東武鉄道を模型で楽しむスレVer.5

上毛、野岩、会津の話題もどうぞ。

前スレ
東武鉄道を模型で楽しむスレVer.4
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1204982281/

過去スレ
模型で東武鉄道・上毛電鉄を楽しむスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1116615535/
模型で東武鉄道・上毛電鉄を楽しむスレ 急行券2枚目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145347175/l50
東武鉄道・上毛電鉄を模型で楽しむスレVer.3
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1184239976/
東武鉄道を模型で楽しむスレVer.2,5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1163510431/l50

>>1
乙

>>1
おちゅ

東武30000
試作品画像を見てたら急に欲しくなってきたな
なんでだろう…

>>5
本来、試作品発表とは、そういう物でしょ。(購買意欲向上)
今じゃ、間違い探しゲームみたいになっているけど。

>>6
良くも悪くも、蟻の影響か…＞間違い探し

秋爺に試作品が展示されてたよ。
なかなかいい感じだった。

>>1
よう！！童貞！！

今日ミクリの模型走行会見てきたけど7800だの2000だの3000だの・・・
クロポ車ばっかり走ってたんだがw　あと8500

ドブ川の運転会に参加させてもらえ。なかなか楽しめるぞ。

保守age。

30000の発売はいつだ？

ageてねぇしw

>>12
たぶん、月末だと思うな…

　　　　　　　　　　　　>>1
　　　　　　　　　　 　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　_人
　 　　　　∩　　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　　　 ＼ヽ＿（　　　　） 　　　　　　　　＿／　　 ::（
　　　　　　　　　＼＿　　 ノ　　　　　　　　/　　　　　:::::::＼
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　Ｌ＿　`ー　/　/　　　/　　　　　　　　　　　＼＿――￣￣::::::::::＼
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　　|　|￣「~|￣（ ､ Ａ ， ）クソスレ　　　／￣―――――￣￣::::::::＼
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　　し'　　し'　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ



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　　　　　　たてんじゃねー！　　　　　　Y人,　'　',人⌒ヽ､,　'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Y⌒ヽ）⌒ヽ､　人,ヽ）人'､,　'
　　　　　　　 へ, --- ､　　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
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　　　|　|　　|　|　（ ､ Ａ , ＼ミｿ　　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　　し'　　 し' と∨￣∨　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

>>14
鉄コレとかぶりそうで怖い

●1/80 16.5mmの呼称アンケート実施中！●
ふるって投票下さい。 [アンケート期間：2008年11月30日〜2009年11月29日]
http://scalegauge.bakufu.org/

>>16
今月は出費が多くなりそうだな

ただですら30000が10両フルで田無でも2万6千円コース。

そして鉄コレ、自慰からは北総7300再販に東急5000新仕様、さらに蟻からメトロ5000と続いてるからねぇorz
ある意味嬉しい悲鳴だがw

RMMスタッフブログで上毛700の話題が出てるが、
ずいぶんと細かい差異があるんだな
知らずに適当に作ったらタイプにしかならんってことか

鉄コレ7300・鉄むす（栗橋/姫宮）・爺3萬・黒歩7800・爺東急5000-6ﾀﾞｧ車・バスコレ5台セット（一台が東武
年末年始前後の東武絡みのアイテム挙げてみた。

ボーナス・お年玉温存しとけよw

どうしても思い出せないんだが
(沿線に住んでいた期間が短かったからかな）
東上線で7300のﾌﾞﾂ6ってあった??

Gの東武30000系は試作品を見た限り出来はよさそうだな。
先頭車は貫通扉の渡り板の部分が開いていたけど渡り板は
ライトケースと一緒に成形されるのかな？ただGといったら
あのシングルアームパンタがなあ・・・・・・。
もう少し高くあがる様に改良してもらえんかな？
いずれにせよ発売が待ち遠しいーーーーー！

>>23
シンパもそうだけど、避雷器も屋根板と一体成型なんだよね〜。
購入したら削って別パーツにしようかと…、あとシンパも過度か富に交換かな。

30000系の発売日、6コテは鉄コレとほぼかぶったな…。

>>23
本スレかどこかにGMシンパの話題があったけど、設計担当が現状で問題ないとしているので、改良はないそうだ。

>>24
富か過渡にぴったりのパーツってある？
10000更新は富LSEのパンタがほぼ同型みたいだけど。

>>22
多分ない
7300の2コテの配置はなかったはず
大抵4+2でブツ6自体が貴重な組み合わせなのでは

>>25
おそらく富のC-PS27が適合するかな？
ＧＭでキットの京急2100が最初は上記が付属してたけど今はPT71Aが付いてるから。

塗装済み試作品来てるな。悪くないわ

>>26
サンクス
鉄コレは2+2で楽しむか...

>>26 73のブツ6は鉄道ファンの1981年6月号に載ってるお。本線だけど。
転載御容赦
つttp://a-draw.com/uploader/src/up7575.jpg

>>22は東上線でって聞いてんじゃん
本線でブツ6なんて珍しくもないだろ

>>30何に対して突っ込んでいるのかわからんアオリも、珍しくなくなったな

東京スカイツリーの立地は最強だ！

★東武伊勢崎線　押上駅　直結
★都営浅草線　押上駅　直結
★東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結
★京成押上線　押上駅　直結
★東武伊勢崎線　業平橋駅　直結

上記「５路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩
★東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩
★都営地下鉄浅草線　浅草駅　徒歩

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。

★ＪＲ総武快速線錦糸町駅　徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅　徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅　徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）からも
一本で行ける。

想像を絶する観光名所になるのは間違いない。

>>31

カルシウムが足りないんだろ
(´・ω・)っc□~
ホットミルクでも飲んでﾓﾁﾂｹ

>>33ﾉｼ

ちょうどｲﾗｲﾗしてたんでありがたく頂戴しますは

>>33
漏れにもｸﾚｸﾚ
ﾉｼ

赤城颪の空っ風が吹き荒れる駅で､準急伊勢崎を待つ時には最高の贅沢だよな｡


…ﾅﾅﾊﾁ､ﾅﾅｻﾝ､も一回乗りたいよぅ…

>>35
っc□~

30000増結は来年１月か…(・ω・`)

自分で調べもできないクレクレ厨は、模型作っちゃダメだと思います。


そんなわけで、今後は一切質問禁止で行きましょう！

自分でスレのルールを決めたがる自治厨は、2ちゃんを見ちゃダメだと思います。


そんなわけで、>>37は完全無視で行きましょう！

(・ω・`*)もう冬休みか…

今更だけど、３００００系のお伴に２００系りょうもう買ってきた
かっこいいねこれ、出来も良いし

それでも塚っているのは生産量打ちすぎたか
ＤＲＣも１８系も瞬殺だったからねぇ

18は発売後も結構残っていた気がする。DRCはすぐ無くなったね。
18は中古も定価くらいで出てくるが、DRCはもうプレ値ついてるし。

30000系格好いいな。ほぼ毎日見てる沿線住民としてﾊﾟﾝﾀ･動力以外に文句は無い。

これで蕨からﾒﾄﾛ08/8000が出れば半直コンプ

秋爺で30000試作品見たけどホント出来がいいね！

ステッカーも展示されてたけど30000の他に10000更新の行先・種別も入ってたよ。

>>43
9000更新のフルカラーLEDは収録されてましたか？

>>43
>ステッカー
さすが空気読んでらっしゃる。
出来についてはいつも色々言われるけど、
こういうかゆいところに手が届くのは、他社にも見習ってほしいところだ。

>>44
9000のは入ってなかったような・・・。
そういや9000のも入ってればいいのにねぇ。

ネタはいいがステッカーがイマイチなマイクロエース
ネタは微妙だがステッカーは比較的空気を読むグリーンマックス

最近GMもクロポも空気読むようになってきたから、マイクロも進歩しなきゃなw

GMの30000はとりあえず6連が今月の発売が予定されているが、
1月に延期と言う可能性もあるよね？

>>47の方の言う通り、マイクロはステッカーがイマイチな所がある。
50050のステッカーのあまりの種類の少なさに閉口した人も多かった筈。
これがGMだったら久喜行きとか準急とか入っていたよね？

メトロ08の急行武蔵小杉には勝てない。

>>50
メトロ03だよな？
本当に08出ないかなぁ。半蔵門線で無いのは08だけだし。

DRC欲しい

>>48
それは無いだろと
そうじゃなきゃ、わざわざ増結だけ１月に延期の発表はしないかと

まぁ近鉄5200みたいな事が無ければの話だけど

近鉄5200以来ぎりぎりになるまで発売日を明かさなくなったね

>>50
08じゃなくて03な。それを意識して>>47を書いたw

スレの流れ断つようでｽﾏｿだけど、敢えて過渡のワラ1を東武仕様にした香具師は漏れだけかな？

初めて東武10000系のキットそれも更新車に挑戦しようと思ってるんですが、
気を付けたほうがいい所とかあるんでしょうか？

>>56
そういう質問は工作好きの店主がいる模型店で聞いたほうがいい。
ここじゃロクな答えは返ってこないぞw

>>56

まず初めてなのに改造しようとか思うなよ

クロポの7800って大きさどう？
ちゃんと1/150になってる？
それともGM標準の「少し大きい」仕様？

>>59
その前に7800が出てないぞ・・・。

7820でしょ

鉄コレ出るし、並べても繋げても違和感ないといいんだけど。

東急7000の例を考えるとまず無理なんじゃないか

>>56
9001Fを10000系のキットから作ったけどアレを素直に組み立てるだけでも屋根の付けかたが難しい気がする。

あと、前面の方向幕は内側から貼るとそれっぽくなる。
ちなみに、ウチは解りにくいけど下のAAみたいな感じでやった。
ガラス付けた後につけるとお勧めかな。

　　┏ ━━━━━━←屋根
？　　┃|┌─
？　　┃|│↑
？　　┃|　 方向幕を貼る部分（プラ板で作る）
？　　┃|
　　┃|　←ガラス
　　↑
前面ガラス

>>63
ｵﾓﾃから貼る香具師がいないと思うw

9101作ろうかな〜と思ってるんだけど、側幕の移設はどうやりました？

手持ちの東急系エッチングパーツに側幕+コルゲートとか入ってるんだけど、微妙にサイズが違うorz

大昔まだ厨房くらいの時に、側幕削ってGMのコルゲート貼って作った覚えが・・・>9101F
年相応の出来だったw　機会があればレストアしたいが、コルゲートが悩みの種ですな。
俺は今度は10030系キット探してきて、9050系を作ろうw

次模型になる東武の車輌は一体なんだろう？

ここまで来たら20000しかないでしょ。

皆さんありがとうございます。
更新パーツは後で使うとして、とりあえず1編成、素組みで作ってみます。

>>67
いや、300・350を蟻が出してくる可能性が高い。

>>69の方、確かにその可能性もあり得るね。そうなると車体は
1800から流用・・・・と行きたい所だが300・350は車体も結構
改造されているから（ライト類が角型になり、側面に方向幕が付いた）
新規に金型を作るのかも知れないな。

>>70
そうなると1819編成も有り得るかな…
角目ヘッドライトだし

蟻で1819・300・350は急行仕様と通勤仕様の品番見ると
可能性は十分にありそうだけど急行仕様のトイレ窓を塗装でごまかすんだから
新規に金型作らないだろうね
お面は金型すげ替えで側面の行先方向幕は塗装で
お茶を濁すんだろうな・・・

>>65
9050作ったが、10030と10000付属前面のサイズが合わなくて微妙。

側面に通風孔っぽい物体とか車外スピーカーとか付いてて結構めんどかった。
クーラー配置も違うし。

GMスレに10030の再販の話があったが、再販するなら喜べるんだけど、
どうせ動力が2モーターになってしまってるんだろうね・・・。
まぁ、30000発売するなら10030を再販しない話はないし、そりゃ当然だよね。

>>74
たぶん今までの動力のままなんじゃないの？
東急9000みたいにリニューアルされるならともかく

そこで鉄コレ動力でしょ。

序から30000系発売日のメール来た。
6連が12/27入荷で、4連は年明け1/17入荷だそうな。

爺完は瞬殺になるんだろうか？
しばらく出費抑えなきゃならないから、少しの間残っていてもらいたいものだな・・・

秋爺は26ってあったけどその辺りかな？基本と増結が揃って出ないのは困り者だが。
ちなみに25は鉄コレ発売日。来週末は忙しくなりそうだ・・・。

なんとか30000系は手に入れたいな。特に6連は。

>>74
全体の構造を直してもらわないと買う気がしない

牛乳瓶・・・・・

>>80
牛乳瓶の底は、窓から投げ捨てて
普通のエンビ板を貼ったら、どうでしょうか？
10030持って無いんで、どうなるか知らんけど。

>>81
できなくはないな。窓サッシは新たに作らなきゃならんが。
俺はあれで我慢するよ。前から見れば10030そのものだし。横からはあんま見ないようにするw

窓サッシがねぇ。

上手い人は引き伸ばし線なんなりでカッチリ再現できるんだろうけど。
側面以外はかなり良いんだがorz

塗装も含めてリニューアルキボン

>>83
技術ある人でもきれいに仕上げるのは相当難しいだろ。
10000系から窓周りごと移植する方がまだ簡単そう。

まあ、何が言いたいかっていうとライト点灯仕様でリニューアルしてくれってことだ。
でも万一やるとしたら、更新車が出た後のタイミングの方が良いな。

>>84
東急や名鉄もそろそろネタ切れだろうから
京急1000や東武10030辺りに
気合いを入れて、リニューアルして欲しい。

リニューアルはやってほしいねぇ。
10050も作れるから、京急2100みたいにグリ完にはしないだろうし。

蟻って結構東武ネタを出してるけど
ステンレス車って出てないね

http://www.mbok.jp/_l?u=5482689

30000は6両も4両も欲しいけど肝心の動力が不安だぁｗ
その前に10050の先頭車2両を手に入れないと

10030リニューアルがあるとしたら嬉しいけど、既に持ってる人は複雑な気分になりそうだw

思いつきだが、10000のコルゲートを削って10030にするのは無理あるよなぁ。

というか9000系更新車用のスカートパーツを出してくれぇぇ！グリーンマックスだろっ！貴社がやらんでどうするっ！ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>90
ペアーハンズに頼んだ方が早い。

50000系列のキットのがそのまま使えるから分売してくれればいいんだけどね。

キット買った直後に蟻から製品化されて作る気無くした俺勝ち組www
スカート9000に使えるwwwww



スカートの代償約20000円…orz

>>92
つ[TJライナーＢトレイン]

Ｂトレからスカートを奪い甲種回送を再現

そして9000は晴れてリニュ仕様に

昨日秋葉のGMストアーで30000系のほぼ完成品に近い試作品を見た。
いいね〜、パンタグラフ以外は（←まだ言うか）。
それにしても26日（金）ごろ入荷か。27日まで残ってりゃいいが・・・。
でも6両で20000円以上と言うのは高いな〜。2割引している所で
買わねばな〜。

>>95
品切れが心配なら二階下で予約すれば良いものをw

今ならポイント15%還元ｳﾏｰ

＞いいね〜、パンタグラフ以外は（←まだ言うか）。

こういう自ら突っ込みを入れている書き込みを見たのは久々だ

腐女子

>>56
ほぼ同時に組み始めた人発見ｗ

中間車の屋根幅で苦労するよねぇ。

鉄コレ73形のシクレは7329らしい。
前パン押し込みベンチの車。
最悪だ。せっかくのFS10なのに。

>>93-94
まあわかってるとは思うがBトレ50000のスカートは全然似てない。
普通にやめといたほうが良いキガスｗ

ｼｸﾚが出たら、2両で7890系を作る手はあるな。
ｸﾊの屋根を取り替える面倒くささはあるが
（ﾊﾟﾝﾀ前面、押込ﾍﾞﾝﾁ､ｸﾊはTR-25）

>>101
でもあのスカート独特なデサインのせいか
他に流用できるのが無い(・ω・`)

ペアハンに期待しとくか…

鉄コレ9弾車両ケースについてくる未塗装車両ってのは、ナナサンのモハらしいね。

だから何だってわけでもないけどさ。

>>104
あれってランダムじゃないの？

７３の中間車改造は運転台側を切り取ってから連結面側を接合で桶？
写真だと改造部分が切妻なのか丸妻なのかよくわからんもんで。

鉄コレ9弾のシークレットは73系のモハの前パン車と言う噂が・・・。
ま、そうだろうとは思っていたけどね。

>106
中間車改造は、前面形状のままなので、
シル、ヘッダーを残してモールドを全部削り、
窓と貫通扉を改めて嵌め込むしかない。
しかも、車輌によって広幅と狭幅があるので要注意。

>>108 それ、７８の中間車化。
７３は最初っから中間車で更新されてるから2ｺ1で桶

鉄コレで騒いでるのをよそ目に家で溜まった8000系キットを組み立ててる俺は勝ちｇ(ry


ペアハンの車外スピーカーが秋爺にも秋芋にも無いorz
800・850系もペアハンのパーツで作るから、他社製のを使ったら負けかなと思ってる

>>109
サンクス。ニコイチして余った部分で7800の2連でも作ろうかな。
ガラスはSANYOから調達。

秋葉のGMに10030･50のﾊﾞﾙｸ等が
久しぶりに並んでたから、
再販近いっぽいな。

あと30000に付属のｽﾃｯｶｰに
10000更新車のLEDが収録されてるのは既出?

鉄コレや爺30000で騒いでいるのを尻目に、クロポのナナハチキットから
7865を含む2連を製作している俺は勝ち組。

>>105
　芋のHPにはそう書いてある

モハ7300
台車欲しさにバカ買い

した椰子いるだろ
ABC


クロポ7820用か？

30000　今日発売だって言うのになにこの静けさ

>>116

＞ 30000　今日発売だって言うのになにこの静けさ

祭の前の静けさ
あるいはみんな黙々と鉄コレの箱を開けているか…
蟻と違って安心して買えそうだ

近鉄5200みたいな事ないよね？GMｻｿ(・∀・)

鉄コレモハ7300 M化したら
いらない台車

尾久回送してください
クロポ78 買った椰子らが熱烈きぼんしています。

>>118
あげてもいいけど、今すぐは無理

>>118
このスレの住人が流せるのは手持ちのナナハチから外したDT16グレーだと思うのだが。

自分で買って、台車はずして車体リリースするがヨロ氏。

それでもと取れる悪寒

ジークＤＩＯＮ！

動力化する人は台車いらんもんな。

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/114418608

　話ぶったぎってｽﾏｿ。
　これってこんなに価値あるﾓﾉなのか？

この前は8000系の2コテ組み立て品が70000円超えていたぞ。
価値を決めるのは入札者。
お前が3000円だと思えば3000円。

30000買ってきた。
やばい、かっこ良すぎる。
動力とパンタ以外完璧だ。
自慰完見直した。

俺も30000入手した。素晴らしすぎwww


ところで、鉄コレ買ったら偶然シークレットのナナサンの前パンタを引き当てたんだが、クハ用台車がついていた。
これは正しいのか？

正しいです

>>110>>113
クリスマスなのに俺の書き込みがw

>>125>>126
辞意3マソそんないいのか!!
４両だけ買おうと思ってたけど早く見たいしどーしよう迷ってきた。

>>128
IDから察するに、ﾁﾐは東京堂モデルカンパニーの回し者かな？

早速30000系で抜いた。
これは良いものだ。

>>120
！





そりゃそうだ

>>127

ども

>>123
組品で１両１万円超えないと面白くないな。

30000イイ(・∀・)

やはり爺はやれば出来る子

会社帰りに30000買おうと秋イモソ行ったら予約分完売との事。

50050の時はすんなり買えたのにねぇ。

>>136

秋芋は通常入荷分もあったらしいけど、すぐに売り切れたってさ

鉄コレ73と黒歩78の大きさ比較マダー？

ttp://nobitetsu.blog72.fc2.com/blog-entry-268.html
ここみれ
そんなに違和感はないらしい

どうしてフィギアを主張するやつがこんなに居るのかねｗ

三万の件だが、プロトタイプは31611F以降のはずなのにインレタには01/04/07/11/15Fが入っている（対応する編成の方が少ない）

それに11F以降で半直対応なのは15Fだけだが、15Fはラッピング車なので、
きちんと半直編成にしたい人はどれも再現できないという結果になっているんだねコレが

どうしてフィギアにつっかっかるやつがこんなに居るのかねｗ

…個人のブログなんだからいいじゃねえか。
好きにさせてやれよw

>>141
30000系全車半直してた時代があった事も
たまには思い出してやって下さい

というかラッピングなんて長くても1年くらいではずすでしょ。
今度出てくる50050に機器提供してしまうかもしれんが。
まあ、過去の再現って事でいいんじゃないの？

>>141
並べ替えたらなんとかなる。

クロポと大きさも同じくらい、違和感無しとくれば、クロポキットも在庫一掃か…
7300はやっぱりDT13
車番が違うがそこは愛嬌
台車は7820に


いくら使えばいいのだろう…

鉄コレ7300と爺30000を並べてみる

どちらもカッコイイ
(・∀・)

30000系あちこちまわって聞いた情報だと出荷数がかなり少ないらしい
某店の人が問屋に問い合わせたが2次出荷はあるかどうかわからんそうだ
かくいう俺も出遅れたのと侮ってたせいで買えなかった

息子は金になるならいくらでも再発売するようになったから大丈夫じゃね？

7329と7820とは外観でどこが違うの？

確実に欲しけりゃ予約は必須だな。＜3萬。
前日の鉄コレといい東武モノは景気がいいのぉ。

強いて言えばステッカーに北春日部や業平橋が入ってなかったことがorz
伊勢崎や東武日光ですら入っていたのに・・・。

>>150
妻面貫通路の幅
7890 7300広い
7820 狭い

クロポキットも7820 7890でバリ展
でも7890には中間が無いので7300作るには中途半端
後ろパンタの加工、グロベンの配置等
資料が無く放置
鉄コレのおかげで、今回クロポ7890は素組する事にします。

参萬メーカーの話では注文通りの数作っていて出荷数を絞っていないとのこと。
なのに予約以外は完売ってどういうこっちゃ。

今回生産分の2回目の出荷はほとんどの店でなしってことか。
次回再生産まで6Ｂはまたないといかんのかねぇ。

爺東武30000は発注分の納品はされてない。

今の人気を考えると１月にも再生産もありえる。
μ沢が爺を脅せば、再生産はすぐ決定。
頑張れμ沢。

7820系の塗装ミスキットはまだ在庫あるかな？

まぁ爺は再生産するだろうから、今慌てなくても金がある時に買えばよかろう。

蟻にはこれが通じないんだよなぁorz

(´・ω・)ﾉｼ
先生
50050の女性専用車シールを30000に
30000の余りの優先度シールを50050に
貼ればいいんですか

他の製品も生産せんといかんから、1月中に30000が優先されて再生産って難しそう。
下等なら他を遅らせてでもやりそうだけど。

東武20000系列と一緒に走ってる東急1000も少なくとも関東地区じゃ発売後比較的
すぐに売り切れ店多かったけど、再生産はされどすぐにはされなかった。

序webで完売！だったのが少ないながら在庫有になってる。芋は相変わらず予約完売

きっとマックと同じで三万買ったヤツの半分くらいはサクラだったに違いない

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>158
芋は一度、店頭分がなくなると予約取り置き期限が切れるまで在庫復活は無いと思うぞ

爺オンラインは在庫が普通にあるんだがｗ

>>159
鉄コレ9弾もサクラなのですね。わかります。

>>161
定価の壁は高くて厚い

+送料
外出て探す方がいいww

蟻50050も佳作だったが、
やはりSUSにマルーン帯良いねぇ。
自慰完3ﾏﾝｹｰ、17K円台だったので買いage。
色は塗装済みキットレベルだが、造形やクーラーがいい。
平妻ではなく微妙なRがある正面やﾗｲﾄｹｰｽ、ドア表現が上手い。
あと自慰にしては珍しくﾗｲﾄが明るめ。導光材が丸ではなく角形だが、俺は桶。
動力、パンタはいつも通り。

>>405
スゲェ-

>>405が素晴らしい作品をうｐしてくれるのを期待。

同じく瞬間蒸発に近かった北総7300形がわずか2ヶ月で再生産したから、3月までにはやるんじゃないか＞＞＞30000系

ちなみに千葉田無ですら即日完売とのことorz

大宮のタムは3個ぐらいあったよ
今日の16時くらいの話だけど

今日午前中行ったら28日頃って紙貼ってあったのに!!
その数だともう無理だな

やっぱそうなのか
カトーのオリ急も完売の紙が出ているそばから
微妙に補給したりしてたよ

なんなんだろうねあれは

秋田無、今日の16時くらいに行ったら普通に買えたんだが。

店員同士で「予約分は別にしてあるから」みたいな話をしていたから、まだあったんだと思うが。
あと何個だったのかは知らん。

自慰完のヒットの様でつね？＞30000系

爺完が絶賛って初めてじゃね？
30000 そんなに良かったのか…

>>173
年末だからか通常より出荷数がかなり少ないと昨日行った有名販売店の店員さんが言ってた

30000ヒットならば、今後は自慰も東武に力を入れるでしょう。

＞3マン
これが塗装済キットの値段と内容だったら神レベルと思うが、
完成品でこの価格で…まぁ及第点かな。
でも、ﾗｲﾄｹｰｽ表現とか案外難しい所をクリアしてて、がんがったと思う。

今まで四角ライトケース苦手だったものねえ
6050とかKO8000とか
今回はかっちり決めてきて好印象

10030を是非このクオリティでリニュしてほしい。
現行品では繋げるとあまりに貧相だ…。
ちょうど再生産してるから絶望的だけど。

爺の場合、東武ではずすと社運に関わるからじゃね？
ヘタこいて塚にでもなったら会社が傾くだろ

ガミ田無でも自慰３００００無かった…
マジ売れてんのか？

東武30000系は東急ファンや東京メトロファンにも好かれてるからな

>>181
しかし東急からは嫌われたw

>>181
東急ヲタは大体、実車(というか東武が)は嫌いなんだけどなｗ

>>181
30000は直通開始前のTQ8500・営団8000天国の頃はかなり期待されてたが、
いざTQ5000、営団08が登場したらねぇ・・・。中間運転台の事もあるし。
個人的には半蔵門線の「東武車両がきます」っていうのを見ると、必ず平成生まれの車両が来てくれるから好きなんだけど。

旧色にしたいんだけどロイヤルベージュとインターナショナルオレンジにちょうどいい色はありますか？

>>185
近似色だが、ＧＭ１９+ＧＭ３１

東急ヲタですが東武30000だけ好きです

東武ヲタですが東急2000だけ好きです

３万宮田無は完売だったけど埼玉のどっかの序に行ったら普通にあったから買った。
２割だと２万もするのね。
年末はもう何も買わねぇ!!

>>182
電鉄からは嫌われたがオタには好評

参萬の話題で盛り上がっている時に悪いんだが、
クロポの78を焦げ茶色の屋根にしたいんだが、似た色って缶スプレーにある？

>>191
直接、こげ茶色にするより
黒色でツブツブの入いったヤツをスプレーして、
後から茶色の汚しをした方がいいんでない？

30000の話と7300の話がクロスしてる

>>193
残念、クロスポイントのスレでは、無いので座布団はあげられません。
ところで、
鉄コレ7300の運転台窓ガラスが、東急7200のように傾いてしまうんだけど
こんな時は、木工ボンドで固定すればいいんだっけ？

50090がクロスしてる(時間的な意味で)

自分も30000探して何ヵ所か回ったんだが、
行く先々でマイクロ51001Fが大量に売れ残っててワロタｗ
50050はほとんどなかったのに…

東上ファンはあまり模型買わないのか？

逆に考えるんだ
50050は結構本数あるし乗り入れ先にも顔を出すけど
51001は東上線にしかいないしたった1本なんだよ

どう考えたって51001が残るだろ
まあ俺はこっちだけ買ったけどな

>>196
まあ、言われてみればそうだけど…
50050は東急ファンが5000とかと並べるために買ってる可能性もあるしな…

マイクロは51001Fと50050の出荷量を誤ったな、とは思った。

ということは、次は51002Fと50070と50090を作って、51002Fだけ余るとかもありそうだｗ

あるいは、30000と並べる需要を考えて50050再生産もありかな？

>>191
ｻﾝｺﾝにﾄﾞｿﾞｰ
つttp://khkar2.exblog.jp/

ごめん、レスアンカーは>>197だった

よくよく考えたら、51002Fと50070と50090が同時に出たら、東上ファンは破産するかｗ

蟻の煽り文句を考えながら首を長くして待ってる>50090
とりあえず今は73で破産しそうだ…

ミナトヨコハマへ一直線！　東武50090系6両基本セット・4両増結セット

>>202
それ50070


ブルーラインのＴＪライナー！
…まんまだな

基幹形式なのに異端児！
東武50000系第二編成！！

またも異端児！やっつけ窓でメトロに直通！
東武50070系第五編成！！

ロング・クロス転換可能、普通からTJライナーまで！
おはようからおやすみまで、あなたの暮らしを見つめる50090系！！

自慰３万のパンタグラフと避雷器を交換してみました。
http://imepita.jp/20081229/072720
パンタはカトー、避雷器は昔エンドウから分売してた真鍮製です。

流れを読まずに書くが…､

　早速動力化した鉄ｺﾚのﾅﾅｻﾝから外したFS10を流用してみました｡

http://d.pic.to/ut239

　台車が変わるだけでも急に実物っぽく見えてきた気がしました｡

※画像うpした時に縦横比が狂ったみたいです｡加えて汚い画質と汚い工作で本当にすみません｡床下はﾊﾞﾙｸ使って適当に並べ替えています｡

＞＞205
中々でつね
俺は富の373パンタを付けたけど雰囲気としてはまあまあかと・・・
ちなみにカプラをTNに変えたけどそのままだと微妙〜にスカートに当たって、きっちりはまらなかった・・・まあ削れば問題無いけど

>>205
何のパンタグラフ？
ﾓﾊﾈ285用はスライダーが違うし

>>207-208
パンタはカトーのシンパ2種類の合成です。
上の船体(スライダー)はソニック用、下部分はサンライズ用です。
カトーはスライダー部分が交換出来るので変更しました、高い買い物でした

>>206
肝心の交換した台車が全然見えない件。

>>206
おーいいですなぁ
漏れもやりたかったけど種車が足らないorz

富のVSE用のPT7113だったかも向いてると思われ。都立毛穴は多分共通。

東武30000の6両編成買ってきた
しかし3割や2割引きの店では既に完売・・・
結局は定価24490円で購入
今日給料入ったが一歩遅かったorz

>>213
再生産かかるまで待てばいいのに。

30000系の6両編成の再生産はない事を聞いた

なんだそりゃ
定価で売りたい店に騙されたね
ご愁傷様

北総の7300も再生産するかわからない→２ヶ月で再生産


だったから東武も再生産するだろ。

今、鉄コレや蟻に喰われて厳しいから売れる車種はすぐ再生産するよ

最近では近鉄5200が少量だったな。
だが瞬殺→その後再販一切無しは名鉄1200中間くらいだろうね。

よくわからんのだが、クロポ7820の台車は鉄コレ73から強奪した方がいいのか？

爺台車を見ながら考える。

>>220
当然
DT16じゃないんでね

しかし、生産数少ないのがな…
7300にはDT13だろ
と思えれば、モハからMT用２両分取れるのだが…
シクレが来ると、それすら厳しいが
裏シクレで台車目当てが一番苦労する

ソースなしだが次回鉄コレに熊谷2000があるうわさ

鉄コレスレのキハコレネタだろ。
冬休みだのぉ…。

クロポのセイジクリーム売切れ…　

73を二個一にして中間車作ってる最中に空になったorz

>>221
素直にDT16買っちまった

まぁ台車はそれらしく見えれば良い派なので気にしない事にするお

>>224
スプレーが、出なくなっても
缶切りで開けると、結構塗料が中に残っているらしいから
捨てない事。
と、言ってもなかなか開ける勇気が出ないが、

>>226

何で開けるんだ？缶切り？

>>224
ﾖﾁﾖﾁ(*･ω･)ﾉｼ( ´･ω･)

しばらく待ってれば、また入荷するよ、多分

NGI氏のブログに30000のスカートについて書いてある…
先頭車にTNｶﾌﾟﾗｰがきっちり付かない件についてみたい

となると４両もスカート改良で遅れるのかな(・ω・`)

>>227
何でって、勿体無いから

じゃなくて、何処かのブログに詳しく載っているんだけど
クロポのスプレーに付いてるガス抜きボタンを押して
ガラス瓶に逆さにして２、３時間挿したままにして置く
それから、普通の缶切りで底の部分を取り去って
集めると、クレオスのスペアー瓶の大の方に一杯になるくらい
入っていると言う事らしい。

>>229

TN側を少し削ればちゃんと付くよ

>>231
爺 スカート対応品発送
４両セットにも付属

んぎ氏ブログより

質問ですいません。

30000系を買ってきて、乗務員用扉横の乗務員室立ち入り禁止の表示を
貼り付ける際に、貼り付けの位置をいろいろなサイトの画像を見たのですが、
画像によって表示されている高さが乗務員用扉の窓枠より若干下にある編成と
窓と鴨居の間にある編成とでまちまちなのですが、これって増備途中で変更
されたのでしょうか。それとも、いつからか表示する高さが変更されたの
でしょうか。

東京スカイツリーの立地は最強だ！

★東武伊勢崎線　押上駅　直結
★都営浅草線　押上駅　直結
★東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結
★京成押上線　押上駅　直結
★東武伊勢崎線　業平橋駅　直結

上記「５路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。

今年はこれで打ち止めでした。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/250.jpg

来年は模型を作る時間があるだろうか…

>>235
スゴイいっす！
このエアーホースやジャンパ管は、
既製品なんでしょうか？

>>235
スゲー、HOゲージかと思っちゃった

>>235
何このハイクオリティ
絶対このレベルにはできないorz

俺にもジャンパ管に関してｋｗｓｋ

よくよく見ると部品は見慣れた部品・・・
でも、一個一個がものすごく丁寧ですね〜
すげー

あけおめ。初詣行ってました。
この車両、全部売却して手元に無いんだけど
確かほとんどのパーツが銀河モデルだったはず。
更新顔の3連ジャンパはトレジャータウンね。

あとは原型顔の正面窓を少し広げてあります。
これをやるだけでグッと似てくるような気が。
原型顔見かけなくなったなぁ〜。

>>235
うめえ。
手摺りとかのディテールが引き立つライティングがまた憎いね。
ジャンパ栓は銀河だと思うけど、ホース部分と車止めの詳細きぼんぬ。

あ、原型顔の向かって左のホースの事です。

しかしこれなら2連70000円でも適正価格だな。手間を考えると。

>>242
ホース部分は0.3真鍮線だったような。
車止めはエバグリのプラ棒から自作です。

友人に依頼されて作った物なんで8516F&8568F
各8000円で売却してます。気が向いたらもう１度
作ってオクで売ってみようかな。

>>243
前に73や78を尾久に出したことない？

>>240
旧顔の前面ガラスは３０００系の？

あと前面サボのメーカーも気になる

すげえな

>>240
上手いなあ。
俺も旧顔の前面窓ガラスが気になったよ。
あとライトは点灯するの？

間違えた

NGI氏のブログ
30000系がベストモデルイヤーになってる

>>244
オクで模型を出したこと無いっす。

>>245
3000系の窓はデカ過ぎなんで、8000前面ガラスのHゴムを
削り落として再研磨。Hゴムの部分まで窓ガラスにするって事ね。
その後プラ帯でHゴムを作る。これで8000前面ガラスがスカスカで
3000前面ガラスが入らない大きさに仕上がってます。
前面サボは78のエッチングパーツだったような。

>>247
ライトは非点灯です。つか点灯化する技術がないorz

さすがにオリエントには勝てないか・・・。

>>250
まぁライトなんか点灯しなくても、模型そのものが十分過ぎるくらい素晴らしい出来ですよ！

>>250
ジャンパ栓受け台がちょっとでかいけど（3連側と同じ大きさ）
でも表現が上手い！自分は割愛しちゃってます（汗）

>>250
新年早々良い物を見せて頂きました。
それにしてもすげぇ〜

実車をよく観察してるんでしょうなぁ

漏れもGDIのドアステッカー欲しくなった

9弾買えなかったんで、仕方なく
専用車両ケース確保したんだけど、
窓枠は、何色にすれば良いの？
以前、
「改造4編成目までが前パン。
第1編成は日本車両が更新したんで押込通風器の異端車。
東武動物公園で朽ちてる7329がソレ。
窓サッシは3編成以降がアルミサッシになった。」
という書き込みが、あったから銀色かと思うけど、
製品はクリーム色に見える。

鉄コレの７３につける行き先表示や種別ってどこかから出ているのかな？
もちろん今手に入るものでの話なんだけど。

クロポのナナハチ用

>>257

今でも爺とかで単品が手に入るの？

10000系キットに付いてくるGMの東武ステッカー

いらない年賀状の端のほうに行先を小さく印刷して切って貼っている俺がｒｙ
黄色具合も前サボの色に近いからおすすめ。

おととしのいつだったか忘れたが、新宿ぞぬのジャンクコーナーにクロボ初代7820系の完成品
（台車のみナシ・その他パンタ・インレタ装着済み）を大量に遺棄していった跡に、８両ほど身請けさせて
頂いたまま放置状態でしたが、ここで鉄コレ余剰品のＦＳ10を装着しましたところ、グッと引き締まって見え
今さらながら　300円／両で８両仕入れて良かったと感服。
ナナハチの側窓の銀塗装がグダグダなクロボ製品をぞぬに遺棄してくれたどなたか。ありがとう！
さてＦＳ10がもっと必要になってきたぞ！　あとは越生線と森林公園〜寄居の行先板ステッカーを捜さねば！

鉄コレやクロポ再販、30000発売で盛り上がる中、ひっそり6050を買ってきた俺w
せっかくだから尾瀬夜行にしてみよう。尾瀬夜行って6両だっけ？

野岩線は６両入れないと思うから４両じゃないかな

間違ってたらｽﾏｿ

ごめん。ミスった６両でおＫ

>>255
自分も標記があれなんで塗り直そうとして窓枠の色で悩んでたところ。
7323・323
7329・329の４両だけが車体色
あとは銀で良いのでしょうか?
あと7820は車体色、7870が銀で桶?
例外あります?

製品のクハ320は、明らかにクリーム色になってる。
西武の時は、車種ごとに作り別けていたのにね、
組み立て現場で混乱するから統一したのかな？

>>265
　それで桶です。
　その次の7325、7303が前パンアルミサッシ、7326以降は後ろパンアルミサッシです。
　5000系列と違って、もとの73形の番号を受け継いでいますので、更新順は車号順ではありません。

>>263-264
サンクス。

鉄コレの7300を野田線風仕様にしてみたいんだが、4連って全部貫通？　それとも7800を含んだ2+2もあった？
もし2+2があったなら正面の行先だけ買ってくればどうにか出来そうですし、S60までは4連の運用もあったみたいなのでその辺が再現できれば良いかなと思ってる所。

ここ数日調べてみるも本線や東上の記録ばかり、野田線沿線の知り合いに聞いてもいまいちよく分からなくって……

>>269
野田線での活躍って、資料に無いな。その当時は大体が3000系なんじゃないか？
ウィキペディアも「かつての使用車両」に載ってないし。

>>270
知り合い曰く、野田線も走っては居たみたいなのです……

確かに野田線のかつての使用車両は3000からしかなく、それより前の使用車両が無いのが気になります。
調べたら3000系の登場がS39、野田線に集中配置されたのがS46、7300の更新終了がS39で引退がS59とありました。
もしかするとS39〜S46までの10年足らずの間で走っていただけなのかもしれません。

ひとまず明日一杯調べて資料に無い様なら本線仕様のブツ6で楽しむことにします、ありがとうございました。

73だか78だか忘れたがツートンカラーの頃に野田線にいたのがいたっぽいな。
前に適当にｸﾞｸﾞったら画像が出てきたことがある。

いまさらwikiを鵜呑みにしてる奴が居るなんて

>>269
野田線には3000系以外の電車はいなかった。
7800はおろか7300の入線した事はあったかもだが七光台配置は全く無い。
20ｍ車入線は5000系列まで待たなくてはならない。
新栃木以遠、館林以遠の本線系末端線支線系は3000系列と混合運用していたようだけど
3000系列は東上線系にはいなかった。
はず

続き
>>272
7800 ではなく3000系列の前の種車になった5600他
の写真ではないかと
扉の数以外は、わりと外観が7800に似ているため勘違いしたのでは？

>>274氏

3000系列は東上線に居ませんでしたっけ?

それと78系は七光台に一時的に配置されていた
様に思うのですが…?

野田線に7820が新製配置されたことがあった。ただ、そのころは七光台区は
なかったので、野田電車区（野田市）配置ね。撤退時期ははっきりわからな
いが、3000系の更新車が本格的に集中投入された1960年代後半だと思われる。

あ、本題。野田線への73の配置はなかった。

>>272-278
朝起きたら結構なレスが……

7300＞野田に居ない
7820＞野田に居たかも？
と言うことでFA?

>>276
たしか今昔的な東武の写真集の表紙に鶴ｒｙに停車中の３ドア１８ｍ車が停まっている写真があったような・・・

探したらば画像出てきましたよ
野田線7820系
ttp://www.ne.jp/asahi/hokuso3/hokuso3/html-omiya-35.html

3000系は更新当初、東上線に配置されてた気がする
32型＋3000系のブツ４画像をどっかで見たよ

東上・越生に7300の2連って配置されてたっけ？

>>282
3000系の更新当初(3500系)は東上線には昭和42年5月までに2両固定14本が配置された。
野田線には8本だった。
その後昭和44年6月から中間2両をはさみ4両固定が3本、2両固定が7本の計26両になった。
これらは野田線へ転属が始まり昭和47年10月には全車転属完了。
以後の3000系列の配置はない。
(鉄ピク627　「東武鉄道3000系ものがたり」より抜粋)
>>283
昭和56年9月30日現在では東上・越生では全て4両化された模様。
（日本の私鉄10「東武｣より）
またついでながらこの本には7300×４＋7800×2の6連普通池袋行きが朝霞台〜朝霞間のカーブを走行している写真と、越生で7300と7800が並んだ写真が載っている。
>261
多分貴殿の買い残しと思われるモハーサハを引き取ったがなかなか部品が揃わずレストアに苦労した。

野田線の20m車といえば
5000系列の前に8000がいただろ>>274

>>285
8000
5070投入前にピンチヒッターで投入されてた
3000統一時代から2080投入。
冷房化のため、5000系列投入開始
2080一足先にあぼん
8000投入
5070に置き換え
全冷房5000系列化達成
7820野田線に
七光台以前についてはｽﾏｿ 勉強不足でした

10000の完成品フラグもくるのか？

>>267
ありがとうございます。
東上線の7807・15・17・18は前パン?
　　中間7805・04・03・02のパンタは池袋寄りでしたっけ?

あれ?
7804は逆かな
難しいですね。

>>287
蟻が良いな･･･

>>288
7800の0番代の前パンじゃないのは7800と7801だけ。だったはず、たぶん

>>290
蟻は数十年後にさよなら頭部壱万系でも出しとけ

10000は完成品よりリニューアルを。クーラーとかもう見てらんない。

確かに毎回8000のバルクを買うのが欝だ。
10050作って余った10030のでもいいんだけど、
配管(引き通し線って言うんだっけ？)のモールド活かすには小振りなんだよね。

>>284
73+78は池袋寄り4連が73で寄居寄り2連が78だったような

とーぶヒストリーにも岩槻を発車する78が写ってたよ、２両だけど

>>288
　7803は連結面にパンタ移設が行われていて池袋寄りに。
　その他は前パンそのままで寄居寄り……ということになるのでは？

7803だけがイレギュラーですかね。
中間車化された初期7800MT10両の写真少ないですね。

>>292
そして10030のように大きく作り直されてガックリきそう。

>>287氏の言うフラグって
30000付属のステッカーの事なのかな

西103系体質改善車のステッカーにも201系のが入っていて
後に模型化された例があるし

所でGMの30000系の下り向のクハの前面に幌付けた人いる？

6+4の中間にするつもりでそうするならともかく
先頭に出る面は幌って収納されてんだろ
30000の場合は

そんなこと聞いてどうすんの？

地上運用に戻された下りクハは幌収納してない。

蟻の50050を50070に改造しようと思っているんだが、
いい感じの大きさのインレタって無いものかな？
というより、やった人いる？

側面はシールとか自作で隠して出来そうだけど、
正面は何だか難しい気がするので。

ヤフオク
東武7300 高値安定

数も少なくはないんだが軒並み落札

スゴいじゃん

>>300
俺つけた

誰かナナサンの形態まとめwiki製作キボン

>>304
50070じゃなくて51002Fだけど、
元の車番消してBトレのシール貼りました。

元の車番は目の細かいサンドペーパーで印字だけ削って削除。
下地を傷つけるのが怖ければ、
テンプレ作って車番の周辺だけオレンジ吹くと良いかも。

>>308
Bトレという手があったか。
成る程…異形式でも参考になります。

とりあえず50050のBトレを仕入れよう。

情報ありがとうございました。

>>307
wikiやろうかな。
せっかくだから7300に限らないで、東武車両の加工や制作に参考になるwikiにしたいね。


帰ったら作ってみるわ

それにしても鉄コレの7300、開封売りしている所ほとんど見かけないな。
俺は12/28日に下北沢のGMストアーで2両だけ売っていたのを購入した。

俺は鶴見にて2ペア購入

そういうわけで作ってみた。ついでに8000系列の項目も途中ながら…

ttp://tobumokei.wiki.fc2.com/

超乙です。
使えるデータベースに強化したいね。

旧型車を除き、実車の情報は結構溢れてるので、
個人的には東武車の模型に使えるパーツ一覧とかあれば重宝されそう。
よく質問にあがるジャンパ栓、エアホース、ライトetc。
あとは原型8000の前面窓の対処法とかツートンの適合塗料とか挙げればキリないが。

なんかすげーのきてるー
俺でも過去ログ抜粋ぐらいなら手伝えるかな…

つーか過去ログも載せちまえばいいのか

>313
乙

パンタや幌やサボとかCPとか台車とかとかの部品関係のアップ写真集あると助かるかな。。。

>>313
　乙です。「引退した電車」タグを少し整理させてもらいました。
　もっと細かく分類できるけど、模型的なバリエーションで分けられる場合を優先してみました。

>>314
とりあえず該当形式のページに載せて、共通で使えるようなパーツ(ジャンパ管とか)が出てきたら
「使えるパーツ集」としてまとめたらいいんじゃないでしょうかね？

>>315
過去ログはどうやって載せましょうかねぇ…。全レスコピペなんて絶対に無理ですねｗ

>>316
画像うｐが可能なので、「資料画像アップ希望」とか雑談要望に書かれてはどうでしょう？

>>317
どうもです。鉄コレ発売前から話題のナナサンバリエーションですが、私には知識が無いのでちんぷんかんぷんですorz
よろしくお願いします(ぉ

座席塗り分けの時に使えるように、妙な色した優先席モケットの部分を調査してみようかなー、と

短パン阻止

旧型はもう取材できないので、当時のことをよーく覚えてる人に編集してほしい！

73のバリエーションは非常に嬉しい

wikiいいですね、東武ヲタには嬉しい。
これって勝手に編集しちゃっていいの？

10030(10050)のキットがリニュされて
一体成型の塗装済みキットになる旨の告知を夢でみた。

10030(10050)のキットがリニュされて
ツインモーター付の完成品セットになる旨の告知を夢でみた。

tp://www.tobu.co.jp/file/1826/090107.pdf

結局かたっぽだけか…
超残念

>>324
ネコヒゲに戻すのか？
東武じゃやらないか・・・

クハはどうなっちゃうの？

クハは部品取りになるんだろJK

>>326
ネコヒゲに戻すってウワサはあるんだよね。

>>322-323
今更10250作ろうと思って1001C探したけどどこにも売ってない
ほんとにリニュ再生産してくれないかね

鉄コレの7300を塗り替えてみた。
左のヤツはまだマスキング剥がしただけだから見苦しいけど。

ttp://h.pic.to/11r211?r=1

10250って何処の車両だ？

1125XF〜の間違いである事を願う。

>>331
おおすばらしい。
左のカラーの時代は運転台側の窓も車掌側と同じ大きさです（通風口なし）。
間に合うかな？

>>326 329 予算の都合と図面がみつからないとか

>333
レスどうもです。

窓の件、知ってはいましたが、今回はとりあえず「塗装を投げ出さない」ことを目標にやっているので、タイプモデルとして楽しみたいと思います。

ありがとうございました。

>>329
こないだﾄﾌﾞｺで色塗りしてたから、ぬこ髭にはならないと思うよ。
博物館に搬送される前に公開展示して欲しいよ。

シクレにもなったトブコに眠る7329も直して( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

鉄コレの売上で改修→壬生かおもちゃのまちに保存とか
出来るわけ無いなorz

東武博物館リニューアルオープン記念　鉄道コレクション東武5700系2両セット

・・・・・・・とかやってくれたら最高なんだが。

あ、クロポ(ry

>>338
ホスィ、クロポの再販でもいいよ。

発売当初に作った8000系塗装ミスキットを晒してみる。
CPとか頑張ってみたけど合ってるかな？

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/276.jpg

東武博物館

5700 生首と１両まるごと？orＢトレ？

いいんじゃないの？

東武博物館ファン倶楽部の人でココ見てたら
鉄コレの要望だしておいてね！

>>340
ＭＧのパーツは何使ってるの？

>>323
酷い悪夢ですね。
うなされそう。

7300の前パンって何編成あったの？

>>345
つ:ttp://tobumokei.wiki.fc2.com/

ありがと

>>343
モハ102用床下機器と17だか18M級床下機器類付き床板からMG本体を移植したんだと思う
つーか俺はそうしてる

鉄コレの塗り替え、ようやく完成

http://t.pic.to/wh758?r=1

屋根がちょっち浮いてるのは修正済

>>349
グッジョブ！
もし、よかったら
使用したカラーを教えてくれませんか？

>>343
348さんの言う通り、その辺りのパーツを移植＋プラ板で加工してます。

51061は50090に近い外観らしいね
となると51075の仕様は51001,51002と似たポジションということに…
なぜこう東上ばかりに特殊なものが

>>352
近年中に51003が出たら51061バージョンになると思うので
相変わらず0番台は編成ごと別バージョンになるな

>>350

ツートンの方はGM指定の朱色4号＆西武ベージュ
試験塗装の方は、GMの11番（中央線の色）と12番（総武線の色）です。

試験塗装、塗り始めたころはよかったんですが、
いまこうしてみると、もう少しオレンジが鮮やかな方がよかったかもしれません。

>>348
>>351
�dクス。いい形だから今度使ってみよ

>354
ありがとうございます。
なんと、鉄コレシークレットモドキ(日立、西武)を
製作しようとして、既に持ってる色でした。
オレンジの方は、クレオス59を混ぜて挑戦してみます。

クロポの7820形中間車の屋根をグロベンに変えたら7300系中間車になる？

なりません
78の中間車は運転台を潰したため
片方が折妻になってるけど
73の中間車は中間車として作られたので
両方とも切妻になってる

えっ？
7300系って中間車として作られた車両あるの？
7820系みたいに全てMc−Tcで作られて中間車改造されたんじゃないの？

>359
更新時期が後期のものは、初めから中間車として作られています。
だから、形状が異なってる。

逆に考えれば先頭車2両を切り次げば、製作可能ではないかな？
あとクロポと鉄コレだと基準寸法が異なるので、
ボディの大きさに違いが出てしまいちょっと何ですよ。
(クロポの方が大きいのです.)

同じ事を考えていたのですが、ダメでした・・・

そうですか。わかりました。
とても鉄コレ東武を切り継ぐ勇気も現物もないので、諦めますわ。
でも鉄コレ４両分(ヤフオク価格)と7820系中間車キットと値段的には同じくらいなんですよね。

>>360
7820先頭車塗装済みと鉄コレの大きさ比較したけど、ほぼ同じ大きさだったよ。
7820中間車と鉄コレ比較すると、大きさに差があるの？

>362
あれを同じと見るかどうかが分かれ目じゃないでしょうか？
俺は繋げると車高、車幅が気になるなあ・・・

タイプなのを承知で、俺はクロポの7820中間車を7300中間車タイプ化に組み立て中

クロポの7820先頭車（最初に発売された方）が4両分あるので、それを切り継いで7300型中間車を作ろうかと思案中。

車幅などは、他のGM製キットと比べると何とか許容範囲と思ってるので、何とか出来るかなと･･･

かなーり前に秋爺でクロポの7820の車体バルクが山積みされてたのをたんまり買い込んで、
それを塚になってるクロポ7820キットに接いで73中間車作ろうと思ってたが、
作業時間がなかなか取れずそうこうしているうちに鉄コレで73が出てしまったわい。

とりあえず鉄コレ73も中間車化を見込んで余分に買ったけど、
切り継ぎの作業する暇がねぇや。
ってか鉄コレ、瞬殺だったけどメーカ再販してくれるかな...

>メーカ再販してくれるかな...

富テクに電話してみなよ。

そういえば30000の4ｺﾃのことをすっかり忘れてた

>>368
あと4日で発売でそ！

いまさらながら、鉄コレ切り継いで中間車製作中でつ。屋根をどうしようか検討してます。
http://imepita.jp/20090113/501440

スキマ埋めがんばれ

今更気づいたんだが、クハの押し込みベンチの屋根があれば
既存のパーツの組み合わせで7820の鉄コレができる？

ふと思ったんだけど、鉄コレ73系前面といままでリリースされた鉄コレを組み合わせれば
結構いろんな車種が（タイプだけど）作れないかな。
4弾の富士急とか6弾の小田急とか

30000系、6連も二次ロットで出るんだってな。
買い逃したヤシおめ。俺は交換パーシ請求せにゃorz

高くていまだ買えない

>>368

爺完って高いから
基本でお腹いっぱいのはずなんだが
30000に限ってはどうしてもフル編成にしたくなる

上毛で三俣まで入ってたタンク車ってなんだったけ？

>>376
だからこそ
６連４連２回に分けて出荷した






のかも知れない…

東武キハ2000，Ｎ完成品で出ませんかね…

>>379
大人しく雨着のを組みましょう。

>>379
なぜかわからないが鉄コレ10弾とのうわさが絶えない。

>>380
あまぎとペアハンだとどっちはがお買い得？

こんばんわ。初めて書き込みます。
更新前の８０００のヘッドライトとテールライトの台座らしき部品
ってどこかＨＯで製品化していませんか？

>>380
やはり工作ですか…
>>381
鉄コレだったら自分にもＮ化工作できそうで期待します

旧妻沼町役場にHOか16番のそれがあって一目惚れしちゃったんですよね
ただ住宅と懐の事情だとＮかと

>>382 確かﾓﾃﾞﾙﾜﾑから出てるはず
ってか､HOで東武やるなら絶対に外せないﾒｰｶｰですぞ。
とにかく一度行ってみるべし
>>383 ｷﾊ2000ならHOでも20�a程度
急ｶｰﾌﾞもｸﾘｱできるのでやってみては？

>>383
そんなに欲しいならどこかにキット制作依頼すれば？
手間を時間で買うのが惜しいと思うならメーカーにキボンヌでもしておけ
こんなところでぐちぐち言ってるだけ時間の無駄

>>385
そんな粘着してるわけでもないのに、ずいぶん乱暴な言い方ですね

手間賃12000円程度ならやっても良いなｗ

>>381
お買い得か否かは個人の事情によるだろうが、あまぎのはペアハンみたいに凝った構成じゃなくて
シンプルな構造のキットだから、気負わずに組める。

>>382
モデルワムのＨＢ-45ヘッドライト座ですね。

7329の編成って相棒も押込式ベンチレーターになってたんだっけ？

>>390
329は押込式
中間302+7302はグローブ

>>391
ありがと。

>>384
>>388
ありがとうございます。

78で73と台車トレードしてたのは
ｸﾊ800・ｸﾊ801・ｸﾊ861・ｻﾊ862・ｸﾊ891〜894でいいんだよね？
交換相手はﾓﾊ7318〜7324だっけ？
あれ？数が合わない…

30000系４両発売日( ﾟдﾟ)

(*´∀`)これで念願のフル編成に

誰か30000の動力を鉄コレに変えた人いる？

東急5000もほしくなってくるから困る。
丁度6ドア入り再生産だし。
東武30000みたいに銀がきれいなら買おうかな…。

ペアハンの東武10000更新パーツを使って改造を始めたが、はしごの取付位置が説明書では妻窓中心になっていたが実車写真はどう見ても窓端に揃っていた。
瞬着で固定したあとだったので注意して外したつもりが真っ二つOTL
やはりパーツに頼らず実車の調査が必要か…。

キットの説明書は間違ってることが多いので、基本信用してないw
インレタの貼付位置も実車を確認しないと恐くて貼れないな。

>>400ｹﾞｯﾄ!!

次ﾄﾞｿﾞｰ
↓

30000どうなってんの？販売すらしてない

>>401
予約で完売かまだ入荷してないかのどっちかだろ
芋は６連が瞬殺だったのを受けて、４連は早々と予約完売になったしな

売ってるけど、どこも在庫薄い感じだ。

金がないんだよボケ

横浜芋は明日入荷だってさ

芋全店30000は明日入荷なのね。


あやうく今日秋芋に引き取りに行くとこだったょ。

>>406
秋芋は今日入荷済みだよ。
さっき、引き取ってきた。
行けばよかったのに。w

爺製品は単価が高い上に、後々蟻製品と競合したときに大変なことになりかねないので
基本的に予約分のみにしてますが

ハッキリ言って、他社含め新製品出杉で各店ともカネが回らなくなってるっていうのが本音です

夢がなくってゴメンネ

おじさん達お金あるんでしょ？
ニートの僕に30000系買ってくれませんか？

>>409
お金はあるがおじさんではないので嫌だ。

>>409
おじさんだが貧乏人なのでお断りだ

>>409
ニートで貧乏人なのでお断りだ

>>412
働かざる者食うべからず。
怠け者のﾎﾞｸだって週5で働いてるんだぞ。

秋田無30000系Ｍ付瞬殺!
数が10個も入らなかったみたいだ('A`)
今、芋に移動中

散漫4両M付げと

箱の写真がきちんと4連のに変わってたな

>>414
宮田無は?

宮田無はM付き無し揃って在庫あるよ。今は

通販でＭ付きｹﾞﾄ！！
予約してなかったからマジよかったぁ…

漏れも早速購入
宮田無にてM付きとM無しを予定通り買うこと出来た
前回の6両定価購入のリベンジをはらした

↑ｵﾒ


漏れも6輌を定価で…
てかおいら、６輌にＭついててさらに４輌も悩んだ挙げ句Mつきかっちゃった
ありかな？

4Mオメ！


でも実車は5M...

東武鉄道って昔は海苔を栃木県に運んでたから浅草が起点なんだよ。みんな知ってた？

しらなんだぁ〜

ガセだもん。

30000のステッカーの内容教えて

皆様がうらやましい〜。
自分は序Webで注文したのでまだ届かない…。

http://imepita.jp/20090117/668980
↑秋田無に無かったので相模原まで行きゲットしました☆

>>426
序からメールこ来ない？
さっき来たよ。『本日発送です』って。

30000の4連買いに行ったら200のシンパ買ってきちゃったよｗ

>>409
おまいが女子校生で誰に似てるかとオッパイの写真送ってくれたら、
考えてやらなくもない。

>>336
ここで空気を読まずに投下
ttp://denshawotorou.blog73.fc2.com/blog-entry-173.html

>>431
屋内展示かなあ
ﾄﾌﾞｺで撮影会やって欲しかったけど、搬入するまで10年もかかったのか…
関係者乙

>>432
隣接する小学校の耐震強化工事がやっとできたからね。
読売の記事だと西側の芝生だったところに置かれているから
このままだとすると館外になるかと

30000の4両セット、ガミタムに今日買いにいった
午前中に行ったらまだ無かったので店員さんに聞いたら午後から店頭に出すとのこと
しばらく時間潰して午後に行ったらちゃんと買えたよ
なかなかいいねこれ、パンタは他のに替えたほうが良さそうだけど

４両だけでマターリ8000とかと一緒にローカル東武っぽく走らせるよ

>>433
まじすか？
もし屋外なら色あせる前に撮りに行かねば

東武の架線柱にちょうどいい製品どこかで出してないかな。ジオ此れBのはちょっと違う感じがして買わなかった。

館外だけど、屋根を作る足場があるみたいだよ。
編集長のブログの写真からするとね。

>>437
ほんとだ
足場と言うより、鉄骨屋根柱の基礎の鉄筋だね。
ただ反対側には何も無いから、方持ち屋根だな。
プラットホームの屋根みたいな感じ。

あぁ… ３００００どこにもないよ３００００…

>>439
秋葉ABCも見た？
あんまし安くないけど買いそびれた時に便利。

序に頼んでおいた30000届いた。

床下機器が「ハ」の字になっているのは何とかならなかったのか？
接着剤が糸引いたのも付着してたし。
パンタは交換前提で買い込んであるが、予想以上に酷いな。
ボディ関係は○。

ブホッwww
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k112597931

蟻さん9000/9050出してくれないかな？
更新前、更新後でバリ展出来るし、

今日、お昼頃、宮田無で束式参萬見たけどまだあったぞ！
さいたま市見沼区の住民より

>>442
ナンバーの書体でいきなり萎えた。

>>444
デフォルトの車号デカール使ったんだろうな・・・

フォントは別売りのインレタが正解だけど、別途に９００円ぐらいかかるし

マシレスだが
そこまでお金出して買う位だったら作る

>>440
関西方面の店でM付きを通販にて手に入れたお

ステッカーとスカートがあればなぁ・・・

散漫系かけーよ
ﾏｼﾞかけー
大学時代北越に住んでたときを思い出す

>>449
ほ…北越？

さーて無事30000も(4Bだけ)買えた事だし積んであった10030でも組むか

>>449
文教大生乙

>>451
残念…獨協の英だ
東武とﾒﾄﾛ、東急はﾏｼﾞで思い出

億でメトロ8000や同7000も出品あった
蟻さんが6000発売する予定だから少し値が下がったかも試練

>>432
切断するくらいならDRCも10年待って欲しかった。
公園のDRCは朽ちかけるし。

>>442
16万か…。

30000のスカートが浮くのは、ライトユニットのスプリングの
テンションが強すぎるからか。調節するの微妙だなあ。
とりあえずTN換装終了。胴受け部分だけ交換するとは考えたな。

370サンに刺激されて私も接いでみました。
まだモハしか出来てないけど晒してみる。

ttp://imepita.jp/20090119/074230
IPAにぶっこんで塗装を全部はぎ、リューターの先っちょにプラ用のディスクカッター
を装着してぶった切った後、リューター+平砥石で接合面を整えて接着。
まったりやってたんで作業時間は屋根も合わせて5時間くらいかかってしまった。
まだ塗装どころかパテすらも盛ってないんで完成は先かな。
屋根も微妙に盛り上がってるんで修正せねば。

ttp://imepita.jp/20090119/074160
接合面はこんな感じ。
次はサハだけどまた気が向いたら作業してうｐします。

パンタ換装等終了。とりあえず今夜はここまで。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/307.jpg

>>457
おお。こちらは昔ながらのレザーソーで切って平ヤスリでごしごし
削って継いでいるのですが、リューターですと精密＆時間短縮など
のメリットは大きいでしょうか？

しかしGM30000系のパンタを取り換えたって言う人
結構いるねぇ。俺も富のに取り換えたけど。

>>458
スカートの浮きは結構、気になるよね。
カプラー、カトーN密連Aだと思うけど、無加工で連結間隔はGOODですか？

>>460
爺のパンタグラフはどうもいただけないんだよね。
俺も過渡に交換予定なんだけど、富だと、品番いくつ？

連投すんません。
爺30000は11編成以降がプロトタイプとのことですが、
10編成以前との差異はどんなところでしょうか？
11編成以降は初めから地下鉄対応という意味で、
10編成以前も、後日、同等の改造を受けていると思うのですが、
外観的な違いはあるのでしょうか？
詳しい方、よろしくお願いします。

>>461の方
俺は富の品番0226のシンパを付けたけど本当は小田急VSE用のシンパから
避雷器を取り除いて付けるのがベストらしいよ。

連投です。
>>461（または462）の方が言っていた30000の11編成以降と
それ以前の編成との違いは10編成まで付けられた急行灯が
11編成からなくなったと言う所かな？後30000に合うと
言われる富の小田急VSE用のシンパの品番は0246だ。

>>456
TNの胴受だけ使う方法は昔からだよ
確か京急1000あたりから既にこれだった。

>>460
GMのシンパは出た当初から散々糞だっていわれてるしなww
恐らく爺完では動力に並んでゴミ。

>>463
VSEのはまんまPT71だからな(0226はC-PS27)
形式が同じなんだからこっちのほうが形状が近いのは言わずもがな。

>>462
ラジオ受信アンテナの大きさ

今更ながら30000の6連買ってきたｗ

>>462
31*10Fまでと31*11Fからでは床下のCPが違う｡また､初期の編成は側面のルーバーが小さい｡こちらは31*01F､31*02Fと31603Fが該当だったと思う｡

>>464
�dです。
パンタ、過渡でしっくりこなかったら、参考にさせてもらいます。
>>464>>466>>467
爺の30000付属の車番だと、半直の現行仕様は無理なんだね。
07編成にしようと考えたんだけど、急行灯とCPは妥協するとして、
ラジオアンテナはダウトになっちゃうのか。
床下機器は新規とのことだけどCPも11F以降で再現されてるのかな？
15はラッピングだし、編成選びに悩んでしまうなぁ。

>>442
まあ、これだけ作り込んだら16万円分の思いは込められてると思うよ
俺はこの金額出してまで他の人の作品は欲しくないけど。

地下鉄乗り入れにするには、モハ33400の 誘導無線アンテナも手配しなくちゃなんだな。
カーブでひっかかるかな？

んまぁ15Fも去年の3月くらいに広告無しで走ったけどな
(広告張り替えのため)

>>461
カトー密連Aは無加工で画像の通り。（押された状態）
あまりきついRだと接触の恐れ有り。

Gのパンタ、上げても上枠が水平に近い感じで違和感アリアリ。
おまけに畳むと関節部分が上を向くし。

ちなみにC-PS27だとホーンの形状が微妙に違う。
うちのもVSE用の避雷器を削除した。みんな同じ事やってるんだね！

流れぶった切ってスマン。
30000のついでに蟻の200のシングルパンタも交換しようと思うんだけど、
その場合は30000と同じ（富VSE用）で良いのかな？

>>462
10F以前は、妻面貫通路上部に配管がある。
あと、初期型はモーター冷却風取り入れルーバーが小さい。
細かい所だが、客室窓が2枚とも開くので上部に取手の表現が必要。

>>473
そういきたい所なんだが、取付け穴が合わないべ。
りょうもうのパンタ穴は恐らく下枠交差型と同じ位置。

>>415
�dです。取り付け穴の問題をすっかり忘れてました・・・。
とりあえず合うがなければ改造しかないですね。

>>459
精度、時間共にぜんぜん違います。何よりも腕が疲れないｗ

ttp://www.urawa.co.jp/sho/figure/katana.htm#hcd
私が使っているビットは浦和工業のこの下２つです。

切断する車体を万力に固定してリューターの先っちょにディスクカッターを
つけたものを切断したい箇所に軽く当てるだけで面白いように切れます。
切りたい箇所よりも寸法を長めに取って刃を入れるのがコツ。
レザーソウに比べて切粉がぜんぜん少なくて便利。

あとはリューターの先っちょを平型の砥石に交換して長さと接合面を調整するだけ。
棒ヤスリと違って力が均一にかかり易いのと切粉の飛ぶ量からどれくらい削ったか
わかるので、0.1mmオーダーで調整ができます。

ちょっと削って合わせて見て違和感あったらまたちょっと削っての繰り返しです。
棒ヤスリだと神職人レベルじゃないとこの芸当はできません。

>>461
いろいろやってみた。カトカプ密連Aのレポート。

百聞は一見にしかず。画像参照のことorz

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/309.jpg

短パン削除

>>478＝411
いろいろサンクスです。
R280でぎりぎりっぽいですね。
うちでは、R248までいきたいけど、むりぽっぽいな。
でも、蟻車みたいに間延びしなくて良い感じですね。
うちも過渡密連Aに交換決定です。

>>474
詳細�dです。
>客室窓2枚とも開く
模型はしっかり1枚だけ取手表現になってます。
これは、以外と見逃せないですね。
おとなしく15Fのラッピング無しということにしますわぁ。

>>478
カトカプはポケット内で前後に動きまつか?
動くようなら何かはさんで連結間隔が縮まないようにした方が良い予感。

>>481
若干動くが、ポケットかカプラー根元を気持ち削った方が吉かも。

中間はカトカプで、先頭車間は付属の使って結構色々走らせたけど、今の所は脱線なしだべ

>>477
ご丁寧にサンクスです。平ヤスリは金工用のなるべく大きなモノを使うと
合いよく削れるけれども、最後は右でひとこすり、左でふたこすりという
神経質な微調整があり、ひとつの断面を仕上げるのに30分はかかるので。

ちょっと目うろこでした。仕事机と工作机が兼用なのがちょっと……だけ
ど、万力はもう机についてるしな（笑）。試してみます。ありがとう。

73中間車製作で余ったパーツで、ｸｴ7000作り始めた。

地元鉄模ショップ福袋に30000６輌セットが２万円の袋に入ってた('∀`)
＋南武205系1200番代の6輌セット

大当たりが出なかったとか言ってて残り２袋だったが
店主アホだろ

短パン、チネ！

30000ってスカートの内部に赤い箱があるじゃないか。
目立つからと模型のにも塗ってみたんだが、そもそもこれって何の箱なの？

30000、届いて数日経つがまだステッカー、インレタ貼れず・・・。
15編成にしようにもラッピングが気になる。
早く剥されないかな。

それに50050の増備で30000が半直から撤退なんて話もorz　

50070系と50090系でねーかな

>>489
今月好手改装された51061FはATCが新品だから

半直館林延伸説が未だに根強い

未だに甲種輸送を甲種回送だと思ってる奴がいることに驚いた。

未だに小さいことでネチネチしてる奴がいることに驚きを隠せない。

30000のステッカー、『半蔵門』が入ってるのは嬉しいね。

東武の半蔵門行きって平日ラッシュだけだよね？

>>493
甲種輸送と甲種回送はあまり小さい違いではないかと

ところで30000のステッカーって行先は大量に収録されてるの？
爺だから珍しい幕まで入ってるだろうとは思うが

なぜか準急新栃木と区急北千住がないorz

>>496
ニコイチじゃ無理ぽ?

>>488
連結器格納箱じゃなかった？

不測の事態が起こった際に営団・東急車と連結するためのお化けカプラが格納されてるんだった気がする。

西武だと消火器箱がそんな色してるよな。＞赤

>>498
中間連結器箱を赤く塗ってあるのって珍しいな

500ゲット

赤く塗ってあるのは非常連結栓か何かで、中間連結器は
その下の大きな箱だろ。

>>496
区急北千住やろうと思ってたんだがなぁ
他の行き先で区急があるなら、切った貼ったで区急北千住作ろうかな

自慰のパンタは気に入らんという人が多いけど、
俺の目は節穴なので、ちょっとした修正で納得してる。
1個当たり2〜3分、工具不要、しかもタダ。
ただし、折り畳み姿勢が犠牲になるという罠。

http://user.ftth100.net/BUS/bus-imgboard/src/1232734683054.jpg
上が修正前、下が修正後。

あと先頭車のスカートが、
ライト基板のバネに押されて垂れ気味なのも修正、
1両当たり1〜2分、工具不要、しかもタダ。
ただし、ちょっと心臓に悪い…かも知れない。

http://user.ftth100.net/BUS/bus-imgboard/src/1232734736567.jpg
右が修正前、左が修正後。

>>503
もしかして、
バキッとやって曲げただけ？
そりゃ、心臓に悪そうだわ

>>503
どう修正したのかkwsk

バネを何巻きかカットすればマシにならんかなぁ。

>>495
昔あった準急北春日部行きとかあったら面白かったな。

爺の三万系があまりにもかっこよくってIYHしちゃった民国人が通りますよ…

動力無しだから昔作った押上-曳舟にした10050を
行き先替えて動力にしようかな？
鉄コレ動力入れようかな？

あ

>>506
と言うか北春日部自体入ってない・・・orz
他の主要駅は入ってるのに

短パン

あざみ野行きが無い…マイナーすぎたか？

自分も30000クハの集電バネを1巻き半ぐらいカットしたけど、
元々床板が歪んでるから思った程改善されなかった。

あと、台車のブレーキてこは切り取った方が実物に近い。

先日のカトカプで連結面間が狭すぎたので、カプラーポケットを
少しだけ削って修正中。

♪に３００００の渋谷行きがうｐされてたな

と言うか３００００ってどれくらい表示データが入っているんだろう

地点補正すれば何処でも表示出来るんじゃなかったっけ？

ご参考までに。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/329.jpg

クロポ7820系の台車に鉄コレの東武モハ7320付属がぴったりということですが、
クハ・サハもこの台車でOKですか？
違うとしたら、何が使えますか？教えてください。

30000の先頭車は
先頭部の床板側面に両面テープ貼って
無理矢理固定したらいい感じになったよ

>>516
それで桶

>>515
動力車もうｐしてくれ

>>519
ごめん。動力無し4連なんだorz

東武東上線の今走っているヤツ(池袋⇔小川町や池袋⇔森林公園)の車輌を欲しいと思った場合、どうやって調べればいいですか？
クハとかサハとかは何を見ればわかります？
また、先頭は何で、２号車は何で、何輌編成とかも知りたいです。

ってか、現行の東武東上線って、もしかして売っていない？

検索すれば１時間しないでわかるさ

>>521
自分で調査しに行くのが一番
文面や東上線と指定してる辺り､沿線民っぽいしね
池袋や小川町などの比較的長時間停車する駅でじっくり観察する事

>522-523
ｻﾝｸｽ。
記憶にあるのは、東武10000系らしい。wikiに編成とかも載ってるね。クハとかも。
実写は、ブクロで見ればよかったんだな。危うくフォトリーディング詐欺に引っかかるとこだったぜ。

コ・ブクロ

ト・ブクロ

イ・ブクロ

テ・ブクロ

ネ・ブクロ

大ブクロ

沼ブクロ

ゲロ・ブクロ

玉・ブクロ

ﾀﾝ

なんで荒れてんの？

>>535
つ>>526-529のID

過疎ったな

息抜きは必要だと思うんだ

いくら良作でも立て続けに出されたら
氏ぬ
( ´д`)っ 〜[\10000]

5320、5800系の資料って少ないですね。
側面の図などがあるといいのですが。
ペアーハンズあたりから出ないかな。

>>519
動力車で
ttp://lovestube.com/up/src/up5280.jpg

7300の中間車
パンタ側は貫通扉無しで桶ですか?

鉄コレ10弾に特急カメ号来るっぽいね。
鉄コレスレに不鮮明ながら写真もあった。

亀？

>>543
勝手に転載
ttp://imepita.jp/20090206/529090
これキハ2000だよね？

>>543
鉄道模型ch

東武キハ2000
特急カメ号
と命名された

番組見るまで知らなんだww

亀が来るということは鹿鉄とかも来るんだろうな

シクレは登場時の塗装で

ふと思ったんだけど、
「東武本線」に熊谷線は入るのかな。

何で入るの？

>>547
「秩父本線」に含まれます(熊谷〜上熊谷間間借りだったし…)

上熊谷はちょっぴり寂しかったなぁ･･･
鉄コレ秩父とも相性が良さそう

>>548
妻沼は杉戸の出張所だったから東上では確かにないな。

現実にはなしえなかったが3000横において小泉線に直通を再現してやるか。

熊谷線があった頃の本線の[停車駅ご案内]には
小泉線の延長上に熊谷線が書かれてたな


そう言えば両手のカメ号実家に放置しっぱなしだ
あと天プラの東芝戦標凸型に東武がラインナップされててたまげた

>>552
末期のタイプなら欲しいが流用だろうし無理か＞ED４０１０
トラとワム数両繋げて走らせたい。

業平橋では「本線」「東上線」はオペレーションを表す意味で使うので、
「東武本線」のカテゴリーに入る。よって熊谷線は「東武本線」の一部。

どなたかご存知の方がいましたらご教授ください。
先日発売された鉄コレの７３００系の後ろパンタ車ですが台車を７８００系と交換した設定の車両をモデルにしている為、履いている台車がＦＳ１０になっています。

いつ頃この交換がされたのか気になった為、色々調べてみたのですがよくわかりませんでした。

交換時期がいつ頃なのかご存知の方がいましたら教えていただけないでしょうか？

よろしくお願いします。

>>555

wikiに書いてなかったっけ？

>>555
交換時期は昭和38年〜昭和41年
7318〜7324と861〜863、891〜894でトレード

そう言えばこのスレのwikiってどうなったの？死んだの？

いや普通に生きてるけど
思い出しついでに過去ログリンク貼っといた
wikiに移す方法知らんから手持ちのHP枠に置いたけどいいよね
駄目だったら誰か移しといて

>>557

ご教授ありがとうございます。
交換時期が昭和38年〜昭和41年ということはツートン色時代の交換という事ですね。
山陽をもてあましていたので台車をトレードしようかと思ったのですがセージクリームとは組み合わないようなので、このまま楽しもうと思います。


お手数をお掛けしました。

>>560
廃車間際に戻さなかったっけ？

戻した

>>558
最近話題になってないからって勝手に死んだことにすんなよw
そのレスと言いバカ丸出しww

>>563
>>563

なんか563が一番バカ丸出しに見える

>>563
やーいやーいおまえこそばかまるだしだー

あ、ぶたないで・・・

あげ

かきあげ

車両は他社だが、GMのおけいはん3000が4月に再販(基4＋増4での分売も)だと

東武30000も次回再販から中間2両は増結セットにして
基本4＋増結2＋M無し4にセット内容を改めてほしいな

それは勘弁してくれ。フル編成にすることを前提とすると合計金額が上がる

>>570
それが目論見です。

何でクロポは6000、5700を製品化しておいて1700はスルーなんだ…。
鉄コレの侵攻を恐れているのか？
5700は博物館オープン時に鉄コレ化されそうな気がしないでもない。

意外と蟻を恐れているかも

ただ蟻に出されてもなぁ

カトーや富が出すとも思えない状況で
蟻の何が不満なんだろう

300系・350系出ないかな･･･

>>573
まぁそれもそうだな
蟻の東武車でﾎﾟﾘﾊﾞだった車両って比較的少ないしな

>>573
動力に関しては、不満だな
新動力にして再生産若しくは、交換用動力だけ分売して欲しい。

300・350ってなんでこんなにどこからもスルーされてるんだろう…？
トレインマークつきでいかにも特急電車って雰囲気だから俺は好きなんだが。
それこそＧＭエコノミーで1800/300/350なんて…無理か。

>>570
あのツインモーター糞動力がいらん俺としては分割してくれた方がありがたい。

>>577
俺も今のりょうもうよりも好き
そのうちに蟻からバリ展しそうな予感

もう30000のイジリは一段落したんかいな？

30000に並べる東急5000買わないと。

東急5000･･･

爺でよかった、再生産を待てる

でも30000は珍しく再販予定が出てないような…

4連が発売の時に、6連の2次出荷を期待してたんだけどなぁ

蟻はそろそろ東上の50070と50090を出しそうなのになぁ。

↑
何の根拠があって？

形持ってるからじゃねぇ？

ナナハチの優先席ステッカーってどこに貼ってあったっけ？

>>587

つttp://www7a.biglobe.ne.jp/~slitcamera/Script/mk-tob730013Dsuperpano-slide.htm

>>588
ｻﾝｸｽ

保線age

30000のキット出ないかな･･･

ペアハンから出てるよ。
自慰からでたおかげで暴落してるんじゃね？

>>592

暴落したのを買ったけど未だに積み上がってるよ。

>>593
今度は「崩落」するぞ。www

クロポ78から7300系作って余った車体くっつけて7800の0番代風にしたはいいが
前面窓が7820以降の大きめな前面窓のままじゃふいんき(ry が今市なんだよなぁ。

どうしたらいいものか。

昔のグリーンマックスの東武8000系に付いていた
おまけパーツに入っていたやつが7800に近かった。

今でも10個くらい持ってるあたりが、何もやってない証k(ry

>>595
ここまで出来ました。
鉄コレだけど山陽ボディーに7300前面。
前面窓はGMクハ85100に憑いてるクハ86の３枚窓を使用です。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/445.jpg

>>597
おおー
いろいろ付け替えてるみたいで、いいじゃないっすか。
いまから完成wktkしてます

>>571
19ｍ動力


いい加減に作れよ

と苦言

5700(無いけど)も阪急もみんな待ってるんだし

>>600
死ね

>>600プッ

>>595だが

>>596
ああ、あれはけっこう似てるね。
でも俺はあのキット持ってないわぁ。

>>597
こりゃすごいな
80系の3枚窓か。参考にしてみます。
ただ難易度高そうだな・・・

３万系の屋根を軍艦色に変えてみた
カッコイイ

>>603
うｐきぼんぬ

短パン

食パン

爺より両手の方がいい印象なんだが＞３００００。

>>607
塚にしてる人から引き取ってやれ。
一生積まれたままのキットがたくさんあるはず。

鉄コレ7300系に東上線で使用されていた行き先表示なんかを取り付けしたいんだけど、純正は出ていないだろうからどこか社外品で入手できないかと思っています。

今でも入手できるものはあるのでしょうか？

みなさんどうしていますか？

日本語で桶

>>609

GMの10000系キットについてるボテボテのを使うか、クロポの7820キットのステッカーを気合いで入手するかだな。
そのほかには俺には思いつかんが。ちなみに俺は10000のをプラ板に貼って、それを接着剤でつけてる。

セット構成が変わる前のナナハチのキットには行き先表示板のエッチングパーツや
ステッカーも含まれてるんだっけ？　ウチにも先頭車が一セット積んである。
パーツが全部モールドされたのが出ちゃったから、いまいち組む気が起きないんだよなw

>>612
ステッカーというかシールは前回品にも入ってたよ
金属パーツに前面サボ受けなら入ってたけど行き先表示板なんて入ってない

種別･行先表示板ならワムがこの間再生産しただら。

てか609の言いたい事がわからん

609叩き必死www

>>615
うむ。
行き先表示ってのは行き先表示のサボを差す板の事なのか、サボ(模型ならステッカー)の事なのか
よく分からん。

蟻8月発売予定ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
DRC1700系登場時特急けごん改良品6両セット￥20.685
DRC1720系晩年特急きぬ改良品6両セット￥20.685
8000系新塗装冷房車6両セット￥20.370
5000系ｾｲｼﾞｸﾘｰﾑ冷房改造車4両セット￥15.960

ソースplease

やべえ。欲しいものばっかりだ。
IYHするにも限度がある。

なんか急に東武製品多く出し始めたな。

ちなみにDRC1700系登場時とDRC1720系晩年とあるが、それぞれ登場時と晩年ってどう違うんだ？

>>61
（´‐`)ﾉヘッドマークが印刷済

東武8000は8170Ｆか

ＧＭの旧前面似てないし、蟻のはＧＭからは作れない仕様だから欲しくなるな。

>>620

目立つとこだと側面車番表記やら何やらじゃないかな？
ちょっと予約できずに関西まで探しに行った前回品出してくる。

最近蟻8000が奥に出てくる頻度があがったなと思ってたら、インサイダーだったのか

8170Fだとして、未更新、更新どっちだろ

>>626

未修繕時代、棒アンテナ、妻面帯アリだそうだ。
wktkしてきたZE☆

一つ疑問を呈したいのだが・・・

なぜDRCは改良するのに、京急旧1000は改良しないのだろうね？

ＤＲＣ旧製品2種を持ってる俺orz
とりあえずステッカーを入れ替えて貼るとするか・・・

爺の組み立てた81113Ｆを持っている自分としてもちょっと複雑

8000は自慰の方が印象把握良くない？
原型顔の窓は手を加えてやる必要があるが。

蟻のは色々ゴツすぎて別の車両に見える。
ライトユニットだけパクるかな。

>>628
ハギノがヤル気ないからだろ。

登場時は車番表記が
切り抜きブロンズ文字３段

モ　ハ
１７４１
東武鉄道

8104Fが廃車になったから模型も廃車にしてみた

http://www.microace-arii.co.jp/poster/img/09_03_2.jpg

書き込み忘れ
俺はDRC両方持ってるのだが、改良品とはどこを改良したのだろうか？
とても気になる

>>636
ＮＧＩのとこに書いてあるよ。

>>636
フラホ入り動力
ヘッドマーク印刷済み

>>636
走行性能はアップ。
ヘッドマーク取り付け済みになったから
交換したい人には改悪？

>>635
根津鉄道だらけのポスターだな

確かに根津資本だな

DRCで盛り上がってるとこすまないんだが

7300の2連て大師or亀戸で走ってたりした??

鉄コレをもらったので
Ｎ化しようかと...

すげぇ！蟻が再販しやがった。
そんな事ってあるんだ。よほど人気なんだな、DRC。

やっぱ瞬殺になるのかな？ＤＲＣ

>>643
人気があるかどうか知りませんが、
豚屋どもが「売る」ことを確約してくれたし、
新たな投資も不要で儲かるから出すことにしました。

ポリイ トシ逝き

6両で2万は昔と比べると高いNa

東武 30000系 6両どこか売ってない。？

>>647

在庫スレで聞いたら？

>>647
糖尿堂。あ、街の転売屋さんKYﾓﾃﾞﾑｶﾝﾊﾟﾆｰに頼んでみるのもいいかもね。

あれだけ出荷が少ないと
定番の東武百貨店池袋あたりでもなさそう

>>642
更新したての頃は入ってたかもしれんけどツートンの頃には館林にいたから基本的に大師・亀戸には入ってないと思う

館林・太田のローカル仕様にしたら？
2両で佐野線とか走ってたよ

>>647
酒屋に有ったよ。
定価＋20%UPのボリ値で。

>>652
いちいち角が立つ言い方をしてるが、
文句は値付けをした委託者に言ったらどう?

束式30000の6両は定価で売っている店ですら怪しい
バスコレの限定品よりもランクが上

>>650
池袋東武にはあったような気がする。先月末の話だが。

>>650

東武デパートも４両しかありませんでしたよ。
先週蘇我のポポンデッタにありましたが今はわかりません。

>>653
委託品では無く、酒屋の新品販売品だよ

1700ってあったから、一瞬白帯車かと思っちまった

新品を定価以上で売るとはさすがだな

>>651
レスサンクス

群馬ローカルで楽しむわ。

>>659
酒屋は既にそれが普通だからなｗ
テラ酒屋クオリティーｗｗ

今GM未塗装からリニューアル9002F作ってんだけどさ
あの床下のチョッパ機器ってどう作ればいいかな
並び替えるにしてもいいのがないんだけど…
オミットするしかないのかなぁ。

作れば？

おまいが普段やってるのは流用と並び替えだろうが？

迫り来る「嬉しさ」と「スリル！」　あなたはもう体験したか !!!

ブックケースの中の蟻製5070系６連！
走りがイマイチな富製スペーシア100系初回品！
高く売れるかと３セットも購入した蟻製1800系通勤改造車！
作れる自信もないまま購入したクロボ製7800系列12両！（何とか４両は完成）
側面方向幕が怖くて削れないまま放置状態のＧＭ製8000系未更新４連＋中間２連＋中間２連
（81115Ｆを作るつもり）
同じく確保したあげく、実車が廃車になってしまって途方にくれたから手付かずのＧＭ製更新済み
8000系先頭２Ｒ×２（8511Ｆと8513Ｆの予定）
意外にもＤＴ13グレーの台車枠の確保が難しくなって、「ＦＳ10にグロベンがこんなにあってもねぇ」と
見てみないふりの鉄コレ7300が２Ｒ×６本。
未だに台車を決めかねているクロボ製3050系２Ｒ×２セット（手付かず）
30000系を買ったはいいが、下り方に連結する10050系２Ｒの入手が未だかなわず、
宇都宮線仕様にしようも対応するステッカーがなく　Orz…

そ　　し　　て　　！！

夏のボーナスが出なさそうだと会社でまことしやかにささやかれてるにも関わらず
蟻製8000系新塗装と5000系セイジクリームを注文した俺。
マジヤバイ、人として。

※りょうもう1800・200と50000シリーズは辛うじて自制心のもと、免れました･･･

ものすごいテンションだったから何かと思ったw
ＤＲＣも買いなされ

まぁ、あれだ。

>>664
ここはおまえのにっきちょうじゃねーんだ
ちらしのうらにでもかいてろぼけ

>>664
ｱﾒｰﾊﾞでやってろ

ひさびさにキチガイを見たな

蟻の8000系を所有していますが冷房のメッシュの部分が色入れされていないのでどうにかしたいと思っています。

とにかく細かい上に数が多いのでどなたかお奨めの表現方法がありましたら教えていただけないでしょうか？

よろしくお願いします。

まぁ、中途半端な東武Ｎキチガイならこんなもんだろぅ。
他に中途半端に手を出し始めたら、こんなもんじゃねぇ（ｗ

>>664
精神病院に戻ってください

>>669

エナメル系の塗料をうすめ液で薄めて流し込め。

流し込め・・・なんて言ったら、瓶からドボドボ流し込みそうな
素人さんですね。

>>663
わかった。
なにもないなら似たようなのから改造してつくってみるよ

>>672
>>673

書き込みありがとうございます。
マイクロの8000系の冷房機天面のメッシュは凹なんですが側面のメッシュは凸なんで流し込むという訳にはいかないんですね。

メッシュの数も多くマスキングはやりきれないような気がしますし、どう塗装をすればよいかなと思っています。

皆さんは冷房機のメッシュの塗装どうされていますか？

>>675
俺は鉄道模型にはｳｪｻﾞﾘﾝｸﾞはやらないけど、
プラモの基本的なやり方としては先のレスにある通り、
･ﾗｯｶｰ系塗料でｸｰﾗｰ本体を塗装
･黒か濃いｸﾞﾚｰのｴﾅﾒﾙ系を薄め、筆で塗り、ｴﾅﾒﾙ系ｼﾝﾅｰを染み込ませたﾃｨｯｼｭか布で拭き取る
というのが昔からの一般的な方法かと

>>675

俺はデカール作って貼ってる。

筆塗りしかないんでない？

>>675
ガンダム筆ペン 灰

ヌルポの後テッシュでガッ拭き

クハ3670にパンタ載せた人っているかな？
現行塗装なりたての頃の短期間だけ設置してたんだけど

……
…………


さ、スルースルー。

8000系の細密化についてお訊きしたいのですが、
クハ8100の運転席下やクハ8400の助手席下にある3本のホースは、皆さんどんなパーツを使われていますか？

電機用がいいのかな、と個人的には考えていますが、できれば皆さんが取り付けているパーツのメーカーや品番を教えてくださると助かります。

>>679
クリームだけど載せた経験はあるよ。もう譲渡済みだけど

>>681
前にもこのスレで話出てたけど
トレジャータウンの品番TTP107Dなんてどう？

なるほど
ありがとうございます


ちょっとググってみますね

世間では春なのにこのスレはマッタリだな・・・

じゃ、2年前に作った奴でも。失業中だったから無駄に時間はあった。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/520.jpg

蟻黒から多部ちゃんラッピング編成51002Fなんて出るだろうか？

芸能人のラッピングは版権許可取るのが面倒臭そうだな

>>688
ダンプ松本を出したことあるんだから大丈夫だろ。

>>687
出なくても
自作で再現する奴は一人くらいいそう。

>>690
貸レとかで見たら引くが・・・・・

>>690
貸レとかで見たら引くが・・・・・

今日DRCを予約したんだけど1700と1720で小一時間悩んだ。
結局日光観光華やかな頃の1700を選んだのですが、コイルバネに列車無線の
組み合わせってあったかなあ。普通にSミンで新造時と後期で分ければ
良いのに変な凝り方するよ。

>>693
1720の方は1967年〜1968年にかけて台車変えてるみたいだけれど、後期型の3編成は元からミンデン。
1700は1971年〜1972年にDRC化されて、こっちの台車は1978年〜1979年にやってるみたい。
どちらも無線は運転室クーラーと一緒に1983〜1985年みたいだ。

ＤＲＣ持ってから、個人的は凄くうれしいけど
なんか改良品＜初版品っぽい感じがする。

ミスった。
訂正　ＤＲＣ持ってないから

>>695

そりゃそうだろ。

今回再生産分は塚になりそうな悪寒・・・

初回の製品買っててよかったー＼(~3~)／

1800も改良再生産して欲しいよ、
勿論1819Fは新規で

再生産DRCは塚待ちで予約していない
初回品は1700「さち」と1720「けごん」にしようと思ってる
1819Fは300か350と一緒に出そうだね

1700系の台車があるなら、是非、更新前の｢白帯車｣を製品化してほしい…。

>>701
蟻の場合、台車はあるが床下機器が1720系の流用らしい。

空気読めなくて悪いが・・・。
8000系のキットって未塗装をそのまま箱組みと一体成型そのままの状態って
どのように違うか教えて頂けないでしょうか？
やっぱり雨どいの位置が違ってくるのでしょうか？

未塗装ってことは旧板キット？

一体成形のはハメコミガラスの形が違うと思う。
まぁ全体的に造形が異なるけど。

>>687-691
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/530.jpg
やったもん勝ち？

>>705
本気なら城南予備校

まぁ、ラッピング編成は目立つからいいんでねーの？


変態に思われる危険を冒す勇気があるなら

実物があるならいいと思うけどなぁ・・・

ネタ的には面白いよ。

俺も「ゆふDX」2005年の「風のハルカ」ならやった
う〜ん、人に見せたら変態に思われるかもな

>>709
朝の連続テレビ小説とか大河ドラマなら見てる人も多いし、実物もあるからいいんじゃね？
まぁ、いくら実物があるってもE231のクラナド電車は真っ二つに評価が分かれるだろうけど。

痛電 だって
山手線で走る時代だものな…

爺の10000系作ってみた
アップで撮るとアラが目立つなorz

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/541.jpg

今更気がついたんだけど、10000系って乗務員ドアが
8000系みたいに上にズレてないのね

ぬほほ

コルゲート部分はスーパーステンレス？
連結器まわりの作りこみGJ！

>>712
乗務員室運転台側の壁とか連結器周りの作りこみっぷりが凄い
特に後者のおかげで、模型っぽさが消えていると思ふ

クロポのナナハチをツートンにしてるんだが、マスキングが面倒すぎる・・・・

オレンジから吹きゃあよかったなぁ

ありゃオレンジから吹かないとドアとか無理だろう

吹きなおす気力ないや・・・・

まぁタッチアップで誤魔化そう。とりあえずマスキングは頑張ってみた。
ジャンパ栓の削り痕が若干見えるが、鉄コレ73と連結したら見えないと言い聞かせる

クロポはコスト高いよな
昔を思えば贅沢言えんけれど...
今”曲がった事が嫌いな鐘ケ淵駅”というのを作ってる。

78の妻面扉って何色だったんだろう・・・・

>>719
濃いクリーム色じゃなかったかな

皆の経験を聞きたいんだが、GMの東武8000のボディはIPA漬けると割れるんだっけ？


ああ
隙があったら富に8000の製品化希望メール送ろう

蟻で我慢しとけ

>>719-720 8000未修繕車等と同じｻﾊﾞｰｽｱｲﾎﾞﾘｰ
ｾｲｼﾞｸﾘｰﾑより濃い感じ

>>720
>>723
サンクス！

聞いといてアレだが、めんどいから西武トニーベージュのまんまでいいy(ry

そういや東上の8111Fは編成内にアイボリーのとステンレス無塗装のが混じってるなぁ。（妻面扉ね）

>>721
やったことないけど、以前このｽﾚでそういう話が出てたな。
漏れは帯だけをシンナーで濡らした綿棒と爪楊枝でこすって、帯が消えたらそのままツートンとかに吹きなおしてる。

クロポの未塗装バルクセット、たまにしか出てこないのが痛い・・・・

塗装済みキットの8000、6月頃には再販して欲しいな

>>724
昭和47年に6連化した時の妻面扉が塗装（ｻﾊ8700）
昭和60年代に増設した妻面扉が無塗装

>>724
＞クロポの未塗装バルクセット、たまにしか出てこないのが痛い・・・・
たまにも何も1回しか生産されてなかったような？

それより今になってツートンの8000が欲しくなってきたよ
また違う形でもいいから出してくれんかの

>>727
クロポのツートン8000買ったけど、オレンジの部分が全然違う色だったから結局塗りなおしたわ。
あれ、どうにもGM31番使ってるとは思えないんだよね・・・・

たしかに、写真の現像次第ではああいう赤っぽい色にもなるんだが。

>>724
６Ｒ･･･３＋３　→　２+１+２+１
８Ｒ･･･３＋２＋３　→　２＋１＋２＋１＋２
に変更されて、増設された妻面扉がステンレスと理解すればカンタン。

>>729
8167F以降は新製時から設置してあるサハの貫通扉もステンレスと付け足せば完璧

>>728
どうせ妻面塗んなきゃならないから前面や側面も上塗りしちゃえばよろし

78の床面塗るのに残り少ないトニーベージュを使ったら不本意な出来に・・・

あんまり（車体に組み込んだら気泡なんて見えないだろうし）見えないからいいやと思いつつも気になる。

やっぱ、残量僅かのスプレはあかんな

>>731
俺は8000の床塗るのにトニーベージュ切らしてたから、代わりにスカ色クリーム塗ったらやけに黄色が強いクリームにorz
もう一回吹いたらどうにか色は出たんだが…

残量少ないうえに３年間は手をつけてなかったからなｗ

>>731
室内の床のこと？
油挽きの床だから、焦げ茶色でないの？
つい最近まで、バスの床がそれだったし

>>733
面倒なのでGM指定ので塗ったから。

茶色だと強烈だし。

いっそ8000を爺完で

>>731-2
これからもｷｯﾄ作るならｴｱﾌﾞﾗｼは持っていた方がいいよ。
薄く均一に塗布出来るから仕上がりが格段に綺麗になる。

スマン。アンカミスった。
○>>731-732

すごい下がってるなおい

爺10030は再生産されるんじゃなかったのか。
今、どこ行っても中間車以外の在庫が見つからない。

秋爺のジャンク市、8000のボディ（特に旧前面）が大量に放出されてるお。

漏れはブツ2を3編成分購入-割引付きで300円！爺さんありがとー♪これでブツ2が3色出来るぜ

京急2100と京王6000、東急1000、京王8000も出てた。
しっかし、あんなにＢ級品が出るとは・・・・模型業界って厳しい

新前面の先頭車ほとんど残ってなかったな。相乗効果か窓ガラスも綺麗さっぱりなくなってた。
俺はとりあえず中間車だけ買って増結用に。

あと東急9000とか板キット（塗装済）のバラしとか8000リバイバルもあった。

鉄コレのままの7300+300のセイジクリーム2両で本線浅草口ってありですか？
オレンジ+黄なら北総レールのHPで見たのですが…

クリーム時代に2連で浅草まで来るってのはないんじゃないか？
最低でも4連だと思う。

今でもそうだが。

秋爺ジャンクボデーもう一律50円になっててショック＿|￣|〇

>>744
マジ！？
ジャンク車体8両だけだが昨日買っちまった・・・

ところで、8000系の新前面パンタ車って置いてあった？
昨日見たけどなかったんだが。

>>745
新前面も一応あるけど、はっきり言って運次第
うまく補充のタイミングに合えばゲットできるかもしれないが補充されたとしても数えるほどだったし＠初日


そのくせ前面ガラスはそれなりにあるんだよな…旧前面用欲しかったorz

今日はアイボリー一色の8000系車体が大量にあったね。
試運転用に4+2で購入。

秋爺行ったら、レジのところで9000の前面はめ込みガラスが売ってた

いつの間に出したんだ・・・・
一個700円だから買わなかったけど

>>748
確かGW前には置いてあった

蟻 キター
東武2000系登場時６連
東武2000系8連晩年
東武2080系6連
東武300
そして…














皆さんお待ちかねしてた1819F

＞東武300
ｍｊｋ？

うーん破産しそう

そーすきぼん

ガセだよ

750はやはりガセだったのね。
いくらなんでも2080系はね〜わな。
ということに気付くべきであった。
危うくクロポ2000をすてるとこだったf^_^;

>f^_^;

この顔文字を見て新京成のNを思い出した俺って・・・w

東武9000系　試作車登場時10連とか蟻から出してくんね〜かな。

鉄コレ7300 ブツ６
やっと揃えた。
台車は7820へコンバートする予定で、オールDT-13
足りなかった分は山陽から流用
やっぱり7300はDT-13に限る。
駄菓子菓子
クハ320の１両に色禿傷が…
どうした物か…？
メーカーと言ってもレシートなんかありゃしないしな…

スプレー買って塗りなおすんだ
さあ早く

　いっそ現行カラー化､HIDﾗｲﾄ交換､冷房追設､下枠交差ﾊﾟﾝﾀ化､LEDﾊﾟﾀｻﾎﾞを付けまして､ｽｰﾊﾟｰ修繕車5090系(仮)化改造は如何でしょう｡

>>760
＞ｽｰﾊﾟｰ修繕車5090系(仮)

7390系(仮)を推してみる

以前、5090系なんて言う釣りがウザかった頃があったな。

30000車体に5070の下回りだっけな

16番で初めて完成品を買うのんだが、78にしようと思う。克己、ワム、どっちがお勧め？

そもそもﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟが違うので比較できない

Ｆｕｃｋ　Ｊａｐ【韓国ヒットチャートＮＯ１！！！】
http://www.youtube.com/watch?v=eQck6z4q3_A
韓国で一時期ヒットチャートＮＯ１になった曲です。
日本にはこの情報の事は隠蔽されています。
韓国の捏造された歴史と反日教育の賜物ですね。
流石、戦争で日本が負けた時に裏切った国のする事は違います。

ちなみに韓国人は日本人の６７１倍嘘つきです。
http://ime.nu/www.geocities.co.jp/HeartLand-Kaede/3250/noriasa/k2.htm
強制的に慰安婦として連行されたと言うのもまったくのデタラメです。
当時は公娼制度があり、法律で認められた管理売春が合法的に存在していました。
つまり慰安婦のいない軍など世界中どこにも無かったと言う事と、
他国と違い日本における慰安婦は軍と契約したプロの売春婦です。
日本は高い給料（陸軍大将の月給が１１０円の時代に慰安婦の月収は１５０〜１３５０円）
を支払い、兵士と慰安婦の性病予防の為に健康管理を軍医が担当。破格の賠償もしている。
慰安婦にとっては最高の待遇ですね。無償で働かしていた某国等とは違います。
さらに韓国から合併を持ちかけられ、原住民同様の生活から近代的な生活が出来る様に
教育、医療、インフラ等を整備したのに植民地にされたと妄言を言っています。

後、各国の戦後処理をまとめると以下の通りです。
アメリカ………ベトナム戦争でベトナムに謝罪したことは一度もない。
イギリス……香港を植民地にしていたのに謝罪したことは一度もない。
フランス……ベトナム・アルジェリアを植民地にしてたが謝罪したことは一度もない。
オランダ……インドネシアを植民地にしてたが謝罪したことは一度もない。
ポルトガル……マカオを何世紀にも渡り植民地にしてたが謝罪したことは一度もない。
ドイツ………ナチの虐殺行為は認めたが、侵略を謝罪したことは一度もない。
ロシア………東欧諸国を戦後弾圧し続けてたが、民主化後謝罪したことは一度もない。
スペイン……フィリピンを何世紀にも渡り植民地にしてたが謝罪したことは一度もない。
中国………世界各地で昔も今も侵略と虐殺を続けてるが謝罪したことは一度もない。
北朝鮮………朝鮮戦争で韓国を侵略したことを謝罪したことは一度もない。
韓国…………朝鮮戦争で北朝鮮を侵略したことを謝罪したことは一度もない。
日本…………全ての戦禍国に何度も謝罪している。ついでに賠償までしている。

日本人は本当にお人好しです。でもそれにつけ込む国のモラルはどうでしょうね。

10000系キットをリニューアルしてくれ！
屋根辺りとか酷過ぎ

>>766
コルゲーションもヨレヨレで萎えるよ
作ったから言えるけど

コルゲーション？

一万は前面が似てない・・・

>>759
遅レスたが

そう思って爺へ行き、売り切れだったが、値段見て…

ｹﾞﾝﾅﾘ

ﾀｶｲﾖ…ｸﾛﾎﾟｽﾌﾟﾚ-

7300の乗務員室の壁って
緑??クリーム??

記憶がない...orz

>>770
乗務員室の内側は全部翠だったような気がする

ありがとうございます

いえいえ、そんなご丁寧に

ワールド工芸のED5010の
ナンバープレートと社紋
分売してくれんかな...

赤いプレートがないと
締まらんorz

信者センターに聞けば良いではないか

http://m-ex.jp/circle/catalog/D24/D24.jpg
http://m-ex.jp/circle/catalog/D27/D27.jpg
これを再現したい

鈍い束式に挑みに行くなんて時代終わったな。

せっかく、猫ヒゲ復活させるのに
記念Bトレとか鉄コレは、やらないのけ？

猫ひげは復活してませんが何か

こいつ復元のこと知らないのか？

鉄コレは出てもおかしくない、というかかなり魅力的な題材だと思うのだが・・・
かなり期待して待ってるお

>>780
バカはスルーで。

おいおい、そんなこと言ってる間に、5050系新塗装と8000セイジクリームの
Ｂトレが発売だぁぞ！

下がりすぎ...

鉄コレは東武博物館リニューアル時に期待だな。

ネタの宝庫だろ。

5050系の鉄コレが出たら仕事休んで買いに行く。

猫ヒゲ どこに置くって？

復元の事は知らなかった…

ﾄﾌﾞ博のは貫通だが

>>785
そのトブハクに置くんだよ

杉戸から救出された57の存在を知らないとは言わせないぞ

ついでに東武動物公園のも救出してほしいなぁ。
何か痛々しい。

あ、そうそう、ネコヒゲはあまぎが出すみたいだね。
あまぎのHPを隅から隅まで見てみれば、それっぽい暗示が見つかる筈だ。

>>787
ﾄﾌﾞ博に行ったよ
いつの話よ？
クハがどうなったかはｼﾗﾈ
>>786
東向島の下り駅ホームの窓から、よく下の小学校の辺りを見てから言おうな

>>783
蟻はリニューアル直後にDRCとかを出すけど、他は･･･｡

>>789 >>787は｢東武動物公園｣にある7329のことじゃね?
オレも東向島駅から下覗いたけど
丁度57の前面辺りに足場が架けてあったな
今はどうなってるかわからないが
しかし現地で改造とはたまげるわな

>>789
明日にでも東向島行ってみな
下りホームから窓の下を見ると答えがある

>>789の言ってる事が不明なんだが。安価ミスってないか？w

まず公式pdfを読め。話はそれからだ。

>>792
東向島現地で猫ヒゲ化してるってのか？

何度も見てるが貫通のままで補修されていて、前面に渡し板付けて作業員達の休憩所になってたんだがな
5700
顔のすげ替えなんて大掛かりな改造
現地でやってるってか？

>>794
あのさ・・・

まずは「RM編集長敬白」でも見てみたら？　東武博物館リニューアルオープンの記事あるから。

>>794
http://www.tobu.co.jp/file/1987/090528.pdf

7／22に行って記念品もらってこよう。

>>794
だから現地に行けと
百聞は一見にしかず、って言うだろ

確かに旧杉工で貫通のままで修理されたがな

片割れの方は不憫だなぁ。

まさか
野天改造で猫ヒゲに戻すなんて大掛かりな改造するなんてな


外観も室内もかなり適当な猫ヒゲにしか成りようがないだろうに…
正面衝突顔の猫ヒゲなら止めた方がいいと思うがな
車端絞りも無いんじゃね
工場でも時間掛かりそうな工程を、現地野天でやるってんだから覚悟が必要だな
見る方も

>>800
自分の思い込みは棚に上げて今度はイチャモンですかw

ところがどっこいだったりしてな
なんたって露天改造は東武のお家芸だから

>>801
常識的範疇からハズレもすれば信じられないし、信じたくもない。

が
しかし…
横紙破りをやらかす東武。
信じがたいが見守る他ない

って事だ

気を悪くしたなら許して栗
おまいが悪い訳じゃなし

>>803
>おまいが悪い訳じゃなし

当然だろ。俺何もしてないんだから。悪いなんて端からまったく思ってない。

塚、完全に話題が脱線してるぞw

話題を変えて…
皆様は鉄コレのキハ2000は買いますか？
自分は3両増備の予定です。

>>806
プレミア付きまくりなんだろな。

>>806
ABC で当日晒し売りでダメなら、プレミア価格で買うしかないんだろうな

関鉄も２両 瞬殺だな

>>808 別に晒し売りはABCだけではないだろう、
横浜の趣味駅､ポポン
大倉山の田中、
それ以外にも有るぞ。

…と言うかその鉄コレはいつ出るんだろうな？
取りあえず一箱買ってみるつもりだけど、

http://m-ex.jp/circle/catalog/DC01/dc01.jpg
http://m-ex.jp/circle/catalog/DC02/DC02.jpg
http://m-ex.jp/circle/catalog/DC03/DC03.jpg
http://m-ex.jp/circle/catalog/DC04/DC04.jpg
http://m-ex.jp/circle/catalog/D23/D23.jpg
http://m-ex.jp/circle/catalog/D24/D24.jpg
http://m-ex.jp/circle/catalog/D27/D27.jpg

小耳に挟んだのだが…

猫髭+5700(２両セット)の事業者限定鉄コレ出すという話聞いたことある？

>>812
聞いた事無いけど、出るんだったら欲しいな。

>>812
もし、出るとしても
景品バスや投球車輌を見てると
一週間ぐらい前に発表なんでしょ？
それじゃ、休暇とれないからテンバイヤーさんから買うしかないべよ！

鉄博みたいにある程度コンスタントに手に入るならいいけど
リニューアル記念数量限定品とかだったらスルーだな

一応乗り入れ先だから

爺完 メトロ１００００発売決定

この調子で9000とか9050とか50070とか50090とか

>>812
鼻血が出そうだが


ﾄﾌﾞ博オープン記念


とかだったりな

…その頃を知らんから、素直に5700貫通顔２連セットの方がありがたいんだが。
クロポ再販せんかな。

もしも、発売するなら買いだな！

19ｍ動力

出して欲しい罠

5700 もそうだが
阪急もいまだ放置…

>>819
クロポの再販は漏れもお願いしたいなぁ。

私も昨日から東武ヲタになりました。
みんなー、よろしくね(ハート)

とりあえず(ものすごい今更なんだけど)
蟻の1800系りょうもうどっかで売ってません?

オークションで探せば？

結局、都内某中古店でたまたま見つけて買っちゃった。1800系りょうもう
若干定価越えでorz

はいはいよかったですね

鉄コレ10弾の箱の絵が熊谷線なんだけどこれモデルは何駅？
大幡、それとも妻沼？
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/images/top_01.jpg

そもそも、電車らしいからフィクションかと

マイクロの8000と5000

9月以降繰り下げage

>>828
なるほど『電車が出てくる』から『気動車は出てこない』ってわけかｗ

>>818
もしそうならそろそろ情報が出てもよさそうだがやっぱりガセか。

10030系キットの再販が７月中旬にあると、んぎ氏のブログで少し前に見たがいつの間にか記事が削除されてた

JNMAで上毛デハ１０１衝動買いしてしまったわ。早くタンク車牽引させたいのぅ。

>>833
今はスレタイに入ってないが、ここがもともと上毛スレを兼ねてたことを思い出したよw
今は上毛ネタはどっちかといえば西武スレで話題になってるけどね。

ねこ髭・・・
予算が取れたからやったのか？
旧杉戸工場の修復作業が無駄だった様なぁ・・・

>>835 隣の学校の校庭を改修するから
その前に搬入しなきゃならなかったんだろうなぁ
その後校庭に芝生入ってるし

てなわけで 鉄ｺﾚ57 ﾇｺと貫通ｶﾓｰﾝ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
GM塗装済ｷｯﾄ再生産仕様変更
7月下旬出荷予定
1001T　東武10030（10050）系4輌トータルセット　10,290円
1001C　東武10030（10050）系2輌先頭車増結セット　4,410円
1001M　東武10030（10050）系2輌中間車増結セット　3,990円
商品パッケージ･ラベル変更･付属ステッカー新規製作　
車輌マークはインレタ新規製作･パンタ付車輌用床下機器新規製作

>>837
増結価格上昇?

>>836
残された701はﾄﾌﾞ博には入れないのか…
貫通顔をマトモに保存して欲しかったなあ。

>>839
一応 先頭部はアルナからの貰い物がある。
ライトをネコ鬚化した顔から取ったヤツで直して欲しいが

そこまで気が回るヤツがいるかどうか…

>>837
報告乙。
これで東上線の10連も9050系も作れる。

マイクロの8000と5000　8月予定に戻ってる

結局いつ出るんだろうな
8000は

>>837
ビン底窓ガラスは改善されるんだろうか…

>>840
顔だけじゃなあ。
まあ、電車レストラン行けば辛うじて原型留めたやつが見れるけどさ。

>>845
レストランのモハ5703に博物館のモハ5703の顔付けりゃいいじないかｗ

>>837
幕表示の区間急行や久喜ｋｔｋｒ？

●1001C　東武10030（10050）系2輌先頭車増結セット　4,515円　（価格訂正）

また瓶底ガラスか
いい加減リニューアルしてくれよ

8000を敢えての爺完で！

束式30000いいお束式30000(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
10030も再販されるから先頭2連×3もできるお

10030再販って本当なの?

GMのホームページには何も載って無かったけど

>>851
再販は告知されないことは多々ある
去年の8000のキットとか

>>851

序webで予約受付中だよ、漏れは４セット予約した。

東武10000系更新車カラーモデル６両セット\16,800で7/25にクロポから発売とのこと。　醤油は秋爺の店頭掲示。

>>854
それ、値段からして動力・台車・パンタつき？

や、
黒歩の塗装済み6両ならボディだけでこの値段は妥当だろ
むしろ安い方か

爺の万系はパンタなし中間車の屋根が幅広だから、縦割りして幅詰める必要あり。
屋根だけは無塗装キットから加工して流用したほうがいいことをお伝えしときます。

てかなんで人が無塗装キット改造してる最中に発売するんだよorz

これで安い方か・・・


未塗装ボディ2両で6300円、とか見慣れてくると、
そう思えてくるのも仕方ないが・・・なんかおかしい気がする。
Ｎゲージって、手軽に買えるものではなくなっているんだな、と。

ゴーナナは結局ガセかい。

今はガセであって欲しいな
8000、5000,DRC,10030,キハ2000と連発されると

田無は束式10030の再販に関しては何もなかった

>>854
WEBにも来たね
ttp://www.gm-store.co.jp/Product/product_cp_10266.htm

パンタと台車ぐらい付属してくれてもいいのに

>>857
ついで言うと、車号板の除去あとが目立つんだよね。
パンタ屋根は唐竹割した。

おいらは数ヶ月前に作って売っちゃったけど。

北海道の方ですか？

10000リニュは秋葉原店5周年記念商品だけど、一応GMストア全店で取り扱うらしいね

ただし、秋葉原店で買った場合のみオマケのキーホルダーがもらえるらしい

万系一体ボディじゃねーかYO・・・やべぇ欲しい。

手摺りは植えかえるとして塗装をやり直すかどうかだな。前面帯が広いような気ガス。

〉〉865
彼の製作記は参考になることが多いから結構見に行ってる俺がいる。

>>829
来月中旬にDRC新装復刻品2種類と同時発売に変更となった

ついでならリニューアルする10030も一体成型にしてくれよ

クロポのHP見ると「第4編成以降をモデル化」って書いてあるけど、
11603F以前と11604F以降ってなんか違うの？

ワイパーだって助手席側にもつけたし、床材も張り替えたし……

>>870
11605Fから連結面各車両端部に引戸を設置と鉄ﾋﾟｸに記載されてるよ！

>>870
何番からか忘れたけど雨樋の角んとこの形状が違うんじゃなかったかな

>>857
…俺ガイル、
まぁ作ってしまった方が安くあがると思うんだが、

万系エコノミーとペアハンのキット片手に怒りに震えるユーザーの姿が目に浮かぶぜ・・・

怒りより悲しみだよ

俺もちょうど10000作ってるけど
未リニューアル車にするつもりだから軽傷…だよ('A`)

未更新ヘッドライトパーツもヒッソリ付いていたりして

そのうち2連、8連、10連も出てくるだろうに、レギュラー品にすればいいのになぁ
9000系への派生も期待している
屋根パーツに角張った肩の部分をモールドして、パーツ共通化できないだろうか

卸値で卸したくない
秋葉で全需要の８割稼げる規模に寡占化したから必要ない

ってとこだろ

なぁGMさんよ。

もちろんクーラーパーツは新規で作って、エコノミーキットのクーラーもそっちに移行してくれるんだよな？　な？

>>880
それか8000or10030のクーラーのバルク在庫を常駐させて欲しい

10000リニュってことは、9000リニュも出るのかなぁ・・・・タイプでもいいや。

>>867
アンカー打つのぐらい、できるようになれよ。

銀色のてかり具合の塗りわけはドア周りだけなの？
なんだかなあ

結局塗るしかないのか…

>>874
呼んだ？関西在住なので東京に遠征したときに買ったペアハンのキット・・・。
まさかこんなことになるとは思ってなかったよ・・・。しかもクロポにしては安いし、、、

べっ、べつにﾄﾌﾞ博ﾘﾆｭにあわせて作ったわけじゃないんだからねっ＞＜

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/798.jpg

素材はモリヤのキットからおゆまるで複製した顔面と
黒歩の車体です。

上手じゃないか。
２０年前の俺ぐらいの腕だな。

老眼が進んで今じゃとても無理。
ということですね。

>>886
もう指先の震えが止まらないんですね、ご愁傷様です。

なんでGJじゃないんだ？

>>889
たぶん885がツンで振ったからみんなツンで返してるんではないかと

大人げ無いが…
886さんの20年後（今）の作品を拝見したいですね。

でも、馬鹿はさておき、885さんの猫、優しい顔で素晴らしいですね！

でも、阿呆はさておき、891さんの名前、優しいsageで素晴らしいですね！

>>885
素ですげーよ！
よく見ると解放テコとか、ディテールがハンパない！
ノーマルタイプを雑誌に投稿したことあるけど、これには叶わない。
レジンコピーに比べて強度とか耐久性はあるのかな？

>>885
良いですね。塗装も綺麗ですし。

>>885
素晴らしい！GJ!!

東武って群馬や栃木のクソ田舎から都心にウンコ運んでるんだよね。

>>885
これ見ちゃうと、ヌコも良いなあと思えるけど、
鉄コレレベルだと、どうかなあ。前面窓とか瓶底窓になりそう。

長電みたいな感じに

保守age

900

東武万系屋根面倒くせぇｗ

と言いつつキット買い増ししちまった。。。

5700再販だて

どこの5700？

>>903

東武のだよ。猫本にでてた。

博物館の５７がきれいに復元されている！
sugeeeee

>>905
自連解放テコが無いのが惜しすぎる

>>902
クロポのだったら欲しい。

クロポから5700再販のメルマガが来た
どうやらホントらしいね

ほんとかな？

リニューアル再生産だと

そうか。

リニューアルの内容はナナハチと同じ
サッシ印刷済み

詳細は今後発表だってさ

鉄コレから猫出たらとっても嬉しいんだが・・・・・

ボディ塗装済み、サッシ・Hゴム色入りで
大幅値上げかな？

カラーモデルも出すかもね

ブランデート東武

とーぶどうぶつこうえん

とうぶうつのみゃ〜

>>914
出さないってさ

クロポの10000リニュの試作品

車番と社紋の位置が逆ですね。

ttp://www.gm-store.co.jp/Product/product_cp_10266.htm

車番・社紋は全て車両マーク（別売）による選択式になります
とのことだからまぁいいだろう。

前面の帯太すぎも直ってて、なかなかよさげ。
コルゲートはスーパーステンレスで塗った方がよさそうか。

>>919
出来自体は悪くなさそうだな、買ってみっか
でもやっぱ高いよなぁ・・・台車パンタ足して約\20kだもんな

\20kって完成品？

完成品なんて出ないわよ

20kって高い罠
尾久だと高値付くし

欲しい…でも2万はなぁ…

ヲタの経済力なめんな！
…足元見られてるよなぁ

クロポのナナハチに使えるワイパーのパーツでオススメのある？

探してるんだが、ベストな形状なのが見つからない・・・・

東武10000の入荷、雛爺は午後だそうだ

俺みたいに交通費を無駄にしないように注意されたし

秋爺10000離乳瞬殺！

マジか？

瞬殺厨Uzee!

今日で完売しちゃうのか？
仕事で明日行く予定だったのに・・・

蟻の今日日の値段

考えたら…




やっぱり高いか

秋爺に電話したらまだ充分あるってさ
ガセ死ね

>>934
ボディーは追加投入したが台車はもうねぇよ池沼
電話した後に売れてる場合とか、少ない脳みそでチットは考えろやパゲ w

夏だなぁ・・・

電話してみたが
今後がどうだかだって
予備の台車、パンタはあったから助かった
動力はカトチャン動力があったから何とかなりそう
それ以前に購入できるかだ

っぅか今日はガチで開店前から２Ｆ位まで行列しとったわ。一人で５セットとか台車やパンタを箱買いで購入するバカはマジ店側で個数制限するなり何とかしろって〜
纏めて組んでYahoo!に高値で売り捌く転売屋が大杉 w
土日に来ても多分無いぜ

ストラップはまだあるんかいな？

>>939
ないと思う。そもそもストラッＰを配布しとる感じではなかったが…
レジは店内一周ぐるりと行列でカオスな状況 w

>>935
俺が行ったときは台車山ほどあったが？


>>940

いや
家帰って袋ん中よく探してみたら入ってたぞ
いつの間に入れたんだって感じだけどな

いま店内だけど無事にストラップもらえたわ。

10000更新は棚から消えた。また補充すんのかな？

GM30000再生産。

10000更新、売り切れたら売り切れたで
エコノミー改造中のを完成させるモチベーション維持出来るからいいかもしれないw

4時頃秋GMで10000リニュ買ってきたよ
6個くらい積まれてて、どんどん売れてくから慌てて買ったw
そしたらその後に店員さんが棚に補充してたからまだ十分あるんじゃない？

そして自分も8000系のストラップ付いてきました

10000、今日中ならまだ余裕じゃない？
8000ストラップってセイジクリームだけなのかな

>>946

クリームだけだよ。

現行塗装とツートンは博物館で売るらしい。

よし、買うぞ！

とりあえずなんだかんだでしっかりとどこも在庫ある感じなんだな
並んでたって言うから少し焦ったけどこれなら明日安心して買いに行けそうです

GMもこれを機に10000系未更新車を未塗装キットで出し直して
さんざんGMを空気が読めないだなんだってバカにしてきたｦﾀたちを見返してやればいいのに。

更新車のライトパーツと一緒に、未更新のライトパーツも入ってるんだよね。



ってことは、未更新も新しくなって出るのかね？

10000系更新車に同梱のステッカーに「Y」マークや9000系用方向幕も収録！
名古屋市営や都営も収録されているし、何よりS-1001N「東武10000系・10030系ステッカー」400円とかなっているので今後も期待できるかも。

確かに9000や都営や名古屋って未塗装10000のおまけだよなぁ
うわー怪しい

3マソ系再生産。
ソースはホビーサーチ。

9000系用って、フルカラLED？
Yマーク付きかよ！こりゃあ単体販売を待って9101Fを作るしかねーな

やっとあの糞ステッカーから解放されるのかねw
今でも爺で売ってるむかーしの10000ステッカーは笑うしかないからなぁww

>>943
でもスリーブが専用のから汎用のに…。orz

日曜にしかフリーになれん・・・
雛爺でも行くか・・・

秋爺閉店30分前に行ったが、追加分らしきダンボールがどっちゃり搬入されてたんで
休日いっぱいは持つと思われ。
ストラップもまだもらえた。

ところでボディがアフターサービス非対応ってことは生産今回だけ？
予備でもう１セット買っといたほうがいいかな。
なにせ今日買った分はすでにIPAプールの中に…

>>958

買っといたほうがいいよ。

品物が入手できるうちにね。

丹波哲郎

明日行って一通り買えるかな？

俺もとりあえず車体キットだけでも先に買っておくか・・・

今回のこのキット｡
よく見ると車外スピーカーの脇にうっすらとパーティングラインが見えたり、屋根パーツの裏にベンチレーターのメクラ穴があったり貫通扉のパーツが印刷になっているので、未更新仕様が出るのでは！？と睨んでる｡

これだと商品説明にあった部品共用とも合点がいくのだか…

>>963

説明書のパーツリストのところ
「妻面・貫通扉（大窓）」となってるが、このカッコ大窓はなんだろう


そのうち「妻面・貫通扉（小窓）」が出るってことか

東武vs西武

おそらくだけど、このキットはしばらくしたら多少の仕様変更をして小田急3000みたいにGMから発売されるんじゃないか？

そうかもしれないね。

質問ですみません
秋葉原店限定で貰えるセイジクリーム8000系ストラップって、
一体どんな感じ？
どっかに画像があれば有難いのだが…

おれもストラップ欲しいのだが。

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　　 └──　ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　　　　　／ （＿＿＿）　　東武車で死にたかないよ〜！！！
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東武はいいね！

東武鉄道

東武鉄道プラ／ダイキャスト完成品

東武鉄道プラ／ダイキャスト完成品

東武鉄道プラ／ダイキャスト完成品

メトロ10000がでるときに9000が出ると思うに一票

メトロ10000がでるときに9000が出ると思うに二票

メトロ10000がでるときに9000が出ると思うに三票

メトロ10000がでるときに9000が出ると思うに四票

スレッドクラッシャー確認

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秋爺10000離乳瞬殺！

>>968-969
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/834.jpg
こんな感じでいいのか？　電車市場で売ってるＺ・ストラップ仕様。
赤い電車が発売元

参考にならんが、朝の開店後は9箱ぐらい残ってた。
パンタは本体以上の売れ行きらしく、今日入荷するけど若干らしい。継続して販売するそうです。

秋爺、パンタ以外はあった
パンタも今日中に入荷するって

明日買いに行くは。

ポポンデッタは？

としちゃん来てるね。

モツ煮は？

松屋行かないの？東武売ってるよ。

牛めし美味いよ。

カルビー丼も美味いよ。

糞

上天丼は？

クラッシャー撲滅

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　　　 ヽ　　___'...＿_　　 i 　 ハ__ ＜東武鉄道の模型、買えや！
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