>>30 まず謝っておきます。
>
>>1とも
>>18かみ合ってないと思う。
これは私が悪かった。取り消けします。
>国産車の180km規制と外車で180kmで走る車というのはどの文脈から出てきたものですか?。
>なんの関連性があるのかまったくわかりません。
最高速度と巡航速度の話だけど、なんか変?
>(だから、100kmで走れる機構を作り、悪条件の場合はそれ以下の速度でも可と
する文意の文章を書いているのです)。
と
>150キロ出せる車で(通常は)制限速度までしか出さないのが「安全」なんじゃないの?
と同じ事を言ってるとおっしゃるんですか?
私には同じとは取れません。
私が言ってるのは、速度と落とすせば安全である、ではないです。
ある速度で起きた危機的状況を回避する方法は、減速だけでなく加速
する方法も考慮されねばならない、です。
>また、明確な犯罪行為(=外す奴は外す)の存在まで考慮しているあなたの意見には首肯しかねます。
明確な犯罪行為を当人がすることを想定しているのではありません。
車が走るとき、通常一台きりではありません。周囲に走っている車がある
はずです。
その全ての車が遵法意識にあふれているのであれば、法律すらいりません。
だから何をおっしゃりたいのか判りません。
>>上限を厳格に決めることで安全ではなくなる部分もある。
>それは嘘。
楽してますね。どこがどう嘘なのか説明してください。
>そうですか。「流れに乗れない」ので怖かったという意味ですか?。
違います。そこから加速しなくちゃ危険を回避できない状況が産まれた
時にどうしようもない状況に気が付き、それが怖かった。