２４系２５形０番台の事で・・。

過渡からオハネフ２４出るよ〜

禾ロ田さんコピペもだけど、このスレも随分長いこと続いてるよな。
スレ建ったのって崖板が出来てすぐじゃないか？

ＤＥ１０に牽かせてみたいよ。

久々に新ネタがｗ
以下過渡スレより転載

425 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2009/12/19(土) 16:24:51 ID:4aPylvZv
　新年早々予約購入した２４系２４形ゆうづるが届き、目が点となりました。
増結セットのオハネフ２４形の外観が違い戸惑いを隠せません。
あれならオハネフ２４形タイプでも良かったのではないでしょうか？。
「細かい点なので見逃しても良いかぁ…。」と思いましたが、思い入れの強い車輌だけに、がっかりしています。
ただ単に「鉄道コレクションを真似した製品ですね。」実物は赤い透明部品であるオハネフのテールライトの色が違い、ＫＡＴＯに一杯食わさたとしか言い様がないです。
国鉄時代への憧れと・オールモノクラス編成へ乗車した記憶・終点の青森で拝見したＥＤ７５形の重連？次位回送、
その全ての光景が忘れられない者とし、今回の製品はＮＧですね。
まさか、プラレールの引き伸ばし製品だと思いもせず予約購入した側が「おバカさん。」なのかも知れませんね。
無駄かどうか解りませんが、また後悔しています。期待していただけ残念です。雰囲気だけでもと銀河モデルのパーツをはめこみＬＥＤの配線をして、その他諸々な事を施しても無駄な努力でしょう。

　近年、ＪＲ化後及びＪＲ形への力の入れ方と、それ以前の国鉄型とでは、何か違う気が致します。
今後、ＫＡＴＯ様の発売する新製品類、厳しく吟味し購入するか否かを決めます。
もしこれがヨーロッパの市場でしたら発売した２４形０番台、全品返品でしょうね。
以前、某メーカーが、ドイツ国鉄のマークが若干違うだけで、輸出した製品全て返品された事、御存じですか。
これは新年早々のクレームです。
平穏無事にと書きましたが、これだけは…。

思い入れの強いスレだけに、保守しています。

増結のオハネフ24なんて中間にしかつかわねーんだから点灯させた
って意味無し。

和田さんネタは結構みなさん頑張るので好きだが、
暮れも押し迫った時期なんだから「新年早々のクレーム」は、なんか工夫が欲しいと思ったな。

ここら辺とか。
トミーテック 鉄道コレクション56弾
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1260070213/352,362

>>122
年末発売製品なんだし少し配送が遅くなれば「新年早々のクレーム」だろ

これが本で談話室のIN担当者さんが止めた原因の一つ。

>>123　脳みそがグチャグチャな発想だな。

マジで

初夏早々予約購入した115系長野色が届き、目が点となりました。
クモハ115、クハ115の外観が違い戸惑いを隠せません。
あれならクモハ115・クハ115タイプでも良かったのではないでしょうか？。
「細かい点なので見逃しても良いかぁ…。」と思いましたが、思い入れの強い車輌だけに、がっかりしています。
ただ単に「旧製品の改悪品ですね。」 せっかくライト別パーツ化しても中目は変わらず、KATOに一杯食わさたとしか言い様がないです。
国鉄時代への憧れと・オールモノクラス編成へ乗車した記憶・終点の長野で拝見した115系の6連？回送幕、
その全ての光景が忘れられない者とし、今回の製品はＮＧですね。
まさか、旧製品の改悪品だと思いもせず予約購入した側が「おバカさん。」なのかも知れませんね。
無駄かどうか解りませんが、また後悔しています。期待していただけ残念です。
雰囲気だけでもと前面パーツの隙間をパテで埋め、その他諸々な事を施しても無駄な努力でしょう。

近年、ＪＲ化後及びＪＲ形への力の入れ方と、それ以前の国鉄型とでは、何か違う気が致します。
今後、KATO様の発売する新製品類、厳しく吟味し購入するか否かを決めます。
もしこれがヨーロッパの市場でしたら発売した115系長野色、全品返品でしょうね。
以前、某メーカーが、ドイツ国鉄のマークが若干違うだけで、輸出した製品全て返品された事、御存じですか。
これは初夏早々のクレームです。
平穏無事にと書きましたが、これだけは…。

半年ぶり保守

意外と富の山手線オール4ドア化増結のコピペが作られないな

作られる前に修正を臭わせる対応を富がとってるかんね〜

とはいえ、話題にしたことで、誰かが作るかもｗ
ageたら確実な風味じゃね？　ageないけど。

>>130
確か富スレで作られてたはずｗ

いまさら転載

341 ：名無しさん＠線路いっぱい[誰もやらないので不肖おいらがやらせてもらいます]：2011/02/05(土) 15:19:46 ID:YwIXnOzy
2月早々発表された山手線オール4ドア化セットのサンプルを見て、目が点となりました。
サハE231-4600番台の外観が違い戸惑いを隠せません。
あれならサハE231-600の車番だけ変えたタイプでも良かったのではないでしょうか？。
「細かい点なので見逃しても良いかぁ…。」と思いましたが、毎日詰め込まれる車輌だけに、がっかりしています。
ただ単に「サハE231-500の窓枠だけ変えた製品ですね。」11号車よりのドアの位置が違い、TOMIXに一杯食わさたとしか言い様がないです。
山手線南部沿線住まいへの憧れと・オール4ドア編成へ乗車した記憶・ホームドア暫定設置の目白で拝見した警備員誘導？総武E231に挟まれた配給、
その全ての光景が忘れられない者とし、今回の製品はＮＧですね。
まさか、実車だったらドアが全開できない製品だと思いもせず予約購入した側が「おバカさん。」なのかも知れませんね。
無駄かどうか解りませんが、また後悔しています。期待していただけ残念です。雰囲気だけでもとドア枠の銀縁を描き換え、その他諸々な事を施しても無駄な努力でしょう。

　近年、国鉄型HGへの力の入れ方と、ＪＲ化後及びＪＲ形とでは、何か違う気が致します。
今後、TOMIX様の発売する新製品類、厳しく吟味し購入するか否かを決めます。
もしこれが他社製品でしたら発売したサハE231-4600番台、全品返品でしょうね。
以前、某爺Mが、スカートパーツの塗装が若干違うだけで、出荷した製品全て回収された事、御存じですか。
これは2月早々のクレームです。
平穏無事にと書きましたが、これだけは…。

和田さんのmixiでのHNは一般市民

保守

過渡製の24系25形寝台特急「富士」セットですが、
RMMの写真をみて何気に良さげですね？

このスレ続いてたんだ・・・
>>93のモハ62のネタが洒落になってない気がするのは気のせい？

所詮鉄コレは鉄コレ

鉄コレだとネタにする意味ないよな

1 名前：禾ロ田 某[sage] 投稿日：2011/09/04(日) 14:36:19.03 ID:MGpMZzMi

　新年早々に予約購入した３８１系レジェンドコレクションが届き、目が点となりました。
モハ３８０とサロ３８１の外観が違い戸惑いを隠せません。
あれなら３８１系タイプでも良かったのではないでしょうか？。
「細かい点なので見逃しても良いかぁ…。」と思いましたが、思い入れの強い車輌だけに、がっかりしています。
ただ単に「１８３形の塗り替え製品ですね。」モハ３８０形とサロ３８１形のトイレなし側の側面手すりがなく、KATOに一杯食わさたとしか言い様がないです。
国鉄時代への憧れと・しなのへ乗車した記憶・終点の長野で揺れで気持ち悪くなりながら拝見したＥＦ６２形の重連？次位回送、
その全ての光景が忘れられない者とし、今回の製品はＮＧですね。
まさか、１８３形の流用製品だと思いもせず予約購入した側が「おバカさん。」なのかも知れませんね。
無駄かどうか解りませんが、また後悔しています。期待していただけ残念です。雰囲気だけでもと窓下に手すりをマジックで書いて、その他諸々な事を施しても無駄な努力でしょう。

　近年、ＪＲ化後及びＪＲ形への力の入れ方と、それ以前の国鉄型とでは、何か違う気が致します。
今後、TOMIX様の発売する新製品類、厳しく吟味し購入するか否かを決めます。
もしこれがヨーロッパの市場でしたら発売した３８１系、全品返品でしょうね。
以前、某メーカーが、ドイツ国鉄のマークが若干違うだけで、輸出した製品全て返品された事、御存じですか。
これは９月早々のクレームです。
平穏無事にと書きましたが、これだけは…。

元ネタ　ID:MGpMZzMiに注目w
[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part238[ｪｪｪｪｪ]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1314848062/

535 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2011/09/04(日) 13:11:26.76 ID:jMEAJmZ2
ＫＡＴＯ381系って向き違くない？ＭＭユニット連結位置が反対のような・・・。
普通につけると１・3・2・5・4・6・8・7・9号車になっちゃうんだけど。

537 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2011/09/04(日) 13:19:26.44 ID:QoqRegQS
>>535
それ既出なんだが大エラーだよな。下がりオメコ含めて

538 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2011/09/04(日) 13:28:19.37 ID:VQPJYNSB
>>535
買ってないからホビーサーチで確認したけどこれ号車番号が実車とは逆から付けられてるみたいだなｗ
またやらかしたのかよｗｗｗｗｗ

545 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2011/09/04(日) 13:59:55.94 ID:MGpMZzMi
>>538
それだけじゃない
トイレなし側の側面手すりのモールドもなし（富は在り
どんだけ地雷なんよ・・・

548 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2011/09/04(日) 14:21:13.03 ID:EbPsGWem
>>545
構内入換の作業能率向上のためにM'とTsの車端部に手すりとステップが付けられたのは、くろしお用として
Tcに100番台が登場した昭和50年第3次債務車以降だぞ

車番で言うとM'車(モハ380）が26〜、Ts（サロ381）が10〜

549 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2011/09/04(日) 14:36:19.03 ID:MGpMZzMi
>>548
キィィィィィィィィ！！

TOMIXから24系25形0番台発売
ｵﾊﾈﾌ25 0番台の事で…

142

age

波動エンジン始動準備！

１月終わりに予約購入したマニ５０が届き、目が点となりました。
窓周りの外観が違い戸惑いを隠せません。
あれならマニ５０タイプでも良かったのではないでしょうか？。
「細かい点なので見逃しても良いかぁ…。」と思いましたが、思い入れの強い車輌だけに、がっかりしています。
ただ単に「荷物車を理解しない製品ですね。」荷物室の窓の保護棒がなく、TOMIXに一杯食わさたとしか言い様がないです。
国鉄時代への憧れと・モトとレールへ乗車した記憶・終点の青森で拝見したバイク取り降ろし？次位回送、
その全ての光景が忘れられない者とし、今回の製品はＮＧですね。
まさか、旧製品よりも再現率が悪いのだと思いもせず予約購入した側が「おバカさん。」なのかも知れませんね。
無駄かどうか解りませんが、また後悔しています。期待していただけ残念です。雰囲気だけでもと保護棒のインレタをいれ、その他諸々な事を施しても無駄な努力でしょう。

　近年、ＪＲ化後及びＪＲ形への力の入れ方と、それ以前の国鉄型とでは、何か違う気が致します。
今後、TOMIX様の発売する新製品類、厳しく吟味し購入するか否かを決めます。
もしこれがヨーロッパの市場でしたら発売したマニ５０、全品返品でしょうね。
以前、某メーカーが、ドイツ国鉄のマークが若干違うだけで、輸出した製品全て返品された事、御存じですか。
これは二月早々にクレームです。
平穏無事にと書きましたが、これだけは…。

>>無駄な努力
保護棒入れれば十分だろうｗ

…でもリアルで予約はやめようかな

age

　ゴールデンウィーク直前予約購入した東京メトロ１６０００系が届き、目が点となりました。
緑の帯色の色調が違い戸惑いを隠せません。
あれならＥ２３３系２０００番台を製品化したほうが良かったのではないでしょうか？。
「細かい点なので見逃しても良いかぁ…。」と思いましたが、思い入れの強い車輌だけに、がっかりしています。
ただ単に「常磐エメグリ流用製品ですね。」緑の色調が違い、KATOに一杯食わさたとしか言い様がないです。
千代田線の新車への憧れと・トップナンバー編成へ乗車した記憶・甲種輸送で拝見したＥＦ２００形の牽引？機回し、
その全ての光景が忘れられない者とし、今回の製品はＮＧですね。
まさか、常磐エメグリ流用製品だと思いもせず予約購入した側が「おバカさん。」なのかも知れませんね。
無駄かどうか解りませんが、また後悔しています。期待していただけ残念です。雰囲気だけでもとつや消しトップコートを吹き、その他諸々な事を施しても無駄な努力でしょう。

　近年、国鉄形及びＪＲ形への力の入れ方と、それ以外の民鉄地下鉄形とでは、何か違う気が致します。
今後、KATO様の発売する新製品類、厳しく吟味し購入するか否かを決めます。
もしこれがヨーロッパの市場でしたら発売した東京メトロ１６０００系、全品返品でしょうね。
以前、某メーカーが、ドイツ国鉄のマークが若干違うだけで、輸出した製品全て返品された事、御存じですか。
これは連休早々のクレームです。
平穏無事にと書きましたが、これだけは…。

オハネ25形０番台後期型を出せ！

　夏休み終わりに予約購入したキハ181系初期形が届き、目が点となりました。
敢えて作り分けした台車に対して車体の外観が違い戸惑いを隠せません。
どうせ流用するなら台車は流用して車体だけ作り直しでも良かったのではないでしょうか？。
「細かい点なので見逃しても良いかぁ…。」と思いましたが、思い入れの強い車輌だけに、がっかりしています。
ただ単に「従来品の流用製品ですね。」各車のトイレ窓と行き先表示器の相対位置が違い、KATOに一杯食わさたとしか言い様がないです。
国鉄時代への憧れと・非電化時代のしなのへ乗車した記憶・終点の長野で拝見したキハ91との並びや回送、
その全ての光景が忘れられない者とし、今回の製品はＮＧですね。
まさか、台車だけ変えて他は初期形じゃない思いもせず予約購入した側が「おバカさん。」なのかも知れませんね。
無駄かどうか解りませんが、また後悔しています。期待していただけ残念です。雰囲気だけでもとサボの位置をずらし、その他諸々な事を施しても無駄な努力でしょう。

　近年、ＪＲ化後及びＪＲ形への力の入れ方と、それ以前の国鉄型とでは、何か違う気が致します。
今後、KATO様の発売する新製品類、厳しく吟味し購入するか否かを決めます。
もしこれがヨーロッパの市場でしたら発売したキハ181初期形、全品返品でしょうね。
以前、某メーカーが、ドイツ国鉄のマークが若干違うだけで、輸出した製品全て返品された事、御存じですか。
これは新学期早々のクレームです。
平穏無事にと書きましたが、これだけは…。

ようやく来たなｗ

　壱番館閉店のお知らせを聞き届け、目が点となりました。
　チャージをしたばかりで戸惑いを隠せません。
　予め閉店する旨通知があっても良かったのではないでしょうか？。
「倒産は不況の常」とも思いましたが、思い入れの強い通販店舗だけにがっかりしています。
　なるほど「破産で夜逃げですか。」壱番館に一杯食わさたとしか言い様がないです。

　割引通販店として10年来の御付き合いをさせていただいておりましたが、閉店？
　ご愛好ありがとうございました？ そこは謝罪があってしかるべきでしょ。最後のメール内容はNGですね。
　まさか、倒産するつもりで入金させたとは思いもせず、チャージした側が「危機意識の足りないおバカさん。」なのかもしれませんね。
　無駄かどうか解りませんが、また後悔しています。期待していただけ残念です。連絡だけでもと電話しましたが、その他諸々な事を行っても無駄な努力でしょう。
　
　倒産直前、検品無しポイントの撤廃、突然中古販売の実施等、力の入れ所が何か違う気が致します。
　今後よしんば経営を再開されても、今までのように御取引できるかどうか決めかねます。
　もし今回倒産ということであれば、少なくとも顧客に対しての義理は果たせたのではないでしょうか。
　破産ということで一切の責任を放棄したことで、顧客はおろか製造メーカーなど多大な迷惑を撒き散らされた自覚はございますか。
　これは最期のクレームです。
　この想いが届くかどうかはわかりませんが、これだけは…。
　・
　・
　・
　読み返してみて、まるっきり自業自得（チャージした側）としか思えない罠。
　和田さんテンプレマヂブーメランすぎるwwww
「俺は馬鹿ですまで読んだ」という感想しか思いつかない。

これは・・・
自虐ネタ乙です＆ご愁傷様でした。m(_ _)m

壱番館の代表取締役が和田さんなんだなｗ

保守

保守

保守

保守点検

無形文化遺産かっ

人間酷宝です

季節がら

元ネタ誕生10周年って本当？

>>162
それは、2004年1月14日のことだった。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/3191/tomix.html

今じゃ和田さんコレクションも充実してるんやろな

>>1
一言お願いします。