【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸16D凸
>>950 そうなんだが、イヤミ氏の立ち位置ははっきりしているし、イレギュラー氏がそれを覆そうとするなら、
ピク編集部に電凸質問かけて件の記事の真偽の程を確認するか自身で新証拠出さない限り話は進まない
からね
>>953 おおっ!そうだったか
しかし残念だ
既に全車両のアンテナを撤去したから
ここのところDC、DLの発売がなくてヒマ
956 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/07/02(水) 23:29:29 ID:9S//nzut
原油が高騰しているからねぇ・・・
>>954 国有化は順調だね
>>955 過渡のキハ30も予想に違わずずるずる延期
エラーでキハ08が出来たから作り直し中なんだよきっと
絶賛投売り中のWINキハ55首都圏キットでも買ってみようかな
それとも見送りつづけたDD50を入線させるか
>>957 キハ55、投げ売りしてるなら、KSの側板使ってキユニやキニ作ろうぜ!
蟻のDD50の2次型はいいよ。
1次型ならワールドかなあ。
で、見れば見るほど愛着が湧いて、貴方の書棚にはレールロードの『DD50』が・・・
960 :
957:2008/07/03(木) 02:25:56 ID:CEGSqGhg
>>958 DDF50が8両とは渋すぎる
E10も入れたらもうそこは米原区だ
ところで連結器関係は改造せずにそのまま?
DF50重連セットの連結周りを変えたくて思案中
>>959 そうそれ、蟻の2次型欲しい
DF50の配備(6両)も一段落なので入れたいなと
思い入れといったら、高松駅で車体を揺らして
エンジン始動するDF50の姿をもう一度見たいものよ
>>961 >DDF50
なんかディテールが甘そうな感じだなw
WINの投売りって関東でしょうか?
九州じゃ手に入らないもので・・・ 欲しいorz
過渡キハ30やっと8月来るかwktk
でもどうせ直前でまた延期だろうな(´・ω・`)
>カプラーには実感的なナックルカプラーを採用。カトーカプラーとの連結も可能なほか
>アーノルドカプラーアダプターが付属していますので(ry
台車マウント or ボディマウント、どっちだろう?
アーノルドカプラーアダプターって、釜に標準でついてるやつ?
どのみちTNにするけど、台車マウントだとキハ52みたいに高さ合わせで難儀しそう。
実感的なって書いてあるし、個人的にはボディマウントのほうがいいな。加工しやすいから。
首は振ってもカプラー本体のみ実感的というオチも考えられるわけで…
まあ、中止じゃないだけヨシとするかww
実はかもめナックルとキハ80のやつって大きさは違えど形は非常に似てるんだよね。
かもめナックルサイズでキハ80タイプのやつが出てくると予想してみる。
けどねぇ…
台車マウント過渡カプとボデマンナックル(バネ入り)だと、すぐ開放しそうじゃない?
連投スマ
って書いたけど、新C62がそうだから大丈夫かもしれんね。
俺は持ってないから何ともいえないけど
>>961 ・・・ orz 新形式なんだよ軸配置は B-B C-C で重連
>>962 広島の福山でコンテナ作ってる元気な店に
キハ55/26首都圏色2両セット(たぶん未組立)中古が3k
一両あたり1.5kなら悪くなくない? 通販可
>>966 出せる速度も実感的になりました
ポイント通過はスケール速度45km以下でお願いします
969 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/07/03(木) 20:04:42 ID:ceBbT+/A
どうせTNに換えるから余計なもんごちゃごちゃ付けないで欲しい
>>969 キハ35 ボディマン過渡カプになったとしたら
0.8mmでさらうだけでいいや
BMTN化は確かにいいが、コスト面で漏れにゃムリだし…
(´;ω;`)
971 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/07/03(木) 22:36:57 ID:1IRKDh5v
過渡のキハ30系が来月出る確率は?
30%ぐらい?
この後に及んでも製品画像すら出ないものな。
>>959 キユニ思い立ってキハ買ってきてキニに改造、と
自己レス
投売り品がキユニキニなりだすわけだな…
だが俺はキユニ買うキニはなれない
>>960のレス見て過渡のDF50出してきた。
コキ50000を20車引いて快走中。
蟻のDFは・・・なんか走り悪くなってた。
976 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/07/04(金) 01:07:59 ID:AQMsCzRA
>>975 そろそろ全検の時期だなw
気になってうちのも動かしてみたらしばらくトロトロ動いてあとウンともスンともいわなくなったorz
いや、第一休車・・・
うちでは蟻DF高松車がレイアウト上を元気に走っているぞ
DE10
980 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/07/04(金) 22:42:24 ID:WRSgvmQy
DD51
DD54
塚さ、富ってディーゼル機関車の種類が4種類って少ないだろ
いや、確かにDD51の種類は豊富だが
DE15もカウントしてあげてよ
もともとDLは標準化が進んでDD51とDE10の標準機が大量に活躍していたから、
TOMIXで製品化していないメジャーな形式はDD13系位ではないかな
個人的には、DE10やDD51の中の細かなバリエーション
(カラーバリエーションではなく)を拡充して行って欲しいなぁ
誰か、次スレよろ
たまにはCタイプ(ry
そゆこというと、蟻は神だな。
・DD13/912
・DD14
・DD16
・DD50
・DD51
・DE10
・DE15
・DF50
・DF90/41
・DF91/40
さらに、アメロコ
・GP18
・GP38
・SD7(他)
なんかもある。
過渡、センチピードやってくんないかな。
プラ製品がないのは、DD13以降で試作機を除いていえば
・DD15
・DD19(#フールあり)
・DD20-1
・DD20-2
・DD21(#ワールドあり)
・DD53(#ワールドあり)
・911
だけか。
明確な形態違いでは、DD54各種もあるけど。
911なんか、新幹線ヲタも取り込めそうなものだが、
蟻がやると0系16両がついてきたりしてな・・・。
DE50・・・
試作機といえば試作機かな
限りなく量産に近いけど
DD54 1・3・6次型
DE10 リニュ
DE11 ↑のバリ展
DD16 決定版
キハ45系 HG
キハ35系 HG
キハ66/67 HG
入換え動車
キボンヌ
989 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 02:35:58 ID:tL1JzFoP
つDD11
つDE11
富キハ11首都圏色
富キハ22首都圏色
過渡キハ30首都圏色
きぼんぬ
キハ20バス窓
キハ40・48北海道型
キユ25
キハユニ15
着払いの運用離脱
きぼんぬ
キハ181
キハ81
993 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 03:29:17 ID:XRu1EwQw
富から
キハ52-0・100
キハ10・20系首都圏色・旧標準色キボンヌ!
蟻でいいからDD12
以外富で
キハ58-1
キハ53-200/500
キハ12
きぼんぬ
HGキハ58非冷房
HGキハ28非冷房
HGキハ51
お願いします・・・
DD53とDE50の製品化、DE10のリニュを
定山渓鉄道7001キボンヌ
エッチングでもいいから
999
1000 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 05:28:36 ID:+TA7x6y1
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/ `::;;. '"`ニ二ソ <Nで非電化ディーゼルを愉しむ、これ最高!
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