九州モノのNゲージについて語る　2両目

前スレが落ちたので新しく立てました。
引き続き九州モノについて語りましょう｡

前スレ「九州を走るNゲージ車両を語る」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136396747/

2

気づいたら、蟻の485系に手を出していた漏れ…。
人生ｵﾜﾀ。

たまたま中古屋で見つけた過度883(顔面青)と富485かもめExp.からQスパイラルｏｒｚ
次は蟻の715とキハ66を捜索中ｗ

age

885かもめの使用済中古品、
俺の地方じゃ2万もしない額で売ってるけど
九州の中古屋ではいくらぐらいの値段がついてんだろう？
尾久並に3万ぐらいとか？

885は
九州＜関西＜首都圏の相場ジャマイカ？
日本橋ぞぬでサラが￥33800、走行歴ありが￥29800を見たが売れてたな。

ハウテンも暴騰だしな。
転売ヤー潰しにぜひ再生産してほしいもの。

ソフトバンク携帯について

この携帯は「全然つながらないから解約しようとしたら、6万請求された」とよく聞く（※）。
（つながりにくい理由は、ソフトバンクが使用する周波数が建物に弱いこと等、色々）
そして、各種プランが良くないが、ホワイトプランが特に良くない。
携帯のメーカーの数で考えて「友人の４分の１くらいは持ってる？」と考えがちだが…

　　ソフトバンク携帯を持つのは　約300人　に　1人。

300人の友人がいても、確率的にはそのうち1人しか無料にならない。（契約数／日本人口で計算）
その1人以外の通信料はすべて、他社の約２倍。1日たった7分でも月に1万円を超える。

トップが朝鮮人だからとは言わないが、日本人の客の満足度を真剣に考えてるとは思えない。
つながりにくいことにも、予想以上に金がかかることにも、解約金にも、すべて「後から」気づく。
「金さえとれば後で文句を言われてもOK」とも感じるので、気をつけて欲しい。

※…新聞記事は「０円携帯 解約に６万円 県、ソフトバンクに改善要望」で検索
　　↓ついでに。カモにされてるのは、ソフトバンク株を買ってる者も同じだった…
　　ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1176891847/

>>4
Qスパイラルへようこそ。
プラ完成品で博多駅が再現できるなんて20世紀中には考えられなかったものだ。
蟻の715って両食パンがそろそろ出るんでなかったか？

>>6
まん○倉庫では６万とかきいた

>>4
キハ６６＆６７の篠栗時代の九州色持ってますよ。
まだ屋根上機器付きの頃の。
どこのメーカーだったかなぁ？真鍮キットの？

>>10
そんなにするのか！！！
６年ほど前大阪にいたころ、日本橋のキッズランドで２割引で売られているのを買って、
２〜３周走らせただけでシールもそのままに箱に入れて保管したままなんだが、
ヤフオクで売ろうかな。

>>10
ま○が倉庫の価格はめちゃくちゃだからなー。
鳥○店でKATOの旧客が4800円だったり。

>>11
ボナだっけ

>>12
いい稼ぎになるよ。愛着無いならお小遣いにどうよ？
漏れも凄く欲しいが多分まともな値段じゃ手に入らないだろうし諦めてる。
貴兄とここでない掲示板のカキコで出会ってたならメールとかで個人売買
できたんでしょうが。

九州ネタは783系の更新2種類しか持ってなかった俺。
今月初めに885を新古21000円(首都圏近郊でつ)で購入してから、883と787と485赤急行が無性に欲しくなりますた。
これって九州スパイラル？

>>16
定価越えの885を買った時点でスパ突入w

ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ カモメ発売当時に買っといてヨカタ！

ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ　ハウテン発売当時に買っといてヨカタ！

ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ゆふいんの森�Uキット発売当時に買っといてヨカタ！

ヽ(｀Д´)ノTEXT715(ry

ヽ(ﾟ∀。)ﾉ かもめ再生産まで待ってヨカタ！

・・・と思える日が来ますように・・・

それはない。残念だが・・・
(´_ゝ｀)

「ちくま」セットを「かいもん」「日南」に見たてている漏れは、末期か？

>>24
所属表記を書き換え始めたら危険ｗ

>>24
普通じゃん
２本帯が欲しいところだが・・・

富の415-1500をこの前買ったのだが、
パートナーを何にしょうか迷ってるw
・素直に100番代九州と組ませる
・1500番代常磐増結の色を塗り替えてもう1編成加える
・旧塗装を加工してミフFM5と組ませる

どれがいいだろうか？朝ラッシュ時の8･12連を再現するなら

>>27
100番台九州を買って
ベンチレータとクーラーを白箱パーツで交換して500番台に仕立てる

座席は気にならなくなるまで削るw

１１でつ
キハ６６でつお！
http://image01.pita.st/tmp/1/4/qvbuzwxv_1.jpg

何も考えずに、100番台と1500番台を連結して遊んでたんだけど、
1500番台とコンビ組んでたやつ（500番台？）って、富が模型化してる100番台とは違うの？

箱ベン

そろそろ813系製品化されないかな

>>32
ほんとだね、８１１はキットで出たのに・・・。

811はキットどころか完成品も出ただろ

思ったとおりのツッコミが入るな。

8ii系ならでたけどなぁ・・・

813系を出すなら亀頭電車だけはやめてくれ

>36同意！817-1100は亀頭じゃなかったよね？

亀頭？どう言う意味？

８１７ってカコイイ！ホシス！

817-1000は亀頭ではないよ。側面方向幕がでかい分、客窓が小さいが。

＞亀頭電車
見れば分かる。　モッコリーノｗ

ごめん、817-1000じゃなくて817-1100だった。

>>28　>>30
最近の４１５系九州車はベンチレーターを撤去しているから、１００番台も５００番台も
屋根は一緒ですね。

>>41
いや、クーラーの違いを別にしても
細かい所だがクーラーの台座部分（ランボード）の形状が違う。
ちなみに富の模型は500番台のタイプ。

500は最初から塗り屋根ですた！(＝屋根布押えはない)

過渡スレが祭りになっても吸収Ｎスレが祭りになることはない

>>41-42
ｻﾝｸｽです
不健全だけど、知ってしまうと細かいとこが気になりだすなあ・・・

実車のゆふ森�Tは検査入場中？

age

age

>>27
蟻の423系床置き冷房車と組ませるｗ

Nの883･885特集に豚が･･･orz

age

ED76-0発売マダ〜？

age

８８５はアッシーでそろえれるような、、、
ホびせんでボディー結構あったぞ

８８５は葦パーツでそろえた、白いソニックに改造してみます
２２Ｋもかかり、８８３のデカールの流用で完成の保障はなし
過度から製品化されたら、みんな笑って下さい。
８８５のシールにソニック用もあるので、多分でるとおもいますが、
Ｑスパイラルの漏れは止まれません（誰か止めて）
ちなみに台車や動力は８８３でも桶のようです。

>>55
まあ22Kならヲク相場ぐらいだからよかったんじゃないか？

303系欲しいな、富さんよｗ

どーして富はED76-0を出さないのだろうか？
2103　ED76-1000は現在はJR貨物だし、
動力と屋根部はとりあえず置いておいて
サッシ窓を64や75カマのＨゴム窓に変更して
前面のガラスとガラスのあいだを
赤の色入れしてくれるだけで充分なのに…

>>58
ＨＯゲージを買いましょう。

>>58
うるせーな、作ればいいだろ
手を動かせないなら出るのを黙って待ってろボケ

>>58
それだけでいいと思うなら自分でやった方が良いと思われ。
屋上機器に手をつけなかった製品が出たらボロクソ言うのは目に見えているし。

住宅事情や時間をはじめ、手を動かせない事情がある人もいるにはいるが、口を
開けておねだりするだけで満足なのかと小一時間問い詰めたいこともある。
他人の趣味だからとやかく言わんけどさ。

でもさ、タテマエ　”ゴタクならべずに手ぇ動かせやゴルァ！”
　　　　ホンネ　　”まぁ、出るにこしたことはないね。面倒だし”
ってのが実情だよねwww。
みんな、どーよ？

もう出ても買えんぐらい蟻で使い果たした
これからは即売会でジャンク買って塗り替える生活にするわ

先月から模型を始めたんですが、九州モノって今から揃えるのは難しいんですかね？？かもめとかハウテンやっぱ欲しいですし。かもめは再生産情報とかあれば初心者の私に教えて下さい。

とりあえずマイクロエースの715系でも買っておけば？
「かもめ」と「つばめ」はKATOからSL時代のやつが出るyo

富さん離乳で超雷鳥やったけど、かもめ赤とかみどりとかはどうなのかね？

クモハの有明とかも欲しいけど
マイクロエースが出しちゃってるしなあ

マイクロエースは３８１系みたいな４８５系だろう
まだクモハは製品化されておらぬ　富を俺は待つぞ

８８５系かもめは過度の聖典の表紙にでたのに再生産がないのは名瀬

１．ミレニアムエクスプレスなだけに一発生産
２．めんどくさがっているだけ
３．ソニックに型を変えようと迷っている
４．窓と車体との段差について、KATO自身が気に入らないために生産やめた
５．実は大宮工場展示回送編成を企画中

7．金型を落として(ry

8.金属は支那人がおいしくいただきました。


ところでローソンの長崎電気軌道と鹿児島市電買ったか？

>>71
お茶の塚ができてますがｗ

過度に885の再生産希望のメールを送った俺は馬鹿？

馬鹿。

TOMIXの485系初期型、クロ、200番台×２がやっと揃った
これで国鉄時代の有明、にちりん、かもめ、みどりができるぜよ
今はボンネットのヒゲ消しに挑戦中

欲を言えば、300番台が１セット欲しいな・・・

885の動力ユニットが…なんか代替えあるですかね！？誰か教えて。そして過度の作ったら作りっぱなしの体質をなんとかして！！

>>73
馬鹿じゃない。漏れも周同

↑二人目の馬鹿。

>>75
漏れは同じ富のでも、HGぢゃない初期製品(これには最初からヒゲ印刷がないけど、
床下が-100なので��…ボンネットのようなもの�≠ﾈ製品)を赤スカートにして遊んでるお！

但し、設定は85年頃の常磐線「ひたち」ですけどw
(「水戸梅林」の方がそそるんだけど、充当記録とか時期限定ってことが絡むので…)

>>74&78
なんで？漏れも送ってるけどな。

>>73&77
同志よ、過度の鯖が落ちるまで送ろや

自分は模型歴がそこそこあるつもりなので885は持って入るのだが、それにしても
買いたい車両がいつでも店においていないってのがおかしいっちゃおかしいんだよね。

○○が再生産！ってなるとバーゲンセールに押し寄せるオバチャンよろしく
模型店にダッシュしないと確保できないって、なんか間違っているような気がする。
ガレキのほうがいつでも買える、なんて...。
棚卸で在庫あると税金かかるっていう税制そのものもなんとかしてほしい。
趣味とかの品だったら免税とか。店もKATOも課税を嫌がるから売り切っちゃうんだろ。
もっとも世間的には生活必需品以外は課税強化の方向にいくとは思うけど。

>>76
台車および台車をとめる部分は振子なので特殊だけど他は他車と共通パーツのはず。
特殊とはいえ、部品くらいは在庫あるはずだから総本山に送ってみそ。

いつでも買えるとなると、買わないという心理
売り切れを怖れて、後先考えずにドカドカ買い込む。
再生産のたびに微妙なリニュがあって、持ってるのに買う。
そうやって売れていくので、仕方ないのでは
不健全だとは思うけど

>>82
あ、俺がいる…

現状は確かにそうだよね。
メーカーもユーザーも不健全w

何も謳わなくとも全ての製品が限定品状態。

それなんて蟻商法ｗ

蟻がどかどか出すようになってから、九州物や地元物であってもスルーすることが増えたなあ。
そして手を入れて楽しめる物を買うようになったな。

子供なんかがかわいそうだよね。
別スレでコワモテのパパが子供が欲しがっている885だったかがないんか！
って（淀で？）店員に詰め寄っていたみたいだけど何も知らない
おとーさんと子供が泣きをみているっていうのがなんだかね、やりきれない。
俺らみたいなコアならともかく子供が何年も待てるかっての。
対象年齢８歳だとしてももう、そいつが高校生になるくらいだろ。885の生産スパンって。
ある店では、店のおやじが”俺様展示用”でショーケースに飾ってあるの
売ったって話をきいた。親子連れで、子供が欲しがったから。885だかハウテンだか忘れたけど。

昔と違って車両のバリエーションが多いから仕方ない面もある。
485系さえ持ってれば、ほとんどの特急が網羅できた時代とは違うんだし。
そういう時代でも183系が無かったりしたことを思えば、今のメーカーは頑張っている方だと思う。

あと九州の車両は個性的で魅力的だけど、本州で活躍する車両に比べて売れないんだろうね、やっぱり。
蟻のスレで715系を無視して、419系に話題が集中してたのを見てもそう思った。
個人的には783系が蟻から出たっきりっていうのが信じられないんだけど、
結局そういう事情なんだろうな・・・

>>81
棚卸で在庫あると税金かかるっていう税制はないですから・・・
売ったら儲けが出て、税金がかかるという話ならわかりますが・・・

おぃおぃ ここまで読んで西鉄がないとはどうしたことか。

早急の885の再生産を！！新凹の人がユーザーから要望メールを過度に送った方が効果的って言ってたなぁ…小売店から言っても聞く耳持たないんだって！

４８５系のかもめ＋みどり＋ハウテンの編成は模型ネタにいいと思うが
７８３系でもいいがあのメーカーの車輌はバラス気になれないし
８８５系でかもめ＋みどり＋ハウテンが実車で登場すればネ申

>>87
短絡的な書き方になってるけど、在庫ってのは資産の一部に算入されるから
利益計算の方法によっては法人税が増える。みたいな感じでいいのけ？
シッタカな書き方してしまって申し訳ない。在庫単体には課税はないみたいね。

ただ、在庫の扱いについてはけっこう税務署もうるさいみたいよ。
それでたいぶ法人税が上下するみたい。税理士と税務署の知恵比べ？
期末に在庫はかすために”税理士に売れって言われた”
っつって九州モノ以外の製品を値引き販売した店知っているし。

少しは勉強して書き込めや

>>91
在庫自体には税金はかからないのです･･･売ったときに利益か損失が出ます。
仮に在庫を売ると、売上高1万円−（仕入価格）売上原価７千円＝利益３千円
で税金が（約３２％ほど）で約千円でる。
（在庫を売らない）売上０−（在庫のまま持つ）売上原価０＝利益０
在庫の有無は損益計算の中で調整されるので、在庫に関しては法人税等は
売らなければ発生しません。

　 在庫の数字は、決算日前後に実地棚卸を行って、仕入れ値で在庫を把握します。
ただ、実務上悪いことだけれども、赤字になりそうなとき、期末在庫の金額を増すと
利益を出すことが出来ます。（粉飾決算、主に銀行対策のためにやる）
　利益が多く出てしまったときには、期末在庫の金額を過小にします。（逆粉飾、脱税）
　在庫の数字をいじるだけで利益、税額が変わってしまうので、一番やりやすい
粉飾・脱税法なので、会計監査や税務調査で厳しくやるわけです(^_^)

>>91
>>”税理士に売れって言われた”
その売価を仕入値よりも高く売れば利益となり、
仕入値を安く売れば損失が出て、他の商品で儲けた分の
税金が安くなります。
お店としては損をしますが、不良在庫を現金化出来る
メリットがあるので、そのようにアドバイスしたと思います(^_^)

>>89
小売店の言うことに聞く耳持たないんならユーザーの言うことも・・・

KATOって頑迷だもんなあ
作りたいもん作って、売りたいもん売ってるって感じだし
ユーザーの要望でも聞く耳持つかどうか・・・

問屋との力関係とか、問屋と問屋の力関係とか色々あるみたいだからねぇ。
注文まとめても入荷数がそろわないってのはそのへんがあるときいたことがある。
あと、メーカーの営業のあたりで声がストップしているとか。

同じ店のおやじが何度も言うよりも個々の声が届くんだろ。
ブーム到来→ライン増設→ブーム去る→倒産
よりも手堅い感じではあるよな。蟻の場合、ライン増設ではなくて
中国丸投げでブームが去っても痛くないようにしているっぽいが。

クハ481ボンネットのヒゲ消しに成功
クロの方は塗装を少し痛めたけど、今度はわりと上手くいった。
ビデオカーのステッカー貼れば、往時の有明・にちりんの出来上がり

どっちにしても大人しく885の再生産を待つしか…後は蟻が813を出してくれれば♪♪

台所の「南の銀色電車」まだー？ ﾁﾝﾁﾝ

>>99
蟻なら亀頭君を出しかねんぞｗ

さぁ冬の生産予定は蟻は何を出してくるのかな？そろそろ九州モノだよね…(･･?

>>102
715系が出たばかりだし、103系1500番台も控えていますが…。

福岡市交1000系キボンヌ。

キハ５３も控えているｗ

>>103
漏れ、103-1500系はスルー。何で今頃製品化する？10年前に出せやｺﾞﾙｧ

福岡市交は2000系をキボンヌ

そろそろ813系щ（ﾟДﾟщ) ｶﾓｰﾝ
ついでに815・・・・・

ついでに72系も…そして、いさしんも♪

815はｲﾗﾈ

それより475九州色を富から切望する

蟻475の破壊力はルックス、価格ともにすごいからな。
九州色新品半額で手に入るチャンスをスルーさせやがった。

なんで813系は未だ模型化されないのかな(´・ω・`)それから、415系鋼製のリニューアル車も出してホスイ

>>110
JR-Qの商品化許諾の出し渋り

出し渋りってことはないのでは？
出せばそれだけ版権？のお金が入ってくるわけで・・・・単にﾜﾗﾋﾞがﾏﾝﾄﾞｸｾｰなのかな
まああそこはﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝがないとあまりやらな(ry

それよりあかつき&彗星なんとか再生産汁。

>>111
そんな馬鹿な…
プラレールですら出てるってのに…
亀頭でもいいから８１３系欲しい。
特急型ばかり出されても脇役が居なきゃつまらんわな。

旭化成、三菱化成貨車ｾｯﾄ出してyo

なはつきｷﾎﾞﾝﾇ
ED76-0番台ｷﾎﾞﾝﾇ(富or下等で)

815系と817系は欲しいな。
蟻さん、出してくれないかなぁ。

>>116
台所

”なは”は九州新幹線が全線開通時にたぶんｱﾎﾞｰﾝすると思うから
お富さんがぜったいさよならとして出すはず・・・・

しばし待たれよ
ﾜﾗﾋﾞははよ813系ださんかｺﾞ━━━━(# ﾟДﾟ)━━━━ﾙｧ!!

尿が出しさえしなければ
どこでもいい＞813系

今回のｲｶﾛｽNに103系1500番台の試作品が載せてあるけれど、
前面窓が大きいような・・。

885の再生産待てずに奥で買っちまった…

>>121
再販がすぐになかったらいいね
こういっちゃナンだが、模型じゃ客室の窓が色ガラスじゃないんでイマイチ印象が違う
マイクロとかの他の九州モノも

>>122
再販されるまでに元をとるべく遊び倒しますｗ
再販するとしたら窓の奥まってるのを直してくる可能性があるかも。
（逆にそれをめんどくさがってなかなか再販しない可能性もあり）
そしたらパーツ入手して、置き換えるかな…

>>118
ﾜﾗﾋﾞが813系出すとは思えんな
西鉄2000系・103-1500系みたいに、塗装変えのﾊﾞﾘ展が無ければ原則出ないから。
塗装変えのﾊﾞﾘ展があれば、先述のような小改造されてる車両でも併せて製品化。

813系の塗装変えって福北ゆたか線用の全銀色だけだからね

813系を出すとすれば自慰だろうな

>>124
じゃあ、先にJQに塗り替えをお願いしよう！w

中身は同じで、通常版と木箱版でいいよ

蕨は勘弁してくれ

813-1000の床下がタイプになってもいいのか？

床下なら富過渡の415だって・・・
急行型は両社とも作り分けてるのに

そこで自慰ですよ

キハ200に続く九州シリーズとして出してほしい

値段がものすごいことになるから却下ｗ

つ　尿(w

121でつ。

885系を手に入れたので883系（青）も買っちまった…
すでにもってる787、ハウテンと並べてハァハァハァ

>>132
883は全色揃えたくなる呪いの罠がｗ

しかし実車が一色になったので面白くない




むしろ西鉄まだー？？

>>132
ハイパーかもめは？

はやとの風ﾏﾀﾞｧ-?（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

蕨に聞こえたらどうするんだ。

いさぶろう・しんぺい号まだぁ〜！？

蕨に聞こえたらどうするんだ。その２

しっかり聞きますた <warabi

【審議中】
　　　 ∧,,∧ ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

それもいいけど、まず
813と聞いて骨が露出するほど膝を叩いて下さい。>>warabi
･･･ついでに817(ry

いさしん、寄り目が治るんなら蕨でも我慢する。

と、いそごのパーツセットを横目に・・・

さて、鹿本鉄道のレールバスが発売予定になっているわけだが。
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~prohobby/j_page/c9.html

ＪＮＭＡでたぶれっとからいさしんデカールが出てた。
作例があって、よい出来だったので挑戦してみようと思う。

結局デカールだけか？
プラで曲面部分のパーツ出すって話があっただろ、以前。
それで発売が延期になっていたと思ったが？

いそごのパーツでやるか自作ってことだろな。
流石に瓦礫にプラは最初から無理っしょ。

103系1500番台が出たのに話題が無い・・。

>>146　つ　もっこりーとれいんｗ・台所
マイナーメーカースレにNDCの屋根＋車体のランナー一個で150万って言っていたから
ガラスだけなら50万あればできる気がする。
クリアパーツに窓枠浮かせて塗装、はめ込んで終わり、みたいなのにすれば。
...と言いたいが、多分、単体じゃ作ってくれないだろう。30個分くらいランナーに
くっつけて作って、たぶれっとの中の人がニッパーで切り分けて4個ずつ
詰める作業するだろうから、やっぱり100万くらいして、相当ショット数
打たないとダメだろうな。
クリアーパーツって型を磨かないといけないんだっけ。
つか、台所ってキハ31/54のキットどれだけ作ったんだっけか？
プラ製の屋根板の単価が型金代÷ショット数の単純割で1000円なんだって。

>>147 国鉄色買いますた。吊り革が再現されているのは今更ながら、驚きマツ

103赤いのだけ買った。
普通の角度で眺めてる限り吊り革見えないな。

他社は誰も追従しない、全くの独自仕様がマイクソクオリティ。

白フチ付きJRインレタどっか出さないかな〜

蟻のオランダ村特急買ったから、次はシーボルトがほしい

ゆふDX持ってるけど先頭の目立つピンク部分の塗装を何の色使うか迷ってる…

>>152
しょうがないから、
白を2枚ずらしてこすって
上から赤でごまかしましょう

シーボルトはどっかからデカールが出てたな

>>148
台所が作ったのはキハ125(NDC)な。

ステンDCの屋根だけプラで打ったんだとよ。

総本山クオリィティーで、783系出してくんないかな。過渡のJRQ特急でないのは783系だけだもんな。

夏休みはじまったねw

蟻の783系はライトをどうにかしてほしかった・・。
何であんな無理のある設計を・・。

正直、あれは改造するの大変だった・・・

>>161
787・883・885をそろえたのをきっかけに
ハウテンみどりをTN・ｶﾄｶﾌﾟ化したり富モータに換装したり
手を入れてみたんだが、ライトの暗さはどうにもならんね。

改造例を紹介してるサイトもあるが、半田付けやったこと
ない漏れにはハードル高すぎ…
ぶっこわしたら、しゃれにならんし。

モーター換装って話きくけどモーターなんて簡単には壊れないけどなぁ。
むしろギアとか集電が痛む。

半だの道具は100円ショップで揃うから、試しに挑戦してみるといいと思うよ
意外に簡単で楽しい。超不器用な自分でも何とかなってる

ただ783系は希少品なだけにライトユニットを外すとき、
窓が割れたとか、爪が折れたとかなると洒落にならないよね
慎重にやれば大丈夫だとは思うけど・・・

いさしんのデカール買った人いるかい？
出来が気になるのだが。

サイト見た限りでは普通に出来ていたけど？
たしかにゴールドにブラック載せるのってなかなかうまくいかないんだわな。
自分でデカール打ち出すために正月にいさしんの写真とってHDに投げ込んでおいたら
いつの間にやら消していたorz また撮りに行くのか...。

【芸能】えなりかずき、記念切手すべて買占め　コレクター激怒
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1184647150/l50

>>167
レスサンクスです。
今度店頭でどんぐらいのクオリティか見てみるよ。
初期(はやとの風)の頃からするとだいぶ出来がよくなってきるから
期待はしているんだけど。
それ以前にロゴがないと俺のいさしん完成しないorz

あまり話題になってないが、マイクロの103系JR九州色分割編成を買ったんだけど、中間の先頭車スカートは実車もあんな形してるの？
あと中間先頭車にも富のTNカプラーは装着可能なの？今、手元にTNが無いので。わからない
交換された方いたら、情報求むm(__)m

ＴＺさま５００系全線ご乗車夏の陣より帰還
行きＷ１編成４号車、帰りＷ８編成１２号車
北九州ものり鉄。ブルーメタリックの８８３音速も
乗っがさいご気に入った。欲しくなったｋＡＴＯよ
早期キボンヌ！！ついで８１３系もな！！蟻のはダメ。

>>170
あんな形。

あと中間先頭車にはTNカプラー装着可。
元々の先頭車は、スカートが干渉して取り付け不可なので注意。

>>172
レスサンクス。中間だけスカートの形違うんやね。いろいろ画像探したけど、見つからなくて。
両端の先頭車にはTN不可なんだね。しかもライトスイッチのオンオフは、いちいち車体をばらさないといけないなんて。
昨日、ライトチェックしたら一両だけ、テールライトがついてる時に、ぼんやりヘッドライトも一緒についてる(T_T)

早く次の九州モノ出ないかねぇ…

富士重工LE-Car�Uをだすメーカーってどこだったっけ？

マイナーメーカースレで見た気がするんだが
車両違ったらｽﾏｿ

>>175
マスターピースかな？
金属キット。

リニューアル後の883は出るのかな
出ないようなら、今あるのでも買っておきたいとこだが

富が475系九州色出さないかな。

鉄道模型始めて15年位経つが、模型始めた当時は九州ﾓﾉといえば、富の485と415位しかなかったな。
バスの模型にしても、西鉄関係が出るなんて考えられなかった。バスコレやワンマイルとか。
なんだかんだ言ってもいい時代になったなぁ

まあJR（国鉄）は九州物と言っても、ハイパーサルーンが出るまでは、
他と同じようなのしか走ってなかったしな・・・
今は車両のレパートリーが多くてメーカーもユーザーも大変だ

ｶﾄｰ583系をﾍﾞｰｽに715系を造った当時はまさか完成品が出るとは思わなかったな。

ハウテンみどり再販されたら窓の桟に赤シールで対応していた部分が塗装になるかな？
再販されりゃのことだけど

ﾏｲｸﾛに再販はない。すでに金型も壊れてるから再販しようにもできない

確かにマイクロは再生産がほとんど無いね。オクじゃ783ハウテンなんかは、定価の二倍近い金額になってるし。
走行派の俺としては、ライトユニットやパンタ等のパーツの販売してほしい。
しかし毎月新製品出してるから、パーツの販売とかは無理だろうな。

去年、一昨年あたりのマイクロの九州ﾓﾉラッシュは、嬉しかったが財政的に厳しかった。とりあえず他のメーカーも含めてしばらくは九州ﾓﾉの発売無いみたいだから安心だな。

>>183
いや、そんなことはないんだけど…。
つか壊れてるってどこからそんな情報が流れたんだか。
北京五輪終わるまでは新規金型バンバンつくって、それ以降は再生産体制に入るって…。
壱番館のてんちょーが言ってたよ。蟻さん社員から聞いたって。

215系、夢空間、255系…783系のハウテンの人気から考えて、その内再生産してくれるよ。
安心しる。

そんなことより813系817系とか、他に出して欲しいものがいっぱいあるアルョ！

ハイパーかもめのために783系の金型は残してあります

金型が壊れてるから再生産しないって情報は蟻スレからじゃ無かったけ？

「南の銀色電車プラキット」
期待していいのかも♪

>>188
銀色電車のプラキット、車種は決まったの？

>>186
ハイパーかもめとハイパーにちりん、どう違うの？

ハイパーかもめにしか興味がないから知らない

>>186
ドアに貼っているかもめのマーク

そのくらいの差ならハイパーにちりんで十分じゃないか

かもめは一部帯が青いんじゃなかったっけ？

>>194
登場時の話だったらそれでOK

先頭車のあの青い帯が素敵

ハイパーオリンピックの立場は！？

>>190

白いソニックと白いかもめの違いと比べたら微々たるもの

ってゆうか、なんでハイパーにちりんの話が出てくるのだ
ハイパーにちりんってハイパー有明と同じじゃんか
リニューアル前（登場時）って断らなかったのがまずかったのか

KATO製Nゲージ475系6両基本セット（10-461）
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w10432275
現在の価格： 4,500 円 終了日時： 8月 17日 22時 35分
（定価16275円・・↑↑安い！！）

増結セット６両（サロ、サハシ含む）なら定価１２０８５円のところ
なんと５９８０円で買えるらしい。
http://www.rakuten.co.jp/193shop/608961/609521/610634/612491/
（基本セットは９８００ 円だったが売り切れたらしい。）
http://www.rakuten.co.jp/193shop/608961/609521/610634/612490/

九州ﾓﾉのデカール出してるジャングルプロダクションって潰れたの？ホームページが削除されてるみたいだけど

うんにゃ？普通に見れるぞ。
しかも１３日更新で土佐のかぶりつきビデオ発売だって。
潰れたんじゃなくて、中の人の趣向がかわってきたんじゃないかな？
新しいデカールってあんまり出てこないような希ガス。
台所のサイトにJNMAだったかで、隣のジャングルプロはその場でデカール刷って
ジャンジャン売っていた、ってぼやきがあった数年前が懐かしいな。
今思うと九州で熱い二者が交代して、ジャングルがクールダウンした分
台所が頑張っている雰囲気だけど。

出資者の意向もあって？模型造りから写真集CD販売に鞍替えした
某タツヤみたいなことになったんじゃなきゃいいが。

>>202 203
サンクス。そういう事だったのね。最近、新しいデカールでないなと思ってたから。

ジャングルプロのデカールは値段も良心的だし、デカールの質もいいから気にいってたんだが。

10年程前に博多駅で鉄道の日記念のイベントがあったが、
Nゲージレイアウトのコーナーで883、783など当時製品化されてない車両が
縦横無尽に走り回ってた光景が未だに印象に残ってる。
この当時消防だったが、あまりの出来の良さに1時間近くも見ていたような･･･
（あれらは恐らくどっかの特注品だと思う）

その後天神のイムズに行って見ると、どこが主催したのか知らんが
Nゲージの体験運転会見たいなのがあって、プラ板かペーパーで作ったと思われる
811を電GOコントローラーを改造したので運転させてもらったりしたなぁ･･･

ほんと10年も経ったら九州ものラッシュだから嬉しい様な悲しい様な･･･

>>188

ガセネタかよ

情報収集能力に格差が出ているな・・・

核佐射回

薄い色でおまけにギャル文字？風でボカしてたからな・・・
この段階で問い合わせ増えて迷惑かけるのもアレだから、ガセならガセでいいんじゃね？

プラ第一作は前面のデータ作り始めてから発売まで半年くらいだっけ（違ったらｽﾏｿﾝ）
その半年の間に、蟻からだけでも５〜６回は新製品化発表があるんだから怖いよね。

>>205
確か、ソニック増発かなんかでのポスターで883の
Nサイズの模型が使われたのを穴があくほど見てたのを思い出した。
モチ、カトーが製品化する前。

うわっw
それ、作ったの俺だわ。

誰かの思い出になれたのなら嬉しいな。

>>207

情報収集能力がうんぬん言う前に知ってるなら、素直に教えてあげればいいやん。
人を馬鹿にしたような書き込みする前に。

そのソニックって特注って話だったっけ？<<210

ときに。あの811緑園号の帯は戻るのかな？
でなければ錠剤　乙（ｗ

特注説と実はカトが型作っていて関係者にデビュー時に配布したのの
残りという説がある（885のサンプル届くのが遅れたのに怒ったQが
883一般発売しろゴルァ！といって1年後発売という説もまことしやかに
ネットで流れたが、ま、ガセだろうな。登場時にすでに３次車４次車までの
デザインパースはあがってきていたとはいえ、フロントパネル着脱可能の
ギミックの説明がつかないし）。
もっとも、手に取った人によれば工芸品だったとのことなので
どこかの工房なんかで作られた可能性が高いんだが。

800は700を元に特注で改造してたが

>>207
何か失礼なことを言っている奴が居ますが代わりに謝罪します。申し訳ありません。
お願いですこの通りですからヒントだけでもお恵みください。

登場時883を特集した「とれいん」にNの883が引きの写真つきで紹介されてた。
プロがワンオフで作ったソリッドモデルだったっけ。
オフィシャルのプロモーション絡みで作られたんだっけな。
今手元にないんで記憶あやふやで悪いけど、この記事の存在知ってると、
「KATOが早々と作って配った」みたいな噂は、噂にしか聞こえない。
（事実だったとして「ああ・・・そうなんだ」で終わるけど）

>>216

釣られすぎ。ちゃんとした情報も書かないくせに、「情報収集能力」やら「格差社会」だの人を馬鹿にする書き込みしか書いてないやん。
よく考えたら今は夏休みだろ？
何が出るか本当に知ってたら書き込むだろ？

まだ「見積もり進めなきゃ」ってくらいだから、ちゃんとした発表を待ってりゃいいと思うよ。

あのさ、宣伝用のソニックの模型の件。
カトーの試作品とか大嘘書くなよ。そんなに出来良いものじゃなかった。

あれは当時俺らでプラ板で作ったもん。
正確にはソニックは違う人に頼んだが、811、813は俺が作った。

ただそれだけ。
今でもＪＲの倉庫とかに眠っているかと。

あとトレインの作品とは全く関係ない別物だよ。
あくまで仕事として納めたもの。

仮にもメーカーがビードをカッター彫り表現、窓はRC用デカール貼り、ロゴ省略って、ありえないわな。

俺はマイクロエースのＥＤ７６の標準を持っているので手持ちの九州ブルトレや貨物列車に１２系や１４系客車の牽引に使用しているよ

今思ったんだけど、715系(583系)を正面下向きから見たら、

(´;ω;`)

って見えたんだが…
なんかカワイソス

今オクで、中古のＭ車無し783ハウテンのみ4両が19,800円位で出てるね・・・。蟻、いい加減早くリニュして783系統再販開始してくれー／(＾o＾)＼ﾅｰﾝﾃｺｯﾀｰｲ

ﾜﾗﾋﾞが783系再販となるとなにか変化をつけてくるから以外と"ﾊｲﾊﾟｰかもめ”とかと
なるんじゃないかと勝手に予想してみるw
まあハウテンは783と言えども別物か
ここは爺に対抗してｷﾊ200辺りやらないのかな？結構ﾊﾞﾘ展できるのにね


早く813とはやとの風、出せ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

数日前、ついにいさしんのデカール買ったけど･･･
黒と金色の印刷がかなりずれていてそのまま貼る気がしねぇ。
精密さは許容範囲になりつつあるが、この2000円は痛かった。
なーんか「あと一息！」って感じだ。

それ、買った店に相談して交換してもらえ。
自分もデカール刷るから分かるけど、途中でインクリボンが切れて
交換したときに用紙がずれたか、データそのものがずれているか、
どっちかだろうね。

>>227
いさしんについて質問
中央部の窓はどうしてる？デカールだけ貼って、ふいんき(←なぜか変ry)を楽しもうかどうか考え中なので…

はやとの風で同じようなデカールだけの作品みたことあるけど充分
雰囲気出ていたぞ。いさしんだったら47には元々展望窓ないから
もっと似ると思う。いそごの1両分だけのパーツセット買うのがベストだと
思うけど。

つ　いさしんもはや風と一緒で増車
追加でさらに47を作ったはいいが、どちらも展望窓はつけなかった。現在は
47が背中合わせで基本編成を組んで運用している....というセミフリーランス
はいかが？

>>230
大変参考になりました。47購入次第147化してみます。
あと、いさしんの色は何色？近郊色とはまた違う赤っぽいけど？

たぶ○っとのデカールには当たり外れが多いな。精密さは多少よくなったけど、相変わらずカスレや文字のつぶれが多い。
ちゃんと中を見て買わないと後で後悔する。

調色するのが一番だけど、近似だったらタミヤTS33　ダルレッドかな？
艦底色として指定されているみたいだからつや消しなんだけどね。
上からクリア吹けばいいかも。
とりあえずキハ47のボディに吹っかけてみたかぎりでは悪い色ではないような気がする。
完成させたわけではないので何とも言えんけどお試しあれ。

おぉ
それは是非出来たらウプしてくれ〜
いさしん、はやとはまだ造る勇気がない。


たぶれっとには直接電話したら交換してくれたよ。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1838.jpg
TS-33を手前側の屋根に試し塗り。実際のところは、番号の刻印がある中央
部分あたりから手前の妻付近で、奥に見えているスプレーのキャップと同じような色になっている。
運転室側にはほとんど色がのっていない。
もう少し塗ってきちんと色が出るって感じ。
銀河のライトパーツさえ手に入ればどんどん進みそうなんだがストップして
はや半年...。

なんとスレの続きを見るちょっと前に、ぜーんぶ貼ってしまいましたとさ。
言うまでもないが、微妙に下地が透けてしまっている部分があり、文字が
見にくい。完全に失敗したよorz

ちなみに今のところ、はやとの風は147+47、いさしんは47のみ製作。
いそごの金属パーツを扱う勇気がなかったので、展望窓はドドンと
穴を開けて、外の枠は細いプラ板を薄く削って表現したが、やはり
限界があるのでいさしんの140では工法を変えようかと検討中。
ちなみに車体は噂のダルレッドを使ったよ。
実車の色は見た目の印象に個人差があるので調色するのが一番なの
だろうが、手軽に缶スプレーで塗るなら雰囲気充分。というか缶で
あれ以上の色はないと思う。デカール貼って仕上げのクリアを吹けば
そこそこのツヤも出るし。

今月号のRM MODELSに103系が載っていたが、なかなかいい出来だな。ネットで探してみたが、売切れが多いなあ。
週明けに博多近辺の模型屋巡りするつもりだけど、やっぱり売切れかな？
最近、車両を購入するなら前もって予約しないと手に入らない品が多い気がする

淀にたっぷりあったぜ〜

赤電懐かしい！　新品買えるところです。両方買いました。
どちらも在庫稀少です。

�@　４２１系非冷房低運転台８両（マイクロエース）
メーカー希望小売価格 19,740円 (税込)のところ販売価格 9,800円 (税込) 送料別
残りあと 4 個　
http://www.rakuten.co.jp/193shop/608962/609528/612400/611135/

�ATOMIX 415系近郊電車 旧塗装 基本4両セット
定　価 13,860 円 売　価 9,009 円
http://www.hs-tamtam.co.jp/item-8113.html

鹿児島中央の在来線をNでモジュールつくりてー・・・

東京住みなので、配線とかが詳しく分からない・・・
誰か、心やさしい人教えてください。
時刻表に載ってる奴は限界がある・・・。

南側半分ですまないが...。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1842.jpg

これで我慢してくれ　orz

>>241
有難う。
貴方は神だ!!

>>242
西鹿児島はどっかにJR貨物の資料がUPされてたはず

>>242
見つかった
http://www.geocities.jp/kotettochan/data.html

ありがとう。
ホント>>241>>244やさしいよ（´;ω;｀）

俺としてはぜひ815を発売して欲しいな。
愛着がある

俺としてはぜひ475を発売して欲しいな。
愛着がある アルミ缶に置き換えられたときは憤慨したが

ジェイ・トレイン見てたら、20系「かいもん」、「日南」の絵入りマークが欲しくなった
しかし、その前に2本帯20系を作らないと・・・

俺としては813系の9連セットが出てほしい。

え、新型？イラネ

>>248
3本帯もあるにはあったからモーマンタイ

つちくまセット

ちくまは3本帯だろ

教えてください。
マイクロの４８５系有明を所有しているのですが、
ＤＥ１０＋オハフ１２＋４８５系
に、
５両編成はあったのでしょうか？
３両編成だけなのでしょうか？
このオハフ１２系の車番と、
妻（４８５系）側の連結器は、
どうなっていたのでしょうか？
それと、有明の多客期編成で
４８５系 ５連＋５連
は、あったのでしょうか？

ググレ
ヒント　スハフ12の最大給電能力は？
水前寺乗り入れは62年3月改正の当初は2往復。のちの4月から5往復。
当時の時刻表でもめくって調べろ。
車番　当時所属していた車両のどれか　17・47・25・84
のちに17と47はシュプール色に変更
４＋３のにちりん３＋３の有明なんかはあった。

西鉄5000形あたりを製品化して欲しい。2000形だけあっても…

普通列車あっての優等列車だからね。
485系ばかりのレイアウトはつまんないよ

ﾜﾗﾋﾞ製作所へ苦情、もとい要望のﾒｰﾙを出してみようw


きっと、何もしてくれないw
813&815系щ（ﾟДﾟщ) ｶﾓｰﾝ

進んでるのかな・・・


富からED76リニュ決定おめ。
ミトーカ好きの九州外在住者だけど、やっぱりめでたい。

関心ないみたいだな。

>>259
関心あるよ＞ED76-0
彗星/あかつきを同時再生産してくれたら、もー最高

そろそろ白ソニックと青ソニックにも登場願いたいものだ
あと415系3色12連セットとか

リレーつばめ再販決定あげ。

415系九州色の再販はしてほしいなぁ。
元々製品化されているモノの中に、普通列車自体に使えるのが少ないが…。

≫261俺は富の製品ですでに保有してる！と言っても赤13号色は昔の製品だからディテールの差がありすぎだが(^^ゞ

ＥＤ７６は貨物更新機タイプも出してホスイねえ。あと、仮に８１３が模型化されたら、すでに製品化している８１１との連結協調運転できるのが心配でつ。実車は車高が違いますからなあ。模型もその辺りの違いを再現するのか。

蟻スレで情報キタ。
303系、ｷﾊ66・67SSLなど
ttp://www3.ocn.ne.jp/~kok/

103系1500番台を出したから、303系もと言うことなんだろうな・・。

福岡市交通局1000系、1000N系、2000系にも期待…。

1000系は国鉄設計の名車だと思うのだが。

303系…ｲﾗﾈ

もうこうなったら板kitでいいから813系出して欲しい

>>268
なんで1000系が国鉄設計なんだ？

あれ当時の国鉄技術陣の息がかかった設計だぞ。
財政難で103系1500番台でやれんかったことを1000系でやったと。

せっかく九州ｼﾘｰｽﾞがｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!と思ったら303系かよ(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

>>270
知らんのか。
ゆとり教育の弊害だな。

なにげにローレル賞も受賞しているんだよなぁ。＞福岡市交1000系

そろそろパノラマライナーサザンクロスを製品化して欲しいなぁ

門鉄の設計陣が1000系を作ったのは事実。国鉄も予算さえあれば出来るんだなと関心したもんだ。
反面、筑肥線は煮ても焼いても食えん汚物になったが。

台車はDT46X系統と同型のものだっけ
国鉄が思い描いた201系って本当はああだったのかもしれん

そう、確か当時の国鉄が思い描く理想的な通勤車を具現化させたと聞いたことがある。
103系でできない分、予算がたっぷりある1000系でと。
1000系て当時としてはかなり先端行ってたんじゃない？

今でも1000は十分にいい車両だと思う。
インバーター改造したし、まだまだ使える名車。

だな。
まじで製品化してほしい。

>>280
蟻さんがそのうち出しそうじゃ無い？
103系1500出して、303も出すっていってるし。

275サンに、大賛成！！！　　やっぱ、九州のジョイトレ言えば、サザンクロスでしょう。
実家の本棚に、自作作者が実写採寸して、製作ネタが載ってるＴＭＳ有る。

若かりし日の横村さんのネタだな。JTばっかり作っているっていう。
実測中の写真見て、このにーちゃんわけぇのにすげぇな、って思ったのを記憶している。
当時工房。あれから１０年経過したが俺はヌルモデラーにしかなれんかった。
もっとも、九州のディーゼル物は らくだ から はや風 まで軽めのものから
いくつか手がけたがふれあいGo!とかサルーンエクスプレスみたいに
窓まわりに手が込んでいるのはまだだな。

実測ちうの写真あったねえ。思い出した。
カメラ目線のキモry

303も出るし、相変わらず九州モノがラッシュだな。
66SSLも出るみたいだけど、車体は前回品と同じかな？前面とかすごく違和感あったけど。

>>271 276
ソース希望　

　　福岡市の1000系は　当時の国鉄からあまりにも離れすぎていないですか？
　　電車にＳＵＳ（それも骨まで）　下降窓　サイリスタチョッパ　ｅｔｃ
　　この電車を作ったときには　福岡市は各メーカに仕様書出させて
　　その仕様書のいいとこ取りで設計したと思っているのですが

　　当時の門鉄の設計には基本的にＳＵＳの技術もサイリスタチョッパの技術も
　　ありません･･･　
　　国鉄の設計は公務員ということもあって専門職という傾向が薄いのよ
　　配置転換も多く　決して技術に精通していたわけではないよ

　　　　　　　　　　　　　　,-‐''ﾞ＾　　￣ﾞ"　　　⌒''-,,、
　　　　　　 　 　 　 　 ,／　　　　　　　　　　　　　　 ｀''i､
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　　　 　 　 　 　 ,／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ、
　　　　　　　 ,i´　 　 　 　 　 ／ ﾞl│ │　　　　 　 　 　 　 　 ＼
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　　　　　　.,i´　　　　　.,,ｲ,と,_　　｀　　 .|,| りﾞlヽ|Ｖヽ　　　　　　　ﾞl、
　　　　　 ,lﾞ　　　　　 ノ　　　　｀゛　　　 |" .---ﾞ‐'ト＼　　　　　　 ﾞl、 　
　　　　　/　　　　　.,/ _,,,----,． 　 　 　 　 _,,,,,,,,,,,_、｀i､　　　　　 .ﾞl
　　　　 ,i´　　　　 ./　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　｀ﾞ'''‘i､　　　　 .lﾞ
　　　 丿　　　　 丿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ、　　　│
　　　│　　　　 ./　　　　　　　 /　　　　　ヽ　　 　 　 　 　 ヽ　　　│
　　　.|　　　　　/　　　　　　　 ,ﾍ／ヽ-'"ヽノi､　　　　　　　　ﾞl　　　 |
　　　|　　　　　| 　 　 　 　 　 lﾞ　　　　　　　 ゝ　　　　　　　　|　　　│
　　 .|　　　 、 .|　　　　　　　 i､.,,-‐''''''''''ｰ-,,, ,．　　　　　　　│,!　,i､.|
　　./,/'i､　八 ﾞl　　　　　　　 │　　　　　　　lﾞ　　 　 　 　 　 lﾞ |ﾞl│ﾞ┤
　 .,ﾚ　 ﾞl .lﾞ │.ﾞl　　　　　　,,i´ﾞ'--,,,,,,,,,,,,,,,,,-‐ﾞl、　　　　　　 .|,.lﾞ |lﾞ　 " ＜ブルドックソース！
　　　　　ﾚ　│,く　　　　 　"　　　　　　　　　　゜　　　　　　,/ 「　′
　　 　 　 　 　V .ヽ　　　　　　　　　　　 　　 　 　 　 　 　 /
　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,/
　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ'''ｰ---------―ｰ''"｀

>>286
ソースになるかわからんが、鉄道ファン1980年８月号の新車ガイドには製作にあたり国鉄車両設計事務所から指導を受けたとの記述があった。
国鉄本体が設計したわけではなかろうが、息がかかっているのは間違いないでない？
誰か詳しい人おらんかね？

おーい、早くソース出せよう〜

門鉄じゃなくて国鉄本体だろ。門鉄の設計は何もできんだろ。当時九州に
通勤電車なんて１両も存在しなかったし、ステンレスって何？の世界だっただろうし。
地元でやるっていうなら西鉄が設計したっていう話の方が信憑性が出てきてしまう。

電機子チョッパである点など、足回りその他、201系ベース。
バランサ付きの窓は201系900番台と一緒（ただし予算の関係で201は2段）。
福岡住まいじゃないから忘れたけど、運転室直後の客室仕切りって117と
同じくダークブラウンの木目じゃなかったっけ？
予算制約が国鉄よりも緩いのでATO含めて”理想の通勤車”を具現化すべく
腕を振るったような内容だったと思うんだけど。確かに俺も鉄道ファンか何かで読んだ。

おいおい、もっと確実なソースはないんですかぁ？
そんなんじゃ納得できないんですけどー。
当時の発注に関する記録の資料とか、根拠になるものを提示してもらわないとなー。
結局ソースは憶測ですかぁ？

普通に有名な話だよ。
知らないのはあんただけ
交通局の車両課や工場にも国鉄出身者が山ほどいるよ。

　　　　　　　　　　　　　　,-‐''ﾞ＾　　￣ﾞ"　　　⌒''-,,、
　　　　　　 　 　 　 　 ,／　　　　　　　　　　　　　　 ｀''i､
　　　 　 　 　 　 　 ,／　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ
　　　 　 　 　 　 ,／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ、
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　　　　　/　　　　　.,/ _,,,----,． 　 　 　 　 _,,,,,,,,,,,_、｀i､　　　　　 .ﾞl
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　 .,ﾚ　 ﾞl .lﾞ │.ﾞl　　　　　　,,i´ﾞ'--,,,,,,,,,,,,,,,,,-‐ﾞl、　　　　　　 .|,.lﾞ |lﾞ　 " ＜ソース！ソース！ソース出せー！
　　　　　ﾚ　│,く　　　　 　"　　　　　　　　　　゜　　　　　　,/ 「　′
　　 　 　 　 　V .ヽ　　　　　　　　　　　 　　 　 　 　 　 　 /
　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,/
　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ'''ｰ---------―ｰ''"｀

ウィキペ編集して反応見るとか。（反則

変なヤツが来たな・・・

>>292
有名な話がソース？
　　ちなみに交通局は西鉄出身もけっこういるぞ
　　福岡市が手近な国鉄＆西鉄に声かけただけなんで

　　3号線開通のときも密かにＪＲ＆西鉄にリクルートに来ていたよん

九州を走るＮゲージ車両を語るスレが、地下鉄を語るスレになってるな。正直、設計が国鉄だろうが自社設計だろうが、あんま興味がない

↑結局ソースなんてないからそうきたのねww

探　せ　よ

>>296
最初の開業のときは、
西鉄市内電車運転士→西鉄バス運転士→地下鉄運転士
こんなこともあったなあ。

とりあえずありの４５７系九州色かった　６両はいらね　

ほれ、ソースだ。
http://www.otafuku.co.jp/f_catalog/search_com_detail.asp?com_cd=100106

ソース出しても自分で本当に正しいかどうか、確かめる手段はないんだろ？
２ちゃんねるに書いてあったんだもん、とか言うのか？

そんなに気になるんだったら
http://subway.city.fukuoka.jp/index.html
ここに直接きいてみろ。

ageてる時点で荒らし

記念すべき「303」をｸﾀﾞﾗﾅｲ書込みでsageてる時点で嵐

>>304
w
狙ってたのに取れなくて涙目w？

いや、涙目どころか、号泣っすｗｗｗ

バカか。くだらん。

>>307

何が？

号泣っすwwwww

303はちゃんと2種類だすんだね。

さすが蟻、俺たちができないことを平然とやってのける。

そりゃおまいたちとは違うやろ〜w

鹿児島口は、８１７系だっけ？
あれホスイ。

鹿児島駅に４７５系３本、４５７系１本が留置されてるよ
まぁ８１７系だらけになってしまった　

ネット上でしか生きられないゆとり世代か？
別に信じないなら納得させる必要もないからネット上にソースはないんだけどさ。

知り合いに国鉄→ＪＲの現職がいるんだが、直接聞いたことがある。当時は国鉄が予算不足で、更に共通化の制約があって自由な設計が出来なかったんよ。
その中でも現実をなんとかしようとした野心作が201や117だったが、まだまだ不満だった。んで、予算がふんだんにあって制約もない福岡市営は理想を具現化したんだと。実は1000系は国電ＤＮＡの最終型。
んで同じ設計部署で国鉄仕様だと出来たのが103系1500番台という兄弟。
結構、当時からいろんな所で聞く話だけどな。


余談だが、当初の計画では千代田線から103系1000番台転出の予定だったそうで、門鉄局大激怒で、なんとか新車になったという裏話を聞いたことがある。これについてはそれこそノーソース、裏話やからな。

聞いた話かよ・・・

ソース、ソースをくれよぅ・・・

俺が欲しいの醤油う聞いた話とかぢゃなくて、ソースなんだよぅ！

と、ゆとり世代が喚いておりまする。

酢醤油でもいいけどな

>>314
国鉄設計とのことですが･･･福岡市は設計料を払ったのかな??
　　車体断面やら制御方式やら　あまりにも国鉄のDNAが感じられないよね
　　それに103系でも最高速度100KMだけど確か1000系は90KM　
　　理想の電車にそんな遅い最高速度でよいのかしらん

　　余談部分　怒ったのは福岡市交通局な
　　かなり高価な冷房付地下鉄電車（日本で2番目）入れるのに　103系冷房なしとうは!!
　　でっ　103系1500番台となった　千代田線に203系→玉突きで103系1000番台投入予定

>>317
地上を飛ばしまくるより、地下でストップ＆ゴーをする事をメインに考えたら、
そのスペックになったんじゃね？
＃地下鉄の駅間てかな〜り短いよ？

>>318
75の最高速は空港付近以外で出さないし

そんなことより早くソースでもポン酢でもなんでも出してこんかい！

ソース厨でつか…

制御方式→２０１系ベースの電機子チョッパ出力１５０ｋWで
思いっきりDNA入っています。台車もDT46ベース。
201のモータの特性はwikiでもみておいて。当時、知的財産権という
観念がなかったので支払わなくてもどうでもいいんでなかったんでないだろうか。
現に205系の軽量ステンレスの設計の時点でも国鉄も車輌メーカー他社も
東急車輌にビタ一文払わなかったって話しだし。上にある鉄道ファンは
実際にみたけど最後に国鉄設計事務所に多大な
指導をいただいた、とのことだね。まさか自慢の車輌の設計を丸投げしました、とは
おおっぴらにはかけないから真相は闇の中なんだろう。
醤油・ソース。
http://www.fundokin.co.jp/
http://www.nibishi.co.jp/
俺はかごしまもんやっで甘ったるい醤油が好きなんや。
よその人はこんなん醤油やない、っていうけどなｗ
他地域に移り住むと鹿児島の親類から醤油が届くってあるらしいね。
http://www.hishiku.co.jp/


ポン酢。ただなんとなく...。
http://www.re-kashiwara.co.jp/ponzu/index.htm

103-1000が転入してきてラストは真っ赤になることを想像して萌えｗ
ラインテープがスカイブルー→赤になっただけかもわからんね

ソースとかここでほざいてる暇があるんなら調べろよ

東京の醤油なんて塩水だろｗ

>>324
失礼な。
ちゃんと髪の毛から作ってらあ、てやんでぇ！

東京に来て、刺身を刺身醤油じゃない普通の
醤油で食べることに驚いた。

ここは調味料について語るスレになりました。

誰かウスターソースとトンカツソースの違いについて教えてくれ

>>324-328
調味料の話は料理板とかでやれや！カスども

あとゆとりソース厨は自分でググルなり努力しろ！

九州人ってみんな見識高いね〜

って嫌味言われないうちに収束させろ。

フレンチドレッシングがいいな

ゴマだれ最高！

久しぶりに来てみたけど、何か荒んでるな

九州ならやっぱ豚骨だろ

九州なら”牧のうどん”だろ




と関東人の俺が逝ってみる

ネタが無いからみんな退屈してるんだよ

富からキハ40系出るようで
九州仕様キハ作りが楽になりそうだ

勢いで過度のｷﾊ47(M)とｷﾊ40(T)を買って、
ついでにいさしんデカールも買ったのはいいんだが…
どこから手をつけていいのかわかりません
色はこのままでふいんき(←なぜかry)を楽しみたいんだけど

　　　　　　　　　　　　　　,-‐''ﾞ＾　　￣ﾞ"　　　⌒''-,,、
　　　　　　 　 　 　 　 ,／　　　　　　　　　　　　　　 ｀''i､
　　　 　 　 　 　 　 ,／　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ
　　　 　 　 　 　 ,／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ、
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　　　　 ,i´　　　　 ./　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　｀ﾞ'''‘i､　　　　 .lﾞ
　　　 丿　　　　 丿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ、　　　│
　　　│　　　　 ./　　　　　　　 /　　　　　ヽ　　 　 　 　 　 ヽ　　　│
　　　.|　　　　　/　　　　　　　 ,ﾍ／ヽ-'"ヽノi､　　　　　　　　ﾞl　　　 |
　　　|　　　　　| 　 　 　 　 　 lﾞ　　　　　　　 ゝ　　　　　　　　|　　　│
　　 .|　　　 、 .|　　　　　　　 i､.,,-‐''''''''''ｰ-,,, ,．　　　　　　　│,!　,i､.|
　　./,/'i､　八 ﾞl　　　　　　　 │　　　　　　　lﾞ　　 　 　 　 　 lﾞ |ﾞl│ﾞ┤
　 .,ﾚ　 ﾞl .lﾞ │.ﾞl　　　　　　,,i´ﾞ'--,,,,,,,,,,,,,,,,,-‐ﾞl、　　　　　　 .|,.lﾞ |lﾞ　 " ＜早くソース！ソース！ソース出せー！
　　　　　ﾚ　│,く　　　　 　"　　　　　　　　　　゜　　　　　　,/ 「　′
　　 　 　 　 　V .ヽ　　　　　　　　　　　 　　 　 　 　 　 　 /
　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,/
　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ'''ｰ---------―ｰ''"｀

>>337
どこからってあんた。
まず、分解するところからはじめましょうよ。
と、分解しただけで10ヶ月放置している俺がいってみる。

タラコ色のままで雰囲気を楽しもうってか？
そりゃぁ、難しいんじゃないか?

で、ソース論争の決着はまだですかね？

いさしん・はやと、日南黄色。タダでさえ放置中のところ、
富からの神予告でまた延期だ。


九州人てのはしつこいんだね。

>>342
なんかktkrな予告あったっけ？

てか昨日うちにある全編成で｢電車でＤ｣ごっこやってたんだが、
最速はいさしんベース用のキハ40･47編成だったorz

新幹線より速いディーゼルって一体…

ごめん（謝る必要もないか）富の新カタログでｷﾊ40系予告されてるが、
別に何線仕様だとかの発表はない。
おそらくタラコだろうけど。

>>343
うちの最速もキハ58でしたｗ

TOMIXの旧製品ｗ
ものすごいスピードが出るけど重心が高いのですぐにコースアウト

>>345
え？　あのゴムタイヤなしで空転しまくるやつが？

富キハ４０系＋ぶたれっと謹製デカール＝最強？

最凶

保守

ぶたれっとデカール、先号に引き続き 季刊Ｎに載ってたね。最近、バス用デカールは見かけないけど、列車用は問題ないのかな？

厳密には問題ありだろ。

問題ありだけど、法的解釈をめぐって荒れてループになるから
とりあえず触れないのが暗黙の了解、じゃなかったっけ？
作れる人は自分で作っちゃっているから、
正直デカールとかどこから何が出ていようが、個人的にはどうでもいい。

赤ナンバーのDD51が欲しかとです・・・
既成品のナンバーだけ赤に替えても微妙に違うとです・・・

台所の熊本電鉄マダーチンチン（AAry

富からED76リニュされるけど、あかつきや彗星の再販無いのかな？オクだとかなり高値ついてるね。
ダイ改であかつき廃止になるみたいだし、さらに値上がりしそう。

>>355
廃止されるのなら、それに合わせてまた新しく出すでしょ。
あんまりありがたくないけど。
＃廃止されるから出るってのがね。

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まだ安い！見逃されているのかも？
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これ懐かしいですな。
４２１系赤電　急行「ぎんなん」博多--熊本の運用もあった。
※いわゆる遜色急行

９８００円であと４セットだそうです。
http://www.rakuten.co.jp/193shop/608962/609528/612400/611135/

初雁いい加減にしろ

こんな所まで・・

ベスト電器店舗のストラクチャーをキボンヌ

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現在の価格： 3,300 円
終了日時： 11月 6日 22時 44分

初雁うぜえ

キハ47九州色を走らせて、いまのはや風と言い張るのはおK？

>>364がおｋならおｋ。

富のED76、公式で試作品が上がっているな

>>322
軽量ステンレス車の製作技術は国鉄が東急車輛に圧力掛けて無償公開させたらしい。
以前のファン誌に東急車輛の技術者氏の回想文が連載されてて、そんな事が書いてあった。

しかしネタがないな…
蟻も来年の303まで待たんといかんし

しかし、なんでマイ糞えーすは813の模型化をスルーするのか

↑８１１系があんまし売れなかったからかな？個人的には北九住みなんで８１１や８１３は欲しい。

キハ４０・１４０
キハ４７・１４７
蟻以外希望

トミックス475九州色
製品化記念あげ

蟻の投売り品を見るたびに心が揺れつつも、この時が来るのを信じてスルーしてきた俺を勝ち組に入れてくれ。
ｸﾊの‐600が含まれたら大勝ちなんだが。

475系か．．いまさらって感じ。あまり食指動かんな
それより813系早く出せよ

475、シールドかよ・・・ｱｲﾀﾀ。

もし813系が製品化されるなら1100番台（間違っていたらm(__)m）はやめてほしいな。

やっぱりキハ66・67だろ。バリ展もそれなりにできるからな。

富さん、ＨＧでよろしく。

それは蟻でもう十分です。

ﾏｲｸﾛなら福岡市交1000か2000を出してくれるかな？ｷﾎﾞﾝﾇ

白いソニックちゃん、そろそろキボンヌ

815･817なんてお求めやすい2両なんだがな

>>381
下手すりゃ車体共有。
前面、内装取り替えで再現出来そうだしな。

>>381
それをお求めにくい2編成セットにして売るのがマイクロエースｗ

817なんて無駄にバリエーション出しそう・・・
「福北・長崎・鹿児島　仕様」
by蟻

hage

富475国鉄＆九州色、序にて仮先行予約完了いたすますた。(;´д｀)ﾊｧﾊｧ

富のED76、お椀型ヘッドマーク付けて欲しいな
オプションでもいいから

415系　100、1500番台とか、自分で貼った台車番号と同じのが来たら
結構感激しません？

>>388
DT21とかTR62とかDT50とか？

台車番号ってなんだろうな。
まぁ、車両番号が同じだったらちょっと得した気分になるかもね。
でも、模型と実物の相違点が気になってorzになる香具師もいるかもしれんね。
人それぞれだｗｗ

>>389
モハ４１５−１５１１
モハ４１５−１２０　　とか・・・。

>>389
まぁ、４１５−１５１１
　　　４１５−１１２　　とか・・・。

↑それ台車番号ちゃ普通言わん。

>>393
Σ(=゜ω゜=;) マジですか？
では、なんと呼ぶのでしょう？

>>394
>>390

台車番号 m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

まぁ、笑うな。言いたいことは分かるから。
話題がないからネタにマジレスしているだけだと信じたい。

つか、国鉄タイプを中心に形態が変化しまくっていて、製品そのままだと
実物との差異にorzするだけだから、製品にあんまりナンバー入れなくなったな。

ナンバーインレタなんてただの飾りです。
バカなこいつにはそれがわからんのです、
って言われたらそれまでだけどな。バスコレなんかと同じで細かい標記が
あった方がふいんき（なぜかry　が盛り上がるってのがあるけどさ。

しかし、４１５系　１００番台の車両で、窓枠をなくしたやつがあるが
あれはいかんなぁ(/ー￣;)

↑九ﾐﾌ所属のﾛﾝｸﾞｼｰﾄ改造車のことかな？

琵琶湖湖畔の店の店長がTMSに作例晒してた奴ですな。
自分の採らなかった技法の批判とか交えながら。

>>399
そそ

西鉄福岡市内線の1200／1300形が出るけどここでは無視？

直視できない金額ｗ

>>402
16番で出るのは知ってたけど、Nでもどこか出すの？

ワンマイルのまさしく鉄模か？

マスピのキットでそ。最大に沢山入っていたので悩み中。

このｽﾚ的には住人が中古と鉄コレの餓鬼ばかりだから眼中にないと思われ｡

スレタイも読めない人がｗ

保守

Ｎゲージ　885系を手に入れることは、難しいのだろうか・・・。

>>409
漏れはあきらめてオークションで買った
新同品だけど３万くらい出したなあ

>>409
何日か前にぞぬであったけどな･･･　もう売れたのかな？
たしか２６Kくらいしてた。

>>411
それって、楽天？

Bﾄﾚでもいいから813EC希望。前面だけでも利用価値あり。

885系は再生産予定ないのかな？それともSonic仕様で発売？

>>414
ヘッドライト廻りをいじらないかんぞ。
ただ、黄色を青にして、マークとロゴ変えただけのナンチャテ仕様なら出せるけど。

コモンスペースの窓の大きさも違う、ワイパーの本数も違う、その他諸々。

扇形でもいいから、ありあけ欲し。

１９７０〜８０年代の急行由布を再現したいんですケド、トミの
５８系シリーズはオークション以外、入手出来ないんですかね？
親切な方教えて下さい。。。

>>418
地道に店舗を見て回る。
どこに住んでいるか知らんが、単品売りがチョビットずつ残ってるよ。
ただし、お目当ての形式があるかどうかは知らんが。

KATO885系来るってさ
良かったね

>>420
kwsk

８８５系来るってどゆ事？？？

どこに来るんだ！

再生産、時期は未定だな

787も来るし

きりしまっ！

って書くとオタっぽい感じがする。

420
ソース出さないと、ここの人はうるさいよ。
俺も台所から8ry

かなり疑問だ。
なぜ、811系は作っているのに813系は作らない？

>>427
811系はSWやGLやどーもくん号などバリエーションがある＝蟻が好む

813系はノーマルかゆたか使用しかない(亀頭はいらん)＝ネタにならない

ってことじゃない？

>>426
公式HPに出てるよ
更新情報のとこ
製品情報にはまだ入ってないみたいだけど

こりは失礼。
410氏がオクに走ったのがつい最近ではなかった事を祈る。

８８５待っててよかったヽ(´ー｀)ノ
これまで幾度と屋不億や中古屋で手を出しそうになった。
でも、さすがに３万近くは出せずＫＡＴＯ様を信じた日々は無駄ではなかった。

おまいらもうれしいよな　･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

>>428
細かく見ると結構異差あるからなぁ。
窓の間のビートがなくなってたり、
ガラスが色付きになってたり、
中のつり革が円形に並ぶようになってたり、
最近じゃモハが出来てたよな？

初期の2B+3Bの5両編成セット、
ゆたか線使用含む3B+3Bの6両セット。
食パン含む6両セットとかやり放題じゃね？

>>432
バリエーションを作るってのは、同じ金型でいろいろ作れてウマーって話なわけで、
九州のものなんかでバリ展できなければ凄く高くなるだろうに。

885系かもめ再販か。
オークションで３万出した身としては
うれしいようなさびしいような。
まあ買ったのは半年前なので、いいけどね…

まあ、出るのは数ヶ月先だろうし、
差額分で1年弱楽しめたと思えば・・・

>>434
再版情報が広まる前に奥で売り抜けて、あらためて新品を買うのも手かも
定価で売れてもモノが新しくなるw

でも最近の過渡は塗装がダメだったりするから、初回ロットの方がよかった、と
なるかもしれないね

特急列車は普通列車があるとより美しく見える


だから813･815･817製品化イボンヌ

>>436
おそらく寝かせてあっただけの状態の良いものを
買ったので一応満足することにします。
今回生産の変更はなんなんだろうね？
ガラスがツライチになるとかだったら
足買って組み替えも検討しなきゃいけないが。

かもめじゃなくてソニックが欲しいのに…
欲を言えばリニュ883もキボンヌ

顧客のニーズを無視して我が道を行くのがカトウクオリティ

昔買った富ｵﾊ50(初期版)色塗替に併せてﾍﾞﾝﾁﾚ-ﾀｰ撤去、ｸｰﾗｰ設置にしてみたが、のっぺり屋根は何となく間抜けにみえる。笑

そう悲観せずとも、
かもめが出たってことは、ソニックもそう遠くない将来に再生産かかるんでないの？

マイ糞様、とにかく813の模型化キボンヌ。亀頭くんでもいいから。とにかく製品化キボンヌ。

確かに九州人が一番熱望してるのは813と817だろうね
来年の303の次くらいに出してくれんかな？







祈祷はいらんけど

西鉄も出して欲しいなぁ...。一車種だけじゃ寂しすぎる

流れを断ち切る様で悪いが、蟻の457系九州色タイプってどこら辺が｢タイプ｣なんだ？

815･817なら外観、特に側面は流用できるじゃん

ああ前面は違うか……

>>447
金型って2つでパカってわけではなくていくつも組み合わせてあるのだから、
前面を2種類作って作り分けることは可能ではなかろうか？

713はサンシャインだけ車外スピーカーのモールトがあるけれど、
金型を2種類作るのではなくあの部分だけパーツを分けてるみたい。
現に誤って国鉄色に車外スピーカーをつけてしまってるやつを漏れ持ってるし。

白いソニックも欲しいね

813は瓦礫メーカーでもいいんだけど
蟻が811出してから警戒してどこも九州モノやらなくなっちゃったよねorz

コープ姉妹も模型化してホスイ(;´д｀)ﾊｧﾊｧ

>>449
リニューアル883系も出て欲しいとは思わない？

449（安価略）でなくても思うよな。
ヌルいロゴのデカール使用は眼中に無い。

ついに885再生産ｷﾀ━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━!!!

>>453
そんな訳ない(￣‥￣)=3

>>454
そんな訳あるんだが・・・
電子総本山見ろ。
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/885kei.shtml

釣られたか・・・

>>454
つ2007年12月27日(木) 製品情報

ttp://www.katomodels.com/

ってゆうか、>>453からして遅漏もいいとこだな・・・

まぁ、遅くとも再生産情報に喜ぶ>>453はまだいいとして、
それを信じようとすらしない>>454の方が問題じゃね？
信じたくないのかもしれないけど。

新規品が予告だけ出して待たされる事はしょっちゅうだけど、
再生産が遅れるってことはあったっけ？

世界工芸から出る三井三池専用鉄道の２０ｔＢ型はここの住人的にはどうよ？

>>459
他の影響である
早くて年内？

再生産中止も否定は出来ない

それは打診書やってた頃はそうもいえたけどな。

カトーちゃん、ＫＹだな。金型あるんだからメタボリックブルーの８８３出してーな。蟻みたいに金型は最大限活用してウマーにならんと。

>メタボリックブルー
体重が増えたり健康診断でコレステロールが高いって言われて鬱になるのかと思ったｗ

883系ﾌﾞﾙｰ1色、885系ｿﾆｯｸｶﾗｰを出して欲しいもんだ。沿線住民なんでやっぱ日頃見かける車両は欲しくなります。

「篤姫」のデカール

限定の787系ラッピング車Nゲージ欲しさに、死ぬほど嫌いなGLAYのファンクラブに入会する初夢。

念のため言っとくと>>467は100％作り話だから。

>>465
沿線じゃないけど分かる分かる(⌒^⌒)ｂ

今年こそ過渡から赤いＥＤ２種が出ますように。
当然ナッコーカプラー装備で。

タキ１９００三井鉱山が欲しい

811系100番台が欲しい

↑釣りｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

蟻の457系…何で前面だけ帯周りが滲んでいるんだ？orz

何で811のＰ105、106だけトイレが二つもあるんだろうな？

実車のことなんで板違いだけど、確か団体輸送に優先的に回すということでトイレを２ヶ所にしてたはず。

ワンマイルから宮地岳線の旧型が発売
少量生産のブラスモデルで直販と通販のみだとか

題材と見た感じが台所っぽいなあと思ってたら、実際そうなのね。

モ5、モ9が各21000円かよ。
買えるわけねぇじゃんorz

キットでもいいからせめて台所並みならなぁ。

>>479
真鍮キットの特製完成品なら妥当な価格だろ
それに、もしキットで出ても台所並なわけないじゃん
OEMなんだから、台所価格＋湾哩の取り分となる訳で

一体、いつになったら813出るんじゃいー早く製品化してくんろ

>>479
鉄コレの銚子電鉄あたりを塗り替えて脳内変換で十分です。
わざわざ高い金払わなくても楽しめますよね。

>>482
それをやろうと鉄コレ買ったがまだ塗り替えてないorz
見れば見るほど違いが見えてくる・・・。

やっぱり台所買おうかな。

817が出て欲しいなぁ

８８５系が４月から近日発売予定に表示が変わってるのはなぜ？？

>>485

どうせ延期だろ。富も過渡も発売は予定通りになる事はほとんど無い。マイクロはだいたい発売日は予定通りだけど

てか、ポスト415の815が出ないのはなぜなんだ？
そんなにあれ造るの難しいのか？

>>487
売れるかどうかが問題なんでしょ。

あかつき再生産らしいな。これでオク、ぞぬの高値販売が無くなるな

>>488
売れないと思うか？
九州模型を再現するには必需品だろ〜
キハ200と815と415は三種の神器

地元なんで813や815は確かに欲しいな。でも商売ベースで考えたら二の足踏んでるのが現状なのかも。蟻には期待してる。動力の問題は二の次にして。

離島は蟻に期待するしかない

ここの人はDC66・67SSLは既にジャンプロデカール利用でモノにしてるせいか、
完成品出ても静かだね。

>>490
みんながみんな九州物を集めてる訳じゃない。

俺から見りゃ些細な違いしかない首都圏の通勤車両がゴロゴロ出てるのは何故か解るか？

違い以前に魅力を感じないなあ。
趣味の対象としての「鉄道」ではなく「搬器」でしかないっていう・・・

俺は福岡出身だが九州の現車には魅力を感じないな。
九州は国鉄時代の方が魅力的だった気がする。

案外地元の人はそうなのかもなあ。
よそ者の俺からしたら、
「あんな刺激的なデザインが日常の中にあるって素晴らしい、羨ましい」
って思うんだけど、やっぱりうざいんかなあ。
国鉄時代は、そりゃあもちろん良くて、
で、今は今でいいじゃんって思うんだけどな・・・

国鉄時代は結構疎遠だったから、あまり九州の国鉄型て思い入れ無いなぁ。
元々あまり列車に乗らないし、乗るとしたら西鉄だったから。

積極的に乗り始めたのJR化以降、ナイスゴーイングカードできた辺りからだし。

まあ、国鉄時代の九州つっても、その頃は他の地域とそんなに差はないしね
それでも、おいらは富の485で「かもめ・みどり」とか
KATOのC57で「日南」とか走らせて喜んでるけど

国鉄時代は423や421とか走ってて冷房無し車両なんかザラだったぞ。運転台の通用口とかにバンバンガムテープ貼って、風が流入するのを防いでた位ボロかったぞ。それに比べりゃあ現在の813とかは小綺麗になったもんだ

>>490
ｷﾊ200と415はわかるが、なんで815なんだ？
九州といえば、あとは813と817だろJK

>>500
懐かしいですね。おまけにクハの正面貫通扉は編成同士併結しても使わないから、扉内側に中間連結器を置いていた車両もありましたね。

北九州、福岡に住んできたが、国鉄時代は西鉄が普段の乗り物で国鉄は汚物だったぞ。
電車は汚い、本数はない、職員は態度悪い。当時は国鉄はＪＲになったら何れ廃止になると思ってた。
今が良すぎて隔世の感がある。

>>503
鹿児島本線のあの薄汚れた電車が醸し出すワビ＆サビが理解できぬとは、お主、まだ若いな。
ま、当時は西鉄でも甘木線などでは『何じゃぁこりゃぁ〜っ！』（←Ｇパン風に）というような電車だった訳だが・・・

いやいや、俺も相当なオサーンでつ。

当時、国鉄甘木線の車齢10年程度のキハ40が外板ペコペコだったのに対し
半世紀を過ぎた西鉄200が綺麗に整備されてて驚いたもんや。

本当に国鉄ヤバイんだなと感じたもんだ。

懐かしの国鉄時代ということで、過渡総本山様が早くED73製品化してくれないかなあ。マイ糞のはテールランプがクリアパーツじゃない一体成形だし、手摺りも別パーツじゃない。早く製品化して下さいマシ。

レンズや手すり程度ならユーザーの軽工作レベルで解決するけどね。
要は蟻なのがイヤなんでしょ？それか身体的ハンデｒｙ

何武君だよ

【社会】「鉄道模型が好きで、金が必要だった」　PASMO偽造、600万円詐取か　元東京都交通局職員を逮捕
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201056179/

ここで読み返してみる>>22-23

>>510
奇跡が起きましたね・・・。

783系も再生産してくんね〜かな？
あれもかなりプレミアとか付いてきたし、人気もあるしな

最近の再生産している蟻の動きからすると期待大だね。車高調整とﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのLED化及びﾌﾗｲﾎｲｰﾙ化等のﾘﾆｭをした上の再生産なら即買いだな。あと813実車のちょっとしたﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ車も登場したことだし、蟻が食い付いてくれれば、さらにおＫ

783系は絶対やるでしょ
通勤型はもう売れないのがわかってるから難しいか
九州モノは特急以外は叩き売りにしかならないからねぇ

(´-`).｡ｏO(また今頃蟻スレではデマ合戦なんだろうな・・・）

815系、マダー？

…303系は親戚みたいなものじゃん(´Д⊂

885が出ることは確定した。
これは便乗好きなマイクロエースには格好の状況だ。
すぐに今までの計画を先送りにして急遽こう銘打ったポスターを配布するだろう。

783かもめ発売決定！
813発売決定！(2Ｒ、3Ｒ、リニューアル)
783リニューアル車、ハウステンボス＆みどり改良再生産(どちらも展望先頭車側に連結機能を付けました！)

あかつき・彗星
６月再生産・正式発表！

>>517
！？　813系出るんですか？？

>>519
かも知れない脳内情報。

つ〜か、マイクロだったら便乗して発表しかねないって話。

6扉車を山ほど買って金型彫る資金に充てさせてやって。

14日に蟻の303系が出ますね。

303系は登場・改装どちらが人気かな

さて蟻からの次の九州ﾓﾉは何がでるか？

改装後を導入予定。813系いい加減キボンヌ！！！！！！！(;´д｀)ﾊｧﾊｧ

ここでまさかの福岡市営地下鉄1000＆2000とか？w

いや、西鉄とみたｗ

大穴で肥薩おれんじ鉄道

ＮＯ〜ＮＯ〜！
ここでＴＯＭＩＸからのキハ58シーサイド新旧色だ！！！
(ついでに九州急行とハウステンボスシャトルも・・・)

wakui

当然「いさ／しん」だろ？

ここでまさかの「はやとの風」とか

蕨に聞こえるとマズいよ

最近　膝を叩きすぎて痛いらしい
　　今は膝をさすって　そろそろ縮小を・・・・

まずは、キハ47の九州色を！！

KATOさん、883系リニューアル車を！！

ｸﾓﾊ485･･･

九州地区限定でいいから、813と817製品化して販売すればいいのに(´･ω･`)

>九州地区限定

却ってダメでしょw

九州でＮやってる奴が1000人居ないっしょ。
東京で売らないと。

俺以外に999人居るのかｗ

九州で1000人いないってどんだけーw
もっといるだろうw
四国ならわかるが・・・・

明日は303系の発売日age

やっとで、蟻が383模型化したけど、813も模型化してーな

>>543
蟻よりｶﾄの方が良い
継続生産が期待できる

ｶﾄより蟻の方が良い
番台展開が期待できる

富も含めて３社で地域ごとに住み分けできないのかな

マイクロの303買った人いる？マイクロスレでは、前面がおかしい、印象が違うって書いてたから。

何げにGMが相手にされてない件について

>>547
改装後を入手したがそれほど悪くないと思う。
雰囲気は出てるんじゃない？
市交の車両も出してほすい。

>>549
レスサンクス。いい出来なんですね。通販で予約してるんで到着が週明けになるんですが楽しみです。
103、303と続けて出たんで福岡市営地下鉄も出てほしいですね。

福岡市交1000系、マダー？

303系、届いたのを開けたら1個アンテナが無かったお。
…最終的にはケース内から見つかったんだけどw

出来は、 (・∀・)ｲｲ!
姉妹車の813系、815系、817系も早く出して欲しい。
4両編成〜6両編成の抱き合わせセットでも我慢します。

303系、スカートの台形の角度が少し急な感じがするね。orzってほどでもないけど。

ただ、パンタの金属がひん曲がっていた・・・。

自分は地下鉄でしか見かけないから、あまりまじまじとは見たこと無いけど、
303のパンタってあんなにゴツイのかなあ。

TOMYかKATOのパンタでで丁度いいのがあったら交換したいところだな。

>>553
俺の303もパンタ搭載車、パンタ上げたら車体中心からズレて斜めになる。なんだこりゃ。車体の出来がいいだけに残念。

だから、それが蟻・・・

今の所、富のED76が来月出れば、しばらくは九州モノの発売は無いよね？

475系は？

>>557
レスサンクス。すっかり忘れてました。しかしバスコレも含め、ここ2、3年は九州モノが発売ラッシュ状態ですね。
俺が模型始めた20年位前は九州の車両は無いに等しかったけど。しかも、発売されてすぐ買わないと手に入りにくい状況だし。
子供の頃は、お小遣やお年玉貯めて買ったりしてたんだけど。

>>558
同意。頭から転売目的で買う奴には心底頭にくる。いつからリザヤ稼ぎ商品の仲間入りしたのか。嘆かわしい。

今頃あれだけど、ED76はお椀型HMが付くのか
楽しみじゃのう

>>560
「はやぶさ」が国鉄型にしか付かないのが×
「はやぶさ／さくら」なんて要らないよ

2種類共買えばいいじゃないか。

前期型、貨物機(1000番台)を出すまでは蟻も残存だな…。
富の旧製品はどうするかなぁ…。

>>561
それをいうなら、国鉄型にも「あかつき」と「彗星」を付けて欲しい
あと、「みずほ」、「なは」がないみたいなんですけど・・・
ってか、別売りでいいじゃないかって思う

明星を忘れてた

億にあそ1962出てる、ほすいけど高すぎ。

自分で作ればいいジャン

インスタントラーメンじゃないほうの303入手。
（↑わからなければスルーして問題ないくらいしょうもないことを言っている）

813・815あたり、板キットもいいけど、やっぱりこの質感で欲しいな。

>>568
おじさんw

あ〜、まかり間違って、グリーンマックス辺りが815,817を企画したりせんかな？

俺は過度のリレーつばめを買う

303見てたら、813や815期待できるね。蕨くん頼むよん♪

ﾊﾞｹﾂ製造所は少なくとも2種以上ﾊﾞﾘ展できなければ膝を叩かない
813ってﾊﾞﾘ展できる？

次あたり意表をついて西鉄かな

815ってバリ展できる？の間違いかと。

出るとしたら813は2バージョン同時、
時期を別にして815・817が同時に、ってことになると妄想。
思い起こせば811は4バージョン同時だったね。

そうだね。813は少なくとも鹿児島線用と福北ゆたか線用は製品化できるだろうからねえ。もしかしたら、亀頭くんも。

>>566
あそ1962、オク見たけどタブ○ットのデカール使用なんだね。俺も1962作ったけど、細かいデカールは滲み、潰れがあるんだよな。

783の再生産も考えて頂きたいな。

タブレットもジャンプロもMDでデカール刷ってるように思うんだけど、
タブのはなんであんなに解像度（？）劣るのかね。
ジャンプロもめちゃくちゃ素晴らしいとは言わないけど俺的には許容できてる・・・

>>577
MDって何？
インクジェットプリンタのこと？

そんなもんも知らんのか

>>579
このスレあんまネタないんだし、
教えてくれたっていいやん？

今日は気分が良いので手がかりを差し上げよう。

MD＝マイクロドライプリンタですな。
液体でなくリボン（テープ）状のインクを熱転写させて印刷させる、と
インクジェットでは不可能な「白色」や「メタリック色」が印刷できるってんで
模型の分野ではデカールを家庭レベルで作成できるところが主に重宝されてる。
（インクジェットで印刷できるデカールもあるけど）
仔細に見るとドットが粗くて、本格的に印刷されたものには劣ってしまう。
技術の進歩が止まってるようで残念。（プリンタは今も新品で買える）
これで刷ったデカールを安易に売り物にするのはどうかなって感じも個人的には無きにしもあらず。

違ってたらごめんなさい。あとはぐぐって。

>>581
ページ合成使えば網点出ないんだが
まあ緑なんかはどうしてもダメだし
あとは設定とかいろいろノウハウで

>>581
自営業の瓦礫メーカーだからイイやん？

よくねーよ、バーカ。

放置しる
嫌なら買わなきゃいい。
続いてるってことは買う奴もいるんだろうし。

買う奴がバカなのです。

>>577
どんなソフトを使ってるかがポイントかな。
あとはソフトとの相性。ドロー系で作図してもきれいに印刷できないことがある。

うちもMDプリンタでデカール作るけど、同じソフト（バージョンも同じ）と同じプリンタ使ってるにもかかわらず出力結果に差があったり謎な部分も多い。

885の正式予約ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

だからどうした。

白いソニックならいいのに

漸くゆふDX手に入れた俺涙目orz
プレミアムイエローってなんだよ…

>>591
たぶれっとがデカール出しそうな予感。
でも、しばらくしたら蟻から「黄色に変身、ゆふDX」とかで発売されるかもな。
でも蟻の183ゆふ森が発売される前に、たぶれっとのゆふ森デカール買って作った人が１番涙目だと思うよ。

また未許諾っすかｗ

一瞬なのはなDXかとｗ

>>592
ゆふDXでふふ森II作ったよ・・・
まあ格安の中古で作ったし、製品とは違う感じで作ったからまだ救われた方かも。

ある程度作れる人なら何ともないな。
マイクロのゆふ森は屋根色がエラーだし。むしろ予約で買った奴涙目。

存続車両を新車のごとく衝撃のデザインで世に送り出す芸術家【九州旅客鉄道】

しかし、キハ183-1000のおもちゃにされっぷりは異常だなｗ

どれも全ておもちゃです・・・。

今日マイクロエースのＥＤ７４−５九州を購入しました
彗星のヘッドマークもカッコいい

783系のにちりんをハウテン緑と繋げたい場合は、
１号車でいいんでしょうか？
号車番号が揃わないからちょっと不思議に思って…

1号車先頭で各編成のグリーン車の向きを全部揃える、で桶。

今頃になってオランダ村とゆふ森１・２をまとめて買った。
個人的にはゆふ森の色は富の方がいいような希ガス。

>>601様
こんな時間に即レスどもです

>599 蟻工作員乙

783を5〜9両貫通で繋げられると楽しい
ハイパーかもめ・西鹿児島ハイパー有明・つばめを思い出す

787は9両貫通初期つばめで。

あと58・65えびのの4〜5両とか。

REも5連で。

415-1500や自塗＆改の白×青線58・65・52・47・147やゆふいんあたりでちょっと昔の九州遊びに最近ド嵌りw

国鉄151系・クロ150-3　特急「はと」基本セット　
国鉄151系・クロ150-3　特急「はと」増結セット
国鉄153系　特急「こだま」基本セット
国鉄153系　特急「こだま」増結セット
485系+クハ481-500　特急「にちりん」
E491系「East i-E」　
キヤE193系「East i-D」
国鉄オハ62系客車　北海道仕様　4両セット
キハ40-2118・更新車「三代目鬼太郎列車」　
キハ40-2095・更新車「目玉おやじ列車」
キハ40-2094・更新車「ねこ娘列車」　
キハ40-2115・更新車「ねずみ男列車」
C57-135　さようならSL列車牽引機
C57-180　門鉄デフ

さっそく、たぶれっと、黄色のゆふDXデカール発売するらしい。
これでマイクロから発売されたら涙目だな。前回の『ゆふ森』みたいにならなきゃいいがwww

マイクロ、ネタ切れ感爆発だな。
たぶれっと、早過ぎてわろた。

Joshin webで、白かもめ予約受付中。
http://joshinweb.jp/train/1703/4949727503608.html

>>607
ここで813系ですよ

普通列車があるから特急列車がより映えるのだ

なぜ、蟻は813を避ける？

811・783系はエッチングキットを組み立てた。

今更ながらﾎﾟﾘﾊﾞの811系0番代ﾉｰﾏﾙ塗装・100番代を
店頭の新品でgetした
これってﾗｯｷｰ？

なんか無性に813が欲しくなった
早く出せ、ﾜﾗﾋﾞw

>>610

そろそろﾈﾀが枯渇するから近々やるんじゃない？

813系
･在りし日の2両セット
･0番台3両基本セット
･100番台3両基本セット
･1000番台3両基本セット
･1100番台3両基本セット
･福北ゆたか線色

蕨なら６両セット
二万円越え
これはガチ。

>>614
爺だと、どう？

>>612
811はポリバじゃないと思うが。

前面ガラスや側面窓縁の話を持ち出す奴は出てくるだろうが全体的に見てポリバではないな>>811

爺だと塗装済み組立。
一万五千円
ライトなしはガチ。

爺が出すわけないやろ、バーカ。
少しは頭使え。

>>619

別にどこのメーカーだろうが値段がいくらだろうか関係ない。
どっかから出てくれればそれでいい。

尿以外でね。
ガレキでも必死こいて組むだろうけど、
自慰から出てくれれば充分上等。
（競作になっちゃったら話変わるけど、まあ無いだろ）

なんで爺・・・

最低でも自慰から出れば上等って意味だろが。
再生産望めるしな。

どのメーカーでも再生産は望めるだろう。

ｗ

蟻の再生産ｗ

>>627
釣り？
蟻も最近はたまに再生産してるんだが・・・

>>628

たまにはというか社長が｢いろいろ再生産する｣って言ったんだよな

ここんとこ再生産モノがちょこちょこ出とるな、確かに。
改良？品も含めて。

出てねーよ、バーカｗｗ

ハウテンみどり再生産するとは思うよ。

>>632

ついでに九州横断特急とあそBOY、783登場時もして欲しい…

ハイパーかもめ、きぼんぬ

富いい加減今月中にED76キボンヌ

http://www.mmjp.or.jp/tramway/

路面電車もお忘れなくwwww

再生産されるのは欲しくないものばかり。
なに期待してんだ。

>>635
今月中に76出るんかな。最近、富も発売時期あてにならんしな。バスコレもずっと延期やし。

ED76は今月中に間に合ったようです。

それはよかった。
皆さんは原型、ＪＲ九州それぞれ何両買いますか？

>>640
原型は配備予定なし。
JR型は２両。うち１両は「あかつき」HM装着予定、もう１両はHM無しで汎用に

金ないので国鉄型のみ1両
JR型のHMは欲しいが。。。

ふじ 早鞆 筑紫 かもめ
あさかぜ しんじ しまね
さんべ 海星 月光 金星

秋田無でED76の入荷が四月になってる…

>>644
くわしく

　新八代駅のリレーつばめ専用のりばに敷いてあるレールは、手に入るかな…

蟻から813、いざしんはやとが出ないのが不思議だなｗ

予定じゃ今日が発売だけど富の76、発売されたんかな？

>>648
たった今Joshin webから届きますた。
走行・ディテールは期待通りで問題なし。
しかし前照灯が暗すぎ！昼間でカーテン開けてたから、点いてないかと思うくらい暗かった＞＜
なぜかと思って分解してみたら、光源がチップLED。
高照度LEDに交換するつもり。

>>649
レス＆レポサンクス。ライトが暗いのは残念だけど、その他はいいみたいですね。自分も通販なんで到着が待ち遠しいです。

>>644

それ、予約引き取りだろ

ただ今、前照灯改造中。
どうも暗いのはチップLEDだけの問題ではなさそうだ。
ボディーの内側からプリズムに高照度LEDを当ててみたが、だいぶマシにはなったものの、それでも暗い。
EF81に同じ事をやってみると一目瞭然。

ED76、JR貨物仕様とJR貨物更新仕様も出して(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
EF81はJR貨物仕様が充実していることだし。

出来れば前期型と1000番台も。

ということはトラ70000のリニューアル品が出たということか。
明日あたり淀にいってみるか。

>>644
普通に昨日売ってたぞ

よく出来てて､不満はあまりないけど、
敢えて挙げるなら、上の人が言ってるようなライトの暗さと、HMかな。
国鉄仕様のを買ってきたけど、「はやぶさ」のHMが緑がかったJR時代のものっぽい。
あと個人的には、「さくら」も葉桜じゃない方が良かった。

たぶれっとから、ゆふDXのデカール発売されみたいだな。また今回も相変わらず無許可販売だろうけど。
さあ、いつ頃マイクロが新色ゆふDX発売するかな？楽しみ。

485のクロ４８１セットみて「みどり」にしたかったんだけど、反対側貫通扉だよな・・・。
最近出てたっけ・・・？

しかも初期のクロみどりの名称はステッカー仕様

>>657
今度、蟻からTc481-500入りの「にちりん」が出るが、
それの反対側先頭車が-200らしいので、漏れはそれと繋げる予定に
しているのだが

３歳の頃から王様の常連だったのは俺だけだろうwww＠今４２歳!

蟻、今年中に813とハウテン783キボンヌ(;´д｀)ﾊｧﾊｧ

813系は爺から出してほしい
基本２両セット、増結用にサハ１両単品と２両Ｍ無しセット、の陣容で

２両車無しセットしか買わんから

富の76を購入。リニューアルされただけあって出来はいいな。ただ手摺りの予備をたくさん入れて欲しかった。
信号炎管、ホイッスルはあんなに要らないな。

富のED76を購入。無線アンテナの予備をたくさん入れて欲しかった。
なんできっちり２コだけ？失くしちまったよ(>_<)

キハ58とかのが余ってない？

>>664
果糖のAssyパーツとかを買っておくといいぞ。
自分は旧製品用に買っておいたので、そちらで統一。

あと治具で穴はあけずに、足を切って木工ボンド取付けがお勧め。

確かに木工用ボンドはいいね。乾いても目立たないし。ヘタに接着剤を使うと後で周りが真っ白になるからな。

>>662
爺は値段高すぎだからな・・・
キハ200のT車2両と蟻キハ66・67のM付2両の値段がほぼ同じだし。

>>668
既製品の811系との併結用カプラーを用意してくれるなら蟻でもいいんだけど
蟻がそこまで配慮するとは思えない
爺なら同梱してくれそうだから爺に期待してる

それに蟻のM車と爺のT車が同価格ならば、M車の要らない俺には関係ない

ところでさマイクロのリニュ783とハウテンみどり783は連結できる仕様?
もし連結できないなら再生産時にアーノルドくらい付けられるようにしておいて欲しいところ…

>>670
連結出来ない仕様。スカートの裏に、TNつけられそうなモールドがあるけどポン付けは無理。TN自体も削ったりスカートの開口部も広げる必要がある。
かといって不細工なアーノルドで連結する気にならない。783リニュ車は動力はマシだけど、ハウテンはロケットスタート仕様なんで、俺は両車、富モーターに載せ変えた

ふじぶさ・あか彗・さくはや等々…もう牽引機がどうなってんのか頭ん中ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ。
上りと下りとかでも違うんだよな確か…

奥で中古の885が28Kで出品されてるけど、もうじき再生産されるこの時期にこの価格で落札する物好きがいるのか。( ﾟдﾟ)ポカーン

>>673
再生産の情報知らないんじゃねーの？

以前、４万円台で出品して、なかなか買い手がつかず、徐々に値下げしていって
最終的に１万５千円くらいまで下げたところで再生産発表となった奴があったが・・・

富の475は、今月中に出るのかな？もっと遅くなると思ってたけど。今月はバスコレも出るし、厳しいなぁ。

鉄道娘に西鉄電車車掌が遂に登場するぞwwww
http://tetsudou-musume.net/news/index.html

スレチ

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

そいやさ、TOMIXの415って常磐仕様は沢山在庫あるのに
九州仕様を全然見かけないのってなんでだろう？
もしかして影ながら大人気？w
長崎本線模型をそろえるのに必要なんだがな…

>>679
常磐線仕様が本製品で、九州仕様はバリエーション製品で生産数少ないだけじゃないか？

>>679
…ソレって-1500のこと？それとも-100？
俺も鋼製車欲しいなって思ってんだよな、475も出るし。
押ベン撤去作業は先送りして、まずは仲良く並べて
カコ風味を堪能したいところw

>>681
両方だぜ。両方とも頻度は少ないけど、長崎本線に入ってるみたいだし、
旧色鋼製車が手には入ったら、鋼製車の床板をTに変えて12連もできるし(鹿児島本線仕様w)
でも、3つとも無いんだよな〜…
気付けばキハ200のSSL色もマイクロエースorTEXTの715もマイクロエースのキハ66九州色もいつの間にかに在庫はけてるし…



ところで、マイクロエーススレで拾ってきたんだが…

816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/15(火) 16:00:19 ID:1eikPKHt
ちゃんと今月売りの広告に載るから安心汁
地下3種と九州4種、あとは忘れたw

まぁガセの可能性大だがハイパーシリーズ(かもめ、ハウ・みど再生産)ではないかと期待する今日この頃…

>>679
インレタが黒なのが致命的（実車は青）
サボ関係も実車と異なるような・・・　１００番台

415系、自分も再生産して欲しい。
100番台は１つをベンチレーター交換で500番台風に仕立てたい。

…初回生産、何年前だっけ？

415
博多ぞぬに在庫アリ

富キハ58九州、415-1500が宮城県に売れ残ってるぞ！詳しくはネットで…

813製品化と783再生産するまで、蟻倒産するなよ！！

その後はどーでもいいんかいw




まあ、どーでもいいわなwwwww

TOMIXは山型富士HMが好きだな
ED76の両方に入ってるし、EF66のHMセットにしても・・・
せめて国鉄型の方には、「みずほ」とか「なは」とか入れて欲しかった
別売りで、お椀型を全種類出してくれんかな・・・

↑全く同感

保守

九州ってそんなにいいか？北海道のほうがいいんじない？

>>692

何が好きでも良いじゃん

それぞれの勝手だし

釣られちゃだめえ

>>693ま　そのとうりだね。>>694釣りじゃないよ。

>>693
いちいち反応すんなよ、馬鹿が。

もうすぐ富475発売だけど、かつて大分地区で使用されていた
冨永一朗氏イラストの「タウンシャトル」HMが入っていたら神なんだけどなぁ…。

>>697
旅先であのヘッドマークを見た時にはのけぞったなw

マイ糞だったら、有り得るけど、富はそこまでこだわらんだろ。それより、過渡にはできるだけ早くED73出してホスイな。

>>689

元々ヘッドマークの金型は富士の△を成形するようになっているから。それだけ。

はやとの風、やっと落成。。
窓とインレタは疲れたー・・・

もうちょっと手を入れていこうかな。。。


ってか、白いかもめまだー？

形が特殊だから富士が必ず入ってる
あれが丸だったらもっとバリエーションに富んでいたんだろうな

701
おわっ
是非アップをお願いします。未だに創った神をお見受けしません。

正直、Nゲージに最近復帰して、久しぶりの改造だったからかなり汚いです。。

まだ、仮の部分が多いしねぇ・・・。

それでよければ一両だけうｐしまつ。

保守

>>704
さっさとうｐしろや。
「やっと落成。。」なのに「まだ、仮の部分が多いしねぇ・・・。」ってさぁ・・
汚くても笑わないからうｐしろ。
ほら。

仮の部分って、既に形になってて修正できるものなのだろうか？
屋根とか取り外せる構造になってるならそれだけ修正はできるかもしれないけど。
車体とかレタリングが入ってしまうとやり直しに近い状況にならん？
レタリング入ってない状態じゃあ完成じゃないだろうから。

>>707
カプラーを交換してないとか、排気管周りのウェザリングが終わってないとかじゃ無いの？
取りあえず、走らせられて、それなりの状態になったって事でしょ。

ウェザリングしてないとか仮とは言わないだろｗ
やたら乱暴な物言いする奴も言い過ぎだが変な言い訳する方も何がしたいのかわからん

別にどうでもいいわ

>>709
え？　言わない？
その辺は最後にするから取りあえず終了〜とか思ってそのまましばらく走らせて見たりするが。

http://imepita.jp/20080429/417621
http://imepita.jp/20080429/418560
携帯から失礼します。
うp遅れてすいません。

下回りはまだ塗装していません。
カプラーはTNがなかなか入手出来ていないため、仮です。

連投すいません。

ベースは加糖のキハ40を使用し、パーツは四千円程度で売られているキットを使いました。

よろしければ、ご意見ご感想を戴けると嬉しいです。

素直に凄いと思う

ただ車体が反ってしまってるのが残念かな


でも全体的に好ましい雰囲気、できれば詳細をキボン

ケータイ撮りだから歪んでる可能性もあるな。

>>714
工房の作品をわざわざ見てくださってありがとうございます。
ただ屋根を真上から見ると醜いことになってますorz


携帯撮りのため、実際は反っていません^^;


いま、電車に乗ってて携帯からの投稿なので後で詳細書きます。

微妙な出来栄えだな・・・

家に着いたんで、詳細書きますね。

ベース：キハ４０、４７（KATO)
ちなみにキハ４０にモーター入れてます。

パーツ：はやとの風改造キット（いそご車輌）
　　　　はやとの風デカールセット（たぶれっと）
いそごで足りないものをたぶれっとの製品で補っている形です。

塗装：車体→スーパーブラック（クレオス）
　　　屋根→ジャーマングレー（クレオス）
　　　クリアーコートはGMの半ツヤ


ほかに質問とかあれば、答えます。

>>711
……首が痛くなった。
取りあえずおつかれ〜。

偉いな〜。
「大窓ガラス、シール使わずに楽に再現する方法思い浮かばんから延期」とか
「富がキハ40出すまでお預け」とか
「寄り目が直るなら裾オレでも蟻でおｋ」とか
グダグダ言ってる俺はダメだわ・・・

>>720
ありがとうございます。
大窓ガラスは結構楽にできましたｗ

そこらへんの包装に使われてるプラスチック使えばおｋです

いい加減、かもめ出して欲しい。

中古で我慢しろ。
ぞぬにあったぞ。

885なら、再生産くるよ

そだな。485のかもめＥｘｐも中古屋に大量にあるだろうし。

10系ならまだ新品在庫たくさんあるじゃん＞かもめ

475買ったやつはいないのか？話題にならないね。やはり現役車両じゃないからか

>>727
一応、購入した。トイレ窓を埋めていたら、売れたと思う。

815か817が欲しい
現実ではありえないが、313-300(0)と交互にコトコト走らせたい

475系は国鉄色も九州色も淀に「これでもか！」ってくらい入荷してたな。

>>722
44系かもめ欲しいよな

717-200や-900に未だに蟻が食いつかないのが不思議だ

475九州色ゲット。ただ、前面の帯が細いから違和感があるな。あと窓のサッシの印刷(バリ？）が汚い所が多いorz
713とか485を一緒に並べたいな。

475買ってないけど、経験上サッシ銀のはみ出しは簡単に落ちる。
爪楊枝とかプラ板の角とか厚紙の端とか、お好みのもので軽くこすってやる。
剥がれた銀の粒子が散って難儀するかもしれないけど。

>>734
レスサンクス。爪楊枝で綺麗になったよ。前面帯は細いけど、その他はいい出来やね。

さっそく試してくれたのか乙。
俺も早く475買って他のと並べて、九州行ったつもりでGW過ごそう。
一般色既製品だけでも種類増えたので全部出すと壮観だろうな・・・。

続けてごめん。
サッシ銀のはみ出しは箔押し？で光沢のいい富過渡の製品なら、おおよそ大丈夫と思うけど。
簡単に落ちない製品もあるよな。鉄コレとか。

475九州色のインレタの貼り付け位置って説明書の通りですか？
ケースの実車写真を見るとJRマークの下に車番があるように見える。

475の九州色の前面帯はやっぱおかしいな。細いというか、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのすぐ下に帯がないといけないのに隙間が１ミリ分程あるんだよな。全体的な出来がいいだけに惜しいなあ。

>>739
なんか帯が細いから４１５に見えるな。前面だけ帯を削って太めのデカールでも貼るか

>>732
713が塚になったからね・・・

保守

813系欲しいな・・・・ﾎﾞｿ

キハ58シーサイド新旧色とハウステンボスシャトル色欲しいな…ﾎﾞｿ

えｄ７６出した富がえｄ７５ー３００を出すのも時間の問題か
過渡は１０００番台のナンバー違いだからな

えｄ７３はマダー！？

過渡から２０系＋１２系「かいもん」「日南」
「ちくま」を出した過渡ならできる！えｄ７６は富があるからそれで置け

え？「ちくま」で充分だって？漏れは２０系の帯が２本になったやつが欲しいんだよ。イラストマークﾓﾅｰ

>>747
そんくらい自分で加工しろよ。

８１３系はマジ製品化を期待したい

815系と817系を早く…。
あと415系九州色（100番台、1500番台）の再生産も。

475九州色は屋根の塗りわけからするとＧＫ何編成？

>>750

415系九州色（、1500番台）は探せばまだあるよ
100番台は１週間前になにげに新品で買った
1500番台はまだその辺で残っていると思う

415系各種は4年前の発売なのか。

関東方面ならいざ知らず、地元では見かけないはずだorz

>>751

ヒント:トイレ窓

最近知ったがGMのキハ200、再生産されてるんだな。

一瞬小湊鐵道のキハ２００かと勘違いした俺、涙目

　つーか　よく屋根のところあんなに隙間あって許せるな
　型のラインでぬり分けたほうが100倍マシかと

そういう人にはジャンプロがあるからいいよ。

>>755
でもどうせ赤い快速…

あ、きりしま作りたいのに工作に使う車両が見つからんorz

売ってないって、、

俺の九州Ｎ魂が。。

ジャンプロデカールとIPA行き用のK&H確保してるが、
モタモタしてるうちに蟻予定品のポスターに載っちまいそうw

全く同じ状況w

何か、大手に製品化されると負けかなって思うw

でも66・67SSLは買わずにガマンしているw
今も店頭で見るたび心が揺らぐが。

ならさっさと作れよっていう。

>>761
蟻の振子仕様で我慢できるのか？

？

【鉄道】北九州走った西鉄路面電車を保存会復元、筑紫野で公開
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1209732634

　　　　 ...|￣￣ |　　　　８８５系の出荷日の確定はまだかね？
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　（　｡_｡）.　 （　｡_｡）
　　||:::::::（T・ω・）　　 　　／<▽>　 ／<▽>
　　||::／ <ヽ∞/>＼　　 |::::::;;;;::/ 　|::::::;;;;::/
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　　|:と),__｣ 　 |:と),__｣
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.||　ﾞヽ i　　　 ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|　　し'_つ
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　　　...||　　　　　　　　　　　 ||
　　　...||　　　　　　　　　　　 ||

代金払ってるのにまた過渡ちゃんに騙されるのか俺

885は8月頃かな

12月頃。

2009年。

22世紀

そんなに気長に待てるか！！少なくとも10年以内に出せえ

10年も気長だな

C59・・・

スレ違いだけど俺はEF65を20年以上待ったぜ。
長いのダメぇ〜、PFだけじゃなく非貫通も同一メーカーで出してくんなきゃダメ〜(並べていて心が痛む）

自分も885かもめが欲しくて仕方ないんだけど
発売延期になるのは別に構わないから、いつ発売か明確にして欲しいよなー
１ヶ月以上先なら883ソニックを買おうと思ってるんだが(ﾉ∀`)

欲しいの・・・

>>777
ゴメン！オレがもう買っちゃったｗ

>>779
あらヤダ
まあ、783のみどハウを見つけたからいいやｗｗ

10年ぶりのﾑｼｮ帰りなんだが
いまさらﾜﾗﾋﾞのA1081　ﾚｯﾄﾞ　特急｢にちりん｣5両セットを探しているのは愚か者？

なんとなく九州物をそろえとるのだが・・・・ないw

愚か者。

俺もﾚｯﾄﾞｴｸｽﾌﾟﾚｽ5連探してる。北九住まいの俺には懐かしの編成だし

素直に富のＨＧ化を待つんだ

>>781
コヒトウホグ在住だがＧＷに乗ったんで欲しいんだが無いねぇ
富のを気長に待つかな

>>781
>>783
自分は出身が佐世保ということもあって
最初に購入した特急型はMIDORI＆REDEXPRESSでした
でも、なぜかMIDORIのインレタだけが欠品

まあ、尾久で中古で4.9kだったんで、文句は言えないでしょうね
インレタだけシュピーンされないかな(ボソ

>>781
381系を赤く塗ればいいんじゃね？

>>786
小倉の工場まつりに行けば手に入るかもよ

原寸大だけど…

加藤の885かもめ、29日出荷と公式に出ましたね
883黄ソニックを買ったばかりなのにどうしろと(ﾉ∀`)

迷わず買いなさい。次はいつ生産されるかワカラナイ。転売厨共に商売させないように定価割り引きで購入できるうちに購入したほうがいいよ。

かもめとソニック並べたらいいだろうな
俺はかもめとリレーつばめ並べるよ

かもめ
２００１年現在の姿と書いてあるが
何か変わったっけ？？

フロントガラス右下のSM-〇表記

885系かもめを買い支えることで883系青ソニックや885系ソニックへの道も開けるかもしれんしな

>>793
前回品と仕様が異なるということか？
結局前回品はプレミア価格のままってことね・・・

どうせなら白いソニックも出してほしい

>>795
前回品と同じ仕様だから現行仕様じゃないって意味じゃないの？

>>796
そそ

白&青ソニック(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>791
俺はもっとぶっ飛んだ夢の競演だ

885＋485RedExpボンネット

負けじと

885+ﾊｳﾃﾝ・ﾐﾄﾞﾘでどーだw

>>800
みどりハウテンを出したら誰も対抗できないがなーｗｗ

ちょっとお聞きします。富EF81銀貨物色ﾌﾞﾙｰのﾗｲﾝ付き 生産中止品 って、今は手に入らないレア品なんですか？たまたま、神奈川県の模型屋で見つけたんです買った方がいいですかね？

>>802
個人の好みによるんじゃね？
自分は今度の再生産で出てくる銀八で構わない口なので、手は出さない

レア品云々ではなくて、純粋な思い入れでもって本当に欲しいと思ってる奴が見つけて買えるように身を引くがよろし。

身を引きますが、このEF81銀の生い立ちを教えて下さい。なんでこうなったのか気になります。申し訳ありませんが宜しくお願いします！

連続スンソ。jtrain見ても詳しい事は書いてなく…　どなたかお願いします。

⊃【EF81 300】【更新】【青帯】

なんであんなギラギラになっちゃったかっていうのは、
国鉄の発注ミスとも、メーカーの資材調達ミスを容認したものとも言われてる。
未だにそのへんの議論専用スレがやおら建つことがある。

>>808
wwwwwww

ありがとうございます！更新して青帯となった訳ですね…

俺もおまえもKYｗ

白いソニック出そうになかったら、かもめ二つ買っとくか。。

そのうちタブレットから塗り替えのが出そうだしな。

白いソニックはライト周り違うヤツが欲しいなあ

>>813
出すならそりゃあライト周り変更してもらわないとなあ
タイプじゃ萌えんよねえ

そういや883系、夏くらいには5連も7連に増結されるんだな
中間ユニット新造で
これを機に青ソニック発売きぼんぬだねえ
豚のデカールはイヤだ

>>814
あ〜、そりゃいいな>883の5連を7連化
たまに当たると上りも下りも小倉まで立ちっぱなな時がある。

883の塗装では一番ｶｺｲｲと思われる青ソニが出ないのが不思議だったが今度こそ製品化されるかな？

富EF81-304貨物更新車 欲しい方いますか？売ってる店のヒント出してもいいですが。

>>817
イラネ
藻前昨日の>>802だろ？
欲しいヤツは探して買えばイイんだから余計なことすんな
晒された店も電話対応増えたら迷惑だろ？

了解！では…

なんでマイクロエースは783みどり・ハウステンボスの展望側先頭車をカプラー化しなかったのか…普通の783を出す予定がなかったのか？

蟻783有明7両を持っているが
引っ越しでどの段ボールに入れたか判らなくなった

すみません九州スレの方に聞きたいんですけど
大村線のシーサイドライナーにキハ２００の赤い快速が充当されたことってあります？

もしあるならば、爺のキハ２００青のＴと赤のＭを買おうかなと思ってるんで

>>822
長崎は予備車が少ないから小倉工場入場や、南福岡での車輪削り等が重なって車両が足りない時、過去に何度か大分から赤い200系を借りてるよ。
200-11が新しい相棒5011を連れて、2週間とか一ヶ月位、里帰り運用に入ってた。

>>820 >>821
７８３系といえば、にちりんリニューアル
欲しいんだけど、何気にプレミヤ化してるから
再生産してくれないかな〜

九州もの（あそこのﾃﾞｻﾞｲﾝ会社が手がけた）は版権代がややこしいからね
おいそれと出せるものじゃないw

811系の旧スペースワールド号と三井グリーンランド号を…。

デカール使って作れとか言われても、まず種車が入手できないお。

>>826
叩き売りの定番品だが？
まだ山のように在庫あるぜ＠関東

>>826
三井グリーンランドは名前が変わったから商品化は無理だろうな。
やはり、あの無許可販売で日本一のガレージキットメーカーを目指す、たぶ○っとデカールを使うしかないな

>>827
関東じゃ需要ないだろな

>>827
mjdk?
自分、811が欲しくて秋葉原とか散歩してるけど、なかなか見つけられないんですが

>>830
秋葉の量販はもう叩き売り済み
郊外の２割〜定価の個人店ではセールの叩き売り定番品

>>831
�d
秋葉原に限定せず、地道に探してみますわ
つか、秋田無で885かもめを買ったのでIYHでもしなきゃ買えなくなりました(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

ハウテン+みどり+にちりん（７８３）売ってきた。

age

何だかんだ言った割りには、迷わず885かもめをゲットしてしまいました。
http://imepita.jp/20080531/060110
完全に九州スパイラルに突入してしまいますた(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

>>835
素晴らしい…

おや？高架線に800系がいないぞ

確かにすばらしい
我家には787と885しかいない
あとED76忘れてた
もう一つ415もおまけ

>>835
おお！壮観！
やはりかもめソニックつばめの並びはいいね。

うちにも885系が昨日届いた
ホントに自然振り子搭載してるのね

次は883ソニックが欲しい・・・

>>836-838
�d
九州スパイラルと言っても、特急車両に偏ってるんで
今後は富の415九州型、蕨の811、715食パンを増備したいっすね

でも、近々富のあかつき、81の銀釜、蕨の485にちりんか発売予定ですよね・・・
茄子が出てもあっという間に消えてしまいそうだ(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

うちで九州ものと言えるのは…
885、485Red、キハ66SSL、キハ58旧急行色
かな。長崎生まれのせいか長崎本線っぽいな…キハ200とか415とか肝心なの無いけどw
でも、九州モノを揃えるからには独特な色した485と783以降の独特な九州特急は抑えたいもんだ。

>>841
田舎ﾅｶｰﾏo(^∇^o)(o^∇^)o
自分も長崎(佐世保)出身なんで、九州の車両に愛着があるんですよね

上で九州スパイラルって書きましたけど
・４８５レッド
・７８５リレーつばめ
・８８３黄ソニック
・８８５かもめ
の他

・キハ６６シーサイド
・７１３系九州色
・キハ５８旧九州色
・オハ５０筑豊本線

ぶっちゃけ九州以外は全然手を付けてない状態ですわ
長崎だったら手ごろな所で、４１５とか７１５食パンなんでしょうけど
先月から買いまくってる状況なんで、当分は自粛です(ﾉ∀`)

本音を言えば７８３みどりハウテンが欲しいけど、暴騰してますからねーorz

北東北在住ですが九州スパイラル突入中の私が通りますよ
数年前買った885系かもめ787系リレーつばめ715系とブルトレくらいしか無かったところに、ＧＷに周遊きっぷで6泊5日で2泊は富士はやぶさ3泊はドリームにちりんで泊まりながら九州特急乗り継ぎしたらすっかり九州スパイラル突入してしまいました。
ここ一月で富ED76を2種、ゆふ森、475九州、復活、蟻ゆふDX、九州横断、485にちりんと買いまくってしまったｗ
783系も欲しいとこですがプレ値ですねぇ

そこで福岡市交1000系ですよ！
もちろん「どんたく」HMシール同封でw

大手wメーカーで西鉄製品化なんて奇跡を起こした蟻さんなら、
やってくれても…と思うんだがなぁ。

303と103-1500がこっち見てますよw

再生産885系と初回品も持っているが、見比べてみると今回の再生産品は微妙に窓ガラスの色が実車みたいに濃くなっているね。あと文字類のレタリングも濃く太くなっていた。やっぱ再生産といっても微妙に改良されてるもんだな。

天才現るｗ鉄道模型なら可能？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2945543

815系KIBONNU

西鉄8000のバリ展が整ったな。

九州スパイラルいいよねｗｗ

・485きりしま（←制作中
・883ソニック
・787リレーつばめ
・415
･はやとの風
・キハ40日向色（←制作中
・EF81


ED76（貨物色
↑これって、普通にローズに塗り替えれば九州になるですかねぇ？
なるんなら、塗り替えるんですけど・・・
昔、新品で2000円で売ってたほぼジャンク品なんで・・・。。

爺ｷｯﾄで423系分散型ｸｰﾗｰ設置車製作中

ちなみに、緑のきりしまでっす。

>>845
今回のはSM6だけど、初回分の編成は何？

>852 分かんねえ。先頭部運転席窓枠に編成名記してないし、説明書にでも書いてあったかなあ。でも多分初回品も同じSM6じゃね？

>>853
裾んとこに書いてあるよ
クモハ885 6 → SM6

８８５のお供にこちらもどうぞwwww

http://www.k4.dion.ne.jp/~toa-sato/taiemu.htm

ＴＥＭ１０００タロコ号

>>850
がんがれ

今度、追加される883の中間車は885の色変えになるらしいな

模型としては面白いかも

>>857
つまりコルゲート編成に一部アルミが2両…特急は統一編成が望ましいんだがな…

近鉄特急見慣れてるんで無問題。

>>858
ハウテン色みたいなツギハギ塗装が似合いそうでｗ

中身は885で車体は883に似せて違和感ないようにするでしょう。
中身が817の813 1100番みたいな感じ。

んぎに白ソニｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

加藤スレに出たが、９月に８８５白いソニック発売だそうな
まあ、加藤クオリティからすれば年末発売がいいとこなんだろうけどｗｗ

とりあえずあれだ
特急車両を出すのは嬉しいが、８１ｘグループも出して欲しいわ

それは本当なの？

いずれもソース示してるが

つ　「んぎ氏」

これでﾜﾗﾋﾞがどさくさにまぎれてなにかやりそうな気がするw

>>866
485のにちりんがあるんだから、485のみどり＋ハウテン＋かもめの3階建とか出せばネ申なんだがｗ
つーか、↑にも書いたけど、８１ｘ系列キボンヌだわ

公式にもポスター画像が挙がってるね＞白ソニ

ttp://www.katomodels.com/distribution/poster/poster2008_9.jpg
これだの。臨時かもめとして買おっとw

白ソニ、まさかとは思うけど単なるかもめの色替え仕様じゃあるまいな
かもめ再生産して金型はラインに載ってる訳だから、色替えだけで
２度オイシイ思いをしようとか

ちゃんと前部ライト回り造り込んでくるんだったら買い、色替えだけなら
スルー

ラウンドハウスではないようだからちゃんとしたのだと思いたいｗ

大慌てで序WEB見に行ったら「ちゃんと造り分ける予定」って書いてるw
速攻で予約したよ

予定かぁ
決定じゃないんだぁ

オレも早速予約完了！
買えないで後悔よか買って後悔なら救いようあるしな

885ソニックなんて過度空気読みすぎ！w

俺は・・・惑わされないぞ！
俺はQの通勤電車が欲しいんだああああああああ


でさ、富の415系の出来はどうですか？

白ｿﾆﾝｷﾀ━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━!!!

ﾜﾗﾋﾞよ、ここで813系投入しる

81x系欲しいよな

さて、そろそろマイクロエース新製品発表の時期だ…

さあ、過度に九州の普通列車用の車両を全て生産してもらおうか！w

無茶言わないでください
その件はﾜﾗﾋﾞさんの担当ですw

by 西落合

過渡には787系有明と883系リニュ車と、まだやるべき仕事がありますよね。
特急車をあれだけ出したんですから、783系もやってくださいよ。

そんなこんなしてるうち、新形式や新色が増えたりしちゃうんだよな・・・

>>882
でも北海道では近郊形も出してるじゃんw
せっかくだから九州もやってほしいもんだが

過渡からみどり・ﾊｳﾃﾝなんて・・・・・・・・ありえないなw

>>886
ラウンコだが485きりしま&ひゅうが出してたぐらいだからわからんよ

きりしま、緑に塗ったら
なんか、形になってきたw

あとは、もう一度緑に塗り、正面に金を筆塗り。
最後に屋根って決めてる。

完成したらうpします。

九州スパイラルに乗ってゆふDX買って来た
今の九州モノは短編成で楽しめるのもイイね！
元々ホームは15両で作ってあるけどレイアウトが長く使える
ゆふDX現行の黄のも欲しくなるけど豚ので作ったら蟻が製品化しそうだなｗ

>>876
上回りは十分な出来だと思う。
乗務員室の質感の違いは過渡みたいに表現されていない。
下回りはタイプ。　まあ交直車はそうなんだけど。

×　乗務員室
◎　乗務員室扉

>>887
過渡は他社に比べて塗装がｳﾝｺだからねぇ・・

蟻の車体に富モーターが一番安定する

ステンの方かよ。
415って言えばやっぱ鋼製車が思い浮かぶ俺達ナイスミドル（死語ｗ
床下がとか幌枠がとか昇降ステップがとか、その他そういう細かいこと言わずに楽しむもんだよ。
ステン・鋼、併結も楽しいな。

そろそろ415系を再生産してよ(´･ω･`)
近郊型(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

415旧塗装8連を小郡発南福岡行に見立ててﾊｧﾊｧ
途中で切り離して四連になるぜ

415旧塗装＋415現塗装＋415-1500の12連もイイよ。
811＋813も早く組んでみたいねぇ。

>>896
それやりてぇ〜でも在庫はけてる〜www

あと、確かに813は重要だよなぁ…
885の抜く普通が715や鋼＆ス415じゃ務まるまい？

九州に住んでまもなく3ヶ月
熊本県民なのになぜか415系が恋しいのは何でだろう

>>898
有明で小倉付近まで上れば会えるよ。

そろそろ新たな九州ものの製品(ﾛｰｶﾙﾈﾀ）がでないかね

A0371 　783系青帯塗装　特急「ハイパーかもめ」9両セット
A0523　455系「さよなら455系」号タイプ　6両セット
A3084　国鉄ワム80000初期型+鮮魚用+ワキ5000　11両セット
A3470　四国2000系特急「しおかぜ」+「いしづち」7両セット
A3475　四国2000系+N2000系　特急「南風」+「うずしお」7両セット
A3660　783系クロハ782-0特急「ハイパー有明｣4両セット
A3662　783系リニューアル特急「有明｣5両セット
A5052　東京メトロ07系　東西線　基本6両セット
A5062　東京メトロ07系　東西線　増結4両セット
再生産
A0377　783系みどり+ハウステンボス


おまえらw

んぎに出てるのでマジネタ確定。
緑テンボス難民おめｗ

リニュハイパー、1本だけで物足りなくて、
「あと1本くらい買っとけば良かったかな」と思い続けてたところに別仕様（？）で増備のチャンス北！

783系再生産キターーーーー！！！！
みどりハウテン買います！
欲をいえば離乳にちりんも欲しかった・・・

まるで７８３祭やな。マイクロエースに感謝だね。
オクに旧７８３があふれるなWWW

連投スマソ。今、オクチェックしたら、ハウテン23000即決とかあるな。安いと思って入札したらいかんな。
転売屋、高額落札者は涙目だなWWW
再生産とはいえ、動力、ライトユニットがリニューアルされてるといいけど

九州スパイラルも、あいかわらず813系が来ないな〜。

発売されない大物近郊型813系。

鹿児島本線の華(鳥栖〜小倉)がいつまでたっても再現できない。

813系は構造や版権に問題蟻なの?

811と813の7連ｾｯﾄで出すつもりかな？もしそうなら、前者持っている俺はあまりありがたくない。

>>517がまさか現実になるとは…事実は小説より奇なり
まぁ813は出てないが

離乳有明はかもめ現行に流用できるのかな？なら買いだな

HTBのクロハはかもめ併結対応化はしないんだな(´･ω･`)
何の為の再生産なのか？ユーザをバカにしてる

>>910
変なカプラー付けられるよか自分でBMTNにするからイイ
前にRMMでも加工法出てたし

この調子で加藤のソニックが１１月に延期とかなったらマジ死ねる(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

>>912
加糖が883系ブルメタソニックなんて追い討ちかけた日には・・・

とりあえず九州関連を書き出してみた
何か抜けてる可能性もあるんで、補完よろ(ﾉ∀`)

６月
富　彗星9450
富　あかつき14490
７月
富　EF81(銀)5880
富　EF81(ローズ)5880
富　九幹つばめ(基本)10290
９月
加　ソニック18690
蕨　にちりん19950
１１月
蕨　ハイパーかもめ25095
蕨　みどりハウテン22050
蕨　ハイパー有明15015
蕨　リニューアル有明17640

こうやって見ても、恐るべき九州スパイラルってトコでしょうか

去年を除いて秋は九州ネタが続いてたんだが・・・これはひどい

九州スパイラル突入中の漏れは生き残ることができるだろうか・・・

蕨の中の人へ
お願いです
783の発売を一ヶ月づつずらしてくだせぇ

でも7〜9月の遅れっぷり見ると783系年内に出るかどうかってとこじゃね？

多少の遅れはあるとしても
青帯、テンボス、離乳が一気に来られたら
財布がもたないよ

>>919
さすがにもたんな(ﾉ∀`)
自分は赤帯＆青帯はあきらめて、現行のみどりハウテン＆離乳にしようかと
万が一、発売延期で年末とかだったら、茄子でIYHしるかも試練けど(ﾉ∀`)

連投ｽﾏｿ

今日の発表があってからの尾久
結構な勢いで783シリーズの出品がありますな
しかもほとんどが定価以下ｗｗｗ

転売屋乙ですなｗｗｗｗｗ

>>919-920
前回、前々回の傾向からして
リニューアル有明、ハウテンから売れていくと思われ
ハイパー有明、ハイパーかもめは暫くは残るでしょ

>>922
確かに
赤帯有明に至っては、田無でも残ってる状況ですしね

ゆふDX現行仕様「イエローカラー」もほすいねえ…？フォグランプは点灯？ダミー？

財テク783厨涙目www

783ハウテン、885かもめ、品薄人気商品の再生産により涙目の奴がたくさんいるんだろうな。転売厨ざまあみろWWW

>>926
ヤフオクで「７８３　みどり」で検索したら(新規出品)マークが付きまくり
転売屋の皆様、ご愁傷さまでしたって感じがテラワロス

加糖の事だから
　白かも再生産→白ｿﾆ発売→883ｿﾆ新塗装→885ｿﾆ中間車(2両ｾｯﾄ）
の流れが見えてくるんだが･･･

まぁ、883ｿﾆ新塗装発売時に2種類(通常と885中間組込)出してくるかも？

まったく、おまいらって・・・・

かわいいな。

池袋東武の鉄道模型フェアに行ってきたんだが
７８３系シリーズの試作品が並んでた・・・早すぎじゃね？

今回の783系各種、屋根上がすっきりしたものが出るけど
何れｸｰﾗｰが載っている物もだすのかな？

しかし813とか出す気ねーのかw

>>930
新規じゃないからな

序でテンボスと離乳をポチってきた
青帯は、も少し考える

かもめは売れ行きどうなんだろうなぁ
長崎ファンの俺にとってはハウテン再生産より万々歳なことだけど、
限定性の高い製品だからやっぱり余るか？

だから特急ばかりださないでくださいお願いします

>>935
81x系は出て欲しいっちゃ出て欲しいけど、年内はもう勘弁
みどりハウテンと離乳有明だけでも30K超だもんな

むしろ今発表されても困るｗ

来年くらいで

どっちみち今のｸﾞﾀﾞｸﾞﾀ状態だとなにかしら年越すでしょw
どーせなら485REDの再生産も来て欲しかった

オクでの７８３多数出品笑えるな。しかし再生産知らないのか、待てないのか定価位で落札されてるな

>>936
811系の再販で良ければ

蕨製作所

やれるもんならやってみろ、蕨製作所( ´∀`)σ)･ω･｀)

ついでに三井ｸﾞﾘｰﾝﾗﾝﾄﾞ号も思う存分やれw

前回品の783持ってるが、前面の窓ガラスだけ欲スィ
さすがに783だらめになるんで、買うのはリニュ明くらいかな

だらめ？ざらめ？

だらめー！

>>940
スカート改良して再生産頼む。

スカート改良といえば713も、その必要があるな。
今日久々に箱から出して、腰高とともに改めてorzになった。

113のスカート軽加工して赤く塗って付けるか。

蟻から783系が大量にｗｗｗ

>>946
たしかにあの長過ぎスカートはよくないな。俺のサンシャインもダブルクロスポイント通過中、スカートが引っ掛かり見事、脱線したよ。
スカートの根元を2�_位カットして、TNに変えたら見た目も走行性もよくなったよ。

束の255なんかはプチ変更(禁煙車マーク)&列車名変えで
準新製品として再生産したけど、
あれと似たパターンだよね？＞783リニュ編成
もっとも今回は0番台Thscを新規作成したのが大幅な変更点だけど。
(「にちりん」は500番台にしかならない製品だったと思うが)

ハウテンも「カナード付」スカートの現行仕様での再販だったらなぁ…

ぶっちゃけ、ポスターの写真は前回と同じだからなｗ

>>949
「カナード」って。それは空力とかエアロパーツの意味だろWWW
783のスカートについてるのはカナードじゃなくて、踏切事故に対するスカート強化工事なんだけど。

デイリーカナード

ハウテン下手にリニュされたら初回品買った者の優越感ｗがフイどころかマイナスになるよ。
前面ガラスは我慢する。

あと、ステンレスのラメ塗装も気になるところ。
783系は当時の蟻標準のラメ塗装だったけど、最近の蟻のステンレス車の
塗装はラメなしだし。
基本的にハウテンみどりは再生産だしおそらく変えないと思うけど、
もし変えてきたら、その編成は良くても手持ちの前回･前々回のラメ783系と
並べると悲しくなってくるなぁ

ﾊｳﾃﾝ緑は窓周りの塗装エラーを修正すると思われるので、優越感は終了だな。
初回を買った者は、ただ貧乏くじ引いただけになる。
遠目では目立たないが、やはりシール修正なんて見栄え悪い。

工程上ああなったあれを未だにエラーだとｗ

今回塗装してきてもイーブン

>>182
> ハウテンみどり再販されたら窓の桟に赤シールで対応していた部分が塗装になるかな？
もっとも心配だわな・・・　　「利尻」みたいに、そのまま生産だったら〜〜　…_|￣｜○

駄菓子菓子、215系が再生産の時にライトをLEDに闇改良してきたという例も
あるんだよなぁ…

改悪じゃなきゃ別にいいじゃないか

783にちりんのセットは動力車の動きがスムーズになって、ライトも明るくなったしな。
ハウテンも改良されるのか気になる所。

かもめを買ってから、九州物を集め始めました。今度ﾏｲｸﾛから発売する、783系も視野に入れてますが、いまいち区別がわかりません掲載されてる本がありましたら、教えて下さい。九州の特急は、ｶｯｺｲｲ！ですね

またｸﾚｸﾚ君かよ…

>>961
聞く前にまずは調べましょう
・・・と書いてる自分も詳しくは分からないけど(ﾉ∀`)

形式区分については最近発売された編成表を参考にすれば良いかと
とりあえず・・・
みどり＆ハウテン用が４＋４×５編成だったことは覚えてる(ﾉ∀`)

783系の外見上の区別なら、赤帯有明と青帯かもめはほぼ当初の姿で
リニューアル車とハウテンみどり車は現在の姿という感じですけどね。

今回の783再販で、(細部はタイプになっても)
「CM-35」へセを作ろうとする猛者はいないもんかね？

九州モノスレも気付けば、ここまで来ましたな。感無量ばい。

>>961
ちったあ調べろよ
オレも最近九州スパイラル入ったから自分でググったりして勉強中だ

>>965
俺はそれやる予定ですね。
猛者ではないが。

>>946
なんと言うか浄瑠璃人形の鬼になった時の様な(一度で二度効くｺﾝﾊﾞｯﾄryを思い出して貰えればw)ふいんきがあるよねw＜713のｽｶｰﾄ

話をぶった切る感じで申し訳なかけど
兄者達は間もなく出るであろう、お富さんの彗星＆あかつきは買うと？

>>970
もちろん買うよ！
ブルトレスパイラル進行中だし

あかつき＋なは
にしようと思うんだが、どうすればいいだろうか？
とりあえずあかつきセット買っとけばいいかな？

あかつきのソロが彗星セットにあるので彗星セットも必要。
なは編成のニューソロとデュエットをどうするかが課題。
まぁ普通のオハネとオハネフで我慢する手もあるが。

>>973
そんくらい自作しろよ。

簡単に言うなぁｗ
なはのソロとデュエットを知っているんだろうか？

>>975
簡単じゃないが難しくもないだろｗ
努力しなさい。手を動かしなさい。

いや、実際俺もなはのソロとデュエットも作ろうと思ってる。
ただ工作力がないのもわかってるんでなるべく既製品の切り継ぎで済ませる予定w
とりあえずオハネフ、オハネの他、過当のモハネ２８５のガラは手に入れた。

なはのレガーシートも作れば西鹿児島
レガーシートが一番簡単な気もするが・・・

>>978
まずは日本語の勉強からだな

九州弁？

おいどんは薩摩が好きとですか。

鹿児島生まれで九州の鉄道が大好きござんで。
それでＮゲージの鉄道模型は九州型ばかい集めてもす。

そろそろ次スレ立てないか？
これから年末にかけて、恐ろしいほどの九州スパイラルが控えてるんで需要はあるでしょうし

・・・と言っても、おいらは携帯ちゃねらーなので立てられないと思うんだけどね(ﾉ∀`)

兄者よ！力を貸してくれ！(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

スレ立て規制に引っかかった。誰かよろ

次スレ立てました
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1213708797/

そろそろ埋めるか？

誰か埋めるの手伝ってくれ

君に１０００ゲトの名誉を与える

行けー

９９０、カウントダウン

西鉄5000形キボンヌ

あとは任す、よろしく１０００ゲト

西鉄5000形キボンヌ君
埋めて！

た、た、大変だー、１０００ゲトが近い

９９５

787系ありあけ，883系青いソニック
813，815，817系
キハ31，「いさぶろう／しんぺい」用キハ140・147，ゆふDX現行黄色仕様
レガートカー組成時代の「なは」，サザンクロス
西鉄8000形・3000形

ｷﾎﾞﾝ

そんなこと言ってる場合じゃないよ、１０００ゲト頼む

>>55今どうしてるんだろう

九州スパイラル〜

ミトーカは神

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