【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう 7【改造】

>>946>>947>>949
�d。あちゃー。
メンドだから1両だけ作って、1両は尾久へ転属させる。

客車スレに書かれていたがキングスホビーよりワサフとスニが再生産らしい
ttp://www.1999.co.jp/search.asp?Typ1_c=104&scope=1&urikire=1&andor=0&scope2=0&sortID=0&ItKey=KINGS%20HOBBY(キングスホビー)

ついでにスニ４０もやってくれればいいのに…

>>953
これって F-02B ってことは側扉がブルーのタイプだよね。写真はシルバーだけど

>>955
キットなのに銀も青もないと思うけど

GMのマニ60も再生産したみたい、秋葉の数店に置いてた。

>>949-951 50系とﾏﾆ30は屋根Rも違うよ
ﾏﾆ30はAU13が載るように高さが抑えられてる
ﾏﾆ30とｵﾊﾌ50の顔つきも微妙に違うよね

俺も16番に転向する10年以上前に作ったけど
ﾏﾆとｵﾊﾌの2ｺｲﾁ&14系の台車だから結構金掛かってる
勿論屋根Rも変えてない

屋根Ｒは違うように見えるけど、クーラー対策かは疑問。
海峡線用の50系5000番台は、そのまま載せていた気がする。

AU13ってクーラー上のカバーの有無がなかったっけ？

12系と14系もその関係か知らんけど屋根高さが違ってた気がする。

14系は固定窓だったので通年クーラーが使えるように
天面カバーつきAU13Aを装備。その為100mm屋根高さを下げた

ちなみに空調故障時には、前後含め全車両の貫通扉を開いて対応

海峡用5000番台は天面ｶﾊﾞｰ付きだったね
車両限界の関係で30�_落とし込んで設置と書いてある(出典はﾋﾟｸ50系特集)
ｱﾒﾄﾚ(それから更に改造も含む)とｱｲﾗﾝﾄﾞ四国とかもあるから
ﾏﾆ30の屋根が低いのは別の理由っぽいね

＞車両限界の関係で30�_落とし込んで設置と書いてある(出典はﾋﾟｸ50系特集)
＞ﾏﾆ30の屋根が低いのは別の理由っぽいね
海峡用オハ５０系がAU13AN型を「落とし込んで設置せざるを得なかった」んだから、
当初よりAU13を「ポン付けで」搭載したマニ３０の屋根が低い理由であることを
１００％否定するものではないんじゃないかな？
確かノーマルのオハ５０系は、
高さの低いAU75等の集中クーラー対応の変態構体仕様だったような、、、

オハ１４系は、車体高さ3520mmで天蓋付AU１３A（542.6mm）を装備して、
車両限界まで37.4mmのクリアランス
オハ５０系（旅客車）は、車体高さ3650mmで天蓋無しAU13（465mm）を装備しても、
15mmオーバー
オハ５０系荷物車（マニ５０、スユニ５０（AU13冷房化想定車）
小生はマニ３０の寸法がわかる資料が無いがおそらく一緒）は、車体高さ3620mmで、
天蓋無しAU13を装備すると15mmアンダーでクリア

オハ５０系新造時においてはそういうロジックだったんだと思う

逆に、後年改造の海峡用その他オハ５０系がどう言うロジックで
車両限界をクリアしてるのかが謎

AU13のフタが当たるのは非電化区間の隧道なのは実証済みw

海峡の5000番台はAU13フタ付だが30mm下げてるので3650+542.6-30=4162.6mm
数値的にはオーバーだが電化区間限定運用だから無問題なのかも

アメトレのオニ50はフタ無しのAU13なので15mmオーバーになるが
海峡用と同じく30mm下げて取付けしてれば無問題

50系のAU75対応、マニ50のAU13対応は有名な話

謎なんてどこにも無さそうだけど

キワがある。

運びます
　気は心なり
　　有蓋車

>>965
有蓋気動貨車があったね。

文字通りキワモノですた

言い尽くされたアレをよくもまあｗ

人生
　楽ありゃ
　　クモハユニ

　　　　　　　　　　　　／￣￣∨￣＼
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　 　　 ＼
　　　　　　　　 ／⌒（＿／￣__∨__￣＼_）
　　　　　　＿/　　　　　 （ ／　│　 ＼)　）
ヽ ＿/⌒　　　　　　　　　＼ ●人 ●/　＼　　　クモニぃじゃ
　＼＿_　　　　　　　　　　／ ￣　￣＼　 　）
　　　　＼　　　　　　 　／　　　　　　　 ＼/
　　　　　＼＿　　　 ／　　　　　　　　　 　＼
　　　　　　　　＼＿/　　　　　 人　　　　　　）
　　　　　　　　　　 （　　　　　/　 ヽ　　　　 丿
　　　　　　　　　　　＼＿＿/　　　 ＼＿／

クモニ乗りたい
　やわらかなクモニ

>>972
長山洋子乙

白い　白い　クモニ乗って

AMラジオ聞いててこの曲掛かると
俺の脳内ではいつも（↑）に変換されて困るw

クモヤ乗りたや
　柔らかなクモヤ〜

雪の降る夜は　楽しいクモヤ

オユスユニ
　オハユニキハニ
　　クモハユニ

マニオニスニフ
　クモユクモハユ

ここは何のスレだｗ

波の間にﾏﾆ

伊東に行くならク・モ・ヤ
電話はヨ・イフ・ロ

…もはや荷物車・郵便車ですらない。

四一「荷ロック」
はっきり閉めた
扉を閉めた

…何とか荷物車に戻してみた。

てなわけでそろそろ次スレを。

蟻から発売予定のアナウンスが出たクモユ141＆クモユニ74、とりあえず買ってしまいそうだが、
何故クモニ83の0番台を出さないのか・・・・

次スレ

【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう 8【改造】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1266502614/l50

てなわけで適当に埋め

マユニ皺寄せワキ見せず
オニの居ぬマニ オユ沸かせ

ｷﾎﾞﾝﾇしてみる

スユニ50完成品
マニ30 2007〜単品
スユニ61
マニ35
マニ37
マニ44
ワサフ8000
キユニ28

ついでにオヤ31もｷﾎﾞﾝﾇ

過渡
マニ60ﾘﾆｭ
キハユニ26ﾘﾆｭ（キハ52並）

富
マニ50ﾘﾆｭ

過渡
マニ60リニュ

ついでに4枚窓の奴も

過渡
スニ41単品
ワサフ8000

キボンヌ

西ﾅﾝﾄｶが出る前に埋め

うめ

993

994

マニ60　オハユニ61改　・・・　　ﾎｽｨ

聖書再販きぼんぬ

戦災復旧系の充実と西ﾅﾝﾄｶの死亡キボンヌ

1000なら鈴衛現役復帰

埋め埋め
西ﾅﾝﾄｶ涙目ｗｗ

1000なら聖書再販

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