【FineTrack】レール総合スレ2本目【Unitrack】

鉄道模型のレールのスレッドです。
前スレが落ちたので独断で立てましたが、こんなんでいいのでしょうか？

<前スレ>
ファイントラック ユニトラックについて語ろう
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171026473/

<関連スレ>
TOMIX ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ・茶/灰色道床レール信者の会 8周目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1191781336/

2get＆>>1乙！

前スレ最後の方のログ拾う前にdat落ちしやがったorz

>>1
乙ぅ〜ついでに・・・

KATO Precision Railroad Models
http://www.katomodels.com/

株式会社トミーテック　ホームページ
http://www.tomytec.co.jp/

篠原模型店
http://www.jmra.gr.jp/shinohara/shino102.htm

Peco Publications（英語）
http://www.peco-uk.com/

FLEISCHMAN
http://www.fleischmann.de/

Fast Tracks（各種ゲージハンドスパイクキット）
http://www.handlaidtrack.com/index.php

>>1乙
こんなのも貼っとこう。F虎ｽﾚより引用抜粋

鉄道模型レイアウト作成ソフト

Mac用
ttp://www.railmodeller.com/

Win用
ttp://www.vector.co.jp/soft/win95/home/se070180.html

ATLAS
http://www.atlasrr.com/

ROCO
http://www.roco.com/

しかしまあ過疎ってんな。
そこでちょいと訊きたいことが。
固定式で気に入ってるメーカーを教えて。
俺は篠原。

そんじゃCADで線路描くための図形ファイルも

KATO　TOMIX
http://jw_cad.fukurail.gozaru.jp/zukei/

トミックス　ユニトラック
http://vector.aol.co.jp/soft/dos/business/se026590.html

シノハラ
http://www.vector.co.jp/soft/dos/business/se026617.html

>>2
俺も落とした、今拾う方法ないかな(涙

>>8
UPしようか？
何処がいい？

あ、でも984までしかないよ

>>10
mjdsk?
俺もそこまでなのよ。
てことは、もともと984で落ちたってことかね

1000まで逝って落ちたのなら、
1000が書き込まれて24時間たった時刻に落ちるわけだから、
落ちた時間的に1000までは絶対に逝ってない。

自分の専ﾌﾞﾗにあるﾛｸﾞも984

ねるほど、thx
安心した

富さんのカントレールどうなったんだ・・・・

>>15
そんな、すぐにでるわけないじゃろうに。
KATOが出すといったから、とりあえず出すといって、
今がんばって開発中ってことでねえの？
元々そういう案があって検討していたのであればもう発売時期ぐらい出てるでしょう。

富はカントレールと合わせて
なにかをやってくれる気がする。

>>17
HOファイントラックとか？

>>18
イイネ！
HOのミニカーブを期待している俺がいる。

>>17
富だと複々線に対応しそうだな＞関東レール

>>20
そのうち関西レールでも出てくるのか？

>>18
富ならケーディ対応のアンカプラー線路も期待できるね。
もちろん標識柱付きで＾＾

>>17
カーブレールは、もれなく脱線防止のガイドレール付とか？
緩和曲線つきのカーブレールとか？

>>21
とーほぐレールも(ry

>>23
というより、後付用ガードレールと、
ガードレールを取り付けできるレールの方がイイかも

２３区または横浜でcode40扱ってるとしりませんか？

>>26
篠原で聞いたら新額堂を紹介された。
新額堂へ行ったら営業してなかった。
よって海外より通販して取り寄せた。

結果、ある程度のコード40(weathered)が余った。
92cmくらいのが11本。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1201402244/5
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1201402244/17

>>27
新額堂でATLASの#10片開き扱ってる？
一度生で見てみたい(*´Д`*)
その新額堂とやらがどこにあるか知らないけどサ

>>29
ttp://www.jmra.gr.jp/shingakudo/shingakudo-02.html

>>30
おおお、thx！
随分遠いなorz

>>27
売ってケロ

マルチレールクリーニングカーのお通りだー！

あげとく

今はNの各社対応のPC設計ツールって無いのねえ・・・
寂しいなあ

篠原でもPECOでもいい、可動ノーズクロッシングの片開を非一体成型で作ってくれ...
できれば可動K字クロッシングのDCも

>>35
>>5
Win用は知らんが、Mac用はZからGゲージまで、国内から海外まで網羅してたが。

静かねえ

もののみごとに過疎ったな

F虎は単独でもｽﾚを維持できる程シェアが高いが 雲虎は単独で何時落ちた事か‥‥
落ちない様に F虎と共用の総合ｽﾙにしたのにまた落ちるのかな‥‥

う〜ん、ファイントラック派ならば専用スレを使うだろうし、
昔からユニトラックスレでは、
ＴＯＭＩＸ線路システムをけなす傾向が顕著だったからなぁ

>>35
Jw_cadじゃだめか？

>>40
維持するならたまには上げろよｗ
つかスレタイをカタカナに汁ｗｗｗ

>>41
茶道床派はF虎スレよりこっちだろ？w

>>43
スマソ
カタカナがよかったんだが、文字数の制限に引っかかってしまって。

PECOファインって非選択らしいけど
裏の配線ぶっこ抜いたら選択式になりそう...
今テストできる状況じゃないんで何とも言えないけど

保守る

今日、コード40が100本、カナダから到着しました。

長物は送料がエラいことになりそう

100本　送料込み　9000円くらい
送料　 1300円くらい
安いのか？高いのか？

>>50
保険なしの普通郵便？

その値段は引き抜きレールのみ？フレキシブルレールがほしいところだが

もし荷物来なくても9000円なら、月謝だと思って割り切った。
引き抜きの18インチ(45cm)、36インチは送料が確か3倍くらい
になるんだよね。
梱包もしっかりしてあるし感心、実物の細さにまたまた関心、後はフライス
マンで工作して、ベーク材でも使って、ポイント、クロスなどの治具作るだけ。

しっかりしてあるし　×
しつかりしるので○

しっかりしてるので

誤記まくり、ozr

ｻﾝｸｽ。参考になりますた。
送料1300円なら安いと思う。
国内でもちょっと大きなものとか送ると千円越えるし。
18吋ならそんなもんなのか？

ユニトラのR282-45ってKATOの伸縮・密連形PAT通過できるの？
密連ですら、車両によってはボディが接触してるんだが

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　　　/,＼,.-,,.ﾆﾆ,, ､、 ｀>,､
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　ヽ､　　`'',⌒`'7' ,.r''"　　　　　 -‐く　
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　　　　 く､i　 ,'　　　　　　　　　　　　　 !　
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

　　　　　　 /　　　　　；；:;.ィ ；　　　　　　　 ヽヾ:､　 　|ハ
　　　 　 /　　　　；；／ |　/　／´　　 / ｊ　 ヾ　 ヽ　〈{::|
　　　 　 !　　 　/／　　|　!／　　/　/　/＼　 ',　 ヽ　V
　　　　│　　 //　　　 | /　　　/／|　/　＿ヽ l　　 | ｊ|
　　　　│　　/.|　　　　|l　　ア ﾒ　/ / /´ 　｀､|　　 ∨
　　　 　 ',　 //|　　　　|! ／ ‐ ､　　´　!　´__　 l| 　 　|
　　　　　 ヽ/　|　　 　　|,､‐'' "丶´　　　'´￣`ヾ|　 　 |
　　　　　　/　/| 　 　　 |　　　 　 　 　 　 　 　　| 　　 |
　　　 　 　{　|/|　　　　 |　　　　 　 　i　　　　　│　　ﾊ
　　　　　 ∧ !l |　　　　 | 　　　　　　　_　 　 　 /　　 |　ヽ 　
　　　 　 / : :V│　 　 　| 　 　 　 ￣‐´　　　／|　　 l ＼ 〉　 >>59 m9
　　　　/::: : /´ |　 　 　 |＞ ､　　　　　　 ,.ｨl: : l　　 ,'　　ヽ
　　　/'"´　_＼ |　　　　| : : : |｀ - ､ _,.　´　|l: /　　/＼　 /
　　　レ '´　　 ヽ! 　 　 |ヽ: : :|　　　　　　　 V　　/　　 ＼>
　　　 　 　 　 　 |　　　ﾊ::／rl　　　　　,. -''/　　/ー--　､ヽ
　　　 　 　 　 　 | 　　 l'´/　ﾉ　　　 ／　|　ヽ　/　　___　-‐｀ヘ､
　　　　　　　,.､ -|　　 |　|'´￣` ー/ 　　 !　　Y ／　　 ヽ　 ノ´　ヽ
　　　　,r " |　　 l　　 |　|　　　 ／　　 /ﾉ　　 ﾚ　　　 -く_/　　　　 '
　　　/　l 　 !/ヘ|　　l　 |　　 /　　　 ./　　 /　ｊ _／　 　 ヽ　　　　 |
　　 /　　!　/　/ |　 l､　 |　 /　,. ::''´/　　　｀/ ´　　　　　 {　　　　│
　 / 　 　 V　/:::::|　|::::＼| /／::::::::::/　 　 ノ　　,.. - ''"´　 ヽ　______

怖いから、また富製品を買ってしまった・・・

最近、島式ホームを置ける高架橋３０６２がどこ探しても無いな。
新幹線ホーム作りたいのに。
１０枚くらい欲しい

>>62
ごめん
うちに22枚ある＾＾＾＾＾

ウニトラＮのポイントはなかなかバリエーション増えませんな
あと最近のＨＯみたいにポイントマシンの取り外し可能なタイプにして欲しいなぁ

　カトーのレールに、トミのクリーニングカー走らせるとどうなる？
　っていうか、走るの？

>>65
バックマンやリバロッシ、グリーンマックスやマイクロエースのＮゲージと同じ位走る。

カトーNユニトラックで33mm間隔(複線レール)から49.5mm間隔へ移行する
シンプルな接続方法と使用部材を教えて下さい。

�@複線の片側は直線のまま反対側のみＳ字カーブで間隔を広げる方法。
�A複線両方とも均等に左右対称Ｓ字カーブで間隔を広げる方法。

ただしフレキシブルレール以外で。

つフレキシブル＋コルク道床。
�@、�A、共にどちらも自由自在だぞ。

>>67
1は可能

直線側がS64二つ
曲線側がR249-15二つ

>>69の方法だけど、
小半径のS字になるからおすすめはしない。
脱線のリスクは高くなる。
KATO振り子車は必ず脱線すると考えた方がいい。

>>68
２について、かなり長い直線を使うけど

R718-15＋S64＋R718-15
R718-15＋R718-15＋S62
長さS186＋S186＋S62分

R481-15＋S64＋R481-15
R481-15＋S481-15＋S62
長さS124＋S124＋S62分

しかし直線区間を使ってまで何故に複線間隔を変える？
通常の曲線半円を使って複線間隔の変えたほうがスペース的に有利なんじゃないか？

HO湯にトラがただ今品薄です
天、芋、田無いずれも
東京近辺でどこか売っているところご存知のえろい人教えてくだはい

聖地。

クレクレですみませんが、エンドウのHOの道床幅がわかる方いませんか？
KATOより広いのは知っているのですが。

>>74
【カツミ・エンドウ】16番・HO車両総合スレ■PART3
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1193414554/l50

>>75
ありがとうございます。そちらで質問してみます。

自己解決しました。
http://www.mr-endo.com/products/ho_rail/double_p/index.html
を見て複線間隔55mmと幅100mmから45mmと算出しました。

20-045のジョイントレールってどこで買えますか

何の品番だ

>>78-79
KATOのS62Jの品番だが、品番書かれてもわからんだろう。
再生産予定があるらしいが、今は市場に在庫が少ないかもな。

PC枕木タイプとスラブ軌道タイプの
変換レールも出す必要がある。

やっぱ、レール安く買うならオークション？

どこか安く売ってるところ知ってる人よかったら教えてください。

酒屋トシちゃんチヨダレールセンターの話題
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1176292528/l50
ここ35％OFFだっけ？

>>39-41

レールは現在のところ富とＰＥＣＯが単独スレなので

あとはＮ用以外も含めて篠原・エンドウ・カツミ・(旧)学研/永大・(旧)富９スケールと
フライッシュマン・メルクリン等の海外メーカーを対象に入れよう。

>>82やすい場合もあるがオークションはやめた方がいい 気をつけないと通電不良のババを引くからな 過度は単線のＰＣ枕木を売るつもりはあるのかな〜せっかく複線のＰＣをだしても駅のポイントとかが木の枕木だったら物凄いへんだからな

実物でもポイントは木枕木ですが何か

最近は樹脂製の合成枕木ばっかになっちゃったけどね＞ポイント
合成枕木のあのつるんとした表面で鮮やかなオレンジっぽい色を再現した製品とかもあればいいんだが

お前ら今気が付いたが ﾕﾆﾄﾗｽﾚ立っているぞ!!
ここに統合することで話がまとまったんじゃないのか!?
ま 落ちたところでｵﾚはしらんが

>>85
これはまた太い釣り針ですね…

カトーに先に出して欲しいのは砂利無しスラブ形式のポイント

>>90
それはほとんど見ないなあ、鉄道総合スレの起動関係のスレで聞いてもなかなか出てこないと思うけど。
知ってる限りでは福岡の地下鉄の高架駅くらいで、
他は写真でも実物でも、コンクリート上に合成枕木のポイントしか見たことないのだが。

ユニトラック信者の会
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1209848979/l50
とりあえず貼っておきます。

>>90
スラブ化されていてもポイントの部分だけ樹脂枕木のバラスト軌道って方が圧倒的に多数なんじゃない？
むしろスラブのようでよく見るとバラスト表面だけを樹脂で固めた軌道の方が個人的に見掛ける機会は多いな。

>>91
山陰本線の丹波口もスラブポイント。
向日町方面へ分岐する箇所もスラブポイントだった希ｶﾞｽ。

ユニトラックNのポイントで悩んでおります。
４番でも６番でも起こるのですが、モジュールなどのボードに取り付けると不作動を起こしたり、レールが切り替わっても、通電が出来ていなくて列車が止まってしまうトラブルがでてます。
ちなみにポイントレール自体は犬釘で打ち付けたりしてますが、あまりに調子が悪いため、前後のレールのみ釘止めしています。
そして調子の悪いポイントを外してテストすると、問題なく作動し、通電も問題ないのです。
これらの原因や対処方法をご存知でしたら、教えてくださいませ。

同じ現象を自宅レイアウト作成中に経験しました
ポイントを釘で固定すると、釘による圧迫でポイント中のプリント配線と接点の接触の具合が悪くなるようです
だから、わたしもポイントを釘で固定するのを諦めました

＞＞96
やはりそうでしたか！
ポイント前後のレールの固定もちょっと緩めて見ます。
そして考えないといけないのは、ポイント交換するためにどうやってレールを外しやすくしておくか、なんですよ。
バラスト巻きたいんですけどね・・・

>>97
ポイント（の可動を）をあきらめる。いや、マジで。
うちはポイントはダミー。

ポイントだけF虎にするとかｗ
どっちみちバラストは撒けないがマシンの交換は簡単

フレキ使ってバラストまいても、ポイントダメになったら交換不能
ほじくり返すしか無い

外観をとるか機能をとるか

ということでしょ

俺は富ポイントでバラスト撒いてるよ。
どうやってるかというとポイントマシンをスライドさせるスペースの部分だけ
パっと見たわからないけど別パーツ化してあるってワケ。

有事の際にはそこの地面(コルクシートの小片にバラストを接着している）を
真上に引っ張り上げてできた余地にポイントマシンを引き出して、新しいマシンと
交換すればいいってワケ。

他の人でそこだけフォーリッジを軽く接着してカモフラージュしてる例も見たことあるね。

>>101
ポイントマシンはともかく、富のはすぐ通電不良・接触不良にならないか？

ウチのはレイアウトに設置してから５年になるけど設置してある３つのポイントは
全て問題無く動作してるよ？
ちなみにネクストネオの茶色ポイントなので、ファイントラックは制度悪いとかなのかな？

ちなみにレイアウト自体は防塵対策に走行時以外はカバーをかけてて、最近は
インテリア要素も兼ねようとアクリルケース特注して覆ったので、それも関係あるかも。

F虎は元々ネジの締めが強いから通電不良や接触不良になりやすいぞ。
少しネジを緩めると改善される。

95です。
僕のレイアウトはモジュール化してまして、運搬や収納のために立てかけて補完していたりしてます。
ですから運転するときに、ユニトラのポイントを一つずつ手動レバーで何回か動かさないと電気を流しても作動しません。
それにバラストの粒がマシンに入りやすいので不具合は続出です。
そんな悪環境だからいけないのですが、前述の問題点ではやはりポイント前後のレールの固定も関連しています。
ちゃんとユニジョイナーで接続し、前後のレールも出来ればボンド固定のほうが、良いようです。
ポイントレールは少しでもガタついていたりすると、分岐後の内側二本のレールが接点から浮くみたいで接触不良が起きるみたいです。
前後のレールに強めのテンションが掛かっていて、ポイントレール自体がよじれていると動作も不良になります。

これは不良のポイントレールを交換するときに発生しやすいです。（前後が固定されているから）

F虎のポイントの方がすぐれている気がするなぁ・・・
特にメンテの面では。＞１０１さんのアイディア、すばらし。

さらに９５です。

結果そのポイントが付いたモジュール全部を作り変えたほうが早くね？という結論になりそうです。
ま、モジュール自体が小さいのでいいんですけどね、いいんですけどね・・・

ユニトラに惚れてたくさんモジュール作ったのにー。

>>102
最初から通電不良なボイントがいくつかあった
なぜかPR-541ばっかりだけど

>>102だが、ファインのポイントはパネルやコルク道床に貼り付けてしばらく（半年〜1年）置くと
調子悪くなってくる。たぶんゆにとらも同様だろう。

マイクロスイッチやリレーを使ったりといろいろ試したが、
面倒くさくなってポイントは通電不良が起きないように半田付けしてしまった。

ポイントは鉄道模型の楽しみの１つでもあるだけに不具合は残念だよねぇ。
スプリングポイントをうまく組み入れたりしてなるべくメンテナンスを軽減したいところ。

レイアウトを作って線路を固定してしまうとポイント交換はえらい大変になるからね。
そりゃ、何十年ももって欲しいとは期待しないが、数ヶ月で壊れてしまうのは何とか
して欲しい。

PECOとかシノハラはどうよ

シノハラは20年使ってたら半田が外れてバラけたことがあるけどさすがに寿命だよな
もちろんハンダ付けしてそのまま使い続けたけど脱線もしない

>>108
当方の固定レイアウトは完成から３年になるけど、とりあえず当初から
設置したFﾄﾗポイントは大部分なんとかノートラブルで使えてます
設置後数ヵ月で不具合が発生するという事はなく、不具合が発生した
固体は最初から具合が悪いものだったので、すぐに取り替えました

うちの雲丹虎も、20年近くボードに打ち付けられていたポイントを
引っぺがして再利用したが、まったく問題なく動作している。

まあ、オイルくらいは差してやったが。

>>109
つまりそれは、合流にしか使わないポイントはスプリングにするってことだよね。
例えば国鉄型2面3線の配置だとポイントは6個必要。
ところが配線を工夫すれば、電動ポイントは2個で足りる。

ただこのスプリング機能の信用性、いささか疑問があるんだけど、実際はどうなんだろうね。

>>114
そんでもって2面3線の場合は中線が、
完全選択式だとトグルスイッチなしで大丈夫だな

　　　　　　　　　　＿＿3＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　Ｃ ／　　2
　　　　　　Ａ／￣￣1￣￣￣＼Ｂ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
完全選択式になればこうした（↑）配線で
Ａ反位Ｃ定位で３の車両を操作する場合、
Ｂが反位だと２へ回路が出来て「２が走り出す」って
事がなくなるな。

>>116
訂正
Ｂの分岐方向に関係なく２へ回路が出来て「２が走り出す」

>>117
それは非選択式

どんな屁理屈をこね回そうが

●16.5mm ＝ 1/80 「狭軌1067�_｣　と言い張るのは 「ガニマタ詐欺｣
●16.5mm ＝ 1/80 「標準軌1435mm｣　と言い張るのは 「ウチマタ詐欺｣

●9mm ＝ 1/150 「狭軌1067�_｣　と言い張るのも 「ガニマタ詐欺｣
●9mm ＝ 1/150 「標準軌1435mm｣　と言い張るのも 「ウチマタ詐欺｣


「狭軌1067�_｣　÷　80　＝　16.5mm　になる訳が無いｗｗｗ

「標準軌1435mm｣　÷　80　＝　16.5mm　になる訳が無いｗｗｗ

「狭軌1067�_｣　÷　150　＝　9mm　になる訳が無いｗｗｗ

「標準軌1435mm｣　÷　150　＝　9mm　になる訳が無いｗｗｗ


小学生でも計算できる算数がわからないガニマタ厨はウルトラ馬鹿ｗｗｗ

保守

>>118
　　　　　　　　　　＿＿3＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　Ｃ ／　　2
　　　　　　Ａ／￣￣1￣￣￣＼Ｂ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
完全選択式になればこうした（↑）配線で
Ａ反位Ｃ定位で３の車両を操作する場合、
Ｂが定位でも２へ回路が出来て２が走り出す。

これ、フィーダーの位置がＡの左側でＢにつながるエンドレスって条件で試してみると判るよ。
古い製品から従来までの選択式ポイントの場合、外側のレールが常時通電状態にあり、
3を動かすためポイントＡを反位にするとポイントＣの分岐外側レールにも通電し、
ポイントＢの分岐外側で結ばれたレールへ通電することで
ポイントＢとＣの転轍方向に関係なく2の左右のレールへ形成されてしまう。

この配線、なまじ「選択式ポイント」と認識していたがためにどこに問題があるのか解決するまで相当苦労させられた。

×　左右のレールへ形成されてしまう。
○　左右のレールへ流れる回路が形成されてしまう。

フィーダ位置記号は　↑　でいいから

>>121
ユニトラで実際に組んでみたら、ガッテンした。

ユニトラの４番ポイントの接点がおかしいので分解しようと
マルツでいろいろな形のドライバーのセットを買ってきたら
合う物がなかったorz

なんていう番号のドライバーを買えばいいんでしょうねぇ

>>125
どんな形ですか？
＋の六角版とか、
その中央にイジリドメの突起があるとか、

＋の三角版とか

因みにTOMIXのパワーパックは−の真ん中がないやつだが、
合う工具がないので100円ショップで買った−ドライバーを削って作ったが。

んなアホな。１００均のドライバーで無加工で合うはずやけど。

>>126
６角形の花形の奴です。マルツで買った３３本セットの内、
一番小さな花形のT-8でも大きかった。
恥を忍んで現物のポイントを持ってホームセンターに行ってきます

ユニトラックは持ってないけど、トルクスレンチの奴かな？

>>128
ケータイ電話用のドライバーセットで事足りると思うよ。

てか、ホームセンターで買えるのか？

それなら100円ショップで売ってあることもある。
電子回路のパーツ屋ならドライバーは各種そろってる。

＞１２１　
　
Ｃ分岐の反位に両ギャップもしくは図の２レールの下段に片ギャップを入れるとＯＫなパターンですね。ただしエンドレスの場合です。

＞１２８

精密ドライバーのマイナスを使って、＊のどれか一つの筋を使って開けてます。
その方が早いんじゃないっすか？　ねじ山は三回分もあるし。ｗ

結局ホームセンターでT7Hのドライバーを買ってきました。
６９８円なり。T6Hでもなんとかまわせそうです。

>>132
残念ながら近所の百均ではありませんでした。

>>133
その手があったかorz

>>133
そうそう、マイナスドライバーって何気に汎用性高いよな。
プラスネジだからってプラスドライバーじゃなきゃいけない理由はない

ネジ頭壊したくないならちゃんとしたドライバ選んでおけよ？

ユニトラスレが出来てからかなり過疎ったな

まったく、これだから話の分からんヤツは

F虎スレなんてのもあるからな・・・

富のポイントって今日から買えるのか?店頭に並ぶのは明日かな?

>>140
新型ポイント待ってる人が恐ろしいほど居るのでほぼ瞬殺かと。
ちょっと待たないとゆっくり買えないかと。

>新型ポイント待ってる恐ろしい人が居るのでほぼ瞬殺かと。
に読めた。

ちょっと聞きたいんですが
TOMIXの踏切って５５５２から
５５５５に何年か前にリニューアル
しましたが、製品の違いわかる方いますか？

ゴールドブレンド

友人がＮゲージを始めたい、と言うので一緒に模型屋に行った。

しばらくぶらぶらして、ふと友人が｢あのレールを買ってみようと思う｣と言って指さした先には…





フレキシブルレールの束が置いてあった。

模型に触ったこともないような人が、いきなりフレキから始められるか？

良い話だ。ＰＥＣＯのファインならなおさら。その友人は大物かも知れぬ。

大物というよりただのうつけ者

安さに釣られたか？

145でつ

ちなみに、その友人は別の友人のＮゲージを暴走させて壊したことがあるそうです


明らかに｢安いから｣だと思う

篠原のポイントを安く売ってる所を見つけたんですが篠原の物は電気的にはどいいった物なんでしょうか（完全選択式？）どなたか教えて下さい。

>>150
至極単純な選択式。片側選択でもないからギャップを切る機会が増える。
ただダブルスリップは非選択式みたいな感じ。
フログは基本隅々まで通電する。

てかカタログ買いな。すべてのポイントの電気の流れも記されてる。

そういや篠原カタログは売ってるの見たことないな
横浜までいかなきゃ買えないのか？

>>152
たぶん通販で買えるでしょう。
ところで篠原の製品の内、「レールニッパー」という製品に関心があります。
もしこの製品を使った事がある人がいれば、どのくらいレールの断面がキレイに
切断できるのか、教えて欲しいです。オイラの個人的な想像では、糸鋸（いと
のこ）でフレキシブルレールを切断した方が断面がキレイだと、思います。

Zゲージ盛り上がればいいな。感激です。

間違いです。すみません。

>>153
バリが殆ど出ない。

>>153
どっちにせよヤスリで軽く仕上げる工程は出てきますよ。
ただ、糸鋸でギコギコやる時間を掛けるよりは一発でパツンと切断できる利点はあります。


関係ないけどシノハラのレール矯正器の紹介画像で、直せないという実物の
写真、あれ敷設したのウチの土木部。
敷設時にレール曲げるのどうやるか聞いてきたのでその成りで敷けば曲がると
言ったけど、どうも鉄のレールが曲がるという概念が無く、バーナーで炙るだの
なんだの必要じゃないかとしつこく聞かれて辟易。

ttp://www.jmra.gr.jp/shinohara/501-02.htm

ちなみにタイプレートなんか当ててません。
俺が現場代理人だったらちゃんとやったんだけど。

>>157
あれだけ太いんじゃ熱したり相当な力をかけない限り曲らないと思うのが普通だよ。
てか、曲ると知っても何で曲るのかまでは理解できない。

ttp://touch-rail.com.tw/index.php?alltit=---&sele=hstyle&TtCH=bc&hstyle=7&HPnum=16&UID

台湾のメーカーらしいが良い感じのレールあるねえ。
でも雲丹にパクリかしら？？
道床は狭い気もするが・・・

>>156様、
>>157様、
とても参考になりました。

>>159
雲丹でいいような

>159
海栗のOEMだろ

>>159
あっちって標準軌なんかねえ？
日本用だとちょっとがに股に目が行ってしまうが。

>>163
在来は凶器

Nフレキについて　ご教授ください。
ｳﾆとかﾌｧｲﾝは分かるのですが、ｼﾉﾊﾗは経験が無く、ご指南いただければ幸いです。

TOMIX車両のフランジが高すぎることは有名で、各所で影響が出ておりますが、
アトラスのCode55は、TOMIX車両はスパイクをフランジが乗り上げるのでしょうか？

ｼﾉﾊﾗのCode60とCode70に関しては、TOMIX車両はスパイクを乗り上げるのでしょうか？

>>165さん
ＰＥＣＯファインコード55
篠原コード60
マイクロエンジニアリングコード55
以上のレールでトミックスの貨物車は当たりませんでした。フランジは
トミックスの標準的な高さだと思います。
マイクロエンジニアリングコード40はＫＡＴＯのローフランジ以外は当た
ります。ただ、当たるというだけで走行に大きな支障はなく、多少音が
するだけです。
アトラスのコード55は試していないので答えられません。ただし犬釘が
トミックスバリにでかくなければ当たらないと思われます。
ただし、不安であればＰＥＣＯのファインが一番いいと思います。内側の
犬釘が低くしてありますから。

>>166 参考になりました。
某量販店での売場で、
「富車両はフランジが高いためアトラムCode55 のポイントは×」の表記があり
店員に聞いてみると「カタカタ鳴りますよ」との言葉があったので、
番数が低いものは、フランジが引っ掛かるのかなと、おもいました。

参考にさせていただきます。
他社のフレキとポイントを試して見ます。ありがとうございました。

富は篠原のコード70に近い気がするんだけどどうなんだろ。
高さはともかく富のジョイナーがぴったり入るし。

富の高さはコード100？

それなんてHOレール？

トミックスはコード80相当だと思う。
アトラスベースだったＫＡＴＯのレールはコード70、それ以外の標準レールは
すべてコード７０で、ＰＥＣＯファインなどのロープロファイルはそれぞれ
違うかな？
ちなみに僕は走行レールはＰＥＣＯファイン、転車台には枕木の長いレールが
欲しかったので複線トラスからゲットした枕木ベースに篠原コード60を通して
レールの細さを演出した。
ダミー扱いの貨物ヤードや保線用線路はマイクロエンジニアリングのコード40
を使った。人から見たらわからない無駄なこだわり。

雲丹虎はコード83と聞いたことがあるが
それより高い富が80？

すまん、ＰＥＣＯのスタンダードがコード８０だからＫＡＴＯもアトラスも
80だ。

HO雲丹虎がコード83で,
N雲丹虎がコード70でそ。

保線車両が通ります

保守age

レール総合スレと言いながらＦ虎と雲丹虎だけとは、これいかに。

ATLAS　PECO　PEKO　ROCO　
篠原　Mearklin　Micro-Trains　
FLEISCHMANN　NOCH　エンドウ
カツミ　MicroAce　マルイ　REALZJ
Bトレ

確かにレールを出してるメーカーは色々あるわなあ。

>>177
そんじゃネタ投下
http://www.tenshodo-models.com/approach/index.html
天賞堂のサイト内にKATO　エンドウ　ROCOのレールの解説があるんだけれど、
ROCOの解説がちょっとまずいことになってる。

ROCOは道床付と道床なしとでは複線間隔とか長さとかが違うんだが、
写真は道床付なのに寸法は固定式になってる。

複線間隔を狭くしてほしい。
広すぎて不自然すぎる。

>>180
スケールは？
NならPECOが27mmで実感的だぞ

150分の1なら実物だと4.05mになる。
JR在来線が駅間3.8mで駅構内が4mだから、かなり実感的じゃないかい？

>>180
狭軌の場合、複線間隔を狭くすると見た目がおかしくなるんだよな。
言ってみれば、路面電車の線路にJRが乗り入れしてるみたいに。

列車が走ってないときはTOMIXの37mm間隔がいい。

富は線路高杉
どんな高規格路線かと

ほす

N化したBトレが富のPR140-30を通過できません。
直線の時はおkですが、ポイントを切り替えた時に脱線します。

反対側のPL140-30は正常です。

不具合でしょうか？

Bトレの先頭車にスカートを付けて走らせているのかね？

シノハラもNゲージ用にPC枕木フレキ出しておくれage

>>188
20年ほど前にリクエストしたら、金型代出してくれたら作るって。

>>189
ハウマッチ？

>>190
1000万言うてた。

pecoﾅﾛｰ9ﾐﾘﾎﾟｲﾝﾄ、軌間中心線の分岐角何度か教えてください。お願いいたします。

>>192
こっちへどうぞ
きっと知ってる人がいると思う

英国PECO（ピイコ）
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1187951151/

>>193
ありがとうございます！

PECOのPCフレキ買ってみた。
TOMIXのPC系レールと混ぜて敷くなら、コード80がちょうどいいね。

先月の23日頃注文したATLASの#10片開きがやっと届いた。
レール細っ！枕木も細っ！ノーズも細っ！

雲丹やF虎はもとよりPECOやシノハラといろいろ持ってて
５種混合でやると細すぎて目立つだろうなw

ちなみに購入はN Scale Supplyにてクレカ払い。
何のトラブルもなく到着した。
初めての個人輸入は大成功。

railroaderがトミックスのレールが出ない。
不具合起きすぎ。*vista

Win用
ttp://www.vector.co.jp/soft/win95/home/se070180.html

>>197
tomixのアイテム選んだら、

レール情報ファイル読込中にエラーが発生しました。旧バージョンからのアップグレードの際には
「レール情報ファイルの変更」にて新しく添付されているレール情報ファイルを設定し直して下さい。

エラー番号62　説明：ファイルにこれ以上のデータがありません。




と出る。
困った。

>>198
久々にソフト起動させてみたらkatoにあったはずの（削除した覚えなし）ダブルクロスもない。

>>197
Macに汁。最近のはWinも走るぞ

ttp://www.railmodeller.com/

>>200
4.0が出たばっかなんでちょっと心配ではある
3.1.6のライセンスで動く事は確認した

線路・枕木・ﾚｰﾙ・ポイント関係総合ｽﾚｯﾄﾞ 2本目空手ん

528 名前: 名無しでGO! Mail: sage 投稿日: 2010/01/18(月) 23:56:31 ID: pvI72D4E0
究極の職人スゲー！
http://www.youtube.com/watch?v=NJznu3p77uk
http://www.youtube.com/watch?v=ZRZRy4G_UFU
http://www.youtube.com/watch?v=K5sLKnSa4Q0

http://www.youtube.com/watch?v=nkE6yRM0CCg

ほ

>>202
枕木も金属でしょ？ショートしないのかな？

>>197-199
KATOからTOMIXにアイテムを変えて、KATOに戻した時にそのエラー出たよｗ
それも最新版の4.0でｗ

railroaderをクローズしたり、PC再起動したりしてもダメだったんで
レール情報ファイルを全削除して、コンパネのプログラムの追加と削除で
修復セットアップしたら、何とか使えるようになった

ロクハンの道床付きレール延期とな。

　

延期は残念ですが完成度が高まるのであれば良いかもしれませんね。

ココのスレはＮ専用？

質問です。レール幅9mmで、90度クロスレールのうち絶縁区間の一番短いのはどこのメーカーのでしょうか？なお当方アナログ、スイッチによる給電方向の選択も考えてます。よろしくお願いいたします。

>>209
ただ単にＮが多いと言うだけで特に縛りはないんじゃない？

一応　総合スレ　だし。

テンプレプラン

KATO Precision Railroad Models
http://www.katomodels.com/

株式会社トミーテック　ホームページ
http://www.tomytec.co.jp/

篠原模型店
http://www.jmra.gr.jp/shinohara/shino102.htm

Peco Publications（英語）
http://www.peco-uk.com/

FLEISCHMAN
http://www.fleischmann.de/

Fast Tracks（各種ゲージハンドスパイクキット）
http://www.handlaidtrack.com/index.php

ATLAS
http://www.atlasrr.com/

ROCO
http://www.roco.com/

>>212
ロコはこっちhttp://www.roco.cc/
>>212のはアメリカの代理店

富のレール買い足そうと久々に店に行ったら、結構品薄だった。
支那製なのになぜだろう。
保守あげ。

秋葉界隈なら大抵のアイテムは手に入るぞ
遠距離なら遊びがてらに

この前某量販店で、手製線路配置図広げて、それに合わせてF虎レールを図面の上に置いて
品定めしている人をみかけたな
カーブポイントをどうするか、置いたり取ったりして暫く悩んでいたな

そういう人のために、1/1の型紙をネットで配布してくれればいいのにね。

富のミニカーブレールって3種類あるけど、C103-60とC177-60の道床は30を2本つないでレールは通しで付けてあるんだな。
C140-60だけは道床が一体になって60と30で作り分けてあるのはなぜなんだろ。

去年のJAMでユニトラックの白が出るとか何とかって話あったけど、アレどうなったんだろう。
沙汰止み？

>>217
たしかに無駄に金型を増やすことになるね、
直線も７０を２つつないだ１４０だし、
バスコレ走行システムのバス停も７０×４だった。

言われてみれば作り分ける理由が判らない話だね。

>>205
情報ファイルを更新してみた。
KATO、TOMIXの最新版対応したのでダウンロードして使ってみて。
http://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi?res=2327

車で踏めるようにリアルに踏切を作りたいんだが、どうすれば出来るかな？

出来たら直接踏めるようにしたいんだが…

保守

トミックスの1120mmスラブレールを橋脚を着けず、床に直接置いても大丈夫？

大丈夫だが？

>>224
大丈夫だが？

何か悪い事あるの？(ガクブル)

>>223
床に置く分には何の問題もない。

橋脚の間をどこまで広げられるか？って質問なら答える側としても妙な不安を抱かずに済んだのだが・・・
フローリングではなく畳の上とか絨毯の上とか少〜し条件を絞ってくれるとありがたかった。

>>226
畳ね…

長いスラブレールを買おうか迷ってる…

買っても通過、待避線しか使わないだろし…

ミニレールはEH500でも走行出来るとカタログに書いてたから大丈夫だな？
ちょっと走らせるだけでもいいからミニレールセットほしいな…

EH500は、実質EDだから走行そのものは問題がないんだけど、
牽かせる貨車がね
コキは台車の回り止め辺りを何とかすれば走れないことはないけど

>>229
一応、電気機関車の一匹狼で走ってるのを見たいんですよ…
しいて言えば、タキの緑を引かせたいかな？

レールの整備が面倒になったので
レールにタカチのアルミテープを貼ってみた

固定レイアウトの清掃が埃取りと通電不良区間の磨きだけで済む様になったので
お試しあれ

ひこ

>>231
富のクリーニングカーに紙をつけて走らせるか
五千円がもったいないならてきとうな車両におもりをつけてスポンジと厚紙を下につけてレールをこすって清掃させたり
そんなもんで十分楽にできますよ

レールをコピー用紙でこするのも有効だな。

>>230
ここはひとつ、緑のタヌキを轢いて欲しいw

レールの上に置いてお試し下さいませ。

うちの鉄道では、DD51で蟻を轢いた事ならある。

洋白のレールって電気抵抗が高い上に集電面に酸化膜が生成されるので通電不良になりやすいですね。

TOMIX信者板にも書いたけど
自動踏切�U、遮断機左右同時に降下するんだけど。
速度遅くしてもダメ。調整モードやってもダメ。
リセットしてもダメ。センサー位置60センチ離してもダメ。
どうしたらいいんだろう・・・。

>>239
富に電話しろ。

今日は休み