RM MODELS信者の会

RM MODELS信者がRM MODELSを隅々まで語るスレッドである。

2ｹﾞﾄｰ

3

江頭はおやじごころをつかんでいる

ゴロにゃーーーーーん

＞ＲＭＭ
加ト富プラＨＯ信者として言わせてもらう

水野ウゼェ

どううざいのかｋｗｓｋ

>>7
ここで書くと荒れそうなので↓できいてくれ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168629019/l50

さいとー可愛いｗ

明日発売age

>>6
かなりイイカゲンなところもあるＲＭＭの
意外にマトモなところは、
スケール、ゲージについて正確な態度を示していることであり、

水野の正論を臆することなく掲載していることである。

水野って他人から借りた模型で気に入ったやつがあると｢この模型は私が手に入れるためにあるんだ｣って言って返さないらしい.
行きつけの某有名店の店長のマジ話

ジャ○アニズムでつか…(´･ω･`)

モデブログのキハ183の人のレクチャー口調がアレな今日このごろ・・・
普通に「こう作りました」でいいじゃん。

水野爺は好きでも嫌いでもないけど、
あのワシヅカミ（変換メンドイ）鉄道みたいな
「なんでもありレイアウト」兼「走行テストコース」兼「軽工作台」兼「ちゃぶ台」ｗってのは欲しいな。

直読の袋が、「ビニール袋＋プチプチ」がTMSと同じような「厚紙封筒だけ」に変わったな。

経費節減か？

>>11
最近模型店やメーカーの広告に16番表記が目立つのは
RMMの影響のような気もする。（意外と影響力有り？）

正直最近のRMMはつまらない。
広告ばかりで役に立つ記事もそうそうないし。だからここ一年ほど買ってない。
一時期ずーっと同じ人ばかり掲載されていてなんなんだろな？と疑問だったよ。

ここは信者スレだったね、スマソ。

いや、スレタイは皮肉でしょうｗ

広告が多い割には何だか、中身のない活動家みたいな本の作りで、
隅から隅までいちいちウザイ。ＴＭＳは徘徊老人雑誌、
とれいんはキモヲタ系。

ぞぬならいいのか？

月刊カタログ誌と思えば腹は立たんよ。

東武の記事は読みごたえあったよ。
新製品なんとかや、バスのなんとかなんていらないから増ページしる！

16番プラ製品が出る度に特集組んでくれるのはありがたい。キハ１８１早く欲しくなった。

Ｎはどうすか？

ひどい誤植があるな。
キハ1８1系の編成図のページ、「しばさ」って何だよ。

なんだよあの枠組足場
600枠の4段5スパン。

ttp://www.hobidas.com/blog/rmm/staff/RMM-S151.jpg

欲しいじゃねーか。

あと建地で900枠とハーフアンチあればもっといいのだが。

野々村軍団がＲＭＭ誌上で暗躍していたころが懐かしいな

旧国マンセーの頃ね
確かに記事に煽られてキット買いまくったなあ
で、今だにキットのまま眠っている訳だが

>>25
やっぱり。
人コレで職方と現場監督と、
現場監理に来てる監理建築士と書類の束持って右往左往する駆け出し設計事務所員ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>28
それだけはやめてｗ

>>25
それは俺か・( ｀ﾛ´)ノ.'･ﾟ･ ﾞｯ

　　　キャンプションではピケ足場と書いてありますが
　　　どう考えても枠組み足場ですな
　　　しかも600　階段付けれんぞ

人コレで釜ヶ崎の住民キボンヌ

>>28
そして安全帯使用を監視してるフリしてケータイで２ちゃんやってる漏れとか

>>30
ビデ（ビティ)と混同してる感アリ。

>>31
愛釜地区は最大の人材バンクやで！

>>32は本牧では有名な手配師

なんだか現場関係者が結構いるなぁ。
そんな漏れは設備屋です。

waco.jp　っぽい作風。

図星なら過去のラインナップを引継いでくれ。

デブロソだから銀河じゃまいか？似てるけど。

>>32
その事ですか？愛人バンクって。

ＲＭＭは岡山の１０５系が福塩線でしか走ってないと思っているのだろうか・・

新初富ってどこよ？
幻の駅名か？

特別付録の自慰キット組立て本を毎回保存してるが、
ｖｏｌ．１だけはなぜか捨ててしまった。
どんな内容だったっけ？　　

67 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/02/24(土) 16:45:08 ID:QHmo1r1g
再度言う。
書店に常時置いてない雑誌について語るべきではない。
語るべき雑誌の本命はこれだろう。誘導↓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171806808/

患者をちゃんと隔離しておけ

69 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/02/24(土) 18:34:12 ID:QHmo1r1g
同人誌は一般書店では置かないからな。

70 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/02/24(土) 18:42:17 ID:QHmo1r1g
メーカーや小売店から嫌われたら商業雑誌は終わりだな。

71 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/02/24(土) 18:44:56 ID:QHmo1r1g
へぼい読者撮影写真のっけた手抜き編集、いいかげん止めたら？
紙面がきたなくてしょーがないよ。そんな雑誌は買う価値ないね。

キチガイを引き取れ

73 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/02/24(土) 20:10:26 ID:QHmo1r1g
書店は売れる雑誌しか置かないのよ。
あたりまえだよ、商売だもん。
読者の自作記事ばっかのせてる雑誌は売れないね。
製品紹介てんこもり、メーカーの提灯持ち記事で特集。
これやんなきゃ売れないのよ。
売れる雑誌の作り方知らないみたい。

>>38
そりゃ実車なんざさっぱりわからない方々が編集部にはいますから、仕方ないですよ。


「京王以外の鉄道はさっぱりわかりません」と宣言したウサケンとか。

ID:QHmo1r1g
これ何てデブロン？

デブロンを叩くスレはここですか？

ウサケンを叩くスレです。

ウザケンのセマウル動車のレビューが中途半端な件。

デブロンを叩くスレはここですか？

ちょw『HYPER MODEBLOG』ってこんなレベルのも守備範囲なのかよっ!?

http://www.hobidas.com/blog/rmm/hyper/archives/2007/03/modemo500.html

>>50
BLOG掲載は守備範囲でも本誌には載らんのじゃね？

RMMに参考になる工作記事が載らなくなったのは工作するまでもなく完成品が次から次へと出てくるからユーザーの工作が減って良質の作品が投稿されなくなったからジャマイカ
以前はよく投稿のあった若葉コーナーもここ2・3年はほとんど載るような投稿ないし、載ってもそそられる記事がない。
フリーランスもそうだし…

それもあるが、デブロンの存在や、
RMMの誌面制作能力の低下などのほうが大きい。
いつから、尿マンセー記事の連発や、
単なる広告の集まりになってしまったんだorz

確かにデブロンがネコに来てから誌面のクオリティが急激に低下してるな。
名取氏やB滝氏、そして初代RM編集長→現社長の笹本氏は現状をどう捉え
てるのだろうか？広告収入だけ取れればどうでもいいってか？

もはやネコ経営陣の頭にあるのは上場の事だけ？

RMMマジでつまんない

デブロンの汚いジオラマなんか載せているRMMなんて要りません

ここ2、3年はRMMを買ってないな。
年々つまらなくなってきてるから。
RMから独立してしばらく位が一番おもしろかった。
ほんとに最近は立ち読みだけ。どうしても気になる記事は暗記して、あとでメモを作成。
だてに、地歴公民が得意だったわけじゃない。暗記にかけては(ry

http://www.hobidas.com/blog/rmm/hyper/archives/2007/03/2728_3.html
これも微妙だな。

>>57
漏れも購入が激減したクチ。
RMMを手に取ったのが95年で自由に買える様になったのが98年くらいだったけどこの頃から02年くらいまではさすがに毎月とは行かなかったけど2・3ヶ月に一回はこの記事は絶対じっくり読みたいって作品があってそういう記事がある号は確実に買ってたな。

今じゃ1年に一回買うか買わないか…

作品レベルはTMSのほうが高かった気がするけどあっちはブラスの16番が主流でNの記事はほとんどなかったし何より記事の敷居が高すぎた。
そういう意味ではいい塩梅の模型を作るって事に興味を持たせるような記事がこの頃は多かったな。

完成品が多くなったり、ネタに枯渇気味になったり、バリ展の楽しめた国鉄型がここ数年で急速に衰退したりと風向きはよくなかった気どそれに対するRMM誌の編集サイドの舵取りもあまりうまくなかった。
レイアウト記事もあまり興味が漏れる作品がなかったし…

ちなみにRMM誌を飼わなくなってから漏れの購入が増えたのは鉄ピクでアレは2ヶ月から3ヶ月毎に形式別の特集をやるので結構資料になったりするから購入が増えた。
模型誌は総じては最近あんまり買ってないな。

俺も最近は模型のみだが
買ってるのは実車記事のRFとピクだな。

RFは特集はどうでもいいけど
連載がおもしろい。もっとじっくり読みたいけど時間がネ

ピクは資料としてGJ

>>14
＞水野爺
奴がTMSに連載してた時はけっこう面白い記事書いてたんだけどね。
LRTとか外国ネタとか他ではあまり見ないようなネタもあって「へーこんなのあるんだ」って感じだったし。
最近のRMMのナントカ日記は本当に日記みたいでなんとも。
昔から挑戦的な書き方する人だったけど、最近は批判的になってきて興ざめ。

RMM自体は買わなくなったな。
工作記事が減ったのが原因だろうか。いろんな人の作品が上手いとか下手とか関係無しに見れて良かったのに。

>>61
作品レベルのばらつきはあったけど参考になる記事は結構あったし当時はそれが結構触発されてキットなんか買った。

今じゃ、雑誌に触発されるより店に逝ってキット製品の題材に触発されて買うことのほうが圧倒的に多いな。

ちなみに最盛期のスタイルで行けば今頃はNゲージの113系特集(競作)なんてのでも組んでたんだろうか。
あるいはアルナの簡易キットシリーズの競作でもやってたんだろうか。
いずれにしても今じゃやりそうにないスタイルだワナ。

RMM改善案（優先順位順）
・デブロン追放
・尿のからんだバナナレジン車両、バスなどの記事の排除
・キットなどの製作記事中心の誌面にする
・広告の選別

これでどう？

やっぱ、雑誌購入による収入より広告収入のほうがでかいんだろうな。
一時期店舗広告なんかはほとんど無料に近かったみたいだけど居間はちゃんと取ってるらしいいし…
他と比べどうなのか知らんが前に店舗広告載せてたある店のオヤジ曰く価格が上がったときの値段が小さいやつで3000円だったらしい。
その前は知らんが3000円になったときにそのオヤジはRMMの広告やめた。
今でも店やってて常連だけどその後は広告類は一切断ってるらしい。

もはやフリーペーパー並に広告収入依存度が
高くなってるからな、RMMは。辞めたくても辞められんだろうな。

まあそれは仕方ないとして、RMMをダメにしたA級戦犯である
デブロンと東京堂は完全に排除しないと読者はどんどん逃げ
てくだけだよね。

ひょっとしたらネコ側も理解していて、水面下でポストデブロンの育成とかしてるのかな？

というか、もう出版社自体が小売み業者たいなもんじゃん。
ブログ見てると営業（それも関連商品の）主導で作ってるみたいだし。
ジャパネットが「出版社」の権威と信用を得るために本を出すみたいなもん。
千趣会とかディノスみたいなもんだよ。RMMなんて。

どこかに鉄道会社の信用力のために鉄道やってる不動産屋がいたっけな。

それなんてキテツ大百科？

毎年恒例のペーパー車両特集がすごく好きだったのにな…。

>>68
あー、あれ好きだった。
募集の作品を載せるのとは別に編集者やゲストの作品を解説付きで載せてたりしたよね。

今だとまずデブロンありきだから・・・

>>68当時消防だった漏れはあれでペーパーモデルというものとその奥深さを知ったよ
図工の時間で余った方眼用紙を持って帰ってきてプラレールに被せる車体を作ったもんだｗ

>>68
確かにもう一度ペーパー特集やって欲しいな。
俺も富士川氏に触発されてワープロで製図、印刷したりしたな。

最近はとれいんの方がペーパー工作に力入れてるな。

>>71
今なら、ワープロのショボい作図機能よりも
簡単に精密な作図ができるからね。

うん

今から保守点検だよー…　あー　やる気が…

鉄道模型界のカーセンサー

>>66
「紀州鉄道」ですね。不動産屋。スレ違い御容赦。

>>76
>>67

>>75
その線に特化するならそれもありだな

ぬるぽ

今までガッされてなかったのか…。

ハイパーモデリング時間切れで出品出来ませんでしたorz

そもそもネタが無いのでダメですたｗ


クキ1000の簡単な図面引かなきゃ。

昨年の秋頃に依頼を受けたけど、断りました。

俺、先月依頼が来たクチ。
なんでも粘度細工しか集まらないんだとさ。

「副編が嫌いなんで」と言って断った。

もうデブロンのオナニー作品集でいいよ。

執筆陣がこの状況で４が出る不思議

>>84
ＧＪ！
なんか俺が「ナベツネが嫌いなんで」って言って読売の勧誘断るみたいだｗ

試作車（のようなものが）３年前から熟成しているんだが、追い込み予定日に風邪でダウンしました　（−−；
締め切り延びないかな・・・？って、直接頼めってか(w

>>84
「デブロンが嫌いなんで」と言わないあたりがクールでダンディ。
まだ見ぬおまいにマジ惚れた・・・。

こんど中百舌鳥で逢わないか？

Nゲージの日本型車両というカテゴリー自体、
レベルの高い作品がそうそう沢山あるとは思えない。

毎月粘土細工載せられないだろうなあ

ガチでレベルの高い作品作ったりしてる人は、メディアに載せたりはしない。

>>85
それってデブ専ビデオみたいなもん？
ﾀｲｿﾝみたいな。汚れ専も入ってるか。

>>84
妄想でも言うだけなら簡単だな。

漏れも依頼されてみたいもんだ(w

ハイパーモデリングっていっても比較的凝った作品はTMSコンペともかぶるしなぁ。

ここはひとつ、路線を変えて
奇想天外　初心者モデリング
なんてどうだろう。
初心者の力作、珍作を集めてみるっていうの…

>>95
つＢステーション

>>95
火災車のオンパレードｗｗ
それはそれで面白い企画かもしれんが

>>97
でも、なんか新しいヒントはいっぱい詰まってそうな希ガス
昔のRMMはそういう作品も結構載っててそれはそれで面白かったんだけどね。
火災車輌は火災車輌なりの教訓があるし何より思い入れが…

この間、資産整理したが火災車輌の大半が処分する気になれなかった漏れがいる。

個人のサイトや画像掲示板とかなら火災車両でもなんでもありだろうけど、
仮にも読者からお金を取る紙媒体でそんなのばかり見せられるんじゃ堪らない。

カミオンのプラモワールドみたいに添削をやったら面白そう。

>>92
「ガチでレベルの高い作品」を「メディアに載せたりはしない」かどうかは
作者の考え方次第であって、イコールではないと思うが。

忘れた頃にマジレス食らったが、確かにそうだな。

人知れずスゴイものを作ってる人が、少なからず存在するに違いないと思うと、
なんかタマラナイね。
見たこともない会ったこともない美女がこの世のどこかに…って夢想して、
「もぉ〜〜〜っ！」って悶々とするのに似た気分？

何言ってんだか。

>>100
いいね、添削。
自分がたまにここにうpするのも、批判的意見も含めて意見聞きたいからだもんな。

>>101です。
>>102
　言わんとすることは解る希ガス。むしろ問題なのは、そういう
スバラシイ作品をあますことなく表現してくれる媒体というものが
ちゃんと用意されているかどうか、かもしれんですな。

>>103
前ねMIDIの楽曲upするネットがあったんよ。そこでカシオペアなんかのファンの少年がみよう見まねで、フュージョンの自作曲upし
「辛口批評お待ちしております」との事だったが、明らかに分数コードではなく不協和音の連続だった。
曲を好きとか嫌いでなく、理論上の誤りであるので、上達してほしい気持ちだけで、単純に事実を指摘したがその結果は…


前置きに関わらず、誉め言葉だけを期待していたようだった。

もう「なんでお前に馬鹿にされなきゃいけないんだ！なんの権利で？」と、逆ギレですよ。
あぁやっぱりそのレベルなのね…と憐れみを感じた事がある。

それ以来、私はアドバイスなどということはヤメにした。出来の悪い作品は立ち直らない程度に罵って潰すことにしたよ。

自作曲ならまだ感性の違いの領域もあろうが、
模型は明らかにゲイジツ作品ではないからなぁ…


まあ、ﾇｺﾊﾟﾌﾞの場合は添削する側の人材がアレなんで(ry

>>105
人によってはそっちの方がやる気が出るかもしれないな。

数十年後、世界的現代音楽家が、
「学生の頃自作MIDIを、何もわからない連中から酷評されたのでキレてやった」
みたいなエピソードを明かしそうｗ

Ｄｅｂｒｏｎなら○○つくりに自信が持てます♪

子供作り

>>106
まあカトーだけは芸術らしいけどな(w

気分が乗らないと作らないらしいぞ(ﾌﾟ

>>107
それは漏れだ。
完成したものを見せたときは少なからず自分の作品に満足しているから、指摘とか受けるとやる気になるよ。

微妙にハズしてる指摘受けると凹むが。

>>105　辛口批評お待ちしております」との事だったが、明らかに分数コードではなく不協和音の連続だった。

単にコードが間違っているの？それともタブーのコード組み合わせで作曲しているの？
それによって解釈が異なるとおもうのだけど。

>>112
M属性w

>>113
そういう皮肉も込めて>>108が「現代音楽家」と書いてる希ガス。

で、ハイパーモデブロンって意味あったの？

>>113
アッパーストラクチュートライアードやその転回音という理論的なものでなく単なる外れた音

まあ現代音楽ならアリかもだが(w

ともかく指摘されて逆ギレはカッコワルイ

そういえば昔、RMMの初心者コーナー(若葉ちゃんいらっしゃい)でサラシageされてたのがあったな。
一般紙であんなことやってもよいのかとオモタけど作品自体も酷かった。

最近は当の初心者コーナーも作品が無いね。

加ト富プラＨＯ信者として重ねて言わせてもらう


水野マジでウゼェ
このクソ親爺はプラＨＯに喧嘩売っとるんか

水野は｢〜しなければならない｣｢〜すべきだ｣的な書き方が鼻につく。
やってる事は面白いと思うが少しは言い方を考えれと。

一般投稿の工作記事で「〜がよいでしょう」とか「〜しましょう」とか、
講師気取りの奴もウザイけどね。

銀河モデルとうとう付録にまで昇格か。やっぱり付き合う人間は選んどくもんだな。
ﾃﾞﾌﾞﾛﾝ編集後記は「立ち読みやﾌﾞｸｵﾌで十分」と言ってる層への皮肉だな。
牛久保は宇宙戦艦ヤマトの作例サボって横軽やってたんだなw

>>121
＞ﾃﾞﾌﾞﾛﾝ編集後記は「立ち読みやﾌﾞｸｵﾌで十分」と言ってる層への皮肉だな。
何書いてあるかしらんが、買うほどの記事書いてからじゃないの？皮肉なんて。
そもそも立ち読みなんてものの数分で終わっちゃうよ。

RMMの売上って上がってるの？下がってるの？
近所の書店で見た感じでは、
2、3年前は発売から5日かからないくらいで、売り切れていたが、
先々月は、二週間後で5冊以上売れ残っていたが。

もっとはっきりいっとけ♪

今月号の付録（住所録じゃない方）だけ欲しい・・・

鉄道模型趣味の魅力が理解できん
ＲＭ　ＭＯＤＥＬＳしかない

春うらら。

いくらなんでも過渡の63、489にページ割きすぎだろ。
漏れは横浜高速Y500を詳しく載せてほしかった。
付録の銀河パーツ集はちょっと「これだけ・・・？」と思った。
多摩モデル関連も多少載るのかと思ってたが、グレードうpパーシ並べただけだったな。

>>126
桜満開

>128
個人的にはNREの紹介がなかったのが痛い

>>126
じゃぁ中古本売り場に売ってる
RMM全部買い占めろよｗ。

ポポじゃ在庫ありすぎで困ってるからな

50〜80号のあたりなら構わないと本気で思った俺。
個人的にはあの辺りが読んでて一番面白かった。

>>132
同意

>>120
そんなことでいちいちめくじらを立てるのはやめませう。

H工場長キター

>>130
なんでネズミ事件取り上げなきゃいけないんだ？

>>135
H工場長って何者？

デブロン乙

>>118
今月号で何かケンカ売るようなこと書いてた？読んだ限り別に気に障るようなこと書いてなかったと思うけど。

>>139
春厨の相手すんな

ブログでトレーラーコレクション第3弾の話題がｗ

揚げ足取りと予想。ちょっと見てこよう。

（※サンプル協力：トミーテック）

サンプルをお借りしてるにも関わらず、
トラコレのことをトレコレと何度も書くとはぞっとしない。

ものすごい勢いで修正されとるｗ

ウサケソって数年前に東武5700誌上組み立てレビューしてたチンピラみたいな顔の人？

チンピラというより、むしろ「ばくだん岩」。

その頃はバイトだったけど、いつのまにか社員になってたのな。
デブロンを筆頭としてこれだけのヒールを揃えた猫は凄いなwwwww

あんたら、
ＲＭ　ＭＯＤＥＬＳ信者って事は、
デブロン信者でしょ？
デブロン信者の人はhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1174138324/l50
へどうぞ・・・・。

数年後にこの本を中古本屋で手に入れたときは
この付録が入っているか分かりませんが・・・

って（ね）ことデブロンが編集後記でほざいていた・・

本当は「お前ら俺の作った本を新品で買わないとは
どーいうことだよ！？馬鹿じゃねえの？」と言いたいんだろうが

あんたがＲＭＭから手を引けば考えてやらない事は無いぞw

まあ、本作ってる側からすれば新本買えよって思うのは普通の感覚だと思うが・・・

（ね）が言うと印象悪いな。

>>149
大丈夫！今月号の「内容、無いよう」な本は
数年後にブックオフの１０５円でも買わないから！！

付録に釣られて今月号購入（一年ぶりのRMM）
本誌ますますひどくなってるな…金の無駄だったわい。鉄コレ３個買えたのにorz

>>152
鉄コレ３個ぶんの値打ちしかないって事さ

江頭の単行本全然売ってないぞ・・・どうして・・・？

どこの本屋でも売ってるが・・・・鉄道模型雑誌コーナーに。
今連載している建築のやつも単行本にしてくれ。

えがちゃんの連載が、今やRMM唯一の良心だからなあ・・

>>145-147
ウサケンねぇ…数年前に雛自慰で見たことある。
客がいるにも拘らず、まだ発表されていなかった自慰30周年+RM10周年の企画の話を
大声で自慰店員にしてたのが聞こえた。俺、聞こえちゃってるけどいいの？って感じ。
ずいぶん得意げに話してたよ。カーコレ・バスコレなんかレジで買いながら、
「ＧＭは○○を企画に出したけど、うちはもっとすごい企画用意していますから〜」
なんて半分自慰店員に喧嘩売るようなことも言ってたしね。店員は迷惑そうな顔してたw

すごい企画ってのは丸ノ内線500か…って今にして思う。

>>149
俺様の本、買えよな！
てめぇの言ってるとおりだ

>>158
アナタの場合そういう根本的な考え方が間違ってるのでは？

>>158
あんな糞記事ただでもイラネ。

>>159
根本的ｗ

＞＞１５３
鉄コレ担当者に謝れｗｗ
鉄コレの方がずっと良いぞ。

ビジュアルもすばらしい鉄道模型雑誌の決定版ＲＭＭですが、早く根本貫一さんが編集長になってくれるのを楽しみにしています。

パーツ高杉
足下美杉だろ

例のアクセサリーパーツ
何でわざわざ高いステンレスで作ったんだろ？

強度なら洋白で十分だと思うし
何より半田で組むときステン用フラックスを
用意する必要があるし

自転車の前フォークの角度変だよなあ。

>>164
トレーラーコレクション・トラックコレクションを用意することで金属窃盗団をリアルに再現することができますｗ

お　も　し　ろ　い　

根元貫一はまもなく追放されます

最近、貫史になっているようだが改名したのか？

>>169
ありうるな、敵が多いからｗ

指名手配犯かよｗ

敵が多いと言う事は・・・・
コイツ東京堂・RMM・銀河以外でも何かやらかしてるのか？

某巨大掲示板

>>170
女性全ての

今月のRMMは江頭の連載が無いから駄目。
単行本は傑作。

午前０時のひまつぶしは
ケイブンシャの大百科みたいで懐かしかった。

>>175
あったね〜、単行本サイズ！
でもエガさんって何冊くらい担当したの？
...未だに手元に2冊程残ってるんだが。

>>172
丸の内線キットを赤色成形にするよう助言したそうで。で、室内灯を入れると透けるとのたまったデブロン。
まるでＧＭ側の不備みたいなコメントを雑誌に掲載し、ＧＭを不快にさせた。

そんなわけで、彼の味方は少数派だよ。

定期購読してる奴（どれほどいるんだか）は、（ね）が消えるまで購読中断するって意思表示するのはどうだ？

>>177
そんな事があったんだ。
模型誌ならメーカーとの関係は極めて重要なのに、
ホントものの言い方を知らない奴だな。

>>178
RMM不買運動＝デブロン排斥運動か。いいね。

ホビダスってほんとに酷いね。完全に尿との癒着関係を露呈してる。

昔、特集していた『ﾊﾞﾗ色の転生』単行本にして欲しいな。
ハイパーモデリングの一部に収録とかでも。

「模型るねっさんす」良かったなぁ〜。それと「列車紳士録」どっちも参考になったよ
アレがなくなってから、いや１１０号くらいから悪化したような気が
で、１１０号位と言えば（ｒｙ

結局は連載記事別冊化だけが存在意義なわけで＞RMM
あとは根本と銀河でホビダス通販公共事業でも勝手に励んでください
本気で情景エッチングパーツを売ろうとするなら
瓦礫扱う全国の小売店に流通させておかしくないんだけどなあ

同じ出版社でもモデルカーズでデコトラ関連に心血注いでいるとど松氏の
様な人がいるのにこんな輩が雑誌を作っているなんてある意味奇蹟だなｗ

最近はトーシローに毛が生えたような作品ばっかで萎えるよ

発表会は別でやってくれ

それだけNゲージのプロ／セミプロのモデラーが居ないってことなんだろうなあ

「初心者に優しく」をはき違え続けた結果モデラーの発掘・育成をせずに今に至り
(審査・表彰の無い現状のGMコンペ然り)

若葉ちゃんのベタベタ厚塗り模型ピンボケ写真が
読者作品募集の名で無条件に掲載できちゃう有り様。

これが本当に初心者のためになる模型誌なのかい？

初心者のためになる模型誌　と謳ってるのかどうかは知らないけど、

まあ、中級者以上のためになってるとも言えないなあ。
えがしら氏の記事以外は。

>>186
そういうのを求める雑誌でもなかったんじゃね？
プロを育てることにあまり意味はないと思うんだが。
むしろある程度まで行ったら別の雑誌に行くかもしれない。
その方が住み分けもできるし作者の技術や求める物に対して選択肢が増えるわけで。

ただ、今は本当に何もない雑誌になってしまったけどｗ



こんなこと言ったら信者に叩かれるかｗ

今のＲＭＭは何をしたい雑誌なのかわからない。

掲載写真がピンボケだったり色合いがめちゃくちゃだったり。そんな雑誌に自分の作品を出す人も少ないよ。

頑張って製作している人はいると思うけど、今のＲＭＭに掲載は危険ですね。

＞今のＲＭＭは何をしたい雑誌なのかわからない。

デブロンが先頭に立って、東京堂製品で初心者を騙す為の雑誌ですから。
特にこれから先に大量発生するであろう団塊オヤジはいいカモだろうよw

＞今のＲＭＭは何をしたい雑誌なのかわからない。

広告と提灯記事、そしてタダで集めた記事と固定給社員の書いた文章で利益率をあげる雑誌ですｗ




実際のところ毎月高いクオリティであのページ数を維持できる市場じゃないんだろうけど

>>186
＞それだけNゲージのプロ／セミプロのモデラーが居ないってことなんだろうなあ
いたけどまともに扱かわない結果、誰も協力しなくなっただけじゃね？

で面白くないデブロンがTMSスレを荒らす、と。

ページ数増やしすぎたよなあRMM
今の編集の力量じゃ記事を厳選すればRM時代のページ数で足りるんじゃね？

初心者RMM→中級以上TMSって流れが漏れの周りにはあったよ。

最近Bトレのペ−ジが減ったのもデヴロンのせいか？

>>190,191
アンチがなんか必死ですねw

>>189
とはいうものの、最近のＴＭＳにも、あまり出したい気がしないんだな。
お達者くらぶ化してないか？

俺は、デブロンの下品な編集さえ無きゃＲＭＭでいいや。

>>196
BトレはBトレ自体がもうブームじゃないから。
ブラインド販売の通常版をやめてしまってるし。

自由にコピペして下さい。　　ガニマタＨＯに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　ガニマタＨＯに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃
┃┃
┃┃（警告） これからＨＯゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
┃┃
┃┃スケールを無視した 【1/80・16.5mmニセ物ＨＯ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
┃┃ スケール を 無視した デフォルメ おも ゃを 縮尺模型 と 偽った
┃┃　インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
┃┃
┃┃　　ＪＡＲＯ（ジャロ ）「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ　　(ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !!
┃┃　　　http://www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html
┃┃
┃┃ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/80ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
┃┃
┃┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

自由にコピペして下さい。　　ガニマタＮに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　　ガニマタＮに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓■
■┃
■┃　（警告） これからＮゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
■┃
■┃　スケールを無視した 【1/150・９mmニセ物Ｎゲージ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
■┃　 スケール を 無視した デフォルメ おも ゃを 縮尺模型 と 偽った
■┃　　インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
■┃
■┃　　　ＪＡＲＯ（ジャロ ）「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ　　(ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !!
■┃　　　　http://www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html
■┃
■┃ ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/150ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
■┃
■┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

総天然色の〜、楽しみに本屋に買い急いだ。
Ｋ�Uの写真も楽しみでならなかった。以前の雑誌連載時のカラーが脳裏にあった。

が、カラーのあまりの酷さに立ち読みだけで済ませた。

明日、会社近くの古本屋に置いてあった前回の初版を買いに行く。

蟻の持ち上げもたいがい。
PFのひどさが接写で強調された新製品レビューの今月号だが、何がロクゴ好きにはたまらぬだ？
レンガみたいなナンバープレートが鮮明だったな。

ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス
ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス
ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス
ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス
ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス
ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス
ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス
ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス
ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス
ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス
ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス
ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス
ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス
ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス
ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス
ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス
ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス
ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス
ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス
ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス
ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス
ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス
ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス
ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス
ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス
ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス
ドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントスドス・サントス

今は鉄道ブームだし、いちばん一般ウケを狙えそうなポジションなのに…
実にもったいない。がんがれ、鉄道雑誌界のセガドリームキャスト!!

RM自体も特集のネタがループ状態だから、RMMと統合して隔月ごとに実物メインと模型メインにすればいいとおもうよ　

いっそのこと創刊当時のＲＭに戻れｗ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1170883320/163

今号は、近鉄の作品をいくつか出してる人の文章がエラソー過ぎで読む気がしなかった。

もしかして・・・レクチャー口調か？

唐揚げ

>>206
まずはデヴロンをどうにかしないと

実物も模型も好きな漏れはRM創刊時の実車＆模型ってコンセプトが
メチャ新鮮に見えた。別府鉄道も乗りに行ったしな。
RMMになってやっぱムリかってオモタ
実はTMSが創刊当時に同じことやってた、ってのを最近知ったｗ
とれいんがその路線を踏襲してる

俺がちょっとだけ持ってるRM見る限り、
ローカル私鉄等のクルマでの撮影行を積極的に薦めたりとか、
制止を無視して通行止め区間を強行突破しようとしたエピソードとか、
「トロッコ鉄ちゃんがギャルの間で流行ってる」と、捏造合成写真付きで書いてみたりとか、
今とはちょっと違う感じの記事があって面白いね。

デブロンのせい

｢自分は童貞である」と書いてあるフローチャート？がある初期のＲＭはマジで笑える。

初期のＲＭはアホなこともある分、イジメ問題にまじめに取り組む
とか、いろいろ熱かったんだけど、今は・・・

今みて昔の方が面白いと感じるのは、雑誌としてどうかと思うけどね。

今月の記事はひどいね
Q&Aは厨向けだからまぁ許すとして

カプラーのページってアレ何？
カプラーの種類と互換性紹介だけでおわるって・・・。
なんだか誰かの模型を借りて撮影しただけって感じだよな。

ナックルとTNを連結可能化したり
蟻製品や富釜に宇佐ナックルとかの取り付け加工法とか
過渡ナックルと宇佐ナックルの高さ違いとか

鉄道模型誌としてカプラーだけでも追求する内容なんて
いくらでもあるのに内容が薄すぎ。


そのくせ得意げに尿のDC81の加工法を紹介しますとかもうねｒｙ

表紙のﾚｼﾞｿ汚物 に引いた
ヌコが尿にかしづく理由はなんだろうか？

>>218
ヒント　デブロン

なぬ？表紙が糞ﾚｼﾞﾝ？
一見の価値もないな。目が汚れる。

糖尿レジンキハ８１記事、あれ見てみると途中工作写真それなりに載っててまともな工作記事に見えそうだけど
よく見てみると肝心のプラ車体とレジンを接合する工程が文章・写真ともに全く触れられてないんだよね。
接着剤に何使ったのかや補強入れたかの有無もさっぱり。
悪いけど糖尿や編集部の意図が働いた結果と思えてしまうよ。
こんな作例記事書かされた熊岡さんも不憫だ。

今月号��143P26のカトーのカント付きレールの紹介だけど、写真間違ってないか？。
「カント区間での傾斜姿勢。自然な角度なので実感的で迫力がある」
とあるが、横にある従来線との識別点とある写真と見比べるとどう見てもカントなしレール。
カラーまで使った提灯記事でこのミスはカトちゃん怒るぞ。

それとも俺の見間違い？。

熊岡さんも悪魔に魂を売ったのか・・・

水野良太郎はいつまでスノープローの発音にこだわるんだ？
この人、ゲージ・スケール論と外来語の発音をやたら蒸し返すな…
いつだったかもTGVをテジェヴェと発音しろなんて書いてたし…
和製外来語否定論者なのか？

ポイントだって分岐器全体を指す呼称として世間一般に定着してるし
トングと基本レールだけをポイントと言う方が返ってじれったいと思うが？

なんだか水野って広く定着した言葉に対して
「本来の意味はこうなんだぞ。お前ら知らなかっただろう？」って
得意になってるような気がするのは俺だけ？

>>224
アルファベット語も、英語やらドイッチェ語やらおフランス語やらヘタリア語やらで全然違うしねえ。
あっちの人達がTGVを発音したらやっぱ発音が国によって違うんだろうか？それとも統一してるのかな？

＞「本来の意味はこうなんだぞ。お前ら知らなかっただろう？」
昔は海外のネタとか持ち込んでいてけっこう刺激的ではあったけど、最近は蒸し返しの連続って感じだねえ。
最近非常につまらない。

>222
左右の写真を見比べてカントの存在を強調しているものだとばかり思ったが
まともに記事を読んでいなかったから気にも止めなかった。
たぶんアプローチ線路を撮ったんだな（ｗ

まぁ、同じドイツ車でもビー・エム・ダブリューは英語読み（ドイツ語読みはベー・ム・ヴェー）。
メルセデスはドイツ語読み（英語読みはマーシディースだっけ？）なんて呼ぶ国民ですから。

あ、表記は日本語（カタカナ）なんて突っ込みはなしでね。

カニチ本って広告取り去ると途端に薄くなるなｗｗｗ

>>225
フランス行ってモナコ行きに乗るとドイツに着く罠。
ドイツ行ってステーションと言っても通じなかった。
イタリア行って同上。

日本に帰ってきたら、ローマステーションという飯屋が。

>>227
BMWもバブル前の日本はベンベー言うてたんやけどな。

MERCEDESは「メルツェデス」、JAGUARは「ジャグワ」、PEUGEOTは「ペウゲオット」言うのが通の(ry

>>230
こんなところに徳大寺(r

バブル以降はBMWを「ベンベ」とか「べーエムヴェー」等と呼ぼうものなら逆に車マニアとみなされて馬鹿にされた
「ビーエム」と呼ばないといけない時代になったw

>>228
それはTMSも同じですよ・・・

Magazine(弾倉)をマガズィン、Trigger(引金)をトゥリガーと言うのが…

>>233
永田の記事は、アメリカでも通じるようにリアルな発音にしていましたが、
日本語の記事としては読みづらく、いらいらしましたね〜

まともな校正係がいたらそういう問題で揚げ足とられるようなこともなかろうに

まともをＲＭＭに求めてもねぇ。

ジオラマは？
わざわざダイオラマなんて英語にせんでもフランス語のジオラマのままで良いと思う。
フランス語に合わせてレイアウトをレゾーにする必要はないが、一般語のレイアウトと間違えるかもしれないので
ドイツ語のアンラーゲン辺りに変えるのも良かもね。
（レゾーだと近郊って意味の方が強いから）

　今年の解説は酷かったなぁ。日本型Zゲージに１頁割いてるから期待して読んだのに、
メーカー公式の資料をまとめただけみたいな、中身皆無な代物。やっぱり通称Ｕ９ネタは
「鉄おも」買うのが一番か？某にも結構割いてるのが更に藁。

Q＆A特集、今となってはネット環境と検索する能力さえあれば事足りるからねえ。
あとはRMMブログで先発したのを内容ほぼそのままで誌面で後出しとか…

ンな安易な紙面づくりで場所取る高い雑誌がなぜ隔月刊にならんのか
不思議だｗ

水野の戯言にカネ払っているかと思うとバカらしくなって買うのやめた。
ネットで情報が入る最近は立ち読みすらしなくなった。
毎月買っていても過去のものは読み直さないしあまり役にもたたない。　　　　
昔は表紙が「蒸機が今熱い！」と大書きして電機の写真だったり、記事も塗装前のメーカー試作品をスクープとか言ってカラーページで紹介してたりしたけど今もまだその程度なのか。

正直水野のジジイはいらんかった。
アイツはTMSでクダ巻いてるだけで良いよ…。
アイツ如きにカラーページ割くんだったら、フォーラムにページ割けよと思う。
江頭氏の作品群は見ててすげぇとか思うけど、
単行本が発売されるのを大人しく待つわ。

>>242
＞江頭氏の作品群は見ててすげぇとか思うけど、
＞単行本が発売されるのを大人しく待つわ。
こないだ別冊化されたんだけど…その
ごめん何でもない

>>227
それは輸入元が定めた日本での商品名が、一方は英語読み、一方はドイツ語読みなだけ。

>>230
ＢＭＷだけど、昔バルコム貿易が輸入してたころは「ベームベー」と呼んでた。
ＢＭＷが日本法人を作った時に「ビーエムダブリュー」と呼ぶようになった。


>>242
ＴＭＳ編集部から煙たがられて相手にされなくなったんだと思われ。

TMSにいた頃の水野氏は「適度に毒の効いた粋なオジサマ」だったのだが。

今では大御所面して重箱の隅をつつくような粗探しを繰り返すだけの陰険爺。

水野ってゲージ・スケール論であれこれ言う割には、
自作モデルは国籍不明のフリーランスばっかしだよな。
あんなんだったらガニマタだろうがなんだろうが気にすんなよ！

久しぶりにRMM読んだ。
東京堂製品云々はどうでもいいからスルーするとして、あのQ＆A、全然役に立たない内容だな。
昔のRMMだったら車両工作とかレイアウト製作とかテーマを定めてからQ&Aをするのに、ただの販促じゃないか。
もう買って手元に置いておきたいような内容が全く無いんだね。初心者向けだとか作品の解説とかなら手元に置いておいても何かの時に読み物になるけど、あれじゃあチラシをまとめたような物だね・・・

RMMの初心者向け特集とか別冊解説本とかでいろいろ知った身なだけにすごく残念だよ。

>>247
全面的に同意
古いB.N.揃えたほうがよっぽど役に立つと思う

ふるいRMMでこの号はかっとけってのはどの号でしょうか

>>249
ここで一番話題になっているのが露出する１０８号より前であることは確実。

N車両作品なら玉虫色の〜など野々村軍団連載が載ってた頃を敢えて推してみる。
あの頃はそれなりのレベルの作品が特集カラーページ、火災作品は若葉ちゃんと選別されてたし。

しかし最近は本当に作品が集まらなくなったよね。

「間違いだらけのレイアウト作り」だっけ？
あの連載纏めたヤツ欲しいわ…。
ってか初期のRMMの編集メンバーって今誰残ってたっけ？
Aki氏とまるはね氏位？

>>252
あと現編集長まき氏ﾓﾅー
というかスタッフ昔のメンバーに戻しちゃえばよくない？

亀だが>>249
ペーパー車両特集の号は個人的におすすめ。

たしか福塩線の旧国が載っていた号だったか、屋上と床下の解説が載っていたのは役に立った

やっぱB滝(古典蒸気四方山はどうなった？）とまき氏だよなぁ〜
　　猫は会社が大きくなりすぎた・・・
　　前はガソリンスタンドの2階とかに編集があったりして
　　実に気軽に？遊びに行ったものだが
　
　　
　　ビルになって入りにくくなった・・・

　　雑誌が増えたのにコアな話が出来る人が増えてないから内容が
　　ツマンナイ

>>249
95年10月号
記念すべき月刊化第一号。まだRMの臨増扱いだった。
これからの時代の鉄道模型誌はこうあるべきだ！っていう編集部の熱い情熱が感じられる一冊。
「模景を歩く」や「タキ3000が走った時代」など模型製作の参考になる実物記事も豊富にあったし、野々村軍団による「玉虫色の電車たち」の作品群は「こんな車両を作りたい！」と思わせる見ごたえがあったし、製作コメントは参考になった。
新製品の紹介ページは巻末にわずか12ページだけ。今の半分以下。
本の厚さは変わらないけど、内容は5倍くらい濃くて読み応えのあるものだった。

最近のRMMは新製品紹介と広告だけで半分くらいページを埋めていて内容がすごく薄い。
たまに読者投稿作品の一斉紹介特集(モデルメッセ○○○○)をやるが、正視に堪えない火災車両まで掲載するあたりに編集者の怠慢が窺える。
読者は誰も火災車両を金を払って見たいとは思っていない事を理解してない。
鉄コレ改造作品の募集に至っては素人写真投稿寄せ集めで、ピントの合っていない粗い画像とか見てらんない。
作品自体には「おっ」と思わせる物も多いので、作品募集に切り替え、写真は編集部できっちりとした画を撮って掲載してほしい。
はっきり言って今の内容の本には\1000出す価値は無い。

>>257
月刊じゃなくて季刊位にした方がｸｵﾘﾃｨは期待出来そうだな。

>>257
＞最近のRMMは新製品紹介と広告だけで半分くらいページを埋めていて内容がすごく薄い。
半分くらいでなく8〜9割でしょ。残り1割が特集というなの何かの写真

＞鉄コレ改造作品の募集に至っては素人写真投稿寄せ集めで、ピントの合っていない粗い画像とか見てらんない。
あー最近ではこれが一番気になるわ
編集部としてはビギナーにも門戸開いたつもりでいるんだろうけど
結果としてクオリティ低くても無条件で載せてもらえるって甘えが投稿する側にも出来ちゃうし
過去より誌面掲載作品のクオリティ低下招いちゃってるよ
同じく写真投稿形式のコンテストでこの問題に直面したHJや電ホビは何度も撮影技術向上レクチャー記事載せたのに
RMMはこの問題ほぼ放置のまま全作品掲載の写真投稿続けちゃってるし
ホント現状は素人のチラシの裏やお遊戯会に金払う雑誌だよなあ

>>258
季刊なら必ず買うよ。原点に戻れ！

しかしそのポジションには既に季刊ぞぬがあってだな…

>>262
あれも随分いい加減な記事だけどな

趣味の王様と言われている割には記事のレベルが低すぎ

若手のスタッフ全員斬っちゃってよくない？
あれじゃただの鉄模ヲタだよ

>>262
すでに隔月刊になってるガナｗ

それよりＲＭＭはもう丸ごと一冊若葉ちゃんでいいよ。「鉄おも」の姉妹誌、いや姉妹紙で。そうすれば立ち読みすらしなくなるから。デブロンや水野の爺っつぁまも威張っていられるだろう品ｗ
今は江頭氏の連載と　極　　希　　に　　クリーンヒットを飛ばすから　仕　　方　　な　　く　　立ち読みしてるけど。

「過去記事再構成の別冊で２度おいしい作戦」を期待して
別冊のみ買う。

今のRMMは特集組んでも新製品に合わせた促販的な内容だから困る。
来月辺りは「模型で楽しむジョイフルトレイン」とか来そうだwww

>>267
残念、たぶん来月号か再来月号は鉄コレ特集

>>268
ブログでも予告出てたけど
また火災作品ピンボケ写真大集合やるんだね

ホビダス
クモハ12 未塗装キット
追加してるぞ
一つ買ってみた

キハ81にハイフンがつくとはなあ
実物ほんとに調査したの

>>271
え！そんなポカしているの？今度、暇だったら立ち読みして確認しなきゃ。

完全に終わってるな
読む価値無し

結局、投稿作品ってどうあるべきなんだろうね？
やっぱり全部掲載なんてせずに厳しく選考した方が
掲載されることに価値や権威が生まれ、
結果としてレベルの高い作品が集まるようになるのかな？

>>274
下手作品であってもアイディアが面白かったり丁寧に作業したのがわかるような作品もあるんだよね。
ただ思うのは、載せるだけ無駄な写真も多いってことか。ピンぼけ写真じゃ何も感じられない。

昔のRMMは初心者を育てる的な特集も多かったしコーナーもあったわけだけど、今のRMMはそういう方向性は無いみたいだから作品全掲載の意味があるのかな？とは思うな。

そもそも内容から雑誌の目指す方向性が感じられない

初心者の作品もしっかりとアドバイス、添削を行えば立派な読み物として成立するのに
現状は上手い下手関係なくただのページ埋めの材料としか見られてないってことか…

ハイパーモデリング４が出ていたが・・・・買うかどうか迷っている
なんかすごすぎてモチベーションにならないんだよな。
所詮無理だっていう気がしてきて。

>>275
「たぬてつ」のナハフ20改のニセ流電やのび太の地下鉄状態の京急の
記事が気に入っていた漏れがいますよ。

ハイパーモデリング買ったよ。
毎月RMM買うよりよっぽどいいじゃん。

現状はかけっこみんなで手をつないでゴールインとかそんな感じだからなあ
優劣の差をつけず平等にの悪弊で

連投ｽﾏｿ
まだヌルくなかった頃のＧＭコンベ貼ってみる
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader2/index.php?file_id=0000034034.jpg

これはすごいｗｗｗ

若葉ちゃんいらっしゃいのコーナー冒頭の煽り文で
決して上手＝価値がある、下手＝ゴミと言うわけではないという
主張をしていたけど、それが行き過ぎて
どんな作品も全く平等と言う方向になってしまったのか？

>274
投稿作品のジャンル(実在車部門、自由形部門、ジオラマ部門等)ごとに分けてコンペ形式はどう？
編集部だけでなく外部から審査員も呼んで掲載に堪える出来かどうかも同時に篩い分けてさ。
その上で優秀賞とか、アイデア賞とか、ジュニア賞とか決めていくの。
一定レベル以上の作品は全て写真掲載、酷い作品は写真も名前も掲載は無し。
そんなので良いかと。

今回の鉄コレ作品募集、鉄コレ以外ベースでも可ってふざけてる。
それじゃお題目の意味無いじゃん。
鉄コレという共通する土台の上で製作者の個性やセンスが見られるからこそ面白い企画なのに。
鉄コレに触発されて作りましたって台所や爺キットの素組みが応募されても、だから何？って思う。
　例)「鉄コレ見て琴電を増やしたくなりました」って爺の塗装済みキットから作った1080形だけ投稿
鉄コレ改造作品の相方としてどうしても必要があって台所や爺ベースの作品も一緒に載るなら分かる。
　例)「琴電のラッシュ時の4連を作りました」って鉄コレを塗装からやり直してGUした1020形と爺未塗装キットベースの1100形新塗装による4連を投稿
募集元が最初から鉄コレ以外のみの投稿を許すのは問題だと思う。

>>285
行き過ぎた規制緩和かｗ

まぁこの調子ならしばらくはRMM買う必要ないね

>>285
＞今回の鉄コレ作品募集、鉄コレ以外ベースでも可ってふざけてる。
GMコンペにもGMキットの屋根板だけ使ってあとはプラ板の塊というのを出してる人いたよね。
自分の作った、モーターだけ鉄コレ動力の物であとは他社製台車とプラ板スクラッチ、っていうモデルも範囲に入ってしまうってことかな？
これ、出してみる？ｗｗｗ

>>287
って言ったって鉄コレのモーター、特に小さい訳でも無いしなぁｗ
台車枠のみ鉄コレで行くってのは？ｗ

>>287
違う。
鉄ｺﾚをどこにも使ってなくてもいいという事。

>>285

飾り台が鉄コレ流用だったりしてｗ

>>287
よーし、おぢさん鉄コレ動力のモーターを使ってGAU-8を回転させられるようにしたA-10を投稿しちゃうぞー

鉄道むすめの魔改造もアリデスカ？

特に局部はリアルに再現して下さい

>>289
じゃあ鉄コレ向けの部品使ってる>>287は適合してしまうわけか。
恐るべしRMMｗ



もしかして自分のジオラマ載せるための口実だったりしてｗ

RM MODELSのスレで、デブロンは叩くのに山下喜久雄を叩かないとはぞっとしない。

山下喜久雄の問題が吹っ飛ぶぐらいに
デブロンの存在が問題になってるからです！

いざり車ごと吹っ飛ぶのですか？

デブロンを擁護するとも受け取れる文章にｚ（ｒｙ

>>278
そうかあ？
見ていて塗り分けラインを綺麗にするのが如何に難しいか思い知らされる作品ばかり。
野々村氏のも含め。
あとなんとか車両工場ｗって何なのよｗ

>>300
300
300
300

>>300

ハイパーモデリング４はまだ見てないんですが、
野々村氏の作品は手すりを付け替えるより、パーティングラインを削って消していった方が
作品の出来からいって効果的かと思います。

野々村氏は腕が落ちた？ちょっとどうよ？感は否めない。

あの人は体調崩したって、とある模型屋で聞いたけど。
野々村氏の作品は好きだったなあ。

体調を崩して目を悪くしたからだよ＞野々村氏
HM４でも書いているが、目が悪くなると本当に細かい作業はつらい。もともと近眼の俺はよくわかる。
「以前は簡単にできた作業が難しくなってきてしまった」って書いてた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
体が一番だから十分養生してください、としかいえない。本人はそんなことを言われるのも忸怩たるものがあるだろうけど。

HM4見たが、
ここまで細かいところに凝ってやるなら、HOとかOJあたりで、「サスペンションとして機能する板ばね自作して
みました」とかやれば面白いだろうにとふと思った。

>>304
俺はその話聞いた時、なんでも出来るうちにやっとかなきゃなあ。と思ったよ。
ただ買うだけなら爺さんになってからでも出来るし。
でも貧乏暇なしw

>>301
闘病復帰した野々村さんを抜きにしても
全般的にパーティングライン消さない完成品塗り替え作例は見るよねえ。
他ジャンルのプラモ作ってるとスライド金型のパーティングライン消しなんて当たり前のようにやるもんだけど。
やっぱNゲージだけ作ってる人だとこういう傾向なのかねえ。

本来平面である部分に、ガタっと段差があったりするからね。
他ジャンルだと曲面部と馴染ませられることが多いし、
モールドが極端に潰れる心配ないからサフ厚塗りもできるけど。
己の腕の限界を悟ってる者が「ヘタに仕上げてボロ出すよりはマシ」という確信をもって、
パーティングライン残しに甘んじていると言うケースも・・・


・・・ほとんど無いだろうなｗ

>>307
元々完成品がメインのNゲージだから、完成品＝参考になる物として見てるのかもねえ。

>>299
H工場長？　「ハイパーモデブログ」とやらにも投稿していたが、う〜ん・・・独り善がり感がにじみ出てる希ガスw

やっぱり名取さんが編集長に復活しないとダメかな？　ＲＭＭは。

野々村氏は糖尿で死の寸前までいったそうな。
確か腎臓1個摘出と人工透析（週3回）で、殆ど作業ができない。
しかも糖尿というのは厄介で合併症として失明の恐れもある。
おそらく重度の糖尿になった野々村氏は殆ど視力も無くなり
以前のようなネ申な作品はもう作れないだろう。

野々村ってPNで本名は桃井だろ

>>307
逆に鉄道模型をやってないミリタリー、カーモデル、航空、艦船、
ロボット、フィギュア等各ジャンルのモデラーに鉄道模型の
プラキットを製作させたらどのような解釈をしてどのような工作を
するか興味あるな。

そんな特集やってくれたら面白いと思うんだけどどうよ？

Hide印刷媒体でもウザイなｗｗｗｗ
これで作品がなんぼかマシなら押し黙ってるところだけど。

うｐ？俺の？冗談言うな。

webの時点で工場長の文章は逝ってる。
逆に興味深かったのは阪急＆阪神。

>>314
モデルアート社とか大日本絵画の中の人で鉄分ありの
人がライターを探してくれれば実現しそうなんだが
多少考証は間違っててもいいから「らしい」ものを期待ｗ

>>314
箱型に組まずに側面をわざとハの字に組んで
怒り肩を再現するガノタモデラー

ボウズはひどすぎるね。
よく採用したよな。
それとC58だけどこの人の蒸機すべて汚らしくみえるんだけど俺だけかな。
製作途中の写真が多いところをみると出来レースだったんだろうな。
製作記事が人に何かを伝えようという文章ではなかったりやたら括弧をつかったり、ジョルダンの記事の内容の無さは痛すぎ。
ただ部品がいっぱい付いているだけの製作記事よりも工夫された真似したくなるような作例がみたい。
常連のはもういいよ。

>>314
ホイ電撃ホビーマガジンに載ってたフルスクラッチをうｐってみるテスト
zipで固めちゃったけど中身はjpgファイルなので安心してくらはい
http://kossie.run.buttobi.net/cgi-bin/up/src/kos0833.zip

>>320
スケール教えてくらはい
Nだと神だな。HOでももちろんエロいけど

本文によると1/25みたいやね

>>321
1/25って本文に書いてあるじゃん

工場長の文章みたよ。自分にツッコミいれたり、（笑）をつけたりひどいね。偉そうに上から指導モードの文章のくせに肝心なところは自分の目かよ。俺の目だとスリットの線はもっと細くみえるけどね。20年前から進歩してないみたいだから仕方ないか。

本文読めるほど高解像度とは思わんかったｽﾏｿ
Nダイオラマで挑戦してみたいっス

今の鉄ヲタ編集部員だらけのRMMにそんな広い視野や人脈があるかと(ry
でもAFVや戦闘機が専業のスケールモデラーにHOプラ完成品と実車資料写真を提供して
ガヂで鉄道車両のエイジング表現を施してもらう作例は見てみたいなあ。
そんなの掲載されたらデブロンの立場無くなっちゃうけどw

ｽﾏｿアンカー入れ忘れで>>314へのレスね

ドイツ形だが、ホビージャパンのミリタリーモデリングマニュアルに
トランペッター（中国のプラモメーカー）製のBR44を使ったジオラマとか載っていたと思うが

>>320
その掲載当時の記事を呼んだけど、鶴見線の最後のころ
を参考にしちゃったので無線アンテナが乗っかってるの
が惜しいと思った。

画龍点睛を欠くというか蛇足というかもったいない。

>>328
52のとか貨車のとか列車砲とかたまに出てるね
あと形式失念したけど流線型タンク機関車スクラッチしたのとか
たまには鉄道以外の本も読もう

>>329
たぶん作者さんは鉄ヲタじゃないだろうからJR無線アンテナのことは知らなかったんだろうね。
単にディテールだと思って資料にしたと思われる末期の鶴見線クモハ12を作品にトレースしたかと。

細かいディテールの差異よりもジオラマ全体で雰囲気を演出出来てるのがこの作品の最大の魅力だろうね。
ちょっと頭身大きめの人形も何だか見てて和むし。

今号も、近鉄の作品をいくつか出してる人の文章がエラソー過ぎで読む気がしない。

>>324
Hide工場長って２０年前からあんなイタ杉のキャラなの？

日出最悪だな。
見るべきところが皆無ってわけじゃないが、それを取捨選択するのは記事読んでるほうだ。
先公気取ってんじゃねえよ。

死んでしまえ。

すべてがそうとは言えないけど「私の『作品』を参考にしなさぁい。そうすると模型作りがうまくなるよ」という感じの人って専門雑誌の投稿に熱心な気がする。

一方、メチャクチャ上手なのに投稿に一切興味がない人もいる。
この手の人って自分の作ったものを自分で「作品」とか言わないし、ましてや「当工場は…」「当鉄道では…」なんて自分では言わないね。
後者の作例を本当は見たいんだけど。

クラブレイアウト紹介みたいな写真にスゲー引かれる車両が写ってたりして「その車両を取材しろよ」って思ったことも何回もあった。
まあ、そういうネタは今のRMMは拾いきれてないね。

後者についてはどれだけ雑誌側がピックアップできるかによるよね。
馴れ合いとか言われてるRMMだとちょっと難しそうな気もするけど。

＞その車両を取材しろよ
さすがに行った先で偶然見つけた物を細かく解説するのは難しいだろうけど、写真載せて解説入れるくらいはできそうな。

新聞社とかが来ると、素人だけど意味ありげな物を見つけるとインタビューしたりしてるよね。地元の車両とかあると詳しく聞いてくる。
（使うとは限らないけど情報収集はすることが多い）
RMMの場合、最初からレイアウトを見に行くつもりで来てるからそういうのに目が向かないんだろうか？
素人（でも情報集めのプロ）は目に入る物が全て平等だからこそ意味のありそうな物を判断できるってことなのかな？

>>319
吉村か・・・こいつＨide工場長以上に「ハイパーモデブログ」
をテメエの日記帳状態にしていたねｗ
瓦礫メーカー各社からはブラックリストに入っているドキュソだって話を
聞いた事がある。

数年前にＮゲージサイズの上野駅のジオラマ（カットモデル？）が
掲載されていた号があったと記憶しているんだけど、第何号だったのか誰か知りませんか？
確か俺の記憶では高架ホーム、地平ホーム、新幹線地下ホームをかなりディフォルメして
作りこんでた記憶がある。
写真に写っていた車両は５８３系や２００系など。

それが掲載されているのが第何号か誰か知っていたら教えてください。

なんか見覚えあるから調べてみた。
べっ、別に>>338のために調べたんじゃないんだからねっ！

77号p102-103

>>338-339
路モジのS字カーブの奴でしょ。

>>339,340
どうもありがとうございます！
大変助かります！！

>>339
え〜、これなん？　もっと別に、ホントに上野駅作ったヤツがあったやろ？　何号か忘れたけど。

>>342
えっ！？違うんですか！？
持ってないから、東京の古書店に買いに行こうとしてたところで、内容見てみないと
自分の探してるものと違うかどうかわからないです・・・。
ホントに上野駅作ったヤツなんてあったのか・・・。
う〜ん、そっちかもしれんですね・・・。
第何号かわかる方いたら情報追加お願いします。＜（＿＿）＞

>>335
模型創るのも文章書くのも得意な人だといいんだけどね。

手先は器用だけど文章は苦手って人いるじゃん。

>>344
そうなるようにトレーニングされるのが模型誌モデラー／ライターなんだけどねえ
ネコはそれが機能せずに素人さんが調子乗って書いた記事がろくに推敲されずにそのまま掲載される、と
ハイパーモデブログやった時点で自由を履き違えた無法地帯化が決まったようなもんだな。

>>345
TMSコンペ応募時に殴り書きしたデータシートがそのまま記事で載った事があるorz

>>338
渋谷駅なら見たことあるなあ
>>346
よきにしろ悪しきにしろ編集者の力量。

>>333
北内策浜

ブログに載っている駅。ずばり中央前橋とみた。

むかしのTMSなんかは、製作者が文章が書けない(物理的に多忙等の理由も含めて)ときは
解説記事はなかお氏が書いたりすることもあったよね。いまのRMM編集部ではむりだろうが

ジオラマ作りとかに忙しいからね。

338です。
俺が探し求めていた上野駅レイアウトの記事、339さんと340さんのいってた号でした。
今日通販で購入してみたらまさしくそれでした。
どうもありがとうございました。

>>332
｢です・ます｣調じゃなきゃだめとでも？

RMMは偉そうである。社員の入れ替えをすべき。
もそもそと苦言を（ｒｙ

こういう口調で書いてあったら嫌ｗ

>>354
一般的には、｢です・ます｣調の方が違和感を感じるケースが多い気がするな。

「ですます調」のほうが書き手の文章力を必要とするね。
だから文章ヘタな香具師は「である調」で書くんだが、威圧的になったりしてさらに悪い結果になる。

である調でも違和感ない：TMS
ですます調でもカチンとくる事がある：RMM

書き手の人徳のなさは文体変えてもどうにもならん
いちばんカチンとくるのはフー（ｒｙ

>>356
＞｢ですます調｣のほうが書き手の文章力を必要とするね。
本当かどうか怪しいところ。

今日ハイパー〜４買って来て70系作例の名前を見てちょっと驚いた、どうしたんだと
そして記事を読んで健康でいることはありがたいなと思った

文章だったら情感ある言葉や助詞を選ぶ小林信夫氏の文章が好き。

文章だったら明らかな上から目線や独り善がりな文体のHide工場長の文章が好き。

>>360
あの本まだ読んでないんだけど野々村さん？
プロ/セミプロモデラーになっちゃうと逆にちょっとやそっとの病気じゃ引退させてもらえないんだなあと思ってしまった

>>347
キミの文章自体が日本語としておかしいんだが(w

>>363
まあ人がいないってのもあるんじゃね？

不本意な作例を本に長く残すってのはどんな気分だろう。
自分は耐えられないなぁ。
昔は上手かったのにと思われるならなおさら。


昔は自分のモデルが紙面に掲載されるのはある種のステータスだったけど、厳選したモデルを掲載するのではなくヘタなモデルでもOKになってしまった。
結果ステータス性がなくなってしまった。
上手いけれど投稿しない人が増えたのはこの辺にあると思う。

>>363
Hジャパンとか電撃HMでも全く同じ状態の人見るね。

トワイライトに出そうな感じ。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/JINSHA.htm

↑
宣伝は金取られるよ

>>366
野々村氏の方から自発的に作品作って掲載したのか
それともRMMの方から昔より出来悪くてもいいから作品作ってくれと頼んだのか
どちらかによるだろうねえ

透析続けていて全快したわけじゃないんだから病人使い続けるのも程々にしようよRMM
もしこれからも作品製作させ続けてその疲労で容体悪化→あぼ〜んなんて事になったらどうするんだろうね。

>>370
透析は一生ものだが、透析だけで体調悪化にはならんからね。

ただ、糖尿のおかげで失明寸前なので、明らかに仕上げのステッカー貼りなどは
歪みが目立つよな。そんな作品でも載せざるを得ないのは、RMMが今まで
門戸を広げすぎて若葉ちゃんばかり掲載→ベテラン・セミプロが逃げた、という
図式があるからじゃないの？

>>371
ベテラン・セミプロをおざなりにしたから
若葉しか載せられなくなった

結局RMMが陥ったモデラー不足を
現状の野々村氏に一部背負わせちゃってる結果にも思えてしまうなあ。
視力やられちゃったらHOはともかくNの小ささじゃ辛いだろうなあ。

むしろRMMのスタッフこそが身体壊すくらいもっと仕事しろと(以下略

>>370
あれは元々野々村氏が自ら設計したエッチングキットの雑誌掲載用サンプルをHMにも応募、それを野々村氏のHMシリーズに対する勲功労賞的意味合いもあって掲載した、というのが真相に近いかと思うが。

歳いくつか知らんが、彼女募集中ってなんなんだ？

そこは真面目に受け取るとこじゃないだろう

>>376
しかし、そうはいいつつも独身36歳なのが野々村氏ｗ

>>373
RMM編集部生粋の地面派が、体壊すくらいウェザリングの塗料撒き散らしてますが何か？

>>373
＞むしろRMMのスタッフこそが身体壊すくらいもっと仕事しろと(以下略

お前なぁ。。。ＲＭＭ（ネコ）から何人逃げ出したんだと思ってるんだよ。
たかが10年経つか経たないかの雑誌で生き残ってるのは編集長とＢ滝氏・○羽氏くらいだぞ。
それ以外の創刊時のメンバーは激務と安月給に耐えられずに転職しちゃったし。
クソバイトの原を正社員にしちゃうくらいの危機的状況なんだから、もう少し言葉選べやヽ(`Д´)ﾉ

読者投稿欄に辛口で応戦する○柴さん、好きだったなぁ。

2001年ぐらいの2ちゃんスレではタヴァサ一派が牛耳ってどうのこうのと叩かれていたが
今からするとそのほうがどれほど良かったことかw

もうな、またＲＭとくっついちゃえよ。って思うんですが。
漏れ、'94年頃のＲＭ持ってるけど、今のRMM＆ＲＭより読みやすいです。
内容も間延びせず、しっかり集約されてるし。

つか、昔は通販ページやってましたね…。
皆さん利用したことあります？

>>379
Ｂ滝のオサ―ンは結構前にカーマガジン編集部へ異動でもういないよ
今も残っているのは編集長のまき氏と丸羽氏あとカメラマンのＡｋｉ氏だよ。
まき氏は過去にＴトラック連絡会のＢＢＳで路モジ参加メンバーから
影が薄くてまるはね氏以外に路モジ作った編集部の方いたんですねと書かれていたな
激務と安月給もそうだが使えないんで営業部だか広告部だかへ異動させられた
よし　って香具師もいたけど原の後のフォーラム担当だったがお役人が書いたような
コメントばっかでどことなく硬苦しくて向いていないじゃないかと感じた。
＞クソバイトの原を正社員にしちゃうくらい
あの編集部のなかではかなりまともだったでしょ？ｗ
最初辞めるって聞いて他部署へ異動かなとおもったらギコを退職だとは
おもわなかったよ。

>>380
柴さんがまだ編集部にいた頃、当時ＮゲージＢＢＳサイトのサイバーステーション
でＲＭＭの誌面の事で柴さん本人がカキコしてきたことがあったが結構気が短いの人だったのかな？

>>371
やっぱり糖尿が諸悪の根元…って、ここにもネモトがｯ！

B滝ねぇ
このおっさんもーろくか？
同じ事何回も何回も何回も何回も言ってる。
ハイハイビートルとへろへろね。
つまんねーんだよ。
若い衆に道譲って自分辞めたら。　　　　　　　　　

少なくとも、今の若い衆に比べれば、何千倍もマシだから
問題ないよ！

RM在籍時に一度、体壊して入院してなかったけ？

正直、RMのフォーラムで「踏切戦士シャダーン」とか、「走れK１００」で
盛り上がってた頃が懐かしい・・・
もう編集部にあの頃のガッツはないんだろうな

よく、昔話は美化されるっていうけど、今現在昔のＲＭ及びＲＭＭを読んで
面白いと感じるのは、俺が年寄りになってしまったせいでしょうか？

お務めしてる間に実物と模型が分かれてた、出所後は購読していない
でもこれが鉄模誌の中では一番元気のある雑誌っぽいのが何とも言えない気分

今
> RMのフォーラムで「踏切戦士シャダーン」とか、「走れK１００」

みたいなこと、やったらやったで叩かれるさね

>>387
全然元気ないじゃん

>>377
あの顔で36歳！？
56歳の間違いじゃねーの？あるいは永遠の36歳とかｗ

頭髪のことは放っといてやりんさい。

>>389
でも他に比べると目立ってない？
メーカーがインタビューを受けたりとか多分一番広告効果があると見てるんだと思う
またそういうとこがヤなんだけどｗ

>>383
> Ｂ滝のオサ―ンは結構前にカーマガジン編集部へ異動でもういないよ
だ・か・ら、「ギコの中で生き残ってる」と書いたでしょ。
誰もRMMなんて限定してないし･･･オッサン頭の中大丈夫か？ｗ


> 激務と安月給もそうだが使えないんで営業部だか広告部だかへ異動させられた
> よし　って香具師もいたけど
そういや、そういうアフォもいたなぁｗｗｗ


> あの編集部のなかではかなりまともだったでしょ？ｗ
あれがマトモに見えるからギコは危機的状況だって言うんだよ。


> 柴さんがまだ編集部にいた頃、当時ＮゲージＢＢＳサイトのサイバーステーション
> でＲＭＭの誌面の事で柴さん本人がカキコしてきたことがあったが結構気が短いの人だったのかな？
柴さんは結構気の短い人だったよ。大学が編集部の近くだった（当時の編集部は用賀の公団住宅）ので
頻繁に編集部にお邪魔したけど、結構愚痴を聞かされたもんｗ
まぁ、いつもお茶菓子のおもてなしがあって、漏れ的には柴さんが一番人間として良い人だと思ってたけど。

>>392
結局メーカー無くして何も出来ないじゃん

うすっぺらい同人誌でも出してなよ→>>394

>>394
俺に突っかかられても困るｗ

>>105
信者襲来。

>>391
糖尿の影響もあるかもなあ・・・。

しかし、蟻のブロイラーになっちまった鉄喪ヲタが増えた分、
瓦礫組む人間なんて、それこそ瓦解だろうし。
正直、ＲＭＭのつまらなさってーのが、日本の鉄道模型界の行きつく先って気もする。

誤爆ｗ

４００

>>398
デブロンを憎んで尿を憎まずｗ

>>401
あ、そっちの糖尿じゃなくて、本当の「糖尿病」ね。
あれで頭薄くなった人、何人か知っているし。

・・・まあここだと頭狂堂のほうになっちまうのは仕方ないけど。

RMM糖尿病
鉄道模型は糖尿堂

RMMの今月号品切れ多いね。

>>397
俺のレスでビックリ(w

ま、ＲＭＭ支持なんだが

>>405
信者襲来。

根元が作ってる駅(N)って何処なんだろ。

総武流山だか東武の支線の終着駅にあんな感じの駅無かったっけ?

>>408
総武流山なんて駅は東武には無い

流山電鉄の事だろ

総武流山電鉄でしょ

ﾎｰﾑ長けりゃ相鉄横浜に似てると思ったんだが。
総武流山であんな駅あったっけたなぁ…？まぁﾎｰﾑ長的にはTBとか総流なんだろうけど。

ね じゃなくて み でしょ。

あれは恐らく中央前橋。

すまん み だったか。ウル覚えだったから…

東武じゃなくて上毛電気鉄道の方でしたか。なんかあの駅って東武の電車が2両で走ってるイメージが…
もちろん今は乗入なんてしてないんですがね。

>>413
ついでに突っ込むと
×うる覚え
○うろ覚え

ttp://www.tt.rim.or.jp/~rudyard/hirago014.html

今さらながらにハイパーモデリングを立ち読みしてきた。最近、RMMをまともに読むことなかったから別冊の存在も
忘れがちだったが、野々村氏の70系の出来に驚いた。家帰って、Nテクマニュアル表紙のクモユニをまじまじと
見つめてしまった。相当、眼が悪くなっちゃったのかな。

本誌の方は相変わらずどうでもいい内容だし、かつての氏に匹敵するような作例掲載で誌面のレベルアップを
してほしいものだ。

確かに本誌はね…
今月は人の模型部屋特集でしょ。人の部屋見たって面白くないから。

しかし、ライトの無いフリーザの画像を、デカデカと載せるのもどうかと

マンションまで売り始めたぞ（ｗ

今月の東急5000は凄いと思ったが。。。。

つか、付録を本誌にしろ。付録を。

\27,000,000なら買えなくもないが・・・買って後悔しそうな間取りだな

どの部屋も、鉄摸のみっぽい感じだったなあ。
ベッドもタンスもPCも置かなきゃならんのは大変だ。
スペースのことは我慢するけど、模型とホコリの素を同室させるのが辛い。

人の部屋見て参考になればいいけど、恵まれている人の見せられてもねぇ。

これは模型板だけど、少しは面白い。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1176626803/l50

「６月９２日」なんて平気で載せている
日付チェックは基本中の基本だと思うのだが…

>>425
バス模型の本で写真がぱっと見て変だとわかる位置に置かれてても気づかない編集ですからｗ

ふろくだけ３００円くらいで売って欲しい。そしたら買うよ。

>>398
全く同感。
蟻とBトレが出てきたあたりから、コレクター人口が増えて、
反比例するように、作る人が減って、誌面レベルが落ちたよな。

実は、昔の誌面を見ていても技術レベルはそこまで高くないんだよね。
でも、アイデアとヤル気が感じられる作品が多くて、自分もヤル気になったもんだけど。
今は完成品に慣れすぎて、無駄に目が肥えたやつが多い代わりに、
センスある人が全然いなくなってしまった…そりゃ、この業界衰退するわけだよ。

>>428
今年のJNMA出品予定を見て「作る人」は、もう激減したんだなあ・・・って思った。

地方私鉄・大手私鉄旧型勢は、あまり変わっていないんだが
国鉄型・JR型のオリジナルが、特に減った。

なんだかんだいって国鉄型人口ってデカいんだなあ・・やっぱり。

最も、瓦礫ブームの前、シバサキあたりがちょろちょろっと出していた時代に戻っただけという
気もするが、GMキットを組む人も激減しているだろうし。

>>419
点灯しなくともライトの表現はな…
ヤッツケ…

>>419
あれって確か別冊のハイパーモデリング連動企画でやってた
ホビダスのハイパーモデブログに投稿されてたやつでしょ？
ブログにの投稿に「これから原稿かいて送ります！」どことなく
ブログに何回か投稿してたから確実に載ると思ってたのかもしれんが
ハイパーモデリングの広告で内容が発表されると４８５ＪＴ彩の文字は
１つも無かったから投稿した香具師はorz　なってるのかなと思ったが
フォーラムの先手必勝の番外編みたいな形で掲載されたがもしかすっと
編集部でハイパーモデリングに掲載するのに落選扱いになって仕方なく
お情けで掲載になったのかと思えてくる・・・

>>431
確かハイパーモデブログでｱｲﾀﾀﾀなPN使ってたよなあ
暗にそれが選外の理由だったりしてw

>>432
ハルヒw

>>424
その割にこれは！って圧倒されるようなもんもないよね
レイアウトもただ線路引き回して市販品並べた程度
>>430
しかもライトの穴埋め痕丸わかりで塗装滲みまくり
盛ｱｵのｵﾊﾈﾌかとw

>>417
湘南形2枚窓って得意中の得意だったはずなのにね・・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>425
過去に『天賞堂』を『天皇賞』って書いたまま記事にしてたな。

>>434
肝心の線路配置さえ紹介していないレイアウト部屋もあったし
まさに手抜き企画

>>436
天皇賞のことばかり考えながら、記事を書いてたんでしょうなあ。
まあ、おもしろかったが。

>>421
>>427
遅まきながら、褒め言葉として承らせて頂きます。

>434
>437
もっと魅力的なレイアウトを作られたのでしたら、投稿してください。
配線図もいっしょに掲載します。

中の人乙
今度は16番特集おながいします

ホビールーム紹介号なんだからレイアウトは関係ないんじゃ。配線図は要らんと思う。
作例を載せてるような人達のホビールームが見たかった。

>>436
今回は天三階で特製品クモニ58発売。

>>442
とても見せられるようなものじゃない･･･って人が多いのでしょう。

ここできくべきかどうかわからないんだけど、RMMに以前模型パーツ専門の通販サイトの広告が載っていたと思うんだが、
どこのサイトかわからないので教えて欲しいんですが。バックナンバー捜してるんだがみつからないし、
ググってもそれらしいのもでてこないし。
たしか、「必要なときに必要な分だけ注文できます」とか「模型店へ行って在庫切れ等ということを回避できます」
とかいう宣伝文句がかいてあったと思うんだけど。ホビダスのサイトのことかな・・・・・・？

>>445
多分、ＲＭ時代にやってたＮメインの通販と現在のホビダスが
ごっちゃになってるんじゃないかと・・・
ＲＭ時代の通販はＲＭ�ｂP３２から始まってＲＭＭが創刊されてからも
２年くらい続いたはず。

>>445
確かホビダスで銀河とか金属パーツの通販やってなかったっけ？

ホビダス(笑)

ホビダスって東京堂ネット通販部門だったっけ？

いまみたらホビダスでパーツの販売してるようですね。ありがとうございました。
地方なのでパーツ販売しているところが無くて、かといってGMオンラインやjoshinも在庫無いものもけっこうあったりで
どこに注文すべきか迷ってたのです。

デブダス(笑)

豪徳寺の老舗の模型屋さんの親父が亡くなったそうだ。
B滝氏のブログに書いてあった。

一方で昔ながらの模型屋さんを懐かしみ、
もう一方で、模型店の通販化を押し進める。

一方で人と人との交流がある、モデラーを地道に育てる模型店の大切さを説き、
一方で、ワンクリックで何でも届く、コレクター向きの通信販売を宣伝する。

どういうこと？

そういうことだと思うんだが、わからないのか…

>一方で人と人との交流がある、モデラーを地道に育てる模型店の大切さを説き、
だけど、金にならん。

>一方で、ワンクリックで何でも届く、コレクター向きの通信販売を宣伝する。
こっちは金になる。

もう本業の雑誌だけじゃ儲からないんだろうなあ
まあ現状が金出して買う価値のある商品かどうかってのもあるけど

>>452
あの親父さん亡くなったのか・・・

>>455
ギコパブの中でも、鉄道関連の売上が一割に満たないと名取さんが言っていたらしい。

豪徳寺の老舗の模型屋、少しの間だけど世話になったな。
サービス券、まだ俺んチを家捜しすれば出てくるかも試練。

>458
C59のイラストの入った割引切手だよね。
黄緑色の台紙に貼ったね。

あぼーん

あぼーん

>>442,444
ここだけの話、レイアウトどころかパワーパックもレールもないです。
それっぽいものは工作机一つだけで作ったものは基本的にぶっつけ本番。
これはこれでお見せできません。
こういう人間は自分一人ではないはず。

>>417
俺も今更ながらハイパーモデリングを立ち読みしてきた。
とても同じ人の作品とは思えない。
というか今までの彼の作品の凄さを改めてしらされた感じがした。

この人、昔はあまり好きではなかったが模型を作る・改造する楽しさを
知らず知らずのうちに教えてもらってたから作品を見てすごく悲しくなった。

NDC凶作は作品集まってるのかね？
誰か出した？

>>463
まあ、悲しくなると本人に失礼なんで、いつか昔のレベルに戻れる日を願って。
やれる内にやっておかないとね。あと暴飲暴食、運動不足には気を付けないと。

野々村氏の作品は、
シールを曲がって貼り付けているのが悲しかった。

それでも新たなキットを設計しているわけだが
出来に狂いはないのだろうか？
CADを導入したらしいけど。

>>465
つか回復できるものなのかねえ？
本人がこのレベルでもいいから掲載してほしい！って希望してるなら別だけど
そうじゃ無くて掲載依頼してるとしたら誌面からは引退させてあげようよRMM
弱視者もレギュラー並みに動員してまで作例かき集めるなんて見てられないぞ

昔TMSの常連だった中村汪介氏の例もあるけどね・・・

あの場合は「視力が衰えても自分なりに工夫して楽しんでます」という内容で、
作品そのものを見せる記事ではなかった

>>463
本人がやり切ってるかどうかだけだな。
まわりがどうであれ納得した人生か。
やり切ってないで2ちゃんで批判して口程模型も作れず投稿もせずの人生が一番寂しいﾓﾃﾞﾗｰだ。
>463の人でないことを誤解しないでね。

今北
6、7年くらい前まではRMM購読していた
訳あって買わなくなったが、最近立ち読みすら毎月はしなくなった
買ってた当時は鉄模始めてすぐで、TMSは敷居が高い感じがしたが、RMMは初心者を大事にしてレイアウトからQAまでとっつきやすい内容だったな
自分でもちょっとやってみようと思ったもんだ
今は立ち読みにしたって新製品しか見ないな
他の記事読んでも面白さがないし、馴れ合い・関係者ヲナニーにすら見える
他板でみたが、尿堂からゴミが入ってきてからおかしくなっちまったのかなあ？

今のRMMなんて東京堂の機関誌でしかないから。
ホビダスは東京堂の通販ショップ。
ヤフオクも東京堂＆ホビダスのネットショップと勘違いした出品だらけでウンザリ。

マジでデブロン追い出して名取氏＆Ｂ滝氏戻ってきてくれないかな
既にデブロンは思い出色のバスで力量不足を明確に露呈したんだし首切る理由は十分でしょ
それともコネで入社したから(以下略

金があればHOに転向するかもな＞野野村

>>473
10年ぐらい前のRMMで過渡HOの165系を塗り変えてたよな。

>>474
新前橋色に塗り替えたやつでしょ？
何となく覚えてる
概出だがハイパーモデリング4の作品見てびっくりしたよ

投稿って言っても実際には
出版社のほうからあちこちに依頼して作品をかき集めてるって
本当なの？

本当。
呆れるほど投稿が集まらないからね。
先日の鉄コレ改造コンテストだって、ベース車輌は鉄コレ製品じゃなくても構わない
なんていう無謀ぶりを呈していたしね。作品が集まらないっていう事を自ら暴露して
いるようなものだった。

ＲＭＭ読者って結局カタログ代わりに買っているコレクター層が中心だから、自作
や改造なんてしない香具師らばかりなんだろうな。

投稿作品も若葉ちゃんいらっしゃい状態だしな

一時期は「読者参加型」とか銘打っていたこともあったよな
読者参加型でも、特集記事には野の村氏を筆頭とするお抱えモデラーが暗躍していたから成立していたんじゃないか？
かつてのタバサ組が離れていったから今や初心者が幅を利かせて、特集に使えるような作品が集まらんくなったんだろうな
そのしわ寄せがHM4で野の村氏に降り掛かったのは気の毒だな

火災作品も分け隔てなくカラーで載せてあげたヌルい扱い方のツケが回ってきたんだろうな。
若葉ちゃんレベルばかりの誌面じゃ読者も向上心が湧かないよ。
蟻の台頭で工作派から収集派へと言い訳しても別にいいけどさ。

模型の写真、特に小さいNスケールの写真を投稿させること自体が間違いなのかも。
さらにそれを全て載せること自体が・・・

物の出来が良くても、写真がへちょいとしょぼく見えるんだよね。
ネット上の写真とかもそうだけど、写真の撮り方次第でどうにでも見える。
火災車両はどうかわからんけどｗ

昔の話ばかりして悪いんだが、だいたい80号以前なら下手な作品の中にもこだわりが見えたり、漏れもやってみようって思わせるような記事もあった
今みたいに何でも待てば製品化される時代じゃなかったからかもしれんが…
火災作品しか集まらないのが悪いんじゃなくて、ネコの中の人が変わってから狂い始めたように思う

デブロンだろ？

2000年以降のJNMAを見ていれば、工作人口の激減は感じる筈なんだがなあ・・。

鉄道模型を作る人間が減ってりゃ、そりゃ発表する人が減るのも当然ってものだろう。

投稿作品全掲載って
敷居を下げればたくさん投稿作品が集まり、
さらに全掲載にすることで「やった、自分の作品が載った。」ってので
掲載された人は雑誌を買い続けてくれるという考えで始めたんだと
思うんだけどその辺はどうなの？

そんな雑誌、寿命を終えてるんじゃないかな。

>>481
老眼乙

>>486
まぁ雑誌としての寿命はとっくに終えているけどな。

今じゃ立ち読み10分でじゅうぶんな内容だし。

しっかしよく月刊のまま保ってるよな
明らかに売り上げは落ちてるだろうし、ネタ切れ感も見えるし
東尿堂の広報誌と方針転換したなら月刊も可能だろうが

>>488
立ち読み10分は長すぎ。5分で終わるだろ。
�@特集読まない
�A新製品パラ見
�B黒歩広告パラ見
〜終了〜
俺の場合な。

Nゲージの実物の大きさでは満足できる出来でも、
写真を撮って拡大しちゃうと萎える、ということも
あるのかもしれない。

>>485
まあそればっか続けてたら作品の完成度は上がらない罠
やっぱ「選別」されることは必要だよ

俺は表紙見て特集見るか見ないか決めて、
あとトミカ・フルブーストと、リミテッドヴィンテージ担当者のポロリ情報と
作品コンテスト入賞作と・・・

最近驚いたのが、ハイパーモデリング４で鉄コレ改造で京王２０００を製作した記事の写真。中間封じ込め用の先頭車をわざわざアップにしてしまい、連結器の違和感ありすぎ。
作者のコメントにも棒連結器を再現するためTNカプラを使用したとあるのに。その意味がさっぱりわからなかったみたい。

おまけに編成の写真もめちゃくちゃ。誤連結はなはだしい。車番をちゃんと張っているんだから、京王電車の編成の基本さえ知っていればミスはしないはずなのにな。

…ＲＭＭにそんな高度な知識はないな。


話は変わるが、友人に以前ＲＭＭに作品を出した人がいたが、せっかく作った作品が壊れていたと。で、ゴム系接着剤で汚く修理されていたとか。
そんなことされて、再度作品を出す奴がいたらアホだな。

デブロンが、わざと落としたんだろ。

>>494
確認してみたら…マジだ
実物に詳しくないのは多少仕方ないと思うが、原稿をちゃんと読めば防げることだよな
デブロン乱入以前から投稿者の氏名間違い、写真間違い（比較用スッピン車を改造後と紹介しちゃうとか）は多かったよな
ギコパブの体質自体が問題かも試練

何だか俺ら素人でも現状レベル程度ならRMM作れるように思えてしまった
こんな仕事っぷりでも正社員待遇なんだよね編集部員は
ネコ受ければよかったかなｗ

>>494

漏れもあれは酷いと思ったね。
最初は作者のほうが分かってないと思っちゃった。

497
おまいやってみろや。
まぁ、ニートじゃぁ雇っては貰えんがな。

中の人乙

自己顕示欲ばかりでヲナニー記事しか書けないデブロンより普通のニート雇ったほうがマシだと思いますが

>>496
　そもそも分離前から誤字脱字ばかりだったＲＭ。
　しっかり校正していれば、こんなミスはだいぶ減らせるはずなんだけどなぁ。こういう所からもギコへの信頼性が損なわれて逝くんじやないかと思うんだが。

　とりあえず、校正ぐらいもうちょっとまともに出来んのかと…

せっかく作って応募した作品もこんな扱いじゃそりゃ次も応募しようという気にはならない罠

ところで、末期症状なのはRMMだけ？
他の分野のｷﾞｺの雑誌はどんな状態なの？

たとえばﾓﾃﾞﾙｶｰｽﾞなんかもまともな作品が集まらない、
集まるのは腕が伴わない目立ちたがり屋の作品ばかり
なんて状態だったりするの？

>>502
最近は文字の間違いどころか、写真が変な位置に間違って配置されてたりするｗ
もう間違いってレベルじゃない。同人誌でもそんな間違いくらい気づく。
もはや素人のWebサイトレベル。

>>505
サイトに失（ry

>>506
まあサイトはタダだしな・・・

>>507
そのロハなサイトに負けるRMMっていったい･･･

最盛期はRM RMM カーマガジンと計３冊ネコパブの月刊誌を毎月買ってた。
他にも面白そうな別冊も買ってた。
今は一冊も買ってない。
カーマガジンは一時期から見たらみるも無残なペラペラな雑誌になってる。

ホビダスにもクアントの二の舞みたいな雰囲気があるしねぇ。

鉄道模型に限らず
雑誌の部数が減ってるという統計の良いサンプルな。

若葉だってここで晒した方が
罵倒でも返ってくるからな。

更にアドバイスすらくれるもん。

今はテツブームというのに…
なんか2年前くらいに、スタッフ同士の変なイデオロギー衝突みたいなものがあって、
完全に乗り遅れちゃった印象かな。

「地鉄電車慕情」はここでおk？　まったく話題になってないが・・・

だって終点の駅と軽便と電車がいくつか追加になったぐらいだろ

>>511
＞なんか2年前くらいに、スタッフ同士の変なイデオロギー衝突みたいなものがあって

kwsk!!

やっぱり工作派の減少が誌面に影響してるのかな。。。
昔あったペーパー特集や地面派特集なんて絶対に出来そうにないし
今や特集だかニューモデルだか区別できんような販促記事がトップになっちゃってる

上手な人も投稿しないんだろうな
今の猫じゃ投稿したって大したコメントもらえないし、挙げ句には誤植や誤配置のまんま紹介されるからなあ
そりゃ誌面作りに協力しようってアマチュアはいなくなるよな

特集が単に新製品のレビュー記事になってるだけで面白くもなんともない。
あんな提灯記事なんてｲﾗﾈ。

年に一回、完成品を題材とした軽加工特集とかにまとめりゃいい。

特集も製品のみじゃなくて、その模型の開発工程を追ったルポみたいのが
見たい。鋳物の原型製作工程とかさ。

工作派は割といる（減ってはいるけれど）んだけど、投稿する価値は無くなりつつあるね。

特にRMMは昨日鉄模を始めたような人でも載せてくれるわけだし、そういう部分に載せてもらっても嬉しくともなんともないんだと思う。
そりゃそうだ、ただ写真が小さく載っても「載った」という満足感くらいしか得られないわけで。
むしろサイト作った方が自由に発表できるし、写真も自分のウデ次第できれいに大きくたくさん載せられる。
2chなどで話の出た時に持ち出せばねぎらいの言葉をもらえたりアドバイスもらえたり何らかの反応をもらえる。

本当に意味のあるのは自分の作品を見て載った記事を読んで、共感してくれる読者がいたり影響されたり参考にされたりすることだろうから。
でもRMMの大部分は販促記事が「特集」。もはや宣伝＞＞作品。
そういう意味ではとれいんやらTMSやらの作品の扱いはしっかりしてるし意義があると思う。

>>517
TMSは立派なコンペが確立してるからねえ。その点も大きいと思う。

創刊60年のTMSと20数年のRMMでは格が･･･

そこでとれいんの出番ですよ

海外型多くてカーグラかNAVIみたいでヤだなあ。

>>517
「割と」いるのか？

GMの板キットが全く出ておらず、エッチング瓦礫屋も泣かず飛ばずな状況じゃ
絶滅危惧種だと思うのだが。

>>522
割といるよ。
新規参入で工作派になる人は確かに少ないだろうが、やっている人はやっている。
新規にキットが出なくても鉄コレを改造するというのもアリだし。


今は発表する場が無いのは確かだね。

エッチングはな…
あれこれ弄れないのがいたい。
やはり加工性ではプラキットじゃない？もしくは紙か。

どうもrmmも迷走してるよな

>>516
>特集も製品のみじゃなくて、その模型の開発工程を追ったルポみたいのが
見たい。鋳物の原型製作工程とかさ。


それはまず無理。
今の（自称）編集者は記事の編集だけやって、取材らしい取材は運転会くらいの出不精だから。

>>525
昔は、ホビーモデルの103系か何かを題材に、
プラの板キット製造過程を取材したりしてたんだけどなあ・・。

>>516
別にそんなもん見たくないけどな
新製品の提灯記事でもいいけどどうせならRMと統合して実車資料もつけてくれたらな

手元にあった96年1月号には「TOMIXの出来るまで」ってのがあるな
この頃はページ数は今より少ないけど内容は満載されている感じだな
実物資料も適度にあるし、模型の作例も見ていて楽しいし、\1000以上の価値があるし手元に残しておきたいと思った
逆に今のは、どうやったらそんなにつまんなくなるの？って思うわ

ディテールファイルや模「景」を歩くなど昔は取材に手間かけた相応の資料記事あったなあ
対談記事も聞き手役は名取氏やまき氏などベテラン勢だし

結局今は視野の狭い若手が自分で自分の首を絞めて誌面に載せるコンテンツを狭めちゃってるように思える

鉄ヲタよりもたとえ鉄道模型の知識無くても取材能力や編集の力量が十分にあるプロの編集者の方が必要な人材なんじゃないかねえ

モデルカーズ立ち読みしてたら「ハコスカのキットはどっからもマトモなのが出てやしねえ」（すごい意訳）みたいな記述があった。

RMMはどうだ。

>>523
漏れの感覚では、あきらかに「減った」なのだが。

みんな、マイクロの新製品を買うのに忙しすぎるだけ。

色差しって言葉も、もはや死語か・・・。

江頭剛大先生にはこれからも頑張っていただきたい。




あ、もちろんRMM以外の媒体でも一向に構わないです。むしろRMMは見捨ててもらった方がw

>>532
先生の総集編しか買いません＞＜
出版社も部数稼ぎの為に必ず出すだろうしねｗ

>>533
やっつけ画質のアレか！

>>532
昔のケイブンシャの椰子以来の独特な感じがエエ

>>521
　ＲＭＭも案外海外型の記事が多くないかい？
　量はとれいん程じゃないけど、どっちかといえば欧州型偏重なので、その点はありがたい。ただ続けて買うほどでもないんだよなぁ…orz

>>532-533
同意w

>>536
といってもメッセとかでの新製品紹介だろ。

海外型といっても欧米中心だしなあ
実物解説が豊富なわけじゃなく、模型だって上っ面しか紹介してないし
欧米の実物知りたいんなら鉄○ファン見た方が参考になる
外国型でも中南米とかアフリカとか未開な地域を取り上げてくれればいいのだが、そんな力はネコにはないな
世○の車窓からの方がよっぽど参考になるよw

何やっても中途半端。それがネコクォリ（ry

崇め奉られよ！

JNMA行ったらモハ31系塗装済みキットが1個￥3100、2個\5000に値下がりしてた。
通販で送料込み\4980も出して買ったのがばかばかしくなった。

>>541
塗装済みキットの奴って屋根＆床板ランナーが１両分あたり２枚入ってるんだっけか？

見知らぬ同好の氏と語り合えるネタを提供している、という意味でならRMMはすばらしいけどな。
他スレと違って皆の意見が統一されている。

つ糖尿堂
つフーﾉﾚ

>>531

さほど減ってはいないよ。むしろ底辺が広がって模型人口が増えたから、結果的に
工作派が少なく思えるんだと思うね。

もうひとつは、色指し加工なんかすると、中古的には価値が下がるから、そう
いう事をしない人が増えているような希ガス。そういう人ってレタリングすら
貼らないからね。マンドクサイのかと思ったら中古価値が下がるからだってさ。

それに、最近はblogなんかで自分の作品を簡単に公開できるようになったから、
わざわざＲＭＭなんかに預けて壊されて帰ってくるような悲劇は味わいたく
ないし、締め切りに追われて不本意な車輌を雑誌に掲載するのが嫌なだけ。

まあ、ＲＭＭが新品車輌カタログ的な紙面製作を続ける限り、工作派が遠のいて
いくのは事実だと思う。
一方で、単にディテールアップしただけのハイパーモデリングだもんな。
工作の参考になるような記事は殆んどないし。

ハイパーモデリングも
これだけパイピングしてみましたパーツくっつけてみましたどうだすごいだろーみたいな
工作は願い下げだな

特殊すぎてあんまり役に立たないもんね。
こんなに汚してみました、とか
あっちこっち動くようにしてみました、っていうのも…。
すごいことはすごいが、しまいに飽きてくるし、好きなようにしてくださいって感じだ。

>>545
ってことは工作派の数は変わらなくても割合は減っているね

ちょっと前なら買ってきた製品に色差ししたり好きなナンバー入れてから初めて自分の模型になったなと思ったもんだ…
いずれ転売すること考えてたら悲しいじゃない
今や自分で色差しする箇所が無いくらい細かく完成してるし、事実上限定品（蟻さん）が増えたから
末長く手元に置いておくよりも、希少になったら（飽きたら）転売→次の新製品購入ってなっちまったのかなあ

改造したりする人は自分のブログででも紹介するのは自然な流れだね
編集部で壊され、写真は取り違え、名前まで間違え、屁みたいな奴にあーでもないとコメントされるんだから猫に投稿する人は減る罠

>>548

同意。

工作派にとって有意義なのは、やっぱりセンスある改造とかちょっとした
ヒントだと思うんだよ。
そういう意味ではハイパーモデリングっていうのはどうかなと。

蒸機神サイトの中の人なんか、本当にちょっとしたヒントをくれる。
それがまた結構的を射たヒントなんだよね。
昔のＴＭＳなんか、そういう記事が多かった希ガス。

ああいう優良サイトが増えるならば、ちょうちん記事しか載せない雑誌は
廃れても仕方ないと思うね。

昔のTMS、チョットしたコメントや編集後記にもいろいろ書いてあったような。
16番の路線バスをペーパーで作るっていう記事があったのを覚えてるけど、あれなんかはペーパー車体工作の基本なんだよね。
作品の紹介であっても途中写真やその人のやり方や概略図があったりして「勉強」にもなった。

今の初心者ってさ、どうやって工作のしかたを知るのかなあって思う。
RMMの工作系記事も最近は「○○をしました」としか書かなくなったし。
「ウェザリングしました」「○○のビルを自作で再現しました」「夜景を○○を使って再現しました」って、夏休みの日記じゃないんだからさ・・・

例えばたかが金ヤスリでの削り方であっても、いろいろあると思うんだ。「角の甘いモールドになめるように当てて角を出す」とかさ。

>>550
昔はRM時代にNテク講座連載しててそれなりに有用な記事だったけどねえ
最初の爺101系キット編の頃は漏らさず毎号買おうと思ってたもんなあ
プロモデラーが読者の工作技術育成のためにそれなりに貢献していた時代だったと思う

そうそう
過程が知りたいので一言で終わらしているから
全く役に立たないんだよな。
神サイトやパパ氏のブログの方が有用だしわかりやすい。

わざわざ1000円だして新製品紹介と広告だけ買う事はしなくなるよ

工作のプロセス紹介してないんじゃ、ただの腕自慢だもんな
最近ミリタリーやエア、艦船やカーモデルのジャンルじゃプロセス含めて紹介してるとこが多いというのにRMMときたら･･･
あんまり記事多くしたら広告のスペース減りますか。そうですか。

>>553
ガンプラなんかニッパーでゲート切り離すとこからレクチャー入るからねえ
全塗装しない簡単仕上げという特殊な仕上げ方という違いはあるけど

なるほど、鉄コレモデリングみたいな特集を望んでいるわけね。
この号だけは付録目当てで買った。

>>551
今北
ちょっくらＮテク完全マニュアル引っ張り出してきた
1ページ1ページが懐かしすぎる…野々村御大の作品に憧れてｸﾓﾕﾆ81作ったなぁ…
今漏れがｷﾊを弄っているのも巻頭の牛久保氏の作品の影響と言えないことも無い…
巻末の色見本に麦茶こぼした漏れの馬鹿野郎orz

>>555
鉄コレに限った話じゃないけどな。
今のRMMなんて特集なんてあるの？って毎度思うくらい
内容がない。立ち読みすら新製品ちらっと見るくらい。
もちろん、瞬殺品とかを見るためのなｗ

>>557見てふと思ったが、特集のページ数って前より減ったんでねえか？
俺が特集と販促記事の区別が出来なくなっただけかも試練がw
それにしても特集自体が新製品レビューの延長ってのが大杉

特集で一度希望者と編集部の対談やってもらいたいなぁ。
お題はRMMに望むもので。

ディテールに拘りすぎて、基本工作がなってないのが多杉。
そういう車輌をハイパーモデルとか言われてもね。

何にもディテールアップしていなくても、基礎工作がシッカリしているモデルの方が
良い作品だと漏れは思うけど。

つくづく納得の意見が多いね。
編集部がここ見てるのだったら、大いに参考になると思うのだが…

>>561
北朝鮮があれだけいろいろ言われても酷いままなのと同じです。

以前ネコのRMMと同じ階の別部署でバイトしていたことがあるけど、
ろくすっぽ挨拶もせずに暗いオーラをまき散らしながら作業しているRMMは、
他部署からかなりキモがられていた。ちょっと話しかけただけでも
なぜかキョドられる。当時の俺のボスは「ヒト以前の問題だよなー」って言ってた。

>>561
文句ばっかうるせーよって普通に逆ギレしそうだな…
特に根本とか根本とか

これだけ反対意見が揃うってのも珍しいよな
こうゆう場だから擁護する奴や詰まらん茶々入れる奴がいてもおかしくはないんだが
ネコはここ見た以外でも読者離れに気付いているだろうな
なんでテコ入れとか対策とかしないんだろうか
鉄道は稼げないから野放しなのか？

>>565
雑誌の売上で稼げないからホビダスで「外貨獲得」って流れなんだろうなあ
本末転倒な気もするが

雑誌も書店での売上より広告収入の方が安定した収入になるから広告だらけの誌面になったように思えるし

むしろホットペッパー化

>>565
（ね）が来てボロボロになる前からネットが脅威だと言ってたな。
路面モジュールが始まったあたりだったと思う。
情報の速さや双方向性で雑誌は劣るから、雑誌としてどうすればやっていけるかなって。
その一つが路面モジュールのネット掲示板を使った読者とのリンクだったと思う。

速さの必要な情報って基本的に垂れ流しなのね。後から掘り起こされることはほとんど無い。
「マイクロエースの○○系が何月に発売」という情報を読み返してためになることなんか全くない。（あるとすれば考古学の著者くらい？）
雑誌という残しやすいメディアでそんな垂れ流し情報扱っても全く意味無いし、買おうと思わない。

それと文字がすごく疎かにされてるのを感じる。
TMS見てると、カラーページが少ない分カラーページに写真をできるだけ入れて隙間を文字で埋めてるの。
それでもって白黒ページは写真少なめで文字で埋めてある。ページが飛んで写真と文字がリンクしにくいからしっかりと解説してるのね。
RMMはカラーページは多いんだけど、写真は小さいし無駄なCG入れたりしてすごくもったいない使い方してる。
なんでカラーページの上方1/5にでっかくコーナータイトル入れたりするんだか。
バスホビー雑誌もそう。同じアングルの西鉄バスの小さい写真をたくさん並べて誌面を埋めるだけ。解説は皆無。
掘り下げたり見せ方を考えればすごくいい題材だと思うのにすごく残念な誌面作りなんだよね。
文字ってそんなに価値無いのかなあ？

方向性が違うから反感買うかもしれないけど･･･

　　ハイパーモデリングは面白いよあれこそ工作派ための本
　　作り方を詳しく解説した記事よりたくさんの種類の工作記事が見たい
　　詳しく解説した記事より写真が見たいのです　

　　それと･･･過去何回かハイパーモデリングも　通常号も出させてもらった
　　記事なるのはすごく嬉しかった

　　たとえ一年ちかく預けやちょいと破損してたけど
　　自分が作ったものが雑誌に載るのはそれ以上に嬉しかった
　　
　　

>>569
方向性うんぬんの前に文字を大事にしてくれｗ
助詞などが抜けててものすごく半島人っぽいぞｗ

工作派が製作意欲を湧かせるための本という意味ならよくわかる。
でも途中経過のことは「○○した」というふうにしか書いてくれないのでただの記録にしかなってないんだよな。
少なくとも自分の技術を高めることのできる雑誌ではないよね。

＞　　たとえ一年ちかく預けやちょいと破損してたけど
俺にはどう扱ったら壊せるのか不思議でならないんだが。他人の模型でその上よく分からないものなんだから注意はするよな？
触ったら壊れるような走らせられないような模型なのか、それとも扱い方を知らないだけなのか・・・
委託品を床に積んだりしてるらしい東京堂の扱いによく似てるなあｗ

やっぱり根本
一人乗ったらぺっちゃんこ

模型作品圧死

>>569
そういう感想だと行き着く先は改造作品集の落書き帳化になりかねないわけで

単に載せて貰えたから嬉しいだけで続けていくと
そのうち載せて貰えることありきで質は二の次な作品に陥る可能性があるんだよ。
現にハイパーモデリングとは別の読者投稿作品全掲載の特集なんて火災作品でも何でもありになっちゃってるし。

まあ藻前さんの作品がどれか知らんし藻前さん個人の作品をどうこう言うつもりは無いけど…

>>559
RMMなんかに期待出来るか？根本が居るから無理だろ。

根喪斗が預かり品の上に乗って寝てんの加茂なw

写真中心で見せるやり方もあるんだろうけど、RMMの場合は写真すら生かせてないと思う
ただお手軽に撮影したものばかりデカデカと載せて、肝心のディテールやポイント的な所なんかは見せないし
文章書くのが下手（または面倒臭い）からテキトーに写真で埋めとけって感じもする

投稿した模型が壊れて返ってくるのも理解できないなぁ
編集部は、読者の「ご協力」により作品を「お借りして」いるわけだから、壊さないように細心の注意を払わなければならないはずだ
今のギコは「掲載してやってるんだから多少壊しても文句言うなよ」みたいな体質に見える

自分の作品が壊されるのは嫌だね。
自己責任ならともかく。
そんな噂が立つからＲＭＭには投稿しない。

569です

　　某半島に住んでいるのでスミマセン。　頑張って助詞等を入れて書きますね。

　　製作記事は基本的に投稿者が書くものですよね。そうするとどうしても投稿者のレベルで決まってしまうわけで･･･
　　そういう面では編集部を責めるのも酷かなと思います。なかお・ゆたか氏のような文が書ければ理想でしょうけれど。
　　私が言いたかったのはハイパーモデリングはいいぞっていうことです。基本的に火災車輌は出てこないし、アイデア
　　勝負からフルデティール志向まで幅広いＮの作品が集まるのは今ではハイパーモデリングだけではと思います。

　　ＴＭＳを読んで少年時代（笑）をすごした私には雑誌に載るというのは非常に名誉なことに感じます。
　　ＲＭも野々村軍団が出ていた頃は　あのくらいのレベルでなければ掲載してなかったですよね。
　　確かにパーツに頼りすぎるのは？ですけど、それ以外に基礎技術や綺麗な塗装や色入れもすばらしかったです。

　　通常号は･･･寂しいですね　120号くらいまでは買ってましたけど今では立ち読みオンリーです。
　　なんといっても名取氏とＢ滝氏がいなくなったのがツライです。趣味の雑誌と言うもの編集者の個性こそが肝かと
　　思います。皆で合議して間違いのない中道こそ正とする現在では難しいのかも知れませんけどね。

　　破損については編集部だけではなく、輸送中の事故も考えられます。原因が特定できない以上、一方的には責められません。
　　まっ僕も作りながらよく壊すわけで･･･　机から飛び降りた車輌は数知れず(〜￣▽￣)〜
　　
　　

　　
　　　

誰かここの書き込み印刷してRMM編集部に送りつけた奴はおらんのか？

＞　　製作記事は基本的に投稿者が書くものですよね。そうするとどうしても投稿者のレベルで決まってしまうわけで･･･
＞　　そういう面では編集部を責めるのも酷かなと思います。なかお・ゆたか氏のような文が書ければ理想でしょうけれど。
それはYESでありNO。

まず、普通なら編集部側がどんな記事を書いてもらいたいか伝えてくる。
少なくとも（ね）が出てくるはるか以前に依頼された人にはきちんとどういう内容で書いてほしいか伝えてきてる。
最近は採用になっても文字の書き直しすらしないそうじゃないか。
次に、原稿を受け取ったら校正する。誤字を修正して表現を整えるのね。
基本的には投稿とはいえ校正は必ずする。ところがRMMはそれが致命的。

投稿の場合は内容に対してとやかく言うことは少ないね。
だからこそ投稿者が日記的に書いちゃう原因でもあるのだけど。
その結果同じような「○○しました」記事で埋まっちゃうの。全部タダの原稿の投稿で済ましてるから起こること。
投稿と依頼記事を混ぜればほどよくなるんだろうけど、編集部の人も文字書きっぽい人は居ないみたいだからしょうがないか。
素人に丸投げした文字をそのまま載っけてるんじゃ同人誌レベルだよ。校正の面では同人誌以下。
（そういう面では編集者らしい人が自分で記事を書いてるっぽい鉄道おもちゃの雑誌の方がいい文字書いてると思う）

＞　　破損については編集部だけではなく、輸送中の事故も考えられます。原因が特定できない以上、一方的には責められません。
運送屋が荷物を開けてゴム系接着剤で修理すると？ｗ


つか、編集者って自分の模型を作ることとその解説記事と、誌面レイアウトと、製品情報や最新情報のレポートしかしてないだろｗ
そのうちの誌面レイアウトしかしてないハイパーモデリングってなんなんだ一体ｗｗｗ

>>577
工作員が書き込みに来るからやめてｗ

>>576
ハイパーモデリング自体も号を重ねるごとに作品の質が落ちていると思うが
俺が思うに、ハイディテールと嫌味の無いスッキリさが両立できて初めてハイパーモデルと言えると思う
確かにあれだけの作品が集う本はないな
HM4では細密化に走るあまりバランスとかカッコ良さが二の次になった作品が目立つ希ガス
読者の工作モチベーションは上がるかもしれないが、参考にしたいと思う作例は少なかったな

>>578
> 運送屋が荷物を開けてゴム系接着剤で修理すると？ｗ

お前も相当(w
運送屋は修理しないだろ

ゴム系で修理するのが妥当かさておき、あっちに壊れて届いたとして、「うちらが壊したんじゃないもんね〜」と言って、そのままでよいわけでもなかろう。

応募作品の中には、接合部の強度もダメダメで、適当な梱包で送ったくせにガタガタ言ってる奴も居るんだろ？(w

自分は作品にあわせたクッション入りの専用ケース作ったことも。

ただ最近はデブロンにいじられるかと思うとそれが嫌で投稿していないのも事実だ。

ゴム系接着剤を選択するところがクオリティ高すぎだろ

原稿ってーのは、本来は素材なんですわ。
それを編集者が調理して本やら雑誌にするもの。
誤字脱字・認識間違いのチェックは基本の基でしょ。

しかし、RMMはどうだろうねえ・・・。
どっかのブログに書いてあったが、クルマの雑誌を出している出版社が
平気で「バスの形式」と書いてしまうんだから、アイタタタタ・・だよ。

>>576
＞皆で合議して間違いのない中道こそ正とする現在
中道？どこが？

デブロンのセンス無い汚し記事と憂さ権の強奪自慢や下手糞な昔話スナップ紹介が中道なのかね？

>>578
工作活動をやるほど彼らは暇じゃないから問題なかろ。
どうせ読まれているのだろうが、そもそも自分たちの何が致命的に拙いのかを理解さえしていれば、
現状の誌面クオリティという結果は産まれていないはずである以上、
多分ここに書かれている事の3割も理解出来ていないのではないかと想像。

欠点が理解できない上に要領が悪くて仕事がトロいからいつも死にそうな目をしているねｗ
人材難だと指摘しておく。

型式と言いたいのか？

まあ教養よりも注意力の勝負だな、PC入稿は

古本屋で10年前のＲＭＭ買った
まだ表紙に「レイル・マガジン増刊号」て書いてあるやつ。


実車関係の記事が多いのに広告面が薄くて読みやすい
でもこのスタンスを今とると、ＲＭから独立した意味がないんだろうね。
でもなんか今より記事のノリが軽い気がする


しかし誤植はこの頃すでに乱発してるし・・・

>>584
クルマは
×形式（けいしき）
○型式（かたしき）

・・・鉄道から入ったヲタが多いバスマニアに、ありがちな間違い。

>>585
誤植はＲＭ／ＲＭＭの伝統芸。

…とでも思わないとやってられんw

>>585
確かにRMとRMMに分離してすぐもノリが軽いような感じはするなぁ
馴々しいというか…
でも読者を小馬鹿にした感じはなく、初心者やライトユーザー向けな誌面にしたかったからかもしれない
今の何も吟味していないであろう特集と編集ヲナニー記事の方がよっぽど読者を馬鹿にしてるわ
買ってもらう気あるんか？＞編集部

　　576です
　　　投稿された文は基本的にノータッチでしょう･･･　もちろんてにをはや誤字脱字は直すのかもしれませんけど
　　　投稿者の文がいまいちなのは創刊当時から変わらないと思います。ただし、現在は良い文を書ける
　　　レギュラー執筆陣や編集者が減ってしまい　その結果全体としてレベルが落ちているかと

　　　編集者の肩を持つわけではないのですが、今の編集者の人数でよい本を作るの難しいかもしれませんね
　　　5〜6人で月に一回100ページ以上の雑誌を作るのはかなり厳しいと思うのですが･･･おまけに増刊、別冊なんかは
　　　あるしね。
　　　基本的に編集者と言うのは字のごとく編集する人。興味をひく企画を考え、幾人もの執筆陣をなだめすかして文を
　　　書かせ、的確な指示を出して紙面レイアウトを指示し、紙面を練り上げる。
　　　編集者は基本的に文を書かない人というのがスタンスでは？編集者が実際の文や模型なんかを作っていることに問題があると思う。

　　　（ね）ははっきりいってキライだが、すべて彼が悪いと言うのはいかがなものかと。
　　　紙面の内容や方向性は会議できまるんじゃ？です。この方向でRMMがやっているところを見ると
　　　雑誌の営業も、広告営業もこの方向で正しいと判断しているのでは？
　　　実際、本屋さんにいっても目に付くのはTMSでもとれいんでもなくRMMだからなぁ〜
　　　売れる雑誌を作る（万人向けに徹する)という意味で中道と書きました。

自分は別の本の執筆や編集に携わってるけど、
最終的な出来上がり(体裁)に責任を持つのは編集者ですよ。

もちろん校正で誤字脱字はチェックするけど、
それも含めて完成度を上げていくのは、
編集者やDTP作業員。
自前で版下まで作れるようになってから編集とDTPがごっちゃになって、混乱してるのはあるけどね。

他誌も含めてあれ程完成度低いのはあまりないのでは？

>>589
＞投稿された文は基本的にノータッチでしょう･･･
その結果2ch語が載ってしまったRMM。「逝ってよし」とか載せるお馬鹿な雑誌はどこでしょうｗ
誤字や表現の訂正は普通なら必ずする。それすらしてないRMM。

＞編集者は基本的に文を書かない人というのがスタンスでは？
文を書くことを知ってる人間が一人も居ない編集なんて全然使えないよ。少なくとも編集者が記者（文を書く人）の文を校正する。
文のことを知らなければ記者に文を書かせることすらできない。鉄道模型知らない奴が鉄道模型を語るのと同じ程度。
じゃあ記者は外注でもいいよ。その場合お金払って文を書いてもらうんだけど、記者の文を整えるのは編集者。
記者に払われるお金は責任の対価だね。だから編集者と記者で協力して文を書いたり書き直したりする。そうやって中身の濃い文はできるの。
タダ原稿＝無責任で成り立ってる最近のハイパーモデリングなんかほとんど「作りました」で終わってるじゃん。
それに江頭本なんかカラーコピーみたいな状態。DTPってなんですか？RMM誌面上でDTPできるんだと自慢してた（ね）はなんですかｗ

RMMブログもRSSリーダー使ってリアルタイムに見てると面白いよ。
何度も何度も同じ記事が更新通知されるの。見たら訂正を重ねてるのね。
メーカーの名前間違ったり、製品名間違えたり題名を間違えたり。
書き込む前にチェックするのは当たり前。「誰かが読む」という前提を忘れきってる。

ノリの軽さ≠中身の軽さ
身の丈に合わせた誌面作りをしないと中身スカスカの雑誌にしかならんよ。
ぶっちゃけ他の雑誌も編集者・記者の数に恵まれまくってるわけでもないんだし。

江頭本…あれは酷かったなあ
最近のRMMの中じゃ頑張ってる方なのに特集本でああいう仕打ちとは
地鉄電車の特集本も出るけど二の舞にならないことを祈るよ

>>587
イカサマ出版は問題外ですか(w

>>589

釣られてやるが、

＞編集者は基本的に文を書かない人というのがスタンスでは？

文章を書けない編集者など、車を運転できないドライバーのようなもんだぞ。
漏れも出版関係の端くれに居るが、文を書けない編集者に編集能力は無い。

RMMか…
この一年で買ったのは江頭本とHyperModelingくらいだな。

RMMの編集者に関しては
＞編集者は基本的に文を書かない人というのがスタンスでは？
があながち間違ってない気がする。
コピペで済ませてそうなものばっか。

>>595
＞文を書かない→文が書けない
なのかもねorz

まぁ、最近の流行りものに飛びつく感覚で鉄道模型やってるライトユーザーなんか
どうせろくに文章なんか読みゃしないんだから、そんなものに力を入れるよりも
もっとカラー写真やCG、大きな見出しを増やしてページを開いたとき、
派手でカラフルに見えるようにしろという考えで誌面作りをしてるのかもな。

>>591にほぼ同意だな。

＞編集者は基本的に文を書かない人というのがスタンスでは？
それでもいいさ、編集者が優れた校正能力を持っているならば。
つーか本来そうあるべきでしょ、人様を働かせてメシ食ってるならｗ

販売力で劣る「とれいん」
隔月の「エヌ」
学会誌のような「ＴＭＳ」



最もエントリーユーザーに近いんだから基本的なところには注意してもらいたい。

>>599
基本的なところが終わってるから無理

「とれいん」にＲＭＭの販売力を持たせ、「ＴＭＳ］の編集者を招き入れ、
「エヌ」は月刊化してエントリーユーザーに近いところを持って行かせれば、ＲＭＭは新製品情報を纏めただけの「ご自由にお持ち下さい」誌になるんだがなｗ

>>601
模型店にスタンド立てて積んであるんだよねw＞フリーペーパーあーるえむもでるす

>>601
今やネットがあるから最新情報でも太刀打ち出来ないな＞RMM
「RMM読んだよ！と言えば50％オフ」みたいにしないとRMMの存在価値無いな

　いっそホットペッパーのように割引・サービスクーポン集というのはどうか。

もしくは現状のまま袋とじ企画をつけてみるとかw

思いで色のバス２の見本が来たわけだが
http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/?07120000
また前回同様ページ間に写真被ってないかこれ

>>604＝>>567

>>605
デブロン、毎度のことながら聞く耳を持っていないらしいなｗ
河村氏もひと言言ってやればいいのに、懲りないな。

とりあえず、2、3年前からあとに買ったRMMの一部を売っぱらってきた。
たいした金にはならなかったが、
その金も使ってそれより前のRMMを買ってきた。

↑賢明な判断ですね
俺は最近のRMMでは122号のみ持ってる
営団キットが欲しくて買った
久しぶりに読み返してみたが、本当に読むところがない
全体の5割が広告、4割が新製品販促だもん
模型の作品はモデルフォーラムを入れても片手ぐらいしかない
増ページの影響で手に取ると無駄にズシリと重いのが腹立たしいw

数種類の模型誌買ってると
HJや電ホビよりページ数少ないRMMの方が値段高いのに気づいて
なおさら買いたくなくなってくる

>>601
そのどれも実現しない以上、全部糞と居うことでヨロシイか？(w

いっそ週刊誌みたいな紙とか使えば少しは安くできそうだけど。
どうせ広告なんてひと月もたてば意味なくなるんだし。

紙を使う時点で資源の無駄遣いだから雑誌やめてホビダスサイトだけにと言ってみるテスト

価格に見合う満足感が無いので、先月からＲＭＭの購読を止めた。

以前は「鉄道模型考古学」が楽しみで読み齧ったものだったが、著者が変わってから読むのが苦痛になった。
過去スレで大体の事情が判った。趣味人とヲタの違いやね。

古本屋でＲＭ８４年８月号を購入した。昔持っていたが家が被災して行方不明になっていた。懐かしくて買った。
厚みは無いが、今とは比較にならない程読み応えがあると改めて実感した。

部品の接合方法がどうとか、天井裏の刻印がああとか、
確かに、その模型の実物に思いをはせる事とは次元が違うな。
些細な違いを見出すことはマニア道の基本であってそういうの否定はしないけど。

トミカコレクターが、塗料の厚みの差を捉えて「金型がリファインされた」とか真剣に言ってるのを見て楽しかった。

ニクオは束勤務のコレクターだから、ＲＭＭには最適だよ。

そういや、先週の浜松町にニクヲ来てたね。。。

　 　 　＿＿＿＿　　　　　　/)
　 　 / ⌒　　⌒　 ＼　　　( i )))
　　./( ●） （　●）　 ＼　/　/
　 /::⌒（_人＿）⌒::::: 　|ﾉ　/　　
　 |　　　 口　　　　　 　.|　,/　　オらの後　ずっ〜とつけて来た　おまい
　 ＼ 　　 　　　　　　／　/　　　　　トイレまでついて来るなよぉ

ニクヲは孤独になったんだろ？
アレはついていきたくないよな

ブログの更新が滞ってるけどどうしたんだろ。

NDCの読者作品が集まらなくてあちこちに作成依頼に走り回っていたりして。

↑どうせまた出来レース＆火災オンパレードだろ？
ＮＤＣなんてカテゴリー狭すぎるから、今の猫がまともな記事にできるとは思えないな

最悪の場合台所HPの完成見本＆中の人インタビューでお茶を濁したりして
キットの取扱店がそれほど多くないのも作例募集には不利だよねえ

NDCのキット自体は色々と遊べるいい物なのにな。
やっぱRMM読者って完成品コレクターが中心なのか？

完成品コレクターが中心というか、一時期牛耳っていたセミプロが離れちゃったから作品が集まらないんジャマイカ？
前はタバサ軍団が締切決めて競作して、特集になったりしてたからなぁ
アマチュア読者投稿で同じことやろうとしてるのが無理なんじゃないかと思う

作品提出しても掲載写真を間違え原稿は誤字脱字だらけ。
そりゃ人間なんだから間違いもある。仕方ない。
問題なのは間違いを指摘してもお詫びなんてなく、翌月号の訂正欄になんにも記載しないこと。

昔、クロポの小田急1000形ワイドドア車キットの新製品紹介の記事がめちゃくちゃだったことがある。実車をまったく知らない人間がまったく調べもせずに適当に書いた記事だった。
当然、編集部で間違いに気がつくか、または一般から指摘されるかと思って放置していた。ただ、翌月号でも訂正がなかった。

当時、ＲＭＭに知り合いがいたので、その間違いを指摘してみた。そうしたら奴はすっごい剣幕で怒ってきた。

なぜ間違いがわかったなら指摘しないのか。はやく言えよ、今更訂正なんて無理無理、恥ずかしくて出来ない。

なに言っているんだと。逆ギレされ腹立たしくなり、奴とは疎遠になった。

今でも奴は痛い記事を書いている。鉄道も鉄道模型もさっぱりわからないとのたまい、グダグダな写真と作文を今もＲＭＭでみかけると、生暖かい見守りたい気持ちだ。

要はガキが作ってるんだね。

書きたいことだけ書かせてもらえる編集者なんてほとんどいない。
知らないこと、わからないことも一つひとつ調べて記事にしていく。
みんなそういう下積みを重ねてモノ書きになってるんだけど…。

現実を直視できないアマちゃん人間の集まりなんだわね、要するに。
そういう使えない人間を猫の中で集めたのがRM＆RMM編集なのかもしれんなｗ

> 生暖かい見守りたい気持ちだ。

藻前もgdgd

RMMの中ってそんなにひどいことになっちょるのか…
分からないことがあれは調べる、誰かに聞く、場合によってはRMMから離れた古株に聞いたりしてでも正しい記事を書かんきゃならんはずだが
今の若手はコミュニケーション能力が欠如しているとしか思えない
仕事なんだから好きなことばかり書けるはずない
公私混同してるｸｿヲタ編集者だな

古本屋で105円で売ってる昔の本の方が参考になる

>632
(･∀･)ﾉ　＜RMMﾌﾙﾎﾝﾔｲｲ!!!
確かにあの価格だしたまに買っちゃう。
RMM購入者もいないしここ最近のものは古本屋にも出ないな。
古本屋さんも引き取るのに困る内容だし･･･

>>633
あんな広告ばっかのフリーペーパー並のじゃ売れないからな

RMMの浅さは、毎月のグダグダ特集が如実に物語っているんだよなぁ

編集者自身の原稿は鑑とキャプションぐらい、肝となる記事は投稿者等に外注する始末
最近、さらに酷いと思うのが、写真と言う大切な情報が記事と連動していない点
作者の書いた記事の内容をしっかり把握しないで、惰性的に無駄な拡大写真を掲載してる

RMM、かつてのみなぎるエネルギーを思い出してくれよ、マジで…

古本屋といえば、最近のビスタが表紙の号が最新刊だった時に、105円で売ってたのには驚いた。

RMMが近くのBOOKOFFで最新号が必ず売られるのにいつも驚くのだが10日ぐらいで読み終わって売っちゃうなら買わない方が良いんじゃない？

買って10日程度で飽きても売っちゃえばいいんだから、それで

いいんでは。（切れちゃってスマソ）

>>637
全国の役所に万札置いて歩いてる人みたいなもんだろ

>>640
ダメダメなRMMを読んで修業しろ！とw
本当に修業が必要なのは猫の若手だよな

>>641ｻﾝ

名取さんの復活を求むってのは無謀かな…。

しかし、創刊からしばらくはTMSの読者を食う勢いだったRMMが
ここまで堕ちた理由ってなんだろう？
よく、工作派の育成に失敗したなんて言われるけど
当時の記事を読むと相当工作派の育成に力を入れていた感じがするんだけど…

育てることはしたんだけど、川が汚れきってしまって鮭が故郷に帰れなくなったようなもんかなｗ

雑誌を月一で出すので精一杯で余裕が無いんだか、それとも現状で自己満足に陥ってるのかはわからんけど。
前者なら隔月か季刊にでもして中身を濃くして出した方がまだ買いたくなるかも。
でもバスホビーガイドとかは年1回か2回なのにあの状況だから、後者が正しいのだと思う。

一にも二にも広告ばっかに誌面とられてるからじゃね

>>644
バスホビーガイドは年1回。
で、3回目は無かった（ﾌﾟ

>>643
所詮工作派・・といっても、コアな人間以外は、蟻の誘惑には勝てなかった。ってことだろ？

そうなると、工作派は地方私鉄やナローなど、ニッチな需要しかないわけで。

3回目はたぶんフジミの1/32セレガが出てから（または出る直前）と勝手に予想ｗ
バスコレに関しては時間が経てば次々と出るだろうし。

>>643-644
育てる努力はしてたんだが、いかんせん育て方が拙かった。

基礎工作力の重要性を説く前にパーツありきで突き進んだ姿勢の代償が余りにも大きい。
野々村一派が叩かれたのも結局は誌面の私物化がキッカケだった訳だから。

途中で基礎工作力の大切さに気がついてNテクマニュアルだの何だのとごちゃごちゃやり始めたところで、
当時の野々村軍団の主要メンバーが離脱、野々村も糖尿で失明寸前となり今に至る、と。
トドメは蟻の完成品攻勢。

気合と掛け声だけ立派で結局「何を広めたかったのか」をきちんと考えていなかったのは今も昔も同じ事。
昔の方がバイタリティがあっただけ幾分マシだったが、弊害も大きかった事も忘れちゃいかん。

まぁ「せつなさ炸裂」だの「りゅん」だの書いてりゃ品格疑われるのもムリは無いがw

なんかクルマのチューニング雑誌のオプションと同じ空気がするよな

もうダメだね、RMMは。編集部内に本当のプロがいないんじゃないか？
何て言うか…、同人誌やってる連中がプロの機材使って遊んでる様な感じだ。

そのうち鉄道会社or鉄道模型メーカーを激怒させる様な不祥事でも起こして
大ピンチになったりして。つーか本当になって欲しいよ。

それで版権に厳しくなって同人屋にとばっちりを食らうと市場そのものの縮小につながりかねないので勘弁してください。

デブロンやウサケンみたいな「勘違い系」編集者が蔓延ってる有様だから、
いずれやらかすんじゃないか？という気がするんだよね。今のRMMは。

まき氏も名取氏もB滝氏も何も言わないのか？それとも言えないのか？

社長の笹本氏はどう思ってるのかな？車とか他のジャンルも含めても、
これほど読む気になれない雑誌も珍しいぞ。

あんまり話題にはならないけどウサケンも痛い存在だよな。

バスコレが発売されると都内の開封売りの模型店をまわり京王バスを買いあさる。シークレットを買いあさる。
買いあさった京王バスとシークレットを雑誌の自分のページに並べて自慢する。


そのくせ街コレは素材が劣悪だから最低だとさんざん言っていたのに、最近はヨイショヨイショ。

最低な男だよ。

鉄板の中でも良ｽﾚかと思ったらやっぱり関係者のカキコが多いみたいだね

>>655
そりゃ大人の都合でっせ。

>>649同意
初心者の育成や工作の楽しみを広げようって意気込みは、数年前までは感じられたよな
でも野野村氏を筆頭とするハイパーモデラーの作品も同時に載っていたから、上級作品＝パーツてんこ盛りみたいな勘違いをする初心者が増えちゃったのかもね
基礎があって応用があるってことをネコが解説してこなかったツケがこの有様なのかもね

過去の軍団の私物化も痛かったな
「バイバイりゅん」とか流れ星マークとか言ってたらそりゃあねぇ…
でも今の中身空っぽに比べれば、私物化の方がよっぽどマシだと思えてしまうのが悲しいな

>>653
読むものではなく、見るものです

>>658
見るところもないじゃん

当時TMSからRMMに乗り換えた人ってどのくらいいたのかな？
俺の場合、ちょうど中学生の頃にRMMが創刊されて、手に取っててみたら
所々におふざけの入った軽い文体で面白おかしく読ませる手法が
すごく新鮮に感じたんだよな…
そして、それに比べてそれまで買い続けてきたTMSが
あまりに糞真面目で堅苦しい、読んでて疲れる雑誌のように
思えてさっさとTMSを止めてRMMを購読するようになったんだけど
最近ははやっぱりTMSのほうが読んでて面白いと思うようになったな。

RMMを「これぞ新感覚、新世代の模型雑誌。」なんて持ち上げて
TMSを「権威主義的な古い雑誌。」って嫌ってたあの頃の俺を
今思い出すとすごく恥ずかしい…

何であんなふうに感じたんだろう？

これを言っちゃTMSもNもとれいんもそうなんだが、
面白い文章を書ける香具師がいないんだよね。
発売後しばらく、ちょっと突っ込まれたらおしまいで、
以前のように「心に残る文章や写真、作品」が皆無なんだよ。
バイアグラを打ちつつ必死に若さを演出してみても、随所にジジ臭さが溢れている。
ライト層を取り入れたいならば、そうとう気合いを入れないと、
ただバカにされて終りなんだよね。

>>660
＞何であんなふうに感じたんだろう？

若かったあの頃、何もこわくなかった　♪

もう編集スタッフのメンバーを全員RMM創刊当時にリバイバルした方が手っ取り早いと思うんだよ

>>660
俺もそーゆうのあったな
鉄模始めてまず読み出したのがRMMだった
TMSも立ち読みしたりしていたが、堅苦しい文と当時の俺には難しい内容だったから、ベテランのオジサマ向きなんだなと思っていた
逆に今はTMSの方が筋が通っていて好きだ
TMSは老人雑誌とか言われているが、ずっとスタンスが変わっていないのは凄いことなんじゃないかと思う
対してRMMは今や…チラシだもんなw
俺も>>660も成長したからRMMがつまらなくなったんじゃなくて、RMM自体が年々腐ってきてるんじゃないかな

>>605
学習能力ないね、デブロン。
素人以下、もとい未満のワンパターン編集。見開きでブッタ切られる画像。
編集に関してはまるで救いようがない…┐('〜`；)┌
俺は根っからのバスヲタなので仕方なく買ってしまったが。

>>659
見る＝ヲチする　じゃね？ｗ

NDC凶作、余程作品が集まらないのね。
最終ページにひっそりと8月15日まで募集延長の案内が。

>>660
どっちも買ってそれぞれ楽しんでた

今月最悪

田無の広告載って無いな。
読者だけでなく広告主からも・・

>>669
どう最悪なの？

>>670
崩壊の序曲

>>667
過去の本誌によるともともと15日締め切りだが・・・。

作品募集するならホビダスでNDCキット通販するとかブログで実車資料載せるとか少しはサポートしてもいいのにな

今回の特集、たった3人だけってそこまで人が集まらないのか…
しかし｢完成品なりキットなりが発売されるのを待つのが普通｣なのか？
もともと鉄道模型は｢なければ作る｣が当たり前じゃなかった？

あとの大勢、葛西だらけ(w

>>675
今はそんな時代じゃないのかもな
待てば蟻から出る、自作したって超ハイパーディテールじゃなきゃ注目されることもない
色差ししたら中古での価値が落ちるって言ってる奴がいるくらいだから、素直に製品化を待つ→金が無きゃ古いやつを売り飛ばすって流れになりつつあるのかもね

ＲＭＭなんざ毎月最悪だからなぁ。今更だな。

>>675-677
せっかく作っても壊される可能性ある品
わざわざ本に載せるよかブログで公開したほうがダイレクトに反応わかるし

> わざわざ本に載せるよかブログで公開したほうがダイレクトに反応わかるし

でも、葛西車輌に「葛西ですぬ」と素直に反応しただけで逆ギレ…は、お願いだからやめてくだちい。










それでいて「○○重工」などと言って、ぬけぬけと販売しようとしてたりするんだよ(w

>>680
まあ生暖かい目で見てやれw

>>680
kwsk

ＲＭＭを創刊号からずっと購入している物です。
ＴＭＳに無いもの？みたいなのを目指して最初は作ったのじゃないのでしょうか？
それが、初心者に読みやすい紙面作りだったんじゃないでしょうか？初心者も数年立てば知識においては、
中級者になりその紙面では物足りなくなりＴＭＳを読んでも理解できるようになる、そんな感じじゃないでしょうか？
だから、ＲＭＭは初心者〜中級者を対象の紙面作りをすれば、前みたいに売れるのではないしょうか。

そうしようとして、
迷走しているのがいまの惨状なんだろうけどね。

>>683
必ずしも初心者向けの記事ばかりでもなかったぞ
事業用車両の図面をしばらく入れてたりしたしな
用は中身の濃さを求めてるんだよ

初級者〜中級者向けでも十分な情報量＆質かねえ現状は
初級者向けを免罪符にして火災作品大集合！がまかり通ってるとも言えるし
初級者相手だからこそ質の高い作品が必要だと思うのよ。上を目指す指標として
若葉レベルしか載らない誌面だったらそれより上のレベルへの向上心なんて起こしようが無いよ

最初の頃はいろいろあっておもしろい雑誌ではあったけどね。
面白そうなプロトタイプを見つけてきて記事にしてみたり解説入れてみたりもあった。
火災車両もあったけど、それもバランス取れてたから意味がある。

現在の初心者の作品大集合＋初心者向け技術的記事は無しってのが本当に初心者向けなのか疑問だねえ。
「俺の作品が載った」という価値だけで、雑誌としての価値を見いだして買ってもらえることがなくなると思うんだけど。

RFの写真講座があるんだから、模型作品の添削記事があっても面白いかもな。

>>682
ｽﾏｿ、糞だったので、何処だか忘れた。
ただメーカー名がそのまま「○○重工」なわけではなく、あくまで喩え。
○○車輌だったか、○○工機だったか…


>>686
正直ベテランの俺が見ても「いいモノ見たな」と思うようなものも載ってるぞ。

ただ、ガキンチョが大好きなエヌゲージじゃないんで、眼中にないんだろうな、多分w
ゲージは違っても技法なんかはタメになると思うんだが。

「俺の作品が載った」で満足してるのは、このｽﾚに書き込んでいるほとんどが当てはまるじゃないかな。
RMM含め、ここに書き込んでいるほとんどのﾓﾃﾞﾗｰが下を育てることが出来ないだろな。
出来ないのかやらないのか。
たいそう偉そうな書き込みが多い割には受身の内容が多いし。
ま、2ちゃんの糞ｽﾚに書き込んだところでなにも変わらない。ｗ

デブ論ｷﾀ━━━━━━＼(T▽T)／━━━━━━ !!!!!

腹に注射器刺してその黄色い液体を全部抜き取ってやりたい！

>>691
>>692
さっそく乗ってるバカがいる
（　´∀｀）ｷﾞｬ―――――――――ﾊﾊ八 ﾉ ＼ / ＼

柏崎のイベントがでてますね。
この度の地震の被害に遭った方お見舞いもうします。

>>690
つ鏡


とまぁ冗談はさておいて、俺らエンドユーザーは雑誌を発行している訳でもなければ金を貰っている訳でも無いからな。

モデラー育成論議ってのとRMMが1000円に値する雑誌か否かって論議はきちんと区別しないといかんよw
編集諸氏はいやしくも編集やってメシ食ってる訳なんだから、あくまで趣味である俺たちとは違ったスタンスで仕事をして貰いたい。
それこそ趣味のノリで仕事されても困るのよね。

何回も言われてる事だが、フリーペーパーならここまで叩かれないから。
つか、誰かが新商品カタログ+ワンポイント加工を掲載した広告だらけのフリーペーパーを創刊した日には
RMMは即効で廃刊になる気がするんだが。

>>695
すいませんでした。
観点が違ってました。

>>696
まずはスレを上げない「sage」くらい覚えろ、馬鹿厨房

>>697
このスレは別にsage進行とは書いていないが？
てめえの脳内ルールを勝手に押し付けるな。

>>697
まだオマエみたいなバカが残っているんだw

謝ったと見せかけてID変え変え議論レベル下げて反撃か。男前だな。

>>697
馬鹿丸出し発言乙。揚げられると不都合でもあるのか？
それともつりですか？

>>700
脳内断定エスパー伊藤君ですか？
チンチンいじり過ぎて馬鹿になっちゃった？ｗｗｗ

￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　というお話だったとサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿|　　　　　　　 | | ＼´-｀）　/　丿/
|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝完 ＝

で、いつまでＲＭＭは誤字脱字の同人誌を発行する気なの？
最近は叩ける小ネタにもならず、マンネリ化しているな。

>>702
そこはどんと晴れにしとかなきゃ

今のNHK朝ドラ、実は「どんど晴れ」だったりする。
　 　　　　　　　　　　　　　　　↑

>>705
こないだ別スレでもやったけど遠野の伝承園とかの昔話する婆さんとかはどんと晴れだったよ
まあネイティブな言葉を表記するのは難しいがな

>>703
それは同人誌に対して失礼(ry

badiの連載もどんど晴れだったような

ｺﾚｸﾀｰだ何だと叩かれてるﾆｸｦだが今月のﾓﾃﾞﾙｽを見ると、さすがにｷｯﾄは組むのねw

まぁ組みもせず蘊蓄語られたら余計に叩かれるか

うんちくん

気に入らぬのならば買わなければいいだけなのに･･･
　　なんでみんなそんにアツイの？

全然アツく見えないが。
淡々と生暖かく語ってるだけでしょ。

>>675
立ち読みしてきたけどしかも３人のうち一人は編集部の(瀧)じゃないか
よって今回の特集で引っ張れてこれた外部モデラーは２名…

デブロンエッチング情景パーツ宣伝作品特集の方が充実してたように見えたのは俺だけですかそうですか

ニューモデルはほとんど製品マンセーばかりで、欠点はお茶にごし。
しかもどうでもいいエラーは説明しているのに、致命的欠陥はスルー。
唯一批判的記事のM氏でさえ、持論述べてるだけだし、読者コーナーなんかで批評があるのはお角違い。
最近は印刷に色のズレとか、汚さが目立つな。

>>714
写真もイマイチ鮮明じゃないんだよね。

今回の模型考古学のスカ色ってなんかやたら安っちい色してんな。

RMMブログの松屋ショーレポ…
素人のレポじゃあるまいしPSPカメラで画質低い写真撮るくらいならコンパクトデジカメくらい会社で用意しとけよ…

>>709
未塗装素組みというより、塗装下手だから塗れない(w

塗ってたよ

独特のユズ肌だったけど。

うん。
填めコミがタイトというのはグリキッでなれてればどうってこと無い罠。
各自研究工夫は模型造りの常識。　

>>717
つか、ケータイのほうがPSPよりもはるかに画質がいいはずなのに、
なんでわざわざ…?

自慢したかったんでしょ。

自慢にならんだろ

ホビダスの急告買うﾔｼ居るのか？あれ高過ぎないか？

「新・鉄道模型考古学」発売だぁ？　発禁にしろ発禁に！

>>725
DVDの料金だと思ってください

�潟Mコパブ

>>725
国電無線アンテナの中の人が動力を爺以外のにすればいいのにって苦言を呈してたね

>722
この回のブログ担当の（隆）がＰＳＰを自慢したいか
ただのヴァカなだけでしょ？ｗ
なんか以前編集部にいたけど洒落にならんほど使えなくて
デブロンが編集部に入ったと同時に営業部へ異動になった（よし）と
たいして変わらんような希ガス

やっと最新号のRMM見てきた
新製品マンセー記事に圧迫されてひどいな
「特集！」って表紙にでかく書いていたのは、あの小特集みたいなやつか…
変な付録ついてたから立ち読みするのに重くてムカついた
あれなら￥３００でもカワネ

立ち読みしておきながら、文句言う奴も・・・

図書館。

>>730
おまえ、何か勘違いしていないか？
お前が「ふろく」と思ったものは、実は本体なんだ！

ていうか付録にして小冊子つけるなら本誌にいれろって
邪魔になってしゃあねえ

お値段据え置きにするって事は向こうもわかってるんだろうなw

古本屋で売り払ってきた。
100号を境に新しいやつは60円、古いやつは30円だったが…デブロン効果か？

>>736
層化古本屋か？

あそこは「新しい」と「古い」しか価値判断の基準がないからなあ・・・

価値は逆だがなw

>>737
でも、そのお陰でごく稀にだけど、
神田の古本屋とかで高値が付いている本が
100円で買えたりするんだよな。

そのお陰で読み応えのある古い号が安く手に入ってウマー。

テフロン加工ならぬデブロン下降だなW
油が必要ないのはデブロン下降で油ギッシュだからWWW

ワロウタ。
代替デブロンきぼんだな。

あと小冊子は本体にキリトリセンで付けておけばいいのに。　
ファイルを買わせる手段かww
久々に買って、写真とページの配置がおかしいように感じた。

>>729
カメラ持っていかないでゲーム機で撮影ってどういう神経
個人が遊びでやってんならともかくｗ

ネコの編集部ってのはコンデジ１台すら備えてないのかねｗ

>>743
コンデジでもどうかと思うぞ

取材ごっこ、雑誌ごっこだから。


マジで今この雑誌ってプロ意識のある人がいないんだな。
某編集長は毎日まめにブログ更新してるほどなのに。

まあ135万画素のPSPカメラよりコンデジの方がまだマシかと言ってみるテスト

この件で問題なのは編集部の取材として松屋ショーレポしたのか
個人的な見物だったのか分別ついてない点なんだよなあ

撮った写真の質や量はそれこそ取材とはいえない日記帳かそれ以下のレベル
だけどそれを雑誌編集部のブログに載せちゃったからRMMとして松屋ショー取材したのがこの程度かと思われかねない

最近の誌面見てるとブログの記事を写真はもちろん文章も丸写しコピペしたのがよく載ってるから
下手すると今回の「簡易レポ」をそのままRMM誌面の松屋ショーレポとして載せそうな悪寒

>>746
ケータイカメラで撮った写真をそのうち掲載しかねんなw

RMMの看板背負って行ったのだとしたら
取材なのに“取り回し”を理由にカメラを持っていかず
仕事中にPSPで遊んでいたというのは
あまりにプライドの無い行為

個人で行ったとしても
「RMMスタッフ」のブログを個人の日記帳がわりにしてしまったというのは
ずいぶんとお粗末で軽率な行為

どちらにしてもDQNだな。

それ以前に、あのブログも誌面よろしく尻切れトンボで中途半端なブログになってるね。
当初少しは垣間見えた、新しいことに対する挑戦意欲も今ではまるで見られない。
あんだけ編集部に人がいるのに「忙しくて書きませんでした」なんて言い訳するくらいならやめちゃえばいいのに。

公式ブログ、なんだよね。
雑誌の一環だと思ってた。

某編集長はだから毎日かかさず記事を書いてるし、
休む時はあらかじめ断わり書きまで入れる。

ある時は本誌の営業の一環として使い、
ある時は内輪ネタ？の個人的な見物を載せる私的ブログ、
随分便利なもんだな。

泥棒野郎に汚されてしまった、ハイパーモデリング
…orz

>>747
以前にあったBトレレイアウト＆ジオラマ読者投稿特集がまさにそれだったよ
作品の出来とは別問題に撮影画質が火災祭りだった…

>>751
ハァ・・・としかいいようがないな

以前は雑誌を書店でパラパラ見て買う月も結構あったが最近は全くない。自宅の本棚見たらここ２年間買ってないことに改めて気が付いた

>>753
RMは買うけどRMMはマジ入らねーな

>>754
俺もRMM購入費を昭和の鉄道模型を作る購読費に当てたよ。

200円に値下げしたなら考え直してもいいがｗ

そのうちRMMも二番煎じで毎号に付録付けた連載をですね…

毎月本当にどうでもいいエッチングパーツが！

>>756
すでに広告誌がオマケについてるやん

>755
そういう考え方もあるか・・・

遅めの自慰未塗装キットデビューをするので、Nテク完全マニュアルを買ってみた。

カニチの名前が見当たらず一安心w

>>760
あれはだいぶ前の出版だしな。
あの頃はいろいろ解説もしっかりしていたと思う。

昭和の鉄道模型も内容は日光の手前に感じる。　

日光線

日光の手前は鹿沼

そして 1/80・16.5mmのプラＨＯは増殖し続ける

鬱野宮

>>765
この国で貧乏人が増殖中だから仕方ない

昔のN村の腕自慢もあきあきだけど、ピンぼけというか、印刷ズレしたRMMもがったりだよ。

デブロンヲナニーに比べれば、野野村氏の腕自慢の方がよっぽどマシだった

一番模型記事で萌えたのはRMとRMM分離前という意見は俺だけ？
B滝炭鉱鉄道のその後を見てみたい。

尻切れトンボ企画で年々酷くなるね。

まあ、汚く儲けたカネでも、RMライブラリの資金になっているならありかな・・と思う今日この頃。

Ｂ滝と名取をＲＭＭに戻せ！
キクリーナの連載を打ち切りにしろ！
デブロンは出ていけ！

>>772
RMライブラリとRMの全盛期の鉄道車両だけでいいよ

>>772
何もｷｸｦの連載止めるだのデブロン追い出すだのタラタラやってないで、ストレートにRMM廃刊でいいじゃないかw

マコト君、ボッシュート！

>>774
デブロン首にしないでRMM潰したらRMへのデブロン感染が悪化するわけだが
奴はどの編集部行ってもロクな仕事出来ないんだろうから首でいいよ
どうせコネで入ったようなもんでしょ？

現在のRMMの売上低下や読者離れをまともに受け取るんなら、デブロンはいつ首になってもおかしくないよ
RMMには自浄能力がないのか？RMMは使えない椰子を隔離するゴミ箱なのか？

RMライブラリーにデブロン効果が波及しないように祈ろう

大してうまくもない、とまでは言わないけれど
もっと上手に加工する人はたくさんいるのに
どうしてこの人が毎回載ってるんだろう？と思うことがあった

むかしは誌面に載るってのもステータスのひとつみたいな位置づけだったけれど、
いまとなっては出稿拒否する人も多いんだそうで…

頼まれたら断れないその方は、似たような特集の際は毎回のように引き受けるんだそうな。

誌面に載ったら　それ見た知り合いとかが
”オらにも見せろ”と寄ってくるからなぁ
　出稿拒否したくなるよね

でも、それは、他の雑誌だって一緒な訳だから
結局の所、ＲＭＭ自体が・・・

俺随分前に投稿したけど、編集部の人の対応は良かったよ。
ただ最近のRMMは広告ばかりで詰まらないのは確かなんだよね。
結局の所、腕の良い常連モデラがどんどん投稿して、充実させて行かないと駄目だと思う。

常連ばかりでつまらないというのもあるんだけどな…。

>>782
いや、常連に拘ってる訳じゃないんだが、やはり継続的に模型を制作出来る人が居ればなと。
ただデブロンが辞めたって、ネタ自体が枯渇してりゃ結局宣伝に頼るだけな気がして…。

腕のある常連モデラーが投稿したくないのが今のＲＭＭ。

とりあえず作品を預かり掲載するなら、作品を壊さない、作品の写真を間違えない（ピンボケなら撮り直す）、書いてもらった原稿を一度読んで理解してからコメント文をつくる…今のＲＭＭを変えるためにも、頑張ってほしいね。

今のＲＭＭは小学校の学級新聞以下だから、なかなか高いハードルだと思うけど、やればできるよ。

＞小学校の学級新聞以下
妙に納得してしまう例えだなあ
しかしこんな仕事ぶりでも正社員待遇なんだよなあこの面々
俺もギコパブ受けりゃよかったよw

ギコはとっとと潰れろ。そろそろ決算だから運命が決まるだろう。
文化人気取りで毎日ブログ書いているお偉いさんもいれば、
工作に夢中で記事書きが疎かになっている輩もいる。

でも正社員とは名ばかりで年俸という名の人件費削減、
おまけにボーナスも出ない。
哀れだ。

下々の社員にボーナスが出ないのは、ホビ出すの赤字のせいですよ。
なのにホビに関わっているトップたちはしっかりもらってます。
実際、部数は減ったとは言え、雑誌の売上げはしっかり黒が出てます。
RMM編集部員が普通のサラリーマンだったら、きっと暴動が起きてます。
でも香具師らは趣味の延長なのでどうでもいいと思うと同時に、
あんなに向上心のない誌面ができるわけなんですね。

>>787
>実際、部数は減ったとは言え、雑誌の売上げはしっかり黒が出てます。

そりゃあの値段で赤だったら大変だｗ
赤ギリギリまで値下げしても売れないだろうしｗｗｗ

量販店で模型買える環境ならホビダス通販使う理由が見当たらないもんなあ
まさか本気でホビダスで「外貨」獲得しようとしたのギコパブは？

少なくともデブロンは、本気で外貨獲得するつもりだったくさい。
わざわざ使えないパーツを新規で製品化したわけだし。

> わざわざ使えないパーツを新規で製品化したわけだし。

いやいや、使えるパーツも無いではないが、デブロンアイテムかと思うと使いたくなくなる…が正直な感想

さいとーってコ、大宮の某店でよく似たのがいた。

>>789
一度コケてんのになあ。＞ギコ通販

久々にRMMブログ更新されたけど飯田線245Mキット宣伝必死だねー
＞野々村氏なりに「一般の塗装済完成品と並べても遜色ないレベルで、かつ特定ナンバーとしてのエッセンスが十分表現できる」という絶妙な線を狙った味付けとなっているのです。
塗装済完成品並みのレベルはちと無理ないか

工作派の人間が塗装済み完成品を比べちゃいかんよな。

JAMで無料配布していたCD-ROMのインデックス
おまいら見れる？（おいらは　XP Home Edition)

>>796
ダメだった。（XP SP2）

>>797
賞味期限切れか？
レスさんくす

もしかしてVistaじゃないと見れない仕様かい？＞CD-ROM

　　　　　　＿＿＿＿
　　　　 ／∵∴∵∴＼
　　　 /∵∴／∴∵＼＼
　　　/∵∴●∴∴.●　|　　　
　　　|∵∵∵／ ●＼∵| 　　　tanasinn
　　　|∵∵ /三　|　三|　|　　
　　　|∵∵ |＼＿|＿／| |　
　　　 ＼∵ |　＼__ノ　.|／　
　　　／　＼|＿＿＿／＼

１０月号、今日届いたけど、やっぱり面白くなかった。
何で定期購読申し込んでしまったんだろう。後悔してます。

鉄コレにまつわる〜も、予想通りしょぼいページになってしまったな。
投稿戦死乙！

今日、RMMを全部捨てました。すっきりしました。

ヤフオク
RM MODELS古本を買う奴
　誰もいないね
やはり価値なしか

だから、１〜５０号までは買うから

>>802
量・質ともに中途半端だったなあ
投稿者が撮った写真頼りだと個別の作品の情報量が少ないんだよなあ
正面寄りから撮った写真一枚じゃ全体像分からないし

今月号は立ち読みして買うの止めた

百円高いね
百円くらいで文句はいわんが内容がこれで特別価格とは。
ま、買ってないんだけどね。
P124一番上のキハ40の写真のキャプションがまったく読めませんよ。
基本くらいはきちんとしてください。

天ダイ凸の出来確認だけが価値ある記事だった。
あれならいいかと。

広告と提灯記事ばっかじゃなあ。売れなくなれば広告だって集まらなくなるね。

巻頭にある製品紹介なんだかグレードアップ記事だかの広告記事
を読むとなんだかゲンナリするのは私だけでしょうか？

>>811
漏れなんかEDになりそう

>>811
あれに関して俺は否定しないけど、全く手を入れてないものを載せる意味がわからんな。
それは先月のニューモデルの役割。

一応製品紹介も兼ねてるんじゃない
最初、今までの紹介だとサンプルと締め切りが微妙なので
１ヶ月遅らせて内容を濃くするとか言っていた気がする

>>814
まあ瞬殺品はRMMの記事出た頃にはもう入手不可なんですけどね。
前もって発売当時に確保できた人向けと言えばそうだろうけど。

しかし路モジでもデブロンエッチングパーツ宣伝か…
実際どれだけ売れてるのか知らないけど。

101系特集もデブロンCG発表会＆製品紹介トップに糖尿モハ90とかもうね…

>>811
あれも始まった頃は色々小加工しててまだ面白味があったんだが、最近は
カプラー交換程度になってしまってコーナー分割した意味が無くなってる。

なんて言えばいいのか。
尿の101系を紹介するのがもう受け入れられない。
ほとんど素組の101系の方が尿より素晴らしく思うのはおかしいですか？
あれならGM101系からいかにして900番台を創るか？だと思うのですか。
片野さん、西村さん、江頭さんの連載が終わってもこの内容なら切ってしまおう。

金だして広告買うのもどんなもんかと・・・。蟻の過去ログといい勝負だな。

今月はデブロン臭が強くてツライ内容だった。
ネコはまったくなにやっているんだか。

ここの書き込みはネコの中の人も時々隠れてみているはずだが…
改善どころか改悪。

ゆけむりの加工例面白いんだけど、
展望窓の淵の白いのを押さえるタッチアップ塗装くらい、ついでにやっとこうよ。

まあ、俺もシートの塗り分けそっちのけでライトケース作り直すのに夢中だけど。

>>815
つか、路モジの記事。RMMとBトレで使いまわしだぞ。

>>819
今月号の特集、デブロン臭もそうなんだがウザケン臭も強くて嫌だった
こいつら趣味思考が似通ってるんか知らねえがこの2人使うのはもうやめてくれ・・・
>>821
別冊Ｂトレ本見てたから思わずポカーンだった＞使いまわし

記事使い回ししないと誌面埋められないってどれだけ取材能力＆編集能力ないんだよ…
値段だけは一人前ですかそうですか

毎回読んでる奴をなめてるね。
まだ入手できるんだし、「○○○を参照されたい」の一言で済むんだが。

>>824
その一言書けば売り上げも相乗効果でいくらかは見込めたのにね。

>>824
それ書いちゃうと誌面埋められないからなりふり構わずコピペで穴埋め…
こんな有様ならページ数減らして値下げしたほうがマシだろうに
紙資源の無駄遣いだｗ

ってか特集っていっても全体で見ると
たいしたページ割いてないな。

おまけにモハ90〜101系の実車紹介やってたけど
ピク持ってるし読む気にならなかっったな
なんかいい資料は載ってたの？

>>827
記事に割けるページ数が大して多くないのに特集の数が多いから
特集一つあたりのページ数が少ないんだよなあ
もう少し特集の数減らして内容濃くしてもいいのに

今月号発売前にブログで飯田線キット特集やるって書いてあったから
てっきりメイン特集が飯田線キット組み立て解説＆実車資料集＆飯田線関連作品くらいの大きな特集組むのかなと思ったんだけど…
そんな気合入った特集組めたのは昔のRMMですかそうですか

>>828
特集っつっても数が多けりゃ特集でも何でもないような。

そういえば街コレが出始めた頃、ウザケンは街コレを否定しまくっていたんだよな。
中国産の安価なプラで劣化し変形するのに、トミーテックは何をやってるんだと。

今じゃ賞賛しまくり。仕事とはいえ、彼の心中を察すると複雑だ。

ネコ在社中はデブロンがいつも隣にいるから、奴は神経がおかしくなっているのかも。

糖尿病が感染か。
バナナらない分良いんだろ。

漏れも中国製の組み立てのいい加減さは嫌いなんだけど。

>>831
模型は、安かろう悪かろうではすぐに相手にされなくなる。まあRMは広告主様様で批判記事書く能力ないからな。
以前のとれいんの方がおもしろかった。
今はネットだってあるんだし、こんなんじゃタダでも要らないよ。邪魔だし。蟻ではないけど「要りません 買いません」というところだな。

自分の気に召さない物は切り捨てて気にもならないんだけど、
何で延々とネガティブキャンペーンをやっているのか。
しかも、わざわざ書店まで行って内容も確認してる。

どういう心境か理解し難いんだけど、
誰か真意を教えてくれる？

今月号もタムタムの広告が無かった。
広告主にも見捨てられたか？

>>833
早く買う価値のある本を作って欲しいから

>>819
>今月はデブロン臭が強くてツライ内容だった。

開くと強烈で噎せ返る様なデブロン臭が立ちこめるＲＭＭを想像してしまいました・・・

>>833
貴殿がこのｽﾚに出入りし、そして書き込んでいる真意をﾌﾟﾘｰｽﾞ！

貴殿のような高尚なお方なんだ、俺らみたいなｶｽの言動が気になる訳ないよな？
間違ってるか？

>>830
支持率上がればネコなで声ですりよってお世辞言いまくり、支持率落ちたらここぞと叩く、ポリシー無い腐れマスゴミ精神は『立派だな！』(笑)

まあ富工 側の 人間なんだが、そんな糞野郎に褒められても嬉しく無いわな。

>>838
　お気持ちはわかりますが、肩書きを出して言っていいことと悪いことがあることはお含みおいてくださいませ。私が誰であるかの詮索はなさらぬよう。
　お互い心の中にしまっておくのが平和かと。

RMM本誌よりRMMブログの方が読み応えがあると感じるのは俺だけか？

記事にすればよいものをブログでタダで読ませているオマヌケ雑誌。

野○村氏の記事(というか作例)を見ると、なんだか寂しくなってきますね。
マスキングのラインの乱れとか･･･
以前の神業のような作品が懐かしいです。

>>841
そこが素人同人誌クオリティww
最近は最後の砦の写真の劣化も著しい。末期症状ですな。
学研か小学館あたりから、定期刊行物が出ればいいのに。

>>843
学研は鉄道雑誌でコケたからな。

先にブログで載せた記事をテキスト丸写しで雑誌記事にしてるからなあ…

RMMブログにあった国鉄時代のクモハ12鶴見線変則運用の話、
あれがRMの方に一語一句違わず載ってたのを見た時は唖然としたな。

ブログもRMMよりRM編集長敬白の方が読みごたえあるしなあ。

>>844
模型でもコケた＞学研

廃刊近しかな？

それはいかん！

最近田舎のほうじゃ入ってこないか、あっても一冊だったりする
イラネけど

もう廃刊になってもいいよ。
江頭氏と片野氏の連載だけまとめて出してくれ

片野氏っていえば昭鉄第３巻に出ていたね。御年73歳。
玉軌道なんかの魅力ある記事を書いていたのは40代半ばの頃だったんだなあ。
漏れもまだまだ頑張らなくちゃ。

デブロンにこのスレ印刷して送りつけてみようジャマイカ。

>>852
デブロン｢このデブロンって奴叩かれ過ぎだろｗｗｗｗｗｗ｣
って感じで自分のことだと気付かないと思うぜ

デブロンってそもそもどこで付いた名前だ？
東京堂の太った店員ってことか？

>>847
RMと統合される予定。

>>847
元に戻るということか。

>>848
双子座おつ

TMSは”鉄道模型”一本槍。
Trainは”鉄道模型”と”実物情報”も扱う。

RMMが上記２誌と差別化を図って存続したいのなら
”鉄道模型”と”鉄道以外の模型”のコラボしかないだろうと。
３誌のなかでネコ社が一番行きやすい道ではないのでは･･･

>>854
ロン：元ロン毛だった。

>>858補足
つまり”鉄道模型主軸の総合模型誌”っぽいヤツ。

(´-`).｡ｏＯ（…って、もしかすると「模型と工作」か「子供の科学」の平成版？！）

おとなしく止めるのが一番。紙の無駄。

というかこれだけネットが普及しちゃうと中途半端な本なんかいらないし

>>858

鉄道雑誌でいうと、
TMS＝ピクトリアル、とれいん＝鉄道ファンに近い図式。
さあ、そうなるとRMM＝鉄道ジャーナルってかｗ
ｲﾗﾈ

>>862
とれいんはそこまでヌルい雑誌ではない。RMMはわかるがｗ

とれいんは、しいてあげれば鉄道画報かな・・・。

RMMはなんだろう？ 同人誌だろ。

なんで素直に　RMM=RMじゃないんだ(w

実はRMMは３年の定期購読をしていて安くてｳﾏｰと思っていたんだが、
もうやめたほうがいいかな。

始めはお子ちゃま用と思って季刊Nの方が最近はRMMより読みごたえが
あるような気がしてきた。

ネコの鉄本で読みごたえがあるのは、RMライブラリーと鉄道おもちゃだよ。
RMMは、正直「鉄おも」に相当水をあけられていると思う。

模型と工作、えらく懐かしい名前が

模型とラジオてのもあった

>>864
RMM＝ホットペッパー

>>868
ホットペッパーみたいな特典がないから却下。

かつてのRMMの01号は、こんな事をうたっていた。

その表紙には「温故知新の新感覚”模型鉄道”マガジン」の文字が。
ページをめくるとそこには「『模型鉄道』宣言。」の文字が大きく記され、
それに連なる一文が誇らしげに書かれていた。

それを思えばこそ>>858-856の提言をしてみたのだけどね。

×　>>858-856
○　>>858-859

RM誌はレッドデータブック化してるな。（良い悪い好き嫌いは別として）

山下貴久雄著「新・鉄道模型考古学」発売。誰が買うんだ？

RMM=ぱど

考古学ってほどでもないのになwww

RMMって有料カタログだろ？
立ち読みだけはしていたが、最近は毎号ウザい付録付けるからそれすら出来ない（書店が付録盗難防止にヒモで縛ってしまうから）
もはや、読めなくても「あっ、そう」くらいしか思わないが‥
付録は確実に、立ち読み→衝動買いという販路を経っている。

最近は衝動買いさせるような内容じゃないけどね。

蟻の台頭とＲＭＭのつまらなさの進行度は比例している気ガス。
既出だったか？

>>878
毎月あれだけでかい広告貰ってるんだから、批判は書けないよな。

いっそRMMはおまけ付きにしたら少しはいいかも。

毎号些細なパーツでもいいから半年で完成→キットのみを遅れてホビダス販売にしたりね。

>>880
それなんてデアゴ(ry

RMM最新号550円で友人が売ってくれるんだが高いかね？

ひと月たてばブクオフで105円。

100円でも高い。

1円でも高い。

タダで大量に貰ったが・・・・・・

タダより安いものはない！


















あっそうか、街頭配布形式にしたらいいんだｗ

各地のヲタ街でビッグイシュー的に

>>865
既刊ぞぬは記事の精査&校正をちゃんとやれば結構いいと思うんだよな。
毎回初心者向けの簡単な工作を載せてるのが個人的には好き。

>>887
タダでも部屋の占有スペースがだんだん増えてく

>>889
>記事の精査&校正をちゃんとやれば
それは、イカロス出版の本だけに、RMM期待する以上に無駄だと思う・・

図書館に置いてもらう。
実際に鉄道ﾌｧﾝ置いてもらった

>>888　ビッグ異臭

ホ−ムレスに売らせるのか・・・。まあそんなもんだろうな。

>>887
その手があったか！

RMMには頑張って存続してもらわないと。

もしやRMMがなくなったりすると、TrainやTMSがRMM並みに堕落しそうで困るｗ

自作パーツの作り方調べようとして、本棚でまずＴＭＳに手を掛けた俺はもはや信者じゃないですよね

>>827
山手線で初営業はムコのオレンジの車だったこと（これはピクにも載っている）、
数日後山手用の新車の黄色ユニット1ユニットを入れて混色で営業運転されたこと、これは初めて知った。

昨日、定期購読の振込用紙が届いたので代金支払ってきた。
あと１年廃刊にならず無事に刊行してくれるかな？

廃刊にはならないよ。
たぶん、もうそろそろしたら、休刊とかいい出すだろうけど

>>900
雑誌用のバーコードの空きがなくて出版業界じゃ困ってるらしいから、
次の雑誌を出すまでは休刊扱いでコードを確保するらしい。

俺のあたまはバーコード

デブロンオナニージオラマ本…じゃなくてジオコレ本紹介されてるけど…
http://www.hobidas.com/blog/rmm/staff/archives/2007/09/post_210.html
＞1/150版のいわゆる「宮下ワールド」を目指した地方私鉄電車の世界を展開、
表紙の山田温泉駅そっくりジオラマといいどうして何でもかんでも「地鉄電車」に追随した作風とか紹介の仕方しか出来ないんだろうね
昔の野々村軍団精密ディテールマンセーと同じじゃん

どうせなら実物の有名撮影地をジオラマ化したのとかにしたらいいのに
根府川や餘部はあるからトヨシラとかシラクタとか陣場〜白沢とか

>>903
現物見たけど、デブロンの吐き気のするようなウェザリングがそれはそれは(略。
つか宮下氏本人に見せてコメントさせるってどうなんだ？
はっきり言えば、後のほうに載っていた温泉電車乗り換えのほうが余程よかった。

>>903
作品とかレイアウトとかって作った人の作風とかセンスとかの違いも現れておもしろい物なんだけどなあ。
人の作風をそのままコピーしてもねえ・・・

>>904
そしたらDDF本になりますが、それでもよろしいでしょうかｗ

>>903,>>905
デブロンスレでガイシュツなれど禿同！

>>906
むしろそれでいいw

>>905
＞つか宮下氏本人に見せてコメントさせるってどうなんだ？
それ宮下氏への嫌がらせ以外の何物でもないでしょ？ｗ
そのうち宮下氏RMMから手を引くかもしれんね
地鉄電車だってRMMより前にTMSでやってた連載の方が実物資料も豊富で有用だったしなあ

ヘタするといつの間にか「お墨付き貰った」みたいなことヌカしてそうで怖い。

あーデブロンならあり得るなあ
ただでさえ今だってRMM筆頭のジオラマモデラーみたいな勘違いしてる状態だし

編集部内なら、デブロン製よりも、(み）氏の中央前橋駅や仲ノ町駅のジオラマが見たいんだがなあ・・

ならば氏の代々木駅モジュール・・・

あ、復帰が10年遅れた…

あ、また（み）だぁ

架線柱とか何でああいう汚し方するんだろうね？ホントに実物観察してるか？
まるで架線柱の上で殺人があって血で汚れているようにしか見えないんだが。

秋葉原だったかのジオラマでも、あんな汚いコンビニあったら店長即刻クビだろうよw

誰か

大須爺に大挙して押しかけ、聞こえよがしに「汚いレイアウトだなぁ」と連発するオフ

企画汁！

アーッ！

>>917
すでに、店員が「汚いレイアウトだなぁ」を連発してますが何か？

>>916
つ[色覚異常]
荏原中延行ってみると凄いよ、一面に糞尿ぶちまけたように真っ茶色な河川敷ジオラマあるから

新宿駅のｼﾞｵﾗﾏなんて線路に平行してるﾋﾞﾙが廃屋かよってぐらいヤバかったな。電車もかなり汚かったし。あんな汚い車両は安中貨物のｺﾀｷぐらいしか思いつかない。

ﾊｯ!あいつに安中貨物のｺﾀｷのみ再現させれば良いんだ。(釜は汚くは無いからなw)

鉄道模型界の日野日出志だの。

日野日出志に失礼だと思う。
呪われろ・・・

>>920
今は撤収されているようだが。

>>920
それは色覚異常者に対する差別だぞ。
大多数の人は日常生活に殆ど不自由しない見え方をしてるし
模型製作においても色覚が原因で出鱈目な色使いをするようなことは
そうそうないぞ？

奴は実物をろくに観察することもなく自分の脳内のイメージだけで
どぎついウェザリングをしてるんだと思うぞ？
ちょうど、入門書でウェザリングを覚えたつもりになって
一端のモデラー気取りで所かまわず汚したがる痛いビギナーみたいに…

>奴は実物をろくに観察することもなく自分の脳内のイメージだけで
>どぎついウェザリングをしてる

つまり、「アート」だなｗ
自己満足の境地、いや狂地だｗｗｗ

ジオコレ本、ホビダスで買いたくないけどアマゾンでまだ取り扱ってないお

でも、デブロンのレイアウトって、物凄い陰気くさいというかなんと言うか・・・。
宮下氏のオリジナルが、若干明るい感じではあるものの、どうすると、あそこまで陰鬱な感じになるんだろう。

>>928
デブロンの人間性が反映しているんじゃない？＜陰気臭いレイアウト

このスレ見てうぜーこいつらとかブー垂れてそうだしなあ＞デブロン

>>928
ウェザリングを「汚れの表現」と捉えてるからああいう風になるんだと思う。
ウェザリングを「汚し塗装」と日本語訳してる雑誌や解説書があるけど、本来は「経年表現」と言った方が良いような技法だよ。
もちろん汚れを付けてリアルにするってのもウェザリングの一部でもあるけど、そういうのは場所が限られる。（それこそ戦車とか）
実際のコンクリートのビルなんか泥で汚れるわけはない。どちらかというと風雨や日光が当たって塗料が風化したり白くなったりしてることの方がよく見られると思う。

宮下さんの場合は年代に合わせて土汚れを付けてるけど、あくまで砂埃のような土汚れなんだよね。

>>931
>本来は「経年表現」と言った方が良いような技法だよ。
いわゆるエイジングってやつだね
汚れ以外にも経年で色が褪せるとか錆とかあるのにねえ
過去のRMMの方がその辺は上手く表現した作品がスケールを問わずあった気が
とにかく他者から謙虚に学ぶことをせずに一人善がりに走るデブロンには何言っても無駄だろうなあ

ウェザリングの面でも、後の方の読者投稿に載っていた温泉電軌の方が参考になりそうだと思った。

英語は詳しくないがウエザリングは天気の「ウェザー」が語源かもな
とすると経年変化に納得

>>934
多分そうだと思われ
イギリスではウェザードって書いてある
ウェザーの過去形っぽいし雨風打たれて塗装がヘタってますって事かと

仕事で電車を洗ってる身としては、汚した模型は複雑な気持ちなんだが。
でも汚れる場所は把握してるよ。

>>936
後学の為にもその箇所を教えて欲しい。
貨物機見てると裾から車体にかけてってのは判る。パンタ付連結面が汚れるのも判る。
…だが、具体的に何処からどの方向に向かって汚れが走るのか、それがイマイチ掴めない。
洗車で重点的に洗う部分とか、そういうのがあったらご教示願いたし…。

究極のリアリズム gotfenix2006特集 ┐(´〜｀;)┌

まあデブロンの作例は、やってはいけない反面教師ということでいいんじゃないかw

ウエザリングで思い出したけど

艦船模型でサビサビに汚して彼なりのリアリティを追求する人が居るけど、船乗りだった爺さん曰く
「陛下より賜った艦をこんなに汚く使ったりはできない」
そうだ



何事も適量が大事なんだろうね

自作した車両にはウェザリングよくするけど
買ってきた車両はちょっともったいなくてウェザリングできない。
もう使わないような車両ならともかく

俺はウェザリングは結構する方だな。

「このプラモのどこに金属メカの質感がある!?
まるっきりペンキぬりたてのおもちゃじゃないか!?」
って偉い人の言葉もあるしな。

>>942

スネオのいとこだっけ？

戦争とは金ばかりかかって空しいものだ

936サマ
全体の汚れは別として、窓枠の下部、角になっている部分が特に雨垂れになります。
それから、はめ殺し窓を抑えるスケベゴムの下もゴムの中に埃や砂が入り込んでいて、雨とかで泥に変化して、汚れが下部に垂れてきます。錆びることもあります。
鉄ですから、腐食しだすとすぐに錆びます。錆びも下に流れます。
もちろんガラスにも雨垂れはつきます。
ドアのクツズリも同じです。
あと自動洗浄機では届かない凹凸部分も汚れやすいことです。
この辺は車輛や色によって汚れの目立ち方が違うかもしれません。
手前どもの電車はステンレスとアルミカーがないのと、ノッペリなんで、コルゲート付きや溶接跡がある車輛では違うでしょう。
模型の縮尺にするとよほどひどい汚れに絞らないと変な感じになりそうです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

RMM、丸の内のおまけ以来買ってない

>>945様
ご丁寧にありがとうございます。
つまり俺のはちとやり過ぎな感じがあるかもしれん…。
ローカル私鉄って設定でかなり過激に汚してるんで…orz

>>903>>905-906
８ページの駅前俯瞰写真、駅舎の屋根に指紋が・・・
この本って
前半　デブロンのオナニージオラマ
中盤　ウザケンのバスコレ・カーコレオナニーコレクション自慢
（２０ページの写真のバスコレなんてまんまウザケンの趣味だな）
後半　読者投稿のジオラマ
って３部作？

>>948
なんか、ジオコレマニュアルといっても鉄コレ主体で看板に偽りありまくりｗ

>>948
えええ！お前も入って3部か！
多すぎ！
指紋もウェザリングか？あ、経年変化だな。ｗ

ｷｸｦ君、顔だけじゃツマランから全身晒しなさい。

あれは
ジオラマ・コレクション本

あれは
鉄コレ＋α本

あれは
ただのゴミ

あれはよくみりゃデブロンのお膳立てでウザケンがデッチ上げたんだなｗ
100円なら買ってやってもいいや。温泉電軌のページだけ切り抜いてあとは捨てるから、好意的にとってもその程度の価値しかない。

まてまて、もったいない。

表紙はカッティングマットに使えるぞ

菊汚本の前書き見てゲッソリだ…
妙に上品ぶったキモい言い回しは大川隆法の屎本に似ててﾔﾀﾞﾔﾀﾞ

しかしギコパブはどうしてこうも使えない奴を飼い続けるのかねえ
前にクロポ5700組む特集でウサケン写ってたけど
あの顔つきや風貌は染色体の数に異常がある人かと思ったぞ…

>>958
そこそこの記事書いてた鷲津加味鉄道の水野氏も今じゃRMMでどうでもいい記事書いてるしなあ。
TMSの頃は海外の話とか持ち込んだりいい意味で刺激的だったんだけど。
今や批判で刺激してるしなあ。LRTの話とか絵とか、すごく好きだったんだけど。

つーか、RMMの編集部って文字書きさんや編集者ってもう既に居ないんじゃない？
だから外部からの原稿も編集できないし、記事を書くこともできてないんじゃない？
製品の記事も同じようなの繰り返してるし、作品系の記事も同じ人同じ内容の繰り返し。
バスホビーガイドをまた出すらしいけど、また同じ内容なのかね？

委託スタッフに丸投げ。
WEBでネタを探して記事を依頼するだけの取材活動ではないかと想像してみる。
わからんけどね。

ブログを比べてみてもRM編集長敬白の方が足を運んで取材してるのを感じるからなあ
実物誌と模型誌の違いはあるけど
今のRMMは井の中の蛙状態が蔓延してる気がする

>>959
>バスホビーガイドをまた出すらしいけど、

聞いてねーぞ。ソースは？

ｷｸｦ君は随分お〒゛ブちゃんなんですね。三重顎はあったなありゃw
ああいう奴がのさばってるからダメなんだよなぁ。

まあ買わないからどーでもいいんですがねw

>>962
ブログに書いてあるよ。

>>963
健康のために一日15分は歩けって言われてるよね。

>>966
キクヲ歩けない、歩けないよ！

>>966-967
ﾜﾛｽｗｗｗ

アルムの森にでも連れてってやれ。

足なんて飾りでつ！エロい人にはそれが(ry

>>966
健康の為に一日15歩は歩け　に見えた

Bトレ本はそれほどでもなかったのに、鉄コレ本の叩かれっぷりの
ギャップってのはどこにあるんだろうか…

ヒント：ＲＭＭ随一の汚しモデラー・デブロン謹製「地鉄」セクション

そういやレイアウト本も再版されてるけど、ここにもデブロンレイアウトが…

>>972
Bトレ本は「鉄道おもちゃ」誌のスタンスが強いんだよね。
楽しく遊ぶのが基本。工作のこととかもたまに書かれてるけどあくまで読者視点。
記事もちゃんと中の人が書いてる感じがする。

ジオコレ本はRMMのスタンスだね。
もうそれ以上は言わないｗ

結局、中途半端な「オタク」が編集しているというのがダメなんじゃないかな。
プロフェッショナルが不在なんだよ

中途半端どころか完全にオタクじゃない？
今まで自分がやってきた趣味としてのＮゲージ以外に視野を広げられないで今までRMMの誌面を作り続けてきた連中がさ

△趣味としてのＮゲージ
◎金儲けと趣味としてのＮゲージ

ではないかな？

>>969
アルムの山だろ、と突っ込んでみる。
電気もガスもネットも繋がらないところに隔離すれば、さぞかし「楽」になれるだろうｗ

すみません
Ｎゲージニューモデルスって
いつ発売予定か知ってる人
教えてください

>>979
毎月出てるじゃんｗ

>>978
電気きてないとポケットラインのパワーパックが必要だなw

自家発電…あっちのほうも

>>977
好きなことばっかりやり過ぎて金になってるのかと

ヤり過ぎは体に毒

RMMの役目は終わった。
RMとの統合をめざすべき。

次スレたてました。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1189789444/l50

>>986
乙

デブロン解雇キボンヌ

すみません、言葉足らずで…
「Ｎゲージニューモデルス２００７」
いつ発売予定か知ってる人
教えてください

ウザケンもいらない。

バイトで安くつかっているから、首にはならんだろうな。

>>988

RMM10月号の編集後記に「詳細については未定だが、年末〜年始ころを予定。次号は1年半分を収録」とあります。
電話で聞いたときは、単に未定とつれなかった。

９９０さん
ありがとうございます
「Ｎゲージモデル・アーカイブス」からずっと買っています
例年、今頃発売なので気になっていました
編集後記は見逃していました
情報感謝です

とにかくデブロンが癌すぎる…
ジオコレ本立ち読みしたけど座談会の名を借りてまき氏と宮下氏動員してデブロンジオラママンセーってどこの将軍様だよ…

ジオコレ本だったらもっと読んでて楽しくなるような内容が欲しかった。
流石に「川正線の一日」とまでは言わないが、面白い実例を巧くモデル化して見せるとかね。
この本は製品の楽しさに完敗してる。

煮詰め方が甘いんだよ　＞ジオコレ本
鉄コレばかり目立って、バスコレ、トラコレ、カーコレ、街コレなんざ見る影もない。
まぁウザケンの企画にデブロンが加担したらしいし。

ジオコレ本。
初っ端からデブロンの名前が出ていたので購入しませんでした。
絶版とまでいかないけど、生産予定の望みがほとんど無い製品を
紹介している蟻のカタログやイカロスＮみたいな内容でしたで
しょうか？

過去にどんな製品が出たか写真入りで載っていたね
鉄コレとかバスコレとか・・・カコログそのもの(´A｀)

997ならDQN編集者全員解雇

998ならデブロンがメタロン(メタボリックシンドローム＆ロン毛)に改名。

999なら根本貫史容疑者死去

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。