【なんでもあり】フリーランスで楽しむ模型その６

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/05(月) 20:09:41 ID:7AzzawTn

現実的なもの、そうでないもの、なんでもドゾー。

他人に指摘されてもキニシナイ！

■前スレ
【なんでもあり】フリーランスで楽しむ模型その５
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1218682610/

■過去スレ
【なんでもあり】フリーランスで楽しむ模型４
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1205464099/
【なんでもあり】フリーランスで楽しむ模型３
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1195917686/
【薀蓄は】フリーランスで楽しむ模型２【ｽﾙｰ】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1185895209/
【薀蓄は】フリーランスで楽しむ模型【ｽﾙｰ】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171007195/

■作品うｐはこちらへ
http://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi
http://user.ftth100.net/BUS/bus-imgboard/futaba.htm

2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/05(月) 20:31:00 ID:aJimRXr1

>>1乙です

3 ：３Ｂ金豚先生：2009/01/05(月) 21:56:28 ID:OPSkPcI8

>>1乙

とりあえず前スレ973のレスが墜落現場を彷彿とさせるとっちらかりに吹いた

まずは｢否定｣という言葉を辞書で引いてみましょう

難しい言葉を使おうとした努力は認められますがこの答案では100点満点中｢５点｣です。

最後にまず・・・
全否定、乙
君のレスは｢全否定｣以外の何者でもありません

それから・・・
日本語でぉｋ

以上だ、卒業おめでとう

4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/05(月) 22:02:39 ID:6yQ1I0b/

前スレでGG-1の事を書いてくれた方々、ありがとう！買って良かった。
それと前スレ>>996さん、その通りです。GG-1にトワイライトかカシオペアを牽かせたら…フリーランスの夢列車です。

5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/05(月) 22:04:54 ID:I1EtpGCJ

いつの間にか新スレ立ってた！
とりあえず>>1乙

http://imepita.jp/20090105/792880
http://imepita.jp/20090105/793050
新スレ記念というわけで
簡単な塗り替えですが最近の作品晒しときます

6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/05(月) 22:05:18 ID:15RwpAs5

フリー議論が必要な時は別にスレを建ててください。

7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/05(月) 22:18:18 ID:J51ZuNI8

>>1乙

>>3
同意はするけど一応突っ込んでおく。
「最後にまず」って微妙におかしくない？
前スレ973を10回読んでようやく意味を理解した俺が言えた義理じゃないが。

>>5
一枚目の種車って琴平さん？

8 ：金豚：2009/01/05(月) 22:41:10 ID:OPSkPcI8

>>7
｢最後に先ず｣ならば確かにおかしい

故に言葉のアヤとして｢まず｣と表記する、これ大事

9 ：前スレ973：2009/01/05(月) 23:37:45 ID:6ClsLu/W

>>3
文章力がない件については申し訳ない。

俺は自分の見識に基づいて痛模型を嫌う。
だがその存在は否定しない。

これでいいでしょうか。

10 ：前スレ973：2009/01/05(月) 23:43:27 ID:6ClsLu/W

そーいや最近ぜんぜん手動かしてないね俺。
だから口も汚くなるし、言葉も稚拙になる。

http://www013.upp.so-net.ne.jp/tamaden/junk/013.jpg
パイク用の電車でも製作するかねえ…

11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/05(月) 23:51:57 ID:OPSkPcI8

>>9
あまり突っ込んだ話も大人げないが・・・
> 俺は自分の見識に基づいて痛模型を嫌う。

という文章に肯定的見地が見いだせないので須く｢否定｣と取られ。
｢否定はしない｣という表現がそれを助長されてしまいますよ。

以上これにて、

12 ：パ（略：2009/01/05(月) 23:56:35 ID:6ClsLu/W

>>11
嫌いなものはしょうがないです。
ただそれを表明したのは大人気なかった。反省事項です。
そんな俺に模型を語る資格はないでしょう。

これより先、いかなることがあってもwebで俺の作品を公開するのはやめます。
無論模型工作はやめませんが、俺の中だけで楽しむこととします。
模型ブログも閉鎖しますゆえ、数々の狼藉お許しを。

13 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/01/06(火) 00:02:16 ID:7AzzawTn

>>12
不許可です、晒しを止めるなんて罰ゲームにはなりませんから。

14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/06(火) 00:22:57 ID:Z+GEyvW1

>>13
ま、webなんてやんなくたって模型を作っていればどこかで俺の作品に会えますよ。
特にSo Whatさんは俺を知っているようだし、俺の癖もわかってるでしょ(w

15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/06(火) 04:26:51 ID:FfS/LI7x

スレタイになんでもありって入れるの止めたほうがよくない？
何でも有りなスレだと思って作品投下したら、これは俺のフリーランスの定義に当てはまらないから消えろ！
見たいなレスが付く訳だしフリーランスっていうあやふやながらも枠があるスレになんでもありと名乗るのはおかしいと思う。

16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/06(火) 08:42:51 ID:V0OcIXMF

>>15
おいらもそれ指摘しようとしたけど、前スレ荒らしみたいな埋め方されてかけなかった。

確かに現に、一部の作品や作風にクレーム付いてるからなんでもありじゃないしね。

17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/06(火) 10:20:48 ID:jYPJEHJn

痛車に関してはスレが立ったのに何故使わないのかと…
今度はどの程度から｢痛い｣のか揉めそうだけど

18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/06(火) 11:24:24 ID:E1qsi4zk

>>12

パ（略　氏が居なくなるのは悲しい。
ブログは続けて欲しいです。

19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/06(火) 13:57:06 ID:IvqISwv3

多分ＫＡＴＯの３８３系やオリ急では行き先が車体印刷に、通勤型では印刷済み部品ハメコミ式になったのもこのスレでシールを全否定されたことへのＫＡＴＯなりの提言だと受け止めたww

20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/06(火) 15:23:23 ID:V0OcIXMF

>>19
馬鹿発見ｗ

んな、このスレで話題になって一ヶ月くらいで変えられる分けないだろｗｗｗ

今じゃシールすらろくに貼れないくせに、文句だけは一人前のアホもいるらしいからそれに配慮したんじゃね？

21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/06(火) 15:26:48 ID:V0OcIXMF

>>20
変えられる分け→変えられるわけ
に訂正

22 ：19：2009/01/06(火) 17:13:55 ID:IvqISwv3

>>21
もう一人バカ発見ww
ネタにマジレス乙
ﾉｼ

23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/06(火) 17:24:11 ID:XVkN1Lmq

なんでもありの方が、気軽にうｐできてありがたいんだけどなぁ・・・。

24 ：19：2009/01/06(火) 17:49:26 ID:IvqISwv3

>>23
｢何でもあり｣に騙されて懲りた経験があるからもうどうでも良いや
アホくさくて説明も弁解もする気が失せたしww

25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/06(火) 20:57:58 ID:LLdV7ads

みんな若いなぁ。

ある程度枯れると、かなり気楽に楽しめます。

26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/06(火) 21:34:51 ID:IvqISwv3

>>25
｢フリーランス｣って本当の意味で模型の楽しみ方だと思うのですが・・・

このスレの実態はフリーランス否定を楽しむスレと化してますからね。

他人の作風やら手法やらをやれ拙いだのシールだの痛いだの18禁だの、的外れに否定するしか出来ない輩が本当に｢フリーランス模型｣を楽しんでるの!?と

否定に躍起なレスからはとても楽しもうという気概が感じられず、排除すらしようとする姿勢に残念至極です

もうフリーランスを妄想することすら萎えそうです

27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/06(火) 22:14:30 ID:Z+GEyvW1

>>25
思いを他人と共有する必要なんかないのよ。
自分で自分の世界を作って楽しむ。それでいいやと思った。
だからネットから模型関連のコンテンツを引き上げて
口を閉じて手を動かすことにした。

>>18
いなくなりませんよ。手を動かしていればいつかどこかで会えますから。

28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/06(火) 22:36:05 ID:V0OcIXMF

>>26
いや、否定するスレにはなっていないだろ。

それぞれが感じたことを書いてるが、一部の馬鹿が荒らしてるだけじゃないか？
例えば、｢それはこうしたらもっと良くなる｣ってな感じのアドバイスに揚げ足とる馬鹿がレスしてそれを
スルー出来ない馬鹿(アドバイスしたやつとは限らない)とで水掛け論になり周りも巻き込まれてるのが実態だろ。

29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/06(火) 22:36:13 ID:DRG60BVK

痛電騒ぎの元凶としてはそろそろ元のﾅｶﾞﾚになって欲しい所ですが、コレじゃ痛くないフリーランスをうpしたところで難癖を付けられるのがオチになりそうですね。
前に普通に作ったのをうpしたら退色を考慮してない色とかね。

うpしてもやれ退色を考えてないだの切り継ぎが荒いだの言うレスが付けば他の人もうpを躊躇うようになるさ。

さて、もう引っ込みますかね。
ほんならな(瀬戸内弁)

30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/06(火) 22:36:21 ID:V0OcIXMF

それに常々思うのが、作品を発表するやつは解説が少なすぎだ。車両を作ったからには少なからず設定があるはずだから
それを短くてもいいから添えてくれよ。今まで見てると、議論で荒れる発端は説明無しの作品に対してそれぞれが
持論で解釈して、もめはじめて最終てきには、最初とは無関係な問題まで持ち出してくるってパターンが多い気がする。
そうなると、作品発表したやつはしばらくは書き込みにくいだろうし、パ氏みたいにスレ離れたりもするだろ。

みんな大人になろうぜ。

こんな長文で意見するおいらも含めてｗ

31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/07(水) 00:10:53 ID:B5H/pyhN

レイアウトうp系のスレが炎上するのと同じで、このスレのテーマが物凄く広くて深いんだよね。
工作のレベルから方向性まで加味したら、十人十色どころか百人百色に近いと思うんだ。
当然考え方の違う人間が集まってる訳だから自分の価値観と違うものがうｐされるのは仕方無い。

>>29
＞うpしてもやれ退色を考えてないだの切り継ぎが荒いだの言うレスが付けば他の人もうpを躊躇うようになるさ。

退色うんぬんは完全に言い掛かりだけど、切り継や塗装はどこのスレでも突っ込まれるよ。
それが嫌ならうｐはしない方がいいと思う。

32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/07(水) 01:00:38 ID:Gnc57o9+

＞車両を作ったからには少なからず設定があるはずだから
ごめんこれがまず理解できないんだけど。

33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/07(水) 01:23:05 ID:4ZjWqZnM

>>32
おまいはフリーランスやんないほうがいい

34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/07(水) 02:36:05 ID:QFWX/qTW

「ウケ狙いの一発ネタとして、勢いだけで作った」というのも、
フリーランスの世界では立派な”設定”だと思うよ。

でも、確かにそれならそうと書いてほしいな。

たいていこのスレが荒れる原因は、作者がどの程度本気で作ったのかわからないからだろ。

いってみれば、舞台の上の人間が漫才のつもりでしゃべってるのに、
聴衆はまじめな討論番組かなにかのつもりで聞いてるから、
ここが違うあこが違うとアラの指摘しあいになってしまう。

最初からこれは漫才なんだとわかってて、変に構えないで聞いてれば、
「ああ、おもしろかった」で済む話なのに。

35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/07(水) 06:40:52 ID:QpgoRycD

フリーランスなのに、設定がどうとか、実物ありきが当たり前と思っているのもどうかと思うね。
だが確かに説明は必要かも。
「深く考えず、気楽に作りました」でいいから一言欲しいかも。
だが、人のレスなんか読まないで画像だけ見てケチ付けるやつも多いからな。
しかしたまにはそういう所に自分の作品を晒して見るのも刺激になるかもしれんとか思ったり。

36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/07(水) 08:47:39 ID:jwa4oymX

模型として車両が存在する以上、何かしらは考えてそうなってるんだろうから、製作中に考えたこと＝設定って感じ
でいいと思うがどうだろうか？

37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/07(水) 10:48:09 ID:aSzUlUcw

確かに>>30の言うようにうｐ主がどういう観点で物を作ったかによって
見る側のレスも変わってくると思う
(現実に近い設定・現実とは全くかけ離れたもの・俺鉄・ネタで作ったもの
・余り物で作ったもの･なんとなくつくってみたもの…etc）

うｐ主は十人十色、見る側も十人十色

38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/07(水) 16:24:41 ID:1/j7yR7B

鉄コレの小田急2220を切り接いで車体長が40mになった奴あったなｗ

39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 10:16:09 ID:S0dGiA8a

>>35
両運新幹線とかパンダグラフ機関車みたいな一発ギャグ的な作品は説明不要
俺鉄なんかはちょっとでいいから設定語ってくれないとフ～ンで終わってしまう
ドアの数変えたり両運にしたり、色塗り替えるだけでも設定や思惑があるわけでしょ？
痛電もアニメキャラのシール車体に貼りつけるだけじゃなくて、広告文字も入れて分かりやすいラッピング広告車にしてしまえば見れる物もあると思う

40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 12:10:59 ID:fIIb42VX

>>38
車体長が80m近くになったキハ20が某所に・・・

41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 14:36:15 ID:oaS3svy/

フリーランスなんだから設定的には「なんでもあり」でいいと思うんだが、
稚拙な工作でも許されるという意味の「なんでもあり」だと勘違いするのはやめてほしいな。

あと、発表する側の態度も雰囲気を悪くする原因になることがある。
より良い作品を作るための真面目なアドバイス的なレスに対しても、
作品を否定されたと思い込んで「もう二度と来ねーよ」なんて逆ギレしたりとか。

42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 15:11:17 ID:y9BERN4C

>>41

同意。
フリーランスだからって手抜きされるのはね。
気楽に作るとしても、きっちりした工作の裏づけがあったりすると、多少トンデモない設定だろうが、
矛盾してようが作品として認められるよな。

43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 15:17:20 ID:sqpLVX4p

>>42
「手抜き」か「力不足」か、という問題もあるがな。
ま、ここは2chなんだから、力不足を容赦なく叩かれるのも覚悟しろ、ともいえるｗ

44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 15:52:13 ID:5tnCHTCF

>>40
某地下鉄か!?ww

>>41
本人にはマジメなアドバイスのつもりかもしれないが｢アドバイスしてやってるから感謝しろ｣的態度な奴ならそいつの知識の信憑性に疑問符が付くから要らぬ第三者に付け入られる

45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 17:40:10 ID:CUlAe6al

兎にも角にも、うｐのやり方や形式のガイドラインかテンプレを作る必要がありそう。

・作品名
・マジ：ネタ比率
・どういう意図（あるいは設定）か
これぐらいは添えて貰えるとありがたいかな。

46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 20:25:42 ID:NIU4uFm9

別に無理してここで作品晒すこともないからな
ブログ片付けて立ち去った某氏は賢明だったのかもな

47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 21:08:42 ID:fR1BIFQ9

ここにうｐする奴は何を期待してるの？
工作技術についてガタガタ言われるのが嫌なら、同じレベルのお友達がいっぱいいるトレトレにでも行ったほうがいい

それと、説明とか設定とか言ってるけど俺鉄やってる痛い奴の話なんて聞きたいか？
トレトレに限らずブログやHPでも直視出来ないほどヤバイ奴が多いぞ

48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 21:20:10 ID:5tnCHTCF

>>47
俺鉄＝痛い
と決めつけてる貴様はフリーランスになにを求めてる!?
貴様のその発言こそが痛いぞww
坊や

49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 21:21:29 ID:3f51NGeh

>>47
中越や神奈川レベルなら大歓迎なんだけどな…。

50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 21:28:00 ID:5tnCHTCF

>>49
47は自身が重度に痛いことに気づいてないからそれすら痛いんだろww

実在の鉄道だって有る意味、実業家達の｢俺鉄｣から始まってるという社会の仕組みすら知らんのだろ
可哀相にww

51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 22:04:26 ID:3f51NGeh

また荒れちゃうから、この辺にしとこ…。

52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 22:43:26 ID:S0dGiA8a

架鉄でお薦めのサイトとかブログって無いかな？
車両、レイアウト共に素晴らしいとこ
>>47じゃないけど、以外と期待外れが多いのも事実なもんで、探すのがめんどくさ（ry

53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 22:49:03 ID:qKhrc9Y9

自分で作れば満足するよ

54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 22:54:28 ID:JYCrBaKb

>>52
http://golets.blog36.fc2.com/
レイアウトはないけどパ氏の模型架鉄

55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 22:55:46 ID:FzNnXFpW

>>52
CKK　汐津町線

古本屋で1993年頃のとれいん誌を漁れば、逗子海岸電軌という傑作がある。

56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 23:14:32 ID:3f51NGeh

>>55
逗子海岸電軌は未成線状態のサイトがあるよねｗ

57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 23:17:27 ID:FzNnXFpW

>>56
部分開業したけど残区間は免許失効で放置って感じだ。たしかに(ｗ。

58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 23:40:18 ID:j+/lcsK5

細かい設定や背景を語らずとも、写真をホイッと投げるだけでその物がどんな物かわかるような作品を作れれば良いんだろうけど、難しいんだよなｗ
しかし結局競作は間に合わなかったな、自分。

>>52
＞期待はずれ
技術面についてはあくまでも模型は立体造形物なので、ある程度の技術や部品選択ができないと伝わらない物になってしまうというのはしょうがないだろうな。
ただし、技術で足りない分をセンスでどうにかしやすいのがフリーランスなんだろうけどさ。技術もセンスも最初から身に付いてれば苦労はしないさ。

各自の趣向の面についてはフリーランスという大きな括りの中だから、JRからトロッコみたいなのまでジャンルが広いってのもあるわけで、ある程度は我慢が必要かも。
あれが嫌いこれが嫌いという話をして自分の趣向をアピールしたところで自他共に何の足しにもならないし。

結局は自分の中でのお気に入り作品を探すしかないんだよな。
そして自分の机の上にその世界が構築されてるようになったら一人前なんだろうｗ

59 ：52：2009/01/09(金) 01:19:33 ID:RW4mFwxN

>>54
パさんのは以前から見させてもらってます

>>55
サンクス
参考にさせてもらいます

>>58
誤解されたみたいなんで補足するけど技術的にがっかりな訳ではなくて、立ち上げてはみたものの何もしてないブログやサイト、
製品そのままで架鉄やってる人間のブログやサイトが圧倒的に多くて、技術以前に工作してる人が滅多に見つからない。って事です
開けど開けど「新車導入しました」でE２３３ばかりが目に飛び込んで来るのが現実orz

神がかり的なフルスクラッチや切り継工作された作品は見たいけど自分には真似が出来ないので、
軽めの工作で自分の世界を楽しんでる人の物を参考にしたいと言うのが本音です

60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/09(金) 02:20:30 ID:1e5f5po2

>>59
ネット上で探すなら架空鉄道とフリーランス模型は分けて考えた方がいいよ。
架鉄はWEB上では空想遊びとして認知されてるようだし、その架鉄の中でも模型主体できちんと見れるようなのはごく少ないから。

ついでに真似をする（技術の参考にする）ための作品と、見て楽しむための作品も分けた方が楽に探せると思う。
フリーランスであっても工作内容は変わらないから鉄道模型全体で技術の参考になるのを探した方が手っ取り早い。
フリーランス作品を見たいなら技術的な上限レベルを考えずに見た方が条件が緩くなっていろいろ見れると思う。

61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/09(金) 07:54:54 ID:3ZqnSlFK

実物に疎い俺は架鉄考えるのが苦手。
でも作品が水準以上のレベルになってれば、トンデモ架鉄でも認めてもらえるかな？とか思ったり。
だからフリーでも手抜きしないで作るよ。

62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/09(金) 11:05:35 ID:OpIGsHY1

>>61
でも、あまりにも肩に力が入り過ぎてると蜜柑星シンドロームになっちゃうよｗ
疲れない程度に妄想＆工作を進めるのが吉。

以上、仕掛け品コレクターである漏れの独り言でした。

63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/09(金) 21:30:43 ID:3ZqnSlFK

>>62

了解。

でもね、スケールモデルよりフリーのほうが色々妥協できるから完成が早いっすｗ
実物に拘りだすと完成しないんだよなあ。

64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 03:10:51 ID:UE5s4MmT

>>50
なにその頸城鉄道ｗ
>>63
同意。
床下機器の配列がわからなくて放置されている仕掛品が山に。

65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 03:32:06 ID:Dnd4u3Iu

>>64
小田急ってーのもある意味架鉄的なんだよなあ・・・。

建設スピードといい、その敷設経緯といい。
なんとなく利光が、電力事業の余興というか趣味でつくったとしか思えない。

いいかげんスレの主題とは違うので、このへんで。

66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 05:55:12 ID:245y4XXh

しっかりした技術で作られた物なら詳しい設定なんて無くても(何となくやってみたかったとか)荒れないだろうけどね。
実写の設計じゃなくて模型なんだから。

67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 09:05:41 ID:xLAwSZxT

>>66
おまいいい加減くどい

68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 19:50:49 ID:fhQkApJB

「【なんでもあり】フリーランスで楽しむ模型その６」を語るスレ

でも勃てれば？

69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 04:58:35 ID:8BR9h4Q4

技術的に無理な工作（小学生低学年が真鍮半田付けＯゲージ全自作とか）したとしてもこのスレ的にはいかん事なんか？
フリーを作ろうとする心意気だけでうｐ資格は得られるはずだ。
これがいかんなら、技術的に十分可能な工作をしないで（健常者の大学生がＮゲージプラ完成品の塗装変更程度の工作とか)うｐするのもいかんて事になるはず。

70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 10:25:55 ID:k0vAIPS6

>>69
おまえはレス読んでないのか？

きちんと説明あるならそれなりの評価は出来るだろ。でも、何も書かずに作品だけ出されてどんな奴か作ったのかわかるのか？
だから、ある程度の説明、模型誌の作品紹介のように一言メッセージと年少者なら歳、初心者なら模型歴
くらいあればきちんと評価出来るしアドバイスもできるだろ。

71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 10:32:29 ID:9zdeWkrP

ひょっとしてすぐ上の66を読んでの69だとしたら、「なんでもあり」と言う言葉を誤解している好例だと思った。
テクニックでなにか言われるのはこのスレに限らず鉄道模型に限定した話でもなく模型カテゴリー全て共通するだろう。
嫌なら少年工作を扱うスレにでも行け。フリーだから稚拙でよいというのは、結局はフリーをバカにしてないか？
プロトタイプがある模型でも稚拙な工作はありうるわけだから、そういう作品を扱う別の趣旨のスレを立てたほうが良い。

テクニック関係の条件はこの板のほかのスレと変わらないよ。
66は、フリーは他人が見ても判り難いので、たとえネタ一発勝負であろうとなにか一言説明を添えてくれと言う意見を踏まえてのものだろう。
しっかりとした工作であれば説明不要、かもしれない、と言う話。

72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 11:37:01 ID:hrorMem3

「工作レベルの高さ」と「フリーランスとしての完成度」は別のものだからな。

工作のレベルは低いが、設定がしっかりしていたりアイデアが秀逸な作品なら、
稚拙な工作を厳しく指摘されつつ、同時にフリーランス作品としては
高い評価を受けるということは当然起こり得るはず。

そのためにも、設定はしっかり書いてもらわないと。
写真だけでは、工作レベルについての評価しか出しようがないから。

73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 15:03:53 ID:d2UvGjJ8

流れをぶった切るようでスマソ。

漏れが言うのもアレだし慨出だが、

・作品の詳細と設定を必ずうｐすること(基本)。
・車両単体で作るとすれば「フリーランス」、会社そのもの(路線とか概要)をでっち上げて作るんであれば「架空鉄道」という風にカテゴリーを明確に区分する。
・「痛電」の部類も、その車両が如何にして「痛く」なったか(例えば「アニメ製作会社によるラッピング広告によって痛い仕上がりになった」)を設定するんであれば桶。
・稚拙な作り・緻密な設定の場合はその設定を優先させ、緻密な作り・設定が雑な場合はその車両を基にうｐ主とは違った解釈を自分の脳内ででっちあげても良し、若しくはそれをこのスレにうｐする。

…みたいな体のガイドラインを設けとくべし。

74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 15:23:49 ID:8BR9h4Q4

工作レベルに重点を置いたフリーしかうｐれないならこのスレは死んだも同然。

75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 16:23:09 ID:9UJ6pmDp

フリーランスなんてやめちまえ

76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 16:25:22 ID:0LB0Z8Ze

スレタイを「フリーランスを気軽に楽しむスレ」に変えたらどうだろう？

77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 16:34:43 ID:kTHeqfAR

>>76
どんなタイトルにしたって、議論ふっかけてくる連中は議論するでしょ。

78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 16:39:58 ID:0LB0Z8Ze

>>77
そっか・・・。

何か、（玉石混交でもいいから）気軽にうｐできるようにする良いアイデアは無いかな？
結局、なんだかんだ言っても、うｐが無ければ成り立たないスレなんだから。

79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 17:36:03 ID:LTSMCJQ7

ネットでサマンサ氏がゲンブツアワセのブログ閉鎖したのは、
ここのスレが原因だとか書かれてるけどホント？

80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 18:01:30 ID:NO3DE6nx

>>79
おめーが原因だかや、西ｸｽﾞ

81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 18:08:15 ID:LTSMCJQ7

>>80
基地害うなぎねこが原因だろ？

82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 18:19:00 ID:LTSMCJQ7

>>81
ここで話題になってるよ。
http://blog.jumbow.main.jp/?eid=795222#comments
http://d.hatena.ne.jp/keuka/20090111/1231642176#c

83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 18:23:19 ID:LTSMCJQ7

ブログが突然消えてなくなるなんて別にどーでもいいことだけど。
そんなに話題になるブログたったの？
あんまりみっともない模型晒してるのは恥曝しになるかも。

84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 18:30:11 ID:LTSMCJQ7

大体、模型でブログオンリーなのは間違ってるよ。
ホームページの副読本の位置づけならわかるけど。
やるのはいいけど、完結したら母屋のホムペに記事化して載せないと。
ブログなんて日記だから毎日書かないと見てくんないよ。
そしたら誰でもネタに困るようになる。
だからオクのオチスレやってるバカもいるけど。
それなら一層のこと、晩飯の写真をうぷしたらいい。
そしたら毎日ネタあるよ。

85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 18:33:20 ID:k0vAIPS6

>>83
おまえみたいな、事情や流れ読まないで勝手に意見表明する奴が荒れる元なんだよな………。

最近、ネット上のコミュニケーション能力低下し過ぎだろ…orz

86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 18:35:15 ID:0ioy6nql

基地外降臨乙ｗ

87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 18:53:27 ID:SJg8Dxvo

ttp://hissi.org/read.php/gage/20090111/TFRTTUNKUTc.html

88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 18:56:17 ID:LTSMCJQ7

おいおい、なに言うーてんねん？
そんな他人のどーでもいいことブログのネタにしてる奴に文句言えよ。
http://blog.jumbow.main.jp/?eid=795222#comments
http://d.hatena.ne.jp/keuka/20090111/1231642176#c

89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 18:57:46 ID:LTSMCJQ7

いくらネタがないからと言ってそんなこと記事に書くなよ。
だから毎日の晩飯写真撮ってうぷしろって言ってんだがな。

90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 19:16:41 ID:k0vAIPS6

フリースレってこれが最後なんだろうな………。

91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 19:20:42 ID:LTSMCJQ7

さ、さ、最後なの？ホント？
じゃー、みんなで埋め立てよう！

92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 19:45:46 ID:LTSMCJQ7

>>88
さすがヤバイと思ったのだろう、議事が別の物に書き換えられた。
だから言わんこっちゃないのよ。
http://tamatorijisi.web.fc2.com/karatukidounituite.html

93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 19:47:24 ID:LTSMCJQ7

訂正：議事→記事
酔っぱらってキーボード叩くとミスが多い・・・・

94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 19:49:12 ID:z3azulaG

フリーランスという事を考えたとき、投稿制限や縛りを加えるのはまずいんじゃないか？
「なんでもあり」で良いだろう。
そこで荒れるなら、それもある意味活性化のひとつだとは思うし、その荒れ方によっては
自分のやりたい方向だって見つかるんだしさ。

パ）氏は、そこでWeb公開をやめて、手を動かす事にしたってんだから建設的撤退であって、
どうやらこのスレから消えたわけでもなさそうだしね。

つか、パ）氏は昔から飽きるの早い(ry

95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 19:52:59 ID:LTSMCJQ7

もし２ｃｈが原因なら、それは２ｃｈの使い方知らない奴だ。
２ｃｈはあまたある情報源の一つでしかない。しかも内容は玉石混淆。
その中から己に有益な情報を抽出するのよ。
それ以外は、宣伝・自己主張・暴言・方言・仕掛け・罠・自作自演のやりたいほうだい。
もし自分に突っかかって来る奴がいれば、かわすか徹底的に潰せばいい。
なぜなら「匿名」だから。相手も匿名で自分も匿名。
顔も見せない名乗りもあげない覆面した匿名同士でまともな議論しようと思うな。

96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 19:54:06 ID:LTSMCJQ7

訂正：方言→放言
レスが進いでいいけど。

97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 19:56:47 ID:LTSMCJQ7

暴言・放言の類（たぐい）は正に>>95がいい例だと思う。

98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 19:58:01 ID:LTSMCJQ7

で、>>95に対して無視するか反撃するかだ。

99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 19:58:49 ID:LTSMCJQ7

反撃されたら、かわすか徹底的に潰すかは反撃の内容で決めるわけだ。

100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 19:59:37 ID:LTSMCJQ7

１００げとー

101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 20:02:34 ID:SJg8Dxvo

ついに壊れたか。

102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 20:05:21 ID:z3azulaG

AA貼るよりゃ進歩してんじゃないか。
俺は連投してる文章は一切読まないけど。

103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 20:06:57 ID:LTSMCJQ7

まだ壊れてはいない。アルコールで脳が麻痺してるだけ。
暇（ヒマ）な人は脳が麻痺（マヒ）し易いから気を付けよ。
マヒナスターズ、うぷキボンヌ

104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 20:09:47 ID:LTSMCJQ7

じゃー、ＡＡの連投行くか？Are you ready?

105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 20:11:14 ID:LTSMCJQ7

リクエストくれたらそれ行くよ。
西郷どん？松山千春？猪木？ボブ・サップ？

106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 20:12:10 ID:k0vAIPS6

>>103
そのまま、泥酔状態でマンションとかから飛び降りろ。

107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 20:12:44 ID:LTSMCJQ7

酒切れた。もうすぐ店閉まるから酒買ってくるわ。

108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 20:13:14 ID:k0vAIPS6

>>105

リクエスト死ね!!

109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 20:14:42 ID:IMPJnsUt

自作自演は限度があるって気づけよな、本人は気づいてないみたいだがｗ

110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 20:17:40 ID:dDcwGkBU

スレタイに沿うなら「何でもあり」で良いじゃん。
フリーランスというのは「実在しない」と言うことなんだから、実車に沿ったものでも痛車でも全然おかしくない。
「フリー」という言葉に対して、各自が勝手な枠組みと視野を持っているから否定するや勝手な意見が出てくるんでしょう。

結論。
実車が実在しない以上「フリー」なんだから、それを否定する理由はない。
他人を否定して持論を押し付けるな。いやなら見るな。
発表する人間も自信をもってやれ。

111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 20:20:27 ID:9zdeWkrP

>>110
他人を否定するなよｗ

112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 20:59:12 ID:k0vAIPS6

>>110
持論を押し付けるなって言ってる本人が持論を押し付けてるよｗｗｗ

113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 21:01:11 ID:kTHeqfAR

NGワード指定：LTSMCJQ7

114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 21:15:24 ID:Kop1Pl7y

議論できるくらい深いのがフリーだっちゅうこった。
自由なのが一番難しいんだ。
>>79
この人確か前にも消える宣言して去っていったことがあるような。
前は架空鉄道だったか？
なにもわざわざ水を濁して発っていく必要も無かろうにと毎度のことながら思う。

115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 22:06:03 ID:z3azulaG

>>114

禿同。
自由って難しいよねえ。

116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 22:41:34 ID:LTSMCJQ7

フリーランスってそんなに特別扱いする必要があるのか？
実車の新車だってフリーランスだぞ。元になるプロトタイプが無いんだから。
それとレイアウトは99%フリーランスだぞ。

てなわけで人によってフリーランスの定義が違うってこと。
だから、このスレは無駄以外の何物でもない。早く埋めろ。

117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 22:53:46 ID:k0vAIPS6

>>116
なんでリクエストに応えてくれないの？

死ねって言ったよね？

118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 22:56:02 ID:SJg8Dxvo

>>116
・何事もポリシー（政策）とストラテジー（戦略）を持って臨むべし。
・組織の方針と規律を遵守尊重し、その範囲内で謙虚に考えて自分の立場をわきまえ自らの行動を律して行くべし。
・高所大所から判断できる見識を身に付けるべし。
・日常のルーチンワークに於いても目的意識を持って臨むべし。そうすれば新しい発見／知見が得られる。
・議論／意見は徹底的にすべし。議論はさけるな。
・勉強は自らすべし。他人から与えられるものではない。
・物事は執念で成し遂げるべし。執念は努力を越える。

119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 22:59:10 ID:LTSMCJQ7

違うだろー。
「埋立もポリシー（政策）とストラテジー（戦略）を持って臨むべし。」

120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 23:18:04 ID:SCVuq9VY

ポリデントがあんだって!?
総入れ歯にはまだ早いだぁ～よぉ～ぉえぇ!?

121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 23:22:08 ID:d2UvGjJ8

>120
この流れで「ポリデント」は自重しよう。

122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 02:04:50 ID:uznTOKfJ

>>114-115
小学校なんか出だされる長期休暇課題の「自由に作れ」というのがとても難しかったのを思い出した。
そして俺は冬休みの宿題（競作課題）の提出を忘れて補習中であるｗ

まあ、スレはうｐ専用というわけではないのでフリーランスが何なのかみたいな議論しても良いと思うよ。
もちろんうｐや相談のような書き込みの邪魔にならんように空気読んでするのが基本だろうけど。

123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 08:08:48 ID:aGrGoeuS

>>122
もう
フリーランス模型うｐスレ
フリーランス模型の定義付けスレ
にでも分けたほうがいいだろ。
この流れがうｐしやすい環境とは到底思えませんが。

それかフリーランススレなんてやめちまって、フリーランス模型を見たい人は各自ネットサーフィンでもいいんじゃね？

124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 11:57:18 ID:1ImeMwGv

そのつもり
しかしパルメザンは大人気ないな
わざわざ鎮火しかけた段階で燃料ぶちこむ事もなかろうに
基地外が粘着しはじめてるし暫らくまともな流れにはならんだろ

125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 12:19:03 ID:eVaqwDY6

>>121
一部メーカーには｢ポリバケツ｣を自重してほしい

126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 12:57:01 ID:1ft85z1R

>>126
意味不明

127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 13:38:08 ID:eVaqwDY6

確かに126の挙動は意味不明

もし｢ポリバケツ｣ね意味が解らないなら半年ROMってからレスした方が恥をかかない

128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 13:39:19 ID:eVaqwDY6

｢ポリバケツ｣ね→×
｢ポリバケツ｣の→○
orz

129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 13:49:45 ID:4tQBvn/O

>>124
架空鉄道でもかなりのトラブルメーカーだったしな。生来の煽り屋。
チャットで気に食わないやつがいたら悪者にして徹底攻撃。
主な戦法はサイトに思い入れが無いから何かあったらすぐ消去して
周りの同情を引きつつ相手を悪者にする。
で、当の本人はしれっと他のジャンルへトンズラするという。
あんな奴相手にしちゃだめだ。攻撃するなよ絶対に！
ttp://fluu.blog24.fc2.com/

130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 14:40:57 ID:1ft85z1R

ポリバケツって何？

131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 14:47:58 ID:eVaqwDY6

>>130

つ127
他のスレも覗け
半年ROMってろ
それと発言時は下げろ

132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 14:49:21 ID:1ft85z1R

だからポリバケツって何？

133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 14:51:34 ID:3lfIHeui

ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 14:53:37 ID:1ft85z1R

メーカー : セキスイ
45年前に初めて作られたプラスチック製のゴミ容器、
現在も最も優れた品質として信頼を受けています。

135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 14:57:49 ID:Pb0QBWtl

>134
また西葛か。
リクエストに答えて死んだのかと思っていたが。

136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 15:01:37 ID:eVaqwDY6

馬鹿なの!?死ぬの!?
sage進行が基本のスレを馬鹿な発言で上げるな、下げろと言っただろ

下げ方も知らない初心者は黙ってROMってろ

ポリバだって他の鉄模スレなら日常会話だ、余所で勉強して来い

137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 15:02:10 ID:1ft85z1R

だれそれ？基地害うなぎねこじゃないか？

138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 15:04:30 ID:1ft85z1R

あほやからポリバケツの意味わからへんねん。

139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 15:10:47 ID:eVaqwDY6

>>138
漏れは己の存在意味が判らん

答えは既に出し尽くした、これ以上の問答こそ無意味だ

140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 15:11:52 ID:1ft85z1R

みんな不親切だね。

141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 15:13:19 ID:4tQBvn/O

>>140
できの悪いポリバケツを作るなって意味がわからんのか？
穴が開いていたり、取っ手がすぐ壊れるポリバケツをつかまされたら
誰だっていやだろう

142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 15:14:56 ID:1ft85z1R

それ昔の話でしょ？
今のポリバケツは100円ショップでもそんなのないよ。

143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 15:15:01 ID:WCKSOl1g

>>141
屑にマジレスするな

144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 15:16:10 ID:1ft85z1R

>>143
糞にマジレスするな

145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 15:17:17 ID:eVaqwDY6

>>140
スレッドを上げるな
sage進行だと何度言わせるんだ!?

理解しようとしない、理解しようという努力すらしない

理解能力がない奴にやる親切は無い

146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 15:20:30 ID:1ft85z1R

お前、オレに命令する気か？

147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 15:21:06 ID:eVaqwDY6

池沼か・・・

いい加減(ID:1ft85z1R)はＮＧ登録してスルーだな

148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 15:25:20 ID:m22OMB/s

>>147

ID2個使った自作自演にしか見えんぞ。
自作するんならフリー車輌にしてくれ。

149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 15:27:25 ID:YgnxZYRh

あのさ、なんでこんなに荒れてんの？

定義(笑)について話したい奴はいい加減他でやってくれないかな？

こんなギスギスした空気じゃ皆の作品がﾏﾀｰﾘ見れないだろうが

150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 15:31:15 ID:3lfIHeui

全ては西ｸｽﾞこと田淵洋治が原因だかや。

151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 15:32:40 ID:1ft85z1R

基地害うなぎねこだろ？

152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 15:35:01 ID:26xgM0eK

西カス

153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 15:38:55 ID:eVaqwDY6

>>148
自作自演乙、

さっさと
ポリバケツ＝有井
バナナ＝糖尿堂
スレッド＝sageだと理解させてやってくれ

154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 15:40:32 ID:m22OMB/s

>>153

俺は別人だが。
粘着に粘着してるんだから同罪って事だよ。
スルーしとくに限るの。

155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 15:41:52 ID:1ft85z1R

アリイに社長に言いつけてやる！

156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 15:44:39 ID:yXnGDm5B

>>129
他のときは知らんが、少なくとも今回は作戦失敗だな。

あんな引き方では、大人気ないと思われることはあっても、
同情を引くことは絶対に無理だｗ

157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 15:50:10 ID:1ft85z1R

わがままなんだよ。
しかも2chで議論しようなんて愚の骨頂！

158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 15:51:11 ID:3lfIHeui

ID:1ft85z1RをNG登録したらスッキリした。

159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 15:53:46 ID:moocYY7d

パルメザン氏ってサマンサ氏と同一人物？

てかもうこのスレにまともな奴は残ってないんだろうｗ

160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 15:57:13 ID:4tQBvn/O

>>159
むしろ難癖屋とか全否定野郎がいなくなって平和になったと考えてみたらどうか。

161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 16:23:25 ID:moocYY7d

>>160
いや、こんな状態の続いてるスレに残ってるのは、荒らすバカと荒れるのを楽しんで奴だけだろ。

まともに鉄道模型でフリーを楽しみたい奴らは出て行ってる気がする………。

162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 16:24:25 ID:1ft85z1R

そうだと思う。2chでまともな議論なんて出来やしない。

163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 16:28:09 ID:kc3WZ4uC

>>162
×2chで
○ID:1ft85z1Rの思考力で

164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 16:37:15 ID:1ft85z1R

ところで前レスにあった
「実車の新車だってフリーランスだぞ。元になるプロトタイプが無いんだから。
それとレイアウトは99%フリーランスだぞ。」
に反論出来る香具師は名乗りをあげて反論してみろよ。

165 ：最屑珍走軌道 ◆i89zPpuEqA ：2009/01/12(月) 16:52:13 ID:Ba6aG6W5

>>164
キムチ

166 ：基地害うなぎねこ ◇i89zPpuEqA：2009/01/12(月) 16:57:15 ID:1ft85z1R

>>165
ビビンバ

167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 17:08:40 ID:BTvs6bGa

>129
ア堀田レ、崖板にようこそ。

168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 17:50:53 ID:moocYY7d

>>164

死ね

169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 17:56:08 ID:1ft85z1R

やっぱ誰も反論出来ないみたいだな。
よって本スレ終了。埋め。

170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:10:07 ID:DwhpdhC7

「実」車だから。
フリーランスのフリーという言葉は現実から解放されている、という意味合い。
よって現実に存在し「実」という言葉がついてる時点でフリーを否定していることになる。

ちなみに、海外の模型メーカーだと自社の広告塗装に次世代の当該機には
採用予定の無い新塗装を採用することで、偽ではない本物のバリエーション
として発売した事例がある。

171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:10:10 ID:moocYY7d

>>169
呆れてるだけだぞｗ

構ってやるから、わかったら死ねよ。

フリーランスってのは、実物が存在しない模型の事だ。実物に対して使う言葉ではない。
だいたい、実物は新車の時だけでなく、いつまでたってもプロトタイプは存在しない。お前の理論で行くと
模型は全てフリーランスってことになるぞｗｗｗ

172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:20:12 ID:1ft85z1R

>実物が存在しない模型の事だ

あほ、顔洗って出直して来い。

フリーランス (freelance) とは、フリーアナウンサー、フリージャーナリストなど、
会社に所属したり特定の会社と専属契約を結んでいない仕事形態のこと。
企業から請け負った業務を実際に遂行する本人をフリーランサーと呼ぶ。
日本語では自由契約。一般的な職業分類では自営業に該当する。

173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:20:16 ID:DhgpM/qK

これぐらいの淘汰圧で流れるようなスレなら最初から需要はないってこと。
荒れるようならスレの立て方になにか問題があるってこと。

個人的には「なんでもあり」＝手抜きに目をつぶれという解釈が荒れる元なので消してくれと思う。
あとローカルルールとして、本質的に判り難いものである以上、判らない時は口を出すよりもスルーが
求められるスレだと書き添えて、手抜派と干渉派の双方を抑制して妥協を図るべきじゃないかと思う。
どうだろ？

174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:22:22 ID:moocYY7d

>>172
おまいの模型はどこと契約してるんだｗ

175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:24:07 ID:26xgM0eK

西クズ

176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:26:40 ID:DhgpM/qK

http://en.wikipedia.org/wiki/Freelance_model
>>172
ｗｉｋｉ検索丸写しならここまでやれよ。日本語化されてないだけだ。

177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:26:53 ID:4tQBvn/O

>フリーランス (freelance) とは

無料の槍

178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:31:27 ID:moocYY7d

ふと思ったんだが、荒らしてるのパルメザンじゃね？

奴が消えてからバカ沸いて来たし。

179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:33:13 ID:uznTOKfJ

>>177
元はフリーランサー（自由な騎士＝傭兵）みたいな意味だっけな。

お前ら！誰に雇われて来たッ！

180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:33:29 ID:yXnGDm5B

>>161
より正確に言えば、まともな住人は嵐が過ぎ去るまで抑止中かと。
自分もそう。

>>173
それでいいんじゃない？

>>172
確かにその通り。よって、

>>「実車の新車だってフリーランスだぞ。元になるプロトタイプが無いんだから。
それとレイアウトは99%フリーランスだぞ。」

こ文章はあきらかに定義が間違っている。

自己矛盾により、ID:1ft85z1Rの理論は完全崩壊ｗ

181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:34:17 ID:DhgpM/qK

176だけど、やはり元になるものがないモデルだとしてあるな。
欧米の鉄道模型によくある塗り替え既製品を想定した記述で、ユーザーが作ることまでは触れられていないな。

182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:34:46 ID:Pb0QBWtl

>>178
多分違うよ。荒らしているのは西葛でほぼ間違いなし。

183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:41:18 ID:1ft85z1R

>>178
多分違うよ。荒らしているのは基地害うなぎねこでほぼ間違いなし。
雀鉄ブログにサマンサのこと書き込んでるしな。
http://blog.jumbow.main.jp/?eid=795222#comments

184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:49:01 ID:uznTOKfJ

>>172を元にフリーランスモデルを妄想してみると、「自家用」と書かれたトラック風の貨物電車になった。
オーナーによってデコトラ風改造された個体とかあるんだろうなあ・・・

やべえ、デコ電作りたい。レールカーゴ先頭車のASSYでも注文するか・・・

185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:51:08 ID:moocYY7d

それもそうだよな、パルメザン氏はこんなバカじゃ無かったしね。

お詫びに今製作中の車両あげとく。
http://imepita.jp/20090112/659360

ジャンク箱のクハ47を17m、2600mm幅に縮小したはいいが、単なるショーティーみたいになっちゃった………orz
富士身延みたいな感じで目指してるのに…。

186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:51:16 ID:1ft85z1R

フリーランスの言葉の意味は>>172と通り。
それを勝手に模型の世界に言葉を移入してるわけだから、
何とでも定義できるし解釈出来る。
実車の新車をフリーランスと言うのは、元になる実車の設計等に拘束されない自由な設計だから。
レイアウトの場合は、実物情景をスケールダウンしたものでなく、自由な発想のもとに情景を作ってるから。
とにかく本来の意味で使うのではなければ定義や解釈は自由なわけだ。

187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:54:19 ID:DhgpM/qK

誰か173に続いてテンプレ作りを引き継いでくれ。

少なくとも【なんでもあり】他人に指摘されてもキニシナイ！、という酷い記述は止めたいと思うんだ。
酷いという理由は173でも書いたけどもう一度まとめる。

・通常よりも判り難いモデルの作者に説明の配慮を促すどころか逆に放棄、開き直らせてしまい、対立に火を注ぐから。
・テクニックへの突っ込みは鉄道模型板全てのスレに共通する事で、フリーモデルだけ聖域にする意味が判らない。

です。

で、ウプされたモデルを見るほうも節度が求められると思うわけです。
通常よりも判り難いから、だからこそ突っ込みは控え気味のほうがいいんじゃないかい？そう思うのは俺だけ？
限度を越えて相容れないような内容のモデルを見たらスルー推奨。
これはフリーモデルスレだからこそ気をつけねばならない事。我慢できない奴もスレ進行の妨げだよ。
仮に相容れないムカつく話題で大盛り上がりしたとしても黙ってレスしない事を心がけたほうが良いと思う。
流れを変えたければ、もっと面白いと自分が思う作品をウプすること。ただ作品晒しのみを主張の手段とする。
それで皆が乗ってこずにクソつまらない話題で再び盛り上がったとしたら、あなたはお呼びでないってこと。
これは誰か文章化して栗。
どうだろ？

188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:54:31 ID:1ft85z1R

Do you understand?
わかったら早く糞スレ埋めろ。

189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:55:19 ID:eVaqwDY6

実物の新車がフリーランスっておかしくないか!?

鉄道模型でのフリーランスは実在の事業者や実在の系列(形式)等、既存の枠組みに属さないって事が大義だろ!?

そもそも実物の新車はメーカーが受注した時点ですでに所属会社(納車先)、系列(形式)が決まってる以上フリーランスではないよな

190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:56:06 ID:1ft85z1R

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191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:57:24 ID:1ft85z1R

192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:57:48 ID:1ft85z1R

Do you understand?
わかったら早く糞スレ埋めろ。

193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:57:53 ID:moocYY7d

>>190
長いことお疲れさん。

｢完｣の意味わかるなら以後書き込むなよ。

194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:58:14 ID:1ft85z1R

195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:59:25 ID:1ft85z1R

バイバイ、他のスレに呼ばれたもんで。

196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 18:59:50 ID:DhgpM/qK

>>185
ジャンパ栓やプレスドアが妙に立派過ぎるのかも？
たとえば信濃鉄道や伊那鉄道の木造電車が台枠流用で鋼体化されたらそんな感じかもね。

197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 19:07:16 ID:uznTOKfJ

くそう、レールカーゴのASSYが見つからん！

>>187
とりあえず俺が思うこと。

フリーランスってのはコンセプトや設定が作者の頭の中にある。だから物によっては見ただけでその模型がどういう物か伝わらないことがある。
もちろん主張の塊のようなモデルなら見ただけでわかるだろうし、あえてわかりやすくするための記号（113系3800番台の補強板とか付けるだけで記号になる）を入れてるかもしれない、ギャグ系なら理屈抜きで笑いに誘えると思う。

そこらへんを考えて「必要なら説明を加えるのがいいですよ」みたいな感じにするのはどうだろう。
見る側へのアナウンスならば「作者の想定しない部分へむやみにツッコミ入れるのはヤボなのでやめましょう」くらいかな。

/￣￣￣三三三三三￣￣ヽ
|　　　　　　　　　　　　　　　　.|
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　　　ヽ　━━　━━　/
　　　　￣￣￣￣￣￣

198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 19:29:39 ID:arrivjgY

えらい進みが速いのは何かと思えば荒らしか…

199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 19:30:00 ID:DhgpM/qK

>>197
そこまである程度具体的に書いたほうがわかり易いかな。
レスして気付いたけど>>196を見て185氏にムカつかれても仕方がないんだよね。現実の問題として。
下記ぐらい入れてみたらどうかな。

フリーランスモデルとはコンセプトや設定が作者の頭の中にある。だから物によっては見ただけでその模型がどういう物か伝わらないことがある。
・必要なら説明を加えるのが良いですよ
　なぜなら・・・（突っ込んだ説明）

・ムカついてもスルー推奨ですよ。
　なぜなら・・・（突っ込んだ説明）

200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 20:45:55 ID:aGrGoeuS

あげ

201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 20:49:14 ID:aGrGoeuS

堀田ですが何か？

202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 21:41:22 ID:FsRuqXZC

うｐがあっても、そっちのけでフリーランス論を語るのももはや
伝統と化してますなぁ
うｐスレと神学論争スレに分けようよ

>>185
細部まで標準化された国鉄っぽさを消すのは難しいですね
地方電鉄とすると各部が立派過ぎるというのもあるでしょうし
幅はどこで詰めたのかな？わからないや

203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 22:02:05 ID:yXnGDm5B

>>186
拡大解釈を認めるなら、拡大部分を語る場であることが明白なこのスレでは、
>>172の内容は不自然だということになる。

しかも、>>186の内容は、>>172が否定しているはずの
>>実物が存在しない模型の事だ
に近い。

ID:1ft85z1Rの自己矛盾もう一個追加ｗ

>>185
短縮したんだから、ショーティーみたいになるのは当然だろｗ

塗装や細かいパーツで印象はけっこう変わるから、
まだまだこれからの仕上げ次第だよ。

204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 22:04:53 ID:DS58ohWw

>>185
お前さん度胸あるなｗ
言ってるほどショーティーにはみえないze！！
大手術した割に変化してるように見えない俺は視力０．２ｗ

205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 22:19:47 ID:czKSM5B0

ID:1ft85z1Rは逃げたか。死ねばいいのに。

206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 22:55:54 ID:PzaRg4QG

SEO目的で荒らしやってるのを指摘されて、巣に帰って取り乱してる様子w >ID:1ft85z1R
自分自身を叩いて人格崩壊状態w

207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/13(火) 11:46:44 ID:w0SXLYaR

>>202
一応幅は実測で17.5まで詰めてあります。
単純に側面と前面の接合部をひたすらやすり掛けしました。(前面パーツを分割するのが面倒だったのでｗ

あとは側面の窓配置特に車端部をいじら無かったのも敗因かと…。
どうしても残る国電クサイ部分を地鉄臭で緩和する芳香剤作戦でもやってみます。

208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/13(火) 22:00:09 ID:FD20fAqx

>>207
クハ47・クモハ42あたりは、あの独特の窓配置のままじゃ、どうやっても旧型国電にしか見えないよ。
幅詰めても、せいぜい京成の復旧車を連想させるくらい。

ＧＭやら鉄コレの改造で全く違う風味の車両を作ろうと思うんだったら、
その車両の特徴的な部分がどこかを見定めて、それを打ち消すようにしないと、うまく行かないかな。

サハ48使ったほうが、うまく行ったと思う。

209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/13(火) 22:08:55 ID:lbVxWpGt

埋め

210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/14(水) 17:37:34 ID:5H0RAfcb

今の人は各地の中小私鉄で使われた旧国そのまんまの車輌を知らんからなあ。
そう思うのも仕方ないか。
塗り替えるだけでも西武、弘南、大雄山あたりの再現は簡単だし、あのイメージの
フリーなら比較的簡単に作れるだろう。張り上げ屋根にガーランドベンチレーターで
私鉄塗装ってだけでアリだと思う。

それか、敢えて私鉄風にする必要はなく、旧国のフリーにすればいいんじゃね。

211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/14(水) 18:39:08 ID:lx1ZZSd+

ジェームス改造して、明治大正期の岡蒸気を作ろうと考えています。
車体は真っ黒にしたら良いとして、前面どうしよう？

212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/14(水) 19:12:07 ID:jot4IqQ8

煙室扉つけるだけでしょ
簡単じゃんよ

213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/14(水) 19:52:33 ID:IkYYdrk7

>車体は真っ黒にしたら良いとして、前面どうしよう？

HGになる前のBトレ車輪を流用するとか
ただ、塗料が乗りづらいので各自工夫

214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/14(水) 20:05:55 ID:5d7Z8dRP

あれ、払い下げられて老体に鞭打って働く姿は別として、
黎明期の陸蒸気は、外国の蒸機のようにカラフルだったのでは？

215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/14(水) 21:02:36 ID:CIsG+/oi

http://imepita.jp/20090114/755930
嵌めてみたら意外と違和感が無い・・・
コルゲート板つけてステンレス化しようかな

216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/14(水) 21:55:28 ID:6C/4XNSP

>>185
202は富士身延のような、
戦前の私鉄の自社発注車を作りたいんだから、その指摘は意味がないんじゃ？

217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/14(水) 21:56:01 ID:6C/4XNSP

↑レス番まちがった。>210の間違い。スマソ

218 ：211：2009/01/14(水) 22:40:22 ID:BOgFkhJ7

>>212
その煙室扉をどこから調達しようかと・・・。

>>213
丁度手元に、Bトレ（路面電車）用の車輪があったので試してみましたが、サイズもほぼジャストですね。
ただ、これだと、ドイツの戦時型機関車みたいですね。まあ、それはそれで良さそうですけど。

>>214
平成の世を走る英国製岡蒸気というコンセプトですから、そこは問題ありません。
博物館明治村の12号機関車がモチーフです。

219 ：185：2009/01/14(水) 22:53:27 ID:/LoIYgVb

どうも>>185です。
私の書き方が悪かったの知れませんが、>185にも書いたようにジャンク箱の整理兼ねての製作ですので、富士身延
そのもので無くてもいいので中小私鉄風に仕上げようかと………。

とりあえず窓配置がネックですので、福鉄の140型の様に優等車化の為ドアを外側に移設した設定で逃げるか…。
(もとは中よりの幅の広い窓のところにドア、ドアの部分に戸袋があったのをいれかえた。)
もしくはドア部分の裾延長プラスお椀型ベンチでニオイ付けか…。

それとやはり、掲示板での意志疎通はなかなか難しいですね…。

220 ：長巳電鉄の主 ◆JNRcileXPU ：2009/01/14(水) 23:11:02 ID:d11LZKM5

非冷房車を分散クーラーで冷房改造（東武8000みたいな感じ）

ベンチレータを撤去して設置　or　ベンチレータとベンチレータの間に設置

どっちが主流（多数派）だったんだろう？
あと、クーラーも小田急や東武みたいな大型か、
国鉄や阪神みたいな小型のにするかも悩むな。
パーツの入手を考えるとGMの小田急形が最適なんだが。

221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/14(水) 23:15:29 ID:6C/4XNSP

>>220
集約分散クーラーつかっているところは撤去していることが多いな。
もしくは移設。
残っているのは、ＪＲ西日本くらいのもんだと思う。

222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/15(木) 15:32:50 ID:77CsXVA4

厨房時代の仕掛り品発見した。
http://imepita.jp/20090115/555810
当時はこの規格に合う動力が無くてしまい込んだんだけど、今なら鉄コレ動力でなんとかなりそうだから、
いじってみたいんだけど、この先どうしようか…。いかり肩を直すか、このまま突き進むか…？

みなさんならどうします？

223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/15(木) 20:42:51 ID:LmdIpi1J

>>215
なんか、かっこいいですね。違和感が無いのは、前面のパーツ配置が
西武１０１あたりに似てるせいだからかな。

224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/15(木) 21:35:24 ID:bltKNvtW

>>215
ステン化も良いけど叡電デオ700（旧塗装）のイメージも捨てがたい。
>>222
このまま突き進む。
東濃の川造みたくパンタ部低屋根化してみたい気もする。

225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/15(木) 21:58:25 ID:HFeMMOuv

>>224
結局ステン化しますた
どうしても静鉄のイメージが拭えなかったんだよなあ・・・

http://imepita.jp/20090115/788610
いずっぱこ＋富山地鉄が違和感無くてびっくらこいた

226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/15(木) 22:14:13 ID:U+5KmCKK

>>225
絶妙なマッチングに驚いた

静鉄顔も地鉄顔も大手私鉄に居ても違和感なさそう

>>222
屋根の深さを生かしてワザと野暮ったい方向で行くのが面白そう

227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/15(木) 23:25:50 ID:eZRjqgfa

>>222
印象的に名鉄3900を思い出した。

228 ：前スレ８３３：2009/01/16(金) 00:24:08 ID:AYlcgVMc

やっとまともな流れになったみたいなのでうｐ

http://bbs.avi.jp/photo/449853/54042
動力が嵌らなかった前作は手抜き工作を好む自分への戒めの意味で常に視界に入るところに祀っておくことにしました。
因みに右からド鉄、アルミ缶、流し台という設定で作り分けしております。

229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 00:44:26 ID:ion8LqTV

>>222
厨房の頃の作品にしてはかなりかっちり出来てますな
>>225
静鉄の顔面は典型的なステンレス造形だから銀色以外は厳しいね

>>228
手抜きどころか気合い入ってるようにしか見えないけど・・・
個人的に真ん中の子がタイプですw

230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 04:20:13 ID:7yxnz0Zd

>>228
トレイントレインから出張ですか

231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 06:24:41 ID:ddInCmJQ

>>225
ヒント
つ「京王井の頭線」

232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 07:22:18 ID:fdOKT5Tj

>>230
いいえ。割り箸会からの刺客ですｗ

233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 11:39:47 ID:8e9nsA3U

>>225
どれも突飛に思える組み合わせなのに似合いすぎててﾜﾛﾀw

234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 16:15:41 ID:ihCIWwco

http://imepita.jp/20090116/584340
地鉄顔を塗ってみますた

235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 17:24:35 ID:/uCtARtJ

>>234
カッコエエｗ
GJ!

236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 17:25:01 ID:I8oAeSac

>>234
スカートが313で吹いた

237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 19:29:29 ID:2CXWQXxY

>>234
ＧＪ!!カッコイい

秩父の急行編成みたいだがアレよりイケてる

238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 22:14:08 ID:IHR2n8aV

>>234
各停から急行・特急まで使える万能タイプですね、分かります。

239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 23:04:47 ID:nfh4/Pki

age

240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 02:07:15 ID:0JAktCBO

>>234
GJ!
近代的な外装になったのに台車がTR11のままなのが笑える。
Sミンデン系のエアサス台車を履かせたいところですな。

241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 13:04:19 ID:OW91JIxv

>>234
で、相方は？
まさか静鉄顔のステンレス？

242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 17:18:46 ID:E+7bSY0E

>>234

特定した

243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 20:03:34 ID:aE9q5f/D

http://imepita.jp/20090117/720680
http://imepita.jp/20090117/720480

何両か塗ったので再うp

244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 20:27:40 ID:atpP4dq2

>>243
つるま・・・・

245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 22:25:37 ID:5rNsolvV

>>211
それこそＢトレＤ５１なんか使えないか？

ゼロから作るとしたら、厚く重ねたプラ板を削りだすか。
マジック・ペン・スティックのりのフタ、もしくはそれをベースにパテ盛って削りだすか。
たたみをおさえるようなガビョウの頭部分ってきれいに丸みを帯びてるよな、ホームセンターなんかにあるけど。

ぱっとおもいついかたんじで。もう開始した？

246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 02:28:47 ID:3alhRwcI

>>243下は上手いのに上はなぜgdgd？

247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 03:11:41 ID:RjhT14FK

>>246
gdgdって言うほどの差があるとも思えないけど。
たぶん銀色だからそう見えるのかも。加工した車両に銀をきれいに塗るのはとても難しい。

248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 05:25:21 ID:XhaL+COk

両方ともgdgdに見える俺は眼科行けですか？

249 ：習志野 ◆dwHp37K8Ks ：2009/01/18(日) 08:57:34 ID:mqoQ5fDl

>>248
そこまで自虐にならんでも。w

250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 09:21:36 ID:FyeYLJgI

>>249
>>248ってうＰ主？

うＰ主以外なら、適切なアドバイスを！出来ないなら帰れ。

251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 09:50:57 ID:XhaL+COk

申し訳ないがこの程度でマンセーレスが・・・ねぇ
アドバイスとしては、塗り重ねる色吹く時に一気に塗り過ぎなんじゃないの？
この画質でgdgdに見えるんだからそれなりのカメラで撮ったら・・・分かるよね？

252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 10:24:52 ID:jWGJ4FmA

あと、窓枠の色さしも、もう少し丁寧にやると見栄えが変わると思うよ。

253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 11:48:22 ID:PyOYCwjh

>>243は確かに絶賛されるような腕には見えないが
アイデアの質はとてもバランス良いと思うのだけど。
写真を見ただけで
「お、こんなのいかにもありそう」と思えるし
(鶴舞線っぽいのの台車は説明して貰いたいがｗ)
こんなのが造られた経緯は・・・とか色々想像できるもの。

また議論を掘り返してしまうようですまないが、
フリーをアイデアと技術の総合で評価するんなら、
>>243は十分GJと言えるんじゃね？

254 ：243：2009/01/18(日) 11:56:09 ID:gwHSrWhS

銀色に使った塗料はＧＭのアルミシルバー。
これ普通の銀色よりも塗り重ねるのが難しいんです。
車体の裾に塗料が溜まるのを避けるために塗り方を変えたら・・・orz

まだまだ技量不足です。

255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 12:18:45 ID:76NBFs2o

GMのアルミシルバーは乗りが悪いからなぁ。
俺は田宮のシルバーリーフにつや消しクリアで逃げてる。
アルミシルバーほどマットな金属感が出るわけじゃないけど。

256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 13:36:57 ID:8GSMRsh9

また技術だけみるやつと発想含めた奴の行き違いかよ…。
個人的には、>>243の作品は確かに技術的に未熟な点はあるだろうけど、
発想等総合的に見るとなかなかいい線行ってると思うが。

それと>>248も(それ以外の指摘やアドバイス？にも言えるが)なんでわざわざ
角の立つ言い方するの？
いくら匿名だからとはいえ、言い方(書き方)一つで雰囲気悪くなったり、
不快な思いするんだから少しは言い方考えてから書き込もうよ。

まぁ、塗装済み完成品を越え、ＮなのにHOと見間違えるほど綺麗な仕上がりなうえ、
凡人には思いつかないような素晴らしい発想の作品をすぐにうＰしてくれるであろう
>>248から見れば、どんな作品もgdgdなんだろうけど…。

あえて>>248に角が立つ言い方してみたが、こんな言われかたしたらどう思う？

257 ：習志野 ◆dwHp37K8Ks ：2009/01/18(日) 13:53:37 ID:mqoQ5fDl

>>256
そこまで角の立ついい方をせんでもw

258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 14:00:24 ID:RjhT14FK

毎回うｐ主じゃない人の書き込みに別の人が反応するという形でエスカレートしちゃうねえ。

角の立つ言い方をする人にレスするのは淡々と対応できる人だけでお願い。
角の立つ言い方する人にむかつき感をあらわにして書き込みすればヒートアップするのは目に見えてるからスルーで。

259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 14:01:21 ID:dBnTPxcS

少なくともｇｄｇｄというだけというのは「適切なアドバイス」ではないから帰れって言うべきだと思うんだけどなあ。
技術面はともかくアイデア面では問題なしだと俺は思うよ。
で、技術面での批判は免れることはできないけれども、フリーランス要素を無視してまで批判し始めるほうもスレ的に見て変だと思うよ。
何事もバランスの問題だけどね。

248は銀色ではなくフリ-のアイデアについて目を疑うほどの文句があったと思うのです。何も言わないけどｗ
どれぐらいの見識眼を持ってｇｄｇｄというほど文句があったんだろうか。適切なアドバイスを求む。

260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 14:05:36 ID:XhaL+COk

余り物の顔面すげ替えにアイデアも何も・・・
どういう思惑で作られてるかも語られてないし、俺はエスパーじゃないから感じ取れない罠

261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 14:15:03 ID:dBnTPxcS

そりゃそうだｗ
作者側の説明がないので、結構ですねとしかいえない。そうなれば上のような展開になることだってある。
思惑を説明するとそこを突っ込まれるんじゃないかと言う恐怖感と気恥かしさがあるんだろうけど、
設定関係無しの褒め言葉は確かに変だ。それは技術を褒めていると受け取られても仕方がない。
そうなると技術への突っ込みは時間の問題だろう
どうせ批判は免れ得ないのだし、フリーの趣旨に沿った突っ込みを甘んじて受けるためにも
作者自ら設定を物語るという隙はさらして置いたほうが逆に良かったのではなかろうか。

262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 15:08:12 ID:XhaL+COk

>>259
>>248＝251
車体基本色に突っ込んでるわけじゃない

263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 15:19:19 ID:90VCxof0

設定なんていらんよ。

ありそうな電車というのが伝わってくるからそれで十分。
スズキュー精神マンセー

264 ：割り箸会から：2009/01/18(日) 15:56:42 ID:wK86A4K+

気楽に楽しもうｙｏってことで。

実車のイメージが強い車は
譲渡車って設定で俺鉄カラーにするだけでも
雰囲気は変わって楽しめるもんだと思うけどなあ。

１８００のＨゴムが車体側だったのを
塗り替えてから気づいて、Ｈゴム全部塗るのは心が折れました・・・。

流線型は名鉄モ８００両運作った残りです。
なんとなく戦前のガソリンカーもどきに見えます。

両運車は琴電ニコイチ。配管つけてそれっぽく。切り接ぎはorz
豊鉄は冷改、新性能化、ＧＭの名鉄スカートつけてみました。

http://photo2.avi.jp/photo/6/449853/449853-1602-284-55396.jpg
http://photo2.avi.jp/photo/6/449853/449853-1602-208-32098.jpg
http://photo2.avi.jp/photo/6/449853/449853-1602-210-37064.jpg

265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 16:50:23 ID:FWWZialc

>>264
豊橋車もスカート取り付けただけで印象が違いますね。
豊橋は車体の間抜け臭さが嫌いでしたが、そのイメージが払拭されてますね。

266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 21:55:04 ID:69m7Grdv

アイデアと技術を総合して評価するから荒れるんだろ。

両者を完全に分離して別々に評価するのが、一番すっきりして荒れないんじゃ？

267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 22:01:49 ID:jlMcneCw

でも人のあら探しをしたがる人って、そういうのお構いなしだからねぇ。

268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 22:07:41 ID:14eq5VyA

根本的に、フリーランス模型についての雑談スレであって・・・
評価を下さないとだめなんですかね？

269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 22:11:13 ID:g5A9HhGN

せっかく流れが変わってきたのにまたバカが沸いてきたか

他人の作品＝叩きの対象としか取れないバカはリアルに死んで欲しい
いや、寧ろ死すら生ぬるい

生き地獄か永遠の闇を彷徨ってろ

作品をうｐされた方乙であります
ﾉｼ

270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 22:16:26 ID:ickI6Qcw

>>264
割り箸会いつも見てるだけで入りこむ勇気が無い(w)から、
こういう場所に出てきてくれると本当に嬉しい。

豊橋の電車は、ヘッドライトを窓下に付けて
「ＫＥＩＯ」ってマークを貼ったら似合うかも、って思った。

271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 22:29:34 ID:FyeYLJgI

>>269
自分じゃ作れないけど知識だけは豊富なお子様達が騒いでるだけでしょｗ

現に、>>248の"gdgdでない" 素晴らしい作品はまだUPされないし。

272 ：割り箸会から：2009/01/18(日) 23:02:46 ID:wK86A4K+

＞＞２７０
見てる人いるんだ！！
遠慮なくいらっしゃいませ。フリーランスにぴったりの
看板類がおみやげにダウンロードできますよｗ

今日はモハだけいる９弾山電をどうやっつけるか
考えたあげく結局下半分をオレンジに塗った・・・。
ＧＭ一体キットの全金クハ７９あたりと組ませてみてもおもしろいかな。

273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 23:06:00 ID:Sst0iHf/

>>263
スズキュー懐かしいなあ・・・。

第4次須津谷急行の電車は、
あまりモノお手軽フリーランスが楽しいことを証明していたなあ。
ああ、懐かしきＧＭ魂。プレイモデルNo.9と、ＧＭマニュアルを久しぶりに読み返してみるか。

274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 00:39:10 ID:r32IQ5fT

あげうめ

275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 02:40:50 ID:V7g9SojN

>>271アホは消えれ

276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 05:45:08 ID:Shu48qyz

>>275
かく言うお前には死すら生ぬるい
永遠の闇を彷徨うが良い

277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 05:57:49 ID:SgXn03Mm

>>276
邪気眼？

278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 14:06:42 ID:ZAkV7DJD

なんか変なのが涌いてる

279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 15:47:59 ID:r32IQ5fT

あげ

280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 16:07:03 ID:zE7NUzFW

>>248という自演房一匹に掻き回されてるようにしか見えない

裾に塗料が溜るほどシルバー吹いたら乾燥までに分離してgdgdになるのは当たり前
光の当たる加減によっては色が乗った様に見えないから、シルバーは4～5回に分けて少しずつ塗るのがセオリー
フリーハンド筆塗り一発勝負にしか見えないgdgdのラインも、マスキングして吹いた結果がこれならシルバー同様数回に分けて塗ってはいない証拠
顔面と側面の合わせ目の処理もしないほうが良かったと思える程モコモコしてるし
まともにパテ盛って研いでたらこうはならない
色差しも塗料薄めてまともな筆使ってればここまで下手くそには出来ない
先が割れているような筆使ってるならさっさと捨てて安いやつでいいから買って来い
それでも駄目ならマジックで塗れ

それと、フリーランス＝既製品そのままでは無い以上何らかしら工作を必要とする
工作技術を完全に引き離して作品を語る事など出来るはずがない

最後にこんな屎作品晒して2ちゃんねるでまともに評価されるわけがない
荒れた直後だから住民一同一歩引いて眺めていただけだ
少しは謙虚になって工作に臨む気持ちが無かったら、一生プラゴミ製造機で終わるぞ

281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 16:19:31 ID:zE7NUzFW

Χ248
〇243

282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 16:34:19 ID:N9rZuU5f

280
お前、Mr.コルゲートだろ。

283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 16:34:25 ID:57idISjR

>>280
なんだこいつ

284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 16:46:26 ID:0YLp8pMT

>>280
まともでね～の、評価。神認定はされてないし。何人かはインパクトを受けた訳だし、偉大な一歩であったのでは？あなたの技法のアドバイスは良好なのに、最後段のおかげでgdgd。意固地な人なのか？

285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 16:59:42 ID:Ulgr2PgZ

自作自演ですねわかりす

286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 17:00:34 ID:ebMcP6SL

文句付けるだけで自作品を晒そうとしない卑怯者より余程良いと思うぜ。
顔の挿げ替えだけにしても、センスは悪くないんだし。
むしろ塗装ガンガレ！と言ってやりたい。

287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 17:08:49 ID:ebMcP6SL

それはさておき、

JR束のE331系ってフリーランスみたいだよな。
もし仮にE331が出る前に、E231-500を改造して連接車を作ったとしたら、結構馬鹿よばわりされてたような希ガス。
まさに事実は小説より奇なりだな。

288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 17:40:41 ID:z1vj63lf

>>286

それが不思議なんだよ。
いろいろとアドバイスなんだかケチ付けてるんだかわからない奴らの、綺麗な作品が出てこないのはなんでなんだろうか？
このスレ読んでて、なおかつ技術的アドバイスが出来るんだから、作品作ってないとは思えないんだが…。

これの状態だと、知識だけは豊富だけど、工作出来ないお子様がケチ付けてるようにしか思えないよなｗｗｗ

289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 17:56:55 ID:SgXn03Mm

＞綺麗な作品が出てこない
1.口だけで何も作ってない。
2.大きな改造を伴う物は手間がかかる。かなり力を入れて作るなら塗装一つですごい手間をかける人もいる。
3.放置癖。積みモデラー。自分のこと。

普通に考えて（考えなくても経験で）簡単に模型ができるわけないことがわかると思うんだけど。
面影を残さないような改造やフルスクラッチの人なんかはなおさら遅い。

290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 18:03:09 ID:ebMcP6SL

>>289

そりゃそうだが、幾ら遅くても今まで作った作品があるだろ？
常に最新作をうｐする必要はない。
だが、何故過去の秀逸な作品が出て来ないのさ？

結局は作れないってことだろ。

291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 18:08:40 ID:zE7NUzFW

>>286
わからないやつだな、池沼か？
余り物くっつけただけの駄作にセンスも屎も無い
塗色にも統一感が全く感じ取れなぃ
意気込みも思い入れも伝わってこない

そんなものにGJ？いいセンス？
バカか？

292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 18:15:47 ID:ebMcP6SL

>>291

だからオマイのスンバらしい作品をうｐしてから言えとゆうとるのにｗ

293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 18:26:40 ID:k7SFWIuO

うｐしないやつに他人のうｐの文句言う資格はねーよな

素直に
>>243もう少し塗装ガンガレ
と言ってやれば済んだ物を

294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 18:28:21 ID:wwlRvnd9

>>282
確かに物凄い指摘の割に自分の作品をうpしないところが彼そっくりだwww

295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 18:35:03 ID:MAkQiYV/

他人を罵倒する奴こそ自作を晒す義務があるな。言いたい放題ならなんでもできる。
批評垂れ流しという点で ID:zE7NUzFWは最低最悪レベルのバカなんだよ。

296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 18:42:21 ID:0YLp8pMT

ID:zE7NUzFWは鉄模界の海原雄山。本人は調理しないのです。意見の相違で中川が行方不明←今ここ

297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 18:55:18 ID:SgXn03Mm

旧作
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/308.jpg
確か鉄コレ第1弾が発売された時に鉄コレスレで「これはフリーランスの題材になりそうだな」という流れがあって、その時にみんなで塗り替えて遊んだ時のだったはず。

298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 19:15:00 ID:Shu48qyz

>>291
わからない奴だな池沼か!?

299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 19:34:31 ID:r32IQ5fT

うめ

300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 19:38:04 ID:Zk8eWVg4

>>291
それじゃ聞くが、おまいが認めるレベルのフリーランスって具体的にどれよ？
過去の雑誌掲載作品でもネット上の作品でも何でもいいから、これぞと思う作品を挙げてみてくれ。
自分でうｐしないわネガティブな指摘ばっかだわじゃ、反感買ってもしょうがないと思うぞ。

301 ：243：2009/01/19(月) 21:26:09 ID:RmJIpAjW

>>291
そろそろ釣られてみるか
なにも車両の塗装を統一して設定もしっかり作った架鉄みたいなのだけがフリーランスの楽しみ方じゃない。
設定云々のややこしいところは二の次にして、
まず車両の外見や塗装を考えてそれを形にするのも一つの楽しみ方だと思う。

前面のすげ替えだって組み合わせや塗装によっては印象がだいぶ違ってくる。
すげ替えがそんなに嫌ならフルスクラッチで一から作れって事か？
自分で考えたデザインをそのまま形にするならそっちの方がやりやすいだろうがな。

作品に対する意気込みや思い入れなんかは人それぞれだ。
感じようが感じまいが関係ない。
別に万人受けするような作品を目指して作ってるわけでもないんだし。

まぁ技量不足なのは認めるがな。

あと俺はこのスレで自演した覚えはないんで。

302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 21:28:56 ID:dt+nkSbW

>>297
併用軌道乗り入れでクロスシートで小型車単行の私鉄・・・
実在したら毎週末乗りに行きそうw

303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 21:41:06 ID:Shu48qyz

漏れはフリーランスって設定だけではなくステップアップの手段としても捉えているか邪道だろうか!?

例えばスケールモデル工作に於いて実車を表現するのに
①塗装や加工の腕がイマイチの場合
→塗装や加工の練習
→表記類や塗装の代替表現(デカール、ステッカー)の模索

②ある程度の工作レベルの場合
→新しい加工法や塗装法の模索

→既存部品(車体)の掛け合わせからの表現模索

→ステッカーやデカールの類で新しい素材の比較検討

以上工程を経て出来上がった車両が最終的にスケールモデルと相違した車両もフリーランスかと思うのだが…

304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 21:50:58 ID:z1vj63lf

>>303
確かにそれもフリーランスだよ。誰も架鉄だけがフリーなんて言ってないし。

>>291が馬鹿なだけだから構わないほうがいいよ。荒れるだけだから。

305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 22:49:20 ID:ZAkV7DJD

>>287
＞もし仮にE331が出る前に、E231-500を改造して連接車を作ったとしたら、結構馬鹿よばわりされてたような希ガス。

4年位前に209のショーティーを連接車にしたけど、表立って馬鹿にはされなかった気がする。
裏でなんて言われてたかは知らない。

306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 23:10:20 ID:FYbQG8pV

>>287
海外にゃ連節の通勤車なんてあるんだから、見てくれる人によっては訴求力があったかもな。
まあＡＣトレインそのものが、もとはといえばコペンハーゲンのS-ZUG(超デブの1軸連節車)に
影響されたものだけど。

307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 23:12:29 ID:JvduIGO0

>>297
これイイ…w
前面窓の開き方といい､ステップといい､塗装といい…
小型のステップ付きの電車､作ってみようかな

308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 23:13:06 ID:ixH/NBpp

>>297
あなたも心臓に真鍮線が生えてる系の人ですねｗｗｗｗｗ

でもすごくGJ！
北陸の片隅でユラユラしながら走ってそう。

一昔前はこういう素晴らしい作品がいっぱい拝めて、些細な事で炎上する事もない良スレだったのになぁ～・・・・・・・

309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 23:18:30 ID:V7g9SojN

>素晴らしい作品がいっぱい拝めて
だんだんとすばらしくないのを排除する空気が生まれて来て荒れだしたわけで。

310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 23:45:19 ID:ixH/NBpp

>>309
それは匿名の掲示板である以上仕方無いと思うよ。
漏れも今でこそ自分なりに電車に見える物が作れるようになったのも容赦ない叩きレスや、>>297氏や仙台の紙様のようになんでも教えてくれた
人達おかげだと思ってる。

何を求めてうｐしてるかは人それぞれだと思うけど、かなり頭にくる叩きレスの方が自分にとってプラスになる情報が多いのは事実。
褒められたら嬉しいのは当たり前だけど、それで終わり。
的を得た批判、第三者の正直な感想を聞くために漏れは作品をうｐしにきてたりする。
後は叩かれた本人に聞く耳が有るか無いか、自分にとって使える情報を取捨選択出来るか出来ないかだと思う。

酔っ払いの本音長文スマンコでしたｗ

311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 23:48:01 ID:ds35mxeP

>>297
ドイツ空軍の戦闘機に見えた漏れは(ryしときます。

イイネー
前面の窓の開け方に萌えた。

312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 23:54:08 ID:57idISjR

>>297
これはGJ!
ノスタルジックな雰囲気が出ていいなあ。車体に付けられた広告も地方紙鉄らしくて好きだｗ
木造駅舎とか板張りのホームとかによく似合いそう。

313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 23:55:58 ID:r9ArKh/o

前にupった走るん旧国化の続き。
クモハ173301(クモハ73-1300番台)
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/310.jpg

プリンタ故障でステッカー作れないのでやってないけど、「湘南新宿ラヰン」ていうサボを前面に貼る予定。
屋根のクーラー跡に取り付け台座のへこみが残ってるけど、みすぼらしさを表現するのにわざと残した、と
いうのは言い訳www
前回のサハほどインパクトないなぁ・・・前面の茶帯のところにJNRマークでもつけてみるかな。

>>297
こりゃすごい。窓あけちゃったんですか。配色もいい感じですな。

314 ：割り箸会から：2009/01/20(火) 00:10:05 ID:hrMS3g2j

>>313
ワロタ。この芸風好きです。
ドアをプレスドアにして、この窓割りのまま３段窓にするとか。
で、
ヘッドライトはもちろん黄色に換装するのですねｗ。

315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 00:20:12 ID:dc+ThG2y

>>313
何故かコーヒーゼリーを連想してしまったｗｗｗ

>湘南新宿ラヰン
二階建て二等車を挟んで爆走するんですね。

316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 00:33:39 ID:hDJX6da+

>>313
このシリーズ好きｗ

中間には進駐軍専用車（6ドア椅子無し）を挟んでるんだよね。

317 ：割り箸会から：2009/01/20(火) 00:35:10 ID:hrMS3g2j

流れ正常化には、荒らしスルーしつつうｐがいちばん？

きのうあげたやつがいちおう完成。
７０１＋８５１＋８０１の３連。（山電Ｍ＋秩父２連）
山電を中間Ｍ車にしようと思いましたが秩父の貫通路が
広幅なので断念してこの順番に。
車番は種車にちなんでつけてます。
正面に富インレタで車番を入れるのと、Ｔｃには貫通幌つけることと、
俺鉄の行き先板装着、シルバーシート貼り付けをデフォにして
作ってます。
クハに幌つけたらキハ３５みたいでなんか不気味ですｗそれもまた良し。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/311.jpg

基本的に古そうな車はこのカラーで、新しめは白ベースで、

おまけ：バスコレもいつもこれに準じて塗り替えてオリジナルを作ってます。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/312.jpg

318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 02:32:40 ID:jsSwkeYz

>>313
窓は開くようにして！って、あれだけお願いしたはずなのにwww

>>317
絶対有り得ないバラバラ過ぎる種車だけど、全てこの色に塗り替えられると妙な統一感が出てくるから不思議。
少しキツ目のウェザリングも地方の小私鉄らしさが出ていいですね。

319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 10:12:45 ID:crQxVI6m

>>313
また乗客を蒸し焼きにするつもりかwww

320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 11:43:04 ID:wKmBR8XC

>>313
>>319

“また”w

321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 17:48:52 ID:VQynrflu

>>297の作品見たらフリーランスに興味沸いてきた。

322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 20:28:35 ID:eAIIdQ+E

>>319
鉄道部門の消えた定鉄のあれみたいなもんだｗ

323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 20:53:53 ID:dc+ThG2y

>>322
車内にエチケット袋標準装備ｗｗｗ

後年無理矢理ユニット窓に改造されたらそれはそれで面白い

324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 21:49:37 ID:IdoTfCSV

気動車改造の電車風に仕上げたいけど、まだ原形の面影が消えず停滞中………orz
http://imepita.jp/20090120/783530
この先どうしようかな？

325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 22:22:56 ID:4vG3lFwN

>>324
正面窓を全て1段サッシにしてみては？
もしくは2枚窓化。

326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 23:10:52 ID:TvhlnNEZ

>>319
よく見るんだ。
今度のはちゃんと4か所窓開けられるぞｗ

327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 23:29:32 ID:Gnr6Df2W

>>313
奥の動力と路面電車らしき側板が気になるかも。

328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 23:32:27 ID:GlwAsDMo

>>324
ヘッドライトを幕板の部分に取り付けて、菱枠台車を履かせてみればそれっぽくなりそうです。
面倒だけど前面2枚窓に改造できればさらに良さそう。

329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 00:15:08 ID:Ukk9VY+n

ドア下げてステップがあるような感じにするのが一番それらしくなりそう。
めんどくさいから絶対自分じゃやらんけどw

330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 00:50:16 ID:sGIEnVOO

>>324
いっその事前面にバケットつけてみるとかｗ
テールライトを円板がついたやつにしてみるのもいいかも。

331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 01:24:46 ID:5PlkhdAK

>>324
前面を2枚窓にする。・・・日車半流の雰囲気で。

332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 06:16:08 ID:KAz84goJ

>>324
お手軽に済ませるなら運転台を中央から左右どちらかに寄せて中央の窓を２段化すれば多少、登山電車臭さが和らぐと思う

333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 11:29:22 ID:99hywN+W

>>324
>>330が言うように赤色円盤付けるとそれらしくなるかも
もうひとつジャンパ栓受けから電車臭が漂うので変えた方が良いかも
あとは屋根に一列にガラベン並べて床下にエンジン付ければDCな雰囲気出ると思う

334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 16:56:57 ID:gFy6CSX2

出品者の方は今までワールドの下回り動力を使ったフリーランスのスクラッチ品を度々出してたが、
今回のは今までの中で最もよくできているようだ。デザインセンスがいいし造りもしっかりしている。
塗装も丁寧な上にウェザリングが効いており、ゲテモノロコながら気品を感じさせる佇まい。
スタート価格は低めだが、真鍮ブラスのスクラッチだから最低でも30,000円くらいの価値はあると思う。
作者の惜しげもない出品には驚くが、今回逃すと恐らく男子一生の不覚、痛恨の極みになるだろう。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f70705562

作者の過去の作品
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m61548917
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g72648747
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w31646984

335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 17:08:11 ID:0lHGolLR

>>334
宣伝乙。

336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 18:10:29 ID:grZcnqGd

宣伝乙だけどこういうのもいいな。（１番下のロコ）
使い道の無いキャラメル余ってるしインチキ臭いミニロコ作ってみようかな。

337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 18:48:11 ID:ZtiJ+qjy

>>334
普段なら宣伝乙、で終わるところだけど…

良くできてるなぁ。
ミリタリープラモの出身者かな？

338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 19:58:26 ID:x1T5rxcK

蒸気釜の変態カバー付きか。ロッドとかの面倒な工作を省略できるのでいいアイデアだな。

339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 23:02:46 ID:eccJxwG7

>>297
懐かしいですね。以前に鉄コレのスレで見かけた時は路面のモジュールか
何かに展示されてたので京阪電車のようでした

一弾～二弾の頃はみんなで好き勝手にアレンジして遊んでましたけど（私も何度か
写真をアップしました）、最近はそういう遊びはスレの流れに合わないようだし
そういう画像もアップされないので寂しい限りです

340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 11:07:03 ID:jR3Dp0pv

>>339
そういえば自分も宮城美人の作りかけどこにやったっけ………。

341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 12:15:14 ID:UIFSmYDv

第２回、フリーランス擦れコンペでもしてみる？
テーマは「鉄是ベースのゲテモノ達」でw

342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 13:11:51 ID:CbXH6vq2

どこまでをゲテモノと呼ぶかの定義が難しいわけだがｗ

343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 13:16:08 ID:qv4S9M2l

そしてまたスレが荒れて永久ループになるのですね解ります。

344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 13:17:38 ID:jR3Dp0pv

>>341
どうせなら、｢痛車部門｣｢実在系フリー部門｣(架鉄等)｢空想系フリー部門｣(>>334みたいな感じ)に分けて
作品募ってみない？

345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 15:55:21 ID:QAzxb/jg

>>344
そしてまた某所でオフですね

346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 17:23:39 ID:rHMIicF0

東京モンばかり、集まって楽しそうで妬ましい。

もし名古屋近辺でやるなら、会場は萬鉄道辺りかな。
フリーランス向けのレイアウトもあるし。

347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 18:06:39 ID:jR3Dp0pv

>>346
人数集まれば各地で同時開催してみるのもいいかもね。

348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 20:39:00 ID:UIFSmYDv

オフに参加出来る人間と出来ない人間でモチベーションに差が出るから、同じ時期にＲＭＭに一斉投稿する。ってのはどうかしら？

349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 20:49:22 ID:jR3Dp0pv

>>348
むしろ誰かとして企画持ち込まないか？

誌面やホビタス等には出さずにここで参加者募って取り纏めて、参加者の連絡先とかはRMMに教えとくってどう？
いい意味でプレッシャーにもなるしｗ

350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 20:58:18 ID:Xs4gAPbK

これなんかもフリーランスと言うだろうね。
車体は実車が存在しても、鉄道軌道車としての実物は存在しないからね。
模型でのちょっとした遊び、それにしてもいい仕事してますね。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/toyota_hiace.htm

351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 20:58:47 ID:qxW7HhKB

RMMは作品壊される率が高いとか聞いてるんで、投稿はちょっと引くなあ。
確かにあそこが一番敷居低いし、痛車でも受け付けてくれそうだけど。

352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 21:58:12 ID:C901gfXL

普通にwikiか何かを借りて作品をカタログ的に載せるのでいいんでね？
画像も保存しておけば見たい時に見れるし、解説も書きたいだけ書けるはず。
テーマの発表もページを作っておけばわかりやすいだろうし。

雑誌に10も20も作品を送って掲載したらそれだけで1ページ以上使うことになるんだよね。
さらに説明が必要だろうってのはこのスレでも言われたことがあるし、文字も載せる必要があるだろう。
写真もいくらいい機材で撮るといっても雑誌に載せる時点で極小サイズなら意味がない。
下手すると携帯のカメラで撮ってそこそこの大きさでWEB上に載せた方がいいってことすらあるよ。

本音は、今のRMMに魅力を感じないｗ

353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 22:22:53 ID:oVguWQPQ

>>350
見た瞬間欲しくなったよ。オクに出してくれんかのう。

354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 22:27:48 ID:BvDHlQ5D

一瞬、神のGTOが頭の中を駆け抜けた、
2ちゃん脳の自分に嫌悪感を感じた。

355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 23:48:21 ID:YcT8C0XN

少し大型の緩急車を作ってみたがどうだろうか？
トイレタンクも付けてみた
http://imepita.jp/20090122/855530
http://imepita.jp/20090122/854490

356 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/01/22(木) 23:54:48 ID:x+/W6HZt

>>355
スカート付けるならヘッドライト諸々も付けないとw

357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 23:57:49 ID:6J0ZVcvy

>>355見て思い出した
コキ10900って車掌室が3つ乗っていたけど、5個乗せて全室車掌車ｗ
でもコストの問題で断念

358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 00:13:21 ID:0etJVdEE

>>356

スカートは近代的な車両イメージにするためにつけたんだが・・・

反対側にヘッドライトでも付けてみるわ

359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 00:24:54 ID:oxs/s/59

>>358
推進運転用の運転台とヘッドライトの付いたﾖがあったと思うので(38000だったかな)、そう
いう車両に仕立てるのもいいかも。

360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 02:45:06 ID:0GrVgIqM

>>355
昔どっかの喫茶店だかドライブインだかでまさにそんな状態になったヨ8000を見た気がする…。

361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 06:33:40 ID:YynNbcfz

キューポラ乗っけて赤く塗っ（ｒｙ

362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 12:46:02 ID:fXmg55wA

>>355
俺、束スカート嫌いなんだけど
まさかヨに似合うスカートだったとは思っても居なかったw

折角だからもう少しちゃんと切継ぎしてくれればもっと良かったのに

363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 13:34:12 ID:ypB1VLvE

>>355

集電用にパンタ乗せれ。

364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 15:12:26 ID:0etJVdEE

>>362

最初はコムフ１にしてた
http://imepita.jp/20090123/544420

が余ってる車掌室見て何も考えず突発的にやっただけ。
そのせいで過度と富の車掌室が混ざってるからこんど過度のに統一する際に側面の隙間は埋める予定

>>363

屋根上の配管とかやったこと無いから俺にとっては難題だぞ

チ１の最後尾用に作ったんだが用途が変わっていってる気がw

365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 15:14:15 ID:+5y5FCQd

>>362
まさにﾖ231だな

366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 17:25:50 ID:fXmg55wA

>>364
＞何も考えず突発的にやっただけ
納得した。

練習だと思って電装化してみたら如何？
俺も配管なんか無理だと思っていたけど、一度やったら病み付きになったw

>>365
だれうま

367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 21:46:57 ID:HOg6wyVx

>>364
コフ1いいな
作ってみるかな

368 ：長巳電鉄の主 ◆JNRcileXPU ：2009/01/23(金) 22:25:41 ID:IXw7lizl

有蓋車の置き換えに、「コ1」なる車両を妄想してた。
コム1の半分。コンテナを1個搭載できる貨車。
要するにコンテナに台車が付いただけだが、
コンテナ1個単位で輸送量が調節できるから
赤字だった国鉄にはいいんじゃないかと当時は考えてた。

今になって考えてみると軸距2m程度でまともな走行できるのかと……

369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 22:45:27 ID:oZF3UhAH

>>368
これはタンク車ですが、こんな感じですかね。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/320.jpg

370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 23:06:41 ID:bSY+CtME

>>369
ちょwww

ﾜﾛﾀ

371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 23:27:42 ID:K19tAxIa

>>369
何というｗ
りんごか何かが並べてあるのかと思った

372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 23:56:25 ID:0etJVdEE

>>369
最早タンクの機能あるかも分からんな

http://imepita.jp/20090123/855600

側面の隙間は埋めたが屋根の隙間どうしようか

てか明日も仕事だorz
作業進まない

373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 00:07:43 ID:F6nLN4Vb

>>372
うしろのパノラマカーの詳細きぼんぬ。

374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 00:18:46 ID:ScUXl8Ef

>>372
お宅は日車ですか？ｗ

375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 02:21:29 ID:wCtISmmX

>>369
森林鉄道とかだとあまり違和感ないようなｗ

で、どこから積むのこれ？

376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 08:10:19 ID:FiEP04w6

>>373

時間が無いので昼頃に
突っ込まれると思わんかった

>>374
気分は日車

377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 08:17:02 ID:v8+F9bk+

>>372
コキフの車掌車を繋いだんかな？

北海道にも似たような計測車両がいたような気がする
屋根に無線アンテナつけて、通信車両とかどうよ？

Ｔ型の煙突つけて、機関士の控え室でもいいな

378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 12:50:30 ID:FiEP04w6

携帯だから画像悪いが側面写真
http://imepita.jp/20090124/451050
http://imepita.jp/20090124/451430
http://imepita.jp/20090124/452360
http://imepita.jp/20090124/452680

全車WDT205台車に変更(T車とM車共通)して床下を名鉄2000系の物に変更。
こいつは白帯車で方向幕は7000系改造に使用したため余った逆富士を装着し再塗装
特急用と言うことでトイレを設置した。

http://imepita.jp/20090124/456980
屋根上には683系のエアコンを搭載して373系のベンチレーターを横向に装着。各社乗り入れのためのアンテナを各車に散りばめて装備させてある。

車外スピーカーもパンタ付き車両に装備

貨車１両のUPがここまで広がるとかw

379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 13:15:50 ID:0yMUJLew

>>378
剰りものでチャーハンを作る
まさにフリーランスの精神ですな

380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 17:27:33 ID:v+afufjj

>>378

すげえ頑張ったんだと思うが、名鉄オンチの俺には普通のパノラマカーにしかみえなくてごめんね。
せめて色とか変えてくれてたら･･･。

381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 18:10:31 ID:TjCH8v12

むしろ形がパノラマカーだからあくまでもパノラマカーの派生として作った方がありそうには見えるだろうな。
わかる人はわかる系フリーランスだろうと思う。

382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 18:14:41 ID:ScUXl8Ef

自分のではないのだが………。富のＣタイプディーゼル改造の作品。

http://imepita.jp/20090124/652140

いい感じなので自分でも作りたくなったんだけど、足回りは一体どんな構造なのだろうか？
あれをボギーに改造なんて出来るのだろうか、ダミー車輪してはフランジもついてるし、直線オンリー
ってはずもなかろうし、謎です………。

383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 18:24:02 ID:wY1uk5Vu

>>382
写真間違えてない？
殆ど原型無いじゃん。

384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 18:26:02 ID:v+afufjj

>>381

＞わかる人はわかる系

意外とそういう方が面白いかもね。
俺なら両運転台のパノラマカーにしちゃいそうだｗ

>>382

２軸台車のほうだけ動力残して、ボギー台車付けてるんだと思うが？

385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 20:09:14 ID:zAWmWL+n

>>382
富Cタンクディーゼルの動力は某SL動力(テンダードライブ)の流用。
なので元有ったスペースに一個車輪入れただけだと思う。

386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 20:12:02 ID:TjCH8v12

＞タンクディーゼル
タンクSLは聞いたことあるけどタンクディーゼルってどういうタイプのことを言うの？

387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 20:13:40 ID:rKXife9M

>>385
確かボギーじゃなくて4軸固定だったな…

388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 20:17:15 ID:wakJi1RU

　　　　　　 , ---　､_
　　　　／ミミミヾヾヽ､＿
　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ
　　/ ,　-ー‐'"´´´　　　ヾ.三ヽ
　 ,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ
　 j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i
　 | |　　　　　　　　　　 / /ミ　 !
　 } | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」　　　
　　|]ﾑヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ|/ ｨ }　　　　
　　| 　￣｀ﾐｌ==r'´　　　 /　|lぅ
　　「!ヽ､●___j　ヽ､●　 -'　　ﾚ'r'/　
　　 `! 　　 j　　ヽ　　　　 j_ノ
　　　',　　ヽｧ_ '┘　　　　　,i
　　　ヽ　　___'...＿_　　 i 　ハ__ ＜基地害長者丸、乙！
　　　　ヽ　ﾞ二二　`　 ,' ／／八
　　　　　ヽ　　　　／'´ 　 /　ヽ
　　　　　　|ヽ､＿_,　'´ / 　／　　　＼

389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 21:22:00 ID:zAWmWL+n

>>386
すまんタイプミスだ。SLの事考えてたらそーなったｗ

390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 21:32:46 ID:5O0QKZd/

>>383
ぱっと見、様変わりしてるからそう思う気持ちもわからんではないが、
台枠やステップは殆ど原型でしょ

391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 21:56:50 ID:1Ro3aORe

>>382
これ、昔の富キロポスト（46号）に載ってたヤツだよね？
たしか車体はオハ３５を短く切ったとか・・・

あの改造コンテスト、もうやらないのか？

392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 22:59:28 ID:J3SbtmIH

>>381
キハユニ20とかの事ですね。

393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 01:37:04 ID:Ud/Kb655

>>381
白帯巻いた名鉄６０００系や
白帯巻いた名鉄６５００系や
白帯巻いた名鉄３１００系や
をパノラマに繋げるって事？

394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 01:57:48 ID:8Hip+V1r

一度はやってみたいステンレスパノラマカー。「ステパノ」

395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 08:06:56 ID:FeAlpGrY

じゃあ俺はアルミで・・・・・・

396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 09:13:12 ID:3tQo8UUy

俺はポケモンよろしくステッカーチューンのパノラマカーで

>ステパノ

397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 10:41:56 ID:RO7b1f41

むしろ今より丸みを帯びた車体にして、連接化、緑の濃淡塗装にするとセッテベロ

398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 18:23:11 ID:sz8ZIZla

今更ながら、鉄コレ二弾から改造中
特に意識していないものの、相鉄モニ1000っぽく？なった気もします。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/330.jpg

399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 20:33:02 ID:B0ZZgXCg

>>398さんの作例を見て思い出した拙作を便乗うｐ。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/331.jpg

前面を他に流用した為に余ったクモユニ８１の側板から作製。
動力はベルニナなので、走りは良いです。

400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 20:55:38 ID:fq5aRT6I

>>398-399
これは中々、好対照な取り合わせですな。

TMSだったら「荷電新旧二題」って紹介されそう。

401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 21:25:55 ID:ugwAaP3w

>>399

緑の濃淡って渋くて良い色ですねー！

402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/26(月) 11:16:19 ID:cb5CXXza

>>399
一瞬京阪電車に見えたw

403 ：398：2009/01/26(月) 22:01:40 ID:AvYgAlI8

>>399
もしかして前面も側板から作られたんですか？

404 ：211：2009/01/27(火) 17:13:44 ID:w02A0uf4

どうも、ご無沙汰しています。
>>211の車両が完成しましたので、うｐします。
ttp://mihakan.blog.shinobi.jp/Entry/813/
何やら、クオリティーの高い作品がうｐされている中で、どうしても見劣りしてしまい、恐縮です。
また、良いうｐロダを見つけられなかったので、自分のブログのURLを晒す事になりました。重ねて恐縮です。
どうか、ご笑覧下さい。

405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/27(火) 17:15:42 ID:YuaQXSi7

良い具合に渋くなったｗ

トーマスって大きめだからナローごっこやるのにもちょうど良いんだよな

406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/27(火) 17:48:01 ID:ERBLCyD2

>>404
先ずは>>1を嫁
テンプレにうｐロダあるでしょ？

とりあえず製作乙
確かにＳＬのフリーネタって新鮮な感じがするわ

407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/27(火) 20:13:49 ID:fgMgxKad

>>403
です。というか、側面のその部分を前面に使いたくて、でっち上げました。

408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/27(火) 21:33:31 ID:xF9SlLRm

>>404

ジェームス、ちょっと心配だったんだけど140Rは曲がるんだね。
いい情報を得られた。tnx!

409 ：211：2009/01/28(水) 08:17:24 ID:aGlTlBTN

>>405
色を塗り替えただけで、一気に雰囲気が変わりますよね。そういったのを発見するのも、フリーランスの醍醐味の一つだと思います。
ジェームスの場合、運転席部分を取り外す事もできますから、そこだけ新造して更にナローっぽく・・・ってのもできるかと。

>>406
うおっ？！　マジですね。灯台下暗しとは、正にこの事。気付きませんでした。申し訳ありません。
どうしましょう？　そちらにうｐし直した方がよろしいでしょうか？
TOMIXのきかんしゃトーマスシリーズは、SLのフリーランスの種車に最適だと思うのです。

>>408
C103未対応の理由は、エンジン車とテンダ車の連結部分ですから、そこを改良（連結棒延長するだけ）で、多分、C103対応できます。
もしかしたら、CタイプDLより急曲線対応しているかも知れません。
ヘンリーもこれぐらい曲がるようなら、ネ申ですね。テンダでも集電していて、安定性も高そうですし。

410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/28(水) 08:19:54 ID:iuEWdjfx

うちのトーマスはR103ダメなんだよな…ジェームスにすればよかった

411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/29(木) 09:36:58 ID:1UKY7hEf

ヨム１型？に前照灯を取り付けてみました。

http://imepita.jp/20090129/340150

まだ車掌室は固定してなく置く向き間違えたのでテールとヘッドが同じ方にありますがこっちにヘッドライトはつけない予定。
あと反対側にDD51の手すりをつけます。

http://imepita.jp/20090129/340450
ついでに通勤車も作成中です。

あと名古屋近辺で屋根上の配管に使える留め具を扱っている場所はどこかありますか？

412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/29(木) 10:03:08 ID:dKe0g8tc

>>411

ヨムってあなた、14t以上も車掌積むのか？ｗ

413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/29(木) 10:05:20 ID:S2wCX5gd

>>411
ダサいE231が幌付けるだけで結構カッコ良くなるなw

414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/29(木) 10:09:39 ID:1UKY7hEf

>>412

車体が重いってことで
元がコム１だし

415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/29(木) 12:39:02 ID:e1cRw/vk

>>411
これはいいクモハ125
ヨムwのスカートは黒くしたほうがいいかも。浮いてる感じがする。
>>412
百人乗っても大丈夫

416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/29(木) 13:10:44 ID:lYxMOXC9

>>415
100人乗ってもせいぜい7～8tだろｗ

417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/29(木) 14:50:06 ID:SV9T/PG5

>>411
簡易運転席を設けて、自走できない制御車にしてもいいんじゃね？

418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/29(木) 16:13:51 ID:1UKY7hEf

>>415
やっぱり125系に見えるか
ヨムは手すりとかに白を色さしする予定だからこのままにする

簡易運転台はやめとく
ｸﾓﾆE231とか作るならやるかもしれないが

419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/29(木) 16:56:13 ID:i/K5NgLr

>>411
大須爺超お薦め。あそこならサードパーティのネタは大抵揃ってます。
ボナの割りピンセット/配管止めセットか、レボリューションファクトリーの各種割りピンを使うと良いかと。
あと、エッチングパーツ貼るだけの簡易式配管パーツも色んなところから出てますよ。

420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/29(木) 21:23:52 ID:PJTqLiOV

あんまり面白味はないけどようやく電車らしくなったんでうｐ。

http://bbs.avi.jp/photo/449853/59596

我架鉄用の通勤車両ってやつです。

421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/29(木) 21:55:34 ID:pyuOnmCG

スッキリ仕上がってるなあ。やっぱフルスクラッチだと「あの車両だ」ってのが無くなるね。

422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/29(木) 22:37:28 ID:wTk02Xcr

>>420
乙です。車両の世代を問わず似合う配色とか、リアルの私鉄よりセンスある。

423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/29(木) 23:48:21 ID:nLdVyrzG

>>411
配管留め具は買うと高いから
導線の中身（銅線？）を使ってる漏れのアドバイスじゃアレかもしれんけど、
大須爺行ってみれば？

>>420
一番奥の電車になんとなく四国を感じた…
海岸線とか平面交差とか走ってるんだろうな。

424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/29(木) 23:53:20 ID:sE6kcavy

丁寧な好感の持てる作品ですな。

425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/30(金) 00:17:56 ID:zyrO/Fh9

>>423
ここのHPの一枚前の画像に写ってる蜜柑色の路面電車を見たからでしょう？

>>420
鋼体車体のプリン色の塗色のイメージをそのままステンレス車体に移しても違和感を感じないところが素晴らしいと思います。
少し短めの車体も個性的でいいですね。

426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/30(金) 00:36:04 ID:WoK+nFGo

>>420
すばらしい!
色遣いと塗り分けパターンが結構おしゃれかも。
これだけの両数をまとめてフルスクラッチで仕上げる気力は俺にはないですw

427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/30(金) 10:14:54 ID:mQNntk/6

>>419､>>423
大須爺かぁ

今まで意識して見てなかっただけで色々扱ってるんだな

他にも色々物色するため日曜辺りに行ってくる

428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/30(金) 23:35:06 ID:Zr2Y5jUq

大須爺の引き出しは大人のおもちゃ箱。

…ただ、あそこは通路が狭いから、引き出しあさる時は周りの状況見てからね。

429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 01:13:52 ID:uLydjUx+

>>409
http://www.45mm.jp/page011.html
http://www.45mm.jp/page022.html

430 ：211：2009/02/03(火) 00:52:26 ID:qrPQwl1S

>>410
トーマスってR103ダメなんですか？
足回りは、ジェームスと共通でしょうから、多分いけると思ったのですが……。
あるいは、うちのジェームスはジャンク品で、あちこちガタがきてる上に動力無いので、
それが影響している可能性もあるかも知れません。

>>429
それ、HOじゃないですか。それに値段も高い！
それ買う金があるなら、新幹線郵便車をフル編成で作りますよ。

431 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2009/02/03(火) 01:28:31 ID:+R1tYCgP

英米の旧式機は明治大正期の輸入機とよく似ているからね。

432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/03(火) 06:06:57 ID:YvayPqrH

>>430
上はBachmann N、下はGRAHAM FARISH　Ｎと書いてあるが。　

433 ：211：2009/02/03(火) 09:10:26 ID:HPnntySW

>>432
あら、本当ですね。これは失礼。

>>431さんが仰る通りよく似てるんです。
しかし、国内では入手困難で価格も高いので、
安いトーマスを使って何とか雰囲気だけ楽しめないかというのが、
先日の輸入蒸気モドキのコンセプトだったんです。

434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/03(火) 18:50:06 ID:mnc+RSm6

>>433
トーマスはでかいんだもの
TT9ならあれでおk？

435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/03(火) 18:54:14 ID:qVsdG2as

いっそHOナローにすれば？

436 ：211：2009/02/04(水) 08:34:19 ID:+paMaFxg

>>434
あれはどうも、イギリスの標準軌の縮尺に合わせているみたいです。
日本の車両と連結すると、確かにオーバースケール気味だなとは感じますが、
まあ、無い袖は振れないという事で。

>>435
それも良いですし、前にも書きましたが、運転室部分を取り外して新造ってのもアリだと思います。
ただ、ナロー機の種車になりそうなのが、今の所、パーシーしか居ないという問題も……。

437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 10:13:29 ID:KIhlL7HG

>>436
確かイギリスは1/148ですから日本とそんなに差は無いはずです。
玩具的な性格と低コスト化のため一回り大きめになったのでしょう。

438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 13:13:35 ID:DmNQYND2

英米の古典はNゲージよりHO/OOゲージのほうが安いよ。2～3000円でディーゼル機関車（当然フラホ付き）買えるし4000円出せば蒸気機関車も買える。
キャラメルNのHO版ガンディダンサーは1400円。

439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 16:36:51 ID:K1x03DpR

E5系のプレスやらスレやらを見てたら、「E5系ストリームラインタイプ量産型」を作ってみたくなったｗ

440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 09:13:39 ID:sXpDJkWt

>>433
http://shinchirashinoura.blog44.fc2.com/blog-entry-37.html

441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 22:36:19 ID:lemfETnz

古い鉄道模型趣味誌の図面を参考に小型DLを作ってみました。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/360.jpg

GM台車が売ってなかったので安かったBトレ台車を使いましたが、台車が中心に寄り気味(´･ω･`)
と言うか素直にBトレ動力に合わせて作った方が良かったかも。

442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 22:42:41 ID:7cbhR46j

>>441
池末弘さんのヤツかな？

443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 22:55:44 ID:lemfETnz

>442
それです!!
と言うかよく覚えてらっしゃいますねぇ。

444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 23:48:53 ID:F/Kr5in/

>>441
おお、良い感じですね！

445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/09(月) 01:00:04 ID:LnvHfy+5

>>443
Nゲージブックに再録されてたよね

446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/09(月) 08:21:40 ID:wFznn+UH

>>441

パンタ乗っけても似合いそう。

447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 00:29:40 ID:/Gtk3OC8

板金パテで車体のリブを作るって記事（表紙がC55の75年頃）に出てくる
カトー103下回り改造ディーゼルにも似ている気がする。

448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 22:53:03 ID:hSlCyfrR

皆さんありがとうございます。
今は何色塗ろうか色々写真見て妄想したり、
作り掛けのパイクの上を走らせたりしてニンマリして楽しんでます。

>446
自分も作ってる途中に思いました。
で、Bトレ動力サイズに合わせて作ろうと凸電の資料を色々集めてる最中です。

449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 13:55:10 ID:mnA5TihM

投げ

450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 19:07:30 ID:yMvvLm+t

>>441黒崎駅でみるやつだ、ｽｹﾞｰ
（工場に出入りしてるやつ、青大将色でした）

451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 22:44:23 ID:kgtgDUW4

過疎ってるから痛電車のフリーランス論争でもする？

452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 23:58:56 ID:gP8K3yjj

>>451
じゃあついさっき形ができたE電の前面を…
イメージが211みたいになった。

http://imepita.jp/20090217/859700

ヘッド・テール各ライト
http://imepita.jp/20090217/860070
http://imepita.jp/20090217/860610
貫通扉、貫通幌、前面ガラス、はまだ付いてない。その中でガラスが一番悩みどころ

あと写真間違ってたらｽﾏｿ

453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/18(水) 00:54:04 ID:AkrBWgfD

赤く塗ってやれば九州っぽくも見えるかも…
ＧＪです。

454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/18(水) 06:27:15 ID:cq0KTgkW

>>452

Ｅ電（笑）
実用で使ってるやつ初めて見たわ。

455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/18(水) 08:37:02 ID:re3xyHZA

走ルンですでもプレハブでも何でもいいんだけど今回最初に出てきたのがE電だっただけだよ

そこんとこからフリーランスな訳
実際俺も初めて使ったわ

456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/18(水) 21:18:15 ID:cq0KTgkW

いや、既に死語になったE電復活なんて面白いんじゃない？

457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/18(水) 22:46:36 ID:7yYkj/Ol

エラー電車がどうしたって？

458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/18(水) 22:51:15 ID:ODOQIhhA

そりゃまたいいでんな。

459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/18(水) 23:32:25 ID:YYkjE2go

E電って103系にヘッドマークつけて山手線ぐるぐる走ってたあの頃…

460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/19(木) 01:48:29 ID:ql+Wzvo4

別名ヨ電ｗ

461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/19(木) 16:46:44 ID:tnkEOIus

KSの銚子ハフを切り継いで３ドアの田舎電車と、シバサキのキハ10に鉄コレ琴電62の顔を付けた
私鉄気動車を作ろうと思ってるんだが、プロポーション的におかしいかな？

462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/19(木) 16:55:48 ID:Rn/PrXEg

>>461
＞プロポーション的におかしいかな？

そこは各々のセンス
作ってから設定（こじつけ）すればいいじゃない

463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/22(日) 21:27:37 ID:QVfKtlgg

あげ

464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/22(日) 22:39:18 ID:a6sUpdgR

>>461
プロポーション的におかしいほうが味があっていい

465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/22(日) 23:30:59 ID:3ITJ7AHq

小田急通勤車の箱根登山色とかを妄想したことがあるけど、やらないでよかった
出来た頃にはフリーじゃなくなっちゃってたところだったw
(漏れが妄想したのは京成3600→芝山車みたいな片乗入れ解消のためのリース車で
これ↓は、在籍は小田急のままで視認性を向上するための塗装変更なので設定がちょっと違うけど)
ttp://www.odakyu.jp/program/info/data.info/4294_6128086_.pdf

466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/23(月) 01:20:15 ID:08TNQH/a

>>452
なかなかかっこいいね。
485しらさぎの中間先頭車を思い出した。

467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/23(月) 03:17:27 ID:3wRlfDK7

>>465
花井計さん乙と言うべき？

468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/23(月) 07:46:40 ID:pJHdNdrk

>>465
キメエw
モーニングコーヒー噴いた。返せ!

469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/23(月) 22:25:57 ID:PQlmkny/

470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/24(火) 10:59:02 ID:xXP2b8Dl

そおいや、京成や千葉急にも京急のリース車いたし、そんな感覚でやれば夢はひろがりんぐ

471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/25(水) 10:41:07 ID:Yu28aEGj

京急旧1000系の阪急色・阪神色とかね。

472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/25(水) 11:14:03 ID:daA1ImIj

>>466
あの先頭車好きだったなぁ。

でも今は何か別の物になってる
http://imepita.jp/20090225/401820
貫通扉奥にしすぎたorz

自作車両の場合はガラス爺キットの付けるしかないかな？

473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/25(水) 13:24:51 ID:FFPqxZ9Y

>>472
おでこの穴ががどうなるのか楽しみ
>>452 でのおでこの黄色いライトは方向幕なの
あそこ３灯のヘッドライトにしても今風でよさげ

474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/25(水) 15:27:18 ID:x0/JWWUH

>>472
つ　必殺アクリル切り出しｗ
電動ルータなしだと結構キツい作業だけどね。

475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/25(水) 23:57:42 ID:GnY86+qW

>>472
普通に塩ビ板きってはめ込めばいいやん

476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/26(木) 13:03:05 ID:36ZDhOlY

>>473
あっこは方向幕だね。前回の山手線に幌枠付けたのも方向幕だし。

>>474
アクリルかぁ～
頑丈だから切り出しだと無理そうだな。

>>475
それが一番無難だな。
多分それになる。

477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/26(木) 14:08:20 ID:khU+6UWP

パテかプラ板で原型を作って型取りしてクリア－レジンで複製というのは？

478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/26(木) 20:24:04 ID:7gfKQj4G

新ネタsage
ttp://373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=15455

479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/26(木) 20:32:28 ID:F1LfV3qp

>>478
この発想は無かった。

480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 04:11:43 ID:DeZ6QM80

>>477
その原型もかなり磨きこんだ平面で無いとまともな窓にならないのでアクリルが望ましいw

481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 18:02:11 ID:QzgWbnsb

>>477
原型を作るならレジンを使うよりもバキューム成型や
ヒートプレスをした方が良いよ。

482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 20:52:03 ID:Ks49K1wl

>>480
てかレジンなんて収縮率が(ryとか経年で黄変(ryとかで面倒
アクリル削るより塩ビ切ってはめ込む方が楽

483 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2009/02/27(金) 23:05:55 ID:zk+jqqoD

いやいや、やはりモデラで削り出しでしょ。

484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 23:24:40 ID:Ks49K1wl

>>483
データ作る手間と
段取りして削り終わるの待つ時間と

自分で手を動かす方が早くない？

485 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2009/02/28(土) 00:23:17 ID:n9pemNud

>>484
うん、エコーのt0.4塩ビ板切った方が早い。
GMのだとちょっと薄いからねぇ。

486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 18:48:09 ID:QjdZYMTx

黄色く変色した過渡６５１初期ロット。
沼垂色にシュミレーションしてみた。

はくたかに仕上げてみよう。

結構(･∀･)ｲｲ!

487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 21:10:18 ID:zY4hjIdd

沼垂色に塗ったりしてみたんですね。

488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 21:29:43 ID:nA6F290d

[審議中]

489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/02(月) 10:56:30 ID:rP9AMXCa

ヌッタリした色になるんですね。

490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/02(月) 16:44:30 ID:BzIRQDX7

保守

491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/02(月) 18:01:42 ID:cAsm62pf

>>486
神が塗ったような綺麗な仕上がりなんですね。

492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 13:37:16 ID:D6cbWO1+

>>486
はくたかと聞いてスノラビ色の651が脳内をよぎった

でも悪くないかも？

493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/12(木) 16:41:00 ID:zHzcisBL

キハ55に冷房装置を付けてみた
http://a.pic.to/w3qml
クーラーの供給方法はキハ58グループと同じで、発電機を装備したキハ26から給電を行う
―といった設定

494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/13(金) 00:59:41 ID:/pXfKCbh

>>493
白飛びしてよく見えないがこれAU26なら機関直結じゃないと変じゃね？
4VK給電とかの設定ならAU13が妥当かと

495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/13(金) 01:25:41 ID:shwrgoTQ

>>493
まあ簡単な改造だからな
このクーラーはRPU-2214C形で２台一組ので１台10,000kcal/h能力を持つんだってさ…

496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/13(金) 03:15:17 ID:shwrgoTQ

改めて読んだら「日本語でおk」って言われそうな…
つまり東急2000系（爺パーツ）のクーラーだからあまり良く分からないのよ
まあ、簡単に言うと脳内補完で良くね？ってこと

497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/13(金) 03:22:00 ID:2sFQLIjc

車輌の時代背景から言っても、もう少し古い型のクーラーのほうが自然な気はするな。

498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/13(金) 03:47:24 ID:shwrgoTQ

難しいなクーラーを乗せるのなんのって

499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/13(金) 08:44:19 ID:LCaurvL6

>>497
機械・電気的な可能性を別とするとAU-12キノコクーラーがずらっと乗ってる方が
雰囲気が合うと思う。

車体も準急色だったら、なお良しだな。

500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/13(金) 14:23:06 ID:shwrgoTQ

まあ、改造してしまったわけだし、次からはって事で…

501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/13(金) 17:34:10 ID:fIebt/CW

何故キハ55に新型クーラーが搭載されたかっていう理由をこじつければ良い。

502 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/03/13(金) 18:42:54 ID:zU6Myj5/ BE:121046764-2BP(1003)

つーか流石にオーバースペックすぎる

503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/13(金) 18:52:10 ID:C2w9yUF6

地方鉄道に譲渡されたキハ55が乗客からのクレームによって、ようやく冷房改造した…
でおｋ

504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/13(金) 20:35:01 ID:/pXfKCbh

>>503
キハ55を1機関化して床下に冷房電源つけるとか
1機関化のうえ機関直結にするとか
床上に冷房電源つけるとか

クーラーの方式とそれを駆動する方式くらい辻褄あわせようよ
そういうの考えるのもフリーの楽しみな訳で
ただ部品乗っければいいというもんじゃない

505 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/03/13(金) 20:41:11 ID:D4zkLMeb

東急のクーラーだから中身が無い可能性もw

506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/13(金) 20:45:55 ID:5zSoVG+G

>>504
そうそう、部品の辻妻合わせで他に改造箇所が出たりするのも面白いんだよな。

507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/13(金) 23:53:04 ID:Q0fsrtSr

３セクで冷房が必要になって
市役所の会議室で使ってたヤツをのっけた

でおｋ

508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 00:55:29 ID:78RVJ4Kh

>>505
8500の冷準車じゃあるまいしわざわざ箱だけ乗っけるなんて・・・

3セクなら無いとは言えない気もしてきたw

509 ：495：2009/03/14(土) 02:02:11 ID:N5il/W+y

今考えた

国鉄時代で引退したキハ55だが、この度、キハ55の復活運転を催される事となった
しかし引退から既に数十年経過しており老朽化が著しいかった車輛を再改修に伴い、
冷房装置を新たに装備するが盛り込まれた。改修場所が東急車輛とだけあり、採用されたのが、RPU-2214Cという大容量のクーラーに伴い、天井補助送風機としてラインデリアを設置されるなどの大幅な改造が行われている
また、車内を改良する際583系の廃材として出回った座席を、さらに自動放送の設置、
乗降扉は陳腐化が激しかったためアルミ合金の扉に変更。
冷房装置の給電は同じく改造されたキハ26が担当しており、自車を含めて３両までとされている

なんだか魔改造だな…

510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 08:56:39 ID:z5nG1mTB

復活運転で外観を大きく変えたら駄目やろう

511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 09:18:07 ID:8YZY4JjJ

>>510
素人さん向けなら無問題。
実例：JR九州

512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 09:20:58 ID:INAS5s9X

いい流れだな。

ちょっと前は、そういう裏づけのあるフリーである方が良いという意見にさえ
「フリーなんだから何しようと勝手だ！」と逆切れして、フリーランスとは
実物に即した新設計なのか、なんでもありのデタラメなのかと議論沸騰したものだw

513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 11:03:09 ID:Fq+be1ZR

>>509
てことは、実質キハネ55なわけですね。

514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 11:11:07 ID:N5il/W+y

アイドリング音を響かせた寝台車って、なんかダメじゃね？
それに外観は屋根以外は変わってない。むしろ内装が激変してる

515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 11:15:04 ID:Fq+be1ZR

>>514
だから、583の座席＝寝台って事でしょ。座席の状態で完全に固定したなら話は別だけど。
九州博物館の715系なんていたずらで寝台にされたままだしｗ

516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 15:07:00 ID:78RVJ4Kh

583の座席は重そうだし座席だけだと下段寝台しか使えないし
何かメリットあるんでしょうか？
むしろその設定ない方が自然な気がするけど

中上段はキハ55の構体強度からして無理でしょw

517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 15:53:30 ID:Lz6iiumo

583系流用って言いたかっただけでしょ。
しかしシートピッチそのまんまだったら、寝台を引き出さなくても
座面同士がくっつきそうだなｗ

518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 16:28:28 ID:78RVJ4Kh

あのクーラーはいっそ海外に輸出したなんて設定でもいいかもな
今はタイやインドネシアが有名だがかなり何でもありなんだよね

ちなみに国鉄形類似設計はEF66もどきだけじゃない例
EF65+DF50なボリビア向けDL。路面も走る
ttp://www.derbysulzers.com/bolivia953oruro.jpg
ttp://www.derbysulzers.com/bolworks968outside.jpg
ttp://www.derbysulzers.com/bolbridgeloco1008.jpg
ttp://www.derbysulzers.com/bolstreet1023c.jpg
タイ向けDF90もどき
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/3832/hi01.jpg
どちらも日立製。「世界の鉄道 '70」持ってる人はp.127とp.137に新車の写真あり。

おまけでタイ向けDF200もどき
ttp://farm4.static.flickr.com/3110/2631498142_a4f7b78f7d.jpg

519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 21:56:22 ID:xS7GGSOH

>>518
海外設定は面白そうだよね。
10系客車を緑に塗って、某共和国仕様とか。

520 ：509：2009/03/14(土) 23:33:59 ID:N5il/W+y

やはり復活キハ55は座席抜きにするよ
色々と意見を聞いた結果だし

521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 23:42:34 ID:Je4iF4YZ

>>518
厨房のころ、このボリビアのDLを初めて雑誌の写真で見て、
さっそくEF81のパンタを外して走らせたｗ

認めたくないものだな。若さゆえの過ちというものは・・・。

522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 23:48:31 ID:ZaokFWHY

>>520
キハ55で思い出した。
南海在籍車ということで全て解決！
保守合理化の為に電車と共通の部品を使ったということで。

523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 00:23:27 ID:yu81j5An

ボリビアの2枚目から4枚目はJR貨物っぽい感じの塗装だな。w

ありあわせのジャンクを切り継いでとか妄想しちまった。
率直に言って欲しいwww

524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 00:49:58 ID:mhP0CaEj

>>520
なにもそこまでしなくともｗ

583以外の485とかの座席でもいいわけだし、ただ現実的には583の流用が考えにくいかもって話なんだから。

525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 19:53:07 ID:BtxJqZGd

いや、単に座席の設定を無くしたわけで、深い意味は無いわけで

526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 23:55:19 ID:BtxJqZGd

なんだか再三再四うｐしてるみたいだが…

http://b.pic.to/13indj

キロ68
グリーン車の不具合や不足に使用されるために、昭和46年に少数生産された気動車
キロ28後期車と同様の車体と車内を、キハ65と同一のエンジンを持つ
しかし座席はキハ181系に統一されているため若干快適になっており、乗り心地も良く、
好評であったが、生産コストの高さや電化の進捗により、最終的な生産は試作車を含めて８両にとどまっている

527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/16(月) 11:03:57 ID:rn1hvHv5

明らかに矛盾している設定だったとしても、それを指摘するのって野暮だよな。
今回のキハ５５に関しては、もう少し現実的な配慮があっても良かったのでは？という部分での
指摘が多いんだろうけど、余剰品活用という目的なら別に構わんと思う。

俺なら、第三セクターで冷房化したが、クーラー本体はAU13を使い、キセのみ新型クーラーの
ものを使ったとか、そういう言い訳を考えてみる。

528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/16(月) 12:07:21 ID:xy6GGP2R

言ってみて

529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/16(月) 13:21:44 ID:O3sfJv38

キハ５５冷改車
　ＪＲ倒壊では在来車の冷房化率を100％とするために冷房改造を行う。
　　高山本線で使用されているキハ55は使用部品統一の為に、
　　当社標準のRPU-2214Cを2台設置する。
　　電源はｷﾊ28またはｷﾊ65より供給する。

　　　仮ｷﾊ55の廃車があと15年遅かったら平成の始めにはないとはいえないかと

530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/16(月) 13:24:46 ID:bOBLwEQ+

その「言い訳」を考えるのも、フリーランスの醍醐味だと思う。

>>529
キハ55のJR東海色ですね。わかります。

531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/16(月) 15:44:32 ID:SPpnBQ+L

>>529
倒壊ならC-AU711とか使いそう。

そういえば昔キハ55を盛岡色に塗ったり457系でレッドエクスプレスを作ったりしたな…。

532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/17(火) 04:09:44 ID:9+BWQ6Kx

>>527
まるきり否定はしていないんだからいいじゃないか。

設定に対して、もう一歩のところをアドバイスしているわけで、
それを取り入れてみんなを唸らせるような設定のフリーを作るように
なってくれればいい事だと思うよ？

それとも、指摘しないでいつまでも影から嘲笑していれば野暮でないと？

533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/17(火) 11:24:47 ID:+1tRwPPt

>>532

嘲笑するかしないかはそれこそ個人的な問題。
あれを見て良いと思う人だっている。
それを書く必要は無いと思うがね。少なくとも俺は他人の作品がどうであれ嘲笑なんぞしない。

534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/17(火) 18:12:14 ID:dbD4f22S

うｐ主から意見を求められれば言えばいいと思うし、
求められていなければ言わなくていいと思う。

535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/17(火) 21:08:00 ID:S/am9p3q

うpった時点で意見を求めてるんじゃないのかと

ただの完成報告ならそれこそチラシの裏にでもw

536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/17(火) 23:37:14 ID:vGC9TXRr

スルーが出来ない瞬間湯沸かし器君乙

537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/18(水) 09:46:27 ID:SHqNNmR+

うｐする以上、何らかの感想は欲しいよね。スルーは無視されてるみたいでｶﾅｼｽ。
まあ、見当違いのレスには反応しなければ良いだけだし。

538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/18(水) 22:12:41 ID:S6wcyUCR

埋め

539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/18(水) 22:47:23 ID:oe+Mtw93

http://imepita.jp/20090318/818610
西のぺパクラいじってたらこんなのが出来た

あとは窓ガラスやらカプラーやらの調達をせねば････

540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/21(土) 11:58:21 ID:DExj1N8A

リアルでは209系の転用が始まってるけど、このへんをフリーでやってる人います？

私は、デュアルモード車を作ろうかと思ってる
屋上にリチウム電池とパンタ、床下にエンジン・発電機と制御器取り付けて、新系列の台車で

出来れば1両に纏めたいけど…

541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/21(土) 16:55:30 ID:8Vab3sMB

http://imepita.jp/20090321/606890

コンビニのおまけからED65製作中ｗ

542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 18:04:11 ID:TDqvr9KS

>>541
あまり違和感無いな。

543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 21:42:11 ID:m9Qch4hJ

自慰の京急旧1000型中間車側面板６枚(３両分)あるんだが、何を作ろうか？

福島交通5100型風だと切り継ぎ面倒だしなぁ。

544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/24(火) 08:32:58 ID:KrtLRD5t

爺の「東急3000系」を使って地方私鉄の運輸省規格型2～3連を作る！

計画まで立てた。
あとは金の問題。

545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/24(火) 09:28:39 ID:EZWE4+jx

>>544
動力ユニットやディテールパーツを含めても1万かからないだろ。
給付金使っちゃっえよw

546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/24(火) 15:51:54 ID:C3HCq98B

>>544
運輸省規格型といえば、鉄コレで小田急1600の予告が出た時に1900もあった記憶が
あるんだけどどうなっちゃったのかねぇ？

547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/27(金) 22:39:42 ID:+8SXVLVY

うぇえ

548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/30(月) 18:17:59 ID:OSBKiqun

キハ４０富良野線
　札沼線のキハ４０ー４００の転属に伴い
更新工事を受け、キハ４０ー１４００とした
その他塗色を同線のキハ１５０と同様に
　富のを塗り替えれば一発か？

549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/31(火) 16:29:21 ID:fD+dhaqR

鉄コレ阪急810(？)を一両だけ入手したんだけど、何に化かそうか………？

550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/31(火) 19:49:58 ID:qssNc2iu

>>549
困ったら、赤とクリームのツートンにでもしとけ。

551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 14:09:34 ID:SR2PAy/Q

>>550
赤とクリームのツートンで困ってる奴はどうすればいいんだ？

552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 14:48:55 ID:lmkuG2dU

>>551
カラーパターンをひっくり返すか、青とクリームのツートンにでもしとけ。

553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 15:54:31 ID:5W6txhBz

塗り替え以外の工作ネタは無いのか？

おいらなら阪急は上毛101タイプとかに化かすかな。前面は鶴臨と小田急1400から持ってくれば雰囲気出そうだし、
現物無いから寸法合うかわからないけど、ヘッダーないからシルの位置基準に繋げは簡単じゃね？

554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 16:38:40 ID:ojZWFHJs

博物館の展示車両にすれば？

555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 17:00:12 ID:2LoO8Vy0

>>551
とりあえずガンダムピンクとアイボリーで。

556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 19:08:56 ID:KydRQoeM

どう阪急色を薄めるかがキモ

前面と妻板を他のに全交換するとかどうよ

557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 19:19:55 ID:t8Eqe0dk

つ広電宮島線

558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 19:55:11 ID:5W6txhBz

>>557
単行じゃ………。

559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 22:39:29 ID:KydRQoeM

>>558
フリーランスだろ？広電風改造の両運単行でいいじゃん
厳密なスケールものにするならスレ違い

560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 22:42:21 ID:cO3j1yMO

宮島線の高床車といえば身の毛もよだつような恐ろしい改造を重ねてたような所でしょ。

わかりゃしないってｗ

561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/02(木) 18:18:24 ID:3ZFI45lM

>>560
一度廃車にした車両を冷房化して車籍復活とかしてたな。

結局廃車になったあとクーラーだけは連接車に流用したりとか。

562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/03(金) 00:57:15 ID:SfuoXTJl

>>553
当方が計画しているのは、「スハシ43型2700番台」座席車・売店付き。イベント用に使用する。
クレオス15番ダークグリーンをを塗る予定。

現在運用しているのは、「オロネ10型300番台」2両。種車はKATOのナロネ20。
「オロネ10型350番台」ナロネ22をこれまた塗り替えただけ。
王様のマロネ40の代わりに「あさかぜ」「はやぶさ」「銀河」「彗星」etcに運用している。

563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/03(金) 02:01:45 ID:MW1WQ6tx

>>562「
オロネ11」「オロネ12」のほうがそれっぽくないかい？

564 ：長巳電鉄の主 ◆JNRcileXPU ：2009/04/04(土) 22:10:02 ID:hcr4rTb7

ナハネ20を改造してオハネ12電暖付（2000番台）に改造したの思い出したｗ

565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/04(土) 22:50:10 ID:QnyOw3rr

>>553
以前から、
・寝台電車
・私鉄郵便車
・私鉄版レールカーゴ
この辺りを考えてるけど、なかなか進まない・・・。

566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/05(日) 02:31:55 ID:b4K9aqAv

157系が今も生きていた仮定で、
G58みたいに東武乗り入れに向けて改造されたらなんてこと考えてた。

567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/05(日) 18:27:22 ID:dBxHG/w1

>>565
東武6050系に583系の側板を切り継ぎをはじめて、
実物が300系に置き変わってやる気をなくした、
尾瀬夜行/スノーパル用の残骸がうちにあった・・・

568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/05(日) 22:53:51 ID:xubB6/XN

>>565　GMのマニ44に103系改造パーツの前面で、キワ90の20m版なんてどうよ。防衛庁所有、第101建設隊が運用する国防色で。

569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/06(月) 00:34:12 ID:pCC4xNNF

>>568
んー、それをやるぐらいなら、本格的な装甲列車を作りたいかな。
艦船模型の砲塔を流用して、車体はプラ板から。

570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/06(月) 00:35:47 ID:pCC4xNNF

そういえば、以前、このスレで競作って話無かったっけ？
またやらない？

571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/06(月) 00:40:52 ID:OIdTpswV

>>570
お題何が良いかな。

572 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/04/06(月) 01:44:17 ID:BxDN6meO BE:201744285-2BP(1003)

地下を走る車両なんてどう？

573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/06(月) 03:57:15 ID:RHGwv8JS

>>562 同じ事考えてる奴がいるもんだな
俺もナロネ２０からオロネ１１を制作中！
表示窓埋めてデッキはＧＭ板キットのナロ１０に交換中。
鉄模復帰後初めての工作なんでどうなる事やら。

574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/06(月) 08:12:23 ID:pCC4xNNF

>>571
仕掛け品・構想品を完成させる・・・で、どうだろう？
漠然としすぎてる？

575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/08(水) 20:18:06 ID:+ewRWEX8

多分みんな完成しない希ガス
熱が冷めたり工程に行き詰まって長期仕掛品になっているわけでW

576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/08(水) 22:09:42 ID:ptOCds/2

>>575
あー・・・そっか。よくよく考えればそうだよね。

このスレのフリーランスって、単行とか田舎っぽい車両が比較的多いイメージがあるから、
逆に、編成モノで都会っぽい車両ってのはどう？
編成モノだと参加し辛いかな？

577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/08(水) 23:31:17 ID:jZzP4FfR

>>576
例えば、常磐415にサロ111を塗り替えて組み込むとか編成丸ごとフリーの形式じゃなくて一部車両をフリーにしてあとは既存の車両とかなら簡単じゃないかと。

578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 00:20:07 ID:jPSrcsbU

グリーン車のない形式の、改造っぽくない原形式に見えるグリーン車、
食堂車のない形式の、改造っぽくない原形式に見える食堂車、とか。

579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 00:33:46 ID:GXVPgw3X

JR東海でやってる先頭車2種類路線が他社に飛び火とか
私鉄通勤2階建てとか

580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 00:47:49 ID:RvHyiOZP

SNCF Z22500型の日本版とか。

581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 03:02:27 ID:x0cNLnV5

JTB本「幻の～」に出てる車両の競作とか

582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 03:19:49 ID:Jl5vy4Vn

>>581
あれ、みんな持っているのかなぁ・・・
高いけど、フリーランスを生み出す知恵にすごく役立つのでお勧めだな。

183顔のガスタービン機関車（集中動車）なんか結構萌える

583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 05:56:04 ID:EtqYuWAa

>>580
前に京阪電車でやってるひと居たよ。

584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 06:35:21 ID:YlibiSfi

なんか最近のレスをかいつまんで読んでみたら、やっぱり二階建て5扉の京阪電車を作らなければという使命感にかられる

>>582
そんな熱いの載ってんのかよｗｗｗ
店開いたらちょっと本屋に行ってくる

585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 08:32:17 ID:jWIM1Cd9

間口は広げたいなあ。
ペーパー電車なんでもありとか
２軸貨車なんでもありとか。
鉄道プラモ改造とかも面白そうだけど。

586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 08:55:11 ID:gvJ5nkIY

間口を広げるなら、「何でもいいから、付随する設定がある車両」でどう？
実質「なんでもあり」だけど、実車に拘ってる頭の固い奴らを騙せるぐらいの設定があれば、よりGood。

587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 09:02:33 ID:R37zMsSu

>>581

幻の国鉄車輌のモデル化は全てフリーと言えるかなあ？
Ｃ６３とか、計画車輌をモデル化したものはフリー？
でも、Ｃ６３が製造された前提で、イベント列車牽引機となり、デフにつばめマークとか入れたらフリー？
イラストとか構想だけの車輌を実体化したのならフリーと言えるかな？
難しいね。

588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 09:44:43 ID:jWIM1Cd9

計画車輛はフリーにはならないなあ。
それのショーティーとかならフリーになるけど。

589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 10:58:34 ID:d5VIwUVU

計画車両をベースに塗装やらライトの形やら
自分なりにアレンジするならフリーになるんで内科医？

例えば「幻の～」の表紙になってる気動車を一段窓にして211顔にするとかさ

590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 11:40:11 ID:jWIM1Cd9

どのくらい弄るかによるよね。
Ｃ６３大井川仕様くらいが境目かなあ。

591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 19:01:57 ID:+zsOXO1F

>>590
千頭の端でボロボロにしとけばいいの？

592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 19:25:11 ID:VcoGVBHS

幻の～に載っているハイデフギア電車の車体なんか、
フリーランスで誰でも一度は考えそうだけど。

593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 19:43:48 ID:R90SBbhI

ここも参考になりますよ。
【Garratt】最萌変型機選考委員会【Goose】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171384835/l50

594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 21:21:40 ID:gvJ5nkIY

鉄コレ10弾で気動車ktkr!
これは、フリーランスの種車にしろという事ですね。わかります。

595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/09(木) 23:46:01 ID:x2LA151g

こんな所も参考に如何？
どっちかって言うと>>593のスレ向けかな。

ttp://www.dself.dsl.pipex.com/MUSEUM/LOCOLOCO/locoloco.htm

>>587
飯田線向け80系展望車（天井がガラス張りの電車）とか
3軸台車履いた密閉型展望客車とか
本気で実現させようとして計画してたから、フリーとは言い難いかもねん。
でも、結局実現してないなら、フリーの範疇なんやない？

596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/10(金) 00:49:42 ID:NBj0Ww5D

>>595
「そういうものはあり得た」わけだから、そのままに捉われず自分なりにデザインをリファインして自由形として作ったとしても、少なくとも設定に関しては誰も文句言えん。

自分はアリだと思っている・・・そこにも載っている車（別の資料から）が３年以上進行してないｗ

597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/10(金) 01:00:20 ID:g5nE+///

>>596
計画はあっても実際には作られなかったのだから
広い意味でフリーランスに入れても良いのではないかと

あんまり定義とかギチギチにやってしまうと面白くないしまたフリーランス論になりかねない

598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/10(金) 09:17:19 ID:Aui5ys2U

>>597

最終図面のあるようなもの（ex.C63）はフリーとは認めがたいけど、構想だけのものの実体化
ならフリーの範疇に入れても良いかもね？

599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/10(金) 11:32:48 ID:AEf/XaNN

計画機とかと所謂フリーの違いは曖昧でいいと思うな。
その曖昧さもフリーの楽しみ。

600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/10(金) 11:37:41 ID:AEf/XaNN

>鉄道模型　フリーランス　に一致する日本語のページ約 13,000 件中 1 - 10 件目 (0.28 秒)

ちょっと見てみようと思ったけど、こりゃ見きれないな。

601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/10(金) 15:20:00 ID:JBztUC/a

鉄道模型製作を請け負う、フリーランスのモデラー

602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/10(金) 17:06:00 ID:03JQsa1p

ウッヒャードンナンジャー

603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/10(金) 23:34:50 ID:h3EvYl4C

>>593
ttp://www.northeast.railfan.net/images/nynh1.jpg
これ、なんかかっこいいけど、どういう構造になってるんだろ？
客室、暑くならないかな？

604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/10(金) 23:42:05 ID:g+APuTUa

それ、客室じゃないから。

605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/11(土) 00:16:15 ID:WKCxShsP

>>600
画像検索でダイジェスト的に眺めてみるのも良いな。

606 ：習志野 ◆dwHp37K8Ks ：2009/04/11(土) 00:19:25 ID:LmiFHTUN

C63なら、普通デフにして、C56ばりのテンダーにするとか。
なぜか作られた車体をどこかの炭鉱鉄道が引き取ったという想定にして、
北海道なら、フロントにエアーシリンダーをつけてスノープラウを可動式にして、二つ目にするとか。

そういえば、国鉄（インチキ）車両図鑑というのがあったな。EF57のラスト2機には唸らされたw
ttp://www17.plala.or.jp/mugakusai/uso_top.html

607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/11(土) 01:24:04 ID:d3GQBdrc

>>606
そこは漏れも好き、DD56に影響されてアメロコDLを買おうかと思ってるよ。

608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/11(土) 01:48:26 ID:TIm/wDd+

通勤用新幹線て惜しかったな
3ドアじゃなくて2階建てにすればビンゴだったのに

609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/11(土) 01:53:08 ID:hkfXg+jy

>>606,607
おれもそこに刺激されていろいろ策を練ってるw

でも外国型そのまま使うと微妙にでか過ぎたりして
結構大改造しないとこういうイイ感じにはならなかったりもする
いつかまじめに大改造してJG-1を作りたいと思っている

610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/11(土) 02:25:40 ID:gR72pMjM

>>608
フランスのRERみたいに2階建て3ドアという手もあるぜ

611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/11(土) 15:11:05 ID:hZAflLAx

>>610
でもあれ、欧州車には珍しく1両22mしかないんだぜ。

612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 01:16:10 ID:SG2H+f82

>>609
アメ車の注文流れ品を格安で拾ってきた…とか勝手に設定してみようかと思ってる。

613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 01:50:39 ID:Yc52XgFw

>>612
北の某炭運鉄道ですか？

614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 13:01:40 ID:K+lFppwh

アメロコに日本のDLっぽい塗装したら何か台湾にいそうな感じになりそうだな

615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 17:42:14 ID:AyNwRUzN

>>611
＞でもあれ、欧州車には珍しく1両22mしかないんだぜ。

ヨーロッパ統一規格はあってもその内何れを採用するかは、鉄道事業者次第。
しかも、各国乗り入れの無い車両はその規格に合致する必要は無い。
なのに「珍しく」とはこれいかに？
ドイツのET420やET424は何メートルか知ってる？一体何が珍しくなくて、何が珍しいの？
>>611の言う珍しくないってのは23m？24m？25m？26m？
パリの電車は基本的に22m～23mだよね？基本的な点はちゃんと確認しておきたい。

616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 18:07:39 ID:SXMq3J24

スイス国鉄の一部は、18m級とか16.5m級とからしいね。

617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 18:47:20 ID:HfUN4dPC

>>615
Z6400とかZ6300は20m～22mくらいだけど、Z5600やZ8100、Z8800、Z20500は25mクラスでない？

618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 19:08:52 ID:QY35OOBB

>>609
本線系の機関車ではないのでちょっと話題がずれるけど、
これなんか臨港線・専用線でも地方私鉄でもいけそうな気がする。
ttp://www.bachmanntrains.com/home-usa/products.php?act=viewProd&productId=3060

619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 19:13:38 ID:+ikB612i

>>618
見に行って別の意味で吹いた
カタログの表紙を飾ってるのがフリーランスな件

620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 19:15:28 ID:QY35OOBB

>>619
架鉄だねw

621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 19:21:27 ID:fprrn0AL

HOだけど、これも良いなぁ。
ロッド式っうのが渋。
http://www.bachmanntrains.com/home-usa/products.php?act=viewProd&productId=3043

622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 19:21:51 ID:VcYPFXkT

>>618
おっDD12！

623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 20:29:13 ID:SXMq3J24

そもそも、明治期の機関車は輸入機ばかりな訳で。
現代の車両でも、イギリスの車両だけは、妙に日本の風景に似合ったりして。

624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 20:59:34 ID:QTBxH8GD

>>622
キャブ下げればまあDD12でも通用する
台車まで変えればなお良いが

専用線とかは>>621の方がいいかも

625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 23:01:44 ID:Yc52XgFw

んじゃ、競作テーマは『外国の香りのする車両』

ゲージ、車種は問わない。発表は５月の連休開けから６月始め位まで。
でいかが？

626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 23:11:15 ID:HfUN4dPC

ノ先生！885系は外国の香りのする車両に入りますか？

627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 23:17:15 ID:zr8N2CtU

良い着眼点だ。私はイエスだと思うが、残念ながらフリーランスモデルが対象なのです。

628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/13(月) 03:10:31 ID:r+wujmTk

>>625
外国の香りと言っても線引きは個人の判断でおＫ？
個人的には琴電11なんて日本離れして見えるがどうだろうか？

629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/13(月) 06:19:49 ID:6TqXcen9

>>627 先生、西武の電関をアムトラックみたいにry

630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/13(月) 17:50:14 ID:OZiyW0LW

外国的なふいんき(なぜかｒｙがあるだけで、
あくまでも日本国内で活躍する列車ということでいいのかな？

631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/13(月) 18:59:45 ID:/xlW4/C4

つまり
日本国内の鉄道を走る
外国的な雰囲気のある車輛または列車
ってことでいいかな。

632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/13(月) 19:07:15 ID:r+wujmTk

そりゃそうだろ。

インドネシアにして見れば東急8000や103系なんかは外国の香りだろうしｗ

日本国内を走るのだけど、どことなく外国の香りのする車両ってことで。

633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/13(月) 19:16:06 ID:k6XFf2bS

TGV色の185系とかアムトラック色の10系客車は許されるのか否か

634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/13(月) 19:36:32 ID:/xlW4/C4

>>633
最近の製品を使ってあのラインナップを再現するのも一興かと。

635 ：蟻井利行：2009/04/13(月) 20:15:02 ID:4xhSkks0

>>633
まもなくベストリニューアルで再登場

636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/13(月) 21:35:07 ID:doFx1O/V

>>633
色を変えただけではフリーランスとして物足りないなぁ

637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/13(月) 21:41:23 ID:k6XFf2bS

そしてまたフリーランス論になってエンドレスにw

TGV色のサロ581とか実車があるからフリーじゃないなw

638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/13(月) 22:34:31 ID:2rx3YhZa

TKK7000の譲渡車ネタが多発しそう

639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/13(月) 23:34:44 ID:OZiyW0LW

外観はわりと和風なのに、技術面がおもいっきり外国風とかは？

車体デザインは普通の国鉄/JRのままで動力集中方式とか。

640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/13(月) 23:37:35 ID:hxC8HXlV

>>633
懐かしいネタ持ち出したねｗ

641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/13(月) 23:41:34 ID:GK/XJOF6

どこまでが許容範囲かは例えば話の空論ではなく作品への講評でしようぜ。塗装だって他人を唸らせる出来になるかもしれない。

639は模型としての見た目の判りにくさが大きなハンデになると思うが、それを覚悟ならすればいいんじゃね？

642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/14(火) 00:37:58 ID:5PMugWoM

そこで、183顔のガスタービンパワーユニットですよ

643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/14(火) 00:50:24 ID:sBgpNGK6

国鉄振り子試験車のヤツに、
旧イタリア国鉄の特急色を塗る
ちょっとしたイヤミとか…w

644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/14(火) 01:20:43 ID:xPDbE2C/

ゴールを決めるからフリーランス論になるんじゃないの？
種車を決めて（スタートを決めて）ゴールは十人十色にするとか。昔ＲＭＭでやってたみたいに
余った材料ででっちあげる醍醐味は無くなるかもしれんがｗ

645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/14(火) 01:52:40 ID:XVH17PBc

>>644
そうするとベースは安価で全国どこでも簡単に手に入るものに限定されてしまう。
となると必然的に鉄コレ競作にならないか？

646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/14(火) 06:53:24 ID:gc+1dfTO

いっそのこと、「普通じゃない物」とかどうだろう。
ゲテモノとか、変わった改造された跡のある車両にしたりとか、風力で走るような動力のとか。
見た目普通だけど、何か仕込んであるとかいうのも考えられるぞ。
実物でも絶句するようなヘンテコ車両あるよね。

スケールは自由だし、笑いを取ることも、真面目に作ることもできるぞ。

647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/14(火) 10:35:08 ID:IvlHe1OE

種車を決めちゃうと他スケールの人が参加し難くなっちゃうなあ。

今回は外国風味の日本国内使用車でいいんないかな。
外観でも機能でも塗装でもなんでもありで。

これなら変形機や古典機も含まれるし。
あとはアイデアとセンスと工作力で遊べるし。

648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/14(火) 12:35:04 ID:Hg/1nWiK

テーマとか無しで
何か作って出せ、でいいでしょ

649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/14(火) 15:49:31 ID:mgTs3U8M

>>648
むしろ、テーマがあった方が造りやすいという人も。
テーマ部門とフリー部門の二部門でやってもいいかもね。

650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/14(火) 20:51:55 ID:GRpbsDt3

>>外国風味の日本国内使用車
またむかし作ったコラで申し訳ないんですが、こういう感じのでしょうか？
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/552.jpg

ちなみに元は台鉄Ｅ３００。

651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 01:35:04 ID:xDUtRzJ7

>>647
ボリビアのDFは外国形だからダメで
TGV色の581系はスケールモデルだからダメで
アムトラック色の10系客車ならフリーランスだからおk
ちうことですかな

そんなに厳密に決めんでも
どれも作品が出来てたらおkにすりゃいいと思うがどうでしょね

652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 01:47:47 ID:zURMgXib

机上の空論であれこれ言うよりも、テーマに沿うと考えて作った作品を前にしてあれこれ問題にしたほうが良くね？
かなりの設定勝負になるよね。積極的に解説しようとしない奴はどうしても不利だ。

どんな作品でも桶だが、それぞれの作者はそれぞれの方針の下にとことん突き詰めて考えて、さらにその解説を相手に判るように伝えないと足元をすくわれる。
そういう意味で間口は広いが、それなりに用意をしておかないと叩かれやすいってことで良いんじゃね。

いやならフリー部門で自由参加すればいい。

653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 02:32:59 ID:4IPzRUYa

つくったものが勝ち！

654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 05:22:44 ID:hPbRCKyX

>>650
ワロタｗ

655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 11:06:06 ID:9qBJ81ro

>>653
その通り！

656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 23:39:23 ID:RNjfewki

>>650
あ、日暮里だｗ

657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/16(木) 08:51:18 ID:XXUAhT14

>>653が真理だな。

658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 05:38:53 ID:upqc5g2s

言ったもん勝ち、やったもん勝ち
座右の銘はやりにげ

659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 13:21:05 ID:IvOxPqRP

で、結局誰も作ってないとw

660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 16:00:53 ID:YW+tjaPJ

じゃ休みも増えてることだし手を動かすかな

なんの変哲もない架空電鉄車を量産する
Bトレのデカール使って痛電にも挑戦してみる

661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 18:56:24 ID:24B4OVfX

>>660
Ｂトレ、Ｅ２３１総武線のクラナド
広告電車付属のデカールを貼り付ける。
なんて、単純なことはしないよね。
信じてるよ。

あと、エロゲ痛電ネタはあれるから、お子様に大人気の
黄色い電気ネズミ系のネタの方が安全だよ。

662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 19:02:35 ID:g1kmLtVX

>>660
俺、全然別の痛電狙っているんだが、京急2100のキット中間ジャンクないかな？
完成品買ってまでやる気せんわ・・・

ＧＭ裏切ってるなまったく

663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 22:02:18 ID:APPq3p/+

>>661
あるいは、ローカルなゆるキャラとかね。

>>662
黒歩に行けばおｋ。

664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/18(土) 22:37:35 ID:i5zRbHtQ

>>663
こんな時こそ鉄道むすめ。

…も、荒れるか。

665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 00:36:05 ID:kb6ttMRM

荒らす香具師が居なければ荒れないよ

666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 10:02:38 ID:e3KVrIdA

>電気ネズミ系のネタの方が安全だよ。
或いは舞浜方面の…おや、誰か来たようだ

667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 10:32:52 ID:HYMfcNIn

幻のSSAWS専用列車「湾岸シュプール号」とかどうだ

668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/19(日) 20:41:20 ID:ff2mzoRl

>>661 >>666
黄色い電気ネズミ系は実車もやっちまってるから、
有り物を意識してしまってアレンジがなかなか難しいな。

今頃になってレオコンテナ風に作った12球団コンテナを
有り物風のコンテナに塗り替えた事を後悔し始めた。
作ったのは一個づつなのと、あの頃はまだバッファローズがあったんだよな。

669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 08:25:14 ID:D8HHXrAk

じゃあワーナーのネコとネズミかな…
個人的にはロードランナーとＷコヨーテが好きなんだが

670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 10:03:42 ID:QtWwNnPe

Beep Beep!

671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 15:04:30 ID:iA0axayZ

ttp://www.pell.portland.or.us/~efbrazil/mrs_hitachi_12062004_aag.html
ブラジルの日立製ラック電機。1970年代の製造らしい。
もし碓氷峠のラック区間が廃止されてなければこんなのが…と妄想してる。

ちなみに「Hitachi Locomotive」とかで画像検索すると輸出車両が結構出てくるからお勧め。

672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 15:44:33 ID:fSOwQuHM

>>671
いかにもアメリカ大陸風の無骨なデザインに付けられた
103系タイプの2灯シールドがなんかカワイイｗ

673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 18:21:48 ID:ztBaWNCK

>>671
パンタもPS22っぽいねw

674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 03:34:18 ID:GL7BXvPr

>>671
南米には色々と魅力的な輸出車両が多いな。

ttp://www.derbysulzers.com/peru.html
ペルーの三菱製DL。このまま国鉄仕様にしても全然違和感が無い。

ttp://www.derbysulzers.com/bolivia.html
ボリビアの日立製DL。有名なEF81のそっくりさん。

チリの日本製電車いろいろ。
ttp://members.fortunecity.es/amchileelect/ael.htm
ttp://members.fortunecity.com/automelect1/aez.htm
ttp://members.fortunecity.es/amchileelect/teniente.html
上段は近郊型、車両の仕様はイタリア製の従来型に準じているが一目で日本製だと見分けが付く。
中段は特急型、国内の大手私鉄で走っていてもおかしくなさそう。
下段は鉱山鉄道の鉱員輸送車。地方私鉄風だが内装はプラスチック製のクロスシート。

ちなみに交流電化当初、フランスから交流電機のサンプルを購入しようとしたものの失敗に終わったのは有名だが
どうやらSNCFのBB12000・BB13000相当の機種を輸入予定だったらしい。
もし実現していれば、1960年代の仙山線では赤い凸型の「ED43」の姿が見られたかもしれないな。

675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 11:34:04 ID:t3aY5EJS

>>674
Nで作るなら
ペルーのはDF50を短縮車体にEF65非貫通の前面を切り継げば作れるね
ボリビアはEF65非貫通車体＋DF50屋上で
チリの通勤車は安価なKATOキハ20の側面をGM旧客のシルヘッダー削ったのにしてドアは103系から
特急車はGM西武レッドアロー側面に客車屋根と名鉄5500キットおまけの長電前面とか

考えるだけでもかなり楽しめるね

676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 12:22:49 ID:yQo5uaH1

>>675
短縮の意味を理解していないで言うが
TOMIXのDF50と旧EF65の動力メカは同じ

677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 12:42:52 ID:rAmU+1e9

>>676
DF50とEF65の車体で…って話でなんで動力の話になるのけ？

678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 14:00:30 ID:t3aY5EJS

>>676
書き方悪かったな
DF50の車体をED級まで切り詰めてEF65非貫通の前面をくっつけて
下回りはED75あたりから引張って来る感じ

って>>674のリンク先見れば一発で理解してもらえると思うがw

679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 14:14:03 ID:nQHxqRii

DF50とEF65の動力ユニットは同じってことはDF50とEF65は同じ長さだから
DF50を短縮したら動力ユニットは付けられないよとエスパー

ただし、675では動力をDF50＝EF65のを使うとは一言も書いていないので
676は早とちり

680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 14:49:56 ID:crkrOBrS

フリーランススレなんだからＦ級のままでもいいよ。

681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 19:21:34 ID:g0459ccc

そそそそ、しゃーない、しゃーない、なんだっていいの。なんだってさ。フリーランスなんだからさ。細かいことはどうでもいい。

By のいるこいる

682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 19:42:26 ID:nQHxqRii

>>681
IDにcccが着いているので、3軸台車×3のを機関車なり電車を作るべしw

683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 20:31:33 ID:hh9MY5X4

>>682
そそそそ、c-c-cなら細かい事はどうでもいいから作るべしw

684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 21:32:28 ID:u7Qv2Voe

ＣＣＣ噂のＣＣガール

685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 21:46:45 ID:EgKpRcjT

>>682
凄まじい怪物機関車になりそうだなｗ

686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 22:19:07 ID:YV2sLvmI

そうかな？
EF58を少し長くすれば収まりそうだけど。

687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 22:38:56 ID:crkrOBrS

目指せ9000kW！

688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 22:45:13 ID:49/7/Hb1

>>686
あるいは2車体連接式にするとか。

689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 22:45:51 ID:mg/HjVEG

EH500よりも長くなるんじゃないか？ｗ

690 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/05/01(金) 22:50:12 ID:vWar/XlW

>>688
車体の継ぎ目に三軸動台車ですかw

691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 23:06:35 ID:t3aY5EJS

>>690
Nだと動力機構で悩むな・・・

692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/01(金) 23:10:49 ID:EgKpRcjT

個人的に三車体連接式で先台車動台車連接部従台車動台車連接部従台車動台車先台車
で交直両用、ディーゼル発電機付きで非電化まで行ける釜イメージしたｗ

693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/02(土) 00:24:14 ID:51lfBH3c

蒸機もいいね
ここはひとつ3CCC3あたりでどうだろうか？

694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/02(土) 01:26:41 ID:HniOYZC+

>>693
蒸気はちと無理がないか？そんなに長いボイラー積んだらカーブ曲がれないだろうから、途中で曲がる
ボイラーや蒸気圧とか総括制御出来る機構がが必要になりそう。
結局はＣタンク３重連と同じってオチじゃね？

695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/02(土) 01:33:08 ID:mzdLR9tR

アメリカのトリプレックスでは3組目の走り装置がテンダーの下にあったな。

696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/02(土) 01:52:27 ID:USPxqrWJ

>>694
おれはガーラットみたいなの想像してたけど

697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/02(土) 06:12:00 ID:KgjYHkG/

>>694
確か、途中で曲がるボイラーはあったよ。

698 ：697：2009/05/02(土) 06:18:21 ID:KgjYHkG/

http://www.dself.dsl.pipex.com/MUSEUM/LOCOLOCO/flexmallet/mallet.htm

699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/02(土) 22:27:08 ID:p3iK+4xu

>>698
すげぇ。世界は広いな。

700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/03(日) 10:38:21 ID:KVuW9IE3

メンテナンス難しいだろうな。

701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/03(日) 21:47:03 ID:bxuUap1L

だから普及しなかったんだろ

702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 04:18:27 ID:Gyx9WkBw

軸配置2-6-6-6-2、3連接ボイラーのトリプレックス・マレーか…
凄い代物になりそうだなw

そういえば詳しいことは忘れてしまったが、リアカーのような1軸貨車が
フランスのどこかの軽便にあった。

703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 08:09:35 ID:TQNiYeQ9

↑恐ろしいことにメルクリンが製品化している。
http://www.modellbahn.com/images/33865.jpg

704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 23:25:38 ID:aOJ/XalS

欧州の鉄道はフリーランスの宝庫だね。

トンネルの煤を落とす為に箒を付けた貨車とか
複電圧対応の為にパンタグラフを並列に載せた電機とか

705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 05:03:51 ID:KguGmMmB

>>704
>複電圧対応の為にパンタグラフを並列に載せた電機
三相交流じゃなかったか？

複電圧なら縦方向に４つ位Ｚパンタ並べていたような

706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 10:23:39 ID:kkXhlSBW

>>705
それも複電圧のためではなくて、各国ごとに違う架線の張りかたや
集電シューの長さに対応するためなんだけどな。

707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 21:02:56 ID:2X9RrqO5

最初期の三相交流には縦に3基シューを並べた奴もあるぞ。

http://commons.wikimedia.org/wiki/File:1900_drehstrom04.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:J%C3%A4rnv%C3%A4g,_Motorvagn_driven_med_trefasstr%C3%B6m,_Nordisk_familjebok.png

708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 23:28:55 ID:wo/Jqlmn

>>703

これ、カプラーはどないなっとんの？

709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 00:37:20 ID:imQM5QQ7

>>708
模型としてならめるく厘ｋぷらーは上下からかっちり連結するから相手が1軸でも問題なく連結できます。

実物としては、ねじ式の連結器なのでバランスさえ保ててねじが千切れないなら問題ないです。

710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 08:23:57 ID:LyTXwZKu

>>703
0-2-0のシングルドライバー…はさすがに無理だよなw

711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 10:54:22 ID:HMIzMWis

>>710
二足歩行ロボットの技術で。

712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 12:54:54 ID:goITgG9D

テンダーで支えればいいよ。

713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 13:00:09 ID:XSmbgcZM

0-2-0のシングルドライバーと1軸テンダーなら
エクジスタンス号を越えられるか？

714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 15:43:34 ID:7/qo20Rn

>>710
それなんてセグウェイ

715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/06(水) 18:01:17 ID:PHiHs/Q2

前に出てたっけｗ
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Einschienerp.jpg/200px-Einschienerp.jpg

716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 04:33:55 ID:2PvxojqU

まさに究極のモノレールだな
模型化できたら神

717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 07:07:12 ID:kj8GL0cL

>>715
これどうやってバランス取ってるの？

718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 09:13:22 ID:fSt3wE3f

>>713
ああいうコミカルファンタジー系のフリーランスはいいよなぁ。
エクジスタンス号とかブーピープバレイ鉄道とか松前電鉄とか、今見ても古さを感じさせないよな。

>>717
ジャイロスコープでバランスを取ってる。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A2%E3%83%8E%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB
ttp://www.dself.dsl.pipex.com/MUSEUM/LOCOLOCO/brennan/brennan.htm

719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/08(金) 13:38:36 ID:QD+9NJV0

>>718
百人乗っても大丈b(ryな写真も面白いが
最後の一人乗りの模型みたいなのに萌える

720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/11(月) 13:03:21 ID:Zgo3ioC/

因幡物置コンテナですね
わかります

721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/15(金) 20:13:50 ID:GpN/JdIl

成田エキスプレスのジャンク品買ってきたけど、
さて、どう調理しようかな。

ミュースカイネタはありきたりだから避けるとして。

722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/15(金) 21:06:51 ID:5AHfdjNL

>>721
湘南色に塗ったのをどこかで見たような気がする

723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/15(金) 22:14:00 ID:y21poyLp

>>721
255系にさりげなく混ぜる。

724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/15(金) 22:23:53 ID:aPbNBfc0

>>721
重機の餌に(ry

725 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/05/15(金) 22:30:59 ID:iV8qrRNk

>>721
ゲバ文字アジビラ並べて三里塚エクスプレスw

726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/15(金) 23:17:37 ID:vUKIoJHM

>>721
オレは交流車にしたけど。

727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/15(金) 23:54:15 ID:r2MoTU+V

>>721
客扉増やして通勤車タイプに

728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/16(土) 00:02:40 ID:hW21wbQH

>>721
一方の先頭車をクハ481にする

729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/16(土) 00:26:28 ID:qbJbucLo

>>727
格下げ改造は面白そうだね
台枠強度の関係で増設扉は外吊りで、とか増設扉だけ両開きとか
関東鉄道のキハみたいだw

730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/16(土) 00:51:30 ID:VNEgyGYR

>>721
一番手っ取り早いの＝ヘッドライトをＨＩＤにする

731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/16(土) 00:54:04 ID:Dmzivfxm

そういえば、うちにも253が一編成余ってるのを思い出した。

なんかやってみるか。

732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/16(土) 07:28:45 ID:iaUsaaLP

カーゴスペース増設とか

733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/16(土) 10:19:27 ID:bp6mEJ8u

屋根ぶった切って配給車化・・・いや、なんでもない。

734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/16(土) 16:10:43 ID:4MN0iWom

>>727　>>729
で、格下げ改造後の編成を通常NEXに連結するんですね。

……まんま名鉄2200系（赤ミュー）になるなｗ

735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/16(土) 17:48:25 ID:FrRzh96s

両開き2～3ドアにしてスカ色

736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/16(土) 17:56:16 ID:bkOtGE/c

東武直通用に改造する。

…何年かののちに実在するかもしれんが。

737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/16(土) 23:39:17 ID:mTWQLloN

「東海」「ふじかわ」「伊那路」にくっつける、とか
多客期にセントラルライナー、とか

738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/17(日) 00:43:31 ID:97SEBiom

しなの鉄道色なんか似合いそうｗ

739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/17(日) 20:32:10 ID:QK0z3W6W

東海道新幹線直通を考えて友人から入手したE2を弄ってみたんだけど
片方は７００系チックな塗装に、もう片方は９２５黄色先生をイメージして作ってみたけど
どっちが良いだろ？

７００系チックな塗装は７００系と同様・同サイズの塗装にしようと思ったけど
E2の方が窓までの高さが低いんだよね。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/695.jpg

740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/17(日) 21:52:05 ID:b9Wxn91K

>>739
俺的には700の方がいいかなぁ

あとE1の中間を組み込んであげてください

741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/17(日) 21:57:28 ID:VS2tJ5Au

>>739
支那臭くなるんだよな・・・

742 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/05/17(日) 22:00:13 ID:4CeQGZfw BE:100872645-2BP(1003)

>>739
左

743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/17(日) 22:06:36 ID:SdRqISSn

>>739
左
>>741
CRH2そのまんまのカラーリングのほうが青帯で良いかもねｗ

744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/18(月) 19:56:32 ID:s+Whg01l

中古屋で373系のMc+Tcを捨て値で売ってたので回収してきた。
どう料理してやろうか、と考えるのが楽しいが、
そんな経緯で放置プレーされた中古車両がタッパー一杯に・・・。
どうすんのよ、この宝の山・・・。
神様、どうかフリーのセンスと浮気をしない根気を下さい('A`)

745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/18(月) 20:42:53 ID:RoepCzAF

つ奥回送

746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/19(火) 00:15:33 ID:KAiZdxPZ

>>744
ユーロスターのMc+Tcとはめずらしいな
最近は基本セットより増結セットの方が高い傾向あるんで中間は中古屋に売らずに奥にだしたんだろうな
とエスパー

747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/19(火) 01:04:50 ID:cNMISNr+

>>744
模型でも重機君の餌にする。

748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/19(火) 01:12:30 ID:1zo0UnO2

>>744
中古屋とは縁を切って定価店と懇意にする

749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/19(火) 07:19:35 ID:iD925hYc

>>722-738
ありがとう。
房総ビュー化は面白そうですね。
塗装変更の方向でいきたいと思います。

750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/20(水) 21:08:39 ID:vQHbhLQL

>>744
313系に連結して一部特別車の新快速とかｗ
ちゃんと313系仕様の帯に変えるの前提ですよ？

751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/20(水) 23:46:17 ID:JwtLynLN

>>750
いっその事セントラルライナーに・・・・

752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/20(水) 23:50:12 ID:dweyAQKq

中部国際空港発羽田行きの夜行が頭に浮かんだ

753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/21(木) 01:00:14 ID:WteaBxP2

>>744
新固定クロス＆ワンマン仕様に格下げされてローカル鈍行で使ってる373
なんてのも面白いかもね

754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/21(木) 01:01:29 ID:WteaBxP2

>>753
　新　が余計ですたorz

755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/28(木) 02:25:16 ID:+gyczIz6

小型パンタっていいの無いね
モデモが分売してくれりゃいいのに

756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/28(木) 21:33:31 ID:bKwUq4hy

>755
ゾマフェルトがある

757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/30(土) 00:08:52 ID:F2Z50fbG

>>756
16番ならゾマフェルトのTT用でも良いけど
>>755はNの話だと思うんだが

758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/30(土) 23:28:06 ID:WXbtGtjY

誰でもいいから、ちと相談に乗ってくれないかい？

http://imepita.jp/20090530/840820

仕掛り品の山から発掘した鉄コレ第一弾なんだが、このままドアだけ交換しようか、両運にしようか、それとも
車体延長しようか考えたんだが、どれもありきたりな気がして…。
なんかこう簡単なのに意外な感じの加工ってないだろうか？

759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 00:25:19 ID:jx3sz6+P

つ「コルゲート板」

760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 01:06:57 ID:u2yB6ECY

>>758
気動車化

761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 01:30:03 ID:Splpc0Bq

俺だったら、同じ顔で両運にして、ドクロテールを腰に2つ。
側面はプレスドア、乗務員扉増設で地方私鉄の小型車にするな

イメージソースは栗電。

762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 01:38:23 ID:QB/DswAI

>>758
客車化なんてどうよ
ライトはレンズ外して鉄板でふさいだ感じで
もう１両全く毛色の違う客車と連結させて凸電にでも牽かせれば完璧かと

発注流れでも更新のデモ車でも設定はお好みでw

763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 06:54:57 ID:EezHV/2L

>>762
あ、いーね、それ。
九州のどこぞの鉱山専用線で、国電改造の客車を、大正生まれの凸電が引いていたのを思い出した。

764 ：長巳電鉄の主 ◆JNRcileXPU ：2009/05/31(日) 14:08:27 ID:TjipuXPZ

>>763
三井三池やね。あれは改造じゃなくて新製らしいとの噂。

765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 14:18:50 ID:b0mVGMIO

>>764
噂じゃなく本当に新製。

766 ：長巳電鉄の主 ◆JNRcileXPU ：2009/05/31(日) 14:54:26 ID:TjipuXPZ

>>765プロ
どっかにソースある？　銘版の写真でもいいんだけど。

767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 18:15:50 ID:Qy/3Yonn

>>766
形からも判るように、戦後各私鉄にばらまかれたロクサン。言って見れば国からの支給品のようなもの。

改造なのはその後ろのトラスロッド付きの２扉の方だった気がする。あれも運輸省規格の車両だし。

768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 18:35:50 ID:E6JLvuyE

三井三池のロクサン型客車はいわゆるばら撒きとは別の自主発注で、喩えれば東武の7800系のようなもの？
少なくとも鉄道軌道統制会からの割り当ての中には含まれないはず。

769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 19:01:54 ID:E6JLvuyE

>>767
３扉では？これの台枠は明らかに前歴がなくてはおかしい古さ。しかし元ネタは木造客車でしょう。

作ったのは東芝と言う噂があり、戦時型機関車の増備ついでに頼んだのではなかろうか。
さらにいえば同時期に東濃鉄道の電車も東芝が手がけており、関連があるかもしれない。

770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 19:43:22 ID:zn6ZhAgf

猫webに動画があった筈　>>三池

771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/31(日) 23:49:44 ID:jx3sz6+P

>>769
噂じゃなくて、東芝車両製。
竣工図に書いてある。

772 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/05/31(日) 23:55:23 ID:FQDuLZI0

戸袋窓基準だとロクサンじゃなくってナナハチだったりする＞三池

773 ：長巳電鉄の主 ◆JNRcileXPU ：2009/06/01(月) 00:09:52 ID:JQ/KlfAg

>>772
確か運転台（車掌室かも）が付いてたよな。
じゃあ三井三池が独自に設計図を引いたのか？

774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/01(月) 01:12:20 ID:38i7oH1i

>>773
緊急度が高い車両は、図面をまるまる流用して、最低限の仕様変更だけで
作成するということがままあった。

たとえば京福福井のホデハ1001は、福井地震の復興用に急遽発注された車両で、
名鉄3800の図面を流用、両運転台仕様にして製造された。

775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/01(月) 13:36:06 ID:55LzOgRf

>>774
そのネタは汎用性が高そうだね。
「○○の仕様変更で急遽製造・入線」ってことで、お手軽改造車の背景付けが簡単にできる。
昭和20年代だからこそ出来た荒業だろうけど。

776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/01(月) 20:17:34 ID:EAKKXQmy

実物は図面上で、模型は現物で切接ぎ工作をやるわけか。

777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/02(火) 13:25:54 ID:+R7s7itg

運輸省規格型で味を占めて以後、弊社は、他社ないし国鉄と同型ばかり増備してます。
・・・じゃ、ダメ？

778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/02(火) 20:27:44 ID:6ADKQ8f1

>>777
事情は違うが、島原鉄道とか？キハ17・55･20系類似ときて、今じゃJR九のキハ125の兄弟車だしな。

考えてみると、国鉄・JRの「電車」を民鉄側がほぼ同一仕様で新製した例はロクサン形以降だと
最近の北越急行や愛環、相鉄程度なのかな。DCやDL、貨車なんかだと結構あるが。

779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/02(火) 20:34:53 ID:tVOjHkdI

相鉄をいれるなら、東急とか都交通局もでない？
あと北越が入るなら、IGRとか青い森とか。

780 ：は ◆cplnFO9T0I ：2009/06/02(火) 22:57:32 ID:WevnvOSV BE:75654353-2BP(1003)

>>779
相鉄はお面変え、唐竹割(ﾏﾃ程度だけど、東急5000系列や都交10-300は
標準仕様ガイドラインに則って作っているだけでしょ？
と思ったら10-300も231に比較的近いのか。

781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/02(火) 23:05:59 ID:pVVg9RnA

図面流用、メーカー標準型は昔からあるよね、って事で。

個人的は流用でよく作り間違いが起きないものだと逆に感心してしまう。
少しは元形式と異なる点はあるわけで、ＣＡＤのない時代、元設計を立体的に把握してからトレースにかけないと間違いだらけの図面になるんじゃなかろうか。

現実は三面図程度しか起こさずに製作図は元設計を流用して、製作する職人が不完全な図面を元に誂えていたんだろうな。

782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/02(火) 23:29:16 ID:ROpXQnZo

>>781
てかいまどきの設計者がCADに頼り過ぎなだけ
本来は頭の中に立体が完成してるのを紙に落とし込むだけの作業なのだが
今やCADが無いと干渉してるかわからんとか、CAD使ってもめりこんでたりするしw

現場の職人も優秀だったが設計も優秀、というかどちらもそれが当然で
今が機械頼りな分だけ劣化してるだけなんだよな

東南アジアや中東の車の魔改造とか、インドネシアの三田線半流とか見れ

783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/03(水) 19:41:18 ID:RwwLqDy+

みんな、782がCADに頼らないで素晴らしい電車を設計してくれるらしいぞ。楽しみだな。

784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/03(水) 23:52:44 ID:Il7IN3LK

あげ

785 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2009/06/04(木) 00:05:12 ID:n/cG3cW5

製図板と計算尺の代わりにパソコンとCADソフト。

786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/04(木) 00:09:59 ID:pTGxaNvj

燃えるおとーこのー赤いドラフター

787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 07:28:01 ID:6jKIVe3r

あげますヨー

788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 15:41:03 ID:8kSPZHG9

>>786の元ネタが分かるのはいろんな意味でおっさんだな。

789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 17:24:01 ID:H9jhSzGl

>>788
それはおまえーだぜー

790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 22:18:46 ID:7eaGOsf3

>>789
だ(ry
う(ry

791 ：小林旭：2009/06/18(木) 19:11:10 ID:+DQrFGg0

呼んだ？

792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 18:42:44 ID:Wcxb718G

アキラのジーンときちゃうぜ

793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 20:05:51 ID:IfvVlUOE

>>791
もうわしらの時代はしまいで
18年もたって口が肥えてきちょって
こう寒さがこたえるようになってはのぉ

794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/25(木) 15:59:10 ID:LImieKZB

今月号のTMSに載ってる小林信夫氏の挿絵にグッと来た。
2軸貨電とNY地下鉄風のインターアーバン、こういうの大好きなんだよな。

795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/30(火) 11:36:08 ID:LDWdrgqW

age

796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/06(月) 21:45:43 ID:b+9FoEla

過疎ってんなー

797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/09(木) 16:22:51 ID:qCQqAviJ

ネタ切れかいな

798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/11(土) 12:33:52 ID:IWSrXIdu

新幹線模型スレに、国鉄特急色のN700がｗ

799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/11(土) 12:41:45 ID:aOjoF7dC

>>797
よく誤解される12系寝台車というのを、14系寝台車の車体に10系寝台車の窓割で
作ろうと考えてはいたけど、14系寝台車が意外と今売ってなくて頓挫してる。
テールサインのHゴムが車体側になってる旧製品が安くで中古屋にあったらやろうかと
おもってたんだけど。

800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/11(土) 13:00:03 ID:qKeBnJfS

>>798
動画ドゾー
http://www.nicovideo.jp/watch/nm7600801

801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/18(土) 22:19:05 ID:uP+AyaoS

鉄コレ第8弾の越後交通クハをBトレ動力サイズに切り継ぎ、ディティールアップしてみました。
切り継ぎするのは初めてなんですが、水平垂直を出して長さ揃えるの難しいですね。
長さ足りずにプラ板足して誤魔化す羽目になってしまいました。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/816.jpg

802 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/07/18(土) 22:28:32 ID:vMpxlJpf

>>801
いい感じだけど夏は暑そうw

803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/19(日) 01:38:14 ID:dPLpqvXW

>>801
切り継ぎは誰しも最初は苦労するもんです。
板じゃなくてハコを切り継ぐとなればなおさら難しい。
初めてでこれだけ上手く出来てたら、大したものだと思いますよ。

・・・しかしカワイイな～

804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/19(日) 22:31:16 ID:MtnqwH1U

ども、ありがとうございます。

>802
それってベンチレーターの配置と数の事でしょうか?

>803
普段はプラモとか作ってるんですが鉄道模型だとシンプルな基本形状に垂直水平の繰り返しで、
おまけに表面にディティール追加したりで誤魔化したり出来なくて
勝手が違って難しいですね。

805 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/07/19(日) 22:36:34 ID:gz7/4zRf

>>804
ドア間で開くのが真ん中二枚だけなんで。

806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/19(日) 22:36:36 ID:+hSjLxg0

>>804
いやいや、普段鉄道模型専門にやっている俺からみると、
プラモ作っている人たちの超絶テクニックに驚かされるよ。

たまに他ジャンルをやると、参考になったり良い刺激になるよね。

807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/19(日) 23:15:10 ID:PKsPdAUV

>>805
前面扉開けて走るから無問題なんでね？ｗ

808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/20(月) 01:54:09 ID:9RAXcV9W

>>805
ドアの引き残しが無いとなぜ断定するの？
これが実車ならそんなでかいドアいらないから全開しないので
ドア間の窓は4枚開くと思うよ

809 ：習志野 ◆LyR/K5zxyDoa ：2009/07/20(月) 14:09:02 ID:eIdKvM7q

>>807
>>801の作品はドアが大きすぎるんだ。
ドアを全開する必要がないのは正論ともいえるが、
ドアと窓が近すぎるんで、下手に手を打つとドア間の窓の真中2枚だけしか
開くことのできない電車になる。
引き残しを考慮するとというけれど、あり得ない寸法になるよ?
実写で100mmないだろ?
この車の場合、200mmくらいありそうだw

以上実写的見地から見たお話でした。

>>801さんへ。
モデルはいい感じにできていますので、これからもがんばってください。

810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/20(月) 14:26:27 ID:RW9q9gce

その寸法なら路面電車みたいに折戸か二枚扉にすれば自然な感じかも。

811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/20(月) 16:55:42 ID:5qzSjog8

小田急は扉が大きいから、切り継いで小型車にしても違和感があるんだよなぁ
個人的に、1000mmか900mm辺りが丁度良いけど、その為に鶴臨や南武使うのも少し勿体無い気がする

812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/20(月) 17:43:50 ID:oInklKxY

>>801 アルモの新作！と思いきやプラなんだ。ブラスっぽく見せやがって。

813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/20(月) 19:54:31 ID:boMSep1K

>>812
ツンデレ乙ｗ

814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/20(月) 20:18:01 ID:RW9q9gce

てか>>801のライトが気になるんだが、市販パーツには見えないが何使ったんだろうか？

815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/20(月) 20:31:42 ID:9RAXcV9W

>>809
変な改造車と考えれば200mm引き残しでも無いとは言えん
何なら巨大な手掛けでもつけとけばおk
事実は小説より奇なりですよ
そんな車両が無いとは言い切れないでしょ

てかせっかく作ったものうpした人がいるのに
>>802がねちっこく嫌みを言ってるのが気持ち悪いから反論しただけでね
雑誌に本名で載せてるコテハンの癖して他人にケチつけるだけってのはどうかと思う
嫉妬なのかもしれないけどさw

>>811
台所の南武用エッチング扉でも使えばいいでしょ

816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/20(月) 20:42:47 ID:pPPWTl2B

大阪市電で大きい1枚扉が窓二枚分の戸袋を持ってた例があったな。

817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/20(月) 20:49:30 ID:yluf8yiH

802のどこがねちっこいというのか。802は作者当人が気づかなかった盲点の示唆としてはかなりスマートな部類に思えるぞ。
否定的批評はウプしづらい雰囲気をかもし出すが、そういう暗さは微塵も感じさせない。

これが駄目ならうｐ作品は絶対不可侵の批判厳禁か。
809-810で終わればよい話だったのに、批評の存在自体を否定するやつが出てきやがる。
お前の説とやらも802が呼び水とならなければ出てこなかった。

818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/20(月) 21:00:23 ID:RW9q9gce

>>815
児童館化はごめんだがな

819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/20(月) 22:03:37 ID:irwkhWfR

ID:9RAXcV9W
あんたが一番ねちっこく嫌みったらしいんだけど。
＞雑誌に本名で載せてるコテハンの癖して他人にケチつけるだけってのはどうかと思う
＞嫉妬なのかもしれないけどさw
こんなこと書いてる自分が情けなく思わないのかね？

820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/20(月) 22:04:12 ID:PZjJKOjK

今の基準で語るが、戸袋窓が連窓って地点でおかしいと思うんだが。
それとも昔はデザイン重視だったから別に連窓でもよかったとか。

821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/20(月) 22:25:16 ID:pPPWTl2B

＞戸袋窓が連窓って地点でおかしいと思うんだが。
いやだから大阪市電・・・

822 ：は ◆UQYKeFInIJKA ：2009/07/20(月) 22:36:19 ID:g8+UVSY0 BE:30262223-2BP(1003)

とりあえず作品をうｐしてくれたことを感謝しようじゃないですか。
これじゃあオリジナルPCケーススレみたいになってしまいますよ

823 ：801：2009/07/20(月) 22:48:24 ID:v1txMi//

あ～、なるほど、戸袋とかの問題でしたか。

確かにドアの占める面積が大きいですね。
乗務員扉・窓・客扉って感じにしようかとかも思ってたんですが
それだと真ん中の窓が4つしかなくなるし、片側1ドアってのもなんとなくイヤだし、
とか色々考えた末に安直に工作が楽な方に逃げちゃいましたw

手持ちのBトレ動力サイズありきで、窓の数も多い方が良いかな、と思って作ってたんですけど、
そもそもが実車換算で9mって短さですもんね。
まぁ乗務員扉が無い方のドアは運転台方向へ開くようにすれば(ry
いやいっその事、引き戸じゃ無くて内開きの(ry

で、まぁ何と言いますか、フリーランスだから気楽に、ってのも
逆に変に色々手を付けるからには、ってのも両方分かりますし、
色々と肴にして頂くのはこちらも勉強になるかなぁ、と思ってます。

>806
普段から結構、節操なく作ってるんですけど他ジャンルやると知らない事とか
発想法が違ったりして凄く面白いですよね。
鉄道模型だと素材選択の順番が違うなぁ、と思う部分があったり、
逆に電気関係とか動力関係に金属工作なんかは凄ぇとしか言いようが無かったり。

>814
元がプラモの人間なんで基本的に素材はプラ、って発想なんですね。
だからタミヤの2mmプラ棒にプラ板を巻いて伸ばしランナーで支柱を作るw
レンズはWAVEのHアイズミニを入れるつもりです。

824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/20(月) 23:19:54 ID:v7cQczg2

>>820
大雄山線のクハという例もありまして・・・。

825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 00:00:36 ID:QZvyJW/b

>>801は1000型ﾜｲﾄﾞﾄﾞｱの扉改造車の御先祖様だな

826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 00:45:32 ID:+vQ3FT4W

>>817
>>802は遠回しな嫌みのようなこと言ってるから案の定作者は>>804でわからず困惑し
それを受けてからようやく>>805で理由を言っとるがまだ伝わりにくい言い方

最初から>>809のように言えば良いのに
知ってる奴はわかるけど知識のないやつはわからん、的な事を言うのが
果たして批評と言えるのかどうか

批評というのなら>>809のようにきちんと書くべきでしょ

827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 00:51:19 ID:+vQ3FT4W

補足しとくと
批評批判するなと言ってる訳じゃないからな

実物の構造を考えると、これこれこういう理由でここが少し疑問だ

という書き方をすればいいと思う
作者に何か考えがあるのかもしれないし、知らずに作ってたら勉強になるでしょ、ということ

828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 01:11:16 ID:ptIutCw0

まるで納豆のようだ

829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 01:17:00 ID:vVcNfwho

やれやれ、突拍子もない空想車を批判するばかりか、
有り物っぽいフリーにまでケチをつける奴が現れ始めたか。

でも、現実は小説よりもナントヤラだぜ、定鉄のあれとか。

830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 01:28:00 ID:4k0RaAnr

>>827
そんな書き方をすれば、もっとスレは荒れるだろうな・・・・。

831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 01:35:02 ID:4k0RaAnr

それと
窓が2枚しか開かないことが「悪い」とはどこにも書いていない。

見る人が見れば、そう見えるというだけのことだ。

小林信夫氏のように、窓が2枚しか開かない電車を作ったら
「ラッシュ時はグローブベンチレータから湯気が出ている」と
ユーモアで語れてなんぼ、だと思うんだけどな。

なんか、手取り足取り説明しなきゃならんって、
グレーゾーンが無くなってギスギスした世の中になったことを連想させるは。

832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 12:07:27 ID:J+pFdADp

>>826
２ちゃん向きでない人ですね(・∀・)

833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 12:45:53 ID:2NZUnRev

結論

コテハンの一行レスは無視が一番

834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 13:07:25 ID:rd+cnBzk

結論

↑みたいな日本語の不自由なガキはくるな。

835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 14:09:28 ID:QNfUJK/o

夏だなぁ

836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 15:04:54 ID:zBTSxfm9

>>834は日本語が不自由なので立ち入り禁止！

837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 16:28:36 ID:e7/8Matb

>>835
夏ですね

838 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2009/07/21(火) 16:52:44 ID:HxSbnJ7o

>>833
こんな無様な勝利宣言久しぶりに見たわｗ

839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 17:25:55 ID:zBTSxfm9

>>838こて半の1行レスはカス＝真実

840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 17:36:07 ID:ElEYvpI3

>現実的なもの、そうでないもの、なんでもドゾー。
>他人に指摘されてもキニシナイ！
じゃなかったっけ、このスレの主旨って

なにはともあれ作ってしまいましょう、という方向性のスレだと思ってたよ俺
工作＞蘊蓄であって、その逆になると手が動かなくなるでしょ

841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 18:41:52 ID:rd+cnBzk

>>840
作品作った本人は気にしてないんだけど、バカな外野が過剰反応してるんだよね…。

842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 18:44:40 ID:J+pFdADp

>>838
コテ嫌いの言い訳など気にするな

843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 18:45:55 ID:0VryW11T

GMのｵﾊ35から気動車を作ってみた。車体が重すぎる気もするけど…

http://imepita.jp/20090721/673940

844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 19:23:54 ID:V+TohLgX

>>841
一瞬、ハゲな外野に見えた・・・過剰反応かな。

845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 19:43:15 ID:5E3hh4th

>>844
So What?ﾀﾝのことをハゲハゲ言ってる粘着がいたけどw

846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 21:04:41 ID:rd+cnBzk

>>843
いい感じの全面ですな。
こんな感じの気動車改造クハが土佐電鉄にいなかったっけ？

847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 21:36:20 ID:TEDKyilg

>>843
GJ！
満州や日本時代の台湾にいたと言ってもおかしくなさそうですな

848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 21:38:18 ID:rd+cnBzk

>>847
言われて見ればジテ編成に似てる気も…。

849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 21:57:57 ID:6uCCdunr

>>843 国鉄の客車編成にぶら下がったり、自社線内で同色の客車引っ張ったり、単行でもいいなぁー。イメージ膨らむ膨らむ。

850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 23:02:18 ID:iabCypCD

>>829
定山渓の中の東急とか
３８１系とか
食事中に出しちゃダメな子達ですねｗ
エチケット、大事。

>>843
前面の処理が秀逸。
こういう改造もアリだなぁ。
真っ赤に塗って八百津でも走らせたい。

851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 23:04:33 ID:rd+cnBzk

>>843
前面何使ったの？

852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 23:54:54 ID:0VryW11T

>846->851
ﾚｽ多謝。
前面は東横+江若のｲﾒｰｼﾞで、正面窓はｸﾓﾊ73の改造用ﾊﾟｰﾂ、乗務員扉は伊豆急100から。流線形部分はﾌﾟﾗ板とﾀﾐﾔﾊﾟﾃで。

853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/22(水) 00:48:58 ID:BTsYzcLe

>>843
　　　＿＿＿　　　ｺﾞｷｯ
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ ))
　　| 　||＿＿||　＜　丿
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/22(水) 04:41:49 ID:nmeS3gWy

　　　＿＿＿
　　/　||￣￣||
　　| 　||＿＿||　　　　　　　ミ　ｺﾞﾄｯ
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/ﾐ　,'⌒＞
　　|　　　　|　( ./　　　　 /　　l､＿＞

855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/22(水) 21:01:56 ID:ZJmSR3/q

鉄ｺﾚの南武を気動車にしてみた。

http://imepita.jp/20090722/755240

856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/22(水) 23:22:06 ID:bHcGUSxs

一見安直なようでいて実はあったかも、っていう雰囲気を醸し出してる・・・
こういう「化かし」って、柔軟な発想した方が勝ちだよね。

つか、みんな突然どうしたのｗ
先週までの低調ぶりが嘘みたいｗ

857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/23(木) 09:44:48 ID:ImmETK7h

>>855
すげー。なんか、それっぽいｗ

>>856
多分、先週に作業していたんだよ。

858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/23(木) 11:07:55 ID:9UvP9fw0

>>843
奥にピントが行ってる
折角の面白い作品なのでもっと鮮明な画像キボンヌ
>>847
俺も最初それに見えた

859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/23(木) 16:06:18 ID:MLYA7Abh

>858
うーん…携帯で撮ってるんで、うまくﾋﾟﾝﾄが合わないんだ…。

860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/23(木) 17:11:08 ID:fzGxN0Qz

>>859
接写機能って知ってる？

861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/23(木) 18:33:32 ID:MLYA7Abh

>859
うん。接写で撮ったんだけどね。

862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/23(木) 18:58:19 ID:CFI0jD4G

接写にも限界があるので、ちょっと引いて撮ってみるといいかも。

863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/23(木) 19:02:29 ID:MLYA7Abh

なるほど、アドバイス多謝。

864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/23(木) 22:40:42 ID:uJn/vrQS

>>855
今月末に出る鉄コレの新作と並べて遊ぶと楽しいでしょうね、これ

だいぶ前の鉄コレのスレで晒しましたが、わたしも第二弾南武で気動車作りましたよ

865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/23(木) 22:45:00 ID:fzGxN0Qz

携帯カメラは知らないうちに脂がついてぼやけるから、撮影前にレンズ拭いた方がいいよ。

http://imepita.jp/20090723/815940
そうすりゃ、この程度は撮れるよ。ついでに鉄コレで出るこいつを何に化かそうか、面白そうなアイデア無い？

866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/23(木) 22:56:02 ID:MLYA7Abh

>865
なるほど、無水ｱﾙｺｰﾙと綿棒があるから、掃除してみる。

電車化・屋根を張上げに・客扉の裾上げとｽﾃｯﾌﾟの切除・戸袋部を荷物室化…これくらいしか思い付かないなぁ。

867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/23(木) 23:00:14 ID:MLYA7Abh

ついでに、ちょっと前の画像な上に横向きだけど。
津川のｷﾊ40000を電車化。

http://imepita.jp/20090723/826650/4079

868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 15:51:03 ID:jQ51hl9E

>>867
　　　＿＿＿　　　ｺﾞｷｯ
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ ))
　　| 　||＿＿||　＜　丿
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

塗装からすると昔の阪堺のイメージかな？
インターアーバン風のミニレイアウトの上に乗せたくなるね。

869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 16:17:07 ID:ktdD5K0Y

>>867
車両をこれだけいじれるなら、携帯の画像編集機能に気づいてもいいはずなんだが…。

870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 17:03:43 ID:liL2xLZq

まだガラス貼ってないけど便乗。
地方私鉄向けの更新車という設定です。
室内も少し手を加えてみました。

http://imepita.jp/20090724/610480
http://imepita.jp/20090724/610660

871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 17:15:19 ID:guFe725/

>>870
車内の作りこみ(・∀・)ｲｲ!!

872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 17:43:03 ID:HQ9O2UBt

>>870 Ｎ以上ッスよね。頼んますから1/150より大きいって言って下さい。

873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 17:51:33 ID:oKk0Us44

>>872
１／１４４です！とかｗ

874 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2009/07/24(金) 18:10:19 ID:SS0ztctt

>>870
塗装のセンスの良さと室内の細かさに脱帽しました

875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 18:18:44 ID:nVdj+KJg

>870
おお。北海道中央バス!!

876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 19:09:19 ID:ACjJobpb

>870
車内の作り込みがすごい!吊り手棒受けあたりがいかにも更新車っぽい。

ｶﾒﾗ部を掃除して接写ﾓｰﾄﾞで引き気味にして照明を当てて…なのに画像がなんかｼｮﾎﾞい…そんな今回の車輌は、GMの都電を軽くいじった物。

http://imepita.jp/20090724/685800

877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 20:34:57 ID:zLbMIvkM

先に>>870見ちゃった後じゃ。。。

878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 21:58:36 ID:ACjJobpb

>877
うん、確かに…。

879 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2009/07/24(金) 22:50:34 ID:SS0ztctt

>>876
3枚窓を変則2枚窓に改造して、左側運転台を想定してるのね
細帯で前面を引き締めてるのがいい感じですねい

880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 22:54:36 ID:GPe+fzKx

盛り上がってる内にネタ投下。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/832.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/831.jpg

881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 23:48:54 ID:Rj3nmrVJ

コレいつの時代の宮島線？

GMや過渡の分売台車のスポンジを幌代わりにすると
動きに支障しないで台車上のボルトを隠せるかもね。

882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 00:20:12 ID:ErdQVqu1

ここまでしっかり作ったなら確かに幌が欲しいな
ビスが見えてしまう事で玩具っぽく見えてしまう
幌は鉄道模型における永遠のテーマなんだろうけどさ

883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 00:43:38 ID:5NU5mhWw

>>882
この構造の連接車なら固定幌でいいでしょ
台車上にプラ板か何かで箱状構造物をのせて貫通路を除去
富のLSEとかみたいな感じで

884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 00:59:14 ID:cw5o83yJ

>>881
俺は物凄く発展した北九州線に見えた

885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 01:28:53 ID:dWgouRkk

連接なら習字紙を折った幌なんかも動作していいよね。
見た目はオーバースケールになるだろうけど、実際走らせると楽しい。

886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 12:08:50 ID:wsQ3ia9p

フリーダム

887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 16:55:32 ID:q/hu0x05

流れにさらに便乗
旧国ベースです

http://imepita.jp/20090725/606890

888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 17:09:32 ID:5hHb05V4

ちょっとやっちゃいました。
http://photo.mywiki.jp/06reyu/64983/20080607/20080607211829-a3fa2326.jpg

889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 17:48:47 ID:q/hu0x05

>>880
そういえばどこかで

890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 17:58:10 ID:q/hu0x05

>>889
途中でボタン押してもうた

そういえばどこかで見たことあるな>>880

891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 18:43:13 ID:wsQ3ia9p

やきそば乙

892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 18:52:21 ID:B39VVjG7

>>890
旧国を冷房改造したり、痛いラッピングした痛車作ってた人？

893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 18:55:30 ID:bywv9uZF

余所のスレで実在車両作ってた人だよ。
痛いのは別の人と思われ。

894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 19:00:48 ID:PZOOyrNS

>>887
うおおぉカッコえぇーっ、と思わず叫んでしまった。
戦前製の車両を戦後に整備して特急に充当した頃の姿、と勝手に推測してみるｗ

895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 19:22:26 ID:q/hu0x05

レス感謝
>>892-893
痛車の人じゃないです
初うpです

>>894
そのイメージが近いですね。参急2200や京阪1900のエッセンスを織り込んでみました
でも台車はつりかけからDT21に交換して連結器も電連つきw

896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 19:35:24 ID:B39VVjG7

>>895
おっとこりゃ失礼。
塗装や改造内容が似てたもんで。
クーラー何を使いましたか？

897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 20:34:07 ID:ErdQVqu1

レスアンカー追って話しの流れが全く分からなくなりますた

898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 21:28:25 ID:q/hu0x05

>>896
GM製のWAU102です
屋根が深い車両の冷房化には薄くて幅が狭いこいつが簡単でいいですね

899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/27(月) 18:33:51 ID:PhFRO6T2

フリーランスでひとつ聞きたいのですが、
電機をディーゼル、ディーゼルを電機に改造した人っておりますか？

900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/27(月) 23:02:21 ID:tx0F8Rxl

別に珍しくもなんともないんじゃね？
電機もディーゼルも模型はたいてい線路から集電して走っているわけだじゃら単に車体の問題だけ出し、
世の中には一見似たような姿かたちの車両がいますからねえ。
安直に改造して突っ込みを恐れるもよし。言い訳武装として史実からヒントを探すもよし。

901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/27(月) 23:08:06 ID:aibGiaJT

>>900
> 安直に改造して突っ込みを恐れるもよし。言い訳武装として史実からヒントを探すもよし。
まあその辺がフリーランスのデザイン力（妄想力ともいうw）が問われるところだよな

902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/27(月) 23:26:25 ID:J+1K1lbn

146形/185形をベースに作った246形/285形とか、
CC6500をベースに作ったCC72000みたいな？

903 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/07/27(月) 23:31:55 ID:FgpZOqjU

松尾の東芝凸電が師匠格のGE製DLとなんとなく似ていたりとか。

904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/27(月) 23:32:57 ID:jheZQ12r

フルスクラッチ＆原型留めて無い切り継の果てに作られた作品なら、うんちく語る事無く万人を納得させるのは容易なんだろうけど、
余りもの合体系だともろにセンスが問われるよな。

905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/27(月) 23:39:25 ID:c8sHJ4mZ

>>899
どっかで、DD51の前後にパンタ乗っけた人が居たと思う。
シックな黒塗装と流れるラインでどっから見てもペンシルバニアだった。

906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/27(月) 23:55:36 ID:RpCdzRrA

十和田観光の電気機関車の話だな(ｗ。

907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/28(火) 00:17:37 ID:9+jGTAbF

DF50をベースにED62っぽい顔立ちのF級電機とか・・・EF60-901なんてな。

908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/28(火) 11:11:29 ID:1ZpcdLyR

>>899
　　北朝鮮で実績あり･･･

　　あとNYのグランドセントラル？用のELは基本的にDLのエンジンなしバージョンではなかったと
　　思われる

909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/28(火) 11:52:11 ID:6OzZVzy4

北朝鮮のは強行軍号だね。ソ連製の旧型DLを電機に改造。
NYのはニューヘブン鉄道のEP5かな？見た目DLの電機。
http://abpr.railfan.net/june05/06-26-05/NYNH+H378in10_58MacOwenColl.jpg

910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/28(火) 11:57:23 ID:rFsPQV2t

たぶん899は「模型を作った人」がいないか探してると思うんだが・・・
話は盛り上がるけど、作例は1つも出てこないね。
俺？　ああ、やってないｗ

911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/28(火) 12:09:20 ID:k06mlNCd

出てきたのは実車の作例ばかりか。

912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/28(火) 16:26:47 ID:s2sOEaFY

じゃあ模型を。TOMIXのCﾀｲﾌﾟを加工した物。

http://imepita.jp/20090728/590260

913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/28(火) 16:30:08 ID:Dnbl6BSS

>>909-911
作ったことはあるが、現存しない。

914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/28(火) 17:07:26 ID:/huhVa6q

>>910
アルナインの凸ディーゼルを凸電にした作例がRMMにあったね

915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/28(火) 18:16:01 ID:RdKZvTnW

アルモデルの完成見本にあったじゃん。ＤＬにパンタ載せたやつ

916 ：TV中毒 ◆FraZaU69VQ ：2009/07/28(火) 18:23:53 ID:ImpNNo9z

アリイの鉄模プラモデルEF66をDF200っぽいDLにしたことならある

917 ：912：2009/07/28(火) 21:16:45 ID:s2sOEaFY

少しはﾏｼな写真に変えてみる。しかし、どうも上手く写せないな。

http://imepita.jp/20090728/756800

918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/28(火) 21:20:34 ID:6OzZVzy4

>>917
ドイツ辺りの入替機っぽいね。
なんかパンタグラフが気になるw

919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/28(火) 22:26:27 ID:ptlANMrd

しね

920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/28(火) 22:47:55 ID:SWCvnGCN

Zパンタかｗ

921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/28(火) 23:19:25 ID:jWFS8w8M

だれか褒めてやれや

922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/29(水) 00:28:48 ID:iwPOcP2X

>>912＆>>917
自分、真逆の発想でカトーの「チビ凸」をパンタグラフとってディーゼルにしちゃえ。
と思っていたことがありましたが、技術のレベル差を今知りました。

923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/29(水) 20:06:43 ID:WJV6rQ+y

褒めたぞ！

924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/29(水) 20:34:22 ID:iJekpPKS

なんだこの流れw

925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/29(水) 22:19:00 ID:KZwafmNx

>912>927
ｶﾞﾗｸﾀだなｗｗ夏休みの工作か?ｗ

926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/29(水) 22:20:05 ID:WJV6rQ+y

うっぽんぺ

927 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2009/07/29(水) 22:20:28 ID:BN7K+TXU

>>925
誰がガラクタだっ！

928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/29(水) 23:41:37 ID:le4EKPNA

褒めタイム終わり
思った通り書き込んで良いぞ

929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/29(水) 23:49:39 ID:H6+4hdp3

♪父は毛の無い　本屋です～

930 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/07/29(水) 23:54:04 ID:ClSYif5q

♪聞き分けの無い　ゴンザレス～

931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/30(木) 00:20:33 ID:nnAtqX+U

＜今日のポイント＞

人間、努力が大切。
努力の努は、女の又の力と覚える。

932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/30(木) 22:02:04 ID:48FUsDrh

いわゆる、マンピーのG★ですな。

933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/30(木) 23:03:12 ID:Ma6IerzG

フリーランスというか「すべてはここから始まった！」な手作りの例。
＊　　＊　　＊
今から50年以上前、機関車の大好きなお父さんと息子（やはり機関車好き）がおりました。
クリスマスプレゼントにお父さんは「機関車のおもちゃ」を息子にあげようと、
さっそく製作を始めましたが、テンダーつきは連結部分などが難しいのでタンク式にしました。

丸い木の棒をボイラー・車輪・煙突にし、木片で運転台やタンクを作って組み合わせ、
日本で言うと2700形をずんぐりさせたような、ＣかＢ１（＊）の機関車が出来上がりました。
（＊…サイドロッドはついてないので、どれが動輪なのかは不明。）
＊　　＊　　＊
この機関車の名前は「トーマス」といいました・・・そう…機関車トーマスはここから始まった！

934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/30(木) 23:31:14 ID:22FDwP2i

何このイミフな長文

935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/30(木) 23:38:18 ID:wXON363W

どこかで知って、わざわざ転記したんじゃね？ｗ

936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/30(木) 23:43:27 ID:OR1QdEwN

>>934
トーマスっていうよりトマソンだなw

937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/31(金) 22:07:25 ID:BBQfeKNu

トマソンといえば事業用車だなw
改造で発生した無用窓やら無用扉やら。

938 ：習志野 ◆LyR/K5zxyDoa ：2009/08/01(土) 00:41:15 ID:DP9VYDdQ

>>927　>>925はさぞや素晴らしい作品を発表してくださるのでしょう。
期待してみるのがいいと思います。

はっきり言って、人の作例をガラクタ扱いするのはどうかと思う。

939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/01(土) 00:44:37 ID:GNthlaj6

駄目なものは駄目って言ってやんないと、そいつの成長はないよ。
順位をつけない運動会みたいな真似は良くない。

940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/01(土) 00:47:58 ID:FRGfvrPI

ガラクタみてぇなのしか作れない奴は来る価値ねぇよ。

941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/01(土) 00:50:34 ID:T+Rh2xG5

掲示板において“ガラクタ”とは>>939-940のようなのを指すわけですｗ

942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/01(土) 00:52:11 ID:GNthlaj6

>>940
それは違うんじゃね?
ただ、自分が作ったものが人目にさらせるレベルのものかを
判断できないような奴は良いとは思わんが・・・

943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/01(土) 00:54:37 ID:GNthlaj6

>>941
俺は別にギャラクターでもショッカーでも何でも良いけど、
おまいさんこそ書き込みボタンを押す前に、自分の書き込みを
よく読んできちんと反芻したのか?ｗ

944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/01(土) 02:25:11 ID:WCffucld

鉄コレ蒲原クハにエンジン載せて2両編成の気動車にしたら…つまらない？
ドアやらサッシやら近代化された車体を見ながらそんなことを考えてみた。
今でも使ってる私鉄があったらと。

945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/01(土) 10:24:42 ID:MK+bKM80

そもそも便所の落書きに的確な評価を求める事自体おかしい。

946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/01(土) 11:18:10 ID:wzqng8+F

ブラクラ注意！
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/de/047fa52715cd63e97a002e5eb9da1a7c.jpg

947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/01(土) 18:21:58 ID:BuNprnm8

トーマスは顔付近を除けば、そもそもフリーではないよな・・・・

948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/01(土) 19:36:38 ID:CsmNeyyQ

>>947
原作の挿絵やＴＶのトーマスは実車がモデルだが、そもそもの始まりは木のおもちゃ。
で、それの写真（「ＮＷ」と書いてある奴）を載せていた海外サイトがあったんだが↓
ttp://www.pegnsean.net/~railwayseries/thomas.htm

・・・この木のおもちゃ、フリーランスとしか言いようがないww

949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/01(土) 19:58:13 ID:FJAhj1fO

テレビ番組撮影用に作られたモデルはメルクリンの1番ゲージの改造によるもの。ドイツ型から英国風への改造ということで原形は留めていない。
イギリスの既製品からの改造ではないところに注意。有名な機関車に似せてはいると思われるが、寸法が引き継がれているとは思えない。

950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/01(土) 21:43:40 ID:OvV+aU5O

　
　ト　ー　マ　ス　の　話　は　ま　だ　続　け　る　の　か　？

951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/01(土) 21:49:26 ID:wzqng8+F

　　　　　　 , ---　､_
　　　　／ミミミヾヾヽ､＿
　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ
　　/ ,　-ー‐'"´´´　　　ヾ.三ヽ
　 ,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ
　 j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i
　 | |　　　　　　　　　　 / /ミ　 !
　 } | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」　　　
　　|]ﾑヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ|/ ｨ }　　　　
　　| 　￣｀ﾐｌ==r'´　　　 /　|lぅ
　　「!ヽ､_____j　ヽ､＿　 -'　　ﾚ'r'/　
　　 `! 　　 j　　ヽ　　　　 j_ノ
　　　',　　ヽｧ_ '┘　　　　　,i
　　　ヽ　　___'...＿_　　 i 　ハ__ ＜ブログ気持玉、乙！
　　　　ヽ　ﾞ二二　`　 ,' ／／八
　　　　　ヽ　　　　／'´ 　 /　ヽ
　　　　　　|ヽ､＿_,　'´ / 　／　　　＼

952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 08:54:38 ID:7QPGWPHV

なんぞ？

953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 10:40:56 ID:7ZnEB3Sr

なんぞ？

954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 10:42:10 ID:7ZnEB3Sr

なんぞ？

955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 10:43:11 ID:7ZnEB3Sr

なんぞ？

956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 10:43:51 ID:7ZnEB3Sr

なんぞ？

957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 10:44:43 ID:7ZnEB3Sr

なんぞ？

958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 10:46:31 ID:7ZnEB3Sr

なんぞ？

959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 10:47:13 ID:7ZnEB3Sr

なんぞ？

960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 10:48:13 ID:7ZnEB3Sr

なんぞ？

961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 10:49:26 ID:7ZnEB3Sr

なんぞ？

962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 11:35:34 ID:4MDj8vQc

↑西クズ田淵幼児阿呆

963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 11:48:35 ID:7ZnEB3Sr

なんぞ？

964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 11:54:00 ID:7ZnEB3Sr

20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 10:40:41 ID:6k215Ewp
997 名前：名無しさん＠線路いっぱい投稿日：2009/08/02(日) 10:33:02 ID:7ZnEB3Sr
こまるよ。

998 名前：名無しさん＠線路いっぱい投稿日：2009/08/02(日) 10:35:24 ID:7ZnEB3Sr
ｲ

1000 名前：名無しさん＠線路いっぱい投稿日：2009/08/02(日) 10:35:37 ID:zDjKOF9t
眞崎は滅び去れ

ざまああああああああああああああああああああああああああ

965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 11:54:47 ID:7ZnEB3Sr

966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 11:57:06 ID:7ZnEB3Sr

967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 11:58:08 ID:7ZnEB3Sr

968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 12:12:28 ID:7ZnEB3Sr

969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 12:13:33 ID:7ZnEB3Sr

970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 12:17:05 ID:7ZnEB3Sr

971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 12:53:31 ID:bHDc3Grj

通報しますた

972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 13:17:02 ID:7ZnEB3Sr

通報しますた

973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 13:27:52 ID:7ZnEB3Sr

通報しますた

974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 16:15:49 ID:A7C4xW6Z

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975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 18:19:29 ID:7ZnEB3Sr

>>974
通報しますた

976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 19:15:14 ID:SKMSfeBT

コリエイト田淵幼児晒し上げ

977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 19:35:09 ID:7ZnEB3Sr

>>976
通報しますた

978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 19:47:21 ID:zDjKOF9t

毎度毎度の基地外クオリティ、それが西クズ

979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 19:50:03 ID:9D9YYf6i

西糞はさっさと死にやがれ

980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 19:51:23 ID:7ZnEB3Sr

>>979
通報しますた

981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 19:54:08 ID:SKMSfeBT

犯罪者が通報とはアホらしい

982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 19:59:02 ID:7ZnEB3Sr

>>981
通報しますた

983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 19:59:22 ID:Lp4UELsh

自首したんでしょ？

984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 19:59:51 ID:7ZnEB3Sr

>>982
通報しますた

985 ：は ◆UQYKeFInIJKA ：2009/08/02(日) 20:01:39 ID:kWh3Dsf2 BE:90786029-2BP(1003)

次スレ行ってきますね

986 ：は ◆UQYKeFInIJKA ：2009/08/02(日) 20:03:16 ID:kWh3Dsf2 BE:90785063-2BP(1003)

【なんでもあり】フリーランスで楽しむ模型その7
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1249210973/
どうぞ

987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 20:03:20 ID:7ZnEB3Sr

次スレもう立ってるよ。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1242465928/l50

988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 20:03:39 ID:9D9YYf6i

ID:7ZnEB3Sr
基地害西糞必死だね～www

989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 20:04:36 ID:7ZnEB3Sr

>>988
通報しますた

990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 20:04:37 ID:SKMSfeBT

池沼の巣に誘導とはお約束だな、西クズ

991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 20:05:05 ID:9D9YYf6i

西糞は、いつになったら死ぬのか？

992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 20:06:30 ID:zDjKOF9t

西クズは鉄板全ての敵

993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 20:07:12 ID:9D9YYf6i

在日チョン鮮人にも劣る西糞

994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 20:08:11 ID:SKMSfeBT

ttp://hissi.org/read.php/gage/20090802/N1puRUIzU3I.html

西クズ、本日の犯行一覧

995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 20:11:07 ID:7ZnEB3Sr

通報しますた

996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 20:12:13 ID:9D9YYf6i

ID:7ZnEB3Sr
西糞さっさと死ねよwwwwwww

997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 20:12:16 ID:7ZnEB3Sr

通報しますた

998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 20:13:38 ID:K9tGVu9d

通報しますた

999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 20:13:45 ID:zDjKOF9t

西クズ、リアルに氏ね

1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 20:13:47 ID:SKMSfeBT

西クズは鉄板全ての敵

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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