[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part124[ｪｪｪｪｪ]

公式サイト
http://www.katomodels.com/
過去ログURL集
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
＊過去ログはこちらの更新で対応してくだちい。

＊「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。
＊キボンヌ埋めは 9 5 0 以 降、かつ、次 ス レ が 立 っ て か ら！（厳守）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
前スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part123[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1175091547/

・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。
・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて
代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。
スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。

※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く
テンプレが揃っていても無効となります。 早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を
認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。

※キボンヌ祭りは950からではなく、　次　ス　レ　が　建　っ　て　か　ら　。
キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが
建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。

各鉄模スレで暴れている輩。
コテハンを持たないので本文をNGワードに登録するとすっきり。

・関連スレ厨
鉄道模型に関連した各スレが新スレに移行したら、他の模型スレにコピペするマルチ野郎。
いちいち反応しても無駄なのでNGワード等での対処を推奨。

・国電厨（名無し機関区）
181系などを国電といいはる輩。発言が厨くさく、わけが分からないため見分けは容易い。
NGワードに登録しようがないので、無視を決め込むのが一番。
関連スレ厨と同一の可能性あり。

・スレ立て早漏厨・無断スレ立て厨
>>950以前で住民の合意もなくスレを立てる輩。 または>>950では無いのにスレを立てる輩。
住民の合意無し、立て逃げ、テンプレ整備不良、住民の合意のもと立てられた新スレを荒らすなど危険な厨。
GMスレがよく標的になるが、週末や長期連休中の場合よく現れるので要注意（学生？）
早漏スレは放置・削除依頼を徹底。

>>1乙。
また忍者があらわれるのかな…？

>>4
　　　　　　　　 　　　Ｘ
　　　　　　∠￣＼∩
　　　　　　 　|/ﾟUﾟ|丿
　　　　　 〜（｀二⊃
　　　　　　　（　ヽ/
　　　　　　　 ﾉ>ノ
　　　　　　　UU

埋め立て完了age

>>1様へ
スレ建て乙です。

またキボンヌに乗り遅れてしまった。
最近まで、DD51-842とお召し客車を予約していたのを
すっかり忘れてしまったのは内緒。

やっぱり再生産予定有ったよね＞1号お召
オハ35系一般共々忽然と消えたんで思い違いかと思ってたorz

昨日(今日未明)は眠さの余り忘れていたが
>>1乙

>>1乙


前ｽﾚ961様
キボンヌ代行、ありがとうございました！
昨晩はEF62が14系寝台＋座席車を牽く急行能登や、ED76が10系寝台＋旧客を牽く普通ながさきや、DE10重連が24系を牽くあけぼのを夢見ながら眠りにつきました…。
いつか正夢になるといいんですが。

>>10
当社にお任せ下さい
�潟純宴r政策所

自由にコピペして下さい。　　ガニマタＮに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　　ガニマタＮに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
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■┃　（警告） これからＮゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
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■┃　スケールを無視した 【1/150・９mm偽物Ｎゲージ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
■┃　 スケール を 無視した デフォルメ おも ゃを 縮尺模型 と 偽った
■┃　　インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
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■┃ ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/150ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
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>>11
うわっ、蟻が群がる悪夢を見た！！

いまだ影も形も無い381について考えた


0番代はそんなに列車の種類が無いのでﾊﾒ込みHMで桶だが、100番代(出すのか？)は変換機能付けて欲しいなぁと思う今日この頃

>>12>>13

　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　こんなんで逮捕されるわけないおｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　バ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　　　　ン
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ 　　 バ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　 　　　ン
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　 　　／　　 　 　＼
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　　　 |　 　　 　 （__人__）　 　 |、
r―ｎ|l＼　　 　　 ｀ ⌒´ 　 ,／　ヽ
　　＼＼＼.` ー‐ ' .//　l　　　　　ヽ
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　　　　　　　 ／,　 ／＿ ヽ/、　ヽ＿|
＼　　　　　 // ／<　 ＿＿） l -,|__) >
　 ＼.　　　　|| ｜ <　 ＿＿）_ゝJ_)＿>
　 　 ＼.　　 ||.｜　<　 ＿__）_(＿)_　>
　 　 　 ＼＿|　|　 <_＿__ノ_(＿)＿ )

>>12-13
命を粗末にするなよw

>>前スレ950
乙

便所付きキハ47と便所なしキハ48をお祈り申し上げる同志はいなかったか

>>15
メイクアーップパーツにご期待下さい。
加藤金属

>>18
エーダイの持ってるからいらない、と敵を作る様な事を言ってみるテスト。

昨日、ホビーセンターＫＡＴＯ江坂店のパラサイトで有名なチョーさん（ヒューザーの小嶋社長の髪型に似ている奴）が居座っていました。
本人は茶色のジャケットに白のズボンできめたつもりでしたが頭の毛が少ないためにダサダサでした。
もういい歳しているのに中高生相手に威張っていました。
はっきり言ってキモイです。
興味のある方は是非見に行ってやって下さい。

>>12.>>13　
お前、友達いないだろ？

要スルーコテハン

名無し機関区
国電・Ｅ電という表記が出たらこいつと疑うべし。偽の新製品情報ばかり流すキチガイ

カッペ厨
板全体に発生しているが糖尿スレは荒らさないｗ 唾やｶｯｰをＮＧワードに！

でーなな
糞ニート。誰も聞いていない情報を垂れ流す（しかも間違い）メール欄も含め相手にしないこと

江坂厨
ヒューザー社長似のチョーさんと来たらこいつ。ヒューザーをＮＧワードに！

>>1
乙

>>1
ウホッ！
アッー！
ンギモッヂイイ！

>>22
D7はここよりもむしろ♪で見えなくなればいいのに。

>>22
なんでもいいが、全員ニートでは？
カッペは就職に失敗したストレスを２ちゃんで発散しているという噂がｗ

あとカッぺ厨対応のNGワードは『おも ゃ』を推奨します。

>>27
w

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┃┃スケールを無視した 【1/80・16.5mmニセ物ＨＯ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
┃┃ スケール を 無視した デフォルメ 玩具を 縮尺模型 と 偽った
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何事も人気があるモノはアンチがいるってことだな

このスレと言うか板終わってるな
痛い厨の巣窟

自己紹介乙

ネタがないとはいえ新スレ早々こんな(´･ω･`)

>>29ｰ30
「ガニマタ」をあぼーんしたお(＾ω＾)

ウケると思ったんだろうね。空気も読めず、友達もおらず。
でも病気で死ぬ寸前かもしれないから、やらせておいてあげようね。

あぽーん設定して、すっきり

>>35-37
ストーカーに読ませる必要は無い。
初心者がよめば良い。そう書いてある。

既に>>35-37の脳の奥深く記憶の深層には
>>29-30の文字が刻まれている。
悔しかったら記憶からも「あぼーん」してみろよ。

>>38
貴様が基地外だという事はばっちり記憶した
早くアク禁になるといいね＾＾

>>38
楽しかったかな？
早く灰汁禁になっていいからね

高架駅内の線路ってユニトラ使うのか、知らなかった。
地上駅舎ならあるのに。

ってかでーななって生きてるの？
死んだとか聞いたが。

つか、なぜ反応するんだカス共が！うぜーよ

ネタがないんで、厨でも叩いて暇をつぶそう過渡

そういやDF50が明日出荷じゃなかったか？
買う人いる？私は一両キリなんだが、増備しようか迷っている。
異教のは3両いるんだけどね…

今日、奮発してこの車両を買ってしまいました。
http://image.blog.livedoor.jp/parumo_zaeega/eca973d0.jpg

>>46
グロ注意

>>46
まぁ、見事なハス４３系ですこと。
グロ注意！

春房も必要なんだな、このスレ。
明らかに伸びが違う。

>>46
未だにこんなの貼って喜んでる程度の低バカも居るんだな。

久々に見たよ。
相手にしてもらえてよかったね

>>46
確かにグロでないことはないのだが、しかしなんか不思議な写真だ。虫？それとも種？

>>52
蓮でしょ。昔ちょっと流行ったグロ画像。
今時こんなのを貼って喜んでるなんて、時代遅れもいいとこ。

次はクマ巡査あたりか？

>>54
クマ巡査？
黒ひげ巡査じゃなくて？

>>53
サンクス！「蓮」でググったら良く判った！正直、ＦＬＡＳＨ版は気持ち悪かった！

貼って喜ぶ初心者に見て驚く初心者。春です。

￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　というお話だったとサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
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────────(~〜ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝完 ＝

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>>59-60
★070417　鉄道板[模型／総合]『ガニマタ』コピペ荒らし報告スレ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1176741559/
＼(＾O＾)／オワタ

自由にコピペして下さい。　　4xoX8qtKにﾂﾊﾞ ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　　4xoX8qtKにﾀﾝ ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
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■┃　（警告） これから4xoX8qtKを始めようと考えている4xoX8qtKは注意！
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■┃　　　ＵＮＫＯ（う○こ） に言いつけるぞ　　(ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !!　犯罪者！
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■┃ ＣＭと箱に 『コピペの間隔は4xoX8qtKではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
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┃┃（警告） これからＨＯゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
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┃┃スケールを無視した 【1/80・16.5mm偽物ＨＯ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
┃┃ スケール を 無視した デフォルメ おもちゃ を 縮尺模型 と 偽った
┃┃　インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
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いや、これまさに春の嵐だねぇ。
朝もはよからこのスレには雨が降ってるんだな。

で、ビスタまだぁ〜？
沿線住民としてはもう限界にきてますよ。

>>65
遠慮なさらず逝っちゃって下さいｗ

>>65
物欲なんざピーク過ぎるとどうでも良くなるから安心しろ。

>>63-65
さっさと逝ってください

序の205系京浜東北色の画像だが、
シルバーシートマークっぽい青いのが写っているように見える…
まさか印刷済みとかってことはないよな？

>>69
確か京浜東北線に205系がいた頃はまだ優先席ではなく
シルバーシートだったと思うから印刷済みだと思う。

>>69
印刷済みでも問題ないじゃん

大窓青帯の組み合わせは京浜東北しか無いしな。

シルバーシートとか弱冷車とか号車札とかを印刷するのってかなり余計なお世話だよ。
強制的にその仕様に固定されるのが困る。下地が消える場合もあるからうかつに消せないし。
実車の弱冷車が変更されたE231小山車なんか、印刷済みのおかげでG車付けたらエラーになった。
インレタとかステッカーなら貼り直しで無問題だったのに。

蟻の悪いとこ真似してるよな＞印刷

そして良いことは見習おうとしない

>>75
プライドがあるから他社を見習うって発想がないのでは。

その通り、可愛さ余つて憎さ１００倍
江坂の店員までもむかつく時があるし

１９日に205系が発売か〜〜
早く走らして〜〜

むかーしむかし、あるところに鉄道模型界最強の自惚れメーカー「過渡」と

同じく最強の自惚れ問屋の「μ沢」が、コンビを組んで最強の記念品を出す事になったとさ。

それは・・・　ババーン！！

客車のないアメトレ釜！しかもタイプ！！

会議の席で両社の担当者は、ソロバンをはじきながら笑いが止まりません。

「バカ共がこれ目当てに模型店中を駆け回る姿が目に浮かびますなぁ」と

μ沢の担当者が言えば、過渡の担当者も

「アメトレに目をつけるとはさすが問屋一のμ澤様」と過渡の担当者。

そして発売日。各小売店には『めずらしく』サンプルを事前配布していた甲斐あって

反応もまずまず。


現在。各小売店でアメトレ塚が築かれ、風化を待つのみ。

過渡ちゃんは製品化した途端、実車が変わってしまうことが多い。
おまいらが実車が間違っているとか言うから・・・

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>>80
＞製品化した途端、実車が変わってしまうことが多い。
俺はそれに嫌気が差したんで現行車両を趣味の対象から外して
過去の一時期に絞るようにした。

>>83
現行仕様厨になると大変だよなｗ

>>79
それマジか？
関西ではちっとも姿を見ないので塚を築いている場所を教えろ！緊急にだ！

>>85
首都圏各所

>>84
現行仕様厨は今頃12系ばん物で発狂してるかもなｗ

>>87
現行仕様を求めて自分で手を動かすならともかく
製品で出ないと怒るのが多いからな。

なぜストレス溜まるような事を。。。ってかんじ。

俺は自分が乗ったときの仕様であればＯＫなタイプなんで、
先日再販された12系ばん物で満足

１９日に205系がでるのか・・・.
江坂店で205系青帯クハがジャンク品で500円で
売られてたことがあったなぁ
　（ポリバケツじゃなくてポリカゴに山崎パンのように205系その他並べてあった）
　これっといった悪いとこなかったんで2個ほど買ったことあるんだけど
なんであんなにジャンク品がわいてくるんだ？

>>85
先週の話だが高槻の序で1個だけあったよ。

>>85
浦和美園の序に飽きるほどあったよ、まさに塚・・・・・
ぱっと見20両ぐらいあったような、次の18きっぷまで残ってる
かも知れないので、お暇なら来てみれば?

>>85
越序も同様。なおＥ５３１のサハ２両セットも越序では塚になっている。

>>85
大芋にもあったぞ


今日

>>85

確かアソビットにも無かったな？

>>85
うちの近辺も蟻といい勝負で塚を築いてるぞ。

近所のばぁさまが慰霊碑と間違えて
お供え物を持ってきそうな勢いだから
蟻塚もろとも買い崩してくれｗ

場所は蟻食い日清

そりゃμは関東の豚屋なんだから
関東で塚化するのは当然であって関西にないのも必然

>>85
焼津の序にも結構あるよ。東海エリアじゃ全然馴染み無いからね。

>>85 狭山ラオ屋にも塚になてるよ

おもちゃ屋で阪急6300系キットってのを見かけたんだけど、昔はｷｯﾄだったのね

>>87
おもわずワロタｗｗｗ

ちゃねらーの団結力に全米が泣いた。

>>100
京急800もキットだったな

>>100
それ、どこ？

転売するの？

>>103
ﾃﾞﾊ800-1とﾃﾞﾊ800-3だけもってる、今となっては中間車も売って無いのでどうしようも無いけどね

>>104
食玩とかｶﾌﾟｾﾙﾄｲとかその他色々なｵﾓﾁｬ売ってる店、\12600の値段が付いてたよ

>>100
基本セットは完成品より1000円安かったな。
そのかわりクリアケース無し（キットは紙箱）で窓パーツの銀色のサッシ印刷が省略され
ナンバーやHマーク、社紋はインレタだった。

>>85
ヤフーショッピングで検索するといくつか引っかかるけど・・・。

北斗星の室内に手を加えようと色々参考になるものを調べてたら、

ttp://www3.plala.or.jp/Dionaea-Club/n-gauge/hokutosei/psg_car/hshn25/

神っていうレベルじゃねぇぞ！！

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■┃（警告） これからＮゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
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■┃スケールを無視した 【1/150・９mm偽物Ｎゲージ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
■┃ スケール を 無視した デフォルメ おもちゃ を 縮尺模型 と 偽った
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■┃ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/150ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
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新103系のダミーカプラーASSY買って来たが
早速旧製品に取り付けたがやっぱ迫力段違いだな

>>109
今度はこのスレで宣伝っすか。
定期的に乙であります。

>>109
富スレで散々既出
もう秋田

>85
大阪は八尾のとある模型屋に普通にあるぞ。
行ってみたら？
電話で確保ってのもありかもよ？

名古屋近郊でもアメトレは塚になっている。
40%引きまでは確認してる。w

地元アメリカでも塚状態だ。

南米や共産圏でも同じく。

南極でも

樹海でも
涅槃でも

>>112
興奮度は伝わるが落ち着いて。
・・読み直してみろ。

アメトレ重連でオリエント急行引かせている俺はアホですw

でも、意外にカッコイイ！！

正調アメトレはEF60＋レインボーなんだが。昭和57年に走った記憶があります。

↑レインボーの完成は昭和62年で、アメトレは平成になってからですが、何か。

アメトレかぁ。実車をみたことがあるので一つは欲しかったが…

某通販店より煽りのメール
　　　　　　　　↓
急いで予約するも確認メールが来ない
　　　　　　　　↓
慌てて地元店でも予約
　　　　　　　　↓
忘れた頃に通販店より予約確認メール
　　　　　　　　↓
ほぼ定価で２両お買い上げorz
　　　　　　　　↓
牽かせる物もなく、未開封
　　　　　　　　↓
塚＆叩き売り情報o...rz

>>123を見て、少し力が出た

>>125
１両は保守部品として、ガンガン走行させよう！

731系キハ201系再生産揚げ
醤油アトラム

キハ201より、中央線の201系分割編成を再生産してくれ…

日本橋の超傷でアメトレは普通にあります。

>>128
流石は果糖、市場の要望の遥か斜め上を逝ってくれる。

低迷気味の過渡を面目躍起させるつもりが
逆に迷走を促進させちまったμ沢も罪よのぉ。

今頃、傷の舐め合いでもしてるんでね？

DF50が見当たらないんだけど予約分のみで終了？
あと、デコーダ類再入荷したね

>>127
これはまた、難しいところを突いてきますなあ

その流れで711頼んます

>>128 八ﾄﾀの十両セット出してくれりゃいいのにな。ついでに運転席シースルーで

今回も南武支線・鶴見線205系は見送りなのね・・・

731系の再生産は素直に嬉しいな。前回パンタグラフのＡｓｓｙを買いそびれた
からな。

>>132
量販店はしらねーけど、2割引店なんかには前回分が残ってたりするところもあるぜ？

なるほど。日本橋のぞぬでえらい高い値段がついてたから瞬殺したのかと思ったら、
関西では全然流通してないだけなんだな。

今度出張行った帰りに買って帰ろう。

少し前（社長が息子に変わる前？）までは、
出荷日の前日までには製品写真が掲載されたもんだけどなぁ…

最近になって富製の客車にｼﾞｬｿﾊﾟ線付き自連ｶﾄｶﾌﾟNを付けようとしたんだが、ｱｰﾉﾙﾄﾞｶﾌﾟﾎﾟｹ対応って無いのな。
密着連結器でｱｰﾉﾙﾄﾞ対応は有るのに、こういう所が過渡は気が利かないな。

>>140
いつまでも予定品です

KATOニュースで新製品情報やめて、サイトで一本化するとか言った割には
全然サイト上に製品画像載らないし、正直使えないんですけど。

本来なら富のＮ情報室以上の更新頻度で新製品紹介して欲しいところだ

>>140
それが11-721です。永遠の予定品です。
だからカタログも二度と発売されません。

もし過渡の製品が完全受注生産になったら、
発売･生産状況はどうなるだろうな…

メーカー直販なら組織的に大量発注かけて
発売と同時に雲隠れ。

過渡ちゃんもうそろそろ321系延期の発表したらどうよ？

205系京浜東北線色、あくまでの試作品の話だが、
前面方向幕横の「京浜東北線」が小さくね？
205系の線名表示って小さかった？

ていうか、ヘッド･テール両脇の金具が
再現されているようだが・・・

金型変えた？

>>142
早めに試作品載せると、エラーの指摘が来ることがあるからじゃ?
ふつーはその指摘を参考にして、より良い製品作りに活かして行くけどさ。

さぁ過渡よラストチャンスだ。ＥＦ６５の車体を急いで短く汁。で、国鉄仕様だせ。
今なら間に合うぞ。

過渡は空気嫁ないとかそんなのじゃなくて
もうわざと外してきているとしか思えないような希ガス

日本型撤退への布石かもね
「売るってレベルじゃねーぞ」なバカが増えてるから

どうせ買わないものばかり出し続けるんだったらもう撤退していいよ…
でもこれまで発表されたものだけはちゃんと出してからにしてね。
できれば207-2000とDE10ﾘﾆｭはやって欲しかったところだがorz

ユーロ円が下がるまではこのままだろ。美味しすぎる。
経営判断としては正しいのでは。儲としてはorzだけど。

現行雷鳥…
富儲裏山ｼｽ(´・ω・`)

でもなんだかんだいって、結局は過渡の製品出荷数って多いのだよな。
3月4月は、富のまらづもを買った以外は過渡製品ばかり買ってるし。

またつまらないものを作ってしまった(´□`)

731とか201とか・・・もっと他に再生産すべきものあるだろうに

空気は読まないｗの過渡ｗ

ここで、アメリカントレイン（リニューアル）が出ると予想。

更なる塚へ

63とあさまの生産がまだまだ継続するとかw

63だけは叩き売りを待ってるから継続生産してくれ

そう? 731/201の再生産はかなり嬉しいのだけどな。
ｺﾋものはよく売れるし、値段も手ごろだし、いいんじゃないの?

223-2000はいつ出るの？

orzばっかり継続生産している件

>>164
当社の製品にご期待ください。


ワラビ製作所

俺が所有する鉄模の数は、今はまだまだ過渡製品が大多数だが
いずれ蟻製品がその数を超える日が来るかもしれない…

>>167
増えるのは蟻かよ(w

世界､糞ｽﾚ発見!
>>1はﾎﾞｯｼｭｰﾄ!
　　　　r―――､
　　　 / r――､ヽ
　　　｜ｉ__　_l|
　　　 ﾄiﾞ― i-|ﾉ
　　　/)　ノ--､j
　　 /γ) `"""ソ
　＿ｌγ)ヽ二イ
ヘ　ｉi |ヽ/ヽj`―､
　ヽﾉ 　| ヽ〈|　<ヽ
　/|､＿ノ､ ヽ |　/ |
／ ヽ_ﾘ/　＼ヽ| /　|
　 oﾟ／　　 ＼ﾚ′　|
　 ／:　 　　|ﾟ　　|
_／:::　　　 |　　ｉ
i:::::　　　 |ﾟ　 /

ﾁｬﾗｯﾁｬﾗｯﾁｬｰﾝ

　　⌒ ⌒ ⌒
　 ＿⌒ ⌒ ⌒＿＿
　/::Λ＿Λ:::::/
`/::(∩´Д)∩:/
/::(　>>1　／:/
￣￣￣￣￣￣￣

うん･･･漏れも蟻かな･･･；；

なにこの糞AA

>>165

NEW　10-523　205系京浜東北線色　10両セット　　　　　　　　　　　　　　　予\20,528　　　　4月19日
　　　　0-001　 orz　（継続販売製品�@）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Priceless　　　　　　↓
.　　　 8037-1　タキ1000　日本オイルターミナル色　　　　　　　　　　　　　　　\1,260　　　　　4月下旬
NEW　10-295　近鉄10100系　新ビスタカー6両セット　（継続販売製品1） 予\19,950　　　　　　↓
NEW　10-287　321系7両セット　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 予\19,740　　　　　　↓
　　　　0-001　 orz　（継続販売製品�A）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Priceless　　　　 5月1日
　　　　0-001　 orz　（継続販売製品�B）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Priceless　　　　5月15日
NEW　10-292　E4系MAX 4両基本セット　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　予\13,125　　　　　 5月
NEW　10-293　E4系MAX 4両増結セット　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　予\8,925　　　　　　 ↓
.　　　 8037-3　タキ1000　日本石油輸送色（ENEOS）　　　　　　　　　　　 　　 \1,365　　　　　　 ↓
NEW　1-551　 （HO）スハ43 ブルー 改装形　　　　　　　　　　　　　　　　　　.予\5,775　　　　　　.↓
NEW　10-295　近鉄10100系　新ビスタカー6両セット　（継続販売製品2） 予\19,950　　　　　　↓
NEW　3019-8　EF65 1000番台　前期形　JR貨物2次更新車色　　　　　　 予\6,930　　　　　　 ↓
NEW　7007-1　DF200 0番台　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .予\7,140　　　　　　 ↓
NEW　7007-2　DF200 50番台　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　予\7,140　　　　　　 ↓
.　　　 10-495　E217系 横須賀線・総武線　8両基本セット （後期形）　　　　 .\19,740　　　　　 .↓
.　　　 10-496　E217系 横須賀線・総武線　3両増結セット （後期形）　　　　 .\4,410　　　　　　 ↓
NEW　1-553　 （HO）オハ47 ブルー 改装形　　　　　　　　　　　　　　　　　　予\5,775　　　　　　 ↓
.　　　 2009　　 D51 なめくじ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .\7,350　　　　　　 ↓
NEW　10-524　205系総武緩行線色　10両セット　　　　　　　　　　　　　　 予\20,528　　　　　 .↓
.　　　 8016　　 ホキ2200　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 \735　　　　　　　 ↓
　　　　0-001　 orz　（継続販売製品�C）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Priceless　　　　　 6月

近代化改装後のORZもキボンヌ

近代化改装後製品は、ＯＴＬかＯＴＺですので、お間違えのないよう。

塗色変更後のorzも

Ｂトレ対応品　orQ

>>170
実際仕方ないと思うけどね。
毎月発売される製品の種類を考えたら、富製品は他2社に比べてだいぶ少ないわけだし。
なにせ富は今月まだ再生産の青ワム以外、なにも出荷してないし

以前はorzは蟻の象徴だったけど今は過渡の象徴だな。

なんだかんだいっても蟻のネタは楽しめるからな。出来はともかくorz

キターー！！！
来たよ２０５系！！
なんか最初はＪＲマークのない写真が写っていたから又ミスか・・・と思っていたが、良い出来だ〜〜！！

更新ktkr
NEW 10-295 近鉄10100系　新ビスタカー6両セット　（レジェンドコレクションNo3 継続販売製品1） 予\19,950 4949727515540 4月27日出荷
　 8037-1 タキ1000　日本オイルターミナル色 \1,260 4949727506951 5月
NEW 10-287 321系7両セット 予\19,740 4949727517186 ↓

ビスタカー4月中に出るのか…

ほ〜らやっぱり321系5月に伸びたよw
金準備して待ってたのに、ここまで引っ張っといてギリギリで延期とか
いうんだから、いつものことながらホントに過渡はSっ気満々だなw

俺も205京浜東北買って来た！かっこいいじゃん！今たたみほっぺたでハァハァしてまつ。走りも過渡らしく安定してるし。次は205総武緩行だな。

>184
やっぱりシルバーシートの印刷あったな。

京浜東北ってやっぱ早く売れちまうかなぁ・・・俺今金なくて、ＧＷ辺りにでも買おうと思うんだけど・・・

>>186
GMオンラインにはまだ在庫あるから注文したらどうかな？

>186
そんなに早くは売り切れないだろ・・・

京浜東北は実車が少数派で、現役時代も影が薄かったからな…
確か、数える程しか居なかった気がする。

103→209にいきなりぶっとんだイメージしかないなあ

いちばん多い時期で6本だったっけ？

そうそう。
でも京浜東北線沿線に住んでる俺は昔乗ったのを覚えているよ・・・

京浜東北も塚を築きそう

俺は日光への修学旅行のときに浦和電車区に
停まってるところしか見たことがない。

>>193
その京浜東北より少なかった総武線は…

総武線か〜〜
すご〜い存在感無かったよな。
電車でＧＯでしか見たことない。

京浜205のセット買ってきたけど、ＡとＢとじゃ車両の向きがバラバラじゃん。

床下スカートつけられる溝あるの？俺実車にこだわらないで取り付けたいんで・・・

>>197
マジでか？
ついに過渡も来るとこまで来たかってな感じだな・・・

>>195-196
まぁ、その少数派のせいで東西線直通の103系と301系は色を変えさせられたのだけどね。

ビスタ　キター
近鉄10100系　新ビスタカー6両セット　（レジェンドコレクションNo3 継続販売製品1） 予\19,950 4月27日出荷

>197
そうなんだよな！！！
まぁ別に向き変えればいいだけだけど。

んな遅れた遅れたなんて目くじら立てずに趣味なんだからのんびり待てば
良いじゃん。

資金繰りが厳しかったのでラッキちゃラッキーかな。
まぁコメントのしようがないというか、こうなるって分かってたし。
だからといって許せるかというと微妙…
5月以降も伸び続ける自体も十分考えられるなｗ

>>204
それはないだろう。５月は過渡の決算。

ところで早売り雑誌の広告見たけど
近鉄ビスターカー無茶苦茶カッコイイじゃない。
今まで私鉄は買ってなかったけどついに私鉄に手が出そう。

何だ勘だ言いながら205京浜東北を皆買うんだろ？205総武緩行だってちゃっかり皆さん予約してんだろ？

205京浜、何かｼﾙﾊﾞｰｼｰﾄのﾏｰｸの色が薄くね？

ｽｶｰﾄが無いと違和感感じるね。>205
103用の連結器周りのパーツつけてみようかな。

過渡も205用に連結器周りのパーツ出してくれないかな。

>>208
スカートがないのが原型なんだけどね。

リストの中でせいぜい出せそうなのがDF200ってところじゃないかな？
もしかして65貨物も出せなかったりｗ
全然話題になんないね

＞リストの中でせいぜい出せそうなのがDF200ってところじゃないかな？
スマン。5月中でってことね。

京浜東北色と総武・・・俺にとってはどちらも超ストライクなわけだ・・・

シルバーシートマークって帯の色と同じじゃんか
そうだったっけ？？？

ｽｶｰﾄ取り付けの切り欠きあるよ。俺は付けた。

205系京浜東北、なんでシルバーシートマークを印刷済みなのに
優先席ステッカーが入ってるんだ？

>>214
悲しいかなそれが現在の過渡クオリティなのさ

>>214
バリアフリー法の関係だろ？

>>214
シルバーシートマークを消す
　　　　↓
優先席マークを貼る
　　　　↓
スカートを穿かせる
　　　　↓
京浜東北線現行仕様（嘘電）完成！

>>206
それが信者だ、何も違和感は無い

沖縄県の方へ（命に関わる注意事項です）

沖縄県での選挙ですが、どうか民主党だけは避けてください。県民の生命に関わる可能性があります。
民主党の最大の公約は一国二制度（※）ですが、一度「一国二制度　沖縄　三千万」で検索をお願いします。
この際、民主党のＨＰで調べても良いです。以下の注釈↓と矛盾することは書いてないはずですから…

※一国二制度
　簡単に言えば沖縄を中国と日本の共有物にし、そこに3000万人の中国人を入植させます。
　（つまり沖縄人口の 96% を中国人にして、実質、沖縄を中国人の居住地とします。）
　さらに「自主」の名の下、沖縄で有事が起きても自衛隊は干渉できません。
　3000万人の中国人が、少数派となった130万人の日本人に何をしても、です。
　そして反日教育を受けた中国人の反日感情の強さは、ほとんどの日本人の理解を超えるものです。

今回の選挙で民主党が勝った場合、「自主」「発展」を連呼しつつ段階的に進めていくことになります。
自主と言っても、自主を認めるのが「住人の96%が中国人となった」後だということに気をつけてください。
発展と言っても、新沖縄の少数派となった「少数民族日本人」の発展ではないことに気をつけてください。

共産党でおｋ

保守党で

凄くどうでも良いんだけど、タキ1000矢羽マーク見てるとテレ朝っぽくね？

腐れ電通工作員乙

共産党テラキモス

やっぱりKA党だな

やっぱり赤粋だな

>>211
仲間ﾊｹｰﾝ
嗚呼これから中央緩行も205大量導入だぜ、という期待がすっぱり裏切られたのが懐かしいw

205京浜のシルバーシートマークはたしかに一色塗りです

205中央総武緩行は昔拾った動画に映ってたっけ
この動画には他にも201・103･301が映っていて結構感動したわ

やっぱりkkkだな

漏れは複線レール曲線にwktk
お座敷レイアウトでもカント付くなんて、夢みたいだわ

205系京浜が売り切れるのは良いが、総武線が売り切れないことを祈る(−人−)

どっちもマイナーだから売り切れないだろ

>>232
恐らく､暫く塚を築いたのち､気が付いたら何処にも無いパターンでは??

>>234
201京葉の売れ方とは違うと思うが

>>233
漏れみたく、スカートの有無がやりたくて2本買う香具師もいる予感。

関東者ばかりでなく321系で早く関西者も喜ばせてくれよ

後10日のうちに321が出るのか不安だ、ＧＷに遊べるかな？

>>238
毎年、加糖はＧＷ直前に間に合わせてくるのがデフォだからなあ

でも、台湾高鉄の割り込み以来グダグダになってるからねぇ・・・

>>238
>>181

>>237
関西モノが好きな関東人も忘れないでーね。

>>242
よう俺。205系総武線・321系・異教が延期した211系房総で来月破産

ハエの205系って、元ミツ車居るよね？転落防止ホロの帯が剥がれて黄色が出ていた…
なんだか205総武が欲しくなったじゃないか…

>>243
ｱｲｼﾃﾙﾖ

京浜東北線沿線に住んでいながら205には縁が無かった。
総武線のは追いかけたことがあるので是非欲しいが、延期した浪漫、富113、テニスラケット、サークルの新歓費+合宿費などですっからかんorz

アイフル行ってくる…

>>246

>アイフル行ってくる…

やめとけ！！

>>246
短期バイトで頑張るのじゃ

いや夏川純のトコにしと(ry

近鉄のビスタカーですが、３重連にしたいのでＣ編成の発売を
切に希望いたします。（ちと早漏だったか・・・？！）

>>230
国際興業バス乙。

>>246
マジレスすれば、田無とかでも１ヶ月は残ると思うよ。
発売予定の順番は５月下旬だし、６月に延期する可能性もある。
借金はやめとけ。今からバイト始めても遅くない。あるいは模型を尾久回送。

>252＝子供

>>249
いや、やっぱりｼｮｺﾀ(ry

秋田無は京浜東北結構早くなくなる気もするな。京葉とかみてメーカーも数考えて出してると思うし。

>>237
安心しろ、関東でも321はそこそこ人気だｗ

序webでは

限定　残り数量　138

ってなっているけどねｗ

既出だが京浜東北のシルバーシートマークって…手抜きだな

>>258
じゃお前作れるのか？出来ないクセに文句たれてんじゃねぇよ！

ヲタこわーw

>259
ドウドウ。
まぁ落ち着こうや。
まぁ別に模型だからそこまでキレるな。

>>252

過渡の決算期は5月。
5月中に強引に発売をねじ込む。

>>261
ごめんなさいね。相手の立場に立った発言します。申し訳ありませんでした。

205京浜東北なぁ…実車ってそんな人気あったっけ？

まあコテ名乗るのも良いけど、あんまり荒らすようなこと書かないでよ。

321、５月かよ。こっそりかえやがって。
一流企業のすることじゃねーよ。
で、５月１とか２日とかは無理だよね？
やっぱ連休明けか。上新のセール中に合わんのかね。

予定をひんぱんに延期したりなかったことにする企業は
一流なんですかね

>>264
全く人気無し
田町でカメラ向けてたら、同じ場所で撮っていた小学生位の子に
不思議な顔されたよ。一応試作編成だったのだが。
物は間違いないのだろうけど、来月の異教予算確保の為、パス

ていうかさ、富も蟻も発売延期する時はHPにきちんとお詫びを出すのに、
過渡はさも当たり前のように予定表をサラッと変えるのが最近気に食わない。

京浜東北
205 ６本
209ｰ500 ３本→２本→５本
101 ４本
少数派でも 過渡は模型化汁 会社だったんだよね…

101 もやりかねんよね
103低運転台も や る よ ね

その前にレジェントで７２系を出すべきだ。

>>269
遅れるのはどこも一緒。
お詫び文なんてどうでもいい。

過渡は寝て待て
富も寝て待て

我慢できないなら蟻を買え

>>258-259
ガタガタ言わんでも爺のステッカーでも貼れば終いやん。

>>271
どうせなら別な旧国出してくれた方がうれしい。

富はN700とかで盛り上がっていて羨ましい。

総武205のシルバーシートマークは黄色になりそうだな

>>274
そうそう！63系とかw

予定を頻繁に変えるような企業はカスです。
過渡はカスだからとっとと潰れろ。

今更賞味期限ぎれの２０５系なんぞ出すなんてね．．．．
京浜東北の２０５系、１０年前の漏れだったら５編成ぐらい
買ってやったろうに．．．
賞味期限来る前にＥ２３１系常磐線キボンヌ．．．
キボンヌ未だ早いか．．．．

>>279
ザワーズ消えろ。しつこい

>273
でもさ、それ言ったらお終いなんだよね。
究極的には自分で全部作れで済んじゃうんだから。
完成品なんだから、出来て当たり前の部分はきちんとやってほしいってのが本音。
仮に車番表記が赤色で印刷されても黒のインレタ上から貼ればいいだけだと言われて納得するなら別だけど。
それじゃ元の印刷意味無いんだし。

700系持ってる人に聞きたいんだけど、先頭車（ロゴ入り）を足で完成させる場合、
どの足パを買えば完成するか教えてもらえませんでしょうか？
できれば品番を。。。過去スレに説明書あぷしてくれてた人いたみたいけど、見れないんで。
なぜか急に欲しくなってしまった。

ボディだけでなく1両完成って意味で。

俺はロゴ入り700系のトータルセット、追加で買い足したけどなぁ。
わざわざ先頭車を組みなおさなくても良いし、編成を2M化出来るし。
パックもレールも余分に持っていて困らないものだし。
あのセットが田無で12,000円弱で買えるのはお買い得と思う。

>>279
ザワーズは和式便所にでも跨ってろｗｗ
ザワーズ盗撮で逮捕キボンヌ

>>266
そもそも嗜好品を作ってるだけの中小企業な訳だが。

>>284
確かにね。でもボディ（1号16号車の2両）だけは買ってきてしまったんだわ。
資金が出来たらあらたにフル編成買うつもりなんだけど、足はなくならないうちに揃えておきたいんで。
いろいろ調べたんだけど、品番知らずにこういう1両組み立てようとする買い方する場合って意外に困る。

リコールもんだろ205のマーク、カトもいい加減な仕事するもんだ

総武ではあっさり濃い青になってる予感。黄色なら笑えるが…

屋根をウェザリングしたかと思えば、今回の手抜き。ヨ231の前面の例もあるし、過渡も出す車両によってこだわりがあるんだかないんだかわからなくなってきたな。

>>287
なぜおまいは総本山に確認しようと思わないんだ?

鉄道模型ｃｈで京急1000系の台車を作る為に、過渡の800系セットの台車の部品
を削り取っていた。
再生産しろと言っている人見たら気が狂うのでは。

ほれ
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1582.jpg

205系総武はシルバーシートマーク自体が無いような希ガス。
確か製品化するのはスカート取り付けた末期の姿って言ってなかったか？

>>292
漏れもあれを見てﾋﾞｯｸﾘしたが、素材と割り切る人には普通なんでしょうなw

>>293
ありがとうございました

１０３、２０５系とかって箱形すぎて個性なくて
模型で持っててもなんかインパクトないよな。

そんなあなたは蟻ケース

>>287
勝手に困ってろやw

元来が補修部品のバラ売りである事を棚に上げた揚句、
ケチをつけるとは問題外。

自分勝手の権化のよぅな奴だな。

>>297
おまいみたいな奴が多いから助かるぜ。ゆっくり買える。

>>297
E231,205,209､103を並べたら103が一番個性的に見える俺････
普通だと思うが。

>>297 そうかい？俺は十両編成くらいの箱型電車は結構好きだが。いかにも「電車」て感じで。

真ん中にグリーン車が組込まれたりしてるともう・・・(*´Д｀)

>>293
エロ注意！

またきたか・・・

スルー汁。

ステンレス車の模型がレンタルレイアウトでまったく映えないのは事実。

金属製のギラギラしたやつは別だが。

>>297
通勤形のおくゆかさを知らない馬鹿め。どんな速達列車も普通列車がなければ映えないのだよ。俺は通勤形はかなり持ってる。当然京浜東北２０５も買ったし、総武緩行も買う予定。
所持車両
・１０１系(中央快速)
・１０３系(京浜東北、常磐快速)
・２０１系(総武緩行、京阪神緩行)
・２０５系(山手、京浜東北、埼京、武蔵野、南武、横浜、京阪神緩行)
・２０７系９００番台
・Ｅ２３１系(東北、常磐快速)

>>307
おっと、７２系忘れてたwww

>>307
>>308
（ ´_ゝ｀）・・・

＞ID:II92JUry
異教徒が紛れ込んでいるぞ！

>>307-308が関東人なのはよくわかった

>>307
誤　おくゆかさ
正　(しいて言うなら)奥深さ

よく見たら101系オレンジを持ってるくせに201系オレンジを持ってないとか、
節操無いな。

>>307,313

101系総武モナー

>>312
それを言うなら「おくゆかしさ」だろ

>>313>>314
欲しいけど懐がね・・・

急にﾄｰﾝﾀﾞｳﾝかよW

>>315
「おくゆかしさ」では意味が通りませんｗ

>>307
>>通勤型はかなり持ってる
その位の数なら普通だと思う。

通勤型も製品仕様のままにせず、少し捻りを加えるともっと楽しいぞ。
例えば
201系総武線を黒ナンバーの軽装車にする
101系総武線をJR仕様にする
103系総武線のクハだけ黄緑にする
103系1000番台常磐緩行のクハだけエメグリの初期形にする
201系京葉線のクーラーを9両だけAU75Bに換装、中間クハのスカートを外して71番編成にする
どう？
わくわくしてこない？

漏れも集めるメインは客レ＆特急形だけど通勤形をそれらとすれ違いさせるとﾊｱﾊｱできまつね

貨物をすれ違いさせてもいいよなあ

武蔵野線の電車が1本あれば､貨物なら何をすれ違わせてもハァハァできる｡

103のダミーカプラーのコックに色入れすると引き締まるお｡

なんだ、また所有数自慢が勃発か？>>307 >>308
所持車両
・１０１系(中央快速)
・１０３系(京浜東北、常磐快速)
・２０１系(総武緩行、京阪神緩行)
・２０５系(山手、京浜東北、埼京、武蔵野、南武、横浜、京阪神緩行)
・２０７系９００番台
・Ｅ２３１系(東北、常磐快速)
まあ、コレラを全部複数所有してるって言うなら「かなり持ってる」って
言ってもいいかもな。
オレ？オレはこんなとこで結構持ってますなんて言えないw
上には上がいるからなあ。

恥ずかしい奴

>>323
207-900を二本以上持ってる奴ってどんなだよｗ

103系ダミー3管肘コック
上から黄色、橙色、白色で桶？

直通管、ブレーキ管、元ダメか。

>>325
それも含んでだよw
ほんとに「かなり持ってる」って言い切る奴は、
実車の存在数以上に持ってるからなあ。

それを言えばキハ７１など登場時と更新後を買うだけで
実車より多くなる罠

>>326
おk
色は橙というより赤かな｡

山手･京浜なら受信機？を青22で塗ると映える｡

なんか雑記帖になってる

>>327
国鉄仕様とJR仕様を並べるのも乙ではないかと。

>>327じゃないや、>>325

何このスレｗ
ひねりも無い、煽り合いや自慢大会だなぁ･･･

富スレは期待が込められた書き込み、
蟻は皮肉交じりにも製品評価の書き込みが多い。

ここは･･･はぁorz

ここに道（ビチ○ソ）というザビビ厨が混じっていませんか？
http://rail-miniature.bbs.thebbs.jp/1175206495/18-
道 07/04/15 18:58 hRRP8dOMjE
ちょっとスレに関係ない話ですが、２ちゃんねるは嫌なサイトですね。
差別とかいろいろしますし。
さて本題ですが、４月１９日に２０５系が発売しますね〜〜
フライホイールが付いていないって事はこの前発売した２０５系の売れ残りですかね？

いますたら基○害厨なのでけして相手にしないでください

２ちゃんねるは良いサイトですね、ちゃんと差別が出来てますし

ちょっとスレに関係ないですが、ビスタカー心配です
１台車駆動と知って萎えてしまった、あんなに楽しみだったのに

C編成が後から出て2M2台車駆動となるので無問題。

冗談はともかく、阪急も再販するし、ビスタカー売れたら
私鉄にも目を向けてくれるかな。せっかくキハ85を出してる
んだからμ8500をやってほしい。

>>328
異教の三陸36形が、バリ展のおかげで実車数を越えた。w

漏れ、通勤電車ぜんぜん持たんわ
国鉄のカマと旧客・10系客車とブルトレ固定編成数本、国鉄貨車でいろいろ組み替えて楽しんでる
こんな時代もあーったねと〜♪（ちなみにまだ20歳）

歳を�Dマカスな

>>334
エロ注意！

>>336
禿同！！
ｷﾊ8500は数奇な運命を辿って話題にもなったから、そこそこ売れるんじゃないのかなぁ。
先日、会津若松出張の帰りにわざわざ会津鉄道→東武経由で東京に帰ってきちゃったよ。
蟻が動きだす前に過渡さんに頑張ってほしいよね！

>>337
俺の場合、モデモの江ノ電がえらいことに…

>>232
亜希田無ならどっちも最初の週末で（ry

>>338
昔のアイドルみたいですね、永遠に20才って。w

>344
アイドルはウンコしないんだぞ

>>345
アイドルはウンコって言わない…

>>346
アイドルは「あっぱ」って言うぜ！

サンダーバードの愛称変更や塗装変更もありそうだな。
207みたいに、ダークイメージ払拭のために。
現塗装品のﾌﾟﾚﾐｱ化があるかも。

>>344
たぶん、サザエさんちのご近所なんだよ。

２０７系２０００番台製品化の折には、是非事故前の塗装で製品化して欲しい。

>>350
地元で出さなければ問題なしと思うが．．．
関東限定販売とかで。

>>351
転売屋のいいカモだな。

>>352
流石は関西塵、最初に考えるのはカネか。

というか321系も207塗装で出してよ

たしかあの塗装で一度ロールアウトはされたんだよな
イメージパースそのままでおながいしますｗ

>>349
用賀？

>>355
桜新町?

各模型雑誌の裏表紙に載ってるビスタ、えらいカッコエエわぁ〜。
ますますオイラ欲しくなったよ！
後五日間我慢汁だな。

>>357
申し訳ありませんが初出荷分は大幅カットさせていただきます。

加藤金属

>>354
マイクロエースに頼めば？

過渡のキハ２０は貧困層にだけは人気あるんだね。

わざわざ出張せんでいい

それより、381とか、製品予定されているのに出ていない香具師を製品化するほうが先だろう

>>344
20歳+α日って表記なら何時までも20歳。

ぬるぽ

ｶﾞｯ

103のダミーカプラー、夕方総本山行ったらすでに売り切れてた・・・
出遅れた・・・orz

>>366
カナリアとオレンジのＡｓｓｙ発売時にまた出てくるだろうから、チャンスはまだある。

>>366
昨日(土曜)の開店時には、既に無かった。 orz

>>366
つ　ttp://totoro.dyndns.biz/~ams/

>>369
ありがとうございました。

ってよく考えたら、同じように芋に在庫があるかもね
明日みてこよっと

>>370
芋も先週末が勝負だったよ。
どうにか数そろえたけどなぁ。

素朴な疑問なんだけど、ダミーカプラーをそんなに買って、みんな何に使うの？

>>372
旧製品に換装

>>372
蟻の機関車ばりに、中間まですべてダミーに(ry

昔、キハ20からキハ52を作るのが一時はやったんだが、
キハ52からキハ20を作った人っているんだろうか？

>>375
ＲＭＭに製作記事でてなかったか？

>>375-376
2005年8月(通算120)号

秋芋まで行くのなら、もう少し足をのばしてポポへ・・・
あと10袋はあったはず。＞103ダミカプ

>>369
エロ注意！

>>379
バカ注意！






ﾀﾋね

　　　 　 　 　 　,:'　　　　　 ,:' 　/ 　|i |　　　 ',',　　）
　　　　　　　　/　　　/ 　 ,:'　,ｨ 　 ﾉ' | 　i　 ', ',',　<　少しは学習しろっちゅうねん！
　　　　　 _...._,' 　 　 ,'　,' ,'／>' ／｝/| 　,l. 　| |ヾ､.）
　　　　 /r⌒'!　　 　!　l ,'_／イ∨〃ﾉ ノ,'　 ,'.,' 　 ｀Y⌒!　 ／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒⌒Y⌒
　　　　｛ / （l 　 　　', ||i　 -,;;＝|!ン‐"ノ _ノ/ 　　　　　|／ 　 / // 　／）
'i 　 　　',ヽ､,'　,' 　 .∧!｀ ｦ".,ｨﾌヾノ'彡‐'ｿ,:' 　　　　,:r-､　　 / // ／／)　　　 　 　∧/|_..イ
|ィ彡／ノﾞ -!　i　 i ,'　 ﾞ､ :　{;:'　/´ ´　 ノ"　　　　, '´￣｀>=く./.／／／ 　 　 　 　ノ　　 　 ＞
､ヽ､´〃　　 | |　 | |　　 　 ヽ 　{ 　 　 　 　　　　ｒ' ィ　＃ ｝　｝:r)‐' '_ﾌ 　 _,,,:::='''ﾞﾞ｀Vvヽ＼|
　'､ ヽ. 　 　 ',|!.　| ! ,. '´}￣ヽ 　 >　　　　　　　　':---.､　'__ノｰ'-＜ 　_,;;''''
　 |',　',,:'⌒ヽ,ﾞ!!　|!|'.:.:.:.:.j　 ノ''´　　　　　　　　 　 ｀ｰ==イ　|　/　　`ヾ:'
　 ||',　}!　　　 ||',_|.!､::;:- ' ´　､　　　　　　　　　　　　　　 ヽ.j_/ヽ､　　 |
　 ! !l　|　 ,.‐''⌒-'''⌒) 　　　| ＼　　　　　　　　　　　　　 　 |　 ∧　　| >>379
　.l | l .l　/　　　　　 < 　 　　|　　＼__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人_
. //∧'　|　　　　　　 〈''!　 ＜　騙されたんじゃないもん！
///_ !-'´　　　　　　 /'｀)　＜　ちょっと試しに踏んでみただけだもん！！
-''´　　　　　　　＿ノ- ' )　＜
>>380

>>375
そのまま切り詰めて窓が１個足りないキハ20ができたおれが来ましたよorz

>>377
志村〜！　「通巻」！「通巻」！

宇佐ナックル、昨日銀天にあったよ。
って今はどこにでもあんのかな？

>>377は野球ヲタ

>>380
オマエモナ〜

最近のKATOの電車のフライホイールってどうでしょうか？
E231系湘南新宿ライン（フラホ動力リニューアル版）買おうと思っているのですが、
初のフラホでもあるE217系の走りを見ていると、それ以前の（未搭載の）動力と
比べても際立って変化がないように感じます。自分のだけかもしれないけど。
以前に購入したE231系東海道線仕様の方が正直音も静かだし。
フラホ自体にも個体差があるとは聞いていますけど。
電機は滑るように走りますが、電車は？？

改良リニュウアル商法だから初期ロット買う人は犠牲者になるしかないねえ

>>387
フライよりもサスペの方を重視した方が

ローフラ路線撤退か？カントつきレールじゃあぶねえからな。ごおらの嵐が吹き荒れるからかしらねえけど。

機関車のデカいフライホイールと異なり、電車系のユニットではさほど惰行はきかない。

当たりさえ引けば、低速域のなめらかさは蟻が最強。

今更だけどＳＲＣ買ったけど
動力はとっても滑らか。

蟻の新動力はあくまで当たりが出たらの話
ハズレたらもう・・・・。

>>389
あれ、乗り心地良いよなあ。

>>393
乗り心地と乗られ心地は大切だよne。

>>363
http://www5a.biglobe.ne.jp/~ge999/jikoshokai.htm
永遠の25歳なんて、アイドルもいるぞ！

>>393
下半身切断の上シートに接着された人形乙。

>>395
エロ注意！

>>396
ﾜﾛﾀｗｗ

>>397
ボクちゃん、あたまだいじょうぶ？
はやくねようね

>>400 400ならCRH2をE2ベースで製品化！！

400

>>401

>>401
残念。

>>388
蟻と変わんねーじゃんw

Ｅ Ｄ ７ ６ は ま だ で す か ？

>>405
実車の引退まで寝てるよろし

ということは、引退してから１０年後に製品化ですね・・・

>>407
じゃあ異教のほうが早いかもｗ

というよりもKATOのヘッドライトテールライトって
なんでアンナに光りだすのが遅いの？
KC−１とか意味ないじゃん

DCCを売りたいから

国電205系田窓ｷﾀｰ
旧型電関ＥＦ58デッキｷﾀｰ
スニ41 ワサフ8000ｷﾀｰ

人間てさびしい生き物だね

「キター」って…頭の方にきちゃったわけだ。

やることのない人間が壊れると、こうなるのか…
大変だな。家族の人は。

どなたか教えてほしいのですが、223系1000or2000番台って過渡から製品化されてましたっけ？
いま関西に仕事に来ていて移動のために実車に乗っているのですが、不覚にも一目惚れ(!?)してしまったW

Ｄ５１と１４系客車とくれば必然的にマイテ２９にもご登場願いたい
ところだな。
ＳＬ臨時ぽっくできるのに。

>>415
カタログって知ってる？

>>417
netanimajiresu kakowarui

それよかマルポスうざい。

残念ながらネタじゃないのよ。マジなのです。

普段、客車やディーゼルを中心に購入していたから、電車には疎くて。

カタログなんて、ここ数年買ってない・・・

>>419
ﾚｽ後に富スレ見てからネタだと気付いたorz

ミススマンorz
>>419→>>418

今更ながら205京浜東北を買って来たけど前面スカート無いと寂しいね。
だからと言ってスカート付けちゃうと嘘電になっちゃうんだよなぁ・・・
皆さんはどうしてますか？

>>423
大丈夫だ
うちなんか関西色×2で京浜東北タイプなんてのもあるから

>>423
無理矢理、103のﾀﾞﾐｰｶﾌﾟﾗｰを付ける

嘘電結構。実車が後からついて来る…訳ないか。
俺はｽｶｰﾄと付けたよ。ｶｺｲｲ

それこそ実車が間違(ryで納得させる

ｼﾞｵﾀｳﾝの道路ﾌﾟﾚｰﾄ、丁字路再販してちょ

京浜東北車を実車で見てた人間から言わせると、スカートがあると違和感たっぷりで嫌だ。

HPになんか来てる！！

ttp://www.katomodels.com/product/nmi/ef65pf_zemki_jrf2.shtml
（↑当然エロではない）
EF65 2次更新キター！！

EF65ktkr
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/ef65pf_zemki_jrf2.shtml

>>421
かぶったかスマンorz

うーん　長いよ　大きいよ

全部高機の番号か。

予想はしてたけど65 2次更新のスカートって公式の画像見る限りパーツ変更されてるみたいね。
66 100番台の再生産時もナックル装備になってスカートが変わったけど、
こんなんならナックル標準装備は正直やめて欲しい。
だってさ、他の同機種のカマとの釣り合いが取れなくなるじゃんよ。

あ、でもAssyで交換すれば？なんてツッコミは無しの方向でお願いしまつ。

珍しいねｗ
タイプは違うけど富への牽制？

どうでも良いや。
富の買うし

EF65 2次更新よさそうですね。
いずれ富が製品化するだろうけど、それまでの繋ぎ用として買います。
繋ぎとして何年使えるか、すべては富次第。

のっぽなPFなんて要りませ(ry

釣り注意！

ttp://www.katomodels.com/product/nmi/unitrack_v11.shtml

で、線路の方も詳細でたね。
高架線もバラスト型が追加されるか…。

過渡も製品紹介で1023-1039号機を3次形と紹介しているんだけど、
このPF型の○次形っていう言い方って、一般的に言われているものなの?
形態的な分類と増備グループが一致しているのも変かなと思ったんだが。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1175348769/21n
から転載。このまえに富スレでも見た様な気もするが。

１次車 1001-1017 ヘッドライトつらら切り無し、テールライト内はめ、
　 　 　 正面通風口つき、菱形パンタ(PS17)。登場当初は運転台のつらら切り無し。
２次車 1018-1022 ヘッドライトつらら切り装備
３次車 1023-1039 前面ステップの狭小化
４次車 1040-1049 カニパンジャンパ撤去(取り付け穴が残る)、正面通風口廃止、
　 　 　 屋根上扇風機カバーつき、テールライト外はめ化
５次車 1050-1055 カニパンジャンパ取り付け部閉鎖

６次車 1056-1091 下枠交差形パンタ(PS22)に変更、エッチングナンバー化、
　 　 　 屋上踏板の取り付け高さ変更、避雷器小型化
７次車 1092-1118 スノープラウなし、ホイッスルカバー撤去、(一部装備機あり)
　 　 　 重連用ジャンパ連結器撤去、つり合い管エアホース撤去
８次車 1119-1139 揺れ枕オイルダンパー受け形状変更

「エヌ」でＥＦ６５特集。
３社のＥＦ６５を並べて比べるっていう企画。

だめだって！ならべちゃ！

>>426
オレも２０５系のスカートナシはダサいな．．．
付けたぞ、あと２０１系もアンドン気に入らんので
ＡＳＳＹでクハボディ大量購入しアンドン撤去。
Ｅ２３１系コツ車も転属サハ混結がダサく。サハＥ２３１ー３０００の
ボディ＋転属サハのガラスを組変えたし、Ｅ５３１は全車トランスポーテック
クーラーに交換、山手も同様、６ドアサハも全て統一した。

以下、序ブログにて。

＞4/27(金)メーカー出荷〜28(土)か5/1(火)頃入荷予定のカトー 近鉄10100系「ビスタカー」ですが、

＞「靴ズリに色が入っていないのはおかしい。至急修正させるべきだ。
＞もし色が入っていなかったら回収して修正させるように手配して欲しい」

＞という内容のご意見を熱心なファンの方から頂戴しました。

＞メーカーに確認したところ、当該雑誌に掲載されていたものはあくまでも試作品であり、
＞量産品では靴ズリに銀色が入るとの回答でした。
＞個別にお返事を書くべきところではありますが、
＞この場を持ってお返事とさせて頂きます。あしからずご了承下さい。

こういうやかましいのがいるから、
総本山に試作品がアップされねーんじゃねーの？
まあ、もともとそんなにマメな会社じゃないけどさ。
ちょっとは自重したほうがいいのでは？

　こういう指摘はありがたいんじゃないの？

>>445
6ダァも統一ってAU726Aに変えたわけ？
それともAU726B搭載の6ダァがいたりする？

>>447
そこらへんは人それぞれかな…
よくよく考えたら蟻なんか指摘メール凄いらしいし。

ただ序に言うってのはちょっとマズイだろ。
KATOに直接言うべき。
それにしても序の中の人、人が良すぎる…

>>444
だったら並べられても恥ずかしくないもん作れや。
とか思った俺はちょっと短気。

>>446
それは熱心なファンって言うんじゃなくてただのクレーマーだよな。
そういう一部（だと思う・・・）の神経質というかウルサイ奴がいると、
鉄模やってる人間が全員そんな感じの目で見られちゃうような気がして正直大迷惑だよ。
それも序に修正させるように手配して欲しいとか言うのは図々しいというか筋違いじゃない？

最近序webって変な香具師が沸いてイチャモンつけてるみたいだから管理人さん大変だね。

>>448
6扉車で1両だけAU726Bが載ってる車両があるよ。
ﾄｳ504のサハE230-516だったかな。

本当はクーラーの性能の関係でAU726Bは6扉車には載せないみたいなんだけど。

顔の見えない客相手の商売も大変だ・・。

>>451
これが序のひそかなる反撃なんだよw
普通に考えて個別回答で問題ないしね。

>>446　ヤマモトさんも大変だな大きなおこちゃまのお守りで。

あ、あれ？？
例の部分消されたっぽいぞｗ

もしかして序の中の人に感づかれたか？
…スイマセン。

>>454
ちゃんと解答するふりして厨を晒しageってことかｗｗ

あとEF65貨物2次更新だが、良く見るとナックルがグレーになってないか？
こいつからついにグレーナックル登場か？
そういえば、過渡からは数形式で貨物更新が出てるが、なんでEF65だけ床下が濃灰色なんだろ。
異教は明灰色になってるっぽいのでちと気になるんだが。

あっほんとだ！
EF65更新2次ナックル濃灰グレーだコレはキター！！

EF66を何故グレーにしなかったのか・・・ま、下等だからいいか。

ナックルグレーAssy予約しなくては。宇佐も出てないからな。

>>457
EF510のナックルはグレーだったけどそれとは別物なのか？

>>454
たしかに。
おまいら聞いてくれよ、こんな馬鹿がいるんだぞ
みたいな感じか？
それを見た本人が再度ゴルァメールして、削除

>>459
ショートチャンクであるところがミソ
しかし濃灰だからJR化後のカマにつけると色が違って違和感があるのが玉に傷だな。

カント線路にE351を乗せて、脱線転覆するのが今から目に浮かぶ。
どうする気なんだろう、加藤さんは。

>>461
チ　ャンク?

NHKでやってたじゃん

44系茶色客車は近々に何かのセットで新発売もしくは再販されまつか？
マイテ49単品のみ欲しいのでつが。
なるべくならヘッドマークシール付、テールライト点灯分で
お願いしまつ。

テール点灯のマイテ49なんて出てたっけ？

マイテにヘッドマーク付きで、というのの意味がさっぱり分からん。










と、釣られてみる。

>>463
グーニーズに出てきたピザの事だろ

マイテ39orマイテ58のASSYパーツと組み合わせで、
テールライト点灯マイテ49っていう改造ネタは良く見るな

>>465
無理な上に予定すらありません

>>446
近鉄厨は既知外が多いからな
それでｸﾛﾎﾟも新製品で近鉄に手を付けないんだよな、名鉄は沢山製品化したのに

489系白山を今更買ったが過去ログに書いてあった通りライトスイッチいじるとヘッドライト光らなくなるのなw

買って早々クハだけ全検orz

>>471
尾崎が関与してます

>>472
そりゃあ、offにすれば(ry

>>449
エンドユーザーが過渡に直接ごるぁして改良された事って無いだろ
過渡にとってのホントの客は問屋や販売店なんだよ
そこからの指摘は粛々と受けざるを得ない
もっとも 序にごるぁしたヤツがそんな事知ってたかは定かじゃないがな。
仕組みは、過渡造る→問屋買う→販売店買う→エンドユーザー買う
つまり製品が塚になっても過渡にはその分の金は問屋から入っている訳だよ

>>475
いくら製品が塚になろうとも、過渡はすでに問屋に売っちゃってるわけだから全く関係ないってことだな。

一昔前の蟻スレかと思ったよ

>>472
あれがあったから漏れのも常にＯＮにしてる。
ｸﾊの前面周りが素晴らしいだけに残念だよなぁ。
>>474
買ってない奴はしゃしゃり出るな。

平成14年(1992)、209系などの投入により

>>471

名鉄・メインユーザー＝名古屋人　金が有るので文句を言っても買う　貯蓄があるので好きな車両がでると全力投球
近鉄・メインユーザー＝関西人　　金が無いので買う前から文句。あげく買わない。　もし買っても一つだけ

おまえらが経営者ならどっち選ぶ？

>>479
成る程、今は過度歴1997年なのか

>>479
時差ボケってレベルじゃねーぞ！

今回は繰り上げ当選

4月24日出荷済
8037-1　タキ1000　日本オイルターミナル色　1,260円（繰り上げ）

4月24日出荷済
8037-1　タキ1000　日本オイルターミナル色　1,260円（繰り上げ）

4月27日出荷
10-295　近鉄10100系　新ビスタカー6両セット（レジェンドコレクションNo.3 継続販売製品1）　19,950円

5月8日出荷
3019-8　EF65 1000番台 前期形 JR貨物2次更新車色　6,930円
10-524　205系総武緩行線色　10両セット　20,528円

5月
10-287　321系7両セット　19,740円
10-292　E4系MAX　4両基本セット　13,125円
10-293　E4系MAX　4両増結セット　8,925円
8037-3　タキ1000　日本石油輸送色(ENEOSマーク付)　1,365円
10-295　近鉄10100系　新ビスタカー6両セット（レジェンドコレクションNo.3 継続販売製品2）　19,950円
7007-1　DF200 0番台　7,140円
7007-2　DF200 50番台　7,140円
10-495　E217系 横須賀線・総武線　8両基本セット　（後期形）　19,740円
10-496　E217系 横須賀線・総武線　3両増結セット　（後期形）　4,410円
2009　D51 なめくじ　7,350円
8016　ホキ2200　735円

ttp://blog.kansai.com/n_gauge/922

EF65が思った以上に早く来たな。連休明けすぐとは。
連休後の楽しみが出来た。

ｺﾋアルプスやマウントEXPなんか出してくれや

>>484の中に何一つ欲しいものが無い。

早くDD51 800出してくれ。

>>485
何気に漏れも楽しみ
さりげなくボディも型違いのようだし

長さ？・・・・・儲には関係ないですよ

あぁ、ゆーじタンそこまで…

最近金がないので、もう321はずっと発売しなくてもいいやｗ

それにしても複線レールセット、２人ですれ違い運転を楽しもう！！て友達いない
俺に対しての嫌がらせかよorz

5月8日出荷
0-001　 orz　（継続販売製品�A）　Priceless
3019-8　EF65 1000番台 前期形 JR貨物2次更新車色　6,930円
10-524　205系総武緩行線色　10両セット　20,528円

そういや最近過渡の新製品買ってないや…

ﾑｼｮ帰りだから中古のプレミア付いた奴なら買ってるんだが…

３２１系は結局５月に延期の上、後出しの２０５系総武より後だな
冨のを買うか・・・

>>492
あれ？「orz」ならこっちはもうとっくに(ry

>>494
やっぱり過渡ちゃんは関東ものとELを優遇するのねorz
まぁ仕方ないとは思うが、その傾向が露骨すぎな希ガスんのよね。
関西ものとDLは寝て待てってか…

>>492 >>494
orzは毎日出荷だべ？

Assy白鷺は6月か・・・タイプでもイイから3両で走らせられるようM車買おうと
思ってるんだが、予約受け付けてくれなかったから。63と489は28日きたね
皆は双頭カプラー狙い？漏れは双頭狙い、EF64-1000に付けるスカートに干渉するが少し
削るといけそうだし。色彩も27日となってるから分納か。

E4MAXはいつ出るの？

>>499
いつか出しますので寝てお待ちください。

過渡

以降、後半戦です。。。

>>499
総本山でＯ田氏に問い詰めたところ。
新開発の１階シースルーの動力ユニットが
なかなか物にならずとのこと．．．．
今月は車検、保険、税金で金ないので
ゆっくりでええのでちゃんとしたの出せと
言っておいた。

>>502
E4の5月って完全に見込みでやっているよな・・・。
何考えているんだ？この会社は。

夏頃とかいっておけばいいものを


あ、当初は3月とかだったよなｗ

当初は２月death

この分だとE4は年末商戦になる悪寒

１階シースルーの動力ユニットなんていらん

>>504
最初は12月って言ってたような

先延ばしにされると、むかつくな。
はじめから余裕を持って予定すりゃいいのに

最初から来年の夏なんか言ってたら、そんなに待てないってみんな富のを
買っちゃうと思って、出せもしない発売時期を設定する姑息な手段だろ。

>>471
近鉄厨の俺も不本意ではあるが同意。
鉄道総合板でも「過渡のビスタは子供のおもちゃ。ビスタのヘッドマーク持ってるしー」という奴がいて
非常にｳｻﾞｽだった。

それで、複線レールセットはいつ出るんだ？
インフォメに載せといてもうすでに過去の記憶とかはないよな？

>>504
いや、もっと早い！！去年の４月にはデビューしていたはず。
すでに１年経過．．．今だ出ず。実車デビューから間も無く１０年目．．．
出る頃には実車が引退してたり．．．

�X11は意外に安い金額設定だったな。１万超えるかなって思った。

>>512
＞いや、もっと早い！！去年の４月にはデビューしていたはず。
嘘つけ

２０５総武観光がこんなに早く出るとは・・・
果糖らしくない
金が・・・orz

>>515
>２０５総武観光
〜なんかいいなコレ。

四季彩みたいにラッピングして(窓は固定化しなくてもよさそう)、
千鉄管内を周遊...
海に臨む内＆外房方面のみならず、鹿島方面も佐原とか潮来とか
結構見どころあるもんな〜

ニ年の禊ぎを経て
ついに
国電207系2000番台ｷﾀｰ！

新塗装から発売だって8月予定

どうか205総武緩行の黄帯の色が209-500と揃いますように・・・
カラシ色みたいな色でもいいからさ。

>>517
国電厨乙

最初は12月でしょ。これが初出のはず。
http://blog.kansai.com/n_gauge/657

DD51-800も最初の発表時は3月だった希ガスるが
今はどこに逝ったのやら…orz

>>487
マジで俺もナメクジだけだな。
DD51-800も期待してるが。

>>518
そんな時に限ってユーザーの意見を取り入れて、
異教どんぴしゃのレモン色になる予感。

>>522
俺なんて公式の生産予定表の上から下までなんにも。。。

そこで蟻製品ですよ

>>520
エロ注意！

＞517
ガセ乙

今の状況では207系出すのはまだまだ無理っぽいが
過渡のは2000番代なので事故とは関係ないということで
出すというのは…やっぱり無理でつねorz

マスゴミが“福知山線の事故車を模型化！？”のようなタイトルで、
ニュースのネタにされる。＝製品化した会社が叩かれる。

>>509
商売ってそんなもんだって言うなら、そうかも知れないが、趣味の領域で汚い姑息な策略は見たく無いってのが本音だな。

空気の嫁ない(あえて読まないのかも？)会社、過渡が空気を読まず207系発売！

なんてことにでもならないものだろうか…

>>529
今更マスコミも報道せんだろ？
事故日と同じ日に発売するとかだったら叩かれるだろうけど。
個人的にはあと２年後位は謹慎しても良いとは思うが。

オシ１７もキハ５８も発禁に汁！ってことになってないし。

いまだに製品化を謹慎て意味が分からない。
車両自体の重大な欠陥が自己の原因とかならわかるけど…。
飛行機の模型とかも同様に発売謹慎とかあるのか?マスコミのこじつけにしか思えない。

だいたい模型云々言うなら実車は走ってて問題ないわけか?

207が出ないのは、酉が許諾しないからだろ。
文句は酉に言え。

何せﾀｲﾐﾝｸﾞが悪かったんだよ

もう少し事故が遅ければ、富製品は確実に流通してただろう(量販なんかじゃ自粛したかもしれんが)


2社の再販・企画中止が新聞にも載ってしまったんだし、もう少し時間はかかると思うな

>>534
いいこと言った。
その通りだ。
製品化と事故とは関係ないと思いたい
（ループネタと化し、北陸トンネル火災→オシ製品ネタまでループしそうなので以降自粛）

207系よりも321系のほうが好きなんだが、本当に207系の代わりに
製品化されたのだとしたらちょっと複雑な心境だ。
あの事故がなければ321系の製品化はなかったのかと…

207系よりむしろｵｼ17事故車を製品化した方が不謹慎な気が

>>517
加藤歴なら年末になりそうでつね！
なんにせよマスゴミの圧力に負けず大英断を出した企画の人に拍手を送りたい！

自演乙

少しでも叩かれる可能性があるのなら
中止なり延期するのが当然だろうな

ﾕｰｻﾞｰとしては出して欲しいけど…

悲惨な事故は遅かれ早かれ､おきないのが一番｡
でもなんで鉄模だけが未だに自粛なんだろう?

鉄模売場なんて好きな人しか行かないのに｡

しかもプラレールはでてたような…

207はトミーでいいじゃん。

>>545
その富207は中古市場でも高沸…
事故時にマスゴミに買い荒らされ､多くの下回りは尿に拉致られ…

東京の俺は、近鉄10100系に何の興味も愛着もなかったが
KATOの広告写真をみてトキメキを覚えてしまったよ。
実車登場時はさぞ興奮したのだろうな。

とりあえず予定表を消化しようよ

キハ30も出たら不謹慎かな。
キハ302、キハ3010

悪質な脱線予告

http://live23.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1177556194/

しかも福知山線
通報よろしく。

死人の数にも寄るだろ

>>550
ちょっww

訂正。

http://live23.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1177556194/
福和山線て実在してた。
通報よろしく。

>>553
マジか…初耳
ちなみにどこ走ってんの？

>>554
鉄ならぐぐれカスと言っておく
まずわググるんだ
平島病院の近くを走っている

過渡ならもし207系を模型化するとしても、過渡暦発動によって世間で忘れられた頃に
出そうな希ガス。

207系は321系と同時にドサクサに紛れて発売すればイイじゃない？
色が同じならパッと見、区別付かないよ一般人は。

>>529
事故直後に「事故車と同型の鉄道模型が発売中止に」という内容の記事が載ってた。
今では酉の子会社が207系のBトレも出してるし特に問題にはならんのでは。

邪教の207系900番台は全くの別物だし、
色も見た目も鉄道会社も違うからおkなの？

>>534
火元のオシ17-2018ばかりでなく、オロネ10-2048も被災車両なのは有名な話
その話を総本山の店員にしてもキョトンとしていた。

>>559
そういうのは屁理屈。
東と西の207はまったくの別物だろが。

>>560
知らなくても当然だけど、なぜか意外。
KATOってほかにも不幸な車番の製品なかったっけ？

>>561

火元のオシ17-2018が裁判のため証拠保全されて廃車できなくなり
(昭和56年11月廃車)、ttp://f30.aaa.livedoor.jp/~sakikawa/turuga%20.htm
車籍簿上残っていたため、その番号を採用したといわれている。

昭和44年の北陸トンネル内の日本海号のマニ２０の出火事故では、機関士が規定を
無視してトンネル外まで突っ走り大惨事を免れたが、機関士は処分されてしまった。

>>558
酉の子会社　だ　か　ら　出せたんだろ。
酉はそういう会社だってことに、まだ気付いてないのか?

キハ８０系の足は今日から販売開始ですが、キシ８０の車体と床下をゲトした
香具師おられますか。セットを買い損ねてしまいキシの足待ちなものですから

>>563

暴行特急
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070422k0000m040054000c.html
ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200704220008.html

>>565
誤爆スマソ

>>549
関東鉄道車だから無問題
っつかはやく出してくださいorz

双頭　双頭　=3 =3

（´‐`）ノＰＣ枕木のユニトラ欲しいな

事故した車両がだめなら近鉄のスナックカーとかビスタもだめになるじゃないか

>>562
その影で殉職された車掌の話を聞いたこともあるから尚更なんだけど、
痛々しく悲しい事故だったよね。
さすがに物心つく前の出来事だったから、当時のことは記憶にはないけど。

でもさ、それでもなんでわざわざ？...って気もするけど。
職用車改造されたのならその後もそこそこ残ってたよね？(今も横川にもあるし)
そいつらの原番号...って考えはなかったのかな？

〜ま、過渡クソリティぢゃそんなもんか。

>>569
ウチのユニトラはＰＣ枕木が主流だが何か？

>>565
エロ注意！

予想通りオシ17ネタまでループしやがった・・・
・・ったく・・

ビスタ・・・

日本の模型に

ときめきが

帰ってくる


見たいな感じの出来だな

今更ときめきとか言われても、バーボンハウスしか思い浮かばない

>>562
その機関士は当に神だな


それに比べたらカトーの糞ﾘ…(゜ロ゜; マニ20？！

過渡歴とかポリバとか〜最初に〜言い出したのは〜誰なのかしら〜
駆け抜けてゆく〜私のクモニ143〜

VistaCar発売にあわせて発売予定表の印刷画面がWindowsVista「メイリオ」対応になってる！
泣かせるねぇ。

>>574
知ってる事書きたがるのばかりだから予想通りの展開だな。

新製品ラッシュの中で〜
過渡だけの歴が流れていくわ〜

あんなにもあこがれ続けた〜
メーカーの中に私がいる〜

>>575
スカイラインと聞いて飛んできました

>>580
鉄板って、
「お前ら、こんなことも知らないのか？」みたいな態度でそれを書き込む奴が多いから、不愉快極まりない
知ってるつーの

破壊ライン

障身ライン

>>562
その後、。S47年の事故が契機で規定が改正され
S44年の機関士の処分は撤回されたとある。

>>586
いい話や

>>562の「処分された」という話が引っかかってた。
>>586を見てググってみたら詳細がわかったけど、詳細がわかって更に釈然としないものが
残ってしまった。orz

時系列で書くとこんな感じ？

昭和44年12月：寝台特急「日本海」北陸トンネル列車火災事故
・機関士の機転で運転規則に逆らい、トンネルを出てから停車。
・消防車の協力を得て、無事鎮火。負傷者ゼロ。
・国鉄はトンネル脱出の判断を運転規則に反映させるのではなく乗務員を処分。

昭和47年11月：急行「きたぐに」北陸トンネル列車火災事故
・規則に基づき、トンネル内でただちに停車。
・火災車両からの有毒な煙、長大なトンネルの真中付近での停車など悪条件が重なる。
・消火・救助活動が困難→死者３０名、負傷者７１４名の大惨事に。
・規則を守った乗務員は結果責任を問われ起訴される。

昭和？年
・「日本海」の乗務員への処分撤回

昭和55年11月：金沢地方裁判所で判決
・「きたぐに」の乗務員は「規定を尊守し最善を尽くした」として無罪が確定

国鉄幹部の責任は追及されず・・・

そういう事をたびたびする国だから仕方がない。
不遡及の原則という決まりもあるし。

>>582

>国鉄幹部の責任は追及されず・・・

その無責任体質を一番引き継いだのが尺酉と思われる。

尺束は東中野駅追突事故を契機に動労に膝を屈して、運転士、
機関士が安全上必要と認めれば少々の運転遅延は咎めない
→尺酉とは対照的、

尺酉は信楽高原鉄道正面衝突事故の裁判しかり、福知山線脱線転覆
事故の際の置石発言等と責任逃れの体質が続いている。

現在の"出"す"出"す"詐"欺"体質のKATOに通じるものがある。
と脱線するのも目玉商品が出てこないせい。

後半はえらいこじ付けだな

・・え〜〜と・・




誰かKATO儲スレ知らない？

>>592
さっきシロクニに牽かれて行ったよ

スレを脱線させて申し訳ない>>All

お詫びとしてKATO2003 C62を尾久放出しまつ

>>590
しかし無責任幹部は東が引き継いでるので、念のため。

こういう西蔑視的な誤解がまかり通るうちは、２０７系発売はなさそうだなぁorz

伝説ビスタは放置ですかそうですか

>>596
キャンセルしてキハにまわすことにしますた。

EF70？でさらに引張ってスマソ、
>>590
〜でも、そのコヒ陸トソネルの管轄は尺酉なんですけど...

>>571
あれ？北陸トンネル列車火災事故で殉職したのは車掌ではなく指導運転士ではなかったか？
猛煙渦巻くトンネルでオシを切り離してトンネルを脱出しようとした途端、高熱で溶けた
漏水防止カバーが架線と接触して動力線停電、指令電話で再送電を要請しようとして
煙に巻かれて殉職したと聞いたが。

>>600
死ね

シロクニのニセコセットはいつ発売でつか？

>>561
出たばかりの１０３系総武線の編成は、習志野区構内の衝突事故で編成中の３両が事故廃車されてる。
同じ構成の編成は他に４本ある（ただしそのうちの１本が衝突相手）のに、なんでアレにしたのか…

http://blog.goo.ne.jp/jnr201series/d/20070426
ＫＡＴＯの製品と同じ編成、今日廃車と相成りました。合掌．．．

>>597
さよなら三重連が出たら買ってやれば良い。

伝説ビスタ

線路イラネ、箱が収納しにくい、縦長すぎ。ヌポンジじゃなく発泡かよ、
車両が硬くて出しにくい（擦れて屋根とかテカリそう）。

以上。

今日はＮの新製品祭り。ビスタに和倉にパノラマ。とても買いきれマシェーン！！

>>606
それ全部欲しいのか？
何か集め方に脈絡が無いような希ガス

ビスタ引き取ってきたが、３号車のライト消灯スイッチ、パーツが入っていなくて消灯できない。。。
他の人のはＯＫ？

あと、（タイヤが薄いタイプの）この製品の車輪はバックゲージが広くって、
富のファイントラックのポイントはノーズに乗り上げて通過不能だった。
車輪とプラ車軸の間に隙間が残っているので、押し込みなおして
バックゲージを狭めたところ、難なく通過するようになった。

単にこのロットのはめ込みが甘いというエラーなのか、バックゲージの変更なのか？
ローフランジ以降ＫＡＴＯ製品買っていなかったのですが、
ローフランジでなくてもこれでは安心して買えない。

>>606
薔薇族の予備校生乙

新ビスタ引き取ってきたが…、流線形の先頭車両方共に、ボディのライトのところにヒビが入っとる……。
明日超序にゴルァしてくる。

過渡は何でﾛｰﾌﾗﾝｼﾞやめたのか…まぁ、脱線しやすいからなんだろうが
手許にあるｽﾊ43系列・20系最新ロット・ﾚｻ10000とびうお等々…足回りが実感的でたいへん気に入っていたので、中止が実に残念だ

初回品は最近不良発表が多いからゆっくり買うわ。

ローフラ車輪だけでもばら売りしてくれないかな過渡さんよ…
愚痴ってすまん

「これからはローフランジ車輪をﾛﾘﾌﾗﾝｼﾞ車輪と呼ぼうぜ！」運動を細々と展開してきたのも
無駄なことだったのかorz

>>614
雰囲気だけでもとローフラ車輪をきぼんぬし、その他諸々な事を施しても無駄な努力でしょう。

ふと思ったんだが、、、
ビスタカー、連接部分、上下左右には自由に曲がるが、
「ひねり」に対しては全くといっていいほど遊びがない。
カント付きのユニトラック、大丈夫なのか。。。。

>>616
その件、ちょうど昨日書いたばかりだった↓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171026473/123

同じ意見があって良かったね

>>615
和田乙www

ビスタカー、何で駆動台車１個なんだ・・・？
坂上がれるのか・・・？

>>620
フリーゲンターハンブルガーも1台車駆動だよ。2連接だから余裕だけどｗ

まぁ、HOではそんなのザラなのを考えると、どうということはないだろう。

DD51でﾛｰﾌﾗﾝｼﾞに(;´Д`)ﾊｧﾊｧ…してたから、しらさぎの薄型ﾊｲﾌﾗﾝｼﾞを見た時は何かｷﾓかった・・・

他の非ﾛｰﾌﾗﾝｼﾞと変わらないはず何だが、薄い分違和感があるのかな？

>>618
スマソ、俺の書き方が悪かった。
あの画像（カント付きカーブで傾いてないビスタカー）を見てて俺も
連接構造に起因してるのかと思っただけで。。。

>>605
果糖の洋モノに手を出してる香具師にとっては、
別にどうということはない。

>>608
中空軸のの圧入不足は昔からよくあるから、
漏れはいつも、面倒でも買ったら全部の軸をチェックしてる。

>>599
そうそう、その話。
うる覚えで勘違いスマソ。
〜��架線溶断でき電停止�≠ﾝたいに聞いてたが、実際はそうだったんだ...

手順に則れば当たり前なんだろうけど、あの想像を絶する状況の中で
「切り離したオシ等に転動防止措置をとり云々」なんていう内容とか、
最後まで職責を努めた姿勢は、ホント涙無しには...って感じだった。

ビスタ さっそくＣ編成にした人いるのか〜い？

国電101系大阪環状ｷﾀｰ近鉄ビスタＣ編成ｷﾀｰ ＥＦ５８小窓青ｷﾀｰ

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　　　はいはいわろすわろす
　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　　⌒ ⌒

　　∧_∧
⊂（#・д・） 　わろすって言ってんだろ！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　　＿＿
　　　　　　　＼　 ＼
　　　　　　　　 ￣￣

193 名前：名無しさん＠線路いっぱい ：2007/04/28(土) 08:46:18 ID:zZADC/N5
国電483系（クハ赤スカート）ｷﾀｰ
国電50系51型客車ｷﾀｰ

ＧＷ厨ｷﾀｰ

国電E231系ｷﾀｰ

>>608
説明書よく読んだかい？

>パーツが入っていなくて消灯できない
って事は、附属パーツが入っていなかったって事になるのでは？

今回のビスターカー、ユーザーパーツを付けなくても、それなりに遊べるが、
室内灯を着けるのには、時間が掛かった。
今までの方法とは全く違うからね。

後、レールなんか要らないから、もっとしっかりとしたケースにして欲しかった。

ＧＷ初日からかっ飛ばしてるな〜。湧きすぎ。

>>631
床板内のスライドするパーツが、組み込まれていませんでした。。。。
紙ケース＋発砲スチロールは、萎えますなぁ。。

複線カントレールセットって何だよ！
複線プレートセット買ったばかりなのに。
885系さっさと再生産しろや！

複線プレートはカーブが急だからもともと買う気しなかったなぁ。
カントカーブは大量に買う。

国電スハ43系ｷﾀｰ

死ね

>>635
カント付き曲線線路ってカーブ緩いんだね。
知らなかった。

321ﾏﾀﾞｰ?ﾓｳ限界

来月出るよ、いつまでたっても来月

「よしえさん…過渡の321系はまだ出ないのかのぉ」
「おじいちゃん、来月には出ますよ。きっと」

３２１は見限って富にした。序に１パンがまだあった。
何時まで待たせんだバカ。なめとんか。
さ、９連休は関西系でマターリ。

321系今月中に出してくれたら序のセール中に買えたというのに
過渡氏ね

最近の過渡の動力って牽引力無いよな
フル編成なんてちょっとした勾配ですら上らないことあるし

>>620
ビスタ、富レールR280で35‰のループ線、問題なく登ります。

ttp://www.katomodels.com/product/nmi/unitrack_v11.shtml
ふたりで「すれ違い運転」を楽しもう！

ﾋﾞｽﾀ二世のError報告まだー!!!???
チンチン!! ビー!!!

>>647
ママに買ってもらえなかったからエラー報告でも聞いて自分を慰めたいのかい？

「ビー」じゃなくて
「イ゛〜」

ビスタではなくこうやだったならあぁぁぁぁ〜〜〜〜〜！！！！！！

つ若松屋

ビスタ2
ダイソーの４００円展示ケースにピッタリ入るわ。飾ってもカッコええな。

>>608

>床板内のスライドするパーツが、組み込まれていませんでした。。。。

そういう事でしたか。　こりゃメーカーのミスですね。

ナギャー人にとっては、らいてふもビスタもパノラマも地元に
ちきゃーもんで、買わずにいられにゃーよ

伝説シリーズってAssy設定あった？

ガイシュツ？今回ビスタはあるみたいだな。

念願のナックル手に入れたらカプラー本体とカプラーナックルが入ってなくて、代わりにカプラー押さえが8個入ってたorz

電話してくる

>>656
ｗｗｗ
わざとやってんじゃないかと疑いたくなるなｗ

>>656
ネタ乙！
そうやってかまってもいたいんだろ？

476 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2007/04/28(土) 18:09:03 ID:czxcf0eU
>>460
エロ注意！

>>658
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

Ｃ６２発売キタ？

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1172197401/

>>661
IE厨没

>>654
おみゃーさん、何、とろくさい事ゆ〜とりゃ〜す。
なぎゃー人は、近鉄には乗りゃ〜せんでよ。
近鉄にのりゃーすのは三重県人だでよ！

国電国電ほざいているのは知恵遅れ？

>>663をみて
名古屋球場で近鉄の試合をやっていたことを思い出した。

なぎゃーにらいてふは来ないんだにゃん。

>>666
河村たかしさんですか？

ビスタ予約無しでは買えない件

Vistaは近鉄の地元な序で山積み。
だが次々と売れてた。漏れもついレヂに掴んで行ってしまった。
ついでにグリマの12400(12200)系キットも。

C62重連ニセコセット
C62ゆうづるセット
C62安芸セット

まだですか？

DD51-800も忘れてもらっちゃ困るよ。
出すと発表したんだから何がなんでも出してくれよ

あと生産休止となっている商品もなんらかの形でやってくれなきゃね。
やる気ないなら休止なんていわずに「絶版」とかいってくれれば諦めもつくが
「休止」なんていわれるとなんか意味有り気に思うじゃないか

今年絶対カタログ出ないだろ。
現行カタログの予定品出てないのばかりだし。

>>643
近鉄でも買え。買ったら10％割り引き券もらえるから。5/14〜7/1まで有効だから、それまでには出すだろ321系

予約していたビスタを引き取って来ました。

出来については文句無し。だが何故9両セットにしなかったのか？と、どうしても思ってしまう。
まぁ、でも今回は過渡が私鉄車両を出してくれただけでも有り難いと思わなくちゃいけないよな。

Vista
>>669 といい他スレの書き込みといい
序は全店で予約なしで買えるよう、かなり発注をかけた感じですね・・・

当地量販店は、ビスタは売り切れどころか予約満杯で店頭すら並ばず。
継続生産品ってどういう意味？なぜ一回で作りきらない？

>>676
まあ分納ってことだろ
ﾏﾀｰﾘ汁

鉄道模型カタログ

表記ミスのお知らせとお詫び

日頃より、当社製品をご愛用いただき誠にありがとうございます。

このたびは当社発行の製品カタログにおきまして、表記ミスが有ることがわかりました。

全ての「生産休止」という表記は「生産急死」の誤りでした。

訂正してお詫びいたします。

ビスタの葦パwktk。
AとBのモ10100を差し替えC編成も仕立てたい。
そのためにはライトユニットが…。

>>673
近鉄ｲﾗﾈし買ったとしても321系の予算がなくなるからｲﾗﾈ

国電ｷﾊ58ｷﾀｰ

>>676
弊社はご期待にお応えして一回で作り切り、売り切ります。

ワラビ製作所

>>671
そりゃ、リゾート21やEF65レインボー色みたいに、
何の前触れも無しに突然改良再生産したりもするからね。

PF虹＋銀河を再現したくなってきた

>>684
そのうち富が虹EF65-1118やるよ

正しい長さの65か＞富

ビスタ売ってるよ、トヨタ中古車センターで。

>>683



BR

緑箱のVista64ビット版は富の制御システムで走行できないそうです。
箱の裏に32ビット版とかいてあるのを買え。

>>679
ビスタの葦パとか（笑）

本橋の超傷で予約受取りにきた香具師
「店売りはないんですか？」（優越感に浸りながら）
「ええ、昨日のうちにすぐなくなりました」（連休明けまで隠してるのかも）









横でみてて
「ビスタの箱って、おもちゃみたい。」とおもた。（負惜しみじゃなくてマジ）

分けて発売するのはリコール時の損失軽減や品薄感を煽り不良在庫をつくらせないタメでは?

>>692 チラシの10％値引阻止対策

ビスタの箱見て最初に思った事は、
「冗談？」

ＶＩＳＴＡの話題中恐縮だが、店で京浜東北２０５系を見た。
一緒に、１０３系京浜東北線も並んでいた。
両方かって「京浜東北線ごっこ」をしようと思ったが、
サハ１０３にルーバーがついているのを見て、なぜか一気に萎えた。
昔のままじゃないか。

それとも、ＫＡＴＯのプロトタイプ車はサハにルーバーがついている
タイプだったのだろうか？　そんなのあったっけ？　と自分に自信が
なくなってきた。

>>690
買えなかった奴は説明書読めないから知らないもんなwww。
ちゃんと品番と￥付いて葦設定ありますが何か？

>>695
えっ？ まだルーバー付いてるの？
進歩ないねぇ

VISTAの、乗務員ドアステップの印刷がずれているんですけど・・・

>>691

>（優越感に浸りながら）
>（連休明けまで隠してるのかも）
>（負惜しみじゃなくてマジ）

もの凄い被害妄想。
漏れも被害妄想してみる

（予約した信者を糞扱い、実車見ないと買えないチキン）
（２割引じゃ満足しない守銭奴）
（負け惜しみでないととわざわざ書いてる時点で嫉妬が見え見え）

>>695
103の10両モノは不良在庫に小細工を施した抱き合わせにすぎん。
捌けてメデタシメデタシ。と中の人は胸を撫で下ろす。
過渡とはそういうメーカー。

>>696
買えなかったとか、葦設定とか（笑）

Vista、アキバ近辺さんざん探してどこにもなし。

仕方がないので最後の店で見つけた
バケツ屋の10000系登場時を買ってきた俺は偽信者。

つか、早く再生産汁！

>>700
てか単品再生産でよかったのに
どうせイジるし

>>700 etc.
あの屋根の一体クーラーののっぺりメッシュ見て、買う奴の気が知れなかった。
オレは新製品発売直前に、旧製品の中古を買って自分で手を入れた。それでもまだ新品よりトータルで安いｗ

抱き合わせやるんだったら、E231近郊型の先頭だけ作り直して、中間はそのまま抱き合わせれば売れるんジャマイカ？まあ、当時と比べて台車は進化しているから、その辺の兼ね合いが難しいそうけど…。

>>702
てか、昨日の時点では都内のめぼしい店には全然なかったよ。
俺は９両が欲しいから予約しなかったんだが、普通に売ってりゃ買ったかもね。
２回目生産の時は、浪漫やらキハ２０やら出るから買えない人多いんじゃない？
なんでこんな馬鹿な売り方するんだか。品薄感煽っているとしか言いようがない。

>>645
レスさんくす。
レンタルレイアウトで走らせてくるよ。

ビスタそんなに売れてるのか！？
これで調子に乗った過渡チャンがこうや号を発表する可能性も出てきたな
(;´д｀)ﾊｧﾊｧ

何？ビスタ数量不足なの？

昨日、港北の超傷でかなりの数量入荷してたぞ。

あの‥おっちゃん、くだらないコト言っていぃ？



ビスタフィーバー見てると、アーバンライナー発売時を想い出す。

ビスタの人気度と模型の出来と値段を考えたら入荷した分軽く売り切るだろ。

>>529
その事故車の模型を使って楽しそうに解説して電波垂れ流してたのは
いったいどこの企業だったのかと小一時間問い詰めたい

つかビスタ２世って、過渡お得意の分納、じゃなかった継続生産品だろ。
今瞬殺してもあわてなくてええがな。

昨日、ﾋﾟｰﾀｰﾗﾋﾞｯﾄ(ﾊﾞｯｸ)の引換券を持っていくのを忘れたので、今し方、港北序に行ってみたら、ビスタの残3だった…。

結構売れてるのね…。

欲しい椰子は急げ!!!

まあ定価の店ならまだ売ってたしね。
蟻のと比べてピンクっぽいけど気にならないレベルかな。
てか坂道登った？

>>708 >>709
2ヶ月前、予約した時点で「初入荷日にお渡し出来ないかもしれません。」って模型屋に言われた。
地域色強い商品だからあまり売れないだろうと油断していた織り。

それでも予約した。
ジョに行きゃソッコウ買えたかもしれんな。

>>714
ﾋﾟｰﾀｰﾗﾋﾞｯﾄ(　後　ろ　)って…何?

>>717
序の粗品だろ

よく見たら(ﾊﾞｯｸ)って…

継続生産品とは…

「量販店には最初は少ししか出さないよ。
早く欲しけりゃ、定価の模型店で割高ガマンして買ってちょ（閉店防止のため）」

約一月後に再出荷予定。そんなに短期間で再生産したら工場ロスが大。
次回出荷分は、すでにＫＡＴＯ倉庫に山ズミ保管中？
だから次回出荷に改良はなし

>>717
ほくほく線

京浜東北103も、中間に封じ込み低運車が入ってればなあ。
新103の規格で。
行き先表示は「小田原」とかw

>>673
そういう時に限って割引券の期限以降まで延期する過渡
それでもとりあえず割引券は貰っておこうと考えるセコい漏れ
何度orzさせられたことか…

>>721
それはスノーラピット

ピ？

もうなにがなんだか

>>709
草序は昨日見たが無かった、越序、今日見たら５セット
積んであった。美園序は混雑が酷いので行かなかった。
なお、越序、まだ米のＥＦ６０、Ｅ５３１系サハ２両
塚を築いている。

まさかと思うけど、321って6月？
公式では5月となってるけどあいだに5月下旬がはさまれてるので

ビスタｶｺｲｲじゃん！
実車とか知らんし興味なかったけどこの模型見て思わずﾊｧﾊｧしてしまったよ。
子供の頃電車の本を見てﾊｧﾊｧするような心境と同じなんだろうか？
まぁそんなわけでビスタの予算なんて全然確保してなかったので買えないけどねorz

>>728
秋じゃね？

321系6月中に出ないとまた序の10%引き券使えないねw

行きつけの模型店の注文書の締切日は３月２０日
絶対５月には間に合わせるはず＞３２１。

Ｅ４は分からないけど・・・。

>>720
その認識はかなり違うぞ。

定価店で買わせたいなら、生産数しぼってショートすりゃいいだけ。

継続生産は、初回納品後に次回納品数を変更出来るのが利点だな。
売れ方をみてやばければ数を減らせるのが継続生産の店側の利点。

流れを切手ｽﾏｿが、11-721のｶﾄｶﾌﾟはいつになるのよ？
ﾋﾞｽﾀなんかよりｶﾌﾟﾗｰを先に揃えて保水よ。

て優香、関東でﾋﾞｽﾀを買う香具師が多い事に驚きだ。

>>721
>>724
駅の窓口で買う普通乗車券の地紋
あれピーターラビットじゃないの？

ビスタが売れて気を良くした過渡が次に出すとしたらこうやがいいと思うが
本当にやるとしたらこうやではなくSEのような希ガス
そして通常品でSSEが出たりして蟻のを買った人たちがo(r

ﾖF63用双頭連結器ｱｼﾊﾟ買ってきた
死神作るために64-1000番台に取り付けてみたが、ｽﾉｰﾌﾟﾛｰ（黒い部品）にほんの少しだけ干渉する
とがった部分をﾆｯﾊﾟで落とすだけで大丈夫なのでｵｽｽﾒ

>>736
Ｎ仲間Ｔ氏のウワサだが、「何か１発私鉄の大物を出すらしい？」
と過渡の香具師から聞いた。果たして．．．．．

ＧＷだが総本山詣で行った方リポートキボンヌ。
混雑具合、貸しレの待ち時間など．．

ビスタに過渡の底力を見たり！
実車は見たことなかったけど、色調、造形共に文句無し。この勢いで、南海こうや（初代ズームカー）出してくれたらいいなぁ…。

ビスタは全国的にも知名度が高いけど、こうや号は・・・

出るとしても名鉄パノラマカーかＳＳＥの予感

ビスタ総本山にあるぞ。定価だが・・・。
あと滝1000矢羽もあったが流石お膝元だな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　

蟻に対抗して京阪の3000系か8000系・・・
まーありえないだろうな・・・

実車は見たことなかったけど、色調、造形共に文句無し。

見たことない奴が何を言うか。

>>740
富ともろバッティングするやん＞パノラマ
でもネタとしては実車の終焉近いからいいと思うな。

蟻の出来がイマイチだったNSEがいいよ
原型は蟻でも出てないし

>>738
大物（だいもつ）だから阪神に決まってるだろ。

>>737
ワイも昨日早速、組み上げてハァハァしてまつ
干渉する部分はホント１ｍｍもないのでニッパーでカットするより
デザナでチョコッといじった、
ぅんマジ最高だね

ゆうまに　でも作るかな

キハ８１系をきちんとしたセットで出して欲しいぞ。
キロとキハ８０をグレードアップした正しい初期型。そしてフル編成で

「ビスターカー祭り」、みたいやね。

オイラ、「室内灯」を付けたんだけど、結構難しいね。
しっかりと固定するには、「接着剤」が要るね。

集電シューをＶ字に曲げると、「チラツキ」もなく確実だね。

台車部分に「重り」をもってくるなんて、上手い作りだ。

でも、「展示用レール」なんてイラネー！！

>>748
そこでレジェンド
はつかり事故ばつか（ry

>>747
手元に113系4両と103低運鶴見3連があれば、大宮罵声大会徘徊編成を再現して楽しむんだが

>>750
はつかりじゃなくがっか（ｒｙ

>>734
現物が出てもいない物より、
既に出してる台マン自連グレーを単品で出して、
20系客車、キハ85初期ロットを買った信者の救済と、私鉄ファンの期待に応えれと。

DD51-842はまだかよ〜

>>750,>>752
両方だろ

次のﾚｼﾞｪﾝﾄﾞはこうや号がいいなと思いつつも、
正直なとこSSEのほうがｶｺｲｲなと思ってしまう俺
確かにこうや号ってパノラマカーやSSEと比べるとインパクトに
欠けるよなぁと南海ヲタながらも思ってしまう…
南海でインパクトがあり、ある意味伝説的車両といえばやっぱりラP(r

>>749
三万円超えて良いから室内灯付きの「さよなら三重連セット」ホスイ！

>>750
キサシ80が無いとダメだ。

漏れ、今年の３月からVISTA使ってるけど・・・・バグだらけ

VISTAサービスパック１・・・２００９年４月リリース
VISTAサービスパック２・・・２０１１年４月リリース

こんな感じで離乳されていくンジャマイカ?

>>758
漏れはMeたん…orz

ビスタ、発表時はイラネの大合唱だったからそんなに捌けないのかと思ったら
結構売れてるじゃん、KATOもどれだけ捌けるか不安だったから分納なんだろうな。

>>759
俺漏れも

>>761
JaneとSleipnir同時に起動すると固まるとかどんだけ…orz

XPで十分。VISTA今のところｲﾗﾈ。

VISTAは、MSの黒歴史に残る迷品。

当社ではそのようなモビルスーツは扱っておりませんが、何か？

>765
アナハイムの方でしたか。失礼しました。

私鉄でレジェンドと言えば、ビスタの例から恐らく原型車を出してくるから、原型車が出てないヲタ急のＮＳＥやろな。
個人的にはデラックスズームカーが良いと思うが賞を取ってないし、マイナーな南海やし出すとしたら博打やな。
ただ生涯デザインに大きく変化が無かったので出しやすい素材では有るが。

小田急関係は蟻が原型車含めて一気に許諾を取っている可能性があるから難しいかも知れない。
キハ８１か１１３系あたりか国鉄車両が出るかも知れないと思う。

>>764
当社ではそのようなシュレッダーは扱っておりませんが、何か?

>>760
俺もはじめはビスタカーなんかイラネと思っていたが、
予想外の出来の良さに1セットお買い上げしました。

>>766
ジオニック社とツィマッド社の事もたまには思い出してあげて下さい

南海厨沸き過ぎ
東の相撲厨 西の南海厨とはよくいったもので、スレの流れを無視してキボンヌしかしない馬鹿者どもですので国電厨なみのスルーを各位宜しく

といったところでレジェンドの大物はＤＲＣかバノラマカーしかないと思うんだ。
異教が7000やるならカトーは7500やればよい
邪教が1700やったなら1720やればよい。

蟻は1700も1720もやってるが…

こうや号よりズームカーの方が現在まで知名度が高くないかな。

やっぱり私鉄の大物って言ったら特急車になってしまうのかな？
通勤車の京王8000や京急2100が製品化される時代はまだやって来ないですかねぇ。

でも案外、京急800の再生産とかだったりして。

私鉄レジェンドで蟻の二番煎じや、数ある特急車両を差し置いて一般車は無かろう。
南海デラックスズームは４連だからボリューム不足なので初代こうやか本線特急とセットで出すかも？
名鉄なら５５００の方がありそう。
でもやはり次は東じゃね？

ところで私鉄の販売許諾って独占販売権を意味しないよなぁ｡なら小田急かな｡連投スマソ。

そもそも、今後もレジェンドシリーズを続けるつもりが有るのだろうか。
それに無理にネタをひり出すこともなかろう、新作を出し続けてないと
下請けから縁を切られる蟻でもあるまいし。

>>775
塗装済みキットなんて1〜2時間もあれば
パパッと1編成組み上がるんだから横着するなや。

私鉄の大物って響きのイメージは、どうしても関西にイメージが偏る俺。

で、大手N完成品で未発売品となると、
新京阪デイ100、参急2200/2227か、あるいは並の生産台数ではない近鉄12200系が頭に浮かぶ。
そして大穴で阪和のモタとか…

>>779
名前はモタクタしてるのに戦前では高速電車な部類だからな>阪和

>>780
誰が馬(ry

>>779
P-6は特急つばめに勝ったし
需要があるかは別にしてまさにレジェンドだね
しかし国産じゃなくアメ車だっけ？
オレは出たら欲しい

>>777
ゼニで揉めたので、もう出ません

カト・富は
近鉄12200系は出さないだろ
12200系・12000系4両編成が
近鉄大阪線　総谷トンネル内で脱線転覆　
そこへ12200系・10100系・18200系7両編成が突っ込んで
正面衝突し　死者25名　傷者227名出してるからね

あの廃止なった総谷トンネル　未だに幽霊話が絶えんね

鉄道模型を取り扱っている家電量販店でのこと
「ＶＩＳＴＡどこですか？」という客をパソコンソフトコーナーに
誘導していた。

模型売り場のレジで聞かなきゃだめでしょ。

>>785
それ完全にネタだろ？

近鉄2200(S14車入り)とか欲しいけどよく考えたら誰も買わんねorz

>>778
アッシーパーツを一式そろえたみたいな塗装済みキットなら簡単だが
ランナーに付いた状態で塗装印刷済みじゃ大変だと思うぞ
万が一接着剤がはみ出したら

>>784
オシ17-2018出してる過度だったら平気！

>>786
でもたまに変なのも混じってるからねえ。
痛そうなデブオタが一人くらいいる気がする。
普通は「KATOのビスタ２世どこですか？」と模型コーナーで聞くがな。

>>788
>僕は完成品厨です
まで読んだ

>>790
そもそもビスタと略すのは一般的なのか
>>791
ツウはプラ板1枚からフルスクラッチ
キットに手を出すなんて完成品買ってくるのと五十歩百歩

>>784
ハイハイ博学博学

>>784
信号場で暴走して安全側線に突っ込んで脱線転覆した列車がトンネルの出口を塞いだところに
トンネルから出てきた交換列車が突っ込んだんじゃなくて

>>792
ビスタと聞くとトヨタ車でも最新OSでもなく今話題の模型化された近鉄電車
を真っ先に思い付く三十年来の沿線住民ですが何か？

事故記録厨まじウゼー

>>796
禿同

5/3、14時からｼﾞｬﾝｸ品販売あり。byホビセン東京

VISTA見てて思ったんだけど、KATOってやっぱり欧州型チーム（？）がエースだったり
するんでしょうか。今回のVISTAはドイツ型連接気動車？にできばえの良さも箱も似た感じ
だし、なんとなくそう思ってしまいました。

８００？

>>799
なんか読みづれーな

>>796
まさに自己中だね

>>798
長さが１５０分の１になったＥＦ６５とか？

>>709
お蔭様で買えましたよ。しかも表示価格の10%引。ありがと！
ちなみに港北の超傷≠序？

ビスタ、近所の超傷にまだあるけど買う気にならない。
過渡の事だから初回分はエラーとかありそうでさ。
でも次の出荷分には必ずお布施しますがね。

>>805
再生産があるって保証がない205京浜東北と205総武緩行は初回でお布施せざるを得ない
鬱

来月静岡でﾖ233が発表されるんｼﾞｬﾏｲｶ？

ビスタ前面にスカートが無いのでしまらない。スカート付き九連待ってるゾイ

>>788
アッシーパーツだってよwww
バカ丸出しwww

>>788

ゃれゃれ…リァ房はゃだね

>>805
近鉄だけに布施か…

>>811【審議中】
　　　　　　　　_,,..,,,,_ 　 _,,..,,,,_
　　　　 _,,..,,,_/ ・ω・ヽ/・ω・ ヽ,..,,,,_
　　　 ./　・ω_,,..,,,,_　 l　_,,..,,,,_/ω・ ヽ
　　　｜　　 / 　　・ヽ /・ 　　ヽ　　　 l
　　　 `'ｰ--l　　 　　 ll　　 　　 l---‐´
　　　　　　　`'ｰ---‐´`'ｰ---‐´

>>807
うん、是非キボンヌ。ソレと、Ｅ３系こまち、つばさ。
漏れの本命のＥ２３１系常磐線！！

>>813
消えろっていってんだろ
ザワーズ

>>811
審議継続中

　　∧∧　∧∧
`∧∧`д)(Д´)∧∧
(`･д) |)(つと(ﾍ･´)
( つ( ｀･)(･´)と 丿
ｕｕ(l　 )(　丿ｕｕ
　　 ｕｕ　uｕ

>>807
(ﾟ∀ﾟ)今からwktk

>>776
ボリューム不足？誰か両数の基準を決めたのか？
別に両数には拘ってないだろう。

事故のことといい
レジェンドの次回作といい
南海厨が沸いてるな

ビスタが製品化されたからって嫉妬しなくてもいいのにねｗ

＞807
その通り！T編成が製品化

>>809-810
ｱｯﾂｰﾊﾟｰｼがなぜﾊﾞｶ丸出しなんだ？
ｸﾙﾏの部品を注文する時、普通に使う言葉だろ？

てゆーか、もしかして…

アッシーでおk。
まさかアッセーなんて言ってんじゃないだろうな。

>>820
下は接着云々に突っ込んだんじゃまいか？

>>822
あぁそうか、>>810はｱｯｼｰって言葉にﾂｯｺﾝだ訳じゃないのか。
なんだか>>821の言ってる事がﾋﾞｿｺﾞっぽいなw

序の10%OFF券もらってきたから今度こそ使用期限内に321系を頼むぞ。
今度駄目だったらマジで発狂しそうな悪寒

店内で発狂すんなよ、捕まるからｗ

>>824
そんなにまでなるのなら富の買っちゃえば?

おそらく使用期限内には出ないんジャマイカ?

11-702は今月じゃなかったノッかよ

話の流れを切ってすまんが、
明日のＡＭ１０：００からＡＭ１１：５０にＢＳ−ｈｉで

　「SL復活・C571よ永遠に」　の再放送があるよ。

ＢＳデジタル放送が録画できる方で本放送を
取り逃がしていた方は予約をどうそ。

ＢＳ−Ｈｉでは　　　　　　５／３　ＡＭ１０：００−ＰＭ１２：００
ＢＳ−ｈｉとＮＨＫ総合　５／３　　ＰＭ １：００−ＰＭ５：００　

蒸気機関車の特番もあるので興味の
　　　　あるかたは予約をどうそ。

>>820-822
>>809-810は、確実に「汗部品」と思っている件について…ャレャレヽ(´ー｀)ノ

ＮＨＫなら高速ツアーバスの方を見てた。

これではブルトレが無くなる訳だ。

だからバスコレが売れる

>>821
アッセーっちゃ悪いのか?
Assembled → アッセーって現場じゃ言う訳だが。

>>832
通じればどっちでもいいよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/ASSY

アッセンというのは関西だけとか？

ビスター１０１００系、２セット買って、スカート自作（ＧＭのパーツ流用）と、二階建て車
両床下部に近鉄ブルー(塗ると手間なので、似た色のブルーのテープでごまかし）にした
仕様で９両編成化しました。あとは番号の付け直しがまだだけど、走行している姿は壮
観な物です。お試しあれ！

ｱｯｾｰって言う人って50代以上の人に多くね？
ｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰだからｱｯｾｰなんだろうけど。
俺の周りではｱｯｼｰかｱｯｾﾝって言う人ばかりだな。

>>833
うぉっ…リロードしたらﾖｶﾀorz

俺は関西だが仕事では「アッシー」だな。
代理店のエンジニアには「アセンブリパーツ」とか言うときもあるけど。

正しくはサブ・アセンブリ・ユニット
普段はサブ・アッシーとかエスエーって言ってる

某機械メーカ

ASSYと書くだけで、読みがなつけずに放置してる過渡が悪い

ビスタは素晴らしいな
次回分予約しようっと

圧政パーツって呼んでたわw

>>835
９連化は車番と、号車だけ替えれば桶なの？
資料が乏しくて良く分からん。

俺もビスタは素晴らしいと思うが、これを買ってしまうと箍が外れてしまい
見境なく収集範囲を広げてしまいそうで恐くて買えない…
まぁつまりは金がないってだけの話だがねorz

過渡の前のカタログに（あっしー）って書いてあったような・・・

2ちょん的には足パでいいべな。

>>840
>>844
初めてカタログに載った時はAssy（アッセー）となっていた。
その後Assy（アッシー）に代わったように思った。
今、旅行先なので何時頃のカタログだったかとか、そもそも記憶違いなのか自信ないけれどね。

>>842
中間窓なども手を入れねばならんが、一番の違いは妻窓にデフロスタ入れんとアカン｡

>>832
assembled「アッセンブル」だからって、安直にassyを「アッセー」と読まないでくれ。
Assyのどこに「e」の発音があるのかと小一時間。
まぁなんだ。別に>>832は悪くはないよ。
カタログの片隅に「アッシー」とルビふってた頃もあったけど、
すっかり浸透したと勘違いして、今じゃ全くルビをふらないもんな。

ユーザーに対してつくづく面倒見の悪いメーカーだと思う。

アッシー君（死語）

アッセンブルEX-10

昔、西武球場の近くの太陽電気の店長に あっすぃーと読む
と諭されたことあったの思い出したよ。

>>849
なるほど。
アッシー君のように便利だからアッシーか。

ビスタのライトに銀色を差してみたが
一段と雰囲気がよくなった

まさに「画龍点睛を欠く」といった感じ
ぜひお試しあれ

＞画龍点睛を欠く
駄目じゃんｗ

まさにリア厨だね

>>853
禿藁

>>854ｰ855
国語の授業で習ったから使いたくてしょうがないんだと思われw

案化ミスｽﾏﾝorz
○>>854-855
×>>854ｰ855

ビスタ室内灯組込み作業、手応え有るわ〜。

＞853
「画龍点睛」で止めときゃ良かったのに

>>853
ネタだよな？
マジだったら用法がまぎらわしい。

ビスタのライトに銀色が差されてない
まさに「画龍点睛を欠」くといった感じ

だから自分で差してみた。一段と雰囲気がよくなった
ぜひお試しあれ

だったら意味が通じるかな？

ゆとりある>>853を一目見んとやって来ました！

過渡早く321系出せやゴルァ！！！

ゆとりある厨です。

モデルはライトのリムに銀が差されていなからさ
個人的に完成形とは感じなかった事なんだけど

ここまで、レスがついてるとは驚いちまったよ

過渡から１４系１５形はでないの？

出ないよ

あっしには関わりねぇことでござんす

>>865
２０年くらい前のカタログを見て、ずっと待っているのでしょうか？

89年終わり頃発行の過渡NEWS36号や90年3月号模型誌広告ではアッセーと表記。
その後90年秋頃発行のカタログではアッシーになってました。やはり微妙に記憶違いしてた。
ちなみにASSY販売は90年春から始まったようです。
ってもうどうでもいいかw

>>867
おめぇさん、いつの時代からおいでなすった?

>>869
旧製品のゴハチの時分から設定されてたっけな。
Ｋ▲ＴＯの意匠に変わったのと時期を同じくしてた希ガス。

アッシーパーツも、一般店では扱う在庫すくないよね。
やはり棚が場所食うもんな。
下手に重ねたりすると、店員のいるところに崩れたりして危険。

これを専門用語で、圧死パーツという。

>>871【審議中】
　　　　　　　　_,,..,,,,_ 　 _,,..,,,,_
　　　　 _,,..,,,_/ ・ω・ヽ/・ω・ ヽ,..,,,,_
　　　 ./　・ω_,,..,,,,_　 l　_,,..,,,,_/ω・ ヽ
　　　｜　　 / 　　・ヽ /・ 　　ヽ　　　 l
　　　 `'ｰ--l　　 　　 ll　　 　　 l---‐´
　　　　　　　`'ｰ---‐´`'ｰ---‐´

ｶﾜｴｴ

ＤＦ２００のボディーどこかで売ってませんか？
トワイライトカラーのボディーを作りたくて！

>>874
もう少し待ちませう

レジェンドシリーズ52系旧型国電ｷﾀｰ

マニ37ｷﾀｰ
オロハネ10ｷﾀｰ
14系14型ｷﾀｰ

総本山大阪で小耳に挟んだ話だが
ビスタ�U世Ｃ編成・末期三重連仕様　企画中らしい。
まぁ何年後に出ることやら・・・

列車無線アンテナ・スカート・デフロスタ・トイレ移設に係わるルーバー・等
自分で加工するには面倒だし待つけどね。

ビスタカーって当初の予定ではＡ・Ｂ・Ｃ（各Ｍ付Ｍ無し）で発売予定だったのだけど・・・
結局どうなったのやら。

>>877
こりゃ凄い
101系の時なんざ、バタバタと出したから、さほどかからないと思うけど
181系なんかはナカナカ出ないね。

結局伝説って通常品をわらわらバリ展で出す前に、
限定品で煽って一儲けってことなのね

>>755
当時

はつかり がっかり 事故ばっかり

という新聞の見出しがあったとか

wikipedia「国鉄キハ80系気動車」の項より抜粋

>余りにトラブル続きのため、利用者からは不興を買った。マスコミからは「はつかり事故ばっかり」「がっかり、はつかり」などと揶揄された。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F80%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A

>>880
富のやり方を真似ているんだろ

皆、オクで出てるC編成を作った後の残り物と見られるビスタの哀れな姿を何とかならないか。

真面目な話、そんなことするのは、買えなかった方々に失礼ではないかと思う。オイラもＣ編成を欲しいと思うが、一つしかセットは買わなかったよ。

発売前に>>877みたいな情報が既出していたのに、Ｃ編成作る早漏にワロス

最近は早漏が多いよな。

>>885
デビュー時の C編成 を作るとしたら今をもって他はない
スカート、デフロスタ付きで出てきたら、それはそれで違うモノ
現状でのC編成は金持ちだけの高貴な選択
とやかく言う事でもない

余った３両ｶﾜｲｿｽ
(';ω;`)

>>887
号車番号札の位置と副標識が現行仕様やけどな。

> 現行仕様

現車はもうないんだから末期仕様とか晩年仕様と言うのがが正解な。

>>787
俺は新旧どっちも出したら10セットは買うぞ
阪急920が鉄コレで出る時代だ。希望は捨てないさ

阪急は出ても近鉄は・・・

１４系１５形きぼんぬ

>>886
休みだからじゃね？

>>893
きぼんぬは次スレが立ってから。

さすがに63も4次生産品となるとどこにでも余裕であるな。
秋田無にも普通にあるし。

ふたなり萌えにｵｽｽﾒの双頭カプラー

阪急は、９番も１６番も松本商事に期待汁！
とりあえず、関西私鉄でも、普段光が当たりやすい阪急以外の私鉄に光を当ててほすぃ。
近鉄の売れ行きを見ていたら、期待が持てそうだ。

関西私鉄に光を！とか言ってるが、関東私鉄の方が全くやる気無い訳ですが･･･
関西はEIDENきららとかｱﾎﾞｰﾝﾗｲﾅｰとか頭に来た阪急再販とかあるからまだいいじゃん
KQ2100とかKATOクオリティで造ってくださいよ〜orz

くだらない自殺阻止

モ10101を10106と組み替えてC編成愉しんでまつ。

拝啓：ゆうじに告ぐ！！

大至急KATOナックルカプラーを再販しろ！！！！！！

ﾃﾞﾌｫで装備のKATOカプラーが格好悪くてむかつくんだよ！！！

Ｇ　Ｗ　真　っ　最　厨　乙　ｗ

>>902
3月にたくさん作って再販したじゃん
EF66用もいっぱい出回ったじゃん。





たくさん買い占めたけどｗ

拝啓：ゆうじに告ぐ！！

大至急E231系常磐線を発売しろ！！！！！！
遂に蟻製のソレが壊れた！！！！


ﾃﾞﾌｫで装備のKATOカプラーが格好悪くてむかつくんだよ！！！
先頭車同士だと間隔開きすぎだし．．．．その点も考慮の上。

>>884
そこで謎のＤ編成でつよ。
大井川かどっかに譲渡された後とか想定してみたり…

>>906
早速ヤフオクに出品されてるがなｗ

新旧エースカー増結させたい

飯田里穂と連結したい。

>>902
分かったから巣に帰れ、ほれ。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1177815291/

>>877
来年春かも？

>>905
いいかげん帰れよ和式派ｗ

＞拝啓：ゆうじに告ぐ！！
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

ＧＷだなぁ

静かですなぁ

>>915
富スレみたいなのは勘弁だけどなw

>>916
羽曳野厨房君？

>>902
ＫＡＴＯ　ＵＳＡから直販で買えよ。
８ケ入って＄４だ。安いぞ。漏れはいつもそれを使っている。山ほど買えば、１ケ当たりの送料もさほどではない。

>>851
あそこか

×西武球場の近く
○西武園の近く
だな
店締めたの知らずに2年位前に行ったら在庫を残してあった
「欲しいのがあれば売るよ」って

ＥＦ１５リニューアルｷﾀｰ
国電103系低窓リニューアルｷﾀｰ
ジャンパ付きカトカプやっとｷﾀｰ

>>920
いいから早く寝なさい

>>884 >>888 >>906
あれ？おまいら　10100系D編成知らないの？　ダメだよしっかり勉強しなきゃ

以下抜粋

10100系のトリを飾るべく　近鉄が発注した10100系の最終増備型　両端が非貫通車の編成である。

それまで団体といえば680/683系や18000系　下手をすると2250系など1枚も2枚も格が落ちる車両しか用意できなかった近鉄が満を持して投入した
団体専用に近いビスタカー。コンセプトとしては20100系の上位車種。冷房もついていることから大人向けの団体専用車であった。
3編成が製作され主に京都・伊勢志摩への団体に使われ　他客期には定期特急の増結にも使われた。
A編成前にD編成　もしくはD編成重連での走行は圧巻（残念ながら3重連は無かった模様）でこれが運転されるとファンが押し寄せたという。
しかし特急車両そのものの充実により宇治山田臨時など次第に活躍の場は狭められ、高安に留置されることも多くなり　本家10100系より一足早く昭和52年に廃車となった。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（民名書房　民鉄特急車両発達史より抜粋）

>>922
あんまり面白くない。

Ｄ編成ってあったんですね。
子供の時に見た絵本にこの編成が出てたけどニセモンだと思っていたよ。

>>922
出版社間違ってない？

N700きぼんぬ

>>925
男塾は遠くなりにけり、か・・・

葛西きぼんぬ

>>922
うｐ きぼんぬ

なぜ 資料が無いんだろうか？
D編成
本当にあったなら見てみたい




釣り？

ビスタＣ編成をＡとＢから作った話が多いが、車体アッシーの発売を待った方が無駄が少ないのでは？

あ、民名書房はガセネタしか書かないから。

所詮二番煎じだし、民明書房のような信頼できる出版社には到底及ばない。

>>922
そんなんどうでもええわ

関東人の漏れにはここ数日のﾋﾞｽﾀﾄｰｸに突いていけん。
AだのBだのDだの何の事だかｻﾊﾟｰﾘ。

Aキス、Bペッティング、D妊娠

>>933
ビスタ2世にはだな、

A編成 非貫通-2階建て-貫通
B編成 貫通-2階建て-非貫通
C編成 貫通-2階建て-貫通

の3種類があって、3重連を組む事もあったんだ。
今回はA編成とB編成のみのセットで発売になったわけで・・・
C編成は今後発売予定だと言われているが、今すぐ欲しいとなるともう1セット買って組みなおす必要がある、と。
で、その際に余った

非貫通-2階建て-非貫通

これをD編成という事にしようぜ！っていうネタ。

まだスレ埋まってなかったのかw
E233
E331
E217
E257-500
E721-500
113カフェオレ
223-0/2500
183北近畿
485勝田
EF64-1000貨物更新
EF66貨物更新
EF200新塗装
キハ72ゆふもり２世
キハ200
キボンヌ

やばい見間違ったorz
早漏スマソ…

>>935
わかりやすい解説乙。

３２１系、ほんとに今月中に出るのか疑問、カントレールより後じゃねかぁ？後から発表した
２０５総武より後だしよ、冨のが出てからも過渡のをずっと待ってたが、もう限界だから昨日富の
片パンの３２１買ってしもうたよ、２パンは過渡にすっから早く出せよ！