【祝！京阪8000】ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会part107【OK半？】
以下はあまりの人気で瞬殺、現在では定価店でも入手困難な品です
1位：14系500番台はまなす（特徴あるごろんとシートや14系ハザの出来が秀逸 有井の傑作として誉れが高い）
2位：10周年記念 EF65各種（金属部品をふんだんに使った実感的な顔には思わずため息が。ダミーカプラーも申し分なし）
3位：52系飯田線 （52系末期を的確にモデル化。腰も低く実感的）
4位：113系湘南色・横須賀色（有井の湘南顔の原点といわれるほど的確なモデリングがされている。非ユニットサッシ表現も秀逸）
5位：485系3000番台はくたか・はつかり（再生産を行わない有井が再生産した（いなほ）というだけでも人気がうかがい知れる。先頭車形状が秀逸）
6位：キハ22（出来の良さにどこもかしこも瞬殺。GMキハ22を放出したくなる出来）
7位：キハ40（特に最初に発売された北海道型は秀逸。小手先金型改修した内地型よりもオススメ）
8位：183系各種（つい最近までカトーも成し遂げられなかったライトリム塗装が的確 他の造型もよくカトー信者以外にはオススメできます）
9位：国鉄101系（吊り革までディテールにこだわりを見せた有井の原点。通勤地獄を的確に表現。他社製「リジェンド」の追随許さず。）
10位：C型･D型蒸気（的確なスケール、実感的な車高、よく出来たヘッドライトなどどれも先行他社より優れています。）
1位：14系500番台はまなす（特徴あるごろんとシートや14系ハザの出来が秀逸 有井の傑作として誉れが高い）
2位：10周年記念 EF65各種（金属部品をふんだんに使った実感的な顔には思わずため息が。ダミーカプラーも申し分なし）
3位：52系飯田線 （52系末期を的確にモデル化。腰も低く実感的）
4位：113系湘南色・横須賀色（有井の湘南顔の原点といわれるほど的確なモデリングがされている。非ユニットサッシ表現も秀逸）
5位：485系3000番台はくたか・はつかり（再生産を行わない有井が再生産した（いなほ）というだけでも人気がうかがい知れる。先頭車形状が秀逸）
6位：キハ22（出来の良さにどこもかしこも瞬殺。GMキハ22を放出したくなる出来）
7位：キハ40（特に最初に発売された北海道型は秀逸。小手先金型改修した内地型よりもオススメ）
8位：183系各種（つい最近までカトーも成し遂げられなかったライトリム塗装が的確 他の造型もよくカトー信者以外にはオススメできます）
9位：国鉄101系（吊り革までディテールにこだわりを見せた有井の原点。通勤地獄を的確に表現。他社製「リジェンド」の追随許さず。）
10位：C型･D型蒸気（的確なスケール、実感的な車高、よく出来たヘッドライトなどどれも先行他社より優れています。）
|
|
|