【トミーテック】鉄道コレクションスレッド 20両目
1 :
名無しさん@線路いっぱい:
2 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 07:08:41 ID:+63rU2PM
3 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 07:10:07 ID:+63rU2PM
4 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 07:10:45 ID:+63rU2PM
5 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 11:12:55 ID:lEsCARkR
配列表信じて買ったら
4勝2敗
クモニの位置に富士のクハと西武のクハ
クモニがもう一台欲しいよ
スーパーシクレげとヽ(τωヽ)ノ
クモハ12に「クモニ」もスタンプした上からクモハを印刷してた&非公式側に印刷なし。
一番楽しみにしてた車なのにどうしよう(´・ω・`)
8 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 12:50:06 ID:jaJ2PSbi
バラ1個買いしたらクモハ12茶だった。
仙石線クモハ12の方が欲しかった・・・。
1 2
3 4
5 6
7 8
9 10
注、上がバーコードの方
1 富士急0762
2 弘南クハ1161
3 大井川モハ312
4 クモハ12
5 西武クハ1331
6 クモニ13
7 西武クモハ377
8 弘南モハ1121
9 大井川512
10 富士急7032
以上、配列レポ
西武の表記が箱や中紙と違うのは使用?
個体確認は、今から
撹乱受けてなさそうなので試してみたけど、配列は少なくとも2パターンあるみたい。
11 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 14:34:11 ID:hF4vWWp2
大井川いいね。湘南顔に夢が膨らむ
弘南が1211なのはデフォ?
今日の11時、ポポンデッタで1個しか晒しで出てない
クモハ12(1500円)を数人のオッサンで争奪してた。
それを横目に西武を複数個ゲットしますた。
13 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 15:05:31 ID:Xk9RNekn
中古品も扱う模型店やマニア店員がある模型店では、
あらかじめ抜かれてるところも多そうだ。
14 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 15:15:23 ID:cvXYFFmG
>>12 クモハ12一両で\1500w
定価で晒し売りしてる所もあるのに・・・
第4弾は完全スルーのつもりだったけど、なんとなく気になる大井川だけでも
開封売りで比較的安く買えるならと思い日本橋のポポに行ってみたが
2両で1600円もするのでアホらしくてやめた。(クモハ12・クモニ13に次ぐ高さ)
しかしそこで第2弾の琴電62貫通型をハケーン!900円もしたけど、持っていなかった
ことと1両で完結すること、そしてそのハァハァさに思わず購入。
自分のアホさに気付いたorz
16 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 15:26:53 ID:4O4qgNqy
富士急クハでボディーにヒビ入りを発見。
確認のために分解したら、ビスなし。
塗装か完璧だっただけにヒドス。
何故大井川が高値なのかワカラン
大井川近傍にいる俺は引いて凹んでいる
塗装の乱れもそうだけど、屋根の長さが足りないのも問題だね
屋根板を車端部付近でスライスしてt0.5〜をサンドすれば簡単だが、スエード調スプレーが無い
19 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 16:57:59 ID:rK89htLz
屋根高さはこれが正当。RMMが高杉
20 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 17:18:52 ID:5JvfkDAt
外箱の印刷が弘南クハ1121になってるが大丈夫か?
21 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 17:23:18 ID:SX9qcrxC
>20
俺のは弘南はクハ1611orz
22 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 17:27:30 ID:SX9qcrxC
続いてモハを見たら1211になってる。だんだんムカついてきたぞ。
車両の印刷はクハ1611だな。
外箱と車両と線路の表記が全部違うんだがどれが正しいんだw
24 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 17:48:18 ID:4O4qgNqy
どうも弘南はほぼエラーの模様
現在所有のものも晒し売りのものも全てそうだったよ。
25 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 17:55:32 ID:yNwZVTQ3
弘南のモハは車番がorz
クハの車番はあっているが線路付属のネームプレートがorz
弘南の車番は前2桁が国鉄形式なのでモハは11、クハは16だお
26 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 17:57:00 ID:4O4qgNqy
27 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 17:58:52 ID:jaJ2PSbi
弘南について
モハはパッケージと製品本体の印刷とともに「モハ1121」でOK。
クハはパッケージのはミス、製品本体の印刷は「クハ1611」で正しい。
以上
28 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 18:39:44 ID:SX9qcrxC
漏れのモハが1211なのはエラーかorz
>>27 富の中の人もしくは大陸の人が数字わからんかったでFA
30 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 18:52:05 ID:jaJ2PSbi
弘南はモハボディの車番、クハはパッケージの番号がリコール該当のエラー。
どれもこれもモハボディは1211になっているね。
最初から付いてるグロベンを富の分売パーツの旧国用グロベンに変えてみたが結構いい感じ
バリなんかキニシナイ!!って人やそんなもの削って塗り直せばいいだろ、手を動かせよ!って人以外にはいいかも
数両分なら値段も高くないしね
32 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 19:17:45 ID:yFkTWjKH
うちの弘南もモハ1211形になってる。
勝手に新形式作るなよorz
しかもドアのHゴムがずれてドア本体に印刷されてた。
こいつは国鉄復帰だな。
とりあえず弘南はMc+Tc+Tcの3連に組むつもり。
大井川から西武351系作る香具師は多いと思うが、
小山病院のショーティー351を作る漢はいないか?
34 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 19:26:22 ID:Y9tHRr0Q
富の旧国グロベンって最近見ないな・・・
秋葉爺で売ってるかな?
35 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 19:46:39 ID:yNwZVTQ3
富の73で余ったグロベンが重宝してまつ
今頃気付いたが屋上ステップは付いて無いのな・・・orz
ボデマンTNも使えないし・・・orz
俺なんて弘南モハ1121の車体に無理矢理妻面直線の屋根が嵌め込まれてた。
国鉄復帰もできないよ・・・
大井川からスイテ作る香具師はいないのか?
漏れの富士急クハは屋根が激しく後ろにずれていて、前面おでこと屋根の間に大きな隙間が出来ていた。
妻面側は、雨樋と屋根がツライチ。一目で変だと気付くレベル。
屋根を無理矢理にハメるのが廚酷人のデフォなのかね・・・
>>38 中国4000年の歴史の技で不可能を可能にしています。
40 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 20:54:05 ID:qtcfiL2v
41 :
9でおま:2007/03/31(土) 21:12:00 ID:W+ZqcpkK
個体確認、動力化終了〜
ウチの弘南
車体、
クハ1611 モハ1211
台座
クハ1161 モハ1121
塗装といい3弾とくらべ、クオリティが低いな
3弾>
>>1弾>>>
>>4弾
>>2弾
濡れ的評価
42 :
9でおま:2007/03/31(土) 21:17:58 ID:W+ZqcpkK
やべアンカになった○| ̄|_
まぁ、ええわ( ´_ゝ`)
ウチの場合、パーツ異常は無かったが
西武クモハの妻面の赤がつや消しだったヽ(`Д´)ノ
車番間違いとか屋根違いとかは泣き寝入りが鉄コレのデフォなのか?
返品→交換してもらった勇者はいないかな。
明らかな間違いは交換してくれる
あとは単なるクレーマーにならない範囲なら
加工前提でも印刷不良とかは報告してしまった方が良い
自分も第1弾で部品間違いと印刷不良が
第2弾であらゆる不良(wがあったけど親切に対応してくれたよ
>37
それはサハベース。
>>44 サンクス!
それって販売店に言ったの?
それとも直接富に?
交換申し入れを考えてみます。
ブラインド物だから基本はお客様相談室に電突
その時に購入証明のレシートor納品書が必要
49 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 22:05:42 ID:E5IvFZUl
梅淀は30日入荷。今回の大井川は期待外れだったな。顔が平べったい感じで、湘南マスクらしく見えない。前回の難解ズームカーは良かったのに。
50 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 22:09:00 ID:MEna6Udg
漏れの買ったボックスも
>>9と同じ配置で箱を開けたら「C07」と書いてあり、
クモハ12がシークレットだった。
そしてその後開封売りの店に複数行ったら、国鉄のはみんな売り切れだった・・・。
クモニ13は手持ちの73系に併結するために、TNカプラーも買った。
それはアーノルドの反対側に付ける予定です。
また漏れも
>>15みたいにポポに行ったら、第2弾のうち持ってなかったモワを買ってきた。
あの時も箱買いすればよかったなと後悔している。
それだからトレコレ2やトラコレ3も箱買いした。
そんなにひどいのか?今回の。
俺のは、そんなに気になる事は無かったんで運がよかったのかな
まあクロポのキット2両セットの値段以下で10両が手に入るんだから
こんなもんかなって考えてるから見る目も甘くなるのかな。
富士急Tcを常温IPAで剥離したんだが、プラが薄くて割れそう(というか所々白いクラックが入った)
屋根板の反りが結構あって、車体に突き刺さってる部分を切除してしまうと、屋根車体間の隙間無く組むのが難しくなりそうだ
西武と富士急Tc他のガラスパーシは共通ってのは既出だとオモタが報告
55 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 23:35:48 ID:c0W1IZYa
大井川の側窓をなんとかバス窓にしたいと思案中。
クロポの地方電車の側板をはめるしかないかな。
大井川だけが、屋根一体な従来フォーマットなんだよな。
弘南が色あせてきた西武赤電色に見える。
雨樋だけ塗れば西武と混ぜてもあまり違和感が無い感じ。
俺の目がおかしいのか?
58 :
名無し野電車区:2007/03/31(土) 23:58:01 ID:kLXctSKM
さて、俺には不要の大井川なんだが
速攻で中古屋に売るか、ゲテモノ改造のネタにするか思案中。
どっちが得策かな
60 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/01(日) 00:04:16 ID:49GiiOOV
>>59 欲しいな、大井川。
俺的には国鉄型イラネから中古屋に売ろうか思案中。シクレも含めて。
61 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/01(日) 00:27:10 ID:UYn9UyG1
63 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/01(日) 01:13:20 ID:UYn9UyG1
>>62 漏れは傷日本のキットやらRMMのがあるので、後回しになりそう。
国鉄クモニを中原電車区仕様にしてグレートアップ、その他はどうするか検討中。
64 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/01(日) 01:25:30 ID:FG/achVn
とりあえず金曜に2箱買ってさっき内容確認したところ
シクレ入りとノーマルの各1箱だったようで狙い通りw
ざっと見ただけなので検品wはこれからします
ちなみに配列は2箱とも同じでした
65 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/01(日) 01:30:44 ID:49GiiOOV
>>62 ん?何を作ってるの?楽しみですね。
自分は晒しで数量確保してから改造する予定。
でも湘南顔って爺京急旧1000のおまけパーツ使った方が楽かもと今になって思った。
そういや今回のクモニ13って、富73系に合わせれば横浜線になる?
66 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/01(日) 02:03:47 ID:o1Ma727w
友人が配列を完全マスターしたと言い切るんで、
パチンコに勝って財布が暖かかったんで、
駄目モトで10K分西武とクモニ13・クモハ12狙いで買って来てと依頼。
結果・24個買って西武クモハが6、クハが7、クモニ13が4、クモハが4、
富士急クモハが1だった。西武と茶色以外不要だったんで、助かった。
67 :
昴 ◆BF5B/YTuRs :2007/04/01(日) 02:36:45 ID:zFJqNvuC
ランボードとパンタ台を富PS13付属のものにリプレイスすべく加工中。
裏打ちしないとスリットが出現する…
ボデマンTN付けるとフランジ当たるのね…逃げ加工しやきゃ。
>>62 乙。
おまいさんが完成させる直前に発表されるであろう完成品を待っているよ。
早く完成させてくれw
別スレにも書いたんだけど,昨日買った大井川クハに解説書きが3枚入ってたんだけど,普通にあるコトなんですか?
>>65 >(
>>62)
>ん?何を作ってるの?
('A`)
見て分かんないか?
上毛電鉄23(ry
71 :
62:2007/04/01(日) 09:34:16 ID:DY+pP5CD
>70
思ったより加工がめんどいから、以前に作った
GM1411と組み合わせちゃおうかと思ったよ(w
南海改造は流行ったのに西武は…orz
西武ヲタの戯言でした。
73 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/01(日) 12:32:30 ID:aZC4Qpwf
仙石クモハ12002の塗装、塗り分け位置間違えている。
実車の写真では、ウインドシルのすぐ下の位置なのだが。
GMのクモハ12だと前後の屋根上に正方形のステップが2つづつあるのですが、
鉄コレのんみたいにそういうの無い車両もあったんですか?
75 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/01(日) 12:54:50 ID:WALN4sNo
私鉄に譲渡された車両のなかには撤去された車両もあった。
77 :
74:2007/04/01(日) 15:04:29 ID:epMnzQEU
クモハ12の事を知りたいのに譲渡車の話になったり、
付いていたのかいなかったのか知りたいのに変な写真を貼られたり、
もしかして、核心に触れてはいけない質問をしてしまったのでしょうか?
反省します。orz
>>77 「そういうのが無い車両車両もあったんですか?」という問いに対して
譲渡された車両には撤去された車両もあったと言う答えは間違いではないし、
そのパーツを付けたければこれを使えと言う
>>76の答えも間違いではないが…。
>>77 基本的に国鉄在籍車には屋上ステップがあると思ってぉk
JR化以降に残った車両にはステップに列車無線を載せた例(鶴見線他)もある
地方譲渡車は個体毎に差があるので要調査
80 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/01(日) 16:07:00 ID:8IhoO6X+
なんかクモニ13を琴電色に塗ってみたんだが…
今回フリーにしてる香具師って俺くらいか?
81 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/01(日) 16:10:33 ID:bVihZPM6
弘南、ちゃんと車体にモハ1121って印刷されてるやつあるの?
>>77 エイプリルフィールネタにしてもつまらん
0点
83 :
74:2007/04/01(日) 16:32:08 ID:3r6YKL2P
検索したら沢山出てきました
ありがとうございました
>>80 フリーランスは準備中…
てか塗り替え依頼殺到で自分のフリーは後回しwww
>>80 弘南を冨鉄色にしてます
細部の色入れはまだですが、もう少ししたら晒しますね
ハ_ハ
('(゚∀゚∩ かっこいい!
ヽ 〈
ヽヽ_)
>>86 おお〜ネ申よ!
・・・でも、横姿もキボンヌ・・(ボソッ
90 :
62:2007/04/01(日) 18:43:46 ID:rNwucs1r
>>86 >>89 早速の改造GJ!
小日本のようなふいんき(←なぜry)ですね
てか漏れの小日本クモハ42よか普通にカコイイんだがorz
初回ロットは塗りがこなれていないのです
93 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/01(日) 20:11:45 ID:gEx4cFl+
クモハ12001ね、いいねぇ。
実車は霜取りパンタもあって、前後のパンタを上げる様は電気機関車みたいだったな。
小日本のクモハ40、他にクモハユニ44、クモユニ81など作ってみたくなったよ。
大井川の前面を3弾の小田急や名鉄のボディーに切り継いで両運転台にして地方鉄道の湘南顔気動車にするつもりで4カートンと開封買いの大井川2セット4両を発売前に予約
今日届いた。。
4弾て車幅広いじゃん・・・・・・・orz
大井川12両どうするアイフル?
>>86 激しくGJ!!
パンタとグロベン交換して、スカイブルーに塗り替えただけで「けっこういい感じじゃん」と思っていた自分が恥ずかしくなりました
>>94 4カートン=32BOX=320輌
そんなに買ったのか!?
神だな!
98 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/01(日) 21:30:13 ID:49GiiOOV
>>70 3扉に戻して西武351作ってるのね。
というか、わからないって。
なんだか、西武ファンて閉鎖的なんだな。
うpした人GJ!仕事早い!
クモハ12001いいなあ。
今回の4弾売れ行きいいんだろうか?
秋淀・死苦淀共完売してた。
たまーにばらで置かれてる店でもクモハ12を抜こうとした
形跡が散見された。
101 :
50:2007/04/01(日) 22:10:41 ID:TuAE11jc
昨日は新宿淀で昼頃にトラコレ3と共に箱買いで買ったが、
その時は十分に在庫があったが、そんなに売れ行きがいいのか!
その後秋淀に行ったら鉄コレ4自体はあったが、そのケースは売り切れてたようだった。
ちなみにケースも新宿で買った。
>>86 イイ感じだし、やること早いねえ。
俺はクモハ11が余りそうだから、ニコイチでやってみるかな。
ところで、運行灯窓を抜こうと思ってる人いる?
国鉄塗装なのに全車塞ぎ板ってのは、やっぱりいただけない。
風呂行き車で試験的に塗りわけてみたけど、なんかなぁって印象だったから。
103 :
85:2007/04/01(日) 22:29:18 ID:VGmAsj/p
>>103 どこと無く東武のかほりがしますな
GJ!
105 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/01(日) 23:49:36 ID:vd4Y878l
グレー台車の蟻並みの透明感はよろしくないな。
>>102 抜いてもプラの肉厚があるからなあ
それよりも、削って束差パーシの方が良い
108 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/02(月) 01:58:12 ID:MvVGEaGN
>>60 アソビットに大井川2種セット売ってるよ、参考までに。
って言うか国鉄以外の各社が2種セットで販売されてた。なぜに国鉄型だけ無いのかな?
109 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/02(月) 02:26:39 ID:erEnaul3
>>94 それだけあれば
真ん中の窓の辺りからボディを3分割に切り刻み もう1両からドアとスケベゴム窓を切り出して真ん中に収める
3扉にして箱に戻せば 351 の出来上がり
ガンガッテ
ドアの向きに要注意
切り出すドアを間違えないように
適当にやるとフリーになってしまう
111 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/02(月) 04:50:21 ID:s6R8YBJ+
箱開けて中身見た瞬間、クモハ12キタ――――と思ったら、クモニ13だった…残念…
112 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/02(月) 07:14:01 ID:DsUrTZn8
羨ましい〜
クモニ13狙いなのに
西武、富士急、弘南のクハが…同じ位置を買っているのに
残り物には福がある?ということで、
名ビクで売れ残っていたのを2個買ってみたところ、富士急1編成でした。
富士急クモハの屋根板を浅いものに取り替え、スカ色に塗り替えれば、
クモハ14身延線低屋根に…と思ったのですが、
運転台窓を全てHゴムに取り替えたものは実在した…?
114 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/02(月) 15:38:39 ID:R/1RF98u
茶色のクモハ12が欲しくて1BOX買ったのに
1個もでなかった…
仙石線色とかでても困るんだけど
115 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/02(月) 16:09:26 ID:GMhdk0LW
ダンボール買い断念orz
>>103 う〜ん、いい味出してますナ〜。
弘南のような、束武のような・・・。
ところで、上半身は何の色か教えて頂けますか!?
117 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/02(月) 16:49:03 ID:P8RravHq
三宮序でBoxとバラで2個買った。クモハと弘南クハ狙いだった(前に買ったやつボディにスケベゴム印刷されてたから磯漬直行)
バラはクモハと西武クモハ1勝1敗。Boxは右上から弘南クハ、国鉄クモハ、クモニの順。
大井川モハに富PS13載せたら、畳んだときに避雷器だかヒューズ箱だかに接触する。
実車がどうなのか研究しなきゃ・・・
しまった・・・パンタ違ってた・・・
PS16と同じ枠組みのヤツだ。
これなら接触しなさそうだな。
121 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/02(月) 17:32:29 ID:gDkESVJA
クモハ12だけ抜きまくられてて、
バラ買いしても出なさそうやな悪寒
>>112 >クモニ13狙いなのに
>西武、富士急、弘南のクハが…同じ位置を買っているのに
おいおいw
並びのパターン1種類しかないとおもってんの?
今まで最低でも4パターンはあるぞ
クモハ12イラネの俺にとっては、
抜きまくられてる方がありがたい。
大井川から小田急2300形を作りたい。
問題は車体幅だな。
クモハやクモニの片側のカブラーどうした?
ダミーが片方にしかないから、単行にしたら
カッコ悪い・・・1BOXしか買ってないから
持ってくる事も出来ない('A`)
予想以上の反響
(゜□゜ノ)ノ
>>95さん
楽しみ方は人それぞれです、お互い好きにたのしみましょう
>>102さん
私のクモハ12001もタヴァサで茶を濁してます
>>90さん
>>103さん
手を動かしてますね
o(^-^)o GJ!!
126 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/02(月) 19:54:26 ID:Ew4WrwJX
仙石色・・・シークレット嬉しいけど・・・困った・・・。
使い道がねぇ(爆)。
とりあえず、全部IPA漬けにして、茶色かスカ色に塗れば
それなりになるんでしょ?
128 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/02(月) 20:23:39 ID:Ew4WrwJX
でも何かもったいないな・・・。
もう1BOX買うかw
129 :
102:2007/04/02(月) 20:41:19 ID:F+8NwZZc
>>107 >>125 それがベターなんだろうね。
俺もその方向で考えてみるよ。
ランボードはそのままと思っていたけど、86氏のを見るとやっぱり変えたくなる。
あとはステップとベンチレーター・・・
ストックは適当にあるけど両数が多いから、思ったより金かかるorz
130 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/02(月) 21:31:42 ID:wKFgBWVn
>>122 >今まで最低でも4パターンはあるぞ
そうなんだ。箱買いしないと真相はわからないよね。
いやいや、箱買いして真相をわかったとしても
売り場で配置をいじられた日には・・・。
売場に山盛りにしている店が狙い目
10箱以上開けているところ
私はそこで狙ったクモハ12は外さなかった。5両入手したからもういいや
西武は2勝2敗だった
133 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/02(月) 22:09:45 ID:MvVGEaGN
>>132 俺もそれを参考にクモハ12を狙ったが一個も出ずに、クモニ13ばかりが出た・・・
俺、見間違えたのかな・・・因みに、やけに弘南鉄道が出てくる
二箱追加購入したら両方の箱に仙石クモハが、幸せにしますw
ちなみに仮モロハは木製ドアなんでクモニから作りますだ。
改造の資料にとJTBの旧国本買ってきたが、本当に旧国は奥が深い・・・というかヤヤコシイな
ま、そこが面白いんだけどさ
クモハ12+153系の4連とか、クモハ14+クハ47と珍編成に萌えた
深追いしすぎると旧国スパイラルに陥りそうだ
しかし、この大井川は改造ネタに難儀するなぁ
137 :
62:2007/04/02(月) 23:58:15 ID:nUcxjjM6
138 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/03(火) 00:00:09 ID:P8RravHq
第3弾の南海のようにクモハだけの販売はしないだろうな。
先週末までは晒して2000円くらいで、出れば瞬殺だったけど。
今はもう影すらないからな。
>>136 ひとまず3扉化じゃね?それか先頭部のカットモデルでも作って、レイアウトに置くとかw
私はフリー許容なのでやりたい放題だがな
ぶった切りまくって、前位扉を真ん中に移設し、乗務員室後方にクモニの荷物用扉を設置とかやってみたい
荷物用扉はクモル可で余ったGM板からでも良いかなとか考えてる
明日から連休なので手を動かします。
141 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/03(火) 00:12:02 ID:dSAFF5A7
大井川の顔だが、元西武351なのにどっちかってぇと旧501に似てる。
て言うか西武の湘南顔とは微妙に違う気が・・・
なんか静鉄のクモハ25みたい(実物は見たことないけど)
142 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/03(火) 00:13:59 ID:am54skmo
>>118-119 漏れもそれに気づいて大井川のパンタグラフを何かで余った過渡のPS16Aに変えたら、
避雷機か何かに接触はしなかったが、パッケージのイラストのパンタグラフと違う形であることに気づいた・・・。
>>134 クモニベースの仮モロハって、中央の荷物扉はどうすんのさ・・・
>>143 余ったクモニから切り出し、ドア六枚刳り貫きよかずっと楽ですがな。
そういえば、なんでクモニの扉は別パーツなの?
>>144 それができるなら、貴重な両運車を犠牲にしなくても・・・ とも思ふ。
まあ、それぞれの事情もあるだろうけど。
>>144 おれはシル・ヘッダー含む切り継ぎ跡を仕上げるよりも
ドア6枚くり抜く方がずっと楽だが
>>146 ヒント:奥行き
>>148 頭悪くてゴメン…。
数分クモニを眺めたが、素でワカラン…orz
>>150 荷物扉部が引っ込んでるから形状が複雑=金型が複雑になる
とか
一体にするとボディの肉厚が荷物扉の周辺だけ厚くなりがち=生産効率低下
ってな感じの事では?
>>150 客用扉と荷物用扉とでは奥まり具合が違うではないか!
側板以外の金型を共用する上で、
クモニの側板だけ厚くするとか裏に突起を設けるとかしたくなかったのかもなあ。
>>142 どうもです。
手持ちの資料(寺田本)の写真ではPS16ぽかったんで安心してたんだが、
この写真313なんだな。
Wikipediaの画像では312は、やっぱりPS13(?)だ。
西武時代も含めて屋上の資料探します・・・
154 :
150:2007/04/03(火) 01:30:55 ID:GB/hCzwh
>>151-153 なるほどそう言うことか…。
本来なら弱点になるプラの肉厚を逆手に取った表現だったのか…。
一体に出来ないならいっそ分けてしまえと言う。
感服だ…ありがとう…。
>>147 クモハは貴重ですけどクモニはそうでもなく・・・早い話が余剰車活用ですだ。
156 :
Res.86:2007/04/03(火) 14:16:41 ID:hXGCM9L/
GJ!カッコイイ!(・∀・)
漏れも作ろうかな…
今日2BOX買ったらどっちもクモハ12ですた
改造派ではないんでシクと1対1が良かった・・・orz
あとで交換板に放流するので茶色に飢えてる方お願いします
さっき配列表を信じて4個バラで買ってきました。
結果は2勝2敗。クモハもクモニも手に入って満足。
秋葉原LAOXで2両セット開封売りありってのはガイシュツ?
富士急と弘南がわんさかあった。
>>156 車体更新直後はこの姿でおk。
深屋根Hゴム、茶色塗装で飯田線とかに居たよ。
ただ、屋根が明るすぎるね、もっと暗くしたほうが良いデス。
161 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/03(火) 15:59:30 ID:hhoFeZH/
ヲい!おまいら、
各地の晒し売りで
余りアイテムを
実況願います。
富士急の予感(゜Д゜)…
162 :
159:2007/04/03(火) 16:10:58 ID:O/vdRX6T
>>161 それでは秋葉原のを…
LAOX
・弘南2両晒しセット
・富士急2両晒しセット
弘南多め
秋田無
・弘南2両晒しセット
ポポ
クモハ12以外各種
弘南多め
酒屋
確かクモハ12・クモニ13以外各種
なんか高い…
川茶
弘南のみ
弘南が各所余り気味…?
164 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/03(火) 16:53:52 ID:bs03N8z3
クモニ13のことで質問ですが・・・。
電略表記の資料が見つからないのですが、「東シナ」などの下には何と記載されているのでしょうか
クモハ12052だと「東ナハ」の下に「定員104」とあるのですが、荷電の場合はどうなのでしょうか。
おまいら仕事早すぎです
>>163 (*^ー゚)b グッジョブ!!
となりは爺のクモニ13だね。きれいに仕上げたな〜
漏れもがんばらねば。
皆さん、仕事早いなぁ。上手いし。
こっちはクモハ14相手に初の配管作業に挑戦中。スカ色800番台で竣工予定。
相方は当座クハ16のつもりだけど、クハ16スカ色って実車にあるのかな?
後クモニ13急電試験塗装車風も作成予定だけど、荷物ドアって黒成形なのね。
下地に灰色9号でも噴いた方が良いかな?
>>156 ぶっちゃけ、クモハ14014はがちでスケベゴム化してるからスケベゴム塗ってOKよ(´・ω・)b
ただそのままだとドアがタイプになるがその辺はおらはOKだと思う
169 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/03(火) 19:16:15 ID:MR0Jlfos
話の流れをぶった切るが,今日河口湖に行ってきた.
5700系もモ1も購入しました.
帰りにフジサン特急乗車.リアルみーなに(*´Д`)ハァハァ
170 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/03(火) 19:17:12 ID:1HeVq5NO
>>167 クハ16のスカ色は飯田線に
いたはず。トイレつきの400番台
>>160さん
>>168さん
アドバイス感謝です
今回は頼まれなので自分用製作の参考にさせていただきます
m(_ _)m
因みに屋根は製品のままです(^^;)
>>163さん
GJ!!(*^ー゚)b
自分もスカ色やろうかな…
>>167さん
クハ16400は身延線に便所付きで投入された実績ありです
>>164 ”荷重11t”と書いてあるように見える
>>167 伊那松島機関区に5輌、中部天竜支区に1輌
173 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/03(火) 19:43:47 ID:4NMOjLMQ
シークレットは伊豆急モハの国鉄ぶどう色がよかったな・・・。
形式わかんないけど。
174 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/03(火) 21:11:43 ID:jY8etMAX
>>116 上はタン、下は艦底色で、いずれもクレオスの缶スプレーです
しばらく前のこのスレで教えてもらった塗り分けなのですが、旧西鉄にも旧東武にも
見えるし、落ち着いた塗装ですがレイアウトで走行させても背景から適度に浮いて
くれるので気に入っています
冨鉄色としては幕板を塗るべきなんですけど、軽い雰囲気にしたかったので(手抜きとも言う
クモニのプロトタイプの車番は?
>>177 GJ!
でもちょっと屋根はやりすぎのような・・・
>>155 俺もクモニは余るけど、いつか何かに使えそうな気がするから、しばらく放置しようかと。
クモハ12に復活させてもいいしね。
>>156 これは俺もやったけど、Hゴムに色挿ししたら妙に窓が大きく感じられた。
モールドを削って原型にしたほうが、いいのかもしれないね。
屋根と雨樋の加工が必須になるけど・・・
>>163 GJです!
ヘッダーの上で塗りわけなかった理由を聞いてみたいけど・・・
180 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/03(火) 23:23:31 ID:bs03N8z3
クモニだったら013か014あたりを考えている。
青梅線、横浜線、南武線で運用があったなあ
181 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/03(火) 23:26:11 ID:bs03N8z3
>>176 リベットがないのでコレだとか、断定できるものは何とも言えない。
ちなみに、007は実車とは貫通扉の形状が違うので・・・。
182 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/03(火) 23:28:51 ID:lDob49LT
>>162 酒屋の晒しの値段についてはトシちゃん自ら「まだ人気の動向がわからないから、高いよ」と言ってる状態なので、しばらくすれば値段が変わると思われる。
>>176 目の前にある車体のナンバーを読み上げてください。
プロトタイプは33系のモハ34改造のモニ53を改番したグループ。
33系は関西向けの20M車40系を関東向けに17Mにスケールダウンして製作された形式で、基幹のモハ33はわずか2両の小世帯、26両が造られたモハ34も大半が荷電に改造されクモハ12となった車両はわずか4両しかない。
今回オーバースケールだったりしない?
他の旧国と繋げて違和感とか無い?
>>183 今回のはGMサイズなので、若干オーバースケールかと。
でも逆に、束差のパーシやGMの余った前面がそのまま使えるから良い。
GMオマケのモハ31前面や伊豆箱根前面、寸法ピッタリだよ。
186 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/04(水) 01:31:53 ID:AK5xX4nm
とりあえず2個1でクハ55でも作るべか。
187 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/04(水) 06:46:51 ID:GPmh+/2W
スケール通りだよ。屋根もGMより微妙に薄いし
車体幅もスケール通り
じゃあ何でGMのパーツが付くんだ・・・w
189 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/04(水) 09:49:44 ID:GPmh+/2W
寸法計ってから言え
拘る方のために手元の竣工図を元に精査してみました…
比較はクモハ11400系
車体長16000o
16000÷150=106.66…
鉄コレ約108o
車幅2870o
2870÷150=19.133…
鉄コレ約18o
屋根高さ(屋上機器除く)3755o
3755÷150=25.033…
鉄コレ約25o
結果、厳密には車幅は狭く車体は長い、車高はほぼ忠実…という事で、鉄コレ=GM準拠と云えるでしょう
誤差は許容範囲内では無いでしょうか
(*^-^)b
191 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/04(水) 12:34:07 ID:vu2CGYyG
今>190がメシも食わずにいい仕事をしたのを見かけた。
(*・∀・)b
鉄コレはボディー金型共通化の為クモハ12にあわせてあるそうだ。
クモハ12の茶色の値段、またポポがボッタくってる(´・ω・`)
195 :
前スレ752:2007/04/04(水) 13:10:46 ID:AOoq71DU
台車バラしてウォームギアとかを取り出したは良いけど、
すっげー精度の高い工作が要求されそうなヨカーン…orz
以上チラ裏進歩状況でした。
196 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/04(水) 14:41:32 ID:omsA1n+S
>>194 いくらくらいですか?また2000円くらい?
>>190です、補足致します
m(_ _)m
>>193さんの仰る通り車体長はクモハ12(クモニ13)で照合すると
車体長16200o
16200÷150=803
鉄コレ約803o
とほぼ合致します、こちらも参考までに…
>>197 突っ込まなくても大抵の人は分かると思うけど108mmの間違いですな。
いずれにせよ乙ですた。
普段からGMはオーバースケールという話を良く聴くけど、
要するに屋根が厚すぎるのと腰高ってことでおk?
幅が第2弾等より広いのは国鉄だからか?
>>198 失礼m(_ _)m
別の計算作業しながらなので変な数字が今日しました
(^^;)
803o→×
108o→〇
たびたび失礼しました
( ̄口 ̄)
連投スマソ
数字が今日って何だよ…
orz
今日→×
混入→〇
吊ってきます
雨樋とかがやや出杉で、幅がオーバーに見えたりする車種もある。
要は、連結したい車両と連結して違和感が無ければ良いのだが。
今回のクモハ12、クモニ13はトミックスの72・73系対応という感じでFA?
203 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/04(水) 17:30:58 ID:CAmXIA40
箱買いしてみた。クモハ12はノーマル。欲しいのは西武、大井川、クモニ13くらいだったので、
弘前、富士急、クモハ12葡萄色はほとぼりが冷めた頃に尾久へ回送する予定。
204 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/04(水) 17:55:53 ID:8g3KfTRZ
秋葉芋で箱買いしたらシクレ入り。かと思えば弘南モハが車番エラーorz
>>190 2870mmってのは雨樋の出っ張った部分で測った最大幅で、
車体実幅は2800mmだから150で割ると18.66…
手元のクモニを測ったらぴったりこの寸法に合致するです。
スケール寸法を小数点以下3桁まで示す方が
実測した値には「約」つけて小数点以下切って、
おまけに、車幅は(雨樋除いても)18.8はあるよ。
調べてくれたのはありがたいけど、
ズサンなことを仰るのはご遠慮願えますか?
>誤差は許容範囲内では無いでしょうか
この結論には同意です。
>>206 杜撰で失礼m(_ _)m
18と19を蠣間違えましたとさめでたしめでたし
>>196 あまりボッタしてるなら系湾で箱買いしたほうが安いよね
211 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/04(水) 19:12:33 ID:CIVpsvD9
>>194 日曜逝ったら¥1500でした。
ちなみにクモニが¥1100、シクレ仙石¥2000.
漏れはこの2両しか興味ないから購入しちまった。
オクで落せばよかったかもorz
やっぱりアソート配列は2パターンある模様
クモニ・クモハ狙いで買ってみたが、西部クモハと富士急クハだった
213 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/04(水) 20:14:30 ID:n7c5Sn+7
>>206 ID:8a0CAQPN
>ズサンなことを仰るのはご遠慮願えますか?
Nゲージもどき相手に、なにが「ズサン」だw
杜撰が許されないような価格の品物も買えない
貧乏人のくせに生意気を吐くな。
ID:8a0CAQPNがクモニ13に惹かれてズサンな
氏に様を白日のもとへ惨めに晒されますように。(ナモナモ
214 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/04(水) 20:25:20 ID:G7L2hGKE
だれか弘南モハの車番が正しかった香具師はいないのか?
GM旧国ででかいのは20m車だぜ。17mはでかくない。
中でも何故か最後発のサロ45/サハ48キットが最幅広。
小日本のとつなげるとビビる。
屋根が厚杉なのはギコ限定の金型ね。
GMはそんなに違和感ないけどな。
おれは逆に鉄コレが薄すぎるように感じる。
寸法的なことじゃなく、見た目の印象でね。
上から見下ろす模型では、実寸法より薄く見えるもんで、
台所の川造が屋根深さをスケール通りにするかどうかで議論してたのも有名な話。
216 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/04(水) 21:32:56 ID:w8n3pIjK
>>213 おちつけ。
相手は割と最近、塾で「ずさん」って言葉を覚えたばっかりのガキだ。
217 :
鉄仮面:2007/04/04(水) 22:03:08 ID:3nzNjj25
今日アキバのアソビット行ったら、>108さんの言うとおり開封2両セット966円であったよ
大井川もその他も各種あったよ。なぜか国鉄は1両単位だったけど483円(だったと思う?)
で在庫はあったよ。
今回は大井川だけ欲しかったので他はパース!!
219 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/04(水) 22:03:57 ID:CIVpsvD9
クモニ眺めてて、ふと、
「淡緑の保護棒って付いてないのか…」と気付く。
弘南は開封売りしてるとこなら何処行っても残ってるね
俺はそのほうが助かるんだけど、そんなにこの色は人気無いのかな
>>220 番号打ち間違い
茶色に塗れば無問題
400番台としようか
222 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/04(水) 23:19:44 ID:wdeT8sK3
通販で2BOX買ったんだけど、2BOXとも西武クモハ371が入ってなくて
代わりに入ってたのが富士急7062(クハ)だたーよorz
入れ間違えるならせめてクモハにしろよ支那人。
224 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/05(木) 00:10:16 ID:YH+uzGvO
>>223 KO2400か。
それなら、両端のドア脇の柱部分は、倍の太さにしないと、
真中の窓とドアはクモハ11でドンピシャ。
225 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/05(木) 00:44:17 ID:MBHEUIqG
クモハ・クモニ狙いで、例の位置にある箱2個購入。
1つ目… … … 茶色… めでたくクモニ。
2つ目… … … ムム… なんと 仙石シクレ。
運がいいのか、わるいのか、もう1回チャレンジするか…。
>>219 つ 各社パーシ
銀河とKSは塗装済みがあったっけ
KSで、クモニ13に合う丈の長いのあったかな。
評判の悪いベンチレーター
富73形のやつが無加工で付けられるね
既出だったらスマソ
動力や走行セットのカプラーポケットが地味に改良されてるな。
ところで、17b級国電の営業運転て、単行から何両編成まであったのかな?
いい資料が見付からないので、わかる人教えて下さいです
線区は特に限定しませんです
よりきりで琴欧州の勝ち。
>>231 17メートル級のみだと、鶴見線(本線、1970年)で2連、南武線で4連(1963年)といったところみたい。
ソ-スは猫の最盛期の国鉄車輌1
提供:弘南2両
希望:クモハ13+クモニ13
よろ〜
んで…結局
>>206は何様だったのか!?
お子様だったかwww
237 :
231:2007/04/05(木) 19:17:14 ID:FaJMkeVq
弘南のナンバーミス
あちこちで必死にもみ消し図ってる香具師いるな
茶色に塗らない場合→大問題w
鉄コレ第4弾で旧型国電スパイラルに陥ったのは自分だけか?
>>238 もみ消してるのって富の中の人なのかね?
実車のこと何も知らない人でも、台座と車体の番号が違ってるのはおかしいと思うだろうに。
今度から、数字が読める香具師を担当にすべきだね>富
たかだか400円程度のディスプレイモデルに何を言っているんだか。
藻前らの技量ならデカール作って車番貼り直すくらいどうってことないだろ?
>>231 木造車コミなら、横須賀線(モハ32投入前)に最大8両があったようです。
モハ31-サハ25-サロ18-サハ25-モハ31+クハ15-サロ18-モハ30 東京→
富に電突したら弘南はリコール対象との事でつ
>235
そのレートは普通に無理
>>238 近眼+老眼な自分には、最初からナンバー自体が見えないんで無問題だったりして・・・orz
ってことで無理やり納得してる(させてる)自分が居る。
弘南は床下も黒だし、塗り替えには持ってこいだと思うけどね。
でも人気ないのか・・・ それほど塗り替え需要がないのかな?
俺の中間封じ込めの西武と交換してほしいよ。
246 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/05(木) 22:59:33 ID:Ds+m6gzI
あ〜あ、担当者さんを明日の朝ホームの端で見かけたら、
真ん中に引き戻さなきゃ
自分的には無問題なんだがな、塗り直そっと
すみません、今日茶色の両運が欲しくて1個買ったんですが
国鉄クモハ12(仙石色)ってのは秘密封入なんでしょか?
箱の蓋にはC07と印字して有ります。
248 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/05(木) 23:16:00 ID:MUoaXlYG
そのとおりです。
両運は人気があるね、クモハ12やクモニ13。
週末はクモニ13を一度磯漬けにしてディーテルアップ化を図る予定です。
俺は今日塗り替え用に弘南を3輌調達したぞ。
一応警戒色付きの可部線仕様にする見込み。
因みに大井川って人気あるのか?今日開封で普通に売っていたが。
>>248 ども。
このシクレは、通常のクモハ12(茶色)との違いは"色"だけなんでしょうか?
もしそうであれば、茶色に塗り替えてしまおうかと考えてんですが・・・。
251 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/05(木) 23:24:32 ID:Ds+m6gzI
×ディーテル、デティール
○ディテール
が気になるのはオレだけ?
>>250 正面が違う。ノーマルはパンタ側・非パンタ側とも貫通路がついてる。
どもども。
>>252 ほんとだ、非貫通だ。
とりあえずしまって置く事とします、どうも有り難う。
(まったく、運がいいのか悪いのか微妙なところだ・・・。
第四弾、箱・バラ合わせて57個買ったけど未だにシクレにお目にかかれないorz
過渡カプやTNに変えるよりも
3弾以降のカプラーを一段つめて使ったほうが
連結面が狭まるよねw
同意です。
257 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/05(木) 23:55:06 ID:nW+VCXc/
だな
258 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/06(金) 00:14:00 ID:dR9nnnp2
ディーテルではなくて、ディテールだった。間違えた
>>248 両運の人気は1弾の状況と似ているが、クモハ12茶色を改造するとなるとクモハ12大糸線・美濃赤坂線あたりだけしか思いつかない。
他に何かいいネタはないかな??
>>255 ちょwwwwwwあるあるwwww
4弾も車両付属のを使うから
動力や車輪セットのカプラーが余る
↓
1.2弾の貨車に付けれる→余剰車の有効活用
それにしても、今回の集電版やカプラーばねが変更されとるね
何故?今は銅が高いからか?
266 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/06(金) 06:17:38 ID:nMYIxzdE
267 :
231:2007/04/06(金) 08:06:05 ID:M+Fw3qJt
>>242さん
遅くなってしまいましたが、レス有り難うございます
昨夜は帰宅後すぐレイアウト制作に取り掛かってしまい、掲示板を見ていませんでした。
さすがに木造車となると模型で該当する車種が思い付きませんが、
いつか再現出来た時の参考にさせていただきます。
270 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/06(金) 13:56:32 ID:2wavY9x6
クモハ12から改造できそうな車輌
クモハ12 001
クモハ12 032 033
クエ28 000 001 003 004
クモヤ22 150-152
でおk?
>>249 第三弾の南海と組み合わせる香具師が多いためか
入手しにくい傾向がある>大井川@ポン橋での晒し売り
>>264 謙遜も℃が過ぎると嫌味になるぞ。
ちなみに褒め言葉のつもりだ。
明日ジョーシンに行くので買いたいのですが、
クモハかクモニの国鉄版のサーチの方法を教えていただけませんでしょうか。
以前、1つだけのつもりでアソート配列情報を頼りに右列中頃を抜いてみたのですが、
弘南クハが出てしまい落ち込んでいます。
>>273 個別サーチは困難かと思われ。
配列は何パターンかあるようなので(出荷毎に変えている?)
まず1カートン買ってみて位置確定→すぐに同じ店で開封品買い
が最も確率高いかと。不要なものは塗り替えかオク売り汁。
↑わかりにくいので訂正・
開封品買い→カートン開封してバラ買い
276 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/06(金) 17:49:54 ID:1BdiVrZG
>>270 クモハ12000 = 後の伊豆箱根コデ66ってのは?
>>273 漏れもそれ狙いだがちと厳しいかと。
店によっては半分くらい売れている箱ニつを一つにまとめたりしてる事あるからね。
結局いろんな所で9つ買って国電出なかった負け組なので切り継ぎでそれらしい物を作る予定…。なぜかクモハ14が3つも出てるがw
278 :
273:2007/04/06(金) 18:23:04 ID:hkS3S7aC
>>274-277様
他の分野だとアソートやサーチ関連の質問は厨房扱いで冷たいのに
ここの皆さんの暖かい対応には感激です。
去年までは平気で箱買いしていたのですが、
ちょっと仕事辞めて勉強中の身で学費以外に使えるお金が無くなってしまい、
鉄コレはバスや電車を使わずに1区間歩いて浮かせたお金で1つづつ買っているような状況でして…
明日、もう一度右の方から抜いてみてダメだったら諦めようと思います。
鉄コレベースでの改造ならGMの板キットの方が良い物を作れそうなので。
とりあえず、明日、抜いた場所と引いた車種などの結果報告します。
ありがとうございました。
以前序で働いていたが、とりあえず鉄コレバスコレ関係はセオリー通りの並びにはなってません。
裏で開けた物を継ぎ足し継ぎ足しで一つの箱を長く使いますんで。
上下で二つ開けた物があれば下段が狙い目かと。
…といっても気付けば補充しますんで、あんまりアテにはせんで下され。
>>279 それが恐くてバラ買いできず、かといってクモニだけ欲しくて箱買いもできず
ポポでボッタ値で買ったへタレな俺orz
>>280 それが正しいよ。
名古屋犬はダメだからうらやましいよ!
>>271 サンクス
今度行った時にあったら買ってみる。確か値引きで¥403だったか。
蛇足だが弘南クモハ&クハを可部線仕様にしようと思ったら
俺の調べた限りクモハ11405とクハ16477しか無かったorz
殆どクモハ12って・・・
クモハ12欲しさにバラ買いした結果が
弘南3編成+クハ & クモニ3両
だった俺はどうすればorz
弘南をニコイチしてクモハ12みたいなものをでっちあげるしかないのかな…
>>255 >>260 確かになあ、TT-02の一段カットが一番簡単で効果もあるかもしれない。
ただアーノルト使いたくない派の俺としては、TT-03を小加工して過渡カプをつけてみたよ。
連結面間はTT-02より1_程度広がるけど、これくらいなら許容範囲と思った。
>>261 原型のモハ34、なにげにハードル高いと思うよ。
>>282や実車を忠実に再現したいみなさんへ
可部線だろうが何線だろうが、適当に楽しんでみては?
悪い意味ではなく、細かいことに拘りたい香具師は鉄コレには向かないと思うよ。
スカ色のクモニとか、こういう遊び方が合ってるんじゃないのかなあ。
俺も、知識が乏しいのをいい事に、
「○○線」とかではなく純粋に17m旧国の編成運転を楽しみたいと思う。
拘りすぎると旧国に獲り憑かれてスパイラルに陥りそうだから
深追いしないようにしてる。
288 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/06(金) 23:13:44 ID:PtujvVc2
クモハ12 2両手に入れたが、
両方ともシークレットだった。
茶が欲しかったのに、喜んでいいのだろうか
>>286 俺、弘南を脳内鉄道色に塗り替えて第三弾の新潟交通用排障器付けたよ
なかなか楽しい
クモニはどうしようか悩んでる
よーし弘南を手に入れて上毛にしちゃうぞ
加工する人は屋根の延長ってするんですか。
>>285 忠実に再現する向きではないが、やはり一寸は気になってしまう。
取り敢えず騙し騙し作っていく事にします。
と、言う俺は走っていた時代を知らない奴。
>>274 1カートン=8box=80輌
解かってんのか?
>288
良いなぁ・・・
漏れの茶色と交換してくれ
295 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/07(土) 01:04:57 ID:LXtY9S3b
また茶クモハ12が裏シクレになったりするのだろうか
改造ベース目的で買うといつもシクレが出る俺
あまり大量には買えないから困る
296 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/07(土) 01:13:06 ID:RzEFlPN+
仙石クモハと茶クモハを切り継いで元モハ30の奴を作りたい。
ギコのキット作れと言われそうだが、ありゃ屋根が深すぎて印象が違う…
引き抜きの話だけど、漏れはとりあえず例の配列表から狙いの物の位置を1個買う。
それで当たっていたら、何個か買う。外れたら買わない。
そうすりゃ別のアソートor混ぜられてるのか、例の…かがわかるでしょ。
>>282 クモハ12032(←11481)なんて如何?一番後ろの窓埋めて、一寸背の低い乗務員扉つけたらOKですよ。
皆さん身延線とか言ってるけど
屋根はどうしてるの?
301 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/07(土) 08:03:30 ID:ZOuFxHZL
>>300 自慰のバルクパーシ使ってるYo(´・ω・`)ノ
漏れは弘南が無かったら購入スルーしていた。
学生時代、大鰐線沿線に住んでいたので懐かしくて買ってしまった。
人気が無いので尾久で買っても良かったが、箱買いした。
以上、変わり者のつぶやきでした。
306 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/07(土) 11:55:43 ID:C79ObCLD
富士急クモハ塗装済みキットで何作ろうか悩んでいる漏れ。
南武線沿線住民であるが、本線ではクモハ14はなかったはず。
クモハ14016(実車の0番台は000〜014まで)と称して、南武支線にいたクモハ12016の非パンタ側みたいなお面にでもしたい。
またはいっそのこと両運にして大川支線封じ込めとか。
架空の構想を膨らませるほどわくわくするね。
三弾と比べるとグレーの台車や床下機器が
ものすごいチープに見えるんですけどw
塗装も少々荒いし作りも雑、屋根なんかry
コレシリーズーの偶数弾が鬼門だという噂は
本当かもしれないw
昨日やっと12両パックを2つ買った。
どっちも『C07』で配列同じ・シクレ入り・・・。
>>307 同意。
>>305 その塗装、意外と似合うなぁ。
309 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/07(土) 12:15:59 ID:C79ObCLD
>>305 インレタはGMの?
面白い塗装ですね。
大井川以外は塗り替えれば旧国になる?
>>310 コレの隠れた特徴は増設された中扉の戸袋窓ですよね。
313 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/07(土) 13:20:51 ID:ZOuFxHZL
>>311 細かいことに拘らなければおkかと。
西武はちと怪しいがw
西武のクハって電装解除だっけ?
305
だれもパンタに突っ込まないね。
このスレ優しい人大杉。
でもGJ!
流れぶった斬りですまんが、秋葉の某店でおみくじ買いしたら、緩衝材と車止めのはいったビニールとインストだけが出てきた…
>>317 それは当たり!
店に持っていけば1BOXと交換
なわけないか・・・
>>317 それってたしかにクレーム物だけど…
信じてもらえるかなぁ?
320 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/07(土) 17:50:00 ID:SMKBStJk
大井川のベンチレーター取付穴に余計な穴が2つづつあるけど、
こっそり何かのクーラーにでも対応してるのかな?
>>318 だったら嬉しいんだけどねぇ…
>>319 信じてもらえないかもしれんけど、俺だってこんなの初めて見たよorz
>>319 ウチのは中身は無事だったけど、緩衝材が片側のみのものが2個/BOX
俺は前面ガラスなしとか台車が片方丸ごと無いとか
>>321 普通詰め忘れなんてないよなorz
よかったら富の対応をここに書いてくれ。
326 :
名無し野電車区:2007/04/07(土) 18:08:30 ID:JfU+t9gz
>>297 漏れも塗りなおしついでに2・4位側の側窓の狭幅化改造を実施中。
ほかのクモハ11から小窓を切り取って、はめ込み切り継ぎにチャレンジしたが、
意外と難しいな。
327 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/07(土) 18:33:46 ID:vF2pupEg
かなり昔作った
あのエラー票で「車体なし」という項目に該当するな
始まってもないけどな。
>>292 可部線のクモハ12なら、
>>299と同じだけど12032が作りやすいのかな。
シクレにメスを入れられるなら、12031という選択肢もあるね。
>>305 乙です。
関西急電色に塗ったらこんな雰囲気なのかな、と。
残念な点をひとつ。
先日のスカ色クモニ氏も同様だけど、何故に50系顔のまま塗っちゃったんでしょう?
>>297さんの画像の通り、これだけで随分雰囲気が変わるのに…
俺はあまり拘わらないと言いつつ、カネと時間がかからない加工は大歓迎。
>>330 残念でもなんでもない。特定機なんて作りたい人がつくればいいだけ。
大半の人は”風”を楽しんでいると思う。それを「残念」などと批評するのは
エゴの押し売り。ゴキとかわらん。
305<Good Job !
332 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/07(土) 20:42:08 ID:RI4smdqR
ところで、鉄コレを使ってクモハ11・クハ16・クモハ12を作るとなると前面ガラスはどうするのかな。
当方ではGMやギコのキットと合わせるために、はめ込みガラスはやめて窓セルを貼る予定だが。
333 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/07(土) 20:59:40 ID:tG/zX0nz
>>あんたの言いたい事もわかるけど、エゴとかゴキとか言う前に素直にアドバイスとして聞けんのかね。
334 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/07(土) 21:09:32 ID:1AlhA9Oo
つヒント
旧国好き=キ○ガイ
335 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/07(土) 21:39:26 ID:o6dK3fAE
第5弾発表キター!!!!
>>331 いやはや、そう取られましたか…
別に俺は特定車番云々なんて、言ってるつもりはないけどね。
ただ、ヤスリさえあれば3分で簡単に出来る34系化だから、素直に惜しいと思っただけ。
この程度でエゴの押し売りって、日本語だいじょうぶ?
33/34系改造クモニの中には前面通風器が残ってた車両もいたようだぞ
だから50系顔でも問題ないはず
もともと33系と50系は兄弟車みたいなもんだし…
340 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/07(土) 22:26:35 ID:o6dK3fAE
鹿島鉄道 キハ432
東武鉄道 キハ2000
国鉄キハ04 クリーム/朱
国鉄キハ04 スカ色
国鉄キニ05
わたらせ渓谷 わ89-300
わたらせ渓谷 わ89-100
くりでん KD95
いすみ鉄道 いすみ200
筑波鉄道 キハ504
342 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/07(土) 22:31:03 ID:T1ihq4bj
大井川312系から西武351系を作る人がいるけど、
その逆で西武311系から2扉時代の大井川311系を作る人がいるのかな?
こちらは真ん中の窓は他の窓と違和感がないように思うのだが。
いい事やまともな事を書いていても、
口のきき方で台無しな人っているよね。
>>339 うはw俺バカスwww
>>342 今それっぽいの作成中
窓を供出するのは、やたら余りまくった弘南クハ…
>>316 普通は補強も兼ねて柱を太くし戸袋窓は一枚にするんですけどね、
何にしても焼けてない車体だから出来るような話でして。
ちまちまバラで買ってたら弘南モハと西武クハが余った…
栗原のM17+C17もどきにでも塗り替えようかな。
若柳でまだまともな時に見たこともあるし。
>>340 , -┬-、
./ | ヽ ┌‐┴ ┌┐ _|_
│ | │ |┼┼ ,工、 ノ┐ ・ ・ ・
│ | │ /, 小小 |_| (二
│ | │
│ | │ /ヽ |__ ーァ ノ一 __
├─┼─┤ ┬ /、| ∠、 ニ、 / 〃
_,-‐' ̄ ̄丁 ̄ ̄`‐-、_ 巫 ノ 。__) メ レ ヽ
_,‐' ,-‐-,_∧_、-‐-、 `‐、_
./ ./ `‐-.` 、 , , '‐-‐'ヽ \ ⊥ | l l ーァ | ┃ ┃
/ / , -−-_,,ィ 、_,,イ,.-−、 ヽ \ |_ヽ | ∠、  ̄|`ヽ丶 ┃ ┃
/ x-、/ 、ィ或 ン゙:ミ {ィt或アン ヽ,-x ヽ .(j 、) ヽ__ノ や 。__,) / 、ノ ツ ・ ・
/ / | ヽ 二ノr、 ト ` ‐''"´ .| ヽ ヽ
/__| 、_| ノ`-、,_,r'ヽ、 |ノ |__ヽ
`x_', ソ,ィrェェzュ、,_〉 ,'_/
ヽ(//).ヘヾ'zェェェッ'シ (//) /
`-、_ `‐--‐ '" ._,-'
 ̄`--‐' ̄
つれますか?
>>291 してる。てか、しないんだったら吊るしで十分。
レザーソーで切って0.8mmだけプラ板で延長するとピッタリ。
刃のアサリ幅で延長寸法は異なるから注意ね。
351 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/08(日) 02:38:51 ID:6w/hRBmL
富士急クモハ14からクハ18を作ろうと思ったら、窓配置が違うでやんの。
クモハ14800にしようかと、写真を見たらオデコのRの形状が違う・・・。
クモハ14000〜クモハ14014にするしかなさそうですね。
352 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/08(日) 11:18:55 ID:Os1v/6KV
最近新潟2229を見なくなった・・・もう手遅れ?
353 :
305:2007/04/08(日) 11:27:51 ID:/dCLldKh
思ったより反響が大きかったようで何より。取り敢えず今回の車両は
実車 モニ13009(昭和33年関西急電色試験塗装車)
・指摘通り、通風グリル無し
・ガーランド通風器装備(モニ13最後の装備車)
模型 クモニ13009(クモハ12等と合わせて再改番後に)
・塗装はぶどう色3(代用クレオス艦底色)、クリーム3(代用ジェイズ急行用気動車色クリーム色)
・必要ないかも知れないが、軽快感を出したかったので屋根もクレオス軍艦色1で塗装
・ナンバー・パンタはGM製
・沢柳本2-211をみて、前から作りたかった車両をお手軽再現
以上となります。取り敢えず各種ご意見は次作もしくは再挑戦時の参考にさせて頂きます。
354 :
sage:2007/04/08(日) 11:28:29 ID:HMdBlI7l
355 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/08(日) 12:40:24 ID:MOzrKGgF
>>354 まあまあいいんじゃない?
実車にありそうな編成だね。
今日バラ買いしたら弘南+クモハ・クモニ茶色国電などあたったので、以前購入した車両とあわせて国鉄編成にするつもり。
本当はシクレが欲しかったんだがね・・・。
とりあえず南武線のクモハ11400+クハ16400+クモニ13014にでもしたい。
前面に蛍光灯が灯されていた、鶴見線クモハ11509(明視警戒色)なんかも良さそうです。
>>352 奥が手っ取り早いかもな。
新潟2両、中野とか秋葉原の貸箱で1500円くらいで見かけた。
むしろ新潟よりも南海を見掛けなくなった希ガス。。
>>355 おお!サンクス!
11509は何で変な顔なのか(前面ウインド汁が異常に出っ張ってる)ようやく疑問が解けたよ。
あんな所に蛍光灯が付いていたのか・・・
ところで西武371系って4連で運用した事ってあるの?他車との併結は?
西武線は馴染みがなくて良く知らないんだよ・・・
ちょうど4両揃ったんだが。
いや、別に実車の運用通りにしたいわけじゃないんだが、知識として知りたい。
さっきラ〇ッ〇スで晒し売りの中に弘南のシクレが売ってたんだが、クモハ12だけじゃなかったっけ?
アキバにBOX買いの余り物を売りに行くならぽぽとぞぬ、河茶のどこが買取高い?
>>359 君が冷やかしてこのスレで報告するんだ。
>>357 >西武371系って4連で運用した事ってあるの?他車との併結は?
351系や451系、411系などの2両編成と同じ扱いだったはずなので、編成はそれこそ何でもありだったと思われます。
もちろん2+2の4連(どちらかが編成数の多い311だったりすることが多かったでしょうが)は頻繁に見られたでしょう。
801+371+801の10連なんてのもあったかも。。
>>359 不人気車種だと100円〜200円位じゃね?
バスのときは10〜50円買い取りもあったなぁ…
まだ交換板とか使ってみた方がいいかもな。
363 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/09(月) 02:35:10 ID:7erfzloz
河茶にてクモハ12をゲット。650円だった。
>>359 河茶は全種150円だそうですよ。
>>358 弘南クモハ+弘南クハにクモハ12(仙石線)を抱き合わせ3両セトの模様
1449円だったかな
368 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/09(月) 21:16:49 ID:B9f/kvfP
仙石クモハ12を見ると、前面のサボの下の(踏み)板が省略されているね。
「−」のモールド表現はちょっといただけないので、国鉄クモハ12茶にモハ31系キット前面を貼りつける予定。
窓が割れてるのと車番がズレテ下の方が印刷されてないのはゴルァ対象になる?
>>369 全車はほぼ確実にリコール対象。
後者は度合いにもよるけど「製品特性上のバラツキ」かと。
今更ムショ帰りだが、第三弾の新潟交通、社紋と車番だけ
落とす方法あるのかしら?磯アルコールでこすれば良いのかな?
親切な方、お願いしますだ。
消しゴムゴシゴシか2000番くらいの紙ヤスリでゴシゴシ。
373 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/10(火) 01:43:12 ID:MwwqY7Pq
>>373 運番は束差でエッチングがある。
まあ、くり抜いて爺から切り出したのはめ込んでも良いけどさ・・・
375 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/10(火) 13:15:02 ID:nXqRG/xK
鉄コレの塗装を落とすのはペイントリムーバーやIPAなどがあるようですが、
どちらがいいでしょうか?地のプラが傷まない方がいいのですが。
新品の物の塗装の上にサーフェイサーを吹いて塗装をするのはダメですか?
>>375 どう処理するかは自由だが…ペイントリムーバーは止めとくが吉、車体溶けるよ
IPA漬け→洗浄→塗装が一番無難
377 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/10(火) 13:43:51 ID:nXqRG/xK
>>376 ありがとうございます。
リムーバーはやはり溶けますか・・・・。
柑橘油恐るべしですね。
それではIPAでやってみます。ホームセンターで売ってるのですか?
>>377 ガソリン車用水抜き材、
カー用品売場で100〜300円程度
99%含有が理想的だが95%程度でも充分イケます
薬局やGSでIPA買おうすると目が飛び出ます
379 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/10(火) 13:58:19 ID:nXqRG/xK
水抜き材ですね!
値段も安いようなので助かります。
ありがとうございました!
恥ずかしながら第4弾が発売されていたのを昨日知りました。
またNゲージ趣味が復活しそうです。
去年は第二弾の新潟交通モワに触発されてクロスポイントのキットで新潟交通
のモハを製作、卓上小型ジオラマ作りなどをしていました。
IPA繋がりで聞きたいんだが、漬けた後車体の一部(西武ならラズベリー色の所)が所々荒れているんだが、これにどのように対処してる?
とりあえず無視して塗装したらやっぱり現れて来たんだがサフ吹かないとまずいのかな?
381 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/10(火) 15:09:14 ID:NK7YKAO+
>>380 俺はペーパー当ててから塗装するが、
もう塗っちまってるなら厚めに塗装して一週間くらい乾かしてから
軽く1200くらいのペーパーでも当てて軽く仕上げ塗装。
まあ一度落としたほうが綺麗だけどな。
>>379 新潟交通ですか
地方電鉄の旧型車スレに私の作ったモハと併用軌道展示台を晒してますよ
>>380 とりあえずクリームクレンザーと歯ブラシを当ててみて…
ダメならペーパー掛けとサーフェイサーです
383 :
317:2007/04/10(火) 15:42:48 ID:kq8LDwwF
>>317の報告です。
前のカキコのあと、週明けに儲相談室に泣きついてみようか…と思いながら、家に帰って例の箱を仔細に検分した際に、
各車の側面を描いたイラストの、大井川モハのところに、マジックで印がしてあったのに気付いたので、店で一回開封して
いるなら儲相談室より店に連絡したほうがいいんジャマイカ、ということで連絡の上、交換してもらうことになりました。
取り替えて貰う際に、いっそシクレを要求しようかとも考えたんですが、俺の中でそれはアンフェアだろうと思ったので(w、
未開封の箱から例の場所を引かせてもらいました。
…茶色いクモハ12ですたorz
384 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/10(火) 16:22:04 ID:nXqRG/xK
>>382 379です。作品拝見しました。
素晴しい出来です。特に色がリアルですね。
白山浦通りの雰囲気もいいですね。
私の作ったジオラマは中之口川の堤防の下を走る風景です。
モハの塗装はGMの湘南色緑と黄色5号のスプレー缶です。
やはりハンドブラシを買わないといけませんね・・・。
385 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/10(火) 17:07:19 ID:XSA8Wity
まちがえて17M動力A買ってしまった。これじゃ黒の台車にできないじゃないか。
どの車両もリベットが無いんだけど
実物も無かったの?
>>379 IPA扱う時には火気と換気に要注意だからな。
388 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/10(火) 17:18:45 ID:XSA8Wity
ゴム手袋も用意しよう
389 :
sage:2007/04/10(火) 17:30:35 ID:9rVfOlKO
>>379 慌てるなブツとレシートもって店で取り替えてもらえ
390 :
389:2007/04/10(火) 17:32:26 ID:9rVfOlKO
391 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/10(火) 17:38:37 ID:nXqRG/xK
392 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/10(火) 17:39:00 ID:oNjuEqRO
393 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/10(火) 17:41:36 ID:ZprdqBa+
>>392 間違ってる?ちゃんと4弾買ったんだけど
実車を見るとリベットがある車両があるけど鉄コレをみるとそれが無いっぽいから聞いてみたんだけど
397 :
380:2007/04/10(火) 17:56:43 ID:vpGtDmwm
アドバイスThanks!
とりあえず今回塗装した車輌はスプレーの色合いを確認したかったので、クリアーを厚く塗ってごまかしました。
>>396 マジレスするのもどうかとは思うんだが・・・
>>392は「ちゃんとリベットが付いた製品が欲しければGMキットやガレキを買え」っていうことじゃないかと
>>398 別に揚げ足取るつもりじゃなかったんだが
詳しく知らないから念のため聞いてみただけ
400 :
Res382:2007/04/10(火) 18:31:20 ID:doc/7qN3
>>384 見ましたね
私はMrプロスプレーMk2ですが…
2〜3000円程度で充分通用しますから思い切って買ってみるのも良いでしょう
(*^-^)b
50系は全溶接車もあったんじゃないの?
張上屋根のとか・・・
いっそ自分で植えちゃったらどうだい? <リベット
403 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/10(火) 22:20:18 ID:OZ7mikjz
ラオックスの店員、
鉄コレ開封販売に熱中しちゃって、普通のN売る気が感じられなかった。
定価売り故に残るのは富士急と弘南の塚だけだろうな。
404 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/10(火) 22:24:04 ID:S1fSpNJs
そのラオックス、弘南とクモハ12の抱き合わせがあったけど茶色ばっかりでショボーン
405 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/10(火) 22:43:10 ID:eUnZR3fk
>>404 国鉄編成を再現する上ではいい抱き合わせ販売だと思うよ。
クモハ11400+クハ16400+クモハ12000が出来るよ。
床下グレーの富士急クハは処置に困る
407 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/11(水) 00:25:15 ID:BE3jnzGu
>>403 そうか、ならフリーはクモハ14*2でやろうかな。
408 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/11(水) 01:12:13 ID:auRNUyGU
>>406 大井川と床下を振り替えるとDT10黒台車のクハになります。
床下機器はテカっていると不自然なので、統一してすべてつや消し黒に塗装。
余ったグレーDT10台車や大井川ボディは西武改造用や交換用にどうぞ。
富士急クハがもしもクハ18国鉄などだったら、違った見方がされていただろうね。
nanoなの?
410 :
113:2007/04/11(水) 02:43:32 ID:iQBvkTMU
>>402 束差にレタリベットってのがあったと思うのですが…
過去の鉄コレ改造の作例でも度々取り上げられていましたが、
使っている方、使用感はどんなもの?
今日運試しに1箱買ってみたら、大井川モハでした。(´・ω・`)
相方を探さなくては。SL列車のお座敷・展望客車風味は…無いかw
結局
>>401はどうなのかここでは誰もわからんのかよ・・・
張上屋根車や全溶接車、事故復旧車や近代化改装車、戦災復旧車や私鉄払下車…とか、
モハ50系は実車について挙げだすとキリがないから、プロトタイプについて聞くなら旧国スレで聞いた方がいいと思うよ
>>411 下手に手を出すと
>>206 ID:8a0CAQPN
に
>ズサンなことを仰るのはご遠慮願えますか?
とか云われる兼ねないので遠慮しておく
そもそも
>>208で画像のみ投下して私のズサンな見解ではなく、206の神掛かった解説をwktkしながら待ったが無言レスで一蹴されてしまった…
>>206 無駄にレス消化するのはご遠慮願えますか?
微妙に電波系だなw
415 :
貸切692号:2007/04/11(水) 10:04:41 ID:6lAmwCpN
>>414 206フォーマットで書いてみましたってことでそ。
腹が立つのはわかるけど、まあまったりいこうや。
>>415 火消し、乙
金輪際ネタも情報も上げるつもりはないのでご安心をば
417 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/11(水) 10:37:27 ID:BE3jnzGu
418 :
412:2007/04/11(水) 11:09:53 ID:KUXlJ44j
このスレで資料ベースの話をしたところで『実車も知らない奴がエラソーに語るな』なんて言われるのが関の山だからなあ
旧国のプロトタイプについての話なら旧国スレの方が話が早いだろ
それと、リベットにこだわるんなら、鉄コレで旧型車を集めるのは止めといた方がいいんじゃね?
流れぶった切って申し訳ないのですが、第四弾はいままでの違って
ややプラが弱いのですかね
昨日の夜にIPAに漬けた車体の塗装を今さっき剥がしていたのですが、
剥がしてみると
>>53氏のように白化した箇所が見受けられました
今までは漬けっぱなしにしても大丈夫だったのですが、今回のは適当な
時間を見計らって引き揚げた方がよさそうです
ダカラキュウコクハイヤナンダ('A`)
>>418 確かに…
「実車も知らない奴が偉そうに云うな」と実車も知らない奴が偉そうに云ってるから困るwww
旧国の話になると荒れるな…
無知な奴よりむしろ詳しい奴の方が大人気無いから困る。
スルーすればいいのに。
弘南車を増備するにあたって東急3600台枠利用車には日車製がいたのも思い出し
日車図面集を開いたら(普段大手私鉄のnを見ていないのがバレバレw)載ってました、
屋根実高3560_bなんで幕板がえらく薄いですし屋根板も削りださないとなあ。
424 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/11(水) 14:27:22 ID:SdmR9QQ4
流れ豚切りスマソ
爺のオンラインストアでシクレが定価で晒し売りされてるな
425 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/11(水) 14:35:00 ID:vtsNBqB6
近所のコンビニで3つ購入
3つとも西武だったよ。(クハ×1、クモハ×2)
定規の使い方もわからん上に逆ギレ粘着ってすごいな。
>>426 誰の話だ!?
俺の事なら余計なお世話だ、「ノギス」も知らない厨に云われる筋合いは無い
ID:TzIxsNHY
「金輪際ネタも情報も上げるつもりはない」んだろ?
さっさと消えろよ、見苦しい。
相手するだけ無駄だろw
自動おしゃべり石像くらいに思っておいてやれw
>>428 「ネタ」と「情報」は上げてませんが何か!?
君こそ消えたら!?坊主
416 名前: 名無しさん@線路いっぱい [sage] 投稿日: 2007/04/11(水) 10:22:26 ID:TzIxsNHY
>>415 火消し、乙
金輪際ネタも情報も上げるつもりはないのでご安心をば
なんか面白いのがいるな
433 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/11(水) 18:14:08 ID:AYdHQ0sy
結局鉄コレ4のエラーはなんとかならないわけ?
よくよく考えたら
坊主とは戴けない発言でしたね…
失礼しましたm(_ _)m
坊主→ぼうや
お詫びして訂正致しますm(_ _)m
バラ買いで12個買ったら
弘南と富士急のモハが3つずつ出てしまったorz
何か良い活用法はないものか・・・
>>433 50系にしては車端部の窓1個が広すぎるってのは、エラーじゃないよ。
床板共通にしたための仕様。
でも屋根は正規の50系の長さで作ってしまったのかもな・・・orz
>>435 モハならまだいい。クハがそんなに出た日にゃ・・・。
50系って何のことだよ
440 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/11(水) 19:56:24 ID:ZVFGCZDA
50系客車
大阪市50系
441 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/11(水) 20:16:36 ID:BE3jnzGu
>>441 分かんないから聞いているだけだろ。ヴぁーか。
50系 Var.Ka
>>438 クハがたくさん出たら、富の73編成の先頭にくっつけて京浜東北線とかできるじゃないか。
クロハやALLIED FORCES SECTIONも作り放題。
識者の方々も無知な人達も、高圧的なレスをしなければ
話題が旧国とて、さほど荒れるとも思えないけどね。
446 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/11(水) 22:32:34 ID:BE3jnzGu
>>439 ID:tnnOmC9x
>50系って何のことだよ
>>442 ID:tnnOmC9x
>分かんないから聞いているだけだろ
100歩譲って、知られざる鉄道の車両とかなら
ともかく『50系』は、さる有名な鉄道の電車なんだけどな。
日本人と日本の鉄道という関係に於いても、
第一にくるぐらいな有名な鉄道だよ。
ID:tnnOmC9xが日本人でないのなら謝ってやるよ。
>日本人と日本の鉄道という関係に於いても、
>第一にくるぐらいな有名な鉄道だよ。
なるほど、新幹線だったのかw
これだから旧国ヲタで頭の固いオッサンは・・・
まあ鉄ヲタなら30系、50系ぐらいは知っていてもいいな。
まともな歴史教育受けてないで小林よしのりの漫画で歴史を知った気に
なるような今のアホな20代には難解なのかもしれないけれど
450 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/11(水) 23:57:05 ID:MN3MqynP
新幹線の大先輩ですね。
451 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/12(木) 00:03:13 ID:fpEsa/vW
俺は周りから鉄ヲタだと言われるがオハ50系ならともかく30系なんぞ知らん。
452 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/12(木) 00:15:42 ID:+eaErETo
何度も改番した国鉄が悪い
富士急モハを茶色に塗ってみたのに
GMのDT11と富PS13が売ってなかったorz
454 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/12(木) 00:19:15 ID:34t8iKhH
>>453 鉄コレの床板にGM台車を装備させることは出来るの?
456 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/12(木) 00:23:03 ID:+eaErETo
鉄コレ台車のピンを使えば付けられるよ
>>453 別に茶クモハ14 M化するなら 鉄コレMに黒の台車枠付いているし…
爺台車付けるには鉄コレのピンに変えればいいのは外出だし
台車枠塗るならソフビ用カラーがいいみたい
まぁ 過剰な期待はしないという点はやむを得ず…
漏れも茶に塗り替えて台車で行き詰まり開き直ってM化した口
458 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/12(木) 00:39:05 ID:zBTYV336
>>449 おっさんは無駄に能書き垂れなくていいから黙って模型いじってろ
自分の常識が世間の常識と思い込むんだよなこんな輩は・・・
漏れも50系と言われたら客車しか思いつかんわ
鉄コレが出る前は旧型国電とか興味無かったし
461 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/12(木) 01:17:06 ID:vkAzxMeN
モハ50系が何者なのかは置いといて…
【鉄道コレクションと不愉快な輩達】
●趣味知識の基礎からして、なってない
●実車が何者なのか微塵も知らない
●浅く安っぽいヤル気ばかり溢れている
●ものを教わることへ礼儀や姿勢がなっていない
●深い知識に敵対するその動機は、深い知識を持つことへの嫉妬から
●識者からの知識指摘に対して、居直りや逆ギレが著しい
次スレの1さんは↑をテンプレするようにお願いします(^^)
ゆとり丸出しだなお前w
463 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/12(木) 01:22:30 ID:TvfzOnW6
>>461は昨日のID:TzIxsNHYだろ。
いい年してみっともないw
次スレになったら【酷鉄コレクションと不愉快なDQN】が追加されてそうだw
つか、愉快犯だろw
466 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/12(木) 01:28:33 ID:VdrY1jM7
>>460 自分で調べようとは思わないの?
おまいさんの目の前の箱は2ちゃん専用じゃ(ry
携帯厨なのかもしれんが・・・
>>461 ●基礎の定義をkwsk
●実車知らなかったらダメなのかよwww出た旧型国電ヲタwww
●やる気とか関係ないだろ
●何も教わってないんだけど
●嫉妬以前に深い知識てかこだわり過ぎでむしろキモイよ
●あれが指摘?貶してるだけじゃん
バカの相手をして時間食ったわ。寝よ。
第一弾のときのように実車にこだわらずおおらかに楽しめる鉄コレがよかったなぁ、、、
>>467 もうちゃんと調べた後なんでwwwwサセーンwwwwwwwww
国鉄型自動おしゃべり石像がんばれwww
>468
お前みたいな向上心のない低学歴のバカでも旧国の模型が500円で買えて
いい時代だな。
いい時代だよ(´ー`)
474 :
小松厨:2007/04/12(木) 01:56:50 ID:D6qOkfUd
旧国ネタは荒れるねぇ…
どうにも埋まらない溝ですな。
>>469に同意。
>>458 イイ雰囲気で感心…勉強させていただきます。
これだから国鉄ヲタは困る。国鉄ヲタは国鉄中心史観で動いているからな・・。
私鉄ヲタだって変わらんでしょ。
第3弾のときの小田急FM騒動をよもや忘れてはいまい・・・
477 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/12(木) 03:05:35 ID:VdrY1jM7
>>468の様な奴は、シノゴノ言わずに、買ったまんま眺めて喜んでりゃいい。
>>461にうなづける方々、ここで、どんな間抜けな発言が出ようとも、質問が出ようとも、これから黙って笑っているだけにしましょう。
箇条書き見てると、「Nゲージの絶対定理」厨を思い出すな。
480 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/12(木) 05:52:01 ID:QWtxvl2H
鉄道オタクってのはたいていの人が柔軟な考えってのが出来ない人が多いと思う。
こういうのもありじゃない?とか言っても
やれ電圧がどうこうとかMT比がどうこうとかねちねち言ってくるの。
自分も鉄オタだけどそういうところがちょっといやだなぁ
>>480 んだね。
●固定観念の固、自己価値観固執の準老害世代のおっさん
自己の価値観が当然の価値観だと思い込み、他人の意見や価値観の存在を認めない。
知識は多いが柔軟性が無く、自分の価値観フィルターを通さないとモノを考える事が出来ない。
そろそろ老化を疑った方が良いかも知れない。
●説教を即ウザイと考え、自分より優れたモノや知識に無意味にやっかむゆとり世代
とにかく「怒られる・叱られる」という事を余り経験して来なかった事が影響しているのか、
他人に説教される事が大嫌い。少し上からモノを言われると素直に聞き入れる事が出来ない。
その癖、何かと言うと「だって教わってないもん」が決めゼリフ。
旧国50系なぞ工房の漏れでもしってる
と日にTNTを注いでみる
ああ、トヨタ、日産にタキレーシングか。
正直ね、識者の方々(wの態度もどうかと思うよ。
スルーすればいいものをわざわざ煽るような言い方してさ。
いい年してんだからもうちょっと大人になろうよ。
486 :
ルビ○カ:2007/04/12(木) 09:14:04 ID:gUXzMeOB
大人の児童館スレはこちらですか?
まあネット上にオッサンもガキもないわけだが。
えっ…と、
糞スレはここかな…、と
∧∧ ∧∧
∩゚Д゚≡゚Д゚)| ̄|
`ヽ /)ニニニコ
|_ i〜 |_|
∪ ∪
∧∧ ミ ドスッ
( ) _n_
/ つ 終了|
〜′ /´  ̄|| ̄
∪∪ ||_ε3
゙゙゙゙
自作自演荒らしの思う壺になりつつあるなw
オイシイヨー。
________
`////////////////_ヽ
|ノジ|ノエ|ノン|||
||┻ (・∀・|||
┌┴─────┬┴┐
└┬l ̄ ̄l─┬┴┬┘
やった!
漏れ50系なんて知らないから鉄ヲタじゃない!
リベット無し、運行窓埋め仕様もあった・・・。
と考えてサクサクと作業を進めるのが妥当ではないかと。
模型だから、遊びだから云々ではなく、
実車は改造によるバリエーションが豊富なだけではなく、
全車把握できるわけでもないし。
と、膨大な資料に埋もれた一モデラーが言ってみる。
同じ車番でも時代によって全く違う車種に見える車両もある。
493 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/12(木) 13:38:32 ID:DY09WN4S
旧国の系譜とか調べるとかなり奥が深い。
それ以上にE231系の番代区分や編成の変遷などが分かりづらい。
ボーイング747-50系
496 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/12(木) 14:26:14 ID:fqVylegW
日デUA50系
497 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/12(木) 15:45:54 ID:G0+oFf3+
第5弾の発表は夏のイベントあたり?
富士急もうイラネ
>>458 細かいところは当然違ってきますが気にしないで
省電とは違うという所をそれらしく表現しようと思っております。
作品拝見しました、ちゃんと定鉄してますね。
ウチでも旧作の定鉄101を地元の旭川電気軌道仕様でも作るつもりでしたが進んでいませんorz
501 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/12(木) 16:58:44 ID:vkAzxMeN
しかし興味深い。
他人が造った作品には、出来に比例して素直にGJが起こるのに
他人の知識へはGJどころか反発・屁理屈で叩く。とても素直ではない。
知識で優位に在る者から、黙って素直に教えを受け入れれば、
己に於いてもプラスになるはずなのに。
作品と知識とで、全く異なる受け止め方。
この動機は嫉妬以外に何があるんだろう?
本当に興味深い。
>>500 手の動きの悪い漏れは、おまいらの作品を見て(;´Д`)ハァハァしてまつ。
「らしく」見せるポイントを掴んでて(・∀・)イイ
電気軌道、楽しみ〜!
503 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/12(木) 17:25:30 ID:qe5cavvr
匿名がゆえにいいたいこといって 知識やうんちくひけらかして
お山の大将な気分になって楽しいか?自分で加工すればすむ事
出来ないやつ 努力もしないやつ 能書きたれないで黙って眺めてな
知識の無いやつは工作なんかするな。ってかw
505 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/12(木) 17:50:23 ID:vkAzxMeN
>>503 >知識やうんちくひけらかして
>お山の大将な気分になって楽しいか
モハ50の件は、知識やうんちくひけらかして
お山の大将な気分になれるほどのレベルの高い
知識ではないから、別に楽しくない。
むしろ、知らないことについての教えを素直に
受け入れられないことのほうが、恥ずかしいし情けない。
作品は個人の力によるもの、知識はすでにある情報を拾い集める物。
まぁ、情報収集力も能力の一つと言えばそうだが、
それに対してGJなんて事には普通はならない。
>>505 それこそ思う壷だがや。
Г ̄|
/=(゚Д゚)
(=(ノ==== )つ
\__/
∪∪
そもそも、その知識だって他人が集めた物をさらに寄せ集めた物に過ぎない。
それで他人より優位であるなんて思ってるから、素直に接してもらえないんだよw
旧国世代の皆さんへ
お前はなっとらん、こんなことも知らないのかなどといわれても困ります。旧国なんて今では実物は
ほとんど残っていません。実車が何者なのかなんてはっきり言えば微塵も知りません。
自分が知ってるのだから向こうも知っていないとおかしいというのは傲慢な考え方で
視野が狭いのではないでしょうか。ここは年長者らしく温かい目で見てやるぐらいの大人のやさしさを。
JR世代へ
せめて3回ググってから質問したほうが良いですよ。少しぐらい上から目線の発言をされても我慢。
物を教わったら御礼は言っておいたほうが良いです。あと口調は考えるように。喧嘩売ってると思われます。
(意図してやってるんならよそでやれ迷惑だ)
長文ですいません
バスコレの発表はあったみたいだけど鉄コレはなかったのかな
論点がズレてる!
∧_∧ ミ
o/⌒(;´∀`)つ
と_)_つノ ☆
バンバン
∧_∧
o/⌒(゚Д゚ )つ
と_)_つノ
∧_∧
o/⌒( ゚д゚ )つ
と_)_つノ
以上のまとめ
目 糞 鼻 糞
っとここで、
ド素人が質問してもいいですか?
515 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/12(木) 19:02:30 ID:THkTjXMK
>>514 良いのでわ。
基本的にここは情報交換の場所だと思ふ。
506 :名無しさん@線路いっぱい :2007/04/12(木) 17:57:08 ID:hBJdZMc/
作品は個人の力によるもの、知識はすでにある情報を拾い集める物。
まぁ、情報収集力も能力の一つと言えばそうだが、
それに対してGJなんて事には普通はならない。
509 :名無しさん@線路いっぱい :2007/04/12(木) 18:01:13 ID:hBJdZMc/
そもそも、その知識だって他人が集めた物をさらに寄せ集めた物に過ぎない。
それで他人より優位であるなんて思ってるから、素直に接してもらえないんだよw
国鉄クモハ12と国鉄クモニ13を両方使う編成とかあるのでしょうか?
>>517 ATC化される以前の東京では…
13-12-12-13
なんて編成が荷物が多いときにあった。12はクモニの代用ね。
>>518 そんな列車も有りましたね。
てか、営業・非営業拘らなければ蜘蛛煮は何でも有りでしたね
>>517 (
>>518の補足)
編成前後のクモニ13は鉄コレの香具師。
で、編成中に入るクモハ12のうち1輛は鉄コレのクモハ12001。
所属は沼津だが、大船へ入場ついでに荷電代用の隙間仕事。
もう1輛のクモハ12は中原に居た新鶴職員輸送の香具師。
これが4輛で
13-12-12-13
となる。
>>519 なんでもありだと思って、クモニ+富鉄1031+クモニと連結して飾って喜んでるライトユーザーな漏れ・・・
なんか回送の雰囲気が好きなんだよね
こだわり派の人には許しがたい楽しみ方なんだろうけど・・・
522 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/12(木) 21:23:58 ID:slEdoZMi
中原にいた新鶴見職員輸送のクモハ12は、クモハ12013でOK?
前にはクモニ13028?+クハ16400が輸送にあたっていたこともあったような。
クモニ単機で鶴見駅貨物ヤードの簡易ホーム?(昔、ちょうど京浜東北のホームの前にあった。)に停車してた時期があったよ。多分兵員輸送と思われ。
なるほど、勉強になりました。
526 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/12(木) 22:16:53 ID:a3eNpIWi
>>521 鶴臨車も買収後は国鉄車だったわけだし、茶色で統一されていればその組み合わせもアリだったかもしれない。
クモニ13を大井工場入換車に仕立てた香具師はまだいませんか?
フリーランスで身延タイプを作ろうと思ってるんだけど
クモハ12の屋根のパンタ部にGMの身延低屋根部をそのまま(切り継ぎで)転用出来るかな?
つーか、少し待てば鉄コレで低屋根の車両が出る気もしないでもないんだけど。
クモニ13をガーランド通風器搭載型にしたいんだけど、GMや銀河の客車用のでも大丈夫なのかな?
後、丸棒状態の避雷器(?)は何に取り替えるのが良いと思う?
>>527 身延つくるんなら、富士急モハにクモハユニ44の屋根くっつけたら?
>>528 別にどこのパーツをつけてもOKだと思う。1両のなかでの混在は流石にマズイでしょうけど…
>>528 ガラベンはKATOAssyのが一番いい形してると思う。
避雷器はTOMIXモハ72に入ってる箱型のほうがいいふいんきになると思う。
532 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/13(金) 00:57:20 ID:yReHNxG0
ヒライキは過渡の80系用が良いと思う。
KATOのASSYが良いと思うけど
LA12ならEF58用(円柱状で、横から見てT状のもの)
LA15もEF65用とか205系用とかで
弘南開封売りかったら屋根が逆についていた。やっぱ検品なんてしていないのね
>>534 屋根が逆でや〜ね〜
(By黄色の噺家)
>>518 新聞輸送なんでしょうか?
>>523 表記が進駐軍もしくは米ARMYとかなんでしょうか?
大井―中野とかの配給でクモル+クモニなんてネタも思いつく。
クモハ14身延仕様を作ってたけど塗装で失敗したorz
青が思いっきり吹き込んだ上に、折角した配管が塗装で埋もれた。塗り直しだな。
折角、今回試しにモハとクハで青をGMとジェイズのを使い分けてみたのに。
>>536 ゴメソ。書き方が悪かったね。兵員輸送>職員輸送ね。
昔は鶴見も貨物取扱駅で、旧車時代には最後尾に荷電が連結されてて、ホームから
いまの駅ビルあたりまで貨物用のトラバーサがあった。ちょうどいま立ち食いの
そば屋があるところ。多い時でも8両編成だったと思う。荷電入れて8両か9両かは
記憶にない・・・・
540 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/13(金) 21:06:50 ID:Z15kqeBH
自分がほしいと思う車輌へと加工して失敗して潰して・・・
それを繰り返して腕をあげていく いいことじゃないですか
そこを金で解決しようとするよりよっぽど良い事!!
だから500円程度のトイのくおりちぃのあら捜しはほどほどにしましょう
>>538 兵員=職員ね。
いやあ鶴見から高島貨物経由でミズホ米埠頭でも行ってたんだとおもタ。
浅野に米タソとかあるし。
542 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/13(金) 23:54:57 ID:NMTL/TdM
>>541 新鶴見操車場への職員輸送です。クモハ12013が常用でしたが、点検時などはクモハ12016が出ていました。
今は新川崎が出来たので必要なくなりました。
また、クモニ13は、横須賀線の70系久里浜側先頭に付いて荷物電車として走っていました。
同じく横浜線にもクモニ13併結運用がありました。
京浜東北線の併結運用は見た事がありません。無かったと思いますよ。あったとしても単行運用でしょう。
1960年代中期のお話でした。
>>542 末期のスカ線70系はクリーム1号/青15号でいいのですか?
545 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/14(土) 09:23:29 ID:z00SrdaN
>>544 いいえ、スカ色ではなく、ぶどう色で併結されていました。
547 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/14(土) 10:29:50 ID:cJ/Ihogx
549 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/14(土) 12:48:44 ID:uDw3r2r3
金で解決 これも手の内。腕と費用が納得できる改造屋を見つけるのも苦労する。時間がない人もいる。それぞれの楽しみ方、解決の仕方がある。
燃料が
>>522 クモハ12013でOK>中原にいた新鶴見職員輸送のクモハ12
ソースは猫本
553 :
522:2007/04/14(土) 18:28:07 ID:yFQnwzvY
みなさん、色々と話に乗ってくれてサンクスです。
クモニ13028+クハ16431でしたね。
クモニ13はGMキットから、クハ16400は鉄コレ改造で出来そうです。
只今、鉄コレのクモニ13を改造中なので、出来あがったら手をつけてみようかなと思っています。
>>549 人生の時間は有限だから
他人にやってもらえる所はやってもらって、その分の労力を
自分しか出来ないものに集中するというのもアリだね。
555 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/14(土) 22:13:15 ID:GI7m/zL+
555
556 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/14(土) 23:32:50 ID:Z6JzFnlx
>>556 GJ!
クハのグロベンが一つないのは仕様でつか?
元クロハ16なんじゃね
それにしてもGJ過ぎる
>>556 すごい、感動。自分が持ってる弘南を眺めてみて、さらに
すごさを感じます。GJです。
560 :
556:2007/04/15(日) 00:22:41 ID:YNGAWfad
>>557氏
仕様です。558氏の書き込みの通り、元合造車のつもりでグロベンを一つ撤去しています。
前照灯は砲弾型に改造したかったのですが、技術的な問題で断念しました。
>>556 GJ!!素晴らしい
漏れも葡萄作りの参考にします
>>556 GJ! 売り物になりそう!
大勢が思っているだろうけど、運番窓がモールドだったら楽チンだったのにね。
ちょっと聞いてもいい?
助士席側の窓は金属パーツを使ったの?
自作したのなら、窓桟に何を使ったのかこっそり教えてください。
むしろ使用パーツ全部きぼんぬ
屋根の表現は何を?
むしろ線路きぼんぬ
弘南の妻面にヘッドライトとダミーカプラーがついていました。
とてもかっこよかったです。
571 :
566:2007/04/15(日) 13:29:21 ID:YNGAWfad
566です。たくさんのレスありがとうございます。
車体色はGM2番そのままですが、光沢を強めにしています。屋根はスエード調のグレーを下地に茶系の色を適当に吹き付けています。
前面窓枠はタバサのパーツです。その他ボナ、銀河、過渡のパーツを使っています。
572 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/15(日) 13:31:14 ID:Q3aRf/zi
573 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/15(日) 13:31:30 ID:YNGAWfad
↑ごめんなさい、名前間違えました。556です。
自由にコピペして下さい。 ガニマタNに唾 カー( ゚д゚)、ペッ ガニマタNに唾 カー( ゚д゚)、ペッ
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓■
■┃
■┃ (警告) これからNゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意!
■┃
■┃ スケールを無視した 【1/150・9mmニセ物Nゲージ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
■┃
■┃ スケール を 無視した デフォルメ おも ゃを 縮尺模型 と 偽った
■┃
■┃ インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
■┃
■┃ JARO(ジャロ )「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ (゚Д゚) ゴルァ !!
■┃
■┃
http://www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html ■┃
■┃ CMと箱に 『レールの間隔は1/150ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
■┃
■┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛■
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自由にコピペして下さい。 ガニマタHOに唾 カー( ゚д゚)、ペッ ガニマタHOに唾 カー( ゚д゚)、ペッ
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┃┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃
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┃┃(警告) これからHOゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意!
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┃┃
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>>569 パノラミックウインドー(って言っていいのか?)ワロタw
577 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/15(日) 14:57:16 ID:eNBsa/2e
第4弾。俺的になんでこんなに盛り上がらないんだ?と考えてみた。
簡単な事だった。
実物を乗った事も見た事もないからだ。
すべてがフリー電車になるんだよな。
578 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/15(日) 15:56:15 ID:PW05cSE3
>>577 漏れは今まで製品化された全種乗った事ない…、ただ鉄コレのおかげでフリーに目覚めたよw
>>578 なかなかいいね。
ただ下半分の緑が窓枠などに残ってるから、塗装するときにいろんな方向から吹くともっと良くなると思う。
>>569 うわこの顔w
同封のコンテナ電車顔の方がリアリティはあったかもね。
ともかく乙。
>>579 >ただ下半分の緑が窓枠などに残ってるから、塗装するときにいろんな方向から吹くともっと良くなると思う。
逆と思われ。
吹き込みを見ると クリーム→緑 と塗ったのだろうから
表側だけじゃなく窓の内側にもマスキングテープを貼ろう、とアドバイスすべき。
みんな頑張ってるなあ。
俺も手を動かさなきゃ
582 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/15(日) 17:11:00 ID:y0Sv2D98
今更第二弾のフリーを使い広電高床車1090型風電車を晒します、
http://p.pita.st/?itqjiro3 ドアは移動は面倒なのでしませんでした、方向幕はプラ板とBトレ広電シールでの西広島のみ切り出し張りました、そしてテールランプも下に移動し、片運にして片方は普通のパンタでもう片方は岩橋商会のZパンタを取り付けました
うぉおおおおおおお、休日出勤から帰ってきてみれば昼間の地震で工作中の車両が被災してた・・・
車両ケース10両入れられるようにしてくれよ
585 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/15(日) 18:34:40 ID:m94iffev
>>582 GJ!
>片運にして
撤去跡の連結妻うpキボン。
586 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/15(日) 18:57:06 ID:y0Sv2D98
587 :
585 :2007/04/15(日) 19:44:47 ID:m94iffev
俺が気に入るものは大抵不人気だから晒しで安く手に入るからありがたい
弘南は何であんなに人気ないんだろ…
俺も弘南が意外と人気ないのが不思議
塗装変えれば旧国改造が楽なんだが・・・
>>583 奈良の方でしょうか?
車両はともかく大丈夫でしたか?
>>589 車番ミスでケチがついたからかなぁ。自分は今回は
実車も知ったり乗ったりしてて馴染みがあるんで、
好きなんだけどねー。北国でがんばる旧国には味が
ありましたよ。
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┃┃(警告) これからHOゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意!
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┃┃スケールを無視した 【1/80・16.5mmニセ物HO】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
┃┃ スケール を 無視した デフォルメ おも ゃを 縮尺模型 と 偽った
┃┃ インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
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┃┃ JARO(ジャロ )「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ (゚Д゚) ゴルァ !!
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http://www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html ┃┃
┃┃CMと箱に 『レールの間隔は1/80ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
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ブラインド販売のこの手の商品を買い始めて約5年。
シクレにはまったく縁が無い(っていうかくじ運が
まったく無い)漏れが、ここ1週間でトラコレで1個
鉄コレで2個シクレを引き当ててしまった。
今回はシクレの混入が多いのか?
仙石色はうれしいけど、ちょっと気持ち悪い。
西武が2両セットで630円て安い?
596 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/15(日) 23:10:07 ID:gaGagIJO
597 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/15(日) 23:23:24 ID:nNtJ3sZ0
わたしも仙石色クモハ12が出たんですけど、これ一両だけで楽しむのも
何なので弘南色のクモハ・クハを同色にしてお供にしようと考えてます
ネット上で色々探ってみたのですが、前面・側面の画像はあるものの
連結面のものはちょっと見あたらなくて塗り分けがどうなってるのか往生してます
前面と同じ塗り分けでいいんでしょうか?
>>595 開封売りでその値段なら安いと思われ。
大阪・日本橋での開封売りでも¥1800のところがあるくらいだし>西武
昨日クモハ12クモニ13目当てで買いに行ったら両方とも一発で出てきたw
ただ運使い果たしたのかライトにでかい傷付きorz
過渡の蒸機用ライトに変えるかo...rz
>>600 1800って、それきっと売る気ないんだよ。
603 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/16(月) 08:30:48 ID:n8LOPBvp
>>602 確かにボッタクリ甚だしい値段だね。それなら1BOX買って不要なのを尾久回送したほうが余程安い。
まあ開封売りって時点で胡散臭いんだけどな。
漏れ的にはありがたいけどさ。
シクや人気商品抜いて億回送、なんてorz
やたらクモハ12の人気が高いようだけど、全体的には3弾より売れてるんだろうか?
3弾<4弾だったら、そのうち30系や31系も期待できるかな。
最近鉄コレしか弄ってないから、ツルペタ車体にも慣れちゃったよw
旧国は荒れるから…もういいとです…
塚、なんで爺で既にある50系なんだか。
30系とかにすれば共存できたのに。
608 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/16(月) 11:42:49 ID:GLhCAyI0
つるぺたしか嬲っていない!!!?
ロリータな匂いがするな
>>607 中の人にその辺のセンスが欠如していたのだろうね。
>>607,609
でも、50系だからツルペタでも許容できるんだと思う。
確かにツルペタのモハ30なんて見たくはないなw
原形の二重屋根ならそれでも許すが。
富士急のがでたから適当に葡萄色のラッカー吹いたら
小さい気泡が入って良いサビサビ感が出ましたよ。
塗りむらなんかもあって。
613 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/16(月) 13:22:22 ID:3aS62f17
>>612 >葡萄色のラッカー吹いたら小さい気泡が入って
>良いサビサビ感が
自分に言い聞かせZ。
ホントはやり直したいんだろ?
2chやってる暇があったら磯風呂用意したら。
2個バラ買いで大井川セット´Д`
クモニ欲しい
試しに配列で2個抜いたらクモニとクモハが出た…
箱買いしたのはハズレだったから嬉しいおw
617 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/16(月) 18:06:43 ID:aPQDyzCF
>>615 そんな葛西車両じゃないですよ。
きれいにぬられてgj
>>615 警戒色キターーー(゚∀゚)ーーー
これで葛西なら漏れのなんて(ry
つ「小日本クモハ40」
これも混ぜてもっとハァハァ汁w
619 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/16(月) 19:26:04 ID:O4t31Xhb
工作派は自慰で十分かも知れないが、
工作出来ない人は鉄コレは魅力的なんだよ。
620 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/16(月) 19:56:00 ID:xWb5sGMA
>工作出来ない
なぜに?
>工作出来ない。
環境的に無理な人もたくさんいるんだよ。
工作したくない。
工作するのがめんどくさい。
手を汚したくない。
人にも鉄コレは魅力的だよね。
うちも、小さい子供いるから工作するのに苦労してる。
鍵のかかる専用の工作室とか手配できりゃだいぶ楽なんだけどね・・・
>>619-621 無改造で小編成にして飾ってもいい
思い切った改造の種車にしてもいい
細部はともかく基本的なプロポーションに問題がなく、しかも安価だからどっちもイケる
大井川モハ2両クハ4両、西武クハ2両、富士急クハ2両
こんなにクハばっかり余っても仕方ないんだが・・・どうすんべかねえ・・・
>>623 青帯か白帯を入れて富73系に連結して京浜東北ごっこ
>>623 ・DD13と153系の間にはさんで電源車にする
・水島臨海を再現(側線にただ放置・・・)
・GMキットの余りパーツで伊豆箱根やクモル・クルに改造する
・奥に放流(西武のみ金型違いなんで、クハ65にする人は欲しがるかと)
>>626 おお、それもありますなあ。面白そう
あとは、中間車化とか、二等車化とか、米軍車化とか
>>627 二つ目に吹いたw
具体的にどんな青写真描いていたんでしょうね、アレ。
>>623 西武クハ→弘南クハ1612(笑)
窓サッシは「各自工夫」w
634 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/16(月) 23:26:41 ID:/jAv5icK
>>623 やっぱ床下機器コピー作って電装すれば?
>>630 キサハにしては重そうだからラッシュ時用の客車化かな?
ねらいはキクハだったとか。運転台あるから。
強引過ぎたか、しらんまに消えたね。
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┃┃(警告) これからHOゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意!
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┃┃スケールを無視した 【1/80・16.5mmニセ物HO】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
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639 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/17(火) 03:06:50 ID:SlHRYZuZ
シクレの混入率を下げて欲しいな
それより、次回の車種とかはもう決まってるの?
今回は3段が出た頃から解ってたけど
まぁ富士急か阪急辺りの使い回しだと思うけど
640 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/17(火) 03:18:07 ID:YPJXRGB0
廃止路線とかやらないかなー
>>640 立体地図ジオラマで再現するニカ?<廃止路線
スケールはNゲージで集合合体させると廃止路線爆再現可能!
もちろんブラインドボックス仕様(シクレ有)
>>641 価格も気になるが(安くても1個5000円くらいか)、それよりも・・・
うわ、またシクレかよ!
落ちた鉄橋ばっか3つもあってどうすんだ!
・・・ってなりかねないことの方が心配だなw
もちろん、裏シクレはその鉄橋の橋脚流出/崩壊前ね
643 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/17(火) 06:44:28 ID:actstDBl
第4弾シークレット出たー!
でも塗装面が指紋だらけです・・・
644 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/17(火) 07:19:24 ID:tzMuRgJU
>>639 そこでSE車以前の小田急ロマンスカーの登場ですよ<つ【KS33L】>(?)
647 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/17(火) 10:01:56 ID:GsHAGh2N
新潟交通のカボ電を是非!
仙石シークレット塗装は、気動車コレクションの布石鴨。
シクレが欲しいレス
逆シクレとトレードはムリポ?(100%無理)
650 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/17(火) 16:32:08 ID:BXhqjNcN
身延線を念頭にスカ色便所付きで塗装まで完了したクハ16。
しかし古書店で昔のRFを見たら、唯一のクハ16で飯田に転属予定と紹介されてる
16471はモノクロ画像を見る限り単色塗り=ぶどう色……
やっぱり資料調査は大事と感じた次第。しゃーない、もう1両ぶどう色で作るかぁ。
大井川のクハをいじって、同鉄道の西武改造の客車を製作中。
似てるじゃん(同じ西武だから当たり前)と思っていたが、鉄コレベースだと窓の数が2個分少ないのね…
タイプというかショーティーとしていまつ。
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┃┃スケールを無視した 【1/80・16.5mm偽物HO】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
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655 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/17(火) 17:50:09 ID:XgeDTGug
逆シクレって?
>>648 本家から72形旧仙石がでるそうな。
これの布石だったんだなw
>>651 手元の資料に伊那松島で撮影されたモノクロ写真、スカ色のクハ16451(便所付)がありますが…
660 :
649:2007/04/17(火) 19:08:37 ID:sTLXt2wn
>>657 どうしましょ?
アキバですか。(まあ近い罠)
やはりあって渡そうか?(あまりにもスレ違いなのでsage)
もし無理なら今回の事はなしでいいです。
>>656 逆シクレはノーマルのクモハ12
日曜にダメモトでアキバの晒し売り物色したけど、スルーして
今日地元ローソンでクモハ12ゲット。
動力仕入れなくちゃ。
2扉のクハってあった?富士急モハかぶった
から作ろうと思ったんだけど・・・。
旧国世代じゃないんで情報求む。
>>662 あったけど窓幅・配置が違うね。
鉄ピクの17m旧国特集号がわかりやすいかも。
664 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/17(火) 19:43:53 ID:khRxSnea
>>662 鉄コレの富士急7032、モハ32と同形のクハは無い。
32系はモハ32だけ17mで、サハ48・クハ47・クロ49
・モハユニ44は20mだったからね。
17m2Dクハは、クハ18があったけど62系出身とか
30系や50系の改造車。32系出身車はない。
>>651 飯田線のトイレ付き写真なら誠文堂の旧国ガイドブックP-44に出ているのだが。。。。
番号は「クハ16451」伊那松島区配置だな。
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自分も649と同じ状況で交換板に出してるけど成立しない
若干汚れあるけどクモハ12+クモニ13で仙石出してくれる救世主は居ないだろうか
670 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/17(火) 22:25:19 ID:44z23phP
>>623 大井川クハを背中合わせに連結してクモハ11に牽かせてみよう。
大井川「あかいし」号的な編成を架空鉄道で導入するのも面白いかと。
あとは小山病院のクモハ351ショーティーとか。
>>671 GJ!
東海にも旧国所属してたから有り得たかもw
冷房がインバータタイプにしてみてもいいかもね。
>>671 GJ!
台車までちゃんとグレーになってる。そりゃ苦情も出るわなw
675 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/17(火) 22:54:17 ID:XgeDTGug
クモハ123-600の旧国のようでそうでないような、面白いフリーランスですね
>>671
>>671 GJ!!
なかなか楽しい設定がGood!!
楽しんでますね
678 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/17(火) 23:30:20 ID:N80uv8YB
679 :
649:2007/04/17(火) 23:50:17 ID:9GsF/g+z
>>669 今更ながら逆シクレなのに塗装が厚塗りorz
>>657氏
すまない今回の事はなかった事にしてくれ。
申し訳ない
>>671 いいですね東海色
床下って色以外もいじりましたか?
補助電源やCPを変更するとか…
もし変更してたら画像アプ希望
>>651 16471がいつ身延→飯田に転属になったかが問題やね。
ヒントになれば…
飯田線のスカ色導入が昭和43/8〜、身延線が昭和44/4〜
いっそのこと割り切って、スカ色に塗るってのは?
682 :
鉄仮面:2007/04/18(水) 00:35:02 ID:nvY+SM0C
鉄コレ専用の動力車ってよくないね。
7両動力化したうち3両が3ヶ月ぐらいでもう不動になった。
そんで再び、アキバのアソビットで動作確認してから買おうとしたら
店頭の約10個のほとんどが動かず(新品だぜ!?)
店員もあきれていた。
動作確認をして買った動力車も先週死んだ。
症状は低速から中速で運転中突然のスローダウンやストップなど。
あ、ちなみに15m車両用の動力車です。
ほかにこんな目にあった人や、対策・修理方法知っている人
いたら教えてください。
俺もクハ16スカ色やろうと思ってしらべてみたけど資料が乏しい
RMM100号(旧モハ31系のクモハ12キットが付いてたあの号)には
そのキットの作例(スカ色・嘘電)があり、紹介文には旧モハ50系クハにはスカ色があった旨記されている。
「(前略)スカ色以前の飯田線にはモハ31系の配置もあり(中略)という設定がご覧に入れている作例。
旧モハ50系のクハにはそのような経緯でスカ色となった仲間もいましたので、(後略)」
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
684 :
671:2007/04/18(水) 00:36:48 ID:BP9VawSh
予想外にウケがよかったのでビックリです、次にうpするものはもうちょっと真面目なものを作ろうと思っとります
>>671 ウケ狙いのお遊び工作でしたので、塗り替えとデカール張りぐらいしか作業してません
列車無線アンテナやクーラーも余り物を使ってますので・・・申し訳ない
>>673さんのおっしゃるようにインバータークーラーを使うとかもっとこだわっても良かったかもしれません
>>682 こんなところで愚痴ってないで
トミーテックにクレームを付けて、修理と交換を要求しる!
マジレスすると、モーターの端子部分の接触不良だと思うよ。
686 :
253:2007/04/18(水) 01:20:23 ID:5QWHF9a9
先日シクレの件で確認した物なのですが、昨日やっぱり茶色い両運転台が欲しくて
第4弾2つと、ついでに隅で売れ残っていた第3弾を2つ買ったのですが、
第4弾の箱を裏から開くとC07の刻印が・・・・・。
まさかと思い良く見ると1つはクモニでもうひとつは・・・、仙石でした。(ガックシ
シクレを複数持っていても仕方がないので尾久へ回送するとして
どのくらいの値がつくもんですか?
因みに、第3弾も新潟2229でした。
方向幕つきが欲しかったのでまたガックシです。
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http://www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html ■┃
■┃CMと箱に 『レールの間隔は1/150ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
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689 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/18(水) 01:40:35 ID:SvUBQgiR
>>686 仙石クモハのお面撤去して、弘南モハのお面接着+弘南モハの屋根→茶色クモハ12
690 :
前スレ177:2007/04/18(水) 02:57:48 ID:SlFIdscx
>>690 なんか良いなこれ。シクレベース?
地方私鉄の車体更新車とかでありそうだ。
2弾南武ベースのクハとかを牽いたら似合うだろうな。
692 :
690:2007/04/18(水) 03:13:53 ID:SlFIdscx
>691
改造で余った前面窓パーツをきりついでます。
窓はめようとしたら、うまくいかず、前面がちょっと汚くなって修正してます。
素直にシクレつかったほうがいいかも知れません。
>>690 (・∀・)イイ
うちも欲しくなりますた
694 :
651:2007/04/18(水) 08:29:45 ID:7uNnJ05G
スカ色クハ16の件ですが、
飯田線 16447・16470・16451(伊那松島区・静ママ)
が少なくとも該当しそうですね。
身延線は16471しか無くてRF70-5?の時点にてぶどう色で飯田転属予定ですから、
ぶどう色で飯田に転属したと見るのが妥当かな?
塗装済みなので素直に静ママ配置にします。
西武・大井川・クモハノーマルで、弘南とクモニ交換できるかな?
695 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/18(水) 11:06:51 ID:kQL28Oj6
RMMの釣り掛け讃歌みていたら相模鉄道の旧色がきにいってしまった。カラーブッ
クスみてみると、モハ50の戦災復旧車が2009.2010となっているんだが塗装変更
だけでいいのかな。
697 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/18(水) 12:24:45 ID:BEpxZV7D
>>690 GJ
いいねえ。自分も改造ネタ思い付いちゃった。
良スレの予感
699 :
410:2007/04/18(水) 16:06:14 ID:d+YAc8iE
>>694=651
手許に(何故か)RF70-5があるので記事を確認してみたところ、身延線のクハ16は、
「白熱燈・WC付の16471のみ。これも3月5日に中部天竜支区に転出が予定されていた。」
とあります。
昭和45年頃は、
「身延線では17m級車淘汰の時期にある」
とあり、ぶどう色のまま身延線で天命を全うした可能性も…。
誰か、クハ16471のこの後について知っている方、補足よろ。
私も旧国世代ではないものの、この記事を読んで第4弾富士急をクモハ14800(運転台窓が全てHゴムのものは存在したか、未だ判らず…)+クハ16471のぶどう色編成に改造してみたくなったクチ。
長文ごめん。
700 :
623:2007/04/18(水) 16:10:36 ID:Efaoo14f
>大井川モハ2両クハ4両、西武クハ2両、富士急クハ2両
>こんなにクハばっかり余っても仕方ないんだが・・・どうすんべかねえ・・・
こう書いたら皆さんからアイデアを頂いて恐悦至極
で、その後バラを買い足した結果の手持ちは、
クモニ3両、大井川モハ2両クハ6両、西武クハ3両、富士急クハ2両、弘南クハ2両
・・・第2弾の南武の機器でも使って電装するしかないかなあ・・・
大井川は、切り継ぐと西武501系McTTMcに出来そうだなぁ‥
因みに俺は、西武351系3連を制作中。大井川3両から351を2両(1両はドアと窓供出用)作り、中間の1311は弘南の窓を前述パーツでアルミサッシ化。
‥あ、まだやりかけなんだけど貫通扉が足りねーや‥見えないトコだからテキトーにやるか、爺余りパーツかなんかで。
704 :
699:2007/04/18(水) 16:57:32 ID:d+YAc8iE
>>701 ヒントサンクス。お互い頑張りましょう。
>ぶどう色のまま身延線で天命を全うした可能性も…。
RF70-5を読み返してみたところ、クハ16471の取材写真は昭和45年3月1日撮影であり、
記事の静ヌマの配置表も、昭和45年3月1日現在と記されています。
ということは、その4日後に飯田線に転属したということになりますね…。
(RF70-5の記事が正しければ、の話ですが。)
早とちりごめん。
ちなみに、この配置表によれば、クモハ14803は当時はスカ色。
Hゴム改装時と同時に塗り替えが行われていたのだとしたら…orz
>>703 違う。クモハ14の前面Hゴム化は低屋根改造前に実施済み。
706 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/18(水) 17:47:36 ID:tqgspvMT
西武351 作って オクでさばいてしまおかと いくらくらいが妥当かの デキにもよるけど
>>690 これは良い山陽電車。
貫通前面ままとか3扉なら実車があったし色々出来そうだな。
>>705 それを示す資料を見た記憶がないんだが‥
適当なソースがあればよろしく。
709 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/18(水) 18:36:39 ID:I9QdCMeM
クモハ14800代は、更新時期が早かった為、前面のHゴム化は基本的にありません。
後にHゴム化されたものがあるかどうかははっきりしていませんが、見た事はありません。
クモハ14000代については、早い時期に更新されたものは直線雨樋木枠、遅い時期のものは曲線雨樋Hゴムです。
今回の富士急譲渡車7032は遅い時期のものです。もう一両の7031は早い時期のものでした。
ですから、14800のHゴム、高屋根車の直線Hゴム、曲線木枠は、実車には存在しませんよ。
旧国世代より。
>>709 ホントに旧国世代か?
14800も一番最初に出た分は、低屋根ながら
正面も直線妻樋だった。
すぐに屋根のカーブに合わせた切り妻に直されたので、
写真では見たことがないが。
>>709 (´・ω・)っ
http://p.pita.st/?bhj7vnjp RM228より
以下本文抜粋
1931(昭和6)年に製造されたモハ32007の低屋根化改造車で、あわせて正面窓がHゴム化された。
モハ14007を経てクモハ14803となった。身延線は飯田線と共に旧型国電共通のぶどう2号色であったが、「よん・さん・とう」の翌1969(昭和44)年4月から順次クリーム1号と青15号のスカ色に改められた。
800番代は「よん・さん・とう」直前では、全24輌のうち23輌が身延線の主力電動車として健在であった。1970(昭和45)年廃車。
712 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/18(水) 20:27:48 ID:AEPvxtWe
仙石気動車色クモハ12003の写真しか見つからなかったのですが
クモハ12002も同様にウンイドシルの下端で塗りわければよいのでしょうか?
713 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/18(水) 20:34:23 ID:I9QdCMeM
>>711 RMM、見ました。14803はHゴムですね。失礼しました。
>>710 その話は聞いた事も呼んだ事もありません。どこかに記述がありますか。
時期的にも11100の更新の始まった後の事ですし、直線雨樋で改造するとは思えないのですが、教えて下さい。
714 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/18(水) 20:56:24 ID:29QtbXIi
まあスレ違いでは無いんだけどさ、それ以上は旧国スレでやったら?
>>700 西武はまとめて奥に放出汁。
50系化ベースでいくらでも欲しい罠。
ガイコツテールだし、運行灯無いし。
大井川を3扉西武化し、下回りを西武と交換すればなお佳し。
西武車体+大井川下回りなら、50系ベースに最適。
716 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/18(水) 21:36:34 ID:tqgspvMT
安っぽい 台枠と床下 一度サフ吹いてグレーに塗りなおすと いがいなほどに モールドくっきり効果ありでした
717 :
サハ1411:2007/04/18(水) 21:45:37 ID:M2uKBf60
>>702 501と351は側窓のサイズが違うので、切り継ぎで20m化するとかなり印象が異なります。
大井川入線当時、2扉化したサハ1411を挟んだMcTTcの3連もあったので、このサハなら切り継ぎで行けそうですが、側窓のシルヘッダーが曲者ですね。
>>682 これでも鉄コレ動力が出るまで珍重されていたGMの小型車用動力に比べたら
雲泥の差なんですけどね……わたしは良く走るいい動力だと感じます
第一弾/第二弾での動力の不調ですが、いままでのこのスレでは
・単に動力を組み直す
・組み直すついでに接点を磨く
・第一弾の黒染め車輪動力の場合は車輪をこまめに磨く
・動力を取り付けたまま鉄コレケースに保存しない
・冨の補修用モーターと換装する
などの対応が出てます
他に
・モーターの端子と集電板をハンダ付けしてしまう
という方法をやった方もいて、これが最終的な解決案かもしれません
>>716 富士急や西武はベンチレータ、床下機器、台車枠を塗るだけで印象がかなり良くなりますね
15mの鉄コレ用動力が余ってるんだがいい使い道はないだろうか
>>717 ‥でした。書いてから気付いた‥orz
因みにサハ1311のアルミサッシも、あれからやってみたら大井川のはブカブカ‥スマソ。これは過渡12系客車(たまたま余りまくり)を幅詰めたらピッタリ。
722 :
小松厨:2007/04/18(水) 22:11:53 ID:dSLR7C3F
>>719 俺は逆に足りなくて困っている>15m動力。
別に鉄コレ以外に使ったらいけないわけじゃないし、それこそちょんぎって長さを変えれば用途は沢山あるでしょう。
.ヘ⌒ヽフ
( ・ω・) 旧国のお話、終わっちゃったの・・・・・?
/ ~つと)
725 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/18(水) 22:27:46 ID:iXEgYJqh
ところで、4弾旧国の避雷器や信号炎管はどうしている?
銀河などのパーツに交換しているのかな。
726 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/18(水) 23:51:01 ID:qKQOYGyM
飯田線クハ16400代の記録
16407・16435・16441・16446・16447・16451・16452・16457
16469・16470・16471・16474・16491・16515・16519・16523
16529・16557・16561
半分くらいはフシにいたことあり。フシの17m車は身延のほか
東海道の運用もあったはず。
このうち昭和45年度まで在籍したのは、
16435・16441・16446・16447・16451・16469・16470・16471
スカ色写真雑誌等掲載ありは、
16441・16446・16447
身延線から最後に移籍してきたのは
16471
取り敢えずわかる範囲で・・・
細かな形態の差は、旧国スレにお任せしまつ。
>>708 ソースは「最盛期の国鉄車両1@浅原信彦」p.81のクモハ14803の写真。
旧国やるんならバイブルですよ。
ちなみにp.80には高屋根Hゴムのクモハ14014(茶色)の写真もあり。
鉄コレ塗りなおしだとドアが違うけど、まあ無問題でしょう。
728 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/18(水) 23:59:10 ID:qKQOYGyM
>>727 「最盛期の国鉄車両1@浅原信彦」には55441の説明で大きな誤りが
あるので注意しませう。(車内の写真がクモハ60低屋根車)
>>718 一度バラし、モーター端子をピンセットで微妙にひねり、再組立
これでハンダ付けいらずで通電を確保できるよ
730 :
690:2007/04/19(木) 00:10:16 ID:CRELb4Rg
>>707 実際に作っています
UPしたいんですが明日かな。。。
731 :
鉄仮面:2007/04/19(木) 00:11:51 ID:eU1L5g81
>>682 >>718 12m、15m動力の不調の主原因は、モータと集電板(床集電板とモータを繋いでる細い方のやつ)の接触不良。
モータを集電板ごと後ろから押さえつけてる部品がだんだんゆるくなって、接触不良を起こす。未使用の
動力でも、すでにこの症状の出てる奴がある。
この状態の動力は、上から軽くトントンと叩いてやると一瞬だけ動いたりすることで診断できる。対策で一番
確実なのは
>>718が書いてるようにモータの端子と集電板をハンダ付けしまうことだが、周りのプラ部品を
溶かさないように注意が必要。
17m、18m動力ではこのあたりがどう改善されてるかはわからない。手持ちの動力でおかしくなったのがまだ
ないため。
>>690乙。
能勢電の川西シャトルがあと10年残っていたらこんな感じだったのかも。
734 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/19(木) 00:59:57 ID:hh9z7jVv
クハ47000って富士急から切り継ぎで出来るかな?
手元に7032が無いから何とも言えないけど・・・
735 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/19(木) 01:54:42 ID:mGpNdJCj
>>734 出来ない事ないだろうけど素直にGMキット組んだらどう。
736 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/19(木) 02:12:42 ID:XBKwggsf
昨晩とある店で、かなり抜かれていたが例の位置が残っている箱を発見。
ダメ元で買ってみたらクモハ12茶でした。良かった。
いくつかこの位置を抜いてハズレがすべて弘南モハだった。
737 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/19(木) 02:25:15 ID:XBKwggsf
大井川の塗装が琴電1020に似ていると思う。ボディはそのままで床板をグレーに
トレードして4両で並べてみた。いい感じなのだが、グロベンだと違和感が
あるので、屋根上を別のものにしようと模索中。
このままさらに62貫通をつけて5連もいいかも。
738 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/19(木) 02:40:49 ID:hh9z7jVv
>>735 どうせGMでも切り継ぎは必須なんだし、地元ではGMキット売ってる店が無いんよ
だから近くのスーパーで売っている鉄コレを使っちゃえ、という感じ。
>>725 1両を塗装変更ついでにヘッドライト・避雷器・ランボードを銀河に置き換えてみた。
締まって見えるお。
ま た ク ハ だ ぁ!
戦災復旧車の群れでも作れってことなのか?
第5弾はMT比2:1・・・とは言わんから、3:2くらいにして欲しいよ
旧型車はモハならツブシが効くが、クハなんか余っても仕方ないんだからさ・・・
池袋のビックに売ってないのは誰かの陰謀ですか?
>>740 パーツ使ってパンタ周りの配線を自分で引くのにはモハよりクハから改造するほうが楽だけど?
床下機器は爺のパーツ使えばいいし。
744 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/19(木) 14:54:38 ID:v9A6EQM7
ポポンデッタでクモハ12茶色開封売1両2000円!
を!新潟のクハ68みたいだな。
>>696 ピクトリアル672号によれば、2009・2010ともに1950年代初めには
両運転台になっていて、1965年ごろの更新工事によって30系のスタイルに
なっていたようですよ。
ところでところで、自ら作らないからチラ裏になるけど、昔の伊豆箱根ってなかなか面白ぇ
貫通ダア跡にブサイクな窓つけた元50系とか、モハ14の電装解除3ダア化とか‥
やばい、やりたくなった‥まだ仕掛かりが山‥orz
749 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/19(木) 16:01:40 ID:3P4T8Ijo
改造や細密化にはクハ ベースのほうがやりやすい に納得 個人の製作意欲の度合いにもよるけど
750 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/19(木) 18:16:32 ID:fhnA1AeI
今日某所でクモハ12とクモニ13のセットが1600円で売ってたので、最後の1つ(らしい)を買った。
この前箱買いしたらシークレットが出てしまったので、もう1つ箱買いする勇気がなくなり、
この値段なら少し高いかと思って数日ためらっていたら、オークションなどではここと同じか高い所が多かったので、
ついに買うことにしました。
ちなみにクモニだけもあったが、これはシークレットが出たためだと思う。(ちなみにシークレットは2000円)
さすがはポポンボッタ。
トラコレのはしご車も1900円で
好評発売中みたい。
755 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/19(木) 19:02:21 ID:/5J4uI/g
>>744 大阪のポポンは1500だったけどなぁ・・・
さすがにムリだ。
>>753 お!いいねぇ。ただ品質は大丈夫かな?
個人的にはデキ100でなにかやってほしかったがw
>>740 箱買いしたか?
1ボックスでは、クモハ12とクモニがある分、Mの方が多いのだが。
おまいさんのくじ運が強いだけ。
759 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/19(木) 21:38:48 ID:fhnA1AeI
>>753 どうせなら高運転台車でやって欲しかったけど。
>>756 漏れもクモニ13を富の72系と連結するために、ダミーカプラーがある方をTNカプラーに交換したのだが、
どうしてもTNユニットが台車のカプラー取り付け箇所に当たってしまう。
756さんはその部分を加工してるのかな?
>>753 せっかくこの前の名鉄3700にクリーム塗って、
ニセ豊鉄仕様にしようと思ってたのに・・・・
>>759 ワシもどうやってボディマウントTNを組み込んだか気になる。
手持ちのやつを使ったら、やっぱり台車が首を振らなくなった・・・
>>746 >ピクトリアル672号によれば、2009・2010ともに1950年代初めには
>両運転台になっていて、1965年ごろの更新工事によって30系のスタイルに
>なっていたようですよ。
さんくつでつ。写真をみると乗員扉が両方にありまつね。さてどうしようか
762 :
690:2007/04/20(金) 01:21:41 ID:gQCFTj7U
763 :
756:2007/04/20(金) 02:46:20 ID:QjvE2/yk
>>759 760
TNの裏を切ったり削ったりして
どうにかR280を通過。
ただ、やりすぎると強度的に不安があるので
爪を接着固定した方がいいのかも。
併結後、強引に引っ張って開放しようとしたら
上下に分離しましたとさ。
764 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/20(金) 06:41:46 ID:AfzLBbzR
>>762 GJ!!
ステンレスカーが特に良いですな
765 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/20(金) 07:15:49 ID:hqxJjCx1
沖縄県の方へ(命に関わる注意事項です)
沖縄県での選挙ですが、どうか民主党だけは避けてください。県民の生命に関わる可能性があります。
民主党の最大の公約は一国二制度(※)ですが、一度「一国二制度 沖縄 三千万」で検索をお願いします。
この際、民主党のHPで調べても良いです。以下の注釈↓と矛盾することは書いてないはずですから…
※一国二制度
簡単に言えば沖縄を中国と日本の共有物にし、そこに3000万人の中国人を入植させます。
(つまり沖縄人口の 96% を中国人にして、実質、沖縄を中国人の居住地とします。)
さらに「自主」の名の下、沖縄で有事が起きても自衛隊は干渉できません。
3000万人の中国人が、少数派となった130万人の日本人に何をしても、です。
そして反日教育を受けた中国人の反日感情の強さは、ほとんどの日本人の理解を超えるものです。
今回の選挙で民主党が勝った場合、「自主」「発展」を連呼しつつ段階的に進めていくことになります。
自主と言っても、自主を認めるのが「住人の96%が中国人となった」後だということに気をつけてください。
発展と言っても、新沖縄の少数派となった「少数民族日本人」の発展ではないことに気をつけてください。
766 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/20(金) 09:50:32 ID:AfzLBbzR
ごめん、ステンレスじゃなくてアルミか
>>767 平屋根がんばれよ
ついでに謎のE3の詳細希望
>>767 乙。
これからRつけるのが一苦労だと思うが、ガンガレ!
ちなみに、屋根のRに合わせたガイドをプラ板なんかで作っておくと便利だよ。
>768
後ろのE3は車輪がもげてるトレーン。
子供からの修理依頼w
クモハユニ44の屋根の流用じゃだめなの?
>>763 後ろ側の爪を切除したのなら接着は必須かと。
ただ、T車にはつくけどM車にはつかないわけで、用途は限られるよね。
>>767 Hゴム窓のままなのか原型窓にするのか、どっちだろう?
屋根Rは面倒臭いけど頑張ってね。
クモハ14をスカ色に塗った人に聞いてみたいけど、前面Hゴムに色入れすると何か微妙じゃない?
真正面からなら問題ないけど、少し斜めからだとプラ厚とガラス厚の影響でorz
プラ厚を黒で塗ったら余計に変になったし、あえて塗らないのも手なのかと・・・
773 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/20(金) 19:15:22 ID:QjVoiiTj
よくフルスクラッチで作ってるからアドバイスになればいいんだけど。
屋根のゆるやかなカーブはうちがわにカッターでスジいれとくと曲げやすいよ。
でも深く彫って割らないように注意して。
隅っこの急なRは角棒をやすりとかで削って作ったほうがいいかも。
前後両端はパテでやるといいです
774 :
759:2007/04/20(金) 19:55:45 ID:xrHK6luF
>>763 漏れは台車のカプラー取り付け口の部分を削れば、TNユニットが当たらないと思うのだが、
やってみないと分からないね。
>>771 良さそうだけどね。
44803作れば屋根余るし。
>>762 GJ!
各種前面を作り分けているのね。
名鉄3700系限定クリームいいねー。必ず買いに行きます。これって限定数
明記してないけど期間中毎日発売するのかな?琴電に譲渡直後クリームのまま
営業運転されたけど、琴電大好き担当者のことだからその編成なんやろな。
778 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/20(金) 22:35:57 ID:FsrhMNF9
クモハ12欲しさにためしに配列どおりに買ってみたらシクレが出ました。
確かにおいらが欲しかったのはクモハ12だけど茶色だよ、
勿体なくて改造の種にできないや(´・ω・`)…。
>>740 俺は今のところ適当に3つ買って全部モハ。普通こんな
感じだと思うんだが。むしろクハばかりとは凄い。
>>777 >琴電に譲渡直後クリームのまま営業運転されたけど
kwsk
781 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/21(土) 00:42:51 ID:UlA98Va6
782 :
113:2007/04/21(土) 03:46:32 ID:nyIg/lkC
>>753 クリーム色の名鉄3700、入場料取られて、さらに赤色よりも割高かよ。
これなら自分で塗るほうがましだな。そんなに難しい塗り分けでもないし。
自分は箱コレクターじゃないから箱は要りませんwwww
>>777 過去の例だと、最終日までは絶対もたない。店が売り方を配慮してくれれば別だが。
毎回転売ヤーも出ることだし、2日目まで残ってれば御の字かもな。
783 :
782:2007/04/21(土) 03:47:22 ID:nyIg/lkC
しまった、名前直すの忘れた…吊ってくるorz
>>782 3700、秋淀なんかじゃ大量に残ってるもんな
785 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/21(土) 05:35:51 ID:MOPcNqV5
>>782 丸栄の販売コーナーは、松屋と同じで会場の外だから、入場券買わなくても買えるはず。
786 :
704:2007/04/21(土) 07:53:31 ID:hXRO8jUJ
>>782 おそらく昨年の限定コム同様、今は大量に持ってくることでしょうから、
余程のことが無ければ、鉄道模型展期間中には十分買えるでしょう。
バンダイの提携関係とかで、期間中にしか発売されなかった限定Bトレ103系東海色とは違い、
限定コムは、後で丸栄でしばらく販売していましたからねぇ…。
>>785 さんのおっしゃる通り、各種グッズは会場外での販売なので、
鉄コレだけ欲しいのならば、ただ行くだけで良いですよ。
>>777 だとすると、1次車のオールM→1両電装解除後ということになるわけで、
屋根上が一部作り分けになるのかな?
でもって、琴電入線仕様(ナンバーだけ変更)が琴電で売られたりして。
やーねー…orz
ストロークリームには塗り替える予定はなかったので、これは良いですねぇ。
仕掛り中のクリーム・チョコレートの1次車編成と並べたいものです。
787 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/21(土) 09:24:28 ID:Gre3ZAa+
今回は、配列パターンが1つしか無く配列を完全に把握出来たからクモハ12
が大量に欲しかった俺としては助かった。ちなみに、国鉄型の位置は右列の上
から2個目がクモハ12でその下がクモニ13である。
788 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/21(土) 09:31:03 ID:2P89RCb0
↑の方、私は大井川が欲しいので、大井川の位置教えてくださいまし
>>787 配列の話なんかするな
必ずしもその通り並んでる店ばかりじゃないんだし
そうでなくても、こういう商品で特定の品の抜き方なんて言っちゃいかん
790 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/21(土) 14:35:11 ID:MmNpgm9m
名鉄限定 尾久に大量に流れて価格暴落の悪寒
>>787 ところがどっこい、開封されたばかりの箱でその場所をとったら
大井川のクモハークハが出た漏れが来ましたよ
並べ替えられてる箱で適当にとったら、シクレが2個も出るしw
イラネーヨ
>>791 ユニットで出たんならまだいいぢゃん。
うちなんか何引いたかわかんないくらいぐちゃぐちゃだった。
大井川も後家さんになってるよ。
西武クモハもういらね
>>793 モハいいなあ・・・
うち、まだクハばっかだよ
このスレでいろんな改造ネタをもらったんで色々画策してる(一部着工した)けど、
まだ弘南クハ3両、大井川クハ2両が余ってるよorz
クモニも3両あるから、これでフリーのクエでも作ろうかなと思ってるけど・・・
795 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/21(土) 21:14:53 ID:3FyNpt/T
岩手のザンバーが
残らず買い込みそうなヨカーン
797 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/21(土) 22:54:13 ID:jlDW77gb
西武かなりダブったので
ドアを銀色に塗り、集中型冷房装置を付けてみようかなと考え中。
798 :
767:2007/04/21(土) 23:56:50 ID:g3HRgFHw
>>798 俺はそういうの、好き。駄目ジャンなんてことはないと思う。
800 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/22(日) 04:13:58 ID:hbhyBtDD
>>791 適当に手前から買ったら国鉄クモハ12、クモニ13と弘南のユニット出た
ちょうど欲しいのばっかだったし良かった
漏れはバラ売りで適当に5つピックアップしたら富士急と大井川のユニットと茶色クモハ12が出た。以外と無欲で行ったほうがいい結果が出るのかも。
802 :
786:2007/04/22(日) 08:05:20 ID:nxmfKN7D
>>798 お疲れー。
後ろの鉄コレ群もさることながら、私としては近江700系が気になります。
スレ違いごめん。
流れから、これまでの戦果を振り返ってみました。
一回戦:名ビクで売れ残り2箱、富士急1編成。
二回戦:大須序で開封直後2箱、配列5-6でクモハ12茶・クモニ13。
三回戦:名ビクでごちゃ混ぜから1箱、大井川クモハ。
これ以外に、ぞぬでクモハ12茶の晒し売り(900円…これならお手頃か?)と、
交換で得た大井川クハで、お腹いっぱい。
803 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/22(日) 10:10:01 ID:kwKgFPze
やっとクモニ13が手に入ったのですが、これって鉄格子のないバージョンなんですか?
ぼくはすごく気になるのですが皆さんが気になりませんか?
そして、自分で鉄格子と付ける事ができる改造とかありませんか?
よろしくお願いします。
804 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/22(日) 10:34:19 ID:P2LJaupZ
>>803 第二弾のモワ同様、保護棒は省略されています。
漏れも気になってるのでただ今模型店に保護棒パーツ取り寄せ中。
気軽に済ませるなら、爺の保護棒が印刷された塩ビ板を貼るのも良いかと。
805 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/22(日) 12:01:31 ID:xjmj3cxy
レボリューションファクトリーの保護棒付けようとしたんだけど厚みのせいか付けれんかった
んだで、自慰の塩ビの奴貼ったでお
806 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/22(日) 12:12:13 ID:dQh9WeX3
807 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/22(日) 13:28:31 ID:kwKgFPze
>>804さん、
>>805さん
情報ありがとうございます。
グリーマックスのクモハ12は以前に作ったことがあるのですが、
クモニで作ったので鉄格子のシートは使用してしまいました。
インレタみたいにバラ売りってあるんでしょうか?
また他に手軽な改造方法があれば引き続きよろしくお願いします。
古典的な技‥
セロテープについてるギザギザで透明プラ板引っ掛いて、プラカラー塗って余計なとこを拭き取る(Nサイズだとちと粗いかな)
まぁ、爺行けば売ってるけどね
>>807 爺ストア行けば売ってるお。
105円だったかと。
>>798 おつかれさん。加工前の屋根板が厚すぎたかもね。
なんとなく思ったけど、急いで仕上げる必要があったのかなあ… って。
俺は午前中にクモハ14の1次更新戻しに挑戦していたよ。
屋根は無難に整形できたけど、塗ったら雨樋が極太に見えてやり直しorz
とりあえず目途は立ったから、ボチボチやっていこうかと。
>>808さん、
>>809さん
情報ありがとうございます。
GMストアでいちばん近い大阪日本橋店でもうちから行くと
電車代だけで鉄コレが箱で買えてしまう金額になるので
鉄格子はあきらめようと思います。(涙)
>>811 ストアに電話問い合わせをして送ってもらう、
序でに使えそうな部品類も発注するのは如何!?
>>806 GJ!!
良いですねフリーカラー
813 :
809:2007/04/22(日) 14:23:09 ID:36pc3sz7
>>811 そうでしたか。失礼致しました。
銀河の保護棒も使えますよ。後は0.2の真鍮線を窓の高さより若干長くし、を伊豆急の緑で塗って上端と下端を接着する方法も。
お手軽な加工としては避雷器の交換があります。
屋根の一体整形を切り飛ばして、銀河の旧国用を取り付けます。
屋根を裏から見るとわかりますが、避雷器の内側は空洞になっているのでピンバイスは不要です。
ただプライマーと塗料、場合によっては屋根の再塗装が必要かも知れません。
そうそう、ベンチレータを交換すると結構効果ありますよ。
鉄コレ動力って、今回のTM-07から大陸生産になってるのな。
815 :
767:2007/04/22(日) 14:57:30 ID:zyDf/A51
816 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/22(日) 15:39:48 ID:cgZ4msPE
817 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/22(日) 16:39:03 ID:XX7yrq1S
専用ケースの付属車両ってクモハ11なのね。12だと思って期待してたのに…orz
>>806 右端は南海「なると・あわ号」色かと思った。
こらこらww
また房が喜びそうなことをするなwww
どこのスレも、変なのばかり沸いている
流石、休日www
アイデア貰って改造中だけど、第4弾はプラが柔らかすぎるねえ
デザインナイフの刃の背で雨樋の下を何度なぞっても削れていかないし、
少しでも余計な力が入ると変に刃が曲がって入ってしまう
もう少し硬い方が、何かとやりやすいんだけど・・・
ちなみに今は、大井川から西武351形を制作中〜♪
>>821 てかプラの質が悪くなったんじゃないだろうか?
塗装落としてみると、窓柱の根元とか最初から応力がかかって白くなってるし
1〜3弾ではこんなことはなかったんだけど。
>>823 今回は成型が半透明だから余計目立つのかも試練ね。
まぁ流石に柔らかくてやりにくい、ってのはあるけどもw
扉増設してたらナイフが滑って、細い窓柱叩き切っちゃったよorz
扉をはめ込んで成形すれば、何とかごまかせるかな・・・?
半透明で色が透けるから
エアブラシで塗ってても感覚がいつもと違って困る
>810
別に急ぐ必要は無かったんだけど、
一度手を止めたら未完箱へ直行しちゃうからw
自分のやる気が高いうちに終わらせないと。
828 :
葬式スレの1:2007/04/22(日) 22:07:31 ID:8pHK790g
直接的な誹謗中傷
間接的な誹謗中傷
鉄板の8割は該当するな。
なぜか攻撃的な奴や
殆ど揚げ足取りばかりだもんな。
831 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/22(日) 22:14:16 ID:t1VceCaJ
鉄コレ旧国の各種パーツが台所から出るみたいだね。
個人的には楽しみだが、逆に鉄コレ動力に対するGM旧国キット車体スペーサーはどうしようか悩んでいる。
鉄コレ動力は幅が狭いからねえ・・・。
>>831 kwsk
クモニの保護棒がついてない事よりも屋上ステップがついてない事の方が萎える
833 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/22(日) 22:46:04 ID:Kyq8QJAO
何故に動力にTNカプラー付けられないの!
で、過渡カプは付くけど今度は少々出っ張るし!
屋根前面のステップはGMのカタログ(Vol.13)に載っている
クモハ12&クモニ13の作例写真でも付いていなかったので、
そういうのもあったのかなと思っていたのですが、
実際はそういうのは存在しなかったのですか?
835 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/22(日) 22:50:17 ID:qtlQDolB
>>831 >鉄コレ動力は幅が狭い
爺キットに組込めば狭軌感がでてウマーだしょ。
旧国用台車は他のよりも薄くできていて、よりいっそうウマー
>>821氏
今回、NHIPSのまま(着色樹脂なし)なんで、
かなりやわらかいと思いますね。
個人的には、こっちの方が、なれると加工しやすいので、
いいなぁ、と思ったりしてます・・・
>>828氏
とてもいい感じだと思いますよ。
アサヒペイント、プラ用なんでしょうか?
窓から投げ捨てなら、ありがたく私も拾いにいこうかと思いますw
>>832氏
詳しくは台所さんHPの車両部品ところにありますよ。
交換用の扉が中心、19種予定に入ってますね、
今月中を予定しているようです。
屋上ステップも予定に入ってますね、
これは銀河もありますけど。
ついでといってはなんですが、
加工途中のをうpします。
なかなか、進まないです、手が遅いもんですから・・・
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1595.jpg ながながすみません、失礼しましたm(_ _)m
>>834 爺キットクモハ12040やロクサン系等妻面が車体断面形状のいわゆる「食パン顔」には不要なので付かない
鉄コレ同様の屋根車端部がなで肩な車両には基本的に付いていた(例外有り)
838 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/22(日) 23:21:24 ID:ZIt80kw1
>>832 ヘッドライトの両脇にある奴?
それなら銀河から出てるお。
840 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/22(日) 23:41:32 ID:qtlQDolB
>>836 GJ!
なんで京急のアンテナ?と思ったけど、大井川の香具師ね。
自分がそうなんだけど、ここからの下地処理がめんどくさくていつも火災起こしちゃう。
パテ跡を上手くモールド消さずに磨くのって難しい。
>>831 車体裏にプラ板貼ればいいやん
>>836 軽い車体に真鍮グロベン、重心上がって転覆するから注意ね。
ウェイト追加した方が良いかもよ。
>>840 気長にやるこっちゃね。
ダメならまたパテ埋め→削りにループし、塗装しないこと。
細かいモールドはいっそ削ってしまい、エッチングパーツや伸ばしランナーで再生するのも手。
>鉄コレ動力は幅が狭い
その狭い動力の床板をさらに削ったのに
自作のデナ500形に入るかどうか微妙なんだよなぁ。
どんだけ幅せまいねん
>>831 ホビダスのクモハ11・12なら車体内側のリブがそのままスペーサーになるね。
844 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/23(月) 00:51:25 ID:3zNaTAZx
>>836 色々作成されている途中ですね。
ただ、鉄コレの屋根にはグロベンの台座がモールドされているので、そのまま市販パーツ(これは銀河製ですか?)のグロベンを取りつけると
市販パーツにモールドされているグロベン台座も相乗してしまい、結果的にグロベンが高く見えてしまいます。
その場合、鉄コレの屋根にモールドされているグロベン台座は削るのが無難かも。
ちなみにうちの仕掛け品。
貫通扉の変更と、屋根上機器の整備くらいか・・・。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1597.jpg レンズとガラス装備はインレタ表記転写の後なので、現在は戦災車みたいになっているw
846 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/23(月) 02:50:17 ID:N/MlGGzT
ホビダスの旧31系に鉄コレ屋根うまく付く?
銀河のグロベンって2種類あるけど、旧型国電用と名づけられてるほうは
テーパーついていない。
テーパーなしグロベンって、ロクサン以外に使われてるのは極少数だよねぇ。
848 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/23(月) 06:52:56 ID:eRBhavjM
鉄道コレクション素材のプラ、塗装を薄く塗ると透け透けになりません?
>>846 前面形状違うし、幅も違うと思うから加工必須ジャマイカ?
>>848 茶色にするなら裏にも軽く吹けば十分だよ。
明るい色はわからない
>>848 透けるよ。何かしら下地を整えるか、裏にも遮蔽性のある色を吹いておくと良いかも。
室内灯付けたら激しく鬱になりそう>4弾
>>825 mg(^Д^)プギャーーーハハハハハハ
・・おまいはオレかorz
はぁ・・どないしよ
>>852 モールドも見にくいし表面処理の具合もわかりづらい
色は透けるし強度不足で最初から白くなってるし加工もしづらい
次からはまた元のプラに戻してくれよな、お富さん。
855 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/23(月) 17:17:59 ID:0HLyuCFL
ところで、製品だけですが、
名古屋の名鉄イベント用に旧色がでてますが、
第5弾の情報はでないですね。
どなたかご存じないですか?
>>854 鉄道モデラーって基本的にサフェーサーとか使わないの?
>>856 細かいモールド埋まっちゃうし。特にサフで埋もれた凸モールドを掘り起こすのは面倒。
下地仕上げとかには使うけど、加工する時に吹くってのはあまり聞かないな。
>>856 ガンプラみたいなテキトーなモールドと、鉄道模型の繊細なモールドとはワケが違うからねえ。
ガンプラは平面がヒケてること前提だから、雑誌作例なんかじゃやたらサフェーサを吹く。
ま、別に比較例をガンプラにしなくてもいいかw
鉄道模型じゃ、サフェーサの代わりに灰色9号を使うことは多い。
もしくは、最終的に塗ろうと思う色の近似色とか。
>>856 スチロール樹脂で基本的に平滑面の集まりだから、サフそのものを必要としないんだよな、
あえて言えば
>>858のように下塗りのほうがメイン。
溶きパテ+水研ぎでキズ消しなんて技を知ったときは、目から鱗がボロボロ…。
おれは大加工したときはサフ吹くよ。
でもエアブラシで薄くだけどね。
クレオスの#1000サフをエアブラシで吹いてるが、モールド潰れるってことはないけどな。
最近は#1200も出てるようで。
>>861 潰さないように気にかけている人なら問題ない話だよ。
ねずみ1号がサフ代わり。
塗装自体がアクリル樹脂吹き付けてるしね。
>>816 マイクロカプラーですが、動力車側に取り付けたカプラーの加工は
しておられるのでしょうか?
マイクロカプラーはBMTNより薄いのでそのままでもいけるかなーと
鉄コレ動力にBMTNを付けようとするとどうしてもカプラーのベースを切り刻む
必要があるので、強度的に不安で見送っていたのでこれは興味があります
865 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/23(月) 23:58:35 ID:IJh+2ifl
そろそろ気動車に期待。
>>865 出るとしたら各地私鉄への譲渡車多数という事でキハ04形あたりでしょか?
個人的には流線型の07が趣味に合っているのですが、
こちらはバリエーションも少ないし望み薄か…
>>866 キハ07欲しいねぇ…。
江若、鹿児島、北海道の炭鉱鉄道…。ああ夢が拡がりんぐ。
サフの話で盛り上がってるよーだが、
漏れはプラ製ならプラ用ラッカー色は乗るので基本的に吹かない。
色の喰いつきは番手が仕上げ用のペーパー掛けしてよく洗って脱脂すれば、
問題ない。切り継ぎとかで表面の平滑が気になるときもグレー系で確認して
ペーパー掛けの繰り返し。JR車のような明るいカラフルな色吹くときは
隠蔽力が以外とある白3号を下地にしている。ほんとサフはモールド埋まる。
プラの透けが気になるなら下地にいろんな色混ぜた黒を下地にする荒技もあり。
いや、段落・句読点すべての使い方がおかしい。
つまり日本語でおkってことかw
c07
fujikyuu4062 kounan,kuha1611
ooigawamoha312 kimoha12
seibukuha1331 kumoni13
seibukumoha377 kounanmoha1211
ooigawakuha512 fujikyuu7032
878 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/24(火) 08:44:41 ID:+h+tD409
キテツキハ603、604とエワカ(コウジャクて読むんだね)キハ52がホスィ
879 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/24(火) 09:27:08 ID:brrxbbKY
キハコレには期待したいが、ステップどうするよ?
下手に破綻するなら電車のままでいい。
リベットの次はステップかいな・・・
>>880 関鉄コレクションにするならステップ不要じゃね?w
現行車じゃ面白くないし20m車でしょ?
パンタが売れなくなるので、富純正オプションでステップ発売。無問題。
>>883 キハ500、800、900、610、703-704、551・・・結構あるぞ?
500以外は20m車だが、関鉄でなくても私鉄DCは20m車が主流だろ。
鉄コレ的な、昭和40年代なんかは特にな。
すまん。いろいろあるな。
20m動力、出るとしてもかなり先の話と踏んでるが・・・
やっぱ、関西人ならキハ30系でしょ?
和田岬線や加古川線を出したら売れまくること間違いなし?
つか、パート1の時のように機関車も入れて欲しいな。
凸型ディーゼルの始祖DD42とか。(シクは鹿島のカバさんでおながい。)
それは本家に期待でしょ。>キハ30
>>889 カバは欲しいがキハ30はモデモとかあるやん。
>>890 俺、実はモデモの加古川線持ってるけど、鉄コレで出るならそれも欲しいけどね?
それに和田岬線はなかったんじゃね?
まあ、他に需要がないんならキハ30系はあきらめるけど、
カバは譲れないな・・・
>>889 キハ30と書いたろうに・・・
887の下半分には同意。カバはシクレじゃないほうが有難い。
893 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/24(火) 12:32:57 ID:NEX8pY7Y
カバって尾崎店長?
894 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/24(火) 12:36:39 ID:n/d1Tbpf
ところで弘南でちゃんと「モハ1121」と印刷された奴は発見されたのか?
895 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/24(火) 12:57:36 ID:tYU7JiGv
896 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/24(火) 13:09:23 ID:bvCuGocl
>>894 先月下旬に立川ビッグカメラで鉄コレ第四弾をBOX買いしますた(ノーマルコンプ)が、
弘南モハ11は「モハ1211」となっていた上、片側が社紋がずれて印刷された為、
ナンバー欠落のエラー品ですた。
即日メーカーにゴルァしてエラー品を送った結果、今月上旬に「モハ1121」と
正しく印刷された弘南モハ11の良品が送られてきますた。
第5弾以降
SE車以前の小田急ロマンスカーの可能性も有り得る(つ【KS33L】)
>>891 和田岬にもあったが、片側がドア一カ所・キハ+キクハの変則編成だから
モデル化には向いてないと思われ。
余談だが、キクハのせいでまともに走れないトラブルもあったし
本線試運転する時はキハ58をブースターとして
連結してたぐらいのダメダメなキハ30だったw
あ、正確にはキハ30でなくキハ・キクハ35だったなorz
荒れそうで申し訳ないが、クモハ14普通屋根のスカ色って存在してる?
飯田線はS43年からスカ色に移行してるからS45の廃車までの間に
塗り替えたかな?それともブドウで通した?
いや、晒しでも安い富士急をスカ色で塗って
飯田線モドキにしようかなと思って。
>>898 だから大雑把にキハ30系と括って発言してやってるのに、
わざわざ知ったかぶりしてボロ出すなよw
キハ30って八高線?
902 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/24(火) 13:28:32 ID:GHgqmiW9
国電川造型キター
日車標準型キター
戦時型東芝凸電キター
>>899 普通屋根だと旧快速色(クリーム+茶色)があった程度だと思われ。
MODEMOのラインナップに和田岬は無かったと言ってるんだろ。
>>899,903
いたよ、前面木枠だけど14013とか。
故白井良和氏の「飯田線の旧型国電」(レイルロード刊)に載っていたので
興味があれば一読してみればよいかと。
906 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/24(火) 16:44:40 ID:bvCuGocl
>>902 名無し機関区か!?
西武の川造型や阪急の川造型も何れ(ry
>>878 「えわかてつどう」…そんな風に読んでいた時期が俺にもありました…
>>899 旧国儲でなけりゃモドキいいじゃないか!
どんなに緻密に作っていっても、どこかで妥協が生まれると思うぞ。
>>905 14013、飯田線で最後に廃車された車だな。
コイツ以外にもスカ色いたっけ?
909 :
899:2007/04/24(火) 17:30:59 ID:MTsY7cQG
>903,905,908
ありがとう。
スカ色に塗ってみます。
旧国が最後の活躍をしてた頃は
全然興味が無かったけど、色々
調べ始めると面白いね。
おまいら横須賀線を忘れてないか?
旧スカ色だけど。
911 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/24(火) 22:02:52 ID:xCDNoTe0
仙石線にいたクハ16403、資料を見るとテールライトがなぜか骸骨仕様になっていた・・・。
鉄コレ西武から作れそうだな。
912 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/24(火) 23:13:48 ID:i9skH7aP
>>882 いいな、関鉄コレクション。
いったいいくつ金型が必要なんだw
914 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/24(火) 23:50:53 ID:xCDNoTe0
915 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/25(水) 00:21:05 ID:svNEWX02
>>878 えわかキハ52はGMサロ45と湘南木枠窓前面パーツでつくれ。
大鉄製のキハ5120がホスィ
916 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/25(水) 00:25:10 ID:+P9WPOsT
72系旧仙石線色が発売の見込みだが、72系と17m旧国の併結はあったのかな?
クハニ19とかクモハ12などと繋げて楽しんでみたいと思っているが・・・。
917 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/25(水) 00:29:52 ID:+P9WPOsT
916です。
スレ違いで誤爆しましたorz
仙石であったかどうかは知らんが、20m級と17m級の併結は結構各地で見られたそうな。
72系統一前の山手線の作例がRMM101号に載ってた事考えると、
車種統一が果たされてない路線では結構頻繁にあったんじゃないかな。
模型は模型と気軽に割り切って楽しむのも乙かと。
920 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/25(水) 07:17:03 ID:q5GvpRl4
>>896 弘南、やっぱりエラーなんだ。
うちの全部送り返そうかな。
10両近くあった気がするorz
>>920 ナンバー程度で送り返すのもどうかと。
まぁとやかく言うつもりはないが。
>>919 南武線で63?の先頭車が足りなくなってクモハ12が代わりに頭にくっついて走った。って聞いた事あるよ。
どっかのサイトに写真もあったような…
・聞いた事がある
・あったような…
924 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/25(水) 08:37:40 ID:kNxOvGEw
>920
あとになってエラー品が高く取引きされたりして
925 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/25(水) 08:54:55 ID:ocXyBCV7
未だに、ワンコインのオモチャ扱いだと割り切れ無い奴いるんだな
印刷のカスレやズレ程度で返品交換していたら益々コストが上がって価格に跳ね返るだろ
そのうち、価格がオープンパッケージ方式並みになりかねない
弘南2種はメーカーが交換対象だと言ってるわけだが?
927 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/25(水) 09:15:09 ID:aTDUBxfD
別にこだわりのない俺には、ナンバーなどどうでもいいw
ふいんきだけで十分だ。
928 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/25(水) 09:30:00 ID:ocXyBCV7
blogでクレーマー自慢する奴、鉄摸ショーとかのメーカーブースで担当者に声を荒げて詰め寄る奴
こんなのを実際に目にしたら交換してなだめるしか対応ないだろ
本当に交換対象としないのなら「仕様です」と答えて終了
トレコレだかで炸裂してちょっとした祭りになってた(w
んで今回のは別件(クモニの初期破損)で問い合わせた時
「弘南のナンバーは?」と聞いたら「回収対象です」とハッキリ返ってきた
クハの台座なんか無理だと思ってたから驚いた位だぞ
931 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/25(水) 09:46:50 ID:kJpgy92I
スノラビなつかしいなぁ。
通ってる高校まで晒されて、芋づる式に個人情報が流れて…
哀れな奴だったw
932 :
802:2007/04/25(水) 11:04:02 ID:/JjI3g59
>>928-929 >>931 確かに…雪兎さんってバスコレスレでも話が出ていたけど、
ここまで行っちゃうと、何だかかわいそうな気もするな。
でも、担当者をまた病院送りにしたらコレクションシリーズが…
>932
某SNSでも、理論的に物申すわりに、自分の名が出たら感情的に脊髄反応しててチトワラタ。
934 :
922:2007/04/25(水) 11:55:39 ID:zsdhAhbr
>>923 アドレスもサイト名も思い出せないんだ…orz
17m級国電カタログ、みたいなのがあるサイトなのだが…
>>930 弘南のエラー「クハの台座」って何のこと?
937 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/25(水) 12:20:12 ID:D3/+ai69
もう箱もケースもレールも捨てちゃったよ弘南
938 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/25(水) 12:45:48 ID:0MQ1NxOo
>935
それ人違い
939 :
935:2007/04/25(水) 13:03:38 ID:Rw0IO5VD
>938
○| ̄|_
>>914 205が目の前で掃除中の現住民からGJ。
>>916 ありましたよ。ただ、残っている写真では入線直後なので72系は茶色のようですが。
なにこの神サイト。
>>943 そうそう、ここのサイトだよ!
トンクス。
第四弾60個目にしてようやくシクレゲット
長い道のりでした。。。
おめ。
ヤフオクで20個は買えたな・・・
947 :
sage:2007/04/25(水) 21:17:07 ID:VeTLS/Ys
>>947 sage入れる場所間違えたorzスマソ
>>947 いいぢゃん。
結果的に、ちゃんと埋っていれば葦。
それにしても4弾は屋根と妻の隙が蟻杉。
951 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/25(水) 22:11:32 ID:MH5xWjsT
スミマセン、質問なんですが。
鉄コレって中性洗剤で洗った場合デカールって剥れてしまうんでしょうか?
クリアーを吹く前に脂をとっておこうと思ったので・・・
どなたかお願いします。
デカール?
>>951 とりあえず君にはそれを教材費と思って
それを中性洗剤で洗ってみることをお勧めする
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//| ジ.ョ.イ |\\
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しつこい脂汚れもデカールも落ちるんやで〜