【旧型国電】板キットを語ろう【旧型客車】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/09(金) 10:23:45 ID:SjkgU4r3

最近はあまり作る人がいないとか・・・

鉄道模型は自分で工作をするのが基本。
神のような作品を作る人から火災車両を量産する俺程度の人まで、Ｎのキットを語ろう。

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/09(金) 10:41:41 ID:CJJqXK06

旧型だけですか？

3 ：1：2007/02/09(金) 12:51:18 ID:SjkgU4r3

いやいや、1両ごとに違うと言われるほど個体差の激しい旧型国電なんかはキット向きかなと思った。
その点、リトルジャパンのキットはよくわかっている。

別に新型車のキットの話でもいいけど。
ただ新しい車両はさっそく完成品が出たりするからな～
そうすると俺程度の腕前では話にならん。

もちろん神モデラーならさらに上を行く素晴らしいモデルを仕上げるんだろうが。

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/09(金) 22:35:44 ID:UZdbzwB2

板キットのストックがないとファビよりかねないので
いつもストックしている。っつーか、麻薬みたいなもん。
ないと”今日何しようか”と一日の行動を悩んでしまう。
ニートじゃなくって会社員なんだけどさ。

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/09(金) 22:43:21 ID:vIRPeGlo

爺の近鉄キットを大量に寝かせている俺にここは駄目？
個体差や塗装の変遷をしようと買い込み、現在組み立ててないキットは何両分だろうかorz

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/09(金) 22:49:15 ID:sLmBvHGo

>>6
つ　死蔵品スレ

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/09(金) 22:49:58 ID:3N4z/T7v

小日本のクモハ40買ってきますた。
作れるのはいつのことになるやら・・・
Mは青梅線、Tは大糸線仕様にしたいけど・・・

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/09(金) 22:54:00 ID:egP70AFS

俺もニコイチ切り継ぎとか計画して掻き集めてたら、いつの間にかストックの山･･･
模型に興味のない友人から『開店準備？』と言われた･･･oｒｚ

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/09(金) 23:08:49 ID:q18bOBRe

現在、GMの板キット製作中。
西武４５１＋１４１１。苦労してますがやりがいあります。
完成したときの喜びは高価な完成品を買ったときのそれを遙かに凌ぐ。

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/10(土) 01:21:19 ID:L9caPzA+

ただ走らせるだけの楽しみから、作ることの楽しみを教わったのは
GM旧客板キットでした。当時キット\500台車\300だったかな？

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/10(土) 02:11:45 ID:fldym0vx

初めて作ったのは、GMの国鉄２０１系電車でした
田舎で近くにGMを扱っている模型屋がなくて大山本店から通販で買ったっけ
塗装がうまくいかなかったけど、出来上がったときは嬉しかったなぁ

KATOが量産車を出した今では見向きもされないのかな

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/10(土) 02:23:45 ID:gzj/Swt6

>>11
作る楽しみ、完成したときの喜び…キット製作の醍醐味であり完成品とは思い入れが違うと思うんだがどうだろうか？
そんな自分もいま爺客車買ってオリジナルカラーの編成作ってる…楽しいよ、やっぱりね、

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/10(土) 02:31:41 ID:AohSHUBD

ハコになった瞬間だね。
ここで眺めてしまって30分は手が止まるｗ

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/10(土) 10:06:14 ID:DbFZ7HRA

GM旧客板キット　かなりお世話になりました。
しかし本来の役目は終えたんじゃないかと思います。

数が出るようなメジャーな形式は、どんどん完成品で出てしまうし。
キット＋台車とKATOの値段が大差ないし、KATOのは車内も簡単にだけど表現されてるし。
数が出ないようなマイナーな形式を新たにやってくれというのは難しいでしょうし、
コンバージョンキットがそのような小回りを利かせているし。

私にとってのGM旧客板キットの役目はコンバージョンキットのベースぐらいしか残っていません。

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/10(土) 10:35:59 ID:PwnAgxFQ

> GM旧客板キットの役目はコンバージョンキットのベースぐらい
それが禿げしく重要な訳だが。

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/10(土) 10:47:30 ID:uAtoavgA

>>14
形式を増やす為だけの目的だとしたら何か虚しいな｡
確かに言う通り現状その流なのは否定しないけど、
板キットって、切り継ぎやら改造、メイクアップと楽しみ方は奥が深いよ｡

取り敢えず組み立てて容にするも良し｡
資料を見ながら忠実に作り上げるも良し、
細かな遊び心を盛り込んで自分だけのオリジナルを作るも良し｡
それが自由に作り易いのが板キットの魅力だと思うけどな｡

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/10(土) 11:37:38 ID:N3yLtgQ5

>>15
禿同
GM客車キットが無くなったら、大量のレボ塚KS塚黄色塚をどうすれば良いのかと小一時間

18 ：初心者もどき ◆B2AZXlAnaw ：2007/02/10(土) 14:50:33 ID:3Bgav8MF

>>15
俺も激しく長期在庫してるタバサとか台所とかが作れんようになってしまう。

でも自慰板キットは今だ加工のネタにはお手頃です。

19 ：は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/02/10(土) 20:08:42 ID:k0isgkdR BE:136178339-2BP(1000)

http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070210200800.jpg
211系と小田急の63を掛け合わせている状況。

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/10(土) 21:45:11 ID:j4lJsErF

漏れ、いまだに旧客キットしこしこ作ってる。
やはり自分の手で作った物はいいものだ。たとえ出来がｏｒｚでも。
手を動かすのが好きなんだよな。少しづつだけど上達してる気もする。

もちろん、ＫＡＴＯの完成品も買ってるけどねっ。

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/10(土) 21:51:09 ID:tDhTraMd

ＧＭの板キットには夢があると思うんだよね。

店でキットを手にしたときに広がる妄想。
必要なパーツを買い揃えるのも楽しい。
時間をやりくりしながら製作するときも面倒くさいんだけども時間を忘れるひと時だ。
たまに、鉄模誌の同じ車両の製作記事を読みふけったり、しばらく放置してしまったりするけど。
ようやく完成したときの感激はまたひとしおである。

さて、半年放置プレイの小田急8000の塗装をしなきゃ。

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/10(土) 22:08:41 ID:M07n28E7

阪急通勤車キットのリニューアルを!!

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/11(日) 04:13:56 ID:ScXg8zlg

>>20
手をしこしこ…まで読んだ。

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/11(日) 09:01:26 ID:aGq1O/Be

おけいはん卵形断面通勤車の板キットを！

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/11(日) 21:37:01 ID:RAn65Vn9

１１です。
この板に触発されて、また２０１系にチャレンジ！
・・・と思い、お店を探したのですが基本４両の箱を見つけられませんでした。
残念、

ちなみに旧客の板キットはしょっちゅうお世話になっていますよ。
>>１４さん
６０系鋼体化客車群なんて、安定供給されているのはGMだけですから、
私の中ではまだまだ役割は終えてないです。
とはいえ、旧客の中でも最も古いのでそろそろリニューアルして欲しいのも事実・・・

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/12(月) 21:19:34 ID:Im4L2Yf1

ところでマニ36、37のキット、最近見かけないけど？
このスレ見てたら久々に工作したくなった。
まず手始めにと思ったんだがどこも品切れだな。

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/12(月) 21:45:58 ID:wGDgxcvk

遅蒔きながら客車キットにはまってまふ。国鉄末期の荷レ再現目指して。旧国は事業用以外馴染みがなかったので、はまり具合はいまひとつだけど

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/12(月) 21:53:49 ID:cetNjqM9

>>26
今度再生産するので、ちょっと待つがよろし

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/12(月) 21:56:11 ID:uhHHLwtc

>>26
総合板客車スレと郵便・荷物スレで再生産の怪情報が出てたね｡
FAXで模型屋に情報が入ったらしいけど、誰かこれ確認したヤシいる？

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/12(月) 21:57:12 ID:wGDgxcvk

旧国旧客キットは今後市場が狭まる一方だろな。今の年少ユーザーが今後の主力購買層に仲間入りするわけだが、彼らにとっちゃ図鑑や歴史上の車両に過ぎないから

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/12(月) 22:06:48 ID:DGVn1Ahz

>>29
FAXそのものは見ていないが、
行きつけの店で再生産のFAXが来たとのことで
予約を受け付けてもらえましたよ。

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/12(月) 22:15:49 ID:cetNjqM9

>>29
その「怪情報」なるモノを書き込んだ本人だが
行きつけの模型屋から、欲しい香具師は直ぐに予約入れろのＭａｉｌが届いたので107と114の予約いれました。

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/12(月) 22:28:55 ID:uhHHLwtc

>>31-32
トン！
いや、なじみの模型屋に聞いたら知らないって言われたんだよね･･･orz
通販で買えるといいな･･･

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/13(火) 00:01:58 ID:fV9git+A

>>33
うちの馴染みでも、５両セットはFAX来たけど、2両モノはｼﾗﾈと言われた
再販してほしいけど・・・

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/13(火) 00:17:58 ID:gWKNCwca

取り引きしている問屋によって入ってくる違うのかと
まあ、GMの板キットの再生産情報は有名ネット模型屋にも出てこないマイナーな話だもんな

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/16(金) 12:49:04 ID:cCY0CYrK

キボンヌ
サロ113板キットを出してくれ。
113系中間2両セットのおまけに切継ぎしなくてもいいサハ（便所あり）側板を入れてくれ。
おまけパーツではなくて、正規品で京成旧赤電シリーズを出してくれ。
（帯モールド有で）

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/17(土) 13:17:09 ID:Nw4z1gTJ

過疎ってるな～

やはり今時板キットは流行らないか・・・

と言う俺はまたまた客車キット仕入れてきたりする。
今のところ在庫20両。昨日マニ60一両完成。
残りはいつになったら完成することやら。

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/17(土) 13:34:52 ID:Ql61SqiG

>>37
工作系スレってこんなもんじゃないか？
俺は工作の息抜きで覗いてるけど、質問的レスの時ぐらいしか書くこと無いもんな｡
工作中は波に乗ったら寝食忘れてるし｡

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/17(土) 14:30:53 ID:4AzJymEQ

自慰キットは残して欲しいねぇ…
何かと重宝するし。

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/18(日) 18:06:48 ID:R2BI660Q

ものすげー危機意識がある

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/18(日) 23:24:41 ID:RLxtfZMB

クモハ41ｰ800 半流を造ろうとバルクを揃えて検討したら

なんと長さが低屋根クハ68 クハ55 共に長さがまるっきり違う…
低屋根＞55＞68 の順で長さが違う
68に合わせると屋根をカットで実際よりかなり短くなり 55に合わせると切り継ぎ点が難しくなり屋根に合わせると切り継ぎ点を見失う
さてどうしたものか…

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/19(月) 07:04:50 ID:1TK5Zzwd

流行らないかな～。多分きちんと作ったら完成品よりも精密でプロポーションもいいのが出来るよ。

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/19(月) 12:26:06 ID:F+ZOF3uE

>>41
車体の長さに合わせて屋根を継ぎ足せないかな？
車体は窓割の関係上切り継ぎ点が少ないから、まずは車体を作って、
屋根は中間で半分に切断して両端合わせする。
そうすると屋根に2ｍｍ程度の間ができるから、
そこにプラ板を差し込んで接着･整形すれば何とかなるんじゃないかな｡

あと、ちょっと中身とガラスに拘って作ってみた｡
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1485.jpg

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/19(月) 15:50:16 ID:S4PUL796

>>41 >>43

40系側板の乗務員ドア直前(手すり直前)でカット。
屋根は51系半流屋根を母体に半流妻+カットした
40系側板の長さになるように低屋根パンタ周りと
切り継ぎ組み合わせ。(屋根幅同じか？)

と、脳内切り継ぎ妄想厨の漏れが言ってみる。
しかし、40系平妻車と51系半流車ってどちらが
スケール忠実の長さなんだろ？

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/19(月) 18:28:20 ID:a+GcAVMb

>>44
乙です
屋根で考えるとクモハ41の方が長さは正しいようですな
クモハ51 はそう見ると19ｍしかないと見える
低屋根自体はクモハユニ44な訳でつから後発＝正しい長さと判断半流造る場合はクモハ41側面長に合わせて切り継ぎした方がいいように思えてきますた。

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/19(月) 19:54:53 ID:PumR6fhR

>>36
サロ113はむしろ黒歩向け題材だと思う。
15両編成に1両しか入れられないし、全部作っても17両で終わり。
通常板で作ってもサロ111以上に売れないのは目に見えている。
でもこいつが総武快速の4号車に入ると編成が引き締まるんだよな。
純正デラックスグリーン車、漏れもホスィ。

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/19(月) 21:34:33 ID:P4vyEMbD

>>43
GJ！！やっぱいいですな、オシ16。
ガラスは何を使ったの？

>>45
>後発＝正しい長さと判断
少なくとも幅は後発の方がダメなんだよね。
サロ/サハ>切妻41/43>半流>小日本

サハ切継ぎで作ったクハと小日本クモハ42をつなげると
あまりの幅の違いに激しく萎えますorz

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/19(月) 23:28:00 ID:F+ZOF3uE

そっか、旧国って車輌によって幅がまるっきり違うんだっけ｡
暫く作ってなかったから失念してた･･･｡
確か側板高さも違ってたね｡切り継ぎでクロハ５９を作ろうとしてえらい目に遭った覚えがあるよ｡

>>47
>ガラス
これは市販の2ｍｍ硬質塩ビ板をフライスで削り出した自作です｡
サッシ付きも窓の大きさに削った後、サッシ部を0.3ｍｍ残してガラス面を0.1ｍｍ浚って作ったけど、
ガラス面をコンパウンドで磨いて透明度を上げようとしても、結局波になった･･･

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/21(水) 22:41:43 ID:qllU5nb5

作れてないキットが山積みあるが、俺が生きてる間にどれだけ消化できるだろうか・・・

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 00:54:15 ID:lJKV9XRW

>>49
同じくだなァ。材料は揃ってるのに一向に進まん。
素組したまま一年放置、塗装して後もう一歩なのに放置。
暇が無い。でも完成品には無い良さがあるからな。
細かい事に目を瞑って、「らしさ」追求出来るのはキットならでは。
こだわりはみんな違うから、やっぱり作りたい。
旧客旧国は作った時期で一両一両色が違うなど、本物らしくて良いと思ってる。
均一な塗りの完成品は「らしく」ない。

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 01:31:40 ID:/G7y/jTU

＞均一な塗りの完成品は「らしく」ない。
旧客のきったない現役時代知ってれば特にそう思う

鉄道模型が趣味の王様としたら
自作する香具師は王様の中の王様とオモ

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 01:48:44 ID:w4ZBWNXT

話豚切り＆スレ違い気味だけど、
ＧＭ台車の塗装ってどうしてる？
クレンザーで擦ってマッハのシールプライマーを
下塗りしてみたら結構喰いつきがいいけど、
もっと良い方法ってあります？

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 02:01:53 ID:0W4DmXQc

>>52
同じ方法で塗ってる
KATO台車もその方法でやってるけど、たまに走らす程度なら問題ないね

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 12:07:04 ID:SzsmuaIz

所で客車キットを組んだ後、ご一同はどんな編成を組んで、何線の積もりで何型に牽かせている？
ちょっと聞いてみたくなった。

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 13:24:37 ID:KEeyubRA

>>52
オシ１７の台車を黒に塗った時はゼブラのマッキーを使った｡
簡単に色が塗れるし全然色落ちしないよ｡
まだやってないけど、この上からグレーを吹いたら塗料が乗らないかなって思ってる｡
グレーが出てくれたら一番いいんだけどね｡

>>54
その時の気分次第かな･･･
とは言っても、２年前に復帰した身なんでそんなに編成を組めるほど数は揃ってないけどね｡
過渡車と組み合わせて山陽筋の急行に仕立てたりとか、ローカルでミキスト編成を楽しんだりとか。
キットだけの編成だと一番多いのが６１系にマニ３５･３６とマロネロ３８を組み合わせて擬似大社行き山陰鈍行とかよくやってる。

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 13:32:59 ID:lJKV9XRW

>>54
函館本線１０４レ急行ニセコ（Ｃ６２Ｗ）
石北本線大雪くずれ（Ｃ５８）
宗谷本線３２１レ（Ｃ５５）
日豊本線日南３号（Ｃ５７）
一応現役時代に見たり乗ったり、印象に残ってる編成をフルで再現。
スユニなどはエッチングキット駆使。
「銀河（ＥＦ５８）」「津軽（ＥＦ５７）」や東北ローカルなぞも計画にあり。
走らせる場所無く、並べてディスプレイして見て楽しんでるだけなのだが。

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 14:21:37 ID:0W4DmXQc

>>54
昭和20～30年代の九州夜行急行
スニ、マイネ、スロ、マシ・・・

GMキットは屋根と床と妻板だけだったorz

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 15:04:24 ID:LbJWnANw

窓ガラス用のエンビってどうやって貼る？
やっぱりゴム系接着剤か？

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 15:25:53 ID:lJKV9XRW

>>58
ゴム系が無難でしょうね。見栄えに影響する一番やりにくくて面倒な作業です。
昔作った奴、良く知らずにスチロール系で貼りつけたのが、外れて落ちて困ってる。
床板とかもスチロール系で貼り付けたので、外れない。
こう言うのを外すなにか上手い方法あったら教えて下さい。

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 15:29:51 ID:lJKV9XRW

>>57
側板のみ残ってると、またなにかに利用出来ないか考えたり、捨てられないジャンクも沢山出来ますね。
コンバージョンキットも罪だよなあ。

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 16:31:38 ID:KEeyubRA

>>60
せめて妻板まで作ってくれたらな･･･ってつくづく思うよ｡
屋根と床板はバルクで揃うけど、妻板が無いからうちも側板が何枚か余ってる｡

この前『回想の旅客車』を読んでたら、６１系で幻に終わった２･３等合造車の記事があったから、
丁度余ってるオハフ６１側板を切り継ぎ種にして作ろうかと画策中｡

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 19:51:59 ID:G8GBsCgx

>>58
俺は比較的長いやつは両面テープを使っている。
でも車種によっては上部の糊代部分が小さくて、かなり細く切らないと行けないので
かえって面倒だったりする。
小物はゴム系の糸のばしでやってる(Nテクマニュアルにのってるやりかた)。

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 21:29:15 ID:w4ZBWNXT

>>58
私もゴム系です。
塗布やはみだし除去には、千枚通しを使っています。
爪楊枝より握りやすくてイイですよ。

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 21:39:27 ID:w4ZBWNXT

>>53,55様
アドバイスありがとうございます。
連投になりすみません。

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 21:48:07 ID:yiXLLEZm

>>58
いろいろ試したけど、時間がたってセルが外れて車体の中で
カラカラしたくなければやっぱりゴム系しかないという結論。

（イメージ）
角に玉つけて辺に沿って伸ばして・・ぅぅ判りづらい・・

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 22:48:15 ID:0W4DmXQc

だね。両面だと何年も経つと粘着力を失うものもあるし。

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 23:30:57 ID:G8GBsCgx

ところでみな屋上パイピングやってる？
俺は何回やってもうまくいかねえ。。。。というか、正確に穴あけられないんだよね。
エッチングパーツつけようとしてもゆがんでしまうし。
配管の台座をプラで張り付けてもピンバイスで穴あけたらとれてしまうし。
挙げ句の果てにパーツをピンセットでとばしてしまうし・・・・・・うぎゃーーーーー（発狂）

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/23(金) 00:20:46 ID:hwIQvJrx

>>67
>正確に穴あけられないんだよね。
(ry
>配管の台座をプラで張り付けてもピンバイスで穴あけたらとれてしまうし。

ポンチマークは正確に打ててるの？
ケガキがダメなら配管シールなんて商品もあるみたいだし。
ポンチが正確でもだめだとしたらドリルが屋根に垂直に立ってない。
どの方向から見ても垂直になるよう注意すればポンチマークからズレないよ。

あと、細径ドリルは回し9.5の押し0.5くらいの力配分だからね。
ピンバイスの自重だけかけて、手は回転のみくらいであければ良い。

ピンセットの先にゴム系コーティングするとか両面貼る方法もあるけど、
こちらも押さえる力を気持ち弱めておけば、最悪落ちても飛びはしなくなる。

69 ：7.74mmゲージ：2007/02/23(金) 00:26:57 ID:869GmvGD

＞配管の台座をプラで張り付けてもピンバイスで穴あけたらとれてしまう
それ俺もよくやったなあｗ懐かしい。

ピンセットにはカネかけたほうがいいわ。トルクあって先細くて噛み合わせズレてないやつ。。

70 ：58：2007/02/23(金) 15:08:14 ID:l0MwU1vf

色々情報ありが㌧。
やっぱりゴム系か、、、面倒だなあ。

ちなみに、バルク板買ってきて改造した場合に窓ガラスは入ってないから、
コンビニ弁当の透明ケースを切って使ってる。ｗ
廃品の二次利用だね。

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/23(金) 15:33:28 ID:p0OG671L

>>67
先に台座に穴を開けて付けるという方法もあるよ｡
台座の幅に切り出したプラ板に適当にピンバイスで穴を開けて、
開けた穴に割りピンを立ててその両端をデザインナイフで押し切り｡台座を抜けない程度に押し込む｡
数だけ作ったら割りピンに配管を通す。
車体と屋根に印したところへピンバイスで穴を開ける｡
割ピンを屋根の穴に差し込んで台座ごと裏から接着｡

台座だけなら穴あけに失敗しても惜しくないからね｡

72 ：67：2007/02/23(金) 22:31:43 ID:OiqoWVTi

みなさんありがとう
>>68
そもそもケガキからゆがんでるみたいで・・・・シートも考えてみます。。。
あと0．3とか0．4のドリルがよく折れるのは、やはり垂直になってないんでしょうね。
>>68-69
ピンセットは弱めでやってみます。ピンセットはハンズで売ってる
1300円ぐらいのやつだったらなんとかなるでしょうか？
>>71
自分は割ピン使う自信がないのでてリード線をほぐしたものを使って
真鍮線通した後裏から引っ張る方式をやっているんですが、一度割りピンもその方法で
試してみます。

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/24(土) 11:26:11 ID:2JE+sEhn

>>67
自分はBONAの割りピン（確かBP-003?だったかと）を使ってるけど、これの台座は結構重宝してます。
自分は屋根に穴あけ＞真鍮線で台座接着（真鍮線を台座-屋根に通して位置合わせ）ていう手順でやっている
パイピングは屋根単体でまずやって、箱組みした後、妻板に固定しています。
あと割りピン代わりに細銅線という手は自分もやってたけど、作用管とか二本線は割りピン使用したほうがいいと思います

74 ：73：2007/02/24(土) 11:27:20 ID:2JE+sEhn

>>73
BP-002だたorz

75 ：73：2007/02/24(土) 11:28:26 ID:2JE+sEhn

あ、あと真鍮線で固定というのは瞬着で固定の間違いorz

半世紀ROMってきます。。。。

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/24(土) 13:25:42 ID:JtSJqqFL

配管の真鍮線は、ぐねぐね曲げる部分は焼きなました方が良い。
ライターであぶって赤くなったらすぐ止め、自然冷却させるだけ。

ただし　火を使うときは溶剤に注意！！！！！

昨日のニュースでも模型製作中に引火して亡くなった方が出てたけど
接着剤や薄め液って

ガソリン並に引火しやすい危険物

と思って作業しませう

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/24(土) 20:32:03 ID:MDiLdlCK

>>67
配管台座の穴開けは屋根に付けた状態で最初に0.3ミリの穴を開けて
次に0.4ミリの穴を開ければ台座は取れないよ。
台座の接着は田宮の接着剤で仮止めしてからラッカー薄め液で本止めしている。
ラッカー薄め液は少量にしないと屋根周りが溶けるから注意。

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/24(土) 20:35:29 ID:MDiLdlCK

>>67
配管台座の穴開けは屋根に付けた状態で最初に0.3ミリの穴を開けて
次に0.4ミリの穴を開ければ台座は取れないよ。
台座の接着は田宮の接着剤で仮止めしてからラッカー薄め液で本止めしている。
ラッカー薄め液は少量にしないと屋根周りが溶けるから注意。
漏れも最初は上手くいかなかったけど、何度もやっているうちに出来るようになったから、
数をこなしているうちに上手くなるよ。
長文ｽﾏｿ。

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/24(土) 21:48:39 ID:+Qw9+6ES

>>60,61あたり
床下機器も特定のやつばかり余る．．．

客車に関しては、昔は板キットをどうやって改造して編成に必要な車種を
作ろうかと点を仰いでいたが、ほとんどの形式はコンバージョンで揃うように
なったので、すごい時代になったなぁ（在庫切れや種車切れはともかく）。

ただ、なかなか組む時間がとれないorz

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/24(土) 23:27:26 ID:uCcaHA9u

ＲＭＭ１００号の付録キットを使った、クモハ１１２００＋クハ１６０００がやっとこさ完成した。
もう２両分あるので、サハ１７２００とクモハ１２０１０～１８を作る。
クモハ１２０５０は、増設運転台の後の窓無しがカッコワルイから、あえて面倒な切り継ぎを選ぶ。
サハ１７はサハ４５・４８の屋根を縮めて使う予定なので、
余った屋根で死蔵品だった柴崎クモハ１２エッチングキットと組み合わせてクハ１６３００を作る予定。
サハ１７とクハ１６は屋根が上手く入るか心配だが、板キットならではの改造プラン。
悔しいから、ホビダスのキット発売前に作り上げたいが．．．．。

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/24(土) 23:57:31 ID:hMLqcyEV

漏れはこの前GMの名鉄5500系を買ったが、組み立てるのはいつになるのか？

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/25(日) 16:23:40 ID:Cpzj00Jz

>>80
＞サハ１７２００とクモハ１２０１０～１８
クモハ12013や016を仮に作るとしたら、屋根板も切り継ぎするのかな？

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/25(日) 17:26:55 ID:wqLKyY0r

>>82
鋭い指摘ですね。
貫通側はＧＭのクモハ１１４００かクモハ４１あたりの前面を使って現物あわせで屋根を丸く削る予定。
丸をパテ埋めで直線にするよりはボロが目立たないかなと思ってる。
やって見ないとわからないが、今のところは、頭の中で構想しているだけなので、．．．
か、安易にクモハ１１４００の屋根でも載せるか。
０１９～０２７ならそんな事しなくても良いのだが、関東圏に縁が無かったタイプなのでね。
本当は余りの屋根でクモハ１４を作ろうと思っていたのだが、鉄コレで出るのでクハ１６３００に変更。
ＲＭ１００の側板や屋根が余ると、勿体ないし、また悩むので、使い切ってやろうといろいろ考えた末の結論です。

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/25(日) 22:32:03 ID:DQcX9TwA

ほぐしリード線使うより、割ピン使った方が簡単って思うのはオレだけ？
割ピンなら上からぐっと押し込むだけで仮止めできるじゃん。配官見ながら作業出来るし。

>>76
五重塔炎上ってやつ？

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/25(日) 22:34:36 ID:bA0vAnoF

> 模型製作中に引火して亡くなった方
確か景山民夫も模型作ってる時に引火して死んだんだったよな

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/25(日) 23:53:34 ID:ow8KMLOs

　　　　　　　/つ_
　　/つ_,　〈（　ﾟдﾟ）
　　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ) まじっすか！
　　ヽ__と/￣￣￣/
　￣＼/＿＿＿/

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/25(日) 23:56:23 ID:Sm3IASHL

とりあえずタバコやめれ。
色々な意味で死ぬリスクが遠ざかる。

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/26(月) 00:16:05 ID:evJj62LG

引火するとガス爆発みたいに一気に火炎が拡がるのか？
塗装を屋内でやるのはやはり危険だ。

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/26(月) 00:31:49 ID:rc0stucq

>>83さん
82です、なるほどです。
うちも再販される100号キットでそのままクモハ11200や12050代を作るのは、何かつまらないなと思っていました。
すでに11248や12052は作りましたし、12053も前のキットから加工前です。

そこで着眼したのがクモハ12016。
非パンタ側の変なお面が印象強い（あれでももともとは013と同じだった）本車ですが、構想の中であのＨゴムをどうしようかと悩んでいるところです。
ちなみに屋根に関しては、再販塗装済みキットの方には屋根板が2枚分付くみたいなので切り継ぎで考えています。

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/26(月) 03:24:55 ID:PAiIjGKH

>>88
一番怖いのは炎が見えにくいこと
気付いた頃には見た目以上の部分が燃えてて、消したつもりが意外なところが類焼している

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/26(月) 03:29:53 ID:B/lbqwHm

>>89さま
83です。私は余り特定ナンバーにこだわらない雰囲気重視型なので、お気楽に考えてます。
１２０１６は晩年南武線にいましたね。予備車的な存在で、時々クハ１６と組んで本線を走ってたのを見た事があります。
当時非パンタ側はＨゴムになってたんですか。
鶴見線当時の古い写真だとＨゴムじゃなかったので、１１４００の顔を修正すればらしくなると考えてました。
まあ、私の場合その当時のものを再現したと考えればいいと、Ｈゴム無改造で行きます。
その形が好きと言う理由だけです。サハ作れば運転台後の窓の開いてるのも残ってバッチリなんです。
１２０１３でもいいかな。こいつは鶴見と鶴操の職員輸送用でした。
>>再販塗装済みキットの方には屋根板が2枚分付くみたいなので切り継ぎで考えています。
屋根半分こにして、もう一台は仙石線にいた盛岡工場改造の両方雨樋直線にしたらどうですか。
私はＲＭＭ１００キットは４つ手に入れたのですが、柴崎のを入れて、一応全形式揃うのでこれで良しとします。
後は、サロ１５だけですね。これは作るならキッチンの厄介になりますかね。

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/26(月) 03:49:17 ID:ob2PfdRm

>>90
以前、試しに庭でごく少量のウスメ液にマッチの火を近づけてみた
まだ離れているのに　ボッ　という音とともに引火、火力は結構ありそう
気化したガスに引火したんだろうが、正直あんなにすぐ引火するとは思わなかった。

あれ以来、塗装や接着の後に伸ばしランナーは厳禁

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/26(月) 09:18:20 ID:VUnvgONe

>>92
漏れも、厨房の頃、友人と薄め液で火遊びしてボヤを出したことがある。
あとで親父にぶっ飛ばされ、しばらく塗装禁止になったが良い教訓だった。

特に今の乾燥している時期には取り扱いに充分気をつけろ。

94 ：89：2007/02/26(月) 22:45:23 ID:KHGPMKQr

>>91
＞屋根半分こにして、もう一台は仙石線にいた盛岡工場改造の両方雨樋直線にしたらどうですか。
良い案ですね。
資料を確認しましたところ、クハ16005（のちのクハニ19021）でしょうか？
仙石線というと17m車の場合はDCカラーが有名ですが、あの色はクリーム4号・朱色4号でしょうか。
100号キットはクモハ11・12・クハ16のいずれか選択式なので、サハなどの付随車もよさそうですね。
実車重視の当方ですが、キットで作る当車の実車資料集めも楽しいものです。

95 ：91：2007/02/26(月) 23:21:30 ID:B/lbqwHm

クモハ１２０１０、１２０１１もそうです。クモハ１１にも数両。仙石線は末期に貫通化改造進められてます。
１２０１０は非パンタ側が後年貫通扉が埋められ、後にパンタ側が貫通になるなど、改造が加えられてます。
１２０１１は雨樋直線のままで終った模様。
１９０２１は雨樋直線のまま運転台がＨゴム、後に貫通化改造。
塗装は気動車色そのままですよ。私は７３系時代に見てます。
あと、横浜線にいた、１６００１も雨樋直線のまま、運行窓が付いて、左の窓が縮まった異端車。
何を作るか良～く考えないと、運転台後の窓が１つ足りなくなりますよ。

96 ：89：2007/02/27(火) 00:21:58 ID:gCYD0nCA

雨樋直線の車輛、色々解説をありがとうございます。
当方は神奈川在住なので、地元に近い車輛でクハ16001で検討します。
＞何を作るか良～く考えないと、運転台後の窓が１つ足りなくなりますよ。
そうでした、あの窓が盲点でした。
あのキットはクモハ12050代～を種車にしている分、塞ぎ窓が厄介ですね。
側板パーツの余剰があるので、色々構想を練ってみます。

97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/02/28(水) 02:35:43 ID:FOQmsyce

コンテナ輸送試作車クモヤ22ってキットではクモハ12のを使うことになりますが、あの屋根カーブって実際もっと平べったいですよね？
残ってる写真が限られててよく分からんです…

98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/02/28(水) 03:06:54 ID:wzGWDbJt

モハ31ベースじゃなかったか？

99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/02/28(水) 23:44:22 ID:FOQmsyce

>>98
それは実写の話では？
Nキットでは、たしかに31系から作れるけど、前面と屋根はｸﾓﾊ12&ｸﾓﾆ13キットからかと‥
で、その屋根があれじゃやや深くね？って話です。

100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/01(木) 01:24:06 ID:m74Z7Axu

>>99
GMの屋根板もいろいろあるから、ジャンクパーツ当ててみるのが一番なんだが。
101系あたりじゃダメ？

101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/01(木) 02:19:16 ID:mBDd6vY7

>>100
お答えありがとうございます。

‥ん～～、部品のチョイスに迷う以前にキットのままでいいのか？いや、何か違うかな？という迷いであります‥

102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/01(木) 16:21:19 ID:KnzAl9TG

>>45

亀レスｽﾏｿ。

ｸﾓﾊ51は800mm窓のサイズが小さすぎる。よって、この部分をｸﾓﾊ41から移植で
ほぼおｋ。
屋根はｸﾓﾊ51用2枚切り継ぎ。

しかし、何でこんな中途半端に小さいサイズ（約1/156）にしちゃったんだろう
と思って、側板を色々な図面に合わせてみたら、TMSの「陸蒸機からひかりまで」
のペン画の大きさにドンピシャだったよｗ

まさか、あれから図面起こしたんじゃあるまいな？？

103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/01(木) 21:31:08 ID:/l1MXUtx

「私鉄電車プロファイル」にドンピシャな鉄コレとか。

104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/01(木) 21:59:45 ID:i/XIwdPP

オユ14も、図面（VC？）だけ見て作った感じ。
屋根の中心線上にある四角い突起は、本当は非公式側のベンチレータの位置にあたるのよね。

105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/01(木) 23:49:50 ID:mBDd6vY7

>>104
そうそう、その話を郵便荷物車スレかなんかで見た時はブッ飛びましたよ。
ガキの頃はクーラー増設準備車でも存在するのかと思ってた。

106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/02(金) 02:38:34 ID:G0eZHSyT

大らかな時代だったのだよなあ・・・

107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/02(金) 10:49:51 ID:Xxm41JJy

大らかでもいいけど、同じ系列で繋ぐとデッコンボッコンとか、金型のミスを何十年もスルーってのは何とかしてほしい。

108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/03(土) 01:20:12 ID:w8BAYTlK

>>102

>側板を色々な図面に合わせてみたら、TMSの「陸蒸機からひかりまで」の
>ペン画の大きさにドンピシャだったよ
>まさか、あれから図面起こしたんじゃあるまいな

それだ！orz

109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/03(土) 01:21:41 ID:1pW4u5CH

>>108
どうせ「陸蒸気から(ry」からやるなら、木造車とかやってほしかった・・・

110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/03(土) 01:40:20 ID:C2jr/pji

>>109
同意｡
編成の資料が極端に少ないのは難点だけど､鋼製車よりバラエティーに富んで面白いんだよね｡
個人的には特急１～４レはともかくTR-11代用（大正６年基本形）の１７ｍ各車は欲しいな｡
イロを筆頭にロネからユ・ニまであって急行からローカルまで様になるし｡
出来はともかく蟻の8620とか世界の南薩とか徐々に釜が増えてるだけに、
こういった牽くものもそろそろ充実して欲しいところ･･･

111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/03(土) 08:01:56 ID:0vsEJI/j

自慰キットまだまだ健在でつな！

112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/03(土) 13:38:44 ID:UY3155qS

>>111
俺のご愛用キットは絶版になったよ
塗装済み一体成形になった途端に生産中止しやがった

113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/03(土) 15:08:12 ID:GDvhe2PA

その昔、出始めの頃のクモユニ74が茶色成形で、あぁそーだ、これも旧国なんだなぁと思ったりしたなぁ。色乗んなくて困ったけど。
その後の最初期私鉄キットの黒色成形はもっと勘弁だったけど‥

114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/03(土) 22:30:56 ID:2bRNojWs

>>112
80系？

115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/04(日) 00:18:56 ID:roCqBpJK

>>114
東式8000じゃね？

116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/04(日) 00:19:26 ID:COtvc/bE

>>112
東武8000系？

117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/04(日) 00:20:08 ID:phxeuP4N

ご祝儀ご祝儀

118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/04(日) 10:23:27 ID:DdZM7+Bq

デハ33500とかデハユニ43200とかデハ63100を板キットで出してほしい

119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/04(日) 11:27:22 ID:eTTfqluy

爺の客車セットの出荷を待ってるのは俺だけじゃない…と思いたい

120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/04(日) 12:11:14 ID:roCqBpJK

>>119
模型屋さんでたくさん予約しときましたぜ
ひとりでこんなに買うの？と親父さんもビビってたくらいw

なにせレボ塚が・・・

121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/04(日) 13:21:31 ID:RJqT0BbY

>>119-120
再生産されるセットって何？

122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/04(日) 13:56:18 ID:VU1UlVM+

自慰キットを愛用してうん十年…
これぞ鉄模の原点。

123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/04(日) 14:01:03 ID:eTTfqluy

>>121
101　８１系　和式客車
102　小荷物専用列車
104　ローカル普通列車
105　特急「はつかり」客車
107　ローカル普通列車PａｒｔII
108　夜行急行列車
109　帰省臨時急行

らしい。なんかオハ35とかの2両セットになってるやつも再生産って聞いたんだけどお店では「聞いてない」と言われた。
で、出荷予定がお店の情報では2月上旬だったのが順調に伸びてるわけだが…

124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/04(日) 14:03:41 ID:WVTEXr6y

>>121
此処参照
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168074635/166

125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/04(日) 18:25:26 ID:mSPs1jIM

80系１次型、これはＧＭしか無いのに、数年前から在庫を見ない。
再生産しないのかな。

126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/04(日) 18:33:54 ID:roCqBpJK

>>123
2両セットも再生産するみたいだけど、問屋によっては入らないかもって。

127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/04(日) 22:04:33 ID:fL0xmTUL

>>123
なにも全種を律義に再生産しなくても…と思うが。
和式客車だのはつかりだのは割引店でもまだよく見かけるし。
小荷物専用とかローカル普通とかはたくさん作っても掃けると思うが。
夜行急行なんては、過渡の完成品と被るのも多いから
売れ行きも落ちるのかなあ。

>2両セットになってるやつも再生産って聞いたんだけどお店では「聞いてない」と言われた

ええっマニ36/37は…(´･ω･`)

128 ：121：2007/03/05(月) 10:23:39 ID:3yR+m8En

皆様㌧楠

ﾛｰｶﾙⅡとﾏﾆ36/37は欲しいなあ

129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/05(月) 13:34:48 ID:37mDdp05

ｷﾊ09(45)が作れるのはﾛｰｶﾙ1か2かどっちだったかな？
昔作ろうとして火災車両になっちまった

130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/05(月) 14:30:51 ID:a2oj2/6k

>>129

ｾｯﾄ品にはｷﾊ09の前面付いてるんだっけ？
ｸﾓﾔ90の前面といい、何で単品やﾊﾞﾙｸには付けないんだろうね。ｹﾁ臭いなＧＭ。

131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/05(月) 14:43:51 ID:9vxkuIt/

>>129
どっちでも作れるけどローカル1だと2両、ローカル2だと1両だけっぽい。

132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/05(月) 22:01:42 ID:ZXJ13dE6

わざわざ、むしり取ってあるからなぁ・・・
確かに、ケチっていいたくなるね

133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/05(月) 22:18:57 ID:l2DSPYu3

去年のオハフ61再生産品で毟り取ってないのがあった

134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/05(月) 22:49:16 ID:J1Na51dO

前から気になってたんだけど、むしり取られた前面はどうしてるんだろうね。

135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/05(月) 23:13:10 ID:1vRnr24E

溶かして再利用してるって聞いたことがある

136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/05(月) 23:29:32 ID:YjvpLlkm

剥離剤そのままで？

137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/08(木) 02:24:37 ID:q567dYKj

>>130
もうクモヤ90前面は絶版。
そういえば、73型はテールライト超デカの時代には東武7300前面が付いてたなぁ。

138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/08(木) 02:37:03 ID:gl2ZwsUz

クモヤ90は束差のエッチングがあるから良いけど
東武7300は代替品がないよね。

139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/08(木) 09:35:43 ID:YZ3WQINm

>>137
おお、懐かしい。
消防時代に、3段窓を2段にしてクリーム色に塗ってたな。とぶてつ

140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/08(木) 10:52:13 ID:B/5HOKWW

>>137

そうだった、ｸﾓﾔ90のは絶版だったねえ。
随分ＧＭの73系作ってないから忘れてたよ。

>>138

東武7300ってクロポの東武5700が使えない？すげー割高になっちゃうけど。

141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/08(木) 10:53:41 ID:B/5HOKWW

>>140

事故レス

クロポ東武は7870が出てたっけorz

142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/08(木) 20:01:24 ID:GZ5UVE1S

>>141
7300は前面雨どいが丸み帯びてるからなぁ・・・無理ぽ

143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/08(木) 22:10:50 ID:AL8hEuHw

>>137
その東武前面って、品番４０１時代の東武８０００系Ｅキット付属の物とは別物ですか？

144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/09(金) 00:35:32 ID:mGvwqT18

>>143
あ！！！そーだ‥orz

73系キットに付いてるんじゃなく、束武8000系キットのオマケを73系と組み合わせるんでした。
案外、覚えてるようで忘れてら‥あの頃の異様なデカ目テールは忘れてないが。

145 ： ◆BNR34/kILg ：2007/03/10(土) 20:40:50 ID:UUk/a0oR

板キット筆おろしとして小日本クモハ40半流バルク買ってきた
リベット表現にしばし絶句(゜д゜)
バイト禁止の工房なんでガラスが買えなかったけどこつこつ作っていくつもり
いまは車体ランナーをおかずに夕飯食ってますorz

146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/11(日) 12:44:04 ID:N39KY24J

「バルク」とか「ガラスが買えなかったけど」とか良く分からんが、
２両キットをばらして売ってるのか？

つか、LJのサイト、ポップアップがウザい・・・。

147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/12(月) 23:51:19 ID:AkhB0I7t

>>145
先は長いかも試練が、ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/13(火) 00:47:36 ID:XuhUtlEn

走ルンです自体が板キットみたいな物だから、板キットにはもってこいなのだろうが、
最近はすぐ完成品が出るからなぁ…
多分散々出ているだろうが、おけいはんの2000～2630の板キットｷﾎﾞﾝ。
全面、ヘッドライトとテールを後付け部品にすれば、前面の部品点数が少なくて済み、
運転台撤去車も作りやすい。
京阪作りたいﾔｼなら2～3編成フルで作るだろうし。

149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/13(火) 13:24:38 ID:OCqHSk0q

小日本の製造部は川崎市川崎区にあったんだよな。
京急大師線の車両キットが出たのも川崎区がらみなのか？

150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/13(火) 17:42:34 ID:8pse1RYB

>>146
鶴見だとバラで売ってるんですよ
動力抜きで売ってもらった人もいます

リトルのキットはいまだに第一弾のクモハ40を超える物が出ないですね
いや他のも良いキットなんですけど

151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/13(火) 23:51:59 ID:2tpSc0dZ

>>150
下北親父乙

152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/13(火) 23:55:29 ID:7y7S3yro

>>150
>リトルのキットはいまだに第一弾のクモハ40を超える物が出ないですね

だから片運をやれとあれほど(ry

153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/18(日) 00:07:40 ID:WD36A85J

ageとく

154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/19(月) 10:52:05 ID:+HET87kd

小日本だと、ＧＭとサイズが合わないから単行運転するしかないんだよね。
そうして漏れは今日もＧＭ板切り継ぎでクモハ40作成中。

155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/19(月) 16:46:42 ID:WiudMtE4

>>154
あまり気にせず走らせるが勝ち。

TMSであの小林さんが作った飯田線快速は爺と混結だったが
あまり違和感なかったぜ

156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/19(月) 21:24:42 ID:V5vg+Ff7

とりあえず、KATO製品と被る旧客は別として、
荷物車は続けてほしい。
欲を言えば、スニ41とワサフも板キットで出してほしい。
絶対売れると思うが・・

157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/19(月) 22:29:42 ID:NSZ88n6p

このスレにはＧＭ板キットにライトや室内灯付けてるﾔｼはどれぐらいいるんだろうか？

Ｔ車はキングスやアルナインの集電板付けて配線つないでＭ車はダイカストが低い富か過渡の動力へ交換して
やはりそこから配線すればできる････と簡単に考えていたんだが車体の加工やら何やら意外と大変だったな。

158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/19(月) 22:43:27 ID:NPPd6agR

>>157
屋根溶かしたので二度とやらないと誓った
統一のために完成品の灯具類も全部はずす始末

159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/19(月) 23:20:53 ID:uho+ldGG

>>158
GM屋根板はライトの熱に弱いということですかな？
あの素材、スチロールだと思うのですが。

160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/20(火) 00:31:06 ID:7jNOzGMF

>>158
光源にLED使ってもダメかな？

161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/20(火) 11:11:03 ID:ywSm45Sj

>>159
GM板キットは熱に弱いのは定説。
室内灯はもちろん、ヘッド/テールライトの点灯化でも
下手するととろけるので注意。

162 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 12:28:25 ID:KT760c2B

そういや、ストラクチュアキットの箱の注意書きにも、
｢発熱する電球は入れないでください。｣とあった。

163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/20(火) 23:52:38 ID:lBKFl8mL

今月発売のＲＭＭに、ライト点灯加工された自慰キット(クロポの東武だが)の完成作品の紹介が載っていた訳だが、ああいう風にすれば問題なさそうだな・・・

164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/21(水) 01:28:00 ID:47nrQCeR

>>163
あの東武は凄いこだわり作品で感服した。
しかし、連結面になぜカトーの密連を使うのか。
連結のし易さから実用面を取ったんだろうが、あれだけこだわるならＴＮにすべきだ、と思うのは俺だけか。
このレベルで仕上げてたら、キットの山はいつまでたっても無くならない。

165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/21(水) 01:38:04 ID:lEJMekIC

>>161
下手だからだ

166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/21(水) 01:55:44 ID:zCnMcXUl

>>164
俺はジャンパ栓があるからＫＡＴＯカプラの方が好きだ
先頭はＴＮだけど

167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/21(水) 02:33:29 ID:cBICDuHG

「栓」はボディマウントTNにもある・・・っていうか、
「にしかない」んじゃないか？

藻舞さんの言いたいのはジャンパーそのものでそ

168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/21(水) 02:45:29 ID:47nrQCeR

>>166
実物が自連タイプなのに密連使ってるってのが納得行かないのよ。

169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/21(水) 17:25:59 ID:eMZMoc0N

>>168
実車の方が(ry

170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/21(水) 18:07:39 ID:gvAwwSAs

>>168
人の作品に納得いくも何もないだろうて。

自分で作る時にはここは違う部品を使おう、とすれば良い訳で。

171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/21(水) 18:13:12 ID:6AFODVgv

いい女なんだけど左右で描いた眉の高さが違ってたりすると
惜しいなあと思いつつ見てしまう

172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/21(水) 19:57:07 ID:reJaaESL

わしは固定編成の場合、連結面間隔が適正になるなら実物に拘らず適当なカプラーを使います。
昔はエンドウのナックルの長と短が向かい合わせになる様にもしたし。

173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/21(水) 20:02:22 ID:JbAanpkv

ＧＭの旧国はでかいよね。富、過渡に比べてね。
カトーのケースに入れるときっちきっちで心配。
何度も出し入れしているうちに、ベンチレーターがはげてきそう。
大きい旧国を保管するに丁度いいケースは無いでしょうか。

174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/21(水) 20:39:26 ID:gvAwwSAs

>>173
単品のクリアーケースなら、プラの中敷きを外しちゃって何か自作するか、
いっそのことプチプチに巻いてしまうとかすれば？
ブックケースならウレタンをカッターで切れば桶。

175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/21(水) 23:31:08 ID:ZLMDTiY5

車高下げる。

176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/23(金) 21:18:40 ID:RxcAihs/

古い動力はそろそろ何とかしてくれ。
旧国鉄･JR型は富や過渡のがそのまま使えるが私鉄は台車枠とかの加工が必要になるな。
17･18M級は鉄コレの方が良さそうだな。

177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/23(金) 23:13:44 ID:yf/yyMkY

鉄コレ動力はそろそろ品切れが出てる。

安定供給してくれよ・・・

178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/24(土) 08:14:17 ID:XQ3MTjvd

富のレギュラー製品にしてカタログに載せてくれたらねえ、、、

179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/24(土) 11:18:57 ID:mh9bzTXe

>>173
つウィンのセットケース

180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/24(土) 20:26:08 ID:eGFBU7XE

鉄コレ動力の２０ｍものきぼんぬ。
鉄コレで２０ｍ車出してほしい。

181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/24(土) 21:49:16 ID:rV4lSgN+

質問でスマソだが、N旧国のパーツで砲弾形ライトはありますでしょうか。
やはりランナー引伸線しかないのでしょうか・・・。

182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/24(土) 23:00:54 ID:UrsY3dvQ

>>181
マルポうぜえ

ちゃんと返事してやったの嫁よ

183 ：181：2007/03/24(土) 23:24:05 ID:rV4lSgN+

>>182
ああ、別スレに返信がありました。
サンクスです。
キット・パーツを見てみます。

184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/25(日) 00:43:57 ID:pX05+WyJ

>>180
そうなったら旧動力の立場がなくなるなｗ

185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/25(日) 01:37:15 ID:g+44KFEQ

鉄コレ 20ｍ用動力で爺動力は危機的存亡に立たされるだろうな
全ての動力をカバー出来るもんな
まぁ枠があれば… だが
今度の旧国登場で17ｍ動力爺ｲﾗﾈ
RMMのオマケに動力がやっと付くし
つか爺限定買わなくて良かった

186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/25(日) 01:38:14 ID:7cPVKGUA

？

187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/25(日) 03:09:13 ID:VGvFgL0+

フライホイール装備のGM動力は最強

188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/25(日) 12:28:15 ID:pX05+WyJ

巨大ダイカストの旧型もだが新型の２モーター式もイマイチらしい。

189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/25(日) 13:47:50 ID:Uy9KEFfy

台車の構造が変わってないもんな・・・

190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/25(日) 15:22:18 ID:C/o8Zdav

>>185
鉄コレ20m動力なんて出たら、富楠動力の存在価値が問われてしまう。
ので、絶対やらん。てか、させてもらえないでそ。

191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/25(日) 20:27:39 ID:uJV+9Gkj

15mの切り継ぎ延長でおk

192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/25(日) 21:12:45 ID:elRThBsm

フライホイール付きなら信濃マイクロの別売り動力が良いですね

193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/28(水) 11:31:23 ID:hkK0SCCe

爺様、モハ７０再生産おながいしまつ。

194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/29(木) 19:31:55 ID:edTZ7/yZ

>>193
あれは板キットじゃない。

195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/29(木) 23:24:30 ID:tYCTAt3o

そういや、客車キット再生産はどうなった？

196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/30(金) 11:28:39 ID:w61Zysw5

>>194

じゃ、板キットで戸袋窓Ｈゴム化バージョンの新金型モハ70生産おながいしまつ。

197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/30(金) 20:35:54 ID:Jpi/xHyk

最近は黒歩も大手私鉄寄りだが、
スユニ、小湊や地方私鉄みたいのもたまにはキボンヌ。

198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/31(土) 20:09:26 ID:yFkTWjKH

>>187
渋谷時代に「ぽぽ」が売ってたアレか！
もうやってないのかな。

199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/01(日) 00:25:38 ID:SBTJ31D1

>>198

ＧＭ初代動力だろ。左右分割ウェイトで緑に塗ってあるヤツ。

200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/01(日) 10:58:08 ID:0ReWZ9f3

>>196
そのキットが出たら
改造用部品取りで重宝しそうだな
マジ欲しい

201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/01(日) 12:38:37 ID:bPgy9nIx

経営陣が旧国を敬遠してるからむりぽ

先代社長時代の製品は実は全然償却できてないらしいぞ。
ソースは明かせないが。
故に大昔の製品でもろくな改良できず、細々と売り続けなければならないそうで。

せめて、寸法さえきちんと出してくれてたら良かったのにorz

202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/01(日) 12:47:16 ID:epMnzQEU

＞ソースは明かせないが。
　　↑
この部分で台無しだなｗ
エイプリルフールネタとしては、まあまあってとこか…

203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/01(日) 14:44:05 ID:rUQVR9gK

>>201
痴呆私鉄みたいな板キットの金型償却に３年かかったと聞いた。
定価設定安くして大量販売を目指したが出来が悪く、なかなか売れなかったとか。

先代時代の金型償却できていないわけないじゃん。

真実は鈴木郁男さんに聞いて下さい。

204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/01(日) 18:36:01 ID:2gh+ITJu

～らしい、（不明？）に聞いた、～だとか

この手の電波話ばかりだな脳内関係者w

205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/01(日) 18:41:05 ID:5TnsKhin

>>204
日付見れ

206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/01(日) 18:43:19 ID:2gh+ITJu

で

207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/02(月) 00:37:54 ID:fW4397sj

つか、四月馬鹿とか言いたいんだろうけど、
それでも言い切れよ

208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/02(月) 01:57:59 ID:JTLMzzlG

小心者が多いのだろう

209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/04(水) 09:07:28 ID:0/majHp6

>>206
この負けず嫌いめ。

210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/04(水) 15:04:08 ID:zc5HFLnm

板キット金型原価償却いまだ成らず

他のプラモメーカーみんな潰れてるな

あえて４月にレス

211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/04(水) 17:27:34 ID:T8yq+i8x

>>209
で？

212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/04(水) 17:28:35 ID:8a0CAQPN

おまえらが買わんから

うそうそ。

213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/04(水) 23:16:35 ID:1jwSMALy

富蟻過渡とダブってる製品も多いな。
自慰でも一部は塗装済キットや完成品とダブってるのがあるし。
おまけに動力は古いまま。

いずれ統廃合がありそうな予感。

214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/05(木) 00:32:23 ID:DcEN3Tha

>>213
でもなぜか板キット買っちゃうんだよな～

完成品買ってきた方がいいのはわかっちゃいるんだが・・・
値段変わらんし内装が無いし出来だって（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝだし

215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/05(木) 01:35:04 ID:APRRqGuZ

>>214
完成品だってどうせ改造ベースにしかならない訳で。

塗装を落とすよりも、最初から無塗装の方が楽
最初からついてないから、不要なディテールを削る手間が省ける
集電板とか気にせず、内装を自分の好きなように作り込める
自分の納得のいくディテール再現ができる
好きなメーカーの動力が使える
既存の基板などにとらわれないから点灯化もDCC化も自由自在

だからキットの方が良いと言うおれはもはや少数派なのか？

216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/05(木) 07:05:57 ID:n6DBNeeT

>>199
違う。
それはしなのマイクロの動力だろ。
103系1000番台や相鉄7000や営団7000に入ってるのと同じやつ。

ぽぽの特製品でフラホ付けたのがあったのよ。

217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/05(木) 09:43:13 ID:OdaHODFG

>>215

同意。

どうせ完成品には期待出来ないし、IPA漬けでも塗料落ちないしな。
それならキット組んだほうが早いし。

その意味では改造ベースになる事を考慮して作られている鉄コレとかは
良いと思うよ。
そのままコレクションする人もいれば、大改造する人もいて、どちらの
ニーズも満足できる。

218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/05(木) 15:45:54 ID:Y/x89v9l

そもそも完成品って言ったってレベルはさまざま。
インレタの有無や、色さし、細かすぎるディティールにするからこそ出ちまう
批判もある。
メーカーは気を利かせてディティール再現してるのに、批判厨はそれをネタに
文句を言うからな。
完成品メーカーは自分で自分の首を絞めながらここまで上り詰めちまったんだな。
「もう後には引けない・・」って感じだな。

219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/05(木) 19:53:11 ID:I7+ZH+46

完成品に文句ぐだぐだ言うなら自作しろや、って思っちゃうよね。
勘違い思い違いで叩いてる香具師も多いし。

マイクロ製品は叩かれて当然だとは思うけど。

220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/05(木) 21:19:03 ID:zmQOPc3l

へー、従来の室内灯だと、車体が溶けるんだｗ
そういえば、客車キットを熱湯につけて歪みを伸ばそうとしたらスゲーことになったなｗ

んで最近、１６年ぶりに１０系客車ばかり、２０両ほどキットで購入。
全車両にKATOのLED室内灯を装備して２０系みたいに白帯３本塗装してカマは５８…
と妄想爆発中ｗ
LEDなら、出力の小さいコントローラでも長大編成が心置きなく組めるのでイイ

221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/08(日) 18:01:04 ID:EHcPzo4A

age

222 ：222：2007/04/08(日) 21:15:21 ID:TrH/UMSL

222

223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/12(木) 20:14:14 ID:hpNh9zxh

ＧＭのオユ１０作ってるんだけど床板のサイズが全然合わないのは俺だけですか？

224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/12(木) 20:50:58 ID:Fb26zu2G

加工しる

225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/12(木) 23:25:16 ID:j/CNjQSU

板キットで困ったことは（←もはや過去形）、成型収縮率管理が出来ていない
ためなのか、側板と屋根・床板の長さが違うことが往々にしてあったこと。
汎用の屋根板ならまだしも、専用品でさえorz
それと側板裾部に生じた、裏面のリブによるヒケの修正にも手を焼いた。
ドアの所なんて直せないし。

でも今になって振り返ってみると、それさえも楽しい思い出なんだよな。
と13年前に作った80系初期型を眺めながら呟いてみる。

226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/13(金) 00:44:25 ID:U1knLoZI

懐かしいなぁ～
小学校3年の時模型屋で近鉄電車の写真の表紙にひかれてわけもかわらず近鉄2600系の板キット買ったっけ
箱を開けてみて完成品と違うことに驚いたのを覚えてるｗ
作り始めたけどプラモなんて作ったことなかったから木工用ボンドで接着して、なかなかくっつかなくて何回もやって手はベトベト、模型はぐちゃぐちゃになったな
塗装は油性マジックで塗ったり、学校の水彩絵の具を使ったりしたのを覚えてる
当然出来映えは激しくorzだったわけだがｗ

227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/13(金) 19:55:03 ID:T07MoW5n

ヒケの修正と離型剤（シリコン?）の除去は今でも必要
でも、20年前と比べれば精度が向上したように感じるのは俺だけか?

228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/13(金) 20:29:02 ID:mNaeC7eZ

むしろ、金型の傷とかが、ひどくなった

229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/14(土) 22:05:09 ID:SxID1VLf

>>226
俺は小学生の頃、GMの７３形を組もうと思って、
予備知識がまったくないまま店員に言われるままキットとスプレーを買って、
当たり前だが上手く行くはずも無く、スプレー吹きが下手で、塗装面が泡ブクブクになってそれをティッシュで拭き取る、
というのを繰り返した挙句に、キットがグチャグチャになり諦めたという思い出がある

230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/15(日) 00:55:08 ID:EW7oy9B9

>>229
まだましだよ
俺はその当時スプレーの存在を知らなかったから

231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/15(日) 03:27:11 ID:ZDSCuin2

俺も油性ペンだったｗ

232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/15(日) 20:30:42 ID:Iad/SUWN

プラカラーの存在は知っていたからそれを使ったものの、下手な筆塗りで戦災復旧車の様な仕上がりに。

233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/15(日) 23:17:18 ID:y4ty+RvH

>>232
漏れも同じく

234 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

235 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/15(日) 23:53:03 ID:3gzMkYUL

ID:MOZdhri/よ
アク禁になるよ。

237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/16(月) 00:52:36 ID:L2v2DAT8

クモユニ82クモニ83塗り分けのため素の状態でマスキングをしてクリーム噴いてマスキングを剥がしクリームをマスキングして青を噴き…
剥がしてみたら下地の灰色の線がヘロヘロと…
初めて作ったキットなんてそんなモノ
よせばいいのに筆で原液のまま修正
でろでろでなんだか分からないモノに
屋根は塗らず家にあったキリで穴あけベンチパンタ取り付け接着剤ベタベタ
ヒドい香具師が完成
富の旧113も筆原液で115らしきモノにして走らせていた消防の頃

238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/16(月) 09:31:12 ID:mcMD5wqX

>>237
なかなか楽しそうだなｗｗｗ

光景が目に浮かぶよｗｗｗ

俺も同じようなことしてたからね。
その頃作った車両で、程度の良かったスハ43、スハフ42（消防にしては渋いセレクトだ）は修正、塗り直して今も現役だ。

239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/16(月) 16:52:23 ID:QyTfgAHM

>>237-238
おまオレｗ
懐かしいな

ウチも程度の良かったものは保管してあって
いつか直してあげようと思っているyo

240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/16(月) 22:36:18 ID:l5UkKQFg

>>235がDIONではありませんように。

241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/19(木) 01:56:44 ID:7yUJ+hX7

で、客車キット再生産したの？

242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/19(木) 05:10:09 ID:pLJuHykM

>>240
235はDQNだがw

243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/19(木) 09:57:25 ID:32UU94wT

客車キット出てこないなあ。
秋爺ではバルク売ってるけど、オハフ61のボディパーツはあっという間に売り切れ。
まさか、キットにする分もバルクで売っちまったか？ｗ

244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/20(金) 01:14:32 ID:CtJrqJo4

客車キットはいくつか出ていたので、３種類ほど買って来た。
久々に素組みでもしようかな（最近はコンバージョンが多かった）。

245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/22(日) 18:14:13 ID:pnOWQ8JV

＞２４３
オハフ６１ばっかし売れてるけど、皆さん何に使うの？

246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/22(日) 19:46:09 ID:LxOdL2Rv

40系気動車でも作るのではないか？

247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/25(水) 01:47:40 ID:pitwD712

ほしゅ

248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/26(木) 06:24:31 ID:LRcU/ZoF

オハフ６１からどうやってキハ４０作るの

249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/26(木) 08:51:18 ID:EpK89R6X

おおざっぱに言うと、
側板は窓、ドアを全て埋めて開けなおし。裏から裾をスジ彫りして曲げておく。
ルーバーを埋め込んだりサボ受けを付けたり。
屋根は薄く削って、水タンクとベンチレーターを設置。
前面は自作したり、元の妻板をベースにパテを駆使してまとめたり、キハ58から切り出して加工したりと色々。

下回りはマイクロか過渡のキハ40が使える。

250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/26(木) 09:02:47 ID:aLgW5suF

>>249

ＧＭオハフ６１のセット組み商品とバルク（要するに単体販売以外）には
ドアと前面パーツが付いているんだが。
単体販売品では、これらがもぎ取られているので誰も買わない。
今回出たバルクにはちゃんと前面パーツが付いていたから早々に売り切れた
ものと思われ。

つか、前面パーツ付いてるの知らなかったのか藻前？

251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/26(木) 09:03:46 ID:aLgW5suF

あ、キハ４５違いの吊りネタかｗ

252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/26(木) 09:07:43 ID:EpK89R6X

（なんか俺がスベったみたいになってるよ・・・）

253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/26(木) 22:32:23 ID:euwcFPHt

違うのか？

254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/27(金) 09:44:46 ID:1eBdi03z

滑ったな。

255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/27(金) 10:16:54 ID:Syf6XWMD

二人して滑ってるぞ。

256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/27(金) 22:17:04 ID:fRMX6yY6

わかる人間にはわかってるので、安心するがいいですよ。

257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/30(月) 22:08:37 ID:JoRM6e/s

約一年振りに板キットを作ってみました、動力は鉄コレを使用し可部線で活躍した車番にしました。http://p.pita.st/?m=z6lmmt3r
あまり綺麗に作れなかった････(´･ω･｀)

258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/30(月) 22:34:06 ID:JoRM6e/s

>>257です、昔自慰キットの窓ガラス貼る時は細かく切らずに貼ってたなぁ、しかも水性塗料で塗ってた記憶あり･･･塗装はともかく
ガラスを細かく切らずに貼ってた人はいますか？

259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/01(火) 01:06:56 ID:W2AAsuly

ﾉｼ

ただ、長く貼りすぎて上下の枠（側板の内側の部分）につっかえて窓ガラスが
歪んだ、なんてことも。

260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/01(火) 11:25:32 ID:XRCBavlG

どうやら客車キット5両セット各種再生産されたようだぞ。

待ち焦がれたぜ。

261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/01(火) 20:19:06 ID:B80T9071

>>258
当時の16番の真鍮プレス完成品の事を思えば、そんなもんで充分だと思ってました。＜塩ビ板を長いまま貼る
透明プラ板を切り出して貼る様になった頃には、接着が簡単なのでちゃんと細かく切って貼りましたが。

262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/01(火) 22:50:49 ID:KPYA/4S6

>>260
お、出ましたか。
今日模型屋行ったけどまだなかった。
単品はあったので、オハ６１とオハフ６１を買って来た。

263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/02(水) 14:26:32 ID:155V+8k8

ブラスの板キットはだめでつか？
コンバージョンキットとか

264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/02(水) 22:26:13 ID:xRyHT2/G

>>263
良いっすよ。
コンバージョンの種車がなかったので積んであるだけだったけど。

265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/02(水) 23:49:42 ID:rpWGX15R

オレもボナボナの７３系コンバージョンを作ったはいいが、ずっと積んである状態
なので、早くトミックスに再生産せいと声を大にしていいたい。
オークションにたまに出てるけど、
クハ７９単品とクモハ７３単品のセットで８０００円も出す気ないってーの。
欲しいの足回りだけなんだから。

266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/03(木) 11:43:55 ID:7tyc6H2x

>>257 ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ、消防の頃思いだす。

267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/03(木) 21:12:22 ID:8uR8dzk2

タツヤのマニ３０（旧客Ver）が山積み中。

スキルもないのに買うもんじゃないな。

268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/03(木) 21:14:10 ID:MC4NaOaY

歪んだ屋根板を修正するスキルは誰にでもなかなか・・・

269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/03(木) 22:56:59 ID:hGi9mIN+

GM屋根を使うのが吉

270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/04(金) 13:10:38 ID:NCcaxwZc

郵便、荷物車キット最高！早速買い溜め

271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/04(金) 19:16:25 ID:K98SUNdU

>>270
買い溜めするだけじゃなくて、ちゃんと作れよ。

272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/05(土) 02:29:06 ID:1Zs02rY2

>271もちろんそのつもり。目指せ荷レ！

273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/05(土) 15:46:01 ID:e5OqtZqu

ローカルpart2届いた
マニの窓ガラスの保護棒細いタイプ
インレタは小さい文字でgood
but側面のヒケは相変わらず

274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/05(土) 18:00:58 ID:m3kWNcae

>>そうか、再生産からインレタ新しい奴になって入るのか。

275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/09(水) 22:59:38 ID:3PNiGIwV

276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/14(月) 20:48:28 ID:TYrCZR8k

ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ…みんな客車キットの製作してるのかな。

277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/14(月) 22:24:03 ID:k1f220hF

客車の板キットといえば、16もＮもナハ10が出ると必ず試作車タイプがまず出る。
いい加減、後になって量産型が出る。
それはいいが、いまだにＧＭのオハネ12、昔のまま出てるな。売れルンかいな？

278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/14(月) 22:35:37 ID:lkBHSkC2

側板のヒケは以前より少なくなった・・・気がする

279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/14(月) 23:21:10 ID:15PV61Xe

旧客（１０系）の片方の側板の雨樋が側板の上辺より一段下がってモールドされている
のを何とかしてほしい。屋根を付けると隙間が出るのよね。ツライチに削ると左右で
高さが違っちゃうし。

280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/14(月) 23:29:42 ID:F/GRZuOH

さて、買い置きのﾅﾊ10 12そろそろ作らないとな・・・

281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/15(火) 07:42:31 ID:nI+of+uS

>>279
つまり、表側の金型と裏側の金型がずれているんだよね
スロ81もひどかった　KATOのがあるからもうどうでもいいけど

282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/15(火) 14:41:00 ID:7B2kTX6p

>>277
KATOからあの出来のが出てるから、厳しいんじゃないのかなぁ？

283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/15(火) 20:57:03 ID:cXEQh5lS

漏れの名鉄5500系、鉄コレの名鉄3700系を４両にしたからこちらも１セット追加して４両分あるが、
今のところ２両分を仮組みしただけ・・・。

284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/16(水) 00:33:55 ID:1+CBYfrp

>>276
近所の序で、GM単品ｷｯﾄが叩き売りだったのでどっさり買い占めてきますた。
組み立てて、さぁ塗るべと、
ストックしてあった未使用のジェイズの青15号（月光型）を吹き付けると色調に激しく違和感。
使ったこと無いので分からんけどｽｶ色のほうが合ってるのかも？
ｴｱﾌﾞﾗｼは使えんし、GMの青15号はｱﾚなんで、過渡・富相当の青15号ｽﾌﾟﾚｰがﾎｽｨ・・・

285 ：284：2007/05/16(水) 00:36:14 ID:1+CBYfrp

↑は旧客ｷｯﾄのことね

286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/16(水) 19:18:09 ID:WryuPVPn

>>284
俺はあまり気にしてないが・・・
ジェイズ、ＧＭとも両方使っているが、旧客なら色調が違っているのもアリかと思っている。

実は俺も旧客キットを大量に仕入れて今日5両塗装した。

287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/17(木) 00:50:44 ID:vAy2mL10

過渡も時代でw青色が少しずつ違うよ。
典型的なのは初代スハ４３系とその後の１０系。２０系も微妙にオハ３５系等とは違う。

288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/19(土) 08:25:59 ID:SJxJWGk5

保守age

過疎ってますな。

でも誰かがネタ投下するとレスが返って来るから住人はいるってことか。
それじゃ今日は客車キットでも組むか。

289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/19(土) 16:48:55 ID:TRrPJrLd

スカ色富のは青20号ブルトレ用が近似してたりするんだよね
クリーム１号に白を混ぜるんだが
実は白ベースにクリーム１号を混ぜていくくらいの白さを強調する
富のと混結を考えるならば参考にして栗
要は富は青は濃くクリームは薄い
実際は過渡やら微妙だが勝利の塗り完の方が正しかったりするんだが眠い仕上がりが仕様とか感じる

290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/20(日) 10:16:41 ID:UWhz0YvH

何気なくGMのサハ48を出して眺めていたら、妻側のステップは、
足付きの別パーツであることに気がついた。
そこで余ったサハ48の屋根のパーツを探したところ、2つ出てきて
鉄コレ5のクモハ12、クモニ13の屋根に取り付け塗装した。
小さなパーツでだが、あるとないでは全然違う。

291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/20(日) 14:40:52 ID:c0y4cIoa

昔過渡からｽﾆ41完成品が出ていたような気がするけど何かの記憶違いの気もする。どなたか真偽を知ってる方いますか？

292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/20(日) 18:33:32 ID:DBoy+Djy

>291
昔の過渡のカタログに発売予定でイラストではなく、
試作品の写真が載っていたことがあるんだよ。
スニ41だけでなく、ワサフ8000も載っていた。
結局発売されず、カタログからも記述が無くなったがな。

293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/20(日) 21:53:51 ID:JNJ/U1xs

まあワキ8000にしてもスニ40のまんま流用だったりしてるわけだが。
スニ40ならスユ44の方が長さも一緒だしとも思ったのだが。

294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/21(月) 01:08:52 ID:5TTTNTu+

>>292
あの試作品は今どうなってるんだろうねぇ？

295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/21(月) 16:52:28 ID:UI6LXLp9

>>290
余りの流用という点では確かに良いが、
サハ48持ってない人なら束差のパーツ買った方が安くてリアルかと。

296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/21(月) 18:42:41 ID:K1VmBTuK

>>284
プラ板から作った一品ものだからな・・・

297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/23(水) 22:27:13 ID:QDcP4BVW

連休中に購入した旧客にやっと手をつけた。板キット初体験。
…抜き勾配の処理が甘くて屋根と側板の間に見事な隙間orz

ところでスハニ61のキットを切り継ぎしてスユニ61を作ったor作ろうとした人っている？

298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/23(水) 23:08:23 ID:/NzsGfnH

いまは真鍮のコンバージョンキットがあるからね・・・

299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/24(木) 00:18:01 ID:ez+oO7Cj

＞＞２９７
作ったけど、
切り継ぎするより実車どおりに窓埋め改造した方が楽だよ

300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/24(木) 00:44:23 ID:n3fwJzoh

>>297
作ろうと思ったけど、コンバージョンが出たので、それを組んだ。

301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/24(木) 01:22:37 ID:Sf254cGT

同じく。レイルロードのコンバージョンキット組んだ。>ｽﾕﾆ61

302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/26(土) 05:44:41 ID:PoSeOvpG

窓が少ないからなんとかなるだろうと、側板自作。
http://p.pita.st/?p4kii1tu
デカジメを出先に忘れてて、こんな画でｽﾏｿ。まぁ、でかくしてもおんなじよｗ
歪んで写ってるけど実物は垂直ちゃんと出てるお。

303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/28(月) 19:20:29 ID:e5O//Ohi

お、いい感じではないか。
プラ板で作ったの？

304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/29(火) 09:52:19 ID:CqIzhSwl

GM製の動力ユニットの評判があまりよくないようですが、
実際どの程度でしょうか？・・DT13ユニット
たとえば、旧集電の富並みとか、スプリングW時代の富並みみたいな
例示いただけると参考になります。

305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/29(火) 10:32:16 ID:ea+KydjQ

>>304
現行の爺動力はDT13とか台車形式に関係なく中身は一緒。17m級だけ違う。

で、例えとなると…スプリング富に近いか。音うるさいし。
疑似吊掛としてデカい音楽しむとかじゃないなら、素直に富DT13選ぶのが吉

306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/29(火) 12:23:02 ID:27mr2Vly

今は少しだけマシになったけど爺左右分割の旧動力は･････
(´･ω･｀)

307 ：304：2007/05/29(火) 15:10:17 ID:CqIzhSwl

>>305 >>306
ありがとうございます。
新品富完成品から抜くのもアレなので、ユニットだけ入手する
or中古単品から抜く方向で検討してみます。

308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/29(火) 15:24:44 ID:kNiGjOJ7

お願いがあります。
公式サイトhttp://www.zen-pictures.net/index02.html
の『ランキング』でアニカに投票をお願いします。
なんとか里子ピンを１位にさせたいんです、お願いします。

309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/29(火) 15:38:18 ID:5VAoWVlo

立花里子ピンﾊｧﾊｧ

310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/29(火) 19:13:19 ID:Vm3HIaa/

17メートル国電キットを作っていますが、自慰の動力は台車形状が気に入らないので鉄コレ動力を使おうと思うのですが
少しの加工でできるでしょうか？

311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/29(火) 21:07:50 ID:hcJylDPp

>>300
つ各自工夫

買って、よく見て、寸法計って、頭で考える。
そうすれば何とかなる。

何とかなる自信がないのなら、素直に爺にしとくべし。

312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/29(火) 21:15:40 ID:5/CSZZoa

>>310
先月号のRMMに加工方法が載ってたはず。

RMMで募集してる台所のNDC板キットの作品、応募する人はいます？

313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/29(火) 22:08:39 ID:Vm3HIaa/

ありがとうございます。鉄コレでやってみます

314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/29(火) 22:15:46 ID:UVkZ/BTG

>>312
自分の作品の写真がピンボケで色が変だったり、火災作品の隣に掲載されたり、そもそも写真が間違っていたり。
実車の説明が嘘だったこともある。で、これだけ間違っていても翌月謝罪や修正はない。

輸送中の事故とは考えられないような破損をしたこともあった。それでも構わないなら作品出したら？

俺は絶対イヤだね。

315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/30(水) 01:55:24 ID:YB+07nXU

>>304
運転会で写真撮ってきて、いろいろ聞いてきたから説明したのに、全く異なる解説をつけられたことがある。
しかもそのでっちあげ解説がさらに間違いだらけというおまけつき。
鉄模どころか鉄道の知識すら無いんだろうな、と。

新製品の見本品を壊したのに、最初から壊れてたと言い張ったという話も聞いたことあるし、
象が踏んでも壊れなくて、どんな素人が見ても絶対に間違ったことを書かないような作品なら出せばいいのでは？

316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/30(水) 16:35:48 ID:77DZkwlC

アンカーミス？

317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/31(木) 11:04:17 ID:XeUvb7B8

>>314だろうね。

318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/31(木) 21:14:16 ID:DlOrqgn8

RMMってそんなに酷いんだ。
ネットが普及しなかったら、そんなこと知らない人の方が
多かったんだろうね。
確かに記事は提灯記事が多いと思うけど。
マイクロの流電をみごとに特徴を捉えていると紹介してたりとか。
あれには呆れた。

319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/01(金) 03:08:31 ID:9GLEJpAq

>>314-315
これ日付変わってIDも変わっているが同一人物だろ
無駄な空白改行に特徴的な句読点の打ち方自演連投かな、あと>>318もw

320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/01(金) 10:57:57 ID:wRH/ImFC

だが内容的には概ね同意。

321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/01(金) 13:56:49 ID:Pbt/iOBt

雑誌に投稿するより自分でホムペかブログ作って写真うｐしたほうが手っ取り早い

322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/01(金) 16:10:36 ID:Zp45QdS/

>>319
編集者乙

323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/01(金) 22:24:45 ID:5skyOmS4

318は俺だ。>>314 >>315と同一人物じゃねぇよｗ

324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/01(金) 23:08:53 ID:Zp45QdS/

てか315と322はおれだが、314は知らん。

325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/02(土) 17:33:29 ID:UwWLUKGs

ホビダスクモハ12
無塗装キット今日買った
品切れとかって大嘘やん
クモハ11 作ろうかな

326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/03(日) 20:06:01 ID:KBEJ9BBN

該当編集者がバカだということはよく分かったｗ

327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/04(月) 13:00:32 ID:3a/zQfc9

>>325
売り切れてるじゃん嘘つきｗ

328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/04(月) 13:08:31 ID:kEY84IIr

>>327
マジ？
再販分ﾊﾔｽ…

329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/04(月) 22:14:51 ID:ptfecNPK

返品が回ってきただけなんじゃ‥‥‥。＜再販

330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/04(月) 22:58:21 ID:xJC2BBJK

マジに考察（笑）すると、
塗装済みキットがよほど売れていないんだと思う。

RM誌上でも未塗装キット完売！、塗装済みキットも残り僅か！ってしきりに
煽ってるし。
そのわりに未塗装キットをチラチラ小出しにしてるところを見ると、未塗装キットも実はまだまだ在庫があるんだとおもう。
とにかくユーザーの焦燥感を煽って塗装済みキットが売れるようにして、
塗装済みの在庫の底が尽きてきたら、
未塗装キットも「ご要望にお答えして限定数再生産！これが最後です！」
とか言って普通に売るんだろう。

331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/04(月) 23:12:14 ID:CreZLkiP

ホビダス31系キット、天2階で普通に売ってるじゃん！
通販で買って損した。

332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/05(火) 00:17:56 ID:oitLpbKg

>>330
塗装済みキットの方が販売価格高くて利益がでるからじゃないの？
未塗装キットを塗り工程に廻せば塗装済みキットじゃないのか？
板キットなんて金型さえあればそこらの町工場で適宜再生産できるのと違うの？

333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/05(火) 02:03:10 ID:fvFbfwAk

適宜再生産たって１ロットがでかいから。

334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/05(火) 14:52:27 ID:GKDblwD3

>>332
塗装済みと未塗装では付いてくるパーツの数が違ってて、
ランナーから違うからそのまま転用は無理っぽい。

335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/05(火) 20:49:45 ID:b1lTyfy6

>>331
thx 明日買ってくる

336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/05(火) 23:27:20 ID:xPi2/UfG

なんでみんな普通に買えるときは、屋根が厚いだの窓枠が駄目だの文句言ってて
売り切れになった途端に慌てふためくかな。。。

337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/05(火) 23:34:05 ID:TU63W24z

モハ31系の屋根に鉄コレ富士急(クモハ14)の屋根使えない？

338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/06(水) 01:13:16 ID:hdUMyMmG

使えない。幅がぜんぜん足りない。
ＧＭのサハ・クハならＯＫ。

339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/06(水) 01:38:23 ID:WJNjuBD5

じゃあモハ31キットの屋根パーツだけ爺クハサハに変えれば屋根厚解消だね。

340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/06(水) 02:48:18 ID:0XXgCsbj

>>339
妻側の形状どうするの。

鉄コレのクモハ１４とＲＭＭのクモハ12は並べたり連結したりしてはいかんのだ。
クモハ１４はちと小さい。クモハ12はちとデカイ。
クモハ１４をスカ色に塗り替えて見たら、どうも印象が違うんだよねぇ。

341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/06(水) 03:02:17 ID:ekObBgb1

>>340
鉄コレとGMは大きさ一緒でしょ？

てことは、ギコのはGMよりさらにデカいってことだよね。

もしや41系サイズ？

342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/06(水) 06:08:22 ID:kKRJQ0bV

ギコのは屋根が厚すぎ
もっさりしてる

343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/06(水) 14:32:13 ID:kWsK9iKr

GMのクハ47-100を組もうと思うんだけど、側板の窓を完全にふさいだら実車だと何番になる？
後前面の窓を普通の窓にしたいときはどのキットのパーツを使えばいいのかな？

344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/06(水) 22:37:36 ID:iIuA3To/

>>343
フリーの現金輸送車？

345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/06(水) 23:09:38 ID:dVS/Ow7t

なんかよくわからんが、

>側板の窓を完全にふさいだら
トイレ窓のこと？一枚丸々埋まってたのは-104しかなかったかな？

>前面の窓を普通の窓にしたいとき
サッシにしたいっていうこと？Ｈゴムのを削って自分で枠を入れるか、
配管付きモハ用前面の配管削って作るしかないかな。

>>344
ﾜﾛｽw　でもちょっといいかもって思っちゃった。

346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/13(水) 01:25:02 ID:0PKfiQj4

今日GMの113後期湘南色のマスキング剥がした。デキはアレだけど、
でも達成感とかあるね。ｳﾚｼｽ。
失敗点は、側／妻板の接合部の処理が目立ったとこ（´･ω･｀）このキット、
妻板の厚みが結構あるのね
あと、窓部を裏からマスキングしなかったので、一部断面が緑色に（´･ω･｀）
それから、側面の屋根接合部が塗料まわりきらずにちょっとオレンジ（´･ω･｀）
もっと経験値を積まねば。このあとタッチアップを進めます。（｀･ω･´）

ベンチレは富の分売を押し込んだらパチンとはまった。さすが押込型！
クーラーも富の用意してるけど、ツメ、どうしよう。

347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/13(水) 18:22:37 ID:0GzK9Pk9

屋根形状を変える方法にエポキシパテを使うのはどうだろう？

348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/13(水) 19:18:50 ID:vLZ1MNFG

>>347

１両ならそれでも良いけど。数が多いと大変。
それと、トップヘビーになっちゃうよ。

349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/14(木) 01:48:22 ID:Rn4+2iM1

>>346
漏れは富のクーラーを取り付けるのに、取り付け箇所にピンバイスで穴を開けて取り付けた。

350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/14(木) 19:08:09 ID:HZniZqUf

>>349
丸穴開けてからヤスリで角穴に整形？

351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/14(木) 22:03:26 ID:6mDYAmMe

ドリル→デザインナイフの方が簡単

352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/14(木) 23:54:44 ID:Rn4+2iM1

>>350
２箇所連続して穴を開けてから整形しました。
またそのクーラーのツメは左右の大きさが異なるので気をつけてほしい。

353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/18(月) 17:10:38 ID:LHcnAeN7

保守

354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/22(金) 22:47:48 ID:HToJD4sN

保（モが）守（る）

355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 00:15:19 ID:pcu/6YYn

京阪2000～2600希望
と書いて、保守

ただ、全面が何種類必要だろうか？

356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/24(日) 19:05:51 ID:vmuWiRnL

>>355

こんなものか？

2000,2200オリジナル
2400オリジナル
2000,2200シールドビーム化
2600助手席側開閉
2600助手席側Ｈゴム固定
2630
2200改装ガイコツテールライト
2200改装角型二連テールライト
2400改装

357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/25(月) 18:36:04 ID:bG1zNmYL

>>355-356
それこそリニュ前とリニュ後の顔を１つづつ付けて、
小林さんにイラスト書いてもらって、あの決め台詞で十分。
で、サードパーティから
・京阪用ヘッドライト
・同テールライト
・前面Hゴム化パーツ
・前面グレードアップパーツセット
を出して貰って万事解決ｗ

358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/25(月) 18:45:50 ID:5ADJJ3gt

台車は？・・・いやなんでもない。

359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/25(月) 21:07:30 ID:uijIPg41

京阪2000～2600系の台車は

・エコノミカル台車　KSシリーズ（汽車）
・軸箱支持方式台車：FSシリーズ（住友）

が必須なんだよな

2630のＭ車は円筒案内式台車（シューリレンに近いやつ）を履いているが

360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/26(火) 00:35:40 ID:yLYs+v6a

>>357
>小林さんにイラスト書いてもらって、あの決め台詞で十分。

そうなんだよな。あのイラスト見てると、何でも作れそうに思えてくる。
世の中広しといえど、あんなに制作意欲を沸かせるイラストって他にないよね。

361 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

362 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/01(日) 06:51:52 ID:T5PpuC2P

>>360
小林氏自身、テールライトなんかの形状を、気にしちゃいない。

アクセ用ダイヤガラス使う感覚は、昔のミニカー並の大らかさ。

非難ではない。

364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/01(日) 07:03:55 ID:HUlyrWdk

今ちょっとぐぐってたら、小林氏のスレあったんだな。
今年の3/21に建てられて、早くも既にdat落ち。享年13（レス）。
模型プラモ板に建てたって過疎るよな・・・

じゃあアンタが建てろとですか？

365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/01(日) 14:05:52 ID:+Uqmhtyh

鉄模板にこそ！

366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/03(火) 02:55:52 ID:OFZ/qtCt

「小林信夫のスレ」だと、名前を知らない人は寄り付かないな。
GMキットの箱絵の人と判るスレタイでないと。

367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/03(火) 11:52:45 ID:OErEzqR7

じゃ、
【ﾍﾟｰﾊﾟｰ車両】小林信夫氏について語るスレ【GM箱絵】
とかにする？

368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/03(火) 13:08:14 ID:kRk2wJYR

個人名をスレタイにつけるのはどうかと・・・

369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/03(火) 16:08:17 ID:OErEzqR7

・・・総合板の宮脇俊三スレとか種村直樹スレとかもダメですか?
小林氏は事実上TMSで定期連載持ってるようなもんだし、
作家にある程度準じた扱いをしても良いと思うんだけど。

スレ違いｽﾏｿ。

370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/04(水) 01:35:43 ID:QIIdyDQm

ｱﾝﾁの人に荒らされてご本人がお気を悪くされたら申し訳ないな、と思ったもので。

あのイラストが無かったらGMキットに手を出していなかったし、TMSも
毎号買ってる超ｺﾊﾞﾔｼﾌｧｿだもんで、もしスレのせいで氏の創作活動に影響が
出たらと懸念したのですが。
上記の作家スレってどちらかと言うとアンチスレだったりしない？

371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/04(水) 12:52:06 ID:i2/u4EEJ

個人スレを立てると、その半分はアンチの書き込みになってしまうから辞めとけ。
小林ネタは、小型電車スレや自由形スレ、ストラクチャースレ等で細々と語る
くらいで良いのでは？

372 ：369：2007/07/04(水) 13:17:33 ID:VFmdRXqt

>>370-371
なるほどね。
そんなに叩かれるほどアンチ小林がいるかな？　とは思うけど、
確かに一人のアンチに粘着されるだけでも影響が出そうだし、断念します。
私とて小林氏ﾌｧｿの端くれ、ご本人に影響が及んでしまったら
悔やんでも悔やみきれないですしね。

あ、種村スレはともかく、宮脇俊三スレはアンチはほとんどいないですよ、と。

373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/04(水) 16:08:13 ID:jdA4ueDI

こんなとこでキチガイが文字で騒いだって御本人には影響ないと思うが、まあ我々にしてみればウザいわな。
どんな物事、人だって、悪く言おうと思えば言えるからな。

スレ建てづらいのは哀しいけど、そのくらい大事にしたい人だってのはわかる。

374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/05(木) 00:08:27 ID:Cm4kkQiq

今までの流れからすると、小林氏はかなり人気がありそうだな。
あの人のことを悪く言う人を見たことないし。

そんな俺も小林氏の大ファン
夜行客車セットの箱絵を見る度、買いたくなる衝動に駆られる。

375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/05(木) 00:13:56 ID:zqR0dIsC

いや買いなさいってばアンタｗ

まあ、箱絵でﾊｧﾊｧしても中身でorzって、あるからな。

376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/05(木) 11:23:24 ID:70l0Df9B

GMのカタログがダメダメになってしまったのが悔やまれる。
小林氏のエッセーとイラスト丸々一冊のテクニカルマニュアルみたいなのを
出して欲しい。

377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/05(木) 17:36:14 ID:4Y6JlSKF

その辺のニーズは高いと思うけど（思い込み）GM叩きの呼び水にもなる諸刃の剣。

378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/05(木) 20:48:33 ID:NK/9JN3N

初期のＧＭカタログの発行時期が中学・高校時代とがっつり被ってるので、ＧＭカタログに
鉄道模型人として育てられた様なわしとしては、思い入れが相当あるわけですよ。

379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/05(木) 23:20:11 ID:yoezKHwQ

>>378
そういう香具師は漏まいだけじゃないぞ。

380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/06(金) 00:22:51 ID:U00LpNfO

昔はGMのカタログってそんなによかったのか…
俺が見たことあるのは厨房の頃に買ったVol.13だけだなぁ。
でも客車の編成図とか旧国の路線別カラー図は見てて楽しかった。
あとカタログに「これは改造するとこの車両にすることができます」って書いてあるのはすごく新鮮だった覚えが…

381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/06(金) 21:17:12 ID:5nzGqPXK

>「これは改造するとこの車両にすることができます」って書いてあるのはすごく新鮮だった覚えが…

同じく！
妙にワクワクして胸が高鳴ったもんだｗ

382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 10:24:12 ID:pE8us7gS

本当にＧＭの横綴じのカタログは、作って見たいと言う刺激があって、切り接ぎプランを色々考えたもんだ。
本当に「作る楽しみいっぱい」のキャッチフレーズそのままだった。
その頃はカトーの車両も品切れなんて無かったし、もちろんＧＭのキットも必要な時にいつでも買えた。
それが今では完成品だけでなく、キットさえも「確保する苦しみいっぱい」になってしまった。

383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 13:21:32 ID:nW58VKMY

いまもしかしてGMの板キットって生産中止なの増えてる？？

384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 15:40:26 ID:A3BEDuWM

>>383
いもむしかして

に見えた。

385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 23:40:19 ID:MW/xJZbM

『いもむし』ならマイクロ
『なまず』ならリトルジャパン

リトルジャパンの方が作る楽しみがあるがGMは…。

386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/08(日) 00:10:30 ID:L7oF8T31

マイクロは
『いもむしのようなもの』ですからｗ

387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/09(月) 09:58:01 ID:Ix1/FZLM

>>383

中止ではないが在庫切れは多いね。
思い出したように再生産するから気長に待て。

388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/10(火) 13:52:52 ID:iH1Jc0iG

自分の場合、

なかなか作る時間の見込みが立たないが、取りあえずキットを買ってくる。
↓
しばらく寝かせる。
↓
これではイカンと思い、一念発起して週末潰してそれなりに組む。
↓
組み上がったものを眺めてしばらくｳﾏｰ
↓
眺めるだけじゃ物足りなくなって、あちこち弄りはじめたくなる。
↓
でも時間はないので、パーツ買ってきて取り付けるくらい。
↓
止らなくなる
↓
スーパーディテール火災車輌の出来上がりw
orz

389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/10(火) 17:48:03 ID:qMsSoSnK

>>388
おれなんか一番上の段階で終ってる
キットが山のようにあるが。

390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/10(火) 20:44:16 ID:Gzsn+bzT

>>389
2段目まで進んでるじゃん、漏れもそこで終わってるんだけどさぁ。

391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 00:48:41 ID:J372LNvC

4段目で「しばらくorz」する漏れはどうすれば

392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 00:52:19 ID:FZ9JlGp9

サフ塗ったところで2年は止まるな俺ｗ

393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 23:01:02 ID:ypI5cpsg

1色目塗ったとこで4年止まっている

394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 05:41:27 ID:4vvZmsR1

キット改造する
↓
流用パーツがなく2年寝かせる
↓
流用パーツ取れる新製品出て、組み込む
↓
ディテールパーツ品切れで1年忘れる
↓
思い出してディテールパーツ買って下塗りまでいく
↓
マ○糞から発売される
↓
とりあえず呑む

395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 21:07:41 ID:/ssDpDvY

>>394
店頭やネットでマ○糞製品を確認して、こりゃやっぱ自分で作らなくては、と思う

が抜けてるYO

396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 21:36:18 ID:YXsZCZxX

>>394
まさに人生
負けるが勝ち

397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/16(月) 23:41:22 ID:OvXP16RU

>>395
俺も大糸線をようやく作る気になったよ

398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/17(火) 01:09:20 ID:xzFwY/wr

>>394
つづき

とりあえず呑む
↓
翌日気を取り直して予約する
↓
ネットでの評判で気が気でなくなる。
↓
いや、今度こそは大丈夫だ！自分に言い聞かせて呑む
↓
発売日に取りに行く
↓

↓
どうしたらいいの？明日がある。私にはタラがあるの。明日は明日の風が吹く。
↓
GMか小日本のキットを力強く探しに行く。

399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/17(火) 10:48:05 ID:mdBGo6Hm

どうして蟻を改造するというルーチンが無いのかと指摘しようと思ったが、
改造するよりスクラッチしたほうが早いわな、蟻製品の場合。
今回の飯田線＆大糸線を見てつくづくそうｵﾓﾀよ。┐(´ー｀)┌

400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/17(火) 14:31:57 ID:Dp+VG1tm

400

401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/17(火) 15:32:43 ID:Tl0/3rHL

401

402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 01:13:54 ID:26yj4R72

爺の板キット、たまに、素組みでも動力ユニットが満足に収まらんやつがある。

何とかならんか。

403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 10:51:45 ID:sWOQjfHt

>>402
各自工夫のこと

404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 17:24:06 ID:EV0JaKUj

>>399
そこで有井の旧酷どちらも買ってﾊﾟｰﾂ交換＆ｳｪｻﾞﾘﾝｸﾞそして動力＆床下まで富に変えたｵﾚの出番ですよorz

405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 19:43:29 ID:2v6J7GQI

>>404
加工済み蟻窮酷車輌の画像をupしてもらえませんか？

406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 22:11:38 ID:VRLNjxSO

漏れもうｐきぼんぬに1票。

407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/23(月) 18:57:41 ID:rfP4e55x

俺も一票。

408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/24(火) 13:42:48 ID:UQEXF7Ts

脳内だからうｐ出来ないに一票。

409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/24(火) 15:12:33 ID:xQWFzw9e

>>402
裏のリブを一部カットしたりする必要はあるね。
でも説明書読めば書いてあることも多いよ。
他社動力入れる場合はそれこそ>>403だね。

410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/26(木) 21:12:39 ID:83MJkXG6

>>408
同意。旧国厨にありがちな症例だ

411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/28(土) 14:01:00 ID:UZqJ56fA

自慰の板キット発売は今後は見込みないしなぁ。
せいぜい東急1000みたいな自慰半完だし。

412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/31(火) 08:26:17 ID:WoFbnFOe

age

413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/06(月) 12:15:50 ID:sMJGgm3y

ほす

414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/06(月) 13:38:58 ID:uHv+AgNA

旧国のキットはＧＭから製品化されているけどトミックスはキットは売ってないよね？

415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/06(月) 14:44:13 ID:Rs+Adfj1

未塗装キット　ならあったな。ハイモとかバスとか。

変電所は板キットだっけか。

416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/06(月) 20:52:06 ID:OSVt92mC

いまはバラ売り完成品になってしまった
ビル3軒セットのことも思い出してあげてください。

417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 01:48:02 ID:7zqUuGVp

「板」キットとはちょっとズレるけど、質問いい？
爺のコルゲートを作ってみたんだけど、これって塗装するのがデフォ？
プライマーとか使った方がいいのか？

418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 18:05:09 ID:UDLQPR6X

>>417
「GMのコルゲート板を使った」という事ですか？
必要がなければ極力塗装しない方が、幸せになれます。

塗らなければならない時は、下地は必須です。マッハのシールプライマーレベルでも
一寸マシかな程度の食い付きの悪さですので、覚悟の上でどうぞ。

419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 22:59:44 ID:FaH9QD0U

横から失礼しますが、車体を組み立てて塗装し終わったあとに
コルゲート板を貼るのが一般的な工法？

裏の粘着力もあまり強そうに見えないし、コルゲート板はいろいろ大変なんだなあ

420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 02:19:09 ID:H8Tc3Oti

瞬着流しとけばはがれない。
よく洗浄して、シールプライマー塗っとけば普通に使う分にはまず大丈夫だよ。

>>418
洗浄しっかりしないとダメだぞ。成型時の油とかついてそうだし。
シールプライマーはアルミでも何とかなるよ。
よほど手荒に扱えばはがれるけど。

421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 03:46:18 ID:U2Fvfy2/

コルゲート板懐かしい。
はるか昔、サロ111からサロ153 900作るのに使ったなぁ
ってサロ111は板キットじゃなかったな

422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 22:02:40 ID:PmPDCM5r

>>420
「シールプライマーはアルミでも何とかなるよ。」≒「一寸マシかな程度の食い付きの悪さですので、覚悟の上でどうぞ。」

423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 22:07:10 ID:ahlIjaku

コルゲート板使うのが嫌なら、
プラ板にPカッターで一本一本筋彫りするという手もある。
めちゃくちゃ手間がかかるうえ、出来はゴツいが
昭和50年代にはたまに見た方法。

424 ：417：2007/08/09(木) 04:07:09 ID:Ch5hLCHW

作って→使って
だったｽﾏｿorz

418-423
ありがとう。っつうことは、車体が銀なのに表面保護は考えてないのか。
そもそも当時は表面保護という考え方があまりなかったのか。
それとも最後の最後に張り付けるのがデフォなのか？
奥が深いな、コルゲート板。

425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 13:00:27 ID:tn0Te9Jj

作例を見ると、どうやって使ってるかだいたいわかるね。

426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 21:05:51 ID:Soc0lxyx

>424>
最後に貼るのがＧＭの意図した使い方の様ですが、色調統一を考えると塗りたくなるのが人情ですよね。
まあアレですよ、各自工夫で。

427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 21:06:24 ID:Soc0lxyx

いかん、妙なアンカーに。＿|￣|○

428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 17:21:46 ID:FI0Thq05

201系の屋根板バルクに国鉄急行型の斜めタイプ押し込みベンチレーターが付いてるけど、あれは何のために付いてるの？
201改造や付録パーシ応用で出来るものには使われてる車は無さそうだし‥

屋根流用だと107系クハは考えられるけど、爺完はこの屋根バルク関係ないよね？

429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 18:56:25 ID:FI0Thq05

201系屋根板はフラットで癖のないものだから色々なキットに流用されてた、はず。
こんなスレを見てるオレには、201系屋根は201系用というよりも、119系用の屋根
として馴染みがある（流用されてます）。他にもあるんじゃない？それに爺キットの
オマケパーツの多彩さは有名でしょ。一見意味不明な組み合わせもあるけど。

430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 23:48:29 ID:UaOWOE7U

「ＧＭキット付録の前面パーツは、多くはそのキット内
　でバリエーション改造用として処理されるものですが
　中にキット形式と全く無関連のとんでもない前面がま
　ぎれ込んで皆様に多大のご迷惑をおかけしています。」

ＧＭマニュアルＶｏｌ，1より

431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 11:26:24 ID:fm/tNQlD

>>430
そんな記述あったのか・・・

だがそれがいいんだ

432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 13:25:23 ID:Jd5hbpXm

旧型国電のキットに新性能荷電の顔面が入ってたくらいだからなｗ

433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 16:11:05 ID:MSYyJE7V

レッドアローに旧国払下車の前面とかねｗ

434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 17:22:13 ID:TV5GARTu

しかし、そんな明らかに関係ないお面を間違って使って組み立てる人なんかいるのかね？
オマケが付いたと思って得した気分になるだけで、迷惑ではないような気がする。

しかし今の時代だったら「間違って車体にくっつけてしまったじゃないか！」とか
「余計なお面つけずに値段下げろ」とかｺﾞﾙｧ電して文句言う輩は居そうだがｗ
こんな説明書を読まなさそうな輩にはキットは向いてない。

435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 18:39:02 ID:wFb+IK96

いやいや、当時は車種も少なく、どんなおまけでも有難い時代だったからね。
サロ８５に付いていたクモハ４３合の子の顔で、クモハ５２と組み合わせて作るぞって、
とにかく制作意欲がわいたものだ。
平らな面ならともかく、曲面は作り難い。
ＬＪのモ８００も、なまず面欲しさに買ってしまった。

436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 18:56:02 ID:FeT7TWCL

>>434の書き込みを見て、
昭和は遠くなりにけり、と思ったのは俺だけじゃないはずだ

437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 22:02:50 ID:NRnxYwb1

シロウトはだませる

438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 02:19:32 ID:Ig5tdjDS

>>428
斜めベンチは富HGが出るまでは爺の157系用しかなかったので
157系も201系屋根だったということか？

439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 04:01:22 ID:NWhHBSiw

>>438
いや、違う。確かに屋根の深さは近いけど。
201はうっすらとベンチ位置の四角があるしM車パンタは一台。157はクーラー位置に穴があったはず。
それに、201屋根バルクには斜め押込みは3個しかついてない。

440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 11:06:39 ID:Ig5tdjDS

じゃあおまけパーツなんだろうね。
急行形とか改造する時に使いなよ、という爺の心遣いなんだろう。

斜め押込みのために157を潰すのは決心がいったんだよな。
一時は生産中止だったし。

441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 22:33:03 ID:VwEBaOAH

もっとオマケのお面をつけて欲しいと思うのは贅沢でしょうかｗ
クモヤ90、207系、東武2000系・・・

子供の頃にカタログ見てお面のオマケにワクテカしたのに
社会人になって購入資金が調達できるようになったら消滅ってそりゃないよｗ

442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 23:54:51 ID:SihdqRig

>>430
漏れは小田急"FSE"とか、阪急2800をスマートにした小田急9000の2扉車。
あれに萌えた。

443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 03:52:40 ID:ngUWYYen

オマケパーツといえば、今では望むべくもないが酉式2000初期車前面は今でも需要あると思う。
また前面パーツセットでも出して、これとかクモヤ90とか復活させてほしい。

444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 11:06:29 ID:Mt6BMP4p

なんかクモヤ90粘着廚がいるみたいだけど・・・

束差の前面が1,300円なんだからこれ使えよ。
いまから新規に金型彫ったらきっとこのくらいの値段になるぜ。

445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 11:29:13 ID:a10QchKs

俺はクモヤ90のおまけパーツ持っているけど、今見ると屋根Rが違うしあまり似てないぞ。
クモヤ22に近い感じだな。
俺も束差のパーツ使う方がいいと思うな。

446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 03:42:09 ID:ifH+8/as

無粋なようだが、あれはオマケで付いてるのがいいんであって、似てる似てない
とか、別売でいくらだとか、そういうニュアンスの話には馴染まないネタかと。

…
…
スナックカーに付いてたエースカーの前面…

447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 04:23:39 ID:ifH+8/as

>>444
は？クモヤ90のこと言ったら全部同じ奴で厨かよ？
昨日今日爺キット始めたお子ちゃまか？
そもそも、クモヤ90はオマケパーツのパイオニアで“創る楽しみ”路線の出発点だ。
オマケ前面の話になったら出ないのは、おめーみてえなリア厨だけだ。

それと、タヴァサは「ある理由」からあえて使わない人もいる。厨には分からんだろうが‥
オレもわざわざ73妻板をノッペラにしてスクラッチしたよ。

448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 04:43:53 ID:wtcQ3rbB

ある理由。何だろね。
貫通扉が窪み過ぎてるとか、800番台の低屋根再現が説明書の指示通りだと結構大変だとか・・・

449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 08:18:05 ID:GcPlg+hX

>>447
厨にしかわからん、の間違いだｗ

450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 11:36:22 ID:ifH+8/as

>>449=>>444
そもそも、例えそれが少数意見であってもパーツのチョイスや観点を厨呼ばわりしている時点で厨なわけで‥
○○から出ているパーツがあるから使うのが当たり前、なんて奴がキット作って楽しいか？

451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 12:27:48 ID:PYiYrL5/

>>450

>パーツのチョイスや観点を厨呼ばわり

でしょ。
幼かった昔に思いついた改造レシピを、大人になった今
改めて見てみると、自分の事ながら当時の捉えがとても
浅く思えるよ。
中学のころ西武赤電の正面を、レッドアローのオマケの
西武3000の顔に変えれば、マジで西武3000が造れると
思ってたし。

改造レシピやパーツのチョイスは、経験や見抜き・知識の
深さに比例すると自分の経験からも言える。

452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 17:29:18 ID:VGzPXFef

>>446
あったねえ～
現物見たことないんだけど、持ってる椰子居ない？
作ってあっても良いからさ

453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 18:30:18 ID:Kxy9iuMt

>>452
これでしたっけ？昔、行きつけの模型店で貰ったか１０円くらいで買ったかした物です。
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070816182413.jpg

大きさ比較用に、同じ箱に入っていたのも置いてます。

454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 19:14:24 ID:VGzPXFef

>>453
お～、11400だｗ
モールド浅めだけど、結構印象捉えてるね

なんでリニュ時、この前面を無くしちゃったんだろうと思う

いっそ前面セットみたいなのでキットとは別に出せばいいのに

455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 19:33:40 ID:wxGf5ZF8

>>444-445
オマケで含まれているから使いたいのであって、
わざわざ他で売ってるものを買ってまで作ろうとは思わない。
似てる似てないとは別の次元。

それがオマケの魅力だ。

456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 19:28:49 ID:YMnqR3rG

もっと言うと「ねえ？作ってみたくない？」とか「さぁ、これで何が出来ると思う？」‥みたいなメッセージがあった。
送り手が、積極的にユーザーを深みに誘う優しさを持っていたと思う。
でも、甘やかしたり完璧を要求したりしない。まさに、板キット全盛時代の爺は、趣味人を孫のように迎えてくれていた。

457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 23:12:35 ID:DBt/ZEG5

>>447
氏ね、バーカｗ

458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 23:18:41 ID:ViuOHWM7

>>457
なんというｔｙ（ｒｙ
久々に笑わせてもらった

459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 23:19:20 ID:B4hv/6cg

>>456
名文ですね。ただものではないですね。

460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 23:20:04 ID:D62UKB6k

中田有紀スレではよくあることさ。

461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 01:09:11 ID:LtlRQA8A

東急7000系のエコノミーキットの箱を開けたら
譲渡された地方私鉄の作り方が書いてある紙が一緒に入ってた
東急7000系がそんなに多くの会社に譲渡されたなんて知らなかったから、
これを機会に全部作ってみたくなった

その後、弘南が塗装変更するわ、十和田が加わわるわ、
水間は更新するわで底なし沼に嵌った

462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 01:16:55 ID:v0GOIlWP

なんか盛り上がってるから、なんとなく貼りまつ。
http://p.pita.st/?tjbvzjkp

ロリ目期の73型、今見るときめぇｗｗ
クモヤは使ったり譲ったり無くしたり(ry

463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 05:19:02 ID:+D06wBRR

>>461
北陸鉄道のも作ったの？

464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 13:41:06 ID:r4b+Fm+X

>>435
アレ、今はもう付いてないのか？

465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 18:46:02 ID:v0GOIlWP

>>464
いや、まだあるんじゃない？
でも、あれ上手く作れる人なら、前面のためにｻﾛ買わなくても54系とかの余りでやっちゃうかも。

466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 20:39:39 ID:VswYq7wk

リトルジャパンスレにも書いたけど、年内発売予定でスユニ61のキット(2両セット)
を出すとの事。
客車に進出するのも意外だが、スユニ61とは、さらに意外だ･･･

467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 21:14:01 ID:v0GOIlWP

えーー、まじ？

‥もう作っちゃったよ　(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
窓少なくてラクそうだったんだもん。

468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 21:19:27 ID:w9LZnEZn

うわ、うちもだ。
でも買っても良いかも。

469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 21:27:53 ID:+wxO2wTT

>>466
なんとまあ。
>>467
レイルロードのコンバージョンキット、安かったからね。
折角なのに客車だってもっと欠落した車種があると思いますがね。

470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 21:28:22 ID:yfrpUh1g

ランナー構成が気になる。
屋根だけでなく妻板も汎用部品になるかな、とか
床下機器どんな感じかな、とか
端梁パーツ付くかな、とか

個人的には手元の半自作のマニ共と質感合うかどうかが気になる。
てか俺もスユニ61シルヘッダ貼り直前で放置中だった・・・

471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 21:40:35 ID:r4b+Fm+X

>>466
何故にスユニですかと（ぇ

個人的にはオハ３５戦後型とか出して欲しかったな・・・
贅沢はいえんが

472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 21:52:05 ID:NDwVFYJS

14系200番台とかやらないかな。
いや、窓1個埋めたら済む話だがｗ

473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 21:52:53 ID:UqDnWLAG

スユニから自作しようと思ったけど結局キハニにしちゃったｗ

474 ：466：2007/08/19(日) 00:06:21 ID:fDHoHMhS

スユニ61は、窓ガラスはめ込み、屋根ベンチレータ・床下機器は別成型で、60系
鋼体化車特有の台枠を表現すると記載されています。

475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 01:09:48 ID:kkz5PLYs

>>465
野野村一派によると、前面と側面の窓の高さが違うので51/68から
作るのが賢明とのこと

476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 01:14:36 ID:Lb6qr4Wz

過渡旧客と混ぜられるレベルを目指してるのかもな。
今回は「ベースキット社」じゃなかったりする？

477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 01:18:40 ID:0iuLkLp6

>>471
オハ35戦後は過渡と爺から出てるじゃん
スハ42なら欲しいけど

478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 01:20:42 ID:JWD/dIKD

>>469
いやいや、プラ板からやったよん。窓はすくないわ寸法はスハニから取れるわRは無いわで、たいしたことなかったよ。

でも‥ん～～気になる‥

479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 01:25:24 ID:JWD/dIKD

>>475
そもそもクモハ52キットの全体寸法がｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ(ry

480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 01:59:37 ID:0iuLkLp6

それでも蟻よりずっとクモハ52に見えるものだけれど

爺は寸法じゃない。
イメージ把握がものすごく上手いんだ。

481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 02:16:55 ID:mCczR72O

ロクサン型のS19年製　水切りだけの屋根のやつ
プラで出して欲しい

482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 03:09:45 ID:JWD/dIKD

>>480
模型のようなモノと模型比べ(ry
>>481
だから、手ぇ動かしなさいってば。

483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 08:16:17 ID:XzzNEmwa

手を動かすのはオナするときだけさ

484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 08:20:07 ID:W9IRdhEM

>>466
>>474
エライ気合の入れ方だね
俺はまだスユニ61は作っていないので、ちょうど良いな

485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 10:03:07 ID:ipIQ7i9b

＞＞４７７
デッキ部を絞ってないタイプでしょ
せっかくKATOも戦後型オハ３５出すのに、
わざわざGMとぶつけること無いのに
最大手のくせに了見の狭いことだと思ったなぁ

タミヤと通じるものがあるな

486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 10:18:26 ID:fDHoHMhS

スハ42(オハ36)は、まだプラでは製品化されてませんね。あと、60系の初期製造
グループ(オハフ60・オハ60)でしょうか。オハフ60は、昭和50年代でも残って
いたので、出来ればスユニ61の次にでも製品化して欲しいところ。

でも先に、クモハ41-クハ55のセットを出して欲しい。

487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 10:34:20 ID:WNmuKloB

オハフ33はキノコ折妻にしたのにね。(それしかないからって理由もあるだろうけど)
オハ35もキノコ折妻にしとけばスハ42も出せたのに…

488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 12:10:33 ID:RwdxgwMg

小日本スユニ、
一体成型になるかも知れないんだって。

489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 14:05:29 ID:0iuLkLp6

クロポでも一体のスユニがあったね

490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 17:34:37 ID:5xOaJ5c9

スユニの次で良いからクモハ＋クハを…。

491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 00:05:43 ID:0dxet31M

>>463
北陸鉄道といえば台車が問題だよな

492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 00:19:42 ID:lzjdns/j

DT21でいいんだけど・・・
動力は爺店で台車枠だけ買えば桶

493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 02:11:02 ID:lGo6Fd24

>>489
あれ、屋根が重くてグラグラする。
組み立てちまってから天井板の部分を切り取ったよ‥

494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 03:00:10 ID:7w6G9GmD

>>487
出ている車種にまで文句つけなくても・・・
俺は素直にありがたいと思ったけどなあ

495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 22:00:55 ID:fQcXDtv5

>>492
鉄コレの第5弾にDT21が加わるから
それまで下回りの調達は待ったほうが良さそうな希ガス

496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 23:38:00 ID://l4cikT

>>487
KATOがスハ42を製品として作りたいんだろｗ

497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 02:03:32 ID:d5WksRfk

この時期クソ暑かったから、引き籠りじゃ無いけどごっそり買い込んであるキットを引っ張り出して、良く手を動かした。
これを作ってここを直して、塗装ついでにに同じ色だからこれも組んで．．．
結局、あと１歩の仕掛品の山になってしまった。
一応完成したのは、KATOの塗り替え車一両のみでトホホ。
毎日、ちょこっとでも手をつけるよう努力しているが、これらが完成するのはいつの事やら。
それもまた楽し。

498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 02:49:52 ID:aZUbqv3y

オレは「これは同じ色だから完成してから一緒に‥」をやると、大抵どっちも終わらないｗ
あと、塗る前にインレタを用意しちゃって乾いたら即作業という習慣を付けないと、いつまでも放置してしまうｗ
少しは学習して、最近は床板と台車（車輪の輪心と裏の塗りつぶしも）とパンタだけは、我慢して先に付ければいいだけの状態にしておく。

‥そこまでやっても板キットの場合、ガラス貼るのが面倒くて放置して埃だらけになることも‥ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊ

499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 07:19:23 ID:zjmvTk8E

>>484
俺は爺キット改造で作っちまったぜﾊﾊﾊ…

500 ：名無しさん＠線路いっぱい ◆500/EseeIE ：2007/08/21(火) 10:55:07 ID:/MD5uI1K

　　　　　　　　　　　　　↑前半
----------------------------------------------------------------------
　　　　　　　　　　後半↓

501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 13:21:48 ID:VhBSX2XL

おれはコンバージョンで作ろうと思ってたが
なぜか各社のスユニ61が品切れ中で手に入らず

そういうことだったのか・・・

502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 14:14:23 ID:d5WksRfk

>>498
どこもおんなじだな。
板から箱にするまではあっと言う間なのに、．．．．
比較的長期放置状態になり易いもの。
・ここは修正したいよなァ、とか、ここにこれは付けたいなぁ、と考えてはみたものの、どうやって解決するかを何ヶ月も考えている。
・ベンチレーター等、屋根上機器の塗装。
・アルミサッシやＨゴムの塗装。
・確保しておいたはずの台車が見つからない。
・インレタを用意しておきながら、ナンバーを何にするか迷う。

特に悲惨な放置車両は、塗装中にスプレーが切れて、スプレーが品切。
再入荷を待つも模型やへ行ってすっかり忘れて来てまた放置。
結局また塗装はがしたり洗い直したり二度手間三度手間になる。
で、学習して予備スプレーが無いと塗装にも手を出さない。
よっていつまでも放置。
そのうちに他の車を無性に作りたくなって車体が増えてまた放置。

それでも完成品よりキットの方が楽しい。

503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 14:41:20 ID:cd35I2Zy

クモハ１１にタヴァサの手すりを取り付けるところで半年止まってますw

504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 22:04:06 ID:4fB/m7Wm

旧客はバリ展開考えると板キットの方が良いと思うんだが

505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 22:17:13 ID:j5Qfxicn

板の方が加工しやすいのは俺だけじゃないはず

506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 23:57:18 ID:TZ8FDb34

>>498
お前は俺か！ヽ(･∀･)人(･∀･)ﾉ

507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 02:13:34 ID:4PKki+Xj

>>504 >>505
コンバージョンのエッチングは切り接ぎなんて無理。素直に組み上げるのみ。
オハ６０、オハフ６１、スユニ６０、スユニ６１、オハユニ６１、スロ５１、マロネ４０、マロネ４１、オハ３５ノーシル
このあたりはプラ製品は望めないだろうとエッチングコンバージョンキットを買った。
蟻あたりから出たものもあるが、抱き合わせ車両を考えると買っておいて良かったと思っている。
ただし完成させたのは２０％程と言うのが情けないが．．．
しかし、コンバージョンが出来るのもプラキットあってのこと。

508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 02:38:22 ID:6mJL6Jmw

？

509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 09:56:21 ID:BIHXXW2G

戦後型オハ３５で、爺製品は屋根の鋼板の合わせ目のすじの表現が良かったので、
過渡製品の屋根にすじが無くてがっかりしました。

リトルジャパンのスユニ６１が成功して、６１系シリーズ化されるといいですね。
スユニ６０、オハユニ６１とか・・・
６１系じゃないですけど、スハ４２、オハ３６もやってくれないかなぁ？

510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 12:11:03 ID:HL/asO5D

過渡のはキャンバス屋根だと思ってる
戦後型でもキャンバスはあったから

511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 14:32:37 ID:zLZZxFaa

キャンパス止めがないから鋼板でしょ
いずれ過渡からキャンパス屋根のキノコ妻オハ３５が発売されることを祈っています

512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 16:02:45 ID:6mJL6Jmw

屋根の上に大学か。面白いな。

513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 17:28:33 ID:wxaz0f2P

キノコ妻のほうが面白いけどな。キノコ使ってんのか妻。

514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 17:31:58 ID:wxaz0f2P

ああそうか、canvasとcampus間違えてんのか。カンバスと書くべきダナー

515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/23(木) 00:05:19 ID:KVQz/kjO

>>507
おー、私といっしょだ。いくつかはまだ組んでいないところもww

516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 15:26:56 ID:sEzD9HeW

キノコ妻って扉の部分が折れてないやつ？ぐぐってもわからない

切妻…モハ６３みたいに屋根が絞って無くて完全にスパッと切れている
平妻…妻面は平面だが屋根はなだらかに妻に向かって下がっているタイプ
折妻…デッキ部分が折れているやつ

だと思ってたんですが・・

517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 16:34:21 ID:/IOsfQtI

板キットに初挑戦なんだけど、
組んで行く時に屋根を後に付けるのは可能？
塗り分けを考えると塗装後に接着した方が良さそう。

やはり強度が問題なのかな。

518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 16:45:05 ID:dPYVoE6y

>>517
カッチリ組むなら接着した方がいいかな｡
自分は内装を組み込むから接着せずに強力両面テープで貼り付けてるけど｡

519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 16:46:20 ID:j17v/eMH

>>517
どのキットかにもよるが、個人的には接着後の
塗り分けを勧める。一つは強度の問題、もう
一つは接着剤がはみ出した場合の問題。

特にはみ出しは相当悲惨なのでorz度満点。
初心者なら一度経験してみるのも悪くないが。

520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 21:14:55 ID:bsqs2nOp

>>516
キノコ妻：妻面が３面折れ、側面雨どいと屋根の側面形が直線の車
スハ４２系とか、オハ３５の最後期車

平妻ってのは、旧国の話でしょ。
旧客と旧国ごっちゃになってない？

平妻の旧客、キノコ妻の旧国っていう組み合わせはないですよん。

521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 22:48:07 ID:5DAhuS4c

>>517
組んでみて、側板と屋根の合いが良ければ、塗装後接着。隙間が少ないので接着剤がハミ出し難い。
合いが悪ければ、まず接着してしまう。隙間も埋めてからマスキングして塗装。

うちはこれでやっている。とはいえ、塗装後接着できるのはあまりなかったり。orz

522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 23:09:36 ID:shk2dfBO

塗装後ゴム系接着剤で組み立て。
はみだしはつつまようじで

523 ：517：2007/08/24(金) 23:53:35 ID:/IOsfQtI

みなさん、アドバイスをありがとう。

実際に板キットに挑戦してみたけど、
とてもじゃないけど屋根無しで
作業が出来るような状況じゃないね。
箱にするのも一苦労なのが分かったよ。

キット出来や精度に因るだろうけど、
これならマスキングした方が遥かに楽だね。
ちなみにGMの東急7000。こりゃ難敵だわ。

524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/25(土) 00:08:02 ID:dqABGQjZ

東急7000は雨どいが屋根パーツ側に付いているから
車体にくっつけて箱型にしてから塗装したほうが良いと思われ

525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/25(土) 03:57:07 ID:1xoDLhyL

15年ぶりに板を箱組みした俺が来ましたよ

切り離してヤスリでランナー跡を削って
白キャップをすすーいと塗って四角にくっつけて
屋根にあわせて緑キャップを流し込んで…

えらい隙間だらけのキニ05になりますた
明日瞬着とペーパーで整形予定

まだorzはせん…練習あるのみ

526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/25(土) 14:58:58 ID:PQhSITVP

がんがれ！

527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/25(土) 15:13:12 ID:lmK9cFS8

まず仮組してみるといいよ
マスキングテープとかで組んでみて
微妙にヤスリ修正して隙間を減らせば、パテは最小限で済む

まずは断面のテーパーを削ってみよう。妻が密着するぞ

528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/25(土) 22:05:06 ID:jjyA1AEx

うちは新婚なんでキットの妻板が密着する前に妻が密着してきます。

529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/25(土) 22:59:32 ID:CXlM6rfz

＞うちは新婚なんでキットの妻板が密着する前に妻が密着してきます
未婚者には物凄く心に突き刺さる言葉だな・・・
ｳﾗﾔﾏｼｽ

530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/25(土) 23:02:41 ID:yz4zmjEJ

半年もたてばうっとうしくなってくるよ

531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 09:22:39 ID:Z6QeuTkz

>>530
それは妻面の台詞w

532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 13:31:26 ID:uk8shLr7

ああ、それでキットの妻板がはずれたりしているのかorz

533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 13:52:01 ID:J0hqP9Ah

妻面が崩れていくのは
経年変化だから仕方ないよな。

534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 15:22:19 ID:FymMWIPb

つエステ
つドモ●ルンリ●クル

535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 18:59:29 ID:/GusxYmy

そっちに使うパテやサフや塗料って高いよね。。。ｗ

536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 19:24:49 ID:lajv1/jX

しかしその修正技術や修正効果には目を見張るものがある。

537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 20:03:27 ID:J0hqP9Ah

毎月の溶きパテ代に悩まされる。

538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 20:39:16 ID:Z6QeuTkz

経年劣化により妻面だけでなくて腰板にも問題が…
あちこち垂れてきたしゆるゆるだし…

539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 20:41:51 ID:Z6QeuTkz

つづき…
やっぱ製造後３０年過ぎると劣化激しくなるね。

そんな地方私鉄電車の姿を板キットで再現してみたい。

540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/27(月) 03:45:04 ID:+tkyY/JU

>>538-539
お互いさまw

541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/27(月) 18:43:35 ID:IVzU383q

床下機器が垂れ下がって、キャンバスがハゲかかってる旧国とか？

542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/27(月) 19:19:34 ID:pius01Qm

>>538
レジンかよ

筆塗りで外板のでこぼこや補修跡を下塗りしてからスプレーで仕上げると長く使ってる感のある車両が作れる。
爺クモハ43で試したが、ヨレヨレ感というか、ボロさというか…。
非常に侘しい。

543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/27(月) 21:26:41 ID:+tkyY/JU

>>541
ベンチレータ全撤去で張上げ屋根な人も多かろうw

544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/27(月) 22:51:43 ID:H15H/661

読んでて吹いたｗｗｗ

ちなみに俺は、生まれてこの方「混結」したことがないです・・・

545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/28(火) 00:27:55 ID:bPfwl+xQ

>>544
じゃ、直結ならしたことがあると？

546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/28(火) 06:53:13 ID:oc7UrtTm

製造後３０年以来単行運転の漏れが来ますたよｏｒｚ

547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/28(火) 07:01:11 ID:ay8Ji8Dm

しかもE655ばりに自家発電ユニット搭載と。
魔法の使える列車ってのも夢があっていいなw

548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/28(火) 10:46:35 ID:zcS3U2My

妻も国電のように地方へ移譲出来たらいいなあ
確かソープ嬢はそんな感じで、経年変化が激しい姫には地方でよく会うな

549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/28(火) 12:13:59 ID:M1LTTc4a

経年変化で連結器が良く自動解放してしまうようになります。

550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/28(火) 13:12:16 ID:ygn1BhNx

そろそろ話戻せってｗｗ

551 ：544：2007/08/28(火) 18:11:19 ID:sTZ1H/5Y

>>545
ノンノン、生まれてこの方単行運転ですよっと

でもこの年になると客車1両引っ張るのも難しそうだなあ

552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/28(火) 18:11:27 ID:b1Wq9q4v

オマンコ大好き！

553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/28(火) 19:48:36 ID:P6hlZp2Y

至るところで連結解放を繰り返していたら
追突事故を食らったよ。

やはり適度にやれた昭和の車両が好みだな。
新型車より整備代がかかるのが悩みの種だ。

554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/28(火) 19:57:21 ID:scwK6a5j

あれ？

ここ富スレ？

555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/28(火) 22:17:04 ID:t1UBZZGC

>>553
>> 追突事故を食らったよ。

アーッ！

556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/28(火) 22:59:56 ID:MSILx83H

彼女が老朽化スレを思い出した

557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/29(水) 00:50:46 ID:vqOfGrOw

>>556
同じく

558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/29(水) 02:04:54 ID:FsJSDCUX

勃起角が低下しております

559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 00:14:15 ID:YVOLeFFs

マニ４４の２両セットゲットしまひた

560 ：525=545：2007/08/30(木) 03:23:18 ID:IYYawQ+9

>>527 アドバイスども

今回はクモニ13にチャレンジ
妻面と側板を仮組みして
合わせることにこだわってあちこち削っていたら
車体長が短くなったようで屋根が嵌りませーんw

今回、仮組みは屋根もセットして
整合させることを学習しました

…というか
15年前に買ったピンバイスが
ちゃんと使えたことのほうが
びっくりしたかも…

561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 20:06:49 ID:2DfI9Xed

>>453
懐かしいね、昔を思い出す・・・

今この前面を入手しようとするなら、やはり旧キットの売れ残りを探す他ないのかな
誰か売ってくれる椰子とか居る？・・・訳ないか

562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 22:18:11 ID:wAd/sqLi

屋根が嵌らなくてやーねー

563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 23:03:27 ID:ij8FyXji

「床板が反ってるってゆーかー」
「そりゃあ、ゆかいだ」

564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/31(金) 11:11:18 ID:W3tTvhWk

>>562-563
山田くん全部もってってw

565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 22:42:41 ID:appHDjov

Omannko

566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 23:20:57 ID:5IEwFPfy

ほしゅ

567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 22:30:55 ID:nJuGjarg

過疎っているので、孟宗。

南海6100　4両ｴｺﾉﾐ
素組　6100
コルゲートを削って　7100
コルゲート形状が少々異なるが、全面付替えで　6200
ついでに泉北100 3000

買う人、いる？

568 ：567：2007/09/09(日) 22:36:18 ID:PR0NQyRN

×　全面
○　前面

569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 12:02:30 ID:Fg2jvwqV

過疎った上に誤爆かよ。┐(´ー｀)┌

570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 22:48:19 ID:S50/Iqvp

誤爆の意味が微妙に違ってないか・・・？

571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 22:56:18 ID:rGwynIQ3

この場合は誤爆とは言わずに誤字とか誤植というもんだろｗ

572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 09:32:15 ID:FBMbMTx4

南海6100のどこが旧型国電なのかと小一時間(ry

と、書けば良かったんじゃね？ｗ

573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 13:09:20 ID:jw4PNkk+

誤植とは違うだろｗ

574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 17:27:16 ID:Pe36gfYF

>>567
一、二本買って泉北にするのもいいかなと思ったw

575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 22:56:33 ID:d5SrUu67

書き間違い

って書くべきだ。

576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 10:54:50 ID:1Bv5sszG

で、板キットの話題が全然ないわけだがorz

577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 21:33:17 ID:LY5BWz8N

久しぶりにこのスレを見てみたが、>>500辺りからの流れに吹いたｗ

漏れも今なお単行運転でつ・・・

578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/19(水) 22:01:57 ID:Pfou+sTv

age特

579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/19(水) 23:10:59 ID:8wBysxLa

いつか来るかもしれないＧＭ崩壊の時、ノアの方船（＝他社に金型承継して発売）に乗せて救いたい板キットをあげてみよう。

・阪急通勤型
・近鉄各種
・阪神
・旧国全般
・荷物、郵便客車

関東はあまり詳しくないので補完よろ。
逆にとったら絶版にしてもいいキットのリストとも言えそうだけど。

580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/19(水) 23:18:36 ID:Vcj6x32J

つVシリーズ+カスタムキット

これは要るだろ

581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/20(木) 08:15:21 ID:8G24srCR

>>579
私鉄についてはよく知らんが
>・旧国全般
>・荷物、郵便客車
この辺は、いっその事０からやり直してくれた方がいいと思う。
中途半端なGM製があるから他社はやりにくいってのが現状なんじゃない？

582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/20(木) 16:27:47 ID:2utRd7YL

その他社っていうのは具体的にどこを指しているんだ？
完成品メーカー？プラキット？

583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/20(木) 17:11:27 ID:cRe/WNdJ

>>582
プラグドアの窮客や極薄台枠の
窮酷を出している某社では？

584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/20(木) 20:29:56 ID:MgLvY8Q1

爺の旧客なんてかろうじてマニ37やマニ36やスハ32が使えるくらいで他は相当古いし形もあれなんで
前面離乳して欲しいくらいだな

585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/20(木) 20:49:11 ID:yLwX9s2e

>>583
ありさん？

586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/20(木) 21:11:50 ID:2utRd7YL

>>583
だったら遠慮も会釈もないじゃんw

587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/20(木) 21:40:27 ID:+l6H5QCR

>>581
ゼロからやり直して現状まで揃えてくれるんやったらエエけど、ほんまにゼロになったらめっちゃ困るやん・・・

>>579
旧国で要らんのは、モハ７０一体、クハ７９全金。残りはそれなりに要るんやけど・・・

588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/21(金) 03:25:11 ID:I49efxxr

モハ70はおれはあれでいいよ。
そんなにこだわりのある形式じゃないし。
何両も束差組むのは値段も手間もたいへん。

589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/21(金) 08:09:21 ID:prKQfD9P

>>588
期待に添えなくてスマヌ
漏れ束差で70系名シン２編成分作ってる最中だ

590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/21(金) 09:18:32 ID:Wq2p2Hjb

>>587
そう。下手すりゃ板キットそのものが滅んでしまう可能性があるからな。

完成品から改造するしかない、塗料も全部調合しなくちゃならない。
そんな７０年代前半みたいな状況になるやも知れない危機感。

ひとくちに板キットですましてるけど、車体キットと台車（動力）と塗料は三位一体のものだから。
時にパンタグラフも。

591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/21(金) 09:31:22 ID:RyBVF8Oo

>>590
しかも、板キットがなくなっても模型店は困らず
走行派も困らずコレクターも困らず、困るのは
欲しいものは作ってでも、という現在では少数
派になってしまった漏れらだけだという罠。

Ｎゲージ工作派、自慰とともに消えゆかん（涙）

592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/21(金) 09:49:48 ID:xOgJSUT+

爺の旧客で残してほしいのってあるかな．．．．

コンバージョンキットのパーツとしてしか使ってないから、
キットメーカーが過渡のをベースとして使いやすく変更してくれたら爺のいらないし。

593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/21(金) 09:54:21 ID:RyBVF8Oo

>>592
>キットメーカーが過渡のをベースとして使いやすく変更

自慰よりも弱小なエッチングキットメーカーにその
ような過大な要求をしてはいけない。つか、もう
バルクの販売だけにしてくれてもいいんだけどね>板キット

594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/21(金) 21:46:53 ID:Wq2p2Hjb

荷物・郵便車以外だと、オロハネ１０くらいかなぁ…

595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/21(金) 21:56:06 ID:uLUmqWyP

>>591
アンタ、上手いこと言うなあ。その通りや。
爺が「儲からん、やってもしゃーない」、と思ったら、
減りつつある工作派の漏れたちはオ・シ・マ・イ

なんかに似てると思ったら、
デジカメ普及による、銀塩フィルムの衰退、メーカーの製造中止　＝
完成品車種バラエティ激増による、工作派激減、爺の板キット製造中止

泣けるなぁ、てか、鉄道模型という趣味の中身がどんどん薄っぺらくなってく
由々しき事態と思われ

596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/22(土) 02:59:14 ID:qeT05xVp

>>594
オシ16も

597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/22(土) 12:20:07 ID:+dQm+uyg

子供の頃は完成品の車種が少なくて、
やむを得ずキットを作っていたな。

今は各社が新製品をバンバン出してくる。
作るより完成度が高く安価な製品が
手軽に手に入るとなれば、需要は減るわな。

作るのが好きだとか、特定の車両にこだわるとか
極少数の物になってきたんじゃないかな。

598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/22(土) 13:30:55 ID:lEfvPO3z

>>597
その極みがNマガに載ったポンパ号だなw

今は完成品で出そうにない車両を見つけて作ってるが、いずれ出るんだろうなぁorz

599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/22(土) 13:39:58 ID:u7EeDTYY

＞作るより完成度が高く安価な製品

それが時には「大量生産の所詮玩具」とか言われたりするわけだから。
ヲタの心は揺れますなあ。

600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/22(土) 14:51:13 ID:ewVbkrVg

前面や屋上機器の配置なんかにバリ展がつけやすいとか、完成品にないアドバンテージもあるんだがなぁ。
最大のライバルである蟻だって、実質一回限りの生産なんだから、
板キット向きの車種に的を絞ればまだ活躍の場はあると思うけどな。
しかし自慰には期待できん。

601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/22(土) 21:13:57 ID:QN4SujdM

GMの板キットが無くなると、小林氏の箱絵も無くなってしまう。…(´･ω･`)

602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/22(土) 23:03:30 ID:wy+j43Pt

既に箱絵が消えてるのも多いが。

603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/22(土) 23:33:46 ID:p8Eobnl3

GMの板キットが生産中止になっても今後20年くらいは店に在庫でありそうな気がする

604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/23(日) 02:51:00 ID:jYBrzhm0

そんなにないでしょ。
現状でも品切れが多く再生産もあまりせず・・・
奥でプレミアつくのもあるのに。

605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/23(日) 14:26:47 ID:O5ziterT

品物によりけりでね？
出来のいい完成品とかぶってる形式は売れなくて当然だろし。

606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/24(月) 12:50:09 ID:Kx6uLOT2

近所の店には157系とか救国とか箱が色褪せて置いてあるのがなんとも哀れ

607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/24(月) 22:44:38 ID:Gxj3cCqN

>>606
買ってやれよ
そして組んで奥に流せ
腕によっては小遣いくらいかせげるぞw

608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/24(月) 23:27:45 ID:nnWuZhU0

旧国はともかく１５７系は過渡から製品出てるから組んでも売れないだろ・・・

609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/25(火) 04:11:45 ID:XhKjgb4o

登場時の準急仕様なら売れる鴨

610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/25(火) 08:39:55 ID:slpw/xD1

そしたら今度は蟻との戦いじゃん。
つか本気で売るなら過渡製品改造するわ…

今となっては２０１系も始末にコマル奴なんだよな。
だけど１０１系はなんとなくきのこってるw

611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/25(火) 18:31:27 ID:wjfDyGPI

昔の片町線を作りたいのでＧＭのモハ73系を作っている。四条畷から単線だった頃の。
ちょっと改造しないといけないな。モハ40をバラシて流用するか・

長尾-木津（奈良）はキハ25（非電化最後期はキハ40）で良かったよな？

612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/26(水) 03:34:39 ID:RIeuhpWg

>>610
201は屋根を使うから無くなったら困るなw

101は普通に出来がいいでしょ。
過渡の102系よりよっぽど印象がいいし。

613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/26(水) 22:11:27 ID:Djv3LX0c

先日の連休に伊豆へ行った時に見かけた伊豆箱根の3000、たしかあれってGMから
前面が出てたよな、とジャンク箱から探してみたら出てきたのですが……
これってステンレス車のなんですねorz…鋼製車をやりたかったのですが

211系のキットと組み合わせればいいのかしら

614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/26(水) 22:14:29 ID:Gx0U0vvz

こだわると特注エッチングになるみたいね。違いがさっぱりわからないけど。
でもカッコイイからちょっとやりたいな。プラキット側板でいいから。

615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/27(木) 02:29:13 ID:DXkd+AUT

鋼製車は天城からエッチングキットが。

616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/17(水) 18:23:29 ID:8OfMw2fN

いでよ挑戦者！！

この不毛の荒野に立ち向かうメーカーいないかなぁ…

617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/18(木) 22:22:23 ID:9qF0zNiE

爺オハ35、スハ32再生産されたのね～

いや、板キット久々だわ。
思わず買ってしまったじゃないか。
ＴＲ23もね。
どう料理しようか。楽しみ。

618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/19(金) 16:23:55 ID:l6Ol6+kB

そういや201系の板キットって、昔(80年頃)試作車が出ていなかった？
現行品(といっても随分古いけど)の先頭車の車体長が微妙に長かったり、戸袋窓の下に金型をいじったような形跡があるので、金型を流用していると思うんだが。

619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/19(金) 17:44:35 ID:+Y6+XP+S

ネットショップで、ＧＭの「車体が茶色成形＆床下機器がダイキャスト」時代の製品を買ってきました。
子供の頃はこれよく作ったなぁ…とか思い出しながら、どう調理するか考えています。

620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/19(金) 21:32:06 ID:o+K9HcAo

>>618
金型改修して量産車にしちまったんじゃなかったっけ？

今からすると試作車のままにしとけばとか思うけど、
以前は量産車は爺キットしかなかったから、あれかなり
売れてたんだよな。

また試作車に改修してくれたらいいね。

621 ：618：2007/10/19(金) 22:39:40 ID:l6Ol6+kB

>>620
先日過渡の201系(国鉄)を買ったとき、在庫の板キットがあったので思い出したんだよね。
過渡の試作車が異常高騰して、事実上入手不能なので元々試作車上がりの板キットを使って・・・

と考えたんだけど、相当手間がかかりそうだから諦めたよ。

世の中上手くはいかないなぁ・・・

622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/20(土) 00:05:54 ID:bi1IOaM/

狭窓の流電作りたいけど微妙に一番前の窓の位置が広窓と狭窓で違うな

623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/20(土) 00:11:17 ID:7e9ft/0U

>>622
そうなの？　ｋｗｓｋ尻たい

624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/20(土) 02:16:08 ID:kgUz+dTj

>>622
狭窓の方が先頭部乗務員室よりの窓が少し広い（１０センチ）。
１１４００の妻寄りの窓２つの差と同じなんだが、並んで見えないからそのまんまでもいいのでは．．．
気になりゃ広げればいいし、そのままでもアリイの奴よりは流電に見える。

625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/20(土) 23:26:56 ID:di4lVIeW

アリイから流電なんて出てないってば。

626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/21(日) 00:14:13 ID:9rMJJS9B

>>618
確かにあった。金型改修の話はどうか分からないけども、
入手しやすい本だと、Ｎブック8だったかに試作車キットの徹底加工が載ってた希ガス
床下機器は複製品だらけｗ

627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/21(日) 20:17:16 ID:nTty/isz

同じ事を考えて、先日仕入れた201系の板キットを眺めている。

バリ取りして、位置がおかしい側面方向幕を直して、戸袋窓広げて、正面のライトと手摺をやりなおして
、屋根のランボード作って、パンタ周りの配管、床下は・・・

俺の腕じゃ、とても過渡と並べられねぇな・・・orz

>>626
以前あの記事を読んだことがあるけど、とてもマネはできないよ。
今じゃ入手困難なパーツもあるし・・・

628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/21(日) 20:47:02 ID:nTty/isz

連投スマン
最近の201板キットって、10年以上前に比べて結構内容が変わっているね(うろ覚えだけど)
ランナー継ぎはぎだらけｗ

以前は無かったはずの、中央快速の電照＆差込みサボが付いていたりする。
床下機器も私鉄電車共通品から、中途半端に似て似つかぬモノが入っているし。
バルグ品を追加購入して、床下機器の切り継ぎパズル必須(？)

オマケに組み立て説明書は、変更点について何の指示も無し・・・

ストレートに量産車として組んで、雰囲気を楽しむことで割り切ったほうがいい気がしてきたよ。

629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/21(日) 23:20:51 ID:Vi/Y32X2

>>628
電機子チョッパ車に抵抗制御の床下付属は無いよな。
今は塗装済み用の薄いのがあるが。

630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/21(日) 23:51:16 ID:sCNaFVtY

>>607
サハが無いのが痛い

束差があったけど、編成中１両だけ金属ってね…
クモハモハサロの側板切り刻んでサハ造る方法もあるが、それは、イバラの道だし…
冷房穴が開いているのは非冷を造るにしても位置決めの心配が無いのは親切ではある。

631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/22(月) 21:48:00 ID:6VYD+o+P

GMのローカル普通列車５輛編成セットをネットで買ってみた。
さあ、どう作るか・DD51に引かせて山陰線や福知山線を作ろうかと。

632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/23(火) 00:37:44 ID:ZjU4Ux7i

>>631
漏れも爺のセット買い漁ってどんどんハコになってる。

12両ほど塗装終わった。
昨日はスハフ42、今さっきマニ36が相次いでロールアウト。
明日はスハ32、オハフ61が完成予定。

そりゃあ加糖あたりの完成品に比べちゃｏｒｚな出来だが、自分で組んだ車両はカワイイもんだ。
さて、何に牽かせようかな。

チラ裏スマソ。

633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/23(火) 07:50:03 ID:oBz0h+VZ

>>631-632
そうだよね。完成品の出来のほうがはるかにいいが、自作したほうが愛着は湧くからね。
スプレー使わずに筆塗りで車体のボコボコ感を出すのも一興と。

634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/23(火) 16:19:33 ID:jQwkZHzp

>>633
筆塗りで車体のボコボコ感＞
一歩間違うと愛着が湧かなくなるので注意
なんでもやってみんとその先へ進まんが、上手に筆塗りでボコボコ感を出す
にはかなり習熟せんとアカンのでは？

635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/23(火) 21:52:25 ID:AKX6VUMF

>>634
筆塗りでボコボコ感だけ塗ってからスプレーで全体を塗って色ムラの無いように仕上げると良い感じですよ。
ドアなどボコボコにならない場所には筆を入れないのがポイント。
好みで錆びや雨垂れも塗ってやれば末期の枯れた感じになる。

636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/23(火) 22:04:18 ID:jQwkZHzp

>>635
おおおぅ、上級者コースだ
勉強になりました

637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/23(火) 22:05:09 ID:PftQiaKM

>>635
戦災復旧車なんかに効果的なテクですね

638 ：632：2007/10/23(火) 22:11:36 ID:ZjU4Ux7i

爺キットのマニ60やモハ72なんかは、キットのヒケが実車のヘロヘロ感に似ていなくも無い・・・
爺カラーで塗装すると渋めの色調が更にボロさを際立たせると言うか・・・

何と言っても俺のテクの無さが一番ボロ車を演出する事は言うまでも無い。

素組み粗製濫造しなけりゃいいんだが。

639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/23(火) 22:21:02 ID:3i65l5Pv

>>632
おまえら積丹やってる？

640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/23(火) 22:52:19 ID:ZjU4Ux7i

>>639
完成を急ぐ派なので素組みです。

確かに腰高感は気になる所ではありますが。
あと0.3～0.5ミリ下げるとだいぶ良くなると思います。

641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/24(水) 00:04:43 ID:LFbNqt+n

>639
積丹と床板長さ詰めはやってるなぁ。
後は素組みだけどw

642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/24(水) 00:19:28 ID:dXjNZfe2

>>633 >>635
上級者ですなあ・私など筆塗りなんてとてもとても（苦笑）
スプレーですら垂れるくらいで・・・（涙）

643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/24(水) 03:01:23 ID:Yz1NKz0S

>>635
いいこと聞いた！
勉強になります。

644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/24(水) 09:16:34 ID:v6OEPJCi

>>642
窓や客ドアなど、塗料の回りにくい陥凹部だけでも筆で
軽く塗っておくと、スプレーの回数が少なく済んで缶スプ
レーでも垂れにくくなるよ。特にぶどう色二号ではお勧め。

同じ理屈で、屋根パーツの周辺も軽く筆で下塗りしておくといい。

645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/24(水) 18:22:09 ID:SkSQzJHe

>>644
隅に色乗せるために必死こいて５回吹いてたのが３回で済むイメージ
面倒なようでいわゆる急がば回れ
>>635のような特別な意図がない限り薄めが吉

646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/24(水) 19:02:47 ID:hRvsPiNz

>>639
KATO蒸機や蟻蒸気に牽かせることが多いのでそのままで使用してます

車高を落とすと客車単体ではバランスが良くなるんですけど、編成で見ると
釜の大きさが目立ってしまうので

647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/24(水) 23:58:01 ID:dGO/V6iz

特にマニ44は車高短にしておきたいね。
で、ボディの裾部の裏側や台車枠上部を削って・・・
手間はかかるけど、プロポーションはグッと良くなるよね。

648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/25(木) 02:49:00 ID:57gyE/ky

>>647
>台車枠上部を削って・・・
だから富のTR230を使えと・・・

649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/25(木) 22:31:02 ID:aiL8dgoi

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%B9%E3%83%8F43%E7%B3%BB%E5%AE%A2%E8%BB%8A
一番上のスハ43だが、ここまで来ると走る鉄屑だな。
基本塗装はラッカー塗って作った車両が2両余っているからウエザリングしてみるかｗ

650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/25(木) 22:57:42 ID:KXR/zEEA

汚いだけで屑には見えんが譲歩すると、愛すべき鉄屑といえるな。

651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/25(木) 23:08:36 ID:57gyE/ky

>>649
『一番上のスハ43』が存在しない件w

652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/26(金) 00:15:35 ID:xt0f1id9

>>649
スハフ42だろ？しかし塗るとしたら天井や角なんか錆過ぎてタミヤのダークコッパー1色で済みそうなｗ
後はドライブラシで泥汚れを軽く付けてやって・・といったところか。

653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/26(金) 20:58:48 ID:bp7ntJHr

>>649
どこにそんな酷いのが貼ってあるんだ？

654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/26(金) 22:25:06 ID:c7dBXnZT

昔、山陰線を走っていた門司-福知山の最長距離各停の編成表が欲しいなあ。
（門司港-門司、機関車忘れた）←門司で列車番号変更、行先表示が変わるが同じ客車。
門司-下関（EF30）、下関-福知山（DD51）←米子か鳥取？で他のDD51に交代だったと思う。

いや、ググってもそれらしいサイトが見当たらないので。

655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/27(土) 00:01:05 ID:SAGjbnl7

>>654
山陰本線824レ　1981/10/13
↑福知山
オハフ33 127　　米トリ(米子→豊岡)
オハ35 296　　　米ハマ(米子→豊岡)
オハフ33 397　　広セキ(門司→長門市)
オハ47 141　　　広セキ(門司→長門市)
オハフ61 728　　米イモ(門司→福知山)
スハ43 234　　　米イモ(門司→福知山)
スハ43 409　　　米イモ(門司→福知山)
オハフ45 2108　米イモ(門司→福知山)
スユニ50 2017　大ミハ(門司→福知山)
マニ60 57　　　　福フチ(門司→福知山)

牽引機
EF81 303(門/門司→下関)
DD51 663(米/下関→米子)
DD51 1110(米/米子→福知山)

RJ別冊　ドキュメント列車追跡(1982/1)より

656 ：654：2007/10/27(土) 00:09:44 ID:ewVx4YVE

>>655
おお、サンクス！
81年だからEF30はもう引退していたんだね。是非参考にさせてもらいます。

657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/27(土) 02:38:05 ID:A6flcV/V

81年だとまだまだ現役だったと思った、EF30

658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/27(土) 18:52:32 ID:UnEsRl2J

>>654-655
それ面白いね。しかしDD51入れたら9両かあ・・・場所の確保が・・・・
GMの5両キットがもうすぐ完成するから試してみようかと。
当時は保有車両を取っ替え引っ換えしていたからあまり編成表を気にしなくてもいいかもね。

ただ普通列車の行先表示板は門司-福知山とか長門市とかになっていたような（濃青に白文字で）
これをどうするか・・ちょっと考えますか。ステッカーがあれば早いけど・無いだろうしなあ・

659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/28(日) 00:33:24 ID:rBaGbc/9

>>654
かなり古い本で入手は難しいだろうが・・・
JRR発行の「国鉄客車ガイド」(1983年発行)という本がお勧め。
なんといっても各区所の運用運用表がすごい。

ただ一つ残念なのは、各列車を担当する機関車について書かれていないことだが・・・

660 ：659：2007/10/28(日) 00:35:11 ID:rBaGbc/9

すまん。
正＞なんといっても各区所の客車運用表がすごい。

661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/28(日) 01:00:17 ID:4JTmOJY4

>>658
つ PC
つプリンタ
つラベル用紙

662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/28(日) 09:33:29 ID:ciBQHYd6

>>659
確かその本図書館で見たことがあるなあ、どこだったか。

663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/30(火) 23:58:23 ID:E1zy/DYM

グリーンマックスの郵便車と荷物車セットを買ったけど・・こりゃホネだなあ
窓枠フチ取りを
1）あきらめてやらない
2）一応やってみてダメだったら車体色で塗りつぶす
3）意地でもやる
1か月くらいは楽しませてくれそうだ（苦笑）

664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/31(水) 01:02:36 ID:Mzak4NJO

>>663
つガンダムマーカー
つペイントマーカー
つポスカ

グレーのHゴムなら、カッターの先でカリカリやって塗装を剥がす手もあるよ。

665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/31(水) 11:06:14 ID:zdbfmw28

>>663
2）でいいんでね？一応練習のつもりで。オユ10なんか発狂しそうだが
ステンレスサッシでも車体色で塗りつぶした車両も結構あったし
（これは旧型国電でも同様）
ガンダムマーカーの銀は使わないほうがいいと思うよ。
（粒子が粗いので相当上手く塗らないと塗装面が盛り上がったりする）
細かくマスキングテープで下処理して・・健闘を祈る。

666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/31(水) 20:29:35 ID:NAKPA7hO

>>663
つ 3
1両意地でやれ。
筆を変えたり、塗料の濃さを変えたりして色々試してみ?
きっと自分に合ったやり方が見つかるから。
2両目からは余裕で楽しめる。

667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/31(水) 21:13:59 ID:j+jpwb4i

>>663
ややこしいキットを作っているんだなあ。塗りの技量が試されるよ、俺も作った事があるけど。
荷物車2両に関しては問題ないと思うが、郵便車3両だわな。
オユ10だったら両開き扉の下側が烏口使えないのでどうしても面相筆になると思うけどね。
あとオユ10/14の上部ガラス？はホワイトを流し込んでおけばそれなりに見栄えはするよ。
俺も>>666同様、下手でもいいから一両とにかく意地で作ってみる事に一票。

668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/31(水) 21:21:27 ID:1jBshR3O

採光窓は濃いグレーか黒で落ち着かせるのも。

669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/31(水) 23:02:21 ID:wBdvO2J6

根性があるなら、抜いてアクリルはめ込みをお勧め

670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/01(木) 09:12:58 ID:9wnzaB8J

>>669どうやって？
ナイフで切り出すのかい？

671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/01(木) 10:46:25 ID:fXqbiVN2

>>670
カトーのオユ10から流用とかｗ

小荷物列車セットか。俺が事実上最初に組んだ爺キットだ、懐かしい。
オユ12なんて完全に火災車輌と化してたな。

672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/01(木) 17:59:02 ID:gDO2Krkt

>>667
扉下のは、あえて青を残そうとはせず
後から烏口または面相で青を引いた方がいいかと

>>670
おれなら、ピンバイスで穴開けてデザインナイフでつなげ、ヤスリで拡大かな

でもきっと、面倒だから灰色を塗ると思うw
クモリガラスっぽいグレーを塗っておけば桶

673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/02(金) 00:00:46 ID:X1O7eSqz

なんか楽しそうだな。俺ももう一度小荷物セットを作ってみようかな。
窓枠塗りの練習にはいいよねえ、あとインレタの練習にも。
今ならあまり失敗しない・・・とは思うｗ
窓枠はガンダムマーカーばっか使っているけど何とかなるかな。
シルバーはともかく、グレーは使えるよ。

674 ：663：2007/11/03(土) 10:17:42 ID:Qgw+TPNR

>>664-673アドバイスどうも有難う御座います。
郵便車で上から順番に作ってみました。その窓枠ですが・
1）オユ10：大破炎上（予想通り）→再塗装でやり直し中
2）オユ12：小波（少し慣れてきた）→接近して見なければなんとか
3）オユ14：採光窓の塗装だけ完了。この土日で完成させてみようと

採光窓は上手な人だったらGMオンラインの見本にある通り白でいいのでしょうが、
オユ14はグレーで塗ってみました。これもなかなかいいですね。
あとガンダム用のマーカーも試してみましたが、結構使えますね。
とりあえず現状報告ということで。

675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/04(日) 00:47:10 ID:x352Sa/6

>>674がんばれ。

676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/04(日) 01:03:48 ID:K7JL7DDW

板キット練習用にオロハネ10を組んでみた

妻と側板をくっつけてみてから屋根を乗せたら屋根の長さが足りない

やーねー

677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/04(日) 02:04:40 ID:VBOn9GzR

>>676
俺も今、オロハネ組んでるけど、ぴったり合うぜ。

678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/04(日) 02:10:02 ID:K7JL7DDW

>>677 マジかよorz
もっかいバラしてつくり直しますわ

679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/04(日) 02:10:55 ID:n2+y45cH

45度部分の接着の仕方でかなり合わせが変わるよね

おれGMの切妻客車は、側と屋根を先に接着している
妻は最後に
妻上部と屋根が合わないことが多かったが、こうしてからは完璧に合うw

680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/04(日) 11:39:40 ID:Fvdh6+Q6

>>679
俺は逆だなあ。屋根の両端に妻面を接着してから側板を取り付けているけど。
まあ、人それぞれということで。
ちなみに全部塗装して窓張ってインレタ入れてクリアコート吹いてから接着しているよ。
邪道かもしれないけどね。タミヤの流し込みセメントを2回使ったらハミ出ないし強力に接着できる。

681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/04(日) 12:46:05 ID:/RHsbCS+

自分は屋根は接着しない派｡
内装を組み込むから屋根を接着すると組み込みが難しい｡
屋根と床板は塗装した後両面テープで固定。
自室から持ち出さないんで強度はこれで充分｡
ＲＭＭでは批判されてたけどね･･･

682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/04(日) 15:26:11 ID:n2+y45cH

>>681
屋根と側板の隙間が萎えるからおれは接着してる
色入れやインレタ貼りのとき、走らせてるときなど、パキっといくと寂しいじゃん

683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/04(日) 16:10:20 ID:/RHsbCS+

>>682
床板固定リブの上に室内用の床板を1ｍｍ厚の黒プラ板で作って固定させてるから、強度は結構あるよ。
室内仕切りもプラ板から切り出して付けてるし｡

屋根の隙間はなるべく無くなるように反りとか修正して貼り付けてるけど･･･多少は諦めてる。
どっちかと言うと中が空っぽの方が自分としては萎えかな｡

684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/04(日) 18:33:47 ID:sMBbeuaq

>>681
内装って座席や寝台ですか？それは自作ですか？ガレージパーツはあったような。
教えてくださりませ。

685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/04(日) 21:12:09 ID:/RHsbCS+

>>684
そう。
とは言っても、座席（ボックス･転換クロス・リクライニング）はレジンコピーが殆どだけど・・・｡
昔、角材で作ってたら気が狂いそうになったんで。
通勤車とかの長椅子や食堂車の椅子とかは厚手のプラ板からフライスで削り出し。
寝台は発泡塩ビ板から作った方が早いかな｡
内装は間仕切･机･棚と外から見える部分は殆ど作ってる｡
作らないのはトイレと洗面所位かな。曇りガラスと仕切りで見えないし。
前にこのスレでオシ１６をうｐしたけど覚えてる人居るかな･･･

王様から座席パーツが出てるけど、うちから１日で買いに行ける範囲で扱ってる店は無いし通販も高くつくから使ってない。
写真でみると出来がいいから使ってみたいけどね・・・

686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/04(日) 22:07:20 ID:sMBbeuaq

>>685
成～る程、上級者は凄いですねぇ、大変参考になりますよ。
また納得できる作品が出来たら見せてください。お願いします。

687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/05(月) 01:31:56 ID:py8SRnPM

>>680
そういえば25年ぐらい前のカタログで、「先に側面と屋根を接着する」なんて記事があったね。
実際にモノによってはロの字に組んでしまうと、屋根と雨樋部分の位置出しがやりづらいのもあるし。

仮にパーツを合わせてから、組み方を考えたほうがいいのかなぁ・・・

688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/05(月) 01:35:45 ID:3Eg5v1BV

>>685
凄いですねぇ。
真似したいけど、暇の無い私は少しでもキットの在庫を箱にしたいので、素組＋αでやってます。
細密化したいけど、何百両の保有車両を同一レベルにしたくなるし諦めてます。
それと、屋根はしっかり接着してますが、最近は床板だけは、落ちない程度にちょこっとつけて、外そうとすれば外れるようにするようになりました。
昔作った物で、窓ガラスが落ちたりして、外れなくて困ってるのがあります。
本当は両面テープあたりが良いのでしょうが．．．

689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/05(月) 23:47:26 ID:wiQSRHhJ

>688
自分は床板の接着に木工用ボンド使ってますよ。
そこそこの強度かつ、外そうと思えば外れるくらいの接着力(笑)

690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/06(火) 01:24:50 ID:1Z2Gov7M

うちは床板をごく微量のゴム系で。
少しこじるとパカッと外れる。

691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/06(火) 11:05:51 ID:jYhXKkGJ

>>680
GMのゲタ電セットが1箱余っていたから、その方式で1両（クハ79原型）を作ってみた。
そのやり方のほうが楽だね。もっとも窓を接着しているから車体の接着には瞬間接着剤を使えないけど。
クリアコート（半透明）をかけたが、これは窓ガラスが軽くくすんだ感じになって割りといいな。
>>685さんのように内装まで作れないし・・

このキットは全金車のほうが問題だなあ・フチゴムはいいんだけど、窓枠に桟があると上手く塗れないし・

692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/06(火) 21:39:11 ID:UWzQUKQT

>>691
ちょいとハミ出てもいいから、田宮エナメルのフラットアルミでサッシ塗る
↓
ハミ出たのを、エナメルウスメ液つけた綿棒で拭き取る

なんて手法もあるです
厳密には車体色である車体断面部まで銀になるけど、きっちり直線が出るので
きれいに見えるから違和感はないかと

綿棒はケチらずにガンガン新しいのを使うのがポイント

693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/07(水) 00:36:33 ID:SmTgTK85

>>692
車体色に音速を使って、エナメルの色差しのはみ出たところを、
エナメル薄め液で拭こうとしたら、車体色が綿棒について冷や汗かいたことがある

694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/07(水) 15:14:18 ID:Pa8dgV0J

>>692
んなことしなくても、先を平ノミ状にした爪楊枝でこすればエナメルなら落ちるが。
生乾き状態のときにやるのがコツ。でないと銀の粒子が車体に残る。

695 ：691：2007/11/07(水) 22:55:39 ID:RU4SEYs8

>>694うん。それは判るが、あえて>>692のやり方で作ってみた。実験台は全金クハ79で。

窓枠はきれいに出るけど、やっぱりエナメルで拭いた車体に銀色が飛び散るね。
車体の銀が落ちないので、その上をぶどう色で再塗装と・
明日乾いたら水ペーパーで軽くならしておきます。

やっぱ筆塗りをもっと精進しないとなあ・と思いました。アドバイスありがとうございます。

696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/10(土) 13:19:27 ID:1rQg984i

只今グリーンマックスの夜行急行セットを2つ一度に製作中。
EF58と65があるから国鉄最後期の夜行急行「雲仙・西海」（大阪-長崎・佐世保）ができればなと
最後期は荷物車はなかったのと、寝台車はなかったので、余った客車は他に転用しよう。
寝台車はどうすっか「銀河」等に転用・と、各停「山陰」では上等すぎるかな。いやボロ客車マニアなのでね。

697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/10(土) 16:30:22 ID:HRnuZLbM

>>695
車体をツヤ有りにしておくとハミ出たのもきれいに拭ける
それでも残ったら、コンパウンド少量を綿棒に付けて磨くと落ちる
ツヤは最後のクリアーで調節

という方法もありますんで

698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/12(月) 15:02:59 ID:DIDcdo3V

>>696
スハネ16では山陰には勿体無いと思われ・・銀河等に使ったらどうだい？

699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/13(火) 20:45:27 ID:poqOWZFj

お手軽に(安く)組もうと思って、201系の板キットを買ってきた。
が、基本的な修正だけでえらく手間がかかりそうだよ。

形の悪い方向幕の修正、長すぎるクハの運転室周りの切り詰め、屋根のランボードetc
オマケに下手に細かいパーツを使うと、バランスが崩れてかえって見栄えが悪くなりそうだし。

う～ん、難しいキットだぜ。

以前は「塗装済み」もあったようだけど・・・
修正のきかない塗装済みを、まともに組んだ方はいるのだろうか？

700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/13(火) 23:15:18 ID:NRHKbQfC

>>699
201系キットは技能習得の為に安く作り潰すものです。
アレがまともに201系になると思ってはいけません。

701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/13(火) 23:17:43 ID:eB8Vgswt

>>699
塗装済みキットは修正するなら塗り直し
さもなくば修正を諦めて組むしかないんでね？
未塗装キットが市場から消えた８０系初期は、まさにそうするしかない現状

702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/13(火) 23:29:39 ID:olh5lqom

>>700
そうそう、ちゃんとした201が欲しいなら、今なら過渡のがあるのだから
改造の練習として付属の顔を使って相鉄っぽいものとか営団っぽいものとか
適当に作って遊ぶのがいいのだと思う。

703 ：699：2007/11/14(水) 00:18:33 ID:MYACl4iG

皆様レスサンクス。
>>700
過渡の国鉄仕様を(2編成)買った勢いで、久々にに爺のキットでも組んでみようかと・・・
初めから不出来はわかっていたのですが、市販パーツを使ってどこまで弄ろうかと思いまして。
製品のルーツである試作車に戻せる可能性も考えていました。(過渡の中古高杉)
手間(とパーツ代)の割には報われそうもないので、あまり深く考えずに組もうと思ってます。
もちろん、バリ取りやパーツの合わせなどはしっかりやりますが。

>>701
爺が塗装済みの201を出した時は驚きました。
修正が必須のキットに色を塗って売っても、ろくな作品などできませんから。

>>702
85年版(だったかな？)のカタログに、作例があったのを思い出しました。
81年版では、東武8000キット(当時)のオマケを使って、京王6000なんてネタもありましたよ。
そのまま組むなら、実現しなかった山手線仕様とか、ウソ電にするのも面白いかもしれませんね。

さて、どうやって料理しようかな・・・

704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/14(水) 00:49:07 ID:ghhlCMt6

ヘッドライトはモールド外周サイズの穴をあけ、裏からプラ板を貼ってそこに
パーツ指定の穴をあけ、束差や銀河のパーツを取付けると実車通りの構成になる
過渡の完成品より、ここだけは優れていると誇れます

ウソ電も楽しいし、せっかく買ったキットだもの、楽しんで作りゃんせ
自分の手で作った車両は、世界にひとつだけだもの

705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/14(水) 01:34:59 ID:ljxd3vHL

漏れもそう思うんだぁ
夢想して楽し、作って楽し、出来て眺めて楽し
ﾊﾟｰｼ代は確かにかさむけど、完成品は手に入れた瞬間で楽しみの大半が終了
キットは同じ金額で数ヶ月たっぷり遊べるぜ
ヘボくても車両を眺める楽しみは、少なく見積もって完成品の３倍はカタイ
うまく出来た箇所、ミスした箇所、思ひ出が甦るのも我が子の楽しいトコロ♪

706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/14(水) 09:11:37 ID:CuXVSwOu

201系は窓周りを205系に移植して営団6000ドア変更仕様とか、京急1000に移植して京阪1300とかやったな・・・

707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/17(土) 09:35:39 ID:tVpbifPp

>>705同意。
高くて出来の悪いキットのほうが長く楽しめるという逆相関の法則ｗ
一発で組めたら全く面白くないと・・俺も病気ですな。

708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/17(土) 18:11:24 ID:+2D03mEl

わかるなぁ

なんか、素直に出来上がっちゃっても
「いや、もしかしたらどこかに隙間が・・・」
とか思って必死に探しちゃうんだよなｗ

709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/19(月) 03:46:05 ID:stFgJ7h5

今日、爺ストアで119系とクモハ123の板キットが売っていた。
久しぶりの再生産だな。119系なんて何年振りなんだろう？

710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/19(月) 08:09:49 ID:pEan3yw2

15年前に旧国用に買ったピンバイスとドリル2本が出て来た

片一方のドリルはグロベンの、
もう一本はパンタの穴を開ける用みたいなんだが

これって何ﾐﾘ径でしたっけ？
教えてくんで申し訳ない…

711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/19(月) 08:53:28 ID:vByrG1tf

質問の意味がわからん
GMのパンタだったら1.2ｍｍだが

712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/19(月) 09:35:37 ID:pEan3yw2

すみません

GMの旧国キット組む用に買ったバイスとドリルです

713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/19(月) 10:21:35 ID:vByrG1tf

GMの旧国キット（ゲタ電）のベンチレーターは2.0ｍｍ

714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/19(月) 10:54:42 ID:pEan3yw2

すばやいご返答に感謝します

715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/19(月) 15:43:27 ID:gknvSmgg

ノギスぐらい持っとけっ！
っと工作暦15年にしてまだ持ってない俺が言ってみるｗ
・・・買ってくるか。ドリルの径が一瞬分からなくなることも多くなってきたし。

716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/19(月) 17:32:51 ID:5sgEIdE4

>>715
サイズがわからん時は、ドリルのセットを持ち出して、0.1mm径ごとに
あててみて、サイズを割り出してる。ノギスより効率が悪いのは明らかだが、
困ったことはない。

717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/19(月) 17:44:50 ID:3fh4RCkL

>>709

119の板なんて再生産したんだね。
爺完のことで中止とか言ってたのに。
まぁ、アレを指定にしているコンバキットも
少なくないから善いことだけど。

718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/19(月) 18:04:53 ID:BGBAk7ek

やっとクモハ123の屋根板バルクにありついた。
部品取りにキット買うのもなんとなくアレだったし
自力でパイピングしても良かったんだけど手を抜きたかったので。
これでようやく羽衣線できるわ～

719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/20(火) 03:20:19 ID:3zEbxGC4

俺もクモハ123の屋根板を買って来た。これでやっと束差のクモヤ90とクモヤ145が組み立てられる。

720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/23(金) 16:00:46 ID:vspgaKen

ノギスの墓
「あ、32.5mm」
「あなたはノギスのような人だ」

721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/29(木) 16:48:38 ID:66vjcpls

保守点検

722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/29(木) 17:53:57 ID:bQqfAGMY

エッチングの手すりがうまくつけられません。それ以前に位置あわせはスチール定規を使ってますが、
正確にあわせられないので、孔がうまく開けられない。
タヴァサのサイトなど見てもうまくできない・・・・

723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/29(木) 18:30:09 ID:IqjEMYm1

>>722
ケガキ針とかでしっかり印を打ってるか？
うまく開けられない症状にもよるけど、ズレて開いてしまうのは、
ピンバイスのキリ先がずれてる（回してる過程でずれていくのも含む）と思われ

724 ：７２２：2007/11/30(金) 21:09:45 ID:JAlYSdYr

一応印は打ってますが近眼なのでなかなかむつかしいのです
ゴーグル買うべきかな・・

725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/01(土) 11:15:03 ID:KlwKSX/H

ケガキ針で十字の印をつけて（もちろん十字の交点が目的の位置ね）、
その交点にポンチを打ってキリ先を持ってくるようにする、というのが
基本みたいだが、やってみると交点とポンチの先端がなかなか合わなくて
難しい。

726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/02(日) 19:34:11 ID:MbEktjpZ

>>725
プラなら画鋲の方が扱いやすいかと

727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/02(日) 21:47:57 ID:aiF179S0

GMの旧客セットを作っているのだが、椅子のキットなんかどこかで売ってないかな？
只今プラ板で自作中だけど疲れた・・

728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/02(日) 21:57:09 ID:sCVdqS6B

>>727
王様から出てるよ｡
あと、過渡の旧客室内脚ぱーとか。

でも、折角だから作ってみたら？
昔角材2ｍｍＸ4ｍｍとプラ板でよく作ったよ。
今はレジンだけど。

729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/02(日) 22:12:11 ID:nwK0vLev

>>727
そのまま頑張って作ったほうが愛着は湧くと思うけどね。

730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/03(月) 02:11:37 ID:MmN+/JCP

>>728,729
おまいらよく嫁よ
自作中だけど疲れた、と書いてあるだろ？

椅子の自作に疲れて途中で放置させるより
市販の椅子パーツ使って完成させた方がよほど良いと思うがね

ということで、お勧めは王様の椅子
爺床だと1mm程度のスペーサーが必要だが
３等、普通２等、特別２等、食堂、ツーリスト形２等寝台、１０系用寝台など
各種取り揃ってるのでいろんな車両に使えるよ

731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/03(月) 21:22:46 ID:Cp8Ltkl6

>>724
ポンチは一応、じゃダメなんだよ
正確に位置を決定する
正確にポンチを打つ
この二つが出来れば、実際にドリルを回す作業はあまり重要じゃない
キリ先を正しくあてれれば、その後のキリ回しが原因で失敗する、なんてことはまずない
言うは易し、であることは確かにそうなんだが

732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/03(月) 22:52:58 ID:s8cSX5Q+

イスは取り付け方法だけ決めておいて
車体は先に組んで完成させ
走らせながらのんびり残りのイスを作ればよろしかろう

733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/03(月) 23:58:15 ID:mTA1uh5H

車体だけ完成させると、後からはなかなか座席を入れる気にならない自分w。

734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/04(火) 00:06:07 ID:6ZpRpG6F

それはあるかもなｗ
座席云々に限らず、あとで追加工しようと思いながらひとまず完成させて
結局そのままでずーっと来ちゃってる車両がチョコチョコあるわ。

735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/04(火) 01:11:11 ID:WiFCb9lr

>>733-734
に禿同
一度完成ということにしてしまうと、その後取れたガラベン程度のものでさえ
付ける気がしない　一分で終わるんだがｗ

736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/06(木) 21:26:31 ID:wX7MJBNd

なーんか最近、板キットを作るの意味が変わってきたような気がする。

買ってきたキットを組んで立体にする、でなくて、欲しい車両の板キットを企画して金型彫るみたいな…

737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/06(木) 22:54:58 ID:rNnHe77w

>>736
ある意味男のロマンだな。
漏れも宝くじ当たったら金型彫らせたい。

738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/07(金) 01:13:48 ID:8AhEHaGC

>>737
宝くじと言わなくても
３ナンバーの新車を１台我慢すれば彫れると思う

万が一バカ売れしたらベンツ買えるかもしれんしw

739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/07(金) 08:15:40 ID:iqjPjmMk

そんなに安いかー？
３ナンバーってもピンからキリまであるぞ。
１ナンバーのフルデッカーの間違いでね？

つか企画から最終製品リリースまで考えたら、やっぱ宝くじレベルだろ。

740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/07(金) 10:45:17 ID:UAqNE9TI

>>738
買えても、それは金型掘ってもらうために我慢した３ナンバーの新車であって、
利益だけでベンツが買えるようなネタってあるのかな？

741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/07(金) 16:53:52 ID:8AhEHaGC

>>739
以前の爺スレで話題になってたが

JNMA来てた金型屋が１枠200ﾏｿ
前側屋根床で１枠、床下その他細部部品で１枠として
実車取材から図面起こしまで全て外注して
箱代に説明書イラスト代から輸送費まで全て込みで
1000ﾏｿくらいじゃね？

という結論だったと思うが。
フルデッカーなら全車別金型の編成ものが作れるねw

742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/07(金) 18:29:34 ID:iqjPjmMk

>>741
どうせならフルデッカ級の企画やりたいよな。

743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/09(日) 17:12:23 ID:oKE/vIJp

とりあえず、エッチングでかゆいところに手が届く至高の一品をリリースしつつ
宝くじを…

ムリかー。プラキット組みすら絶滅危惧種なのに金属キットはなおさら…

744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/09(日) 19:16:59 ID:KsE8Ny8f

実際に一等とか当たったら金型作るのなんか絶対忘れるわ。

745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/09(日) 22:25:58 ID:RW9tT21C

忘れてみたいもんだな。

746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/09(日) 22:49:24 ID:l/YDmPDe

>>743
材料価格も上がってるから、元がとれるかどうか
売価が高いと数出ないし

747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/26(水) 00:00:00 ID:IOASsYhT

そこでベースキット社に委託で欲しい車両キット製作ですよ。
自分で金型起こす事より、ノウハウ持ったところにカネを出して作らせた方がいいに決まってるんだと思いますがね…
いくら位で作ってくれるのかは判らんけど、小日本が、そんなに大金持ちにも見えないから、現実的な金額なんだろうな… と

748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/27(木) 11:03:00 ID:vYjm23vZ

１）クモハ41（クハ55）、半流・切妻コンバージョンキット
２）７０系キット（クハ76偶数・奇数コンバージョン）、モハ70Ｈゴム

があれば、大抵の旧国ファンは満足できるんジャマイカ？

749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/27(木) 12:55:15 ID:GFvEvSbV

旧モハ30が無いのは困ると何度言ったら(ry

750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/27(木) 21:21:11 ID:WqNTZZEy

なんといってもDT12・DT17が無いのは困りモノ。
別にレアな台車じゃないし、新規に作ってもいいと思うが。
爺さんよ・・・

751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/28(金) 03:56:13 ID:0jqmAzMe

>>750
DT12は鉄コレ動力のと小日本のがあるし
爺は、自店限定のTR23動力台車枠で十分でそ

DT17は、DT16にDT20の枕バネ貼ればそれっぽいの出来るぞ
てか束差からそんなパーツ出なかったか？
簿名のもあるし、現状で不満はないけどな

752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/30(日) 23:33:02 ID:9jUfVKMA

ここに書きこんでるヤツは当然ネット通販とかも利用すると仮定して
考えると確かにタヴァサやボナでも十分だが、爺で出せば専門店で
はない地方のおもちゃ屋や量販店なんかでも手に入るメリットがある。
鉄コレ系は一度売りきれたら次にいつ再販するのか、そもそも再販が
あるのかはっきりしない懸念がある。
動力のリニューアルとか、言いたいことはいっぱいあるけど、ある日
突然潰れちゃって一番困るのは爺だろうな。旧国関連は叩かれながら
もコンスタントに売れてるジャンルなんだから、爺にも新製品を期待したい。

753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/31(月) 06:58:20 ID:h6Of+NPN

ＲＭＭクモハ１２の動力に鉄コレ動力買って来たけど、
いや・・・ぁ
随分睨めっこしながら組むことになったわ。
もっと楽な方法でやっている人がいるような気がしてならないくらい、プラ細工した。
動力をかっちり組み込むとしたら、結構骨が折れるね。
まぁ、楽しいんだけどさ。

ＲＭＭのキットは在庫でしばらく経っているから償却済みとして、
動力２６００円、カプラ３６０円×２、ボナマウント５５０円、床下召し上げ用鉄コレ４段クモハ４００円（価格はおおよそ）・・・。

随分掛かったなぁ。
そーいえば、グリマ発売品がひとつも無いことに気がついた。

754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/31(月) 19:17:24 ID:keaE5vPy

俺はJR化直前イメージで増結見込まないからダミカプ＆周辺作り込みで済ますつもり。
深すぎる屋根は鉄コレ用を使う。前面を微妙に幅詰めしなきゃいかんけど。
窓枠は削り込んで細くしたってアルミサッシには見えまい。
鉄コレ動力は黒車輪に換装。

以上脳内工作orz

755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/01(火) 01:04:57 ID:s9bMiJf+

あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
今年は、板キットなど模型素材を使って工作しまくることを目標にしたい。
まずはオクで購入したキットを減らすことに努力・・・。

756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/01(火) 18:00:42 ID:NSVWOp/5

皆様あけましておめでとうございます。
近く上京する予定があるのですが、爺板キットの品揃えの多い店を教えていただけませんか？
なるべく23区内を希望します。
もちろん購入したら皆様へのお礼として作品はこのスレにうｐするつもりです

757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/01(火) 18:10:54 ID:QJI76/id

>>756
秋葉原なら。

駅近くのＧＭストア。
ポポンデッタ（２割引）。
タムタム。

これで大体揃うんじゃなかな

758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/02(水) 00:18:18 ID:aroXjq2L

>>757
GMと同じビル3Fの芋に先に行った方がいいかと。
芋にあれば割引で買えるじゃん

759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/04(金) 21:54:07 ID:M8BYi96S

>>756

値段で言えば田無が一番安い。
ただし品薄なので、次に歩歩へ行き、芋経由で最後に爺ストア。
ただ爺ストアはバルクも売ってるので、最初にチェックしてから他店を回るといいよ。

760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/12(土) 20:38:38 ID:QxntikIc

板キットといえばプラスチック素材が思い浮かばれるが、コンバージョンキットや金属板キットもありかな？

761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/12(土) 23:05:12 ID:MXlL6N9X

>>760
いいんじゃないかな？最近ネタも無いようだし。

762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/13(日) 23:30:23 ID:sY2dDdf6

４年間積んであったＲＭＭの旧国を完成させたんだけれど，
ランボードやライトをタミヤエナメルのミディアムグレー
で塗ったら青っぽくてorz
ねずみ１号近似のタミヤエナメルって何かあります？

763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/14(月) 01:35:41 ID:kz+TNdIo

なんでエナメル？

764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/14(月) 02:18:36 ID:+REar3hN

>>762
フラットでよければXF19スカイグレイ

765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/14(月) 13:29:03 ID:9CU3F/mJ

エナメルがあるかどうかだけど、ダークシーグレーは？

766 ：764：2008/01/14(月) 18:02:50 ID:WkjB+JzQ

エナメルも出ている。XF-54はダークグレイ（No.35）にやや近い色になる（少々明るいか）。
少し青味も入るけどね。しかし何でエナメルに拘るんだ？

767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/14(月) 18:29:53 ID:65R1Bwda

>>762
旧国の屋上機器は灰緑色だったと知ってて言ってるんだろうか？

768 ：762：2008/01/15(火) 23:47:38 ID:XjAu2EpJ

>>763-766
ご教示ありがとうございました，参考にさせていただきます。
筆で塗ると地色が溶けそうな気がしたのでエナメルにしてみましたが，
あまり気にしなくても良さそうですね。

>>767
印刷物ではよくわからないのですが
旧国末期も灰緑色だったのでしょうか？

769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/16(水) 21:05:20 ID:AS3N37R/

あれは戦前の設定だった様な。昭和３０年代くらいには、もうねずみ色じゃなかったっけ？

770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/16(水) 21:51:30 ID:aFNwLwWw

>>769
戦後しばらくは灰緑色。
ねずみ色になったのは更新修繕II以降ではないのか？

771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/17(木) 13:00:36 ID:JDKSg3OB

戦前の張り上げ屋根のベージュはかっこいいね。
阪急が6300でパクったぐらいだから

772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/18(金) 18:07:58 ID:PwFTBcv4

>>770
明灰白色だな。軍用機の（下部）塗装と共用。
戦後、ストックが無くなり次第ねずみ色に換えられたと思うよ。
それが大体昭和30年代だったと。

773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/18(金) 22:45:26 ID:JcpCm0Wd

>>772
旧国屋根上は「淡緑２号」が正解。
戦前からこの色なんだし、明灰白色ではないでしょ。
もちろん、戦後混乱期には軍の放出品で代用したことはあったかもしれないけど。

軍用機の色は、戦後の色見本電車だね。
緑系の色５種類だっけ？

774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/18(金) 23:57:35 ID:r18nYmyV

>>772－773
海軍機用タミヤのアクリルXF-12でGMの旧客で余ったベンチレーターを筆塗りしてみた。
乾燥後色合いが良ければキングスHの戦前旧客に使ってみようかと・・
旧軍軍用機の色で緑系グレーは大まかに分類して4種類だと思うがもっとあるだろうね。

GM旧客の天井をアウトレットパーツでウエザしているけど一次処理で、1．フラットブラックを薄めて吹く。
2．バステルで軽く塗ってティッシュで伸ばす。両方実験中。ベースはダークグレーと銀両方で。
汚れの無い新車同様の旧客もある意味気色が悪いしねｗ

775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/20(日) 13:48:34 ID:0Ls/An4d

旧国の場合は、戦前の製造時の姿を模型化した場合はむしろ新車同様のぴかぴかの方がかっこよく思える。

776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/20(日) 15:41:36 ID:NoYEcrnH

しかし引けが多くてぶどう色１号の艶々は諸刃の剣

777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/21(月) 02:12:36 ID:H7CC1QEA

>>775
木製である窓枠とドアだけツヤが違うんだよな
あれを再現した模型はまだ見たことないな

778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/23(水) 20:06:37 ID:zhdoTOYm

>>774
タミヤのTS-71スモークスプレーを失敗した（GM窓枠銀急行車11系）旧客の天井に
ぶっかけてみたら結構よさげな作りになったよ。
暇で余り車両があればお試しあれ。錆びはフラットコッパーよりもレッドﾌﾞﾗｳﾝのほうが
見てくれはいいよ。

779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/23(水) 20:08:15 ID:uZKG/0AC

マイクロエースｸﾓﾊ40系の飯田線と大糸線セットって、キット派に喧嘩を売っているとしか思えないな！

780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/23(水) 21:22:13 ID:mHCI4w8K

>>779
所詮、ネタだし、いつでも買えるといったモノでもない。
旬を逃すと買えないし、あんなモノでも瞬殺に近い状態で、もはやあまり見掛けない。
駄菓子菓子、大糸に関してはまだ在庫している店は知ってるが…
気にする事も無いかと…

781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/23(水) 23:34:47 ID:cEna04XD

>>780
イラネ！

782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/24(木) 00:28:47 ID:BwfzeyPx

>>779
あんな台枠の無い模型のどこがいいの？
ライトつくってこと以外、どこもメリットが見当たらんのだが

783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/24(木) 08:55:05 ID:EackOnMn

>>782
後内装が再現されているし、
爺では出ていないｻﾊ57やｸﾓﾆ67900や半流40系が出ているのだが…

784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/24(木) 09:21:48 ID:XCMmzvmz

クモニ67900 (´･ω･`)ﾉ

785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/24(木) 12:13:14 ID:NLT8CThK

蟻は、出来がよければそれでいいし、悪ければ点灯化用等のﾊﾟｰﾂ取りで使えるから有りがたいんだがなー

786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/24(木) 12:30:58 ID:W4KWCC4F

窓がやだ

787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/24(木) 13:28:36 ID:cbZoQRhu

旧国は完成品で楽しめないから、キットを作って腕を上げると言うプロセスが良いんだよ。
クモニ67900なんか、初心者からでも楽しめる改造だから、出来れば一度お試しを。
ドアはクモニ１３から切り取るだけでいい。
今はタバサパーツがあるけど、真鍮パーツはいきなり嫌だと言う人もいるでしょ？

空気嫁とか言わんでさ
小学校の頃に作ったけど楽しかったゾウ。

てかここキットスレだしｗ

788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/24(木) 13:45:29 ID:kb3Y8jOf

蟻の旧国で満足な奴って、実物見た事無い奴か、目が悪い奴だろう。
ライトが点こうが内装があろうがクソ高いおもちゃにしか見えん。

789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/24(木) 14:51:43 ID:luIVx50/

＞ライトが点こうが内装があろうが
然り。

木を見て森を見ない奴は、蟻でいいんだよ。
「工作できないから」っていうのは趣味性の放棄を主張してるだけで、
出来の悪い完成品を嬉々として買うことの一片の擁護にもなってない。

葉っぱ一枚見つめたまま、森の中から一生出てこなくていいとさえ思う。

790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/24(木) 14:54:05 ID:GbTdq1gJ

>>789　逆、逆
森（旧型国電という幻想）を見て木（蟻ポリバケツ）を見てないんだよ

791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/24(木) 14:56:50 ID:luIVx50/

？

792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/24(木) 15:57:25 ID:4Nm7p1xU

蟻の旧国がひどい出来なのは認めるし、買う気はしないけど、

それを買う奴が趣味性の放棄だの木を見て森をみないだの
そんな上から目線で言われる筋合いはないな。
キット作って楽しむ奴のほうが完成品集める奴より偉いってことはない。

人の楽しみ方は人それぞれだし、けち付けるなよ。
ここはキットスレだがキットを作らない奴を軽蔑するスレじゃないだろ。

793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/24(木) 16:01:19 ID:luIVx50/

794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/24(木) 21:05:23 ID:EackOnMn

ﾎﾋﾞﾀﾞｽ限定の飯田線245Ｍセット欲しいお…

795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/24(木) 23:30:02 ID:MaVw68ZM

>>792
どっちが偉い云々じゃなくてさ、蟻のアレじゃどう見ても買う気にならないでしょ？って事だと思うよ。

796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/24(木) 23:40:22 ID:PTBO8xvx

どうせ満足にプラキット一つ作れない香具師が蟻の救国セット買って自分に

「キット派に喧嘩を売っているとしか思えないな！」
「グリーンマックス厨は今頃怒り狂っている頃だな」
「せっかく買ったキットが全て無駄になった！　　キット派涙目ｗｗｗｗ」

とか自分に言い聞かせてるだけでしょ。キット派はキット派で楽しむし、あんな出来の
蟻製品は眼中にないだけだからね。ID:uZKG/0ACは蟻スレでも同じこと書き込んでる
ようだがｗ

797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/24(木) 23:56:37 ID:luIVx50/

上からものを言っているように聞こえるのは、聞く側の問題かと・・・
「どう楽しもうが自由」っていうのは、至極正しいのだけど
本当の意味での自己の肯定にはなっていない、いわば「消極的な肯定」の意味で使われることも多いので
（もっと踏み込んで言うと否定や揶揄されるべき存在が声高に「何しようと自由」ってことがあるでしょ）
傍から見ててどうしても哀れではある。

気高い「完成品買うだけ派」の方々にしてみれば、そこにはそれなりのポリシーがあるはずで
そこを個々が並み以上にアピールしないと。

陰ながら応援してます。

もういちど、
上からものを言っているように聞こえるのは、聞く側の問題かと・・・

798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/25(金) 09:21:13 ID:eiByDvkq

まあ、自己満足の世界だから本人が納得していればある意味どうでもいいかと・・
俺も有井は勘弁してくれ派だけどね。GMの板キットやキングスの旧客エッチングキットを
作っているほうが面白いほうに一票。

GM旧国の座席を作ったり旧客だったらキングスの座席を塗装して付けてみたり
手すりとか細かいパーツを買ってきて付けてみたり・・
これは自作派でないと楽しめない醍醐味だからね。

799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/25(金) 11:47:49 ID:9EWSXtvy

板キットも完成品派が思うほど敷居は高くないんだけどね。
最初からパーツ取付なんて考えなくてもいいからいっぺん素組でも作ってみればいいのに、と思う。
というか、このままずっと工作派が少なくなっていくと製品自体も少なくなりそうな気がして危機感が・・・

蟻はクモハ52が出たときからここでは無理だなと思った。
阪急2800等はけっこう頑張っているので、「やればできる子」なのかも知れないが
旧国に思い入れを持っているスタッフがいないんだろうな。

800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/25(金) 23:38:21 ID:TTMmzbIX

＞いっぺん素組でも作ってみればいいのに、と思う

マニ44マジお勧め、だな。

しかし、板キットって箱にすると満足してしまうのは何故だｗ
切り継ぎや窓埋め・開けして形になると放置してしまう、てか工程が楽しい。
塗装せねば('A`)　旧客のサッシ銀塗り＆オユ10色差しマンドクセ('A`)　

801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/25(金) 23:49:11 ID:j0JlIh7c

＞板キットって箱にすると満足してしまう

貴方は私ですか？w

802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 00:37:57 ID:oLKBilL5

マニ４４は本当に食後の家族の団欒の中でも、おとーさんとして何とか作れっちまうもんな。

と言うわけでマニ４４を暇つぶし用キットとして用意したら１０台くらいストックできちゃった件。
もう要らん・・・ｗｗ

サッシとゴムは気持ちが乗ってないとなぁ。

803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 02:12:21 ID:cyqHPMG2

>>801
いや、部品揃うと満足してしまう．．．．。

一日何か一つやる、と心掛けている。
たとえ仕掛品が山になろうと何かをやる。
そうすればいつか完成する。
スカ色と旧客の青を一緒に塗ろうとすれば必然的にクリーム色を先に塗ろうとする。
床板や屋根は当然並べて一遍に吹く。
そうすればいつかは出来る。
そう心掛けているのだが．．．
なかなか完成せん。
でも最後に車番を入れた時の充実感たるや．．．
その車番さえも、何番にするか何日も悩む。

804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 08:02:11 ID:8CQwhbmO

>>802
>マニ44
うちはＧＭクモヤ90付き73系キットが溜まっているな。
荷電の屋根パーツカーブに合う73系前面（今の製品とはカーブが違う）、73系側板いずれも他キットにも使えそうなパーツだね。
いつか使うだろう、と数セット分ストックしている。

805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 08:18:21 ID:W9p3pQK8

ﾏﾆ44は修正はほとんどない(車高は別)くらい組み易いね。ただ塗装後のｲﾝﾚﾀ貼りはｽﾍﾟｰｽが狭いから難儀してる。色指しだけで終わらせようかと思案中です。

806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 08:38:52 ID:4blDr1D9

> GM旧国の座席を作ったり旧客だったらキングスの座席を塗装して付けてみたり

…てなことどのくらいの奴がやってるやら。

素組みをきちんと出来るだけで充分立派だ。個人の自由のレベルで否定しない。
でも端的に見て継ぎ目ガタガタ塗装ベトベトな品はいくら自作でも偉くはない。

また穴の開いた板程度にまでＧＭのモールドを部品に植え換えるやつなんかは、実は蟻を否定するのと同類でＧＭもそのままじゃツカエネーと思って居るわけだな。

807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 08:49:06 ID:laFE43zT

キット組む腕がないと製作放棄して、蟻買うやつはもっとえらくない

808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 08:59:43 ID:zkjGhOjM

>>806
少しだけキットに手を加えるだけで完成時の見てくれがかなり変わるけどな。

どこで妥協するかは本人の勝手。

809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 10:28:33 ID:ZskgUjPz

パーツは自分の場合、ヘッドライト、屋上ステップぐらいは付け替える。これは少しの労力で見栄えが変わるし、
GMのヘッドライトは気が付いたらとれていることがある、というのもあるw

でも手すりはそのままだし、屋上パイピングもしない。
鉤外し線？何ですかそれw

810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 11:38:09 ID:jupSNVA7

>>804
旧キットの原型73系だね
うまく切り継ぎするとｸﾓﾔ90×2と原型ﾓﾊ72とｻﾊ78が出来る。
しかし73系原型＋全金6連セットでリニューアルされてなくなってしまった。

811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 12:44:11 ID:zkjGhOjM

>>810
GMのゲタ電キット6両は結構重宝するよね。切妻取り替えてみたり
塗装や電車区のインレタを替えたりしてバリエーションも楽しめるし。
金型もまだマシなほうだから接着面の修正等もあまりやらなくて済むしね。

全金車2両はできれば一体成型ではなく板にして欲しかったけどね。
そのまま素組みでは問題ないけど改造するときに少々手間がかかるから・

812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 13:59:39 ID:POoi7Txk

爺の下駄電キットはキット組み立て入門用としてもいいな。組みやすいし、塗装も楽だし。
組み立てが雑でも完成させた人は偉いと思うけどな。手を動かさないと何も始まらないからな。

813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 14:46:19 ID:acWUgjQA

>>806
GMの板キットに限らず、プラモデルは素材。手を加えるからツカエネーとは違うん
じゃね？　そんなこといったら世の中のプラモ全否定だからな。
こういうのって手を加えるのが前提みたいなもんだから。もちろん素組みで一切ディ
テールパーツ使わずに綺麗に組み立てる人もいるが。なんのためにオマケ前面パー
ツが入っていたり、ひと昔前の「各自工夫のこと」という言葉があると思ってるんだ。

814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 15:50:16 ID:jupSNVA7

>>811-812
｢富の下駄電セットがあるから爺の下駄電キットなんかｲﾗﾈ」って奴がいたので、
｢小田急1800→相鉄3000や西武ﾓﾊ401や東武7300や南海1501や山陽700が欲しい人はどうすんだ？まさか富をバラすのか？」と言ったら、
「爺なんか、内装がないしライトも光らないじゃねーか」って言い放ちやがった…。

815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 18:29:42 ID:oLKBilL5

>>805
＞塗装後のｲﾝﾚﾀ貼りはｽﾍﾟｰｽが狭い
デカールに転写して張りなおすことが最も目立たないから、いいと思うよ。
殆どのデカールが「プレート上の表記」だからさ。
軽く半艶クリア吹いちゃえばおしまい。

あのキットは組みも楽だからね～。
窓ガラスも少ないし。

床板高さも一度完成してからでも後加工容易だし。

816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 18:33:41 ID:oLKBilL5

>>814
富７３って、アレを加工すると泥沼になるからなぁ。
雰囲気列車だよ。

モハ72-920か、車体更新モハ欲しいね。
中間車が単調で単調で・・・。

鉄コレ動力使ってリトルが出してくれりゃぁなぁ！
富の下回りには固執しないからさぁ・・・。

817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 18:56:54 ID:jupSNVA7

>>816
ﾄﾐｯｸｽの73系トレーラー下回りとの動力ユニットだけ分売してもらいたい…

と思っている旧国ファンは多いと思う。

818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 19:07:10 ID:zkjGhOjM

>>814
内装くらい自作するかキットを買って来い、と言いたい。数百円で済むパーツだし。
KATOの旧客だって結局はインレタ剥がして入れ直して内装は塗装しないと何これ状態だったからな
TOMIXだったら73系かな？車内照明は付けようと思えば付けられるが最初だけで飽きるぞ。
内装もゼロの世界だしな。余計に手間がかかるぞ？車内等照明をどうしても付けたければ各自努力せよ。
これでいいだろう。その辺はとっくに卒業していますので私は何も動じません。

819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 19:42:26 ID:EzchXxv+

ライトが光らなければ鉄道模型じゃない
室内灯がなければ鉄道模型じゃない

ドアも開かないしMT40の唸りもあげない鉄道模型なのにね

820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 20:10:56 ID:x42lki5w

う～ん、車両のウェザリングなんて筆に塗料を付けてティッシュなんかでよく拭いてドライブラシにすれば
無問題なのだけどね。下回りだったらレッドブラウン→フラットコッパー→バフくらいで充分いいでしょ？

ここまで書いてスレ間違えたな・吊ってくる。

821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 21:11:45 ID:xB+7tLx0

>>792
人の趣味にけちを付けようという気はないのであるが、あそこがそういう酷い出来の完成品を乱造して、それによって優秀なガレージキット開発のモチベーションを下げてしまうという事に関して私は個人的に非常に不愉快な気分であります。
そういう迷惑さえ無ければ「あんなので満足できるなら勝手に買えば～」ってところです。

822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 21:57:40 ID:cyqHPMG2

>>821
我、同感なり。

823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 22:16:23 ID:gcTBezTh

>>820
まあそんな感じでOKだろうね。
XF-57バフは軽く筆を拭いただけでウェザできる定番中の定番だよな
後はかなり拭かないとドライブラシできないからなあ
別に吊らなくていいから何か画像でもUPしてくんない？

>>821-822
有井のファンが多いんだね。ここではスレチだけど何か良いところがあれば
俺達に教えてよ。
基本的にプラモから鉄摸に来ている人が俺を含めて多いと思うから
自作しないと気が済まないモデラーが多いからね。
でも良い物に関しては誰も文句は言わないと思うよ。

824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 22:22:50 ID:W9p3pQK8

>>815
805ですが、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとです。初挑戦になりますが試してみますm(__)m

825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 00:10:38 ID:8+bRaZQS

でも蟻レベルでも鉄コレの値段で出たら買うかも知れない

いや、買わないなやっぱり

826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 00:25:07 ID:pPx8y7vu

>>825
蟻のやつ、どうすれば見られる形に出来るかだ。
ドア埋めて開け直したら見られる形になるのか。
しげしげと見た事も無いし、手に取った事も無いし。
鉄コレ価格だったら壊れてもいいから挑戦して見てもいいが、蟻値段じゃアホらしい。

827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 03:11:42 ID:55mYWWqs

>>724
チンポが曲がるのは…
もとい！
正しくケガキ位置に穴を明けるには、ポンチマークの窪みにドリル刃の尖端部が落とし込まれている必要がある。
ドリル刃先端はその刃を構成するために、ピンポイントではない。

ずれを防ぐには、一度自分が使える最小径のドリル(0.3ミリ径とか)でもみ込んでやって(貫通の必要なし)そこに出来た穴に目的径のドリルをもみ込んでやる。

第一段階ではズレ狂いは起きにくいし、ずれていても正常な向きにドリルを傾けながら回して長穴にしておけば、第二段階で狂いを補正出来る。

828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 03:23:31 ID:ejvFKkS4

>>823
おれはレッドブラウンあたりの色を適当に混ぜてエアブラシで軽く吹いてる
斜めから吹くと陰影がついて効果的
鋳鉄シューだからか、旧国ってやたら　錆　色　という印象があるんだよね

829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 05:05:29 ID:vP+A+6Pm

下駄電って何んだったっけ？

830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 08:18:39 ID:5TDJUmNs

通勤や買物なんかで日常的に利用する近距離を走る列車のことじゃなかったけ？イメージでは旧国なんだろけど、現代の近距離のステン車両も下駄電と言えなくもないのでは？

831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 08:31:50 ID:/OCzPM6t

>>830
ゲタ電に決まってますよ今の銀電
ただ、今はゲタ履く椰子も、ゲタ自体も死語に近く浸透しないだけ。
つまり非鉄の一般人から言えば、もはやエレベーターの搬器…
靴電なんて言葉も考えてもいいんだが、意外とそうならない ww
編成１両１両に個性のあった時代はもう来ない…

832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 10:55:51 ID:U538RemS

Ｅ電も浸透しなかったみたい。

833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 12:29:03 ID:MWM/4vmm

>>828それ同意。

関西区間のゲタ電はとにかくボロだったからね。
とにかく5～6両繋げて走らせていれば問題ないだろ・みたいな風潮だったしね

阪和線や片町線にお古の101が大量に入ってきたのは昭和50年以降だよ。
（これは資料本やWikiのほうが間違っている）
55系どころか43系なんかも当たり前に走っていたし。
改造車も多かったよなあ。

834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 13:07:00 ID:pPx8y7vu

>>833
関東圏と関西圏では利用する人数が違い過ぎですからね。
関西は３ドアロングシートでも大きな問題が無かったから居座れた。
関東圏は４ドアにしないと間に合わない状態だったから、７３－１０１－１０３の大量投入になった。
今だって関西圏の新快速３ドアクロスシートは羨ましい。
関東圏４ドアロングシートが基本になってしまった。
せめて東海道だけでも２２３並の車両を走らせて欲しいが．．。
が、一両一両が個性溢れていた旧国時代にはもう戻れない。
だから、せっせと模型を作るのである。

835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 14:04:07 ID:tdOrzhN2

>>833-834
阪和線が101系に置き換えられたのは多分昭和の55年くらいだったかと
63からの改造車も結構あったとは思うよ
横や下は木製の上に鉄板張っただけとかの
東海道線でも敦賀（米原）-神足（現長岡京）の列車なんてDD51と旧客だったしね
これ昭和60年くらいまで走っていたよ
東海道＆山陽線（京都ｰ西明石）では103と101と113で新快速用に117があったかな

他の線区は大阪環状線を除いて旧国やキハのゴミ溜めだった
今思い出すとそれもいいのだけどね
阪急や近鉄や京阪ユーザーが羨ましかったよ

836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 16:36:32 ID:6bAQ04LF

>>829
特急なんかだと、身なりを正して乗らなきゃ恥ずかしいものだが、
日常の履物の下駄でも乗っていけるという電車ってこと。

いまなら、スニーカー電とでも言って良いのか？
まぁ、特急の格もガンガン下がったけど。

837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 17:06:11 ID:9UH+U14C

履物の下駄とか、かしこまらくとも日常簡単に足代わりに使える電車という事だからな
この名称自体は俺は好きだけどね
もっとも旧国専用の名称になってしまってはいるが

838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 18:14:49 ID:sNUT8gFk

>>837
昭和５０年代に各地で行われた「さよならゲタ電」のイベントに、多少なりとも違和感を覚えた
俺も「ゲタ電」は旧国専用の愛称と言うより、ロングシート車（専ら４ドア車）を指していうものだと思ってた

839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 18:19:50 ID:zk5u6k0Z

>>836
名鉄には当てはまらないな…。
だってパノラマカーも5500も3700も下駄電だもん。

840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 18:32:28 ID:zk5u6k0Z

>>833-835
しかし同じ新型国電でも、101系はボロかった…。
昭和57年の台風10号の被害で103は大丈夫なのに101はあぼーん
結局関東から余った101系を借りて助かったが、
関東地区のオレンジや黄色の101系が関西地区を走るというサプライズが…。

841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 18:50:07 ID:9UH+U14C

例えば１０３系にゲタ電の名称が当てはまるかと言えばまだというか無理だわなあ
まだ現役で充分走っているしね
やはり旧国でしょ73/79系以前の電車で

ここはぶどう色2号などの車両などを見ると本能が沸いてしまう人のスレだからね
旧客なら青15もいいね

ぶどう1号をキングスホビーのエッチングに使うとムラが出るのだけど何とかできないかな
やはり半分くらいに薄めて気長に塗装しようかな

842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 18:59:45 ID:pLjTIRDm

>>835
旧客が昭和６０年まで走ってた！？本当かい。

843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 19:14:11 ID:yiSDNGg3

｢ゲタ電｣は確か下駄を履いて歩いてるようにうるさい電車の事で、
釣り掛けモーターの電車の事を指してなかったっけ？

844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 19:39:30 ID:rncmxBzq

自分の理解では｢ゲタ電｣と言うのはゲタ履きで乗る電車ということで
いわゆる日常の足として使う電車と思っている。
だから101、103系はもちろん、今の銀電通勤車も｢ゲタ電｣だ。

845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 19:47:56 ID:sztXh3KM

東海道山陽緩行に101系は入ってなかったんじゃ…？

846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 19:49:31 ID:oTWA7PPP

>>845
かわいそうだからそっとしてやれ。他にも間違いだらけだ。

847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 19:51:57 ID:RBVi3Igs

>>835
阪和線が103･113系に置き換えられたのは昭和52年だね。
そういうポスターを見た記憶がある。

ところで寡聞にして知らないのだが、
＞東海道線でも敦賀（米原）-神足（現長岡京）の列車なんてDD51と旧客だったしね
＞これ昭和60年くらいまで走っていたよ
良ければこれについて詳しく

848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 20:11:06 ID:PQgF/DMY

>>846
旧国末期の阪和線沿線住人だった私も賛同します。
釣りにしても稚拙すぎるし。

849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 20:31:42 ID:9UH+U14C

>>847
俺が京都の大学に通っていたときだよ
朝７：30くらいに2本くらいあったな
DD51と

850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 21:34:31 ID:U538RemS

>>835
昭和60年位まで敦賀～神足にDD51＋旧客が走ってたなんて知らなかった。そんな吊り下げサボ見たかったな。
昭和60年以前から撮り鉄してた俺が一度も見れなかったとは、何て運が悪いのか。

851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 22:59:20 ID:YqT1vWdJ

>>849
朝に京都駅の行先表示に神足とあってホームまで降りていったら
本当に旧客が来たのには驚いた　雪を思い切りかぶって
あれ43/42と61かな
山陰線でさえ福知山行き客車は50になっていたのにね
一本だけ米子行きが旧客だったのは覚えている
あれはもっとボロだったような気がするが　各停夜行山陰の折り返しかな

852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 23:12:24 ID:pPx8y7vu

何だか、見た夢の話ししてる人がいるなあ。

853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 23:20:21 ID:YqT1vWdJ

自分で実際見た光景が全てだよ
資料本がよく間違っていることには同意するし

>>852どこが間違っているか書いてごらん

854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 23:29:51 ID:pPx8y7vu

>>853
マジレスするのもどうかと思うが、
>>853さん、なにか証明するものがあれば呈示して下さい。
敦賀－神足間に、時刻表にも載っていない列車があったってか。

855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/28(月) 00:22:20 ID:MQS/2dmM

>>842
福知山と函館の盛岡区貸し出し車はその当りまで走っていたじゃん。

856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/28(月) 02:23:56 ID:kSdrAB53

福知山線は電化まで旧客が走っていたね。
ＤＤ51+４３系（これ福知山車区だったっけ）と３５系（これ米子車区だったかな）
たまにマニとか引いていたけど。

857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/28(月) 03:53:58 ID:hhculMVW

>>856
今じゃE207系が珍走しているからな、福知山線…。あのころに戻りたいな…

858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/28(月) 04:02:53 ID:wNbSr6Tz

「珍走」は言われても仕方ないが「E」付けられるのは屈辱に近いな・・・

859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/28(月) 13:25:28 ID:L8d5sSdb

EはｴﾚｸﾄﾘｯｸのEだとか思ってんｼﾞｬﾅｲﾉ？ｗｗ

860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/28(月) 13:59:27 ID:wPWSTIiy

>>856
電化以前末期の福知山線の35系や61系なんか車内がピカピカに補修されていたよな・車外はボロボロだったけどｗ
木製座席や白熱灯ランプなんかいい味出していたよね。
42/43は福知山か宮原列車区で33-35は福知山か米子でしょ。
しかし福知山線に米子列車区の車両が入ってきていたかな？山陰線だったら幾らでもあったけど。
豊岡から回されたのかな？

細かい話をしたらキリがないのでこの辺で。

861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/28(月) 15:38:12 ID:A9jHasVf

むかし遠足で福知山線に乗ったとき、青色の客車の方に乗ろうとしたら
「そっちは2等車やから乗ったらあかん。乗っていいのはこっちの茶色のほうだけや」と言われたけど
福知山線に2等車なんか連結してたんだろうかw

862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/28(月) 18:22:54 ID:L51WkPCm

>>860いや、嘘で無い限りいくらでも語って頂けたら俺達ガキにも大変参考になりますので、
宜しくお願いします。旧国や旧客は絶滅していましたので。
中途半端にボロな101系とか103←これどこがいいんだろ？くらいしか解らないので。

863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/28(月) 23:54:16 ID:eZhEKTLa

福知山・山陰京都口から雑客が消えたのはS59/11だっけか
同時に無くなった記憶があるんだけど、間違えてたら訂正ヨロ
福知山は主として12系になって、S61（？）の電化で客レ消滅
京都口は主として50系になって、同様にS63（H1だっけ？）の電化で客レ消滅
あってる？
京都口は間にもう１ステップ、客レが大きく減って、同時に50系が12系に
置き換えられた気もする（S63？）

864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/29(火) 01:22:14 ID:Kl9irlk1

山陰京都口で50系12系とも乗車経験がある。
東京で就職して、丹後半島へ出張したときだったから、
S61頃だという、アテにならない記憶orz

865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/29(火) 01:40:53 ID:6mTPuax7

いい加減法螺話は止めて他でやってくれ。
スレ違いも甚だしい。

866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/29(火) 05:43:41 ID:7p0MdmU7

おはよう。
>>863山陰線普通仕様の12系は車体側面の白帯を塗り潰して青15号一色になっていたよね。
ＳＬやまぐち号用にはまだ使っているか。
昭和60年くらいでも京都-福知山以遠の列車はまだ42/43/61なんか使っていた記憶があるなあ
50系客車は当時京都-園部と京都-福知山の時間各一本だったよな。
ＧＭさんキットを作ってくれないかな。これも結構バリエーションがあって楽しめるんだが。

867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/29(火) 07:03:38 ID:4VCT4y++

>>866
50系客車なら富から出ているぞ、

868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/29(火) 07:30:06 ID:7p0MdmU7

>>867
作成時に融通が利くからキットがいいんだよ。完成品なら買った時点でほぼ終了だしな。
完成品に気に入らない部分があってバラして改造するのも鬱陶しいし。
最初からコンセプトを決めて作ったほうが結局簡単だったりする。

TOMIXの50系を海峡仕様にするのも結構ホネだろ？

869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/29(火) 09:04:34 ID:4VCT4y++

>>868
蟻あたりが製品化しそうだな。
海峡レッドトレイン…。
まあ誰も買わないが、

870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/29(火) 13:44:13 ID:xwd9z1H0

12系1000番台知らない人～

俺は七尾線で見た程度

871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/29(火) 17:27:56 ID:t8FTRwfZ

板キット・・・
シバサキの殆どの在庫が見つかったんだけど、誰か見たいヒトいる？

872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/29(火) 18:03:23 ID:4VCT4y++

>>871
シバザキか…スレ違いだがその中にｷﾊ10系やｷﾊ20初期型や、ｷﾊ07やｷﾊ44000があったらみたい。

873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/29(火) 18:31:36 ID:7p0MdmU7

シバザキの電機は現在アルモデルであるんじゃね？
結構面白いから数種類作ってみたけど、HOナロー9ｍｍN対応だけどね。
これエッチングの金型同じだろ？ED40なんて全く同じのような？

874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/29(火) 19:19:11 ID:lpqhpn5S

?(∵)?

875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/29(火) 21:25:21 ID:t8FTRwfZ

>>872
全部あるよ。
後でウプするね。

876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/29(火) 21:59:04 ID:aeb/5y8M

これエッチングの金型同じだろ？

877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/29(火) 22:03:11 ID:mljnPySU

?(∵)?

878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/29(火) 23:55:24 ID:t8FTRwfZ

>>872
シバサキ模型　キハ
でググって出てくるので、それ。
>>872の言うものは全て写真載せてみた。

879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/30(水) 00:03:01 ID:o3sIfH6+

>>872
名鉄850 も、そう
今はメーカー違い
王様？
屋根と前面のカーブを合わすのがかなり面倒い… 初心者にはキツいキット

880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/30(水) 00:06:47 ID:HHC1+Lwb

>>873
アルナインとシバサキの機関車は、流れこそ同じ系統だけどまるで違うよ。

881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/30(水) 01:52:08 ID:n/Q5aMIj

シバサキのキットといえば、中学生時代に「L型ディーゼル機関車」が欲しくてNマガジンの写真をよく眺めていた。
高校時代に近所の鶴見線を走っていたクモハ12のことが気になり、「クモハ12」キットをあちこち探すことがあった。
当時のシバサキ店長のI氏に問い合わせたこともあったが、すでにシバサキ模型はなくなったこととキングスホビーで継続生産を行っていると教えていただいたが、それはショックだった。
あとからキングスにも「クモハ12」キットの在庫を問い合わせたが、残念なことに入手できず。

ようやくエッチングキットの門を叩いたのが、高校卒業間近にタヴァサのコンバージョンを組んだ時だった。
今回ホムペを見て「L型ディーゼル機関車」は折り曲げが難しいと分かったが、エッチングキットの腕を磨いてから、オクなどで探していつか作ってみようと思う。
ようやく最近になって、中古店でやっと「クモハ12」キットに出会え(キングスであるが)、「ガソリンカー」キットを数点購入できたのが嬉しかった。

「クモハ12」キットは、リベットがすべて凸型になっていること、クハ16001のような正面雨樋が直線になっている前面パーツ、片運転台用側板パーツも付いているところが、ＧＭ板キットのような味を出していて大変素晴らしい。

882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/30(水) 08:58:57 ID:WH12P8yz

シバザキ模型のエッチングキットは半田付けが推奨だったから、
半田付けの道具一式を揃えたら一度は作ってみたい物だな…
小型電機は動力ユニットまでエッチングで自作だったが
(モーターや台車は爺の動力ユニットをばらして流用!)
今は富の鉄コレ用12m級動力ユニットが有るから、車体だけでも再販してもらいたいな…。

883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/30(水) 17:14:14 ID:FbcEjU8d

>>881
シバサキのクモハ12、数ヶ月ほど前に俺もようやく手に入れたよ。
いま手にとって見て、改めて良いキットだと感じる。
ああいうキットを出すメーカーが無くなってしまったのは実に惜しいと思う。
上田の丸窓電車、私鉄旧形電機もの・・・組むのは結構難しいものもあるけど、
チャレンジしたら必ずその甲斐はあるキットばかりだった。

884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/30(水) 18:40:48 ID:F+HmEqip

大丈夫かお前？作りもしていないのによくそれだけ書き込めるものだな。
しかも約一人で

885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/31(木) 01:03:02 ID:MCRzn7qi

葯？

886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/01(金) 09:09:32 ID:d0RO8pxZ

>>880
流れも系統も何も二社は全く異なるものだよ

シバサキは　ハンダ付け（時には折曲げも）必須のこだわりの工作派向けキット　で
アルナインは　接着剤すら不要な金属工作入門車向けキット　な訳だし

たまたま似たような形のが出ているだけなんだが・・・

887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/05(火) 13:49:12 ID:XxIvkkGk

保守

888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/06(水) 03:18:36 ID:EFa9OrJI

次の鉄コレの動力ユニットにDT17の台車枠が含まれるようだな
楽しみだ

889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/06(水) 10:53:34 ID:iMMRpbHs

鉄コレ第７弾のラインナップでDT17履いてた車輌ってあるんかいな？
教えてエロい人。
それとも、今後のラインナップに73系が来る？？

890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/06(水) 13:08:39 ID:/QRa3g/J

>>889
旧国模型スレより転載。

534 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2008/02/06(水) 11:59:14 ID:fJvGiric
>>531
１７はコレ用ですな。

h丁丁://rail-1.kokuden.com/Shitetsu/ooigawa/ooigawa_m1001.htm#%91%E5%88%E4%90%EC%93S%93%B9%20%83%82%83n1001%20%82%CC%8E%CA%90^

891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/06(水) 15:47:45 ID:5D5ohnSh

こいつこの台車だったのかｗ

892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/06(水) 15:56:14 ID:iMMRpbHs

>>890

おおtnx！
ちょっと意外でした。

893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/07(木) 23:33:51 ID:VF+Hsqus

>>890
つーことはコレが鉄コレで出るということか
これは買いだな

ｽﾚﾁｽﾏｿ

894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/08(金) 00:09:16 ID:wk9TWUT1

正面窓ガラス外してフィールドターフを前面にまぶしてください。

この形式の台車って、新製ＤＴ１７だったんだろうか？
新製時期からしたら微妙な昭和３８年～４４年か。
７２系流用だったかもしれないな。

基礎知識調べずに書いているけど

895 ：756：2008/02/08(金) 23:46:13 ID:7c1mRlur

報告が遅くなりました。
皆様のカキコを参考に各店を回り、オハフ61・オハ61・近鉄8810を買ってきました。
61系は62系に、近鉄8810はフリーの私鉄電車にしようと思っています。

うｐはだいぶ先になりそうですorz

896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/13(水) 19:04:17 ID:aYKIvhJ5

部屋を整理したら板キットがわんさか。
自慰クモヤ付き73系キット×５、富レールバス未塗装キット、小日本クモハ40キット、ＲＭＭ100号キットなどなど。
部屋の整理が完了したら、キットもゆっくり片付けることにします。

897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/13(水) 20:19:30 ID:eI8hhBJi

>>894

>この形式の台車って、新製DT17だったんだろうか?

いずっぱこね1000系は、所沢がらみだけあってDT10でデビュー。
その後や大井川で履いていたDT17は、西武から駿豆線へ来た501が
いずっぱこねで履いていた香具師と桃割れ。
新製ではなく、もちろんいずっぱこねが国鉄からもらってきた物。

898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/13(水) 21:33:19 ID:dVGDq+kO

>>897
伊豆箱根時代に戻すには中間作らないとだが
で、DT10に交換してやればいいと言う事は、Ｍ化で余った日車から持ってくれば、DT17を捻出出来る。
中間は切り継ぎで作れるもんかな？

899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/14(木) 02:13:46 ID:cxvc8+ml

>>896
>富レールバス未塗装キット

それ板キットじゃないからwww

900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/14(木) 10:18:39 ID:B+T6rGVS

900

901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/15(金) 17:15:38 ID:Wc9/pSI/

>>898

>伊豆箱根～中間は切り継ぎで作れるもんかな?

ぢゃない?
秩父300みたくサハが一捻りな寸法じゃなく、単なるモハの切り継ぎで
できると思う。

902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/24(日) 23:09:39 ID:Mxfajx1h

話の流れ豚切りでスマヌが、一応爺向け？の話なんで

先日発売のSPA!にヲタの薀蓄特集？みたいな記事があった。
その記事には、鉄ヲタで有名な芸能マネ・南田も登場していたが、
このスレ的に注目したいのは、記事の後ろのほうにあった、
同じ車種･機種のプラモでも、バーコードなしの古いロットの方が
高値がつくということ。
いわく、何十年ものロングセラー製品の場合、
刃物の切れ味が鈍るように、金型のエッジが甘くなって、
製品の出来にも影響してくるのだとか。

プラモ版ではとっくにガイシュツっぽいが、
爺キットも当てはまるのかな？

903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/25(月) 00:07:12 ID:pMobOqvR

>>902
そらそうでしょ。
ハセガワのヒコーキは一時期「新金型ファーストロット」とあえて箱に書いてたくらい。

ただ金型改修もされるからな・・・
例えば爺の東急8500キットは初期はドア部で割れるからあとで裏に補強入ったり
爺はプラモより生産量が少ないだろうし、いちがいにどっちが良いともいえないかも

904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/25(月) 00:16:52 ID:hdCUBSnf

>>902
まったくの主観だが、80年代製造？のものと90年代以降製造のものとでは、
プラの質感が違って、後者の方が組み立てやすい感じがする。

905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/25(月) 00:17:45 ID:hdCUBSnf

>>904
自己レス。>>904は爺板キットのことね。

906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/25(月) 10:25:39 ID:UxOEq4ZC

ちゃんと組むから高値でも買うんだよな？

907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/27(水) 00:27:12 ID:NDu36zyV

教えていただきたいのです。
久々に板キットの切り継ぎで特定ナンバー車を製作しました。

インレタ貼りが問題なのです。
一文字ずつ拾っているのですが、なかなか美味く貼れません。
歪んだり、美味く転写しなかったりと、、、。
何かコツはないものでしょうか。

最悪の場合はクリアデカールを使うつもりです。
でもデカールは変色が心配です。
下はオレンジ色なんですが、、。
また、段差はクリアー塗った後、目立つのでしょうか。

こんな私に何か助言をお願いします。

908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/27(水) 02:01:09 ID:6apFu7Gn

>>907
まずは番号を特定番号に切って並べます。
その上から硬めのセロテープを貼りまして、固定。そのまま車両の転写位置に貼り付けます。かなり厚いので強めに念入りに擦ります。ネ申に祈る気持ちでテープを剥がし転写具合を確認します。
こんな感じで頑張りましょう

909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/27(水) 02:13:05 ID:OceaWPv9

インレタは、きれいに貼れるまで頑張るしかないかも
ダメならはがしてやり直し、それでもダメならまた明日やり直す、とか

最悪シート１枚使っても片側だけという時もあったなw

910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/27(水) 02:48:07 ID:rpqu3cWT

>>907
希望の車番に近い車番の組を探して、それをひとまず転写してしまう。
次に希望の車番と違う数字、カナの部分だけを、爪楊枝でこすって取り除く。
空いたその場所にバラ数字から適したものを転写する。

折れはこんな感じでやってますが、ストレスたまる作業だよねインレタは(w

911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/27(水) 03:38:14 ID:DxqZKWCx

>>907
出来るだけ近い車番を選ぶ（なければ一文字ずつ）
選んだ文字部分だけを切り出す
セロテープに貼る
車体に載せ位置調整
セロテープをしっかり車体にも貼り付け
こする
セロテープをそっと剥がす
（繰り返し）
済んだとこにはギリギリ隠れるように裏紙を貼る（位置が見えるやつ）
これで失敗ゼロ
但し面倒臭い

912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/27(水) 07:55:55 ID:oFJjW63W

インレタにも使いやすい（転写しやすい）のと使いにくいのがあったような。
個人的にはくろまやのが一番転写しやすいが、ＧＭとリトルジャパンは材質がかたいのか転写後に剥がすのが難しかった気がする。

913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/27(水) 15:07:32 ID:SJFX3f4D

おまいらやさしいな( ；∀；)

横から見ていて涙が出てくらぁ

俺も近いつづりを探して剥がしてチマチマやるな。
決まったときって爽快だが、決まらないといらいら沸騰しそうだよ

914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/27(水) 22:45:25 ID:lsbD7FEO

>>912
転写しにくいタイプは少し暖めると良く写る。お湯に浸した脱脂綿をセロテープ
の上から置いてしばらくの蒸しタオル方式や、バーニシャを湯のみに差して
熱する焼印方式とか。くろまやは転写しやすい分剥がれるのも割と簡単で、
うまくいったらすぐにクリアを吹かないといけない印象がある。

915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/27(水) 22:55:20 ID:SAO9ZWqK

くろまや的な、デリケートな扱いが必要な代わりに精密なインレタも好きだけど、
GMみたいにイメージがごついやつは、
擦って転写するんではなくナイフの先で直に台紙から拾って貼り付けできるところが好きだったりする。
所定位置に「仮置き」して（大変だけどやり直しが効く）、位置がキマったら紙当てて擦るという手順。

916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/28(木) 09:19:04 ID:b06rppa8

ところが最近のリニュされたGMはかなり転写しやすくなってるんだよねw

917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/02(日) 02:53:31 ID:kjjb7vNp

おいらはGMのデカールの余白部分(余透明部分)に転写したものを
面積最小限に切り出して貼ってます
特定車番つくるのも失敗すくないよ

918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/02(日) 20:43:15 ID:24fgFhgs

>>917
半透明じゃダメじゃないの？

919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/09(日) 16:02:08 ID:7cRU87fv

みなさんは車端表示とか所属区もちゃんとインレタで貼ってますか？
おれは車番だけに割り切ってる。どうせオーバースケールなんだし
車番よりさらに貼りにくいし、どうかするとリベット削らないといけないし

920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/10(月) 02:08:17 ID:TcLftjrv

もちろん貼る。
例え読めなくても、あるのと無いのでは仕上がりの雰囲気が全く違うから。
読めるようにでかく作った、という某瓦礫のなんかは本末転倒だと思うが。

貼りにくいのはクリアデカールに貼る、もしくはMDでデカール作れば大きさも思い通り。

921 ：895：2008/03/20(木) 00:30:34 ID:Lk15AAvQ

62系客車がようやく完成しました。
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080320002447.jpg
北海道の客車っぽくするために
歯車式車軸発電機と大型電池箱を取り付けました。
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080320002536.jpg

やばい板キット癖になりそうｗ

922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/20(木) 09:14:03 ID:qYVHf9us

>>921
GJ.
俺も板キット一時癖になって、豊橋の某店で実車見たこともない73系とか40系とか買ってきて作った。
当時小学生、なんて渋い趣味なんだ、俺。
パンタにKATOのPS13を使ってるのにパンタ台がなくて浮いてたり、ジャンパ管をエナメル線で表現してたり、Hゴムの表現はマッキーだったり…
今見ると恥ずかしくていかんorz

923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/20(木) 12:51:52 ID:AV66weUZ

それもまたよし

924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/20(木) 13:39:13 ID:dbpTN4n7

>>921
乙。すっきりきれいに仕上がってるね
インレタ入れて、サボのシールでも貼るとさらに一段と良くなるよ

もっと凝るなら内装を作るとか、尾灯・室内灯の点灯とか、楽しみ方はいろいろ
でもあまり凝りすぎると完成しなくなるから、ほどほどにw
もちろん、自分の作った物を走らせて楽しむのが一番

925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/25(火) 15:01:31 ID:tTm8G9FX

保守あげ

926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/25(火) 19:26:59 ID:DE67oIhz

そういえばGMオンラインショップで旧客5両セット＃104が売り切れていたな。
JOSHINあたりではまだあるのだろうけど。

927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/28(金) 11:58:08 ID:KbSiR/h8

104は優秀はキットだからな。

いまさらスハ43組みたくないが…

928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/28(金) 12:12:12 ID:91FmHLEJ

コンバージョンキットの種車にすればいい

929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/11(金) 17:25:44 ID:j6YLwOCZ

初めて旧型客車のキットを買った。
すさまじく噛み合わせが悪いのだが・・・マニ60とかどう組めばいいのかこれは。

屋根は何色がいいだろう・・素直に軍艦色か。

930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/11(金) 19:30:02 ID:y20RudL8

>>929
ウェザリング無しなら灰色
ウェザリング有りなら限りなく黒に近い灰茶色
が良いかと

931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/11(金) 23:33:09 ID:rQ8O3MZb

>>929
屋根色はタミヤTS-4ジャーマングレイがお気に入り。ドイツ空軍色だ。
旧客や旧国には良いかと。
グレー系は軍事モノに種類が豊富。

ただし、ベンチレーターや配管は塗り分ける事。
実車も屋根とベンチレーターの色が違っている。
俺は別々に塗装して後から取り付けている。

爺マニ60いいよね。
実車のヘロヘロボロボロ感がよくでている。
しかしそんなに合いが悪いかなあ。俺にはむしろ組み易い？っていうか爺のキットはそんなもんだ。
10両も組んでみればコツが掴める。
台車を取り付けると、ちょっと腰が高い感じかな。TR11だから余計に。あと0.3～5㍉下げると良いかも。

932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/12(土) 01:53:13 ID:MJFy7tqi

クレオスのジャーマンもいい具合につや消し。
タミヤより青みが少ない。

ガイアのジャーマンは艶と青みがきついからお勧めしない

933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/12(土) 07:33:40 ID:JLKRtKNZ

クレオスの軍艦グレーは揃えておいたほうがいいよん。

934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/12(土) 09:10:14 ID:cGxIBDtw

俺は、屋根にGMのねずみ色１号、ダークグレー、ジェイズのスウェード調ダークグレーを使い分けている。
ベンチレータはタミヤのライトグレーにしている。

935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/12(土) 12:42:39 ID:ljI9+y34

屋根と車体どちらを先に、塗装した方が楽だろうか？
（マスキング、色透け等考慮した上で）

936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/12(土) 13:51:22 ID:MJFy7tqi

客車ならどっちもありだなぁ。

問題は雨樋の上面を何色にして納得いくか。

マスキングのしやすさは車体吹いて、雨樋にマスキング張ってエッジを使って仕上げるのが簡単だが、雨樋上面が灰色になる。
屋根吹いてからマスキングするといきはエッジに注意していけば雨樋上面が車体色に出来る。

色透けはさほど気にする必要は無い色達かな。

937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/12(土) 13:55:06 ID:MJFy7tqi

>>934
自分の場合、

ＪＲ国鉄形に限定で決めに掛かっている。
模型チックでもいいという設定。

鉄板屋根車には　ねずみ色
屋根布使っている車にはダークグレイ
塗り屋根車にはタミヤジャーマン
旧型屋根布車にはクレオスジャーマン

私鉄は軍系含めて適切なものを

938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/12(土) 17:14:05 ID:fQTkzpCq

>>931
旧客はベンチレーター黒が多かったし、蒸機牽引だと煤で真っ黒になるから
塗分けは必須ではないぞよ

939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/12(土) 17:42:30 ID:K92eanGW

>>935
私は車体組んで屋根と別々に塗装してから接着してます。

940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/12(土) 23:09:23 ID:nD1ESI9U

蟻のオハ61のような黒ってどうでせう？

941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/13(日) 00:45:23 ID:tz6Kd/JS

あり‥　　じゃね。

942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/13(日) 01:41:47 ID:55loL2S7

>>940
>>938の言うように真っ黒でもいいと思うけど
最近の復活客車ばかり見ている人には違和感あるみたいだね

943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/13(日) 02:34:58 ID:ddzjbwcJ

現役当時、使い込んでると見た目はダークグレーよりも黒っぽかった。
煤まみれって感じ。
でも模型でそこまでリアルな表現にすると、車体も黒っぽくウエザリングしなくちゃならない。
そうすると本当に汚い車両になっちまう。
ダークグレーに、黒をパーッと吹けば良さそうなのだが、それっぽくするにはかなり熟練しないと出来そうも無い。
旧客や旧国は一両一両色が違っていても逆にリアルになるからいいですね。
新型は逆にある程度編成で塗装しないといけない。

944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/13(日) 18:15:04 ID:9JBkmRnT

Ｎで実車の汚れを出すのは難しいですね。
天井はダークグレーで吹いてからマットブラックなんかを軽く吹いています
あまりやり過ぎるとちょっとなあ状態になってしまいますので
タミヤのウエザリングマスターも結構いけますよ
僕の場合はＧＭキットだったらパーツを切り取って一度塗装してから組み立てて
不都合があればまたといったやり方ですので

旧国や旧車のボコボコ感は筆で塗ったほうが早いです
クリアコートもインレタ保護と割り切ったほうが
インレタ入れた所にだけ筆でチョイと塗るだけです

945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/13(日) 20:09:02 ID:YlCgwu7E

ジェイズ　スエード調ブラック吹いたあとで
　　　　　軽くレッドブラウンを吹く。これ最強。
　　　　　・・・と勝手に思ってます。

946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/13(日) 22:30:11 ID:wkeHMPqX

不鮮明で申し訳ないんですが、昭和５２年か５４年に撮影した旧客の屋根です。
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080413222611.jpg

この５年くらい後に撮った写真ではベンチレータは明らかにライトグレーなんですが、
この頃は更新車と未更新車で違う色に見えますね。

947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/13(日) 22:54:34 ID:jXPGnTZ3

>>946氏の写真や他の見ても思うが屋根は基本的に煤けてる
それと車両毎に汚れ方がだいぶ違う
カンバスの剥がれもある。

俺はこれを忘れないで塗装してる
さらに張り上げ屋根車が混ざって足りすると模型的によいね

うん、全部模型雑誌の受け売りだスレ汚しスマソ

948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/14(月) 00:01:37 ID:Ro9OTcGR

>>946
灰色のものは鉄屋根のオハ３５かスハ４２じゃないか？

・・・・
旧型客車は黒が無難なんだけど、模型的に並べると、非常に暗いというか、自分的には面白くないんだよ。
で、>>937に決め込んだ。
マイクロのなんちゃって61系もジャーマンGにベンチレーター別塗りのねずみ色にしておいたら、ちょっとだけ映えるようになったよ。

上から見る模型だからってことだが、汚しや黒塗り、スェードを否定する期はさらさらない。

いまだに30年前の富オハ35系が現役で、カトチャンの繊細モデルが入れらんねぇｗ

949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/14(月) 00:06:28 ID:7ycsMzXJ

模型の地域シチュエーションを限定している人は別として、
自分見たく、北海道だ、常磐電化区間だ、SLにも浮気だ・・・なんかやっていると、写真見ていくと全然違うしなぁ。

常磐のはパンタダレの錆が結構きつかったし、鉄屋根系も錆汁一杯。
一方SL区間は黒真っ黒、ディーゼル区間でも積雪地域は特に、キャンバスでも垂木の部分の色浮きが凄かったし。

決まりがないから面白いよな。

DCはスレ違いだが、中には灰色の中にピンク色のキューブ型文様とか、結構気持悪い柄も浮き出ていたっけ。

950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/15(火) 00:48:37 ID:SVZpWm9p

次スレ立て宣言をします。

951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/15(火) 01:06:32 ID:SVZpWm9p

次スレです。
【自慰ｷｯﾄ】板キットを語ろうPart2【小日本ｷｯﾄ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1208188748/l50

952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/15(火) 07:38:38 ID:KDKNsSxp

きぼんぬ祭でよろしいですか？
東急5200きぼんぬ

953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/15(火) 10:39:59 ID:9hnaUKCk

自慰
西武2000N系未塗装板キット早う再販汁

954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/15(火) 18:19:39 ID:R3/rEBph

京急400きぼんぬ

955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/15(火) 18:51:21 ID:Mih8TWvE

キットはマイナーな車種にして、安価でいて欲しい。

956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/15(火) 19:44:41 ID:MUV/TuRz

>>955
小日本ぐらいしか実現できなそうだなそれ

台所がDC125であっぷあっぷな感じなのに、小日本の企画は正直すごいと思う
ほんとにモトが取れてるのか素人ながら心配になってくる

>>953
もう出てますが

957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/15(火) 23:32:43 ID:0/MsKQ0z

ナカセイの旧客板キットを藻から「キットのままで」再犯きぼんぬ！

藻の手作業完成品はバリがちゃんと処理されてなかったりして嫌だ。

958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/15(火) 23:36:20 ID:366VEIPB

板キットで営団6000系ハイフン車出してくれないかなぁ

959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/16(水) 01:58:12 ID:uRZ57Uxo

国鉄80系電車の１次車きぼん。

960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/16(水) 02:01:11 ID:3/Ol4tBx

私鉄買収国電でまだ鉄コレで出てない

関東標準型（南武・鶴見）
川造形（豊川・鳳来寺）
宮城、阪和、広浜の各形式きぼん

961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/16(水) 06:49:40 ID:HDBIK/R2

豊川と鳳来寺は川造じゃないお
少し似ているけど日車だから川造より角張っている

962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/16(水) 13:33:53 ID:92rlo+PH

まあ川造タイプってことで

963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/16(水) 17:46:48 ID:6CqzIjRh

相鉄7000の新旧ｷﾎﾞﾝﾇ

964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/16(水) 19:20:09 ID:E+jQ6htl

ナカセイで企画だけで終わった優等車（イネ、ロネ、イテ）及び食堂車の板キットを新規作成

ってのはさすがに無理か？

965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/16(水) 20:38:26 ID:tTX5z1+t

京阪5000キボンヌ。

966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/16(水) 22:46:59 ID:z4PSiuO3

>>964
王様や瓦礫コンバージョンがこれだけ出回ってれば流石に無理だろうな･･･
３軸のプラ台車枠なら売れると思うが｡

つーか、キット出さないなら爺か小日本が金型引き取って欲しい｡
プラモメーカーだからと期待したのが間違いだったわ。

967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/16(水) 23:09:35 ID:+3XsmpzF

京急５００登場時が欲しい。

968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/17(木) 17:16:04 ID:+oKHnolG

>>961
それはモハ30形グループじゃない？
鳳来寺のモハ20（モハ1700）と豊川のモハ21（モハ1600）は川崎造船製

969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/17(木) 18:02:52 ID:7klh/b/W

小田急ＥＸＥ３００００きぼんぬ。

970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/17(木) 20:32:06 ID:Zd5kDmeb

自慰キハ０４再販きぼん。

971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/17(木) 20:59:27 ID:JSjNjLJ+

>>967
つ台所　しばし待たれよ。

京成クハ2100、モハ210
新京成1100系、モハ100、サハ2000
南海7101系、22001系
きぼんぬ。

972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/17(木) 21:50:47 ID:xicOhqQB

卵形通勤車きぼんぬ

どこでもいいから緑の濃淡きぼんぬ

973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/17(木) 23:08:45 ID:qft8ZrKl

age

974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/18(金) 00:25:03 ID:+HKiXEyy

コヒ物（それも運炭鉄道、私鉄とか路面とかの渋いの）きぼんぬ

975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/18(金) 06:59:48 ID:mDqRCKs0

東武1700更新前or登場時きぼんぬ。

976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/18(金) 19:04:34 ID:GQZI34yA

山陽3000キボンヌ。

977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/19(土) 00:05:50 ID:XWyH1WRi

西鉄５０００きぼん

978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/19(土) 07:52:25 ID:N/UYzsrz

東武6050板キット再販きぼん

979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/19(土) 08:08:40 ID:crB5a4t+

クモヤ143板キット再販きぼん

980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/19(土) 09:08:15 ID:E/2G4p/S

>>979

クモヤ143は新発売当時から板キットでは無かったぞよ(未塗装ペアキット仕様)

981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/19(土) 10:53:19 ID:Mw10PWG5

仙台地下鉄ｷﾎﾞﾝﾇ

982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/19(土) 13:49:34 ID:PRFjqqDL

動力台車のカプラー長修正きぼんぬ。
いつまでＴ台車とズレータまんまにしてるんだよ。

983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/19(土) 15:00:33 ID:CNy3OlnX

新京成800きぼん

984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/19(土) 19:41:19 ID:kRMd2dvw

モハ63ｷﾎﾞﾝﾇ

985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/19(土) 23:20:32 ID:0V2tghbl

近鉄２２００系キボン。

986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 02:57:49 ID:Z/me7tux

>>974
禿同

定鉄とか旭川電軌とかきぼんぬ

987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 03:17:53 ID:ur1VbB/v

西武4000系きぼんぬ

988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 03:31:54 ID:8ydQO4V2

>>974,986
金属だけど今のところ比較的入手しやすいのは
銘の定鉄ﾓ100とあまぎの定鉄ﾓ2300位？
あとはしもたかの定鉄ﾓ1200(十和田時代だっけ？)とか
KSが雄別DC各種と夕張ｷﾊ200のコンバージョンキット出してたけど

989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 05:32:10 ID:H8XBwo63

京成3600キボンヌ。

990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 07:39:15 ID:91aSamO1

990

991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 10:17:28 ID:zshgAz4l

気動者きぼんぬ

992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 13:55:52 ID:pEJe71SD

京成1600形開運号キボンヌ。

993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 14:11:06 ID:ZCSLzSJ0

>>989
はげど
京成仕様と芝山仕様の2本16両揃えるのに

994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 15:51:11 ID:lgggVvp9

神戸電鉄3000系きぼん。

995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 16:29:47 ID:sIi7RH7Q

西鉄300形きぼんぬ

996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 17:25:41 ID:yZhWdATd

南海1000と2000きぼんぬ

997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 18:00:06 ID:bdAxdX/R

山陽５０００／５０３０
コンバージョンキットきぼん！

998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 18:16:32 ID:H8XBwo63

東急旧6000系きぼん

999 ：着払 ◆.z/LOOPDnk ：2008/04/20(日) 18:23:15 ID:d5Qm1qHd

大阪市営地下鉄30系きぼん

1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/20(日) 18:29:16 ID:m5VXhl/O

1000

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