【いしかり】485系を模型で楽しむスレ【K&H】

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/21(木) 22:36:12 ID:7WO+8Vh3

かつて三電源という特性をフル活用し日本中を駆け巡った485系
そしてJR化後はさまざまな塗色で我々ファンの眼を楽しませてくれる485系
そんな485系は模型でも存在感抜群！実車はすっかり数を減らしてしまいましたが
模型でまだまだ楽しもう！
ボンネット、貫通、電気釜、489、183-800等なんでもござれ！

2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/21(木) 22:38:12 ID:HF4AUrzi

485いいね

3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/21(木) 22:38:43 ID:7WO+8Vh3

関連スレ
TOMIX信者の会Part84【真談話室63】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1180875558/l50
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part128[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1181506894/l50
【ｱﾙﾐﾘｻｲｸﾙ】ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会part112【金型ﾘｻｲｸﾙ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1181416246/l50

一番下は個人的にどうかと思いますが一応…

4 ：（´‐`）ノ ◆hE231.SdsY ：2007/06/21(木) 23:51:57 ID:WQYnq7G6

（´‐`）ノ下等はどうかと

5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/21(木) 23:59:00 ID:14R93sx6

583系って、下回りは485系と同じなんだろうか？

6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/22(金) 08:26:49 ID:3ed+uqtr

「くろしお」を再現した奴は希だろうな。

7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/22(金) 08:54:13 ID:brZ7LxN9

>>3
テンプレに主観入れるな、屑
蟻は最近485JT出したばかりだろうが。
死ね！

8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/22(金) 12:08:51 ID:Qy1Zs3w3

KATOとTOMIXの車高はどっちが正しいの？

9 ：１：2007/06/22(金) 12:34:54 ID:03AiOjPu

>>7
ふーん、じゃあこれも
【ふぁひょ】東京堂被害者の会47【ほほほ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1170856021/l50

10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/22(金) 13:10:53 ID:QDSPu/FO

1は物事の理非が全く理解できてないようだな
かわいそうな人…

11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/22(金) 13:42:53 ID:y7ySg5SP

>>4
お前よりマシだろ基地害

>>9
ちょwww
それ被害者の会www

12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/22(金) 17:45:44 ID:H9kciTqL

誰か和倉の編成教えて！

13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/22(金) 18:10:31 ID:qW5qDpYp

>>12
キロ６５+キロ６５

14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/22(金) 18:11:34 ID:cDd4B7cR

>>12
ボインねーちゃんに和倉をクンニさせるんだよ(^-^)

15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/22(金) 18:20:58 ID:H9kciTqL

１３，１４は死刑！

16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 09:50:04 ID:Sj6TRstH

>>12,14
電気釜にカマほる編成も有りだよ！

17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/26(火) 11:59:52 ID:V/+U3/q+

>>16
アッー!!

18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/26(火) 13:04:48 ID:jlf6UPyn

カマ好きが集うスレと聞いてすっ飛んできました！

19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/26(火) 15:30:59 ID:XqIm0O6g

現代レベルのクハ481-1500が欲しいな。
プロトタイプをどの年代にするかによって賛否が分かれるだろうけど、
東北特急スキーな俺としては国鉄時代のテールランプギョロ目仕様がﾎｽｨ…

Nの485系電気釜をベースにテールランプを外付け式時代の1500に改造された方はいますかね？

20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/26(火) 22:14:27 ID:TLINXNcu

現代レベルの485-1000が欲しい。
「ムーンライトえちご」と快速「あいづライナー」に仕立てたい。
固定窓に貼られた優先席ステッカーが絶妙だと思う。
「ひたち」もクハ1100番台、特急マーク無しボンネット、サハ300番台組み込みの決定版が欲しい。

21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/27(水) 08:46:45 ID:mgdhxnyy

俺は秋田のクモハ編成が欲しい。

22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/27(水) 09:06:49 ID:vWiUZZf8

>>8
富。ただし他の車両の車高が過渡ベースになっているので、何と言っていいのか…。

23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/27(水) 11:09:06 ID:s6Mer1LW

( -皿-)ｂ　ｼｰｰｰｰｰｰｰｯ！

( ﾟдﾟ)　ｸﾓﾊ…　ｸﾓﾊ…

( ﾟ∀ﾟ)　ｸﾓﾊ！　ｸﾓﾊ！

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ク！　モ！　ハ！　　ク！　モ！　ハ！　
　⊂彡

24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/27(水) 12:05:19 ID:khje08FQ

きぼんぬばっかりの糞すれはここですか

25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/27(水) 17:39:09 ID:mgdhxnyy

>>8
昔の富ＶＳ過渡だとどっちも正しくない。
過渡よりちょっと低いくらいが正しいようだ。
昔の富の４８５系は、床板が車体にめり込んでいたから、それを修正すれば
正しい高さになったんだと思う。

現在の富製品は持ってないから知らない。

26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/27(水) 22:17:29 ID:gpBSl4ia

>>22
>>25
ｻﾝｸｽｺ
貧乏なおいらには車高が違いすぎて混結できないのが結構痛い・・・

27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/30(土) 05:03:41 ID:Nw5MRWIF

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28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/01(日) 04:50:41 ID:lsCGnwHo

自由にコピペして下さい。　　ガニマタＨＯにﾂﾊﾞｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　ガニマタＨＯにﾀﾝｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
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┃┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃
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┃┃（警告）これからＨＯゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
┃┃
┃┃スケールを無視した【1/80・16.5mm偽物ＨＯ】のコンセプトは【プラレール】と同じ。
┃┃ スケールを無視したデフォルメおもちゃを縮尺模型と偽った
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┃┃　　ＪＡＲＯ（ジャロ）「日本広告審査機構」に言いつけるぞ　　(ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !!　犯罪者！
┃┃　　　http://www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html
┃┃
┃┃ＣＭと箱に『車体は1/80ですがレールの間隔は1/80ではありません』と書いて
┃┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　謝罪すれば許してやる
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29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/01(日) 04:52:44 ID:lsCGnwHo

自由にコピペして下さい。　　ガニマタＮにﾂﾊﾞｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　　ガニマタＮにﾀﾝｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
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■┃（警告）これからＮゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
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■┃スケールを無視した【1/150・９mm偽物Ｎゲージ】のコンセプトは【プラレール】と同じ。
■┃ スケールを無視したデフォルメおもちゃを縮尺模型と偽った
■┃　インチキとウソにまみれただまし誇大広告と極悪な詐欺商法を止めないと
■┃
■┃　　　ＪＡＲＯ（ジャロ）「日本広告審査機構」に言いつけるぞ　　(ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !!　犯罪者！
■┃　　　　http://www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html
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■┃ＣＭと箱に『車体は1/150ですがレールの間隔は1/150ではありません』と書いて
■┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　謝罪すれば許してやる
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30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/01(日) 16:02:19 ID:8jXRhJGf

>>28.29
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31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 22:41:56 ID:lyJN483o

今気付いたんだがIDがJN483・・・惜しいJNと483の間にRが欲しかった

32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/12(木) 22:29:56 ID:VElIiM7n

あかべぇ

33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/18(水) 23:24:59 ID:WRygTJIa

>>28-30
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34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 14:52:48 ID:3hMi4n2/

カトーから、ノーマルな485系ボンネット編成を発売して欲しい！

35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 18:14:48 ID:sHQd21W+

>>33
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36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 15:02:06 ID:tz1TVVkB

>>35
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37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 05:08:29 ID:0so2Y48p

>>36
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38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/23(月) 00:20:49 ID:c09mzCaV

>>37
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39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/24(火) 00:24:59 ID:XNLfD1g/

>>38
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しかし過疎ってるなあ。毎日書き込むのも大変だよ。

40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/24(火) 18:36:12 ID:1RcUI0kn

富の４８５－２００買いましたがＢＭカプラーは付きますか？

41 ：Ｌ(・ｖ・)ノ ◆AM5tEpjvAQ ：2007/07/25(水) 02:22:56 ID:U73Hbx8X

>>39
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42 ：Ｌ(・ｖ・)ノ ◆AM5tEpjvAQ ：2007/07/26(木) 01:32:48 ID:jOFS8YaM

>>41
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43 ：Ｌ(・ｖ・)ノ ◆AM5tEpjvAQ ：2007/08/01(水) 20:39:15 ID:DBciea95

>>42
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44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 19:53:12 ID:huF4KXf7

有井の485系どうよ？

45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 20:10:11 ID:ZfeMOopE

ベタ付くけど出来は良いよ(w

46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 22:50:13 ID:fmpHxEAL

クハとモハで窓の寸法が違うよ。

47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/04(土) 00:39:45 ID:X5i7W8Ab

この流れなら言える。

ぬるぽ。

48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/05(日) 15:14:51 ID:xyzPo1Bo

がっ

49 ：名無しでＧＯ！：2007/08/09(木) 01:37:20 ID:oNsCvOkK

カト―の485ならヘッドマーク変えられるからほすい

50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 02:27:36 ID:unrSKKEP

カト―の485持ってるけど設計が古いぞ。
とはいえトレインマーク変換装置は、子供の頃の憧れの存在だったから
大人になって手に入れたときは嬉しかったぜ。

51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 02:59:03 ID:4/Q43eUs

過渡は先頭車の台車の位置・・・

52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 08:35:37 ID:yFhDCf1G

50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 02:27:36 ID:unrSKKEP
50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 02:27:36 ID:unrSKKEP
50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 02:27:36 ID:unrSKKEP
50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 02:27:36 ID:unrSKKEP
名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 02:27:36 ID:unrSKKEP
50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 02:27:36 ID:unrSKKEP
50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 02:27:36 ID:unrSKKEP
50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 02:27:36 ID:unrSKKEP
名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 02:27:36 ID:unrSKKEP
50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 02:27:36 ID:unrSKKEP
50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 02:27:36 ID:unrSKKEP
50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 02:27:36 ID:unrSKKEP
名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 02:27:36 ID:unrSKKEP
50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 02:27:36 ID:unrSKKEP
50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 02:27:36 ID:unrSKKEP
50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 02:27:36 ID:unrSKKEP

53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 12:18:53 ID:yoUR18Sg

鉄道路線・車両板＠2ch掲示板

車両や路線の話題はこちら。それ以外の話題は鉄道総合板へ。
どちらの板にスレ立てすれば良いか迷ったら、まずはスレ立て案内所へ。

削除ガイドライン以外でも、以下のものは削除対象です。（→削除依頼へ）
・明らかに板違いのスレッド、板を跨いだ重複スレッド、鉄ヲタ批判

54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 11:12:15 ID:ksbB7HDk

Q.かもめ、みどり、ハウステンボス怒濤の13連を再現したエロイひとはいますか？

55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 07:41:30 ID:KtQAEfhk

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56 ：Ｌ(・ｖ・)ノ ◆AM5tEpjvAQ ：2007/09/10(月) 15:01:22 ID:MRuxYF7d

>>55
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57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 19:23:02 ID:Z1HMEbVw

マイクロの新品レッドエクスプレス探してるんだけど無いなあ。
富のは持っててミドリエクスプレスにしてるんだけど。

58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 19:49:10 ID:dVSJmIQx

>>57
叩かれてる割には売れてるんだよな…
蟻ヘチャムクレ485 尻

59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 21:46:31 ID:RygpYi1H

>>58
売れてるんじゃなくて
出荷数が少なかっただけ

60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/16(日) 08:43:14 ID:/XY5kA4X

赤スカートの11連セットでも、KATOから出ないかなぁと思っている今日この頃･･･

61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/16(日) 09:35:51 ID:+UkHTvGp

>>60
これだけ製品充実してるのに出ないな。赤スカート。
漏れは常磐に転属してひたちに入ったのを再現したいが

62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/16(日) 10:14:22 ID:H68eREhp

>>60
赤スカートにバックミラーに髭無しが欲しいな！

あと、方向幕部分も差し込みサボ仕様なら神！

63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/16(日) 11:11:31 ID:8bvaH9Qw

４８５－３０００ｈｇでだせよよよよよよちょお

64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/16(日) 11:29:45 ID:+UkHTvGp

その前に1000番台を

65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/16(日) 12:07:59 ID:qJjFoJIH

俺は富のＳ雷鳥に惚れ込んでから、ずっと上沼垂を待ってる。
ＨＧでカモ～ン！

66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/16(日) 12:39:40 ID:IfBulsO/

４８５系の安定感を感じさせる造形が好き。

67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/17(月) 11:05:29 ID:OfS6ZREC

>>65
片ボンのGU編成？
オールGUのはくたか予備車？
4連のみのり編成？

漏れは1000番台と金沢のはくたか用編成と能登編成待ち。
1000番台の窓に優先席ステッカー貼って「あいづライナー」やりたい。

68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/17(月) 22:37:48 ID:Z9bPZqrK

ここは、きぼんぬｽﾚですか？
勝田の1500番台アコモデカ窓
上沼垂の後に是非ともよろしく
お富さん

200番台に今回の和倉600番台Ｍを組み込んだ。
青森所属が再現出来た。

とりあえず200番台をフラホにするため、Ｍセットを２つ買い、Ｔセットと入れ替え600番台のＴもゲットに至る。
これはクロセットの増結に…

69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/19(水) 16:20:28 ID:/+YaTQOr

今まで485系なんてあんまり興味なかったけど色々調べたら両先頭車が489系白山色のしらさぎを見つけて激萌。
あおさぎ+国鉄色は見たことあるけど白山色+国鉄色のしらさぎははじめてみた。

このスレ的には邪道だけどBトレで再現することにした。
お富さんが489系白山をリニュしてボンネット以外の非貫通も製品化されたらNでも作るかな。

70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/21(金) 13:05:36 ID:PC9gnmC6

>>69
92,3年頃の話かな？
白山編成のATS-P対応化に伴いクハをボンネット車に統一するため、
それまでの非貫通クハを白山色のまま追い出したような記憶。
未だになぜ古いボンネットに統一したのか良く分からないが。
他にも臨時でボンネット白山編成がS雷鳥に入ったり、
七尾線で485系のお召しが走ったりとあのころは華やかだった。

北陸特急は何でもありだね。
白山色、はくたか色、かが・きら色、S雷鳥色、上沼垂色は国鉄色との混結実績あり。
東日本のひたち色もひたち撤退後の移動で上沼垂に来ていた。
フチの偽国鉄色485系増結ユニットもムコに借り入れられたことがあった。

71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/23(日) 07:45:12 ID:74WCVkh/

上沼垂のGU車って作例もあまり見掛けないね。
大窓パーツが問題なのか？

72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/23(日) 15:43:57 ID:6MwL49Sz

昔のTMSにいっぱい載ってたよ
大窓は当時バラ売りが存在してた過渡183系から流用が定番だった

73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/24(月) 14:01:54 ID:LMN14g0J

過渡ＲＮでも富ＨＧでもいいから金沢の489系Ｈ編成ほしいな
「能登」「白山」「あさま」「ホームライナー」「はくたか」等のHM付属で

74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/24(月) 16:44:46 ID:337iUKUz

マイクロのを組替えたんだが、
４８５有明５両編成＋オハフ１２＋ＤＥ１０
の写真ってないかな？

75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/24(月) 18:59:39 ID:5aFp5ggd

>>74
485が何両かは忘れたけど
RFにたくさん載ってる

ただしオハフ12でなくスハフ12な

76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/29(土) 20:07:33 ID:SPVqwGBi

マイクロ様
きりしま色を模型化してください（＞＜）

77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/30(日) 08:11:39 ID:dQ/0wGsa

>>76
え？こないだ模型店でマイクロの見かけたような？

78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/30(日) 09:01:38 ID:w3QgJoqc

あれはきりしま＆ひゅうが色じゃ？

79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/30(日) 11:48:34 ID:8GF61onM

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80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/30(日) 16:43:16 ID:Wr8+RFZB

81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/30(日) 16:44:44 ID:Wr8+RFZB

つか、未だに模型化されていない４８５ってなんだ
ビバあいづと勝田色か？

82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/30(日) 18:58:09 ID:jzNWmQ0R

>>81
酉のはくたか色もな。

83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/30(日) 21:14:30 ID:F8xD4WNz

>>81

つ　フリーザ

いずれバケツがやるだろうなｗ

84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/30(日) 22:48:08 ID:NbzsUNSJ

かもしか色
クモハ485-1000
クロハ481-1000
クハ481-1100

485系3000番台(蟻のはらしきモノ)

まあ細かく言えばキリがない鴨だけど

85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/01(月) 00:05:45 ID:RT5+L3fC

クロ480

86 ：Ｌ(・ｖ・)ノ ◆AM5tEpjvAQ ：2007/10/01(月) 00:22:58 ID:ngkfVHOG

>>80
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87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/01(月) 16:12:43 ID:J7zblnk0

中古で買った富のベーシックセットに入ってたｗ
品番90144　EX485

クハ481-1501
モハ485-1501
モハ484-1501（M）
モハ485-1502
モハ484-1502（T）
クハ481-1502
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20071001161150.jpg

正直要らない
オクで売れるかな？

88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/01(月) 18:03:25 ID:wRU4bCC0

>>87
そこそこいい値つくんじゃないかな？
10000～13000でだしてみたら？

89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/01(月) 19:10:08 ID:+0PvXQV5

>>87
フリーザ作れ

90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/01(月) 19:17:40 ID:J7zblnk0

>>88
そんなに高く(；´Д｀)

>>89
そんな能力持ち合わせてない

91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/01(月) 20:47:32 ID:CkdAN5ah

>>87
売るなら出目金テールに改造しろよ。

92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/02(火) 03:33:40 ID:o6zt8xdn

報告：オクに出してみた

93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/02(火) 05:38:40 ID:dNdX/iCh

>>92
これだな。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m44180314

福島県いわき市から宣伝乙。　
しかし今現在のところ入札者ゼロｗ
まぁ、ヤフオクは終了10分前からが本番だけどな。

94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/02(火) 05:44:17 ID:o6zt8xdn

>>93
うむ
貨車と客車にしか興味無いからｗ

95 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2007/10/02(火) 12:29:43 ID:1pBf2Aqm

485-1500はｷｸﾘｰﾅが買ってくれたよ・・・・。

96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/02(火) 21:26:10 ID:G4sO/c1o

入札入ってるじゃん

97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/17(水) 04:09:01 ID:mSKyAB/I

クハ481-1500の出目金作ってる人いる？
あの出目金何かから流用できないかなぁ。
HG300番台ベースに作りたいんだが、不器用だからどうすりゃいいかと悩んでるうちに1年経っちまった。

98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/17(水) 06:29:49 ID:nJy+VQMn

これは「古本せどり」ではない！
もっと効果的に儲かる情報である。

古本せどりに飽きた方はこちらもやってみよう！

http://go.2ch2.net/u/YxX2gI

99 ：Ｌ(・ｖ・)ノ ◆AM5tEpjvAQ ：2007/10/23(火) 21:33:43 ID:ye76++kn

>>86
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100 ：Ｌ(・ｖ・)ノ ◆AM5tEpjvAQ ：2007/10/25(木) 12:50:19 ID:pOblYXF9

>>87
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101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/06(火) 03:22:04 ID:Jw65yz1m

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　ｌ　ｌ　lヽ　　　　　　　　　　.ﾉl　 .ﾄ　　　　
　!　{　ヽ工ｌ＞ >　< ＜ｌ工ノ　　} 1　　　　　エアロバキバキ　　　
　ゝｌ　　　　　　 }　 {　　　　　　　ｌノ
　　.!.　　　　　ﾉ　　ヽ　　　　　 !
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　　　　ﾄ　　,,"-=二=- ﾞ,,　　ｲ
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　　　　|　　　ーｯ-ｆｧｒ-´　　 |

102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/12(月) 20:40:23 ID:AwqaC7Kt

４８５系って
古いくせにカッコ良くない

103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/12(月) 20:45:50 ID:oUZlFIzl

>>102
厨の名言だな
僕は厨ですといっているような物

104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/12(月) 23:26:17 ID:khWxijxj

たしかに1500番台はあんまカッコよくないな

105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/13(火) 01:40:55 ID:dOxShzkg

９両に減車されたＳ６０年ぐらいの４８９系金沢運転所の編成表分かる方いませんか？

106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/13(火) 03:13:34 ID:/A8ZAlES

>>105
参考までに
ttp://cassiopeia.55street.net/hensei.htm

107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/03(月) 11:34:32 ID:HXM6vLAI

age

108 ：名無しさん＠線路いっぱい。：2007/12/04(火) 00:21:03 ID:zvA8/vuL

Nでは発売されたがHOでもクロ481・2000番台パノラマグリーン車を発売して欲しい。

109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/06(木) 00:06:39 ID:Md9uR6EP

>>97
普通にタヴァサの新型国電テールライト付けたらダメかな？それか銀河か。銀河のは奥行き長いからライトも点くんじゃないかな。
尾灯より前照灯はどうすんの？

110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/06(木) 19:11:13 ID:nk/YqPdB

>>97 >>109
銀河のだったらうまくいくよ。
テールライトも光ったし。
もう１５年くらい前に作った。

111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/08(土) 02:28:39 ID:qEgptuos

1500番台の屋根上2灯ライトてパーツが発売されてもいいのにな。
テールライトとセットで銀河から出ないかな？

112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/11(火) 10:23:25 ID:6zu1/937

今更ながら過渡車改造で九州ＲＥＤ　ＥＸＰＲＥＳＳ改造に掛かってるんだが肝心の赤がいまいちしっくりこない。
手持ちのＪＴＢキャンブックス『九州特急物語』で石井氏が「ロンドンバスの赤に黒を落として落ち着かせ云々」と記述していたから各種レッド系塗料にフラットブラックを少量混合して試したが富や蟻の既成品と並べると違和感…製作された偉い人いたらアドバイス頂きたく。

113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/13(木) 21:59:50 ID:obF/E1GW

>>112
以前、Nマガに製作記事があったような（20後半から30前半くらい？今手元になくてｽﾏｿ）。
下地の色とかでも結構変わってくるみたいね。

114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/23(日) 12:05:37 ID:3JthtQGZ

>>113氏
サンクス、本探してみます。そういや赤だと下地が発色にかなり影響しそうだな。遅レスｽﾏｿ

115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/12(土) 12:28:20 ID:ck63KcyV

過当のクハ481-300を久々に見たら古臭く感じた。

116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/19(土) 18:31:24 ID:n+YPFuoA

そうか？
顔付きに関しては富のと大差ないように見えるが

117 ：ふしなあさん：2008/01/28(月) 13:45:53 ID:nuj5fus+

富のぱのまら雷鳥の雨どいをどうやって伸ばそう・・・
①脳内
②プラ番とぬるぽ
③サードパーティを待つ
④そのまま塗るぽ

118 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2008/01/29(火) 14:01:57 ID:WUjfNDEB

>>111
点灯しないので良ければ俺が。
シリコン型はまだ健在だし。

119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/05(火) 08:37:04 ID:wREE1v8l

トミックス485系200番台探してるけどどこかお店ないですか

120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/05(火) 09:16:27 ID:e9lD9M+y

>>119
中古屋に転がってるじゃん。

3両セットのアイツだけどｗ

121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/06(水) 09:32:39 ID:Q67hRqdo

>>119
HG485系、しらさぎと200番台は売れたからね。
それ以外は叩き売りの定番になってしまったけど。

122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/06(水) 13:08:03 ID:smrTC60+

４８５、２００番台手に入れたけど、模型で楽しむ実際にあった最短編成は７両「加越」かな？（トレインマークないけど）。

123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/06(水) 13:42:25 ID:FDHwvC7Q

>>122
つ「みどり」

クロ481を用意しないとアレだが。

124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/06(水) 23:05:02 ID:Th4GsBrH

>>122
つ「スーパーかがやき」

色自体変えないとアレだが。

125 ：122：2008/02/07(木) 15:21:26 ID:XXH25UDx

お返事ありがとうございます。

>>123
クロ481ありません。クハ、モハ、サハ、サロ、サシでなんとか…。

>>124
原色でいきたいんですが…。

126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/07(木) 18:49:01 ID:tgA9wlX4

>>125
サロとサハを入れて8連の「かもめ」とかは？
俺はこれしか浮かばなかった･･･。

127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/07(木) 20:19:52 ID:MAWDFfT4

飽きてきたら、クハをクロ481-2200（←クハ481-200）と形状を脳内補完して
「かが・きら」落ちの国鉄色「加越」ってのもあるな。
クロ481-2200+モハ484-249+モハ485-147+クハ481-310
↑02年末位の金沢所K01編成ね。混雑期には6両になる。
片方のクハが300番台とかJR西な部分とかは、脳内で補完ヨロw

あとは、AU12モハ、モハ484-600がどのように組み込まれていたのか知らないので、、
あったかどうか確信が持てないが、「北近畿」の登場直後の6両もありなんでない？
片方がクロハに改造された今も貫通型クハが両方に付く編成あるよ。

128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/07(木) 22:19:58 ID:FQxLGAyL

>>125
くろしお　４連

129 ：126：2008/02/07(木) 22:21:41 ID:+VWk1E0E

気になったので家にある'78年版の電車編成表で「加越」用の7連を調べてみた
それによると、その頃の「加越」の編成には両端がクハ481-200の編成は１本も無く、
全てクハ481-300が先頭を務めていた。
ひょっとしたら>>127に書いてある「かが・きら」から回ってきたクロ481-2201が「加越」
としては最初の200番台だったのかな？

ちなみに>>126で書いた「かもめ」の8連の他には、
サロ組み込みの7連で「有明」「にちりん」なんてのもあった。これも両端が200番台。

130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/07(木) 22:39:30 ID:p5H7x8H8

富HO「485系」編成(初期型ｷﾉｺｸｰﾗｰ)両端の先頭車には過渡HO「キハ82」を
富HO「485系」編成(後期型分散ｸｰﾗｰ)両端の先頭車には富HO「キハ181」を
接続して楽しんでいるのだが、他にそんな仲間いないかな？

131 ：122：2008/02/07(木) 23:06:24 ID:XXH25UDx

反応がこんなにありまして、ほんと感謝しております。

ちゃんと書きますと、クハは３００、中間車はすべてＡＵ１３付です。

この車種構成での最短編成を何卒御教授願います。

132 ：127：2008/02/07(木) 23:15:12 ID:MAWDFfT4

>>127
自己レスだがクロ481-2200は2201の1両しかないので、編成表のは2201ね

>>128
|дﾟ)ｼﾞｰ･･･[クハ480]

>>129上段
少なくとも「しらさぎ」「加越」共通運用の金沢所の編成に
両端200番台（489系の同タイプ含む）編成があったので、
クロ-2201が初めてというわけではないでそ。
具体的にいつ頃からかと言われるとわからないけど、
金沢の編成が短くなった時期じゃない？
最も検査などで、頻繁に組み替えているとは思うけどね。

133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/07(木) 23:58:26 ID:Has2YZze

HOでクロ481パノラマが欲しいな。

134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/08(金) 16:51:34 ID:eiIsly3G

>>131
クハが300番代かよｗ
それなら「加越」ぐらいしかないんじゃないか？マーク無いけど
昭和50年代の編成だと１２連が殆どだ

135 ：122：2008/02/09(土) 01:23:07 ID:/e00/P0S

>>134
どうも色々とありがとうございました。
やはりこの持ち駒じゃ最短は７連になっちゃいますね。
あとはやはり１２連…、手持ちの線路だと車両でいっぱいに…。

136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/09(土) 05:12:40 ID:zcKK+Qkb

>>135
JR化後、しかも最近の話で申し訳ないが、金沢で6連ってのがあった
クハ481-310
モハ484-249
モハ485-147
モハ484-604*
モハ485-225
クハ481-309*

どこかのサイトで見たものなので、実見ではない。*は洗面所窓残存、全て金沢仕様の国鉄色。
683系「しらさぎ」投入で余剰になった「加越」車をかき集めて、
それまで金沢の485系が持っていた七尾線普通運用を受け持つために組成。
すぐに一般電車に置き換わったらしいが、こういうのもあったってことで。

137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/11(月) 02:36:22 ID:dO3qgJHg

>>132
つ[かもしか]

クモハにしないとアレだが。

138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/11(月) 08:07:48 ID:uEK5CbG4

>>135
つ　ひたち
651系投入後のモノクラス7連ね。
サロ→サハ300番台にする必要があるが。

139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/11(月) 14:04:09 ID:OLPm5z72

金沢運転所にクハ481－200が来たのは、昭和54年ごろ。青森に1000番台車を投入した分、仙台と金沢に200台車が押し出されて来たようで。

140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/11(月) 17:26:35 ID:wgzISJ61

>>137
それ1000番台じゃんｗ

141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/11(月) 18:05:03 ID:OLPm5z72

ＪＲ化前後の｢北越｣も7連があった。でも、サロが初期車だったり、489系だったりしたけど。

142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/13(水) 20:30:24 ID:0o0IY0a7

一時期、カヌ雷鳥の１ユニット(2･3号車)抜きの7連｢いなほ｣があったね。

143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/17(日) 17:24:18 ID:5zMdbLBC

自宅レイアウトにてネニチリーン発生。ふと思ったが延岡で転けた485って結局廃車？

144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/17(日) 21:00:05 ID:IORURFFG

>>143
たしか復旧したようなとウィキペってみると、
＞尚、事故当該編成は同年12月にクロハ481-4を修復。
＞モハ484-266+モハ485-164に代り、
＞大分車両センター所属の波動用MM'ユニットを組込み運用復帰した。
ということらしい。よくクハを戻せたもんだ。大した被害じゃなかったのかな。

145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/18(月) 00:27:33 ID:6gsKzHBc

>>144
低速だったし
ただすっ転んでガラスが割れたくらいだからな

146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/18(月) 17:58:05 ID:NBRJ6ytb

サンクス。あの重い485をぶっ飛ばした竜巻も凄いが数十年使い倒されて転けてもまだ廃車にならない485も凄い…

あれ583でもコケタかな？

147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/18(月) 18:45:59 ID:IXbs6APF

停車しててコケたからな

148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/20(水) 23:43:38 ID:Ask3J7gy

過渡のクハ481-300に銀河モデルのライトのスリムケースを付けてるんだが
なかなか上手くはまってくれなくてイライラする

149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/20(水) 23:51:29 ID:ndqhpq6H

>>148
面倒臭ければリムに色差しするだけでも十分だと思うよ。

150 ：148：2008/02/21(木) 00:06:40 ID:ptJFq4rX

>>149
いや、折角パーツ買って使わないのもってのも勿体無いからね。
神経集中して頑張って取付けるよ。

151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/21(木) 02:35:05 ID:5aeu+UGO

485はリムが厚いから塗りやすいね
183-1000は薄い上にキレイな◎じゃないから苦労する

因みに楊枝は試したがダメ　EF66位のリム径にはいいけど

152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/21(木) 18:57:05 ID:0O0sJAyf

>>148
使った奴をTMSで見た事があったがアニメ顔丸出しでパスした。
183-1000と583には部品を使わないでライトケースの中まで銀で塗ったら、
特に真横から見た時にすげぇリアルなもんでﾆﾔﾆﾔしてる。

153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/23(土) 00:59:07 ID:RNLtjQCb

富の雷鳥はどこが現行編成なの?

154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/23(土) 07:35:02 ID:bruJH/mw

>>153
知らなきゃ気にせんでいいだろ
全部だよ「。全部

155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/23(土) 12:17:29 ID:FyfqwNVQ

>>153
気に入らなきゃ自分で加工して現行編成にすれば良いんだよ

156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/23(土) 12:56:45 ID:eNXkw3rk

>>153
あそことこことそこだ

157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/23(土) 20:09:40 ID:3V/0XkH5

↓「雷鳥」発売前にネタ投下
ttp://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi?

画像が小さいですがお許しを。

158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/23(土) 20:13:28 ID:TtxrZMp7

昭和６０年１１月雷鳥編成
クハ４８１－１０４
モハ４８４－７０
モハ４８４－７０
サロ４８１－６８
サロ４８１－５０１（だんらん）
モハ４８４－２０７
モハ４８５－１０３
モハ４８４－８４
モハ４８５－８４
クハ４８１－２７

159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/27(水) 22:06:38 ID:11caVN7N

個人的にリニューアルされた上沼垂485が欲しい。
評判が悪い上沼垂色ボンネットだが、俺あの色が好きなんだよ・・・

160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/29(金) 01:41:32 ID:pskG5trz

色は塗装変更車で一番かっこいいが
白系でボンネットは白山色含めてバカ殿みたいじゃないか

161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/01(土) 14:22:01 ID:VNYUJpAI

振り子列車の研究してますhttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/insect/1153536126/たまには高校２年生女子のおっぱいうｐもいいかなと

162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/01(土) 19:26:01 ID:qBJTSKwK

>>159
窓のデカイGU車をやってほしいね。
自由席車初期形、GUクハ1500番台で。

以前の製品じゃサロを外して「いなほ」もどきにしかできない。

163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/01(土) 19:32:38 ID:DEYBUtBY

今日、名ぞぬ祭でトミックス485系1500番台６両セットを5000円で買った。

164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/02(日) 01:30:18 ID:YQ5aypSF

窓拡大車をやる可能性は低いな。
それぞれ別金型が必要になるし、他塗装流用も出来ないし。

165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/02(日) 09:11:54 ID:9X8LowZs

かもめ・ハウステンボス・みどり13両セット
かもめ・みどり側にクハ481－500国鉄色セット
クハ481－500系入りセット
すべてトミックスで希望

166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/02(日) 09:20:12 ID:5EPtnVg1

>>164
つ[カツK60]

167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/02(日) 12:35:47 ID:EH9xBMeF

富の485系1500番代を持ってるがどういうわけかヘッドマークに普通が張ってある。
昔青森駅で見た、間合いの津軽線蟹田逝きのイメージが強くて…
テールライトも何気に改造済み…

168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/03(月) 09:51:25 ID:mNZo5AHh

>>166
カツK60モドキを作ろうとしたが、あの細帯は死ねるｗ
床下機器はグレーで一味変わった感じがして魅力的なんで、もう一回やってみるかな・・・

169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/03(月) 21:30:35 ID:T57zs9Ds

>>164
その代わり、いろんなセットが出せる。
ボンネット付きで「雷鳥、白鳥セット」
オール大窓で「はくたかセット」
クロハ付きで「みのり、くびき野セット」

それよりも3000番台と西はくたか色出せ。

170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/03(月) 21:36:36 ID:jwB5oMM5

ﾄﾐに現ﾚﾍﾞﾙでｸﾓﾊ485ｰ0､ｸﾛ480ｰ0を出して欲しいな。色は実車登場時の国鉄特急色が良か。

171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/03(月) 23:00:45 ID:Pw6AfBwS

変なこと聞いてすみませんが
2001年頃にクハ481-801とクロ481-2101がS雷鳥のどの編成に入ってたか覚えていらっしゃる方は見えますでしょうか？

一緒の編成に入っていたのを見た記憶があるんですが
ネットで探しても見つかりません。

あれは見間違いだったんでしょうか

172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/03(月) 23:11:07 ID:NDP00Rrs

>>171
481-801はR21で、大窓クロはR23じゃなかったかな？

173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/03(月) 23:38:14 ID:9A38ATPo

>>170
それ漏れも欲しい鯛。

174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/04(火) 12:14:11 ID:n2+MPQm9

富の雷鳥ひととおり買うつもりだけど、実車はクロの隣のモハ485の洗面所窓が残ってたりする。
そこで、国鉄仕様のモハ485(最新ﾛｯﾄ92762)とのボディ振り替えを検討しているが、
誰かそのようにされた方います？
色味はどうでしょうか。Hゴムはマッキーで対処しますが…。

175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/04(火) 13:39:23 ID:OqjX7RXV

>>174
色は殆ど同じに見える。非常口は脳内で埋めるしかないが…
青詐欺と同じように、床下の水タンクを取っ払ってジャンクパーツの中からＣＰを探して付けた。

漏れは92788を買ってきてA01風に仕立てた。モハ484-600はA09との差替えて洗面所窓が再現できてｳﾏｰ

176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/04(火) 21:07:33 ID:pKCJyXjb

A04編成の隣のモハがその窓有りだよな。
だから、すぐに余っていたモハ485と交換したよ。
ついでに、盆雷鳥になったA04も再現した。
和倉セットクハに489化スカートと連結器付けて

177 ：174：2008/03/04(火) 21:08:20 ID:n2+MPQm9

>>175
㌧ｸｽ。なるほど！そういう手もあるのか。
洗面所の白い窓て意外とアクセントになりますし!
色味も心配不要で何より。

明日新製配置される予定ですww

178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/04(火) 21:17:38 ID:eNI7I3Do

>>174-176
まとめキボンヌ

179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/04(火) 22:38:34 ID:pKCJyXjb

A04２号車モハ485-502の片側にトイレ窓有り
A06２号車モハ485-506の片側にトイレ窓有り
A07３号車モハ484-1027の片側？にトイレ窓有り

180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/04(火) 22:53:26 ID:pKCJyXjb

それと、サロ単品に信者サービスでサログレー屋根取り寄せて脳内A02/06/10か
サログレー屋根で両端電気釜クハで、白鳥・雷鳥なんてどうだ？

181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/04(火) 23:28:29 ID:ImgC0LOC

>>175
ナカーマ！。
本日、ゾヌにてモハユニット(AU13)M、一組、中古で入手しました。
コンプレッサはPU103のサロ481－1000床板から拉致ってこようと企んでまつ。
キノコ屋根の混ざった編成が好みなので、A04編成でいこうと思います。
484－502の非常口とクロ2004の雨樋は脳内対応します。
ところで、座席の色が全部青なのが気になるので5・6号車はオレンジ、7～9号車は茶色で塗装しなきゃです。
デフォで整形色を変えてくれてれば最高だったのに、残念です。
チラ裏スマソです。

182 ：181：2008/03/04(火) 23:38:34 ID:ImgC0LOC

×484－502
〇485－502
連投すまん。

183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/05(水) 00:21:04 ID:lJQST/lU

A01…モハ485-504（２号車）
A02…全車なし
A03…モハ485-501（２号車）
A04…モハ485-502（２号車）
A05…モハ485-503（２号車）
A06…モハ485-506（２号車）
A07…モハ484-7027（３号車）
A08…モハ484-1003（３号車・透明ガラス？）
A09…モハ484-611（３号車）
A10…不明

自分のメモと>>179より。
間違い、補足などあればよろ。

184 ：183：2008/03/05(水) 00:22:57 ID:lJQST/lU

○モハ484-7027
×モハ484-1027

ｽﾏｿ

185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/05(水) 00:27:24 ID:BGZLaWdg

とりあえずもう一度もちつけ

186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/05(水) 01:09:47 ID:8moGD9RG

>>183
A10…モハ484-610(3号車)に洗面所小窓あり。

結論…便所撤去車の小窓は、A02以外全て残存でFA。

187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/05(水) 01:37:01 ID:KLoGasCS

俺も雷鳥セット買った。Jトレイン見てたら1車両でAU13クーラーのキセがルーバータイプとメッシュタイプが混在している。
次の休みにクーラーキセを交換してみよう。誰か交換した椰子いるかな？

188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/05(水) 13:01:21 ID:C85/js/I

>>187
手元の資料だと、A04編成は、1号車クロ－2004の真ん中1ヶ所と2号車484ー502の全部がメッシュっぽい。
合ってるかな？。
分売パーツPC102(AU13E)だと、色合わせが必要だね。
GMのはメッシュのモールドが無いのでorz。

189 ：188：2008/03/05(水) 13:04:26 ID:C85/js/I

×484－502
〇485－502

また、やっちまった。スマソ。

190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/05(水) 17:55:34 ID:KLoGasCS

>>188
桶。2号車モハ485ー502はメッシュタイプでも出入り口寄りの3個が横から見て、
キセの両端が斜めで残り2個がキセの両端が垂直になっている。
クロ481のメッシュキセも両端が垂直のタイプ。

191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/05(水) 21:08:26 ID:XQlg4W53

やっぱ資料は前のJトレ？

192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/05(水) 23:27:28 ID:KLoGasCS

>>191
今、手元にある資料の中でJトレインが役に立っているな。
でもクーラーキセの配列は検査出場で変わっているかもしれないけど。
実車の各部分を観察すれば一番いいけど、各編成調べるの大変だな。

193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/06(木) 12:31:38 ID:syiOvCFh

RMの485雷鳥と489盆の記事も役にたつよ

194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/06(木) 20:26:15 ID:5V2l54q+

AU13に関しては適当で桶かと。
酉の吹田の中の人の話によると、AU13を車体に搭載する時には出来上がったものから乗せるし、
（クーラーは車両単位での管理ではなく、クーラー個別で管理しているとの事）
区所によってクーラーを交換することはよくあるから、ある特定年月日の特定編成を意識しなければ拘るだけ無駄とのこと。
485系のAU13に関してはメッシュだろうがスリットだろうが側の作りが違うだけで本体は殆ど同じだから互換性があるから1両で混成しても問題なしらしい。

195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/08(土) 21:52:39 ID:ryeKAvUv

４８５といえば、食堂車のことを忘れんでくれ。
幸い異形式となって、現役で活躍してる椰子もいるが・・・。

196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/09(日) 10:49:20 ID:H6jpDODR

>>195
それさえ今度の改正で危ないぞ。

197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/09(日) 16:42:31 ID:FcYBUvhB

最近になってさよなら白鳥を中古で買ったんだが、あれってクハ以外はHG仕様と変わらないんだな。
TN化してトイレタンク搭載すれば雷鳥セットの車両と差異が無くなった。

198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/10(月) 00:11:27 ID:YDLQgKHp

さよまら白鳥セット、金サワ増結車は雨どい赤省略だけじゃなく、
ちょっと色が褪せてるのも再現して欲しかったな

199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/10(月) 23:05:20 ID:gkNGGfdh

485現製品は、さよ白の型を流用したがために、HGとしては中途半端な完成度になってしまったとも思う。
パンタ横のランボードのﾓｰﾙﾄﾞなんか旧製品の方がよかったし。
別付ベンチレーター以外では過当にも負けてる。

200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/10(月) 23:12:50 ID:3Xa8HA3i

富が1000番台を作った時に気合い入れ過ぎてた時期だっただけで
現行品は今の富としてHGグレードはクリアしてるんじゃない?

そもそもさよなら白鳥の中間車は最初からHG用に型起こしてるし

201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/10(月) 23:53:38 ID:cIgEdixC

>>200
そそ
白鳥の流用というよりも
始めからHGありきで作ったからね

202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/11(火) 00:02:23 ID:LiGruZ07

一部１３連時代のひばり
クロ４８１－１０１
サロ４８１－９６
モハ４８４－２
モハ４８５－２
モハ４８４－６０８
モハ４８５－２４９
サシ４８１－６０
サハ４８１－１４
モハ４８４－４２
モハ４８５－４２
モハ４８２－１４
モハ４８３－１４
クハ４８１－１０４仙セン

203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/11(火) 17:14:57 ID:xLaoJSY8

質問申し訳ないです。

富の非常口、洗面所窓有りの車両にJRマークはダウトですか？

調べたところ、
東日本の車両にはあったようですが、
西日本の車両の有無がどうしても分からなくて。

どなたか申し訳ないですがご教示願います。

204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/11(火) 18:29:52 ID:YPAj+ev0

蟻からクハ４８１－５００来たみたいですね。

205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/11(火) 21:43:33 ID:W+AWO4Ca

>>203
JR化と同時にすべて工事を行ったわけじゃなかろうに
気にしすぎ

206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/12(水) 02:45:53 ID:4e3HOGB4

過渡、富の485系国鉄仕様は屋根が銀色だけど、
グレーの屋根しか知らない俺には銀色の屋根は違和感がある。
実車の銀色の屋根ていつ頃まで存在してたのかな？

207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/14(金) 19:50:45 ID:SHnHzO9y

区所に因って違うし検査時期でも違う

208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/26(水) 03:57:04 ID:yFYbYrTz

北陸系列のバリ展もぼちぼち一段落しそうだし、今年こそ1000番台リニュの発表があるといいなぁ。
1000番台のつばさやまばとが無いといまいち寂しい。
旧製品はHGと並べるとさすがに見劣りするし。

209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/01(火) 12:52:45 ID:+GWwWClz

つうか485系3両セット持ってるが､旧製品の中間車が見つからない。
せめて1両でもモハ485がないと。

210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/01(火) 22:21:02 ID:U3QJnX4X

>>209
HGが出たときに
俺は必要分買ったよ

結局HGの485も買ってるけどｗ

211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/02(水) 14:37:19 ID:KPko6ycq

9連「あいづ」在籍。16番だけどね。
妻に感謝。

212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/03(木) 00:27:43 ID:NqcqXmRK

「日光、きぬがわ」ｶｯｺｲｲなぁ！と思っていたけど、やはり「国鉄色」にはかないませんね… カトーさん300番台のﾘﾆｭ-をお願いします。

213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/03(木) 07:43:36 ID:YXmMScKc

トミックス買え

214 ：Ｍ：2008/04/07(月) 21:01:33 ID:P5KpFyRq

ｶﾄｩのトレインマーク変換装置がグー

さちかぜ
がねー

215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/07(月) 21:09:01 ID:o4t1Q/aP

そろそろ200番代車再生産なんないかなあ？
東北特急や北陸特急用に5ヘセあるが現行京キトA07ヘセ作りたいんで
一両分ボディだけはあるから屋根と床下と窓一式と台車とライトユニットがあればイイんだけど・・・

216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/07(月) 23:20:11 ID:ew4JcQjO

現在　京キトA01ヘセ　製作中

モハ485-504
　ボディを洗面所小窓付きに交換の上、黒Ｈゴム化と旧洗面所小窓の白色塗りつぶし
モハ484-1004
　モハ484Ｍ車の下回りとモハ484-600のボディ＆屋根の組み合わせ
　床下表現の部品はモハ484-1000Ｍ車から持ってきてゴムボンドで接着

明日は、モハ485-1004の床下パーツTN化を実施予定

サハ481-604の床下（水タンク位置）をどうするか？悩むところ

217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/07(月) 23:25:44 ID:ew4JcQjO

モハ485-504の水タンク→ＣＰ化の改造も必要だった
正規編成化の道は遠いな

218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/08(火) 02:37:11 ID:byezOR2h

確かモハ485-504って元々Ｓ雷鳥時代にトイレ撤去されてたからＣＰ積めたんだよな。なんで撤去してたんだ？

219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/08(火) 07:30:47 ID:8cprfR4j

>>218
パノラマグリーン車のクロ481-2000及びクロ481-2100がCPを積んでいないから

スーパー雷鳥時代はサロ481-500→サロ481-2000に積んでいたが
こちらが廃車になったので余ったCPをモハ485-500に移設

220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/08(火) 07:32:15 ID:8cprfR4j

>>218-219
スマソ、話がずれた
回答になっていないorz

221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/08(火) 08:00:00 ID:bBL2pwsf

富はクハ481-801の特急色は出ないかな？また得意の｢さよならセット｣か？

222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/08(火) 11:50:34 ID:0IWfoFZd

>>221
マルチウザス

223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/08(火) 13:11:52 ID:y2L4Kzbo

>>221
そんなに欲しいなら自分で塗り替えろ

224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/08(火) 13:40:20 ID:jF3FTrzL

ひたち号を１両多い13両編成で走らせてる俺が来ましたよ

長編成ってｲｲﾖﾈ！

225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/08(火) 14:32:39 ID:y/rkCMmt

誰か富旧制品のモハを探していたようだが
甲府駅前の店にありましたよ。
通信販売やってるからりようしてみ

226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/08(火) 23:56:31 ID:8cprfR4j

モハ485-1004のTN化完了

しかし、485系のHG化モデルと旧製品で台車間隔が違うとは
モハ485（AU13）の座席パーツとモハ485-1000の床下パーツでネジ穴の位置が合わない
結局、座席パーツをぶった切って間隔調整

>>218
モハ485-504についてだが、クロ481-2000番台のしらさぎ転用時にモハ485-232の水タンク
及び便所・洗面所を撤去してＣＰ搭載

他のモハ485-500番台についてもパノラマグリーン車のスーパー雷鳥撤退＆しらさぎ転用
時の改造

227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/13(日) 14:57:44 ID:NztNbQRP

はくたかＶ編成って全車にトイレついてたっけ？トイレ撤去がいたような気がするんだが・・・、気のせい？

228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/13(日) 23:57:25 ID:qgIechC5

元はくたか用の転用車はA08，A09の１～３号車で、３号車がトイレ撤去車
この３号車がはくたか時代からのトレイ撤去車になるのかな？

229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/15(火) 22:54:10 ID:IaV8mZrV

自分は、仙台を集めてるんで蟻485系あかべぇ一本しか配置してないんですが、パンタって富・過渡へ交換可能でしょうか？パンタだけ変ですよね････

230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/15(火) 23:17:24 ID:/kwmsepn

>>229
そんなの聞くようじゃ交換は無理だな

231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/17(木) 19:52:23 ID:NJOCUEhP

初心者なので、恐ろしく基本的な質問ですみません。
和風車「だんらん」は、ボンネットの編成に組み込まれたことがあるのでしょうか?
また、もしあればそのときの編成表も載せてください。
宜しくお願いします。

232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/17(木) 20:07:31 ID:6y5I0MXF

>>231
だんらん編成でググれ

233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/17(木) 21:15:40 ID:JLFWf9v3

>>231
ボンネット編成にだんらん組み込みは有ったよ
編成は
大阪←　Tc，M'，M，Ts，Ts，M'，M，M'，M，Tc　→富山
大阪側から１号車の順で、５号車がサロ481-500（だんらん）

番号までは特定できないが、1，10号車がクハ481-100，２，３号車及び８，９号車がAU12のMM'ユニット
４号車がAU12のサロ，６，７号車がAU13＆AU71のMM'ユニットという編成の画像がgoogleで検索したら
出てきたよ

234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/17(木) 23:21:13 ID:6y5I0MXF

つーか和倉ヘセのはボンネットにだんらんだろーと

235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/17(木) 23:36:48 ID:JLFWf9v3

>>234

実は、クハ481ボンネットと和倉の編成にだんらんはありえない

クハ481ボンネットが和倉と編成を組むために改造されたタイミングで、だんらんはスーパー雷鳥に転用

236 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2008/04/17(木) 23:47:03 ID:lJ0WyXyv

そこに「模型ならではの楽しみ」が。

237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/23(水) 18:37:01 ID:6jVo8Lmw

さて金沢のH04編成でも造か。
ベースは新品で489基本と
485系従来品モハ＋モハ＋サロ

238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/24(木) 20:21:29 ID:UfOvdIYx

フラッシュ焚くな！
フラッシュ焚くな！
フラッシュ焚くな！
フラッシュ焚くな！

http://jp.youtube.com/watch?v=8bv5KUdfJGs&feature=related

239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/24(木) 23:26:33 ID:Hx5aoEKO

日光・きぬがわタイプ出た頃にKATOの485系電気釜いずれリニュアールするって噂なかったっけ？

240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/25(金) 07:31:27 ID:/691xmbu

>>239
過渡は寝て待てと言うし

241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/27(日) 12:10:57 ID:mWFfrq/9

Ｔc481－109、製造から75年3月までに入った列車って「ほとんど該当」でFAかな？
赤スカートで遊んでみたいもので、詳細ご教示いただけると嬉しいです。

242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/27(日) 21:42:12 ID:/u9Op6nW

>>241　たぶん大丈夫。青森時代に東北系、向日町で山陽～北陸に入ってるはず。
「ひたち」は微妙かも。「あいづ」はほぼ×。

243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/28(月) 22:42:05 ID:VPp6jM/O

>>231
これかい？昭和６０年１１月
クハ４８１－１０４元仙台
モハ４８４－７０
モハ４８５－７０
サロ４８１－６８
サロ４８１－５０１
モハ４８４－２０７
モハ４８５－１０３
モハ４８４－８４
モハ４８５－８４
クハ４８１－２７

244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/03(土) 21:49:58 ID:7VjyZWnw

かもしか用485系は中々興味ある車両だな。

245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/04(日) 05:13:48 ID:Zmh63oC4

そろそろ富さん1000番台出してくれないかなぁ。
あと増結Tセットにモハ484-600も追加してくれないかなぁ。
1M派だからAU13で統一すると車掌室が足りないんだよなぁorz

246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/04(日) 14:43:02 ID:FrIU4agK

かもしか出してくれないかな。
有井が先にやりそうで気を揉む。
485系シリーズを富ひとすじに下着手前

247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/05(月) 00:21:22 ID:MDK4Wco/

>>245
自分も600番台のTセットが欲しい。
といいつつ、増結Mセットの旧製品、半額の叩き売りでいくつか買ったけど。
しかし富のHG485系って、限定品と200番台以外は、なぜか叩き売りの定番になってしまうよね。
お店、在庫していても売れる可能性があるのに、すぐに現金が必要なのかな。

248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/05(月) 08:01:16 ID:gH+1Q75G

485みたいな脂の乗り切った国鉄型の定番車両は、
じわじわと売れて気付いたら在庫が捌けるだろうし、
叩き売りなんかせずにいつでも入手できるようにしてくれるとうれしいんだけどな。
1年やそこら在庫があるからって塚だのなんだと言われる今の状況じゃ、難しいかねぇ…。

249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/05(月) 10:37:06 ID:3ueT1ffq

トミックスか過渡でキボンしてたクハ481－500、有井にやられちゃったな。

250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/05(月) 13:15:23 ID:lShISS+d

ｸﾊ481-500よりｸﾓﾊ485の方が欲しい。
200番台も
しらさぎにしたい。

251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/05(月) 13:28:33 ID:dUA1Xdg9

>>249
あんな拒食症みたいなこだま形じゃなあ・・・

252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/05(月) 13:45:21 ID:NyDQhXeB

売れる売れない判断を割引量販店で決めるのは危険

有井がやりそうなこと

485系　かもしか三連セット　
限定木箱入りかもしか三連＋三連セット

全て車番が違い基本と限定買えば
南秋田所属車コンプリートできるやらしい仕様

253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/09(金) 13:26:59 ID:wi3lWU6K

あげ

254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/11(日) 15:44:40 ID:x+E0eAek

富のHG電気釜、前面と側面の継ぎ目をもっと工夫できなかったのかな
ようやく200番台を手に入れたら、継ぎ目でヒゲの塗装が切れていて悲しい

255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/18(日) 00:49:08 ID:d+OwIcqB

きりしま作りたいのに、クハ481が全く見つからない。。
だからってセット買う気にならない、、
かなりあまり出るしね。。

富さん、お願いしますよ。
なんかアイディアないかなぁー？

256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/18(日) 01:08:30 ID:qOXmtEma

中古かいな

257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/18(日) 01:36:07 ID:t0B1Cb4k

>>255
どうせまた種車探すことなるんだから保留車にしとけって
どうしても要らなきゃ尾久に回送すりゃイイし

258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/19(月) 17:56:50 ID:MIpg/3cx

>>255
資料探しながら種車さがしてな。おまえには改造は早過ぎる

259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/20(火) 16:40:21 ID:V9Za0BbG

>>225
亀レスですいません。
なんていう名前の店ですか？
ホームページはありますか？

260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/20(火) 23:26:26 ID:ttTRXW50

>>259
225じゃないが、
確か明和模型も旧製品の単品モハが特価であったと思う。
通販可能なんで、ググってみ。

261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/21(水) 01:28:32 ID:y5IR960X

わざわざありがとうございます。
さっそくググってみました。
確かにあったけどパンタ付きの484だけみたいです。

262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/21(水) 12:38:09 ID:hCV4BwMG

ＥＸ４８５の編成が手に入ったのでカツＫ６０塗り替えようかと思ってるんだが、誰か作った椰子いる？
上にもあったがあの細帯をどうクリアしようか悩んでる・・・
有識者の意見求む。

263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/21(水) 12:39:06 ID:hCV4BwMG

連投スマソ
カツＫ６０“に”ね。

264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/25(日) 10:43:08 ID:JJELUrOA

初の特急型として過渡の485-300買ったんだがやっぱり台車位置に違和感ある
3mm程度広げるのが正解なのかな？

265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/27(火) 01:54:31 ID:NU5CTA1r

>>264
俺の583は183の床板を利用していい感じだった。
旧ﾀｲﾌﾟの床板と切り継げるかどうかは分からないけど。

266 ：264：2008/06/01(日) 14:43:51 ID:WevG+iYO

広げた。ちょっと前に寄りすぎたかな？ま、いいか。
車高もいずれ下げたい・・
ttp://www.imgup.org/iup618951.jpg

267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/02(月) 00:42:23 ID:wKFlK5c8

どんなふうにやったの？

268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/02(月) 21:43:00 ID:pyPviwFB

何の小細工もせず普通に台座の周りをカッターで切り込みを入れて四角にカットし
3㎜ほど前寄りにシフトさせました。空いた隙間はプラ板で。
車高もいずれ下げるんで半艶黒は筆で仮塗装です。
全12輌あるしヘタに車高下げると183系と並べた時に破綻するのであっちも手を加えないと
いけなくなりそうで、時間と気力がある時までお預けですね。
既知かもしれませんが183系(-0番)は台車間距離は修正されているようで重ねたらぴったりでした。
出戻り系なんでその辺疎いです。
ttp://www.imgup.org/iup619648.jpg
ttp://www.imgup.org/iup619650.jpg
ttp://www.imgup.org/iup619653.jpg

269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/07(土) 17:14:14 ID:TGbt1aLN

過当のクハ481-300の先頭側にTNつけた人いますか？
トレインマーク変換装置生かしたままでつける方法あるかな？

270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/07(土) 18:07:42 ID:HzJaAF0i

あんまり上手い方法じゃないけど、クハ489-700に付けたことある
クハ481-200なんかに使われてるTNカプラーにピンバイスとヤスリで無理矢理穴を開けて、
変換装置のドライバーが通るようにした
カプラーが使えなくならないような位置に穴を開けたために、カプラーが少し引っ込み気味
クハ189-500みたいにカプラー全体をスライドさせられたらよかったんだけど

271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/07(土) 22:18:30 ID:fc2KnJDV

>>269
同構造の183(9)系にTN付ける方法でスノープラウでTNを固定する方法がある
毎回裏返してスカートとかを外さないと駄目ではあるが接着しないんで変換自体に問題は無い
「189系 TN化」辺りで検索すれば写真付きで解説してる所もあるぞ

272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/08(日) 00:15:53 ID:D+gM6mbf

>>270
>>271
ありがとうございます。
いろいろ方法あるんですね。ググってみます。

273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/20(金) 00:28:58 ID:rCNLG7dH

流れを居合斬してすまないが・・・過度雷鳥のでひたちは再現出来ない
って本当なのか？

274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/20(金) 00:53:42 ID:Ih3w50aS

82、3年頃の編成なら、電気釜と組み合わせれば、できんこともないと思う
クハの片側が100番台で、もう片側が300番台という編成があるから。
それ以前は知らない。
86年頃のボンネットだらけの時代だと、0番台ばっかなので富の方がいいかと

275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/20(金) 23:18:01 ID:IDRoqYjN

突然失礼します。
過渡の４８９白山セットで、JR化直前のしらさぎをしたてようと思ってます。
するとサロがAU12じゃなくて、AU13のサロに変更しなきゃならないようです。
で、質問なのですが、サロ481とサロ489の外見の差ってないんでしょうか？
（過渡のサロ481の車番だけ変えればサロ489になりますか？）
ご存知の方、教えてください

276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/20(金) 23:19:30 ID:IDRoqYjN

277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/20(金) 23:27:11 ID:VQ/4v1bC

模型じゃ差は無い
せいぜい台車が違うとかCP載ってるとかそんなレベルだし

278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/20(金) 23:39:13 ID:IDRoqYjN

>>277
ありがとうございました。
ボデー部は差はない、床下に一部差異がある（かも？）ということですね。
いかにインターネットが発達した時代とはいえ、国鉄時代の情報を探すのは一苦労です。。
大変助かりました、重ねてお礼申し上げます。

279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/20(金) 23:42:36 ID:KbdzHKEC

>>278
形式写真とか車両の特徴や主要諸元なんかは
ネットには簡単にしかないよ。

きちんと本とかの資料を揃えるがよし

280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 00:00:30 ID:uesnuJ3I

>>279
そうですか、過去の雑誌などを折に触れ探したいと思います。
改造できるかどうかは別として、CP有無の差なども知っておきたいですから。
ご親切にありがとうございました。

281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 00:23:28 ID:zL15XYpL

サロ489-21～29なら外見はサロ481のAU13搭載タイプと同じ

'78/10ダイヤ改正の白山・はくたかの8M4T化様に登場したサロ489-1001～1010は
床下（MG及びCP搭載）及び側面行き先表示幕の位置が変わっているがこちらは
サロ481-1000番台を流用すればＯＫ

282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 03:56:11 ID:tJ8/tKof

>>278
うちの489は「つばめ」のHMを・・・・orz

283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 10:05:28 ID:igEm4e/k

１９７８年７月（熱田駅確認だったかな？）しらさぎ運用
クハ４８９－５０５
モハ４８８－１４
モハ４８９－１４
サロ４８９－７
サロ４８９－６
サシ４８９－４
モハ４８８－１３
モハ４８８－１３
サハ４８９（４８１？）－２０４
モハ４８８－１５
モハ４８９－１５
クハ４８９－５

284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 10:45:35 ID:y5lM4ugz

あおさぎ化直前のしらさぎ編成表って誰がご存知ではないですか？

あおさぎ後はよく見つかるんですが．．．

285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 10:51:35 ID:yxq5Dpcj

>>284
普通に本に載ってるけど

286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 11:15:33 ID:DRefgV/e

昭和６０年９月１日長浜駅定点観測
加越だったかな？これは４８５・４８９系混結でした
クハ４８９－７０３
モハ４８８－２１９
モハ４８９－３４
サロ４８９－１３
モハ４８４－２６２
モハ４８５－１６０
クハ４８９－３０３
小浜線の間合い運用？
キハ４８５ ↑ 敦賀方
キハ４８６ ↓ 米原方

287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 12:10:35 ID:j+R7qOx3

俺は米原回転車出現前の方が見つからんわ・・・

288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 14:53:09 ID:zL15XYpL

>>283
サハ489-200番台はサハ489-0番台にCPを搭載して番号変更したもの
過渡の「白山・あさま」増結セットのサハ489は200番台なのでこれでＯＫ

つか、その編成は過渡の「白山・あさま」基本＋増結の編成そのまま

289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 14:55:10 ID:aw5p644x

>>288
サンクス

290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 23:37:29 ID:uesnuJ3I

>>281
ありがとうございました。

さて、サロ489ですが、11～20は21～29と相違があるのでしょうか？ご存知なら教えてください。
（サロ11～29は１つのグループだと思っていました）
JR化直前、過渡の489ボンネットセットの編成ではサロは14らしいので。

291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 23:47:40 ID:yxq5Dpcj

>>290
そういうのも普通に本に載っているけど
わざわざ聞くことでは無いでしょ？

極端なクレクレは嫌がられるよ。

292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 23:53:17 ID:IqHlfC9h

>>290
485系は本もイロイロ出てるんだしちょっと前にRMの全盛期の国鉄車両でも出てたんだから少しは勉強しなさい！

293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/22(日) 00:50:11 ID:bDVvNHKj

>>291
>>292
大変失礼いたしました。

294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/22(日) 09:24:56 ID:tZNOKxA5

>>273
藤岡弘、乙。

295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/22(日) 12:52:46 ID:vwJV1QNW

>>293は放送受信料クレクレする代わりここで教えてクレクレじゃまいか

296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/22(日) 14:37:35 ID:Id6Lg8Tp

>>284
どんな編成がいいか、希望を言ってくれれば出すよ

297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/22(日) 23:07:49 ID:ZGOcL4vG

>>290

281です
説明不足でスマソ

製造区分的には以下のように分類される
・サロ489-11～20：485系200番台に対応するグループ
・サロ489-21～28：485系300番台に対応するグループ

たぶん、外見上は相違は無いと思う

過渡のAU13，AU71搭載の485系は485系300番台がベースなので
AU13搭載のサロ481をサロ489-21～28に転用するのは確実に問題
なしだが、サロ489-11～20に転用するのはたぶん大丈夫だろうと
しか言えない

298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/22(日) 23:55:23 ID:bDVvNHKj

>>297
ありがとうございました。そういうことだったのですね。

御礼にならないかもしれませんが、86/04/01時点の金沢区の情報を
（国鉄電車編成表　８６年版より）

・過渡の489ボンネットからサロ、サシを抜いて
サロ489-14を足すと、白山・あさま・しらさぎ・そよかぜ　編成に（９両）
・過渡の485-300セットから、モハ218、320、サロを抜いて
モハ216、318、サロ489-23を加えると、加越・しらさぎ・北越　編成（７両）
になります

国鉄末期を再現しようとすると、サロをどう加工するかが課題になりそうです

299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/23(月) 20:01:16 ID:ZIqjG7/u

昭和６０年４月名古屋駅これもしらさぎ
クハ４８９－５０４富山 ↑
モハ４８８－１１
モハ４８９－１１
サロ４８９－１００７
モハ４８８－１２
モハ４８９－１２
モハ４８８－１０
モハ４８９－１０
クハ４８９－４名古屋 ↓
同日ひだ
キハ８２７５ ↑ 岐阜
キロ８０５６
キハ８０１３６
キハ８０１１６
キハ８０１００
キハ８０１１７
キハ８２９４ ↓名古屋

300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/30(月) 01:20:11 ID:z4JgD3kR

はくたか用V編成の編成表だれか教えてくださいな・・・

301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/30(月) 05:50:12 ID:FvMs8ZXq

ここはクレクレしかいないのか？
そんなもん編成表買えばいいだけだろ

302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/01(火) 00:27:41 ID:la2ePrma

>>300
gugurekasu

303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/03(木) 16:40:33 ID:yJBhMacU

聞くだけ聞いて、何も言わない奴もおるしな

304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/18(金) 21:18:17 ID:oyMEqh0W

485 suki

305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/21(月) 11:38:17 ID:1UmlOIyi

ＪＲＲの編成表が全てではないよ
特に国鉄時代はこまめに編成変えてたし・・
昭和５２年４月某日のひばり（サロの位置が２号車）
クハ４８１－３２４
サロ４８１－１２９
モハ４８４－９
モハ４８５－９
モハ４８２－２
モハ４８３－２
サシ４８１－１６
モハ４８２－８
モハ４８３－８
モハ４８４－４１
モハ４８５－４１
クハ４８１－２１

306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/21(月) 11:46:41 ID:uJoCAt7t

昭和６３年１月１０日間合いのあさま又は白山
クハ４８９－５０２
モハ４８８－４
モハ４８９－４
サロ４８９－１００１
モハ４８８－２
モハ４８９－２
モハ４８８－６
モハ４８９－６
クハ４８９－２

307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/24(木) 12:36:49 ID:GWZ2mmt5

>>305
初期車ばかりでクハ一両だけ300番台てすごいな。
サロが2両目というのも変わってるな。

308 ：着払 ◆.z/LOOPDnk ：2008/07/24(木) 16:02:21 ID:GOCxH+e6

>>307　当時の東北特急はだいたいそんな感じでしょ＞　２号車サロ

309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/24(木) 16:12:44 ID:uhVXhPyR

クロを使用していた名残？

310 ：名無し：2008/07/24(木) 16:41:23 ID:tssAE6gf

カトーさんよ。とっとと485-3000いなほをやりやがれや！

311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/24(木) 18:09:49 ID:MDATX0rY

>>307
スレ違いだけど583系もサロの連結位置が2両目だったんじゃなかったっけ？

312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/24(木) 18:10:14 ID:sjm8R0fB

カトー485系3000番台…「いなほ」って、だいぶ前にホビセンに飾ってなかった…？

313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/24(木) 18:40:48 ID:1QRaylvO

>>309
上野駅の構造を考えてみよう

314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/24(木) 20:20:40 ID:lxg7Ho68

以前購入していた富の485-300、１２連ようやく完成しました♪。

トレインマークを「はつかり」にして、５８３の「はつかり」と走らせてみましたが、
５８３よりも４８５の方が良かった！。トレインマークのしっくり度(？)と車輌の色合いが
４８５の方が良く、自分が５８３より４８５の方が好きだということに気づきました。

315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/24(木) 20:31:53 ID:yjnPW0Ko

>>314
はつかりは文字HMなら583、イラストHMなら485に限る

316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/24(木) 23:40:30 ID:fNjCB6Qx

>>298
サロよりもサシの処遇と印刷された号車札が問題だと思う。

317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/25(金) 00:33:43 ID:33erfJGN

号車札なんて、上からステッカー貼っておきゃいいんじゃないの？

318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/26(土) 01:30:57 ID:Jy4iGKUX

流れを切った上、邪道な質問ですみませんが。
485系を塗り替えて山陰、福知山のJR色にしようと思うのですが、
GMかクレオスでほぼ調色なしで窓の茶系の部分に使える色は無いでしょうか？
ご教授お願いします。

ちなみに邪道なのはHOでも、NでもなくZで検討しているのですが。

319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/26(土) 06:54:44 ID:usvX0IsQ

>>318
田宮カラーフラットアース

320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/26(土) 10:27:33 ID:Jy4iGKUX

>>319
ありがとうございます。
早速試してみます。

321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/03(日) 11:41:01 ID:wrz+2frO

>>305
確かにこんなのばっかりだった。すべて新車の組成であれば1000番台で組成されたつばさくらいだったと思う。
ボンネットも200番台も300番台も混成だったし。編成を見れば製造年度が古いのや新しいのが差し込まれていたり、
法則はまったくなかった。
日暮里の高台から良くながめていたが、碍子の緑は1000番台が新製されたころから出始めた気がする。
屋根も銀塗りが一般的だったと思うが、Ｒの部分だけ銀に塗った奴などいろいろあった。
今詳細まで再現するのは難しいのでは。大体の雰囲気を楽しむことでよいのではないかい。

322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 13:32:11 ID:MbhuWtKN

>>321
つばさに投入された編成も食堂車とＧ車は基本番代じゃなかったっけ？
昭和５５年１２月１３日（土）
やまびこ
クハ４８１－３４９
モハ４８４－２２０
モハ４８５－１１６
モハ４８４－６０１
モハ４８５－１３４
サロ４８１－１０２
サシ４８１－４３
モハ４８４－１０４１
モハ４８５－１０４１
モハ４８４－７７
モハ４８５－７７
クハ４８１－２３５

323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 17:46:24 ID:crttMWsM

>>322

「つばさ」だけど
Ｇ車は、1000番台と車販準備室やMG・CPを設置したサロ481の後期型を改造した1050番台を使用
食堂車は基本番台後期形車両の一部及び80番台を1000番台相当の改造を実施して充当

324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/09/14(日) 20:41:05 ID:DwpSn6Uc

保守

325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/09/27(土) 18:58:09 ID:uKUlKO/Q

KATOのクハネ583使ってクハ481-200作ってた人いたな確か

326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/09/28(日) 01:02:33 ID:sXZxjPDE

知っているのか、雷電

327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/08(水) 17:44:55 ID:6KsRvrBR

過渡から鉄博のやつが出るな

328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/08(水) 17:57:41 ID:oLXNpC4z

>>326
三菱の局地戦闘機？

329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/09(木) 05:32:55 ID:CslxYenh

>>327金型は流用らしい

330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/09(木) 13:15:49 ID:SQb1wDZF

>>329
じゃあ床下にMG付いてんのか。100番代そのまんまじゃ嫌だな。
鉄博展示車シリーズは一通り出すみたいだね。

331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/09(木) 17:58:26 ID:6nQhTZvV

机上に並べてコレクションを楽しむためのものだろうね。
台湾新幹線の先頭車みたいに。
もしかしたらライト基盤もないのでは？

332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/09(木) 21:58:26 ID:YKqAPyx1

>>330
ということは、人が乗れるBトレもNスケールで・・・

333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/10(金) 15:00:20 ID:HS0zK7bp

蟻から485-1500いしかりと上沼垂かあ・・・
富なら即予約なんだが・・・

334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/10(金) 15:15:30 ID:2MQBOW7Z

やっぱロリ目かねぇ？

カヌのGU車には禿げしく惹かれるんだが…

335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/10(金) 16:10:24 ID:HS0zK7bp

>>334
あと振り子車体に1500の出目テール・・・不安は尽きない・・・

336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/10(金) 17:04:40 ID:NdiEysFC

えらの張った781系と並べたときのバランスが、著しく気になる・・・

337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/10(金) 19:00:20 ID:oJDphetr

ついでに上沼垂色の側窓もタイプで逃げられそうな悪寒…
ここら辺の作り分けは富カトしかアテにできんorz

338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/10(金) 19:02:09 ID:jdnD2dMN

GU車は3000番台ベースだろうから悪夢だろうね

339 ：（´‐`)ﾉ ◆hE231.SdsY ：2008/10/10(金) 19:53:58 ID:XBfD1ZzN

>>334
（´‐`)ﾉすでに１８３改良品はロリ目じゃないから心配ないと思いよ
（´‐`)ﾉ富未満、過渡以上の出来だと思う

340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/10(金) 20:19:58 ID:SFh4EWcG

>>339
(´‐`)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvwには関係無い話だﾎﾞｹ！

341 ：337：2008/10/10(金) 22:07:56 ID:cwD7pbrJ

側窓をタイプで逃げると思ったらきっちりやるのね
でもこの売り方だと増結だけが捌けそうだな（富旧製品の穴埋め的意味で

342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/10(金) 23:40:29 ID:i4i3zS1e

>>338
それじゃ側窓がタイプになるやん

343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/12(日) 13:17:53 ID:2y2FFAkc

上沼垂は現行のクロハもきぼんぬ！

344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/13(月) 10:45:17 ID:kc4GDsUy

蟻の485と名乗る製品はみんなタイプじゃん
改造JTを除いて

345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/16(木) 15:58:17 ID:f8Aqi4px

同意蟻に国鉄型特急車は期待出来ん

346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/16(木) 16:44:36 ID:nkjHV4V3

>>345
色落ちさえ無ければ２０系、１５１系こだまは当時奇跡と言われる位に
出来が良かったのだが。

347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/16(木) 17:19:08 ID:xTuLpq7R

>>344
3.481系だからなｗ

348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/17(金) 15:43:09 ID:+yhvDQ6W

蟻の沼垂485、小窓のハズのｸﾊｰ1500も大窓に見えるんだが…気のせい？

349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/17(金) 18:49:07 ID:FwMUVkjr

>>348
大窓も存在したぞ

350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/17(金) 21:08:25 ID:+yhvDQ6W

>>349
言い方が足りんかった。
んぎ氏の内容だとｸﾊｰ1500側の自由席３両が小窓の、GU改造当時？の組成のように思えたから
アレ？っと思ったので。全車大窓なら末期の組成換え後のオールGU車になりますね。

351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/25(土) 00:29:18 ID:1gdRHXh2

今すぐ発表があるとは当然思えないが夢空の例もあるし富も後発で1500出すんかな
期待するだけなら金も掛からんから期待してるんだけども

352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/27(月) 21:07:45 ID:8Y7GAK3v

期待以前に蟻のなんて買う気にならないべ

353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/11/02(日) 18:10:08 ID:4EHax8O3

過渡と富の485系がいいのはガチ
配色の良さや編成の再現では過度だが
自由度や形状だと富に軍配が上がるな

354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/11/04(火) 05:12:47 ID:CtcZdIIf

掃除をしていたら結構前に買った富の上沼垂の編成が出てきて、
現行の編成に改造しようかと思ってるけど、非常扉って今の塗色の時代にってもうすでに撤去済み？

355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/11/04(火) 06:59:56 ID:nievUToy

おｋ

356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/11/08(土) 01:23:35 ID:YX0+qmXp

>>353
ろくろっ首みたいに台車とスカートが離れた300番台が？
オフロード車が更にウイリーしそうな位に車高が高いボンネットが？
過渡でよく出来た特急型は183くらいだが

357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/11/24(月) 15:23:05 ID:8upj3lZ4

489拳骨原色が出ないものか

358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/11/26(水) 11:52:35 ID:NNrX2nAp

>>357
薄いシリーズとかでトチ狂った過渡がやりそうな気もするが、
485-300の金型流用で済まされるだろうな。
何せ鉄博の特定車番すら流用…。

359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/13(土) 15:06:38 ID:lRyddI7y

KATOの485　300　の前面飾り帯のメッキが　はげたのだけど
この場合　どのような直し方がいいのでしょうか。
塗料とか知っていたら教えてください。

360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/13(土) 15:21:00 ID:PT7+yN8f

日本ペイント　大坊　で検索してみろ

361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/14(日) 21:14:32 ID:0Pb7BWI3

日本ペイント　ホモ　で検索してみろ

362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/15(月) 19:46:00 ID:5DOvgDjP

ムーンライトえちごも季節化だって…

363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/15(月) 20:23:37 ID:XNcer4km

ゴルフ快速は勝田車でも出すのかな？

364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/17(水) 18:03:01 ID:o/QqZ/Zg

有井のいしかりは如何なるものか

365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/17(水) 18:21:08 ID:UBQ4jugk

1000番代国鉄色って、新品ではもう手に入らない？
つばさが作りたいんだ。

366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/17(水) 21:42:17 ID:Pddr+WaD

そのうち、どっかが生産するのをまて。5年も待てばどこかやるだろ。

367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/17(水) 23:29:10 ID:SiX6F5yL

>>366
そんな事いわれてはや5年・・・ｗ

>>365
買ってそのまま死蔵している新品があるよ！
ようやく動かせそうだがスペースをどう作ろうかな

368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/17(水) 23:32:44 ID:JgBELbOR

でも富の1000番台は流石に最近のHG仕様なんかと比べればかなり見た目では劣ってるよね？

369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/17(水) 23:38:32 ID:SiX6F5yL

>>368
何を持って劣ってるといってるんだ？
設計年代が違うんだからモールドやらに時代を感じるのは当然だが
べつにHG云々はそれとは関係ないし。

もはやHGなんてBMTNがあるかないかの違いだし

旧製品とはいえどこぞの485と名乗る物体よりも十分485に見えるから安心品

370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/17(水) 23:57:07 ID:JgBELbOR

そのモールドやらが問題なんだろうが

その劣った代物を塗装だけ塗り替えて売るような悪質さも問題だし。

371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/18(木) 00:03:30 ID:ihNTQDTE

現状に満足できないなら、とにかく出るまで待つんだね。
カリカリしたって、物がない以上ははじまらんのだし、
無い現状にイライラした所でそれで物事が好転するわけでもなし。

372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/18(木) 13:49:07 ID:L3QJY8MW

>>365
中古品で「かが・きら」色をぽちのサイトで見たりするけど、それを国鉄色に塗り替えるんじゃダメ？

>>370
>その劣った代物を塗装だけ塗り替えて売るような悪質さも問題だし。

気に入らない部分があれば、自分で作り直せば良いじゃん

373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/18(木) 19:04:44 ID:GWMPA2ot

>>370
文句ばかり言ってて楽しいか？
年代差は仕方ないけど、旧製品は旧製品で味があって好きだけどな
もちHGだって持ってる。けどね

ただ、最新のものを血眼になって求めてる様ってなんだか滑稽に見えるなあ
今あるものを買えばいいじゃんか。
気に入らなければパーツ集めるて自分で仕立てるか待つか
めんどいっていうのならその程度の愛着ってことだろ

374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/21(日) 13:50:05 ID:nID24cM+

自分もHGの1000番台は欲しい

味があると言っても、客観的にHGの方が優れてることは確かだし（でなきゃ詐欺だし）
国鉄色の塗装は難しい。
旧製品に愛着あるからカチンと来たのかもしれんが、そんなに噛み付くようなことでもないと思うのだが・・・

375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/21(日) 21:33:11 ID:y/gthLav

俺は1500番台が欲しい。正直蟻には勘弁して欲しかった

376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/22(月) 12:16:52 ID:TUU7T2Lp

0番台（クハ、クロ）、200番台、300番台HGもそろそろ再販してほしいな
次回再販は新ケース＋FW動力にはなるだろうけど

377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/22(月) 19:36:29 ID:V2hNr+kf

流れぶった切ってスマソ。
583系13連のお友達に485系がいいかな～と思っているんだけどお勧めある？
ちなみに583はトミックスのＨＧ仕様でクハネは583です。

378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/22(月) 21:57:58 ID:QlBV75ko

>>377
200番台とくっつけてシュプールごっこ

379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/22(月) 23:11:32 ID:GazhDStv

>>377
あぁ、583と並べるのね。
青函連絡船マジおぬぬry

380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/24(水) 09:19:53 ID:yh7tFlU6

>>377
そりゃ、再販すれば200番、300番を12連で。

381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/27(土) 20:12:52 ID:Nc7XJP3C

加藤の変換装置と富の棒、お前らはどちらを好む？

382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/27(土) 22:35:38 ID:KkLQZKFG

秋芋に中古でクモハの基本番台が完成品でおいてあった。
模型でも中々重厚な感じがよく出てた。

383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/28(日) 02:03:58 ID:9Mekywpm

>>382
色がちょっと黄色が強かったけどねｗ

384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/04(日) 20:40:57 ID:GlMRRQB4

>>381
どっちも捨てがたいが…

385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/04(日) 20:55:28 ID:V5wDvqr6

>>384 捨てがたいが？

386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/04(日) 21:36:17 ID:CP0qbWEJ

撃滅

387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/07(水) 21:44:25 ID:avWJXB/9

クモハの基本番台って蟻のか？

388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 22:29:28 ID:FFLCrrLz

富ＨＧ485系国鉄色各種再販してほしいな
ただボンネットＨＧのセットでひたちやろうとすると
サロ481がネックになるな実車は大半が1000番台だったから

389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 22:41:51 ID:sQ5ZM2pj

>>388
んなこたーない
国鉄時代、仙台電車区時代なら200番台のはず。

390 ：着払 ◆.z/LOOPDnk ：2009/01/12(月) 22:47:48 ID:XX3cl8mB

>>389
ボンネットHGって書いてるくらいだから、勝田時代のことを言ってるのでは？

391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 23:12:27 ID:cfJauLWw

子供の頃、白鳥にパンをやりに行ったとき、モタモタしてたら
パンが来なくてキレた白鳥に足をかじられたことがある

392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/13(火) 01:19:37 ID:H7KNKuZY

>>388
サロなら1000じゃなくて1500じゃないか？しかも九州クハの頃
まぁ1000と1500の外観は微妙に違うが
1000も1050も勝田に来たのは格下げで300化してからだからサロじゃないはず

393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 01:27:01 ID:VUrRmlCs

スレチだけど、勝田つながりで上沼垂へ行ったTc-332と、相方のTsc-1023
T-13編成のTsc-1025とTc-1025

http://u.pic.to/wo0fo

そんで、あえてKATOから作る1000番代のＭ車

http://g.pic.to/wn5ql

394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 20:24:18 ID:MWxSIC3r

>>393
GJ。Tc332がいい味出してる。
カヌ車、色は調色？
俺も作りたいんだが、缶スプレー専業なんで困った。

395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 01:00:37 ID:3hVa2CmL

短

396 ：sage：2009/01/21(水) 01:03:05 ID:q2gg1x8p

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5871009

確かクモハの国鉄色は無かったよね？

397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 01:33:53 ID:LMeaXzq5

>>396
しらさぎ

398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 04:03:06 ID:3hVa2CmL

>,396
0、100、200、1000の全番台区分に国鉄色の時期は存在した
何をどう調べたら確か無かったって答になるのかｗ

399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 11:11:51 ID:xMUdQwXl

>>394

カヌ色は調色しました。

今度T18作ります。

400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 11:29:00 ID:Sgfp2PqL

>>398
きっとクモハ485-701の事だよ

401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 12:03:42 ID:j1OlkCQI

>>398
あ～釣りの事か？！

402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 12:05:22 ID:j1OlkCQI

スレ間違えた逝って来る

403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 03:25:03 ID:dbqUCSRP

富さんにぜひ485フルラインナップをやってのけて欲しいな
蟻の1500はいらん。
ぜひＨＧでいしかりを再現したひ

404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 03:39:12 ID:AwrgzmRd

富なら何れ製品化してくれるでしょう…
485系1000･1500･3000番台など…
蟻のは要らない、あんな値段なら富のHGの方がマシ。

405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 21:57:56 ID:35AKMvhr

富HG0・200・300番台の次回再販は
動力は当然FW化されるのは確お約束だが
モハユニットは自由に選択できるように
基本セット6両から4両に変更されそうな予感

583系再販は基本を7両→5両にした例もある

406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 22:01:23 ID:2COF3OgB

とにかく値段何とかしてくれ
最近の高騰ぶりは目に余る。

407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 22:07:05 ID:35AKMvhr

>>406
富HG485は中古でも相場高いしな
あおさぎは限定品なのでともかく
485-0番台基本1.4K、-200・300番台基本1.8～2.1K
485-0、AU13T増結も定価近く行くしな

逆に過渡の方はHG発売後相場下落し中古でも塚になるケース多くなった
（特に300番台のサハ・サロ・サシや3ケタ品番）

408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 22:12:10 ID:35AKMvhr

>>407補足
485-0番台基本1.4K、-200・300番台基本1.8～2.1K
485-0、AU13T増結も定価近く行くしな
こちらは某ぞぬでの価格ね

409 ：安中貨物大好きさん：2009/01/22(木) 22:12:17 ID:9aTQdfab

このブログ鉄道模型についてよく語っているぜ http://navy.ap.teacup.com/norimonotwo/

410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 03:29:56 ID:K7Lp5wVZ

見苦しい宣伝だな

411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 04:22:45 ID:7IaiRmbk

富プラHOで200番台ktkr

412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 02:17:34 ID:t85O6fKK

流れぶった切りｽﾏｿ
ﾓﾊ484-600とﾓﾊ485-0のﾕﾆｯﾄって存在したのだろうか

ﾕﾆｯﾄ単位でのｷﾉｺｸｰﾗｰとAU13の組み合わせはあったが…

413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 08:56:32 ID:ZJeZVVVg

モハ484-600の相方は全てモハ485-0なわけだが

414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 09:49:21 ID:GUbAyEf+

>>413

>>412氏の意図はモハ485-0のAU13クーラー搭載タイプの事を示しているのかと

415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 16:36:23 ID:t85O6fKK

質問の仕方が悪くてｽﾏｿorz
485-0のｷﾉｺｸｰﾗｰと484-600のAU13ｸｰﾗｰのMM'ﾕﾆｯﾄが存在したのか、ということです。

>>414氏
補足ﾄﾝです

416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 20:52:36 ID:YH5dDqki

>>415
484ってそもそもAU13だっけ？
キノコかAU71の集中式じゃなかったけ？

417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 21:37:03 ID:ZJeZVVVg

てか600番台は集中式しか無いでそ

>>415
一応書いておくけど0番台世代と200番台世代の混結ユニットは無かったと思う
番台違いの混結ユニットはどっかで1例だけあった気もするが0番台世代は絡んでない

418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 02:32:34 ID:DnsmJGuy

>>417
九州であったはず
修理か何かのとき、車体振り替えで番号こそ200番台世代なのに車体はきのこクーラーの485が付いているってやつ

419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/26(月) 00:09:42 ID:1yu4PXKn

>>417
番号違いの混結ユニットというか、ユニットをばらして組みなおした例で現存するのが
現雷鳥で２号車のモハ485-500（元モハ485-0のAU13タイプ）と３号車のモハ484-1000
の組み合わせで２ユニット（A02及びA03に充当）有るよ

420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/26(月) 05:54:33 ID:vtH2Jgnd

>>416-419氏
詳しい説明、禿しくﾄﾝです

確かに、そもそも484-600は集中式でしたorz

485-200の3両セットに485を追加する際、
間違えてｷﾉｺｸｰﾗｰの0番台を買ってしまったので、
実車ではこの組合わせはあったのか気になり485のﾌﾟﾛの皆様に質問した次第です。

>>418氏の例外を除いて、基本的にはｷﾉｺと集中式の混結はなかったということですね。

模型的にこれはこれでｱﾘということで楽しむ事にします。

長文＆スレ汚しｽﾏｿ

421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/30(金) 02:08:33 ID:/ETOukaj

短

422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/30(金) 19:08:51 ID:9os4sxBz

さがせば単品モハはある。

423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 05:17:01 ID:VZ4ve+tZ

上沼垂485系雷鳥をHG化してほしいな。
1500番台のセットと200番台と片ボンネットと増結2両で製品化してほしい。
ボンネット時代のA08を再現しようかな。
片ボンにこだわってる人いる？

424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 14:02:55 ID:RALyxtKd

拘ってるって程でもないが、クロ組み込みの4連時代のみどりは気軽に走らせられるので
我が家では出場機会が多い。デスクトップレイアウトにも丁度いいし。

425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 18:24:29 ID:vIb8CnGK

HG路線も良いんだけど
3連や4連の奴はさよなら白鳥みたいなセミHGでミニカーブ対応が良いな

426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 19:28:02 ID:SV+NR3iu

>>425
いいねぇ。かもしかとか

427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 14:39:07 ID:lS2V9Avg

>>426
たざわもできますな
ただクロハが必要になってきますがね

428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 14:46:51 ID:8kkJpimZ

クモハ編成と言えば国鉄色時代で青森つばさ

429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 16:35:07 ID:n7zNUG1p

こまくさ・覚えていますか？

430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 20:05:18 ID:zW0Bqofi

431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 20:09:43 ID:zW0Bqofi

>>428
クモハが青森方盛岡方どっちかよく分からないが
間合いではつかりで走った時期もあったよね

432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 20:19:07 ID:CKxh4jCx

>>423 そんなの出されたら、
欲しくなるじゃないか

433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 14:28:44 ID:ZA0YLPP9

富がさよなら雷鳥セットやってきそうな気がする

434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 19:15:41 ID:o4o/wWze

>>433
富は雷鳥セット出したしやるかなぁ？

435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 18:34:30 ID:gQ3qFv9G

確立としては「能登」セットが高そうな気がする

436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 02:29:26 ID:/r9MtRUU

両端の先頭車が1500番台とボンネットが使われていた編成はあったのでしょうか。

437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 02:31:50 ID:/r9MtRUU

×両端の先頭車が1500番台とボンネットが使われていた編成はあったのでしょうか。
◎最初に青森に配属された時に両端の先頭車が1500番台とボンネットが使われていた編成はあったのでしょうか。

438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 10:58:45 ID:jEojzSYK

ググればバカでもチョンでも分かるけどボンは訓練車時代除いて青森配置歴は無い
両端1500が存在したか否かは文献で調べりゃ載ってるよ

439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/24(火) 13:15:26 ID:2WiGhKvI

能登編成の陰でひっそり消えたクハ489-4･504の編成きぼんｗ

440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/25(水) 21:40:37 ID:GYFIv+Gl

>>439
末期のサワK26編成でおｋ？
Tc4＋M27M’212＋Ts101＋M11M'11＋Tc504
全て489系。

441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/26(木) 04:31:51 ID:n5saPjUY

ちょと前から流行ってるPS16改を富で出してくんないかな
1000出してくれるならPS26載せた青函編成だと涙出るなぁ

442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/01(日) 04:36:13 ID:DOH/2AYL

そういえば出そうで中々出ないが、1000番台は形式が多いから
製品化する車両形式を絞り込むのが難儀なんじゃまいか？
そうゆう意味では普通車しかなかった1500の方が先に出そうだ

443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/02(月) 00:21:45 ID:x07GhEUe

1000番台なんてクハモハサロだけ最初にだして
そのあとにクロハとかクモハとか出せばいいだろ
なにもぜんぶ一気に出すことはないし。

444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 01:08:13 ID:juiVoF/0

マセガキの得意技は何事も感覚でしか物が言えない事ｗ

445 ：Ｌ(・ｖ・)ノ ◆AM5tEpjvAQ ：2009/03/10(火) 01:09:35 ID:TIYPXdjk

446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/10(火) 02:33:11 ID:ZLSZRiMY

HG583系もリニューアルされたことだし…
そろそろHG485系200･300番台もありそうかな？本当は蟻でなく富に1500番台を製品化して欲しかった…

447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/10(火) 07:02:18 ID:NF/yMA0X

>>446
そのうちやるだろ
EX485の1500は持ってるから
蟻のなんてはなっから興味ないし

買うつもりなの？やめておけ

448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/10(火) 14:33:05 ID:EpgrYPGq

>>447
そのEX485の1500ももどきだけどねｗ

449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/10(火) 19:31:40 ID:64Wn3DJ7

モドキはまだマシだ、それでもまだ485系に見えるのだから。

450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/10(火) 19:56:49 ID:NF/yMA0X

蟻の485と名乗る物体は不細工な381だからなあ

451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 22:07:53 ID:1bzQO7FN

学研の485・583系のHMシールは意外と使えるんだよね
富HG、過渡のHMマークにはもちろん
特に富非HGにはピッタリだな

452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 07:18:47 ID:HWqrBg5m

保守

453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/22(日) 21:05:27 ID:rcE7uElT

こっ、これは…何かのギャグか？

ttp://ngi.blog.eonet.jp/photos/20090320_microace2/micro2038.html

454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 00:10:48 ID:TV261W/k

だから蟻の485と名乗る物体は381のような何かなんだって

455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 00:12:57 ID:Jhwh5ha5

てっぺんに乗ってる何物かが、さらに状況を悪化してるように見えるが。

456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/25(水) 02:28:24 ID:8EewKzki

>>441
455系東北本線、磐越西線のモハ454に載ってる香具師なら分売があったはず。

457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/25(水) 09:23:48 ID:ufxoitIz

>>454
これならまだ見れる

京王ﾌﾛﾛﾛ系よりは遙かにまし

458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/25(水) 21:10:48 ID:1wN4vyU1

>>453
なにこのロリライト

459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/25(水) 21:16:22 ID:YVhpuOhd

おでこは目が点になってる

460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/25(水) 21:52:12 ID:xr8VBGMJ

>>458
前から十分わかってたじゃないか
買う香具師いるの？

461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/25(水) 22:43:37 ID:AvLazuvx

ライトがおかしいならライト類を撤去して上段手すりの辺りにコンビネーションランプを設置
トレインマークも大型LCDに変更して白く塗るのはどうだろう?

462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/27(金) 08:02:55 ID:kqZivrgn

711系よりはマシな気がするが…

463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/28(土) 18:24:32 ID:0vG/BkQt

もう有井は381を新規で出した方が良いかもしれんな

464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/28(土) 19:09:22 ID:DeJr/rKM

それでも381系はﾛﾘﾗｲﾄではない

465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/28(土) 19:24:09 ID:T0xGF5ER

381を出したら真正面から見ると

モロに達磨になると思うんだ。

もっと膨らんでパッチリお目で、赤がはみ出してｗ

466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/28(土) 23:57:26 ID:jOk3uODr

そして591系みたいだといわれるんですね。

467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/30(月) 09:28:19 ID:mHCgVLQv

>>466
ﾜﾛﾀw

468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/12(日) 20:39:29 ID:yVA0y+Ka

あげ

469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/24(金) 13:52:53 ID:bL/j6u4l

有井は真面目に591系を出した方が

470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/03(日) 01:08:05 ID:O9yGfdj5

>>469
そうすれば「まるで485系みたいな591系」が製品化される罠

471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/03(日) 01:21:32 ID:srscaUKq

485系ですむかな。クモヤ191みたいになったりしてなｗ

472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/11(月) 00:08:50 ID:kjEuuJMu

保守

473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/11(月) 00:42:50 ID:nQGp2pbi

>>471
堂々巡りだなｗ

474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/11(月) 01:30:43 ID:ZYuDHks5

クモヤ191の平面顔は、あるいみ蟻の得意分野ｗ

475 ：（´‐`)ﾉ ◆zE233URXLI ：2009/06/13(土) 16:16:45 ID:dO0mC8q3

（´‐`)ﾉもういいよ
（´‐`)ﾉ全部サンパチ君で

476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/13(土) 18:09:45 ID:Qm/Iyn5/

>>474
だから早くクモヤ190・191出せと

477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/13(土) 18:28:34 ID:icQmUpkU

>>476
うるせぇよゲテ物厨

478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/13(土) 18:37:19 ID:Qm/Iyn5/

>>477
とゲテモノが吠えてますｗ

479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/13(土) 19:16:00 ID:sjuH/M8h

処で蟻の1500買った奴いない？
実際どお？

480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/13(土) 20:21:40 ID:kI13P9LF

>>479
GU車のシートピッチが窓割りと合っているような気がする。
無論買って無い。店頭見たまま。

481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 09:27:03 ID:o7uVdrJH

>>479
なんでゴミと分かりきっているものを買う必要があるんだ？
気になるならお前がかってレポしろ

482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 23:29:03 ID:QPZ54V+b

蟻の481-1500、趣味検索で画像見たけど妻面のダクトの形状違わね？
確か200・300番台と同じ形状だと思ったけど

483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 06:27:57 ID:UZ0ARSci

そもそも断面が全く違う

484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 08:15:33 ID:+AeSZx6T

さよなら白鳥ってアーノルドカプラのセミHGな上に灰色屋根だから使い勝手が良いよね

細かいところを気にしなければ色々な編成が組める

485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 15:28:55 ID:CTfGILNL

雷鳥の編成と色について、教えてください。
H7.4.20～、大阪方にクロ481-2000＋サロ481-2000が組み込まれた、7＋3の編成時は、国鉄色だったのでしょうか？
詳しい方、宜しくお願いいたします。

486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 19:46:10 ID:oULAZlWL

どう考えてもS雷鳥色

487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 19:51:24 ID:Q4I4WZCM

>>485
その辺の時期かどうかは忘れたが
パノラマクロ＋サロの時代は全部スーパー雷鳥色
方転は二度やってる

488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 20:20:35 ID:PKU18eGu

>>485
ゆとり乙

489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 22:14:58 ID:dxFdpvKq

パノラマクロの塗装変遷は
Ｓ雷鳥色→しらさぎ転用時に青サギ色化→雷鳥転用時に国鉄色に

>>485
鉄道ファンの'09年5月号が「北陸特急ものがたり」の特集で編成及び塗装についても
載っているから買ってみては？

490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 22:34:59 ID:Vb67Ntjv

>>485系

491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 22:52:24 ID:CTfGILNL

>>486 >>487 >>485
情報サンクスです。
>>485 鉄道ファン、探してみます。
どうやら、サロ481-2000はスーパー雷鳥色しかないみたいですね。
H7年～H11年までの7＋3の雷鳥は、スーパー雷鳥と共通運用みたいで、H13年のスーパー雷鳥廃止と同時に形式消滅みたいですね。
ほんと、サンクスでした。

492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 23:12:18 ID:CTfGILNL

↑
スマン、アンカー間違い
>>485× >>489〇

493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 23:43:40 ID:dxFdpvKq

>>491
変遷は
サシ481→サロ481-500（だんらん）：国鉄色→サロ481-2000（パノラマクロと組むためＣＰ搭載）：Ｓ雷鳥色

その後、パノラマクロはしらさぎ転用時に水タンク撤去してＣＰを搭載したモハ485-500と組む様になって
サロ481-2000が廃車

という流れ

パノラマクロ＋サロ481-2000自体がＳ雷鳥編成専用で、681系投入で一部Ｓ雷鳥編成を雷鳥で使用
この辺の話も鉄道ファンに載っているのでご参考に

494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/18(木) 20:24:21 ID:uUwyAWYJ

サハ481-600の台車はサロ481-2000からの転用じゃなかったっけ？
死してなおパノクロと同一編成を組むとは、なんというオシドリ。

495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/19(金) 01:04:09 ID:vOerHiEr

しっかし何だ蟻の1500番代は。相変わらず深海魚の眼みたいなヘッドライトと、小さすぎなオデコ２灯にはガッカリだよ。

496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/19(金) 01:12:30 ID:DqGtaTQE

>>485 (´ー｀)ノパノラマクロは｢しなの｣は特急色だけど｢スーパーくろしお｣や｢スーパーやくも｣は色違うよ。

497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/19(金) 08:47:20 ID:xDnxwEMr

|ちOQBANDAI

498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 00:16:22 ID:6gvYbETc

なつかしの雷鳥セットだして・・・。
もう無理か

499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/30(火) 16:45:20 ID:ZGynqEwV

すると、1500は富EXセットの方がマシなのか？
どこかで、富のは「もどき」だとか書いてあったように思うけど。
つか何が「もどき」なんだろう

500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/30(火) 16:50:12 ID:6cP4j/Zp

一番違うのはモハ484か?
どっちにしろ富1000番台は1000番台後期車だから
300番台の北海道向けである1500番台とは色々違う

501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/30(火) 21:00:20 ID:ehiX+cGI

>>499
＞富EXセットの方がマシなのか？
485に見えるからな。
＞つか何が「もどき」なんだろう
わからきゃ別にどうでもいいじゃん

502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/30(火) 21:19:04 ID:8N9/BBFx

>>499
クハのテールとか（登場からしばらくはこれでおｋだが）、
モハの台車のブレーキが両抱き式じゃなかったりとか・・・。
まぁなんだ、富485旧製品の3両セット（全て「タイプ」製品）をﾏﾀｰﾘ楽しむ気持ちでいこうぜ。

503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/30(火) 21:31:26 ID:cMx3AgRK

>>500,>>502
なるほど㌧ｸｽ。
たまにオクとかで見かけるのでどうかなと思ったんだけど、
参考になったよ。

そうすると、テールに関しては、渡道する前の「白鳥」だったら
おかしくは無いって事か・・・
（EXの6連に色々増結しないといけないけど）

504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/01(水) 20:04:36 ID:BiC3yNh+

>>503
老婆心ながら、EXの1500代6連はHG仕様以降の国鉄特急色の色合いになってる筈。
従って、1000代の旧製品とは色合いが違うので、混結させる時は注意。
色に合わせてHGと混結させるときは、TNにすることになるね。
無加工では付かないんだが、品番0333のTNカプラーだな。

505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/03(金) 18:58:35 ID:Xlzqz8Cm

20年以上前まで弘前に住んでたが....
当時は北海道から2灯ランプの1500番台が来て心躍ったもんだが
いなほとか白鳥の編成で両先頭が1500番台だったことがほとんど記憶にないんだよな。
どっちかの先頭は1000番台だったような。貫通型とボンネットも見たことなかったかな。
よって1000番台と1500番台をごちゃまぜにして編成を作りたい俺w

506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/04(土) 02:44:12 ID:b5bLcxhW

>>504
情報ありがとう。
中古屋でEX1500とサシ481(AU13)・サロ481(AU13)買ってきたけど、
色合い的には問題無さそう。こうなってくると増結M+M'も欲しくなって
くるから沼に片足突っ込んだ感じ？w
まあ、非電化主体だからそんなにのめり込まないと思うけど・・・
カプラーは手っ取り早く0831にしますた。

507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/08(水) 03:19:38 ID:ad53mO1K

初めて書き込みました。485系が懐かしくここへ来ました。まだ日本のどこかで走ってるのでしょうか？

508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/08(水) 22:52:36 ID:up5XZz7C

実車の方に行ってください
ここは模型板

509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/08(水) 22:55:56 ID:E6QqtZym

模型板らしく、今うちのレイアウトで走ってるぜ、と返すのもありだと思うんだ・・・

510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/09(木) 07:55:48 ID:Q/kzX6mi

そうだね。その方が気が利いてるよね。

511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/09(木) 09:57:59 ID:EI0zVBLt

俺の心の中では夜通し走っているぜ

512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/29(水) 18:35:46 ID:cNEqzc5R

>>480
窓割が合ってなくて正解だろが。
GU車両はシートピッチが拡大してんだから。

513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/30(木) 20:00:01 ID:1cxZHN7Z

～が拡大されている
～を拡大してある

w

514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 02:26:24 ID:p/ZyWM8e

４８５系ＲＥＤでキノコ型クーラーとそうでないクーラーが混合した車両は実際にあったのでしょうか？

515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/24(月) 22:35:41 ID:TfRttf0P

富485系HGリニューアルまだですか？

516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 16:06:45 ID:0MNkSChx

485系未所有だから欲しいけど
基本20000円、造血12000円とか言われても買えません。
単品もしくは4両か3両セットで出して下さい。

517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 20:33:51 ID:j2h76pxi

>>516
プラレールで我慢しなさい

518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/03(木) 16:19:56 ID:HwinRgbn

過渡が489系能登を企画中とのこと

519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/04(金) 01:54:04 ID:zsNiEqeH

出たら、フル編成で買っちゃうな～。

520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/04(金) 02:30:08 ID:nSoRnOR5

どうせ車体前位側がウィリーしてるんだろうな

521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/05(土) 17:27:49 ID:1eoFFpAx

ウィリーってクマ殺しのウィリーのこと？

522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/05(土) 18:06:52 ID:h9d2fu52

>>521
だるまやウィリー事件

485系、1500番代HGで出たら嬉しいがムーンライトえちごセットとか出してくれないもんかねぇ…

523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/08(火) 12:12:58 ID:VqB965NO

過渡から489系能登来春発売決定age

524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/08(火) 14:50:03 ID:Sb6VSInY

>>522
ドア横のステッカー印刷済みでリアルに模型化します。

ポリ糞エース

525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/08(火) 14:56:36 ID:jf8brPQB

>>516
カツミって知ってるか?

526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/15(火) 20:57:21 ID:o/jBWFDd

過渡から来たぞ

527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/15(火) 22:32:00 ID:0lizzsuq

雷鳥非パノラマ編成は9月末で引退か…

528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/16(水) 11:02:51 ID:l5oX132p

これまで見慣れて来た編成だっただけに何か名残惜しいな。

529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/18(金) 04:27:22 ID:4OK09aub

>>502
亀＆既出だったらｽﾏﾝ
485旧製品3両セットってタイプだったんだｗ
こないだ尾久に出ててイヤッホォォしちまったｗ
旧旧製品(プラ車輪)のMM'ユニットをジャンクでイヤッホォして楽しんでますが…

どの辺がタイプなの？っていうのは愚問ですか？

530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/18(金) 06:17:21 ID:qTlY1rRh

>>529
1000番台の前面を貫通にしただけ

531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/21(月) 00:29:59 ID:3QpS+AC7

>>529
こないだ某量販店で新品見つけて急に欲しくなった。。。いいなぁ。
タイプというのは分かってるんだけどね。
カタログ写真を見た限りクハの床下は形状からして、
489系あさま用＝分売パーツPU-100（廃盤）と思われるのだが。
密連TN、JC27付けて遊びてー。

あと>>529さん、少しﾅｶｰﾏ（・∀・）人（・∀・）かも。
HGになじみない世代なので、
最近になって旧製品をオクなり中古で手に入れてちまちま増やして楽しんでます。

532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/25(金) 09:14:41 ID:50nbwgGL

>>531
＞489系あさま用＝分売パーツPU-100（廃盤）と思われるのだが。
正解
ただ、前面にTNつけるとチャンピオンマークが干渉するから
片方でもマークがないものにしないとだめかも

533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/25(金) 09:22:10 ID:SPvg1jTZ

TNの本体をさよなら白鳥用のロングシャンクに交換すれば大丈夫

534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/26(土) 02:43:58 ID:pDkFoIVf

>>533
すまん、ｋｗｓｋ

そういえば485って常磐無線アンテナついてたの？
ググっても出てこないのだが探し方が悪いのかなorz

535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/26(土) 20:38:48 ID:iZwqdENS

ボンネット用のTNは中身がJC27と互換性がある上に2mmほど長いのよ
交換するとちょうど特急シンボルマーク分前に出せる

536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/26(土) 23:25:29 ID:h3VA2/Dk

>>532
>>533
レスありがとうございます。
シンボルマークは気が付きませんでした。。。
JC27、ポン付けではうまくいかず、要工夫なんですね。
もっとも489系「あさま」は件のマークが撤去された仕様ですし、
そもそもE501系とも互換性のある品番ですから富としては問題なかったと思いますが。
（それに先頭同士の連結は考慮されていない…あくまで横軽再現用でしょうが）

とはいえ、申し訳ありません、私は先頭TN化で機関車牽引の回送列車しか想定していませんでした。
仮にかつての「かもめ」＆「みどり」の併結の再現となると…、
>>533の方がおっしゃるように、ロングシャンクなんですね。

限定品の「さよなら白鳥」に互換性があるとは、貴重な情報です。
とはいえ限定品…、のちのHG「和倉」セットのTNと同一ならば…。

休み明けに富のサポートセンターにて相談してみます。
ありがとうございました。

あと一言。
富のHG485、583系及び381系（非HG）ですが、これらは先頭TN標準もしくは対応なのが嬉しいですね。
他の富関連スレではオーバースケールのTNより実感的なダミーカプラーを！、
との声がありますが、個人的には大歓迎です。

長々と失礼しました…。

537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/27(日) 13:35:00 ID:1o1CQH7Y

KATOのクハ481-300にTN取り付け成功しますた(｀・ω・) 転換装置も使えます(・ω・´)V

538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/27(日) 21:11:01 ID:Oua2mXmM

>>536
オーバースケールの件は目をつぶって
富HG485と583の先頭に0336のTN取り付けたら見栄えがよくなったよ

539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/28(月) 12:19:59 ID:lCIUo7W/

オーバースケール以前の話で
ダミーカプラーってプラ質感丸出しだから
TNのほうがいいでしょ
そこまで気にするほどの大きさでもないし

540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 11:43:37 ID:HTG6Ft4b

富485-1000系HG発売来ましたね
2010年2月予定
新製品
●92379　国鉄485-1000系特急電車基本セット　16,380円
●92380　国鉄485-1000系特急電車増結セット（M）　8,085円
●92381　国鉄485-1000系特急電車増結セット（T）　5,880円
●8929　国鉄特急電車サロ481-1000形　2,835円
●8930　国鉄特急電車サシ481形（AU13搭載車・灰色屋根）　2,940円
●0849　トレインマーク（485系300・1000番代用・イラスト・C）　1,050円

541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 12:15:36 ID:DD95PVaE

つばさとはつかりとムーンライトえちご用にとりあえず3本ケテーイ

542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 12:48:31 ID:ciGLQCU6

>>541
えちごのヘッドマークはどうするんだ？

543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 13:23:17 ID:sxWfwv1H

案ずるな、待てばサードパーティが必ず出す。
ペンギンとかジオマト、鳳にモリヤ、ガチョウ…。

544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 13:28:54 ID:DD95PVaE

>>542
とりあえず実写をシールプリントとか

545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 13:36:47 ID:HTG6Ft4b

サロ481-1000は最盛期の「ひたち」（万博～651系投入前の11→9連）にも使えるな

546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 14:11:14 ID:DD95PVaE

オレがN始めたころから生き残ってきた富旧14系・485-1000も遂に引退だな
今までの思い出をありがとう！

547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 14:25:21 ID:HTG6Ft4b

実車は京キトの非パノラマ編成がひっそり引退

548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 14:28:22 ID:DD95PVaE

>>547
富雷鳥Bセットのヤツだな

549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 14:31:14 ID:m7XR6i6R

じゃあクハ481-200のオリジナルスタイルはこれにて終了か。
お疲れさまでした。

550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 14:32:07 ID:HTG6Ft4b

富485-1000HGムーンライトえちごと過渡489能登で
下りは高崎駅での485系列同士の並びも再現できるな

551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 21:52:08 ID:UmdzOPqs

富雷鳥Bの増結セットが見つからないから、1000番台を使ってA07編成を作ろうと思ってるのですが、
クハ489-604ってクハ481-200番代と貫通扉の固定以外、違いはありませんよね？

552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 22:10:54 ID:z1Fcwl4L

>>546
485-1000はまだまだ使えるだろう

>>551
まだ増結はよく見るよ

553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 22:26:18 ID:wrHr04rT

サハ481-100は出ないのか…orz

554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 22:37:56 ID:ZDK/4cEy

1500番台が製品化未着手ですね。最後の製品化になるかな？

555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 00:27:01 ID:Ck159Ods

>>551
481-200、489-200の1個CPに対し更に1個反対側に付いてる
細かいところではジャンパ栓受けが4個あるうち1個が小さい
他は知らん

556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 11:47:03 ID:Ve/+o1Wz

A07の４号車、サハ481-751は元モハ485-1000番台後期型の車体
今度出るモハ485-1000を電装解除（床下をサハ481-700番台のモノに交換）で作る必要があるね

557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 13:33:57 ID:GxsKoBge

種車が1000でユニットブレーキだからそのままだと厳密にはNGだけどな

558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 18:32:57 ID:Ve/+o1Wz

そういえば、しらさぎの組成変更時にサハが足りなくなって、モハの電装解除した時は、
電装解除にあわせて台車をDT32系からTR69系（TR69E）に換装したけど

元モハ485-1000番台のサハ485-750番台は、わざわざ485系1000番台標準台車のTR69Hに
換装したのな？

559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 21:37:51 ID:mjtjPgJk

最新バージョンへの履き替えは国鉄時代からあったよ
ﾑｺのクハ100番台やｶﾂの0番台が69Eに履き替えていたし。

560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 22:52:44 ID:Ve/+o1Wz

>>559

TR69AとTR69Eはエアサスがベローズがダイヤフラムかの違いだからTR69A→TR69Eの
改造（揺れ枕装置の交換で対応）による換装はそう難しくない
しかし、TR69Hは485系1000番台TcもしくはTsしか履いていないし、TR69Eからの改造と
いう訳には行かない

また、この頃のＪＲ西の廃車による余剰台車は時期的にサシ及びサシ改造のサロ481-2000番台
で使っていたTR69Eが主なんだよね

だから、実際にしらさぎ組成変更に伴うモハ電装解除時の他のサハは皆TR69Eに換装なんだよ

で、サハ481-751のみわざわざ485系1000番台用のTR69Hに換装したのか？って話

561 ：551：2009/10/03(土) 23:28:29 ID:J3RWWNqX

>>551
やっぱり見かけるのは関西以外かな。
>>555-557
遅れながらありが㌧

562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/04(日) 09:14:55 ID:9u9kaC88

>>560
EとHの違いって何？

563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/04(日) 10:12:05 ID:vzuYRtkr

>>545
ひたちで使ってたのは181系改造車の1500番台ですね。
サボ差し追加が必要。

その再改造車クハ481-1100番台、やってくれないかな。
末期ひたちには欠かせない車両。
バリ展でひたち色、ビバあいづ、いるか4連も発売できるよ。

564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/04(日) 10:23:11 ID:jqySWhLk

>>562
http://www.google.co.jp/search?source=ig&hl=ja&rlz=&q=tr69+%E5%8F%B0%E8%BB%8A&meta=lr%3D&aq=0&oq=TR69

565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/04(日) 20:26:52 ID:64OP4rrC

何だかんだ言って300番台の初期車から既に履いてたのか
つかボルスタの逆サイに付いてる四角い箱がいまだに意味不明

566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/06(火) 23:37:58 ID:w9WG/uuK

散々ｳﾝﾁｸたれるわりにやっこさんのレス無しｗ

567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/07(水) 22:29:19 ID:z0WjczUn

1975年以降はTR69Hだとすると

モハ484-1000番台電装解除時に、ＪＲ西の手元に有った可能性の高いTR69Hは
その前に廃車となったクハ481-300番台×２，サロ481×３の合計５両分

そうなると、サハ481-751がTR69Hを履いていてもおかしくないか

一方で、サハ481-502，503は元が1975年製のサロ481なのでこちらもTR69Hが正解？

568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/08(木) 16:52:56 ID:l5VSiDh/

スレチだが、化石発見

http://e.pic.to/13nq61

569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 01:57:45 ID:n7piZmGp

富の新しい485は前面下のステップもう少しはっきりモールドされていてもいい気がする
でもライトはそれっぽい色だし中々いい具合だ

570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 19:52:08 ID:e02ceRia

駄菓子菓子厳密に言えば台車にイレギュラー箇所あり

571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 13:13:42 ID:B+6/Yei6

>>569
旧製品ではしっかり表現されてるのに
HG1000番台どころか200・300番台もアレだったのは
やはり強度の問題だったのだろうか。

そんなに破損しやすい箇所でもないと思うんだがな。
それよかボンネットクハのアンテナの方がよっぽど折れやすそうだ。

572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/12(月) 01:38:45 ID:KdzAoUXb

なるほど。
アレを削って何かを新しいステップを計画中だが難儀なんだろうなぁ。

573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/13(火) 16:41:05 ID:tI0K+bG3

>>570
詳細を。
写真見てもわからんかった。

574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/14(水) 12:44:26 ID:Hw38nb7P

ビバあいづとくろしおくるみたいだが蕨の485は今回もスルー
富ならなあ

575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/14(水) 23:05:10 ID:ZNDTx8pb

>>573
長文ｽﾏｿだが

梁とボルスタアンカーを繋いでいる逆サイ、
つまり向かって左の軸側にも枕バネをすっぽり覆うように「梁状の物」が延長されている。
あくまで梁状の物と俺が思ってるだけで真意は分からないが、
これが1台車で海側山側の両側じゃなく片側に付いている。

つまり運転台を左とするクハを真横から見た写真なら左側の台車の手前側と
トイレ寄り台車の向こう側に点対称で備わっているということ。

ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d2/31/hakuturu_583_485/folder/730636/img_730636_29316637_2?1250514123
この画像で言うと運転室側の台車とデッキ寄りの台車で枕梁の外観が少し違う。
これが反対の側面（つまり右頭）から見ると助手席側が普通の枕梁でトイレ側が延長枕梁となり、点対称で逆転する。

1000番代が履くEタイプと
ttp://rail.hobidas.com/bogie/archives/DT32E.jpg

それ以外が履く外観的にはごく普通のDT32（細かく分けるとDT32Iだそうだが）
ttp://rail.hobidas.com/bogie/archives/DT32I.jpg

>>570でイレギュラーと書いたのはEF65で富がPとPFで台車を作り分けたのに
485-1000では従来のDT32とTR69を使わざるを得ないかもしれないって事。

576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/15(木) 12:10:30 ID:/ZRs+02m

>>575
情報ありがとう。

・・・知らない方が幸せになれたかも知れない。

577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 16:59:59 ID:R6/YgM9G

1週間以上何も書かれない485

578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 00:06:16 ID:PWtG0rXZ

今更ながら、京キトA07編成が福フチの183系になったなあ。
しかし、モハユニットに初期車が入っていない…。

579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 00:54:09 ID:keYFJBdS

>>578
A10の2･3･9号車をA08の車両と差し替えたみたいだね

580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 22:11:31 ID:3WA4hgTl

先週の話だけど
京キトA03編成の9号車がA07のクハ489-604になっていた

581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/28(水) 20:59:28 ID:Wd6UQT55

貫通扉埋めた奴だっけ

582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/29(木) 22:26:41 ID:WgLNmHSv

オクでトミックスの最初期製品（1000番台）をゲット。さて、どこから手をつけようか。。。

583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/31(土) 11:44:15 ID:reSMiZEg

クモハ改造でもすんの？

584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/31(土) 12:00:42 ID:CfHriuQ+

お約束のフリーザに汁

585 ：582：2009/11/01(日) 02:25:38 ID:wYMrI5hb

まずは赤印刷のカスレからかと。
それともいっそ彩野ふうに塗り替えるってのも考えてますが。

586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/01(日) 08:06:56 ID:l1xwOL0k

赤帯の塗料なに使う？

587 ：585：2009/11/01(日) 19:49:53 ID:wYMrI5hb

ＧＭカラーでいいんじゃないかと。

588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/13(金) 12:27:47 ID:485DldPM

ID記念パピコ

589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/13(金) 21:49:20 ID:LCM3XPln

↑ホントだ。ＩＤにプレイモデルが出てるね。

590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/21(土) 01:56:13 ID:9x4Brfcx

2007/06/30 19:50 ﾓﾊ484-282南～北延岡

591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/23(月) 22:57:09 ID:DhuuWDoE

あ

592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/05(土) 18:55:13 ID:QH1X9qO8

富さんから限定でもいいからHG仕様の1500番台いしかり出して欲しい

593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/07(月) 19:48:51 ID:nNSae1/W

限定じゃなくても出すだろ

594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/08(火) 23:46:19 ID:FK/0rKB/

今度富から出る、HG１０００番台には、クロハのインレタは付いているのかな？

595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/09(水) 00:04:41 ID:o1QKH6+g

>>594知るかアホ
それくらい自分で調達しろ

多分クロハいれたらバカクレーマーが苦情出すだろうから
やらないだろうな

596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/10(木) 19:52:53 ID:xblzC1WB

>>594
どっちとも言えんね。
外観の差はGﾏｰｸくらいだから意外に収録するかもしれん。

597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/25(金) 23:37:58 ID:B+Kb9471

KATO初期型雷鳥から489系能登編成に改造してるんだが塗装はGMカラースプレーで大丈夫かな？

598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/25(金) 23:43:09 ID:tByG/fEH

>>597
待てば出るのに・・・

599 ：597：2009/12/26(土) 13:18:12 ID:b1I49EcC

そうだけど半年前から作り始めてしまって（汗

600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/26(土) 13:24:04 ID:MzZT+zkd

マジレスすれば自慰のカラースプレーだとだいぶ色調変わるから編成全塗しなきゃなくなる
スプレーだと塗膜も厚くなるし
改造した車両諦めて他に転用したほうがイイと思う

601 ：597：2009/12/26(土) 18:19:06 ID:b1I49EcC

>>600
マジレスありがとう。
なんとか頑張ってみます。

602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/27(日) 08:12:44 ID:OIaqkQHi

>>600
一つ逃げ口述をば。

最近の西の車は工場に要検で入ると、基本的に鉄工加修したところしか塗装をしなくなったから、出場するときは「パッチワーク」(←言葉を選んでいる)状態なんだよね。

だから設定としては
「要検出場だけど部分塗装だと不細工だから塗装をしてやった。
なに？色調が違う？実物も経年や塗料のロットで色調や鮮度が変わるだろ！」
と押し切っても可。

603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/28(月) 09:06:36 ID:dtsxwkX9

最近鉄模はじめで、富のHGの485ボンネットが欲しくて探してるんですが、ゆぅとぴあ和倉のセットなら売ってるのよく見るんだけど、あれって不人気な理由があるのですか？

604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/28(月) 09:27:46 ID:HvnIZSKJ

>>603
西仕様のスカートが切られた仕様だから原型に戻すのが大変だと思うよ。
俺はモハユニットだけ使って後は中古に流した。

605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/28(月) 10:27:38 ID:OnONwUm4

>>597
白山色にすれば？

606 ：597：2009/12/28(月) 14:22:09 ID:yROiGwke

>>605
白山色持ってます。未加工なのでボンネットに手すりを付けたいところ。

607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/28(月) 14:39:15 ID:8UVXVnM2

>>606
いっそ上沼垂色はどうよ？

608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/28(月) 15:57:33 ID:OnONwUm4

>>607
改造してしまったラウンジ＆コンビニエンスカーの処遇が問題ですな。

609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/28(月) 16:03:59 ID:8UVXVnM2

>>608
ボディは諦めてアシパで手に入れば復旧すればエエ

610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/30(水) 11:42:29 ID:GDpTz4mm

能登編成予約した。
ハマると市販品全てを欲しくなりそうだから、これだけを色々な列車に脳内妄想して楽しむことにする。

611 ：597：2009/12/30(水) 22:00:25 ID:381DSelY

今日パテでラウンジカーの一部の窓を埋めました。皆様のレスが励みになります。ありがとうございます。

612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/31(木) 20:20:00 ID:QnJz7WWe

短パン

613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/10(日) 13:11:58 ID:41b2vDWJ

お前ら 485-1000 の本予約は済ませましたか？
序の締切はそろそろだったはず

614 ：局留 ◆5/2kkxYfkE ：2010/01/12(火) 13:42:28 ID:pbFle0G1

白鳥（まらセット）と雷鳥のﾓﾊﾕﾆｯﾄ組み換え用に
1000番台の増結T×２を購入予定。基本も買えない貧乏人ですよ、えぇ。

615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/12(火) 23:17:36 ID:AZ+U+VrE

>>613
俺はムーンライトえちご用（ニイＫ編成用）に基本と増結Ｔ×各1の予定
ひたち用にサロも購入検討中

616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/17(日) 11:26:35 ID:nLBwHSKG

あ

617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/17(日) 22:19:36 ID:BFePBgWR

>>615
屋根色は無視か

618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/18(月) 20:47:29 ID:RZrU13Fp

>>615
Kﾍｾなら厳密に言うとK2は初期型1000番台入りだから
床下が違う300番台クハを脳内変換したとしてK1しか再現不可能だな

619 ：618：2010/01/19(火) 06:33:48 ID:TuoXMJzn

訂正

1000の前期は484-600の増結セットの床下交換で再現できる

620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/19(火) 23:55:55 ID:xAQ0EYwy

>>619
それでも600と1000では屋上の機器配列が微妙に違うんじゃなかったっけ？

621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/26(火) 06:35:02 ID:G8nuDiXA

メーカーの夕暮れっぽい商品写真を見るとwktkするな

622 ：局留 ◆5/2kkxYfkE ：2010/02/02(火) 11:40:47 ID:CxiFsTii

>>618-619
きたぐに増結の床下ではNG？
初期型・後期型とあるけどあれって全然別物になってしまうの？

623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/03(水) 02:48:45 ID:QXR7nk+S

>>622
後期型は485と同じ床板の筈

624 ：局留 ◆5/2kkxYfkE ：2010/02/03(水) 10:28:03 ID:BTl92znq

>>623
ok。後期型（たしかトレーラーだよね？）ならokということか。
thx

625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/09(火) 17:49:42 ID:Nnc12/xN

富485wktkが止まらないｗ

626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/10(水) 15:17:02 ID:fBEQDvVl

赤があるだけに塗りがどうなってるかだな。いや煽りじゃなくてマジで。
俺は実物見てから買いそろえよっと。

627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/13(土) 10:10:27 ID:NwGADSrt

富の485だ過度と違ってきっと大丈夫だよ

628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/13(土) 13:10:47 ID:LDFo1zTA

富の485-300って何か問題なかったっけ？

629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/14(日) 10:38:02 ID:YLj+Z0TS

先頭車の成型上のつなぎ目

630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/14(日) 10:56:58 ID:+hEXrcE6

セットのいしかりもつなぎ目開いてたな
気にせず走らせてるけど

631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/14(日) 12:19:11 ID:YLj+Z0TS

おれも言われてるほど気にならない

632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/14(日) 13:50:39 ID:8fQ7vwvm

気にする奴は富ｽﾚで騒いでいた馬鹿だろ

633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/15(月) 08:50:29 ID:mLVysugl

スレ的に1000番台のHGの発売が間近に迫っているから
もっと賑わっても良さそうな感じしてるけどそうでもないのな

634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/15(月) 09:48:12 ID:KBM8chZo

衝撃の事実？どういうこと？
//yamasuka.exblog.jp/12842760/#12842760_1

635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/17(水) 20:56:41 ID:0dM3X9qc

どうせ色が違うとか台車が違うとかだろ
いつももったい振る書き方だからそこ嫌い

636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/19(金) 13:20:23 ID:IUS5yPiL

2月26日発売
92379　国鉄485-1000系特急電車基本セット　16,380円
92380　国鉄485-1000系特急電車増結セットM　8,085円
92381　国鉄485-1000系特急電車増結セットT　5,880円
8929　国鉄サロ481-1000形　2,835円
8930　国鉄サシ481（AU13搭載車・灰色屋根）　2,940円
0849　トレインマーク（485系300・1000番代用・イラストC）　1,050円

637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/25(木) 21:22:57 ID:yiTXUeTe

>>634
台車が既存のものの使い回し。
1000番台は他の485と台車が違う。

638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/25(木) 22:03:52 ID:tJzTpt/4

取りあえず今気付いたが1000番台の仕様を見て…。

> ●ON/OFFスイッチ付

前頭部密連TNカプラーとシナジー効果！なんという変態(失礼！)装備！！
既存のHG電気釜200、300番台には付いてたんかいのう。。。
(当方は非HG旧製品しか持ってない貧乏人です)

639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/25(木) 22:18:58 ID:25eUjMYc

全部ついてる
0番代でも

別に驚くことじゃない

640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/06(土) 16:50:51 ID:wcJRWij8

1000番台増結Ｔはお約束の瞬殺のところが多いな

641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/06(土) 19:56:01 ID:QxkZU7YL

485系は新製品が出るな。

642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/06(土) 20:39:22 ID:wcJRWij8

富1000番台ＨＧ買った人は何の編成にした？
俺は新ニイのＫ編成風にしたけど

643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/08(月) 22:18:09 ID:Dj3xpX6N

>>642
サロにクハの頭をくっつけて雷鳥A10のクロ480-2301を作る予定。

644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/09(火) 06:28:32 ID:IqGMC0CS

富1000番台で、Ｍ車を２両に増やすか思案中です。
１０両以上であれば、迷わず２両にするところ。
今回購入は９両。
お座敷運転なので、勾配は余り気にしていない。
雷鳥や青さぎのようにセット販売のみであれば、
おのずと編成で２Ｍになってしまう。
皆さんどうしてる？

645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/09(火) 06:54:53 ID:nJKbxlx0

んなもん自分で判断しろよ。自分が考える自分のレイアウトで可能性のある最大の勾配を作ってみて
登らなかったら2Mにすればいいだけだろ。何で他人に聞く必要がある。

646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/09(火) 06:56:35 ID:nJKbxlx0

忘れた。他の形式でいいからダミーの2両を余計に繋いで実験すりゃいい。

647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/09(火) 20:28:58 ID:geTva4oV

富もＭ車の牽引力をアップして欲しいよね。９連でも２Ｍにしないと厳しい
よね。

648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/09(火) 20:40:28 ID:XZG473mx

>>647
牽引力のせいじゃないけどな

649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/11(木) 18:01:04 ID:5w2Huh/F

最初から2Mの編成にすれば問題なし。

650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/11(木) 23:38:41 ID:9ScmmbtK

>>649
ああ、それキボン。
ってゆーか、そのＭユニットがバラされて中古で出てくるのキボン。

651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/13(土) 08:55:23 ID:yaaYx4rl

20年くらい前に、TOMIXでひばりを再現したくて、コツコツ集めて12両編成にした。その頃は今ほど製品化されてなく、ボンネットに非貫通、モハ484、485にサロ、サシでなんとか形にしてた。
最近発売されてるのを組み合わせても色とか違和感ないかな？

583も欲しいな。やはりひばりにしたい。

652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/13(土) 09:07:20 ID:ZvEbq68j

>>651
旧製品と現行品は色もカプラーも異なるから別に仕立てた方がいい

ってか公式見てるのか？
屋根色が違うんだし持っているのと見比べろ
別々に仕立てるがよし

653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/30(火) 13:11:42 ID:crrV3R7f

富の1000番台をバラしてみて気付いた点

ボディの成形色がベージュ色
側面窓下の裏側が最近のKATO製品みたいに抉られている

654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/03(土) 22:50:49 ID:Y3MdBH9p

過渡489系能登が出たのに静かだな

655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/05(月) 10:05:59 ID:Dtu1xcCr

俺たちの朝のカーコの帰省場面を思い出す

656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/05(月) 22:22:47 ID:2eRaS7Kb

地雷と知りつつ、くろしおを２セットも買うのは俺だけでいいｗ

657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/06(火) 16:08:40 ID:r1Xc7Rt4

金持ちだなー

658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/07(水) 11:22:22 ID:CIdhLEjG

なんで増結セット出さないかな・・・

659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/09(金) 04:56:32 ID:uQIk3BCQ

地雷なら
485-1500いしかり
買ってシマウマ

TN付け替えで、尾灯プリズム折っちまった…
また修理代かさむ…

660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/09(金) 13:05:16 ID:JKaeRASX

贅沢な要望かもしれんが、
485-1000のインレタは基本と増結で番号変えてくれたらよかったのに
同じ番号ばかり大量にあっても意味ないし・・・

661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/09(金) 14:09:50 ID:IjArQjs1

自分でカットして好きな番号作れるじゃん。

662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/09(金) 15:13:15 ID:JKaeRASX

はいはい、そうですね
怠けたこと言って悪うござんした

663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/10(土) 08:14:00 ID:VyyOKFAX

>>662
文句言い過ぎ

664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/10(土) 21:43:12 ID:3PAUbkd8

1000後期の手スリ埋め、意外とあっさり出来た
あとは塗装だな

665 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2010/04/10(土) 21:53:09 ID:oekPPVNA

>>660
サードパーティーの使ったほう早くない？

666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/14(水) 06:34:48 ID:oTynutpL

糞ｺﾃが書くとスレが止まるな

667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/14(水) 07:13:01 ID:QjuhlhlV

そろそろウザくなってきたな

668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/15(木) 22:57:31 ID:IYZNJ+QL

富からまら能登ぜよ！

JC51密自連TN使うんだろうな…。
500番台のスカートだけ欲しいのう。

オクで手に入れた品番2969ボンクハを500番台にすべく、
信者サービスにてPZ-102(絶版品)の代わりにまら白鳥のスカート譲ってもらったのが半年前(´･ω･`)
とはいえダメもとでTELしてみたら対応してもらえて嬉しかったなぁ。座して涙したもんだ。

669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/17(土) 16:14:21 ID:cyuq1Aod

ぞぬで、富旧製品のｶﾇ7連をIYHしてしまった。蟻は論外だし、HGもいい加減待ってられんw
9連の新潟雷鳥が目標だが、ﾓﾊﾕﾆｯﾄの代用に国鉄色ってアリかねえ…。その頃のｶﾇ485は北越色だけ？

670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/17(土) 19:47:34 ID:d3PEtSHc

>>669
いまヤフオクに増結セットが出てるよ

671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/18(日) 00:31:42 ID:LHnYfO58

668です。7月発売の分売パーツ…

品名:スカート　クハ481初期型国鉄特急色
PZ6258　→92748　485系初期型基本セット
PZ6259　→92296　485系(クロ481)基本セット
PZ6260　→92787　485系特急電車(キロ65　ゆぅトピア和倉)セット

だそうで。。。
上から、
ボンクハ、
ボンクロ
100番台京都車密連切欠タイプ
ですね。

672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/18(日) 06:16:53 ID:GlR3lSt7

>>670
情報ｻﾝｸｽ
よく見たら、増結セットに入っているべき車番のﾓﾊが、1両だけブックケースに収まっていた。
ジャンク箱にそれらしき片割れは居なかったから、車番は無視して数合わせを地道に探すか……。
もしかしたら上手く巡り会えるかもしれないし、楽しみに取っておくよ。
北越色がHGで出る暁には、1500番台でなくてもいいからﾎﾞﾝﾈｯﾄも期待したいところ。
白い車体と水面を思わせる青･緑が、シルエットもあいまって「白鳥」の名にピッタリだったように思うｶﾇのﾎﾞﾝﾈｯﾄ。連結器は少し不細工だったけれど。
東日本の車両を目の前に、雪の東北を走る姿に思いを馳せた大阪駅も様変わりしてしまった……。
おっと、長文ｽﾏｿ

673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/18(日) 08:06:38 ID:I96XRQiJ

つうか俺の感覚としては白鳥なら国鉄色1000・1500混成の12両編成だな。

674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/18(日) 13:49:23 ID:iiN9/tL4

俺の白鳥はこうだ
上沼垂色9連
指定席1000･1500番台大窓グレードアップ
自由席キノコ型クーラー＆ボンネット

大窓パーツは過渡の183･189系ジャンクを格安で入手して確保済みだ

675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/19(月) 22:12:55 ID:YMdZQ3Qo

>>671補足の形になるけど
JC27の後継カプラー
５月発売　
JC6322　密連形TNカプラー (ＳＰ・黒)315円→クハ481

676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/19(月) 23:09:25 ID:YMdZQ3Qo

富モハ484Tの床板も分売されるな

677 ：局留 ◆5/2kkxYfkE ：2010/04/21(水) 10:36:01 ID:JihN+5AD

>>676
市場に転がる増結(M)が日の目を見る…とまで言えば言いすぎだけど、
俺は助かるかも。対応品番から察するに、後期型になるのかな？

とりあえずＴ車化しますわ。２つほど。

678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/25(日) 01:11:18 ID:BMMJgVVm

>>675
電気釜HG現行品群(クハ581･583形を含む)向けでしょうね。

で、以前富HG国鉄特急型交直両用電車の先頭車にほぼ標準装備の先頭部TNカプラーとライトON/OFFスイッチに興奮し、
取り乱したカキコをした私ですが。。。
国鉄時代を再現するなら日中晴天なら前照灯は当然消灯なわけで、そのための装備なんですな。
さすがHG仕様、そこまでフォローしているわけで。
とはいえ、物心付いた頃にずでに民営化されていた世代にとっては他に色々応用して遊べて神装備ですわｗ

少し前のRMM誌が多様化したNゲージのカプラーの総力特集で、
TNカプラーのパーツ構成図が載ってる…改めて取寄せて手元にしておこうかな。

679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/25(日) 21:11:44 ID:F1jMiMkp

>>678
583にはついてないよ
＞前照灯は当然消灯なわけで、そのための装備なんですな。
最初は253製品化の時にスイッチがはじめて装備されただけで
主に併結時の見栄え向上が導入当初

583にはついてなく485にあるわけだし
国鉄時代の消灯姿が再現できるのは副次的にそうなっただけ

680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/26(月) 00:57:36 ID:O6op1aM8

>>679
678です。レス、ありがとうございます。
583系に消灯スイッチは付いてないんですね。
それに485系はバリ展でJR化の併結特急もいくつか出てますし。

あと、

×クハ581･583形を含む
○クハネ581･583形を含む

…でした。恥ずかしい…

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　　　　　　（　　）　…
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　　∧
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　　 ∩　　）
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　　　 |　　～
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　　　 |￣￣￣￣

681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/26(月) 06:23:41 ID:bzjVWSm2

　　　∧||∧
　　（　 ⌒ ヽ
　　　∪　　ﾉ
　　　∩∪∩
　　（・∀・| |　ｳﾋｮｰ
　　　∩∪∩
　　（・∀・| |　ｳﾋｮｰ
　　　| 　　 |
　 ⊂⊂____ノ

682 ：（´‐`)ﾉ ◆hE231.SdsY ：2010/04/26(月) 23:15:52 ID:BGsquxbG

>>677
（´‐`)ﾉ局留たん発見！
（´‐`)ﾉhttp://www.nicovideo.jp/watch/sm10511828

683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/29(木) 09:45:56 ID:QDXt3Yyj

ほんとにうざいなｺﾃは

684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/30(金) 17:01:15 ID:x+AxkJQg

自分の○太って名前が嫌で改名したい奴って相当いるんじゃないか

685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/30(金) 20:25:58 ID:HS2H8hOL

サハリンも樺太という名前が嫌だったのか

686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/01(土) 01:46:29 ID:9ABMRfff

ｻﾊﾘﾝ481-500番台

687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/01(土) 15:08:12 ID:Ku9b9PIm

ごめんなさい。生活板からの誤爆でした。

688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/02(日) 13:59:55 ID:MUN0EeWE

蟻さんから出る、ビバあいづに興味があるひといます？
コレクション対象外のアイテムなんだけど、なんか気になる。

689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/02(日) 15:43:50 ID:+TUzitkz

新たなスパイラル突入の入り口

690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/02(日) 16:05:15 ID:MUN0EeWE

コレ見たら、やっぱ欲しいわぁ。
ビバあいづ、メタリックな色がカッケぇもんな。

691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/02(日) 16:07:02 ID:MUN0EeWE

↑http://www.geocities.jp/silkroad_ocean_4850/pictures/vivaaizu/DSC021207_027.JPG

692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/02(日) 16:47:41 ID:MmTSdilL

>>682
糞ＫＹ高橋に関係無し。
富川で転覆したサロ４８１に下敷きにでもなっていろやｗｗ

693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/02(日) 19:24:50 ID:rMyVNVYl

694 ：692：2010/05/02(日) 22:09:47 ID:MmTSdilL

画像
http://blog.goo.ne.jp/komume1973/e/d900f1ad88e34b043cb9fb52f7ab202d

695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/26(水) 11:57:43 ID:yfQ/3+jB

古いトミックスのクハ481（ボンネット）持ってるんだけど、ヒゲが無い。ひばりにしてるのでヒゲ無しはヒジョーに変。
ペンギンモデルでも扱ってないらしい。自分で書く自信ないし。誰か入手経路しりませんか？

696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/26(水) 12:18:03 ID:Q6Djalcu

インレタがあるよ
ttp://hwbb.gyao.ne.jp/kuromaya-pc/45.html

697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/05/26(水) 17:04:06 ID:yfQ/3+jB

>>696
おお！サンクス！

698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/08(火) 00:18:11 ID:ASGEVcRr

age

699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/28(月) 05:49:55 ID:fzerORYF

若干スレチ＆ムショ帰りですまんが、
富のまいづる・たんばって生産中止になってたんだな。
近年のHG485ベースなのに、なんでなのかねぇ？
S雷鳥とか他のセットを差し置いて
これだけリニュ前提(って殆ど必要ないが。あるとすれば動力系？)ってワケではないだろうし…

700 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/06/28(月) 11:15:02 ID:cw9fezaY

フライホイール化、TNSP化といった具合の毎度おなじみプチリニューアルって線じゃね？
今後のまら181系「はまかぜ」の発表などに併せて、ｷﾊ189フラグ…とか？
富の貧相な酉関連商品展開の一助としてリニュを仕掛けてると思いたい。

あっさり中止って可能性もなくはないんだろうけどさ…。

701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/07(水) 21:56:46 ID:3iDE6/wV

スーパー雷鳥に組み込まれてたサロ481-2000は2001～2004までは車端の手摺りなし、
2005と2006は車端の手摺りありって事でおｋ？

702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/09(金) 08:02:22 ID:Sk1N75cI

まら能登H02記念age

703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/09(金) 09:54:54 ID:YACnl+qJ

>>699
簡易貫通車を入れる気かもw

704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/17(土) 23:03:45 ID:cSYIpxCJ

予想道り蟻のくろしおキモ杉

705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/18(日) 18:31:16 ID:NDj3+mN6

ビバあいづの金型使って、蟻から勝田区の4連が来るな

706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/18(日) 20:32:45 ID:dPmJEp/K

アビバノンノン

707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/18(日) 20:55:32 ID:3qgysY4g

>>699
フライホイールの無い動力で生産中止になっていないものがほぼ皆無では？
次回生産時にフライホイール付きの動力にされるだけ。

708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/19(月) 11:37:46 ID:yu75Sq58

>>699
４＋３の７両セットにして北近畿・文殊セットとして出すのではないかと予想してみる。
出して不思議はない北近畿等のＨＭも別売りしてないし。

709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/21(水) 21:44:41 ID:9gdDu9/7

蟻のイベ限の勝田のイルカも松屋に出てたね

運転台側面に必要以上に傾きをつけるから酷いことになってるんだな

710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/22(木) 18:31:33 ID:bv2fnQ8c

あとライト・タイフォンカバーが無駄にでかい

クロハを含むイルカ編成となると、買っちゃいそうで怖い

711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/23(金) 21:28:09 ID:H8G1JkiY

富まら能登のM'488第1パンタのホーン部が実車通りに改良されてる

712 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/07/24(土) 10:46:59 ID:uSJAK45J

KATOと富、これは両方欲しいな。まら能登。

713 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/07/24(土) 16:41:47 ID:ZiN1x2vo

…すいません、いまさら白山カラーがほしくなってます…

「能登」に乗ってたころは横軽廃止前で、福井まで来てたころだしなあ

714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/24(土) 16:45:02 ID:Op6J88XM

まら発売後に同形式を通常品として販売するのが通例だから
少し待てばHG版489系白山が出るだろ

それよりクハ489-500の先頭TNはJC51のSP版じゃなく新規に自連作ってくれよと思った

715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/24(土) 17:13:29 ID:5X2/tGZM

KATOの489能登って、さよまらセットだったんだw

716 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/08/03(火) 08:02:15 ID:GqNrhhE4

>>715
まらじゃないね…。

583系のフラホM車（きたぐに増結×２）が余ってるのだが、
これを485系のM車とコンバートしたいのだけど、
ノーマルM車のモーター収納してるところにフラホMは載せられないよね？
それとも485系と583系は床下機器（厳密にはきたぐに増結Mは初期型）似てるから、
カバーパーツ（兼シート）を交換すれば、大よそはおｋ？

717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/03(火) 12:24:26 ID:LNUti2vY

聞くより手を動かしたほうが早くないか？

718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/03(火) 20:55:56 ID:5DUXE9Bz

まったくその通りだよな
ﾊﾞｶでもﾁｮﾝでも出来ておまけに結果はダウトかそうでないかの二つしかないのにな

719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/04(水) 23:27:49 ID:5orHCsAZ

2010年12月予定
新製品
●92969　＜限定＞JR489系「さよなら489系能登」セット　35,490円

720 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/08/09(月) 08:55:33 ID:ds6MHG0k

なんの問題もなくできたニダ(´д｀)

721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/25(水) 16:11:25 ID:mqBgrQ8l

まいづるたんば出てきたけど何の反応もないな
さんざん乗っているから欲しいんだが

722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/25(水) 23:26:15 ID:BroG2mBj

>>721
「まいづる」は買う予定

723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/05(日) 13:03:01 ID:R2RMDVgW

中古でカタログ落ちした「かがやき、きらめきカラー」ｹﾞﾄ
これ使って函館に乗り入れていた「はつかり」を作るぜ

724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/19(日) 18:44:24 ID:FoIrumTd

>>721
まあ、富もよくぞリニュで再販してくれました！という感じ。
俺は長いこと阪神間在住で、｢JR宝塚線｣沿線に住んでたこともあるから、
直流化グループは親近感があるのな。
先月のDJ誌の北近畿特集でも割と詳細な変遷が載ってたし。

20年前に800番台が初めて出たときはなんか骨抜きされたみたいで残念がったものだが、
今となってはクモハもやって来て分割併合運用はあるわ、
簡易貫通型にキノコクーラー、それらが最近アーバン色になったりと趣味的にも面白い。
分割併合運用対応編成から先ず287系に置換えだそうだし、実質"まらセット"だよなー。

(長文ｽﾏｿ)

725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/25(土) 12:52:46 ID:pOKaLqqX

「かもしか」が「つがる」に吸収される事なったわけだが、「さようならかもしか」セットとか出るのかな？

726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/25(土) 14:55:54 ID:PxrZPSFY

>>725
かもしかは欲しいな
あとせっかくｸﾓﾊ作るなら国鉄色のセット出してたざわもやりたい

727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/26(日) 02:10:48 ID:ARhi6F3a

銀屋根のサロが見つかんない・・・
そろそろ200、300番とも再生産してくれんかなぁ？

728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/26(日) 02:58:06 ID:cqb4ASJI

>>720-721
はしだても限定で出るんだよな

729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/26(日) 07:09:33 ID:6mqWLUQ0

サロの銀屋根だけ余っている
オクに出せば売れるのかな？

銀屋根サロとオクで手に入れたスーパー雷鳥のサハ481-500と入れ替えて、
国鉄色のサハ481-500を何両か作ったので、余ったと言う

730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/27(月) 07:11:54 ID:vrbKBx1k

>>727
うちに余ってるよ

731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 23:03:27 ID:TYGvEaPm

TOMIX　2011年2月度新製品受注書

2011年2月予定
新製品
●92399　183系特急電車（まいづる）セット　15,540円
●92400　183系特急電車（たんば）セット　18,270円
●92975　＜限定＞183系特急電車（福知山電車区・クハ183-801）セット　30,450円

732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 23:43:58 ID:E0+Zch+K

それ元485であって485じゃねーし。

733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 02:25:20 ID:DzxZOf98

なにげに富HG485系183系シリーズの中で増結を除くと離乳実質再生産は初めてか

734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 02:39:27 ID:euEOObqZ

>>732
別にいいじゃないか元485を扱っても
それにかつて存在した福知山の183系に485のモハユニット組み込み編成のあつかいどうするだ？

735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 08:05:13 ID:kxq8m9Ta

どうでもいい

736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 20:02:54 ID:/U54bktl

序で183福知山の予約始まったな
>>703,708の予想がほとんど的中しててワロタ

737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 21:28:21 ID:pbviZjj/

B61編成時代で-801作ってたとこなのにOTL
まあ、とりあえずまいタンだけ予約してきた。

738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 21:04:35 ID:6hbU9Kbn

前のまいたん持ってるし限定だけ買うべ

739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 00:17:19 ID:/VEWiE3H

レッドエクスプレスHGまだー
まぁ蟻のでも悪くはないんだけど

740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 06:12:42 ID:vrCxeYl8

>>739
え？
目大丈夫？

741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 13:02:42 ID:dU8E8qfy

厚化粧は七難隠すと言いましてな

走らせちまえばそれっぽい
ちなみに蟻485九州ｼﾘｰｽﾞは富前回まいたんﾌﾙ編成より登坂能力は高い

もちろん手にとってじっくり見てしまうと381っぽいのは変わりなしw

742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 11:49:17 ID:UpkShtaw

蟻の485系、特急エンブレムを富485HGのものに交換するとちょっとマトモになる。
HGのエンブレムがコスト高だと思うなら、KATOのものでも桶。

743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 12:50:47 ID:IAmAyvZL

>>742
うｐしてよ

744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 14:31:53 ID:HewRzi9K

>>741
そんなローラーコースターみたいな線路走らせるわけじゃないし
>>742
それだけの問題じゃないような

745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/01(月) 14:39:15 ID:Vl/1A+Nl

300用ｲﾗｽﾄﾏｰｸの0848を発見、音速でﾎﾟﾁった
あるところにはあるもんだな
これで秋田車の逆向きはつかりが再現できる

746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/01(月) 22:36:04 ID:NHf6Qefm

>>745
懐かしいな
確か弘前まで直通していたやつだった

747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/02(火) 20:05:21 ID:+bnb+Yv/

誰か、クハ481-801がしらさぎ運用についた時の編成知りませんか？

748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/03(水) 16:21:09 ID:9pv2Yrwz

>>745
HGでクモハ込みの編成作ったのか？
オレは485 1000にはつかり純正マーク手に入らなかったからペンギンのステッカー使った

749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/03(水) 17:03:10 ID:uxEQ3LMQ

前に秋葉ラオックスで100円で売ってたの買い占めたな。マーク

750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/04(木) 00:17:31 ID:gWUVl/Yn

今は亡き学研の485・583系のHMシールは意外と使えるんだよな

751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/04(木) 03:52:24 ID:YLje6WKC

>>748
違う、ｸﾓﾊが出来る前のﾓﾉｸﾗｽ6連
ﾍﾟﾝｷﾞﾝはサイズが弱化大きいが絵柄のコントラストは富より優れてる

752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 19:11:02 ID:CZ1uZu2f

クレクレ

753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 02:22:49 ID:bEbd7g94

来年こそは赤スカートのボンネット初期車のセット出んかなあ

754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 06:54:43 ID:Y4sPcQtd

それよりもＨＧ各タイプの再生産をして欲しい。
それなりに需要いがあると思うんだけどなぁ・・・。

755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 08:42:54 ID:FPva4hoB

>>754
リニュ再生産じゃない？
動力フラホ化とSPカプラー化。

たんばまいづるがそうなったし。
…去年の時点でカタログ落ちになってたけど。

756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 18:30:51 ID:Y4sPcQtd

動力フライホイールとSPカプラー・・・
確かにそうやね。
とりあえず何か出してくれんかなぁ～。

757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 21:08:12 ID:bEbd7g94

今のところ富の485系はそれぞれ一回きりの生産だもんな

758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 21:20:56 ID:Y4sPcQtd

５８３系は再生産してるのにね、
重要ないんかなぁ～。

759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 21:42:23 ID:bEbd7g94

無いということも無いんだろうけどな
1000番台の旧製品はよく再生産してたような

760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 21:49:52 ID:kUeGANIp

富ボンネットスカート
そろそろ発売だね

100番台もそろそろカバー付きになる
赤スカート
部品買ってクリームマスキングして赤噴けばいいんじゃね？

761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 22:01:27 ID:IcZE+jJa

90年代後半の北陸本線：雷鳥・加越・しらさぎ等の編成を組むに当たって
特にクハ481（100番台、200番台、300番台を問わず）を集めるのに苦労している

762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 22:18:00 ID:KkOiN3gT

>>761
　さよなら白鳥と雷鳥セットでしょ？

763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 22:37:54 ID:IcZE+jJa

>>762

雷鳥セットの場合
・クロが余る
・クハが足りん
・モハ484 600番台は殆ど使わないから、結局余る
　（一部は電装解除サハのうち600番台と車体を入れ替えて、200番台にして使っている）
・電装解除サハのうち700番台は使い道が無い

さよなら白鳥セットの場合
・特定番号で編成を組んでいるので、車体番号を消すのが面倒
・密連付きクハ481 100番台では「しらさぎ」には使えない

結局クハ481不足に行き着く

764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 22:56:06 ID:bEbd7g94

うちは各セット発売時に購入してはあったんだが当時はフル編成で集めて無かったので8両編成くらいで購入→現在フル編成で集めてるのでフル編成化のために目下中間車を集めてるとこ
ｸﾊは以前は編成バラしよく出てたけど生産から日が経ってるから出品数も少ないねぇ

765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 23:56:46 ID:IcZE+jJa

中間車も今から集めるのは大変だよね
特にAU13、AU71クーラー搭載のMM'ユニットの方

全ては、富が再生産してくれたら解決する話だけど

766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/24(水) 00:47:15 ID:LXGfcfl5

>>763
だから密連付きなんか、クロスカート分売すんだから変えりゃいいじゃね？
好きなもん
いくらでも出来るぞ
キロセットの100番台の１両と200番台セットのクハ入れ替えて、雷鳥としらさぎにしてるよ
すでに
クロセットからスカート拉致ったから、分売で戻すけどね。

767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/24(水) 07:08:22 ID:gydM6h6h

とりあえず九州ものだせよ
雷鳥系ばっかりで辛い

768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/24(水) 11:17:36 ID:ejAg2827

九州ものはクモハ2種とサロ改先頭車さえできれば
あとはなし崩しなのだろうが
裏を返せばそいつらを新規に起こすのがネックなのだろうな

769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/24(水) 18:39:11 ID:LXGfcfl5

>>768
クモハかもしか用1000番台も出せ
とかなるからﾔﾗﾈ

とかいう…

770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/24(水) 18:55:05 ID:6ukm+onD

かもしかなんて3編成だからな。もうすぐ廃車だし。

771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/24(水) 21:20:42 ID:XvLcqVHW

>>766

とりあえず密連付きクハ481　100番台については今度出る分売スカートパーツを手配したよ
ノーマルタイプに戻して、京キトA09編成のクハ481 126とかに充当予定だよ

問題は、やっぱり悲しいほどのクハ481 200番台・300番台不足orz

772 ：737：2010/11/24(水) 21:40:07 ID:FpmXSs+T

せめてオーソドックスな200、300番台セットだけでも再販してくれれば
改造するにも種車がない問題は解決するんだけどねえ。

とりあえず半分スレ違いだが元485系の西183-800 旧B61編成もどきが完成。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1874.jpg
こいつも種車の確保に結構苦労した。（増結ユニットもようやく確保できて改造中）

773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/24(水) 21:52:02 ID:Tds3mtr8

>>770
さよならセットでくるかな

774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/24(水) 22:22:53 ID:ul4hnFl4

出たら面白いけど、ないでしょうね・・・

775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/24(水) 23:19:49 ID:6ukm+onD

つうかあの変な白は似合ってないだろ。

776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/24(水) 23:23:20 ID:PWRICcZh

きりしま|ω･`)

777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 00:08:17 ID:+Skcvi8y

>>772

ＧＪ

778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 21:01:57 ID:YqM2V7mg

>>770
さよならかもしかのチャンスｗ
国鉄色にすりゃたざわにもなるし

779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 23:03:05 ID:+Skcvi8y

富さんの485系
次は1500番台のHG化リニューアルかな？

過渡さんは、盛アオと新ニイの3000番台を出してくれないかな？

780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 00:18:38 ID:y8w4oUJR

>>779
T18編成やアオ所属時代やりたいから1500番台欲しいね

781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 00:28:36 ID:kkXSaqMx

富200番台HM しらさぎが無い…
片方スカート変更後で100番台にすると雷鳥白鳥の二つしか選べない orz
300番台ならしらさぎあるのに、これは持ってない…

782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 00:34:01 ID:lqHW1OMN

>>780

T18編成をやりたい人って結構居ると思う
俺も残り5両はそろえて、クハ481 1500番台が出るのを待つのみ

783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 00:46:50 ID:lqHW1OMN

>>781

ペンギンモデルからクハ481 200番台用「しらさぎ」ヘッドマークのシールが出ているから、それを使えば？

俺も、「しらさぎ」をK03 + K13編成で作ったから、クハ481 200番台用の「しらさぎ」ヘッドマークが４つも
必要な状態になった

300番台「しらさぎ」のヘッドマークはたまに尾久に出るね

784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 00:47:49 ID:lqHW1OMN

青鷺化する直前の「しらさぎ」だと、クハ481 300番台使っている編成は下記の２本だけみたい

K01編成
　クハ481337，モハ485 144，モハ484 247，サロ481 118，モハ485 233，モハ484 330，クハ481 235

K23編成
　クハ481 109，モハ485 221，モハ484 323，サロ481 132，モハ489 12，モハ488 12，クハ481 344

785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 01:49:50 ID:M8iK9OaP

富サービスで青鷺のHM分けてくれないのかな?

786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 06:57:43 ID:rXDwyI6H

前にも聞いたけど、クハ４８１-８０１がしらさぎ運用した時の編成を知りませんか？
自分なりに探してみたけど、出てこない・・・

787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 07:10:41 ID:lqHW1OMN

>>786
何年頃の話？

788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 07:35:26 ID:kkXSaqMx

>>783
のHM

乙です。
早速

789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 13:43:47 ID:RbFU8DLo

>>785

先ほど信者サービスに確認の電話をした
在庫が無いとの回答だった

790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 16:06:13 ID:nxzpx9dp

今出てる国鉄色って0番台と200番台と300番台と1000番台？

791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 18:40:07 ID:y8w4oUJR

>>790
100番台も

792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 18:56:43 ID:rXDwyI6H

>>786
1991年ですね。
多分サロ１両込の７両編成だとは思うんですが、先頭車両の相方を知りたいんです。

793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 08:45:58 ID:PO1TujLG

485系、実車も全国転配されてたけど、うちの編成も尾久から回送されてきたりで北は北海道から南は福岡までアチコチから来た車両が組成されとるわｗ

794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 08:59:59 ID:zKu3yT6t

>>792

'91年というと、スーパー雷鳥に３連付属編成が増結される前か？

その頃のＪＲ列車編成表で確認するのが良いと思うが
'90年のダイヤ改正号とか

795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 20:11:09 ID:hd2wc7to

>>792
イカロスの名列車列伝シリーズ「はくたか」にスーパー雷鳥色になる前のクハ481-801の写真が載ってるけどそれを見ると６両編成の奇数向きに付いてる

796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 20:57:10 ID:zKu3yT6t

>>792 >>795
国鉄色の６両編成と言う事は、'88のダイヤ改正で６連化された「北越」の
金サワ受け持ち編成かな？

そうなると、反対側の先頭車はクロ480 1000番台になるけど

797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 21:20:53 ID:rLZxQgrY

JR電車編成表'91夏号によれば次のとおり

←富山・金沢・名古屋　　　　　　　　　　　　　　　　　　　米原→
Tc481-801+M489-1+M'488-1+Ts481-119+M489-9+M'488-9+Tc489-503

相方は自連剥き出しのボンネットでした

夏号は4月1日現在の編成を掲載するけど、
Tc801の福知山→金沢異動は91年1月10日だから、>>786氏が探していたのはこれで合っているはず

因みに編成番号はK9

蛇足だけどTc489-503の本来の相方であるTc489-3は、この時期Tsc480-1001の相方を務めている

798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 21:43:45 ID:nVFFkNs2

まさにゲテモノ(w

799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 23:19:43 ID:zKu3yT6t

>>797

えーと

話を整理すると

'89年10月から489系の「白山」に充当される編成が、所謂「白山色」に塗装変更開始

'90年1月から3月にかけてり「白山」向けラウンジ＆コンビニエンスカーが4両改造されて
'90年3月からのダイヤ改正で営業開始

この時点で、金サワ所属の9両編成は
　1)489系9連×4本が「白山」用
　2)489系9連×2本が「しらさぎ」用
いずれも「白山色」に

先頭車はクハ489-0/500番台が各4両（4，504を除く全車両）とクハ489-300/600番台が各2両

尚、9両「しらさぎ」編成の予備は、485系7連（含む489系7連）にMM'ユニットを増結の上充当した

次に続く

800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/27(土) 23:23:14 ID:zKu3yT6t

>>799の続き

'91年3月のダイヤ改正で金サワ受け持ち列車を増発するため485系を大ムコと福フチから転属させる
このタイミングでクハ481-801が転属

更に同年9月のダイヤ改正でスーパー雷鳥を9連固定編成から7連＋3連に変更するため、
'91年初頭（'90年末かも）から同年8月末に掛けてモハ485→クモハ485へ7両を改造

この様な状況だったから、'91年の初頭から同年8月末に掛けては、頻繁に組成変更があった模様

「スーパー雷鳥色」と「国鉄色」の混在編成とか、「かがやき・きらめき色」と「国鉄色」の混在編成とか
を写真で見かけた人は多いかと

次に795氏が見つけた写真の編成から、
'91年4月1日から9月のダイヤ改正迄の間にクハ481-801とクハ489-3の入れ替えが有ったと考えられる

しかし、「しらさぎ」に充当されたクハ481-801の相棒が「白山色」のクハ489-503とはね・・・

モハ488/489-1やモハ488/489-9、サロ481-119の塗装は知らないけど

801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 00:09:32 ID:ZaBpDL9G

とりあえず盆連結カバーは完売

802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 00:55:52 ID:glStAs7E

次は、「さよなら能登」のクハ489 503の運転席上部のパーツ（ヘッドライトを含む）かな？
ボンネット雷鳥の末期では結構必要なアイテムだし

803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 03:47:12 ID:p0c+nu7F

797だけど、>>799-800は肝心なところで間違えている。

最初に白山色に塗り替えられた489系は
両端がボンネットの編成2本(Tc-2/502,5/505)と電気釜の編成2本(302/702,304/704)の計4本

これを首都圏のATS-P整備に合わせて'92年に全てボンネットに揃えるため、
Tc-1/501,3/503を白山色に塗り替えて組み入れ、外された電気釜は国鉄色に戻された
能登のH編成でクハだけ座席の形状が違う編成がいたのはこのため

だから'91年時点では1/501,3/503は国鉄色で、前出の編成もしかり

804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 06:25:19 ID:rYmRZQhi

>>799
行間詰めて1レスにしろよ。しかも間違えてるし。

805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 12:28:12 ID:fClrJOS3

みなさん、貴重な情報をありがとうございます！
編成の相方はクハ489-503ですか、模型にすると面白い編成になりそうですね♪
まずはクハ481-801の塗装直ししないと・・・
あと、洗面所窓も開けないといけないかなぁ。

806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 17:28:42 ID:/0aFgQ/C

えらい熱心に書いてると思ったら間違えてんのか

807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 22:06:11 ID:glStAs7E

>>805

手持ちの485系特集本を漁った結果ですが、洗面所窓を埋めた
車両が出てきたのは1996年頃からです。
1991年だと洗面所窓が有りの表現になりますね。

あと、クハ489 503ですが、1991年頃はワイパーが更新前の単独
式　直線タイプです。（運転席側及び助手席側に各１本）

参考に、過渡の能登や富のさよなら能登は現行仕様ですので、
ワイパー更新後の２連式　角度付きタイプ（運転席側及び助手
席側に各２本）になっています。
485系300番台及び1000番台と同じタイプのワイパーと言った
方が判りやすいでしょうか？

808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 22:28:30 ID:ar6CzKIT

>>807　金サワの国鉄特急色485・489の雨樋クリーム塗装化が始まったのも確かこの頃でしたね。

809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 22:32:22 ID:fClrJOS3

>>807
やはりそうでしたか。
自分にとっては、いつの間にか洗面所窓が無くなっていたって感じです。
富の雷鳥セットを国鉄使用に変える(治す？)時も同様の加工が必要ですもんね・・・。

810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/28(日) 23:37:01 ID:TQP/3MzF

あとは細かい事を言うと
非常口？とか…

811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 07:12:57 ID:Y64htsh2

>>807　>>808　>>810

洗面所の窓埋め、非常口埋め、雨樋クリーム塗装化（松任のみ）
の作業は同時に実施されたのでしょう。

それ以前は、富の場合は現行雷鳥・さよなら白鳥・さよなら能登等
を除く485系HGセットの車両をそのまま使うと加工無しで使える事
になるでしょう。

スーパー雷鳥のHG仕様も洗面所の窓埋め＆非常口埋めの末期
仕様ですね。

812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 08:03:18 ID:mG5C4di6

クリーム塗装化と言うより、雨樋の赤抜きだよなぁ

813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 10:00:43 ID:I8tP+hJf

>>811
＞＞それ以前は、富の場合は現行雷鳥・さよなら白鳥・さよなら能登等
を除く485系HGセットの車両をそのまま使うと加工無しで使える事
になるでしょう。

屋根の色が・・・

814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 17:23:14 ID:uCs/xq81

ですます調でｶﾏﾄﾄ振ってりゃ、そりゃあ胡散くせぇわな

815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/29(月) 23:00:04 ID:phW0NXaa

>>811
全て同時ではない。
非常口埋込みは国鉄末期の86年頃から行われており、
初期施工車は上から鉄板を貼ったような段差が残っていたが、
大半の車両は平滑に仕上げられていた。

非常口の埋め込みと雨樋の赤塗装省略は95年からだが、
前者がやや先行していたように記憶している。

816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 23:48:53 ID:FVmtI+8s

ところで、富の485系HGセットに最も近いクリーム４号ってどこのやつ？
自分はＧＭのを使ってるけど、色が違うよね・・・

817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/02(木) 23:51:21 ID:r2QMgYA6

>>816
調色するのが常識

818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 00:07:29 ID:crp8gQzb

どんな感じに？
試しにやってみた事もあるんだけど、失敗続きで断念・・・
自分にはセンスないわ。

819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 00:40:27 ID:Fu1ps+rK

タンとかライトサンドとか、それっぽいのを買い集めて試すのがいいと思う。

820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 00:43:24 ID:4DzWSHOO

いきなり大量に混ぜないで、少量の塗料に数滴づつ混ぜて割合を見るべし

821 ：772：2010/12/03(金) 00:56:52 ID:U8d7M5qt

>>816
一応GMベースにクリアレッドやらクリアオレンジで調色はしたが、
編成ごとの塗り替えなので途中で完全に諦めたｗ（>>772）

822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/03(金) 07:47:50 ID:OhQs3ALj

前にクリーム1とか4を混ぜてやってる例があったな

823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 20:45:51 ID:K3yJQ7mj

リバイバルひばり運転あげ

824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 17:44:52 ID:e+4cObBj

今日仙台駅でリアル見て来た。Ｔ18と聞いてたがＫ1だった。感激だったが文字ヘッドマークが変だった。

数日前この話題聞いて、20年前に1両ずつコツコツ買って12両にして飾ってた富の485系ひばり、おとといその手のショップで初運転。
動くか心配だったが店主さんが色々とやってくれて見事に走行した！嬉しかったな。
もう俺持ってるのは売ってないそうだ。今のはかなり出来が良いみたい。

825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 18:28:06 ID:e3OX+5Zl

>>824
富の1000番台旧製品か
確かに今回のひばりは書体が変だったな

826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 19:07:49 ID:HrBDFsfg

>>824
ウチにも485系1000番台の旧製品がいっぱいあるが、何故だか処分できない。
現行製品のほうがはるかに出来がいい事はわかってはいるんだけどね…。
クリーム色が白っぽ過ぎたり、赤い部分が真っ赤過ぎるけど、なんかそれが味があるっていうか…。

827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 19:26:16 ID:e3OX+5Zl

旧製品の初期製品付属の全国の特急運転区間図入りのヘッドマークシールは見ててワクワクしたなあ
最近のリバイバルのヘッドマークってあの頃のヘッドマークシールのようであるな

828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 20:09:13 ID:gTdDHd3H

>>827
他の系列(185系等)も含めて、あの時代のステッカーは良かった！
今もうちにあるけど、使いすぎてボロボロだなぁ・・・

829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 20:30:05 ID:e3OX+5Zl

>>828
なんか使うのがもったいなく感じるくらいだったｗ
復刻してくれないかなあ？

830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 01:41:58 ID:XabJSxGU

最近のリバイバルシリーズは露骨な手抜きが見え見えなのがどうもね…
以前は尺マークも車体と同色のカッティングシート？で隠したうえで
JNRエンブレムも(同じくシート表現だが)復刻再現したりと魅せてくれたもんだが。

2002年の「583はつかり」のような神レベルなヤツは
もう期待できないんかなぁorz

スレチ失礼。

831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 07:39:15 ID:/dHrZA7T

>>830
そりゃサロもないし期待する方がおかしいだろ
485も583も

西の腐りかけのもの持ってくるならまだしも

832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 14:33:38 ID:xbTtvWW1

>>830
主催がどこかによるんじゃないの

833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 17:48:21 ID:WzgZObDI

今回は、クハ1500番台が入っていながらリバイバルという事態は避けられたけどなｗ
あれはあれで、今となっては貴重なクルマには違いないんだが

834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 19:11:46 ID:9GMj19jl

駄菓子菓子、模型で再現するとなると比較的お手軽で済むので悩ましい

835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 19:39:14 ID:1JX886f0

白山色の車体裾部の青ってどこの塗料が色合い近いかな。最終的には調整するけど。

836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 20:19:39 ID:VEMv+Mdo

富でさよならにちりんをやってくれたらなぁ。絶対しないと思うけど。

837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/14(火) 21:10:52 ID:zDdlS3Fj

>>836
九州の復活国鉄色やったくらいだし、これを機会に九州のバリ展乗り出してくれたら・・・
蟻のはどうしても受け入れられないし

838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 22:46:42 ID:mQIKcilT

富の485系HGの電気釜、出来はまあ満足なんだけど唯一不満なのがヘッドライト・テールライトの表面側レンズが省略されてることなんだよなあ・・・
なにか流用するのにイイレンズないかな？

839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/15(水) 22:57:48 ID:hFAvgbzP

>>838
透明プラ棒

840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 10:05:52 ID:aUy8Au+4

>>839
それも考えたけど透明度がなあ・・・

841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 12:28:28 ID:qVBqhTVQ

光学繊維をかるくあぶるのはどうだ？

842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 16:42:57 ID:4caYkloc

…球面状だとマズいだろw

つーかアレ、レンズぢゃなくて所謂カバーだろ？
ポリカボだかガラスだかは知らんが。

843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/16(木) 21:58:28 ID:aUy8Au+4

>>842
正確にはカバーになるんだろうね
実車だと銀縁の部分でカバーが押さえられてて、その奥にライトがつく構造になってるけど模型だとダイレクトにライトだからアップで見た時の印象がちょっと違うんだよな～
週末模型店とか画材屋見てみるか・・・

844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/05(水) 22:55:41 ID:dmJ1IgjI

さよなら能登ようやく購入
出来は期待どおりだが
今回は１Ｍになったんだな

845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/05(水) 23:46:07 ID:F8t4HLBI

>>844
9連ならこれまでも1Mだが

846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/06(木) 01:58:40 ID:o9CYmXHx

>>843
薄い塩ビ板かアセテートフィルムをポンチで抜くとか

皮ポンチでもいいけど大きさ合うのがあるかどうか
戦車模型でリベット作るポンチ高いけど精度いいけどこれも合う大きさあるかどうか
いざとなったら真鍮パイプを研いで刃をつけた程度でも

847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/06(木) 14:33:25 ID:t7K+P3UZ

前面全体にラップを貼って上から塗るとか。

848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/06(木) 17:55:44 ID:cnNjuQJf

エポキシ充填なんて最高だろ

849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/06(木) 18:42:52 ID:CdkDzJF4

次の発売は485系列発売予定は富のまいたんシリーズが

850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/06(木) 21:10:29 ID:L1U84RXJ

今年は再生産でもいいから、何か出ないかなぁ・・・

851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/06(木) 21:29:19 ID:S9g80wL1

九州シリーズは？
九州も「さよなら」なんだが。

852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/06(木) 21:50:23 ID:LLVXC1aR

九州いってほしいな

853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/06(木) 23:16:14 ID:L1U84RXJ

確かに・・・
いい機会だから出して欲しいなぁ

854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/06(木) 23:25:58 ID:CdkDzJF4

まいたんは限定版の方がほしいな

855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/06(木) 23:38:31 ID:CdkDzJF4

>>850
富HGの0番台（クロ含む）、200番台、300番台シリーズはそろそろリニュー再販がほしいところだな

856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/06(木) 23:46:50 ID:fpkZSFBp

＞855
それらは「HIDヘッドライト」を何とかして欲しいとこだね。

857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/07(金) 00:47:44 ID:kGwmd27I

>>856
動力ＦＷ化、ＢＭＴＮＳＰ化もね

858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/07(金) 11:35:11 ID:1msWpByu

FW化とかボディマンSP化とかLED変えろとか意味不明
発想も行動も何も出来ない坊やはプラレールでもやってろよｗ

859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/07(金) 12:08:35 ID:ReMpdAlc

>>858
つまりそれは今度出る「たんば・まいづる」のリニュも意味不明と言いたいのか？

860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/07(金) 12:37:08 ID:csrvL6Zc

俺ならFW動力は1000番台の使う、BMTNは床を自分で加工してつける、
LEDなんてそもそもほとんど自前の回路とLEDに交換してる。
富に求めるのはボディだけだなw

861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/07(金) 14:32:45 ID:BdBOsV2X

FW仕様の動力ユニット買えない奴がセット物買えるわけないじゃん

>859
お前さん脳ミソ弱いだろｗ？

862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/07(金) 17:42:21 ID:HT4/hz4z

>>859がブっち切りで意味不明な件について

863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/07(金) 18:23:24 ID:yetmuGH9

動力FW化とかボディマンカプラーSP化とかLEDを電球色に変更することは
意味不明って書いてるってことは>>858にとっては気に入らないのでは?
だから変更派?と思われる>>859は>>858にツッコミを入れたんでしょ　だから>>859は別におかしくないだろ
オレも動力FW化とかボディマンカプラーSP化とかLEDを電球色に変更して欲しい派だ
分売パーツを買ってきて交換することは誰でも出来そうだけど、それとこれとは別問題だろ

864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/07(金) 21:32:09 ID:d8UZAsHp

俺的にはHID仕様は結構好きだぞｗ
485もクロ含む初期と300とか色々あるがあの眩しいのがいいｗ

過渡EH500とかEH10も足パで無駄に白色化してしまったｗ

865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/15(土) 23:14:52 ID:p8pRW5lm

ガイアノーツからクリーム４号と赤２号が出ていたが、どの製品に１番近い色なのかな？

866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/17(月) 20:44:08 ID:9jL/QcMw

掃除してたら、10年前くらい昔に買ったTOMIX485系が出てきた。
運転席上の前照灯が紛失していました。
前照灯パーツって売ってますか？
点灯する事には拘らないので、他社製品や似たような形のパーツ等、
代替できるようなパーツがあれば、教えていただけないでしょうか？

867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/17(月) 21:11:11 ID:J6B69h+Y

>>866
タヴァサの回送運転台用前照灯

868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/18(火) 19:18:25 ID:9LNk+SHt

スーパー雷鳥を使用したびわこライナーは何両編成だったの？
7両？

869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/19(水) 09:15:04 ID:n0AAAVSU

>>866
普通に品番と先頭車屋根上前照灯パーツが欲しいと富に相談すれば
分売してくれる。ネットでもOK。

870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/20(木) 23:50:04 ID:ZDNZne/3

>>868
10両編成だったぞ。

871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/21(金) 00:30:29 ID:D1mQ/Z7d

>>869
ありがとうございます。連絡してみます。

872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/23(日) 10:20:55 ID:qDYYbXsv

平成15年頃の特急色専用車による快速あいづライナー、優先席ステッカーがあるのは郡山寄り4両の客ドア隣の窓の海山両側で良いのでしょうか？
確か指定席のクロハとモハ485には無かったと思うのですが。
あの頃の車両の画像が意外と少ないような。

873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/23(日) 20:08:59 ID:KRm0nEb6

出張先でたまたま寄った模型屋に長年探し続けた雷鳥の増結セットを発見、しかも３セット在庫あり。
２セット購入

あるところにはあるんだな、しかも200番台の基本セットまでおいてあったし…

874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/23(日) 22:04:29 ID:oudTDZ8o

>>873
へぇ～、200番台なんてかなり前のものでしょ？
７年くらい前？？

875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/23(日) 23:45:47 ID:Caj3+tUQ

>>874確か2006～7年頃だったかと。200番台かぁ～自分も買って白鳥全盛期を再現してみたい。

876 ：873：2011/01/24(月) 01:04:34 ID:FpDvPXKG

店名と場所を教えたいけど、転売屋に荒らされたくないから止めときます

877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/24(月) 01:06:16 ID:daAyhf2I

ミドリ電化にあるよ。

878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/24(月) 02:37:29 ID:r1N2B4aF

雷鳥で思い出したが、Bｾｯﾄのｸﾛの床が妊娠するのはﾃﾞﾌｫなんだな

最初は自分のだけかとおもったが福知山BB編成にしようと尾久で落としたﾔｼもなってた・・・
ｳｪｲﾄが反ってるのを手で直したらﾏｼになるが

879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/24(月) 06:20:27 ID:se+BHjaB

つーかウエイトのサビをどう処理しているよ？

880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/24(月) 07:40:21 ID:qazekwyI

耐水ペーパーで研いて2-26を塗っとけばOK

881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/24(月) 20:21:32 ID:OKGZlOwU

>>878

うちのＢセットのクロは、４両のうち１両がその症状になっていた
他の３両は問題なしだったから、デフォって程でも無いかと

882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/29(土) 19:04:57 ID:R1KQgPD3

トミーの旧製品の屋根パーツを削って別パーツ化しようとしたら車端にある換気扇(？)まで削ってしまいました

このパーツはどこか販売していますか？

883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/29(土) 19:23:57 ID:cTZdA3G1

>>882

つ　銀河モデルのN-108

ttp://www.gingamodel.net/100bd.html

884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/29(土) 23:14:54 ID:R1KQgPD3

883 さん
ありがとうございます

885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/30(日) 01:25:04 ID:zPESACm+

>>882
つ TAVASA PN003
http://www.tavasa.jp/tavasasite/pn/PN003.htm

886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/05(土) 01:58:43 ID:Y8OM9j7I

BSでやってた俺たちの旅録画してたの見たら485系ボンネットのひたちが

887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/13(日) 11:33:46 ID:RAqQyjk7

てす

888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/20(日) 14:06:33.02 ID:Ns8ZgQdW

スマン、仙センの12両（サロ、サシ有り）ってどういう編成順番だっけ？
ゴッチャにしたら分からなくなった。

889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/20(日) 14:56:39.17 ID:t+7i44XF

>>888

クロ組込の12連の奴だっけ？

クロ481、モハ484、モハ485、モハ484、モハ485、サシ481、
　　　　　　　　　　モハ484、モハ485、サハ481、モハ484、モハ485、クハ481

890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/20(日) 14:59:12.49 ID:t+7i44XF

サロ組込かorz
スマソ

となると、こんなやつだっけ

クハ481、サロ481、モハ484、モハ485、モハ484、モハ485、
　　　　　　　　　　サシ481、モハ484、モハ485、モハ484、モハ485、クハ481

891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/20(日) 15:01:31.89 ID:t+7i44XF

ちなみに、上記はいずれもS53.9迄

S53.10ダイヤ改正からはサロが2号車から6号車に移動

892 ：888：2011/02/20(日) 17:01:46.20 ID:Ns8ZgQdW

>>889-891
ありがとう。
あんたみたいな親切な人に会えて、今日はちょっとした幸福感だ。

893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/20(日) 18:11:54.96 ID:LbIPu29V

仙センの485系、12連だと茸クーラーの清一編成もあったみたいだけど13連だと必ずサロがAU13のが入るんだよなあ

894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/21(月) 01:10:32.37 ID:bhLUw7lF

>>893
逆にサシのAU13搭載車は
確か仙センには1両しかいなかった…

あと末期の12両編成は
必ず上野寄りクハは200or300番台だったね…

895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/21(月) 06:36:18.29 ID:JkevzbE2

仙ｾﾝだとひばり、あいづだっけ？
キノコクーラーだったりそうじゃなかったり、クハ481もボンネット、貫通、非貫通、4つ目、色々な組み合わせがあって、面白かったな。
ところでボンネットって全部ヒゲありだったよね？

そういや仙台にＴ-18（かK-1）が来るらしい。ソースは車両板。

896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/21(月) 11:28:24.70 ID:1K3aqEZg

四つ目のひばり？

青森のやつで間合いでひばり運用あったんだ。？

897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/21(月) 13:28:51.72 ID:y2vfzhCn

>>896
昭和47年10月改正でひばりの4往復にアオの485系が運用開始

898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/21(月) 18:53:55.00 ID:1K3aqEZg

ありがとう。
渡道前の本州でのテスト兼ねた営業運転で使われたわけね。

はつかり、ひばりかあ、
あと青森に帰区してサロを一両増結整備後
白鳥運用もあったのかなあ

899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/21(月) 18:54:27.15 ID:M/lMK7lp

>>896
新幹線開業直前には1500番台のひばりもあったはず

900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/21(月) 18:56:55.64 ID:/+FCAGW3

>>895
日光用の車はどこ行くかわかります？

901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/21(月) 18:58:27.61 ID:M/lMK7lp

>>898
てか1500番台製造当初の運用は白鳥限定だった
（愛称幕も紙に印刷したもの？を貼り付けてる）

902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/21(月) 19:14:43.43 ID:y2vfzhCn

烏賊の東北本線の名列車電車編P47に1500番台先頭に絵入りヘッドマークつけたひばり出てる

903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/21(月) 19:26:01.47 ID:UFQ76dKu

絵入りの方はポピュラーだけど字幕ひばりもあったとは知らなんだ

904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/21(月) 19:48:38.89 ID:y2vfzhCn

にしても富HGで1500番台欲しいよなあ
蟻のはどうしても馴染めなくてスルーしてるが・・・

905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/21(月) 20:15:53.99 ID:OHTW+noo

>>904
確かに　限定でもいいから出してほしい(現行　T18編成でもいいから)
上沼垂色では出ているがHGではないし、手に入れるのも難しいと思う

906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/21(月) 20:22:37.77 ID:y2vfzhCn

>>905
あとベーシックセットで国鉄色も出てたよ
ボディは旧1000番台だったからどちらもタイプ商品だけど当時はまだそんな時代だったからねぇ

907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/21(月) 20:45:26.41 ID:nfO7JcJm

>>906
当時というほど前ではないけどね
入門用だし、あれは手に入れてよかったと思う

908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/21(月) 21:18:57.92 ID:y2vfzhCn

>>907
たしかにちょうど、まら白鳥が出る数年前だから端境期だな

909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/21(月) 23:37:09.08 ID:Mm0NVOVH

485系1500番台のリニュー車両、早く出して欲しいね

T18編成は2000年に新カヌに転属してきて、2001年の年明けにクロハの方向転換改造した
ばかりの頃（H13年1月末～H13年12月）をやろうと、クハ481-1508以外は既に車両を用意
して待っているのだけどさ

先に盛アオで最後まで旧国鉄色で残っていたA3編成を作るかな？
こちらは、2005年の年明けに上り「つがる」のE751系が故障して、代走で走った時に乗ったんだ

910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/21(月) 23:56:10.46 ID:y2vfzhCn

>>909
うちでもA3編成作ったよ
最期まで国鉄色だったのに今はあかべえなっちゃったけどなあ～
もし富から出たらやっぱり買うけどさｗ

911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/22(火) 02:02:44.93 ID:+o9qrOXy

俺は過渡の300に富1500の運転席屋根を乗っけたナンチャッテ品で満足なう
一応テールライトレンズも飛び出させて外バメっぽくしてある

912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/22(火) 02:24:16.00 ID:vHH2GnI3

>>900
長野じゃないの？

913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/22(火) 06:52:37.60 ID:xnOvJvWs

この前北越でT18乗ったなあ
1508の塗装が禿げてたｗ

914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/22(火) 11:48:29.91 ID:J/eXxYL4

>>913
なんか禿ちゃったみたいだな
年末のひばりんときはまだキレイだったのに

915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/22(火) 12:13:28.18 ID:9CzuAjTv

富で１５００番台が欲しいですな。
マイクロは発展性が乏しいから
このてのは手下だしずらい。

でも酒田に行きの快速専用の奴は欲しいな
名前わすれたわ

916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/22(火) 13:09:51.66 ID:J/eXxYL4

ところで特急サボが英字部分含めて全部白地だったのって昭和45年頃までで良かったんだっけ？
昭和47年からエル特急化されて自由席も繋ぐようになった時には英字部分が赤帯白抜きでエルマーク入りの特急サボも使われるようになったのはわかるんだけど

917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/22(火) 13:40:31.97 ID:vHH2GnI3

48年9月29日付の達で「指定席」「自由席」などの地色がカラー化
それまでは群青・白・黒・赤のみ
英字部のみ赤帯が入ったのはこの時からかその前からかは知らん
ピクトリアルNo.839より（詳しくは同誌を見よ）

918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/22(火) 13:43:37.59 ID:J/eXxYL4

>>917
サンクス
後で探してくる
ヨンサントウの頃は白地特急サボ+白地愛称サボだけどその後どうだったかな～と思って

919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/22(火) 18:18:36.23 ID:9TBJEyOC

石狩鍋食いたい

920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/22(火) 19:59:29.03 ID:2QszQwj7

>>914
年末のひばりはT18では無く
K1だったけど…

921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/22(火) 20:25:53.96 ID:J/eXxYL4

>>920
そうだったｗ
秋の東北本線120周年号のほうだな

922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/23(水) 00:51:02.69 ID:DsOI+lZY

1500番台は過度ベースで北海道時代のものを作った
台車は違うけど

923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/24(木) 06:48:24.95 ID:s0COWiUU

1500番台のテールランプが、魚眼っぽくて好きになれない。

924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/24(木) 17:07:33.40 ID:V3Zct0Wu

最新号のピク誌で485系が特集されているのだが、
3000番台の改造内容について「側面窓は上方に15ミリ、下方に90ミリ拡大」
という旨の記述がある。
確か、側面窓の拡大は下方のみだったと思ってたけど、
実際はどうなんだろう？ご存知の方がいたらご教示下され。

925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/24(木) 17:50:42.86 ID:JrmzKWBU

ピクピクしてるな。

926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/24(木) 18:47:15.29 ID:TE3jtRkc

富のさよなら雷鳥セットは最終日の雷鳥33号に充当された編成で製品化されるのだと思うが、
ぜひ大窓パノラマクロのA06であって欲しい。

927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/24(木) 20:23:27.79 ID:dyB9L+Hi

>>924
ピク誌の01年8月号には下方を90ミリ拡大って書いてある
ただしかつて「はくたか」で使ってたサロだけ3000番台化の前にグレードアップ改造を受けていてその際に上方が拡大されている

928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/24(木) 20:31:41.38 ID:2cWY0v6A

>>926
勝手に企画するなよｗ

929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/24(木) 23:05:34.28 ID:sGwP3k10

>>926

確率は1/3
当たる事を祈ろう

930 ：924：2011/02/24(木) 23:38:25.43 ID:V3Zct0Wu

>>927
なるほどサンクス。
サロについてはピクにも「除く」と書いてありました。

3000番台登場時の雑誌調べてみるかな。

931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 01:27:45.64 ID:woHLAKwI

>>926さよならシリーズお得意の富なら有り得る。

932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 05:09:29.07 ID:pmFAp9Qr

まら白鳥やるくらいだからまら雷鳥もネタ次第ではやるだろうな

933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 10:25:49.34 ID:aFi3nm3k

富の人も>>926と同じことを考えていると思う。
というか最終日の編成にこだわらずにA06の可能性が大かと。
他の編成では以前に出した製品との違いがほとんどなく、
しいて言えばA03のクハが中間車改造でクーラーの配置が違うくらいで、
A06の大窓パノラマは最大の売りになる。

934 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2011/02/25(金) 10:44:13.65 ID:XXQgtf1h

以前に出した製品と同じだと、持ってる人は手が出辛くなりそうなのは確かかも。
それこそ大窓パノラマが出ればもう…IYHするのはそれだけでどれだけの数になるやらｗ

えいやあ、で出してくる可能性（既存の型だけでのセット）も、やりかねないけど。

935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 11:46:32.51 ID:JaUtNIX3

今度の183系みたいに限定まら雷鳥+通常品雷鳥再生産同時にやられたら余裕で氏ねるｗ

936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 11:50:31.57 ID:ByMXvJ9e

タイプBでクハ481-801のセットも出そう。

937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 17:37:35.63 ID:pmFAp9Qr

A06編成のクロ481-2101だけは種車がサハなんだったな、そういえば
最終日なら「さよなら雷鳥」で出せばいいが、
最終日充当なくても「雷鳥引退記念セット」とかで出せば良いと思う
ついでに通常製品雷鳥の再生産もｒｙ

938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 20:04:47.22 ID:gXZve95S

通常品はもってるからどうでもいいや
同時に出されたら死ねる奴は多いのかな？

つーか再販再販さわぐけど結構残ってなかったか？雷鳥

939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 20:18:31.37 ID:3Q1sFKl9

通常品は座席向きが大阪行きなんだけど、
さよならセットで３３号が製品化されるなら座席は逆向きになるんだろうか？

940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 20:32:03.85 ID:gXZve95S

>>939
んなわけない

941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/25(金) 20:32:39.97 ID:qk3DsR51

雷鳥の残り３編成

A01：サハのみクロ481-2300番台セットの700番台と入れ替えるだけ

A03：クハ481-701とモハ484-1025（ランボードが改造されて本来の1000番台後期型とは違う仕様　etc.）
を新規に制作する必要あり

A06：大窓パノラマクロ（クロ481-2101）を新規に制作する必要あり

A01じゃ売りが無いのは確かだ

942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 00:46:33.90 ID:InXw5U/J

雷鳥は過度と富の旧製品を組み合わせてA01を作った
MM'1004が組み込まれてた頃と現行編成と両方再現出来るようにしてある

943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 11:20:48.07 ID:GfZ43icx

それはすばらしい

944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 11:35:26.50 ID:vBUhp9zp

うちも京キトA01編成があるけど、MM'1004組込の2009年秋までの仕様
現行仕様はA03編成のみ

A09編成もあるから、組みなおせばA01編成の現行仕様にも出来るけど

945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 16:38:25.40 ID:+CYOo8Ny

しらさぎ国鉄特急色編成をキボンぬする俺は少数派
ヒゲ付塗装のクモハ485-200のカッコよさは異(

946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 16:52:53.45 ID:C1J0ylue

>>945
現行製品(スーパー雷鳥)を塗り替えたら出きるけど…　一部実車と違うと思う

947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 21:44:08.74 ID:vBUhp9zp

>>945

しらさぎ国鉄特急色編成をK02+K11の組み合わせで出してくれたら
色々と助かるのだけど

>>946

クモハ485-200組込のK11～K13編成のクハ側が
クハ481-701（模型化されていない）
クハ489-701（金型はクロ481-2351で有り）
クハ489-604（この頃既に貫通ドアが溶接済み）
なので、スーパー雷鳥編成の塗り替えだけでは出来ないね

基本編成もK01は非連結側がクハ481-337なので塗り替えで対応可能だけど

他の非連結側のクハが
クハ489-301（金型はクロ481-2351で有り）
クハ489-204（この頃既に貫通ドア溶接済み）
となっている

K27編成も基本編成の予備車として使われていたから
こちらのクハ489-205，605は、クハ481-200番台の塗り替えで
（クハ489-600番台は床下のCPが2台なのを目を瞑れば）対応可能かな？

948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/26(土) 23:27:31.31 ID:3iyAnEZQ

>>945
俺もその少数派の1人だな。
出してくれるものなら、ぜひ欲しい！！

949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 12:53:52.31 ID:V8ruTl86

私もお願いしまつ。

950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 13:17:05.20 ID:M7eU/HQ1

http://ut-mokei.web.infoseek.co.jp/rail/mokei/mokei1_seisaku_daikou_syaryou_rei-415.htm

↑は485系クモハ485-200　種車がもったいない気がする　↓は作品一覧

http://ut-mokei.web.infoseek.co.jp/rail/mokei/mokei1_seisaku_daikou_syaryou_rei._jr.htm

>>945　ｎゲージでやってるやついるけど…
やっぱ新製品で出てほしい

951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 13:20:38.77 ID:M7eU/HQ1

連続だが
次スレって立てるの？

952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 14:20:06.87 ID:XDaK+Jm5

>>951
マターリスレだから>>980あたりでいいよ

953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 14:46:55.23 ID:M7eU/HQ1

http://www.nta.co.jp/kansai/kokunai/pdf/jr/4010004.pdf
「ありがとうキハ181系」号の次は、「ありがとう489系」号です。　
どちらにも共通しているのはヘッドマークが懐かしのヘッドマークを模したオリジナルという点なので、少し残念な気がする。団体運行だから仕方ないことなのか？

954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 15:41:25.98 ID:MgO7aDhM

>>953
文字だけにしろって事？

955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 16:09:58.21 ID:M7eU/HQ1

>>954
いや　普通の絵入りのヘッドマークがいい

956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 16:36:41.62 ID:V8ruTl86

エッチング仕様がいいな。

957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 16:58:22.50 ID:MgO7aDhM

>>954
リバイバルじゃないんだし西ではできるわけがないｗ

958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 19:16:14.25 ID:OB6fAol/

>>953
廃車されるのか？
リバイバルに使い倒して小銭稼げばいいのに、勿体ない・・・

959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 19:34:14.82 ID:JU7yZg8h

あすか　の事件以来、西は鉄が好きそうな企画に対して厳しくなったからね・・・。
475の「こまつ」のマークにしても色々ご苦労があったようで・・・。

960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 20:52:10.20 ID:HBaJuI5G

>>959
尼崎事件からずっとだよ
なんか遺族が事故車を実況検分した際、横にある保存車を見て
こんなもんに金を使うくらいならうちらによこせとごねたそうな
何かイベント的なことをやるたびにごねられても困るというわけだな

961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 20:52:11.62 ID:Fgw1sCwH

バカが多いんだよ

962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 20:54:29.92 ID:vtn31xXp

>>960
マジかよ。気持ちは分からんでも無いが、でもさもしい感じだ。

963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 21:05:23.39 ID:XDaK+Jm5

>>960
草加がいたのがマズーだったな

964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 21:31:57.59 ID:7+v+kPK4

>>950
クモハ485-200の国鉄色は雨樋を赤く塗ったらダウトだな
分かっててやったのならいいけど

965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 21:54:59.73 ID:JU7yZg8h

>>960
「こまつ」はJRが主催じゃなく、あるNPO団体がやったのだが・・・。
マークの掲出に新たな規定ができたので容易に一度廃止した列車のマークを掲げられないとか。
「能登」の返却時の「とき」は東が西と旅行社の中に入って実現できたらしい。

966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 23:00:32.45 ID:XDaK+Jm5

>>965
そんなもん厳しくする前に転売ヤーなんとかしてほしいよな

967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/27(日) 23:36:13.16 ID:JU7yZg8h

確かに・・・

968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 01:49:07.65 ID:0hs6bryF

>>965
規定なんてただの口実でしょ・・・

969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 01:58:49.16 ID:CnApY5vJ

>>968
なぜそう言える

970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 02:05:26.39 ID:AfKAlRWa

妄想

971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 02:17:29.34 ID:5HbXxSU1

>>968

「列車　掲示　規程」とかでググッてごらん

972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 09:49:10.99 ID:Qk6XqZxY

富の旧1000番台の連結器、デカくてカッコ悪い。
今風のに交換したいので部品買った。
品番0391ってヤツ。今日交換やってみる。
結構変わるかな？

973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 12:03:50.84 ID:yjigiV9y

>>965
その団体、475系A19を使って今年の夏も何か運転させるらしい

スレチスマソ

974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 18:30:20.75 ID:9pV7A4N3

石狩鍋

975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 18:37:28.06 ID:Bm8WBUmG

>>972
NAでATのGTOコピペ思い出したｗ

976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 21:46:55.11 ID:0hs6bryF

>>969
「できない」と言うひとは最初からやりたくないから
その理由付けに規定を持ち出すもの
本当に熱意を持ってどうしてもやりたければ
規定を変えてでもやろうとするもの

酉がなぜやりたくないかの理由は知らんし推測するしか無いが
>>960の件とかも関係してるんだろうとは思う

977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 22:20:44.58 ID:Bm8WBUmG

>>976
一昨年は東日本と共同でリバイバルつるぎとかやったのになあ

978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 22:53:30.13 ID:V6o473Ki

>>972
0391だと面倒な加工が必要じゃね？
本来適合する0333も加工が必要だけど

979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 22:54:33.18 ID:MKodACQ3

>>978
適合するとは限らない

980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 23:21:02.02 ID:V6o473Ki

あ、0391ってSカプラー交換用かｗ

981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/28(月) 23:40:41.39 ID:It8vcZf3

>>976
そんな感情論なんかで・・・

982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 03:46:55.85 ID:YI74sZwT

485系

983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 03:51:10.17 ID:YI74sZwT

485系電車（485けいでんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した交流直流両用特急形電車である。

984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 03:52:24.02 ID:YI74sZwT

基本構造の共通する481系・483系・489系の各系列についても記述・解説する。

985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 03:54:37.20 ID:YI74sZwT

概要 [編集]1950年代半ば以降、国鉄は地方線区の電化において、地上設備の低廉性などから交流電化を推進した結果、各地に直流電化方式との接続点となるデッドセクションが生じた。

986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 03:59:22.91 ID:YI74sZwT

また、新幹線とのフィーダーサービスのため特急電車の運転が地方線区に拡大された結果、電源方式の異なる区間を直通運転することのできる特急形電車の要求に応えるために製造されたのが本系列である。

987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 04:01:46.72 ID:YI74sZwT

1964年（昭和39年）に直流/交流60Hz対応の481系電車、翌1965年に直流/交流50Hz対応の483系電車が製造された。

988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 04:03:19.48 ID:YI74sZwT

1968年からは、直流/交流50・60Hz対応の3電源に対応した485系電車が製造され、485系が本系列の統一形式名となった。

989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 04:11:06.29 ID:YI74sZwT

1971年には派生系列として、信越本線横川 - 軽井沢間の碓氷峠でEF63形との協調運転に対応した489系電車が登場している。

990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 04:18:16.86 ID:YI74sZwT

製造は1979年まで行われ、四国を除く日本各地で特急列車に広く用いられた。

991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 04:20:04.62 ID:YI74sZwT

2008年時点で東日本旅客鉄道（JR東日本）・西日本旅客鉄道（JR西日本）・九州旅客鉄道（JR九州）が保有しており、近年ではジョイフルトレインへの改造も行われている。

992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 04:21:32.21 ID:YI74sZwT

外観は151・161系→181系の流れを踏襲しており、先頭部は同様のボンネット型となっている。床下機器の寸法に合わせ、床面の高さを近郊形、急行形の車両よりも10mm高い1,235mmとし、屋根高さも151系に比べて125mm高くされた。

993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 04:24:13.94 ID:YI74sZwT

1972年以降に製造された後期形車両の先頭部は、従来のボンネット型から、ほぼ同時期に登場した183系電車と同様のデザインの外観に変更されたため定員が8人増えている。

994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 04:26:13.67 ID:YI74sZwT

使用される路線のプラットホームの高さに合せるべく、扉にはステップが設置されるとともに、寒冷地区への投入を考慮した耐雪耐寒構造で製造された。

995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 04:28:33.54 ID:YI74sZwT

当初は、側面行先表示に従来通りサボを使用したが、国鉄車両としては初めて自動巻取式の方向幕への準備工事が施工された。当初は18コマに対応した物が、後期形以降は40コマに対応のものが搭載された。のちに前期形も後期形へ交換されている。

996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 05:06:21.62 ID:YI74sZwT

冷房装置は、前期形ではAU12形分散式冷房装置1基ないし2基を、屋根上へキノコ形ケースに収め、先頭車には5基、中間車には6基搭載したが、パンタグラフや交流機器が屋根上に設置されているモハ480形・モハ482形・モハ484形・モハ488形は、
艤装スペースの関係から屋根上への搭載はAU12形3基に制約されたため、車内機器室に床置形のAU41形を3基設置したが、後期形以降では変更されている（詳細は後述）。

997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 05:07:56.89 ID:YI74sZwT

電動車はMM'ユニット方式が採用されている。定格出力120kWのMT54系主電動機を特急形電車としては初めて採用し、MT比1:1でも20‰程度の勾配を登れるようになり経済性が向上した。

998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 05:08:58.23 ID:YI74sZwT

また、山岳区間での使用も考慮して抑速ブレーキを搭載した自動ノッチ戻し機構付きのCS15系制御装置を採用している。

999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 05:10:02.36 ID:YI74sZwT

走行部は、交流電化区間では交流を直流に整流して用いるという401系・421系電車からの一貫した手堅い間接式の機器構成が踏襲されており、M'車にはモーターなどに直流電源を供給する主変圧器・主整流器などの機器が搭載されている。

1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/01(火) 05:10:07.16 ID:VayohPnm

1000ゲットを記念して485系が到着しましたよ！

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　　|─|●| ①　　　　① |●|─|　プアァァァァァァァァン！
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