1 :
大空の名無しさん :
2010/02/11(木) 13:10:45
2 :
大空の名無しさん :2010/02/11(木) 13:10:56
3 :
大空の名無しさん :2010/02/11(木) 13:11:03
4 :
大空の名無しさん :2010/02/11(木) 13:11:13
5 :
大空の名無しさん :2010/02/11(木) 13:11:22
>>TWR TBA37,ready for depture.
Ω<ΩTBA37、TBA36便の着陸後滑走路に進入してください。
>>TWR,TBA37 TBA36便がまだ目視できません!
>>10 オーィ、シナリオアップローダー、チェック、チェック!
>>11 いまやってるけど難しい!
着陸機がすぐB2出口にたまる…
邪道だけど01L着陸 01R離陸のほうがいいのかな…
>>12 ヒント サンキュー。
同じところで悩んでいた。
といっても、那覇の方も放り出してあるんだが、
どっちも同じくらい難解だ。 何時になったら出来るのか
皆目不明。
>>10 ついでにarcproject.jpからwww.project-arc.jpに変更になってます
あれー データ救助隊でデータ抽出した後、PCフォーマットしてぼく管を外付けハードに移し、 データを戻そうと思ったら戻せなくなった。 3の方は何の問題もなく戻せたのだが、2の方が何回やっても戻らねぇ これ、また頭からやり直しなの?
16 :
1 :2010/02/13(土) 18:31:36
>>14 あーごめん。
たしか前スレの途中で、変更になったのでと書いてありましたね
ざっとテンプレのリンクをクリックして、デッドリンクが無いことだけは
確認したんですが忘れてました。
誰かぼく管スレ過去ログくださる方いませんか?
今更だけど初代ぼく管ってひぐらしと同じBGM使ってたんだな
逆だろ
逆だな
22 :
大空の名無しさん :2010/02/14(日) 22:51:24
関空でスカイマーク出てるけど、やっぱ広域管制の神戸発着限定なんだろうな そんな脇役でも出演を許可するのはすごいと思う それに引き替えスターフライヤーは・・・・・
デクノ更新
最後の新たなプロジェクトってのが気になる… 次は成田か富士山静岡空港か?
2で出て3で出てない大きい空港だと成田と福岡?
>>24 まぁスカイマークは神戸を自社のハブにしたいらしいし。
スターフライヤーは鉄道でいうと阪急みたいな感じだよ
(分かってくれる人がいるかどうか・・・)
>>27 昨年の同じ時期に啓徳が出たことを考えると、1年に1回だけ国際線中心の空港を出すのでは?と邪推してしまう。
でも会社少ないしなぁ。
2の成田みたいに別空港のソフトがあるとシナリオが書き換わるようにはならんものか。
>>22 まあ大体こんなかんじでいいんじゃない。
ただ、どんなソフト使ったのか知らんが、ちょっと偽色が目障りな気がする。
デカタイトル部分以外はデフォルトのまんまでいいんじゃね?
関西3には関西2−3−3のBGMが出る
ヲイヲイ、中部を忘れないでくれw
>>22 俺もリペインターだが、パネルラインがないからなんとなく不自然。
ドア枠とかの色味もちょっと変になってる
36 :
大空の名無しさん :2010/02/16(火) 18:29:17
>>30 >>34 率直な意見ありがとうございます。
時間みて改めて作ってみます。
またよろしくお願いいたします。
もう成田は出す気ないんじゃないか?
真っ当な物を出せないんだろうね、成田は。 10社ぐらいしか海外エアライン出てこない、しょぼい成田になってしまうとか。
本物は今現在だと70社以上のエアラインが飛んでくるんだよね。 PSPやDSだとやっぱリアルさが欠けるからちゃんとぼく管3で出してほしい〜 希望としては関空登場会社+10社ぐらいかな、A340出る前提として。まあ絶対無理だねww →DL/LH/SQ/KE/AC/AA/PR/VN/VSorBA/FDX
40 :
大空の名無しさん :2010/02/17(水) 02:05:05
新千歳、ヘリ視点にしてるとタンカーが見られることを今頃知った
>>39 2と同じくらいでいいから出して欲しいな
でも関空の有様見てると無理なんだろうな
成田(順番グチャクチャ)
ANA
JAL
IBEX
ユナイテッド
デルタ
アメリカン
アシアナ
キャセイ
中国国際
チャイナ
アエロフロート
シンガポール
マレーシア
エールフランス
ルフトハンザ
中国東方
エミレーツ
コンチネンタルなどなど。。。
思いつくもの全部あげてみた。
難しいかな…
>>41 本当だ。俺も今知ったw
航空会社問題って、我々ファンで各航空会社に対して、要望書を出したりすれば、 テクノさんを援護射撃出来るんだろうか? 因みに、MSFSで企業が航空会社のCIを使用する場合は、やはり 金を払ってつかてるんだろうか?
JR東海のようにゲームに使用されるのを拒否している会社があるのだろうか?
>>45 JR東海は数ヶ月単位で脅迫や悪戯があるから
しょうがないんじゃないか。
ぼく管でも日航機はリアル機体番号の仕様がご法度だしな。
キャセイみたいに3から登場した航空会社もあるしエアライン側の問題でも無い気がする。 タイとかユナイテッドとか関空で出せて啓徳で出せないってこともないだろうし。 啓徳のときは日本香港5社+米欧亜中台でそれぞれちょうど1社ずつだったことを考えると、わざと2より減らしてる気がする。 個人的には音声さえあればあと改造するからいいんだが。
もしお金の問題で済むのなら制作ペースを年2回に落としても 僕は全然構わないんだがなぁ・・・。 これも意見が割れるところ
>>48 本数を減らしても1作あたりの販売本数は変わらないからダメだろ
人件費などは変わらないのだから売り上げ額が減った分
余計にきつくなるのでは
単純に考えれば予算の都合だろうね
出すだけでも許諾得るだけでなく、デザイン使用料が生じる場合がほとんど
(ああいうのは意匠という形で商標などどして登録されてるので、
使用時にきちんと契約を結ぶ必要があるが、ほとんどの場合ロイヤリティを請求される
タダで使っていいという会社は大手だとかなり稀と見ていい)
これの額とテクノの捻出できる予算の絡みで出せる航空会社の数に制約ついてきそうな感じ
後、塗装によっては、航空会社以外にも許可が必要になることがある
(当然そっちからもロイヤリティを請求される可能性すらある)
キャラクター物などの特殊塗装機がほとんど出てこないのはこっちが理由かと思われる
>>44 まず払ってると思う、そうじゃないと意匠等の無断利用で訴訟起こされた場合洒落にならないので
(100%勝ち目がない裁判かつ膨大な賠償金請求されるのでまず割にあわない)
>>45 あるにはあるらしい
ダイキャストモデルの方だと、全日空なんかはまず許可くれないという話があるとかないとか
そう考えるとコナミのプロ野球スピリッツなんかどれぐらい金がかかるんだろ? 選手の顔にユニフォーム、球場+球場にある無数の広告や会社ロゴなど…半端ない。 広告に出てる芸能人とかもちゃんと写ってるし。 サッカーやF1のゲームもスゴイ数のマルシー表記がある。 実際のと違うと萎えるゲームなんかは大変なんだろうね…。
半年ごとなんて自分の首を絞締めるようなもんだろ それより値段上げたら良いんじゃないの
53 :
日本人 :2010/02/18(木) 18:17:27
54 :
日本人 :2010/02/18(木) 18:18:30
>>53 補足。
White Arrow Express の Whitearrow BBSとは
藤田様のBBSです
ずっと思ってたんだけど値段あげるとかより、 有料でいいから追加シナリオを定期的に出したらどうなのかと。
>>43 エティハドやスイス、スカンジナビアにヴァージン、ブリティッシュもあるぞ
結局のところデクノが悪い
>>58 さすがにハワイアンはないなw
しかし成田はいつでるんだろうか・・・・・・・・・・
>>40 30だけど、乗りかかった飛行機?なので言わせてもらうと、
ちょっとデカ文字の青色がポップすぎないかね。細かい話だけど。
成田からは3D対応らしい
63 :
大空の名無しさん :2010/02/18(木) 23:58:27
>>61 お相手頂きありがとうございます。
言われてみれば…、ですね。
修正してみます。
ついでにドラ○もんジェット作ってみましたが、需要ありますかね?
>>63 需要は確実にあるだろうけど、目に黒線でも引いとかないとやばくない?
これ香港持ってれば、シナリオ改造さえすれば関空でノースウエストとか出せるの?
>>65 特に問題なく出せるはず。
音声がエラーだらけになるのとストリップを何とかしなきゃならないのを除けば。
EVAの330仙台に使えそうだな。
関空クロスオーバー発売まで、あと5日!
予約したんだけど発売日に来るかな?@北海道
千歳で関空からASPのジャンボがF-15に護衛されてくるシナリオ作れないかなぁ…
>>66 出せるのか・・・・
改造職人に期待します。
>>71 エアフォースワンのイベントを応用すればできるかな?
ただ到着はNAVER限定かも
しかも、積んでいるのは新千歳という・・・
75 :
大空の名無しさん :2010/02/21(日) 09:09:22
ワシントン発成田ゆきTBA897便が乱気流に遭遇。
千歳の空港ぐりぐりって夏にできないのかなぁ…
>>78 あれってパソコンの日付と連動してるんじゃなかったっけ?
弄ってみれば出来るかもよ?
え?俺?
79 :
大空の名無しさん :2010/02/22(月) 02:59:34
初回限定版は24日発送かな?もしかして23日かな?
>>79 初回版は発売日の25日の日に発送するんじゃないのかな?
いま千歳の改造をしてるんだけど、リプレイ選択したらその場で強制終了Orz どうにかならないかな…
>>81 たったそれだけ書かれても、どうにかならない…
普通に最後までは遊べるが、リプレイできないってこと?
>>83 あっ、そう言えばそうだね
ま、発送がどうなるかはメール次第になるね。
85 :
81 :2010/02/23(火) 15:48:26
>>82 そういうことです。
羽田用のシナリオビルダー使ってa3cを改造したのが悪かったかなぁ…
出荷
出荷メールきたね 明日には届くかな^^
>>85 羽田と新千歳じゃa3cの一番下のところが全然違うからね
新千歳のファイルを元にバイナリエディタで作った方がいいんじゃない?
持ってくんの佐川だっけ?
ギャラクシーエアラインズ…
出荷のお知らせが来てた。
>>90 ギャラクシーエアラインは(ry
一応、那覇には出てきたけどね・・・。
もう出荷したのか 結構早いね。
げー出荷メールきたー 明日出かける予定なのに・・
94 :
大空の名無しさん :2010/02/23(火) 22:12:42
>>93 宅配BOXに入れてもらえ
佐川は入れないけどな・・・
俺の場合昼は仕事なんで、佐川の中の人が空気を読んで夜に持ってきてくれるかどうか。 ダメだったら明後日受け取りだなw
ステージクリアした後、リプレイの名前変えると、リプレイできなくなるんだが、なんで? ちなみに、名前の変更はメニューの中でやってる。
先程、到着しました。@神戸
関空到着前に千歳を追悼プレイしてるんだが、 ぼく管やるのが久しぶり過ぎて全然クリアできんwww
まだ届いてない@豊中
だからお前らの配達状況なんて聞いてねーんだよクズども チラシの裏にでも書いてろ
きたきた@大垣 ついでに別の物も買うとヤマトでくるのかな?
初回予約限定版って25日じゃなかったっけ? さっき届いたわ@大阪。
飛脚襲来
もしかして高度高すぎると着陸許可出せない?
>>105 説明書に書いてあるが、高高度だと着陸できない。P19。
107 :
大空の名無しさん :2010/02/24(水) 14:35:46
初回限定版届いたー!。
札幌で届いた人いる?
ステージ3でつまった。。。 高度の概念が導入されたから頭が混乱する。 仙台並みにレーダーがカオスw
まだ届かない@千葉 注文する時に住所間違えたかも・・・;
ステージ4できるかぁ。。。 着陸裁くので精一杯じゃ。。。
Stage3でV/A要請やら高度調整やらカオスすぎる・・・
慣れるまではVFR全部キャンセルしたれw こりゃ無理だ!
今届いた@千葉 今からインストしてプレイしてみます。
届いたー でも今までインスコしないで、 フォルダコピーだけですませてた仙台と新千歳がプレーできなくなってるな。 割れ対策とかだろうか? インスコしなおすのまんどくせorz
>>115 主に外国とかでコピーが横行していたことへの対策と思われ
インストール情報がローカルにないとだめぽい
茨城きませぬ 皆いいなぁ〜
エマージェンシー機って1分でも ディレイしたらストレスになんのかよorz
すぐにクラックされて.regとかが出回りそうだけどなあ。
インターセクションテイクオフってやっぱりできない?
>>115 仙台までフォルダーコピーはおkだったはずだけど、新千歳からは無理っぽいね
ぼく官救助隊でインストール情報を何とかすればフォルダーコピーでいけるんじゃね?
123 :
大空の名無しさん :2010/02/24(水) 19:59:30
今届いた@秋田
>>120 できねぇ。Bラン使いたくねぇ。。。
遠すぎんだよ、これ…。
国内線の小型機はBラン使っただけで乗客のストレスUP
>>101 クズどもの中のひとりですが、届きました@神奈川
ちみんとこは、まだなのか、そう怒るな。
せめてターミナルの北側にもBランへの誘導路があればなあ・・・ 線路とか道路とかの上を通すという計画はないんだろうか?
もともとそんな計画があったような・・・
>>125 乗客のストレスなんて要素が関空からできたの?
130 :
125 :2010/02/24(水) 20:50:25
すみません。ネタです。。。
帰宅が5分遅れて不在票を呆然と眺めてます。
>>115 新千歳の時ダメで、全部入れなおしたよ。その1週間前にOSの入った
ハードディスクが昇天したから駄目だったみたい。テクノのサポートには、
「もう一度全てクリーンインストールしてください」みたいなメールをもらった。
>>127 計画はあるしそのための準備工事もされている。
橋から道路と鉄道がターミナルに向けて曲がるあたりで半地下になってるだろ。その上がそう。
>>131 不在票すら来ていない俺は一体どうすれば・・・
134 :
115 :2010/02/24(水) 21:35:26
入れ直そうと自動アンインスコしたらみんな消えてもうたorz おかげで関空は起動できるようになったが。 1から入れ直しや〜 ぼく官救助隊も使い方がよく分からんね。 インストール情報は各作品のインストーラでしか入らないとあるし、救助隊じゃダメかな。
>>125 タキシング遅れてディレイペナルティでストレス入るだけじゃないの?
やってないからよくわからない
更新してなかったです、すまそ
ステージ6まで一通りクリア。 仙台以外は持ってるけど、今作が3で一番面白いわ。正統派って感じの意味で。 しかしビジュアルのハンドオフタイミングが厳しすぎる。 これのおかげでステージ6はノーストレス無理にしか思えんw
結局今日は届かなかったorz@宝塚 嗚呼、明日は忙しいのに…
今日来たよ@東大阪
140 :
大空の名無しさん :2010/02/24(水) 23:38:35
尼で予約してたんだが発送完了にすらなってない。みんなはやっぱりエアショップで買ったの?
とりあえず感想
ニッポンカーゴ
パンパンパーン
>>140 そうです
21:30頃に飛脚が来ましたw
>>137 Stage6ノーストレスで行けました。
確かにタイミング次第でイニシャルコンタクトと被って全く交信出来なくて乙るけど・・・。
atc3→local→rjbb→modelsとフォルダ見てみたら海外会社のbmpファイル がないんだね。 海外会社が登場するぼく管3を買ったのは今回初めてだからちょっと驚き。
全部クリアしたけどバグったからクリーンインストールしてくる(ノ∀`)
これは…関西が一番難しい、ってことになるかな。 仙台よりも飛行機のあとの動きを読みにくい…
>>143 機体データのこと?
最近のは\atc3\common\models以下に統合されてるけど。
147 :
大空の名無しさん :2010/02/25(木) 10:49:46
香川 まだこない・・・
148 :
大空の名無しさん :2010/02/25(木) 10:57:54
最低だよ 交信中入力が効かなくなるなんて
TBA CARGO来たwww
150 :
140 :2010/02/25(木) 11:44:04
今日の3:00位に尼から発送通知きた。明日には届くかな?@札幌
>>146 あっ本当だ。羽田しかなかったから知らなかったよ。
どうもありがとうございます。
152 :
大空の名無しさん :2010/02/25(木) 13:30:12
昨日から待ち続けているがまだ来ない(´・ω・`)
atc3\local\rjbb\models にはいっている機体データは伊丹or神戸行き用みたいだね グランドサービスの設定部分が抜けてら
155 :
大空の名無しさん :2010/02/25(木) 14:11:43
限定ステージ難しくない? 訳がわからなくなってくるんだけど
157 :
大空の名無しさん :2010/02/25(木) 15:15:50
昨日の午前中届きました!@神戸 楽しみです♪
今追加ステージをDLしたけどさぁ、シナリオの画像を見てTBA CARGO来たwwとテンション上げ上げだったんだけど、実際のシナリオには入っていないのね(´・ω・`)
いつも説明書見て思うんだが、ターミナル犬ってすごく可愛くない?
札幌到着しましたよ・・・遅いーーーーーーー
161 :
大空の名無しさん :2010/02/25(木) 18:09:29
朝から一日待っていたのにまだ来ない(´・ω・`)
これは未来位置を予測できないと即あぼーんだね。 やりごたえがあって面白いんだけど、あくまでゲームだから笑っていられる。 実際の運用なら過密すぎるほど過密だから神経すり減るだろうな。 管制官ってすごい仕事だわ…。
>>162 まぁ、一人で五人分やったり、交信しなければならない機体がいくつも被るってことも無いだろうけどな…
165 :
大空の名無しさん :2010/02/25(木) 18:54:28
朝から待ってやっと来た。 これ東京の練馬から来てんだね。 京都じゃないんだな。
念願のエアバス大型機登場なんだけど、何か嬉しくないのはなぜだろう。 やっぱり短胴すぎ?
昨日の昼に着いてたw やってみた なにこれ難しい
次は福岡?鹿児島?
Centrair
追加ステージはただのパズルだな。 あっち行ったり、こっち行ったりさせるだけで、クリアしても達成感がない。
予想では、福岡→成田→中部な感じ
でかいところの次だからな 鹿児島とか小松とか福岡とか・・・
>>165 数が多いからテクノが全部やるのは厳しいんじゃないかな
ほかの物も同時に買ったから京都市山科区からきたけど
新滑走路供用開始後に羽田IIというセンはないか? 当然国際線ターミナルも実装して・・・まあ福岡が先かな? 中部はないだろう、今回幼女もとい洋上空港だったから・・・
視認進入の時のタワーハンドオフの時間が短くないか? すぐにストレスになる。
次回作は徳島阿波おどり空港かコウノトリ但馬空港で宜しく
そろそろNAF厚木をだな…
さっきDLしたんだけど音が出ない・・・
岐阜だ、岐阜 名古屋R/W16、岐阜R/W28を作ってくれ
RJNNが出たらいいな RJNAじゃなくて
そしてJ-AIRのCRJとERJが出てくると。
今回すっごく難しく感じる。やること大杉。
正統派っちゃ正統派で面白い。 特にぼく缶2では出来なかったレベルでの誘導が可能になったし、レーダー誘導が楽しくなる空港。 ただBGMが仙台や那覇の方が好きだから残念。 航空会社数の件は、シナリオ当たりの登場機材数がそこまでないと言うのもあってか、やっていてそこまで不満はなかった。 けれども、もっと色んな航空会社を出して欲しかった・・・。 あ、それとルフトハンザのA340も。
>>187 関空のBGMはぼく管2に似てるよね。テクノポップ風で。
バードスイープする時に銃声聞こえるのはナイスw
おい、スポット10に772がいるときに隣の9にA332をいれたらヘドオン… Orz
>>190 でた〜〜、どうもこの手の斜めに入るスポットは鬼門だな。
7,33,35も同様だろうか。
音声フォルダ見てみたけど、テクノさんも本当はいろいろ出したかったみたいだな… ただ、そのいろいろの大半は管制官の女性陣の分だけファイルがない・・・ リペイントと改造シナリオの努力で違和感なく出せるのは、 中華航空・コンチネンタル・ベトナム航空とノースウエストくらいな物かな
193 :
191 :2010/02/26(金) 20:36:04
そんでそのリプレイで7にA332を入れたら6にジャンボがいるにもかかわらず何もなかった。 33とか35は大型を入れる機会があまりないな。
>>192 エアマイクもありますね。
しかし、エミレイツとかトルコ航空、KLM…勿体無い。
データのない管制官を黙らす方法があるといいのだがなあ。
>>194 エラー用のファイルを無音ファイルに置き換えればいい
ってどっかのサイトに書いてあったような気が…
おまえらが声あてて出せばよくね?
関空プレイしたが難しいな今回。仙台以上かも。 APPとDEPは気を抜くといつの間にか同じレベルで飛んでるし、第二滑走路は遠くて使いにくいから必然的に第一滑走路だけでやらざるを得ないし。 ただ、仙台みたいに理不尽な難しさじゃないのが良いな。
>>188 今回はなんかどのBGMもピコピコした音ばっかりでどれも同じように聞こえるな。
いや、別に悪いというワケじゃないんだが。
>>190 リアル関空のスポット10とか、777とかの大型機の指定席なんだがな。
ミクにでも喋らせれば万事解決
BGM0030最強説。
そろそろ音声mod必要だな
>>199 いいなそれ、ぜひ作ってくれ。
ついでに、キーボードクラッシャー版とゆっくりボイス版とフタエノキワミ版も欲しいな。(ニコ厨でスマソ)
ニコ動で思い出したが、最近ぼく管コミュニティ↓が停滞してる・・・
ttp://com.nicovideo.jp/community/co2249 ぼく管動画で良いやつを見つけたら、ちょくちょくコミュニティ動画に登録してたのに、できなくなってたorz
コミュニティオーナーさん、ここを見てたら、ログインだけでもいいんでしてやってくだされ。
追加ステージが何度やっても時間切れになってしまう…
>>204 移動は指定されたスポットにこだわってると確実に時間がなくなるよな。
かといって、適当に開いてるスポットに移動させると、移動させたことを忘れてそこに別の移動機を行かせてしまって、国交省(ryになる俺涙目。
どうでもいいが、
ターミナル>移動>ターミナル>移動>ターミナル
って移動に意味はあるのか?(最初から最後の目的地へ移動しろよとry)
バードさんが活躍するステージ以外特にBランを使う必要が無い件について あ、海保がタッチアンドゴーしてたか
5がむずい 伊丹と神戸が非常にウザイw 本物はもっと厳しいんだろうなぁ
0023もいいな。
>>206 現実の関空でも第二滑走路を使う機会がほどんどないどころか、使うとエアラインに嫌がられるということの、
テクノさんの遠まわしの皮肉だな。
211 :
194 :2010/02/27(土) 10:41:17
>>195 確かにエラー音は出ないんですが、どの機体がしゃべってんのかわかんなくなるのだよ。
取り敢えずレジ番で飛ばす手もあるんだけど。
ぼく管2から似たような声色のファイルをかっぱらってくるという手もある。
>>196 足りないのは女性管制官のだから、少なくとも俺には無理。
212 :
大空の名無しさん :2010/02/27(土) 11:25:06
追加ステージは、俺には無理だw ストレスが溜まる
213 :
大空の名無しさん :2010/02/27(土) 12:06:32
視認進入でもたもたしていたらストレス出しやがったのでムカついてCコース で遠回りにしてやったらニアミスしやがった。敵とりやがって
BGMの個人的な好みはどうでもいいわ
ニコ動でもうプレイ動画うpしている人がいるね これは本家うp主のプレイ動画かな??
関空にボンQ下ろしたら胴体着陸したぞ…
ステ6のゴボウポイントでいっつもニアミスするんだが・・・
こっちはステ5で大阪側と神戸側の飛行機でUPSの着陸する飛行機側とでニアミスするorz
>>217 そうかと思ったらゴボウの上で同高度の発着便がすれ違ってもニアミスしないこともあるし
なんかよくわからんw
俺はBランは離陸専用だな。 着陸で使うと遅延してストレスたまるから…
>>220-221 現実の関空は「A:離陸&着陸、B:着陸」だよな。Maximam weight takeoffでパイロットからBを要求されないかぎり。
とはいえ、ゲーム的には「A:着陸、B:離陸」がストレスたまらなくて安定する罠
223 :
大空の名無しさん :2010/02/27(土) 23:48:33
関空、初回特典も含めてやっとクリア。 次はノーストクリアを目指しまっす。
これってマウスでレーダー画面の切り替えができると楽なんだがな おれはサイドボタンにスペースキーを割り当ててるからいいけど、 デフォでも真ん中のボタンで切り替えれるようにすればいいのに あとは、上下スクロールでストリップが切り替えれるようになれば最高
初回特典がクリアできない。 目を離しているうちにヘッドオンorz
っていうかレーダーの中心点が勝手に移動するの?なんとかなりませんかね
今度はステ6でニアミスしたorz
228 :
大空の名無しさん :2010/02/28(日) 06:06:22
タキシングのルートを確認&変更する時に、ストリップの下にくるから、 ストリップをどけるのが大変だった。 ステージ6のニアミスって、回避策が非現実的すぎるw (ノーストレス?) 他に回避策があるんでしょか?
>>228 6はノーストレスでいけたような?
むしろ5か4でV/A承認した後のタワーハンドオフがイニシャルコンタクトと被って指示出来ずにストレスになる・・・
そうそうステージ4だよ。 ストレス60もたまってクリア…
232 :
大空の名無しさん :2010/02/28(日) 10:24:37
>>228 レーダーとストリップを見てたら、普通にノーストレスでクリアできるよ?
とりあえずV/Aはストレスの素だから、不許可にしてSTARを飛ばせたほうが簡単w
MAIKOとTOMO VORのところだけ気をつけてれば大丈夫だったような…
233 :
230 :2010/02/28(日) 10:58:54
>>Aランで離陸。 そして閉鎖中出発機放置したりしてストレス上がりまくり。 エールフランスなんか一時間タクシング待機…
>>230 うそーん!?
こっちはステージ4でストレス5だけど何とかクリアしたよ
24時間運用が売りなのに、夜景はセットされてないね。 また第2弾を出して稼ごうという腹か?
なんかYOUTUBEのプレイ動画削除されてるよね
>>190 俺もなった。
ステージ6を普通にプレイするとこの場面に遭遇するよね。
A332がスポット10をリクエストするけど、スポット10には772がいる。
しょうがないから、となりの空いてるスポットということで9を選んじゃう。
北ウイングの方がスポット少ないのがやだ…
242 :
大空の名無しさん :2010/02/28(日) 12:53:52
羽田といい、関空といい、斜めスポットは鬼門w
>>241 の画像のストリップに「ソウル(仁川)」、「台湾(台北)」って出てるけど、
オレの方は「ソウル」、「台北」だけの表示になってる。
環境によって表示のされ方が違うのかな?
244 :
大空の名無しさん :2010/02/28(日) 13:21:05
>>236 自作しろとのデクノからのお告げ
話題をぶった切って申し訳ないのだが、羽田でSPOT213とかの整備場からターミナルに移動をさせられないんだけど、理由が分かる人いる?
自分で移動のストリップを押すと固まる。
>>244 それは公式のシナリオ?
改造?
それによって変わってくるよ。
246 :
244 :2010/02/28(日) 13:35:02
247 :
245 :2010/02/28(日) 13:44:35
考えられること ・移動先のスポットがN22か、存在しないスポットを指定している。 ・対応していない機体(ガルフとか)を使っている。
>>242 mixiのぼく官コミュで改造シナリオのトピックの中でたまたま自作のストリップがうpされていたので、そこからDLしました。
249 :
244 :2010/02/28(日) 13:49:40
>>245 事例を出しときますね。
213→63 ANA B767-300
211→05 JAL A300
604→57 ANA B777-300
みたいな感じです。全部大型のなんですがね^^;
250 :
245 :2010/02/28(日) 13:54:31
そのシナリオ、登場機は何機くらいですか?
251 :
244 :2010/02/28(日) 13:58:11
暫定で30は行ってる。 ただ、PCは新しく入れたものなのでそっちのスペック不足などではないと思われます
252 :
245 :2010/02/28(日) 14:01:57
前、登場機がやたら多いシナリオをプレイして、 グランドに到着機がハンドオフした瞬間に落ちたことがあったので、 そのスペックというよりはぼく管側の仕様 ではないかと…
253 :
244 :2010/02/28(日) 14:03:26
そうすか・・・ じゃ、後ろのほうをカットしてやってみますわ。
254 :
244 :2010/02/28(日) 14:13:20
おー
できました!やっぱリミッターを超えちゃってたみたいです。
二つのターミナルと整備場を満タンにしてたんでぼく管仕様に引っかかったみたいですね。
>>245 に感謝です。
255 :
245 :2010/02/28(日) 14:30:14
どういたしましてです。
ふぅぅ。追加ステージまでノーストレスクリア。 難易度がほどよくなっていて、いい感じ。 6ステージノーストクリアするまでの時間が3では一番長かった。 これは改造の作り甲斐があるね。 改造を試みるか、エディタの関空版を試みるか、 のどちらに手をつけようか迷う。 どっちも挫折しそうだけど。
エディタに関空版とかあったけ??
羽田とか啓徳とかのエディタ改造して関空用にするってことじゃないの?
259 :
256 :2010/02/28(日) 18:10:46
>257 >258さんの通りです。 プログラム的にはそんなでもないけど、 バイナリの解析が面倒くさい。
とにかく到着機のシーケンスの種類が多い…
>>260 少なくとも、到着方向が
・東から ・南から ・南西から ・西から
の4通りがあって、
・ヴィジュアルアプローチを要求する ・しない
の2通りがあり、かつ
・高高度 ・中高度 ・低高度
の3通りがあるから、24通りのパターンがあるはず。
それに神戸と伊丹も…
解析自体は、ある程度データが挙がってるゲームだからそこまで難しくないけど正直めんどくさい。
>>259 エディタを関空用に改造するなんて凄いね
これはプロじゃないと出来ないよね(^^;
中華系のサイトいけば拾えるんじゃん
>>267 、268
つうか、全く何が書いてあるか読めないっていうのも。
>>10 のWikiを更新してみた。
あと、需要があるかどうか分からないけど、どのステージでどのBGMが聴けるかリストも作ってみた。
流れぶった切って、少し前にあった、仙台インストール前後の起動時間を測ってみた。 ステージは大阪5 仙台インスコ前 プログレスバー1本目5秒、2本目6秒 仙台インスコ後 1本目5秒、2本目35秒 仙台飛ばして新千歳入れたらどうなるのかな・・・
>>271 すげぇ差だな。一体何がこんなに重くしたんだ?
air shopで買ったけど、忙しかったので今インストールした。 追加シナリオって1本なんだ。 タオルに金かけるぐらいなら本数増やして欲しかった。
274 :
271 :2010/02/28(日) 23:00:19
一度全部アンインストールして、大阪の正常起動確認後、仙台入れずに新千歳入れてみた。 結果は同じ。 仙台以降、ゲームエンジンがそういう作りになった? これ以上は自分ではどうしようもないので、遅いけど我慢・・・
>>271 device lostからの復帰とかの改良が入った辺りから特に伸びた気がします。
他にも色々と変わってそうな。
参考にですが、私の環境はフルスクリーンで1秒/1秒、ストップウォッチで暗転→画面まで2.5秒くらいです。
窓だとバーがちまちましか進みません、フレーム描写辺りの問題が関わってるかもしれません?。
環境:win7 x64 1920x1200 Core i7 920@4GHz / GTX280 / ドライブはCDMark100MBで測定して SeqR:850MB/s SeqW:805MB/s
確信はないですが、ぼく管のオプションを初期化してフルスク設定しなおすと早くなる可能性はあるかもしれません?
ついでに板違いですが、GTx285の倍以上の性能を持つらしいGTX4xxが3月下旬に正式発表です。
他にも新しいコントローラーを採用したSSDの発表も控えていたりするので、それらを参考に価格変動を見越してスペックアップ検討もどうぞ。
win7 x64特有の問題かもしれませんが、claurer.exeのプロモーション表示あたりで再現性のある表示周りの不具合が出ることがあるのが気になります。 メニューにスキップした時はエラーまでは行きませんし普通にゲームは始めれるからそこまで困りませんが・・・。 これって直接メールで送った方がいい気がしてきた。
277 :
271 :2010/03/01(月) 00:06:43
ぼく管の設定とかCatalystとかいろいろいじってみたけど全く変わらず。 ゲーム自体は1600x1200最高画質(AA・異方性フィルタはx1だが)でも快適に動くんだけど。 一応環境さらしてみるけど 現象が出てる人と出てない人で何か共通点はないだろうか・・・ WinXP3・AthlonIIX2 240e・AMD690G・DDR2-667 2GB・ ラデ4670-DDR3 1GB ・G-Monster V3単騎
ちなみにウィンドウでもフルスクリーンでも同じでした。一応念のため。
>>275 うげぇ。。。
今使ってるPCがそろそろヤバいから新しいPCを
とあるBTOショップで昨日注文しちまった俺マジ涙目www
グラボはGTS250、80GBのSSD搭載…。
数万は損したかな\(^o^)/
某ドスなんとかや某鼠っぽい名前のBTOはやめといた方がいいと思う。 電源は恵安で即死したし、マザーは富士康の糞マザーで焼けたし、グラボは玄人思考ので逝かれたし、 HDDはサムスンので中古に売り出した時にエラーセクタが多すぎて使い物にならないから買い取れないって言われたしいいところなしだった。 Tsukumoや1'sといったパーツ屋の出してるBTOは自作派にも受け入れられるようなしっかりしたパーツ中心だから無難。 Faithはマザボとかのメーカーが中堅メーカーのがはっきり書いてあるものならおkと思う。
あ、その糞PCを買ったのはなんとかパラって店
関空の改造シナリオもう来てるね だけど、さっき改造シナリオをDLして新千歳の機材が必要との事だったので入れたのにも関わらずプレイできないorz これは一体どう言う事なの??
283 :
282 :2010/03/01(月) 02:13:00
すみません、自己解決しました どうやら、新千歳の方でまだ足らない機材が入ってませんでした。
284 :
279 :2010/03/01(月) 08:15:45
>>280 買ったのはサイなんちゃら、って店だお
始めはドスなんちゃら、も検討したけど
電源の評判がすこぶる悪いから回避したw
>>10 のサイト、トップ絵をそろそろぼく管3に変えればいいのに
286 :
大空の名無しさん :2010/03/01(月) 12:55:30
はじめての購入を考えていますが、 いろんな種類があるので困惑しております。 何を購入するのがおすすめでしょうか?
>>286 どの空港でもいいけどオススメなのは
>>286 の地元空港
あとまだ体験版をやっていないなら一度やってみることをオススメする
PCのスペック要求が案外厳しいので、体験版くらいは動かしてみた方がいいね
>>285 すっかり忘れてた・・・。
後で更新しておこうと思います、
>>10 みてきたが、『sbgm00014.wav: 大阪5。炎のテクノエアのテーマ』ワロタw
やっと書き込めたかな・・・?
面白そうだけど、6ステージで8000円なのがちょっとなぁ… その辺どう思いますか?
不満があるなら買わなければ良い
MSFSのアドオンを揃える事にに比べればロハみたいなものだ
買っても損はないと思う出来だと思う。 それと、関空やるときは絶対にエキスパートモードお勧め。 細かい進路調整とか出来るから、アプローチやディパーチャーが裁きやすい+面白い。
ストリップを出来るだけ多く表示させたいんだけど、どれくらいの大きさのモニター買えば良いんだろう
>>297 ケネディかよwww田舎の空港かとwww
>>298 いま店で売っているのはたいてい1920×1080だと思うけど、
これだけあれば公式シナリオで大きく困ることはない。
ただ、超高難易度の改造シナリオだと、もっとほしくなることもあるかも
もっとも、多く表示させるだけなら、モニターを縦に使うという方法もあるのだが
>>301 なんばのソフマップでの価格だと、
羽田、伊丹、香港・・・状態によるが4500〜5000円程度
仙台・・・3500〜4000円程度
千歳、関西は確認できず
ってな感じだな
その子にぼく管を・・・
次の日にはわたし管もやったみたいだな
やっぱり、仙台以降遅くなりますよね。 かなり前に書き込んだが、賛同する意見がなかった・・・・。(泣) ま、それは良いんだけど、みんなサポートにメールしてほしい。 あいだをおいて、2回くらいサポートにメールしたが、 どちらも、「他からの申告が無いので、しばらくかかります。」 との返事しか来なかった・・・・・・。 ちなみにSSD(インテルのSLC)にしても、 グラボをHD5870にしても同じです。
307 :
306 :2010/03/04(木) 23:25:24
ATIのグラボが共通だからそのせいかな? ちなみに公式を今みたら、グラフィック関係のアップデータの ベーター版がこっそりUPされていた。 でも内容を見ると違う気もするが・・・・。
関空、バグっぽいのを見つけた テクノには報告済み
>>297 【アメリカ】“子ども管制官” 管制官が自分の子に、「離陸を許可する」と実際に交信させていた重大な規定違反が発覚 ケネディ国際空港
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267653238/ NY 空港で子どもが離陸管制
アメリカ・ニューヨークの空の玄関、ケネディ国際空港で、子どもが旅客機の
離陸の管制を行っていたことがわかり、アメリカ連邦航空局では、
重大な規定違反に当たるとして詳しい経緯を調べています。
これは、管制官とパイロットの交信を傍受した録音を聞くことができる、
インターネット上のサイトで明るみに出たもので、先月17日に、
ケネディ国際空港から離陸する直前の旅客機のパイロットに対して、
子どもの声で具体的な便名を呼びかけたうえで、「離陸を許可する」と
指示する交信のもようが録音されていたということです。
アメリカ連邦航空局が調査したところ、この交信は、先月17日に、子どもが、
管制官である父親の仕事場を訪れて行っていたもので、アメリカ連邦航空局では、
資格のないものを管制室に入れること自体が重大な規定違反に当たるとして、
この管制官と監督する立場にあった上司の2人について、現在、
業務から外すなどの措置を取っているということです。
幸い、この「子ども管制官」は、父親の指示をそのままパイロットに伝えていただけで、
事故や混乱にはつながりませんでしたが、ケネディ国際空港はアメリカで
最も多い年間およそ4600万人が利用するだけに、航空当局では、
詳しい経緯を調べるとともに、再発防止を徹底したいとしています。
ソース:NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/k10015976231000.html#
>>274 仙台以降起動劇遅事象
ずいぶん前に確認して対処済み
香港までと仙台以降を別フォルダにインストール。
それぞれのショートカットアイコンから起動。
これで香港までは起動快適!
>>306 私も似たような環境です。
i7にしたのもSSDにしたのも、HD5850にしたのも
すべてはぼく管3のためだというのに全く効果なし。
以前はC2D(E66)、RAID0、HD4850だったけど、
ぼく管に関しては全く体感速度の変化は全くと
いっていいほどなかったなぁ。
オールステーションオールステーション!! デクノまさかの更新!!!
トップページに更新情報が出てないからまさかと思った 管制官の次はFSかww
あのコントローラーがめっちゃ気になるんだがw
釣られないぞ!
ようやくこの板に堂々と居座れる理由ができるなw
そうか ここはフライトシム版だった
ぱっと見ぼく管っぽい機体だったな…?
とうとうFSが出るのか。 どんな形になるのか今から楽しみではあるけど・・・、 管制シュミレーションの方は今回の関西空港編をもって終了かな?
322 :
大空の名無しさん :2010/03/05(金) 21:23:28
実はゲラサー3だったというオチw
海が見える=羽田2orセントレア それの初回限定で「ぼくはパイロット」とか???
次回作は「JAL虹の翼」もしくは「TBAトラブルの翼」ですね。 ・・・後者wpものすごくやってみたいんだがw
>>324 着陸後スリップとかギアが出ないとかですねわかります。
326 :
大空の名無しさん :2010/03/05(金) 21:38:54
にわかにこのスレが活発になってきたな
ぼくはグランドサービスみたいに?
>>318 だとしたら、スレタイ変えないといけなくなるかもな
ぼく管と連動出来るとうれしいなぁ
FSのアドオン? それとも・・・?
オンラインぼく管
でもあの機体はどこのだったのだろう 架空会社?
332 :
大空の名無しさん :2010/03/06(土) 03:19:54
そのうちVATSIMみたいなオンラインゲームにでもするのかね
これ、操縦しながら自分で管制もしないといけないとかだったりして…忙しいぞ
京浜工業地帯上空だな 羽田2のおまけか 完全に別タイトルか?
一瞬映った空港が羽田16Rだとしたら国際線ターミナルがあるな。
>>312 >>313 斜めスポットに入れるとヘッドオンになることがある
でかい機体を入れても問題ないこともあり、理由は謎
仕様です
なんだなんだなんだきになる
「ぼくは航空管制官」 もとい 「ぼくは航空関係者」の始まりですね、わかります
いよいよ、普通のノートパソコンでは満足に遊べないような感じになってきましたな…。
デクノ坊遊びすぎだろ そんな暇あるなら航空会社増やせよ
航空博物館用のシュミュレーター?
使用料かかるだろ 航空会社毎に別売りのパッチ方式にするとか 「デルタ航空追加パッチ 800円」 「アエロフロート追加パッチ 1200円」 「イラン航空追加パッチ 8500円」
ぼく管の3Dモデルを流用したフライトシムか? とすれば、ぼく管とテクスチャの仕様は同じかもな 始めに写った機体がA380に見えたのはおれだけかな? 2機目はB747だと思うが
>>344 なぜにイラン航空だけ高額・・・仮に出来てもステージ上では1便しか来ないのにww
348 :
大空の名無しさん :2010/03/07(日) 03:11:55
追加ステージが一番難しいなあ。。
関空、ステージ4は4回目の挑戦でようやくクリア 難しくて面白い
オープンスポットと貨物エリア、 大量にある意味ほぼ無いな… 改造に期待
関空ステージ5 タッチアンドゴー訓練機 着陸時に使用滑走路変更を2回経ると、あり得ないルートを経て、 しかもものすごい横風時みたいなアクロバチックな着陸をみせる。 結構おもしろいゾ これはバグなんだろうけど、直さないで欲しい。。。
>>353 ああ、おいらも見た見た。出現条件はあんまり気にしてなかったから
憶えてないけど、他に24Lへの到着機がいたから
レーダー画面上を見てて冷や冷やしてた。
あれ横滑りなんてもんじゃないぞ。
あのー 質問があるんですけど・・。 説明書も読んだし、本家のHPも読んだけど書いてないもんで・・。 どなたか、ATC3を2画面使って(つまり、USB接続でもなんでもいいんで) レーダー画面だけ別の画面に移動させてるとか、ストリップを移動させてるとか 出来ている方、いらっしゃいます? もともと出来ない仕様なんですかねぇ。 メインの画面で広く景色を眺められたら楽しいんじゃないか、って思ったんですけど。 既出ならすいません。
関空追加ステージ楽しくねえな ただグランド忙しくしとけばいいだろ、みたいな ああいうのを公式でやらないで欲しい
>>357 VPCZ11AGJ昨日届いて、ぼくかんフルインストールして遊んどるよ。128GBx4のSSD RAID0
環境設定全開でも全く問題なし。そしてフルHD。
>>341 2年半前の型じゃそんなに古くもないはずなのに、
俺のプリウスじゃ仙台すらまともに動かないぞ・・・
正しくは、動くことは動くが無茶苦茶重い。
裏でマカフィーのオートモードでも動作しようもんなら一瞬で固まる。
この環境でも、伊丹、香港までは何事もなく動作してたんだがなぁ。
ホントの贅沢は自分の時間にゆっくりとゲームが出来ること。
スレ伸びてるなぁ…
俺は毎日が自宅警備で忙しいんだぜ
>>357-358 豪華すぎるみたいですね。うらやましいです。
>>361 341ですが、私の2008年春モデルのダイナブックも、上空から空港を見たり、空港内タクシー中に飛行機視点にすると、コマ送りみたいにカクカクです。
羽田の夜や新千歳の雪はなかなか辛いものがあります。
そもそもPCでゲームをすることを購入当時は考えてもいなかったので、しゃーないっちゃしゃーないですけど。
遊べるだけでとりあえず満足です。でも、大きな画面でサクサクと遊んでみたいという気持ちも…ある。だけど、お金は…ない。
え、タクシーの視点ってあるんですか? チェッカー?共同無線?
MKだろ
飛行機視点ではバックにターミナルとか映ってるとカクカクするけど 海がバックだと軽くなるよね。まあ当たり前だけど。 おれは関空はいつも「海上カメラ1」にしてプレイしてます。
>>355 >USB接続でもなんでもいいんで
これの意味がさっぱりわからないが、レーダーとか、ストリップを 別ウィンドウ
で表示したいってことだろうか?
あるいはデュアルモニタ表示が出来るかどうかってこと?
どちらも出来ないと思うけど。
>>371 レスありがとうございます。
USB接続ってのは、「USBでつなぐサブモニター」の意味でした。
仰る通り、どんな方法でもいいから、テュアルモニター化して
レーダー画面もストリップも別の画面に移動させて
メイン(風景)が映ってる画面を広く見たいと思いまして。
でもダメのようですね。
お騒がせしました。 スイマセン。
>>353 .354
是非リプレイデータをサポートへメールしてあげてください。
i7-860+HD5850の俺に死角はなかった もともとA9となんたら彼女用に買ったんですけれどね。
>>353 試してみたけどうまくいきません(エキスパートモード)
24L, BT, 24RT/G, BT, 24RT/G, RW変更, RW変更, BT, 着陸許可
の順でやってみたものの通常通りの着陸でした。
位置報告や指示のタイミングはさすがに関係ないと思うのですが・・・
>>376 よくご存知で(´・ω・`)
でもA9のほうはパッチ出てマトモになったよ。
今、ぼく管の再インスコやってるんだが、激しく待ち時間が長い。 ぼく管2はサクサクインスコできたが、3が長い。 新千歳、「残り時間:50分」とかありえん。
ディスクからやらずに、ISOイメージ作ってそこからインストール掛けた方が かなり速いと思う。 3新千歳あたりだとまだファイルが細分化されたままだから長いんだろうな。 そのあとは圧縮ファイルを解凍してるみたいだから少し速い。
ちなみにうちで使ってるツールはこれかな 両方ともタダ。リンクは張らないので自分で検索してください Alcohol 52% 無償版 Virtual CloneDrive
>>377 A7で泣かされたから手が出ないw
イ(ryは意欲的な地雷多すぎて様子見買いが基本
>>377 やっぱりA列車とぼく管両方やってますってひとは多いのかな?
>>381 パッチ出てから大分マトモになったけど、個人的にはまだまだなレベル。
リアル(ryはもう完璧地雷。人工3を引っ張り出してみたがあの頃が一番よかった。
ぼく管+FSって人も多そうだね。それにしてもA列車の飛行機は適当過ぎると思う・・・
>>382 ノ
シムシティもやってるぜぃ。
>>384 A列車は鉄道運営シミュレーションじゃけん(´・ω・`)
個人的にはエアポートタイクーンをもっとリアルにしたのが欲しい。
388 :
382 :2010/03/09(火) 15:16:27
関空のStage5 緊急要請機をnonストレスでスポットに入れる方法ははいのかなぁ。
直行コース→ビジュアルアプローチ→A滑走路着陸
しかないよね 邪魔にならないようBに回したら直行でも思いっきり遅延食らったw
>>390 うわー、ありがとうございます。
直行コースを見落としてました。
2回ゴーアラウンド指示したら終了間際に 「もうだめです、不時着水を試みます」くらい言ってもいいんじゃないかと
>>394 「貴様!はかったな!貴様!
ええい、わたしとて機長だ無駄死にはしない!」
といって管制塔に突っ込んでくるかも
ステージ6、ANA418便が2つ出てくるね。 既出だったらごめんなさい。
>>395 デクノ省に栄光あれーーーー!!!!!
ってか?
ヲイw
>>353 >>375 と同じく無事に着陸しちゃったよ。
もしよければ、問題.repファイルをうpしれくれないか?
自分もその問題の.repファイルが見たいです
401 :
大空の名無しさん :2010/03/11(木) 17:52:16
>>353 ここまでうpなし。
いやぁ大漁ですなぁ
さりげなく新千歳のクリアデータがうp 質問。外付けHDDにぼく管インスコしても大した支障起きないよね? Cドライブの容量が1G切ってしまったので
>>402 Acronis trueimageの体験版でも使ってHDDを大きいのに交換したら?
>>402 俺なら新しいCドライブ買うな。いまどき500GBですら5000円で売ってるし。
全体で何GBあるか知らんが、残り1GBなんて怖くて使いたくない。
外付もこわいぞー、この前ひっくり返しちゃってデータ逝っちゃった・・・('A`
今日開港の茨城空港は出ないねw
>>399 規制かかってた。
残念ながらそのときは希少性に気づかずrep-dataは消滅スマソ。
で、その条件だが、「滑走路変更2回」ではないのかも。
で気になるのは
>>354 氏の「到着機が」の下り。
おいらも24Lに後続の到着機がいたのは覚えてる。
でも、このタイミングを再現するのはかなり難しそうだな…
(最近はステージ5しかやってない)
408 :
402 :2010/03/11(木) 22:53:38
>>403-405 レスサンクス
最近PCの調子が悪い気がしてたし、とりあえず外付けに移してみる。
409 :
402 :2010/03/11(木) 22:57:14
下げ忘れすまない
410 :
大空の名無しさん :2010/03/12(金) 00:15:09
茨城空港が開港したことで関東広域の全体像がやっとつかめて、 成田発売に至るんじゃないか、と思いたいのだがなぁ。
ということは、302飛行隊再登場?
>>411 それほしー!それほしー!
去年、百里と那覇の航空祭に行った俺。
去年の那覇は501と302が来てたな ついで言うと、戦競塗装なんかあればいいな
いやー、「2」にあって「3」にない小松基地航空祭を切望 別に小松じゃなくてもいいけど、千歳でも、三沢でも、だけど、小牧は勘弁ww
シナリオロダに、関空の改造シナリオあがってるのね
神田ぁ!管制に従え!! とかキボン
>>415 うん。でも、うちでは出発承認ボタン押すと
ゲームそのものが落ちちゃう。 しょぼーん
まあ、ここで言ってもしょうがないが。
攻略サイトからdis-masっていうwikiっぽいところに飛ばされるんだが、アフィか何かかな?
でもぼく管に関係ある項目じゃない?
>>418 それアフィだよw自分も前から気になってたけど
>>420 いや、そんなことも無いと思うんだけどねぇ、他の方と比較したこと
ないからよく分かんないけど・・・。
スペック晒すと
XP (SP3)にQuad 9650 メモリー4G GTS250
Vista 32bit(SP2) にC2D T9400 メモリ3G GeFo 9600MGT
の2台ともダメなんだよねぇ。
なんか入れ方間違えたかもしれないんだけど。
原因思いつかず。
亀だが、
>>10 のwikiのトップ絵変わってる。なかなかいいよ。管理人乙
425 :
417 :2010/03/12(金) 19:56:02
>>424 ええ。もちろん入ってますです。というか、ATC3は全部はいってます。
というか、シナリオを始めることはできるので(読み込みでエラーは出ないということですが)
何かのファイルが不足しているとかは無いと、勝手に思い込んでいるんですが。
初めにデリバリー申告するANAの指示をするとダメです。
これを放置しておいて、アプローチしてくる方に指示すれば
そのまま続けられるんですけどね。
でも、出発指示するとそこでダメでした。
なんかスレ違いになってきちゃったようで、皆様、ゴメンナサイです。
>>417 となると、原因はこちらでもよくわかりません…
こちらこそゴメンナサイ…
427 :
417 :2010/03/12(金) 20:58:15
>>426 うぁ 作者さんでしたか。失礼いたしました。
あまり気にせずにいてください。 自分固有の問題だと思っていますし。
改めて、次回作も期待しています。 自分じゃ改造シナリオ 作れないヘタレですので、
シナリオ作者さんに頼ってばかりでスイマセンです。
ほんと、頑張って(って言うのも失礼ですが)いっぱいシナリオ作って欲しいッス。
428 :
大空の名無しさん :2010/03/12(金) 22:44:04
>>426 >>427 関係ない人だけど・・・
そのシナリオバイナリで見てみましたけど、ダミーの機体がかなり多い気がします。
ってか、俺は
>>244 ですが、多分それと同じことに陥っていると思います。
ダミーを減らせばシナリオ的には大丈夫じゃないですか?
>>244 から
>>245 を見れば多分解決できると思います。
>>421 アフィなんだ
でもただで見てるんだからあれくらいならって思う
よく作ってると思うよ
で、デクノ更新って攻略サイトに載ってた
台本は恐らくFSのアクティビティみたいな感じのだろうか。
FSのアドオンか新シリーズ?
>>423 一応、topとheaderは誰でも弄れる様にしておきました。
荒らされたら規制かけますが、大体のところは誰でも弄れるので色々と編集してみてください。
デクノ省更新!!
>>417 氏
>>428 氏
いろいろお騒がせしました。
うpローダーのほうに修正版をうpしました。
今後もよろしくお願いします。
433 :
417 :2010/03/13(土) 11:13:00
>>432 Zulu様 昨晩はお騒がせしました。
今からダウンロードしてみます。
丁度、風邪引いて 今日は引き篭るつもりなんで。
434 :
417 :2010/03/13(土) 11:49:38
>>432 連投スマソ
Zulu様、問題点はクリアーしたみたいです。ちゃんと走りました。
有難う御座いました。
でもいきなり、ニアミスでした(W
435 :
大空の名無しさん :2010/03/13(土) 17:11:18
ん?
関空改造シナリオ、前回のでもフツーに動いたがなぁ。
PCスペックも
>>420 よりオイラの方が下かも。
『スカイマーク機 管制指示と違う高度で飛行』
航空会社「スカイマーク」の旅客機が、管制塔の指示と違う高度で飛行していたことがわかった。
スカイマークによると、新千歳空港発・羽田行きの旅客機が11日、
管制塔から指示された高度1万3000フィートより6000フィート高い1万9000フィートで飛行していたことが、機長の報告で発覚した。
自動操縦装置に正しい高度が入力されていなかったという。
スカイマークは国交省に報告した上で、関係者からの聞き取りや自動操縦装置の解析などをして詳しく調べている。
スカイマークは先週、機長の判断に従わずに運航したとして、国交省から厳重注意を受けたほか、
副操縦士がコックピットで写真を撮っていたとして、立ち入り検査を受けていた。
ソース:日テレNEWS24
http://news24.jp/articles/2010/03/13/07155282.html リアル国交省。
これは危険が危なすぎる。
最近スカイマークがハイペースで不祥事おこしてるな。
437 :
大空の名無しさん :2010/03/13(土) 23:04:26
前原がコックピットでの写真に文句言ってたしね。
>>436 コクピットで撮影はまだしも、社長の機長判断介入とか高度違えるとかは論外だな。
これで客足にどれ程の影響が出るんだろうか…
LCC乗る人はそんなこと気にしないと思う 安いなら飛行時間1時間立席でもいい、と言う人もいるからな
安全上航空機の立席は絶対NGだろ。 離着陸の時が危険すぎる。
>>441 え!?
安全上そんなもの絶対に認められるはず無いのに。
マジで?
>>442 半年ぐらい前にどっかで読んだ記憶がある。
まぁ、立席って言ってもケツを乗せる棒と
シートベルトは装備されてたはずだが。
>>436 揚げ足取りだが、「危険が危ない」って。。。
まぁ、コクピット内で写真撮影とか、海外行きゃ普通だしな。
某横綱が言ったように、日本が厳しすぎるのかもしれん。
危険が危ないはわざとだろw 頭痛が痛いとか ふいんき←なぜか変換できない みたいなもんだ
エアバスが立ち乗りは問題ないといっていたような気がするが・・・ やっぱやだな
事故が起きないなら問題は無いんだが、やっぱり事故する可能性もあるし、しっかりシートに固定されてないと不安だわ。 ま、シートが耐えられる以上の衝撃受けたらどっちにしろ駄目だけど。 乗客の安全を最優先で考えるなら、輸送機並みに客席後ろ向きで良いんじゃ無い?
>>417 様
丁寧なご報告ありがとうございました。
うpローダーの方に二作目もうpしときましたので、そちらもどうぞ。
いまさらながらぼく管2でテクノエア祭したいのだがバイナリで開いたのはいいけど、どうしたらシナリオファイルいじれるのかな?
相変わらずマスゴミはなにかあると好き勝手に叩くな。 自分らが起こしてもしらばっくれるくせにw
しょっちゅう乱気流でけが人だしてるのに立ち乗りなんて… 遊園地の立ち乗りジェットコースターみたいな拘束具で立たせておくとか
>>451 >>417 ではないけれども早速プレイしてみました。
中盤以降忙しいながらも無理なくこなせる難易度でよかったのですが
エキスパートモードの目標得点62000点に届かず時間切れに
なってしまいます。離陸機は速やかに誘導し、離陸前に待機2回させて
やっと60000点に届く程度で時間切れに。何か点を稼ぐようなことが
必要でしょうか。
どの改造シナリオだか忘れたけど、最後の2機くらいを逆風承知で 無理矢理近い方から離陸させてやっと目標に届くという無茶なのも あったな…おもしろかったけど
>>455 テストプレイ中バグる機体があったのでその機を抜いたのですが、
その分のスコアを下げ忘れてました。
修正版をうpしときました。
あぼーん
>>457 第2弾シナリオばぐってるぞ
デクノ機(?)のG-Vだけど、訓練が終わってB滑走路に着陸する時間帯になってから到着時間帯が6250:00になってたよ。
ジョイスティック?じゃねえよカスw そんな暇あるなら新しい空港と航空会社だしやがれ もうバカデ省に改名しとけ
新作とやらはANAエディションみたいにオプションとして出すんじゃないの? さすがに本編犠牲にしてまで変なの出さないと思う。 成田だったらムリーヤ出して欲しいな。
>>455 関空のステージ4(エキスパート)で、ボーナス加算前だと63500点でクリアーしました。
勿論、ストレスは「ゼロ」です。
出発機を飛行プランルート通りに指示して離陸させれば問題無く62000点は届きますが、違うルートを指示すると点数が足りなくなります。
ぼく管3の実況プレイ動画を作ろうと考えてるんですが、 キャプチャーに使うソフトが何を使ったらいいか分かりません。 おすすめがあったら教えてください。 Windows Vistaで録音もバッチリできるソフトを探しているのですが・・・
関空追加ステージ忙しすぎ 27000点で時間切れorz
>>459 修正しました…
なんかいろいろすみません、バグ多くて… orz
>>460 ,
>>461 ぼく管だけ作っていても先は限られているから、
それ以外の物も開発始めたんじゃない?
>>462 455は改造シナリオの事を言ってるんじゃないの?
>>464 追加ステージは難しいけど、一度解法を見つけてしまうと物足りない
攻略ページを見てしまう前に自力で・・・と思って頑張ったけど、
結局見てからノーストクリアした
フライトシミュレータPilotStoryが発売決定!! PilotStoryでは、旅客機・戦闘機・実験機など、作品毎に特定の機体を取り上げ、それを操縦するパイロット達の仕事をストーリーとして展開します。 時には歴史的な逸話がテーマとなることも・・・そこで繰り広げられるのは、まさに航空業界のドラマです。 PilotStoryの第1弾は「747 クルーザーキャプテン」 ということらしいです。
>>468 ちゅうもんしてしまった。
翼のしなりとか再現されてて欲しいけど、むりだろな。
>>468 要するにハッピーフライトのマニアックバージョンかw
ジョイスティック付き買ってしまった… あの四人組は… 左から ・同期 ・主人公 ・教官 ・客室乗務員(ツンデレ) なのか?
JETでGO!みたいなもんか
どこかと思ったら、メンバーズクラブの方か それよりも、関空の修正プログラムが出ているね
今回は予約販売されているフライトシミュレータPilotStoryはパスしとくわ そっちの方は自分的には向いていないかもしれない。
PilotStoryの話題もこのスレでするの?
テクノ総合にするのか分けるのかどちらかだな
まったくのフライトシム初心者がPilotStoryを買おうと思っていんだけど、 ジョイスティックどっちを選べばよいのかわからない…
>>477 とりあえずスロットル付いてる奴の方が飛ばすのには良い。
479 :
477 :2010/03/15(月) 18:47:30
>>478 thx!
それともし今後FSXとか買ったら、互換性はありますか?
せっかくの閑散板だから、別スレ立てて検索性を上げ客を集めた方がいいかも
架空の航空会社か・・・ いずれはぼく管の方にも登場してくるんだろうか。 後、パイロットとか全部日本人っぽいから空港は実在する 日本の空港なのかな。
482 :
大空の名無しさん :2010/03/15(月) 19:59:55
>>479 互換性?FSXでなくとも普通何でも繋がるだろ?
ちなみに引き算するとスティックだけでも割得。
ところでSaitekってどうよ
483 :
477 :2010/03/15(月) 20:04:21
そうですか。いろいろありがとうございました。
>>468 5800円か。安いな。うっかり買ってしまいそうだw
ジョイスティックはMSFS用に買ったTOPGUNのがあるから、使えるし。
>>475 一緒でいいだろ。無理に分けると、どっちかが過疎ってしまうと思う。
どうせ、ぼく管シリーズとPilotStoryシリーズは同時には発売されないだろうし。
スレタイは↓みたいなのでw
ぼくは航空管制官&PilotStory TBA38便
JALだったらJETでGOだからな 架空だとパイロットになろう!か それにしても国産のFSは過去にヒットしてないからいらねーw
>>486 テクノさんにも「休日は飛行機に乗って」という苦い思い出もあるしね。
PilotStoryはどうかもぐらたたきゲーではありませんように。
個人的にエロゲブランドが協力・技術提携先ってのが気になるんだが・・・・・ 3作目あたりからオタ色まっしぐらだったりして
旅ちゃんで成田
あーあぁぁポチッっちゃった。 3DコクピットでTrackIRサポートしてたらいいんだけどなぁ。 ないよなぁ...。
そのポチッたとか幼稚な単語流行らそうとするの止めような。
メンゴメンゴ。 ナウイ言葉が好きな幼稚なセイガクなもんで。 気に障ったらゴメリンコー
あぼーん
あぼーん
F35Aの機銃は、GAU-12/Uなのか BK27なのか、どちらなんだ? 米空軍仕様はGAU-12/Uで、欧州仕様はBK27(タイフーン、 グリペン、トーネード、αジェットと共通)なのかも知れん。 しかし、機銃が選択可能なものなら、 米空軍仕様はM61A2(F22と共通)で良い訳で、 25mmや27mmにする必要がない。 「F35A・CはBK27を装備する」という解説がある一方で、 「F35AだけがGAU-12/Uを固有装備する」という解説もある。 しかし、F35Cが機銃の固有装備を諦めなきゃならん理由が見当たらないし、 装備するとしたならば、なぜM61A2じゃないのか?も疑問だ。 なぜなら、F35Aに対してF35Cは空虚重量が12.05%増、 主翼面積が34.77%増、機内燃料搭載量が5.55%増だ。 つまり、この程度の機内燃料増加なら、 主翼面積増加による翼内タンクの容量増で吸収できるんじゃないのか。 そうであれば、機銃の固有装備を諦めて 機内容積を胴体内タンクの容量増に回さにゃならんはずもない。 また、貴重なウェポンベイがガンパックで塞がることを好まんだろうから、 F35Cも機銃を固有装備しないという解説は納得できん。
あぼーん
なにこれ読むのメンドイから1レス3行くらいにまとめてくれる?
プギャーw
ファイブハンドレッド!!
核発射釦をポチっとな
ポチッとな笑った
>>468 >時には歴史的な逸話がテーマとなることも・・・
貴重な映像集にはパンナムとKLMのジャンボがいるよね
まさかテネry
あー誰かもういっかいポチッたと書いてくれないかな。
506 :
大空の名無しさん :2010/03/15(月) 23:37:42
今週のびっくりどっきりメカ!
507 :
大空の名無しさん :2010/03/15(月) 23:39:06
Xのほう、ポチっちまったよ。 ところで、これ7の64ビットでも大丈夫だよね。
パイロットストーリーってアドベンチャーモードと戦闘モードもといフライトモードが交互にはいる「サクラ大戦」みたいなゲームかな? 高度なシミュレーションを謳っていながら低スペックでもOkというとこがなんか不安。 でも、おれもsaitek x付きのほうをポチりそうだ。
着陸が上手いと高感度うpとかか
511 :
大空の名無しさん :2010/03/16(火) 01:05:40
てか買う事をポチるって普通に言う言葉なんだが 流行らそうとか思いつく人って、PC買ってもらったばっかりな奴だろうな
>>511 ん?何が言いたいのか分からないが、
「ポチる」=インターネットなど通販で買うこと。「購入する」ボタンをポチッとな。と言う意味だぞ。
でもって、俺的に言うと5年くらい前から使ってる言葉なんだがな
>>467 Zuluさんの関空 改造シナリオ2Zならボーナス加算前で62700点でした。
勿論、ノーストレスで…
この場合も出発機を飛行ルートプラン通りに指示しないと60000点は到達しにくいと思います。
あと、うまく移動機のスポットを変更すれば、多分64000〜65000点位まで目指せると思います。
ポチッとなはむしろジジイだろw
PilotStory 機材がBoeing747なんだから、スティックじゃなくてヨークにしなきゃ。
あぼーん
>>468 会員のみ二ヶ月先行か、デバッグ期間長めに取ってるな
ぼく管3の新千歳エアショップステージをやってるとパンツが濡れてきます。 まで読んだ
あぼーん
自分でポチってこい ポチってなw
521 :
大空の名無しさん :2010/03/16(火) 10:20:04
新作のなんとかストーリー 主人公は機長昇格試験ってことはピトー管のトラブル?
ピトー管トラブルで速度分からなくなるようなテストするの?
あぼーん
・・・いつから変なコピペはるスレになったの?
ほっとけ そのうち忘れた頃に規制かかるか飽きていなくなる
虹の翼→小松→CFS2→FS2K4→FFAFの俺は買うべきか否か?
すでに別のSaitekのジョイスティック持ってるのにジョイスティック付のを 予約してしまったw
パイロットストーリーを、買うか買わないかで迷う。 個人的には[休日は飛行機に乗って JAS虹の翼]を、よりリアルにしたFSもどきとしか思えないのだが。 ジョイスティックまで必要な物かな?
いつか軍用機でXB70出してほしい。音速を突破したい。
個人的には空港や景色が問題 うーん、悩む
ジョイスティック押し入れにでも入れてたかなーと探してきてたら捨てたの思い出した。 新しく買っても、続編が出るか不透明だしなぁ。
それで、ぼく管次回作は・・・?
ぼくはぽちっと管制官
俺もポチってみるか
535 :
大空の名無しさん :2010/03/16(火) 20:50:52
テクノのホームページの左側のダウンロードコーナーに ベータテスト版 ぼく管3 3Dシステムアップデータ Ver 2.0 ベータ版 ってあるけどなに?
スティックX版付きの方、完売早すぎだろwww お前ら買えるだけの金があって良いなぁ・・・
このアップデータは、現在検証中のベータ版です。 予期せぬ不具合が発生する可能性がありますので、現在動作に問題の無い方は ご使用にならないでください。 このアップデータは、3Dシステムを最新のビデオカードに対応したものに更新します。 ビデオメモリが十分なのに動作中にメモリ不足が発生する問題に対処しています。 このアップデートによるゲーム内容の変更はありません。 なお、型式の古いビデオボードの場合は、新機能に対応していないために、逆に動作に問題が 発生する可能性もあります。現時点で問題のない方は、そのままお使いいただくことをお勧めします。
パイロットストーリーソフト単品を申し込んでしまった。 ソフトだけの値段だと送料取られるんだな。ジョイスティック付きにすればよかったかも。
何だ、ポチポチばっかり そんなにF50が好きなのか?
正直、PSの俺の評価は「微妙」だが、 5800円という安さに惹かれて購入してしまったよ。 良作であることを祈ろう。
541 :
大空の名無しさん :2010/03/16(火) 22:58:38
俺は単品で買ってしまった。 見た感じ、プライドオブジャパンをシムにした感じかな。
ちょうどジョイスティックが欲しかったので、X付きを昨日の夜ぽちった。 ビッグカメラでも9,000円弱ぐらの値段だったんで、かなり割安だと思う。 俺的には、ソフトはプラスαのおまけで付いてきたものなんでもどうでもいいや。
乗り遅れた人かわいそう
544 :
大空の名無しさん :2010/03/17(水) 04:28:34
立松財閥の御曹司が買えなかった。おまえらキャンセルしろ
546 :
大空の名無しさん :2010/03/17(水) 04:32:06
立松財閥をなめるなよ。テクノブレイン覚悟せよ。
おちんぽ立松をなめるな
548 :
大空の名無しさん :2010/03/17(水) 04:49:59
盛り上がってるな! ジョイ付完売W あの値段は、破格=ソフト?って事か
ジョイスティックはスロットルとスティック分離型が良いなぁ。 だから今回はソフトのみでおk。
ヨークタイプのジョイが欲しい
>>551 リペイントめちゃくちゃあるじゃん。すごいなぁ。
>>553 該当部分を著作権違反として封鎖措置をとりました。
ご報告ありがとうございました。
特典のALL about The Boeing 747の紹介部分にある写真… KLMとパンナムの747が隣同士ってのはいいのか!? しかも向き合ってる…
そういや関空の通常版はあさって発売なんだな
もう関空初回版持ってる人には関係ないけどな
559 :
大空の名無しさん :2010/03/18(木) 01:10:41
関空 ようやくクリア。 個人的にはこういう空中で絡む作品は好きじゃない。 2の福岡も好きじゃなかった。 広域管制は広域管制で別ゲームでいいんじゃない? なんかどっちもいっしょにしてしまうと中途半端な気がする。 地上で捌きまくるほうが好きだな。 改造シナリオよろしくお願いします。
>空中で絡む これこそ関空の醍醐味じゃないかな? 上昇指示や降下指示誤って出してニアミスなんてことが起きないように ヒヤヒヤしながらプレイできるww
くそー間に合わなかった! Cyborg Xセットほしかったんだけどなぁ。 仕方ないからソフト単品を予約して、AmazonにCyborg X注文したよ。 買えなかった他の人はどうしたんだろう。
562 :
大空の名無しさん :2010/03/18(木) 06:50:55
どれだけのセット数を用意したのかわからないけど、 ぼく管よりも売り切れるスピードが速くない?
国内の空港がいくつかでるのなら、今後出る空港のオブジェクトが見れるかもしれんね まぁ747が来れる空港は少ないけどさ
なんとかかんとか言いながら気付いたらXセット注文してた なにがあったのかわからない
567 :
大空の名無しさん :2010/03/18(木) 20:11:08
テクノのサイト見ても、新商品のページがみつからないんですが orz... 新商品のサイト、アドレスを教えて下さいませ。
那覇ver2だしてもよくね? 貨物ターミナルビル出来たし
>>569 確かに。関空と同じで、「広域管制」的な楽しさを味わえそうだね。
>>569 普天間基地の移設先が決まるまで待ってくれw
うーん。ROAHの新作も欲しいが、目下の問題はRJBBの改造シナリオ。 動かないよー。
ひょっとして関空のAL01が動かないって人いっぱいいる? 作者もお手上げみたいだからどうしようもないな なんでなんだろ?
俺は普通にできたけどなぁ…(ニアミスしたが) でもステージ番号はa3cもそうだけどa3sの ヘッダ部で制御するんじゃなかったっけ?
見るたびにどんどん増えてる、リペイント。 今、50種類あるな・・・。
関空の改造シナリオAL01はさぁ、普通のシナリオの方のステージ6までクリアしないとプレイ出来ない仕様になってるかもね。 だから自分は未だにステージ6で苦戦してますorz
おれなんてまだステージ4だぜ
579 :
大空の名無しさん :2010/03/19(金) 01:14:40
>>562 実は在庫があって「好評につき〜」なんてやるのではないか、と。
>>574 a3sのステージ番号では、ゲーム画面右上の天気マーク、クリア後のデモ、リプレイ画面を制御している気がする
で、s3cのステージ番号でプレイできるか否かの判定みたい
>>578 レジ番にこだわりがない限りは、ddsやpvmは必須じゃないんじゃないかな
V1セットも完売確認
>>578 国際線ターミナルの隣の工事中ってなんぞw
RJBBの改造シナリオ作ってるけど、リアルダイヤは無理だな…
今、関空ステージ6プレイしてるけど大阪空港でのバードストライクのイベント発生直後にUPSとJEXが上空でニアミスするんだがorz これどうにか回避できないかなぁ・・・
>>585 いやいや、管制塔は全然場所違うし・・・
立体駐車場か第二ターミナルのどこか
>>581 とりあえずbmpだけで公開しようと思います
自前でシナリオが作れれば・・・
>>583 位置的におそらく第二ターミナル向けのP4駐車場
久々に羽田行ったら国際ターミナルと新管制塔に驚愕
>>587 おそらくGOBOHでニアミスするんだと思うけど、さっき自分のクリアデータ見てみた
ら、UPSを第2滑走路から離陸させてたからUPSがGOBOHに到達する前にJEXが
通過してたから全然関係なしだった。
対策としては、UPSの離陸時刻を遅らせるか、UPSは離陸後に上昇指示ができるが
低高度のままで飛行を継続させるかぐらいしか考えれないね。
離陸時間を遅らせてセパレーションをとるのは難しいから、高度でとる方が簡単な気がする。
離陸時間を遅らせて調整できるなら、そっちの方がKIXの管制官っぽいけどねw
>>561 DVDを一緒に購入して、送料浮かしました。
x付がほしかったけど、売れるの早杉
>>591 教えてくれてありがとうございます。
その方法で一度やってみます。
あー・・・ またシナリオうpロダに荒らしが・・・・
無視無視。
596 :
大空の名無しさん :2010/03/20(土) 18:15:30
>>562 V1セット 100本
Xセット 200本
ということは、V2セット、VRセット、VLOFセット、VMCセットの販売もあるか
>>594 監視お疲れ様です!!b
まぁ気にしない・・・・(汗
599 :
大空の名無しさん :2010/03/20(土) 18:33:55
yoke持ってるから、今回は買わなかった ゲーム単体だと送料かかるし、定価だし、特典にも興味がないし 評判を聞いてみて、良さそうだったらオークションで流れた中古でも買ってみる
>>598 早くうpロダの主に言わないとどんどん荒れるぞ・・・
このスレの住民は大きく分けて2派いるとみた。 ・シム系大好き派(A列車、シムシティなどを所有。PCゲームヲタ) ・飛行機大好き派(MSFS、ジェットでGOなどを所有。航空ヲタ)
>>556 出発機に上昇指示を出さなけっればおけ。
ジョイスティックなしはまだ売り切れてないね。いつものテクノさんの数だと1000本用意してるはずだから、ちょっと苦戦してるかな。 どうでもいいが、パイロットストーリーの並んでるキャラ4名は、左から ・陽気な同僚・・・山口勝平 ・一見クールだけど時折熱い主人公・・・小西克幸 ・人情派キャプテン・・・八奈見乗児 ・ツンデレCA・・・井上喜久子 という夢をみたんだ。
なんか内田幹樹さんの小説を想像したのはおれだけかなぁ…
主人公・・・機長昇格試験フライトでとんでもない目に 同僚・・・実は某国の破壊工作員 機長・・・序盤に同僚に撃たれ意識不明 CA・・・非常事態にパニクるも主人公に協力、通信などを務める
>>601 A列車もシムシティもFSもジェットでGOも所有している
俺が架け橋になる!
…書いてて恥ずかしくなったから関空の改造シナリオ作ってくる
改造シナリオ作ろうにもデフォルトの機体だけでは全然足らないな・・ まあ毎度のことだけど・・・
>>606 同じくMSFSもA列車もシム4も電GOも持ってる。
もうフライトシム先行販売の予約はもう全て完売したのかな??
虹の翼、MSFS,MSTS,LOMAC,FALCON 4AF,ぼく管の俺。
初めて買ったPCゲームがこのぼく管
すごく亀な話題ですが、ローディングの長さについて。 恐らく進捗表示バーの描写周りの問題かもしれません。 何らかの理由でローディング画面のフレームレートが60fpsに制限されている環境だと伸びました。 環境によってはフルスクリーンだと制限されなかったりすることもありますが、フルでもされる環境があるのでよくわからない。
今日1日中、関空探しに車走らせたけど、どこにも売ってねえええ 結局あまぞんかよ・・・・・・
3日前になんばのソフマップに1本だけあったぞ。 その代わり、新千歳が新品コーナーからも中古コーナーからも姿を消してたけど・・・
日本橋ならオントップにあるだろ あそこ、新千歳の初回版ですら今年に入っても売ってた
沖縄だから、そういう店ないんだわ すなおに通販しとけばよかったよ・・・
沖縄じゃ仕方ない 展望デッキにいつ行っても誰もいない地域だからな
>>619 そんな熱いぼく管ファンがいるのがうれしい!
那覇の展望デッキはジャンボも軍用機も来るような良いスポットなんだけど なぁ・・・・
>>621 でも、南北でそれぞれ100円いるし
ワイヤーフェンス貼ってからさらに人がいなくなった
ぼく管2のリペで デルタ新塗装ってないのかしら。
ぼく管2のリペで デルタ新塗装ってないのかしら。 セントレアとかで登場させたいんだけど…
某中華のフォーラムサイトに関空の改造シナリオっぽいのがあったぞ
どんな感じ?
628 :
大空の名無しさん :2010/03/22(月) 23:11:46
関係ないけど、今日成田に飛行機見に行ったんですわ。 ノースウェストがちょっと前まで天下取ってる感じだったのにほとんどデルタ色 になってて少し泣けました。5機ぐらい連続で降りてきましたからね。 B747もいましたし。 、
ぼく管3って中国で売ってんのか?
コーポレートマークとかの使用許諾とかの問題で基本的に国内のみの販売だったような。 海外での販売はJAL→レッドエア、ANA→ブルーエアとかで出ていたし。 中国とか海外は輸入代行品とかじゃないかな?
632 :
大空の名無しさん :2010/03/23(火) 01:12:55
割れもんだろ どうせ
youtubeでぼく管紹介してた奴も何処で売ってるのって質問に トレント教えてやるよとかほざいてたからな…
割れ厨のスクショと個人情報が晒されてるBBSに ぼく管のアイコンのあるデスクトップを確認した
割れ厨が一斉に晒されていてワロタわ
>>632-635 まあ、あんまりとやかく言いたいことじゃないけど中国の某BBSでコピー対策とかなんだかんだで揉めたとかなんとか。
637 :
大空の名無しさん :2010/03/23(火) 18:03:50
ぼく管にコピー対策なんか施されてないだろ
ある意味コピー対策は、ユーザー登録しないとダウンロードできない追加ステージかな 基本アレがないとユーザー登録は打ち込まない
追加ステージはシリアルだけじゃなかった?exeだけ流れてたら意味はないよねえ。
というか、中途半端にプロダクトキー打たせるくらいなら、 MSオフィスとかAdobeCSみたいにネットワークでアクティベーションすればいいのに。
それが面倒だから尻にしてるんだろ A9なんて酷かったぜ、正規品買っててもアクチ一発で通らなかったもんw
steamとかみたいなのを導入すればもっと楽 ネット購入オンリーにすればアクチも同時に出来る 値段も安くなるし、バージョンアップも追加ステージも自動でダウンロード 初回特典に興味がない人には、これがもっとも懐に優しいと思う まっ、あのステージ数をあの値段で売るテクノじゃ絶対にやらないけど
話をぶった切って悪いが、伊丹をB滑走路縛りでクリアしてみたら、 到着機ばっかりで全然離陸させてやれなくなった。
>>532 滑走路2本で茨城航空祭でお願いしたい
ぼく管2の小松が異色の存在であったように、変わりダネを希望シル
ttp://voice.pentax.jp/ Airdo 1 8, cleared to Tokyo international airport via tobby 8 DEPARTURE, flight planned route, maintain flight level 3 3 0, squawk 3 0 2 6, read back.
貼り付けてJULIEかKATEを選択
そして再生
(注:IEのみ動作可能)
やっぱ9はninerってしないとだめか
おお、これ面白いな。 日本人に読ませると間抜けだがw
>>650 日本人には、日本語を読ませると面白い。
地元が関西だから、下を読ませたら、普段大阪駅で
聞いてるとおりになって、びっくりした。(特にSAYAKA)
以下コピペ
15時、30分発、新快速、姫路行きは、3番乗り場から、発車します。
現在、約、十、五分、遅れで、運転しています。
ご迷惑をおかけ致しますが、暫くお待ち下さい。
電車は、12両で、到着致します。
足元の、白色、三角じるし、1番から、12番で、2列に並んで、お待ちください。
停車駅は、尼崎、芦屋、三宮、神戸、明石、西明石、加古川です。
>>646 入れてみたよ。感じ出てていいね。
誰か、あと「ゆっくりボイス」でも頼む。
関空むずいな
>>648 ↓を読ませてみた。なかなかいい再現性だった。
惜しむらくは、最近本物のATISの声がおっさん声に変わったことだがw
Osaka International Airport. Information Alfa.
1 2 0 0. ILS runway 3 2 Left approach. Using runway 1 4 Left and 1 4 Right. Circling approach is in progress.
All runways will be closed from 1 2 3 0.
Pirep. Wind shear short of final approach at 3 2 Left at 1 1 3 0 reporting by Boeing 7 3 7.
Inform your landing runway to Osaka Tower on initial contact. Departure frequency 1 1 9 decimal 5.
Wind 3 2 0 degree at 5 knots. Maximum 1 0 knots. Minimum 3 knots.
Direction variable from 3 0 0 to 3 4 0 degree.
Visiblity 3 km. Light shower in the rain. Mist.
Few 3000 Cumulus. Scatter 5000 Altocumulus. Broken height unknown.
Temperature 1 0, Dew point 5. QNH 3 0 0 0 inches. Advise you have information Alfa.
>>648 もやさまのナレーションってペンタの合成音声だっけ?
>>652 この案内放送ネタ分かるwカクカクしてるよね。
でもこれを聞くと関西に来た!って感じがするんだよな。
吉野家コピペを喋らせて喜んでる奴は俺だけではあるまい
新千歳シナリオを作成したいんだが、自力でやるしかないのか? 自衛隊機がばかばか飛んでくるのにしようと……。 白弓特急さんのビッグウィングファイル構造を参考にしている。
中華サイトに、シナリオエディタみたいなのあったぞ
そんなシナリオエディッタはねーんじゃね? みたいなのってのがくせもんだよな
伊丹用とか香港用のエディタ使ってうちこんで そのあとバイナリでいじればいいんじゃね?
バイナリでいじれる人は良いよねぇ・・・
ファイル名で検索したけど、だめだわ
>>667 登場する期待に関する部分は、千歳だろうが伊丹だろうが基本的には変わらないからね。
最初はとっつき難いかもしれないが、そんなに難しいことじゃないと思う。
俺はオリジナルシナリオをちょっとずつ変えるところから始めたけど、すぐ慣れた。
そもそもイレギュラーなことをしようとしているのにもかかわらず、 ツールがないと改造出来ないとか言ってる時点で、 やめておけって話 バイナリいじれるとかいじれないとか ほんの少しの努力をするかしないかだけって話 何も特殊な事じゃない
>>670 やめておけとかの話じゃなくてさぁ、普通改造ツールがないと無理だと思うんだよねぇ
他の人はどうだか知らんけど、一部の人にとっては改造ツールがなくて困っている人も居ると思うよ
672 :
659 :2010/03/26(金) 00:43:12
>>669 「登場する期待」って、もしかして「登場する機体」?
>>670 ほんの少し、ではなくないか? 結構複雑ーー分からんならやるなってかw
>>671 シナリオエディタ作ってくれる人は知識以外にたぶんなにもないところから始めるのだよ。
ちなみに「イレギュラー≠普通」です。
んー、669の言うオリジナル改変から試してみるかな。
それにしても、10進数←→16進数変換に4時間ほどかかってしまうとは思わんかったw
Web上に計算機あったし。リトルエンディアン? なにそ(ry
673 :
669 :2010/03/26(金) 01:43:22
>>672 >もしかして「登場する機体」?
その通り。すまんね、慌て者で。
おかげで自作シナリオでしょっちゅうエラー出して時間を浪費してるよ。
一文字間違っててもエラー、その度にバイナリエディタでチェック。結構めんどくさい。
でも、自分で組んだ通りに(当たり前だが)飛行機が飛んできて、出発していくのを体験すると、
病みつきになる。
>んー、669の言うオリジナル改変から試してみるかな。
結局それが近道だと思う。特急さんとこ見ながら、登場時間を変えてみる、行き先を変えてみる、
機体を変えてみる、風向を変えてみる。それだけでも結構遊べると思う。
がんばれ。
今日から新千歳の国際線ターミナルオープン。 初回版だけだっけアレ使えるの
てっきり例の新作はグランドサービスだと思ってた
新国際線ターミナル開業記念改造シナリオを期待してるよ。 今日のタイムテーブルを参考に作ってほしいね。 まぁ技術のない俺が言うことじゃないが。
>>676 作ろうにもコンチとか大韓とかデーターがなくて、国際線がさびしくなっちゃう…
うわ…データ救助隊通常シナリオしか救助しないなのかよorz おかげで限定シナリオとか全部消えてしまった…
679 :
678 :2010/03/26(金) 12:15:28
あ、シナリオ本体は救助しないのか 物凄く涙目な自分。。。
>>677 リペを公開してあるサイト内の機体を入れれば良いんじゃないのかな??
682 :
677 :2010/03/26(金) 16:25:41
音声だけある航空会社はつかえないかい?
コードシェアの便名でごまかすとかどう?
コードシェアって座席販売じゃ
一応、便名あるからごまかせれる
687 :
大空の名無しさん :2010/03/26(金) 20:23:59
ADOの便名がADO47**ってANAのコードシェア的になってた時もあったしね。
>>663 昔というか2005年ごろから今年の2月いっぱいまでは、おばちゃん声だった。
その前はまた男の声だったはず。
ところで、パイロットストーリーって協力航空会社が一切書かれてないけど、 もしかして、テ ク ノ エ アが舞台ですかw
>>689 スカイゲートエアラインとかいう架空会社。
なぜか塗装はJA286Iに似ている。
別にテクノエアでもかまわなかったんだけどな
次スレのテンプレ入りは確定ですな
www.atcbbs.comの管理人が通りますよ。
>>637 ぼく管は3の新千歳以降インストール情報がないと該当空港が一覧に現れない。
中華サイトで流れてるのはハードディスク版といってLichterfeldeフォルダ以下をRAR圧縮したもの。
だから新千歳以降は一応違法DLは減ってる。(日本にいる人を通した代理購入が増えてる。)でも独自にクラックしてるっぽい人もまだまだいるけど。
>>664 確かにうちのBBSにシナリオエディタとA3Cファイル弄れるエディタあるけど(
http://www.atcbbs.com/viewthread.php?tid=130 )、中国語だからおすすめしない。
そんな事より、まだ>660の情報が来ない件について
697 :
695 :2010/03/27(土) 00:32:36
>>693 どうも管理人です。
定期的にここ見てるんで、要望とかあれば適当に書いといて下され。。。
>>691 機長、車輪が降りません! とか
滑走路上で制御を失いました! とかやるんですね、わかります。
関空はインターセクション・テイクオフ出来たらいいのになー
702 :
大空の名無しさん :2010/03/27(土) 13:22:00
そうか、シーナリーとかは『FS GLOBAL 2008』でつくってあるのか。
>>702 それプラスぼく管の高品質空港モデルがあるから、シーナリーは期待できる。
704 :
大空の名無しさん :2010/03/27(土) 17:39:40
じゃあ、スポットの数はどうなるだろうか。 AI機の数にリミッターはかかるだろうか・・・
そういや、関空プレイしていて思ったんだが大阪側の飛行機(到着機)で飛行機が着陸態勢に入るときに真下に仙台空港らしき滑走路が見えるんだが、あれは一体なんだ??
八尾だろjk
関空旅博の会場にてテントのブースの中で ぼく管3関空を1ステージだけやらせてくれるよ
>>707 よし、嫌味っぽくBランだけでクリアしてくる
>>698 飛行機(リペ)の機材のリクエストはできますか?
>>709 今はムリ。そのうちOKになるかもしれないけど・・・。
ここに書いとけば、作る可能性は上がりますw
お、ニコニコ動画のぼく管コミュが復活してる。面白い動画の投稿待ってます。
712 :
677 :2010/03/29(月) 21:57:19
ちょっと遅くなりましたが、千歳の国際線ターミナルシナリオうpしました。
関空が必要なのか・・・
714 :
677 :2010/03/29(月) 22:08:18
>>714 まぁ近いうちに買うからそれまで我慢さ
ありがとな
716 :
677 :2010/03/29(月) 23:04:28
>>715 そう言ってくれると励みになります。^^
これからもよろしくお願いします。
>>716 新千歳最新の改造シナリオプレイしてたら途中で画面が落ちたorz
もしかしたらスペック不足かもしれない・・・
新千歳改造でスカイマークの旭川−新千歳便を再現できないですかね?
719 :
677 :2010/03/29(月) 23:31:48
>>717 機体数がかなり多いので、低スペックだと厳しいかもしれません<m(__)m>
>>719 そうですか・・・
それじゃ自分は低スペックなのでやめておくわ・・・
PCを変え時期になったらその内改造シナリオをゲットして遊ぶね。
721 :
720 :2010/03/30(火) 01:50:09
>>719 やめようと思ったけど、全部の飛行機(到着機)をBコースかCコースでやると全然落ちなかったよ
何とか最後までプレイできたみたいです。
今月のAIRLINEが航空管制特集だった 羽田新管制塔とか東京コントロールとか載ってた
>>723 あったよ
立ち読みだから内容は覚えとらんけど
毎回AIRLINEのぼく管レビューって白黒なのが惜しいんだよな〜 ぼく管3の良さはグラフィックなのに…
1200円は高い。半年ぐらい買う金でぼく管が買える。
それは1200円が高いんじゃなくて、ぼく管が高いんだってばw
某中華サイトの方で、A330大韓航空のリペがうpされているフォーラムがあったぞ!
>>728 月エアとJ翼とJ船とJ陸とMAMORを毎号買ってる俺は金持ちなのか?
昔のファミコンカセットでも5800円しただろ
毎号内容があんまり変わらない感じがしてAIRLINE買わなくなったな。 ま、他の出費が痛いので切り詰めただけだけど。
>>733 なにげにこの曲は大阪のステージ6だとか
沖縄のステージ1だとか
想像してしまう。
>>734 この曲ってあのサイト内のどの曲の事ですか??
736 :
734 :2010/03/31(水) 20:21:59
>>735 大阪の6は、 「up to you」
沖縄の1は、 「空色」
ついでに
千歳の6は、 「雪景色」
>>718 SID定義以外はそろっているからそのファイルさえ作れば旭川行きは登場できる
ただ、旭川ってレーダー範囲内のような気がするんだよな・・・
ちゃんとしたコースを飛ばすことはむりだろうね
>>725 今月号はカラー記事だった
1ページだけだが
>>737 短期間に終わったけど、どこ飛んでたんですか?
HP全然更新来ないね
>>739 少なくとも、クリス7とトカチ8のどちらも違うと思う・・・
ヤフオクみてたんだが、”初回限定版ステージをCD-Rに焼いて付けます”ってのは、 著作権上どうなんだろう。
>>742 もし自分が売るなら、落札者決定後に「もしよかったらCD代上乗せでこっそり
焼いてつけますよ」と持ちかけるけどな…
ヤフオクへ違反申告やな。 削除されるかどうかは知らんが。
初回ステージの方、某中華サイトの方にあった訳だが・・・
>>742 そんなこと他人がどうこう言う問題じゃねぇんだよ
相手のことなんてどうでもいいから自分の事を守りなさい。
早く、一日も早く1時間も早くしっかり守りなさい。
よう覚えとけ。
ついこの間まで荒らしてた馬鹿は通報された奴の逆恨みだったのかw
750 :
大空の名無しさん :2010/04/06(火) 22:39:41
あと1週間ぐらいで発送かな?
あれいつの間にか予約受け付けてたのか メンバーズクラブのトップにも何も書いてないしメールでのアナウンスもなかったから普通に逃してたわ
>>750 4月中旬発送予定って書いてあるから、早くて来週遅くても再来週の頭だな。
この時期まで来て特にアナウンスがないから、延期はほぼないとみて良いな。
ジョイスティックの対応状況が気になるな ちゃんとカスタマイズできるんだろうか、
それにしてもHPの更新が来ないなぁ
開発が忙しくてそれどころじゃないんじゃない?
そもそも次のぼく管は…?
フライトシミュレーターみたいなのが出るって言ってたような あれはどうなったんだ?
ファイルうpロダに関空の周波数修正パッチがでてるな
そんな事よりも、シナリオうpロダの方の荒らしだけど、シナリオうpロダの主は消さなくて良いのかな??
ぼく管PSP版のサントラCDって、手に入れられた人いる?
>>760 成田なら買いたいけど世界の航空会社に使用許可を求めるのが大変そう
少なくともユナイテッドとデルタが出てこないと成田という感じがしない
連投になるけど、成田は欲を言うとJALのB747退役前が・・・
日本航空ならエンブラエル170の就航してる空港がいい(`・ω・´)
誘導路のあの建物も忠実に再(ry
>>767 小牧ですね
C−130Hもいるよ
って、最近JALが小牧便をえらい減便するというのを見たような・・・
エンブラなら新千歳も あ…れ…?
そういえば秋田空港行った時にE-JETかっこいいですよねーと日航のお姉さんと話してたらステッカーくれてさらに写真も撮ってくれた。
>>774 ゆっくりボイスか。ぼく管動画では、今までありそうでなかったジャンルだな。
うp乙
ところで次回作、TBAはいらないんじゃないかな? 全部SKYが似たようなことを現実にやってくれそう。 ついでにSKYパイロットのATCも全部外国人で。
いやいや、エクノエアはさらにその上をいってくれるさ
セントレアのをいくつか移すんじゃなかったっけ?
そろそろ次回作の時期ですね。 どこかな?
成田はまだか?
フライトシミュレーターの開発があるし次回作はまだまだ先だったりして・・・ どこでもいいがC-1輸送機が見たい
予約したパイロットストーリーいつくるんだぁ
沖縄用改造AH-CTRL01 中盤の風が変わってRWY18使用〜滑走路のライトが点くあたりまでは 行けたが地上がとんでもないことになる 中盤〜後半のコツ教えてくれw
4/27発送かよ。 中旬ねぇ、、、
788 :
大空の名無しさん :2010/04/14(水) 19:29:39
>>787 787だってよwww
wwwwwwwwwwwwww
はやく日本で見たいな787。
ぼく管でも見たいな787。
789 :
784 :2010/04/14(水) 19:46:16
昨日「いつだ〜」って書いたら、今日発送予定メールがきた。 もしかして中の人見てる? 中旬の予定だったのに、末になっちゃったのね
前に、ぼく官3の羽田を買ったけど、せっかくリアルなのに、肝心な離陸が・・・・orz 離陸の角度(なんとか角っていうのかな?)がゆるくて、特に、デッキ視点などでは、 あの、空に向かって急上昇してゆく爽快感がなかったもんで、それっきりだったんだけど、 最近の作品では、そのあたり、いかがですか? あと、ステージ担当時間が終わったら、強制的に終了になってしまうのが、なんか、 尻切れトンボみたいで、ちょっとねえ。 まあ実際の管制でもそうなんだろうけど、そのへんはゲームとして、 いま、処理中の航空機だけでも、管制を最後まで行ないたいんだよねえ。
割れ厨乙w
そういや成田ってだいぶ変わったよね エプロンがすごい増えてた Bラン前の待機スポットや2タミとCランの間がエプロンになってたよ 貨物地区も増えてた
多分次回作出るとしたら 羽田じゃね?
成田か福岡か中部が先だろw
中部はJALが減便するまえか回復した後じゃないと悲惨なことになりそうだな…
次回作 茨城空港! テクノさんご検討のほどよろしくお願いします
>>797 佐賀空港と同じくらいゲームにならないんじゃない?
BCとOZ各1往復を除いて全部テクノエア便。
自衛隊機はそこそこ飛ぶんじゃないの?
>>799 そっかー。百里基地があるんだった。
チャーター機もいっぱい飛ばすかもしれないね。最初は。
801 :
大空の名無しさん :2010/04/16(金) 22:28:58
アイルランドの火山による影響でTBAの欧州便が相次いで欠航。
飛行機の事故とかあるといちいちそれをテクノエアに変えて書き込むやつなんなの 気持ち悪い
803 :
大空の名無しさん :2010/04/16(金) 23:31:53
いまさら2の話でなんだが、名古屋のエンディングが一つでないorz 下から2番目なんだが、ちゃんと全ステージノーストレスクリアしたのに。。。
>>803 過去ログになんども出てきてるから、探してくれ。
>>802 面白いと思って書き込んでるんだから
ほっといてやれよ
みんなが食いつかないことで
そのうちわかるだろうから
テクノエアはトラブルよりもデザインに凝ってほしいな どこかの航空会社に似ていたり
TBAはANA似のカラーリングをまとっている(ぼく管3の場合)
僕管3の新千歳のエアショップ特別ステージなんだが、 「エアショップ・・・」の頭に雑音がするんだが、みんなする? 音が割れているみたいな感じ。
809 :
808 :2010/04/17(土) 23:32:30
連投すまん。上のことだが、ディパーチャーの女性の声のみ割れる。
ルフトハンザ、成田線に380投入キタ━(゚∀゚)━!!!!!! デクノ!次回作わかってんだろうな?
>>808 俺は違和感はないけど。
\common\voice内にファイルがあるから、個別再生してチェックしてみたら?
>>810 ぜひ出てほしいとは思うけど
ただ、関空の入っているだけの音声の中にもDLHとSIAはないんだよなぁ・・・
航空会社はもう増えないのかな 噴火イベント使えばテクノエア出さなくても大混乱シナリオ作れそう 出発機が大勢引き返してきて、到着機も欧州に戻れないので駐機場埋まるとか BAやVSなんかがずっと成田に置いてあるなw
新谷かおると契約して、アリス12出して欲しい。 ついでに紅空と大和航空も。 茨木空港の自衛隊機と相性も良さげw
>>813 そういえば、2の鹿児島に桜島噴火イベントあったね。
コース変更するだけだけど。
同じく重たくて全然繋がりません・・・
重い重いってここに書き込んでも意味なくね?
ああ意味ねえーな だったら最初から糞重いサイトなんか貼るなボケ
>>820 向こうが昼間だから重いらしい
午前中は余裕だった
全くの新参者だけど 3の体験版 HND1100-1130 って 14300点が最高得点でFA?
HP更新!
普通に欲しくなってきた これが出るってことは、ぼく官は秋を待てってことか
どうやら、あの747はぼく管の流用というわけではないようだな しかし、羽田なのに新管制塔やらD滑走路やらが見あたらないのはどういうことだ??
パイストはJETでGO!みたいというか アーケードでありそうな感じのやつだな
空港はデフォルメなのね まあオンラインするわけでもないし雰囲気が良ければいいけど
>>829 ジェットでGOの進化版みたいな感じかな?
いろいろ新シリーズを打ち出すのはいいと思うが ぼく管以外シリーズ可に成功したのってないようなw
「ぼく管」シリーズで培った知識と技能を駆使して、 発着の管制指示受諾とかもリアルに再現されるのだろうか。 一般的なフライトシムだと、地上動作はオートで、離着陸の部分だけプレイできるってものも多いんだけども。
今はLDAアプローチじゃない?VOR/Cの方がよっぽど難しそうだけど、 FSでいざやってみるとそんなに難しくはない。香港もライトに沿って降りればいいわけだし
重要なのは墜落した時のエフェクトだろ
>>834 だから、ぼく管が立ちゆかなくなったときのために新しい物を模索してるんだろ
こういうの出すのもいいがぼく管の続編が疎かになったら意味無いぞ 続編出そうにも航空会社増やせないから時間稼ぎなのか?
そのうちぼく管にも登場するんじゃなかろうかw
それにしても他航空機が全く登場しない殺風景な空港だと嫌だなあ。 ジェットでGO2ですら一応他JAL機がスポットに居たりしたからな。
>>841 フライトシムにおいてモデルを沢山使うことは即動作に跳ね返るからね。
細部のオブジェクトに拘ってクソ重たいFSが一体いくつあったことか。
>>839 テクノがぼく管だけ作っていて最終的につぶれたらもっと意味ないんだが、わかる?
パイロットストーリーって羽田空港だけしかないという認識でいいんだよね? ぼく管の時刻データで他の機も飛んでいる設計ならいいのにな
パイロットストーリーもそのうちANAバージョンが出たりして・・・
>>844 羽田しかなかったら、どこに到着する設定?
もしくは、トラブルでいつも羽田に引き換えしストーリー?
スクショみたけどスポットがかなり少ないな
747-400Dじゃなくて-400だけど、まさか国際線のわけないし 沖縄と新千歳には行けるかもね
国際線でオートパイロットなし、プレイ時間14時間だったらやる気うせるな
しかも音声認識でキャビンアナウンスもあり
ほ、ほんじつわ〜! ホノルル発・・・羽田行き・・・じゃなくて・・・
ご搭乗、ありがとうございまする!
おまえらがアナウンスしたらカミカミw
管制官:どこの馬鹿だよ!周波数そのままで機内アナウンスしてるのはw
他機P :すばらしいアナウンスありがとうございました。
他機P:感動しました
副P:リハーサル出来たと思えばいいだろ!よしもう1回だ!
某NHのP:あれ?この場面どこかであった気がするぞ?
なんだこの流れは まー別にいいけどw
ディスカバリーチャンネルの「航空管制」を見た B-757は離陸時の上昇が速くないとか、DC-10の後方気流は小型機にとって危険とか 機体特性も考えて管制してるんだと ぼく管にこれを求めるのは流石に酷かねえ あと「TCASの指示と自分の指示が異なったときは息が止まった」 「それを克服するのに一年かかった」 なんてことを言ってた 世界一ストレスの溜まる仕事なんだと
TCASが導入された頃は「機械よりも管制官を信じろ」っていうのがあって 信じたら管制官が間違ってて、貨物機と旅客機が空中衝突起こして全員死亡って事故があったな。 機械と管制官のどちらを信じるかというのも難しいよなぁ
駿河湾沖でJLのD10とB4がニアミスした事故も、そういえばヒューマンエラーだったよな。
今はT-CASの指示優先だったはず。確か。
初期のTCASは誤作動が多いとかで信用されてなかったんだよね。
次のぼく管は10月とかになっちゃうんだろうか
そんなに遅いのかよorz
次は那覇第二弾と勝手に予想
やっぱぼく管やってる人はハッピーフライト見てる人多いのなw とはいえ、俺もブルーレイとDVD両方持ってるアホだが。
>>863 俺もみた。すべての機種の特性を覚えてその特性を生かして一番効率の良い(離着陸密度の高い)運営に取り組むんだって。
しかも、航空管制はコンピュータ制御にかわってきてるらしいよ。
それにいずれGPSが導入されて、管制官の仕事が軽くなると言ってたな 従来の航空路も廃止されて、出発地と目的地を真っ直ぐ結べるとも言ってた
RNAV航路のことですか?それならとっくに導入されてるけど
>>875 人工衛星を使って、幅15kmの航空路を5kmまで狭められる、みたいな話だったかと
道路の車線が一気に増えるようなものです!とかなんとか
>>876 単純計算で今の3倍飛ばせるようになるわけだな。
デクノ省でパイロットストーリのPVくらい後悔してくれてもいいのになぁ…
つかさぁ、早く成田出せよ!!
>>843 テクノつぶれそうなの?
むしろ変なの作るほうが末期じゃね?
経営状態がどういう状況なのかは別として、 「ぼく管」シリーズオンリーというマンネリ感を打破するために、新しいことをやり始めた可能性は否定できないな。 いくら人気があるからって言っても、同じようなゲームばかりじゃ飽きるもの。
ぼく管とパイロットストーリーを平行させれば、 売り上げは増えるんだろうけど ぼく管とパイロットストーリーは値段が違うから、 もし今までのぼく管リリースと同じ期間で交互に発売って事になると 売り上げは落ちるって事になる (開発費とかが全く同じと仮定しての話だけど) 情報も出てこないし、今までのスパンではリリースされない感じがする 二兎追うものは・・・って事にならなきゃ良いけど
>>883 そもそもの開発ラインが同じかどうかってのもあるよね。
「ぼく管」シリーズの制作ラインと、「パイロット」シリーズの制作ラインが同じなら交互発売とかもあるけど、
もし別ラインなら、同時発売みたいなことがあっても何ら不思議ではない。
同じブランドで別々のチームが同時に動いてるってのは、ゲーム業界では往々にして良くある話なんでね。
いや、テクノブレインの規模を考えると、2本同時開発は無いんじゃなかろうか ホームページを見る限り、社員20人程度の小さなベンチャー企業だそうだ
迷走なのか新規開拓なのかがポイントか まだ空港残ってるのにこれだと行き詰まり感は否めない むしろ余力?があるうちにチャレンジってとこかな
ヒコーキ好きの会社だもん。 新しいことにチャレンジしてみたに一票だな。
パイロットストーリーって、JAS虹の翼の後継版(リアル版)みたいなもんかな? PV見たけど、離陸が、上昇ではなく、ほぼ水平飛行+αなんだけど。 空に向かって急上昇してゆく爽快感が無い。 その点は、ぼく官3も同じだけど。
実際の飛行機も離陸時以外はそんなピッチとって急上昇しないわけで・・・
>>888 飛行機に乗ったことすら、ない人間ですか?
だいたい20度くらいまで上げるよね 一秒間に3度の機首上げで離陸して・・・
>>891 テクノブレインの社員ってことですね。わかります。
今さぁ、atcbbsのサイトが見れないんだけどメンテか何かしてるのかな??
ごめん。俺がケーブル引っかけて抜いてしまった
博物館用のシュミレーターソフトを開発してるから大丈夫。
かなり小ぢんまりしてるとこだったと思ったよ、実物?では
写真でみた感じでは、街中でよくみかける中小企業って感じだね。 Googleマップで見たけど、下手すりゃ個人の1件屋と同じぐらいの敷地だった。 いや、尊敬してるんですよ。そんな小さな会社であれだけのもんつくってるんだから。
空港の場所によっては高度制限とかあったりして、別に急上昇しなくても良いとかそんなんじゃないの?
>>901 たしかに緩やかすぎるかも。
16Lの離陸なんて稀少な経験はないけど34Rなんかは急上昇と急旋回の連続で気持ち悪いくらい。
PVだとその後の右旋回してるあたりが丁度いいくらいか
ぼく管3はゲーム進行時間(現実の3倍速?)とか7/10デフォルメもあるのでバランスの問題もあるかと。
その辺はゲームだからで割り切ったほうが・・・。
>>904 似たような感じじゃないか
もっともテクノブレインにはミュージシャンはいないが・・・・。
>>901 この絵だけ見るとまるでローパスしてるみたいだなw
滑走路一杯に使って上がったとか?それでもこれ、10度も上げてるようには見えないけどねえ・・・
SGA・・・ 絶対に笑ってはいけないパイロット24時ですね
国土交通省に入った連絡によると、中国国際航空機が管制官の着陸許可を得ないまま成田空港に着陸。
>>901 成田の長距離便だと緩やかなあがり方もあるよね
中国機が無許可着陸=無線つながらず−成田
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100425-00000105-jij-soci 国土交通省航空局管制課は25日、大連発成田行きの中国国際航空951便(ボーイング737−800型機、乗客乗員155人)が
同日、成田飛行場管制所と無線交信を行わず、許可を得ないまま着陸したと発表した。当時、滑走路に別の航空機はなく、
事故などはなかったが、同課は同社に対し無許可着陸の理由を知らせるよう求めている。
同課によると、同機は25日午後0時9分、成田空港上空を管制している東京ターミナル管制所と交信し、B滑走路への進入
許可を得た。次に成田飛行場管制所と交信し、同管制所が滑走路が空いているかを確認して着陸許可を出す手続きが
必要だったが、同管制所からの呼び掛けに同機の応答はなく、3分後に着陸した。
許可無かったらゴーアラウンドが規則のはずなんだけどね ぼく管やってると、許可出さなくても着陸してほしいときがあるけどw
詳細はわからんからコメント難しいところもあるが、 成田B滑走路への侵入許可出したのを着陸許可と勘違いしたとか、相当稚拙な理由っぽいなぁ
事実パイロットは着陸前は相当忙しいからな。 やはり3人乗ってる方が安全だな。
CalcBoard(カルクボード)近日リリース!! とか書いてあるけど、相当時間経ってるよね
>>914 そうか?
ぼく管のほうが相当忙しいと思うがw
NWAなんかパイロットが操縦中に昼寝しちゃうし
オートランディングは条件次第で可能だし
ツーメンクルーなら操縦、無線分けれるだろ。
羽田など、1日に何百便も着陸しているのに、もう何年も事故が無い。っていうか事故っちゃ困る。 よく、「パイロットは、着陸時は大変緊張しており云々・・・・」と、表現されるけど、 実際、緊張の度合いって、どの程度なんだろう。 高速道路の合流程度かな?それとも、初心者の首都高とか・・・・ 比較するものが無いから、わからん。
むしろ離陸の方が緊張するでしょう。着陸はやり直せるけど離陸は出来ないし
でもアドレナリンだか心拍数だかは最終進入時がもっとも高くなってるグラフを何かの本で見た記憶があるの
いよいよ、パイロットストーリー明日出荷だな。頼むから、良ゲーでありますように。
さすがにこんなトラブルはテクノエアじゃないと再現は無理そうだ 新作は強行着陸できるのかね?
パイロットストーリーがまた中華サイトとかで出回らないかな??
どうせなら中東の救出ミッションとかほしいな 弾避けながら強行着陸とかかこいい
<中国機無許可着陸>日本メディアの報道は事実と異なる、安全は確認されていた―中国側責任者 2010年4月25日、中国・大連市発成田空港行きの中国国際航空951便が、成田飛行場管制所との交信を行わず 許可を得ないまま着陸した。27日、中国新聞網は、中国国際航空担当者のコメントを掲載した。 担当者は「日本の報道と事実は異なる」と反論した。当該機は着陸態勢に入る前、 成田空港付近の東京ターミナル管制所と交信を続けており、B滑走路への進入許可は得ていたという。 その後、成田飛行場管制所と交信を試みたが、反応はなかった。当日は天候がよく、また飛行高度が低かったため視界は良好。 滑走路上に障害物や他の航空機がなく、安全が確認できたため着陸したと話している。 流石のテクノエアでも、これはまねできねえよ。
視界が良くて他の飛行機が見えなかったから、cleared for approachで着陸しちゃったのか。流石だな。
928 :
大空の名無しさん :2010/04/27(火) 15:35:27
先走ってジョイスティックかっちまた・・・
出荷メールまだかなぁ
930 :
大空の名無しさん :2010/04/27(火) 17:29:32
期待してたが…まだこねぇ
黒猫から出荷メールが来たヨ
進入許可と着陸許可は別物だろうに。 もし滑走路上に航空機からは目視できないくらいの小さな障害物があったらどうするんだよと。
933 :
大空の名無しさん :2010/04/27(火) 20:07:17
Air shopから発送メールが来た 早く来い
キャラクターMODを作る作業がはじまるお・・・
>>924 そうですか・・・
それは残念ですorz
こうして犯罪に手を染めていくのか・・・ 恐ろしい・・・
いい加減にしろ!
知り合いから借りればよろしい
誰もが見られる場所にシャーシャーと書いてしまうモラルが恐ろしい・・・
>>937 働けよ。
買わないなら遊ぶ資格無し。
しかし体験版でフライトモデルとか確認したいなあ。
昨年4月17日に仙台の情報第一弾がリリースされてる 今月30日に次回作の情報が公開されないとしたら、 次のぼく管は6月にはリリースされないのかもって気がする 小さい会社だし、2ラインで稼動してないのかも パイロットストーリーは少しだけ楽しみだけど、 ぼく管あってのパイロットストーリーって気がするから これでリリース間隔が伸びてしまったりするのであれば とっても残念
945 :
大空の名無しさん :2010/04/28(水) 13:53:36
来た インストール中
オンライン認証はいったのはパイロットストーリーからかな?
なにげにフルボイス…
CAツンデレじゃなかった・・・
>>949 「実機データを元に航空工学的にリアルな挙動を実現。」してるんだから、きっと実機もそうなんだよ。
届いた!@愛知
ニコニコにあげてくれると嬉しいなあ。
届いた@神奈川
st6がクリアできない・・
オンライン認証になったの? そうだとすれば一歩前進!
>>943 働けとか言われても今は難しいからなぁ・・・
えーっとシナリーにテクスチャが表示されないんだけどウチだけ?
>>958 訓練センターは表示されないよ。
しかし空港のサイズがぼく管3というよりぼく管2なのはいかがなもんか
>>959 そうなのか。
訓練センターのランディングは普通に出来るけど、
その後のタキシングでポンポン跳ねちゃってトラック出来ない・・・orz
改造はできそうな雰囲気?
今更だけど、那覇のシナリオエディタでもバイナリエディタ併用すれば香港以降のシナリオも読み込めるんだよね。 具体的には、そのa3sのB4からD7を切り取って、50がB4にくるようにすればいい。 関空ではさらに、指示のない機体のヘッダ部分も変わっちゃったから、PDMYをPLDTに置き換えればおk もちろんいじったあとはこれらをもとに戻すのと、那覇のヘッダになっちゃってるからそれも各空港のヘッダにすればいい。 既出だったらごめんなさい。
自機しかいない殺風景な空港かと思ったら自社のと一応架空の他社の飛行機が止まってるのな。 それにしても、空港デフォルメしすぎだろw
>>962 おお、同志だ。自分は千歳とか関空の改造を「シナリオビルダー」とバイナリでやってるが
ヘッダーとシーケンスのとこ変えればいいだけだからわりと簡単なんだよな。
ファイルアップローダー のfile14。 ほんとは自分でエディタいじってネイティブで関空以外の香港以降読み込めるの作ったけど、中国語化しちゃったから公開できない。
こりゃ買わない方がいいか
今後ハッテン改良を継続する気ならお布施として購入してもいい
空港が狭いなと思ったがやはり3よりデフォルメされてたか…FSXと比較しちゃぁだめだわなw
離陸のBGMがGOOD LUCK!!のDepartureみたい
タキシングでコースアウトしっぱなしorz
俺もだ。 機長が話しかけてくるから聞いてなきゃいけないと思ったら、コースアウトしちまった。 タキシングしてるときに女の話をするなよ。
テクノの中の人の夢も半分は入ってると思う。 ただこれぼく管と違ってとっつきにくいんだよね、色んな問題で・・・。
フライトシムは一気に難しくなるな。 これがゲームとシミュレーターの違いだと思う。
before V1のengine failはrejectちゃうんかと ラダー蹴飛ばしてもコースアウトになるんだが・・・orz
これリプレイないのか。 そういえば、Stage1で待ってるときってちゃんと先行機が飛んでるんだな。 プッシュバックの前に横切っていったあの赤いのが。
タキシングのピョンピョンはビデオカードかドライバのせいか!? スクリーンモードをポップアップかウィンドウにすると直った。
981 :
949 :2010/04/29(木) 13:35:28
>>980 自分はスクリーン、ポップアップで確認したけどPC再起動させたらもとに戻った。
再現性が取れないのがなんとも
983 :
大空の名無しさん :2010/04/29(木) 15:22:47
>>978 とりあえず、No,3・4をアイドルに戻して立て直せば楽勝だった。
っていうか、ぼく官と一緒でストーリーが少なすぎる。
まだ、分岐があるか試してないけどシナリオがお粗末すぐるwww
Saitek CyborgXコントローラーがOS側では認識も入力も反応するのに、 ゲーム上では認識せず、仕方なくキーボード操作でやっているのは私だけでしょうか…?
羽田空港しかでてないのか・・・?
>>984 まあ、おちついて環境設定から入力のタブをクリックしてジョイスティックの
設定を有効化するんだ。
あれはどうみても羽田空港だろ?
コクピット視点と機外視点は好きに切り替えられないの…?
ないので次スレ立てますね。
991 :
大空の名無しさん :2010/04/29(木) 22:03:21
PILOT STORYのスレがまだ立ってないなと思ったら、こっちか。
訓練でアプローチが一向に成功しないorz パイロットに向いてないんだな・・・コツがつかめないYO!
うめておきます
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うめておきます
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1001 :
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