[ェェェェェ] KATO信者の会 Part132[ェェェェェ]
・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。
・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて
代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。
スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。
※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く
テンプレが揃っていても無効となります。 早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を
認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。
※キボンヌ祭りは950からではなく、 次 ス レ が 建 っ て か ら 。
キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが
建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。
各鉄模スレで暴れている輩。
コテハンを持たないので本文をNGワードに登録するとすっきり。
・関連スレ厨
鉄道模型に関連した各スレが新スレに移行したら、他の模型スレにコピペするマルチ野郎。
いちいち反応しても無駄なのでNGワード等での対処を推奨。
(最近見ないので次あたりから削除してもいいかな?)
・国電厨(名無し機関区)
181系などを国電といいはる輩。発言が厨くさく、わけが分からないため見分けは容易い。
NGワードに登録しようがないので、無視を決め込むのが一番。
関連スレ厨と同一の可能性あり。
・スレ立て早漏厨・無断スレ立て厨
>>950以前で住民の合意もなくスレを立てる輩。 または
>>950では無いのにスレを立てる輩。
住民の合意無し、立て逃げ、テンプレ整備不良、住民の合意のもと立てられた新スレを荒らすなど危険な厨。
GMスレがよく標的になるが、週末や長期連休中の場合よく現れるので要注意(学生?)
早漏スレは放置・削除依頼を徹底。
乙です!
乙と言いたいが宣言&誘導してくれ
6 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/12(日) 21:29:34 ID:mrbn6qSi
乙でした。
いちおつ
>>5 だって誘導する前に、こっちのスレ貼っちゃった奴が居たんだもん。
誘導しようと貼ろうとしたらもう、きぼんぬ埋め始まってるし。
>>8 やっぱそうか。スマソ。
俺が前立てた時は誘導するまでみんな黙ってたけどな
やっぱ夏だからかな
前スレ埋め立て完了
>>1乙
キボンヌソッコー終わったな
ID見間違えで失礼しました。
前スレ972。
乙です。
12 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/12(日) 21:45:43 ID:LnVZgAMR
13 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/12(日) 21:48:22 ID:Jp0MKrmU
9600ってEF510並にフラホ利いてたっけ
くっそ、出遅れた。
いちもつ
15 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/12(日) 21:53:08 ID:pLYp+qVk
>>1 皇国日本万歳!!! 天皇陛下万歳!!!
>>13 効いてない かと言ってぎこちなくもない
ぶるぶる震えてるほうが蒸気らしいような固定観念
18で床上手なんて信じたくないのと一緒
風呂入ってる間にオワタ。
17 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/12(日) 21:57:29 ID:m1o0fSeV
編成が揃ってない車両のことを書いてたら、1000取りに間に合わなかった・・・。
でもキボンヌもしたからいいや。
俺も久しぶりにキボンヌ出来たが、前スレ
>>999の言ってる事が一番正しいな。
21 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/12(日) 22:14:39 ID:Jp0MKrmU
>>15 d
教えて貰っといてアレだが
お飾りで糞の役にも立たない家族旅行厨な天皇陛下(笑)ばんじゃいはキモいから冗談でもやめれ
>>21 何も知らないゆとり乙
皇族の外交がいかに重要かつ影響力大か知らんのだな
>>22 すぐそういうことを言う。
居ないなら居ないで、なんとかなる。
>>23 天皇家が居なかったら今までコロコロ国名が変わって日本という名前じゃなかっただろうし
一つの国として成り立たずいくつもの国に別れてただろうよ
いつの時代も時の権力者に良いように利用されてたのはたしかだが
流石に取って代わるという事は誰もしなかった
その辺の事の事も考えるのだな
天皇擁護されすぎててワロタ。
26 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 02:49:49 ID:3Bf1oSVC
>>24 「だろう」ばかり・・・ちゃんと大学行こうね。酷使姦(w
>>22 居るから使ってやっているだけだろ
もまいら不敬であるぞ!
28 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 03:15:22 ID:5xGxVuOt
板違いだぞ糞共\(^о^)/
キショクわるいのはバカウヨもバカサヨもいっしょ
ロクイチや各お召し機、1号編成でハァハァしておきながら何たる連厨・・・
クロ157も仲間に入れてやてください。
べ、別に、天皇家が好きで買ってるんじゃないんだからねっ。
誰に対してのツンデレだ。
さて――。
34 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 08:43:16 ID:jsrnjoLZ
いちもつ!
35 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 08:55:42 ID:WHG1D8/F
早くE217湘南色出せクソメーカー!!!
湘南色きもくないか?
横須賀色は好きなんだが。
37 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 09:10:29 ID:WHG1D8/F
実車は結構サマになってると思いますよ。
後期の下回りに前期ボディでやってくれたらウマー。
前期のままで室内灯入れるとクハニE217になって萎えるからなぁ…
!
E217付属後期早く作れバカヤロー!!!
俺、富で横須賀色かっちまったからなぁ。
過渡から出るのが分かってたら我慢したのに。。。
39 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 09:19:59 ID:jsrnjoLZ
別に天皇なんざ、いても居なくても、どっちでも良い。
40 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 09:36:25 ID:WHG1D8/F
その手の話はもういいっつーの。
別板でやれや。クズ共…
41 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 09:54:36 ID:2vbd290z
カント付きの曲線勾配って単品売り出ましたか?
正直な話、御召し装備はカッコいいと思うが乗っかってる蛆共がイラネ
つーかよく考えれば実質働いて無いんだからあいつらある意味ニートじゃねーかwwwsineww
街宣車でうっさいandキメェ曲流してるカス共を見てると益々そう思う
プレート式と構造が違うから、橋脚だけ買ってもダメなんですよね?
46 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 10:11:34 ID:WHG1D8/F
>>44 つ【別板】
なぁ坊や?いい加減、模型と関係ない話はやめないかい?
正直不愉快極まりないのだが。
47 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 10:23:45 ID:jsrnjoLZ
ID:WHG1D8/Fが やたら必死な件
台湾行って台湾高鉄乗ってきたが、700TのNゲージかなり品薄だった。
49 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 10:47:56 ID:AKuFGjqJ
ID:WHG1D8/F
どう見てもキモウヨです本当に(ry
みんなスレ違いはスルーでつよ(AA略
話変わるけど、ローフラってボウフラに似てるよね!?
いや
53 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 11:50:01 ID:AKuFGjqJ
700Tとか普通に忘れてたww
それより早くC62出してくれよ
正直ポスター見た時「ま た ポ リ バ ケ ツ か よ」と思ったが数秒後過渡と分かって久々にNに期待出来た
南海もC62もキハ35もみんな出せばいいのです
天皇はいなくてもイイが、眞子さまと佳子さまがいなくなるのは困る
なんで?
おかず?
前スレより
941 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/12(日) 20:14:33 ID:ArCByY4W
しかしEF58と鴎はいつになるのかな
942 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/12(日) 20:21:22 ID:TSgtrR2D
鴎は、12月予定ということは、今年度中に出れば御の字だな。
どこかに延期情報が出ていたの?
>>48 日本で販売はないから向こう行って買わないとな
俺も五セット買ったが九月に追加を買いに行く予定。
台湾鋼鉄側が再発注かける見込み薄とKATOは見ているので買ってない方はお早めにどうぞ。
チョンだらけw
てか、チョンも鉄道模型やるの?w
>>35,
>>37 当社によるE217各種バリ展開にご期待下さい。
〜蟻製作所〜
>>62 蟻は211系213系215系は出しても、217系は出さないだろ。
64 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 15:58:48 ID:IIljxQWz
湘南色を!!
66 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 19:29:50 ID:AKuFGjqJ
>>61 そうか、お前の脳無い脳内では天皇皇垢両陛下しゃまを崇拝しなけりゃ朝鮮人なのか
必死過ぎて頭おかしくなっとるwwwwwww
元々ですかそうですかサーセンwwww
67 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 19:44:27 ID:X///q2jQ
違うのか?
68 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 19:51:26 ID:hc8TVGv7
ところで蟻に311系を出された件について。
221,223,313と来てなんでやねん?
JR近郊型といえば過渡だろが。
ヨ233とか汚物プレハブはいらんから223-2000とか早く出せや。
69 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 20:00:04 ID:AKuFGjqJ
蟻は期待されても無いのに出すから困る
金型とかに毒やら糞やら入っててもおかしくない状況でこんな馬鹿みたいに駄作ばかり出す空気の嫁なさにある意味感服
70 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 20:46:21 ID:drFB7/ZD
>>69 文句が有るなら買わなければ良い話。蟻もいちいちお前の期待なんかに答える程暇じゃないだろ。
もちろん過渡も一緒。
>>62 流し読みしてたら、バリ展開をポリバケツ展開と読んでしまった。眼科行く必要ないよね?
>66
夏休みってお前のような馬鹿が沸いてくるんだね。
勉強でもして将来に備えたら?
73 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 21:02:58 ID:jsrnjoLZ
糞ウヨうぜー
靖国神社で死んでろよwww
みんな頼むからスルーしてくれよ。
75 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 21:07:40 ID:Ygk4YYsQ
そういえば、E217の旧ロットと新ロットって先頭車のAssy使いまわしイケるのかね?
どうしても前期をシースルーにしたいんだけど…
チャレンジした方がいらっしゃれば是非教えて頂きたい。。。
76 :
75:2007/08/13(月) 21:13:30 ID:Ygk4YYsQ
×→先頭車Assy
○→先頭車の床下Assy
失礼しました。。。
77 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 22:28:55 ID:2JWCZ3o4
>>15 T国王さままんせ〜国王様のお召し車両
E231系常磐、はよ出したれ!!
78 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 22:40:46 ID:H2CEui5e
>>75 E217に限らず、E231各種の仕様変更車はASSYの互換性はありません。
山手と東海道は車体の屋根部を切除すればなんとか入りますが、加工にはそこそこの経験がないと無理そうです。
窓ガラスも爪の位置が違うので加工が必要です。
>>68 蟻なんて全く眼中に無いね。
「俺はKATOしか買わない。」
それだけ。
80 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 23:06:05 ID:XcS1VcRB
サヨがファビョりだしたかと思えばウヨが過剰反応して。
おまえらまとめて他逝ってくれよな。
82 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 23:23:22 ID:s2iq2n0H
こんど出る複線勾配橋脚基本セット ってなんで \ 3,675 もするんだ?
高すぎないか?
なにか特別なもんでもつくのか?
あれ?ローフラリストはないの?
あと、車種ごとのローフラ→ハイフラ改造案内も欲しいな。
カトカプNのグレーもいつの間にか再販されてたのね。
5袋お買上げ
DD51お召しに貨物を牽かせたら、右の人怒るかな?w
蟻C57お召しに貨車牽かせてますが?
三国人?
>>84 滝専矢羽初回とか滝専OT車の時に、普通に買えたから、
再生産は結構前かも知れない罠。
>>85 実物は牽いていただろw
漏れの模型ではタキ1900を牽かせているが
ナカーマのDD51-800を早よ出さんかいヴォケ
ホント800の直前延期で夏休みの楽しみが半減したわ
92 :
キハ130−5と、キハ56の愉快なポンコツたち:2007/08/14(火) 07:07:26 ID:JzlD5Ck5
>>82 現行の 23-046 複線勾配橋脚セット 1,890円 と比べると倍だもんな。
たぶん新しい 23-048 は両勾配分入っていると思うが、現行の 23-046 には補助セット分も入っているので
やはりかなり割高な気がする。
複線ワイド架線柱に対応した以外に何か特別なことがあるのかな?
単なる値上げ?
>>85 国旗掲揚で牽かせなきゃイイんじゃね?本来は貨物専用機だったし。
>>92 至る所で湧いて下らん事してないで早く宿題終わらせろよww
宗教スレでも見たが言ってる事が全て意味不
97 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/14(火) 12:45:00 ID:dAXd8F3g
なんかEF81永久釜って、富より塗装が悪く見えたんだけど。
で、客車は富使えって…
意味解らん。
ウヨ・サヨ・池沼・三国人すべてに俺は差別しない
何故なら全てに価値がない。全て俺の穴だ。
全員四つん這いになれやアッー
99 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/14(火) 13:00:40 ID:sqFBCHt/
数人様!!!
ア"ッー!!!!!!
>>97 日本海(24系銀帯+オロネ25-300)運用にすれば良ろし。
過渡なら12、14系ハザがあるからそれで団臨でもよかろう。
103 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/14(火) 14:52:10 ID:dAXd8F3g
まあ動力が良いから他の客車でも良いんだけど、
せめて塗装だけでも富に差を付けて欲しいと思った次第。
いっそ過渡がトワイを作ればおk過渡。
でも何でわざわざトワイ色を出そうとしたんだろう。
106 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/14(火) 15:36:48 ID:H3YByjbT
国鉄201系中央線はいつ頃発売でしょうか?
108 :
キハ130−5と、キハ56の愉快なポンコツたち:2007/08/14(火) 17:23:48 ID:WpUKjvY5
>>105 富の生産予定見ればそんぐらいわかるだろ?
自分で調べて考えろ
>>105 蟻が山口号客車を出せばC57山口タイプを再生産するし
そういう会社w
でも、蟻の発売日に合わせられなかった会社!
C57やまぐちなんて5月予定が10月以降だもんなあ
アホだよなあ。
予約してあるけどw
113 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/14(火) 20:01:52 ID:0I2r+zT3
>>105 あの釜が引っ張るのはトワイライトだけじゃ無いし。
114 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/14(火) 20:02:23 ID:4FvVEvm3
>>108 基地害リア厨は来るな。
至るところで湧いてるが発言内容が意味不明。用語学校製か?
115 :
キハ130−5と、キハ56の愉快なポンコツたち:2007/08/14(火) 20:04:06 ID:KATJ3ssm
課長、とんでもない糞人間を発見しますた。
>>114 頼むから自殺してくれ。
∨ .___
_ ∧∧ .!|\__\ .r──‐、 f'ゝ、 ̄`.、 ∧_∧
||l (,,゚Д゚) ||/ ! i |.|. |. ̄ ̄//.| | ヾ.,,f ̄ ̄i:. ̄\. (´∀` )、
||l::/ つつ,ヾ\|__.i___/ L..f^i __j // | | \rヾ三三i ⊂ ⊂ ):I
L二/⊂〜ヾ;' !i' ̄ ゙̄||ヽ.───//i | |:. ヾ.三三r、---、\ | |
./ / || ,.||_,|ζ // :| /. \ \ヽ i三三i三三i.ソ
|" ̄ ̄./ /三三三/θ // |./.. \ \ヾ三三i三三i
| || ̄ ̄ :| ̄ ̄ ̄||:  ̄ ̄|:| / \ .|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|___|| ̄ ̄ :|::::::::::::::::||:  ̄ ̄|:| ./ \ ||: |
.||:.  ̄| | ̄ .|:|_/ \l||_____|
116 :
吉田数人 ◆xkr2V17VmY :2007/08/14(火) 20:38:44 ID:WDWoam7L
>>115くんのまだ剥けきらない一物を弄びたいんだけど、どこにいけば会えるかね?
俺と一緒にめくるめくアッーな世界を
次から次へと痛い厨がわいてくるな
夏真っ盛りだな
富スレに厨が多いから覗いてみたんだが、こっちの方がひどいなw
119 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/14(火) 21:05:48 ID:vYMZ93v4
数人様ーーーーーーーー
ア"ッー!!!!!!!!
富の釜はダイキャストに電気を流すからね。
デジタルの時代になって海外のメーカーも避けてる構造。
モーターとダイキャストの絶縁が完全でないとデコーダーを壊すこともあるし。
偶然だろうけど過渡の構造はイイ。トワイライト色も買うよ。
121 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/14(火) 21:14:51 ID:xQS1pO+Y
>>105 一応、キハ82系旧製品以来の信者ですが…
走行音は五月蝿いが、室内灯入りの重たい新集電の永久10両編成を280mm、
4%曲線勾配で軽々と引き出す異教の永久釜と走りはスムーズだが引き
出し不能で、加速をつけて空転しながらやっと登る3020番との比較
は無意味だと思う。
ローフランジ化されたEF65やEF58上越型、DF200は客車7
両編成でも坂の途中で立往生してしまう。
総本山は異教に聖典キハ20系をHGで発売されて、ほぼ完売したこと
でトチ狂ったのではないのだろうか。
123 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/14(火) 21:16:21 ID:xQS1pO+Y
124 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/14(火) 21:26:01 ID:xQS1pO+Y
>>120 >富の釜はダイキャストに電気を流すからね。
確かに昔ながらの構造ですね。ただそのおかげで動輪にバランスよく
荷重が掛けられているので過渡釜に比べると牽引力はありますね。
転がり特性のよい過渡製品として永久列車を作ってセットで出すなら
意味があると思いますが、超重量客車列車である富永久列車の牽引は
富永久釜以外無理だと思います。
すまんが、トワイライトは漢字で言うと「永久」より「黄昏」だと思うが・・・
「異次元」とか「不思議」とか「世にも奇妙な」みたいな意味だと思ってた>トワイライト
世にも奇妙な急行?
>>124 とりあえず便乗して商売しようくらいの考えだろうから
富の客車の転がりが重いだのなんだのなんてそんなことお構いなしなんだろ。
過渡はユーロ色釜発売の前科もあるしな。
客車はよそに任せときゃいいのよ、つか頓着してねぇ。
>>126 それでイメージの捉え方はあってるよ。いい意味の方が少なめ。
黄昏時には魔のモノが跋扈するのは東洋でも西洋でも似たようなものなので、
英語のTwilightには不気味なイメージというか、そんな印象が強い。
テレビ番組のトワイライトゾーンが更に手垢をつけてるし、
寝台列車につけるには、ちょっとばかり違和感のある単語だったのですよ。
(日本での美意識から命名したんだから、文句を言われる筋合いは薄いんだけどさ)
最近だとAMBITIOUS JAPAN かね、あっちの方が更に恥ずかしい。
131 :
キハ130−5と、キハ56の愉快なポンコツたち:2007/08/14(火) 22:21:40 ID:KATJ3ssm
このスレく・そ
閉鎖汁!♪イェイ!
132 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/14(火) 22:25:22 ID:V94Uwwzv
>>125 そのまま「とわ(永久)」と読むんだろ?
133 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/14(火) 22:31:50 ID:85jIna+q
『とわ』=『永遠』だろ。
じゃあ機関車は走らすならKATOのよりTOMIXの方がイイ?
でもオレは富のED75が数ヶ月で走らなくなった。
耐久性は過渡の方があるのか。製品にもよるか。
135 :
キハ130−5と、キハ56の愉快なポンコツたち:2007/08/14(火) 22:38:49 ID:KATJ3ssm
永久依頼戸会苦巣プレス
トワイライトエクスプレス
街角トワイライト
>>134 富の釜でも台車分解して、清掃すればたいていのものは再びスムーズに走るようになる。
初期状態だと結構台車にグリスが過剰なくらい付いてて、その汚れが走行不良の原因にもなるみたい。
>>134 >オレは富のED75が数ヶ月で走らなくなった。
=私はメンテナンスというものを知りません
>>138 メンテなんてあんまりいらない:過渡
メンテすればOK:富
メンテは無駄:蟻
でそ?
140 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/14(火) 23:24:48 ID:7Bcno1Jq
>>138 台車くらいバラせなきゃ、Nゲージなんてつまんねぇぞ。
過渡の81はパワーねーかんな。あの電車みたいな細長い動力ユニット
じゃどうにもならんが。しかもトワ色のマスキング塗装なんざ、
タイプなら割りと楽に出来たし。塚、300番台のほうが需要は
あると思う。
141 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/14(火) 23:36:58 ID:xQS1pO+Y
>>139 私の経験から
>メンテなんてあんまりいらない:過渡
車輪と軸穴磨きはきちんとしないと白色室内灯はやはりチラつきます。
動力台車も定期的にバラしてギアの埃取りとアルコール清拭とグリス
の再塗布をするとやはり走りが違います。
>メンテすればOK:富
モーターに多少の当たり外れはありますが、最初のギアのグリス取りと
田宮のシリコングリスの塗布で見違えるようによく走るようになります。
新集電車輪の尖った部分の磨耗が過渡に比べて早いような気がします。
ある程度走り込むととたんに走行抵抗が増加します。
車輪と軸穴磨きは欠かせません。
>メンテは無駄:蟻
いい噂を聞いたことがないので1両も持っていないので分かりません。
車輪に関しても過渡は長持ちしているイメージだな。
143 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/14(火) 23:47:31 ID:xQS1pO+Y
>>140 もっとパワーのないのが過渡のEF66。過渡版のさよあさセットを持って
いるが室内灯無しの客車13両を牽いて280mm、4%の曲線勾配でスリップして
しまいます。
それに比べて牽引力のあるのが過渡のハイフランジのEF58。重量がある
ので富釜よりも牽引力があります。
>>143 > 室内灯無しの客車13両を牽いて280mm、4%の曲線勾配でスリップして
> しまいます。
条件悪杉。
> 過渡のハイフランジのEF58。
非ローフラ≠ハイフラ
145 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 00:29:37 ID:ZOtxVYxN
なんだかんだ文句言ってもトワ釜買うんでしょ?w
147 :
メンテスキー:2007/08/15(水) 01:09:41 ID:kxSDdSjy
買ってきたら
富→メンテする
過渡→メンテする
蟻→メンテする
な俺が来ましたよ、ライトのチラツキは見てて萎える
それにしても、過渡は381系いつ出すんだろな…結構期待してるんだが…
パノラマしなのみたいなの出してくれるかな…
149 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 01:13:19 ID:/e3O6Rg6
>>146 そういう事なんだよw アメトレより需要あるしなw
150 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 01:51:36 ID:y/SsBvvE
あつさでNゲージがぐにゃる事はさすがに無いな。
151 :
キハ130−5と、キハ56の愉快なポンコツたち:2007/08/15(水) 07:32:55 ID:JlResac7
このスレの
糞ヲタよ。
生きてるかちあんのか?
152 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 08:17:53 ID:gko+WCLd
>>151 何自分自身に言ってんだ?
まぁ、生きてる価値ないと思うなら自殺すれば?
グモだけはやめろよ基地害
153 :
キハ130−5と、キハ56の愉快なポンコツたち:2007/08/15(水) 08:22:20 ID:JlResac7
_/二二二\___
/○ [≡≡] ○\
|┯━━┓┃┏┓┃┏━━┯|
|│ ┃┃┃┃┃┃ │|
|┷━━┛┃┗┛┃┗━━┷|
|__ ┃ ┃ __|
|─ \ ┃──┃ / ─|
|── \.イキがるなよ/ ──|
| ̄● ̄ ̄┃ ̄ ̄┃ ̄ ̄● ̄|
|. .@ ┃ ┃ @. .|
|_ ̄ ̄ ̄二二二二 ̄ ̄ ̄|
| ̄ ̄ ̄│[=.=]| ̄ ̄ ̄|
└─────────┘
/ \
/__,,,,,, \
,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-、,,
,.-,/ /::::::::::::::::::::::!,, \
( ,' i:::::::::::::::::::::;ノ ヽ-、,,/''ー'''"7
`''| |:::::::::::::::::::::} ``ー''"
! '、:::::::::::::::::::i
'、 `-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ、-─-、,,-'''ヽ
\_/ ヽ--く _,,,..--┴-、 ヽ
``" \>
↑
>>152
>>152 価値どころか害悪、
というのは置いといて、スルーすれって。
155 :
キハ130−5と、キハ56の愉快なポンコツたち:2007/08/15(水) 08:27:00 ID:JlResac7
∩____∩
/ ヽ
/ ● ● |
|///( _●_ )/// ミ
>>154と
>>152を、
彡、,, |∪| / 殺人駆除してほしいクマ。
/__ ヽノ || ̄ ̄||
(___u) ||,_,_,_,_||ヽ
| ||_。_0_;l|__)
|________|
ID:JlResac7→夏を感じさせるね!!(w
>>152 君はスルーというものを知らないのかい?
本当に鉄版って荒らしを相手しちゃう奴多いよなー
他の板は皆華麗にスルーするのに・・・
158 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 08:38:12 ID:jUb/sn2Y
キッチーの季節
コテにセンスのカケラも感じられん
159 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 08:45:14 ID:Cx73dA8j
現実世界で友達すら居なくて、あまりの寂しさに耐えきれないんだろうな。
以後糞コテはスルーしてくれ。うざくてかなわん。
160 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 09:04:51 ID:JlResac7
161 :
異教徒:2007/08/15(水) 09:13:55 ID:LPKcyrGP
>>138 ヽ(*`Д´)ノゴルァ
富さまの釜だってろくにメンテしなくても2年も一応は走るぞ
毎日12時間走らせてるわけではないが
夏厨も池沼化してきたな。みんなを敵に回す前に宿題して寝てなさいよ。
飯山線やりたいんだけど、過渡キハ110のM+Tでオケー?
数年前の富なんだけど、電車&新幹線動力ユニットがやたらバリバリ変な音出るんだよね。
分解して掃除+グリするとマシなんだけど、またすぐ音が・・・。根本的な対策ありませんか?
166 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 12:07:08 ID:stXHTUCz
>>151 そういう事言う前に、自分がもう死んで腐ってることに気付け。
見たら、レスくれよ。どう反応するか楽しませてもらうから。
168 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 12:41:21 ID:7ufQV3g4
余所では腐敗コテハンはスルー汁だが、あえて相手してやって血祭りに挙げて
やるのも面白いかもな。
169 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 12:49:11 ID:JlResac7
そういうあんたが脳腐ってるんだろ。
加齢臭プンプンおっさんのくせに。
どう反応するか楽しませてもらうから。
と書いてる時点で人間として終わってる
はやく死になさいよ。
あんたがいたってとくになにもならないからw
早 く 夏 休 み 終 わ れ や w w
------------- 、
/  ̄ ̄ ̄.// ̄ ̄|| |
/ .∧// ∧ ∧.|| |
[/_________.(゚//[ ](゚Д゚ )|| |
.||_ ___|_| ̄ ̄ ∪.|.| |______( `Д) うわーーーん!
.lO|--- |O゜.|___ |.|_|ニニニニニニl.|
|_∈口∋ ̄_l______l⌒ l.|_____| l⌒l_||
 ̄ ̄`--' ̄ ̄ `ー' ̄ ̄`--' `ー'
JlResac7を不法投棄してきまーす。
>>170 「終われ」とか言わずもう夏休みは廃止してほしいよ。
173 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 13:43:35 ID:GkYYW1sr
>>169 何、コテ外してんだ?このチキンがwwwww
リア厨なんやね、ワロスw
175 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 14:01:02 ID:ppT26KFq
あげ
176 :
キハ130−5と、キハ56の愉快なポンコツたち:2007/08/15(水) 14:03:38 ID:JlResac7
このスレで、俺様以外
みーーーーんな死んでくれ
目障りだ。
177 :
キハ130−5と、キハ56の愉快なポンコツたち:2007/08/15(水) 14:04:36 ID:JlResac7
------------- 、
/  ̄ ̄ ̄.// ̄ ̄|| |
/ |
[/_________.()|| |
.||_ ___|_| ̄ ̄ ∪.|.|
.lO|--- |O゜.|___ |.|_|ニニニニニニl.|
|_∈死口∋ ̄_l______l⌒ l.|_____| l⌒l_||
 ̄ ̄`--' ̄ ̄ `ー' ̄ ̄`--' `ー'
178 :
キハ130−5と、キハ56の愉快なポンコツたち:2007/08/15(水) 14:10:00 ID:JlResac7
>>171 そんな事してる暇あるのなら
死ぬか、熱中症になってください。
どうせニートで、親に迷惑かけてるくせに。
ひきこもりで、模型買うときしか外でないんだろ?
暇な人生やねぇ。
中学生の俺がいっておく。
親に迷惑かけるぐらいなら死ねと。
179 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 14:14:17 ID:ppT26KFq
厨wwwwwwwwwww
181 :
キハ130−5と、キハ56の愉快なポンコツたち:2007/08/15(水) 14:19:54 ID:JlResac7
_ ∩
( ゚∀゚)彡 死!死!死ねよ。
⊂彡
182 :
167:2007/08/15(水) 14:22:28 ID:fQAPHkN6
>>169 俺がいたってどうにもならなくても、お前がいると周りが不快になる。
183 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 14:22:41 ID:tuJgwkmR
とてもカトーらしいスレですね(w
184 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 14:29:08 ID:7ufQV3g4
ここまで見事に糞コテハンが釣れるとは思わなかったな。
185 :
キハ130−5と、キハ56の愉快なポンコツたち:2007/08/15(水) 14:34:09 ID:JlResac7
,.――――-、
ヽ / ̄ ̄ ̄`ヽ、
| | (・)。(・)|
| |@_,.--、_,>
ヽヽ___ノ <うんこうんんこ
186 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 14:34:46 ID:kmuztjP2
お前どうも日本脳炎みたいだから早く病院逝けよリア厨。
187 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 14:54:02 ID:gko+WCLd
用語学校製の基地害ラア厨はスルー汁
そのうちアク禁になるから
188 :
キハ130−5と、キハ56の愉快なポンコツたち:2007/08/15(水) 15:40:14 ID:lrG2WLZF
俺は、養5学校じゃないお
本日のヒーロー JlResac7
某個人店でE4買おうと、試運転してもらったら動かなかったお(´・ω・`)
>>188 釣られてやるよ
養5学校すらニートで行かないのか喪前はw
お前ら擁護学校に失礼だぞ。
なぜかは分からんが江坂厨を思い出したw
なんかさ、糞コテ一匹にいいように遊ばれてないか?
195 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 17:14:23 ID:7ufQV3g4
いや、いじってやると涙目反撃が面白いからな。
キハ56と初雁5号はこの夏のヒーローだねえ。
196 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 18:25:16 ID:6P889bMJ
>>195 おい、なめてんじゃないぞ。
俺、本当は暴力団関係者だからな。
197 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 18:33:30 ID:f99QF/45
198 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 18:36:20 ID:G5dyMdLg
E233ヨヤーク、早く発売しろやボケ!とキモい事を言ってみる(笑)
過度にはC62だけ期待してる。
最近欲しい物も無いしなぁ…
勢い余ってD51も1/150にしてくんないかな?
無理かorz
>>199 そんな事をしたら、
C11もC50もC55もC57もC58も・・・
201 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 19:41:29 ID:kzDS0fm0
>>196 >暴力団関係者
怖いオッサンが電車のおもちゃで遊んでるところ想像して吹いた
_/二二二\___
/□□ [快速] □□\
|┯━━┓┃┏┓┃┏━━┯|
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|┷━━┛┃┗┛┃┗━━┷|
|__ ┃ ┃ __|
|─ \ ┃──┃ / ─|
|── \.ぬるぽ/ ──|
| ̄● ̄ ̄┃ ̄ ̄┃ ̄ ̄● ̄|
|. .@ ┃ ┃ @. .|
|_ ̄ ̄ ̄二二二二 ̄ ̄ ̄|
| ̄ ̄ ̄│[=.=]| ̄ ̄ ̄|
.-‐- `ー、___,-‐´. -rr- 、、
/Y ,r 、 `ー r'"^〃 、 つヒヽ
,ノ '^` i! =テミ i' 天ニ ミ、 ='"^ヾ }
,/ ''=''" ノ-‐'ヾ-人,,__ノnm、''::;;,, イ
i! ,∠-―-、、 `ー'フヾ、 j
f'´ ノし `丶、 ー=ミ-JE=- /
ヾ=ニ- 彡^ 〃 ,,>、、`''ー-::,,_,,ノ
``ー--┬:, ''"~´フ ソ´`7'' ''"´
,に (`゙゙´ノ f^ヽ
,ハ ,ィ' ,;-ゝ、
/ミ`ーt!,_,ィ-‐彡''"^ヽ
/ ヾ::::::::::::::::r''" ぃ ;}
l t:::::::::::/ニつ ノ /
l! `'T7′ / /
203 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 20:14:57 ID:6P889bMJ
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ←
>>201197 ` ‐-=-‐
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (オイ、なんか変なのがいるぞ)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) うわー、こっち見てるよ
201197に期待
205 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 20:26:37 ID:Cx73dA8j
>>199 C62も1/150で出るとは限らないんだが…
101系だって、出るまでは期待してたのにな。
ひどいや姉さん
>>202 それ見て思い出したが、ガキの頃に近所の奴でキハ82のお面してた奴いたわw
まぁ手作りなんだろうけど。
E233系の10両一気通貫編成は出ないのですか?
中央線のE233系貫通編成は京浜東北線と一緒に製品化されそうな希ガス
210 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 21:54:46 ID:6ABsL93S
たぶんそうだろう。E233両方製作予定だから景品貫通タイプを出せば色違いで中央貫通が6+4のセットで出るでしょう。
暴力団関係者でも政さんみたいなナイスガイもいるんだぞ
>212
それをここで言っちゃぁ、スレ違いですぜ、○澄さん
214 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 22:47:28 ID:jUb/sn2Y
>>169 > そういうあんたが脳腐ってるんだろ。
> 加齢臭プンプンおっさんのくせに。
切り返し方が幼稚園児の「お前もヴァカ」と一緒
お前は頭おかしい
自覚しろ池沼
>>212>>213 なぜ今になって瀬戸の花嫁ネタが?って思ったら最近アニメになってたのね。
まあ単行本一巻の時から読んでる俺らからしたらアニメで入ってきた奴らなんかカスみたいなもんだけど(w
216 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/16(木) 00:54:06 ID:FsT8DicS
>215
単行本読んでますがなにか?一巻と最新巻で絵が微妙に違うキガス
217 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/16(木) 01:03:42 ID:Dvokz99U
なんの話だよw
解る俺も俺だが
>>218 むしろ、そのフォントがアレのじゃないかとキニナル!(・з・)
>>216 絵が違わない作品のほうが珍しい希ガス
>>218 好きなフィギュアを見つけよう、みたいな広告も載ってるからなぁ。
興味ない一般人を引き込むんじゃなくて、興味あるけどヤフーID持ってない香具師を引き込もうってだけじゃない?
221 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/16(木) 03:19:43 ID:u7sYuIC2
まー実際、ヤフオクのおかげで(?)、金さえ積めば手に入らんものがない
状態になっちまったからな・・・・
222 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/16(木) 04:34:15 ID:Xz354vsH
地震で目が覚めた儲はオレだけのようだ
223 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/16(木) 04:50:18 ID:Lyj+gOpq
俺漏れも
224 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/16(木) 05:24:43 ID:Xz354vsH
225 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/16(木) 06:46:22 ID:r5uYctUP
HI-NET見て、即また寝ましたが何か
起きてたが気づかんかった@志村けんの故郷w
製品の話がほとんどないなぁ、直近の発売が半休6300しかないからやむなしか
当時のレベルを再確認する製品だな
>>218 某社の怒濤のバリ展再生産で、今のユーザーが金穴状態&模型店の
廃業が相次いでいる今、団塊世代などの新規ユーザーに期待するしか
ないということでは?
一応、Nゲージブームらしいし。
新しく出るホームなんだけど、なんでセットで4両しか停まれないんだ?
以前のホームセットは6両停まれたし、バラ売りがあったから拡張もできたけど、
新ホームは4両セットのみの販売で、バラ売りなし。
同時に近郊型橋上駅舎まで発売するのに、ホーム短か過ぎじゃないですか?
>>230 2本セットだからじゃまいか?
(序によると、4両分 40×248が2本ってあるから。)
>>222-226 これか?
>>16日04時15分頃地震がありました。
>>震源地は千葉県東方沖 ( 北緯35.4°、東経140.6°)で震源の
>>深さは約30km、地震の規模(マグニチュード)は5.3と推定されます。
規模の割りにしつこく余震があったんだね
>>226の隣なので余震はまったく揺れなかったが
>>230-232 248*2≒16m級4両か
富様のちほく高原鉄道とか三陸鉄道しか製品が思いつかない
と思ったがホームの端はどうするんだろう
長さは妥当では
ホームが6両分もあっても入門セットのエンドレスだと線路の直線部分が足りないから
延長したい信者はもう1セット買えと
バラ売りはそのうちするんじゃね?
いくら嫁ない過当でもそんな拡張性の低いマヌケなシステムにはしないだろう。
延長ホームも出るに違いない。いつになるかは分からんがorz
>>215 アニメから入っちゃ駄目なのか?
模型見て実車好きになるのはカスか?
何様のつもりだ?
スレ違いスマソ。
別にどっちから入ったって最後は合流するんだから仲良くやれやw
239 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/16(木) 15:02:09 ID:u7sYuIC2
鉄オタとアニメ&美少女オタは切っても切れん関係だしな。
ボディラインを気にするところなんか一緒だw
240 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/16(木) 15:40:55 ID:Dvokz99U
なぜ実際の女に走らねーんだ?
アニメより全然良いのだが
241 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/16(木) 16:46:00 ID:L2o99TR4
>>240 藻前さんの体験談をキボンヌ。
あと3年で魔法使いになる漏れも
気が付いたら鉄からアニメに・・・。
そして明日は有明にorz
たぶん・・・
リアルにはモテない、相手にされない、だから自分を否定しない二次元に走る
だと思う
243 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/16(木) 17:16:41 ID:Dvokz99U
いや、モテないなんてのは思い込みだろ。
今はお笑いブームなんだから、ちょっとオシャレな髪型と服装で
頭使って笑わせりゃどうにでもなるよ。
ただ間違っても鉄の話題から入ったら駄目だけどw
二次でも三次でもいいが、最近の内容がぐだぐだのくせに、
萌えに媚びただけの糞ウニメがもてはやされる傾向はどうもいただけない。
245 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/16(木) 17:26:27 ID:f7moMSt3
「モテるために鉄道マニアに」
死ねや豚放送
246 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/16(木) 17:27:10 ID:f7moMSt3
「モテるために鉄道マニアに」
死ねや豚放送
もう、半休したら…
俺はこの暑さで全休試走だ
生がいいよ生が
249 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/16(木) 18:37:45 ID:FuTqe3uY
お気の毒に。
暑さでアタマが逝つとしまわれたか。
ビールなら恵比寿かオリオンがいいな。青島麦酒でも
おいらは、虹、惨事より2.5次だな〜w
2.5ってフィギュアだよw
阪急8000は3次車がいい。
>>236 > 延長ホームも出るに違いない。
どうだろうな。ホーム2本セットで2600円のものから、ホームの両端パーツを取り除いていくらになるか、って
考えれば、それこそ必要な長さだけ複数セット買えばいいんじゃね? と思うのだが。
ホームの両端って屋根もなにもついてない部分だから、両端パーツの無い「延長セット」だからといって
200円とか300円くらいしか価格差出ないんじゃないのかなぁ?
2度に1度は生。
>>249 支那産麦酒なんか飲む方が頭イカレてると思うのだが・・・。
あんな毒水で出来たものよく飲む気になるな。
オリオンも今や大手傘下だからねぇ…
258 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/16(木) 20:22:22 ID:w5h1R6hE
ビールをまわせ♪そこまでのモー♪
259 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/16(木) 20:53:25 ID:nf/dLkvf
>>215 >まあ単行本一巻の時から読んでる俺らからしたらアニメで入ってきた奴らなんかカスみたいなもんだけど(w
このへんの感性がヲタク的だ・・・
瀬戸は
ひぐれて
気にっしないわー!
って替え歌あったよね
鉄オタっぽく見られない為の第一歩。
メガネ→コンタクト。
264 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/16(木) 22:43:32 ID:Xz354vsH
鉄オタっぽく見られない為の第二歩。
リュック→手さげ。
鉄オタっぽく見られない為の第三歩
ださいYシャツ→アニメのTシャツ
それじゃ、アニヲタに見られちゃうよ…
第4歩
ガンレフ⇒ばかちょん
それじゃ鉄ヲタ→アニヲタに変換
鉄オタっぽく見られない為の第三歩。
鏡を見るを見る癖。
270 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/16(木) 22:52:56 ID:Xz354vsH
鉄オタっぽく見られない為の第五歩。
短小包茎→切断
第六歩
陰茎→切断
272 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/16(木) 22:55:47 ID:Xz354vsH
そろそろ「やめろ」とか「夏だな」とかホザく上記該当者が現れる予感w
夏だなw
274 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/16(木) 23:07:06 ID:BFSrovVF
スレ違いだカス共
275 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/16(木) 23:08:53 ID:Dvokz99U
富スレかと思った。
いや、マジで
>>237 話題になってから急に騒ぎ出した「にわかファン」が昔からのファンに見下されるという図式は、
どの趣味にでもあるだろ。
>>265 頼むそれだけはやめてくれ。
この間の琴電のイベントでいたんだよ、そういうのが。
2日間とも同じ格好してて、2日間とも1度は遭遇しちゃったし・・・。
278 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/17(金) 01:51:04 ID:U6KHjxOd
そろそろ好きな車両の抱き枕を作って持ち歩くバカが現れそう
DCの抱き枕を携行する奴なら実在するがな…
280 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/17(金) 07:57:35 ID:leQ1AYLg
本当に加糖製品の話題ないなぁ・・・・・。
馬路ない、加糖も夏休み
つーか問屋の夏休みとかはどうしてるんだろうな
283 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/17(金) 10:01:45 ID:99ufYyEl
原油高騰しても模型の値段に影響はないのかな?
プラスチック製品だらけなのに。
最初からぼったく(ry
そーいえばどこかのスレで”超神”出すような書き込みみたけどほんとうかい?
盆明けにはDD51-800出してくれるんだろうな?
286 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/17(金) 12:24:47 ID:6uo5TRTw
>>279 DCと言っても、キハ20やら、キハ283やらいろいろ(ry
287 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/17(金) 12:30:21 ID:seXsiAfs
DCって、デートクラブかと思ったよ
個人的にはDC281系の抱き枕なら欲しいと思ったよ。
つか、そんな抱き枕あったのなww
DCと言ったら、カッパとタヌキだろー
291 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/17(金) 15:37:57 ID:DRMyB3KD
ダ・カーポ・・・・
音夢にいさんか…
293 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/17(金) 15:54:06 ID:csaJ20Re
ディストネーション…
294 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/17(金) 16:20:30 ID:QSJi7WGZ
ドリームキャストだろう、DCは
■
Discrict of Columbia?
ミスった
District of Columbia
だった…orz
ぬるぱ
300 :
300:2007/08/17(金) 17:17:31 ID:J9QIXt5Q
300
半休6300はキットはもう出さんのか…
サッシの銀を塗るのに骨が折れた記憶が。しかも失敗したしw
もう一度チャレンジしたいなあ。
>>301 俺、当時叩き売りになったキット版の阪急山ほど持ってる・・・
部品として使えると思って買ったから20セットくらいあるかな?
GMの台車+動力車をセットで買うよりも安かったからな・・・
確か3,000円くらいだった。
それでヘッドライトやパンタまで付いてるしお買い得。
実鉄はFXで大損した奴らの飛び込みが相次いで各鉄道会社とも大変なようで・・・来週がピークか?
模型はそんなの関係ないからいいですねぇ
だめーぽ
DC=直流
>>293 そのカタカナ、なんか違和感を感じるのは俺だけ?
今度出る58の初期形小窓って、イゴマルの型になるのかな?
>>309 手スリの長さも違うし、恐らく4号機の設計をベースにしてるのではないかと。
日光きぬがわ再販は今月だっけ?
早くイゴマルも出して欲しいけどなぁ
きぬがわ再販ねぇ・・・
叩き売りしてるところチラホラ見かけるが・・
イゴマルを出すとして、
現在の過渡のEF58ラインナップから変更する必要の有る箇所ってどのくらいあるの?
Hゴム機を基準とすると・・・
・前面小窓化(水切りの移設も必要)
・前面裾のステップを左右分割化
それくらいか?
日光きぬがわ
再販ごとに微妙に仕様変更してる?
>>316 ご教授ありがとう
それくらいなら、イゴマル出すのはそう難しくないかもね
>>317 次の3回目っしょ?
1回目と2回目との仕様変更で判断するのは、
早計な希ガス。
>>320 ……………
ちょっくら飛び込んでくらぁorz
こんなに痛々しいのに、本人がやけに幸せそうに見えるのが何故なのか理解できない。
精神的に来るな。
仕事行きたく無くなった。日本が嫌になった。
出たw
久しぶりに見たなー
まだ生きてたんかこいつは。
誰が写真撮ってるのか謎だが・・
誤爆orz
>>325-326 誤爆なんかする様な不注意極まりない奴が、TPOをわきまえろなんて言っても、
全然説得力がないぞ。
329 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/18(土) 22:03:55 ID:gRxbMofs
今日も元気ないなぁ。インポ?
WR414/381-45VPCが欲しい。
331 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 02:07:36 ID:TH5FbWsQ
新ホームの発売日9月下旬以降に発売らしいな
長いな〜
カントって発表から発売まで早かったっけ?
>>331 >カントンって挿入から発射まで早かったっけ?
に見えた
333 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 03:24:16 ID:2bWKWvmk
333
めぼしい商品がないよな〜
T700でも買うか・・・・オクで。
財布も半休、夏休みにしときなさいというお歩示しじゃ
335 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 08:59:53 ID:zjC7kNTg
>>334 漏れはお盆休みの旅行で金欠なので財布半休だな
ここへきて何気に関西私鉄が充実してきてるのには難解だがいつまで続くか半信半疑だ
>>335 漏れも阪神半疑、財布半休にしてるが何時動きだすか
それにしてもネタ無さすぎ
打診書も新ネタ無し
337 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 09:43:16 ID:v2s685TI
京阪伝説1900発動でサプライズ・・・いやなんでもない。
ジオタウソの直線道路は再生産したっぽいけどT字路が相変わらずないなぁ・・
盆休み4日レイアウト作ってたら目が霞むorz
おまけにヨ531パンタ破損するしグチスマソ。
339 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 09:57:17 ID:GAxMNznI
>>334 オレも金欠、201系とこまちが
少し遅れで丁度良い。
特に201系のオレンジ色は最近の
40℃の猛暑では熱苦しく見たくないww
秋になったら買うか...
>>336 過当の中の人も盆休みなんだ、せめて週明けまで待ってやれ。
>>339 漏れも201系中央快速はロックオンしてるが、またボッテリ塗装なんじゃまいかと思うと
安心して予約買いできない気分だよorz
>>340 201中央快速線としての初回の
(=薄いオレンジ色成型)は、
やたら塗膜が薄くなかったっけ?
342 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 14:59:42 ID:FJInBUzx
やれやれ、過度の中の人も大変だな
┓( ´〜`)┏
財布の中見て半休なのか、阪急6300買うためなのかどっちだ?
尼田無で阪急6300買うために半休が正解でね?
345 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 16:58:23 ID:UwTcD9kM
阪急6300の登場時仕様も需要あると思うんだけどなぁ。
2800と並べたい奴も多いだろうし。
かもめのオシ17がエラーらしいというのはガイシュツ?
>>345 欲しいねぇ、旧車紋。
せめてジオマトで旧車紋と車番組み合わせたの出してくれないかなぁ。
>>342 過度ちゃんは2chなんぞシカトしてるから別に大変じゃねーよw
349 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 18:54:11 ID:TH5FbWsQ
みんな同じ形式最大何編成持ってる?
色違いは別として
(E231総武、山手は別)
今、E231系近郊を4本、更に1本買う気なんだが
これ以上はってのがあるのかな?
351 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 19:43:32 ID:NVyZVeMA
353 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 20:18:31 ID:GAxMNznI
>>349 近郊型はもう必要量数なので要らないコツ10×2付属5×2
新津タイプ5両×6、あとはヤマ車リニュ&再生産時増備予定
なお、231常磐線モデル出たらば10×6、5両×6本増備予定。
355 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 20:48:49 ID:dOt3iS76
>>349 たくさんもってるね。ぼくまけちゃった〜
これで満足か?
356 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 20:52:13 ID:TH5FbWsQ
わかりづらかったか!!
だからつまり
同系列を何編成持ってるか聞きたかったので
目安として
車番のダブりは気にしない
趣味なんだから、他人がどーとか関係ないだろ。
359 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 21:02:52 ID:N7hMCRHp
300系新幹線ばかり、編成を5本目とかいう香具師ならいるw
気がついたらこうなった、というツワモノ
361 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 21:20:03 ID:K972/UrY
500系ばかり3本。
362 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 21:28:04 ID:TH5FbWsQ
363 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 21:30:38 ID:dkLpp31l
364 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 21:33:25 ID:ZRcZWzac
>>362 だから早く寝ろって。
たんにんのせんせいにいうぞ!
>>362 買いたきゃ買えばいいじゃないか。欲しいんだろ?
夏休みだな〜。
まったく。
俺も24系なら8編成くらいあるぞ。
これでいいか?
世の中実車と同じ両数持ってる人間もいるわけだからw
368 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 22:26:30 ID:k8Q0VduB
>367
EF63なんか実車より多く持ってる人間もいるわけだからw
369 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 22:30:03 ID:iveJErud
>>349 関東者だけど、西のアーバン物には弱いね。
221系は5編成、223系1000番台も5編成、321系は4編成あるな
病気みたいだけど、メッチャカッコ良くて…
一昨日も関西に遠征したら、尼田無に221系があって衝動買い…
370 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 22:44:59 ID:2bWKWvmk
>>349 最大両数を誇る車種はコキ系列だな・・・・全部足せば300両以上ある。
新幹線も形式を問わなければ1,000両以上あるな・・・・
最大数量は0系で、これだけで20編成以上あるな。
ワム80000とかで100両前後、タンク車色々で100両前後だな。
103系や201系も結構あるハズ。
Nゲージだけで3,000両くらいかな?
はいはいまた自慢合戦になるからこのネタ終了。
372 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 23:00:33 ID:RnRxBRcq
373 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 23:04:33 ID:Ixh3nrdD
カト201系スカイブルー7連×32本
ジイ201系体質改善スカイブルー7連×16本
カト201系オレンジ貫通・非貫通等10連×11本、6連×5本
カト201系四季際4連×2種
ジイ201系体質改善オレンジ8連×16本、6連×2本
ジイ201系体質改善ウグイス6連×14本
カト201系試作車3+7連×1本、4+6連×1本
を所有している俺には敵うまいと思ってた俺が甘すぎた…みんな凄すぎw
374 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 23:09:18 ID:XL0iyuQV
大量車両のうち、ほとんどが休車では、と321(7B)、209(6B)、681(3B)、700(1B)、
EF210(1)、285-3000(7B)、223(4B)の漏れが質問
375 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 23:16:46 ID:V0mz1uLI
お腹いっぱい('◇')ゞ
基本的に1本ずつしか買わない俺からすればみんな狂ってるわなw
でもラピートだけ2本持ってるよ。
また自慢オナニーかよ…
>>349みたいなお子チャマはスルーしろよ。
>>370 コキまくりですね。
サルのように・・・
自慢じゃないが、
>>373には無い201系総武くらいは持ってる。
381 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 23:27:28 ID:GAxMNznI
>>361 勝った!!つい先日4編成目新製投入。
代わりに700系16両1編成転属。
昨日からE2−1000系はやての第3編成
新製開始。
俺はもうNゲージ処分モードだお(^ω^)
これ以上増やしてもどうせ走らせる場所もないし無駄お
383 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 23:35:56 ID:yKsotmHx
>>370 まあ、車に浪費するの考えたら、DQNでも1000万くらい突っ込む奴は居るわけで、それから考えたら可愛いもんだな(w
384 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 23:37:32 ID:dOt3iS76
>>381 >勝った!!
はいはいよかったね。きみにはかてないや。
すごいなあ。
さっさと消えろ厨房
385 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 23:52:20 ID:aTUFS1Xr
>382
おいらも処分モードだ。確かに走らせるところが無い。
ヤフオクに出したり、委託販売したり、あーめんどくせー
買うときは簡単だが、それなりの値段で売ろうとしたら手間がかかるよね。
といいつつ阪急6300系はお買い上げの予定。
古いマークのほうが良かったが、再販してくれるだけありがたい。
とりあえずクーラーをライトグレーに塗ろうと思うが、
ほかにお手軽改造ってなにかある?
386 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 23:59:27 ID:4IPfjzkc
で、何編成も所有して、どんな感じで楽しんでるの?
手を加えてそれぞれに差を付けたり?
それともただ並べるだけ?
>>382 N、漏れも頭打ち。今後購入予定は異教らいてう位だな。
そう思い入れの無いのはヲク回送して、プラだけど資産は16番に
コンバート中。
388 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 00:06:22 ID:I1EaPkPM
馬鹿が沸いてきて大変だねwww
同じ車両何両も持っていて楽しいの?
まあ皆さん凄いねえ、一つの系列にこだわって同一型式を何編成も揃えて何処かの車両基地を再現なんて
贅沢な遊びをしてる方も結構居るんだね。
>>385 携帯電話OFFのステッカーでも貼ってみるとか
あとちょっと手間がかかるが座席を緑に塗ってみると見栄えがさらにup
391 :
390:2007/08/20(月) 00:15:53 ID:9u5SCpic
>>385 ただし運転台後ろの小窓が無いから架空のタイプになるけど>ステッカー
>>385 確かにそれなりの値段で売るのは手間掛かるよなぁ・・・
俺は小田急相撲などの通勤型や蟻のバケツを処分中
って蟻ばっかり(蕨
蟻は勢いで買って走らせん車ばかりだったなぁ・・・
最近は模型屋行っても何も買いたいと思えない
確かに出来は良くなったが・・・これ以上要らないという感じだ
1500程度まで減少させる予定
持ってる車輌は全てレイアウト上に並べて、ケースに入れっぱなしすることはないように。
とレイアウトでヤード大目に作って、50編成、600両くらいは常に留置できるレイアウトにしたんだけど
最近、車輌数がこれを越えてしまった。過去は基地を再現みたいな感じで同じのを何編成買ったりしてたけど
そんなことしないほうがよかった…
どうせ脳内でしか走らせないのなら、現物なくても良いじゃん
てことでほとんど処分しちまったおれが来ましたよw
>>393 昨今の発売ペースからして
このくらいの所有車両数は突破してる奴多そうだが
50編成留置可能なヤードってのはすげぇ・・・
是非写真を見せて欲しい
俺はレイアウトにヤード設置あきらめたもんで
>>395 まったくだ。
数ばっかり増えて走らせる機会の無い車両が山積みだよ。
地元と気に入ったのに限定してるんだが、それでも増える増える増える。
397 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 01:19:14 ID:Ae85FeIH
KATOからキハ100って出てますか?
別のスレで「KATOからはキハ100とキハ110は出てる」みたいなこと言われ、キハ100は確か出ていなかったと思ったのですが、どうでしょう
>>397 聖典読め聖典
果糖からは110・111&112が出ていて100は無い。
そもそも100は製品としては出てないんでないかな?
50編成分のヤードが一箇所に固まってるわけじゃないんだ。
地上6線、高架4線の本線10線にそれぞれヤードが5つあるような感じで
レイアウト上でヤードは分散してる。一番多いところでも1箇所でヤード10線程度。
401 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 01:41:20 ID:Ae85FeIH
>>398 すいません、ありがとうございます
そのスレでは八高線の話題が出ていて、「八高線のキハ111は模型化されてないから出して欲しい」的な流れになっていて、自分が「キハ111はキハ112とセットでKATOから出ているのではないか」と言ったら、「あれはキハ100とキハ110、」のような答えが返ってきたので…
おそらくキハ111とキハ110-200番台を勘違いしているのではないかとは思いましたが、都合上パソコンで調べる事ができないので携帯で失礼しました
何はともあれ、スレ汚しすいませんでした
ありがとうございます
何両、何編成持ってるとか、売るほど持ってるとか
そんな話は読んでてもつまんねーだけなんだよ。
どうせなら1両でもいいからこれはイイ!と思える車両のインプレや
思い入れなんかを聞かせてくれよ。持ってない製品の参考にもなるしな。
もちろん過渡限定でな。
403 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 02:40:34 ID:QyJfqmVO
ケースのカバーがいつも破れてしまう。
みんなケースのカバーちゃんと付けてる?
>>403 付けてる。
でもまぁ、異教の旧タイプ(新はシラン)や邪教のケースと違って、しっかりと閉めれるからね。
ケースなしでも大丈夫っちゃ大丈夫だ罠
車両ケースは過渡のが一番いいな。
他のだと、うちの環境では歪んでしまう。
どっちかとゆーと、レイアウトを持ってるかどうかの方が重要だな。
車両数なんかマイクロのおかげで毎月大量増備が普通になってるし。
多い時にゃ一ヶ月で100両単位で増えるもんな・・・
ちなみに8Mクラスの分割式レイアウト持ってる。
ヤードは20両編成が40本止めれる。
異教、邪教のケースは丈夫だけど重い。レンタルレイアウトに持って行く時にそれをつくづく感じる。
只、KATOのケースをぽちなりで安く買えたとしてもwinの10輛以上のウレタンを買えば結局高くつくので、いまは最初からwinのケースを買う事にしている。
>>400 いよいよそのレイアウトを見たくなった。全景、近景、なんでも良いから是非up乞う。
409 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 07:31:21 ID:nvI2t0Ac
>>400 分散してようとも、50編成分のスペースは取るわけで…
レイアウトの総スペースはどれくらい?
隠しヤードって言わなかったのは失敗だったかもよ(w
25畳くらいの部屋を取り囲むようにレイアウト作ってる。
レイアウトそのものの大きさは12〜15畳分くらい?
うpしたら個人特定されそうなんでしたくないだけど。
>>403 紙製のあれかー。
つけてるよ。中古で買うと大抵ついてないから、
総本山江坂別院でスリーブだけ売ってたときに大量に買っちまった。
大きな紙袋に紙製品、なんか非効率な荷物だた。
413 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 08:10:57 ID:ZTRB9m/5
700系を30本増備するのってありですか?
414 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 08:19:12 ID:gho4bZfF
>>411 レイアウトうpスレの屋根裏さんではありません。
スレチになってしまうがなかなか広いスペースは取れないのが大半。
漏れも留置線増やすと線路お化けになるし、街を作ると留置線がなくなるし・・・
今考えているのは地下に潜らせる感じにして地下大量留置とか。
隠しヤード、地下ヤードへはどうやって止めるの?
一部は見えるようにするのかな。
418 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 12:31:17 ID:+UmG8hwU
徐行でマイクロスイッチに鼻面つき当てたり、センサーでギャップから先の通電を切る。
反転したら走れるようにギャップ間にダイオードをかましておく。
419 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 12:32:44 ID:+UmG8hwU
徐行でマイクロスイッチに鼻面つき当てたり、センサーでギャップから先の通電を切る。
反転したら走れるようにギャップ間にダイオードをかましておく。
420 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 12:35:23 ID:f8qICS/Q
カントレール買ってきたけど、今後どのように展開しるのでしょうか?複線プレートの二の舞にならないように…。
官途レールもう打ってるの?・・・
422 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 14:30:51 ID:uskxwqk5
>>421 ん、もしかして冨スレと間違えたのか?
加糖官途なんかとうに出てるだろうがw
そうだっけ。過渡が既に発売中なのか。
販売店に覗きに行ってみようかな。
424 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 15:00:12 ID:f8qICS/Q
単線PC枕木のカントレールとか、バリ展に期待!
425 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 15:22:11 ID:JuPtK1Uk
うpしない奴は明らかに妄想厨です
キモいんで今すぐ死んで下さい
426 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 15:43:57 ID:MRvw+tBL
700T買いに台湾いこうかと計画してたけど、怖くてやめたよ。
なんとか国内販売して欲しいなあ。
丸焼けガクブル
428 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 16:29:47 ID:yo5WD6DS
買っちゃいな
429 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 17:50:54 ID:5xVoQyzb
>>426 つヤフオク
台湾在住の馬鹿が小遣い稼ぎに転売やってる。
430 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 18:58:23 ID:SOT5FKmk
>>426 時期に日本でも出ると思うから待った方がいいかと
431 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 19:36:24 ID:CfAmXvtM
知っていたら教えて頂きたいと思うのですが
過渡の20系客車(最新ロットで8〜10輌)を過渡のEF65-500(最新ロット)
で勾配を登るのに、かなり苦労して登ってます。今以上勾配を緩くは
できない環境です。室内灯は入れないので、中間車(5〜7輌程)のウエイトを
取ると少し軽量化できると思うのですが、効果はどうでしょうか。
ウエイトを取った車輌の安定性はどうなるでしょうか。
実際やってみれば判ることですが、陳腐な問題だと思いますので
知ってる方が居られたら、ご教示お願いします。
432 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 19:52:42 ID:Mjub9F8n
固定レイアウトかお座敷で線路組んだら出しっ放しか
そんな感じで線路を出しっ放しにしてる人に聞きたいけど
丸一日列車が走らない線路は集電が悪くならない?
うちは毎日お座敷レイアウトを分解して線路を箱にしまっておくと問題ないのに
出しっ放しにしてると走行がギクシャクする
ちなみに片付ける日も出しっ放しの日も運転後はレールの拭き掃除をする
出しっ放しの日はさらに運転前に掃除機で清掃
435 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 20:31:12 ID:5xVoQyzb
>>431 カニをモーター車化しる。>byTOMIX
436 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 20:35:13 ID:K1E3PPyX
>>431 > 過渡の20系客車(最新ロットで8〜10輌)を過渡のEF65-500(最新ロット)
> で勾配を登るのに、かなり苦労して登ってます。
転がりの良い室内灯無しの過渡客車10両で登坂しないなんてかなり急な勾配
ですね。
運転台のフリースペースに鉛の微粒子のマイクロウェイトを詰めて補重して
みたらどうでしょうか。
437 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 20:39:59 ID:MRvw+tBL
体に悪そうだなw
438 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 20:46:03 ID:K1E3PPyX
>>431 > 中間車(5〜7輌程)のウエイトを取ると少し軽量化できると
多少の効果はあると思うが、それよりも重心が高くなり、
線路の凹凸を拾って脱線しやすくなる方が問題だと思う。
439 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 20:51:55 ID:K1E3PPyX
>>431 毎晩の運転後、過渡、富の液体クリーナー(ベンジン、イソプロピル
アルコールも可)で線路磨き、1週間に1回の富の電動式車輪磨き、
月1回の軸穴の歯ブラシ磨きでほぼ室内灯のチラつきなし
440 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 20:54:13 ID:K1E3PPyX
441 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 21:05:50 ID:Mjub9F8n
ところで聞きたいのだが、
やはり8輪駆動のEH10とかは他と比べ
登坂性能が段違いなのかね?
いや今まで買ったことがないので。
>>441 そんなに強力な印象はないな。
片方の車体からしかモーターに給電しないことをつい忘れて、集電性能悪いのうとか思ってしまう。
>>433 そのようなことは今のところまったくない。
長年の間に地面や草地が薄汚れてきて、部屋が暗く見えるようになってきたが。
>>442 ヨH200や500とかもそうだが、ジャンパー引き通せばいい
といいつつも、手持ちのヨH200にいまだに施していない俺ガイル
なんかいい材料ないかな…
445 :
431:2007/08/20(月) 22:01:00 ID:CfAmXvtM
釜にウエイトを入れるとして、入手しやすい素材はどんなもんで、どこで
手に入るでしょうか。
鉛は多分売ってないと思いますが。
マッハの鉛板使え。
あとは釣具とか。
447 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 22:11:26 ID:+faI+D7A
釣具とかって釣ですか?
448 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 22:13:57 ID:HW8acy1r
>>431 過渡の65が苦労する勾配って結構きつい。碓氷峠みたいだな。
重連させてフル編か 7輌で我慢するかぢゃないの?
>>439 >>443 うーむ出しっ放しは無関係と?
自分でも埃が積もる以外の影響は無いはずだと思って首を捻っていたんだけど
車の排気ガスが家の中まで侵入する場所ではないし
温泉地でもないし
>>446-447 ビーズより二回り大きいくらいのやつかな
針とか疑似餌とか浮きが付いているあたりに付けるものだったような
親がやってるのを見た遠い記憶だけで書いてるので違ったらご容赦
451 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 22:33:36 ID:MRvw+tBL
過度の釜って、粘着力よりトルクの問題だと思うけど、どうだろ?
てか登り坂より下り坂シャーの方が萎える。
452 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 22:43:47 ID:EcNMc3qc
昔の65(スカートが台車についている)のほうが力がありそうです。
454 :
↑:2007/08/20(月) 22:49:35 ID:DgQJhCWM
誤爆
見ないでねw
455 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 23:20:20 ID:K1E3PPyX
>>472 運転台の部分に百円ショップの釣具コーナーで売っている鉛の重しを
加工して詰めるか、マッハ模型発売のマイクロウェイトを充填して水
性ボンドで固定する。
>>452 牽引力なら三桁品番のEF70、EF65が最強だと思う。
現行釜なら3020番のEF58(除ローフランジ)。
電気釜は3010番EF81のフライホイール以降、ウエイト不足で
牽引力が無くなった(空転しやすくなった)ような気がする。
456 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 23:29:29 ID:4XlgWM75
板おもりだよ!! 板ガムみたいで好きなとこで切れる。
>>445 ある意味ガイシュツだけど、釣り用オモリの中に板状の鉛がある。これを車体の隙間に
折り重ねて詰め込む。釣り具屋に行って「いたなまりはどこですか?」と聞こう。
ブラスのHOとかと違って、小さなNゲージなら数グラムの違いもそれなりに大きいだろう。
458 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 23:37:17 ID:QS5gCBsq
>431
マッハのミクロウェイトの固定には エポキシ系の
ボンド(固まっても体積が増えない)を使うのが定石。
水性ボンドの場合はボンド自身が固まるときに
膨張するため、最悪の場合ボディが 割れてしまうのではないかと
思う。
459 :
447:2007/08/20(月) 23:37:45 ID:+faI+D7A
>>455 ボンドが木工用だと鉛粒が反応して膨らむ例が有名。
ラッカーで固めるのが(・∀・)イイ!と模型誌に書いてあった。
うちは鉛板を加工して入れてる。
>>458 ボンドが膨張
じゃなくて
水性の水分が鉛と反応して膨張
が正解だった気が
古いTMSみてくれい
462 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/21(火) 00:05:23 ID:PoF2Q1qM
なる程
463 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/21(火) 00:35:08 ID:skTVfjN0
>>431 みなさん、色々ありがとう。やってみます。
ところで同じEF65-500でも前回品と最新ロットで牽引力が違うように思います。
最新ロットは、ローフランジのためか線路との摩擦が前回品より少ないように
感じますし、若干車重も軽いみたいです。
464 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/21(火) 00:36:35 ID:skTVfjN0
466 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/21(火) 01:13:54 ID:nK5lyNNx
勾配が登れないなら機関車を重くしろ。
>>463 モーター自体が、同じロット内であってもかなりバラつきがあるものと思った方がいい。
牽引力は調べてないが、スタート電圧はモノによってけっこう違う。
あ、やっぱ過渡スレか‥
一瞬、なんか間違ったかとオモタ
フラホEF65の2回目の生産分だったか、基板の上に鉄板を入れて重量稼いでるのがあったね。
鉄板だけ足で売ってたりもしてた。
あれもDCCの絡みでできなくなったんだろけど。
Nゲージで牽引力を稼いでいるのは車重と「ゴムタイヤ」
製造後5年以上経ってたらゴム交換も試してみては?
あと走行抵抗で280Rなどの急曲線は勾配の1〜2%に相当します。
レイアウトプランに無理があるのでは?
鉛ですが触れる程度なら無害ですが、切削、鋳造などすると有害です。
将来的に鉄道模型は分別困難な廃棄物になるので環境上もよろしくない。
そこで考えてみたいのは人体に無害で比重の重い金です。
グラム¥2589ですが絶対的な価値は保証されているので資産ともなります。
472 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/21(火) 11:50:46 ID:Nf4kThx9
過渡釜での牽引力うpは諦めろ!鉛注入で自重うpしても劇的に牽引力が
上がる訳でもないし加工も結構手間が掛かるし下手に加工すると絶縁不良や
モーターや動力機構に問題が起きる
漏れは過渡釜は勾配なしでスロー重視の時だけ登用している
勾配のある線区は富釜にした
474 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/21(火) 12:49:55 ID:ampbrkvT
過渡のフラホEF66で富のあか彗11両引けなかったのは萎えた
富にしようかな…
漏れは勾配のキツイ貸しレイアウトなんかに行った時は、M車2両にしてる。
カッコ悪いかもしれないが、スムーズに走らせるのを優先させるね。
ブルトレでDD51なら重連でも違和感ないし、65や81の時は基地への回送を兼ねてる
ということに脳内変換(w
電車や気動車なら迷わずM車2両にする。負担かけないためにもね。
過度の車両ならM車がしっかり同調して走行してくれるしね。
>>475 > 過度の車両ならM車がしっかり同調して走行してくれるしね。
買うときに店で同調するのを捜してもらって買わないと。
KATO製でも動力にばらつきは普通にありますぜ。
>>441 亀だけど、EH10は持ってないけどEH500なら牽引力が通常の釜よりある。
過渡の標準勾配で過渡のカシオペア(室内灯付)フル編成をEF81は推進不可能
だったけど、EH500は推進可能だった。
牽引ではEF81でも登れるけど。
478 :
475:2007/08/21(火) 14:34:27 ID:86zhaS37
479 :
475:2007/08/21(火) 14:47:32 ID:86zhaS37
誤爆で連投を陳謝(w
>>476 そうなんだろうけど、ウチの過度製機関車は同調するんだよね。
EF65-500同士はもちろん、EF60-500やEF81と重連しても大丈夫だね。
EF58も問題ないし(例えばお召しと青大将)運がいいのかな。
過度でダメな機関車はEF66だね。あまりにも軽すぎるし牽引力なさ杉。
他の機関車と同調しないし。
鉛で足りなきゃこれでどうだ。
つ【劣化ウラン】
自然界で最も重い元素。これ埼京。
劣化ウランって自然界にあったっけ?
発ガン性が怖いので
タングステン削り出しでおねがいします
板鉛固定に両面テープ使ってる俺は少数派かしら。
客車を軽くする手もあるのでわ?
金属車輪だけでも、ウェイト補助になってるみたいだし。
485 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/21(火) 16:40:44 ID:P0BWcOEk
>>484 いや元々この話題は
>>431から来てるのよ。
客車を軽くするよりは釜に死重を積んだ方が手っ取り早いだろうって事でこの流れ。
486 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/21(火) 17:42:01 ID:yYaf3940
>>484 いち早く当社はあそboyで採用しました
487 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/21(火) 18:49:21 ID:2aCQNuDc
イラク逝ったら劣化ウラン拾えるよ。
488 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/21(火) 19:02:14 ID:g7rILkry
489 :
名無しさん:2007/08/21(火) 19:12:44 ID:06uqtsIs
>>488 あそBOYの客車にウェイト入れ忘れました。 蕨製作所
>>480 自然界で最も重い単体物質(元素)はイリジウム(もしくはオスミウム)
>>471 俺もそれ考えてた>金のウェイト
確かダイヤのヘッドライトというのがあったから、
金のウェイトもありかも
>>491 その手があったか。脱税逃れに金をNゲージ車両に詰め込むか。どうせならHO車両のほうがいいな。
>>490 衛星ケータイがどうかしましたか?(´,_ゝ`)
,rn
r「l l h.
| 、. !j
ゝ .f
| | ,r'⌒ ⌒ヽ、.
,」 L_ f ,,r' ̄ ̄ヾ. ヽ.
ヾー‐' | ゞ‐=H:=‐fー)r、) IAEAの査察前に抽出したプルト(ryを
| じ、 ゙iー'・・ー' i.トソ ウリの特別列車のウェイトとして隠蔽するニダ。
\ \. l ; r==i; ,; |'
\ ノリ^ー->==__,..-‐ヘ___
\ ノ ハヽ |_/oヽ__/ /\
\ / / / |.
y' /o O ,l |
496 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/21(火) 22:35:28 ID:75RIvPrY
>>475 81は実物が(ryなこともよくあるし
特に冬場
497 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/21(火) 22:55:40 ID:75RIvPrY
498 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 01:08:35 ID:Wu5S8EMZ
>>431 ローフラEF65の運転台部分に各10g、計20gの鉛を補重してみました。
富ファイントラックR280の4%曲線勾配で富N1000CLを使って室内照明なし
の過渡20系客車11〜12両が空転なしの上限のようです。供給電流が少な
いと空転せずに坂の途中で立往生してしまいます(トルクも弱いみたい)。
EF65Pは長さの正しさも含めて富の単品販売を待った方がいいのかもしれ
ません。キハ20系という過渡の聖域を冒したわけですからEF65Pも大い
に期待したいところです。
12月に富から出る束斗星Uと夢空間セットを購入予定ですが、牽引力のある
富釜狙いでEF8198付の限定版を予約しました。富のレール掃除車を牽引
可能なのは在籍車の中では富釜のEF81トワ色だけです。
>>475 高尾駅前のN天では12両編成の電車、気動車列車は2Mを推奨していますね。
トワイライトや北斗星の北海道内DD51星釜重連やかつての東海道筋のフレー
トライナーEF65PF重連なら様になりますが、本来、非重連総括のEF65
Pが20系15連の「あさかぜ」をEF81が13連の「日本海」を牽引して
貸レの勾配で立ち往生するのは見ててとても萎えてしまいます。
補重をしない過渡C57とローフラEF65の牽引力にそれほど差があるとは思
えません。
>>480 イラクでは劣化ウランは空気中で燃焼して二酸化ウランに化学変化しているので
それほど比重は大きくありません。海上自衛隊の機関砲弾頭に使われているタン
グステンはタングステンの微粒子と樹脂を混ぜたはさみで加工可能なタングステ
ンシートがありますが、比重が12g/cm3と鉛並の比重しかなく、入手の容易さか
らいってもマッハの鉛版がマイクロウェートを使うのが現実的です。
>>498 中身にそぐわない長文もウザイが、
手前ェのケータイの画面か何かに合わせた
文章ぶった切りまくりんぐな改行は、
更にウザイ。
>>501 禁則処理を知らんのか?
"程度"になってりゃ文句言わネーヨ。
>502
なってるじゃん。恥の上塗り?
>>502 禁則処理って主に英単語に対してのものなんだよ
日本語の場合、文章の繋がりを切らないために単語で切らないことの方が多い
本や新聞を読んでみなよ
こういった手入力の文章の場合、書き手の感覚で
単語や文節で
切るのが
多いけど
ね
不自然な改行をしていると縦読みか斜めだと思ってしまう俺ガイル
506 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 02:30:12 ID:DWMJZFKi
>>471 金で自重を増やした釜もバブリーで良いかと。
でも、間違って中古で「ぽち」とかに売ると悲惨だよな〜
金1gよりも安いぞ>買取値
507 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 03:10:38 ID:bY4vo5Mt
いっそボディを金で置き換えちゃいなyo!
文章がちょっと長くなるとアレルギー反応起こすって事でしょw
あ、突っ込みいれて本文書くの忘れた
昔富がEH500を製品化した頃、その牽引力を示すデモとして
松屋などのイベントでコキ100両overをEH500単機で牽く実演やってたの思い出した
512 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 07:34:04 ID:bY4vo5Mt
513 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 07:57:29 ID:5q/bQOn2
確かに
>>498の文章は読みにくいし、読んでて疲れるな。
せめて「タングステン」はつなげてくれよ。
「・・・・タン」じゃ一瞬だけど思考回路が止まるよ。
>>511 あれって僅かでもスピードにムラが出ると、凄い事になってたよな。
コキのカプラーも密自連にしてたり、アーノルトも接着剤で固めてたりと、苦労の跡が伺い知れた。
単純な牽引力勝負・勾配勝負なら、トミックスが勝つってば。
DCC化なんか気にしていないから、今でもダイキャスト満載だし。
DCCなんかするつもりまったくない!
とか
急勾配区間を走る1000t貨物牽引のEF66を再現したい!
とか
レイアウトの制約上、急勾配区間がある!
というなら、
トミックスを選べばいいだけ。
俺は、EF66は全機カトー製だけどね。
516 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 09:32:05 ID:bY4vo5Mt
結局日本じゃDCCそれほど普及しとらんし
そもそもレイアウトが(ry
別に急勾配じゃなくてものぼらないところに問題が有るような気がするんだがw
伝説の151フル編成も4%のぼらないし。
標準勾配のぼれて、なおかつDCC装備可というのなら理解できるが、
標準勾配はのぼれないけどDCCフレンドリってのは本末転倒のような気がする。
2Mにしたくても動力車だけ売ってるわけじゃないしなぁ>151系
518 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 10:23:51 ID:5q/bQOn2
DCCなんて定着しないまま廃れると思う。
昔のネクストみたいに。
そこでこの格言ですよ
つ「過度様の作るものは工芸品」
520 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 10:29:51 ID:JhzQ91Od
正直、DCCなんてやる金があったらHOに転向するよ
両渡り線路ってどういう構造なんでしょうか?
1_ _2
X
3 ̄  ̄4
1の手前と3の手前にパワーパックを繋げている場合、
1から4に渡ったら、1のパワーパックは効かなくなって、
3のパワーパックを動かさないと、動力車が渡った時点で止まっちゃう?
ギャップを入れてるとそうなる。
ギャップなしだとそのまま走れるが、ポイントを切り替えた時点で止まる
通電出来るカプラー出ないかなあ。
そうすればM車の全車輪ゴムタイヤ化も可能なんだがw
>>517 伝説151なら、過渡の標準勾配なら登坂可能だよ。
ちなみにストレートの勾配だけど。
室内灯は未装着
>520 Wellcome HO! ちなみにHOはDecoder積んでないとお話にならないんだが、お飾り用はモータ不要(W
DD51-800がとうとう9月になってしまってるジャマイカ
一度は出荷日も決まっていたというのに一体何があったんだ?
そこまで伸ばすなら付属するナンバーを変更して吹田所属機のものを
一つでいいから入れてくれよorz
527 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 12:22:52 ID:cmuTkGTw
>>526 >吹田所属機のものを一つでいいから入れてくれよorz
832号機が入ってるんだが。
吹田のナンバー新規金型起こしで発売は12月になります、でもええんか?
インレタで作れば?
530 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 12:54:25 ID:bY4vo5Mt
そこでメイクうpパーシでつよ
533 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 18:26:50 ID:fMny1YCa
そだね、DF5Oの時みたな メイクうpi−パーツとかありゃ最高なんですが。
カトーデジタルだの、フライシュマンデジタルだの、規格が乱立した末の
統一規格がDCCだもの。廃れないよ。
欧米じゃ未だにアナログで遊んでるのは子供だけだろうし。
欧米かよ!
根拠のない断定w
536 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 19:24:38 ID:bY4vo5Mt
そういや加糖のDD51北斗星色のナンバーって何入ってたっけ?
537 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 19:34:32 ID:w+7mOVdY
DCCフレンドリーなどしなければ
釜なみの滑らか走行が電車や気動車で実現してるだろうな。
3極モーターはFWの良さを半減させて内科医?
>>526 革命工場あたりがやってくれるんじゃないか?
539 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 19:46:50 ID:abgZiao4
HD-DVDをどうにか流行らさせようとしてる
東芝に通じるものがある
過渡DCC
540 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 19:57:07 ID:ZcMkgvkY
過渡いつのまにか300系出したの?!
イカロスでまた誤植メッケた。
いい加減本当に出したら?...
>>539 海外ではHD-DVDが頑張ってるところも似てるなw
パラマウントもBD捨ててHD-DVDしか出さない事に決めたし。
最近HOに手を出し始めたけど、HOだとDCCがないとつまらない。
というのは10畳間一杯にレールひいても、そう複雑なレイアウトは組めないからね。
Nだと複々線とか普通にできるので、DCC無くても結構賑やかに走らせられる。
なかなかHOでのDCCは楽しいよ。
HOだと月に基本セットいくつも買ったりしないから出来るんだがw
Nだと毎月のデコーダー代だけで破産しそうだww
>>524 カーブで登ってくれないとちとキツイんじゃない?
琉球で燃えた中華航空の乗客荷物補償が1kg=3500円て。。
700Tの買い出し帰りじゃなくてよかった。
鉄模じゃ1kgないからなあ
おまえらが、CDの時代にカセットテープにしがみついていた貧乏人に見える
>>543 CDに録音できたらさっと鞍替えしたかも
545 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 20:36:52 ID:vpUq1CTl
とりあえず、DCCって何よ?気動車のこと?
546 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 20:39:30 ID:w+7mOVdY
Nでサウンドデコーダ(国内車輌各種用)が出たら
DCCやってもいいな。
>>544 いやいや、オレのたとえが悪かった。
おまえらが、CDの時代にレコードにしがみついていた貧乏人に見える
>>537 室内表現/キャブ表現のためにはモーターの小型化が必要で
小型で安価なモーターにするには5極→3極化が適当な手段で
3極化によるモーターのムラを解決するには、フライホイールが有効だ
DCCフレンドリー云々よりも
ユーザーが室内表現を好んだ結果だと思う>3極+FW
この前の新幹線車両や、私鉄特急の作りを喜んだ人多かったでしょ?
>>498 まぁ、カタイこと言うなよ。坂の途中で止まるよりもスムーズに走ってくれて
蛇のようにウネウネと長い編成を楽しく眺めるほうがいいから。
>>517>>524 登坂能力ないよね〜レジェンド151・・・
行きつけの貸しレイアウトで停まったんで、贅沢品のサロを抜いたらなんとか
登った(w 実車と違うが「そんなの、関係ねぇ!」(w
まあ、坂に弱いのは実車通りなんだけどね(涙)
550 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 23:08:44 ID:bY4vo5Mt
>>541 逆に広いスペースとれるようになったらヤードと駅以外はシンプルに複線エンドレスをマターリ走らせてるのを眺めるのが良くなってきた
551 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 23:14:38 ID:YSxiBUSj
552 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 23:14:53 ID:9woypECs
サンダバ買いに行って富雷鳥買ってしまったorz
漏れは破門でつか?
553 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 23:33:34 ID:bY4vo5Mt
>>547 そもそもCDの時代なんて、来なかった気がする。
まさかCDウォークマンとか持ってたんですか!?
>>536 ヒント 答えは三択です
A:1010.1072.1141.1148
B:1006.1093.1137.1143
C:1068.1083.1100.1148
>>551 DCCナツカシス
最初過渡からDCCという言葉を聞いた頃は「ほぇ?カセットテープと鉄道模型に何の関係が?」とオモタw
>>526 亀スマソ
凸800はミスが見つかったと聞く。
ただ、車体とか下回りとかのミスでは無かったように記憶してるのだが…
曖昧な記憶スマソ
557 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/23(木) 00:06:54 ID:BHhc5tLh
>>555 う〜むドレかなあ?1138と1143が作りたかったんだが
>>554 書き込み2倍速の時代にCD-R焼いてた俺が来ましたよ。MDは結局持たずじまい。
DCCのいいところというかHOで普及の原動力になったのは、サウンドなんだよね。
Nはここのところが弱い。AthearnのChallengerとかFleischmannのDesiroとか、
サウンド付きも出てきてはいるけど。
>>558 Precision Craft ModelsのE7を忘れちゃあかんがな。
4%=40‰
>>547 趣味と言う点ではアナログが王道。CDでは出ない音もLPで出せる。
スレ違いスマソ
>>556 わかった!旋回窓付けちゃった!
>>552 >富雷鳥を買ってしまった…
富雷鳥(485系)って来年発売じゃないの?
超雷鳥?
わくら付きじゃね?
564 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/23(木) 01:06:49 ID:xgdNGzEx
KATOってカタログ出すの止めたの?
結局、かもめのオシ17はエラー品のまま出てくるのか?
>>560 実車が40‰上らないからNも上らなくて当たり前だとかいう幼稚な考え?w
それを幼稚だというのか?
569 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/23(木) 07:39:24 ID:gi0UwvMn
>>556 それって今回の延期の話じゃないよね?
この前の発売日確定後の発売延期のときは、
出荷前の検査でNGになったのが理由と聞いている。
570 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/23(木) 08:07:31 ID:BHhc5tLh
加糖のDD51ってすんなり出たことないよな
ローフラからノーマルにしたら不具合でたとかじゃないよな
あっちにフラフラ…こっちにフラフラ…
572 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/23(木) 09:11:26 ID:BHhc5tLh
>>570 DD51は、車輪だけ替えればOK、じゃない訳だが。
もっとも、F級機にD級機のカトカプ付けるのみたく、
実用には差し支えないということもアリエル。
574 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/23(木) 09:16:53 ID:q7+UpY+g
お飯のフラはどっちででたの?
笑い飯のボケってどっちなの? に見えた。
576 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/23(木) 10:10:01 ID:BHhc5tLh
>>573 あの構造だとノーマルフラだと引っ掛かる希ガス
脱ローフラしてる加糖だからその辺で遅れとるのか?
>>574 ローフラ。保線工事に手を焼いた
お召しがローフラで出たんだし一般型もローフラだろ。
延期の理由は車輪ではないと思うんだが
新しい橋上駅舎はホームをどんどんふやせるみたいだけど、
現行の橋上駅舎は島式ホームにしか対応していないのでしょうか?
たとえば、島式ホーム+対向式ホーム1で、線路3本。
または、対向式ホーム2で、線路2本。
これらのレイアウトには橋上駅舎は乗りませんか?
>>568 勾配に弱い151系だから20‰位しか上れないから、それ以下でレイアウト作れって事ですかね。
実物ではあり得ない急カーブ走らせといて、高さ方向だけリアルに考えるのってどうよ?
鉄道模型の規格と本物の鉄道の規格をごっちゃにするのは幼稚だと思うがなぁ。
全然別物でしょw
KATOが標準勾配を何%と考えてるかが問題だよね。
4%上れなくても良いと考えてるのかもしれんが、パイオニアを自称するならその辺は空気読んで欲しいものだ。
つか、そんなことはどうでも良いが、KATOちゃんよ、うちのレイアウトの勾配上れない151系なんとかしてくれorz
>>579 補助機関車に蟻のEF61つなげばいいじゃん
>>579 過渡自ら標準通過勾配は4%と書いてあるから
通過出来なければゴルァする対象なんじゃないか?
>>580 それは却下w
いや、たまに付けて遊ぶのは良いけど、繋がなきゃ上れないのはちょっとね。。。
>>581 それじゃ151系じゃなくなっちゃうやん!(爆
>>582 KATOも4%に設定してるんですか。
M車を各人の環境に合わせて追加できるような売り方して欲しいっすね。
平地の人は1Mで問題ないわけだし。
その辺は富の方がフレンドリーな感じかな。
MM'セットで別売りしたり、お化け蟹とかw
>>578 乗ると言えば乗る。
不自然に階段の間隔が余ったりするけど。
一昔前は跨線橋用の延長パーツ33mmとか66mmとかが売っていたんだが。
586 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/23(木) 14:59:00 ID:xKXyRuml
(爆
(超爆
(核爆
587 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/23(木) 15:05:23 ID:BHhc5tLh
ドカーソ
ボカ〜ン
590 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/23(木) 16:10:32 ID:rQaeZIEL
しかしMPがたりない!!
そういえばこの前、スノーラビットの中古美品9両を12000で買ったんだが、これは安かったんだよね?
592 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/23(木) 16:27:38 ID:BHhc5tLh
>>591 1年前、もんたのアウトレットで新品1万円くらいで買ったよ。
>>585 跨線橋延長パーツは昔からやってるお店に売れ残ってる確率大
つ 巻末リスト
つ 電話
半休6300診てきた
加糖ちゃん当時レベルながらなかなか、カプラー変えるだけでもいいかなと思いつつスルー舌
財布半休してjtrain27買った
加糖ちゃんネタの宝庫だな、10系引っ張りだそうかな
596 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/23(木) 22:32:24 ID:X6oighi5
カントレールV11を買いに行ったらすでにどこにも無し。安定供給してけろ。
>>585 発売中止になった跨線橋がある
これで増設すればOK
>>596 昨日 大宮のタムタムにあった
今日 聖地にはたくさんあった
過渡(扇)のトワ釜、いつ出るんだ?
9月予定だから、年内位には出るっしょ
基本的に扇の品は、遅れることは無い!
予定通り出ると、じじさまが言ってたお。
トワイライトのページに、
「トワイライト牽引用パワーアップバージョンです。」
て書いてある。
何だろう、補重したのかな?
604 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/24(金) 00:48:31 ID:hbRWrI8u
605 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/24(金) 00:57:23 ID:jVIVFMbN
CLライトフレンドリー?
606 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/24(金) 01:21:13 ID:sjHBLXkc
>>597 そのネタで、
家に橋上駅舎の「キット」版があったの思い出した・・・
はるか昔は、KATOもキットだったんだよね・・・・接着剤がいるタイプの。
本体がキットなのに、なぜか延長部分だけが完成品でオプション発売と言う、
ワケワカランもんだったなー
607 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/24(金) 02:15:54 ID:nttDOrXr
>>591 三押模型店の創業祭のバーゲン品で、5000円で買ったよ!
トワイライトの画像、加工でライト点灯させてんなよ。
実際光らせたらもっとロリ目だろうが。
DD51-800マダ〜チンチン
DD51800は手摺問題でまだまだ遅れる模様です()
611 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/24(金) 12:47:38 ID:yhM6WlLi
>>607 三押模型 名古屋十四山店開店記念ですね
橋上駅舎と跨線橋がごっちゃになってないか?
橋上駅舎は1タイプ。跨線橋は近郊タイプとローカルタイプの2種が現行じゃないの?
613 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/24(金) 13:30:26 ID:eP0uNZS3
614 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/24(金) 13:55:46 ID:FncbEqfU
617 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/24(金) 15:33:50 ID:eP0uNZS3
博物館の新幹線0系がもたらした結果
とも思えるな。
意外とイギリス人 鉄 多いから
比較にならない程スケールがデカいから
向こうのヲタ
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
さすがチンコがデカいだけあるぜ
NとHOで
すぐ模型化されるだろうな・・
622 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/24(金) 16:45:08 ID:n0p61zHm
いや、奴らは長いだけで太さでは引けを取らんぞ!!
誇れるのは堅さらしいが。。。ホントかな
624 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/24(金) 17:52:17 ID:sjHBLXkc
>>612 KATOにも黒歴史はたくさんあるんだよ・・・
一発で絶版になったもの多し・・・・
>>621 英国国内専用車だから、出てもNは1/148、HOではなく1/76のOOスケールだな。
過去にグラハムファリシュと組んで作ったルシャトルは日本で流通したんだっけか。
英国に代理店を持ってないのがネックだな。
>>612 昔は、橋上駅舎から横に伸びて階段がつく、延長用跨線橋があった。
さらに延長して3面6線にも対応してた。
628 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/24(金) 19:40:53 ID:hbRWrI8u
そこでサハリン・タイ・ミャンマーに逝った車両シリーズでつよ
DD51のブチ切りになった椰子とかおもしろそう
>>626 8000どころか四国4桁形式は全滅な気がするが
>630
一時期出たマイクロの車両セットみたいだなw
632 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/24(金) 22:59:37 ID:hbRWrI8u
634 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/25(土) 00:56:47 ID:ADUPuXhY
>>620 米国人のチンチン、一緒に銭湯入った時のサイズは並だったぞ。
日本人は硬さが肝
テクだろバカヤロー。
デカくて硬くても、テクなしじゃ女は喜ばんぞ〜。
637 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/25(土) 07:12:46 ID:xdiIGC/M
オマエのは小さいが、テクで誤魔化してるわけなんだな。
ティムポの話はそろそろ終わりに汁。
ここは富スレですか?
「カプラーはキツキツの方がいい」という話をしてるのかと思った。みんな大人だなぁ。
アーノルドみたいに、でかいだけのカプラーじゃね。
牡型の連結器も似たようなもんだな。という訳でこの話終わろうや。
642 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/25(土) 10:29:56 ID:tnyibzMm
今度出る富583系とEF58つばめが同時に走ってた時代って
あるんかな?月光とEF58つばめの行き違いってのは実際あったのか?
>富583系とEF58つばめが同時に走ってた時代
当時富583があったわけがない
というか客車つばめは昭和35年まで
581・583系登場が昭和42〜43年
それくらい調べろよ
阪急6300系、通販で買ったんだが、なんだこのパッケージ…
いつものケースに入れて販売しろよ…
645 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/25(土) 11:22:14 ID:p5qQIgxD
>>643 ゴハチ+14系ハザで運転されたリバイバルつばめと581/583系なら大阪近辺で顔会わせてたかも
646 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/25(土) 12:06:26 ID:skojo5yN
>>644 同意。もうブクケーヌでもいいだろと・・・
そして特企か扇でHマークも出せと。車番も変えて。
ていうか今出てる奴の方が扇に近い気も・・・
阪急なんてどうやって仰木で出すんだよ。
…ハッ!車番を6330にすればいいのか。
649 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/25(土) 17:30:25 ID:nzsy5ff1
突然だけど、信号機って生産中止? 詳しい人教えて。
阪急、買ってきたやつ傷だらけ…
これは製品の仕様なのか?orz
651 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/25(土) 21:27:54 ID:YocEqdeu
>>650 俺が買ったも友人のも細かい傷多いよ。中間車なんか同じ所に同じ形の傷あるし。
金型が相当痛んでるんだろうね。これはもう仕方無いよ。
652 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/25(土) 21:43:01 ID:wqf29UBW
ヨアルーサンイー常磐まだぁ?
阪急6300系かつてはキット売りされてた件について
654 :
650:2007/08/25(土) 21:44:09 ID:gto2glcG
>>651 そうですか・・・
キハ20ではこんなことがなかったので期待していたんですが残念ですorz
655 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/25(土) 22:03:15 ID:7GDFiW5w
>654
確かに傷が多いね。先頭車は2両とも同じ箇所に傷が入りまくり。
値段が安いししょうがないか。
とりあえず蟻の2800と並べてハァハァしてまつ
阪急車体の傷は、発売当初からあったようだね。大昔のガキ向け百科に塗り直し(キットのほうだが)を推奨していた。ガキにできるかっての!
それにしても古い設計のせいか、バラしにくいな!
爺完なら簡単なのに、親指が水腫れしちまったorz
傷だらけですね。
あの、非常に言いにくいんだけれどもどなたか阪急の先頭車の床板はどうやって外したらいいかご教示いただけませんか。
658 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/25(土) 22:24:52 ID:p5qQIgxD
>>651 昔のケイブンシャの大百科でも傷が多くて塗り直してたからデフォじゃね?
てかマルーンってあからさまに傷目立つからな
659 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/25(土) 22:30:46 ID:7vTZk9Vs
複線ドリフトしすぎで架線柱にかすったりしたんだろ>阪急
660 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/25(土) 22:35:22 ID:p5qQIgxD
661 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/25(土) 22:43:32 ID:FJU+9vgE
仰木は近鉄〜オリックス。
あ、オリックスの前進は阪急だ!
>>642 583でつばめやれば?
662 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/25(土) 22:51:43 ID:YocEqdeu
6300、初めから傷あったのか。
こりゃ益々仕方が無い。過渡は塗膜が薄いから余計だね。
あー先頭車の床板が外れない、なんなんだこれ
外れたー
これは相当めんどくさいな
GMに慣れすぎてたw
>>664 乙!どだ親指先痛しだろ?
先頭はごついライトユニットのせいか窓ガラスはめにも難儀…
>>664,665
初キットが過渡阪急だったおれには余裕w
こんな組みにくいもんキットにすんじゃねえよ、とか思った覚えがあるなwww
667 :
664:2007/08/26(日) 00:57:35 ID:3Z3m4TYr
>>665 まぁまぁかなw
それよりお面と側板が割れちまいそうで怖くて力入れられなかったよw
塗料はよく回ってないけど基本増結込みで8300円は安いわ。(某量販店)
E231系 500 山手線色って改良品と従来品ってどう違うの?
ググったけど解らんかった、カスで御免。
>>668 初代(単品売り)
プロト→ヤテ513
ややグレーっぽいグリーンガラス・ネジ止め台車
前面ガラスに黒フィルム印刷なし
2代目(セット売り)
プロト→トウ534
グリーンガラス・ネジ止め台車・AU726Bクーラー
3代目(セット売り・現行)
プロト→トウ527
グリーンガラス・シースルー・DCCフレンドリー
スナップ式台車・フラホ動力
あとは適当にググるなりしてくれ
671 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/26(日) 06:34:53 ID:Qvw/m3L2
漏れも阪急買ってキタが最新の321系や近鉄と比較したら
何かもう設計が古いって言うか技術が進化しているのが良く分かる
この金型と今の蟻と同じレベルだなw
672 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/26(日) 08:38:05 ID:BsccgXvk
Eアルーサンイー常磐まだぁ?
ザワース王国のクーデターマダー?
674 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/26(日) 08:52:51 ID:zV7hP3HF
6300傷だらけもそだが 20年前のクソ動力?
675 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/26(日) 09:08:13 ID:MlCbmAqf
>>671 つーことは、いま蟻から6330と6300運転台直後窓蟻が出るといい感じだってこと?
677 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/26(日) 10:21:40 ID:N8xPuRN+
スマソですが今、落合南長崎にいるんでつがホビセン10年ぶりなきたら場所が
さっぱりわからないでつ。神よ住所か場所をご教授願いまつ。
>>677 駅出てランプ亭方向にすすむ。信号渡って斜めの道を進む。
わかりにくいな
ネットに書き込めるんなら、ネットで地図調べればいいのに。
しかも携帯ならGPSで道案内までしてくれるのに・・・
駅の壁広告に地図がなかったっけ?
>>679 至福の時間をお楽しみ下さい。
>>681 昨日、商品揃うの待ってたら
>>677氏みたいなヒトが電話掛けてきて
総本山の中のヒトがそんな案内してた。
漏れが初めて逝った時は、HPの地図プリントして持ってたw
>>679でつ。
そうですね地図見ればよかった逝ってきまつ。
無事参拝終了、丁寧な説明に来た甲斐あり。
変な来客は相変わらず・・暴走注意。
しかしデカ袋は恥ずか・・
大江戸線の駅の改札で駅員さんに聞けばよかったのに。
総本山までの地図がおいてあるから、言えば貰えるよ。
685 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/26(日) 11:52:52 ID:VbRyWaIR
阪急6300について、傷が多いとか塗装が回ってないとか、Hマークにしろ
とか文句言うmmじゃねえよ。
20年前の金型にしては素晴らしい出来で、あの値段なんだ。
みんなありがたく思えよ。
むしろ都立家政から歩いて行ってる漏れが通りますよ。今の時期はツラいけどw
川が溢れそうになった時は野球場の下の応急調整池がホビセンを救ってくれるんだな、
とか思いつつ‥‥
総本山でモジュールパネル1200を買って
そのまま東府中の内務班まで持ち帰ったことがある。
周囲の目が非常に痛かった。
関西人だけど
地下鉄の駅から南落合聖地までの道程は
地図なしでは難しかった。
迷ったあげく、京急が見えた時は感動した・・
帰りは南落合交番付近から都バスで池袋駅東口まで帰ったけど
油脂の臭いがする方へ進め!!
690 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/26(日) 14:31:29 ID:jpjo5QGd
>>689 ラーメン屋に着いたんだけど…
違うよね?
691 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/26(日) 14:36:09 ID:0Wy03Ni4
方向感覚ある俺でもかなり迷った。
幹線道路の交差が微妙に方向感覚を狂わす。
>>685 20年前の金型まだ使ってんのかよ
金型にも限度がある 3万もとったらシャープさないだろ
で、20年前のNCはまだ精度がよくなかったからな
でで、過去の傷の報告聞くと金型1個だけなんだな。儲けすぎ、バカにしてる
クロボスレも最近キズと金型で荒れてたなぁ
>>687 同業乙。さすがに営内でレイアウト作ろうとは思ったことなかったな。
まあおれは元だけど。
>>688 江坂はわかりやすかったと関東人の漏れが言ってみる
697 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/26(日) 16:36:13 ID:5KmTEnm9
>>672 魔理沙でも見たのかよ東方厨ww
いや、ザワーズかwwww
698 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/26(日) 17:35:24 ID:0Wy03Ni4
陸上自衛隊員の人に鉄道模型趣味の人が居るとは!
酒と風俗、ギャンブルオンリーかと思ってました。
失礼。
大江戸線開通前の総本山は凄い交通の便が悪かったな・・・
今は新宿から乗り換えなしで行けるからな
レイアウトを使って図上演習、とか・・・?
阪急6300の次は、小田急HiSE再販してくれ。
総本山参詣は
トロピカル(関東バス)利用がデフォ。石原地下鉄利用は邪道
>>702 参拝前に自慰院のネコ地蔵に「ジャンクが漁れますように!」とガンつける。
700系ブックケースのみ。本日の廃棄物情報
>>702 どこの駅から出てるのか知らない>広東バス
>>705 中野のサンプラザ前を出たバスは狭い道をキリキリと(ry
12号線が無い頃は西武池袋線と新宿線からまっすぐ歩いて通ってた
20分ぐらいだからちょうど良い散歩コース
708 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/26(日) 21:02:05 ID:931su2os
>>698 ここにもいるぞ。
防大学生時代は同期生が『航空ファン』を読んでいる中で、一人黙々と『鉄道ファン』を読んでいた。
もう10年以上も前の話だ、なつかしい・・・
709 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/26(日) 21:08:42 ID:qnT+o+mI
つか中野からのトロピカル池11はケイビー管理委託路線でKKKと共管じゃんw
あと目白から石原バスでも逝けるぞ
>>686 目白から歩いていったが途中の交番で聞いてやっとたどり着いた。
「ほら、なんか電車のガラクタが置いてあるからわかると思うよ」だってw
つ 丸山営業所
東長崎からでも歩けば20分ほどだ。今の季節はごめんだが。
陽気のいい頃だと、今は閉山してしまった異教の大山総本山まで歩いてハシゴしたな。
>>686 新井薬師前じゃなくて?
平日の夕方に都心から向かう場合は中井で急行を退避するので中井下車が早いかもしれない
>>702 >>709 堤電鉄+徒歩こそ王道じゃ
哲学堂から沼袋に着いちまった
>>695 空自はヲタだらけだったので非常に理解有る上司、同僚に恵まれているぞw
俺は娯楽室をレイアウト製作所にしていた。
内務班は3人部屋だったが、俺(鉄模)・同期(アニヲタ)・後輩(ラジコン) だったので楽しかったよ。
他にも声優・漫画・ゲーム・白物電化製品・PC・旅客機・人形・釣り・磯釣り・バーベキュー
の各分野のヲタがいたので居心地は最高だったな。
こんなパターンが多いな
レーダーサイトなど僻地に移動→やることない→趣味に没頭→加速→完成
>>715 一個、聞いていいですか?
気がついたら領空侵犯されてたってことは・・・?
717 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/26(日) 22:04:32 ID:Ig9Q6UgD
>>708 ドイツあたりの駐在武官めざせば、海外乗り鉄できるぞ
719 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/26(日) 22:13:56 ID:OcPNV3AN
推名町の漏れは恵まれてるんだなぁ。
>>715 一つ聞いていい?
白物電化製品ヲタってどんなの?
「この冷蔵庫の取っ手のラインがたまらん!」
とかやってるの?
720 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/26(日) 22:14:55 ID:0Wy03Ni4
>>715 衝撃です。
航空自衛隊の方もオタ度高いのですね。
721 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/26(日) 22:17:09 ID:eCOpRYCp
総本山って石原バスで行けるの?
バスは日動火災前下車だったな
・
・
・
無い・・・orz
723 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/26(日) 22:24:02 ID:EQ2jGWSr
>>720 うちの近所の模型屋でもラジコン担当の店員が空自出身だったな
>>716 それは無し。
仕事のときは割り切っているけど、
勤務中でも仕事しながら妙に濃い会話をしている時が多いな。
お陰で待機室は各分野の専門誌があって凄いことになっているけどw
>>719 それに近いw
内務班員のくせに新型炊飯器が出たらすぐ買ってしまったり
まぁ白物に限らず電化製品が大好きな人でしたな
>>720 ヲタ度が高くなければ僻地に飛ばされたときに死ねます。
襟裳・奥尻・見島・下甑 こんな場所に釣り人以外で好んで行く人いる?
726 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/26(日) 22:34:55 ID:EQ2jGWSr
>>724 衣食住は支給されるから趣味にかなり金回せそうだな
>>722 オリエンタル前→日動火災→と改名しまくり停だな。
酉式駅から徒歩の諸君乙!上高田あたりで暴走トロッピーに煽られちゃいな!ケイビーのウテシならしないけどw
729 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/26(日) 23:15:12 ID:Ig9Q6UgD
>>722 >>727 宿02(ケイビー)、池11(KKK、ケイビー)、池65(石原ハズ)だと最寄「西落合一丁目」
730 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/26(日) 23:24:55 ID:XP2nKBT0
只今をもちましてこのスレは
鉄オタの自衛官だけど何か質問ある?
になりました
まさにそんな感じだなw
>>727 お気遣い痛み入る
狭い道になぜか障害物がいろいろあって
トロッピーといえども飛ばせないからだいじょうぶ
>>732 一度参拝帰りに、友達に連れられて東長崎まで歩いた。
距離は大した事無いが、太い道からの入り口が未だに思い出せんorz
適当に北東に向かって歩いて行けば線路に当たるから大丈夫。
なんていって、椎名町駅に着いてしまったことがあるが。
たしかに、道は分かり難いな。
15年以上前に新井薬師前駅から歩いて行った事あるな
>>686 あそこの野球場ってアニメ版時をかける少女のモデルらしいね。
>>736 初めて行った20年位前は俺も新井薬師から歩いたな。
ちょっと歩いたら、その年のカープのドラフト一位の学校が見えた事をやたら覚えてる。
3年くらい前に「誰も知らない」っていう映画があってロケ地がホビセン近くと聞いて久し振りにあの辺歩いた。
沼袋とか松ヶ丘とか西落合公園辺り。帰りにホビセン寄るつもりがウルッと来て寄れずに帰った。
739 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/27(月) 10:10:33 ID:mlVOK67u
今日近所の模型店にE257 7両基本予約しましたレス
しかし聖地にあった700系の空き箱1個500円って中身はどこ行ったんでつかね?
741 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/27(月) 13:49:30 ID:INHnRIB0
汚いなぁ.........orz
743 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/27(月) 15:25:03 ID:7v9Ixykv
>>740 空き箱なの?
昔の基本8両のケースじゃないんだ。
744 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/27(月) 17:10:28 ID:je1ZJIxe
>>740 ○Mストア並みにばら売りしちゃったとかw
ラウンドハウスからトワ色の81が出るのはがいしゅつ(なぜかへんk(ry ?
このスレ読めばわかるだろカス
>>744 他にもあるしょ
ケースは見込みで生産したものの受注回答少なかったとか
入れ物だから先に用意しなきゃならないっしょ
700系の空箱は日曜日限定かな?
先週も今日も500系の空箱しか置いてないそうです
by家が近所の友人情報
そういえば500系しかみたことない
751 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/27(月) 19:36:53 ID:MKN5a0+0
↑釣りだよん
だいぶ前に総本山行った時だけど、
さよならあさかぜの空ブクケーヌが塚になってたよ
>>751 せめて富スレとID変えて下さい
何で蟻には貼らないのですか?
755 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/27(月) 20:15:58 ID:SV5kS+DW
航空自衛隊の方がなぜ、鉄オタになったのかが知りたい。
軍用機に飽きたからですか?
板違いじゃwさっさと宿題終わらせろよ〜w
エロゲーネタで盛り上がる他スレよりは良いよ。
かもめまで待て
>>732 つーかそういう道での攻め攻めな運転こそあの会社の本領でしょ
京都みたいにタダ柄悪いだけではない。京都市内のバスがトロピカルになれば
幾分渋滞も解消されると思うよw
759 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/27(月) 21:31:21 ID:SV5kS+DW
>>755 鉄ヲタがJ官になっただけです。
理由:タダで全国を飛行機で移動できる。
転勤や移動が激しいので楽しめる こんな単純な理由だけです。
基地内の専用線跡などもあったりするので楽しいですよ。
只、現役の施設はやヴぁいので近づくことができないです
3歳の頃から駅の線路際で1日中眺めていたら
EF60の運転手のおっちゃんが (1つ目の青い奴だったのでEF60?)
「ボウズ!乗ってくか?」って声を掛けられて次の停車駅まで運転席同乗
折り返しがくるまでは機関区内で遊んで、EF65に乗って帰ってくる。
こんな経験をすれば鉄ヲタになりますがなw
>>760 機関車同乗羨ましいッス
そんな私にも警戒管制の仕事がしてみたいと思った時期がありましたw
漏れは小1くらいの時、某電車区の脇の駐車場から飽きずに電車を眺めていたら、
やはり運転士から同様に声をかけられ、ホームから車庫の奥まで101系の運転台
に乗せてもらった事がある。
そんな漏れは大きくなって電車の運転士になりましたとさw
763 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/27(月) 22:25:35 ID:ZAJgLrNf
今やったら「運転士、児童を連れ去る」
とかになるからね。
淋しい時代になったもんだ。
阪急の運転士が女性車掌に回送運転させてた件
>>765 覚醒剤でウテシが捕まろうが、車掌に運転させようが
ブランドイメージが揺るがないのは有る意味凄いw
767 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/27(月) 23:52:37 ID:ycqBV0DG
>>749 500、700系の空きケースが産廃で放出されるのは
セット内容変更の余剰だろうな既存の在庫品も異教方式の
ケースに入れ替えて新ロットに見せかけて販売してそう?
まあ、北海道の土産モンと違い賞味期限偽装しても門題ないはな?
空き箱まで売れてしまう商売って
いいなよぁ〜
回転すしなんか数時間回ったら
一皿500円のすしでも即廃棄なのに・・・
>>762 俺は学生時代に新幹線の車販バイトしてたら
通過待ちの時に後部運転席を覗かせてくれたよ。
車掌に鰻弁当届けたら、ちょっと見てくかい?って
すれ違いスマソ
>>760 自分で駅へ行って旅客列車に乗ってたら迷子で保護されたらしい俺って
>>770 迷子まだ良い。
少年時代、青森から夜行で一人旅。
土産の林檎もって上野駅あるいていたら家出少年と思われて補導されよ。
>>769 俺も某橙色の会社でバイトしてたけど
ホットコーヒー一杯で
どうだ?覗いてくか?なんて誘われてたっけ…。
それがきっかけで橙社員&鉄ヲタになりましたよ。
俺もまたスレ違いスマソ
773 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/28(火) 01:00:35 ID:RiifnHLM
>>770-771 何にしろ構ってもらわれるのはいいことだ…
鉄と関係ないが、消防のときマクドのレジに並んで注文しようとしたのに
店員に全く相手にされず、後から来る人ばかり注文聞いてたので悲しく
なって帰ったことを思い出したorz
ところでラウンドハウスのEF81トワ色って、
製品作ってるのに東日本許可申請中ってかいてあるじゃん。
普通許可されてから製品作らない?
もうKATO側ももちろん許可される事を前提に作ってるのかな。
しかも束日本かい。
779 :
名無し:2007/08/28(火) 07:17:58 ID:DbkCHTeW
俺の目には西承認済と書いてあるように見えるが。
782 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/28(火) 08:36:57 ID:xWAJJZpJ
この度は御問い合わせいただきまして誠に有難うございます。
また返信が大変遅くなりまして申し訳ございませんでした。
のご指摘にもありましたが、現在他社メーカー様の製品
に比べて弊社製品の価格設定は高いとのご指摘を、イベントや
御問い合わせ等でも頂いております。
弊社商品においては、現在発売中の商品は、日本で製造を
しているものでございます。しかしながら中国製品の台頭、及び
技術の向上で、海外生産にも目を向けていかなくてはいけない
時期なのかもしれません。杉山様もご存知の通り、弊社商品の
完成品の特徴といたしましては、車輛の行先や車番などをお客様
のお好きなものを選んで貼っていただいているスタイルです。
付属のステッカー類などはほとんどの行先を網羅し、違う形式にも
使用できるおまけ部分のステッカーも収録しているものもあります。
製品の中には、このステッカーとインレタだけで¥1,500-分も入って
いる商品もございます。このステッカーなどは多くのお客様より支持
いただき、大変喜んでいただいている部分でもございます。
弊社におきましても、決して現在の価格に満足している訳では
もちろんありません。杉山様のご指摘を真摯に受けとめ、日々努力
していく次第でございます。
京急2100形をキャンセル致しましたことは、弊社も大変残念に
思っておりますが、今後杉山様のお心変わりをしてもらえるような
素晴らしい製品を創っていく次第でございます。
長々と大変失礼いたしました。拙い文面で申し訳ございませんでした。
今後とも弊社商品ご愛顧の程宜しくお願い申し上げます。
■□■□■よろしくお願いいたします■□■□■
株式会社グリーンマックス
〒173-0014
東京都板橋区大山東町18-4
Tel:03-5943-1715
Fax:03-5943-1716
[email protected] ■□■□■よろしくお願いいたします■□■□■
みんな機関車かよ、良いなぁ。うまらやしい。俺なんてヨ8000だよorz
向日町駅裏側に家があったから、駅側の空き地が遊び場だった。
留置線があって、車止めギリギリの場所に廃車寸前のヨ8000。たまにDD51が連結されてた。
ガキにとっては動かないヨ8000が遊具でもあったわけだけど、中を覗いたらシャッショウさんがいるでわないか。
あわてて逃げようとしたけど、呼び止めてお菓子くれたよ。危ないから人が居ないときは遊ばないようにってやんわり言われた。
中に入れてもらって、キャッキャしちゃってあの時はすみませんでしたorz
でも動くEF60に乗せてもらったって凄まじいなw 本当の意味で「ゆとり」があったように思う。
そんな俺はヨが大好きになった。KATO製のヨも他教のヨも買ってしまうわなぁw
>>782 杉山って、どこのクズ?
簡単にキャンセルするぐらいなら予約しないでくださいカス。
杉山、おまいだよ、カスって。
>>782 ここ過渡スレだよね?
禿しくスレ違いだよね?
爺の中の人 本物なのか?
コピペあちこち貼って回ってるかね?
わざとだろ。
後は自慰スレで引き受ければいいし。
キャンセルいたしましたなんて客に送るかねぇ。でもまあ辞意だしな
789 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/28(火) 16:23:52 ID:nQiOFu4A
今日はかもめと58の出荷か。明日店頭に並ぶ所多いかな?
後で引き取ってくる
かもめ
鴎、オシ17はちゃんと試作品から変えてるんだろうか?
5〜10の車体は、エラー燕の金型なんだが・・・
>>792 試作品でははと(1〜4)タイプだったんだよね。
すごく気になる・・・
はと出す時金型潰してなければ良いのだが。
>>795 エラー確定ですなorz
つばめのオシ塗り替えます。
>>794 潰してねーだろw
といいたいところだがわざわざエラって来るあたり微妙だよな・・・
798 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/28(火) 20:30:45 ID:8ooxEEG2
>>760 そうでしたか、鉄オタになる良い思い出ですね。
レスありがとうございます。
by755
799 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/28(火) 20:42:04 ID:yqGxVwvs
は?エラーだと?
明日予約したやつ着くじゃねーか!
マジふざけんな!
もうカモメタイプに名前変えろよ糞が!
800 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/28(火) 20:49:57 ID:uoxGrM5i
800ならエラー確定><
扇形庫で出しゃあいいのによ。
802 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/28(火) 21:18:36 ID:pWdxw2KV
なんで狙ったようにエラーするんだ?
ここまでくるともうワザとやってるように思えてくる
旧型客車特急物だとつばめ・はとに続いてのエラーだからねぇ
804 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/28(火) 21:37:22 ID:pWdxw2KV
>>803 しかもそれぞれの間は十分あったし、散々指摘されてたのにな
はとってエラーだったっけ?
明日届くのだけど、茶色の客車を買ったんだって思うか…。
>>805 スロ54の車番がNG、33〜の扉はHゴム(時代的には黒?)
プレス扉で青大将になったのは12〜21と31・32
つばめ・かもめのエラーと比べれば許容範囲だけどね
>>807 ああ、それか。
そういえばあったな。
しかし昨日スロ54-47の台車をTR53にしてニヤニヤしてたんだけどな(´・ω・`)
809 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/28(火) 21:58:01 ID:iy/E36eZ
ところで700系のダイヤフラムカプラーって高速運転したら溶ける?
昨日のマータリ感が過渡スレの味だったのに・・・・
エラーに対して言ってる奴にこの二言
実 車 が 間 違 え て る
過 渡 の は 工 芸 品 だ か ら 問 題 は な い
しかしなんだ、昔の鉄道会社にはゆとりがあってよかったとか言ってるくせに、
模型の話になった途端に、扉だのHゴムだのとゆとりが無くなるのは笑えるな。
もっとおおらかに楽しめないものかね・・・。
>>808 つ銀河モデルのスハ44用Hゴム扉
スハ43用はサイズが違うから間違えないでね
>>811 タイプ製品なら文句は言わん
それを商売として販売しているメーカーなら
きちんと実車調査してから売ってもらいたい
それだけだよ
ピクの特集号だけでも読めば判ることなんだから
814 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/28(火) 22:12:49 ID:pWdxw2KV
>>783 車掌車の思い出なんて持っているのが羨ましい
貨物列車のケツからいつの間にか黒いのがいなくなったと感じたことしか覚えてない
817 :
逸般人:2007/08/28(火) 22:18:15 ID:jxmbAoj1
俺みたいな加工派の出る幕じゃないな。
つばめオシの金型残ってるとしたら、もったいないエラーですよね
新規開発無しで作れるんだから
>>816 モロの代用にサロで楽しんでたゆとり世代ですが何かw
・・・・・・・・・・・床下はモハに入れ替えちゃったりはしたけどさ。
本当の信者ならば、ドアに窓があるのが見えるだろ?
>>820 その頃なら単品オシの形で出しても叩かれなかったと思うけど
色々な意味で時代が違うからね
823 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/28(火) 22:40:51 ID:KhVpwXYH
当時はモハシ無しのこだまが許された時代だからなぁ。
クロハが出ただけで大騒ぎよ。
今からじゃ考えられん。
824 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/28(火) 22:46:52 ID:pWdxw2KV
つかただでさえ微妙な年代設定なのにその上エラーってどうよ?って話だ品
単品売りしてるなら誰も文句言わんだろうけど、固定の列車名・年代を謳っててこれでは・・・
>>822 単品オシならかもめに入ってたことがあるので問題なかったりする。
>>824 同意。オシ17(茶)として発売してるわけじゃないからなぁ。
「かもめ」のどこがエラーなのか素で分からん
昭和52年生まれのオイラが来たましたよ。
827 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/28(火) 22:55:23 ID:yqGxVwvs
>>824 そうだ!そうだ!単品を新たに出すべきだ!
高い買い物してるんだからちゃんとやれ!
出来ないならもうタイプとして売れ!
タイプだったら割りきるわ!
828 :
826:2007/08/28(火) 22:59:21 ID:Thr29dTF
勝手に事故怪傑しました。
829 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/28(火) 23:01:38 ID:yqGxVwvs
明日にでも「これカモメタイプですか?」と電凸するか!
このままではどうにも腹の虫が治まらん
そんなにモメタイカ(プw
831 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/28(火) 23:05:55 ID:pWdxw2KV
>>830 誰が上手いこと言ったつもりになれと(ry
もめたい椰子はケースに「タイプ」とシールを貼って下さい
833 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/28(火) 23:08:45 ID:7pkf6EH8
実 車 が 間 違 っ て る
人間タイプのクセに
こんなエラー続出の過渡って何なの?ww
836 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/28(火) 23:16:22 ID:pWdxw2KV
加糖に一杯食わされたとしか(ry
自分の欲しい品でなくて良かったと思う今日このごろ。
しかし次は自分の身にも降りかかる日が…
オシ17エラー、普通に新規設計なら「次回に」って事で、済むんだがぁ、
すでに金型が有ったのに「エラー」ってのが、アホ!
会社の姿勢を表しているんだなぁ。金型を潰して、鳩に対応したんなら、それこそアホ!
なにが工芸品じゃ?効下品じゃ。同じ潰すなら、会社を潰して、やり直せ。
839 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/28(火) 23:56:53 ID:uAvGb2gP
840 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/28(火) 23:59:14 ID:pWdxw2KV
842 :
ゆうじタソ:2007/08/29(水) 00:27:47 ID:PmMM/E6P
オシ17の扉窓がエラー?
でも
そんなの関係ねえ!
そんなの関係ねえ!
そんなの関係ねえ!
〇∧〃
ノ >ノ
< \
>>841 1〜4の車番をレタ入れするという意味と解釈したけど
かもめにはオシ17 1〜4は入ってないと思います。
5,6(つばめセットの型)と15(単品の型)が使われてました。
私はつばめオシ17を塗り替えて5か6にして、かもめオシ17の
車番を貼り直すつもりです。1〜4として使うなら問題ないので。
しかしまぁ、扉の一つでギャァギャァ喚きすぎ。
「代用」で済ませた大らかな時代は、もう戻ってこないのか・・・
>「代用」で済ませた大らかな時代は、もう戻ってこないのか・・・
うちのニセコ編成なんか、オユは冷房車だし、普通車だって
スハ43とスハフ42ですよ'`,、('∀`) '`,、
846 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 01:01:28 ID:PmMM/E6P
>>844 そもそも単品で集められた時代を捨て去り、セット販売で年代、列車名を固定にしちゃったのは加糖のほうなのだが
単品オシ17茶が出てるならこうも騒がれなかっただろう
そのものズバリが存在するのに代用って時代は無かったかと
848 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 01:14:23 ID:rH96kokf
849 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 01:15:35 ID:y3zrf0IJ
こんな禍悼はいやだ
>>844 新規開発で値段が上がる事とのトレードオフなら代用でもいいさ
「ちくま」20系の扉の奥行き表現しなかったのは、コストの問題だと
思って割り切ってるよ
金型残ってるなら代用も何も明らかなエラーだろ?
「つばめ」の金型で作ればいいだけの話
ま、「はと」発売時に金型改修したと思ってるけどね・・・
851 :
844:2007/08/29(水) 01:17:33 ID:xd7+aj/D
あ、
ちなみにうちの「かもめ」は、
ナロの帯は青大将色だし、食堂車はシバサキのスシ37なのね。
そういう遊び方、できんもんかねぇ。
853 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 01:39:04 ID:PmMM/E6P
>>851 作ってる人はとっくに作ってるだろうよ>10系かもめ
漏れも44系茶+スロ54+スシ47のかもめは作ったし
ただ今回のエラーは金型はあるのにも関わらず、またテストショットの段階で誤りを指摘されていたにも関わらずのことだからね。
単なる怠慢ととられて仕方あるまい。
例えば次の再生産でサシ481をそのまま塗り替えて北斗星のスシ24にして出してきたらどうよ?
・・・誤りを指摘されていたにも関わらず・・・
なんか蟻に洗脳されたのかな?
蟻のおはこだったのにな
>>844 >「代用」で済ませた大らかな時代は、もう戻ってこないのか・・・
以前最寄の序で店員が年輩の客に「最近の客は見る目が厳しくなってきて
タイプでは通用しなくなってきてるんですよ…」などと説明していたのを
思い出したよ。
厳しくなったというより、模型をいじることそのものを楽しむのではなく、
アラを見つけてこき下ろすことを楽しむ奴が増えたからじゃないか?
857 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 03:14:26 ID:pi1TKEzl
空気は読まない
延期する
発売したらエラー
過渡オhルw
こんなかもめのエラー品出すより
ED76やった方が首都圏でも売れるだろうに。
20系ちくまに手を加えればかいもん日南もできることだし。
過渡がなぜこんな、使い回しのきかない微妙な時代の「かもめ」(ぶどう2号・淡緑帯)にしたかわかるか?
蟻の「A4320 C62-1・10系客車 特急かもめ 7両セット」がこの設定だからだ!
過渡がなぜオシ17のタイプを間違えたかわかるか?
蟻「かもめ」にはオシ17が含まれていないから、どのタイプが正解かわからんかったのだ!!
要するに過渡は 蟻製品を参考に しながら製品を作っているのだな。
リニュC62は蟻「かもめ」のC62-1の形態で出てくる、に1票
>>859 シネスコを4:3のTV画面に押し込んだみたいな縦長仕様かorz
861 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 05:57:46 ID:HzXsGWpI
過渡のやる気のなさにワロタ>オシ1フエラー
862 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 06:21:54 ID:avRCGZcj
過渡がやる気満々の時って少ない気がするが。
さて、そろそろ「かもめ」を買いに出るとしよ…
58しか買わないかもしれないが・・・・・・・・・
>>858 ED76大賛成じゃ!
俺もそうだが、ブルトレスパイラルの連中は複数両買うだろ。俺は最低5両お布施するよ。
で、ここまでの話を踏まえて、81トワイラはなんで仰木なんだ?
側面の点検豚なんて仰木扱いするほどの違いでもなかろ。
EF58しか買わないからまぁいいけど・・・
ミツ37のスカートが、
コツ最終増備車のみたく尖ったのに換装されたな。
スカートのパーツだけで、
少なくとも2つのバリ展ができるようになった訳だ。
エラー、エラー、って騒ぎすぎ夏廚か? だったら静かにスルー汁!
871 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 10:04:12 ID:hRVLDurD
>>862 お召1号編成の時は凄かったな。牛めし屋で、お姉ちゃんが解説してたし。
俺もゴハチしか予約してないから、良いんだけど
騒がないでこのままほっておいたら、
「なんだエラーでも売れるじゃん」
みたいな感じにならないか?
>>862 去年の試験塗装ゴハチ
注文段階でかなり問屋と小売店煽ってた
でも現状は…
873 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 10:15:02 ID:PmMM/E6P
>>869 この場合夏厨とは違うと思うが
わかってて平然とエラー品出してきたんだから叩かれるのはやむ無しと思う
もし今、クハ103ATC準備車セットと言いながら、
車番だけ変えた搭載車が出てきたら、そりゃ怒るでしょ!
やっちまったなぁ、馬鹿渡。。
うるせーなー。
だったらNなんかやめて、Hojでもやってろ。
876 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 11:18:15 ID:HHqP+/Qo
文句あるなら買わねばいいのに。
なかには文句タラタラ言いながら買っていくDQNもいるんだろうな。
877 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 11:21:52 ID:2zo0JH1A
昔は、情報は模型屋から 少ししか入ってこなかった。
少ない情報と少ない知識で、クレームがあっても「買うな」でごまかされていたが、
このスレで情報が共有化できたことにより、消費者に多くの情報が入手り判断条件が多様化した。
ときどき荒れるが、鉄道模型版の意義は大きい。
買わなければいいというのは殿様商売。客や小売店がそんな発言をするのは本末転倒。
俺はかもめは買わないので今回のエラーについての意見はないが
こういうことでスレが伸びるのは悲しいな。
ホント過渡やっちまったなぁ…
880 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 11:43:58 ID:hRVLDurD
なさけないね
881 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 11:44:48 ID:PmMM/E6P
少なくとも文句言ってるのは買うか買う予定だった椰子だろ?
逆に買わなきゃいいとか黙ってろって椰子の大半は買わないからそんなこと言ってられると思われ
882 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 11:51:55 ID:bulA1d4p
かもめ説明書が大阪行き?ゴム印で訂正www
883 :
研ナオコ:2007/08/29(水) 11:58:39 ID:PmMM/E6P
♪あきらめました〜♪
オシ17、エラーと騒ぐ気はないけど実際のところどうなんだろう。
はとを作る時に金型を改修しちゃって、もうつばめの形状で作れないのか、
それとも金型はあるのに間違えたのか…
885 :
渡辺真知子:2007/08/29(水) 12:37:20 ID:u28i+Qaf
♪かもめが飛んだ日♪
♪カモメが飛んだー カモメが飛んだー
で、885はどうした?
DD51-800モナー
かもめが飛んできました。
特急「かもね」後期編成7両大阪行基本セット
瞬殺
>>887 つか、先に201国鉄とタキ1000矢羽が先に出荷じゃんw
>>610の内容がマジなら部材高騰でパーツの品質が確保出来ないってことだろうが
だったら多少値上げしてでも品質確保しろよ
発売日確定前なら小売店と客に説明できるかもしれないが
今となっちゃ無理だなw
>>884 昔、気になって鳩オシを分解した事があるんだが、窓パーツの品番は燕のままで、
当該部分が「削除」されていた。多分、金型代をケチって修正したのかな、と。
鳩のとき、ちゃんと新規製作しておけば・・
892 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 14:08:14 ID:0qutIhxz
【社会】議論呼ぶので問題あり?! 累計78万部突破した「マンガ嫌韓流」最新作、JRの車内広告に修正要請★3
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1188349793/l50 365 :名無しさん@八周年:2007/08/29(水) 12:54:49 ID:n86uzhpS0
山野車輪氏の日記です。
---
■ 2007/8/29 今日のぐだぐだ
http://news.www.infoseek.co.jp/society/story/20070828jcast2007210740/ 「マンガ嫌韓流」絡みのニュースが出ていますね。
晋遊舎
「嫌韓流の広告掲載をしたい、という打診を広告代理店を通じて行ったところ、断られたの
は事実です」
東京メトロ広報部
「そもそもそのような(広告掲載)申し込み自体が来ていないので、『断った』というようなこと
ではありません」
果たして晋遊舎と東京メトロはどっちが嘘を吐いているんでしょ?
晋遊舎によれば、東京メトロでは1巻のときにも断られてるそうな。このときはできあがった
中吊りを見てから掲載拒否されたとか。今回は「本のタイトルが駄目」とかいわれて交渉決
裂したとのこと。
…もし東京メトロが嘘吐いていたとなればこれは大変だよ。つーか、嘘がバレたらどーする
つもりなんだろ。知ーらないっと。
因みに1巻発売時に広告掲載を朝日新聞などに申し込んで断られたのだけれど、朝日新
聞も申し込み自体無かったと言い張ってた。今回の東京メトロと同じパターン。
JRについては次回。
材料高騰といっても、車体の原材料は、築地の魚河岸の発泡スチロールを溶かして回収したものなんだから、タダも同然。
値上げの材料にするにしては根拠が弱すぎ。
894 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 14:19:35 ID:PmMM/E6P
>>893 築地の魚河岸の発泡スチロールを溶かして回収>kwsk
溶かすにも回収するにも金がかかるのに。これだからゆとr(ry
リサイクルはかえって金が掛かるんじゃないの?
897 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 14:34:55 ID:PmMM/E6P
本当にリサイクルしてたら加糖製品のパッケージにエコトレインマーク貼らなきゃだなw
898 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 14:44:07 ID:PmMM/E6P
>>891 でもそれだと窓パーシ凸だから金型の凹を埋めたことになるのだが
マスターの凸を削って新たに金型起こしたんジャマイカ?
899 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 15:11:13 ID:Q9DKCjiH
スチロールがどうABSに変わるのか説明せよ。
俺も聞いてみたい
結局金型を改修しちゃったからしょうがないって結果なんじゃねぇの?
漏れはかもめ買ってないからどうでも良いんだけどさ。
スチロール樹脂とABS樹脂か。。。。しまった
訴えられるぞw
デマの根源となりえるものがまたひとつ増えた瞬間を目撃してしまった。
906 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 16:12:24 ID:HzXsGWpI
実車を見なかったから良しとしよう>かもめオシ
実車世代のジジイはどうせ老眼で窓の一つや二つ無くても見えないし、タイプでもいいんでない?
907 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 16:14:27 ID:AFltFnuH
パンタ無しモハをサハ代用にして遊んだころがなんだか懐かしくなってきた。
908 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 16:19:12 ID:PmMM/E6P
909 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 16:20:21 ID:eXH4uuTp
漏れはエラーがあると聞いて鴎を買うのをやめて500系のぞみフル編成を買いました。
Nゲージの「固定式線路」のポイントが本社の通販にもないんだが、
どうすればいいの?「ユニトラック」のを無理やり使えってこと?
初心者ですまん
>>910 ほとんど市場にもないかもしれない。
再生産の予定ないらしい。
諦めてPECOとかにしたら。
ポイントあっても、マシンがなかったりするよ。
発泡スチロール→ABSは端折りすぎだけど、
PS→AS→ABSと考えれば原材料ぐらいにはなるかも知れん罠。
>>891 てかつばめの金型を使わんでも 単品の金型 使えばいいだけなんだが。
理由は
>>843に書いてある通り
今更223系基本を汗って買った我輩が来ましたよ。
あっ…
かもめ発売されてたんだね。
223系で頭が一杯で素でみるのを忘れてたよorz
223系2000番台出ないかなぁ…
漏れも223買って、
6300と他教京阪8000と並べてハァハァしたい。
今は手持ちの117・6300で競争中。
917 :
クールポコ好き:2007/08/29(水) 20:21:39 ID:I0PYVYpa
金儲けしようとして、ナハ10系かもめを作ったメーカーがあったんですよ。
な〜にぃ〜?やっちまったな!!
男は黙って、
スルー、スルー
エラー製品だからそれが正解。
KATO NEWS
関水VS蟻最新情報25ページ総力特集!
緊急レポート!!
・激変する古参メーカーの立場!
義理事に東奔西走する会長の「信賞必罰」!!
・08’富井会包囲網!!
藻・GM連合を手始めにフロント企業摘発で鉄道むすめに照準!!
・KATO、代替わりで火がつく”貸しジマ”
武等派・マイクロエース新製品の影響は!?
徹底検証!
マイクロエースに丸裸にされていた KATO「新製品と発売日」の核心部分
・かもめ・EF58発売から新たに見えてきた模型社会の闇!!
富井会
キハ20発売事件を巡る「新製品」の手打ち条件とフライホイールの関連は!?
>>918そんな事より宿題を早く終わらせましょうw
だが、読んでみたい。w
922 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 21:30:32 ID:NBk2ulCw
923 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 21:32:13 ID:avRCGZcj
925 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 22:01:32 ID:sYlR1gI/
鴎はほぼ瞬殺っぽいな。
打診書からメーカーは強気になって、まあいっかとなったと思われ。
値段からいえば仕方ない鴎。
蟻の半額じゃね?
926 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 22:07:03 ID:E7DMQryV
927 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 22:08:38 ID:E7DMQryV
エラー騒ぎで暴落されたら不味いもんなー
わかりやすいのぅwwwww
>>914 つばめ・はと・かもめの車番見ていると、多分いさみやの編成表か
鉄道ファン194号辺りを参考にしていると思われるのですが、
ナロ10とオシ17入り時代の車番入り編成はオシ17 5のしか
無かったのも原因かもしれないです。
特定日の特定車番にしなくても良いと思うんですがね。
929 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 22:25:57 ID:E7DMQryV
しばらく忙しくて何も情報仕入れてなくて、やっと一息つけたので
帰りに芋に立ち寄ってみたら…店頭掲示で初めて知りました。
遂にC62リニュやってくれるのか、信じて待った甲斐があった・゚・(つД`)・゚・
10ch見ろ
それはこっちで言う4chのことか?
「かもめ」買ってきてエラーの裏づけしようと資料を色々あさったが、かもめの牽引機の写真はあったが、オシ17の写真は無かった
鉄F199311をパラバラ見てたら「トワ釜」が「ホリデーパル」牽いてる写真発見
一応自社に牽引するもの出してるじゃん!
因みにEF8144
934 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/30(木) 00:15:58 ID:2HmTqWUZ
>>911 Bトレショーテイー用にカーブとストレートだけ再生産した気がする。
ポイントはマシン部分がネックで、アレは使い物にならん。
当時でもKATOじゃなく、PECOかシノハラ使ってたな。
935 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/30(木) 00:24:48 ID:21ncX3Ly
もうオワテるかと思ったらキボンヌ祭まだだったのね
>>928,929
ほんと 企画の怠慢 としか言いようが無いよね
単品オシ17の車番の件あたりからの ダメ社員 が更迭されずに残って
もしかしたら結構エラくなっちまってるんじゃないのか?
発売前にピクトリアルの10系特集でも読んでればこんなアフォなエラー出さんだろが。
ビスタ〜321〜カントあたりで少しは見直したけど
やっぱり同族企業ってこんなもんかよ
938 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/30(木) 00:51:51 ID:Zv1uXM+g
>>902 ボディの記述は違う。高架,橋脚,駅などのストラクチャーに使用多。プラモデルはその通り。
E3こまち、9月中に出るかなぁ。
電車専門だからオシ17の件は良くわからんのだが、
業務控室窓があるサハシ165-50の金型がもしあったと仮定して
末期のサハシ169を製品として出すのにサハシ165-50の金型じゃなくて
業務控室窓がないサハシ153の金型を使ってしまったみたいなこと?
まったくのウソではないけど、時代考証としてはダメダメみたいな?
だとすると確かにぼやきたくなるなぁ。
>>940 オシ17の場合、実車が改造で窓増設や窓埋めされたわけではないので、
クハ153低運・高運(500番台)両方の金型持っていて、500番代入りの
編成を出す際、低運の金型で出してしまった。
要は時代考証以前の問題ではないかと。
>940
時代考証としてはOKなんだけど車番と形態があっていない状態。
クハ103でATC車と非ATC高窓車の金型が両方あって
国鉄末期の103系山手線の製品化でクハ103の金型に
非ATC高窓車を使ってしまって、
それでいて車番はATC車になっているという感じ。