貨車なくてもいいけど。
603名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 21:53:50 ID:sBxswPqX
>>601
ブラスの完成品を買う経済力も、キット組み立ての技量もないヤツが心配する必要はない。

どうせオマエには無縁の話w
604名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 22:00:09 ID:pdI6fqZY
手元に現金がなければカードで買えばいい。借金して買う。
605名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 22:03:10 ID:pdI6fqZY
今はリボ払いの時代だからカード枠内ならな半永久的に借金して買える。
606名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 22:06:02 ID:sBxswPqX
>>604
あくまで>>601は無能コピペ厨ID:N/N+KnG6への特別なアドバイスだ。

それ以外の善良な人々はぜひD52を買って貨物列車でも仕立てて楽しんでほしい。
607名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 22:07:21 ID:D3o5cOZd
1/87 12mmで超格安貨車が出るようです。
608名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 22:16:33 ID:N/N+KnG6
>>606
別に心配なんかしてないよ。
つーか、>>601は俺が書いたんだけど。何を焦ってるの?w
ま、豊富なプラ貨車製品群に恵まれた16番ヲタの俺としては、ここは
とりあえず「高みの見物」とさせてもらうよ。
609名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 22:39:05 ID:sBxswPqX
D52といえば貨物列車だし、蒸気時代の貨車なら12mmでもかなりの種類が既にある。
それから、知っている人も多いと思うが、線区によってはD52は旅客列車も牽いていた。

ttp://home.a00.itscom.net/yosan/jyoki/gotenba/gotenba.html

御殿場線の例だと32系・35系あたりの丸屋根客車主体の列車。
これだと12mmでも再現できそう。

>>608
焦っているのはそっちだろ。12mmの新製品が出るのがそんなに心配か?
610608ではないが:2009/04/20(月) 23:51:33 ID:9dQ68Oez
>>608>>609
誰も焦ってもないし、心配もしてないでしょう。
所詮、12mmには16番の代りは勤まりませんよ。
6111/87 12mm 貨車市場在庫:2009/04/21(火) 00:00:57 ID:V+F6A+sI
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612名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 00:14:00 ID:6HN7GuZq
>>610
なぜ12mmが1/80 16.5mmの代わりになる必要があるのかわからないね。
何でもいいからエンドレスでグルグル廻しがしたいだけの人なら12mmでなくてもいいし、
廉価プラ製品だけが鉄道模型の全てだという人にはプラ16番やNで十分だろう。
それぞれのニーズに対して、それぞれの選択肢がある。それだけの話だ。

そうそう、>>609で折角いい編成例が出たわけだから、
1/80廉価プラ製品のグルグル廻しでも早速試してみたらどう?

あっ、ゴメンゴメン、確か1/80廉価プラ製品のD52なんて出てなかったよな。
それじゃどう頑張っても無理だw

613名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 00:31:29 ID:QxFRFuTm
>>612
>それぞれのニーズに対して、それぞれの選択肢がある。それだけの話だ。

その通り。
それぞれの選択肢があり、それぞれ棲み分け、共存共栄が成り立っている。
その現実を否定したがるバカもいるみたいだけど。

>あっ、ゴメンゴメン、確か1/80廉価プラ製品のD52なんて出てなかったよな。

あっ、ゴメンゴメン、D52は2両しか持ってないんだ。プラじゃないけど。
614名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 00:35:49 ID:rf3wPQy7
しかし戦前に標準軌に改軌されていたら、こんな問題にはならなかっただろうな。
原敬のバカ野郎!!

ということで、当鉄道では戦前に1372mmに改軌されたことにしています(^ω^)
615名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 00:40:10 ID:gRas+d6C
>>614
戦前に標準軌になってたら、新幹線はどのような形で展開しただろうか?
616名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 00:40:34 ID:V+F6A+sI
12mmの貨車の品揃えが少ないなど、大昔の話。
モデルワムの存在のお陰で貨車の品数は十分。
完売になったものを含めれば品目は更に5割ほど増える。
貨物牽引機も電機・蒸機を含め相当数が発売された。
珊瑚のD52もこのあたりを狙ったものだろう。
このところIMONの高額路線が幅を利かせているので、
10万を切る大型蒸機にも期待したいところ。
ちなみに同社ではC56や9600も若干の在庫がある模様。
617名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 00:45:21 ID:QxFRFuTm
>>616
で、お前は買うのか?>珊瑚のD52
618名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 00:47:32 ID:d9ZyWPBv
ワムの貨車って、値段が高ければ何でもあるの典型的な奴だろ。一両三万か。
同時進行企画のモアの貨車で編成を組む奴がいたら腰が抜けるわ。それと同じぐらい非現実的。
可能と実現可能の差は大きい。
エンドウのプラ貨車を見ろ。
619名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 00:48:24 ID:V+F6A+sI
買うかも。
D51高いし。

620名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 00:53:12 ID:6HN7GuZq
>>613
>その現実を否定したがるバカもいるみたいだけど。

それは>>610みたいなヤツだろう。

現実というのなら、高級ブラス分野での1/80はかなり斜陽に近づきつつあるのも事実。
そうでないなら1/80の老舗が中国で付け焼刃みたいなプラ製品を作る必要もないはず。
高級ブラスのコレクターには高齢者も多いから、いわば「自然減」も多いはずだが、
それ以外の人々はどこに行くのか?OJ?12mm?13mm?外国型?或いは模型は止め?w
ちょっと部品を余分に付けただけのハイグレードプラ16番で引き止めるのは無理っぽいがw

>あっ、ゴメンゴメン、D52は2両しか持ってないんだ。プラじゃないけど。

プラじゃないなら遠からず1/87も出るようだから、
2両だろうと10両だろうと別に自慢にもならないと思うが。
621名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 00:55:18 ID:V+F6A+sI
>>618
12mmを長くやっている人は、すでに長編成を組むだけの車両を揃えている。
年に1台とすれば、10年で10台。
貨物牽引機の隆盛がその需要を物語っている。
当方はキット組だが、年2台、財布も時間も余裕のペース。
この細密感、プラ貨車ではちょっと出せない。
622名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 01:09:04 ID:QxFRFuTm
>>620
あのさぁ、>>610>>613も俺なんだけどw

「それぞれの選択肢があり、それぞれ棲み分け、共存共栄が成り立っている」
という前提で「所詮12mmには16番の代りは勤まりませんよ」と書いたんだけど。

お前やっぱ、読解力に問題あるわ。
書き込む前に、もっと気持ちを落ち着けて他人のレスをよく読んだら。
623名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 01:13:55 ID:V+F6A+sI
いやー蟹股はやっぱ失格規格でしょ。
勇気のないやつが抜けられないだけの話で。

3mm違い、やっぱおかしいよ。どー考えても。
624名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 01:14:16 ID:6HN7GuZq
ブラスモデルが高いのは別に12mmに限った話ではない。16番でも同じ事。
ここで12mmが高いだの非現実的だのと喚いている人は、
恐らくプラ16番とかNゲージとかを価格の基準においてそう言っているだけ。
>>621の話は正論で普通の社会人にはなんでもない事だと思うが、
プラ16番やNだけが基準の人にはとても受け入れられないわけ。
ましてや、そういう人にはブラスのキット組み立てなど、とてもとてもおぼつかない。
で、廉価プラ製品による普及普及のお念仏が始まり以下ループ……といういつもの展開。

折角鉄道模型にはいろいろな選択肢があるのだから、自分の欲求にあった選択をすればいいだけ。
そうでないなら自分で道を開拓して他では出来ない展開を試みてもいいはずだが、
そこまで気概のある人は少ないようだ。
625名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 01:22:45 ID:d9ZyWPBv
>>624
プラHOゲージやNゲージをしている人は普通の社会人ではないと言いたげだな。

一つ問うぞ。
プラHOゲージやNゲージをしている人は普通の社会人か?
626名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 01:26:31 ID:d9ZyWPBv
>>621
10台が長編成なわけないだろう。
例えに出して申し訳ないが千円氏の所有車両が400両。貨車は100両にしておこうか?
12mmだとそろえるのに100年かかるのかよ?
一生で中ぐらいの一編成がやっとだな。余裕のペースで構えるお前の寿命は何年だ?
627名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 01:28:33 ID:6HN7GuZq
>>622
へ〜、それなら別にD52が牽く貨車の製品が12mmでも案外豊富で、
しかも客車さえ牽引していてそれも12mmで容易に再現可能で、
ID:N/N+KnG6のD52は12mmでは牽くモノも無いというのは恥ずかしい勘違いだとわかっても、
急に慌てて「所詮12mmには16番の代りは勤まりませんよ」なんて書き込む必要どこにある?w
そもそも誰も12mmは16番の代わりになるなどどとは書いていないわけだし。
そっちの読解力がないのは勿論、模型を語るバックボーンすら貧弱なのがバレバレだな。
628名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 01:34:55 ID:6HN7GuZq
>>625
>プラHOゲージやNゲージをしている人は普通の社会人ではないと言いたげだな。

どこにそんな事が書いてある?勝手な思い込みは恥をかくぞ。D52の被牽引車の時みたいにな。

>プラHOゲージやNゲージをしている人は普通の社会人か?

普通の社会人も多いはずだ、全てではないだろうがな。
>>624で問題にしているのは、プラ16番やNだけを判断基準にして、
12mmなどを高くて非現実的だと喚く無理解なヤツの存在だ。
629名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 01:34:59 ID:d9ZyWPBv
>>627
あなたがたの「容易」と「可能」の感覚が一般庶民の可処分所得と平均寿命(w)と乖離してるんで、彼の指摘は正鵠を射抜いてますよw
630名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 01:35:45 ID:d9ZyWPBv
>>628

>>621の話は正論で普通の社会人にはなんでもない事だと思うが、
>プラ16番やNだけが基準の人にはとても受け入れられないわけ。
631名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 01:39:12 ID:6HN7GuZq
>>629
こっちも普通に一般庶民なんだが。
王侯貴族でもないし大地主でも石油王でもないしなw
632名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 01:40:42 ID:6HN7GuZq
>>630
オマエ読解力ゼロかよぉ?w
633名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 01:44:41 ID:6HN7GuZq
>>630
プラ16番やNだけが(価格判断の)基準の人って書いてあるだろ?
プラ16番やNをやっている人なんて書いてないだろう。
634名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 04:23:36 ID:FGiiGSwa
ガニマタ一筋の皆様方all、枕を並べて完敗の様で。

所詮、プラ「安物」しか買わない(買えない)方々、
ガニマタ&幅広線路=「脳内変換モード」の方々、が何をほざこうと、
「高額銭を出せる奴」「敢えてファイン(笑)を選べる奴」「工作出来る奴」の「上から目線」
に対抗できる訳が無い。

最初から「俺ぁ金が無いし腕も無いからプラHO&Nしかやれねー、ナニガワルイ?」と素直に
吐露しておればこんなにも惨めな流れにならずに済んだのにねw
635名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 04:26:02 ID:QxFRFuTm
>>627
>ID:N/N+KnG6のD52は12mmでは牽くモノも無いというのは恥ずかしい勘違いだとわかっても、
>急に慌てて「所詮12mmには16番の代りは勤まりませんよ」なんて書き込む必要どこにある?w

俺はID:N/N+KnG6ではないから>>601が「D52は12mmでは牽くモノも無い」という
意味で書かれたのか否かは知らん。
何れにしても「所詮12mmには16番の代りは勤まりませんよ」は否定できないよな?
636名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 04:33:18 ID:QxFRFuTm
>>634
ふーん。それで?

現実にはそれぞれのニーズに対して、それぞれの選択肢があり、それぞれ棲み分け、
共存共栄が成り立っている。
その現実すら否定し、兎に角「喰い合い、潰し合い」の方向へ持っていきたがる
バカもいるみたいだけど。
637名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 04:39:05 ID:FGiiGSwa
>>636
まあ貴方様のそのようなレスこそが「精一杯の負け惜しみ」にしか見えず、惨めの上塗りだと
老婆心ながらご忠告を申し上げている次第で
638名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 04:48:00 ID:QxFRFuTm
>>637
負け惜しみも何も、ハナから競合関係にないわけだが。
あとは>>622に書いた通り。
639名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 12:07:41 ID:6HN7GuZq
>>635
>何れにしても「所詮12mmには16番の代りは勤まりませんよ」は否定できないよな?

基本的に12mmが16番の代わりをする必要など無いと思うが。
ただどうしても16番では実現できない部分(プロポーション等の問題)もあって、
それは12mm等を用いないと無理。すると「16番では12mmの代わりは勤まらない」ともいえる。
もっとも代わり云々という議論はもともと殆ど意味がない。
なぜならどのスケールをとっても、それひとつで万能なモノなど無いからだ。
640名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 20:49:00 ID:6HN7GuZq
>>638
競合関係にないと言いながら、代わりになるならないに執拗にこだわるのはなぜだ?
それこそ「喰い合い、潰し合い」に持っていきたいからなのか?
そもそも競合関係にないというのなら、代わりになるわけがないだろう。
641名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 21:07:34 ID:nvO/PDZl
>>.634
勝利条件について勘違いしているな?w

「高額銭を出せる奴」「敢えてファイン(笑)を選べる奴」「工作出来る奴」が条件の模型は「普及しない」んだよ!w
642名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 21:15:56 ID:2vfJOItL
>>641
>「普及しない」んだよ!w 
普及しないから、やりがいがあるんだな
みんな持っていたらつまらない。
643名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 21:25:24 ID:nvO/PDZl
>>642
あなたのやりがいなんて誰も尋ねてないw

「1/80・16.5mmゲージの今後について」、1/87・12mmは普及しないので影響は小さいって事なの。
644名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 22:02:14 ID:gRas+d6C

そして 1/80・16.5mmのHOゲージプラ完成品は増殖し続ける

645名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 22:08:10 ID:nvO/PDZl
>>632-633

どう読んでも<プラ16番やNだけが基準の人>に対比させた言葉は<普通の社会人>だよな?
あなたのミスを好意的に解釈して見ない振りをする事を読解力とは言いません。
646名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 22:21:33 ID:nvO/PDZl
値段が高い高級品があろうが、工作力を要求される繊細なキットがあろうが、それはあって当たり前のこと。
そういうものに凝る事も良いでしょう。そういう人は居るだろうし、居て当たり前だから。

このスレの話の核心は、大金を持たなくても工作の腕や時間が割けなくても楽しめる鉄道模型が「1/80・16.5mmゲージ」だという事なの。

凝りに凝った貨車を100両そろえるのに100年?(>>621>>626)。
それも良いでしょう。出来のよい貨車に凝る楽しみもまたある筈ですから。
しかし貨車100両を毎晩毎晩とっかえひっかえして遊ぶ楽しみ方もあるんです。
「出来のよい貨車」と、「貨車100両」は、同一人物の趣味の中で両立し難いテーマなんです。

それさえ判らない人を原理主義者と呼ぶわけですよ。
なぜか12mmゲージャーに偏るようですがw
647591再掲:2009/04/21(火) 22:37:16 ID:gRas+d6C
模型の「設計の根幹」は、車体と軌間が一致している方が良いとも思えるが、現実には
1/80 16.5mmが、経緯はどうあれ主流として存在していて、かつ安価な製品まで揃っている。
故に世の多くの人はHOゲージ(16番)を選択しているのである。
平凡な家庭持ちに芋ゲージは無理がある。

ここの1/87厨どもは現状のファインスケール(笑)をどう捉えているのか?
芋ゲージやちゃぶ台ゲージに廉価プラ製品が出てくるような活動/出資でもしてくれるのか?
その上で「過去の妥協の産物を排除する」と力説するなら拍手喝采するが。
648千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/21(火) 23:23:47 ID:EcVzkrBC
今夜も、1/80・16.5mmの素晴らしいHOゲージをマタ〜リと愉しんでおります。

D52の話題が出ていたので、思い出したようにアダチのD52を出してみた。
約1年ぶり、否、もっと経っているかな?
こいつは確か20代前半の頃だったか、安井の店頭で見掛けて、今で云う“IYH”
してしまったわけだが。あの時、安井の親父さんはマッハの“ドライモスオイル”を
オマケに1本くれたっけ。
まぁそれは兎も角、1年ぶりに出してみたが、取り敢えずは快調に走った。
こいつは名古屋にCTMがあった頃はよく持っていったなぁ。遠藤のブリキ貨車や
加トやホビーのプラ貨車を50両牽いて、30‰勾配を軽々と登るので走らせていても
実に気分がいい。“鉄模は走ってナンボ”を実感させてくれる、まさに私にとって
“名機”だ。しかし乍ら、自宅の線路では中々出番が無いが、今夜久々出してみて
変わらぬ走りっぷりを見てひと安心。この次の運転会に持っていこうかな♪
それよりも>>613氏のD52がどこの製品か気になる。

D52は三周させただけで引っ込めて、今はDE10重連の引く“定番”の鉱石列車と
キハ58系(加トのプラです)が走行中です。

>>583
亀で御免なさい。天プラ9600には両面テープではなく、酢酸ビニル樹脂接着剤を
薄く塗って乾かしました。まぁよくある手法ですが。
649名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 23:39:52 ID:QxFRFuTm
>>648
乙です。
D52はカツミを2両持ってます。
以前はフォムラスも1両持ってましたが走りに不満があって手放しました。
アダチも良く走りますよね!俺も一応D51とC57持ってますけど。
ま、>>608氏じゃないが、バ関が珊瑚のD52キットをどう料理するのか
俺も「高みの見物」といこうかなw
650名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 23:58:12 ID:QxFRFuTm
>>640
>そもそも競合関係にないというのなら、代わりになるわけがないだろう。

その通り。
だからこそ、それぞれの選択肢があり、それぞれが「棲み分け、共存共栄」
が成り立っている、と言っているのだが。
俺の言う「『喰い合い、潰し合い』の方向へ持っていきたがるバカ」とは
「それぞれの選択肢」を、規格乱立の弊害などという妙チクリンな論法で
批判し、その上で「12mmの価格が高いのは16番のシェアのせいだ!」などと
てめぇの不満をぶちまけるバカのことを指して言ったつもりだ。
誰とは言わないが。
651名無しさん@線路いっぱい:2009/04/22(水) 00:04:48 ID:V+F6A+sI







           日本全国、ホントはガニマタが不満。





652名無しさん@線路いっぱい:2009/04/22(水) 00:15:38 ID:LfFqe6I5
>>651
Nゲージャーもガニマタが不満なのか?w

何れにせよ↓こういう楽しみ方する人は『ガニマタじゃなきゃ困る』だろなぁ。
http://homepage3.nifty.com/syomonai/syonai/syonai01.files/fc500.htm
http://annexpress.exblog.jp/7108130/

ちなみに、一昨年のTMSにも載ってたが、日本型16番レイアウトやってる人に
↓の機関車は意外に人気あるみたいだよ。
http://www.walthers.com/exec/productinfo/160-80035
http://www.walthers.com/exec/productinfo/160-60039
653名無しさん@線路いっぱい:2009/04/22(水) 00:30:45 ID:mwhv/9a3








      ガニマタを素直に認められないって、とっても不幸なことなのね…






654名無しさん@線路いっぱい:2009/04/22(水) 00:36:28 ID:LfFqe6I5
>>653
ガニマタを素直に認めているからこそ、
「ガニマタじゃなきゃ困る」と言えるんじゃないか?
655名無しさん@線路いっぱい:2009/04/22(水) 00:48:16 ID:v3reLeii
ガニマタって言うけど、俺なんか1mちょっとのトレッドの上にその3倍
近い幅の車体が乗っかっているということが、何とも不安定に感じるぞ。
軽自動車でもそんな狭くはない。
俺は欧州型も好きだが、軌間からくる安定感も魅力のひとつだな。
656名無しさん@線路いっぱい:2009/04/22(水) 01:30:06 ID:kWqATqZM
>>645
<プラ16番やNだけが基準の人>とは<プラ16番やNだけが基準の人>だ。
社会人だの何だの、そんなことはどこにも書いていない。これはまさに曲解であって、
まるで1/80もHOなんだと勝手な拡大解釈をしているのと同じだ。


>>655
実物を出来るだけ忠実に模型化してホンモノの持つ雰囲気を再現したいわけ。
安定だの不安定だの個人的な感想はチラシのウラにでも書いていればよい。
657名無しさん@線路いっぱい:2009/04/22(水) 01:53:51 ID:qpAWocLm
658名無しさん@線路いっぱい:2009/04/22(水) 02:36:15 ID:o1jHUxyo
>>656
まだ解説が必要か?

>>624より
> >>621の話は正論で普通の社会人にはなんでもない事だと思うが、
> プラ16番やNだけが基準の人にはとても受け入れられないわけ。

Aは正論でBにはなんでもない事だと思うがCにはとても受け入れられないわけ。

この場合、BとCを対立する別の集団の意味として用いなけりゃ文章として意味が通らないだろ。
どこが曲解なんだ。<Bには・・・・が、Cには>という文章で他の解釈がありうるのか。
659名無しさん@線路いっぱい:2009/04/22(水) 02:46:31 ID:qpAWocLm
>>658
芋虫には何を言ってもムダだよ
芋虫は所詮芋虫
人間じゃないんだから
人間の言葉なんて解るはずがない
660名無しさん@線路いっぱい:2009/04/22(水) 02:46:33 ID:K6rJVM9u
やはりファインスケールの鉄模はいいねー。
慰問の完成品など高い金払う価値はあると思うが、でもオラぁ自分でキット組むよ。
蒸機なんか下回り組立てて線路に乗せただけでハァハァできるぞな。
そしてデッカイボイラー上回りと組み合わせた瞬間のあのコーフンは何者にも換え難い!

逆に足元がガヌマタだとあんなに萎えるものはない。安くてもダメ。びた一文払う価値無し!
661:2009/04/22(水) 02:48:01 ID:qpAWocLm

と、いうことだそうですよ、日本全国のNゲージャーの皆さん。

662名無しさん@線路いっぱい:2009/04/22(水) 02:50:11 ID:LfFqe6I5
ファインスケール(笑)
663名無しさん@線路いっぱい:2009/04/22(水) 02:56:54 ID:K6rJVM9u
>>661
ま、エヌゲージはもちろん酷いけど、1/80HOゲージ(笑)はもっと酷いよね。
サイズが大きい分、ちょっと見られたモンじゃない。

ね!、日本全国の1/80HOゲージ(笑)ャーの皆さん!!!
664名無しさん@線路いっぱい:2009/04/22(水) 04:41:46 ID:jv7e7MR8
あんなに高いのにフニャ幌(更に加えて自連)の165系中間車より遥かにマシ。
もっともファイン派は真っ正面からクモハ眺めて満足出来る幸せな奴らの
集まりだから何の問題も無いよな。
665名無しさん@線路いっぱい:2009/04/22(水) 08:19:17 ID:KjfMapmS
165の中間車ってナックルカプラーなのが
ファインだったのか・・・
666名無しさん@線路いっぱい:2009/04/22(水) 21:23:51 ID:heV+GBp9


ガニマタの詩


走る 走る ガニマタ蒸機のお通りだ
車輪やシリンダ広げて 走る
幅広レールをどこまでも

走る 走る ガニマタ蒸機のお通りだ
横長キャブとテンダで 走る 
幅広レールをどこまでも

ファインなんか蹴散らして
スケールなんてくそくらえ
走る 走る ガニマタ蒸機のお通りだ
667:2009/04/22(水) 21:26:57 ID:qpAWocLm

と、いうことだそうですよ、日本全国のNゲージャーの皆さん。

668名無しさん@線路いっぱい:2009/04/22(水) 21:28:43 ID:DVK506vN
線路が共通なのはありがたい。
日本型も欧州型も英国型も米国型も線路を心配する必要がない。
669名無しさん@線路いっぱい:2009/04/22(水) 22:13:43 ID:DVK506vN
だから16.5mmゲージの共通線路を車体断面があまり違わないよう、
英国は1/76、日本は1/80の縮尺を採用したことは間違いではなかった。
670名無しさん@線路いっぱい:2009/04/22(水) 23:51:50 ID:QjIIP1sS
>>667
ま、エヌゲージはもちろん酷いけど、1/80HOゲージ(笑)はもっと酷いよね。
サイズが大きい分、ちょっと見られたモンじゃない。

ね!、日本全国の1/80HOゲージ(笑)ャーの皆さん!!!
671名無しさん@線路いっぱい:2009/04/22(水) 23:55:20 ID:0q9Sks/4
結局、難癖つけることに失敗したら次はバ関のネガティブキャンペーンかw

12mm厨ってほんとに変化も進歩も無いのな。
672名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 00:00:54 ID:qpAWocLm
>>671
芋虫には何を言ってもムダだよ
芋虫は所詮芋虫
人間じゃないんだから
人間の言葉なんて解るはずがない
673名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 00:13:38 ID:OgP9tvUo







        ネガティブキャンペーンではありません。






                           事実です。






674名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 00:28:01 ID:dr2yun1t
暗い情熱だなあ。
675名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 00:38:01 ID:pYhV9Vco
もともと1/80・16.5mmは実物の1067〜1435mmゲージを同じ線路に乗せてしまうという
ガニマタ、ウチマタになることは最初から承知の上で出来ており、
いわば非常に緩い規格といえる。
実物の幹線の軌間が複数あるこの国ではこの緩さがあるが故、
広く受けいれられてきたともいえる。
一方、スケールとゲージの一致を重んじる人が居り、
1/80・13mmや1/87・12mmが出てきた事も必然。
この両者は並立するものであり、それぞれ好きな物をやれば宜しい。


676鈴木:2009/04/23(木) 06:14:55 ID:4Eqx3575
>>675
>ガニマタ、ウチマタになることは最初から承知の上で出来ており

ここでの「最初」とはどちらの意味なのか?、をはっきりしたほうが良い、と思います。
1)「日本車は実物ゲージに拘わらず、1/80,16.5mmで作るべし」と最初に言い出したのは戦前の山崎氏。
2)現在でも、入門者が最初に模型を買う時既に「ガニマタ、ウチマタになることは承知の上で」買ってるの?
677名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 07:43:42 ID:+C8yAdF3
もともと1/150・9mmは実物の1067〜1435mmゲージを同じ線路に乗せてしまうという
ガニマタ、ウチマタになることは最初から承知の上で出来ており、
いわば非常に緩い規格といえる。
実物の幹線の軌間が複数あるこの国ではこの緩さがあるが故、
広く受けいれられてきたともいえる。
一方、スケールとゲージの一致を重んじる人が居り、
1/120・9mmが出てきた事も必然。
この両者は並立するものであり、それぞれ好きな物をやれば宜しい。
678名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 11:06:05 ID:6nEo6Kqd
標軌でも軽便でもない中途半端な1067mmに
なんでそこまで入れ込めるのかね。

その中途半端さゆえのコンプレックスが
16番叩きの原因になっているのかな。

16番を叩いて憂さ晴らしをしているのかもしれないけど
そんなことをしていて楽しいのかなあ?

端から見ていて惨めたらしくしか見えないよ。
679名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 20:10:07 ID:iguZFBAr
>>666
この詩は、16番を讃える歌のように聞こえるんだけど間違いない?
たとえ何と言われようと鉄道模型は走ってナンポ。ファインなんて蹴散らせて
走れ!走れ!という感じだなw
680名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 21:33:45 ID:+C8yAdF3
>>679
そうです。16番とNを讃える詩です。
681千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/23(木) 23:01:24 ID:ZrVJMp1R
今夜も、1/80・16.5mmの日本型正統派16番ゲージ(でもHOゲージでも別に
どっちでもいいと思うんだけど)をマタ〜リ愉しんでおります。
やはり、鉱石輸送鉄道たる当線(笑)では鉱石列車は欠かせません。
本日もDE10重連がMDC+MPの20両+ヨ8000を牽いてマタ〜リ。
これぞ同じG=16.5mmなればこそできる愉しみ方。
日本型だけG=12mmにしてしまったら、これはできません。
ガニマタじゃなきゃ困るんだよ、私の場合はね。(敢えて何度でも云うw)
外周はDD51+12系8両が快走中です。12系ですよ、12系♪

と云うワケで、“廉価でほぼRTRで長編成”を愉しんでおります。
勿論、絵空事でも無い物ねだりでも御座いません。まさに、お気楽極楽。
何? ガニマタ? 多少のことは(゚ε゚)キニシナイ!!
“廉価でお手軽RTR”は万難を排す。

と、毎度々々同じパターンだな。まぁいいか、レスが進むから(w

>>676
>現在でも、入門者が最初に模型を買う時既に「ガニマタ、ウチマタになることは承知の上で」買ってるの?

何を仰りたいのか解りませんが、
“入門者が最初に模型を買う時「ガニマタ、ウチマタになること」を承知せずに”
買ったら何か問題でもあるのでしょうか?
682鈴木:2009/04/23(木) 23:41:04 ID:+pog/UjR
>>681
10万円とか超精密とか言われれば、
入門者はまさか
車体は1/80の超精密
ゲージは1/64の超精密
とは気づかないはず。
この入門者はその後技術を磨いて精密な機関車やレイアウトを作る実力を得ても、
車体は1/80の超精密
ゲージは1/64の超精密
しか作れない。
683名無しさん@線路いっぱい:2009/04/23(木) 23:44:28 ID:+C8yAdF3
>>681
オアカーと12系、乙です。

>“入門者が最初に模型を買う時「ガニマタ、ウチマタになること」を承知せずに”
>買ったら何か問題でもあるのでしょうか?

当然、無問題でしょう。
そんなのいちいち問題にしてたら、それこそ車輪の厚さも、レールの太さも、車体の手摺の太さも
全部問題にしなければならなくなるからね。
つーか、鈴木クンは1/80・16.5mmや1/150・9mmに何か恨みでもあるんかいな?
684名無しさん@線路いっぱい:2009/04/24(金) 00:41:13 ID:jIujHQBd
>>682
>車体は1/80の超精密
幅広になるから、1/80の超精密ですら困難では?

685名無しさん@線路いっぱい:2009/04/24(金) 00:57:00 ID:YFfnco3c
>>682
今の12mmゲージャーはどこから沸いてきたのだ。
無理のある極論が多過ぎだぞ。
686名無しさん@線路いっぱい:2009/04/24(金) 01:45:11 ID:xbRV9yt0
>>682
>10万円とか超精密とか言われれば、
>入門者はまさか
>車体は1/80の超精密
>ゲージは1/64の超精密
>とは気づかないはず。

逆に言えば、パッと見「違和感無し」と思わせる程、車体とゲージの縮尺の違いを
克服して上手く纏め上げてある、とは言えまいか。
1/80・16.5mmも、1/150・9mmも。

>この入門者はその後技術を磨いて精密な機関車やレイアウトを作る実力を得ても、
>車体は1/80の超精密
>ゲージは1/64の超精密
>しか作れない。

それで不満なら、車体とゲージの縮尺の一致した模型に移行すればよろし。
移行するもしないも、選択権はモデラーにある。
無論、移行しない自由も尊重されるべきである。
687名無しさん@線路いっぱい:2009/04/24(金) 03:31:26 ID:l/dtIsRu
>>“入門者が最初に模型を買う時「ガニマタ、ウチマタになること」を承知せずに”
>>買ったら何か問題でもあるのでしょうか?
>
>当然、無問題でしょう。

無問題か否かはそれぞれ一人一人が決めることで、千円さんが決めることでもID:+C8yAdF3氏が
決められることでもないですね。
もしかしたら「カタログにも箱にも“車体1/80・軌間1/64”などとは書いてねぇぞゴルァ」
という人もいるかもしれませんしw

まあ、仮に1/80・16.5mmの“残酷な現実”を知るところとなっても1/87・12mmとのあまりの
価格差に「ファイン」を断念する人もいることでしょう。
688名無しさん@線路いっぱい:2009/04/24(金) 04:04:13 ID:xbRV9yt0
>もしかしたら「カタログにも箱にも“車体1/80・軌間1/64”などとは書いてねぇぞゴルァ」
>という人もいるかもしれませんしw

そうですねぇ。もしかしたら
「カタログにも箱にも“車体1/150・軌間1/120”などとは書いてねぇぞゴルァ」
というNゲージャーもいるかもしれませんしw
689鈴木:2009/04/24(金) 05:21:40 ID:5ky/59q/
客(元初心者)「カタログにも箱にも“車体1/80・軌間1/64”などとは書いてねぇぞゴルァ」
まじめな店主「HOって書いてるじゃないですか」
客(元初心者)「じゃあ、そのHOって何さ」
まじめな店主「HOってのは規格じゃないし、説明も出来ない。敢えて言うならニックネームなんですよ」


690名無しさん@線路いっぱい:2009/04/24(金) 06:01:55 ID:4jcszASg

>>689の客(元初心者) = 鈴木










…キモ。
691名無しさん@線路いっぱい:2009/04/24(金) 20:22:15 ID:LYJO0j6R
>>689
所詮模型なんだから実物と違っているところがあるのは当たり前。
カタログや説明書にその事を一々記載していたら一冊の本になってしまうがな。
692名無しさん@線路いっぱい:2009/04/24(金) 22:47:58 ID:z5myF2Hi
>>691
ロコの客車は1/100と1/87とを区別しているけど、フライシュマンは何も書いていないね。
ファンならフライシュマンはショーティーと判っているから問題ないけど。
693名無しさん@線路いっぱい:2009/04/24(金) 23:46:58 ID:/sqvvdM9
標軌でも軽便でもない中途半端な1067mmに
なんでそこまで入れ込めるのかね。

その中途半端さゆえのコンプレックスが
16番叩きの原因になっているのかな。

16番を叩いて憂さ晴らしをしているのかもしれないけど
そんなことをしていて楽しいのかなあ?

端から見ていて惨めたらしくしか見えないよ。
694名無しさん@線路いっぱい:2009/04/24(金) 23:48:26 ID:/sqvvdM9
1067mmって所詮、植民地ゲージでしょ。
695名無しさん@線路いっぱい:2009/04/25(土) 12:14:38 ID:H2cYiJsh

そして 1/80・16.5mmのHOゲージプラ完成品は増殖し続ける

696名無しさん@線路いっぱい:2009/04/25(土) 12:16:54 ID:UvVTeVQ3
今日は福知山事故の日だけど、狭軌でなければ脱線していなかったかも知れないな。
実際12mmや13mmは脱線しやすいんでしょ?
697名無しの鉄模主任:2009/04/25(土) 13:39:17 ID:oCyCdDE5
12oは知らないが、13oが脱線しやすいことはない。ただし
上級者であればの話だが。
698名無しさん@線路いっぱい:2009/04/25(土) 16:44:59 ID:GSrQhPh+
>>697
13ミリが上級者以外は脱線しやすいのなら、狭軌を表現したから脱線
しやすいのではなく、モノに欠陥が有るからだね。もちろん、それを
修正調整するのが好きなら別にいいが。
699名無しの鉄模主任:2009/04/25(土) 17:09:23 ID:oCyCdDE5
>>698
そういうことである。修正が好きなわけではない。修正
しないとまともに走らないから修正している。しかし、熟知
しないと修正のコツさえ掴めない。
700名無しさん@線路いっぱい:2009/04/25(土) 17:15:40 ID:E2pxH4LX
>>699
そんな手間がかかる物は普及せんぞ。
Ready to Runで直ぐに既製の線路で走らせられる物じゃなきゃ。
701名無しさん@線路いっぱい:2009/04/25(土) 17:52:24 ID:H2cYiJsh
>>700
更に、低価格で品数豊富で、そこら辺で売ってて手に入り易ければなおヨシ。
702名無しさん@線路いっぱい:2009/04/25(土) 17:54:16 ID:H2cYiJsh

そして 1/80・16.5mmのHOゲージプラ完成品は増殖し続ける

703名無しさん@線路いっぱい:2009/04/25(土) 17:54:42 ID:0DM2vC6L
>>689
それで問題ないですよね。

HOは「規格名称として用いる組織が外国にあるだけの」名詞だろう。
様々な意味がある。初心者に伝える真実としては689が正に模範解答でしょう。
704名無しの鉄模主任:2009/04/25(土) 17:55:51 ID:oCyCdDE5
>>700
今のままで普及するとは思っていないし、普及活動もしたことはない。
705名無しさん@線路いっぱい:2009/04/25(土) 18:16:47 ID:H2cYiJsh
>>703
しかしだな、「元初心者」が>>689みたいな態度を示してキレるのは
人間としてどうか?とは思うぞ。
706名無しさん@線路いっぱい:2009/04/25(土) 19:09:31 ID:0DM2vC6L
>>705
ここ、2chだからねえ。
707名無しさん@線路いっぱい:2009/04/25(土) 19:12:12 ID:E2pxH4LX
金持ってるお客様は神様です。
店主はただひたすら耐えるしかない。
708名無しさん@線路いっぱい:2009/04/25(土) 19:29:05 ID:BY7AI73R
>>707
>店主はただひたすら耐えるしかない

↓こんなこと書いてる人は所謂『耐えきれなかった』人ですかねぇ?
http://www.imon.co.jp/MODELS/HOVS16.MBR/HTML
709名無しさん@線路いっぱい:2009/04/25(土) 20:57:13 ID:E2pxH4LX
      _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
    /(((///ノ/ンヽ,,
   f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ     
   ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ|     
   ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_  ;ミミ| 
   f|.-=・=H-=・=~iー6)リ  
    'ヒ______.ハ、_____ノ !!|     
    f' __,-ムー、_  ` ノ  <16番については今はまだ語るべき時ではない。     
    ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人     
     \,____,// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /      |
710千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/25(土) 21:27:10 ID:33F2xqju
今夜も、1/80・16.5mmの(ry

>>687-689
で、1/80・16.5mmの鉄道模型が、実際には1/80・1/64・16.5mmだったとして
何が、どう問題なんでしょうか?
1/80・16.5mmを隅から隅まで須く1/80で作ってあると信じ込んでいて、後で
軌間だけ1/64だと知ったらそんなにショックなんですか?
だとしたら日本の大多数の鉄道モデラーは、1/150・1/120・9mmという現実を
知って“ゴルァ”しなければなりませんな。こりゃ大変だ。
711名無しさん@線路いっぱい:2009/04/25(土) 21:42:41 ID:AdA7ceS9
実際、このスレも大変なことになってます。
712名無しさん@線路いっぱい:2009/04/25(土) 21:45:40 ID:H2cYiJsh
>>710
いちいちそんなこと言い出したら、日本に限らず、イギリスやスペインの
模型屋さんも大変だよなあ。
つーか、あえて上下の縮尺を一致させないで作った鉄道模型なのに、
何ぞ恨みでもあるんかいな?

>>711
実際に大変なのはおまいの脳味噌だけだろw
713千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/25(土) 22:24:14 ID:33F2xqju
今夜も、1/80・16.5mmの日本型正統派16番ゲージ(でもHOゲージでも別に
どっちでもいいと思うんだけど)をマタ〜リ愉しんでおります。
やはり、鉱石輸送鉄道たる当線(笑)では鉱石列車は欠かせません。
本日もDE10重連がMDC+MPの20両+ヨ8000を牽いてマタ〜リ。
これぞ同じG=16.5mmなればこそできる愉しみ方。
ガニマタじゃなきゃ困るんだよ、私の場合はね。(敢えて何度でも云うw)
上下の縮尺を“敢えて一致させない”規格ゆえの恩恵に与っておりますので。

外周は週末に相応しく(?)DD51+オールG車7両が快走中です♪

と云うワケで、“廉価でほぼRTRで長編成”を愉しんでおります。
勿論、絵空事でも無い物ねだりでも御座いません。まさに、お気楽極楽。
何? ガニマタ? 多少のことは(゚ε゚)キニシナイ!!
“廉価でお手軽RTR”は万難を排す。

と、毎度々々同じパターンだな。まぁいいか、レスが進むから(w

>>711
何が、どう、大変なの?
714名無しさん@線路いっぱい:2009/04/25(土) 22:51:59 ID:BY7AI73R
俺もマターリ愉しんでますよ、KATO,TOMIXの1/80・16.5mmのHOを。
まぁ12ミリや13ミリがコケやすいとか何とか言ってる人って、たぶん
脱線転覆して車体に掠り傷つけるのも怖くて仕方がない人なんだろうね。
その点、プラは気楽なもんだ。只でさえコケにくいし、多少コケたって
掠り傷なんて気にならない。何たって安いから。
ま、ウン十万円する蒸機を恐る恐る線路に載せながら愉しんでる人も、
それはそれで。
715名無しさん@線路いっぱい:2009/04/25(土) 23:24:11 ID:27iE+I69
ハーイお呼び出しイタダキました、ン十万の銀箱蒸気を恐る恐る乗せて楽しんでいた人です。

線路をエンドウの線路に変えてみたんですよ。後悔しましたね。なぜもっと早くこの線路に切り替えなかったのかと。
走らせ屋にとっては最高の線路ですよ。ドウですか千円さん?一万円で大きなエンドレスが作れますよ。
ユニトラックも平行して多重のエンドレスになってますけど、頬を床にこすり付けてみるとユニトラックのほうは線路が上下に波打ってるんです。
(単に酷使されてくたびれて居るだけなので買いなおせという説もあり)
この頑丈一筋の線路はお座敷運転という日本独自の文化の生み出したものですよね。
大きめの半径のエンドレスに数本の側線が関の山だろうという民族的事情によく適合した商品構成です(やや自虐的w)。

日米欧三地域の車両をとっかえひっかえする私にはHOゲージ以外に考えられません。
エンドウの線路を得てまた一つ、トラブルから解放されたようです。安定した線路はプラ車両中心の人にもぜひ、体験して欲しい。
選択肢が多いのもこのゲージの魅力です。これからもユルユルと遊んでゆけます。

悪名高き初代ユニトラックと同じ構成の線路にナローな足回りの三十万の蒸気を乗せる人も居る・・・・・・。
拘る人は私同様に、否私以上にスケールスピード厳守でしょうから差し支えはないのでしょう。
私も一応は持ってますが、遊びの少ない精密な模型を走らせることに正直、恐怖感があります。目を離してトイレに行けない雰囲気を感じます。
それはそれで。
716名無しの鉄模主任:2009/04/26(日) 00:35:57 ID:XLOSAr8w
脱線、転覆は確かに怖い。しかし、これはゲージ云々ではなく
使いこなしの話である。大きく波打っていれば当然ながら問題の
生じる確率は高くなる。高価な真鍮完成品などを走らせる人は
当然対策を講じる必要がある。
717名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 01:00:26 ID:Rmv5T54Z
>>716
というか1/87 12mmのキットを自分で組み立てた車両のほとんどは工作精度や
キットの設計制度の問題で多分スムーズに動かすこともできていないだろうな

工作派の自分が言うのもなんなんだけど・・・
718鈴木:2009/04/26(日) 02:11:52 ID:l+EuB7Gp
脱線が怖いなら、
京急や阪急は1/87で作るべきじゃないの?
719名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 02:27:13 ID:ggyj4ZBZ
>>718
そう思うなら、アンタが1/87で作ったら?

俺としては1/80・16.5mmで出てくれたほうが有難い。
720名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 04:15:19 ID:KSBVZius
12mm=IMONトラック
TT−9=KATOユニトラック(381R〜)
で走らせている限り、特に問題はありませんよ。
PPフルスロットル近く、スケール換算スピード150km/h以上でも、転覆したりはしません。

但しユニトラの場合、曲線で線路が捩れていたりすると先輪が脱輪することはよくあります。
まあそんなに“恐る恐る”なんて感じじゃないですね。普通に走らせていれば全く無問題ですから。
「スケールモデル」の場合、あのアンバランスな幅狭線路の雰囲気がなんとも堪らないですね。
これは16番ではどうしても再現不可能なことで、この一点のみにおいても「ファインスケールモデル」
には深く、深く、深ーく、満足致しております。
16番の「ガニマタ」はどんなにお金を出しても矯正不能ですから。
721:2009/04/26(日) 04:45:54 ID:ggyj4ZBZ
と、いうことだそうですよ、1/87・16.5mm米国型愛好家の皆さん。
722名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 04:58:59 ID:WrE8OFaQ
日本型しか見えない芋虫兼ちゃぶ台厨は放っとけ
やっぱ米型1/87と日本型1/80が同じ線路で日替わりで愉しめる『16番』こそ最高!
723名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 09:16:55 ID:oMrkGjWX

|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄着払軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○着払 ◆.z/LOOPDnk は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された着払 ◆.z/LOOPDnk は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は着払 ◆.z/LOOPDnk の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ
724名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 11:04:46 ID:zICykE2B
エンドウの線路はKATOに比べてレールが太いので目の錯覚でKATOより狭軌感がある。丈夫だし、今度、倍の長さの直線レールが販売されるね。
725名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 11:16:55 ID:oMrkGjWX
着払 ◆.z/LOOPDnkがちとうざいんだがおまいらどうよ?
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1240706319/l50

|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄着払軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○着払 ◆.z/LOOPDnk は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された着払 ◆.z/LOOPDnk は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は着払 ◆.z/LOOPDnk の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ
726名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 11:33:45 ID:PILYlsIR
>>721
>1/87・16.5mm米国型
それはファインスケールだから構わねえんだよ。わかってる?

  16.5 × 87 ≒ 1435

  12 × 87 ≒ 1067

普通の四則計算は理解してくれよな。
727名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 11:40:11 ID:WrE8OFaQ

『16番』は1/80・16.5mmだけではありません!

728名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 11:40:13 ID:ggyj4ZBZ
729名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 11:41:21 ID:ggyj4ZBZ
ファインスケール(笑)
730名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 11:47:44 ID:j3sRy1Uq
また沿道のレール馬鹿が現れたwwwwwwww
こいつらカトの旧製品の画像をうpしたりやる事が姑息すぎ
カトのレールで問題ないことにみんな気づいているのにな
731名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 11:50:39 ID:9hRqYyie
直線レール5本つなげて、釣竿みたいに端っこを持って持ち上げてみるとわかるよ。
732名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 12:27:48 ID:ZNSuNTvF
>>722
前から疑問なんだけど、1/87 12mmの人は日本型しか走らせないの?
2つもレイアウトもてないだろ、ふつうの人なら
733名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 12:45:13 ID:oMrkGjWX
ふつうの人ならレイアウトなんて作らないよ。ウサギ小屋には無理。
イモンの貸しレイアウトで走らせるよ。それで充分。
734名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 12:48:20 ID:lZjfdmJ1
>>732
組みレールを2組持つ
複線にして愉しむ
デュアルゲージにする

普通は並走させたいから複線にするんだろうね
735名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 14:00:01 ID:ZNSuNTvF
>>755
そこにファインの限界があるんでないの?
16番のプラなら大抵550R曲がれるし、欧州型なら言わずもがな。
眺めるのもいいけど、走らせるとゲージの問題もあまり気になりないし。
736名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 14:59:04 ID:ggyj4ZBZ
ここは>>755に期待しよう

そして 1/80・16.5mmのHOゲージプラ完成品は増殖し続ける

737名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 16:06:52 ID:WrE8OFaQ
でも実際、日本で狭軌と標準軌が間近で並走してる区間ってそんなに多いか?
ま、もしそういう数少ない場面を模型で再現するとしても並走する標準軌路線は
皆どれも所謂『電鉄』だから(電化路線の意味ね。社名じゃないから念の為)
架線張るのも大変だよね。だからといって、パンタが空を切って走るようでは、
とても『ファイン』には程遠いし。

ま、頑張って下さい。
738鈴木:2009/04/26(日) 17:10:50 ID:tmwtzBB+
>>737
HOn3.5,12mmゲージは別に「ファイン」とは何の関係も無い規格。
単に全体を1/87で作りましょう、と言ってるだけ。
その規格内で超精密超高価を作る道もあれば、余った動力台車に簡単な紙の箱を載せる道もある。
「ファイン」なるダサイ標語は日本では私の記憶では、
雑誌トレイン誌が、HOn3.5の高額模型を売ろうとして始めた、それこそニックネームが、
最初じゃなかろうか。

米国HOの大部分は格安の量産RTRで、特に精密なわけではない。
単に全体を1/87で作りましょうのレベルです。ただ安くてお手軽です。
それらは車体とゲージの縮尺が一致してる点のみでは、
車体1/80、ゲージ1/64の模型より良いといえるがわざわざ「ファイン」とは言わない。
敢えて言うなら、単純縮尺とか普通縮尺とでも言うものです。
739名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 17:17:05 ID:Sz1iUSXi
またこの人↑は世間の動向を無視した極論で仕切ろうとしてるよ。
740名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 17:32:43 ID:ggyj4ZBZ
>>738
>それらは車体とゲージの縮尺が一致してる点のみでは、
>車体1/80、ゲージ1/64の模型より良いといえるが

そう言い切れる根拠は?

本来、上下の縮尺が一致する模型とそうでない(敢えて一致させない)模型、
両者の間に優劣は無いはずだが?個人の好みの問題は別として。
741名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 17:40:24 ID:PILYlsIR
トレインショーティとNは
どう見てもNが上だと思うが。
742名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 17:51:06 ID:oMrkGjWX
キャラメルNもあるでよ。
743名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 18:01:09 ID:WrE8OFaQ
>>741
そう思うなら勝手に思ってれば?
ま、誰が何と言おうが所詮は個人的な嗜好の違いでしかないんじゃないの?
744千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/26(日) 23:36:26 ID:hw+Fczsi
今夜も、1/80・16.5mmをマタ〜リ愉しんでおります。
やはり、鉱石輸送鉄道たる当線(笑)では鉱石列車は欠かせません。
本日もDE10重連がウォルサーズの32両+ヨ8000を牽いてマタ〜リ。
これぞ同じG=16.5mmなればこそできる愉しみ方。
ガニマタじゃなきゃ困るんだよ、私の場合はね。(敢えて何度でも云うw)
上下の縮尺を“敢えて一致させない”規格ゆえの恩恵に与っておりますので。

外周は週末に相応しく(?)DD51+12系8両が快走中です。12系ですよ、12系♪

>>715
実は私、エンドウ線路も少し持っております。
取り敢えず、20年近く前にR805×一周半、直線二箱、電動ポイント左×2、右×1
あと調整用線路少々。この線路の良さ(頑丈さ)は重々承知しております。
特に畳敷きの部屋で展開する場合は、エンドウ線路に限りますね。
尤も現在はテーブル上に展開しているのと、普段走らせるのがプラ主体なので
買いやすさ(価格も含め)でユニトラを選びました。
私は将来固定レイアウトを手掛ける日には、今使っているユニトラをベニヤに
固定して使おうかな、と横着な事を考えております。
でも今の自宅の広さでは一寸物足りないですね、固定レイアウト造るには。
745名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 23:51:16 ID:ggyj4ZBZ
つーか、>>715サン
芋線路ってマジで初期ユニトラ並みのクオリティなの?

それであの価格?w
746名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 23:56:48 ID:XzsafSQ+
一番好きなのは国鉄のサブロク系なので、これはスケール通りの線路幅のモジュールで鉄道風景と狭軌車両を楽しむ。

新幹線や欧米型は組み線路のお座敷運転で十分。こちらも“ファインスケール(笑)”だし。
そして時々両方の線路と両方の車両を平行ディスプレイして眺めたりすれば、これに勝る至福の「鉄道模型」はなし!

もはや1067mmと1435mmが一緒の線路を走ってしまう(笑)代物には戻れません。
747:2009/04/27(月) 00:08:06 ID:e5Rs9CtC

と、いうことだそうですよ、日本全国のNゲージャーの皆さん。

748名無しさん@線路いっぱい:2009/04/27(月) 00:15:55 ID:0eSFZtjE
>>746
>一番好きなのは国鉄のサブロク系なので、これはスケール通りの線路幅のモジュールで鉄道風景と狭軌車両を楽しむ。

それをやるなら13mmでもいいじゃん。芋ゲージに拘る理由は無いよね。
749名無しさん@線路いっぱい:2009/04/27(月) 00:17:48 ID:qD608XHY
>>746
禿同。1067mmと1435mmを同一視するのはやりすぎだぞなもし。
750:2009/04/27(月) 00:32:10 ID:e5Rs9CtC

と、いうことだそうですよ、日本全国のNゲージャーの皆さん。

751名無しさん@線路いっぱい:2009/04/27(月) 00:34:49 ID:0eSFZtjE
上下の縮尺を意図的に一致させていないのにそこにケチを付ける変な人たち。
一致させたければさせた模型で自分だけ勝手に遊んでれば?
そうでない物は勝手に脳内で蚊帳の外にしてればいいだろう。
752名無しさん@線路いっぱい:2009/04/27(月) 00:36:07 ID:af0fWXTd
>>745
公平に努めて描写すれば、初代ユニトラよりは実用に耐えます。これは線路接続部分に力を入れた構成であるお陰かと思われます。
初代ユニジョイナーは酷すぎました。

しかし枕木+道床で部品を分ける2ピース構成の踏襲はいかがなものか。
初代ユニトラはプラの弾性を利用したはめ込み式で製品として見事に一体化していましたが、イモンは中央と両端の三箇所をねじ止めしています。
(ねじ止めの手作業が価格をさらに上げている原因だと思われます。)
この固定点の中央あたりでレールを押えると、道床の上でフカフカします。浮いているのです。
模型通過中に肉眼で確認できるような量ではありませんし、実物のレールも沈むとはいえますが、とりあえずそういう造りの品です。
床の小さな傾きも忠実に拾ってしまいます。フラフラしない流れるような走行を手に入れるためには、やるべき仕事が多くありそうです。
レールの細さといい、外観重視に努める結果強度面の問題を妥協した事は確かですね。保管については箱に収めている限りは大丈夫でしょう。

12mm車両の危うさとは、レールに乗せているときに「あ?こけるかな?」と思わせる幅の狭さにあります。
HOゲージでさえストレスを感じない状態を保つ事は容易ではないというのに、それが快感になるか新たなストレスになるかが12mmを許せるかどうかの境目なのでしょう。
私は外観よりも苦痛の少ないほうを選ぶ事にしました。人それぞれです。問題ないという人は苦労を苦労と感じないのでしょう。
753名無しさん@線路いっぱい:2009/04/27(月) 01:05:31 ID:ghqSe99Z
>>738
まさにその通り。精密化を一番の目標におく模型もそれはそれでよいが、
日本型12mmの可能性はそれだけではないはず。
ごく普通の模型をごく普通に整ったカタチで縮小して模型化する、
そこにこそ1/87フルスケールの本当の意味がある。

ただ現状ではいろいろな事情で高価格帯のモデルがメインになっているという、
過渡的な状態にあるといえよう。プラ量産モデルも当然可能性のひとつではあるが、
模型を取り巻く状況も変化しており、それだけが変化の全てではあるまい。

新しい素材や新たな工作技法は、小ロットで出来のよいパーツの製作を誰にでも実現し、
今迄我々が経験しなかったもっと別な鉄道模型の姿を見せてくれるかもしれない。
754名無しさん@線路いっぱい:2009/04/27(月) 01:11:41 ID:ghqSe99Z
>>752
>12mm車両の危うさとは、レールに乗せているときに「あ?こけるかな?」と思わせる幅の狭さにあります。

ふ〜ん、そうすると実物の1067mmゲージの車両を眺めているだけでも、
その変なストレスとやらを常に感じているわけか。そりゃ大変だw
おちおち実物のJRの在来線も眺めていられないわけだな。それじゃ早死にするぞw
755名無しさん@線路いっぱい:2009/04/27(月) 02:00:06 ID:e5Rs9CtC
>>753
「可能性」と言えば聞こえはいいけど、要するに妄想の世界だよね。
実現するのは10年後?20年後?いつまで待てばいいのかな?
俺なら、そんなアテのない未来に期待するより、今を楽しみたい。
つーか、今を楽しめなくてどうするの。

>>754
逆の言い方をすれば、本物の鉄道が安全運行を確保するために、線路や車両の
保守点検にいかに気を遣ってるか、って事だよね。
その精度たるや、当然ながら模型では表現できないほどの数値の世界だ。
その点、1/80〜1/87の模型は気楽なもんだ。
列車が脱線転覆しても、誰も死なないし、誰も大怪我しないし。
756名無しさん@線路いっぱい:2009/04/27(月) 02:30:22 ID:2kDnl95i
>と、いうことだそうですよ、日本全国のNゲージャーの皆さん。

まあもちろん、Nゲージはひどいけど。
よりデカく、より目立って、より高価な、1/80“HOゲージ(大笑)”の場合は二目と見られない
悲惨さだねw

「パパぁ、なんでシンカンセンとSLがおんなじせんろをはしっているの?」
「これはね、Nゲージっていってオモチャだからね、そういうもんなんだよ」
「んじゃ、パパのおっきいほうのモケイもなんでおんなじせんろなの?」
「うーーーーーん、これもね、けっきょくNゲージとたいしてかわらないオモチャなんだよ。
 ホンモノとはまったくちがうんだから、ダマされないようにしなきゃね♪」

ってか。笑えるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
757名無しさん@線路いっぱい:2009/04/27(月) 12:19:20 ID:ghqSe99Z
>>755
>「可能性」と言えば聞こえはいいけど、要するに妄想の世界だよね。
趣味なんだから妄想だろうとなんだろう勝手でしょ。

>実現するのは10年後?20年後?いつまで待てばいいのかな?
受身でしか趣味を楽しめない人は何十年でも完成品を待っていればいいんじゃないの?
ここでいう変化というのは昔ながらの工作趣味とも量販店で完成品を買うだけとも違う、
もっと別な可能性の話でしょ。手軽に高精度なパーツ自製が可能になれば、
工作派だのコレクターだの、そういう区分すら無意味になるかもよ。

>俺なら、そんなアテのない未来に期待するより、今を楽しみたい。
例えば日本型12mmならパンタも台車も結構製品出ているはず。
それにペーパーやプラで車体作るなら今すぐ楽しめるよねぇ。
あ、でも工作できない人にまでこういう楽しみを勧めたりはしないな。
買って走らせるだけの人は何十年でも完成品を待ち続ければいいと思う。

>その点、1/80〜1/87の模型は気楽なもんだ。
このセリフは>>754じゃなくて、
1067mmゲージの実物を見るだけでストレスを感じている>>752に言ってやれよw

758名無しさん@線路いっぱい:2009/04/27(月) 19:44:58 ID:SXjyKevG
>>757
>手軽に高精度なパーツ自製が可能になれば、
>工作派だのコレクターだの、そういう区分すら無意味になるかもよ。
そんな時代だからこそ、板金、線材で一から創ることに
意味があるのかもしれない。
あるいは、工作が実物に忠実にデーターをPCにインプットすること
になるのかもしれない。
759名無しさん@線路いっぱい:2009/04/27(月) 22:08:31 ID:9oUuuZv1
>>754
模型が実物並みの精度で線路が敷けるわけないでしょう。スケールスピードにしてもしかり。
笑い飛ばさなくては耐えられないほどに敏感な問題でしたか?

可能性の未来に投資するよりは今、気楽に遊んだほうが良いですな。
760名無しさん@線路いっぱい:2009/04/27(月) 22:51:26 ID:ghqSe99Z
>>759
模型の12mmの車両は実物並みの精度の線路なんて全く必要ないんですがねw

模型なりの精度で問題なく走る。手元の日本型12mmの車両にしても、
12mmだから脱線しやすいなんてないね。逆に無闇なスピードをだせば、
9mmだろうと16.5mmだろうとカーブで吹っ飛ぶ。
そもそも見た目が不安定云々はいかにも現物を手にしていない人間の妄想そのもの。

日本型12mmを見ただけでストレスになるのはもっと別な事情だろ。
あれが売れたら大変だとか、これが売れなくなると大問題だとか。
きっと切実なんだろうw

761名無しさん@線路いっぱい:2009/04/27(月) 23:01:39 ID:9oUuuZv1
認めたくないんですね。

車体のすそがすぼまっていてカッコイイというのはそれだけ安定性が悪いということ。
長所だけ宣伝して短所は絶対に認めない、譲ろうとしない。
それだけの人間の器ってことですね。
762名無しさん@線路いっぱい:2009/04/27(月) 23:07:12 ID:9oUuuZv1
同じ条件(線路の精度、水平性、走行速度、車輪形状、編成の構成、重量など)ならば線路幅の狭いほうが安定性が悪い。

これは当たり前の事ですよね。カバーするには何らかの条件をそれなりに厳しくすれば良い。スケールスピード厳守で安定性を確保するのも良いのです。別に構造的欠陥があるわけじゃない。
問題は当たり前のことを当たり前と認められないユーザーの心根のほうですね。
763千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/27(月) 23:38:57 ID:dboE+vR2
今夜も、1/80・16.5mmの素晴らしいHOゲージ(でも“16番”でも別にどっちでも
いいと思うんだけど)をマタ〜リ愉しんでおります。
只今どちらもDD51に牽かれて、内周はオールG車7両、外周は12系9両が快走中です。
12系ですよ、12系♪

と云うワケで、“廉価でほぼRTRで長編成”を愉しんでおります。
勿論、絵空事でも無い物ねだりでも御座いません。まさに、お気楽極楽。
何? ガニマタ? 多少のことは(゚ε゚)キニシナイ!!
“廉価でお手軽RTR”は万難を排す。

と、毎度々々同じパターンだな。まぁいいか、レスが進むから(w

>>756
はて?
HO近似クラス(16番に限らず他ゲージも含めて)がNゲージより大きいからって
必ずしもNゲージと較べて高品位である必要があるんでしょうか?
少なくとも、私にとってはHOゲージ(16番)は巨大なNゲージでしかない。
取り敢えず“廉価でお手軽RTR”を好みの大きさで選んでいるだけ。
何故、1/80・16.5mmに拘るか?この大きさが好きだから。尚且つ、直流2線式で
遠隔制御も、ケーディー連結器を駆使してDUも愉しめる(これはNと同じ)。
大きいから、値段が多少高いからって、エライわけでも何でもありません。
16番と12mm、13mmとの関係でも、“上下の縮尺が一致”するか否かの問題も、興味の
無い者にとっては、上下の縮尺の一致は何の価値もありません。

>>753>>759
同意ですね。
まぁ趣味ですから>>757氏が絵空事を描くのは勝手ですが、そんな明日をも知れぬ
“可能性”とやらに期待するよりは、今を心行くまで愉しみたいですね、私も。
764名無しさん@線路いっぱい:2009/04/27(月) 23:46:26 ID:e5Rs9CtC
>>763
乙です。

>16番と12mm、13mmとの関係でも、“上下の縮尺が一致”するか否かの問題も、興味の
>無い者にとっては、上下の縮尺の一致は何の価値もありません。

アンタにとっちゃ価値が無いどころか、寧ろマイナスでしょ?
何せ『ガニマタじゃなきゃ困る』人なんだから。
オアカーはどうしたんですか、オアカーは!
765名無しさん@線路いっぱい:2009/04/27(月) 23:57:27 ID:0eSFZtjE
>>757
>>実現するのは10年後?20年後?いつまで待てばいいのかな?
>受身でしか趣味を楽しめない人は何十年でも完成品を待っていればいいんじゃないの?

趣味との向き合い方、なんて人それぞれなのに。他人と競べてどうすんの?w
『俺はただ完成品買うだけの奴とは違うんだ!』ってか?…バカジャネーノ
766名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 00:31:46 ID:CbL3rjPH
>>762
車輪の統一性など同一の条件でないからね
第一、車輪のせり上がり脱輪と軌間は直接の関係はないんでは
767名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 00:52:20 ID:CbL3rjPH
実際カーブで脱線する場合、外側の車輪がせり上がって
外側に押し出され脱線するわけで、軌間が狭かろうが
広かろうがあまり関係ないと思う。
むしろ、軌間が広いほうが、カーブ内外レールの周差
が大きいので、脱線しやすいかもしれない。
768名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 02:39:33 ID:JTIBj/y2
カーブ外側のレールの継ぎ目が食い違っていると、新品のレールでも、
いや新品で磨り減りが全く無いからこそ、あっけなく簡単に外側に脱線
転覆する。
769名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 02:56:09 ID:JTIBj/y2
脱線の可能性はレールの食い違いによる場合が多いの
だろう。それは標軌狭軌とはほぼ関係ないだろう。脱
線した後の転覆の可能性は標軌狭軌に関係有るだろう。
カーブでのスピードの出しすぎによって、まず傾いて
それから転覆するようなケースでは、標軌狭軌は関係
有るだろう。
うっかり模型に横から触れてしまって転覆させるケース
でも、(Nのほうが16番より軽いからそうなり易いが)
標軌狭軌は関係有るだろう。
たとえ少々転覆し易くても狭軌は狭軌らしく正しい模型に
したいものだ。
770名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 03:04:07 ID:sgvJpsML
16.5ミリ幅の線路と12ミリ幅の線路。(12ミリと9ミリでも可)
2種類をテーブルの上に並べて乗せてみるだけでなんとも愉しいね〜
いっそ車両が無くても、この雰囲気だけで楽しめる、ビールがンマイ。


これぞ究極の廉価でお手軽RTR、あ、車両が走ってないかww
771名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 15:42:09 ID:X8DYmbC6
>>757

俺はエコーモデルが1/87をやらない以上、1/87に行く事はありえない。
1/80にとって、エコーの存在は大きいよ。
772名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 16:17:16 ID:pSmsLB3M
>>771
13mmと18mmで解決
773名無しの鉄模主任:2009/04/28(火) 16:50:27 ID:0VCIChBD
18oが売れるとは思えない。13oは1067oに特化する
ほかない。
774名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 16:55:19 ID:EahPh6Bv
>>772-773
1/80は16.5mm共用でいいじゃん、馬車軌も標準軌も。

1/87だって16.5mm共用なんだしw
775774:2009/04/28(火) 16:59:22 ID:EahPh6Bv
もっとも俺は1067mm〜1435mmは全て共用の【1/80・16.5mm】だけどねw
776名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 19:32:00 ID:1YTSYJRy
ホンモノが別々のレールを走っているのなら、模型だって別々のレールを走らせたい。
レールが共用できて便利だって?そんなのおかしいだろう。
楽しむための趣味であって、便利だから趣味やっているわけじゃない。

そんなに何でもかんでも同じレールで走らせたいのなら、
青いレールの鉄道おもちゃで十分じゃないの?w
777名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 19:49:21 ID:petAI5Gb
ああ、レールが共用できて便利だ。

776も京王本線をやりたい時は苦しい言い訳を考えるんだろ?
一度別々のレールを用意すると啖呵を切った以上は1372mmの妥協は許されまい。
778名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 19:59:03 ID:1YTSYJRy
別に京王線の電車に興味ないんだけどねぇ。
1/80 16.5mmの蒸機のプロポーションの崩れが問題になると、
1/80派の言い分は「蒸機には興味ないんだ」だったろ?違うのか?w
779名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 20:02:02 ID:1YTSYJRy
それでも、京王線の5000系は結構格好いいから、
富士急や伊予鉄譲渡後の姿で模型化してもいいよなぁ。
あ、勿論12mmでねw
780名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 20:08:34 ID:petAI5Gb
>>778-779
予想以上の苦しい言訳、乙。
781名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 20:11:29 ID:1YTSYJRy
基本的に興味がないのだから当然だ。
というか滅茶苦茶少数派な1372mmでも持ち出さなければ反論できない時点で負けだろ。
782名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 20:12:19 ID:F9MhGYnX
>>776>>778>>779
脳内モデラー 乙!
おまえ12mmなんてやってないだろ。
783名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 20:14:34 ID:1YTSYJRy
そうそう京王5000は一畑仕様でもいいよなぁ。
2ドアに改造されたのもいるし。

あ、勿論12mmでねw
784名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 20:18:29 ID:1YTSYJRy
>>732
はぁ?
こっちは>>777の戯言にちゃんと答えてやっているんだぞ。
もうすこしマシな反論してみろよ。
1372mmまで引っ張り出してみたが、簡単に言い負かされて、
そんな負け惜しみが精一杯なのかwww
785名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 20:20:46 ID:petAI5Gb
8が3に見えちゃうのか・・・・落ち着けよw
786732ではないが:2009/04/28(火) 20:22:32 ID:EahPh6Bv
>>784
前から疑問なんだけど、1/87 12mmの人は日本型しか走らせないの?
2つもレイアウトもてないだろ、ふつうの人なら
787名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 20:26:15 ID:F9MhGYnX
さあ、これから>>784が今どんな模型で楽しんでいるか語ってくれるそうだ。
788名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 20:27:04 ID:1YTSYJRy
>>786
そもそもHOスケールの固定レイアウトの数なんて知れたものだろう。
レールの幅云々を問題にする以前の話。
道床付きレールを運転のつど敷くのなら、複数ゲージだからと問題にするまでもない。

789名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 20:30:05 ID:1YTSYJRy
で、1372mmゲージを引っ張り出して大騒ぎしているヤツは、
いったいどんな超精密京王線モデルを楽しんでいるのか語ってくれよw
790名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 20:33:30 ID:F9MhGYnX
俺は京王は2000,2600,5000,8000を持っている。
その他近鉄、京急も有るな。
勿論国鉄、JRも総て16.5mmゲージで楽しんでるけど何か?

で、>>789さんは12mmの車輌は何を持っているの?
791名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 20:46:30 ID:1YTSYJRy
>>790
で、それが何?どうしたの?
こんなところで持ってる持ってると大威張りで書きこんでも、
何の証拠もないし、そもそも意味ないだろう。

それより1372mmのわずかな誤差も許せないほどなら、
まさか安直に完成品で満足できるはずはないぞ。
すべて自作で1/100の精度で組み立てられていて、
配管ひとつも妥協なしのモデルでなきゃウソだろう。

ま、そんな凄いモデルなら雑誌でもネットでもとっくに評判のはずだし、
こんなところの真偽不明な書き込みとは無縁だろうがな。
792名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 20:50:54 ID:petAI5Gb
>>791
誤差が許せずに精密な京王本線をつくらなくてはいけないのはID:1YTSYJRy、お前なんだがw

自分は興味ないからお前作れ的な下手な言い訳は見苦しさを通り越して面白いからもう少し続けろ。笑わせろ。
793名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 20:52:15 ID:F9MhGYnX
>>791
俺は1067〜1435mmのゲージの物を総て16.5mmの線路に載せてゆるーく楽しんでいるだけ。
何で超精密な精度でなければならないか意味不明。

それよりか今どんな12mmの模型で楽しんでいるか語ってくれよ。
794名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 20:53:37 ID:petAI5Gb
1372mmはどう作るの?に対するID:1YTSYJRy の「ちゃんとした答え」

>別に京王線の電車に興味ないんだけどねぇ。
1067mmになった姿は興味があるらしいw

これが「ちゃんとした答え」か?低レベルな基準だな。
795名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 20:59:12 ID:petAI5Gb
>>791
791は「1372mmは誤差を許せ。僅かだから」という意味なのかな。

お前基準なんて誰も尋ねてないよ。

>>776
>ホンモノが別々のレールを走っているのなら、模型だって別々のレールを走らせたい。
>レールが共用できて便利だって?そんなのおかしいだろう。

これに対して京王本線はどうするの?と問うて居るのだよ。

1)興味がない→1372は適用外というマイルールを適用して逃げる。
2)誤差が僅かだというマイルールを適用して776の存在を惚ける。

今のところ二案出してきているようだが、それでいいのか? ID:1YTSYJRyよ。
796名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 21:24:09 ID:1YTSYJRy
別々のレールに載せたいというだけで、何でもかんでも精密でなきゃならないのか?
基本的に1372mmゲージに興味はないし、1/80 16.5mmの蒸機のプロポーションが崩れていても、
蒸機に興味がないからどうでもいいといっているやつだって同じだろう。
もしこれから先京王線に興味が出てくる事があれば、それ相応のゲージでレールでも何でも作るだけだろう。

で、京王線があるから実物のゲージが異なっていても、全部同じレールでかまわないことになるのか?
そんなわけがなかろう。逆に言えばごく僅かな1372mmゲージの車両のために、
他の多くの1435mmや1067mmゲージのモデルのプロポーションを崩す理由になどならない。
797名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 21:31:10 ID:petAI5Gb
マイルールの説明に7行も使うな。
798名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 21:37:07 ID:1YTSYJRy
>>797
京王線だけに異常にこだわるオマエさんのマイルールに答えてやったんだぞ。
ありがたく思えよw
799名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 21:42:09 ID:petAI5Gb
破綻しきって、見るに耐えない低レベルだな。

>ホンモノが別々のレールを走っているのなら、模型だって別々のレールを走らせたい。
>レールが共用できて便利だって?そんなのおかしいだろう。
↑これは嘘でした。マイルールで適当に解釈しています。お前に質問を許したから有難く思いなさい。

バカじゃねえか。本気で。
800名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 21:54:21 ID:F9MhGYnX
>>776
呆れた、>>796といっていることが全く違うじゃないか。
801名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 21:55:47 ID:F9MhGYnX
違った。
>>796
呆れた、>>776と言っていることが全く違うじゃないか。
802名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 23:22:47 ID:1YTSYJRy
>>800-801
かなり焦っているなw

京王線に興味が出てきたら、1/87で作るかもしれないが、レールだってゼロからつくるだけ。
それだけの話なわけだが。実物と同様に異なるレールに載せる原則は何も変わらない。

こういう輩は、これだけ京王線には異常なこだわりを見せるくせに、
同じような問題であるはずの西大寺鉄道には全く触れないのが不思議だ。
914mmゲージの西大寺鉄道では、1/87で模型化すれば10.5mmゲージになるはずだが、
製品化されているものは1/87 9mmになっている。でも別段不平も不満もなさそうだ。

10.5mmを9mmで作っても(1.5mm程の違い)、15.8mmを16.5mmで作っても(たった0.7mmほどの違い)
1067mmゲージの車両を1/80 16.5mmで模型化する場合(3.5mmも違う)の様に、
決定的にプロポーションが崩れるケースとは全然違う。
だいたい1.5mmもゲージの異なる西大寺の模型には何も言わないくせに、
その半分以下の違いしかない京王線にだけ異常にこだわる神経がおかしい。
803名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 23:27:13 ID:F9MhGYnX
>>802
だから俺は1067〜1435mmのゲージの物を総て16.5mmの線路に載せて楽しんでいるって
何度言ったら…。
拘っているのはあんたの方だろ。
804名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 23:32:18 ID:1YTSYJRy
>>803
わからねぇヤツだなぁ。
京王線だろうとなんだろうと正確なゲージでレールから作るって書いてあるだろう。
それだけの話だ。

ただし1/87を支持するモデラーの殆どは、10.5mmの西大寺を9mmで製品化しても文句はないし、
15.8mmの京王線が16.5mmでも特に問題にはしていない。そういうことだ。
805名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 23:44:03 ID:petAI5Gb
え?矛盾の説明って「主語」が、>>776は自分で>>796は「1/87を支持するモデラーの殆ど」であって、それが省略されていたのだという事?
>>776は京王線を15.8mmゲージで作るんだ?そりゃすげえなあ。
ところで西大寺は単に例に挙げなかっただけなんだけど、延々と9行にわたり妄想を広げて誰を攻撃してるの?


確認しておくけど、「1/87を支持するモデラーの殆ど」はゲージのルールについていい加減にまとめているという事でいいのね?

>そんなに何でもかんでも同じレールで走らせたいのなら、
>青いレールの鉄道おもちゃで十分じゃないの?w

だ、そうですよ。「1/87を支持するモデラーの殆ど」の皆さん?w
806名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 00:41:35 ID:1zCHQAE6
>>804
>京王線だろうとなんだろうと正確なゲージでレールから作るって書いてあるだろう。
>それだけの話だ。

と言うことは1435mmゲージは16.5mm、1372mmゲージは15.8mmで作るということでOK?
ではメーターゲージの1000mmとサブロク1067mmの差はどうするんですか?
1435-1372=63mmの差をきちんと作り分けるなら1000−1067=67mmもきちんと作り分けてくださいね。
807名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 02:01:15 ID:PkFbFrfa
まともに日本語が読める人間はだれがどうみてもID:1YTSYJRyの
負けだーな
808名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 05:34:16 ID:xpIH5+mG
馬鹿だねぇ。KO厨。
1372mmゲージなんつう瑣末なことを持ち出して、日本のメインラインたる1435mmと1067mm
「二大軌間」が一緒くたの線路、っていう残酷な事実をウヤムヤにでもしたいのか?

もはや悔しさの余りマトモな判断もできなくなってしまったようで。
大半のファイン(笑)スケールモデラーは標準軌とサブロクがちゃんと正しくスケールダウンされた線路で
楽しめればそれで100%満足なの。KOなんてどーでもいいのよ。ワカル?
809名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 08:15:28 ID:n8570Q8q
>>808
>ホンモノが別々のレールを走っているのなら、模型だって別々のレールを走らせたい。
>レールが共用できて便利だって?そんなのおかしいだろう。

って言ったやつが馬鹿なんだよw
しかもこいつ(ID:1YTSYJRy)は自分は「1/87を支持するモデラーの殆ど」ではないと自己規定している。
808の最後の二行はそれを全く理解していないようだが、あなたの立ち位置はどこにあるんだ?w
810名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 10:50:01 ID:mqDxmOOI
>>805
>ところで西大寺は単に例に挙げなかっただけなんだけど、延々と9行にわたり妄想を広げて誰を攻撃してるの?

西大寺を知らなかったんだろ。製品化された数でいえば京王線に決して引けをとらないはずなんだがな。
0.7mm程度の違いには死ぬほどこだわるのに、倍以上の1.5mmもの違いには無知のせいで言及も出来ないわけだろ。
そんなヤツが妄想だのなんだの言う資格ないね。

>確認しておくけど、「1/87を支持するモデラーの殆ど」はゲージのルールについていい加減にまとめているという事でいいのね?

いい加減というのをどういうレベルで捕らえているのかわからないが、例えば9mmゲージとして売られているレールでも、
メーカーの違いや製造時期によってもコンマ数ミリ程度の違いは普通に存在するという事実を知らないわけだ。
そしてそういう事実も知らないくせに、0.7mmの違いを同じゲージでに載せるのをいい加減だなどと知ったかぶっているだけ。
同じNのメーカーのレールでも製造時期によってコンマ何ミリも違っているからいい加減だと抗議してみろよw

811名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 11:06:08 ID:mqDxmOOI
>>806
実車メーカーの技術者がタイ向け輸出車両に関してこう書いている。
「…タイはメーターゲージである。このため、試運転線に、もう一本レールを敷くことは難しい。
したがって、3フィート6インチのレールを使用して試運転を行った。メーターゲージの車両でも、
3フィート6インチの線路上を何とか走らせることができるのだった。」(「電車を創る」交友社刊 p247)

実車だってメーターゲージと1067mmゲージは線路を共用しているわけだ。
模型が共用しても何の問題もない。まさに実物通り。オマエさんの負けだw
812名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 11:21:30 ID:PkFbFrfa
>>811
なんという苦しい言い訳
>>試運転
だろ
>>何とか走らせることができる
だろ(笑)

現実に京王線の車両を1435mmで走らせたら脱線しまくりの大問題になるぞ
813名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 11:26:46 ID:mqDxmOOI
>>812
実車が走るんだから、模型ならそれ以上に問題なし。
で、反論はできないわけだろwww

少なくともメーターゲージと1067mmゲージの線路共用は、
実物だってやっているのがはっきりした。
814名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 11:41:26 ID:wJqoVHh0
>>810-811
妄想に妄想を重ねるあなたの手口には飽きた。それでは笑いは取れないぞ。
市販線路の製造誤差なんて誰も言及してないぞ。また妄想を広げてどう収拾をつけるつもりだ?

ところでお前はおまえ自身の代弁者なのか「1/87を支持するモデラーの殆ど」の代弁者なのかどちらだ?
主語を略して相手に伝わるとでも思っているのか?質問の前に質問を完成させろよ。
815名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 11:45:15 ID:wJqoVHh0
ID:mqDxmOOI= ID:1YTSYJRy、な。で、ID:mqDxmOOIは
>京王線だろうとなんだろうと正確なゲージでレールから作るって書いてあるだろう。
>>804
なのだから「1/87を支持するモデラーの殆ど」の代弁者とはなれないわけだ。
だから>>811は内容的に支離滅裂なの。わかりますか?
816名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 11:53:40 ID:wJqoVHh0
もしID:mqDxmOOIが昨晩はレスをしておらず「1/87を支持するモデラーの殆ど」の代弁者だというのならば、
昨晩の>>776はごく一部の例外的なモデラーであり、誰の援護も受けられず敗北ということですよね。
念を押しておきますけどw
817名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 11:56:46 ID:mqDxmOOI
>>814
>妄想に妄想を重ねるあなたの手口には飽きた。それでは笑いは取れないぞ。

メーターゲージと1067mmゲージの線路の共用も妄想か?引用先の書籍まで明示してあるぞ。

>市販線路の製造誤差なんて誰も言及してないぞ。また妄想を広げてどう収拾をつけるつもりだ?

市販のレールを使う以上、コンマ数ミリ程度の誤差が避けられないのは現実だ。
それなのにその誤差より小さいゲージの差を、さも大問題でもあるかのように言い張ることこそ、
くだらない妄想そのものだ。

>ところでお前はおまえ自身の代弁者なのか「1/87を支持するモデラーの殆ど」の代弁者なのかどちらだ?

こちらはこちらの考えを述べているだけだが、多くの1/87モデラーの考えとも大きな隔たりはないはずだ。
そして西大寺の製品などを通してわかる、多くのモデラーの思いなどはきちんと明示して書いている。
818名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 12:01:53 ID:mqDxmOOI
それならID:wJqoVHh0は1/80 16.5mm支持者すべての代弁者なのか?
その全ての支持者は、京王線やメーターゲージのレールにそこまでこだわることが、
1/87支持者の要件だとでも思っているのか?きちんと説明してみろ。
819名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 12:12:48 ID:wJqoVHh0
>>817
>>804を説明してくれよ。全文引用しておくぞ。

>わからねぇヤツだなぁ。
>京王線だろうとなんだろうと正確なゲージでレールから作るって書いてあるだろう。
>それだけの話だ。

>ただし1/87を支持するモデラーの殆どは、10.5mmの西大寺を9mmで製品化しても文句はないし、
>15.8mmの京王線が16.5mmでも特に問題にはしていない。そういうことだ。

「こちらの考え」とは何か。
>多くの1/87モデラーの考えとも大きな隔たりはないはずだ。
どこが?

>>818
あなた自身が説明してますよね。
820名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 12:17:28 ID:wJqoVHh0
異なる軌間を曖昧に処理するのか、それとも「正確なゲージでレールから作る」のか、意見が二つに割れている。(模型のあり方としてはどちらでも別にかまわない)

これを>大きな隔たりはないはずだ。、と強弁する。(>>817

主語を省いて二つの人格に分割して強弁したと思ったら今度は異なる見解そのものも同じだと強弁しようとする。
あほちゃう?それで通ると思ってる?
821名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 12:29:44 ID:mqDxmOOI
>>820
>異なる軌間を曖昧に処理するのか、

はて?どこにそんな曖昧に処理するなんて書いてあるのだろう?
きちんとレスを指定して説明してくれないか?

基本的に個々のゲージに合わせて個別のレールを用意するのが原則だが、
メーターゲージと1067mmゲージのように、実物でさえレールを共用しているのだから、
模型がそれを真似ても全く問題ないとか、ゲージの差があってもその差が小さすぎて、
製造誤差に埋もれてしまうとか、共用しても曖昧にしているのとは違うだろう。

それでID:wJqoVHh0は1/80 16.5mm支持者すべての代弁者なのか?
人に質問する前に自分の立場を明らかにするのが礼儀というものだろう。
822名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 12:35:02 ID:fqZltk3H
>>821

>>804
>ただし1/87を支持するモデラーの殆どは、10.5mmの西大寺を9mmで製品化しても文句はないし、
>15.8mmの京王線が16.5mmでも特に問題にはしていない。そういうことだ。

他の人だが>>808
>大半のファイン(笑)スケールモデラーは標準軌とサブロクがちゃんと正しくスケールダウンされた線路で
>楽しめればそれで100%満足なの。KOなんてどーでもいいのよ。ワカル?

新解釈でもしてくれるのかな?何ミリ以下は曖昧ではない、とかw
他との比較が問題なのではない。「1/87を支持するモデラーの殆ど」が曖昧な処理を認めているということが肝心。
なにしろ「京王線だろうとなんだろうと正確なゲージでレールから作るって書いてあるだろう。」が問題になっているのだからね。
823名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 12:41:35 ID:fqZltk3H
もう一つ
>>821
自分の立場を見失っているようだけど、「正確なゲージでレールから作る」立場の弁護をしておかないと昨晩のID:1YTSYJRy は野垂れ死によ?w

マイナーなゲージを曖昧に処理する事を、こちらは何一つ責めてなんかいないんだからね。
824名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 12:48:22 ID:mqDxmOOI
>>822
で、曖昧に処理するなんてどこにも書いてないわけだが???
どこかにそういう文句が見えるのか?幻でもみえているのか?w

メーターゲージと1067mmの共用にいたっては実物だってやっていること。
実物ですら走るのに、模型で同じことをすると曖昧になるのか?こりゃ大笑いだw

>なにしろ「京王線だろうとなんだろうと正確なゲージでレールから作るって書いてあるだろう。」
>が問題になっているのだからね。

それが原則だろ。ただし市販の線路を用いるのなら1372mmと1435mmの差は、
模型の製造誤差等に埋もれてしまうのが実情だ。
というか一度模型のレールのゲージを測ってみたらどうだ?
オマエさんの戯言がいかにピントハズれかよく分かるはずだ。
825名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 12:51:14 ID:fqZltk3H
>>824
さっきからメーターゲージのことしか口にしないな。
京王と標準軌の共用についてはどうなんだ。模型でこれをやるというのはどういうことなんだ?言ってみろw

>ただし市販の線路を用いるのなら1372mmと1435mmの差は、模型の製造誤差等に埋もれてしまうのが実情だ。

1/87で何ミリの製造誤差を認める気だよwww 計算してみろ。
826名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 12:51:28 ID:mqDxmOOI
それでID:wJqoVHh0は1/80 16.5mm支持者すべての代弁者なのか?
あいかわらず説明がないわけだが。
827名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 12:52:24 ID:fqZltk3H
>>826
別に何かの代弁者たる資格は必要ないわけだが。
以上。
828名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 12:55:56 ID:fqZltk3H
ところでゲージの差を「製造誤差に埋もれさせる」とはどういうことだ。
ゲージを曖昧に処理してるんじゃないのかww 答えろ。

で、そういう「製造誤差に埋もれさせるような立場」と、
>京王線だろうとなんだろうと正確なゲージでレールから作るって書いてあるだろう。
>それだけの話だ。
は大きな隔たりがあるわけだが、まだこの点についての釈明を聞いてないな。
829名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 12:59:00 ID:fqZltk3H
762mmと914mmの差だってたいしたもんだな。
1/87で何ミリの差だ?あらためて計算してみてくれ。
そしてそれが模型の製造誤差に含まれるものかどうか、 ID:fqZltk3Hの考察を希望する。

>京王線だろうとなんだろうと正確なゲージでレールから作るって書いてあるだろう。
>それだけの話だ。
って人には許せないような話になるものと期待して待つ。
830名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 13:01:25 ID:mqDxmOOI
>>825
>1/87で何ミリの製造誤差を認める気だよwww 計算してみろ。

製造誤差だけじゃない。製造誤差等と書いてあるわけだが。
それに計算じゃなくて実際にレールの幅を計ってみろといっているんだが?

それで、ID:fqZltk3HとID:wJqoVHh0は1/80 16.5mm支持者すべての代弁者なのか?
そのすべての支持者はそんな事を大問題にしているのか?
ちっとも説明がないわけだがw
831名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 13:03:39 ID:fqZltk3H
製造誤差等だなんて「曖昧な」書き方するなよw
832名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 13:04:25 ID:mqDxmOOI
>>827
それならこちらもその類の質問に答える必要はない。以上。
833名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 13:06:04 ID:fqZltk3H
>>830
問題は
>京王線だろうとなんだろうと正確なゲージでレールから作るって書いてあるだろう。
>それだけの話だ。
って人のことであって、曖昧な処理を当然のこととする大多数のモデラーには関係のない話だ。

で、私は追求する手前、結果的には曖昧な処理を当然とする大多数のモデラーの代弁者となるわけだが、それがこの話になにか関係あるのか?w
834名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 13:08:02 ID:mqDxmOOI
>>831
自分の読解力の無さまで他人のせいにするわけだ。
そりゃ、完成品を買ってグルグル廻しているしか能がないはずだw
835名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 13:08:43 ID:fqZltk3H
昨晩のID:1YTSYJRy は十分な支援を受けられずに「特殊な人の例」として野垂れ死にってことでFA?

>>834読解してくれよww
836名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 13:10:20 ID:fqZltk3H
>その類の質問

その類ってなんだ? 「曖昧な」表現をするなよww  それともこれも読解力の問題ですか?
837名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 13:19:53 ID:mqDxmOOI
>>833
>京王線だろうとなんだろうと正確なゲージでレールから作るって書いてあるだろう。
>それだけの話だ。

で、そういう人がいたとしてそれがどうしたの?w
個人的にどういうモデルを作ろうと構わないと思うがねぇ。
原則としては個々のゲージに合わせて個別のレールを作る。
ただし実物がレールを共用していたり、模型としての製造誤差と比較して、
大差ない程度の差なら問題なしとする。どこにも曖昧な処理なんて存在しない。
838名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 13:27:07 ID:fqZltk3H
835 名前:名無しさん@線路いっぱい[sage] 投稿日:2009/04/29(水) 13:08:43 ID:fqZltk3H
はい、昨晩のID:1YTSYJRy とのレスの応酬に決着がつきました。
終了w

あ、別に今から
>京王線だろうとなんだろうと正確なゲージでレールから作るって書いてあるだろう。
>それだけの話だ。

という人と

>大差ない程度の差なら問題なしとする

という人の間には大きな差があるよね、という話を始めてもかまいませんよ。
10.5mmの線路が当時もあったのに9.0mmの西大寺を受け入れたことを「大差ない程度だから問題なし」とするのでしょうかね。
どう考えても製造誤差じゃないよな。この点についての考察がまだこないし。
839名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 13:27:31 ID:mqDxmOOI
>>833
>で、私は追求する手前、結果的には曖昧な処理を当然とする大多数のモデラーの代弁者となるわけだが、
>それがこの話になにか関係あるのか?w

はぁ?こんなとんでもない見当違いを代弁者にされては、その大多数のモデラーとやらは哀れで仕方ない。
その大多数のモデラーは1435mmと1372mmのゲージの差をHOスケール程度の大きさで、
狂ったようにこだわるのが1/87スケールの必須事項だと表明しているのか?そんなの聞いた事が無いわけだが。
それは勝手な思い込みというか妄想だろうw
840名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 13:28:34 ID:fqZltk3H
>839
狂ったように拘るのは
>京王線だろうとなんだろうと正確なゲージでレールから作るって書いてあるだろう。
>それだけの話だ。
の、人だけですよ。
841名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 13:31:40 ID:fqZltk3H
「曖昧な処理」という言葉が嫌で嫌で仕方がなくて、「大差ない程度の差なら問題なしとする」と言い換えようとしている。

>ただし実物がレールを共用していたり、模型としての製造誤差と比較して、
>大差ない程度の差なら問題なしとする。どこにも曖昧な処理なんて存在しない。

この文章がまだ理解できないんですけどw
YESとする。そしてそれはYESではない。
理解不能w
842名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 13:32:22 ID:mqDxmOOI
>>838
>>837に既に書いたとおり。
843名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 13:36:49 ID:fqZltk3H
>>842
>10.5mmの線路が当時もあったのに9.0mmの西大寺を受け入れたことを「大差ない程度だから問題なし」とするのでしょうかね。
>どう考えても製造誤差じゃないよな。この点についての考察がまだこないし。

レールの共用もありませんし、9mm幅や10.5mm幅で1.5mmも製造誤差を認めていたらまともに走りません。

>>839
念を押すけど>>804
京王線のゲージの違いにこだわる自分と「1/87を支持するモデラーの殆ど」は違うと書いているのは他ならぬ ID:1YTSYJRy 本人です。
844名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 13:40:49 ID:mqDxmOOI
曖昧というのは本来1/87スケールが用いていたHOという名称を、
いつの間にやら規格も根拠もない1/80に対して用いるようやり方のことだろ。
コンマ数ミリの数値の問題ではなかろう。

>>841
読み手のアタマの悪さまではフォローしきれないこともある。
それだけだろw

で、ID:fqZltk3Hは1/80 16.5mm支持者の代弁者なのか?
僅かな寸法の違いまでこだわるのが1/87支持者の要件だと、
そう考えるのが1/80 16.5mm支持者の総意なのか?
そんなの聞いた事が無いわけだが。
845名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 13:41:36 ID:fqZltk3H
9.0mm幅の西大寺が市場に受け入れられたのはなぜか?
レールの共用もなければ製作誤差でもない。さらに10.5mmの線路さえ市販されていた。

曖昧ではない理由を早く書いてね。
846名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 13:42:28 ID:fqZltk3H
>>844
話をずらして逃亡ですね。
847名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 13:55:48 ID:mqDxmOOI
>>843
それで本来10.5mmになるはずの西大寺のモデルを、
9mmゲージにしたからといって問題あるの?
しゃかりきになって改軌している人いるの?
1/80 16.5mmを13mmに改造している人みたいにさw

ま、個人的には西大寺なら10.5mmにするけど、
それは1/87モデルの常識でもないし、
10.5mmにしなかったからといって曖昧なわけでもない。
848名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 13:59:32 ID:mqDxmOOI
で、結局京王線だの西大寺だのを引っ張り出して、
1/87でもこういう例があるから、
1/80 16.5mmがHOでも問題ないとでもいいたいのか?w

1/87スケールの採用はコンマ数ミリにこだわるためではない。
849名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 14:06:05 ID:PkFbFrfa
昨夜に引き続き
まともに日本語が読める人間はだれがどうみてもID:mqDxmOOIの
負けだーな
でいいんじゃない?
読解力が無く国語が出来ないのはID:mqDxmOOIだと思うな
850名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 14:12:05 ID:mqDxmOOI
>>849
議論で勝てないとなると、そういう逃げで精一杯。
話をずらす余裕も既になしwww
851名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 14:20:53 ID:PkFbFrfa
>>850
だから議論で負けてるのはあなただっていうの
もう一度学校行って国語勉強しなおしてきてからここにおいで
ゲージの話じゃなくて国語で既に勝負がついてる
852名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 14:22:22 ID:mqDxmOOI
853名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 14:47:38 ID:O+TogDCF
結局またも論破されたとw
854名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 15:20:57 ID:K6xrXn+l

>ゲージの話じゃなくて国語で既に勝負がついてる

哀しすぎるww
855名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 15:25:38 ID:PkFbFrfa
>>854
そうではなくて、どんなに立派なことをいってもその国語力では相手を
納得させられないから国語力で負けているって言ってんだよ。

言ってることもリッパとは思えないけどね
言ってることが支離滅裂だからね
856名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 15:40:14 ID:K6xrXn+l
てか、ID:mqDxmOOI って、もう何年も前から、この手のスレに出てきては
徹底的に論破され、何日か経つとコロっと忘れてまた出てきては完膚なきまでに
叩きのめされ・・・、というのを繰り返してきたヒトだよね?

しかも、相も変わらず自分で掘った穴に自分で落ちてやがる。
いまさら学習は期待できまいw
857名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 17:57:24 ID:pN17sD2B
1/80なんて、所詮は世界に冠たる「孤児スケール」w

外国型車両と並べたら、あ〜〜ら不思議、一回り大きいんだってさw
で、新幹線も外国型も国鉄JRも私鉄も、あ〜〜ら不思議、一緒くたの線路w
で、それらを一緒くたに走らせて悦に入られるその感性の摩訶不思議w
で、おまけにひどい「ガーーヌマタ」なんだってさw



で、議論が苦しくなってくると「ロンパした〜」「勝負がついている〜」
「完膚なきまでに叩きのめ〜」などと自分達の脳内だけで勝ち誇った気に
なっている単なる勘違いなひとたちなんですね
858名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 17:58:28 ID:WtdYBLjp
一旦G=16.5mmのレイアウトさえ作っちまえば、ある時はアメリカ型オンリー、
そしてまたある時は日本型オンリー。
一部のストラクチャーを洋風⇔和風に置き換えるだけでどちらにも対応できる。
AC4400CW重連+ダブルスタックとF40PH+スーパーライナーを堪能したら
明くる日は同じ線路上でDF50+14系とキハ82系で楽しんだりする。
わざわざ二種類のゲージのために小さいレイアウト二個作る場所や暇や資金があったら
ゲージを統一して大きなレイアウト一つ作るほうが気楽だし、楽しめるね、俺にとっては。
今はとても人様に晒せる代物ではないが、自分なりに固定レイアウト設えてみると、
マルチスケール・ユニゲージの『お気楽さ』をあらためて痛感するよw
859名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 18:05:09 ID:1wz1/FpC
>外国型車両と並べたら、あ〜〜ら不思議、一回り大きいんだってさw
>で、新幹線も外国型も国鉄JRも私鉄も、あ〜〜ら不思議、一緒くたの線路w
>で、それらを一緒くたに走らせて悦に入られるその感性の摩訶不思議w
>で、おまけにひどい「ガーーヌマタ」なんだってさw

と、いうことだそうですよ、日本全国の13mmゲージャーの皆さん。
860名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 18:11:00 ID:K6xrXn+l
>外国型車両と並べたら、あ〜〜ら不思議、一回り大きいんだってさw

実際やったことないことがバレバレだね。 1/87の欧米型と比較して
1/80の日本型が一回りも大きいなんてことはまずない。ほぼ同じ大きさか、
アメ車の場合は1/87でも1/80の日本車より一回りでかい。

つーか、はっきり言ってアメ車でかすぎ。
861名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 18:22:14 ID:WtdYBLjp
>>860
>1/80の日本型が一回りも大きいなんてことはまずない。ほぼ同じ大きさか、
>アメ車の場合は1/87でも1/80の日本車より一回りでかい。
>つーか、はっきり言ってアメ車でかすぎ。

禿同。
流石の千円亭主氏でさえも、オアカーやタンカーの日本型風改装の話はしても、
ボックスカーを改装したとかいう話は書いたことがない。
862名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 18:38:33 ID:WtdYBLjp
まぁ要するに、16番、13mm、12mmと、それぞれのニーズに対して、それぞれの
選択肢があって、それぞれ棲み分け、共存共栄が成り立っている、という事だ。
その現実を否定したがるバカもいるみたいだけど。
863名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 18:48:49 ID:mqDxmOOI
>>851
つまり1/80 16.5mmよりも1/87 12mmは「より」縮尺に忠実だという点に危機感があるわけだ。
だから京王線なんてものを引っ張り出してなんとか1/87もいい加減だと言い張りたいわけ。
正確をきするなら15.8mmでも作ればいいだけ。そうでなくとも16.5mmでもプロポーションの崩れはない。
わずかコンマ数ミリのために1/87を用いているわけではないことがどうしても理解できないらしい。

メーターゲージと1067mmの線路の共用も同じ理由でさかんに書きたてたが、
実車ですら同じレールを用いている実例を示されあえなく「論破」されたw
864名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 18:55:46 ID:WtdYBLjp
まぁ要するに、16番、13mm、12mmと、それぞれのニーズに対して、それぞれの
選択肢があって、それぞれ棲み分け、共存共栄が成り立っている、という事だ。
その現実を否定したがるバカもいるみたいだけど。
865名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 19:00:23 ID:Um1Ai8mB
>>863
762mmと914mmゲージの共用は誤差の範囲ですか?
866名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 19:10:43 ID:mqDxmOOI
>>865
西大寺の話はこちらが触れるまで知らなかったんだろ?
そもそも10.5mmになるところを9mmにしても殆どプロポーションに影響はない。
それと西大寺にいたコッペルや単端は、それぞれメーカーの標準設計の車両が多いから、
914mmでも762mmでも異なるゲージで同じカタチの車両がいて全く不自然ではない。
だから10.5mmを9mmとしても模型的に殆ど問題がない。残念ながらまた「論破」されたなw
867名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 19:12:32 ID:3j3pEg1L
>>863

>>メーターゲージと1067mmの線路の共用も同じ理由でさかんに書きたてたが、
>>実車ですら同じレールを用いている実例を示されあえなく「論破」されたw

鉄道車両の車輪の踏面が平行でなく斜めになっているのがナゼだか知ってるか?
外輪内輪の外周差によってカーブでスムーズに車輪が回る為だよ当然カーブは車輪が
外側に偏る、またスムーズに曲がる為にほんの少しだがカーブは線路幅が広めに敷かれている、
同じ理屈によって直線では上手く線路の真中を走る。
試運転でゆっくり1067mmの直線上を走れたからといって67mmも幅が違えば
カーブでは外側によった車輪で脱線するのが必然だよ。

それをもって論破したなんて本当に無理がありすぎでお笑いもんだ
その論破した根拠を嬉しそうに何回も書くなよ、みんな笑ってるぞ
868名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 19:14:04 ID:eD5IEqe3
>ID:mqDxmOOI

お前が今次々と論破しているのは昨日の ID:1YTSYJRy なんだが。
869名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 19:15:06 ID:K6xrXn+l
>>863
>メーターゲージと1067mmの線路の共用も同じ理由でさかんに書きたてたが、
>実車ですら同じレールを用いている実例を示されあえなく「論破」されたw

そんなこともあるんだ、へー。と思ったら、出典がこれですか・・・orz

>「…タイはメーターゲージである。このため、試運転線に、もう一本レールを敷くことは難しい。
>したがって、3フィート6インチのレールを使用して試運転を行った。メーターゲージの車両でも、
>3フィート6インチの線路上を何とか走らせることができるのだった。」(「電車を創る」交友社刊 p247)

国語力がないだけかと思ったら、論理的思考もお持ちでないようで。
これはねえ、「共用は無理」っていうことの補強になるんですよ、フツーのヒトの理解では。
870名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 19:17:25 ID:mqDxmOOI
>>867
いくら力んでもメーターゲージと1067mmとの線路の共用は事実だろ。
実際に走っているわけだろ。違うのか?
それとも模型でも試運転だとか営業運転(何の?w)だとか、
区別しないと気がすまないのか?そんな基地外の面倒まではさすがに見きれないw
871名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 19:19:59 ID:mqDxmOOI
>>869
走れるの?走れないの?どっちだよ?
走っているのが事実だろ。オマエの負けだよwww
872名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 19:21:44 ID:1wz1/FpC

>ID:1YTSYJRy
>ID:mqDxmOOI

なぁるほど、どうも昨日今日と名称議論スレのコピペ荒らしが無いと思ったら…

こっちで頑張ってたのね。ゴクローサン。しかしながら、>>844>>848
どうしてもこっちで名称議論やりたくて仕方が無いのね。相変わらず。
ま、いずれにしても、名前や呼び方の話はあっちでやってね。
また類似スレでも立てたりしたら、速攻で削除依頼出しちゃいますよん♪
873名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 19:23:27 ID:3j3pEg1L
>>871
走れないよ、お前の負けだ

京王線の車輛は1435mmの線路は走れない、その幅で線路を引いたら運輸省が営業許可くれない。
874名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 19:24:50 ID:mqDxmOOI
>>873
>「…タイはメーターゲージである。このため、試運転線に、もう一本レールを敷くことは難しい。
>したがって、3フィート6インチのレールを使用して試運転を行った。メーターゲージの車両でも、
>3フィート6インチの線路上を何とか走らせることができるのだった。」(「電車を創る」交友社刊 p247)

走れるだ。国語力の無いヤツはでてくるなよw
875名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 19:27:45 ID:mqDxmOOI
>>872
議論で負けるとお得意の根拠のない人格攻撃だぁw
馬鹿にはそれが精一杯か?www
876名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 20:05:23 ID:3j3pEg1L
>>874
>>何とか走らせることができるのだった
読解力とはそこの「何とか」の意味が読み解けるかどうか、国語力とはそこのところなんだから
理解しろよ
877名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 20:12:05 ID:mqDxmOOI
>>876
走るの?走らないの?どっちだ?

走るわけだろ。違うのか?それに議論の主題は実物の運転じゃない。
模型でそのようにする事が実物に反するかどうかだろう。
実物も走っているし、模型で同じ事をするのも矛盾はない。

いい加減に負けを認めたらどうだ?
878名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 20:15:10 ID:eD5IEqe3
868に対しては反応がないな。無視してやり過ごすつもりなのかな。もう一度>>804の全文を引用しておく。

804 名前:名無しさん@線路いっぱい[] 投稿日:2009/04/28(火) 23:32:18 ID:1YTSYJRy
>>803
わからねぇヤツだなぁ。
京王線だろうとなんだろうと正確なゲージでレールから作るって書いてあるだろう。
それだけの話だ。

ただし1/87を支持するモデラーの殆どは、10.5mmの西大寺を9mmで製品化しても文句はないし、
15.8mmの京王線が16.5mmでも特に問題にはしていない。そういうことだ

↑このレスを読めばID:1YTSYJRy の意見と、その意見が「1/87を支持するモデラーの殆ど」の意見とは異なるということがわかる。
>>863>>866でID:mqDxmOOI が「論破」したのはID:1YTSYJRy 

>>866なんていうのはID:1YTSYJRyから見ればいい加減そのものの態度だと思うよ。
文句があるならID:1YTSYJRyに訪ねるとよいです。今日も頻繁にレスをしているようだから答えてくれるでしょう。
879名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 20:16:20 ID:3j3pEg1L
>>876
だから走らないんだよ
「何とか」走ったのは営業運転じゃないし直線を試運転で前後させただけだ
車輪の踏面の幅を考えたらカーブで脱線は必然だ

またこの話題を持ち出したのはお前だしこちらから持ち出したわけじゃない
880名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 20:17:02 ID:K6xrXn+l
>>877
それ、マジで言ってんですかw
なんで、旧日本軍はC56とか9600を改軌してタイへ送り、また、タイで
残っていたC56をなんで大井川鉄道は改軌して入線させたんだろうねえ。

すごい理屈が出てきそうで、期待しちゃうぞww
881名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 20:18:14 ID:3j3pEg1L
>>879
アンカーミスだ悪いな、
そのレスは>>876じゃなく>>877に対してだった
882名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 20:21:12 ID:eD5IEqe3
旧ソ連圏の1520mmと標準軌1435mmの台車交換地点では、やはり線路を4本敷く余裕がないので
二本の線路を共有して列車はソロリソロリと入線する。

ID:mqDxmOOI の手にかかれば以上の根拠により1520mmも専用の線路を用意する必要はなく、
昨日の ID:1YTSYJRy がもし今ここに出て来たら壮絶な大論争となる事必定であろう。

出て来てくれないかな、ID:1YTSYJRyさん(w
ID:mqDxmOOI よ。頼むからどんどん論破してくれよ。昨日のID:1YTSYJRyさんを。
883名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 20:33:00 ID:PkFbFrfa
>>877
「何とか」の意味は「強引に」とか「無理やり」って意味があると普通の日本人は思うよな
>>走れるだ。国語力の無いヤツはでてくるなよw
国語がわからないのはID:mqDxmOOIのほうだから国語力のことは以後言わない方がいいと
思うよ
884名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 20:41:32 ID:mqDxmOOI
>>879
だから走ったわけだろう。
模型よりもはるかに制約の多い実物ですら走るわけだ。
で、それを模型で再現するならもっとずっと制約はないわけ。
だから模型の中でも小さい部類のHOスケールならば、
メーターゲージと1067mmでの線路の共用には全く無理がない。

>>880
これも以前に話題になっていたことだが、
C56のメーターゲージへの改軌でも台枠などには手をつけず、
車輪の踏面を広いタイプに交換しただけ。簡易な改造で適合している。
実物ですらこの程度の手直しをしただけなら、
やはり模型なら殆ど問題にならないレベルの話だという事が分かる。
885名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 20:44:50 ID:mqDxmOOI
>>883
オマエはよほど日本語が読めないとみえる。
走るのか?走らないのか?どっちなのか答えてみろよ。
現実には「走る」わけだろう。制約の多い実物ですら走るわけだ。
模型で問題がないのは言うまでもない。いつも通りオマエの負けw
886名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 20:48:36 ID:mqDxmOOI
>>882
京王線でも負けw
西大寺でも負けw

そしてついにロシア(旧ソ連)まで引っ張り出してきたというわけだ。
どうしてもそれを再現したければレールから作るだけだろ。
同じ事ばかり答えるのも頭の悪いヤツと議論するとよくあるから、
まあいいんだけどさw
887名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 20:49:29 ID:3j3pEg1L
>>884

>>車輪の踏面を広いタイプに交換しただけ。簡易な改造で適合している。

その話もお前の捏造、台枠には手を付けないけど車軸を交換する。
踏面を広いタイプに交換などしたらポイントで案内軌条に引っかかって
まともに走らないよ
888名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 20:49:53 ID:K6xrXn+l
>>884
だから、そのままじゃ走れない、共用は無理ってことだ。
自分の掘った穴にどんだけ落ちたら気がすむのかww
889名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 20:52:04 ID:K6xrXn+l
おやおや、ID:mqDxmOOI は、話を捏造してもなお、
自分の説を叩き潰してたわけねww
890名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 20:53:31 ID:mqDxmOOI
>>887
はぁ?
それならC56が台枠から改造されたというソースを示せ。
話はそれからだ。
891名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 20:55:27 ID:PkFbFrfa
しゃべればしゃべるほどID:mqDxmOOIはお笑いに落ちていっていることを
ID:mqDxmOOIは気がついていないところがイタイな
892名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 20:56:55 ID:mqDxmOOI
>>888
輸出向けのメーターゲージ車両は1067mmのレールを走ったわけだ。
このことはいくら屁理屈をこねても覆らない。残念でしたwww
893名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 20:58:51 ID:3j3pEg1L
>>890
お前ホントに国語が出来んのな

>>それならC56が台枠から改造されたというソースを示せ。

>>887には
>>台枠には手を付けないけど

ってしっかり書いてあるだろう
894名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 20:59:56 ID:mqDxmOOI
ついに負け犬は証拠もなしに捏造捏造とほえていますw
895名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 21:01:12 ID:K6xrXn+l
>>892
単に走るだけを「共用」というなら、ロシアンゲージ(1520mm)と標準軌も「共用」できるらしいぞ。
さあ、どうするw
896名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 21:03:38 ID:K6xrXn+l
>>894

>>875

ほらほら、また自分で掘った穴に落ちてるよww
897名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 21:03:55 ID:3j3pEg1L
>>894
バックゲージって知ってるか?

>>踏面を広いタイプに交換

ってことはバックゲージを代えずにタイヤ幅を広げて1000mmから1067mmにするってことだろ
バックゲージがそのままで1067mmのポイントや踏切を走れるわけないじゃないか

こんなに丁寧に説明してやっているのに  ID:mqDxmOOI ときたら共用できるって
言い張っているわけだ
898名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 21:05:10 ID:eD5IEqe3
>>886
昨日の ID:1YTSYJRy は完全敗北ってことでよろしいですね。
899名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 21:07:32 ID:mqDxmOOI
>>893
台枠そのままでタイヤもそのまま、車軸だけ交換って模型かよw
踏面が広い(フランジが奥まる)車輪に交換したというのは、
戦時供出のC56に関する文献ではよく目にする。
捏造とまでいうなら確実な反証を示せ。
900名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 21:13:45 ID:3j3pEg1L
>>899
車軸を交換して台枠から左右に33.5mm余分に出る軸箱を用意するだけだ
そんな特殊な車輪を設計して大きな車輪を旋盤で作るよりよっぽど簡単で
問題もない、
フランジが奥まるってことはバックゲージが狭いってことだ、まともにポイントは通らないよ
その文献とやらをお前が示せるなら示してみな
901名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 21:17:29 ID:mqDxmOOI
>>897
>ってことはバックゲージを代えずにタイヤ幅を広げて1000mmから1067mmにするってことだろ
>バックゲージがそのままで1067mmのポイントや踏切を走れるわけないじゃないか

バックゲージを狭くしてメーターゲージに適合させたわけだろう。
輸出向け車両の場合1000mm仕様のままで1067mmのレールを走ったわけだから、
その狭いバックゲージの状態でも1067mmのレールを走行できないと言い切るのは無理。

しかもアタマの悪いヤツは議論の本質を忘れているのだが、
ホンモノの運行に関しての議論などしていない。
HOスケールの模型の場合にメーターゲージと1067mmゲージのプロトタイプの、
線路の共用には矛盾があるかどうかだろう。で、実物でさえ同じレールを走るわけだから、
模型において無理がないのは言うまでもない。やはりいつも通りオマエの負けwww
902名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 21:21:49 ID:mqDxmOOI
>>900
簡単かどうかなんていう議論はしていないわけだがw
現実にC56はどういう改造を施されたかのか?それがポイントだ。
オマエさんの言うとおりの改造をしていたというならソースを示せ。
903名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 21:22:39 ID:3j3pEg1L
>>901
だからこの話を最初に持ち出したのは「お」「ま」「え」
904名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 21:24:46 ID:mqDxmOOI
>>903
C56の改造内容のソースは示せないのか?w
905名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 21:27:20 ID:K6xrXn+l
>>904
広いタイヤに変えただけ、ってソースはまだ〜?
906名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 21:27:57 ID:3j3pEg1L
>>901
かみ合ってないようだけど俺が言ってるのは1000mmのC56を持ち帰って1067mmにする話、
実際の改造はどうかは知らないが元に戻すだけだからな。
決して1000mmバックゲージの車輪で1067mmの線路を走らせたわけじゃない
907千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/04/29(水) 21:32:44 ID:ogknSEI8
今夜も、1/80・16.5mmのHOゲージをマタ〜リ愉しんでおります。
側線に貨車を20両並べて、銀箱(笑)9600でDU遊び。
25年ほど前のとれいん誌にはしっかり洗脳(笑)されてしまいました。
因みに、側線上の貨車の中には、米型タンカーを日本風に改装したのも居ます。

こういう遊び方が出来るからいいんですよ、1/80・16.5mmは。
こんな素晴らしい鉄模規格を、日本の鉄模業界はもっと大切にしてもらいたい。
908名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 21:55:04 ID:K6xrXn+l
ちなみに、広いタイヤに変えただけ、ってソース出すと、フツーのヒトには
ああやっぱ「共用」はできないんだね、と一目瞭然になっちゃいますから要注意ですよ、
ID:mqDxmOOI さんww
909名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 21:55:07 ID:WtdYBLjp
>>907
乙です。
なんか、昨日から変な奴が居着いているのでお気をつけ下さい。
俺の>>775>>776で突っ掛かってきたのが、いつもの粘着パターンの始まり。
レスが進むからいいけど。

そもそも、俺が実物の1067mmと1435mmの両方を1/80・16.5mmの模型で楽しむにあたって
誰にも迷惑はかけてないはずなのだが。
だから>>776に文句を言われる筋合いは無い。
910名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 23:29:41 ID:mqDxmOOI
>>908
共用できるだろ。1000mm仕様の車両が1067mmゲージのレールを走ったわけだろ。
いろいろな制約のある実物ですら共用できるのだから模型が共用するくらいなんでもない。
やはり今日もオマエさんの負けだなw
911名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 23:39:56 ID:WtdYBLjp
>>910
そこまで言うならあらゆる共用が存在することを認めろよ。
お前が個人的に嫌なら嫌でも構わんからさ。
俺が実物の1067mmと1435mmの両方をG=16.5mm共用の模型で楽しむにあたって
誰にも迷惑はかけてないはずだ。
だからお前に文句を言われる筋合いは無い。
912名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 23:43:45 ID:eD5IEqe3
Kidatu in Tanzania has a container transshipment facility to move freight containers between TAZARA (1067 mm) and Tanzania Railways Corporation trains (1000 mm)

Angola
Angola originally had 1,000 mm (3 ft 3? in), 600 mm (1 ft 11? in) and 3 ft 6 in (1,067 mm) lines, but the 1,000 mm and 600mm lines were converted to 1,067 mm in the 1950s in expectation that the lines would meet, but this has never happened.

Democratic Republic of Congo
DRCongo originally had both 1,000 mm (3 ft 3? in) and 3 ft 6 in (1,067 mm) lines, but when these lines met in the 1950s, the 1,000 mm (3 ft 3? in) line was converted to 3 ft 6 in (1,067 mm).

色々勉強になるなあ。世界には1000mmと1067mmの直通に悩んだ鉄道が実際にあるんですね。
一例はコンテナにして載せ換え、二例は「改軌して統一した」ように読めるけどね。
ソースはWikiだけど国名が出ているので検証可能だろー。
913名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 23:48:33 ID:eD5IEqe3
1000mm⇔1067mmの間では貨車の直通が出来なかったという事例が三つ見つかったので、
ID:mqDxmOOI さんは営業運転で直通した事例をどこかから見つけてきてくださいです。wikiで結構ですので。
914名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 23:55:14 ID:1wz1/FpC
>>911
まあまあw
マジギレしても疲れるだけですよ。何せ、ID:1YTSYJRy=ID:mqDxmOOIは
名称議論スレをコピペ荒らしで埋めたことが明らかなのに、>>875
>議論で負けるとお得意の根拠のない人格攻撃だぁw
などと平気でスットボケる奴ですからね。スットボケてるのか、それとも
本当にアタマがおかしいのかは判りませんけどw
915名無しさん@線路いっぱい:2009/04/29(水) 23:59:52 ID:WtdYBLjp
>>914
まぁどうせ、もうすぐ日付変わってIDも変わるから、またどうせ別人格のふりして
トボケて出てくるんだろうね。
レスが進むからいいけどw
916名無しさん@線路いっぱい:2009/04/30(木) 00:32:31 ID:4Qs0qTf4
負けだの勝ちだの、外野から見れば興味ないわ
それより、どんな規格であれ模型は楽しんだ方が勝ちだなww
917名無しさん@線路いっぱい:2009/04/30(木) 00:46:42 ID:q/+9wvX2
16.5ミリ幅の線路と12ミリ幅の線路。(12ミリと9ミリでも可)
2種類をテーブルの上に並べて乗せてみるだけでなんとも愉しいね〜
いっそ車両が無くても、この雰囲気眺めるだけで楽しめる、ビールがンマイ。


これぞ究極の廉価でお手軽RTR、あ、車両が走ってないってかww
918名無しさん@線路いっぱい:2009/04/30(木) 02:07:32 ID:cI9jWaz/
>>912
Angolaの例はちょっと微妙かも。
将来の接続にそなえ1000mmm、600mmの路線を1067mm
に改軌したものの、結局接続(路線延長ってことかな?)
は実現しなかったんですよね。。。
919名無しさん@線路いっぱい:2009/04/30(木) 10:48:21 ID:w8o1raB4
>>911
誰もそんな事に文句などつけていない。1/80 16.5mmも大いに結構。
ただしそれをHOだなどと言い張るマヌケが出てくるのが困りものだ。

>>912−913
夜更けに必死の形相で検索をかけているオマエさんの姿を想像するだけで笑えるw
で、いろいろ調べたのはわかるんだが、現実に1000mm仕様の車両を、
1067mmゲージのレールで運転したという事実を否定する事は出来ないわけ。
可能かどうかは一例でも実例をあげればそれで完了。だが不可能を証明するのは大変だ。
何か一例でも反例を出されたら即アウトw 挙げられた実例を完全に否定することでしか、
不可能であることを証明するすべは残っていない。

しかも必死過ぎて肝心な事を忘れているが、問題は模型における線路の共用だ。
模型よりはるかに制約の大きい実物でも、1000mm仕様の車両が1067mmゲージを走ったのは事実。
だから模型でメーターゲージと1067mmゲージで線路の共用をするのは無理な話ではないといえる。

コンゴの例は改軌は事実でも1000mm仕様の車両が1067mmゲージを走らなかった証明にはならない。
1000mmの車両は1067mmゲージを走ったかもしれない。改軌はより条件を整えるためとも考えられる。
あとタンザニアの例が気になるなら、コンテナだけ積み替えればいいんじゃないの?模型でもさw
何れにせよ1000mmと1067mmのレール共用を否定はできない。そして模型の共用も否定は無理だ。
920名無しさん@線路いっぱい:2009/04/30(木) 13:58:37 ID:TmEsLFQ2
>>919
>ただしそれをHOだなどと言い張るマヌケが出てくるのが困りものだ。

だ・か・ら、このスレで「1/80・16.5mmはHOだ!」などと言い張ってる人なんて
誰もいないじゃん。
「まぁHOであってもなくてもどっちでもいい」程度のスタンスの人はいるけど。
そういう人は「HOだ!と言い張る人」の数には含まないよな、普通は。
もっとも他所のスレではどうか知らんが。
他スレの問題なら、そこのスレで文句を言うべきだよな。
他スレの私怨を持ち込むほうがおかしい。

因みに俺個人としては、1/80・16.5mmがHOであろうがなかろうが、どっちでもいい。
※↑少なくとも俺は「『1/80・16.5mmはHOだ!』と言い張る」つもりはない。

反論は↓専用スレへドゾー。
新【HO?】1/80・16.5mm名称問題【16番!】Part14
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1230545973/l50
921名無しさん@線路いっぱい:2009/04/30(木) 20:29:37 ID:FZ+c2PKE
>>919
長文乙だけど、その努力は全て「昨日のお前自信」を罵倒している事になるんだよ?
さぞかし頑張ってくれるだろうなと期待しつつ事例を貼り付けてみたわけだが、期待以上の熱の入れように大笑いww
922名無しさん@線路いっぱい:2009/04/30(木) 21:14:12 ID:w8o1raB4
>>921
悔し涙でモニターもかすんでいて、そんな強がりを書き込むのが精一杯なんだろうなw
923名無しさん@線路いっぱい:2009/04/30(木) 21:27:49 ID:Xw/Cq50d
>>922
わざわざ自己紹介しなくても・・・w
924名無しさん@線路いっぱい:2009/04/30(木) 21:30:53 ID:w8o1raB4
>>923
悔し涙でくれているのはID:FZ+c2PKEだぞ。それが証拠にまともな反論すら出来ていない。
925名無しさん@線路いっぱい:2009/04/30(木) 22:24:41 ID:z48HYmGT
>>924
どうしてオマエさんは、いつも、鏡に映った自分自身を罵倒しちゃうのか?
もしかして、獣並みの知性ですかww
926名無しさん@線路いっぱい:2009/04/30(木) 23:02:51 ID:2eVtMZU+
また貼って欲しそうだなw

>776 名前:名無しさん@線路いっぱい[] 投稿日:2009/04/28(火) 19:32:00 ID:1YTSYJRy
>ホンモノが別々のレールを走っているのなら、模型だって別々のレールを走らせたい。
>レールが共用できて便利だって?そんなのおかしいだろう。
>楽しむための趣味であって、便利だから趣味やっているわけじゃない。

>804 名前:名無しさん@線路いっぱい[] 投稿日:2009/04/28(火) 23:32:18 ID:1YTSYJRy
>>803
>わからねぇヤツだなぁ。
>京王線だろうとなんだろうと正確なゲージでレールから作るって書いてあるだろう。
>それだけの話だ。

>ただし1/87を支持するモデラーの殆どは、10.5mmの西大寺を9mmで製品化しても文句はないし、
>15.8mmの京王線が16.5mmでも特に問題にはしていない。そういうことだ。

さあ、そこで>>919が何を必死に口説いているかを読み取ってみよう!
ID:1YTSYJRy の否定だねw
こいつ( ID:w8o1raB4 )は主張を180度真逆の方向へ変えることが平気で出来る神経の持ち主。
まあ気に入らないスレをAAで埋める事ぐらい平気な神経らしいから、当然の結果だがな。
927名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 10:08:17 ID:84LA3iV+
>>926
いいか、

>776 名前:名無しさん@線路いっぱい[] 投稿日:2009/04/28(火) 19:32:00 ID:1YTSYJRy
>ホンモノが別々のレールを走っているのなら、模型だって別々のレールを走らせたい。

これは当然原則だ。スケールモデルである以上、可能な限り実物通りにしたいわけだ。
ただメーターゲージと1067mmゲージは実物ですらレール共用したケースがあるのだから、
模型がレールを共用してもなんら問題はない。実物通りともいえるわけ。

>804 名前:名無しさん@線路いっぱい[] 投稿日:2009/04/28(火) 23:32:18 ID:1YTSYJRy
>>803
>わからねぇヤツだなぁ。
>京王線だろうとなんだろうと正確なゲージでレールから作るって書いてあるだろう。
>それだけの話だ。

京王線にも西大寺にも興味はないが、もし作るとしたら正確なゲージでレールから作る、
とそういっているだけ。別におかしくもなんともない。

>ただし1/87を支持するモデラーの殆どは、10.5mmの西大寺を9mmで製品化しても文句はないし、
>15.8mmの京王線が16.5mmでも特に問題にはしていない。そういうことだ。

こういう傾向もそれはそれでおかしいわけではない。
1/87を用いる事はコンマ何ミリに異常に拘る事とは違う。

要するにオマエさんの国語力が貧弱で、こちらのレスの意図を読み取れなかっただけだろう。
928名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 10:12:58 ID:84LA3iV+
そういえば自分の気に入らないスレタイのスレだからと、
自作自演のコピペ連投をしておいて、言いがかりのように乱立だと騒いで、
運営を騙してスレストかけていたのはオマエだろう?
そんな事で勝ったつもりか。チャンチャラおかしいぞw
929名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 11:54:45 ID:I5oTTbPl
930名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 13:07:19 ID:U/qJ2sZ0
>>928
だ・か・ら、文句があるなら↓に書けばいいじゃん。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1198395730/l50
スレストされたのを逆怨みして本来の名称議論スレをコピペ埋めで
荒らす奴のほうが余程アタマがどうかしてるよ
931名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 19:07:40 ID:ircixtDA
>>927
と言う事は1435-1372=63mmの差は作り分けるが、
1067-1000=67mmの差は無視するという事でOK?
その理由が判らん。

932名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 20:10:15 ID:84LA3iV+
>>931
1000mmの車両は1067mmゲージの線路を走った実例があるわけだろう。
制約の多い実物ですら線路の共用をしたわけだから、
模型が共用することに問題はない。
933名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 20:11:11 ID:84LA3iV+
934名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 20:26:52 ID:ircixtDA
>>932
実物が走行可能かどうかは関係ない。
67mmの違いは無視できるのに63mmの違いを作り分ける理由を聞いている。
935名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 20:34:35 ID:84LA3iV+
>>934
>実物が走行可能かどうかは関係ない。

実物を縮小したスケールモデルなのだから、実物がやっているのなら、
模型もそうすることに何の矛盾もない。実物が走行したかどうかは関係大有りだ。
936名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 20:38:56 ID:ircixtDA
>>935
だから何で1435mmと1372mmをわざわざ作り分けるか、理由を聞いている。
937名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 20:43:05 ID:U/qJ2sZ0
ところで、
1000mmの車両が1067mmの線路をまぁ何とか走れるってのはわかったけど
1067mmの車両が(もちろん改造無しにそのままで)1000mmの線路は走れるの?
938名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 20:51:24 ID:84LA3iV+
>>936
1372mm仕様の車両が1435mmゲージを走った事はないらしい(京成の改軌の際などにあったかもしれないが)からだ。
こういう問題は単純にゲージの数値にだけこだわっても無意味だと思わないのか?
車輪の形状も軌道の条件もいろいろ種類があるはずだし、単なる引き算の数字だけみて騒いでも仕方ない。
939名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 20:53:38 ID:pc5l/CXi
わからねぇヤツだなぁ。
京王線だろうとなんだろうと正確なゲージでレールから作るって書いてあるだろう。
それだけの話だ。

>>ただし<< 1/87を支持するモデラーの殆どは、10.5mmの西大寺を9mmで製品化しても文句はないし、
15.8mmの京王線が16.5mmでも特に問題にはしていない。そういうことだ。




判りやすいように肝心なところに矢印をつけておきましたw
940名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 20:53:43 ID:ircixtDA
>>938
答えに困ると逃げの一手ですかw
941名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 21:05:58 ID:ircixtDA
>>938
ついでに言っておくけど実物の車輪のタイヤ幅は約120mmあるから
1067mmの線路に1000mmゲージの車輌を載せても落ちることは無く走ることは可能。
しかしポイントは通行不能だし、逆に1000mmの線路に1067mmの車輌は走れない。
テストで走行しても実用的に走行することは出来ない。

それ以前の問題として模型のゲージを作り分けることと実物が走行可能かどうかは
もともと無関係。
942名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 21:15:19 ID:pc5l/CXi
>>927
>京王線にも西大寺にも興味はないが、もし作るとしたら正確なゲージでレールから作る、
>とそういっているだけ。別におかしくもなんともない。

>>932
>制約の多い実物ですら線路の共用をしたわけだから、
>模型が共用することに問題はない。


ID:84LA3iV+ は、これからは支離滅裂というコテを名乗れw
ところで、なぜ1372mmと1435mmの例が引き合いに出されているのに、常に1067mmと1000mmの例で応えようとするのだ?
943名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 21:45:11 ID:84LA3iV+
>>941
それはオマエさんの勝手な推測だろ。何の裏づけもないし証拠もない。
それなら実際に様々な車輪形状を持つ全ての1067mmゲージ仕様の車両は、
様々な条件の全ての1000mm軌道を走れないと証明してくれないか?
そうでなければ走れない事の証明には残念ながらならないんだよw

>それ以前の問題として模型のゲージを作り分けることと実物が走行可能かどうかは
>もともと無関係。

これは普通の鉄道模型とは無関係な何処かの誰かの独りよがりだな。
鉄道模型というよりはネット上の聞きかじりの情報だけを頼りにして、
触れたこともない実物の数値だけを足したり引いたりして、
正確だとか正確じゃないとか、そういう無意味なやりとりが好きなだけの話。

実物を模した鉄道模型とは違う、別の種類の模型の話は何処かよそでやってくれないか。
944名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 21:49:12 ID:84LA3iV+
>それ以前の問題として模型のゲージを作り分けることと実物が走行可能かどうかは
>もともと無関係。

もし本当にそう思っているのなら、氷河急行とキハ58系が同じ線路上にいても、
特別気にする事はないんじゃないの?だって実物が走行可能かどうかはどうでもいいんだろう?
945名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 21:52:11 ID:U/qJ2sZ0
ここは各種スケール、ゲージが入り乱れるスレッドです。
HOゲージ(16番)を中心として、12mm、13mm、TT9、Nまで。

自分の採用しているゲージのみならず、他にも視野を広げて
明日の鉄道模型を模索していきましょう。

《注》名称議論は禁止です。他所でやって下さい。
946名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 21:55:35 ID:84LA3iV+
>>939
実物が走った事がなさそうなら、別々にレールを敷く。それだけだろう。
で、もしそうなら他人が9mmゲージの西大寺コッペルや、
16.5mmゲージの1/87の5000系を見かけたら狂ったように文句つけなきゃだめか?w

そんな基地外じみた質問はどうでもいいわけだがな。
だいたい1/80をHOと言い張る馬鹿さ加減に比べたら、
そんなのかわいいものだろう。
947名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 22:07:13 ID:84LA3iV+
>>946
×16.5mmゲージの1/87の5000系を見かけたら
○16.5mmゲージの1/87の5000系を走らせているのを見かけたら
948名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 22:24:25 ID:ircixtDA
>>943
実物の1067mmゲージの車輪のバックゲージは990mmもあるから
フランジ厚を考えれば1000mmの線路が走れるわけがない。
走れるどころかレールに乗せることすら不可能。
949名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 22:30:26 ID:84LA3iV+
>>948
全ての車輪のバックゲージは寸分違わず990mmなのか?
メーターゲージの線路も寸分違わず1000mmなのか?

>触れたこともない実物の数値だけを足したり引いたりして、
>正確だとか正確じゃないとか、そういう無意味なやりとりが好きなだけの話。

まさにコレだなw
950名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 22:38:23 ID:ircixtDA
>>949
バックゲージは990mmが標準、1000mmゲージの線路は当然ゲージの狂いはある程度はあるけど
走行不可能であることには変わらない。
実物をよく知らないなら無駄な妄想は早く止めるべし。
951名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 22:38:23 ID:84LA3iV+
>>948
でもよく考えてみれば1067mm仕様の車両が1000mmの軌道に載っても載らなくても、
1000mmの車両と1067mmの車両が同じ線路上にあることを矛盾だとはいえないね。
なぜなら軌道は常に1067mm仕様だと(模型でもw)考えればいいわけだ。
せっかく起死回生を狙ったのに残念だなぁ。またそっちの負けだw
952千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/05/01(金) 22:39:41 ID:doKOw9xN
今夜も、1/80・16.5mmのHOゲージ(でも“16番ゲージ”でもどちらでも
いいんですけどねぇ。笑)をマタ〜リ愉しんでおります。
又々側線に貨車を20両並べて、今夜は加トC56でDU遊び。
つい先程まで加トのDE10でやってたが、フライホイール効果(?)で制動力弱く
入換え機には使いにくい。
とまぁ、模型の貨車なんか入換えても意味無いが、兎に角愉しいものは愉しい。
我乍ら呆れるよ。実にクダランことに拘ってるなぁ。
まぁクダランことに拘って愉しんでいるのは私だけではなさそうだが。

>>947
他の誰よりもアナタが必死に見えます。特に>>776からのここ四日間ほど。
“5000系”にもいろいろあるでしょ?(笑)
953名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 22:39:53 ID:ircixtDA
>>951
反論できずにまた逃げたw
954名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 22:42:54 ID:84LA3iV+
>>953
で、>>951には反論できずトンズラかよw
955名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 22:46:23 ID:U/qJ2sZ0
>>952>>953
こいつ(ID:84LA3iV+)は>>263、否、それ以前からおかしいですよ。
それは俺が>>930に書いた通り。
956名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 22:46:23 ID:84LA3iV+
>>952
そうかな?w
買って来ただけの完成品を動かすのが楽しい楽しいと必死の形相でご苦労さんw
957名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 22:49:55 ID:84LA3iV+
>>955
他人を基地外呼ばわりするヤツほど怪しいぞ。

で、>>951には反論どころか手も足も出ません、ってかwww
958名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 22:53:13 ID:ircixtDA
>>957
>ホンモノが別々のレールを走っているのなら、模型だって別々のレールを走らせたい。
>レールが共用できて便利だって?そんなのおかしいだろう。

これ誰の言った言葉かなw 正に支離滅裂w
959名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 22:57:03 ID:84LA3iV+
>>958
それがどうしたの?w
1000mmの車両と1067mmの車両は同じレールに載っても矛盾していない。
別々のレールでなくとも大丈夫。以上。
960名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 23:01:03 ID:ircixtDA
>>959
だから1067mmゲージの車輌は1000mmの線路に乗らないって何度言ったら(ry
961名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 23:02:10 ID:84LA3iV+
今頃ID:ircixtDAは部屋中のモノを手当たり次第に投げつけたりして、
もう、悔しくて悔しくて仕方ないんじゃないかな。>>951でトドメを刺されたわけだから。
あんまり悔しくて今夜一睡も出来ないかもよ?w

ああ、面白かったwww
962名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 23:05:18 ID:ircixtDA
>>961
また反論できなくて負け惜しみ乙。
963名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 23:08:29 ID:84LA3iV+
>>960
べつに1000mmゲージのレールに1067mmの車両を載せる必要がないだろ。
1067mmゲージの線路に1000mmの車両も1067mmの車両も載せればいいわけ。
これで両者が同じ線路上にあっても問題なし。模型のレール共用も全然OK
964千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/05/01(金) 23:12:20 ID:doKOw9xN
>>956
申し訳御座いません。ヤード?上に居る貨車20両中15両はキット組です。

>>951ですか?私は反論などしませんよ。
何故なら、アナタが>>951に書いてくれた、

>軌道は常に1067mm仕様だと(模型でもw)考えればいいわけだ

これぞまさに1/80・16.5mm日本狭軌型の愉しみ方そのものですから。
標準軌私鉄形を愉しむモデラーなら、その場面では“1435mm仕様だ”と考えれば
いいんですよ。モデラー各自の脳内変換で自由自在に、ね。
まぁ>>958氏も仰るように、普段から主張がブレてばかりいる人ですからね。
そんなアナタにしては、>>951は珍しく良い事言ってくれたなぁ、と
取り敢えず私はそう思っただけです。
965名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 23:13:59 ID:ircixtDA
>>963
とても苦しい言い訳w
966名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 23:19:00 ID:U/qJ2sZ0
>>957
>他人を基地外呼ばわりするヤツほど怪しいぞ。

だったらお前は他人を基地外呼ばわりしたことが全く無いとでも?w

>>961
>今頃ID:ircixtDAは部屋中のモノを手当たり次第に投げつけたりして、
>もう、悔しくて悔しくて仕方ないんじゃないかな。

なるほど、お前は他人の生活の様子を覗き見するのが趣味なんだな。
こんな奴に「怪しい」なんて言われなくねーよw
967名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 23:30:24 ID:pc5l/CXi
>軌道は常に1067mm仕様だと(模型でもw)考えればいいわけだ

おお!何という素晴らしいフレーズだ! まさにHOゲージのためにあるような台詞だw
支離滅裂クン、起死回生のつもりですごい墓穴を掘ったよ!これから常用しようw
968名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 23:32:12 ID:84LA3iV+
>>964
コチラの論理的な思考とそちらの独りよがり的拡大解釈を一緒にされてはたまらない。

>軌道は常に1067mm仕様だと(模型でもw)考えればいいわけだ

これは1000mmの車両が1067mmゲージのレールを走ったという事実を基にして、
レールの共用に矛盾がないと考えているわけ。でも1067mmゲージの車両が、
1435mmの軌道を走ったという事実はないようだから、
“1435mm仕様だ”といくら必死に妄想してもそれは勝手な独りよがりなだけ。
まあ、そういう妄想モデリングも結構だけど、自分的には嫌だなぁ。
969名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 23:36:59 ID:Q8vgJTM9
>>956
>買って来ただけの完成品を動かすのが楽しい楽しいと必死の形相でご苦労さんw
ライトユーザーの在り方や、ライトユーザー主体のNやプラ16番の典型的な
楽しみ方を蔑むことがそんなに楽しいですか?
貴方がいかに『深くディープに(笑)』楽しんでるからといって、
別にエライわけでも何でもないでしょうに。
970名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 23:44:31 ID:84LA3iV+
>>969
ライトユーザーは楽しい楽しいと必死の形相で何度も何度も同じこと言わないんだよ。
わかるかなw
971名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 23:50:05 ID:pc5l/CXi
>>968
1372mmの車両が1435mmの線路を走った事実はないようだけど、どうするの?
972名無しさん@線路いっぱい:2009/05/01(金) 23:53:12 ID:pc5l/CXi
>1000mmの車両が1067mmゲージのレールを走ったという事実

これは工場内の試運転の事例のようだけど、営業運転中の再現はどうするの?
973千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/05/01(金) 23:59:03 ID:doKOw9xN
>>968
>まあ、そういう妄想モデリングも結構だけど、自分的には嫌だなぁ。

そうなんですよ。アナタがやらなければ済む話です。
でも、やる人はやります。誰がやろうが、その人の勝手です。
そう云う愉しみ方をこのスレにどれだけ書こうが、それも勝手です。
私も勝手気ままにやらせてもらってます。嫌なら読まないで下さい。
興味のある人だけ読んで下されば結構です(笑)。
974名無しさん@線路いっぱい:2009/05/02(土) 00:06:15 ID:QZHphOle
工場内の試運転の事例があるから良いと言ってみたり、1372mmの事は指摘され続けても無視し続けたり、
正確なゲージで作ると言ってみたり、線路を共有することに問題はないと言ってみたり・・・・。

支離滅裂クン、大丈夫?
975名無しさん@線路いっぱい:2009/05/02(土) 00:06:42 ID:O85Bh5r4
>>971
京王線には興味はないが、もし作るとしたら正確なゲージでレールから作る、
とそういっているだけ。

>>972
ふ〜ん、模型を走らせるときにも、これは試運転だ、とか、
これは営業運転だ、とか、ひとりつぶやきながら運転をお楽しみなわけだw

キモッ
976名無しさん@線路いっぱい:2009/05/02(土) 00:09:18 ID:6QHEwkX4
さて、次スレ候補。

【買っては】1/87・12mm = 芋ゲージ【いけない】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1220957711/l50

何で日本型NゲージやZJゲージはガニマタなの?
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1209388683/l50
977名無しさん@線路いっぱい:2009/05/02(土) 00:12:48 ID:QZHphOle
>>975

>ただし1/87を支持するモデラーの殆どは、10.5mmの西大寺を9mmで製品化しても文句はないし、
>15.8mmの京王線が16.5mmでも特に問題にはしていない。そういうことだ。

って本人が言ってる事ですし、 ID:O85Bh5r4の感覚は1/87を支持するモデラーの殆どからも大きくズレテるってことですよね?w

参考事例が試運転しか見つからなかったら不安になるのが常識だと思うのですが、そういう感覚からも大きくズレテるんですね?w
978名無しの鉄模主任:2009/05/02(土) 00:14:33 ID:UeIr4xUT
鉄模は楽しいだけではなく、冷酷な側面も備えている。
鉄模の勝ち組とは存分に模型を走らせることができる人。
それ以外はその時点では負け組でしかない。そのため
ほとんどの人が負け組に属するという惨憺たる結果となる。
この状態が未来永劫、続くとは私には思えない。未来の
鉄模とはそれを解消すべく、多くの人が勝ち組となるもの
と予測する。詳細は後日に述べる。
979名無しさん@線路いっぱい:2009/05/02(土) 00:15:23 ID:6QHEwkX4
>>975
>ふ〜ん、模型を走らせるときにも、これは試運転だ、とか、
>これは営業運転だ、とか、ひとりつぶやきながら運転をお楽しみなわけだw
そうだよ。その通り。
これこそまさに世界中の大多数の鉄道モデラーがやっていることだ。

>キモッ

そこまで言ったからには、お前自身の鉄模の「楽しみ方」を語ってもらおうか。
どういう楽しみ方だとキモくないのか。大いに語ってくれよ。
980名無しさん@線路いっぱい:2009/05/02(土) 00:19:06 ID:O85Bh5r4
>>974
はぁ?
試運転だろうと何だろうと走ったわけだろう?違うのか?
1372mmの件は>>975の前半にあるとおり。
正確なゲージで作る原則はそのままだろう。
実物がレールを共用した事実があれば模型もそれに習うだけ。

オマエさんよほど日本語読めないらしいな。幼稚園からやり直してこいよ。手遅れかもしれないが。

でも、
>それ以前の問題として模型のゲージを作り分けることと実物が走行可能かどうかは
>もともと無関係。

なんて考えているのなら、試運転も営業運転もクソもないだろうな。
氷河急行とキハ58系が同じエンドレスを走り回っても問題なしだしw
違うのか?w
981名無しさん@線路いっぱい:2009/05/02(土) 00:22:50 ID:O85Bh5r4
>>978
詳細はいらないよ。つまんない書き込みはチラシのウラが指定席w
982名無しさん@線路いっぱい:2009/05/02(土) 00:24:44 ID:QZHphOle
>実物がレールを共用した事実があれば模型もそれに習うだけ。

1372mmと1435mmが線路を共有した事例を教えてくださいな。
なぜ1372mmの話はここから先に進めないんですか?w
983名無しさん@線路いっぱい:2009/05/02(土) 00:26:10 ID:O85Bh5r4
>>977
>って本人が言ってる事ですし、
>ID:O85Bh5r4の感覚は1/87を支持するモデラーの殆どからも大きくズレテるってことですよね?w

なんだそれ?独自にモデラー意識調査でもしたのか?w
オマエさんの勝手な妄想はいい加減聞き飽きたんだよ。
984名無しさん@線路いっぱい:2009/05/02(土) 00:26:27 ID:6QHEwkX4
>>981
嫌ならお前が出ていけ
985名無しさん@線路いっぱい:2009/05/02(土) 00:27:24 ID:QZHphOle
>ただし1/87を支持するモデラーの殆どは、10.5mmの西大寺を9mmで製品化しても文句はないし、
>15.8mmの京王線が16.5mmでも特に問題にはしていない。そういうことだ。

1372mmが問題視されていない理由が

>正確なゲージで作る原則はそのままだろう。
>実物がレールを共用した事実があれば模型もそれに習うだけ。

であるのならば、当然、共用した事実を踏まえているのでしょう?
さあ、教えてくださいな。1/87を支持するモデラーの殆どが問題視しない根拠となる、実物事例を。
986名無しさん@線路いっぱい:2009/05/02(土) 00:28:05 ID:QZHphOle
>>983
あなたが言い出したことですよ。

>ただし1/87を支持するモデラーの殆どは、10.5mmの西大寺を9mmで製品化しても文句はないし、
>15.8mmの京王線が16.5mmでも特に問題にはしていない。そういうことだ。
987名無しさん@線路いっぱい:2009/05/02(土) 00:30:04 ID:O85Bh5r4
>>982
オマエは真性何とかだなw
オレは京王線には興味はないが、
もし作るなら15.8mmでレールから作ると書いているだろう。何度も何度も。
だが1/87 16.5mmの京王線でも特別問題ないだろう。
もし問題があるならなぜなのか説明しろ。
988名無しさん@線路いっぱい:2009/05/02(土) 00:32:08 ID:QZHphOle
>987
支離滅裂だってことですよねw
筋の通った説明が出来ないのだから。
989名無しさん@線路いっぱい:2009/05/02(土) 00:32:15 ID:6QHEwkX4
>>978
主任、次スレは?

立てないなら、↓のどちらかを次スレとして使いますよ。

【買っては】1/87・12mm = 芋ゲージ【いけない】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1220957711/l50

何で日本型NゲージやZJゲージはガニマタなの?
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1209388683/l50
990名無しの鉄模主任:2009/05/02(土) 00:34:53 ID:UeIr4xUT
この流れで次スレ立ててもねえ。
991名無しさん@線路いっぱい:2009/05/02(土) 00:35:14 ID:O85Bh5r4
992名無しさん@線路いっぱい:2009/05/02(土) 00:37:53 ID:QZHphOle
1/87を支持するモデラーの殆どが1372mmを問題視しないことに理由はないというのですね?

>正確なゲージで作る原則はそのままだろう。
>実物がレールを共用した事実があれば模型もそれに習うだけ。

というのは ID:O85Bh5r4 の個人的な見解であるという事ですね。
ハッキリさせておきますけどw
993名無しさん@線路いっぱい:2009/05/02(土) 00:39:47 ID:O85Bh5r4
>>988
はぁ?どこがどう支離滅裂なんだ?
オマエさんの自説が不利になることを支離滅裂と称するのか?w

1000mmの車両と1067mmの車両が同じ軌道にあっても矛盾はない。
もしどうしても1372mmの車両を1/87で模型化するなら新たにレールから作るだけ。


994名無しさん@線路いっぱい:2009/05/02(土) 00:42:56 ID:QZHphOle
>>993
でも1/87を支持するモデラーの殆どが1372mmを16.5mmで作ることを問題視しない。その理由は説明できない。


と、言う事ですね?w
きちんと最後まで書かないなんて、ズルイデスヨ!
995千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2009/05/02(土) 00:45:42 ID:yjOTdSP3
>>975
>ふ〜ん、模型を走らせるときにも、これは試運転だ、とか、
>これは営業運転だ、とか、ひとりつぶやきながら運転をお楽しみなわけだw

いけませんか?
私の鉄模仲間も、合運で集まった時などまさにそんなノリですよ。
まぁ私としては>>979氏に一部同意。
是非ともアナタ自身の愉しみ方を語っていただきたいです。

>>989-990
私としてはこちらがオススメ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1205993070/l50
996名無しさん@線路いっぱい:2009/05/02(土) 00:47:58 ID:O85Bh5r4
そもそも1372mmゲージをしきりに問題にするわりには、

>それ以前の問題として模型のゲージを作り分けることと実物が走行可能かどうかは
>もともと無関係。

なんて考えているのなら、試運転も営業運転もクソもないだろうな。
氷河急行とキハ58系が同じエンドレスを走り回っても問題なしだし、
16.5mmゲージのレールを1/87の京急と京王線の車両が走っても無問題だろう。
違うのか?w
997名無しさん@線路いっぱい:2009/05/02(土) 00:49:25 ID:6QHEwkX4
>>990
まあ、この流れからすると、次スレは↓のほうがいいかもw

【買っては】1/87・12mm = 芋ゲージ【いけない】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1220957711/l50
998名無しさん@線路いっぱい:2009/05/02(土) 00:51:57 ID:QZHphOle
>>996
元々いい加減な私どもではなくて

>正確なゲージで作る原則はそのままだろう。
>実物がレールを共用した事実があれば模型もそれに習うだけ。

などと厳密厳格な事を言う誰かさんの感覚を問題にしているんですよw
999名無しさん@線路いっぱい:2009/05/02(土) 00:53:37 ID:6QHEwkX4
続きは↓こっちで

【買っては】1/87・12mm = 芋ゲージ【いけない】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1220957711/l50
1000名無しの鉄模主任:2009/05/02(土) 00:53:45 ID:UeIr4xUT
ではまたどこかでお逢いしましょう。
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