[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part173[ｪｪｪｪｪ]

公式サイト
http://www.katomodels.com/

過去ログURL集
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
＊過去ログはこちらの更新で対応してください。

＊「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。
＊キボンヌ埋めは 9 5 0 以 降、かつ、次 ス レ が 立 っ て か ら！（厳守）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＊950早期達成のための無駄なスレ進行はしないこと。

スレ立てる気がないなら >>950　踏むなっ！！！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

前スレ↓
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part172[ｪｪｪｪｪ]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1227163837/

おつ

>>1
乙です

>>1
おつでつ

>>1乙です。

>>1
乙彼

位置乙
カタログ11日発売
とりあえず来年がうかがえる一冊となりそう
めぼしい物なかったらムショ入りかもしれん

なぁ、EF58150の青って、出るかなぁ…？

連綿と続いてきたEF58シリーズに、終了フラグが立てられちまった今となっては期待薄だよな。

>連綿と続いてきたEF58シリーズに、終了フラグが立てられちまった今となっては
は？勝手に終わらせるなよカス
150を選択ナンバーにした青は出ると外出
公式発表はまだ先だけどな

このメーカーは手摺を別パーツにするのは結構なんだが、前面にランナー付けるとかマジ理解に苦しむ。
なんで富みたいにしないのか・・・・・出来ないのか？

>>10
釣り乙
みなさん無視で

そんなあなたも全力で無視します

>>10には禿しく同意なので無視できません

>>11のほうが嫌いです

総本山更新ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!
383はやっぱり8日に出ない。
15日位を見ておいたほうがイイかと

と思わせてやっぱり8日に出す奇襲作戦だったりして

>>16
いい加減にしつこい
でるわけねーだろ

>>1乙加齢↓
http://imepita.jp/20081204/731410

↑晩メシｳﾏｰ!!

>>1
乙！
>>18
グロ注意！

>>18
鍋にしてくれｗ

今年中にＮＩＯＥは出るのかねぇ…

>>11
死ね

>>11
死ねよ。

つ 透明あぼーん

>>17
奇襲繋がりで>>16は12月8日をだしたと思うぞ。
12/8の奇襲にピンとこない君は教科書に落書きせずにきちんと授業をうけよう！！

>>26
「ヒノデハヤマガタ」のマレー半島コタバル上陸作戦ですね。わかります。

トラトラトラワムワキワラヨ

加藤はやぶさ戦闘隊

ワム形爆弾投下作戦

５８１系ﾏﾀﾞｰ

>>30
ボックスカーですね。わかりま(ry

>>10
キレイに切れないとボコボコの手すりに･･･
分売パーツ買っちまったぜ orz

手すりは取り付けづらいよなぁ＞ＥＬ全面手摺別パ
漏れはランナー余分に残したままピンセットで車体取り付け→デザインナイフで削ぎ落とすような感じでやってるけど
電車製品の方はアンテナパーツ取り付け済・方向幕ＬＥＤ印刷済で
買ってすぐ遊べる仕様になりつつあるのとは対照的だ

田宮の薄刃ニッパーは重宝するぞ。手すりのゲートなんて簡単に綺麗に切れる

そして富に比べると手摺そのものが柔いよなぁ。
過度手摺はホントに柔らかい。根元が弱いのも欠点だ。
しかしながら、カマの手摺りを別パにしたと言う過度の英断は、当時EH200を買って感動した。
過度さん、これからも様々な改良を加えながら頑張って欲しい。


ワイドビューしなのだが、行きつけの店によると、13日辺りの出荷になるだろうと店長が言っていた。
檻Qはクリスマス辺りの出荷になるだろうとも言っていたね。

手摺りが別パになっても車体が長いままではなぁ…

ヒサシに穴が開いてなくて、短小包茎でクサくて格好悪いのと、
多少大きくても、格好いい　ビッグマグナムと
どっちがいい？

>>38
下等狂信者乙

>>38
時代遅れの大鑑巨砲主義は結構です

>>38
下等信者乙！
鉄模より下等に恋してる？？

>>38
童貞乙！

少しレベルの高い釣りだな。

>>41
過渡スレだからじゃね

山椒は小粒でピリリと辛い

まさに俺の連結棒也！　((♂)) ﾋﾟｸﾋﾟｸ

デカいのがイイとか言われましても御社のEH10は･･･(ry

デカいけど、過度EH10はなぜか大好きだな。
蟻のはなんか貧弱に見えるし。
もし富さんが作ったら…。

ごめん、浮気すると思う…。

なんでもデカけりゃいいってもんじゃないわよ

そうそう
デカくてもフニャチンで力無いのより、普通サイズでもビュンビュンでパワフルなほうがイイ

あれ、ここ冨スレですか？

デカイ65が何故だかしっくりくる
ED73のお陰で20系を久々に出したついでにEF65にも登場してもらい走らせたら、目に馴染んで光景で違和感なかった
ついでだから富レにも牽かせたら、やはり小っちゃくみえるな、実際はこんなものなんだろうけど

>>49
あなたがそう思うならそこが富スレなのです

あっそうだ！
Ｃ11買いに行かないと

そうだ！
京都行こう！

そうだ！
京都へ行こう！















博多から

そうだ！
京都へ行こう！















大津から

近郊ホームの再生産消えやがった…○|￣|_

4番再生産までのながれは良かったんだが。オクの糞転売屋が儲かって仕方ないな。

>>55
2駅先じゃねーかｗ

231形山手線の中間車との連結部分についているボディマウントの首振りカプラーは分売されていますか？

>>58
されてますよ〜

どうも。近所の模型店に在庫がないだけかなー聞いても分からないって言われてます

>>58
されてるけど、いつも在るとは限らない
ｱｼﾊﾟは無い事の方が最近多い気がする

3月
10-222 E3系1000番台 山形新幹線「つばさ」7両セット
10-292 E4系東北・上越新幹線「MAX」4両基本セット
10-293 E4系東北・上越新幹線「MAX」4両増結セット
10-474 251系「スーパービュー踊り子」新塗色6両基本セット
10-475 251系「スーパービュー踊り子」新塗色4両増結セット
10-401 キハ85系「ワイドビューひだ」5両基本セット
10-402 キハ85系「ワイドビューひだ」3両増結セット
3045 EH200形

序Webの3月参照

スーパービュー踊り子の旧塗色はもう作らないのかな？

鉄博展示 ｸﾊ481-26を、どげんかする為のセットとか単品とか、出す気は無いのかな.....
やっぱり走らせたくなるのが、心情だと思うのだけれど。



あくまでディスプレイモデルです.....とか言って、つくり逃げか？

期待薄ですので、犬で富（カプラーを変えなきゃぁならんけど） 485の中古品とか.....探してみようかとｗ

展示品シリーズなんだから､出る訳ないだろと
走らせたい人は既にクハを交換して走らせている
そんなのはメーカーではなく､ユーザーがするべき

作り逃げとかもうアホかと

>>64
つくり逃げも何も最初から展示車を模型で出したディスプレイモデルだろ？
バカじゃねぇの？

>>64
ゆとり教育もここまで馬鹿で低脳なのを生み出してしまったんだな・・・
貧乏人は鉄模やるなよ

>>64
の人気に嫉妬m

>>64
よう！！童貞！！

>>64
バカなの？

壺特有のたかり体質を目の当たりに･･･

>>64

自分のレイアウト上で駅前の記念展示車にすればいい
ていうか買ったのかアレを

走らすことを前提としてない故に当たり前

改造はご自由に、と言うことだ

>>64
お前買ってないだろ

すごい人気
やはり６４だからな

EF64ﾏﾀﾞｧｰ？

つくり逃げって何だよｗ　
意味分からんｗ

>>74
kwsk

>>64
期末テストは終わったの？

>>64
クハ481をケツの穴に突っ込んで寝てろ

間違いは誰にもあるのでは
それを叩く大人の方がみっともない

>>80
あれをただの間違いと言い切れるお前の方が恥ずかしい

間違ってもすうしょう、お前にはレス付けないから安心しな

>>77
○intendo64

>>64走らせたい気持ちは分かるがお前アホだろ
鉄博シリーズなんだから
走らせたいならクハ２両買ってモハ４８４の発売まてば？

>>64
ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

キハ81の、再生産は無理なんでしょうか？

>>86
>>80を始末したらご褒美にw

眺望信濃ﾏﾀﾞｰ?

ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ

今頃姥捨付近を走行中ですので到着までもう暫らくお待ち下さい。

短パン削除

>>83
tintendo?

3月再販のEH200、カプラーはどうなるん?

>>92アーノルド装備でナックル付属じゃないか？
でもなんで今までと逆になったんだろ？
もしかして一部のクレーマーがアーノルド装備に戻せと言ったのか？

>>93
だろうな
老害かゆとりが難癖つけたんだろ

>>93
漏れは大歓迎。
アメリカ型は全車ＵＳナックル＆ケーディ。
日本型は中間車を除きほぼアーノルド。
要するに各領域でユニバーサルな物を選んでいる。
あまりちまちまし過ぎると楽しくないし、取り回しが楽な方がいい。
で、漏れは30代のビジネスマン。

ビジネスマンってｗ

ビジネスマンかサラリーマンは他人が判断するものだろ

それより最近のゆとりはカプラー交換さえ出来ないのか？
釜なんてカプラー交換の中でもかなり簡単な部類だろ？

>>97
特に加糖釜はなあ
富釜より簡単にできるはずなんだが

台湾新幹線て結局日本じゃ発売されないの?当初広告でてたような気がしたけど

>>98
富釜も同じような構造だけどなぜかやりにくいんだよな
蟻釜は知らん


それと、最近のゆとりはカプラーの互換性も知らないね

貸しレでよく見かけるけど
TN密自連と過渡ナックルを無改造で無理やり連結させてるゆとりとか最近多い
それならまだわかるけど
挙句の果てにはTN密連と過渡密連を連結させようとして出来ずに困ってるゆとりとかがいる

>>97
>ビジネスマンかサラリーマンは他人が判断するものだろ
は？オマイいくつ？

>>101
何か誤解があるようだから行っておくが
自分で自分のことを「俺はビジネスマン」とか言うもんじゃなくて
他人から見て「あなたはビジネスマン」だと思われたり言われたら
自分はビジネスマンだなって思えってこと

>>100
そりゃ田宮も経営傾くワケだよなあ・・・そこまで自分で工作したりモノの互換性理解しないヤツ出て来ると

>>102
実業家<>サラリーマン

>>100

>>97-98同意
アーノルド交換ぐらい自分でしろよ

>>99
ライセンスの関係で国内販売は無理。
台湾に旅行行く奴に頼むか、通販しかないな。
現地価格で3万くらいみたいだ。

>>100
リアルゆとり世代だが、そんなバカと全て一緒くたにして
ゆとりだと決めつけないでくれ。

なんて言っても無理なんだろうなorz

やっと、EH200再犯か・・・。
金集めないと・・・。


さてと・・・、そろそろ飯食ってムー民撮るか

かもめナックルをグレーにして発売して欲しい

>>100
> TN密自連と過渡ナックルを無改造で無理やり連結させてるゆとりとか最近多い
無改造でも実用に耐える連結ができるから
無理矢理でも何でもないんだが、釣りか?

>>107
円の単独高のお陰だな。前は40k弱した。

>>111
壊れなければ何してもいいとしか言えないゆとり降臨

お前の密自はすぐアホになること間違い無い

●1/80 16.5mmの呼称アンケート実施中！●
ふるって投票下さい。 [アンケート期間：2008年11月30日〜2009年11月29日]
http://scalegauge.bakufu.org/

>>112
3の倍数の連結回数でアホになるんだなｗ

>>109
ムー民…
権威ある科学雑誌ムーの読者のことだな

>>111
確かに耐える連結ではある

だけどどう考えても互換性無いだろ
ちゃんと連結できてるか？

ま、別にこれで>>111がｱｯｰ!なことになっても知らないけどな

>>106
偉そうなこと言ってるわりには未だに専ブラ入れないのかよ
さっさと死ね

EH200 ひっそりと再生産なんだ J鉄

あの口裂けスカートじゃなくなるのなら大歓迎

>>111
せめてナックル部にヘコみくらいつけようよ

>>120
はじめはやってたけど、やらなくても支障ないと判ってやめた。w
というか、どんな扱いしたらユルガバになるの?

カイザーナックル

バーンナックル

>>80
死ね

エネオスとジョモが経営統合して新ブランド立ち上げるらしいけど。
そうなるとタキ1000のエネオスマーク付ってもう再販しないかなあ。

>>97-98>>106
今は無きアキハバラデパート内の鉄模店にて300円でEF510のカプラーを
ナックルからアーノルドに交換する、というのがあった位だからな…

>>125
日石三菱ロゴは、希美が絶たれた訳だな。

太陽とデキちゃった婚ですねわかります

>>126
総本山カスタムショップのメニューにもカプラー交換あったような・・・

>>125>>127
石油会社の統廃合で昔のマークの出なくなるのなんとかしてほしいよな

>>130
現行仕様の方が人気があるし、そもそも過渡に現行厨みたいなところがあるから仕方がない…

京浜急行ﾃﾞﾊ800形を現行厨仕様でおながいします

>>132
だが断ります

>>130
せっかくちょい古めの編成作ってもなぁ…って時はある
だからもう細かい事にはこだわらん事にした、つか、そうなろうと思う
D51 498が三重連しようがペリカン便コンテナ引っ張ろうがw

>>130>>131
昔のﾏｰｸで出なくなった貨車なんてあったっけ？

山形新幹線E3系っていうから期待してみたら2000番台じゃなくて1000番台のねorz

そこは空気読んで欲しかったな･･･KATOさん

>>135
タキ43000(8013-5)は旧日石だが今も生産されてる？

E3-2000なんて、ほっといてもそのうち出る。
まずは1000番台からでOK
ていうか2000番台は目つき悪すぎ

wkbBL+R2

>>138
確かに、新しいモデルは富が先にやるでしょ。

それよりも、今のところ来年は新規金型モデルがないのが残念。

機関車のリニューアルをしてほしい。車種は問わないから。

さて、来週は今年最後のセールスミーティングとカタログ発売だな。
荒れなきゃいいけど。

DE10やDD13のリニュをやってほしいけど、今の過渡はフラホとDCC対応が標準なんで
これらを満たそうとすると車両が軽くなりすぎちゃうんだろうな…

>>142
そう思うなら、富買っとけ

軽さが問題ならば、ダイキャストを劣化ウランで作ればそれなりの重量を稼げるんじゃなかろうか？

なんという走る砲弾

>>144
劣化ウランって言ってみたかったんですね

>>144
そういう発想ってどこから来るの？やっぱ電波に乗ってくるんですか？

>>147
うん。
ＶＨＦ帯の電波に乗ってやって来るんだ。
『重くするにはどうしたらいいだろう？』と考えた瞬間に電波を受信して、ＡＰＦＳＤＳ砲弾のイメージが浮かんだんだ。

くだらん！！お前の話は実にくだらん！！

なにこの流れ

質問

個人店からＥＦ58のパンタの

修理を依頼しましたが

３ヶ月経っても

戻ってきません

普通は修理にはどのくらい

かかりますか？

>>149
大滝秀次乙

>>151
個人店→問屋→メーカーという流れのところだと、
半年くらいかかってしまうことがある。
問屋がある程度数をまとめてからメーカーに送るため。

セールスミーティングってことは檻急も大半の型は出してくるかな？

>>154
もちろん。年内発売ならこの時期に全部出してくるでしょ。
年内発売もいいけど、品質は絶対の落としてほしくない。
分納だけど俺は別に来年でもいいな。
この車両って年末商戦とは無縁じゃん。子供向けじゃないから。

総本山２階のメインショーケースはオリ急関連一色だったよ。
肝心の製品は試作品写真だけだったけどね。

>>144
せめてタングステンにしてくれ

>>157
タングステンは素材価格が高価だから・・・

じゃあ鉛でいいじゃん

今の時代、鉛はダメでしょう。

【東方】ZUN氏とうとう業界人に？【STGの躍進】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/ftax/1227098866/

ここ数年、STG（シューティングゲーム）の低迷が目立つなか、
我々の目を疑う情報が飛び込んできた。
神主こと上海アリス幻樂団のマスターであるZUN氏がとうとう
東方Projectを商業化させるというのだ。

第1弾は、Windowsとして初の6作目、東方紅魔郷


ウィキペディア　東方紅魔郷
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%96%B9%E7%B4%85%E9%AD%94%E9%83%B7_%E3%80%9C_the_Embodiment_of_Scarlet_Devil.

上海アリス幻樂団　東方紅魔郷　〜 the Embodiment of Scarlet Devil.ページ
ttp://www16.big.or.jp/~zun/html/th06.html

GIGAZINE記事元　「ついに始動した神主の逆襲〜【東方】　二次創作の危機！？」
ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20081204_surgeon_save_by_text/

●最近の神主「体を鍛えていますよ！」
ttp://ff.crowsclaw.info/img/index_inlay.jpg

>>160
マジレスしなくていいからｗ
劣化ウランとか本気で言ってたのか？
でも自作動力で鉛使ってる人いるだろ？

>>160
そっただことなかっぺよぉ

故郷の鉛懐かし停車場の…
人がゴミのような中にそを聞きに行く

>>164
啄木乙

あ、長くてもひさしに穴開いてるのが正しいヒトだｗ

>>164
マジレスすれば岩手には鉛温泉がある
もっとも啄木の故郷の渋民ではなく賢治の故郷の花巻だが

>>167
鉛温泉の鉛は金属鉛とは関係ない
と、新鉛温泉にある温泉ホテル内の説明パネルに書いてある
ちなみに、花巻電鉄の軌道跡は大部分が歩道になっているらよ

>>160ダニエルカールがテレビに出てる件

おばんでにゃす　　んだっす


本当のやまがだ弁で語られると、何言ってるかわかんねーだす。

ここはいつから東北地方スレになったんだ？

>>160
普通に鉛の粉を買って貨車を重くしてますが

>>172
何かの拍子に吸い込んだら重篤な症状を呈しそうだなYY

>>173
暴走厨対策にいいかもなw

昔ダイアモンドのヘッドライトレンズというのがあったね。
それと同じ乗りで純金やプラチナのウェイトとかないかな。
将来鉄模に飽きても資産価値が上がっててｳﾏｰかも

何か今の下等をそのまま表している流れだな。
果てしなくグダグダw

そんな中、俺はEH500をダブルモーターにするのであった。
金がかかるなぁw

>>175
脱税に使われそうだなｗ

>>155
今年のお子様向け年末商戦は383しなのなのでは
もしくは初心者狙いでセットの構成を変えたE217か？

うちはEH10　２両を組替えて、２モーター車とT車に使ってる。

>>176
いいか、絶対にモーターの極性を間違えるんじゃねぇぞ。
間違ったら蟻釜のあれを再現することになるからな(w

>>180
金太郎の相撲と綱引きか…
楽しそうやん

>>180
それは敢えて極性を間違えなさいと言っているのですねw
気をつけるよ、ありがとう。


先ほど金太郎をツインドライウ゛にすべく模型やさんに逝ってきた。

サンダバが改良されまくってたから
金太郎と一緒にお持ち帰りしてしまったじゃないかw

さ、強力な金ちゃんになってもらおう。
連接部のシャフトを入れるか悩むとこだな。

>>182
ﾀﾞﾁｮｰ倶楽部乙！

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org24636.jpg

EH200再生産を機に２号機〜以降に
つくり直してくれ〜

>>182
＞ 連接部のシャフトを入れるか悩むとこだな。

シャフトを入れないと、２Ｍがガクガクする。
シャフトを入れると、逆起電力で各モータがうなる場合がある。
いたしかゆし。

脱腸倶楽部

てか２モーターにする意味あんの？全軸駆動なのに
事実上ウエイト増加の効果しかないような気が
モーター１つ当たりの負担が減るとか？

>>187
爆笑太田乙

>>188
それは言わない約束ｗ
ゴムタイヤ換えるだけでも牽引力上がるのにね

でも何故か試してみたくなるのさ。

>>191
エロ本の自販機みたいなもんだなｗ

>>192
やけに高いエロ本だなｗ

しかしゴムタイヤを替えるってどれに替えると
効果的なんだろう。興味がある。

富のEH500用トランクションタイヤにすればいいのかな？

>>182
ｶﾞﾉﾀ乙

>>188
機関車なのにトレーラーって許せない奴って結構居るんじゃね？
富の63のセットって片方がモーター無しじゃん？俺はあれって許せないんだよね。
蟻DD50も2Mにする為に2セット買っちまった。

まぁ、まさに自己満足の世界だな。

>>195
余ったTはどしたの？

>>188
EH機の2M化 & ゴム付車輪２軸化は、１回やったら　やめられんよ。

>>196
米原機関区の隅で休車に決まってる

>>195ＥＦ６３とＥＨ機では違うような…
ＥＦ６３単機だから両Ｍで良いと思うがＥＨ機はどうだろ？
牽引力うpするのかな？

なんかいいなこの流れ

>>197
よう俺！
EHの２M派がいるとは、、、
シャフトの有無の差だが、これがなかなか

ンなこと言ってる奴も、GMの2モーター動力は全力でたたくんだぜｗ

サンダバを購入したんだけど、
相変わらず謎の引っかき傷
(黒いのや引っかいててかってるようなもの)が入ってた。
これなんなんだろうな？

白いかもめやサンライズにも同じような引っかき傷が入ってたし
ほんとにどうなってるんだろう。

383しなのがほんとに不安だな。

>>203
過渡ってハズレを引いた時は本当に酷いのが来るからな。
この前買った白ソニなんて、その変で売ってる中古よりも傷が酷かった。
それに比べて223系2000番台なんて、傷どころか印刷のムラさえ全くなかった。
なんて言うか、当たりハズレの差が極端に激しいんだよな。
ここまで来ると検品厨の言い分も確かに分かるような気がするが、
やっぱり他人がベタベタ触った模型なんて買う気失せるもんな。
最近買う前に、いつも当たり来いって祈ってるｗ

383系もすげー楽しみにしてるから、くれぐれも
がっかりさせないで欲しい。

>>199
EHは1両計算だから1モーターが正しいって言いたいんだろう？それはそれで良いんじゃね？
俺は牽引力云々じゃなくて、片方の車体にドライブシャフトを介して駆動するってのが気になるだけ。

おれもワイドビューしなの予約してるからなぁ･･･
白ソニも今後塗装エラーのまま生産していくんだろうなー

オリ急はほんとに今年中に出るのかねぇ

>>204そうそう
果糖はハズレは本当に一部だけなんだけど（それ引いた人は運悪すぎ）そのハズレがね…

>>208その一部のハズレを引く俺
223は酷かった、「こんなもん売るんじゃねぇ！」って電話しようかと思ったけど面倒なので放置中

もうオリエント急行しかみえない
23日までに出してくれ

もう383系しか（ry

♪もう涙はいらない〜♪

最近、ED73、20系、E217、683を購入。
塗装は問題なし。
E217だけ窓に１個たてにすじが入っていたものアリ。
それ以外は問題ない。
11月以降は改善されている感じがするけど。

>>206
得意の闇改修に期待
といっても次生産は何年後やら

E233中央の帯を何とかして欲しいなぁ…

>>212
元田代のリーダー乙

>>207
>>210
只今年内に発売できるように期限最優先でサクサク塗装中!!
急いでいるため多少塗装の乱れはありますが必ず年内には発売しますのでご期待下さい！

塗装乱れは仕様ですからクレームも無いだろう

サンダバ前回品持ってるけどフライホイール搭載車に
買い換えた方がいいかな？

気になるなら足回りだけ葦で確保したら？

ばん物以来、塗装に関する悪評が高まっているから、
改めて今まで買った過度車両をじっくりチェックしてみた。

昔の奴もじっくり見ると、埃やゴミの混入、塗装乱れとか結構あったりするね。
個体差もあると思うけど、塗装品質に関しては昔から酷いんだね。
品質が低下したというより、品質が向上してないという事を知った。

>>219何で買い替えた方がいいと思うのか知らんがご自由にどうぞ


フラホ動力欲しけりゃ足買えなんて口が裂けても言わない

何でもかんでもフラホが付いてりゃいいってもんじゃないわよ

誰でもかれでもラブホに連れ込みゃ良いってもんじゃないはよ

>>221
な。この間買った457系なんて帯がぼけぼけだった（それでも買った）。
検品厨はもう少し大らかになれよ。趣味でストレス溜めても良い事ないぞ。
俺的にはキハ35系程度は十分許容範囲。
確かにタッチアップは見て分かる。けど神経質に言う程じゃねーな。

だが…ばん物とゆとり車番ズレ（全部ズレてんならまだ許せるが、１両だけってのがね…）は
許容できんな、買ってたら。さんざんループするが再発がないことを切に願う。

>>225
釣り？　大らかになれという割には許せないとか…。
車番ズレなんて自分でインレタ買って来て修正できるレベルであって、
塗装乱れ、帯ボケの方が許せないんでないか？
車番ズレｗｗｗｗだなんて、まさに神経質に言う程のことじゃないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前はもっともっと大らかになりやがれこの馬鹿っ！
許せと言うのであればとことん受け入れろよ。
阿婆擦れのガバガバ腐れ○んこの癖に人間の言葉を使うなっ！

いきなり発狂した人が乱入？

完成品にタッチアップするほうが驚きですけどね

Nなんて細かい事までどうこう言う価格では無いのだけど。
さすがに全体の雰囲気を決定付ける塗装がダメダメだとなあ。
特に最近は富がわりとちゃんとした製品を出してくるし。
細かいパーツは社外品で何とかなるんだから
塗装だけはしっかりやって出してくださいカトーさん。

>>229
いくら手を動かせたとしても、完成品に匹敵する塗り分けとなると至難の業だもんね。
そこにこそ完成品の価値があると思うんだが・・・。
工作できる人間の割合が減ってきてるのをいいことに、足元見られてるんじゃないかと疑ってしまう。

過渡って釜の出来はいいんだよな

て、ことでEF64-1000の新更新色を予約しようと思うが、
今の過渡を見てると珍塗装になりそうで怖いなぁ･･･

>>223
旧動力の方がいいときもあるからな

683はまさにそうだと思う。多分動力は白詐欺のと同じだろうから。

うちの683は好調さではサンダバ＞＞＞白詐欺 なんだよな。

別に予約なんかせんでも発売当日に現物見てから買うかどうか判断するだけ。

>>221 　塗装二年ぐらい前までは良くないか？
漏れはムショ帰りなんで、六年前からぐらいしか近年のは無いが。
キハ20なんか、30年前に初めて買った物だが、
去年？の再販を買ったら塗り分けがずいぶんきれいになっててびっくりした。
ばん珍と同じ風な塗り分けなんだけどねえ。

自分の683サンダバのローフラ車輪を改良を機に何とかしたいと思ったんだけど、
葦パの台車で末尾の記号がSDとあるのがローフラ車輪で
Dなのが普通の車輪、ということでいいの？

先日、過度Assyの探し物があって、Assy在庫の豊富な店でいろいろ物色したんだけど、
Assyボディでも結構酷いのが混じってた。
一例として、EF64 0番台前期型で前面ｸﾘｰﾑ部分に基本色のﾌﾞﾙｰが飛び散ってたりとか…。
今年のばん物騒動が塗装品質向上に真剣に取り組むきっかけになってくれると嬉しいんだけどね

キハ30のﾀｯﾁｱｯﾌﾟは気にならないと言えば嘘になるが、俺的には許せる範囲だな
富に489あさまとかｷﾊ183HETみたいに
むしろﾀｯﾁｱｯﾌﾟして欲しかった製品ならあるけど…

ｷﾊ183HETはﾘﾆｭしたけど改善されたのかな？

サンダバ見ても塗装の劣化は見てわかる。
貫通先頭車のライト周りのストライプが
前回製品ではくっきりはっきり三代沢さんなのに
今回のはボケボケ。

以前できた事ができなくなっている下等に絶望した。

ムショ帰りすまん。
過渡の片側絶縁車輪が欲しいんだけど総本山の通販に無いんだが、
もう一般販売やめたのだろうか？
富の転がらないHG車両につけて転がりよくするために使いたい。
富の車輪では過渡のにかなわないのだわ(w

>>221
そう？
2〜3年前再生産されたキハ20系一般色ではなるべく塗り分けがぼやけてない車両を選んだ記憶があるが
そのほかに塗装の乱れが認められたのは
7年前再生産の455系グリーンライナーと10年前のキハ58新潟くらいだけど
455系は緑が正面に点々と付いていたものがあったのできれいな物を選んで購入
キハ58新潟は正面から側面にかけてのヒゲが乗務員室扉周辺で切れている

あとは塗り分けがある車両では
205系山手・京葉生え抜き・南武生え抜き
223-1000・221・117・457・E851・キハ58急行色・紙箱入り455・昭和時代に買ったキハ20系一般色
いずれもきれいに塗れていた
意外だったのはキハ20系一般色の塗装が退化していたこと
比較すると朱色の発色は実感的になっているのでなおさら残念

短パン削除

>>240富ってそうだよな
他のもだが特にさよなら銀河以前の２４系は酷かった
凄い走行抵抗で重たすぎた
それと塗装が酷かったのってなんだかんだ言ってばんえつだけなんだよな

銀河以前もまだ大丈夫だよ
最近2年ほどの新集電であれば無問題

GUあさまの出たての頃は酷かったなあ。
塗り分けがガタガタだし、屋根の寸法も1mm位長くて隙間が開いてた。
その後の183あずさ新色で改善されたけど。
まあそれを直すのが楽しかったんだけどな。

>>240
スレ違いだが、富でも新集電用の新しい車輪出てるから。
そっちの方がいいんでね？

【政治】 "日本の抗議、９時間近く無視" 中国の調査船２隻、日本の領海を侵犯…官房長官「極めて遺憾」★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228739714/l50

【国際】 「午後２時５０分現在、領海を出ていない」 〜中国の海洋調査船、尖閣諸島・魚釣島沖の領海を航行★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228729105/l50

【国際】 「中国軍が"尖閣諸島侵攻"すれば、、日本に完全勝利できる」「自衛隊よりはるかに強力な戦闘力あり」…中華系メディア★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228738567/l50

【語学】中国、日本語能力試験に大勢の学生含む２４万５０００人が受験
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228721744/l50

過渡は、無駄な再販が多いな。今回発表分はスルー。

前スレでEF210のホイッスルが…と言ってた者です。
あの後、無事アシパを見つけ、何とか装着する事が出来ました。
どうでもいいことだけど一応御報告まで。

再販ねえ。キハ８５より６８１サンダーバードでしょｗ
あと５８青大将ヒサシ無とか。

KU-１ってなんで生産されなくなったの？？

>>250
681系は再生産して欲しいですね。

キハ85系再生産するならいい加減キロ85とキハ8500を作れと。

>>251
他社の露骨な嫌がらせのためｗ

>>243
ばんえつだけじゃなく、同時期に再生産されたスハ44もひどかった。
ラインの塗りかた、サボの滲み、過渡の不振さが伝わってきたよ。
だから20系客車の出来には驚いたね。確かに簡単な塗装だけど。
ばんえつに懲りたって感じだったね。

>>253
南紀仕様辺り出してくれてもいいのになぁ

それ、再生産って言うのか？
蟻じゃ有るまいし。

>>255
20系のラインは印刷だもん
だからズレはあっても滲みはほぼ無い

681TBもそろそろ作ればいいのになぁ
683との混結もできるんだし勿体ない
あと683-8000タイプとか681WWロゴ仕様車とかも

>>258
そうだったんだ。無知でした。
まあ、ズレもなかったけど。

アマゾン、やらかしたな…
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B0016FWYQG

ずいぶんカラフルなコンテナだなｗ

l９Ｄでコキの爪を折りそうだｗｗｗ

個人のブログなどでのレビュー記事って、どれもどこかの焼き直し状態。
だから、どこかのブログが「珍塗装」と書けば、それが拡大再生産され
似たようなレビューが並び、ひいては塗装の質が劣化したと思いこむ。
(塗装だけでなく、造形もまた同じ。)
実際には>>221が言うように、何も変わっていないのに。

コピペレビューして楽しいんかいね？

>>264
やっぱ自分で買って確かめるのが一番確実なんだろうな。

>>243
死ね

>>264
それそれ。そうやって思い込みでヒステリックになってる奴多いと思うな。>>226のようにｗ
鉄ヲタだから神経質でアス○でも仕方ないと言えばそれまでだが。あ、差別発言スマソ。

富ねえ…スケスケアメリカン塗装が多いしなあ…それでも買うけど。
まあ俺は雰囲気派だから、余っ程じゃなければいずれにせよあまり気にしないかね。
要は駅に止まってる時に昔感じた何かが再現できれば、ボケてようがそれでＯＫ。
逆にシャープ過ぎるとそれが無くなる感じがするな。

最近よくあらわれる>>266みたいなねってなんなの？
富狂信者なだけ？

東金で捕まったやつの友達だろ

過渡の塗装なんて以前から悪いだろ。今頃、騒ぐのは遅れている。
ばんえつ珍塗装なんて、旧塗装も塗装悪かったんだぞ。

やば･･･離れてるとはいえ、IDが狂信者みたいで嫌だな。連投スマソ

西武E851もクリームに赤のカスレがあったりして結構アレだったし、20数年前に出た
キハ20横須賀色なんて滲みだらけなのに、

「Nゲージのパイオニアがこれじゃあ嘆かわしい」
「昔はキッチリ作っていたのに一体どうしたカトーは？」

ってしたり顔でブログやトレトレ辺りで批判する馬鹿が今年ぐらいから増えたよなｗｗｗ

昔は昔なりにきっちり作ってたろ。少なくとも検査証が入っていた頃は。
今は今なりの製品クォリティを達成できないから問題な訳で。
他社が過渡を目標にして必死で製品クォリティを上げてきたのに、
過渡はかわらなすぎたんだよ。

ここ数年で急に悪くなったとは思わないが、今が一番良い時期って感じはしないな

少なくともサンライズの塗装は
初代＞2008年＞2002年の順だと思う
02〜03年あたり（ＧＵあずさとか）は本当に最悪だったよ

昔から結構チョンボしてたよ。だからといってそれが許されるとは思ってねぇけども。
今だってED73とか、キッチリとした良作が出てるのと同じでいい時と駄目な時の差が
あるだけで。

http://toranekomikeneko.cocolog-nifty.com/blog/2008/10/ef64-1001126-10.html

このブログみたいにカプラーの高さが違うぐらいでエラー呼ばわりするようなところとか
ちょっと違うだろって思うよ。てめぇの気に食わないところはみんなエラーってのはちょい
と無責任がすぎやしないかと。

少し前にトミックスの緑のコントローラーでキハ35がラビットスタートするのはエラーだ
って騒いでた馬鹿がいたけど、ブログで情報発信するにしては無責任がすぎやしないか
って思うことはある。

でもここまで高さが違うのも珍しいような・・・
自分は気にならないけど

>>275同意
てか昔の塗装が酷かった製品をわざわざ話す必要ないだろ
当時としては良品だったんだしその理論がとおるなら昔の富なかは果糖と比較にならないだろ

何でもかんでもエラーと言えばいいってもんじゃないわよ

長岡厨出思い出したが、EF81長岡庇も出して欲しいなぁ
国鉄色・束仕様・133号機・135号機出してくれたら嬉しいなぁ

斜めラインの塗り分けが苦手な過度

教典発売を待って、来年の増備計画を立てます。
目ぼしいのが春先までなければ、183-1000と189国鉄色を12両ずつ入れます。

>>264 喪前、ばん珍買ってないだろ？
総本山に行って交換申し出て、さらに酷いのしか無いってのは、
今までないだろ？
自分で買ってなきゃコピペと思うわな。
漏れは信者だがこれは呆れた。

>>264
俺今までずっと過渡のを買っていたが、ばん珍は例外中の例外だぞ。
あまりにひどい。
今までなら検査で跳ねた品も無視して出荷したんじゃないか？
砂粒が刷り込まれたようなものもあったし、店にも謝られた。

これから加糖製品は必ずシンナープールしなきゃならん時代が来るのか。
来ないのを祈るばかり。

ばん珍は再生産ないだろうね；
したら、いろいろ物議を醸しだしそうだから………；

ということは…、今買っとかないとプレミア化？？

それはないｗｗｗ

>>285
どうせ再生産する前にまた実車が（

いや、再生産した直後に、だ

そんなにばん珍ばん珍言うんなら、いっそ過渡でばん珍電車を製品化してくれよん号。

>>285
ちゃんとしたのがあったら本当のプレミアだな
10倍位軽いだろう、家のは酷くはないが不満点はある
なかなか無いだろな

楽しい思い出を台無しにするのは、
もう止めていただきたい。
たまに、わざと付けた様な技術的キズも見られる。
ユーザーでは、どうやっても出来ない様な。

>>282-283
ばん珍が珍塗装じゃないとはどこにも書いてないんですががが。
あくまで、「加藤の塗装水準が下がってきたと言われてるけど、
実は昔から変わってないんじゃないか」に対して提案した解の一つですよん>コピペレビューうんぬん

E217系買ったら低速が効かずにラビットスタート…。買う時に試走させて貰えば良かった…。

>>292
まぁなんにしてもだ、磐越桃語り、皆は走らせてないのかねェ
うちは勿体無いから走らせているよ、珍塗装なのが妻面に集中してるから、走ってれば見えない
釜取っ替え引っ替え、6218も498でも510でも…

>>275
コントローラーを明記した上で兎発進とコメントするのは、個人が発信する情報としては問題ない。
読み手に有意義な情報かどうかは疑問があるが、内容の信頼性には問題ない。

○ 〜というパワーパックで兎発進
△ うちで走らせてみたら兎発進
× 何この兎発進、不良品だろ！

ちなみに、最近の過渡フラホ電車は、以前の動力よりも兎気味。もっと言うと、検品してもしなくても、結果はあまり変わらないと思う。

>>293
鉄コレ用コントローラー使ってるとか言わないだろうな？

ばん珍に対してまだ過渡擁護している奴がいるとは・・・・

本当に「ばん珍」買ってから意見して頂きたいもの
とにかく買ってみりゃどんだけ凄いか判るからさ(涙)
それでも「擁護」出来る人がいるなら、その人は「真の過渡狂信者」ですよ。


自分はホビセンへ電話して交換して頂いたが、改めて来たのも「珍塗装」だったという
オチが・・・・orz　

しかしばん珍、イベント展示品と同程度の塗装レベルの一般発売の製品ってあったのかね?
やっぱり、全ての製品があのザマだったのだろうか?

ばん珍に対してまだしつこく過当批判している奴がいるとは・・・・

>>298
オレはスルーしたが、予約してた人はかわいそうだよ。あの塗装はひどすぎ。

ちゃんとしたのを出してくれていれば
旧塗装が中古で溢れて安く手に入ったのに・・・＜ばん珍

ひどいのはほんとにひどいってのは知っているし、そういうのも見せてもらったから
わかるんだけど、なかには「ひどくない個体」ってのもあったんですよ。
通販だったんで、店側で選別して送ってくれたのかもしれないけどさ

オイラのばんえつ、妻面はまぁ色の塗り分けが甘いが、側面に色とびはほとんど無かったよ。
友人に見せたら、奇跡的な個体と言われた。
かなりヒドい塗装の物になると、オコジョの絵柄が素晴らしくズレてると友人は言っていた。

いずれにしてもあんな物を仕様で片付ける時点でもう企業として終わってる。
誠意を全く感じない。

SONYに近いものがあるよね

さて、オリ急は汚名挽回なるかｗｗ













名誉返上でもいいぞ、パイオニアのｗｗ

>>302
＞奇跡的な固体

特別天然記念物みたいでﾜﾛﾀｗ

>>296
普通にKC-1です。

オリ急が珍塗装だとゆ〜ぢに首切られるから、塗装職人も気合入れるだろうなｗ

>>305
汚名挽回→×
汚名万来→○

ばん珍事件は、過渡対応のまずさには驚いたよ。それ以来、富製品中心購入
にシフト。

>>307
ｷﾊ35といい、PWM制御は切り捨てるつもりなのかね
この前出したスイスSBBの釜なんて、N1000CLだと
走ってすぐ停止、動かなくなるよ
ﾄﾗﾝｼﾞｽﾀ制御だと普通に走るけど、@15K×2買ってorzだった
ちなみに海外物は塗装が綺麗という意見があるけど、
俺の買ったｽｲｽﾎﾟｽﾄは側面に塗料塊が付着してて、塊を爪で弾いたら禿げた
仕方ないから調色してタッチアップしたけど、海外物も塗装なんてその程度だよ

>>311
＞PWM制御は切り捨てるつもりなのかね

DCCがあるから問題無いと思っているんじゃね？

小売にも問屋にも塚ってるから当分再販はないなｗ＞ばんえつ青

>>313でも意外と量販店にはないな

>>314
いや普通にあるから

品質管理がうんぬん
企業の誠意がうんぬん
って言ってる人はマジで下等に入って欲しい。そしてカイゼンしてほしい。
そういうことに精通してるんだから、すぐに採用されるよ＞＜

下等は同属会社だからな

まぁ無理だなｗ

あれ？
塗装職人がいるんでしょ？
熟練したパートのおばちゃん(やめさせられちゃったケド)がいるんでしょ？
それとも、それらすべてが実は同族だったの？
下等すごいじゃん＞＜

３８３は１５日ぐらい？

短パン語号削除

>>320
そうであって欲しいｗ

中旬という名の下旬

納期守ってちゃんと作ってくれないと、お母さんが心配するから・・・

オリエント急行は出荷日未定
有り得んと朽荒（きゅうこう）は年内出荷

>>312
総本山で聞いたらKC-1は発売は難しいらしいよ。
10年以上前の基本設計で時代おくれ
基盤はもともと外注で、もう作れないと言われたらしい。

今度のカタログにも乗らないだろう。

載らない、だな

>>311
普段KC-1使ってるけど、Re460はホント目が点になった。いくら輸出モデルとはいえ自社製品で揃えた環境で走らないとは…
他の欧州型は問題無いだけに残念だな。
ホビセンあたりで対応とかしてくれないかなぁ

過渡は鉄道模型界では、まだ王者だと思い込んでいるから
社内改革なんてやらんだろ

むしろユーザー層に不況の嵐なんジャマイカ？
コストダウンしない蟻なんて需要なくなると思うが

>>330
鉄模なんてコストの問題じゃねーよw

あーでも自慰クラスの価格と出来の関係になると影響してくるな。

>>330
蟻は良くも悪くも鉄模のあり方をぶっ壊してくれた気がするな。

KC-1古くさー まだ、つかってんのかよ (ｗ

長岡厨削除

>>315
改行もできないクズにマジレスかよ。

>>327
基盤はスルーですか、そうですか。

383 12.16(火)発送 だとよ んぎ氏

んぎ氏�d

HP製品情報更新、ワイドビューしなの383系は16日出荷

あ、しまった重複した、よくスレを読んでなかった。
マジでスマンOrz、無視してくれ。

>>337-338 気にするな (^-^)v

アホ１人発見>>335

383きたね、今更新されたところだったのか。

いいかげんHPに試作品の写真ぐらい載せて欲しいよな。
いつも本製品が市場に並んだ後にこっそり製品写真に入れ替えてるんだよな、ここは

>>335
ｗｗｗｗ

過渡12月説明会ﾚﾎﾟｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

檻Ｑ・383系(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

◆383系ワイドビューしなの振り子機構改良！
ゆっくりと傾くように改良。
カントレール登場により、従来:5度→3度に設定。

･･･だと。

新機構＝初回不具合→次回再生産時闇改良の予感が…。
最近、仕様で通しエラー認めないのが流行だからちょっと購入慎重になる。

>>345
確認した！
檻Ｑは年末までに間に合いそうかｗ
383は印刷済の方向幕に(;´Д`)

また闇改修か

新機構搭載は初回スルーが鉄則
東海地区の花形だからそのうち再販するだろ

前面ガラスの縁の黒が前までまわってないが大丈夫か？

>>335
よう基地害

ﾚﾎﾟﾄﾞｺ？

ggrks

>>346
同じ初期条件が与えられて同じ結果となれば、それは「仕様」ですよ。
たとえ脱線が頻発しようが。
(プログラムは必ず同じ動作をする。だから、たとえ作者が予期せぬ動作をしたとしても、
コンピュータにとっては与えられた動作をしているにすぎない。それを皮肉ったのが「仕様です」)
言葉はちゃんと理解してから使おうね♥

ググった

ついでに14系寝台とDE10っていう情報も手に入れたW

>>355
俺もググって来た。オリエント急行、この出来なら大丈夫だな。
あとはちゃんとイブの夜に入荷してくれるかだ。

それにしても今頃になって14系ハネとDE10が出るのか。
富の14系ハネ、せっかく白色LEDの室内灯完備したのにorz

14系「さくら」にDE10耐寒形、暖地型ｷﾀ━━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━━━ !!!!!

てか、いいのかね？カタログ発表予定の晒しって。

何気に待望のＤＥ１０ｗｗ
過渡旧製品はプレ値だし富のは古いし…
素直にうれしいです

ででで、DE10だとぉ？
まさかHOとか言うオチはなしね

>>360
同じ事考えた

すでに出てる〜＞ＨＯ・ＤＥ１０
暖地仕様だけど

試作品、発売されるまで喜ぶのを抑えたいよ…

ま、1日早いだけだからいっかw
スレ汚しｽﾏｿ

てか、キハ58と14系ハザはまだあのままなのねorz

オリ急は安心して買えそうだな

スイス客車は1月になってくれてむしろありがたい

見つからない…探し方が悪いのかなorz

「KATO12月説明会」でググったら一発で出てきたんだぜ？

ググっても見つからない

ヒントくれ

予定品を晒すとはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

14系さくらセット

末期のソロ組み込み編成か?

見つかった！

DE10買っちゃうわ

連ｽﾏ

＞塗装に関して、
＞ユーザー様の声はKATOにちゃんと届いております。
＞（つまりは「12系ばんえつ物語新塗装」を反省して･･・・）
＞今回は大丈夫との事です。
本　当　か　？　

>>356

14ハネ、別に富で文句なしだろ。
相変わらず空気読まないな下等。わざわざ富領域に仕掛けなくとも。

過渡
ttp://popondetta.com/blog/DSC01754.jpg
蟻
ttp://joshintrain.tblog.jp/images/081115-01.jpg

まー大丈夫か

>>370
今更2005年の最末期仕様を出すとは思えんが…。
個人的にはプチリニューアルするPFとの絡みからブルトレブーム時代仕様で出ると想像。
さらにオハネ14 700番台も入ってれば、EF66とも組み合わせて楽しめるし。

でも24系25形はまた放置プレイ確定だなw

連投ごめん

>>373
富狂信者乙
さんざん他社の領域荒らしてきたのは富も一緒。

でも富の14系も美しいっちゃ美しい

ホント。実にクソだな。。。
20系の残りの車種とかそっちやれよ

富が売れてるからやるんだろうけどあほすぎ

檻Ｑ良いね〜
パッケージも良いし。
クリスマスまでに間に合うかなあ。wktkwktk

383系に搭載の新振り子って。
再販予定のE351にもつくのかしら。

>>379
再生産の意味知ってる？

14系寝台か！
俺が始めて買ったカタログにイラストが載っていたな…

うん。。

オリ急は相当気合いが入ってるなぁ

それにしても14系さくらセットとは・・・内容が気になる
車番もインレタにしてくれたらなぁ

DE10はいいね！
これは期待できる。







何年後に出るんか分からんけどorz
実際に製品が出るのは富がリニュしたあとだったり・・・

14系は短くないよなｗ今更だがｗ

DE10ﾘﾆｭは待ってました！ｗｗ

14系ﾊﾈの仕様は
・ﾎﾞﾃﾞﾏﾝ密自連（ｷﾊ82ﾀｲﾌﾟ）
・緩急室側ﾎﾞﾃﾞﾏﾝﾅｯｸﾙ
・Dﾌﾚ、ｽﾅ台ｻｽ
・差し換えﾃｰﾙﾏｰｸ
こんなところかな？HOみたく屋根のｽｼﾞはどうすんだろね。

>>386
台車・床板関連とDCCフレンドリーは多分そんな感じじゃないかと思う。
個人的にはテールマークは伝統の変換式でやって欲しいとこだけど、無理かな？

屋根スジはやって欲しいね。ばん物のオハ12-1701でやってたけど、結構
いい感じだったよね。

オレは公式HPで発表されるまでは大人しくしてるわ。あくまでカタログ内での予定だしね。
富に65のシェアを完全に奪われたんで、DE10で圧倒的シェアを獲得する狙いかな？
ま、出る頃には田無で35%引きで買えてた頃がいい思い出になってるだろう。

１４系は富２段寝台、過渡３段でやればいいじゃん
俺は３段が欲しい

>>388
自分も同意、リニュDE10は素直に嬉しいけど・・・
お得意の「出す出す詐欺」にならんことを切に願う。

古くは同じDLの「DD16」とか「381しなの」とか「複線ヤードプレート」とか(涙)

みんな381系と581系の事を思い出すんだ。
そして落ち着け！

>>391
お前今年のカタログ買った?

C59･･･

>>390
207系2000番台、コキ200･ISO、ED76、変電所‥

出せないなら最初から発表するなボケが、と。

>>386
あとはキハ82運転台側みたいなホロも欲しいな

14系ハネの連結面ボデマン密自連は最悪シナリオだな。
ハザとの混結が不可では面白みなさすぎ。

トレインマークはキハ82みたいなのと予想。

>>372多分今回はさすがに反省していて塗装は大丈夫だと思う
それよりもユーザーの声を聞いてるならばんえつ回収しろやｗ
>>373空気読んでないのはお前

DE10ｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

まさかローフランジとか言うなよ。

14系さくら
みずほ廃止後の7+7連(同じ編成が2つ)とか妄想してみる
車番違いの7両セットが二種類(サンライズ方式)とかね

たしかにユーザーの声聞いてるなら番珍回収しろと言いたくなるなｗ
過度はもう過去の事と思っているのだろうｗ

>>399
そこまでやんねーだろ
オハネ14-700やってあとはおしまいだろ
それが過渡流

E351系の初版は振り子角度７度だったような気がするんだが俺の思い違いかな？

序に来たね

ttp://joshintrain.tblog.jp/?eid=206050

オリ急、連結間隔狭いなぁ。
カプラー交換すると曲がれなかったりしてｗ

14ハネも北陸セットだったら空気読んでると言えたな。
製品化渇望の声大だし、64も81も自社で製品があるから。

そういう所を読まず仕様を他社重複させるのが下等クオリティだって言う訳。

>>401
オロネ25-500のやり口からすると、室内もいじらないで済ましそうだな。

>>404
別にカプラー交換しなくてもいいんじゃない？
実車は密連でも自連でもないんだし…

>>405
>空気読んでる
>製品化渇望の声大だし
今年のKATOスレでもっとも痛いのは>>405か?

やべー383ｗｋｔｋすぎる
側面方向幕が残念だが

>>405
現行北陸こそ富の領域だろ。
難癖つけたいだけか？

>>405
14系寝台は、ED73とセットで売りたいんだろ

>>405
空気読んでる＝自分の欲しい物
>>404交換しなくても良いと思うが
逆にアーノルドで間隔が狭いだけ有り難いと思う

オリ急は模型映えする製品になりそうだ
気になるのは14系さくらﾀｿだが…国鉄時代のシンプル編成か、はたまたＪＲ化後の個室組み込み編成か

行き先とか号車全て印刷済みだったらやだな＞＞14系さくら

>>404
まあ車体がぶつからないくらい幌が長いからねえ。
俺はｱｰﾉﾙﾄﾞだとデカいからKATOカプにする予定。

クロ383に違和感を感じるんだけど
マイクロとどっちが正しいんでしょうか？

いい加減印刷済方向幕はやめて欲しいな
蟻のサボ印刷の影響なのか？

つうかアーノルドだけで狭い間隔になるようにやってるだろ
欧州の模型ってそんなんだし

だから変える必要もないだろ
日本型ほどは目立たないと思うけど。

まぁ出てみないとわからんが

>>380

誰も突っ込んでないから言っとくけど
再生産と言いつつ闇改修を散々やってきたのが下等だぞ

>>416
なんかKATOのクロ383はちょっと先頭部が短く感じる

383ｷﾀ━━━━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━━━━!!!!
貫通先頭車の表現が上手い、上手すぎる！
こりゃもう16日までwktk過ぎて眠れん。

>>416
どっちが正しいも糞も無いと思う。
蟻のがポリバケツかどうか知らんが、どっちのデフォルメが好みかでよいのでFA？

2009聖典掲載品(早売)












ﾖ655なごみｷﾀｰ!!
209系500番台京葉線ｷﾀｰ!!
ﾖ257系500番台さざなみ・わかしおｷﾀｰ!!
DE10離乳ｷﾀｰ!!
EF64 1015JR貨物更新ｷﾀｰ!!
ｽﾛ81ふれあい再生産ｷﾀｰ!!

>>422
ｷﾀｰｰｰｰｰ!!!!!
待ってました！


























これでいい？

>>404
貼り付けありがと

既にオリＱ絶賛の声が！
予約キャンセルした人は後悔してたりして
14系と合わせて発売される電気は何かな？

>>423
ぉk ぉk





















だが氏ね w

>>425
氏ねｗｗ＾＾

>>416　>>420
あげたぞ。
蟻のと比べてみては？

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/179.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/180.jpg

14系は富のがあるからどうでもいいが（おそらく買うけど）
DE10は発狂しそうになるくらいうれしい
まあ、出るまでは素直に喜べないけど

>>424俺はオリ急を序webで先行仮予約のときから予約してたがこれで一先ず安心した

檻Qは早期予約完売だから
これはプレ値必至だなｗｗ

俺は普通に予約したし無問題
1月納入分買うお

ばん物の珍塗装について、修理窓口の対応にむかついたので、
偉い人宛に一筆書いて再送してみたら、以下の内容のレターがきた。

1 ばん物の珍塗装は、ユーザーの信頼を裏切るものであったこと
2 前回の対応については、不手際があったこと
3 在庫ボディも珍塗装だったため交換できなかったこと
4 直ぐにではないがボディを生産することが決定したこと
5 その時にボディを交換するので、それまで製品を預からせて欲しいとのこと

こういった珍塗装が、市場に出ない体制が望まれとこだが、
事実を認識し、この回答のアフターが実施されるなら、
もうしばらく信者でいてみようかと思った。

>>429
424です。
先輩さすがです！
フル編成をオリＱ専用の長〜いショーケースで飾っておきたいですね
気になるのはオニマニがどうなってるか・・・？

>>420>>421
なんか先頭車の部分が丸っこく感じてしまうんですよね。
マイクロのほうがなんかうまくディフォルメしてるというか
まあそんなに気にするほどのことじゃないのかもしれませんが

あとなんだかんだいって前回のカタログに掲載された
予定品は全部商品化されたんだし、いろいろ言われてるけど
ちゃんと体制が整ってきたのでは？
みんなが厳しくいったおかげもあるんでしょうが
マイクロもくそ富も同じでやっぱり批判もちゃんと受け止めて
精進すればできるんだよ

過度がばん珍の件を反省して塗装品質を見直す気みたいだから、今後出るJRF釜も安心できそうだ。
DF200、EF210シンパ、EH500の斜めラインは本当にボケボケで萎えたからなぁ。

>>433
え〜と・・・・・過渡狂信者、及び厨房乙!! って事で良いでしょうか?


>>予定品は全部商品化されたんだし

前回のカタログって・・・あれはどういう物か判って言ってる?
寝言は寝てから言いましょうね(笑)

最近の過渡ちゃんが空気読みすぎて怖い
でも良い事だ
本当に良い事だ！

>>433
くそ富
おれ富信者じゃないけどさすがにこれはいかんやろ。
糞なのは富狂信者であって富信者と富に罪はないぞ。

しかし383HMと方向幕が塗装済みとは…ちくまが再現できないじゃないか…

>>435
どういう物なの？

そんなに噛みつかないでよ・・
糞富信者さん

>>440
ゆとりはきえろ

>>438
振り子する時点で再現不可能なんじゃ？

>>433
383の先頭車の丸っこさはあんなもんでしょ。まだガラス部に黒が入ってないし。
逆に蟻のは角張りすぎｗ

14系は、富が14系、14系15形の基本形式は言うに及ばず、
あかつき、彗星などの改造形式までやってしまったので、
基本形式だけでは、勝負にならないと思うんだが。
「北陸」をやれとまでは言わないけどｗ

>>443
過渡は広角で駅撮りした写真と見比べると、印象を良く把握していると思うぞｗ

>>443
蟻の造形も悪くはないとおもうが、ライトに銀の
色差しが入ってないから何か不自然だったんだよな。

>>434
反省したことにしておいた方が得策と考えたので、
とりあえず反省だけはすることにしました。

セキスイ金属/カトウ

14系さくらはブルトレブームの頃の国鉄仕様で出すんじゃない？

>>432でも走らせたい

檻Qは一安心の出来だな
リバロッシの日本上陸5両+プルマンを窓から投げ捨てて来る

過渡でも富でもいいから
カネ出して満足した！って思えるものをたくさん出してくれ!!

とりあえず、ＤＥ１０リニュに期待。
富の再生産も買ったけど、いくつあってもいいカマだから。

>>450果糖のも買うがそれを俺にくれｗ

>>450
ならば俺に無償供与(ry

>>450
さっきからおまいんちの窓の下で待ってるんだが。
寒いので早くして欲しい。

>>452-454
お前らｗｗｗ

>>451
そうそう
いくつあっても困らないよな

そればかりか違うナンバーで増備したいくらい

>>448
では基本7両(オロネ、オシ入り)、付属7両(モノクラス)の各セットか？
本来は基本8両+付属6両だから両方買って組み替えろって仕様？
これならカルテット登場以前の14系使用列車の全てが再現出来るし。

ばん珍の試作展示品はきれいな塗装だった。
だけど製品ではみんなそろって絶望したわけで…

そも、試作ではみんなワクテカしてたと思うんだよね

裏切らないと信じたいけど…

相変わらず公開オナニー大好きだな下等は。
DE10も立ち消えてしまわないように頑張ってくれや。
DD51のクオリティーで出してくれたら本気で買うからさww

14系も500番台なら天を仰いで涙するのだが…

やっべ、クンニしたくなってきた。

383、序の見たけど、なんかしなののマークの
所が取り外せるように見えたのは俺の勘違いか？

>>433
C59…C61…

まさかあのペラペラの冊子をカタログと呼んでいるのか？

DD13に期待したかった・・・。
さて、13はすでに金型廃棄だっけ？

勝手に破棄スンナボケ

まぁ次出たときは新規だろうけど

タンパン削除

>>457
14系さくら編成なら一本あれば、東北ブルトレとかほとんど再現できるんだよなｗｗ
トレインマークのバリエーションだけ出してくれれば…
車番？見えなきゃ気にならないですよ

DD13かあ
今更無理っぽいなあ。

>>457
基本7+増結７じゃなく
基本8+増結6で売る可能性もあるね

>>467
全盛期のブルトレ編成ですな

カタログ発表新製品はこれでおしまいなのかな？

ｺﾋ物一つは欲しいとこだが…

過度は383の貫通扉を開けるギミックは無いね

>>470
んな余計な事して、前面が凸凹になったら大変だろ？

画像でしか判断できないから仕方ないけど
下等383、ぱっと見で似てない。

蕨とどっこいどっこいな気がする。

>>465
車番だけ富のインレタを(ry

または塩的に期待

>>399
「みずほ」の事も忘れないで下さい。

今日は下等厨が大杉ｗ

檻Qで下等の汚名挽回なるかｗｗ

１４系か。６５用「みずほ」ヘッドマークを是非！

アルプスﾄﾚｲﾝﾏｰｸも是非！

単品で売ればいいのに>14系
食堂車だけ余るからセットでオシ売りする気か！？

ロクなもの無し
聖典なんかｲﾗﾈ

もともとちゃんと使えてた言葉なのに誤用や誤読を知ると
誤らないように意識する余り、誤用してしまう事ってあるよね

団塊の世代とかさ…

>>481
NHKのミキティ乙

>>481
言葉に関しては「みぞうゆう」の危機だ罠

>>474
ZONEが再結集しても、MIZUHOは抜きだったぞ。

空母からB-52形爆撃機が(ry

>>484
昨日は大活躍だったぞ＜みずほ

>>485
ドーリットル爆撃隊の発展型か！

そう言えば最近、私鉄もの出さないなあ。

>>486
つhttp://www.mizuhobank.co.jp/

>>485
どんだけデカい空母なんだよw

>>477
富の0851を加工（なんてレベルではないが）とかは考えないのか？

ゆとりは純正品しか信じない

どうでもいいけど、ここの住民ってやたら「ゆとり乙」って決めつけるよな。
んでこんな事言うと俺もゆとり認定される訳で。

トップからのリンクはないけど一応、泡レポ
ttp://www.rc-awaza.com/event0812a/index.html

>>493
なんかエンブレムが微妙にずれる悪寒が…

加糖さん！また大博打を打つ気ですか！

383系いいな。俺の心象と合致しまくりだわ。
似てないとか言う人は買わなきゃいいじゃん。

>>493
なんかプルマンもう既に滲んでる気が…

>>463
鬼の兄さん窓表現に一抹の不安感が…

>>498のレス番間違えにイチモツの不安が

>>493です
ｽﾏｿ

Pトップ

>>492
反応する奴がゆとりだからなｗｗ
ゆとり乙

>>479

「オシ売り」とは・・・・ｗｗ

単品売りのオハネは「　ハネ出し　」とも。

期限に間に合わすために急いで塗装しました！
急いだわりには「ばんえつ物語」並みの塗装に
仕上がっていますので発売までお待ち下さい！
と
誰もが予想した文句のない納得のいく展開だとオモ

>>504
狂信者乙

>>489
数年前みずぽが提唱した新型空母です

潜水空母ボルシチ

>>506
そりゃ、中曽根首相が言った「不沈空母ニッポン」じゃね？

カタログの新製品アナウンスに209-500京葉線が出てますように
そして出す出す詐欺になりませんように…南無南無

DE10は寒地タイプだっけ？旋回窓にwktk
それにスローが効いたらもう失禁モノ
あとはラウンドから色換えが出ればまさに底無し沼










と妄想だけは膨らむんだが…

>>489
昔氷山を空母にしてそこから重爆飛ばす計画あったな
氷山っていってもパイクリートって人工のヤツだけど

>>510
とりあえず貨物更新色はやってもらわないと
DE10はトリップピン付けて入れ換え作業だけでも
かなり遊べるな

ぜひとも片側テール点灯で入換表示ができるようにして欲しい

ここ最近の過渡は空気読めてるから、DE10の各種カラーバリエーションも
期待できるかな？

出すならDD51みたいに暖地・寒地両方出して欲しいね

檻Ｑ、ﾌﾟﾙﾏﾝの窓日除け？みたいなのはエッチングパーツなんだな。
そういや、ラリックのは外されたんだっけか。

>>515
両方

下等最悪だな。今更14系寝台とかｗｗｗｗｗ




あ、下等のことだから「14系死んだ医者」になるんだろうなｗｗｗｗｗ

14系歯医者

おっ
フジテレビにキハ20首都圏色がｗ
太陽電池で走ってる

14系なんて富が15形もろともNとHOで良い物出してるのに
何で今さら出す必要があるんだろな？

マトモな24系24形を出すって言うなら話は別だが。

>>521
富のがあるのは持ってる谷津だけ、市場は枯渇してる
富も早よ再販すりゃいいのに

>>521
そうだよな。信者には悪いが開発製造リソースの無駄使いじゃないかと。

碓氷峠に続く「何を今更シリーズ」だな。

>>518
同意
冨があれだけブルトレに力入れてるのに、何を今さらって感じ。
製品化してもたいして売れないっつ〜の。冨で揃えてる人にかえる訳ねぇだろうに。喜ぶのは下等狂信者くらいだろ。

>>510
妄想はまず原色が出てからしよう。
出す出す詐欺かも知れんし。
それと14系寝台より24系24型のドアまで白帯があるタイプ出して、
富もまだ出してないカヤ24を一緒に出してくれる方が有り難いな。

そもそも、企業という物は「競合他社に製品があるからウチはやらなくていいや」とは言わんでしょ

>>511
イギリスのハボクックだっけ?

14系寝台出すなら座席車のリニュと500番台やってくれよorz

KY下等だからね

>>524
いや、一応そこそこ売れるとは思う。
ただ富が14系の金型を所有している今
ユーザーのニーズに合ってるかと言われるとそうでもないというだけ。

これが14系じゃなく、EF62だったらなあ。

>>529
そりゃある程度は売れるだろ。過渡様の製品だからなw

また、ハザと併結できないとか巻印刷済とか、楽しい仕様になるんだろな。

>>521
スマン、被ってしまった（笑）

例え北斗星北異端が来たとしても、冨で揃えてる人は混結できにくいから買えないんだよな。
まして１４系なんて論外…。

トイレタンク付きのボデマウ標準装備だとしても買わないな

ここは富狂信者のスレですね

なんでこんな昼間から富狂信者が出張してんだ？

そこで思ったんだが、

ここ最近の過渡はよっぽどの人気車両でもない限りは
人口が多い太平洋ベルトの都市を走らない車両は眼中に無いんじゃないか？
東北・北海道の車両とか最近は皆無だし。

結局カタログ発表はDE10と14系だけかツマラン。
で、381系や581系、207系2000番台は?

DE10はGJだが、さて本当にでるかどうか。

>>529
まあ下等というブランドだから、そこそこは売れるかもしれないが、下等信者しだいじゃねぇかな？
そういう俺も、出来がよければ買うかもしれないが、冨のブルトレとは別物として考えている、蟻エルムにしても、冨との混結はしていない。

>>536
何のために？

販売数を伸ばしたいのなら選択が（略

書き込み見ても分かると思うが、俺は特にどこの信者でもないぞ。
特に、ブルトレに関しては冨を買わざるをえなかった人も多いと思う。

○○から出てるのに、何を今更…
の○○に当てはまるのが富しかないからしょうがないじゃん。
蟻から出てるのに、何を今更なんて台詞吐くような場面、ラピートしか思いつかんw

ブルトレは富に統一してる人も多いだろうからなぁ

まぁ富のブルトレの売れ行きを見たら、過渡も製品化したくなるのは分かるけど

>>542
アルコンとかAE100とかもな
14系は485ボンネットと同じように一発屋みたいになりそうな予感

>>543
なぜ売れてるかの考察が足りないよな。
きちんとシリーズで出してるから、その相乗効果で売れてるんだよ。
急行型気動車しかり、４８５系しかり…

きちんと系統だてて製品化なんて過渡が一番できないことじゃん。

つーか、14系ハネ出されてもEF65があのままじゃあな。
富ﾌﾞﾙﾄﾚが売れてるからウチも出そうっていう安易な考えにしか見えん。

14系売れねえだろうけど、過度は2chの意見なんか聞かないし、
生暖かく見守ろうじゃないか？
究極の14系作って、絶賛されるか、笑い者になるか？
とりあえず漏れは品質あげてくれれば、再生産メインでもいいよ。

今じゃ屋上機器はもちろん室内の寝台まで別パにしないと
富には勝てないだろう。

富は銀河セットから室内にまで力を入れるようになったから手強いぞ。
しかもカニの発電機にまで。

富の14系は設計が古い
過渡が最新のハイテクで魅力的な14系を作るなら、すでに富を持っているけど買うぞ

信者が買い支えるので心配御無用


下等

>>546
そうかな？さすがにそこまで安易じゃなかろう。
14系ハネ出すタイミングで関連するカマも再生産して
相乗効果を狙ってはいるだろうよ。

今度のEF65ね、3035-1の型を弄ったのかと思ったら…
これ、レインボー仕様の塗り替え版じゃん。
こんなお手軽仕様で出して来る辺り、ロングで作るのは
今回で最後の様な気がするんだが。

富14系ハネのどこが設計古くて良くないか分からん。
もしかしてクーラーモールドヌルヌルでスモークガラスの旧仕様のことか？

とりあえず他の車両みたいに選択の幅が広がるでおｋかとｗ

>>552
富現行仕様はクーラーとテールマーク、あと台車の集電方式以外は
旧仕様のまま。

>>553
多分自動消火装置設置後の仕様で出して来るはず。
富製品はスハネフの貫通扉の窓がHゴム入りの原形に近い仕様。

ここで１４系寝とは…
本当に過渡は自己満で製品化する会社だな。
自社のラインナップ増やすだけじゃ駄目だよ過渡ちゃん。

つうか、ここまで冨に幅をきかされちまうと、なんだかなぁ＞ブルトレ

下等独自の路線を作って欲しいよ。

こんな時にこそ冨の隙をツイて１４系ハザのリニュだろうよ（笑）
最近の下等は冨に対して意地になってるのか？

連投乙

過当スレ特殊用語一覧

★特殊定義シリーズ
def　KY　　= 自分の欲しい物が出ない
def　詐欺　= 予定が変更
def　擁護　= 自分の意見と異なる意見

★理論武装シリーズ
品質管理　= 社会に詳しいアテクシを演出
同族経営　= 会社に詳しいアテクシを演出
誠意　　　　= 正義で清純なアテクシを演出
自己満足　= 寛容なアテクシを演出

>>559
プログラミングするなｗ

>>554
俺も自動消火装置はやってくれると期待してる。
となると、ﾎﾞﾃﾞﾏﾝｶﾄｶﾌﾟになるのかな？
富の釜やﾌﾞﾙﾄﾚは全てｶﾄｶﾌﾟに換装している俺にとっては好都合なんだが。
あとはﾃｰﾙｻｲﾝが差込式になるくらいかな。
寝台の別パーツ化は富も対抗でやって来そう。

>>558
原辰徳乙

腹立つノリ

今回も出るであろう富の「さよなら、富士ぶさ」の発売は例によって半年以上先だろうから
過渡はさよなら祭りの最中の来年3月頃に、富のような最終日の編成には拘らず近年の
標準的な仕様で発売して富のさよならセット発売までに一儲けしようと考えたのかも？

>>564
そして結局遅れて富とモロかぶり、両者痛み分け、と。

・・・いや、その方がお互い欲しいものを買えるからありがたいかｗ
小売店にしてみればいい迷惑だが。

一応予定品の消化ではあるよな＞14系

14系寝台は24系(北斗星除く)と同様の車体長で製作します。

KY過渡


65もそのままだし、今の過渡じゃホントにやりそう…

テスト

>>566
そういや、20年くらい前のカタログに予定品として載っていたような気がする…。

7011-1　DE10　耐寒型
7011-2　DE10　暖地型
10-586 313-5000　６両
10-587 313-2500　３両
10-588 313-2300　２両
10-598 14系「さくら」長崎編成８両
10-599 14系「さくら」佐世保編成６両

>>564
その仕様で出て来るかな？オロネ15 3000番台やオハネ15とかがあるからな。
出て来たら今度は24系25形リニューアルフラグが立ちそうだ。

>>567
富信者乙

>>566
忘れてたけど昔からの予定品なんだよなw
いったい何年越しの製品化なんだとw

>>566
だったらなぜC59やスニ41を出さないんだｗ

はるか昔はEF56とか予定品でなかったっけ

予定品として
14系さくらセット
DE10耐寒型、暖地型
は既出

再掲載アイテムとして
9600蒸気機関車
キハ58系
14系客車

14系はさくらと謡ってるので、方向幕が基本は長崎、付属は佐世保印刷済みパーツ
取付と違うか？

この所の流れからすると可能性高いかと。

Ｄ51-498はＮじゃなくＨＯで出るのか〜＜カタログより

577ですが、オリエントじゃなく現行の498の事です。

>>576
たぶんそうだろう
しかし、富狂は何故ああまで騒ぐ必要があるんだ？
書いてる内容を読めば富ので充分的な事だろ
そんなにうろたえなくてもいいと思うが…
14系は例のﾚﾃﾞｨ ﾄｩ ﾗﾝ仕様だろ、販売対象は温いﾕｰｻﾞｰ向けじゃないのか？
つまり俺

14系は嬉しい
ワサフはまだか20年待ってるんだぞ

>>579
下等狂信者乙。まともな製品も出せない(例:ばん物珍塗装)くせに
富の真似をするから言われるんだよ。下等はまず品質改善をしろよ

14系寝台→マニ50（ここまでは確定？）
14系ハザとセットで能登+EF62（終わってなかった碓井企画）
んで、スニ41　ワサフ8000などロクニ繋がり荷物シリーズと読んでみた。

14系、24系以後のブルトレは富車が大多数だが、カプラーはカトカプNに統一している俺登場。

>>518富狂信者乙

>>582
ED76も14系との絡みで出るかも。

>>581
最近は改善されてると思うが。

>>581
寝台客車出して、どうして真似になるのかね?

だいたい富のまらシリーズだって過渡は｢まら東海｣を
｢まらかぜ｣が出る前に出したと言うことを本気で知らないのかな?

あと近年過渡製品の塗装技術が落ちてきたようには感じるけど、
あそこまで塗装がひどいのはばんえつ新塗装ぐらいだよね?
きみは富の狂信者のようだけど、君の大好きな富も
釜のスケスケ塗装をどうにかしてくれないかな?

あと君は社会に出る前にもうちょっと感情を抑える訓練をした方が良いよ。
君が大人になって｢カッと来てグサッ!｣ってなことしそうで怖いよ。

>>576
セット名からして側面の方向幕も印刷済だろうね
フの愛称幕は簡単に変えれるだろうけど側面はどうだろうか？
まあ変えられなくても紀伊いなばとか他のにして楽しむけどね

でなんで富狂信者が出張してるんだ？
富だって散々新型通勤車を荒らしてるクセに
そもそも競作が楽しいと思うのは俺だけ？

>>585
ひょっとしたらEF81 300番台or400番台も出たりして。
EF30より開発費安く出来るしw

しっかしまぁ１４系、檻球発表の時との反応の違いがすごいことw

にしても、過渡に期待してるからこその落胆でありブーイングなんだがなぁ。
確かに漏れは過渡信者ではないよ。過渡に盲目的マンセーする気はないから。

>>589
どうせやるなら、JRマーク用のプレートなしでお願いしたいな。

>>590
檻Qも同じようなもんだったろ。
「何で今更檻Q？」とか「わけわからん」とか。

結論：何が出ても文句言う奴はいる

>>589
そこは是非EF30でｗ

海313-5000製品化はmj?

トレインマーク変換装置
「さくら」「みずほ」「出雲」「紀伊」

頼みます。
20系のクオリティで出してくれれば言うことなし

>>594海上自衛隊の313-5000？

>>581
だから、騒ぐなって言ってるそばから…
富14系再販待ってたら今こうなった、ｶﾄ富どっちでもいいよ買いやすい方でさ

>>595
「北陸」「北星」を入れないとは何だ！！

あと変換装置とか古杉。
今の時代はマーク別パ式だろ。

>>598
ハゲ同

まぁ、出てもいないものを「良い」だ「悪い」だ言っても始まらないだろうに・・・・
14系にしても過渡が出せば選択肢が増えるのだからいいことだと思うけど
とにかく発売日が決定しなきゃ今の過渡は信用出来ない。

しなのはしなのでも「381系」はどうなったんだよ・・・・・(涙)

>>598
変換装置はもうﾚｼﾞｪﾝﾄﾞって事で…

ところで313系も本当載ってるやん、そうなると211-5000と併結とかやりたぃ奴おるやろ？

トレインマーク変換装置PAT.P(笑)
いつになったら特許とれるんだ？ｗ

313、顔金型と塗装を１からやり直したら大量に買うのにな。たとえ出たとしても、ライトとガラス変更だけだろうから、イラネ。

>>601
嵌めこみ式のでいいような希ガス＜１４系トレインマーク

>>601
爺の組めばよし

>>602
白は自分で塗り換えれるが形は…

>>603それが妥当やろな

>>601
211-5000がおまへんがな。
213ｰ5000カトカプに交換すっかな。

今日は富狂信者が多い日ですなｗ

認定厨は専スレ自分で立ててそっちでやってね

それにしても競作と出す出す詐欺が酷いな‥。

富狂儲　必死だな

洋梨だぜ富DE10

>>609
何がひどいのか具体的にどうぞ。

カトー セールスミーティングのレポート
ttp://joshintrain.tblog.jp/?eid=206050

方向幕印刷済にしない方がよく売れる可能性は高いわけだが＞14系さくら
14系国鉄時代ってもさくらだけじゃなくて他にも随分いろいろとあるんだから
たくさん売りたければその辺の需要を満たすような商品仕様を考えてね＞過渡

ｷﾀｰ!
予定品情報
●3049-1　EF58 150 宮原運転所　6,825円
●3024-1　EF64 1000 JR貨物 新更新色　6,510円
●3019-3　EF65 1000 後期形　6,825円
●7011-1　DE10 耐寒形　価格未定
●7011-2　DE10 暖地形　価格未定

新製品情報
●10-222　E3系1000番台山形新幹線＜つばさ＞7両セット　19,215円
●10-558　383系＜ワイドビューしなの＞6両基本セット　18,900円
●10-559　383系＜ワイドビューしなの＞4両増結セット　12,075円
●10-560　383系＜ワイドビューしなの＞2両増結セット　6,300円

予定品情報
●10-586　313系5000番台　6両セット　予定品
●10-587　313系2500番台　3両セット　予定品
●10-588　313系2300番台　2両セット　予定品

新製品情報
●10-567　E217系 東海道線 8両基本セット　19,740円
●10-568　E217系 東海道線 2両増結セット　3,150円
●10-569　E217系 東海道線 5両セット　14,910円

予定品情報
●10-598　14系寝台客車＜さくら＞長崎編成8両セット　価格未定
●10-599　14系寝台客車＜さくら＞佐世保編成6両セット　価格未定

新製品情報
●10-561　オリエントエクスプレス’88 7両基本セット　16,800円
●10-562　オリエントエクスプレス’88 6両増結セット　14,700円

予定品情報
●10-280　＜さよなら20系客車＞7両セット　13,650円

その他（ベストセレクションパッケージ変更等）
●3038　EF58 61 お召機　7,035円
●10-578　E231系500番台 山手線色 基本セット（4両）　11,130円
●10-579　E231系500番台 山手線色 増結セットA（4両）　8,085円
●10-580　E231系500番台 山手線色 増結セットB（3両）　6,510円
●10-594　E231系 東海道線・湘南新宿ライン仕様 基本セット（4両）　11,550円
●10-595　E231系 東海道線・湘南新宿ライン仕様 増結セットA（4両）　8,505円
●10-596　E231系 東海道線・湘南新宿ライン仕様 増結セットB（2両）　3,150円
●10-522　E231系 東海道線・湘南新宿ライン仕様 5両セット　14,910円
●10-570　E531系 常磐線 基本セット（4両）　11,550円
●10-571　E531系 常磐線 増結セットA（4両）　8,505円
●10-572　E531系 常磐線 増結セットB（2両）　3,150円
●10-283　E531系 常磐線 5両セット　14,910円
●10-565　M250系＜スーパーレールカーゴ＞4両基本セット　12,810円
●10-566　M250系＜スーパーレールカーゴ＞4両増結セット　8,400円

【情報源】
「KATO鉄道模型総合カタログ2009」掲載

>614
何を今ごろ・・・

まぁでも「さくら」として売るんだから、色んな列車を再現できる事が売りの変換装置は付けないって事なんだろうな。

>>613
＞方向幕印刷済にしない方がよく売れる可能性は高いわけだが

言えてるね。北陸、北星、紀伊の他、
昭和５０年前後の関西発着の九州方面行ブルトレや日本海等、
使い道は色々あるからね。

楽しみだな14系

「いなば」も忘れないでやってください…

>>614
コピペするなとあるだろ
消えろカス

14系寝台、できれば単品も用意してほしかった.....

この際だから14系座席車もリニューアルしてください

>>614
EF65の3019って品番を見るとガックリくるのは俺だけか。

>>621
さくらセットなんだから無理でしょ

14系なんかは単品を通常品で出して、しばらくしてから所属・車番・方向幕に拘った「特定仕様」を特別企画品扱いで続々出せばいい
そうすりゃ早漏厨は両方買うし、狂信者は好きな列車全部買うだろうな
とにかく過渡は商売のやり方が下手すぎる

>>614

14系は>>576が言うとおりになりそうな製品構成。
せめておまけで「みずほ」でも入らないかね。

トレインマークと側面方向幕がセットになった別売パーツを準備
してくれたら抜群なんだが、14系を使っていた列車の種類が多い
から難しいか。

>>624
下手なのは今に始まったことじゃないｗ

きっと型作ってもそのまま1回こっきりでバリ展なんてやってこないだろｗ

>>624

連投スマソ。

「さくら」だとメーカーに指定されたら「さくら」でしか走らせないなんて
のがデフォルトになってきている（柔軟性の無さには？だが）昨今なら、
貴殿が言うとおりだろう。
富でブルトレ注力している人間は各列車毎にフルでそろえるなんてのは基本
のようだし。

スハネフ単品だけでも最後尾限定で富信者も買うかもしれん。
富だとマークを変えられないから色々な列車を仕立てるのに苦労するので。

ええ、漏れも富でさくらフルとっくに作ってます。
しかし過渡の出来が良かったら買い足し予定。

DE10は動力のリニュに期待したい
未だ３社で決定打が出ていない形式だけに、ED73並のｸｵﾘﾃｨｰをと思うのはまだ過渡には重荷かな？

巨大なＤＥ１０

313系のバリエーションの多さが気になるな…。
もしかしたら、特企かなにかでセントラルもあり得るかもしれん。
しなののお供に313-5000はオイラ買っちゃうなぁ。

>>611
酷いものは酷い。
出す気ない物は最初から発表するな糞メーカーが、と。
207系2000番台は?
コキ200海コンは?
HOのEF210は?

20系 さくら には
はやぶさ、みずほマーク付いてるんだから
他マーク付属の可能性はあると思うけど

そういえば。
昔はグレードアップパーツなんてのがありましたな。
しかし。14系みたいに色々使われてた車種こそトレインマーク変換装置が
生きてくると思うのだけど。
それを捨ててあえて列車名指定で行き先も印刷済みってのは
やっぱ変換装置付けて交換部品別売にしても売れないからなんだろうか。

>>628
たしかに現在過渡の動力ならいいものが作れそうだけど・・・・
現状ではDE10の出来は　　 蟻>>富>>過渡の順かな?

各社のDE10を所有してるけど過渡のDE10の駄々っ子ぶりときたら(涙)
ちょっとでも線路が汚れるとギクシャクしだすし、なおかつデカイしww

まぁ他のも、富のはうるさいし、蟻のはフニャフニャな手摺が・・・・
確かに決定版は欲しいよね。

>>624でも富みたいな抱き合わせ商法はやめてほしいｗ

>>635
稀少車の金型を起こして、抱き合わせで減価償却ってのも一つのビジネスモデルだと思うけどなぁ…

>>636
なんだかんだ言っても蟻がそれの草分け的存在だし
富はそれをうまく利用して少ない開発費で多くの利益が出るように色々工夫してるよな

過渡もやろうとはしているが
営業と工場がｒｙだから持ってるリソースが有効活用されてないのは確かだなｗ

富っておもちゃ屋商法丸出し

それなら、過渡様はアッシーで荒稼ぎw

HO D51 498はどこへ逝ったのでしょう？w

ポスターにまでなってたはずなんですが？w

>>630
3連と2連は、増結セットも欲しい。

>>639
抱き合わせ商法が命の蟻はプッシーｗ

しなの以降、ｷﾊ85再生産→313-5Kと倒壊ネタが続くな。製品化の豊富さは異常。そんなに売れるのかね。
実車を見れば、そんなに人気があるとは思えないのだが、模型となると別か？。だったら、117も頼むわ。
俺は当然みんなお布施しますよ、名古屋人だもの。

>>639あれは儲からないだろ
売ってくれるだけ感謝と思う俺は狂信者か？
でもコストを考えたら当たり前の値段だと思うが

DE10のリニュは素直に嬉しい。多分、富もこれでリニュに着手するだろうし、楽しみ･･･

14系さくら
長崎編成がさくら、みずほ、あさかぜ、いなば
佐世保編成がさくら、みずほ、あさかぜ、紀伊
いずれも文字マークとトレインマーク変換装置の内容を変えるのも一案
絵入りマークはオプション対応になるのでは？（さくら、みずほ、出雲、紀伊）
富ＰＦ東機を先頭にさくら、みずほ
過渡ＥＦ５８−６０やＤＤ５１、ＤＦ５０を先頭にいなば、紀伊
ここは「南シナ」の１４系を楽しもう
「北オク」は次の機会に・・・

313-5000とかはたぶん、しR東海に383と抱き合わせにされたんじゃまいか？
383製品化したければ、主力車両の最新型313も作らなきゃ許可しない！ってｗ

蟻は383製品化の条件が311だったのかも？

>>647
あんま火災側にメリットがないような…。
俺みたいな、ひょいひょい飛び付きそうなバ鴨に、猟銃で狙ってるだけだろｗ。

結局700番台カルテットは入るのかどうなのか

1975年くらいの14系

東京口
さくら、みずほ、いなば・紀伊、あさかぜ（新幹線博多開業まで）

関西
あかつき、明星
日本海

その後、北陸、北星、ゆうづるに

DE10出すなら1000番台にして欲しいな。
SG無1500番台に旧客牽かすのはやっぱ抵抗がある。

ＳＧなんて聖教新聞取れとかうざいだけだからない方がいいけどな

バラバラになった、パンタの修理を出して
3か月経って今日手元に
戻ってきました

結果は部品がないから

直せませんとの事

幸い、頼んだ個人店の

店員さんが、手先が起用な

人でしたので、その場で

バラバラになった

パンタを5分で組み立ててくれました

大手メーカなんだから部品くらい常備してほしいし

チキンとした修理対応をしてほしいと

思う

>>653物によっても全然違うと思うが

>>633
激同
昔は変換装置で売れなかったかもしれないが、それはその時代だから売れなかったのでは？
つまり、別問題では？

今の時代、そして１４系だからこそイキてくるだろう変換装置だと思う。

ｶﾄｰは、冨商法を意識してんだろうけど、商売下手すぎ。

>>653
要約すると、鶏肉ウマー。

>>633
あったよね、グレードアップパーツ。
俺もEF15用のロストワックス台車は買っておいて良かった。
お陰で重さはピカイチ。

過渡485ボンネット・キハ82離乳みたいな美しいトレインマーク発売した後だと、昔の回転式で満足できないのは仕方ないね

>>656
鶏肉は胸肉に限る。
皮をはいで塩と粗挽き胡椒で皮せんべい。
出てきた油を使って翌日まで寝かした塩味胸肉のじっと我慢の１５分蒸し焼き。

酒が進んで明日も二日酔い。
つか、オリ急増結も予約しておけばよかった・・・orz

出所してカタログ見たらロストワックスパーツがなくなってたのは
ちょっと驚いた

グレードアップシールもあったなぁ…
そういえば、あれの客車用って１４系寝台車向けの中身もてんこもりだったような。


日本海　瀬戸　出羽　みずほ
つるぎ　ゆうづる　彗星　さくら
あけぼの　明星　北陸　紀伊

>>659
おいおい
フルで予約しなきゃいみなくね？

14系さくら長崎編成・佐世保編成を商品化するということは
いよいよED76を出す気だな

313-5000って車体間ダンパー付いてるやつだよな
あのダンパーもちゃんと繋げて表現してくれると嬉しいな、かなり目立つし
この先E259系にも付くらしいからそういうの再現する部品を作ってもらえると夢が広がるし

>>662
いやね、出来が心配だったんでとりあえず基本だけでもと。


あああああああああああああ
発売日に増結探してさまよう俺の姿が・・・orz

富製品利用が前提とか？＞ＥＤ７６

>>>666
それだ！
いつぞやのトワイライトの時のように、セールスミーティングで富E76に牽かれる過渡14系・・・ｗ

>>665
たぶん絶望的じゃね？
どこぞも予約開始早々に予約完売だから

早めに予約切ったからその分生産できてるみたいで
年内は3分の2は出荷できるみたいだし

>>663
カタログ見るとやたらﾌﾞﾙﾄﾚの記事が多いなぁ、何を暗示してるやら、釜のﾍﾟｰｼﾞにはED76の写真が…ｲﾂ?

>>651
DE10が最新の仕様で登場…ってどんな仕様？

やはりここで
EF5860（大窓）牽引
「いなば・紀伊」処女列車

>>665初期の段階からオリ急フル編成予約した俺勝ち組？（序webで予約したが先行仮予約だったからポイントも１０％だし）
多分１２月納入だし

>>669
KATO USAでは随分前にスイッチャーのNW2をフライホール搭載(DCC対応)で
商品化してるから、DE10など楽勝なはず。
たいがいUSA向で技術開発してこなれた価格で日本型に落としてくる。

>>655
いや変換装置はブラの厚み＋Hゴムの厚みで
マークが引っ込み過ぎなんだよ。
だから今更時代遅れってこと。

DE10がDE50並にならない事を今から祈るばかりです。

ブラ・・・

ブラとかエッチとかゴムとか…

20系、14系を皮切りに、怒涛のブルトレ（国鉄期）ラッシュを期待。
ブルトレ世代のムショ帰り、意外と大磯。

あそこの世代はちょうど65PF初代とも重なるから過渡信も多いし。


・・・・って、俺のことだけどなw

ちょうど富から出来のいいPFも出たし丁度良いですね。
それに比べて。過渡のPFときたら大きさは目をつぶるとしても。
切り出し難い手摺りが別パ化した程度だもんなあ。
過渡電機の手摺りゲートを富みたくしてくれるとまだ良いんだけど。
現状だと客車はイージーな方向へ向かってるのに牽かせるカマは反対へ向かってるよね。

>>672
な〜る、期待大
>>674
実はそれ欲しかった、蟻のネタだが

>>671
本予約のときって、阪神応援感謝ポイントアップで13%ポイントになってなかったか？
優勝してればもっとポイント増えたかもな。

>>663
そこで意表を突くED75-300とか。

>>678
富のＰＦは屋根黒いがな。

>>681
そうなると、もうほんと許してって感じ。
僕を許して。もうじらすのやめ。

>>647-648
ﾜﾛﾀw
いかにも火災のやりそうな手法だなｗｗ

>>681
ED73が好評だったから、このまま同じ動力ユニットを使える形式を出してくる可能性は充分にあるね。

ED73がウケたのは動力ユニットでなく外観なんだけどな
相変わらず富狂信者がさまよっているな

>>685
７６、九州の主力機だよ。もうそろそろ...。

このまま肥前山口、鳥栖、門司、下関など、
機関車取替 ＆ 客車分割併合シリーズを展開し、
機関車を2機ずつ買わせる目論見か

:
　　　　　　　 ∧＿∧ . |||.: : : ::: : :: ::::::::: ::::::::::::::::::::::::::::富の76 すでに８機揃えちゃったし・・・
　　ｽﾄﾝ 　 /:彡ミ゛ヽ;)ー､　. . .: : : :::::: ::::::::::::::::::::::::::::::::: 過渡から出てきたらあっという間に二桁突入じゃねえか・・・
　　　　||| / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣



　ﾟ　　*　　+　Λ＿Λ　|||　+
　　　　+　　 （´∀｀　）-､　　ﾟ　ナンバーが違うだろうし、まあいっか！
* 　ｽﾁｬ　　,(mｿ)ヽ 　　i　ﾟ　　　
　　 *　　|||/　/　ヽ ヽ　ｌ
￣￣￣　 （_,ノ￣　ヽ､_ノ￣

>>671 俺もオリ急はJAM(初日)の会場発表を見て
会場から電話(よく行く模型屋に)で予約したよ
もちろんフル編成

>>686
誰も動力ユニットが良かったからなんて言ってない件

ID:B4U9RGS8=ID:NmBxD/N0

>>647-648
>>684
そういうずるいこというなら
キハ85の時キハ11を抱き合わせにしてくれたらよかったのに
キハ85製品化したければ、新型気動車の一般型キハ11も作らなきゃ許可しない！って

つーか東海が製品化に渋いとかいう噂はどこから出てきているんだ？
ダメなのは東海道新幹線の展望ビデオ（+シミュレーション）だけだろ？
模型に関してはむしろ恵まれているほうなのに

キハ11の前にキロ85をだな

発売日にヨドバシとか馬肉屋に行けば大丈夫かな？＞東方急行

383発売日に即全滅してそうで怖いよ…

>>687
過渡には、2次型か3次型やってほしい>76

>>692
渋いっていうより、メーカー側と火災側で
何かしらのもつれ合いがあったんじゃね？
でも373系や313系は実車が登場して２〜３年で発売されてるんだよな。
倒壊のフラッグシップである383系が、
製品化まで14年間もかかるなんて変な話だな。

>>637
> 富はそれをうまく利用して少ない開発費で多くの利益が出るように色々工夫してるよな
> 過渡もやろうとはしているが
> 営業と工場がｒｙだから持ってるリソースが有効活用されてないのは確かだなｗ

損益計算書の見方知ってるの？
過渡は、ここ数年、資本金の10倍以上の利益を出しているが
それが、すごいことだっていうのはわかる？
今年は、塗装の件で収益はよくないと思うけど。

最近富はリニュばっかだな。開発費がないって友達がいってたっけ･･･

これじゃますます蟻３８３が売れないなぁ

>>699
「友達の話」が本人の事だってのはよくある事で…この場合、誰だ？


9600再販まってるぜ！開発費あるならD51共々リニュしてくれよな！

>>697
東海のフラッグシップは新幹線だろ
それにキハ283も10年以上かかっているわけだし
車種別売れ行きは関東＞関西＞中部だろうしな
じゃぁ九州はどうなんだって話だが、水戸岡デザインの車両は模型映えするだろうし

313系が出るのに、何で211系5000番台が出ないんだろう？
欲しいやつ結構いるでしょ？
一見地味だけど、意外に売れると思うけどなー。
基本：５６００＋５３００番台４連
増結：５０００番台３連
でどう？俺だったら２０両は買うぜ。

>>680そういうことだったのか！
実は数日前に本予約の時のメールを見て（買ったのはオリ急基本＋増結と富ゲッパ）通常のポイント（オリ急基本＋増結１０％とゲッパ１％）＋プレミアステージの割増ポイントがあったんだけどそれとは別に４８１ポイントが増量されてた

>>703
頼まなくとも、蟻から出ると思う。

>>703
そりゃあマニアは普段からそういう地味な車両まで目が届くから喜んで買うだろうがな
一般人の目には派手に売り込まれてる車両以外なんでも乗って目的地まで運ばれれば同じだろう

って模型買う香具師はたいていマニアか

国鉄時代の製品をハピョーするとやはり盛り上がるな

>>672
NW2の走りは感涙モノだったから是非やって欲しいね

あと過渡さん、DE10は入換動力車標識点灯とマグネカプフレンドリーでお願いします
牽引力は犠牲にしておｋですので

>>698
過渡の損益計算書って自己申告じゃないの？まあ、そんなに変なことはやってないだろうけど
貸借対照表なんかも見てみたいな、剰余金とか凄いことになってそうｗ


そんな状態のオーナー企業なんて、業務効率が良いとは思えんがな

なんだかんだ言っても買ってしまいそう＞さくら
懲りずにロング仕様65も同時再販するんだろうけどそっちは要らんｗ

目標管理なんつーウザい制度導入してなけりゃ過度ちゃんに入社したいなー

>>692
東海が鉄ヲタに厳しいところから来たんだろう。

でも蟻や爺も含め東海車は結構出しているけどな。

下らない質問スマン、過渡のEF65は
よく叩かれてるけど、富のEF65って
そんなに凄いの？
富のEF65を持って無いからどれだけ良いのか分からないもので。

出来れば富の良い点と過渡の悪い点を教えて下さい。

>>712
ＥＦ６５スレで聞けや。
んな話、荒れるもとだし。

http://www.tamtam-wm.biz/tamtam_cm.html

>>712
お店に行って店員さんに「見せてください」ってお願いしてみな。　聞くより見るのが一番わかりやすい。

>>698
そんなもん見てないし
そもそも利益云々の話なんて一切してないけど

富は少ない投資で売れるように工夫している
過渡は社内事情がアレ過ぎてもっと売れるだろうやり方をやってこない

ただ、それだけを言ってるわけで
どっちの利益率が多いかなんてまったく触れてないけど
勝手に拡大解釈するな。

>>716 富は間接部門が多いから、知恵出さないとやってけないからねえ。
体質的にあんまり儲からない。努力は過度より遥かにしてると思うけど。

ださくて変わり映えしない倒壊313系より
かっこいい吸収の亀頭電車のほうがよかった。

>>717
そそ。そういうことなんだよね
富は分社化したとはいえ大企業の範疇にはいるし
過渡は同族経営の会社。一概に比較はできないし

なんでいきなり損益計算書の話にすり替わるのか理解に苦しむ

下手に出て質問すれば、付け上がりやがって

>>713
少し書くくらいで何が悪い市ね

>>715
見るのが手っ取り早いのは分かるが
買いもしないのに冷やかしで見せて貰う
訳にはいかないだろう
過渡と富両方店に置いてあるとは限らないし

スレ汚し悪いな、しかし反論しないのも
虫の居所が悪く我慢出来ないんで。
下手に両者持つよか今の過渡65で満足しとく。

>>716
＞ 富は少ない投資で売れるように工夫している

売れない塗り替え品　出されて、
�d屋から押しつけられる小売りの身にもなってみろよ。

富狂信者は、自分勝手な池沼

売れない珍塗装品　出されて、
�d屋から押しつけられる小売りの身にもなってみろよ。

下等狂信者は、自分勝手な池沼

>>720

みんな分かってるよな？

ここは、平日の朝から１４時ごろまでは、富狂儲の巣窟だな

迷惑だから頓スレにカエレ

>>722
人のコピペでしか反論出来ないのかい、富信者さんｗｗｗ

昨夜話題になってた14系の方向幕の件だけど、ペンギンモデルの24系用はどう？
おそらく今後14系用も出ると思うが
http://penguinmodel.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=15458&csid=3

マジで富狂信者多いね、なんでそんなに噛み付くかね

メーカーに限らず、良い製品は買う。悪い製品は買わない。
それでいいじゃないか。
人間だもの。

113なら富
103なら過度

EF64なら過度
EF65なら富

俺ならこんな感じだな。
信者どうこう言わず自分の主観で買うべきだ

ここの住人はゲハのソニーGKみたいだなｗ
なんか下等信者って部外者を寄せ付けない
老害が集まる地方の部落みたいだし…
気持ちに余裕のない人間ばかり集まってる
みたいだけどもさかして経営状態がヤバイ
下等に勤める下等社員？
質問には答えて罵倒されたら冗談混じりで
レス仕返すくらいの余裕はないのかな？ｗ

文句だけレスしたら異教の信者扱いされるから一言

>>729
禿同！
他の重複形式だと最近リニュー再販したE217系を始め
211系など束の車両や電車については下等がほぼ圧勝
ブルトレ全般は出来もバリエーションも富が圧勝

>>730
それは言わないお約束。富だってそういう風潮はある。
まぁ、過渡儲は他教と比べればどうしても視野狭窄気味な部分はあるだろうが…。

「過渡以外の製品は模型じゃないよね」
とか笑いながら模型店で話してる連中も知人にいる。
恥ずかしい。止めて欲しい。心底EF65Lに惚れてるし、
昔は富が間違ってるんだよ、とか訳知り顔で言ってたし。
キチガイだからそっとしておいてやってるが…。

そういう意味では新興の蟻は自由だよな。
あそこの製品を一番多く所有している人って、
どこかしら懐が広い部分あるんだろうな、と思う俺。

そうは言っても過渡のかっちりとした作り（多少雑に扱っても壊れない）が
好きなのよね。富・蟻ではそーはいかないでしょ？
富はなんというか繊細（神経質な欧州チック）すぎるようなイメージ。
蟻は…なんか自由奔放（チャイナ・アメリカーナ）。
過渡こそ質実（日本的）って感じが一番ですよ。

大体「実車が間違い」「加糖製品は工芸品」とか言って他スレを荒らしたのは過渡狂儲だろ。
それを加糖が批判されると批判した奴に富狂儲のレッテルを貼って荒らし扱いして。

棚上げして責任転嫁するところなんかまさにGK。
今度からKKとかSKって呼ぶか。

過渡を冷めた目で見てる、過渡に愛想が尽きただけの人間にさえ
富狂信者呼ばわりかよ。

追いつめられたらますます過激化する。
カルトの典型例だな。

殆どの奴は、過度･富･蟻＋人によっては爺･藻その他も買ってるだろ
狂信者という言葉が飛び交うが、１社の製品しか買わない奴なんて本当にいるのか？

煽りに近いレスはスルーしようぜ

それがいるんだよなぁ〜 過度しか買わないって人が。


昔からやってるジイ様に多いような・・・

>>736
失礼な。何人調べての「多い」だい？
ジイ様だがどのメーカーにも拘りはないよ。

知ってますか？
裏切られた信者ほど手の付けられない敵になると言う事を

見たことないけど、過渡しか持って無い奴ってのは富すら無い、
本当の初期から始めてる人間なんじゃないか？


よほど愛着がなければ過渡しか買わないなんて発想は起こらないだろ。

ネタ的には蟻の圧勝！！

>>736 そんな人もいるだろうな。でもレアケース上げて全ての信者をそのように言うのは？
自分は過度信者だけど、他のメーカーも買うよ。
過度に不満もあるし、ここに不平を書く事もある。
それでも狂信者とか言われるとひく。
富蟻のスレは荒らさないし、ここにしかほとんどいない。
よっぽどここに来て荒らして行くヤシが狂信者と思うが。どうだろう？

オレはスレを荒らさない偽善者だ
２チャンネルの罵倒大会を真に受けて気にしちゃう
俺って純粋だよな　煽ってみたら狂信者呼ばわりだよ
便所の落書きだけど節度は守らないといけないよな　みんなが気持ちよく　ア”ッーだよな
俺はみんな仲良く　平和を愛する偽善者だと思うが　どうだろう？　大中華万歳！

ちょっとの書き込みを荒しと思い込んで、
狂信者なんて決めつける時点でもう狂信者だろ。

>>736
俺の感覚だと、40代と20歳以下に二極分化してるような気がする＞リアル過渡信者
何故か20〜40では特定メーカーの信者を全然見かけない(含む俺)。
ちなみに年配のNゲージャーをほとんど知らないので、>>736-737のどっちが実際正しいのかは不明ｗ

確かに過渡しか持ってないってのは極端すぎだが、
鉄道模型=過渡のイメージが払拭できない人は多い感じはするな。

ただ最近の若い世代(３０代前半以下くらい)は富を一番手に挙げる人が増えて来た気もする。

富とか過渡とか関係なく良いモノを選んでますが
ただ富はカプラーに問題があるので同等品なら過渡を買います

>>745
その年代って最初に始めたのが富のベーシックセットだったりするからな
オレもだけど
だから加糖が絶対的なものではないんだよな

ここ数スレを見る限り、傾向として
メーカー批判、製品批判ともにものすごく多い過渡スレ
メーカー批判はそうでもないが、製品批判が多い蟻スレ
メーカー批判、製品批判どっちをやってもものすごい反論が来るので批判の少ない富スレ
みたいな感じ

正直スレの雰囲気から受ける「信者度」って富が一番高い気がする

正直極めてどうでもいい

ブルトレあんまり持ってないから過渡の方が多い。
昔はJR電車は売れないジャンルだったのに、今やメインになってるね。
EF65･66･81に関しては富。JR貨物機関車は過渡。
俺を含めた30代以下のユーザーは、ディティールとか評判とか気にすると思う。

383を出しておいて313の中央線仕様を出さない過度はやはりKYだなw

>>701
宝富に勤めてる人
つかリニュしかしない富に価値はねぇな

>>749
禿同
なんか毎日一回は過渡狂信者VS富狂信者って流れになるよなｗ

セールスミーティング以来、さすがにスレの流れが速くなったな･･･と思ったら、荒れてるだけだった。

新カタログから381系が無くなっていた
まるで内定取り消しみたいな気分orz

どうして381が消えたのか
火災に許可取りに行ったら381より383の方を頼むとか言われたのか？

381は207-2000同様に企画自体がお蔵入りってのは既出ｗ

キハ52ｲﾊﾟｰﾝ色 再販してくれんのかな？

載ってるけど

>>746
見た目はTNがいいので、先頭はどのメーカーもTN化、逆に中間は過渡がいいのでBMｶﾄｶﾌﾟにしてる俺
蟻だろうが富だろうが過渡だろうが関係なし

蟻ｶﾌﾟ？なにそれ美味しいの？

>>759俺は客車、貨車の最後尾、先頭はナックルで機関車も勿論ナックル
密連の先頭、密自連の先頭だったらＴＮ
中間だったらかとかぷかな

こんだけ書いといてあれだが結局はお好みの方をどうぞ
えっ蟻カプ？
なにそれ？安いの？

蟻カプ 壊れたかい

>>753
毎日戦場ｗ

>>755
381消えちゃったのかあ。じゃあ富のをもう一編成増備かなあ。
そういえばEF57とEF15はどうするんだろ。
まってる人も多いと思うんだけど。

>>762
負けられない戦いがここには(ry

>>721
お前が池沼なのは十分わかったから

つーか特定のメーカーしか買わない真の信者なんて本当にいるのか？
普通はメーカー関係なく出来がいい方を買うもんだろう？

>>766同意
今年は富製品の方に金使った感があるのに、下等狂信者って言われたよ(笑)

>>742-743　悪かった。
池沼を相手にした俺が悪かった。

バブルの頃、100%親に頼っていたリア消リア厨時代は確かに車両は過渡ばかりだったなぁ
あの頃の富キハ58や24系なんて当時でも安かろう悪かろう感が漂っていた
特に後者はマンション建設で毎日メシウマ状態だった親父に「これNIES製品だろｗｗｗ」と言われたよ

復帰してみて富がこれほどまでに成長というか出来が向上しているとは夢にも思わなかった
量販プラ製品同士での比較が容易に出来る今はつくづく幸福な、そして贅沢な時代だと思うよ

>>769
最近のゆとりはそんなこと知らないからなｗ
で、出来が悪いと勝手に間違って騒ぐのも多いとｗ

>>770
間違って騒ぐ人間なんかどの世代にもいるでしょ?

昔、競輪場で車券締め切りに間に合わなくて係員に切れてたおっさんを思い出したよ。
予想はどうやら外れてたみたいで周りから失笑をかってたが。
余裕のない環境の人ほど騒ぐ人が多い感じがする。
騒ぐ人が多いのは、貧富の差が広まった証拠じゃない?

>>771
貧しい香具師は模型なんて・・・
って時代でもないよなｗ

ただ、必死に騒ぎ立てる奴に限ってる奴が多いでしょ
蟻のあおぞら9両セットだったかで
「前後の塗装が違う。ありえない。エラーだ！俺が一番に見つけたんだ！！」
だなんて堂々と書いていたのがいたし。

実車もそうだったからその仕様でむしろ合ってると識者に言われてたけど
書き方がゆとりそのものだったよ

短パンまん乙

此処で騒いでる谷津は富ｽﾚでもｽﾙｰ対象で厄介物なんでない
不満の捌け口にされてたりして

>>771
それ何て徳光和夫!?ww
あれは競馬かw

まぁたしかにひと昔前とは模型環境は段違いだな果糖も富も

ところで檻Ｑにカトーカプラーは無理かな？

>>772
その話kwsk

>>776
それ既出、前も実車を見ろとか書かれてた

>>778 乙
やっぱりｗｗｗ

>>777

【2006年も】ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会79【ﾈﾀ勝負】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1137075155/555-
555 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2006/01/22(日) 12:10:23 ID:ISegZmuP0
あおぞら木箱9両で不良発見！！
1号車が広いおでこで3号車がおでこ狭い塗装！！
一編成で両端の塗装が違う事無いだろ？

木箱買った皆の報告キボンヌ！
エラーなら蟻に抗議する！

4号車と6号車は狭い、7号車と9号車が広い！つまり3号車が？？だ。
556 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2006/01/22(日) 12:19:33 ID:hmnR83bS0
>>555
いちいちそんな些細な事を気にする方には蟻製品は向かないと思う。だってそんな事しょっちゅうあるよ。
例えば漏れの持ってるレッドExp.なんかクロハのロゴ位置が窓一個分ずれてるけど
蟻に抗議したところでなんとかしてくれると思えないから完全に諦めてるもんね＿｜￣｜○


558 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2006/01/22(日) 13:20:08 ID:dE2xXHYy0
>>555
すぐにエラー扱いかよ
ヒステリックに”！”を連発までしてさ
蟻を弁護するわけでもないけど、
今回の件に関しては、実車を知らない555のようなヤシがいるから
いつまでたってもこの業界は世間へ認知されないんだよ
559 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2006/01/22(日) 13:26:36 ID:Q+PCZp7o0
つ　ttp://www1.pbc.ne.jp/users/haijima/shakujii_exp/aozora/aozora.htm

ということで、>>555は蟻に謝罪したら首吊って氏ね
560 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2006/01/22(日) 13:27:35 ID:DI1EcCnG0
>>558
認知症はそっとしといてやれ(w

>>775
鉄模ってそこそこリアルな割には値段が高くないからね。
経済状況に関係なく買えるのはいいことだと思うが。

>>772
最近だと丹後探検で近いのがあったな。

>>779
乙鰈さん

>>780
�dクス

あんパン削除

．．．で、14系さくらの話に戻ろうか

>>786
賛成！
ゆとりを持ってそうしましょう

>>786
20系見たいな室内になるのかなとか

>>780
ﾜﾛﾀww

>>789
もちろんゆとり君はその後出てこなくなったよｗ

俺は実車への思い入れとかで購入決めてるんだけど、
全然乗ったことも見たこともないのに買ってる奴もいるんだ

>>791
格好良ければ買うんじゃね

>>791
＞全然乗ったことも見たこともないのに買ってる奴もいるんだ
まぁ必ずしもみんながみんなそうではないし、憧れから買う奴はいるだろ

問題はその後でしょ？知らない癖して勝手に勘違いしてエラーと騒ぐ

>>791普通は乗ったことなくても買うだろｗ
全員が乗ったことのある車両しか買わなかったら検測車とか試験車が製品化出来ないだろｗ

>>791
憧れで買うってのもあるさ
これも一種の思い入れだよ

まぁ写真ぐらいは見てるからこそ憧れるんだけどね

>>794
D51が製品化されず、「マイクロ？ああ、あそこの10系客車は良かったよな」と言われるだけの世界もあり得たわけだｗｗｗ

ハシゴ再現とかやるかな？

>>791大人気www

あと、俺は実車の詳細な仕様は気にしないタイプだ
おおざっぱな性格なんでね
当然エラーなんて気づかないw

>>791
俺は逆に毎日乗ってる車両とかはできれば手を出したくないけどｗ
まぁ人それぞれ楽しめばいいんじゃね？

>>769
お前さんは立派だ
10月頃に残念な痛い親子を秋田無で見たよ

ｼｮｳｹｰｽを見ている父と息子がいてさ
子｢65どっちがいいかな‥
親｢58買った時KATOが良かったじゃないか ﾓｰﾀも外見もKATOだろ
子｢うん そうだね



隣で聞こえて (´･ω･`) な内心になったよ

きっと父が鉄模やった頃はKATO天下だったんだろうけど‥‥
ｲﾝﾀｰﾈｯﾄで情報とか仕入れて無いんだろうな
逆転現象になっているなんて

テスト

【政治】民主・小沢代表「我々が多数形成すれば（外国人選挙権付与など）日韓の懸念を処理します」…民団の支援で民公連携も★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229062246/l50

>>800痛くはないだろ

>>800
親子ｻﾞﾏｧwww


秋田無ってそういう親子多いよね

別に過渡の65買ったって痛くはないだろｗ
なんでざまあだかも理解に苦しむ。

富の65も過渡の65も平気で共存させられる人はいるんだし
おれもそうだ

長いＰＦそんなに嫌か？

>>804
親はともかく子にｻﾞﾏｧはちょいと可哀想じゃね？
でもいいよな、親子で鉄模かよ
「この65は息子用のだからママが払って」とかw

ざまぁの意味が分からない

>>800
水を差すようで悪いが、>>769は別にどちらかを
甲乙つけたがってる訳じゃないと思うぞ。
両メーカーが競い合った結果、お互いにクオリティが目を見張る程良くなって、
しかもユーザーがそれを自由に選べるんもんだから、いい時代になったなって事なんじゃね？

相変わらずキハ５２がカタログにあるが、本当に再生産されるのかな。
反対にキハ２０は消えている。

>>720
はいはい死ね。

>>807
うちの子、5ヶ月になった。
書斎のガラス棚に釜を100機ほどずらっと並べているが、
抱っこしてその前に立つとロックオンする。
末恐ろしい。。。破壊の手から全力で阻止せねば。
皆様はどうされておられるのか？？

ちなみに

http://www.katousa.com/PDF/JSE-Dec08.pdf

1/80の20系か。いいかも。

>>559
vi kato.c
# include <stdio.h>
#include <stdlib.h>
# include <riron.h>
# define 品質管理 社会に詳しいアテクシを演出
# define 同族経営 会社に詳しいアテクシを演出
# define 誠意 正義で清純なアテクシを演出
# define 自己満足 寛容なアテクシを演出
main() {
int KY,詐欺,擁護
KY = 自分の欲しい物が出ない
詐欺 = 予定が変更
擁護 = 自分の意見と異なる意見
if (KY==0 && KY==1)
printf("荒らし\n"); } else { printf("IYH\n");
}
if (KY==0 && 詐欺==1) {
printf("糾弾会\n") ; } else {printf("tousan\n"); } }

make | make install | ./a.out

>>791
カモレ派も忘れないで下さい。

>>815
見たことぐらいあんだろ。

羞耳心心の「泣かないで」の「泣かないで〜×3」のところのリズムで歌ってください

買わないで〜
買わないで〜
買わないで〜
黒い歴史の一ページ
今に来るよ闇改修
だから初回ロット
買うなんて言うな〜

>>817その曲よく聴くから凄いﾜﾛﾀｗ
だが泣かないで〜は２回だけじゃないか？

ttp://www.gazo-ch.net/orz/img_tmp/tmp_1_20081205135807.jpg
あの人は今

泣かないで、は勃ひろしだろが！

>>815
今ｶﾀﾛｸﾞ貨！鴨車の新ﾈﾀは無しですか！

>>819
チンチンおっきしたお…
(´･ω･`)

ここで狂信者やってる奴はどっちも買えない貧乏人

はやく僕みたいに月30万くらい予算を確保しなよ＾＾

生活費を全て妻のパートに押しつけるわけですね。

>>823
鉄模に足をとられたね。
ある程度方針を決めて増備しないと抜けられないドロ沼ww
セット物は場所の確保も大変だろう
子供さんはおイタしない？？

>>823
30万確保しないとダメとは…
可哀相に

>>733
KKってKKKみたいで良いな。実態をよく表してる。

>>826
外野から失礼します。ちょっと「かわいそう」の意味がわかりません。

>>828
金額はともかく、一々確保しなければ金が使えない所なんじゃね

>>829
模型代で30万も確保出来るという意味であれば、凄い！となりますが、それ以外の意味であれば内容がよくわかりません。

みんな>>823に釣られすぎ

>>748
だから何？

今週バタバタしてたので、やっとカタログ見れた
いろいろ意見が飛び交っていたみたいだけど、
14系さくら、俺はたぶん買ってしまうな
65PF牽引時代の東京発ブルトレは小さい頃の憧れの対象だったからなあ

>>830
思い入れのある車両や好きな車両の購入とは思えない。
ただの買い物依存症。

短パン削除

>>835
死ね

別に鉄道模型だけが趣味じゃありませんからね。

>>835が深夜からくだらないレス連発してたのは泣ける

新発の３１３，従来動力との互換性ないんかな・・・；

無

情

【ニコニコ】ββ（ダブルベータ）により課金も２倍に！【ドワンゴCCOコミュ】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/ftax/1227098866/

ニコニコ動画は12月初冬より冬からββ（ダブルベータ）へと切り替わったが
ドワンゴ社長および役員時よりプレミヤム会員向けのサービス拡張として
専用回線、エンコード高度圧縮技術としての運営費用が高額として
課金料金までもダブル定額にすると発表した。気になる価格は以下の通り


　・エコノミー会員　新価格　０円　

　 但しコメント負荷　30分以上の動画視聴不可　タグ編集不可



　・プレミアム会員　新価格　６５０円

　コメント入力し放題　全動画視聴可能　タグ編集可能　コミュ参加可能　生放送可能　(次期追加)アバター購入権あり




参考：ニコニコ動画ββ画面（以前よりもすっくり洗練されている）
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org32893.jpg

>>833
14系寝台、いずれ富が再生産するだろうからそれを買ってさくらを再現しようと思って
たけど、過渡からそのものずばり「さくら」で出るのなら俺もこっちの買おうかなと思っ
てるよ。売れ行き次第で短い24系シリーズの全面リニューアルもありうるだろうし。

全長さえスケール通りであれば富とそうクオリティは変わらないだろうし、14/24系ブル
トレは富しかないという常識を打ち破ってくれるようなのを待ってるぜ。

１４系正直嬉しい
富のヤツは転がり悪いし
何よりフル編成ナンバー付けは気が遠くなりそうだ
待ってるよーん

>>843
富の牙城に斬りかかるんだから、それなりの物を頼みたい
富が見て自社14系を離乳したくなる位のをひとつ…
後、釜もね…ｽﾀｰﾀ-ｾｯﾄがとって変わるようなものを…

>>844富は昔から転がり悪いからなぁ…

>何よりフル編成ナンバー付けは気が遠くなりそうだ

こういうやつが過渡をダメにする
ナンバー印刷済み→初心者向けレディトゥラン→ディテール共通化いいかげん

これじゃいつまでたっても富にはかなわないわな

14系過渡には期待しないよ。

どうせさくらはﾗﾋﾞｽﾀだろ

>>849
　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

らび☆すた

羞恥心　「羞恥心」の替え歌
変な箇所あるかもしれません

笑いたきゃ笑うがいい失敗ばかりだけど
ブルーな気分にはならないのさ

過渡は人気も信者もなにひとつないけれど
力の限り企画するさ

ズタズタにされたプライドを捨ててしまえば
明日が見えるはず

やめとけやめとけやめとけやめとけ
買うんじゃない
過渡なんかは似合わない富と蟻にさぁおいで

羞恥心？　なんだそれ？　おいしいの？
期日はいつもどんなときも守りゃしないさ

人生　人生　人生　嘘で生きてる　

隠し通せやしない嘘で固めた期日
長さ変なの当たり前なのさ

ありったけの恥をさらけ出してみるぜ

知識ないと言われてもいい

サイズが変なの喜劇だと笑い飛ばせば
憎しみよみがえる

やめとけやめとけやめとけやめとけ
買うんじゃない
塗装乱れがひどすぎる富と蟻にさぁおいで

羞恥心　なんだそれ？　うまいのか？
打たれ強さはどんなときも負けやしないさ

人生　人生　人生　闇で生きてる

上手く改修できないかも
どうせ信者に分かるまい
いつのまにやら変わってる
初回所有者泣かせるぜ

ホビセンに行って
assyを買おう

ドンマイドンマイドンマイドンマイ
ザマァミロ
あんなに言ったハズだけど？
初回ロット買っちゃダメ

羞恥心　なんだそれ？　うまいのか？
社内じゃいつもどんなときも
改修しているさ

人生　人生　人生　闇で生きてる

もう年末か〜･･･
冬休み厨が涌いてくるのかorz

やれやれ･･････。落ち着いたと思ったらまた狂信者が出てきたか・・・
あのさ、面白いと思ってる?

ttp://tokai.machi.to/bbs/read.cgi/toukai/1136545798/94
↑こいつとレベル変わらんな･･･

ましてや羞恥心なんて厨房かいな

今日カタログ買ってきた。
３ページ目の東京駅の再現、２３１、２３３等
が行き交うシーンに６５Ｐ＋２０系のさくらが
走るシーンに変な感じの違和感。
１４系さくら、富ので揃えてあるけど出来によっては
買っちゃいそうだ。

>>855
他に予定品あるのかな？
14系は貫通扉のHｺﾞﾑ無しなら買いだけど、白帯がｽｹｽｹじゃないことを祈るよ。

681系サンダーバードや201系京阪神、前回の再生産から既に10年近く経過してるわけだが‥
この他になかなか再生産されない製品ってあった?

>>857
京急

>>858
デハ800か、あれもかなり長いな。
これらは実質的に生産中止に等しいのだろうか‥。

>>857
185系旧色、185系200新特急…絶版かもしれんが
165系標準色…もう離乳の頃
京急800…もう要らないか
113系各種…明らかに時期じゃないが、離乳をそろそろ

>>846
うぜーな。消えろ

>>861
??

2009年版教典を見ていて思ったんだが、95ページに

転がりの良好な台車とあいまって客車列車の滑るような走りをお楽しみいただけます。

ってあるんだが、
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_053.htm
で書かれた事を根に持っていたのか？

蟻とは違うと言いたかっただけじゃないのｗ

>>861
事実だろw

>>860
京急欲しくて113いらない俺ガイル

>>866
そうすか、因みに京急800はｶﾄ以外から出ないのはｶﾄのせいなのかな？

>>860
京急800は蟻か自慰が出しそうですな。

KATOは早くE233系の東海道線を出さないよ
空気嫁や

>>857
200系新幹線って、いつ生産したっけ？
他にもEF57、DE10、DD13、E1系、小田急HiSE、ユーロスター・・・

ミスった

さすがアホだけのことはあるな

へ〜14系が出るんですか。その昔、予定品になったものの消滅したんですよ。
品番は以下の通り。

5030 スハネフ１４
5031 オハネ１４
5032 オロネ１４
5033 オシ１４
5034 スハネフ１５
5035 オハネ１５

KATOの品番研究されている方っておられますか？
情報交換出来る場を探しているのですが…

こんな感じで全車の品番を把握すべく目下調査中ですが、お金が持ちません。
4130-8 クハ２０５ 1202
4131-8 クハ２０４ 1202
4132-C モハ２０５ 16
4132-D? モハ２０５ 18
4133-8? モハ２０４ 16 [M]
4135-9? モハ２０４ 18

同じ品番でも、ロットで車番違うこともあるから調べるのは簡単じゃないと思われ。

>>855
過渡のジオラマに並べる車両選択のセンスは昔からピカイチだからなｗ

>>873
今度出るという14系寝台車にその品番が生きていたらすごいな。

葦パのトラクションタイヤからいつの間にか品番440、モハ201の表記が消えたんだね。
201系試作車は歴史の彼方へ。

>>876
雑誌掲載用のオリ急の広告、総本山で見たけど確かに。
日本を走る車両なのになぜか、ホームは低かった。
ただ救いはひとつ、車両そのものはすごい出来がよかった（と思う）。
実際、俺らが手にする商品もあのクオリティーなのかな。

昨日、今更だけど２５３系６連を取り寄せ。
１週間ぐらいかかるかも？って言われたけど今日になって入りました。と留守電が。
給料は明後日だけど明日口座から引き落として受け取ってこようかな。

それはどうかな…ﾆﾔﾆﾔ

今回のカタログ薄っすいな〜
写真に載ってない奴は全部生産中止か？？

>>877
201系試作車、再販して欲しいね。僕が小学生の頃に生産中止になったけど、お金はなくても
鉄道模型売場には行きたくていつも眺めていたら、隣の客がスカイブルーの単品を何両かま
とめて購入してた。201系用グレードアップシールもまだ未発売だったので、店員は103系
用を勧めていたのを良く覚えてる。

>>881
出直して来い

>>881
カタログに載ってない車種はNゲージ
アーカイブスで補完するのが過渡の方針
みたいだ
もっともアーカイブスの内容は大したこと
無いのでアーカイブスを買うかどうかはご自分でお考えを。

>>881
おととい来やがれ

>>874
酒飲み信者の方が車種別特集の時に枝番やロットの変更点をまとめてくれてる

旧ブログの183系特集とか勉強になったぜ

>>874
チミはもしかしてコミケで過渡のASSYや富の分売パーツの品番をまとめた同人誌を
出してるサークルの人かい？　　

>>884結構良いぞ＞アーカイブス

>>887
いえいえ、ただの一ファン、バスの運転士やってます。
カタログや取説見ているうちに品番に興味が出てきました。
DF50も大昔の予定品段階では品番7005、183系0番台も生産中止になった169系の再利用、
過日発売されたED73の品番3012もラウンド限定EF651065の再利用だが、元々3012はこれまた
予定品でそのままカタログから消えたEF60に初めて付番されたもの。

でも何も知らない素人がカタログ見たらどう思うかな。
ラインナップバラバラ

>>889
バスの運転士…
他人だろうけどなんとまあタイムリーな職種
まさか中越人じゃないよな？

>>882
日本語もう一度勉強しなさい。

>>890
一例をあげると、品番4120は(旧)クモハ169、(新)クハ183-0、品番4121は(旧)モハ168、(新)サロ183-4
品番4136-2なんか初代限定横浜線色サハ204-104と特別企画品の国鉄標準色クハ411-201が重複。

>>891
私は近畿在住です。

新313は、あの似ても似つかない面が手直しされると
中の人から聞いたが･･･

ぜひとも、直してもらいたい
自分で直すのは2両が限界だった･･･orz

>>894
マジ質問。
アレは何処をいじれば似るようになるんだ？

主に自分の313に対するイメージとか

>>896
つまり脳内修正かｗ

要するに実車が(ry か･･･

>>895実車を果糖製品を見本として改造するよう倒壊に言えばいいんじゃないか？

マジ質問にマジ回答で･･･

現行の製品だと
前頭部の屋根に無駄なRが付いているから、扁平に修正
前面オレンジ帯の下を削り込む、あご(作業ステップ)自体が
車体にのめりこむ形に見せる。あごからスカートにかけて
窄まる様にラインの修正をした
屋根のRを扁平にするだけで、雰囲気は変わるはず

以前RMMにも同じ記事が出てた気がする。

>>900
是非、うｐをば

>>886
ｋｗｓｋ
旧ブログ気づいたらなくなってたけど続けてたのか

>>855、>>876
加糖様の有難い思し召しを理解出来んとは、修行が足りぬ愚かな信者よのぅ。
カタログ落ちしとる筈のPが唐突に出て来るのが何を暗示しているのか、少し頭を使えば解りそうなものじゃが。

まだ、長いＥＦ６５と短い２４系にしがみついてるのが居るんだな・・・

313は前面の作業ステップの所のすべり止め？の黒が塗ってないだけで、
どう見ても実車に劇似してるとしか思えないんだが…。










眼科行った方がいい？

>>904
別にしがみついてはいないが、壊れないからまだ持ってる
きちんと手入れさせればまだ走れるのが初期の過渡だよ(あご振りスカート、電磁カプラー付き)

昔の釜は5極モーターで高トルク、微速も出来たし、ダイキャストは
今とは比べるまでもなく重いので単機で今の販売してる釜より牽引力がある

14系さくらは、発売しても釜は富というのがほとんどだろうな

先日発売されたカタログみたいなものには白音速すら載ってないのには驚いた

>>900
なるほどね。
モデモと並べると、言わんとしてることは分かる。

>>887
あの除草サークルだろ?
Mogの○○ぽ倶楽部とかっていう。

>>905
221やEF64並に似てない。
方幕・種別幕の天地とか、アゴから下の裾絞りなんか、
凶悪なまでに違うからな。

>>907
つED73

ＥＦ65最高じゃないですか！
もうカトーのＥＦ65じゃないとダメですね












クソ貸しレの鉄道屋では。

LED文字のフォントで例えると、
藻313顔がきめ細かい明朝体なのに対し、
過渡顔は初期の四角いドットの、粗さが目立つ字体。
383非貫通クロもスマートさに欠けている気がする。

>>902
直接晒すとまたやめちゃうかも知れないからヒントだけ
記号と漢数字で検索すると筆頭に来る

個人的には313系より221系のほうが酷いと思う。
大きなライト、やたら目立つ非常扉タテスジ、そして致命的なのが前面を構成する曲線のぎこちなさ。
側面を見るとクモハのルーバーがなぜか省略されるという凡ミス。
もう20年近く前の製品だが、いつリニューアルされるんだろう･･･
国鉄型も古い金型のままだから期待できないか。
古い設計でも軽い手直しでかなり見違える製品も多いのだがこれは･･･。

>>909
EF64

KATO

>>914
クモハのルーバー省略はコストダウンが目的の意図的な省略(つか、いつもの過渡仕様)であって、凡ミスでも何でもないと思うが。
凡ミスっつーのは、過渡キハ４８の水タンク横に、前後方向に２つ並んだベンチレーターみたいなのを指すんだぜ。

66の改良再生産はまだですか？ＫＡＴＯさん

221はなぁ・・・出た時から「なんか変」とは思ってたけど、
最近になって見たら「こんなに似てなかったか」になった。

どっか他でちゃんとしたのやってくんないかと思うけど。

おいらの過渡似てないランキング

第一位 223の顔
なんであんな扁平で馬面なの？
裾の絞り込みは甘いし、前後方向の凹凸、特に窓下の立体感がまるでない。帯は青が変だし存在感もない。

第二位 カシオペアのスロネフの顔
窓の形が全く違うんですが？
何見て設計したの？

第三位 キハ110の顔
窓位置が高杉でない？
GMのほうが似てるとは…

ようやっとサンダーバードを買ってきた。
これ、品番変更してもいいくらい改良点が多いね。
塗装の乱れもなく、先ずは満足。

で、サンダーバードをこの新しい仕様にしたということは、雪兎をやる為の布石なんかなぁ、と思うのは深読みし過ぎかな…。
頑張って過度ちゃん！
期待してるよ！

KATO USA

>>920
関西車両は良く解らないんだが、カシオペアは激しく同意
当時はテーブルランプがあるから仕方無くKATOを選んだけど

>>917
あえて手を抜いたんですか。ほう･･･
>>920
223系の馬面感についてはTN化してスカートの尺を詰めればある程度改善される。
他に223系(2000番台)のツメの甘い所としては側面二段窓サッシの表現がいい加減な所かな。
それにしても221系は似てない。
223系2000番台や321系と並べると、あえて大袈裟な表現をすればキハ20とキハ52を並べた時と同じような隔世の感を覚える。

>>909

>Mogの○○ぽ倶楽部
ち○ぽ倶楽部ですか？
激しい名前ですね。

club

>>925
イ○ポの可能性

221,223系は先頭車が課題なのか。
それだけだったら手直しはしてほしいよね。
今の技術なら比較的容易な気がする。

>>913
とんくす
もう少し具体的になったらうれしかったが贅沢いったらいかんよな…
がんがって探すわ

impo

そりゃ困ったなｗ

KATO

KATO

>>928
少なくとも221系先頭車は一から作り直して欲しいな。
DCC対応や交換式種別･行先表示、フライホイール動力にすれば今の製品とほぼ遜色ないだろう。

KATO

KATO

KATO

へー221は似てないのね…やっぱ日常見てるかどうかなのかな。
それより地元民としては313の方が超絶似てない。
出た当時は旧総合板でもブーイングの嵐だったし、俺自身毎日乗ってるから
なんじゃこりゃ!?と思ったね。最近は文句言う奴少なくなったなあ。売れてるし。
ゆえに修正するならかなり期待。まさかすると思ってなかった。

＞ ID:/+XCf8D/

何をキボンヌしたいの？

KATO

KATO

KATO

KATO

ID:/+XCf8D/のキボンヌが見物だな

KATO

OTAK ヲタク

KATO

KATO

KATO

KATO

>>950
よう！！童貞！！
スレ建てよろしく！！

>>950でないが超法規的に建てた。

次スレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1229233593/

>>952
一応、ｽﾚ立て宣言しないと…

>>950は踏み逃げしてｷﾎﾞﾝﾇだけしそうだがw

>>952
乙

グランド光増結再販キボンヌ

>>952 乙

16番 ｽﾊ32系 ｵﾊ35戦後ｷﾉｺと折妻 ついでにTR40台車
貨車色々

それと ずーっと待たされてるﾓﾊ165早よせんかい

300系
400系
新幹線ｷﾎﾞﾝﾇ

E233系東海道線
211系5000番台
117系東海色(新色)
きぼんぬ

489能登と185-200踊り子キボンヌ

全製品を近代的な製品仕様にアップデートきぼんぬ

埋め立て厨房はどっかいけ

>>952 乙 これは乙じゃなくてZ型パンタ云々

C12
C56
C59
C60
C62バリ展
DD53
DD54
ED72
EF52
EF55
EF57リニュ再生産

ｷﾎﾞﾝﾇ

セットものの一部差し替えや室内灯既設品の色調変更など、BTOきぼんぬ

オリ急を発売するのだから、
限定品のEF81 81お召の正規品化を希望させていだたく

とにかくちゃんとした製品を出す、発売日は守る、出す気も無い物をカタログに載せない。

以上をキボンヌ

>>952 乙
キハ５２カタログに残したなら早いとこ再販キボン
ついでにカラバリもキボン
…ていまのKATOの塗装技術ではムリポ？

>>952 乙です。
西武30000系
TX
EF58正しいサイズりにゅ
キボンヌ。
品質改善が一番キボンヌですが。

151　　　　非レジェンド（チャンピオンマーク無）
181とき　　リニューアル
181しおじ　リニューアル
153　　　　リニューアル

70系全金編成

ｷﾎﾞﾝﾇ

振子するJR四国2000系
100系新幹線X編成orG編成
EF58「前期型ベースの」大窓 青（前面ナンバーはメタルインレタ）
EF60&65全車フルモデルチェンジ
EF81 300
キボンヌ

あとKM-1＆KC-1・ECS-1に代わる
次世代型非DCCのコントローラーもキボンヌ。

ナロネ20 日立製造車
ナロネ22 車掌室取付後
ナハフ21 初期型
マヤ20 0番台 10番台
ナハネフ20 丸窓 平窓
ナハネフ21
ナシ20 後期型
マニ20 採光窓取付後(1,51,52の3種)
カニ21 燃料タンク1個時代
カニ22 P無
ナハ21
20系初期車各種の非常口取付後

キボンヌ

ポイントを除いてユニトラックの全品PC枕木化キボンヌ
さらに信号機システムともっとリアルな警報音に改良した
自動踏切もキボンヌ

681サンダーバード
100系グランドひかり

ｷﾎﾞﾝﾇ

E655系

おいらも100系グランドひかりの再生産お願いね♪

経営者入れ替えｷﾎﾞﾝ

レジェンドシリーズ
第４弾
きぼんぬ

EF65とD51新規リニューアル
マイテ49JR西日本仕様
14系ムーンライト九州
振り子するスーパーくろしお
振り子するゆったりやくも
振り子するオーシャンアロー
681系リニューアル
あと過渡のEF55とDD54(6次車)が欲しい

>>970 同意。
あとポイント類も増やしてキボンヌ。

C12 C56 8620 D50 D60ｷﾎﾞﾝﾇ

振り子車をもっと
ビスタカー2世の晩年時も

ｶﾄ旧世代製品完全離乳きぼん
103、113、165、153等

アーバンライナーnextキボンヌ

181系あさま
189系あさまカラー小窓9連
キボンヌ

>>929
AとOが・・・ね

>>952
950もとらず、宣言もせずにスレたてるなアホ。

北斗星リニュ
EF81-450
701系各色

ｷﾎﾞﾝ

キハ47リニュキボン…は富さんに言ったほうがいいかｗ

せっかく14系も作るんだから、同じ規格で24系25形のリニューアルキボンヌ。
0番台はカニ24だけでいいから。

せめて宣言だけしてスレ建てりゃいいのに…

何を今更シリーズ
キハ２０リニュ

223系関空快速とマリンライナー
221系リニューアル再発売

価格が5割増になってもいいから、オリエントエクスプレスの現地仕様キボンヌ。

しかしＥＦ６５を短尺化しても今更とは言われないような希ガス。

信頼回復ｷﾎﾞﾝ

？

EF80ｷﾎﾞﾝ

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