★　鉄道車両のプラモデル02　★

なんか前スレがギリギリ1000前で落ちてしまいましたので、
02としてみました。精密模型にはない「味」を楽しめる、
オトナの方々ためのスレッドです。
質問、雑談から作品紹介まで、ﾏﾀｰﾘとどうぞ。


前スレ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1057841877/

　　 　 ,､‐'''''''''ヽ､
　　　/:::::;;-‐-､:::ヽ 　　　　　　　　　　　　_,,,,,,,_
　 　 l::::::l　　_,,､-‐"iiiiiilllllllllllliiiiiiiｰ-ゞ:::::::::::ヽ,
　　　ヽ::｀／: : : : iiiiiilllll||llllliiiiii: : : :ヽｲ~`ヽ:::::::i／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　 ／;,..-‐､: : : : : l|l: : : : : : : : : : : : : ＼　ﾉ:::::}|　やったね！　トラトラトラのしまじろうが>>2ゲットだよ！
　 　 /: /: : : : :｀.: : : : : : : : :/´￣＼ : : : : : ヽ:::ノ |　みんな、たまにははやくねてみよう！　はやおきはさんもんのとくだよ！
.　　 !: : : :iflllli､: : : : : : : : : : : : : : : :ヽ: : : : : :.!　 |
　　 |: : : :llllｆ　l: : : : : : : : : : :.iflllli､: : : : :＜iii|　 |>1ちゃんへ　いいすれっどをたてたね！　これからもがんばろう！
　　 |: : : :|llll　|: : : : : : : : : : .llllf　l: : : : : : : : :.|　|>3ちゃんへ　こんどは>>2をとれるようにがんばろう！
　　 |: : : :.!lllll!' : : : : : : : : : : |llll　|: : : : : : : : :i＜>4くんへ　まじれすしようかどうしようかまよったのかな？
　　/: : : : :　　　 ○　　　 : : .!lllll!' : : : : : : : :.i　　|>5ちゃんへ　おまえみたいなばかはおとなになってもやくにたたないからはやくしのう！
￣|: : :" 　,,,,,,,,,,,,,|____　　　　: : : : : : : :.＜iii/　　　|>6くんへ　がきのうちはなんでもゆるされるとおもったらおおまちがいだよ！
. ／!.:　　　|:::::／　　　￣''''''''l ヽ: : : : :-─/─　　|>7ちゃんへ　もういいいからしね！
　　 ヽ 　　ヽ/　　　　　　　 ﾉ　 　 : : :ヽ／　　　　|>8いこうのみんなへ　いつかはしぬんだからはやめにけいけんするのもじんせいだよ！
　　　 ＼　　＼,,_　　　 _,,,／ 　　　 : ／＼　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 ｀''‐､､__ ￣￣　　　__,,,､-‐"
.　　　 ／/:::::/ヽ￣￣￣￣ノ::::/＼
.　　／　/:::::/　 ｀￣￣￣/:::::/.　　＼

　　　　f｀::'ｰ ､,-､-､_ ＿,....-- ､_　　_,....-=―ヽ―-､-､_ 　　　　　　　､ミ川川川彡
　　 ,.r'‐'ﾞ´ヽ,r'　 ヽ ＼ー､_:::::::::／,´:::::::::::,:::::::,::::::::ヽ::＼｀ｰ､ 　　　　ミ　　　　　　　彡
　,〃ｨ　 ,rヽ'-ヽ i　､ ､ ヾ,､ ｀'y',ｨ´/::::::::／|::::::ﾊ_::::::::ﾄ､::::＼　＼　　三　 ギ 　そ　 三
r'/〃//　　　　| i!　|, ＼､_｀ｰ!rf.,ｲ-,ｨ/u ﾉ::::/ |::::｀::::|iヽ::::::ヽ　　ヽ. 三 　 ャ　れ　 三
iヾ!ｌ i /,.=ヽ　　i,ケ ﾊ,i', Y't=ﾗﾞ,〉'|::::r'|!　彡´　,!--､ |i!|::|::i::::::',　　 ', 三　 グ 　は　 三
　 {ヾllｯ-,　　 〃ﾉ'-'､||ii i|ｉ| |-/! /＾ヽ　　　　´　　 ヾ|从ﾉ::i::::| 　 |｜三 　で　　　　 三
　　>|ﾞ! 0ヽ　ﾉ' ´ 0　ﾚﾉWﾉi |,.､!/ 0　　　　　　 0　　',' ﾚ|,ｲ::::i,,_　|　!三　 言　 ひ 　三
　　',i ヽ- , 　　　　 _, "　 |i| |　|　　　　　　　　　　　　　´ '´ハ',Y　 .!三　 っ　　ょ　三
　　/l　　 ｀　　　　　　　　!| |　i　｀´ r　　　　　'ｰ‐' u　　　（-, ' | 　 !三　 て　 っ　 三
　 /久　　　　　　　　U　 |! i|'´'､u　　　　　　　　　　　　　 z_,ノ/ .i　|三　 る　 と　 三
　/ｲ |ヽ '＝=..‐_､　 　 　 |!,'|Y´,ヽ　 _＿＿　　　　　　　 ﾊ_ ,／i　|　|三　 の　 し　三
　|ﾄ|､',::::＼　　　　　_,.-‐ｲ//-'´::::!＼'ー‐--ﾆｭ 　 　 ／ ﾄ_､　_| _!,=,|三　 か　て　三
　 〉:ヾ_'､::::｀ｰ‐r＜　　 //ｲ|::::::_､:::｀7i＼ ＿＿,..-‐'´　　.| |｀ﾞ"::"::|-"三　 !?　　　 三
　'ー‐'´¨｀'ｰ､/,rｹ　　/,'1ﾉ人'-‐'｀y'/::::, i|　,!,　　　　　　|｀iiｲ:::::::::|　　彡　　　　　三
　　　　,〃7,‐/　{ 　 ´_,-'´ ,,‐!､=,/.〃::::i i|kハ　　　　／　,ヾ､::::::|.|!　　彡川川川ミ
　　　,ｯ'､_〃'f　/ﾞ-<´　　r〃　〃 /ｲ::::,!ｯ'/　 ',　　／　／ 　 |ﾄ､:|:ﾘ
　　rir'　〃,y'､久_,.rヽ／〃　 川/iｹir'〃/　,-'水´　 /　 　 〃　 ＼
　 f::}'ｰ'〃_i| /::::f|::::',　 .〃　r/if |||ir' f|　ﾚ'　r'o |　.〃-､ 〃　　 　 "i
　 ,);'ｰｯﾞ-. ﾚ:::::/_|::::::',_,〃=_､!!||　!i/　||:,ri 　 !o　∨/

あ、復活したんだ

乙＞1

新参者ですが、童友社のD-51とかのｼﾘｰｽﾞのｽﾚっすか？
ﾘｽﾄとかHPないの？

いつの間にか消えたものね前スレ

アリイはコンスタントに再販してるね。ＨＯの改造素材には便利。
欲しいときに欲しい型式がなかったりするが。

そろそろ（マイクロエースＨＯとは別のシリーズで）新製品が欲しい気がする。
私鉄特急シリーズとかあったら作ってみたい。あとＢトレの１６番版みたい
なのも受けそう。それこそあのサイズで小レイアウトつくりたい人もいるだろうし。
ＥＢ電関とかおもしろいんじゃないかな。

オータキのタンク車プラモだとか、今から思うとよくぞ出したもんです

>>5
えっ、それ知らない。解説きぼん。

鉄道おもちゃっていう雑誌で、細々と鉄道プラモの
連載ページがある。意外とファンがいるもんなんだね

>>7
EB58ってしってる?

>>10
立ち読みしてきたけど、ファミリー向け雑誌の中で
かなり異色なページだね。「外国製プラモを作ろう」ってｗ…
悔しいけど、欲しくなっちまったよｗ

プララジショースレでは聞き難いのだが、
アリイやアオシマあたりからなんか出てた？

新製品はなし。
アリイブースの置くに申し訳程度に完成品が。

>>11
もちろん。あれはＨＯ黎明期の入門模型。
現在は鉄道模型入門は大抵Ｎゲージ。
そんな時代に鉄道プラモが入門鉄道模型を指向するなら（その意義に
議論はあろうが）リアルなプラレールや、ＨＯ版Ｂトレというのが
キーワードになるのではないかと考えた。

103まだかな

かつてはEH10もあった。

本物そっくりのごっついカプラーはないものか。

RS-232C音響カプラー？

>>17
EH10はHOサイズとアオシマから１/50がありました。
>>18
ケーディーカプラーは種類が豊富ですね。
>>19
座布団１枚！

>20
ケーディーのは作りが華奢でごついと言う感じには
程遠い。

金岡工房の柴田式とか。

アリイのSL買おうと思うんだけど、「車輪部分は実物を省略しています」って但し書きが･･･
つまり主連棒と動輪はつながっていないってことなの?

１／８０のＢ６２とかＢ５９の事？

アリイから出てるモーターライズです
安いので買おうかと思うのですが･･･
HOなので縮尺はそのくらいかも

>>25
止めたほうがいいぞ。
あの箱絵は悪くないと思うが、中味は思い切りショーティーだ。

車輪が少なかったり。。。
特急や機関車、電車系は使えるけど。

なるほど･･･安い以上はそれなりのものと言うことですか
ありがとうございます

おれはあれ、ボックスアートを買ったと思うことにした。
中身は作って近所で遊んでたガキにやったよ。大喜びしてたわ。
なんかいいことした気分だ。

鉄おもの13号だったかに、そのＳＬを
無駄にディテールアップした作例が出てたな。

レベルのハドソンはNYCのJ1aでしょうか？それともJ3aでしょうか？

ヤッター
ついにアノ、タミヤ模型から鉄道車両のプラモデルが新発売だ！！

http://www.tamiya.com/japan/info/061201railway/index.htm

>>32
子供向けだよ

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
マジレスかよ

>>32
昔　田宮模型が新幹線の先頭車模型を作ってた事を知らないなｗｗｗ

151こだまとかもあったねぇ。

>>36
木製車体で有った

こうして見るとゴツゴツした外観が戦時型らしさ横溢
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d69365485

>>38
テンダの格好悪さは最強だな

もっと製品がでてきてもよさそうなのだが

タミヤが1/48スケールでＷＷ２時代の蒸気機関車とか貨物出してくれないだろうか

>>38
ＣＭＫからレジン製のが発売されていたけどあれも同じ形式だった。
実物は船底(半円筒)テンダーが多かったそうだけど偶然の一致か？
http://www.cmkkits.com/products/view.php?image=cmk/ra/ra000/RA015.jpg
>>41
禿同、出来れば車輪は金属素材にして欲しい。
ところで最近はﾌﾟﾗｽﾁｯｸを原型にしてからロストワックス同様に消失鋳造が出来るそうなので
手軽にロストパーツが得られるようになるかもしれない。
http://www.sakuraibijutu.com/prod01.html
いずれも結構なお値段のようで･･･駄文スマソ。

弾丸レーサー？

オオタキのC-57製作中age

最近　オクに出ていた物

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r31949835

入手したが出来は良かった。フリーランスをやっている人には素材としていいのでは？

出品者の話では　まだ在庫があるので近く再出品の予定とか、問い合わせてみれば？

宣伝Z

>>42
あれはねぇ、CMKの製品を見た日本の模型業界関係者が
トランぺッター社長に「BR52作って欲しいなぁ。」って頼んだから。

>>47
そのような経緯があったのですか。ありがとうございます。
他に機関車､鉄道車両関係の発売予定はありますでしょうか？
もし宜しければ教えて頂けると幸いです。

>>48
1/35でレジンなら装甲機関車でてるけど。
6万円くらいっていってたかな。
ttp://www.jttk.zaq.ne.jp/a-if/

トランぺッターの製品はどーだったかな。
K5Eの牽引機関車がWR360C14ディーゼル機関車だったから
もしかしたら・・・。
まぁ、マイナー過ぎるから、あんまり期待は出来ないけど。

そもそも、AFVの模型用で鉄道車両出すから
製造側に鉄道の知識のある人があんまり居ないって事かな。

6万円じゃなくて39,000円って書いてあった。

>>49,50
ありがとうございます。勉強になります。

> 製造側に鉄道の知識のある人があんまり居ない

その方が「鉄模的な縛りによる変な省略」とか考えないだろうから
いいかもしれないな。
ハセガワが桃電出したときなんかに既に鉄模的な方向を感じとってしまったからな。

それは、ハセガワの社長が鉄道大好きで
社員の反対を押し切ってゴーインに出したから。

>>41
田宮さんには是非とも頑張ってもらいたいですね。1/48だとOゲージの線路が使えそうですね。
マルイが新規参入するそうですが車種は何でしょう？もしかして…。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168454300/
>>53
他に京都市電もありましたね。路面電車が好きなのでしょうか？
ところで今月のアーマーモデリングに掲載されているBR52のリターンクランクについて
気になる所があります。左右が一致していない事とクロスヘッド周辺が不自然だと思いませんか？
また、以前、雑誌に掲載されていたフルスクラッチの1/35機関車を秋葉原のレオで見た気がします。

長谷川の鉄道プラモのうち1/48の路面電車は元グンゼ産業。そのさらに昔がジーマークで、その頃は
ＦＡ-１３０モーターで動くようにできた。長谷川版も床板に意味不明なモールドが残っているはず。
４種類発売されていたが、本当はこの実物の路面電車の台車はみな形態が違う。しかしプラモデルは
車体を造り分けていても台車は共通パーツだった。
ガレキの類の話なのだがこれを本格的に鉄道模型に出来るようにロストワックスで鋳造した台車が
Ｏゲージの金属の車輪付で１万円前後で売られていた。おそらくプラモのパーツをそのまま原型に
しており、車体にそのままはめ込める。しかしモーターの取り付けはユーザーが悩まなくてはならない。
今でもあるところにはあるらしいが月刊誌への広告掲載を止めて久しいのでナイショです。

素人で申し訳ないのですが
模型の価格のことってどこのスレで聞けばいいでしょうか？

小売価格ならメーカーのサイトとか通販のサイトで見れば。

>>55
1/45ではなかったか？
あの路面電車シリーズは欲しくてね。グンゼ時代にヨソ六買ったよ。
名称は東京市電1形と言っているが821形ですな（1形はヨトなんだが）
そーいやN電はハイテックシリーズにされてしまった関係か
ハセガワからは出なかったな。

age

>>58 そうでしたね。1/45です。
メーカーが代わるとディカールの原版は継承されないらしく、そこら辺も完成モデルから見分ける
事が可能だと聞きました。なんの役に立つのかは知りませんが。

私はトランペッターあたりが香港の路面電車のスケールモデル化に早く目をつけないかと期待しています。
二階建てをＯスケールあたりで。全長は小さいし広告が豊富ですから３台ぐらい並べて置きたい。

案外Ｏスケールってちょうどいい大きさですよね。

路面電車はヤフオクで買ったよ
一緒に石粉粘土もヤフオクで買ったよ
これはジオラマ作成にもっとも適した粘土です

ナガノって、ひょっとして潰れた？

>>63
ナガノといえばチョロQみたいなプルバックゼンマイのミニカー(殆どチョロQ)を
造っていたけど、タカラは承認していたのだろうか？中のプルバックモーターも
チョロQとコンパチだった希ガス。

ナガノのHOのSLはもう手に入らないんですか？

>>65
奥で買える

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r33202357

懐かし鉄道プラモの過去スレ
■復活せよ鉄道プラモデル！
http://hobby.2ch.net/train/kako/1025/10256/1025616280.html

そういえば科学万博の時に発売されたエンドウのHSSTの再販は無いのだろうか？
磁石で浮上するディスプレイモデルと実際に浮上して走る物もあった。
他にカップめんのおまけでもあったような希ガス。

>>69
http://haijima-yuki.com/shakujii_exp/hsst1985/index.htm

>>70
ありがとうございます。勉強になります。

アオシマの１／５０・ＥＦ５８を青く塗ってみました。
とりあえず仮撮影をアップ

http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070206235538.jpg

リニアモーターカーの模型といえば、愛知万博のJR超電導リニア館で
「MLX01-1&MLX01-901」のNゲージサイズのプラモや「山梨リニア実験線ジオラマ」が
売っていたな。
ジオラマセットでは軌道と車両に磁石が内蔵されてて、浮上させたまま飾れる。

プラモは絶版だけど、ジオラマはまだ日本のどこかで手に入ると思う。

>>72
GJ!!カコイイ

>>72
お見事ですね。他のアングルも見てみたいです。　
>>73
情報ありがとうございます。愛知博のリニアも気になるので探してみます。

鉄道模型関連はこちらへ
鉄道模型（仮）＠2ch掲示板
http://hobby9.2ch.net/gage/subback.html

ここは「鉄模」じゃなくて「プラモ」だから、
ここでいいんじゃね？

>>77
同意。ところで秋葉のラジオ会館のイエサブにレジン製の装甲列車が展示されていました。
また、有井のC57もありましたがパイピングが曲がっていました。
"鉄道模型"として作るのと、"プラモデル"として作るのでは少々勝手が違うのかもしれませんね。

大昔、オリエンタルというメーカーで小田急ロマンスカー（多分初代）が出ていたらしーですがー、どなたかご存じ有りませんかー？

>>79
出ていた

ハヤシもあるでよ

>>81マースカレー？オリエンタルでもプラモの場合はキャンピングカーもあるでよー・・・←昔見たけど辛うじて初代灰エースに見えなくもない位の出来でした、ロマンスカーの出来はどうだったのか気になります。

>>82
http://hobby.2ch.net/train/kako/1025/10256/1025616280.html

アキバのアストップの隅っこの上の方に、
アリイの1／50のプラモとかがけっこう安く出ていて、
毎回気にはなっているんだが、レンタルケースがいまひとつ
信用できない漏れ…

プラモデルだったら64分の1のSゲージとか作りやすそう

>>84
確認してきた。あそこはおそらく店が出展してる部分だと思うので、
それなりに信用してもいいのでは？

そりゃそうとほかのケースも見たけど、
鉄道プラモものは皆無に近いね。
Ｂトレやカププラばっかし。

htmlで読める前スレ
鉄道車両のプラモデル
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/mokei/hobby8.2ch.net/mokei/kako/1057/10578/1057841877.dat

鉄道車両プラモ最大の弱点はナンバープレートだと思うのですが何かよい手はありませぬか。

まだ試してないけど
ゴムのハンコを作ってもらって
それを型取りしてレジンで複製するのは
どうだろう？

自分で真鍮板をエッチングした方が良いような気が。処理とか、めどいですが。

自家エッチングって難しそうor金かかりそう。

ノウハウ無い人間にできるの？

とりあえず電子工作ができる人なら、できます。

>>91
まあ、何をやるにもそれなりのノウハウは要るのが当たり前。

>72
いい味だしてますね。実際と雰囲気が違うなんて言うのは野暮。
鉄道プラモ万歳！

"プラモデル"だから当然といえば当然だろうけど、実物＆鉄道模型を見慣れている自分にとっては
車輪の踏面がプラに銀色の塗装という時点で萎える。車輪の輪芯はプラでも我慢するとしても
タイヤは金属にして欲しいと思う。プラだと画竜点睛を欠くというか、押えるべきポイントを外しているというか…。
プラモデルを愛しているが故の高飛車な意見でスマソ。

>>95
ほんとにプラモデルを愛している人の意見だということがよくわかる。

個人的には「桃鉄」みたいに、安価にプラモデルとしてしあげるもよし。
鉄道模型化（素材化）もできるという方向がいいと思うんだけど。

>>95
良く言われる事ですが、問題なのは材質ではなくて塗装ですよ。
更に言えば、無理に塗装しなくてもメタリックテープの類とか。

>>95
耐水1500番で磨いてアルクラッドのクローム塗ればいいんじゃない。
別に走らせないんだから。

>>96
桃鉄は素材としても良いですね。以前はあちこちの店で売っていたけど最近は見かけないですね。
今度、売っているのを見たら買おうと思います。
>>97、98
アドバイス戴き、ありがとうございます。勉強になります。

アリイのC62って何号機を模型化したんだろ?

50号機？

旧オータキのキットだね。当時3500円?で塩ビ製ケースつきだった。
そのときはスワローエンゼルつきの2号機だった。でも、こまかいとこみると
いろんな形式が混じってるようなw その後、アリイでケース抜きで再販。また後に
「ギャラクシーエクスプレス999　C62-48」としてフィギュアつきでパッケージ変えで
販売されました。2号機は東海道線向けの標準タイプで、48号機は常磐線向けの
軸重軽量か改造タイプ。外観相違点としては砂まき管のボイラー内臓とか色々ありますね。
ちなみに50号機は存在せず、TV版のオリジナル設定。実車のラストナンバーは49です。

>>103
詳しいですね。勉強になります。ちなみに日立製でしょうか？

アリイのC62買ってみた。
・・・ちょー、とんでもキット。まぁ、形があるだけマシってことか。
ﾅﾝﾊﾞｰは 2. 26. 34.号機のが入ってた。ﾒｰｶｰｽﾞﾌﾟﾚｰﾄは無し。

ｽﾜﾛｰｴﾝｼﾞｪﾙ付きのデフがおまけで付いてたけど、何故か小樽築港仕様。
そして分厚い、

砂撒管は外出しの山陽仕様。まぁ、ﾓｰﾙﾄﾞは全部削って作り直ししなきゃ
ダメだろうからどっちでもいいけど。
キャブ妻板は窓が無い本州仕様で、キャブ屋根取合部分は逆R付きなので5号機以降を模した物か。
砂箱蓋(らしき物)は2個タイプで給水温め器カバーは横が無いタイプだから
37号機以前の物を模型化したんだろーなぁ。

さくら、つばめ、はと の紙製ヘッドマークシールが付いてるけど
使わないだろーなぁ。

俺もアリイC62持っているけど105氏のいうとおり、1/45のOゲージに
近い大型モデルがあるというだけで納得しなければw

このバリの多さはレジン製ガレージキットと割り切らなければ作る気がおきないな。
台枠は形になっているけどテーパーがすごい。動輪は左右のものに金属軸を通して
接合するようになっているが軸が甘くきちんと直線にするには苦労する。車輪全般に
いえることだが、輪芯とタイヤ部分は別パーツでタイヤはメッキ済ではめ込むように
なっているが、かなりすり合わせしないとはまらない。ハイターでメッキ落として修正した
方が楽か。タンク類はゆがんでいるし各配管類も金属線などでの作り直し必須かと。
一番気になるのはボイラーだね。ほんとに全てまっさらにして合わせ目消した後に
ボイラーバンドなどをプラ板で再現したほうがいい。エバーグリーン製細切りプラ材が
重宝しそう。ランボードも分厚いし...できれば作り直したほうがいいかも。蒸機のキモ・
コンプレッサーと給水ポンプはディティールアップよりもスクラッチしたほうが見栄えは
よくなるとおもいます。

HOの金属モデルやっているけど、これほどいい意味でﾜｸﾜｸさせてくれるキットは
めずらしいとおもいます。まじゲットして部品の製造からはじめましょうw

蟻のHO485をﾎﾋﾞｵﾌで発見。

自称クハ481200番台とモハ485。

1両500円やったけど如何せん動力がねぇ…
その対となるT台車も蟻N完成品をも凌ぐ超腰高。


あとそこのﾎﾋﾞｵﾌ、かなり古い青島1/150ブルトレ・485が大量に在庫。
元模型店が売りに来たか？

蟻485系、改造して正規HO化してるひともいますね。台車系は
日光やエンドウたりからの流用、動力はパワトラとか。中間車は
クハ改造やペーパーで自作したりしてました。屋根は富のassyを
流用とのことです。

中間車も探せばまだあるぞ。町の小さな模型屋とか。

オトナの方々は、
http://www2.2ch.net/2ch.htmlへＧＯ！

失礼
http://idol.bbspink.com/club/へＧＯ！

ナガノって、ひょっとして倒産でもしたんですか?

私も気になってるんですが、ナガノのことについて誰か詳しい方おりませんか？

質問なんだが青島のキットってまだ売ってるの？

>>107
よろしければそのお店を教えてください。

ヤマカン沿いの店で以前見かけた

>>115
岐阜の宇佐にある穂日オフだよ

交通博物館にあった模型くらいのｻｲｽﾞで精密なディスプレイモデルのプラモがあれば買うんだがなぁ。
車種も機関車ばかりじゃなくて電車がいい。やはり動かす模型じゃないと需要はないのか。

>>118
機関車だけどアオシマで有ったよ。

いや>118がほしいのは1/20〜1/35クラスのプラモだよな。（多分）

1/35であればトランペッターのBR52がありますがどうでしょうか？

いくら？つか日本で買えるものなのか？

前オクにでてたよ

16番でEF66の新更新色を作ろうと思うのですが、富の貨物色を塗り替えるかアリイのプラモを大改造するか、どっちが安上がりでしょう?

>>122
トランペッターのBR52は、大体 12,000円くらい
今期生産終了したから市場に有るだけ。

>>124

つhttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h46344662

>>124
僕は富の更新機ベースで作りましたよ。白手スリ＆白帯の１6号機です。
1週間で作りました。アリイのは手間が掛かりそうなので富をオススメします。

>>122
海外から買えばはるかに安いですよ。そのかわり、リスクがありますが、
http://www.luckymodel.com/scale.aspx?search=Y&q_brand=&q_category=&q_scale=&q_word=BR52

>>128
ありがとうございます。
問題は金額ではなく置き場所ということがよくわかりました・・・
でも買っちゃいそう

最近、蟻の1/50蒸気が秋葉のリバティーで売られていますね。

>>86
遅レスｽﾏｿだが、アストップの蟻1／50プラモ、
4000円くらいで安かったのでＣ53、Ｄ51なめくじと続けて買ったけど、
翌日には新しいのが補充されてる。やっぱし店側が出展してるっぽいね。
いや、安いし不満はないんだけど、たまに行くと車種が変わってるんで、
意外とファンが多かったりするのか？　なんて思ってみたりするんですが…

今さらながら青島の1／50電機シリーズが作りたくなってＥＦ１８やＥＨ１０
を探し始めました。６５は結構見るんだが旧型電機はさっぱり。ググッても
出てこないし・・・orz

場所問わずどこか売れ残ってるとこありませんかねえ。

・NHKで鉄模が取り上げられた
・マルイ（やクラウン→潜行中ｗ）がZ参入
このスレ住人が模型店主にしつこくリクエストすれば
店→問屋→メーカーで第？期鉄道プラモブームが

キテ欲しい

>>132
EF18、EH10は良く出来ていますね。当時の青島はスケール物に力を入れていたのでしょうか？
前に秋葉原のレオナルドで見た気がします。
以前、5月の静岡の模型ショウで売っていたので、もしかしたら今年もあるかもしれません。
みつけたら報告しましょうか？

>>134
132です。お気遣いありがとうございます。アク禁で中々かけなかったんですけど、あの後プラモ屋に在庫
聞きまくってたらＥＨ１０見つけました。もうすぐ届く予定です。当分ニヤニヤできそうです。

HOの485系中間を見かけた方は教えて下さい。

>>136
随分、レアな物をお探しですね。以前(80年代初頭)、EF65に同封されていたカタログ？
には掲載されていましたが、実物はこれまで見たことがありません。

>>133
禿同、ブームはまだ来ていないのに漏れ自身は既にかなりキテいる。ヤバい。

>>135
届くのが楽しみですね。若し宜しければ、完成したらレポお願いします。

切なる願いだが､50分の1で通勤電車って欲しいなぁ…先頭だけでいいから｡
全自作できる技術は持ち合わせていないから､キットをベースにいろいろ作りこんでみたい｡

チラ裏につきsage

模型、プラモ板から消えたと思ったら。
こっちに引っ越していたのね〜
記念ハリコ。

１／５０　アオシマＥＦ５８
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070514185531.jpg

>>140
そうなると45分の1とか欲が出てきちゃう俺です。
プラモ改造して零番ゲージで遊べればなあとか。

>>141
1/50メタルインレタをどうするか、って思ってしまう漏れ

>>141
Sゲージ(22mm)の線路上を動力化して走行を企ててしまう漏れ
ちなみにロストワックスの原型に使おうかと思っている。

>>141
いいなぁきれいに作ればここまでいくのか
作ってみたくなった

BR52以外にも新製品が出てくれればよいのですが、特に国内メーカーの
プラモデルとしての依新製品は皆無に近い。

>>141
1/48からフィギュア流用で満員電車を企て（ry

BR52を出すとき「何かの手違い」でD52が出てくる事を期待したオレ。

これｲｲ！
ttp://users.powernet.co.uk/hamilton/bgpix/kitmaster.jpg

蟻の1/50蒸機シリーズ、元々は今はなきオオタキの名作キット
なんだけど、初期製品のD51 C62 C51?は、金型が限界を超えているらしく
バリがそこかしこにみられる。部品の整形から始めなくてはならないね。まあ、
プラスチック製のガレキと思えばいいか。パイピング類は断面が円ではなくなり、
扁平な楕円となってる。まあ、金属線で作り直すと思うが。ボイラーもモノによっては
歪んでしまってるのもある。キット自体大きいので修正はかなり楽と思われる。
ボイラーバンドの位置もかなりいい加減なので、おもいきって削り落としてディティール
つけなおすほうがいいかも。後期製品のC12とE10は結構よくできている。特にE10は
希少品である。なかなかみつからないなぁ。

プラレールとメルクリンの中間くらいの鉄道模型システムがあったらなあ。
むかしあった、「スーパーレール」みたいなもの。「@レイル」くらいのディテール
を備えた組み立てキットで、走行システムが完備されてたらいいなと思う。

すなわちＢトレＨＯ版か。。。

静岡ホビーショウ、終わっちゃってかなり経ちますが、
合同展示会にて発見。
まだ、頑張ってる人がいるんだね〜

ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070605215207.jpg

そのスケール、大きさでは蟻のものしかないし
ほとんど独占市場だね。金型の劣化云々よりも
キットが存在してくれてること自体がありがたい。
最初から自作することに比べたら天と地ほどの差がある。
また一両ほしくなってきたな。部品の整形も楽しいもの。
できればもうすこし単価下げてほしいものだ。オオタキ時代は
ケース込みで3600円くらいだったっけか。E10ほしい。

>>153
Ｅ１０なら、ヤフオクに出てるよ。
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u12627389
漏れもＥ１０は欲しいが
オオタキのキットに対して定価の１０倍の金を出すほど
果たして価値があるのだろうか？？？？？？

展示会で蟻のブースに寄るたびにみんなで
E10だせゴルァしたほうがいいのでは？

E10ﾏｼﾞほしいね。テンダ釜にはない魅力がある。C11/10もおなじ。
蟻の銀箱がたくさん出回ってたころ買っとけば良かったな。あのころは
すべての釜が全部同じ値段で、タンク釜って割高な気がしてた。今の
目と技術力ならいくらでも修正できる。HO蒸気の技術をﾌﾙ活用。

金型は残ってると思うな。ちなみに昔出てたHO24系25型ブルトレプラモ、
ショップにオーダーすれば入荷するよ。普通の流通には乗ってないため
取り寄せ専門?らしい。既に十数両ｹﾞｯﾄ済み。そしてHO走行用に改装済。
細かいﾃﾞｨﾃｨｰﾙや寸法云々よりも両数が重要な編成ﾓﾉは値段第一w。

＞普通の流通には乗ってない
よく意味がわからんが、他の旧LSの飛行機などといった
蟻製プラモと扱いは一緒、メーカー発注書も同じ紙。

ただ、この手のプラモは
問屋に薦められる再生産直後でもない限り
模型屋はあまり店頭に置きたがらない。
甲冑や扇風機のプラモなどと同様置き場所に困るから。

>156
C10C11なら吉祥寺の大型手芸用品店の模型コーナーに数箱あります。
そのほか50分の１のSL各種みかけました。E10はさすがにないねえ。
ご存じの方は多いと思うけどここは有井の鉄道プラモが結構揃ってます。
あわてて買わなくても、ちょくちょく入荷してるようで。
高額プラモは、友の会入会1割引でどうぞ。

1/50のED75?がかつてあったそうですね？

>>159
それは覚えがない…

否定も出来ないが

久しぶりに地元の商店街にある模型屋で
グンゼの1/45の京都N電を発見。
箱まだ開けてないけどいまからwktk

>>160
すみません。勘違いだったみたいです。
>>161
良い品をお持ちですね。

蟻の16番の動力を改造して鉄模化した例はありますが、1/50を改造して走らせるようにした例は
あるのでしょうか？

>>163
ない。というか、精度が悪いから改造出来ない。

>>163
1/80のＥＦ６５とク（モ）ハ１０３の動力ユニットを車輪で集電する様に
改造した事がありますが、手間の割にアレなので お勧めしません。

>>164,165
有難うございます。勉強になります。

なかなか新製品が出ないですね。

元オータキモデルの表面梨池処理は削ってしまうべきでしょうか?
また塗装について正確なチャートはあるのでしょうか?

>>168
サフェーサーかけて目立たない程度にすりゃいいんじゃね？
蒸機に関して正確なチャートというのはそもそも無いに等しい
現役当時は各機関区ごとのカスタマイズあったし
それこそ磨きすぎで鉄の地肌が鈍く光ってるのからサビサビなのまで

>>168
漏れは復活蒸気ふうにするので、
すべて削ったよ。モールドもすべて。
削った後再び、モールドし直した。
大変だったけど、
継ぎ目の所だけ、ツルツルっていうのもおかしいしね。

塗装は、黒塗った後、半つや消しのクリヤーを吹いた。
他の人からこれは変だと言われたけど
現役時代の蒸気を知らないので・・・・

蟻の103系や485系の中間車は売られているのでしょうか？今まで先頭車しか売られているのを
見たことがないもので…。

>>171
諸般の事情（不確定情報なんで伏せますが）で売っていません。

蟻の103系のプラモはほんとに楽しいね。
模型屋のおやじが言ってるけど、これは”隠れたヒット商品”だそうだよ。

>>171
485系の中間車は持ってる

>>172
諸般の事情というのは意味深ですね。
>>173
同感です。
>>174
良い物をお持ちですね。

蟻103、両方ともT台車ならよかったのに…

前にも書かれたいたと記憶していますがすみません
旧エアフィックスのレールバス、DAPOL版でもいいですが、
getする方法ご存知の方、ご教授お願いします
尾久でも以前に見た記憶はあります
結構な値段が付いていたような

１４１よ、
印レタ特注してよく磨いた洋白に転写して
エッチングすれば前面の切り文字とナンバープレート
作ることができるぞ
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070911200642.jpg

>>177
神保町のトラムウェイか石神井公園のメディカルアートに聞いて見れ

クレカ持ってて英語ちょっとわかるならイギリスの模型店かメーカーから通販で買え

値段は一つ2000円はしない位だったと思う
1000円も出せないとか言うなら諦めれ

>>178
おおおおお！

すんげリアル！

しばらく来ないうちに、掘り返されてる・・・
>>178様
凄い、凄すぎます。
細かいところまで、作り込んでいて。
実車をかなりリサーチされてるようですね。
実車を見た事無い私には無理ですは・・・・
かなり時間がかかったのでは？

無理といえば、
エッチングは知識も技術もない私には・・・・
orz

エッチングキットは東急ハンズで売ってるから
適当にガンガレ

神サイトにナガノのSL組み立てレポがあるよ。

うわ懐かし！
誕生日に買ってもらって、わくわくして組み立てたものの
全然走らなくて泣いた。

>>184　素晴しい情報をありがとう！
ARIの103系プラモと同じく、これも貴重な走る大型鉄道模型だよな。
おれもここ一年でディスプレイ版を苦労して入手、今年になってようやく
モーターライズ版C62を手に入れることが出来たよ（ほんとはD51が欲しいのだが）。
非常に参考になるHPだね。画像もきれいだし。

プララジショーのアオシマのブースに列車砲ドーラがありました。
1/35スケールで本当に大きいですね。

>187
俺も見た。銃身がアルミ削り出しってどんだけww

>>187
あの銃身は実に見事でしたね。1/35であの迫力ですから本物はさぞかし壮大だったのでしょう。

タミヤが1/48でタイメン鉄道のC56を出せばいいのに

>>190
ヨンパチ機甲師団とかと並べると良さそうですね。問題はメーターゲージですね。
Omで少々値が張りますが、フェロースイスの線路が使えそうですね。

日本型はOもOJも1/45だから1/48ではマズイ。
ちなみにタイで一緒に働いたRhBのコンソリもOmで模型化されていて勿論1/45

>>192
RhBのコンソリはプラモデルでしょうか？

>>193
違うよ。縮尺の説明をしただけ。
RhBのOmのコンソリはブラスもプラ製品も両方あるけど、
所謂普通の鉄道模型製品。

>>194
ありがとうございます。
もしかしてブラスの方はフェロースイスですか？プラ製品は何処のメーカーでしょうか？

>>195
BrawaのG4/5がOmだと思い込んでいたんだが、
それより大きいGだった。ｽﾏｿ

かわりに、今の所蒸機はラインナップにないけれど、
Omのプラ製品ではここが一番有望かと思われるので、
他スレにあったアドレス貼っておく。

ttp://www.alpinline.com/6953.html

スレ違いご容赦を。

>>196
ありがとうございます。また、機会があれば宜しくお願いします。

ナガノのＤ51とＣ62はモーターで走る物があったそうですね。

>>198
それが>>184-186なんだけど。

http://torabox.cocolog-nifty.com/blog/2007/12/post_4ff9.html

こんなのあったの？

あったよ

ＥＦ９０はＥＦ６６の試作車
後にＥＦ６６　９０１になった

ＨＯスケールの485系ってもう生産されてないの？
今頃欲しくなったんだけど

最近はお菓子のおまけまで
完成済みでつまらん

>>202
有井の奴？
先頭だけしか近年は生産されてないような
これなら今でも見掛けるよ

>>203
スタトレ？

>>202
オラはゴハチ欲しい

>>204
先頭も今は止めちゃっている。有井に確認済み。
再販予定は今のところはないらしい。

>>202
>>206
ワシはEF10とED100が欲しい・・・ついでにB62も

>>208
B蒸気シリーズも忽然と姿消したね。数年前まで必ず店に置いてたのに。

B62ならよく見かけるけど。有井のHOシロクニのことでしょ？

>>206
ゴハチ、65-1000、66は在庫も持っているようです。

>>209 あのC６２、箱見てワクワク、開けてガックリだったな。今はかわいく思えるが。
　EF10、EF60、伝導メカがとんでもない設計で、なかなか走らなかった。
　　ED100なんか、モーター→ウォーム→ウォームホイール→動輪　で走るハズなんだが、
　モーターとウォームシャフトをつなぐゴムチューブが、１８０°曲げる設計（こんな感じ→⊃）のために
　モーターのトルクが負けて全然回らんかった・・・　動輪は、臭くてバリだらけのゴム一体成型、
　箱絵はEF61で、ナンバーだけED100にしてあったな

>>212
確かに箱と中身のギャップが酷いなw
アリイのモーターライズシリーズはウエイトを結構追加しないと走らないorz

>>213
　C62、消防の頃買ったんだが、今だにトラウマになってる。
電関の後期〜現行？のダイキャストのヤツは、結構よく走るな。
車輪が金属になったせいもあるだろうが。（オイラの頃は、プラ一体成型のスポーク車輪だった）
　ただ、電池は４本もいらん。１〜２本でちょうどいい。　

年末にアリイHOの24系5種類買ってきたんだが、最初のｵﾊﾈﾌでつまづいてる。

>>215
どこでつまづいてるの？

>>216
乗車口のドア部分の成型がイマイチでくり抜いて自作しようと思うんだけど、
Hｺﾟﾑをどうやって成形しようかと。
このサイズでエッチングて売っているの?

あと、テールランプもくり抜いて真鍮管で作ろうと思ってるけど、
実寸が判らないのでどのサイズを買えばいいのか…
色々調べたんだけど、図面てそうそう見つからないorz

それと、内装は最初から作り替えた方がいいのかな。
出来れば流用したいんだけど、ｵﾊﾈﾌの座席は窓枠と若干ずれて配置されてる。

>217
ドアHゴムはカラス口で書くってのも手だけど、ボディ厚みが目立つから、富/過渡の
ガラス部品が手に入るならハメ込みが感じいいかも。
テールライトはブラス各社から部品が出ているけど、オーバーサイズながら
銀座No101新型テールライトは200yen

だけど最大の難関は485もそうだけど、ハメコミにしたい窓ガラスなんだよね。

昔TMSにﾍﾟｰﾊﾟで24系25型客車(内装有)を製作する記事があって真似してみたが見事頓挫したことあります。

>>217
ピタ窓みたいに適度な直径のゴムホースを輪切りにして戸ガラスの外周にまいてはめ込んだらどうよ？

>>217
　うはっ、本格的にやるんだね。　オイラは素組み（塗装はしたけどね）。
こんなサイトを見つけたけど、どう？

ttp://www.geocities.jp/kiroha28102/photo/kani24/kani24.html　
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/yusumi/ho/pcfc/24_25/index.html

　図面は、鉄ピクの’０７年７月号「１４・２４系寝台客車（�T）」が参考にならないかな？
がんばってね。

>>218
おいらが買ったのは最近のﾊﾒ込みｶﾞﾗｽの製品で、座席の窓は妥協点なんだけど、
乗車口に関してはｽｶｽｶ過ぎて作り直し必須。いっその事ﾊﾒ込みでないほうが良いくらい。
あとは妻面左右の窓もそれに加えて厚さも足りない(約1.5ﾐﾘ必要)…厚過ぎる。

>>219
ﾍﾟｰﾊﾟｰでもそんなに難しいのか…
とりあえず、内装の図面を手に入れないと話にならないので現在検索中です。上部分表現されてないしね。


>>220
そういう方法もあるのね。参考にします。日が経って劣化とかは大丈夫なんかな?

>>221
色んなサイト見させて頂いてるけど、皆力作だよね。
ここなんかも凄いと思った。自分は往年の九州行き寝台を作る予定なんだけど。
http://www.aa.alpha-net.ne.jp/tosikoum/rm-frame.html

カニもそうだけど、ﾃｰﾙﾗｲﾄいかにも不自然。KATOのﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟは根元の外径はいくらなんだろね。
ちなみにｱﾘｲのは3.5ﾐﾘくらい
書籍については多分本屋で何度も立ち読みしてるやつだと思う。
図面も載ってたけど、確か1/150サイズで肝心な部分の記載が無かったよorz
もう一度見てくる。

>>221
ｺﾞﾒﾝ。今行って見たら違ってた。ｲｶﾛｽ出版の形式24系と14系だった。

ここ数レス読んでたら有井のブルトレ作りたくなってきた…

ネットサーフィンしたらアオシマの特急シリーズ出てきた。

昨年暮れ、大掃除してたら押入れの天袋から
１４年前に買ったアリイのＥＦ６６富士と
４８５系かがやきが出てきた。

>>226
作れ！作るんだ！

>>227
いや、一度つくった形跡が...。
その後にバラしてたらしい。妙な白い塊も出てきて
何かと思いきや、死重に使用した紙粘土だった。
ただ、去年Ｎから１６に乗り換えたこともあって
新たに購入したアリイＥＦ６５ １０００とともに
足回り再利用して専用線ＤＬを作ろうかと。
長文申し訳ないm(_ _)m

>>228 レスはやっ！
　おいらはEF66、電池二本入れてマッタリ走らせてるよ。
死重に紙粘土なんて、いろいろ工夫してたんだな。
　専用線DL、改造がんばってね。
　　　+
+　 ∧＿∧ +
　+(0ﾟ･∀･)
　 (0ﾟつと)　+　wktk...wktk...
+　と＿)＿)　　　　

>>229
ありがとう。
ただこの製品って一台車駆動で、もう一方は
ダミー台車なんですよね。モーターはどんなものを
積んでますか？　

>>230
　ほいほい。
指定どおりのRE-280だよ。そのまま組んで、単３電池２本の電池BOX載せてる。
　前後進切り替えも、サイドのスイッチで。
正直に電池４本積んだら、とんでもないスピードで走るから。ホントに。
　お気楽極楽ときたもんだ。

>>231
そうでしたか。ありがとうございますm(_ _)m
今、箱の中を確認したらマ○チモーターＲＥ２８０ＲＡ
電池ボックス付きがケースのままありました。GN

　　　∧∧
　　（*･ω･） 　>>232 じゃあね・・・
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

ｚｚｚ.....
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

kbw
もう４８５系売ってないのかな。
アリイＨＯシリーズ価格が価格だけに
電機と４８５同じ型のダイキャスト使用してると
思ってたら、４８５の方が一回り小さいんだね。
色々使い勝手よさそうなサイズなんだけどなぁ、残念orz

485系と103系の蟻の中間車を未だに見たことがありません。いつ頃まで売られていたのでしょうか？
ところで103系のクモハの実物は広島で走っていましたがあれは改造車でしょうか？
ご存知の方教えて頂けると幸いです。

>>235
自分も見たことないですね。
いろいろ探して485系中間車出てきたと思ったら
アオシマので、それもＮゲージでした。
参考にならないとは思いますが
（知りえておられたなら申し訳ない）
ここを覗いてみては...。
ttp:hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/kengt.aspx?sc=28///79

ttp;//ho〜

RE-280と同等の仕様でありながら
小型のモーターってないかなあ？

age

>>235
とれいんの103系特集に載ってる蟻の奴は箱にデカデカとJNRマークが入っていますね
しかし､いつまで販売されていたかは…

最後の広島103の件
関西などに低運クモハ103は沢山いますが､高運クモハ103はどこを探しても存在しません(ちなみに広島の高運は元千ケヨE38のクハ2両のみ)

アリイ485系台車に積むモーターで
できるだけ小さくてパワーあるもの
ってないでしょうか？レール集電を
考えてるのですが。

>235
わちきは103系を組立て済も含めて20両持ってる。勿論大半は中間車。
前後して中村精密から出ていた“模型”も含まれている。
今から20年以上前に、既に会社の近所の模型屋で“処分品”的扱いを受けていたからなぁ。
蟻の方が床下パーツのディティールが優れていたが、取り付け脚が細すぎて
すぐにポロポロ取れてしまうのには、今でも閉口している。

>215
加工しようとしてマジマジと観察すると、
つい近視眼的になって次々と細かい所が気になってしまう。
サーッと組み立てて、先ずは走らせてみ？
私のは嵌め込み式窓ガラス仕様ですらないが、
過渡のＤＤ５１やＥＦ５８あたりとなら、充分に釣り合うよ！

>>243
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ有難う。
実は初HOケージなんで、線路もM車も持ってない〜(餓鬼の時に一度同じもの作った記憶ｱﾘ)
来年九州ﾌﾞﾙﾄﾚ無くなるって言う噂が確定的になり、これで上京・帰郷した青春時代の思い出から衝動買い…
とりあえず他のは大した不満もないので一通り組み立ててみる。

しかし、ｵﾊﾈﾌは既にﾃｰﾙ孔2.2φで開けて、内径1.5φ真鍮管とｱｸﾘﾙ棒を旋盤で加工。
行先表示窓も全て孔開け、幌吊りも削ってしまったよorz

24系の車輛形式図なるものを拾ったのだが、肝心な所の寸法が載ってない…
見取り図の寸法は細かく載ってた。

しかし、Nの24系を押入れから出してみたが、こんなに小さかったっけ…

>>241
天賞堂のパワートラック履かせればいいんじゃないの

>>245
ありがとうございます。
パワトラの件は考えたのですが
できる限りあるものを使用したかった
ものでして...。天のパワトラ一覧を
閲覧できるサイト知っていましたら
教えてください。お願いします。

真里ちゃんと鉄道チョロＱ

http://m.ameba.jp/m/blogOfficialImageUp.do?imageUrl=d0/c4/10043697891.jpg&flag=1&unm=hoshino-mari&amebaId=&sessionId=

>>246
つ　ttp://www.87z.co.jp/pawatora.htm

>>248
ありがとうございます。

>244
そこまでやれば、もう過渡の24系に引けは取らないよ。いや、マジな話…。

アオシマの583
学研と富のしか無かった時代には重宝した香具師もいたのでは…
過渡のパーツでN化
香港富のよりは出来は良かったと思ったが色は塗り替えないとだな
未塗装の上、ラメ入りブルーだから…

>>251
アオシマの583ってグリーン車や食堂車あります？

>>252
無かったような…

４両レールセットはあったね…

当時考えられなかった現在の６両ならば組めるが、富過渡そろった今の時代に必要かどうかは語るべくもない…

>>253
ありがとうございます。

>>253
腰高で帯シールなのがイマイチでもＢトレより安い価格でＮゲージ車両が手にはいるから需要は大有り。

>>255
いや、それが鉄コレN化と変わらんか、過渡製品使うから、ちと安いかも…？
ってレベルか
ヒゲ塗装に自信がないと難易度が上がる。
付属のステッカープラレと同じシールで剥がれはしないが印刷面が掠れてボロボロになるし、モハの屋根上精密化で今なら富屋根から交流機器移植とか…
結局安いだけでは収まらないし、N化してもorz　な感じは否めない。
結局、労力〉結果
の図式が残る…
485 583共通ね

結局、フリーのネタくらいにしかならんという訳ですよ。
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080115214151.jpg

>>256
結局中途半端な製品でしかないわけかorz

>>257
これは面白いね。これ見る限りでは手を加えれば良い製品に見えるね。逆の見方じゃこのくらい手間とお金掛けなきゃ良くならないんだなorz
でもこれ見てるとまた欲しくなってきたw
連レスとチラウラでごめん。

>>256
近郊型改造したり、新旧きたぐに色にするならヒゲも問題ないし、インレタもあるんだがな。
部品移植して細密化するくらいなら富や過渡を買えばいい。
青島には青島の味があるのだよ。

台車カプラー等の走行対応とパンタ交換だけして、ジャンク動力でも入れて
あとはきれいに塗り分ければ、学研485、富の香港各車やオハ35・14系ハザ
過渡20系・103系旧製品やｷﾊ20あたりと一緒に遊ぶには最適の出来になると思うんだがね。

もっと肩の力を抜いて、いろんな楽しみ方しようぜ。

鉄道系プラモデルは、どことなく安っぽいところがいいと思う。
具を入れないインスタントラーメンをそのまま食べるような感じ。

HOのDL発売して欲しいが。
DD13なんかを...。
無理だろなあorz

>>260
意見には賛成だが、
改造されることを前提とするプラモデルは
安価な塗装済み完成品全盛のこのご時世じゃ売れんよ…。

でも、塗装関連の充実は長い間この趣味やってても信じられないくらいに盛り上がってるよな。
イタチの毛の筆とか、ツール洗浄液の類は「手を動かす人」の増加を確実に感じさせるけどね。

ただ、昔はその辺の絵の具の筆でプラモデルを塗っている人も
たくさんいたからね。今よりもずっとたくさん。
道具や材料は少なくても、やってる人は大勢いた。

>>236,240,242
遅くなりましたが有難うございます。

AFVのジャンルだが、ホビーボスから1/72のドイツ軍用機関車Br52が発売される。

そこで青島583系を使って近郊型改造中の工場ジオラマですよ！

>>262
昔出ていたのがたまにヤフオクに出るよ。

>>269
ミズノのですよね。

>>270
考古学本によるとあのDD13は米国向け台車を流用しているそうです。
また、手すりが外れやすいです。

>>271
情報ありがとうございます。
実は・・・所有しておりまして(中古品ですが)。
未使用品だったのですが手すりは全く使いものに
なりませんでしたorz　なので過渡のDE10の手すりを
購入し、加工して取り付けてます。

モノレールのHOプラモが欲しくてたまらん。
モーターで走るやつね。
古いフジミのキットがあるけど、オクでは高いしなぁ。
それにディスプレイキットだし。
プラレールで我慢しとこう。とにかく走るし。

俺もモノレール欲しい。高速走行する東京モノレールをお茶の間で再現したい。
細かいディティールはいらないけどあのジョイント音は再現してほしい。

今も売ってるのかどうか分からないのですが、
ttp://members.at.infoseek.co.jp/foofer/kanki/resort1.jpg
は確か１／８０か１／８７だった筈なので、入手出来るなら これを改造するとか。

フジミのモノレール良かったなぁ
プロポーションも良くて消防のオレでもちゃんと動いた
直線だけだけどレールもしっかりしていた
ちょっと前なんでも鑑定団にも出てたね
復活してもいい製品だと思う

>>276
同感です。是非再販して欲しいです。

欲しいものに限って金型が無かったりして再販されないですね。困った物です。
一方で未だにオリエント急行が残っていたりします。

うちにもオリエント急行３両くらいあるな。フリーランスに改造しようかな。

以前のTMS小林信夫氏の記事で、有井485の先頭車をつかって試験車に改造したのがあった
けど、ほとんど市場流通が先頭車ばかりのこのプラモの活用法として、
特急電車型の検測車や試験車はなかなかうまいと思った。

さて今夜は有井ブルトレをどう料理しようか。

以前、上の方で専用線DLでも〜と書いた者ですが、
結局有井485系のダイキャスト側台車枠とT台車のみ
使用することになりそうです。
DL用台車としての加工造型が必要なんですけどね。

>>280
あのダイキャスト台車枠は比較的良く出来ていますね。プラモデルであのような
ダイキャストを使用している製品を他には知りません。発売当時、16番の車両は
インサイドギアがまだまだ主流だったにもかかわらず、プラモデルの方が
先行していた様です。

>>281
そうなんです。よくできているので自作車に使用したかったんですが
ボディサイズに合わなかったのでパワトラを採用しました。

http://www.aoshima-bk.co.jp/scripts/shouhin/series_index.aspx?cl_id=16&ot_id=26&si_id=465

いよいよ大型機関車プラモの青島が鉄道模型に！？

>>283
これは・・・言葉がみつからない。

まさか今更ケ-100のモデル化の話じゃないよね？

うわｗ
そのまさかだったｗ
ﾍﾟｯ

最初踏んだ一瞬ウイルスかと焦ったよ。

>>283
もん太さんのフィギァは付かないの?。

>>286
はいはいアンテナ高い高い。すごいですねー。

しかし０番に加工してくれと言ってる様な物なんだよね、これ。
０番の世界は好き者（褒め言葉）が多いから、そのうち作例が
どこかで拝めそう。

蜜柑色一色整形だったクハ１５３の出物ありませんか？？？

タンスの肥やしのＥＨ１０を作ることにした。


とりあえずパンタとスカート周りの配線を上手く加工したい

EH10は珍しいですね。いつ頃購入されましたか？

>>291
とりあえずパンストとスカート周り・・・・・

と読んでしまった。

まもなくBR52の1/72が発売されるそうですね。

もう売ってるけど

アリイの１／５０　Ｃ６２作ってみますた。

ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080509002337.jpg
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080509002403.jpg

お見事です。重量感があります。

以前、大掃除してたら押入れから分解した485系かがやきが出てきたので
専用線のDLでも〜と書いた者です。結局485系のT台車とEF65-1000の
テールランプだけの利用でしたが作ってみました。

ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080514195336.jpg

>>298
イイセンス＆仕事してますね。うらやましい。
キャブの大きさと、前後のボンネットの長さのバランスが絶妙！かっこいいな。
塗装もキレイだし、欲しくなってきたよ。

ウチのEF66もイジくってみようかな…

>>300


>>300


>>300

>>299氏 ありがとうございます。
釧路開発埠頭鉄道というもう存在しない
とこにいたKD5002を参考に製作した車両です。
本当は実車そのものを作ろうとしていたのですが、
製作しているうちに各所いじりたくなってきて
足廻りにはDE11-2000ぽいカバーを装着しています。

>>301
IDがDD!!
カバー付か…実車があったはず。（確か青い塗色、どこの所有だったっけな…）
DD21にも似てるから、おおきなスノウプロウなんか似合いそう。
勝手なこと言ってスマン。

>>302氏気にしないでくださいな。
実は自作スノープロウを装着しているんですが
画像のアングルでは分かりづらかったですね。
カバー付って製鉄所なんかにいた気もしますが
自分も思い出せないっす。

>>298 TV中毒 さん

すげ！
で、こりはHOですよね?

>>301-302

この類で防音カバーがある香具師は名古屋市日進の入換機かと。

>>304氏ありがとうございます。
はいHOです。アリイ485系のT台車と
もう一方の台車は軸距の同じパワトラを使用してます。

足回りの見える画像です。腰高かも・・・？

ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080515205252.jpg
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080515205334.jpg

連投申し訳ないです。
>304氏の車両をググッてみたけど
探しきれなかった・・・残念。

カバー付か…実車があったはず。（確か青い塗色、どこの所有だったっけな…）
やっぱり気になったんで、調べてみた。

写真は、鉄道ファン'82年3月号の「私鉄電車のアルバム（別冊）」広告ページにあった。
ボディー水色、台ワク黄色、カバー灰色、フロントビーム黒・黄色のVゼブラ。
工場内で名古屋市営地下鉄の車両を牽引している写真なので、
>>304氏の言うとおり、日進工場の入換機のようですね。

自分もググれなかった…orz

>>308氏 ありましたぞ！
日進工場 DL 入換でググッてください。民鉄アルバムというサイトがあります。
URLをあげていいのか分からないのでこうしましたが・・・、
初めて見ましたが驚きました。自作車とそっくりでw

申し訳ない。民鉄アルバム0729でググッても大丈夫かもw

>>309
ありますね〜！これこれ！
「名古屋市営地下鉄」をキーワードに含めていたのが逆にマズかったのかな。
…頭のモヤモヤがスッキリしました。サンクス！
次の作品にも期待してますよ。

URLは「H」ぬきで大丈夫ですよ。
　

>>311氏ありがとす。

アオシマEH10旧定価購入age

1/72スケールのBR52は1/35スケールと比べて大きさのわりに値段が高い。

>>312
精密に再現されているので完成が楽しみです。そういえば最近売られていないですね。

アリイのEF66を種車にDF200タイプ自社発注仕様wを
作ってみました。パテ使用の練習を兼ねたので多少
ゴテゴテしてます。
ttp://2ch.hazukkicchi.net/imageboard/img/img20080613194648.jpg
ttp://2ch.hazukkicchi.net/imageboard/img/img20080613194723.jpg

工作得意な方ならEF200やDF200、EF66-100やDD54、911なんかの種車に
使えるかもしれませんね。

あれ何で見れないんだろうorz

スペルミスでした。
アリイのEF66を種車にDF200タイプ自社発注仕様wを
作ってみました。パテ使用の練習を兼ねたので多少
ゴテゴテしてます。工作得意な方ならEF200やDF200、
EF66-100やDD54、911なんかの種車に使えるかもしれませんね。
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080613211901.jpg
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080613211939.jpg

保守

あげ

藻のタンコロの話題が出ていないようだが？

ネタ投下したけど過疎かorz

>>318
掲示板に貼ったあった写真はここのだったののね〜
やられた〜
そういう手があったか〜と、一人悔しがってます。
かなり昔、ＲＭの模型製作コーナー（モデルスと分離する前の話）
にＮゲージのＥＦ６６を改造した例の中にありましたね〜
当然昔ですから、ＤＤ５４タイプでしたが。
うちにはＥＦ６５−１０００しかないからな〜
何が出来るだろう・・・・

出来れば拡大写真アップ希望

>323氏レスありがとうございます。
>318の画像しか無いんですがPCで拡大修正可能ですかね？
何とかやってみようと思いますが方法が分かりましたら
教えていただければありがたいです。
EF65-1000自分も所有してますが部品取り用でボロボロですw
ですが見た感じED75(79) EF64 EF71 ED78 手をもっと加えたなら
ED76 DF50なんかも・・・なんて思ってみたりしましたが、思っただけでしたｗ

240×320のサイズらしいんですが素人なもので
お手上げでした。

一応サイズアップしてみました。元の画質が良くないのと
パテ初使用ということもあってざらついて見えるかもしれません。

ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080619011221.jpg
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080619011419.jpg
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080619011451.jpg

あげ

RMMでバンダイがOJサイズのC62プラモを発売するって記事
完全ディスプレイモデルで発売は年末予定
＼(^_^)／

へぇ〜バンダイが出すんだ
キャラクター商品が得意なバンダイの事､テンダーの妻部を変えて999仕様とか出しそうな予感w



しかし､何だろバンダイがC62プラモ出すって噂をどっかで聞いていたような気がする…

ちゃんとスケールモデルになってるのかが不安だな
磐梯はガンプラの設計者しか居ないからね・・・

やたら太いスジボリ表現や所謂「バンダイエッジ」など
そのまま持ち込まれては困りもの

バンダイは去年、塗装済み1/43自動車プラモを出してるぞ。
出来は良かったんだが、割高だったせいか4種で消えた…。

有井製作所が1/50でC62プラモの999出してたけど売れてたのかな・・・
バンダイは値段がたかく、内部再現もしてるけど形が微妙なＣ６２を
出してきそうだ・・・

>>332
カトキデザインのC62とかw

>>333
ありそうですね。

>>332
競合する製品が事実上ないのでそれなりに売れていたようです。

オオタキ時代はＳＬブームに重なっていたから、かなりメジャーでしたよね。

>>331
売ってる所を見た事ねぇ。
ミニ○駆の方は見かけるけど。

どーなるか不安だけど、新規の鉄プラモがどうなるかは興味あるな。
スナップフィットで完成後も下回り、ボイラなどが分解可能とか、
焚き口にLEDで炎再現とか、発煙機能付きとか……。



で。やっぱり999バージョンも出すんだろうな。
＃ヤマトからの流れなんだろうか。

ttp://www.minicarshop.jp/item/bandai/
このシリーズ。4種と書いたが、最終的に7種出たようだ。
去年12月にガンダム00カラーVer.が出て以降音沙汰なし。

バンダイ版ミニ四駆って…それ、バクシード。

ｂトレがたくさん売れたのも新規プラモを作るきっかけのひとつかもね。
バンダイ以外の会社にもどんどんプラモ作ってほしい。
タミヤに列車つくってほしいけど・・・トランペッターが軍用出すくらいかな？
ドラゴンが何かの間違いで1/80の列車を作ってくれないものか・・・

>>339
弾丸レーサー崩れの新幹線なら既に……。

しかし、鉄道モチーフのプラモってほんとに数少ないねぇ。
最近読んだ雑誌(多分HJの別冊)にマイクロエースの鉄道プラモについての
インタビュー載ってたけど、ほんとに市場として小さいらしい。
＃多分、鉄模の方に流れるんだろうな……。

俺も、どうせ作るんなら走らせてみてえと思っちまうし。

飛ばない飛行機とか、動かない戦車を作っても文句を言われないが
なぜか鉄道だけは、動かないと文句が出るんだよな

>>341
浮かばない船は？

>>342
浮かばれないね。

誰がうまいこと・・・

恥ずかしながら15年前に組んだC53をうP･･･
ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib036730.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib036731.jpg

ヒケぐらいパテ埋めして、塗装も半ツヤで少し光らせればよかったなと
いまさらながら反省している。

9600やE10、再販して欲しいな。
DD51やDE10なんかも…無理とはわかっちゃいるが。

>>345
むしろこの鈍い光沢は有りでしょ。

>>346
レスありがとうございます。励みになります。
この塗装、タミヤの半ツヤ黒を吹いていたんだけど
印象があまりにサッパリ過ぎる感じがしたんで、
鉛筆の芯の粉末を筆でこすりつけ、その後筆で磨いて仕上げたもの。

しかし煙突の形状が気になるな…　小さな花一輪でも挿したくなるよ。
どっかのメーカーのD51みたいだ。

>>345
ものすごい重量感を感じる
大スケールならではの密度感と、現役蒸機のような使い込まれた雰囲気の塗装
下回りもギラギラしすぎず、いま走って帰って来たような汚れ具合

素晴らしい

迫力がありますね。

>>348
>>349
レスありがとうございます。
それにしても付属のナンバープレートは使えませんね。
「3」が「ろ」みたいですし。
いずれは何とかするつもりです。
今度はC51でも作ろうかな。

C51も良いですね。自分もチャレンジしようかと思います。

最近アリイのEF65が欲し過ぎて困っている。
何だか同じEF65の中でも「あさかぜ」だの「はやぶさ」だの
有るけど中身が何か違うのかな？
オマケに24系客車も欲しくなって来るし。
そしてEF58、EF66と嵌っていk(ry

>>352
ヘッドマークのシールとパッケージが違うだけじゃないかね。
最近58はあまり売ってる所見ないような気がする。

アマゾンにはたくさん転がってるよ（ほとんど定価だけど）
EF58を買ってみたけど合いはひどいし車体はゆがんでるわで
蓋を閉じてそっと棚の上に・・・
みんなどうやってあんなの完成させてるんだ・・・

工作の楽しみ

たかだか数千円で数ヶ月以上楽しめるのだから、安い物ではないかw

アオシマのEH10は再発か。
買いたいが、俺みたいな素人には手におえないのか。

アリイのHOクハ481どこか売っているところ見かけない？
最近オクでも見かけないが・・・

プラモ屋に注文してみるよろし

昔のカタログに出てたアリイのでっかい大和なんてどこにも並んでないんだけど
注文したらちゃんと取り寄せできたぜ

プラモ屋の店頭にはなくても、
その地域の問屋の倉庫で積まれてたりするからな。
でも、注文取り寄せ→届いた中身見て買うの止めた。はかんべんな。

かつてフジミからC53が売られていました。作られた方いますか？

>>356
漏れも聴いたゾその話。
別パーツのエアフィルターと、デカールのナンバープレートが
付くらしいですな。
１０月頃発売で、
確か値段は八千なんぼだったような・・・

漏れ的にはＥＦ５８６１号機が作れる別パーツが入った
キットにしてほしかった。

きっと、このスレの住人さんが親切丁寧に教えてくれることを期待して
漏れは買うことにする。
>>356頑張ろうよ。

>>354
たっぷりウエイト追加してやれば走るよ
値段の割りには台車のディティールは良いよな

ボディとパンタだって塗装し直せば良い感じになる
問題はヘッドライトだねw

久々にHOの58のキットを見かけて中を覗いてみたんだが……パーツ少なッw
ボディが１パーツだったのがかなり強烈。
＃漠然とルーバーやら屋根のモニターやらは別パーツだと思ってた。

しかも、片台車2軸駆動だったんだねぇ。
＃何故か両台車とも2軸駆動、計4軸駆動だと思ってた(^ ^;;

旅行中で荷物になるから買わんかったけど、
地元で探してみるかな。

>>363
>>358,359

これってどうですか。ＡＦＶ者なのでわかりません。
http://www.baumann.co.jp/list/mw/MW7230_M.htm

>>365
何がどうなの？
欲しけりゃ買えば？

買った人とか
いたら感想聞こうと思っただけでつ。

>>365
昔のジーマークのキットを思い出したよ。
ミリタリーホイールズって言う位だから
戦争で破壊された状態にして楽しむのだろうか？まさか…

JAMにモデルアートが出展していましたね。どうやら本腰を入れて取り組むようですね。

>>368
それ正解

RMMにバンダイのC62続報あり
接着剤不要が気になる
自動プロッターで試作の部品も微妙で分からん

>>371
ガンプラかよorz
ロッドはポリキャップ入りで可動とかいうのではあるまいなw

やっぱりスケールモデル作った事ない人しか残ってないというのは
本当なのだね・・・

大変そうですね。新境地を切り開いてもらいたいです。

RMMの試作品C62見て、
リアルラインがC62出したのかと思った。

値段が気になるな。

見た目がまともなら、どんな構造でも構いません。＜バンダイC62

>>375
RMMの写真だと、ふにゃふにゃランボードにへろへろ配管
従台車のRとか面構成も、どうみてもあの大きさの鋳鋼製の台車には見えない

直すとは言ってるが、どこまで理解してどこまで直せるか
見物ではある

びっくり付属品ってどうせ鉄郎とメーテルだろ
別に驚きもせんわ

>>377
購入する客層を考えれば妥当な選択かと思います。何はともあれ多くの方が
購入していただければ続編もあるかもしれませんよ。

777とか６６６とか幽霊列車とかの方向に進んでしまうのか・・

最初から「精密宇宙戦艦ヤマトのラインで」って言ってたからね。
俺は付属品は単に999用シールと「C6250」のナンバープレート、
そして999のLEDが仕込まれたバックプレートだと思っているけど…

>>380
そして変なギミックやよー分からんフォルム解釈をしたばかりに
根っからのファンは総スカン、模型誌だけ必死に取り上げるということに…

＞「精密宇宙戦艦ヤマトのラインで」

バンダイのはスケールモデルとは考えない方が精神的にはよいのではないか？

キャラクターモデルだからな

秀作スケールモデルをたくさん出してた事実すら知らない社員ばかりと言うし

1/48AFVシリーズはよく出来てた。

999もいいけど､真面目なのも出してちょ
ナンバープレートやテンダー妻､ステッカーなどを変えりゃ999だけでも2種類か

そもそも999のC62は煙室扉が小さめに見える気もするけど

話し豚切りで申し訳ないのですが、青島が輸入していたHOサイズのオリエント急行客車の在庫ってもう無いのですかね？
台車交換して編成組んで走らせたいのですが…

前に青島のネット直販で「お宝在庫」的に売ってた気がする
あと、模型屋の棚の隅に埋もれてたりもするが
奥でもそんなに高くないかと

ダメもとでプラモ屋に注文してみてもいいかも
問屋は結構変なものを在庫してることもあるから

そろそろアリイのEF66でも手に入れてHO化しようかと目論んでる
一時期挑戦したこともあったけど、フランジ厚の関係かポイントでどうしても脱線してしまう
で、気がついたら葬り去られていたというｗ

7月ぐらいに乗った富士ぶさが53号機だったんで、とりあえず全検明けの姿を作ってみようかな
しかしその1ヵ月後にダウンするとは思ってもなかったよ・・・

アリイ485クハ、問屋でも在庫切れだったみたいorz

>>388
本体よりはるかに高いカツミの分売パーツ流用

富の分売パーツ流用も可
後者の改造はある程度のIQと閃きが必要

>>388
アリイのはEF９０だからな。
だから使い勝手もあるんだがな。

>>390
前者で行こうと思ってたが、富の分売もあったか
考えてみる

>>391
そりゃ初耳だな
元々はEF90として製品化されてたってこと？

>>389
そのうちまた再生産するんじゃないのか？
車や船のすげえ古いプラモもたまに再生産してるくらいだもの。
金型の錆くらいとってほしいとは思うが・・・

>>387
レス�dです
なんとか数集めて来日時の編成に仕立てようと思ってます。
寝台車は側面自作するとして荷物車はどうしようか…

>>389
生産はおおよそ2年おきくらいだよ。
忘れた頃にお店で山積みになる。
中間車は一度も見たことない。

>>395
アレは元から先頭車のみだっけ？
取りあえず今は103系共々先頭車しかラインナップしてないそうな。
＃ホビージャパンのムックのインタビュー参照。

>>396
オレがガキんときには中間車見た希ガスるんだが

もう金型サビサビなんじゃないのかw

中間車、持ってるよ
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080907112952.jpg

>>399
なつかしいなあ。俺も昔作ったよ。
何度も再生産されてたから、金型がボロボロなんじゃないのかな。

>>396-397
なんで今は作ってないんだろうね
モールド甘めだけど改造ネタにもってこいなのに・・・

>>400
だったら先頭車やブルトレ客車なんかの方がエグいことになってそうｗ

485系のモハかサシは金型を紛失か壊れているんで出したくても出せないらしい。

>>399.>>400.　　　　　 俺も買って作った。たしか昭和54年頃。でもあれから485や103の中間車は見かけたことがない。ブルトレの24系の客車なら今でもよく見かけるけど。

>>401
蟻さんから小売に至るまで、HOプラモを子供騙しとしか捕らえていないから。
コドモ相手に通勤デンシャの中間車など売れるわけがない、つまりそういうこと。

貨車でもだせばもっと食いつくと思うけどなあ
自分もたぶん食いつくけど

>>405
でも、そう言うのはプラモじゃなくて、鉄模のキットと言うことで出回ってる気が。
＃確かHOのコキだとか、ホッパーが有った気が。

>>406 ホビーモデルじゃなかったろうか？
確かにワムコキホキトキタキ何種類か発売されてると思う
ただカプラーや台車なんかついてなかったはずで
それら揃えたら過渡の完成品と値が違わなかったような気が

>>407
プラ組立の台車はあったはず。車輪とカプラーは無いが。
過渡で出てない形式もあるから結構いいかも。

あと貨車プラキットは旧中村のを引き継いだエンドウのか。
最近出たのは新金型らしいけど

>>408 そうでした。書き込んだあと台車は〜と思ってたんですが、
車輪とカプラーが無いんでしたね。エンドウのは初めて知りました

エンドウ←中村の貨車って、元をただせばエーダイのプラモだった様な。

RMMでの続報、バンダイのC622パイピングが全体的に太めなのが残念
製品版では修正してほしい

>>411
最初から期待してないから無問題
どうせ買わないしw

>>411
プラ成形ならパイピング太めになるのはしょうがないんじゃないかなぁ。
技術的にもっと細くできるとしても、プラモじゃ採算取れないだろうし。

パイピングなんて、細いのがいいなら自分で真鍮線に置き換えるもんでしょ。

パイピングやらは１/３５０艦艇みたいにオプションにしてそっちで儲ければいいんでないかい。

青島のEH10が超気になるなるんだが、昔からあるプラモなん？

>>416
かなり前からあったと思うぞ
EF60とEF65-500もあったっけ

ちと聞きたいんだが、アリイ製1/50の蒸機プラモの車輪は固定？

>>417
アリイ（オオタキ）の蒸機、一応動輪は回るよ。
オイラはグリスを塗ったけど、クルクルとは回らないね。
特にC53は第二動輪内のクランクがあるから、なおさら回りにくいね。

そういえば昔のプラモで「ポマードを塗ると良く動きます」てな説明があったなぁ。

>>416
多分、30年くらい前からあると思います。当時、CADもCAMもCNCも
なかった時代にフライス盤と手作業で内部構造まで再現したのは
職人さんの腕が良かったからでしょう。組んでみると当時の設計者と
職人さんの心意気が伝わってきます。EF58、EF18もお勧めです。
また、旧オオタキからはE10が発売されていたそうです。

青島の機関車は全体的には好印象だがナンバープレートがしょぼい。
なんか使えそうなパーツないもんかね？

>>418
蟻485のギヤにおじいちゃんが使ってたポマード塗ったことあったな。
模型屋で蟻485見るとあのポマードの匂い思い出すよ。

>>419
昔EF65Pを組んだことがあるけど、すごく組みごたえがあったのを覚えてる
今でも十分通用するプラモだと思うな

E10はたまにヤフオクとかで見かけるね
プレミアが付いてるのか4ﾏｿぐらいの価格設定だったように覚えてるが
9600なんかもあったっけ？何でアリイはE10とかは金型を受け継がなかったんだろう・・・

そういえばブルトレ客車の塗装済みキットって全然見ないよね
あっても未塗装キットだけ・・・探してるんだけど、どこにあるのやら

アリイの485系再販きぼんぬ

同メーカーの189系を一本買う値段で何編成作れることやら

>>422
E10は型がぶっこわれたってウワサだがな

>>422
ブルトレ客車って有井の？
塗装済みってのは長めの青い箱に入った商品かな…
もしそれなら松屋の模型ショーの物販で見た
普通の店頭ではなかなか見ないね

>>424
それでオクで高値なのですね。
ところでいよいよプララジショーですね。久しぶりの大物のC62の
試作品はどうでしょう？

>>426
バンダイブースに展示あった。

まだチラ見せ程度だが、結構まとも。
線が太いのは、光樹脂出力だから？
太いボイラーに貧弱な足まわりの組み合わせが、Ｃ６２らしくて絶妙。

ナカセイの旧客･10系軽客シリーズの
金型は蟻か藻に眠ってないの？？？

>>426
GAに1枚あった。・・・全身見せて欲しいが後ろはまだ出来てないのかも。
http://ga.sbcr.jp/mreport/011405/

磐梯だから２号機と３号機はバリエ展開だろうけど２号機のデフのツバメマークがモールドか別パーツかが気になる。
３号機の正面のナンバーの下がりも。

んぎさん所と序にも出てますね

>>430
イントで『自分で張れ』だったりして。＞ツバメマーク

起きたら特集ページが出来ていた。

バンダイC62
ttp://ga.sbcr.jp/mreport/011437/index.html#01

ツバメマークはデフにモールドされてるようだ。

・・・梨地？

>>433
なんか、レポートの題名からして黒い服きた金髪の女とか、
銃痕のあるボウシをかぶった汚らしいマントを来た野郎とか
中身がよく分からない車掌のフィギアが付きそうだな。

そういえば、大昔に、梨地仕上げで失敗したED70があったなぁ・・・

俺これより、逢坂大河のフィギュアがいい。

>>435
そのED70、他に水色のEF66とか青色のEF58とかもあるシリーズものだったような記憶がある。
台車は全部共通で、ED70のを使いまわしていたような。で、煙草の火か何かで焼いて止めるの。

おいらはED100を買ったなぁ。確かに梨地だった。
短くしたEF61の車体に、EF66の台車を組み合わせたやつ。
ドライバーを火にあぶって「焼きつぶし」とか懐かしいな。
小さな金属チューブ入りのボンドも入っていたような覚えがある。
後に、EF60とEF10を買った。（これも梨地だった）

>>433
ロッドを金属で細くしてみたり、デフの裏のモールド再現とかしてるわりには
煙室扉が小さかったりパイピング太かったりといつものバンダイだね。
だけどディアゴなんたらよりはよほど安く出来もいいし（対応もきちんとしてるだろうし）
バンダイだけにRMやホビージャパンに作例が多く載りそうで期待してるけど。

>>439
HJは鉄模で別冊出してるんだよねぇ。
なんか今ひとつピントがずれてるような感じだったけど。
そっちで1つか２つ載るんじゃない？

あとモデルアートも別冊出したけど、あとが続かないようだ。

RMMに全体出てたけど、バンダイの安全基準（破損しやすさ）
とコスト(金属にすると）のせめぎ合いで、そうなったみたいに書いてたな。
ただ、写真だと発電機あたりの配管が太くてえらいことになってたな・・・。
タブレット受け渡しの場面用に、駅員・乗務員等のフィギュア計画中だそうで。

アオシマ通販で売ってるＮゲージプラモ買ったら当時の１枚カタログが入ってて、
写真に写ってる小学生がいかにも昭和の子供たちって感じで、ちょっとした
タイムカプセルを開けた気分になった。

で、青島オハネ２５を作ってみたんだが、プラ車輪がガタガタで走れたもんじゃないから
富の台車履かせたら欲が出て室内灯まで付けちゃった。
なぜか屋根固定用支柱の位置が富の室内灯の穴位置と一致。

手間とコスト考えたら完成品のほうが安いんだが、これはこれで愛着が湧くってもんで

保守

アリイの４８５中間、何とか復活させられないかな・・・
先日北近畿に乗ったが、クロハがなかなか良かったんで作りたくなった

金型を１つ失ったと聞いてるが、その金型を作り直せないんだろうか？
売れるかどうか分からない古いものにわざわざ金を掛けられないんだろうけどなorz

>>442
そのレス見て､アオシマの24系作りたくなったゾw
どっかに売ってないかな…

そういや､アオシマ特急シリーズのカタログの寝台車､絵が20系だった記憶があるw

>>443
金型作り直すぐらいなら、マイクロだからフツーにHOの新製品にするだろ。

>444
俺買ったオハネはHW JAPANでまだ売ってるんだが、在庫が中間車しか無いんだよね。
８０年頃に買った富のブルトレの編成に組み込む目的だったから俺はそれでも
良かったんだけど、編成で欲しいならヤフオクで狙うしかないかな。
値段は忘れたが、モーター機関車付きで出てるのを見たことがあるよ。

他にHWで復刻５８３系先頭車と、当時物の中間車も買ったんだが、この先頭車、
よく再販されたと思う。復刻版は当時物と違って、オモリが付いてなかったり、
窓の塗装がされてなかったり、価格が倍になっていたりと違いはあるが、塗装
したらそれなりに見える顔にはなったよ。
相変わらず台車がガタガタなもんだからkatoのＴＲ６９履かせて、パンタ中間
車に鉄コレ２０ｍ級動力仕込んでkatoの単品中古品と組み合わせて走らせてる。

長文すまそ

>>446
サンクス
以前､EF65とオシだけは組んだ事があるんだけど､これはなかなか良いよね
無駄に精密過ぎないのも良い感じ

オハネだけでも入手してみよう
HWか…ちょっと見てくる ﾉｼ

アオシマのPFってデカイね
車体長がKATOと一緒w
ただ長さだけじゃなくて全高も高く車体幅も広いw

EH10の再生産品買っとくべきかな？

次に再販されるかどうかわからないので買っておいて損はしないと思います。
昭和50年代に1/50電機シリーズが発売されてその後10年以上再生産されなくて
一時期はどこの模型店にも無くてプレミアがついていた時期もありました。

横レス、失礼。
モデモ（ハセガワ）のＨＯシリーズキットは如何ざんしょ？
自分は路面専門だったので、主に都電中心で収集・製作してます。
オクで高価な「都電１次車」なんか妻の窓柱を２本にしただけで、
その他は“まんま３次車”だったんでガックリしたなぁ。
関東じゃ、「都電・函館市電・江ノ電」等が品薄になってて、
逆に関西なんかだと、これらが“店番”してるケースが多かった。
電話で片っ端から探したら、都電なんかをまとめ買い出来ました。
江ノ電キットは、再販されてますけど・・・。
都電7000→7500（原形車）や江ノ電108→都電170モドキに改造。
安価だけど面白い素材です。

てすと

TMSのバックナンバーなんか見ると、土佐電ベースに各地の車両に改造してる人が結構居た。
土佐電は桃太郎電鉄の促販用景品で作られたんじゃなかったっけ？
その後需要？要望が増えて、ハセガワも都電やら江ノ電を出したんじゃないかと。
継続するかと思ったけど、その後続かずにTHE・END。
個人的には期待してたんだけどね。

プラモじゃなくて鉄模の方に行っちゃったからねぇ。
やはり市場が狭いんかね。

近所の模型屋の閉店セールで有井の1/50スケールEF18が定価の半額何だけど買いかね？

EF18ならばプレミアム価格だろうが何としてでも手に入れたいと言うﾔｼが一杯いる



筈と、思うが

総じて、絶版モノの鉄道プラモが安く手に入る状況なら買っておいて損はないと思う

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226835861/

有井のEF18 2400円でゲット。

アオシマじゃね?

どうも先台車だけで力尽きたようだ
http://plaza.rakuten.co.jp/hakkinyan/diary/200804240000/

>>456
青島のEF58、EF10、EF18は20年近く再販されなかった物です。
6年位前に再販された時は感無量でした。

EF58とEH10は再販されたが、EF18はまだだろう

バンダイのC62はいつ発売なんだよ

【1/80 16.5mmの呼称アンケート実施中！】
ふるって投票下さいませ。
http://scalegauge.bakufu.org/

>>425
松屋の物販にあるなら、プラモ屋で注文すると取り寄せられる可能性がある
あれ問屋の不良在庫しょb(ry

>>428
長谷川が持ってるはず
旧客は一度長谷川から出てるよ
路面電車シリーズと同じ頃かな
あの時は1/45だかのでっかい路面電車も出たよね
あれまた再版しないかな・・・

新年の買い物は、
バンダイのＯＪ　Ｃ６２、
キマリだね。

で、ホントに発売されるの？

>>428
Ｎなら旧客は長谷川が手組立の完成品出してるじゃん。

バンダイのＣ６２は来年の夏ごろかな。雑誌協力もあるから出るだろうけど。
定価は高くてもいいから、動力化のために車輪だけでも
金属にしてくれないかなぁ。（別売りキットでもいいから）
バンダイのＯＪはC62出して終わりだろうから派手な豪華キットにして欲しい。

●1/80 16.5mmの呼称アンケート実施中！●
ふるって投票下さい。 [アンケート期間：2008年11月30日〜2009年11月29日]
http://scalegauge.bakufu.org/

でも、バンダイのC62はなんだかんだいって売れそうな悪寒。

C55門デフを出すまでシリーズ化してくれ。

どうかなぁ？
取りあえずC62出して、
バリエーションで999出して、
思ったより売れなかったとかで終了と言ういつものバンダイパターンだと思うがな。
#これでいくつのシリーズを喰い散らかしている事やら。

売り上げとか考えずにいえば、EH500とかのJRF新製電気機関車の系統とか面白そうな気が。

日本の住宅事情だと、線路を敷く空間が必要なNやHOよりも、
デカくて精密なディスプレイモデルの方が向いてる気がするんだよね。

まぁ、大きさゆえに１両で完結する機関車とかに限られるけれども。
ELも出たら是非購入したいね。色んな機関車並べて飾りたいから。

次は新幹線０系先頭車と思われ

機関車、貨車、路面電車以外のディスプレイプラモっていいかも。
クモハ42とか、でかいスケールモデルが出たらけっこう人気出そうだ。

>>474
スタートレインスケールアップ版か。
確かにその辺なら売れそうだけど。

今から開発始めたとして発売は最低一年後。
その頃まで今の引退フィーバーが続いているかどうか。
後、新幹線モチーフだと子供需要の方も視野に入れて、
模型よりもトイよりな設計になって、
細かいパーツとかが減るんじゃないかねぇ。

>>471
こんな景気だしな・・・
でっかくて光る宇宙戦艦の二の舞だろうて

フジミのNスケールの蒸機とクラウンのNスケールの蒸機再販してくれないかな？

同感です。是非再販して欲しいです。

でも再販望んでる人は限りなく少数だろうなぁ

実際組むとかなりしょぼくてorz

正直Ｎスケールのプラモはよっぽどの物好きじゃないと買わんだろうな。
Ｎは完成品のコストパフォーマンスが良すぎる。

ＨＯならプラモとして飾っても見栄えするし、完成品はヤケに高いから
４８５系ＨＯが再販されるなら俺も欲しいのだが

>>483
先頭車だけなら在庫がある場合もありますが、中間車は再生産されていないので
滅多に手に入りません。

先頭車だけでいいのよ
国鉄色デカール付きとかにして

いまどきのレベルのきっちりしたボンネットとか欲しいもの

今更ながら、アリイの１／５０　Ｃ５３を組み立て始めた。
下回りが５割ほどできたが、なかなか良い感じ。

アリイの24系の1000円のキットのオハネが見当たらない・・・

スマソ、途中で打ち込んでしまったorz
最近関東でオハネ25見かけた香具師いる？

わざわざ店に置いてあるのを探すよりもJoshinの通販で売ってる奴を買えば？
その方がきっと楽で安いと思うが

正月休みでここまでできた。
後はディテールパーツの取り付けだけ。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/266.jpg

>>490
とても綺麗に作ってあって、完成が楽しみですね
途中経過どんどんうｐして欲しいです

このシリーズのキットは組んだことがないのですが、
（箱絵に騙されるＨＯ蒸気なら子供の頃に組んだのですが）
素組で丁寧に工作しているのか、
それともかなりディテールを追加してらっしゃるのかな？

>491 単なる素組です。自分もこのシリーズは初めてなので、とりあえず素組してみました。
しまったと思うことが多くて、反省点が多々あります。
これが出来たらＣ５１を考えてますが、次はもう少しうまくできるのではないかと。

アリイとは思えないほど格好よい件

相変わらず線路がネックだなぁ
PECOのOゲージフレキが使えんかな?

線路に凝るなら、引き抜きレールを角棒から作った枕木に並べてバラスト撒いて
‥‥‥とかするといいですよ。シノハラなどの犬釘を使うと、なお良いかと。

>>488
今日東急沿線の店で見たよ。よかったら場所教えようか？

ややすれ違いかも知れないが、今トランペッターの1/35ドイツBR52機関車を
組んでる。さすがにでかい。1/50なんか目じゃない。
機関車の足回り構造などよく解る。
完成したら展示場所を考えないとまずいキットだ。

おや、もう入手できたのかい
予約しているけど、まだ入荷の連絡はきてない
エンジンとかあるのかな？

もうかなり昔になるけど消防のころアオシマのC62（HO）組み立てたことがあった。
スーパーカーブームでアオシマもアリイもスポーツカーのプラモに力を入れて
いたなぁ。

>>498
同じトラペ1/35のディーゼル機関車と勘違いしていた
SLの方ね

>>497
いや、十分このスレの範囲だと思うが。
一度展示会で観た事あるけど、
鉄分の低い人が作ると目も当てられんなと思った。
なんか、こう……違うんだよな。

>>501
それはどうも。
しかしBR52f結構不親切な説明書だ。特にキャブの塗装がよく解らん。
床がウッドブラウン、バルブが赤とか圧力計が白とかは指示してあるが、
キャブの内部の塗装が指示されてない。
国鉄形なら想像つくし資料もあるがドイツ機関車の資料なんかとぼしい。
おまけに説明書のミスも数箇所あるし解りづらい。
鉄の知識がないと確かに戦車みたいな出来になるかも知れない。

トラペのカール貨車付き欲しいけど場所取り過ぎ、、、
ＮゲージのＭ付き車両セットと比較すると安いと思えて
しまうけど、、、我慢すっか（ＴＴ）

>>502
ネットでは、ほとんど無いね。運転席は
BR50なら何枚かあるけど
ttp://picasaweb.google.com/kunsan/200805DampflokMuseumHermeskeil#
ttp://eisenbahnfreunde-neustadt.de/pics/nw02019.jpg

でも、実際に運用されてたときはハンドルの赤は煤でほとんど判らなくなったみたいで
後々塗らなかったり、ハンドル内だけ白に塗ったりしてたみたいだ。

運転機は EisenBarn Journal で出てるBR52の本なら結構出てそうだけど

あと、残念なのはテンダーが 4T30 のタイプなんだよねぇ
どっちかっていうと 2’2’T30 が一般的なんだよね、BR52は

　>>504
　　　　　　　　　　　　　　　 r=''""ﾞﾞﾞli,
　　　　　　_,､r=＝===､､,,_ ,r!'　　　...::;il!
　　　　 ,r!'ﾞﾞ´　　　　　　 ｀'ヾ;､,　..::: r!'ﾞ
　　　 ,i{ﾞ‐'_,,_　　　　　　　　　:l}..::;r!ﾞ
.　　,r!'ﾞ´ ´-ｰ‐‐==､;;;:....　　 :;l!:;rﾞ
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..ll　　　　　　　　　　｀"ﾞ''l{:::　,,;r'ﾞ
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　'i,　　' ' -===＝＝‐ー《:::il::ﾞヾ;､
　 ﾞi､　　　　　　 　　 　 li:il::　　ﾞ'＼
　　ﾞli､　　　　　　..........,,ノ;i!:....　　　 ｀' ､ 　∧__∧
　　　`'=､:::::;;､:､==＝''シﾞﾞ'＝=-､､,,,__　｀ '(｀･ω･´)　ぐっじょーぶ！！
　　　　 ｀〜''''＝=＝''"ﾞ´　　　　　　　 〜`''ｰ

サンクス!。参考にします。

>>494
有井と青島の1/50シリーズであればシノハラのＳゲージ用(軌間22.5mm)が
使えると思いますよ。少し車軸を改造する必要があるかもしれませんが。
>>497
以前、模型店(確か秋葉のレオかイエサブ？)でBR52の完成品を見た気がします。
実物BR52のテンダは下半分が半円形になっている物が多いですね。
CMKのBR52もトラのBR52と同様のテンダだったと思います。偶然でしょうか？
１/35のBR52は自分も是非作りたいと思っています。
もしよければ写真をうぷして頂けませんか？

ﾀﾝｸ ﾜｰｸ ｼｮｯﾌﾟのBR52の 2’2’T30 Wannentender を K4T30 Steifrahmentender に代えて
軍事型にして出したのがCMKの物で、CMKを参考に造ったのがトランぺッター

資料用画像検索するなら、Wannentender と Steifrahmentender ですれば結構出ます

>>506
スマン。模型にばかり金をかけてデジカメを持ってないのでそれは出来ません。

>>507
ありがとうございます。そのような経緯があったのですね。勉強になります。
>CMKを参考に造った
(もしかしてCMKのパクリ？)
>>508
見せていただけないのは残念ですが、御完成をお祈りします。

>>509
ありがとうございます。今日ようやく動輪を取り付けて機関車らしくなって来ました。

完成が楽しみですね。

ちょっとスレチかもしれんが、
ホビージャパンの鉄道模型にしぼった別冊が出てたんで読んでみたんだが……。

創刊号からずっと気にかかってたんだが、
なんか、元から走らせる事なんてさほど気に留めてないのかねぇ。
車両にしろ、ディオラマにしろ……。
元々走らないものならさほど違和感無いんだが、
自走できたものをわざわざ無動力化してしまうのはちょいと気にかかる。
ここを割り切れるか割り切れないかで違うのかねぇ？

そうですね。昔はスケールモデルは船でも車でも戦車も動くことが前提でしたが、
現在では殆どのスケールモデルが動きませんね。
走らせる事が前提の鉄道模型愛好家から見るとやや奇異に映るかもしれませんが、
スケールモデラーの方々には動かないことが当たり前のようです。

>>479
激しく同意

実は製作予定のＮスケールレイアウトに
“ＳＬ公園”を作る計画があるので…

>>514
× >>479
○ >>478

>>511
完成しました!。お見せできないのが残念です。
こんな難しいキットは初めて。アオシマの1/50の電機(EH10は特に)をはるかに超える。

>>516
おめでとう!!

でもせっかく作ったんなら見せてもらいたいな。デジカメとか無くても携帯で撮っていめぴたとかにあげられませんか？

>>517
携帯はあるけどカードがないので今度買いに行く。

バンダイのＯＪ　Ｃ６２、どうなったんだろう？

上でもでてるけどホビージャパン増刊トレインモデリングマニュアル Vol.3に
けっこうなページ数でバンダイのＣ６２特集されてた。
見本も上がってるからもうすぐじゃないかな？点灯パーツを別売りにするかどうか
と話し合ってるらしいし。

>>516
御完成おめでとうございます。拝見できる機会があれば幸いです。

安価な１/100の蒸気模型ってないですかね？

>>522
何故に1/100？
近い所だとHOサイズのアリイの蒸気かねぇ。


デフォルメされてるけど。
＃C62もD52もB型のショーティー。

このラジコンってどうなの？
http://www.rakuten.co.jp/media21/949618/1903324/1903322/
プラモを作るのは好きだけど、鉄ちゃんでも鉄道模型を持ってるわけでもないので、
ディテールがどうのこうのは全然わからないんだけど。
アリイのよりかなりいい加減みたいだけど、この大きさでそこそこ走れば新鮮気もする。

>>523
それくらいが飾るには丁度いいので（部屋の狭さから）
一番いいのはデル・プラドのようなNのタイプがあればなぁ…


そういえば、昔９９９のNスケールのプラモってありましたね

>>524
アリイ(てゆーかオオタキ)は
今でも通じる昔の傑作ディスプレイ。
素組でも音や走りが脳内で楽しめます。

>>522
ビッグワンのデゴイチがそれくらいのサイズ。安価だしよくね？

メルクリンの話はここではしないほうがいいのかな？

>>525
2年ぐらい前に再販されてたから、地道に探せばあるかも？
ただ、あまりディテールとかには期待しない方が……。
＃正直、ダイキャストのSLとかと違いが無い気が。

>>527
一応プラモスレなのでスレ違い。
メルクリンがプラモ出してるってなら別だけど。

ドイツのレベル社から蒸気機関車やディーゼル機関車を出していますね。
スライド金型を使わないので昔のグリーンマックスのキットみたいな
感じです。鉄道模型を見慣れた自分には踏面に金属光沢が無いのは萎えます。
石膏に埋没させてロストワックスで鋳造すると良さそうな気もします。
ちなみに個人輸入した場合、232型ディーゼル機関車は値段の割に秀逸です。

灰汁の205系はスレチかな？

>>529
車輪はアルクラッドかクレオスの金属塗料使えばいいんじゃないかなぁ

232型ディーゼル機関車は、個人輸入しなくても普通に売ってるじゃないかなぁ
だって、輸入元はハセガワだもん

>>530
何それ？
ちゃんと会社名書いてくれんとどんな商品かも判らんぞ。

アクラスの205系。1/80板状組立キットと予告されている。

鉄模のシステム上で走らせるのが前提の製品だから、
プラモと呼ぶと違和感を感じる人もいるだろうな。

>>533
でもプラ車輪とか付いてるらしいから
一応ディスプレイモデルとして楽しむ事は出来るよね。

値段がどうなるかはわからないが
せめてホビーモデルくらいに押さえて欲しい･･･
有井のプラモくらいの価格は流石に無理かｗ

さっき通販でアリイEF65を2つポチって来て仕舞った
とりあえず記念すべき鉄道プラモ初購入

しかし色をどうするか悩んでいる
特急色か、更新色か、俺の地元の広島更新色か･･･

>>533,534
確かに鉄道模型のプラキットと鉄道車両のプラモデルて境界が曖昧だよなぁ。
個人的には、

・プラモメーカが製造販売
・一箱でほぼ全てのパーツが揃う(別売りなのはモーターぐらい)

だとプラモデル扱いかなぁ。

>>536
俺はNやHOといったシステムで走らせるのが前提な商品なら鉄道模型、
蟻のHOの電関みたく付属プラレールとかで走らせるのはプラモ
とか思ってました。

ところで、
大滝からでてた1/50蒸気の96やE10って
アリイじゃでてないよね？

>>537
出ていないと思います。今では幻のキットです。

蟻のﾃﾞｺﾞｲﾁ買ったんだけど、バリ大杉！

c10やc12もこうなんかな？

>>539
じゃないかなー。
たいがい古い型だしなー。
アリイだしなー。

うわぁ、面倒くさいなぁ(喜

D51も組む前に部品の加工をしないといけないじゃないか。
それとその前に実車の取材もしないとなぁw

D51に限らず蒸気機関車は機関区毎に微妙に仕様が異なりますね。
通の方にはそれで機関区がわかるそうです。

今度初めてアリイのキット（客車や電車）を買おうと思うのだけどあれってモーターを別に買えば走らせられるの？
そしてどんな電池を使って組み立ては難しいの？（噂にはバリだらけみたいだが）

で今手に入る客車と電車とＥＬはなに？
昔はもっと種類があったみたいだが再生産を先頭車しかない場合もあるみたいだし


クレクレばかりでスマン
一応ググったぞ
ググったってもこんなに無知だがｗ

>>543
アリイの鉄道プラはHOサイズのと1/50サイズのと2系統あって、
走らせられるのはHOサイズの方。
バリとかの話は主に1/50の方。こっちは完全ディスプレイのみ。

で、今手に入るやつはググれ。
たいしてないからすぐ引っかかる。
＃HOの蒸気はショーティーだから注意。

銀河鉄道999のNゲージサイズモデルを買うことにしました
昔バンダイで出していたやつです
ただ、どんなパーツ構成なのか恐いな・・・
出来がよければN走行化したい

>>544サンクス
書き忘れていたが買うのはＨＯの方
そっちが安いしね

いろいろありがとう
これからググってくる

>>545
6輌編成は、グリコのおまけに毛が生えた程度の出来。
Nゲージサイズと謳ってるが、市販のNゲージの2/3位の大きさしかない。
3輌編成は、6輌編成より若干マシだが、TT9と12mmの間位の中途半端なサイズ。
どちらもメカディスプレイ前提で、鉄を全く意識していない作りだから
N走行化させるんだったら相当な加工が必要になるぞ。
というか、やめとけ。
素組みして飾っておくのが無難。

まじっすか・・・
ｻﾝｸｽでした　走行用にTRの台車も買っちゃったけど
GMの客車キットに回すことにします

走る999ならマヰクロ買ってカロエした方がいいかもわからんね。

走る999…
バンダイでもニ輌モーター動力があったっけ。
ほぼ16番サイズで、かなり実車を忠実に再現してたな。
実はコレ、再販切に願ってるんだけどさ。
今はナガノのC62モーターライズを劇場版999号に仕立てて走らせてる。

>>544
>HOの蒸機
箱のイラストに釣られて買った時のガッカリ感は異常

>>551
30ウン年前の自分を思い出した。箱絵、カッコ良かったなあ。
しかしその次は、箱を開けて確認してからEF10を買った。
今では、B62やB51も許せる事のできる
心の広いオッサンになってしまった…

ttp://joshinweb.jp/train/7940/4968279151044.html
ttp://joshinweb.jp/hobby/4089/4968279151013.html

ナガノのヤツは良かったな。

>>551
ああ、良い箱絵だ〜。
しっかしこのパッケージ、どこ探しても商品の現状を伝える写真、イラストがない。
側面にちょろっと「足回りが省略されてます」の１文が添えてあるだけだったっけ。


下手したら訴えられたら負ける気がするw

私は子供の頃、
駒ケ岳を背景に大沼湖岸の函館本線を疾走している情景を描いた、
カッコイイD51の箱絵に騙されました〜

ショーティーなのは許すとして、まともに走らない事にショックを受けましたな

あっ、D51のは５５２さんがあげてましたね、
しかも今になって良く見たら、函館本線とも言い切れない景色だったんですね〜

旅客機と、貨物機で一応別物だっただけでも評価すべきだったのかな？
・・・いや、それはないか

>>554
走らなかったのは、オイラだけじゃなかったんだ…やっぱり。
確か動輪は、全面メッキのキンキラキンだったな。
いまでも売っている事自体驚くが、リベンジしたい気持ちも少し有ったりして。
　
EF10は動力装置に無理な部分が有ったが、リマのワム90000を一両牽いて動いた。
デッキ手摺のバリがひどかったけど、プロポーションは良かったから
今でも欲しいなぁ。

>>554
ギアは直ぐボロボロに成った。

アリイの鉄道プラモデルの無塗装製品（２４系など）は最近は再生産してないの？

流通在庫があるそうですよ。あれは1000円程度でHOスケールが手に入る
お買い得商品ですね。かつては485系のフル編成も可能でしたが20年以上？
中間車の再生産がありませんね。ブルトレは再生産されているので
マシな方ですね。

>>559�d
４８５系の先頭車は再生産されてるの？
ググっても個人サイトばかりorz

>>560
ホームセンターのプラモ売り場とか、
あんまり商品動いてなさそうな所で見かける。

ナガノってNゲージサイズの和風ストラクチャ出すとか言っててそれっきりだよね。
C62とかD51はたまに大きい模型店に行くと非モーターライズ化されたキットが
片隅に残っていたりする。

>>562
Ｎの和風ストラクチャは、ちゃんと発売された。

ｽﾚﾁだがナガノのＮの和風ストラクチャーの
再生産を待っているのだが
ナガノは現在現存しないのか！？

鉄道のプラモデル
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1235456036/

gage板ができた時に模型板から強制移転させられた歴史は無視ですか？

アリイの１／８０国鉄１０３系プラモはナカセイから金型を買ったそうだが、
クモハしか出てないな。
クモハとクハ２両セットならほしいんだが。

>>563
駅舎とかも出す予定だったはず。

結局は自慰のパクリでオーバースケールのしか出さなかった。あれは屋根位しか使えないｗ

短パン削除

>>567
是非中間車は欲しいですね。中間車は床下機器を変えればとりあえず編成になります。
ちなみに高運転台のクモハは実在しないそうです。
ところで青島のＮスケールの583系の先頭車をお持ちの方いますか？

>>570
２箱残ってる筈。フリーを作ろうと中間車含めて１４輌分買ったけど、
７連で力尽きて７連分手付かずです。

高運転台のクモハは実在したぞ。

>>570
高運＋パンタ付きのクモハ103は存在しないが、パンタ無しのクモハ102は存在した。といっても、旧型国電の
アコモ改善車(103系同等の車体に更新)に101系などの廃車発生品を付けて、新性能化した改造車だがな。



常識と思っていたが、若い世代は知らないのか？おいらもおじさんになっていく…orz

>>573
>>570は「パンタ付の高運クモハは存在しない」って言いたかったんじゃないの？

一応2箱使えば切り継いでモハやサハも作れるが、結構苦労するからねぇ
Ｌ特急といい、どうして販売止めちゃったんだか
金型ぐらい再製作できんのかね？コストは当然かかるだろうけど

簡単に言うと、先頭車以外案外売れないから

1/50のEF18を探していますが、
何処かで売っていませんか？

>>576 ほれ
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d92711207

>>577
ありがとうございます、

が、滅茶苦茶高いんですけど。

>>578
私もそう思います。
でも安値スタートでも1万程度には上がってた気がする。
またそのうち安値も出て来ると思いますので気長に監視してください。

>>578
まだ問屋によっては流通在庫があるらしいので面倒見の良い模型店で
注文して気長に待てば定価で買えると思いますよ。

模型屋の在庫処分でタダでもらってきたが、部品数の多さに自信無くして、仕舞い込んだおいらが通りますよ。

アリイの1000円機関車買ってきた。
ここでショーティーって知ってたから、ＢトレＤ51の巨大化版を想像してたが
あんなミニ四駆の後ろに箱をつけた様な奴とは…。
裁判したらアリイが敗けそう。

>>582
奇遇だな。俺も日曜にC62タイプを買ってきた所だ。
「先々月のMRモデルに載ってたC62ショーティみたいなのが手軽にできるんじゃね？」
と思って買ってみたが、箱を開けて己の甘さを笑ったぞ。

あれ、もしかしたら砂箱以外は共通バーツなんじゃって気がするな。
さー、どうしてやろうか。ディテールアップパーツなんて使おうものなら、
１つ２つ付けただけで本体価格を上回りそうだw

青島の1/50のEH10復刻版を組もうと思うんだけど、
車内の機器の塗り分けの資料がなくて悩んでます。

なんかいい資料とかないでしょうか？

淡路の保存車見に行けば？

>>584
実物見た人なんてそうそう居ないんだから気にせず塗る。
まさか原色系の派手な色なんて事は無いだろうから、
ベージュとか灰色のトーンを違えて塗り分けるだけでも良くなるんじゃね？
それに、完成した後そこがどれだけ見えるのよ？

>>584
あまり自信ないけど、基本は白が混じったような緑色(淡緑)で、でかい機器が黒とかじゃないかな。

ここにEF15の車内が載っているけど、似たようなものだろうし。
ttp://www.8124.jp/senrioka50/blog/archives/2008/02/-part2.html

>>586-588
レスと情報thx

EF15も同じ頃の機関車なんで、中を見ると参考になりそうですね。
保存車も遠くからでも見れれば色の参考になりそうですし。

見えそうで見えないとこなんですが、そこにこだわってみようかとw
カバー外せば丸見えにもなりますしw

ミスった、スマン
>>585-587

>>584
EF60のプラモデルの車内を塗ってる人見つけた。何かの参考になるかも。

ttp://plaza.rakuten.co.jp/takao501/diary/200809130000/

>>466>>468
↓これか、Nのスハ32系セットしか買ってこなかったけど
16番プラキットも藻が復刻してたんだね・・・

---
How to make Hasegawa's Passenger Cars
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1160356720/

中村精密（現ナカセイ）が20年程前に生産し、その後沙汰止みになっていたプラ製
客車ですが、ハセガワが金型等を買い取って再生産してくれることになり、その第
一段としてスハ44系客車（スハフ43）から発売になりましたのでさっそく購入し、 工作を始めました。

現在発売中

スハフ43（'96年９月発売)
スハニ35（'96年10月発売)
スロ53、マシ35（'96年11月発売)
スハ44、スハフ42（'96年12月発売)
オユ12（'97年４月発売）
　

訂正、URLこっちでした。

How to make Hasegawa's Passenger Cars　スハニ35を作る。
http://www.cityfujisawa.ne.jp/~tetu/rmodel/make44-1.html

アリイの50分の１機関車シリーズって、素組みでも難易度高いのですか？
なんか、最初にパーツの整形をしないのといけないと聞いたのですが…。
値段高いので購入を迷ってます。

タミヤのプラモをイメージしてるなら素組は無理

>>594
思いっきりタミヤのプラモをイメージしてました。
購入前に教えて頂きありがとうございます。

バンダイのC62を待ちなさい

アリイのEF58を子供のおもちゃ用に組んでみましたが、
EF65と比較してスイッチ部品やギヤボックスが非常にしっかりしてて、
ほぼストレス無く組めました。
バリも比較的少なく、組んでて楽しかったですｗ

何気に手元にあるナガノC62とバンダイモーター動力999（絶版）を見比べていた。
なんと、この２つはパーツ構成やモールドが殆ど同じというのが判った。
ただ、バンダイの方が若干小さいという事とランナー構成が違うだけで、
バンダイの999は正にコピーそのもの。しかしどちらも細かい部分は適当で、
ランボードに到っては正面から見るとハの字に傾斜が付いている。トホホ。

やはりHOサイズのC62で完璧なプラモデルというのは・・・自作しかないのかな・・・

天賞堂

>>600
死ね

>>598
現物見てないからどういう感じか判らないけど、
ランボードとボイラーが一体成形されてて、
ランボードに角度が付いてるような感じ？
だとすると、金型から抜く為にわざと斜めにしてるんじゃないかなぁ。

もし、HOサイズでキッチとしたSLのプラモとか言ってたら、
鉄模のNの蒸気と同じぐらいの値段になるんじゃないか？
＃最近、スケールものの値段上がりまくってるからそんな気がする。

>>601
そうです。ボイラーとランボードは一体整形なので、やはり仰るように
金型から抜く為の角度なのかもしれませんね。
それなら最初からランボードは別パーツにしておけよ！と言いたくなりますが、
色々な事情があってこうなってしまったのでしょう。

今の技術で（鉄道模型会社以外の国内メーカーから）プラ製精密HOが出た場合、
最低でも6〜7000円はしそうですねぇ。ただし、メタルパーツは車軸だけという前提で。

今度のバンダイC62が幾らになるのかが、ある意味見ものです。

有井のEF65買ってきた。
記念カキコ

昔アオシマ？から出ていたＮゲージのキットって入手や出来はどう？
釜はあるみたいだけど客車は？

大滝って、
なんで潰れたん？

資金繰りがうまくいかなかったと聞いたことがある。
　ああ、1/12ファイアーバード・トランザムの新品を定価で買いたいゼ・・・。　

>>606
たしか童友社が金型を引き継いでいた気がする。

４０年ほど前に童友社のN蒸気のプラモ買ったことあるんだが、
再販してくんないかな。
C10だったと思うが。

たしか貨車に単三電池積んで走行できた。
貨車も３〜４両付属、レール、ポイント付きだったネ。
こんなレスしてると歳がバレる。

ここの下のほうにあるC58がそれの姉妹品だろうか。
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/d51ty.htm
再販するにはキビシイ形のような。

>>610
思いっきり切り詰めて短縮すると、
木曽ボールドウィンみたいになるかもｗ

バソダイ
Ｃ６２プラモ撤退ケテーィ！！

マジかよー！！

>>610
C58もC11も同じ形だよ。シールが違うだけ。

>>612
mjd? ｿｰｽは?

大滝キットは逸品だけど、
有井販売分は変に難易度高いから
磐梯に期待してたのに… orz

アクラスの205系って夏発売だっけ

>>616
スレ違い。

アクラスがこのスレならGMやリトルジャパンまでこのスレになっちまうぞｗ

>>612
どう読んだら撤退になるんだよｗ
無期延期な。情勢が回復すれば再開するってさ。
ソースは今月号のRMM

>>618
オクラ入りってことかな

>>619
無期延期ってのは中止を発表するときの言い方だもんね。

要は経済情勢が・・・だろ？趣味趣向品が売れる時期では無さそうだから。
　そんなオレはアリイの1/50のC62を格安で入手した。これで我慢するか・・。

>>621
まあそんなとこだな
鉄模メーカーならそれでも出すだろうけどバンダイぐらいになると今までの開発費を今すぐ回収しなくてもイイだろうし

>>618
実質中止としか読めないな。それ。
バンダイだけに。
12月までに動きが無きゃそのまま忘れ去られるだろう。

私は、リマの０系新幹線で鉄道模型に入門しました。
だから、有井のHOのプラモはよく買ってました。
勿論、SLシリーズも持ってましたが、不思議な事に、リマのレールと相性抜群でした。
しかし、103系や485系は、リマのレールとの相性が悪く、カーブを曲がりきれずに脱線したり、ポイントで直線側しか通過出来なかったり…、結局、キットに付属のプラのレールで走らせてました。
後で分かった事だけど、リマのレールは急曲線だから、フルスケールの日本型は走らせられないんですね(T_T)
SLシリーズはショーティーだから大丈夫だったのかも…

>>618〜623
なんか、空気読めない奴が多いんだね・・。

わざわざ、誌面にまで「中止」と掲載したところが重要。

もしも、継続する気があれば、
すこしずつでも、進捗してるように（ウソでも）記事を続けるでしょ？
わざわざユーザーを心配させたり、悩ませたりする必要ないし。
少しでも気分を持ち上げて、買わせようとするのが企業心理。

で、わざわざ中止宣言したのは、ギコパブ編集部との関係を考慮したものと推測。

もう中止が決まったものを、ウソ記事で続けるのは不可能になって、
かといって、このまま自然消滅を待つには、質問や問い合わせなどで編集部に迷惑をかけるし。

ちゃんと中止報告をしてくれとギコ側から言ったのかもしれない。

もしかすると、もっと以前に中止が決まっていたのかも？
去年の暮れあたりに、急に進行が遅くなった時期があったし・・。

所詮、連邦軍の工場（アナハイムだっけか？）では、ＳＬひとつも作れないってことだよ。
（たぶん、ガンダム以外のスケールプラモなんてもう作れないんだろうね。）

どこか別の会社で、今回のＣＡＤデータ買い取って、
商品化しないかな・・。（無理だろうな・・・。）

＞ガンダム以外のスケールプラモなんてもう作れないんだろう

バンダイはいまでも(一応)スケールプラモを(細々と)出してるってば。
ttp://ga.sbcr.jp/mplamo/012117/

どうせ真相は分かりもしない企業心理を推測できるのに、
公表されてるリリース情報は見れないんか。

オイオイ、オレは一応空気を読んで書き込みしたつもりだが・・。

>>625
バンダイもｷﾞｺもフェードアウトが大得意だからねぇ…

どっちの企業も風呂敷を広げた挙げ句に「無かったこと」にする案件が多すぎる。
だから「わざわざ中止の告知を出す」ことに対して疑心暗鬼となるのも無理からぬ話。



触らぬネ申になんとやら、「進行中」とも「中止」とも書かなければ問い合わせなんか絶対に来ないよ。
「中止」と書く方がよほど問い合わせが増えるもんだ。

>「中止」と書く方がよほど問い合わせが増えるもんだ。
中止という告知の意味を理解できない >>628 見たいな人が問い合わせすると言う意味ですね？

>>629
世の中、アンタみたいに物わかりのいい連中ばかりではないからねw
購買層のメインターゲットとして想定していたであろう団塊オヤジたるや(ry


ま、なんで中止にしたんだという「問い合わせ」と言う名のクレームを自ら呼び寄せてますな。
一回でも接客業なり電話番なりやってみれば肌で理解できると思うよ。

そういう「問い合わせ」対策として
「中止は中止、一切お答えできません」と断る方便が欲しいがための告知なんだろうけどね。

まぁ意味が無い無駄な電話の多いことw

そもそもバンダイのプラモデルがそんなに注目されてたかどうか。

私はマジで期待していました。ヤフオクでアリイの1/50シリーズの落札相場が以前に比べて下がっていたような・・。
気のせいかもしれませんが、皆バンダイのに期待し、アリイのはスルーしていたのではないかと・・

とりあえず浮いた金でNの蒸機買うとするか

>>630
逆にそうやってリアクションを求める為の中止宣言かもね。

　『ほら、こんだけ反応有るんですよ！　出せば売れるんですよ！』

て主張する為の。
しかし、3月末での決定って、まさかPGのはけ具合を見て決めたんじゃないよな？

2chで数件の反応が根拠なら、完全中止ではｗ

>>634
リアクションしまーす。

3000円以下なら買うけどそれより高かったらｲﾗﾈ

1/80くらいで走るんだったら欲しいな

636に同感、所詮プラの置物だもんね。
T車でいいから、Nの線路走れるもんを出してくれ。

日本の住宅事情でプラモのような脆いものを長期保存するのは難しくね？
小学生の時なけなしの小遣いで買ったオオタキの蒸機数両も成人するまでに全滅さ。

御大のC62の件は5/16、17の静岡ホビーショウで聞いてみては如何でしょう？
多くの人が発売希望の意思を伝えれば発売が早まるかも知れない。

>>639
私も、かなりの数のプラモを作りましたが、引越し等の為に全て処分しました。
有井の鉄道プラモデルシリーズは勿論、田宮のF1シリーズ、バンダイのガンプラ…惜し気も無く捨ててしまいました。
103系や485系の中間車など、現在は絶版になっている物も多く、今となっては猛烈に後悔しています。

>>639
そりゃ置き場確保してないからじゃね？
うちは工房以降に作ったのはちゃんと保管してあるよ

置き場確保するために金を使っちまうと、プラモが買えなくなる現実
貧乏人の愚痴でした

俺は確保していた予算で、1/12ファイアーバードでも探そうかなー
オクでも不況のせいか、以前ほどボッタ相場じゃなくなってきたみたいだし。そう考えると不況も悪いものではないのかな？

>>642
引っ越しだとな、おかんがここぞとばかりに『捨てろ、捨てろ』と捨てさせるんだよ。
俺もそれでどれだけ思い出を失ったか。

おかんが部屋を掃除する度にどこかが壊れていた。
おかんはプラモの敵だと悟った幼少時代。

>>646
隠しておいたエロ本も見つかるしな

>>644
その、不況のせいで計画無期延期になったんだがな・・・・

そりゃ、このご時世、売れた所で大した儲けになんかならないんだもん。
良くてトントン、へたすりゃ大赤字！
そりゃ、バンダイもそんな賭けはできんだろ。

まあ・・ね。　確かにいまは売り手よりも買い手のほうが強いよね。どんなケースでも。
　だったら下手に売らないほうがマシとなるのも致し方ないかな・・。

>>644
1/12ファイアーバードは童友社が金型を持っていて数年毎に再販しているようです。
今でも地方の模型店や問屋には残っている場合がありますよ。
>>648
金型が既に完成間近の状態でで計画を延期するとこれまでの投資を回収できなく
なるのではないでしょうか？

>>650
これまでの投資＜この時期に製品として制作流通させて得られる儲け
と考えたんじゃね？

>>651
普通、どの製品でもそうだろｗ

>>651
つ【あたり前田のクラッカー】

>>653
つ【はずれ吉田の乾パン】

有井のHOプラモのブルトレは、単品だけじゃなくて４両セットも有りましたよね。
４両セットの方は、乾電池ではなく、正式な鉄道模型同様にレール集電でしたね。
金属レールとパワーパックも付属していたような記憶があります。

>>655
当時の価格で12000円でしたが、友達が持ってました
パワーパックに乾電池を入れるリマみたいな方式でした。

>>655-656
小学生の頃、おもちゃ屋の棚の上〜の所に飾ってあるのを見たなぁ。
アレ欲しいなぁと思いつつ、オヤジに例の「B62」を買ってもらった。
そのおもちゃ屋も無くなってしまった。…オヤジも

>>655
485系編成も有った筈。

>>655です。
皆さん、御返答有難うございます。

>>658
うちにもあります。

>>657
一寸、うっ　とくるものがある・・・・

スハ、スハフとか、いわゆる旧客のＨＯ型プラモってあるんでしょうか？
ブルートレインの２０系客車はけっこう置いてあるの見るんですけど…

>>662
旧中村精密現モデモなら在庫が有るかも知れない


＞ブルートレインの２０系客車はけっこう置いてあるの見るんですけど…

有井なら24系25型。

>>650
金型つくってないでしょ
光造形を磨いて色塗って「試作品」というレベルかと

てかここの人らはガンダムセンチネルとか知らんのかね
別冊に経緯が詳しく書いてあるけど
昔の磐梯でプラモ発売予定が「ペンディング」になった＝「企画中止」と
よっぽどの情勢変化が無い限り復活はしないものと思うべき

>>663
ありがとうございます。探してみます。
でも、やっぱり普通の模型店じゃもうないですかね？中古取扱店の方が置いてあるでしょうか？

>>665
プラモデルって絶版でも問屋やメーカーに在庫残ってたりするから
まずはプラモ屋で注文して取り寄せてもらうといい
無けりゃあらためて小さな個人店とか地方のお店とか探してみるとか

つい最近なのに「有井」箱のでかい船プラモとか取り寄せられた経験もある
「マイクロエース」に社名変更して何年だっけか・・・

ナカセイのプラ客車探すよりﾄﾐｯｸｽの完成品買った方が安くね?

このスレ的には、値段よりも
プラモデルであるかどうかが重要だから。

箱や説明書はメーカーが在庫持ってるので
古い標記だからといって当時生産されたものとは限らない。
(価格改定があれば箱を作り直す場合が多いが)

いまはどうか分からないが、去年買ったオーナーズクラブの
ミゼットの箱はアリイ標記のままだったぞ。
序webでも「アリイ」カテゴリは現役だし。

>>658
103系もあったぜ

夏に予告されてるアクラスの205系もディスプレイモデルとして見ればこのスレに含まれるのかな？

バンダイの件がポシャッてから、書き込みが沈静化したな

まあネタも無いしw

てことでネタふり
有井の103系付属のギア使ってモーターだけ12Vのに代えても使い物にならんものかな？
プラ車体で安くても動力が高いとどうもね

>>672
適当に集電シューを作って結線すればRE280でも一応走るよ
絶縁に気をつければ問題なし

>>672

EF65のギア＋ヤフオクの缶モーターで実験中みたい。どのくらいの牽引力があるかは疑問だが

ttp://traintrain.jp/blog/detail/mid/9593/date/2009-06-13

蟻のEF58って元は永大？のプラキットで金型を譲り受けたという噂があります。
また、原型は某社の真鍮製品を基にしたので乗務員のドア周辺が実物とは異なり
某社の真鍮製品と酷似しているそうです。

最近、蟻のゴハチもみかけんなぁ
上ゲ

トランペッターから1/35　BR86がでるらしいね。

>>677
発売が楽しみです。

15,000エンはちょっと高いな

>>679
最近出てる戦車3台分くらいだな

ドラゴンとトランペッター等は香港あたりから通販で個人輸入すれば安く買えますよ。
エアフィックス等も安く買える場合があります。

1/144〜1/160で蒸機出してくれないかな。

昔、1/150位のスケールの蒸気(不動)があったけどプラ製だと厚みがあり、
シャープ感が失われてしまう。スケールが大きくなるとある程度はカバーできる。
昔は射出成型機の圧力が低く、流れにくかったらしく、細かいパーツが
効率よく作れなかったらしい。今なら良い物が出来そう。
でも車輪、ロッド、バルブギア周りは金属製でなければ質感が劣るだろう。

出顎は完成品だから駄目ですかそうですか

モーターマガジン社のUu RAILって本で、
鉄道プラモの特集やってた。
ナガノのC62・D51とかも出ていて、なつかしかった。

トランペッターから無蓋車(高アオリ車、低アオリ車)2種類が10月に出るらしい。
BR52のお供に良い。

それは楽しみですね。それにしても別売りのレールは高いですね。
他にBR86？も出るそうですがあれの出来栄え、完成度は如何でしょう？

トランペッターBR52とかの足周りって可動式にできる？
やった人いる？（そもそも買った人が少ないと思うが）

>685
「Nゲージ蒸気機関車」の神が関わってるんだね。
思わず買ってしまった。
初心者向けかと思えば妙にマニアックなページもあって、
よくわからん本だwww

>>689
そのわりにはデジQの発売元を「ナムコ」なんて書いていたが……。

>>688
不可能です。そもそも動輪の車軸がない。
ロッドも固定されている。

アリイの1/50蒸機プラモC57をベースでC55を作りたいと思っているのですが、
動輪以外で完全に違うような箇所ありますか？
恥ずかしながら今のところ、KATOのNゲージのC57とC55が参考資料になっています。

>>692
どの程度までが「完全に違う」と言うかによるが
煙室扉周辺は完全に違う（丸みがあるか、ないか。Ｃ５７にもないのはあるけど）。

少し違うのはキャブ裾の高さ、ドーム、シリンダーの形状。
少しだけどＣ５５らしさとＣ５７らしさにはハッキリ響いてる。

>>691
不可能ってことは無いだろw

可動化改造するくらいの人なら車軸は自作するだろうし
ロッドだって分割して不足分は自作すりゃいい

>>694
自分で買って改造してみてください。
最初はそういう意気込みで作り始めたが、断念した。

こういう質問は答えに困る。
フルスクラッチビルドできる人も多い趣味だから、極端に言えば
法則にかなう事なら出来ない事は無い。

やろうと思えば出来るけど、容易な道ではないってことだな。
あのぐらいのスケールでフルスクラッチてのも鉄模じゃそう珍しい事じゃないけど、
みんながみんなやってる訳じゃないし。

>>696-697
そもそもそんな腕ややる気がある人間はワザワザ聞かないでも加工しちゃうだろな

>>698
質問した本人でｺﾞｻﾞｲﾏｽ
キットは手元にあります。
説明書を見ると動輪は接着になっていたので、どうなんだろうと気軽に聞いたんです。
確かに蒸機じゃなければプラ棒とかで軸を入れれば簡単に回せるんだけど、
ロッドで繋がっているし周りのメカも動かないといけないんで困難だろうなって思いました。
>>695は断念したようですが、チャレンジして失敗したら固定します。

>>699
何事もトライ&エラーあるのみだからガンガレ！
また進行したら報告とできたらうＰしてみてね

>>699
あと滑らかに駆動させようとするならプラ棒よりは金属にしたほうがイイとは思う

>>700>>701
あんがとー！ｶﾞﾝｶﾞﾘﾏｽ

俺も車輪が回るところまでは加工したけど、芯出しが大変なんだよなぁ

>>703
わかるわかる、ターンテーブルの中心出しも同じ。

車輪と車軸はいっそ旋盤で挽いてしまえば・・・
ロッドも洋白材から自作して、台枠もワイヤーカットしたので(ry

結局フルスクラッチになるなw

>>688
あのキットはCMKのレジン製のコピーだそうです。

でも、CMKのウン十倍出来はいいね

蟻1/50のD51 498「銀河なんちゃら」はD51標準型と何か異なるんだろうか
箱とシールとナンバーくらい？
まさか重油タンクと無線機なんか再現してないとは思うけど

いや、そのへんは追加されてるよ。

便乗して教えて欲しいのですが、
蟻D51標準型はナンバーとかも大滝のままだったかと思うのですが
あんな感じのナンバーなんでしょうか？


あと、元東宝のC10とかは蟻仕様だとどこか違うのでしょうか？

くれくれで申し訳ないですが、よろしくお願いします。

ナンバーはオオタキの巨大なものではなくて、一回り小さく作り直されていた。
C10は知りません、申し訳ない

>>709
ありがとう
あんまり店頭に置いてないから見比べられないもんで
参考になりました

>>710
C10は見たことあるけど東宝時代のがわからんので
変わってるかどうか判別つきませぬorz

情報thx

>>711
なるほど。
ん〜 今更ながら大滝のD51101組もうかと思ったんだけど
ナンバーが変わってるなら有井の部品をどこかでｹﾞｯﾄしたいなぁ。

>>712
買って組まずに早25年余
当時もあんまり見かけなかったですから東宝仕様は珍しいのかも。
価格がね… 当時3倍くらいだからかなり期待してますが

1/50ゴハチ
来月再販記念あげ

楽しみですね。

トランペッターのBR86の出来はどうでしょう

すっごくいいよ
ただパニア水タンクの上に滑り止めが付いてるのが変
設計がテンダー機のランニングボードとごちゃ混ぜになってる

誰も信じてくれませんが、子供の頃（S50年代）、食玩で（BIG1ガム系）鉄道物だけの物があったんです。キ100除雪車とかもラインナップされてて。…ホントなんです。

>718氏
キマロキありませんでした？
記憶違いなら申し訳ないです。

>>718
485系もありませんでしたっけ？

BIG１ガムで分割民営化の少し前だった気が…？

718です。生き証人のみなさまレスありがとうございます。
やっぱりありましたよね。グレー成形の安い樹脂製で。
今なら大人買いするところですが、きっと金型も処分されてるでしょうね…。
キロマキ、485系、弁慶号もあった気がします。

>721氏やはりそうでしたか。
トラックとか乗り物系のは憶えてるんだけど、なぜか鉄道系の記憶が薄くて。
今もBIG1ガムのコンボイのトレーラー部探したらあると思う。
パワーショベルとか運搬するやつでミニカーのトラクターに牽かせてた

>>720
それは1/350ぐらいの小さいヤツじゃないかな？
新幹線100系16両編成とか、TGV10両編成×2とか出してた。
その後ジョイフルトレインシリーズでしばらく出してた気が。
>>718氏のヤツはそれより古いヤツじゃ？

>723氏
縦置きというか縦型の箱だったような。買った記憶があります。

>>719
ロータリー車だったと思う

>725氏そうでしたか。サンクスです

http://imepita.jp/20091014/373390
こな中のどれがどのシリーズかわかりますか？

ビッグワンガムは90年代に入ってから質が下がりましたね。クリアパーツやメッキパーツが
減りました。自動車のホイールがシールになったりしていました。
94年に発売されたフェラーリF40はお菓子のおまけながら出来は良く、
今では幻の一品です。当時はお菓子のおまけでも版権が下りましたね。

>727氏
手前の小さい車輌はスポーツマンクラブキャラメルのものと思われるけど
それ以外は見た記憶はあるが判別まではできなかったです

ロリータ車と同時期のラインナップに国鉄型ではEF66、D51があった
EF66のスケールは1/120
ロリータ車とD51は1/150
D51はグレーのモールド
ロリータ車は茶色のモールド

外国型はクロコダイルとオレンジのラインが入ったSLがあった

>>730
アグネスがアップを(ry

若干感動しておりますやっぱり皆さんすごいですね。

>727氏
黄色いロボットはロボっ太くん（Ｌ特急）ですね。うしろの方のEF58はジャスコの箱入りガチャでしょうか？

>>730
そりゃ本家ビックワンガム、同デラックスのヤツだな。
他にもTGV(先頭車のみ)、U002(リニア有人実験車両3両編成)があった。

>727氏に触発されて昔のがらくたを２枚うｐしてみました。
ttp://imepita.jp/20091014/708320
ttp://imepita.jp/20091014/711140

>734氏
100系新幹線懐かしい
発売から20年くらい経つかな？

>>732
EF58ではなくEF64か65あたりかと。たしか何かのオマケでキットだった記憶が・・・黒い客車と銀色の荷物車？と青いブルートレインもそのシリーズのはず。
あと銀河鉄道444や111、トランスフォーマーのトレインボットがあったりします。

>>733
デラックスは良かったよな
メッキパーツとクリアパーツがついて透明ベースのシール
クロコダイルとか子供心にもすごく実感的で感動した覚えがある

>>734
その100系と同じシリーズ？でJR化直後の色々なJT出したのあったよね

ドイツレベルのHO蒸気機関車、01.02.03と見た事ありますが、あと何があるのでしょうか？（今買えるもの）

ビッグボーイを時々見かけるな

トラペのBR52は？

ヤフオク見てたんだけど、これってフジミのとは違うんですかね？

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n76219153

>>739
レベルの01・03は持ってるけどオモチャっぽい出来だな

>>742
違います。同時期に共存していました。

>>744
サンクスです。調べてみたら、弁慶号やＣ51も出てるんですね！
ちょっと気になる…

鉄道模型のプラモデルの載っているサイトを検索するのが難しい。
鉄道模型とプラモデルを扱っているショップばかりヒットしてしまう。

>>746
プラモデル専門店（鉄道模型売ってないところ）を中心に検索してみれば?

鉄道プラモデルとかで検索するとか

「鉄道プラモデル製作」

>>742
うわ、懐かしいな、昔作ったよ。

フジミのが接着剤なしのスナップオンキットだったけど、
これは車輪が動いたんだよな〜
メッキ部品とかがあるフジミのシリーズのほうが
見た目は高級感あるけど、クラウンのは組立てやすくて
丈夫で、いいキットだったよ。
再販してほしいけど、おそらく金型とかもうないんだろうね〜

スレ違いぎみだけど、
一応、鉄道車両にも含まれると思うのでｗ
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20091027212841.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20091027213012.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20091027213111.jpg

横に回られたらすぐに撃破されそうな気がするがｗ
戦車と違って横の装甲も厚いのか？

>>752
キャタピラや転輪が剥き出しなっていないし、
標準軌といえど車体幅より車輪がひっこんでるので、
側面もかなり装甲が厚いのでは？
装甲列車って、別名「陸上戦艦」とも呼ばれることもあるし。
かといって、戦艦並みの装甲ではないだろうがｗ

とりあえず、軌道を破壊されると身動きできなくなるという弱点がありますからね。

>>754
それは何も有事における装甲（軍用）列車に限った話でもないでしょう。

>>753
装甲列車の装甲はせいぜい25mmくらい。
機関車はもっと薄い。
小銃や機関銃の直撃か、榴弾砲の至近弾防御くらいしか考えてない。
戦車の砲塔をのせたものは、その厚さがあるけど。

だいたい、機関車に分厚い装甲板なんか貼ったら軸重がとんでもないことになるわな。

その装甲機関車がトラペから出るようだよ。

張り忘れ
http://mymodelplace.wbs.cz/00219.jpg

1/35はでかすぎw

でもトラペの1/35機関車、たとえ鉄模のように走らなくとも、
デッカイだけに作り応えありそう。

何このプラ板自作車体www

うほ、コレは良い避弾経始

装甲で覆われているからといって、足回りのロッド類は省略されていないんだろうねぇ。

なんか、掘建て小屋が走ってるように見えないか。

装甲列車は車両限界内に収めるのが難しそうですね。

考え様によっては、えらく角ばった流線型に見えなくも・・・ｗ

>760
アキバのレオナルドやイエサブで展示されていたが、迫力がありました。
ちなみに大阪の日本橋のキッズランド店頭には1/35スケールのドーラが陳列されています。

いつも思うんだがあのドーラ、買った奴居るのか?ｗ
買った奴は居たとして、それを飾ってる奴居るのか?ｗｗ

それが本当のドーラク者。

ドーラえもん

>>768
先日はまだ飾られていたと思う。飾られているドラちゃんは非売品だと思う。
改装前の尼タムで58000円で売られていたようだ。
それにしても材質は何だろう？確か砲身はアルミ製だった気がするけど、
本体はレジンだと強度が不足しそうな気がするし。ABSだと塗装が困難だし。

>>771
まぁ飾ってあるのは大和も含め非売品だろうけど、2Fで普通に製品売ってるけどなｗ
箱もデカイよ(;´Д｀)

>>768
うちにあるよ。組んでないドーラ
持って帰る時、軽自動車の後部座席だとギリギリ入る大きさだな

>>771
普通のインジェクションプラだったかなぁ
なんせ、1回開けると仕舞うのが大変で一度しか開けた事が無いからよく覚えてない

インジェクションということは金型が償却できるくらい大量に生産＆売れる見込みがある
ということだろうか？欲しいけどあの大きさを置く場所が･･･。
持っている方羨ましいです。

ラッパの1/35 WR 360 C12 Locomotive、オレンジに塗るぽと日通のスイッチャーっぽくなりそう。

>>775
つ「軌間」

っ｢っぽく｣

つ連結器

ﾊﾞﾝﾀﾞｲのｽﾘｰﾅｲﾝ号から
装甲戦闘車だけ改造中。
床下にGMの床板を貼ってパテ埋めして
ﾎﾞｷﾞｰ(ありあわせのTR50)を履かせる。
C59の客車列車編成に加えてみよう

>>775
つ「ｶﾞｯ」

この前、アオシマのEH10の旧製品（５１号機に改造できないやつ）を￥５２２０で
購入したのだが、お買い得だったのだろうか？いずれは購入予定だったのだが、
昔のはやめといて、今のやつを買ったほうが断然良かったのだろうか？

あれはあれで最近では入手難なので、そのお値段で購入出来てラッキーだとお思いますよ。

俺も最近アオシマのEF18を5800円で購入したんだが
これもお買い得かな？　長いこと模型屋に在庫していたみたい。

>>783
おいらは800円で入手したよｗ

>>783
全てにおいて、作りが甘いので、ナンバー替えればEF58

ナンバーがあれば…
だけど

>>783
比較的お買い得だと思いますよ。最近は滅多に店頭で見かける事はありません。
784氏はありえない値段で購入されましたね。
EF18はEF15等の改造の種車として使えますよ。過去にはSゲージ(軌間22.5mm)の
レール上を走れるように動力化改造した猛者もいたらしい。

プラモ板で、プラモデルを動力化するためにタイヤを旋盤で作ってプラ輪芯はめ込むのは
ハードル高いってのがあったけど、こっちじゃ当たり前のことなのかな？

>>787
鉄道模型やってる人でも、そこまでやる奴はほんの一握りだよ。

>>787
まさか。
走らせたければ、こっちには「鉄道模型」があるから。

>>784
マジか・・いいなあ〜
製作記なんかを見るとディフィカルトなキットみたいで、
途中で投げ出しているのが多いみたいだ・・・

>>787
車軸も金属にかえなきゃ。

>>791
まあそうだけど、タイヤに集電ブラシ付けりゃなんとかなるし。
それにタイヤが削れるなら、車軸なんて屁みたいなもんだ。

プラキットの動力化って、言うほど簡単じゃないんだよね。
上回りは加工でなんとかなるにしても、下回りは「鉄道模型」から流用するか、
真鍮や洋白で新造する方が早い。

昔の鉄道模型みたく、集電ブラシで直接レールから電気取る手もあるな。

>>793
つＬＧＢ

>>790
閉店する模型屋で最後まで売れ残ってて処分するのあれだからと。ついでに、KATO単品Ｔ車が100円、Ｍ車500円だった。

一応動力化したいなぁ、などと思いつつ、機器室から作り始めてます。

自分も動力化を予定しています。最近、篠原の22mmのレールが値上がりしたのが痛いです。
以前は1mあたり1000円でした。

>>785
エッチングの特注ナンバーやってるような瓦礫屋さんに作ってもらうか
N蒸気の神がやってるみたいに銀or金紙にプリンタで印刷するか

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r60992089
アオシマもこんなの出してたんだなぁ

>>798
遠い昔に組んだ記憶があるｗ

>>798
これのEF65が結構出来がよかった記憶がある
あと583系もあったきがする

>798
ブルトレブームの時代のものだけど、
1987年以降も再版されたと云うのが驚いたわ！

保守

バンダイのC62立ち消えになったの残念だな
999仕様にして飾りたかったのに

いや、むしろプラ量産Ojの布石になればと思っていた。

205系のテストショットが上がってた。
プラモデルに近い鉄道模型か？

ttp://www.dcraft.co.jp/

確かに、キット形式での発売とある。
プラモデル程度の価格となることを期待しよう

モハ204･205キット(客扉大窓) ￥11,550-(予価)
クハ204･205キット(客扉大窓) ￥10,500-(予価)
サハ205キット(客扉大窓・2輌セット) ￥9,660-(予価)

値段も出てた。少々高め…。小窓も出してくれないかな？

さすがにアリイの103と比べちゃいけないかw
それぞれ2両セットで1両あたり5000円とすりゃ、そこまで高い物でもない……か？

ついに？　NDCのキットのテストショットを見た
　かなりいい感じです♪

楽しみだね。

ちと教えてください。

蟻のC10て東邦のC10そのもの？
部品一緒かなぁ？

>>811
基本は東宝模型の金型を継いだもの　＞蟻のC10

>>812
ありがとん
こころおきなく当方の東宝くみます

これって話題になりましたか？
ttp://imepita.jp/20100412/767940
バンダイの485系のプラモデルです。

磐梯つながりで
OJのC62って完全に計画凍結してしまったのだろうか
かなり期待していたんだが・・・

>>815
じゃないかねぇ。
来月のホビーショーはバンダイも出展するんだっけ？
もし行く香具師が居たら聞いてみたら？

>>814
中身は？

>>817
未組み立てです。中身うぷしますか？

>>818
平面キットなら良いです

>>814さん
中身見てみたいです。箱の写真はJNRマーク付きですが昔のキットですか？

>>820さん
了解です！
説明書
ttp://imepita.jp/20100416/581620
車体
ttp://imepita.jp/20100416/581080
床板 妻板
ttp://imepita.jp/20100416/580750
屋根板 座席
ttp://imepita.jp/20100416/580470

携帯の画像で申し訳ありません。
箱絵は485の｢ひばり｣です｡

中身の画像見て思い出した。これ、３０年位前に買って先頭車だけ利用して
国鉄の直流電気試験車っぽいのを作りました。現存しませんが。

ジャンクボックスを漁ったら、これだけ回収できました。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1579.jpg

>>821
フジミのキットに似てますね

>>821さん
画像、ありがとうございます。Nゲージだったんですね。HOかと思っていました。

>>821
激しくGJ
確かEF65+ブルトレも出てたよね？

これに線路とパワーパックが付いてて、完成したら鉄模として走らせられる…なんてのもあったような。

>>825
確か、583だか581も出てた希ガス。

>>825
有井のHO

>>826
アオシマ？

>>827
青島だぁ！

パワーパック云々はわからないけど、>>825が言ってるのも青島なんじゃね？
Ｎスケールのプラモ出てたし。

青島のEF65はモーター付でバンダイのはブルトレセットだった気がする。
もう20年以上まえの事だし。

>>829
バンダイはフジミみたいにディスプレィだった。

>>825
>>829
懐かしい物をサンクス。
バンダイのは485・ブルトレ共S57〜58頃だかに買った(さすがに現存はしない)。
ブルトレセットの内容はEF65-1000+オハネフ25-100+オハネ25-100+カニ24-0の4両。
485と同じく板状キットで、車体青成型+印刷帯(シルバーはホットスタンプ)で、EF65前部のクリームはKATO方式の別パーツはめ込み式。
出来は値段(\1000)の割に良かったと思うが、今思えばKATO、TOMIX辺りの製品を板キットの構成にした様なイメージ。
確かバネ入りのアーノルトカプラーとか、金属車輪に交換してNゲージの線路で走らせられると案内があったり、
EF65に関してはパンタがKATO互換の取付穴で取替を推奨(元はプラ組立の下枠交差型)してたのは特筆すべき点かと。
(確か箱の写真はパンタ､車輪が交換されてた筈。最も動力無しでどうしろと言う気もするが)
それとオハネフ、カニの妻側の銀帯がデカールでなくちょっと固めのシールで、剥がれ易かったのは覚えている。

あと、青島のは電池で動くEF65-1000と小判型エンドレスのセットだったかと。

よく見たらレスアンカーが無茶苦茶orz･･･
改めて>>814、>>822氏にサンクス。

>>826
バンダイのこのシリーズはEF65+ブルトレと485の2種類しか見たことが無い。
(各々列車名違いが4つ位あった筈)
583は>>827の指摘する通り、アオシマから出ていたかと｡
あと、それに関連しての疑問なんだけど、アオシマの電車は先頭M車だったっけ？
それと、トレーラーはどんな販売形態だったんだろうか？

アオシマの５８３は、１０年位前に再生産だか在庫処理だかで通販受付をした時は１輌ごとの単品で
売ってましたよ。クハネは愛称別に数種有って、モハネが各１種づつ。５８２が動力車で、キャラメル
モーター搭載の為に他車より若干幅広でした。

アオシマ
クハネ583とクハ481だけ再販の予定らしい

HPには発売時期は未定というか何も書いてはないが 値段は変わらず
840円
中間の再販も検討してもらいたいところ

>>821
これが後のＢトレの元祖になるとは

今で言うならお菓子売り場のアレ…(名前失念)
先頭車だけだけどww
これに至っては構成までまんまだし

>>835
スタートレインかい？
新幹線の分割がBトレとまんま一緒だよ。

>>832
30年前に485を作ってみたものの当時ガキンチョだったので激しく失敗
数年前にヤフオクでひばりを仕入れたものの勿体無くて手をつけられません

バンダイは２車種で合ってたと思います
485はひばり・しらさぎとあと１つ（はつかりだったかな？）
ブルトレはあさかぜ・出雲・富士の３種でした

アオシマの485・583は本来クリーム色の成型色が黄色っぽかったのを覚えてます

ホビーショーの写真纏めたサイトを見てたら、マイクロエースのHO車両の展示に見慣れた物が。
HOスケールプラモのレールを展示用にそのまま使ってたw
そりゃ自社製品だから在庫がふんだんに有るかもしれんが、せめてレールと枕木ぐらい塗り分けてやれよw

あれだ、主題を目立たせるために背景をモノクロームにするっていうやつｗ

ttp://photozou.jp/photo/photo_only/245980/38399255

ホビーショーの1/50のC62（銀河鉄道９９９）
企画が続いていれば・・・

マイクロエースのリニューアルは売れるんだろうか？
バンダイも企画が続いてくれればよかったんだけど
ヤマトがもっと売れれば違っていたのかも。松本零士がアレだから無理か。

バンダイのC62、試作画像見てたけどもう少し配管が細ければと思ってた。
ま、こんな景気じゃもう出ることもないだろう。

>>839
座布団一枚
>>842
丸井のD51の売り上げ次第では出るかもしれないね。配管類は自分で作り直すので
個人的には無問題。

C62は迫力がありそうですね。

>>843
東京丸井がまたプラモデルやるの？それも鉄道？？
ソースどこ

>>845
マルイのはプラモじゃなくて、置物じゃなかったかな。1/160の。

確か静岡で展示されてた。

バンダイが今の金型技術で作ったC62、なんとか出して欲しいよな。

>>845
去年のプララジショー辺りでGゲージサイズのD51を参考出品してた。
この前のショーでも出てたらしいから詳しくはググれ。

N蒸機神サイトでアオシマの1/150、EF65＋24系25形客車が晒されてる。必見。
まともなレビューと組み立て記事は初めて見たわ。

>>849
今見てきた！
予告？があった時点でwktkしてました。
蒸気神のサイトはどれも興味深い内容で面白いんですが、
この記事が個人的にはめちゃくちゃウケましたｗ

俺も以前にこのシリーズの復刻再販版(いや神の言うデッドストック？)のT車を数両手に入れ、
さて、これをどうしたものかと(10数年来)頭を悩ませていたのだが、道筋が見えた!!…気がする。
取り合えず引っ張り出して走行性能を改良し、車体は塗装の練習用に使うか…。

駄目なら鉄コレ動力もあるさ

N蒸機神サイト・・・どうググればいいか教えて下さい。

>>852
「Nゲージ、ブルートレイン」でたどり着いた気が。
つか、色々試せ。素直に。

「神サイト」でトップに表示される

>>854
本当だった。(^＾)"

蟻のHO EF65のプラモ入手
まともに組めないと解っているため、トラップは事前に見つけて順番にクリア
やっと完成と思い、電池を入れたらシャーシがオモイッキリ反ってしまった。
最後にしっかりトラップが仕掛けてあったようだ。
楽しいキットでっせ〜。

蟻103系は、ちゃんと走るね。
かなりのスピード感ですわ。

ちょっと前に入手したナガノのC62は、まだ手をつけられません。
これは相当手こずりそうですな。
でも、これがちゃんと走れば迫力ありそうですね。

>>857
ナガノC62で検索したら、神サイトのメモがヒットした。
参考になるかも。

>>858　ああ、これね。かなり前にチェック済みです。
でも、ありがとうね。

>>779

超亀スマソ

うちもメカコレの戦闘車にＧＭの台座を接着して
KATOの旧Ｃ６２テンダー台車を履かせている。
無論貫通扉も有井を参考に加工しＧＭの客車幌を
取り付けて客車に揃えている。

なるほど。

ttp://user.ftth100.net/BUS/bus-imgboard/src/1282962618791.jpg

戦闘車＆先頭車

主砲発射のブラストで運転席のガラスが割れそうだなｗ

ttp://9321.teacup.com/denshakuxkikanku/bbs?M=IMGDT&CID=1&ID=1
こっちにうｐしました。

良さそうだね。

ども

最近ではミリタリーモデルの一分野として鉄道関連が確立しつつあるらしい。

ホビーボスやトランペッターばっかりだね。
国内ではハセガワのレオポルド列車砲とカールぐらい。

つクレオス

どっかから出てた銀河鉄道999のNｻｲｽﾞﾌﾟﾗﾓの装甲車にGM旧床下(ﾎﾞﾙｽﾀｰ部)と台車付けて無理矢理走れるように改造したが


側面に付いてる主砲が建築限界完全に突破しててまともに走れないorz

>>870
バンダイ製のヤツじゃないか？　2年ぐらい前に再販してたし。
主砲で走れないのはお約束w

３両編成のやつは、ＮゲージというよりＴＴ９みたいなもんだな。

劇中でも全く役に立たなかった主砲だが
模型でも邪魔とはさすがすぎるぜｗ

レベルのBR50とイタレリのBR41が手に入ったので作り比べてみようと思う

とりあえずまだランナーごとサフ吹いただけの状態だけど、
成形の時点でヒケもバリもそれほど修正する必要がないのはさすが最近のキット
あと一応ロッドは動くけど、走行化はちょっと俺の腕じゃ無理くせえｗ

両方同じ色ってのもアレだし、片方は戦時風にグレー塗装でもする予定

ジャパン　作り上げた。

モノグラムの
ビッグボーイ HOサイズ

なんてのもあったんだな

>>876
かなり前からあるけど・・・中高生？

かなり前からあるのはレベルじゃないのか

>>874
レベルとイタレリって製品を互いに融通していたかもしれない。
バイク等、同じ製品でもイタレリの方が安いよ。
ポルシェなんか長谷川の製品をレベルで発売したら値段が倍以上になった。

ドーラ列車砲は自分もいつか作りたい

今年はだめだった！
俺、帰省から帰ったら来年こそは秘蔵の大滝96組むんだ！

ageついでに

蒸機の神サイトで、アリイのHO蒸機プラモ（B型の奴）に触れてるね

「立派な箱絵に誘われると、あとで唖然とする」って、
本当にあのプラモ、箱絵だけは格好良いんだよねぇ

アリイの１／５０もかなりなものだけどね。

完成すると感想は「・・・・・・・・・・・」しかないね。

>>883
折れはEH10、EF18、EF58を完成させたが、
特にEF18は、「スゲー」になった。

青島のあのシリーズは作り応えががありますね。Sゲージの線路があれば
走らせる事も出来そうです。

>>884
EH10が良さそうだ

>>886
一応まともに作ったが、何度も発狂しそうになった。

>>887
やっぱりダメダメ…か…

C62に挑戦してくじけたが、トラ４５０００でなんとか機嫌が戻った。

思い出した
当時オオタキ（OTAKI）ブランドだった。

神サイトの蒸機プラモ、有井のD51は作ったなぁ。
やはり動輪に驚いたの思い出したｗ　でも小学生には
あれくらいじゃないと作れない、調整できないのも事実だったけど。

これも良く出来ていると思うが。
ttp://www.hobbiesguinea.com/product_info.php?products_id=8797
ttp://www.hobbiesguinea.com/product_info.php?products_id=9907
ttp://www.hobbiesguinea.com/product_info.php?products_id=9909
ttp://www.hobbiesguinea.com/product_info.php?products_id=7575
ttp://www.hobbiesguinea.com/product_info.php?products_id=13373

ドーラ列車砲は入手困難でしょうね。

>>893
サイズにもよると思うが、1／35は最近見かけないね。

見ないね。

>>892
1枚目、蒸機の動輪ってのは車体が持ち上がっても抜けないのかね？

知らないな。

ここみてほいほい

>>896
抜けないよ。
蒸機をクレーンで吊り上げた写真を見たことがある。

でもほんとはイコライザついてるから動輪が一列にはならんけど

戦車の人ってサスペンション完全無視する人が多くて笑う

めんどくさいからじゃないの？ まぁ、リアルを追求するなら自作で対応して欲しいところだけど。

SLの車輪が一直線にならないってことは、それぞれのギアケースが独立しているってこと？

踏面がキラキラしてるけど爆破された直後なのかな？
鉄道車両の踏面って走らせないと数日で錆回るよね

>>902
イコライザー構造になっていて凸凹の線路に追随するようになってる

>>902
＞ギアケース
??????

なに驚いてるのか知らんけど、軸箱の事だと想像つくでしょ。

それぞれの軸箱って言う部品の中にギアが入ってる？から大丈夫なんですね。

>>907
軸箱は単なる軸箱。それがバネを介して台枠にはまってる。
それらはイコライザーで連結されている。>>904のとおり。

ギアって…歯車を連想しているなら、そんなものはない（特殊なものは除く）。
外側についている色んなクランクや連結棒が、蒸気機関車の変速ギアに相当（バルブギア、弁装置）。

>>892
1枚目の模型
どこかのＨＰで実際の写真を見たことある。
それを忠実に模型化したのですね。

>>906
シェイの事だったみたいだ
ゴメン

>>894
1/35のドーラの完成品は大阪の日本橋のスーパーキッズランドに飾られています。
以前は尼崎のタムタムで58000円で売られていました。

サバイバルだな。

>>911
1/35のドーラは、キットが10万以上したはず。
ずいぶん安いな。

ちょっとばかしスケールが小さいけどw
つーか大きさ考えると凄い出来だと思う
ttp://www.raydenmodels.com/index_008.html

16番のレイアウトにライブとして置ける大きさか、これは凄い。

これを動かすとなると…鉄片仕込んで磁石で（ry

Tゲージもびっくりだね。

>>916
Ｂタンクだと砂鉄じゃないと無理じゃないか？ｗ

砂金がいいでしょう。

アリイのプラモ。たしかに珍しいんだけどすごい値段になったw
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n101334170

>>920
写真に写ってる青い紐は何？

>>921
店内で勝手に箱開けて見ないように縛ってた紐かも？

金型まだ持ってるんだろうから
再生産すりゃ良いのにね

>>920
安いHOなら買えそうな

すんべ

べろべろ

ちろちろ

ぺろぺろ

ちょめちょめ

せべせべちょ

ちょろねるの

>>914
のトムとトラス橋凄すぎw
ttp://www.raydenmodels.com/index_005.html

こみきくま

まれきりは

とまれみよ

とはちきくもま

ずんどこべろんちょ

いい加減スレ違いうざい

はきくすい

かんなすな

としくさい

さつひ

ふあう

東京モノレールｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ＼(･∀･)／ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

ttp://www.greenmax.co.jp/image/new_release/tokyomonore-ru-1000_poster01.jpg

未塗装キットは有難い。

なんだかんだ言って動力入れるんだろ。おまいらｗ

動力入れたら痛いよ。

出すときに痛い。

血が出るかもよ。

舐めたろか？

いじったろか？

もんだろか？

走るようにどーりょくを惜しまない ﾅﾝﾁｯﾃ

居て捨てたス

橋こそ碑

なんだろう。

行ったのか？

これから行こうと思う。出も暑いな。

今日も蒸し暑い。

蒸し風呂だ。

露天風呂だ。

シンナー風呂だ

sdg

xcvbxc

シンナー風呂は外でやらないと危険。

臭いがきつい。

わきがの臭いもきついよ。

歯くそ目くそ鼻くその類だ。

晒

酉

酒

醍醐

weftrwetgergteryerggggg

駒田

狛田

茄子缶

蜆缶

葱菊間

墾田詩覇気

http://hissi.org/read.php/gage/20110817/MzFMb1FGZU8.html
http://hissi.org/read.php/gage/20110817/c3ZHOWxQTlI.html

鴫間間

寸交喙

規寛和

鋳挺身

ひどい有様だな、こりゃ

986

987

次スレ立てましたよ。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1313590703/

>>988
おつ

>>988
次スレ乙

あとはスレを無事終了させるか

とりあえず埋め

993

994

995

996

ume

うめ

999

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。