ぼくは航空管制官 TBA39便
◆前スレ◆
ぼくは航空管制官 TBA38便
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◆関連リンク◆
株式会社テクノブレイン
http://www.technobrain.com/
Game-Style 虹色エアライン
http://www.game-style.jp/nijiiro/ （※18禁注意）
ぼく管シナリオアップローダー
http://www.arcproject.jp/bokukan/uploader/
ぼく管板ファイル保管庫
http://www.arcproject.jp/bokukan/upload/
ぼくは航空管制官 TBA38便
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攻略情報サイト
ぼくは航空管制官wiki
http://wikiwiki.jp/bokukan/
ぼくは攻略管制官3
http://bokukan3.web.fc2.com/
有志によるシナリオエディタ・改造シナリオ・リペイント作成サイト
bk3s
http://bk3s.cocolog-nifty.com/blog/
EMリペイント
http://www.geocities.jp/e_maejima/index.htm
Hiro’s ATC3 Scenario Builder
http://homepage3.nifty.com/hiro-atc3/
White Arrow Express
http://whitearrow.kir.jp/
蒼空の絨毯
http://aosora.siromuku.com/
たけっち HomePage
http://www2s.biglobe.ne.jp/~uahara/
ぼくは航空管制官ファンサイトC-SAS
http://csas.web.fc2.com/
ATC3 Aviation room
http://www29.atwiki.jp/atc3repaint
あるてーぬ
http://althenarl.web.fc2.com/
ぼくは航空管制官wiki
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ぼくは攻略管制官3
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過去スレ
ぼくは航空管制官
http://game.2ch.net/fly/kako/949/949719372.html
ぼくは航空管制官について
http://game.2ch.net/fly/kako/964/964376530.html
ぼくは航空管制官について ATIS"C"
http://game.2ch.net/fly/kako/1042/10427/1042713078.html
ぼくは航空管制官について ATIS"Delta"
http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1051268057/
ぼくは航空管制官について information Echo
http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1060000115/
ぼくは航空管制官 information Foxtrot
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ぼくは航空管制官 information Golf
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1083121485/
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http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1100606135/
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ぼくは航空管制官 Information Kilo
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ぼくは航空管制官 TBA33便
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/1242822538/
ぼくは航空管制官 TBA34便
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ぼくは航空管制官 TBA35便
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ぼくは航空管制官 TBA36便
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ぼくは航空管制官 TBA37便
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/1265861445/
ぼくは航空管制官 TBA38便
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/1272546114/
乙
東京DGWのディスクの色は何色だと思う？
参考までに
東京：青
那覇：緑
大阪：白
香港：黄
仙台：黄緑
千歳：水色
関空：銀
参考までに
東京：青
那覇：緑
大阪：白
香港：黄
仙台：黄緑
千歳：水色
関空：銀
ピンクか紫
あるいは水と白のストライプ
あるいは水と白のストライプ
そんな色の歯磨きがあったな
赤だけないのな
というわけで次は赤で
というわけで次は赤で
12 ：大空の名無しさん：2010/07/20(火) 17:55:54
テクノかと思ったら国交省だったｗ
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100720/crm1007201730020-n1.htm
那覇空港で着陸やり直し 点検車が滑走路に近づく
2010.7.20 17:29
２０日午前９時４５分ごろ、那覇空港に着陸しようとした石垣発の日本トランスオーシャン航空（ＪＴＡ）
７０便ボーイング７３７が、誘導路から滑走路に点検車が近づいていたため、約２キロ手前で着陸をやり直した。
約１５分後に着陸。乗客約９０人にけがはなかった。
国土交通省は、点検車に乗っていた那覇空港事務所の運航情報官２人を厳重注意した。
国交省によると、別の航空機から「小動物のようなものが見えた」と報告があり、点検中だった。
滑走路への進入を防止するための停止線を越えて走行。滑走路に入る手前で折り返していた。
停止線を越えると、管制の運用上は滑走路に進入したとみなされるが、
２人は「失念し、越えてしまった」と話しているという。同省は「再発防止に努めたい」としている。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100720/crm1007201730020-n1.htm
那覇空港で着陸やり直し 点検車が滑走路に近づく
2010.7.20 17:29
２０日午前９時４５分ごろ、那覇空港に着陸しようとした石垣発の日本トランスオーシャン航空（ＪＴＡ）
７０便ボーイング７３７が、誘導路から滑走路に点検車が近づいていたため、約２キロ手前で着陸をやり直した。
約１５分後に着陸。乗客約９０人にけがはなかった。
国土交通省は、点検車に乗っていた那覇空港事務所の運航情報官２人を厳重注意した。
国交省によると、別の航空機から「小動物のようなものが見えた」と報告があり、点検中だった。
滑走路への進入を防止するための停止線を越えて走行。滑走路に入る手前で折り返していた。
停止線を越えると、管制の運用上は滑走路に進入したとみなされるが、
２人は「失念し、越えてしまった」と話しているという。同省は「再発防止に努めたい」としている。
平行誘導路すらないじゃないか！
>>1
乙！！
乙！！
>>13
滑走路2本あるかとおもったら、片方閉鎖されてたかｗ
滑走路2本あるかとおもったら、片方閉鎖されてたかｗ
E170のためだけにだすのかｗｗｗ南紀白浜…
９０人も乗れるのか
ドリームゲートウェイ思うんだけどシステムの大幅改良とかあるんじゃないか？
さすがにターミナル3つもあるのに登場28機だったら寂し過ぎると思うんだ
さすがにターミナル3つもあるのに登場28機だったら寂し過ぎると思うんだ
同感
ただ、40も50もくると無線がパンクするな。。。
タワーとかアプローチとかが複数あればいいんだが
ただ、40も50もくると無線がパンクするな。。。
タワーとかアプローチとかが複数あればいいんだが
次作の羽田から1タミと2タミのタワーが分かれます
ってことになったら面白いんだけどな
ところで現実では国際線ターミナルのタワー管制は1タミ側がやるの？
ってことになったら面白いんだけどな
ところで現実では国際線ターミナルのタワー管制は1タミ側がやるの？
22 ：とらいすたー ◆5Wvr4huT7ehB ：2010/07/21(水) 04:00:32
それグラウンドでしょ？
タワーで東西分けるとかｗｗｗｗｗ
タワーで東西分けるとかｗｗｗｗｗ
そもそも1人でやるのが無理
うお間違えてたorz
そうです。グランドのことです。
そうです。グランドのことです。
新作はもっとリアルになるといいな～ビッグウイングPVみたいにのタキシング時の揺れとかも再現してほしい
そんな細かいところにこだわって重くなっても困るんだが
細かいとこにこだわるよりも航空会社増やせと
羽田でも音声ファイルだけ入れておいてくれれば、あとは改造で何とかなるんだけどね・・・
”うっかり”消し忘れてくれないかなぁ・・・
”うっかり”消し忘れてくれないかなぁ・・・
>>28
うっかり消し忘れたら航空会社から何かしら請求される可能性がありそう
うっかり消し忘れたら航空会社から何かしら請求される可能性がありそう
>>29
前科はいくつかあるけどなｗ
前科はいくつかあるけどなｗ
小紀空港（XJA）を次回作で出す気かよｗ
http://www.atcbbs.com/thread-4814-1-1.html
http://www.atcbbs.com/thread-4814-1-1.html
ってかぼく管、中国でも人気なんだなぁ
だから割れ対策に神経質なのかｗ理解した
中国人は買わないならどっかいけよ
中国人は買わないならどっかいけよ
中国人１人みたら５０人はいるからな
ゴキかよ
割れ厨のたまりばなんて宣伝しなくていいからｗｗ
>>21
東京タワーは離着陸で周波数を使い分けてるから場合によっては東西に・・・
東京タワーは離着陸で周波数を使い分けてるから場合によっては東西に・・・
39 ：とらいすたー ◆5Wvr4huT7ehB ：2010/07/22(木) 16:15:13
調べてみたら滑走路毎に周波数も大体使い分けてるみたいだった・・・
パイストの体験版きたな
>>40
パイストの体験版は前からあった様な気が・・・
パイストの体験版は前からあった様な気が・・・
FSXのアドオン作ればいいんじゃね？そっちのほうが売れるだろ
ぼく管の空港モデルとかをＦＳＸに対応させれば売れるんじゃないか？
ぼく管の空港はデフォルメしてるしそもそもの仕様が違うからほぼ作り直しになるな
空港の出発到着経路とリアルな航空管制のアドオンがあればそっちのが欲しい
羽田のAI機とかデフォルトの管制がひど過ぎて萎えるし・・・。
ただユーザーが限定されるから売り物になるかどうかは微妙か
空港の出発到着経路とリアルな航空管制のアドオンがあればそっちのが欲しい
羽田のAI機とかデフォルトの管制がひど過ぎて萎えるし・・・。
ただユーザーが限定されるから売り物になるかどうかは微妙か
スターフライヤー入れてくれたら良いのに
FSの管制は正直言ってクソだよｗｗ
まず誘導の仕方がオカシイもん。SIDSTARなにそれ？って感じ。
羽田なんていくら南風が強くてもILS34に降ろそうとするしさ。
しかもAIがとろとろしてて後続機が連続GAとかよくあること。
まず誘導の仕方がオカシイもん。SIDSTARなにそれ？って感じ。
羽田なんていくら南風が強くてもILS34に降ろそうとするしさ。
しかもAIがとろとろしてて後続機が連続GAとかよくあること。
>>46
オレはGPS500を利用してアプローチしてる。
CアプローチをKWEトランジションで要請すれば、Cleared to KWEで許可が出る
から、STARに沿って着陸できる。
SIDはフライトプランナーでポイントを指定してやれば、管制がルートどおりに
レーダーベクターしてくれる。
出発承認では「Fly ruway heading...」でSID名は言わないが…
AI機は勝手に飛ばさせといたらイイさｗ
でも、RWYは仕方が無い…
オレはGPS500を利用してアプローチしてる。
CアプローチをKWEトランジションで要請すれば、Cleared to KWEで許可が出る
から、STARに沿って着陸できる。
SIDはフライトプランナーでポイントを指定してやれば、管制がルートどおりに
レーダーベクターしてくれる。
出発承認では「Fly ruway heading...」でSID名は言わないが…
AI機は勝手に飛ばさせといたらイイさｗ
でも、RWYは仕方が無い…
クルーザーキャプテンの体験版やってみた
バレルロールは、背面飛行は無理なんですか!?
なんかこういうの、つい間違った楽しみ方を模索してしまう
バレルロールは、背面飛行は無理なんですか!?
なんかこういうの、つい間違った楽しみ方を模索してしまう
>>46
糞だからそこに売り込めるものだと思う。
もうFSXの次は今のところ開発中止のままだろ？
1年くらいまじめに向き合って国内のいくつかの空港のアドオンと
航空管制のアドオンを作って売ればいいのに。
FSXはプランニングも航空管制も最低限しか装備されてない上、
購入者は社会人が多いだろうから、出せば売れると思うけどね
糞だからそこに売り込めるものだと思う。
もうFSXの次は今のところ開発中止のままだろ？
1年くらいまじめに向き合って国内のいくつかの空港のアドオンと
航空管制のアドオンを作って売ればいいのに。
FSXはプランニングも航空管制も最低限しか装備されてない上、
購入者は社会人が多いだろうから、出せば売れると思うけどね
50 ：とらいすたー ◆5Wvr4huT7ehB ：2010/07/23(金) 10:03:53
MSFSが管制に弱いのはもう伝統みたいなもんで。
素直にFly！あたりで楽しんでおく方がストレス少ない。
素直にFly！あたりで楽しんでおく方がストレス少ない。
せっかく日本の会社なんだからFSX用にMRJを作ればいいのに。
最低でもwilco以上の物を頼む。
最低でもwilco以上の物を頼む。
>>46
リアル気象をDLしてても
Addonシーナリー入れてると一方的に離着陸の滑走路が仕様で決まってることがあるよ
例えばいつも36使いたいのに何で18ばかりなんだろ・・ってシーナリの仕様だったわ
>>50
アメリカのソルトレイクの標高高いエリア飛んでたけど高度調節だけは
ちゃんと山にぶつからないように指示してくるからさすがだなって思った
IFRでフライトプラン作って飛ぶとATCをひたすら無視するとキャンセルされるしな
ATC相手にしてくれるコパイロットほしい
関空と伊丹のタワー周波数が同じになってて関空に着陸する時に伊丹の着陸許可聞こえてくるし
今はAFCADで変えてやったけど
リアル気象をDLしてても
Addonシーナリー入れてると一方的に離着陸の滑走路が仕様で決まってることがあるよ
例えばいつも36使いたいのに何で18ばかりなんだろ・・ってシーナリの仕様だったわ
>>50
アメリカのソルトレイクの標高高いエリア飛んでたけど高度調節だけは
ちゃんと山にぶつからないように指示してくるからさすがだなって思った
IFRでフライトプラン作って飛ぶとATCをひたすら無視するとキャンセルされるしな
ATC相手にしてくれるコパイロットほしい
関空と伊丹のタワー周波数が同じになってて関空に着陸する時に伊丹の着陸許可聞こえてくるし
今はAFCADで変えてやったけど
>>50
そういや小松→名古屋で飛んだとき、途中の山に落とされかけたな・・
そういや小松→名古屋で飛んだとき、途中の山に落とされかけたな・・
>>46>>50>>54
到着地空港の天候や風の向きくらい調べてからフライトプラン作ればいいじゃねーか
RJTTからRJBBまでIFRで飛ぶとする
今現在だったら
RJTT
Wind from the N (350 degrees) at 5 MPH (4 KT) (direction variable) 350から4ノット
ttp://weather.noaa.gov/weather/current/RJTT.html
DEP使用滑走路は34LR
RJBB
Wind from the S (170 degrees) at 5 MPH (4 KT) 170から4ノット
ttp://weather.noaa.gov/weather/current/RJBB.html
ARR使用滑走路は24LR
ATCに任せっきりで飛ぶからディセントでジグザグに振られておかしなルートになっちゃうんだよ
到着地空港の天候や風の向きくらい調べてからフライトプラン作ればいいじゃねーか
RJTTからRJBBまでIFRで飛ぶとする
今現在だったら
RJTT
Wind from the N (350 degrees) at 5 MPH (4 KT) (direction variable) 350から4ノット
ttp://weather.noaa.gov/weather/current/RJTT.html
DEP使用滑走路は34LR
RJBB
Wind from the S (170 degrees) at 5 MPH (4 KT) 170から4ノット
ttp://weather.noaa.gov/weather/current/RJBB.html
ARR使用滑走路は24LR
ATCに任せっきりで飛ぶからディセントでジグザグに振られておかしなルートになっちゃうんだよ
>>54
ばんだい号みたいに？
ばんだい号みたいに？
糞固定の自演か
ぼく管の話しようよー
59 ：とらいすたー ◆5Wvr4huT7ehB ：2010/07/24(土) 21:49:48
ぐぐったらどこかにプリンセスジュリアナ空港の山側から747でストレートイン指示させされて、山スレスレ通って無理や着陸する動画もあったと思う。
で、今回とりあえずおまけが気になって先行予約した人だけど、早まった気がしなくもない・・・。
で、今回とりあえずおまけが気になって先行予約した人だけど、早まった気がしなくもない・・・。
よく分からんオマケよりシナリオをつけてくれたほうがいいのに…
羽田と成田の管制が一部統合されたけど今回のぼく管はどうなるんだろう
>>55
目的地の近くまで行くとこっちのフライトプランなんか無視した誘導される気がするけど・・・
目的地の近くまで行くとこっちのフライトプランなんか無視した誘導される気がするけど・・・
>>62
FSの空港データーによって異なるとは思うんだけど
ATC（IFR）＋GPSでやって、降下の指示の次に着陸滑走路がATCで伝えられるでしょ
ここからが本番
複数滑走路がある空港だったら自分で（LRだけでも）選択は出来て着陸方式のデーターが入ってれば
GPSでそれも指定できてATCと合わせてその指定滑走路に着陸できる
デフォのままだとジグザグに振られ降下する感じになると思う
何故変な航路なのか？というのは降下の高度調節のため
FSの空港データーによって異なるとは思うんだけど
ATC（IFR）＋GPSでやって、降下の指示の次に着陸滑走路がATCで伝えられるでしょ
ここからが本番
複数滑走路がある空港だったら自分で（LRだけでも）選択は出来て着陸方式のデーターが入ってれば
GPSでそれも指定できてATCと合わせてその指定滑走路に着陸できる
デフォのままだとジグザグに振られ降下する感じになると思う
何故変な航路なのか？というのは降下の高度調節のため
>>58
いいこと言った！
いいこと言った！
基本的にFSのATCはガン無視。
上がったらDEPにコンタクトせずに、巡航まで持って行ってT/D通過した辺りでコンタクトかな････
中途半端に誘導されるよかFMCのルート通りに飛んだほうがいいし。
最終的にIFRキャンセルしてタワーに無理やりコンタクト･･･なんてことも多々ｗｗ
上がったらDEPにコンタクトせずに、巡航まで持って行ってT/D通過した辺りでコンタクトかな････
中途半端に誘導されるよかFMCのルート通りに飛んだほうがいいし。
最終的にIFRキャンセルしてタワーに無理やりコンタクト･･･なんてことも多々ｗｗ
IFRはなｗ
２～３時間～のフライトやる際はもちろん巡航～降下までは倍速でやるけど
ATCだけは交信し続けなければいけないしなｗ
倍速でやっててトイレ行って戻ったらIFRキャンセルされてるなんてことザラだわｗ
２～３時間～のフライトやる際はもちろん巡航～降下までは倍速でやるけど
ATCだけは交信し続けなければいけないしなｗ
倍速でやっててトイレ行って戻ったらIFRキャンセルされてるなんてことザラだわｗ
ここはいつからFSのスレになったんだ？
だから早くぼく管のネタ振れ！
ぼくは航空管制官３東京ドリームゲートウェイ特別記念
AirShopで予約できなかったのでアマで予約した\8,403
もちろん、AirShopのおまけは付かないけど・・・
AirShopで予約できなかったのでアマで予約した\8,403
もちろん、AirShopのおまけは付かないけど・・・
今日は航空保安大のオープンキャンパス見てきたんだけど、やっぱり
ぼく管知ってる人が殆どだった。
ぼく管知ってる人が殆どだった。
>>70
ぼく管知ってますか、って聞いて回ったのか…？
ぼく管知ってますか、って聞いて回ったのか…？
>>72
ぼく管やってその道にすすむ人も多いらしいですね。
ぼく管やってその道にすすむ人も多いらしいですね。
>>73
だとすると、ぼく管は良い具合に航空業界に貢献してるわけだな。
だとすると、ぼく管は良い具合に航空業界に貢献してるわけだな。
ここのスレの人は、どうやってぼく管を知ったのですか？
>>70
関空の付録に航保大のDVD付ければ良かったのに。
関空の付録に航保大のDVD付ければ良かったのに。
>>75
小三のクリスマスに東京ビックウイングAを買って貰った。
あれから九年か（笑）
今ではFALCON4.0とLOMAC、MSFSにも手を出しているよ。無論、クラスにそういうやつに手を出す人間は皆無www
小三のクリスマスに東京ビックウイングAを買って貰った。
あれから九年か（笑）
今ではFALCON4.0とLOMAC、MSFSにも手を出しているよ。無論、クラスにそういうやつに手を出す人間は皆無www
保安大の学生の6割以上がぼく管を知っているらしいよ
http://www.kcg.ac.jp/acm/back_numbers/vol14/%E4%B8%80%E5%8F%B0%E3%81%AE%E3%83%91%E3%82%BD%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%81%8B%E3%82%89%E5%85%A8%E3%81%A6%E3%81%8C%E5%A7%8B%E3%81%BE%E3%82%8B.html
>>75
月刊エアラインを立ち読みした時に見た広告がきっかけ
http://www.kcg.ac.jp/acm/back_numbers/vol14/%E4%B8%80%E5%8F%B0%E3%81%AE%E3%83%91%E3%82%BD%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%81%8B%E3%82%89%E5%85%A8%E3%81%A6%E3%81%8C%E5%A7%8B%E3%81%BE%E3%82%8B.html
>>75
月刊エアラインを立ち読みした時に見た広告がきっかけ
>>75
たまたま店頭で２の仙台見たから買ってみた
たまたま店頭で２の仙台見たから買ってみた
>>80
ということは、このスレにも現役の航空保安大生がいそうだな
ということは、このスレにも現役の航空保安大生がいそうだな
やっぱり「航空管制ゲーム」を探してた、って人はいないんですね。
自分は、飛行機に興味があってでもFS買うような金もなかったので、
フリーの航空ゲーム探していたら、2の体験版にいきつきそして翌日に
3のチャレンジを買ってテクノ独特のボリュームの少なさの洗礼を…ｗ
自分は、飛行機に興味があってでもFS買うような金もなかったので、
フリーの航空ゲーム探していたら、2の体験版にいきつきそして翌日に
3のチャレンジを買ってテクノ独特のボリュームの少なさの洗礼を…ｗ
俺はエアーバンド聞こうと思って買ったエアーバンドの本に、ぼく管が紹介されていたので買った。
ぼく管やってから空港に行くとあら不思議！
今までよくわからなかったのに、何言ってるのかわかるようになりましたｗ
ぼく管やってから空港に行くとあら不思議！
今までよくわからなかったのに、何言ってるのかわかるようになりましたｗ
存在を知ったのは携帯ゲームのアプリかな････
同時に複数機と交信出来なかったから大変だった。
同時に複数機と交信出来なかったから大変だった。
やっとこさ仙台３をクリアした 鬼かアレは
さて 仙台２に取りかかるか 悪魔だ あれは
さて 仙台２に取りかかるか 悪魔だ あれは
>>90
ANAの機内誌にも広告が載っていた
ANAの機内誌にも広告が載っていた
92 ：大空の名無しさん：2010/07/27(火) 00:11:20
職場にいた飛行機好きの先輩が上司のＰＣにインストールしたのを見たのがきっかけでした。
今度の羽田って、JALの747やA300はやっぱでないんだろうな・・
ANAの737-800はこんどこそ出てほしいが
ANAの737-800はこんどこそ出てほしいが
A300はまだ出てくるんじゃない？
ANAの738はさすがに出すと思うから期待してます。
ANAバージョンでゴールドジェットも出てるから73Pも出してほしいところ。
とりあえず新作できるまでは今の時刻表を基に、
さらに西貨物エリアにジャンボとMD-90を並べたシナリオを作って遊んでるw
ANAの738はさすがに出すと思うから期待してます。
ANAバージョンでゴールドジェットも出てるから73Pも出してほしいところ。
とりあえず新作できるまでは今の時刻表を基に、
さらに西貨物エリアにジャンボとMD-90を並べたシナリオを作って遊んでるw
ゲームボーイアドバンス版から入った奴なんてあんまりいないだろうなぁ・・・。
>>95
よう、同志
よう、同志
>>94
747がストアされてるのは旧整備場じゃないか？
747がストアされてるのは旧整備場じゃないか？
コテついてた、すまそ。
ゴーアラウンド指示してるのに足下ろしてるのはなんなの
すごい今更なんだけどパイロットストーリーって地上で停止中にXキー押すとどこでもプッシュバックされちゃうのな
RWYで待機中に押しちゃって焦ったわw
RWYで待機中に押しちゃって焦ったわw
それにしても、ＰＣ版の２や３になれると、携帯版がやりにくくて仕方ないな。
全セクションが同じ通信で捌かれるから、通信待ち渋滞が増えてストレスになるという。
全セクションが同じ通信で捌かれるから、通信待ち渋滞が増えてストレスになるという。
>>97
ごめん、西貨物エリアじゃなくて西整備エリアの書き間違いです。。。
旧整備場だと1機しか置けないから置いてない。
この前羽田行ったら-400・-400Dどっちも西整備エリアにずらっと並んでたから
それを再現したくて。
ごめん、西貨物エリアじゃなくて西整備エリアの書き間違いです。。。
旧整備場だと1機しか置けないから置いてない。
この前羽田行ったら-400・-400Dどっちも西整備エリアにずらっと並んでたから
それを再現したくて。
2タミ開業前夜シナリオとか面白そう
開業日を間違えたテクノエアが大量にやって来て・・・
PSPの話もここでいいのかな
なんか成田のDL版が出るらしいね
ソースは電撃オンライン
なんか成田のDL版が出るらしいね
ソースは電撃オンライン
いつも思うんだけど、新滑走路とか新空港への進入って迷ったりしないのかな。
一応進入経路図とか前もって用意はしてあるんだろうけど。
一応進入経路図とか前もって用意はしてあるんだろうけど。
昔JASが羽田旧Bランにｒｙ
それなんてテクノ…
関係ないけど、テクノの機材ってJASっぽいよな…
関係ないけど、テクノの機材ってJASっぽいよな…
JASってコンコルド持ってたっけ？
というのはともかく、A300とB773とQ400はおなじだよな
というのはともかく、A300とB773とQ400はおなじだよな
>>112
新しいところに就航するなら、あらかじめ客を乗せずに訓練飛行をするんじゃないかな。
で、経験のある機長がいれば他のパイロットも副機長として乗れば練習になるだろうし。
もっとも、羽田だと訓練をやる余裕なんてないだろうからシミュレーションだけかもしれないけど
新しいところに就航するなら、あらかじめ客を乗せずに訓練飛行をするんじゃないかな。
で、経験のある機長がいれば他のパイロットも副機長として乗れば練習になるだろうし。
もっとも、羽田だと訓練をやる余裕なんてないだろうからシミュレーションだけかもしれないけど
B773はぎりぎりJALになってからの導入だったはず
グルグルセブン･･･
なつかしいな
なつかしいな
>>112
千歳じゃ民間機が空自側に進入してゴーアラって年に何度かあるぞ
千歳じゃ民間機が空自側に進入してゴーアラって年に何度かあるぞ
>>115
2の頃にDC10も出てきたような気がする
2の頃にDC10も出てきたような気がする
テクノ更新
ライトだけ？
公式サイトもオープン
滑走路トラブル、機長のミスと管制官の不注意で
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100730-OYT1T00783.htm
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100730-OYT1T00783.htm
>>126
どこから…
どこから…
またテクノ地獄がはじまるお・・・
面白そうだから尼で予約してくるか
てか通常版て１ヶ月遅れで発売だったな
てか通常版て１ヶ月遅れで発売だったな
今回はSBGM0015やSBGM0030を超える神曲はあるのか？？
あれ、公式でSSが公開されてる…
ついでにデクノも更新
今回はSS付きで更新されたのか
夜景もだいぶ綺麗そうだな
低スペマシンでやってるからどれだけ軽くなったかwktk
低スペマシンでやってるからどれだけ軽くなったかwktk
ビッグウイング持ってる人に対してアップグレード版みたいなのをちょっと安めで出して欲しいよなぁ
なにが重貨物HEAVYだよ
初期の羽田や関空みたいにテクノ出ないと思ってワクワクしながら待ってたのにorz
スクショに出てくるアンカレッジ便と香港便だけと願う…
初期の羽田や関空みたいにテクノ出ないと思ってワクワクしながら待ってたのにorz
スクショに出てくるアンカレッジ便と香港便だけと願う…
バードストライクくらいだったらまだしも、大きなトラブルはまずい
TBAうざいからKZとかCXに置き換えるか…。トラブル起こすのはどうかと思うけど。
>>137
霧のあるステージにもテクノがいたから最低三便Orz…
霧のあるステージにもテクノがいたから最低三便Orz…
TBA、非日常をやってくれるから自分は嬉しいんだけどな。
JALも鶴丸に戻るみたいだしTBAも架空なんだからもっと格好良くなればいいのに
TBAだけじゃなくて色々やって欲しいんだけどな
地震とか落雷とか停電だとか
管制塔側の人為ミスで云々ってのもいい
地震とか落雷とか停電だとか
管制塔側の人為ミスで云々ってのもいい
144 ：大空の名無しさん：2010/08/01(日) 02:39:13
145 ：大空の名無しさん：2010/08/01(日) 02:41:14
特別記念版って、まだ予約可能ですか？
Dラン国際タミでぼく管２出して欲しい･･･
と思うのは俺だけ？
と思うのは俺だけ？
初心者スレ無かったのでこちらで失礼。
ディスカバリーでやってた航空管制の番組が面白くて色々調べてたらこのゲームにたどり着いた者なんだけど、
初心者が今から始めるなら3からがいいのかな？
2の方が空港は多いみたいだけど、画像見る限りスーファミとか初期のプレステっぽいし・・・。
やれること(自由度)はどちらも同じような感じ？
やっぱり2の廉価版から入るのがいいのかな、PCスペック的にはi7-870+GTX260なんで3でも動くと思います。
ディスカバリーでやってた航空管制の番組が面白くて色々調べてたらこのゲームにたどり着いた者なんだけど、
初心者が今から始めるなら3からがいいのかな？
2の方が空港は多いみたいだけど、画像見る限りスーファミとか初期のプレステっぽいし・・・。
やれること(自由度)はどちらも同じような感じ？
やっぱり2の廉価版から入るのがいいのかな、PCスペック的にはi7-870+GTX260なんで3でも動くと思います。
>>150
えと、初心者かどうかよりも自分自身の嗜好が大切ですね。
飛行機を軽快にさばくパズルさを味わいたいなら2だし、
リアルな飛行機・空港で管制官気分を味わいたいなら3だと思います。
とりあえず、テクノ公式サイトで2と3の体験版を落として気にいった方を選ぶのがいいと思いますよ。
えと、初心者かどうかよりも自分自身の嗜好が大切ですね。
飛行機を軽快にさばくパズルさを味わいたいなら2だし、
リアルな飛行機・空港で管制官気分を味わいたいなら3だと思います。
とりあえず、テクノ公式サイトで2と3の体験版を落として気にいった方を選ぶのがいいと思いますよ。
とりあえずここで体験版を落として両方やってみたら？
http://www.technobrain.com/20050105/download/download_menu.php
「どの空港をやりたいか」だと思う
羽田、伊丹、千歳、関空は両方から出てるけど、それ以外の空港だとどっちかしかないからね
初心者でも練習ステージとかチュートリアルがあるので3から入っても大丈夫ですよ
俺的には2は軽くてやりやすいけど、リプレイでじっくり飛行機が見れる3が好きだな
http://www.technobrain.com/20050105/download/download_menu.php
「どの空港をやりたいか」だと思う
羽田、伊丹、千歳、関空は両方から出てるけど、それ以外の空港だとどっちかしかないからね
初心者でも練習ステージとかチュートリアルがあるので3から入っても大丈夫ですよ
俺的には2は軽くてやりやすいけど、リプレイでじっくり飛行機が見れる3が好きだな
仙台と那覇も思い出してあげてください
すまん忘れてたｗ
カイタックさんの事も、年に一度でいいので思い出してあげて下さい
でも初めてならやっぱり、羽田じゃないかな
でも初めてならやっぱり、羽田じゃないかな
体験版あったんですね、失礼しました。
羽田と伊丹は仕事でたまに利用するので、どちらにしろその２つは買いたいかな。
他に利用したことのあるのはセントレアと千歳だけど、セントレアは2だけなのね・・・。
自分としては忙しないパズルというよりは、マッタリ(？)と雰囲気を味わいたいかな。
とりあえず教えてもらった体験版を両方落として、試してみますー。
ありがとうございます。
羽田と伊丹は仕事でたまに利用するので、どちらにしろその２つは買いたいかな。
他に利用したことのあるのはセントレアと千歳だけど、セントレアは2だけなのね・・・。
自分としては忙しないパズルというよりは、マッタリ(？)と雰囲気を味わいたいかな。
とりあえず教えてもらった体験版を両方落として、試してみますー。
ありがとうございます。
前スレで予告していた通り「ミクは航空管制官」のロゴファイルを公開しました
http://seto555.at.infoseek.co.jp/atc39/3logo_index.html
おそらく新千歳以外でも使えると思いますので、メニュー画面をみっくみくにしたい人はどうぞ
http://seto555.at.infoseek.co.jp/atc39/3logo_index.html
おそらく新千歳以外でも使えると思いますので、メニュー画面をみっくみくにしたい人はどうぞ
マリンジャンボとか、昔の特別塗装のリペって需要ある？
あると言えばある ないと言えばない
知ってる人にとっては懐かしいけど
知ってる人にとっては懐かしいけど
マリンジャンボも欲しいし、ポケモンジェット現行２種も欲しい
パンダは要らない
パンダは要らない
あれは牛だろ
牛は牛らしく中標津線に就航すればいいのにね。
マリンジャンボは歴代でも一番好きな塗色。
それが飛ぶシナリオとセットで公開してくれると嬉しいな
それが飛ぶシナリオとセットで公開してくれると嬉しいな
成田は出そう？
PSPで成田の体験版が出てたが、操作性・グラフィックともに糞過ぎて最後までプレイできんかったｗ
テクノをスカイマークに置き換えて遊んでる奴いる？
某所の羽田では使えませんってなんで？
横から失礼
EMって奴はbmpしか入ってないけど、pvm入りのと何が違うんですか？
EMって奴はbmpしか入ってないけど、pvm入りのと何が違うんですか？
>>171
bmpは、テスクチャもファイルだから単純なテスクチャの入れ替えになる。
あまり高度なテクニックはいらないが、バックアップを取らないとやばい。
pvmは、構造情報のファイルで、増えれば新規機体になるから、バックアップは別にいらない。（既存のbmpと違う名前になってるはず）
その代り、シナリオを書き換えなければ登場させることはできない。
あまりいい説明にはなってないが…。
bmpは、テスクチャもファイルだから単純なテスクチャの入れ替えになる。
あまり高度なテクニックはいらないが、バックアップを取らないとやばい。
pvmは、構造情報のファイルで、増えれば新規機体になるから、バックアップは別にいらない。（既存のbmpと違う名前になってるはず）
その代り、シナリオを書き換えなければ登場させることはできない。
あまりいい説明にはなってないが…。
新千歳の追加ステージ、自衛隊機が垂直に飛んでいくのはなんなのあれ
無理だろw っていうツッコミ待ち？
無理だろw っていうツッコミ待ち？
いや、イーグルならあのくらいできるんじゃない？
>>175
ACよりも上にあったからなんか新しくなったんじゃないの？
ACよりも上にあったからなんか新しくなったんじゃないの？
>>177
エンジン出力が機体重量を上回っているんだから、開始時のスピードに関係なく可能なはずだよ
エンジン出力が機体重量を上回っているんだから、開始時のスピードに関係なく可能なはずだよ
http://www.youtube.com/watch?v=w3azuQY6n8A
こういう離陸のこと？
こういう離陸のこと？
>>179
もっと垂直だったと思う
もっと垂直だったと思う
→（コックピットは下向きのまま）?（クルっと普通の体勢に戻る）→→ ↑
↑
↑（DEPにハンドオフ）
↑
↑
↑←←←←←←（離陸・滑走）
http://www.youtube.com/watch?v=hUiOh-eoD5M
これの2：00くらいだなｗ
>>177-178
物理的に可能かどうかというよりも管制的に可能かどうかじゃね
物理的に可能かどうかというよりも管制的に可能かどうかじゃね
>>181
インメルマンターンじゃ
インメルマンターンじゃ
186 ：大空の名無しさん：2010/08/07(土) 13:26:19
羽田ex
みんな滑走路は16、それとも34？
みんな滑走路は16、それとも34？
舞台は沖縄！ 「ぼくは航空管制官 那覇」DL版8月10日に配信
http://gamez.itmedia.co.jp/games/articles/1008/06/news092.html
ソニックパワードは、PSP用ソフト『ぼくは航空管制官/エアポートヒーロー 那覇』のダウンロード版を、8月10日から
PlayStation Storeで配信する。価格は2,420円（税込）。
http://gamez.itmedia.co.jp/games/articles/1008/06/news092.html
ソニックパワードは、PSP用ソフト『ぼくは航空管制官/エアポートヒーロー 那覇』のダウンロード版を、8月10日から
PlayStation Storeで配信する。価格は2,420円（税込）。
>>186
コンコルドとCABは34固定じゃなかったっけ？
コンコルドとCABは34固定じゃなかったっけ？
190 ：sage：2010/08/08(日) 13:23:55
>>186
>>188
>>189
stage2,コンコルドとCABは34R固定だけど
JAL系LD22/DEP16R ANA系LD16L/DEP16L(VIP機も)
最後のJAL到着機だけ16Lにすると
全到着機スポットイン、全出発機レーダークリア
できる。
>>188
>>189
stage2,コンコルドとCABは34R固定だけど
JAL系LD22/DEP16R ANA系LD16L/DEP16L(VIP機も)
最後のJAL到着機だけ16Lにすると
全到着機スポットイン、全出発機レーダークリア
できる。
>>190
stage2のコンコルドは固定じゃないぞ
stage2のコンコルドは固定じゃないぞ
皆はボリュームの比率はどのくらい？
俺はこんな感じだけど･･･
BGM：60%
ATC：80%
環境音：60%
効果音：0%
音声：40%
俺はこんな感じだけど･･･
BGM：60%
ATC：80%
環境音：60%
効果音：0%
音声：40%
BGM:60% ATC:100% 環境音:75% 効果音:80% 音声:100%
ってかんじだな。
アナウンスは機体の近くじゃないと聞こえないから大きめ
ってかんじだな。
アナウンスは機体の近くじゃないと聞こえないから大きめ
デフォルトのまま
気にしたことない
気にしたことない
BGM：60%
ATC：80%
環境音：80%
効果音：80%
音声：80%
だな
BGMうるせーなと思って20%くらい下げてる それ以外はデフォ
ATC：80%
環境音：80%
効果音：80%
音声：80%
だな
BGMうるせーなと思って20%くらい下げてる それ以外はデフォ
BGM:70%
ATC:100%
環境音：90%
効果音：80%
音声：100%
ところで、無線表示は英語or日本語？
俺は英語を覚えるために2時代から英語表示だが、役に立ったという印象はないｗ
ATC:100%
環境音：90%
効果音：80%
音声：100%
ところで、無線表示は英語or日本語？
俺は英語を覚えるために2時代から英語表示だが、役に立ったという印象はないｗ
無線は英語表記にしている。
日本語にするとついつい読んでしまうからｗ
日本語にするとついつい読んでしまうからｗ
おれも英語表記だな。
英語でも内容はだいたい分かるし、耳から入ってくることと一致している方がいい
英語でも内容はだいたい分かるし、耳から入ってくることと一致している方がいい
伊丹のステージ５を作ったスタッフに言いたい。
本当にクリアさせる気あんのかこれ！
テクノエアの出発申請を無視すれば点数足らず
飛ばしてみればその間に他機がスポットを埋める
誘導路で止めれば通行の邪魔で他が詰まる
しかも、その間ランウェイクローズになるから到着便を待機させれば遅延でストレスを食らう・・・
改造シナリオより難しいんすけど？
本当にクリアさせる気あんのかこれ！
テクノエアの出発申請を無視すれば点数足らず
飛ばしてみればその間に他機がスポットを埋める
誘導路で止めれば通行の邪魔で他が詰まる
しかも、その間ランウェイクローズになるから到着便を待機させれば遅延でストレスを食らう・・・
改造シナリオより難しいんすけど？
大丈夫、所詮はパズルゲームだ
必ず合うピースはある
必ず合うピースはある
>>200
通行の邪魔にならない誘導路に止めておけばいいんだよ
通行の邪魔にならない誘導路に止めておけばいいんだよ
無理矢理14Rから飛ばしてみるとか
>>178
エゾシカって何の話？
エゾシカって何の話？
幻の小松空港キタコレ！
http://www.atcbbs.com/thread-5254-1-1.html
http://www.atcbbs.com/thread-5254-1-1.html
>>200
まず火事を起こす一機目のテクノエアは最優先で飛ばす
２，３番目に東京から飛んでくる２機は旋回待機を二週
これだけでもなんとかなるんじゃない？
＞飛ばしてみればその間に他機がスポットを埋める
これは移動する飛行機を他のスポットに移動させればおｋ
まず火事を起こす一機目のテクノエアは最優先で飛ばす
２，３番目に東京から飛んでくる２機は旋回待機を二週
これだけでもなんとかなるんじゃない？
＞飛ばしてみればその間に他機がスポットを埋める
これは移動する飛行機を他のスポットに移動させればおｋ
攻略サイト覗いて見れば？
自力で攻略したいなら文句言わないで頑張るしかない
自力で攻略したいなら文句言わないで頑張るしかない
沖縄のファンステージそろそろ有料販売してくれないかなぁ・・・
テクノ更新！
>>211
気づくの遅っ
気づくの遅っ
伊丹のステージ５はクリアさせる気あんのかマジで
テクノエアのせいで滑走路が閉鎖されるため、スタートしてすぐにやってくるJL,NHの羽田便が捌けねえ
空中待機させると遅延でストレスくらって点数足らないし、かといってすぐ下ろすと滑走路閉鎖でゴーアラするし。
改造シナリオなみに難しいんすけど？
テクノエアのせいで滑走路が閉鎖されるため、スタートしてすぐにやってくるJL,NHの羽田便が捌けねえ
空中待機させると遅延でストレスくらって点数足らないし、かといってすぐ下ろすと滑走路閉鎖でゴーアラするし。
改造シナリオなみに難しいんすけど？
まだやってたか・・・ｗ
ポ…ポーズできたのか
orz
orz
>>214
http://www.technobrain.com/20050105/etc/college/boku3/images/img_kansei.jpg
ANA側のスポット、結構増えるんだね。
http://www.technobrain.com/20050105/etc/college/boku3/images/img_kansei.jpg
ANA側のスポット、結構増えるんだね。
現国際線ターミナルのスポットがいらなくなるから、
そのぶん南ウイングに機体を置くスペースができたのかな
そのぶん南ウイングに機体を置くスペースができたのかな
なんでAAR1985が2機もいるんだよ＞レーダー
消防車の放水ってなんだ？
D滑走路オープニングセレモニーとか？
D滑走路オープニングセレモニーとか？
221は今一度確認した方がいい
URLに記された数字がそのまま日時を示している訳じゃないって事に
URLに記された数字がそのまま日時を示している訳じゃないって事に
テクノの人が居たら、なんであんな変なディレクトリ名をずっと使ってるのか聞いてみたいわｗ
初めてうｐした日？
初めてうｐした日？
225 ：大空の名無しさん：2010/08/12(木) 16:41:28
2005年にぼく管３はなかったよな
そうでもない
そろそろおまけ公開しろよ
TGの羽田～バンコクはA340-500だって。
777-200ERじゃないよ、テクノさんww
777-200ERじゃないよ、テクノさんww
まだ間に合（ｒｙ
そういえばハワイアンのA330ってまだ飛んでないよね？
>>230
少なくともN381HA、N380HAの二機はデリバリーされてるみたいだぞ。
少なくともN381HA、N380HAの二機はデリバリーされてるみたいだぞ。
233 ：大空の名無しさん：2010/08/13(金) 22:40:39
あのさあ、今頃仙台の話で申し訳ないが、
St.5のクリアどうしたらいい。
何度やっても、ニアミスする…。
St.5のクリアどうしたらいい。
何度やっても、ニアミスする…。
仙台は5はタッチアンドゴーをすべてトラフィックパターンをエクステンドかなんかにするんじゃなかったっけ
仙台5は、航空局がトラフィック逆行で飛び回るだけじゃなく
終盤に南からやってくるJALとANAが空中でおかまを掘るというアホなおまけも
ついてるんだよね。アレ忘れてorzになること結構あった。
序盤は空大とアイベックスの訓練を27で同時に回すけど、空大を大急ぎで出して
半周差つけるために航空局が09でローパスしてる最中まで待たせて
アイベックスを27から飛ばすというふうにすればタイミングが合ったと思ったなぁ
終盤に南からやってくるJALとANAが空中でおかまを掘るというアホなおまけも
ついてるんだよね。アレ忘れてorzになること結構あった。
序盤は空大とアイベックスの訓練を27で同時に回すけど、空大を大急ぎで出して
半周差つけるために航空局が09でローパスしてる最中まで待たせて
アイベックスを27から飛ばすというふうにすればタイミングが合ったと思ったなぁ
とりあえずやばいのはCABが09チェックする時だけ。
Aランチェック時なら航大機にゴーアラ連発で何とかなる
ラストのほう民航到着便がAラン横断場所にたまってあぼんするかも。
いろんなパターン試してるうちにできると思うよ。がんばって！
Aランチェック時なら航大機にゴーアラ連発で何とかなる
ラストのほう民航到着便がAラン横断場所にたまってあぼんするかも。
いろんなパターン試してるうちにできると思うよ。がんばって！
>>237
お一人様一枚までって書いてないから何枚か出してもいいのかなぁ…
お一人様一枚までって書いてないから何枚か出してもいいのかなぁ…
サイトのほうには参加資格が家族を中心に子供以上だから
ファミリーで応募しないと応募殺到の場合は落選か？
ファミリーで応募しないと応募殺到の場合は落選か？
丸一日以上書き込みがなかったのに、ちっともさがってないな。
さすがは、フラシム板。
さすがは、フラシム板。
随分書き込みが減った気がするな、ここ。
>>237
500m20分しか歩けないから地方から参加するのは微妙か。
500m20分しか歩けないから地方から参加するのは微妙か。
最近作品がリリースされるたびにデクノのやる気が失せている気がするのは気のせいか？？？
更新がめんどくさくなったに一票。
ログインも面倒くさいから全部オモテでやってくれ
247 ：大空の名無しさん：2010/08/17(火) 20:43:42
早朝に羽田のGND聞いてると、それぞれ航空会社が飛行機の移動してあわただしいけど、
あれをゲームにしても面白い気がする。
モロにパズルゲームだけど、キロ手前待機！とかないと難しいですね。
あれをゲームにしても面白い気がする。
モロにパズルゲームだけど、キロ手前待機！とかないと難しいですね。
マジレスすると、移動機は得点が入らんからゲームにならん…
得点つけるようにすればいいじゃんｗ
GNDだけとかTWRだけとかのゲームでもいいかも
今よりかなり忙しくして
GNDだけとかTWRだけとかのゲームでもいいかも
今よりかなり忙しくして
やっぱ羽田出すの早すぎたんじゃね？
実際と結構違うｗ
実際と結構違うｗ
GNDといえば啓徳
スポットをリアルと同じにしてGNDだけのカオスゲームとする。
これ面白くない？？？
スポットをリアルと同じにしてGNDだけのカオスゲームとする。
これ面白くない？？？
>>251
ぼく管の啓徳でも相当グランド忙しかったので、あんまりやりたくないなぁｗ
ぼく管の啓徳でも相当グランド忙しかったので、あんまりやりたくないなぁｗ
ぼくはグランドサービスって前にあっただろｗ
ぼくはランプコントロール
ぼくはタイガー
ぼくはバードさん
sage
ぼくは国交省ｒｙ
ぼくは１波ずつで管制を受け持つ代わりに
他の管制席との調整を導入すればいいと思うんだ
他の管制席との調整を導入すればいいと思うんだ
成田はまだかー
262 ：大空の名無しさん：2010/08/19(木) 00:47:08
>>261
8/20の第2試合
8/20の第2試合
263 ：大空の名無しさん：2010/08/19(木) 00:49:38
>>217
確かに穴川大井
確かに穴川大井
>>260
そんな感じ
GND>>TWR「テクノの滑走路横断を要求」とか
TWR>>ARR「テクノ機の次から到着間隔の拡大を要請」とか
んで、あんまり無理な要求すると、
管制官同士のストレスでアウトに。
そんな感じ
GND>>TWR「テクノの滑走路横断を要求」とか
TWR>>ARR「テクノ機の次から到着間隔の拡大を要請」とか
んで、あんまり無理な要求すると、
管制官同士のストレスでアウトに。
ANA側のスポットが増えるのはいいけど、
JAL12スポット、
ANA12スポット、
国際線7スポット、
あとそれに貨物や沖止め、整備に海保。
こんなにスポットあるのに28機制限かかっちゃうのかなぁ…
JAL12スポット、
ANA12スポット、
国際線7スポット、
あとそれに貨物や沖止め、整備に海保。
こんなにスポットあるのに28機制限かかっちゃうのかなぁ…
ぼく管オンラインはいつ発売？
エアショップ組はいつ発送だったっけ？
一般組と同時だったかな。
一般組と同時だったかな。
今までの感じだと、25日着くらいかな
エアショップ組は多分初回版発売日の１日前の日に発送されるかと思います。
>>269
公式サイト見たけど、これゲームじゃなくて訓練用みたいだぞ
公式サイト見たけど、これゲームじゃなくて訓練用みたいだぞ
>>274
ナイス！
ナイス！
祝 羽田D滑走路完成
>>274
タイトル画面がANAだｗｗ
タイトル画面がANAだｗｗ
さて、東京Dでは、A10インターセクションテイクオフができるのだろうか…？
2500滑走路から長距離便飛ばせる？
何故か中華サイトの方でエアポートひたちさんのサイトが紹介されてるんだが
http://www.atcbbs.com/thread-5445-1-1.html
http://www.atcbbs.com/thread-5445-1-1.html
>>282
サイト名、英語だし、ググって見つけたんじゃないの？？
サイト名、英語だし、ググって見つけたんじゃないの？？
284 ：大空の名無しさん：2010/08/22(日) 21:07:06
amazonで羽田を予約したんだけど、amazonって普通いつくらいに届きますか？
＋１～３日で
発売初日に当日便という方法もあるが・・・
で、おまけは何かわかった？
夏休み終盤が台無し…沖縄便３時間足止め 神戸空港胴体着陸
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100823/dst1008231357011-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100823/dst1008231357011-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100823/dst1008231357011-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100823/dst1008231357011-p2.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100823/dst1008231357011-p3.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100823/dst1008231357011-p4.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100823/dst1008231357011-p5.jpg
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http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100823/dst1008231357011-p7.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100823/dst1008231357011-p8.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100823/dst1008231357011-p9.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100823/dst1008231357011-p10.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100823/dst1008231357011-p2.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100823/dst1008231357011-p3.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100823/dst1008231357011-p4.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100823/dst1008231357011-p5.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100823/dst1008231357011-p6.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100823/dst1008231357011-p7.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100823/dst1008231357011-p8.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100823/dst1008231357011-p9.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100823/dst1008231357011-p10.jpg
神戸八尾ってこないだ無許可離陸したとこだよな
もうセスナに幹線空港使わすなよ
損害賠償の保険とか入ってんのかな
もうセスナに幹線空港使わすなよ
損害賠償の保険とか入ってんのかな
もうこれはテクノエアすら最敬礼するレベルだろ。
神戸空港で軽飛行機が胴体着陸 訓練飛行の５７歳男性けがなし 2010.8.23 13:42
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100823/dst1008231145008-n1.htm
２３日午前１０時半ごろ、神戸市中央区の神戸空港の滑走路に、小型軽飛行機が車輪を出さないまま
胴体着陸した。兵庫県警などによると、同機は堺市北区の飲食業の男性（５７）が操縦していたが、乗
っていたのは男性だけで、けがはなかった。県警などによると、小型機は米国ホーカー・ビーチクラフ
ト社製のプロペラ機で定員は６人。訓練飛行のため、同１０時１５分ごろに八尾空港（大阪府八尾市）
を出発し、神戸空港に着陸後、午後１時に再び八尾空港に向けて出発する予定だった。男性の所有
機ではなかったという。このトラブルで神戸空港の滑走路は約２時間半にわたり閉鎖され、航空便に
影響が出た。同空港の管制業務を行う大阪航空局によると、
トラブルがあった場合は航空法で報告義務が課せられているが、
今回は連絡がなく、車輪を出し忘れたまま着陸した可能もあるという。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100823/dst1008231145008-n1.htm
２３日午前１０時半ごろ、神戸市中央区の神戸空港の滑走路に、小型軽飛行機が車輪を出さないまま
胴体着陸した。兵庫県警などによると、同機は堺市北区の飲食業の男性（５７）が操縦していたが、乗
っていたのは男性だけで、けがはなかった。県警などによると、小型機は米国ホーカー・ビーチクラフ
ト社製のプロペラ機で定員は６人。訓練飛行のため、同１０時１５分ごろに八尾空港（大阪府八尾市）
を出発し、神戸空港に着陸後、午後１時に再び八尾空港に向けて出発する予定だった。男性の所有
機ではなかったという。このトラブルで神戸空港の滑走路は約２時間半にわたり閉鎖され、航空便に
影響が出た。同空港の管制業務を行う大阪航空局によると、
トラブルがあった場合は航空法で報告義務が課せられているが、
今回は連絡がなく、車輪を出し忘れたまま着陸した可能もあるという。
テクノエアって故障は頻発するけど無事故なんだっけ？
ハインリッヒ的にそろそろやばそうだけど
ハインリッヒ的にそろそろやばそうだけど
あれ、もう来たかと思ったらお中元だった
小型機っていちいちチェックリストでチェックしてないのかな?
足出すのって基本的な事なのに。
もしかするとそれまで固定脚の飛行機に乗ってたような人だと忘れるんだろうか。
足出すのって基本的な事なのに。
もしかするとそれまで固定脚の飛行機に乗ってたような人だと忘れるんだろうか。
>>287
開発の必需品→作業用BGM→ぼく管サントラ
と、勝手に予想してみる。
収録曲
1・オープニングテーマ
2・SBGM0001
3・SBGM0007
4・SBGM0015
5・SBGM0020
6・SBGM0023
7・SBGM0030
8・千歳の中間デモのなんかかっこいい音楽
9・SBGM0033
こんな感じで…ｗ
開発の必需品→作業用BGM→ぼく管サントラ
と、勝手に予想してみる。
収録曲
1・オープニングテーマ
2・SBGM0001
3・SBGM0007
4・SBGM0015
5・SBGM0020
6・SBGM0023
7・SBGM0030
8・千歳の中間デモのなんかかっこいい音楽
9・SBGM0033
こんな感じで…ｗ
飛行機ぐりぐりほしい・・・
>>295
ハム・・・はお歳暮か
ハム・・・はお歳暮か
>>299
飛行機ぐりぐりはANA版を買えば良いじゃん
飛行機ぐりぐりはANA版を買えば良いじゃん
中国人もとうとう痛機を作ちゃったみたいだｗ
http://www.atcbbs.com/thread-5450-1-1.html
http://www.atcbbs.com/thread-5450-1-1.html
304 ：大空の名無しさん：2010/08/23(月) 22:38:18
エアポートひたちさんのサイト…すごいよね
リペの数が凄いｗ
リペの数が凄いｗ
宣伝乙
あんな糞重いブログ初めてみたわ
あんな糞重いブログ初めてみたわ
>>298
今時マウスパッドとかだったら発狂ものだな
今時マウスパッドとかだったら発狂ものだな
シナリオライターだったら、今まで買ってない奴も全部買ってやるよ
308 ：大空の名無しさん：2010/08/24(火) 12:00:36
>>296
その通りだよ。
オレも普段c172に乗ってるから、ビーチとか操縦すると忘れがちになる。
ギアアップはIASが上がってかないから分かるけど、ダウンは忘れ易い。
でもそんなのは理由にならないよね。チェックリストはしっかりやらないと。
その通りだよ。
オレも普段c172に乗ってるから、ビーチとか操縦すると忘れがちになる。
ギアアップはIASが上がってかないから分かるけど、ダウンは忘れ易い。
でもそんなのは理由にならないよね。チェックリストはしっかりやらないと。
「出し忘れた」車輪など検証、立件視野 神戸空港胴体着陸 2010.8.24 11:52
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100824/dst1008241153006-n1.htm
神戸空港の滑走路に小型軽飛行機が胴体着陸した事故で、兵庫県警は２４日午前、
国交省運輸安全委員会と合同で、事故機などの検証を始めた。操縦していた堺市北
区の飲食店経営の男性（５７）が「車輪を出す操作をしていなかった」などと話している
ことがわかっており、県警は航空危険法違反容疑での立件を視野に調べを進める。
検証は、事故機が保管されている空港近くの施設で行われた。午前１１時前、県警の
捜査員約２０人と同委員会の航空事故調査官らが入り、着陸の際に損傷した部分や
車輪を出すレバーの状態などを確認した。事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を
絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、県警などは装置に不具合がなかったかなど
についても詳しく調べる。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100824/dst1008241153006-n1.htm
神戸空港の滑走路に小型軽飛行機が胴体着陸した事故で、兵庫県警は２４日午前、
国交省運輸安全委員会と合同で、事故機などの検証を始めた。操縦していた堺市北
区の飲食店経営の男性（５７）が「車輪を出す操作をしていなかった」などと話している
ことがわかっており、県警は航空危険法違反容疑での立件を視野に調べを進める。
検証は、事故機が保管されている空港近くの施設で行われた。午前１１時前、県警の
捜査員約２０人と同委員会の航空事故調査官らが入り、着陸の際に損傷した部分や
車輪を出すレバーの状態などを確認した。事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を
絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、県警などは装置に不具合がなかったかなど
についても詳しく調べる。
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
311 ：大空の名無しさん：2010/08/24(火) 16:13:22
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故機は、車輪を出さずにエンジン出力を絞ると警告音が鳴る仕組みになっており、
事故の話はニュース板でやってくれ
何回も繰り返すような内容じゃない。
ASPからのメールはまだか
発売日いつだっけ？
明日あたり発送だな
なんだ、今日発送じゃないのかよorz
いつもだったら、ASP組みは今日ぐらい発送メールが来て明日発売日よりも１日前に届くはずなんだけどね
いつもだったら、ASP組みは今日ぐらい発送メールが来て明日発売日よりも１日前に届くはずなんだけどね
何のためにアマゾンよりも高い値段で注文したかと言ったら、
1日早く着くのとＡＳＰのおまけのためなのにね。
これでおまけの方もたいしたことなかったら、もう怒るよ？
1日早く着くのとＡＳＰのおまけのためなのにね。
これでおまけの方もたいしたことなかったら、もう怒るよ？
セントレアでも、飛行機の位置表示を始めるみたいだね
http://www.centrair.jp/news/2010/1184666_3518.html
どうやら、関空と違いぼく管は全く関与していないようだけど
関空の方もだいぶ歪みがたまっている感じがするし、そろそろ更新の時期だと思うんだけどな。
http://www.centrair.jp/news/2010/1184666_3518.html
どうやら、関空と違いぼく管は全く関与していないようだけど
関空の方もだいぶ歪みがたまっている感じがするし、そろそろ更新の時期だと思うんだけどな。
321 ：大空の名無しさん：2010/08/25(水) 10:15:51
秋田今届きました。
まだ開封しただけですが。
マル秘おまけは…。
コメントしたくない。
期待するなとだけ伝えておこう。
まだ開封しただけですが。
マル秘おまけは…。
コメントしたくない。
期待するなとだけ伝えておこう。
322 ：大空の名無しさん：2010/08/25(水) 10:25:26
東京ドリームゲートウェイ到着
佐川の可愛い女の子が届けてくれましたよん
それにしても生写真w
佐川の可愛い女の子が届けてくれましたよん
それにしても生写真w
発想
発送メールきたわぁ
今日届くのか明日届くのかよく分からんな。。。
地域によるのかな？
地域によるのかな？
マル秘おまけは生写真
発送メール受信。
次回作は海外でも良いから今までやってない空港にしてくれ。
次回作は海外でも良いから今までやってない空港にしてくれ。
神奈川届いた
おまけは管制塔の管制室アップと国際線ターミナル（建設中）とDランウェイの写真だった
「あなたにはこの３枚」って書いてあったから全員違うおまけなのかな?
おまけは管制塔の管制室アップと国際線ターミナル（建設中）とDランウェイの写真だった
「あなたにはこの３枚」って書いてあったから全員違うおまけなのかな?
京都市北区ですが届きました。
おいテクノ。
マッハで届けろや
マッハで届けろや
弊社商品をご愛顧いただき、誠にありがとうございます。
「ぼく管３」のテクノブレイン通販サイトAirShopです。
本日「ぼく管３東京ドリームゲートウェイ特別記念マル秘AirShopおまけ付」の
出荷を完了しましたことをお知らせいたします。
今後とも「ぼく管」シリーズをよろしくお願いいたします。
商品到着まで、今しばらくお待ちください。
「ぼく管３」のテクノブレイン通販サイトAirShopです。
本日「ぼく管３東京ドリームゲートウェイ特別記念マル秘AirShopおまけ付」の
出荷を完了しましたことをお知らせいたします。
今後とも「ぼく管」シリーズをよろしくお願いいたします。
商品到着まで、今しばらくお待ちください。
（ﾟДﾟ）ﾊｧ？空港の生写真？プリント？
取材用に撮った制限区域内の写真の生データをDVDに焼いて配布しろよ
今すぐ追加で発送しろよ。二度と買わないぞ
取材用に撮った制限区域内の写真の生データをDVDに焼いて配布しろよ
今すぐ追加で発送しろよ。二度と買わないぞ
マル秘おまけが生写真ってまじかよ（汗
こんな写真、わざわざいらない。
データもいらない。。
もっとなんかあるだろ。。。
データもいらない。。
もっとなんかあるだろ。。。
100人に1人、スタッフのハメ撮り写真が入ってます。マル秘
第2ターミナルのプロモーションDVDみたいなD滑走路のプレス向けの奴ないの？
今からでも良いから登録ユーザーにダウンロードで配れ
今からでも良いから登録ユーザーにダウンロードで配れ
神奈川県ですが、さっき届きました。
ヤマトでとどいた
おまけは・・・まあ確かに開発の必需品ではあるけれど・・・
マル秘だった理由がよーく分かった。これはセールスポイントとしては弱すぎる。
裏にファイル名みたいなのが印刷してあるけど、これだとパナソニック製のカメラかな？
おまけは・・・まあ確かに開発の必需品ではあるけれど・・・
マル秘だった理由がよーく分かった。これはセールスポイントとしては弱すぎる。
裏にファイル名みたいなのが印刷してあるけど、これだとパナソニック製のカメラかな？
逆噴射作動せず着陸＝整備でミス、けが人なし－全日空
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010082500394
神戸空港で１７日、羽田発の全日空４１１便（エアバスＡ３２０－２００型機）が、
逆噴射装置が作動しないまま着陸していたことが２５日、分かった。
前夜の整備で安全のため装置が動かないようにしたが、戻すのを忘れていたという。
国土交通省は全日空に再発防止策の提出を求めた。
同社によると、乗客乗員１０２人にけがはなかった。（2010/08/25-12:18）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010082500394
神戸空港で１７日、羽田発の全日空４１１便（エアバスＡ３２０－２００型機）が、
逆噴射装置が作動しないまま着陸していたことが２５日、分かった。
前夜の整備で安全のため装置が動かないようにしたが、戻すのを忘れていたという。
国土交通省は全日空に再発防止策の提出を求めた。
同社によると、乗客乗員１０２人にけがはなかった。（2010/08/25-12:18）
タワーと船と横幕だった・・・
北海道は明日か？
受け取った。中開けた。生写真。。。
工事業者の表記された看板（Ｄ工区ロッテがＪＶ入ってやがるんかい）に
船とタワー。。。
次回購入辞めたろか
工事業者の表記された看板（Ｄ工区ロッテがＪＶ入ってやがるんかい）に
船とタワー。。。
次回購入辞めたろか
なに、今回は残念おまけだったの？
写真を切り刻んで送り返してやれよ
842 大空の名無しさん sage 2010/07/12(月) 15:22:35
取材班必須アイテムがAirShop予約版だけについてくる！
「開発の必須アイテムだよね」「えぇっっ、これオマケに使うんですか？」「結構イケてると思うよ」
追加ステージじゃないなこれ…
843 大空の名無しさん 2010/07/12(月) 15:24:58
取材班必須ならプレスパスみたいなIDカードもどきかと思ったが、
開発必須ということは図面かなにか？
取材班必須アイテムがAirShop予約版だけについてくる！
「開発の必須アイテムだよね」「えぇっっ、これオマケに使うんですか？」「結構イケてると思うよ」
追加ステージじゃないなこれ…
843 大空の名無しさん 2010/07/12(月) 15:24:58
取材班必須ならプレスパスみたいなIDカードもどきかと思ったが、
開発必須ということは図面かなにか？
写真の裏 <P1150842.JPG> <P1130271.JPG> <P1040328.JPG>
もしかして327もこれだった？ それとも皆同じなのだろうか？
もしかして327もこれだった？ それとも皆同じなのだろうか？
>>346
全く持って同じでございます。
全く持って同じでございます。
ところで肝心の中身はどうなの？
機数制限とか、テクノとか
機数制限とか、テクノとか
351 ：大空の名無しさん：2010/08/25(水) 15:27:27
ゲームの内容はともかく。
マル秘おまけは残念だ･･･。
これに経費かけるのはテクノ的にも無駄だろうに…。
少なくても、ユーザーのがっかり度からすれば費用対効果は無しと思って間違いないかと…。
マル秘おまけは残念だ･･･。
これに経費かけるのはテクノ的にも無駄だろうに…。
少なくても、ユーザーのがっかり度からすれば費用対効果は無しと思って間違いないかと…。
うーん・・・チェックスターがジェットスターに聞こえる・・・
いっそのこと関空で使ってみようかな？
いっそのこと関空で使ってみようかな？
353 ：大空の名無しさん：2010/08/25(水) 16:33:36
amazonで買ってもUSBメモリは付くんでしょ？
わざわざ高い直販で買ったのに、コアユーザーを裏切るような特典って馬鹿にしてるのか？
しかも到着まで情報隠して。徹底的に叩くぞ
わざわざ高い直販で買ったのに、コアユーザーを裏切るような特典って馬鹿にしてるのか？
しかも到着まで情報隠して。徹底的に叩くぞ
354 ：大空の名無しさん：2010/08/25(水) 16:36:36
amazonでもう中古売ってるじゃねぇかｗｗｗ
テクノ反省しろよ
＞＞説明書・おまけ等すぺて揃っています。初回特別記念版のオリジナル1GB USBメモリー付です。
＞＞説明書・おまけ等すぺて揃っています。初回特別記念版のオリジナル1GB USBメモリー付です。
＞＞説明書・おまけ等すぺて揃っています。初回特別記念版のオリジナル1GB USBメモリー付です。
テクノ反省しろよ
＞＞説明書・おまけ等すぺて揃っています。初回特別記念版のオリジナル1GB USBメモリー付です。
＞＞説明書・おまけ等すぺて揃っています。初回特別記念版のオリジナル1GB USBメモリー付です。
＞＞説明書・おまけ等すぺて揃っています。初回特別記念版のオリジナル1GB USBメモリー付です。
>>354
いや、それは初めからそのつもりで買ったんじゃない？
いや、それは初めからそのつもりで買ったんじゃない？
こんなマイナーソフトにまでテンバイヤーが付くとは・・・
357 ： [―{}@{}@{}-] 大空の名無しさん：2010/08/25(水) 16:49:56
コピーしてオクに流す奴が後をたたんから、シリアルで認証したり
ダウンロード特典つけ始めたんだろ
でも今回の裏切りで終わったな。
マスターを手元に残す価値ゼロってことだ
ダウンロード特典つけ始めたんだろ
でも今回の裏切りで終わったな。
マスターを手元に残す価値ゼロってことだ
全俺が泣いたwwww
今回のASP組は負け組wwww
今回のASP組は負け組wwww
ゲームソフトは新品で買わない俺勝ち組
２・３かげつもすりゃ、新古品（未開封で中古扱いの品）が３０００円台後半から４０００円台前半で手に入るもの。
今既刊の空港全部その価格で並んでるよ。
２・３かげつもすりゃ、新古品（未開封で中古扱いの品）が３０００円台後半から４０００円台前半で手に入るもの。
今既刊の空港全部その価格で並んでるよ。
ゴガギーン
ドッカン
ｍ ドッカン
＝＝＝＝＝） ）) ☆
∧_∧ | | ／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ）| |＿＿＿＿＿ ∧＿∧ ＜ おらっ！担当者出てこい！
「 ⌒￣ | | || （´Д｀ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / ￣ | |/ 「 ＼
| | | | || || /＼＼
| | | | | へ//| | | |
| | | ﾛ|ﾛ |／,へ ＼| | | |
| ∧ | | | |／ ＼ / （ ）
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ドッカン
ｍ ドッカン
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「 ⌒￣ | | || （´Д｀ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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| | | | | へ//| | | |
| | | ﾛ|ﾛ |／,へ ＼| | | |
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/ / / / =-----=-------- | |
届きました＠千葉
自分が学校に行っている間に届いたみたいです
自分が学校に行っている間に届いたみたいです
そうか
俺も学校行ってくるかな
特典つけるなら以前にあったようなボーナスステージで良いんだよ。
前回のタオルも正直微妙だったしさ。
ちとなぁ、今回のは流石にないわ・・・
前回のタオルも正直微妙だったしさ。
ちとなぁ、今回のは流石にないわ・・・
おまけの写真だけどさぁ、空港の一部（工事中）の一部や新管制塔の一部しか写っていなくて残念だわ・・・
あーあｗやっぱり大ブーイングだな
ゲームの内容自体はいいのになあ・・
おまけなんて初めから言い出さなければブーイングも少なかっただろうに。
おまけなんて初めから言い出さなければブーイングも少なかっただろうに。
次の特典は
公式シナリオエディタを…
公式シナリオエディタを…
この表示いろいろと変なんだが・・・
http://www.atcbbs.com/thread-5487-1-1.html
http://www.atcbbs.com/thread-5487-1-1.html
なんだ、伸びてると思ったら炎上してるのか…テクノエア…
372 ：大空の名無しさん：2010/08/25(水) 20:48:20
373 ：大空の名無しさん：2010/08/25(水) 20:49:31
298だけど、もう期待とのギャップで卒倒しそうだ…
しくしく。
しくしく。
写真の船って、何をした船なんでしょうね？
おいS川急便、在宅してるのに不在通知おいて帰るなよ。
というわけで、当方は明日営業所まで取りに行くんだが、
ここの反応観ていたらどうでも良くなってきた。
というわけで、当方は明日営業所まで取りに行くんだが、
ここの反応観ていたらどうでも良くなってきた。
で、ゲーム自体はどうなのさ…
国際線は？
Ｄランは？
テクノエアは？
国際線は？
Ｄランは？
テクノエアは？
テクノ社員はいまから御巣鷹山登ってこいよ
>>379
確か、シナリオの中にも船が出てきたね
確か、シナリオの中にも船が出てきたね
>>370
中華サイトの宣伝なんてしなくていいよ。うっとうしい。
中華サイトの宣伝なんてしなくていいよ。うっとうしい。
滑走路の振り分けがいまいちわからない
>>381
だが断る！
だが断る！
384 ：大空の名無しさん：2010/08/25(水) 23:13:26
ヽ、 / 思 い
シ 俺 お ! ! .い い
ョ の. 前. ! | つ こ
ン. ケ | !, い と
ベ. ツ ノ l′ た
ン の ゛! ＿＿_ 丶
し. 中 ,,ノ' ´ ｀ ''ヾ、、_ _,.
ろ で / ヽ｀'Y´
}f^'＾^了t^'＾'`'ー1 l
ノ|L＿ ! ＿＿_ ｛ ,..、|
'- 、.....、r‐''´ }f'tr'i ''^'tォー` }j/i',|
ヽ l.| ´ | ￣ vijソ.!
丶 └、 Fイ l′
／ ', ‐--‐ ,イ ケ|
, ,/. ヽ `''"´,／ ! ＾|ー、
/ / ＿,,」、'....ィ' '|. ＼、__
. /./ ,. ‐'''"´ ! / , ＿」＿_ヾ',
.,'.,' /´ └ 、_ ノi ノ （、_ `｀ヾ!
,'/ / ヽ、 ｀ ''ー 、ィ-─'' r`'＾ `
l| ! リ `ぅ ー=、_
| ｜ サ 〉
ト ′ ./''ー- 、,..＿
| ヽl (B / ヽ、
| !,、 ! / ∠_
,イ ヾ' ィ 、 . / ,,ィ'´
シ 俺 お ! ! .い い
ョ の. 前. ! | つ こ
ン. ケ | !, い と
ベ. ツ ノ l′ た
ン の ゛! ＿＿_ 丶
し. 中 ,,ノ' ´ ｀ ''ヾ、、_ _,.
ろ で / ヽ｀'Y´
}f^'＾^了t^'＾'`'ー1 l
ノ|L＿ ! ＿＿_ ｛ ,..、|
'- 、.....、r‐''´ }f'tr'i ''^'tォー` }j/i',|
ヽ l.| ´ | ￣ vijソ.!
丶 └、 Fイ l′
／ ', ‐--‐ ,イ ケ|
, ,/. ヽ `''"´,／ ! ＾|ー、
/ / ＿,,」、'....ィ' '|. ＼、__
. /./ ,. ‐'''"´ ! / , ＿」＿_ヾ',
.,'.,' /´ └ 、_ ノi ノ （、_ `｀ヾ!
,'/ / ヽ、 ｀ ''ー 、ィ-─'' r`'＾ `
l| ! リ `ぅ ー=、_
| ｜ サ 〉
ト ′ ./''ー- 、,..＿
| ヽl (B / ヽ、
| !,、 ! / ∠_
,イ ヾ' ィ 、 . / ,,ィ'´
プレイ動画はあがった？
386 ：大空の名無しさん：2010/08/25(水) 23:33:40
まぁ今回は激しくハァ？感ただようおまけであった。
あんな告知してこれじゃカキコにも納得。
USBメモリ+特別機体もしくはおまけシナリオの方がよっぽどマシかと。
あんな告知してこれじゃカキコにも納得。
USBメモリ+特別機体もしくはおまけシナリオの方がよっぽどマシかと。
>>354
でも送料別だよ
でも送料別だよ
行き先別に滑走路分けるのってメリットあんの？
まぁ航空路がシンプルになるだろうけど、グランドの負担が大きくなるような…
まぁ航空路がシンプルになるだろうけど、グランドの負担が大きくなるような…
>>388
そういう制限をかけないとA,C滑走路だけで捌けてしまうからでは？
そういう制限をかけないとA,C滑走路だけで捌けてしまうからでは？
そういや、東京Dの追加シナリオのダウンロードはまだ来てないのかな？
追加シナリオあったっけ？
3枚のうち1枚に航空法違反と思われるのがあった。
よし通報だ
思い知らせろ
思い知らせろ
>>392
具体的にどうぞ
具体的にどうぞ
>>392
テクノエアの生写真なんてあったんだ。
テクノエアの生写真なんてあったんだ。
396 ：大空の名無しさん：2010/08/26(木) 07:56:54
インストール開始から三時間 かかりすぎだろ・・・
>>396
だから仮想化しろと(ry
だから仮想化しろと(ry
>>395
広報のブラチラ写真だよ
広報のブラチラ写真だよ
北海道、到着
Ｐ２屋上
Ｐ４工事中？（ロッテの看板）
Ｄ滑走路空撮（右主翼あり）
デジカメで撮ったのなら確かに航空法違反だな
銀塩なら問題なし
Ｐ２屋上
Ｐ４工事中？（ロッテの看板）
Ｄ滑走路空撮（右主翼あり）
デジカメで撮ったのなら確かに航空法違反だな
銀塩なら問題なし
>>346=>>337
>>347=>>327
<P1150842.JPG><P1130271.JPG><P1040328.JPG>
>>350=>>328
<P1030995.JPG><P1040346.JPG><P1160703.JPG>
俺
<1150869><1120777><1040305>
まとめ
<1120777>
<1130271>
<1030995>
<1040305>
<1040328>
<1040346>
<1150842>
<1150869>
<1160703>
>>347=>>327
<P1150842.JPG><P1130271.JPG><P1040328.JPG>
>>350=>>328
<P1030995.JPG><P1040346.JPG><P1160703.JPG>
俺
<1150869><1120777><1040305>
まとめ
<1120777>
<1130271>
<1030995>
<1040305>
<1040328>
<1040346>
<1150842>
<1150869>
<1160703>
401 ：とらいすたー ◆5Wvr4huT7ehB ：2010/08/26(木) 10:49:23
離着陸時以外セーフじゃなかったっけ。
まあ厳密にセーフかどうかはその辺の撮影条件次第だろうけど。
まあ厳密にセーフかどうかはその辺の撮影条件次第だろうけど。
旅客機ならね
403 ：とらいすたー ◆5Wvr4huT7ehB ：2010/08/26(木) 10:50:45
<1150842> <1130271> <1040328>
CABの機材でもなさそうだなさすがにｗ
フラップ的に767か777あたりだろうか
フラップ的に767か777あたりだろうか
>>404
見れないんだけど、もう削除しちゃったのかな？
見れないんだけど、もう削除しちゃったのかな？
>>407
専ブラからはみれないよ
専ブラからはみれないよ
テクノ、航空法違反疑惑かｗ
まぁ、これはクロだなｗ
でも、youtube始めビデオカメラで離着陸シーン撮ってる奴いるわけで、
現行犯じゃない限りお咎めはないだろう
まぁ、これはクロだなｗ
でも、youtube始めビデオカメラで離着陸シーン撮ってる奴いるわけで、
現行犯じゃない限りお咎めはないだろう
／）
／／／） >>404
／,.=゛''"／ こまけぇことはいいんだよ！！
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ニ⊃（ ●）. （●）＼
/ ノ il゛フ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"＼ `ー'´ ／
412 ：大空の名無しさん：2010/08/26(木) 11:39:03
ヽ、 / 思 い
シ 俺 お ! ! .い い
ョ の. 前. ! | つ こ
ン. ケ | !, い と
ベ. ツ ノ l′ た
ン の ゛! ＿＿_ 丶
し. 中 ,,ノ' ´ ｀ ''ヾ、、_ _,.
ろ で / ヽ｀'Y´
}f^'＾^了t^'＾'`'ー1 l
ノ|L＿ ! ＿＿_ ｛ ,..、|
'- 、.....、r‐''´ }f'tr'i ''^'tォー` }j/i',|
ヽ l.| ´ | ￣ vijソ.!
丶 └、 Fイ l′
／ ', ‐--‐ ,イ ケ|
, ,/. ヽ `''"´,／ ! ＾|ー、
/ / ＿,,」、'....ィ' '|. ＼、__
. /./ ,. ‐'''"´ ! / , ＿」＿_ヾ',
.,'.,' /´ └ 、_ ノi ノ （、_ `｀ヾ!
,'/ / ヽ、 ｀ ''ー 、ィ-─'' r`'＾ `
l| ! リ `ぅ ー=、_
| ｜ サ 〉
ト ′ ./''ー- 、,..＿
| ヽl (B / ヽ、
| !,、 ! / ∠_
,イ ヾ' ィ 、 . / ,,ィ'´
シ 俺 お ! ! .い い
ョ の. 前. ! | つ こ
ン. ケ | !, い と
ベ. ツ ノ l′ た
ン の ゛! ＿＿_ 丶
し. 中 ,,ノ' ´ ｀ ''ヾ、、_ _,.
ろ で / ヽ｀'Y´
}f^'＾^了t^'＾'`'ー1 l
ノ|L＿ ! ＿＿_ ｛ ,..、|
'- 、.....、r‐''´ }f'tr'i ''^'tォー` }j/i',|
ヽ l.| ´ | ￣ vijソ.!
丶 └、 Fイ l′
／ ', ‐--‐ ,イ ケ|
, ,/. ヽ `''"´,／ ! ＾|ー、
/ / ＿,,」、'....ィ' '|. ＼、__
. /./ ,. ‐'''"´ ! / , ＿」＿_ヾ',
.,'.,' /´ └ 、_ ノi ノ （、_ `｀ヾ!
,'/ / ヽ、 ｀ ''ー 、ィ-─'' r`'＾ `
l| ! リ `ぅ ー=、_
| ｜ サ 〉
ト ′ ./''ー- 、,..＿
| ヽl (B / ヽ、
| !,、 ! / ∠_
,イ ヾ' ィ 、 . / ,,ィ'´
413 ：大空の名無しさん：2010/08/26(木) 11:39:48
ヽ、 / 思 い
シ 俺 お ! ! .い い
ョ の. 前. ! | つ こ
ン. ケ | !, い と
ベ. ツ ノ l′ た
ン の ゛! ＿＿_ 丶
し. 中 ,,ノ' ´ ｀ ''ヾ、、_ _,.
ろ で / ヽ｀'Y´
}f^'＾^了t^'＾'`'ー1 l
ノ|L＿ ! ＿＿_ ｛ ,..、|
'- 、.....、r‐''´ }f'tr'i ''^'tォー` }j/i',|
ヽ l.| ´ | ￣ vijソ.!
丶 └、 Fイ l′
／ ', ‐--‐ ,イ ケ|
, ,/. ヽ `''"´,／ ! ＾|ー、
/ / ＿,,」、'....ィ' '|. ＼、__
. /./ ,. ‐'''"´ ! / , ＿」＿_ヾ',
.,'.,' /´ └ 、_ ノi ノ （、_ `｀ヾ!
,'/ / ヽ、 ｀ ''ー 、ィ-─'' r`'＾ `
l| ! リ `ぅ ー=、_
| ｜ サ 〉
ト ′ ./''ー- 、,..＿
| ヽl (B / ヽ、
| !,、 ! / ∠_
,イ ヾ' ィ 、 . / ,,ィ'´
シ 俺 お ! ! .い い
ョ の. 前. ! | つ こ
ン. ケ | !, い と
ベ. ツ ノ l′ た
ン の ゛! ＿＿_ 丶
し. 中 ,,ノ' ´ ｀ ''ヾ、、_ _,.
ろ で / ヽ｀'Y´
}f^'＾^了t^'＾'`'ー1 l
ノ|L＿ ! ＿＿_ ｛ ,..、|
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ヽ l.| ´ | ￣ vijソ.!
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／ ', ‐--‐ ,イ ケ|
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/ / ＿,,」、'....ィ' '|. ＼、__
. /./ ,. ‐'''"´ ! / , ＿」＿_ヾ',
.,'.,' /´ └ 、_ ノi ノ （、_ `｀ヾ!
,'/ / ヽ、 ｀ ''ー 、ィ-─'' r`'＾ `
l| ! リ `ぅ ー=、_
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ト ′ ./''ー- 、,..＿
| ヽl (B / ヽ、
| !,、 ! / ∠_
,イ ヾ' ィ 、 . / ,,ィ'´
まさか船の写真って>>404のこと？
インストーラー unzip32が走ってるんだが、前からこんなんだったか？
かなり前からそんなだった
ついＤ滑走路使いたくなるんだけど、Ａ，Ｃと離着陸クロスしても良いの？
>>399のロッテはここと同じアングルだった。
Ｐ４じゃなくて国際線ターミナルか
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/328/036/html/ph46.jpg.html
Ｐ４じゃなくて国際線ターミナルか
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/328/036/html/ph46.jpg.html
3枚とも>>399さんと同じです。
翼の先端が明らかに取材用の飛行機とは思えないんですよねw
こういうゲームを作ってる会社がこんな写真ばら撒いていいのかと…
違反だけど撮っても公にしなきゃバレないから仕方ないけど。
翼の先端が明らかに取材用の飛行機とは思えないんですよねw
こういうゲームを作ってる会社がこんな写真ばら撒いていいのかと…
違反だけど撮っても公にしなきゃバレないから仕方ないけど。
2面のテクノエアってとらぶるの？
別の便2便がかなり遅い時間に設定してあってトラブルに備えてるのかとおもってゴーアラさせちまった
別の便2便がかなり遅い時間に設定してあってトラブルに備えてるのかとおもってゴーアラさせちまった
テクノエアいきなり２面で出てくるのかよ
要らねーよ
要らねーよ
422 ：大空の名無しさん：2010/08/26(木) 17:25:53
ひょっとして大阪みたいに全面テクノ大暴れって奴？
リアリティーが無くなるから仮想機は嫌なのに・・・
リアリティーが無くなるから仮想機は嫌なのに・・・
>>420
とらぶらなかったけどどうなるんだ？ｗ
とらぶらなかったけどどうなるんだ？ｗ
静かだがamazon組はどうなったんだ。
amazon組は、おまけ無し（秘密の写真）のUSBメモリ付きだろうね
427 ：大空の名無しさん：2010/08/26(木) 20:40:30
テクノが3面でまたやりました
誰かテクノを全部JALとかシナに入れ替えてくれ
それをやるならSKYだろｗｗ
国際線ならガルーダでも可か
ステージ4
747-400DのANA那覇行きはノーストレス無理？
05離陸でストレス30%、16R離陸だと追い風でストレス5%になっちゃう…
747-400DのANA那覇行きはノーストレス無理？
05離陸でストレス30%、16R離陸だと追い風でストレス5%になっちゃう…
>>432
タキシング停止
タキシング停止
スポット１０４酷すぎる・・・
ステージ5
なんでアンカレッジからの到着機が南から来るんだろう？
これは修正が入って仁川あたりに変わりそう
なんでアンカレッジからの到着機が南から来るんだろう？
これは修正が入って仁川あたりに変わりそう
436 ：とらいすたー ◆5Wvr4huT7ehB ：2010/08/27(金) 01:33:30
D滑走路の離陸便とC滑走路の着陸便ってニアミスするんだ・・・
>>437
いやいや、だからといってわざわざ大島までは行かないだろ
いやいや、だからといってわざわざ大島までは行かないだろ
ついに757が出た件
リペイントして、余計なアンテナを消して、グラサーをいじれば民間機にもできそうですね。
貨物ドアは妥協するしかなさそうですが。。。
貨物ドアは妥協するしかなさそうですが。。。
747でも降りられるだろ？
ステージ4特典不足でクリアできねぇー。着陸機全部34Rに回したのがまずかったか。
11:00にランウェイオープンするから、それに合わせて34Lにしなきゃダメか。
11:00にランウェイオープンするから、それに合わせて34Lにしなきゃダメか。
445 ：大空の名無しさん：2010/08/27(金) 12:07:16
>>444
了解しました。産休ユアコーポレーション
了解しました。産休ユアコーポレーション
いやStage2のテクノのトラブルってなんだ？
発売日過ぎたのに盛り上がってないね。
自分はステージ４で詰ってます
途中から霧がだんだん濃くなってきて視界復旧待ち（？）のイベントが発生したら、到着機もアシアナ機と上海機を34Lゴアランドして旋回待機させたら他の到着機とニアミスしましたorz
途中から霧がだんだん濃くなってきて視界復旧待ち（？）のイベントが発生したら、到着機もアシアナ機と上海機を34Lゴアランドして旋回待機させたら他の到着機とニアミスしましたorz
着陸できないほどの濃霧は何十年に一回だってこないだ言ってたじゃん
そんなのイベントに入れるなよ
そんなのイベントに入れるなよ
着陸できないわけじゃない
滑走路閉鎖してるんなら着陸不可だろ？
34Rだけ開いてるって
フジテレビ
ステージ６は大忙しだなぁ
自分は管制しきれないや・・・
自分は管制しきれないや・・・
フジ見てるが凄いな羽田
B滑走路って横切るのに許可要らないの？
初心者ステージの台北行きなんだけど
初心者ステージの台北行きなんだけど
つーかD滑走路遠すぎだろ
急いでるとき下ろされたらシャレにならんな
苦情殺到じゃねえか？
急いでるとき下ろされたらシャレにならんな
苦情殺到じゃねえか？
空港の解説しゃべらなくなった？
>>458
関空のB滑走路とどっちが遠い？
関空のB滑走路とどっちが遠い？
成田の2タミから34Lよりマシじゃね？
ステージ1のタイを05にしたら
A滑走路勝手に横切ったぞ
A滑走路勝手に横切ったぞ
あ、グランドからタワーに渡すと
滑走路横断出ないのか
滑走路横断出ないのか
2面のテクノカーゴ何も起きなかったが…
ヘビーって何積んでんだ？
なにが足りねえだよ。墜落しろよ
なにが足りねえだよ。墜落しろよ
特殊ステージってのが公式に上がってるぞ
啓徳の時と同じで、糞スペックPC向けというだけだろ
>>467
無理矢理降りて滑走路閉鎖されるよりはましだろ
無理矢理降りて滑走路閉鎖されるよりはましだろ
22も23も2500だが、どうすりゃいいの？
>>467
積んでいるのは…生写真であろうｗ
積んでいるのは…生写真であろうｗ
紙束って意外と重いからなｗ
新千歳の時からだけど、最近はグランドルート選択の点が少なすぎてやりにくい
多すぎると処理が重くなるからなんだろうけど、東京BWの時くらいはほしかったな
新千歳の時からだけど、最近はグランドルート選択の点が少なすぎてやりにくい
多すぎると処理が重くなるからなんだろうけど、東京BWの時くらいはほしかったな
オープニングで客室の窓からDラン見えるのが例の写真か
ステージ2の最後の到着機の出発元が斜め上すぎて笑った
その空港、その時間帯運用してねぇってw
その空港、その時間帯運用してねぇってw
何でこいつ同じゲームを３つも買ってるんだ！？
http://www.atcbbs.com/thread-5562-1-1.html
http://www.atcbbs.com/thread-5562-1-1.html
保存用布教用観賞用の３つだろｗ
今回は風向きが微妙なケースが多かったけど、
怖くて、なかなかランウェイチェンジできなかった。
怖くて、なかなかランウェイチェンジできなかった。
ハワイアン航空のＢ767-300ＥＲはずいぶん太いんですね。
>>477-478
３つとも、某直販おまけ付きの限定版の様だが？
３つとも、某直販おまけ付きの限定版の様だが？
>>461
しかも関空の場合はインターセクションできなくてＢ3でも4000mで離陸…
羽田はまだインターセクションできるしいいんでないかい？
ただ、Ｂ4とかが2500mのＤラン離陸できるけど、ＡランＡ11インターセクションができないってのが
少し不満なんだよなぁ…
しかも関空の場合はインターセクションできなくてＢ3でも4000mで離陸…
羽田はまだインターセクションできるしいいんでないかい？
ただ、Ｂ4とかが2500mのＤラン離陸できるけど、ＡランＡ11インターセクションができないってのが
少し不満なんだよなぁ…
sbgm0044.wavって7分半の超大作だな。今までで最長じゃないか？
>>485
インターセクションできるサイズはB737-800未満だからなあ・・・
インターセクションできるサイズはB737-800未満だからなあ・・・
ところで新しい羽田のSIDはまだ無いの？
>>486
たぶんそう。
SBGM0016や0036,0038も長いけど、せいぜい４分。
でも、長いからといっていいわけじゃないよなぁ…
今回だと、SBGM0039が一番の神曲だと俺は思う。
みんなはどう？？？
たぶんそう。
SBGM0016や0036,0038も長いけど、せいぜい４分。
でも、長いからといっていいわけじゃないよなぁ…
今回だと、SBGM0039が一番の神曲だと俺は思う。
みんなはどう？？？
>>488
SIDは某中華サイトの方にも出てるね
SIDは某中華サイトの方にも出てるね
>>488
あるてーぬさんのサイトにありましたよ
あるてーぬさんのサイトにありましたよ
おれはSGM0041がいちばん気に入った
今までの最長はSBGM0008の5:36かな。次はSBGM0012で5:12。ともに沖縄で登場
まあ、欠番のSBGM0040も気になるわけだが・・・
それより、0045と0046はそれぞれ0002や0001とどう違うんだ？音量かな？
今までの最長はSBGM0008の5:36かな。次はSBGM0012で5:12。ともに沖縄で登場
まあ、欠番のSBGM0040も気になるわけだが・・・
それより、0045と0046はそれぞれ0002や0001とどう違うんだ？音量かな？
>>492
欠番に関して、これはあくまで推測だけど、ＡｉｒＳhopの先行予約の時、
各ステージの壁紙が貼ってあったから、保存したんだけど、
ステージ6の壁紙であるファイル名が「stage7」ってなってたから、
企画段階では７ステージだったのでは？？
ステージ3とステージ4の時間に間があるのもその影響…
チラ裏スマソ
欠番に関して、これはあくまで推測だけど、ＡｉｒＳhopの先行予約の時、
各ステージの壁紙が貼ってあったから、保存したんだけど、
ステージ6の壁紙であるファイル名が「stage7」ってなってたから、
企画段階では７ステージだったのでは？？
ステージ3とステージ4の時間に間があるのもその影響…
チラ裏スマソ
sbgm0044は何か歌詞をつけたくなるなｗ
SBGM0044は本屋で流れてる曲っぽい
結局のところ、ぼく管3で一番の神曲はどれよ。
俺はSBGM0030な。異論は大歓迎。
俺はSBGM0030な。異論は大歓迎。
激しく関係ないが、音楽の話でなぜか↓を思い出した。
ttp://www.pa.ktr.mlit.go.jp/haneda/haneda/haneda_saikaku/song/index_contents.html
ttp://www.pa.ktr.mlit.go.jp/haneda/haneda/haneda_saikaku/song/index_contents.html
やっは、ここはSBGM0038で決まりでしょう！
>>498
セカンドテーマの方だけど、新羽田空港のステージ６に合いそうだね。
セカンドテーマの方だけど、新羽田空港のステージ６に合いそうだね。
えっ、こっちはSBGM0040が無いんだが・・・
SBGM0041だったらあるけどな
SBGM0041だったらあるけどな
いまさら新千歳やってるんだが、これ状況に応じて臨機応変に除雪するんじゃなくて、
ゲーム開始直後から旅客機側の滑走路を順に除雪しないと(スムーズに)クリアできないのねw
何じゃこりゃw
ゲーム開始直後から旅客機側の滑走路を順に除雪しないと(スムーズに)クリアできないのねw
何じゃこりゃw
506 ：とらいすたー ◆5Wvr4huT7ehB ：2010/08/29(日) 00:56:52
個人的に好きな曲
8,10,12,15,23,29,30,41
8,10,12,15,23,29,30,41
41は何かの間違いだった・・・。
44ですね。
44ですね。
すいません。お尋ねしたいんですが。。。
前スレにあったレジナンバー変更がよくわかりませんorz
例えば、ドリームゲートウェイのJA77AIをJA701Jにしたい場合どうすればよいのでしょうか？
前スレ>>354にあったように
ddsファイルのJA77AIをJA701Jにペイントで書き換えて上書き保存してもできませんでした。
前スレにあったレジナンバー変更がよくわかりませんorz
例えば、ドリームゲートウェイのJA77AIをJA701Jにしたい場合どうすればよいのでしょうか？
前スレ>>354にあったように
ddsファイルのJA77AIをJA701Jにペイントで書き換えて上書き保存してもできませんでした。
>>510
あれ？そもそもddsってペイントで書き換えできなかった気がしますが。
あれ？そもそもddsってペイントで書き換えできなかった気がしますが。
ステージ4のテクノ
一回目じゃ絶対クリアできないよね？
再プレイ前提って最低のシナリオだな
一回目じゃ絶対クリアできないよね？
再プレイ前提って最低のシナリオだな
同じくステージ4
34R以外閉鎖されてるのに
05から離陸できるのは良いの？
34R以外閉鎖されてるのに
05から離陸できるのは良いの？
デフォで106に入るから極悪だよな
最初何が起きたかわからんかったわw
最初何が起きたかわからんかったわw
たぶん106に入るＡＮＡがL6脱出だと、きっと移動要請スポットイン後になり即死。
俺はＬ9だったから遠回りさせてなんとか初見クリア。
俺はＬ9だったから遠回りさせてなんとか初見クリア。
BGM43は知床
>>519
34LRどっちに降ろしても108に入れて回避したがダメ？
34LRどっちに降ろしても108に入れて回避したがダメ？
罠にひっかけるために同じスポットに入れさせる、記憶力勝負なステージもあるからね
これは仕様ってことで。
改造シナリオでは多いですよこういうの。
これは仕様ってことで。
改造シナリオでは多いですよこういうの。
ステージ4ナチュラルに回避してたから今の流れが一瞬理解できなかったw
確かにサイズ的にぶつかるんだな、これ
まあ、最終手段テクノは永久待機という手もあるにはあるからハマリではないんだよな
確かにサイズ的にぶつかるんだな、これ
まあ、最終手段テクノは永久待機という手もあるにはあるからハマリではないんだよな
どうやったら自然に回避できる？
普通にやったら106指定されるし、
あえて他のスポット指定する理由ないよね？
普通にやったら106指定されるし、
あえて他のスポット指定する理由ないよね？
BコースやＣコースで着陸させる、とか
Ａラン閉鎖を見越してＣラン着陸させるとか？
Ａラン閉鎖を見越してＣラン着陸させるとか？
>>524
>>519も書いてるが最短ルートで着陸させたANAをL9からアウトさせると
106にスポットインする前にテクノの移動要請が起こるから、
そこでぶつかるようなルートにしなければ（多分ANAのタクシーを停止する必要あるかもしれないけど）問題なく片付く
自分の場合は指示のタイミング（多分後続機の着陸要請）の関係でL9から出れなかったので、
ほんとにそういうことがあるのに気づくことなくごくごく自然に回避していたw
>>519も書いてるが最短ルートで着陸させたANAをL9からアウトさせると
106にスポットインする前にテクノの移動要請が起こるから、
そこでぶつかるようなルートにしなければ（多分ANAのタクシーを停止する必要あるかもしれないけど）問題なく片付く
自分の場合は指示のタイミング（多分後続機の着陸要請）の関係でL9から出れなかったので、
ほんとにそういうことがあるのに気づくことなくごくごく自然に回避していたw
滑走路閉鎖系のイベントはつらいね。
伊丹のステージ５や関空のステージ４でも泣きを見たけど
伊丹のステージ５や関空のステージ４でも泣きを見たけど
一応補足しておくと、滑走路を出てまもなくに移動要請が来るので、余裕は十分にある
必要ならリプレイも上げるよ
後526は「L9からしか～」をtypoってた
必要ならリプレイも上げるよ
後526は「L9からしか～」をtypoってた
千歳だと離陸もできないけど、
東京Dは34R以外閉鎖のときに
05から離陸できるのおかしくね？
バグ？
東京Dは34R以外閉鎖のときに
05から離陸できるのおかしくね？
バグ？
バグといえば、バグというより凡ミスだけど、ステージ６のハワイアン…
amazonで本日到着、ストレス溜めながら一通りクリアしたけど、使える滑走路が
難しいですね。
もうノーストレスクリアしてる方もいるんですよね？
てか、この滑走路の運営、実際の管制官大変そうなんだけど。
3～4本同時に使おうと思うとこうなるんでしょうけど、VOR/Cは使いたいなぁ。
難しいですね。
もうノーストレスクリアしてる方もいるんですよね？
てか、この滑走路の運営、実際の管制官大変そうなんだけど。
3～4本同時に使おうと思うとこうなるんでしょうけど、VOR/Cは使いたいなぁ。
CとD 実際にはクロスして運用することはあるんだろうか
>>532
ステージ6ってバグ多くないか？？
初代羽田：閉鎖中の滑走路からストレスナシで離陸可能
構文ミスでストリップにはあるが出てこない飛行機がある
仙台 ：福岡発の飛行機が北から珍入
関西 ：便名重複・斜めスポットでヘドオン
ステージ6ってバグ多くないか？？
初代羽田：閉鎖中の滑走路からストレスナシで離陸可能
構文ミスでストリップにはあるが出てこない飛行機がある
仙台 ：福岡発の飛行機が北から珍入
関西 ：便名重複・斜めスポットでヘドオン
詰めが甘いとはまさにこういうこと
甘いっていうか詰めてないんでしょ
SID一覧表に東京ドリームゲートウェイを追加しました。
必要な方はご利用ください。
↓
http://www.project-arc.jp/bokukan/upload/src/file272.zip
間違ってたら教えてください。
必要な方はご利用ください。
↓
http://www.project-arc.jp/bokukan/upload/src/file272.zip
間違ってたら教えてください。
ぼくは菅直人3
541 ：大空の名無しさん：2010/08/30(月) 23:07:49
初めて買うけど、DSでも楽しめます？
初代ぼく管に近いものね、仕方ないね
うん、悪い事言わない
ＰＣ版買っておけｗ
ＰＣ版買っておけｗ
>>541
自分はDSでも楽しめた。
携帯電話アプリ版は、初代のぼく管をリメイクした感じ。
DS版はグラフィックは初代ぼく管、システムはぼく管2って感じかな。
管制担当ごとに指示できた気がする。
ちなみにPSP版はぼく管2のリメイクだな。
PC版のぼく管2やぼく管3をやったあとにDS版をやると結構違和感あると思うが、初めてやるなら大丈夫。
DS版やってからPC版やると、操作の幅が広がって楽しいよ。
DS→（PSP→）PCなら楽しいが、PC→DSは面白くないので注意。
自分はDSでも楽しめた。
携帯電話アプリ版は、初代のぼく管をリメイクした感じ。
DS版はグラフィックは初代ぼく管、システムはぼく管2って感じかな。
管制担当ごとに指示できた気がする。
ちなみにPSP版はぼく管2のリメイクだな。
PC版のぼく管2やぼく管3をやったあとにDS版をやると結構違和感あると思うが、初めてやるなら大丈夫。
DS版やってからPC版やると、操作の幅が広がって楽しいよ。
DS→（PSP→）PCなら楽しいが、PC→DSは面白くないので注意。
546 ：大空の名無しさん：2010/08/31(火) 11:15:26
カタール機が着陸やり直し＝関空、閉鎖滑走路に－国交省
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010083100272
国土交通省は３１日、関西国際空港で３０日夜、
成田発のカタール航空８０３便ボーイング７７７－３００ＥＲ型機が
工事で閉鎖中の滑走路に着陸しようとし、着陸をやり直したと発表した。
同省は事故につながりかねない「重大インシデント」と判断、
運輸安全委員会は調査官３人を現地に派遣した。（2010/08/31-10:58）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010083100272
国土交通省は３１日、関西国際空港で３０日夜、
成田発のカタール航空８０３便ボーイング７７７－３００ＥＲ型機が
工事で閉鎖中の滑走路に着陸しようとし、着陸をやり直したと発表した。
同省は事故につながりかねない「重大インシデント」と判断、
運輸安全委員会は調査官３人を現地に派遣した。（2010/08/31-10:58）
547 ：大空の名無しさん：2010/08/31(火) 12:41:31
カタール機、閉鎖中の滑走路に着陸試みる…関空
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100831-OYT1T00513.htm
３０日午後９時５５分頃、関西空港の北東約５キロ・メートルを降下中だった
成田発のカタール航空８０３便（ボーイング７７７―３００ＥＲ型機、乗員乗客１２４人）が、
点検作業のため閉鎖中だったＢ滑走路に着陸しようとするトラブルがあった。
管制官が誤りに気付いて同機のパイロットに連絡し、着陸をやり直した。
乗客らにけがはなかったが、運輸安全委員会は重大な事故に
つながりかねないとして３１日、調査官３人を派遣した。
Ｂ滑走路では、３０日午後９時から翌日の午前６時半まで、
滑走路を閉鎖して定期点検を行っており、航空情報を出して関係者に注意を呼びかけていた。
（2010年8月31日12時28分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100831-OYT1T00513.htm
３０日午後９時５５分頃、関西空港の北東約５キロ・メートルを降下中だった
成田発のカタール航空８０３便（ボーイング７７７―３００ＥＲ型機、乗員乗客１２４人）が、
点検作業のため閉鎖中だったＢ滑走路に着陸しようとするトラブルがあった。
管制官が誤りに気付いて同機のパイロットに連絡し、着陸をやり直した。
乗客らにけがはなかったが、運輸安全委員会は重大な事故に
つながりかねないとして３１日、調査官３人を派遣した。
Ｂ滑走路では、３０日午後９時から翌日の午前６時半まで、
滑走路を閉鎖して定期点検を行っており、航空情報を出して関係者に注意を呼びかけていた。
（2010年8月31日12時28分 読売新聞）
これは管制官のミスだろｗ
管制官が誤りに気付いて同機のパイロットに連絡し、着陸をやり直した。
管制官が誤りに気付いて同機のパイロットに連絡し、着陸をやり直した。
管制官が指示出したんだな
管制官が誤りに気付いて同機のパイロットに連絡し、着陸をやり直した。
管制官が指示出したんだな
テクノなら強引に着陸
テクノならそのまま着陸して、滑走路上で大回転
しかし負傷者も出さず、何事もなかったかのようにスポットに入る
しかし負傷者も出さず、何事もなかったかのようにスポットに入る
強行着陸というと、ホノルルだな。
関空 滑走路誤り着陸やり直す
8月31日 17時54分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100831/k10013687061000.html
３０日夜、関西空港でカタール航空の旅客機が誤って工事中の滑走路に着陸しようとしたため、
着陸をやり直すトラブルがあり、国の運輸安全委員会が調査を始めました。
３０日午後９時５５分ごろ、成田発関西空港行きのカタール航空８０３便、
ボーイング７７７型機が関西空港に着陸する際、誤って、工事のため閉鎖中だったＢ滑走路に着陸しようとしました。
国土交通省によりますと、管制官はこの旅客機に対し、
Ａ滑走路に着陸するよう許可を出し、パイロットも「了解しました」と答えていたということですが、
滑走路から北東におよそ５キロ、高度およそ２４０メートルの地点で、
旅客機がＢ滑走路に向かっていることに気づいたということです。
旅客機は進入を中止して再度上昇したうえで着陸をやり直し、午後１０時７分に本来着陸するＡ滑走路に着陸しました。
この旅客機には乗客乗員あわせて１２４人が乗っていましたが、けがなどはありませんでした。
当時、Ｂ滑走路には車両１５台と作業員２９人が出て滑走路の修理などの作業に当たっていたということです。
トラブルのあと、旅客機の機長から出された報告書には「まちがってＢ滑走路に進入してしまった」
と書かれているということです。国の運輸安全委員会は、事故につながるおそれがある重大なトラブルだとして
調査官を現地に派遣し、パイロットから事情を聞くなど詳しい状況を調べることにしています。
8月31日 17時54分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100831/k10013687061000.html
３０日夜、関西空港でカタール航空の旅客機が誤って工事中の滑走路に着陸しようとしたため、
着陸をやり直すトラブルがあり、国の運輸安全委員会が調査を始めました。
３０日午後９時５５分ごろ、成田発関西空港行きのカタール航空８０３便、
ボーイング７７７型機が関西空港に着陸する際、誤って、工事のため閉鎖中だったＢ滑走路に着陸しようとしました。
国土交通省によりますと、管制官はこの旅客機に対し、
Ａ滑走路に着陸するよう許可を出し、パイロットも「了解しました」と答えていたということですが、
滑走路から北東におよそ５キロ、高度およそ２４０メートルの地点で、
旅客機がＢ滑走路に向かっていることに気づいたということです。
旅客機は進入を中止して再度上昇したうえで着陸をやり直し、午後１０時７分に本来着陸するＡ滑走路に着陸しました。
この旅客機には乗客乗員あわせて１２４人が乗っていましたが、けがなどはありませんでした。
当時、Ｂ滑走路には車両１５台と作業員２９人が出て滑走路の修理などの作業に当たっていたということです。
トラブルのあと、旅客機の機長から出された報告書には「まちがってＢ滑走路に進入してしまった」
と書かれているということです。国の運輸安全委員会は、事故につながるおそれがある重大なトラブルだとして
調査官を現地に派遣し、パイロットから事情を聞くなど詳しい状況を調べることにしています。
あのーここげーむのすれですー
>>557
テクノはもういやだ。。。
テクノはもういやだ。。。
テクノ面白いと思ってやってるのが痛いよな
ユーザー無視
ユーザー無視
とりあえずテクノは事故るのはゲーム的に仕方ないにしても、滑走路閉鎖は止めてくれ。
その後の収拾がつかなくなるから。
お前だよ伊丹のステージ５。あれはホント何回やりなおしたことか・・・
その後の収拾がつかなくなるから。
お前だよ伊丹のステージ５。あれはホント何回やりなおしたことか・・・
今回はテクノがいても全くゲームの進行に支障がないという。
もっと邪魔してくれてもよかったんじゃないか？
まぁ邪魔するならテクノ以外のほうが楽しいけど。
もっと邪魔してくれてもよかったんじゃないか？
まぁ邪魔するならテクノ以外のほうが楽しいけど。
>>561
俺的にはテクノよりフライトチェッカーで心が折れたｗ
俺的にはテクノよりフライトチェッカーで心が折れたｗ
【ANAは11'年】全日空スレ NH029便【アジア線拡充】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1281966744/289
289 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/08/30(月) 22:01:27 ID:ZmWS7PR/0
今日の北京発NH160は有視界着陸してくれた
徳島から淡路島を抜けた当たりで明石海峡から神戸、大阪経由の嫌がらせILS着陸かと思った
しかし早めに淡路島を抜け右に関空をみながら右旋回で着陸した10分くらい早くなったんじゃないか
視界良好なら有視界着陸にしたら早くなるのに
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1281966744/289
289 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/08/30(月) 22:01:27 ID:ZmWS7PR/0
今日の北京発NH160は有視界着陸してくれた
徳島から淡路島を抜けた当たりで明石海峡から神戸、大阪経由の嫌がらせILS着陸かと思った
しかし早めに淡路島を抜け右に関空をみながら右旋回で着陸した10分くらい早くなったんじゃないか
視界良好なら有視界着陸にしたら早くなるのに
で？
つい最近から某中華サイトの方のサイトが死亡してるんだが、一体いつになったら復旧するのかな？？
それとも、サイト名変わったのかな？
それとも、サイト名変わったのかな？
新東京ステージ5、ストレス10%(指示遅れ2回)くらいがやっとなんだけど、
ストレス0%はやっぱり可能ですか？
到着は34R＆34L、離陸は34R-05-16Rにしてますけど、他にいい方法あります？
あと、TBAさんの16R離陸のタイミングは工夫する必要ありですよね？
ストレス0%はやっぱり可能ですか？
到着は34R＆34L、離陸は34R-05-16Rにしてますけど、他にいい方法あります？
あと、TBAさんの16R離陸のタイミングは工夫する必要ありですよね？
0%可能ですよ。そのように作られてますから…
着陸は34R＆34Lで離陸は34R＆05。
滑走路閉鎖したら着陸34R、離陸34R＆05に。
着陸のTBAさんが移動するまで離陸のTBAさんは滑走路前待機。移動した瞬間離陸許可。
離陸のTBAさんと海保だけ16R離陸。
これでおｋ。まぁ他にも方法あるだろうがね。
ちなみにCAL192便、34L着陸指示→ゴーアラウンド→34L着陸→すばやく滑走路離脱→スポットインでも到着予定時刻にギリ間に合う。
着陸は34R＆34Lで離陸は34R＆05。
滑走路閉鎖したら着陸34R、離陸34R＆05に。
着陸のTBAさんが移動するまで離陸のTBAさんは滑走路前待機。移動した瞬間離陸許可。
離陸のTBAさんと海保だけ16R離陸。
これでおｋ。まぁ他にも方法あるだろうがね。
ちなみにCAL192便、34L着陸指示→ゴーアラウンド→34L着陸→すばやく滑走路離脱→スポットインでも到着予定時刻にギリ間に合う。
>>569
海保は04から上げたほうが楽じゃ…。
海保は04から上げたほうが楽じゃ…。
また中国人出しやがった・・・
http://xjatc.5d6d.com/thread-516-1-1.html
http://xjatc.5d6d.com/thread-516-1-1.html
通報
このゲーム。
プレイ人口明らかに減ってない？
プレイ人口明らかに減ってない？
スペックが厳しくなっていってるから仕方がない
公式がプレイ人口を増やす努力をしていないというか、斜め上を行っているというか・・・
>>574
生写真なんて配ってるからだろ。自業自得
生写真なんて配ってるからだろ。自業自得
このスレも凄く勢いが無くなってるし
おんなじ空港の焼き直しでゲーム売ってるんだからそうもなるわさ。
せめてカスタマイズツール公開するとか、
カイタックみたいに今までやってない新空港をやるとかしないと。
せめてカスタマイズツール公開するとか、
カイタックみたいに今までやってない新空港をやるとかしないと。
まぁ、航空管制官って題材なんで「遊び」としての広がりは少ないからなぁ
個人的には3になってからの微妙なデフォルメが未だなじめない…
この前久々に2をやったんだけど、グラフィックはこっちの方が好きだな。
2のデフォルメ具合で画面キレイになればよかった
あと、テクノエアはもう勘弁してください
個人的には3になってからの微妙なデフォルメが未だなじめない…
この前久々に2をやったんだけど、グラフィックはこっちの方が好きだな。
2のデフォルメ具合で画面キレイになればよかった
あと、テクノエアはもう勘弁してください
高校の時、初めてこのゲーム知って
２の羽田をなんとかして買ったけど、値段の割りに
シナリオ少ないし、なんだこのぼったくりゲーはと思って
買うの辞めたけど、３で改造シナリオが充実してるの知って
買い始めたけど、正直改造シナリオ出してくれる人いなかったら
このゲーム買ってないわ。
２の羽田をなんとかして買ったけど、値段の割りに
シナリオ少ないし、なんだこのぼったくりゲーはと思って
買うの辞めたけど、３で改造シナリオが充実してるの知って
買い始めたけど、正直改造シナリオ出してくれる人いなかったら
このゲーム買ってないわ。
改造もその空港の単体だけで出してくれるのが一番だけどな
ましてや３の発売中の全空港買ってるやつなんて少ないだろうし
新千歳は追加シナリオ＋改造で最高だった
ましてや３の発売中の全空港買ってるやつなんて少ないだろうし
新千歳は追加シナリオ＋改造で最高だった
成田滑走路、わだちで立ち往生も…暑さ対策実験
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100903-OYT1T00480.htm
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100903-OYT1T00480.htm
そろそろ出発ラッシュタイプとか到着ラッシュタイプとか選択プレイ出来る様になるといいな
あとなによりも飛行機の挙動をリアルにしてほしい
ストロボの点滅間隔とか翼のしなりとか眺めててﾆﾔﾆﾔしちゃうように進化させてくれくだしあ
あとなによりも飛行機の挙動をリアルにしてほしい
ストロボの点滅間隔とか翼のしなりとか眺めててﾆﾔﾆﾔしちゃうように進化させてくれくだしあ
もう、ぼくはタワー管制官とか、ぼくはアプローチ管制官で良いよ
オンラインで分担
もっとデカイ会社だったらバンバン出すだろうが、ちっこい会社だからね…
月一ペースで一ステージをネットで販売 ってどうかね
1000円ぐらいで しかも空港はランダムで
1000円ぐらいで しかも空港はランダムで
登場航空会社をもっと増やしてん
成田に向けて…
出るかどうか知らんけど
成田に向けて…
出るかどうか知らんけど
東京Dのエバーを千歳に出したいんだが
>>582
まあ、作成者の方にはこだわりというものがあるだろうからねぇ。..
まあ、作成者の方にはこだわりというものがあるだろうからねぇ。..
>>567
復旧したらまたお知らせくださいね
復旧したらまたお知らせくださいね
スターフライヤーを出さないから売れないんだよ
今回の東京ＤならＫＥやＡＡもあっただろうに。
CLやDLもな。
FMが出たのは評価したい
FMが出たのは評価したい
>>582
趣旨は理解できるんだが、何がデフォルト機体かわかんなくなりつつあるんだよな。
少なくとも俺はもうワケ分かんない。啓徳あたりまでは管理できてたんだがなあ。
ということで、最近改造シナリオアップできなくてすいません。
趣旨は理解できるんだが、何がデフォルト機体かわかんなくなりつつあるんだよな。
少なくとも俺はもうワケ分かんない。啓徳あたりまでは管理できてたんだがなあ。
ということで、最近改造シナリオアップできなくてすいません。
>>597
KEは明らかに何か理由があるんだろう。
KEは明らかに何か理由があるんだろう。
キャセイが3から出るようになったのは、啓徳出したからだよね？？
ということは、ソウルを出してＫＥ、
ダラスを出してＡＡを常連に招待するという手も…
ということは、ソウルを出してＫＥ、
ダラスを出してＡＡを常連に招待するという手も…
北九州を出してスターフライヤー
・・・・・・・・・ありえないｗｗ
・・・・・・・・・ありえないｗｗ
7本かよｗｗｗ
ぼく管のシステムではいろんな意味でキャパシティオーバーだなｗ
ぼく管のシステムではいろんな意味でキャパシティオーバーだなｗ
そろそろ航空管制官＝空港 という発想を捨ててみるのも面白いかもしれん。
ぼくは航空管制官 CVN-73 ジョージ・ワシントン
とりあえずスーパーホーネットはokだ。
ぼくは航空管制官 CVN-73 ジョージ・ワシントン
とりあえずスーパーホーネットはokだ。
みんなスターフライヤーって言っているけど、改造として入れられるじゃん、
改造シナリオとかで使う分ではダメなの？
改造シナリオとかで使う分ではダメなの？
それなら航空路管制だろ・・・jk
>>609
関空と羽田Dには音声が入ってない
関空と羽田Dには音声が入ってない
>>611
ＡＮＡ便名という手がある
ＡＮＡ便名という手がある
614 ：大空の名無しさん：2010/09/04(土) 16:45:26
すみません、携帯ゲーム版ではスレさえ無かったのでこちらでお聞きしたいのですが、
PSP版の新千歳のチャレンジモードの攻略法などのHPなどご存知の方居られないでしょうか？
ステージ５でもう半年ほど頑張っているのですが、クリアできないです。
よろしくお願いいたします。
PSP版の新千歳のチャレンジモードの攻略法などのHPなどご存知の方居られないでしょうか？
ステージ５でもう半年ほど頑張っているのですが、クリアできないです。
よろしくお願いいたします。
HPは見たことないなぁ
離陸機はターミナル側、着陸は滑走路側でタキシングしたり、除雪中は着陸機に上空待機指示とかでしのぐしか…
航空機が出てくるタイミングとか覚えとくといいかも。メモとったりして。
離陸機はターミナル側、着陸は滑走路側でタキシングしたり、除雪中は着陸機に上空待機指示とかでしのぐしか…
航空機が出てくるタイミングとか覚えとくといいかも。メモとったりして。
>>614
はじめは19Rで離着陸。タキシングコースは全部C。Cがない場合はB。
KTA520は、しばらく出発承認待機。気が向いたら（除雪車がBランに入ってるとき）に出発承認。
離陸は19R。プッシュバック後にもひたすらタキシング待機。除雪車が滑走路でたあたりでタキシング、離陸許可。
APR492は普通に着陸許可。ただしタキシングは待機。
JNL283とJNL830は上空待機×2。この機から離着陸ともに19Lへ。
これでなんとかしのいだよ。
はじめは19Rで離着陸。タキシングコースは全部C。Cがない場合はB。
KTA520は、しばらく出発承認待機。気が向いたら（除雪車がBランに入ってるとき）に出発承認。
離陸は19R。プッシュバック後にもひたすらタキシング待機。除雪車が滑走路でたあたりでタキシング、離陸許可。
APR492は普通に着陸許可。ただしタキシングは待機。
JNL283とJNL830は上空待機×2。この機から離着陸ともに19Lへ。
これでなんとかしのいだよ。
619 ：とらいすたー ◆5Wvr4huT7ehB ：2010/09/04(土) 22:38:47
そういえば忘れないうちに念のため。
ぼく管シナリオアップローダー
http://www.arcproject.jp/bokukan/uploader/
ぼく管板ファイル保管庫
http://www.arcproject.jp/bokukan/upload/
こちらに変更願います。
ぼく管シナリオアップローダー
http://www.project-arc.jp/bokukan/uploader/
ぼく管板ファイル保管庫
http://www.project-arc.jp/bokukan/upload/
ぼく管シナリオアップローダー
http://www.arcproject.jp/bokukan/uploader/
ぼく管板ファイル保管庫
http://www.arcproject.jp/bokukan/upload/
こちらに変更願います。
ぼく管シナリオアップローダー
http://www.project-arc.jp/bokukan/uploader/
ぼく管板ファイル保管庫
http://www.project-arc.jp/bokukan/upload/
620 ：大空の名無しさん：2010/09/05(日) 00:49:27
614です。
皆さんレスありがとうございました。
アドバイスを元にやってみて、ステージ5の最後まではたどり着けました。
2回やりましたが2回とも点数が足りなくクリアにはなりませんでした。
頑張ってクリアを目指します。
皆さんレスありがとうございました。
アドバイスを元にやってみて、ステージ5の最後まではたどり着けました。
2回やりましたが2回とも点数が足りなくクリアにはなりませんでした。
頑張ってクリアを目指します。
>>620
管制移管の指示ちゃんとやってる？
管制移管の指示ちゃんとやってる？
改造シナリオきてる
ありがたや～
ありがたや～
623 ：大空の名無しさん：2010/09/05(日) 13:41:10
>>622
なぬっ、もう来てるのか！
なぬっ、もう来てるのか！
>>622
きてないよ…？
きてないよ…？
あるてーぬ
>>626
そこですか！なるほど。
そこですか！なるほど。
自分も自力で改造シナリオ作れるようにしようと今日一日
Stirling使ってがんばってみたけど、早速２行目で積んだわｗ
Stirling使ってがんばってみたけど、早速２行目で積んだわｗ
2行目かよっ
もう少し頑張るんだっ
まず前提は、文字はUnicode（UTF-16）で数字はリトルエンディアンであらわされている。（まぁ分かってるか。）
んで「ぼく管3」のファイルであることを宣言して、シナリオ開始時刻を記載して、終了時刻記載して、BGMのファイルを記載して━━
ってなってたような。
もう少し頑張るんだっ
まず前提は、文字はUnicode（UTF-16）で数字はリトルエンディアンであらわされている。（まぁ分かってるか。）
んで「ぼく管3」のファイルであることを宣言して、シナリオ開始時刻を記載して、終了時刻記載して、BGMのファイルを記載して━━
ってなってたような。
ＢＧＭ指定の下のほうの２バイト？の数値が良く分からない…
へんにいじったら空が緑とかになるしｗ
へんにいじったら空が緑とかになるしｗ
某中華サイト（避難所）の所にも東京Dの改造シナリオが来てるね
634 ：大空の名無しさん：2010/09/05(日) 23:31:07
６１４です。
アドバイス下さった方々、ありがとうございました。
おかげでクリアする事ができました。
ステージ６はすんなりクリアでコンプリートできました。
ありがとうございました。
アドバイス下さった方々、ありがとうございました。
おかげでクリアする事ができました。
ステージ６はすんなりクリアでコンプリートできました。
ありがとうございました。
>>602
啓徳って千歳の前だっけ？
啓徳って千歳の前だっけ？
wikipedia調べではこんな順番（限定版先行発売の場合はその日付）
東京ビッグウイング 2008年2月25日
沖縄ブルーコリドー 2008年7月2日
大阪パラレルコンタクト 2008年10月24日
ANAエディション 2008年11月1日
香港カイタックエアポート 2009年2月27日
仙台エアマンシップ 2009年6月26日
新千歳スノーイングデイ 2009年10月22日
関空クロスオーバー 2010年2月25日
東京ドリームゲートウェイ 2010年8月26日
チャレンジ！ 2008年4月25日
チャレンジ！2 2009年7月31日
エクステンドシナリオ1 2010年6月21日
東京ビッグウイング 2008年2月25日
沖縄ブルーコリドー 2008年7月2日
大阪パラレルコンタクト 2008年10月24日
ANAエディション 2008年11月1日
香港カイタックエアポート 2009年2月27日
仙台エアマンシップ 2009年6月26日
新千歳スノーイングデイ 2009年10月22日
関空クロスオーバー 2010年2月25日
東京ドリームゲートウェイ 2010年8月26日
チャレンジ！ 2008年4月25日
チャレンジ！2 2009年7月31日
エクステンドシナリオ1 2010年6月21日
マウスカーソルってどのファイル？
\Lichterfelde\atc3\
のarrow.curとpoint.curを別のファイルに変えても、ゲーム内（メニュー画面含め）では相変わらず矢印と指のまま変わらないんだがorz
\Lichterfelde\atc3\
のarrow.curとpoint.curを別のファイルに変えても、ゲーム内（メニュー画面含め）では相変わらず矢印と指のまま変わらないんだがorz
なんとか完成
一応テストしたけど空の色がキモ過ぎて吹いた
一応テストしたけど空の色がキモ過ぎて吹いた
直販の特典って結局どうだったのよ？
今日午前中に成田空港の展望台デッキに行ってきた
頭の中で離陸許可を出しながら眺めるのもまたいい
1分ぐらい滑走路上で離陸待機して、その後、5機連続で離陸してるのを見ると
「あー今、管制官忙しいんだろうなぁー」「ストレス発生したなーｗ」とか思ったりする
何が言いたいかって言うと
次回は成田空港でお願いします！ テ ク ノ さ ん ！
頭の中で離陸許可を出しながら眺めるのもまたいい
1分ぐらい滑走路上で離陸待機して、その後、5機連続で離陸してるのを見ると
「あー今、管制官忙しいんだろうなぁー」「ストレス発生したなーｗ」とか思ったりする
何が言いたいかって言うと
次回は成田空港でお願いします！ テ ク ノ さ ん ！
FUKUOKA!FUKUOKA!
【軍事】海上自衛隊岩国基地所属ヘリコプター着陸で、枯れ草が散乱 滑走路を一時閉鎖…愛知県営名古屋空港
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1283833737/
こういうトラブルもあるのかｗ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1283833737/
こういうトラブルもあるのかｗ
647 ：大空の名無しさん：2010/09/07(火) 22:19:36
成田出るなら挨拶日本語で言うパイロットとかも再現して欲しい
konnitiha narita tower.
konnitiha narita tower.
>>648
チョンがいかにもで笑ったよ
チョンがいかにもで笑ったよ
652 ：大空の名無しさん：2010/09/08(水) 00:43:08
「ゼロ」を「ジェロ」って言うＰ。
チーフパーサーのチョン訛りに萌える
654 ：大空の名無しさん：2010/09/08(水) 18:49:37
ぼくは要撃管制官
新羽田ステージ６で81950点とかになったんだが、バグったのかな？
>>642
そろそろ成田かな？とか言いながら二年たった件
そろそろ成田かな？とか言いながら二年たった件
>>655
7万後半まではよく行く
7万後半まではよく行く
成田はなぁ・・・
国内のANA,JAL,IBX,NCAは当然出るだろうし、
海外でも既出のOZ,AF,BR,GA,CX,FM,TG,CI,MU,AY,UA,CK,SX,LDは出てくれるだろう。
でも、これだけで成田空港を成り立たせるのはかなり寂しい。。。
せめて、AA,DL,KE,LH,SQ,VN,FXくらいは増えないとイマイチだけど、
それだけ増やすと今度は採算ラインを割るんじゃ無かろうか。
不景気が何とかなるまでは無理な気がする。
国内のANA,JAL,IBX,NCAは当然出るだろうし、
海外でも既出のOZ,AF,BR,GA,CX,FM,TG,CI,MU,AY,UA,CK,SX,LDは出てくれるだろう。
でも、これだけで成田空港を成り立たせるのはかなり寂しい。。。
せめて、AA,DL,KE,LH,SQ,VN,FXくらいは増えないとイマイチだけど、
それだけ増やすと今度は採算ラインを割るんじゃ無かろうか。
不景気が何とかなるまでは無理な気がする。
とりあえずレッドエアとかブルーエアでもいいから空港を華やかにしてほしいな
関空なんてJLNHMUOZばっかで萎えたしー
関空なんてJLNHMUOZばっかで萎えたしー
>>658-659
SQとKEは欲しい
SQとKEは欲しい
>>660
KE「テクノエアとカラーが似てるから嫌だ」
KE「テクノエアとカラーが似てるから嫌だ」
20社くらいで我慢するから成田出してくれｗ
>>654
小松ですかね
小松ですかね
>>654
それだと戦略シミュレーション？
それだと戦略シミュレーション？
>>656
428 名前： 大空の名無しさん [sage] 投稿日： 2009/12/25(金) 13:16:39
去年の今頃ｗｗｗ
243 名前： 大空の名無しさん 投稿日： 2008/12/06(土) 16:39:05
次回作は千歳あたりだろうかね
300 名前： 大空の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/12/11(木) 12:44:15
次回作はいつ頃だろう？
国際線のある空港がいいな
千歳、成田、中部のどれか？
302 名前： 大空の名無しさん 投稿日： 2008/12/11(木) 20:39:15
>>300
成田
大穴で香港啓徳
303 名前： 大空の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/12/11(木) 21:09:35
>>300
地域的に見て成田はないだろ
千歳か中部かな
428 名前： 大空の名無しさん [sage] 投稿日： 2009/12/25(金) 13:16:39
去年の今頃ｗｗｗ
243 名前： 大空の名無しさん 投稿日： 2008/12/06(土) 16:39:05
次回作は千歳あたりだろうかね
300 名前： 大空の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/12/11(木) 12:44:15
次回作はいつ頃だろう？
国際線のある空港がいいな
千歳、成田、中部のどれか？
302 名前： 大空の名無しさん 投稿日： 2008/12/11(木) 20:39:15
>>300
成田
大穴で香港啓徳
303 名前： 大空の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/12/11(木) 21:09:35
>>300
地域的に見て成田はないだろ
千歳か中部かな
次はどこだろうな
成田がいいけど難しいかな
最悪はパイスト続編ｗ
成田がいいけど難しいかな
最悪はパイスト続編ｗ
667 ：大空の名無しさん：2010/09/09(木) 17:26:17
>>663
TBAが領空侵犯
TBAが領空侵犯
Airshopブログのほうでルフトハンザルフトハンザ言ってるから
つぎはフランクフルトじゃないか？
つぎはフランクフルトじゃないか？
LHのグッズ販売許可は下りるのにゲーム登場の許可は下りないのね…
A346をつくる余裕がなかったとか・・・？
テクノエア民事再生
定刻についてもなぜかストレスUPのLCC
>>672
わろたｗ5000円程度で乗れるんだから我慢してくれｗ
わろたｗ5000円程度で乗れるんだから我慢してくれｗ
格安ツアーとか格安夜行バスとか、そういうのに乗る客に限って余裕が無いんだよなぁ。
しかも金を払ってるんだから当然という態度がでかい。
しかも金を払ってるんだから当然という態度がでかい。
あっぶねー
香港ステージ４、途中でランウェイが切り替わってるのに気づかずにゴーアラ祭にしてしまったけど、
前半で点数稼いでたからなんとかストレスゲージが溜まる前にタイムアップで逃げ切った。
滑走路が途中で切り替わるステージは難しいわ。
香港ステージ４、途中でランウェイが切り替わってるのに気づかずにゴーアラ祭にしてしまったけど、
前半で点数稼いでたからなんとかストレスゲージが溜まる前にタイムアップで逃げ切った。
滑走路が途中で切り替わるステージは難しいわ。
季節の変わり目みたいに何回もランウェイチェンジするシナリオあるといい
デクノ更新
679 ：大空の名無しさん：2010/09/10(金) 19:43:00
デクノ
パイスト続編だった
パイスト続編だった
ブルーインパルスか･･･
誰得？
今回は
様子見！
様子見！
俺は逆だw
ただ前作からどのくらいボリュームに改善があるのかがね…
不採算で倒産フラグか？
迷走しないでくれｗ
迷走しないでくれｗ
BIか…。
超欲しいぞこれｗ
どの程度アクロバットできるかは疑問だが、レインフォールとかやってみたいなｗ
超欲しいぞこれｗ
どの程度アクロバットできるかは疑問だが、レインフォールとかやってみたいなｗ
おれは6番機でコークスクリューでいいやｗ
これでパイストがシリーズってのは確定か
次スレからテクノ総合にすべきか？
【パイスト】テクノブレイン総合スレ【ぼく管】とか
次スレからテクノ総合にすべきか？
【パイスト】テクノブレイン総合スレ【ぼく管】とか
買ったら、何円分の価値があるかレビューしてくれ。
定価×0.8以上だったら、俺も買う。
定価×0.8以上だったら、俺も買う。
パイロットストーリーってコックピットの計器動かないの？
背面で飛んでるのに姿勢儀すら動かないってさすがに不自然だぞｗ
背面で飛んでるのに姿勢儀すら動かないってさすがに不自然だぞｗ
デクノ省が地上オブジェであるなら買う
突っ込ませる
突っ込ませる
FOX4かｗ
パッと見、地上は松島基地っぽいな。
>>691
今日がなんの日か知っての発言というのか
今日がなんの日か知っての発言というのか
1985年の今日、ロス疑惑の三浦和義逮捕
パイスト747のために大枚はたいて買ったジョイステック、
無駄にならないために今回も買うのか…ｗ
無駄にならないために今回も買うのか…ｗ
おお 今日911か
>>699
郵政選挙の日だな
郵政選挙の日だな
小松っていう線はないか？
今テクノ見てきたけど、だいぶパイスト747と違う感じだなー
シーナリーもリアルになってるし。
こんどは期待していい感じかな？？？
シーナリーもリアルになってるし。
こんどは期待していい感じかな？？？
パイストはもう買わないな
ボリュームが少なすぎ
FSXを超えるものじゃないとあの値段は出せない
テクノに｢アドオンシナリオの値段は高くないですか？｣と質問したら、
｢グラフィック(建設途中の管制塔とか国際線ターミナルとか格納庫(大阪)とか)を書き直してるから理解を求む｣って趣旨の回答があった
あの会社、なんかずれてるなって感じた
ボリュームが少なすぎ
FSXを超えるものじゃないとあの値段は出せない
テクノに｢アドオンシナリオの値段は高くないですか？｣と質問したら、
｢グラフィック(建設途中の管制塔とか国際線ターミナルとか格納庫(大阪)とか)を書き直してるから理解を求む｣って趣旨の回答があった
あの会社、なんかずれてるなって感じた
>>703
それは同意だ…
空港モデルの1こ2こ書きなおしたからって、４シナリオ4000円もするものではないと思う。
パソコンだけでできるよね？
いちいち空港法人とかにお金払ってるわけじゃないよね？
と思う…
半額にするかボリュームを２倍にするかしてほしいな…
それは同意だ…
空港モデルの1こ2こ書きなおしたからって、４シナリオ4000円もするものではないと思う。
パソコンだけでできるよね？
いちいち空港法人とかにお金払ってるわけじゃないよね？
と思う…
半額にするかボリュームを２倍にするかしてほしいな…
意外と知られてないが、PCゲーは流通的には小売価格の約半分は卸の取り分と言われるぐらい流通コストが異常
販売元は相当安い価格で卸してるんだよね、現実には
しかも、いかんせん数が出るソフトではない分1本あたりの利益率高めないと経営成立しないから
1本あたりにかけれる費用はどうしても制限きついやね
そういう意味では中小規模な企業としては相当頑張ってるという話はないわけではない
さすがにMSみたいに小売りと直接取引できる規模ある超大企業とかなら世界が変わるけど
販売元は相当安い価格で卸してるんだよね、現実には
しかも、いかんせん数が出るソフトではない分1本あたりの利益率高めないと経営成立しないから
1本あたりにかけれる費用はどうしても制限きついやね
そういう意味では中小規模な企業としては相当頑張ってるという話はないわけではない
さすがにMSみたいに小売りと直接取引できる規模ある超大企業とかなら世界が変わるけど
アドオンはだからこそのDL販売だったのでは…？
>>704>>706
航空会社等に払うお金があるでしょ
スカイネット足してるし、JAS塗装とかの旧塗装だってJALに正式に許可貰わないとできないことだ
そこらへんで相応の固定コストかかるってことは理解してあげようぜ…
当然モデルだって現地取材の上で作ってるものも多いだろうから、そこらへんで人件費等かかるわけだし
それを売れる見込み本数で勘案したら価格があれぐらいでやっと経営になるってことでしょ
半額にするなら2倍売れないと割にあわない、ボリューム2倍にするにも相応の「コストと時間」がかかる
しかも経営の都合等の関係で、時間2倍でボリューム2倍が許されるとは限らんのよね
せめてもの救いは元々ある自前の通販サイトを利用してるおかげで販売コストはけちれてることぐらいかな
テクノはなんだかんだ言っても中小規模だからね
できることの範囲が狭いのはしょうがないのよね
航空会社等に払うお金があるでしょ
スカイネット足してるし、JAS塗装とかの旧塗装だってJALに正式に許可貰わないとできないことだ
そこらへんで相応の固定コストかかるってことは理解してあげようぜ…
当然モデルだって現地取材の上で作ってるものも多いだろうから、そこらへんで人件費等かかるわけだし
それを売れる見込み本数で勘案したら価格があれぐらいでやっと経営になるってことでしょ
半額にするなら2倍売れないと割にあわない、ボリューム2倍にするにも相応の「コストと時間」がかかる
しかも経営の都合等の関係で、時間2倍でボリューム2倍が許されるとは限らんのよね
せめてもの救いは元々ある自前の通販サイトを利用してるおかげで販売コストはけちれてることぐらいかな
テクノはなんだかんだ言っても中小規模だからね
できることの範囲が狭いのはしょうがないのよね
パイストなんて変なやつ作んなくていいからぼく管に専念しろよ
ぼく管初のフル運用時間モード搭載！
「ぼくは航空管制官３ オホーツク紋別空港」
「ぼくは航空管制官３ オホーツク紋別空港」
「オホーツク紋別空港 テクノエア焦点空港化」
紋別ー千歳
紋別ー東京
紋別ー伊丹
各一日１０往復
紋別ー千歳
紋別ー東京
紋別ー伊丹
各一日１０往復
携帯版みたいにランダムで飛行機登場させていつまでも・・・みたいなモード欲しいけどね。
システム的に無理かな。
システム的に無理かな。
>>707
成田で全部の航空会社出るなら二万以上でも買う
成田で全部の航空会社出るなら二万以上でも買う
>713
そういう奇特な人ばかりじゃないのですよ・・・
そういう奇特な人ばかりじゃないのですよ・・・
B747-400の痛機です。
http://www.project-arc.jp/bokukan/upload/src/file273.jpg
ちょっと時期遅れな感もありますが…
よかったらお使いくださいませ
http://www.project-arc.jp/bokukan/uploader/dl.php?file=up1278665513_1.zip
http://www.project-arc.jp/bokukan/upload/src/file273.jpg
ちょっと時期遅れな感もありますが…
よかったらお使いくださいませ
http://www.project-arc.jp/bokukan/uploader/dl.php?file=up1278665513_1.zip
戦闘機もの出すならエースコンバットぐらいのレベルにはして欲しい
ブルーインパルスは戦闘機じゃない
>>717
あんなUFO機動はいやだ
あんなUFO機動はいやだ
>>715
前原のペイントでエゴジェット作ってよ
前原のペイントでエゴジェット作ってよ
到着機の運用滑走路だけど
２２と２３が使える場合、ニアミス避けるために北からは２３で、南からは２２って
使い分けてるけど実際どんな感じ？
それとも第１ターミナルかつ国際線が２２で、第２ターミナルが２３？
自分の場合は余裕があれば後者で、改造シナリオは前者で精一杯だった。
２２と２３が使える場合、ニアミス避けるために北からは２３で、南からは２２って
使い分けてるけど実際どんな感じ？
それとも第１ターミナルかつ国際線が２２で、第２ターミナルが２３？
自分の場合は余裕があれば後者で、改造シナリオは前者で精一杯だった。
>>721
Ｄ滑走路の運用、実際はまだ始まってなかったのでは？
Ｄ滑走路の運用、実際はまだ始まってなかったのでは？
羽田の実際の管制ってかなり難しいらしいね
着陸もコースズレたらやばい
フルで使うようになったら発狂するんじゃね？
着陸もコースズレたらやばい
フルで使うようになったら発狂するんじゃね？
>>714
中途半端な内容で高値で買う方が特異だ
中途半端な内容で高値で買う方が特異だ
>>725
中途半端なものに我慢できない(自称)マニアよりも、中途半端かどうかさえ分からない素人の方が、購入者にしめる割合は高いと思うけど。
中途半端なものに我慢できない(自称)マニアよりも、中途半端かどうかさえ分からない素人の方が、購入者にしめる割合は高いと思うけど。
>>721
実際の運用は北からが23で南からが22。ゲーム上でやってもニアミスしない。
むしろ、北が22で南が23になるとグランドでめんどくさくなる。
<ﾁﾗ裏>
第1ターミナルかつ国際線ターミナルって…。
</ﾁﾗ裏>
実際の運用は北からが23で南からが22。ゲーム上でやってもニアミスしない。
むしろ、北が22で南が23になるとグランドでめんどくさくなる。
<ﾁﾗ裏>
第1ターミナルかつ国際線ターミナルって…。
</ﾁﾗ裏>
到着便のグランドハンドオフするとき、D5とか選択したらものすごい勢いで脱出するのな。
高速脱出誘導路の言葉の意味がやっとわかったような気がする。
テクノとか脱輪しそうでひやひやした…
高速脱出誘導路の言葉の意味がやっとわかったような気がする。
テクノとか脱輪しそうでひやひやした…
>>726
航空会社さえ出てくれれば・・・
航空会社さえ出てくれれば・・・
http://www.sonicpowered.co.jp/bokukan/
PSP版のエアポートヒーローに羽田編が登場するらしい
PSP版のエアポートヒーローに羽田編が登場するらしい
やったね！>>147さん！
パッケージじゃなくてDLでも早く出してくれ～
3やってたら2とかPSPには戻れんだろ
たまに前シリーズやってみるのも視点が変わって面白いよ
でもPSPのは全部架空会社だったような…
PSPのは俯瞰視点にしたときに飛行機が2～3ドットにしかならないのが難点＾＾；
>>735
テクノエアに全てを押し付けなくても…いいんだ！
テクノエアに全てを押し付けなくても…いいんだ！
738 ：大空の名無しさん：2010/09/12(日) 22:30:04
１２日午前１１時２０分頃、香川県東かがわ市上空を飛行中の大分発大阪（伊丹）行き
全日空１８２便（エアバスＡ３２０型機、乗客乗員７９人）で、車軸を動かす
油の漏れを示す表示が操縦席で点灯。
同機は約１５分後に同空港に着陸したが、滑走路から誘導路に入る付近で車軸が動かなくなり、
牽引(けんいん)車に引っ張られて駐機場に移動した。
全日空によると、油のパイプを接合するゴム製リングが破損したのが原因とみられるという。
*+*+ YOMIURI ONLINE 2010/09/12[21:56:55] +*+*
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100912-OYT1T00449.htm
全日空１８２便（エアバスＡ３２０型機、乗客乗員７９人）で、車軸を動かす
油の漏れを示す表示が操縦席で点灯。
同機は約１５分後に同空港に着陸したが、滑走路から誘導路に入る付近で車軸が動かなくなり、
牽引(けんいん)車に引っ張られて駐機場に移動した。
全日空によると、油のパイプを接合するゴム製リングが破損したのが原因とみられるという。
*+*+ YOMIURI ONLINE 2010/09/12[21:56:55] +*+*
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100912-OYT1T00449.htm
関係ないけど、この場合『同空港』って表現はややこしいよな。
地理的にも整備的にも伊丹ってのは分かるんだけどさ。
地理的にも整備的にも伊丹ってのは分かるんだけどさ。
羽田のステージ5思い出した
確かにボタンをポチポチ押すだけだから、操作は簡単だな。
で、航空機云々やリアルさよりも単純にゲーム自体を楽しんでるユーザーも多いだろう。
で、航空機云々やリアルさよりも単純にゲーム自体を楽しんでるユーザーも多いだろう。
>>742
ぼく菅に手を出すなら全くの素人じゃないような？
ぼく菅に手を出すなら全くの素人じゃないような？
俺もまったりと飛行機を眺めてるだけで満足
まあ、飛行機に詳しくないけど空港はよく使うという人は、腐るほどいるわな
福岡空港で飛行機の離着陸を眺めてたけど、実物も楽しいもんだな
離陸したと思ったらすぐ後ろに着陸機がいたり、
着陸機が2機続いたり（ライトが見えた）、自衛隊の練習機が下りてきたり
離陸したと思ったらすぐ後ろに着陸機がいたり、
着陸機が2機続いたり（ライトが見えた）、自衛隊の練習機が下りてきたり
>>748
ゲームでそれやったらストレス貯まるだろみたいなのあるよね
ゲームでそれやったらストレス貯まるだろみたいなのあるよね
>>747
逆もまた然り、だな
逆もまた然り、だな
那覇で滑走路最前まで来て、
いったいいつ飛ぶんだよってイライラしてたら
F15が4機連続で上がってくのを見れたのはよかったな
いったいいつ飛ぶんだよってイライラしてたら
F15が4機連続で上がってくのを見れたのはよかったな
最近航空管制が結構注目されてるから、ぼく管もTVで紹介してくれないかな～
現状の羽田って、16Lから離陸はしないよね？
去年ぐらい羽田に行ったっけ、16L離陸で、
「ANAだから16Lに回したんだなー俺の管制みたいｗ」
とか思ってたら隣にJALとかSKYとかいた。
16Rクローズだったんだろうか。
去年ぐらい羽田に行ったっけ、16L離陸で、
「ANAだから16Lに回したんだなー俺の管制みたいｗ」
とか思ってたら隣にJALとかSKYとかいた。
16Rクローズだったんだろうか。
>>755
RW22を着陸に使ってる時は16Lから離陸してるよ。
RW22を着陸に使ってる時は16Lから離陸してるよ。
東京Dで16L使えなかったけど
あれ実際もそうなの？
あれ実際もそうなの？
7月にJAL乗ったときは16L離陸だった。
まだ気温は夏だけど空気は秋なんだね～昨日も34R離陸だった
まだ気温は夏だけど空気は秋なんだね～昨日も34R離陸だった
朝方は34Lからも離陸するみたいよ
え？
東京D届いた
早めに離陸許可出すと勝手に滑走路横断するし
なんで第2ターミナルにマーシャラーがいるんだ・・
早めに離陸許可出すと勝手に滑走路横断するし
なんで第2ターミナルにマーシャラーがいるんだ・・
早めに離陸許可というかグランドからタワーに引き継いだら滑走路横断するだろ
新千歳もそうだったし
新千歳もそうだったし
763 ：とらいすたー ◆5Wvr4huT7ehB ：2010/09/14(火) 08:44:51
>>759
ハミングバード？
ハミングバード？
D滑走路オープン後の羽田の運用条件↓
出典：航空路誌（EFF:21 OCT 2010）
【06：00～23：00の優先離陸滑走路】
1. 滑走路05 及び34R （北風運用時） 又は滑走路16L
及び16R （南風運用時） を優先的に使用する。
2. 滑走路04 は、概ね20 ノット以上の北東強風時又
は滑走路05 もしくは34R の閉鎖時に使用する。
※07：00～09：00
ジェット機のうち34L からの離
陸が認可された定期便のみ認め
られる。
【06：00～23：00の優先着陸滑走路】
1. 滑走路34L 及び34R （北風運用時）、又は、滑走路
22 及び23 （南風運用時） を優先的に使用する。
2. 滑走路16L は、概ね20 ノット以上の南東強風時、又
は、滑走路22 が使用できない場合（滑走路23 が使
用できない場合であって、滑走路22 では対応が不
可能な場合を含む。） に使用する。
出典：航空路誌（EFF:21 OCT 2010）
【06：00～23：00の優先離陸滑走路】
1. 滑走路05 及び34R （北風運用時） 又は滑走路16L
及び16R （南風運用時） を優先的に使用する。
2. 滑走路04 は、概ね20 ノット以上の北東強風時又
は滑走路05 もしくは34R の閉鎖時に使用する。
※07：00～09：00
ジェット機のうち34L からの離
陸が認可された定期便のみ認め
られる。
【06：00～23：00の優先着陸滑走路】
1. 滑走路34L 及び34R （北風運用時）、又は、滑走路
22 及び23 （南風運用時） を優先的に使用する。
2. 滑走路16L は、概ね20 ノット以上の南東強風時、又
は、滑走路22 が使用できない場合（滑走路23 が使
用できない場合であって、滑走路22 では対応が不
可能な場合を含む。） に使用する。
アイドル防衛隊？
南風時、23着陸し損ねてゴーアラウンドする奴と16R離陸の奴が空中衝突したりしないだろうか
それが心配だ
それが心配だ
そのためにお前らがいるんだろ
>>767
座布団！
座布団！
7月に北海道から羽田経由で沖縄行ったけど、
34Lに降りたのに、1時間後には16Rから離陸だったよ
帰りは16Lに降りて16Rから離陸だった
2タミから16Rだとストレスたまる
34Lに降りたのに、1時間後には16Rから離陸だったよ
帰りは16Lに降りて16Rから離陸だった
2タミから16Rだとストレスたまる
>>770
成田はレーダー誘導とかいう話だから、羽田にもあるんじゃね？
成田はレーダー誘導とかいう話だから、羽田にもあるんじゃね？
>>771
レーザー誘導な。
レーザー誘導な。
日本で主に使われてるのはSafedockかな。
全てのスポットで使われてるわけじゃなくて、
一部の箇所で使ってるみたい。他のスポットは従来通り
マーシャラーでの誘導ってことか。
eAIPにどこからどこまでがSafedock使うのか書いてあった。
全てのスポットで使われてるわけじゃなくて、
一部の箇所で使ってるみたい。他のスポットは従来通り
マーシャラーでの誘導ってことか。
eAIPにどこからどこまでがSafedock使うのか書いてあった。
去る12日、羽田新国際線のエプロンからマーシャラー誘導の電光掲示のようすが見れたよね。
B787やB747-400の表示も見れたからよかった。
B787やB747-400の表示も見れたからよかった。
昨日羽田行ってきたけど第2タミはVDGSだった。「一応」マーシャラーもスタンバイしてたけど
２タミと１タミってオレンジの線の引き方が違うよね？
俺なんか酒飲みながらプレイしてるが
管制中に電話、注意怠る ＮＹの空中衝突
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp1-20100915-678766.html
管制中に電話、注意怠る ＮＹの空中衝突
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp1-20100915-678766.html
今更だが、この前のデクノって「前編」って書いてあったんだな。
「後編」はいつだろう？
「後編」はいつだろう？
>>777
デモ用のプログラムが残っていて運行初日にトラブルというのはよくある話だけど、大丈夫だろうか？
デモ用のプログラムが残っていて運行初日にトラブルというのはよくある話だけど、大丈夫だろうか？
居酒屋から帰ってきたそのままでプレイして、多重クラッシュを発生させたのは俺だけでいい。
このゲームは酔ってる時にやるもんじゃねえ・・・
このゲームは酔ってる時にやるもんじゃねえ・・・
羽田なんか面白そうだな
通常版買おかな
通常版買おかな
とりあえずパイロットストーリー続編か
その次は…成田出してくれ
無理なら福岡か中部か昔の羽田か…
その次は…成田出してくれ
無理なら福岡か中部か昔の羽田か…
次回作は成田、福岡、中部のどれかだろうね
エアライン的に出しやすいのは福岡かな？
成田・・・
エアライン的に出しやすいのは福岡かな？
成田・・・
しかしこのシリーズにはネタが尽きんな。
今の調子だと２・３年のうちに関空のLCCターミナルが出来るから、それでまた関空２が出せる。
成田にも同じ話があるから、それで建設前と建設後で２本は出せる。
大空港で何かあるたびに出せるから、ある意味では無限に出せるぞ。
今の調子だと２・３年のうちに関空のLCCターミナルが出来るから、それでまた関空２が出せる。
成田にも同じ話があるから、それで建設前と建設後で２本は出せる。
大空港で何かあるたびに出せるから、ある意味では無限に出せるぞ。
もうストパンじゃなくてパイスト以外ならどこでもいいや
>>789
その大空港の成田が出ないのはなんでやねん
その大空港の成田が出ないのはなんでやねん
成田は、もっとぼく管3のシステムを改良してから出すのかもしれないな…
東京Dでも変更あったし…
東京Dでも変更あったし…
793 ：大空の名無しさん：2010/09/16(木) 22:37:03
東京Ｄ、関西クロスオーバー的なのを想像していたけど、全然、関東広域管制の
要素がないのね。成田が出たら、そのあたりどうなるんだろう。。
要素がないのね。成田が出たら、そのあたりどうなるんだろう。。
794 ：大空の名無しさん：2010/09/16(木) 22:54:27
羽田単体でのトラフィックが多いから、広域管制分を出す余裕がないんじゃないの
関東広域管制は茨城空港でおｋ
グラウンドとかやらないなら広域もありだけど、現状の全部担当じゃ無理でしょ
ぼくは航空管制官 東京コントロール オーバーザスカイ
レーダー画面とストリップだけのゲームがいいのか
レーダーってさ
なんか興奮しない？
なんか興奮しない？
成田くらいデカくなると、やっぱぼく管でもグラウンド２つ欲しいな。
エプロンはいらんな。
エプロンはいらんな。
ストリップの電子化っていつからだっけ？
ハッピーフライトみたいに雑談鋏ながら管制ってのが面白いよなｗ
ハッピーフライトみたいに雑談鋏ながら管制ってのが面白いよなｗ
ミクは航空管制官をバージョンアップしました
http://seto555.at.infoseek.co.jp/atc39/
ついでに客室乗務員バージョンも作ってみたので、よろしければどうぞ
空港チャイムは、実際の空港で使ってほしいくらい上手くできました
http://seto555.at.infoseek.co.jp/atc39/
ついでに客室乗務員バージョンも作ってみたので、よろしければどうぞ
空港チャイムは、実際の空港で使ってほしいくらい上手くできました
. , ⌒ '⌒ヽ
/ .::::::::::::::::::::::.、
. ／.::::::::::::／ヽ:::::::::.、
ｰ=彡:::::::::::／ __ _＼::::::≧ へぇー
ｰ=≦:::::rv' (dd |::::ﾆ=- このゲームちょっと前に
ｰ=ﾆ::::::::ﾄ _′ |辷シ うｐされてたよね
. ´⌒八 ｀ / ｀ヽ.
／＼ ＿ ﾍ ﾊ うｐされてすぐやったわ
. ´ ＼ | ｜i おや？今頃ここで好評ですか
. ／ ヽ ｜ |｜ ＿
／ ヽ | ｜| （(_＿)）
/ ､ ｰ' ｢| |: : : : :|
. /＼ }/ L!＿ __l : : : ｎ
. ＼ ／ >>801 | / ﾌYYﾘﾉ
>イ ｜ __ -┴'′
＼ | ｢
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. 丶、 ＼ |
｀ゝ ヽ ∠|
. L〕j i ｌ | ＿ -=ﾆﾆ|
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メーデーメーデーメーデー
地獄の三沢基地
いや晴れるよ
ぼく管にベイパーを表示する機能があったら楽しい。
とりあえずデクノ更新
東京D、Airdoのレジ…
JA8259じゃないよ…
JA8359だよ…
惜しいけどさ…
JA8259じゃないよ…
JA8359だよ…
惜しいけどさ…
811 ：大空の名無しさん：2010/09/19(日) 10:23:48
羽田新滑走路 操縦士が研修会
http://www.nhk.or.jp/news/html/20100919/t10014077841000.html
来月本格的な国際空港となる羽田空港では、井げた状に並ぶ４本の滑走路を使って、複雑な航空管制が行われます。これを前に、航空会社のパイロットが新しい滑走路の運用方法や飛行コースなどを確認する研修会が行われています。
３２年ぶりに国際線の定期便が就航する羽田空港では、空港の南東の沖合に新しいＤ滑走路が造られ、旅客機の発着回数は段階的に増えて、現在の１．５倍近くになる予定です。４本の滑走路が井げた状に並ぶため、世界でも例のない複雑な航空管制が行われます。
これを前に全日空は、先月からパイロットや運航管理者を対象に、新しい飛行方法を確認する研修会を行っています。この中では、旅客機が、平行する滑走路で同時に離陸や着陸をする初めての運用方法が説明されました。
また、出発機と到着機の飛行コースが重なったり、航空機が滑走路を横切ったりするケースが多くなることが注意点としてあげられました。研修に参加した加藤禎司機長は「われわれパイロットは、変更するその日から新しい方法に対応しなくてはいけないので、
しっかり熟知するとともにイメージトレーニングをして準備を徹底したい」と話していました。羽田空港では、管制官も、４本の滑走路を使った複雑な管制を体験できる専用のシミュレーターを使って訓練を続けています。
羽田空港のＤ滑走路は来月２１日から運用が始まり、３１日から国際線の運航が本格的に始まります。
http://www.nhk.or.jp/news/html/20100919/t10014077841000.html
来月本格的な国際空港となる羽田空港では、井げた状に並ぶ４本の滑走路を使って、複雑な航空管制が行われます。これを前に、航空会社のパイロットが新しい滑走路の運用方法や飛行コースなどを確認する研修会が行われています。
３２年ぶりに国際線の定期便が就航する羽田空港では、空港の南東の沖合に新しいＤ滑走路が造られ、旅客機の発着回数は段階的に増えて、現在の１．５倍近くになる予定です。４本の滑走路が井げた状に並ぶため、世界でも例のない複雑な航空管制が行われます。
これを前に全日空は、先月からパイロットや運航管理者を対象に、新しい飛行方法を確認する研修会を行っています。この中では、旅客機が、平行する滑走路で同時に離陸や着陸をする初めての運用方法が説明されました。
また、出発機と到着機の飛行コースが重なったり、航空機が滑走路を横切ったりするケースが多くなることが注意点としてあげられました。研修に参加した加藤禎司機長は「われわれパイロットは、変更するその日から新しい方法に対応しなくてはいけないので、
しっかり熟知するとともにイメージトレーニングをして準備を徹底したい」と話していました。羽田空港では、管制官も、４本の滑走路を使った複雑な管制を体験できる専用のシミュレーターを使って訓練を続けています。
羽田空港のＤ滑走路は来月２１日から運用が始まり、３１日から国際線の運航が本格的に始まります。
世界でも例のないって、いくらでもある気がするけど…
東京Dのステージ６、政府専用機とエアフォースワンが殆ど同時に降りてくる
とかすごい光景だな。
とかすごい光景だな。
814 ：大空の名無しさん：2010/09/19(日) 14:48:39
>>812
二本使って下ろして、隙間縫って二本使ってあげる
航路が狭いからずらせないし、西側は制限がある
そこに沢山の航空機が飛び交い、上空は成田の航路もある
地上は滑走路を横切る飛行機がいくつも
ほかの空港をさらに複雑した感じだってね
二本使って下ろして、隙間縫って二本使ってあげる
航路が狭いからずらせないし、西側は制限がある
そこに沢山の航空機が飛び交い、上空は成田の航路もある
地上は滑走路を横切る飛行機がいくつも
ほかの空港をさらに複雑した感じだってね
同じ4本って言っても千歳とは大違いだな…
やはり平行ってのは使いやすいんだよなぁ…
やはり平行ってのは使いやすいんだよなぁ…
千歳も4本の滑走路を民間機がいつでも使用可能なら
アメリカの空港みたいになるな
｜｜ ｜｜
アメリカの空港みたいになるな
｜｜ ｜｜
いつのまにやらプレイ動画があがってるね
820 ：大空の名無しさん：2010/09/19(日) 23:13:19
ターミナルとおいｗ
821 ：大空の名無しさん：2010/09/19(日) 23:14:03
ブルーの奴見てたらこないだのＮＨＫの特集思い出した
国際線ターミナルは近くなるから18L36Rを国際線に使うとか
羽田DG通常版買おうと思うんだが
シナリオ数は単独でやれる改造も含めていくつあるの？
シナリオ数は単独でやれる改造も含めていくつあるの？
通常シナリオはいつも通り
改造シナリオはこれから増えていくんだからなんとも
改造シナリオはこれから増えていくんだからなんとも
826 ：とらいすたー ◆5Wvr4huT7ehB ：2010/09/20(月) 09:34:02
>>825
海保じゃないの
海保じゃないの
827 ：とらいすたー ◆5Wvr4huT7ehB ：2010/09/20(月) 09:40:27
ごばく
>>825
沖縄とかどうすんだよw
沖縄とかどうすんだよw
茨城空港も
それを言うなら、小松空港でしょ。
那覇空港は空港の並びに自衛隊が存在するので、空港からは見にくい。
茨城空港は空港の対面側が基地だけど、送迎デッキのガラスに仕掛けがあるので
基地側が見にくい仕様となっております。
http://warewarekikaku.blog129.fc2.com/blog-entry-49.html
http://il.youtube.com/watch?v=kdVoysMyxUY&feature=related
那覇空港は空港の並びに自衛隊が存在するので、空港からは見にくい。
茨城空港は空港の対面側が基地だけど、送迎デッキのガラスに仕掛けがあるので
基地側が見にくい仕様となっております。
http://warewarekikaku.blog129.fc2.com/blog-entry-49.html
http://il.youtube.com/watch?v=kdVoysMyxUY&feature=related
新千歳は、スクランブルの時に旅客機のせいでスタンバイというのを避けたいだけじゃないの？
そういやこの間新千歳の展望デッキで飛行機見てたら
19Lに着陸寸前の旅客機いるのに3機の戦闘機が連続で
離陸してきて左急旋回、19L/Rを低空で横切っててびっくりした。
19Lに着陸寸前の旅客機いるのに3機の戦闘機が連続で
離陸してきて左急旋回、19L/Rを低空で横切っててびっくりした。
政府専用機はなんで民間側に降りるの？
パイスト案内きた
パイズリしてえ
ｄｇの最大登場機数は２８機だね
そんで、よくわらん文字数を加えると一機分扱いになる
そんで、よくわらん文字数を加えると一機分扱いになる
28機って、構文が「pdmy～」のダミー機材もカウントのうちに入るのかな…？
>>838
ダミー機は含まれなかった
ダミー機は含まれなかった
パイストの新作ってやっぱ小松基地航空際なの？？
さっきパイストの新作見てきたが、さすがにボリュームが増えてるね。
テクスチャも綺麗だし、でもやっぱ7000円は高い・・・・
テクスチャも綺麗だし、でもやっぱ7000円は高い・・・・
PSってBIの次はヘリコプターが題材になりそうな気がするのは俺だけだろうか？
それにしても「殺人」要素が無いのもある種の特徴かも。
それにしても「殺人」要素が無いのもある種の特徴かも。
845 ：大空の名無しさん：2010/09/21(火) 21:53:59
【 訓練課程Ａ 】 基本操作を身につけろ！～単機での様々なルート飛行訓練～
A-1「離陸～旋回～着陸」 A-2「ルート訓練＆ロール」 A-3「ルート訓練＆ループ」など
【 訓練課程Ｂ 】 リーダー機から目を離すな！～僚機との飛行訓練～
B-1「離陸～旋回～着陸」 B-2「ルート訓練＆ロール」
B-3「離陸後左右にブレイク、逆旋回でリーダー機を追う」
B-4「ロールして逃げていくリーダー機を追う」など
【 訓練課程Ｃ 】 航空祭演目にチャレンジ！～フォーメーション訓練～
C-1「ダイヤモンドテイクオフ・ダーティーターン」 C-2「レターエイト」
C-3「４シップインバート」 C-4「ローリングコンバットピッチ」
以上の11ステージってことかな。5ステージだけだった747編よりはだいぶ頑張ったな。買おうかどうか迷う。
A-1「離陸～旋回～着陸」 A-2「ルート訓練＆ロール」 A-3「ルート訓練＆ループ」など
【 訓練課程Ｂ 】 リーダー機から目を離すな！～僚機との飛行訓練～
B-1「離陸～旋回～着陸」 B-2「ルート訓練＆ロール」
B-3「離陸後左右にブレイク、逆旋回でリーダー機を追う」
B-4「ロールして逃げていくリーダー機を追う」など
【 訓練課程Ｃ 】 航空祭演目にチャレンジ！～フォーメーション訓練～
C-1「ダイヤモンドテイクオフ・ダーティーターン」 C-2「レターエイト」
C-3「４シップインバート」 C-4「ローリングコンバットピッチ」
以上の11ステージってことかな。5ステージだけだった747編よりはだいぶ頑張ったな。買おうかどうか迷う。
ファンブレイクが好きなんだけど…
やっぱロリコンは外せないな。レターエイトはどうかと思うし。
てか、そのあとの航空祭本番ってのがよくわからんｗ
てか、そのあとの航空祭本番ってのがよくわからんｗ
ブルーインポの何が良いのか理解できん
>>803
8月12日が最終更新ですので
それ以後にダウンロードいただいたのであれば最新バージョン（Ver 1.01）だと思います
atc39フォルダの中にあるreadme.txtにバージョン履歴を書いていますのでそちらもご参照ください
書き込みが遅かったのは、規制にずっと巻き込まれていたためです
8月12日が最終更新ですので
それ以後にダウンロードいただいたのであれば最新バージョン（Ver 1.01）だと思います
atc39フォルダの中にあるreadme.txtにバージョン履歴を書いていますのでそちらもご参照ください
書き込みが遅かったのは、規制にずっと巻き込まれていたためです
>>850
返事ありがとうございます。
先ほど確認いたしましたところ、Ver 1.00が2010年8月23日に初版公開した旨しか記載されておりませんでした。
早速、最新版をダウンロードさせていただきます。
返事ありがとうございます。
先ほど確認いたしましたところ、Ver 1.00が2010年8月23日に初版公開した旨しか記載されておりませんでした。
早速、最新版をダウンロードさせていただきます。
>>851
服のバリエーション少なすぎだろｗ
服のバリエーション少なすぎだろｗ
>>851
デクノ教でしょ
デクノ教でしょ
>>851
脚立もテントもないな。ある意味平和かもしんない。
脚立もテントもないな。ある意味平和かもしんない。
手抜きしすぎだろｗｗ
>>851
オレンジ姉さんがいないなんて・・・
オレンジ姉さんがいないなんて・・・
>>857
明らかに、あのスレの住人ｗ
明らかに、あのスレの住人ｗ
ブルーに姉さんはつきものだろ
隊員にとっては憑きものかも知れないが
隊員にとっては憑きものかも知れないが
それなに？
ストーカー？
ストーカー？
関空で757だしてみたけど
音がでないのが～、これどうにかなる？
音がでないのが～、これどうにかなる？
>>862
持ってるよ
リペイント機だからＤＤＳファイルが同封されてないのを
疑ってみたけど、普通にｄｄｓがない別の機材でも音が出てるから
構造上の問題だと思ったけど
普通にコピレばでるのかな？
多分どっかでミスったかもしれないけど
持ってるよ
リペイント機だからＤＤＳファイルが同封されてないのを
疑ってみたけど、普通にｄｄｓがない別の機材でも音が出てるから
構造上の問題だと思ったけど
普通にコピレばでるのかな？
多分どっかでミスったかもしれないけど
パイスト２のコントローラー同封版あっという間に売り切れてたｗ
>>863
>持ってるよ
そいつは失礼した。
757ってここのテンプレのトコに出ているリペ機だよね？
うちでは関空でも普通に音出てるぞ。
そもそも、東京Dでちゃんと音出てる？
出てなければ、どっかでミスってる。
>持ってるよ
そいつは失礼した。
757ってここのテンプレのトコに出ているリペ機だよね？
うちでは関空でも普通に音出てるぞ。
そもそも、東京Dでちゃんと音出てる？
出てなければ、どっかでミスってる。
867 ：ApH ◆vn86sd5jbk ：2010/09/24(金) 23:54:59
なんか呼ばれた気がした。
俺が作ったデルタかどうかは知らないけど、エンジン音の設定は.da2や.datファイルでやってるはずだから、
フォルダ名に合わせるなりしないと正常に音が鳴らないはずなのでご注意を。
こういう意見はどんどん出してください。その都度改善できるところはしていきます。
俺が作ったデルタかどうかは知らないけど、エンジン音の設定は.da2や.datファイルでやってるはずだから、
フォルダ名に合わせるなりしないと正常に音が鳴らないはずなのでご注意を。
こういう意見はどんどん出してください。その都度改善できるところはしていきます。
>>867
機種.datで定義しているのは、
・機種種別（ジェット、プロペラ、ヘリ）
・運行種別（旅客、貨物、政府系）
・機体サイズ
だから、エンジン音は関係ないよ
da2も内容は同じだけど、機能していないみたいだから、たぶんタイプミス
機種.datで定義しているのは、
・機種種別（ジェット、プロペラ、ヘリ）
・運行種別（旅客、貨物、政府系）
・機体サイズ
だから、エンジン音は関係ないよ
da2も内容は同じだけど、機能していないみたいだから、たぶんタイプミス
>>865
過去のスレ見たらｄｄｓは画像ファイルでした。
よく分からないから、既存のファイルと比べて何か
足りなければ、これがおかしいと・・・
>>866
リプレイみたら音は出てたから、>>867が言うように
datファイル？ちなみにリペイント機はＮＷＡのｂ７５２。
過去のスレ見たらｄｄｓは画像ファイルでした。
よく分からないから、既存のファイルと比べて何か
足りなければ、これがおかしいと・・・
>>866
リプレイみたら音は出てたから、>>867が言うように
datファイル？ちなみにリペイント機はＮＷＡのｂ７５２。
今年はもう新作でないのかね
次のパイストの限定版販売が11月、通常版が12月と仮定するなら
ぼく管3自体の次作は早くても来年2月とかそんなところだろうねぇ
あるとしたらエクステンドシナリオの2つめがあるかないかというところか
新千歳・関空あたりでFDA、スタフラ、ルフトハンザあたり追加とか期待してみたいところだが…
まあないだろうな
ぼく管3自体の次作は早くても来年2月とかそんなところだろうねぇ
あるとしたらエクステンドシナリオの2つめがあるかないかというところか
新千歳・関空あたりでFDA、スタフラ、ルフトハンザあたり追加とか期待してみたいところだが…
まあないだろうな
sndのファイルをｂ７５２＿０１からリネイムすることで
簡単に解決しました。
簡単に解決しました。
Chek Lap KokにするんだったらJFKとかCDGとかLHRの方がいいな・・・・
タオルが欲しくて関空の初回版買ったんだけど難しすぎる
ニアミスとかヘッドオンしまくりで泣きそう
ニアミスとかヘッドオンしまくりで泣きそう
>>876
関空は、自分流の管制の流れをきっちり作らないと混乱する。
空港内では、到着機と出発機の誘導路を決めてそれをきっちり守る、とか。
上空では、高高度…出発便 中高度…到着便 低高度…伊丹神戸便 と分けるとか。
こうすると、だいぶうまくいくかも。頑張ってみて！
関空は、自分流の管制の流れをきっちり作らないと混乱する。
空港内では、到着機と出発機の誘導路を決めてそれをきっちり守る、とか。
上空では、高高度…出発便 中高度…到着便 低高度…伊丹神戸便 と分けるとか。
こうすると、だいぶうまくいくかも。頑張ってみて！
ふと思った。
テクノはもしかすればシナリオをどんどん自作してもらいたいと考えているのではないだろうか。
最近始めたんだけど、選択画面の「シナリオの並び替え」と言う事はそれを意味しているのか、と。
テンプレにあるシナリオ作者さん方に感謝しつつ、既出だったら申し訳ない。
テクノはもしかすればシナリオをどんどん自作してもらいたいと考えているのではないだろうか。
最近始めたんだけど、選択画面の「シナリオの並び替え」と言う事はそれを意味しているのか、と。
テンプレにあるシナリオ作者さん方に感謝しつつ、既出だったら申し訳ない。
>>879
それを出してしまうと今度は改造シナリオの乱立がおこるからかと
また、1つの空港にシナリオが100も200もあったら、メニュー画面がクソ重くなるし…
それに、プレイヤー側がシナリオファイルの構造をある程度分かってるということをテクノさんも知ってるだろうからいちいち出さなくてもいいとか思ってんじゃないの
それを出してしまうと今度は改造シナリオの乱立がおこるからかと
また、1つの空港にシナリオが100も200もあったら、メニュー画面がクソ重くなるし…
それに、プレイヤー側がシナリオファイルの構造をある程度分かってるということをテクノさんも知ってるだろうからいちいち出さなくてもいいとか思ってんじゃないの
改造シナリオなんてサポートする気なんてないだけでしょ
自分で好き勝手に改造するのはこっちは関与せんが、それで何があってもこっちは一切責任取りませんよ
いたってシンプルなスタンスとってるだけ
自分で好き勝手に改造するのはこっちは関与せんが、それで何があってもこっちは一切責任取りませんよ
いたってシンプルなスタンスとってるだけ
改造シナリオまでサポートしてたら、猫の手を借りてもまだ手一杯なくらい忙しいだろ…
ただでさえ人少ない会社なのに
ただでさえ人少ない会社なのに
>>878
並び替えは
あなたのPCのデスクトップのフォルダーと同様に名前順に並び替え等と同じだよ
改造シナリオをサポート？
じゃあ藤村君あれかい、改造シナリオ作った作者は社員扱いてことになるのかい
てか昔から公式シナリオは少ないし、MSFSの様にシーナリーやら機体などをユーザーたちが
Addonとして出すことは活性化にもなるし良いことなのだよ。
テクノもそれが分っての公認でしょ。
ただし責任は製作者が持つこと・・・だろうね
並び替えは
あなたのPCのデスクトップのフォルダーと同様に名前順に並び替え等と同じだよ
改造シナリオをサポート？
じゃあ藤村君あれかい、改造シナリオ作った作者は社員扱いてことになるのかい
てか昔から公式シナリオは少ないし、MSFSの様にシーナリーやら機体などをユーザーたちが
Addonとして出すことは活性化にもなるし良いことなのだよ。
テクノもそれが分っての公認でしょ。
ただし責任は製作者が持つこと・・・だろうね
公認じゃない黙認だ
>>886
君 ツッコミが早いよｗ
君 ツッコミが早いよｗ
実質黙認状態な理由も簡単よ
禁止したところでそれを徹底させる術がないってだけ
その手間と時間（とそれによって生じる主に金銭的負担）をどこから捻出するんだってだけのことよ
それだったら一切関与しないって方がよっぽど現実的な選択肢ってだけ
改造シナリオが作られることを期待して黙認なんてことはまずないだろうね
禁止したところでそれを徹底させる術がないってだけ
その手間と時間（とそれによって生じる主に金銭的負担）をどこから捻出するんだってだけのことよ
それだったら一切関与しないって方がよっぽど現実的な選択肢ってだけ
改造シナリオが作られることを期待して黙認なんてことはまずないだろうね
何かあるまでは黙秘権はあるってことだよ
よく著作権・肖像権で通報されて消されるケースあるでしょ
実際MSFSにも昔あったから
よく著作権・肖像権で通報されて消されるケースあるでしょ
実際MSFSにも昔あったから
黙秘権というと何か違う気がするが。。。
知ってるけど見て見ぬ振りするってことでしょ
黙秘権というのは取り調べで自分に都合の悪いことを言わない権利であって、
黙認とは全然違うぞｗ
黙認とは全然違うぞｗ
俺だって黙秘する権利はある
ユーザー同士楽しむためにな
ユーザー同士楽しむためにな
黙認どころか
改造シナリオでてることすら知らないとか…
改造シナリオでてることすら知らないとか…
リペイントは公認されてるよね
898 ：大空の名無しさん：2010/09/26(日) 13:09:52
>>897
テクノ大学であるもんなｗ
テクノ大学であるもんなｗ
3の東京BigWingをやっているのですが、ステージ6の、ウィンドシア警報が出て滑走路が閉鎖された後、
その影響でゴーアラウンドした日航便をハンドオフしたあたりで、「atc3_gameは動作を停止しました」とでて、強制終了されてしまいます。
パッチは適用しています。環境の問題ですか？
OS:Windows 7 32bit
メモリ:4GB
グラフィック:GeforeGT120
その影響でゴーアラウンドした日航便をハンドオフしたあたりで、「atc3_gameは動作を停止しました」とでて、強制終了されてしまいます。
パッチは適用しています。環境の問題ですか？
OS:Windows 7 32bit
メモリ:4GB
グラフィック:GeforeGT120
>>899-900
普通にバグだから、テクノに通報しておけよ
普通にバグだから、テクノに通報しておけよ
まぁ確かに、日本と天王星くらいの違いはあるわな。
でもまぁ許してやれw
でもまぁ許してやれw
>>901
通報ってw
通報ってw
>>904
お前も日本語を勉強しようか
お前も日本語を勉強しようか
906 ：大空の名無しさん：2010/09/27(月) 00:52:29
記憶違いかな？
以前のテクノのＨＰに改造シナリオやリペしている所にリンク貼ってなかったっけ？
以前のテクノのＨＰに改造シナリオやリペしている所にリンク貼ってなかったっけ？
ほっとけよｗ
904みたいなのはアメリカンジョーク言われて何のことか理解するまで考え込むタイプだから
904みたいなのはアメリカンジョーク言われて何のことか理解するまで考え込むタイプだから
通報は敢えてその言葉を選んだという気もするが、黙秘権は素で間違えただろｗ
>>910
だから、通報を辞書でひいてみろって
だから、通報を辞書でひいてみろって
？？
ひいたけど何か変なこと言ったか？
ひいたけど何か変なこと言ったか？
豚乙
914 ：大空の名無しさん：2010/09/27(月) 07:31:18
なんかよーわからんが、
黙秘:だまりこむ
黙秘権:だまりこめる権利
黙認:「まぁいいよ」
ってこと。これでいいじゃん
黙秘:だまりこむ
黙秘権:だまりこめる権利
黙認:「まぁいいよ」
ってこと。これでいいじゃん
>>907
黙認と黙秘権の話してんだろw
黙認と黙秘権の話してんだろw
おまえら・・・
よほどぼく管の話題ねーんだな
よほどぼく管の話題ねーんだな
このスレで辞書辞書言ってる奴ってとんでもなく頭固い「絶対そうでなきゃダメだ！」っていう
相当な負けず嫌いな奴なんだろうな
愛読書は「辞書です」って言いそう
黙秘→黙秘権
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%BB%99%E7%A7%98%E6%A8%A9
>>915
黙認→悔しかったら作ってこい
相当な負けず嫌いな奴なんだろうな
愛読書は「辞書です」って言いそう
黙秘→黙秘権
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%BB%99%E7%A7%98%E6%A8%A9
>>915
黙認→悔しかったら作ってこい
そもそも法律用語なんて厨房が知ってるかよｗ
馬鹿のレスは黙殺しろよ
>>907の方が意味わかんねーだろw
922 ：大空の名無しさん：2010/09/27(月) 10:05:15
このスレに、「もくにん」と「もくひ」の漢字を読み間違えてるやつが約一名いるね
今日通常版の発売だったんだな
注文するの忘れてた･･･
注文するの忘れてた･･･
月曜の午前中からこんな人いるわけないよな
しかもフライトシム板に
すごい自演を見てる気がする・・
しかもフライトシム板に
すごい自演を見てる気がする・・
なんだ、なにが起こっているんだこれ
個人的に楽しむための改造はほぼ公認でも、制作物を公開する事に関しては黙認状態だろうな
>>927
>これに気付いた熱心なファンのみなさんが、自分たちで色々と変更を加えてくれた訳じゃな。
ほんとだｗ
しかし、ぼく管2の頃から色々あるのな。
ちょっと個人サイト見てきたけどリペイント・改造シナリオがこれだけ熱いのはいい事だなー
ぼく管やってみようかどうしようか買う前かなり悩んでたけど、
これだけ深いとは思わなかった。マジで。
>これに気付いた熱心なファンのみなさんが、自分たちで色々と変更を加えてくれた訳じゃな。
ほんとだｗ
しかし、ぼく管2の頃から色々あるのな。
ちょっと個人サイト見てきたけどリペイント・改造シナリオがこれだけ熱いのはいい事だなー
ぼく管やってみようかどうしようか買う前かなり悩んでたけど、
これだけ深いとは思わなかった。マジで。
改造シナリオを１０個も作ったらさすがに
秋田でござる
秋田でござる
たった10個で飽きるなよｗ
もう少しかんばってくれっ
（俺を含めた）改造できない輩が首を長くして待ってるぞっ
（俺を含めた）改造できない輩が首を長くして待ってるぞっ
>>933
まぁ、シナリオファイルの操作はなんとか頑張るとしてさ
シナリオの作成ができないんだ
たとえば、このタイミングで飛行機出したら難易度が上がるな、とか
このタイミングで着陸機がやってきたら離陸機とぶつかるぞｗとかが分からないんだorz
だから>>930氏や他の有志の皆様方がすごいっ
まぁ、シナリオファイルの操作はなんとか頑張るとしてさ
シナリオの作成ができないんだ
たとえば、このタイミングで飛行機出したら難易度が上がるな、とか
このタイミングで着陸機がやってきたら離陸機とぶつかるぞｗとかが分からないんだorz
だから>>930氏や他の有志の皆様方がすごいっ
東京DGのテクノエア祭りって・・・
貨物機が大量に飛来して下りてくるたびにギアトラブルで滑走路閉鎖とかｗ
しかもその後ろにエアフォースワンが来てるとか。
貨物機が大量に飛来して下りてくるたびにギアトラブルで滑走路閉鎖とかｗ
しかもその後ろにエアフォースワンが来てるとか。
>>935
うーん、それは、公式のシナリオや他の改造シナリオを
やりこんでいく内に分かっていくんじゃないかな…
タイミング云々は自分で打ち込んだシナリオを遊びながら
「この混線状況でアプローチにコンタクトしてくるとキツイ」
「このへんは暇だな、移動機入れると調整しがいがあるかも」
とか考えて少しずつ調整していくと結構いいものが出来ると思うよ。
がんばって！
うーん、それは、公式のシナリオや他の改造シナリオを
やりこんでいく内に分かっていくんじゃないかな…
タイミング云々は自分で打ち込んだシナリオを遊びながら
「この混線状況でアプローチにコンタクトしてくるとキツイ」
「このへんは暇だな、移動機入れると調整しがいがあるかも」
とか考えて少しずつ調整していくと結構いいものが出来ると思うよ。
がんばって！
>>937
それに加えて、やっぱ少しだけでもの航空関係は知っておくべきだろうか？
とくに仙台、関空で追加された速度、高度とかも考えないと…。
>>936
>しかもその後ろにエアフォースワンが来てるとか
やるなよ！絶対やるなよ！国交省（ｒｙ
それに加えて、やっぱ少しだけでもの航空関係は知っておくべきだろうか？
とくに仙台、関空で追加された速度、高度とかも考えないと…。
>>936
>しかもその後ろにエアフォースワンが来てるとか
やるなよ！絶対やるなよ！国交省（ｒｙ
羽田で登場機体が最大28機って少ないよな
35機くらい出せればもっとおもしろいものができそうなんだけど
35機くらい出せればもっとおもしろいものができそうなんだけど
>>940
そこらへんは最低動作環境と天秤になるからどうしようもないだろうねぇ
増やそうと思ったら最低動作環境を上げないといけない→客層が狭まる
という大きな問題点があるだけに、一般客層を意識したゲームではこの選択肢は取れないわな
そこらへんは最低動作環境と天秤になるからどうしようもないだろうねぇ
増やそうと思ったら最低動作環境を上げないといけない→客層が狭まる
という大きな問題点があるだけに、一般客層を意識したゲームではこの選択肢は取れないわな
944 ：大空の名無しさん：2010/09/27(月) 22:34:43
テクノのオリジナルシナリオは28機までで自重して、ユーザーは適当に40位出せるようにはできないのかな。
もちろん導入する時は自分のＰＣのパワーと相談だけど。
もちろん導入する時は自分のＰＣのパワーと相談だけど。
>>944
テクノにはそうする理由も必要性もないからねぇ、まずありえないんじゃないかなぁ
テクノにとっては、最低環境付近で動作させることができる限界が28機程度で、
公式は仕様としてこれにあわせて作る以上の要請は存在しないわけで
それをわざわざ動作を不安定にしうるつくりにする必要も意味もないってところでしょう
テクノにはそうする理由も必要性もないからねぇ、まずありえないんじゃないかなぁ
テクノにとっては、最低環境付近で動作させることができる限界が28機程度で、
公式は仕様としてこれにあわせて作る以上の要請は存在しないわけで
それをわざわざ動作を不安定にしうるつくりにする必要も意味もないってところでしょう
しかし、28という数字の意味は何だろう？
32なら分からないでもないが。
空港その他で4機分のキャパを使っているんだろうか？
32なら分からないでもないが。
空港その他で4機分のキャパを使っているんだろうか？
単に下から調べていって確認していったら、安定して動作させられる限界が28だったってだけじゃないの
普通に考えて、28という数字自体に特段深い意味なんてないと思うよ
普通に考えて、28という数字自体に特段深い意味なんてないと思うよ
>>948
ﾌﾟｰｯｸｽｸｽ
ﾌﾟｰｯｸｽｸｽ
>>948
2のべき乗だからだろ
2のべき乗だからだろ
32とか64とか128がキリの良い数字に思えるのはPC触る人だけって聞いたｗ
あるいはトーナメント大会の運営者
東京ビッグウィングに、Hiro’s ATC3 Scenario Builder で適当に作ったシナリオを入れて一回遊んだ後、
その自作シナリオファイル群を消して、再度ビッグウィングを起動したら、ビッグウィング読み込み中に
「menu\etc\defreplay.bmp」が見つかりませんと出て起動しません。
パッチを入れなかったらこのエラーは出ないのですが、入れると出ます。
エラーメッセージには再試行とキャンセルボタンがあるのですが、どちらを押しても「動作を停止しました」とでて強制終了してしまいます。
該当のファイル「defreplay.bmp」を適当に作成すると、エラーが出ずに強制終了されます。
再インストールをしても発生していますが、どこかレジストリか何かに設定されてしまったのでしょうか。
解決方法がおわかりの方がいらっしゃいましたら教えてください。
その自作シナリオファイル群を消して、再度ビッグウィングを起動したら、ビッグウィング読み込み中に
「menu\etc\defreplay.bmp」が見つかりませんと出て起動しません。
パッチを入れなかったらこのエラーは出ないのですが、入れると出ます。
エラーメッセージには再試行とキャンセルボタンがあるのですが、どちらを押しても「動作を停止しました」とでて強制終了してしまいます。
該当のファイル「defreplay.bmp」を適当に作成すると、エラーが出ずに強制終了されます。
再インストールをしても発生していますが、どこかレジストリか何かに設定されてしまったのでしょうか。
解決方法がおわかりの方がいらっしゃいましたら教えてください。
>>953
エクステンドシナリオは入れてる？
エクステンドシナリオは入れてる？
958 ：大空の名無しさん：2010/09/28(火) 19:48:56
一応公式でブルーの発表が出たね
>>957
最大最小の意味がよく分からないが、聞きたかったのは画像自体の大きさね。
改造シナリオって大抵はステージ７という扱いだから、
"local\rjtt\replay\rp07.bmp"を探しに行くんだとと思う。
で、それがないと、"menu\etc\defreplay.bmp"を探しに行くけど、それもないからエラーになる。
とりあえず、前に作ったのをアップしてみたから試してみては？
ttp://www.project-arc.jp/bokukan/upload/src/file274.bmp
最大最小の意味がよく分からないが、聞きたかったのは画像自体の大きさね。
改造シナリオって大抵はステージ７という扱いだから、
"local\rjtt\replay\rp07.bmp"を探しに行くんだとと思う。
で、それがないと、"menu\etc\defreplay.bmp"を探しに行くけど、それもないからエラーになる。
とりあえず、前に作ったのをアップしてみたから試してみては？
ttp://www.project-arc.jp/bokukan/upload/src/file274.bmp
>>958
先行予約は終わったのか・・・
先行予約は終わったのか・・・
適当に.bmpファイルを作成して、defreplay.bmpにリネーム後に
対応フォルダに入れたら回避できたような希ガス
対応フォルダに入れたら回避できたような希ガス
>>959
>>961
>>962
レスありがとうございます。
複数というのは、同ディレクトリ内の複数の画像で試したということです。
今日はできないので、明日、教えていただいた方法を試したいと思います。
>>961
>>962
レスありがとうございます。
複数というのは、同ディレクトリ内の複数の画像で試したということです。
今日はできないので、明日、教えていただいた方法を試したいと思います。
新千歳
改造 CC-CTRL01のエキスパート何度やっても時間切れになるorz
もう３０分ほど時間延長してくれたらな
改造 CC-CTRL01のエキスパート何度やっても時間切れになるorz
もう３０分ほど時間延長してくれたらな
次スレのタイトルどうするの？
パイストいれる？
パイストいれる？
昨日、defreplay.bmpの件で質問したものです。
そのbmpファイルをrp07.bmpとして該当フォルダに入れたり、2*2ピクセルのdefreplay.bmpを該当フォルダに入れたりしましたが、
やはり解決しませんでした。
完全にアンインストールして、再度インストールしなおしても同じ状況になるというのはどういうことなのでしょうかね。
そのbmpファイルをrp07.bmpとして該当フォルダに入れたり、2*2ピクセルのdefreplay.bmpを該当フォルダに入れたりしましたが、
やはり解決しませんでした。
完全にアンインストールして、再度インストールしなおしても同じ状況になるというのはどういうことなのでしょうかね。
・・・と思っていま何気なく
%USERPROFILE%\AppData\Local\Technobrain\atc3data\rjtt
をみると、機能テストとして作った改造シナリオの残骸が残っていました・・・。
これを削除すると解決しました・・・。
救助隊を入れていたことが原因だったようです・・・。
お騒がせして申し訳ございませんでした・・・。
%USERPROFILE%\AppData\Local\Technobrain\atc3data\rjtt
をみると、機能テストとして作った改造シナリオの残骸が残っていました・・・。
これを削除すると解決しました・・・。
救助隊を入れていたことが原因だったようです・・・。
お騒がせして申し訳ございませんでした・・・。
供用間近のＤ滑走路で飛行検査…羽田空港
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100929-OYT1T00787.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100929-822538-1-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100929-OYT1T00787.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100929-822538-1-L.jpg
東京BWって英語版あるのな。
これって海外版でる予兆？
これって海外版でる予兆？
英語版はレッドエアだのブルーエアだのが出てくるらしい
>>969
望遠レンズって知ってる？
望遠レンズって知ってる？
>>964
シナリオろだの記載よく見たら作者もエキスパートでは１回しかクリアしてないと書いてあるな
シナリオろだの記載よく見たら作者もエキスパートでは１回しかクリアしてないと書いてあるな
望遠で満遍なくピント合ってるから、フライトチェッカーが着陸してるようにも見えるな。
ものすごい圧縮効果だな。
2,500m離れている滑走路端同士が5.5：8.0くらいの比率（定規で測ったｗ）になってるから
計算すると撮影場所はRWY23端から5,500m付近か。
2,500m離れている滑走路端同士が5.5：8.0くらいの比率（定規で測ったｗ）になってるから
計算すると撮影場所はRWY23端から5,500m付近か。
978 ：大空の名無しさん：2010/09/29(水) 23:27:04
0
>>975
ノーマルモードでしかクリアしていない作者もいるし、いいんでないの？
ノーマルモードでしかクリアしていない作者もいるし、いいんでないの？
シンガポール航空 B777-300ER作ったんだけど、レジナンバーの表示のさせ方がわからない
誰か知恵を貸してください！
DDSは作ったんだけどね、pvmをどういじればいいのか
http://www.project-arc.jp/bokukan/upload/src/file275.png
あと次スレ立ててくれる人、とらいすたー氏のとこのURL変更は頼んだ！
ぼく管シナリオアップローダー
http://www.project-arc.jp/bokukan/uploader/
ぼく管板ファイル保管庫
http://www.project-arc.jp/bokukan/upload/
誰か知恵を貸してください！
DDSは作ったんだけどね、pvmをどういじればいいのか
http://www.project-arc.jp/bokukan/upload/src/file275.png
あと次スレ立ててくれる人、とらいすたー氏のとこのURL変更は頼んだ！
ぼく管シナリオアップローダー
http://www.project-arc.jp/bokukan/uploader/
ぼく管板ファイル保管庫
http://www.project-arc.jp/bokukan/upload/
次スレ
ぼくは航空管制官 TBA40便【PS1便コードシェア】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/fly/1285858261/
パイストの話題も含めるということで、コードシェア便にしてみた
ぼくは航空管制官 TBA40便【PS1便コードシェア】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/fly/1285858261/
パイストの話題も含めるということで、コードシェア便にしてみた
>>981乙 コードシェアとは面白いな
>>980
レジ番が出てくる部分を、片っ端から当該機のレジ番に書き換えればいいだけ。
エディタで開いているなら、「置換」機能を使えば一瞬で済むし、くだらない打ち間違もないよ。
あと、最近のリペ機によくあるパターンで、最初からレジを直接機体に書いちまうのも手だぞ。
レジ番が出てくる部分を、片っ端から当該機のレジ番に書き換えればいいだけ。
エディタで開いているなら、「置換」機能を使えば一瞬で済むし、くだらない打ち間違もないよ。
あと、最近のリペ機によくあるパターンで、最初からレジを直接機体に書いちまうのも手だぞ。
>>985
別に海外に限った話じゃないけどね。
表示位置をいじるのは結構大変でっせ。位置決めは試行錯誤だし。
ちなみに、レジ番違いで複数機出すのは可能だ。
レジ番違い画像をファイル名を変えて作り、それぞれpvmファイルで指定すればいい。
無論フォルダ内の画像ファイルの数は増えるが、大した問題じゃない。
別に海外に限った話じゃないけどね。
表示位置をいじるのは結構大変でっせ。位置決めは試行錯誤だし。
ちなみに、レジ番違いで複数機出すのは可能だ。
レジ番違い画像をファイル名を変えて作り、それぞれpvmファイルで指定すればいい。
無論フォルダ内の画像ファイルの数は増えるが、大した問題じゃない。
>>986
大変か…直接書いて1機にしちゃうかな
大変か…直接書いて1機にしちゃうかな
>>981
どうみても39便なんだが・・・
どうみても39便なんだが・・・
ぼくは航空管制官 TBA39便 【PS1便コードシェア】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/fly/1285858261/
ぼくは航空管制官 TBA39便 【PS1便コードシェア】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/fly/1285858261/
ぼくは航空管制官 TBA39便 【PS1便コードシェア】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/fly/1285858261/
ぼくは航空管制官 TBA39便 【PS1便コードシェア】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/fly/1285858261/
ぼくは航空管制官 TBA39便 【PS1便コードシェア】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/fly/1285858261/
ぼくは航空管制官 TBA39便 【PS1便コードシェア】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/fly/1285858261/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/fly/1285858261/
ぼくは航空管制官 TBA39便 【PS1便コードシェア】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/fly/1285858261/
ぼくは航空管制官 TBA39便 【PS1便コードシェア】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/fly/1285858261/
ぼくは航空管制官 TBA39便 【PS1便コードシェア】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/fly/1285858261/
ぼくは航空管制官 TBA39便 【PS1便コードシェア】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/fly/1285858261/
ぼくは航空管制官 TBA39便 【PS1便コードシェア】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/fly/1285858261/
割とどうでもいい
>>989
氏ねｋス
氏ねｋス
39便+1便＝40便！
「テクノブレイン」と「テクノブレイク」って似てるよね。
テクノブレインテクノブレインテクノブレインテクノブレインテクノブレイン
テクノブレインテクノブレインテクノブレインテクノブレインテクノブレイン
テクノブレインテクノブレイクテクノブレインテクノブレインテクノブレイン
テクノブレインテクノブレインテクノブレインテクノブレインテクノブレイン
テクノブレインテクノブレインテクノブレインテクノブレインテクノブレイン
テクノブレインテクノブレインテクノブレインテクノブレインテクノブレイン
テクノブレインテクノブレインテクノブレインテクノブレインテクノブレイン
テクノブレインテクノブレインテクノブレインテクノブレインテクノブレイン
テクノブレインテクノブレイクテクノブレインテクノブレインテクノブレイン
テクノブレインテクノブレインテクノブレインテクノブレインテクノブレイン
テクノブレインテクノブレインテクノブレインテクノブレインテクノブレイン
テクノブレインテクノブレインテクノブレインテクノブレインテクノブレイン
梅
１０００なら１０００
1000ならﾊﾟｲｽﾄ大成功
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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