1 :
名無しさん@線路いっぱい:
真鍮キットでありながら折り曲げるだけで形ができちゃうアルナインの製品について語りませう
ちなみに都E5000風のが欲しいです
2 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/21(火) 23:36:39 ID:G0baPaZw
2
3 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/21(火) 23:37:49 ID:G0baPaZw
3
4 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/21(火) 23:38:52 ID:G0baPaZw
4
5 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/21(火) 23:41:09 ID:G0baPaZw
5
6 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/21(火) 23:43:36 ID:G0baPaZw
6
7 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/21(火) 23:45:22 ID:G0baPaZw
7
アナルラインに見えた。
ED29タイプとデトを作ったが、組み立てに20分/両かからないし、雰囲気もなかなか。
ED29タイプのナンバープレートが4枚入っていればよかったんだけどね。仕方ないので付属の2枚は前面に、側面はインレタ貼った。
11のプレートが余ったので、こいつはデトに装着する予定。
しかしED29は岳南風に塗装したが、デトは何色にしようかな…?
こんな悩みもフリーの楽しみではある。
しかし強いて難を挙げると、過渡のBトレ動力台車に選択の余地が余りないことか。
Bトレにも言えることだが旧型の台車が欲しい、でも過渡やる気無さそうだ。
今日、予約している丸窓折妻と改造パーツ類を引き取ってくる。
またしばらく楽しめそうだ。
10 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 13:20:53 ID:kbANDFQc
しかし車体は完成しても塗装が面倒かったり
資金の都合でパンタとか動力買えなかったりすると
なかなか完成しませんよね、家にはここのメーカーの
車体がゴロゴロしとるよ
組み立ててから何かもの足りず、いろいろと手を加えていったしたDLが結局塗装をするところで止まってます。
でもパズル感覚で箱にするのは楽しいね。
12 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 20:08:53 ID:kbANDFQc
取り敢えずヘッドライトとテールランプはどうしようかな、
アルナインから出てるやつは高いしな
13 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 20:49:42 ID:tloCiv76
このメーカーってセンスいいよね。
それだけじゃなくてフールやユッファーとかのDQN臭を感じない
>>13 車種選択だけじゃなく、設計も良いよね。
デト貨車、もう一両欲しいな。
15 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/28(火) 12:57:05 ID:/bZzpPk/
商品企画も上手いね。
好ましくデフォルメされた自由型が主体で。
自由型でいくと版権・肖像権問題も回避できるし。
アナル in
肖像権w
18 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 22:05:04 ID:1qwEdD61
Nで過渡Bトレ用動力を使うのはいいんだけど、
HOでパワトラオンリーってには何とかならんかな?
ポイント通過中の集電不良でエンコするから車体長が短いボギー車スタイルがホスィ・・・
いや、個人的には車軸へ圧入した外ロッドのBタンクの方が・・・
足回りに手を加えないから走りの安定性を確保しているから無理かorz
20 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/01(土) 00:10:52 ID:I1V/jpr9
アルモデルには店舗ってあるの?
>>20 店舗は無いよ。
次回作も気になるね。
ダブルルーフの路面電車…なんてイイかも。
そろそろ鉄コレ動力にステップアップしてほしいなぁ。
>>22 逆に、鉄コレのユニットを組み込められないか考えているのだが。
24 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/18(火) 15:22:26 ID:Qqy/oFMB
>>21 ダブルルーフの路面電車かおいらは広電風の単車キボン
どっちもタツヤのキット探したほうが早いね。
「とても簡単な」のコンセプトを維持するには鋳造パーツ必須になってきそう。
価格は維持できずに上がるかな。
スレができてもう20も消費してるのに
アルモデルの中の人の話題が一つもないのね・・・
Nマガにリアル厨房時代から作品発表していたんだよね
アルモデルだけでは大変なようで赤い電車で販売している
金属キットの設計もやったりしているみたいだし
>>13 DQNだかしらないが話題はあるね・・・
>>18 ご存知のようですねw>話題
>>22 鉄コレ動力はBトレ動力程常時供給されていないからなぁ・・・
>>25 タツヤのキットは正直orzな品物だったよ。
屋根はレジソだったし。
GMエコノミーキット用の集電板はどうなんだろうか?
ほす
31 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/24(水) 16:23:11 ID:rRWTj36u
>>26 赤い電車のキットアルモデルのやつか、気が付かなかったよ
木木ガンバレ
33 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/29(月) 21:14:59 ID:Vn7xx9SW
>>21,24
マスピが一時と言うか3種類ずつ2回出したんだよね>セミフリー単車
気づいたら店から無くなってたけど
小さいレイアウトにピッタリの好ましい機関車が大変良いですね、ただ…Bトレ用だと台車がorzなんで、自分はポケットライン用二軸動力を使ってますよ。
補重は釣り用鉛をタップリ入れてますので、スローも効いて良い感じw
小型車両用動力ユニットというのを
Bトレに仕込めないかと思って購入したことがあるが
(GM台車が使えるので…)
思ったより調整が難しく、結局放置。
もっともBトレに入れるには、
窓パーツによるフレーム構造が邪魔で難しかった。
HOだからややスレ違いだけど
新作キタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!!!
>36
スレ違いにはならんだろう?
スケールを問わずアルモデル製品について語るスレなんだから。
誰もNゲージ限定とは言っていない。
スレタイには「アルモデル」ではなく
「アル"ナイン"を語ろう」とあるんだが・・・。
いちいち排他的になるのもアホくさいので
ここで語っても構わないとは思うが。
一回素で間違えてレジまで持って行った、慌てて交換して貰ったW
40 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/14(水) 09:31:44 ID:WtSRI6rR
HOeも9ミリゲージだよね
41 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/23(日) 21:26:49 ID:QCF5acHW
保守
43 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/26(水) 10:31:28 ID:NgWWnWJQ
RMが作品募集しているね、
>>42さんもどうですか?
44 :
42:2007/12/26(水) 13:19:35 ID:dQniZ6LZ
>>43 いや、おりはオナニーだけでいいです。
他人に晒せるほどの技術はありませんよ。www
本当になるべき人は政治家になることを辞退するもんだ。それとおんなじ感じ。
と、何も出来ない凡人が申しております
ヾ( ゚д゚)ノ゛ハァァァァァ・・・・・・・! ((((( ヾ( ゚д゚)ノ゛ )))))
>>46
50 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/31(月) 13:31:13 ID:Md/q2Nsd
52 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/01/05(土) 07:17:26 ID:/XRqUxIN
今日イベントに出展するらしいけど、新製品とか出るのかな?
53 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/01/14(月) 01:28:14 ID:65R1Bwda
作品拝見age
RMMの作品募集に向けて製作中につき保守。
なんか似たようなこと考えてる中の人がいたorz
重複してもつまらんし、やっぱ出すの止めようかな・・・
動力売ってねえorz
58 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 23:46:04 ID:jKZapbzI
どうぞ
or2←アナルINN
素組みを承知で塗装に入りました。
RMMの募集締め切りに間に合うようがんばります。
真鍮ボディの塗装って難しいですね…。
締め切りに間に合うかどうか怪しくなってきました。
塗装をしくじったんでIPAに漬けて明日やり直します。
凸電リニュがキニナル
>>61 洗浄脱脂してプライマー吹いたら後は他と変わらんぞ、
いくらでもやり直しがきくから気楽に進められたし。
締め切りが延びたのは助かったけど雨が降り出しました。
67 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/03/09(日) 13:18:16 ID:7cMCwhAs
さっき宅配便で出してきました、
模型作るよりも文章考える方が苦痛
だなこりゃ。
締切延長なの?
あきらめるの早かったかな・・・
当初予定からは遅れましたが無事完成して宅配便に出しました。
しかしナンバープレートの取り付けで粗が出たので掲載されるは難しいものと思われます。
70 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/03/20(木) 13:40:07 ID:iw2Baz9Z
ナローに新商品試作品キター
>>36 のつづき
銀天にサンプル品が置いてあったけど、隣りのED382といい勝負のでかいさ・・・
手摺りとかディテールを付けたら車両限界を越しそう。
72 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/04/18(金) 00:11:13 ID:lT8sgeB4
73 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/04/18(金) 01:49:27 ID:vH46hyPs
素組みでは異彩放ち過ぎる。
ちょっと何か付け加えてバランスをとりたいけど、大き過ぎるのなら何をしても無駄?
貨車とかいかにも大味なんですよね。
そのままアルモデル世界を築くのが正解か。
むかしのブリキ貨車やEB電関と並べて遊ぶのがいいのかも
>>72 車両限界<建築限界
車両限界内なら走行中の多少のふら付きでも建築限界内の収まるから
ホームへ入線する時にガッ!を避けられる経験則があるもので(´A`)
HOナローだけど
新作キタ━━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━━!!
77 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/04/29(火) 12:32:57 ID:3pDbDpEB
これはすごいwww
最近のナロー主流へのあてつけか。極端な二極化だな。俺はこちらを支持したいぞ。
78 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/04/29(火) 13:25:59 ID:8B/KxkTF
BトレのDF50とかDD53と混ぜたら面白そうw
こりゃいいな。安くて楽しめる乗工社的製品だ。
そしてこのカプラー、N動力流用が多いうちでは、まさにこんなのが欲しかった
80 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/04/29(火) 21:17:05 ID:3pDbDpEB
このカプラー、U字型の線を差し込む奴でしょ。
ここらへんもワーゲン流に揃えようという機運?を逆なでする簡単さだな。台車もボルスタレスかよw
ぜひ軽便祭では超々精密レイアウトにうっかり乗せて雰囲気ぶち壊しにして欲しい。
軽便鉄道よ、もうちょっとこっちこい。
>76
ナローやってないが、出来の良さに16番へ転用できないか考えてしまった。
16番の下回りを付けるなら、DB〜DC級でないとムリだろうが。
>>80 とりあえず、某社の中の人乙と言っておこうw
ワーゲンもいいけれど、仲間内だけの閉鎖的な臭いが嫌と言う人もいるし
精密だけれども高いキットが多く、ナローの敷居が高くなってるという面もある
どっちが良い悪いじゃなくて、こういうお手軽入門編なキットもあり、緻密なワーゲンもある
その方が選択肢も広がっていいと思うけどね
あと、台車はこれ元の動力のそのままだからボルスタレスなだけ。
気になる人は表面削って好きなの貼ればいいし、真鍮で自作してもいい。
この手のキットはあくまで素材なんだからさ。
面白いアイテムが出たんですね
せっかく機関車を増やしたのだから、アルモデルからHOナローの貨車出ないですかね
今回は余所様のものを同時発売となってますけど
HOナローは客車ばかりで貨車は無し、逆に16mmは貨車ばかりで客車一種のみ、
というのは何か意図があるんですかね
84 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/04/30(水) 22:26:29 ID:/Zbun4Ob
>>75 そもそも鉄道の世界に車両限界という単語がないような気がする・・・
建築限界だけでは?
>>83 下手に自社展開するよりも手軽に手を出せるからこそ
アールクラフトの運材台車を薦めているのでは?
HOナローのガソリンカー+客車、HOの小型機+貨車と
手軽に完結させる巧みな商品展開だと思うよ。
うちネコ2匹いるから作例みたいにマタタビを貨車に積んだらエライことになりそうだw
>87
なんか、強引に16番で使うには壮絶に小さい気がする。orz
でもまぁDB級にして、動力は床板より下面に納めればナントカなりそうではあるなぁ。
ダメだ……と思いつつ、どういじるか考え始めている自分が、今ここに。
>>84 車両限界はあるぞ
車両の大きさの制限=車両限界
施設の設置位置の制限=建築限界
「鉄道に関する技術上の基準を定める省令」でググれ
RMMって21日発売でよかったっけ?
>>90 アルナインのとても簡単な…特集、漸くやるの?
公式見に行ったらあったんでほんとにようやく、ってとこなんだろうけど
特集じゃなくて「誌上作品展」ってなってますね。
まあ今月号がPart1と銘打たれているから来月以降のを見る楽しみができたと思いましょう。
93 :
91:2008/05/21(水) 23:47:18 ID:4dq3nxYT
>>92 今日ちょっと立ち読みしてきたけど、あれだけ銘うって募集したのに…あれだけ?って感じだった。
NDCより多いみたいだし十分でしょ
百人単位で来ると思ってたのか?
あれだけ・・・って
思った以上に多かったわ。
簡単とはいえ敷居高い観を抱いてる奴が多そうな金属キットだよ?
どうでもいいけど銘打っての使いかたおかしいw
スゲーな、国鉄色(素直に)
>>95 銘打つ…別におかしくないが?
wとか打つ前にちゃんと辞書読んでみた?
w
99 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/05/31(土) 18:56:27 ID:5remUv++
貨車好きの盛れはアルTTナインがヨカタ
特にワフ29500は出色
もっと作ってちょ
100 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/18(水) 10:40:17 ID:RB5qUxMZ
21日に新作発表らしいよ。
遂に客車が出るのかな?
>>97 普通は「〜と銘打って」って使うわな。
「あれだけ銘打って」じゃ、何を何と銘打ったのかよく分からんが、通じなくはない。
「作品拝見 2008」を開いて腰が抜けたwwwwww
RMMのはや売り見たら、今後のラインナップが載っていた。
ワクテカ。
>102
スキマだらけのアレ?
>>100 ∧_∧ +
(0゜・∀・) ワクワクテカテカ
(0゜∪ ∪ +
と__)__) +
PS.森林ボギーDLは塗装に失敗した。
屋根&裾帯を茶色、側面濃緑と、森林地域用迷彩色状態
つくづく配色センスねぇ〜なぁっと。
ああいう形で「とても簡単」を全力で否定するのは逆にとても難しい。
何はともあれがんばった。彼に拍手。
RMに出てる新製品も楽しみだけど、そろそろ「上級者向け・台車パーツ」も出して欲しいな。
小型動力の台車削って貼るエッチングパーツでいいから。
DT32とDT33とDT61ではちと辛い。
109 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/21(土) 19:58:40 ID:U8vqelN9
予定品、拡大16番バージョンもお忘れなく・・・・・。
アナルインの新作にご期待下さい
>>108 サイトにGMのブリルを貼ってる作例が出てるよ
112 :
108:2008/06/22(日) 13:27:25 ID:/uR9iw37
>>111 GMブリルは作例見てもわかるけどWBがちょっと長いんだよねー。
それにハコ電シリーズにブリルはイメージ違う感じだし。
板台枠、棒台枠の電機用+イコライザの電車用2種くらいでシャチョさんお願い!
素直にBトレ用使えば?
新製品、なんで題材だけでも晒さない?
まあ、あとでRMM立ち読み行くからいいよ。
115 :
108:2008/06/22(日) 14:09:44 ID:/uR9iw37
>>113 だから
>>108に書いたようにBトレ用では自分的にはちと辛い、と。
貴殿がBトレ用で満足していることについてとやかく言う気はない。
あ、ひょっとして「Bトレ用」って「運転セット」のあれ?ww
116 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/22(日) 14:26:48 ID:caNYID50
そこまで要求するなら口あけてエサ来るの待ってないで
自分で作っちまったほうが早いと思うぜ。
エッチングなんてそんな難しいもんじゃない(原図描いて印刷屋に持って
いけば済む話だし)し、なんとなれば台車フレームくらいならペーパーでも
何とかなる。
個人的には、アルナインで軸距離のずれを気にする人がいる?ええっ? て気がしないでもないw
現状では手間との兼ね合いで凸DLにDT33だけど、
(手間がどうこう言いながら車体はいじりまくってるが)
なんか、チョチョイっとエッチング台車枠作ってくれる神が現われたみたいだな。
すんごい期待。口あけて待ってよう。
>>118 確かに電車系はブリルでも我慢できないことはないんだよね。
>>118 面白そうなのが出てますね
あとはKATOの動力が安定供給さえしてくれれば
123 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/22(日) 16:47:24 ID:3ZK/BBJC
アナルインまで読んだ
読まなくても良いよ
>>119 Bトレ動力の台車枠交換はかなりの手間だよ
鉄コレ動力みたいにはいかんのよ
わかってるのかな・・・
わかってますよ。やったこともあるし。だから「上級者向け」って書いたわけだけど。
(最近この程度のことでも「上級者向け」とか製品に書かないと叩かれたりするみたいね)
平らに削って上貼りだったら大した手間では>Bトレ動力
むしろBトレ動力は補重に全力を傾けて、ディテールまでなかなか手が回らない。
自分的に、支線(私有線)から本線へ貨物を引き出す、引きこむみたいな感じが
似合うラインナップだから、極低速走行が多いのも災い。小型動力は、安定走行
させるのが難しいね。
>>118 田舎ボギー電車がジャストミート!!楽しみだなあ。
>>128 ゆとり世代はその程度でもかなりの手間なんですよSo What?タン(タメイキ)
>>125 >>126 >108=119
否。
俺はキミみたいな普通の人(台車枠欲しいなと思ってる人)を叩く
>>116に対して嫌味を言ったまでだ
(こういう種明かしをしなきゃいけないのが面倒w)
味方にまで唾を吐くな。けしからん。
アンカミスや割り込みレス、読解力不足からくる勘違い(他人を同一人物と思い込む)が絡み合って、相当ややこしくなってるな。
俺がひとつひとつほどいていってやってもいいけど、これ以上「なに必死なの」になるからほっとこう・・・
ただ、俺の意見をまとめとくと、
台車枠変更は
>>127のとおり難しくはないが、軸距のマッチングのことや、
さしあたりフリーランスにそこまでの手間をかける必要が無いという認識から
Bトレ動力のままのDT33にあえて甘んじている。 ID:BQxElXSQの言葉を借りてやれば「素直に」だ。
その分、手間を上回りに注いでる。後からその気になれば台車は追加工も可能。
これぞ必死だな。
とて簡新作、貨電と新型電機は買うかな。
旧式と凸電欲しい
MR6mmKhdって面白い奴だねww
旧式ってBトレ動力を入れるとなるとサイドボード上の箱が従来のものより大きくなるんじゃないか?
デッキ付きも動力ユニットいっぱいにまで前後を詰めるのか?
う〜ん・・・
事実を主張しても哂われるだけの世の中。
アルの中の人、とて簡がショーティーモデルと捕らえられてることが気に入らないようだな。
気持ちはわかる。
とて簡 なのに 上級者向けパーツ(要加工) を欲しがる矛盾
せっかく車体は安くて短時間で仕上がるのだから
いっそ台車枠くらい自作してみても良いのでは
板台枠の機関車用なんてそれこそ とても簡単 かと
ベースは真鍮でもプラでも、切出すだけでいいし
ディテールはプラ台車から削ぎ取るなり、各社のパーツを使うなり
リベットが、とか言うなら、リベット打ち出したペーパーを貼るとか
いっそ自家製エッチングに挑戦してみるとか
楽しんで作り、工作力をつけていくにはもってこいの製品なのだから
ひとつの考えにとらわれずにいろいろ試して楽しもうよ
上級者(要加工)っていっても、
>>128>>130が言ってるようにエッチングパーツさえあれば
たかが知れてるわな。
「車体が『とても簡単』だからその分いろんな加工を」も一理あるとは思うけど、「矛盾」とまで
言われるとちょっとな。
144 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/23(月) 18:21:58 ID:HUdjFXgD
単車いいなあ。これは購入決定だな。
問題はキャラメルN動力か…
サイコロと大型凸電は購入確定だな。
こうなってくると、「明治期のマッチ箱客車の車体が老朽化したんで自社(or地元の
木工所)で切妻の車体でっち上げちゃいました」みたいな木造2軸客車(田舎電車を
車体短くしたようなの)なんかも欲しくなるな。
図面を見た限りだと、旧型凸DLがツボだったけど、
ランボード上のハコが大きいなぁ
147 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/23(月) 21:46:49 ID:oRU66eaI
大型凸電とデトとハコデンはHOゲージでも欲しいなあ。
動力は無理としても、HOゲージ用のパンタグラフを一枚板から折り曲げで作れないかな。
ピューゲルと揃えたディテールレベルで。市販のPS13とかはむやみに高価で精密すぎる。
>>147 マッハでそんなパンタ出してたが、店頭のみかな?
>148
模型大学のヤツだろ?
音速以外でも見かけたような気がする。
>>148 それって昔のカツミのPS13(下枠プレスのやつ)みたいなイメージ?
>>143 イラストから予想した通りの形で出てきたな。
パッと見、デッキはもう1〜2ミリ前後方向へ広げてもいいんじゃないかな?
とても簡単な田舎ボギーって、プロトタイプは、伊豆箱根三島軌道線かな?
もってる。
パワトラ一台だけってあんまり走りよくないですよね.。相当の大きさの錘を載せてやらないと。
でも二台乗せると無意味に豪華なパンタグラフと合計して二万円でしょう。
パワトラ一台だけでも良くてウエイトを積む空間がその上にあって、折り曲げパンタグラフが
同梱されていると1万円でお釣りが来そうで助かるのですけどね。
碍子とか0.5mmエッチング抜き落としでいいじゃん?みたいなw
>>154 パワトラ嫌なら福島のFM-D動力なんかどう?
あるいは自作しても良いし。最近はいいモーター多いから。
過渡や富のパンタは安くて出来も良い。塗装すれば十分使える。
遠藤のPS16もまだお得価格で売ってるよ。
PS16が気に入らなきゃタスキを改造しても良いんだし。
私鉄貨電にPS13というのもおれは違和感あると思うが、ま人それぞれか。
模型大学パンタは台枠から何から全て1枚のエッチング抜き落とし板。
曲げてハンダ付けして作る。
現状でも創意工夫でいくらでも選択肢は広がるんだし、待ってるだけじゃなくて
いろいろ試してみるのも楽しいぜ
156 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/24(火) 19:41:34 ID:SuAmaAwX
「とて簡」新作って、一般発売はいつからするんだろ?
157 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/25(水) 09:34:07 ID:XL5U7gNI
>>156 JNMAの後位になるんじゃない?
それよりとて簡DXの今後のバリ展がきになる。
158 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/28(土) 12:58:43 ID:Ug74TiC+
159 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/29(日) 09:11:19 ID:T6l4lxJU
sotomo
160 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/30(月) 00:35:43 ID:h5J2UnEJ
RMM8月号にデトの製作が載っていました。
その中で、乗務員扉をつけるって簡単に言っていますが
どうやってあんなにリアルに出来るんですか?
161 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/30(月) 01:23:10 ID:O3YLfBqV
模型大学のはいちふじにもちょっと置いてあった気がする。
が、元々趣味で作ってるようなもんだから再生産が少なくて売り切れたら終わりって感じだよ。
折り曲げるだけでアナルイン?ほんとですか?
とても簡単
164 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/07/01(火) 21:46:52 ID:cZ8ehy6Q
拡張せんと入らんだろー
165 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/07/02(水) 15:31:12 ID:LmRIDOVV
くだらねぇなぁww
166 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/07/02(水) 22:25:30 ID:l8WTIxXg
とて簡シリーズの鉄コレ動力版キボンヌ
それ欲しいかも
とて簡DXの電機見てて、どっかで見たこと有るなぁ…と思ってたら、前面が秩父のデキ100に似てる気がした
お布施して秩鉄色(てか松尾鉱山色)に塗りましょ
近鉄デ33っぽと思ったが。
秩父より貧弱なやつら
169 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/07/03(木) 15:19:36 ID:PuPVND2r
とて簡DX買おうかと思ったがマスピの近鉄デ31のほうがホワイトメタル一体成型でもっと簡単そうw
170 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/07/03(木) 19:04:46 ID:PN8BDpwL
とて簡DXの電機って近鉄以外に同型車っていなかったけ?
東武のとは違うみたいだけど…
>>171 近鉄と同系の三菱重工製は大井川と神鉄にいた、じゃなくて今でもいる。
あと小田急にもいたけどかなり長い。
東武のは東芝製と日立製だからだいぶ雰囲気が違うね。
172 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 23:59:32 ID:XNkxI+2Q
結局パワトラを二台買ってBB凸電製作中。パンタグラフはそこらへんのジャンクから召し上げることにした。
タップが二種類ありさえすれば30分で組み立て終わりそうな簡単さで拍子抜けするぐらい。
あえて注文するとすれば、手すり用のポンチ穴をもっとたくさん用意しておいて欲しかった。
どれを開けるかは客の選択に任せるとして、ケガキ不要になるようにとにかく沢山。ドアのつまみとかワイパーとかの取り付け穴ね。
あと贅沢を言えば、とれいんの作例のように端梁をゼブラ塗りする人のためにエッチングで凹ませて欲しい。
ゼブラにしない人は裏返しに使えばよいのだから。
手持ちの軸距離26mm台車を色々組み合わせて楽しんでます。近代的な凸電に仕立てたほうが良さそうに思いましたが、どうでしょう?
>172
乙!
ハンダ付けの心得あるなら、折り目のウラとか要所には流しておくのをお奨めする。
強度的にシッカリしてくるので、尚良い。
台車は、DT-17とかDT-20といった、見た目が新しいけど重い台車が面白いかも。
>>172 ゼブラ塗りをエッチングで凹ませろなんて
おまい爺様だなw
昔はよくあったけど、最近はそういう表現は流行らないんだよね
シールやデカールで充分じゃん>ゼブラマーク
>>172 んーとて簡ならきちんと設計されているし必要ないかもしれないけど
アングル材や三角断面の三角柱をを内側につけて、
接合しろと補強にしておいたほうがいいかも。
より車体断面が小さくて強度上有利な筈のNの金属/プラキットでも補強と
接合面積の追加をしておかないと完成後泣きを見る例は結構有るので。
ましてや単行運転前提なら兎も角機関車なら尚更。
組み立てを容易にする為と平行/水平/垂直が狂うと屋根や側板の隙間とおなじく
とにかく目立つので予め裏側に袋穴をあけるかガイドをつけておくのは大いに賛成。
ただ場所によっては補強と干渉してしまって非常に悩むところだけれどw。
>>173 軸距が有ってるかどうかうろ覚えだけれど個人的にはDT14やTR24、
テンダー台車を弄って流用した板台枠何て言うのも捨てがたいw。
あ、それと小型車両は状況の許す限りにおいて「全車輪集電」と、
「二層極性コンデンサ回路」を組み込んでおくと走りが安定しますな。
>>174 ゼブラのエッチング表現があったって初めて知ったんですが、
どういうメリットがあったんですか?
見た目も悪いし、塗り分け線のところに段差があっては、マスキングがしにくいと思うんですが。
凹みに黒入れて、磨きだすと金黒ゼブラになる。
パッと見いい感じってこと
ワールドの初期EF59にはそういう板が付いてきて作例が結構あった。
ぶどう色一色塗って、削るとゼブラっぽく見えるの。
おおらかな時代だよ。
172です。
>>173 アルモデルを手にした瞬間から工作そのものをなめてかかろうと思いまして、角の補強は全て瞬間接着剤流し込みですw
壊れたら壊れたで別にいいや、どうせアルモデルだ。と言うのもアルモデルの魅力の内だ?
台車ですがOK-18もいいですね。地鉄風味です。
大穴としてお勧めしたいのがFS-518のボルスタアンカの部品を使わないこと。
パワトラの場合集電ブラシが丸見えになりますがコンパクトで簡素この上ない近代的な台車になりました。
台車取り付け位置を変更しなくてもエアタンクの一つぐらいは吊り下げられそうです。
軸距離31mmの台車は大き過ぎて全体のバランスを崩すと思いました。
造りながら思ったのですが、端梁両脇のステップって足掛けしかなくて作業員はツルツルの側板に吸盤か何かで吸い付かねばなりませんねw
線路面に立っていながら機械室上の手すりに手が届く奴はテナガザルだ。車体四隅の手すりは要ると思いますw
182 :
173:2008/07/06(日) 23:12:34 ID:6HQQxCJ6
>181
FS-518、意外に似合ってるな。
近代電機のちょっと胡散臭い台車に、ちょうどいい雰囲気出してる。
角線貼付もいいね。
漏れが組む時、参考にさせてもらうよ。
>>181 フリーでも手摺りとかつけられると結構カッコイイな。
で素朴な疑問で質問してスマンが、最大寸法って幾つになっている?
展示品を見た限りかなりデカイ印象だった
からちょっと心配。
作るとなれば2Mでぱパワトラ同士をパワトラ同士を結線して全軸集電&全軸駆動にするだろうな。
もちろんウェイトを入れて補重は必衰だろうが・・・
と、ここまで考えてDD13モドキのフリーを出してもらいたいと思った。
ども。172です。
一つ書き忘れました。ヘッドライトですけどキット素組みではやや上向きを照らすようについてしまいます。
自動車のヘッドライトとは目的が違うとはいえ、空を照らすのではあまりに不恰好。
これは仮組みしていただければ事情は飲み込めると思います。
私は気付くのが遅くて手遅れでした。無理に外せばおそらく傷がつくでしょう。
点灯させるつもりでしたけど、人間は感覚的にそういうことに敏感でしょうからどうしたものか。
>>183 機械室で31mm、屋根で33mm弱、全長108mm。
高さは天賞堂プラワムの屋根と運転室の屋根が同じか、ちょっと気持ち低いかな?というぐらいですね。幅は天賞堂プラワムと同じ。
箱型電機にディーゼルはぜひ出していただきたい所ですね。
ホギー車を急カーブに通すパーツはシリーズ全車共通にできるでしょうから別の板にしていただければ、HOの箱型機だって小さな板に収められると思うのですが。
試作品として出ていた簡易ポールが気に入って千円分購入、
これでいろんなモノが作れますw
187 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/07/07(月) 16:31:17 ID:T864vReR
とて簡の新作って、もう売ってるの?
188 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/07/07(月) 16:55:08 ID:siRfOi9z
189 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/07/07(月) 16:58:13 ID:+W7xCjoy
秋爺でとて簡新作売ってたから川崎型買ってきたよ
190 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/07/07(月) 19:41:45 ID:RGR/wTKq
デワって、HOのカモデンに似てない?
っていうか、この車両のモデルってなんだろ?
191 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/07/07(月) 20:38:38 ID:OzOWnzwA
>>190 あちこちの私鉄にいた「ワムの両端に運転台つけちゃった」的な
貨物電車の公約数的なものかと。
たぶん「田舎ボギー電車」(伊豆箱根がプロトタイプ?)があって
その顔を使って派生的にデザインしたのでは?
16番の方でも、とて簡単・デワと同じようなボギー電動貨車出して欲しいゾ
>>185 サンクス
やっぱり車両限界いっぱいな寸法・・・でも、買い物リストに入れちゃぉっとw
195 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/07/08(火) 14:02:11 ID:Nst/qbIa
>>189 秋爺以外にとて簡の新作が入荷したとこある?
196 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/07/10(木) 23:37:33 ID:FQoohAex
>196
プラで言うところの「ランナー」ですな。
残しておくと、帯材としていろいろ使えて便利。
正解はパワートラックの付属品のボルスターです。
Z型に曲がっている部分から細穴が開いている側を使って、一度に曲げて形をそろえてから切り離しました。
始めてこの部品使った!w
199 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/07/13(日) 10:50:04 ID:+o7ptuO5
組んで洗ってから車体裏のポンチ穴に気付いた
曲げる前に手すりあけておけばよかった・・・orz
やっぱり組み立てる前に説明書みながらエッチング板ながめるのがいいよね。
あきたら奥に回送して
組まないのかよw
>200
板状のまま、額縁に納めて飾りましょう。
203 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 00:07:11 ID:HimC1ILs
側板+屋根+側板にホワイトメタルのお面を組み合わせる手で
HOゲージの車両をいくつか出してくれないかな。
湘南顔の気動車とか、デッキ付箱型電機とか。
>203
とて簡DXとか木曽森林タイプみたいな構成やね。
漏れもキボンヌしたい。
>>203 それはむしろアルナインよりマスピ向きじゃないだろうか。
>205
マスピだったらロストで前面作って、アレコレ付けて恐ろしい値段にしてしまうから却下。
16番サイズのホワイトメタル前面とでっかいエッチング板になると
それなりの価格になるんだろう。レイルロードの素材なんてエッチングだけであの値段なんだし
Oナローの気動車で大きなホワイトメタルがお面二種と屋根の3つついて7000円。
ホワイトメタル1個1000円ぐらいのような気がする。
BB凸電のエッチング板なら側板×2+屋根を入れて車体の長さ15センチぐらいはとれそう。
つまり実物で12m級の小型車なら7000〜8000円ぐらいで出せそう。
東武キハ2000の短縮版とか欲しいね。
>>208 それが17mや20mになると倍くらいになるのかもね
アルモデルの場合、20m級を作りたいから幾らになる(なってしまった)という考え方をせずに
この値段でできるエッチング板に何を詰め込もうか?という作り方でしょ。
カモデンもBB凸電も5000円で買えると言うところが企画の重要な条件だったと思うよ。
だからHOゲージで20m級はやろうとしないと思う。
アルモデル的フリー製品には市場が許す値段の限界があるだろうから、フリーを作ろうとしないメーカーとは
企画の立て方が違うので、単に製法が同じとかいう理由で比べるのは難しいんじゃないだろうか。
211 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/07/21(月) 12:28:26 ID:0zIDNVpN
ホビーメイトオカのみにでんシリーズが
>>203の企画そのまんまの作り方だよ。
アルモデルが手がければプラレールを意識したみにでんとはセンスが違う品物になるだろうが
大きなホワイトメタルを使ったショーティーのキットの値段の参考にはなるんじゃないか。
オカはプレスじゃない?
>>213 ガキの夏休みの工作だろー。ほっとけよ。
215 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 04:29:57 ID:uFgriGeV
むしろ愛されてるんじゃないか。
本心から笑えるかどうかは個人差が大きいとしても、結構なお手前ですねという愛想笑いは大切でしょう。
HOゲージ用の新製品出ないかな。木造ではない近代車両が欲しい。
216 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 22:00:00 ID:se9LIuAM
アララギ
>>215 上の213と214のカキコは私怨だと思われ
218 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/08/02(土) 08:29:20 ID:T2cYmbMS
213はおもちゃ板のネタだろう。
219 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/08/02(土) 23:11:47 ID:yuTA9qz+
カモデンの寸法って凹電と共通している部分が多いんだね。運転台の窓高さとか同じだった。
作りかけたけど、あまりにも平面な四角四面をどうにかしようと真鍮素材をいろいろ出して考え中です。
床下も大きなMGをぶら下げるとかすると面白そう。
半田仕事になるので本日はタップ切など済ませて終了。完成予定は未定。
220 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/08/03(日) 14:02:51 ID:yyxP9Wxf
221 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/08/03(日) 17:15:59 ID:yyxP9Wxf
今の今までNだと思ってた俺アホスww
と言う事は、漏れもアホだわ。
226 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 23:22:18 ID:1WDnjkWb
隠れアルモデルである日光のデトタイプ組んでみた。
簡単すぎと言うか簡略すぎと言うか要領を飲み込めば10分ぐらいで試運転にこぎつけられそうな、値段と比べてしまうと不思議と腹が立つ製品。
中間マージンを上乗せしちゃ駄目だよ。
実物のトフの写真見ると荷台に荷物を山盛りにしていた様な感じがしないし(末期と言うせいもあるだろうが)、この台車では積めないと思う。
しかし快調に走らせるには相当のウェイトを積まねばならず、製品としてそこらへんが破綻している。
でもこの手の商品が再生産される可能性はほぼないわけで、市場にあるうちに押さえるべきかどうか。
これは動力無しでトフにしたら面白いんじゃなかろうか。癖のある動力と台車は他に転用してね。
>>226 つ【買わずに後悔するより、買って後悔するほうがいい】
>>226 > 中間マージンを上乗せしちゃ駄目だよ。
アルモは下請けなんだから
発注元が儲からないなら最初から発売しない訳だし
ぜひご自分で中間マージン抜きの特注キットを発売してみてください
>>225 かわいい!
鉄コレの貨車も牽引が難しそうかな。
買う気が全く無かったけど、作品見て迷ってきた・・・
230 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 06:59:18 ID:F+4BBVq3
>>226 簡単に作れるということに価値があると思うんだが。
原材料費だけじゃなくてそういう設計技術にお金を払うという
考え方があってもいいんじゃないかな。
>>229 平坦線では結構牽引力あるんですけどね、メインレイアウトのR140通らせると空転しながら駆け抜けていきます。
ゴムタイヤ履いていないので、何牽かせてもキツイと思いますね。
動輪側にゴムタイヤ履かせたら、それなりに牽引力があがるかもです。
そんかわり集電が悪くなりそうだが・・・
まぁ、なんたって2軸だかんね
>>231 ポイントの分岐側に入る時とかどうですか?
フログで止まってしまいそう
235 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 21:40:15 ID:A7QPc8wb
JAMで新製品の見本が展示されてましたね。
或るレイアウト2008でカモデンがDCC化されてケィディカプラーを活かした機廻しをしていました。
DCC化に際して足回りは台車までだるまや製品に載せ代えられたみたいですね。線路状態も良いのでしょうが入換をやる気にさせる走行性能でした。
私は杉山模型でHOゲージ用動力装置を仕入れてきました。カモデンの台車軸距離を詰めてこれを入れてみるつもりです。
>>234 とりあえずトミックスのミニポイントは問題ないです。
237 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 23:54:05 ID:mPb+VqSP
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2428.jpg カモデンに杉山製動力を入れてみました。その他ドアのリブなど色々手が入ってます。
軸距離22mmは単台車としても最小の大きさではないかと思いますが、果たして実物1760mm内外の単台車にモーターは二個収める事はできるのでしょうか?
製品にはモーターを吊り下げるスプリングの表現が二個ありますが、片方を削って50PS電動機×1個と言う設定にしてやろうか考え中です。
牽引力の問題から自動連結器とは似合わないけど、単台車でモーター一個の表現をした模型って見た事ないんです。
アルモデルがベースとはいえ、今後手すりなどを山盛りにつけてゆけば打倒ムサシノモデルも夢じゃない?
>>237 なかなか良いかんじになってきましたね。GJ!
こんなの見ると16番もやりたくなるなぁw
239 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/08/24(日) 15:42:48 ID:Jmh1ee5f
とても簡単なセミセンターキャブDL買って来た。
これから組んでみるが、その前に板見てニヤニヤしそうw
アナルイン
241 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 18:48:28 ID:L3pVQP9z
初めての真鍮キットがとて簡でした
二つ目の真鍮キットもとて簡でした
大ハマリしそう。自由形はどう作るか考えるのも楽しいね
242 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/03(水) 17:20:41 ID:mAS9AAL1
サンポールで酸洗いのため漬け込んで取り出すの忘れて1週間
半分解けてなくなりました。
サンポールは漬けてすぐに取り出して水洗い
それ位じゃないと崩壊して(ノД`)ってなっちゃうよ
水素を発生させる実験ですね。わかります。
246 :
242:2008/09/04(木) 07:23:16 ID:DlQZpA59
うpしようか?
見たい!
漏れも見たいな!
とても簡単なBB凸電って=デキでおk?
250 :
242:2008/09/07(日) 23:23:23 ID:3Q/fcjUN
ナムー
>>250 これはすごい
逆に、これ技法として使えるじゃん
254 :
242:2008/09/07(日) 23:44:49 ID:3Q/fcjUN
残骸は
近代型ハコロコ4両
セミセンターキャブDL2両
1万円強・・・・
サンポールのバカー
ハップ混ぜるぞコノヤロ
うわあ・・・
見事に酸が効いてるな。
>>250 金額的には悲惨だが、ある意味アートだな
車庫脇の茂みに放置されらスクラップ車体そのもの(-人-)
新たな工作技法が誕生したな
>>250 DLかあ。何とも言いようがないが、廃線後に放置された・・
ジオラマなんかに使ったら?
つーか、この技法使ったらエッチングが出来ないか?ww
サイコロデワのおまけ台車枠だけをパーツに仕立てて売ってくれねえべか。
262 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/12(金) 22:08:08 ID:f+05Ivhx
エッチング液などに漬けて腐食させるぐらいならナローゲージャーは誰でもやってる
これ、サンポールだよ
だれもエッチング液でエッチングする話はしとらん
ストラクチャ屋根用の真鍮波板をこれで腐食させれば(ry
エコーから10年もの、20年もの、が参考展示されてたと昔のTMSで読んだ記憶があるが
結局あれ出たのかな・・・
265 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/13(土) 09:55:51 ID:xWVOHsa4
エコーの中の人が作ったバス車庫に、腐食させた屋根トタン板が使用されてましたね。
丸善の展示会で見た時には感激しました。
>>261 2000円もしないんだから丸ごと買ったらいいやんけ・・・
uze
>>268 ミニトリいいね。床下が透けてるのが実にいい。
日本でもこれくらいのもの作れるだろうに・・・
いい作りでいい値段の渋いアイテムじゃ数売れないのだろうな
安くてそこそこの出来か、高くて良いが少量生産、どちらかだけか
市場規模の差なのか
270 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/27(土) 17:14:02 ID:L6XrI4Ja
そろそろ鉄コレ動力使ったフリー車両なんか出してくれないかな。
少し高くなっても良いし。
271 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/27(土) 19:28:34 ID:4L3T41wO
つ簡易自走砲【富津岬タイプ】
>>273 出来れば1/150 9mmゲージでお願いしたくw
>>275 鉄コレ改造しろよw
そのくらい手を動かしてもバチは当たるまい
小さいメーカーなんだし、何でも口開いて待ってるだけでは対応しきれないぜ
簡易自走客車作るくらい手を動かしてもバチは当たるまい
なんつて
久しぶりに公式覗いたら・・・面白い新製品が出たな
かなりセンスのいるジャンルに踏み込んでいる分、これを上手くまとめられる人は凄いと思う。
>278
特に、レールトラックはセンス問われるな。
軽便凸電は、16番・2軸電車下回りと合わせて16番B凸にできそうだ。
アルナインではなく16番か。(スレ違いというのも酷か)
Nでは簡易トロリーポールが面白そうだな。
Oナローはさすがにスレ違いか
スレタイでアルナインに限定したのが最初の間違いだと思われ。
それならば、HOナローもスレ違いになってしまうが?
>280-283
>>38で他ゲージ製品も一応スレ違いではないという見解が出てるんで、
スレタイのほうが間違っているってことにしてしまいませんか?
アルモデル全商品ってことでいいと思うが
286 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/05(水) 22:09:03 ID:oL6y1n5C
気がつかなかったのですが、いつのまにかOn30の珍妙な機関車が出てたんですね
最近ワールド工芸もOナローやってますけど、このスケール流行ってるんですかね
287 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/12(水) 14:20:19 ID:CYRLlZuY
俺も最近、On30にはまってるよ。
昨日やっと南筑ブタが手に入った。
さすがアルモデル、あっという間に完成。
結構な重量で安定して走行する。
日本型ももっと増えてほしいね。
デトのバリ展開ないかな。二枚窓、三枚窓、、、。
つ プラ板
290 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/25(火) 06:49:48 ID:NDHXrCHE
>>288 デトよりも電機のバリ展をしてほしい。
上信のデキ&ED31とか…
どっかで見たような…というフリーランスなデザインが持ち味だと思う
このシリーズでは、あんま実車狙い撃ちなのは出して欲しくないなあ。
292 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/25(火) 16:10:42 ID:R/EguCVv
デトは運転台が車体幅と同じタイプが欲しいな
293 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/30(日) 21:03:49 ID:HqP3kMyv
保守
295 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/06(土) 13:31:59 ID:Vu8D1Uko
296 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/11(木) 20:18:19 ID:kT3bTDpM
新作予告記念あげ
遂に鉄コレ動力(12m級)を使うキットがでるのか
来週の発表が楽しみだ
298 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/12(金) 16:58:51 ID:+UJGXzdZ
フリー電車かな?機関車かな?
個人的には12m動力サイズで凸形ディーゼルをやってほしいな。
価格はいくらだろうか
とて簡DXのようなデッキ付き電関だと嬉しいな…個人的に
電車かねぇ
300 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/12(金) 18:54:52 ID:wNxYwOjt
デッキ付き小型DCならなおよし
301 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/13(土) 23:37:09 ID:lcI+SiUG
DD13風味がいいな。
スイッチャーとかじゃなくて本線向けのDLがいい。
本線向けはいずれどっか完成品メーカーが出す(新規・再販)んじゃマイカ?
そもそもニッチなキットででるんだから、完成品ではどう転んでも出ないような
マニアックな私有機みたいなのがいい。動力も、小型ではそう牽引力は出せないし。
電車気動車なら複数動力でも機関車ではね。それとも重連でいくか?
最初に出したナロー気動車の改良再版してくれんかな
動力を鉄コレにして
重すぎる屋根をどうにかしてw
カワイのCタイプDLの下回り使う車体とかあると面白いなあ。
305 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/21(日) 09:33:06 ID:GhvWbIjt
写真上がってるぞ!
306 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/21(日) 09:44:29 ID:QX6vBO/C
ハコモノ電機かぁ
残念だなぁ
とりあえず客車は買うよ
307 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/21(日) 10:08:37 ID:tW68JSgg
これのHOゲージ版が欲しいんだよね。
アルモデルの中の人も判ってくれてるとは思うが。
308 :
299:2008/12/21(日) 10:55:26 ID:95uEPNYb
好みのタイプキター(゚∀゚)ー!
ただ、牽引力の問題が…
>>308 鉄コレ+金属車体だから結構牽けるんじゃない?
ウェイト積むスペースも結構ありそうだし。
にしても、個人的にツボなのが来たな♪
・・・ただ、以前の箱型機がまだ1両組み途中なんだけどorz
結構買い占めてしまった・・・・さて、何両完成するやらw
311 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/23(火) 06:41:04 ID:zkK6w97S
関東で新製品がもう入荷してるとこある?
313 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/03(土) 21:44:15 ID:GycQtlWd
>>145 『木造2軸客車』 ボディキット 税込1680円
但しオープンデッキタイプ
即出スマソ
315 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/08(木) 07:16:35 ID:h3SY48rq
こんな設計のキットを組み上げて喜んでいるとは悲しいな。
幼児向け雑誌の付録とかわらない。
真鍮キットに親しんで貰うには良い製品じゃないか。
ステップアップして爪固定の部分を削ってハンダで組んだら、見栄えがぐっと上がるしな。
何しろ値段が安いのが良い。
安っすい餌に釣られちゃだめぇ
ID:h3SY48rqやっぱこいつ上げ荒らし厨だったw
>>315 幼児向け雑誌の付録と簡単に仰いますが、幼児でも組み立てられるように
しなければならないから相当の設計センスを要求されることはご存知ですよね?
自身の設計センスの欠如を「上級者向(笑)」の一言で誤魔化しておられる御仁には
理解しがたい世界なのかもしれませんけどね。
リアルZJ・ZJゲージ専用スレPart6
670 :名無しさん@線路いっぱい[]:2009/01/08(木) 06:56:56 ID:h3SY48rq
どうせ補修パーツの供給などしないで売り逃げだろう。
レール幅が広くて遊園地のお猿の電車の様だな。
トミーテック 鉄道コレクションスレッド41弾
801 :名無しさん@線路いっぱい[]:2009/01/08(木) 07:01:15 ID:h3SY48rq
鉄道模型は欧州では趣味の王様と言われているのに日本では玩具と模型の区別がつかないアホが多すぎるようだ。
【ガンバレ】Nゲージマイナーメーカースレ【マケルナ】
637 :名無しさん@線路いっぱい[]:2009/01/08(木) 07:10:24 ID:h3SY48rq
Nゲージの車種はもう飽和状態だ。
ガレージメーカーも他の道を探すべきだな。
折り曲げるだけで】アルナインを語ろう【簡単
315 :名無しさん@線路いっぱい[]:2009/01/08(木) 07:16:35 ID:h3SY48rq
こんな設計のキットを組み上げて喜んでいるとは悲しいな。
幼児向け雑誌の付録とかわらない。
【色々】東京マルイの鉄道模型Part7【早く出せ】
798 :名無しさん@線路いっぱい[]:2009/01/08(木) 07:18:43 ID:h3SY48rq
レールも出せない様では大手とは呼べない。
以上全部同じ猿、しかもageて。
猿にまともに話してもダメ。
猿みたいないいもんじゃなく、チャバネだろ
感じる親父FEEEEEL
これ、こんどトミックスが発売した自連型TNカプラー付けたら格好良くなりそうだな。
まあ、確かにこのシリーズはディテールとか超初級者向けな訳で
ステップアップ用にもう少しきっちりとしたものを出しても良いとは思う
他社のを作れよ、ということなのかもしれんけどさ
「ワシの言うとおりに作れ」というキットとは違うから足りなきゃ各自で足せばOK牧場。
>326
そういう要望があるから、16番でスケールモデル出したんでしょ?
ステップアップは各自行うもので、それ用の製品に手取り足取りしてもらうもんじゃないからな・・・
>>327 木製車の木枠とか作り直してたらフルスクラッチになる訳だし
そんならキットベースにする必要ないじゃん
とかさ
全部凹線筋彫りだけで表現、というのもまあ初心者向けとしてはありだとは思うが
まともなスケールものはOEMだけってのはどうかと
まあコストかかるのはやりたくないってのもわかるけどさ
>>328 一応ここはアル ナ イ ン なもんで、あえてそれは除外してたけど
まあ元々が(ryの(ryな会社だからスケールモデル出せない訳じゃないのは承知済み
>330
遡れば判るが、「スレタイが間違ってる」という結論ついてるから無問題。
>324
この構造だったら軸距離も簡単に変えられるな。
シュー式の軸受けも今まで鉄コレ貨車くらいしかなかったし。
型紙upキボン>So What?氏
板バネ長いから客車然としてるな。
フジモデルの古典客車の下回りがようやく出たという感じ。
・・・と言いながら持ってないから探してみるか。
>>333 叩き売ってたのを買いだめといて良かったw
あとは松葉スポークを(ry
上級者用と書いてある木造2軸客車下まわりキット、
プラ車輪でないと絶縁不良に苦しみそうだな・・・
片絶でおk
絶縁側の車輪とどこかが接触してショートと言う構図が目に見える。
万一そうでも調整してクリアというのが鮮明に見える。
>>332 作るなら少しでも大きい方がいいと思って
「最古客車」改造車の型紙を描きましただ、
現物を入手後問題が無ければうpします。
それはそうなんだが、いざ走らせようとするたびに再発して調整に汗を流す姿もおぼろげに見える。
昔のTOMIXの金属軸プラ車輪どこかに落ちてないかな…‥
えと、
メーカーのページにも書いて有るけど、
鉄コレのスポーク表現の有るプラ車輪を使うのが良いんじゃないかな?
動力化していない鉄コレは全てあれを使っているけど、
特に不都合はなく実に転がりの良い車輪ですよ
盛り上がってるところ、あくまで自分の主観で悪いんだけど
アルナインの古典客車足回りはあっさりしてるなぁという印象で、
あんまりありがたみが・・・
もう少し、板バネと車体の隙間が開いてれば、
ああ2軸客車だなって思うかもしれないけど、
片絶車輪でショート対策必要な車両と言うとペアハンのマヤ34と私鉄木造ワフと
ワールドの京福トくらいしか組んだ程度だけど
ショートで泣かされた事なんか無いけどな。
車輪が変なとこに触ってなければOKなわけだし経年で接触しだす事もない。
むしろ調整が必要なのは「転がり」の面かもな。それも知れてるけど。
アルのは軸受プレス加工済みのようなので楽できそうだ。
ワールドの京福トくらいしか組んだ程度だけど→ワールドの京福トくらいしか組んだことないけど
TOMIXのプラ車輪は中心ずれてるものがあったりするので、
走らせた時のユラユラを楽しめるのでなければ注意。
> スポーク表現
PECOのスポークが抜けたやつを使いたいところなんだけど、
あれって確か軸が短いんだよな…
>344
むしろ直径がデカいのが問題では?
>>344 軸が短いんでなくて、長いです。
あの車輪使うんだったら、PECOの2軸貨車下回りをそのまま使うと良いよ。
347 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/16(金) 15:32:32 ID:f3lqFzN4
客車下回りまだー?
348 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/16(金) 15:59:12 ID:FgMq9Fqr
長い板バネほしいならカトーのヨを使って塗装した鉄コレのスポーク車輪入れればいいんじやね
2段リンクで我慢できるならそれもアリだな。
>>350 PECOの機芸が入れてないやつはどうよ
長いステップが付いてるのもあるし
352 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/17(土) 08:19:59 ID:rI7l+lbR
スナップキットのプラモデルのような構成(笑)
353 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/17(土) 14:04:25 ID:Fsy8QWV6
>>352 そういう構成にしたからこそ初心者も工作の楽しさを知り、また作ってみようという気に
なるんじゃないのかね?売れれば自分のところの利益にもつながるし、工作人口が増えれば
業界も活性化していいこと尽くめ。
そう言えば自分で自分の首を絞めるようなことをやっておきながら売れなくなった原因を
人のせいにしているメーカーモドキのバカがいたなあw
引用忘れたorz
>>353 > そう言えば自分で自分の首を絞めるようなことをやっておきながら売れなくなった原因を
> 人のせいにしているメーカーモドキのバカがいたなあw
それ何て愚かなスタジオ?
>>352 自称ひこーきモデラー(笑)らしからぬ意見ですね。
昔のプラモデルを知っていればそんな馬鹿な台詞は吐けない筈ですが。
あと、
>>319に対する返答もご自身のHPではなくここでお願いしますね。
357 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/17(土) 15:54:50 ID:X8DFibxW
名鉄出して〜
358 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/17(土) 19:09:06 ID:KgYZKec5
客車下回り早く出して〜
今日出るらしいね>下半身
360 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 13:46:18 ID:mX4HSSrk
保守
最近アルナインを知ったムショ帰りです。
アルナイン良いですねえ。
近所に模型店が無いんでHPから注文しちゃいました。
これまでGMキットしか組んだこと無いんでエッチングは初めて。
電車ファンなんで、とりあえず田舎電車とデワ・デトから始めます。
デトは以前に京王で頑張ってたやつみたいにグレーにしようかな?
荷台部分の処理に頭を悩ますのも今から楽しみです。
田舎電車とデワはモスグリーンにしてみようかな?
目的はエッチングモデルの習作だけど出来上がってからも楽しめそう。
GMストラクチャーのバス車庫いじって小さなターミナル駅も作ろうか?
アルナインって今の鉄コレが忘れちゃったテイストを残してる気がする。
ああ、今からワクテカ、早く届いておくれ!
>>361 何だか楽しそうだな、完成したらうp待ってるぜ!
どうでもいいが、アルんかナインかはっきりして欲しい。
アルナインにも軽便気動車みたいなのが欲しいな
オプションでバケットのパーツもあれば更にグー
そんでパンタ乗っければ電車にもなるっていくね?
366 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 18:10:27 ID:KFYf38b8
>>365アンカーが自爆テロしてますよ。
冗談さておき
ああ、こんなの欲しいな。
微妙にアルナインは旅客車が少ないんですよね。
でも、このスタイルのままだと屋根はホワイトメタルかな?
エッチング一枚に収めるならボギー電車風にアレンジしても良いかも?
367 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 19:01:38 ID:wdbJPTZ1
つまらないキット
>>366 ホワイトメタルの屋根は勘弁だな
ナローのは屋根が重く重心が高くなりすぎて転覆しやすい
>>370 それ出てくると思ったw
保存車になってから屋根が改造された時には「何これ(怒)」と思ったけど、
今になって見るとこれはこれで味があるんだよね。
>>370 アンカーが自爆してますよ、という冗談はさておき
Nナローでまじほすい
実車に乗ったことがあるだけに(といってもなかよし鉄道として、だけど)
あれぇ?「選択中のログを削除」して(えくすちゃねらー使ってます)
読み込み直したらレス番がひとつずれたぞ??
366さん、着払さん、ご指摘ありがとう。
>>368 同感
メタル屋根で値段上がるくらいなら
>>369のスタイルでいいや
オマケで電車化用ランボード、オプションでバケットが欲しいね
マジで出してくれんかな?
375 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 01:14:23 ID:hFxwaGkm
Nナローの動力ならZゲージのキットが使える。
376 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 08:48:38 ID:xQglcwd9
>>374 現状だとプラスアップの485系しかないからねえ。
動力欲しさに大量の不要トレーラー抱えなきゃならないのがネック。
単品の機関車だと今度は入手難と値段がネックになるし。
377 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 11:27:24 ID:tgCqKqHP
>>375 バカ高いチャバネキットなんぞ使うやついねえだろ
378 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 19:03:04 ID:oWzQX6XQ
まったく、こんなとこまでチャバネは出張してんのか?
ところで次の「とて簡」は何が出るだろ?
379 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 20:20:24 ID:l62kS7R7
ブリキのオモチャ
おつ
>>377 「キット」じゃなくて「ガラクタ」でしょ?
383 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/10(火) 08:58:10 ID:vX/O/L1I
なんか吐味木偶に食われそうなラインナップだよな
あそこ最近は小銭集めに見境い無いからw
チャry
385 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/10(火) 12:24:32 ID:vX/O/L1I
>>384 誰と戦ってんだか
俺はチャバネじゃねえぞっとw
鉄コレスレとか逝ってみ?
キハコレの次は機関車コレだとか
ガセと妄想とリークが発酵してカオスだぞ
爺潰しに蟻潰し、あげくに本家の出したのまで鉄コレで出せとかw
>>385 あそこは心は貧しいくせに妄想力だけは人より発達してるのの集まりですから…
ほんと最近の鉄コレスレは目も当てられないよな…
厨と乞食がミックスされるとああなるんかね・・・
チャーハン食いたい
俺も絶賛レス中の鉄コレスレの連中が迷惑掛けてサーセン( ´,_ゝ`)
俺も行列実況やただの購入報告とか相当うぜえと思ってんのよw
気を取り直して凸DL西濃風の製作進めるわ。
当て字さぶいね・・・て、ほんとサーセン( ´_ゝ`)
鉄コレの状況も異常だけどな
もはや末期的
鉄コレも全否定はしないけどアルナインには頑張ってもらいたいですね。
値段が安いのも魅力だけど値段以上の夢を自分で作り出せるから。
バリバリにメイクアップしなくても塗装一つで作る人のセンスや夢が見える。
正直な話、考証とか抜きで気軽に楽しめるアイテムが今は少な過ぎる。
たった一枚のエッチング板なのに良く考えられててセンスは良い。
>>390 アルナインだけでなくアルモデルにも頑張って欲しいと思う16番/N両刀使いの俺だったw
392 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/11(水) 15:00:56 ID:hzEvCyKR
>>391 いや、その通りでした。
どうもNばっかやってるもので視野が狭くなっていけない。
ということで、頑張れアルモデル!
>>392 おや、これは素敵なDLですねえ。
まずいな、作りたくなってきちゃいました。
前面のゼブラは塗装ですか?
394 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/11(水) 18:46:06 ID:hzEvCyKR
392です
>>393 前面のゼブラはキッチンのデカールを使いました
凸DLは加工せずに塗装で楽しむのもいいですよね
>>392 いいねえ。やっぱり作ったもん勝ち(完成させずにいる俺負け)
ちゃんとルーバー埋めてるね。
B動力が赤ホキを実車並みに牽けるのかどうか心配だけど、
俺は3両〜6両のショーティー編成で楽しもうかなと。
>>395 以前どれくらい牽けるのか試したことがある。
アルナインのB凸なら、カワイのワム12,3両くらい、カトーのワムで16,7両くらい。
ただしレイアウトに急曲線や急勾配が存在すると牽引数は減る。
機関車を重くできれば、もちろん牽引数は増えるから、
要はどのくらい錘を詰め込めるか。
ここの機関車、何に使えるんだと思ったけど
フリーランススイッチャーに使えそうだね
398 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/12(木) 21:19:28 ID:z12XG052
フリーランスばかにしちゃあなんねえ
何処にもいないけど何処かにいそうは楽しいぜ
399 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/12(木) 22:47:34 ID:SWmwiSZn
>>398 適当に好きな色塗っても、どこかにいそうに見えるからとて簡シリーズはすごいよね
400 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/12(木) 23:08:02 ID:bC34C/nA
物欲が尽きない…
401 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/13(金) 00:19:43 ID:tZFcYDfv
アルナインの代表はガレージキットのパイオニア伝説のシバサキ模型の元常連しかも小学生の頃から通っていたんだぜ
ここの人が設計したOEM品組んでいるけど
流石だなぁ・・。
半田だけど組みやすい。
合いが凄い。
リアル品のNモデルもたまには出して欲しいわ。
403 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/13(金) 06:44:54 ID:Y+INv1St
日本の何処にも走っていない
けど、何処かで見たよな気にさせる
アルモ仮面の「とて簡」は
モデラーの味方よ良いキット
疾風のように折り曲げて
疾風のように出来上がる
次の製品化は何でしょう?
次の製品化は何でしょう?
もう少しだけ近代的な電車か気動車が欲しい。
単行でもさまになって小レイアウトにもピッタリな。
>>もう少しだけ近代的な電車か気動車が欲しい。
弘南のモハ105とか
福井のアレとか
北陸のモハ3000とか
405 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/13(金) 18:21:29 ID:wJ2lvc5l
こんなキットを組み立てたくらいで自作したとほざくヤツが運転会にいる。
おや、またアンチかい?
よっぽど暇なんだねぇ
>406
キット組みと自作の違いくらい理解しようね。
409 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/14(土) 09:11:00 ID:9lbcvkQw
>>405 運転会に相応しいかどうかは別として。
こんなキットという言い方はゾッとしない。
ビの字をチビチビと舐めながらモソモソと苦言を呈しておく。
410 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/15(日) 00:22:20 ID:PeCDKAUt
腕を向上させたいならこんなキットではだめだな。
>>410 ユーザーの創意工夫を許さないキットも問題外ですなw
設計コンセプトが違うだろうに。
難しいの組みたきゃワールドのでも何でも組んでればいい。
それに「こんなキット」って言うけど
けっこう奥は深いんだぜ?
えらそうに言うのならこのキットを使って誰もが納得出来る自作品をうpしてくれませんか。
出来ない、作れない、批判だけの嵐は来るな!
414 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/15(日) 09:37:23 ID:5Pjtp16I
>>412 413
あらしてるのは誰も作れない設計破綻キットの作者でしょ。
自分とこが売れないから逆恨みじゃないの?
デッキ付きDCをNでも出してほしいなあ
233 名前:名無しさん@線路いっぱい 投稿日:2009/02/15(日) 00:15:25 ID:PeCDKAUt
ファミコンブームによりプラモデルを作る子供が減少した。
ネットの普及した現在は能書きだけのバカヤローが増えてきたな。
やはり愚かなスタジオのボケ老人かw
>>414 そう言うこと言うから荒れるのだがw
あそこのは鉄道模型社とかと違って設計は破綻してないのよ
ちゃんと組めば形になって完成する
ただ問題は組めるだけのスキルを持ってる人が極端に少ないのです
最近おまいらが煽りまくるから嵐まくってるじゃんかよ
あんまり煽んなや
>>418 腕を持ってるのは多数いると思うよ
今は店頭売れ残りを買うか直販だけど、あのサイトを見たらどんな奴も買う気しねーべw
だから残念なんだよなー
金出して買う人がいるっていうことはそれだけの評価をされてるということなんだけど、
ごくわずかの的外れな苦情を受けた事ばかりを声高に言うもんだから
そこばかりを大嫌いな2ちゃんねらーに面白おかしく言い触らされて、
ああ難しいんだって、何となくイメージ付いちゃうんだよ。
421 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/15(日) 14:21:29 ID:4h6NRIGd
喪前ら、ここアルナインのスレだろ?
「こんなキット」が意外と少ないんだよねえ。
金属キットなんか、ほとんどに「上級者向けです」「金属キットを作り慣れた方向けです」って書いてある。
プラモデルとは違って切って接着して形ができるって物でもないから、初心者は入って来にくいし。
金属キットの入口としては最適だと思う。
423 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/15(日) 18:00:41 ID:KRDwFnR1
初めての金属キットがアルナインな俺がきましたよ
ハンダで補強したり、穴あけてオプションパーツ半田付けしたりで結構勉強になったよ。
私はここの凸型ディーゼル機関車、単端式ガソリンカーで真鍮キットをはじめました
作り易さ、価格の安さがあるので失敗を恐れずチャレンジできるのはいいですね
あと、出てるアイテムの多くが一個作れば即遊べるものが多いのも良いです
425 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/15(日) 20:44:36 ID:4h6NRIGd
>>424 激しく尿意
俺なんか建物コレクションの貨物ホームを停留所に転用して田舎ボギーを2両も作っちまった
作って終わりじゃなくて遊んでやんなきゃ模型が浮かばれない
>>422 実は接着剤で作れる簡単キットもあるんだけど
クレーマー対策として「上級者向け」的なことを書いてるのかと
アルも最近のは値上がりしてるしOPつけると結構な額になるから
他社の方が簡単で安いのもあるけれど
ラベルの文字に躊躇してるとしたら残念
427 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/16(月) 14:57:09 ID:y/MlWDfh
>>426 他社の簡単で安いの…
どこのキット?気になる
>他社の方が簡単で安いのもある
いやいやいや、さすがにそりゃ言いすぎだろw
>>425 うちでは真っ赤に塗られた近代型ハコロコや丸窓電機(折妻)がBトレの青大将編成を牽いて頑張ってますよ。
気分だけは『なんちゃって氷河急行』ですw
430 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/17(火) 20:52:54 ID:rWmg2TJI
>430
キレイにできてるね。
点検扉の墨入れが効果出てる。
432 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/17(火) 21:24:30 ID:gZXCgFc9
>>430 GJ。作りたくなってきたw
ヘッドライトはどこのパーツ?点灯化させたい
ヘッドライトは銀河です。
スペースの都合で点灯化は無理っぽい。
タヴァサのヘッドライト使ったら点灯化も出来るだろうな。
ボンネットかキャブに穴開けなきゃダメだけども。
436 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/17(火) 23:09:29 ID:gZXCgFc9
>>433 銀河のN017かな?
前部のBトレ動力とボディまでの間に少しだけスペースあるから
チップLEDならできると思う。
今はキットないからできないけど、作ったらうpするよw
凸DLは前部の合わせ目?のスキマを埋めてRつけるとちょっと別物に見えていい感じ
437 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/18(水) 15:51:14 ID:bRr3/cZ/
ここ見てたら無性にとて簡を作りたくなってきた…
ライト別売じゃない車種の方がちょっと簡単そうかな?
けど、このスレ見てるとあんまり牽引力ないみたいなんだよな…
この前通電不良起こした蟻製EF64の代わりに富製レールクリーニングカーの
牽引車としても使いたいんだけど。
440 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/18(水) 22:15:13 ID:9Tk6xDIN
>439
その場で空転するだけで進まん
>>439 そこで補重しまくり&プッシュプルですよ
凸型より箱型電機の方がウェイトを詰められていいかも
いや富のレールクリーニングカー牽引って言う用途に無理があるんだって。
まあその他の条件によっても補重は要るかも知れんけど。
とて簡組むのは別にいいよ。楽しいし。
とりあえず蟻釜調整しようぜ。
スレ違いだが、クリーニングカー牽かせるなら
8軸集電するEH級機関車がイイヨ。
汚れたレールでも安定して牽引できるし、急カーブもクリアする。
>>443 非力じゃやっぱり駄目なんだよなあ。
>>444-445 クリーニングカー牽引車の予算枠で買おうとしてたからね>>とて簡
だから牽引力がなければ別の予算を付けないといけなくなる。
ちなみに、蟻釜の故障原因は台枠〜本体ダイキャストへの通電不良
だとは分かっているものの、調整の術が見当たらない…
富レールクリーニングカーの動力には、KATOから出てお役ごめんになった富EF64-0の3重連でやっている
カタチは時代遅れだが、パワーと脱線しにくさは良好。
富旧PFのプッシュプルで2両のカヤを運行してる
電流ギリギリw
12mデキ買ってきた
今回は気合い入れて作るお。
453 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/28(土) 13:38:21 ID:X4cbv4/p
>>452 色はどんなのにするん?
俺も買ったは買ったけど色どうしようか…迷うw
たしかにフリーは塗装で悩むよな
結局無難に茶色とか濃緑にしてしまったり
>>453 以前箱形EDタイプ作ったときに、青20号(モリタ)と、裾に白3号が似合ったので、
今回も似たようなパターンを考えてます。
室内に余裕がありそうなので、室内装置もそれっぽくね。
>>454 悩みますよねー。
凸電は結局葡萄1号でした。
凸型機はライトグレーの単色塗りにゼブラでも入れると製鉄所とかの産業用機関車に見える。
近代型ハコロコの重連仕様なんかもオヌヌメ。
457 :
452:2009/03/08(日) 00:04:23 ID:TY91fEZq
>>457 ウホッ、良い感じじゃん!水平目線のカットもプリーズ。
459 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/08(日) 20:51:43 ID:GVOme6Qe
>>457 これはすばらしい!ディテールアップが効いてますね
460 :
457:2009/03/08(日) 21:49:09 ID:+j04PuCU
>>458-459 ありがとう。気合いを入れて作った甲斐があるよ。
今日インレタ買ってきたので、水平目線は車番などを入れてからまたうpしますね。
まんま秩父w
463 :
460:2009/03/09(月) 19:52:15 ID:tIih8+TW
ほぼ真横から撮ってみた。
ナンバーとメーカー名、それにエンド表記とATS表記も入れてみた。
>>461 塗装の参考にしたのは秩父のデキじゃなくて、EF58の特急色なんだ。
裾はクリームじゃなくて白に変えたけどね。
464 :
460:2009/03/09(月) 19:54:08 ID:tIih8+TW
見れないアルヨ
>>465 専ブラなんかでリンク踏むだけだとダメ。
URLをアドレスバーに貼っ付ければ見える。
467 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/10(火) 23:21:06 ID:JIYveap2
>>460 DT21台車でもこのデザインは結構合ってる感があるね
逆に、板バネ台車が不釣合いかも…
屋上モニターもいいね
参考になりました。ありがとう
468 :
460:2009/03/12(木) 19:46:50 ID:8Qs88daz
>>467 感想ありがとう。
当初アルナインのHPにあるようなDT10タイプの台車を履かせようかと思っていたんだけど、
仮にDT21を付けてみたら似合ってたので、そのまま採用しました。
あとは砂箱を取り付ければ、さらにらしくなるとは思うけど、加工がちょっと面倒ですねぇ。
ちなみに、屋上モニターはt1.0のプラ板重ねて取り付けました。
別売りのランボードとあわせて、アルナイン独特の色合いがかなり薄まったかなと。
>>468 両手の砂箱つけるのが最も簡単かな
てか画像流れてまつorz
471 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/13(金) 08:14:14 ID:7HMg54nv
アナルインっていいの?
吐味厨が蔓延るとスレは荒れるか寂れるかだな
吐味厨ってなんぞ?
475 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/25(水) 20:39:47 ID:JdU9c3cW
足回りには目を瞑るのがアルナインの鉄則
プラスアップのZjゲージ485系やEF81を使う軽便シリーズとか出ないかな
Bトレ、鉄コレ、キャラメルNと動力使ってるんだから
既にZJが無くなった件
ZJの足回り流用は、1/150ナローにしては車体が長すぎる。
>>477 トー○モデルの人に怒られるぞ。
あそこの軽便気動車もzjの動力流用だったりする。
新製品は絶望的だけど旧品なら通販で新品やオクでも入手可。
Zj自体に見切り付けたユーザーが転用する可能性もありかと。
81は入手難だけどね。
>>478 確かに485だと長いね。北勢線クラスになるとオモ。
81だと(中間台車は外すんだろ?)実車換算13mくらいかな?
リアルなスケールモデルが欲しいならアルナインはオヌヌメできない。
ふいんき(なぜか変換できないw)だけ楽しみながら工作したい派がフリーランスと割り切っていじる素材としてなら自分は歓迎したいね。
その北勢をいつの日か作ろうと、叩き売りのZjや道床付きレールを確保してある。
どっかのアクリル板キットなんか知らない。
485には大きすぎた、設計変更前の車輪が却ってちょうどいい。
レールの枕木の感じも改良前が○。てかスレ違い。
>>481 この発想はなかったw GJです。
2〜3両繋げたら、戦前の私鉄風客車が楽しめそうですね。
>>481 これはいいですねー。私もやりたくなりました
ちょっと心配なのは世界の南薩五号機だと牽引力がまるでないので、二輌ぐらい
牽かせるのが限界ですかね
そこでユーレイw
485 :
481:2009/04/13(月) 21:47:49 ID:TzkD0V/u
レスありがとう
2両目はハフを考えてますが、ブレーキシューをどうするか思案中です。
索引力は望むべくもないので、最後尾にチビ客車動力を使った小型ガソリンカーでも付ければ、それらしい編成になると考えてます。
>>481 ちょっと質問よろしいですか。
クローズドデッキの妻面ってどう製作されました?
やっぱプラ板で自作でしょうか?
488 :
481:2009/04/14(火) 20:57:29 ID:R7oNm8gC
エバーグリーンのプラシートの0.64幅でスジがついているものを使いました。
そのままでは強度がないので、デッキ手すりの外側に0.5角真鍮棒をハンダ付けして組み立て、屋根にもハンダ付けした後、手すりを切り離し、プラシートをはめ込みました。
多少見栄えが悪くなりますが、簡単に四角く組めるので、今のところこれで良しとしてます。
アルナインがオプションパーツでも出してくれればもう少し簡単にできるんですが。
489 :
487:2009/04/14(火) 23:02:47 ID:g2RZldKn
>>488 なるほど、参考になります。
いつか、真似させて頂きますねw
490 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/25(土) 10:19:40 ID:E2pxH4LX
491 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/02(土) 00:35:18 ID:QZHphOle
HOゲージの有蓋車、全くのデタラメかと思いきや全体の寸法はワ1型の典型的なグループに則っていたんだな。
だからといってディテールの追加をする度胸はないがw
On30の新製品が予告されましたね
バックマンの亀の子に牽かせて遊んでも楽しそうな感じ
493 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/19(火) 23:28:19 ID:cv1jGQJ3
新製品「ロッドセット」
パワートラック限定だろうか。軸端の無い動力には装着不可能みたいだな。
494 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/22(金) 21:28:19 ID:uEDVi8wX
とれいんにさりげなく、HOゲージ次期新製品が載っていた。
HP見たら発表されてた。
市電、買う。複数買う。
また屋根が重すぎなきゃいいけど
メタル屋根のナロー気動車なんてすぐ転がるんだものorz
496 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/31(日) 09:59:43 ID:oRTC/XlI
市電買ってくるっす。
出来れば正面まで真鍮で作って欲しかったな。屋根は妥協するとしても。
497 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/06/05(金) 20:45:17 ID:wFJNWN15
ようやく買えました。
>歪みがある場合は念力をかける感じでひねって調整します。
なんというかw、これ作る人は念力ぐらい朝飯前だろ的な説明書はどうにかしてww できません念力w
アナルイン
JNMAで発売するとて簡の新製品って何になるんだろう
気動車とみた
502 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/06/15(月) 07:21:24 ID:AAVn4EqH
フリータイプの路面電車アルナインでも出してほしいな
>>502 富鉄之が触手を伸ばしてきた分野だから無理なんじゃない?
>>499 見てるだけだから飽きるのであって
実体験すれば病み付きになるんだよ
>>504 おれは二度とやりたくないと思った、あんなの
社内では「自慢になる」と言われたが、そんなのしか自慢できないなら
黙ってたほうがマシ
ってなくらい心、は傷ついたのさというマジレス
>>498 ごく自然にアルナインって読めるようになった
アナルもアルナと自然に読んで疑問に思わないかもしれん
>>503 それを生かしてその分野いくんじゃないかな?
床下とか台車あるわけだし。
508 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/06/16(火) 22:33:04 ID:QgkCpYOj
>>506 模型店で「アナryいくらですか」なんて訊くなよ
>>506 ちょっと前に流行った
微妙に文字を入れ替えてあっても
普通に読めるコピペみたいw
>>505 災難でしたなw
人間の脳すげー の、あれか。
512 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/06/17(水) 08:00:56 ID:tKFvIO6y
513 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/06/17(水) 10:52:24 ID:VDdBRnC4
>512
アナル=モーホーとは限らんだろ。
3P2穴同時挿入とか。
前もどこかに書いたかもしれないけど、ニューハーフの菊門ね
その翌日も取材でニューハーフに襲われてマジ逃亡
やっぱりね、__こは__こに__るに限るw
>>514 入れられたんじゃなくて入れたんですか?
ご愁傷様です・・・
男のケツ掘ったのが自慢の種になる会社とかすげえな。
517 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/06/18(木) 07:27:44 ID:D7BKu9Xd
で、そのニューハーフの顔はどうだったんだい?
続きは俺のスレで、と思ったら停められてやがるw
>>516 会社によってはそういうことをさせないところもあるけど
エロ本編集者はセクース出来て当然、みたいな雰囲気があるからねえ
2連射できますとか調教できますとかとか、そういうほうが「特技」扱いされるのよ
逆に童貞で入社するとまったく違う意味で歓迎されるけどねw
>>517 厚化粧でロリ風にしてた、以外に印象にない
519 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/06/18(木) 23:03:20 ID:D7BKu9Xd
アッ、なるほど!
「プロジェクトSEX」だったか「匿名リサーチ200SEX」だったか。
「プロジェクトX 超精射たち」はある。
523 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/06/21(日) 19:33:48 ID:NwqrkdR4
>>518 でも、それ以上にいい思いも、してるんだろうなぁ・・・
524 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/06/21(日) 19:38:51 ID:J1MtP7YL
折り曲げるだけでアナルインってほんとですが?痛そう・・・
525 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/06/21(日) 19:44:44 ID:J1MtP7YL
_____
|____ \□ □
/ / _____
/ / |_____|
/ /
/ /
 ̄
(⌒ ⌒ヽ
∧_∧ (´⌒ ⌒ ⌒ヾ
( ) ('⌒ ; ⌒ ::⌒ )
( ̄ ̄ ̄ ̄┴- (´ ) ::: )
| ( *≡≡≡≡≡三(´⌒;: ::⌒`) :; )
/ / ∧ \ (⌒:: :: ::⌒ )
/ / /
*
あと2週間…あと2週間…だ…。
2週間後にこの変な流れは収まるんだ…!
528 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/06/22(月) 07:55:58 ID:EZEoLc6i
ビジネスホテル アナルIN
529 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/06/23(火) 12:12:17 ID:xox3yYT/
新製品が出ないと、この流れ(アナルネタ)止まらないのか?
すまねえ、俺が余計なこと書いたばっかりに…
見えない奴に反応してる奴が居るんだな。そいつも荒らし。
>>530 おまいさんのせいだけじゃねえよ。そもそもの名前のつけかたが・・・
534 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/06/24(水) 23:10:01 ID:1WnA2o8l
今年の新製品が発表されてましたが、南海タイプの凸電は面白そう。
535 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/06/25(木) 00:09:25 ID:Ib0/hrBV
>>534 南海タイプと聞いて、晩年和歌山だかのセメント専用線に流れた奴を期待してしまった………。
>>536 まさにこれをとて簡デフォルメしたものでしょ
俺はLRVがツボ。3両ぐらい買ってミニレイアウトをクルクル回らせてみたい。
ついでに連接車タイプも出ないかなあ・・・と無理を承知で呟いてみる。
>>538 デキも後から鉄コレ動力対応が出てきたし、Bトレ用のLRVが売れたら富山動力対応のも出してくるんじゃないか。
アルナイン新作キタ
誰も話題にしないけどレールカーもなかなかいいな。
台車がBトレ用だといままで以上に似合わないから、グリマのTR26はかせたトレーラーにして
凸型ディーゼルに牽かせるのがいいかも?と思ってます。
>>538 鉄コレのTLRをを使えばなんとかなるんでね?>連接
ただ、前面が残念なんだよなぁ・・・
>>542 わたしもレールカーが欲しいですね。チビ客車動力が手持ちにあるので
これを使ってみようかなと
だいぶ昔ですけど、こんな感じのキットありましたよね
ホワイトメタル製か何かで、チビ客車動力を使うガソリンカーのキット
545 :
542:2009/07/01(水) 22:35:50 ID:gS3c+wyh
>>544シバサキ→キングスのエッチングキットなら、いつか作ろうと思ってw買ってありますが
あと台所さんで木造客車改造の怪しげなのがありましたね。
547 :
542:2009/07/01(水) 23:12:17 ID:gS3c+wyh
とて簡レールカーにも自転車ついてるんだな。
549 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/07/07(火) 21:05:18 ID:ZGrQSfdw
もう一般流通はしてるの?
550 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/07/07(火) 23:45:30 ID:95GK41Aq
最近ヤフオクでシバサキ小型が安くなってるのはアナルインのレールカーのおかげか
伍して使っても問題なさそうだな
551 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 00:33:59 ID:gdLrDbDZ
>>550 ありがたい事だ。
かなり前のとれいんに載ってた様に、シバサキのガソリンカーを切り継いで地方私鉄風電車でも造るかな。
アナルイン
アナル工機
>>551 ほんにのう
シバサキのは名作だからな
古の初期台所の客車キットにおまけでついてきたシバサキ用前面が
ついに日の目を見るか・・・
今更だがキホハニ購入。
ハンダづけの練習台にもちょうどいいし、16番の初心者にはありがたいわ。
ただ一つ、トレーラーにしたい時に使う台車の値段が、動力と大差ないのが痛いorz
日光の気動車用台車があんなに高くなければ・・・
556 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 22:25:46 ID:e/8Ps8L8
約一ヶ月も書き込みがないとはどういうこった胃
そう言う事でしょ。
mノシ そんだけぇ〜
559 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/08/16(日) 10:10:19 ID:yH08R7aO
小型電車いじり甲斐あるね
フリーだから楽しく作れる
ナインの話じゃなくて申し訳ないが、JAMで発売になった英国型タンクのコンバージョンキットって、どんな感じ?
英国型タンク、欲しいんだけど一般販売されるのかな?
情報を知らないでアルナインのサイト見て驚きました
可愛い機関車ですね。動力も冨のを使うから安心できそう
いつも通りキットの価格も安い
可愛いというか、コテコテに汚してやれば軽便鉄道のヌシになりそう。
でも、コレ買っちゃうとHOナローの底なし沼にはまってしまうだろうなぁ。
モデルワーゲンが高価なので嵌まりきれなかった諸氏には朗報だね(ニコ
TMSに作例が載ってたの見て自分でも作ろうと思ってたが
ついにキット化されたのか・・・
元ネタの人にはちゃんと話を通してるんだろうか?
KSKタンク機の時代からコンバージョンでメーカー承諾の話は聞いたことがない。
しかし、メーカーも種車として売れるなら持ちつ持たれつの黙認だろ。
>>566 この場合、富じゃなくて
最初にパーシーを改造した記事を書いた人でしょ
アイデア盗用なんだからさ
アイデア盗まれたくないなら特許でも取っておけばいい。
取ってないって事は、取るほどの事でもないって事か、すでに誰かの特許があるかだが、
コンバージョンキットが特許なり商標登録なりしてるなんて話は聞いた事がない。
つまり、誰がコンバージョンキット化しようと問題ないという事だ。
また特許とか(ry
じゃなくてさ、道義的にって話
ひとこと言っとくと後腐れないよ、と
そういう業界なんだからさ
いったいどこまで遡れば良いというのかw
クレームつけるほうが頭おかしいんじゃないの。
571 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/08/27(木) 20:41:37 ID:XS72jNnN
>>565,567,569
「市販蒸気のキャブを交換してナローにする」程度のアイデアで
盗用呼ばわりとか、どこのキチガイですか?
572 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/08/27(木) 21:35:08 ID:CHGm5+bE
GMプラキット作った経験があるくらいで金属工作はまったくの素人なんだけど
アナル製作に必要な治具ってある?
キャブ屋根のきれいなアールとか直角折曲するときとか。
これハマったらエッチングとか手を出しそうで怖いw
つ 「アナルプラグ」
なんとなく、下品な展開に持ち込みたがるやつのために何かする気がしない。
わけわからん短縮語を喜ぶのと共通する幼稚さを感じる。
>>572 ローションは必須
これが無いと初めては痛いぞ
>>572 直角出すのはスコヤを当てて様子をみる
屋根板のRを出す時は現物合わせというか、適当な丸いものに押し当てて曲げてる
ビール瓶でも空き缶でも何でもいいから曲率の近いものを探して使う
プラキットと違って塗装前の下処理を念入りにやる必要があるので、その辺の用具は
揃えた方がイイかも。手抜きするとそのうち塗装が剥げたり浮いてきます
詳細は塗装のスレで尋ねれば答えてくれるでしょう
バーシー改造のアイデアはHOナローの人にとって誰が先と言えないほど湧いて出たでしょ。
で、作例がTMSの出たのが早かっただけの話では?
>>572 基本的に創意工夫
屋根のRは厚めの雑誌を下敷きに適当な太さの円柱材でゴリゴリこすると綺麗に出る。
もっとも、Rを合わせるための仮組みをこまめにやる必要がある。
直角を出すのにスコヤを使うことも悪くないが、
セロテープやマスキングテープで仮組み固定したうえで
コテを当て過ぎで素材が熱膨張でゆがまないように手早くハンダを流すことがコツ。
下地処理として使うプライマーでクレオは弱いので勧められない(とか、ヤメトケ)
>>577 ブログとかやってる人だと
おれが元祖だとか言っていちゃもん付けてきそうだよな・・・
>>572 マジレスすると、エッチング板キット共通での注意点なんだが、
エッチングで板表面が荒れて線も乱れる場合があるんで現物を見て、
気に障るようなら[板の状態で]修正を掛けるとか、
箱にする時に必ずと言うか出来るだけ真鍮角線やアングル材で
補強を入れるなどをしておいたほうが事後後悔しないでより
よろしいかと。
塗装前の洗浄に備えて水抜き穴を作っておくとよりいい感じに。
下地処理は金属部分にエッチングプライマーを出来れば吹き付けで、
乾燥しだい塗装開始しないと直ぐ劣化しますが、
多分塗装ではそれ以外の問題は発生しないかと。
>>572 後書き忘れたけれど、半田付けで組む場合、
その日の組み立てが終了した時点で洗浄して、
乾燥したのを確認してから仕舞わないと、
場合によっては泣きを見る事になるのでご注意。
フラックスをきちんと洗浄してあれば、
そう酷い事にもならないでしょうが。
あとできれば100ワットくらいの鏝で、
時間を掛けずに半田を流すようにすると
歪みが出にくく綺麗に仕上がる様な気が。
582 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/08/28(金) 05:58:09 ID:9oK1bVd9
>>572だけど、みんな本当にありがとう! 参考になります!
突き詰めると、いろいろ難しそうで何かしら失敗しそうだけど、
とにかくやってみます。
キットもお手頃だし、本格的なエッチングキットの練習もかねて
どんどん作ってみようと思います。ありがとう!
>>580,581
あのさ、鉄道模型社のエッチング板の話してるんじゃないんですが
スレタイ読んでる?
ア ル ナ イ ン なら気になるほどのエッチング荒れは無いし
補強無くても歪まないし100Wコテは過大だし・・・
むかしわしが作ったのはこうだったからいまどきの若いもんにも教えといてやる、なんてのは百害あって一理無し
いまどきのキットをご自分で組んでから能書き垂れて下さいませ
あ、毎日洗浄しろというのだけは正しいですがね。
水抜き穴開けろとか言ってる時点でゲージ間違えてるの明らかだしね。
Nでそんなことやっても時間と労力の無駄でしかない。
表面張力に負けないサイズの穴開けようとしたら窓より大きくなっちゃうからw
>580,581
是非とも、その技法でワールド工芸のキットも組んで下さい。
16番の方で結構ですから。
100Wのコテで組むと、さぞかし素晴らしい出来栄えになる事でしょう。
鉄道模型車のエッチング板とか素材その物だったらしいしねえw
「ケガキ済みエッチング板」みたいなw
とりあえず簡単でもエッチングであるアルナイン、塗装はきちんとした手法でやる必要があるね。
手を抜くと塗膜がぺろっと剥がれる。
>>586 鉄道模型社のは単なるエッチング版だw。
罫書きは自分でする必要があるし。
大概は苦労して切り出しして、曲げて、仮組みしても
[車体と正面の幅が合わなくって車体を唐竹割]するか、
屋根を作り直す羽目になった、所謂[素材]だしな、アレはw。
アルナインのはきっちり形になって良いんだが、
[自分の模型]にしようとするとその出来のよさとかっちりさから
組む前に充分に[どうしたいのか]を検討する必要がある様な気がする。
半田で組んだ場合はフラックスをきちんと洗浄すること、
きっちり乾燥させることとエッチングプライマーを吹いたら、
乾燥し次第本塗装に入る事で塗装の失敗は回避できると思う。
>>585 ちちぶヲキを組んでいるが、確かにシャレにならない歪みが出るな。
もっとも、こて先が入らなくなって組めなくなる方が先だが。
>>588 世界の基本は点付け、線付け
でかいコテで面全体にドバっとハンダを流そうなんて考えるな
590 :
585:2009/08/30(日) 19:00:11 ID:amsHjdPC
>588
世界のキットは16番でも電気用の40W級で十分ですわ。
しかも温調で抑えるようにしないと、ちょっとでも長く当てると膨らんできます。
それを思うと、アナルのキットは世界ほどデリケートでなくて組みやすい。
>>591 ほんとだ。
ちゃんと顔も立ててるし問題ないだろね。
てかこれかなり良いね。
>ある会合で見せていただいた作品
自慢されたのでは?
>>593 かもねw
まあ、いい作品なら自慢するのもされるのも模型の楽しみのうちだから。
路面電車とか出してくれないかなぁ
全面を工夫すれば色々作れそうだし
アルモデルの新作、ModelsShimaのサイトに試作品が出てますね
ポーターに牽かせて遊べる客車が欲しかったので俺は嬉しい
597 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/12(月) 15:59:19 ID:gbJa/208
俺も嬉しいぞ。
598 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/12(月) 17:34:20 ID:y6/dhVJD
アナルファックはマイセフレ(但しニューハーフ)とのノーマルプレイだ!ペニス抜いた直後のぽっかり口をあけたアナルがエロい!
599 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/12(月) 17:50:12 ID:gbJa/208
∧_∧ 穴、拡がってる?
( ´Д`)
( ̄ ̄ ̄ ̄┴-
| ( * \
/ / ∧ \
/ / / U\ \
/ / ( ̄) | |\ ( ̄)
/ ( ノ ( | | \ ノ (
⊂- ┘( ) └--┘ ( )
UUUU UUUU
600 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/14(水) 09:27:42 ID:SIfzQvU3
失敗が怖くて、とて簡すら作れず完成品を買おうとする僕はチキンでしょうか?
601 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/14(水) 13:51:12 ID:ZY6lahWI
デキ3みたいなミニチュアはあるのかな?
>>600 工作を楽しむつもりがないなら、それでもいいんじゃない?
>>600 男は度胸!なんでもためしてみるのさ。
一度や二度くそみそにしても、いいじゃないか。
さあ、 や ら な い か ?
車両欲しい<<<<<<失敗怖い
なら、手を出さなくてよくない?
ウン年前、「この私鉄通勤車が欲しい」ただそれだけの思いで
某板キットを果敢にも組み始めた俺も今や大抵の金属キットは怖くないアマモデラーだ。
605 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/14(水) 20:45:19 ID:SIfzQvU3
600ですがみんなありがとう。
レイアウト製作中ってこともあって、やっぱり今はとて簡は先送り。完成品を…と思ったけど65のP型も捨てがたいww
606 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/15(木) 20:04:39 ID:IwDs60Yr
最近アマモデラーになりました。宜しくお願いします。
ブランド名変更しない限りずっとこの流れなんだろな・・・
>>598 アナルがぽっかり口をあけた状態の時に下痢になったら、どうなりますか?
609 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/16(金) 19:02:34 ID:GOCly5Ey
シモはもういいから、おまえらの作例をうpしてよ
そしたら俺も勇気出して工作してみる
611 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/16(金) 22:33:32 ID:GOCly5Ey
>>610 そうでもないよ!?
路モジの大きさでこつこつやってる
612 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/23(金) 21:02:44 ID:RObJSZ+H
保守ナイン
613 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/24(土) 18:01:04 ID:AWygJEa6
614 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/24(土) 19:15:15 ID:UXp0ETd4
折り曲げるだけでアナルインって聞いてたけど、切れ痔になったお。
615 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/26(月) 15:09:53 ID:lpesjABr
マジでもうアルナインブランド改名しようぜ。
もうアナルインは聞き飽きた。
いくら便所の落書きといえどもうざ過ぎる。阿呆どもは面白いと思っているのだろうか。
アルモデル=ウゼエ、と等記号で結ばれる寸前だよ。いくらよい製品を送り出したところで無意味。
仮に〔便所模型〕というすごい製品を送り出す模型店があったとして、話題は何になると思う?すごい模型のことじゃなくて便所だろ。
アルモデルの中の人や近い人はここ見てるんだろ?ブランドイメージが命名の時点で最悪なんだよ。早く改名して。
617 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/26(月) 15:27:28 ID:uU8AS1V/
ウコンモデルとかどうよ?
ほんとに阿呆がウゼエ。メーカーすれが阿呆の巣窟になるのも命名のセンスが悪いから。
つ 【NGワード登録】
620 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/26(月) 18:19:55 ID:uU8AS1V/
フール(笑)
アルナ車両が批判されたと聞いて
たまにスレが良い盛り上がりになりつつあると、必ず馬鹿のひとつ覚えでアナルと言い出すヤツが出てきてぶち壊されるのが腹立つ。
普通にアルモデルのNor1/150でいいよ。
つうか、ここナロー含めて次のスレから「アルモデル」スレにしちゃえばいい気がする。
623 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/26(月) 21:14:44 ID:H6lf9P6f
アルモデル・ウゼエ
おフランス風
624 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/26(月) 21:33:35 ID:plhSdPlv
バカのふたつ覚えで……
アナルやりすぎたら開きっぱなしになるお……(T_T)
中森ヴァギナ
626 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/02(月) 01:32:45 ID:Min0xXAq
キャラメルN対応のボディー出ないかな?この前イベントで聞いてくれば良かったよ。
サイコロデワがあるじゃまいか
628 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/02(月) 08:59:23 ID:OO+t7fvp
629 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/02(月) 10:35:26 ID:YnMr9TiL
スレタイを百万遍読み返してこい。
>>630 キチガイにレスしちゃ駄目。黙ってNG登録。
>>631 いや、スマンこって。
ちょっと一言ぼやきたくなったのさ。
安価付けてないから俺の独り言と思ってくれw
633 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/02(月) 19:11:40 ID:4oIHhIAo
test
635 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/05(木) 20:12:23 ID:jWA6vBei
あげ
636 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/05(木) 20:40:28 ID:Fl73mXxr
スレタイ、アナルインかとオモタ
まだそんなこと言う奴がいる
粘着に見えてくるな
次スレから「アルモデルを語ろう」にしる
【アナルイン】をNGにしる
>639
あぼ〜んだらけになってしもた。
ノイジーなレスが消えて結構じゃないか。
凸DL組んでるが、何が嬉しいって
余りまくりのマグネマチック#1016を1組でも消化出来た事だな・・・
642 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/07(土) 13:52:01 ID:Svzbn7Ga
643 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/12(木) 20:47:56 ID:5dgLrtuz
また馬鹿が沸いてる。
Bトレ動力に「イコライザー台車タイプ」あるとアルナインは凄く楽しくなりそうなんだけどな。
Bコレ動力でもギリギリまで台車枠削って、既存の台車枠も薄く削ったものを貼るとそれっぽくなる。
もちろん、WBの調整も必要になるけどさ。
>>645 爺のブリルか旧型気動車なら軸距の違和感もあんまりない
ブリル貼った作例がメーカーサイトにあったはず
過渡D51テンダーの板台車枠流用してる例があったな。
>647
板台枠の部品をエッチングオプションパーツにすれば
売れると思うのにね。できない理由あるのかな?
>>648 エッチングの台枠はどうしても薄っぺらいからねぇ。
やるならホワイトメタルかロストでしょ。
>>648 既存の台車枠の表面を薄く削り新たな台車枠を貼る行為は
「とても簡単」じゃなくなるからでしょ
そこまで出来る人なら自分で何とかできるでしょ、と
まぁ、とても簡単 から ちょっと難しい になるからね。
下手すりゃ走行不能にまでなる部分だし。
「とても簡単」に執着してくれなくてもいいんだけどな。
でもこういうブランドがあるのも面白いな。
Bトレ動力用の台車枠作ったところでどれくらいの需要あるかねぇ。
ブリルや旧型気動車の台車枠ならGMのから移植できるし、それ以外も大体は製品状態で揃ってるから売れないんじゃないかなぁ。
あと、新貨車工房のスイッチャー用台車枠なんてのもあったりする。
走行に関わる足回りに手を出さないから「とっても簡単」が成立しているのでは?
コンセプトが理解されてないと知ったら中の人半泣きだろうな
それだと動力さえポン付けできたらどんなキットも「とて簡」ってなるだろうて・・・
とて簡のサイコロデワは足回り弄くるパーツも付いてる。
ただし、上級者向けと断ってたと思うけど。
Nの新作、木造電車がえー感じやな。
似た雰囲気の代物が熊本電鉄にいたし。
16番サイズで、ブリル風台車枠とセットで出ないかな?
動力は、電車道のアレのままでいいから。
こーゆー質の良いフリー車両の素材ってありがたいよなぁ。
こういう客車は今まで製品なかったからなあ…
併用軌道が似合いそうだ
連接車にしても面白いかもしれない>木造電車
>661
仙台市電にいた木造単車改造連接車のノリですな。
>>662 木造じゃないけど名鉄とか福鉄のも方向性が近いね
664 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/01/26(火) 21:49:57 ID:xtuG0Qjv
イエス、アルナイン!
665 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/02/13(土) 11:22:08 ID:y2p5LD9M
アナルのアホがくだらないエッチングキットを出すから工作力の低下が起こるんだな
ゆとり教育に通じるものがあるな
工作力の低下はアルナイン以前からの問題でしょ。
むしろ金属キット入門用としてはこれ以上ない題材かと。
自分の所の糞キットが売れないからって僻むなよ、フィールさんよ。
TMS最新号でED46キットに色々突っ込みが入ってたが、また素人の遠吠えと
いうことにして自己解決か?
どういう切り口であれ釣られるとこじゃないだろ。
玄人にとってもいい素材だ。楽しんでるよ(←釣られてる
改造するもよし、そのままアクセントの効いた塗装を楽しむもよし
フリーランスの鄙びた田舎の小私鉄向けにはこれ以上望むべくもないアイテムだ
とても簡単な田舎ボギー電車ってプロトタイプあったんですね
あんな食パンみたいな電車あるのかしらと不思議だったんですけど
ああいう形もあったのは確か。
俺としては丸屋根の方が好きなんだけどね。キットの価格上難しいかな。
昔は地方のちっさい私鉄とかだとけっこうへんちくりんな電車があったみたいだね。
丸屋根などの曲面があるとどうしても「とても簡単」から外れる工作方法になりがちだから、角のあるデザインが中心になるんだろう。
>674
屋根の処理を考えると、熊本よりもそっちぽいね。
曲面加工はポリパテを駆使して・・・夢がひろがりんぐw
677 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/03/07(日) 22:31:18 ID:bBZaSqxo
ひろがりまくりんぐw
678 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/04/04(日) 22:28:12 ID:suVhmLff
mage
HOの市電を作ってみたけど、慣れるまで恐いねこれ。
折り曲げ部がポキッと折れそうでww
HOてこんなってことはNはもっとフニャフニャなんだろうな。
まぁ1日で生地完成したのはさすが。
大きいのの方が板の部分はペラペラになりやすいよ。
面積の割に板の厚さはNもHOもあんまり変わらないし。
ときに、スレタイがアルモデルではなくアルナインになっているのはなにゆえ?
どうもNゲージ限定スレが多くてHO派は肩身が狭い。
最初の段階であんまり考えずにスレが立てられたからだろうね。
メーカーURLすら無いし、
>>1の文面も適当感丸出しだし。
683 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/04/14(水) 21:30:24 ID:9nXk4loJ
月末の浜松町イベントには出店するかな?
684 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/04/15(木) 01:26:33 ID:G3n5xrkI
君の目の前にある機械は2chを見るだけの道具なのかい?
HPには出店予定、HOナローの新製品を予定と書かれてる
アナルインというゲイ雑誌がありそうだね。
次スレからはアルモデルにしなきゃな。
まだ当分先だが。
浜松町イベントで新製品発表か…
なにが出てくることやら楽しみだ。
>>688 マイクロエースのCサドルタンクと組み合わせるのも面白そうw
690 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/05/14(金) 23:49:07 ID:C8JZ13+r
mage
>>691 2度あることは3度あるだったりしてなw
ヲタらしいレスのお手本だなw
単品売りってのも普通に親切。
>>691 もしこれがちゃんと走る代物だったら、アルモデルさんには
「とても簡単な台車枠」(板台枠/棒台枠)」をぜひお願いしたいな
>>691 安定供給に不安があるからアルモデルで採用はパスしてもらいたい!
老舗ブランドKATOでさえ当初はいろいろな問題を抱えていた。
改良品を出し続けてKATO小型動力は品質も供給も安定したものへ仕上がっているだけに
いまさら後追いで自社製品囲い込みなんておいしいどころ取りは無理。
>>695 確かにこれが出ることで過渡小型動力が安定供給されなくなったら困るな
>>695 アルナインのならどっちでも使えるんじゃないかな。
ぶっちゃけ、バンダイのはKATOの動力の代替品(乱暴に言えばコピー商品)なわけだしサイズとかは同じはず。
台車レリーフが使えるか使えないかくらいの差になりそう。
>>691 RMMに分解図が載ってるね。
少なくとも運転セットのよりはましに見える。
アルナインに限らず小型車好きにとっては、これも過渡小型動力もポケットライン動力も
みんな普通に手に入って使い分けられるのが理想なんだけどね…
過渡のコピー品だなw
信用できないけどね
>>699 確かに現物を走らせて見るまではあてにできないな
前科があるからなw
動力ってただ単にコピーすればうまくいくような物じゃないってのは
蟻が証明しているよ
蟻は最近はかなりマシになったけどまだ信用できない
インサイド軸受けって実は回転抵抗が大きくて走行性能は悪いんだよね。
軸受けと別に集電板も内側から当てないといけないし。フリクションロスが大きいのにモーターは小さいのを積むだろうから走りが悪いのは目に見えてる気がする。
KATOのコピペやってる時点でロスの小さい軸受けや集電板を作れるとも思えないし・・・
機関車用なんて集電構造まで本当にきれいにコピペしてやがるw
ネコミミおじさん働けよ。
劣化コピーに走るとはな
704 :
名無し:2010/06/05(土) 19:02:37 ID:q4Zq8iG7
木造ボギー電車って、なんかプロトタイプはあるの?
705 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/05(土) 19:11:18 ID:cQV5nZvE
ハンダを使って初めてアルナインのデワを作ってます。
ハンダを使うのは中1以来。
おっかなびっくりやって
とりあえずハンダ付けは大体おわったんですが
流れてモールドの一部が埋まってしまいました。
経験者の方、教えてください。
どうすればうまくモールドを復活させることが出来るのでしょうか?
>>705 ハンダ吸い取り線
キサゲ
でぐぐってみよう
707 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/05(土) 23:57:03 ID:cQV5nZvE
>>706 なるほど....吸い取り線はこういうときに使うんですね!
ありがとう!わかりました。
アナルかとオモタwww
>>709 掘ったことは(仕事上)あるけど、二度とやらんから安心せいw
あるんだwww
713 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/08(火) 10:31:55 ID:0s5+YiV9
あるのかよwww
kwsk
流れ的にデト晒しづらいな
715 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/08(火) 11:03:20 ID:0s5+YiV9
是非晒して下さい
ウホな着払はほっといて晒せ!晒して!
おねがいします
719 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/09(水) 01:57:39 ID:SypCd4mv
アナルイン
俺の話はもうどこかに書いた話だしスレチだし
>>714さんおながいします
>>720 スレチでもいいんだよ俺たちはお前の話が聞きたいんだよウホッ!
722 :
705:2010/06/10(木) 11:33:18 ID:EvuhOBPq
おお、初めてなのによく作ってる。
ハンダに埋まったモールドってのは写ってるのかな?
見えてるんだとしたらうまくリカバリできたってことか。
724 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/11(金) 15:03:28 ID:9g/FfIRt
アナルイン
725 :
705:2010/06/12(土) 16:39:50 ID:HAJ0qfWs
>>723 モールドはリカバーできず....
昨日から塗装にかかっていますが
缶スプレーだとキビシイ
うまく出来たらまたアップします。
>>725 モールドを残してハンダを取るには刷毛キサゲもおススメです。
キサゲがブラシ状になっているとでも言いましょうか。
マッハ模型が出しています。
エコーモデルなど工具が充実しているお店でも取り扱っています。
727 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/12(土) 20:22:15 ID:DXQnNcrJ
>>726 銀座天賞堂や秋葉原なGMストアにもあったはず
728 :
705:2010/06/13(日) 00:32:40 ID:ao/kwWNR
でも色がいい感じ
>>728 なんのなんの、なかなかの出来ではないですか。
729さんがおっしゃるように色もいいし。
>>728 レイアウト走らせたら絵になるだろうなぁ・・・
732 :
705:2010/06/14(月) 15:03:02 ID:lW9kiCBw
デワお蔵入りはもったいない。
あの手のは実車もあちこちつぎはぎしてペンキ厚塗りデコボコ、
木製ならボディや引き戸がゆがんでたりするのもザラだし。
接着剤のはみ出しも味になるよ。つや消しの渋い塗装が成功してる。
気が向いたら完成させてあげて。
734 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/14(月) 23:07:09 ID:6Mc3+Cw+
サイコロデワに興味が出てきたのですが、あれって牽引力はどれぐらいあるんでしょう
平地で二軸貨車を四〜五輌ぐらい牽ければいいな、と思ってるのですが…
>>734 引っ張ることは可能だろうけど、眺められる様な走りは期待しない方がいいよ。
シャーシャー走るのでもいいのならいいだろうけど。
こればかりは動力側がねえ…
ある程度はウエイト次第だと思うけどね
あのユニット単体で普通に走らせるでもウエイトいるし
ただ俺の勝手なイメージで言えば貨車4〜5両は多い気が
ウェイト積んでもモーターやギヤが低速で走れるような物じゃないとどうにもならないけどね。
Bトレ動力は割とそこらへんの性能がいいし精度もいいからウェイトを積んでやると低速もいける。
>>734 急カーブや勾配があると1両牽かせてもキツイ。
単体で楽しむのが良いと思う。
739 :
734:2010/06/15(火) 20:29:29 ID:9lfOYnlQ
皆さんご意見ありがとうございます。
津川の銚子デキと走りは同じようなものなのかな
ある程度の牽引力は欲しいのでBトレ動力を使う方のキットを検討してみます
740 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/22(火) 14:42:04 ID:5I1DI0gp
>>739 牽引力なら、Bトレ動力のは補重すればかなり牽きますよ。
でも一番オススメなのは鉄コレ12m使う機関車。
>>740 良い感じですな。
板厚は0.5mmですかな?
742 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/22(火) 22:51:28 ID:5I1DI0gp
>>741 0.3mmです。
薄いから何とかなると思ったけど
さすがにカッターとニッパーだけだとツラかったです。
>>742 糸鋸買うといい
そんなに高くないし
歯はケチらずヘラクレス推奨
あと「鉄道模型工作技法」も一緒に買うと
もはや作れないものは何も無い気分になれる
744 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/06/24(木) 00:28:48 ID:AqdJABHy
>>743 糸鋸必須ですね....
なにせ今回は全てが初めてだったので
道具そろえるのにかなりお金使ってしまい
糸鋸まで手が回りませんでした。
アルナイン組んだことより、今回スノープロウ作ったことで
金属モデルに対する二の足...みたいなのが少し払拭できたような気がします
JNMA発売の新製品が発表になってる。
EL2種は、カラーリングやレタリングのセンスが問われそうだな。
EC40w
E31タイプはODA機関車のようだ
派手目の色に塗ってポケットラインのチビ客牽かせるといいかも?>EC40タイプ
EC40タイプよりED40タイプのほうが改造の幅広そうな気がするけどなぁ。
かなり微妙。
その一方で貨車はいい感じ。
>>744 少しずつでもだんだん工作の幅を広げていけば
いつかは真鍮フルスクラッチまでいけると思います
自分で何でも作れるようになればキットやパーツに拘束されず
欲しいものを自由に作れるので楽しみも広がりますよね
>>746 E31風のはディーゼルにしても良いのでは
輸出モノでいかにもありそうな感じ。ボリビア向けの弟分みたいな感じで。
EC40はチビロコ動力か蟻・富・河合の3軸動力も良いかも
「幅広」違いだけど、EC40タイプよりチビ客のほうが幅広&デブな気が
751 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/15(木) 22:40:14 ID:HglKidXb
一瞬、ん?近鉄?て思ったらガチャコンのほうか
GJ
横山たかしが世話になったバスガイドさん探す時に混乱してたっけなあ…
近江に恨みはないしむしろ好きだけど、近場だし。
ただ「近鉄」って略称はいい加減やめようか・・・地元から愛着持って呼ばれてる「ガチャ」でいいじゃん。
いやみんな釣られなくていいけどね。
ん。近鉄ファンの俺は「滋賀の近鉄」なんて呼んでるけどw
ならそれを広めよ
>>754 偽物のほうの近鉄だってむかし貨車に
「日本鉄道」とでっかく書いてある前にちっちゃく(近畿)なんて入れてたし
どっちもどっちな気がするけどw
>>755 近鉄ファンに質問なんだけど
遠州鉄道、通称「遠鉄」に対応するほうの「近鉄」はどっちの近鉄?
遠鉄 中鉄 近鉄
近鉄に楯突く奴ぁ一生カロムやってろ
>>759 遠江と近江は対応してるけど、遠州鉄道と近江鉄道のどこが対応してるんだ?
話のすり替えはするな
何をカッカしてるの?
屁理屈だな
滋賀県民として恥ずかしいからもうやめてくれ
766 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/18(日) 22:55:14 ID:TyRyccfm
>766
台車枠とパンタを古目のに変えたらもっとよくなるね。
あと、屋根板ももっと厚い方が木板っぽく見えるように思えます(プラバン貼り足し?)
なかなかイイ感じ
シルヘッダーに帯材を張り重ねたらもっと無骨な印象になっていいかも
レタリングやサボがすごく映えそうな色だね
バンダイ動力の続報マダ〜
>>770 RMMにボギーのほうの話と図面が出てるよ
>>771 dクス
あとで立ち読みしてみる(・ω・)
組んでみたいのがあるんだが
バンダイ動力が気になって…
>>772 普通の書店は明日発売かな?
JAMに試作品が出そうみたいなことが匂わせてある
とりあえず番台動力出るまでは様子見だな
性能はやっぱり期待できないのかなorz
松屋に行ったら、物販コーナーのほうにバンダイ2軸動力が展示されてた。
(走らせてはいなかった)
ポケットライン動力よりWBが短く、引き締まってていい感じ。
ちゃんと走れば、だけど…
WBが短い=オーバハングが長いってことか。
カプラーに工夫しないと急曲線きついかも?
ユーレイには向いてるかもね。
>>776 そういうことです。
先月のRMMによればWB=23.6mmなので、ポケットライン動力より5mmくらい短い。
ちなみにカプラーは、Bトレのオプションパーツにあるみたいな首振り形のアーノルトが
付いてたが、これもRMMによればカトカプが付くようになってるらしい。
778 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/25(日) 14:15:14 ID:CM2Otcxa
何か数万円するセット物完成品の先行予約ばかりしてる最近のNゲージ界に疲れた
アルナインは廉価だし別の楽しみ方ができるな
フリーだから改造も楽しそうだし今度買ってみよう
フリーランスとか自作やるとお金かからず楽しめるよ
アルナインの機関車にペーパーやプラ板や爺キット改造の客車とか
完成品の車両セットを買うだけが鉄道模型と思ってる人はもったいないねw
>779
金はかからんけど手間と情報収集の時間がかかる。
鉄模やめな
782 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/27(火) 10:37:40 ID:sMm9myae
とて簡2軸客車ってスケールでか過ぎない?
せっかく下周りまでオリジナルなのに。。。
ああいう私有貨車も結構有ったし気にならないな。
小さいの欲しいなら鉄コレのをどうぞ。
784 :
783:2010/07/27(火) 18:29:46 ID:U9d2M8VW
ああすまん、二軸客車か。
暑さで呆けてるな・・・・
785 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/07/27(火) 20:24:44 ID:NZ1KGCUn
そろそろここらでBタンクくらいのを出して欲しいな
おお、良い感じ。
レタリング入れたらもっと良くなりそう
でも貨車用インレタって良いの無いよね
黒摩耶とか何種も買わないとフルレタリングにならないし
アルモでト・ワ用フルレタリングインレタとか出してくれないかな
予算が2万円くらいあればA3シートくらいの大きさに沢山造れるけどね。
ぶっちゃけ売れないだろうなぁ。
自社用としてキットと一緒に売れば売れるだろうに
自由形もいいけどそのくらいフォローしても良いと思うけど
インレタに車番や社紋があるから改造して作った、なんて時代もあったなあ
一応インレタ探してみたら、くろま屋に貨車汎用のがあるみたい。
表記全般入った急行便用から、数値違いに目をつぶって流用するのもいいかもね。
銘の貨車表記インレタが気に入ってたんだけど
どこが引き継いだんだろ、売ってんのかな。
目の前の便利な箱(ry
>>785 HOの話ですけど、バックマンの0-6-0サドルタンク機が改良再生産されて
結構出回ってるのであれの換装キットとか出たら嬉しいですね
あのタンク機なら安いから動力流用するのには丁度良いし
パーシーをベースにしたキットが既に出てますけど、ああいう感じで
>>775-777 ホビーサーチでバンダイ動力予約始まったね。
2軸、ボギーとも画像も出てる。
ほー
クリアケース付きか・・・これBトレ完成車両が2両入るってことなのかな。
性能が気になるから人柱さんの声聞いてから買いたいけどw
モタモタして瞬殺&再供給が渋いみたいなことになリはしないかな、なんて。
>>794 確かに複数個予約なんてちょっと怖くてできないねーww
横長ケースじゃなくて縦に2両のケースなのが面白いね。
でも確かに複数個予約できる代物じゃないなw
好評なら再生産するだろうし
再生産されないのはそういうことだろうから手元になくてもいいや
てのはおれだけ?
798 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/06(金) 20:37:17 ID:VoUbe8fU
オルナインのほうがいいんじゃないか
800ゲット!
小さい模型好きだよ。
昭和30年代〜30年代初頭に消えていった地方の電鉄っぽい車両が出てきて面白いね
併用軌道が似合いそうな電車に萌え
803 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/17(火) 22:32:59 ID:se41S+Us
サイトに新作の情報が出てますね
HOナロー用の貨車二種類はアルナインで出した貨車より表現が増えてていい感じ
貨車の足回りはアルナインの貨車と共用みたいですね
804 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/08/17(火) 23:55:19 ID:ThJ4WNh1
貨車の下回りパーツだけ大量にほしいな
アナルインと読んでしまった スマソ
JAMの番台ブースでBトレ新動力が走っており、運転体験もできるようになっていた。
2軸のほうはスムーズで音も問題ないレベルだった。
ボギーのほうも音は静かだったが、運転体験のはウェイト(付属品にあるらしい)を
載せてない状態だったせいか動力台車が浮き上がって脱線しがちだった。
ただショーケースの中では車体付のがスムーズに回っていたので、ウェイトを適切に
載せれば解決するのではないかと思う。
いずれにしても過去2種の番台動力よりは格段にちゃんとしてる感じだし、わざわざ
「まだ調整途中」みたいなことを書いてもあったので、「とて簡」機関車用の動力として
そこそこ期待してもよさそうな気がする。
レポ乙
スローは効いてたのかな
808 :
806:2010/08/21(土) 01:41:01 ID:PXq4dx32
>>807 スローは過渡小型動力同等くらいかなー?と感じました。
(パワーパックは過渡スタンダードS)
ありがとう
その感じのまま量産されて、かつこまめに供給されると嬉しいね
量産品は品質ダメで
供給も線路みたいに一回こっきりで
なんてなりそうだよなw
おもしろいか?
812 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/01(水) 21:44:53 ID:5jMFqiDm
なにが?
激しくごばく
815 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/09/17(金) 22:16:41 ID:bTGaHkMg
なにそれこわい・・・
817 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/11(月) 13:46:05 ID:OS1dexiT
インレタほしい
「ワ」とか「ト」とかデワ、デキ、デチなどカタカナとバラ数字だけでいい
ちょっと買ってくる
アナルインとか何て下品な名前のメーカーかと思ってたが、アルナインだったのね
バンダイ純正の2軸動力のデモンストレーション見てきたが
なかなかいい感じだった。
スロー時のぎこちなさはどうにもならないんだろうけど
中速以上では安定して走ってた。
少なくとも過渡動力と同等の性能はあるっぽい
>スロー時のぎこちなさ
だめじゃん。
2軸動力じゃあんなもんかと
過渡動力よりはスロー効いてたし
とにかく補重あるのみw
>>822 それやって軸受けとか耐えられるかが問題
過渡は材質や形状も含めて考えて設計してるけど
一番の利点は軸距が短いってことだな。
ポケットラインはナロー、特に機関車の足回りにはちょっと使いにくい。
>824
それがまさに重量不足という最大のデメリットの原因になってる訳ですが。
その点真鍮の車体は重いので有利ですね。
ボギーのほうは遅れてるのか
829 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/22(金) 17:31:29 ID:86zfTW9H
ところでBトレ新動力って値段いくら?
830 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/22(金) 17:44:41 ID:h5Kgbwn3
百万円
>>830 はい、500万円。おばちゃん、おつりある?
832 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/22(金) 18:23:31 ID:h5Kgbwn3
五百万円札なんてあるんか
>>830 機械化される駐車場のオッサンみたいだw
基本価格×100万円のジョークも知らんのですか。
端で聞いてると景気が良くて好きなんだがw
マチガエタ。基本価格×1万円
さいきんはそんなやりとりも無いんかな・・・
行き付けの喫茶店なんかしょっちゅうだ。
コーヒー一杯で何時間も本棚のとれいんやRMMやダイヤ情報読んでるだけだけど。
はいホットコーヒー380万円
テキ屋のおっちゃん風に言うと「はい、300と80まんえんね。」
はい120万円のおつり
昭和のかほりが
ここは加齢臭ただようインターネッツですね
おっ、ニイちゃんカレーにすっかい?
845 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/26(火) 21:49:34 ID:t4Y0qymJ
あたぼうよ!
ってやんでー
江戸っ子は好きだが「東京人」は・・・
ア〜ラエッサッサ〜
よ〜いやさー
スカポンタンとアンポンタンは似てるよな、このすっとこどっこい。
この ごじゃっぺ
おだまりっ!でくの坊!!
このカレー、めぐね。
ゲロまずうぇー
856 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/27(水) 21:49:06 ID:RBLsRBC5
ほんで、もう発売されたのかよ?
857 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/28(木) 03:08:18 ID:onY2O7IV
アナルイン
Bトレ二軸動力買ってきた
ちょっと走らせて馴染ませれば特に問題なく走るよ
スーパーミニカーブも、かなりスピードは落ちるけど何とか曲がれる
パワーが足りてないってことだな
いやっカーブがきつすぎるってことだろ
すまん、被ってしまった。
>>858 もう少し当りが取れたら気にならなくなった>スピード低下
ポケットライン動力より若干うるさいけど、十分使える動力だと思うよ
さて、このスレ的には本命のボギー動力はどんなもんかね?
まだ期待半分不安半分w
>>863 ちょっと走ってあたりがとれるなんてレベルだと
走り込むと摩耗して走らなくならないか?
>>864 それは知らんw
人柱になってくれたまえ
本来必要無いとこのバリはすぐ磨耗して、あたりが出て調子が良くなり
その後持続、っていうのが機械モノの正しい姿なんだけどね。
ちゃんと設計されて、まっとうな材料使っていれば。
モーターの慣れってのもあるんじゃない?
急カーブで遅くなるのだから、モーターじゃなくて、車輪とレールの抵抗か、伝達機構の問題でしょ。
>868
きっちりトルクが出てない可能性はあるぞ。
>866
どちらも経験不足で期待薄なのが恐ろしいところ。
>>866 磐梯は長期間使うような機械モノを作ってないからな
ガンプラなんかも組んでしばらくガチャガチャ動かして遊んでおしまい
その程度でもすぐ関節が緩くなるから最近やっと改良したんだし
過渡と同じに考えてはいけないと思うよ
871 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/27(土) 09:23:56 ID:VaV2oEnY
そういえばいつの間にか自由形のインレタ発売されてたのな。
これでウチの貨車にも表記が入れられる。
バンダイボギー動力買ってきた。
ウェイト積めばそこそこ走るよ。
線路状態が悪いと過渡小型動力よりはちょっと脱線しやすいみたいだけど、
ちゃんとした線路なら問題なさそうだ。
(JAMに出てたサンプルは直線でも進行方向を逆転すると脱線しやすかったけど、
そこは改善されてるみたい。)
完成しかけてた凸ディーゼルだけどバンダイ動力の登場で仕様変更(俺の工作でって意味で)
新たな悩みもできた・・・
まだまだ楽しめそうorz
問題のひとつは、台車枠どうしようかっていうところだ
むかし完成しそこねたシバサキ電機の軸受でも採って自作するかな・・・
875 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/20(月) 09:30:18 ID:PyIN6HqB
つーかむしろシバサキ電機の動力にいいんじゃないか?
楽に動力化&枠を活かせる。
大宮から発売の新製品来たねー
台車枠がいい感じだ♪
877 :
876:2010/12/25(土) 23:53:04 ID:elCcWqzf
昨日公式を見てなかったんで大宮現地で初めて知ったんだけど、
電機用台車枠、バーフレームのも出たんだね。これはいい。実にいい。
16番・木造ボギー客車も良さそうだ。
2軸市電に連結器付けて牽引させたり、挟んだりで走らせると、
往年の茨城交通や北陸鉄道ぽくなりそう。
879 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/26(日) 10:41:28 ID:EeWmeNCK
ディティールアップ用にジャンパ栓も出してほしいな
結構パーツ類が安価でありがたいだけに
アナルイン!
882 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/01/03(月) 03:28:22 ID:MiRsf6jG
アナル始めは何にしようかな?
木造ボギー客車用ダブルルーフのN版も出してほしいな。
884 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 19:05:55.25 ID:D3rwVbvX
アルナインの方に新作が来たね
題材は悪くないんだが、モーター突き出してしまって見栄えが悪すぎるw
仕方がないとはいえ、トレーラーにする設計の方が良いんじゃないかな。
>>885 床板くらいならプラ板で作るとかGMキットの余りみたいなのを使うとかで割と簡単に作れそうな気がする。
>>886 ん、まぁそうだね。
M→Tの方がまだ難易度は低いね。
でも車体の強度が恐ろしく低そうな設計だなぁ・・・とw
このサイズのを動力はみ出さずに動力化出来たら神なんだけどな。
KATOのD51用モーター使ったら動力化出来るかな?
鉄コレの15m動力を加工して使ってるのですから、T車にしたければ鉄コレの15m車の
床板を使えばいいのでしょうね。鉄コレを動力化すると床板が余るからちょうどいい
>888
ムチャしよんなぁ。
国鉄コンテナでも載せて隠すしかない?
そして、コレの16番拡大版キボンヌ(w
公式行って見てきた。確かにムチャだわ…
でも何とかうまくまとめようという闘志をかきたてられる、ともいえるw
>>889 工場レベルの話だとは思うが、富山ライトレールの動力ユニットの車輪径を大きくして
パワートラックにならないかな?
あれ?みんな意外ととストレートな評価だな。
大胆すぎて潔くていいなと思ったんだけど。
>>893 正直そういう製品欲しいよね。
今の技術なら出来ると思うけどね。
ま、値段は高くなるだろうけど。
897 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/03(木) 22:18:09.73 ID:i5khVNC/
15mは長くないか?この手のヤツだと12mのが良い気がする…。
俺は15mが良いと思うよ。
GM横浜店でのロングデト組み立て実演を見てきました
モーターの出っ張りはやはり気になりますが、付属のカバーを付けてしまえば
私はそんなに気にならなかったですね。車体長も丁度いい感じです
動力の指定は鉄コレ15m動力としてますけど、それでなきゃダメというわけではないので
モーターの出っ張りが気になるようなら色々工夫してみて欲しいと言ってました
※単に組み立ての実演だけかと思ってたらちゃんと塗装までして仕上げるとは思わなかった
900 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/09(水) 01:24:23.91 ID:2fPkTHWY
900穴ルイン
>>896 あれはただ走るだけだったからな・・・>ペアハン京王デト
ペアハンの小型モーター使用の車両は
スロー走行や牽引力期待したら酷だよ
今回のアルナインはいい意味で開き直ってて面白いと思う
今とて簡のデッキ付き電機(鉄コレ12m動力使用の奴ね)を
組んでいるんだが改めて見るとこのシリーズって灰汁が強いねw
秩父デキっぽくにしようとしてるんだが以外にもデキ107・108
くらいしか似てるのがいないんだな・・・
902 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/09(水) 19:17:06.73 ID:jOux3A8u
とても簡単アナルインですか?
>901
とて簡・デッキ付き電機は、近鉄にするとピッタリだよ。
Bトレ動力の機関車用を使うキットなんかあったら面白そうだな。
ちょっと大柄な二軸スイッチャーなんか出来そうな感じなんだが。
>>901 ペアハンのあのシリーズは3Vモーターなので
同形状のワールド分売の9Vモーターに換えるとかなり良くなる
>>907 そっちはマイクロトレインズのアーチバー台車を確保して準備中ですw
TNをドローバーにするのは便利ですね
でもこれ塗装の時に車輪が抜けない・・・
塗装した後に車輪組み込むしかないですよ。
911 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/10(木) 18:06:19.09 ID:S2dfInFh
ちょっと不便だな。
不便だけど、だからこそ床板にネジ止めという手法をお勧めしたいね。
貨車もそうなってるし。
うーん、ネジ止めがダメとなると、ホワイトメタルの柔軟性に頼って強引に車軸入れるしかないのかなぁ。
>>913 これは見事なシュー走り装置 そっか! これから「ヒ」を作れば良いのか。
控え車は俺も考えた。
上回りさえ何とかすれば何とかなりそう。
どっかに図面無いかな。
.____
/\ .\
/ ※.\___.\
<\※ ※ ※ ※ _, ,_
\`ー──く(.*゚∀゚)ヽ
─── ヽ_つ酒_つ【20100系文庫】
>>917 えっ、何この素敵なページw
探すのが大変そうだw
>>916 誠文堂 客車・貨車ガイドブック 昭和46年版 が入手できれば掲載有り。
>>919 一応、新版 国鉄客車・貨車ガイドブック は持ってるんだが、ヒ600の図面は休憩室ありの構内用なんだよね。
俺が欲しいのは航送用なんで、上のページのヒ500の図面参考にして作ってみるわ。
寸法は一緒っぽい。
連投スマソ
>>920 なんと豊富な・・・・・。 こりゃ決定版だわ。
再々スマソ
>>917 サンクス 物凄く参考になる。
924 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/14(月) 14:37:25.98 ID:YU3AD852
917は好いこと言う。
惜しい人を亡くしてしまったな。
>>925 誰の事かわからんけど
生きてるよ。
ただし停電中で炬燵は使えないらしい。
ちょっと聞きたいんだけど
0.4mmエッチング板ってピンバイスで穴空けれるもんなの?
開けられるよ。
位置決めに針で軽く突いてから垂直にドリル立ててゆっくり開けていく。
ミシン油とか垂らしてやると穴が開けやすい。
プラスチックより折れやすくなるので焦りは禁物。
普通の金工用ドリルなら余裕だけど
100均とかのは知らんw
精度や強度要る物は100均のはやめとけw
>>928 なんとなくエロさを感じた俺はもう放射能汚染されているのだろうか?
934 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/19(土) 20:15:00.45 ID:AhjlK2H7
英語ではメルトダウンと言う。
メルトはしてるがダウンしてないと思われ。
どっちかというと●●棒がどろりと(ry
どろり濃厚 燃料棒
どこかのエロ本が図に乗って紙面に書いちゃいそうだな
>>937 うちはトップからの通達で「被災地を刺激してサントリーのような目にあうな」って
来てるから書かなかったけど
>>938 うむ、書くかもしれんなw
つーか、そういう通達あるのなw
>>939 普段はそんな通達なんて出ないっすよ
役員が口頭で「悪ふざけもほどほどに」って言いにくるくらいで
今回は災害の規模より、被害地域の大きさに発行・流通・印刷のすべてのレベルで
相当のビビりがあるようです
悪ふざけな内容が多い社&進行が極端に遅い社は
もっと厳しい内容のお触れがまわりつつ、幹部は家族を退避させてるとか…
>>940 なるほどなぁ。規模が規模だけにって話か。
どこも大変なんだな。
スレの内容も折り曲げるのか
943 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/21(月) 15:30:13.09 ID:Pjy8iUlP
半田付けじゃないと。
初歩的な質問で恐縮ですが大型凸電(川崎タイプ)に鉄コレの12m動力って入るかしら?
>>944 そのままでは全然寸法違い
長さを詰めれば入るかどうかは、詰められる人なら自分で判断できるよね…
あのキットの鉄コレ12m動力版は欲しいかも
947 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/20(水) 05:35:48.06 ID:jvMlHUU3
マスターピースに12mの動力使う奴あるぞ。でもちょっと長いけど。
948 :
946:2011/04/23(土) 16:27:50.45 ID:bpOTfGkp
>>947 欲しかったんですよね、アレ。いまではもう手に入らないので…
できたらアルナインのをストレッチしたものが出ないかなー、と
新製品のお知らせがきましたね
説明にもありますが、電車化してみても楽しそうな感じの合造車ですね
HOナローか…Nでもほしいな
950 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 13:07:46.46 ID:64+PS3Bv
Nfで欲しい。
951 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 20:02:28.44 ID:pZuwQEw3
On18で欲しい。
わるい、縮尺とゲージを入れてくれ!
953 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 02:11:25.16 ID:6rszj8KM
↑の客車、スケールはNで。
ゲージはスタンダード・ナローどちらでも製作可能ならなおよし。
京風デトいいな・・・
折り曲げツメがそのままテールライトとか必然かもしれんが唸る設計。
先行狙って京都行こうか。
>>954 見た。これはいいねぇ。
台車もDT33タイプでも似合ってるし。
956 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/01(水) 21:18:06.81 ID:3eWzPBmz
そうだね。
KATOの #11-103 のチビ凸動力ユニットがあまっています。
アルナインのキットをかぶせたいです。Nスケールで何かおすすめのやつありますか?
動力ユニットの「本質的には」チビ凸もチビ客車も変わらないから、
ちょっといじれば使えるでしょう。
やっぱ機関車系が似合うかな。
960 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 20:26:39.90 ID:iQy+0EKQ
誰かロングデトの動力を工夫して
床下化した人いませんか?
参考にしたい…
あのカバーはあんまりかと思う…
961 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 21:03:40.30 ID:ulcTFNgl
モノクローム
>959
幅が広くて長さが短いんですよね。
というか主体性の感じられない質問だよなあ。
アルナインは種類増えたとはいえ全貌が把握できないほどではないから
その中から好きなのを選べばいいわけだが。
てかそうでなくてなんで「アルナイン」縛りなのか具体的に言わないとお薦めしようもない。
動力ユニットの消化そのものが目的ならBトレの機関車でも1個つまみ買いすればいいんだけど。
アルナインで無くて良いなら、チビ凸動力に被せて使うホワイトメタルのスイッチャーキットがあったけどなぁ。
なんて名前だっけな、シキとかいっぱい出して所のやつ。
>>964 サンメックのやつだったら、あれもチビ客動力みたいよ
昔あった製品なら、シバサキのDLがチビ凸動力だったけどね
そっか、あれチビ客動力だったか。
間違って記憶してたわ。
チビ凸もチビ客車もチビ電も(さらに言えば広電ハノーバーも)、モーターや動力機構も、軸距も同じじゃなかったかな?
余分なプラはカッターやノコで切ればいい(とか言ってみる)。
せっかくチビ凸用使うなら下回りの雰囲気からしてやっぱり機関車だな。切らずにうまくプラを残して。
間違ってたらごめん。
暴屑のイベントで、京デトとは別に新パーツ登場。
木造客車を二重屋根にするパーツ、二軸用とボギー用。
上屋根(モニター屋根?)は嬉しいな
あれがないばかりに、ちょっと雰囲気をスポイルしていたから
鉄コレ気動車も出たとこだし、
「炭鉱鉄道で気動車化される直前まで使われてた怪しげな客車」を作ろうかな
>>967 機能部品は一緒だけど
フレーム一体の外形がかなり異なるから削るだけ無駄
寸法やディテールがあってるのを使った方が良い
972 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/05(日) 10:42:24.50 ID:G6cTRF/e
ありがとうございます。
973 :
忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/06/07(火) 02:45:38.23 ID:dvX+ummm
974 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/07(火) 08:24:54.46 ID:fB6kf5zJ
>>970 ミルトみたいにライトや手ブレーキ付けても面白そう。
.____
/\ .\
/ ※.\___.\
<\※ ※ ※ ※ _, ,_
\`ー──く(.*゚∀゚)ヽ < ディーゼルシャンタ化もw
─── ヽ_つ酒O
嵐電風デト、少しディテール煮詰めるだけで比較的簡単にモト1001に出来そうだなぁ。
長さはスケールに近いのかな?
977 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/09(木) 12:24:30.94 ID:EpFgNAmz
京都風デト&新パーツは関東はいつから発売なんだろ?
知らんな。
979 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/09(木) 15:57:01.21 ID:iGYye5pz
発売時期のインフォメーションでないね
ウンコは出たよ。
>>980 おつー
んで、あとは某信者スレみたいにキボンヌで埋めるのか?
>>982 .____
/\ .\
/ ※.\___.\
<\※ ※ ※ ※ _, ,_
\`ー──く(.*゚∀゚)ヽ < んだ。
─── ヽ_つ酒O
.____
/\ .\
/ ※.\___.\
<\※ ※ ※ ※_, ,_
\`ー──く(*゚∀゚*)ヽ < とて簡サイコロデワの
─── ヽ_つ酒O ブリル台車だけパーツ化分売キボンヌ。
>>983 らじゃったー
鉄コレ動力使用の12m〜15m級フリーランスキボンヌ。
>ブリル台車だけパーツ化分売キボンヌ
先週末、中の人に会ったのにそれ言うの忘れてたわ。
とても簡単な小林信夫風フリー電車 きぼんぬ
鉄コレ路面動力使用のとても簡単な市内電車DXきぼんぬ
戦前型と近代型の2バージョンで
とて簡ですら歪ませて醜くく組み上げてしまう人のノーカット工作動画と、その人となり分析きぼんぬ。
京急デトの1/80版キボンヌ。
GWに名古屋へ来た時、直接リクエストしたけど。
990 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/10(金) 00:15:40.42 ID:6P6PIITd
とてもかんたんな名鉄長ワフキボンヌ
あと西クズに1000を渡さないようにしてください
では、奴が起きる前に埋め立てをしないとw
おでこ部分を「とて簡」に造れれば、
小型車のバリエーションが広がるね。
おでこをメタル化すると、お値段も少々DXになりそうだが。
何でもいいけど1/80版キボンヌ
994 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/10(金) 01:19:21.69 ID:2Eg2dbGj
とても簡単な、前面5枚窓卵形ダブルルーフ木造車を。
と無理難題突き付けておくw
995 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/10(金) 03:26:57.82 ID:XvBdGvVt
アナルインきぼんぬ
津川の動力を使った入換DLきぼんぬ
アルナ車輌
アルナ輸送機用品
銀河鉄道999
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。