【模型で】酉アーバンネットワーク総合2【ｲｺｶ】

前スレ
【223】模型で楽しむアーバンネットワーク【321】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1153839963/

関連スレ
【酉】模型で楽しむ学研都市(片町)線【207】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1172992806/

阪和線・紀勢本線を模型で楽しむスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171720422/

(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)

１乙！

クモハ52

>>1
otu

はるかの付属編成３連マダー？

あげ

保守

過渡321発売age

207系から321系へは徐々に置き換えられた？
207系と321系の共存ってどのくらい？
ウチに207系が数本あるが321系を買うか迷っている。

>>10
どの区間が対象？
JR京都線なら朝はまだしも昼間の高槻以東は207全々見ないな。
稀に走るが321だらけ

JR神戸線・JR宝塚線―JR東西線・学研都市線は207専属だし。

高槻―新三田は共存。
この区間も321の割合が増えた気がするが…

>>11
Thanks!
対象は京阪神間です。
つーことは321に紛れて207もいるってことなんだね。
買うならKの321かな。
ところでJR京都線もJR神戸線も同じじゃないの？

前スレ埋めませんか？
【223】模型で楽しむアーバンネットワーク【321】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1153839963/

>>12
なんで207数本持ってるのになんにも知らないんだ・・・
つttp://www.google.co.jp/

>>12
JR神戸線にはJR京都線方面とJR東西線方面に向かうのが走る。

JR京都線にはJR神戸線方面とJR宝塚線方面に向かうのが走ってる。
何か分かりにくい文章かもしれんが…orz

昼間は207は種別幕のｱﾝﾀﾞｰﾗｲﾝが黄かﾋﾟﾝｸが多く、321はｱﾝﾀﾞｰﾗｲﾝが青か黄のみ。

つまり緩行線は尼崎を運用上のポイントにして

西明石からは京都方面と片町線方面への運用がある。
京都からは西明石方面と福知山線方面への運用がある。

こういうことか？

>>16
そう。

鉄道総合板の前スレ終了age

>>10

その207系、2編成くらいオク出ししたら過渡321の3編成に化ける￥位はになるぞ。
ここ見てるのがバトルして価格↑↑しそうだしな。

いまヤフオクで7両\27000弱が出てる。足元見まくりぼったくり。

>>20
いつまでも出し惜しみするメーカーの責任だな

207が出ないのは富の玩具企業としての致命傷を防ぐリスクマネージメントでもあるんだろうと思う。
出したら出したで某ネットワーク等へのタレ込みと鬼の首取った様に抗議するプロ市民がいるのは明らか。

じゃあ、航空機モデルの鶴丸B747SRはどうなる？なんて論争もあったがあの類はほとんど海外製品なんで　
抗議は及びにくいから。

しかしプラレールでは出てるんだろ？Nだけ駄目でプラレールはいいというのは
プラレールは207系みたいなものであってNは207系そのものだから駄目という
認識なのだろうか？

Bトレも207系だしてるし・・・

デフォルメしていればいいということか？

富の207系、最近の雑誌みたいにキロポストに同封したパーツを組み立てて1年後くらいに完成というのは？

全て結審すれば…、出せるんぢゃね？
〜但し、現行塗装でだろうけど。

ムショ帰(ry　事故調の報告書とかってもうあがってるんだっけ？(責任の所在も含め)
乗客＆マンション住民との補償・和解って全員終わってたっけ？
こういうのがクリアになって、事件の記憶も(被災された方には失礼だけど)風化し始め
なければ難しいように思うわ、個人的には。

少なくても２〜３年は先やないか？
長文スマソ。

207系の新塗装はいまだに違和感があるけど、321系が発売された以上は
新塗装でかまわないから、ていうかぜひ新塗装で出して欲しい。

あと過渡、富スレ両方とも見てるが、321系の出来がどちらもそんなに
違いがないとかいってる香具師は実車を見たことあるのだろうか？
富のは色が明らかに違和感あると思うのだが…
別に過渡儲ではないが321系は過渡のほうが実感的だと思うぞ。

どちらが実感的かなんてことは個人によって変わるだろうからなんともいえないが
富と過渡のを並べると色合いが違うのは確かだな。どちらも違いがわからないと
書いてる香具師は本当に見比べてみたのかと

321の青は各メーカーの模型的解釈の違いということで好みで選べばいいと思う。
俺としては正面が過渡で側面が富だったら完璧だと思うんだがどうか?
出来そのものはどちらもｲｲとｵﾓﾀ

富はカプラー代を考えると割高だし。

アーノルトマンセーなのでBMカプラーはいらね

あと富は側面幕とLEDシール(パーツ)が無いもんな。今に始まった事ではないが。

>>30
視力とか味覚とかは人それぞれだから、色覚も同じかと。
321の青も色覚の差で見ている人によって見え方が違うだろうから、
どっちも実感的とも言えると思う。

味付けの違いがあるというのは好みで選べるわけで、DD51を思い
起こす良い競合。

　３２１とかはある程度の速度に達すると側面の行先表示消えるし、
幕シールだけでいい。俺はね。

>>35
同意。
むしろ行き先が表示されてる時って駅かﾄﾗﾌﾞｯて停まってる時くらいだしな。
だから207、221、223には行き先のｽﾃｯｶｰ付けてない。

オレの視力は巡行速の時、横の行き先は見えない。低速で停車前なら見える。
よって、行き先は付けてる。

オレは見えないときのほうが多いから付けない。
模型でも巡行速で走らせることの方が多いし。

今日、やっと過渡の321系を買ってきた。
過渡、富共に良く出来ているな。
以前買った富の321系1パンタ、2パンタと並べてハァハァするか。
今になって221系と223系が欲しくなってきた。223系は個人店を探せばまだあると思うので今度買うとするか。
223系が入線するまで321系を快速と新快速で運用しよう。
千ﾗｼの裏ｽﾏｿ。

>>35
行先表示は貼らない〜ﾉｼ

>>37

LEDの寿命延ばすために時速40か50だかで「表示切ってる」から
視力は関係ないｗ

３２１系のﾃﾞｷ…富も過度も太子橋今市だろ……

側面の行先のシールは自己満足次第だろｗ
っていうか「行先シールない＝号車番号ない」になるが？ｗ

>>26
それ何てデアゴスティーニ？(ｗ

俺も行先表示は貼ってない。
>>45
号車表示の部分だけ切り取って貼ってるｗ

過渡スレでの321系の盛り上がらなさは以外というか少し驚いた。
富のときもそうだったが、それはみんな過渡待ちだからかと思ったが
どうもそうじゃなかったみたいね。やっぱり関東の通勤車に比べると
関西の車輌なんてこんなものなのだろうか？
ていうかここでもあまり盛り上がってないねorz

俺は両社の321系買ったけど。
何しろ通勤電車だし、特急・国鉄ファンの方が多いんじゃないか？

むしろ過渡の321系の出来がダメダメだったら盛り上がったんじゃないの？
オレも両社とも買ったけどどちらも違いがあってそれぞれ楽しんでるよ
確かに関東の電車ほどの需要は無いかもしれないが
関西の電車としては代表的な電車のひとつだし待ってた人は多いんじゃない？

ていうかみんなが本当に欲しかったのは321系よりも207系だったんじゃね？
過渡スレなんて321系のことよりも、いつもの207系が出る出ないの話のほうが
盛り上がってたような気が…

本当に出たらどうしようか・・・

もちろん買うに決まってるぜ

207系のお蔭で鉄ｦﾀになったようなﾓﾝだからなｧ＾＾

207系か･･･1パンタが残ってる店があって驚いた。

漏れは207系新塗装車各種と207系旧塗装車各種の両方が出た場合に限り207系を買う予定。

>>53
それも輪をかけたんぢゃね？
２パンタ屋根の瞬殺に…

カトー321系のブラックフェイスどうですか？
富みたいに真っ青だったらﾔﾀﾞなぁ

>>56
大丈夫。富みたいに見るからにおかしいということはないよ。

JR京都線の沿線に住んでるんだが、地元なのにもかかわらず最寄の序の
321系の在庫数が動く気配がない。今なら富も過渡も選び放題だ。
同じ地元である蟻の阪急2800系のほうがよく売れてる。

207系の代わりに321系出しましたというのがなんだかすっきりとしない。
207系あっての321系だと思っている人は多いと思うのだがどうだろうか？
後から207系も出すのでとりあえず先に321系出しましたとういうことだと信じたい

321系のほうがｶｺｲｲ

そういう問題じゃない。

爺の201系関西線のこともたまには(r

しかし、あまりにも話題に乏しいアーバンの模型スレｶﾅｼｽ

321は各信者スレで盛り上がったからねぇ
今後爺103祭りが控えてるから、もう少し盛り上がる…か？

>>59
禿同。
３２１系だけじゃお供になる車両が無い。
２０７系(新色)という引き立て役があってこそ３２１系の魅力も光る。

２０１？１０３？国電と最新鋭３２１系じゃ不釣り合いでしょ？

>>64
２０７（旧塗装）モナー

おまいら201系更新車はどっちの買う？
といっても蟻のを見てからでないとわかんか…

一応蟻ｵﾚﾝｼﾞ・ﾌﾞﾙｰ予約済み

蟻201は試作品待ちだが、そのまま発売されそうｗ

>>67
試作品も見ずに2本も予約とは勇気のある椰子だな。
103系更新車みたいな出来にならない事を祈るよ。

　２０７系の新塗装が欲しい人手挙げて〜ﾉｼ

>>69
蟻103更新でも(;´Д`)ﾊｧﾊｧ…出来る人間なんで無問題w

>>70
ﾉ

過度から223-2000と223-2500が製品化とかってなると祭になるんだろうなぁ〜
それぞれ北アーバンと南アーバンの顔だし

>>70
ﾉｼ
どちらかから発売されればもう一方も吊られて出すはず。
はたして先に出すのはどちらか？

ここで空気を読まずに蕨が5000番台をだすとかwww




まぁ、でたら買うけどw

本当に223-5000(に見える)ならな

２２３−５０００と同一金型で５２１系だしたり・・

207かっこいいよね。
旧塗装で仕立てる事を考えて図面やいろいろ資料集めてます。
16番、ペーパーですが。塗装がキモだな。

10年位前に放出のツカサ模型で、
HOの223系関空快速のエッチング板キットが発売されたそうだけど、
現物見た椰子いる？とれいんの広告にも出てたと思うけど。

207系ってあの事故までは、富Nは不人気車で市場にごろごろしていたのにね。
俺はアーバン好きだったけど定価高かったから中古で買い漁った。
事故前に１本売っちゃったけど。(6両M付きで6kくらい)
カラーリングの関係でブルーライナーと並べても悪くないんだよな。

富の２０７系新塗装にした人〜ﾉｼ

>>79
確かに沢山置いてあったな。事故の一ヵ月程前に超傷で見た覚えあったし。
当時は不人気なんだな〜て思ってた。

>>81
先頭車はともかく動力車は結構遅くまで残ってたな。

>>80
ﾉｼ
但し、321系もどきに仕立て上げたのだが。

俺は超傷の去年のセール（３６％引+１０％ポイント）時に
２０７系東西線仕様買った
うまーだった
ついでまいたんと彗星も

>>83
207系乙

321何となく買っといたけど、
見れば見るほどかっこ良くなってきた。

>>86
漏れも同感。
富、過渡合わせ4編成持っている。

＞84ガセ乙奥畑乙

>>87
４・・４編成・・・；

オレは富で２編成。両方２パンタ。

321を登場予定だったカラーリングにするのは不謹慎かな？
今の色あまり好きじゃないので…

>>90
個人的に楽しむならおｋ

>>90
作ったら画像うＰよろ。

２０７系ステーキ畠号運転

しつこいかもしれんが２２３系２０００作りなさい。

223-2000にもＷパンタが…どうするの過渡。

223-2000過渡以外イラネ〜過渡以外製品化するなよ。

過渡Ｎ７００で対抗すんな３２１で対抗すんな。

>>96
実物は増結とかで1000番台+2000番台は当たり前だからな。
2000番台出すなら当然既に1000番台出してる過渡がやらないとなｗ

>>94
バリエ展開で2500番台も。完全新造編成出たし。
……タイプでラウンドハウス限定になりそうだがｗ

100

125の加古川色は出ないんですか？

富321系用のステッカーが発売age
超傷に在庫あり

>> 99で私がｸﾚｸﾚした2500番台だが、0番台は作ってしまったので当分出さないでくださいｗ
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1724.jpg

トレジャーのキット、デカールは使わず、過渡221+223-1000ででっち上げました。
帯はインクジェットプリンタ用のタトゥーシールで作ったんだが、ちと青の面積が少なすぎたOTL

自作？うますぎやで。

どっかのサイトで2000、2500、0を作ったサイトがあったな。確かな前は英語だった名前のサイトだ

mellow timeだな

管理人は宮ウラっちゅう椰子らしいが、火災車両量産しすぎ。

たしかそこだったような希ガス。ライトの色まで加工していたな。他にもいろいろ作っているみたいだがEF210という椰子ほどではないような…

今のアーバンより２０年ほど前の京阪神が好きだな。
当時の１０３系ブルーや阪急、京阪の一般型が欲しい。

>>108
あの「甲子園口」行の１０３系が苦しそうに走っていたのを思い出すね。

207-1000の2ｺﾊﾟﾝ化後の8連やってる香具師って会ったことないんだけど、奇特なんかな。
漏れの周りにおらんくて。

>>110
俺を呼んだか？

ﾓﾊを有効活用するためにやっているのだが、この場合、時代と該当車両がかなり限られてしまうのが欠点だな。

>>110-111
できるもんならしたいけど、市場価格暴騰＆品薄でむりぽ。

（　＾ω＾）223-2000はマダかぉ。

（´･ω･`）223-2500まだかいな。。。

>>113
蕨の方から･･･(ry

>>114
　 _, ,_
（ ｀Д´∩　＜223-2000･2500はKATOじゃなきゃヤダヤダ！
⊂　　　ヽ､
　｀ヽ_∩　つ　

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜蕨からじゃヤダヤダ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ

>>115
omoroi

０番台ならワラビからでも許せる自分がいる

ぶっちゃけ、ポリバじゃなければ、どの番台でも蕨製なのを許せる。

>>118
阪和線沿線住民の俺としては許せない。

けど蟻が食いつきそうな車種だからなぁ(´・ω・`)

>>90
Bトレなら作った人がいるみたいだけど。

223系2000番台マダー？

>>121
「アーバンネットワークのスーパースター!!」
223系2000番台
８両基本セット、４両増結セット。

「関西空港へアクセス。もう一つの223系!!」
223系2500番台
５両基本セット、３両増結セット

蕨製作所







なんてどうだ？w

>>122
悪夢だ・・・

ホビスタ尼崎記念
>>121
「ついに登場！テクスト２２３！）
２２３系２０００番台特製完成品
８両基本・・・・・２００８０円４両増結１５０００円
付属のシール、パンタグラフで１〜７次車にもできまっす。
２２３−０・２５００
５両基本１８０００円
２５００番台
５両基本１８５００円

４１９系片食パンの実績でさらにグレードアップ！
２００９年１月１日発売予定！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京堂
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アフロ

ヌルー

ポ

カ

ﾞッ

ﾞッ

ガッﾞッ

ってなんだ。

　　 _, ,_　
　 （`Д´） 　 　　　　はよ223-2000出してー！
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/＿＿＿/

あぼーん

あぼーん

223のダブルパンタだしてー

　　 _, ,_　
　 （`Д´） 　 　　　　
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/＿＿＿/

それぐらい自分でつくれ厨房。

　　 _, ,_　
　 （ﾟД゜） 　 　　　　ぬるぽ
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/＿＿＿/

あえて華麗にスルー。

223持ってないのにどうやって作るんだ？

まぁ、スルーしてくれてもいいけど・・・

>>135
それくらい自分で作れ厨房…とな？
おまい実車の223系のダブルパンタ車見たことないだろ。
厨房が市販の素材で簡単に作れるほど甘くないぞ。
ひょっとしてタイプではないダブルパンタ車を作った上で言っているのか？
ならうぷよろしく。是非とも見てみたいね。
しかし漏れも欲しいが、下手にキボンヌすると、蕨方向から膝を打つ音が聞こえてきそうだからやめとく。

>>135
そんな簡単にできたら今頃Ｎの２２３Ｗパンタの画像うＰしてるから。

俺207持ってるー

いつオクにだそうかなぁ〜

>>141
とりあえずいっぺん氏んでこいや。

>>139>>140
スマンスマン
「それくらい」と言い放ったのは、単純に販売済みの1000番台を２パン化するくらい自分でしろということ。(既製品にパンタ追加するだけ)
別に宮原(外環用)の７次車ｷﾎﾞﾝﾇとは書いてなかったから。要するに、揚げ足とり。

実際に、網干に来てた外環用223見たことあるし、全くの別物だという事はちゃんと認識してる。

>>143
あとテールも変えないとね。あと妻面付近の側面窓とクーラーと・・・

ところで、一昨日のウンコ電車を模型で表現するにはどうしたいいでしょうか？

>>145
自分の糞でもぶっかけとけ。

>>53
どこの店？今も残ってる？？

>>147
そんなこと聞いてどうするんだ？
仮にまだあっても、ネットで晒したらお前が買う前に近くに住んでる椰子が買って瞬殺。よく考えてから発言しろよ厨房。

>>148
言いすぎ言いすぎ（＾＾；
気持ちはわかるが・・・

爺103が発売になったというのにこの静けさ

所詮は爺。

ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ━━━ !!!

蟻12月発売予定
A2690 113系7000番台 西日本40N更新車 8両セット \22,575
A2693 113系7700番台 西日本40N更新車 小浜線色 4両セット \14,490
A2694 115系2000番台 西日本40N更新車 4両セット \14,490

あ〜あ

西日本１１３系始まったな

113･115N40ｷﾀ――――――(ﾟ∀ﾟ)――――――!!

お布施ｹﾃｰｲ

本当に113、115N40ならな

ポスター
ttp://up.2chan.net/r/src/1184240258447.jpg
落ちるの早いけど・・

いつもの様に基本と増結に分けて欲しかったなぁ＜8両ｾｯﾄ

なら基本×2の増結×1はお布施したのに・・・

113がパン無しのモハ113がM車で115がパン有りのモハ114がM車
七尾のはクモハがM車だったし・・・　　これは何かのサインか？ｗ

日本語でおK

とうとう40N出やがったか・・・。
これで自前改造のクルマが置き換え対象ですわ。

>>152
蟻か…

>>161
置き換え対象の方が良かったりして・・・

蟻から113系40Nが出るのはいいが、
なんで貫通8両なんだよorz
これこそ蟻得意の4+４にして欲しかった

サハをはずして一時期の福知山線6連にしますかのう

>>164
後日、別バージョンを出して買わせるために決まっているじゃんｗ
お客様のご要望にお応えして４+４の（ｒｙ

113系N40はとりあえず小浜線カラーのヤツを買うことにしよう

115N40って広島色なんだな(´･ω･｀)
カフェオレかと期待してしまったよ

やっぱり発売後は尾久にサハ+1ユニットの大量放出が？ｗ

富から出て欲しいなぁ
自慰でも良いや
オレオレだけは嫌だorz

>>166
だな
今後は4連ｾｯﾄや5000番代ｾｯﾄ、ｻﾊだけﾘﾆｭ車の湘南色ｾｯﾄや、ﾋﾈﾜﾝﾏﾝ・ｵｶﾜﾝﾏﾝ辺りが予想出来る

>>170
裾に汚れが付着してそう見えると脳内変換するんだw
四国車ではｵﾚｵﾚが直ってたと聞くし少しだけ期待してみては？

ooooooooooooooooooooo

ikkkkkkkkkkkkkkkkkk

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk







lll

113ﾘﾆｭ車8連ｾｯﾄの方の、ｸﾊ両方の車番が配置表(今年度RF付録)で見当たらないんだが、ひょっとして今は改番されてる？

とりあえず車番は無視するとして、8両セットなら

ｸﾊ+ﾓﾊ+ﾓﾊ+ｸﾊ　←蟻を短縮、フル40N
ｸﾊ+ﾓﾊ+ﾓﾊ+ｸﾊ　←両端先頭車は鉄仮面あるいは30N、中間ユニット40N
ｸﾊ+ﾓﾊ+ﾓﾊ+ｸﾊ　←上の逆
ｸﾊ+ﾓﾊ+ﾓﾊ+ｻﾊ+ﾓﾊ+ﾓﾊ+ｸﾊ　←ｻﾊのみ40N

と組み換えるのがセオリーだな。原色必須だが。

8連貫通のフル40Nてほとんど記憶にないから俺はこうやって組成するつもり。
てか実際はどんな運用だったの？京ｷﾄだから湖西・嵯峨野・草津かな？

小浜は結構短命だったが、なんだかんだでレイアウト映えしそうなので買ってしまうかもしれん……

とりあえず８連×２　小浜×１　広島×１を買う予定
キト車は１本は福知山線で使われたキトT編成からサハを抜いた姿に
一時期のS3編成が元々、蟻の出すT2編成からサハを抜いたものだったそうで
車番はｰ5000されてたみたいだけども

もう１本は4連で組成して余剰車は適当に組み替え用で所持かな

併せて知人から阪和線色モハ2000番台ユニットを購入して
N40クハでサンドイッチしてみたりしたいなぁとか思ってる

こんなときに実車の珍ドコ編成が役立つとは……

>>176
実車がまｔ（ry 

・・・・・・あれ？

そういや本線向けの7連に全車リニュって編成は無かったんだっけ？

松屋の画像出た
ttp://blog.kansai.com/n_gauge/1052

40Nの窓枠が車体側に表現されている点は評価できる。

ただ、裾ｵﾚｵﾚ仕様かはちょっと判断つかないな。裾ｵﾚ仕様は見たことないし。
ﾊﾟｯと見は大丈夫な気もするが…

ぱっと見は良sageだけど、この画像だけじゃちょっとわからんね・・・・

見てきた知り合いの話だと折れ折れだったとか・・・


塗装の加減でどこまで隠せるかw

だから蟻の国鉄型なんてあてにならないとあれほど

>>95

＞ 223-2000にもＷパンタが…どうするの過渡。

保守ａｇｅ

現物は裾オレオレな点はともかく、その他は先に出た105系リニュと似た
ような感じの作りだったな

>>178
今回の8連関通がキトに転属する直前に、ごく短期間だが7両全車リニュって
編成になった
T7022を抜けば再現可能

＞ 223-2000にもＷパンタが…どうするの過渡。

ようやく、GM201系N30更新車（ウグイス色）6連が落成した。
KATOの201系に合わせるため、信号煙管、列車無線アンテナとAU75GはKATOに換装した。
つぎは、分解時にテールライトレンズを折ってしまった223-1000番台の修理だな…。

爺103系関西型の、屋根板の爪を圧入した部分の車体の膨らみが許せなくて作業が止まってるんだけど、いい解決法思いついた人いない？

反りが酷くないor修正できた屋根板は爪を薄くして嵌めてるけど、８両中４両分しかないうえ、ケースに仕舞う度に屋根が浮く状態
接着しようとも思ったけど、微妙な隙間をつくらずに屋根を落ち着かせられる気がしないよ

>>189
仕上げに対する理想が高いばっかで、腕が足りてない自分を恨め。

>>189
青が出るまで買い控えしている口ですが、そりゃ酷いですなあ。
201系の時の側面窓ガラスの件と言い、こう言うの多いですね。

>>190
>>191
レス酸楠

極小皿ざぐり+皿ビスをベンチレータ下に隠す試作失敗w
ベンチレータがどうしても浮く上に屋根中央が沈み込むので没

>>189
小田急3000型（3次車）のキットでも屋根のパーツが反っており
同じように屋根板と車体がピッタリと嵌らなかったので、
80度の熱湯に幾度か屋根板を浸して、軟らかくなったところで荒く曲げを矯正した。
（ドライヤーの温風をあてる方法もあるが、その際は抜熱と矯正ができるように
　鉄製か銅製のブロックを用意した方が良い。）
その後、速乾性の木工用ボンドで車体側に屋根を固定したが、今のところ問題は無い。

水戸黄門

過渡＞アリイ○＞富＞モデモ＞アリイ×＞爺＞尿

205系1000番台がそろそろ発売のようだが

過渡321系の足パってもう出てるの？

なんかKATOの321、もう再生産かかるみたいだな……
321は関西でさえ今でも結構見かける品だからむしろ枯渇してる201とかを再生産しるｗ

>>197 今日超傷に行ったらありましたよ。

200なら過渡から223-2000製品化＞＜

321再販って誰が得するんだよ

継続生産じゃないのか？

>>201
カトーに決まってんじゃん。
出荷して現金化したもん勝ち。

>>188
ラビでさえまだあったぞ。あそこで買おうと思って予約しに行ったのに
予約完売だとかいって受け付けてくれなかったくせにorz

>>189
行ったのに全然気付かなんだ。
パンタ欲しかったのにo　rz

日本語でおK

やっぱり・・・・と、言うべきかな＞ｵﾚｵﾚ
ttp://image.kansai.com/kdc/19650/4xES6b2p.jpg

四国更新車はちゃんと丸かったんだがのう・・・裾

まだ丸い方だと思うが・・・

何か違和感を感じる・・・
ttp://image.kansai.com/kdc/19650/J9sHGkHS.jpg
ttp://image.kansai.com/kdc/19650/DmQIbTAe.jpg
ttp://image.kansai.com/kdc/19650/1Tc3T0Yd.jpg

屋根Rがちと浅いか？

>209
なんか幕板広くないか？
側扉が小さく感じる…。
写真うつりにもよるかも試練が。








ついでに貼っとく。
過渡と爺ﾍﾞｰｽです…
http://www.peps.jp/u/a_detail.php?id=canerecords&conse=7&seq_no=134015&rows=0

>>211
角刈りのおっさんみたいやん。

神ホシV2＝高槻のニート車両

KATO 10-419 117系6両セット・・・新快速！！
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f60986895
国鉄時代末期の傑作快速　現在の価格： 3,700 円 終了日時： 8月 15日 21時 46分

age

富の２０７を現行塗装にしたやつってどれくらい居るかな？

紀勢本線みたいにいろんな色のちぐはぐやりたいな…

【速報】阪神の若き大砲　桜井広大（２４）に隠し子発覚　相手はあの有名アナウンサー
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/base/1187461266/

線路いっぱいｗ

ＧＭ１０３系ユニット窓30N車 が出ても盛り上がらないなあ。

このスレ終わってる・・・（汗

三八が出なきゃねぇ。

このスレと店頭在庫見てたら、酉ものって以外に人気ないんだなぁと実感した。
まぁその分ﾏﾀ〜ﾘ買えていいけどね。

>>223
その223-1000、どこ逝っても無いやんけ！どうおとしまいを(ry

>>214
おまいはどこまでどんくさいんだと小一時間(r

>>223に期待

>>22
近鉄の１２０００系は青山で大事故を起こしたのに、エンドウからＮゲージが出てましたが？
三河島事故でお馴染みのＤ５１は各社から出てますが？
三河島事故と言えば７３系もトミックスから発売されてますが？

>>22
連投すいません。
北陸トンネル事故で一躍有名になったオシ１７はカトーから発売されてますが？
ＥＦ７０もカトーとマイクロから出てますが？
死者は運転士１人だけでしたが、国分事故を起こした近鉄１００００系はマイクロから出てますが？しかも、１０００７の貫通形化改造車まで出してますが？

最近事故ったか昔事故ったかの違いじゃね？

早いとこ、223-2000ダセヨ。
全部シングルアームに変えてやるからさ。

>>229
なるほど！
それなら、ほとぼりが冷めた頃に再生産されるかもしれませんね(^-^)/

>>229
B地区住民を抱えて事故ったかそうじゃないか、だろ。

229だけど今と昔じゃマスコミの叩き方が昔と全然違うっしょ。
模型のメーカーも出しづらいんじゃね？

まだ321出ただけﾖｼとしよ〜よ。

しかし223-2000は模型化してほしいね

223-2000もほし〜けど

半流で屋根が白くて４両編成の急電、あの編成美は泣く
出してくれ、レジェンドなんとかで

>>234
弊社のレジェンドポリクションにご期待下さい!

毎糞エース

>>232
創価学会の巣窟で事故った上に
国土交通大臣が創価学会(公明党)信者だったかそうじゃないか、だろ。

蟻201ポリバ３兄弟はスルーですかそうですか。

そうか。

　　　　|￣￣| 【審議中】
　　　　|∧∧| 　　　　　　（(　)　）　　　（(　)　）　　（(⌒　）
　＿＿(；ﾟДﾟ)＿__　　（(　)　）　　　（(　⌒　）　　（(　)　）
　|　⊂l>>238l⊃ | 　　　ノ火.,､　　　ノ人.,　､ 　ノ人.,､
　￣￣|.|.　 .||￣￣ 　　　γﾉ）::）　　　γﾉ）::）　　　γﾉ）::）　
　　　　|.|=.=.|| 　　　　　　ゝ人ﾉ　　　ゝ火ﾉ　　ゝ人ﾉ
　　　　|∪∪|　　　　　　　　|| ∧,,∧　|| ∧,,∧ || 　ﾎﾞｫｵ
　　　　|　 　 |　　　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
　　　　|　 　 | 　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
　　　~~~~~~~~　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　).　.と ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　ｕ-ｕ （　　　 ) (　　　ﾉ　u-ｕ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

>>234
蟻の造形美に泣いてください

　


　　　　 　　　　 　　　　　　　　　　　　　.__/__　＼
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ
.　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　/　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　 ／
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　 ／
　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　　　　　　　　　＼／
　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、 .　 ＼／ 　￣ 　 　 | --十　i　 　、.__/__　＼　　, 　 ___|__l l　ー十
　 　 　xX'' 　 　　`ＹＹ"ﾞミ､ 　∠=ｰ　￣ヽ　 　|　 __|.　 |　　 |　/ 　ヽ　　／　　　__|　　　,二i￣
　　　 彡" 　 　 ..______.　　ﾐ.　　（___　　 ノ.　 　|　(__iﾞ''　し 　 　　　ノ　／^ヽ_ノ （＿＿　(＿＿
　　　 ::::: 　 　 　　 　　 　 ::;
　　　,=ﾐ______=三ミ ji,=三ミi
　　　i ､'ｰｰｰ|,-・ｰ |=|,ｰ・- | 　 　 　 　 　 　 　　 　,-v-、
　　　i; ':: 　::: ーｰ"　ﾞi ,ｰｰ'j　　 　 　 　　　　　　 / _ﾉ_ﾉ:^)
　　　 ｰi:: ::i: 　／`^ｰﾞ`､_ ..i　　　　　　　　　　　 / _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
　　 　　|:::.　ﾞ"i _,,.-==-､;ﾞﾞi　 　 　 　 　　　　　 /　ﾉ ﾉノ／／
　　 　　〉::.:..　 丶 "￣ﾞ .'.ﾉ　　　　　　　 ____　 /　 ______　ノ
　　　／ i, `ｰ-､.,____,___ノ＼＿＿＿＿（" 　`ｰ"　、 　　 ﾉ
　
　

２２３系、今さらながら欲しくなって
あちこち探すもどこにもない。
たまたま近所の店で、増結セット発見。
３割引だったんで、衝動買い。
でも、肝心な基本セットがない。
やむなく加藤の通販で基本セットは定価購入。
３２１系はどこでもあるのに。
まぁ、発売から時間経ってるから
無いのも当然？
２２３系って人気あるんでしょうか？

事故を創価のせいにする気違いもあらわれたかw

>>242
＞２２３系って人気あるんでしょうか？

地元の花形車両なのに人気無いと思う？


今年は321、205-1000、今度の201と地味な通勤型ばかり買ってるわ

結局、関東ほどの頻繁なサプライズが無いんだな・・・。

2000番出たなら絶対買うけどな〜。(´д`)

２２３系、２２１系、３２１系と
６８３系、２８１系
車庫に５８３系が居ればいいんだ

もう、買うものが無いんだ、俺たちは恵まれてるんだ

考え方次第、感じ方次第で大違い♪

そう、俺達恵まれてる。

禿あがるほど同意

223-2000のバリエーションとしては

1.グレーガラス
2.グリーンガラス
3.下降窓
4.Ｗパンタ

ぐらいか
全部で40両ぐらい買ってしまいそうだｗ

>>249
お主、伝説のシングルアームを忘れとる。
先頭車だけだったが・・・・。(´д`)

マリンライナーの組み込み編成とか出してきそう・・・

>>246
貧乏人厨は逝ってよし
お前は梅田のﾎｰﾑﾚｽで百貨店の模型万引き下のばれて、
腹いせになって淀のＰＣからここに書き込んでいるんだろ。
貧乏人は鉄摸に触れないでね。
どうしてもＮゲージ万引きしたいのなら
秋葉の酒屋でどうぞ。
ﾊﾞﾚないから・・・・・。

>>252
貧乏人以外の書き込みとは思えないですね

>>243
どのレスをどう読んだらそういう意味にとれるのか教えてくれ。

本当それだよ。 それじゃただの嫉みだぜ？？？

そうか。

ちょwwwwwwwwwwww 誰wwwwwwwwwwwwwwww

ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速
ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速
ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速
ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速 ジーク新快速

今さらながら、223−1000の基本と増結の新品ゲトできた。
ほんと探しまくってたので良かったです。

最近、２２３系店頭でよく見るな。なんで？

何かの始まり・・・・・・・。



2000番・・・ｯこい！！

関空快速の増備車と同時発売に一票。

ただ、その同時発売はとてつもなく先の事である。に一票

201系のオレンジとウグイスを買ったけど
まさかヒネに転属したりしないよな？よな？

自分で確かめんかーーーーーーーーーい！


ってことで、
我慢出来ないのでE531のﾌﾙ編成を2、3程買かしーらｗｗｗ

君達、何故このスレッドは伸び悩むのだね。

やはり加藤はアーバンを見下しているな・・・・。

ていうか関西での鉄模人気が下火に(r

>>267
ｍｊｄ？
俺が世間知らずなのか・・・。
っつか、昔は俺の家の近くにも貸しレがあったな〜。
貸しレに近付くもんなら、ｺﾞﾙｧされてたのが懐かしいや・・・・。

餌あげるお。
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070929114114.jpg

肝心なもんが写ってねぇーーーーーーーーーーー！

やり直し
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070930091733.jpg

やり直しのやり直し
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070930101202.jpg

平成19年9月30日　　　　　　　　　　　　　　　　　元文部科学大臣　伊吹文明
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　ちんこをもみなさい！　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　さあさあみんなでちんこをもみましょう。
　　　　　　　　きみたちもおちんちんをもんだら
　　　　　　　　すっきりするよ。
　　　　　　　　へんなおくすりをやってるひとも
　　　　　　　　ちんこをもむと、へんなおくすり
　　　　　　　　がいらなくなるお。
　　　　　　 ものすごくきもちいお
　　　　　　　　じぇいあーるほっかいどう
　　　　　　　　えんせんのこは
　　　　　　　　７８１けいがなくなって
　　　　　　　　さびしいだろうけど
　　　　　　　　そういうときは
　　　　　　　　すーぱーかむいの７８５けい
　　　　　　　　７８９けいにおしっこを
　　　　　　　　かけたらいいのだ。
　　　　　　　　それか、らいらっく、
　　　　　　　　すずらんのなかで
　　　　　　　　ちんこをもめばいいのだ！
　　　　　　　　だから，みんなでちんこを
　　　　　　　　もみましょうね。

学校の先生方へ・・・・。
どうか以上の文章を印刷して明日生徒に配っていただけないでしょうか？
チンコをもむ事は、体にも良いですし非行防止にも繋がります。
なお、女子には真鍮製のちんこ模型※を男性のちんこの位置に半田付け
しておいてください。
長くなりましたがよろしくお願いします。
※真鍮製のチンコ模型と半田は文部科学省の方で用意しています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　敬具

>>271-272


YOU、最高だぜｗｗｗ

ついにヤフオクでＴＯＭＩＸ ２０７系 (４＋３＝７両編成) の未使用品が、まさかの





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１０万円突破！

>>275
ｱﾎﾞｶﾄﾞﾊﾞﾅﾅもいいとこだな。

発売された時に8R×1、
2丁パンの製品化が発表された時に更に8R×1、
2丁パンが発売された時に7R×1と、
後で2丁パンの変則8Rをやりたくなった時のために屋根分売を見込んで1丁パンモハ×1、
目論見通り屋根が分売されたから2丁パンモハ屋根…と、
普通に買い足してきた漏れにとっては。

現行の車両しか興味の無い俺にとって
旧色207系は既に余剰車

新幹線O系、100系
ディーゼル　キハ82系、キハ181系

現行よりオリジナル旧色の方がいい場合もある。207系も。

>>278
キハ82に塗り替えいたか？

どちらがいい、悪いってのは関係無いんだけどなー

関西のおまいらに朗報！
ttp://www.imon.co.jp/MODELS/RESULT4.MBR/DTL?W=383&X=860&Y=4&Z=850

出品者宣伝乙！

>>279
保存車で、塗り分けが微妙に変なやつを見たことがある。
いかにも素人がペンキ塗って補修したって感じ。
結局その場ではどこが変なのか分からなかったけど。

そういや201系青も余剰車だわ

だめだこりゃ・・・・・
ttp://www.rc-awaza.com/event0710a/l/001.jpg
ttp://image.kansai.com/kdc/19650/ZdPahTXN.jpg
ttp://image.kansai.com/kdc/19650/SCTaee0p_s.jpg
ttp://image.kansai.com/kdc/19650/deeiizrt_s.jpg
ttp://image.kansai.com/kdc/19650/IQPxAFK1_s.jpg

>>285
違和感を感じる･･･

223-0ﾏﾀﾞｰ?
223-2000ﾏﾀﾞｰ?
223-2500ﾏﾀﾞｰ?
223-5000&四5000ﾏﾀﾞｰ?
521ﾏﾀﾞｰ?

ついでに
KATOから125ﾏﾀﾞｰ?

再販リクエストのトップはJR西207系以外ないだろ。

旧色ならｲﾗﾈ

過渡103系がorzとなった今となっては、207系の販売だけが
アーバンを盛り上げる鍵だといっても過言ではないかと思われ

現行色なら買うよ

JR西の格下色オレンジの207イラネ
新幹線も在来線も２流のサブカラーより
メインカラのブルーの方が格好イイ

オレンジの207?

>>290
＞207系の販売だけがアーバンを盛り上がる鍵…

再販が鍵で、製品化すらされてない223-2000･223-2500は役不足ですかwww

とりあえず役不足の使い方が逆だと思います。

207は旧色1パンこそが美しい。

だが、207の模型がまた作られるとしたら新色の方だろうな。

>>285
>>286
前面窓がちゃんと入ってないだけじゃないかな？

過渡１０３、前面方向幕の寸法もおかしいですね。

過渡さん、初期型→ＡＴＣ→豚鼻と、顔の作りが下手くそになっていく・・・

>>297
確かにちゃんと入ってない様に見えるんだよね

屋根板で一番目立つ最前部端が反って隙間が開いてる。
組み立てによるバラツキではなく
パーツの精度に問題がある事により全品で発生する症状っぽい。

どうせ元から買う気無いんだろ？

青だけ買うよ

窓形状が違うが酉ｽｶｰﾄ付けて阪和ﾎﾞﾛ編成ﾀｲﾌﾟとして楽しもうと思ってる　　

過渡から223-2000ｷﾀｰ

次いでに223-2000ダブルパンタもよろしく

さすがKATO！5000番台も頼むぜ！！

KATOGJ
昔からキボンヌしてきた甲斐があった
とりあえず二編成は確実に買う
M無し4連や2両中間も欲しいな・・

いつ出るのか、それが問題だ

まぁあんな発表の仕方だから1年以内には出るでしょ
カタログに沢山載った奴（581とか381とか）は何年かかるかわからんけど

ＫＡＴＯはあんまりバリ展やらないけど、突如蟻みたいなマネしたりしてw
2000番ｽﾓｰｸｶﾞﾗｽ
Ｗ編成・Ｖ編成（基本・増結）
3000番
同じ
2000番緑窓
Ｗ編成・Ｖ編成（基本・増結）・Ｊ編成
2000番緑窓細帯
同じ

もし出されたら全部買うw

緑窓はメイクうｐパーツで出しそうｗ

むしろそれは黒窓では
気づいたら緑窓勢力が黒窓を超えたんだよなぁ

最初は3000番台だろうか？
各バリエーションが出るなら何両ずつ買おうか迷うな

日曜日にクハ206を叩き売りで買った翌日に事故。
2パン基本セットだって事故後しばらくしても在庫余っていた。
まぁ、それを買い占めてウマーだったのもいい思い出だ。

アハハハハｗｗｗｗ
http://jyouhouya3.sakura.ne.jp/2007/09/post_401.html

セット内容が気になる
基本8増結4？

>>315
束の走るんですみたいになるんじゃね？

６両基本(ｸﾓﾊ-ｻﾊ-ｻﾊ-ﾓﾊ-ｻﾊ-ｸﾊ)
２両増結(ｻﾊ-ｻﾊ)
４両付属(ｸﾓﾊ-ｻﾊ-ﾓﾊ-ｸﾊ)

Ｖ→４両付属
Ｊ→６両基本
Ｗ→６両基本＋２両増結
こうすればＶ＋Ｗの12連を組んでも車番が被らない。

>>316
Wが２M６Tになる件。

>>317
ｽﾏｿ
走るんですの２両増結に吊られて間違えたorz

×２両増結(ｻﾊ-ｻﾊ)
〇２両増結(ｻﾊ-ﾓﾊ)

>>316
加藤がそんな空気を読む売り方はしないかとw

3000番台のJは無いからそのあたりもどうなるか

過渡223系2000番台詳細ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!
＞2月打診書に、掲載予定。
＞基本8両、増結4両。ともに3000番台組込編成。1次車ではない。
＞基本と増結ではプロトタイプの違いより窓ガラス色が違う。

基本と増結でプロト変えてくるって事はバリ展しない可能性が・・・。
となると足の争奪戦になりそうだな。

>>321
なんかおかしい
3000番台＝1次車＝グレーガラス
なのに

>>322
2500番台はラウンドハウス限定とかってありそうだなあ（;´Д｀）

どーせ全車2500なんて1本しか居ないからﾗｳﾝｺでもかまわんよ


製品が出る頃には増えてる可能性もあるがw

>>322
むしろE231やE217みたいに期待が持てる訳だが。

JR西のカフェオレ色ってダサ過ぎる。
223もキハ181や113リニューアル車みたいでカビ臭さすら感じる。
模型の見栄えとしてギリギリ我慢できるレベルの223の色は関空快速だけだな。

>>321
俺も3000番台組込編成は最近気に入ってるが
2000番台の快速運用どかの6連も欲しいと思う
>>324
0番台の方が欲しいが
2500番台好きなので出たら嬉しいな

２２３系１０００番台を９６両もっているが
２０００番台は４５セットぐらいかう。
４３セットは転売用

>>329
それって

「　死　ね　」

と書いてもらいたいんですか？（ﾌﾟｹﾞﾗ

>>325
たしか113系と借り物の221系運用の置き換え用に近々増備する予定。
今後は4連で新造して5＋3の現行車も組み替えるらしい。

転バイヤーがいるおかげで
欲しい物をいつでもヤフオクで買える訳だ
メーカーの生産だけアテにしていたらいつ買えるか分からん
見逃すときもあるしな

>>323
勝手な解釈で先頭のヘッドライトのまわりに切れ込みが入ってるのを一次車としているとか

>>329
おいらは
２２３系１０００番台を９６０両もっているが
２０００番台は４５０セットぐらいかう。
４３８セットは転売用

君が写真貼ったら、おいらもするよ。

>>333
どっちにしろ3000番台のガラス色違いはおかしいよな
事故復旧車は出さんだろうし

>>329
おいらは
２２３系１０００番台を９５００セットもってるが
２０００番台は４５００ケースぐらいかう。
うち４３００ケースは転売用。

>>336
200ケース手元に残る、詰めの甘さが可愛いな。w

>>336
２２３系１０００番台を９５００セット入れたが 
２０００番台は４５００ケースぐらい入れよう。 
うち４３００ケースは一時出荷用。 
残りは特出し用。


なら問屋のオヤジだなｗ

1.3000番台ｸﾞﾚｰｶﾞﾗｽ
2.2000番台ｸﾞﾘｰﾝｶﾞﾗｽ
3.2000番台細帯下降窓
4.2000番台Wﾊﾟﾝﾀ
5.2500番台ｸﾞﾘｰﾝｶﾞﾗｽ(5+3両編成)
製品化は容易

6.3000番台ｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑﾊﾟﾝﾀ
7.3000番台ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘｰﾝｶﾞﾗｽ
一発ネタ KATOはあまりやらない

8.2500番台ｸﾞﾚｰｶﾞﾗｽ(0番台と組成)
0番台を作らない限り無理

9.5000番台(ｻﾊ223-5000組込み?)
10.四国5000系
11.521系
やる気次第

12.5000番台(2両編成)
13.5000番台(ｻﾊ223-2000組込み)
やはり一発ネタ

こうして見ると蟻が喜びそうなバリエーションだなｗ
さてKATOはどうするのか？

>>339
前面がちょい違うだけの5000番台、521系（屋根は別パーツだからバリエ容易だろうし）はともかく、
0番台は窓割り自体が違うからね。

ってかグレーガラスの2000番台って全面だけでなく
側面の一部も交換されている奴がいるよね
最近チグハグさが増してきたな

ｸﾞﾓｯて破損したり熱線不良でガラス交換すると今は全て緑ガラスに換えているのよ。

>>339
これをお忘れですよ
つ[125系]
つ[223-9000]
つ[Ｒ291系]

最初のは爺がやたらに細いの出してるし
真ん中のはクロ213/サハ213がある蟻の方が可能性がある
最後のはもはやアーバンでもない

>>343
ｸﾛ212だろ と一応突っ込んでおく

125系は衝撃の出来だったから…orz
KATOが出してくれるなら喜んで買うよ

>>340
関空快速でも223系2500番台増備車は窓割り同じだ。
意地悪して意図的に無視してるっぽいけどな。
http://www.geocities.jp/kishuji_rapid_service/news2007/20070210_16.jpg
http://www.geocities.jp/kishuji_rapid_service/news2007/20070212_97.jpg
http://www.geocities.jp/kishuji_rapid_service/news2007/20070218_10.jpg

>>345
>>340が言っているのは>>339の8、>>345の写真は>>339の5
この違い解る？

行先方向幕はシールでよろ。

過渡の新低運103系の脚パーツは瞬殺しそうな予感ｗ

>22
亀レスｽﾏｿ

俺も気になって調べてみたら押す鷹に落ちたJA8119号機と同じ塗装･外観のジャンボの模型って海外メーカーどころかJAL商事企画で発売されてるんだね
207の方が死者数は少ないし電車には何の責任も無い訳だからNで出しても問題は無いように思える

過ぎた月日が段違い

>>350が
207の発売解禁日を明示したぞ

　.＼　　　　　　　　　オオオオオオ―――――ッッッッッ　　　　　　　　　？／？？
　　　＼.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／？？
　　　　　？(ﾟ∀ﾟ)？(ﾟ∀ﾟ)？(ﾟ∀ﾟ)？(ﾟ∀ﾟ)？(ﾟ∀ﾟ)？(ﾟ∀ﾟ)？(ﾟ∀ﾟ)？(ﾟ∀ﾟ)？(ﾟ∀ﾟ)？(ﾟ∀ﾟ)？？
　　　　？（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）？？
　　　？（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）？（ﾟ∀ﾟ）？（ﾟ∀ﾟ）？（ﾟ∀ﾟ）？（ﾟ∀ﾟ）？（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）？？
　　？（ﾟ∀ﾟ）？（ﾟ∀ﾟ）？（ﾟ∀ﾟ）？（ﾟ∀ﾟ）？（ﾟ∀ﾟ）？（ﾟ∀ﾟ）？（ﾟ∀ﾟ）？（ﾟ∀ﾟ）？（ﾟ∀ﾟ）？（ﾟ∀ﾟ）？？
　（？ﾟ∀ﾟ）（？ﾟ∀ﾟ）（？ﾟ∀ﾟ？）（？ﾟ∀ﾟ？）（？ﾟ∀ﾟ？）（？ﾟ∀ﾟ？）（？ﾟ∀ﾟ？）（？ﾟ∀ﾟ？）（ﾟ∀ﾟ？）（ﾟ∀ﾟ？）？？
.（？ﾟ∀ﾟ）（？ﾟ∀ﾟ？）（？ﾟ∀ﾟ？）（？ﾟ∀ﾟ？）（？ﾟ∀ﾟ？）？（？ﾟ∀ﾟ？）（？ﾟ∀ﾟ？）（？ﾟ∀ﾟ？）（？ﾟ∀ﾟ？）（ﾟ∀ﾟ？）？？
（？ﾟ∀ﾟ？）（？ﾟ∀ﾟ？）（？ﾟ∀ﾟ？）（？ﾟ∀ﾟ？）（？ﾟ∀ﾟ？）？（？ﾟ∀ﾟ？）（？ﾟ∀ﾟ？）（？ﾟ∀ﾟ？）（？ﾟ∀ﾟ？）（？ﾟ∀ﾟ？）？？
────────────────────────────────

♪過ぎ去りし月日は　おっくせんまん！おっくせんまん！

>>349
事故が起きた地域の地域性とか、沿線住民の層を考えてみ?

>>353
でもそんなの関係ねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>354
うまいこと流行りネタ言ったつもりだろうが、関係ありまくり。

>>353->355
【地域性】
事故のあった尼崎周辺は「宗教法人・創価学会」の信者タウン。
国土交通省の「公明党」冬柴大臣も「宗教法人・創価学会」の信者。
「公明党」は「宗教法人・創価学会」のダミー組織で
憲法違反の政党。(正教分離違反＝靖国神社どころではない)
http://www.kantei.go.jp/jp/abedaijin/060926/10fuyusiba.html
http://www.news.janjan.jp/sousenkyo/0508/0508120809/1.php
http://www.news.janjan.jp/sousenkyo/2005/shosenkyoku/0218.html

事故に遭った信者が必要以上の巨額賠償金をもらえるように
創価学会の信者ぐるみでJR西に圧力をかけているっぽいな。

冬柴大臣が圧力を弱めてほしかったらJR西の経営陣に子分の信者社員を大量に昇進させろとか
新卒は創価学園の生徒を優先的に採用しろとか言って別の圧力をかけてるかも知れないぜ。

このスレ立てた>>1も粘着住人も「宗教法人・創価学会」信者の臭い体臭ﾌﾟﾝﾌﾟﾝするぜ。

2000番台をKATOが出すなら0番台は蟻でも構わないぜ

俺はやだ

俺はいい

>>356
ﾅﾝﾐｮｰ冬柴の選挙区ってモロ尼崎だなｗ

つまらんカルトネタのせいでスレが止まってんじゃねーか

>>361
カルトも何も、ただの事実な訳だが。

サロンカーなにわのHMって売ってないのかな？
昔富のセットにシールが余分に有ったが。

>>363
じゃあ、その「余分」を使ったら?

223-2000の詳細まだ？

どういう詳細？

2パン

宝塚線専用かよ。

過渡の103系がもう出てるらしいが誰も買わないの？

223系2000番台
方向幕はやはり321系と一緒のパーシになるモヨソ。
8両緑窓4両がスモーク窓
4両に3000番台組み込み

シールじゃないのかよー

ｼｰﾙじゃないとかふざけんなよ。別ﾊﾟｰｼだと加トちゃんどうせ延期しまくるくせに…

>>369
ついに出たんですね。

よし！手持ちの初期型と非ＡＴＣ高運で、頑張って作るか。

>>369
俺は2種とも買ったよ
過渡スレが103系評論家のみなさんがいっぱいで
書き込む気がしなかっただけ
前面の形状は運番表示の窓が細長過ぎかな、もうちょい幅があれば良かった
それより前面窓ガラスの上部の隙間が開いてるんだが,
前面形状よりその隙間が一度気になり出すと止まらないｗ
まぁ好きな人だけ買えばいいんじゃね？

>>374
書いてる事が過渡スレの103系評論家のみなさんが言ってる事とたいして変わらないじゃん

過渡103系は新品でも安いので改造のベースに買おうかと思ったが
爺のが出ているのにわざわざ改造するのもどうかと考えなおした

>>374
> 前面の形状は運番表示の窓が細長過ぎかな、もうちょい幅があれば良かった
ただでさえ細長いのに、更に幅があったら、より細長くなるんじゃないのか?

>>377
「幅」とは縦の長さを言ってるって

>>378
なんで高さと書かないのかと、小一時間…。

ゆとりの弊害ってヤツか？

高架道路の下を「トンネル」と言ったゆとりを知っている・・・
アプローチ部なんかの土手を貫いてる

　∩　

こういうカタチならまだわかるが、普通に左右に橋脚あって
ひらけてるとこなんだけどなぁ・・・

とりあえずなんかの下をくぐるのはトンネルって教えてるのか？

別にそんな言うほどのもんでもないでしょ；

>>381
そういう、自分の中の定義から外れるとものすごく気になる人は、自閉症なんだよ。

ＫＡＴＯ２月発売予定新製品
２２３系2000番台 ２次車 (8両セット) ￥20,475
２２３系2000番台 １次車 (4両セット) ￥14,280
※4両セットと8両セットはそれぞれ1次車と2次車で造り分け。
※交換式の前面、側面表示採用。
※ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ付き動力・DCC対応の最新仕様。

ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ━━━!!!

ttp://air.ap.teacup.com/mimawari/timg/middle_1131877197.jpg

こういうのをトンネルと・・・

>>385
どうでもいいじゃん。何か被害があるわけでもなし、気にするな。

でもその人が道案内したら、された人は迷う可能性あるよw



そんな事より223-2000ですよ
8連と4連×2を予約しとくかな

223でるが、5次車、2500番台増備車、J編成に改造する椰子いる？それらは2次車からしか改造できないんだっけ？床下のCPや窓ガラスとかの点で。

2500はﾊﾞﾘ展としてか扇で出そうだから待つ

1000番台と同様
実車の数だけ買うぞ！！！

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:.... .... ..　.　　　　 く　 /　　　 　三三三∠⌒＞:.... .... ..　.:.... .... ..
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... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ無茶しやがって… ..........
....　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/　..　..... ................... ..　.　...
.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
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　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

交換式の前面幕にはがっかりだな・・・

過渡歴を考慮すると
223-2000が出るのが2008年夏〜秋。交換用パーツが出るのが2009年春〜夏
くらいか？

そんなんだろうな。
みんなはやっぱり新快速か？

漏れは223-2500番台の種車にする予定。

>>395
ついでに223系9000番台
　1両造ってうｐしてくれ

ついでに鉄道総研のＲ２９１形
　1両造ってうｐしてくれ

>>396
火災車両になるの覚悟でやってみまつ。
できたらだけどね。

そういや昔誰か作ってうpしてたような希ガス………

>>397
それは2両

>>398
>火災車両
オレンヂ帯ですか？
313系よりかっこいいかも・・・

223-2000番台の発売何ヶ月遅れるんだろうな・・・

こんどのＮﾏｶﾞ(≠ｲｶＮ)に223系0番台の作例が載るみたいですね

買おうかな…

>>396
蟻の213も併せて改造し(ry


ﾓﾓﾀﾛｽ仕様から塗り替えは無理か(つ∀`)

今更だが321は富か過渡どっちがいい？

藻前次第。
聞かなきゃ買えないなら物の出来を見る目も、そもそも欲しい気もないとこの機会に自覚しろ。

オレも悩んでる。前面脇のグラデーションは富の方が似てる気がするが、全体的には過渡の方が
気に入ってる。

青帯２０７系と同居させたいのですが、２パンとの同時運用はありましたでしょうか？

過渡様の方向幕がいいね
いろいろ変えて楽しんでる

>406
はっきり覚えてないが、F1編成の青帯とは競演あったかも。

207系と並べるんだったら富で
221系、223系と並べるんだったら過渡で
良いんじゃ

富は交換用字幕出さないんかな、209系でも言える事だけど

富の321系は実車での前面濃紺鏡面仕様なのを、
艶消し青色塗りでの処理にはやっぱり萎えるなぁ。
青帯207系と時代忠実に競演させたいのなら
富の1パン限定が無難だろうけど。

好きな方のメーカのを買えばいいじゃないの？
俺はKATOのを買った。
特にTomixが悪いとは思っていない。
KATOが出さなかったらTomixを買っていたと思う。

俺は富の１パン、過渡の２パンを1セットずつ買った。
こんなもんは好みだろ。

>>404
321系だが、富製と過渡製の両方持ってる。
酉の主力車両は基本的に２編成買うので、どうせなら異なるメーカーの製品を
１つずつ買おうと思っただけなのだけど。

甲乙つけねなら、俺は過渡製の方をお薦めする。
過渡の方が青色やステンレスの表現が優れていると思う。

高次元の競合なので人によっては富の方が良いと思う人もいるはず。
自分の目でよく見て判断して下され。

色とか見てると富の方が現実性があると思うな・・・ただ前面艶無しっていうのは
いやだったな・・・

過渡はライトがいいよ。ただ方向幕とかがなぁ〜・・・
ちなみに俺は富の方を買った。

富321�B両基本買って来たよ〜(´･ω･)

実物のパンタ無い車両にもパンタ取付台ってあるの？

あるお。

あるから実車でもすぐに2パンできたしな。

221 223売ってねーし！

>>415
新車の時からパンタの無い車両までパンタ台が付いている321系の姿って
各地を渡り歩いたポンコツの寄せ集め編成みたいで違和感有り杉。

JR酉もそう思ったのか途中から
パンタの無い車両から予備パンタ台を無くした。

第1〜16編成には最初から予備パンタ台があるけど
第17〜39編成は最初から予備パンタ台がなくなりスッキリした。

予備パンタ台のある不恰好な方が少数派な訳だ。
トミックスもカトーも少数派の格好悪い方を模型化するとはセンス無さ過ぎ。

今度から両メーカー共プロト選択の際は418にお伺いを立ててくれるよ

>>418
過渡はともかく、富は限定品1パン車も出すために前期型を選んだんだろ。

ついでにかっこよさだけで言えば1パン＞2パンだと俺は思う。（207も）
321や207の顔に前パンは似合わない。

>>420
207系には1次型(ゼロ番台)、2次型(1000番台)、3次型(2000番台)の3種類があるが

1次型(ゼロ番台)だけははパンタのある先頭車は存在しない。
1次型(ゼロ番台)のパンタは全て中間車に付いている。

よって207系の1次型(ゼロ番台)は2パンタ仕様でも前パン編成は存在しない。
ただし模型化はされていない。

見た目の違和感だけでパン台無くしたとか、幼稚園児みたいなモーソーを
よく書けるな。
しまった、リアルガキに釣られちまったわ。

>>422
違和感があり過ぎて全然売れない
321系の在庫の山を大量にかかえたメーカーの321担当社員乙。
責任取らされてボーナスがゼロなんだってねｗ
おめでとう、よかったねｗｗｗ

>>422
おまいがそんなこと言うから、
変なのが釣れちゃったジャマイカ。w

>>418
パンタ台が残ってるモハ114改造のクハ115みたいだなｗ

223-2000過渡暦発動ｷﾎﾞﾝﾇ

雷鳥繰り上げとかされたら金策がorz

>>426
俺も223-2000延期ｷﾎﾞﾝﾇ
理由は同じorz

心配せんでも梅雨〜夏だろがｗ＞223-2000

>>428
禿同w

223-2000は夏〜秋
オプションは冬〜春
だな

>>420
たとえ1パンタでも
運転席の上に予備パンタ台が付いてること自体
激しく格好悪い。
　　　　　　　　　　　＞ 321系

>>408
レスどうも。なるほど、それならあったかも。確かＦ１は一番最後に張り替えたんですよね。

>>420
そうかも知れない・・だが、それがいい！（AA略

321系てもしかしてあまり人気ない？
俺は結構好きなんだが

見る方としては、デザイン的に好き。精悍な感じがする。
乗る方としては２０７の方が好きだね。

理由
座席端の袖板を省略してしまっているので、ドア際に立ってる人の
荷物や体が当たる。袖棒が全体的に円弧を描いているので傘を掛けにくい。

座席のモケットが硬く、また汚れているものが散見される。（汚れが取りにくい
材質と思われる）

0.5Mのお蔭で静かになったのは良いが、他人の会話やMD等の音漏れが
鮮明に聞こえすぎる。また、自分と知人の会話も丸聞こえなので、内緒話を
しづらい。自分的には１０３や２０１のガチャガチャして爆音している環境の方が
他人に気兼ねなく会話しやすいね。

路線・車両スレと間違えたorz

でも購入を躊躇している理由でもあるよ。
やっぱ、その車両に愛着がないと買えないね。

207系2000番台マダー？
発売直前で中止とか・・・・。
あえて例えるならシャワー浴びてる間に女に逃げられた感じ。

321の屋根にパンタ準備台なんてなかったし
あきらかに模型おかしいし

秋タムの125系Ｔ車が物凄く残ってる(´・ω・｀)

>>436

線路脇で勉強してこい。

>>437
あんな2800�_裾絞りなんて糞はいらん。
自慰の設計者を小一時間問い詰めたい。

>>436
金型ケチったんだよな
屋根板も床下も全部同じの使い回し
むかしの子供のおもちゃみたい

>>440
何のを使い回したの?
同意されても、言ってることがわからん。

二月までになんか出してくれ
三月から無職の予定で金がNineだ

無職で金のない奴が鉄模するなよ…

JR北海道「キタカ」登場　全国でダジャレカード増殖
http://news.ameba.jp/domestic/2007/12/9423.html

>>435
4･25ネットワークがある限り無理だ罠

そう考えるとBトレイン西スペシャル第２弾の２０７新帯仕様
をよく出せたよな・・・

ところで誰もＮ４０更新113を買ってないのか？

>>446
買ったよ。40N更新車。
明らかに実車より茶色が濃い。あとは、M車の車高が、T車より高いとこが不満かな。

カフェオレ買ったけど、全体的な仕上がりは良いと思うよ。巣が関東だから細かいとこ分からんけど。あぁ関西行きたくなる

40N結構な値段だよな
ボーナス出たとはいえかなりイタイ

103系はＮ４０で
113系は４０Ｎなんだな

流石にカフェオレが長編成すぎなので
小浜線を・・・カラーリングが綺麗で好きなのだがいずれ無くなっちゃうんだろうな

コーヒーでした

実車のようにサハの余剰が出て、中古で売るﾔｼが現れるでしょうな。

>>452
それをモハ魔改造してカボチャに組み込むと…

逝け沼

買ってきた
即サハ２両が廃車になった訳だが

カフェオレのサハ中古屋に売ってあったら買ってJAM限定の富DE10嵯峨野観光に牽かせようかな。

蟻コーヒー113のサハ、せっかくの正調な床下機器だから、富や過渡の流用床下の交換用にするとか・・・考えてる。

ここではｶﾌｪｵﾚやなしに、コーヒーなんか。
素直に富113の中間サハにぶちこみ７連でよいがな。まぁそれやってた実車は大目玉だし、まだ１両余るが…

俺も今日買ってきた＞113系N40
帰ってきたらなぜか115廣嶋も手元にあったぜ
さぁ貧乏生活orz

>>450
ん？体質改善車は数字の後に「N」がつくんじゃ？
103系のN40は「延命N40」で、俗に言う黒サッシだと思うが・・・
合ってる？

>>458
ポリバの湘南色デカ目(AU75で冷房改造)の中間に入れる方法もあるなｗ

>>458
カフェオレも7連時代にすれば吉。

カフェオレ113って京都以東？
京阪神を走っていたわけではないの？

>>462
ナンバーや組成はともかく、
2004年10月改正で撤退するまで混結もありで
大垣〜上郡（末期は網干？）間を走っていたし、、
今でもラッシュ時の福知山線で走ってる。

>>463
thanks!

俺は広島地区だから同じカフェオレでも115が欲しかったけど、
京阪神間を飛ばしているヤツなら購入しようかと迷ってたんだ
うん、欲しくなってきたよ

>464
115で忘れてはいけないのが岡山のだなｗ

岡山から三原･琴平･西出雲の他アーバン西部の播州赤穂や姫路へも入る。
すれ違いもあるが色々な車両と並べたいﾔｼは多いだろうな。

バケツ製で1000番台の3連と4連が欲しいがそれぞれにN30とN40があるから抱き合わせになりそうな予感ｗ
3連はモハが2パンをきぼんぬ。クモハも最近の実物に合わせてATS-P機器を置いた場所の窓が埋まっていればネ申

クハがインチキ仕様になるがＫ編成の更新も色替えでできるな。

>>462
2003年の秋頃、神ﾎｼK14編成として7両編成になっていたことがある。
T7022を抜けばおｋ。

来月あたりの蟻の発表で.....

夕方221系快速米原行き（たしか最悪の6連)の後
快速柘植行きが連続で来てたけどそれがカフェオレで
なぜか外側線を爆走してたのを思い出した
行き先は「草津線」て書いてるヤツだったが
>>466の編成だったんだろうか

>>468
草津線直通にホシの7連は入ってなかったと思う。
4+4でオール40Nだったんじゃね？

大ミハの6連だったのでは？

>470
ミハ6連の末期(復活した奴じゃない方な)は5700･7700がいて編成ごとに体質改善施工されてたから混色はなかったな
草津線直通なんかに良く入ってた

みんなは何両で走らせてますか？113系N40。
拙者は>>466で紹介されてる７連ですな。しかしいつ見ても良いですね〜コレ。

>>472
つうか40Nな
仕上がりはいいと思う
サイドビューだけなら富のHG以上かも

>>472
漏れは6連か8連。ただしあまり動かしていない。
自作のカフェオレ4連の併結用に買ったが、カフェオレと広島更新並みに色が合わないorz。
併結は絶望的なので、自作4連は湘南色4＋4（富ダブルパンタ編成とウィン改5700番台編成）と併せて12連で走らせている。
近々富車でN30を作るつもりでいるが、そうなるとまた蟻車の稼働率が低くなるな…

レア物レア物レア物レア物

>>472
蟻Mを外したいので　過渡4or7連+蟻4連　が好き
2000番台ではおかしいけど、過渡6連の中間に蟻Tを入れるのも

蟻の113系40Nと富の113系を混結した時に両社で車体の大きさや車高の違いに違和感などないですか？
蟻の113系40Nを購入するか検討中ですが、その事が気になったので混結で楽しんでいる人に聞きたいのですが。

今年こそ207系が出ますように

>>477
富はわがんね

過渡と蟻だと過渡のほうが1mm未満高い

>>477
検討してる間に売れちまうぞ

おい、おまいら！
んぎ氏のブログで１１３系４０Ｎ車が優勝しましたよ

>>479
477だけどサンクスです。
>>480
売れ行きいいみたいなので、明日にでも買いに行きます。残ってたらいいけどな。

>>481
関西人が多く紛れ込んでいたランキングにﾜﾛﾀ

グリル衆望

>>483
お前さん、関西モノの一位通過阻止しようとして他の車両に懸命に票入れてた奴だろｗ

いや俺さっき始めてみた。

自慰103の評価低いのな。
俺の昨年最高の品だったんだが。

>>486
１０３ね。俺もそれは思ったね。
確か関西型ブルー低運あたりが最高得票？しかし少なかったな。
これからは全部あの方式で出して欲しいよ。
塗装済みキット、ライト組み込み可。って感じでね。
原点に返って旧国あたりも。阪和線の全金７０系６連とかやらんかなあ。

すまん、ブルーじゃなくオレンジだったか。最高得票。
それでも２０だったんだね〜。残念。

2008年過渡ほもちろん233-2000だ

今年出る予定の223系2000番台を発売する時は一緒に201系京阪神も再生産を頼む。
新快速や快速だけでなく、普通列車も走らせたいから。
でも過渡はそこまで空気読めないか…

>>490
都内でさえ4割引〜半額になってたんだから、
買っときゃ良かったのに…。
関西在住だったとしても友達ぐらいいるでそ?
あと、クハ先頭側のカプラー足パがある内に、
買っといて損ないと思うよ。
気が向くと6+6の新快速やってる、漏れ。

>>490
なんで今さら201系京阪神なんだ？
てめえが欲しいだけだろ
蟻でも買っとけ

>>492
てめえどこの人間じゃ！えらそーに言ってんじゃねーぞ、
蟻の201？はぁ？あんなモン要るかアホがぁ。
俺は原型の201系が欲しいんじゃ、てめえが要らなくても他に欲しいヤツもおるんとちゃうか。

爺201：|д`)
おおさか東線開業でみんなウグイスよ〜

模型出費の多い一年になりそうだぜ……

>>495
２月の485系雷鳥が一番でかい出費になりそうです。

今年も酉年だな

おう(´･ω･`)

富207と321を連結させて遊んでるのは俺だけじゃないはず

しようにも207を持っていないのは俺だけじゃないはず

321は過渡だろ？とばかりに選択したのは俺だけじゃないはず

>>501
ﾉｼ
ﾓﾐｱｹﾞが良かったしねw


ﾀﾝｺﾞは誰も買ってないのかえ？

よく考えたらまだ出てなかったなorz

>>501
俺漏れも
321はというよりも、通勤型は過渡だろって感じだな。
それだけに過渡207系はいまだに諦めきれない

富派の俺も321系は過渡のほうが良かった。
だだひとつだけ気になるのが、正面種別幕の青色アンダーラインがほとんど見えない事だな。
実車はもっと見えているのにな。

富もぜんぜん見えないよ。
過渡のもみあげって長くね？

富でも過渡でもいいが、321系後期の屋根板を出して欲しいな。

流れと関係ない話なのだが、
今度出る過渡２２３系２０００番代は６次車のＷパンタ化できるんだろうか・・・

おおさか東線沿線住民になるのでうぐいす２０１も欲しいし、もう大変

>>508
無理だろ。過渡からでる2000番台とWパンタ車じゃ、窓が違う。

>>505

既出やとは思うが、種別幕パーツが入ったトコ（乗務員仕切りより上）がちょっと下に向いてるから青のラインが見えない。
だから、折れない程度に上に曲げてみ？きれいに見えるようになるよ。もちろん自己責任ね。

>>508
側面窓の２段部分を１段に加工して、窓周りの茶塗装を狭く塗り直す必要がある。
他に、正面の非常扉の窓が６次車がちょっと小さくなってるが、Nﾚﾍﾞﾙではほとんど
変わらない範囲。

漏れが知ってる範囲ではこの程度。他に加工すべき箇所があったら加筆キボンヌ。

足パ争奪戦の悪寒

223-1000を321のパンタに変えた。

小さな投資で大きな満足

>>511

１次車〜４次車：窓周りがフラット
５・６次車：窓周りに少し段差（どちらかというと１０００番代に近いイメージ）
とか？

>>513
俺もそれやった。221と223、そして281の3編成分を交換したく思い
江坂に行ったら残り4セットでギリギリセーフだった。
みんな考えることは同じなんだと思ったと同時に、もっと作れよとｵﾓﾀ

>>515
しまった、281の分を書い忘れた…。orz

>>509
>>511
>>514

レスありがとう
そうか、違いが多数あるんだな・・・。穴開けてパンタ増やせばいけるとおもってたのあに。
過渡、６次車も出してくれないかなぁ・・・

鴎787のパンタのう上部と組み替えて作ったわ・・・

>>517
知らないなら、別にこだわる必要ないんじゃね？
Wパン化しただけのタイプで楽しめば？

>>519

確かにその通りやね。どこまでもリアルを追求するとキリないし。
４両セット２個買って１個を６次車タイプとするのもいいかもしれない。

何にせよ早く発売して欲しい。
できれば同時に２２１系を再生産してくれるともっと嬉しいんだが・・・

221はずらして再生産して欲しいな。
でないと俺の財布空っぽになるぞ

どうせ一緒に出すなんて過渡には無理だから

221がないって、ムショ帰りか？

201京阪神も出さないな。1セット持っているが、通風器撤去車が作りたくなりもう1セット欲しくなってきた。

>>524
国鉄仕様でも再生産でもいいから
そろそろまた作ってほしいねえ。

某中古屋で２０１京阪神を売ったら、もうすぐ再生産されるらしいので・・・
と大幅に値切られたのは半年前のことでした。

嘘はいけませんね。

>>526
売る時は複数店回るのが鉄則だよ

>>526
伝聞形で言ってんだから、嘘と違うだろ。

223系
夏までにでればいい方か

えー(´Д`)

>>529
再来年ぐらいの?

223は待つからしっかり作って欲しいよ
103みたいになったらﾔﾀﾞﾓﾝ

223は意外と早いと思う。
国鉄時代の車両は考証とかがあるから時間をかけてじっくりと作るけど、
新しい車両はほとんどが発表後から１年以内に発売されてる。

>>533
考証ねぇｗｗ

２２３はやっぱり速いから
観察するのが大変で・・・・・・５月の連休頃だな

福袋で当った爺201系の製作を開始したが、
これ床下機器103キットに比べて出鱈目だなorz。
軽装車とそれ以外、前期車と後期車が入り混じってるし…
並び替え+103キットからパーツもって来てやって見るわ

223系2000番台ｗｔｋｔ

ワトゥケタ?

www

World Wide Web?

223系6000番台をやる奴もいそうだな

221系ホスィんだけど、どこにも売ってないOrz

お願いでつ。このスレを絶対に荒らさないでください。
このスレが松に利に祭りになって円状炎上したら、億単位の損害賠償請求か
２ちゅあんねるからうちに来ます。
お願いでつ。こｐｋ￥こおで祭りをやらないで下さいでつ。

>>543
日本語もまともに書けない池沼は施設に入ってろwww

KATO 683系の窓の無いドアってなんだ？
実車にそんなのあるか？

2月には485系 3月には223系 出費がかさみそうだ

>>545
ぼくﾁｬﾝはプラレールで遊んでなさい、ね。

>>545
たまにはおそとにでましょうね

>>545
やさしいおにいさんがおしえてあげるね
ttp://www16.milkcafe.to/~kakeyama/sideview/ltd_exp/683.htm

40N 色こすぎんじゃねーか！？

模型が間違ってる

>>550
まんまやん。w

酉車屋根上記念パピコ

age

同志社受かった記念に近所の模型屋で207単品で買って来た

本命は北大だけどな

そんな易々と手に入るのか…
俺は血眼なのに…

>>555
愛知県の小さな個人店ですから。
関西出れば結構残ってると思うよ。

転バイヤーがことごとく買い集めたから残ってないよ

鉄模を始めて1年、初めてこの言葉を言いたい。


転バイヤー氏ね！！！！

>>554
合格おめ！本チャンもガンバ（ ﾟДﾟ）b

>>555
涙目になりながら探しているがみつからない・・・・
ずっと4連のままとか嫌ッ！！

207は8連あるんだがな…。富１パン旧製品で動力ズタボロ…
走らせたかったら321基本３連と207のＴ車４連を連結させるしかない。
今年の8月頃に新色で再生産されるとか聞いたけどガセ臭いなぁ

どう考えてもガセだろｗ

流れをぶったっぎって…

GM201系30Nの動力を鉄コレ動力に換装してみた。

http://imepita.jp/20080215/651430

台車枠はKATOから。これならKATO動力使っても変わらなかったかな…。

まだ事故の捜査中だからな。
裁判か和解が終わったら確実に再販されるよ207系。

和解が終わるのって何十年後だｺﾗｧ！？

>>561
富の信者センターで動力ユニットだけ買えばどう？
手区ステーションも在庫有だよ。

乳首de逝ｺｶ〜ｱｲﾔｲﾔｲﾔｲ

悩むなあ
ttp://www.ktm-models.co.jp/topics_e321.html

アーバンエリアを除雪車が走る（走った）ことってある？

>>569
少なくとも工場の入出場であるだろうな。

除雪車は松任か後藤だけど？

DE15は試運転で米原辺りをウロウロしてたでしょ

買おうか迷ってるんですが40Nのデキはどうですか？
塗装はバッチリですか？ライトテールライト方向幕部分は点灯しますか？Ｔ車とＭ車の車高は合ってますか？ちゃんと走りますか？TNカプラー対応ですか？富カボチャ色と混結できますか？
教えて下さい教えて下さい

>>571-572
なぁ、ID:TMDNrVymは相手するだけアホくさくネェ?

>>573
すば瞬

>>546-548
初代・現行のスレ主に対してなんたる仕打ち…＞＜

>>574
初代・現行のスレ主に対してなんたる仕打ち…＞＜

雷鳥ﾏﾀﾞｰ？

>>560
うちはヤフオクでモハ(T)を買ったのでようやく5連になった。

漏れはサハが一両あまってる
どうしよっかなー
　∩＿＿＿∩
　|ノ _, ,_ヽ
`/　●　　●|
｜　 (_●_) ミ　
彡､　 |∪| ノ､ [￣]
／⌒　ヽノ ヽ/⌒つ
ヽ／　　 　　ヽ/
ノ　　　　 |､ノ


　ﾑｼｬ
　　ﾑｼｬ
　∩＿＿＿∩
　|ノ　 　 ヽ
`/　●　　●｜
｜　 (_●_) ミ ・
彡､　 |∪}=)ﾉ ∴
`/　　ヽ/^ヽ ヽ 。
｜　　 ヽ　＼ |
｜　　　ヽ＿＿ﾉ

>>579
食うのかよ

Ｇ103のウグイス買ってきた。
穴開けて下さいでいきなり挫折しました。
工作初心者の僕を救って下さい。

>>581
ダイソーに行けばハンドドリル売ってるよ。
もちろん一本\105(税込み)

ピンバイス一本で世界は広がる。

キットに手を出すならピンバイスは必須だろ。

ピンバイスの0､1ミリよく折ってしまう・・
単品で売ってほしいといつも思う。

150倍世界のアーバンでは盛り上がりを見せているのにオマイラときたら……

>>586
たいして盛り上がって無いじゃん

雷鳥まだかｺﾗｧ！

富の３２１にピンバイスがいるときは焦った。

爺の関西103にもＴN化用の準備工事がされててﾋﾞｸｰﾘした。
ボディマウントカプラーは〈0334〉でいいのか？

助けて産業！

Ｇ103の動力車ＴN化で台車のアーノルドカット
↓
削り過ぎて台車破損。ただそれくらいに削らないとボディーマウントＴNに干渉する。
↓
Help ミー

>>591
TNの方をカットしる。
これで3行レスだな。w

>>592
ＴＮ削るって怖くね？なんかあれの中複雑そうだし
まあありがと産業

>>593
いっぺんバラバラにしてみると、案外簡単な構造であることに気付くよ。
313系3000番台のM車に取り付けるときに、ギリギリまで切り詰める為に色々と検討したなぁ...

ぬるぽ

>>595

がっ

ぬるほ　　　　　　゜

か　　　　　゛

最近のGMは前面TN取付が要分解なのが多いな。
スナックカーとかもかなり手間がかかった。

>>585
ホームセンターでばら売りしてる金属加工用の奴じゃダメか？

>>600
ドリル歯普通にホームセンターで買ってるよ
新潟製の奴が買えるし

工具一式揃えてみた。結構な額になるな。
Ｇのキットにハマりそうだ

富321の1パン仕様ってどっかに残ってない?

体感的にはあちこちで見かける気がするが ＞321 ワンパン

俺は奈良だが全体的に模型その他が手に入りにくい。
モマエらは主にどこで模型手に入れてる？通販は無しで

>>603
序ウェブ、ラス１

>>603
寝屋川の序にあったと思う

>>603
そこらじゅうにあるだろ。引きこもりなの？

103系のベンチレータ撤去車と残存車が混結されることってある？

>>608
環状線、大和路線、阪和線でいつも見れる。

>>609
�dｷｭｰ

Ｇ103奈良仕様、基本4連はベンチ無し、増結2連はベンチありで組みました。

おーい 雷鳥ﾏﾀﾞｰ？
本当に二月に出るのか？

ググレカス

>>612
だからここでググッてるんだろうが！
馬鹿？

>>613
ここでググるって…ただのキチガイか。

本当だ。
切れるとはさすが厨だな。
ここをググるなら富のホムペぐらい見ろ。
己の愚かさ加減が良く分かるよ。

ググるの意味もわからないのかよ

>>611
メーカーHP見ろ大馬鹿

なんか変なのがいるが富雷鳥は2月29だ。てか今年は閏年なんだな。
まあ俺が実車編成分買い占めてやるから

>>618
基本を各1と増結を2、
丼屋でも4ﾏｿ超えｵﾜﾀ＼(^o^)／

アーバンファンなら4ﾏｿくらい…

俺なんて、パノクロ編成と電気釜クロ編成と通常電気釜サロ編成やる予定。
グレー屋根がいいね。
予備車で、北越とか加越もやりたいが、マークがないのがorz

>>622
ペンギンモデル。

>>622
薮からスティックに自己レスかよ。w

>>623
さとる乙！

>>624
とおるだぜ! ベイビ〜?

223系0/2500台、4+4組み替えを機に発売されると予想

>>626
出てもラウンコからだろ

いや ウヒョーをついて富あたりから

蟻が黙っているわけないだろ

あんがいMODEMOからかも

藻って路面電車以外の電車は313以外なんかあったっけ？
まあ静岡に会社があるから、東海ネタしかやらないだろうけど。

雷鳥は九両か…
俺ん家のショーケースは通勤車7両 特急車6両が限界なんだよな。
321や207は7両でｳﾏｰ
サンダバは基本6両で我慢してもらってる。
雷鳥は潰しきかないからな〜
つかKATOからでる223系2000も8両だよなぁ〜！
あああ 苦しいのぉ 苦しいのぉ

>>629
爺は放置のままなのか


125系の前例からするとorz

>>603
お前、序Ｗｅｂ見てねえだろ
俺様が買っちまうぜ、どうすんだ

ラビにもまだあるよ
321系１パン限定

223-2000出すなら、車体が類似している223-2500も過渡で出して欲しい。
4連化後でいいから。

金型そのままで塗装だけ変えたものになりそうだよな

ラウンドハウスとかやってくれねぇかな２５００番台タイプとか言って

本日は雷鳥デスヨ

近場唯一の模型店に雷鳥無かった…

>>636
そうだ。







座席どうすんだ？

やべぇ Ｇの103キットにはまったｗｗｗｗ
初めてなのに上手く出来て調子にのって買いまくったｗｗｗ
ａパカパカ組み立てまくって漏れの電車区モジュールが103基地になりそうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＴＮの出費でけぇーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>642
体質改善車なら、窓のフチに銀色を差してみな。
さらにハァハァできるぞ。

鉄模を飾るスペースが複線分しかない
あと207と321と雷鳥も飾りたい




http://p.pita.st/?nkhjflqa

この223系前面貫通扉用のエッチングパーツってどこのメーカーの製品だ？
http://tomaremiyo-t.blogzine.jp/./photos/uncategorized/p1040176.jpg

マルチ氏ね

>>645
おーすげぇｗ

223-2000台ﾏﾀﾞｧｰ？

　　 _, ,_　
　 （`Д´） 　 　　　　はよ223-2000の試作品出してー！
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/＿＿＿/

　　 _, ,_
　 （`Д´） 　 　　　　はよ223-2500の試作品出してー！
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/＿＿＿/

雷鳥のパンタは2基あるわけだが、なんでだ？
1基しか上げない場合は大阪方か金沢方どっち上げとくんだい？

>>651
福井方のパンタ上げとけば〜

>651
大阪方か金沢方と言ったら「どっちも」になるな。
向日町(京キト)-新大阪の回送は方転してるから（ぉ

>>651
普通は主要機器がある方だろとJK。

>651
分からなければ、両方上げとけ

京都以北は両方上げてると思うから。

>>651
通常は、モハユニット内側のパンタグラフのみ上昇。
ただし湖西線内は2基とも上昇させてる。

>>651

大阪−敦賀間はパンタ２基（敦賀直流電化前から変わらず）
敦賀−金沢間は大阪方（１号車クロの側）のパンタのみ使用

>>583
名言

>>658

２パンageはキト〜ツル。
知ったか乙。

さて、>>651から礼の一言もない訳だが。

>>652 >>653 >>654 >>655 >>656 >>657 >>658 >>660
みなさんありがとうございましたッーー！ﾋﾞｼｯ(`･ω･´)ヾ

これでこそ初代&現行の(ry

くそ……延期か…？＞カト223


つか今年度の模型出費 Ｇ103キット絡みがトップに踊り出てる。雷鳥かと思いきや。
それどころか我が電車区の主力形式になってしまった。
退職に調子づいて勢いで生産しまくった。アホだろ俺

ヤバい。こんなのが出たら、1000番も含めて大量に購入してしまいそうだ。
ttp://www.geocities.jp/geomatrix_designers_inc/gdi-news2008.html

過渡223-2000延期するならもっと早く知らせろ
ここまで来たらもう延期は許さん！

なんか流れ的には延期臭いなぁ…
まあ無理していい加減なモノ流されるよりはいいと思おう。

確かな品質 集まる信頼 ってヤツですよ

223系試作品出てるね。
なかなか良さそう。

321の東西線幕キボン

絶望した！
おおさか東線開業日なのにさっぱりネタにならない事に
絶望した！






という事でGMｻｿ(・∀・)
201ウグイス新ステッカーｷﾎﾞﾝﾇ

たまにそのへんをウロウロしているクモヤ145が出るらしい。

Ｇキットですか？

>>671
自慰姦だよ。

爺姦ｲﾗﾈ！( ﾟДﾟ)
143はキットだったよな？

223-6000マダァ-?（・∀・

ダブルパンタにしてオレンジ線入れたら桶じゃね？

221と223の併結が普通にみられるようになったせいもあって221系が欲しいな。
務所帰りの私としては221系再販キボンヌ

久しぶりに223-1000と221を棚から出したが、221のヘッドライトケースがでかすぎるのには相変わらず萎える。
223-2000の出来が良さそうなだけに、何とか改善したいと思っている。

220系McTcセットきぼんう

>>676
これで良かったら

つ黄バミ

つアンモニア臭

>>665
立花〜尼崎間のグモと過渡の延期はいつ起こってもおかしくない。
今月はまだ半月ある。遅延発表のチャンスなんていくらでもあるさ。

茨木〜摂津富田モナー


遅延と混乱はアーバンの華

ＩＤがあれなんで記念カキコ。

223-2000、25日出荷ｷﾀｰ(AAry
でも、前日にウヤにした前科があるからな…。

25日ってことは、店頭に並ぶのは26日の昼頃か・・・

たまには有給使うか・・。

予約しといた方がいいかな？

もう無理だろ

今更だが223-1000台の前面表情なんかおかしいな。
実車はライトの掘りがもっと深い気がするんだが……

実車が（略

>>687
出た当時から顔がおかしいといわれてた

ここまで来たらもう延期はないよな？
明日になって延期になったりしたら泣くわ

>>687
ﾗｲﾄとﾌｫｸﾞの間に車体より暗い色を差す作例がﾓﾃﾞﾙｽにあった気がする

もっとも運転台の色もおかしいんだがw

いよいよ明日だな

おう (´･ω･`)
俺一人で瞬殺してやるぜ
特に奈良県内で購入を考えてる奴は気をつけな

>>693

序webの在庫も全部買い占めろよwww。

ageておこう
223買っても走らすスペースも飾るスペースもないが

>>663
定年？

>>696
>>663の文章的に定年のおじいさんじゃないだろう。
きっと入社数年目辺りで仕事に嫌気がさした人だよ

あとその人の模型出費額は223-2000がトップになるそうだよ

ついに2000台出ましたな。

この後アーバン絡みでめぼしいのなんか出る？

223系2000番台買ってきたんだが……
増結編成についてる連結器カバーってどうやって外すの？
外れない……orz

>>693
君、死にたもう事なかれ

>>699
マルチ氏ね

うむ(´･ω･`)
マルチ氏ね と言いたい所だが実は俺も外れなくて未だに12両が組めていない。

この包茎野郎どもがw

無理矢理外すんだよ

てか何で連結器カバーが付いてるんだ？
223系では俺は見たことないんだが

223系�C連は真性包茎！
そして童貞！
必然的に8連も童貞！！

冬季の敦賀編成を的確に再現ってことじゃね？＞連結器カバー

トイレ下に汚物タンクとかの類いが一切無いんだが、実車はどうなってるの？

実（ry

確かに実車は汚物タンクがちゃんとあるな。
他の車端部の床下機器はちゃんと再現してるくせに、
トイレタンクみたいな重要なものを省略するとは・・・。

遂に207系が・・・・長かった・・・・

トイレタンク付けないんだったら台車カプラーにして欲しかった

>>698
模型メーカー予定品には今のところ目ぼしい物は特に無し



223系0/2500番台がどうなるか(`・ω・´)

>>708
カーブの時にカプラーが当たるから省略せざるを得なかったとか？

>>713
沿線住民の俺はずっと首伸ばして待ってるんだけどいつになるんだろうね………

俺もｶﾌﾟﾗｰのカバー外せないorz
とりあえず、W編成のｸﾊのｶﾌﾟﾗｰとV編成のｸﾊのｶﾌﾟﾗｰを交換して12連組んでる。

爪とかで頑張って外すんどす^^

加藤新カタログで207-2000がどうなってるのか気になる。

223-2000あまりに標準的な出来上がりで…
早くから予約した割には感動しなかった＾＾
東のセットみたいにグリーン車とか入ってると
アクセントがあっていいんだけど

そこで、四国5000系と223-5000ですよ。

321のお供にと買う予定だった223-2000、カプラーの仕様で相変わらずのウマヅラ…。悩んだ末、今回はスルー。先頭部のカプラーだけでも改良版を作った方がいいんでは？過去には台車の位置ずらしたり、連結時の間隔が大きかったり…。

223系増結、全編成の包茎手術完了しましたッ！(`･ω･´)ヾﾋﾞｼｯ
包皮はクハ683に移植手術しましたッ！(`･ω･´)ヾﾋﾞｼｯ

トイレタンク…忘れた臭い

>>720

今回は、なんて言って、この売れ行きですぐに再生産されたのにまたスルー。

その後ずっと再生産なしでプレミア値になって涙目。

それほど好きでもない車両だが223-2000買ってきたぜ。
好きではないが一番乗る機会が多い車両が鉄模になった
というだけで充分ﾊｧﾊｧできるんだぜ。はやく207-2000も
出しやがれってんだぜ。

>>719
マリンライナーは欲しいね。
マイナーな四国系とはいえ、知名度・人気は結構なものだと思うんだけどね。
鉄模としてもインパクトあって走らせて楽しいだろうし。

223-2000の登場でKATOがそのうちやってくれそうな気がするけど。

223系列に関してはﾏｲｸﾛでもやれないでしょうしね。

◎207-2000、125加古川
○マリンライナー、223-2500
△クモハ220

321の買いそびれたから223の脚パの
パンタ狙ってるんだけど瞬殺だよな

321の買いそびれたから223の脚パの
パンタ狙ってるんだけど瞬殺だよな

223-2500の生産決定キターー(ﾟ∀ﾟ)ーーーーーー！！！

>>729
今日は４月１日か(´・ω・｀)

４月１日でも、具体的に法人名の入る嘘はつかない方がいいよ。
数年前の蟻イベントでっち上げ騒動を知らんのか？

（´‐`)ﾉ 蕨のジャンク市？

>731

すまないが知らない
kwsk

age

223-2000トイレﾏﾀﾞｰ？

電通さん

敦賀行きのシールマダー

125加古川〜！！

関空快速の223系は蟻製作なら、色々なパターンが出そう。

行き先4/15ktkr
姫路から折り返しできそうです


関係ないけど
117て過度と蟻どっちが出来良いですか？

どちらを買おうか迷ってます

117系もやっぱり過渡が一番。

>>739
両方持ってるけど、蟻もいいよ。KATOのは悪くないけど、やっぱり少し古い。

>>740、741

サンクスです！
蟻さんのは100番台っつーのが、また憎たらしいｗ

過渡は煙管追加とか製品化当初からの変化はあるものの、
結局スカートは左右一体＆電連表現の無い、共通部品のままだからなぁ…orz
福知山色やサンライナーともども、前面から見た時の印象はイマイチ。
蟻さんは逆にその辺がゴツ過ぎる感がするしw

223系2000番台を新品12両フル編成で買ったら、
1000番台も欲しくなり、中古で8両買うことにしたよ。


1000番台あっての2000番台だね。

2000番台あっての321系
321系あってのサンダーバード
サンダーバードあってのはるか

・・・複々線スパイラルの始まりです

>>742
車端の窓配置がｴﾗｰなんでそのつもりで＜蟻117-100

まぁ窓配置より非ﾕﾆｯﾄ窓・縦桟に100のｲﾒｰｼﾞを持ってるならｷﾆｼﾅｲ方向で良いと思うけどね

複々線スパイラルにはまり中
223系-1000,2000 321系 281系とあるが、201系がほすぃ
関西緩行線再販きぼんぬ

>>743、746

追伸ありがとう。参考になります！


>>748
自分アーバンのＪＲ型に限定していたハズが、

山陽、北陸、和歌山に広がり
ブルトレや貨物の影響で東海〜関東も趣味範囲に…

アーバンの車両はスパイラルに陥りやすいと思う（笑）

ここまでくると207系新色がぜひとも欲しいな。
果たして出るのか出ないのか…

>>748
しなの
ひだ
金光臨
甲子園臨

ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>>745
はまった香具師がニコ動にいるな。

毎日乗っていた313系ばかり50両以上集めていた俺ですが、関西に来て以来アーバンスパイラル気味ですｗｗｗ
さっき日本橋で買った223系2000番台を抱えながら223系1000番台に乗って京都へ帰還中ｗｗｗ
来月は名古屋の友人の所からカツミの1000番台が4両転属予定です。

>>752
ほげーじとは…やっちまったな。w(ﾉ∀｀)

男は黙って！
↓

↑
あたいオカマよっ

755はKY

久々に実車サンダー乗ってきた。
521とか欲しくなってきた

>>739
細かいことをいえば、過渡１１７系はドア下端が斜めになっていません。
このタイプのドアは宮原Ｃ１編成だけかと思うのですが、
当時の過渡特有の考証不足でしょうか？

>>746
ケースに「窓が異なる、１１７系１００番台　新快速！」
と書かれていますね・・・

探せば残っているもので、221系6両と223系1000番台8両をネット注文。
wktkしながら2000番台を弄ってます。

定価の店なら

>>758
> ケースに「窓が異なる、１１７系１００番台　新快速！」
> と書かれていますね・・・
窓そのものが異なることは明記してても、
窓配置については知らん、ってことなんだろ。w

223の行き先パーツが酷いらしいが

行き先の内容も？？？

敦賀行12連ならケツは京都行だろうと小一時間ry

大垣行きなんか滅多に見ないし、適当にチョイスしたんだね

移転ａｇｅ　　223-0ﾏﾀﾞｰ?(ﾁｿﾁｿ

過渡207系2000
例の事故で過渡新カタログでカタログ落ちの模様

>>765
カタログ落ちっていうか今年は作らないってだけだろ。

去年同志社の文化祭で207旧色を爆走させてる奴がいたなwwwww
脱線こそしなかったが、マジ自重しろよwwwww

今だに警察が事故の捜査中で
JR関係者を逮捕・立件・起訴するかどうか
決めていない事が自粛雰囲気の原因。

捜査が完了したら世間の雰囲気はガラッと変わる。

蟻201の前面幕シール貼れねぇ〜

切るサイズは中から貼る大きさなのに分解できないよ…

外から貼ると見た目悪いし、窓は接着されてるしﾏｲｯﾀ。

チキショー

↑
自己解決。すまぬ皆の衆

ガラスパーツ簡単に外れるのね。

きたぐにどうしようかなぁ・・・

雷鳥みたいに基本各1増結2と行きたいが、銀河と同時とかされたら金額的にｷﾂｲ(´･ω･`)

>>771

俺は、基本各1増結3を冬茄子一括払いの予定

>>771-772
なんで4増を複数買うん?

トミックスの321系はあまりの売れ行きの悪さに
予約を解約してまで製造を停止し
早急な製品リニューアルで販売計画の建て直しを迫られたようだ。

>>774
顔の紺の色をもう少し濃くして、ツヤツヤにする。
もみあげをもう少しきれいなグラデーションにする。
ライトを白色LEDに変える。
東西線の幕を入れる。

こんなところ？

>>773
８連用、12連用、走らす用、部品取用、保存用、鑑賞用、人に貸す…

きたぐに及びリゾート車を12連化する為に増結を複数買うのさ

>>775
あと側面幕ほしい。

>>775
・前面貫通扉を凸でなく、つらいちで再現化。
・スカートに機器蓋＆分割線モールドを入れる。
・ライトケースを207系製品の様に爪様部品でしっかりと
　嵌めあう様にする。
・異教製品違いのモハ320＆サハ321パンタ台省略後期増備編成にする。

・カトーのように伸縮カプラーを標準装備。
・扉スイッチを印刷で表現。
・ヨーダンパーを別パーツ化。

>>773

編成単位で管理しているから、リゾート用ときたぐに用で別に増結４連を買う
更に、きたぐにやリゾートの12連再現の為に増備４連が追加で１個必要となる

ちなみに、雷鳥は増結４連が３編成分有る。今の計画だと後２編成分必要な計算

２２１系と銀河の並走を再現したんだがどう？

ちなみにポポンデッタです

ゲッパ買わないとな！
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e2/03/keicha_n2006/folder/624664/img_624664_5971639_3?1207778212

>>782
何がどう？だ
【京都線】ＪＲ東海道線スレ【神戸線】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1208689353/
とかいう糞スレどうすんだよ
削除依頼してこいや

>>783
出してきたからカッカするな短気さんｗ

まあそう怒るな短気さん
反省してるから許せ短気さんｗｗｗｗｗｗ

動揺しまくりw

よかったね(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

もうこないでね

現実的なのは
・東西線幕入り
・ＬＥＤ化
かな。リニューアルの３２１系に期待。

なんでだろ 富を選んだ私です
もう止まらない 店員様から決められたけど

Ｎに新色デカール貼った207でてた。

あの色はイマイチ
やっぱり製品してほしい

>>783
クソスレ立てたときって１攻める奴多いけどなんでかな？
２ちゃんねるはいじめが多いってこれかよｗｗ
本人乙とか言われるんだろうけど・・・・・

それと４８５系雷鳥の話っておｋ？

糞スレ立てたからに決まってるじゃん

アーバン周辺をウロついてるDLが欲しいんだが何がいいかな？
結構な種類出てるみたいだけど

>>792 無難なところで
http://mkymasa.hp.infoseek.co.jp/dd51.htm
http://mkymasa.hp.infoseek.co.jp/de10.htm

マイクロエースから３８３系しなの出るね！
誰か買う日といる？

>>793
サンクス
DD51は模型屋に富の500番台のみ在庫あるなぁ。
でも500番台ってアーバン走ってなくねか？

>>795
過渡の後期暖地型(1000番台)なら探せばまだあると思う。
宮原所属のナンバーも入ってるしお薦め

過渡の223系2000番台4両編成のクハの連結器カバーが
全然取れないので、
昔、221系の予備部品として中古で買った足パのクハ221の

特製床下セットに付属してた連結器と交換することにした。
取扱説明書を見ると運転台側連結器は221系のものが使えるからだ。


これで2000番台の基本編成や1000番台や221系とも併結できるようになるよ。

アーバンネットワークへどうぞ・・・といわれてキタ
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2180.jpg

>>797
別に221じゃなくても使えるがw
単純に４連ｸﾊと８連ｸﾊのｶﾄｶﾌﾟを交換すれば12連の両端をカバー付きも出来るし。

>>798
321系って幅が狭くてナローゲージの車両みたい

よくできてるけど、架線・架線柱がない点がものすごく違和感があるな。

蟻の117欲しがってたもんですが…

先に113カフェオレゲトー
いいねぇ、これ。動力もライトも快調！
117も期待しちゃっていい？

我が家のアーバン国鉄型はオール蟻だなｗ

おいらはこれが好き
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080330051637.jpg

>>802
117系は余り期待しない方が良い。
初期状態でライトちらつき･走りは余り良くない。
造形はまぁまぁだが、先頭車のﾗｲﾄﾕﾆｯﾄの下の車高が高い(ﾃﾞﾌｫ

>>804
先頭車の車高に関してはsageる方法蟻
参考までに
ttp://masa92ky.hp.infoseek.co.jp/model117-0w_1.html

>>805
既に加工済みｗ

72・73系片町線（学研都市線？何それ）はあぼーんネットワークに入れませんか、そうですか。

２２３系６０００番台できた

画像上がれねえ

>>797
クハ222-2037（4両編成）の密連カプラのカバーがやっと取れた。

俺の場合はカプラ受けをドライバーで一旦外して連結器を取り出して、
爪で引っ張ったら簡単にカバーが外れたよ。

>>807
っhttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1172992806/

今日、過渡223系の行き先パーツ買おうと見に行ったら印刷の酷さに買うのやめた。
文字がかすれてたり種別のラインが印刷されてないなど。
321系の時はまだ良かったけどな。

>>811

たぶれっとの2500番台改造デカール買ったら
ガチョウからピタサボ発売予告があった。
そっちに期待しましょう

>>812
情報サンクスです。今日、買わなくて良かった。
2500番台改造頑張って下さい。

超傷がガチョウとたぶれっとの仲立ちをしてるっぽい。

223系2000番台を新車導入したから、併せて1000番台を中古で買ったよ。

2000番台がいるのに1000番台がいないのはおかしいからね。

>>815
別に。

>>815
特に無いです。

>>815
おいらなら、2000番台をもう一編成（１次と２次）買うな。
あと321、221、281、683かな。
223-1000はその次かな。

1000もクオリティ高かったらいいんだがな……

そんな事よりスーパー雷鳥持ってて、
現行雷鳥買うフンギリつかない私に悪魔の囁きを！

>>820
買わないで後で後悔するくらいなら買っとけ。
それに、並べるのは楽しいぞ。

>>820
雷鳥を買わないなんてとんでもない！
今度出る583きたぐにも買って
向日町つくろうぜ！

付属編成用にヤフオクで落札した223系1000番台4両編成（1998年生産分）がやっと届いたよ。

基本編成用に以前落札した同番台8両編成（2006年生産分）
と連結してオール1000番台12両編成を楽しむぞ！

もちろん2000番台や221系との併結運転も楽しめる。

え、国鉄色とスーパー仕様Heyケツして遊んでるの俺だけ？
俺の脳内では国鉄色９両が金沢止まり、スーパー仕様�B両が新潟行き。

まだか! まだ>>820には燃料が足りんのかっ!

>>820
アーバンの中で未だ頑張る原色485はいいぞ
223快速をブチ抜く国鉄色パノクロはｶｺ(･∀･)ｲｲ!!

>>826
こないだ321乗ってたら電気釜抜かしたぜwwwww

スパくろとくろにオーシャン、あか彗に銀河に日本海に永久にきたぐにに、113カフェ、丹後に鳥取にはまかぜにディスカバリーに白兎に北近畿(まいたん)に681系もどぞ〜













破産じゃ〜

おまいらありがとう！

明後日仕事おわたら買い逝くわ

いつの間にか消えた183まいたんの二の舞は嫌だしね…

ちょっと違うか…内側２２１快速で外側のＳはくとを抜かしたぜ。


２２１ﾊｧﾊｧ

俺も雷鳥ｾｯﾄはパノラマ２
電気釜１買ったが、ヤマダの1.5倍のポイントで買えた時に各１更に増備して予備&最終期電気釜白鳥にした。
グリーンも中間車の屋根もグレーに変更
今は、盆の屋根色変更と密連化前の通常スカートに変更中。ｸﾊ481-126番

たんばの相棒まいづるが見つからずﾓｿﾓｿしてたんだが、中間２両をジャンクでゲト

モハ485と屋根上、床下トレースして、183系貫通６連できたぜﾊｱﾊｱ

北近畿のマーク欲しいな

今度出るシュプリゾ、
増結をきたぐに共用の「タイプ」にしたくなくて、
2本買ってしまう漢は挙手!

221を増備したい

>>835
ヤフオクを使えば

481-100盆のグレー屋根化通常スカート化完了した。
パノクロの相方とか、全盛期の雷鳥白鳥しらさぎにします。
加越マークも欲しいな。

アーバンに的絞ってたら気が楽。
たまに強烈に他地域車両が欲しくなるけど

俺はアーバンの京都、神戸線に限定してるからかなり気楽だ。
北陸線もちょっと入ってるけど

近鉄特急や阪急車両に手が出そうになるのを必死に抑え…

アーバンと東海を集めてるけど、最近313ばっかになってきた...wwwww
たぶん50両くらいあるはず

模型的に短編成で楽しめるというのは非常に重要だからな……
2両編成から走らせられる電車というのは凄く魅力的。
だからKATO、クモハ220形 はよ出せ

>>841
模型のプロトタイプはNA414編成で
クハ220-1+モハ220-47+サハ220-47+クモハ220-1
モーター車はモハ220です

>842
動力入れはクモハでしょう。>>841も言う2連単独や2+2の4連も
出来るし、でも過渡は出しそうも無いorz

話変わるが
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d82560562
クハと仰ってますが、どうみても両先頭車クモハに見える。

>>839
最近の近鉄車のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟがかなり魅力的なんだよな。
スナックカー原型に5200だからなぁ。

>>839
西と京急電車を集めてる漏れは…

>>844
近鉄５２００出んの？どっから？

>>846
爺
ソースはんぎさんとこ。

★流出キター★
東京芸術大学音楽学部つこうた流出

ちんちんを出し合う男四人
http://img410.imageshack.us/img410/1817/cimg3644um9.jpg
http://img410.imageshack.us/img410/2075/cimg3646xv5.jpg
葉室くんとマユミさん
http://img410.imageshack.us/img410/826/p1000032bz7.jpg
マユミさんのおっぱい
http://img266.imageshack.us/img266/1318/cimg2964of6.jpg
マユミさんのおまんこ
http://img410.imageshack.us/img410/286/p1000014yr4.jpg
http://img410.imageshack.us/img410/8695/p1000039sp7.jpg
マユミさんのだらしない太もも
http://img410.imageshack.us/img410/7567/p1000062me0.jpg
毛を剃るマユミさん
http://img294.imageshack.us/img294/7285/p1000063ky4.jpg
ユリさんの御尊顔
http://img339.imageshack.us/img339/8997/img0946iz4.jpg
http://img100.imageshack.us/img100/2311/img1059nh7.jpg
パンツ姿のユリさん
http://img410.imageshack.us/img410/2865/img0812mi3.jpg
ユリさんのおまんこ
http://img410.imageshack.us/img410/6613/img0494fb2.jpg
http://img410.imageshack.us/img410/5855/img0818lp7.jpg

>>847
さんくす
近鉄で一番好きな形式やからうれしいわ。

9月 207 新色 富

>>850
ガセ乙

223系1000・2000番台と並行して221系を集めているが、
登場から20年近く経つのに古さを感じさせないのが魅力的。
221系はジャンク品で集めて修理して走らせたい。

207と言えば４〜５日前に日ぞぬで現行色207系売ってたな
んで値段が48,000円
もうアホかと…

高ぇな 207
欲しいけどいつか値崩れするだろうから手は出ないな。
旧色にもさほどこだわりはなくなってきたし…
新色での早期再販をキボンしておきたい。

ＧＷ中ポイントで購入した雷鳥基本Ａ増結セットが届き目が点になりました。
ケースのウレタンの切り込みと編成が異なり戸惑いを隠せません。
あれなら…以下ry


>>820です。
雷鳥、白鷺、Ｓ雷並べてﾊｧﾊｧ

仕事の帰りに万代書店に223系2000番台（一次型）が7500円で
買えた。

これで俺は223系は36両になった。12両編成が3本作れる。

同じ仕様ばかり集めてもな

なので一次8両と二次4両ﾏﾀﾞｰ

>>857
223はWVJﾍｾやら1000、2000で組成しがいあるぢゃん

インレタもでるしね



そんなおれは全部で(自粛)両ある

>>853-854
尿でもあったが4ﾏｿ弱だったと思う
ぞぬの糞ぶりは尿を越えたなｗ

>>859
犬のマッチポンプというか自作自演なんて
今に始まった事でもないでしょ

207系再販の噂話も犬から出たかも

KATO 117系 オーシャン

ラズベリー部分の色が濃すぎる……
という夢を見たんだが……

今まで散々ﾗﾍﾞﾝﾀﾞｰと見たり言ったりしてきたのでﾗｽﾞﾍﾞﾘｰと言われると違和感があるw

いちご電車に対抗しろという意味なんだよ

北海道の気動車特急にﾊｱﾊｱし始めてしまってる俺を誰か止めてくれ。

>>864

【超神】Nｹﾞｰｼﾞで北海道を楽しむ 七飯【坊主】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1203063653/
気動車特急が好きな奴は来い！
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1184316008/

ついに蟻さん１１７ゲト

特に可も不可もなく…
ＪＲじゃなく国鉄仕様なのが残念

しかし走らなかったので手入れするも爆音仕様orz

まぁしょうがないねｗ

>>866
実車も爆音で走行してたので、リアルでいいのでは。
パンタグラフ気をつけてくださいね！
自分はケースから出したら、バラバラになってましたから。

>>867
しかしスケール爆音を無視している

俺も念願だった過渡281系の旧製品を入手したんだぜ。
6両になったやつは持ってたんだけど、旧製品は車番が違うと
いうことを知り281好きとしてはぜひ欲しいと思っていたところ
近くのリサイクル屋にあったので買ってきた。次は6両化のために
単品サハを買いに行かなければ

>>869
買ったらageスレに書いてた人か

>>869
単品サハは確かホビセンにあるでそ

はるかって意外と食指動かないよな。

増結編成が出てくれればなぁ…。

>>870
うぉ！バレたかw

>>871
ｻﾝｸｽ!
以前にぞぬやマッハでも見たような

>>872
そのおかげで費用を捻出する時間ができた。
売れたら諦めるつもりだったけど、売れずに残っててくれたよw

>>873
出たらもう一編成欲しいぜ

ｻﾊ281-100
伊丹の個人店にあったよ

>>875
ｻﾝｸｽ!

単品サハ、マッハで買ってきました。これで晴れて6両編成だ。
俺のN復帰のきっかけになった281系、思えば4年前に必死に探して最初に
買った6両セットもマッハで買ったんだよね。そのときはまだ定価だったけど
今では再販されたものが各店で2〜3割引でゴロゴロしてるのがなんともorz

281は中古屋で中間車バラ売りのを買って、多客期の９両貫通編成をやってる。

おいらは、サンダーバードの両側非貫通が欲しくてたまらない。
中古じゃなくて、フラホ付きの新作で。

つまり681の増結編成ということですな？
漏れも681増結探してるが無い

681が再販されないのはﾘﾆｭすることを考えているからのような希ガス
でも優先順位が低くてなかなか予定に組み込めないとか

リニュしなくても充分なレベルだと思うがな

>>881
実車がかなり変化してんだよ。
過渡はそういうの結構気にするから。

過渡681ってフラホ付きの683しらさぎよりも調子よく走ってくれるので
ボディだけ実車に伴った変更をして販売してくれればあとは動力もカプラー
もそのままでいいと思うよ。

>>883
ボディーは既存のまま、
動力とカプラーは683系に合わせた仕様に変更の上、
再生産を検討します。

積水金属

>>787
東西線幕は普通のみになるんかな？
恐らく木津7連化以降は快速運用にも入るだろうけど、その時はどこかが
別パ出してくれたらいいんだが・・・。

結局３２１のリニュは謎のままだな。

富321系のリニューでは半自動ドアスイッチは印刷済みになるだろうな

>>882
＞実車がかなり変化してんだよ。
＞過渡はそういうの結構気にするから。

じゃぁキハ85は何であのまま再生産を繰り返すんですか？？？？？？？？

大阪編成すら組めない

321リニュするなら最低でも
前面ツヤ改善、ライト改善、パンタ準備台撤去…
は欲しいところ

のっぺらぼうなスカートも要改善、富321
今秋で、東西・学研都市線運用撤退って関連スレで
言われてるみたいだけど、東西線幕どうなるだろ。
数年後予定の学研都市線全線7両化まで
リニュ様子見すればいいのに。
207東西線Ver初販の時も、発売から数ヶ月後
松井山手から京田辺へ増解結駅変更
タイミング悪すぎ。

>>888
いい加減キロ85が欲しいよな。
てか、ひだと南紀って車両入れ替えたんじゃなかったっけ?

281系付属ﾍｾもきぼん

尼崎駅前にでかい模型屋があるそうですけど、このスレ的にはどうですか？
俺が探しまくってるもの見つかりますかね

たぶん難しいんじゃないかな

>>892
何を探しまくってるのか知らんけど、品薄なものだったら
大きい量販店では余計にないと思うが、とりあえず行ってみれ

>>892-893
ですよね( ´　 ･　 ω　 ･　 ` )

このスレでも話題になってない所を見ると、たいしたこｔry

ていうか模型店を語るスレじゃないし

＞5BPFkjTR
KY乙

ひっそりした形で207系新色発売マダ〜？

>>890
あれガセネタだよ

西日本仕様の転落防止幌パーツが欲しい。

>>900
脱線のﾓﾄだろ

グレーの紙でつくろうよ

150倍の世界では前面貫通の223が出てるらしいな。
KATOあたりから製品化されるだろか？

短編成好きだよ短編成。
財布にもスペースにも優しい

それでも、今も東に比べれば短編成で済むだろ。
東は最低10連だけど、こっちは本線でも6〜8連で普通なんだし。

うちのディスプレイ駅は４連までです。

223と221の2+2には萌えるw

超傷に223系2000番台の葦が入荷してた。

1次車の中間車ボディ買ってきて、オール1次車の12両編成。

傷園で国鉄キハ１８１げっとぉー♪

>>908
直近ロットのだと、
問答無用で無線アンテナの取り付け穴が孔いてるよ。
儲サピスで無償交換してくれるけど。

>>909
無線アンテナつけるから問題無しぃ〜♪

一時、国鉄色とはまかぜカラーの混結もあったよね
模型でもあれをずっとやりたかった

>>910
一時というより、山陰から国鉄色が全滅するまでの長い期間にかなり頻繁にあったよ。

おまいら223系の台車買い占めすぎ！

>>911
JR西に今はもう国鉄色の181ない？
ちょっと前まで団臨とかで頻繁に見た気がするんだがなぁ。
国鉄色に戻さねぇのかな。もしやったらはまかぜ廃止フラグの気もするが。

このスレの住民で、223系のV編成×2の8連を組んでる人っていますか？

>914
組んでますが。なにか？

>>915
いえ、再生産されたら再現したいなぁと思ったので…。

>>916

ホントどーでもいいチラ裏だなｗ

そんなワシは前2000敦賀＋後1000近江にしてる

>>913
今は絶滅

223-2000ってASSY出てましたっけ・・・

昨日出て瞬殺されたけど、どうした？

>>920
日本橋超傷実況。
もはや焼け野原。まともに揃うこと無し。

超傷 狭すぎるんじゃゴルァ(ﾟДﾟ)

ピザ乙

モハ222（一次型V編成）をフル編成や1000番台及び221系と併結でやる場合に備えてASSY部品（ボディー、パンタ、床板、台車）でトレーラー車を作った。

ダブルモーター運転は歩調がつりあわないと動力車のギヤを傷めたりする恐れがあるね。

>>924
つゴムなし車輪

ゴム無しにすると、単独運転の時に登り勾配で空回りして登らなくなるからなぁ・・

超傷でＧＭ近鉄キットに手が出そうになった。その瞬間、手に持つ5200系の背後で
ニヤつくACEやビスタカーの顔が脳内に一瞬フラッシュした。
ふんがーと右手を必死押さえ付けて10３のキットをわしづかみにした。
マジで近鉄はやばい。スパイラルに陥る。

蟻のタンゴかエーデルを買おうか迷ってるんだがどっちがいい？

>>927
タンゴかエーデル?





…そうだねぇ、ビスタかなっ★

ビスタＥＸが出たら俺も買うんだがな。

蟻の113カフェオレげっとぉ♪

これで草津線楽しめるな

223と321の前面行き先を切ったり、はっつけてマグサイン敦賀行き。

運番は321用の702がいい具合にカスレて102に見えるのを転用した。

パソコンで自作するのって簡単なのかな？野洲行き作りたい

>>931
マジレスだけど、ウルトラ初心者向けなやり方の一例な。
最低限ケータイでいいからデジカメ持ってるのと、
パソコンは多数派だろう窓を前提にしとく。

1.パーツをデシカメで撮る。斜めったら何度でも撮り直し。
2.ペイントブラシで1.の画像を開いて、
　左右の背景を落としてパーツの幅ぴったりにする。
　余力があれば上下も落とす。
3.ワードで2.の画像を貼り込んで、
　画像のサイズを、縦横比率を維持にチェックしてから、
　左右の寸法をパーツの実寸と同じにする。
4.テキストボックスを使って、似た書体でペタペタ貼る。
　※もちろんワードじゃなくてエクセルでもいい。
　※半透過とか、位置の微調整はワード/エクセルの使い方だから、割愛。

こんくらい簡単になら、初めの一歩を踏み出せるでそ?

あﾞあ”ぁあ”あああああああああああいああいいああああ！”！＼∫「！→ヽ＃＃！！

習ったから出来る
ただＰＣにエクセルが入ってなくて死んだ。

ワードやパワポを使うなら
基本図形で四角形を作る→設定でサイズを入力→その中に合わせ入れる形でテキストボックスで文字入力
俺はこれで車体広告作ったよ
ただ文字サイズやら印刷位置でうまくいかないかも
あと印刷に使う紙や書式設定はハガキサイズがおすすめ

>>935
テキストボックスじゃなくてワードアート使えよ。
疑似的にだけど字を太らせたり、縦横変倍もできる。

age

221系再生産ｷﾀｰ!

223系1000は車番同じだったけど
221系はまた車番変えてくるかな
変えてきたら、、、、やばい買いそう、、、

顔の整形と新動力は希望したい２２１系

しゃコラー！
前回買い逃したからな
買いまくるぜ

でもライト回りは直してね

でも221ってあの出来でもよく売れるよね。

モハ221T車きぼんぬ

221重連できねーよ！(泣

クモハにグリルもよろしくね

>>943
確かにそうだ。

223系1000・2000番台は付属編成側の動力ユニットを外してAssy部品のモハ車の
床板と台車に交換すれば1モーターで重連ができる。

しかし、221系は旧製品にはモハ221のT車の設定があったが、新仕様になって消えたな。

せめて重連用のオプションとしてモハ221トレーラー化セットを売ってほしいな。

むかし動力ユニット更新の為になんとなく買ったモハ２２１Ｔの葦パがこんな貴重な存在になるとは

つーか昔あった221系4両増結セット作って欲しい

４両増結と奈良電仕様先頭２両増結も欲しいなぁ

でもKATOだからなぁ……

キハ40-0も作らない過渡が221でそんな展開するはずがない

モハ２２１Ｔの床下機器は見事な出来ですね。復活してほしいです。

あと、先頭車のライトに消灯スイッチもほしいところです。

でも、過渡だからなぁ・・・

221系リニュしてくれないかな。

DCC対応にしてほしいです。

でも、加藤だからなぁ・・・

223-1000の改良生産があって223-2000発売
白いかもめの再生産があって白いｿﾆｯｸ製品化予定


今度の221再生産は220製品化の布石なんだよ！！！！！　　　　　　　　　　


なわけないか・・・過渡だしw

>>949
キハ40-0なんか作る訳ねぇｗ

223-1000を出した過渡が2000まで出したのは奇跡に近いことに思える

221系旧基本６両セットの車番って５と７どっちでしたっけ？

旧セットも欲しくなって北

旧基本セットは5番車だよ

過度221系のスカート辺りをもう少し正確に再現してほしーの。


でも、過度だからなぁ………

過度の221系は目が優しくない。
なんかギョロッと獲物を狙ってる感じがする。

http://jp.youtube.com/watch?v=JbjScXYwL6U
良いなぁ
室内灯入れたくなるね

223-2000くらいのクオリティで221出して欲しい。



117オーシャンが楽しみです＞＜

>>960
車体は昔クオリティそのままだからそのつもりで。

アーバンの普通車系でまともなクオリティしてんのは223-2000と過度321くらいだろ？

>>962
あまりよくわからんのだがあの223-2000のライト消灯状態はなんかゾンビか埴輪みたいで怖い･･･
製品されてから「223-1000の方がかっこよかったかな･･･」って思った。
まああくまで俺の主観だが

富の３２１もまともだろ。

富321は過度と比べるとやはり見劣りする。
前面しかりライトしかり……
あと足回りがｷﾞｺい。
ＴＮ化したらまともに台車が回らなくなった。

321系てかっこいいよな。俺は好きなんだがあまり人気ないのかな?
これが競作で出てきたのは凄いことだと思った。(過渡しか買ってないが)
でもこれ207系の代わりに発売されたとよく聞くが本当なんだろうか?
あの件がなければ出なかったというのだろうか…?

>>966
『あの件』がなければ321系自体存在してなかったような…
たとえ次世代型として321系が登場したとしても、少なくとも現行色にはならないだろ。
現行色は、『あの件』でプロ市民がグダグダ言ってきたから決めた色だから、
あの件がなければ、どう考えても、207系旧色の延長線だろうな。
現行色があまり好きではない漏れとすれば、水色帯の321系が見たかった
先日223系の２連が試運転で走り、近々新区分（5500番台？）が登場するらしい。
過渡には6000番台も含めて一層努力してもらわねば…

たしかに207系が出せなくなったので、代わりに321系を両社が発売したってのはあるかもしれんね。
しかし207系はまだ出せないのかな…？現行色発売で様子見してもいいと思うがね。
まだプロ市民がグダグダ騒ぎ出すかな？
連カキスマソ

321系両方買ったけど、富のは買わなきゃ良かったと思ってたりする。

無駄に高いだけで過度と並べたら悲しくなってくる。

＞『あの件』がなければ321系自体存在してなかったような…

すでに当時生産開始されてましたが。

>>970
スマソ
そこんとこは自信なかったからあえてぼかした。
ただ急遽設計変更したから、あの件がなければ今の姿にはならなかったんじゃなかったっけ？
少なくとも色は現行色にはならなかったろう

321系の納車前は青帯だったはず

321系発表当時↓
ttp://umeda.exblog.jp/879902/

さて じきに次スレのシーズンだが

スレタイは
【京阪神】酉アーバンネットワーク総合3【滋奈和】

とかでよいか？

>966
漏れも321系はカッコイイと思っている。
束のデザインを見てると特に思う。

確かに321は（Ｅ）と思うが、もっとハァハァできる要素が欲しいな。
もっともこの先アーバン管内での使用線区が拡大するだろうから、これからが楽しみだな。

>>976
開発プライムが皮重か近車だからなあ、
ベコベコなのか保守的なのか2つに1つ…。
下松のアルミ押出成型使いまくりんぐなのでも入らんかな。

201系より20km/h速い102km/hで吹いたw

>>967,970
新形式が与えられずに「207-5000」とかになっていたと？

３２１系は俺は富でおｋだと思ってる。
過渡はもみあげが長い。

まだちょっと気が早いけど・・・

次スレはこちら
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe50/1141039267/l50

>>980
夜釣りとはこれまた風雅な。

>>981って何のスレ？明らかに違うから行く気にならんのだが

>980日本語でお願いします

次スレ立てられなかった。

>>990 頼む

ho

ho

茨木　Ibaraki

保守

新スレ

【京阪神】酉アーバンネットワーク総合3【滋奈和】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1213566073/

>>990
乙でした！

991

992

994

995

996

997

998

999

>>1000なら223系2500番台と281系はるか増結編成発売！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。