[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part146[ｪｪｪｪｪ]

公式サイト
http://www.katomodels.com/

過去ログURL集
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
＊過去ログはこちらの更新で対応してください。

＊「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。
＊キボンヌ埋めは 9 5 0 以 降、かつ、次 ス レ が 立 っ て か ら！（厳守）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＊950早期達成のための無駄なスレ進行はしないこと。

スレ立てる気がないなら >>950　踏むなっ！！！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

前スレ↓
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part145[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1200447527/

あれ？

先に立ったこっちが本スレかな？

こっちでいいだろ

じゃ、こっちで。

>>1
乙
でもｽﾚ建て時の宣言があればなお良いな。

いちもつだが、事後報告は重複の原因となるので自重願いたい。
重複スレのスレ立て人もまた然り。

ID:MTp28L0k あっちでの　フォロー　�d

ID:/vDXv2yw ←重複の根本原因はおまえだ！なぜ譲渡宣言せずに逃げた〜？(w
それとも人気者になるために逃げたのかぁー？

こっちが本スレけ
とりあえず乙

>>1氏
遅くなりましたが、乙です。

>>1乙
E233が2/5頃に高尾に走り出すが折り返しは何時になるかな（笑）

風呂入っていて出遅れたorz

>>1
乙！

前ｽﾚ>>950が何食わぬ顔して>>13で乙などと言ってる件

厚顔無恥とはこのことだなｗ

そして、20分後には何食わぬ顔で書き込みをすると。

>>1
キハ乙乙

>>15
睾丸と聞いて飛んで来(ry

>>13
ゴミ市ね

>>13
ちょｗｗｗ
お前長生きするわ〜

hage

>>13さっさと氏ね

【テレビ】ＴＢＳ、亀田大毅追突事故を「巻き込まれた」と報道→ 「事実を曲げることは絶対ない。邪推だ」と主張★２
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1201684186/l50

スレの流れが止まってる

何か静かだな。
また人大杉でIE厨が書き込めないのか？

>>25
馬鹿が居ない方が良いよ。
自分が馬鹿でない保証はないけれど、取り合えず言い切っておく。
「笛致ス」とかいなくなるだけで全然違う。

ところで、223系2000番台って2月発売から3月以降にいつ変更あったの？
ﾜｸﾃｶしてたのに激しく裏切られた気分

>>26
以前から3月以降ですよ

E233の二月五日問屋は勝妬？

>>26
コキ１０６と８８５と２２３−２０００は５月の決算に合わせて出てくると予想

キハ３５は７月頃だと思ってるのだが・・・。

こっちが本スレ？前ｽﾚのｷﾎﾞﾝﾇ祭りで223系2000番台MAってあったけど、MAってなに？
グレーガラスの2000番台中間４両出してくれよ

>>26
遅れてくれた方がいいよ(´･ω･`)
酉厨としては異教の雷鳥にも手を出すから金がおっつかんw

>>30
過給器が付いてないの、自然吸気のだろ。

>>32
そら、ＮＡやがな。

>>30
まいくろえーす

>>32-33
ワロスｗｗｗｗ

ラウンコのトワ釜が再入荷したみたいだけど、
抵抗器の中にウエイト積んだくらいで通常の過渡81と比べると
どれくらい牽引力が上がってるんだろうか？

漏れは過渡より富の81の方が牽引力があると思ってるん人なんだが、
実際のところはどっちが上なんだろう？

>>36
16番のブラスモデルならいざ知らず、Nゲージの場合はガタイが小さいぶん数グラムの差は大きい、はず。
劇的に改善されるってほどでもないだろうけどね。

E233のシールが発売って既出？
ソースはＪ−鉄道部

>>38
散々ｶﾞｲｼｭﾂ

>>30
モビルアーマー

>>38
前スレで盛り上がったお

側面は｢快速東京｣があるのに前面が無いってのは何なんだ…

201の国鉄仕様って貴重なのか？公式ホムペからも
其のページが削除されてる気がするのだが・・・

>>43
これのこと？
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/201kei_jnr.shtml

233ってLED表示交換式というわけではないの？

>>45
もう来週発売なんだから、買って確かめた方が早くね？

>>38
シール1枚750円って高すぎ。
あんな程度の収録内容なら高くても500円が限度だろ。
750円も取るなら、行き先、種別全部網羅するくらいの大判で作れよな。

で、快速東京行きの側面表示はどう使えと？

>>46
まぁね。
買うつもりだけど。
先に印刷されるのに後からシール別売ってどういうことだ？
と思って。

>>47
セコい

貫通Ｔ編成発表はまだですか？

シール別売りはともかくとして、すでに印刷されている表示機の上から貼るの？
なんか透けそうで見栄え悪そうな気がするが。

ステッカー750円か。グリーン車乗る事を一回分我慢すれば余裕だな。

今回の競作は過渡の方が出来悪そう。予約してるから買うけどさ…。

ＥＦ６０特急色が２０系がない我が家にいるんだが、２０系以外になんか牽いた？

>>53
ブルトレ撤退後は特急色のまま貨物列車を牽引してたよ。ワムハチやク5000とかが
似合うと思われ。一般色に塗り替えられたのは確か昭和50年代。

>>53
自分で合う車両を見つけるのも楽しいよ。模型だし実車の有無関係なく。

>>54
そのへんの貨車ならあるわ
さんくすです

>>55
今までそーゆー遊び方だったんでｗ

>>54
黒貨車 もお忘れなく

あんまり実物通りにと血眼になってやるもんじゃないからな。

本物を追究するのも自由だし追究しないのも自由

>>36
標準勾配をはるかにｵｰﾊﾞｰしてるうちのｺｰｽでは一般色に比べてｽﾑｰｽﾞに上って行くよ

ちなみに転がりの悪い富ﾎｷ800×2連結ね

>>52
どう見ても富のがダサいぞ･･･
過渡のはシールが難点だが。

シールなんてものは何とでもなる　要は本体のデキ

>>53
変り種としては、蟻から出たポンパ号

233の前面行先が交換式と言ってたが…。メーターパネルのエラーは直らないらしい。

ｶﾄｰの233かぁ、シールはともかく、231みたいな腰高感がなけりゃいいんだけどなぁ…

今日みなとみらいのイベントで過渡と富の233を見て来た。出来栄えは、富の方が若干良かった気がした。

早く過渡の京浜東北でねぇかなぁ？

過渡のE233は腰高感はほとんどない。むしろ台車が富より小ぶりなだけ、がに股感がなくてよい。
また、E231シリーズのような台車の違和感もない。
前面は過渡のほうが丸みがあり、日頃実物をよく見ている私は断然過渡だな。
なお、前面、富は一体、過渡は別パーツになっている。

ドアフレームは、過渡が塗装でメリハリをつけているが、富はモールドを強めにしている。
側窓窓サンは富は印刷表現、過渡はモールド＋塗装。

富は全体的にどうも平べったい印象。

>>36
ちょっと意地悪なテストをしました
テスト環境
･ｶﾝﾄｽﾗﾌﾞﾚｰﾙをひとつ、後は普通のｶﾝﾄﾚｰﾙで180度までｺｰﾅｰで緩かな長い坂を作ります、さらに直線を繋いでループ
･ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｸはKATO 22-012
･客車は富の北斗星フル編成、東日本�Uにしました

･客車をｽﾗﾌﾞのｱﾌﾟﾛｰﾁ出口からｸﾞﾙｯと坂下まで繋ぎ、釜はｱﾌﾟﾛｰﾁ線路に繋いだ直線の下り坂に置き、坂を降らせる実験、一番滑りやすい

結果は、KATOの☆彡釜は粘着力無し！滑りっぱなし
富☆彡釜は何事もなく発進
さて、扇トワ釜は…まぁ、普通に発進、何回かテストするうち滑る時はあるものの発進する、ウェイトの効果は有ると言える

>>36

ファイントラック4%、280mm曲線勾配でTomix24系客車新集電台車牽引で空転なし最大牽引両数

kato EF81補重無し　重量100g　7両
kato EF81トワウエイト入　重量105g　9両
Tomix　EF81　重量110g　10両以上

ケキョーク
富>加糖トワ>加糖星釜ってことだな

牽引力が釜の全てかよｗ

全てではなくても重要だろ

なんか、E233系の前面にすごい違和感を感じるんだが･･･
横から見ると腰高では無いんだが、前面から見るとものすごく縦に伸びているように感じるので
腰高に見えてしまう

>>71
ﾌﾞﾙﾄﾚフル編成とかやると重要

信者はKATO様からＴ編成が出るのを待ってます

>>66
お、仲間がいたｗｗｗ

>>71
全てです。

>>67

前面が別パなのは良いがスキマが気になる

>>77
実験やって感じたのは、牽引力というより、引き出し性能
ﾁｮｯﾄ手で引っ張ると結構重い、これをこの釜が引っ張ってるのかと思うとﾁﾄ感動
因みにKATO☆彡釜も屋根を押してやると走り出して、後は順調…とはいかないか…ｽﾀｰﾄ地点に来ると…重いんだな
DD51はKATO富共に…重い…重連推奨ですな

昔66で24両ぐらいつないでカーブ発車させたけど、結局最初の加速の具合で決まるよ。
あまりに高速でやれば空転するし、かといって低速しすぎると脱線する。要は運転士の力量よ。実車だってそうだろ。運転士はいつも紙切れもらって頭ん中でイメージしてから運転するんだから。

>>71
>牽引力が釜の全てかよｗ
牽引できない釜なんぞ役立たずだな
EH500は全軸動輪で過度でも問題ないと選んだが
その他のEF81に関しては富一択した俺

>>81
今やってみたら富81は4%勾配で26両でもまだ余裕あるっぽいな

>>71
ﾄﾗやﾎｷにﾊﾞﾗｽﾄや鉛を積んで貨車の補重までしてる俺には重要。

何で貨車に補重なんかするんだ？ってﾚｽが来そうだが、貨車を重くすると走行時に重量感があってこれまた良いんだワ。

それわかるわ。
あの「ガチャコーン」な感覚が再現できるってのはええね

>>83
脱線しにくくなるしな

今度やってみよ

新カタログ現在作成中で、３月頃に出せそうとのこと。
ソースは横浜の会場の過渡の人。

>>87
わかった。夏頃な。

>>84-85
おぉ！理解してくれる人が居るとは！感動した！

｢ｶﾞﾁｬｺｰﾝ｣を再現する為にｳﾁの貨車はもちろんｶﾄｶﾌﾟが基本w
しかもﾚｰﾙの繋ぎ目を通過する音も、軽い音から変化するんだよな。これまたｲｲ。

>>88
うけた。

>>89
オイラもホキなんかはバラスト乗せて、ボンド溶液で固定してるよ。
「荷物」あっての「貨車」じゃない。

長い編成のコンテナも魅力だけれど、短い編成で重そうな貨車を、ゆっくりと牽引するＤＬも、これまた楽しい。
時間が経つのを忘れるね。

>>91
さらにタイヤ面ヤスってフラット作った日には･･･
ﾀﾀﾝﾀﾀﾝ ﾀﾀﾝﾀﾀﾝ ﾀﾀﾀﾀﾀ ﾀﾀﾝﾀﾀﾝ･･･

>>92
ええのうｗｗｗええのうｗｗｗｗ
聞いてみたいのうｗｗｗｗ

>>83
カトカプだったら自動連結出来るし、いいね
一回客車で考えたけど、牽けなくなるからやめた

久しぶりにE851出してみたらインレタのところが白くなってるんだがｗ
E851所有の人に聞きたいんだが、どうやって保護すればいいの？

>>95
やってしまったかw
限定品だった日には、貼り直しも気軽に出来んからな。
俺の対処法は、要らなくなったインレタの保護紙を巻いて収納。
インレタの面に密着させておく事が重要だな。

>>96
返答サンクス
保護紙を巻くのか。思いつかなかった。

くやしいのうｗｗスレの連中が紛れ込んでる件

>>88
紙媒体だからどっかに委託するのでは？
そこまで遅れないかと

>>95
和紙で包むとよいと総本山職員氏にご教授いただいた

ご教示な

ワシは和紙を鷲掴みにした

>>102
出てけ！

そして和紙はシワシワになった

>>102
水良乙！

>>100 だったらなぜ？社内QCの改善で、ビニルから和紙への変更を提案しなかったのかと、小一(ry

>>106
そのうち10-2** 車両用和紙 とかって出るんジャマイカ？ｗ

ＤＤ５１マンセーな漏れ、過渡のも異教のもそれぞれ愛着ある。
駄菓子菓子、過渡ＤＤ５１の牽引力にはorz
キャブの内装パーツ降ろして、ウェイト積んだら、あれま・・・これは(･∀･)ｲｲ
空転時の脱線も無くなって快調！
ウェイトはＢトレ用のを使ったんだけど、
他に安くて使いやすいのがあったら教えてください。

今朝起きたらチンポにイボイボが発生したんだがヤバい！？

>>108
ラジコン屋で売っている
バランスウェイト？などと称する
両面テープつきのオモリ
棒状だが、やわらかくて、
切ることが出来る

>>109
⊃ユニクリーナー

>>109

つ LOCO

機関車は昔からカトの方が数段上
一部首振り台車を除き俺の常識だった
そして今は富の機関車へすべて買い換え中
坂を上がらないカト機に一気に萎えました
坂をまともに上がるようになったら喜んで買い換えますよ

>>113
買い換えちゃったんだ
富のDD51にはウェイトが付属してるけど加糖には無いしね
俺は重連かﾌﾟｯｼｭﾌﾟﾙで対応してる
富のDD51は鴨更新と☆彡釜、後はおまけの凸がいる

>>110
アリガ�d！地元には鉄模扱う店は無いけど
ラジコン扱ってる店は何軒かあるので見に行ってきます。

>>113
ＤＦ２００はパワフルだよ。
でも今やってるＤＤ５１や金太郎以外の電機は・・・重りを積もう！

急ロットのEF200はパワフルだが。

なんか塗装のにじみとかカスレがありそうだな。

> 急ロット

富のE233ダメだわ
何がだめって顔面の方向幕が糞すぎる。ライトも。
あと個人的にだが車体の曲面に違和感があった。

やっぱ過渡のE233かなぁ・・

>>117
それがそうでもない。
ってか運転席の作り以外外観は変わりない。

KY過渡め早く常磐Ｅ２３１系出せッ！！序の３０％セール期間
３月２日まで必ず！！（また期間終わった３月３日あたり出しそうだが．．．）
ゴミ２３３はあとまわしで可！！てか、うちは買わん。

>>120
おまいよりは空気読めてるから大丈夫
3/3以降に出してくれると思うよ。塚、出さんでいいよwwww

ｻﾞﾜｰｽﾞ氏ね

>>113
うちじゃ65を富に置き換えた
加糖65(L)はクリーニングカー牽引用を除き一休中

>>113>>123
置き換え置き換えって、お前らってば金持ちですね。

>>118
富スレにも書き込めば？

機関車は富がリニューアルして製品化されたら買換えしてる
79とか64は加藤だが

早くも年内発売予定の新企画が気になる件について

>>120
お前が一番読めてないんだよ
アホか

過渡が3/2までに出せるわけ無いだろ
狂信者なら定価でお布施しろカス

>>120
ザワーズの死亡か確認されない限り発売されないよ。
生きてるうちにE231常磐線が欲しけりゃ蟻のでも買っとけｗｗｗｗｗ

ワラ１　すごい。
平軸受けが動くよ　リアルだ。
ただの2軸貨車と思って買ったら、意表を突かれた。

>>120
つ ﾖ231常磐線ﾀｲﾌﾟ

>>129
そんな見た目にだまされるなよ・・・・

貨車は補重した上に車輪をやすりがけしてわざとフラットを作ると雰囲気出る。
ただ、実車は何箇所もあるにしても、聞こえてくるのは目の前のやつだけなので、
模型ではいっぱい作るとうるさいだけだから１〜２箇所だけな。

E233はTとKで競作するのも結構だが、どうせやるならTとHで出してほしいな。

TとＨで…　　　　　　富と朗堂？

富と長谷川・・・じゃなくて貫通編成と分割編成だな。

貨車ネタの中KY失礼します。

再生産のキハ２８３買ってきたけど、黄緑色の塗装が銀色の上で少しはじけ気味で
経年で剥離しないか怖いけど、なかなかいい！スーパー北斗の前面表示が入っていると
思ったらないOrz　十勝じゃなくて北斗が･･･

5日発売？の233−0側面の行先表示が微妙だけど、なんやらかんやらいっても
欲しくなってきた・・・

今日サウンド付きC57を見てきたけど、
外部スピーカーとめても結構良い音するね。
むしろ安物のスピーカーよりノイズが少なかった。

ただC57にしか対応していないと言われた。

E233系の製品画像、やっと出たね。
楽しみだよ。
地元（但し、高尾以西）なので、２編成買う予定。

>>111,112
おまいら薬事法違反ﾀｲｰﾎ

>>138
誰も患部に使えと言ってない点

機関車が坂登らないって、お前らどんなとこで何引っ張らせてんだよ。
買ったまんまのコキに朗堂載せたの何十両も引っ張らせてんのか？

>>140
ＤＤ５１を雲丹虎８の字でスハ４３系５両牽かせてるが息切れしそうだった。
たまに空転して脱線。それが>>108の対策で改善した。

5両がやっとで、こちらで自重を増やさなくては登らないって
おわってる
さすがは我らのカト様

>>140
重いのはホガ堂のじゃなくてプラッシーのだろ。

>>140
こないだ書いたけど富北斗星ｺﾋ�U編成
僅な勾配も長い等条件悪いと空転するっ中こと

粘着性能強化で改善するからウェイト乗せは有り加糖
DD51は重連で走らせるとあまり気にならない、登坂で減速するのは当たり前、停止したら問題だが…








止まっちまうﾚｲｱｳﾄならもう、ｽｲｯﾁﾊﾞｯｸを作ろう！
by 豊肥線･･････orz

DF200はすっごいパワフリャーなんだけどねー･･･；

EF200はすっごいタフなの！

昨日のイベントで過渡社員にノーズ可動式ポイントを提案しますた
興味深そうにメモ帳に書いてたのでもしかしたら･･･
ポイントでレール欠損する場所さえなんとかすれば安定走行が可能なはず。
もし発売されたら崇めてくれw

提案とか真面目に思ってるのwww
あの糞混雑の中で延々どうでもいい話を独りで喋ってる
気持ち悪いヲタの特徴をメモしてただけ。
中の人はDCC売れればいいだけ。

フェイタス

　
フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス
フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス
フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス
フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス
フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス
フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス

>>150
毎週毎週ウザいんだよ市ね

>>151
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　フェイタスフェイタス！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　フェイタスフェイタスフェイタス！
フェイタス〜〜〜！ 　＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

>>150
まだ２ちゃんねるの運営側は君を相手にしてないようですけど
あまりにひどい書き込みが続くと、威力業務妨害で
警察に通報されて逮捕される結果となりますよ

フェイタスしねええええええええええええええええええ

　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　　　　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　　　　　＜　フェイタス　　フェイタス　　フェイタス　　フェイタス！
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|
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|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

>>151,153
オマエラモナー

フ
ェ
イ
タ
ス
は
童
貞
の
キ
モ
オ
タ

フェイタス

フェイタス

フェイタス

フェイタス

フェイタス

フェイタス

フェイタス

雪でワラ１買いにいけなかったょ(´･ω･`)

フェイタス

フェイタス

たかが、数ｃｍごときの雪で、大騒ぎしている東京って・・・
どんだけ〜
って、テレビ見ながらオモタｗ
あんだけの雪で交通が麻痺とかwww

耐性なさ杉だろ常考w

テラ誤爆ｗｗｗくやしいのうwwwwwwくやしいのうwwwwww

>>168
祖先の代から寒い雪国に追いやられたかわいそうな裏日本か蝦夷地の方ですか？

>>168
悪かったな
電車がないと行動できないんだが
すぐ止まるんだよ
最近カラータイル張った舗装の歩道が増えてるのは雨でも滑るし見栄え一辺倒の街づくりにも罪がアル

>>171
スノープラウくらいつけとけよ
防災オンチ関東ｗｗ

寒冷地の田舎者なんてスルーしましょう。

高崎線や中央線が遅れるのは明らかに23区がカスだからだよな。

年に何回かしかない積雪に対策するほうが金かかるからなんだろうなと北東北から言ってみる

家と鉄道の造りようは夏を旨とすべし。

>>168
普通に雪質が異なるからと言っておくよ

仮に北海道の電車もってこれたとしても
北海道と同じように動かせないよ

雪害話は置いといて
コキ１０６はステップ付くかな？

>>177
ｺﾋは交流だからな

EH500なら(ry

田舎者は素直に首都圏がうらやましいといえよ。

>>179
仮にとあるだろ
読解力つけてくれ

つうか何でたった数センチの雪で電車止めるんだろう。
あんなもん、電車ならそのまま走れるじゃん。
と東京に住んでていつも思うんだが。

俺は田舎に憧れている。とは言っても気候の良い所だが。

走れても止まれない方が危ないだろ？

>>183
雪も見たことない馬鹿ばっかりだから仕方ないじゃん

>>185
低脳乙

>>182
例えが悪すぎるんだよ

融雪機が付いてないとポイントが凍結するからじゃね？

>>189
大阪の線路にもついてるのに関東はついてないのか？

東京にいる奴でもそのほとんどが地方から出て来た奴だろｗ
それで都会っこ気取りとは笑えてくるな

関東などの場合

雪が降る→中途半端に気温が高いので→

　　パターンその１→下回りに付いた雪が凍りつく→ブレーキやら送風機やらの可動部に巻き込んで機器が動けなくなる。
　　パターンその２→下回りに付いた雪が凍りつく→ある程度まとまったところで走行中下に落ちる→
　　　　　　　　　　→下に落ちた雪がバラストを巻き上げる→油化した機器にバラスとがぶつかって機器を破損する。

　　パターンその３→ポイントなどの地上設備が凍り付いて動かなくなる（踏み切り遮断機も？）。

首都圏の走るんですは特に雪に弱いからな。
車体や床下もしょぼい。

寒い多摩地方にできた多摩都市モノレールでさえ
雪や寒さにまるっきり無防備に作られてるんだから
東京の乗り物は救いようがない
朝は霜が降りてバケツの水が凍って当たり前
雪が降ったら積もって当たり前
そんな環境なのに
雪積もっても安心して乗れるのは西東京バスだけだ

たまには地上と関係ない地下鉄のことも思い出してあげてください

>>192
ということは、北国でも冬の始めはそうなることもありそうだな。
スレチ助長してしまいｽﾏｿ

>>195
地上が無関係な東京の地下鉄は1路線しか無いわけだが

>>196
⊃181系とき

>>196
耐寒耐雪装備って知ってる？

>>197
どこなんだ？気になって夜も寝られない・・・

大江戸線かな？

とりあえず "東京地方" が雪に弱いのはガチ
たった少量の雪で大騒ぎとかwww
首都のくせに呆れるわwww

大騒ぎしているのはマスコミであって一般人は騒いでない。
マスコミにコロっと騙される奴っていつもんだな、流石田舎モン

×いつもんだな
○いるもんだな

>>203
でも、騒いでいる事に、変わりない罠

本質がわかってない香具師多いな

×首都圏の一般人が騒いでる
○マスコミが騒いでる

こんなのしかネタが無いマスコミもアレだけどな。
だが、情報を知りたい者が多いのは間違いなく首都圏。

田舎と東京じゃ、人口も桁違いだしな。

東京の連中ってつまらん奴が多いよな。

過渡のE２３１近郊型いまさら買ったけど
スローがきくナイスな動力車だね

過度のモーター自体がナイス
富のE231より過度の103のほうが静かで泣いた

>>205
マスメディアが大げさにほざいているだけで実際市民は平然としてる。
沖縄だってバカなマスメディアがいるだろう？市民はわりと普通なのに。
マスメディアのせいでその都市が変に思われるから出来れば消えて欲しいな。
NHK程度で十分だ
>こんなのしかネタが無いマスコミもアレだけどな
今更･･･　
ネタといえば中国ギョウザを日本の管理ミスのようにミスリードしているかなｗ

>>211
朝ズバッ！8時またぎまで読んだ

>>208
田舎から東京に集まるんだから、つまらんに決まってる

>>211
チャオ調べ
まで読んだ。

おいおい　完全なスレチだぞ　おい

みのもんたは偽善者

E233が出るまでネタがない

東京至上主義ｷﾀｷﾀ
能登の地震の時も石原が｢東京じゃなくて良かった｣みたいなこと言ってたしな。
どんだけ災害に弱い都市だよｗ

ネタが無いのをいいことに詰まらん話題をいつまでも引きずってる田舎モノが多いのな

すいません
過渡ｽﾚはどこですか？

なんか日テレで間抜けな雪対策やってたよｗ
昨日の東京の雪ごときで転んで骨折した馬鹿者がたくさんいるみたいﾌﾟ

年に1･2回しか積もらない雪のために大金かけて雪対策するのも馬鹿馬鹿しいだろ。
北チョンが日本に永久断続的に大雪を降らせる装置を開発したとかなら解るけど。

雪で思い出すのが、じいちゃんの言葉。
D51は大雪が降っても重連でぶっちぎれば、
重量もあるから浮くこともなくそこそこ安定して走れた。
大雪でもガッツがあった良い機関車。

キハ58は軽いからダメだ〜って言ってた。
大雪で線路埋まってる時はおっかねぇってさ。
大昔…中央西線の話…。
そんな木曽も今日は積雪でありますよ。

そんな俺的家宝はキハ58の取扱説明書。

>>220
そこの道をダーッと行って角をクッと曲がったとこです

>>224
そこにデッカいビルがブワァーッと建ってるから

>225
どんつきをまっつぐ逝ってくだせぇ

雪質が違うとか言ってるヤツ、バカですか？
北国でも春先は同じようなベチョベチョ雪が降りますが。

だから？
もう田舎者の僻みは聞き飽きたよ

喧嘩両成敗。

明るい話題に移ろうぜ。ハッピーターンの粉の旨さは異常とか

僻み??
何を僻むのかがわからない。
多少の雪で止まったり遅れる鉄道はどうか
と言ってるだけだろ。

>>229
あれは麻薬

>>230 じゃあ聞くが
鉄道は多少の雪で止まったり遅れたりしないものと決められてるのか？
お前の常識というせせっこましい枠組みの中で そういう思い込み が出来上がってるんだろう 違うか？

>>232
遅れるより遅れないほうがいいに決まってる。
>>217
E233も全くネタにならないなｗ
あんな安っぽい通勤電車の何がいい。
誰が買うんだよ。

>>230,232-233
くどい、死ね。

いい加減模型の話しやがれ！

このままハッピーターンを喰い続けると体に悪いんで
ばかうけに切り替えたよ。

いつからこんな殺伐としたスレになってしまったんだ…

ハッピーターンうまいよね。
絶対食い終わった後指しゃぶるぜ。

あ、これも模型の話じゃなかったな。

ずっと前から

すきでした…('A`*)

ハピたん…(´д｀;)

>>239 で思わず吹いたw

ハッピーターンは亀田製菓。
ばかうけは栗山米菓へそくりで買うべえか。

では、新潟県の三大米菓メーカーの、残るひとつは？

越後製菓？
たまにはマス屋のおにぎりせんべいのことも思い出してやってください。

脱線転覆状態だな

三幸製菓を忘れるんじゃねえ。

E233いよいよ明日出荷ですね。
あれは結構人気出るかもね。今までも走ルンですシリーズは売れてたわけだし･･･。
･･･願わくば223ｰ2500番台も発売されますように。

せっかく小牛田のｷﾊ58･28が修学旅行色で出て来たのに、おまいらはスルーかｗ

ようやく過渡の塚も捌けるなｗ

カトの233前面が帯とシルバーとで分割しているみたいだけど
結構致命的に目立ちそうな気配
トミの方がスッキリしてそうだ
予約してたけど大失敗だ

>>246
２両を冷房屋根に交換せねばならぬ

総本山で233見たけど、なんか妙に面長に見えなくない？
まぁ実物見ないとなんとも言えんが。

小学2、3年くらいの子だが、ヒップオーバーのダウンスタイルという逸材を見かけた。
このまま伸ばしていって欲しいところだなヽ(´−`)ノ

すまん‥‥大誤爆しちまったorz

250 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2008/02/04(月) 16:51:37 ID:uByO3yIP
小学2、3年くらいの子だが、ヒップオーバーのダウンスタイルという逸材を見かけた。
このまま伸ばしていって欲しいところだなヽ(´−`)ノ

250 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2008/02/04(月) 16:51:37 ID:uByO3yIP
小学2、3年くらいの子だが、ヒップオーバーのダウンスタイルという逸材を見かけた。
このまま伸ばしていって欲しいところだなヽ(´−`)ノ

250 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2008/02/04(月) 16:51:37 ID:uByO3yIP
小学2、3年くらいの子だが、ヒップオーバーのダウンスタイルという逸材を見かけた。
このまま伸ばしていって欲しいところだなヽ(´−`)ノ

250 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2008/02/04(月) 16:51:37 ID:uByO3yIP
小学2、3年くらいの子だが、ヒップオーバーのダウンスタイルという逸材を見かけた。
このまま伸ばしていって欲しいところだなヽ(´−`)ノ

250 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2008/02/04(月) 16:51:37 ID:uByO3yIP
小学2、3年くらいの子だが、ヒップオーバーのダウンスタイルという逸材を見かけた。
このまま伸ばしていって欲しいところだなヽ(´−`)ノ

250 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2008/02/04(月) 16:51:37 ID:uByO3yIP
小学2、3年くらいの子だが、ヒップオーバーのダウンスタイルという逸材を見かけた。
このまま伸ばしていって欲しいところだなヽ(´−`)ノ

250 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2008/02/04(月) 16:51:37 ID:uByO3yIP
小学2、3年くらいの子だが、ヒップオーバーのダウンスタイルという逸材を見かけた。
このまま伸ばしていって欲しいところだなヽ(´−`)ノ

250 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2008/02/04(月) 16:51:37 ID:uByO3yIP
小学2、3年くらいの子だが、ヒップオーバーのダウンスタイルという逸材を見かけた。
このまま伸ばしていって欲しいところだなヽ(´−`)ノ

今回の過渡スレ、大荒れだなｗｗｗ

この擦れに炉利がいるんかい。せいぜい厨学生にしておけ。

安物銀箱イラネ

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、雪が降ったんです。雪。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱい騒いでいるんです。
で、よく見たらなんか電光掲示板とかに、雪の為列車が遅れております、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、雪如きで列車、遅れてんじゃねーよ、ボケが。
雪だよ、雪。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で雪遊びか。おめでてーな。
よーしパパ雪だるま作ちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、雪見大福やるからその場所空けろと。
雪景色ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
車両の向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと乗れたかと思ったら、前の奴が、席空けて、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、着席なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、席空けて、だ。
お前は本当に座りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、席空けてって言いたいだけちゃうんかと。
乗り鉄の俺から言わせてもらえば今、乗り鉄の間での最新流行はやっぱり、
先頭車、これだね。
前面かぶりつき。これが通の乗り方。

しかしこれをすると次から駅員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、１は、家に引きこもってなさいってこった。

見たことのあるコピペだけど、どこが改変されてるのかよく分からん。

>>250
どこのスレ？

>>256
長そうだから、流そう

シール一枚735円って・・・ぼったくりもいいところだな。

>>259
0点

>>258
探さないで下さい(´д`)つ【遺書】

>>257
吉野家コピペだろ。吉野家関係の語句が改変されてる。

吉野家コピペしらんとはな・・・

>>262
鉄模板じゃないだろ？

735円でブーブー言う奴って、そんなに金ないのか？

>>265
自宅警備員だから金無いんじゃね？

あんな不細工で気持ち悪い束の新車なんかイラネ

>>263
ああ、吉野家か。�d

鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc
お前が仕切らなくても、元の話題に戻るからw

>>268
つhttp://8931.com/yosinoya.php

というかいまだに吉野家コピペとか貼ってるヤツがいるのが驚愕
まあ、おまいらとかも平然と使ってるやついるもんなこの板

>>271
そしてその板に平然と来る藻前もｗ

来るからこそどうにかならんのかなあって思うんだけどね

どうにかしないといけないような話か？

自分は玄人とでも言いたいんだよ
流行には流されないぜ〜みたいな

思うね
だってこの板の住人精神年齢低いやん
煽りに脊髄反射マジレスとかですぐ荒れるし
いまどきおまいらとか小学生くらいしか使わんだろ

別に誰が何語使ったっていいじゃない

流行から最も隔絶された板なんだし

3方ﾎﾟｲﾝﾄﾏﾀﾞｧ〜？ﾏﾁｸﾀ(ry

>>276
マジレスすっとその小学生とやらに物心がつく前からこの界隈に居るがな(w

胎教で2ch音読してでも聞かせない限りはぽまいらなんて言葉は使わねぇ罠。

ｽﾏﾝ、誤射った。

久しぶりに見たw＜吉野家ｺﾋﾟﾍﾟ

流行から隔絶されてるくらいならまだいいんだがねえ

スルーもNGも知らない連中がのさばって、わざわざアンカーまで打って
スレ荒らしに協力してんのはやっぱなんかなあって思うのよ

いまさらほんっと〜に時代遅れのコピペとか用語とか使ってる低脳には
NGやスルーをするだけの能力もないんだろうなとかいろいろ邪推しちゃうんだわ

とまあ少し煽り気味に書いて、いいかげんスレチだし寝る

あっそ。よかったね。

ところで公式が1/30更新になってるが
あれってほとんど意味をなしてないね。

ｷﾊ283のスーパーおおぞら基本、増結買ってきたけど、マジで基本しか作らんかったのかな。
増結セットのスリーブだけ昔のタイプのホチキス止めのヤツだった。
久しぶりにホチキス止めのスリーブを見た。
基本が出るまで増結は豚屋で暖めていたのだろうか･･･。

>>284
余ってたから基本しか作ってないんだよ

>>269
ハァ？

耐性の無いコテが居るスレは荒れる。
これ豆知識な！

いちいちコテにかまう>>269みたいなのがいるスレが荒れるんだよ

>>282
NGもスルーしなきゃならん理由も無いし、流行に乗らねばならん理由も無い。

そんな理由が無い物に対してアンタの勝手な価値観を盾に「低脳」とは随分な物言いだな。


アンカー打ってｽﾚと関係ない話を延々と繰り返すのも煽り耐性が無いのも一緒の癖に何一人でカッコつけてんだよ。
一方的に言いたい放題やらかして「ｽﾚ違いだから寝る」とか言われてもねぇ…

散々荒らして怖じけづいて逃亡かい？

>>289
っ 「思うつぼ」

低脳呼ばわりするぐらいしかできない
カワイソウな生き物はスルーしとけ。

まぁなんだかんだと偉そうにいっても
ここに来てる限りは同じ穴の狢ってことだな

>>254
ﾎﾓよりずっとﾏｼ

総本山HPではキハ283の増結は作るような作らないような内容だったような？
今回増結って作ってないのかな？
確かにどこの店舗も何故か増結の在庫はありになっているなぁ。基本は×のところが多いけど

つかここは過渡スレであって首都圏の雪なんかどうでもいいかと。

>>334
漏れものび太さんのエッチって言われたことあるw

誤爆ｽﾏｿ

おまいらどこのスレとここ一緒に見とんねんw

>>292
ロリというより髪フェチ

>>294
ルビデカを語るスレはここですか？

スーパーおおぞらがソニックやかもめに比べて格段に脱線しやすいのは仕様ですか？

>>300
死ね

>>300
禿げ上がるほど同意

今日はE233系の出荷日ですよ。

>>299
それはヲマイの運転の仕方がおかしいだけだw。脱線させる程スピード出してんじゃねーよハゲ。

どうせ今日は手に入らないだろ

>>299
⊃ウテシと保線を日勤教育

E233中央、宿馬肉屋でげと。
仕事で移動中の為、コインロッカーに取りあえず放り込む。
今夜たっぷり可愛がってやろう

E233ｶﾃｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
ｹｰｽの三角ｺｰﾅｰに車輌の絵が無いぉ（＾ω＾；）

やっぱ全面の分割線は目立つ？

今からE233引き取りに行ってくる

E233今回はパス
前面のオレンジ塗り分けについて気になってしまって見送った

雪の中、キハ２８３を買いに行く。　メルヘンだなぁ

>>303
いや本当にキハ283脱線しやすい。線形がよくてもダメだ。
分岐器で側線に入るときに、減速して制限45で進入させてもダメだ。特にM車。

もちろん、暴走はしていない事を宣言する。

制限45って何だよw

一応、快速東京行きの前面のやつだけついてるね

>>313 減速してゆっくりって事だ

＞制限45
早すぎｗｗｗｗ
実物換算6750km/h？

実車で言うところの45Km/hてことでしょ。揚げ足取るなよ。

Nゲージは�_が基本だぞ？

制限45は45mm/hに決まってるだろうが。

>>318
せめてm/hだろｗ

>>312
キハ283系は発売以来、振り子車にしてはトラブルの話はほとんど聞いた記憶がないんだが。

ただ、残念ながら最近の過当は組み立て精度に信頼がおけなくなりつつある。
台車や車輪のハマり具合、カプラーの動作など、車両を裏返して一通りチェックしてみる事を
オヌヌメする。

E233系引き取って来た。試走させてるのを
見たかぎり、前面はあまり気にならなかった。

>>320
「台車や車輪のハマり具合」に含めてるのかも知らんが、
中空軸車輪の圧入不足は多いな。
ぶっちゃけ、9�_に収まってこそすれ、
ほとんどのはちゃんと最後まで圧入されてないから、
異教のレールとかで脱線しやすい。

俺も引き取り、試運転したが、特に目立って違和感はなかった。ただ、側面の帯が剥がれていたが…試運転は10連、4連、EF64 1031を繋げて実施

制限45/150km/h

ｳﾝｺしてくると会社抜け出しE233買ってきた。
オールナイトで彼女と供にする。明日休みだし

秋芋は233増結が売り切れ
酒屋は増結と基本のセット売り

キハ２８３　う〜んうちのレイアウトでもグリーン車が内回りで、ある条件の時は
必ず脱線するわ。
E３５１の時はキハ２８３より脱線しまくってたけど、レイアウトを改善してからは脱線
なくなったよ。
振り子シリーズで８８３系は全く脱線しなかったなぁ。
蛇足ですが、脱線が多いと言われたE531ローフラは一度も脱線したことはない条件です。

２３３は細かいところも写りこんでいるのを見たけど、悪くないじゃないの？
芋と酒屋は売り切れか。明日買う店でも売り切れてたら嫌やだな。
ってか秋葉ってそんなに客多いところなの？

ｷﾊ283は富のカーブポイント(Fﾄﾗじゃない)でたまに脱線するが、多分ポイントのせい
EF71も脱線するし

http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080202.pdf
さぁ新車好きなＫＡＴＯさん。新ネタでっせ！お仕事お仕事！

>>329
なんじゃこりゃぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！

束マジかよ

>>329
北の車両にそっくりだな。

>>329
うああぁぁぁぁぁぁぁぁ！！なんぞコレｗｗ

E655でも結構驚いたがここまでのゲデモノがくるとは・・・
もっとまともなデザインにしてくれるところに車両デザイン頼めよ・・・

>>332
もちつけ。まだこれは「イメージ」であって、最終決定ではないだろ？
このデザインで出て来るとは到底思えないんだが。

東の新型車両ってイメージイラストだとイマイチでも
実際に登場すると案外格好良かったりするよな

>>329
789系2000番台かいこりゃ

ところで秋田無には233まだある？

Ｅ５が５００系並の新幹線なら全て許す。

E259系キボンヌ

>>329
北のやつのパクリですか?こんなんじゃただでさえ人乗らないのにもっと人乗らなくなっちまうよ…

パクリっつーか、メーカがこれを提案したんじゃないの？
東はここではお客さんだし。
>>335
増結がないんじゃなかった？俺は点衝動で買う

E233、秋田無は明日入荷。

羅尾楠で確認したが、前面白パーツの合いもよく、半自動ドアスイッチのオレンジドーナツはきちんと塗装で立体感を再現してる。

E531で前面パーツの合わせ線も気にならなかったから
大丈夫だと思ってたけど、実際にE233を手にとって見て
やっぱ過渡の出来はいいと感じた。

前の面白いパーツてなに?

>>339
さっきも書いたが、JR束は多くの車両の外観はデザイン会社にデザインしてもらってる。
E217もそう。

>>329
板違いだが、諦めてない東にビックリだ

>>343
外注にデザインさせるから、束日本も丸州も格好悪い車両ばかりなんだ。

今時本社でデザインは無いだろう。
885系なんて格好悪いか？

今回のE233塗装の品質低い。
基本６両のうち２両が帯に埃混入って…。
今までは過度品質を信じて、中身よく見ず買っていたが、
今後は蟻製品と同レベルでチェックさせていただく

>>347
ここで宣言されてもどうしようもないんだが・・・

>>329
ということは、253系がホリデー快速に使われるのかな？
それはそれで楽しみだなあｗ

>>346
あれドイツのICE3のデザイン真似てね?

>>346
885系はカッコイイと思う。
883系はガッチャマンの敵メカみたいでヘン。

初代N'EXまよなら仕様ﾏﾀﾞｰ

束のは吐き気を催すキモさ

吸収のは鉄道らしからぬデザインが嫌い

>>329
185系を玉突きすんじゃない？それとも185系はＥ259-500とか？
253を廃車・ホリ快は無いだろ・・・

あれが踏切事故対策形状だと言うことが分からないのか？＞新nex
ましてや悲劇のあった千葉への列車だ。

藻前等の中ではウテシ防御＜＜＜＜＜カッチョ良さか？

個人的に新NEXは青くなってもらいたかった

>>355
ここは模型板駄科

>>354
波動用になればﾎﾘ快は普通にあると思うが。あとﾑｰﾝﾗｲﾄも。
とりあえずﾄﾀやﾅﾉの183、189はあぼんｼﾞｬﾈ?

>>355
では事故のあったその場所の房総の113系はなぜ消えない？
千葉動労はそんなに恐いのか？

>>340thx

あと本来田無スレでやるべき擦れ違いな質問なんだけど、秋田無は新製品はすぐ飛んじゃうかな？場所が場所だし

過渡ﾎﾑﾍﾟの233の写真を見ると前面と側面の繋ぎ目部分のｵﾚﾝｼﾞ帯に段差があるけど、これってどうなの？
許容範囲内か？

>>359
つ前面強化

>>361
市販品は改良されていて問題ない

>>354
どっちかとゆーと、暴走ビューまで出してるマイクロの仕事っぽい。

>>347
お前今までどんだけ無用心だったんだよｗ
どんな製品にだって当たり外れあるよ。その当たる確率の問題なだけであって。

しかしE259系は、新幹線みたいな車体間ダンパと先頭車にはフルアクティブサスペンションすか。
海外の人間もビックリの乗り心地ご披露ってわけね。
ただそれを体感するのは日本を除くアジアの人間以外ということだが。

所要時間じゃ勝負にならないからな、E259。
結論が乗り心地ですか。

束新車におけるデザインの異常性について

>>366
みっともない発言はやめてよ　頭悪く思われるぞｗ

>>366
至極まっとうな考えだろ

253は廃車なのか転用なのか。
転用の可能性を考えると、他の直流特急で古いのは185系くらいか。
水上とかは耐寒設備無いから難しいけど、踊り子なら何とかなりそうだ。

>>369
全っ然。
所要時間はあくまで日暮里〜成田空港が15分短縮の36分になるというだけ。
乗り換え手間・乗り換え交通費やトータル時間を考えたら成田エクスプレスの
シェアを奪えない（全く奪えないわけではないかもしれんが）
成田エクスプレスは高尾・新宿・池袋・渋谷・大船など様々な地域に足を
伸ばしてる。
この乗り換えがあるかないかでどれだけ違うか、東京〜新大阪の新幹線見てれば
分かるだろう？

NEX対ｽｶｲﾗｲﾅｰの話題は板違い

耐寒工事くらいなんとかならんの？

>>371
NEXのシェアなんて微々たるものだよ、知らなかったのかい？

モハE233のパンタグラフ、なんか違和感を感じる。デカイというか、太いというか。
あれ以上は小さく作れないのかな。Nじゃ。

>>371
まあ、言いたいことはわからんでもないがね
乗り換え無しで便利なんだから、乗り心地アップは大事だろうよ


で、製品化はいつ？

>>370
まずは、きぬがわ 日光 の置き換えに６×２は転用されるだろうな。
波動用183 189の全廃
だいたい185の後継新車の話が無いという事は、253で置き換えがし尺内で決定してるんｼﾞｬﾏｲｶ

NEX新車予想より255のこれからを予想する方が愉しいな。
他特急に転用する場合、荷物スペースはどうなるかな？他特急では要らないし。
窓を開けて座席設置となると、かなりの大改造になるが。

そういえば255って抑速ブレーキあったかな？
無ければ東武乗入や183・189系の代替としては難しいよ。

255って？NEXは253だろ？

実車は板違いだろ糞共ｗｗあとｷﾓｦﾀが先頭車両の形状をｷﾓｲとか言うなｗ説得力ゼロだからよｗｗ

>>360
１週間もすればまた入るから安心

幾度も助かれたことある

>>360

予約分で終了、今回は一般販売いたしませんの張り紙

つまり、車両デザインは東海が一番いいってことか

昨日秋田無行ったがそんな貼り紙なかったぞ

>>385
田無は今日発売

>>329
> http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080202.pdf
なんかデヴロンみたいなセンスのプレスリリースだな

序で予約した分、今日届く

何だか評判の悪いＥ６５５を基本にしたみたいなデザインだな。

しかし…なんだかKATOも寂しくなったな…。
走るんデスシリーズ最新作の発表だってのに、この静まり具合…。

地に落ちたものだな…。
・
・
・
・
・
我々（蟻）の天下到来じゃぁっ！！

カエル！

∀・)ﾉﾐ☆

>>387
「成田空港へ急げ! E259系!!」
とかならいいのか?w

Ｅ２５７系５００番台、製品化しないのかぁー?

>>290
おまえ２ちゃん指標に人気判断してるの？
バカじゃないの？

アンカミス
>>390

いつまで寝っ糞の話してんだカスどもが。

ﾖ233秋田無す瞬！


　 。 。
　/ ／ 　ﾎﾟｰﾝ!
( д )

189系のリニュが485(489)系のリニュにつながればいいんだが……
このまま169系、115系、キハ57とリニュしてくれたら、とか思うけど無理だろうなorz

>>397
115はリニュしてます。
ただ、過渡が湘南やらないおかげで忘れられた存在に…

でもあの中目じゃな・・・

>>398
たしかに。
ドア取っ手は評価できるな。でも、それだけだね。
そうかといって新規でやられても今の過渡じゃ、電連付きカプラーと長いスカート、
太いHゴムに馬面、一体ベンチに角ばったデコとかで蟻の113初期に迫る気が…
全部過渡じゃなきゃ嫌だって人以外にとっては、
富が209-0ぐらいのリニュしてくれれば十分だと思う。

C62は意外に残ってる。延期した理由が判る

>>396
これから行くつもりなんだけど秋田無売り切れなのか?

関東地区の淀（秋葉､宿､川崎）ってもう入荷していますか？
淀って新製品の入荷って他店と同じくらいかな？
模型から離れて２年ぐらい経ってて･･･。233買ってみようかなって思って。
スレ違いだったら申し訳ない･･･。

E233って秋葉近辺ではもう無いの？

Ｅ２３３は金欠のため２２３−２０００買う資金をためるために見送るよ

>>402 >>404
欲しけりゃ予約汁
それ定説 (゜Ａ ｡)

10分程度で店頭分消滅
('A`)

>>402
今日田無に行ったら入荷は14時から15時位になると書かれていた。

>>403
アキバの淀には基本と増結はあった。ただ在庫がどのくらいあるか分からないが…

長岡序にE233基本増結共に入荷！さっき買って来た。今長岡序は更に1割引＋ポイントだから。
ここいいね！

E233の人気ね
これから買いに行く人に言っておくが、
安売り店はどこも予約で残り数本しかない。動力や塗装が気になる人は
注意すれ

後は…ラオにも基本と増結あったが、基本は残りは少ない模様。増結だけはまだ在庫に余裕あり。

また最近お得意の分納にするんじゃないかね

で、インプレまだ？

午前中に秋田無逝ったが入荷は昼過ぎと言われ昼過ぎに逝ったら夕方と言われ
時間が無かったので淀でポイントで買って帰りました。

この寒さで腰痛再発したから昨日通販に切り替えて正解だったみたいだな

相模ﾀﾑは山積みだよ。E233

秋田無は場所柄大量発注しているだろうからこれから大量入荷するんじゃねーの？
開店10分で完売なんてのが本当なら明らかに店側の予想がおかしいか、
メーカーが分納たくらんで数絞ったかのどちらかと。

今秋田無逝ってきた。E233ありますた。
即購入。
ただ基本、増結とも１人１個ずつ張り紙あり。

金曜日に入荷するらしいからそっちにするわ。
先発に買ったのはなんとなく危なそうなんで

>>415 相模ﾀﾞﾑ　と読めた。

>>418
金曜日も今日も同じロッドの気瓦斯

電子参拝所
すごいな、２月は、何も出しませんと言っているようなものだ。

>>418
むしろ早く買った方が検品厨の指紋付きを買わされる危険が少なく良いかと思うけど…。
数日差なら同じ物だろうに。

>>420
同じ棒がどうかしたのか？

うぜー！
さっき昼休み、検品禁止の量販店でE233ﾌﾙ買ったら、増結10号車の正面帯カスレ＋正面窓ガラスが飛び出て組み立ててある。
ガラスは一度ばらしてから難無くはめ直したが、塗装だけはどうにもならん。
夜までに売り切れてたら交換も出来ぬ…orz欝だ。
これまでしらさぎ、E217と小さなムラは我慢してきたが、今回は我慢できん！
最近の過渡塗装、蟻以下！出荷時ちゃんと検査汁！

×ロッド
○ロット
ｽﾏﾇ

>>422
いんや分納だってさ、
そんで最初は２級品系統をばらまき
比較的安定したものを金曜日に出す
よく見ないと>>424みたいなのが出てくる。

みんな気をつけてくれよマジで。検定禁止とかありえんからｗ

>>426
妄想乙

233買ったけど、やっぱ側面行先が印刷って、どう見ても安っぽいな…。
実車のあのテカテカに光ってる行先って233の特徴の一つだと思うのに、室内灯組み込んでも再現できなのは本当にもったいない。
しかも、前面の行先がいい感じで光ってるだけになおさら。
これからはあの安っぽい印刷済が普及すると思うと鬱だ…。
それに、印刷済の上にステッカー貼ったら何か透けそうだし、ステッカーの内容もあの値段なのに高麗川や河口湖はおろか、立川や豊田すらないし。
ホームページには最初の頃、『豊富なステッカーが付属』みたいな事書いてあって期待したのに、印刷済になっちゃった上に、全然豊富じゃないステッカーでかなりガックリ…。

白色LEDは難しいだろ富も似たり寄ったりだったぞ
俺は知り合いのデカール制作工場に頼むつもり

印刷だと行先表示器が光らないって文句言ってるやつが多いが、側面に関しては室内灯のおこぼれの光で、過渡だとフル発光状態でさえなんとなく光って見えるくらい。
それに、半透明のシールだと何が書いてあるかよくわからない。

明るいところで走らせるなら、むしろ印刷のほうがきれいに見える。

スカートの構造が変わってるのはガイシュツ？

>>426
あなたの書き込みのせいで田無のサービスカウンターで検品厨が必死です。
販売品に2級品とかの概念自体メーカーにないから。以前量販店のは2級品とかの噂もあったけど。そんなの本当ならメーカー訴えられるぞ。

店が独自判断でやってるならわかる。週末しか来れない客用に残しておく＆クレーム交換ように比較的良い物を確保しておくなど。

>>432
疑うなら小売店、ホビセンに聞いてみれば？ちなみにさっき行ってきた点衝動｢あ〜うちはB級品なんです。だからお安く提供できるんですよ｣
新宿さくらやも同じ
ま、信じる信じないは任せるけど。（俺はそのほうが助かる）
検品中とかよく目にする単語だが、自分が手にした模型に埃や印刷ミスとかあると嫌じゃない？
そういうのが嫌な人は何個も見せてもらって動力もチェックして買うわけよ

233の別売シール、快速東京行きの前面シール無いと思ってたら
印刷済みパーツが製品に入ってたのか。

>>347
過渡は昔から塗装の品質は良くなかったよ？

>>434
があまりにDQNすぎて適当にあしらわれただけだと思われ。


ここまで痛い奴は久々だｗ

販売価格と品質が一致するのか？？

点衝動がＢ級品なら、さらに安い田無なんか最低ランクでクレームだらけになるはずだが、そんな話は聞いたことがない。おいら自身秋田無に世話になってるが、一度も問題などない。

まったくありえない話。悪意のある書き込みとしか思えない。

>>434
B級品とは機能上問題は無いが製品に微細なｷｽﾞ等があり、
一般販売品にまわせない物。
社販やガレージセールで格安に販売する事はあっても
一般流通にはまわさない。
天でうちはB級品云々言われたのは、体よく追い払われた
だけと思われる。
だが俺が買ったE233は塗装･モーターともにB級品と
言いたくなるハズレ品だったがな

>>67
今更E233みたが、あいかわらず空気ﾊﾞﾈがしぼんだかのような隙間あるぞ

>>434
穂日線でそう言っていたの？
店によって違う品質のもの出荷しているのなら大問題だと思うけど。
ほとんどの消費者はそんなこと知らされずに買っているんだし。

＞自分が手にした模型に埃や印刷ミスとかあると嫌じゃない？
＞そういうのが嫌な人は何個も見せてもらって動力もチェックして買うわけよ

それは誰でも同じでしょ。
しかしそれ以前に自分が買う模型がいじられていて指紋や、説明書が折れていたりしたら嫌だろう？
ってのも考えないと。
だいたいそういう人は安定した品があるという定価店で買ってくれや。
「Ｂ級＝機能上問題は無いが製品に微細なｷｽﾞ等があり」なんて言ったら
気になるやつはいくらでも出てくるぞ。

｢あ〜うちはB級品なんです。だからお安く提供できるんですよ｣
↑
これって、あまりうるさい人には売りたくないから他で買ってくれって意味では？

遠まわしにうちではお得意さんにしたくないという定番文句な予感。安く販売してうるさく言われたらかなわないもんな。人気商品ならぱっと見てすぐ買っていく客なんていくらでもいるんだし。

検定禁止って…

ここ置いときますね
⊃ホビセンのジャンク販売

>>424
一見してひどいなら、電話だけでもしておいて早めに取り置いてもらった方がいいぞ。
２３１シリーズは帯の欠けやかすれがタマにあるね。
中間ならともかく先頭前面ってのは確かに気になる。
最悪「足パーシ」で何とかなるからまだ救いもあるが。できれば余計な出費はしないに越したことはない。

>>440
違う業界だが、ヤマザキ製パンでは和菓子を出荷する際に形の良いものを自社系販売店用に紙を敷いたケースに納め、その他向けと区別して出荷しているよ。
バイトしてた時、区分する担当だったし。
ただ、NでT車も含めた全量検品した上でのパッケージが出来るかどうか。

B級品に関しては、販売時その旨を明示することが
義務付けられている。
従って、Nでは微細なｷｽﾞ等位は、メーカー品質的には
合格品(仕様)という事なんだろう。
店員がB級品という言葉を使ったのは、追い払うにしても
かなりの失言なんだが、よほどあれだと思われたんだろう

>>447
それもあるが、店員にそこまでの知識があるかどうかも（ｒｙ

天罰は露骨に客差別するから
二度と逝きません

KATOからD51-498が1/150で出るってﾏｼﾞ?

NゲージでA級品、B級品でより分ける程手間なんてかけられないだろ。都市伝説レベル
の根拠のない話だ罠。

>>450
そんな話は無い

おいおまいら、今のうちにログを採っときましょう。
>>434は隠語めいた表現こそしているが、
書き込みをした場所柄、
読み手が実在する組織として一意に解釈できる形で書いている。
各々、ホビーセンターカトー、天賞堂、さくらやホビー館を指している。
また、「さっき」と書いていることから、
今日2/6の午後と考えていいだろう。
そして、ご丁寧に自身の体験に基づく旨を、重ねて言っている。

つまり、実在する特定の組織に対し、
かような落ち度があると、明確に述べている訳だ。

さて、上記の3組織と、警視庁 生活安全局 情報技術犯罪対策課に、
公開質問状でも出してみようかね。

それでも>>434がくだらんことをヌカし続けるのか、楽しみだ。

うわ〜Ｘデー来たり！！2月中旬か？１０〜２０日ごろか
さぁポポ回で軍資金稼がねば！！
１０−５５１、１０−５５２、１０−５５３某王国鉄の例の車両。

結局 田無ではE233は瞬殺だったのかい？
金曜は無理だろうなぁ…。

あっゴメン
秋田無の事ね！

>>454
231常磐か

>>434の正体が実は某国王だったりしたら爆笑なんだが。
騒いでた例の15連の発売が近づき活動が活性化しちゃっててさ

秋田無、まだ在庫あったよ。
じわじわ売れてたが瞬殺ではなかった。
アキバならラオックスもあるからｲ�`。

E233の話題で盛り上がっているけど、関西在住の俺にはE233は関係ないな。
223系発売まで過渡製品を買う予定はないわ。まぁ他に色々と買うモノがあるから出費が減って助かるわ。

>>445
ありがとう。
一応、仕事帰りに買った店(田無ね)に預けてきた。あいにく担当がいなく、交換の可否は返事待ちだ。
最悪、上からﾊﾞｰﾐﾘｵﾝかぶせて、ほとんど先頭に出さない7号車と交換だな…。調色ﾏﾝﾄﾞｸｾ。窓はめにﾘﾀｯﾁとなると、過渡も爺や蟻みたく「半完成品」に落ちぶれたかなぁ。長文ｽﾏｿ。

>>458
それは有り得ん、某国王さまは、アンチＥ２３３派。２３１のクレームもいずれ
出すであろう？
>>４２４
オレも大ＴＡＭでこまち買ったらＥ３１１のノーズのピンクラインにかすれ
あり、まあ、併結用で常時口開けっ放しなのでさほど気にはならんが。

E233は買うまで気にしてなかったが、随分と良心的なセット構成だな

233。ほんとに、側面サボ印刷は余計だったな〜。
せっかく、前面行先表示板が差し替え式で、とてもいい具合に光るのに・・・。
これじゃ差し替えの意味ないじゃん。いっそ黒で塗り潰してくれたほうがよかったよ。
サボより雌車が印刷されてたほうがマシだね。

複線かんとで、「二人(又は独り)で下り総武緩行ぶち抜き運転を楽しもう！」だな。

>464
カント上で抑止中のE233を209-500でぶち抜いたりも出来るな

>>462
お前がザワーズだろ？
消えろと言っているだろ？
氏ねやカス

優先席のシールは入ってないのね・・

E233の前面のガラスパーツの黒部分に引っかいたような傷が…。
しかも基本増結ともに…。
これは私用ですか？

やっとサンライズ予定表に載ったよ
なんか4月はラッシュが着そうだな

KATOの通勤電車買うの初めてなんだが
特急と通勤でギヤ設定違ったりする？
なんか音が大きくて少し遅いように感じたのだが。
俺のがはずれなだけかな？

>>468
全車って、それ、もしかして、わいぱーじゃねぇ？

>470
通勤型は、E231ﾔﾃからギア比が大きくなった。


Ｅ２３３系、なかなかよいと思う。
ただ、なぜか内側から入っているホコリ・ゴミがちょっと多いな。

>468
具体的にどこ？

>>470
ハメ合いがうまく行ってないんだよ
動力台車を組み直してグリース塗ってみ

しかし行き先印刷済み、買ってすぐ走らせられる
をうたい文句にするならば
アンテナも取り付けておいてほしかった…

>>472
�d。やっぱ設定違うんだね。

>>473
音がうるさいのはちょっとアレなので
あとでちょっくらいじくってみます。

>471
>472
前面ガラスパーツのワイパーの下の部分に
床板と車体をはずしてみたら、かすったように塗装がはげてた。

>>472
別に通勤型だけじゃないよ、キハ283の初回もそうだったし
それに今はギア比じゃなくてモーターが低速使用じゃなかったっけ？
通常ギア+通常モーター
↓
低速ギア+通常モーター
↓
通常ギア+低速モーター
の順で仕様がコロコロ変わってた気がする。

>475

つまり、ガラスの裏から傷が入っているのか？

俺のはなかった。


あぁ、Assyでたらモーター一式買って４連もＭ化しようかな。
新津製がプロトタイプだったら、先頭車の床下変えてEF64-1030に引かせて遊んでるところだったな。

思うにあんまりにE233の印刷表示がアレな出来栄えで、
クレーム多いから、次回は再生産じゃなくて若干の仕様変更で、
表示を変更できるようにしてくると俺は見た。

で、書き込んでから焦って予約して損したなぁ、と。
なんだかE217とかキハ80で散々やられた手口をコロっ忘れてた。

誰だかがKATOは寝て待てって言ったのを思い出す。
ホントorz

今から考えると低速ギヤー仕様は現行フライホイール動力が開発
されるまでの繋ぎだったんだな

>476

すまないリーダー。

低速用ギアがはじめて採用されたのがﾔﾃE231なのは知っていたが、最近の特急型買ってないからそこら辺あまり知らなかった。

>>477
私もそのつもりになった。>付属動力化
E233-604一式と動力一式を買ってやろうと思う
出来れば床下もどうにかしたいね

E233、２編成買ってきた。基本動力車のパンタのシューが２編成とも外れていた。
モーター車は重いから輸送中の衝撃がでかくて外れたと予想。
自分で付けたけど、アノ作業はイライラする。
検品しない俺が悪いのか、外れ易いシンパを作った過渡が悪いのか･･･。

E233話題中に質問悪いが、
今さらＥ２３１の近郊形(宇都宮線仕様)買ったんだが
モーター車が方向かえて走ると、走りだしだけｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬっていって走る

これは気にしなくてもいいﾚﾍﾞﾙ？
スローはよく効く

****M 試 運 転･9538M ホリデー快速は入れて欲しかったな。
ドレスアップシール２に激しく期待。

>481

ただ、E233-500にライトが入ってないのも厳しいよな
これもAssy買って組み換えの必要があるな。

>>475
確かに、黒塗装が回ってない部分があるね。
ちょうどガラスをはめ込む為のガラスパーツの裏側の凸部分の谷になってるところだね。
室内灯なしなら、運転台の陰で問題ないけど、室内灯を組み込むと、シースルーのおかげで光が漏れそうだな。
組み込み時にはタッチアップする必要ありだな。
おそらく、仕様だな。orz・・・

>>485
クハE233-504とモハE233-604を別に欲しいところだけど、そうすると一万超
ライトユニットと動力・動力台車だけで我慢して、都度組み替えすれば半値以下
組み替えにしたときの問題はライトスイッチだが、プラ板でも挟むかなあ…まあ、懐次第かな


そういや動力ユニットへの室内灯組込みが楽になってたが、これはいつからだっけ？
なんかそんな製品も有った気がするが

てか、実車は走行中は側面のやつ消えるんだけどね

>>487
セットもう1個買ってバラシ、余剰車は尾久回送ｏｒポポ回送。

Ｅ２３３手にして驚いたんだけど
サスペンション機構が、台車＋車軸単位で機能するように
改良されてたのね

ただ残念なのが、前面窓ガラスが飛び出して取付けてあって
前頭部上部の覆いが傷んでしまっていること、塗装の欠けてる
箇所が多数見受けられた。自分の車両だけであることを望むが･･･

>>478
キハ80は微妙なとこだけど、
E217はプロトが違うじゃんよ。

C62の動力不良多発といい、最近の過渡はどうしたんだ…

今回はB級で金曜はA級。再生産の時は改良する。はありえるけど、金曜の方がいいなんてあるのかよｗ
最初の方に生産したものはようりょうが分からず作ったから荒れがあるとか、急いで作ったけど
金曜の分はあわてなかったから･･･なんてことがあるのか？その他あまりありえなそう。

まぁ検品ぼうは嫌われている432・434等のレスもついているとおり。

424＞
買ってこれゃ製品の個体差ではなく不良だと思ったらメーカーに送りつけるか
お店で交換してもらう方がいいとおもうよ。個体差レベルで検品する奴は嫌われるけど、
明らかにおかしいものは少なくともメーカーは対応するはずだし。
俺も231の時にこれゃなぃっす・・・って製品にぶちあたって交換してもらった。
猛烈な信者じゃない限りは、駄目なものは送りつけてやればメーカーも少しは変わるかもね。

確かに233って60キロ以上で走っている時って側面LED消えているわ！ならレディトウラン
なら行先表示は黒塗りでもよかったのか。それなら上から好みの表示を貼っても透けないし。
他メーカーも幕部を黒塗りにしているけど好感が持てるし、苦情もあまり聞かないなぁ。

>>486
確認した。
ウチもクハ4両とも色抜けあるわ
ただ、明かり漏れは無かった。外側から光を当ててみれば判るが、問題ないと思う。

それよりも、室内灯付けると客室との仕切りの窓が凄く明るいのが気になったわ。
薄い色でも入れてみようかな…中央は遮光幕にしてしまおうかなあ

まぁいろいろ細かい不満点はあってもさすが過渡、よくできてる。
やがて出るであろうT編成や京浜東北では、そういった点も改善されてるだろうね。

中央線E233系、届いたよ。
十分に満足。
室内灯の取付けが容易になるように、内部天井が微妙に改良されていたね。

何だかんだ言ってE233売れてるみたいだな
俺も３編成買った！

3000番台も出て欲しいな

3編成とかすげぇ
金持ちor買い物依存症と見た

過渡からＤ５１ナメクジ、標準型生産の発表あったけど１５０分の１とは一言も書いてないぞ

233系、次回生産時には車番とともに行先印刷も変わってきたりな。
「方向幕は東京を印刷済み」とか・・・

D51ってつい最近再販してなかったっけ？

>>500
どうせならTﾍｾで

>>500
なにその外国型ｗ

D51って、動輪小さいし無点灯だから、見栄えしないよ。










安いけど

>>490
> ただ残念なのが、前面窓ガラスが飛び出して取付けてあって

やっとわが社の213系のレベルに追い付いたな

>>468
そう。
おまえ専用w

>>490
俺のも同様の症状だ
>>505
接着剤でガチはめ窓のお宅製品よりは、こっちはまだバラせるだけましｗ

>>493
変な話だよな
服や車買う時だって試着や試乗するだろうし、スーパーで買い物する時だって選んで買うだろうに

>>501
昨年4月か5月に再生産してるね
今回の再生産パスポート絡みでじゃない？
んで､某通販サイトを見ると11月予定→12月予定→1月予定→3月以降予定(←いまここ)とズレ混んできてる

>>506
どこぞのD51より遥かにD51らしい
ライト非点灯？いち早く販売された証だよ

ケｗｗｗ
今時、そんな証明などいらん！
断じていらんのだ！
分かったか！！！

>>493
ﾓﾁﾂｹ

>>500
果糖のは原則として下りの行き先がデフォなのは知ってるよな?
山手線や京浜東北線の場合は…すまん、漏れも分からん。

>>499
昨秋の追加再生産が伸びただけ。別に新製品じゃない。
ライトはあの時代の現行仕様だから非点灯ノーマルで桶。

>>508
おまえは冷蔵庫や掃除機みたいな電化製品買うときも選んで買うのか？

>>513
え？選ばないの？

>>513
>>513
>>513

>>507
そうだな、接着してない分まだ手抜きだ。

そこはまだわが社に及ばない。

>>513
確かに箱開けていちいち中身見たりはしないが、不良品は断固として交換を要求する。

>>514-515
おまえは冷蔵庫を買う前にあけて外装、稼働状況や冷え具合、モーター音を確認するのか？アホだな。
普通は設置されてからだろ。

個体差を執拗に店に居座ってチェックするヤツが嫌われているんだよ。
レジなんかで２〜３箱広げて目近づけて角度変えたり、連結器とかカチャカチャしたり車体ベタベタしてるの見るとその後ろに積まれている製品買いたくなくなるぞ。

>>518
しかも店頭にあるのは展示品だから、
検品厨にたとえるなら、倉庫まで在庫品をチェックしに行くって事だからなｗ
そんなアホはいない。

>>519
品物云々より、気違いの念がこもってそうで(w

で、明日はヨ２３３Ａ級品の発売らしいが、買うヤツいますか?量販店なんかでは｢今日入荷分の製品見せてくれ｣とか来そうだな…。

模型店にとって検品厨はブラックリスト客と変わらんかもねｗ
検品厨の脳みそを検品してみたいｗ

>>518
そうだよ
設置されてから
んで状態悪けりゃ交換

昨日見たな。老酒で233の基本セットを買った時に執拗にチェックしてた奴。傷・汚れ・塗装などきめ細かくチェックしてリストなんか作ってたし。

おいらは昨日秋田無で233フル編成買ったが、全車両塗装キズなしホコリ混入なしのＡ級品だったよ。

鉄道模型と洗濯機やらを一緒にするとは香ばしいな

壊れたり、よほどアレな状態じゃなきゃ良いジャマイカ

だいたい傷や汚れの無い車両なんてどこの世界にあるのかと検品厨に小一時間（ry

傷だらけの天使

もう検品以前から入荷日で出来が違うとか言ってるあたりで完全品を探そうとする執着さがわかる。

実車だって多少の塗装はがれや汚れあるしな

>>526
検品厨から見ればＢ級品

>>530
で、その割りには暴走させて、すぐキズものにする…と

ふと思ったんだが、どこまでやれば検品厨になってしまうのだろう。
動力、ライトチェックでも検品厨扱いされているような気もするけど。
かくいう漏れは動力だけはこだわって見ているが…

>>509
ほう､どんな証明ならいいのかね？

俺からしたらお前が要らないよ

ケースから車両を取り出して、側面やガラス部に傷があるかないか？
それを１両１両チェックして、２〜５ケースを平気で見るような奴ら。
貴方程度は「検品厨がいうところ」の検品じゃなくて、動作テストというヤツ。

こうやってすれで嫌われている検品厨の事例が多々報告されているが、
そういうヤツは誰ですか？ 手ぇ上げなさい！ 正直に！ 先生怒らないから！

ちなみに先生は田舎だから通販生活…。残念ながら検品厨になれません orz

検品が嫌われる理由がわからん
レジで番が回ってこないから？
ガンプラとかもそうだが何個も箱あけて見せてもらってる奴多数いるぞぃ。気にするやつは気にするんだよ
趣味なんだから多めに見れ

俺のE233増、交換扱いとなったよ。俺がｶｷｺした車両と、新たに店側が気付いてくれた車両。
検品厨よ、田無なら初期不良には応じてくれる。
自損か初期不良の違いも、毎日模型に接している店員が見りゃわかる。
だから慌てずに店では開けずに、自宅でじっくりとチェックしなよ。交換は遠方のやつには手間になるだろうが、郵送すりゃいいだけの話だし。

同じ商品を２０分以上検品してた人が居たんだが,何だか見ているだけでイライラしたぞ｡

>>537
いや、せめて少なめにしとけw

>>537
度が過ぎればキチガイ。第一、ガンプラの箱何箱も開けさせるようなアホは出入り
禁止だろｗ　

>>535
言ってる事は正しいが何で安価類全部ずれてんの

別に「個室」に通されて、そこでチェックとかならいくらでもどうぞとは思うがｗ
ただそういう事が許されると言う信頼関係が模型店との間にあると言うことが前提で
さらにそういう信頼関係が結べるほどに人間性が必要だと言うことだが。

それにしてもせっかくのE233もなんかがっかりモードだな
富のは貫通編成だから４両だけでまったり走らせるのなら
過渡のしか選択肢がないのに困ったもんだのう

>>539
ID見事にJR/束酉死酷おめ

ヨ233ハズレを通販で引いてしまったよ・・・
ラピッドスタート、低速効かないお・・・

>>542
指摘サンクス

名前欄､アンカ共にずれとりますなorz

俺は買うとき、チェックは店員に任せて自分では直接触らないようにしてる。
お金を払う前の製品を触るって、店員や他の客に失礼な気がするからね。

>>537
ガンプラにもいるんだな。ビックリだ。アホだねぇ。

で、だ。２・３セットくらいの車両から、自分の目で程度の良いものを選んで、
１セットという扱いで購入するんだろうけど、検品厨になるとそれ以上見る時ってあるんでしょう？
で、検品厨に跳ねられた車両を購入していくヤツもいるんだろうな。
その跳ねられた車両ってのは基地外の手油が付いてるかもしれない。
以前いた知り合いの鉄、鼻をほじって手洗いしない、フケだらけ、デブじゃないがなんか脂っこい。
そいつの家に一度行ったが二度と行くまいと誓った散らかり具合。ついでにタバコも模型の前でぷかぷか吸う糞だった。
つかお前風呂は…せめて、せめて二日に１回は入れ！ っていうようなヤツがいたんだけど、
そいつが例によって神経質な検品厨。しかもウザい。

205-3000（八高）の時、店に入荷した５セット全てをチェックするとか言い出しやがる。
お前は触るな！ 心の中で叫んで、と俺は適当に１セットを自分用に抜いて事なきを得たが、
その後は…うわぁぁぁぁぁぁぁ！ お店の人も後から「正直迷惑と言っていた」。
何も知らないから良いけど、衛生的に不潔なヤツが検品厨で、そいつが不用意に触った車両を、
買わなくてはいけなくなった方、本当にご愁傷さまです。あー、ホント検品厨ウザイしキモイ。
全部が全部そうじゃないとは思うけど、やっぱりダメだ。気持ち悪い。
塗装のホコリより、キモイだれかが触ったかどうか、そっちの方が俺には深刻だよ。
レジの脇で必至に車両を見てるヤツ、俺にはもう↑の基地外と同類にしか見えないよ。

検品してる方、手の汚れとかには気をつけてる？
俺は俺で、自分の車両を触る時は、台所洗剤で一度洗ってから車両を触ってる。
まぁ、俺も神経質と言って良い。でも検品厨とかの普段の扱い方ってちゃんとしてるのかね？
富のブルトレとか、金帯が掠れるとか信じられない。どんな扱い方してるんだ？ と思うことがある。

むしろ俺は鉄道模型を触る店員とかも、食品を扱うのと同じようにして欲しいよ。

加糖が先手をうつのはめずらしいな

>>549
俺は検品なんかしない男だけど、何となく手汗を物凄い気にする人なんだわ。
他人が言うには普通らしいんだけど、自分が納得しないんだね。


仮に店で見せてもらうときに、鑑定士の如く白手袋を出したらマズイだろうか…

>>549
長い長い演説だったが、俺の知り合い（俺含め）のかぎりでは清潔な手袋持参で一車両ずつチェックしてるぜ
取り替えもやってる。たとえば八両編成で６両は綺麗で２両の塗装乱れ、埃だったりしたらそれだけ変えてもらいたいだろ？
ホビセンなんかは定価なんだけど自由に見ていいよって感じだけど。
ま、そういう奴がいるってことで邪険してやるなや
･･･もっとも製造段階でそういったミスが出して出荷しちまうのが問題なんだが

ある模型店での出来事。
検品厨の手が入った商品をたまたま別の検品厨がじっくりと検品した挙句それを買って逝きやがったｗ
店員も「アイツ馬鹿だよなー」と笑っていた。

気に入ったのを選ぶためにあれもこれも検品するのは迷惑だが、自分が買う
一セットは検品したほうがいいな。
俺は試走もなしで買って全く走らないうえにスカートが破損していた205系と
正面のガラスがきっちりはまってなかった221系を掴まされたことがあった。
しかしどちらも買って長いこと放置していたのでクレームはいえなかった。
走行しないのは分解整備して解決したが、ガラスはひん曲がってしまっていたのと
スカートも修復不可だったのでどちらも足パを買うはめに

要は、その店の方針に従え、ってことだね。
�@こちらが言わなくても店員が目前でﾁｪｯｸする店。
�A頼めば応じてくれる店。�B原則お断りの店。
それぞれ選べば良い。
�Bで従わないヤシは、営業妨害とみなしてもいいだろ。
ベストは�@か�Bかつ、店が販売前にチェック済の所。手垢付の恐れがある�Aは最悪だ。

手袋して細心の注意で模型を持って、店の暇なときに３〜４箱程度チェックしてるレベルなら、まあ許そう。

汚いオタが汚い手で在庫に手汗手垢をつけまくってるのが許せん。犬のマーキングかっ！

ホコリ入り、塗装乱れは確かにイヤだな。でもホコリくらいなら飲み込んでしまえない？
というか、そんなにホコリ混入してるか？ 俺はそういった車両は2/1500両しかないぞ。
ただまぁ、基本的に自分の購入するケースの簡単なチェックくらいは必要なのは理解できます。
動作テストは店員さんにやってもらいましょう。>>554氏くらいが限度であり常識的レベルなんだと思う。

一部の度を越した連中がいる。それが目立ち、また風貌がエキセントリックだったりすれば、
それだけでもう検品厨＝悪になってしまう部分もある。俺もそういう観点から非難をぶつけている体。
手袋を使って>>552氏やその友人のように気を使った検品厨もいるようですけど、極めて少数のように思います。
邪険にするなって言われても…多分無理では？ 交換した後の車両の行方とかを考えると…。
お店のクオリティにもなりますが、それが品薄人気商品であれば、貴方から見たエラーのままで売られて行くのでしょうね。
誰かの手垢が付き、なおかつエラー…そんなのを掴まされなくちゃいけないのは、どう考えても間違えているだろう？
カワイソウすぎる。酷すぎる！ で、自分がそういう哀れな目にあった連中はきっと叫ぶ。検品厨氏ね、と。
・
・
・
・
・
・
ごめん。これ以上は無理。折れた。終わる。
やっぱり堂々巡りにしかなれない。理解しあえないわ。絶対。
>>552氏までなら良いと思う、我慢する。それ以上は無理。取り合えず買う前までは手に触れるな。
踊り子さんにはおさわり厳禁！ >>548の姿勢は本当に素晴らしい。俺の結論はそれだと思う。

とりあえずは我慢を覚えろ。我慢できずに入替えとか平気でやれるような奴にはなるな。
人のことも考えて行動しなさい。って、これ、当たり前のことなんだろうけど、なかなか難しいね。
長々の長文、すみませんでした。この話題でのレスはもうしません。

キハ82系て今でも生産されてるんでしょうか･･･｡できたら教えてください。流れブッタ斬ってすいません。

なげぇｗ

>>537
なら検品厨のハネたヤツを指定買いしてみれば?

>>558
いや、むしろぶった切ってくれて感謝。この話題疲れたｗ。
単品なら潤沢にあるんじゃ？叩き売りの定番だし。
セットは忘れた。

>>549
風呂に入ろうだけ読んだ

>>558
ggks

検品虫を嫌がるのは、
店か、潔癖症か、過去嫌な思いをした客だろ。

金沢の模型屋から買ったら、蓋開けたとたん、指紋べったりで、指紋に黒カビが生えてた。
買わないんだったら触るなと言いたい。触ったら買取れ。
店側も、ちゃんと拭くなり、事後対応して欲しい。
事後対応できないなら、セットを見せるだけで、触らせない。もしくは、店員が並べて見せるだけにせよ。

一般に、５セット見せろといわれたら、
「おさわりになった時点で中古となりますので、すべてお買上いただきますがよろしいでしょうか？」
と、言えるだろ。他の客にも迷惑なんだから、それぐらい店員だったら言え。

潔癖症は心療内科いけ。

>>564
カビが生えるような保管状況の店から買いたくねぇｗ
でも検品するのも加工に嫌な思いしたからだろ？
欠品あったり傷あったり不調だったり
まあ程々にってこった

加工×過去○

店は検品させるために商品を沢山仕入れるわけではないので。
沢山売って利益を得るために商品を仕入れるわけです。
少しの傷や汚れで騒ぐ検品厨は小売店にとっては害虫そのものです。
客というよりは冷やかしに来たクレーマーといったところかｗｗｗ

買わないわけじゃないから冷やかしじゃないだろ？
良品選ばせてくれるのすらさせてくれないような店から買いたくないな
それなら別に通販でもイイんだしね
オレと20年来付き合いある店じゃフツーに選ばせてくれるし、動作チェックもしてくれるよ
煙たがられるってことはその程度のいなくてもイイ客としか思われて無いんだろな

>>558はい、マメに発売されます(否嘘)

では次、関西電車の話題でも…

要するに神経質な人に鉄道模型は向かないってこった

>>544
富は３両セットですが何か

過渡は分割編成だから、編成にアクセントがあっていいな。
カプラー動作範囲確保のために、中間に入るクハのスカートはやや形状が異なるが、さほど違和感もないし。

おいらのも前面ガラス裏の一部に黒が回ってないが、まったく問題ない。
それよりも、前面行先表示パーツの周りが光ってへんだから、パーツに黒差さなきゃ。

>>564
つ鏡

>>567 商売人の意見だな。
567は転売ヤーや店舗経営者ではないと思うが、他の店舗経営者が見ているので、苦言を呈す。
沢山売って利益を得たいなら、割の悪い鉄道模型などに手を出さずに、飲食をやればいいものを。
鉄道模型を好きなのか？お金を得る手段として鉄道模型を利用しているのかを、再度、熟考なさったほうがよい。

>>573
飲食業なんてリスクある割には儲からないよ

誰か検品厨がベタベタ触ってる時に、同じ製品買って、あの人が触ってないものならどれでも構いませんとか聞こえるように言ってやれw

>>574 売掛ばかりやるからつぶれるのよ。
飲食で現金主義でつぶれるのは、よっぽどのバ(ry

233に話しを戻すよ。
腰のオレンジラインの上側が、下地が透けてモジョモジョになってるの多くないか？。
当方、大半のがモジョモジョなんだけど、店頭展示品もそんな感じなので、仕様だよね？・・・orz。
しかし、これがデフォなら、加登の品質も堕ちたもんだね。
これを検品で弾いてたら買う物なくなっちゃうな。
皆はどんなカンジ？。

223-2000/3000、3月発売予定だが、どうせ延期されるんだろうな・・・・

今回の233の前面は取り外せる仕様？

いい子にしてたら1000番台と3000番台が年内に発売されるかな

俺も今回のE233は埃混入品のハズレ引いたが、目立つ場所
じゃないからもう割り切ったよ。
後でどうしても気になったらボディAssy買うかもしれんが、
その頃にはたぶん時間たってどうでもよくなってる気がす。
過度に製造品質向上を望むのは同意だが、あまり神経質な人
はこの趣味向かんと思う。
趣味でストレスためてたら本末転倒だよ。
しかし蟻でハズレ引いても、またか！で終わるが、過度･富
だとなんか損した感を抱いて
しまうのは、それだけ期待感を持ってしまってるんだろな

>>575
秋田無で検品厨がいくつもケースを開けさせてた隣で試走してた時、
スリーブを取り違えられそうになって「それコイツのですから違います！」と
全力で否定した事ならあるｗ

ライト点いて、動けば検品終了。

ところでEF81ローズが価格改定で再生産になるようだが、
トワに採用したウエイトの補重はないのかな？。
公式見るとなさげなんだが。
確かトワ釜が出た時、今後は改良で補重採用の話題が
あったと思ったが。

過渡さん、223-2000は、

223-1000とか683しらさぎみたいな、変な色の青帯にしないでください！

223-1000とかカシオペアみたいな、変な顔の前面にしないでください！

>>584
ナックルになるくらいでしょ

>>579
完成品の状態から壊さずに取り外せるかは知らんが
序の試作レポでは別パーツだとのこと

>>581
もちろん帯デカールのミスが何個も続くようであればそこは諦めて
買うしASSY待つよ。（キズやホコリが何個も続くことはないと思うが）
でも出来る限りそういったミスのない製品を求め検品するのは普通だと思う。
だから>>567なんか店側の言い分としてはそうかもしれんが、そんな考え方で商売やってる
と客に愛想つかされると思うよ。
最近はIMONには絶対行かない。「見せて欲しい、動力チェックさせてほしい」って言ったら
「どれも同じですよ。なんかあったらKATOに言ってください」と言ってきやがった。
>>577
それ前にもあったよ、E231-500で。だから3次ロットを待ってそれを買ったが直ってたよ。
今回もお金に余裕ない人、急がない人なら2次ロット待てば安定した製品が供給されるから
待ってみるのもいいかもよ。

>>588
芋にも邪険に扱われたらおしまいだなｗ
それだけアンタが何個も検品してたんだろ？
店も迷惑だし、検品を嫌う客にも迷惑だ。
ま、それだけ芋も検品厨を嫌がっているってことだろｗ

でもさメーカーに言ってくれっていうけどメーカーにモノ送ってる間手元にないわけよ
店頭でチェックして交換してもらえば買ったらすぐ遊べるんだよな
どっちが買う側にとって有利だと思う？
良品に交換もしてくれないような店ならワザワザ時間と交通費かけて行く必要無いし
それなら通販でいいやってことになる

>>589
いんや、原宿店に初めて行ったんだよ昨日
たまたまいつも行ってる店が売り切れでね（予約しとけばよかった）
しかしお前さん、何も見ずに買って動力故障・ホコリ混入・帯デカールズレが
あったら許容する？交換ならまた金を払わなくちゃならないし時間もかかる

いつも行く店は定価だけどそこは何個も遠慮せず持ってきてくれるお店だからね。
�lオフだけど中身見せてくれないという安かろう悪いかもしれないの店には行きたくないよ。
中国みたいで

>>589
原宿は動力も見せてくれないんだ
あそこＮはあまり取り扱いがないから
格下にみられてるんだろうか。

完成品の帯はデカールじゃないでしょ
印刷だと思われ

>>591の間違えです
ｽﾏｿ

>>592
あーごめん印刷ですｽﾏｿ
ま、店員によってだと思うけれど・・・

しかしこのまま見せてくれない店が増えたら通販者が増えるだけで
小売店なんぞ潰れちまうだろ。序WEBだって値引きされてるし。

ｷﾊ283基本を買って家でさっき出して走らせたんだが、
各車両の窓ガラスに指紋の後が…。
車番に若干のかすれと窓ガラスに微細なスレの車両があるが、
まさか検品厨の選別品か。
製品自体は俺的には合格品だが、ティッシュで指紋拭くのが
ウザかった。
そんな今日は検厨嫌い日。

>>595
鉄コレや、蟻なんか厨獄人の指紋が窓の裏にべったり
もはや、気にする事すらアホらしい
自分でバラして拭いている。
割とそういう作業が好きかもしらんが、蟻の場合はTN化で必ずバラすがな
不具合も見つかったり、悪い事ばかりでもないか？
え　面倒い？

総本山に修理に出したんだが…
D51の裏とめネジ１本を売れないって言われて修理扱い
日曜日に持ち込みで出して未だに音沙汰無し

そんなに修理品で溢れてるのか？ｗ

>>597
お前どんだけせっかちなんだよ…

>>579
E233前面、内側の爪を押せば割と簡単にバラし可能。ﾑｼｮ帰り１年未満の俺でも、最初から外れガラスをハメハメ桶ですた。

>>595-596
年始に、ちゃんとした個人店で、キハ82系セット１と単品６を
購入したけど、やっぱり指紋が附いてました。
組立ラインの特性かも…

233地元の行き着けの店で現物みしてもらったが取り説の製造年が
０７年１１月になっていた。手。ことは作り置きしてあって先に
Ｃ６２等を割り込み発売した可能性大！！

過度ってそこまで期待されてたんだｗｗ
自分が所持してるものでは、E231-500の側面帯にホコリ混入
100系なんてダブルデッカー４両共にムラあるし、窓付近でのラインの歪みがあった（これは展示品も同じ）
この間購入した211系は、モールドに傷及び塗装ミスがあったけどな
さすがに後者は交換してもらった　過度製品は出来いい割に安いわけだし、若干の不良は目を瞑る。　

検品厨は最低限のエチケットとして手袋を持参しろ

>>594
潰れん。店舗があり、通販サイトもあるにもかかわらず　
オクで正正堂堂と店名をかかげて高値をたたきだしている店もあれば、
個人名でオク送りでしっかり補填しているしたたかな店もある。
商売人はそんなにバカではない。

長々とやってるけど、まとめると
銀色電車好きには神経質な人間が多く、検品マンセーな傾向が見られる。って事？

>>601
取説は先に刷り終わってただけだろ

俺が細かいとこ気にしないおおざっぱなせいかもしれないが、
テキトーに買ってもまだヒドイものに当たったことはないなぁ。
俺の場合、軍用機のダイキャストモデルなんかも集めてたりするが
モノによっては「結構な値段」する割に、これがまた「かなりの確率」で
翼が少々曲がって傾いてついてたり、武装が曲がってたり歪んでたり
塗装に乱れがあったり…。何かしら不具合があって、そもそも入荷数自体
少ないからカンペキなものが手に入るのは珍しかったりする。
ま、そういうものに当たったら確かにガッカリだけど
それもしょうがないかと割り切って店頭で掴んだものそのまま買ってきてる。
それに比べたら鉄道模型はハズレ少ないな、と思う俺はやっぱり
おおざっぱなんだろうな。
こういった趣味で細かい事気にしてたら大変な気もするけどなぁ。

>>601
得意げに＞Ｃ６２等を割り込み発売した可能性大！！
なんて書いてるが実際そうだから

ってか先に刷り上ってるだけ。バカ？

>>604
塗装は見せない、モータもチェックさせない、値引きはしない。
こういう店は潰れると言っているのよ。潰れないとすれば上記のどれか
を行っているか、もしくはオリジナルの模型やストラクチャなどを発売している
かなど。
>オクで正正堂堂と店名をかかげて高値をたたきだしている店
オクってオークションのこと？通販で割り引いて買えるのに
わざわざオークションで高値ついてる製品を買うやつおるの？

俺は検品なしの量販店で買うようにしてるな。
検品してもいいところだと、誰かが触りまくった中古品買わされる可能性あるし。

>>609
店のルールすら守れないＤＱＮに店が潰れるなど余計なお世話ｗ
大体、鉄道模型は必ず試走・検品をしなければいけないなどという法律があったのか？
所詮、オマエの言い分はワガママなんだよ。
ここで文句言う前にメーカーにクレームメールでも送りつけろや。

>>609
＞ >オクで正正堂堂と店名をかかげて高値をたたきだしている店
＞ オクってオークションのこと？通販で割り引いて買えるのに
＞ わざわざオークションで高値ついてる製品を買うやつおるの？
呼びました？(W

なんでＮ用なのにＮゲージじゃなくて他ゲージ（ちゃぶ台ゲージ）にぴったりなんだ？
ＫＡＴＯの作り方が悪いのか？それともこいつら（ちゃぶ台ゲージャー）がバカなのか？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1182425468/427-

ウチの地域じゃ検品という観念すらないしw
鉄摸を売っている所は3軒あるが、どこの店も検品なんぞしていないよ。

自分も何度もその店で買ってるが、変なものを掴まされた事は、一度もない！

俺＼(^O^)／オワタｗｗｗｗｗｗ

通販もよく利用するけど、これまたハズレを引いたことは無い。

注文した物が入っていなかったって事は、合ったがw

漏れ等〜趣味
店・問屋・メーカー〜仕事

>>611
その子供みたいな切り返しは引いたぞ？
法律とかなんとか･･･
その法律云々持ち出すなら店で「検品しちゃいけません」とでも
張り紙があるのか？矛盾してるぞ

>>603
機械を扱ってる香具師らの常識にのっとれば、
清浄にした素手がベストな訳だが。

勿論、ここで言われてる検品厨の手指が不潔極まりないから、
手袋って発想なんだろうってのは分かるんだが、
引っ掛けてブツを壊しやすくなるよ。

>服や車買う時だって試着や試乗するだろうし、スーパーで買い物する時だって選んで買うだろうに

車の試乗は、試乗車なのだが。自分で注文した車が他の客が乗っていないわけで。
その試乗車も販売するときは新古品にして安い値段で売るのだが。
服も店によっては試着する際にも断りを入れてからじゃないと嫌な顔されるが。
スーパーの刺身とか、確かにサランラップの上からは見えるから選んで買うなぁ。模型もクリヤーケースだとかガラスの中の展示品ならどんな具合か分かる。
しかし中身が見えないからといって勝手に店に断らずにセットもののブックケースを開けるってどうなんだろうか？刺身のサランラップをはがして中身を触ったら、店員が飛んできてまずその品をかわさせられると思うが。
まぁおかしい客として扱われるだろうねぇ。
それから模型何か精密品なわけで、乱雑に検品するやつがいてパーツが折れたりして売り物にならなくなって
店も困っていることもある。値段が高いことと精密品であることが多いからわざわざ客の触れない場所においてある店も多い。

塗装が若干かすれている等の個体差なら運が悪いと諦めるけど、↑にもある通り手垢だらけだったらいやになるなぁ。
というか個体差は仕方ないけど、手垢はつかなくていいものがつけられたのだから嫌なもんだ。
同じく↑にあるけど、検品ばっかしているやつは、もしその製品が希少なものだった場合で手垢＋ホコリ塗装に混入
他乱れありのものしかなかったらどうするんだろう？
少しでも良い製品を希望するの奴は少なくないとおもうけど、壊したり汚したりしてそれでも良いものってのは自己中なだけでは？

テスト走行を希望するならばしてくれる店を選べばいいだけのこと。
テストしてくれなくても自分で買ってからライト不点灯・動力があまりにもぎくしゃくなら交換してくれるから俺は気にしないけどね。
おさわりはNG。箱の中身は並べてあげるから見るのはOK。という店もあるかもしれないし。
検品してもOKの店もあるのだからそこで買えばいいと思うけど。
個体差は仕方ないと割り切るけど検品されたのは嫌だから俺は割引率高くて、検品NGのところを選ぶけど。

ID:aTezDDxm
これはこれで気持ちが悪い

なんだかんだ言ったって検品するヤツはするし、しなくてもイイヤツはしないだろ？

まーしないな。
233は出来いいと思うよ。

>勝手に店に断らずにセットもののブックケースを開けるって
どうなんだろうか？
そもそもこの前提がおかしい。普通の店じゃ大体奥の方にしまっていて
店員が持ってこなきゃ触ることなんか出来ない。

新品置いてる店でブックケースのセットその辺に置いてあるとこなんて見たことないな

おまいらもういいだろ…。
文字しか見えないネット上で自我の強いヲタ同士で御託並べたってどうにもならんよ。

田無の一部の店が、まさにその辺においてある状態。そう言われてみれば多くの店では
奥から持ってくるなぁ。田無のやり方は検品ぼうに持って来いの状態だったのかも。

検品が当然って思ってるやつは、普段天の高級模型とかTT9とかしか買ったことないやつなんだろ。そうに違いないよ。
まさか他人の迷惑も顧みず、プラ量産完成品を値引きありで買う時に、
そんなアホなことするわけない。
そんな空気読めないバカがこの世にいるはずがない。

>>575

面白そ それいいかもな
で買うときは【未開封】で即決
検品厨の顔が面白そうだ

手袋持参の検品もさらに引くんだけど…。店員にライト・動力チェックしてもらう程度でいいだろ。塗装等ひどけりゃ交換してくれるよ。そんなのめったにないんだし。比べりゃ、些細な事でも気になるもんだよ。
田無なんかも検品して買う人は常時５個程度｢検品者用｣の製品別にしてその中から選ばしたら?検品無しでいい人はダンボールから誰も触っていないそのままの状態の買えるようにしてさ。

もう面倒だわ
開封済み がわかる 【封印シール】をメーカが
導入すればいいんだよ

検品の話はもうお腹いっぱいです。

長文読むの面倒

過渡の兎発進は、動力台車を前後入れ替えたり、車輪を清掃するとかなり改善することがある。

発進の滑らかさは、蟻の当たり動力が最強。過渡の新動力はフライホイール付きだが、旧動力とさほど変わらない気がする。

検品厨はパラノイアという結論でok。

>>635
桶

Ｃ６２続編マダ〜？

ニセコ3重連セットきぼんぬ

>>619
＞機械を扱ってる香具師らの常識にのっとれば、
＞清浄にした素手がベストな訳だが。

またわけわからんやつが。その常識は機械が壊れないようにじゃなくて
手袋した手がまきこまれないようにだろ。おまえはNやHOの鉄道模型に
手が引きずり込まれて大けがするのか？

>>639
>>619の内容は、手が怪我するんじゃなくて、手袋（綿手袋）をつけて模型を触ると、パンタグラフや細かいパーツをひっかけて、
壊す、外れるなどの被害が発生しちゃうよ、という意味合いなんじゃないかな？

つか>>619の末尾には「ひっかけてぶっこわす」とある。模型を触るために素手が有効であることを、
工業的な観点から補足したんだろうけど、おまえさんはそのまま受け取っちゃったのね。
確かに工業的な意味合いから見れは、おまえさんのいう通りだけど、手袋をつけて模型を触る弊害を記載しているので、
きちんと意味合いの通った内容に俺は見えるけども……はて…どうだろうか？

鉄道模型に巻き込まれて怪我をするのか？ お前さんのセリフは自分でも極めてアホこと書いたなぁ、って思わない？

俺も>>632と同様に検品の話はもうお腹ｲﾊﾟｰｲです。
これからも検品の話をしたい奴は別スレでも立ててそっちでやってくれよ。

>>601
あくまで印刷物の納入期日なんで、最速ならそのくらいに出たんだろうが、予定変更っても、組まれたセットに抑止かかってたわけじゃない。

分離しました。
【完璧主義】検品厨を語るスレ【偏執狂】
以降、こっちで熱く議論して下さい。

塗装ひどくても｢どれにもありますよ｣と言って取り合わないバカ店員もいるがな

ところで芋じゃE233完売だってな。恐ろしいや･･･　二次ロットも来月あたり来るだろう

>>634
でも過渡の動力ってタフだよなｗ

＞二次ロットも来月あたり来るだろう

勝手に生産予定作るなよ。厨ならしかたないか…

で、金曜日再入荷とか言ってたのはどうなったの？

>>647
入ったよ。だからそれ買ってきた。
ところで昨日の>>611はどこにいったのかな？

今日発売のヨ233系はＡ級品らしいと聞いて買ってきました。

KATOの動力、20年近く前のHiSEがほぼノーメンテナンスで
半年に一回くらいしか走らせないのにいまだ快調なのに
最近の製品は買ったときから不調なのが結構あるんだよな

そう過渡の動力ってブタだよなｗ

>>634
マイクロはかまぼこ板にする必要ないくらい動力よかったのにネ
あのモールドはくそｗ

KATOは床下のモールド表現は他社を圧倒してる

>>650
うちのHiSEは調子悪かったけど、
車輪をすべて黒メッキに変えたら絶好調になった。

>>640
全然見当違い。２点。よく推量だけでそこまで弁護するな。

EF65 1118と14系ゆとりを予約したのだが、あれって14系と虹釜で別々なのか？予約した店員も分からないと言っていたが…

メーカーも分からなかったりな

http://www.katomodels.com/distribution/schedule.shtml
分けてるんだから別々でしょ。

げー！常磐線もうすぐ発売かよ。
完売なんてことはないよなぁ…

んなわけない

秋田無完売也
酒屋にはまだあるよ

秋芋はどうよ

さすがにAランクw
もう売り切れたか

タッチの差だったわ・・・
あと１０分遅れたらアウトだった。泣く泣く帰っていった客が数名いた。
うん、いい出来だよ。印刷ミスもホコリ混入もない。

でも第２編成投入はいつになるだろうか・・・

>>663
さすが、Aランクは品質いいんですねw
腰ライン上のモジョモジョも、全くないでつか？。

Ａランクってなんか厨房みたいな格付けなのなｗ
俺はＳランクなんだぜ！ みたいな…。
少年ジャンプみたいだｗ

フェイタス

233はなんか帯色に違和感がある。
実車はもっと柿色な感じ。
調色でもう少し黄色を混ぜた方がよかった。

田無みたいな、乞食店で買うのに文句言うなや、お前ら！
しかも、いっちょまえに検品とかWwwねーよwww

すこしは、他の人の事を考えような！


ところで、お前らは、どこまでが新品だと思うかきかせてくれ。
俺的には、ケースの蓋を開けるまでは⊂（＾ω＾）⊃　ｾﾌｾﾌ!!
中の車両に触れると⊂ミ⊃＾ω＾ ）⊃　ｱｳｱｳ!!

フェイタス

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　フェイタスフェイタス！
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　フェイタスフェイタスフェイタス！
フェイタス〜〜〜！ 　＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス
フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス
フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス
フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス
フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス
フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス　フェイタス

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フェイタス

フェイタス

さっき、秋田無でE233山積み(縦置きだが)だったぞ？

フェイタス

フェイタス

フェイタス

フェイタス

フェイタス

フェイタス

フェイタス

フェイタス

フェイタス

フェイタス

またキチガイが湧いてるな

フェイタス

　 。 。
　/ ／ フェイタス
( д )

秋田無完売って書き込んでるやつ、ショーケースからなくなったら完売とか思ったるのかね？
あそこはショーケースに空きができるとその都度補充してる。

入荷数が芋よりかなり多いみたいだから、芋で瞬殺でも、田無ならまったり買える。

>>658
ご心配ください、越序、美園序、草序、にてグレジットで買占めます。
大ＴＡＭ、もです　。てかおまえら買うなよ！！　　　ｂｙＴＺ

>>689
店員さんに聞いたけど今日の分は全部出たってさ。真偽はしらないけど店に行ったのは３時前の話。

>>690
俺は悔しいから美園序で売れ残ってるなのはなを買ってやるよ。

>>692
美園序来週は改装で休み。16日リニューアルオープン。

>>691
18時過ぎに売ってるのは確認したんだが。

長岡序には沢山あります。

700Tって国内販売しないんだっけ？

友達が旅行で行ってきて、撮った写真を見せられたら急に欲しくなった。
発売予定、と聞いたような記憶があるんだが…。

>>696
台灣高鐵の方が台灣国外の販売許諾出してないからな

>>696

奥でｇｔ

>>697
しょうがない、台湾を日本に併ｇ（略

>>696
先頭車だけなら、秋淀の上の本屋に開業記念のヤツがあったよ。
買って来たら、中文の過度の解説が中途半端にわかって面白かった。
2個買って塗り替えた700の中間をはさむとか。

ところでE233に対するｸﾚｰﾑは出尽した？、E231の時みたく再販無しで改良去れ(ry
取り合えず京浜東北を待つ、今日東神奈川でE233二本並べて何かやってた
普段人がいない所にｿﾞﾛｿﾞﾛいるとつい見ちまうが何をしていたのか？
隣の消え行く209と記念撮影？

オークション覗いてみるよ。おまいらありがとう。

・・・どうして販売許諾しないんだろ。
卸でも許諾でも、高鐵には金が入ってくるのに。

九広鉄路はあっちブランドをKATOが取次販売したのを持ってるよ。

ここでは印刷済みは許さねぇとかいう奴が多かったけど売れ行き好調じゃん。
過渡の判断は正しかったんだな。これからもレディ・トゥ・ラン路線でよろしく。

普段から側面シールとか貼る人なら今回も文句言わずに別売り買って貼るでしょ

私としては、印刷済みでもいいから（むしろ隠蔽を考えたら印刷で）透明パーツにして欲しかったなあ

俺の手元に来た233は車体の扉の縁取り〜窓枠の間、要するには戸袋を中心に、特に行先表示の下辺りが一番ひどい、
にヒビなのかヒビではないのかは分からないけど、成型時に出来たようなヒビっぽい線が入っているのだけども、他の購入者でこんな感じの
症状のを持っている人っている？

>>705
俺のも同じ場所に力を加えたときのようなヒビっぽい線が入ってるよ
光が当たって反射すると結構目立つね

>>705
ウェルドラインは透明パーツだけにあるわけじゃない。

しかし、塗装が乗っても見えるとは、薄吹き過ぎではないのか？

早速だが、こんなのを再現してみた。

http://imepita.jp/20080209/307500

結局、秋田無でE233はあるのか？
山積みなのか？なら今から行くぜ。

昨日18時頃と19時過ぎに2回行ったが、
「Ｅ２３３基本、増結とも売り切れ」
の張り紙がガラスケースに張ってあって
お目にかかれんかった

連投すまそ、秋田無の話ね

>>710
そうか。情報ありがとう。
秋田無やめて、尼田無行ってみる。

ずいぶん行動範囲が広いヤシだなｗ。

>>702
乗り鉄も兼ねて台湾逝ってこいよ、台湾なんて近いもんだぞ。

三ノ宮序はまだまだあったぞ

E233の吹き寄せのウェルドラインは確かに目立つな。ただ、銀というのはキズを目立たせる色だから、ちょっと厚塗りしても変わらんと思う。

ちなみに、うちではE233より蟻の京阪8000のほうがスローが滑らかだ。

俺は蟻のリニュ200系買って以来、奴らのモータは信じない

宮田無でも233基本は見なかったなあ。増結はあったけど。

233って意外と売れてるのか？

233、仙田無はゴロゴロ置いてある。
地域が地域なだけに当然か。

>>696
散々既出。

台湾行って７００Ｔだけでなく、台湾鉄道の太魯閣号や色んな客車・気動車に乗るついでに買った方がいいよ。
時間があれば、台北・西門街とか台北・民生東路の模型屋には日本で見かけないものまであるしね。

また雪だよ
ワラ１いつになったら買えるのか(+_+)

ﾜﾗ

つか首都圏に集中すさせりゃいいのに･･･

台湾での価格はどれぐらいだろ?
今月末に台湾出張があるので、時間があれば買いに行こうかと考えている。

俺が買った時はフルで日本円約3.7万くらい
数が少ないのでお早めに。

E233、尼田無でゲット。
にしても、高尾行き印刷済みなのに、高尾方面を進行方向にすると
動力車が後ろ側に来るのはどういうことだよ。それくらいつじつま合わせとけw

今日試しに近郊型ホーム買ったんだけど
照明つけられねえ・・・・
つけた方います？

>>725
４両基本（動力付）が４５００元、増結A（４両）、増結B（４両）ともに２８５０元
１２両フル編成だと１０２００元。

>>726さんの言うように日本円で３７０００円くらい。

あと、スターターセット（基本４両・動力付＋線路＋パワーパック）で６０００元

台北駅の台鐵本舗か台北駅近くの統一元気館（三越の隣）３階のWingmaxに売ってますよ。
売り切れてたら台鐵で桃園駅に行って大遠百（FE21）の地下１階のWingmaxに。

>>727
いざというときに備えて、ASSYだと思って組み替えなさい。

ワラ１が台湾で\37,000也(@o@)
どんな物価してるんだろ

>>729
貴重な情報有難う。
俺はただ買いに行くだけで、台湾行こうと思うんだけど
東京から日帰りだと幾らかかるんだろ？
やっぱりヤフオクで買う方が安いのかね〜？

日帰りはやめとけ
最低でも一泊しないと模型が売り切れでなかった場合焦るよ

>>733
「で」じゃなくて「て」じゃないか？

ｽﾏｿ
その通りです

売り切れでなかったら安心できるなｗｗｗ

いちいち小さい事指摘する奴ってキモいんだが

いや、待てよ。

売り切れでなかった
→売り切れたので、無かった　→在庫無し
→売り切れたのでは無かった　→在庫有り

どっちでも良いのか

ホビーセンターＫＡＴＯ江坂店に居座っている寄生虫でチョーさんという頭部が中途半端に禿げたキモイ奴。
コイツ一体何者なの？
コイツの事知ってる奴詳細希望（笑）

>>738

売り切れで、なかった
→売り切れたので、無かった　→在庫無し
売り切れ、で(は)なかった
→売り切れたのでは無かった　→在庫有り

句読点は適切に使うとよろし

いや、そもそも｢売り切れ｣と｢なかった｣という二重否定的な意味をしたからなぁ。
句点付けても違和感ある人はいるかと

カタログは３月何日発売ですか？

>>742
7、8月

>>743
31日以降じゃないかな

>>743
>>744
どうもです。気長に待つか。。。

タガログはいつですか？

>>746
ピーナかよ。w

で　のあとに　、　があればどちらでもいいと思われ。

>>732
台北SOGOは700系Tは売ってないから注意してね

台湾は格安ツアー便乗でも最低３日かかる。

C62「継続販売3回目生産」って…一体どれだけ売れてるのかと。

どうせなら、ここで台湾ツアーのメンバー募集すれば3人くらい集まりそうだがｗ
3日間なら、新幹線搭乗も含めていい感じにこなせると思うが。

ｽｺﾞｲねぇ、序webの233は完売だそうな。

E233ライトが付かねーぞ
と思ったら7号車だったw

>>732
せっかく逝くんだったら日帰りなんか勿体ないよ、２泊３日位で色々乗ってみれば？結構楽しいよ。

312 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/02/09(土) 13:45:31 ID:N0uTRnqi0
●自民党の改革路線とはどういうものか、説明しておく。

�@富裕層に一層富が集まりやすいようにする（株の一定の投資額以上に対する減税措置　法人税減税）
�A富裕層以下の国民は生活レベルを中流より下にして、人件費を下げる（派遣法、労働法制の規制緩和）
�B上記の二つにより富裕層の資産を増やし、富裕層の投資効率を最大にする
�C格差は固定する。効率的な社会運営ができるように階級流動は極力避ける（定率減税廃止）
�D低所得者層の不満は当面は自己責任論を喧伝する事で相殺する。（実力主義の推奨）
　長期的には愛国心教育をする事により、不満の矛先を避けやすくする。 効率的な社会のため、国を担う
　有識者は基本的に富裕層のみで構成する社会を目指し、下層民は低コスト労働者として教育する。
　下層民は愚鈍であっても従順であれば問題はない（生活保護費カット、定率減税廃止、愛国心教育）

�Dコストを下げるため、社会福祉やインフラ不備の不便は自己責任とし、公的扶助は基本的になくす。
　（障害者自立支援法、年金受給年齢引き上げ）　

これが事実であり、悪意で曲解したところも、誇張もない。 富裕層の効率的な投資が最重要視され、
それに支障を及ぼす社会制度は基本的になくすのが「改革」である以上、中間層以下の地方住民や、
都市部でも低所得の確率が高い母子家庭や老人、病人、ネットカフェ難民などは政府がコストをかけて
守る対象でもなんでもないということだ。

今の政府は改革路線を引き継いでいると公称している。 だから、資産家や経営者でもない大多数の勤め人
が今の自民党を応援するというのは、真性のバカの証と言ってよい。

う〜ん、ちと二次を待ったほうがいいかなぁ？

>>752
E233は序webで購入したんだけど、もう1編成欲しくなって今日の
昼頃に相模田無に行ったら既に完売。
次回入荷はありませんって貼り紙がしてあった。

帰りに相模原小山序に寄ったらまだあったので基本+増結を購入。

長岡序にも沢山ありました。欲しいヤシは
新幹線ときに乗って買いに来い！

>>754
小姐にも

E233の話題が続くな。それじゃ俺は223系2000番台が発売されるまで眠るとするか。ｚｚｚ…

その後、>>760の消息を知る者は誰もいない。

>>732
台北の夜も楽しめよ
士林夜市で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰな晩飯がいいぞ
麻辣臭豆腐・猪血湯　ハマると癖になる。
台北駅の売店でも平快客車などを売っているが、
ｶｰﾄﾞが使えないので注意な

ってか、ﾏｼﾞで買い物ﾂｱｰ募集してみないか

お前らみたいなのとツアー行ってもねぇ・・・

>>763
おまえもなｗ

マジで鉄ヲタ買い物ツアーやるとしても、mixiとかじゃなきゃ怖くて無理だわ

ＫＡＴＯのホームページのリゾート21の製品情報に『正面行先表示板は、1号車(クハ2154)・・・「伊豆急下田」、7号車(クハ2153)・・・「熱海」を印刷済み 』とあるんだけど、実車って前後の方向幕違う設定になる事あったっけ？
確か伊豆急下田行の場合、前後とも伊豆急下田になる気がしたんだけど…。だとしたら、前後で行先が違うって、方向幕故障時を再現ってことになってしまいそうだけど。
一体この列車の行先はどこ？みたいな。これだから方向幕印刷済は…。

>>752
>前後で行先が違うって、方向幕故障時を再現ってことになってしまいそうだけど。

2編成購入の上、各自（印刷済みパーシ）入れ替えでOK

>>766
病院行け

みんな有難う
仕事してたんでレス出来んかった。
３月になれば暇が出来るんで、ツアー探してみるわ。

>>766

実車が（ry

>>762
ハメると癖になる台北の夜について、大急ぎで聞きに来ました。

質問でスマソ
ＥＦ６０−１９タイプって珍しいの？？
蟻のやすらぎと一緒に楽しみたいのだが。

>>772
俺はあんまり見ないが犯級百貨店にあったぞ

トンクス

>>766
旧製品も印刷済ってかシール貼り付け済だけどな。

>>766
和気→糸崎→播州赤穂
みたいなのほどではないだろ

223-2000、学生が夏休みに入る前までには発売して欲しいが、
やっぱ真夏くらいかね〜。

>>775
家にある初回品引っ張り出してみたら、両側とも「伊豆急下田」だよ。

>>778
家のもそう、白いカバーのやつで品番S14030
久しぶりに見てみたよ

>>732
半日あいたら桃園がよいでよ
台北には残り少ない、かつての台湾がある

台北駅前wingmaxのレジはオッサン複数人数だったけど、桃園駅前wingmaxは20台前半の娘が一人で店番をしていることもあるよ

>>766
ASSYで床下パーツだけ買えばいいじゃん

俺はそのつもりだけど
それよりも床下の機器をちゃんと再現してほしいよ

>>777
今現在4月だから、6月ってとこじゃね？
図面はできてこれからプロトタイプの作製だという話を聞いた。

ただし本格的な製造がどうなるか知らんけど

行き先違うのはエラーしちゃったのかな?あえて発売前に特徴として書くことで売りみたいな事にして｢ワザとしてますよ｣みたいな感じでクレーム避けた?

>>780
桃園空港からバスで台鐵桃園駅→台鐵利用→台北でもいいだろうし。

台北駅前のWingmaxは俺が行く時は若い子２人が店番で、隣のフィギュアの店番の男２人がレジ前で遊んでた。
この前、蟻のキハ６６／６７シーサイドライナー買った時に動力・ライトチェックしてくれた。
みんなが７００Tの展示走行見て喜んでる時に。

桃園のWingmaxの小姐は確かに若いですね。
メガネッ子でポッチャリで声も可愛い。

あまり模型ネタになってないのでsageします。

>>775
あれがシールに見えるんなら眼科逝け。

>>785
あれ？違ったっけ？
まぁ何にせよﾘｿﾞ21は昔からレディトゥランだったって事よ。

>>776
ﾘｿﾞｰﾄ21で播州赤穂は無いですよ。ﾘｿﾞｰﾄ21の方向幕は 伊豆急下田 伊豆高原 伊東 熱海 来宮 横浜 東京のみですのでお間違え無く。

常磐Ｅ２３１系、どうやらスカートは２３３のような方式を
期待したのだが．．．今までの山手、近郊と同じ方式の取り付け
らしい？一長一短ありだが（車止めにスカートぶつけて壊したら
２３３の方式では床板一式交換、在来工法ならスカートのみの交換で済む）
色合いも綺麗に出来ていて、スカートも付属、基本で変えてあったとよ．．．
総本山でＯ君に聞いてきた。

ザワーズキモい
消えろ池沼

>>787
もののたとえだろ
来宮は何に使うんだろう

>>788
そうそう、大タムのレジのねーちゃんが「以前、鉄道模型を買った人間にジロジロ見られてキモかった」
と言っていたな。多分、ザワーズのことだろう。

大タムの店員ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

ｻﾞﾜｰｽﾞなんて放っとけよ。

ところで関西の中の人に聞きたいんだが、今度の223系2000番台、新快速運用って8両と4両はどんな
風に使い分けられてるのか教えてプリーズ。

>>780
帰国前夜に桃園のホテルに泊まって模型店のハシゴも良いね。

>>793
使い分けという程のもんじゃない。
増結用として4両で良いんじゃないか？(東京方先頭から4+8の順)
運用上はW+WとVの8連は無論分けられてるがこの辺は詳しいサイト見てくれ。

>>793
ものすごく掻い摘んで言うと、ラッシュ時が８＋４の１２両。その他が８両。
４＋４の８両は新快速ではあまり見ない。

>>796
４＋４の新快速なら昼間でも敦賀・近江塩津発着で走ってるぞ。
むしろ４＋４快速のほうが珍しいのだが。

>>793
基本8連は播州赤穂〜長浜・近江今津（4＋4も有り）
付属4連単独は近江今津解結・米原解結〜敦賀
12連（4＋8）は網干〜米原
以上の区間で見られます。
大垣運用は…知らん(^-^ゞ

>>797
そういやそうか、北陸方面の。
未だに８両貫通で爆走してるイメージが強いわ。
スマネェ。

>>793
８＋４、４＋８、４＋４、８単独と、いろんな運用がある。ラッシュ時は、もちろん12連。
ただ、敦賀や近江塩津行きは敦賀方が必ず４連といった決まりもある。

そういや223-1000が登場した頃は221との併結もあったと思うけど
223-2000が登場した頃は221との併結運用は無くなったんだっけ？

>801
この前の金曜日にあったよ。
野洲行きの快速。
前8連が223で、後ろ4連が221

221が新快速の運用からは撤退してるから、新快速ではない。
快速では併結運用あるな。特に、最近は221系性能固定した6000番台も出てきたしね。

夕ラッシュの8両新快速も多い。
あれはまじで殺意を感じる。

過渡の室内灯、富より灯りが偏るな。

>>804
束武伊勢崎線の夕ラッシュ時の６両準急、区間急行、等なんとかせい
こっちの方がひどいぜ！！半直の束急のボロ８５００系もうざいし．．．

223-2000の4連の方、Ｍ無しにすることできるかな？
床下入れ替えて対応しようかと企んでいるのだが。

尼崎田無にE233まだあるかな？
幸か不幸か、出張の前泊で大阪市内に泊まるんで、ついでに行ってみようかと桃ってる。

>>808
スレチな上に、くだ質かよ…。

E233生産量少なくね？
何処行っても見つからんわ

>>810
いや？かなりの生産ときいた。
けどそれを上回る需要量だったということ。
いくつか次スロットでは直してもらいたい箇所がある。

E233は実車が鉄オタにさえ高評価だからな。E231までは走るんですとまで言われたくらいなのに

223系2000番台の質問した者です。解答者のエロい人たち、ありがとうm(_ _)m

今話題の233系なんか青梅線内運用とか言わない限りまず基本+増結がデフォなんで、
そっちはどうなんかなーと思って聞いてみた。
8両だけでもサマになるんなら基本セットだけにしとこうかな。

>>811
KYORAKU?それともSANKYOかい？

>>811
あの帯とか
あの印刷はなのはな再生産の時みたいな汚さだな

E233は従来の走るんですと違ってが金かかってるからな。
前面デザインもいいし。

>>814
KYORAKUのパチスロは見たこと無いのだが

で、流れ豚切って須磨ンがキハ３０の試作＆カプラー形状発表まだー？

>>816
嫌いだねアノのっぺらぼうの無表情、漏れは２０１系（アンドン無し時代）
Ｅ２３１常磐＆近郊顔が（山手は飽きた）好きだし．．．

あっそ

今日は建国記念の日だ。
お召し列車を走らせる奴いる？

>>814
いやNESAバスです

>>818
あーそうですか

別にあんたがキライかどうかなんてどうでもいい

確かに233のデザインはいただけないな･･･
どうしてああいう目無しのダサイデザインを考えるのか理解出来ん231の方がよほどマシ
205系1200番台もそうだがな、東はセンス無いよ
これから首都圏があの顔に埋め尽くされたら嫌だなぁ

>>818はザワーズだからスルー汁

>>823
俺は好きだな。通勤車のクセに特急顔してて、カッコイイと思うよ。
ただ、あれで各色揃うと、どう見てもバンダイ提供のアレにしか見えないけど(w

あ、一番好きなのはE231近郊

>>812
>>816
走るんですの始まりは今はなき209系900番台が901系と名乗って出現したときだな
233だって信頼性を向上させたとかデザインを変更したとか言っても
所詮走るんです
信頼性向上なんて電子回路の二重化かそのへんだろ
基板に貼ってあるチップが1個壊れただけで系統全体が麻痺するなんて
>>813
高級近郊型電車223系と混同してないか
走るんです233なら10・6・4のいずれか
青梅線で8両編成は103系の末期に存在したけど4+4

>>823
その形式名を自分の好きな車種に置き換えて声を出して読んでみろ

>>826
おまえがなにもわかってない知ったか君だってのがよくわかったｗ

逆に>>823のようなやつがかっこいいと思うものが
旧態依然とした野暮ったい形だったりするからびっくりする。
結局、保守派か先進派か分かれるんだよな。

E233はボリューム感があるからそこまで嫌いじゃないけど、
例えば253とE257とか比べると、253好きが旧態依然とも言えんよな。

>>826
酉厨乙

もしかして233のあの何も無い前面は広告スペースだったりする？
その内首都圏の通勤車はラッピング電車だらけに？

>>829
別に俺はあんたが言うような古い形は好きじゃないよ
ようはE721やE217みたいな顔じゃなけりゃ好き嫌いは特に無いがね

目無しののっぺらぼうだけは勘弁してくれって思ってるだけ

>>828
中のことはシラネーけど側面の外観と車内の嫌らしい雰囲気が何も変わってないじゃんか

目無しが流行ってるのは、コストダウンもあると思う。
前面の何もない所にライトユニット付けると取り付けネジや電源のために穴開けなきゃならんが、
目無しなら前面に開ける「穴」はフロントガラスだけで済む。

漏れ個人としてはあんま好きじゃないけど、デザイン的に間延びしがちな部分をどうヤッツケるか
見てると面白くもある。

>833
そんな事言っても「目」に相当する部品がプロジェクタ化で無くなったも同然なんだから。

E233なんて大嫌い。
何が嫌いだって、あのナナメった前面と気持ち悪い濃い緑の窓ガラス。
ボロ201とどっちがマシだろ。

おまえら少しは過度の話もしてやれよw

>>834
あのマーキングだらけなのは悪趣味だよな。
もう少し落ち着いた内装に出来ないのか？

デザインの進化を過度に嫌うのはどういう事だろう。

ねえ、>>838

今回E233はどれも微妙なのが多いなー
もうちょっとじっくり造ってくれないと…。
印刷ずれや帯の気泡？みたいなのが多数見受けられた。
ま、KATOのファーストロットは毎回こんなもんだけど。

>>841
E531系でも初回ロットは青帯が濃かったけど
もうすぐ出るE231系常磐カラーもそうなのかな。
5両セット買う予定だけど今回は見送ろうかな。

>>842
ザワーズ芯でいいよw

>>818
消えろ
お前の話なんてどうでもいい

>>843
お前こそ死んでいいよ

常磐E231の話持ち出すだけでウザがられるのはどういうことなんだ？
実際に発売間近の製品の話をするのがなぜいけないんだ？
俺もE531や651と並べようと待ってるのだが。

233と223って紛らわしいw

>>846
常磐線関連の話題は、ザワーズとかいう変態DQNの書き込み
と間違われるかららしい

>>837
人が乗るための車両らしいボロ201
901系以降の東の旅客車に乗ると
自分が自走式荷物になった気がする
目的地へ行くために電車に乗ってるんじゃなくて
乗り換えはセルフサービスで目的地まで輸送されてる

>>846､>>848
ザワーズの書き込みには特徴があるんだよね
例:>>818を見ればわかるが数字やアルファベット類が大文字
これに常磐231の話が入ったりしたら完璧にザワーズ

常磐関連の話でなんでもかんでも"ザワーズ氏ね"と書くのはただのバカ
普通に書けば大丈夫だから安心汁

211と221って紛わらしいw

ザワーズは全角英数字で書くから>>843は誤認識してるなｗ

あんまり書きたくないがザワーズは
クレカで過渡のそれを買い捲ると豪語している

まぁかの車種については間違えられるand
基地外な発言しかないからみんなアレルギーになってるのかもな

消えろといっても、店から出入り禁止となっても
のこのこと出てくるからなお更嫌がられるんだろうけど

>849
乗ってみての感想のようですが、よくワカラン
電車では201が一番好きな私でさえ、新系列の居住性の高さは認めざるを得ない…

201や103の方が味が有るっていうなら納得できる。乗ってて、走ってるって感じられる。
E233なんかは挙動がキビキビしてて、これまた旧系列とは違った趣がある。

>>834
ま、所詮車両が難のためにあるのかすら理解してないバカのいうことなんてその程度だろｗ
せいぜい高級近郊型電車ｗとやらでﾊｧﾊｧしてろってこったｗ

E233はシートの良さがいい
今までの走ルンですシリーズと違って格段にシートが良くなった

Nゲージの車内のシートの座り心地がどうしてわかるんだろう？と不思議にｵﾓﾀよ。

>>855
209やE231の固さが異常だっただけであってｗ
東海道線のE231なんて酷いよｗ
それにしても最近のJR東の車両デザインは酷いな。
千葉のE257、E655、E233、そして新NEX・・
模型化されてもいらない車両ばかりだｗ

ID:suzg6e86が一番要らない
実物の批判したけりゃ他でやれ

どうせE233なんてTOMIXからも出るんだし、嫌ならKATOの買うなよＷ
好きな行き先にして遊びたいんだろ？ｗｗ

>>857
千葉のE257欲しいですが何か？？？？

>>850
> 数字やアルファベット類が大文字
数字の大文字って?
アルファベットの大文字だって、普通に形式で使うだろ?

>>861
スマソ
釣りでも何でもなく､ただのミスだw
正しくは全角ですな

ホビセンにおながいして485系K&Hを白色LEDにしてもらったら…なにこのヘッドライトとテールライトの同時点灯orz

>>855
231と比べると柔らかくなったのは確かだが
座面の凹凸が深いので相変わらずケツから太腿が窮屈
>>857
総武緩行線で板張りのベンチみたいな硬さの座席に当たったことがある
これでも以前よりは改善されたのか
もっと硬い座席が試験的に作られた痕跡なのか

>>858
盲目バカ信者乙!
>>863
入庫時としてお楽しみくださいｗ

そういや233のAssyでモーターってもう発売されてる？

E233の貫通バージョンも出たりするのかな？

>>863
遮光しっかりやれば桶

>>842 KATOは全体的に色が濃いよ
ただ、明るい蛍光灯の真下に置くとそれなりの色になる

>>865
毎日が日曜日の盲目アンチ糞信者乙！

>>849
荷電顔のE231近郊なんてそういう感じ。
平成のｸﾓﾕﾆ74かｸﾓﾆ83だ。

＜東海道・山陽新幹線は2007年7月1日以降大汚染されている＞
　〜2008年3月15日以降さらに大汚染が予想される〜

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN新幹線反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱新幹線のN700系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ走って〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東海道・山陽新幹線の各駅と沿線のイメージ、東京、大阪、博多車両基地が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東海道・山陽新幹線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東海道・山陽新幹線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｗ],ハ_う　　　
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　東海道・山陽新幹線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　ゴミ箱新幹線・ゴミ箱で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　センスないデザインのN700系を
　　　　　　　　　　　これ以上東海道・山陽新幹線に持ち込むな！東海道・山陽新幹線汚れる!!
　　VIP新幹線500系をDQNゴミ箱新幹線N700系で追い出すな！！
　　 のぞみ号は500系がお似合いだ！
　　東海道・山陽新幹線の利用者と沿線の住民、JR東海・西日本職員の大大大迷惑！！

>>871
安全対策のためとはいえ、思わず、クハニと揶揄したくなる運転室の奥行きw

233の増結ってライト点く？

>>874
下り側は点く。
上り側は点かない。

マジか･･･
五日市線のホリ快再現しようと思ったけど無理じゃまいか

>>876
足パでライト買えばいいだろ
それくらい思いつかないの？

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bc/Namdaemun_After_Fire.JPG
よーく焼けましたwwww

すまん誤爆だw

>>876
ってか動力も入ってないよ増結側は
これも足パで買えばいいけどね

>>878
ﾊﾞｶﾁｮﾝｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>878
これは焼けても喰えないな

しかし勿体無い事をしたもんだ

>>878
壮大なハリウッド映画の撮影でつか
やはりﾆﾀﾞさんはスケールが違いまつね
アレでつか　デス餃子しこんだのはﾆﾀﾞなので、
ﾁｭｺﾞｸ公安に仕返しされたのでつね　うん　愛国無罪万歳!!!

>>878
韓国と言えば、かな〜り前に地下鉄の丸焼きもあったな・・・

▼韓国のデタラメな主張を日本人はいつまで受け入れ続けるのか？
　　ttp://plaza.rakuten.co.jp/khiroba/diary/200501120000/
▼南朝鮮を知るためのキーワード(左フレームの中段あたり）
　　ttp://nandakorea.sakura.ne.jp/frame.html
▼もう黙ってはいられない　http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Euro/1878/
▼nayuki 親韓派の人は、読まない方が幸せ
　　ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Sumire/7933/nayuki/KGnayu1.htm
▼韓国併合は悪ではない　ttp://www.geocities.jp/vivelejapon1945/annexion.html
▼韓国人よ、何故「日帝」の功績を認めないのか？
　　ttp://members.at.infoseek.co.jp/konrot/rekisi20.htm
▼４人の外国人が見た韓国併合前の朝鮮
　　ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~korea-su/korea-su/jkorea/nikkan/heigouji-chousen.html
▼日本統治時代のＧＤＰ成長率は4.15%と当時の先進国を上回り、人口も２.４倍となる
　http://www2s.biglobe.ne.jp/~nippon/jogbd_h13/jog190.html
▼「償いは済んでいる・・・」日本の戦後補償 ttp://www.jiyuu-shikan.org/tokushu_g.html
■教科書が教えてくれない日本　http://school.jp.land.to/
■在日韓国・朝鮮人一世の９割９分は強制連行とは無関係。
　　http://nikujiru.tripod.com/zainiti_raireki.htm
■徴用の内容について http://toron.pepper.jp/jp/20cf/touchi/chouyou3.html
■美味しんぼの嘘を暴け（強制連行という魔法の言葉）
　　http://www1.odn.ne.jp/~aaa23320/oisinbo/oisinbo_vol1.html
■在日韓国・朝鮮人の真実をどこまでご存知ですか？
　　http://posting.hp.infoseek.co.jp/#label1
■敗戦に苦しむ日本人に横暴の限りを尽くした在日。
　　http://nikujiru.tripod.com/sangokuzin.htm
■戦後、在日韓国・朝鮮人は何をし、何と言ったか。
　在日(朝鮮総連の前身)による朝鮮人戦勝国民、日本人四等国民宣言
　　ttp://www.kcn.ne.jp/~ca001/D35.htm
■強制連行者　終戦直後にほぼ帰国
　　ttp://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/6646/vol8.html
■在日朝鮮人のための韓国講座 ttp://byama.hp.infoseek.co.jp/tyousen/kaihousya.htm

スレ違い
他でやれ

嫌韓な連中って、どうしてこうも頭悪そうなのばかりなんだろう？

>>870
>毎日が日曜日
自己紹介乙!

>>887
そのくせアメリカには媚び諂うのな
スネ夫気質

>>888
自覚なしか
処置無しだな

ま、その程度しか返せないわなあ
そのオツムじゃ'`,､('∀`) '`,

荒らそうとして嘘誤爆するのもたいがいだな

>>890
図星か。
泣くなよｗ

>>889
だめりか様なんぞにも媚びたくない
ましてﾁｭｺﾞｸなど論外　すれちなのに半島人ファン意外と多いんだなｗ
ということで、国粋主義会社過渡様万歳!!!

ここって過渡スレだった気がするけど気のせいかな？

>>893
超賎人なんかどうでもいいが、関わりたくないだけ。
と、いいつつ、模型の世界は中韓依存度高！

昔は嫌韓だったなぁ…
今は笑韓だ。あんなに笑いのネタを提供してくれるバカな国はめったにない。

今一番のネタは、南大門焼失した2/11が日本の建国記念日だったため、より衝撃を受けたとかいう
韓国マスコミの記事だな。日本関係ないってのwww衝撃ってなんなんだよww
ほんと笑えるよ。おもろい国だw

韓国で鉄道ネタというとKTXかな。
TGV採用してくれてほんとよかった。
新幹線採用してたら、どんだけ無理難題、非常識なことされたことか。

日本人を１00%とした場合の日本国内における犯罪者率比較

　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　全外国人 　　　　　　　韓国　　　　　　　　 中国 　　　　　　　　　　ブラジル
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　来日＿在日 　　　来日＿＿在日 　　来日＿＿在日 　　　　来日＿＿在日
刑法犯＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿４１%＿１９３% ＿＿１２%＿２５２%＿＿_１５４%＿２０９% ＿＿＿１６２%______９６%
凶悪犯（殺人強盗放火強姦）＿_１０４%＿２４４% ＿＿２０%＿２８７%＿＿_３６２%＿２３２% ＿＿＿８４３%＿_２８６%
粗暴犯（暴行傷害脅迫恐喝）＿＿２３%＿２９６% ＿＿１６%＿４４３%＿＿___５１%＿１５５%＿＿＿_１０６%＿＿９４%
窃盗犯＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿４４%＿１６３% ＿＿１１%＿１９５% ＿＿１６５%＿２２６% ＿＿＿１５８%＿_１０１%
知能犯＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿６９%＿２６７% ＿＿１４%＿３５３% ＿＿３６１%＿３５５%＿＿＿___９１%＿＿６２%
覚醒罪取締法＿＿＿＿＿＿＿＿５５%＿３０６% ＿＿１２%＿４７２% ＿＿__４８%＿＿５８%＿＿＿３５９%＿_２３３%
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑在日韓国人の犯罪率は日本一！！！
http://www.wafu.ne.jp/~gori/diary3/20060310hanzai.html
http://www.wafu.ne.jp/~gori/diary3/200603101425.html

平成16年国籍別日本国内の犯罪分析より抜粋。

「在日」韓国人の犯罪率は、悪名高い中国人をも凌駕している。
そんな在日を日本は優遇↓

改正入管法が成立　入国者の指紋・顔写真など採取へ 　ただし在日韓国朝鮮人は特権的に免除
http://www.asahi.com/politics/update/0517/002.html
＞　在日韓国・朝鮮人などの「特別永住者」や外交・公用で来日する人、
＞国の招きで訪れた人は対象から外れる。それでも年間約７００万人が指紋を採られる見通しだ。

何故一番凶悪な韓国人だけを取締りの対象外にするの？

>>896
あと地にパチ屋でも建てるのがふさわしいな

http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080209211529.jpg
やっぱり目はあったほうがいいなあ

>>900
規模大きそうなレイアウトいいなあ

>>900
過渡から215系って出ないのかな？

>>895
ＨＯのムサシノもメイドイン姦国だったなぁ
富は最近国内回帰してるぢゃろ
>>896
笑韓ｗ　新語だ　ブログにでも書く
そういえば過渡はメイドインジャパンだが、
原材料はどうなんぢゃろか
去年の春からずっと原油高続いている
価格にあまり反映されてない気もするが、
中の人の給料下げているのだろうか
気になったところでありまつ　それでふぁ　寝る　おやちゅみ

>>896
確かに笑撃はウケたｗｗｗ

バカチョンは日本国内から抹殺しろ!!!
一匹残らず駆除しろ!!
薄汚い害虫どもめ!!!

★山野 車輪　http://propellant.fc2web.com/index.html
「マンガ嫌韓流」
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/488380478X/
「在日の地図 大韓棄民国物語」（10月2日発売予定）
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4877243054
「マンガ嫌韓流２」
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883805166
「マンガ嫌韓流３」
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883806308
★中岡 龍馬
「韓国人につけるクスリ」
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4775506315/
http://bookweb.kinokuniya.co.jp/guest/cgi-bin/wshosea.cgi?W-NIPS=9980054786
「韓国人につけるクスリ 2打!」
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4775507621
★別冊宝島
「ザ・在日特権」　http://tkj.jp/book/book_12138501.html
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4796653295
★黒田 勝弘
「“日本離れ”できない韓国」
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/416660516X
★井沢 元彦、呉 善花
「やっかいな隣人韓国の正体―なぜ「反日」なのに、日本に憧れるのか」
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4396612753
●ランクイン応援ならネット通販ではココで買うのが確実。紀伊国屋新宿本店クイックサービス
http://www.kinokuniya.co.jp/04f/d01/qhonten.htm

>>906
嫌韓するのもいいが、くだらない雑誌宣伝すんなよｗ
日本のマスゴミなんて低レベルで害悪でしかない。

>>900
見事なﾉｯﾍﾟﾗ坊ぶりだな。左端の231近郊が多少ﾏｼか。

かの国を笑ってるが、
一人の坊主のオナニーの為に燃やされちゃった金閣の事もたまには思い出して下さい…

「これ以上在日の悪行横暴に日本国民は黙ってはいない」と宣言する在特会桜井誠会長。
”不当な年金支払い要求・参政権付与要求に抗議”
史上初！民団前の大規模抗議活動（その１）
http://jp.youtube.com/watch?v=UZ7e8Jt8CfI

狂気の外国人参政権に反対する抗議集会！　〜IN民団前〜
韓国大使館員や工作員と思しき韓国人が偵察に来る中、
実に１２０人の市民が怒りの声を あげた！
http://jp.youtube.com/watch?v=DevIrmhKTi8

とにかく、チョンと支那は死ねってえことでおＫ

この勢いで950までスルーされて1000まで行かれたらやだな。

燃え上がってるなか、すみません。

E233って生産数が少ないのでしょうか？
それとも、私が行く店(昨日：千葉・大宮タムタム、今日：秋葉原、相模原タムタム)が偏ってるから
売ってないのでしょうか？

たぶん、ホボーセンターに行けば購入できると思いますが、定価販売はちょっと･･･

３５パーセント引きのみせばかり言われても。
で、いきなり定価の店は・・・って極端すぎない？

生産数が少ないんじゃなくて需要が供給を上回っただけ

>>914
すみません。
まだ始めたばかりなので、タムタム以外の店を知らないので、もう少し勉強します。

>>915
ということは、もう手に入れるのは不可能っぽいですね･･･

>>913
移動にかかる費用と時間を考慮すれば、近場で定価購入の方が安くつきそうな行動半径だなｗ

>>916
関東を外せばいくらでもあると思うが

しかし、今回は予約して買えたけど、今後入荷予定無しって…
次回からは貫通10両かねぇ？

高騰の予感

ていうか素直に次を待ったほうがいいよ。
今回いろいろ印刷に難があるあ

2割引の店すら回ってないのかよｗ
毛糸屋なんかよく掘り出し物があるけどな。

>>916
つ仙台タム

>>866
製品が発売されて、そのAssyが発売されるまで、
どんくらいかかるかぐらい、ちったぁ学習しろ。

>>925
学習院？

バカや田無厨が湧きまくってるな

>>913
ひろしタンの方針が曲がってなければ、すぐに再生産するでしょ。

８月くらいにE233の京浜東北が来るとしてその前後に中央線２次ロットが
来るかな？と予想

友人「おい、南大門が火事で、燃えたらしいぞ！」
濡れ「なんだってー！あの焼肉店の事かー！w」
友人「ちょwwwおまwwwそれ違っwww」
濡れ「分かっとるわwww、ニー速見てみよぜw」

一同「ああ、やっぱり（納得）」
（スレの内容が予想通りだった為）

昨日リアルであった、友人とのやり取り
スレチスマソ

>>929
それを火を見るより明らかと言うｗ

>>928
誰もE233をすぐ作るなんて言ってないぞ
仮に作る話しがあっても夏なんて無理だから


次は2年後位だろ
それか仕様変更して年末あたり。

彼女が韓国人だから今度韓国行ってくるけど
ソウル南大門が燃えるってのは姫路城が炎上するくらいの衝撃なのか？
放火とはなあ

E233の帯、E231東海道もたいして変わらないと思う。

やっぱり分割編成のほうがかっこいいよな。

>>930
誰が美味く焼けと(w

>>931
二年ぐらい待てるだろｗ

E233　のっぺら
E655　茶羽ゴキブリ
E259　劣化ｺﾋ
E531　のっぺら第一号
彩　論外


束は何で不気味なのを造りたがるんだ？
酉の321はあんなにまともな形してんのに
特にフリーザと茶羽ゴキブリは論外だろ。気持ちが悪い。

>>931
E231-500やE231近郊型→東海道型みたいに、やり始めると迷惑な位に離乳する
E233だって判らんよ、側面「快速東京」で出たりして…

>>931
いやいや321系だってなんだかんだですぐ再販の告知きてたっしょ？
（過渡暦で延び延びになったけど）
E233の売れ行きを見てみると…
>>936
あっそ

>>936
酉厨乙。

>>936
東の車両が大好きだということが良く伝わった。
321はモノのついでに取り上げただけだろうよ

>>938
この前あったから今回も…
なんて思わないほうがいいよ。
過当だからな

>>936
３１３系が一番って言いたいんだろ?

>>941
そうかい？しかし通勤列車で売り切れが続出なんて過去になかったような…
そんな状態で後発の富に取られることをKATOは良しとするだろうか？
もちろんKATO、富両方購入する層もいるんだろうけど。

再販の告知だけは欲しいもんだよ。

次スレ候補告知

[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part146[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1201697241/

総本山の初詣、まだだなぁ・・・＠漏れ

>>944
それどうする？
放置で次立てる？

再利用でいいんじゃない？

あっちで充分だろ

次スレは
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part146[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1201697241/
を再利用。

以下、キボンヌ開始！！

近鉄ビスタ�U世末期仕様きぼんぬ

岡サロきぼんぬ

でも次の次で混乱するんジャマイカ？

方向幕印刷してないE233
キボンヌ

101系
103系低運
の京浜東北線仕様キボンヌ

近鉄ビスタ２世末期仕様とさよならビスタ２の３重連セット、アーバンライナーネクスト、プラス、
伊勢志摩ライナー、ＪＲ西日本２２３系０番代、２５００番代それから、２０７系０番代、２０００番代きぼんぬ

キハ81系リニューアルキボンヌ

20B再販ｷﾎﾞﾝ
今度出るコキに乗せたい

JR漆黒2000系、8000系を振り子仕様でキボンヌ。

TGV角顔きぼんぬ。

EF61だしてくだしあ

E257-500
E231-800
103京葉仕様
209-500京葉仕様
東急9000＆2000

そして
E331　ｷﾎﾞﾝﾇ

出そうで出ない
南武線　205系　改造先頭車仕様キボンヌ

EF200更新色
300系
E2-0はやて
E3つばさ
683系雪兎
521系
281系付属ﾍｾ
リゾート黒船
E257系500

きぼんぬ

DE10
181ときリニュ
EF65　500正寸
キハ52一般色再生産
キボンヌ

EF62キボンヌ

200系H編成、末期の2階建て抜かれる直前
100系SMBC
100系P編成
きぼんぬ。

キハ81離乳
103再生産
ニセコ客車セット
戦前型客車

あとTGVシリーズの更なる充実とカプラーの改良、線路無し版を

キボンヌ

EF80茶色きぼんぬ

京急800形再生産
209系0番台京浜東北線
きぼんぬ

C62 2スワローエンゼル
C62北海道仕様 きぼん。

●今後発売される機関車や新幹線を除く電車や気動車のすべての車両のギヤ比を高くして、
　低速での表現を豊かにしてください。
　在来線の車両に時速200〜500Kmものスピードは、表現する必要ありません。
　もう少しゆっくりにしてください。

●電車 気動車 客車　
　再生産はすべてDCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ化(ただの再生産は不要です)
　他社製品と競合するところがありますが、現在の車両の廉価設定とDCCの発展性により差別化が可能です。
　　285系電車 [DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　　583系電車 [DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　　西武5000系[DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　　東武1720系(ﾃﾞﾗｯｸｽﾛﾏﾝｽｶｰ)[DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　　小田急　3000(SSE), 3100(NSE), 7000(LSE), 10000(HiSE), 20000(RSE)[全DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　　ｷﾊ181国鉄色 [DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　　ｷﾊ183国鉄色 [DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ]
　　ｷﾊ283 [DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ化]
　　ｷﾊ81 [DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘ化]
　　近鉄ビスタ10100晩年型
　　ｵﾘｴﾝﾄ急行編成
　　ﾀｷ43000 【黒】8013-1
　
●機関車　　[すべての車両の手すり,開放ﾃｺはすべて別ﾊﾟｰﾂで,全種ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ点灯] ←TOMIXとの差別化を図れ！
　◆直流機
　　　EF15,　EF16,　EF55(流線型),　EF57,　EF62,　EF63茶, EH200,
　◆交流機
　　　ED71(第一次量産型), ED78, EF71, ED76-500
　◆交直流機
　　　EF30,　EF80,　EF81一般色,
　◆蒸気機関車
　　　D51(DCC,ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ搭載), C62(北海道仕様),　C58(DCC,ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ搭載),C56(DCC,ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ搭載),　

蒸機１５０分の１リニューアルきぼんぬ

E653きぼんぬ

ジオタウンマンションキボンヌ

クハ85104〜
モハ80800
EF62
きぼんぬ

EF65の全長修正
折り戸24系客車の全長修正
きぼんぬ

ｷﾊ52新潟色きぼんぬ
一般色の再販もー

UnionPacific FEF3 Mighty800きぼんぬ

【KATOさん、以下のDCCについてご検討をお願いいたします】

●デコーダー新製品の案内がありませんが価格は、廉価にてお願いします。
　DN125
　29-178 DN123K3 　　　←C62用ﾃﾞｺｰﾀﾞ、U.S.LIST$29.99 U.S店舗$22.50程度ですので価格は高くしないでください。

●デコーダー　【要 安定供給】
　29-141 DN163K0a
　29-302 DN-EF64-0
　29-303 DN-EF65/60
　29-351 EM13 　　　　　←DCCﾌﾚﾝﾄﾞﾘECやDCを発売するときに勘案して多めに輸入してください。
　29-352 FL-12　　　　　←特に足りません。すぐに売切れてしまいます。
　29-064 DS51K1

　★表面実装LEDに対応するようにDecoder改をお願いします。一般的に、一度ﾊﾝﾀﾞした部品は再利用しません。
　　　(特に表面実装のLEDは×。ﾊﾝﾀﾞ面がはがれたり、熱による障害が多くﾘｽｸが高いため)
　★消費の多い量販店やDCC取扱店を調査していただき優先的に割り当ててください。

E231-0(総武線色)
313-5000
72系
813系　ｷﾎﾞﾝﾇ

EF81-300
EF57
EF15
お願いします。

キハE130系とキハE200系をキボンヌ！

0系リニュ＆大窓
300系
キボンヌ

EF81-451/452
EF81正調トワイライト
ED75スケールと窓表現改良

きぼんぬ

E655系６両セット
５８３系リニュアル
ＥＦ６５ＰＦ後期型のリニュアル
ＥＦ６５５００特急色にリニュアル
ＤＤ５１８９５御召予備機
１２系ＳＬばんえつ物語２００７リニュアル仕様
キボンヌ

200系F編成キボンヌ

オシ１６
スハフ４３−１０
スロ５４
きぼんぬ

C57-180門デフきぼんぬ

１５３系・１６５系のリニュアル
１８１系ときのリニュアル
ＥＦ５８１７２御召機

C62バリ展
平・築釜と特定機
C59
C57
D51
C53
C54
C51
C61
新規でｷﾎﾞﾝ

SVT137バウアートライプツィヒきぼんぬ

【KATOさん、関水金属さん、以下の社内教育についてご検討をお願いいたします】

●関水金属技術者の啓蒙活動をさせて技術者のスキルの底上げを実施しクオリティの高い商品をお願いします。

　◆前回はどっかの技術者が大人数で来場　→　◆技術者行かせた方がよい！
　　TECHNO-FRONTIER 2008
　　2008年4月16(水）〜18日（金）
　　ttp://www.jma.or.jp/TF/

　◆第26回専門技術展「モータ技術展」
　◆第17回を迎える駆動・伝達・制御に関する専門技術展「モーション・エンジニアリング展」
　　ttp://www.jma.or.jp/TF/ex_mechatro/about/

ＥＦ８０
２０系急行十和田・津軽セット
ＥＦ５８宇都宮仕様
キボンヌ

Renfe269 旧塗装Glandes Lineasきぼんぬ。

飛ばしてオペラドーラをやるまえに・・・

１０００ならキボンヌが全て実現

20系+12系 かいもん・日南
ED76
きぼんぬ。

もうだめぽ

ぬるぽ

ヽ( ・∀・)ﾉ●ｳﾝｺｰ

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