【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸17D凸
953 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/12(金) 18:14:11 ID:/rprbG0b
富スレで坊主登場時キターーーーーーー!!!!!
>>952 循環式汚物処理装置を国鉄の一般型気動車に設置した例はどんだけあったんだろ、
小牛田なんか地上設備が長いこと整備されていなかったからグラシアは仙セン常駐化までタレ流しだったし
転入してきた月山キハ58改のトイレを封鎖していた事もありましたっけ。
キハ23-520
相模田無にキハ35買いに行ってきた。
閉店間際という時間帯もあって会社帰りな感じのおっさんがいて、その多くがキハ35とにらめっこ…
俺は適当に2両取って買った。
10両以上カゴに入れた人が圧巻だった。
>>956 キハ20や55の時に12両ずつ芋で買ったけど、なんかライトや動力のテストが恥ずかしかったw
今回はちょっとだけしか買う予定無いけど、T車だとタムで2000円以下だからまとめて買ってく人も
多いんでないの?
そこらへんのオッさんは両幌とか気にしなさそうだし、35,36だとそもそも関係ないしw
>>954 札幌高架化後とか?あれはしR後か
国鉄形は基本的に最後まで垂れ流しだったもんな
>>952 でも線路に…
「ぐちゃ」とか、「べちゃ」とかあるよりはマシでしょ
>>957 やっぱり入荷日だとけっこう来る人いるんだな〜って思ったよ。
思ったより側面は凹凸がハッキリしてて個人的には好印象。
しかしながらまだ未開封だから前面は見てないんだ…
>>957 やっぱり入荷日だとけっこう来る人いるんだな〜って思ったよ。
思ったより側面は凹凸がハッキリしてて個人的には好印象。
思ったんだけどなんで「普通」が標準装備なんだろうね?普通幕なんか見たことないような…
過渡ナックルが思いの外TNと相性が良いので、早速蟻富過渡ミックスの
普通気動車列車で走らせています
>>959 いや、あれが八高線の醍醐味(ry
レイアウトで再現しようとは思わないけれどw
964 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/13(土) 01:23:35 ID:+XlWS6AU
>>964 新宿のヨドバシに売れ残りがあったはずww
966 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/13(土) 05:32:14 ID:qFWondmA
>>963 そうそう、アンチ米国の漏れはわざとあの基地内区間狙って入ったもんよ。
キハ35、富の1000CLだと3両とも兎すぎるんだけど
こんなもんなのか?
>>967 下等スレでも話題になってる
コンデンサをカットすれば桶
今だに富5001使ってる俺は気付かなかったw
969 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/13(土) 21:15:36 ID:LZbNARMf
パワーパックスタンダードSに変えれば
万事解決。
970 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/13(土) 21:28:10 ID:Wc9CPGdB
>>962 んじゃあ、俺はキハ58 28やらキハ20 過度のキハ47(TNカプラー換装車)と併結して楽しむよ。
福知山区にもキハ35が配置されてた時期があったらしいが、主にどこの路線で、運用してたんだ?舞鶴線しか想像がつかないわけだが。
>>971 ちなみにうちは
キハユニ富キハ20富キハ35過渡キハ10富キハ23M蟻キハ55富キハ45蟻
の1M6T、キハ35以外はTN装備
線路はFトラで、最小半径317o、ポイントもダブルスリップもダブルクロスも特に問題なく走ってます
俺は過渡のキハ40と富のキハ58、65と合わせて楽しんでるよ
宮沢キユニ28+過渡キハ47+富キハ26+富キハ20+富キハ45
976 :
974:2008/09/13(土) 23:08:52 ID:vvLsUBgb
KATOキハ35のライトって、車体から出っ張っているプラパーツの部分を含めて別パーツなんだな。
これだとシールドビーム化で削る必要がないから便利な仕様のようだな。
ちなみに室内灯の電極は乗務員室と客室の間の仕切りの部分に差し込む仕様。
>>971 福知山区では山陰本線のラッシュ時用に5両編成で走っていたような
新車のキハ47に置き換えられて福知山から出て行ったと思うが舞鶴線に走っていたのか?
80年代前半の山陰本線を再現したいんだけど編成とかよくわからん・・・
特急まつかぜ
キハ82・キロ80・キシ80・キハ80・キハ80・キハ82・キハ80・キハ80・キハ82
急行さんべ
キハ58・キハ28・キハ58・キロ28・キハ58・キハ65・キハ58
普通
DD51・マニ50・スハ42・スハ42・オハ35・オハ47・スハフ42
こんなんでいいんだろうか(特に普通)
>>979 優等はARC等参考にされたし
普通はそれこそ自由だよ
俺のは
凸+スユニ61-オハニ36-オハ35-スハフ42-オハ47-ナハ11-スハフ42-オハフ33
てな感じ
>>978 レスありがとう。
山陰本線だったか。キハ47が新製配置後キハ35が転属した事実は、知ってますぜ。
舞鶴線といば、キハ58 28かキハ181かキハ47が行き交ってたのが、懐かしい。
今じゃ223系ワンマンがやって来るご時世だしなあ。
982 :
967:2008/09/14(日) 01:14:22 ID:n/4Strm7
>>968 サンクスコ、コンデンサ取っ払ったら見事にスローが利くようになった
ちなみに容量計ったら1μでした。
983 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/14(日) 07:06:42 ID:Xt+E0PZx
カトーのキハ35、普通のパワーパックで運転してスローが効きますか?
不通になります
985 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/14(日) 09:27:09 ID:Xt+E0PZx
普通にスローが効くってことですか?
いえ快速です
もおええわ!
988 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/14(日) 10:24:25 ID:Xt+E0PZx
カトーの両運転のキハ30は月末なので、
先に片運転の35を買おうかどうか迷ってます。
だから普通のパワーパックでスローが効くかどうか教えて下さい。
お願いします。
いつも不通はトミックス
990 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/14(日) 11:03:22 ID:Xt+E0PZx
わかった!カトーなら問題ないんだ。
ありがとうございます。
>>990 カトースレ読みなよ。
普通のパワーパックとか言っても、機種がわかんなきゃ解答できるわけもなし。
992 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/14(日) 11:12:11 ID:Xt+E0PZx
すいません、今から15年前に買ったTOMIX 5006 DX Power Unitです。
全く壊れないので愛用しています。
993 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/14(日) 11:29:39 ID:xsgtDmKa
うめっこ
994 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/14(日) 11:32:34 ID:Xt+E0PZx
梅子?
995 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/14(日) 11:34:07 ID:Xt+E0PZx
梅太郎?
996 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/14(日) 11:35:16 ID:Xt+E0PZx
梅酒?
997 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/14(日) 11:36:41 ID:Xt+E0PZx
生めよ増やせよですか?
998 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/14(日) 11:40:30 ID:Xt+E0PZx
・
Nで非電化ディーゼルは愉しいかい?
1000 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/14(日) 11:41:35 ID:Xt+E0PZx
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/ `::;;. '"`ニ二ソ <Nで非電化ディーゼルを愉しむ、やっぱ最高!
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