[ェェェェェ] KATO信者の会 Part141ェェェェェ]
2 :
2:2007/12/02(日) 19:31:28 ID:/lXJqsFL
2
3 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 19:32:08 ID:/lXJqsFL
4 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 19:33:23 ID:/lXJqsFL
あれ?ここじゃないや、すまん。
このスレでは新幹線、E〜の話題は禁止します。
このスレは分別ある大人のスレなので、お子様な方々は
専用スレ立てて、そちらで議論願います。
以降、新幹線、E〜の話をした方は荒らしと認定します。
N700まだかなー
やっぱり、連結部のドアに窓ついてるかどうか気になるし。
9 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 19:43:22 ID:vnWpI+EB
前スレ
>>1000で書いてるの、俺も書こうとしたら間に合わなかったw
11 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 19:46:24 ID:vnWpI+EB
12 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 19:47:14 ID:/lXJqsFL
こんな新旧でいがみ合っているような連中がファンにいる日本型なんかやめて、
利益率の高い外国形に注力すべきだと思う。
自称十代 ID:vnWpI+EBの香ばしいレス一覧
-------------
917 名前:906@携帯 本日のレス 投稿日:2007/12/02(日) 18:21:57 vnWpI+EB
>>907 過渡は潰れたら困る
とにかくE〜と新幹線はプラレールだけでいい。
使い道など甲種輸送しか無い。
927 名前:名無しさん@線路いっぱい 本日のレス 投稿日:2007/12/02(日) 18:57:33 vnWpI+EB
しんかんせんは魅力が無い
E〜は気持ち悪い
937 名前:名無しさん@線路いっぱい 本日のレス 投稿日:2007/12/02(日) 19:14:31 vnWpI+EB
爺爺言ってるが俺は十代だぞ?
俺が爺ならお前らは中身が幼い大きいお友達だなw
942 名前:名無しさん@線路いっぱい 本日のレス 投稿日:2007/12/02(日) 19:20:03 vnWpI+EB
蒸機の事を蒸気とぬかしてる間はしんかんせんでも食ってろ
970 名前:名無しさん@線路いっぱい 本日のレス 投稿日:2007/12/02(日) 19:34:49 vnWpI+EB
E〜としんかんせん全廃キボン
15 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 19:49:13 ID:vnWpI+EB
外国型はもっといらん
>>13は古い奴には見向きもしないって言う意味ね。
フリーゲンターハンブルガーも、あちこちで塚になってるしな・・・
17 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 19:50:30 ID:/lXJqsFL
>>15 自分の見ている世界の狭さを自慢しなくてもいいよ。
やはり蒸気機関車が一番美しい。
あ〜あ。
383の次は蒸機かよ
20 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 19:52:25 ID:/lXJqsFL
>>18 しかし、軌間とスケールの乖離が最も目だってみっともないジャンルでもある。
21 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 19:52:37 ID:mAW+9hfv
やはり本社の顔としても
EF65ぐらいは離乳せねば
ならんのではないか
>14
ぶりかえすなよ〜腹立しい。
新幹線や走るんですの何が悪いんだよ。禁止と騒いで他人の価値観を否定する方がよっぽど荒らしだと思うが。
蒸気や国鉄型と同等に新幹線や走るんですが好きなやつもいることを忘れないでくれ。
24 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 20:03:22 ID:Skyn6sin
でも、走るンですって、蔑称だよね。
なんだよ、あっという間に祭り終了かよorz
>>23 まあそう言われればそうかもしれんがな…
だが確実に、最近の車両のファンにはその内離れていく子供の割合が多いけど、旧国や蒸機のファンは根強い人達ばかりという事があるんだよなぁ…
国鉄形式は出る車みんな「実車が間違ってる」状態だから僻んでるんでね>蚕虫。
28 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 20:12:57 ID:Skyn6sin
根強く買い換えてくれなくて新たな客になりにくいというのはあるけどな。
29 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 20:29:31 ID:mAW+9hfv
>>26 蟻の蒸機なんかも散々こき下ろされてるが、
知らん間に捌けて行くからな
30 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 20:36:03 ID:vnWpI+EB
蟻は蒸機なんて出して無い
>>26 もう離れる者は離れきってる、ってのが古いものだからな。
もう10年かそこらで「現行型」もそうなるんじゃね?
32 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 20:38:38 ID:GjXgt+wR
>>5 自分の価値観を他人に押しつけるのはどうかと思うぞ?
実際、そう言う人間の方がお子様だと思うんだけどな。
塚、新幹線の話題が駄目って事は0系とか200系の話題も禁止ですかorz
33 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 20:47:48 ID:yHnAAdbq
>>5 新幹線、E〜の話題を禁止にするのは納得いかないですね。
by富&蕨
E〜の話題を禁止しちゃったら、
電機カマの話が出来ないじゃないか!
このスレは層化の集まりですか?
36 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 20:54:33 ID:P6ceHbea
無駄に歳を喰っただけで中身が伴わないクズ共が罵り合うスレはここですね
>>32 んん〜っ、0系と200系って話題あるの?かなり前の品だし再販もあったかどうか、知らないし
200系離乳あるなら興味あるけど
EUROSTARもだめだな
5軸駆動の機関車だめじゃん<E
>>40 Eが頭に着かなければ良いんだろう。
と、いうかDE10とDE15以外あったか?
>42
E10
>>42 DE11のことも思い出してあげてください
45 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 21:01:56 ID:WFQS3YPR
0、200はリニューアルしてほしいな
>42
DE50のことは忘れてもいいです。
てゆーかさ、もうどうでも良いよ。
蒸機ってもC62なんかじゃ皆が知ってる万人向けにしか見えないし、結局は新幹線となんら変わりゃしない。
過渡はこれからも誰もが知ってるような、売れると思われる形式しか製品化はしなさそうじゃね?
まぁ、売れると思われるEF65でさえ、あのザマだから何を言っても無駄っぽいな、この会社には。
キハ10系とキハ20系を製品化するなんて、過渡じゃ永遠に有り得なさそう・・・ていうか、理解出来なさそう。
オヤジ向けの商品でも十分需要があることは富が気付いてくれたから、国鉄型は富に任せればおK
>>48 富信者乙
49 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 21:06:40 ID:iRTEMnDH
>>5はたんなる馬鹿者。新幹線や走るんですの話題をしただけで荒らしとか考える時点で頭おかしくね?だから鉄ヲタはきもがられるんだよ。よって
>>5は邪鉄
50 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 21:16:48 ID:mJVzqpnh
E233系中央線色
E231系 東海道線仕様(湘南新宿ライン)
E531系 常磐線
E3系 秋田新幹線「こまち」
E2系1000番台新幹線「はやて」
E217系 横須賀線・総武線
E231系500番台 山手線色
・・・・・・・・・・・・E〜系に始まりE〜系に終わった今年。
51 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 21:17:47 ID:yHnAAdbq
>>5 E電はE〜に入るのかい?頭にEがついてるだろ?
…と真面目に聞いてみる漏れwww
54 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 21:23:18 ID:OwkDoCLl
>>50 E4系 Max も忘れずに。
あと、Eは付かないですが、209系500番台もお仲間に。
55 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 21:34:47 ID:mJVzqpnh
E〜系ではなくても東日本に偏りすぎ。
211系や201系にしても最近は東日本仕様しか出ないし。
57 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 21:36:58 ID:vnWpI+EB
とにかく21世紀になってから車も鉄道も急激に腐って来たのは事実
実際07ではE233の様に汚物が誕生してる
321とEF510以外ほとんど見れたもんじゃない
>57
321なんて勘違い通勤電車こそ見れたもんじゃないが。
61 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 21:42:01 ID:cTOsRGCy
21世紀生まれの通勤電車最高峰は阪急9000
321もE233も足元に及ばないが
62 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 21:43:57 ID:n4Orz/Wq
東日本のE〜系のどこがいいのかw
模型で楽しむ家畜輸送(笑)
いつも荒れ気味進行だな
64 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 21:45:04 ID:vnWpI+EB
ノッペラ、実物見ないとテールがどこか分からん総合的にダサい形式続出
そんな中アレが出て来た。
普通にかっこいいし一番マトモなデザインだから
65 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 21:45:42 ID:n4Orz/Wq
以前話題になった211系5000番台はまだか?
66 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 21:45:49 ID:vnWpI+EB
>>5 お前
>>1でもないくせに何なの?
いやならそもそもここにこなけりゃいいじゃん。
そんなに自分の価値観押しつけたいなら自分で勝手に掲示板でも作って独りで書き込んでれば。
68 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 21:46:57 ID:n4Orz/Wq
定期的に荒れるなw
だが、それがいい!
と、冗談はさておき、E系のどこが良いのかオレには解らんよ。
最近の新幹線も変なデザインばかりだしねー
酉の車両も微妙だが束よりは幾分かマシだ。
これだけは言っておく
蒸気機関車は、見てて楽しい、ロッドの動きとか燃えるよw
71 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 21:52:57 ID:n4Orz/Wq
全国の車両をまんべんなく集める俺だが東日本の車両だけはどうも好かん。
最近は「マイクロエース信者の会」に入り浸り。
全国のかなりの部分を占める東日本を除いて、なにがまんべんなくだか…
73 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 21:55:32 ID:K0yXCj4N
煙の出ない蒸気機関車に違和感w
バッカじゃねーの
74 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 21:55:57 ID:vnWpI+EB
>>70 > 蒸気機関車は、見てて楽しい、ロッドの動きとか燃えるよw
分かるな
空転とかすると不謹慎ながら喜んでしまうw
煙・蒸気・汽笛・ロッドが蒸機の魅力だな
E〜系が好きな奴等に聞きたい、E〜系の魅力は何?無いよな?
蒸気機関車好きならHOの方が断然良いと思うが。
金無いから過渡頼みしかないのか。
つーかさ、何が良い悪いの話しなんだ?
デザインで言えば、
233=231近郊>>>>越えられない壁>>
>>321>>>更に高い壁>
>>231通勤(常磐除く)
こうじゃね?
>742
スタイリッシュな機能美
泥臭くカビの生えた「鉄道車両らしさ」からの脱却、って所ですかね。
78 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 22:00:13 ID:K0yXCj4N
模型でもちゃんと蒸気だせよ過渡
>>74 オマエいい加減消えろよ。
オマエの価値観押しつけて、気に入らないのは汚物だって?
自分が全てのお子様ですか?
80 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 22:00:59 ID:n4Orz/Wq
82 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 22:01:19 ID:vnWpI+EB
>>75 貸しレが少ない
スペースが無い
意外にNよりちゃっちい所があった
Nを始めた
だからHOは嫌
>>62 >模型で楽しむ家畜輸送
そうそう。クシャミを至近距離で浴びたり、スーツを鼻水で汚されたり、
強制的にワキガ嗅がされたりでいい思い出がないw
なんの罰ゲームだよ、と。
せめて模型で旅情とか郷愁を感じたいな。
阪急?ウンコ色ですが?
蒸気機関車?ゴキブリそっくり。
ロッドの動きなんてまさにゴキブリの足のよう。
なんだなんだ、めでたい新スレ移行だってのにまた殺伐としてるな。
いっそのことスレ立て直しちまえばいいじゃん。
だれも気がついてないようだが、ス レ タ イ が 間 違 っ て る し w
[ェェェェェ] KATO信者の会 Part140[ェェェェェ]
[ェェェェェ] KATO信者の会 Part141ェェェェェ]
立て直すんだったら、
KATO信者の会(国鉄系)と(JR系)に分けたらどう?
>>76 E231近郊がE233と同等?
どう考えても通勤以下だろ。
デザインが中途半端すぎ。E217のほうがまだマシだな
88 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 22:05:49 ID:vnWpI+EB
>>84 ロッドの動きがゴキブリの足に見えるとは
眼科池
89 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 22:06:14 ID:cIkkiMvt
最近、ホビーセンターKATO江坂店に行ってないが、西日本最強の池沼ことチョーさん(きもいハゲ頭)は相変わらず来ていますか?
知ってる人がいましたら教えて下さい。
93 :
76:2007/12/02(日) 22:16:57 ID:QKsGiino
>>87 指摘サンクス!
それ不等号が逆だったorz
233=231近郊<<<<<231通勤
これが正解
94 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 22:21:47 ID:iRTEMnDH
ID:vnWpI+EB、 ID:U+cB/3Li
こいつら荒らし認定だな。
こいつら中年の馬鹿オヤジどもに見える。
最近の中年のオヤジどもは気違いばかりだなwww
鉄道にいいも悪いもあるかよ。嫌いな車両があるなら鉄道やめればいいじゃないか。それに鉄道の中でも好きなジャンルがあれば好きになればいいんだしそれをけちつけるやつは最低だ。
鉄道ファンは鉄道が好きだから鉄道の趣味をやっているんだからけちをつけるなよ。
キハ82系(リニューアル品)が3回目の発売となりますが、
キハ81系をどうするのか、そろそろ考えてもらいたい。
96 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 22:31:31 ID:vnWpI+EB
つーか実際キハ82とキハ181
どっちが人気あるんだ?
新しいキハ82系に切り継いだ人はいるんだろうか>キハ81系
>>89 >西日本最強の池沼ことチョーさん(きもいハゲ頭)は相変わらず来ていますか?
新幹線、新幹線〜って奇声をあげてるよ。
やっぱりキモい基地外は新幹線が大好きみたい。
99 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 22:34:21 ID:VRiiTotR
ID:vnWpI+EB
関西人がバカ扱いされるから消えてくれ。
>>24 ルはカタカナな。
>>61 9300の方がスキー!
あのバカみたいにデカイ窓に萌え萌え。
101 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 22:47:48 ID:vnWpI+EB
102 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 22:50:47 ID:+HaCGgyH
関西人はホントにバカですね
>102
関東人はホンマもんのアホやからおあいこやな。
104 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 22:56:07 ID:2s85fEWH
蒸気スレあるんだから移動しろ。ここは蒸気VS次世代電車スレじゃねーんだよ。
105 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 22:56:12 ID:g44PtWsG
いい大人がC62、C62って念仏みたいに呟いてて気持ち悪いね。
自分でオッサン専用隔離スレ立ててやって欲しいですね。
過渡のホムペを見てて気付いたんだが、EH500ってフラホが入ってるんだな。
それでも全軸駆動なんだよな?スゲー中身が気になる、分解してみてぇ。両軸モーターなのか?
あのサイズでフラホが入るなら、D型電機も楽勝で入りそうじゃね?
107 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 22:57:23 ID:mAW+9hfv
C62のテンダーのライトは点灯するんかな
9600がそうであったように
>>106 入ってるね<フラホ
たまにオーバーランする@ウチ
109 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 22:59:33 ID:vnWpI+EB
>>107 プララジショーの時はテンダーライトは無かった。
俺も気になってる
110 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 23:04:14 ID:CwZeJufv
ぶっちゃけテンダーライトなんて点燈しなくても無問題
呉線やるかつばめ・はとの大阪駅から宮原への回送再現やるわけじゃないし
111 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 23:05:57 ID:vnWpI+EB
重連できない=前にカプラー付かない=海草できない、でいいのかな。
114 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 23:17:27 ID:vnWpI+EB
一台ムドにしてマグネやナックル付けたら駄目なのかね
>>106 知らなかった>ED75にフラホ。ED機にフラホが入ってるのはてっきり蟻カマだけかと思ってた。
しかし過渡はモッタイナイ。
多少の差に目をつむれば、ED75の動力を使ってED61,62,70,71,73,74,と、こんなに使いまわしが出来るのに。
ボディとスカート、床下機器を作らにゃならんけど、動力を設計せずに済むのはコスト的にかなり安上がりなんじゃないか?
116 :
115:2007/12/03(月) 00:03:31 ID:DC+Dt2ef
117 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 00:09:59 ID:GtGPOorL
>>115 当時「ちょっとの差」実車で25cmに目をつぶったつもりが、
今になってたたかれているのがEF65だから、
いくら今「ちょっと」と思っていても後から叩く奴は叩く。
>>90 「非難」所とはまた、ずいぶん荒れそうだな。
「避難」所ではないのか?
>>115 もはやそれは無理な時代
というかそのED75も大きいからね
119 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 00:19:03 ID:WyaXMC+D
富製品がリリースされた今ではもはや無用の長物>過渡EF65
けれどもその長い65を買ってるヤツは実際に居る。
過渡がED70や71を出してくれたら俺は買っちまうな。
つーか、ED75もオーバースケールなんだっけ?
121 :
110:2007/12/03(月) 01:13:35 ID:4r0QhLnp
>>111 デルタ線=大阪駅から宮原への回送って意味だが?
122 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 01:17:49 ID:PiUHJO2o
123 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 01:31:56 ID:4r0QhLnp
>>123 一旦尼崎から福知山線に入って、んで展望車側にカマ繋ぎ直して宮原まで北方貨物線バックして帰ってったんだろ?
>>122 知ってるよ。てか逆に鉄で知らない奴居んの?
マイテが最後尾に来なきゃならんからデルタ線使ってたんだよね。
確かギリシャ文字のデルタに三角線路が似てたからデルタ線でしょ?
125 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 01:59:09 ID:4r0QhLnp
>>125 あとつばめ・はとの頃は44系はシート転換出来なかったしな。まあお互い知ってるのはわかったが、興味無いヤツとか最近入ってきたヤツならわからんのもいるんジャマイカ?
今なら考えられん罠
89が北斗星方転させたのも知らんヤツもいるだろうし。
126 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 01:59:15 ID:PiUHJO2o
>>124 うん、常識なんだけど…
今のゆとり世代や新車厨は知らないと思ったから書いたのww
127 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 02:01:18 ID:W7rGpCUe
>>125 > 89が北斗星方転させたのも知らんヤツもいるだろうし。
すまん、旧客と蒸気機関車と西の寝台以外あんま興味無いんで知らないわ…
良かったら教えてくれる?
128 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 02:01:51 ID:4r0QhLnp
しかしデルタ線の方転再現しようとすると、今回のC62重連不可だから前側のカプラー連結できないという罠
でも俺未だに完璧にはデルタ線の事分かって無いかも試練…
デルタ線が何かは分かるが実際の運転方法は未だにハッキリ分からんorz
130 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 02:10:04 ID:4r0QhLnp
>>128 90年頃上野駅地平ホームでのカニの騒音が問題視されてカニを上野方から青森方にすべく、あけぼのと共通運用されてる日本海3・2号は90年9月1日に北斗星は翌年3月16日のダイヤ改正以降編成方向を方転した
この時の方転には58 89も動員されて尾久〜上野〜我孫子〜東大宮操〜上野〜尾久にて行われた
>>130 89て茶ゴンの?
そういえばあの辺りもデルタ線になってるんだったね。
まだ在った気がするけど思い出せんorz
つーかそんなにカニうるさいか…?
132 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 02:17:56 ID:4r0QhLnp
>>130 つばめ・はとは大阪では大阪駅→尼崎から福知山線に→塚口にて機回し→尼崎→北方貨物線→大ミハの順
東京では東京駅→大崎→蛇窪信号場→東シナ
133 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 02:20:47 ID:4r0QhLnp
>>132 当時はそう言われてた
排ガスも篭るしまだブルトレも本数多かったしな
今は青森駅に停車しなくなったせいでまた北斗星は上野方にカニ来るようになったけどね
134 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 02:23:23 ID:W7rGpCUe
>>132 あぁ、北方貨物線を忘れてたから分からなかったんだw
色々教えて貰って、ありがとね。
>>119 富のEF58がスケール通りだといわれているのに現状、リニュも再生産もされておらず
オーバースケールの過渡のEF58のリリース攻勢に押されている現状を考えるとなぁ。
>>130 そんなに昔の話をしなくても、北斗星がまた編成ひっくり返したろ。
>>133 五年前に行った時は推進回送時カニが先頭に立ってたから、今はオハネフが先頭になるのか…
でもその方が誘導員としても都合良いのか。
138 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 02:28:02 ID:4r0QhLnp
>>135 どういたしまして
漏れも昔はアタマこんがらがってたw今売りのRFにも少し出てた希ガス
大阪でこんなややこしいのは方向別複々線なせいもある
尚、戦前の燕はターンテーブルで一両一両方転してた
139 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 02:30:42 ID:W7rGpCUe
>>138 一両一両するのならお召しの時の大サロもだよね?
あれは特殊内装のスロフだけだったっけ
いや確かスロフだけだったねw
いや、全車回したはず
141 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 02:38:39 ID:4r0QhLnp
>>140 ゴメン
そっちはあまり明るくないんだw
まあお互い中心として興味持ってることが違うと常識も異なりますね。
142 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 02:43:38 ID:W7rGpCUe
>>140 そうだっけ?
>>141 こうやって話してるとお互い不得意な部分が補えていいじゃまいかw
143 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 02:51:23 ID:4r0QhLnp
>>143 確かにw
しかし日が変わるまでの荒れぶりがウソみたいなマターリムードでイイなw
>>143 ですね
新型信者の方々には悪いが実は俺、熱狂的(最低限のマナーは弁えてるつもりだが)蒸機&寝台車&旧客ヲタなんだよねw
145 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 03:16:04 ID:mHUo66Th
>>139-140 たしか、全車回すのにお帰りまで間に合うか?
などと検討したようなことをなんかの鉄雑誌で読んだ。
立ち読みだったので誌名はわからなくてスマソ。
俯瞰で津和野で編成をばらした大サロを撮った写真も載ってたような。
146 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 03:24:56 ID:4r0QhLnp
>>145 漏れは戦前C51燕〜現代まで広く浅くって感じです。
昔は興味無かった分野も乗ったりたまたま安く手に入ったりすればそこから興味涌いたり
最近だとコヒには全く興味無かったんですが今年初渡道した所、イロイロ興味が・・・散財の道は果てしなく・・・w
今のところ束のEシリーズには手を出していないけどいずれそっちもやりそうなw(205系がそうだった)
>>137 上野〜尾久の話だよな?
行きと帰りでどっちも先頭になるよ。
今も昔も。
148 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 06:25:40 ID:alJkV04Z
誰だって好きな車両や嫌いな車両があるのは分かるけど、特定の車種を異常にバカにしたりとか叩いてる奴は器が小さい人間だな。
そんな奴は一生童貞なんだろうなw
149 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 06:36:36 ID:W7rGpCUe
>>145 あのミシミシ転車台でねぇ…時間掛かるだろうにご苦労様だ
模型ではすぐ終わるのにw
>>146 水槽車を思い出す名前だね>燕
水槽車はあの単純な発想(水が足りない→水槽付けちゃえ)が好きだw
そういえば、最近の復活蒸機はピカピカ過ぎて魅力が半減してるよね。
それがいい人も居るとは思うけど、やっぱ煤煙でドロドロだと生きてる。って感じがするよ
蒸機達が現役の時は一台一台釜ごとに癖や調子が在って…って話からも一番鉄道車輛で人間味があると思う。
俺はプロポーションや色んな魅力に魅了されたのもあるけど蒸機には性格でも惚れたw
150 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 06:38:48 ID:W7rGpCUe
>>147 上野推進発車の時です。
あそこも作ってレイアウトに組み込みたいんですけど構造上見えないかw
151 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 06:53:24 ID:4r0QhLnp
>>150 単純な話ではなく最初はイギリスのフライングスコッツマンのA3みたいに走りながら汲み上げて給水させようとクリークまで掘って試みたのだが上手くいかなかったので水槽車連結になったらしい。
最初の頃は途中で乗務員の交代も走行中だったから炭水車と水槽車のハンドレールを伝って機関車と客車を行き来せねばならず命懸けだったとか
152 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 07:25:09 ID:W7rGpCUe
>>151 水槽車奥が深い…w
> 最初の頃は途中で乗務員の交代も走行中だったから炭水車と水槽車のハンドレールを伝って機関車と客車を行き来せねばならず命懸けだったとか
これは知ってるよ。
確か水槽車次位が控車だったよね
153 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 08:35:12 ID:IsJKOCDY
>>149 動態機は優等生ばかりだからね
遥か昔に消えていった同型機にむしろ興味が沸く
>確か水槽車次位が控車だったよね
次位はハニで荷物室寄りに乗務員用の座席が確保されていた、と読んだ記憶が。
過渡からC51、出ないかなぁ・・・
156 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 09:27:07 ID:TAXTCJKk
157 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 12:28:20 ID:4r0QhLnp
水槽車は最初は機関車の一部と見なされてたけど燕運用無くなってからは水運車として貨車になったんだな
たしか仙鉄局のは昭和40年代まで生き残ってたはず
158 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 12:33:14 ID:mhRy1Zk+
N700はフライホイール搭載なの?
159 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 12:42:24 ID:W7rGpCUe
>>153 だね。それに少数派の方々にも興味が沸くよ。
過渡がC54の冬期山陰仕様とか出してくれれば…多数お布施する!
>>154 荷物車に押し込められて命懸けで釜まで逝って地獄の運転…か
過酷ってレベルじゃないな
>>155 俺も保水
しかしC59とC60はC62のバリ展が終わったら早急に作って貰わないと困る…
あと他の離乳とバリ展もね。
>>156 大サロじゃ通じないの?
160 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 12:45:16 ID:W7rGpCUe
>>157 そんな長寿だったんだw>水槽車
確か燕はセノハチで後押しされてたよね?D50か何かに。
161 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 13:02:40 ID:mhRy1Zk+
N700発売直前なのにこの静けさは?
厨房ウザスw
>>160 御殿場越えだっけ?
自動開放もやってたって聞いたなぁ…
蒸機の自動開放凄そうだ…
164 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 13:12:16 ID:W7rGpCUe
>>163 御殿場ではD52だったかな
鉄道ファンか何かで走行中に解放した直後の写真見たけどかなりカッコいい。
あれって解放梃子の下にシリンダ置いて空気で作用してたんだね。
梅小路のC59164見たら良く分かったよ。
模型でもたまに起こるけどw
今日は読み飛ばしが多すぎだ
>>161 まだ発売されてないから。
「勝負は下駄を履くまで分からない」じゃないが、過当は発売されるまで分からない。
厨が多いから大サロじゃ通じないでしょ。
最近じゃ化けサロやら
EF5889+スロ81ふれあいですら嘘電呼ばわりみたいだしな。
>>166 ×=過当は発売されるまで分からない。
○=過当は発売されるか分からない。
…orz
169 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 14:43:43 ID:W7rGpCUe
>>167 まさか岡サロやらオク座も通らない?
折り鶴知らないとかどんだk(ry
170 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 14:55:51 ID:4r0QhLnp
花魁列車も_だろうなw
171 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 15:08:47 ID:W7rGpCUe
>>170 花魁はまず読めるかな?w
まず花=「おい」が分からんだろうね
宮原とかで公開されたから見たら分かる位じゃないかな。
あれも模型化して保水…
>>171 貸しレに持ってって検測しようじゃないかw
173 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 16:14:29 ID:W7rGpCUe
>>172 人形ワンサカ乗せて…あぁ、妄想は膨らむ
で、検測中に暴走厨の新幹線をカーブで薙ぎ倒して成敗w
>>172 ちゃんとトゲトゲが倒れるように作っておかないと
ダメージ受けるのはこちらの車両だと思うよ。
ちょっとぶつかったくらいじゃ倒れないよう、車内いっぱいにウェイトを積んで、
トゲトゲを金属製パーツで作れば最強!
すれちがう車輌をガリガリに…
駅を通過する時はどうするんだよw
177 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 17:14:20 ID:4r0QhLnp
178 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 17:36:59 ID:W7rGpCUe
もういっそのこと生け花に使う剣山でも付ければ?
重いなw
>>180 ユーレイにしとけば走行もバッチリじゃんw
>>149 戦前の蒸機はとても手入れが行き届いていてピカピカだったんだがね
窓枠の磨き出しとかやってる個体も多いし
ドロドロになったのは、磨いてらんなくなった戦中〜戦後
戦後は人員構成が変わったり組合が強くなったりしたのもあるのかも
>>159 だから、ニ室じゃなくてハの最前部に(ry
よく嫁
それにね、大サロなんて知らんよ。
手前が知ってるからって優越感に浸ろうというその心意気が醜いぞw
再生産のE257を買って眺めてたら、いまさらになってE351が欲しくなってきたんだが、
初期ロットと振り子改良版を区別する方法ってある?
説明書の写真とかは一緒っぽいし・・・。
>>184 過渡の物には大体、生産年月が記されているので参考になるかと
単品ならバーコード右下及び、説明書右下
セット物なら説明書一面右下の関水金属の文字上
いずれも後ろ、4桁が生産年月であるが
いわゆる"過渡暦"のせいで多少のずれがある。
>>184 新品を買えばほぼ確実に改良品だが…
右下にある三角のPOPが黄色いのが初回生産品のはず。
ブックケースの背表紙の表記がアルファベットか日本語かで区別できるだろ
188 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 19:40:37 ID:W7rGpCUe
>>182 トゲトゲ単独走行!フェラタ以来の激震!
蕨のキャッチだなw
最近はどこの店も予約でしめちまうんだな。
KATOのN700都内の知り合い店全滅だわ;;
どこもかしこも富のN700を薦めてきたがそんなに売れてないのか
それとも本当の人気商品なのか・・・
>>189 結局余るでしょ
今新幹線が瞬殺することはない
そりゃ余るだろうけど・・・
1次ロットだから出足遅れると大変なんだよ
前はモータが不良だったり先頭のライトが点灯してないもの買わされた
ことあるからトラウマになってる
多分、再生産もするから焦ること無いと思うけどね。シロクニも同じく。
今更だけどキハ85系基本買ってきた
とてもgooな製品を買わずに来た事を後悔
しかし、キハ283系を買った時も思ったが、これと合わせるLocal車両がないよな、キハ40700やキハ405000が必要なんだが邪教のじゃぁなぁ〜、異教から出そうだがJR各色なんかいつになるやら…
Katoちゃん頼むよ
あと(祝)星野JAPAN
キハ40700って一瞬機械式気動車かとオモタ
198 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 22:53:54 ID:FCAYye1n
>>198 そんな入手困難な物を如何ともし難い、その頃の谷津は再販しないだろうし
200 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 23:03:05 ID:4r0QhLnp
爺のキハ75とか
尿の自称キハ8500とか
キハ75なら「南紀」としてのキハ85が欲しくなる
とりあえず313系でガマンスルか
204 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 23:37:58 ID:bUjx2To5
>>183 確かに戦前は、今の保存機バリに磨かれたカマが多かったようで
ヒストリーの鉄特集で見た戦前の水戸のC57は見事なほどピカピカ
まぁ 新製配置の時というのもあったんだろうけど…
205 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 23:56:52 ID:KbINd3H9
もうすぐ発売のN700だけどE3こまちの塗装みたいに白がグレーっぽくなってるなんて事はないよな?
>>205 試作見たけど色は大丈夫だろ。
あとは中間車のドア窓をどう処理するか・・・。
>>194 キハ283にはキハ201+731系とかいかが?
>>206 ドア裏側から黒くぬればかなりごまかせるかと
>>206 どうも何もあのまんまだろ
何を望んでいるんだ?
こまちも185も形は良いのに何で蛇足な事したんだろう?>曇色
にしても今年はこまちやらセックスやらN700やらEなんたら系やらばっかりで面白くない年だったな〜
これでC62が年を越したら2007年は過渡暗黒年だな
過渡、JR型は下手こいてもいいが国鉄の車両では絶対下手こくなよ!
>>192 あればいいってもんじゃねぇよ
1次ロットのものって今まで不良掴まされたからな
欲しい車両だけに今回は運がなかったと思って2次ロットを待つ
塗装が汚かったりしたらやだし
>>211 何次ロットでも塗装が汚いことなんてザラだろ
最近の過渡は。
初回でいらないなら騒ぐんじゃねえって
ちょww
Nの2004・18号持ってる香具師!
92ペーシを開けるんだwww
214 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 00:31:36 ID:YurerG+A
むしろゴハチ上越とか65PF後期はロット進む毎に塗り分け酷くなってるような
>>208 16両でドアと幌が被っている場所は結構あるなw全部黒くぬるぽってw
>>209 メーカー側での改善w
>210
既に下手をこいた今年発売の国鉄形式は脳内から消去済みですか(w
>>194 亀レスだが、異教のキハ120高山色。
>>210 185っていいか?
どうも前面の造形のぬるさと側面の不自然なツライチ感が気になる。
>>216 かもめ用オシ17の従業員扉やら、スロ54の客扉のことか?
>>216 何の事だい?
変な言い掛かりを付けるならゆーじタソに言い付けてやる!
てか本当に今年新規の国鉄車なんて出たっけ?
DDしか覚えてないなぁ
>>217 蟻と見比べたからそう見えただけかも試煉
220 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 00:59:26 ID:80Bcwv8y
N700予約したけど過渡で間違いなかったかな?
予算上両者買って比べる余裕もない
再生産・・・・・これからはなかなかしないのでは?
新製品に追われているのは小売も同じ
再生産品は回転が悪いものも多いから受注も少ないし
予約を早めに打ち切るのは、店が必要以上のリスクを抱えないようにするためか、
仕入れ資金が回ってないからとか、理由はいろいろある
マジで最近は余分に仕入れた1セットに泣かされることが多いよね
たかが1セットでも各社毎月の新製品の数、さらに車両以外の仕入れも含めると・・・・・・
>>210 昨日の荒らしみたいな書き込みだな。うざいから消えろ
よし、N700は次のロットまで待つとしよう
昔と違って再生産は何度もあるし。
N700のホロ隠れで思ったんだけど、700系も結構窓埋めちゃってるよね。
>>212 だから初回ロットは念入りに塗装をチェックして買わなきゃならん。
バイト代50万ほど専門学校の費用に充てなきゃいけないし・・・
224 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 02:37:32 ID:80Bcwv8y
旧国鉄ファンって今の30代後半くらいしかいないんじゃないか?
30以下なら小学生になる前くらいにJR化されたし。
キハ30系なんて実車見たのかなりすくないんじゃ?
225 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 02:40:08 ID:80Bcwv8y
キハ35だった
キハ261出しておくれ
>>224 ところが中高生の方がむしろ国鉄型を追っかけたりしてるけどな
230 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 09:14:58 ID:GqB7SevL
>>205 普通に考えて、現行の700系と同じKATOの新幹線色でくるだろ。
だから現行の700系の色がグレーに見えるならグレーだろうし、白に見えるなら白だろうよ。
富の真っ白に比べれば、グレーっぽい白だよ。
E3こまちだって、別にあえてグレーを狙ったわけじゃなくて
単にこれまでのE2と色をあわせたからああいう色になっただけだろうし。
>>210 国鉄の車両でばっか下手こいてるじゃん。
1Ω1系とか1Ω3系とか…
今の過渡にとっちゃ、キハ35なんて苦手中の苦手じゃないか?
233 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 09:22:05 ID:6j0c77vo
210はうぜーんだよ国鉄厨がとっとと消えろよぼけが
234 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 10:06:57 ID:YurerG+A
>>233 なんであんな平面構成であそこまでバランス悪くなるんだろ?
>>224 もうすぐ40になろうかという30代後半のJRファンが来ましたよ。
国鉄時代にNを撤退し、281系の登場で復帰した俺にはむしろJR型が得意
な過渡ちゃんで助かってるよ。国鉄型も買ってるけどそちらは富に期待
国鉄型は好きだが、なぜか全盛期にはそれほど興味は湧かないなぁ。
国鉄末期〜JR初期の、ボロながらも主力で頑張ってる姿が好きなんだが少数派なのかな。
>>230 ところがE3こまちは、E2はやてよりグレーがかってるんだよな。
自分のはやては初回生産ロットだけど。
>>224 また今日も全角キハ30系自演厨のお出ましか。
238 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 11:17:12 ID:nnrqvpDl
富のHGはできもいいし、かっこいいし、加藤は完全に負けている。
でも、加藤の模型しか買わない。
239 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 11:41:08 ID:4DjweVD4
キハ30は発売さえしてくれればそれでいい的なスタンスで気長に待つ事にしているが、
せめて一般色じゃなく首都圏色から発売してほしい。
過渡の事だから一般色が出たとしてもタラコとかのカラバリが出るまでスゲー時間が空きそう。
漏れ的には売れるとしたら絶対タラコの方だと思うんだけど他の人はどう思ってるのかな?
塗りかえりゃいいじゃん。
まーたしかに2色塗りだと関西線かなんかのイメージしかないもんな。
出来が悪かったら速攻でカラバリ出すから首都圏色のリリースも早いんでね?
241 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 11:59:31 ID:wW2QklUu
>>145の雑誌はたぶん、ファン誌No.514・2004年2月号のP110〜だね
>>233 し尺厨 乙
銀色の電車 ハァハァ
気持ちワル ゲロ吐きそう
えー、キハ35、36は2色塗りじゃなきゃだめだよー(千葉県民)
244 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 12:16:10 ID:9gHf2Ljs
>>237 初回ロットだろうと、E2とは違うよ。恐らくE4に合わしたのかと。
次生産で変えてくるかなあ。SVOみたいに。
246 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 12:44:29 ID:M8PSCDNl
国鉄厨とか、し尺厨とか、
もうどうでもいいよ、どっちも目障りなんだよ。
>>245 そんな事いうと、私鉄厨やら、地下鉄厨やら、荒井厨やら、海外厨も出没するぞ
荒井厨ときいて新井聖美厨がやってまいりました
>>243 そんな君にはキハ60を贈ろう(急行色だ)
あ、エンジン原型だと急行色じゃないな。。。
キロ60も必要?
あぁっ、キロだと急行色じゃないな…
加藤からキハ60 1,2とキハ60 101(元キロ60)が出たら、涙を流してお布施するよ…
ま、50年経っても出ないと思うけど。
それよりも、キハ35 900も出して欲しいね。
>>243 な〜に〜!?
男は黙って八高線!男は黙って八高線!
256 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 15:31:17 ID:nnrqvpDl
早く京急出ないかな。
マイクロとかGMのは模型じゃないから。
ジョイフルトレインとSLが保水
258 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 16:20:17 ID:Ojjcrrot
>>256 総本山へ行ってデハの前でお祈りして来い
>>244 あれ?SVOって新塗装の2次ロットは違うの?
俺は1次ロットで結構満足してるんだけど
ていうかおまいらE3は何度も何度も自分で見る機会あっただろ?
今まで言われなかったが不思議だよ
N700だって実際目にした人おおいんじゃないの
荒井厨なら伸ばさずに
なんだバカヤロウw
262 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 17:21:52 ID:YurerG+A
こないだのんHK赤いブスで昔の千葉死者のキハ35がチラッと出てたな
263 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 17:39:03 ID:9gHf2Ljs
>>259 SVOに関しては、初回は水色で二回目からは紫が強い色調。
どちらも文句はないのだけど、二回目は基本セットだけだったんで
売れ残りの増結と合わせて買ったらorzだった
264 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 18:16:10 ID:Ipp/4DRP
やっぱりN700発売直前に微妙に延期ですか…。
265 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 18:18:15 ID:6fxtRCUJ
381系381系381系381系381系381系381系〜〜〜〜〜
266 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 18:27:15 ID:6fxtRCUJ
カタログ発表品早く発売しる!
Eなんちゃら系にウツツをぬかしているうちに
ED76も先を越された!
直前延期キター(笑)
268 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 18:56:42 ID:ggIxyLb4
ま た 延 期 か !
携帯な俺になにがどうなったのか説明してくれ!
270 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 19:17:40 ID:bvwepWyQ
12月7日出荷
8037-4 タキ1000 日本オイルターミナル色 矢羽マーク付 1,365円(繰り下げ)
10-547 N700系新幹線「のぞみ」 4両基本セット 13,650円(繰り下げ)
10-548 N700系新幹線「のぞみ」 4両増結セット 8,925円(繰り下げ)
10-549 N700系新幹線「のぞみ」 8両増結セット 14,700円(繰り下げ)
12月中旬
10-005 KATOスターターセットスペシャル D51 SL列車セット 18,900円
12月
11-512 321系 行先表示セット JR京都線・JR神戸線 1,260円
11-513 321系 行先表示セット JR宝塚線 1,680円
8001 トキ15000 525円
8017 トキ25000 525円
8002 コキ10000 525円
8003 コキフ10000 578円
8006 レ12000 525円
10-550 キハ82系 6両基本セット(EF63連結対応) 16,800円
6061-3 キハ82 3,150円
6062-3 キロ80 1,470円
6063-3 キハ80(M) 4,410円
6064-3 キハ80(T) 1,470円
3057-1 EF63 1次形(継続販売製品)4 7,350円
2019-2 C62 東海道形 11,550円
10-534 スハ44系特急「つばめ」 7両基本セット 12,600円
10-535 スハ44系特急「つばめ」 6両増結セット 10,500円
3020-4 EF58 初期形大窓 茶(つばめ・はとヘッドマーク装備) 6,510円
亀戸からスマン
>>207 区間短いが確かに
ただ、滝川→釧路の普レに乗ったりするとやはりキハ40がいいよな、あの白い車体がいいーっ!
>>217 そんなの出してたんだ
調べとこ
ところで185って何の事?
272 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 19:57:12 ID:YurerG+A
>>263 ああいう中間色は、「変えた」んじゃなくて、
「変わっちゃった」可能性がある。
それは置いといて、
基本と増結で色が合うのは、最新ロットのだけだな。
274 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 20:35:32 ID:H0ISxUnp
またハニワ線が遅れてると聞いて飛んできますた。
276 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 21:16:28 ID:9gHf2Ljs
>>273 その後何回か旧色が出たけど、色は変わってない。だから初回ロットだけ薄い水色だよ。
まあその後増結も出たから今は揃ったけどね。
そういやさっきE2疾風の色の事書いたけど、E2疾風もE4もE3も同じ色だった。
ただE2あさまだけ確認してないけどね。
277 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 21:27:18 ID:DgRXyCgb
原油価格高騰のため値上げ致します
てないよね…
値上げしたらいいんでね?富なんかそれで息吹き返したんだし。
82系や20系客車みたくリニュかけていくのが現実的な方法だろな。
>>276 確かに色調は2回目以降は変わってないけど、
色は水色、灰色のどっちも多少の差があるよ。
気になんない人には気になんないレベルだけどさ。
そうじゃなくても、
何かと同ロットで揃えるモリットはあると思うし。
280 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 22:06:54 ID:9gHf2Ljs
>>279 まあ最近は連結器やら車輪やら平気で変えてくるからな
無理してでもフルで買うモリットあるよなw
モリットお見通しだ!
>>280 そうか?たいしてモリット無いんじゃないか?
スマソ、どうしても「モリット」が書きたくて、つい・・
284 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 22:25:25 ID:IacXwZq8
おいおい、過渡は富と違って生産ロットで色が微妙に違うっていうのは有名な話だぞ。
国鉄特急色でも湘南色でも。
だから過渡は生産ロット毎にフル編成を買わなければちぐはぐになるのは当然のこと。
その代わり富は色を明るく作りすぎて顰蹙をよくあびるんだけどな。(例:E3つばさ)
−祝− AKB48紅白出場!
286 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 22:32:47 ID:IacXwZq8
>>278 いや、富が息吹き返したのは値上げじゃなくてその後に出した国鉄車両のHGシリーズ出したこと
(特にキハ58系と165系)
最後の例示は不適切だと思うが。
過渡もさ、富のハイグレードに対抗してマスターグレードとかパーフェクトグレードとか出せば良いんじゃね?
それで品質を上げての値上げなら誰も文句は言わないべ?
てゆーかさ、過渡ってHGレベルの製品を作れるのか?もしかして作れないから今まで出さないんじゃ?
ディテールにこだわる人は、最初からNなんて買わないからな。
290 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 23:22:25 ID:YurerG+A
またまた亀有でスマソ
>>272 やっぱりてゆうか、そんな古い物と小町比べたんだ
新塗色でさえかなり前
>>285 AKB84
AKeBono84
曙橋?
>>291和利ぃ和利ぃ
×…比べたんだ
○…ひきあいに出した
アルコールがまだ回ってるみたいだ、乙種回送に逝ってくる
295 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 23:42:18 ID:YurerG+A
296 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 23:56:11 ID:WRPixhf9
最近、ホビーセンターKATO江坂店に行ってないが、西日本最強の池沼ことチョーさん(きもいハゲ頭)は来ていますか?
知ってる人がいましたら教えて下さい。
木曜の夕方によく現れるよ。
シッ!
見ちゃダメ!
(゚д゚)
300 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/05(水) 01:15:57 ID:TVLoSv28
過渡工場に保存されるEF65の展示が顔だけなのは、実車の車体長が模型より短すぎて不適切だかららしい
301 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/05(水) 01:48:41 ID:/FrHhnOk
>>289 かといって、プロポーションにこだわる人が・・・
>>284 ぶっちゃけ、色に不満があるならテメェで塗るしかない罠。
303 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/05(水) 09:36:43 ID:gPvKBHVs
完成品買うモリットないじゃん
あるよ。作らなくてすむ。
>>304 まず始めに薔薇すじゃん
そのあと塗装して、股組む
あ〜あっ、万度癖
1両なら未だしも16両とかになったら我慢スルー
完成品買うモリット→問題点をメーカのせいにできるww
モリット泉に囲まれて〜
>>307 青いお城ね、彼処で昔やらかしちまったんだよな
懐かし…
12月11日出荷
11-512 321系 行先表示セット JR京都線・JR神戸線 1,260円
11-513 321系 行先表示セット JR宝塚線 1,680円
やっと出るのか・・・orz
まぁ年内に間に合ったので
オッケ ━━━━━━ (ゝ○_○) ━━━━━━ イ !!!!!
まだだ、まだ分からん。
C電に例えれば、まだ高槻を出た程度ということだ。
富田村踏切でグモに遭うかもしれないし、
大阪駅手前でホームの空きがないから待たされるかもしれない。
たかが貧血程度で淀川鉄橋上で車内非情ボタンが押されるかも知れないし、
加島駅付近で線路内にDQN厨房が乱入するかも知れないし、
東七つ松踏切の遮断竿が折れてるかも知れない。
要はあれだ、品物が店頭に並ぶまでは何も分からないってことだ。
んじゃ、直前にもう少し西明石へ走ってくださいに一票(笑)
西明石行きはどうでもいいんだよw
製品に初めから付属してるし
ってか311の例えの行き先は何だ?
315 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/05(水) 16:54:57 ID:Wd06crRp
回送
316 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/05(水) 17:19:17 ID:YPt0msKX
さっさと室内灯出せ。
車内真っ暗の電車がどんどん増えてく。
暦基準でいえば延期といぅか1ミクロンずれた程度だな今回はw
318 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/05(水) 17:48:12 ID:Wd06crRp
319 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/05(水) 18:56:37 ID:k+qgmIfM
>>318 昔加糖ニュースで人込みの写真撮って車内に貼るっての出てたな
蟻スレのドタバタにワロタ
必死スギ
時の涙を見る…みたいなIDも終わりだ
静か過ぎだな此処は、シロクニ出るまで待ちかな?
322 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/06(木) 00:21:21 ID:3eHwlnhh
321方向幕、関西じゃ瞬札んなるな
223-2000は価格上げてもいいから同梱してくれ
買ってきた車両の行き先が一つしか選べないと
楽しみが半減するからな
323 :
So What? ◇SoWhatIUjM:2007/12/06(木) 00:23:33 ID:+TiQGAOc
関西のような糞まみれの地域は、どこ選んでも一緒w
今から寝るので、321系の行き先表示セットが発売されたら誰か起こしてくれ。
今度出る223系の行き先表示セットの種別に「急行」、青文字「JR」を入れて欲しいと思っているのは漏れだけかな?
まぁ過渡にそんな遊び心があると思ってないから期待はしてないけどな。
以前、実車223系の行き先で「徳庵」「マキノ」なんて表示を見たけど、こんなのいつ使うの?と思った。
そんな事より321系方向幕セットに堅田と近江舞子が無いとはorz
何の為に予約したと思ってんだyo!
326 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/06(木) 00:58:25 ID:BPWOxjAB
683系の0番台と2000番台の仕様統一化希望。
シート色や号車番号印刷化、動力のFW化など。
327 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/06(木) 03:44:10 ID:55zFVAFu
慶応慶にでもおながいしたら。
一年と二ヶ月経ってもまだでないー
八ヶ月経った頃から 過度暦が発動
一年と二ヶ月経ったら出てるかなー
KATO知ったその日から 僕の日常にため息は絶えないー
330 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/06(木) 15:35:45 ID:bc0iVGWr
キハ30、キハ35、キハ36
3月キター
ソース 趣味検索
331 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/06(木) 15:58:40 ID:dVbtc3Cf
キハ35は買うよぉ〜
333 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/06(木) 16:09:40 ID:dVbtc3Cf
キハ35はボデーマウント式カトーカプラーか?
ナックルって書いてある。
マウント方式は、台車と予想。
335 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/06(木) 16:57:53 ID:G0esmWxO
つまりキハ52水準のナックル仕様っていうところカナ?
C62、12月下旬って、31日じゃないよな?
337 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/06(木) 17:05:21 ID:Hbx/2sVf
ゴハチ試験色みたくギリギリ合わせてくるのかな?
>>336 大晦日に開いてる模型屋突撃して買ったC62持ったまま初詣ですか?
店の前でカウントダウン。いい
>>337 毎年恒例だからねえ。
最近だとゴハチ以外ではSRC、IOI系、
489なんかが駆け込み乗車でしたなあ。
341 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/06(木) 17:38:53 ID:0+uFIaK5
ついでに3月予定でEF210-100シングルアームパンタ、コキ106キタ━(゚∀゚)━!
>>332 へぇ〜8両なんてあったんだ。
てっきり4両くらいまでかと。
コキ106 19Dコンテナ積載 (2両セット)
定価 : \3,150
●実車は2色ある車体色のうち、グレーを採用。シャシーと良いコントラストとなる19Dコンテナ積載で製品化。
●カプラーはアーノルドカプラー装備。コンテナ取り外し可能。
EF210-100 後期形 シングルアームパンタグラフ搭載車
定価 : \6,825
●実車の大勢を締める109号機以降の「シングルアーム式パンタグラフ」を装備したグループを模型化。
●EF201シリーズでは連結器にナックルカプラーを採用(アーノルドカプラーアダプター付属)
●手すり、開放テコ別パーツ化し、グレードアップしています。
キハ36 一般色 (T) 定価 : \2,310
キハ35 一般色 (T) 定価 : \2,310
キハ35 一般色 (M) 定価 : \5,145
キハ30 一般色 (T) 定価 : \2,625
キハ30 一般色 (M) 定価 : \5,460
●幹線区間に比べて電化の遅れていた亜幹線、近郊区間でも輸送力が逼迫してきていた昭和36年。
●既に活躍していた通勤型電車101系の気動車版として登場したのがこのキハ35系です。
●切妻、片側3ドアの外観、ロングシートの基本仕様は、大量輸送にも威力を発揮。
●4両、7両といった長編成での運行も行われました。
●模型では両運転台のキハ30単行からキハ35、36を含めた単行から、7両、8両といった長編成まで、
レイアウトに合わせたバリエーション豊かな編成で楽しめます。
●3形式5種の製品化と連結器に好評のナックルカプラーの採用により、多彩な編成が可能。
●レイアウトに合わせた編成で運転を楽しめます。
●フライホイール付DCC対応動力採用。先頭部室内はシースルー構造。
●キハ30動力車では、両運転台、ヘッド・テールライト点灯、室内シースルー、DCCフレンドリーを合わせて採用。
●DCC運転では気動車ならではの分割合併運転もお楽しみいただけます
趣味探索さん、勝手にコピペしてすんません。m(_ _)m
URL教えてください
>>346-347 サンクス!EF210-100は購入決定だな。コキ106は…異教のコキ車をしこたま買っちゃってるからなぁ…。
既に活躍していた通勤型電車101系の気動車版、
と書かれるとすごく嫌な予感がする。
また、ヘッドライトが交換可能でデカくなるのは必至だな。
国鉄型だから、かな〜り不安だ…
予約するのはやめようかな。
>>348 俺も異教のコキを大量保有してるが、購入決定。異教のコキを大量保有してると、なんか問題でもあるのか?
これ以上いらないのなら、買わなきゃいいだけだし…
それとも、色が揃わなくなる可能性を恐れているのか?もし、そうなら、実車はバラバラだから問題なんじゃない?
>>351 いや、これ以上買ったらさらなるスパイラルに…。
19Dにグレーコキか・・・。過渡も貨物分野に力を入れてきたか。
過渡なら佐川出してるから豊田も(*゚∀゚)=3
>>345 キタ―――――――!!
あぶねぇ、今売ってるPS22搭載車買わなくて良かった〜
356 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/06(木) 19:32:22 ID:M0dK4DjZ
ヒント:hobby search
359 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/06(木) 20:18:02 ID:nLyqE2BY
よし、やっと雄臭せえEF210が製品化か
はようコキまみれになろうぜ
360 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/06(木) 20:26:46 ID:dZhBqIEl
先日粗悪富製コキ全車川ポポに廃車回送したぜ。
コキ50000系もキボンヌ。
ようやくE231常磐詳細キター強化スカートかorz...
以前の方が好きなんに...
ザワーズでてくるなといったろ
だれも貴様の情報なんかきいてねえよ。
そんなに常磐自慢したいなら予定書けといっているだろ。
見に行ってやるからありがたく思え
とりあえず扇庫ブランドで関東鉄道タイプだすだろうなあ…キハ30系列
>>357 まさか趣味検索でググったのか?w
お前ホノモンのカスだなwwww
それよりC62が下旬て…
クリトリスには間に合わせないのか
上旬:29日まで
中旬:30日
下旬:31日
今月の納期が出てないって凄いな。
>>363のカス以下
趣味検索デハググルワケネーダロ
>>363 カス以下 メイメイ M0dK4DjZ=京都のチンカス
>>368 じゃあ何てググったんだよww
図星だな擁護学校or朝鮮学校生徒が
ところでソースがいつもの「んぎ氏」や「序Web」じゃ無いんだな
コキ104やEF210なんか直に再販があるっ中に
おkなのか?
371 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/06(木) 21:58:45 ID:M0dK4DjZ
んぎ氏北age
EF66 100前期お願いね
374 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/06(木) 22:06:07 ID:VAkG8xKE
コキ106&19Dコンテナキター
375 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/06(木) 22:17:12 ID:TWYp2xNi
EF200新色(手すり、開放テコ別パーツ化、ナックルカプラー採用)も期待できるかな?
376 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/06(木) 22:19:23 ID:rNnHe77w
>>345 ついでにコキ104のコンテナも18Dから19Dに変えて欲しいぞ。
職場の前を貨物列車結構走ってるが、18Dなんてほとんど載ってない。
>>350 ヘッドライトが交換式になるなら、シールドビームは1灯、ブタ鼻、目玉焼きのフルコースで。
ついでに500番台仕様の交換用屋根板と正面強化板も発売城。
>>375 期待したい。
只バリエーションが多過ぎるから一個に絞るかやらないか…
378 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/06(木) 22:20:09 ID:vBajSKVa
EF210シソグルアームキター(゚Д゚)
富の買おうと思ってたところだった。
EF210は0と100と両方あるけど、シングルアームも確保だな
コキ106大量配備準備しよう
現在運用中のコキ104の27両すべてKATOだからな(w
本当だ、喜多
キハ30系はパン食かぁ、まっ順当だけどタラコ色にも期待するとして久留里カラーとかも頼む
キハ30、顔は大丈夫かなぁ。とても心配だ…
>>382 キハヨ0系などと言われないよう、切に願う。
385 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/06(木) 22:43:47 ID:T02lHoXj
EF210の0番台も同水準でリニュしてきぼう。
あの中途半端な手すり表現嫌。
チラ
異教の夢空間はまだか…
C62はまだか…
そのバリ展はまだか…
他のSLの離乳はまだか…
521製品化はまだか…
上の二つ、発売日だけでもとっとと出せ!焦らすな!漏らしそうだぜ
裏
>>383 後からなら何とでも言えるんだよザワ二世
過度210はライトリム表現が曖昧。富の圧勝。
下回りは基本的にはどっちもシャープ。
390 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/06(木) 22:47:40 ID:T02lHoXj
やっとまともな19Dが出るのか。
朗堂も富もあくまでタイプ。
EF210シンパはナックル仕様みたいだが、今度再生産されるEH5003次車はなぜか過渡アダプタのままっぽいね。
この再生産でナックル化されれば買おうかと思ってたけどどうするかな〜
富のEF210って、前面窓パーツの組み合わせでおかしくならない?
京都のチンカス おまえワン公だろ うわさになってんぞ
>>389 圧笑の意味はわからんが、家のテレビは両方ともアクオスだ
395 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/06(木) 23:00:57 ID:T02lHoXj
2〜3月の発売の各社ラインナップ凄すぎ。
かつてない大量出費の予感。
>>389 富の100番台は前面黒の側面への回り込み部分に違和感。
俺は0番台リニュしてくれたら、EF210全部KATOで揃える。
>>391 ナックルなんでない、EF510以降の電機は皆ナックル標準になっている
例外:扇庫永久釜
ID:F+YtYm9c
擁護学校からの池沼実習アクセス中です
「京都のチンカス」と通り名を自己紹介してる事から京都の擁護学校を当たればその内出て来るでしょうね
過渡コキ106…
レイルカアゴの増結バラ売りじゃん…
19Dは、買うかな。
つ コルゲート
>>399 するとコキ106のカプラーは密連?!なわけないか!
でもいい加減貨車もナックル化して欲しい、釜だけナックルにしてコキ106はアーノルドとかはヤメテ☆いw
>>400 900番台は出ないようだね。非常に残念。千葉には必須なのに…
>>401 コルゲート貼るだけじゃだめです。
ドアレールの形状が全然違う。
406 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/07(金) 00:17:43 ID:xQxPyscS
キハ35-500番台
できないの?
藻以下?(´・ω・`)
407 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/07(金) 00:33:34 ID:xhxaBHTF
ん?
キハ35の500 900はすでに11/31に先行発表されてるぞ?
408 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/07(金) 00:38:23 ID:2hZhBBdg
>>400 だから最初から一般色とのアナウンスの時点で900番台はないでしょ
>>406 まあ、富の別売りベンチに付け替えればOKだし
必要があればデフロスタとスノプロで充分雰囲気は出るからいいんでないの
第5弾シクレの屋根が専用(現状は)で起こされた前例を考えると
「松電クハ」の可能性も有りそう・・・
411 :
↑:2007/12/07(金) 01:20:08 ID:lqWXxqyH
誤爆スマソorz
412 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/07(金) 01:24:46 ID:vxGdoqGF
過渡ちゃんはキハ35の900番台はやらなそうだな。
413 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/07(金) 01:26:27 ID:KsLlSLWD
まだコキを持っていなくて、これから貨物やる人には朗報じゃないか>コキ106
いちばん数欲しい19Dが付いてくるのも良いね
415 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/07(金) 02:09:38 ID:6BpUqsKP
>>415 待て。
414が誤爆なのかもしれないw
キハ30系のライト1○1系と共通部品で大目玉になる悪寒が…。
EF210のシングルアームは富のを買おうと思っていたけど、買わなくて良かった。
そういえば今年の過渡の新製品で買ったの321系だけでほとんど富製品ばかり買ってた。
何か最近の過渡製品は欲しいのが出ないな。103系低運冷房車もあんな出来だったしな。
キハ30系もどんな出来になるか心配だな。
418 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/07(金) 07:10:32 ID:WfiTIQG2
かなり前にNEX増結の再販を予約したが、何の予告も無しでどんどん発売日が延期されて逝く。
最初11月発売予定だったから、KATOのことだから来年3月くらいかなと予想していたが、3月も危なそうな勢いだな。
C62、他を後回しにしてでも間に合わせる気だなこれは。
相当数が予約入ってるんだろうし。
ちょいと遅いが、ワイドビューひだを買ってきた。
室内灯はとっとと、ブライトチップスのLEDに交換。ヘッド、テールライトも白色LEDに交換。
貫通顔の方も、カトカプではさえない顔つきなので、宇佐ナックルのカプラーポケットを現物合せで溶着してナックル化。エアホースも取り付けて見栄え向上。
までは良いんだが、貫通顔のヘッドライトって、実車ではライトケースにカバーが付いてるよね。
ガチョウとかで、ここんところのピタ窓ないのかな?、とググったんだけど解らなかった。
誰かご存じだろうか?
今長岡序に並んでる。だんだん雨脚強くなって来た。気温5℃… 早く開けてくれよ!
N700早く手に入れたいよ〜
学校もいかない、仕事もしない…。
こんな奴らが模型で遊んで喜んでいても、いきていける日本は平和ですな。
>>421 いままで幌アダプターは数社から出てたと思うが、ライトカバーは出てないね
あきらめるか透明プラ板か透明アクリル板から削りだすかだわな・・・
>>424 俺、地元タクシー(越後カンコー)の運転手だよ〜今日は非番だよ〜
N700手に入れたよ〜
233系中央 1月
1月にも発売 C62 東海道形 / スハ44系特急「つばめ」 7両基本 6両増結セット
by 電子参拝所
428 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/07(金) 12:58:05 ID:d+QrCdZ/
>>421 ブライトチップス…ああ、あれか、
他人の褌で飯食ってる輩の。
C62 予約するの出遅れた。
今年は火炎。
あれ?書けるの
もっとコヒの方だす
N700系買ってきた。中々良い出来ではないかと思う。
しかし、ホロカプラーが壊れやすそうなので注意が必要。一応、FW動力
N700富と過渡 基本それぞれ購入
幌の表現は、過渡のが雰囲気は感じるが
初心者には扱いにくそうだ
塗装は、富はつや消し、過渡はつや有り
個人的な好みとしては過渡のつやが好印象
造形は、過渡のは前頭部のパーティングラインが
意外と目立ってしまっている
屋根の表現は滑り止めをモールドにしただけでなく、おまけに
溶接リブまで再現するこりよう、印刷表現もあいまって
殺風景じゃないね
側面窓は、富ほどではないが過渡もツライチに近い
行先表示も「のぞみ1号博多行き」(←営業初日の幕と思われ)
が印刷済み
動力はフラホ搭載
ホント好みで分かれると思う製品ですた
>>437 報告ご苦労さん、増結も買ったげて下さい。
東海道筋の白は問題なしですか?
東北筋の時(小町)はあれやこれや言われましたけど
俺は長岡序に並んでN700買った!
7号車にちょっと乗って見たけど、車内も良く出来てるな
443 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 09:54:51 ID:Id+XyKrd
233はステッカー分売にするなら、321同様にすべし。
231常磐は旧型スカート、TP製クーラーも分売すべし。
444 :
437:2007/12/08(土) 10:31:45 ID:ZwACGtLj
>>438 両社基本を買って、気に入った方の増結
買うつもりだったが、それぞれに良い特徴があるから
これから、両編成とも16両化するつもり
予想外です。。。
白に関しては、富に比べると若干くすませた感じに見える
富N700と過渡700のちょうど中間にあたる白かな
過渡こまちのように、クレームがあがるような色じゃないかった。
オレの所有分だけだと思うが途色の隠ぺい力から、エッジ部分の
白の載りがいささか悪いところが気になっている。
色に関しては個人的な心象もあると思うけど
これも好みの差になってしまう
同一形式の製品化で、ギミックはともかく
両社で解釈の違いからくる、雰囲気の差は
ほとんど無いと言っていいぐらい
しかしこのスレは童貞丸出しの人が多いですねw
すべき厨ザワーズうざい。
消えろって言っているだろ。
今日も川ポポで走らせるのか?
自慢のキモい常磐線をニヤニヤ見ていてやるからな。
447 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 10:57:41 ID:HJa0lyUq
自己紹介乙!
>>440 職安なんてねぇよ!いつの話してんだよ!ニート厨房!
ハローワークだよ〜
俺は長岡でタクシーのウンチャンしてまつ
このスレの連中って童貞率90%くらいだろw
俺は童貞喪失は23の時だが、すでに50回以上セックスしてますが何か?
452 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 11:28:42 ID:5ssCb4oV
453 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 11:28:54 ID:Bg9wrX0p
ヤラハタとか、生きてる意味あるの?
普通にパートナー居れば100や200じゃ済まないし。
455 :
28歳で童貞です、生きててすみません。:2007/12/08(土) 11:42:27 ID:lLq60Wwd
やっとコキ106がKATOから出るのか。
もう富のヤワなコキは用無しだな。
457 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 12:52:49 ID:fpUB7ivR
>>455 あと2年で魔法が使えるようになる。
大事に汁。
N700出たのか…
田無通販だから1週間後の入手だな。
やっと今日入手した富N700でも走らすかな。
>>456 その用無しのコキを俺が手に入れてスパイラル加速
ウマー
>>458 2年前に魔法が使えるようになった漏れが、
颯爽と登場。
ふにゃふにゃから解放される。
カチカチに。
そりゃあふにふによりカチカチの方が女は悦ぶぞw
>>462 よう先輩!
俺もあと2年で魔法使いですorz
466 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 15:37:34 ID:Bg9wrX0p
一瞬、異教スレに迷い込んだかとオモタ
ちっとも魔法使えるようにならんのだが?
硬度も甘くなるばっかりでさ。
20代で早々に、子供が出来ちまったおかげで30を前にして既に
夫婦の義務にすっかり疎遠になった漏れはセカンド童貞。
115 40N14日発売!俺は3種買うよ。すごく楽しみだな〜
長岡序は俺が買います
470 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 15:54:20 ID:HJa0lyUq
結婚してもセックルレスで出会い系に嵌った俺よりはマシ
それじゃケコーンした意味ないジャーン
んがッ、出張富スレ乙
>>444 もうN700買いに走る
ついでに通勤車も物色します。
473 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 16:38:54 ID:45rHeWw0
474 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 18:11:23 ID:Id+XyKrd
>>446
あと半年待ちやがれ!!今日は500系No2編成4番線だったが
文句あるか?!
>>451 50回と言う微妙な数字に好感が持てるなwwww
総本山回着
ここは今、ジャンク祭り開催中か、キハ82系や205系大放出か?
あ、次に行こ!
478 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 19:01:10 ID:/w2Y3W7T
n700だが、カプラーのつくりにちょっと問題あるな。
逝きつけの模型屋で他の客が試走させていたら、解放続出してたぞ。
製造段階で全周ホロとカプラーの組みつけが巧く出来てないと起きやすいようだ。
凝りに凝ったギミックだが、ラインのオバちゃんの調教不足ではないかと小1時k(ry
>>454 これ何?
豚か何かが線路に紛れ込んだのか
さすが中国だなw
>>480 いや・・・それ確か京急でのグモなのだが・・・
482 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 20:05:09 ID:NuMBC6pN
今日、N700フルを買ったんだが、増結4両の塗装がダメダメ。
5ケース見せてもらったが、どれも、傷というか埃というか白い部分にヒビ模様あり。
諦めて最もマシなやつ選んだが、かなり醜い。みなは大丈夫か?。
基本や8両増結は問題ないので、こりゃ、リコールにならないかな?。
483 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 20:22:36 ID:NO/haRJM
>>481 人間なの?それ。
何か着ているようにも見えるが・・・どこの部分だろ。
484 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 20:27:57 ID:9g3ALQGw
>>482 秋葉某所で買ったが、特に塗装に問題は無い。あえて言うなら店主がK(ry
マジかよ…
でもとても人に見えないせいか不思議に怖さ(グロさ)が無いれすね。
ってかよく見たら看板日本語だったw
ま、T台車くらいは自社供給したほうがいいだろな。
レリーフシステムはいいアイデアだと思う。
そいつを安定供給すればBトレ派にも喜ばれそうだ。
で、パンタと動力は富テクに話つけるとして。
>>486 あー誤縛した。須磨祖
ANDY使ってんのになんでだろ。
488 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 20:58:18 ID:FHtVwCUU
E531やE231(湘南新宿ライン仕様)のシールって前回品と一緒なんですかね〜〜?
今回のAssyE531は新たにサロ用シールはあったんだが、内容がいまいち分からぬ。
N700はすぐ再生産だろうし我慢我慢。
>>454 スカートの下に巻き込まれたあとに、激しく回転して床下機器に衝突するからこんな風になるんだね!
頭部が少し残ってるから検屍では完全遺体扱いになる!
今夜はすき焼きだ!どうしてくれんだwww
N700は実車の存在自体許せん。
492 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 21:29:53 ID:ptvIyi+c
N700の連結はかなりコツがいるな。
493 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 21:55:40 ID:pk6sa0fU
ま、30歳にしてインポな俺様こそ人生の勝ち組だな
494 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 21:58:20 ID:3RNgwSrL
コキ106出すならついでに19Bコンテナと日産コンテナ再販してくれよ・・・
>>489 あの写真でよくそこまで… 女って判るのか?
ご冥福お祈りします。
496 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 22:36:15 ID:fpUB7ivR
>>482 5ケースも検品したと平気で言ってるが
オレから言わせれば紀値害
今日レジ待ちしてるときに前の客が検品某で呆れた
495:名無しさん@線路いっぱいsage2007/12/08(土) 22:23:31 ID:45rHeWw0
>>489 あの写真でよくそこまで… 女って判るのか?
ご冥福お祈りします。
今日一番のアホレス
N700系は童貞だと上手く連結できません。
>>497 大 き な お 世 話 だ よ
氏ね グモられろ
コピペウゼぇよ
ID:45rHeWw0
凄まじく香ばしい。完全に厨だな
脳のリニューアル工事を推奨する
>>501参道
永久に遣っとれ
―――――――――――
結局N700買わなかったよ
漏れには速すぎだな、201系で我慢市都区
年内最後の購入は201系とキハ85基本と異郷のブルトレ
これで満腹だ
N700詳細レポきぼんぬ。
普段の新製品に比べて購入報告少ないけど、買った人あまりいない?
505 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 23:51:22 ID:tZmHh8ot
>>504 新幹線で何か買おうか考えてるが、
N700よりもこまちやはやての方が・・・
>>504 新幹線はこのスレにはあまり人気無いからね。
N700系好きならオススメするけど、全周幌が複雑で壊れやすそうだから要注意。
子供にプレゼントしたら破損すること間違いない!
あ、漏れのIDあとチョットでDQNだったんだ
今日ラビでN700を予約してたんで買ったんだがボディに撮れない汚れや傷、
接着剤で触った後のような跡がついていた。これはリコールだな・・・ほかの人はどう?
つかラビで買うKATO製品はほとんどわけありだ・・・
509 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 00:03:32 ID:Z3b7V4vP
>>508 恐れ入りますが、
ラビってどこですか?
511 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 00:06:15 ID:9xEggayj
>>503
当社、レール更新カーブはカント化、モジュール工事。
車両投入500系No5編成基本4両
(22日ナコ行きにて、実車に載せて帰京)。
2月以降はマト車の大量増備に備え軍資金備蓄中。
連投スマソ・・・
>>509ラビ=ヤマダ電機LABI1難波のことでつ。
N700フル変で過渡のほうが短いな
>>494 う41あのまんま再生産は難しいんジャマイカ?
所有者が変わっちまったから。
516 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 02:09:47 ID:HTUo1guu
>>508 予約って微妙なんだよなー
やっとかないと落ち着かない、
しかし早く取りに行かないと検品&交換厨が来てゴルァったりすると
店によっちゃ予約のと刷り替えなんて平気でやる
518 :
名無し沿線住人:2007/12/09(日) 07:58:34 ID:XxEXE+ri
>>454 :12/08(土) 11:30:25 ID:kYo6rFU8
汚魔、、、喪前がこうなれば・・・グモ
>>516 > 店によっちゃ予約のと刷り替えなんて平気でやる
個体に対する売約と勘違いしてるバカですか?
不良品でなかった限り、良品から何個ってだけだから、
筋違いも甚だしい。
もっとも、言い分は分からなくもないがな。
>>511 おまえがこのスレに書き込む事に文句があるんだが
自分に都合の悪い話は無視か?
キモいから書き込むなと言っているだろ?
ここで自分の予定も晒せない癖にだれも聞いてない事書くなカス
早く消えろ。
521 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 09:30:24 ID:obLyvuUz
漏れのN700も塗装乱れがあった。
最近の過度ってこういうの多すぎる。
522 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 09:37:19 ID:l1tPy6yt
カトーはもう駄目カト…
冶具に問題がある?
>>517 い、井土ヶ谷?!
画像見ちゃって後悔してる上に、モロ地元だと知って更にorz
いったい何があったのよ(泣)
525 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 10:45:35 ID:skg0sZ6n
塗装乱れなんて昔から脈々とありますが、何か?
当時から世間の物価がこんなにも上がった中、むしろ鉄模の価格は
相対的に下がっていることにニートどもは感謝しなければなるまい。
塗装が全品完璧な模型は作れるだろうよ。
その代償として価格は今の2倍以上に跳ね上がるだろうがな。
526 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 10:52:13 ID:h+0/IDGx
527 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 11:39:24 ID:skg0sZ6n
>>526 単純にこのスレ見てる限りの不良品率(と言っても機能上の不良ではなくオマイらの
気にイラネ率)が50%以上ありそうな悪寒から、当面はそれらをKATO出荷段階
で検品して出荷しないようにする。それであまりの歩留まりの悪さにKATOがやる
気をだせば、その費用を塗装技術の向上に当てるであろうと想像。
528 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 12:33:41 ID:h+0/IDGx
>>527 だからって単純に価格2倍ってことにはならんと思われ
製品のクォリティうpは企業努力の基本だろ?
安かろう悪かろうじゃなあ
529 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 12:39:31 ID:xb/T18c8
漏れは多少高くても、クオリティの高い物を作って欲しいな。
変な話、安さを求めるならBトレだのプラレールだので楽しめばいい訳で・・・。
ブランド分ければいい。
KATO Basic
KATO Professional
みたいにw
531 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 13:05:58 ID:yKYGsdVx
>>529 売れる、売れないのリスクは作る方にある。
どんな製品を作るかは、おまいの意見よりユーザー全体の意見を集約した
メーカーが決める。
532 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 13:11:20 ID:h+0/IDGx
井土ケ谷グモ画像を再びここで見ることになるとはな…
コキ106グレーに乗っかる19Dコンテナの画像無い?
段ボール1箱って何両分になるかな。それ位買っても良いかも
ここまで人じゃない形してると遺体と対面した家族も実感沸かなかったろうなぁ
535 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 13:29:27 ID:cXSKR/a0
漏れの買った、N700は、
動力車のカプラーが逆についてて、
屋根の表示がM車だけ、反対側の方向になる。
9号車のカプラが幌ごと抜けてしまって、
はまらない。
なんじゃこりゃ!!!!!!
原型留めてないほど損傷激しい場合は警察が対面薦めないみたいね。
で、すぐ火葬。
レクサスは高級車っぽいトヨタ車。
高級車では無い。
538 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 13:39:36 ID:Z3b7V4vP
539 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 13:41:10 ID:h+0/IDGx
>>537 加糖のレジェンドみたいなもんだ品
んでレジェンドは糸冬?
営団500が残ってます
541 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 13:47:53 ID:Z3b7V4vP
>>540 RMの記念キットなら12両ありますが。
542 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 14:07:50 ID:DNVmCq7A
必ずボディー分売するのに塗装がどうのこうの言う馬鹿多杉。
富、蟻製品よりよっぽどマシだろ
>>536 オレの婆ちゃんはグモしたけど普通に葬式して出棺→火葬だった。
葬儀屋が白布で全身包んだ上で死装飾してあったな。
544 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 14:33:01 ID:bO6/j1uC
亡くなられた方、その親類関係者には申し訳ないが、あの写真をみて、
どんなにつらくても、飛び込みだけはやめようと心底思った。
痛みは一瞬だと思うがな。
それに巻き込まれる瞬間に気絶しちゃう場合が多いかと。
つーわけで営団300をレジェンドで。でもあの複雑な模様は蟻の得意な分野だな。
>>544 所詮飛び込み自殺者は馬鹿なんだからスルーするのが一番。
もし親族が自殺して家に死体が戻って来たらツバでも吐いて「てめえ電車止めるな糞野郎」と言って、その辺に投げて置けばいい。死人に口無しとは良く行った物だ。死体には糞を。
グモスレ住人って面白い
グモ起こるのワクワクして待ってるくせに、お前ら不謹慎みたいな書込みあると
電車止める奴が悪いんじゃねーか。迷惑なんだよ糞が!!ってブチきれるしw
>>546 禿げ上がるほど同意
死ぬなら他人に迷惑かけるような死に方するなといいたい
いったところでもう死んでるので聞かせることもできないが
とりあえずあの世では地獄に落ちればいいよ
>>548 そもそも不謹慎とかいう香具師がそんなスレ見てること自体
おかしいよなw 本当は好きでたまらないんだぜw
>>548 何か感知外してるみたいだが、このスレの大多数の住民はグモが起こるのをワクワクして待ってなんかいないよ
スレタイよく読んでから出直してこいよカス
ここはカトちゃんスレだよな…?間違えたかなw
553 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 15:41:33 ID:h+0/IDGx
どーでもいいがグモ話はグモスレでやって呉
自殺者は自分が死ねば保険金が遺族に入ると思って勘違いしているらしいな。現実は遺族が鉄道会社に何千万、いや伊東線の時は新幹線接続だったから1億円と聞く。
こんな遺族に自己破産させる勘違い自殺者は蹴り入れて屁をかますのが一番。
俺なんかどうせ自殺で死ぬならめいっぱい人に迷惑かけて死にたい
死体なんぞ死んだ後でどう扱われようと構わんし
遺族などに怨まれても痛くも痒くも無い
と、言ってみるテスト
>>555 テストって事は真意ではないと言う事だな?あなたの真意はどうなの?本当の。
>>550 >このスレの大多数の住民はグモが起こるのをワクワクして待ってなんかいないよ
お前あのスレに常駐した事ないだろ
>>533 2両セットは専用の細長い段ボール、
入数20本だから19Dは200個だね。
>554
限定相続か相続放棄すれば良いだけで(W
560 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 16:17:37 ID:chP1zn0Q
なんだかグモスレ見てるみたい・・・・。
>>546 >その辺に投げて置けばいい
死体遺棄で逮捕
562 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 16:38:03 ID:h+0/IDGx
グモグモ言ってるから宮原で鉄ヲタグモキターーーーみたいだぞ!
>>554 ラッシュ時や終電間際にグモ起こすと遺族が鉄道会社に
3倍の損害賠償を払うって聞いたことがある
564 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 16:50:44 ID:rdUn3gVv
兎に角グモは止めれ、小田急ロマンスカーとか下手すりゃ乗客巻き添えに…
そんなもんパノラマしたくない
>>531 IDがKY
メーカーが決めるのは確かだが、このスレ的には「ユーザーの意見云々」は余分と思われ。
>>548 グモスレ住人を否定する書き込みに過剰反応w
C62発売までネタがN700しかないから、少し荒れ気味だな…。
まぁ…、肝心のN700が好みでは無いと言う方が結構多いし…。
それより蟻のJT客車ラッシュに向けて、EF58上越形茶色の再販を求む。パックにしていろいろ遊びたい。
>>566 漏れのIDはザワーズに見える不思議…
富N700は通電カプラーのおかげで、非常に安定した集電だしな…
でも、やや脱線しやすい感じが…
>>569 どうせなら、スノープラウを外してパック仕様にして発売して欲しいな
573 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 17:56:38 ID:h+0/IDGx
574 :
フェイタス:2007/12/09(日) 18:41:21 ID:uQApL6BY
フェイタス
このスレにシリアル一桁の奴はいるんだろうか?
577 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 19:55:19 ID:mBy9uZXU
,
既出かもしれんが、C62は今の所12月下旬と1月に2回出荷予定って事?
あ、電子参拝所に拝観すると書いてある予定なんだけど
>>578 電子参拝所なんて死語だよwww
ホムペって言えよ!
そなの、すまそ、ほむぺ
で、どなの?
>>519 あー、漏れがゆいたいのは価格がかさむセット物なんだけどさ
美品と普通が程良く混ざってるのを検品厨が選り抜きすると
汚いのばっか残るだろ
それを予約した椰子が買うとゲンナリするし予約する気も失せる
予約が取れないとお店も発注数をうまく絞れないから困るという悪循環だよ
582 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 22:20:25 ID:xBBJDYLz
>>578 別に電子参拝所でも問題なし。
C62の件は恐らく継続生産品かと思われ。
ビスタやEF63でやったような奴だろう。
まぁ1月分は今年度中に出ると考えたらいいだろうな。
12月納入分の出来を見てから1月納入分を予約するのもアリ
>>582 いや!それじゃダメだね!電子参拝所は問題あり。
ホムペが一番!
ID:qkeMht93は
蟻スレの基地外なり
585 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 22:55:37 ID:xsXFwY0C
>>584 そいつ
長岡序とか自称タクシーウテシとか言ってる池沼じゃね?
>>582レストンクス
やはり、何回か出荷するんですね
3回目以降もあればマターリ買えてありがたい、予約しないで買う予定なので
C62は継続的に作るとか言ってるけど
継続販売品とはでてないから
1月分は分納じゃない?
あまり当てにしないほうがいい希ガス
>>555 "戦う男たち"でググれ
どんな風に死ねばいいのか判るよ
集合住宅 フローリング 寝たまま 暖房 or 集合住宅 風呂 追い炊き
あたりかな
E3こまち、N700と立て続けに酷い出来の新幹線を出してくるとは…
過渡ももう終わりかな。富のほうはあまり代わり映えしなかったけど
通電カプラーの安定性には感動した。
590 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/10(月) 11:40:38 ID:v+icykjW
N700何がダメだったの?
デザイン
592 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/10(月) 12:13:20 ID:5MUrGdS2
別にダメじゃないよ。
幌の見た目と取り扱いに賛否両論あるだけで。
>>589 「過渡ももう終わり」ではなく、「過渡は既に終わっている」が正しい。
>>590 富工作員の言う事に釣られなくてよろし
向こうはZ0だと言うだけでorzしてるだけ
でも見ててご覧、富の事だからその内量産型も発表するから
その時またお祭り騒ぎで勝ち誇ったような厨が出没するから
富のZ0なんて、その内100系9000番台みたいな扱いになるだろうて…
10年以上かかるだろうけどなw
C62のヘッドライトONOFFスイッチって何処にあるの?
597 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/10(月) 13:27:51 ID:/xeswG9Q
223系2000番台キター
598 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/10(月) 14:22:20 ID:MYtlOy9O
600 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/10(月) 15:02:05 ID:EYBHANGL
602 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/10(月) 17:05:04 ID:/xeswG9Q
223系2000番台、2月までに出る気がしない・・・
604 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/10(月) 17:34:35 ID:GZlmTBux
EF81改良ナックルカプラーキタ…
んなカプラーばっかり弄って何がしたいのかと
605 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/10(月) 17:56:27 ID:/xeswG9Q
>603
女の子の覚醒スイッチ〜(^o^)/
606 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/10(月) 18:06:39 ID:LmPkb79v
607 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/10(月) 18:14:17 ID:UHqXk8vB
ん
異教スレかとオモタorz
あれ?ここ過渡かよw
>>585 だいたい、長岡序なんて品揃え悪いじゃん。
ほんと片隅に申し訳程度にあるだけ。
>>612 氏ねww
345 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/10(月) 17:13:47 ID:lmds2PXX
総本山更新キタ〜
長岡京?
>>615 電車でGO!で良くオーバーランしたなぁW
621 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/11(火) 05:30:44 ID:1+1cT8UM
パワーバック全開!!!!!!!!11111
後進 にして全速で走るのか?w
つまりC62で耐久テスト、煙り吹くまで何時間?!
もったいない
by栗東市長
624 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/11(火) 08:41:27 ID:1+1cT8UM
>>617 よく御存知で>ガトリング砲
ラストサムライのとは逆なんだよな…
>>623 市長、一週前追いきり、見といた方がいいですよ
>>625 あら、今週なの?
あんりーまぁ…シーン
過渡の国鉄型ELで正しい長さのやつといったら66と81くらいのものか?
ごめん誤爆だったorz
>>624 「花神」で高橋英樹が回しているのを見た
631 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/11(火) 13:42:53 ID:86X5ygR0
>>629 「風神雷神」で高橋英樹が回っているのを見た、に見えた。
「桃太郎侍」では毎回毎回高橋英樹が回っていたな
321の幕は無事店頭に並んだのかなっ?
>>632 あんなに怒っているのに、一旦着替えてから悪人のところに行くんだよな。
大好きな時代劇だから別にいいけど。
>>634 あの着替えた後の衣裳には葵の御門が入ってるが、全くそれには触れない進行が潔い
中旬っていつだ?
今だろ。
下旬はいつなんだかなぁ。
>>633 総本山には並んでたけど、普通の小売店はどうだか…。
長岡京の序に鉄模なんてねーよ。
>>639 お前空気嫁
新潟県長岡市にJoshinキッズランド長岡古正寺店の事だぞ!
Joshinホムペから店舗検索してみれや!ボケ!
ホムペwwwwwwwwwwwwwwww
そんな市があったんだww
ま、かつての日本の首都の長岡京と
ど田舎新潟じゃ比較にならないけど。
また長岡の自称タクシードライバー名乗る池沼降臨か?
383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系キボンヌ
復活か?それとも模倣犯か?
646 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 07:31:01 ID:lKIaRZFC
383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系キボンヌ
647 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 07:31:58 ID:lKIaRZFC
383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系キボンヌ
648 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 07:33:16 ID:lKIaRZFC
383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系キボンヌ
そろそろ期末テストか。
650 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 07:38:54 ID:lKIaRZFC
ワイルドビューしなのカッコイイ!
383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系キボンヌ
651 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 07:39:47 ID:lKIaRZFC
383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系キボンヌ
652 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 07:52:07 ID:lKIaRZFC
383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系キボンヌ
653 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 07:56:43 ID:lKIaRZFC
383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系キボンヌ
654 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 08:05:17 ID:lKIaRZFC
383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系キボンヌ
655 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 08:06:50 ID:lKIaRZFC
383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系キボンヌ
なるほど、期末と受験のストレスか
大変だねぇ
こんな池沼
受験落ちるでしょ
まるで学習能力ないみたいだし
658 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 08:39:50 ID:ejb8yGi+
そもそも学校なんか行ってないだろw
引きこもりのゴミ
構うな。
660 :
553:2007/12/12(水) 09:01:13 ID:FiPD81wd
>>558そんなに入ってるのか
異教のコンテナ無しコキを1ケース買った人居るよ
なんて話があって買ってみたいと思った
単独じゃさすがに多すぎて無理だな
661 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 09:44:56 ID:lKIaRZFC
383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系383系キボンヌ
蟻さんからED42の再生産アナウンスがあったわけだが、過渡も碓氷峠
シリーズの一環ってことで製品化を考えてたりするのかな?
流れ断ち切って・・・
マイテ58、Assyで揃えたんだけど、床板にダミーカプラーがモールドされててorz
まぁ、営業運転時にカマの次位にくることがないから仕方なかろう。
モールド削って、ボデマンなりなんなり付けるしかないやね。
過渡が、ここで169をハピョ〜
蟻を叩きのめす
みたいな事
無いな…
165 完全リニュな手間になるし…
>>665 169かぁ。過渡には苦手っぽいなぁ。
電連付カプラー、太いHゴム、微妙な造形、一体型ベンチ等々。
蟻と拮抗しそう…
>>663 58はどうか知らんが、49ならナックルを削って入れれば大丈夫だったぞ。
接着剤は使わずに、キツキツの状態で突っ込んだ。
漏れのマイテはやまぐち号運用で釜次位で運転させてるが、接着剤無しでもカプラーが外れたり、(穴に突っ込むとナックルが固定されるから)解放する事は無いんでオススメ
只自動連結は難しい。
669 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 14:25:46 ID:CahhVyS1
>>668 接着剤は使わずに、キツキツの状態で突っ込んだ。
つ「ローション」
ウホッ
いい富スレw
672 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 15:03:31 ID:dwWwwR3F
673 :
663:2007/12/12(水) 15:08:11 ID:DPeGHeiV
>>664 それは承知です。やっぱり削るのが漏れ的にはベストです。
>>668 蟻蒸機の前面といっしょだね<ダミー
とりあえずの走行はカプラーの取り付け台座切り落としてやります。
レス、アリガd
674 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 15:31:04 ID:mE9ulns3
貴様らwww
邪教新製品にサプライズ無しとなると、年内最後の楽しみは、
やっぱりC62なんだよな
676 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 16:02:13 ID:qvpGCjbp
確かにC62に対する期待は大きい。
早く手にしたい。
でも、年末はいろいろ忙しいし
年内ぎりぎりの発売になるくらいなら
今回ばかりは、
越年しての発売でもいいかも。
うーん、自己厨だな。
678 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 16:33:07 ID:oFsepNt/
>>677 乳首がデカい以外はいいな
Dカップと見た
>>677 一度他の所でみたが、また勃起した。
洋モノ最高。
レキ1
/\___/\
/ / ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < まーたはじまった
| ,;‐=‐ヽ .:::::| \_______
\ `ニニ´ .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\
684 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 18:15:31 ID:8XDeEfRl
20日にキハ82系新仕様発売日決まったね。
単品はあまりまくりそう〜〜〜?!
漏れはセットのみ購入するしな〜〜。
キハ82Assyで床下や連結機が争奪戦になるんだろうな〜〜〜。
スノープラウだけホスイ・・・
686 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 20:10:53 ID:t12q8/iy
N700の話題あんまないな?どうなん?
687 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 20:17:32 ID:oFsepNt/
す(ry
し(ry
688 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 20:21:09 ID:VTK5a/8B
>>677 ♪轢きたて〜轢きたて〜
ぼくも見ちゃった轢きたて〜
>>686 それは話題になるような車両じゃないから…
というよりチミが話題を提供しなは(ry
は、…ヘックション…今夜も寒っ!心暖まる様な話題をキボンヌ
グモ画像貼るヤシ何なんだ?
グモスレに(・∀・)カエレ!
んぎ氏の常呂でキハ35系の奴読んできたが、ナックルが標準で特急以外の気動車と連結運転を云々というのは、
キハ35系以外のDCにもナックルを着けた離乳をするつもりと読めるが…
早合点か?
692 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 21:09:45 ID:awsrCZiU
>>684 メーカーに踊らされたらダメポだって
過渡もマイナーチェンジはいらねえから、新製品の納期守れよなぁ
693 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 21:16:07 ID:6Rs22ssD
>>688 すいか〜かわねぇかぁ〜すいか〜かわねぇかぁ〜
すいかを輪ったら逝っちゃうよっあっちの世界に逝っちゃうよっohベイベ〜!
695 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 21:31:42 ID:jUwNMUlu
>>691 過渡かぷ標準装備のキハ52と連結できるから。
ただそれだけ。
>>695夢から覚めたよ
キハ35系とキハ52の配置された区ってあったん?
ナックルは確かにいいカプラーだとは思うけど
気動車にナックルってのはちょっと違うんだよなぁ…
698 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 21:57:51 ID:oFsepNt/
ナックルやケーディー、カトカプは形状を見ても基本的にはカマや貨車だよな。
やっぱキハ82の密自連を足パで入手するしかないんじゃね?もしくは富の密自連を使うしか。
小型密着自連をリアルかつ的確に再現した「小型ナックルカプラー.PAT」を装備します。
※なお、従来のカプラーとは連結できません。
過当製作所
俺はEF58-157にキハ82を牽引させたいからカマと連結出きるカプラーに方がありがたいな
>>640 以前あったラオックスに比べたら、雲泥の差だよな。
文堂よりひどいし。
703 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 22:09:17 ID:oFsepNt/
まあカトカプにしてもナックルにしても少しヘコみつけてやればTNと連結できるからもれは無問題だが
>>696 新潟、美濃太田、富山、長崎など。
他にもあったかもね。
キハ82蜜自とシンキョーは、連結できる。
しかも、そう簡単には外れない
これ、豆知識な。
えんどう豆とグリーンピースは同じ。
ちなみに、これは豆の知識な。
ハハハ!こりゃおもしれえ
ワッハッハこりゃ愉快
ウェー、ハッハッハ
>>699 気動車では最大勢力の富に合わせるしかないんじゃない
俺はボデマンTNを加工して取り付けるよ
それよりも20m車なので、いまどき台車マウントなんてこともあるかもしれないなあ
712 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 01:38:27 ID:/QdU/oGP
ボインネット
>>713 あいつ、なんなんだ?
懲りてないのか?
何でいちいち相手すんだかなぁ…。
717 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 08:57:39 ID:xQDvcqk7
【現在行っている対応】
報告に向けて準備しています。
また住人には構わないよう糠に釘を刺しておきました。
718 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 10:13:50 ID:nUoHw4Gh
そういや、あれほど騒いでいた321系幕が発売になったというのに、
スレに書き込みが全くないな
本当に発売になっているのか?
719 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 11:53:25 ID:MK9IL/qv
京都・宝塚線どっちの仕様も発売されてるよ
店頭で見かけた
でも瞬殺の様子では無いね
C62の最終試作品画像アップキター
銀色だったダイキャストが目立た無くなっているね。
待ってて良かった(*゚∀゚)=3
722 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 13:10:52 ID:BrVlGC44
はやく北海道型が出てほしいC62
723 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 13:18:41 ID:3GwYyJI5
これからKATOはシールじゃなくてサボは印刷なんだと
サボイラネ
725 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 13:35:35 ID:JvKNAAql
726 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 13:42:22 ID:Wg4mUxyb
サボッて2ちゃんねるしてるのは誰だ?w
>>720 どこ?
とりあえず一通り見てくる
727 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 13:53:50 ID:Wg4mUxyb
あったKOKね
>>720 最高に素晴らしいなあ
1両は予約しているが俺も本命は今後出るであろう北海道タイプだな
729 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 17:04:45 ID:PX6Du+Cs
んで発売日いつかな?
730 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 17:29:23 ID:OQs9fxxw
試作品見ました
今回漏れは二両予約しましたが、発売がほぼ確定している北海道型が本命です(加藤教を信じて旧製品改造・みたいなのには手を出さず)
北海道型は2・3・15・44用に四両購入予定ですw
C62すげーなw
こんなので次から次へと出されたら蟻とかRLなんてマジでオワタ
732 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 20:25:52 ID:ErAXRKFy
321系を新三田行きにしてみた。
もう一編成欲しくなったが車番変わるまで我慢。
C62に力を入れすぎて、悪天候こまちや10E系低運車、脱線N700系を作ってしまったんだな。
734 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 20:37:39 ID:iPzB5ZEt
そろそろ冬休みか…
そういえばそうだなw
今年も冬厨は来るのか。。。
まあ、なんだな
これだけ素晴らしい出来のC62を出して信者の心を惹き付けて離さない過渡
ってのは、例えるなら、普段は邪険にしておきながらいざという時には
真珠を仕込んだ500系で女を繋ぎ止めるヤーサンみたいなもんだな
序web
C62とE233系の試作キタ
>>731 ゆうじたんが手を動かしたとか何とか・・・
これが本当なら結構ヤバい気がする・・・
序webによるとE233系のバリ展を期待させる発言があったそうだが…
カタログも発売決定だな
しかし、間に合わなかった製品は載るのかそれとも…
741 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 21:34:16 ID:6BgUw7XU
そりゃもう京浜東北も過渡でやってくれなきゃ。
742 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 21:44:22 ID:iPzB5ZEt
夏のイベントでE233京浜東北は出すって社員が言ってたがな。
743 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 21:49:00 ID:ct5JRIEi
N700は連結を正しくすれば脱線しないよ。
幌上部の爪を引っ掛けるのを忘れないように。
煙突回してライトスイッチとは良く考えたもんだな
745 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 22:02:58 ID:r7Fd6v87
この時期にきて 44系客車「つばめ」の姿が一切出てこない。。。ダメポかな?
746 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 22:07:57 ID:zFG41hNr
ヨ233実車よりもかっこ良く見えるな!!
かえってアンデコ仕様で出した方が売れるかも?
747 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 22:26:41 ID:hfsUYS7I
プレハブ車イラネ。
お前の意見もイラネww
E系列なんて話にならん
750 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 22:41:51 ID:PX6Du+Cs
>>754 C62に全力注いでゴハチ&44系は年明け持ち越しってパターンジャマイカ?
茶つばめはC62のために出るんでしょ? 一緒に出してくんなきゃヤダヤダヽ( `Д´)ノ
752 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 22:45:59 ID:hfsUYS7I
やっぱり年明けから家畜車ばかりか。
カタログ発表品マダー?
753 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 22:50:41 ID:szuRJuzT
>>738 それが本当なら、今後の新製品の設計全部ゆうじタンでやってくれ。
ろくにCADも使えず101系や103系すらまともに作れない若手に喝を入れてほしい。
東海道線のE233とE217もホスィ…
755 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 22:59:49 ID:hfsUYS7I
束車両イラネw
756 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 23:04:27 ID:JvKNAAql
>>755 また束車輛って何だよと喚く香具師が湧きそうだw
本当にいらんが
序Webの説明見る限り、C62の動輪は3軸独立イコライズするのか。
サイドロッドはどうするんだろう、と思ってKOKの側面写真みたら
サイドロッドの関節はほんとうに動きそうに見える。
もしかしたら間違いかもしれんが、しかし、Nでそこまでやりますか...
758 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 23:12:16 ID:ZcMzpox1
>>756 異教が気動車と485系に力を入れている間に、我が過渡は
E系列で若造の財布を鷲掴み、そして得た資産を国鉄車両に
まわすのだ。計画は順調に推移しておる。
E233の前面はずすところあったが、
帯の色なども違うのに共通化とか意味ないじゃん。
760 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 23:32:04 ID:hfsUYS7I
381系が後回しなのが腹立つ。
383系が後回しなのが腹立つ
>>757 金属蒸機ではやっているのもあるし、やってできなくはないだろうね。
763 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 23:46:22 ID:l4OvMjex
ホビーセンターKATO江坂店に居座っている寄生虫でチョーさんという頭部が中途半端に禿げたキモイ奴。
コイツ一体何者なの?
コイツの事知ってる奴詳細希望(笑)
>>745 新規がスイテのみだから、あえて…
ブドウ1号の出来映えが気になるぞ
ところでスロ60-100って新規?
青大将に入ってたかな?買ってないもんで…
765 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 23:55:52 ID:zFG41hNr
>>753 総本山3階に地元小学生が社会科見学に来たとき
書いた絵日記が掲示してあったが
「全部加藤祐治さんが作った」とか書いてあったな。
766 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/14(金) 00:03:04 ID:jY7i/6hW
767 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/14(金) 00:05:51 ID:mvfHGMhY
>>764 マイテ39なら前の青大将つばめにも入ってたから屋根とデッキ変わっただけ
スロ60 100は新規
>>753 アンチCAD厨ウザス。
CADはただの道具であって、プロポーションに関係ない。
つか、CADを否定したら、この20年位を否定することになる。
769 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/14(金) 00:22:22 ID:cIR3kcrg
>>753 は若手がCADを使いこなせてないことを嘆いてるんだよな
逆に若手はCADのデータを過信し過ぎてるんじゃないか?
実際はデータ起こしてプロポーションチェックして修正して
型起こしてテストショットでもチェックして修正しなきゃならないのに
形式図辺りのデータを打ち込んだ後にチェックしてないんだろ
同じ工程な蟻と同じ様なミスしてるしさ
771 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/14(金) 00:41:02 ID:T5UHx5MF
>>759 中央線色の場合は問題ないと思うが京浜東北や東海道の場合、
あの分割線が気になる人により激論が交わされそうな悪寒がする。
772 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/14(金) 00:43:22 ID:A6GHf2kt
形式図を過信してるんじゃないか>似てないの
>>760 381系が後回 しなの が腹立つ。
狙った?
E257系500番台が無視されている件が腹が立つ。
>>772 この 先生 きのこ る、みたいな読み方すんなw
IEからご苦労さん
>>757 イラコライズするのは、第二動輪だけじゃないの?
>>770 NだとHゴムの太さとか問題になるし
図面寸法は構体の開口部の寸法だったり、窓寸法だったり、Hゴム除く窓部のみ寸法だったり
そんなことあんまり考えずに、図面の数字だけを頼ってるんだよね>蟻と最近の過渡
だから国鉄形は顔が変になるし、JR形の窓接着のなんかは違和感がない。
設計には少しくらいは鉄道好きな香具師がいないのかね
779 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/14(金) 01:21:01 ID:AHSgUQe3
>>770 まさにそうだな
ここに来て過渡のデフォルメの巧さが損なわれているような
気がしてならないんだが、CADの過信がげいいん←スマソ変換できねw なのか
781 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/14(金) 02:10:49 ID:VOkYKcTR
エースが ちんこ対決
782 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/14(金) 04:07:22 ID:uNxhPuqB
スペルマ 違い
>>779 実車知らない人間が作ってるのかなって思うよな。
もう101系なんかみたことないんかな。
実車の雰囲気を感覚的につかめてないというか。
…ち、中国人が設計ってことないよな?
>>784 別に在日3世とかで、
生まれついてずっと日本にどっぷり漬ってるような香具師なら、
国籍でハネる必要もないだろ、
と、つっかかってみる。
786 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/14(金) 09:25:28 ID:rtfPPMmu
>>785 三世だろうが五世だろうが国籍が違う時点で主義主張やモラルに明確な差がある。
お前はまだ在日チョンの汚さを知らない。
787 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/14(金) 09:28:19 ID:fN8PCoWM
帰りたいと喚いて帰らないキチガイ連中だからな>在日
いまだに日本政府に「金よこせ金よこせ」ってうるさいしな>在日
あと最近思うんだが鉄模に限らずテンバイヤーってチャンコロとチョン公多くね?
こらこら、漏れは中国人とは書いたが朝鮮人とは書いとらんぞ。
790 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/14(金) 09:55:48 ID:DRGZDXwl
日本が大好きで本土に帰りたくない在日
アイゴ〜 アイゴ〜と泣き叫び わがままばかりごねて最近は微笑ましくもありあす。
ダメリカ様に比べたらましではなかろうかと
アンチのような意見を言ってみます。
>>786 極端な民族主義でつね
アイデンティティを否定して排除するのは結局シナチョンと変わらない気がします。
在日は政治とアイデンティティを結びつけるので非難されておるのでつが
それでふぁ、そんなわけでお出かけするお
>>790 ここ(それも鉄道模型板)でしか勇ましいこと言えないやつなんだからほっとけ。
いい加減スレ違いに気付け
2ちゃんねらーはチョンと草加が大嫌いっていうのは本当なんだな
KATOからC62が発売されると聞いてムショから帰った俺に誰か教えて下さい。
今度のC62は前回品と並べたら全長はかなり違うのでしょうか?
795 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/14(金) 11:22:02 ID:eh/oe/uG
>>794 ムショ帰り乙 つガム
>今度のC62は前回品と並べたら全長はかなり違うのでしょうか?
全長の違いでつがC62リニュのほうがファインスケール(1/150)だそうでつ。
あと詳細はガイシュツの序ブログとかKOKとか参照されるとよろし。
>>794 あー
めどいから要約して教える
・蟻への対抗意識バリバリな品
・定価で1マン超えた
・今回はかなり1/150原寸
・まずは東海道型のスタンダートな釜
・分納で年末ギリギリ納品の後に1月以降納品
・予定品の44系+マイテ39の茶つばめSET(基本・増結) EF58茶大窓初期型は多分来月に繰り下げ
797 :
794:2007/12/14(金) 11:34:45 ID:iJ5LPnl3
>>795 >>796 早速のレスありがとうございます。
そうですか、1/150ですか。
蒸気はKATO製しか持ってないのですが、まさかC57より短かったりC11より背が低いなんてことは…
798 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/14(金) 11:43:53 ID:5VkD06m+
>>797 買って比べろめんどくせぇ
初心者スレでも逝けや
799 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/14(金) 12:37:55 ID:mvfHGMhY
>>797 もう予約締め切ってるから今からだと買うのはキツい鴨
神サイトでググれば加藤のC57と今回のに近いサイズと思われるワールドのC62と比較してるから参照のこと
あとは過去ログ嫁!
>>788 実際カネもらって帰るヤツなどいない件について
ちょん公どもに対する制度優遇は ネ申級
はっきり言ってムカつく
板違いスマソ
801 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/14(金) 13:02:03 ID:2z5WreVL
小平=朝鮮
>>796 蟻?どう考えてもRL対抗だろ。
蟻ならなぜ今の今までリニュしなかったのかってことになる品
盗聴・ピーコ対策w
805 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/14(金) 17:34:20 ID:fN8PCoWM
在日姦国・チョンは帰らないなら死んで欲しい
しかし上が居るんだよなこれが
池沼とその愛護擁護派は無条件で死滅しろ
その前に板違いの話題するキモヲタは氏ねw
807 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/14(金) 19:36:10 ID:qztJ9qti
序にあがったE233、どうみても1000番台にしか見えないのは気のせいか?
半自動ボタンがないような
序のE233には列番窓がない。
809 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/14(金) 20:25:06 ID:XH7ve9uD
N700、細部のレタリングでKATOの負けだよな?
なんであんなに不細工なことになったんだ?
810 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/14(金) 20:37:03 ID:yvaqCveT
勝ち負けってなんだよ。納得して好きの方買った奴が勝ち。それとなく踊らされて買ってしまった奴が負け。
念のためC62つばめセットを2つ予約しておいたけど、どうやら正解だったみたいだな・・・
IDが〇〇とか、目障り。どうでもいい。
IDがJR?だから何?
816 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/14(金) 21:40:18 ID:IEDJ0GOn
細部のレタリングについてはどちらかと言えば過渡の勝ちと思うが…
過渡の新幹線って富スレや新幹線スレでは評判悪いね
いっそのこと新幹線は富と蟻にまかして過渡は新幹線つくるのやめたら
818 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/14(金) 21:51:17 ID:qJZTd9RF
819 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/14(金) 21:52:07 ID:2fBl4a1g
新幹線スレでも書きましたが
私は加藤のかったんだけど、ロゴの文字が消えかけと、消えてるところがある。
あとは方向幕の禁煙マークズレてるのが多い。私のはハズレだったのかな・・・
皆さんはどう?
>>817 富スレでは、まぁライバル会社だから富よりの意見になるのは当然だと思う。
しかし、新幹線はもとより富が強い分野だけに、富派が多くなったり、
富に合わせた作風を求めるのも仕方のない話だ。
822 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/14(金) 21:55:53 ID:mvfHGMhY
俺は
>>814の気持ちがわかる・・・・
この時期に振られるのは辛いよな?
825 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/14(金) 23:14:49 ID:AHSgUQe3
826 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/14(金) 23:16:28 ID:7qit16tv
>>811 バリテンがここに響くのか...
そうするともし富がモールドしてきたら…いや車外スピーカすら印刷にした富がんなことするわけないか。
Bトレみたいに前面の印刷がズレまくりでないことを期待
>>797 まさか短いとか悩むなら買うなよ
1/150にしたんだからそうなるのは当たり前
まさか巨大なC11にあわせて作って欲しかったのか?
>>819 俺も両社のN700を買ったけど、パッと見の相違点はこんな感じ。
両社でプロトタイプが異なる分、車両的な違いは省いて
思いついたまま列挙してみた。
塗装(白)
過渡・・・全体的にシックな仕上がりでほんの僅かにグレー
富・・・真っ白
塗装(青)
過渡・・・富と並べると青15号って印象
富・・・鮮やかな青
印刷(車番)
過渡・・・銀色
富・・・グレー(実車どおり)
印刷(ロゴ)
過渡・・・青20号とオレンジの二色刷りで細い線はかすれ気味
富・・・しっかり印刷してありグラデーションも表現
印刷(その他)
過渡・・・屋根上の標記は印刷済み
富・・・インレタで転写(転写する気が失せる)
動力は富より過渡の方が静かでなめらか。
あと話題(?)の全周ホロはビジュアル重視の過渡より
通電性を考慮した富の方がよかった。
駄文スマソ
831 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/15(土) 01:02:06 ID:Z5+dsiZW
832 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/15(土) 01:23:36 ID:rCtJFnHa
ホビーセンターKATO江坂店に居座っている寄生虫でチョーさんという頭部が中途半端に禿げたキモイ奴。
コイツ一体何者なの?
コイツの事知ってる奴詳細希望(笑)
833 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/15(土) 01:34:27 ID:8dSMkZZ1
今年過渡がやらかしたのは、ロリ目103と曇り小町くらいかw来年も流石過渡と思わせくれよwww
曇り小町ねぇ、つまりお舞いさんの部屋が曇ってる位暗〜いって事だろ
年末だし照明換えたらどうよ
総本山で「こまち」見た時つくづく思った、『文句言ってる椰子は部屋ん中が真っ暗なんじゃねぇのか?』と、光量足りてれば真っ白に・・・・・・
但し、あんなに光り当てると紫外線が心配だけどな
836 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/15(土) 07:32:06 ID:lYJzqKVP
思いっきり光(太陽光)に当てとけば、見違えるように白くなるよw
騙されたと思ってやってみw
蟻の京阪3000系は太陽光に当てると透(ry
839 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/15(土) 08:11:16 ID:pryJZVys
タラコキハ30まだー?
840 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/15(土) 08:18:02 ID:8dSMkZZ1
過渡こまちの色は、先発のはやてと違うところが困るんだよね。
ともに灰色っぽいんだったら、それはそれで納得できるんだけど。
もっとも富のE2とE3の帯色の違いのほうが目立つけどね。
>>834 キハ35系でその熱いご期待に添えそうです。
曇り小町wwwwwwwwwwwwwww
今日総本山に逝ってきた。
他社製品が置いてあるのは有名な話だが
なんとRLD51が・・・
846 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/15(土) 16:18:58 ID:096Nj7bx
俺もさっき行ってきたばかりなのに…
見逃したorz
847 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/15(土) 16:37:29 ID:zfaT1mz7
なるほど
RL流通量が少ないのは
嫉妬した過渡が買い占めてたのか
次の離乳は買い占めたRLを改良販売なのか フーム
848 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/15(土) 17:06:27 ID:096Nj7bx
分解して解析済みかね?
早くNで498出して欲しいよ
849 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/15(土) 18:44:12 ID:WN1SR7TA
蒸気ファンの皆さんリアルラインも買ってやってよ、リアルラインが出てから初めてkatoが本気を出した、蟻さんレベルじゃだめなのよね
リアルラインもあたり引けばスローバッチしだし、再販あわせて2本持ってます、
何でもそうだが競争が必要、リアルラインさんつぶれない程度に応援してやってください、
850 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/15(土) 18:52:39 ID:HvaRzBZ1
そうはいっても虫の息じゃないか。
神サイトでN700の比較がうpされています。
854 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/15(土) 19:39:08 ID:2BRE0Tmv
バックがそれなりだから、
簡単には撤退しないよ
>>854 しかし、この一年新製品のハピョー、ゼロだろ!
なんか正式ハピョーしたの?
>>857 そりゃあ、バック運転時のスムーズさが(ry
859 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/15(土) 22:06:53 ID:WN1SR7TA
自分の場合加糖やトミックスならデフの曲がりと腰ふり走行で一発返品だがリアルラインは
加藤さんいいもの出してねお願いという気持ちで、引き取る基準を大幅緩和ある程度のスピードで
安定して走り遠目見てわかんなかったら引き取りました、ま、加糖のc62予約済みですが、リアルライン
アッタレバこそと思い楽しみに待ってます、以上でリアルラインねた終了します。
こりゃ翻訳が必要だなw
誰かよろw
>>859 蕨製品は世界一ィィィイイイ!、まで読んだ。
私の場合
KATOやトミックスの製品なら、デフの曲がりや腰振り走行をした時点で一発返品しますが
リアルラインの場合はある程度のスピードで安定走行することと、遠めで見て異常がなければよしとします。
KATOさんにはもっといいものを出してほしいという思いで厳しい態度をとっています。
そんな私ですが、KATOのC62は予約し楽しみに待っています。
あれはリアルラインの品があってこそ登場したと思います。
以上、リアルラインのネタでした。
ちとちがうかな?むずかしいwww
864 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/15(土) 23:24:11 ID:EKyR/Lv2
>>863 池沼文を見過ぎたら頭がおかしくなるからチウイ
865 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/15(土) 23:26:35 ID:k7dtF258
おいおい…プロの通訳来ちゃったよ
【翻訳】
過渡や富の製品ならデフの曲がりや腰ふり走行で一発返品ですが
リアルライン製品には・・・
「過渡さん、良い製品を出してね。お願い。」と思う気持ちで、引き取る基準を大幅に緩和しました。
(今回購入したリアルライン製品は)ある程度のスピードで
安定して走行し、遠目で見てもわからなかったので引き取りました。
過渡製C62も予約済みですが、リアルライン製品がアレバこそと思い
楽しみに待ってます、以上です。
www><
>>867 【翻訳】
蒸気ファンの皆さん!リアルラインも是非買って下さいよ!
リアルラインが製品を出て、初めて過渡が本気を出した!
蟻レベルじゃお話にならないのよ!
リアルラインも当たりを引けばスローがバッチリ!
再販分も合わせて2本持ってます。
何でもそうだが競争が必要!
リアルラインさんつぶれない程度に頑張って!
皆さん応援してやってください!
・・・頭が痛いぉ><
>>868 乙!さすがだな。
これを飲んでゆっくり休んでくれ。
つ 【バファリン】
870 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 00:09:59 ID:A+VqPlIV
翻訳ご苦労様です、私の書いた文章の趣旨を理解いただければ本望です、翻訳ご苦労様でした。
池沼より、、、、リアルラインよろしく。
871 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 05:53:13 ID:JKaiRC3u
国電C62キター
872 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 07:55:53 ID:72g/gHco
bm;mgfp;gfhghjm:;yl;
l。。yl。yp;う
;@いk。p
しねしねしねしねしね
873 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 08:37:15 ID:VllkwM5A
>863
実物の走行シーン見ても蒸機は腰振ってますが?
だから、「ご苦労様」というのは目上の人が下の人間を
労う時に使う言葉だと何回(ry
・・・それともちょっとムカ入ったのでわざと、とか。
875 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 09:09:23 ID:YjjWhR3e
「ご苦労様でございます」と言えば、目上のも使えるお。
>>873 漏れが試走させてもらったのは肩揺すってた・・・
877 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 09:30:04 ID:RM5Q1jLp
ご苦労様は本来一番感謝のこもった労いの言葉なんだがな。
上下関係無く。
最近アホみたいにお疲れ様を言う職場が多い。
まるで挨拶代わりに。
879 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 10:02:45 ID:Z0pI+zua
くるしゅうない
ちこうよれ
>>873 池沼は本物は、蒸気はスムースに走るモノだと信じて疑わない。w
一回どっかで本物乗ってこい。
客車にまで伝わる程ギクシャク揺動するから。
っても分からないかな?
俺が通勤通学で乗っていたのはスムーズだったけどね。
発進は当時の電車よりむしろ滑らかだった(非常に加速が弱かったが)。
ひとくくりには言えないと思う。
883 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 13:59:34 ID:TVOySgIV
>882
ていうか・・・自慰さんだと思う
通勤通学に蒸気を使ってた世代とステンレス車を使う世代が融合する素晴らしいスレですね
>>882 少なくとも50代前半以降の人ではないかと。
それも山陰とか北海道在住だった、比較的最後まで定期旅客列車が残っていた地域の。
という自分も小学校低学年の頃までSLが走っていた地域生まれの、東急ステンレスカーで
育った40代前半の世代だが・・・。
>>885 電車との比較があることから、比較的都市部、たとえば
関西本線(現大和路線)あたりの人と推察してみる。
887 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 15:17:49 ID:RM5Q1jLp
総武線あたりも成田線乗り入れの蒸機列車結構後年まで残ってた希ガス
ステンレスってキハ35-900のことか
サロ95 900か東急5200かも
>>878 「自分は礼儀や常識を知りません」まで読んだ。
892 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 19:42:34 ID:4DQnvsvq
>>891 は、朝一の挨拶にも取り敢えずお疲れ様とか言ってる、心の中身のない人
>>892 「自分は話の流れを読めず、さらに人の揚げ足を取るのが大好きです」まで読んだ。
>>892 そういう奴マジ多いから日本語おかしいと思うのよ。
本当に挨拶に心が篭っていない。
だから何でも良いから言っておこうって感じ。
介護施設とか訪問すると介護士が客に向かって「お疲れ様です」
V12線路も近郊型島式も田無でも余裕で入手できるようになったみたいだな。
年末年始で売れるだろうから今から買ってきまつ。
>>895 ならおまいは何て言うんだ?
まさか介護士が訪問客に向かって「ご苦労様」と言えだなんて言わないだろうな?
それこそお前ナニ様のつもりだ?って言われるぞ。
>>897 そんな事も分からないならあえて書かないでおこう。
早く働けニート。
【KATOスレ予報】
このスレは明日の昼過ぎから午後にかけてキボンヌ埋めとなるでしょう。
スレを立てられない方は950を踏まないようご注意下さい。
900
>>898 >早く働けニート。
誰が自己紹介しろとw
902 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 21:22:11 ID:A72YnkwX
ID:skOpJBW0
ID:ag4ZL/AQ
両方空気読めてねえよ
自重しろ
903 :
892:2007/12/16(日) 21:34:46 ID:BGRLgQof
>>895 疲れてるのお前らだろうと(w
言うなら「ご足労でした」とかだよな
さよまらビスタU世三重連セットまだー
いや、荒れてるねw
906 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 22:22:02 ID:DaKX/I/3
今年もあと10日ほどしかないのにいつC62発売するんだよ?
やはり、31日に販売なんじゃ… >C62
C62-2出ないかな…
908 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 22:54:05 ID:hcII2lLV
>>906 第壱の選択 クリスマス
第弐の選択 物流事故を避けるためクリスマスの前後の平日
第参の選択 無情の繰り下げ。ホムペに1月10日以降と表記。
>>908 12/28に、こっそり更新して「1月上旬」てのはmjdありそう。
910 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 23:18:24 ID:SRdx900s
C622 北海道仕様
C623 北海道仕様
C6215 北海道
(上三つは最悪でも特企品で)
C62 北海道仕様
C62 山陽路仕様
ニセコ編成
旅路
あすか
岡サロ
これだけ出せば来年は大丈夫だろw
最低俺が各二個お布施するからさ
E233とかイラネ
12/25もしくは12/27出荷、それが無理なら来年だな。
明日ぐらいに発表ありそうだな。
912 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 23:29:11 ID:hcII2lLV
>>909 なりそう(T_T)
>>910 ラインナップは完璧、イイネ。
E233はやらないと異教に大金が流れてしまう。
C62の重連仕様は動力機構の新設計が必要なのは既報。
E233は顔を変えて全種バリ展し集金車両として活躍
してもらわなければいけない。209-500系も京葉線に
転属すれば即展開、どさくさ紛れに103系京葉線、20
1系京葉線も同時展開。全て10両セットにすべし。
嫌いな車両も役に立つのよ。過渡ガンバってくれ。
もう蒸機バカのキボンぬ始まったのか。
914 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 23:45:07 ID:ROcO33uB
C62 火室のテーパーが変だな
201京葉なんてやっと在庫掃けたんだしやらないだろ
なんで無くなった瞬間に騒ぐんだろうな。
貫通編成?余計塚になるだけだろ
>>912 つまりE231や321がC62になったワケだ
N700やE233が来年、北海道型に化けると…
917 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 23:54:19 ID:RM5Q1jLp
ぶっちゃけ今月中に出ようが来月中旬になろうが大して差が無いのだがな
918 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/17(月) 00:06:38 ID:EghkLHTR
C62マンセーな声ばかりの中でこんな事を言い出すのもなんだが、
赤ナンバーとランボードの白線は正直いらなくね?
919 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/17(月) 00:13:22 ID:myERz/7w
>>918 入れるのは大変
消すのは猿でも出来る
つエッチングナンバー
920 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/17(月) 00:17:35 ID:WN2VRZi6
C62登場時と常磐仕様は出してくるだろ常考…
922 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/17(月) 00:39:27 ID:xnqDRqPq
蒸気バカうざい
923 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/17(月) 00:41:48 ID:myERz/7w
北海道型は絶対だろ
924 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/17(月) 00:57:31 ID:vxNEoNqm
925 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/17(月) 01:03:09 ID:LrKivACP
3月に新教典発売だと。
前回の発表品未だに発売されてないものが多いが・・
381 207‐2000 ED76 コキ200磯タンク等々
C62もボイラー内にある制御室をちゃんと再現しているのかな
>>925 あれだな・・・欲しい車輌がカタログの予告欄に載ったら終わりだなw
>>918 そこでバリ展よ
山陽型が控えてるし、何より北海道型が、常磐型が…
そのままで、白線無しもあり。
ただ、艶消し黒で塗り直し という事すら頭をよぎる…
スポーク先輪の発売きぼんぬ
929 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/17(月) 01:35:39 ID:mLBN0tPH
>>912 ついでに103系常磐線10両基本セット、5両増結セットも。
もちろん103系初期形冷改車新規金型作成で。
103系京葉線も6+4のクモハ付き分割編成で。
>>929 今のままで低運転台出せ。
は、今の過渡では危険
とは言え、関西低運転台と、顔を変えてしまわれても、それもまた困る。
103系は形態に拘らず、混結させる事に真価がある。同じ物で編成するようなら、209以降のし尺電車でやれはいい。
初回特典にご期待ください
>クレアさんとふてくされた車掌さんそれぞれ1体付