【マジレス】車の対人事故を防ぐ未来技術【歓迎】

時速60Km以上で歩行者をはねても、歩行者の怪我が軽傷で済む
未来技術について語って下さい。

現代の車はエアバッグ等で乗員の安全は確保されるようになりつつありますが
対人事故の事を考えた安全装備というものは少ないようです。

悲惨な交通事故を減らす為に、未来技術板住人の知恵を貸して下さい。
良い意見が出たら、メーカーや国土交通省に提案していきましょう。

2get!

歩行者の受ける衝撃を運転者に１００倍返し

その昔、どうしたら鉄道の踏切事故を防げるかという話し合いがおこなわれました。
ある人が「踏切をなくせばいい」と言い、他の人はそれを笑いました。
しかし、新幹線を作る時にこの考えが採用されました。

歩道、車道を立体的に完全分離

車外エアバッグがベストでは。
・バンパー
・フロントフェンダー
・ボンネット
・フロントガラス根本
あたりに車外エアバッグをつけて、
歩行者がぶつかる前に全部開くの。

これで多分殺さずに済むと思うけど、問題はどういう状況でどういうタイミングで開くかだね。

車自体を公共物にして、一般人には運転も購入も出来ないようにすればいい。

>>4
車が時速５ｋｍで走ってりゃ、車外エアバッグも効果があるんだろうけどね。
普通の速度で走ってる車にぶつかって、死なずに済むようにするならば、いったいどれくらいの大きさが必要だと思う？

しかもエアバッグなんだから、ボカーンと開いちゃう。周りで走ってる車がそこに突っ込んじゃうので二次災害発生。
甚だ危険な対策だとおもうぞ。

跳ね飛ばないくらい柔らかい方がいいかもね。
少なくとも最初の衝撃がやわらぐのは間違い無いので、何も無いよりは安全側であるような？

目の前で、突然全長１０ｍも２０ｍもあるようなバッグが突然でてきたら、どうやっても対向車やらバイクが突っ込む。
いくら柔らかくたって、時速数十キロでバッグがつっこんでくりゃ、ぶつかった人間はただじゃ済まない。
なにもないより遙かに危険。

ビルの屋上から飛び降りたくらいのエネルギーをいかに吸収するか。。。
無理だな(-_-#)


まあ、無理だからこそ未来技術板に立つ訳だが。

人間が電波かなんかを発信する装置を持って、
車はその電波を衝突コース上に検知したら減速するとか回避するとかかなあ。

>>6-8
確か初期のエアバッグは、膨らむ衝撃で最悪首の骨が折る事が有った。
自動車の速度＋エアバッグの膨らむ速度で余計に危なかったり。

車外エアバッグ
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei041203_1.html

車にレーダーかカメラつけて
コンピュータ積んで自動回避ってのは？

>>13
車両を自動で回避するシステムはもう何年も前に実用化されてるし。
歩行者をコンピューターで判断するのはちょいと用量が違うんじゃ？

GPSを利用して、歩行者の位置情報を車側に伝えられれば不可能では無いのだろうけど。
携帯電話を発信機として利用出来るかな。

GPSだと、GPS受信機を持たない歩行者に対応できないだろうから、
衛星写真を受信して、歩行者や車両、動物を解析して自動回避するほうがいいんじゃないか。
陸橋の下やトンネルだと使えないけど。陸橋ならセンサーを設置して、歩行者の位置情報を受信するとか。

まあ、インフラの手間があまりにもかかりすぎるだろうね。

やはり高度で反応速度が速いAI(とセンサー)で瞬間的に回避するしかないと思う。

んーただ急な飛び出しには対応出来ないな。
タイヤのグリップ力には限界があるからね。

布団や風船で出来た車でもあればいいけど。
アルファーゲルだか何だか、衝撃を吸収する素材ってあったよね。

ここは逆転の発想で歩行者に車の位置が分るシステムを。

>>19
わるくない案だけどさ。
赤信号で絶対に止まるはずなのに突っ込んでくる居眠り運転の車とか。
大通りに面した家の庭で盆栽をいじってるおじーちゃんにつっこんでくるダンプとか。

わかったところで防ぎようがないと思われ。

>>20
少なくとも飛び出し事故を減らすぐらいの効果はあると思う。

>>21
飛び出し事故って、何で起こると思う？。

例えば子供。なんかのツールで接近を感知し、お知らせをしたところで無意味なのね。
それこそ電撃ショックでも喰らわせて、一時的に行動不能に陥らせるくらいじゃないと、ボール追っかけて公園から飛び出す子供を止められる奴はいないのよ。

ついでにいうと、蛇足だけど、そういうショックを与えるような代物は、今のところ日本じゃ絶対に販売できなくなっちゃったのよ。
無茶苦茶馬鹿な裁判所が、仙台にはあってね。

子供が公園でキャッチボールして遊んでね、公園にいた別の子にボールを当てちゃったのよ。
胸にぽこっと。まぁ、公園でキャッチボールやってりゃ、当たることもあるくらい誰だって予測できて、その点でキャッチボールやってた子が悪いのは自明。
でね、当てられた子が悪いことに突然死しちゃって、裁判所は、「子供はボールが当たって死ぬことも予見可能であった」とか判定を下しちゃって、その両親に損害賠償命令を下しちゃったのよ。

もー、目眩がするような判決でしょ？。で、仙台地裁には、こういうバカ判決を下す、目眩がするような奴が生息しているの。

センサーやら回避システムよりも、アンダーパス作るほうが安上がりっぽい。

ぶつかった瞬間に脱出装置が働いて空のかなたえ…

名古屋の公園わきでこんな標語見た。
「飛び出すぞ！
　　　　　　子どもは急に止まれない！」

衝突したとき歩行者がフロントガラスにあたらないように
車の先端からフロントガラスの上部まで瞬間的にネットが貼られるようにすればどうだろう？
足は損傷するけど、頭部と内臓にはダメージを少なくできると思う。
後方に飛ばされ後続車に轢かれるのを防止する為に車の後部にも瞬間的にネットが貼られるようにする。

見方を変えてやる。

例えば四角でも六角形でもいい。それを規則正しく敷き詰めた道路
を作る。で、人が轢かれそうになったらその人が乗ってる（踏んでる）
パネルが沈んで轢かれそうになった人は地下道へ。車のタイヤが
穴に落ちないように隣のパネルからシャッターが出る。

そんな感じなやつ。

それ、想像してたら電車の中でニヤニヤしちゃったよ。。

・まずエンジンはリヤに置く。
・ボディ骨格はバックボーンフレームとする。
・ガラス類はすべて薄いアクリルガラスに置き換えて衝撃吸収性を持たせる。
・ボディ外板は柔らかいプラスチックにする。
・その内部を衝撃吸収素材で埋める。

いいですかぁ？

これには歩行者と車の両者の位置を完全に把握するＧＰＳシステムか、
もしくは端末を町中に設置しなければなりません。
そしてです。事故が起こるときというのは予測できるはずです。
居眠りや飲酒運転ならば左右にフラフラゆれます。
スピード出しすぎの場合、その数秒先に車がどこをとおるかコンピューターで
予測できます。そしてその結果衝突すると判定された場合、歩行者と車
両方に警告を発信するのです。
歩行者と車すべての位置を管理し把握するシステムを作ればいいのです。

これによって、犯人が車で逃走するという原始時代的な事件は無くなります。
リアルタイムで町のどこにいるのか分かるからです。追突事故も未然に防げます。
端末をいたるところに設置するのが資金的に厳しいならば、
ＧＰＳ、端末との受信発信、そして車に内臓されたジャイロのようなものを
組み合わせて補間します。

>>27
そんなもの凄いインフラを整備するくらいなら、歩車分離を厳格に進めるほうが現実的だし、よっぽど有効。
この場合の歩車分離とは、人と車の通れる道を分けてしまうこと。

道路を高度な制御構造付きのパネルで埋め尽くし、センサをごってりつけなきゃ>>27のいうような事はでき
ないけど、上に書いたような話ならば、極端に言えば今ある道路を全部２階建てにすればいいだけ。

単純だし、歩行者と車の事故はこれでほぼ完全に消える。

新幹線方式でｵｹ

ヒトとクルマを物理的に交わらないように
すべち

高速で、ひかれて死んだやついたな

空飛ぶ車，作る。

>>34
そう、だから、「ほぼ」という言葉を入れてある。

>>35
空飛ぶ車でも落ちたら下は危ない。

走らない車作る

心理学の実験とかだと、人間、危険な状況に陥ったら動けなくなるらしいからな。
とりあえずクルマが突っ込んできたときの対応４パターン

１：横っ飛びでかわす
２：ジャンプして飛び越える
３：後ろに跳んで衝撃を軽減
４：真っ向勝負

これをイメージトレーニングしておきなさい。

車道と歩道を分離する

分離したのが自動車専用道じゃん。
乗り降りできなくて不便だぞ。

人だけ降ろせ

この板じゃなくてもいいんだけど、歩行者関連のスレって他にある？

衝撃吸収剤は何かないかというに等しいスレッドだと思います。
事故でも対人だけなら衝撃吸収剤を工夫すればぶつかる系の大半は無くせるはず。

すごい車よりすごい道路を作った方がいい希ガス
車が無くなれば、車の対人事故はなくなる

コスト的に、それをやると人類文明傾きますよ。

対物レーダー付けておいて、衝突の危険があったら自動停止する装置。
で、良いんじゃないか？

歩行者が皆「ガチ」の登場人物なら技術などいらない。

車同士の事故も減らせれば、
たとえば日本国内の全高速道で、10年間無事故を達成したら、
制限速度も200km/hぐらいに緩和されないかな。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050903AT1D0207702092005.html
ホンダは2日、車同士が通信により位置情報を交換し、運転者から死角にある対向車も把握、「出合い頭事故」などを防ぐ先端安全技術の試作車を発表した。
産官学共同の「先進安全自動車（ＡＳＶ）計画」の一環で、トヨタ自動車なども開発中だ。
環境と並び安全技術は国際競争力のカギで、市販車への早期採用を競う。
ホンダが公表した「ホンダＡＳＶ―３」は高速道路の料金所に設置されているＥＴＣ（自動料金収受システム）と同じ5.8ギガヘルツの電波周波数帯に対応した通信機器を搭載。
他の車の位置や速度などの情報を無線で交換し、一度に最大120台、約200メートルまでの通信が可能になる。
こうした「車車間通信」により、例えば信号のない交差点で合流してくる車や、見通しの悪いカーブを走ってくる対向車の存在を事前に把握。
車載コンピューターが衝突の恐れがあると判断した場合、アクセルペダルを振動させたり、ハンドルに力を加えるなどして、運転者に早く、分かりやすく伝える仕組みだ。

減速効果を上げるには、車内で反動を利用して車の速度を下げる構造物を作る。
後方から前方に向かって重量物を打ち出し、車全体の速度を下げる。0.何秒でもブレーキの効きが良くなればOK。
打ち出したものは回収しないといけないので、地面に叩きつけるか、あるいは、上方に打ち出す。
もちろん回収できるようにサーキットを出して車の後方に戻るようにする。など

車から路面にワイヤー打てばいいのか？フック？
まぁ、どちらにしても道路がっ・・・てのはあるが・・・。

グリルとボンネットに巨大エアバック、単独事故では衝撃吸収に貢献。

まあ、一番安全なのは既にでてるけど
車用の道路と歩行者用道路を完全に分離だろうなぁ。
（駅前とかにある2階位の高さに延々と陸橋歩道みたいな道が続いてる奴。下は車だけ。）

これなら下で降りられないから違法駐車も減ってウマー（その分とおり沿いの店舗は駐車場完備で）
なんだが東京じゃスペースもうないもんな。

ここは逆転の発想で人の方を強化してはどうだ？
具体的には外出時には軍隊で使いそうなボディーアーマーとヘルメット装着を義務で。
こうすればいきなり通り魔に教われても大丈夫だしなｗ。

さらに技術がすすんだらパワードスーツっぽいのを日本全国民が着用ってことでｗ。

既存の道路でもガードレールみたいのを強化して、
完全に分離できれば陸橋歩道は作らなくて済むんだろうが……。
しかし、それだと車が道路に入れない罠。入り方とか思いつかんorz

歩道と車道を現在の形式のまま分断する。
車が駐車場等から車道に出る場合には車から車道に電波を出す。
すると車道は、その車が車道に入れるようにスペースを空ける。
わかり易く言うと、一部地域で導入されてる地下鉄のように。
一方、車道を走ってる車にもカーナビ等を通して
何メートル先から合流するとの情報を流せばいいと思う。

>>55
いやー。その方式だと、子供の飛び出しなんかは防げるが、大抵事故（対歩行者）が
おきるのは交差点だからなぁ。

その方式じゃちと防ぐのはむずかしいかと。
（全ての交差点に陸橋つけても多分マンドクサイから強引に渡る奴も耐えないだろうし。）

子供とか老人をひき殺すのもいやだけど、
山道なんかで猫やたぬきをみると、どうやてよければいいかなとおもう

人なかりじゃんくて猫も引かない予防法を考えてくれ

>>56
そこでバリアですよ
渡るとき地面からでて横断歩道の横から囲むように

渡れなかったら取り残されそうだが・・

全員歩くとか…

皆スケートボードとか

>>59
バリアなんて今不可能な技術じゃなくても可能。
車と歩道の信号を完全に分別して、
歩道が青のときに、車が信号無視できないように、
停止線の上から板のようなものが出てくればいい。
出てくるタイミングは道路からナビに送信して、無視して突っ切ろうと
すれば、自動停止装置が作動すればいい。
避けるというのは法的に色々と問題があるけど、
止まるというのは、今の車にも既に導入されている技術。
後はかね。

信号とGPSと車内のブレーキシステム連動すれば良いだけジャン！

>>63
それじゃあ、飛び出しには対応できない。

車をのボンネット素材を三段構造にする

一枚目（一番下の層）はいままで通り

二層目はアルファゲルたっぷり

三層目はその上に薄くアルミ

歩道と車道の間にバリケードと赤外線センサをつけとく。
人や動物が通過したら緊急警報+周辺の自動車に減速指示。

横断は所定の地下道か歩道橋のみ
定められた乗降スペースにだけ扉を設ける。

故障などで緊急停止した場合には、ハザード信号を周辺に発信。
こんなもんじゃね？

>>65
人、撥ねたら被害者がボンネットにめり込むと。

人間が運転しなければ良い

全部衛星とかで制御。
車は小さめの部屋みたくなって、
着くまで仕事ができる。

ぅ〜ん、素敵

移動中くらいのんびりさせろ

トイレも付けてくれ！

プライバシーのことは誰も触れないのね・・・。

人、または車に相互通信させて、お互いを事前に把握し
接触回避させるアイデアはいいのだけれど、監視される
可能性のあるデバイスを身に着けるのは絶対やだな。

かといって車道と歩道の完全分離はコストがかかりすぎる。

むずかしいね。


ただ、公共交通機関に勤める者から言わせてもらうと
事故件数は　”車対車”　のほうが数は圧倒的に多いよ。

衝突予想位置に物体を感知したら自爆する車。


それはそうと、自動的に止まる案があるけど。
こういう有人機動機械は有事の際に手動で動かせなきゃならないんじゃない？
いわゆる緊急回避のために規定外の操作をすることがあるのでは。

>>72
お互いの車の位置やスピードだけなら、なんら問題ないような…
>>73
止まるだけならおｋ。もう既に実装済みではないかな。
記憶違いかも知れん。
避けるのは技術的には可能だけど、法的問題で搭載予定なし。

車を廃止

地下に物流パイプライン網を作る。受け取りは各部屋の受け取り口で。

すべての車を自動運転にしたら
交通違反は０
車同士の事故も０
あとは人対車だけど
完璧に交通ルール通りに
走行している車の過失は０
よって人の過失が１００％
現在よりは相当減ると思う。

いっそ人間の方も自動化してしまえ。
人はハイテク車椅子に座って移動。

そしてこの世は全てＺ武君になった。

>>73
道路中央をあけて通れるようにしなければならないような気がしたな。緊急車両とか？

>>78
緊急車両についてはプログラムしてしまえば問題ないと思う。
むしろ>>73が言いたいのは、
システムの想定外の事態に備えたマニュアル操作のコトかと。

なるほどねぇ…
つまりだ、

電　車　使　え ！

って事？

>>80
東京の区内から西方郊外の南北の移動は電車ではつらいぞ。
山手線より西に次にあるのが武蔵野線だ。
その間はバスが埋めてる。

>>79
そんなこと教習所で習ったような気がする。

未来技術でもなんでもないけど。
とりあえず、歩道と車道の間にガードレールやガードポールを増やしたほうがいいような。

バンパーにもエアバックをつける

人間の腸にエアバッグ

こう…「ぐびゅばじゃっ」と。

�@人の腕にICタグを埋め込む。携帯でもいいけど...
�A車に人のICタグを感知したら警告表示がされる。
轢きそうな場合は自動でクラクションが鳴りブレーキ！

人間が運転するのをやめればいい

人間が運転するのは楽しいからなのでやめたくない
なので、どんな下手な運転しようともその通りに動かせて
絶対に当たる挙動したときのみ、動作介入して衝突回避する
のがいいな

罰則を厳しくすればいい。
交通事故は理由を問わず死刑。

車が道路を走るのではなく、道路が車を運ぶことで移動するようになればいい
こうすれば人が道路に飛び出しても車と同じ速度で道路に運ばれるから大した
事故になりにくい
スペースコロニーではこうありたいものよ

制動距離ZEROの車
車自身がぶつかりそうな生物を赤外線とカメラ画像で自動的に判断し
ぶつかる寸前に楔を道路に打ち込み強引に車を地面に固定し止める

楔？じゃなくてもさ、電磁的な短距離制動あってもいいな。

後輪を上下できるようにしてケツ擦りブレーキ！なら現実的？

タイヤとは別に、ゴム足が地面へ伸びてもいいかも。
パーキングブレーキとしても使えるだろうし。

それだと、本来のタイヤの接地圧が下がって逆効果か。

時速６０キロでぶつかっても
ケガしない車体素材。
そんなのある？

アルファゲルつければいぃじゃん

なんで、こういう発想がでないかな
人間をみんなスーパーマンにすればいいんじゃん
車がぶつかってきても、車の方がへこむような丈夫な人間を作る
そうすれば交通事故死なんてなくなるでしょ

自動車のボンネット形状を 運転席側が長い斜めの形状にすれば
歩行者への衝突の衝撃を横方向に軽減できそうなんだけどな

そうだなー車の先端にエアーバックをつけたらどうだろうか、人間と接触し
そうになったら、センサーが作動してクッションになれば、死なずにすむ。

接触しそうになったら、止まればいいだけかと

先端に、ゴキブリほいほいのような、接着剤をつけぶつかったら
車体に、吸付けてしまい、跳ね飛ばさなくする。
ボンネット、バンパーを軟らかくして、人えの衝撃を減らす。
これで、６０Ｋｍで当たっても、人が死ななく、ならないかな〜〜。

>>101
自分も同じ事考えてた。
人が交通事故で死に至るのは、
１．車に当たった瞬間の衝撃
２．跳ね飛ばされて地面などに当たった時の衝撃
によるものだと思う。
１の衝撃は新素材の開発で低減できるかもしれないが、
やはりどうしても人は跳ね飛ばされてしまうだろう。
ならば跳ね飛ばないように車体にくっついてしまえばいいのだが…
人がボンネットにくっついたままの車が壁などにぶつかってしまうと
なんか嫌な結末が待っているような希ガス。

通信技術みたいのを車一台一台につけてて 車同士が衝突しそうになったらお互いの車が自動的避ける装置

人身事故は
車にとりつけられてあるGPS機能を利用してぶつかると察知したら自動的減速＋運転手に警告

さらにびつかりそうな人に大した 携帯もってる場合GPS使って通行人にも警告音がなる仕組み

>>7
人間の体よりも柔らかい素材の、豆腐バンパー…。

2日に一度は要交換。
夏場は半日しか持たないのでこまめに取り替えて下さい。

走行中、車外の人との距離がが５ｃｍ以下になったとき、
空間を１００ｍほど追加して、ブレーキ自動作動。

停止後、空間を戻す。とかは？

世の中には飲酒運転.過労運転.ｽﾋﾟｰﾄﾞ狂.暴走運転.標識無視運転.居眠り運転
様々な危険な運転をする人がいる以上、とびだしを予告してくれるｶｰﾅﾋﾞ、あと
自動運転装置の開発、ナイトライダー（ちょっと古いかな？）みたいな車を作
らないと無理やな。

世の中には飲酒運転.過労運転.ｽﾋﾟｰﾄﾞ狂.暴走運転.標識無視運転.居眠り運転
様々な危険な運転をする人がいる以上、とびだしを予告してくれるｶｰﾅﾋﾞ、あと
自動運転装置の開発、ナイトライダー（ちょっと古いかな？）みたいな車を作
らないと無理やな。

障害物をセンサー発見した瞬間四次元空間へ、抜けた瞬間三次元空間
へ戻る

車道を歩道より1mくらい低くするのはどうか
歩道から落ちない限りは轢かれる事はまずない
歩道を高くするのもあり

車道は地下に、歩道は空中に。
これでいいのだ〜♪ これがいいのだ〜♪

車道と歩道に高低差あると、車椅子とかで横断歩道渡りにくそう。
普通にガードレールでいいんじゃないですか。
車の乗降などに差し支えなく、かなり丈夫なやつで。

地中車道のアンは面白いし既存の土建屋も喜ぶだろうけど
せっかくなんで未来らしく
透明パイプ（できれば空中）車道がカッコイイよ。

対人事故は減るだろうけど、衝突事故の被害は大きくなるだろうな。
排ガスはパイプ末端で清浄処理して大気に。

未来では…
道路はすべて車のものになります。
人は家から一歩も外にでることなく
社会活動が行えます。

衝突の瞬間センサーが反応し、双方で、ベルト＜バンパー＞などから
巨大風船が人体を守るように、、、そうゆうのSFで見たことがある。
宇宙船が着陸するときの風船。保護風船。

しかし、センサーで反応して風船が出ると、速度で反応するわけだから
ばーーーんとぶつかったどんどんころがって人が次々に人を跳ね飛ばし次々にセンサー
が反応し次々にふくらんで街が大混乱になったことがある　
あれはなつかしい。

車を無くし、物質転移?装置はいかがでしょうか？
未来、夢板？
スレ違い。ｽﾏｿﾝ

物理板
http://c-docomo.2ch.net/test/-/sci/1159369171/

歩行者はほとんどの人がモビルスーツを着ているから、車がぶつかった
くらいでは、びくともしないのだ。
それにモビルスーツの方が空を飛べたりして速いので、車も少ないのだ。

全ての車に慣性力の中立化装置を搭載し、人体に接触した瞬間に
全く衝撃を与えずに静止できるようにする。たぶんあと１００年かかる。

俺ってロボット乗って色んな所を散歩したい！

ttp://youtube.com/watch?v=t6UAtY311Co

惑星艦船記ゾイド超高度級荷電粒子砲＝ガンドロア伝説巨神イデオン＠超時空要塞マクロス超大口径荷電粒子砲＝マクロスキャノン

>>1
現在の技術でも簡単に実現できますが自動車業界がそれを許しません。
自動車運転者の大半に『歩行者の生死に関して影響力を持っていたい」という優越意思があるうちは決して実現しません。

車の小型化がすすんでいる一方、道路幅は拡張されているのだから
未来技術を前提で考えれば、

小型化した分、浮き輪のような空気をつめたボディのようなものをつける。
で、これは、ぶつかったときに空気が抜けるようにしておく。
かつ、車に強い衝撃が加わったときに、急ブレーキがかかるように
しておく。

事故は減らせないが、犠牲者は減らせると思う。

ブレーキとアクセル間違えて踏んで店に突っ込む事故ぐらいは減らしたい

【自動車】「衝突しない車」登場へ[12/6]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1196942768/

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　　　　　　　　　ｺﾞﾘｯ 　　 　 | 　　:::: ノ　　 ヽ::::　|　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
⌒⌒ヽ　　　　　　　　 彡　 ∧　　　　ll=＝=ｭ 　./ 　　＜　やめてくれ！　１億、
　、　　）￣}￣￣￣￣￣ヾ　;; ヽ　　　|、'^Y^',,| /　　　　　＼　いや２億あげよう！　　
、_人_,ノ⌒)}─┐ 　 　　　.,,;:':;}#;ヽ＼ ｀-;;;;-''ノ　　　　　　　＼あっ　あっ　ギャーー！
　　＿,,ノ´　　└─────;ｲ;゜;'∬:∬　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
r‐'´ 　　　ﾌﾞﾁｯ…ﾌﾞﾁﾌﾞﾁ…','/；;∬∬∬

>>1,11,111

>>>1133578490-1,11-13

車は全部エアカーにして地上2m以上を走ることにすればいい。
車道は空中に引かれたガイドレーザーで、車の故障とかで万一車道から外れた場合は、
自動的にヘリウムエアバックが開いて車を上空に持ち上げてしまうフェイルセーフ。
これで対人事故はゼロにできるし、
貴重な連休を数十kmの渋滞の中で過ごすなんてモッタイナイ時代とはおさらば。
貴重な都市の土地を道路に使うなんてモッタイナイ時代ともおさらば。

エンジンを後ろに積んで、前は潰れやすい構造にするのが手っ取り早いかと。

車の全部を壊れやすい構造にすると、さらに良い。

走り出す前に壊れてしまう構造とか。

>>131
キーをひねったとたんに爆発炎上とかw

「はね」ても
「はね」ても
「はね」てくも

〆
^^
〆
^^

ｲﾀｲ ｲﾀｲ ﾀｽｹﾃ ﾊﾝｶｸ >66666666666666666666666666666(笑)

歩道を車の天井の高さよりかなり高くする。

>>127

このアンカーのうちかたいいね

>>44
ここにも聖ちゃんがいた

>>132
炎上したら人が死にます。