全国の直流区間を走り回った113・115系 バリエーション豊かな両者を模型で楽しもう
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/10(土) 01:28:40 ID:of8Tc3dq
とりあえず2はいただく
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/10(土) 05:36:54 ID:uTSxL3QY
在りし日の小山電車区を再現すべく150輌ほど 造った私が来ましたよ。 ひたすら現車取材を繰り返し、Hゴムまで編成ごとに違えて…… ああなつかしい。
凸形の太い信号煙管がないよね・・・。
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/10(土) 09:35:28 ID:VssFpFdU
そういや、総合板に珍しくこのスレはなかったな。 良スレになればいいな。 とりあえず5を頂くと同時に、富か爺に、カフェオレ出せとキボンしておく。
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/10(土) 09:37:18 ID:YTDDAKZB
では漏れも6を頂きつつ福知山ローカルの113系3800番台を蟻と富と自慰にキボンヌ
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/10(土) 09:59:51 ID:6Z8qRD0c
セブン頂き(うーん……メル○ラww) 漏れはマリ区コンプへ向け113系増備中…… 過渡4両S 過渡3両S 過渡サロ110湘南塗替え 過渡サロ110特急改塗替 過渡クモニ143塗替クモユニ風 富サロ124 自慰4両後期車インバタクーラ改(?) 最後のはノリだ。あと過渡の3両Sがあればめでたく往年の15連が
115系冷改静シス車 我が家では健在です。 只今、赤身延と湘南色を連結した6連が運行中。
>>6 113系3800代って、気色悪がられているわりに人気があるな。♪なんかでもよく見かけるし…。
ちょっと前に、オクに3編成が出品されていたが、どれも3万以上ついていた。
まあ嫌いじゃないので、メーカー(蟻か爺黒歩くらいか?)から出たら買うだろうな。でも前面補強板の表現は難しそうだ。
自作も考えたけど、やっつけ改造のくせに、ごちゃごちゃ手が入っているから、なかなか手強そう…。
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/10(土) 11:23:54 ID:VtNfMfN+
俺の中で115と言えば、1000番台湘南色3連でもちろん冷房準備車。 窓全開で冷凍みかんを食べつつ、63の後押しで碓氷峠を越えた日がとっても懐かすい(´∀`)
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/10(土) 11:24:39 ID:VtNfMfN+
俺の中で115と言えば、1000番台湘南色3連でもちろん冷房準備車。 窓全開で冷凍みかんを食べつつ、63の後押しで碓氷峠を越えた日がとっても懐かすい(´∀`)
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/10(土) 11:27:15 ID:VtNfMfN+
連カキスマソ(´・ω・`)
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/10(土) 12:18:44 ID:YTDDAKZB
>>9 というか、俺の場合はもろ♪の影響だ罠w
確かにあの顔面を自分で塗るのは骨が折れそうだな(´・ω・`)
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/10(土) 12:34:39 ID:nQYbd9nq
漏れは過渡+富+爺+winでコツの末期の編成を製作中 もちろんヘッドマーク(シール?)付きで
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/10(土) 15:14:07 ID:VssFpFdU
蟻(かいじクハ、サハ、関西色×2)ベースで、網干区の11連を作っているのだが、 車高下げ、乗務員扉交換、角裾丸め、運転台窓ガラス、スカート、通風器交換、再塗装…、ここまでやって、やっと富レベル…。 基本がしっかりしていたら、どれもいらない作業なのに…orz ネタは悪くないんだけど、もう少し基本的なところをきっちりと…って絶対無理だろうな…orz ふと思ったのだが、この板は、IDの末尾に0やOの区分が無いんだな…。いやどうでもいいことかもしれんが…。
17 :
(´‐`)ノ ◆dHzSuELO9Q :2007/02/10(土) 16:03:23 ID:6iFaYE8r
(´‐`)ノ大船住民なので東海道・横須賀の113を集めて早3年、15連フル編成にこだわったおかげでついに200両を越えました
俺も金さえあれば東海道&横須賀15両フルコンプとかやってみたいな カープラモだけでいっぱいいっぱいだから鉄道模型に手を出す可能性はゼロだけど 一時期電車も好きだったもんでね
19 :
(´‐`)ノ :2007/02/10(土) 17:40:10 ID:RYIzTsMx
(´‐`)ノぼくちゃんは凄い電車を500000両買って大金持ちになりました (´‐`)ノボクは凄いなーと思いました
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/10(土) 18:04:56 ID:6Z8qRD0c
池沼発生中……警戒されたし
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/10(土) 18:05:38 ID:li8LfKw9
富の長野色が見つからない… (´・ω・`)
うちの鉄道の所属車両 113系スカ色11連2本(東フナ) 113系湘南色11連1本(東コツ)・4連2本(静シス) 湘南クハ・サロ予備5両 115系湘南色7連1本・4連2本(高シマ)・3連4本(静シス) クハ・サハ予備4両 スカ色3連2本+サハ2両(八トタ) 新長野色3連2本(長ナノ) 身延色4連1本・3連1本・ぶどう色3連1本(静シス) あとは113系スカ色4連と6連があれば…職業訓練校に通うために使ってる稲毛駅を頻繁に通過していくのを見ていて欲しくなってきたw
>>22 115系湘南色(静シス)はどこのメーカー?それとも改造?
>>23 カトーの1000番台を無改造使用。
トミックスのがほしいがいかんせん予算不足。
金があれば買って静岡バージョンにしたいけど。
確か少数ながら静岡に1000番が存在していたと思ったけど…。
あまり完成品を改造するのは得意じゃないんで。
やっても床下にトイレタンクをつけたり室内灯をつける程度。
>>24 誤解を招くような書き方するなよ。
それじゃ俺が自発的に事故を起こしてるような印象を与えるだろうが。
>>26 レス番間違えた
>>25 >あ、よく事故る人だ
ほとんどが「もらい事故」だけどね。
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/10(土) 20:23:50 ID:MV7x79LP
我が家の3扉たち 115系300番台×8連×3本+3連 ミツ 115系800番台×8連×1本 ミツ 115系800番台×7連×1本 ミツ 115系1000番台×4連×2本? ミツ 富 115系1000番台×15連×1本 シマ 富 115系1000遍台×8連×1本 モト 113系1000番台×15連×2本 フナ 113系1500番台×15連×1本 マリ 113系0’番台×15連×2本 コツ 113系2000番台×15連×1本 チタ 無印は沿道 ほかに保美ー、KS地金や、沿道改造待ちがごろごろ、しめて382本ほど
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/10(土) 20:25:24 ID:spmszKQc
今年こそ富から113、115系原型大目玉が発売されますように。 早くしないと他から原型なのに電連付きの車両が出るといけないから。
32 :
3 :2007/02/10(土) 21:44:32 ID:uTSxL3QY
うpは時間があればやりまつ。 7連×10本 4連×20本 ワカラン人や興味ない人が見ればみんな同じに 見えるでしょうな。
33 :
(´‐`)ノ ◆dHzSuELO9Q :2007/02/10(土) 23:27:13 ID:6iFaYE8r
(´‐`)ノ確かに (´‐`)ノ113は0番台300番台1000番台1500番台2000番台あるけどあんまり違いないし (´‐`)ノサロも300とか500とか800番台組み合わせて楽しめるけど周りには「同じのばかりで楽しいのか?」と言われるし
サロをコンプした暁にはこのスレで漢になれそうだな。
36 :
(´‐`)ノ :2007/02/11(日) 10:07:46 ID:NBEUbWf5
(´‐`)ノボクのコングラチネーションでうこげのぶり人をこごとおりにくくわわされても (´‐`)ノいかずんばにぼくちゃんは東大に言ったじょ〜 (´‐`)ノぼくちゃんは最強の良コテW
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/11(日) 13:31:00 ID:N615qwci
>>34 サロ581やサロ157、サロ185などで化けサロをでっち上げても面白いと思う。
化けサロ現役時代を知らない厨房、消防なら騙せそう。
荷電併結編成をやってる人はいないの?
うちでは115系1000番台冷房準備車がクモユ143とクモニ143を、115系2600番台がクモユニ143を、113系スカ色6連がクモユニ143を相方にしてます。
クモユはクモハ123とオユ14から切り継いだけど、完成後数年でキットが出てorz
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/11(日) 13:36:21 ID:UsIn57fu
>>37 14系ベースで化けサロを作った俺が来ましたよ
出来は…聞かないで('A`)
Nマガか何かの雑誌記事で某模型店店主が化けサロを含む113系のグリーン車を作ってたな。 サロ110ー900とサロ113以外は全て作ってたと思う。
ステンレスサロは蟻からタネ車が出たから今なら簡単に行けそうだ。 サロ113は・・・作例を見かけないなあ。神奈川在住なんでスカ色の実車はよく見たけど。
>>40 蟻から出てるじゃん。
ついでにタヴァサからコンバージョンキットも
>>37 もれなく、ニモ電も取り揃えてますよ。
クモニ83×18、クモユニ82×5
クモユニ74×2
クモユニ143×4、クモニ143×2、クモユ141×3
沿道、他似皮、品濃、不死鳥、子供屋、模型八などなど
>>34 サロ111、110、113、110-1200@、110-1200A、124
どうも183,481格下げ系はスルー
サロ165-14@スカ色も忘れずに
>>37 俺も荷物電車は所有している。
カトークモユニ143×4両。
最初のころは115系7連に1両つなげるとかまともにやってたけどそのうち暴走して…
115系15連の上野寄りに1両連結して16両編成。
113系11連の東京寄りに1両連結、千葉発逗子行き
113系15連の静岡寄りに1両連結、東京発静岡行きなど現実ではなかった編成まで組み出した。
勢いで静シスの115系12連に3両つないだりw
長大編成の先頭に立つなら、 クモニ+クモユの2両ぐらいじゃないと〜
うちの113系と115系
113系スカ色
15連富
115系新長野色
6連 富
115系スカ色
4連×2 カトー
115系スカ色
3連 ウイン
115系スカ色
7連+スカ色サロ165
マイクロエース
115系スカ色
6連
製作中
新長野色115系2連
皆様よりは全然少ないですが、よろぴく。
>>43 様
カトーはクモニ143だと思いますがね。M車、T車、身延色と有りますね。
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/12(月) 16:44:58 ID:ZH2xGqr+
>>47 カトーのクモニ143には他にも横須賀色、飯田色、クモヤ143タイプ色、クモヤ90タイプ色、クモヤ441タイプ色などがありました。
ウインにサハ111-1000、サハ115-300のe-キットの再生産をお願いしたい今日この頃。
前回生産時必要数確保できなかった。
1ボックスに1両って少なすぎ。
>>47 あ〜間違ってたかwこりゃ失礼。
千マリの荷電とごっちゃになってたw
うちにあるのはT車・湘南色だけ。
>>48 同意。サハはもうちょい欲しいな
出来ればクハモハモハクハ
モハモハ、
クモハモハクハ
を未塗装ボディキットセット
+サハを未塗装ボディキット単品で出して欲しいな。
大垣区の113系が313系に置き換えられる直前に、全車両ディテール調査を行いました。 一部調査しきれなかった部分は、写真判定となりましたが・・・ いつか、模型で再現したいと思っています。 2000番台6連は富で、現行の神領転属後仕様にしました。 あと、岡山・下関の115系にもハマリつつあります。
>>46 屋根の塗色がそれぞれ微妙に異なるのがやけにリアルですな。
>>42 サロ165-14@スカ色を手に入れたのだが、
本来の115系でなく113系-1500に組み込んでる。
模型だし何でもありの方向で。
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/14(水) 22:31:58 ID:x2FAC+mU
静岡のクモハ113の窓配置って過渡のクモハ115と同じ?
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/14(水) 22:59:52 ID:G5jfGmGd
富の113、今年再生産するらしいね。 115もぜひぜひ再生産して欲しい。
>>54 若干違うみたい。
友人がスカ色のクハ111-1500トイレなしボディを塗り替え+クモハ115の床下を取り付けて作った。
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/15(木) 06:35:48 ID:yUkSZUnK
>>54 モハ改のクモハ113なら、窓位置は同じ
クモハ115との違いは、
ドアの取っ手が不要
妻面に電動機用空気取り入れ口の追加
屋根上はベンチレータの数が少ない
クハ111-1500とでは、
ヘッドライトの位置が違う。
ヘッドライトの位置はNならその差異は省略されてた気がする。 だから2000番台のスカ色はそのまま車番変えただけでそれっぽくなるんじゃないかと。
59 :
14,54 :2007/02/15(木) 22:08:02 ID:0hz31E7u
>>56-58 皆さんさんくす
何だか113,115だらけになりそうorz 全部完成するのはいつになることか…
>>54 クモハ113-2000は、助手席後ろのサッシ窓が無く戸袋窓がデカイ。
なので模型的には
>>56 の言っているとおり、クハ113-1500トイレ無しのボディがいいかと・・・
>>34 110-0,110-301,110-302,110-350,110-401,110-501,110-900(冷改後)
110-1000,110-1200(後期),110-1300,110-1350
111-0,111-1000
112-0,112-51
113-1000
一応これだけある。(2DDは除く)
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/17(土) 09:51:55 ID:LzAdQeOP
>>61 さらに湘南色、スカ色
帯入り、帯無しのバリエーションも
63 :
61 :2007/02/17(土) 12:37:39 ID:a7ZkEcAd
>>62 全タイプのコンプリート?
それはしんどいな。
作った中で一番思い入れがあるのは110-401。
ユニット窓エッチングパーツが出る前だったのでかなり面倒な工作だった。
>>64 これはよいチクビームですね(*´д`)ハァハァ
67 :
名無し野電車区 :2007/02/17(土) 20:41:29 ID:fos2SCIb
115系の北ヤマ(東ヤマ)はなんでみんな嫌いなの? なんで手持ちの115系をわざわざインレタでヤマにコンバートするだけの魅力がないの?
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/18(日) 00:00:54 ID:aK8+Pkp8
>>67 そんな漏れは東ヤマの115が大好きだが。
Nだと0番台が工作しづらいのが原因ではないかな?
タイフォンの位置とかいじりづらいと思う。
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/18(日) 01:21:53 ID:c56r8iMd
>>67-68 北ヤマの編成も、もれなく準備中
115-300×(4+4+7)
115-800×(7)
115-0×(4+4)
早い話が15連2本分の黄金色(一部塗装済)
確かにNだと-0や-300が決定版が無いかも
71 :
70 :2007/02/18(日) 09:17:59 ID:NVnsH/B9
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/19(月) 20:57:35 ID:PumR6fhR
>>67-69 漏れも準備中。
ウインの115系300番台に富のサハ115-1000を挟んだ11連です。
純正のサハ115-300を入手し損なったorz
小山の113系1000番台を作った香具師はいます?
>>67 別に嫌いじゃないよ管轄外なだけ
若し予算があれば東線代走の0(800)番代も導入したいですが
74 :
61 :2007/02/20(火) 00:00:22 ID:oBxDBmqU
winの300番代未塗装キット、クハが手に入らない… いつになったら再生産するんだろ
第一、WINって会社存続してるのかい? 親父さんと二人の息子さんでやってるんだっけ。 すでに問屋に放出した在庫品のみ出回ってるんじゃない? だれか三郷の工場(倉庫)覗いてきてみ?
俺もTc1000'のタネ車に探したけど見つけられず、塗装済のEシリーズを買った覚えがある。 使いでのある車体なので再生産してくれれば大人買いしてもいいかなと思う。
東ヤマ・高シマの115の一部はドアのステップが車体色で塗り潰されてたな。 ありゃマスキング省略ってことか?
おれもサハ再販して欲しい 先頭車も1000ATCとはクモハとか色々再販して欲しいが
>>79 丸窓車はもともと塗りツブシがデフォジャマイカ?
サハ115-37とか・・
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/22(木) 20:24:29 ID:9WUvCZyR
>>81 113系の場合、ユニット窓車でも初期のもの(700番台、1000番台)は厚みのある、塗りステップだな。115系は知らないけど・・・
>>79 300番代も初期車は塗り物、0番代も含めて特保・更新車は無塗装
唯上野口は本来無塗装のものでも塗ってあるのを見たような希ガス
84 :
79 :2007/02/22(木) 21:53:39 ID:Zx4J881l
>>81-83 一部と書いたが300番台は更新車以外はほとんどが塗り潰されてた。
(記憶ではTc115-351など数両がステンレス地のままだった)
1000番台にも塗り潰されてる車両があった。(Tc115-1123やTc115-1086など)
松本に行った元東ヤマ車の非リニュ車にこの状態の車両いた気がする。
0番台と300番台初期車は更新車以外は新製時から塗りステップでしたね。
>>84 今チト見返してみたC1(Tc1123)・2(Tc'1086)・9・12・15編成が塗り物でした
思い起こせばC1が来たとき「随分横着だなぁ」と思ったのを思い出しました...
87 :
84 :2007/02/23(金) 20:57:32 ID:/rMif/+r
>>85 なぜ横着?
リニュ車でもドアステップ塗り潰し車あるのね・・・。
C5編成、東ヤマ時代はドアステップ塗り潰されてたはずだが今は無塗装かぁ。
模型でドアステップの色を再現するとこの辺まで調べなきゃならんのは面倒だな。
>>87 俺的には「マンドクセからマスキングしないで塗っちゃった」って感じで(藁)
C9は数少ない土崎リニューアルと言うのも関係有るかも、そして乗務員扉の手摺がフォギーグレーです
同じ300番代でも大宮リニューアルのC5とは微妙に仕様が違うのですね
今日新たにハケーンしたのはC14編成の新宿方3両は塗りステップで長野方3両は無塗装ステップ
我が家のC1編成のドアステップ車体色ですが模型化の際はそんなに拘らなくてもイイかもと思います
89 :
87 :2007/02/23(金) 23:04:29 ID:/rMif/+r
>>88 なるほど。
てかステップが無塗装か塗り潰されてるかは実車を見てしらべないとわからんっぽいな。
リニュ車だから無塗装とは限らんし、非リニュ車だからといって塗り潰されてるとは限らない。
同じ編成の中にステップ無塗装車もいれば塗り潰されている車両もある。
ホントややこしすぎだ・・・
そういや新潟の1000番台にもステップが塗り潰されてた車両あったはず。
90 :
(´‐`)ノ ◆dHzSuELO9Q :2007/02/25(日) 18:49:32 ID:FE8jqd8B
(´‐`)ノちょっくら実車のほうを塗り潰してくる (´‐`)ノ模型化が楽になるし
TOMIXの115系を買ったんですが、 スノープロウを取り付けたくていろいろと探しています。 適したパーツをご存知の方おりましたら教えてください。
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/26(月) 22:19:49 ID:9GhFsTYW
N vol31の懸賞品だった。湘南電車製111・113・115系グレードアップパーツ当たった。 塗装するのかコレ?
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/26(月) 23:24:26 ID:U6+9lbhg
>>90 のタイーホ記事マダー?
てか模型を塗りなさい
>>95 だめだよ。模型の方でも犯罪紛いなんだから
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/27(火) 22:09:13 ID:6/dgBQm4
>>93 富113 ならば HG製品付属のスノープラウが無加工で台車に付けられるけど
クモハ115は無理だけど
>>97 93です。
分かりました。アドバイスありがとうございます。
保守
100 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/06(火) 17:01:02 ID:Tt/91NE9
111系はここで語っていいのでしょうか? 完成品となると大昔になってしまうけど…
winの113使ってる香具師ら、 屋根とベンチレーターはwinの使ってる?富の使ってる?
長モト115系ドアレールについてマジレスすると 車体色に塗装されているのは、 C1・C2(全車) C12クハ115-1065、C13モハ115-398とモハ114-424 C14クハ115-1106とモハ115-1031とモハ114-1092 間違った情報もありますが以上の18両です。模型にされる方はお間違えのないようにお願い。 なお、3月18日のダイヤ改正で長モトの115系は全車長ナノに転属しますので 所属表記も凝っている方は修正お願いw それから土崎リニューアル車の乗務員手すりのグレー塗装は、その後長野で塗りかえの時に 標準の塗装になったため現在は存在しません。 合わせて300番台車はナンバー位置が300番台の標準位置から1000番台の標準位置に変わってます。
>>104 詳細乙♪
そう言えば、黒スカートのC1編成他も長野入場でグレーになりましたね
それから今度は長野に運用遺憾するんですか、イレギュラー編成が有り得るのかな
106 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/10(土) 22:31:26 ID:kjh9huDd
113系新車少ない。 さすが、人気車両。
107 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 02:53:04 ID:4MBXk94+
蟻の初期113系(非冷房)所有されてる片に質問なのですが、 出来映えはどんな感じですか?購入を検討してるのですが…
110 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 18:42:22 ID:BnriYqCq
JR酉の113系更新車作った人、車体の色、どうしました?
クハ111は漏れがいただく
112 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/15(木) 14:00:08 ID:DNx7oWfg
モハ112
サハ113
モハ114
115 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/15(木) 15:11:56 ID:xi1mOoXx
クモハ115
116 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/15(木) 15:12:24 ID:KUh+t3Eq
クモハ115
117 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/15(木) 15:14:25 ID:KUh+t3Eq
>>115 ちょwww テメェwww
というわけでモハ117
飯田線のバラード
>>110 漏れはまだ作ってないけど湘南色、阪和色、春日色にしたら面白いなと思っている。
最後の国鉄型
今日、久々に113系乗ったら、女性ウテシだた。
123 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/17(土) 22:53:58 ID:KNRHv4/y
千葉半島じゃ現役。 過渡の4両横須賀色が最近買えて幸せ。
115なら高尾へ シングルアームだがorz
125 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/18(日) 12:25:00 ID:Wk+JgbKm
126 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/18(日) 12:33:19 ID:Tn0jUTD/
103最強伝説
127 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/18(日) 15:08:45 ID:ogHCqbvV
103とか201はただのオンボロって感じで嫌いだったけど、113はなぜか好きだったなぁ。なんか、113には他にはない味があるんだよな。 東京駅の地下ホームの総武線快速に乗るのが好きだった。車両が変わって残念だな。113だけは残してほしかった。特にスカ色が好きだった
131 :
名無しでGO! :2007/03/18(日) 20:35:15 ID:L1qE0mUr
誰か40Nリニュ作った人いる?
132 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/18(日) 22:43:45 ID:IINV2HJp
115の300番台のベースに富の旧製品探してるが、なかなか見つからない・・・orz
133 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/18(日) 22:48:40 ID:EqVeEoSn
>>132 なぜ今更、富旧製品?
WINやマイクロ、GMじゃダメなの?
>132 下妻にあったなあ。 昔の基本セットがかなりたくさん。線路つきだが。
今でも朝の稲毛はバンバン通過していくね>113系 内房・外房・総武・成田線などから千葉まで乗客を運んできて降ろした後回送で幕張へ入庫 快速や特急に追っかけられる格好でかなり飛ばしてるし
>>132 おぉ、下妻の模型屋知ってますか〜。
ちなみに漏れは車で通ったんでスルーしますた。
変なバイクがいっぱいいますた。
138 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/20(火) 08:34:04 ID:VxHmHlv/
小浜色8連、作りたい
139 :
(´‐`)ノ ◆hE231.SdsY :2007/03/20(火) 08:55:28 ID:SGxgSzGN
(´‐`)ノちょっくら貸レ屋で165・153東海16連やら113スカ15連、走らせてきます
140 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/27(火) 16:23:22 ID:9nVZ1lII
141 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/27(火) 17:18:39 ID:GNNVnIwf
キッチンのって組みやすい?
数年前の岡オカの百鬼夜行な115系113系集団を再現してる人はいる?
一昨日の京都駅にて 福知山線普通(番台区分とか詳しくなくてスマソ) クハ111(30N 湘南色)-モハ113(40N カフェオレ)-112(40N カフェオレ)-111(30N 湘南色)+クモハ115-6000(40N カフェオレ)-クモハ114-6000(40N カフェオレ 平面顔) ここまで京キト→l←ここから福フチ 萌え所大杉(*゚∀゚)=3ハァハァ
145 :
144 :2007/03/27(火) 23:33:36 ID:1uMi1Rzk
切れ目ミスった 察して下さいorz
146 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/27(火) 23:47:00 ID:pNdGUDb6
147 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/28(水) 10:54:54 ID:MetXzPET
>>141 富のでやっています、とくにこれと言ってこだわって決めたのでは無いです。
>>142 キッチンは扱った事無いです。
サンパチ君を作っていたが顔で挫折orz
>>148 福知山線の3800番台の事?
前面パーツ売ってるけど。
150 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/08(日) 23:37:33 ID:YMSMUJ1D
1週間も話題なしかい・・・ 113系1000番台の小山車(115系塗り)を作った者はおらんかね?
151 :
(´‐`)ノ ◆hE231.SdsY :2007/04/12(木) 08:41:14 ID:0nqq4561
(´‐`)ノHOBBYWORLDでマイクロが半額だった (´‐`)ノ思わず113東海道と115サヨナラ、非冷房、かいじを買ってシマタ (´‐`)ノちなみに2セット目
随分カキコが無いね...
153 :
(´‐`)ノ闘強堂いいよね ◆hE231.SdsY :2007/04/20(金) 19:55:25 ID:tmY0Dw5T
>>153 Winから113-1000なんて出てたか?
156 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/21(土) 01:00:27 ID:vn/tc2uZ
>>154 えキットに入っていたクハ111-1000’その他のことだろ。
非ユニット窓の1000番台は無いが。
富の115…再販しないかなぁ、宇都宮、高崎線の11連がやりたいよorz
158 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/21(土) 01:44:38 ID:hhetPeuL
漏れもこの前の富の115系湘南色の再販は、4両セットしか買わなかったし。 しかし過渡の115系をいっぱい持ってたりする。
>>157 富のじゃ東北、高崎の編成はできないでしょ
>>159 ヤマY1115+Y1116編成の7両と高シマの1000番台4両を繋げればおk。
161 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/24(火) 02:54:04 ID:pc9KMhq5
ぶっちゃけ115系1000番台はKATOとTOMIXどっちがいい?
>>162 裾折れと車高を自分で直し、モーターを換装したら蟻もイケル。
>>161 信者故、過渡113/115は50両程度あるのに、富は1両しか残っていない俺が言うから間違いない
断 然 富
中目はきつい
細かいこと言うと、リニュ後の富のTc111/115は乗務員扉後方から前位ドア付近の車体裾が微妙に膨らんでいる個体が多かったから神経質な人は要注意ね
少なくとも2004年頃までの生産分までは全車にその症状があるものだと認識しているが、違ったら指摘して欲しい
167 :
(´‐`)ノ〜蟻塚〜君に届きますように ◆hE231.SdsY :2007/04/26(木) 01:18:49 ID:qhBluEfX
(´‐`)ノサロ110−401をお気楽に作りたいけどKATOサロ165に窓は何を入れるとちょうどいいかな?
>>165 >>164 は裾を修正しているから、当然再塗装してると思うが…。
漏れもやった。
蟻の関西線色買って、裾丸め、グロベン、スカート、前面窓ガラス、パンタグラフ、乗務員扉交換、車高下げ、富モーター換装、
湘南色塗装で、富車に連結しても違和感なくなった。
もう一本くらい作りたいが、なかなか種車が見つからない。
あと蟻のサハ115の丸窓車が欲しいけど、たまにオクに出てくるが、いい値段になるな…。
>>169 俺は現物持ってないんですが、窓ガラスは接着ですか?蟻113
>>170 他のは知らないけど、漏れが使った種車(クハ111関西、クハ115かいじ)の前面は接着ではなかった。バラし方は富と基本的に同じ。
ただし側面ガラスは接着だし、ライトユニットの導光材の材質は難あり。(すぐ折れる。ヘッド、テール1個ずつ折っちまったorz)
塗装を落としてしまえば、車体そのものはさほど悪くはない。裾丸めて乗務員扉を交換しただけだしね。
(乗務員室の側窓ガラスがスケベ支持されているので、それを修正できれば、扉交換しなくてもいいかも。)
この製品は塗装や別パーツ、足回りで損している気がする。
>>171 大変そうだな・・・
そこまでするなら富ベースにトレジャーのキットで作ったほうが楽な気がする。
蟻の113系関西・阪和ってちゃんとAU75は車体の中心からずれてるのかな?
全車S46なのか?
175 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/04/30(月) 22:21:06 ID:Syl0lVBQ
>>174 グロベン車のクーラーは、全車中心からずれてる。
176 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/02(水) 23:04:42 ID:17zfpXnD
>>175 なんか蟻の場合だと枕木方向に中心からずれてAU75が付いていそうだ。
hoshu
178 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/05(土) 01:11:49 ID:CDyKZhUk
富士川車輌興業だっけ? 40Nの窓枠また作って欲しい でもそのうち蟻か爺が模型化するんだろうね
>>175 名古屋工場の改造車はかなりずれてたみたいだったな。
>>179 かなりずれていたのは、S45年の試作冷房車では?
通常のグロベン車のずれ具合は、名古屋工場も他工場も同じ位置だったような・・・
181 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/09(水) 10:09:32 ID:YuKCP5Ae
あげ
182 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/11(金) 11:09:26 ID:pHomo8e5
age
183 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/11(金) 16:32:52 ID:XlMT6Y1V
これから福知山の113を作るぞ! サンパチの資料は集まったから、まずはさサンパチから。
184 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/11(金) 22:35:56 ID:hAvpACEN
185 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/11(金) 22:52:14 ID:ef5YIjAm
186 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/12(土) 15:56:42 ID:HMSCkZc+
携帯から画像をUPしたいのですが、どのようにすれば良いですかねぇ〜!? 教えてください…m(__)m
188 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/13(日) 15:18:02 ID:Hi6WaPgf
クオリティ高須
>>188 蓋を埋められた2000番代?
塗装が大変そう...
191 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/15(火) 16:36:55 ID:2AgLff9a
age
192 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/15(火) 20:59:38 ID:TIwn5tNA
HOで115-1000のコカコーラ電車を作りたいが、どこかにインレタないですかね?
193 :
(´‐`)ノ闘強堂いいよね ◆hE231.SdsY :2007/05/16(水) 09:01:03 ID:Yreqh0lc
(´‐`)ノコンビニとか自販機
つ[MDプリンタ] いや、実際問題 自分で画像加工してデカールに印刷する方が早いですよ。
>>192 N用のインレタなら太田駅前だった頃の両手にあったけど。
やっぱり自作したほうが早いかもな。
196 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/18(金) 09:17:46 ID:E6Vp5KRD
あげ
197 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/19(土) 23:01:21 ID:AXZ+RegG
age
198 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/23(水) 06:42:01 ID:0aYgD4dU
昨日久々に模型をいじったんだが231とかいじるより113を触ってる方が楽しいんだよね…
昨日久々に彼女をいじったんだがマソコとかいじるよりチソコを触ってる方が楽しいんだよね…
200 :
200 :2007/05/23(水) 21:21:35 ID:42ui8uxl
200
201
202 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 20:08:17 ID:C6R/+udf
やっぱ、神領の113系っしょ。2000番台のみだが、まだまだ神領車両区にまとめて留置してまっせ。
サロ110-301 妻面の回送運転台はどうなってたのかな? ヘッドライトは無いようだが、テールはあるようにも見えるし 形式図では妻窓も残ったままみたいだし
204 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/26(土) 04:52:56 ID:kpaN34eW
>>203 だいぶ前にも他スレで話題になってたけど窓は埋めてあったんじゃなかったっけ?
どこのスレ? 探したが見つからん・・・
206 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/27(日) 04:17:53 ID:YNfNrjaj
早く113、115系の原型非冷房の大目玉車のまともな模型が欲しいな。 蟻、爺キットで手に入るが出来が今一だし。 現状では宝町のキットを組むのがまだいいかな? 製品化発表を待ってますよ富さん。
>>207 過渡にレジェンドで出して欲しいとも思ったが、それよりシールドビームをry
>>208 過渡が出すと電連が付くから、やはり富の方がいいな。
バリ展などの事を考えても。
でも165系みたいにオレンジ色が透けないで欲しい。
210 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/28(月) 18:58:47 ID:HEJl9dQO
>>209 富といえば1000'番台とかあったな。
>>210 1000'番台なら今でも持っている。
今のレベルで見ると見劣りするが、当時は良く出来た製品だと思った。
金属のスカートが唯一の不満だったけど。
床下の表現がとても精密で特にサロ112が良く出来ていた。
床下配管も床板から浮いた状態で再現されていて、
床板も現行製品でさえ表現してない細かな所まで表現している。
当時は実車の湘南色は存在してなくて、後から実車が追いついてきたんだっけ。
212 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/29(火) 09:48:53 ID:CqIzhSwl
>>210 クハ111-1076
モハ112-1045
モハ113-1045
サロ112-14
>>211 スカ色
213 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/31(木) 19:31:33 ID:g2t/mY2b
富の113系 再生産が無期延期になってもた。 延期ならリニューアルしたらいかが?
>>213 といっても新集電化・ライトユニット小型化・フラホ化くらいしかないだろ
215 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/05/31(木) 22:01:12 ID:AHqp2j3a
>>214 せめて、正規の床下を再現してほしい・・・
いつまで1000'番台の亡霊を引きずるんだ・・・
サハ111/115の床板はサハ103のだし・・・
113系を各種出してくれたらもう何も言わないよ
>>217 特にスカ色1000番は出して欲しい。
数を減らしてるとは言え、幕張では現在でもバリバリ働いているし。
稲毛駅で電車を待っているとこれが凄い勢いで通過するシーンをよく見る。
それも10両編成ならさらに迫力を感じる。
関東で113を楽しめるのはもうここだけ。
219 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/01(金) 22:41:29 ID:aN/vdRlK
気が付けば、湘南色113系て、酉だけなんだなぁ・・・
>>216 異教の「タンク付」よりは実車に近いと思うけど…
手元の異教製品に対しては、その内容そのものをやったよ!
(ツメ折りが必要だけど、ポン付けできるからね)
>>221 でも、シートピッチ拡大車独特ののブレーキユニットが表現されていないのがな・・・
223 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/02(土) 16:26:30 ID:M9obucAp
113-2000の6連、サハ、クハを過渡、 113系初期車の8連、グリーン車入りを蟻、 113系東京口15連、グリーン車入りも蟻。 湘南車はこれくらい。 115系は、信州色6連、ワインレッドの身延色3連・東海インバーター車。どれも富。 これが今の在籍状況。 過渡のクモニ143も一応くわえとく。 以上!
224 :
2 2 3 :2007/06/03(日) 06:49:57 ID:aFUU5Ajs
忘れ物。サロ111-1200、サロ112-14、ともにスカ色、富。
225 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/03(日) 13:57:53 ID:XmaxtJN4
倒壊に湘南色113系がいなきゃKATOから 「さよなら東海道線113系15両セット」が発売されたのに。
富113延期キタ━━(゚∀゚)━━!!
227 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/03(日) 19:46:28 ID:aFUU5Ajs
キタ━━━━━(^∀^)━━━━━━!!
228 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/03(日) 20:14:01 ID:sgfvbJoU
高シマの115系なんですが、クハ115-1100 富 を単品で買えませんかね?どうしても、4連はクモハよりこっちが多いから
>>228 わしは完成品をばらしたやつを売っている某店にて、車体だけ売っていたのを買いました。
福知山色だけど・・・
>>230 福知山の600番台タイプって
そのまま1100番台になるのか。
投げ売りで買って部品取りしたから車体だけ2セット分あるわwクハ1100
232 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/04(月) 22:00:33 ID:pvdv8cDR
>>231 600番台タイプ車(-604)はトイレありで、その相方がトイレなしの-1108
>>232 あ、逆かw
勘違いした。
正直使い道無くて肥やしになってる
234 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/04(月) 23:19:25 ID:CreZLkiP
>>228 漏れはクハ115-1100は天ジャンクから入手した。
今はクモハ115-2000になっている。
国鉄型の単品や分売パーツの安定供給をしてほすいのは漏れだけではないはずだ
>>235 国鉄型集めてる大半のやつがそう思ってるよ
237 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/05(火) 22:12:12 ID:OaEBpWjS
高タカの115系、揃えた人いますか?
>>235 気安く言うけど、富の商売を変えさせたのは誰なのさ。
胸に手を当てて良く考えるべき。
安定供給→在庫があれば後で買う→売れない→品薄で煽る
パーツなんかも1回で大量に出来ちゃうから、売れるのと売れないのの
差があると、売れないものが無くなるまで再生産できなかったりするし。
バラシ売り屋最凶w 最凶の抱き合わせなら一時期の蟻がやってた2編成入りだなww
>>238 >安定供給→在庫があれば後で買う→売れない→品薄で煽る
これを素直にやって売れないメーカー
煽るだけのメーカー
さて何が悪いんだ?
一般的には営業努力が足らないメーカーが悪者で間違い無いなw …市場規模を考えなされ。
244 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/09(土) 03:03:49 ID:cZRgZbc3
富の113系は現物を見ないと塗装が心配で買えない。特にスカ色。 塗装さえしっかりしてくれれば俺は予約したのだが。 生産延期は予約が意外に集まらなかったからかな。だとしたら あの塗装がその原因と思う。 16番の113系はしっかりしているだけにNのあの色は納得できない。
246 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/09(土) 17:11:28 ID:u27x3GaS
突然ですが質問です。 富の115系に富製のAU711(倒壊車インバータークーラー)を乗せてみたんだけどレール方向の端面の隙間がすごく気になる。 改善方法とかない?
我が家の115系 長野色 3両×2編成 新新潟色 3両×1編成 113系はありません 東海仕様とコツ編成ほしい
一度屋根を外してプラ板で台座を作成して埋めて、塗装してクーラーつけて戻せばいいでしょう。 実物の倒壊S8も確か…
251 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/09(土) 23:41:42 ID:tBixlH/o
確かに、115系は、インバータクーラー台座を、かましてある。 211系は、無いけどね。
252 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/21(木) 21:20:59 ID:hYv1xk+h
113系東京口15連セット 蟻だから腰高感が許せないが、他は結構凝っていてしかもサロが124と特急サロ改の300番台だから 魅力感じて買っちゃった。 皆さんは持ってますか?
>>252 113系には見えないので
もちろん持ってません
俺は不覚にも、1000番台白い砂買っちゃったけどその後欲しい方が いい値段で落札してくれました。結果懐は痛まずに済みました。
>>253 そうか?あんな出来でも、屋根、車体、下回り、ライトユニット、パンタ、動力等を富に変えたら、見違える位によくなるが…?
>>256 正直、蟻のブックケースはあんまり好きじゃないんでブックケースも富のに変えない?
要交換ポイントで上位に入る 台 車 が抜けてるのは減点だな。 騙されたと思って一回換えてみればわかる。
>>255 つうか、車体全然違うだろw
勝利の塗装したいな
>>258 台車は下回りに含まれるのでは。
俺は113・115系は富オンリーだ。
正直今更蟻の113なんていらないよ。。。
>>261 俺はマイクロでも113系は手に入れたい。
0番台や1000番台はここ以外完成品はないし、キットを組み立てるのも時間がないとできないし。
とりあえず非冷房のタイプがあれば入手したいところ。
それとGMのインバータクーラーを買ってきてそれに取り付ける…
90年代によく見かけたAU712仕様に。
最近は実車も1500や2000番台ばかりになって1000や0はあまり見かけなくなった。
幕張本郷駅から見える引込み線にはずっとモハユニットの1085番が留置されてるし…。
263 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/23(土) 06:25:21 ID:f8pqxjpB
>>262 早まるな、0番台だけはやめておけ。
あんなの買っても走らせる気が起きないし、そもそも動力台車枠が変形してて走らなかった。
しかも蕨送りしてもそれは直らなかった。
ユニットサッシ車はシャコタン化、富台車への交換、富パンタへの交換をやればまだ見れると思う。
264 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/23(土) 06:31:20 ID:yQxMsTE8
115系は大好きな80系を淘汰した憎き電車で、買わないつもりでいたが、実車が各地でいなくなると さすがに購入してしまった。
265 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/23(土) 06:53:19 ID:yitX7kj4
富113系に合わせるならやはり蟻113系は腰高なのだが 過渡に合わせるとそんなに苦にならんレベルなのだ。 ただ台車枠の統一感がないが…もちろん、既にベンチレータは富のモノに交換済み。
266 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/23(土) 08:15:40 ID:yitX7kj4
合わせて戸袋並びに側扉窓のHゴムのシルバーを落として。 かなり落ち着いた。
>>266 そりは、過渡のか?
>>265 富115ー1000スカ色の相方として、115ー800の台車を富にした。
蟻のは、スノープラウが付いていて、ちと気に入っていたが、台車は最低。
富ベンチに変えようと思ってはいるが、穴の開け直しが、ちと面倒そうなので、失敗を恐れて、まだ手付かず…
パンタも富に変えようかな…
エラいコストになりそうな…
268 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/27(水) 07:47:46 ID:Q4euMm0t
>>267 そう。過渡のHゴム。
富の湘南115-1000を買った。Mc・M'・T・Tcの四連。
(ちなみにTcって、トイレ付きの-1000だがトイレ無しの-1100がTc'となるのか?)
東海インバータ車とするべく冷房準備フタとクーラーも用意。
Tはお遊びで組み込むつもりだが、同じMGを電源にとってるからインバータと集中クーラーの混結できますよね?
>>268 115-1000の先頭車は1000/1200が偶数向き、1100が奇数向き設計だよ。
115-2000/3000や113-2000なんかもそう。
AU75とAU711の混用は設計上では大丈夫な仕様。
つか103系がやってた。
270 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/27(水) 18:14:17 ID:Q4euMm0t
>>269 サンキューです。
静岡の115系の運用で1000番台と2000番台の併結運転って実際あったんだろーか?
>>270 末期の東海道線では日常茶飯事でしたが何か。
272 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/28(木) 12:45:57 ID:UfTkC0sx
>>270 身延用のB編成(2000(2600)番代)の一部がS編成(1000番代他)と共通運用で東海道本線の普通運用についていた。
だから静岡よりに原型大型ライトのクハ115−188(S8編成)、熱海よりにB編成って運用もよく見た。
あれはあれで萌えたんだが…
当たり前の風景が消えてしまったっていうのはなんとも力の抜けるもので…
273 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/28(木) 18:46:31 ID:8c/u3fgg
>>271 >>272 ありがとうです。
早速、ワインレッドのB1と湘南のS1を併結した。
パンタグラフのPS23化工事をしなきゃ…
274 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/28(木) 23:42:34 ID:yNoksCPX
>>270 静岡の115系は、0番台,1000番台,2000番台ともAU711ですぞ。
5000番台もAU711だけど、冷房用電源がMGじゃない。(確かSCVとかいうやつ)
275 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/06/30(土) 13:51:30 ID:BuauwlOB
>>274 別にブレーキシステムが合っていれば編成単位で併結はできるんだろうか?
MG0番台+SIV5000番台。
実際211-0+5000、もしくは211-0+313とかの運用はあるのだろうか?
海の211−0って魔改造されていなかったっけか? だから5000と共通運用ではなくて独立ではなかったか? 120走行可能でヨーダンパ装備、311なんかと繋げているとかきいたけど。 システム自体が一緒なはずだから走れないことはないはずだけど。
277 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/07/02(月) 19:58:21 ID:V10jW/yV
278 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/07/02(月) 21:10:09 ID:L5Lsk2Vp
基本的には東海の211系、213系、311系、313系はそれぞれ編成単位で併結できる仕様のはず。 中央線には313系+211系+213系の8連なんて列車もあった。 211系0番台は4コテ2本のみのMG給電、固定クロスという特異な存在のため、5000番台と組替えて3連化するわけにもいかず、足回りを311系並に強化して120キロ化してたかと。 日中の東海道線には2M1Tの高加速編成か120キロ走行可能な車両しかダイヤに乗れなかったし。 でもなぁ。 足回り魔改造して311系並の性能にしなくても中央線用にすればパンタ交換だけで済んだんじゃまいか? 東海道にあの2編成をわざわざ残す理由がわからない。
強化と言っても、ブレーキ力を上げた&ヨーダンパ取付け だけじゃね? 違ってたらすまんけど
280 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/07/03(火) 01:33:15 ID:JKKe3BYW
「強化」の言葉にまやかされ、何か勘違いしちゃってまんな
281 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/07/03(火) 08:02:38 ID:Mlwm7oX/
富のHOは再販しないんですかね
リサイクル店でたまたま見つけた富楠HOの115系中央線スカ色4両。 車両本体のみだけど、傷や改造暦はなくて結構キレイ。 走らせる環境がなくて動作未確認だけど、これって需要あるのかな?
>>282 プラのHOに限定すると
中央線の車両は過渡165くらいしか出ていないからなぁ。
183が出たら中央線のイメージで並べてハアハアできるんだけど。
忘れてた つ115系湘南色冷準車
286 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/07/06(金) 00:13:52 ID:51DQ7yS7
テックテーションの115系未塗装ボディセット買った人いる?
287 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/07/13(金) 12:42:12 ID:9ittwWwR
288 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/07/13(金) 22:43:22 ID:ypI5cpsg
蟻が西カフェオレ113、115を予告。 キト7000番台8コテ、小浜7700番台、広島の115系の3本立て。 カフェ折れになりませんように・・・って、無理かorz
289 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/07/13(金) 22:54:38 ID:Uby6cDC4
カフェオレ、なんか富が後出しジャンケンしそうな悪寒
後出しジャンケンに期待だな
291 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/07/13(金) 23:31:28 ID:k64GoPOf
>>289-290 むしろ自慰の方がやらなくない?
すでに103&201で前科あるし
(もっとも、後者は蟻のほうが後出しだが)。
キトはイレギュラーな8コテで使いにくいし、
フチやオカの食パン2連も交えて、
逆襲キボンヌ。
292 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/07/13(金) 23:33:56 ID:Uby6cDC4
>>291 そろそろ反撃してってか?w
いやマジで
富の瀬戸内色リニュして再販きぼんぬ
爺でもいいな つか蟻以外なら爺でも富でも過渡でもいいよw
>>288 匹113が奇跡的に折れ回避だったからな…
あの妻板流用なら希望はあるんじゃない?側面は金型新規だろうし
たぶんベースは四国仕様だと思ってるので 全部買う予定だす キトは2本買って1本は組み替え用にするかも
297 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/07/14(土) 08:09:31 ID:SQXE5e9A
298 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/07/19(木) 19:33:55 ID:QIwz+udx
そういえばウインの製品って今手に入る? 小浜色とかリニューアル車(N30だけど・・・)があったのに・・・
299 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/07/19(木) 22:40:15 ID:hJVkfuqh
近所の中古屋に113系・115系がバラで売ってたな どっちも湘南色だけど。
300 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/07/19(木) 23:45:15 ID:njb3e+c1
羽犬塚で113みたいな奴が居ました! マジです…鉄道知識って、あまり無いので間違いの方が高いと思いますが。 叩かないでレスを頂けませんか? 素直に不思議なんです。 お願いしますm(__)m
301 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/07/19(木) 23:59:36 ID:05vFNC0S
それは113系でも115系でもありません。 以上。
それ、415じゃないの
303 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/07/20(金) 07:01:07 ID:X8LvSKYK
改造用だったんじゃないの?
304 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/07/24(火) 12:34:33 ID:n6ZjnSuv
つ…疎開留置か…
305 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/08/07(火) 00:45:22 ID:5KhibFZL
スレ活性化age
306 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/08/08(水) 10:37:59 ID:zzzmZwQQ
ウインのEシリーズ(完成品)の113系ってスカートついてたの? 前尾久で出品されてた新潟色はスカートがなかったんだが・・・・・・
普通についてる。つか、下回りは富OEM
308 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/08/09(木) 21:20:14 ID:jibvsJUe
>>307 えシリーズのは富のデッドコピーだろ。
台車取り付け部をピンタイプに変えた奴。
スカートも2種類あるうち片方しかコピーされてない。
あの床板を使うと富の113系を手軽にユニットブレーキ付きに出来たりする。
309 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/08/13(月) 14:01:34 ID:G/p5Po2u
>>307 >>308 ありがd
スカート片方だけか・・・偶数向きのほうかな?
そういえば、新長野色もラインナップされていたが、300番台長野色で3両編成は存在しなかったんじゃないか?
>>309 ω・`)つ『タイプ』
小浜やらカフェオレやら、後のほうで出てきたのはタイプ品が多い。
312 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/08/14(火) 08:32:54 ID:B/q3p8Eq
>>310 でもカフェオレ色はN30更新車に見立てられるから決して「タイプ」ではないと思うけど・・・
そういや、ウイン最近動きがないけど、もしかして車両はやめちゃったのかな?
313 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/08/14(火) 09:48:42 ID:5C5bwEb1
>>312 車両って2年前の未塗装単品キット以来出ていないな。
113系みたいな車種だとあれ結構使い勝手がいいと思うがな・・・再販ないかな?
ウィンと言えば、111系四国色を作った時に、SIVの位置が解らなくて難儀した記憶がある
315 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/08/14(火) 10:02:22 ID:YnWmayTi
>>313 確かに再販して欲しい。
私は結局買い損ねたorz
>>311 ブレーキユニット だね
でもブレーキユニットってシートピッチ拡大車から採用じゃなかったっけ?
Winってシートピッチ拡大車じゃないよな…
漏れの勘違いだったらスマソ
318 :
MAJWTJA :2007/08/17(金) 10:23:05 ID:VE66t64v
TOMIXのクハ115にトイレタンクを取り付けたいんだけど、同じTOMIX製でいいパーツってありましたっけ?
>>318 489あさま用のTNカプラー付属のトイレタンクはどうよ?
タンクだけで分売してたような肝するけど。
ブレーキュニット
カセット式タンクなら瓦礫数社から出てたけどいまは全部生産中止だね。 富がやってほしい。
>>321 カセット式ならプラ板とエバーグリーンの丸パイプで簡単に作れるよ。
セキC18を作ってたら GMのクリーム1号新品スプレーが2両分で終わりやがった・・・orz ベースは富+アリイ クモハ415ー800
324 :
AMJGAWT :2007/08/21(火) 10:52:52 ID:HPWiHm4t
静岡の115系はATSはS型だけですか?
>>323 相当厚塗りしたろ?
爺のクリーム1号ってそんな隠ぺい力弱かったったっけ?
328 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/08/26(日) 15:50:08 ID:Ntwf9INF
古い写真を整理していて、山陽線の111系6連の写真を見つけたのだが、まともな 製品で再現してみたい・・・
小笠死ね死ね
330 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/09/03(月) 00:14:34 ID:F9jFlIW5
113系カフェオレのベースにはどこの何を塗れば良いのか!?
つ実物
>>330 ググれ。
それか誰かが作ったカフェオレ色の製作記事でも嫁。
クレオスのコバルトブルーにウッドブラウン、タン。
俺はそうしたけどな。
333 :
(´‐`)ノ ◆hE231.SdsY :2007/09/10(月) 19:59:44 ID:lPbiJ6Yt
(´‐`)ノ筆1本で修学旅行色を塗れる塗料で113系各色を出してほしいな
>>333 なんか昔見た雑誌の表紙にあったな、その塗料w
ウホッ、歳がバレるなwww
>>333 昔のTMSの広告にあったなw
鉄道カラーがタカラから出てた時代の広告だっけ?
338 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/09/12(水) 20:54:36 ID:c7Uosrm6
やったー!!\(^o^)/
プレイモデルの表紙を語るスレはここですか?
340 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/09/22(土) 23:33:21 ID:pwnVrUSQ
過疎ってるなあ
>>340 富から113系大目玉の原型でも製品化されれば盛り上がるんだろうけど。
それまでは宝町のキットでも組んで待とうかな。
富もきっと近郊型は仕様を決めあぐねてるんだろな。 あっさりHGにしちまえば採算はとりやすくなるけど、 急行型と違って料金不要の車種でHGにはしにくいと踏んでるんでは? ま、73系とか10系気動車とか、料金不要の車種でHGの事例はあるけどさ… あとは現製品である2000番代との兼ね合いか。
343 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/09/26(水) 13:58:08 ID:ONpKYks8
日本語で桶
既製の1500番台や2000番台と併結、混結したときのバランスを考えるとHGにするのはどうかな。 形式的に長大編成を組みやすいし、大量増備されそうだし。 1500,2000共に欠点らしい欠点は塗装ぐらいで、他に破綻してる箇所はないんだからあえてHGにする必要もないだろう。
非HGの価格設定で新規製品出すとなると、採算とりにくんだろうなーと推測。
346 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/09/26(水) 18:43:47 ID:y/b2epxe
>>341 だよね、蟻の製品を見たときにゃ正直言って落胆してしまったからね・・・
>>342 決めあぐねるも何も既存のと同じ仕様だろ
348 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/09/26(水) 23:45:19 ID:8vTPXdxn
>>345 非HGでも先頭車1両\3000もする品。決して安いわけではない。
まぁ、113系は関東では長編成が多かったから、弾数は出るだろうけど。
とりあえずHGでも非HGでもいいから113ー0・113ー1000・115ー0と 113ー0'・113ー700・113ー1000'・115ー300を出してくれと言いたい。
350 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/09/27(木) 07:49:55 ID:e3oMPe+K
113系0番台を製品化するとして、非冷房の原型か、冷房改造車にするかで、 決めかねてしまうかも・・・できれば両方欲しいです。
その点では、製品化の際のネックはモハ112の側面MG用ルーバーぐらいでしょ。 屋根とモハの床板ぐらいは2種作ればいいし。
354 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/09/27(木) 17:47:00 ID:AuAhlD25
そういや質問スマソが、ウインのサハ115ってトイレつき?トイレ無?
356 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/09/27(木) 20:34:01 ID:vF/KdUa1
>>353 方向幕は?
>>354 Eキットのサハはトイレ付き
もはや入手困難で再生産が待たれるが、無理だろうな。
>>356 あー方向幕か。関西じゃ使ってなかったから存在忘れてたわ。
現に幕の穴がない冷房車もあったし。しかしMG通風口はクーラーとセット物だからそうはいかん。
サハ111再販キボン
そいやウインって最近どうしてるんだ?
360 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/09/29(土) 11:48:33 ID:lqH1sh6c
ウィンともスンとも言わない
山田くん一枚持ってって
鉄道ジャーナル79年4月号108ページに、広セキのクハ111−477が載ってます。 スカ色の塗り分け位置で湘南色を塗ってしまった珍車です。
363 :
(´‐`)ノKYモデムカンパニー ◆hE231.SdsY :2007/09/30(日) 00:49:42 ID:0sixvtXv
(´‐`)ノ即日修正したんじゃなかったっけ?
塗装間違えで即日修正は身延の115じゃなかったか?
>>364 そうそう。
最近は富の茶色編成もプレミアついてて笑えるんだけどw
>>365 >最近は富の茶色編成もプレミア
ちょっと前にまだ新品で売ってるとこあったような…
>>366 秋葉のボリ値だったからな。
いらなきゃ買わなくていいだろ
模型店で富のサハ165を見て、サロ110−501へのお手軽改造を思いつき購入 Gマーク貼って方向幕のエッチングパーツ付けたら完成…と思いこんでいたが 実車の写真と見比べるとなんか雰囲気違う…良く見たら塗り分けラインが 113に合わせて変えられていた。ぜんぜんお手軽改造にならねぇorz 現在磯漬け中…
>>368 サロ110-501は当初から113の塗り分けだったんだっけな。
サロ110-401なら165の塗り分けのままの時期があったんだけどな。
まあガンガレ
370 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/01(月) 20:33:48 ID:RxiQggZi
>>368 いい機会だから、富113系のガラス買ってきてその方向幕が嵌るよう穴を開けるんだ。
さらに富サービス通販でみすずサハ165のシートを注文しよう。
塗装がキマればHGサロ110-500の完成だ!
乗務員室が無いのになんでサロ111を名乗らなかったのかね。
371 :
368 :2007/10/02(火) 11:14:44 ID:iSw1OOXQ
>>369-370 レスありがd
車内シートぐらいは変えてみようかな
運転会でサロ125の次に連結してウケを狙おう程度に作ってたけど、
何か本格的に工作せざるを得なくなった予感。
って俺、いつの間にか富のサロ112のグレードうp改造始めてるし…
これってサロスパイラ(ry
>>370 改造車はみんな110にまとめたかったんじゃね?
>>371 それはスパイラルとは言わなくないか?
つうか、富サロ112って絶版になったアレ?
113系サロは昔のTMSかNマガで某模型店の店主の作品が出てたな。 サロ113とステンレスサロ以外はほとんど製作してたみたい。
376 :
371 :2007/10/03(水) 12:15:45 ID:sXl6Wx8X
>>374 >富サロ112
そうです。入換運転台のライトを別パーツ化したりしてみようかと目論中
>>376 懐かしいアイテム持ってるのね。>富サロ112
しかし富サロ112のクーラーとベンチレーターの配列は独特だな。 サロ112になってからの霊界車がモデルだと思うが、あれ正しいんだろか?
信じるものは救われる
380 :
(´‐`)ノKYモデムカンパニー信者 ◆hE231.SdsY :2007/10/03(水) 21:25:30 ID:vj/mdFDG
381 :
370 :2007/10/03(水) 21:49:32 ID:hrGw0Khk
>>376 富サロ165に蟻153系のTR58履かせて通風器を冷改仕様にした方が早くね?
>>378 互い違いみたいな配列になってるならそれでおk。
それが、互い違いになってないんだよな。
富サロ112が製品化された時代は今みたいに屋根上や台車など細かい事を気にしなかったおおらかな時代だったな。 でもあの床下表現は今見てもすごいなと思う。
>>378 前にも書いたんですが、その製品のナンバーは「サロ112−14」ですよね。
つまり、試作冷房車(AU13×6)を作ったのではないかと・・・
でも微妙にクーラー位置が違ってますが。
実車は6個あるクーラーの内、両端のクーラーがほかの4個よりも離れて付いていました。
発売中の「新 鉄道模型考古学N」の113系の項に載ってるから立ち読みでもしてください。
富サロ112は今見ても、なかなかいいですね。(湘南色を1両持っています。) サロ112は実在しなかったスカ色も出ていましたが、 サロ165−14みたいに115系スカ色に入れて楽しんでおられる方もいらっしゃるのでは? ぞぬのジャンクで見たことがありますが、買っておけばよかったかな? 状態がよくなかったし、店員にもむかついたので買わなかったんですけど。
389 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/12(金) 11:19:40 ID:cEounOfr
富115信州色に福島のPS35、湘南冷房準備車に沿道のクーラー 313は克己があるし、383が何とかなれば松本駅の出来上がり。
サロ112−14スカの色、持ってる。 それに併せてサロ110もスカ色で揃えたが… 他の113は湘南色。
113・115系N40前々からほしかったんです。 211系の窓が使えるのでは?と気づき、検討しているところです。 30年近くNをやってきて各社の車両を色々と買い、使ってみた上で、 某社の物作りに対する姿勢には共感できません。
今日、乗り放題切符で山陽本線の115系を乗りに行った。 デカ目改チ○ビーム、初期車で雨トイ埋め込み張り上げ車、AU13クーラー搭載車、550番台の2連など1日で色々見れた。 これらの車両を模型で再現したいと思っているけど、初期の非ユニット窓車が爺か蟻かトレジャータウンしかない。 どれにするか考えてトレジャータウンのキットにしようかと思っている。 他の人は初期車は蟻の完成品と爺かトレジャータウンのキットのどれを選んでいるかな?
>>391 前にKATO20系ハネの窓を使ってる製作記事も見たような
>>392 ボンビーな俺は叩き売られていた蟻113初期型8両@4k円を
買いだめしてちまちま改造してる。
まぁベンチレーターいじれば、走らせれば分からん。
あの顔に目を瞑ればorz
394 :
391 :2007/10/15(月) 14:05:32 ID:vDFJiXTI
>>392 TMSのF氏の阪和線新快速113系の改造記事を参考にして・・・
記事では富旧製品を使ってますが、私はウィンの量産冷房車を丸窓に改造。
395 :
391 :2007/10/15(月) 14:49:29 ID:vDFJiXTI
過渡211系は、初回ロットが窓枠にホットスタンプを入れていた関係で、窓枠がくっきりと 表現されていて、この窓が115系N40に使えそうです。 じっくりと手間暇かけて納得のいくN40を作りますよ♪ 同時にN30も作りたいなぁ。(広島115系は、はまりますねぇ。)
396 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/15(月) 17:24:12 ID:hII+Gk6j
TOMIXの再生産の113系2000番台はいつから出回るんだ?
397 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/15(月) 20:01:22 ID:hII+Gk6j
あげ
>>392 俺もトレジャータウンのキット。
ただ、裾折るの面倒で数両しか作ってない。
>>396 どんなに早くても10月下旬
まぁ、もっと遅れていいけど
400 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/16(火) 16:46:05 ID:V/KgGHUg
>>399 10月下旬か
しかしまだ発表がないが
間に合うのかな?
401 :
401 :2007/10/16(火) 19:34:32 ID:4YMUl2WD
113で過度と蟻を併結させた香具師いる? 感想をギボン。
402 :
393 :2007/10/17(水) 11:49:30 ID:vgWqlYDj
>>401 走らせれば分からんよ、とだけ言っておく。
>>401 富現行113に自慰完113を挟むよりマシって程度じゃないかwww
404 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/17(水) 20:35:06 ID:dlfyyy9i
静シスのL25を再現するには KATOのクハ111−2000とTOMIXのセットB買えばいいの?
405 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/18(木) 15:23:59 ID:EaKW5Irp
>>400 20日出荷の分が発表されたばかりなので
マターリと待とうや。
406 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/18(木) 17:28:31 ID:8M+wX5C/
今回はスケスケオレンジが改善されてたら良いなあ。
407 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/18(木) 18:24:50 ID:n4xSIWxz
>>400 本当にいつだろうな
月末まで待つのかな?
408 :
フェイタス :2007/10/18(木) 18:53:56 ID:540jGhS7
フェイタス
409 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/18(木) 20:15:56 ID:UAVZiVN1
>>404 富のAセット買って
サロと増結ユニットを抜く手も
もしくはクハ111-2000WC付がオクや中古などで運よく出れば
410 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/18(木) 21:33:13 ID:Vac+30c3
>>404 つ 天4
時々見るぞ!
トイレ付クハに組み替えたあとに余るトイレなしクハの処遇も考えてあげようね。
あとは信者サービスにボディ注文して交換という手もあり。
事故で車体新製したクハ111がいるけど、これは1200円だったかな。
ガラスは田無とかで売ってるから各自調達すればいい。
411 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/18(木) 21:35:16 ID:isle+Zi8
KATOからTc111-2100のトイレ付きを販売してほしいと思う人 ノ
秋爺で湘南電車の113系GUパーツを買ったのですが、説明書を無くしてしまいどこがどのパーツなのかわからなくなってしまいました。 どなたか同じパーツを持ってる方、説明書のうpをお願いできませんか?
>>401 ただ単にTc-2000のナンバー替えればいいかと。
教えてほしい。
東京口、サハ111-300番代ってサハ115の改造編入だと思ったが、
ドアに半自動の手掛けが残ってるという事は、
開いた時の引きしろもそのままだったのかな?
>>413 ドアの引き残りは、113化後もそのまま
416 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/19(金) 03:02:28 ID:1IIfkCgN
>>410 余るトイレ無しクハ
クモハ113−2000の種車にしてみては?
417 :
395 :2007/10/19(金) 03:15:16 ID:1IIfkCgN
とりあえず、115系N40を1両試作していて、 張り上げ屋根が出来ました。いや〜めんどくさい。 しかも、素直に蟻115系N40を買うよりも高くつくかもしれません。 まあ、富113系2000番台旧製品がありますので、それを文字通りリニューアル改造 してコストを下げようかと思っています。 1両試作・・・飽きたらサハ111にするという逃げ道もあるという訳です・・・
富113系、阪和色と関西線色も再販してくれ。
419 :
フェイタス :2007/10/19(金) 21:16:33 ID:NOpRGLEC
フェイタス
特に阪和色は再販すべきだな。
>>417 うp!
俺は113系7両分と岡山115系3両作ったが、・・・疲れる
422 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/20(土) 16:56:53 ID:F4zsyvsl
この分じゃ どうせ買うのは11月になるから 俺の中では11月発売
424 :
417 :2007/10/20(土) 17:34:49 ID:Bn0CygxX
実は並行して、広セキ115系初期型4連を作ってます。 クハ111−5091、モハ115−114、モハ114−100、クハ115−607 という乗ったことのある編成です。 115系N40は広島4連と岡山3連を作りたいですが・・・ 1両張り上げ屋根にしただけで、あれだけしんどいとは・・・ 試作中の1両、本当に網干のサハ111に化けるかもしれません。 富113系は、また延期ですか。金がないと逆に助かります。
113・115の40N車ならどこかで金属キット出てなかったか?
つ kitcheN
427 :
フェイタス :2007/10/21(日) 10:42:53 ID:+WocMbXd
フェイタス
428 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/21(日) 15:24:53 ID:Agz12k3X
>>416 クモハ113−2000のベースはクハ111−1600のほうがいいのでは?
トイレ無クハはクハ111−2200番台にすればいいし。
429 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/22(月) 08:33:32 ID:95PkGKP+
>>428 実車の1600番台はタイフォン位置が違うみたいだが、模型でも反映されているのかな?
>>429 Nでは富、過渡どちらも2000番台の前面を流用しています。
なので、クモハ113−2000を作る場合、車体はクハ111−1600の車体を
塗り替えるだけでいいですね。(実車通りルーバー追加するとさらに良い)
ただ、クハ111−1600だけ単品で入手できるか?が問題ではあります。
1500番台は2000番台と同じ位置にタイフォンとなる。 タイフォン位置が下側なのは1000'番台のみ。 よってクハ1600番台は2000番台と色が違〜うだけ。
432 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/22(月) 13:01:46 ID:2I/ynhdA
富・過渡の1500番代は2000番代の金型流用なのでライトは2000番代と同じ
だからNゲージ完成品の1500番代は皆ニセ1500番代。
>>431 実車の事を言っているなら、悪い事は言わないから千葉駅に行って来い。
434 :
自称 ネ申 :2007/10/22(月) 19:46:15 ID:J/3codIA
435 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/22(月) 19:57:17 ID:vA3ELbls
タイフォンの位置は変わんねえだろう? 誰もヘッドライトの事なんて触れてないじゃん。 しかし、全車両1500番台はヘッドライト高いんだね。 勉強になったさ。色々アリガトウ。おまいら。
437 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/22(月) 20:51:30 ID:ckN5aPuE
てか、 113系の再生産いつになるんだよ 10月で完全決定とか 二度とずらさない とか言ってまた延期か・・・ もう信用できないな
俺も富の113系が出たら買う予定だけど、2000番台だけの編成というのも面白くない。 ブルトレ並みに各番台の113系の製品化に期待したいな。
440 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/22(月) 21:47:16 ID:7J6uTNdF
>>439 コツは2000(1500)番台だけの編成は意外と少数派だったからな
クハ111−1504、 他の車両と比べてヘッドライトもさることながら、 タイフォン位置も高いな。 ヘッドライトが通常位置の1500番台も資料を見たら存在してた。
Mc113-2000ってトイレ付なんですか? …と釣られてみる。 トイレ無しは-1500の方で、しかも1501〜1504だけなんですけどw 情報求める方も与える方も…まあ2ちゃんらしいなw RM175号の113系特集でも読み返してみれば? あと1500番代の灯具類位置に関してはRMM55号・P16の写真を見たらいいかと… 百聞は何とやら、0'・1500・2000の3編成並びが掲載されてるからサw
443 :
430 :2007/10/23(火) 00:03:58 ID:23DweS+u
>>442 113系1500番台について、勘違いしておりました。
(トイレ有り・無しを逆に覚えていました。)
失礼いたしました。
クモハにはトイレ無し車を使って下さい。
444 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/23(火) 01:48:07 ID:jfeM+hO0
>>441 ヘッドライト、タイフォンが標準位置の1500番台クハはないよ。
資料が間違っているんじゃないのかなあ。
445 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/23(火) 01:58:13 ID:0zZHQM+2
1500(1600)番台のクハは全てヘッドライトもタイフォンの位置は2000(2100)番台や0'番台クハよりは高いです…どうみても。
446 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/23(火) 03:26:33 ID:jfeM+hO0
富16番の113系1500番台はライト・タイフォンの位置が正確に 表現されている。しかし2000番台の金型との兼ね合いからか 側面にサボ枠があるのが残念。
>>436 基本的に前照灯とタイフォンの高さは同じ訳なのだが(1000'番代除く)
>>441 前照灯とタイフォンが標準位置の1500番代なんていないよ
そんなの1500番代じゃねぇwww
スカ色の2000番代を1500番代と間違えたんじゃないのか?
基本的に前照灯(シールドビームの車両ね)の位置はどの番代も同じ高さのはず。 タイフォンの位置は側窓が丸窓の車両とそれ以降の車両では高さが違うな。 1500番代はそれらの車両よりさらに高い位置に前照灯とタイフォンがあるわけだわな
>>448 スレ違いだが、165系で通常の位置より若干高い位置に付いてたのも居たりする。
まぁ取り付ける時に間違えたんだろうけど。
こういうのが居るから面白かったよな…
450 :
自称 ネ申 :2007/10/23(火) 19:00:10 ID:zF107sN3
451 :
自称 ネ申 :2007/10/23(火) 19:07:38 ID:zF107sN3
>>449 漏れもスレ違いになるが
165ではシールドビームが高いのと、
低いのもあった。
間違いではないはず。
このスレのみんなもやっきになっとるが色々なタイプがある。
それを分かって欲しい。
453 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/23(火) 20:06:23 ID:jECKHh12
454 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/23(火) 21:04:12 ID:AKX6VUMF
>>441 漏れも2000番台スカ色を見間違えたに1票。
>>449 、452
基本的にメーカーが図面通りに造る新製車と各車両工場の差が大きい改造車を同列に語るのはどうかと。
165系のデカ目ライトの設置位置に高いの、低いのがあったなら別だが、そういった事例は聞いたことが無い。
>>452 113系にはいろいろなタイプがあるというのならわかるが、
113系1500番台クハの顔にいろいろなタイプはない。
ここは113・115系スレだからはっきりさせておかないと。
ちなみに昔のGMカタログに載っていたクハ111の1500番台
は、TOMIX製をベースにライトとタイフォンの位置が高く
改造されていて、それを見た時は感心したものだった。
>>434 下
おお、秋葉の慰問で見た『113系を鍛えなおす』の作者のブログではないですか!
457 :
フェイタス :2007/10/23(火) 23:17:16 ID:fuGM2BMQ
フェイタス
TOMIX 10/31出荷見込み 醤油 あとラムメール
460 :
フェイタス :2007/10/24(水) 21:21:04 ID:I55VbYpb
>>460 フェイタスって何だ?
知らんし、それが当たり前だが何か?
シールドビーム改造車は、ライト位置が工場によって違ったりしたようで… 大目玉埋めてシールドビーム付ける時に、統一した仕様書が配布されていた訳ではないので、適当でありながら1両単位で的確に改造された。 表情の違いは工場の違いという事になるのかね
463 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/25(木) 17:12:34 ID:5VkLsVTU
113系2000番台 11月1日発売 やはり10月内の発売は無理だったな
464 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/25(木) 17:51:39 ID:1V5S8uDr
466 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/25(木) 18:30:42 ID:5VkLsVTU
>>464-465 ブラクラ受けそうなので
みなさんクリックしないように気をつけましょう
否定をした場合はさらに怪しいです
みなさん絶対に
>>464-465 のリンクをクリックしないでください
><ちがうお upupって画像投稿サイトだお
携帯アップローダー あぷあぷメールで画像をUP
▼
[email protected] . 上のアドレスに画像や動画添付メールを送るだけで、簡単に自分だけの画像ページができます。
... 詳しい仕様. ■利用規約 ■ドメイン指定方法 ■お問い合わせ ■運営はこちら. このサイトをQRコードで携帯に送ろう
469 :
フェイタス :2007/10/25(木) 19:37:12 ID:lNsS94Hr
>>461 フェイタスはフェイタス以外の何物でもない
池沼は来なくていいよ
471 :
フェイタス :2007/10/25(木) 22:03:21 ID:lNsS94Hr
フェイタス
472 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/25(木) 22:10:38 ID:GhBCaYK0
倒壊のクモハ113-2000の製作を企んでいるのですが やっぱりベースは過渡のクモハ115がよろしいのでしょうか
過渡のトイレなしゝc111-1500がカタログ落ちした今では、 それが一番簡単かも?床下も再用できるし。 タイフォンだけはどうしたって直さにゃならんけど…。
474 :
さてさて :2007/10/25(木) 23:00:48 ID:fQ+puoHF
今日秋葉でシールドビーム買ってキタ。改造するか。 後は中間車を待つのみwkwk フェイタスはヒサミツから出ている湿布でしょ。 今度は温感湿布が出るそうですが、足回りが不調の動力車に貼り付けても治らないので注意。 クリーニングレールをご利用下さい。 あと釣られてやったから以後はスルーで御願いします。・
クモハ113-2000入りの3連なら115系から作った方が楽だな。 どうせ再塗装しなきゃならんし、113系から作ると床板に困ったり、モハ113が余ったりするしな
476 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/26(金) 17:07:15 ID:fS+TUbbq
477 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/26(金) 17:08:07 ID:fS+TUbbq
478 :
フェイタス :2007/10/26(金) 21:49:56 ID:wqzRWbqf
>>474 そんなあなたの車両に1秒でも早く、フェイタスを。
フェスタにフェィタス貼れば今なお現役だったかな?
480 :
フェイタス :2007/10/26(金) 22:14:02 ID:wqzRWbqf
ジョイフルトレイン・フェイタス 現役復帰 JR西日本
481 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/28(日) 09:48:14 ID:4kmfrvnD
現在模型で国府津にいたK52を再現中。
482 :
フェイタス :2007/10/28(日) 12:10:14 ID:ga9JnuL5
フェイタス
483 :
フェイタス :2007/10/28(日) 14:36:14 ID:ga9JnuL5
フェイタス
484 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/28(日) 16:09:14 ID:quCYnOKM
TOMIXの113系で デカ目再現する方法ある?
485 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/28(日) 17:14:39 ID:mU28P/JY
>>484 つ「トレジャータウン クハ111/115 初期車キット」
486 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/28(日) 17:19:22 ID:quCYnOKM
>>485 品番教えて
てか、塗装済み?
できればTOMIXの車両改造だけで済ませたい
>>486 そんな事言っているようじゃ無理だな
つーか塗装は外せんだろ。アホか?厨か
488 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/10/28(日) 17:29:48 ID:HnU7DtMj
おとなしく蟻製品でも買ってください
490 :
フェイタス :2007/10/28(日) 18:25:12 ID:ga9JnuL5
>>484 フェイタスを丸めてライトに突っ込めば、穴は広がる。
岡山、広島、下関の115系が健在なのはフェイタスのお陰かな?
492 :
フェイタス :2007/10/28(日) 19:14:08 ID:ga9JnuL5
マジで?
494 :
特別快速 ◆.6rpm0FPYc :2007/10/31(水) 17:38:53 ID:0TAcMSAW
フェイタスは死ね
フェスタはあぼーんされても、フェイタスは永遠に不滅です。
>>494 お前が氏ね
荒らしを煽るわ、コピペにマジレスするわ。基地害厨房は氏ね。
んで、ここにはまだ113をGETした奴はいないのか?
>>497 スカ色セットBだけ買ってきた。
無線アンテナの穴をどうやって誤魔化すか、考えないとな。
セットAは湘南、スカとも見ただけでやめたよ。
二店で見たが、例によってサロの塗装がねえ…
スカ色の色合いは相変わらずなの? 富の前回品はどうも白すぎる感じがして違和感を覚えたんだけど
500 :
498 :2007/11/01(木) 00:01:53 ID:Hr5dTqbi
>>499 相変わらずだね。
前回品は経年変化のせいかクリームが透け、下地の分だけ暗く見える感じもある。
そういうわけで、(前回品、今回品を)いっしょに並べてみると今回品はより一層明るく見えるよ。
さきほど比較してみました。
> 富の前回品はどうも白すぎる感じがして違和感を覚えたんだけど
実車(千マリS64、S68あたり)を見ているとそう思える時もあるし、富ので適切と思える時もあるよ。
S64なんかこの間きれいになって出てきたのを見たら、富の色でもいいのかなと思ったけど。
見た時の天候などにもよるけどね。
502 :
498 :2007/11/01(木) 01:18:51 ID:lloZPsGA
>>502 乙
今回分は結構はっきりしてるね。
今日買いに行こうかな
504 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/01(木) 15:52:16 ID:SyowsBGj
GMのクリームは黄色すぎるしトミックスは白すぎる。両者を連結したらミスマッチ。
505 :
特別快速 ◆.6rpm0FPYc :2007/11/01(木) 19:51:50 ID:w7XCIdBq
,,-‐----‐、
/ 、゙ヽ、 ‐-'´ ヽ‐- / / ヽ
,/´ .., ヽ,,l_)' zェェェァ' ;rfァt ヽ ,ト/ / ヽ
/ ヽ,r' ,l′ _,,, . __,, ,l゙.-〈__r,'、 ヽ_
_.l ヽ」 ,l .イてソ` l イにj`,/ ゙‐ヽ、_,, /l
,l l| −'´ll ,l rソi" ヽ じ'' f゙l .,//゙l //\
>>495-496 おめぇ、ここおかしいんじゃねえか?
l`l| l|ヽ v'⌒ヽ .,ノ j/ |l // }
l \ l| ,l l_U> r‐--‐ァ ,l |,l // l
/ '\ l|`l ゝ_,´ ゙ヽ__r′ .,.' ___l ヽ // |
,l '\ l| .lヽ__lL..,,, __ ,, _イ___./ | ∨/ ,}
| ヽl | ,| .ヽ \ //ヽ ,| ,l
| l ,l ヽ \// l \ /
ヽ | \. ヽ/ l ヽ /j
\ / ヽ ヽ | l /
゙l\.. / ヽ ヽj | , /
506 :
フェイタス :2007/11/01(木) 21:42:25 ID:JbJujhh8
フェイタス
507 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/02(金) 00:21:13 ID:ZXypgu0t
508 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/02(金) 14:55:01 ID:V/eTZB98
>>507 NGワードを
フェイタス
◆.6rpm0FPYc に設定すれば桶。
510 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/02(金) 17:03:31 ID:RBdUpYQP
>>509 11月10日に伸びたのか
どうりで店に置いてないわけだ
511 :
フェイタス :2007/11/02(金) 21:38:27 ID:fz4VvRIP
フェイタス
車体に傷の入ったジャンク中間車で、N40の車体を1両試作しています。 211系の窓はめ込み、張り上げ屋根化。あとは塗装するだけ。 しんどかったですが、なかなかいい感じ。 もし115系4両編成を無事完成させることができたら、愛着のある一本になりそう。
513 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/03(土) 08:33:18 ID:G2xkALwS
>>512 それで?
お前何が言いたいんだ?
>愛着のある一本になりそう
ここはお前の製作日記を書く場所じゃないんだ
作り方・感想は別スレでやりな
ええやん。
>>512 、頑張って作れよ。完成したらうpよろ。
515 :
512頑張ってね。同じくUpよろ :2007/11/03(土) 13:04:12 ID:gFxsr7Hf
,,-‐----‐、
/ 、゙ヽ、 ‐-'´ ヽ‐- / / ヽ
,/´ .., ヽ,,l_)' zェェェァ' ;rfァt ヽ ,ト/ / ヽ
/ ヽ,r' ,l′ _,,, . __,, ,l゙.-〈__r,'、 ヽ_
_.l ヽ」 ,l .イてソ` l イにj`,/ ゙‐ヽ、_,, /l
,l l| −'´ll ,l rソi" ヽ じ'' f゙l .,//゙l //\
>>513 おめぇ、ここおかしいんじゃねえか?
l`l| l|ヽ v'⌒ヽ .,ノ j/ |l // }
l \ l| ,l l_U> r‐--‐ァ ,l |,l // l
/ '\ l|`l ゝ_,´ ゙ヽ__r′ .,.' ___l ヽ // |
,l '\ l| .lヽ__lL..,,, __ ,, _イ___./ | ∨/ ,}
| ヽl | ,| .ヽ \ //ヽ ,| ,l
| l ,l ヽ \// l \ /
ヽ | \. ヽ/ l ヽ /j
\ / ヽ ヽ | l /
゙l\.. / ヽ ヽj | , /
516 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/03(土) 13:58:19 ID:G2xkALwS
>>515 マジでおかしいですが何か?
さっき113系買ってきたが
モーター車が走るときに結構横揺れするな
実車どおりのゆれと音でいいのだが・・・
家族がいるときに113系走らせるとうるさいって言われそうだ
517 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/03(土) 17:16:57 ID:uV6eAaBg
貫通扉の窓の同じ所に傷が・・・。
519 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/03(土) 23:05:14 ID:92U4PcIu
さすが土日は厨がうごめきますなw
520 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/03(土) 23:31:04 ID:QVsKG76s
まぁまぁ それよりも、ガラスの件。やはりですか。 うちは戸袋の決まったところに傷が…2000年頃の購入品から見受けられるので。 ただし貫通扉はきれいです。
金型が傷んでるのね 修正しないのかな
522 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/04(日) 16:10:59 ID:OP7Ki79w
>>521 再生産なんて
金型そのまんまで再び売り出すだけだから
>>516 >モーター車が走るときに結構横揺れするな
そうかな?
それより音がうるさい
523 :
フェイタス :2007/11/04(日) 18:52:49 ID:QP1/hxqb
フェイタス
524 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/04(日) 19:16:58 ID:bWYnm9+V
つ TOMIXには、田宮のシリコンフェイタス じゃなくてグリス。
525 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/04(日) 19:38:54 ID:gLBmjXtD
漏れは113系を運転する時、必ず録音したモーター音流してるよ
526 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/04(日) 20:02:43 ID:OP7Ki79w
モーター音うるさいの改善する方法ない? うるさくてしかたがない
527 :
フェイタス :2007/11/04(日) 20:13:16 ID:QP1/hxqb
528 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/04(日) 20:14:54 ID:OP7Ki79w
529 :
鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc :2007/11/04(日) 20:21:37 ID:gTyvbCkq BE:986624249-2BP(4330)
KATOの115-1000(湘南)の単品ってもう生産してないの? 店で聞くと「えっ!?」って言われるんだが
530 :
フェイタス :2007/11/04(日) 20:24:39 ID:QP1/hxqb
532 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/04(日) 20:28:18 ID:gTyvbCkq BE:657749164-2BP(4330)
534 :
鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc :2007/11/04(日) 20:32:24 ID:gTyvbCkq BE:1233279959-2BP(4330)
>>533 なっwwなに言ってるんだよw 付ける訳無いだろww
( ´_ゝ`)
教える気無くした コテつけるならもっと気の利いた事書け
>>536 最近寒くないですか?お体に気をつけてくださいね
今度 店で聞いてみるわ
539 :
フェイタス :2007/11/04(日) 23:25:45 ID:QP1/hxqb
フェイタス
>>522 いや、普通は打つ前に保管中の傷とか錆が無いか調べてあったら修正すると思うんだが
そんな気の効いた職人はもう居ないのかな?
模型を作っているのを見たことあるけど、普通にボディーを投げてたからなぁ 割と雑なんだよね 日本も
542 :
鮫故砒素 :2007/11/05(月) 16:05:45 ID:AnpK/3ih
1両の製造コスト(富サハ115/2954)はおおよそ250〜300円だそうだ メーカー実利の販売価格が500円で問屋の卸価格が1000円程度 そんでもって小売店に落ちてきて〜1700円となりましたとさ それぞれのパーツにわけていけばもっと安くなるわけだな クロスポイントがなくならないのはメーカー直販で、実利が高いから で、ボディ(色なし)などであれば、50円程度のものなんだろうね。 大量のガラガラ作って雑に扱っちゃうだわさ。 勿論妄想だ
543 :
フェイタス :2007/11/05(月) 21:03:33 ID:jdcG+LvV
フェイタス
よかったね 富113は湘南色の方が売れ行きいいね
最近の富113系スカ色はどうにかならないものかね。 クリームが透けてるは、白っぽいはで最悪。 前はもっといい色だったのに。 あと2000番台スカ色も出してほしかった。
スカ色は塗りましょう。 俺は塗ってライトの高さも修正しました。 ついでに廃車体から車端部を流用し トイレも撤去。 つGMカラー、ダバサのシールドビーム KATOの115は天4でよく見るから探してごらん。 新品は秋葉原のタムタムにもあった。ただし中間車のみ。 モーター音を小さくすると言うよりは、ギア音を小さくすることならできよう 。ウオームの根本に田宮のグリスを塗ってみなさい。 フェイタスはいりませんから買ってこないように。 …とか書いたらまたフェイタスとか書くのかな↓このしたに。
547 :
フェラタス :2007/11/05(月) 22:18:04 ID:4H+uf0LF
フェラチオ
>>545 2000番台スカ色は、そのうち出すかもな。(希望的観測)
待ちきれない場合は旧製品、<2387>あたりを使えばよい。
あれこそまさに、113系2000番台スカ色なわけですよ。
BMTN化も115系床下分売パーツを活用すれば、案外簡単にできるよ。
>>546 過渡115は天4でよく見るね。
湘南色の新品も、ニ割引個人店数軒を回ればすぐに揃う。
ただし、モハ114(M)はちょっとだけさがす必要があるかも。
550 :
フェスタ :2007/11/06(火) 20:56:07 ID:ELg0pZq1
フェスタ
富113系スカ色、前面と側面の塗装の重なり(色が濃い部分) 気にならない?漏れは、周囲をマスキングしてサンドペーパー (2000番)で少し磨き落としたらすごく良くなりました。 正面と側面の色差も目立たなくなるので、気になってる方は 試してみると良いですよ。勿論自己責任ですが。
>>549 富は将来を予知してたんじゃないですかw→<2387>
昔、1000番台の湘南色も出してたし
553 :
549 :2007/11/07(水) 03:39:19 ID:vlu8KJwq
>>552 1500番台のヘッドライトと無線アンテナ位置も実は将来予知だったりしてw
実車が治ってくれたら冗談抜きで助かりますww
で、
>>549 で書いた床下分売パーツは一部生産中止の模様。
具体的にはクハ115、モハ115用。ソースは公式サイト、11/6夕方時点。
113・115関連の窓パーツにも生産中止のものが。
必要な向きはご注意を。
554 :
フェイタス :2007/11/07(水) 18:36:53 ID:s63ojPJw
フェイタス
>>553 生産中止でも個人的に使うぶん位なら、信者サービスに相談でOK.
1500番台は艤装の関係だっけ。だから多分そのままでしょうね。
初代113系とあまり色の調子は、変わってないのが。
相変わらずスカ色は白いwwwwwwwwwwwwwww
みんな塗ってしまったけどね。
>>553 何も考えずに取り付けてたけど、指摘されて気になりだした > 無線アンテナ
ライト位置は気づいてたので割り切っていたが。富よ、早く2000番スカ色を頼む
>>555 ま、1500番台はそういうわけでそのままでしょうね。
で、富のクリームはやはり白いな。見れば見るほど気になるw
実車のクリームも最近のは白っぽくなっている気はするけど、富にはまだまだ及ばないww
>>556 1500番台実車の無線アンテナは、全車とも前から見て中心よりずれてついていますね。
とりあえず、実車どおりに滑り止め(の残骸?)でもつけて誤魔化すかな。
無線アンテナの取り付け穴は、165系みたいにユーザーが開ける様になっていればいいのにね。
滑り止めという手があったか。薄手のプラシートとかで再現すれば 穴埋めや塗装の処理も最小限で済みそうですね。 オデコの部分の様子がよく判る写真とか無いでしょうか・・・
559 :
フェイタス :2007/11/08(木) 13:59:05 ID:h3kR6kw/
滑り止めにはフェイタスを
561 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/08(木) 23:36:44 ID:BciO0W0/
富の113系グレードアップしたいのですが 手始めにどうすればいいの? 怒ノーマルです。
562 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/09(金) 00:04:34 ID:9FuAFZpE
563 :
フェイタス :2007/11/09(金) 00:10:05 ID:nHwUFOfF
フェイタス
564 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/09(金) 00:34:10 ID:9FuAFZpE
運転手と車掌乗せたいのだが
>>561-562 ,
>>564-565 某スレでシールの切り方を質問していた人だね。
とりあえずはパーツを付け、次に車番を入れておこう。
先頭車に無線アンテナ、炎管をつけるだけでも全然見栄えが違うよ。
この板ではありえないぐらいの親切さに感動した
前にここでひどいめにあった私も、
>>566 氏の親切さに感動しました。
シルバーシートは最近、優先席に変わったようなので、シルバーシートマークは付けなくてもいいかも。
貼るのなら、富説明書には貼付位置が書いてありますので、もしあったら御参照を。
>>560 スカ線にまだ113系が走っていた頃は滑り止めが灰色のままの車が
結構居た気ガス、曖昧な記憶でスマソ
>>564 正面貫通扉の運番板を再現するとグッとリアルさが増すよ。
パソコンで「520M」とか打って印刷して貼りつけるだけでも
それなりに雰囲気はでる。(フォントとかは各自工夫で)参考までに…
570 :
558 :2007/11/09(金) 12:49:35 ID:ErF6wb9K
>>560 おお、写真が!ありがとうございます。参考になります。
貼って再現するほど目立つ物では無さそうだなあ>滑り止めの跡。
穴埋めして、滑り止め部分を近似色で塗装しようと思います。
>>569 大丈夫です。
確実に存在しましたよ。
横須賀にも東海道にも。
車番まではわかりませんけど。
灰色の時代を再現するのであれば、質感はちょっと違うけど、灰色に塗ったステッカーを貼るのが一番楽だと思います。
572 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/09(金) 19:14:45 ID:duYG+YHu
俺は東急ハンズで買えるカッティングシートを使ってる>滑り止め
573 :
フェイタス :2007/11/09(金) 19:45:04 ID:nHwUFOfF
フェイタスを貼りましょう
マルチも許す本当に優しいスレだな (コテを除いて
>>566 昨日はあざーす
先頭車に無線アンテナつけたらグッドになりましたよ。
ただ炎管が治具使ってもはいらなくて、挫折してました。
車輌側の穴を拡大させようと思って、極小の釘買ってきた。
>>568 あざーす、説明書確認しますた。
メーカーで付けてきたからには貼った方がいいと判断して
シルバーシート貼りますよ!
>>569 うわあー運番板つけてえ、絶対いいね
しかし限りなく自作出来る気がしない‥小さいし‥素人なもので。
側面の方向幕、白で塗ってもいいですよね
タミヤの白と筆買ってきてしまいました。
分解したほうがいいのかな?
576 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/09(金) 22:41:19 ID:SywEm/V+
>>575 湘南色サロ入りノーマル(東日本車)なら、シルバーシートマークは付きませんよ。
あのマークは東海車(床下グレー色)を再現する時に使うものです。
側面の方向幕ですが、GMザ店とか行くと「鳳車両」製の方向幕ステッカーが売られています。
行先の種類が多いので自分の好みの行先に出来て良いですよ。
字体や色も実感的です。値段は少々張りますがその価値はあります。
運行番号表示のステッカーも探せばあるかも知れません。
白を入れるのであれば、車体にはみ出ない事を考えて分解してガラスパーツだけの状態で塗る事をお勧めします。
その際にHゴムを白く塗らないように気を付けてください。
>>576 シルバーシ−トの件了解です(危ないところだった)
東京口使用なので、貼るの止めます
あざーす。
バラバラになりました、元に戻るか激しく不安。。
578 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/10(土) 00:28:39 ID:e2h39mpe
>>576 シルバーシートはJR東日本でも 優先席 表示をする前は張っていたはず。
JR倒壊でも晩年は張っていなかった。
時代によって選べばいいでしょう。
>>578 次はアクリル絵の具(アクリルガッシュ)でシートに薄紫を塗って、
化粧板に貫通扉を黄緑で塗りましょう。グリーン車は紫と黄色です。確か。
またサロ110の貫通扉はベージュになります。2000番台で貫通扉
がステンレスになったのは基本的にありません。倒壊車の一部に窓が拡大され、化粧板が白になった車種がありました
>>569 列車番号はグリーンマックスの113系キットからも出ています。
シールはペンギンモデルもどうぞ。
ガラスに広告ステッカーを貼るとあら不思議…本物に見えてきます。
あとは、乗務員窓の断面にオレンジを差して、トイレの仕切などを再現したらイイでしょう。
信号炎管は奥まで押し込んではいけません。2000番台は出っ張っているのが特徴で
1500番台にもいえます。0番台と2000番台を前面だけで区別するときには使える手法です。
靴ずりを塗ってあげたりするとイイですがはみ出すので必ずマスキングを。
サロ110の席は赤です。上のはサロ124です。 サロ124の貫通扉は黄色ですね。 東日本車は前面幌は付けませんが、国鉄時代は付いていた編成も存在します。 でも付けるときは幌にある渡り板のモールドを丁寧に削ってあげて下さい。 では頑張れ。
>>578 まだ炎管付けてないようなので・・・炎管部品の先端付近ををカッ
ターでほんの少し斜めに削ってやるだけで相当差込み易くなります。
穴を広げるなら、正直「極小の釘」は止めておきなされ。ピン
バイスの購入を強くお勧めします。さほど高価な物でもないし、
他でも色々重宝しますよ。
…なんだか「日刊 首都圏の113系をつくる」なスレになってんなw
ワロス
585 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/10(土) 10:50:14 ID:0LIt6Pjm
首都圏の近郊形にはシルバーシート時代に その設定がなかった。
>>579 師匠、wktkしてきたあざーす。
実況見分しに千葉に113系見に行ってくる
帰りはアキバ経由。
シルバーシートマークは否定派が多いので無し!
あれれ?
そうでしたか。過去の113系の写真をチェックしてみますよ。
>>584 >>585 どうもです。名古屋の車輌か何かと勘違いしていたのかも。
まぁ多数決で???張らない方がいいでしょうね。
思いこみは禁止ですね。
588 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/10(土) 15:26:18 ID:W767DWlf
>>587 多分東海車と勘違いしてると思いますよ。
静岡車4連が国府津車11連と連結して東京まで来ていた時代は静岡車にはシルバーシートマークが貼られていましたから。
東海道東京口113系で、国府津車の前面幕は紺色地に白文字の「普通」で、 静岡車は白地に黒文字の「普通」でした。 この違いを再現するのも面白いかも。 113系東海車のシルバーシートマークは、115系付属品の小タイプがいいですぞ。 1シートあたりの入り数が少ないのが難点ですが。 キシャ会社の所属表記インレタを貼っていましたが、強くこすると文字がつぶれるし、 こすり方が弱いとはがれやすいし、加減が難しかったです。
591 :
フェイタス :2007/11/10(土) 19:31:34 ID:YJ6xMZn2
フェイタス
593 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/10(土) 20:49:12 ID:W767DWlf
>>590 東海車のシルバーシートは基本的に同じ方向の車端部に設定されているからね。
東京寄り先頭車は車端部、米原寄り先頭車は運転室直後が定位置。
設定当初は大きいマークで後に小さいものに変わっています。
東海道線のサロって東海区間のどこまで遠征してたっけ? 静岡?沼津?
浜松まで行ってたんじゃないの?
マジですか!そんなところまで…。さすがに付属4輌は途中で切り離しですよね? ちなみに晩年(湘新E231が姿を見せ始めたあたり)にも、そんな長距離運用はあったのかな。
浜松行きがあったのはいつ頃までだろう 静岡行きは2000年頃に乗った記憶があるけど、今の新型が入った頃はもう沼津行が最長? 昔、たまたま東京で浜松行に乗り合わせたとき、 「・・・袋井○時○分、磐田×時×分、天竜川△時△分・・・」とかいう放送聞いて、 子供心に妙に興奮した記憶がある
598 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/10(土) 23:44:50 ID:gXqCB088
静岡行きは昇進誕生後も残存していた気がするんだが、気のせいかな。
スレ違いですまぬが、
>>597 >湘南電車基本編成の浜松遠征
余談だけど、チタ211の浜松行きもあったよ。
ごく短期間でなくなったけど。
113を含め、80年代にはなくなったんじゃないかな?
>>598 >静岡行きは昇進誕生後も残存していた気がするんだが、気のせいかな。
コツにE231投入までは確かあったはず。
したがって、E231統一による本格設定までは残存していた。
600 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/11(日) 00:19:23 ID:gufJc1mk
>>598 東海車と昇進115系が横浜に並んで入線するのを見た記憶があるから、残存してたのでは?
東海道にE231系が入るときの改正で東日本車の静岡行きが消滅してたかと。
単に静岡行きなら、今も設定されてるけど。
>>597 レチによっては、新橋発射後に全停車駅案内したからな。浜松逝きはさすがに、到着時刻は主要駅のみが多かった。…沼津、片浜、原、東田子の浦、吉原、富士。富士には(ryみたいな。
長距離といえば、113-20003連改造後、米原発熱海行も忘れられない。関西と関東の車両の両方と対面する昼行鈍行は、すごい
>>602 雨の中、半島へようこそ。
千葉駅5番線の列車だね。
Tc111-552は元湘南色。静岡→国府津→幕張と渡ってきた車両だったかと。
リニューアルを受けており、幕張にいる多くの東海道からの転属車とは細かい違いがある。
写真から見てもわかる通り、列車番号がLED、戸窓が金属支持などなど。
ちなみに、S70は反対側のクハが1500番台(トイレなし)、中間4両は1000番台ユニット窓車といった編成。
Tc111-552と中間4両はWinから、Tc111-1501は富(クモハ115)か過渡(旧製品クハ)から作ることになりそう。
604 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/11(日) 05:28:59 ID:ByHDhfSJ
浜松行きのサロ組み込み編成はサボをまだ使っていたころ辺りまでの記憶がある。 それ以降は島田まで。 確か東京→静岡(○ヨ?)→島田→東京だったような。 (昔の時刻表は律儀に東京行きでさえ始発駅がどこなのか併記されていて、島田とか富士とか書いてあるのにはびっくりした)
605 :
フェイタス :2007/11/11(日) 11:07:35 ID:9EcRSxbJ
フェイタス
>>606 刃は替えるものだから付いてないのはあたりまえじゃね?
>>607 そう?
カッター買ったら歯がついてなかった心境です。
609 :
てつ :2007/11/11(日) 19:58:27 ID:Ga22beva
どなたか、エンドウの2000年製のクハ113ー1000横須賀色(偶数)を模型店で売れ残っているのを 見た方いませんか??最近のはクーラーの色が濃くって・・・
いっそうの事ステンレスキセに載せ買えちゃえば?
608(=606)のゆとりぶりにワロタw
>>608 最初から刃が付いて売っている(ピンバイスの)商品もあるにはあるんです。
しかし、自分が使う予定のない径の刃が付いていても仕様がない場合が。
ややもすると、要らんものを抱き合わせで売るなってことにw
で、炎管の話。
鉛管穴と同じ径、あるいは0.1〜0.2mm径ぐらい大きい刃をセット。
穴全体を大きくしようとせず、穴上部の方を刃で少しだけそぐ様にすると入り易くなる。
あとは作業中、手をすべらせてオデコや屋根に刃で傷をつけて泣かない様に注意して。
>>606 のS71編成については、後でレスします。
>>608 万力やCクランプが、はさまれる物が何も付属してない状態で売られてるのと同じですよ。
614 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/11(日) 21:16:53 ID:O06pi6IL
>>612 炎管付ける時、漏れは田宮のピンセットを穴に突っ込んで心待ち広げて入れてるよ。
ドリルなんて必要無い。
下手にドリルで穴をさらうとガバガバになって収拾つかなくなる。
>>614 方法はいろいろ。
ピンセットでもよいし、ドリルの刃でもよい。
ただし、ピンセットで力加減を間違えると穴が上にめくれるし、ドリルの刃も貴公の言う通りになる場合もある。
大事なのはどちらもさじ加減だね。
蟻スレもそんな状況みたいだが、最近やたら低レベルな流れぢゃね? 鉄摸やる前に、タ○ヤのミニ○駆あたりから出直して来いとw
619 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/12(月) 08:19:44 ID:NL4m7X/m
>>608 卓上ボール盤を買ってもドリルが付いていないのと同じですよ。
そもそも、ピンバイスはドリル加工用限定の工具ではないので
ドリルを使わない用途で買う人には不要になるし。
>>600 付近
東日本車の静岡・沼津行きは昇進がE231に統一された2004年10月改正で廃止
東海車の熱海以北乗り入れは2005年3月あたりまで残っていた希ガス
>>608 カッターは切るしか用途がないだろ?
でもピンバイスは0.3の穴開けたいヤツも居れば、1.2の穴を開けたい奴もいる。
>>619 が言うように穴を開ける以外にも使うのだから最初から刃が付いていたら邪魔だろう?
カメラ買ったけどフィルムが付いてねえ というのと同じ理屈だね
622 :
フェイタス :2007/11/12(月) 22:33:48 ID:ihmnfct4
フェイタス
工具はホームセンターでありがちな50点セット3000円とか カメラは写るんですってな感じだと、ピンバイス買ったけど ドリル刃ついてこねぇ ゴルァっとかってなりそうだ。 どっかのスレで電ドリにつける小径ドリル刃の六角形の 部分を「手回し用グリップ」と思ってるやついてワロタがまさか 同一人物じゃないよな?
そろそろ話を113・115に戻そうぜ。 ああこう言ってる間にクーラーでも載せ換えた方がいい。 屋根の上が全部グレーのAU75BMより、ところどころ銀のAU75Eにしたり、 グレーでも細部が違うAU75BS, BHにしてニンマリするのもいいもの。 再生産された富113あたりでやる場合、パーツは全部市販されているわな。 (EタイプはGタイプと外観が同じため、AU75Gパーツを使用)
漏れは関西地区のサロ組み込みの113系の編成を組みたいが、富製品ではオール2000番台の編成になり関西地区の編成にならない。 早く0番台、0'番台を製品化して欲しい。 関西地区のサロ組み込み編成て西は岡山、宇野まで行ってたみたいだけど東は米原までだったのかな?
115系0番台湘南色非冷房ホスィ。(蟻のは要らない、できれば富がいいな)
>>624 AU75BS,BHへの交換はハマリますねぇ。
うちでは神領113系N3、N6編成を実車通りのクーラーにしてみました。
BS、BHの製品と同レベルのメッシュの下にファンがあるように見えるBMも
欲しくなります。
過渡101系のようなもののメイクアップパーツに入っているBMは何か変な感じ
がするんですよね・・・(過渡AU75Gは傑作なのに、それを越える出来ではない。)
629 :
フェイタス :2007/11/13(火) 22:23:46 ID:ey0gnL8N
フェイタス
631 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/14(水) 07:54:09 ID:tF+f8czB
薄毛のご相談
爆笑。カトちゃん113が出てますな。 薄毛よりも稲毛みたいに汁。
633 :
630 :2007/11/14(水) 20:53:38 ID:EsxIlaQb
評判良くないね、やり直してみるよ。
とりあえず、メシ食ってからとりかかるわ。
>>632 > カトちゃん113が出てますな。
すでに持ってるよ。
過渡の場合、オデコは苦労せんし、無線アンテナの位置も合ってる。
しかし、今度はクーラーを変えるのが大変だからイヤなの。
634 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/14(水) 20:55:08 ID:UC+JkwfK
富から列車無線アンテナ取り付け穴の開いてない、「国鉄113系、115系」がでないかな…。
635 :
フェイタス :2007/11/14(水) 21:05:42 ID:gDj4ObkD
フェイタス
>>634 「国鉄」末期からの取付けなのだが > 無線アンテナ
国鉄時代の大半は付いてなかったんだから、 そんな揚げ足取りせんでも・・・
639 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/15(木) 15:22:16 ID:QNhVQRph
過渡なんて昔は信号炎管もなかった
640 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/15(木) 18:12:23 ID:END2T76I
>>639 ファーストロットですな。
まだサハ111が出る前の香具師。
いま超人気なのは「モハモハ」の増結セット。特に湘南色。
643 :
フェイタス :2007/11/15(木) 22:21:17 ID:q+0Z9Izx
フェイタス
644 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/16(金) 09:04:36 ID:PHe8bbk2
645 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/16(金) 09:07:27 ID:BtWAbp/A
>>645 レビューどうも。
さっき残りの1500番台もやってきた。
これでやっと「無線アンテナ真ん中」から解放されるw
>>647 製品出荷時の取り付け穴で無線アンテナを取り付けると、方向幕の真上真ん中に。
しかし、1500番台では実際その位置にくるものは知らないんですよ。
少なくとも現在実車は全部ズレてついていると。
そういうわけで、今回直したわけです。
>>638 うお、ホントだ。
バラしてみたら無線アンテナズレ位置用のメクラ穴があるのね。
なら貫通穴開けるなよorz
しかしこのズレ位置メクラ穴、なんでわざわざ、、
神領113系2000番台にも、そのメ○ラ穴が使えました。
652 :
フェイタス :2007/11/20(火) 17:32:16 ID:QAlIZKVV
フェイタス
富113系クハの無線アンテナ取り付け穴は、もととも上級者向け用として
ガイド用意だけの予定が何かの理由で真ん中だけ開けちゃったのかも。
穴を開けて出荷しろと言う要望が多かったとか、キハ181みたいな事情が
あるのもね。あくまでも想像だけれど。
で、
>>560 で写真を出したけど、改めて1500番台実車を観察してきたよ。
千マリS63、64、68編成あたりは現在滑り止めはほぼない。
同S65、S224あたりはスカ色の滑り止めがはっきり残っていたね。
1500番台でなくとも、残っていたり、いなかったりと色々なパターンがあるよ。
必要ならまた参考実車写真をうpします。
>>653 ぜひぜひたのんます
と稲毛在住の俺が頼んでみる
656 :
フェイタス :2007/11/21(水) 13:39:49 ID:RjF4oFdO
フェイタス
657 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/21(水) 21:28:54 ID:3WvNEn4k
658 :
フェイタス :2007/11/22(木) 00:46:02 ID:rTehS440
フェイタス
すみません。 本千葉で撮ったS63の写真を見たら、スカ色に塗られた滑り止めが残ってました。 で、今日のデータは最近確認した千マリ113搭載クーラー 編成番号 / 搭載グーラー (←東京、鴨川・銚子→) 053 / H M M M H M 073 / M E E M M H S61 / E E E M M M S63 / M M E M M M S64 / M S M M M H S65 / E M M M M M S66 / M H E M M E S68 / E S M E M E S69 / E M E E E M S70 / M M E S S M S71 / S M E H M M S224 / S M H S * H:AU75Exx,M:AU75BM,S:AU75BS,H:AU75BH(フック小)
訂正 S64 / M S M M M E 追加 S67 / H M M M E M 108, 111, 113, 114, 115, 117, 119, 206, 217は調査済。近日公開予定 模型の観点で他に調べておいた方がいいことがあったら、他のことも時間のある限りやるよ。 データはまる氏のサイトに載ってるものもあるけど、クーラーは結構変わるので調査続行。
GJ でもHが二つあるよ?
>>663 は?下の凡例の部分について言ってるんだけど
クハ 1500/1600番台の2番目のベンチレターって、 2000番台と位置違うんでしょうか?国鉄電車ガイド ブックの図面ではクーラー寄りにズレてるんですが。 既出だったらスマソ。
>>662 指摘ありがとう。
俺の対応が遅かったかと。なるべくすぐやる様にします。
>>665 図面上ではたしかにずれていますね。一応持っているので見てみた。
で、1500/1600番台実車のベンチレーターはクーラー寄りに付いてないです。
自分の撮った写真やよそ様のサイトで確認。
連投ですが、お約束+αのデータを。 今回は15編成分。6連ものは前回と併せ、一応コンプリート。 個々の編成で気付いた点は長くなるので次回以降に。 最近確認した千マリ113搭載クーラー * E:AU75Exx,M:AU75BM,S:AU75BS,H:AU75BH(フック小) 編成番号 / 搭載グーラー (←東京、鴨川・銚子→) 051 / M M M E M E S62 / M M E E H M 107 / H E H E 108 / E E M E 110 / H M M M 111 / S E M E 113 / E M M M 114 / M M M M 115 / E M H M 117 / E M H M 119 / M M E M 204 / E H E M 206 / E E E E 213 / E H E E 217 / M M H M
668 :
665 :2007/11/24(土) 22:55:53 ID:PF/sucVj
>>666 ベンチレターの件、回答ありごとうございます。
同書籍の図面では、以前話題になったライトの高さも
1500/2000番台で共通になってますし、模型工作の際
には鵜呑みに出来ませんね。
669 :
フェイタス :2007/11/25(日) 09:48:03 ID:rz597Z2i
フェイタス
>>668 形式図はあまり信用しないほうがいいな。
国鉄時代のモノなんて実車と似てないのもあったし。
各外装部品の取り付け図面があればいいが一般人には手に入らないし、やはり実車を観察するのが一番いいみたい。
672 :
フェイタス :2007/11/25(日) 19:09:52 ID:rz597Z2i
フェイタス
>>670 形式図は形状の参考にはならん てのは常識でっせ
元々お役所に提出するための、あくまで概要がわかる程度の図面なんで
窓とか扉の枚数が合ってれば桶、程度のものだし
時にはそれすら違うこともあるくらいでw
もしかして!形式図を鵜呑みにして設計している鉄模メーカーがある?
以前103、151系などの図面集が出てたが続編で111〜115系の図面集も出して欲しいな。
>>674 瓦礫屋などがたまにやるよね。
窓の数が違うとかw
千マリ113列車無線アンテナ取付位置一覧 * 編成番号/東京方Tc取付位置/鴨川・銚子方Tc取付位置を記載 * 上:「行先表示器真上に取付」を意味する * 横:「ズレて取付」を意味する 1. 東海道転属組 051 上 上 053 横 横 101 上 横 106 横 横 111 横 横 116 横 上 102 上 上 107 横 上 112 上 上 117 横 横 103 横 横 108 横 横 113 横 横 118 横 横 104 横 横 109 上 上 114 上 上 119 横 横 105 横 横 110 横 横 115 横 横 2. いわゆる生え抜き組 073 横 横 201〜219 横 横 236 横 横 S61〜S71 横 横 S221〜S225 横 横 3. 昨年生きていた編成 (参考) 80, 90, 248 上 上 309 横 横
680 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/26(月) 09:49:25 ID:baSPNIe9
てか富の113系の動力って非力では?? 橋脚間隔280mmで1Mの8両編成が空転して坂をのぼれなかった。 一応9両を超えるときはM車2両にするようにはしていますが… ここを見ている皆さんのレイアウトではどういう対策を練っていますか???
681 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/26(月) 20:27:19 ID:5HVk1Dyd
>>680 AU75に錘を詰め込んで補重するとかどうよ?
室内灯入れないなら天井に爺の板錘をゴム系ボンドで貼り付けるとか。
天井に仕込むとバランスが悪くなってガクブル走行しそうな悪寒
>>675 側サッシ形状はその容疑が濃厚なんだが、あの前面後退角で描かれた図面は見たことが無い。
あろう事か、図面によっちゃ前面後退寸法が(300だったかな)しっかりと記載されていたりするw
あと形式図じゃなくて「竣工図」(組立図に相当すんのかな?)でないの?
形式図面だともろもろ一式の意味な希ガス
684 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/27(火) 16:46:35 ID:sAQCSVnt
釣り用の板鉛がお勧め
>>683 そういえば写真3枚で模型化するから
形式図なんていらない…なんて話もあったなw
686 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/28(水) 19:49:41 ID:hJwuA02y
書き込むの初めてです 相談なんですが WINのEキットシリーズで115系の先頭車が1両だけサーフェフェイさー塗った状態で 放置してあるのですがなんとか色を塗ってやって金属パーツなどをつけてやりたいのですが 何色にしようか迷ってます 皆さんなら何色にしますか?
凄いな、おい(藁)
688 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/28(水) 20:09:41 ID:Kql7/ecy
>>686 クハ?クモハ?
どちらにしても1両だけってのがネックだな。
689 :
686 :2007/11/28(水) 20:16:51 ID:hJwuA02y
クモハです もう1両先頭車があればなんとかなるんですけどね・・・
モハが手に入らないようなら、 トイレのあたり加工してクハに化けさせるのが良いような・・・ ウインのクモハはルーバーついてたっけ?
691 :
686 :2007/11/28(水) 20:56:09 ID:hJwuA02y
ついてません なのでインレタなどからもってきてもいいかなと
692 :
690 :2007/11/28(水) 21:16:41 ID:edOrX38e
>>691 それならクハへ改造してしまったほうがいいんでない?
ルーバー付いてると切削に手間かかるかなと思ってね。
693 :
幸一は喜美江に夢中 :2007/11/28(水) 23:27:31 ID:hJwuA02y
そうですね じゃあそうしてみます じゃあ色は・・・どうしましょう PS 名前変えました
もし117系モハユニットが有るなら、 115系岡山車300番台(クハ)、3500番台(モハ)にするのもいいかも。 残り1両のクハは1000番台を繋げるとか。 色は湘南色かカフェオレ色。
昔の実車の写真を真似てクハ+クモハ+モハ+クハ等変化を付けて走らせてるんだけど、ふと疑問が… この場合、実車の編成番号ってどうなってたんだろうか? やっぱり3連(編成番号あり)+予備1両みたいな感じだったのかな〜。
4連(クモハはモハ代用)ってことも考えられるが
モハの代用でクモハを組み込んで(ユニット)っていうのは理解できるんだけど、4連で編成番号採ってたのか疑問で…。 この前雑誌で見た115系の3連+1ユニット(クモハ+モハ)という5連も変化があって面白ろそう。
>>694 厳密には300番台クハと1000番台クハの組み合わせは
山陽筋にはないが、割り切って楽しむのもいいかもね。
岡山区の先頭車は湘南色がスカートがグレーになってたり細かな変化も多い。
>>697 身延線だったと思うが、霜取り対策で
クモハ115+モハ114+モハ114+クハ115
という変な編成が走ったこともあった。
>>697 普通に2連でも編成番号つけている例はいくらでもあるでしょ
>4連で編成番号採ってたのか疑問で…。
どんな疑問があるのか疑問だ
700 :
694 :2007/11/29(木) 09:29:21 ID:IZUIB/Il
あまり実車にこだわらずに、そういう組み方も楽しいかと。 クハ300番台はトイレ撤去車にするのも面白いですよ。 トイレ窓を車体色に塗りつぶすだけで、それらしくなります。
>>697 はるか昔の165系「かわぐち」、モトは付属編成4連で編成番号付いてたと思うけど
ミツでTc'1両置いてけぼりしてたよ。
「かいじ・かわぐち」は「アルプス」(「こまがね」)の運用途中にある訳だけど、同列車は基本8+付属4
「かわぐち」は付属3の為の措置
それから同じくはるか昔のモトで115系1000番代が湘南色非冷房の頃
McM'Tc'とMcM'MM'Tc'の3連と5連だった訳だけどMcM'McM'Tc'という5連が有って
5連で編成番号付いてたよ
702 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/29(木) 20:12:15 ID:jheTenNm
>>698 確か10年ほど前の「JR車両ファイル」に写真が載ってたような気がする・・・
ユニット解除しちゃってもいいのかな?
福知山線の113系はオール運転台付車両の4両編成とかあったが、
あれも編成番号つけてたのか気になるな。
入場車の兼ね合いで発生することが多いので、振られてないような気もするが。
>>702 モーター回すわけでないので、大丈夫。
実質的にパンタ付きサハみたいなもん。
704 :
幸一は喜美江に夢中 :2007/11/29(木) 23:39:02 ID:IqbxJocT
少し考えてみたんですが EF63があるので信越線?で一時期存在したコーラ電車にしてみようかなと考えてます 中間車は中古などで探してみようかなと思ってます
親切に教えてやルとコーラ電は1000番台。
コーラ電車は1000番台冷房準備車ですな。 基本的に車体は赤一色なので、塗装だけは楽ですね。 (実車通り、おでこ滑り止めのグレーを塗っても良いかも。) ロゴインレタは・・・もう売ってないでしょうね。
708 :
幸一は喜美江に夢中 :2007/11/30(金) 16:37:52 ID:dM5SwVqp
みなさん 回答ありがとうございます たしかに写真みると1000番台ですね それではタイプとして作ってみようと思います ロゴは自作かなと考えてます
709 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/11/30(金) 19:05:21 ID:k5xzkbcs
>>703 dクス
霜取りパンタは通電しちゃだめでしたよね。
俺はその写真見たとき咄嗟に「62系!?」と思っちゃいましたorz
蟻の冷房量産車(東海道線のセットのやつ)結構気に入ってる んだけど、あれでスカ色も出してくれないかな?
712 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/12/01(土) 01:57:49 ID:zPIIxq+y
>>711 おまいは113-0'番台をスカ色に塗ってどうしろと?
714 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/12/02(日) 02:12:14 ID:BE1gqax0
>>713 房総ローカルに居るだろ。113-0’
先頭だけだが。
>>714 113-0'の中間も房総ローカルに居たがな。
M'Mが5ユニットだったか。
しかし、東海道線のセット構成で出されてもなあww
付属4連の方ならまだ使えるかも知れんがね。
716 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/12/02(日) 07:31:16 ID:QdUd3l5s
昔鉄模雑誌の記事に触発されてカト117系と113系で115-3000代作ったが出来はいまひとつだったこと思い出した。ひとつリニューアルしてみるか……
>>718 あう712冷改や防護無線の頃はJR化後で荷電は廃止されてたと思うけど
模型的にはPS35搭載のクモニ143とか長野色のクモユニ143を含めて登場させてみたいです
>>716 実車(N30)同様にリニューアルしてみるのも良いかと。
分かった!! まずクモハ115はトイレを設置してタイフォンを交換しクハ111へ。 次にGMストアか天4なりぽぽなり秋尿でばら売りの中間とクハ111ー2000を買ってくる。 でスカ色で房総の普通電車できあがり
あと天4でかとの113系や117系倒壊色を見た件
日本語でry
日本語でry
726 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/12/03(月) 23:47:38 ID:PcRtfBlk
すみません。一つ確認して頂きたいんですが富113を昨日ゲトして来て、全車両にTNを付け終わりました。 編成組んでニヤニヤして、ブックケースにしまうときに気付いたんですが、セットBの方はクハ111-2000と2100が一両づつ入ってたんですが、セットAにはトイレ付きのクハ111-2000が2両入ってましたorz もうTN付けて台車のアーノルドも切っちゃってるし… 誰かこの前の再生産で富113買った人居ますか? お願いします。
いいえ、それはTc111-2147です
湘南色? どっちかのセットには両先頭車ともトイレ付きのはずだけど 前面のジャンパ栓の数はどうなってるよ。左右で異なっていれば正規の物のはずだけど そこまで知っておきながら クハ111-2146以降はトイレ付きというのを何故しらんのだろう・・・
レスありがとうございました。 早速、ジャンパ管の確認をしてます。 セットAは両端にトイレありでおKって事ですね?
前回のカタログにはセットBのクハ2100番台はWCなしということが書いてあったのに、今回のカタログには書いてなかったですよね? せっかく作り分けたのだからもっとアピールすればいいのに。 (もしかしたらどこかに書いてあるのに気がついてないだけなのかもしれないが・・・) ということで、セットAのクハ2100番台はWC付きです。
732 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/12/07(金) 01:00:10 ID:xQxPyscS
クハ115-1000と1100 と、モハ113ユニット で湘南2000番台化してある編成と 蟻N40 115-2000 と8両で楽しむ予定
蟻の115系3500番台の湘南色基本・増結が有るけど8連で走ってるのを見たこと無いのですが、実際に有るんですか?
>>733 3連+4連、4連+4連の片方が3500番台という編成は見たことありますが、
4+4の両方とも3500番台というのは、私は見たことありません。
地元の方なら見たことあるかと思うのですが、どうでしょう?
ちょっと記念カキコさせてもらいますよ。
yってことは横須賀色か
737 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/12/14(金) 16:57:38 ID:JclP90AW
B-18616号機ゲト こっちには40Nの話題皆無なのな 京キトを買ったんだが、発売前に判ってたことも含めてレポ ・窓周りの茶色濃すぎ ・車番フォントが似てない ・戸袋窓が引っ込みすぎ ・先頭車前頭部の雨樋起点部の造形が実車と異なる ・動力車の車高がトレーラより明らかに高い ・側面方向幕窓が上下に大きい ・見る角度によってはオレオレ臭が残る 混結して遊ぶつもりかったので、個人的には満足 細かい実車との差異は地元民に任せる
738 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/12/14(金) 18:38:58 ID:pNiJq42D
有井製品に完璧なんてアリえません。 Bトレよりマシというレベルでしょう。 え?Bトレに失礼だって?こりゃまた失礼。
東海インバータ115系3連に集中クーラー搭載のサハ組み込みって、あり?
740 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/12/14(金) 19:41:17 ID:dg0kXtAT
っつか、東海にサハ115はおらんかったんじゃ 元サハのクハはおったが
やはり、純に3連で楽しむしかないのかな…。 神領に在籍の前ってどこにいたんだろ?
742 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/12/14(金) 20:04:24 ID:dg0kXtAT
千番台は長野から 二千番台は身延線から
>先頭車前頭部の雨樋起点部の造形が実車と異なる 雨樋の形って実車は少なくとも2種類あって、クハ111-7161なんかは 確かに違う形してるけど、7141は製品の形であってるように見えるんだが・・・ 小浜と廣嶋は誰かフォローよろしく
744 :
737 :2007/12/15(土) 00:03:44 ID:JclP90AW
B-165号機ゲト
・先頭車前頭部の雨樋起点部の造形が実車と異なる
以上のパピコ無効とさせて呉
>>743 確かにそうだった。すんまそん
資料集めにと撮影しまくったTcが雨樋起点段差ありタイプだった、ってだけだった
サハ111だけ7両咥えて吊ってくる
745 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/12/15(土) 11:14:19 ID:b9p5tYOd
蟻の113系、カフェオレと小浜の2種買った。 737さんの言うとおり、茶色濃すぎ! 小浜のタイフォン、おわん型カバーのつもりだろうけど、根元が正方形・・・ 小浜とカフェオレの地のベージュは同じ色だったと記憶しているが、 製品は別色になってる。俺の記憶違いか?
747 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/12/17(月) 22:57:07 ID:xAUZLpbJ
113系カフェオレの6両編成は有るのですか?4両・8両(貫通・4+4)は見たこと有るのですが…
748 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/12/17(月) 23:38:21 ID:H2iyJNmd
>>748 大ミハに朝夕限定で福知山線の運用がある。逆に8両貫通は117系に置き換えられて既に編成が変わっていてサハは全て廃車されたはず。
>>748 更新サハが廃車で未更新丸窓モハユニットが湘南色から阪和色になり今なお現役とは…
201系の配置計画といいJR酉は計画性が無いなぁ。
750 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/12/18(火) 13:20:03 ID:MjKwzzbJ
蟻のカフェオレに富のTNを付けたのだが、貫通幌を外さないと併結できないのは仕様でつか?
蟻スレにこんなネタがあった記憶が↓
>>750 「もしm…」
(蟻´‐`)ノ「それ仕様です」(ガチャ)
>>750 「ポカーン( Д )゚ ゚」
>>750 仕様
>>752 電話してどうなるの?「弊社のマイクロカプラーをご利用下さい」で終りじゃん。
別に富のTN対応とは書いてないし。
なんでもかんでも電凸すればいいってもんじゃないよ。
>>753 変なのが電凸しまくったからTN対応の表示が消えた過去もあるしな
>>754 それは違うよ、説明書にTN対応と書くと、カプラー交換による不具合(主に脱線)を対応しなければいけないから書かなくなったんだよ。
756 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/12/19(水) 08:43:55 ID:UWt0klvt
>>746 別々のカットではなく、鼻面付き合わせて明らかに違うようなんで違うんだろ
757 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/12/19(水) 08:46:47 ID:UWt0klvt
>>750 まだ買ってないが、幌付けたのは片方だけだよな?
758 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/12/22(土) 02:33:17 ID:tEBULpSH
質問です! KATOのクモニ143についてですが 初回の製品〜最新(4021ですかね?)の見分け方とかありますか? 片側前照灯は初回品からついているのかとか、どっち側が点灯するのかとか 車番が異なるとか品番も異なるとか。 ググっていますが、なかなか見つかりません。 何方かわかりませんか?
ケース
1985年のカタログがあるんだけど、それによると 当時の品番は#4021、前照灯仕様も02年最終生産と同じ、車番は-5 Mつき車体の車番は-2 見分けポインヨとしては ケース パンタが線ばねor板ばね 色合い 車番フォントのシャープさ 等で結構わかると思う この車輌、分解再組立が難儀だから気をつけたい そうか…クモニ生産からもう5年経ったのか…
761 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/12/22(土) 15:38:36 ID:tEBULpSH
>>759 ありがとう!
さっき浜芋寄ったとき見てもらった。
前照灯単体はOK(ちゃんと点く)
しかし、組み立てると全く光らん。
前照灯ユニット−ウエイト−集電番(銅板)−台車
の各接点の点検・清掃をすべしと教えられた。
確かに芋の人も再組立にやや手こずっていたが
さすが芋、店混んでいるのに気持ちよく見てくれた^^
車体の成型色も違う 初回:黒 現行:グレー
763 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/12/22(土) 22:14:04 ID:tEBULpSH
クモニ143は品番が3桁の時代に出てる
品番434のヤツが手元にある
>>760 に付け足すと
集電板はM、Tどちらもピボット式ではない
ライトは未装備(品番4桁で生産された時から片側装備になったはず)
766 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/12/25(火) 00:54:30 ID:ghgV4hVu
>>765 T車は421、M車は434が当初の品番。
後にTだけ片側ライト標準になり、品番も4021に変更。M車は4桁にならずに生産終了。
その間際に飯田色、身延色、横須賀色が発売。
飯田色と身延色は少量だけM車も作られた模様。
高田馬場ショールーム(…懐かすい)時代には、クモヤ143タイプもあったな
768 :
私はキ○タク! :2007/12/25(火) 21:42:16 ID:TnaWm3gA
自分はいつも自慰のキットで113と115を作っとる!
>>767 そして実車では湘南色のままクモヤ143になったり、
クモヤ143が湘南色になったり。
770 :
フェイタス :2007/12/28(金) 06:03:33 ID:NVFc0gCx
フェイタス
771 :
フェイタス :2007/12/30(日) 18:48:19 ID:Zq5FVuhI
フェイタス
ちょっとお聞きしたいんですが 富の113系基本セットAのサハ111-2000と単品のサハ115-1000って インレタがちがうだけで同じ商品なんですか?
>>772 単品にはインレタないし
色がぜんぜん違うだろ
何いっているんだ?
同じ商品ではないが 同じ部品は使っている
776 :
フェイタス :2008/01/01(火) 16:08:16 ID:rHU4gVAW
フェイタス
777 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/01/04(金) 20:28:13 ID:KEbeQVTn
こんばんは、初めまして 昨日 舞のむさしの号6両セットを買い GMにてクモニ&クモユニ購入で 113系増結セット購入したら 隣に115系300番台4両セットが、思わず 購入してしまいました、問題は舞のM車と富のM車の同調ですが、多分無理かと 思い、テックでT車の床と台車を購入しようかと検討中です、それとも 舞の動力をTにしようか悩んでおります 皆さんの意見をお聞かせ下さい。宜しくお願いします。
778 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/01/04(金) 20:30:18 ID:oCeiA4X8
>>777 しったか略語はかっこ悪い
しかも舞ってry
781 :
フェイタス :2008/01/05(土) 16:40:08 ID:Wgsznr2s
フェイタス
蟻115系40Nが気に入らず(金が無いともいう) 他社からの発売を待ちつつ、富113系ジャンク&旧製品改造していますが、 試作車体を含めて4両も作ると、さすがに改造にも慣れてきました。
蟻の113系更新車買った。思ったより出来が良かったが、中間部分の幌の縦寸法がえらく小さいな。 先頭車の幌と比べたら全然違う。まぁ連結して走らせればわからないが。
784 :
フェイタス :2008/01/06(日) 12:58:29 ID:gtROPPY/
フェイタス
>>733 117 4+4連を115にしたときしばらく限定でK編成が重連で使われてた
786 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/01/06(日) 13:23:30 ID:OC80H2kV
>>777 舞って、何のことか判らんかったが・・・
ポリバケツの事が!!
バルスwwwwwwwwwwwwwwwwww
787 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/01/06(日) 17:24:26 ID:c+KuCt+w
>>782 そこまでやるんなら蟻を上回るモノ作る勢いでガンガレ!
蟻を舞と記す例は初めて見たw 本人がどう略そうが勝手だけど、皆に伝えるならそれなりの略語で。
788 :
フェイタス :2008/01/08(火) 13:24:42 ID:9F+D2MNi
フェイタス
GMの113を作って3両箱にしたところで気付いたんだが、雨樋低いよね? 俺の思い違いならいいんだけど…。 実物を見ていたらもうちょっと上にあるのが正しいように見えてきた。
>>790 サン
即レス感謝
実は今広島の115-300をまず作って、そのあとに福知山の怪しいの(wを作ろうと思ってて…。
で、今日帰りがけに113-1000を見てたら、なんかGMの113の雨樋が低いように見えたものですから。
かえってサボまで別付けで付け直したほうがいいように思えてきた。
リンク先は参考にさせていただきます。
792 :
790 :2008/01/10(木) 08:02:13 ID:LsMxvaQ6
>>791 氏
俺は1970年代の大タツ編成を作ろうとして
キット塚中ですわw お互いガンガリましょう。
堀池さんの作品も非常に参考になりますよ。
あんな風にかっちり組めたらいいけどなかなかw
793 :
782 :2008/01/11(金) 17:16:44 ID:40/IMMZN
>>787 氏ありがとうございます。
おかげさまで、モハ2両だけですが、富、火盗の車体を使ったシャープでキレのある
ディテールの車体が、塗装前の段階までできました。
クハ115が手に入りません・・・
>>792 大タツ113系はグリーン車のバラエティも楽しめますね。
113系初期車を手軽に楽しめる日が来るといいなぁ・・・
794 :
フェイタス :2008/01/14(月) 18:04:22 ID:xjbmZFWu
フェイタス
ネタがないな、スレ違い気味ながら保守しておくわ。
>>451 本日の1127M、S68+S224。
運用がそのまま回れば明日も見られるわな。
その気があったらどこかでどうぞ。
よかったじゃん、18年目にして見られてw
最近ほんと見かけねえし。
東の115簡易シールドビームの車両は何両いたんでしょう…? トタの訓練車みたいなやつです。
グリーンマックス現行の113系初期型キットにグリーンマックスのクモニ83800を連結したら違和感有りまくりだな。
800 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/01/26(土) 18:08:58 ID:swthp48i
どなたかGMの113・115系キット(初期/後期)の組み立て説明書をうpして下さいませんか
802 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/01/27(日) 17:45:26 ID:cq8p1rOq
113系の新湘南色作った奴いる?
803 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/01/27(日) 18:05:26 ID:QHxM/tEl
富ベースで自作した40Nとワラビ製作所の40Nを机の上で並べて比べていていると、ぬこが襲来して出来の良い方のクハをくわえて逃走しやがった おまけにモハはひっかけて机から落とすし・・・
違いのわかるヌコか・・・
>>803 ぬこがくわえると歯形が付いちゃうんですよね。
せっかく自作されたというのに・・・
私も富ベースで40Nを作ってます。(広島4連、岡山3連)
金が無いので、リニューアル前の製品や傷の付いたジャンク品を使って更新修繕しています。
先日、DVD−R 30枚入りスピンドルケースを制作中の車体(40Nとモハ164−500)
の上に落としてしまったのですが、全く無傷で、ほっとしました。
(張り上げの部分もへこんだり、取れたりしていませんでした。)
806 :
803 :2008/01/27(日) 20:38:26 ID:QBh2QPQv
取り返しに行ったけど、なかなか離さなかったです・・・
鰹節と交換してもらおうと思って、鼻先につるしたけど返してくれるまで5分くらいかかりました・・・
>>805 さんの言うとおり、歯形が付いたので塗装やり直しorz
807 :
フェイタス :2008/01/28(月) 20:09:58 ID:PP5wdaCZ
フェイタス
>>806 新潟色じゃなくて良かったな…。
あれをマスキング塗装だけで再現できたらネ申
富から113系、115系初期型の製品化発表されるのを待っているが、今年も無理かな? 過渡より先に製品化して欲しいな。電連の付いた大目玉なんて要らないから。
過当にはまずシールドビームを何とかして欲しい。
今度の名古屋爺主催のRMC お題が「昭和生まれの車両」だから113系とか115系作った人いるのじゃないかとひそかに期待
>>806 クハをくわえて、小さく甲高い声で「ウ〜〜〜〜〜」と唸る、ぬこの様子が思い浮かびます。
>>809 113,115系初期型が、楽に大量導入できるようになってほしいものです。
>>811 113,115系なら今、各種作りかけのがありますが、GMベースでは無いんですよね・・・
蟻を種車にいろいろ遊んではいるけど 富とかからでたら飛びつくなぁ 蟻ベースで113系福知山色AU75搭載4連を作る予定 種車はクハ415-800とか関西線のモハとか余り物からよせあつめ
814 :
フェイタス :2008/02/03(日) 18:43:25 ID:2sRQ1wHw
フェイタス
815 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/06(水) 12:41:21 ID:tBCDeLe7
おいらも、富から115系初期型が出るのを ずぅぅぅぅっと待ってる。 もうこうなったら、 蟻でもいいから出してくんないかな。 (ただし前回品のをリニュしてねん)
>>815 そんなに死に急いでどうする。
近郊型は価格帯と仕様の設定がむずかしいんだろな。
大陸がいけいけドンドンなままだったら、中華製にして2000番代と同じ仕様と価格帯にできたんだろけど。
値上げは避けられんが売れるかどうか自信ないと。
俺も富から113系、115系の初期型を待っているけど、 発売されたとしても2000番台みたいな湘南色やスカ色が透けた塗装だと嫌だな。
俺も0・1000番は早く出してほしい。 千葉を回送で発車→稲毛を爆走しながら通過→幕張の引き込み線で停止→ゆっくり幕張車両センターに入庫 6+4の10両編成でこれをやってみたい。
>>818 GMを忘れるなよ・・・
材料と組み代くれるなら俺が作ってもいいぜwwwww
忘れちゃいないが、前面の形状や窓周りのスジとか合いの悪さを考えるとな・・・
>>820 前面に関してはディテールアップパーツ次第でトミックスに近づくし、合いが悪いのは何回も何回も組んでいくと要領よく組めるようになるぜ
志村〜、おでこ!おでこ!
823 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/07(木) 18:18:37 ID:HSZjbKE6
蟻製113系(東海道線東京口)を購入した。 KATO製113系と連結させたが、かなり面白かった。
無茶しやがって・・・(AA略
いまさらだけどTOMIXの113系を買ってきた(セットBを2つ) Hゴムを黒にして床下をグレーに塗装して静シス仕様にしました
>>823 走らせれば気にならないですかそうですか
>>823 俺は蟻の113好きだけど、過渡のは嫌いだな
蟻のはライト回りの表現がどこの会社のよりも似てるから好きだ
タイフォンがJでよく似てるね^^
830 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/02/08(金) 18:27:55 ID:A6Z+CQSy
我が家は今国府津電車区状態に......
831 :
フェイタス :2008/02/08(金) 18:49:34 ID:01aQz0gt
フェイタス
>>829 持ってないが蟻の113-1000の顔見て俺も考えを改めた
蟻の113系や115系て30年くらい前に出てたらあの出来でもユーザーに歓迎されてただろうな。 あの頃は爺完と富の初代113系だけしかなかったから。
あの113を高い金出して買おうとは思わないな
835 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/01(土) 22:43:50 ID:7prjth6D
>>827 過渡はSBライトが「半ルドビーム」だからな…
113・115系は当初過渡で集めてたが
現行にリニューアルされたときに富の方に買い換えた
836 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/01(土) 22:44:04 ID:7prjth6D
>>827 過渡はSBライトが「半ルドビーム」だからな…
113・115系は当初過渡で集めてたが
現行にリニューアルされたときに富の方に買い換えた
837 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/01(土) 22:44:26 ID:7prjth6D
>>827 過渡はSBライトが「半ルドビーム」だからな…
113・115系は当初過渡で集めてたが
現行にリニューアルされたときに富の方に買い換えた
838 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/01(土) 22:45:40 ID:7prjth6D
改造するついでに束差のパーツに買えると結構マシになるけどね。
改造前提かよw 蟻だってTN化、積丹、裾補正で見違えるぜw
>>840 それ改造するより自作した方が早いからw
ライト交換と一緒にされてもねえ・・・
GMキットで115-300信州色を作っているのだが、側面方向幕のエッチングパーツに困っている。 鳳ステッカー使うにあたり、キットのモールドは大きさが変なので付け替えを迫られるわけだが 無駄なく数を揃えられる製品がどうやらなさそうで。 今は束差パーツを使用しているが、必要ないサイズとの抱き合わせなので余剰がイパーイ。 そもそもGMがちゃんとした寸法で作ってくれてれば良かったのだが。
今の所使えそうなパーシ ・過渡の475・黒157用の前面方向幕ASSY ・爺東急青ガエルに付いて来る8090系顔の種別幕
845 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/03(月) 20:57:44 ID:T57zs9Ds
モールド削ってステッカー貼るよろし 鳳のをGMにつけるときはいつもこのやり方だぜ
>>847 側面方向幕用として使うには少し横長な感じだな。
俺は過渡24系用のジャンク品ガラスパーツを何年か前に買ったので、それの方向幕部分を使っている。
他に485系や24系に鵞鳥家のピタサボを付けたら方向幕部分が不要になるので、切り取った方向幕部分を再利用するのもいいかも。
阪和色の特青22号?て既存のスプレー(タミヤ等)で類似色無い? 当方エアブラシを持って無いのでorz
850 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/16(日) 19:12:33 ID:WWQLTp6/
>>849 GM鉄道カラーに近似色あるよ。
その名も青22号。
852 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/17(月) 14:10:20 ID:BDKUlXlT
すまん、それ以外 あの独特な色はやはり調色するしか無いのか・・・
水色っぽいスプレーならいろいろあるじゃん 模型屋行ってそれっぽいもの全て買って来て 自分の好きなもので塗れば良いと思う 諭吉さん一人いればおつりがっぽりでしょ
854 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/17(月) 16:20:13 ID:eNfRIIz/
>>852 つか青22号の神は、爺カラー、京浜東北に使えねーyo!という啓示を与えたもうたのではないかと。
855 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/18(火) 13:43:12 ID:tzKhPWP/
d 適当にそれっぼいの探して来る
GMの青22号はこれでもかっていう位振りまくらないと本来の色より濃い何かが出てくるなw 瓶塗料を持っていると分かるが、下から見ると白っぽい成分が底に沈殿していて これがなかなか混ざらない。 スプレー缶だと透けてないから見えないが、同じようになっていそうな気はする。 底の外周に沈殿したら簡単には混ざらなそうだし。
>>855 キャップの色に惑わされるなよw
店員さんに相談してみるのも吉
そのスプレーを使う代表的なプラモを調べて、その色から推測してもいいかも
GMの113を作る神はおらんのか・・・
なかなかやるじゃない・・・
861 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/22(土) 21:45:22 ID:aFdtBpfA
TAKARAマイクロワールドの「日本の鉄道 在来線115系」ってやつが100円ショップで投げ売りされてたので買ってきた とりあえずこたつの上で走らせながら酒飲んでる
862 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/22(土) 23:04:25 ID:7Qw2UkSb
>859 (´‐`)ノ糞KY◆D5pDGDqLvwの車高ガタガタの汚い113系なんか晒すな。
863 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/23(日) 07:53:25 ID:2bgHL8BO
>>858 神の手で作ってもオデコがダメ
他社ベースに側面はめこむとかしないと…
>>863 言葉だけのお前の理論等聞きたくないわ
自分の画像うpしてからここがダメあれがダメって言おうね坊ちゃん^−^
865 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/23(日) 14:31:08 ID:z3yLUWB6
>>864 他人の作例見て、ダメなの知ってるから、自分では作って無いから、うp出来なくて悪いなぁ(笑)
まあ、お前は気付かないで偏平額な、113/115作って居ればいいと思うよ。
通販で買った理論読んで黒帯の人キター
>>865 つまり自分が手を動かすと上手に作れないんですね
わかります。
>>865 おまいさんいいな〜
全て脳内で作って脳内でダメだしして脳内で走らせて
金も時間もかからんのだからなw
869 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/23(日) 17:44:18 ID:TueO3Imq
だから
>>864 の偏平額自己満足作品うpはまだですか?
勉強させて貰いますわ(笑)
まぁまぁまず君から出して黙らせてくださいよw
それにしても単発IDで同じことばっかりつついてくるね おかしいね^−^
GM製113系キットを叩きたいなら2月のGMストア名古屋店主催のRMCに2作品出てたと思うから RMM付録に載るRMCの結果でも見ればいいんじゃね
つーか、扁平だと思ったら盛れば済むだけの話なんだけどね。
蟻のペチャパイも爺の物足りない顔も 過渡のロリ目も勝利の垢抜けない顔も富のそれっぽい顔も 全部ひっくるめて国鉄近郊形の模型と思うようにしている
875 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/23(日) 22:26:35 ID:m0azmDuk
>>870 だから、爺のは作ってないと言ってるではないか?
>>871 世の中、BBアクセスばかりじゃ無いんだが。
同じ人がID違っちゃいけないか?(笑)
PHSで変えない方法教えてくれ。
>>873 それを盛ってるの見たこと無いんで。
少なくともそのままでは「ダメ」だろ?と最初から言ってるんだが、偏平お好みな奴が、必死で擁護してくるのが面白い。
>偏平お好みな奴が、必死で擁護してくるのが面白い。 うぁ周りが全部敵に見えてる マジ引き篭もりだよこいつww
こいつはどうしようもないカスですね
878 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/23(日) 22:35:34 ID:m0azmDuk
>>874 蟻のペチャパイ
→ガラスだけでも調整して後退角いじると、目の錯覚で偏平感が薄れる
爺の物足りない顔
→富のボディに側面だけはめこむ
過渡のロリ目
→真ちゅう薄肉パイプか束銀パーツに変更
勝利の垢抜けない顔
→タイフォンを取り換え
富のそれっぽい顔
→富はエライ
…ってことなんだが
879 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/23(日) 22:37:06 ID:m0azmDuk
>>876 ほれ偏平サンプルうpして自慢しろよ(笑)
>>878 まずは実行してから書き込めカスが
あ、全部脳内やっていらっしゃいましたね^^
失礼しました
881 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/23(日) 22:49:07 ID:JB8VKC7N
>>880 基本的に富厨なもんで(笑)
まあ涙目で屋根盛り始めてなさいよ(笑)
ID:fHJtHrU7
屋根を盛るつもりなんかないですが何か? 今度のRMMにボクの作品載るから期待して待っててね^−^
盛り上がってまいりました
いまだにRMM載ることをステータスだと思ってるのがいるんだw
886 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/23(日) 23:38:20 ID:hQCvEVO4
>>885 まあまあ、せっかく喜んでいるんだから…
若葉ちゃんだっていいじゃないか、なあ。
脳内 vs 若葉 かよw
888 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/23(日) 23:53:12 ID:ANr4DI4C
つまりはアレか?
fHJtHrU7 は、
>>858 で「神作品キボンヌ」しておいて、颯爽と「RMMに載る俺さまが」と登場っていう流れを、ケータイPC駆使して自作自演仕掛けたわけだ(笑)
それなのに、先に爺キットにダメ出しされてしまい、パーツはゴテゴテ付けてても前頭部盛るなんてやってないので、涙目で必死になっている…
と、こういうわけだろうな。
どっちも痛いです
ホシの編成を作ってた、あれか?
892 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/24(月) 23:24:31 ID:fERk52Gf
さすがにグリ完よりははるかにいいね。
>>760 凄い亀レス。
今丁度その製品(旧クモニ143)を分解したとこなんだが、正しい分解手順が
さっぱりわからんかった。
結局窓パーツがちょっと曲がっちまったよ。
遮光ユニット(?)の外し方もわからんし、無事元に戻せるのかこれ。。。
こんな分解しづらい製品初めてみた。
>>893 ヘッドライトプリズムレンズはよく折りまくったもんです。
>>894 スンマセン、当方ばっちり折ってます。
そしてまだ元に戻りません・゜・(PД`q。)・゜・
896 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/25(火) 04:19:57 ID:u7Lar0KB
>>892 グリ完がアレ過ぎなわけで(笑)
きちんと作ってるな。
グリ完はあの時代だからね。
>>892 グリ完111系でも完成品の少なかった当時は、ありがたい存在だった。
別売りのAU75クーラーを付けたり、サッシなどに色入れしたりして楽しんだな。
899 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/26(水) 20:30:03 ID:Gjxgo1v+
宇都宮線の113系作った香具師、います? 今月のピクの113系特集見たら何一つ記述が無くて驚いた。 フナからヤマへのあの転属こそ東日本の113系末期を象徴するような出来事だと思うのだがなぁ。
>>899 今もわが地元では末期の状態です
さすがは千葉
>>898 未塗装キットは90年頃まで売ってたね。
屋根にグロベン台座のある113系とフラットな115系、それにサロ110-0。
それらが消え、現行キットが出た時は発売日に買いに行ったもんよ。
>>899 前面補強のされてない115系塗り分けの113−1000系だっけか
千葉の113作ったことだし作ってみようかな・・・
ところで小山区の113系って何両編成だったの?
>>903 7連と4連。115系と揃えられていた。
>>904 サンクス!
あとは車番を調べるだけになった
906 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/27(木) 19:22:17 ID:2KgLPHN1
あ、マリS225先頭車は小山の生き残りね。
907 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/27(木) 23:17:59 ID:q+YgsOcA
>>905 営業運転は15両編成2運用しか無かったような気がする。
上野、池袋両方に顔を出してたかと。
勝利の場合、6両のクハ1000番台とサハ1000番台が手に入るかが肝。
勝利の素材とかたぶん無理\(^o^)/ なので簡単に手に入るGMからせっせ作ろうかと・・・ タイフォン削るのめんどいけどこれも修行のうちと考(ry
既出?この前なにげに 実物見て今更知った。 モハ114にはある側面グリル 「目」がモハ115には無い! 削らにゃならんのですか 富製1000番台。 現行品は114が合ってて 旧ロットは115が合ってる って事ですか。
思ったんだけど加藤の103系ユニットサッシ車のユニットサッシを削って四隅に瞬着盛って非ユニットサッシ車を作る要領で 富113系から非ユニットサッシ車を作ることも可能だよね?
>>910 0番台と2000番台は窓割が違うよーな・・・
だからドア位置も違うし。 過去のTMSにそのやり方で415系800番代を作ってた例はあるけど、やっぱ車体は切り継ぎしてたんでねーかな。 今、模型界ではこの辺の近郊型が一番影の薄い存在になってるな。過渡は新パンタの載る屋根すらないし、富も手を出しあぐねてる。
>>912 同じ記事かは分からんが、415-800制作でシートピッチ短縮切り継ぎってのを見た覚えがある。
実は自分も中央東線(115-300)を作りたくて同じことをしたことがあるのだが、
車端の狭窓部がめんどくて計画6両のところを3両でやめてしもたw
>>910 可能
ただし窓割りが違うから、旧製品でな
作例がTMSにあったかと
つくるんなら、側面は自慰か蟻んこのを使って、前面だけ過渡か富から持ってくるほうが合理的だろな。
富の顔とトレジャーの側板使って表現する、という方法もあるな
爺の顔を改造してこそ漢だろ?
そうか…窓割か… やっぱり爺から作るのがよさそうだな
面倒なこと考えるより爺キットからそのまま作ったほうがいいね
だが、その爺キットがむつかしい。
作るのは難しいが苦労して組み立てた編成は間違いなく愛着が持てる
922 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/28(金) 20:47:10 ID:NyxPrmop
>>921 素組みするだけでも難しい構成なうえ、各部の寸法がメチャクチャで仮に上手に組み立てたとしてもイマイチ似てない。
愛着以前の問題。
爺113系キットはおでこの変な正面とハイデッカーな側板を新規に作り直してリニュしてもらいたい。
>>922 額が少しつぶれ気味だったり少し寸狂いなとこあるのは確かだが、似てないとかそういうのではなくて自分がカタチにしたという気持ちが大事かと
まぁ、俺みたいなよっぽどの好きもん以外誰も作らないだろうな・・・
それより爺には113系の西日本更新車の塗装済シリーズを出してもらいたい、と妄想
工作の練習がてら組むには良いし 何よりあのたくさんの切り継ぎ用パーツとかが夢を掻立てるじゃないですかw 苦労して自分で作ったもんは、完成品を買ったものとはまた別の味があるものです
>>924 当時のTMS読んでも載ってなかったんだけど、
その切り継ぎ用パーツについて詳しく教えてくれないか?
たくさんってほどパーツだらけなわけでもないけどな。 まあ感じ方は人それぞれなので・・ とりあえずクハ111-1000とか非ユニット窓サハなんかが作れるだけの材料は入ってるな。 俺としてはモハ114-800の材料もあれば嬉しかったが。 以前101系の低屋根部パーツを同封した3両キットが売られたこともあったが、 屋根Rが結構違うので合わせるのが大変だという罠キットだったw
927 :
925 :2008/03/29(土) 01:30:59 ID:VG046BZj
>>926 サンクス。
TMSの新製品の紹介じゃなくてGMの広告の抽象的なのしかなかったから困ってたんだよ
参考にさせてもらうよ
中間車ランナーから切り継ぎで気軽に運転台をつけることもできるようなうれしいパーツばかり入ってるな ただ115−300系とかのクモハを作ろうとすると肝心の窓パーツがないもんだから中間からとってきて切り継ぎしなきゃいけないんだよ だから4両分入ってるキットから3両しか作れないわけで・・・ それでも俺は蟻のより爺のが気に入ってる 今じゃ爺ストアでバルク買えるから不便な思いはしないしな
今年こそは113、115系初期車の製品化発表を富がしてくれると期待している。
出るんなら4輛基本でバラ売りもありって形態がいいな 出したらバカ売れだと思うがなあ
今年こそは衝突顔の113系1500/2000番台、115系1000/2000番台の製品化発表を蟻がしてくれると期待している。
>>930 色とか仕様が細分化しすぎてるのがネックなのかもね
非冷房国鉄仕様だけでは文句言われるだろうし
変な仕様で出してしまうと塚になるし
>>932 富なら最初は湘南/スカ色だしてその後は春日色や阪和色等続々カラーバリエーションを出して行くって感じか
できることなら冷房/非冷房同時に出して欲しいもんだ
>>932 細かい仕様を気にしてたらいつまで経っても出せないから、
原型非冷房、冷房改造で湘南色とスカ色でいいんじゃないかな。
その後、阪和色や関西色を限定で。
JR以降の改造車や塗色はユーザーに任せればいいと思うけど。
まずは素材となる原型非冷房仕様が早く欲しい。
>>933 このごろの富をみてると
まず最初に、微妙にマイナーな仕様を出して来て、売れずに本命の国鉄仕様が(ry
となりそうな悪寒
>>935 そうだな。機を逸するというか、とにかく本命は作ってこないでgdgdになるよな。
妄想はいいから手を動かそうぜ・・・
忘れないようにここにメモしておく 小山区113系を使った某列車の編成 Tc1131+MM'1249+Tc'1445+Tc1196+MM'1196+Tc'1429 +Tc1138+MM'1127+T1021+MM'1125+Tc'1455 Tc1131と1445は前面がV字塗装。他はU字塗装。
>>938 某って何だよw
小山には7連2本・4連5本がいたからそれが全てではないがな。
943 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/03/31(月) 20:20:02 ID:bHQL0Ckn
おお、これは。 このときが一番わくわくする瞬間ですね。1000番台ATCにはサボ受けは不要だよ。
おでこ目立つね
前面上部修正しなきゃいけないんですかねぇ
>>946 自己満でいいんじゃね?
結構気にしない俺でもこれは気になる
他がきちんと出来てる分目立っちゃうのかな
>>947 自己満足の世界と言えども他人に言われた部分は次回より反映するのが俺クオリティで・・・w
やっぱり自慰のはおでこがアレだなぁ・・・
パテ使うにもやりすぎると、かえってイメージ損ねそうだから怖い
難しいな、本当に・・・
>>948 お面と頭周り富の使った方がパテ盛するよりラクなんじゃないかな。
ここまで綺麗にあがってるのにもったいないねオデコ。
>>949 顔だけのために富の113にナイフ入れたくないが、それもやむを得ないのかな
952 :
949 :2008/03/31(月) 22:32:25 ID:ucXi6o6g
うんうん、ジャンクとかでなら格安で仕入れできると思う。 さすがに新品ではもったいないからねえ。 余った側板もいつか別の改造で役立つかも知れんよ。
おでこだけなら過渡のクハ153ボディでもよさげだが…
おでこだけ移植とかってフランケンシュタインみたいだなw まぁ継ぎ目がちゃんと消えれば問題ないだろうけど。 しかしライト点灯させるとかなら富過度ベースがいいのかも分からん。 そうなってくるとどっちかっていうと側板張り替えの方が早そうな気がしないでもないが。
956 :
863 :2008/04/01(火) 17:45:41 ID:Q19iQ4RK
>>955 > しかしライト点灯させるとかなら富過度ベースがいいのかも分からん。
> そうなってくるとどっちかっていうと側板張り替えの方が早そうな気がしないでもないが。
だからやっぱ、そうなるだろ?
そして、側板張り替えるくらいならいっそ切り継(略
だが、爺をベースにしてこそ漢。
>>956 こだわる人はトレジャー
高いとか文句言う人は爺改
全くこだわらない人は過渡富のままで脳内変換
ユーザーのこだわりと懐具合に応じてきちんと住み分けできてるねw
ウィンは選択肢はないのかい?
964 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/04/02(水) 01:42:14 ID:mmrbSnkm
中間の連結部分に貫通幌を付けたら貫通ドアが目立たなくなってイイ。 貫通ドアは銀色かクリームか黄緑に。(車輌によって違う) 連結器をカトーカプラー密連にして、座席に色塗ってトイレを付けて便器を付け, 座席には人をry) おでこなんて気にしなくていい。先頭はTNカプラーとTOMIXスカート推奨。
965 :
863 :2008/04/02(水) 04:56:16 ID:swZs2RS9
>>962 おまいさんの成果をけなしているんじゃない。
腕とかそういう以前に、キットが提供するべき基本形態が、今の基準を満たしてないなあ…と云うこと。
もちろん改修には金はかかるが、それで全てのユーザーは恩恵をこうむるわけだし、そもそも爺の過去のミス(技術的妥協でも何でもない)なんだから。
それでもやってくれない爺ならば、もう仕方ないから、盛るしかないな、社長に
…って、何をだよ(笑)
>>955 下回りの確保もそうだけど、GMの場合は前面窓の移植が効果蟻…なので、最終的には既製品とGMキットのニコイチにたどり着く訳。
かつて2両くらいオデコを盛った削ったした身とすれば、既製品加工の方をお勧めする。
ちなみにGMのオデコのデッサンがおかしいのは屋根が薄いのではなく、前面のあらゆるディテールが上にズレているからで、
窓はHゴム削りついでに0.5くらい下げ、ライト/タイフォン/各手摺りも植え替えついでに若干下気味に移設すればかなり印象は変わる。
でも貫通路は移設できないし、方向幕部のボリューム不足もなぁ…
ここ見てるとやっぱりシートピッチ拡大車よりも初期型とか新製冷房車とかのほうが需要あるよなぁと思った。 自慰キットからはそれらが組めるわけだけど、キット組めないとか不満があるとか言う人いるわけだし。 この辺りに富やら過渡の大手二社が決定版をビシっと出してくれれば、と思う。 まぁでも仮に出してくれても好き嫌いの別れるディテールじゃ意味無いけどね(過渡の伝説101系がいい例 と自慰信者の俺が言う
968 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/04/02(水) 13:39:27 ID:30uPKtyp
新製冷房車の完成品には蟻や卯があるが、どっちもどっちだからな。
旧富もウインも、モハの車端部と隣の小さいサッシ窓との間の窓柱が広かったけど、GMキットのは狭くなってんだよな。 その代わりGMのはクハの窓柱も狭い。
>>962 それだけきれいに作れる腕がうらやましい…
おれも作ってるけど止まってるなあ
過渡か富の115系1000番台って今売ってる? 最近欲しくなってきたんだけど・・・
>>971 オクでよく出てるじゃない
新品買うってなら別だけど
>>972 やっぱり新品は難しいか・・・
富のサハと動力なしのモハだけは売ってたけどどうにもならないしorz
オクは未成年なんで無理ぽ。
>>973 中古屋ハシゴするのはどうかね?
よっぽどジャンクとかじゃなければ割ときれいだったりするし、新品よりも安く買える可能性もあるんだぜ
>>974 そうですな。秋葉行ったときにでもハシゴしてみます。
thx.
976 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/04/11(金) 22:34:42 ID:/jYPFbUD
つ 天賞堂4階
>>973 俺も探してる。特に富の長野色を。
オクは無理だから…オクならいっぱい出てるのに…
富って再生産のインターバル短くなかったっけ?
978 :
名無しさん@線路いっぱい :2008/04/12(土) 10:59:04 ID:ko2+/nBV
>>977 薄情なユーザーに裏切られて、鬼と化してしまいましたとさ
もういっそのこと爺か勝利のボディを長野色にしちゃいなよ
980 :
名無しさん@線路いっぱい :
2008/04/12(土) 14:23:57 ID:vFfwnful 長野色なんて、関西のはしもと模型にあったよ。