[DT10から]旧型国電を模型で楽しむスレ5[DT20まで]

前スレ　[完成品]旧型国電を模型で楽しむスレ4[キット]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1192539521/l50

という訳で、新スレもまたーり行きませう。

乙！

>>1
乙

>>1
おつ！

>>1
おつです

>>1
乙！

旧国？

ﾌﾟﾌﾟｯ

いい年した親父の趣味が電車かよｗｗｗｗｗｗｗｗ

Ｎの話題ばっかなんでたまにはＨＯの話題もと思う。

おれの希望は
エンドウさんへ
・原型73系
・流電・飯田線
KATOまたはTOMIXさんへ
・70系
・80系
・近改73系各色バージョン
フクシマさんへ
・平妻クモハ40、クモハ61

このスレではHO住人さんはいないのかな？

>>8
来んなよ
わざわざ


銀色の電車見てﾊｧﾊｧしてろや

>>1 乙です

>>10
うるせぇ
池沼じじぃ。

いい年こいて

いつまでも「でんちゃ、でんちゃ、わ〜〜い！」
とか言ってんじゃねーよ、カス

>>11
いい加減にしろっつーの

>>9
おれはHOメインだよ。
沿道の72系を10両持っているが、一つもタイプがダブっていない。
HOだと、ﾔﾊﾟｰﾘ同じ意見だが、73系原形とか、63形とか出してほしい。
あとは40系か。

ピノチオやフクシマで旧国完成品が出ているが室内等とかないんだよね。
（ピノはあったかな）

>>9
俺はNがメインだけど、HOもあります。
あるといってもモアのクモヤ93と青森モデルのクヤ9424の2両だけど。
クヤ9424はキットでまだ組み立ててません。早く組み立てたいけど、他に組み立て中のキットがあるからまだ先になりそう。
旧型国電だけど、事業用車で少々スレ違いでした。

>9
呼んだ〜？（w
漏れは紙モノがメインだが。
ブラスの省形は、オデコの継ぎ目仕上げが面倒なってきって
未組立は処分してしまった。
今後は、７３系とか切り妻はブラスにも手を出すだろうが、省形
は余程のモノでない限り紙だな。

>14
青森モデル、いつの間にやら魅力的な社形を多く出してますなぁ。
鶴臨の４扉車が色気あります。

>>15
おれも16番の紙中心ですが、リベットどうしてます？
裏から押すのは面倒だし転写リベットは手に入らんし
省略してもいいけれど、30系なんかツルペタは変だし

青森モデルの社形リストをみると、南武鉄道にスカ色の車両がいたことがびっくり。

>18
富山港線配置の旧南武の社形は、末期はスカ色だったのよ。
昇圧、20m化の際にスカイブルー。
また600V時代に暫定投入された17m省形は、ぶどう色。

>>19ちょっと正確じゃない

社形時代はぶどう色→スカ色→ぶどう色で最末期もぶどう色だった

過渡期の17ｍ車はぶどう色で
20ｍ車（73・79・40）が配置されてスカイブルーになってるのはあってる

>20
ありゃ、社形末期はぶどう色に戻ってましたか。

富山港線からまわってきたスカ色の中古車が好評だったから
以後全車両をスカ色にしたのは上田丸子

>17
原則、リベット省略。
20年前に買ったいさみやの転写リベット、“とっておき”の時に使おうと
思って新品未開封のまま今に至る。
多分、もう接着剤がバカなってんだろうなぁ。(´Д｀)

某紙成の人は針で１つずつ押しているらしいでつ。
昔のロコモデルは、手芸用ルレットで打ち出したとおぼしきリベットの
出た薄紙を１枚貼ってから窓抜きしていた。
海外じゃあ「鉄道模型用」でリベット打ちだしルレット売っているとの
情報が。

>>22
羽幌炭鉱と留萌からDC買って
全車両を羽幌色にした茨城交通みたいだな

>>22
松尾鉱山鉄道から機関車を買った秩父鉄道も結局同型の電機全部松尾色にしてしまったな。
日立電鉄も静岡鉄道から買ったモハ100形の塗装を採用したんだっけ。

>>22

上田丸子の色って、＝富山港の社形なの?

>>22,26
どうやったらスカ色の解釈があそこまで食い違うのか興味深いところだな。

結果、丸子の紺アイボリーは非常に上品で旧型電車にピッタリだったけどね。

スカ色の話題に便乗して…
鶴見臨港鉄道モハ100形も、鶴見臨港鉄道で使われていた時代に車体色がスカ色だった時はあったのかな？
鶴見線特集の鉄道ピクトリアルの写真に二色塗り分け？のモハがあるようだが…？？

>27
塗料の仕入れ先に「似たような色」と発注したらアレだった、
という単純なオチかもしれん。

ちなみに、いわゆる“気動車色”のクリームと朱色は、塗料
代が安い色の筆頭格だったから、地方私鉄各社が好んで
使っていたそうだ。

俺は江若の交直流色に萌える。
あれもＪＲの影響かな？

ＪＲじゃないや、当時の国鉄ね。

73系には、茶が似合う
70系には、スカ色が似合う
80系には、湘南色が似合う

クモユニ81には、スカイブルーが似合う
クハ68（クハ47改）には、新潟色が似合う
クハニ19には、気動車色が似合う
クハ79（クハ47改）には、オレンジが似合う

色は、系列、車種によって好みが違ってくると思う。

>>33
余っていたサハ87300を茶色に塗ったら、驚くほど似合わなかった経験があるｗ

73形はスカ色が似合うと思うんですが、同意してくれる人はあんまいない
たいていは茶、あるいはスカイブルーやウグイス色ですよね
子供の頃は御殿場線沿線に住んでた私は見慣れてたのでアレに違和感ないんです

以前冨からセットが出ましたけど、あれはナニか違う気がして買わなかったです
が、いつか作りたいですね、御殿場線の73

>>35
基本はぶどう色2号だと思うけど、中央線沿線のおれとしては「山ゲタ」も捨てがたい。
以前にも書いたけどクハ76とあわせて、山スカ・山ゲタセットがでないかな？















蟻以外で。

>>23
瓲。うちも省略の方向が吉かな。
ロコモデルのはやっぱりルレットでしたか。
ちょっとゴツいけどあれはあれで味があって素敵ですね。
長谷川のリベット用ルレットが使えるかと思ってたが、気付いたら品切れ。
買っとくべきだったかな・・・

教えて君ｽﾏｿ。
旧国の、２等車の「２」の表記って、爺あたりのインレタに収録されてましたっけ？
鉄コレからの改造でクロハ16を製作中なんですが、あの大きな「２」がインレタで出ているのか、
調べてもよく分からず・・・ご存知でしたらご教授下さい。

Hゴムのドアはやっぱりタヴァサか、台所の二段窓のドアパーツに換えようかな・・・

昔のにはあったけど
今のリニュ版はどうだったか・・・

>>38
過渡のグリーンマークインレタに等級数字なかったっけ？

>>40
あるけど銀かと

>>38
レボリューションファクトリーからインレタが出てる。

>>38
爺の��6302：70・80系用には収録されてる。
が、等級表記の為だけに、\735払うくらいなら
革命の��326のがダンチでｵﾇﾇﾒ。
それなりの数入ってるから使いであるぞｗ

サンクス。完成したらupしますのでご笑覧下さい。

く〜さ〜れ〜〜〜〜〜膣穴ぁ〜〜〜〜〜

あぁ〜〜〜〜〜〜臭い臭い♪

>>41
白もあるでよ〜！

クモハユニ64は飯田線転入後いつ頃まで茶色塗装のまま？

>>47

確か昭和56年頃まで茶色だった。

ttp://chatnoir.cc/marupi/iida/car/64000.html
の検査標記画像から推測するに、>>47の言うように、
昭和５６年の夏頃までは茶色だったと思われる。

安価間違えたorz
>>47は>>48と読替ちくり

今日はメンスの竹内まりやがお送りいたしております。

クモハ７３３５９氏ね

製作中のクロハ16、屋根にダークグレー塗ったら、何かベンチレーターを撤去した部分だけ色がほんの少し薄くなっちゃったw
プラも塗料も薄めだから、裏が透けちゃってるのかな。裏にもグレーか黒を吹いてみよう。

>>43
革命のインレタ買いました。教えていただき有り難うございました。

鉄コレ四弾ベースでクロハ作ってるんでしたっけ
私は鉄コレ四弾に塗装する時は裏表ともにサフを軽く吹いてます
おっしゃるとおり、透けるんですよねアレ

今年のボナのJNMA限定品は何が出るか楽しみだな。
まぁいつものように73系のバリ展だと思うけど。
73系のバリ展なら片町線の編成だといいけど、4扉改造車も入った編成で。

ほしゅ

ボナのイベント品、呉線かあ

爺の73＋79全金車の二両セットって、もう全然市場に無いのだろうか…
リトルのクモハ40が一両余ってるから、青梅線の73型4連を作ってみたくなったんだが、
爺キットが軒並み品切れ…orz
諦めて、富の73にくっつけようかな。

＞５８
鶴見線やりたくて７２９２０作るのに
全金2両ニコイチにして作った私が来ましたよ。

２両セット、特に中間はもう見ないよねえ。

先頭ボデならＧＭストアにあるんじゃない？
ってか6連セットなら普通に買えるんじゃないかな。
あまったらまた作ればいいし。

漏れは束差の全金クハーモハークモハで
鶴見線にしようとしてる。
２年くらい仕掛かり中だが…

つーか、富に73・79を再生産してもらいたいw
仙石線が売れなかったから、たぶんもうやってくれないんだろうなぁ…

>>59
6両セット買って作ってみますわ。リトルのクモハ40に連結させたら、何か違和感ありそうだがw
……なんて考えてたら、富の原型増結4連を7000円くらいで発見。心が動いたw

でも、あくまで全金改造車作るぜ！

>>57
呉線4連なら、購入したいところ。でも種車が･･･

富の仙石線、IPAで落ちますかね？

>>61
蟻スレにあったけど、富は
73形はおろか、現役車輌、新車以外は今後やらない方針だって。
103系の再生産、リニュもやらないそうだ。

>>64
じゃあキハ10系、20系、55系をはじめ165系や455系など
せっかく新規に出してきたHGシリーズも全部絶版になるということだねw
583や485も実車の消滅と共に絶版と。

いくら何でもそこまでｱﾌｫじゃないだろ常考w

つーかソースが蟻スレの時点で信憑性薄いだろw

>>65
なぜそうムキになる

>>67
単に富信者なんでしょ。

台所で旧宮城野の買収国電を作るらしい。かなり好きな車両なので、楽しみですが、
それより主任の体調が･･･

>>67-68
お富さん信者っておかしいの多いから…

蟻スレの落書きを事実のように主張しちゃうのもなぁ…
便所の落書きの信憑性なんてたかが知れてる。それに、富が新車以外はやらないってのもおかしな話だろう。
73仙石が売れなかったくらいで、そこまで暴走するだろうかw

>>63
落ちません

重ね塗りしましょう

>>71
なんか最近業績が良くないんだって。
だから不採算になりそうな車種などはあえてこれ以上充実しない、ってことらしいよ。
要は古い新しいじゃなくて、やらないのは売れないから、ってことみたいね。

業績が悪い？
売れないKYラインナップを誇る過渡と
人件費高騰＆相変わらずの玉？石混合な蟻との間で
まらシリーズはじめ国鉄型や新幹線出したらバカ売れの富が？
別に富信者じゃないぞ。

立派な信者じゃん。
富がバカ売れとかいつの話しだよ（苦笑）
実際浜フェスで、73形の再生産は無いって
聞いてきたって報告もこのｽﾚにあったじゃん。

73系再生産無いのか･･･型は潰すつもりなのかな？
どうせならリベット彫り足してジュラ電作って欲しいな。

そりゃあ地味なアイテムだしそんなに売れないだろうから
暫くの間は再生産しないだけで、絶対作らないと言うことではないだろうよ。

流れぶった切って申し訳ないのですが、皆さんはスカ色を塗る時にどんな
調色してます？

爺の色をそのまま使ってみたのですが、113系みたいな雰囲気になって
旧国スカ色の青とはなんか違うなーと感じたので…

>>78
かつて全検上がりのクハ68019に乗車し、
そのあとでやはり全検上がりのクハ66を見て、
さらに中央線のクモハ115-1に乗車した経験からすると、
どれもごく普通の同じスカ色ですた。
しかし模型となると、GMカラーは、少し深みが足りない
というか、紺色が少し白っぽい？ような気はします。

モリタのが好み。
GMのはグレー＆黄色成分が強めで、客車でも地方普通イメージになると感じている。

>>74
富は今やデカい総合玩具屋になったから
宝富の総売上の中で鉄模（てか富手区かw）の占める割合なんて
微々たるもんなのかもしれんよね

>>77
あの雪の日曜日、横浜模型フェスタで聞いてきた本人です。
富ブースの人、73形再生産を絶対やらないとは言って無かったよ。
「今のところ、お客様から再生産の要望がないため再生産をする予定はありません」、
っていうことだった。

じゃぁみんなでLet's要望か？

金太郎塗りのマスキングって、みんなどうやってテープ切り出してる？

フィルムのケースをガイド代わりか、
シール台紙に印刷してマスキングシートごとカット

>>84
真鍮板切って作った専用定規使ってる。
一度作ればずっと使えるし…。

>>82
俺は土曜に同じこと聞いたが、
今後再生産はしないと思いますって即答されたぞ。
別の担当者かね

いちいち懇切丁寧に対応してたら身が持たないだろう。
中には何を聞かれても「出しません」「再生産はしません」って答える人もいるんじゃね？
下手にキモヲタの質問に丁寧に答えちゃったら、しばらく解放してくれないだろうしw

地道に富に再生産の要望出そうや。

>>88
イベント会場に居たスタッフが、今後の生産計画などを熟知しているわけじゃ
ないだろうし、要は市場から品物が無くなった後で、マーケティングをした上
で、再生産するかどうかを決定するのでは？

まぁ、俺も仕事で、面倒な客への対応は「在庫なしです」とか言って逃げることあるしなぁ・・・

>>84
自前で金太郎塗り用に作った定規でテープ切ってます
それまでは85氏のようにフィルムケースのような円筒なもの利用して切ってました

ではそれで綺麗に金太郎塗りになるのかというと、結局はタッチアップしまくってますorz

>91
そこはまた、マスキングテープをどれだけ上手に密着させられるか、とか
テクがあるんだよねぇ。
塗り分け塗装って苦手デス。orz

飯田線の旧国前面(ドア脇)みたいに、直角だけど角がすこしだけ丸いようなのは、
どうやって塗るのが一番いいんだろう。

これくらい小さい曲線になるとマスキングテープがカッターでうまく切れないんで、
デカール用のはさみでいくつか切り出して、できのいいのを選んで使ってるだけど、
どうもいまいちな気がする。

やっぱりポンチかなあ…

>>82
漏れ その前にセット付属のはがきに、
クハ79920 モハ72920 茶単品
きぼんぬ出したはずなんだが


あくまでも無視するんだな
富さんよ

アイズプロジェクトの0.4ｍｍ、マスキングテープは便利よ。

>>93
http://www.dougu.info/
沖野彫刻のペーパー車体用丸のみ最高。
ものすごく高価だけど価値あり。

>>84
Ｎの話か？
だったらどこで見たか忘れちまったが、
１５cmのステンレススケールの曲線が
ちょうどいい具合なのでウチではそうしてる

>>95
いいものを教えてくれてありがとう。

高価といっても1890円だし、道具に金をけちるとろくなことにならんから、
買ってみることにするよ。

ちょいと聞くけど、爺の80系って何番台なんですか？
窓の寸法を測ったら、0番台でも200番台でもなさそうに思えるのだが･･･。

>>98
室内作ろうと思って計ったらクモハ４３よりシートピッチ狭かったぜｗ

ボナの73片町線特製品、どうみても阪和線に見えるんだが

>>100
天オトになってるしね。

>>98
爺型 ww
ドアくり貫き交換で100番台にも見えるようにあえて窓配置を適当にしたんだとか…


ｳｿｸｻｲﾊﾅｼﾀﾞｶﾞ

>>102
何をおっしゃるウサギさん。
古のGMの誇り高き精神［各自創意工夫］の結晶ですぞ。

いまさらながら、こないだお世話になってる店で購入した
リトルのクモハ４０半流完成。購入時、Ｔ車だけ購入した人が
いたらしく、1両＋動力その他で５ｋで買ったもので、取説も
付いてなかったけどどうにか仕上がりました。ふう。

で、わが心の・・・サイトの画像を参考に西トタの４００７３として
７３の増結用にしたのはいいんだけど、それ以外に茶色の４０って
何とくっつければ様になるんだろ？
ミニカーブで2連まで走れるレイアウト持ってるんでそっちでも
使いたいもんで。ちなみにボデマンだとミニカーブだめなんで
パンタ側はＧＭ板キット用のダミカプ、反対側は普通のＴＮにしました。

今日は単行でハアハアしまつ。

>104
黄色いマスクが入る前の宇部・小野田線、というテもあるぞい。

＞１０５　レスサンクスです。

なるほど！それは思いつかなかったなぁ。
となると、相方はクハ５５やら６８になるんでしょうかね。クハ１６もあり？

またしげしげと４０眺めてますが、ほんとこのキットいいですね。
続編が待たれます。７３の新しめの車をリトルでやってくれないかなあ・・・。

ところで、この資料探しにわが心の・・・行って見たら
このサイト主氏がお亡くなりになっていてびっくらこいた。
ご冥福をお祈りしますとともに、新しい画像はもう来ないのかな・・・と
寂しかったりして。

リトルの40って半流と平で彫師がたぶんちがうっぽい。
半流が最高だな・・・。

平は42と同じっぽい。

>106
クハ68はNGだなー。クモハ51はいたけど。
クハ16も17m→20mの移行期ならあったかも。
クモハ41、クハ55は、当然おっけー。
しかも“車輌台帳”のごとく、配置輌数の割にバラエティに富んでいた。
何がいたか、どれを相棒にするかは、アナタの精進次第。

>>105・106
クモハ40が転属した頃(昭和50年)には、既に黄色の警戒帯が入っていたので、茶色一色で
宇部・小野田線を走った事はありません。

クモハ40半流を改造したクモハ41なら、警戒帯が入る前から居ましたが･･･

まあ細かいこと言わんと楽しみゃいいじゃん、模型なんだから

旧国の人って特定番号とか時代考証とか、こだわりすぎてる気がする
それはそれで勝手にやるなら別に良いんだけど、人に押し付けるなと
メーカーもそんな旧国野郎に辟易したから再生産しないんでしょ

>>110
この場合、質問した>>104本人もある程度こだわってるので、別に押し付けてる訳ではないかと。

>>104
茶73(17m国電) 青梅五日市 横浜等
橙73(17ｍ) 関西 阪和
41 43… 固定概念を付けたいのならクモハ40配置電車区ｸﾞｸﾞって他にどんな車両がいたか調べてみ？
資料にないだけで、あり得ないような編成組んだりしてた列車もあるはずだから

クモハ40は青梅線や東京競馬場線だけでなく、南武線にもいたな。
鶴見線や仙石線でもイベントで走ったことがある。

マソコ

>>110
かなり厳しいご指摘が多くてですね…
ってトミックスの人、苦笑してたから、
あなたの言うところの旧国野郎がクレームとか入れまくったのかもね。
横浜フェス土曜での話し。

>>110>>115
自演乙
自演がばれないとでも思ってんのか、バカ

>>116
110はおれだが115は誰かが書いた
まあなんだ、思い込みってのはよくないぜ

>>117
嘘つくんじゃねぇよ厨房！

７３系の再生産は無いとか、
富叩きのガセの
横フェスネタをしつこく引きずってるクレーム厨はお前だろうが

再生産はともかく、大手メーカーに過剰な拘りを満たしてもらえると思ってるアホが居るのは事実だな。
>>110の言い分も少しは当たってるところがあると思うね。

また自演かよ、乙ｗｗｗｗｗｗ
富が嫌なら再生産されても絶対買うなよ。
ディテールの変な束差でも組んで満足してろ

旧型国電好きはみんな拘りがあると思うよ。

私は109のコメントを書いた張本人です。

宇部・小野田線に実際に旧型国電が走っていた時代に、何度もこの路線の電車に乗ってました。
1両毎に形態の異なる車両ばかりで、山陽本線を高速で走る運用もあって、非常に興味深かった
ですね。

105氏の書かれた事がちょっと気になって、110でコメントしたのですが、皆様の誤解を招いた様
で、申し訳ありませんでした。

私個人としては、製品の形態には拘りはありません。ましてや、出来の良い製品を出製品化して
いるだけでも有難いと思っています。

>>120必死なのはわかった

だが、何でも自演認定するな厨房

>>122
気にしない方が良いよ、>>120っていろんなスレでｗと乙しか書いてない有名なアレだから。

初カキコ。
最近旧国に目覚めた32才。
手始めに蟻の大糸線セット買おうか迷ってるが、
誰かインプレ頼む。
ここのところ、洋モノHOばかりで久しぶりにN復帰。

>>125
大糸線セットは素晴らしい出来です。

がしかし　流電セットのほうがより素晴らしいです。
蟻の旧国デビュー作ですので多く作りすぎたようで探せばまだ売っている所があると思います。
見つけたら買った方が吉

>>125
http://farm1.static.flickr.com/184/448452279_2572f346c9.jpg?v=0
コレを走らそうとして

近江鉄道のED14で我慢できるなら桶

>>126
涙目ww




いろんな意味で

つか新品なんてまだあるの？

>>127
むしろED17では？

過去スレや前スレを読めばわかるが、
蟻=地雷だぞ？
拘りがなければ止めはしないが。

ひっそりとフクシマから旧31系が発売になっているのだが・・・
このスレでは話題にのぼりませんね。

>130
このスレの住人で、フクスマに手を出してる人ってあまりいない気がする。

そいえばクラフトモデルズ・３を立ち読みしてきた。
あの片町線旧国、製作途中の画像を某所で時々見たけど、ホント（誉め言葉として）気が狂ってる。

>>125
やめたほうがいいよ。
マイクロの旧国はどれもひどい。
印象把握っていう意味での出来は鉄コレの方が断然まし。

>>126
極悪人

確かに虫義スレのテンプレでもイチオシだしなw

個人的には爺キット組むほうが楽しい。

エンドウで原型73系出さないかな？
久しく待ち続けている俺がいる。

ところでフジの70系300番台塗装済みキットは企画倒れか？

>134
そういや企画あったね。
すっかり忘れてた。

あの値段の鉄コレでさえ
台枠の厚みもきちんと表現されてるのに、
精密模型のマイクロがあれじゃあなぁ。

価格と台枠の厚みに相関は無いと思われる

設計者の目がまともかおかしいか
やる気があるかないかの違いかと

ディレクション出来ないってのは厳しいものが

ピノチオの飯田線流電完成シリーズ　気合入ってるね。
欲しいけど50万超えは高いのか安いのか微妙だが、おいらには厳しい。
身延線あるいは大糸線だったら、手を出してしまうかも。
身延ならもちろんクモハユニ44入りの４両編成。
大糸ならクモハ43800番台入りの４両編成。
でも永久に出ないだろうなあ。
今回は流電だから特別に製品化したのだろう。

そうかなぁ。
キングスの流電も良かったよ。

…てかキングスのはNかｗ

>>134
一昨日、鉄博逝ったら中央線の特別展やっていて、沿道製の中央線関連の模型が展示されていたけど、原形72系もあったんだよな。
あれは特注なのかな？
201系900番台は間違いなく昔の沿道の製品。

カワイとかじゃないの？

鉄博のは基本的に特注。
動力の耐久性を鬼のように上げた特注。

一度見たことあるけど凄い頑強だった。

車体の一部を改造して組み込むもののはずだから、一応特注。

>>136
ポリ模型の間違いだ(ry

精密www ﾊｹﾞﾜﾛｽ

>>134
10数年前に原型タイプは沿道から発売してたと思う。
同じ時期に同型車体のクモヤ90も発売されてたから。

>>146
10数年前、ＨＯ復帰記念に沿道の72系を買ったけど、屋根上にヘッドライトがついている原形は製品化されていなかったぞ。
モハ72500（三段窓）とかクハ79300（おでこライト）は出ていたけど。

>>147
その頃に買ったクモハモハクハ３両鶴見線として買ったんだけど、その後に買った山スカにクハを回すか悩んで幾年月…
スカ色に塗り替え頼める業者ってあるよね？
でも、そうなるとクハが無くなり放置になってしまうのも悩みの一つ…
塚店探しすればいいんだろうけど、前と違ってHO買う余裕も無い現状…
悩みに終わりが無い…ww

ＨＯの、しかも直線２色塗りの塗り替えなら簡単すぎてやったるわｗｗ
業者より若干安く

>>148
どこかのキットでも組んでスカ色に塗りなさいや。

>>150
沿道山スカとのバランスが…

HOでそんな事言うバカいない罠…

DT17の出来はどうよ？

>>152
鉄コレ？

>>152
>>153
最高の出来

チラシの裏ｽﾏｿ

タヴァサの73系全金車ばかり３連
鶴見線にしようと思って仕掛かり放置だったのを
再開、ようやく箱になった。
はじめて自分で配管してみようかな…

DT17も嬉しいのだが、20m用動力台車枠にDT12が付いているのが、俺的には結構
嬉しかったりする。

フクシマ
旧31系のクモハ11248日車買いました。
すでに旧30系鶴見線セットを買ってるので、これらの組み合わせにより
ヨンサントー前後の鶴見線、末期の南武支線を再現できます。
あとクハ16007（旧31系）も欲しいのだが、なにせフクシマ１両で10〜13万前後
するんで、ちょっと厳しい。
まあ、念願のシリーズが買えたので満足。

>157
おめでたう。
キレイに組めれば見応えのある代物になるでしょうなぁ。

漏れは省形の真鍮キットを組むのが面倒なって、委託品に出しちゃった。
代わりに同じ形式を、上六でペーパーキットの注文出した。
屋根先の継ぎ目の仕上げが、特に面倒に感じ始めたんだよ。

>>158
サンクス。HOだと飾ってもよし、走らせてもよし、見ごたえがありますね。

ペーパキットだとリベット打ちが大変そうですね。
私は、身延線のクモハユニ44、クハ47000番台はロコモデルですが、遠目に見る分には
構わないのですが、近づいてまじまじ見るとリベット無しが少々気になるときがあります。

旧型国電は、眺めるだけでもいいですね。
心が落ち着きます。

今回鉄コレ７弾大井川に付属していたＤＴ１７台車枠と富103系動力を使って、長期間Ｔ車だったモハ72970をようやくＭ車化した。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2305.jpg

3時間強の工作だったが、思ったより見栄えがよく走行性も満足できた。
鉄コレ動力と違って室内シースルーなのが利点だな。
これで両端クモハ73＋クハ79がＴ車でも、走行できる。
いい時代になったもんだな・・・。

一応、床下と台車の様子をＵＰ。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2306.jpg

富ＤＴ１３動力台車を分解すると、台車枠と動力機構（ギアなど）の2つのパーツに分けられるので、ＤＴ１３台車枠のフレームを薄く削り取って交換すれば簡単です。
ＤＴ１７フレームの接着は、耐久上を考えてＰＰＸで接着しています。
動力ユニット自体は103系のものですが、動力カバーはモハ72のです。
両面テープであっさり取り付けられます。
加工される方へのご参考になればありがたいです。

DT17フレームは使いでがありそうだね。

リトルのクモハ40キット探しているんだが、
まだ在庫ある店知ってる？

鶴見に行けばまだあると思う

>>164
さんくす。
明日電話して仕事帰りに寄れたら行ってみる。

このｽﾚにはたくさんいるみたいだが、
上手く組める人尊敬するよ。

>>166
一つ一つ慎重にやれば素組なら出来ると思う。

カッターと爪切りと紙やすり、割り箸、そんな程度からでも充分出来る。
リトルのクモハシリーズなら大丈夫

鶴見リトルに行ってきた。
まだキット残ってた。さんくす。
大糸線仕様にするかなぁ。

>>168
ガンガレ

上げてみる…


ｸﾓﾊ73902を作ってるんですが、下回りはｸﾓﾊ73まんまだとは思うんですが、顔は何かオススメありますか?

自作。

ＪＮＲ１０１系の正面に、１１５系戸袋２枚とトミックスオハネフ25の妻窓嵌めるんじゃなかったかな。

頑張って散財してね

>>172

それなら自作したほうが早いって。

色々ありがとうございます(´・ω・｀)


頑張ってみますw

>>170
爺クハ79920タイプのボディをクモハ化
屋根配管と前面オデコ加工 雨樋削除
で似た物は出来る

>>175の追記
920のオデコ
初期の話ですた。
902要点 前面の角落とし
傾斜窓の運転窓以外の窓を寸法一杯に拡大
運転窓は上方に拡大
引き通し管左１本右２本
運転室扉鋼板化

窓改造が最大難関かね？

>>176

色々ありがとうございます。
早速ＪＮＭＡが終わったらチャレンジしてみます。

RMMのブログ見てたら明日のＪＮＭＡで飯田線 片流電編成 4輌セット売るらしいが、
コレはＧＭ製？
内容変えてトータルキット化したもの？
ＧＭ製なら流電キットに好きな先頭車組み合わせた方がいいな。

GMの製品に部品がいろいろ
森ノ宮103と同じような構成だね
違うのは資料DVDが付いてくる事か

>>179サンクス。
明日公休出勤入れちゃったんだよなぁ。本物の電車を運転してる場合じゃないな。
仕事終わってからじゃ間に合わないし。
オク待ちかな。

>179
> 違うのは資料DVDが付いてくる事か
それは、16番やってる漏れでも気になる。

オマンコとチンコをがったいさせたら

ガキができた

いらねーーー

すてるかｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>182
ｽﾚﾁｶﾞｲでageんな！

バカ

てめえの不始末などどうでもいいわ
ボケ

>>180
ｷﾞｺの通販サイトから買えないのかな？
ここのサイト限定って売れ残ると問屋に流すみたいだから
もしかしたら店頭に出ることもあるかも

>>184
サイトの通販からは引き上げたみたい。2週間位前には既になかったなぁ。

>>181
記憶が正しければ､発売開始の時にRMMで見た
たぶんTAVASAの人の提供なんじゃないかな
ほら､あの人旧国好きだし

今後の販売については時間あったら聞いてみる

以前の飯田線セットは何故か後になって序で売ってた・・・

とりあえず

ﾏｼﾞｲﾗﾈ！

だからポストに捨てるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＧＭ流電のライトを別パーツにする場合、銀河のＮ-012旧国用250Ｗで
良いんだっけ？ど忘れしちまった。

鉄コレ1弾からの風潮で私鉄買収国電に興味を持ち、現在タヴァサの鶴見臨港鉄道220形コンバージョンキットに取り掛かり中。
このキットは総本山にも無いようだし、なんせ日本初の4扉車だから再販してくれないかな・・・と思っているこの頃。

>>188
ｽﾚﾁｶﾞｲ
何度言えばﾜｶﾙ？
池沼
お前は、その子供に番組で呼び出されるか、見付け出されて刺し頃されるかどちらかだww
死ね

>>191
まぁまぁ、馬鹿は華麗にスルーするのが由
それと>>182と>>188はID別人だが、同一人物なのだろうか。

初歩的な質問でスマソ。
自慰の流電組むんだが、先頭車どうやって組み立てた？
前面に両側板付けて最後に
妻板を付けるのをRMMで奨めていたんだけど。

>>163
クモハ40（半流？）キットを購入されたとのことだが、説明書は実車の詳細解説つき？

このまえ、ｸﾓﾊ73902で質問した旧国初心者です。。

それらしくもならなかったですorz
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080708214205.jpg

>>195
前面窓の運転窓が問題なようですよ。
運転窓は上方のみ拡大で、下側は段違いになっているのが特徴です
つまり運転窓は小さい訳でして
つまり
http://imepita.jp/20080708/795440

なるほど…

もう一両やってみますwww

台車がTR48じゃダメだよ。

>>197
シンナープールでも大丈夫だよこれ、それから再加工すればいいし。

>>199
てかこれはこれで良いと思うが

もうひとつ種車があるなら、今回のは残しといて新たに作ればいい
こんな形態に更新された車両があるかもしれない
という想定があながち嘘に思えないのも旧国の良い所なのだから

真鍮線で配管をつくるのに始めてチャレンジしているが
作用管がむずかしい…　２本がよじれる。
割りピンで２本まとめて止めずに、
コードの芯線なんかをつかって1本ずつ巻くべきだったか。

>>194
全くといっていいほど実車の資料は無いぞ。
強いて言うならドアの開く向きくらいか。

最初にクモハ40・クモハ61のキット買って、次にクモハ40半流のキット買ったもんだから、
「絶対これ以外に実車の資料が付属している筈なんだ！」って思ったっけw
残念ながらクモハ40半流に関しては自分で調べるしかないんだよな。

クモハ73902
台車は DT13 ですyo

台車が売ってなかry


探してきますorz

皆様アドバイスありがとうございますwww

みなさんサンクスです。
>>203さんのおっしゃる通り、こちらもクモハ40・61キットは手元にあるのですが、その流れで半流のキットの説明書は実車の解説付きと思い込んでいたようです。
ありがとうございました。
ところでクモハ42一次型、二次型についてはどうなのでしょうか…。

そんなんはリトルスレで聞いてくれ。

>>195
クモハ73904にしてしまえ!w
なかなか感じは出ていると思いますヨ。

>>206
一列二列それぞれに実車資料あるよ
あれ細かくて(・∀・)イイ

>>205
鉄コレの１７ｍ国電買えばいいじゃん

鉄コレ台車は使えるぞ

>>210
厳密に言うと

DT12
なんでつ

似てるけど軸受が違う

厳密に言うと
と言いつつDT12Aと言わないのはどうかと
DT12AにDT13を代用すると妙にゴツイ足回りになるぞ(w

因みにDT13はTM-09に付属してるけどトレーラー台車は無い
と言うか鉄コレの旧国台車はトレーラー用動力台車が存在しない

つDT17

ヤフオクでは大井川不人気みたいだけど、T車用DT17欲しくてMcを買いまくった・・・

だってさー、
そこまで厳密な制作モデルじゃないじゃん。

まだ初心者っぽいからそういうのでも構わないかと。
まずはスタイルが作れればいいんじゃね？


以前は私鉄と言えばＤ型しか履かせようがなく、シバサキのなんかのキットについていた弓形つり駆け台車をエポパテでコピーして使ったりするのが精一杯だったからさ。

TM-09のDT12はTM-07のDT12と型が違うんだからDT12Aで起こせば神だったのにな
と言ってもDT12AとDT13が並んでたら知らない人はﾎﾟｶｰﾝだけど(w

>>215
本人がそれで良ければそれでいいんｼﾞｬﾏｲｶ

台車…今必死に捜索中…


富のｸﾓﾊ全金ベースならお面変えるだけでいけるのに…


とりあえず今は開き直って南武線の後パンｸﾓﾊ制作中…

>>191

うるせーよ

まともにせっくすもできねぇ馬〜〜〜〜〜鹿ｗ


うぜぇからとっくに捨ててきたっつうのｗ

>>219
今更かよww
お前に育てられるより

捨てられた方が

1000000000000倍
子供は幸せになる

間違いない。


ﾊｲﾊｲ もう終わりにしようね
池沼ｸｿ

相手してんなよ
セックスって言葉に過剰に反応してるっぽいな（苦笑）

きっと××才で童貞なんだよ

>>219-220
君達２人で心行くまでセックスしなさいｗ

アッー！

ﾝｷﾞﾓｯﾁﾞｲｲ…!!!

奥までしゃぶれよｵﾗ!!!

蟻の中華油を肛門とﾃｨﾝﾎﾟに塗ってｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞクチュクチュ♪

ここらへんで路線修正。
最近、軽いディテールアップを始めたんだけどジャンパケーブルは何使ってる？

さかつうの模型用細電線かな

Nならt0.3真鍮線とか

>>228
実はケーブルを付けたことがなかったりするが、
やるとしたらストックしてある束のPN9406使うと思う

・・・つか、このカキコ見て付けてみたくなったｗ
試しにどれか1両選んでやってみよう。

>>222
勘違いすんな

子供捨てるとか訳解らん悪党ぶりに腹が立つだけだ


たとえネタでもな

ＧＭクモハ７３（一体ボディ）の側面をいじっています。
戸袋Ｈゴム窓を新規に付けようと思ったんですがタヴァサPN-450、
40系用では違うようなんですが、相応しいパーツがありますでしょうか？

>>233

戸袋窓にする部分を一度プラ板で埋めて、開け直すのが手っ取り早いかと。

↑追加

パーツは完成品の戸袋窓部分を嵌め込む

>>232
だからオタクは偽善者だって
言われんだよ
てめぇを棚に上げてんなﾎﾞｹ

>>232>>236
キモヲタ同士のウンコの投げ合いほど見苦しいものはない
スレ違いなんだからやめれ

>>236
？

(´･ω･`)ﾌｩ…
ヲタ以下のアホか…

ヲタクって言葉に過剰反応してるから
馬鹿にされるの。

放置。

富73形が再生産される（？）って話し知ってる人いる？

今日電車でマニヤらしい3人組がそれらしいこと話してた。
富の再生産リストにはないようだが…

マニヤねぇ。
マニ屋？

荷物車が好きな人たちですね、わかります

富73系、再生産するならクモハ73原型、クハ79原型、サハ78の単品とクハ79920茶の設定、モハ72920とモハ72500の新規製品を出して欲しい・・・。
無理は承知だが、モハ72の基幹2形態はなんとか製品化してほしい。

富クハ79全金、どっかに無いかしら？クモハ近代改は見つけたんだけどなぁ。

富クハ79全金って単品では設定無いんじゃない？

HOでも出してくれんかのぉ。
全金車なら塗り替えだけでも遊べる。(´・ω・`)

>>245
スマソ。
クハ７９300だった。

もう鉄コレでいいからさ、旧国の各形式出してくれよ。
ディテールうぷや色変えは、自分で何とかするから、
安くて種類豊富に出てくれると嬉しい。
なんて思うのは漏れだけかな？

このスレで散々外出だが、モハ72920とクハ79920はぶどう色で出してほしい。
あとはモハ72500とか、クモハ73600とか…
きりないや

>>248
いや、お前さんだけでは無いとおもう。
マイクロよりは鉄コレで出して欲しいと思っている
人も多いことだろう

>>249
数年前富山港を5割引とかで買えた頃は
塗り替えでも良かったけどね。
ラインナップしてほしいね。

>>247
たまにオークションで見る程度だね。
最悪、中古屋やオークションで比較的安めに手に入る片町線セットに入ってるやつを
塗り替えるしかないかも…

うむ。全金73系か・・
HOで何処か出してくれたらまとめ買いするのに

>>250
鉄コレはイラネ
売りっぱなしの再販なしだから、一生分の改造種車を買い込んでおかねばならん

たまに再販してくれるんならいいけれど、大陸があんなだし厳しいのかな

モデルワークスのクモハ60、クモハ73キットを買ってしまった・・・

>>253
車種や基本の造形によるけど、俺は鉄コレでもいいな。
今後もプラ完に恵まれるわけないし、100両買っても6万だからね。

73あたりなら鉄コレでも良いな、リベット無いしw

>254
買って悔やむような事態でも？

>>253
マイクロも再販なし。
あんな70系新潟が中古屋やヤフオクで2万超えてるとか
正気とは思えん。

>>258
ネガキャンで買わなかった人居たみたいだけど、3割引で買ったスカ色はそれなりの
デキだったよ？
定価じゃ買わないけどなｗ
あれしか70系出てないんだしそのくらいの値段はつくんじゃないの？

あんな70系でも完成品でそれしかないならキット組めない人は買うよ。
あんな大糸やあんな飯田も売れたんだぜ？
オレは買わんけど。

そうそう、世の中フル編成組めるほど時間無い人もたくさんいるし、
レイアウトメインの楽しみ方してる人も居るしね。
人それぞれだよｗ

ここんとこ割引店で急に見かけなくなった
富73形富山港セットだけど、

浜ヨドにいきなり再入荷してましたよ。
昨日25日の午後6時半の時点で3セットありました。
売価15120円で10パーセントポイント還元。

塗り替え用途などで欲しい人はどうぞ。

RMMのｸﾓﾊ12製作中
中々良いキットですが、
なんか見所が欲しいので屋根配管を付けてます
101系と並べてｳﾏー

がんばれー
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/44/8d70445c67a6e0eafdad17073bed0920.jpg

>264
何をどうやったらこんな風に作れるんだ。
すごい。

>>264
北の大地からはるばるご苦労様です。

>>264
きれいに作ったな。
良く見るとそんなにディテールアップはしていないが、きっちり直角、水平を
出してすっきり組んで見た目を良くしている良い見本だな。

>>264
大分前にうpしてくれた人ですね。俺も作り直したくなってきた…

今月のRMMに、神が作成したRMM付属クモハ12の作例が出てたけど、あそこまで
手直しすれば、あのキットも見栄えがするものになりますね･･･

>>265
特殊なパーツを使う訳でも超絶技法を使う訳でもなく
基本に忠実に丁寧に作ればこのくらいにはなる

がんがれ

>>266
御高覧ありがとうございます。

>>256
>>270の言うように、なんも特別なことしてません。
本当に。
ホント、ヘッドライトとテールライト、ベンチレーターとかくらいで、
別に代えなくていいところばっかり。
（ヘッドライトは変えると表情異なりますね）
プロポーションなど大きなものを変えたわけじゃないですよ。

ネット伝聞などでプロポーション悪いとか屋根重いだとか、窓枠太いだとか、そんなこともスキリサラッと組むだけで誰もそんな事言わないですね。

キットとしては、修正点もほぼなく、パテ埋めや傷埋めもいらない、組みやすいキットですよ〜。

屋根のステップも、代えりゃもっと良いんでしょうけど、代えないで、足の塗装を一寸錯覚するように塗っただけです。
誰も運転会で指摘なかったです。

>>269
見てないけど、恐らく手を入れればもっと良い物になるんでしょうねぇ。

しかし屋根が深いな

まぁ一つ一つ丁寧に組んでいけば、ほぼストレートに組んだだけでも素晴らしいモデルになるっていう
証明だね、>>264氏の作例は。

俺もやる気出てきたぞ。

>>262
あ、それ、その日の２０時少し前に俺が１セット買ったから、
その時点で残り2個。

まだ新入荷するって、
問屋でどれだけ塚ってたんだよ、富山港ｗ

だからもう旧国は作らないなんて言うんだろうな・・・

しかし順番的には70系とかの方が先だった気もしなくはない…
70系なら塚になるとか無かったと思うんだけどな。

なんだかんだ言って73系も片町線以外は買ってるんだがｗ

>>277
そんなに変わらん気がする
蟻のフロ系も残ってるし

あれはフロだからなんじゃないの？

>>274の書き込みから急にブランクが出来て
>>275から急に流れ始めたのﾜﾛﾀw

流れを読まずカキコ。

私の中での神サイト「わが心の飯田線」を眺めていたら
関西のオレンジ色のオンボロっぷりにハートをやられて現在製作中。
阪和の７３にしようか、片町にもすごいの（７９戦前型改とか）いっぱいいるし・・・と迷いつつ、

天オト在籍車から手持ちのキットでできるやつということで、

７３３０１+５５００１+７２１０３+７９１８８　にしました。

せっかくなんで中に５５を挟んで、あとは原型でそろえてみました。
一応正面の関西風Ｈゴム顔はタバサパーツで、あと、ドアも何枚か
画像に合わせて取替えてきつめにウェザリングしました。
で、行き先板をＧＭシールで・・・ってやってみたらサイズでかすぎで萎え。
無理やり小さく切るかな。

ここの皆さんは阪和行き先板はＧＭシール以外でやりました？

>>281

確かモリヤから阪和用行先板が出てますよ。

自分は使ったこと無いんでサイズとかは不明ですが。

旧型国電に関しては南武線（支線）、鶴見線で作っている漏れだが、クロポ１０１系南武支線色のおまけステッカーと鳳のシール、ボナのサボパーツに同梱されているシールを使っているよ。
ボナや鳳のシールに阪和のがあるのかは不明だが、じっくり探してみてはいかがでしょうか。
ＧＭのはオーバースケールなので、漏れも使っていない。

鉄コレ9弾62系出るんだな

これはつまり、いずれ73系各種も鉄コレで出るってことかな…

>>284
どこに書いてるか教えて

>>286
http://imepita.jp/20080808/528640

>287
小田急、東武はまだしも、山陽の更新700形まで出るとは！Σ（￣◇￣；

秩父800系作ってる俺涙目。

>>289
金属キットなら窓周りの表現で勝ちだと思うが

あの嫌がらせのようなHゴムの嵐を鉄コレレベルのプラで的確に表現できるとは到底思えぬ

モハ62
DT13ぽいが、7段の大井川からDT17で、クハ66のTR48は何を使おうか…？
バリ展で２編成は欲しいが４箱買わなならんのか…

第９段鉄コレいくら使うか？
検討も付かない…
東武73も中間改造して…
やる事が多いなぁ
要らない車両が無い第９段

>>290
GMベース・・・

TM-09にDT13入ってるもんだからなんとなく想像してたけどね。
東武とか気になる形式もあるからそれはそれで箱買いしそう。

>>290
最近の鉄コレはハメコミ窓を使うのが標準になっていて、モールドも細かいものを
出してきます。今出ている西武451のユニット窓などは、現物を見るとわかりますが
かなり細いですね。あれが出来るのならHゴムの表現はやれるでしょう

ただ塗装が値段相応なので（ホコリの混入率が高い）…

>>287
おぉ、ありがとう

62系いいなあ
買うぞ〜

前回の仙石線の例もあるから、
この鉄コレ第9弾にあわせて
73形各種も再生産されると予想。
少なくとも茶色のはされるだろう

で、新動力で車輪は黒染め。ライトはLED。
ヲクで高値で落札したやつ涙目。












って最近落札しちゃったのは俺だｗ

　　　　　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　　　　 　／　─　 　 ─　＼
　　　　　　　　／ 　 （●） 　（●）　 ＼　　　ない ない
　　　　　　　　|　 　 　 （__人__）　 　　 |
　 　　　　　　 ＼　 　　 ｀ ⌒´ 　　 ,／
　r､　　　 　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　　　　　　　 　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　　　　　　　 　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
　　　　＼. ｨ 　　　　　　 　 　 　 　　|　 |
　　　 　 　 |　　　　　　　 　 　 　 　 | 　|

いつだかのイベントで富の人にキッパリ言われちゃったからなあ、旧国再生産。
「現時点では（予定は）全くありませんね」
仙石線色は本当に売れなかったらしい。
動力ユニットも供給停止したのを知って、やっぱホントなんだなと思った。

そもそも鉄コレ買う層と、ＨＧクラスの値段に金出す層とは別物だって仙石線で
分かったんじゃない？

鉄コレ買う層はもう１両ワンコイン以上は出さないよ。20mクラスで渋々1000円まで
なら、って感じかな。待ってれば他の既発売形式もコレで出してくれると思ってる。
「富（過渡、蟻、爺でもいいが）買ったやつ涙目www」とか嬉々として書きこむだろう。
なーんか日本も貧しくなっちゃったな。安けりゃそれでいいのかね、とも思うけど。

既に鉄コレがワンコインでない件

>299
> 仙石線色は本当に売れなかったらしい。
アレはどう考えても、仕様選定で失敗してる。
16番やってる漏れですら「アレは売れん」というのが一目瞭然だったのに。
富の中の人にそこまで突っ込んで言った人はいるんだろうか？
ｱﾎかとﾊﾞｶかと小一時間（Ry

地元のわしから見ても自爆＞仙石線

最近の流れなら茶をそのまま再生産して、京浜東北タイプとか常磐線タイプみたいな売り方の方が…とか思ってしまう。

今日のＪＡＭのポポにて、「タヴァサ　クエ9420（鶴見臨港クハ260改造）キット組み立て途中品」を捕獲。
700円という安値だったにもかかわらず、キット組み立ての出来は非常に優秀だった。
仕掛かり中のタヴァサ鶴見臨港鉄道クハ260＋モハ220組み立ての参考にして、最終的にはこちらの手で塗装してあげることにしよう。

>>301
ほんとﾊﾞｶだよな
旧色出して勢い付けてからウグイス出す予定だったのも結局ポシャったし。
きっと担当者が旧国にまったく興味がない人間で、
とにかく古ければいいだろう、とか安直に気動車色をチョイスしたんだろうなぁ。
愚か過ぎ。

>>305
ウグイス色が先だったらもっと売れたかも。
呉線にもなるし。電化当初は松戸区などから原型3段窓が多く転出した。
俺も買ったかもしれん。

気動車色じゃどうしようもない。
それこそ単品で売るべきだった。

>>305
富の中の人は、鉄道好きな人がいないんでしょ
仕事で鉄道の知識はあっても、マニア的な視点が皆無という

だから、これは古くて珍しくて他社から出てない＝売れる
となって、その判断に誰も異論を挟めなかったと

少しでも旧国好きの血が流れていれば
チョットマテ
と言えたはずでっせw

話題がループしてるな。
ここは一発誰かが作例うｐで方向転換だ。

俺？　まあなんだ、ちょっと待ってくれｗ
もう少しで1両上がるからさ。

>>308
よし、全裸で待っててあげるので完成したらupしておくれ

>>306
まげどう。
漏れは仙石線と聞いてウグイスに黄帯のを期待したよ。
気動車色が出てきてがっかりした。

ところでJAMで尿が食パンの景品だったクモヤ441とクモヤ791を単品売りしていた。
誰か買った？
あの位の出来をプラで出来てれば手楠吐も評価変わったろうに。

俺もウグイスだったら仙石線セット買ってたと思う。

てか、現在ある製品ラインナップじゃ仙石線の編成組めないから、
気動車色にしたんじゃないのか？
勝手にずっとそう思ってたがｗ

無責任な意見ですが、富のセットで仙石線ができない場合は、
これで対処すればいいんじゃないの?

つ【脳内補完＆改造＆他者キット充当】

>>312
それをメーカー完成で出せと？

誰も自分で作れないとは書いてないんだが・・・

>>313
説明不足でした。

脳内補完：　　　　完成品を購入して仙石線編成であると思い込む。富が仙石線色を出した場合ですが。
改造：　　　　　　　実際に存在した物に改造する
他社キット充当：　文字通りほかの会社から出ているキットを組んだものを、編成に加える。

特定番号車を完成品で出してくれという意味では書いておりません。
HOを見ればわかるとおり、無駄に値段が上がることになりますので、
メーカーが特定番号機や車両を発売するのを強く危惧するものであります。
(あくまでも原則論であり、C53 43号機などの希少形式・番号車はこの限りではない)

>>314
流れ読んで出直せ、以上。

ネタも少なければ住人も少ないんだから、仲良くやろうよｗ

あほなことを書く固定は嫌われるｗ

鉄コレ第九弾、６２系とか更新者とかすげーなあ。
改造種車に持ってこいのもありそうだ。
あとは、どれだけ屋根との合いとか、エラーだけが気になるところかな。

多分富技の担当氏でも旧型国電を知っているのはコレ担当なんだろうな。

>>319
第４弾見る限りはあまり詳しいとも思えないけど

以降ノギスに関する話は禁止。

ロクサン更新車と101系が出ると言うことは、
間を埋める73系が出るのは必至と思われるが…

>>322
それは本家から・・・

鉄コレか…
部品共用のエラーなんかは必ずあるだろうから、割り切って買うしかないんだよね。
62系は嬉しいけど、過大な期待はかけてないよ。

いっそのこと、10両全車旧国（国鉄仕様）なんてのが第○弾かで出るといいなあw

壁線、すべてサッシ窓でまた出してくれんかな

>>324
ていうか、旧国好きでこんなスレにいるような人間なら買ったまんまで
なんて方が少ないと思うが。あの値段なら素材だろ？

完璧なのが欲しいなら車番決め打ちの真鍮キット（それでも怪しいが）
か、16番に上がってひたすら作りこむか、どちらかしかない。
それが旧国。走ルンですと違うところ。
あとはふいんき重視で楽しむか。そういうことなら第4弾も悪くない。

>>326
そのとおりだよな
62系には過大な期待はしてないけどわくわくさせてくれているのは確か
裾の表現はまずしてくるだろうから
他の部分をグレードアップしていかに市販の113系並に仕上げるかどうかじゃない
最低限はシールドビームの透明パーツへの変更だろう

裾の表現いらないから113系に化かせるようにして欲しいなあ。

113系とは異なる箇所がいくつかあるよ。
特にモハは低屋根だし…

幌は旧型用の角Ｒの緩いものだし

>>329,330

んなもん改造でどうにでもなる。
だが、裾の表現を直すのは大変。

>>329
つ モハ114-800

>>330
そこまでこだわってるかは不明
しょせんは鉄コレなんだしw

113や115を何故鉄コレから改造しなくてはならないのか、さっぱりわからん。
富もカトーもあるし、改造出来るくらいならＧＭ組めばいいだろ。

>>333
確かにその通りだけど、腕試しにはいいんじゃないかな？

>328
裾の表現なかったら意味ないだろ。

>>330
幌枠は再現されるっぽい
ソースはイメージイラスト

>>328>>331
113系に化かす？
アホかお前、なら最初から113系買えよ

>>332
ユニット窓でシートピッチ拡大車ではないモハ114-300には、低屋根車はない。（PS23パンタ）
モハ62は、ユニット窓なのに低屋根なのがポイント。

>>337
113の完成品は2000番台だけしかないよね
シートピッチ拡大車って知ってる？

>>338
あらそうでしたw

>>333
現在完成品はシートピッチ拡大車しかないし、GMは合いが悪いうえおでこのカーブが
かなり変。

使えたとしても窓回りくらい。

裾は直線なら、斜めに削れば簡単だし。

>>328
115-300が欲しいようでつが
漏れは62 66でいいでつ
裾表現が無かったら


ゴミの一歩手前

藻前様と同じように
115-300に改造しまつが

>>340
>悪いうえお
ってなんだろうと、真剣にしばらくじっとみつめてしまった。

>>342
わゐうゑを

62系で裾の表現がなかったらまったく意味がないな

62系が不要な人は、417系や113系3500番台辺りのコンバージョンキットの種車にすれば良いと思う
側面だけごっそりGM製に変えれば、113系や115系、167系だって作れるかも
要は考え方次第なんだよな

あ、幌枠…

まぁ、裾の垂直も、幌の外周も
結構手間だとは思うよ。

ＷＩＮも、スライド型がずれていたり、表面荒れたものがあったり、客ドアのＲがよくないけど、
一番マシなのかなぁ？

６２系がイメージイラストのままで、ちゃんと上がったら、

前面は２０００番台から持ってきたほうが幌は直しやすい。（タヴァサの幌枠貼り付けてもいいかな）
裾の垂直はクツズリ作り直す事覚悟して、絞ればいい。
屋根は切り欠いて、ジェイズの屋根か、にたＲを嵌めかえればいい。

俺は手持ちのＷＩＮをいじるけどｗ

113系って…ここは旧国のスレぢゃなかったんかいな

旧国好きとしては、６２系の裾を、１１３から作るのは頭痛いところだったし、今回の鉄コレはラッキーと素直に思うのでは。
そもそも旧国ファンには６２や７２９７０とかは微妙なアイテムですな。
改造に苦労してまでも作りたいと言う程では無いのでは．．．

>>348
ウソ新車


見た目は新型
走ればツリカケ
仙石線 ３往復したのも、いい思い出
快速の掠れた全開ノッチが懐かしい

とはいえ、103が転属してきた頃初めて仙台乗り鉄した時の事

身延は見ただけで、旧国選んで一本遅らせた記憶がある…

見た目は子供
頭脳は大人

>>345
顔切り出して

倒壊カラー塗り替え

保存仕様化

アレ スカ色戻して博物館入りさせや
倒壊さんよ

62系は1編成くらい欲しかったから、これ幸いと造りこむつもりではいるけど
中間車も出るのかが問題

>>352
え？出るだろ？
2箱買えば4両の出来上がりじゃないの？

東武7300、小田急1800は4両で良いとして、山陽はどうしてくれよう・・・

>353
山陽は２輌だけだからねぇ。

>>535
茶色とクリームのツートンに塗りなおして
富井電鉄でしょ

そういえば、62系って廃車前提で休車の頃、どこかの私鉄が買うってうわさが流れていた記憶があるんだけど・・・

富士急じゃなかったっけ？

大分前だが富士宮だかの留置線にほったらかしてあったな
錆だらけ色も褪せて解体寸前だった

>>353
あれって、雨樋や顔を弄って、仙石や可部とかにいた旧63のアルミサッシ改装車に出来ないかな？

>>359
GM初代を改造したつもりでw
安直な改造を楽しむ予定。

>>355
ICBM発射w

マソコ

この流れで行くと、そのうち小田急旧4000系なんかも許されそうな感じだな、鉄コレ。
マイナーなところで、社系旧国作って欲しいんだけどなあ。

阪和のモタ、モヨとかさ、富山港線に居たやつとか。

近鉄の鹿特急800は出たけどね。
コイツが近鉄奈良線を走っているときには、片町線や阪和線は55とかの山だったけど
関西線は電化されてなかったし。
600まで行ってくれるかな。

ま、どんなに鉄コレ62系でエラーがあろうと、
マイクロより造形と印象把握がまともなのは確実だから
その点では安心してる。
なんだあのマイクロの長電は！！！！！！
>>352>>353
俺も何気に中間車は出ないとおもう…

中間車出さなきゃ意味ないだろ？

クハだけあっても仕方なかろ？

クハ＋クモハじゃないのか？

62系は、クハとモハしかないよ。

なあ、やっぱり
モハ62＋クハ77を期待してる奴が混じってないか？

>>366
モハはシクレとかなw
逆シクレがクハ

で、カートン買いしないと編成にならないとw

>>363
小田急ならむしろ2400でｗ

2300や2320のほうが欲しいけど

晒し山陽叩き売り

が目に浮かびます

前面を爺73キットで改造ネタを考えないと…

山電は2+2+2にして
　　　［直特｜姫　　　路］
（西元町・大開にも停車します）

鉄コレだからなあ
俺も中間車は出るかどうかは不安に思ってる

山陽の前面さえあれば近代化か改装73に似ていそうなもんだが

あのイラストからしてクハ６６は間違いなくでるようだと。
そうすると、さすがにクハのみじゃ編成になんないし、モハ６２は必然ということにならないか？
今までの鉄コレからして、企画を立ててる中の人もかなりのヲタっぽいし、大丈夫だろうと思う。


あ、第２弾の日立は気にしない・・・

長電モハ2007・・・

>>377
イラストはモノクロだったよね？
つ 富鉄色フリーランスのクハークモハ編成

>>379
いや、両運転台改造も良いかもしれん。
フリーのクモハ74とか。

実物は1両のみがクモハ74001で登場→クモハユ74だから、クモハ74050〜とでもしますか。
50番台ならクモユニ74と番号は重ならないよね。
クモハユ74の付番は異例だったらしいし。

どわ！何勘ちがいしてるんだ？俺。

俺が言いたいのは62系の話じゃなくて山陽電鉄の改造例ね。
レスアンカは気にしない方向でよろしく。

許さない。気にする。

ケツだせｵﾗｧ！

>>382
出せば作例をうｐしていただけるんですね

馬鹿野郎！

ケツの締まり具合が悪かったり
ガン堀りしてる最中にクソ漏らしたりしたら、
作例は出さん！！！！

>>384
ROD はクソまみれに…
orz

保守

ピノチオ　飯田・流電セット発売ですよ。

>387
所帯持ちは、んなもん買えまへん。orz

もうじき一周忌だから、きとうさんの型紙から流電作るか？

>>388
さぁ、昔の記事をもとに旧型国電を製造するんだw

うちにも歌川の型紙があったな>モハ52

ほしゆ

ほしのみゆ

ほしのくにひこ

ほしのあき

はしだのりひこ

はいだしょうこ

ほしのゆめみ

つのだ☆ひろ

ネタスレじゃありません！

いしのようこ

もういいです

また大喜利w

最近また西尾・高田両氏のような適度なディテールの旧国の良さを再認識した

そういえば、はしのえみおとかいうコテハンいたな

エンドウさま
73系おねがいします。
原型、更新型両方ね

はしのえみは好きだな

完成品少量発売か
キングス流電
ttp://www1.odn.ne.jp/kingshobby/new_ec4_kumoha52001.htm

そういえば、小日本のモハ６０はどうなったんだろうか

>>408
えっ、モハ60の予定なんかあるの！？

保守

ピノチオの流電買った人いますか？いましたら感想を！

>>407
うぁ…


どっかのゴミとは…

値段もクォリティも段違い…

ヘタなHOと変わらん値段だけど…

>>412
いやまて…HOだと1両分だ…
今度某メーカーから出る流電は60万越えorz

拙い知恵と努力で投げ出しそうな問題抱えてとりあえずここまでやりました。
クモハ41800 らしきモノ
http://imepita.jp/20080915/077660
完成出来るかはもう…ね

小日本 やっぱりキットきぼんぬ

拙い知恵と努力で投げ出しそうな問題抱えてとりあえずここまでやりました。
クモハ41800 らしきモノ
http://imepita.jp/20080915/077660
完成出来るかはもう…ね

大事な事なので２回言いました

>407
果糖HOのクモハ41＋＋クハ55の中古が２セット買える値段だ。（w

富はまだ73系を見捨ててないらしい。
形式は不明だが資料をかき集めているそうだ。
富さん、ﾓﾊ72の500と920それに金型作成済み全ﾀｲﾌﾟの茶色単品を頼むよ。

>>418
鉄コレ用じゃね？

>>418
ウソ


じゃないよね


期待していいよね？


920 500 期待していいよね？

今日、銀座・天４に寄ってきたら、誰が組んだのか
ペーパーキット自家組の完成品中古が何セットか
出ていた。

片町線・５輌セットてのもあったが、手を出す気には
なれなかったなぁ。

>>419
ぽいね。
次の次の鉄コレが63改造私鉄特集＆モハ62二代目だし
シクレでモハ72970でも作るんじゃないの？

富の旧国はもう鉄コレに移行したものとあきらめてるよ

鉄コレでもいいが、私鉄との抱き合わせは願い下げ
それに1系列2種じゃ話にならない

>>422
シクレがクモヤ90なんて噂も出てたくらいだし・・・

どう考えても
鉄コレだろうなぁ。

もしNの73形茶色を再生産＆車種追加してくれたら、
もう山ほど購入するのになぁ。

ホント贅沢言わないので、是非モハ920・500の茶色を・・・

今度出る旧客みたいに、ドア交換可にしてくれたらネ申なんだが・・・

出さないなら
わざわざ動力リニューアルしたのが
無駄になっちゃうよな

動力リニュと言っても本体だけで台車は昔のと一緒なんでしょ？
だとしたら、新性能用としてリニュしたのかと
旧ダイカストの金型を破棄したから仕方なく新しいので作ったとか

長期留置キット組み立て車の、クモハユ７４（ＧＭ７３形＋タヴァサお面パーツ）の塗装工程完了age
車体カラー二色塗り分けは初めてでしたが、まあまあかな…
完成まであと少し。

>>429
完成うｐ待ってるぜ！

クモハユ７４００１　age
まだ窓ガラス類が入っていないけど、仮完成ということで。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2469.jpg
タヴァサのお面パーツを活用した旧型国電を初めて仕上げたが、組んでみて良い点、悪い点がわかったよ。
次回のクモヤ２２を作る時の参考にしようと思う。
このクモハユ７４００１は、いずれライト点灯化改造をしてみたい。

>>431
ウホッ、良い感じじゃん！

>>431
グロくて素敵な車両だね。
まい糞が製品化しそうなタイプｗ

>>431
乙でした。
勉強になります。

>431
あぁ、KSのキット組まなくっちゃ。

エンドウさま　ありがとうございました。
過去に例にないほどの73系ラインナップ
大量に買わせていただきます。
ゴーン氏によろしくお伝えください^＾

南武、青梅・五日市、横浜線など末期まで残っていて馴染みの深った73系は、
２段窓が多かった。２段窓（920番台を除く。）はまたモデルエンドウプラザの限定発売かな。

HOの旧国は多数出るな。
Nより売れるってことかいな。

お富さん再生産してよ…

>438
出る、つーても真鍮はプラより少ロットで作れるから出せる、というだけ。
それに、お高いので所帯持ちには買えまへん。

>>439
真鍮は小ロットとはいえ部品とかある程度の数を作らにゃいかんだろうし
そうなると元をとるためある程度の種類を一気に出さねばならんのでしょう

蟻のNがいつもバリ展しまくりんぐなのも同様かと

真鍮で旧国出せるのは、ズバリお金の融通がきく中高年がターゲットでしょ。
エンドウの73系はいつも売り切れするから、メーカーからすれば不景気のときの切り札。

本音でいえば、カト富でプラHOで出してほしい。70、80系でもいいから。

過渡は41系で、富はNの73系で懲りてるからやらんだろうね・・・

>>442
KATOの41系ってそんな失敗だったの？

ヤフオクでも鉄コレのクモハ12が出たころは
73形も一時的に高値になってたけど、
今じゃあまた未使用新品ですら格安で落札されてるもんな。
これじゃあ再生産されないわ。
部品確保用には相場下落はありがたいけどさ、複雑。

>>444

噂で73形が再生産される、って話聞くから、
それを聞いた人が買い控えしているのでは？
最近あったフェスで富の人が言ってたんだそうな。
で、今度の仕様は仙石線と同じでフラホ＆LEDだそうな。

クハとモハのぶどう色全金は今回もなし。

>>445
え？
全金でないの？

全金73+72+79300とかのセットででもいいから、基本セットに入ってない車種も供給して欲しいなぁ。
全金72入れてくれればなおいいけど、そこまでは望まないからさ・・・。

噂だけならそっちこっちで数年前から
聴くが、再生産されないねぇ。
主に旧国好きの間で出る
都市伝説みたいな…

確かにこのスレでも再生産ネタは定期的に
出る

73系
南武線セットとかやってくれないかなぁ。
あと、モハ72-500番台が欲しい。

その割には蟻のポリ救国は、
発売即完売。
なんかおかしい気がする。

　全日本模型ホビーショーに展示されていたモハ６２を見て、目が点となりました。
モハ６２の外観が違い戸惑いを隠せません。
あれならモハ６２タイプでも良かったのではないでしょうか？。
「細かい点なので見逃しても良いかぁ…。」と思いましたが、
思い入れの強い車輌だけに、がっかりしています。
ただ単に「クハ６６の図面を流用した製品ですね。」
モハ６２の窓の位置が違い、トミーテックに一杯食わさたとしか言い様がないです。
国鉄時代への憧れと・身延線へ乗車した記憶・終点の甲府で拝見した戦前形とモハ６２の連結、
その全ての光景が忘れられない者とし、今回の製品はＮＧですね。
まさか、クハ６６の図面を流用した製品だと思いもせず
モハ６２の製品化を期待した側が「おバカさん。」なのかも知れませんね。
無駄かどうか解りませんが、また後悔しています。期待していただけ残念です。
雰囲気だけでもと前面のみを切り出し東海色に塗装しても、
その他諸々な事を施しても無駄な努力でしょう。

　近年、地方私鉄及び小型車輌への力の入れ方と、それ以前の国鉄型とでは、何か違う気が致します。
今後、トミーテック様の発売する新製品類、厳しく吟味し購入するか否かを決めます。
もしこれがヨーロッパの市場でしたら発売したモハ６２、全品返品でしょうね。
以前、某メーカーが、ドイツ国鉄のマークが若干違うだけで、輸出した製品全て返品された事、御存じですか。
これは新年早々のクレームです。
平穏無事にと書きましたが、これだけは…。

和田さん乙！！

このスレで談話室コピペを見るとは思わなかったｗ

>>452
コピペしてどうする

文体がアスペだし

>452
何がおかしいと言いたいのかよく判らないが、
「こんなのモハ62じゃないやい！！」と言いたい事だけは判った。

んーしかしあのモハ６２とクハ６６微妙だなあ・・・
屋根のＲがどうも違和感を感じてしまう。

>452
まずは画像を出せ。
話はそれからだ。

>>458
んぎ

>459
忝い。

>>451
あれは受注生産だからw
店売り在庫を持たない小売店が多い→店頭に並ばない→見かけ上の瞬殺

>>456
モハの客扉〜車端部の窓間隔が間違ってるらしい

http://ngi.blog.eonet.jp/photos/tomytec1_20081016/035.html
間隔おかしい

http://ngi.blog.eonet.jp/photos/tomytec1_20081016/033.html
サボ受けの色差しイラネ

所詮プラレールなのさ

車端〜客扉の寸法

モハ62−363.5：1168(窓)：107：608(窓)：154.5：419(戸袋窓)：200：1300(客扉)

クハ66−243.5：1168(窓)：227：608(窓)：154.5：419(戸袋窓)：200：1300(客扉)

どちらかの寸法を流用するなら、モハ基準のほうが自然だったね。
どうせクハの片側は便所なんだから。
鉄コレだけに、多少のエラーは仕方ないところ。
後回しになりがちな形式が製品化されるんだから、素直に喜びたいな。

>>462
フォトアルバムが見られない…orz

>>458
まさかとは思うが、モハのパンタ側の屋根見て言ってないよね？

>>462
モハの反対側にもトイレがありそう・・ 
それと配電盤置けませんね。 
残念な点も有るが製品化はうれしい、 
戦前型国電といっしょに走らせたら結構楽しめると思う。

漏れがＮやってるんなら、車体裾の表現がOKなら窓割りには目をつぶる。
窓割りはその気になればいじれるが、あの裾だけはどないもならん。(´・ω・`)

>>467
ソレダ！

フリーランスのWC付モハを作れということなのだ
水槽は床上設置になるのかな・・・

てか電動車は水使いたくないからWC設置が無かったのか？
新性能急行形ではついてるから不可能ではないはず

>>469
単に全車にトイレつける必要がないと判断しただけでは

ウインのＷＣ付きサハ111を組み込めば桶。

サボの色差は歓迎だな

113だってモハにはトイレ付いてませんがな。

>>473
つクモハ112の一部とか。
東日本ならクモハ114にもあるな。

>>474

クモハじゃなくてモハって書いてるだろ、よく読めＪＫ。

そもそも>>469では　新性能　急　行　形　と書いてある件

急行形のモハにはトイレがあるから、近郊型モハに付けるのは不可能ではないはず。
って意味だから急行形は関係ない。

読解力の無いゆとりだらけの癖に窓の幅にはイチャモン付けるんだねえキミタチ。

鉄コレや蟻で旧国ネタが出ると住人以外のレスが増えるのはいつものこと。

>>475
女子高生？
電動車にトイレを付けるか付けないかの話だから、
クモハであるかモハであるかは関係なく、「モ」の問題だと思うのだが。

>>477>>479
お前らまとめて馬鹿杉。

オマエモナー。

オマンコモナー。

モンゴルの国策映画の様な展開になってるな

今度出る鉄コレの小田急とか山陽使って72・73の2段窓作れんかな。
出来そうなら（違和感なければ）手持ちのクモハ、クハ思い切って
やったります。

アルミサッシ2段窓？　小田急はHゴム化されとるからちゃうやろ…

逆にNでのHゴム窓の「素材」が今まで少なかったから、
（2種類の日車標準くらい？）
今回のはそういう意味で楽しみ。

>>484
今回の鉄コレ、窓の隅部のＲがきつすぎて７３系には無理っぽいみたい

小田急・秩父は爺のより的確に作ってくれてるので逆に流用が無理ですけど
山陽の側面は使えるんじゃないですかね

>>486
小田急のあの独特のHゴムサッシ窓は他に例を見ないと思うが
幅が違うのなら鹿島のキハ430だかがあったけれど

>>489
窓幅は？
まあ鉄コレだし。

>>490
幅が違うのなら
幅が違うのなら
幅が違うのなら

最近は学校で国語の授業無いのか？ｗ

旧国のＮ新製品でないなあ…

クモヤ92はつい最近だと思うが

そうだ。
クモヤ92エイジングさせてたんだった。
でもまだ組む気にならん。www

GMのクモニ83組んでるけど、金太郎塗装で挫折中
大糸線色で我慢するかorz

クモユニ81キットだよな？

まさか切妻を金太郎に(ry



それも面白いかもw

飯田線のクモニ83 100番台っす

切り妻金太郎萌え。

ウホッ！野郎乙。

おまんここまんこ
おまんここまんこ
こまんここまんお

巨大マンコの穴ｗｗｗｗｗｗ

おまんこパークからこんにちは

？

？！

>>497,499
それだっ！



by　ワラビーナw

おまんこ拡げて

フィリッピーナｗ

ガバンガバン

使い古されたマンコが通りますよｗ

画板画板

中学生が公園でしゃせいしますよｗ

あれ、旧国スレを開いたつもりが富スレだったか

いいえ、ここは、わたしのまんこの、中の世界。

ここは富すれエロのすれ〜〜〜

キモヲタ死ね

まんこちんこで溢れます〜

通報しますた

ここんとこ低調なんで燃料投下してみます
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/65.jpg

>>516
すげぇなぁ！

>>516
NとZ


…だったらすげえw

スラング学ぶなｗ

このスレなんで定期的に富スレ化するんだ

>516 GJ
Ｎと16でこれまたまにあっくなものを。

>>516
今やっと>>519の意味が分かったｗ

流れからして、鉄コレの身延線６２形が出るまで停滞しそうだな。
このスレは。

>>519>>522
言われた当人もしばらく何のことか解らなかったですｗ
十数年も前に買った奴だな＞スラング表現集

それはさておき、>>517-522ｔｈｘです。
密かに｢色が(旧スカ色にしても)ヘン｣とか突っ込まれるんじゃないかとひやひやしてたけどｗ

保守

>>524
ようスラング
元気だったか？

地雷と魚雷をうｐしてみるテスト

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/90.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/91.jpg


あ、屋根にホコリが残ってるがねorz

俺もうｐします

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/101.jpg

じゃ俺も。上の二人よりもヘボいけど。

７３０６４御殿場、７３３０１阪和
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/111.jpg
７９１８８、５５００１阪和
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/112.jpg

どうしたのみんな急にｗ

>>527が中央西線の70系6連、>>528は南武支線のクモハ11か。いいね！
>>528はRMM付録、>>529が爺ベースだよね。
>>527は爺？　それとも束？

やっぱうｐあってこそのスレだな〜3人ともGJ！

>>528
漏れも前に同じキットを使って南武支線一列リベット「クモハ11248」を作ったが、当該キットでボディマウントＴＮカプラーの取り付けは問題なかったでしょうか？
現在鉄コレ動力＋アーノルドタイプにしたままになっているので、いつか試みようと思っています。

>>532
528じゃないけど、以前組んだ11270(これも南武支線だｗ)を
鉄コレ動力+ボナのBMTNアダプタでTN化出来たので問題ないかと。
ただ、ボナアダプタは胴受に何もモールドが無いのが玉に瑕・・・

>>532

ボナのTNカプラーアダプター(P-010)を使用してみてはいかがでしょうか。
自分の場合は上記製品発売前に加工したので、かなり無理矢理に取り付けました。

1.プラ板を枠にたっぷり取り付け。
2.TNカプラーはバネを抜き上蓋と接着、
　台車と干渉しないように切除する。
　枠に取り付ける1mm穴は別位置に加工。
3.鉄コレ台車のカプラーは根元からバッサリ切り落とし。
4.1mmのねじで取り付け。

説明下手ですみません。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/115.jpg

色々とありがとうございます。

528さんの車体内側も拝見させていただきましたが、屋根とはビスで留めてあるようですね。
工作技能として参考になります。

ちなみにこちらのＭｃ11248は、ｔ0.7のプラ板でスペーサーを作って鉄コレ動力とかみ合うようにしました。
ただ改造前にＧＭ旧型動力を使っていた関係で、無理して車体内側を削ったりしたもので、多少ボディがゆがんでしまいましたが補強して直しました。
現在は鉄コレ動力が供給されているので、今後は塗装前に鉄コレスペーサーを加工する予定です。

いずれシバサキ模型クモハ12（クモハ11・クハ16）キットも作ってみたいです。

×工作技能
○工作技法

訂正します。

公式で鉄コレ62系来てるね

写真が小さいのでよく判らんけど、車体裾はちゃんと62系の形になっている感じ。先に話題になってた、モハ62の車端部の窓は
どうなんでしょうね。

身延線62系はウインのクモユニ147とつなげてみたいが、実車ではあったかなあ・・・？？

ま、フリーでクモユニ143横須賀色やクモハユ74横須賀色と併結してみるけど。

ウインのクモユニ147がウソ電なんだから実物であるわけないだろJK

身延色のはクモユニ143だろ

って突っ込みはおいておくとして
新性能電車としか併結できなかったと思う

>>541
房総にいたクモハユ74は113系と併結できたのにね。

>>542
あれはその為の特別な装備があったからでしょ。

新性能の郵便荷物車で旧国と併結運転できたのは、クモユ141だけでなかった？
それも、宮原に新製配置されたグループだけ。

>>538
クハと同じ窓間隔だったorz

>>545
ちゃんと直るらしいよ
ｿｰｽつ中の人

本当に直すんだろうか。

もし本当に直ってたらすごいな

試作品の致命的なエラーを指摘されてもそのまんま放置で発売するマイクロエースは
トミーテックを見習えｗ

第４弾でクレーマー、もとい、苦言を呈される方にうんざりしたんじゃないのかｗ

>>546
本当かい？
今、日本橋でやってるイベントで展示してる奴は、
間隔おかしいままなんだけど。

>>549
本当みたいだよ

金型なおしていて、展示には間に合わないだけみたい。

>>550
それは嬉しいな。

でも、金型直してるなら、直してると表示してほしかったな。
GM東武30000サハの件みたいに。

保守

相棒のｸﾊ16007が出来ました。画像右端

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/152.jpg

>>553
GJ!
鶴見線の17m旧国かぁ・・・いいねぇ。
パンタの碍子への色指しがこんなにも効果的だとは思わなかった。
うちのにもやってみようかな。

毎回同じこと書くけど、
上手に作れる人、まじ凄いよｗ

がんがれば作れるようになる
ぶどう色単色なら塗装も比較的簡単だし
工作入門にはもってこいかと

みなさんはあかぎ出版の資料集はご覧になられましたか？

>>556
小学生の頃にGM73形を組もうと思って
挫折してそのまんまキット制作に憧れてる俺が来ましたよ。

始めるんなら、どんな工具が必要？（塗装関係除いたやつね）
やっぱGMキットから入ったほうがいいのかね？

カッター
ニッパー、できればプラモ用精密と荒物用
ノミ
ピンセット
田宮セメント
瞬着
ゴム系接着剤
マスキングテープ(仮止め等に)
両面テープ
ヤスリ、できれば平・丸・◇・△の４種
紙やすり
定規。できれば金属製
ディバイダ
方眼紙

これくらいかな？　

>>558
リトルジャパンのキットお勧め

>>558
「鉄道模型工作　道具」をグーグルにぶち込んで２番目なんて解りやすい
ＧＭだったらクモハ123とか。
キットによりあたりはずれが大きいので、合いのいいキットを聞いてみるといいかも。
確かにリトルジャパンのクモハ４０半流なんて最高の合いがあるお

>>558
色んなところでちょくちょく話題になるが・・・Nのプラキット組むのならこんなところか。

Lv.1(最低限、無いと話にならんもの)
○400〜600番の紙やすり・・・これ１枚あればバリ取りから面取りまで大抵のことができる。
○ゴム系接着剤(個人的にはGクリアーがお薦め)・・・塗装後にパーツをつける時、これがないと台無しになりかねない。
車体を組むのにもいちおう使える。
○ピンバイス・・・↓のドリルと組み合わせて穴を空ける。パンタやベンチレーターの取り付けの時に必要。
○ドリル・・・パンタ穴を空ける1.2と、ベンチレーター穴を空ける1.5や2.0は最低でも欲しい。とりあえず百均のでもいい。
○ハサミorカッターナイフ・・・窓セルやマスキングテープを切り出すのにどっちかは必要。新しく買うのなら絶対にカッターの方。
たとえニッパーが無くても、各パーツを切り離すのにこれさえあれば何とか。

ここまででだいたい1500〜2000円ぐらいか。この段階だとピンバイスが高い(800〜1200円)んだよな。


Lv.2(工夫次第で無くてもなんとかなるけど、普通はあった方がいいもの)
○ニッパー(片刃タイプ)・・・パーツの切り出し用になるべくあった方がいい。ハサミでは刃やパーツを傷めやすいし、カッターでは危険が伴う。
○金属やすり・・・5〜10本組のホビー用を買うと良い。1本ずつ買うのなら、まず「平」から。
○800〜1000番の紙やすり・・・400〜600番よりも、仕上げにはこっちを使った方がいい。
○プラ用接着剤・・・>>559が書いてる田宮セメントが良い。ただし、あまり多用しすぎると側面が反るので注意。
○瞬間接着剤・・・接合面の補強や接着面が小さい時、小さな窪みの補修にも。ヒケがないので便利。
○プラ用パテ・・・板キットは大抵隙間があくので、それを埋めるのに使う。
○両面テープ・・・床下を止めたり、小パーツを塗装するときに。
○150mm長の金属定規・・・マスキングテープの切り出し、小パーツの位置決めに。
○ピンセット・・・直とツル首の2本があると便利。高いけど1000〜1500円出せばかなり快適。

初心者で金に余裕があるのなら、ここまで揃えた方が返って作業しやすいと思う。

Lv.3(ちょっと慣れてきた時、あると便利なもの)
○精密金属やすりorダイヤモンドやすり・・・仕上げにこれがあると楽。
○デザインナイフ・・・人にもよるが、個人的にはカッターナイフよりも使いやすいと思う。
○ノギス・・・あると長さを正確に出せる。
○小ノミ・・・刃先が1〜2mmぐらいのが1本あると、いらないモールドを削る時に便利。パテや接着剤を少量付ける時にも使える。

ここまで書くと長いなｗ　適当に読んでくれ。

>>558
旧国スレだからちょっとスレ違いになっちまうが
リトルジャパンの客車もお勧め
スユニ６１、オハユニ６１どちらも
電車より価格が安いからもし失敗しても影響が小さい（まず失敗しないだろうが）

それだったらリトルジャパン鶴見店へ行って、ハイザイマス氏と相談したらどうだろうか。
キット入門のアドバイスをいただけるかと。

リトルジャパンに行ったら「インターネットでここでハイザイマス氏に聞けと言われたんですが…」などとは聞かないようにな

割り箸とかつまようじとか綿棒とか100円ショップで調達しておくと
のちのち重宝する
作業中のブツを収納しておくタッパー容器なんかも。

うちは塗料の調合にお弁当用小分け仕切りをつかってる
紙製のヤツね

●1/80 16.5mmの呼称アンケート実施中！●
ふるって投票下さい。 [アンケート期間：2008年11月30日〜2009年11月29日]
http://scalegauge.bakufu.org/

タッパー型ジップロックも汚くなったらステられるので重宝

束差のレタリベットって
貼り付け後に塗装することで凸るって
聞いたことがあるんだけどホントかな？

あれ普通の白色○インレタだから

塗ればインレタの厚み分だけ盛り上がるけど
不足なら二重三重に重ねて貼るとか

>>531
超亀レスすまぬ。
527は全車束のキットでつ
一時期は爺キットも考えたが、余りの相違さと
拘りすぎの結果束にしてしまった。

ところで皆さんに聞きたいのだけど、
どっかに簿名の中央西線73系キット埋もれてないですか？
数年前のＪＮＭＡ限定だったからもう無理ですよねorz

>>572
ボナたくさん取扱ってるいろんな店に電話してみた？
JNMA限定も売れ残り分？が店頭に並ぶことも多いし
それがそのまま残ってる可能性もある訳で
あきらめるのは早いかもよ

あげ

話題ないね。
でも、鉄コレ９が来たら７３形ネタで盛り上がりそうだな・・・。
それに備えて、最近は仙石線７３セットを６０００円台で購入してきた。

\16000円か・・手が出ないな。
ttp://img295.auctions.yahoo.co.jp/users/4/0/9/1/okar_chisato-img600x600-1229946344yjyx1u79482.jpg

>>575
ボディを諦めれば

他に横須賀やら茶その他を持ってさえいれば
LED フラホ動力とグレードうｐ化
出来る
残りのパーツで仙石復活も良し

>>577
日本語で

>>577
スカ色や茶のジャンクボディがあるので、各パーツを部品取りして仙石ボディは抜け殻にするよ。

抜け殻仙石73形は、戸袋窓などをＨゴムにして（富73形にはない仕様にする〉茶塗装して復活させる予定だが、こういったエッチングパーツはないかなあ・・・？

>>戸袋窓などをＨゴムにして

それこそ今回の鉄コレ各車両の窓ガラスは嵌らないものか？

>>576
こんな台車だっけ？

>581
どう見てもDT-16履いてるね。
百歩譲ってDT-15だとしてもNGだ。

>>582
気になるなら鉄コレからＤＴ17もぎ取ればおｋ

何だ？出品者か？

短パン

>>580
元の窓枠を削った後にＨゴムガラスをはめると、車体とガラスのＲ隙間が気になるのでは・・・。

つ プラ板

元の窓枠を削り、プラ板を貼り、Hゴムサイズの穴をあける

なるほど。
重要な方法を忘れていた。
サンクスです。

手持ちの73形ジャンク部品を探していたら、更新仕様の側面窓ガラスがありました。
まさに灯台下暗しでした。
そのまま、プラ板で塞いで窓枠にあった穴をあけて、はめればよさそうですね。

クハ66 水タンクは付けますか？

形はどんなのだろう？
爺の床下パーツ
富のHG余りの水タンクパーツ横置き
FRPなら丸 165余り
角なら 455余りか爺パーツ
みたいな

で、62系も含めて鉄コレの出来は結局どうだったの？

まあまあといったところか。
極端な塗装・造形の乱れはなかったね。

漏れも62系は1編成はコレクション用に、もう1編成はＮ化する予定。
ライトレンズが入っているのだから、せっかくだから点灯化もやってみたい。

クハ66のヘッドライトはクリアパーツなんだ！
これはかなり嬉しい
でもテールも開ける加工はするけどね

>>593
ヘッドもテールも一緒にした一枚クリアパーツが入ってる。

>>594
なるほど、ありがと
塗装も購入した人の画像を見た感じでは凄くきれいみたいだからたのしみ
元旦まで取りにいけないけどワクワクする

今回のはメーカー問屋とも在庫切れで既に店頭在庫のみ
再生産はしないんだろうけど
余った62系をいろいろいじる企画が頓挫したorz

62系は安定して欲しい形式ではあるな

>>594
車体番号は何が印刷されてる？

クハ66001 モハ62501

ところで、その車番を消す方法ってあるかな？
複数編成分あると、どうしても同じ車番に萎えてしまう。
♯3000のヤスリとか手元にないので試せないが・・・。

コンパウンドや微細クロスで少しずつ削り落とすのが安全
鉄コレは塗装剥離を前提に塗料を選んでるから薬品使うと悲惨な目に遭う

俺は末尾番号だけ変えて対処しようかな

66001→66301
62501→62500
だと1文字だけで済む。

クハ66モハ62の4両編成の両側には他の旧国を繋ぐ事が出来たようですが
そういう、たとえば6両編成の写真とかどっかないかな

漏れは、爺キット改造クモハユ74＋クハ66＋モハ62＋モハ62＋クハ66でやっている。
実車はあり得ないが。

年内完成目標だったけど、ついに年明けになってしまった。
連結相手が冨だから、あと室内灯もと思うけど爺の下回りじゃ直接配線するしかないかな。
ttp://img37.gazo-ch.net/bbs/37/img/200812/259400.jpg

>>604
そういえば見た事無いな＞併結運用の写真
クモハユニ44との併結は無かったのかな？
>>606
ＧＪ！

>>607
ブレーキ方式が違うため、混結が出来なかった

62系のブレーキ方式って新型国電と同じ、電磁直通式だったの？

交流MGだから混ぜられないだけでくっつけるだけならOK牧場。

>>608
そこら辺のところがよく誤解されるのだけど、従来の旧型国電みたいにシャッフル混結ができなくなっただけで、ぶら下げて併結はできる。
○66301-62001-62000-66000＋68019＋44801
×66303-62503＋45008＋60808＋62502-66002
理由は、113系から発生した２０KVAMGを利用したため、低圧補助電源の引き通しがなくなったから。

資料確認してリロらずカキコしたらかぶったよ。おまけにセンス無え……Orz

ええい、連投してやる。
もう一本は、
66300-62500-62501-66001
←沼津・富士　　甲府→
S53.3.31現在

６２系を４両にしたくて、鉄コレ９弾２セット箱買い。
山陽だけは実車が２両のみで余ってしまう。
どうしようかとじっと見て考えたら、７３００１、２３３、３８７に化けさせそうだな。

そろそろまたあれを作ろうかな・・・
ギタドラ引退したらやる予定だが

富の旧仙石、IPAで結構あっさり落ちた。さてどうするかな。

クモハ４９１に。

>>616
ウグイスでそ
黄色の警戒色付けて

塗装替えでお手軽に済まそうと思ってるのでウグイスでいきます。
上のほうでIPAでは落ちないと有りましたが12時間ぐらいで落ちました。
富は新・旧製品共にIPAでちゃんと落ちますね。ゴワゴワの筆先を短く切って
コシを強くして何度も擦るとぼろぼろと。ペロっと一回では落ちませんが。

>>619
超音波洗浄器オヌヌメ。ゴシゴシ擦る手間減るよ。

ずっと前に試したけどあれって10分後位からIPAが暖まるから剥がれやすくなるだけ
の希ガス。放っておいて自然と剥がれるわけでは無いよ。鉄コレは知らないけど。

やたら揮発しそうw

だれか教えて。
HO車両のテールライトはどんなパーツ使ってる？
今、クモハ53007を制作中なんですが、パーツを見つけられず困ってます。

>>621
鉄コレなら１0数秒で丸裸になった

参った。

第9弾、
どうせ旧車種だから売れ残るだろう、
と踏んで予約せず、発売日ころにインフルエンザ発症ｗ

やっと治って買いに出かけたけど、もうどこにも在庫ないわｗ
店員もこんなに売れると思わなかったそうだ。

年末のギリギリに入荷したから需要と供給のバランスが
極端に崩れただけさ。

問屋が開けばまた流れてくるでしょうよ。

>>626
そうなのか？

問屋やメーカーにももう在庫が無いみたいで、
今後入荷する見込みはない、って
どこで聞いても言われたが。

再入荷してくれると助かるんだが…。

>623
天のパーツをお勧めする。

メーカー在庫復活してるけどな＞鉄コレ９

最近の情勢じゃ再入荷してもすぐ掃けそうだが。

>>629
ほんとだｗ

追加生産でもしたんなら嬉しいけど。
ま、一時的な表示ミスとかなんだろうな…orz

某店で６日に再入荷との掲示あり
問屋在庫あるってことでしょね

元々メーカー在庫切れ表示は無かったぞ

>>628
情報サンクス

近場では再入荷の予定はないそうだ。

予約もしないで、買えなかったとか、今更騒ぎ立てている香具師はかなりのバカなだけだろう。

どんな売れ行きでどんな在庫状態になるのか予測出来ないのが、

趣味嗜好品、とくに鉄模の常識で定石。

そんなの基本中の基本。知らない香具師がおかしい。

そういうバカに限って、メーカーや販売店に買えないって文句つけたりするんだ。

予約しないで後から探し回るのはバカ。

自業自得なんだから、今後はどこの店にも売ってない、とかレスするのは一切禁止。

そういうレス超不愉快で迷惑。

>635
↑これ、元ネタはなに？

実車の62系はクハ62の片方が300番台だったが、66001の台車をTR48に変えれば300番台もどきになるの？

間違えた、クハ62じゃなくてクハ66ね。

>>636
元ネタなんてねぇよ

だから予約しないで後から探し回る香具師はバカだ、って言ってんだよ

>>637
なるけどね

爺台車のカプラポケットをどうするか

TN化以外に方法がないようで

>>635
最近出来がアレなのも多いから、恐くて予約なんか出来ないよ。

>>640
ジャンパ線つき台車マウント過渡カプにすればいいじゃん連結面は

>>641
なんで基地外にレスするかなぁｗ
放っておきなさいよｗ

>>642
カプラポケットの上面が高杉て床板に当たり首振らないからダメなのに過渡カプですか？

過渡のTR48は？

GM台車そのままで走らせてみたけど問題無さそうだったよ

>>644

当たる床板側を削るっていうのは？

思いつく限りの模型店に問い合わせたが、
どこも在庫切れだと。
昨年中に品切れした店も多かった。
再入荷の件も問屋に在庫がないから不可能とのこと。

東武と62を増備したかったんだが、開封を買うしかないか。

ざまぁ！

在庫は流通分のみだとよｗ
カートン買いした俺は勝ち組ｗｗｗｗ

旧国スレはマターリ進行がイイね。

総本山のHPもメーカー在庫切れになっているね・・・。
売り切れるのが早すぎるな。

もしかして９弾、入手できてない人が多いのか？

帰りにハマヨド寄って来たら、
鉄コレ９の再入荷が無いか聞いている人がいた。

会話が全部聞こえたんだが、
店員が言うには、メーカー在庫もなく、問屋にも無い状態で、
再生産してくれない限り再入荷は無理で、流通在庫が残っている店を探すしか入手する手段はないだろう、と。
なんか鉄コレはここのところ売れ行きがあまり良くなくて、
メーカーもそれほど生産しなかったらしい、と。
メーカーにとっても予想外のヒットだったらしい、と。

その少し後には、また別の人が鉄コレのbox在庫が無いかを聞いていた。
店員、また同じ説明をしていた。

買えたから買えなかった人がどうなろうと知ったこっちゃ無い

年末時点ではどこの問屋にも無くメーカーにも無いということだったが
年始にメーカーのサイトで在庫切れ表示が消えてたり
近所のプラモ屋では「６日に再入荷します」という掲示があったり

何やら操作されてるのかな、とか勘ぐってみたくもなる
とりあえず定価店ならまだ残ってたりする

今度の第9弾
もし62系がなかったらまったり売れていくと思うのは俺だけ？
俺は62系以外は要らないのだけどついつい2セット買った

>>654
年末年始でメーカー、問屋、販売店間で情報伝達が上手く行ってなかったのかも。
年始あたりに追加注文とか入ってメーカー在庫が一気に吐けちゃって、
今の状態なのかも。
もう少ししたら、一部の店頭に在庫が復活する可能性もあるかも。

>>655
友人がまるで同じ。

2箱買った友人が62系以外はいらない、と言っていたので俺が東武を4両譲り受けた。
それ以外は全部犬だかで売ったって言ってた。

漏れも。
62系以外が不要で62系以外は奥などへ放出、それでも余ったものはトレードするなりして62系×2本揃えた。
1本はNゲージ化する予定。
床下を富73系のものにしようか考え中。

正直東武しか要らなかった。
62系すっごい出来悪いし。
要らんのが沢山入ってて箱で買ってしまって後悔。

>>658
そんなに落ち込む程、出来悪いとは思わないが…
これに比べたら、蟻の113-0なんか産廃以下じゃないか？

>>659
禿同
ＴＯＭＩＸとかと同じ感覚で言っているんじゃない？
でも自慰＜WIN＜蟻＜鉄コレ＜ＴＯＭIX
こんな感じだけどなぁ。

自分的には

勝利113-0＜蟻＜爺＜勝利113-1000’と115＜富・鉄コレ

しかしながら「62系」という、マイナーすぎる車種を鉄コレで出してくれたことに感謝。
蟻のは改造用としては使いづらいので、自分的には下位。

「訂正」
勝利
113-0→113-0’

>>659
いや、マイクロなんか比較にならんほど造形は似てると思うんだけど、
なんていうのかな、同じセットの東武とか秩父あたりに比べると、
つくりが雑っていうのかな？
窓とか扉窓のあたりとか。隙間が多いというか…。

値段言ったら文句言えないんだが、62系以外は非常に丁寧に
感じるだけにね。

チヨダ逝ったら東武と秩父が大量に中古で並んでいた。62系は・・・ナイ!! ◇ミ＼(°ロ°＼)三三(／°ロ°)／ミ◇ ナイ!!

>>661
富と鉄コレが同列ってのは信じがたいが

その程度ならHGなんて不要だよね
全面的に富楠が鉄コレへ移行しちまっても文句無いんだね？

みんな喜べ
鉄道コレクション第９弾、追加生産決定だとさ

>>666
ソースは何処？

>>666
糞ＫＹレベルのウソついたって無駄だ。

>>666
いまから大陸で作り始めたら
いつ店頭に並ぶのかだよなw

あかぎ出版から刊行された旧型国電構造図集を読まれた方いらっしゃいますか？

鉄コレ動力のTN化、どうしていますか？

70系新スカと80系1/2次車が蟻から出るらしい…

>>672
まだ ネタ の域を出ないよ

踊る必要無いだろ

>>673
http://www9.ichibankan.ne.jp/list.php?list_maker=ma

マジ でした

台枠無しでのっぺり顔のクハ68にホロ付けただけの新潟？

山スカは買い…かな

70系横須賀 サロ違いって… クハのスケベゴム、板枠のバリってどうだろう？

80更新で16両なんてあったかな？
その頃ってもう転属してないか？

結局、話題になってた62系のエラーって直ってたの？
詳しくないからわからん。
裾の絞りはそれなりに再現されてるね。

９弾の実物見たら山陽をあまりのダサさから気に入ってしまい、
ヤフオクで増備してしもたｗ

詳しくないなら気にするな

１０ヶ月前に冨と蟻へ同時に要望出したけど、やっぱり動いたのは蟻か。
冨は旧型の要望は無視。

試作冷房サロって横須賀にいたのかな？

蟻はそれでやるようだけどスカ色か？
湘南色なら写真で見たけど…

>>677
そんなこと言わないで教えてよｗ

ま、ここで騒がれて無いから直っていたんだろう、
とは思うんだけど

>>679
蟻のエラーは毎度のことだし…

>>679
＞試作冷房サロって横須賀にいたのかな？
ちゃんといた。
ピク横須賀線特集に掲載された猪口氏の回想録に写真付きで出ている。

調べた。

直ってるね。

>>681
乙 です

試作冷房 の方にします。

>>675
おまいらまだ懲りないの？

蟻の旧国でまともなのが出たことないじゃん

いまから予約するなら、買ってからorzなんて絶対するなよ
わかってて予約してるんだからなw

>>684
そう
アホ になりたいのかもしれん
冷静になればorzなんだろうけど


なんだろう？
この踊らずにいられないような衝動に似た気持ち…
答えは分かっていても、なんか…


重症かもね

>>684
つバカに学習能力はありません。

旧国の新製品が出る、というだけで無条件に心が躍るようになってしまったのさｗ
俺は買わないけどな、たぶん。



・・・山スカ、か(ﾎﾞｿ

>>686
漏れは以前バカになってしまったので、もう完全に懲りましたよ。

漢は黙ってキットを組むものだと思う。
旧型国電に関しては。

つ小日本

いや、完成品でもいいんだよ、
蟻製品じゃなければね…

蟻は富過渡がやらないような車を入れてくるからいやらしいんだけど。

蟻の製品詳細の図面
いつになく綺麗な作図だね
びっくりした

>>691
？？図面？
ゆうこりんのとこにもう情報上がってんの？

通勤型オタの俺はスルーの予定だけど現物見て出来良かったら買っちゃいそうだ…

速報上がった時はやべー湘南スカともにお布施確定！
とか思ったけど
よくよく見たら編成内のバリエーションがかなりないのな…
年次で違うモハ３種、付随車２種の台車を作り分けするとか
更新されずに木枠のまま残ったグループとか
最初からHゴム仕様の車もあるとか
全金が１両だけ紛れ込んでるとかあれば、借金してでも手が伸びたんだが…

たしかに完成品で湘南とスカの並びが手軽にﾊｧﾊｧできるのはいいと思うが
俺はかねてからの計画通りGM/タヴァサベースでバリエーションを作り分ける
方向に進もうかと思う…

>>694
それが正解と思われ
蟻は旧国に関しては何の思い入れもないみたいだし

>>678
お前本気で自分の意見が通ったと思ってるのかｗｗｗｗ
目出度い椰子だｗｗｗｗｗｗ

>>692
これのことよ
なんか見てるだけでワクワクする

ttp://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A1195.pdf
ttp://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A3983.pdf
ttp://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A1192.pdf

>>697
サンクス。

図面みてると80系の客扉窓が角ばりすぎてて結局変な造形みたいだな。
正面は７０系より改善されてる。70系は正面と側面は前回品のまんまだね。

>>694
ほんと。バリエーションなさ杉。
一気に興味が失せた。
サロも結局非冷房だしね。
３枚窓も入ってないし、やっつけ仕事感丸出しって感じ。
買うとしたらクモユニが入ってるのだけ買えばいいや。

俺は三枚窓はまったく馴染みがないから別にいいけどな
蟻のことなので初期型三枚窓でまた出すと思うよ

有井のことだから
80系は200番台とかクハ86015とかクハ86021とかやりそうなんだけどやらんね

>>700
そこまでの知識がないんでしょ
飯田大糸セットの使い回しとか見てれば
いかにやっつけ仕事かつユーザー舐めてるかが伺い知れるものw

80系はＫＡＴＯの増結を２つ持っているので余った５両（＋基本の余った１両も）を有効活用しようと思って基本だけ買おーとしたらクモユニが付属だったのかー
基本１つ付属２つ増結１つ買うか…

バリエーションが無い話は、70系初回品の時にもあったじゃん。
現在の蟻に作りわけを望むほうが間違いでしょう。

クハ86の顔を新規で彫るなら、クハ76も作り直せばいいのにと思う。
相変わらず荷物車にモーターもついてるし、何も考えてないんだろうね。

>相変わらず荷物車にモーターもついてるし、何も考えてないんだろうね。

いかに少ない投資（金型製作）で、儲けを増やすかってことだけは考えてます。

加工用に中古品の富73系片町線を買ってきた。
鉄コレ9弾、南海1521と並べたが、同じ車両からの派生とはとても思えないな。

>>705
ボディ新製だもの
そら違う罠

>>703
へたにバリがあって変な出来になるよか
違うセットの時一生懸命作ってくれた方がいいな
あとで取り混ぜて遊べばいいし

今はいかに過渡300番台と混結して同レベルに出来るかが問題だなぁ

>>703
＞現在の蟻に

プラ完成品に、の間違いじゃねーの？


富過渡が一度通って撤退した道だよ。
蟻は撤退しないけど、やっぱり常識的な範囲で採算ベースに載せたらああなる、と。

蟻で心配なのは基本的な造形の破綻なんだが、それと製品仕様をごっちゃにして盲目的に拒絶反応を示してる方がどうかしてる。
嫌ならプラ完成品で出すな、とでも言いたいの？

キットでいいです。別に。

他のジャンルに比べて旧国の人って完成品に異様に拒絶反応示すよね
富のロクサンや72系、過渡80系でさえ受け付けない人が多い

旧国スキー＝カオスなごたごた感が好きの場合が多いんで、走るんですみたいなものをつくられてもねぇ。というのはあるんジャマイカ。
>>703
水色とか茶色とか青白色とかにするんでしょ。なんちゃってで赤黄色出してきたら褒めてやる。＜荷物
つぎは山陽岡山ローカルか東海道緩行か？

>>710
過渡80系の塗り分けラインと実車の写真見比べてみな。素人でもおかしいってことが分かるだろ。
あれじゃまるで【ワイドビュー】80系300番台だよ。
あれじゃ爺キット組んだほうがまだマシだね。

そもそも完成品に文句言ってる時点で、旧国やる意志の低さが表れてるわな
本気で取り組んでる奴は最低でもキット加工が当たり前
突き詰めればＨＯ以上のスケールに移行せざるをえない

>>713
つきつめたい人はそうなんだけど、世の中には、
ライトユーザーと言われる人たちもいます。
そういう人たちを無視して商売ができるのでしょうか？

一両一両違うから、どこまで作り分けるか、
どこまで作り込むかは個人次第。
そのための工法やパーツもたくさんある。

蒸機と似てるけどこっちには動きのギミックがなく
子供騙しが出来ないからね。

蟻のあんなのに期待するより、
自分なりに作った方が早いし楽しいって。

>>713って精神論だけだし、Nモデラーじゃなさそうｗ


あの大きな窓加工修正できるなら見せてくれよなｗ

>>716
大きな窓ってなにさ？

１６番旧国はペーパー自作するのが当然かと思ってたけど

自作が志高いみたいに考えてる人ってまだいるんだ、年配の頭コチコチの人かな。

完成品で満足できればそれで良し。序のレビュー見てみなよ。ここでボロクソ言われてる
製品でも満足している人だって一杯いる。ライトユーザーがある意味一番幸せ。

完成品に満足できない人・・は大きく分けて2派居るのかな。ずっと出来に大してウダウダ
言ってる人。こういう輩に対してはだったら買うなor改造しろと言いたい。

最初から完成品を諦めてキット製作or自作する人は大いにそうすればよろしい。
でもライト層に対して偉いわけでもなんでもないがな。

>>717
＞大きな窓ってなにさ？

ああやっぱり何の話してるか分からずに横レス入れてたんだ
ご苦労さんでしたｗ

内容が分からないのに無理してレスしなくてええよ

>>718
なんでそんな長文で必死レスしているのかわからない。

いや、はっきり言ってそんなくくりでライト層なんてものをまとめるのがおかしい。
それにライト層なんてカテゴリーを作ってる時点で、
自作、改造派の志が高いのを認めちゃってるのに気付けよw

旧国はクセがあったりゴツかったりするのが魅力。
それは通り一遍の完成品には出せない。
その魅力に惹かれたことと、ライト層云々は矛盾してるし。
結局ちょっとでもかじれば蟻のになんか不満が出てくる。
そんなのに何万も出してバカらしいし、メーカーにも不作為の悪意が感じられる。

あの程度で長文で必死なんだ、へ〜。

だから俺はGMキット作ってるよ。
またガキが生まれたんで最近は手付けてないで積んどくだけだがね。
ライト層云々はわかりやすく説明しただけなのに何を噛付いてんだか。
つかプラモ作り派から見れば鉄模は完成品主体の特殊な世界。
手を動かすことにそこまで誇りを持ってるなら好きに偉ぶってればいいよ。
でも世間から見れば部屋に篭ってチマチマ作る根暗で廃れ気味の趣味に過ぎない
(もちろん俺も当てはまるが)事を忘れるなよｗ

ライターメンテしたり、時計を弄くったり、
真空管アンプ作ったり、バイオリン作ったりするのも
根暗で廃れ気味の趣味だよな、お前さんの言い分じゃ。

世の中、趣味と言えばじっくりコツコツやるものの方が
奥が深い大人の趣味だとされるけど。普通。

>鉄模は完成品主体の特殊な世界
Nゲージは、の誤りだろ。

おおえらいい年こいてスレ違いの言い合いしてんじゃねぇ。

とかく荒れるのは旧型国電関連スレの伝統です

旧国の風物詩ですなあ

まだ冬休みが続いてる所があるのだねw

確かに、自作やってるヤツの、
「自作できないやつ」に対する物言いは不快だわな。

作れることがそんなに偉いのかよ？

とは思うｗ

アニメオタクがアニメの絵が描けても、たいして凄いと思わない、
ってのと似てる。

偉くないよ。作れて当たり前。






そんな当たり前のことを前提に話してるだけ。
自作やってるもなにも、普通に遊んでるだけ？
何であんなことができないのか、逆に理解に苦しむ。
自作できないって何故？


そんな人間まさかこの世にいないだろw

だから、
そういう露骨な優越意識が不快なんでしょ。

特に旧国スレの自作住人ってそういう人が多いよね。
精神的に“鎖国状態”の人が多いのかね。

標準的な形態がほぼ皆無の旧型国電に魅せられて加工するのがいままでの主流だったからなぁ・・・。
逆に完成品だけの思考人と合致はしないわな。

ＳＬも似ているけど。一品ものだから特定番号製品が出て違う方向に行ったけどさ・・・。

鎖国呼ばわりはまた酷い言い方だと思う。

>>アニメオタクがアニメの絵が描けても、たいして凄いと思わない、
俺はアニメ嫌いだが、ようやるな、凄いなとは思う。
要は>>730はハンドメイドばかりか、やっぱ自分の価値観以外たいしたこと無いと思う、それこそ閉鎖している感覚に見えるが。
だから大した事無くても上から目線に見えるし、自分より技術ある人を尊じれないんだろ？
挑発に乗って極論同士になると。

作った連中が自分の気持ち込めて作ってんだから、あれこれ薀蓄あってあったりまえだと思うけどね〜

>>730
「口より手動かせ」って言われたことない？ｗ

作れるからって偉ぶるのは良くない
誰でも最初は作れなかったのだから

作れないからってひがむのも良くない
少しずつ手を動かしてればいつか上手くなるから

実車もほぼ壊滅しとるものなんだし
もっとまったり楽しもうぜ

>>730
＞露骨な優越意識が

あったりまえだな〜
クラフトを完成させたときの満足感は達成感に満ちているもの。
やってこと無い人には説明付き様が無い。

くやしかったら体感してみろってことになる。
上から目線に見えるんのは、深層心理で悔しいんだと思うぞｗ

ほかで働いて稼いだ金を投じて買うのもまた趣味として良いけどさ、
仕事でも達成した経験だってだれにでもあるだろうさ。
それがたとえ互いに仕事の話をしたときに、「だからなに？自慢すんな」
なんてばかり言ったら、協調性の無いアホ以外何者でもないわな。

一人で仕事して一人で稼げってことになる。

>>733
作って有頂天になって、もっと良いもの見せられたとき、
愕然としたり心の中で憮然としたり、恥ずかしくなって顔真っ赤になったり・・・

クラフトはその喜怒哀楽もまたたのしいｗ

ナニクソ！と秘めてまた作るのもまた楽しいｗ

限界感じて落ち込むことも多いけどさｗ

>>735
多い多い。その通り。
でも我慢できずに次回作では！って頑張っちゃうんだよなあ。

>>736
よく出来た作品に、いろいろ効くと
「こうこうこうやって・・・ほら？な？かんたんでしょ？」

これがまた堪えるんだｗ

で、いつの間にかコツや腕が自然と上がって簡単になっているんだけど、また壁にぶつかるという・・・。

マゾに近いｗ

旧型国電はこういうカスタムの窓口が広いわね。
塗装も、高み望まなければ、隠ぺい力が強くて、比較的かんたんなぶどう色一色で済ませられることも多いから、入りやすいし人口も多いと思う。
ちょっとした加工からドツボの深み改造まで、レンジが広いから、加工の入り口には適して加工ファンなら結構一度は通っているんじゃないのかなぁ・・・
俺の周りには旧型国電はと通っていない人も多いけど。
いきなり結構ハードなことをやっている人が多いけど。

＞＞露骨な優越意識が

＞あったりまえだな〜

気持ちは判らないでも無いが、
こう言う所が他スレで旧国ファンが疎まれる原因なのかも？
>>728や>>730の言ってる事もわかる。

とりあえず最近のレスでは>>733が一番まともに見えるね。

>>712
あれは
広島塗りと通常塗りの中間をとって

過渡ﾇﾙﾎﾟ

って言うんだ
ホントはね
だけど、とどのつまりはバリ展に手を出したくないから
ってのが本音ｼﾞｬﾏｲｶ？

>>738
同意。
以前から自作最上位主義の人の発言には疑問符が付くものが
あったけど、作れるんだし、多少は仕方ないんだろうな、と思ってた。
まさか>>734みたいに露骨な考えだと思わなかった。
自作できない、出来るじゃなくての問題じゃなくて、、
人としてそういう思考はどうなの、っていうレベルの精神的幼稚さな気がする。

お店で、旧国が好きだからキット始めようと思う、って言ってキット買ったときに、
周りに旧国好きで、キット組んでる人いる？って言われて、
そんな人いない、って言ったら、
「大きい声じゃ言えないけど、うちにくる旧国好きのお客さんって、割と変わった人が多くて大変なんだよね〜」
って言ってたのも分かる気がする。

と、たかが自作もできないバカが盛〜〜〜〜大に悔しがって吠えておりますｗ

まさに負け犬の遠吠えとは、このことｗｗｗｗｗｗｗｗ


旧国は作ってナンボの世界だろ
自作できない低脳は旧国好きを名乗る資格はナイ。

ぐだぐだ理屈こねてねぇで
悔しかったら自作してみろってーーーーーのｗｗｗｗｗｗｗｗ

レーザーソウも使えなくて、自作できない可愛そう〜〜〜な人たちは、
KATOや有井の似てない完成品でも揃えて満足しれろっての

旧国好きな人って>>741みたいな変な人ばかりなんですね。よくわかりますた。(嘲笑)

旧国でフルスクラッチ･･･ねぇｗ
16番以上なら当然ありだが、Nでやる気はしないなあ。
リベットのことやらなんやら考えたら、爺か金属キット加工する方がよほどマシだと思う。

つか、自作できるからって優越感抱いてる奴はまずうｐしてからものを言え。
叩き合うにしても自作と完成品の2択しかないとかアホ過ぎる。

レーザーソウって・・・w

>>744
レーザーで焼き切る工作機械じゃねｗ

レーザーソウ何て言ってる時点で工作経験無いバカなんだろうけどｗ

>>741
氏ね。
旧国好きって基地外しかいないのか？

>>745
自作できる自分が神！とか思ってる基地外なだけ。

かんがえが　ちがったっていいじゃないか　しゅみだもの

自分以外は基地外基地外
気に入らないと基地外基地外
必死になると基地外基地外

社会的不適応者の典型です

作らない奴と作る奴、旧型国電知らない奴と知ってる奴の罵りあい、これぞ旧型国電関連スレの流れだな

741

>>744
741自身が全く工作経験が無いというのがわかるよね

きっと自分は作れないという強烈なコンプレックスを
ネットでは工作できる人のふりをして他人を罵倒することで解消しようとしてるんでしょ

知り合いとかみても、ちゃんと作れる人はあんまりうるさい事言わないよ
ああだこうだ人にいちゃもんつける奴に限って工作が上達しないのよね
おれ様が世界で最高とか思ってても客観的に見たらねw　それで人に文句つけるという
他人の忠告も聞く耳を持たないから、上手くならないのも当然だし

工作が得意だろうが苦手だろうがやっぱ人間は謙虚にならなきゃ

>>742
勘違いするな

アレはごく一部の過激派だ

蟻旧酷だって品薄つか瞬殺とまでは行かなくとも着実に売れた。
つまり、叩いている椰子は買った上で叩いている訳だ。
自虐的ではあるが、それを認めるのがイヤで他に買った椰子をコキ下ろすだというワガママなユーザーなのだ

>>752
叩いてる奴≠買った奴

買って叩いてる人もいるにはいるんだろうけど

まぁアレだ
模型ってのは作った人の性格がよく出るよね

後は何も言わないｗ

こんな場所で非建設的な泥仕合してるヒマあったら手を動かせ。

さすが旧国スレというふいんきになってるなあ
しかし、レス数に比べ完成品でもキットでも自作でも画像ＵＰされないのも仕様ですな

>>753
俺もそう思う
買わずに叩いている奴の方が圧倒的に多いだろうね

てか工作屋と完成収集家のスレ分けてくれ・・・。

完成品にグダグダ言い続けるのを見るのもいやだ。
買い物報告、品評はほかやメーカースレでやれば良いじゃないか。
それこそ、飽き飽きしている。
そこんところは、同じく嫌な気分にさせられてんだよ。
上から目線だの言われる筋合いは無い。

旧国というより、工作派と完成派の争いだろこれ。

メーカースレが完成品品評したい奴にはあるじゃないかよ。
旧国の模型的楽しみは工作が今まで圧倒的に大きかったし、それしかない時代が多く、当たり前だったんだって。
それは解るだろうが。

なんで工作当たり前でしてきた趣味分野に、愚痴垂れ屋が我が物で殴りこみかけてくんのよ。
初心者なら吸収して研鑚すりゃなんも言わんよ。
自分らも通ってきた道だから。

完成品なら完成品の趣味もあるのはわかってんだから、それは完成品のスレでやってくれって。
完成品めでる趣味は認めてるんだから、マイクロエースのアレヤコレヤずっと良い続けられるのは本当に嫌なもの。
「加工でし良くなるなら加工してみれば？」と、普通に旧国を楽しむ上で考えてきたこと言ったら
「上から目線だ！」「出来るわけない」とかさ。

「旧型国電を完成品でめでるスレ」でも立ち上げてくれよホントに・・・。
工作派は「旧型国電を工作するスレ」にでもしてさ・・・。
頼むからさ。
工作派が特に多かった分野なんだから、それくらい言っても上から目線じゃないと思うけどね。

>>758
問題なのは、工作派で上から目線でものを言う、とされる人たちについてではなくて
メーカースレから流れてくる「完成品厨」が工作派の楽しみとかの
価値観をまったく理解しないで一方的にgdgd文句たれてるところじゃないかしら、と

だったら「完成品厨はメーカースレに、鉄コレ厨は鉄コレスレにカエレ」的な
スレ内のLRを決めてしまう、という手もあるといえばあるとは思うよ
ただし厨は自分ルールで無差別に襲撃してくるから、それが耐えられないって住人が多数なら
工作派、完成品派で分かれたほうが適切だったりするけど

俺は工作する方だけど
工作出来ない、やらない人をそんなことも出来ないのかとか言うのはどうかと思う
要するに工作する人以外を排除したい人は新スレ（工作で旧国を楽しむスレ）建てれば良いだけじゃないか

>>760
それも言えてるね。

まあ>>729>>734の様に一生懸命自分の考えを伝えようとして、
それなりに誇りがあると言うのをアピールするのは良いんだけど、それを
「当り前」と言う様な言葉で表現されたり、できない奴は羨ましい？
って言う様な表現で表わされている事に問題アリなのでは。
またそれを指摘すると、これまた「悔しいんだと思う」ってな感じで。

結局は工作派、完成品派の争いって言うより、人としての寛容性の問題では無いかと？
工作派でも>>760みたいな人とか色々いる訳ですよ。
>>741みたいな確信犯的な典型的「厨」は別としてね。

連レス失礼
>>759の着払氏の言ってる事もわかる。
マイクロの完成品についての酷評が絶えず、確かに工作派の人にしたら
「だったら自分で作れ。」的な言い方になってしまうんだと。
確かに書いてる内容には執拗で酷い内容があったりしたからね。
それが連続したばかりに工作派ｖｓ完成品派に見えてしまうのでは無いかと。
単純に考えて悪循環って奴ですな。
ただ、「受け入れられない」って感じの人は比較的
工作派に多いって言う印象はあるので、「旧国を工作して楽しむ人のスレ」＆「総合スレ」
って感じで分けるのが良策ではないかと思ったりする。

>>762
だからー、違うって。
お前みたいな完成品厨は巣に帰れってことだよ。
蟻の巣にでも帰ってあーだこうだ、ありがたや〜って、
いいだけくっちゃべってりゃいいだろって話。
馬鹿ですか？

>>763
いや、工作もするけど？だから>>760氏に同意する所大いにありって訳。

もしや>>741さんですか？笑

だからー、違うって。
>>741=>>763みたいなのがいるから（ry

取合えず総合スレなんてものはいらないと思う。
君は間接的にメーカースレに誘導されてるのに(ry

>いや、工作もするけど？
うpきぼんぬ。

>>762
>
「受け入れられない」って感じの人は比較的工作派
前提置いてみるぞ。
　・工作する人は完成品も買うことも集めることも走らせることも工作・加工することも出来る。
　・完成品主義の人は買うことと走らせることも出来るが、工作・加工に踏み込んでいない。

工作派は完成品主義に比べて楽しむ実際の幅が広くなっているでしょ？
ここ否定するなよな。
そうなると・・・自然と発言の選択肢が増えて、完成品主義の人には考えもしなかったりやらない部分が含まれてくるわけでしょ？
その最も多く出る言葉の類が
「だったら買うばかりでメーカー批判するより改造したり作ったほうがいいじゃん」
となるのし、多く完成品主義の人に降りかかる言葉として自然じゃないのか？
手をかけないで文句いうことには天下一品で声が大きいのことには抵抗感があるはずだ。
そういうことを言うと「（完成品の愚痴ばかりたたいている人らは）受け入れられない」なるのは流れになるでしょ。

ちなみに、似た争いが起きた鉄コレでは
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1178769185/
【トミーテック】鉄コレ改造を許さないスレ【旧国】
ってネタスレが出来るほどだ。
私鉄も長らく工作が必須だったからな。

て言うか皆釣られすぎw

真の工作派なら自分の作品うpしてから文句言うもんだ。
まぁそういう奴に限って釣り目的のカキコだからうp出来るネタもどうせないんだろうけどね。

続いてるね〜ｗ
ここって旧型国電を模型で楽しむってスレなんだから旧国完成品の話題をして悪いって事無い筈ｗ
そりゃずっと工作派が特に多かった分野だろうけど完成品が多く発売される今となってはそう言う方向の人が流入してくるのは仕方が無い。
製品に文句言うのは何処の専用スレでも有りがちな事。つうか単に文句言うだけの奴ばかりでも無かろうて。
俺には単にここに常駐する自称硬派工作派が排他的で融通が利かない我儘な人って言う感じに見えるねｗｗ
要は時の流れに沿う事ができない人はスレ作ってそこに流れて行けば良いって事さねｗ

レーザー荘

うｐがあれば・・・うｐさえあれば・・・この流れも変わるはず・・・！

ってことで製作中の11509を

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/290.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/291.jpg

>>772
完成を楽しみにまってますよ〜！

>>739
岡山の（鷹取）高塗り300代の存在を知った。
↓
過渡の塗り分けラインが変なことに気づいた。
↓
過渡は窓のサイズが破綻していることに気づいたorz

蟻のゴミ旧国もどきの発売に合わせて、
是が非でも完成品の話しにもって行こうとする奴。
どうせ大量に発注したアホ店主なんかだろう。

まさかこの世の中にキットすら組めなくて、
組んだキットを妬みと羨望の眼差しで見上げるしかない、
そんな人間以下の動物なんている訳ないもの。

別にキット組んだからって偉くもなんともないだろうに

序からまだコレ第９弾が届いていない自分が通りますよ〜

あ、完成品という目的じゃなくって、クモニ83の窓取りとして注文してみた。
なんせほか品と合わせて予約したから、まだ届く見込みが全くわからないというｗ

予定では山陽あたりがクモニ83の窓に嵌る予定。

東武を７０系３００番台の側面に転用とかに改造も考えているんだが・・・。
早く来いって・・・。

>>775
ちょｗｗｗｗおまｗｗｗｗしつこ過ぎｗｗｗｗｗｗ

>>774
岡山の80系の全般検査を担当していたのは吹田工場。

>>775からチャバネっぽい匂いが･･･！

昔の鉄道ジャーナルを読んでいたら、福塩線の70系も青一色塗りの計画があったんだね。
もちろん実現せずに引退してしまったわけだよね？
この記事を読んだらちょっと模型化してみたくなったｗ

キット
確かにいいかもしれぬ
しかし、金属キットと爺(小日本)キットとの混結のアンバランスも考えモノ
単純に車両個体で考えるならキット完成加工品だろうが、走らせる事を主体とするとなると…

蟻完成品もまた選択肢として、やぶさかではなくなる。

塗装もわりと剥がれ易かったり個体差出たりするしな…
巧く塗れたとしても
自分で作った満足感がそれを上回る喜びを知る故に乱暴俺様に陥る
というのもあろう…

オレらHOゲージャーからすれば、
半ばN専用スレになっていることも、正直いけすかない。
まあ、タマ数少ないからしょうがない部分もあるけどね。

やっぱし、模型スレとしては、
●旧形国電完成品スレ
●旧形国電N自作スレ
●旧形国電HO専用スレ
の3つに分けて欲しい。オレは全国区某プロバなので、
たいていスレ立てられないから、どなたかよろしく。

>>783
あまりスレを細分化すると過疎っちゃいそう
もし分けるにしてもこのスレを使い切ってからの方が良いかと

以下余談

天気が良かったので最近作った73025を外で撮ってみた。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/297.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/298.jpg

>>783
そんなことするとどこも過疎って消滅するのは目に見えてる
それにさ、零番どうすんの？とかZは？とか言うやつが出て来るだろうしw

>>784
素晴らしいね。やっぱ自然光は偉大だ。

>>784
なるほど。それもまあそうなんだが･･･。

>>785
零番やZにも旧形国電あるのかorz
確かにOゲージのモハ43とか見たことあるなぁ。

じゃあHOっていうのをやめて、
●旧形国電完成品スレ
●旧形国電N自作スレ
●旧形国電その他ゲージスレ
これでw

初心者は、識者や経験者に対してある程度の敬意を払う。
逆に識者や経験者も、初心者に対してあからさまな蔑視は避ける。

2chといえど、最低限のマナーがあれば不毛なレスが続くこともないでしょう。
ここに集う人達は、みな旧国が好きなのだから。

要は眼だけは越えてるが、手がおっつかない頭でっかちが
完成品にグダグダ文句を垂れる事ができる専用のスレを作って隔離すればいいだけだろ

>>786
その他ゲージスレって人口そんなにいるかね。
アナタが責任もって維持出来る？
スレを細分化したところでそれぞれ持ち堪えられなくて
過疎化、餓鬼化するのがオチ。


というのは、板分割の時にもあったよね。

蟻の発表があったから騒がしい、もとい賑やかなだけ。
いつものように半月もすれば静かになるでしょ。
いつもは完成品のことなんて全然話題にならないのに、
一時の騒ぎに脊髄反射して完成品隔離スレなんか作ってどうするよｗ
もう少し落ち着いていこうぜ。

自分と違う考えや、完成品への文句の書き込みでも、
自作やキット組むとき参考になるから、むしろ歓迎。
全く賛成できない書き込みはスルーすればいいだけ。
よって、旧国スレとしては現状で満足。

>>784
すごくいい色ですね。調合したのですか？

>>789
それともう一つ。
このスレでの話題がほとんどNゲージな件について。

誰かがIDを替えてスレをらしているのかな？

あと、あからさまに下らな過ぎるレス(>741とか>775とか)についてはスルーするのが
一番だと思います。
芋虫もそうだが、そもそも模型をやっているかどうかも分からんやつが、
面白がっている可能性も無きにしも非ずなので。

工作そのものは「誰でもできる」でしょうが、
「誰もが同じ水準のものを完成できる」とは限りません。
ましてや、誰でも誰もが感嘆するようなものは作れません。

だからひとつひとつステップアップする楽しみ方ができるのが
この世界、車種。

先人の素晴らしい作品に感嘆しつつ。

それをどこそこのあのドアが間違ってる
回収しろとかやられたらねえ。

おじいちゃんにコンビニのおにぎりを与えたら、
案の定、海苔をビリビリにしちゃって、独りでファビョってた

じゃあオイラは完成品貼っておきますね。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/301.jpg

>>795
やっぱり朱色1号はよろしおすな〜

>>795
こうして見ると十分いいものだよね

そのまま遊ぶには十分な出来だし
ウェザリング塗装だけで実感を出すも良し
パーツ追加や小加工で実車の形態差を表現するも良し
金属キットのベースにして全く違うタイプの車両としても良し

どれがエラいとか上だ下だとかそんな序列はありませぬ
いろんな楽しみ方ができるのが旧国の良い所だと思うのですが

完成品ですが少し色を入れてみました
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/302.jpg

>>798
いいね〜

ゴタク並べてた奴らはうｐしないんですか？

>>800
・・・そっとしといてよ、頼むから。

やれキットだやれ完成品だゲージ云々と文句垂れてた香具師、早くおまいらのネタうpしろや。

完成したらうｐしたいなと思いつつ
着手して２年…
完成する日はくるのか、鶴見線３連。

手を動かせという人に限って自分の作品は出さないものだね

そりゃ買ってきてすぐうpできるようなもんじゃないからな。

それより今度は完成品じゃなくて工作する人間に粘着ですか？
きんもー

得意な蟻富叩きを封じられた腹いせだろｗ

>>805-806
（´‐`)ﾉ

文句をいう前に>>805は完成品でもいいから手持ち車両うｐすべき

キット叩きも完成品叩きもどちらも同罪
叩いてる奴はとにかくアップしなさい

だが断る

>>802
完成品うｐしても仕方ないがな

加工、改造でもしたってんなら
いざ知らず

>811
16番の真鍮完成品をうｐしたら、「金持ち自慢したいのか！」
ってなるんだろうな。
いや、漏れもそう思っちゃうけどさ。（苦笑

しかし、なんでもうｐうｐというのもなあ･･･

スレが伸びれると思ったらこれかい。
鉄コレで伸びてるのかと思ったら…。
工作派に頭が硬いバカが多い（全員とは言わない）という
ことは良く分かった。

スレ分けて欲しいとか、立てるべきとか言ってるやつは他力本願してないで
スレくらい自分で立てろよ。
完成品だ工作品だって小競り合いしてるバカと変わらないだろうが。

それで各スレが過疎って消滅して、旧国について語り合う場が無くなったら、
それはそれで自業自得なんだから仕方あるまい。
旧国が好きな人種はその程度の人間、ってこった。

自分の心に手を当てて(ry

つ鏡

と言うまでもないな。

>>814
＞旧国が好きな人種はその程度の人間

今更分かり切ったことを言うな

>>814
>>783の下2行を、声出して100万回読め。
話はそれからだ。

揉め事があってゲージ別等でスレを分けるのは妥当だね。
スレを分けるとどこも過疎る云々を言うヤツがいるが、
もし過疎って落ちたらまた立て直せばよいだけ。
むしろスレ分けするなと言い張るヤツこそ荒らしや粘着の疑い濃厚。

ちなみに米国型スレでも、ゲージ別分野別に分割する議論がでた際に、
同じようにスレ分割に反対するヤツがいたが、結局はNメインとHOメインにナロー系、
計三つのスレに分割され、今のところどのスレも落ちてはいない。
スレが分かれたことで、どのスケールの話なのかいちいち確認する必要もなくなり、
さらにマイナーなナローのネタも上がりやすくなるなどプラス面の方が大きいようだ。

あのさ、板移転後簡単なことじゃ落ちなくなったの判ってる?w

フクシマとかピノチオの完成品は是非見てみたいなあ

動的ＩＰ....

>>820
わかっていないヤツがいるから>>819を書いたんだよ。

旧型国電はしばらく作っていないけど

旧型になった元国電なら最近見事に失敗してやり直しですよ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/ba/097e7151c0c1164cf6fea529e9de4d70.jpg

>>822
固定IPなんだよ。
ルーターの電源を半日落としておいても変わらないねIP。
買収される前は当該IPが埋まれば変わったんだけど、
買収後は固定化されたのか、一晩旅行に行っても変わらないorz

ってスレ違いだから･･･
HOの小高の台車や宮沢のTR23、DT12なんぞが
ぽきぽき折れるわけだが、ダイキャストのシーズンクラックって、
保管時の条件なんかが強く影響するのかな？（当然するよね？）

>>824
ブログ見させて貰ってます。
修正、頑張ってくださいね！

>825
シーズンクラックは、製造時の不純物混入が原因でなかった？

何か鉄コレで70系が出るみたいなんだか

●トミーテック・ニューホビー
★鉄道コレクション・シリーズ★

国鉄70系電車各種・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・販売形態・価格未定


各種って言ってるけどどうなんでしょ

今までは工作できる人を尊敬していましたが、
一連の流れを見て大嫌いになりました。
早くスレ分けして頂きたい。

>>828
>>829

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　 )━(　　)━(　　)━(　 ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━ !!゜)

これでやっと辞意とマイクソの呪縛から逃れられる。

各種って事は線区別だろうね。

>>819
極端な例だけど、そうすると>>516みたいなゲージをまたいだネタはもう見られなくはならないか?
それと何度もいうけど、普段は過疎スレだってのを忘れてるぞ。
アメリカ型のスレと違ってゲージを問わずネタは豊富でないのに
今が異常なだけだっての忘れてスレ分割したらどっちも落ちかねないぞ。

ま、どうしても分けたいって言うなら、まずは加工・改造禁止の完成品スレを立てる方が先だろうね。
で、このスレは現状どおりゲージ不問、完成品の話題もありでやっていく。
それなら>>830も文句ないでしょ？

>>829
よし、70系仙石線だw

>>833
中間車だけじゃね〜
山ｽｶｷﾎﾞﾝ

最近は爺キットも見かけないし、選択の幅が広がるのはいいことだよ。
最悪の場合、76300＋70300で終わりそうだけどorz
欲を言えば、ベンチレータは改善して欲しいかな。

>>833
第4弾はモハ32を含めてウグイスに塗ったw

>>835
ウチは気動車色で淡緑貫通扉設置、運転室後ろには鉄板はめ込み小窓ドアで計画中w＞モハ32

>833
皆それを期待している。（w
16番だけど、私ゃ70系は満腹でつ。

>>829
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>829
遂にきたああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ！

これで蟻のﾌﾛ系予約は壊滅だな

マイク祖70系を買ったヤツ＆大喜びで予約したヤツは
完全なる負け組みだなｗ

>>839
でも公式発表じゃないだろう。
発売するかもよ、ってだけ。

●トミーテック・ニューホビー
★鉄道コレクション・シリーズ★

国鉄70系電車各種

クハ76戸袋Ｈゴム×２（スカ、阪和）
クハ76戸袋木枠×１（新潟）
クハ76全金属×２（スカ、阪和）
モハ70戸袋Ｈゴム×２（スカ、阪和）
モハ70戸袋木枠×１（新潟）
モハ70全金属×２（スカ、阪和）
サロ75×１（スカ）
通常:モハ70戸袋Ｈゴム×１（ウグイス）
シークレット:クハ76戸袋Ｈゴム×１（茶）

>>841
上の書き込みは知らないけど
販売店に案内が来ているらしいから日にちはともかく
発売は決定なんじゃない

ttp://trainbleu.boo.jp/page055.html

鉄コレ７０系ってまじですかｗ大人買いするぞお！

･･･手持ちのキットどうしようorz

マイク祖が旧国発売、とか発表すると複雑なんだが、
鉄コレだと素直に嬉しいんだよな。

しかし、今回の鉄コレの東武とか62系を見てて思ったけど、
マイクロってやっぱマジで造形に関してはクソだね。

マイクロの７０系より、今回の鉄コレの方が造形が断然まともなんだもんなぁ。

>>843
さんくす。

>>843
いまんとこソースはそこだけだし
本当に出るかは正式に内容が固まらんとわからんでしょ

サッシがガラス側に印刷されてたら嫌だな・・・
鉄コレの印刷ってずれまくりだし
クリアランス大だからアルミサッシならともかく車体色だと隙間が目立つし

なんか無条件で喜んでる奴いるが、鉄コレは現物見るまで油断できないだろ
ものによっては、チープさ丸出しの出来だし

70系シリーズかぁ。茶坊主がシクレか？ｗ

自慰はデカい
蟻はそもそも何だか判らない
束くらいか満足できるの。
鉄是は次第点だろ

>847
序でも情報上がってるよん。
ttp://joshintrain.tblog.jp/?day=20090122

秋頃予定かぁ…まだまだ先ですな

70系800番台きぼん
そうなるとモハ72850も欲しくなるがｗ

>>70系800番台

70系800番台・・・・。

モハ70800番台からモハ71への改番が1953年2月でモハ72850番台の
新造が1956年度だから>>853は矛盾

どうせならシクレを全金属試作車モハ71001あたりにすればウケるんだろうが…

>>856
窓サッシ印刷不良と区別がつかなくて(ry

カトーとトミックスとマイクロエースに70系の模型化要望のハガキを出したんだけど動いたのはトミックス(トミーテック)とマイクロエースだった。

本当はカトーに模型化してもらいたかったよ。
鉄コレとマイクロの70系がバカ売れしたら要望を聞かなかったカトーは涙目だなwww

鉄コレは単価が安いからヘッドライトが銀塗装でも仕方ないかなという感じだな
蟻の完成品に比べたら安価であるのがまず利点

仮に第4弾の時に34系と50系を足して2で割ったように、各年次の特徴をごたまぜにされたらパス。
出来が良かったら3〜4箱買い込んで片っ端から改造かな？
でもこれでもう束差のキットの方は、しばらく再生産されないんだろうな・・・orz
一般車はまだしも、300番台は束差に限るのに。

>>859
安かろう悪かろう

>>858
笑ったｗ典型的ヲタ思考の見本のような奴だなｗ

最近はヘッドライトクリアパーツなんだけどね。
ライトユニットもそのうち出るだろうなあ。

過渡は蟻潰しに同価格帯の同指向の模型を持って来たけど、
(そして華々しく散った)
富は廉価シリーズぶつけて来るとは驚いた。
早く打ちのめされて、平和が訪れますように

この調子で80系も・・・

>>862
マルチしてる基地害にレスすんなよ

>>861
蟻は高かろう悪かろうです

>>856
70系と銘打ってブラインド…

なんという…

>>865
はぁ？死ねや

７０系は発売形態未定とのこと

>>844
キット処分なんてしないで
頑張ってすっばらしい70系にしてくださいな
某所で楽しみに待ってますんでw

>>860
をぉ！同志よ!!
ウチも束差で70系１ヘセ作った
もう１ヘセ分あるからガンバルわ
希望としては80系も束差でお願いしたい

>>859
今回のクハ66でヘッドテール共クリアパーツだったから
これからは埋め込みタイプはクリアパーツになるんじゃない
クハ76だと方向幕は塗装表現はやむをえないと思うけどね

クハ76に方向幕はない。

>>871
おでこ１個のレンズ別付けだとレンズ部品が小さくなりすぎて彼らには組めなそう
裏表逆にはめたり最初からついてないの続出の予感
クハ66は左右つながってるから

てか70系を鉄コレでやるってことは、裏を返せばもう富楠で旧国はやらない宣言でしょ
なんで喜んでる人ばかりなのだろう・・・

>>873
でてくることを素直に喜んでいるのではないでしょうか。

>>871-872
いまさらですが、方向幕ではなくて列車番号を表示するためのものですね。

>>873
つデオ300

物を知らないで単に批判するのは恥ずかしいですよ

>>873
俺もかなり複雑な心境・・・。
もう73系レベルの新製品はやらないよって意思表示みたいなもんだし。

ただ確かに完成品で出すには、他の旧国と比べても
ロット毎のバリエーションは多過ぎるけど、70系。

>>876
＞ロット毎のバリエーションは多過ぎるけど、70系。

年度が替わる度に必ずどっかの仕様が少しずつ変わるわ、東西で引き通し線違うわ、
30〜31年に至っては年度内でもちょこちょこ変わって出てくるわ・・・
正直、蟻みたいなやりくちでなきゃ、真正面から完成品化するには辛いよな。
かといって300番台だけの整った編成なんて阪和線と福塩線ぐらいでしか見られなかったし。
あまり細部を問われない鉄コレで出すってのはしょうがないことかもね。
ただ、こだわりたい人間にとっては痛し痒しかなぁ。

蟻みたいにこだわって破綻するよりは全体のプロポーションが良ければそのほうがいいなあ

59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 17:53:22 ID:fwpIoowL


過度２００９年下半期製品化決定情報

・１１３系２０００番台阪和線色
・１１３系２０００番台関西線色
・２４系２５形さよなら富士はやぶさ
・ＥＦ６６
・４８３系ひばり
・キハ１８１系
・モハ７０形３００番台
・急行津軽

>>879
またまた…

今度は過渡にちょっかい出すのか？
蟻だけでもウザいのに



70300

そりゃ買いますがね

>>879
ガセ乙

　　　　　　 , ---　､_
　　　 　 ／ミミミヾヾヽ､＿
　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ
　　/ ,　-ー‐'"´´´　　　 ヾ.三ヽ
　 ,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ
　 j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i
　 | |　　　　　　　 　 　 　 / /ミ　 !
　 } | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」　　　
　　|]ﾑヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ|/ ｨ }　　　　
　　| 　 ￣｀ﾐｌ==r'´　　 　 /　|lぅ
　　「!ヽ､●___j　ヽ､●　 -'　　ﾚ'r'/　
　　 `! 　 　 j　　ヽ　 　 　 　 j_ノ
　　　',　 　 ヽｧ_ '┘　　　　　,i
　　　 ヽ　　___'...＿_　　 i 　 ハ__ ＜基地害長者丸、乙！
　　　　 ヽ　ﾞ二二　`　 ,' ／／ 八
　　　　　 ヽ　 　 　 　 ／'´ 　 /　ヽ
　　　　　　|ヽ､＿_,　'´ / 　 ／　　　＼

富士はやぶさは、14系15形だろ。って、旧国と関係ないか。

>>873
鉄コレレベルでも、これまでの70系の製品と比べれば、良い出来になる可能性が高いしね。
安い分だけ、色々いじってミスしても悔いは残らなさそうだし・・・

>>884
それだけにテツコレは1回きりの発売と言うのが惜しいね

>>885
ただ、ものすごく売れちゃったら微妙な仕様変更で再生産してくるけどね
ex)1弾銚子赤電塗装→内野工務店塗装でオープンパッケージ化

>>884
そうとも言い切れないのが鉄コレなのでは？
サッシをガラスと車体どっちに表現するかは大問題だし
何と言っても鉄コレははめ込み窓のクリアランスがでかい（その辺でコストダウンしてる）
ガラス側にサッシがあると塗替えるのも面倒だし

あと、床板反ってるのはデフォとしてもベンチレータ外れない可能性もあるし
５０系の時は窓幅の問題もあったしどうなるかは正直出るまでわからんでしょ

蟻のときも　諸手を挙げて大歓迎→出たら叩きまくり　だったよね
期待しすぎるのはよろしくないかと

価格が価格だし、
ここにいる人達は素材としてみてるんじゃないのかなあ

70系なら、数は一気に出なくても、安定して少しづつ売れるのでは？　

鉄コレっていうとどうしても２両で完結する車種の
イメージがあるから、
４両・６両を組ませなければならない７０系を
どういう商品構成でくるかは気になるな

うまくいけばその勢いで８０系もやってほしいな

>>888
でもオープンパッケージだとそんなに安くないよね
車輪・パンタ・動力を買うと下手なN完成品より高くついたり

品質がもすこし安定してれば高くても良いけれど
安かろう悪かろうな出来のまま価格だけ上がってもちょっと微妙

>>891
素材としてみる人達は、
車輪→ああ、何かの時に余ったもんがあったなあ
パンタ→同上
パーツ、塗料→同上強いて言えば専用にどこかが起こしてくれたら
動力→今までに比べれば値段も質も儲けもん。

だから、造形の基本がしっかりしたボディ+ガラスが安く手に入って嬉しい、
ってなもんでしょ。

>>890
大阪市営
西鉄
東急
近鉄
長野
いずれも編成モノ

>>893鉄コレ厨がちょっと補足
大阪市営→08年発売の10系のみ（07年の30系は先頭＋中間）
長野→3両ｾｯﾄで1箱で完結

クハ76のヘッドライトがクリアパーツだったら…

クハ77も欲しいなぁ

>895
それがシークレットだったら、或る意味すげぇわ。www

>>873
蟻じゃなくて、富から出るのが嬉しい。
例え鉄コレでも。

しかし、俺もトミックスの73形のバリエーション展開も、
再生産も、きっとこれで無くなっただろう、と思ってる。
なじみの店で、富の人が73形の資料を集めているらしい、っていう噂を
聞いたけど、もし本当でも鉄コレ用なんだろうな…

>>878
同意。

>>887
鉄コレは所詮、「精密模型」じゃなくて「玩具」だぞ。
低価格玩具に何を高望みしているんだ。

>>897
>鉄コレは所詮、「精密模型」じゃなくて「玩具」だぞ。
>低価格玩具に何を高望みしているんだ。

だったらちゃんと「模型」の方で出してよ、と無理を承知で思う。
スハ32は模型で、スカ形は玩具ってのはやっぱ哀しい。

鉄コレのクハ66など見ていると
以前のウインの模型よりも遙にクオリティが高いと思う
各部が富のNパーツの互換性もあることだし取り替えるだけでかなりの高レベルに変身するのだから
玩具とはかなり位置付けが違うと思うが
まあTOMIXで発売して欲しいところではあるが早い模型化ということで
俺は歓迎する

基本的にTOMIXで製品化が難しいモノを鉄コレで製品化する流れでしょ。

あとは様子見のモノとか。

旧国は完成品の模型としては売りにくいんでしょう。

鉄コレで安価に素材として提供してくれると考えれば大賛成！

鉄コレ動力、何とかしてもらいたいわ。12mは片動輪だし他もTN対応でない。
模型化用と言ってるのならそれくらい。

1/29 25:30〜　テレビ東京
鉄道模型ちゃんねるベストセレクション　〜国鉄時代の飯田線〜

>>901
片動力は貴重な資源。

このまま生産してもらわないと大変困る

モハ90にはアレで十分＞12�b片側駆動動力

まあ、20m級動力ぐらいはTN取り付け可能にしてほしいな、とは思う。
取り付け用の爪はモールドされてるけど、実際に取り付けてみたら台車が首振らんてどうよｗ

まぁ各自創意工夫ってとこじゃない？
TN取り付け加工や首振り加工はそこまで大変じゃないから、ここは一つ"創る楽しみいっぱい"ってことでｗ

>>906
実際ボナのアダプタ買って付けてるけどね・・・
これまで富モハ72用動力使ってきただけに、どうも今ひとつ納得いかんのよ。
富テクになって安くなった分、TN化加工に手間かけるぐらい我慢しろってことかなあ。
ただでさえ室内スルーがなくなってorzしてるのに。
もちろん爺動力に頼ってた頃と比べりゃそりゃあ天国だけど、さ。

>>904
モハ90は新性能


と突っ込んでみるw

>>908
　　_, ,_
（　ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

>908
社形のモハ90知らない？

>>908は社型(買収国電)のほうを知らないか、
釣っているかと思われw

>>908
広浜鉄道買収車のモハ90でしょ。

>>911
文末のwからして釣りでしょ

俺は素で101系のほうだと思っていたよ
そんなのあるんだ＞社型のモハ90

モハ90熊本にあるんでしたっけ。
とても好ましいスタイル。いいなあ。鉄コレででないかなあ？
それともでっち上げるか。

>>915
熊本時代のは、台所で出てなかったっけ

出てる
組むの簡単だし
リベット表現や窓周りの繊細さは鉄コレの比じゃないし
無視するにはもったいないと思うが
真鍮と言うだけで毛嫌いする人多いんだよね

下塗りが嫌がられるんだよな。

ふうん、そんなによくて簡単か。
やっぱりハンダ漬けがよいの？

>>919
金属キットは接着剤で組むのも考慮してあるのも存在するけど
通常のは半田付けがいいね
強度が格段に違うから
それに半田付けはやってみるとそんなに難しくないしやり直しも利くから
安いキットなどから挑戦してみたら？

金属キットを接着剤で組むなんてバカヤローのすることだな。

>>921
確かに
金属キット接着剤で組んでしまうと
ズレたり、モレたりすると修正は不可能に近い
はんだゴテを当てればバラけはするが焦げて真っ黒
固定してたクリップまで貼っ付き、剥がし剤で全てやり直し
ちゃんと接着剤塗ったはずなのに、後からポロリ
とにかく余計なところに付いた接着剤の跡は取れない… 剥がれない…
小さな部品を付ける時くらいがおすすめ
かな

>>921

マルイスレ
886:名無しさん＠線路いっぱい :2009/01/28(水) 14:01:39 ID:XNbkr+qm
1/200のスケール選択は正しいと思うよ。


チャバネさんですねそうですねｗ

>>923
え！







ﾁｬﾊﾞﾈ…

バカヤローの時点で既にチャバネ臭が(ry

>>922
ライターであぶれば瞬着なんてきれいにはがれる
すすけたのはキサゲ刷毛でこすれば元通り
はみでた瞬着もキサゲ刷毛で簡単にとれる

おれも普段はハンダでしか組まないけど
明らかな嘘ついてまで瞬着を貶めようとする意図は理解できない

しょうがないよ。旧国スレだから。
固定観念でしか物を語れない池沼ジジィだらけ。

20代の住人手を挙げて〜

ﾉｼ

俺30代前半
富の73系、61系客車みたいに、ドアパーツとかで遊べるようにリニュしてくれないかな？

>>928
ﾉｼ
実際に乗った旧国はクモハ12と40と42しかないけど
写真とか見るとやっぱり旧国カッコェェェェ
いつもあと20年早く生まれてれば…と思ってしまうw

>>929
富の73

ドアでは遊べない…

富の73だが、瓦礫メーカーのパーツでドア形状を変えられないかな・・・？
ボナが出していたんだっけ？

>>932
束差でも桶


でない？

>>932
瓦礫のに変えるならボナだろうが束差だろうがカッターひとつあればできるだろw
>>931が言いたいのは61系PCみたいにデフォでドア交換出来る構造じゃないってことだろ

いちいちうるせぇんだよ黙ってろジジィ

クモハ７３３５９

このスレって、
>>934みたいにすぐに噛み付くヤツが多いけど、
年寄りだから？？？
しょうがない？？？

じじいの趣味範囲にむやみに土足で上がりこむんじゃない

噛み付いてるのはどう見ても>>934でなく>>935の方だと思うんだけど

クモハ７３３５９

ttp://www.rc-awaza.com/event0901c/tomytec/l/020.jpg

スタぢおフィーるってまだあったのかあ
>>941
乙。どうやら窓はガラス側にサッシがつくように見えるな

>>941
クハモハのセットで
塗装バリ展
かな？

モハ71が無いようだけど


蟻でいいか…

>>941
連レスｽﾏｿ
クハ TR48のようだ
クハ66とコンバートしよう。
モハもDT16orDT20ならば
DT13 DT17を付け替えてバリ展だな

ふとｵﾓﾀ

クハ76の便所の向きはどうなるのだろ？
2種類作るのだろか？

>>945
そこは、３００番台でカバーとか。

オープンパッケージなのだし、「売る」つもりなら奇偶の作りわけは必須だよ。
にわかファンでも、この程度の知識ならあるでしょう。
型を節約したいなら、素直に全金を選択したほうが賢いよ。

>>947
そんなことやる訳がないでしょ

鉄コレだもの

てか富の中の人の旧国知識の無さは有名だし
>>941はGMキットを目の前に置いて描いただけのポンチ絵かと
検討中というか何もわからんけど70系なんてどうよ、的な感じに思える

>>948
お前は買わなくて良いと思う

爺の30年前のキットと共に市ね

鉄コレ70系には期待してるんですが、
第４弾　大井川モハ312、クハ512の湘南顔を見ると
ちょっと不安を感じます。

鉄コレ１２個１セットで金型二種類はありえないからなんらかバリ展するでそ

>>950
何でかなり前のものを見て心配するの？
別にその金型を使うわけでもないし
直前のものが良かったから作りが向上していると思っていたほうがいいと思う

>>949
富関係者乙
まずはもっと旧国の勉強してくれ
なんで73系仙石セットが売れなかったか、まだ理由わからんのだろw

>>952
窓枠ガラス側モールドとかされて向上とか言われても微妙と思わん？
４弾の側板はかなり薄く好印象だったのであれでいいでしょ
連結面寄側窓幅、屋根板の長さ、貫通路幅だけが問題でw

第4弾は素材の問題もあって割れや歪みが酷過ぎて駄目だったじゃん

>>951
勝手に増やすなw

>>948
> >>941はGMキットを目の前に置いて描いただけのポンチ絵かと

お前は旧国のお勉強の前に模型界のお勉強した方がいいかもな

>>953
窓枠についてはガラス窓側表現の方がいいと思う
実車でも窓枠は可動するのだから一体になっていなくても問題はさらさら無い
色調が違うのを気にしているのかも知れんがそんなのはどうにでもなるし
窓ガラスのボディに隠れるところとの境目をタッチアップして嵌めれば
変な光が通るようなことも無くなる
なによりガラス窓表現の方が改造にも便利

公式発表
ttp://www.tomytec.co.jp/hobby/new/0901/29_tetsu02.html

山スカ 新潟色…


予約取り消し
出来ないよな…

山スカと新潟色だと、スカ色のモハ70が製品化されない事になる。