Ｂトレイン　車両改造スレ

このスレは、Ｂトレを改造して違う車両を作ったり
細部に手を加えてディテールUPしたりと
Ｎ化以外の改造について語るスレです。

Ｂトレインショーティーを語るスレ　新パート5
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1233832275/
Ｂトレイン Ｎゲージ化改造について語るスレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1188614897/

　　　　　　 _, ,_
　　　　　( *ﾟ∀ﾟ)　　　＜占拠。
　　　//＼￣￣酒＼
　 ／/ ※.＼＿＿＿ ＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ ヽ
　　 ＼`ー────── ヽ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

>>3
ルール違反しないでください。

>>4
ルールなんてどこに書いてあるんだｗ

>>4
こんなクソスレルールも糞もねぇだろwww

>>5　>>6
http://info.2ch.net/guide/adv.html#saku_guide

>>1
Bトレごときで細分化したスレ建てんな！
とBトレ歴5年の俺が言う。

>>8
>>1です。私より先輩ですね。

ま、本スレの方じゃ改造の話題はあまり出ないから、あってもいいんじゃね？的な

>>1の発想の良さに賛同 age

いや過疎スレになるだろ
鉄コレの改造ＯＫにしたら良かったんじゃないか？

>>12
すいません　鉄コレのことを忘れてました。
ということで鉄コレの改造OKにします。

春休みには早すぎるな
いやコンセプトはいいんだけどな
ただ>>1もずっとその勢いで全レス自治していく決心も無かろうに

近鉄8600の窓桟落としてB更新とか悦に入ってたらクーラーキセが違うのを知ったぜ

こんなんか？

なかなかナイスなスレですね。

余剰車の活用方法についてもみんな考えましょうよ。

早速、オロネ25を有効活用するには、何に改造したらいいですかね。

>>13上から目線だがそれだと人気でると思う
鉄コレって以外と人気あるし

鉄コレ改造スレは別に無かったっけ？

それはそうと>>1よ。こんなスレを建てたんだからさぞかし素晴らしい作品を
お持ちなんだろうな。勿体ぶらずにさっさとご自慢の作品をみせてみい。

スレ乱立中・・・

∧_∧　∧_∧　∧_∧
(･∀･)　(^ω^)　(･ω･`)
し￣Ｊ　し￣Ｊ　し￣Ｊ
｜￣￣￣￣￣￣￣￣￣｜
｜糞　ス　レ　終　了｜
｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜

ルール違反者発見！
せっかくこういうスレできたんだからぁぁぁぁ・・・・
邪魔をするなぁぁぁぁぁぁぁ！

なんか、
更地だけ用意して、
そこへ誰かがビルなり街なりを作りあげていってくれることを期待しつつ
自らは土地の見張り番だけをやっているって風情だな。

ちなみに俺>>14なｗ

鉄コレの事業者別注のやつを動力化する場合台車はどうすればいいのでしょうか？

>>23
事業者別注ていろいろあるけど？

>>24やり方は一つしかないだろｗ

台車枠のことだと思ってた

>>23の文頭に「鉄コレ」と書いてあることにたった今気付いたｗ

だから↓有るだろう

Ｂトレイン Ｎゲージ化改造について語るスレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1188614897/

>>28
N化以外って書いてあるじゃん

とりあえず、かなりの小改造だけど載せてみる。
ttp://imepita.jp/20090222/010020

詳細は要望があれば書きます。

>>30
ちょっとした大改造なのか

http://www.odnir.com/cgi/src/nup32645.jpg
これはここでもいいですか？
>>30氏と同様、詳細は要望があれば書きます。

>>17
>1です。
デジタルカメラ持ってないんで画像をupすることが出来ないんです。
ごめんなさい。
自分の改造した作品を書きに書いておきます。
Ｅ231系国府津車　Ｅ531系のクーラーを移植　再塗装
211系房総色Ｗパンタ　クモハの屋根にシングルアームパンタ取り付け
223系Ｗパンタ　　321系Assyパーツパンタグラフ取り付け
大改造はしたこと無いです。
最後に
このスレはちょっとした改造でも書き込んでください。
よろしくお願いします。

なんかアホガエルを彷彿させる言い訳だなｗ

>>33
ケータイがあればできますよ。
詳細ですがやはり書いた方がいいと思ったので書いておきます。

改造車両:伊豆急クモハ8250形
改造内容:シングルアームパンタグラフの設置。
改造タネ:KATO E231系用パンタ、パンタ付き中間車屋根、JR新系列ベンチレーター

蛙ナツカシスwww

>>35
>>1です。
今時の人には珍しいと思われるかもしれませんが
携帯電話も持っていないです。

正にクソガエルｗ

携帯すら持ってないとは、厨房か消防だなｗ

立ったときは軽く期待したが…
駄目だなこのスレ。

>>39
携帯電話を持ってないからって
餓鬼扱いしてんじゃねぇぞ。

>>41
携帯抜きにしても､文体からリア消・リア厨の匂いがするのは何故ですか？w

>>42
お前からもそうゆう匂いがするんですが？
言っておくけど義務教育終えてるからね。

どうでもいいけど、厨房のクソスレsage進行で頼むわ。

語るスレと同時に上がっててウザい。

>>44
自分でsageろ

>>44
死ね

>>42
せっかくだから死ね。

わかった。キモ過ぎるから晒しageとこう

>>48
死ね。

>>48
死ね

>>死ね。

>>48
ドアに挟まれて死ね。

>>KC5ff0oT

わかったわかったオレが悪かったよ。
とりあえず涙拭け。

つ[ﾊﾝｹﾁ]

>>48
脱線して死ね。

>>53
泣いてるとでも思ってんの？
お前厨房じゃないの。おとなしく勉強してろ！

あぁ･･･








とうとう>>1が壊れました!(大爆笑)

ここまで反応良いと、逆に釣られてる感じがしてなら無い(笑)

>>43
>そうゆう

義務教育終えた人間が使う言葉かい？
もう一回小学校からやり直せよww

さすがは義務教育終えたばかりのID:KC5ff0oTだな。
自ら進んで糞スレにしようとしているｗ

さぁ、みんなでID:KC5ff0oTの希望通りの素晴らしい糞スレを造ろうじゃないか!!

ID:KC5ff0oT
あーあｗｗ
今の世の中一回でもヤバイのに感情的になっちゃって何回も…
通報されても知らんぞ。
とりあえずマジで言動には気を付けれ。

とりあえず通報しておくか。

記念パヒコ

>>60 通報?

それはあんたがされる側

今後の予想

IDが変わった頃にヌケヌケと元KC5ff0oTが華麗に参上
目を真っ赤に泣き腫らして(笑)

育て方次第では良スレになるのに荒れるのはいたたまれない。
出来は稚拙だろうが画像がないと話にならん。うｐしちゃるｗ

http://koideai.com/up/src/up14924.jpg

圧倒的死ね死ね脅迫に通報した

>>64
せっかくだからベンチレターも交換した方が。

>>66
万が一破壊してしまったらもったいない、と思ったので。

>>59
誰も終えたばかりとは書いてない。おまえこそ義務教育中の消防だろ？

>>60 >>61
通報されるのはおまえらだよバーカｗ

　 　 　〃〃∩　　_, ,_　　　　
　　　　　⊂⌒（　 ﾟ∀ﾟ）　＜　占拠。
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ

>>69
2回も 占拠。 とは珍しいですな

折角ID変わったのにwww
本日も楽しませていただきます。

ID:oBpIxf9A＝ID:KC5ff0oT＝>>1

>>70
　　　　〃〃∩　 _, ,_
　　　　　⊂⌒(　 ﾟ∀ﾟ）　＜スレ主に敬意を表してw
　　　　　　 ｀ヽ_つ＿ つ

>>64
素晴らしいですね。
あなたの様な方こそこのスレにふさわしいです。

>>66
せっかく作品を発表してくれた方にケチをつけるとはあなたは最低です。

>>69
最初にも注意しましたよねSo What? ID:twLoplD6さん？他のスレによると盗撮してるみたいですし、本当に最低の人間ですね。
あなたのおかげで私は傷ついて不眠状態です。早朝７時には起きないといけないのに眠れません。

遅刻したら責任とってくださいね。

おぃ>>1よ。期待してるからコテ付けれや。

オレも>>1のコテ希望

ウィザード級の狂いっぷりというか厨房臭さに>>1のファンになった。

>>74
自業自得乙☆

作品に対する真っ当な意見交換を封じ、
ただ賞賛するだけなのにも児童館の臭いがw

ここの>>1、ずっと前「Ｂトレコンテナを語ろう」だかなんとかのスレたてて、今回と同じように顰蹙買って逃げたやつにそっくりなんだが
今回はマルチ自演の宣伝はないようだが

>>75
ありがとうございます。
ところで、コテってなんですか？

>>76
狂ってるのはあなたです。

>>78
私は他人が一生懸命作ったものにケチつける人が嫌いなだけです。
そういう人はたいてい自分の作品は発表しませんし。人に文句ゆうなら自分で見本を見せるべきじゃないですか？

>>79
私はあんな幼稚ではありません。
Ｂトレインのスレだからといって一緒にしないで下さい。

全レスならvipでやれよ

つかスレ主が盛り上げる気ないだろ

>>82
私がスレを立てた本人ですが。

私は携帯やデジカメがないので、みなさんに作品を発表して盛り上げてもらいたいのです。
あなたも作品を発表するべきです。

な、>>21だろｗ

>>83
昨日語るスレにＥ231系800番台と
書き込んだのは私ですが？
あなた偽者だろ？

>>84
ビルは建たずに雑木林になったけどなw

>>84 >>86
ビル?雑木林?
いえいえ


ここはゴミ処理場になりますたよ

スレさえ立てて威張ってればみんなが思惑どおりに使ってくれるとでも思ってんのか？

思ってねえよ！

>>85
あなたこそ偽物です。
汚い口調で書き込んで私の評判を下げないで下さい。

画像がなければ発表にならないんですか？

あなたたちは私の説明文から車両を想像出来ないんですか？
だとしたら、あなた達には理解力や想像力が足りません、いえ全くないとゆっていいでしょう。
つまりあなたたちは池沼です。差別するつもりはありませんが、私はきちんと話が通じる方と素晴らしいスレを
作りたいのです。ですから理解力や想像力のない方は書き込まないで下さい。

ルールを守ってください。

>>90
だから言ってんだろ。
あんたが偽者だってな！わかってんだよ。
あとから入ってきて調子乗ってんじゃねぇ！
そうゆう>>1を偽るのやめてもらえるかな。

だからｺﾃ付けろってｗ

>>92
あなたこそしつこいですよ。

私のスレを汚さないで下さい。

>>91
＞ゆっていいでしょう。
ちゃんと漢字変換しろ厨房
あとお前>>1じゃないだろ。
>>1は俺だからだ。

>>95
あなたが>>1だと言う証拠出してみろや!!

出せねーくせにｗ

ID:oBpIxf9A≠ID:KC5ff0oT＝>>1
壊れた俺なら私なんか使わない！！

じゃ
三年位前に切り継ぎの習作的に作った、南海キハでも貼っとこか？

>>96
お前も>>1だと言う証拠は？
お前だってだせねーくせに何言ってんの？
ID:oBpIxf9Aも壊れ始めたな。

>>97
俺がそんなに長い間壊れてる訳ねーだろ!!

テメーみたいな池沼厨房とは違うんだよ!!

>>91
ならスレを立てたものとして

>>41
>>43
>>45-47
>>49-52
>>68

おまえがこのような言動をすれば、スレがどうなるか位想像できるよな？

>>99
俺の書き込みにはオーラが出てるだろ？

まっ、おまえには見えないだろーがなｗ

>>100
一日も経ってねぇだろ。

>>101
壊れた俺の行動までは責任もてねーよ。

>>103
一日なんて十分なげーよ。
せいぜい数時間だろ。

掲示板の書き込みなんかにオーラが出てたまるか
辞典で「証拠」の意味を確認しろ。
あと俺とID:oBpIxf9A 以外の人達に謝罪します。
俺とID:oBpIxf9A との口喧嘩みたいなってしまってごめんなさい。
気にしないで書き込んでくださいね・・・・・・

>>104
自分の発言に責任を持っていってんだろ！！
それが2chのルールだろうが！！
昨日は不適切な発言をしてごめんなさい。
人を偽ろうとする人は嫌いなんで熱くなっちゃて。

>>107
追記
俺は関係の無い人達まで汚したり巻き込むつもりは無い。

>>108
よく言うよな、前半であんなに汚い言葉使ったり、死ね死ね連呼してたくせに。
後から謝れば済むって話じゃないんだぞ。

>>109
お前>>1じゃないことを認めたな。

>>110
おまえの希望通りの糞スレ作りに協力してやったまでだ。

礼はいらねーよ。

しばてん復活スレときいて、、、。

すげｗ
vip並の盛り上がりだな。

貼る気無くなった

何で自作系は荒れるんだろな

>>114
Ｂトレ自作してるの？

もしかして改造の事まで自作とか言っちゃう厨房か？ｗ

ＧＭ先頭パーツからの部品調達は比較的多いのかなあ
１０５購入してるけどバリ増やそうと思うとＧＭパーツ一択

ＪＲ西のやっつけ１１３なんかは切り出して再現してる人もいるよね
改造でバリ増やしてる人っている?

改造や自作しようとすると、製品とクオリティ違いすぎるから困る

>>117
それは腕の問題

>>118
Ｎゲージの既製品ベースに製作すると、Ｂトレより細部が精巧になっちゃうから短い車体と釣り合いが取れない、って意味だぞ？
自作もしかりな
まさかＢトレ以下のものしか作れない腕で、改造や自作だと宣うわけないだろう

すげぇ。偽者合戦やってたのかw
立てた奴が厨房だとスレが盛り上がるなwww

>>119
こりゃ失礼
繊細な表現だと確かにバランスが取れんね

>>119
こだわりは各個人によって違うからね、N車両をぶった切るのが好きな人も居るわけだし、細かすぎてもいいのでは？
宿題じゃ無いわけだし、楽しめば下手でも何でもオッケー

しかし>>1がやる気ないせいで荒れたのがだめだな

>>122
てめぇーこそくだらないレスしねーで作品晒せよ!!

>>123
また偽者か・・・・

>>1だったら
強制はしない。

>>123
あ？うｐしたら火災とか言って叩くんだろ？目に見えてるよ
そんな地雷は踏まない

火災車両だから仕方がない

てめえら大人げないな。

せっかくいいスレができたと思ったのにこれじゃ宝の持ち腐れだな

つか車輌改造の話も既存スレでやってたじゃん。
わざわざ別スレ立てる意味がわかんねー。

>>128
「宝の持ち腐れ」は意味違くないか？

>>128
宝? ご冗談はやめてくださいよ。
ここはゴミですよ

>>128
寝言は寝て言え

このスレに宝があるとしたら俺のレスした部分だけじゃねぇか。

>>133
お前のレスした部分ってどこのこと言ってんの？
まさか本物の>>1と>>1の偽者の争いのこと言ってんじゃないだろうな。

糞スレume

糞スレでも場があれば流れ作れたんだが 、最近は機転が利かないな。

去年と明らかに価格帯が違う件について

　＿　＿　　　　　.'　　，　．. 　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（ 　　　） ←Ｂトレ野郎
　　　　　東京→　,　-''￣　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　 _／ ／
　　　　　　　　／　　　-―　￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　　/　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ ｜
　　　　　　/　　, ｲ ）　　　　　　　　　　　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　　 　/　 　_,　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　　　 　|　　/ ＼　 `､　　　　　　　　　　　　／　／ ／
　　　　 　ｊ　 /　　ヽ 　|　　　　　　　　　　　／　／　,'
　　　　／　ノ　　　｛ 　|　　　　　　 　　　／　 ／| 　|
　　 ／　／　　　 　|　（_　　　　　　　 　!､＿／ / 　 〉
　　`､＿〉　　　　 　ー‐‐`　　　　　　　　　　　　|_／

>>137
それここ数日で見あきたわ…

　 ∧,,∧ ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟｰﾝ
　　(；`・ω・）←東京23区
　　⊂彡☆))Д´)ﾉｶｻｺ･･･ ←Ｂトレ野郎来んな

ここは良スレですね。
Bトレ車両改造の話は全く出てないですね。

∧,,∧ ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟｰﾝ
　　(；`・ω・）←東京23区
　　⊂彡☆))Д´)ﾉｶｻｺ･･･ ←B-net解散しろ。

４１９系の食パンを作ろうと思って、食パン側の方はパーツをそろえたのですが、
５８３の先頭車がなかなか手に入りません

中間車（モハ５８２＆５８３）は売ってる店があったんですが…

20日に発売される阪神・近鉄ですが、先頭車両しか入ってないみたいなんですが、
中間車を作るには、どのように改造したらいいんでしょう？
最近、鉄模始めたばかりの初心者なので宜しくお願いします。

>142
基本的にMM’Tｃのセット売りだからTcだけ玉数が少ないはずは無いんだけどなぁ。
地道に探せばきっと見つかると思います。
#つか実家の物置に10両くらい不良在庫があるし。

ちなみにクハネ583なのでタイプになることは覚悟してください。

>143
どちらの会社も先頭・中間のセットですよ。記事はよく読みましょうね。
ちなみに通勤型の場合、ドア中心線で左右側面の妻側を切り継ぐのが定番改造のようです。

私は>>1だけど、スレの流れは知らない。
3人目だから。

綾波乙

>>144

ありがとうございます
その不良在庫をお引き受けしたいぐらいですｗ

５８３自体は国鉄色で６連持ってるのですが、それを崩すのは…

本スレは近鉄＆阪神相直記念セットの限定発売で祭り状態なのに
ここは忘れ去られたほどマターリしているな。

今んとこは手に入れられるかどうかの話がやっとだからな。
それが落ち着いてきても、新線試乗や三宮のショー見物等もあって色々忙しいんじゃない？
今回のBトレの改造以前に内容そのものに触れるレスしても時期尚早なのか、見事スルーだし。

Ｂトレ野郎が自分の娘を馬鹿にしている
そんなことブログに書くなよ
http://bbbtrain.blog33.fc2.com/
事務所から書き込みしているらしい
仕事しろよ。

オハ24ってオハネの窓埋めて帯塗り直すのが一番簡単なのかな
余剰オハネがないから作る予定無いけど

>151
オシ改造のほうが種も豊富だし楽でね？
こっそり帯だけ貼り変えてみようかと思う今日この頃。
…‥だんらんタイプだってサロ481-2000だってホリデーパルだって許されたんだし、ね。

team expってサークル
結構すごい改造やってるよ

http://blue.ap.teacup.com/trains/274.html

右のを動力化してみれ？

>>154
Ｂトレじゃなくね?
Ｎならまだしも

ひたボンが安くなってるみたいだけど、原色に戻すのは面倒かなぁ。
とりあえず1両は特急マーク削ってみようかと思う。

4足パンタの穴開け難しすぎ
コツとかある？

>>157
治具を作って見れば?

>>157
GM製ｼﾝﾊﾟ付属の治具使ってみた?

>>157
KATOのPS33とかの穴を開けるなら、富士川車輛工業のパンタグラフ変換・パンタ台座治具ステッカー
っていうのを使ってみるのも手かもしれない

>>159
あれはPT71とかの脚の間隔が狭いシングルアームにしか使えないからな…

>>160
そんなシールあるんですね、知りませんでした
着けようとしてたパンタはトミのWPS27DNとKATOのモハネ285用パンタです
321系と阪神1000につけようとしてますがなかなか位置があいません

治具自作してみます

治具も当然いいけど工作精度が要だぜ。
阪神1000はパンタ台モールドを参考にできて歪みなく嵌ったな。
（そのパンタ台とパンタ脚がずれるのは妥協で）

>>162
過度の285系用なら爺のシングルアーム用の治具で
穴の位置は合うぞ。さらに富のも同じ位置に有るのが
多いので合わしてみるが良い。

Ｂトレ車両にライト点灯化改造をしようと思うだけど
なんかいい方法知ってる人いますか?

っきらめき工房

阪神1000のガラスパーツを割ってしまった………orz

>>165

どこかのBトレページにクモハ42 を点灯化した作例があったよ
思い出せないから、その辺はぐぐってくれな

>>165
ＴＭＭに載ってたよ

てか、車輪から集電するか電池にするかで、工作方法がだいぶ変わるぞ

既出かもしれないけど、前面パーツを塗装したいんだけど
そのまま塗装して大丈夫かな？

色ノリは悪い？

>>170
雑誌やサイト等では車両をIPAに漬けてから再塗装するという方法が
数多く取り上げられているけどな。
俺は車両を痛めるのが嫌なのでやっていないけど。

曝してみます。
ttp://imepita.jp/20090405/782000
ふじぶさのスハネフ15はオハネフ25の流用なので、富の煙突を付けてみました。
ピンボケスマン。

>>172
リアルで良いね

あの〜、
Ｂトレで「ＥＤ７６」を再現するにはどうしたらいいもんですかね？

>>174
君の技量と、柔軟性が判らないのでなんともコメントのしようがない。

富のＥＤ７６を切ってつなぐ技量があるのか？
はたまた、ＢトレのＥＦ６５を赤く塗って満足できる柔軟性があるのか？

せめて「自分はこうしたいけど」ぐらいの内容でなければ・・。

EF81を赤2号に塗って屋根上と運転台側窓を作り直すのが一番早いですかねぇ。

ｷﾎﾞﾝﾇするのが一番早かったりして

>>175〜>>177
ありがとうございます。
富のヤツを切り貼りする技量と根性はありませんので
>>176の方法でやってみます。

>175
ああ、EF65の裾を加工して段をつけるほうが楽だったかもしれませんね。
（エアフィルタの大きさがちょっとアレですけど）

KQ800の前面から中間車化改造された前面を作った人います？
今やってるのだが…

このスレまだあったんだ･･･

余ったはとセットのマイテ39を鉄博展示仕様（3911）にしようと思ってます。

ttp://user.ftth100.net/BUS/bus-imgboard/src/1244363916861.jpg
無線アンテナがついたのは3901と3921だから撤去でいいと思うんだけど
その間のＨ型の張線も撤去したほうがいい？

路線車両板の客車スレで聞いたらこっちに誘導されたので…

>183
正直うちに聞かれても…‥

>>183
相鉄EDのパンタは何？

>>185
PS13タイプじゃなかったか？

>186
どこのPS13だろう？ということでない？
GM,KATO,TOMIXと候補がありますが。

相鉄のパンタは銀色だった気がするので黒染めのは似合わない。
その昔GMがPS13のパンタを最初に出した時は銀仕様だったので
それを使うのが一番なんだが今となっては手に入らない…。

なのでうちの場合は片方は製品のペタンコパンタ、もう片方は
鉄コレから捻出した銀色のPS13プラパンタを取り付けてる。

>>188
GMのPS13の銀色って、クロスポイントから出てなかったか?

富に鉄コレ用の黒パンなかったっけ？

>>190
あるにはあるけど、足が4つのタイプ
GMのは2ピン式だから、取り付けが簡単

>>189
おぉ、ホンマや。クロポのサイトで確認した。
前にクロポ行った時にクロポオリジナルのパンタコーナーに無かったので
ラインナップされてないのと思ってたわ。ちょっくらクロポ逝ってくる。

http://imepita.jp/20090619/715380
前にKQ800の中間車化改造について書いた者です
とりあえずカッターとヤスリでこんな感じです
これから塗装して貫通幌と転落防止幌つけます
転落防止幌はプラ板を切って色を塗る予定です

国府津車両センター所属のE231系をやっと作り終わった・・

正直、このスレ大丈夫か心配だけど
ttp://imepita.jp/20090623/034980
晒してみる。
まだまだ試作だから、気付いたことがあったら言ってもらいたい。

>>195
何作るの？
ただの阪急8000系にしか見えん

7320なんだろうけど、この状態ではなんとも…‥

あ

現在解体中

>>200000000000002ｹﾞﾄ-

>>201
マルチ視ね

202

改造ってほどじゃないんだけど、485国鉄を組んでて思ったんだけど。
雨樋の上面って屋根から少しはみ出るんだけど、そこのクリーム色が妙に違和感がある。
タッチアップするなら、断面に塗る色は、赤かな？それとも屋根合わせでグレー？

>>203
FRPの薄いグレー

>204
つーと、実はカッターかペーパーで塗料を落とすのが正解？

>>205
実際には雨どいの中まで屋根と同色化してるの多いから屋根色でも桶。
実物なんてBトレほど飛び出していないから気にしないのが一番。

逆に車体色が屋根まで吹きこぼれている車両も結構居たよな。→実車の塗装車体。
特に通勤車はマスキングってなに？状態の車両ばかりだった。
４８５系も屋根までクリーム吹きこぼれ、見た記憶あるよ。

実際にきれいにＦＲＰのままとか、新製時だけじゃね？

いま485のキノコモハを作ってるんだが
誰か床置きクーラーのグリルに使えそうなパーツ知らない？

いま委託で103系を改造して韓国の国電1000系(初期抵抗車、青白塗装)を作ってるんだが、完成しても別に
見たいとか思わないですよね、そうですよね。

先日､中国のCRH2｢ﾀｲﾌﾟ｣も作った。はいはいご想像通りはやての塗装変えただけです。先頭車のボンネットや
側面の｢和諧号｣の文字も手書きですが微妙に似てませんし先頭車の屋根にごちゃごちゃ載せてません｡
見せるほどのもんでもない。ｻｰｾﾝ｡

>>209
そんな恐ろしいものは見たくありません。
人目に触れぬよう速やかに地中深くへ
廃棄してください。

なーむー

>208
スハネフ１４用ルーバーシールが使えるかも？と目を付けてはいる。
問題は数が手に入らないことだな。

>>212
あー、使いきっちゃった。
もう103系のルーバーシールでいいや。
窓埋め終わったから塗装して貼ります。

>>213
>窓埋め終わった
3つある窓を2つ埋めて一つにしたの？
それとも、ずらして、2つ残したの？
そこまでやったら、モールド掘ったほうがよくない？

http://imepita.jp/20090807/129790
今こんなかんじ。
スジ彫りは自信ない(´･ω･`)

>>215
GJ！
103ルーバーなら、タバサにエッチングがあるよ。
ちょっと小さめだけど、いけるんじゃないかな？
ttp://www.tavasa.jp/tavasasite/pn/pn444.htm

>>216
お、いいかんじ。安いし。
探してみます。サンクス！

217です。
タヴァサのルーバーが見つからなかったので
ＧＭのデカールを張ってごまかしました(´･ω･`)
http://imepita.jp/20090811/789900

>218
今更だが、横に2枚切り継げばいいサイズになったんじゃないかな？

窓が減るだけでもキノコ中間車の雰囲気がかなり出るもんだな。

>220
ちなみに、細かい事に目をつぶればサロの3枚窓を繋いで真ん中に柱を立てるのがお手軽です。
クロを作る時クハの2枚窓を繋いでサロの3枚窓を移植するのと逆ですね。

富士ぶさのシール発掘したから一部交換してみた。
悔しいくらいジャストサイズ…
http://imepita.jp/20090812/823840

>>221
それは楽でいいな。
窓の大きさ変わるの嫌だったからやめたが。

ほす

予め書いとくが宣伝じゃない

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n74612037
むう
バンダイもやる気出してくれよー

鉄仮面はともかく、１Fサロ3種はよくがんばりました賞モノだな。

ワイドビューひだを刻んでみた。
窓周りを再塗装したいんだが、GMのぶどう色でいいかな？
http://imepita.jp/20090921/830810

>226
GJ!
色は決めつけて塗るより、やっぱり近い色を何色か買ってきて調色した方がいいと思うよ。

>>227
レスさんくす。
ウィキペにはグレーって書いてあったし、いろいろ混ぜてみるよ。
しかし先月うｐした489も完成してないのに…
仕掛品がどんどん増えていく(´･ω･`)

>>226さん 素晴らしいですね。
85を切ったのは、初めて見ました。
久々にやる気が出て来ました。

>>222です。
やっと完成しました。
結局ルーバーは自作デカール。
意外と簡単にできてよかった(´･ω･`)
http://imepita.jp/20091015/799070

>230
お見事でございますが、サワ塗装でよかったの？

>>231
右手前のボンネットに繋げて能登にするから大丈夫(´ω`)

能登愛だな

>>232
どうりでかわいいわけだ。

能登言えるニッポン

能登と連結か

>>236
あなた最低です！

>>237
EF63とｸﾞｯﾁｮﾝｸﾞｯﾁｮﾝ

今度ｸﾛ481-2100？ｻﾊ改造のタイプを造りたいと思っているのですが、
ｸﾛ481-2000の前頭部とｸﾊ481の側面の組合せで上手く出来た方いらっしゃいますか？
あいにくｸﾛ481-2000を持ってないので比較出来ないのです。
御教授お願いします。

>>239
クハの側面を上手く切れば前面は嵌まる。
車端から運転台までの長さはクハがクロより１ミリくらい長い。
屋根を延ばすか側面を削るかかな。

あとクロの屋根とクハのガラスは穴の位置が全然違うから嵌まらない。
窓周りの塗り分けも違うから塗装も必要。
意外と面倒な改造になりそうだな(´･ω･`)
↓仮組みしてみた見苦しくてスマソ。
http://imepita.jp/20091027/827040

>>240
窓まわりの塗装が違うんじゃなくて、窓が上に拡大されてる。

懐いな。スーハー雷鳥と青さぎで余った先頭組み合わせて-2101作ったわ。
うちじゃクハの窓ガラスパーツの先端削ってパノラマ頭はめこんだから接着剤要らず。
屋根の足りない部分は側面のトイレ寄り短縮して妻面押し込んで誤魔化した。
どら猫塗装もやりたかったが塗装しなければならない部分が有るんで諦めたｗ

>>241
クハは乗務員扉の先で帯が切れてる。
クロは乗務員扉手前で帯が切れてる。

磐越東線のキハ100系？をBトレインで作成したいのですが、ベース車両は何がおすすめですか？

先輩方アドバイスをお願いします。

>>244
Ｎゲージを切るしかないような…
キハ120は使えないし。

>>245
あの顔は独特だからそれしかないんじゃないか？

>>244…Bトレにしてしまえば一切問題ないけど磐越東線は110な

>>245
Nゲージの切断は極力さけたいです
私がやると切断じゃなく破壊にorz

>>246
よくよく調べたら110系なんですね ご指摘ありがとうございます。

私のテクでは似て非なるものしか自作できなさそうですが、個人的に非常に思い出のある車両なので実現に向けもう少し案を練ってみます。

スレ汚し失礼しました。

>>247
顔がどうにかなったとしても
裾が独特の形なんだよね…(´･ω･`)

全然スレ汚しなんかじゃないから
完成したらうｐしてね。

そこれは改造するものではないな。
http://modelrailway.uunyan.com/

>>249
マルチ死ね

４５５と１５３でァレ １６７

>>251
角ライトのあいつか？
アンテナ交換すればできそうだな。

これは改造するものじゃないと思う。そのまま走らせて神。
http://ngauge.suppa.jp/new.htm

業者

485の上沼垂色作りたいんだが
下半分はタミヤのコーラルブルーでいいかな？

それでおけです

>>252
ドア幅が今までの急行型とは違うからこだわるならかなりの改造になるが
気にしなければクーラーにさえ気をつければおｋ

167の扉にこだわらずにクーラーにこだわるってのも変な話だと思うけどな

新パート四国１１１
セット湘南初期１１５
パート湘南初期１１３
パート福知山１１３
新パート九州４２１
パート九州４１５
新パート東海１５３

余りパーツと一部組み換えと塗り替えでバリエーション
初期湘南１１３
新福知山４１５
他

115系初期屋根を153系他に流用して
非冷房化はやったなぁ

鉄コレ改造で作ってみた。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1295.jpg

ステーキ

台車とパンタがＢトレ用になってるところに
作者のこだわりを感じるな。

マイナー塗装に塗り替えてみたにょろ。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1298.jpg

内職で大量に生産

>>261
>>264
.+゜( ・∀・)゜+.ｲｲﾖｲｲﾖｰ

KATO assyとかで改造してみたよ。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1305.jpg

すげーな

改造馬鹿一代は丼だけ〜

>>267
キハ40すげぇ！
でもAssyって高いよなー(´･ω･`)

>>261>>264>>267
あくまでのマグネットカプラーってのがこだわりを感じるな
自社製品愛のバンダイ社員なのかと思ってしまう

キハ４０、もういっちょ！
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1309.jpg
カラバリあるから製品化してくれへんかな？→磐梯山

>>272
スカートはキハ65あたりの流用？
Ｎ短縮の匂いがしなくていいね。

>>273
そうですね。
おっしゃる通りNはディティール細かいので、やりすぎるとBトレ色が薄くなりバランス崩れるよね。

久しぶりにこのスレに活気が

改造をやってると普通に組み立てるのが消化不良になったりするんだけど、どだろ？
鉄コレみたいなあそこまでマイナーな車両は出そうにないし、短縮化してみる…。
　　　　　　　　　　　　　↓
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1313.jpg

>>276
素組みじゃつまらないからと、以前は塗り替えとかしてた。
ただ単なる塗り替えだと、番台のカラバリ戦略とかぶって、あとでヘコむから、
最近はあまりやらなくなった。

>>277
塗り替えはIPA漬けにした後、塗料剥がすのが面倒なんだよねー。
最近はクリア吹きと屋根塗り分けくらいしかやってないや。

足回りを黒鉄色で塗ると格好よくなるよ。

>>276
可愛いな

おこ

>>278
IPAって使ったあとの処分はどうすんの？

>>281
基本的に再利用できるので、密閉容器で冷暗所に保存。
塗装がはがれたカスは、ときどき漉しとればよい。
不要になったら、古新聞などをつめた空き牛乳パックに入れて、可燃ごみかな。

あ

今度の西日本の塗装が単色だ
いつか出るであろう西日本すぺしゃるで も単色に

485系のボンネットで、9両編成といえばクロ481
探してみたけど改造例がみつからず、自分で作ってみました。
古い写真やTOMIXの製品を参考にしながらベース485系ボンネットに対し、

・窓のサイズ違い
・運転席後ろのクーラーが短い
・行先表示/洗面所が左右逆

あたりが表現できれば、とりあえずは十分かなとやってみたのが以下です。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1330.jpg

車両に限らず、模型の改造はこれが初なので習作ってことで。
切り貼りした後をパテで埋めて磨いて塗装しなおし、としたいとこですが
今回はこれでいいかなと...

また時間ができたら素材を入手してチャレンジしてみます。

>>285
うまいな。
穴あけたとこの断面をペンで黒く塗ると引き締まると思うよ。

>>286
レスありがとうござます。
黒ペン試してみます。
穴の部分はちゃんとピンバイスであけて、やすり使えばきれいにできたのでしょうが
道具も揃ってないのに、デザインナイフで無理やりあけたのできたなくなっちゃいました...
まぁ、次の課題ってことで...

もすこし腕があがったら、スーパーひたちのショーティ化をたくらんでます...

>>287
Sひたちは先頭そんなに長くないからやりやすいかもね。
E257を中古で揃えたが斬る勇気がでない(´;ω;`)

>>288
斬る勇気...まさにそれです。
すでにこのためにKATOの4両増結セットを中古で買ってるんですが...
ほかで練習してからが無難かなぁとか...悩む...

>>289
始めても一気に斬らないと萎えちゃうんだよね。
昔うｐしたWVひだもまだ途中だし…

で、やらずにほったらかしてると、そのうち新作で正規に出てきちゃわないかと心配に...
まぁ、６５１系はカラバリ無いし、似たような機種もないから、Sひたちのためだけに
金型起こすとは考えにくいけど...そのうち新型に置き換わるような話でもでると
引退記念ででてきちゃわないか、それだけが心配。やっちゃうなら今のうち...？

>>291
４両くらいなら明日一気に終わらせちゃえば？
651は製品化される気がしない。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1331.jpg

短くしてきました！

はい、もちろん嘘です。60mmになるようにどこを切り貼りするか検討してみたらこうなったって感じです。
2か所斬り継げばいいので、なんとかなる...かな？
問題は、パンタつきモハの屋根...あれは60mmにおさまらん...

>>292
明日、仕事なんですよ...実行は週末かな

>>293
サイドスカートの処理も考えなきゃだな。
仕事がんがれ。

寒いと改造する気おこらないんだけど、部屋でGMスプレー暖めて塗ってみた。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1336.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1335.jpg

気温低いと、塗装ののりは悪いんだろうか？
詳しい人教えて！

>>295
スプレーでも十分綺麗っすね！

＞気温低いと、塗装ののりは悪い

揮発が悪いからですかね？
油性より水性の方がのりが悪いみたいなもんで。

>>296
写真撮ると、そこそこ綺麗に見えますが、けっこうこってりですよ。
Bトレは製品でも粗悪塗装あるので、ままこってり塗装でもバランスとれます（笑）。

冷えたスプレーをそのまま屋外で塗装に使うと粒子が大きいような気がして…。
なので、部屋で暖めて寒い屋外で吹いたのですが、どうなんでしょうね。
おっしゃる通り揮発の悪さなんでしょうか？？？

>>295
前に何回か失敗したことあるんだが、湿度だと思う
なので予報で湿度60%以上の時は塗装しないようにしてる
参考HP
ヤマシロヤ 模型製作Webコラム
ttp://www.e-yamashiroya.com/enjoyhobby/marasai/04.html
湿度
ttp://www.geocities.jp/rrmjapan2004/mokeimiti/hude1/fudenuri-1.html

>>297
乾燥に関して>>298 の方にあるように湿度もなんですけど、
粒の大きさに関しては圧力の問題ですね、冷えてるとガスの圧が下がるんで、
ガスが減ってる時と同じように粒子が粗くなります。

暖めればいいんですけど、暖かい部屋で室温に慣らす程度ならいいですけど湯煎したりすると大惨事ですよね。

乾燥もだな
乾燥温度と乾燥時間の相関関係
塗料粒子の状態や塗り重ねで表面が違う
微細な垂れや溜まりが出来る

荒れ、アバタ、ダマと言われる

湿度とあるが多湿だと水分子が塗料の乗りを悪くする
所謂曇ると言われる現象

スプレーの粒子云々も適温と噴射口の管理で十分使える

>>299
車雑誌とかだと湯煎の話は出るけど
使用量や塗装範囲が多いからバラツキ抑えるために条件揃えるって方法だよね

模型に限ってなら風呂桶、バケツにスプレーを放り込んで
熱湯かけて暫く放置でいいんじゃない？
スプレーの適温なんて大体１５℃くらいから２８℃位を想定してるみたいだし

みなさん、クリアは吹くの？
半光沢クリア吹いたらえらいザラザラになっちゃうこと多いんだけど、>>300と理屈はいっしょ？
それともクリアは別のコツとかあったりする？
デカール保護はないとして、トップコート（水性スプレー）、GSIクレオスＭｒ.スーパークリア、お奨めあったりする？

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣ 　　　
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　　　　　|　 　 　 　 |　/ ⊃酒ﾉ|　　 | 　[トップコート]
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>>301
湯煎と聞いてなべで煮てドッカーンする馬鹿がいたりしてw

>>302
水性トップコートは吸湿するのでお勧めしない、特に走らせるなら絶対ダメ。
フィギアとかのケースで展示だけ用みたい。
GMの半光沢でいいんじゃないか、ザラザラなのは>>300と同じ粒子が粗いから。

スプレーの温度上げ過ぎ
ガスが活性し過ぎる
適度な適温に注意

GMスプレー、新品なのにえらい軽いなと思いつつ吹いてみるとガス圧が低いようで悲惨な塗装に…。
商品があまり回転しない店で買うと、ダメかな？

スプレーは生鮮品です。
品質保持期限書いてもいいくらいだ。

そこでエアブラシですよ。

>>308
あとは家庭の事情ですな…。
さすがに小さいガキがいると部屋でやるわけにはいかん。

>>304
GMの半光沢で軽く吹いてみました。ままうまくいきました。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1347.jpg

ちょっとお聞きしたいんですけど、
ＤＤ５３をＤＤ５４に改造したいのですが
外見の大きな違いってありますか？
個人的にはプレートをＤＤ５４に変えるだけで
イケるかな？と思ってるんですが。甘いですかね？？

>>311
今ウィキペで画像みてきたけど
まず前面の形状が全然ちがくね(´･ω･`)？

>>312
…ですね。
２０系客車を牽かせたかったんですが。

>>313
塗装が結構ちがったしね。
Nを刻むか、DD53にそのまま牽かすかだな。

>>313
ありがとうございます。
Ｎを縮めてみます。。

今年の改造第一号。くぱぁっ！
http://imepita.jp/20100101/762680

規制（多分一時）解除記念 103系体質改善車WAU75換装タイプ。

クーラー本体は209系屋根板から切り出し。
ちょっと幅が元のAU75より狭いので取付金具跡はクーラー本体を削り残してます。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1380.jpg

訓練車が流行ってるかな？
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1367.jpg

保守

富のアフターパーツ
秋のＦで３割
台車枠やホース
床下機器はつかえそう

Fってどこ？

>>321
ggrks

>>321
F　MODELS　のこと　住所は自分で調べれ　
新製品など予約すると35％OFFで売ってくれた

BトレのEF66に手をいれてみました
はじめてエッチングパーツとか使ったので不慣れですが
ttp://9109.teacup.com/tetumo/static/bbs/img_tmp/4df54edcfd2e2db70eb3b05cca46b373.jpg

横の阪急と上のガンダム？と右の車がきになる

>>324
旅客釜なのか貨物釜なのかはっきり汁！

慰問でKATOアフターパーツめっけた
コレでコキのＮ化に弾みがつく
某所でKATOの増結用スカートも発掘（グレー、黒）
113系115系や165系457系の編成再現にも弾み

>>324
いい仕事してますなぁ

>>324
スカートまわりをいじるとかっこ良くなるよね。
付属のがあまりにも貧弱だからなぁ。
せっかくなのでEF81をうｐ。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1615.jpg

E233系を京葉線カラーにしようと思って
消しペンで中央線の帯消してたらハゲちゃったんだけど

スプレー系でE233に合うシルバーってどのシルバーを使えばいいですか？

>>329
Mrカラーのスーパーメタリックっつーシリーズのスーパーファインシルバーが再現率高かった気がする
多少高かった気がするけど、中々似てたぞ

>>330
ありがとう
明日近くの模型屋に見にいってみるよ

Bトレの583系をup
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1624.jpg

>332
スカートと（こっちはいじってないけど）ドアさえなんとかすれば
Expressでも十分戦えそうですねぇ。

EF81トワイライト改造してみました
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1656.jpg

ラピートはちゃんとした編成にしようと思ったら２セット買って
中間車を増やさないと見栄えが悪いのですが、
そうすると先頭車が２両あまってしまいます。

そこで先頭車にパンタをつけて２両編成でも
パッと見に不自然さを無くする改造をしたいと考えてみるのですが、
中間車のパンタ屋根を先頭車に無改造で付けられる事は可能でしょうか？
もしくわ気動車という脳内設定にして
パンタ無しでも自分や友人を納得させられる事は可能ですか？

>>335
中間車の屋根は無改造じゃつけられない。
気動車で通用するかは人によるけど
ラピートはなかなか納得しにくい車両かと。

本スレでも上がってたけど山手線の4ドア
本来ならこっちに貼り付けるべきだろ
ttp://keisei3701.blog20.fc2.com/blog-entry-18.html

>>337
これ、E233クハをベースにするとドア間の窓が狭くなりすぎるから、
「変な6扉車」にしか見えなくなっちゃううんだよなあ…

どうせ切り継ぎするなら、普通のE231クハをベースにした方が窓配置は似るかも
そっちなら窓の表現も他のE231と同じになるから、編成にした時の違和感も少ない…はず
扉窓は広げればE233の物が嵌るかな？

>>338
>普通のE231クハをベースにした方が窓配置は似るかも
無理じゃね　長さ6cm以内に収まらないだろ　

>>339
目測でなんとかギリギリ収まるかな…と思ってたんだけど、
実際に画像加工してみたらやっぱり無理でしたごめんなさい＼(^o^)／

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1672.jpg （画像加工）
実際にはこれくらいのバランスが良いんだろうけど、他車の流用とかを考えると難しいだろうなあ
上手い人が気合で切り継げば不可能ではないだろうけど、俺には到底無理です

hoshu

おお

http://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi

ほしゅ

収納ウレタン
磐梯→
四八→
米黒→

廃止

保守

保守

保守

保守作業中

保守作業中

保守下げ

だれかオクで分割クーラーの余りパーツ売ってくれ

>>353
何作るつもりなの？

保守

保守

あげ

ハゲ

ハゲ

はぅぅぅ〜

保守

保守

frt

モハ164-500番台誰か作った?

もっとみんな改造しようよ〜。
ネタならたくさんあるじゃないか！
115系3000番台とか阪神9000系とか。
もっとみんなで競いあってお互い高めあっていいものを作っていこうと言う熱い気持ちはないのか！
もう一度言わせてもらおう。自分で動かなければ始まらない！ネタならたくさんあるじゃないか！
これがおれからお前らに伝えられる全てだ！
では諸君､健闘を祈る！グッドラック！

ほしゅ

人居ねえな
あげ

俺は２コイチに接合してるよ。

ｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇ

ほしゅ

すれふ

http://blogs.yahoo.co.jp/orennziro13/54108628.html
↑BトレのEF65‐1000を6軸でN化してみました。

>>372です。
N化はダメって知らなくて、
書き込んだ後に気づきました。
一応見ていただけたら嬉しいです。

211を213-5000にしようと思い立ち
側面の窓を銀塗りすればいいだけだから余裕とか思ってたら
屋根が全然違うことを忘れてた・・・

非冷房車もある形式なら
削ってassyパーツを乗せれば簡単なんだが
でかい集中クーラーが載ってる屋根は困るねえ

みどりの山手線到着！パッケージ パンパン
箱開けてないからわからんが？屋根板のアンテナ？
突き刺しに パッケージ凸有り 涙

けっこう参考になる。作業してる絵もほしいとこだけど。
http://www.youtube.com/watch?v=GSIZa97OWrc&list=HL1383111891

@　hankyu5112　　じゃなかった阪急5112を作った人いる

>>377
Nゲージだが、いた

これか？

ttp://blog-imgs-19.fc2.com/j/r/w/jrw223fan/hankyu5112.jpg

>>374
東武10030の屋根ベースで改造すれば

>>380
うむ
とりあえず手に入れた

次は側面・・・

NHK質問操縦状回答問題

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