オンライン管制VATSIMJPNについて語ろう 2
1 :
大空の名無しさん :
2007/06/07(木) 21:35:08
5 :
大空の名無しさん :2007/06/09(土) 11:49:38
6 :
大空の名無しさん :2007/06/09(土) 13:11:44
勃っちまったものはしょうがない。やろうぜ。
7 :
大空の名無しさん :2007/06/09(土) 13:14:57
むしろ、 や ら な い か ?
英語話せないっす・・・ orz
>>8 いくつかの定型文を覚えれば大丈夫。
あとはフライト/管制を繰り返していくうちに
自分の意思が伝えられるようになってくる。
チャレンジあるのみ。
初心者さんは公式フォーラムを参照してね
最低限、自分の意思を伝えられないうちはマイクを握ったら危ないと思うんだが。 少なくとも ・着陸機が迫ったので、滑走路内で待機している離陸機を滑走路から出す ・通信が混雑しているので優先度の低い人に黙ってもらって優先度の高い人に指示を出す ・出したはずの指示に従わない人に、正しく指示が伝わっているか確認する 等、きわどい状況、思い通りにならない状況の対応を覚えないうちにやっても ただ傷つくだけだと思う。
リアルタイムイベントやるのかな?
>>11 練習してれば、そのうち慣れるだろ
初めての人はだいたいそんな感じだから気にするな
福岡かあ 出発遅延が続出しそうだけどアプローチとタワーの腕が試されるね RWY34ヴィジュアルを希望w
15 :
大空の名無しさん :2007/06/12(火) 12:19:57
2004のデフォルトだと福岡ILSRW34がないんだよね
16 :
大空の名無しさん :2007/06/12(火) 13:49:52
AFCADで作るしかない てか、福岡のシナリーないかなぁ? フリーではないかのぅ
福岡のフリーシナリーってありそうでないよね 大分・宮崎・北九州はあるんだけどね 簡単にシナリー作れるソフトがあったよね?
リアルタイムイベントって何すか? 通常のイベントとは違うもの?
公式のイベントカレンダーみるのら イベントページもあったのら
>>19 VATJPNの福岡リアルスケジュールのページみてきたけど、
なにがリアルなのかさっぱりわかんねぇよ〜
おいおい 一ヵ月も先なのら? 早くやろーよ
例えば離陸後CTRに入ったら直ぐ切断しフライト終了→途中から到着便の運航でもOK? 言い換えると関西発福岡だけど、IWCからフライトを開始していい? それなら何回も絡めてかなり楽しそうだね
確か数年前には羽田でやったらしい フォーラムに記事があったな
イベントページみたけど2時間半で51機って凄いなー リアルに福岡行ってみたくなったよ
25 :
大空の名無しさん :2007/06/13(水) 14:45:59
>>22 いいとも!
羽田であったなぁ
福岡なら相当絡めるぞえ
ありがとうー それなら三回位飛ぼうかな(^O^) 平均で3分弱に1機って計算かあ フライトの合間にターミナルでATC聴きながらウォッチングも飽きなさそー!
∧_∧ ( ・∀・)ワクワク oノ∧つ⊂) ( ( ・∀・)ドキドキ ∪( ∪ ∪ と__)__)
今日は初心者イベントです 頑張りましょう
FSX対応はいつ頃やるんだろう…。 スクオークボックスが対応してないみたいで入れませんorz
先日の初心者イベントで初めてオンラインフライトしました 今週末のイベントは参加していいものですか?
31 :
大空の名無しさん :2007/06/18(月) 19:03:40
今週も参加します!
33 :
大空の名無しさん :2007/06/18(月) 19:13:39
>>29 FSInnのβ版がFSXに対応した。 βだから人柱になって報告汁。
34 :
大空の名無しさん :2007/06/18(月) 20:18:42
>>30 うぇるかむだけど
Beginnerって書いても容赦無くRJTT VORDME-CやRJBB Visual RW24させられる。
狭いエリアに沢山飛ぶから管制も頻繁だし飛ぶ方も飛行時間短いから忙しい。
予定しているルートを2〜3回事前に飛んで練習した方がよい。
確かにVOR/DME Cアプローチは難しいよな コツとかあるの?
SBダウンロードしたのですがどこの鯖につなげばいいのでしょうか?
USA-WとかEUROPE-CE/CWあたりでいいんじゃない。日によってサーバの好不調があるので、 適当に変えるとよさげ。
どのサーバーに繋げても同じ空間を享有できる けど負荷のかかっているサーバーに接続するとレスポンスが悪かったり勝手に切断することがある 欧米系のサーバーが多いから日本ではさほど問題にならないかな
>>41 そういう仕組みだったんですね
理解できました
ありがとう
FSinインストールしたことのある人が、その後にSB3を入れて接続すると、他機が自分と同じ機体に見えたりするよ aircraftフォルダ内のVIPフォルダを削除してから、再度SB3をインストールすれば治ります 自分はこの症状に以前見舞われましたが、これで治りました 悩んでる人はお試しください
44 :
大空の名無しさん :2007/07/02(月) 23:18:26
なんかVATSIMの鯖が世界レベルで(?)飛んでるような…。 総本山のオンライン状況でATCとパイロットが0人になってるし。
今日のRJTGの中の人、セパレーション近かったなぁ……こっちがRWY空けてから、次降りてくるの30秒も無かった希ガス
>>45 リアルだとそのくらいの間隔じゃないの
それに近いほうが楽しいだろ
>>45 リアルだとそのくらいの間隔じゃないの
それに近いほうが楽しいだろ
>>47 機種にもよるけど着陸速度は140kt程度。ざっと70m/s。
本当に30秒だったのならRWYあけたときの
セパレーションが1nmちょっとってことかな。
もちっとあいてた方が良かった気もするが、
リアル福岡とかで見てるとそれに近いシチュエーション
はままあるような希ガス…。
49 :
大空の名無しさん :2007/07/03(火) 18:04:47
OBSしてたけど、君はLLZ会合時からB6で140ktは遅すぎw 後続機は大分大回りくらってたぞ おまけに速度調整までかけられて、最後は3マイルだったな 逆に俺は感心したけど? ていうかお前自演じゃないw 初心者なのに、そんな心持ちじゃ相手されなくなるよ?
50 :
大空の名無しさん :2007/07/03(火) 18:53:45
通常運航時の737やCRJ200でも140ktはかなりスローだな 767なら尚のこと 騒音問題に何処もナーバスだから、そんな飛び方はしないさ
それはともかく、タッチダウンからRWアウトまで15〜20秒はかかるよね RWアウトから30秒後に次が到着なら2機の間隔は45〜50秒差 後続が160ktとしても3nm程度の差だったのは頷けるわけだ 推測の上での計算だけど、それなりの規模の空港では普通じゃない?
つ速度制限(180kt, 160kt)
福岡スケジュールイベントはそんな意味じゃ楽しみだね VATSIMのPの力量はバラバラなんで管制官は大変だろうけど、緊縛したシチュエーションで絡めそう
FsinnをFSXに入れてみた! FS立ち上がりません!ホントウニアリガトウゴザイマシタ
SB使えばいい話
2004の方がシーナリや環境ソフトも充実してるし、結局は質が高いです FSX移行はまだまだ先ですね
59 :
大空の名無しさん :2007/07/05(木) 22:59:47
福岡リアルスケジュールのエントリーが始まっているみたい!! 楽しみになって来た!!
これって機材は似たようなやつならおk? 例えば777のところを747で飛ばしたり、 MDやCRJのところを737で飛ばしたりとか
61 :
大空の名無しさん :2007/07/06(金) 00:08:28
OKと言うか、中には該当する機体持ってない人もいるだろうから、フォーラムにその事を書いておけば、問題ないと思います。
JALのMD/CRJにはVIPが対応してないんじゃないかな!? JALは744/74D/773/772/763/734 ANAは744/74D/773/772/763/735 これ位だったような希ガス
スカイマークは?
B6オンリーっす スカイマークは綺麗だよ
明日七夕イベントだな 飛びたいけど手頃な機体が見つからない(´・ω・`) エアライン系じゃなくてもOKかな?CRJとか
ぜんぜんOK!! C1とかE767で飛ぶ人はいる? 俺は1900を予定だYO!
67 :
大空の名無しさん :2007/07/07(土) 00:34:01
じゃあ管制官でもやれや
なぜそうなるのか教えて
七夕イベント参加した。 RJOH→RJFT→RJOH。 熊本名物濃霧でCATIII初体験。 電波高度計で200ft位まで真っ白で全然見えなかったし。 恐ろしかった。 三保に帰ってきたらTWRさんが疲れ切ってた。 カワイソス。 乙でした。
基本的なことを教えてくれ。 FSinnとかをいれるとネトゲーとかMMOみたいに生の人間がプレイしてる飛行機が空港とかにわんさかいるような状態になるのか? もしそーだとしたら超たのしそうなんだけど
>>70 わんさかいるかは微妙だけど、それなりに。
>>70 いまパイロット380人、管制190人が参加しています。
全員外人だけどね。
イベントになれば20〜30人くらいはいたような
最近週末の夜しか人が居なくてツマラナイ。
やりたいけど度胸がない
>>76 初めてクリランス貰ったときはドキドキしたなぁ。 シドロモドロだったし。 ( ´_ゝ`)
78 :
70 :2007/07/10(火) 18:12:23
すごいなー。 まだグライドスロープをつかむのも微妙なへっぽこなんだけど精進してデビューできるようにがんばります
しかし日程かさなるね ん?スレ違いだな
週末のリアルタイムイベントは台風接近で大荒れになりそうだね。 楽しみ...(((( ;゚Д゚)))
82 :
大空の名無しさん :2007/07/11(水) 16:22:53
リアルイベントに参加する人少なくないか? まだ半分くらいしか埋まってないよ
金曜夜辺りが駆け込みラッシュ? 様子見てみて誰もいないなら追加予定っす
>>82 リアルだから当日の予定が決まらない人は入れにくいよな。 前日や当日にバタバタ入りそ。
台風が接近してますが…
ILS34って言われても焦るなよー。
87 :
大空の名無しさん :2007/07/12(木) 13:07:20
88 :
大空の名無しさん :2007/07/12(木) 16:19:35
89 :
大空の名無しさん :2007/07/12(木) 17:22:40
>>88 そう言えばILS34ってほとんど聞かないね。 ビジュアルが多いけど、天気悪いとサークリング。 サークリングだとTWRがタイミングむずかしそうだ。
APPとTWRの連携がみどころ? 地上にいるだけでも楽しめるかな。<ILS16 circle to 34 ILS34は佐賀あたりまでベクターされるからね…。
ils34ってどこの?大村?
天気とかってMSFSでリアルウェザーダウソしてやるんですか?
>>92 Squawk Boxだと、自動的にリアルウェザーがダウンロードされる。
ActiveSkyと有料版のFSUIPC入れると更にグッドです
いいタイミングで台風きたな クローズにならん程度、適度に荒れてくれ−
サークリングアプローチのやり方で質問があります 空港視認後はビジュアルアプローチと同じ? それと途中で空港を見失ったらIKEに直行でいいですか?
>>93 SBって上層風まで対応してるの?
>>96 空港を見失うような気象条件の場合はサークリングにはならないかと。
>>97 そういわれると、わからないな。実際の天気と照らし合わせたことないし
>>99 ASだとどこまで正確かは分からないけど、それなりに入ってるよね>上層風
SB使ってないのでどうなのかは分からないけど。
今日あたり台風越えのフライト、誰かやるかな?
ワクワク
SBでコネクトしようとしてもエラー吐かれる・・・orz IDが違うって
チョンは氏ね、マジで死ね!!
チョンはかなり邪魔だったな ホールドさせられたパイロットが可哀想
実際問題、リアルと同じだけのフライトあったの? 詳細キボンヌ 見てみたかった、、、orz
>>104 Emergencyと称した特攻隊が何機かいたな。
RKPKって近いんだし、無理せずに戻れよなー。ここで言っても仕方ないが
>>105 「邪魔」がいなかったらそれなり良かったイベントだったかと。
枠は埋ってなかったけど結構な機数だったよー。
前半は結構オンタイムで動いていて良かったけどねぇ、 チョンが現れた22時過ぎからがボロボロ。 あいつらリアルスケジュールイベントと知ってわざと邪魔してる んじゃ無いかとおもた。 ほんとAPPが可哀想だったよ。 燃料切れだのメカニカルトラブルだのって結局エマージェンシーは3機? なんでチョンがエアフォースワン名乗るんだって。 そのくせILS32が入っていなくてうろうろしたあげく無理矢理ILS16で 下りて、「この天気はクールだね。 また来週よろしく」だってさ。 二度と来るな。 オレもEBISUまで来たのにTTEへ逆戻り。 2周回って、STAR乗ったと 思ったらまたHARRYで1周。 1時間以上のディレイとなりますた。
>>107 ほんと、お疲れ。
1機はオーバーランしてたな・・・。どっかの航空会社と同じ状況で
笑えなかったんだが。
VATSIMのガイド見たけど、こんな一節が。
Pilots are permitted to declare in-flight emergencies.
If, for any reason, air traffic control requests the pilot to
terminate the emergency, then the pilot must do so IMMEDIATELY
or log off of VATSIM.
次からはこれで弾けばよくね?
これ全部FSで人が飛ばしてるのか? 恐ろしくリアルだなっ
111 :
109 :2007/07/15(日) 17:53:32
>>110 AI機は全くいない。 航空機も管制も全部生身の人。
管制されるってことは自由気ままには飛べないよね?(当然か プロペラ機みたいな軽飛行機でも参加できるのかしら。 ジェットだと着陸失敗する('A
>>112 プロペラ機はSAAB340BとかYSが飛んでいる。 でもあくまで管制だからね。
上空で管制受けずに飛ぶならばVFRを宣言すればいいけど、VMCの時だけだし
当然空港、空港周辺では管制が必須だよ。 気ままに飛ぶにはオフライン。
良く勘違いしている人がいるけど、VATSIMはオンラインでも管制中心だから、
その他のオンラインゲームみたいにプレーヤー同士でダベリながら飛んだり
することはないよ。(VAなんかだと、カンパニーラジオを用意しているとこもあるけど)
ジェットでまともに下りられないのは正しいプロシジャーを理解していないから。
勉強して訓練汁。
「航空機操縦マニュアル」でぐぐれ。
セスナだろうがグライダーだろうがOKよ とにかくリアルと一緒
SB入れてみたらupdate画面で止まってしまうorz
118 :
大空の名無しさん :2007/07/17(火) 19:22:59
いやフォーラムも見て、それやったけどだめぽ
FSXならSB3でなくFSInn使うべし
プロファイル
SBとFSInnってどうちがうの?
123 :
117 :2007/07/17(火) 21:11:43
>>121 システムの使用者の名前の事だろうか? でもそれでも止まってしまう・・
>>120 2k4だけどFSInnでも大丈夫かな?
なにぶんこれやってみたいとは思ったけど初心者なもんでスマソ
>>122 >>123 2004でFSInnとSB両刀使いでつ。
ちゃんと動けばSBの方が安定度高い気がします。 でも機能はFSInnが上。
FSCopilotと組み合わせで使いきれない位機能が増えますが、機能が有る分機体側機能との相性があって
たとえばLD763だとギヤがらみでエラーが出たり、PMDGだとcom関連が旨く連携できなかったりしています。
どれも致命的ではなく無視したり機体側機能を使えば良いので気にしてません。 ただ、まれにFPが届かなかったり、キーボードにアサインしたPTTが死んだりするのが困る。
SB3も良いんですが、パネルがでかくて邪魔なときが有るのと、
>>118 サソ指摘の問題が有って普段使いできてません。
125 :
122 :2007/07/18(水) 09:51:00
ごめん、ちっと書き足りなかった。 オンライン管制をやってる鯖とかで使い分けが必要? ウチの鯖はSBですよ、他はFSInnですよみたいな
>>125 どの鯖にどのソフトで繋いでもOK牧場です。
ベテランはFSInn使う人が多い 多少不安定ではあるが機体の動きが滑らかでGood
FSINNって、UNICOMとかTEXTを使わなきゃならん時は逆に邪魔くないですか? TEXT使わない時は窓消せるから便利だけどね どうやって使ってる?
問題があるならスタッフに直接聞けばおk
>>129 必要な時に開いて、終わったら閉じる。 使用頻度少ないせいか不自由ないよ。
やっぱり消したり出したりか ありがとう
あいかわらず管制官不足だな 飛ぶ人はそれなりにいるのだが
今週もチョンが邪魔くさかったな。 RJCCでチョン絡みでゴーアラが出たらしいが。
>134 OZが19Rに入ってしまったらしく、着陸ヤメ・鵡川に逝ってよしと言われたが,何か。 実はLOCキャプしたがAPP入れるのを忘れてて、RW直前の高度処理がメチャメチャだった。
>>133 オマエHPしか見ていないだろ。 昨夜は
RJAA APP
RJTT APP
RJTG
RJCG
RJCC APP
RJCC TWR
が少なくともいた。 十分だと思うぞ。
>>135 管制無視か。 そのOZ、その後19Lから勝手に上がっていったらしいな。
>>136 その時間には予告はほとんどなかったからな。
しっかし最近はかの国のトラフィックで荒れるな。
自国でイベントやってるにも係わらず毎回日本で飛ぶとは、、、 自国でイベントやってもトラフィック集まらない→福岡リアルイベントに便乗する→韓国Pが日本のトラフィック数に味をしめる→自国イベントには愛想つかす→自国イベントは無視し日本イベントに参加するようになる 哀れだな
飛ぼうとした空港に管制官がいなかった場合フライプランだけ出して飛んじゃっていいんですか?
基本的にOK 近くの航空機に自分の意志を伝えるため、無線は122.8にセット チャットで一方通信する
ありがとうございます
あの国は日本の領(ry
今度チョンが来たらみんなでF15に乗ってスクランブルやるイベントやろうぜ もちろん実践装備でなw
速攻でログイン禁止のペナルティーくらっておしまいだぜ
じゃあ竹島上空をみんなで遊覧飛行しようぜ
147 :
大空の名無しさん :2007/07/22(日) 17:49:30
そんなチョソでもスレ荒らすしか能のない よりマシ
国際問題自重
元空士長他殺
>>139 JPのトラフィックを上げてくれるのはWelcomeなんだけど、イベントの日はイベントの趣旨を理解してから来て欲しい。
リアルスケジュールの日にエマージェンシー乱発したり、初心者DAYにゴーアラさせたりするのはなあ。
もっともinboundがあってhold short of RW 出てるのにRW進入する様な基本の出来ないDQNは逝ってよしだな。
>>150 禿胴!と思ってVATJPNの英語HP見たら、リアルスケジュールや初心者イベントは乗ってないんだね。
文句いいにくいじゃん。
だから〜 今度は韓国のイベントに参加して 日本人Pのクオリティを示せば良い
153 :
大空の名無しさん :2007/07/23(月) 21:46:53
あの、最近VRCをDLして使ってみたんですが、Button BarのActive TimerやCountdown Timerなどが表示されません。 VRCのフォーラムとかを見て設定もちゃんとしてあるのですが、何故か出ないんです。 何か情報があれば教えてください。
>>153 設定の問題ではなくて
ビデオカードなどが原因だと思われる
155 :
大空の名無しさん :2007/07/24(火) 19:35:17
>>154 それは、設定で治すことはできますか?
だめなら、新しいものを買うしかないですね。。
156 :
大空の名無しさん :2007/07/24(火) 21:00:02
竹島へはソロで逝ってくれ
そんな悲しいこというとこいつがエアロダンシングを汚した意味がないだろう (::::::::::/:::ハ):::ノ::::ノ ) ノノヾ::::::::::::丶::::ヽ (:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::) (::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::) (:::::::/ ヽ / |:::::::::) 元空士長のHP | ::: -=・=- -=・=- ::: :::) ←モザイク取るとこうなる |:/ ノ ヽ ヽ|ヽ |/ U .⌒ ` U ..| | ( U (● ●) U ) ( U / :::::l l::: ::: \ U . ) ( U// ̄ ̄ ̄ ̄\:\.U .) /\ U )::::( ( ̄ ̄ ̄ ̄) )::::(: U / えっ? ブヒブヒ ブビーーーーッ / \ :::: ::::、ヾヾ___ノノ ヽァ ::: だって? うんそうだよ
あほくせー
159 :
大空の名無しさん :2007/07/25(水) 13:51:57
上上なんかゲロはきそうになったw
160 :
大空の名無しさん :2007/07/25(水) 14:23:14
このゲームをやるのにFS2002かFS2004が必要なんですか?
>>160 FSXではツールが無いので実質出来ないね。(βならあるけど)
管制だけなら要らないけど、VATSIMで飛んだ経験無い人に管制されたく無いな。
FSは飛行機好きなら買って後悔しないと思うな 俺はもうFS2004で4年近く遊んでいるが全く飽きない 楽しみかたが無限大なソフト
管制がいない場合空港のATIS情報は無いのでしょうか? 適当に降りちゃっていいのかな
つ .metar 4レター 羽田なら .metar RJTT
>>163 気象情報と自分の機体の能力から使用するRUNWAYを判断し、宣言して使う。
>>166 夏休みになって勘違い厨が増えそうだ。 ぼく管の功罪か。
>>167 VATJPNのHP行ってみ。 同じ時間帯に同じ口調で質問してる。
> 6、70冊は本読んでる!とか公式で自慢して > 物凄い勢いで嘲笑されたんだよな。 > たったそんだけしか読んでないの?って。 > 60〜70冊で「読んでいる」と言い切れる神経・・・ > 普段よっぽど本読んでないんだな。 > ちょwwwww > 70冊って何を読んだんだ。それっぽちでww > >あと、書店として羽田空港のブックスフジ、秋葉原の書泉と模型屋レオナルド、飯田橋の乗り物クラブ(以外に取り揃えが少ない) > > 奴は『意外』という漢字を知らないとオモワレ > 飛行機の本を60〜70冊買うよりも広辞苑あたりを一冊買ったほうが良いとオモワレ > 本買う金もないし、図書館行く気力も無い。 > だからたかが70でも「読んでる」になるんだろうなぁ。 > 世間が狭いヲタの典型と言いますか。 > ほんっとヲタ!ヲタの一番悪いところを取り揃えた技のデパートみたいな?
おやおや今日は休みですか
小学校・中学校・高校はすでに夏休みのはずw これから毎日遊べるね
元空士長より元空士長叩き厨の方がうざい。 ここには元空士長来てないからよそでやってくれ。
お前ら釣られすぎw さすがに小5でフライトシムはねーよwww
んなこたねーな
>>174 シミュレーターとアクションゲームの区別ついていない厨は多い。
>>160 まあ質問に答えてもらったらお礼ぐらいは言おうな
政府専用機で飛ぶ時、コールサインって何になるの?
180 :
大空の名無しさん :2007/07/28(土) 10:22:14
Japan Air Force 1か、Japan Air Force 2だった機がします。 JAF1って書いとけばOKかな
政府専用機任務終了後は、cygnus01/cygnus02
SBで飛ぶ場合、現在時間設定は現在時間と同じにしなければならないのでしょうか? それともFSの時間設定は自由でリアル時間をグリニッジ時刻でフライトプラン提出すればおkですか?
183 :
大空の名無しさん :2007/07/28(土) 13:42:27
自由です。 何もしなくてOKですよ。 こだわりがあって、リアル時間で飛んでいる人もいますけどね ただ、管制からETAとかを聞かれることもあるので、リアルとの差は覚えておきましょう。
顔が不自由な元空士長 (:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::) (::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::) (:::::::/ ヽ / |:::::::::) 元空士長のHP | ::: -=・=- -=・=- ::: :::) ←モザイク取るとこうなる |:/ ノ ヽ ヽ|ヽ |/ U .⌒ ` U ..| | ( U (● ●) U )
>>180 >>181 レス、さんくす。
SBに入力するときは任務機はJAF01で、
任務終了後はcygnus01とそのまま入力すればいいのかな?
JAF01みたいな略称はないの?
187 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2007/07/29(日) 10:12:48
コメントのところに、コールサイン(CYGNUSとかJAPAN AIR FORCEとか)を書いておけば、SBにJAF01と入力すればOKだと思います。 JAF自体が、日本の航空自衛隊の事なので。
元空士長の自宅に白い粉と「死ね」と書いておけば あとは勝手に精神崩壊して自滅するらしい
190 :
大空の名無しさん :2007/07/30(月) 19:56:19
how767さんって、よくWJD1634で飛んでる人?
金欠で食費も切り詰めている元空士長は 残り少ないドラッグを水で薄めて トんだふりをしている豚
192 :
大空の名無しさん :2007/08/04(土) 11:26:06
>>190 そうそう。
ちなみに、あの人の管制は自己満足で、本当は最悪。
2機の間に間隔をつけられるのだろうか・・・
193 :
大空の名無しさん :2007/08/04(土) 16:59:28
>>192 STUなんだから、大目にみなさいよ。
とはいえ自分から「慣れてきた」というのはちょっと禁句かもなー。
194 :
大空の名無しさん :2007/08/04(土) 17:09:57
>>193 だね。
今日はTWRやDGも開くみたいだから楽しみ
元空士長はTODやDOAばかり遊んでいる 45歳の童貞中年おっさんw
よく頑張ったなー! STUで上出来だよ
えー そうかぁ? OBSで見てたけど、ボロボロじゃん。 もっと管制と英語練習汁って感じ。 タワーが暇そうだったよ。
199 :
197 :2007/08/05(日) 10:08:07
>>198 VRCのOBSモードで見てましたがなにか?
200 :
sage :2007/08/05(日) 10:39:44
そう互いに荒れんな。 今回はCTR/TWRいたから、ワークロードが少なかったんじゃない? TWR業務までやってたらそれなりに大変だったはずだが。
ゆうべ元空士長は軍板デビューと同時に マジギレモードに入り荒れに荒れた(笑)
あの状態でTWRまでやったら完全に崩壊してたね。
ごめんね、元空士長の精神を完全に崩壊させちゃったw
204 :
大空の名無しさん :2007/08/06(月) 10:04:50
>>202 かもね。VFRのTGが2機くらいいいたらヤバかったかも。
205 :
大空の名無しさん :2007/08/06(月) 10:14:54
ゆうべニコ動画の編集で寝てないんだろう?無理すんなww>元空士長 wwww
イベントのチョン対策をどうにかしてほしい
RJGGってFS2004に入ってないよね・・・
>>207 イベント前に推奨シナリー公開するだろうけど、ちゃんと準備してこない外航機が飛行場みえねぇ!って大混乱しそうな悪寒。
チョソなんか特に危ないな。
今日もお披露目管制か。 でも今日は12日だよな〜
210 :
大空の名無しさん :2007/08/12(日) 12:37:11
うん。自分もそう思った。 時差ボケってやつ?
>>209 彼って6月にもRJAAーAPPでお披露目してるのに
またやるのか? 海外で惚けてしまったのか?
日付と曜日がずれてるから判断難しいよな、これ。 お披露目を複数回やっちゃいけないとは書いてないが、ちょっとな・・・。
「失言」の意味を辞書で調べたときの気持ちはどんなだった? >元空士長くんw
214 :
大空の名無しさん :2007/08/12(日) 22:02:26
結局、日のほうが正しいのか。 それとも、遅れてるのだろうか。
そんな微妙なら告知しなけりゃいいのに・・・
>>215 その一言につきるな。
今までの言動見ても?なときがあるからな。
さて今日は開催されるんだろうか…。
>>211 前回はSTU、今回はSTU+じゃないの?
>>217 211氏の誤爆みたいだな。
今日なのか不安を残すが、フライトする人は楽しんで。
13日って月曜でしょ?しかも昼間かよ・・・。 みんなが夏休みじゃないことを考慮したのか? トラフィックが少ないときにお披露目やって、CTRになろうとするのか? まあ実技試験で落とされるだろうけどな。 で、海外にいるってことを書いてどうするんだろうね。 一見遅れた時の言い訳見えるが、自分が海外にいることを自慢したいだけだろ? それに予定がはっきりしてないなら、フォーラムで告知しないよな、普通は。 管制のうまい下手が問題じゃないんだ、態度が気に食わん
>219 1200Z〜1400Zだと日本じゃフツーに夜だと思うけど・・・
>>219 確かに余計なことを書いてたりするのは気にはなったが、
まず藻前がもちつけ。
気に食わないならフォーラムで注意してやれよ
なんだ、いないやん。結局キャンセルっぽいな。
224 :
大空の名無しさん :2007/08/13(月) 21:34:24
今中止って書いてあったね。 土曜日は初心者イベントやん!!
こういうオチかよ。orz
元空士長はSEX初心者
初心者イベントでお披露目やるのってありなのか?
228 :
大空の名無しさん :2007/08/14(火) 09:06:06
そりゃ なしだろ
彼、VAに入ってるからさすがに誰かフォロー入れるだろ。 ま、正式なアナウンスを待つってことで。
VAの人達からも見放されてたりして…
元空士長はエアダン公式掲示板で馬鹿にされると 自分の別端末用キャラでフォローを入れていた
232 :
大空の名無しさん :2007/08/15(水) 14:14:30
フォーラムにお披露目について書いてあった。 自分は例の人ではないが、初心者(YuXXさん)にそういうことを言われる筋合いはないと思う。(この前のある人のDGのお披露目はカレンダーに追加されてたし。) だいたい、あなたはまだオブザーバーだよね。(VATSIM ID 10番台だし。) 自分が初心者で、お披露目をAAでしてしまうと管制のレベルが上がり、自分が恥を書くとでも考えているのか? それとも先を越されたくないの? 来たばっかりの人が、先輩の管制官にそんな感じに言うのはいけないと思う。 そりゃ、あなたのイベントデビューは、全員がサポートすると思うよ。 でも、そんな自己中心的な考えだと、そのうちだれもサポートしてくれなくなると思う。 その辺をよく考えて、VATSIMに参加するかどうかを決めてください。 あと、まだ土曜日にAAでお披露目って決まってないからね。 よく読みましょう。 以上。
233 :
大空の名無しさん :2007/08/15(水) 14:33:10
232はどこを縦読するの?
いきなりあれは失礼だが、ここで愚痴ってるやつらよりはいいんじゃね?
おれもその一人だが...。
>>222
235 :
大空の名無しさん :2007/08/15(水) 14:42:59
>>233 ごめん、縦読という意味が分からない。
>>234 確かに公式の場で言うほうが良いとは思うが、とりあえず、謝罪くらいしろと。
または、言い方を直せ。 といいたい。
確かにいきなり喧嘩腰に受け取れる態度はまずいね
237 :
大空の名無しさん :2007/08/15(水) 14:49:56
どっちもどっち いずれにしても非常識・無礼な人は居ずらくなるから時間の問題かとw
238 :
大空の名無しさん :2007/08/15(水) 15:13:25
とりあえず反省したみたい。
最近空気読めない奴が多いようだな
まあsageろや
>今週のイベントは初心者パイロットが主役のイベントです。
>よって管制官は腕を見せるのではなく初心者パイロットを
>サポートしていくのが仕事となります。
と、その後のレスで釘は刺されていましたが・・・
初心者イベントでお披露目ってどうかと小一時間・・・
>>232 が何故怒っているのかも謎、質問者は大分下手で意見してると思われるが。
まっAAじゃ無くてもSS辺りで開いても面白いとは思うのだが・・・
お互いガキ過ぎてワロタ。w
ともあれSUP登場で沈静化。大変だな、ホント。
>>242 最近TT、AAとかでSTUが開けてるからな。悪いとは言わんが、まずは地方空港でトレーニング
したら?と思う。開いてれば誰か飛びにいくだろうし。
SSは滑走路2本あるし、VFRが絡めば難易度高な希ガス。
>>232 に関してはどうも最初の書き込みがヤバかったらしいが、漏れも見てないので
なんとも。
244 :
242 :2007/08/15(水) 20:11:57
>>243 確かに言えてる、SUTでTTやAAのAPPは確かに厳しいかも。
飛んでも萎える事があるのは確か。
かといってTWRだとVFRの処理に・・・
SSは使用滑走路がほぼ固定だからだめかな?CC-TTは距離が長いから希望なだけなんですが・・・
232のは、最初の書込って本家の?
地方だとどこがいい練習になるかな?
よくFFが良いと言われるが、あそこはチョソが来るからその処理に
てまどう、というオチがある。
ともかくSUP乙でした。
>特に問題は無いのかなと思います。
彼は今週の土曜日にお披露目管制やるのか?
まあ、次に彼がどんなレスをするのかにかかってるな
>>232 が怒っているのは初めのレスが攻撃的過ぎたからだろ
一応旨趣は同じ
こーいう奴が飛行機をハイジャックして橋くぐりを強要したりするんだよね (::::::::::/:::ハ):::ノ::::ノ ) ノノヾ::::::::::::丶::::ヽ (:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::) (::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::) (:::::::/ ヽ / |:::::::::) 元空士長のHP | ::: -=・=- -=・=- ::: :::) ←モザイク取るとこうなる |:/ ノ ヽ ヽ|ヽ |/ U .⌒ ` U ..| | ( U (● ●) U ) ( U / :::::l l::: ::: \ U . ) ( U// ̄ ̄ ̄ ̄\:\.U .) /\ U )::::( ( ̄ ̄ ̄ ̄) )::::(: U / えっ? ブヒブヒ ブビーーーーッ / \ :::: ::::、ヾヾ___ノノ ヽァ ::: だって? うんそうだよ
247 :
大空の名無しさん :2007/08/15(水) 22:15:04
232です。
だいたい、イベントの日にお披露目管制をするつもりですか!?
初心者イベントの日は、初心者をイベントに参加させるためのイベントですよね!?
みたいな感じ・・・
YuXXさん、全文貼ってよ。どうせ、
>>222 を参考にしたと思うし。
自分のコメントに責任を持って。
おまえしつこいな みんなお前が誰なのか判ってんだよw ちっとは今までの行いを反省しろや
さよう、浜松オフ会に参加したエアロダンサーは 45歳の気持ち悪い元空士長の本名も携帯番号も知っているんだよ ちっとは今までの行いを反省しろや
251 :
不都合な真実 :2007/08/15(水) 23:38:15
このスレを荒らしてるのは逆恨みに狂うxaxxxa
252 :
大空の名無しさん :2007/08/15(水) 23:38:53
みなさん落ち着いて! 平和に行きましょう。こんなことでけんかしたって意味ないですよ!
>>252 誰もけんかしてるつもりはないんだろうが、249が言うように232がいい加減にしつk(ry
ともあれ週末は違う意味で荒れそうだな・・・ったく。AA方面は気をつけれ。
254 :
大空の名無しさん :2007/08/16(木) 00:37:11
もうほとんどの人が
>>232 が誰なのか分かったと思う
あとY氏は初心者ではないと思うのだが...
これがY氏の修正前の投稿
>>232 これのどこが問題なの?
---引用---
今週の土曜日は初心者イベントが開催されると思いますが、
それと同時にお披露目管制を成田で行うつもりでしょうか?
確かに、VATJPNコンテンツには下記のような記述があります。
※「お披露目管制」は、次のレーティングアップに挑戦する前であればいつでも構いません。最初はマイペースで管制し、ある程度慣れてからお披露目の宣伝をするとよいでしょう。
しかし、イベントとお披露目管制は分けて行うべきだと私は思います。
特に今週のイベントには初心者のパイロットの方も参加されることでしょう。
そのような場では、管制官はレーティングアップを目指すことよりも、
初心者の皆さんのイベントデビューをサポートすることのほうが大切ではないでしょうか?
>>255 ごめん、俺はわかんねw
別に誰でもいいんだが、そろそろいい加減にしろと。
>>256 なんでお前書き込みとってんだよw
なんか変な方向に向かいつつあるな。
ともあれ次のイベント、当事者は自主的に不参加がよくないか?
正直ガキ同士のケンカ?でまわりが迷惑するのは勘弁。
表立っては皆スルーするだろうがな。
今週の日曜日って書いてるな。
259 :
大空の名無しさん :2007/08/16(木) 10:43:59
255>>参考に:1022814
>>252 なるほど、最初の3行は改善しようがあるだろうけど、内容は禿同だな。
初心者のイベントにガツガツしてもしょうがない。
IDが若いからって初心者とは限らないだろう。
仮に初心者だとしても、初心者が初心者イベントに意見したのだから、
なんもそこまで怒る必要がないかと。
顔が見えないからこそ、気をつけることは沢山あるかと。
まっ当事者は不参加がよさげだな。
/ ̄ ̄\ / _ノ \ | ( ●)(●) ボクは性犯罪事件で捕まってるから . | (__人__) 顔が見えないように度の粗いモザイクをかけて | ` ⌒´ノ 社会との隔絶を図ってるんだよ . | } . ヽ } ヽ ノ \ / く \ \ | \ \ \ | |ヽ、二⌒)、 \ 元空士長(45)
>>260 とりあえずお披露目はなしになったみたい。
当事者不参加は禿同。
これだけ荒らしておいての参加はな。
263 :
大空の名無しさん :2007/08/17(金) 00:01:39
で、誰が書く? 参加するなって。 それともちゃんと自分で自粛するのかな。(ここ見てたときの話ね。)
これはひどい 長身な体躯だが、顔は深海魚顔負けの秋葉系で、似た顔同士で仲間を募って肩を寄せ合い、 その連中とオフ会を催し、積極的なリーダーシップのアピールに彼らを利用して株を上げた (※実際はオフ会の会場となった「ホテル山喜」に元空士長と仲間らは事前に許可も取らず 何かしらの大型機材を大量に搬入しようとした。その不審な行動がパナウェーブのそれと 酷似していた事から従業員に訝られ警察に通報されかけた。慌てた元空士長は、それらが 21型テレビ数台とドリームキャスト本体である事を告白し、無実を証明するためにまるで 麻薬や拳銃密輸事件で押収した物品をビニールシートに羅列したニュース映像さながらに テレビ数台とドリームキャスト本体数台を別室の畳の上にズラリと整列させ、ホテル側に 誤解を解いてもらおうと必死だった。山喜の関係者はそれら一式とその横で不安げに待つ 元空士長らを厳しい表情で見つめていたが、危険が無い事を確信したのかその表情は緩み "笑み"を湛えて彼らの宿泊を歓迎した。元空士長はこの笑みを親しみと解釈したようだが 他の者は「憐れみと同情の念が込められたあの"笑み"が忘れられない」…と後に語った)
>>263 sageろボケ
で、当事者というとR氏とY氏のことか?
sage方しらないんじゃ? 喧嘩両成敗にて両名自粛に一票 彼らの歳は幾つぐらいなんだろうか? 第三者から見たら、両名とも大人気ないと思わないか? R氏は、遅れたら中止だの、じゃ次は何時々だの、 イベントの趣旨を理解せず、沢山トラフィックが裁けるからお披露目するだの、 自分本位な所がある。 Y氏は、言いたい事は判るけど言動がストレート過ぎた。 相手の意見を聞きつつ、話し合いすれば良かったのでは?
sage方知らないって夏厨かよw
>>266 禿同。
AA上がってたらTTを離発着にすれば。w
年齢当て自体は意味ない希ガスが、社会人であれだったらそうとうヤバいかと。
とにかく無礼・非常識な奴は結果的に排斥されていくと もう飽きたわ〉この話題にはw
すまん!あげちまった
>>268 名前欄でsageようとしたなw
今後は出にくくなるの確定。抱えてるVAは御愁傷様…。
確か彼はG社とW社に所属してるがな こうなる前に誰か注意するべきだったな
はまってる時期って色々やりたくなるんだよな。 で、だんだんマニアックになっていく・・・
不満体質で非常識な公害君たちは自然排除されたのかい? そろそろ穏やかに遊べそうだな乙
>>274 片方は飛んでるっぽい。
最近は教えて君が多いみたいだな。
わからないことがあったらこのスレに書けばよろしい
教えて君にも程があるきがする。 マニュアル読んでないのか、読めないのか・・・ 教えても礼の一言もないのも居るしな
今までの流れを見ると、 管制初心者は地方空港で練習した方がいいみたいですね
>>277 ま、夏休みだからな。
ぼく管の延長でボタンぽちぽち押していれば管制出来ると思って来る厨がいるみたいだ。
RJTT_TWRの上限が10000で、APPの下限が8000なので、高度が2000かぶっているのですが、 上下方向は重なりを持っているのが普通なのでしょうか? APPが10000-8000の間でハンドオフするように調整して、 その後にTWRが3000に降ろすという感じでしょうか?(引用) こりゃダメだ\(^o^)/
>>280 こりゃ酷いな!まぁ唯のクレクレ君じゃないから良いが・・・
無線聞いているような事言ってるが、聞いてるなら理解できっだうよ。
よくわからんでやってる奴に限ってTWRでレダベクしようとする。
こりゃダメだ\(^o^)/
>>278 全くの初心者が難しい所は避けたほうがいいのでは?
最初は皆付き合ってくれるけど、2、3回続くとだーれも飛んでこなくなる or 厳しい要求が来て凹む。
推奨は福岡、宮崎。ちょい自信が付いたらセントレアなんぞどうだろうか?
いまのVATJPNは確かに教育部門が無いから手探りなのは判るけど、ある程度OBSとかして勉強するものだと思うが。
それかOJT頼んだら誰かしら付き合ってくれると思うぞ。
RJFUとかやりやすくないかな?
>283 北海道ならRJCHとか。 ILS/VOR/RNAV/Visualでのアプローチ方法があるしね。 南側からRWY12にアプローチするとき、函館山がすぐ左手に見えて 結構おもしろかったりする。
>>280 で、結局こいつもいきなりTTなのね。orz
>>284 いつの間にか飛ぶ方の視点になってるんだが…
>>282 最近STUは増えたが、皆STU+どまりだよな…。凹んでもまた復活してレベルアップするならまだいいが。
そういえば最近実技試験がないな...
>>282 たしかに、今のところどっかのVAにでも入って特訓してもらうのが手っ取り早いか。
TTのTWRが10000ってのはどこ見たら書いてあるんだろか?5NM,3000ftだよな?
>>280 Approach Control Area
・進入管制区(管制区の一郎を区分し、管制圏に接続するIFR機の計器出発・進入経路が設定される専用空域)
Terminal Control Area
・進入管制区内の公示された空域であって、
レーダー識別されたVFR機に対して当該機の要求に基づくレーダー誘導、
当該機の位置情報の提供、進入順位及び待機の助言、レーダー交通情報の提供等の業務が実施される空域
羽田の民間機がAPP→TCAはないだろwww
彼が言いたいのは、119.1→119.7への移管のことだと思うが、完璧に誤解してるな
彼は本当にエアバンド聞いてるのだろうか...。
今宵、西日本が開いてますなぁ。
なるさんよ〜 こういう電波な教えてクンは無視してくれよ 自分で調べる努力すらしない人に管制ができるわけないじゃん どうせぼく管で管制に興味を持ってぜんぜん知識も無い癖にやてきた厨房だろ FSも持ってなさそうだし こういうやつに限ってコントロールや大空港のアプローチやりたがるんだろな・・・
FSで飛んだことない人に管制は無理だべ
>>293 リア厨なのかは分からんが、学生っぽい。
>>294 彼がFS持っているか分からないし、100%無理とは言わんが、まぁ顰蹙を買いそうではある。
初心者ならVRCの方が使いやすいと思う それから分からないならマニュアルを読め、 英語出来ないなら管制はむりです
まあ 今日はイベントだし楽しもうぜ
イベントがマンネリ化してつまらん
管制やる人も、パイロットで飛ぶ人も・・・ ATCを聴きましょう。
インドがマンネリ化してつまらん に見えた件 前よりかは増えてるだろう。
まだいた不満体質バカの件
>>298 第3と第4土曜日のイベントが固定なのはしょうがないが、
その分月の初めで盛り上げればいいじゃないか
7月はリアル福岡・七夕・初心者・シャトルでなかなか楽しめたぞ
来月は国際イベントもあるしな
前よりいろいろなイベントが増えているし、 パターンの決まったイベントが定期的にあるのは 悪くないと思うよ。 毎回毎回違うイベントだと、なんかダラダラした展開になりそう。
>>293 教えて君復活。会話がかみ合わなさすぎでワロタ。
ユーザが増えるのはいいけど、最低限のことは自分で解決しろと小一時間。
>>302-304 増えたら増えたで「イベント大杉」とかまた文句を言いそう。
>>293 >>305 この教えて君は顔文字大杉でなんか不快。
ていうか、VATSIMで飛んだこと無いのにATCは無理だ。
夏休みも、もう少しで終わりますね
308 :
大空の名無しさん :2007/08/26(日) 19:57:20
第4のイベントってFSパーティーの朴李でしょ? それになんか逆ギレして辞めてったヤシが言い出したことらしいじゃん 外の人も迷惑だしもうやめてもいいんじゃね?
キョンくん、キョンくん。 ATC知らなくても気軽にマルチで飛べる所はないかい?
>>3 .08
文章おかしくないか?
ageるなボケ
最近は土曜日以外ぜんぜん管制開いてないのか・・・ 寂しいよ
>>311 夏厨は見ての通りだし、それ以外はみんな忙しいんだろ…。
ラジコンエンジンヘリなんて学生の癖に高級な趣味だなおい 長崎在住のSさんよ
これでマジ切れ 荒らしの正体です W136142.ppp.dion.ne.jp 新潟県長岡市 学歴にやたらこだわる元空士長、オマエは大学出だとほざいてるが その学歴でなにができた? 言ってみww ボケw
またクレクレ君がいるよ! なんだこの異常事態は。
>>315 まじめな話、そんなに設定って難しいか?
んなことないよなぁ…。
こんな相手するの、カワイソス。
naru様頼む 無視してくれ
前スレでは古参叩きだったのに、 今度は新参叩きか...。
どうしたらいいんですかね?
>>319 新参というより勉強不足な教えて君だからだろ?
人が増えるのはwelcomeなんだがな。
>>317 ASRCに関しては日本語訳まで用意してあるんだから、簡単な希ガス。
それに、幾つか過去ログに記載されているし。
以上です。アドバイスお願い致します。
釣りなら帰ってくれ
なんか、最近雰囲気違うな、いろんな意味で・・・
なぜVRCを使わないんだ? もしかして日本語のマニュアルがないからとか...
330 :
sage :2007/08/27(月) 19:35:50
>>328 「VATSIM初心者サポートセンター」みたいな感じだよね
あ。ミスった・・・
>>329 そんな理由だとATCもとい、、飛ぶのも無理だな。
あ。ミスった・・・
誰かフォーラムにここのURL貼り付けてくれ
>>334 たぶんかなりの人が知ってると思われるが、
全体の空気が悪くなるからプレイベートメッセージでどうぞ
エアロダンシングを汚した45歳の犯罪者、元空士長のありがたい御発言 > AOA計ってなんですか? > エアダンでもよくわからない...何をするためのものですか? > そういう輩は私が成敗する。 > 自分が雑魚で馬鹿だということを、身をもって知らしめてやらなければ… > アメリカの艦船からB-52が空爆に飛び立っています。 > ドバイはイスラームだからアルコールは禁止のはず。 > 自殺したいんだけど楽に死ねる方法ないかな?
ドバイ在住の愚太郎さんですか?おひさしぶりですw 時差を考慮すると妙な時間に書き込まれてますねw
ほんと唯のクレクレ君だな
VRCは英語だから読めないのか?
中学生英語で十分読めると思われるが。
>>337 スレ違いでもう飽きたから、あっちのスレでやってくれ。
本家もココの仕様になってきている惡寒 さすがにあれじゃ酷いな
あのマニュアルを全部嫁とは言わんが、半分は理解できんとつらいだろ。 機体アドオンのマニュアルだって大概英語なんだから。
>>342 オヒw
よく探してくるな!
すげぇキモイんだけどこのブログ
頼むからもう諦めてほしい件
読まなければいいだけの話だが 確かにキモイな
燃料投下するなよ。w ともあれその後返事がないな。さすがに空気読んだか。
もっと有意義に2ちゃんを使えば 誹謗中傷を楽しむヤシらのせいで向こうまで閉塞させちまうYO
>>346 誹謗中傷というよりは、前のお披露目ウンヌンの件とこのクレクレ君は自業自得と言える。
>>342 あれ・・・MIXIは18歳以上だったような・・・
あ、一応18以上なのか…vatsimのやり取りからてっきり厨房と思ってた。スマンカッタ
本人がここ見たら発狂しそうだな ブログにVATSIMの悪口書かれかねない
>>352 ここ見てる人って結構いるんかな?
10人くらいか?
>>352 「たまたま」IDがかぶっただけということで
彼がスルーすれば問題なし。
変に書くと、やっぱりなって言われるのがオチだな。
あんだけ騒いどいて礼の一つも無いなら、もう来ないかね? むしろ、ATCやっても誰も飛ばないか。
>>356 だな、てかもうあれ以上進展しようがないしな。
夏が終わって平和になったなw
明日のイベントって、結構スケールでかいね。 楽しみ♪
363 :
教えてクレクレ君 :2007/09/08(土) 00:27:19
また登場しますた
365 :
教えてクレクレ君 :2007/09/08(土) 00:48:57
うるせい!黙ってろ!!!
366 :
sage :2007/09/08(土) 00:50:19
これでいいのかよ!本筋と違うツッコミするな、ぼけ!!
本人でございます
イタイ子がいますね
369 :
大空の名無しさん :2007/09/08(土) 02:14:19
これはアメリカのゲームです。1度やってみてください。 これは、たった3分でできるゲームです。試してみてください。 驚く結果をご覧いただけます。 このゲームを考えた本人は、メールを読んでからたった10分で願い事が かなったそうです。このゲームは、おもしろく、かつ、あっと驚く結果を 貴方にもたらすでしょう。 約束してください。絶対に先を読まず、1行ずつ進む事。 たった3分ですから、ためす価値ありです。 まず、ペンと、紙をご用意下さい。 先を読むと、願い事が叶わなくなります。 @まず、1番から、11番まで、縦に数字を書いてください。 A1番と2番の横に好きな3〜7の数字をそれぞれお書き下さい。 B3番と7番の横に知っている人の名前をお書き下さい。(必ず、興味の ある性別名前を書く事。男なら女の人、女なら男の人、ゲイなら同姓の名前をかく) 必ず、1行ずつ進んでください。先を読むと、なにもかもなくなります。 C4,5,6番の横それぞれに、自分の知っている人の名前をお書き下さ い。これは、家族の人でも知り合いや、友人、誰でも結構です。 まだ、先を見てはいけませんよ!! D8、9、10、11番の横に、歌のタイトルをお書き下さい。 E最後にお願い事をして下さい。さて、ゲームの解説です。 1)このゲームの事を、2番に書いた数字の人に伝えて下さい。 2)3番に書いた人は貴方の愛する人です。 3)7番に書いた人は、好きだけれど叶わぬ恋の相手です。 4)4番に書いた人は、貴方がとても大切に思う人です。 5)5番に書いた人は、貴方の事をとても良く理解してくれる相手です。 6)6番に書いた人は、貴方に幸運をもたらしてくれる人です。 7)8番に書いた歌は、3番に書いた人を表す歌。 8)9番に書いた歌は、7番に書いた人を表す歌。 9)10番に書いた歌は、貴方の心の中を表す歌。 10)そして、11番に書いた歌は、貴方の人生を表す歌です。 この書き込みを読んでから、1時間以内に10個の掲示板にこの書き込みをコピーして貼って下さい。 そうすれば、あなたの願い事は叶うでしょう。もし、貼らなければ、願い事を逆のことが起こるでしょう。とても奇妙ですが当たってませんか?
掲示板を私物化する元空士長は、その事件の日もツリーを立て周囲に迷惑をかけていた 内容はよく覚えてはいないが「軍事的な資料が自宅に届かなくてがっかりした…」的な どうでもよくてくだらない私的な報告だったと思う。「またかよ、気持ち悪いな」…と 周囲が辟易とした空気に包まれた時、それを一掃するかのような痛快なレスが飛び込んできた 「白い粉が送られて来ないだけマシだろ」 当時米国では、白い粉と炭そ菌の入った封筒を開封した一般市民が次々に殺害されるという 物騒なニュースが報道されており、それをネタにした屍太郎のレスだった
371 :
361 :2007/09/08(土) 11:46:13
>>362 まだ決めてないです。
バラエティありすぎて迷うな〜
すべての空港回るには戦闘機じゃないと厳しいね
shige1103 登録日: 2007-7-3 居住地: 長崎 投稿: 12 Re: 管制官として参加したいのですが・・・・ みなさんレス有難う御座います。 一つ質問があるのですがPOFファイルはどのようにすればいいのでしょうか?どこかでダウンロードできるものでしょうか? おい〜! まだあのクレ野郎居るのかよ!ヽ(`Д´)ノ しかも同じ事何回も聞いてるし。
もうスルーでいいじゃん
ヌルーしたくても誰かしらレスいれんのな。 あれほど脳内腐ってる奴初めて見たよ。 ところで今日は飛ぶ? 風強いからAAじゃなくてTTの方が面白そうだな。
>>373 絶望した!同じ県人で絶望した!
そんな俺はいまだにローカルで修行中
羽田もいいけど千歳も視程3000mみたいよ
378 :
大空の名無しさん :2007/09/16(日) 00:40:18
ニックネーム:シゲ@東京 性別:優しい男 誕生日:11月3日生まれの蠍座? 血液型:典型的なA型 出身地:生まれも育ちも立川市なのだ 趣味:料理・カラオケ・車の運転
379 :
大空の名無しさん :2007/09/16(日) 03:02:48
AIP(小型版じゃない方)にあるような空港面のチャートを公開しているサイトって ないの? 誘導路の名前がわかんないと出発と到着が入り乱れて走る状況になったときに どこで止まれとか指示しずらい。
小型版にもついてなかったっけ?
やっぱり、管制する人はみんなAIPを持っているんですかね?
382 :
大空の名無しさん :2007/09/16(日) 13:43:59
AIP持ってないのに管制する人っているの?
384 :
大空の名無しさん :2007/09/16(日) 14:46:46
AIP無かったら出来ないでしょ。 公開されている空港だけなら出来るだろうけど。 差し替えめんどくさいぞ。
385 :
大空の名無しさん :2007/09/16(日) 15:10:12
>>383 jappsenなら落ちてる場合もある。
386 :
361 :2007/09/16(日) 18:14:18
実際にVATSIMで飛んでる人って、 必ずしも最新のデータで飛んでる訳じゃないですよね。 管制官とパイロットって、そこのとこの折り合いはどうつけてんでしょうか。
>>386 PMDGなら国内分に関してNAVを配布してくれてるサイトならあるけどね。
基本的には最新版で飛ぶ方がいいだろうけど、
無理ならベクターを要求してもいいかもね。
386です。名前そのままだった・・・ 管制官の人はたぶん最新のAIP持ってるし、パイロット側もFMCデータは 最新AIRACに追従したデータがその都度配布されてるから心配ないか。 FMCのない機体でも、提出されたフライトプランからベクターが期待できる。 ・・・って理解でOKですか?
管制官は基本的に最新の情報をもとに管制するはずだからな
シナリが追いつかない場合はシナリに基づいてやるか、外国機はシナリ入ってるか聞いてからやる。 どうだろう?
>>389 それを期待したいがな。案外そうでもない人も混じってそうではある。
>>391 それでリアル福岡は荒れたがな。orz
関空については人によるけど、"L","R"を出してる場合もあるな。外航機の場合は、
混乱回避で"L","R"外した方がいいかもしれんが、場合によりけりだろうな。
>>392 そうだっけ?
地上で荒れたんだっけか。
てか外国機(チョン)にDQNが多くて困ったんだよね?
台湾の人は綺麗に飛んでくれるけど、大陸の方はどうもねぇ・・・
UFOの類はだれか通報した事ある人って居るのかな。
大概は無視かテキストで威嚇だけど。
スクランブルで自衛隊か保安庁で撃墜出来たら面白そう。
と子一時間考える事もある。
394 :
大空の名無しさん :2007/09/17(月) 02:00:56
ユーロスコープ なにこの作り・・・酷すぎるw
元空士長(エアロダンシングを汚した無職の中年)は 自分の人生のほうがよっぽど酷(むご)いと思っている
関空の二期滑走路のシナーリーってもう存在するの?
オマエは米兵(クロ)に シリをさすりまわされてればいいんだよ >元空士長
398 :
大空の名無しさん :2007/09/17(月) 21:26:50
>>395 >>397 うざい他でやれ
>>396 まだ無いんじゃないかな?
みん空とか出るまで待ったほうがいいでない?GGみたいにずれると使えないし
こんなクソスレ早く終わってしまえ
悪質なワンクリ詐欺サイト 元空士長のHP が無事に閉鎖されました フラシム板の皆さん、GJです
>>398 お前がageたから余計にくるだろ。ちょっとは自重しろ。
>>404 お前もグッジョブ
元空士長のHP潰滅
∩
_( ⌒) ∩__
//,. ノ ̄\ / .)E)
/i"/ /|_|i_トil_| / / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|ii.l/ /┃ ┃{. / / < good job!
|i|i_/''' ヮ''丿i_/ .\_____
i|/ ,ク ム"/ /
|( ヽ _,.-===、j、
ゞヽ‐イ/´ ヽ ヽ
\! ..c:. ! :p
}ヽ __ ノ、_ノ
/ ノ ノ´
悪質な軍事サイトを晒すED
削 除
グッジョブ!! ∩ ∩
_ _∩ (⌒ ) ( ⌒) ∩__ _ グッジョブ!!
(ヨ,,. i | | //,.ノ ̄\ / .)E)
グッジョブ!! \ \ | | /i"/ /|_|i_トil_| / /
_n \ \ _、 _ .| | |ii.l /┃ ┃{. / /
( l _、 _ \ \( <_,` )| | |i|i_/''' ヮ''丿i_/ _、_ グッジョブ!!
\ \ ( <_,` ) \ ノ i|/ ,ク ム"/ / ___( ,_ノ` ) n
ヽ___ ̄ ̄ ノ | / ヽ _,.-===、j、 _ \ l .,E)
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\! ..c:. ! :p
}ヽ __ ノ、_ノ
/ ノ ノ´
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1188256169/
>>398 >>404 スルーしろ。たとえ当事者であっても。
かまわなければ、かまってくれるところへ勝手に出て行く。
みんなNG機能使わないのかい
元空士長は45年目の童貞を迎えたけど 生殖器がいまだに機能しないんだよね
□□□□■□□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□□□□□□□□■□■□□□ □□□■□□□□■■■■□□□□□■□■□□□□□□□□□□□□■□■□■□□ □□□■□□□■□□□□■□□□□■□■□□□□□□□□□□□□■□■□■□□ □□■□□□■□□□□□□■□□□□■□□□□□■■■■□□□□□■□□□■□ □□■□□□■□□□□□□■□□□□□□□□□□■□□■□□□□□□□□□■□ □□■□□□■□□□□□□■□□□□□□□□□□■□□■□□□□□□□□□■□ □□■□□□■□□□□□□■□□□□□□□□□□■□□■□□□□□□□□□■□ □□□■□□■□□□□□□■□□□□□□□□□□■□□■□□□□□□□□■□□ □□□■□□■□□□□□□■□□□□□□□□□■□□□■□□□□□□□□■□□ □□□□■□■□□□□□□■□□□□□□□□■■■■■■■□□□□□□■□□□ □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□■□□□□□□□□□□
413 :
大空の名無し :2007/10/01(月) 22:28:26
元空士長ってNさんか、スタッフの?
>>413 ちがうお、MASDFのまやらー航空幕僚長閣下だお
MASDFかー それって神じゃね?かなりいい写真おおいし
>>415 ブラック・ユーモアにわらた。著作権侵害の写真がいいのかねwww
空士長ネタはよそでやってくれ
今週、来週はイベントないのかい?
>>419 ないみたいだな。
誰かATC入るだろうから、まったり飛べば?
趣味 Fishing ここは笑うところか?
>>421 普通に"釣り"が趣味なんだろw
で、shige1103さん=kushihamaさんだろ?
なんでID2つ持ってるんだろうねw
今フォーラムで明らかに釣りしてるやつがいるな
424 :
大空の名無しさん :2007/10/11(木) 09:44:17
>>422 あそこだあれだけ叩かれたら、同じIDは使えないだろ。
てかkのHP見たが管制の資料が以下ロス着陸進入マップだと。
425 :
大空の名無しさん :2007/10/11(木) 09:50:30
>>419 土曜日はOFC、日曜日はチョソへの殴り込みツアーがある。
>>423 釣られてるのか、自演なのか分からんな。
いずれにしても痛すぎだけど…。
Kushihama@RJFFです!
楽しいそうな企画なのでフライト側ではないですが
当日時間があれば技術向上の為RJFF_APPかRJFF_TWRを
初心者でたより無いですが開局しお手伝いしたいと思い
ます
宜しくお願いいたします
>>422 FFからは飛びたくないな。
どうみても、例のクレクレ君でそ?
初心者がイベント管制すんなや
ここ数週間に合格になるまで筆記を送り続ける方が3人ほど確認されています。 バロスwwwwwwwwwwwwwwww naruさんGJ!!
本当だな。 自分の思いだけで突っ走るバカが最近多いわ。 CTR昇格が最近少なくなったのも、イベントじゃないとパイロットが 集まらないのも、案外そんなとこが原因じゃないの?
飛んだことも無いのにATCと騒ぐやつが多いしな。 ID2つ取るやつも居るし、昔のほうが断然集まる人が大人だったな。
>>428 ワロタ。
夏休みが終わってガキの騒ぎが終わったと思ったらこれかよ…。
新人さんが増えるのはかまわんけど、この手は勘弁。
>>SEIYA 日本語でおk naruさん乙です
日本語も英語も不自由そうなので、ATCはムリだと思う
なるさんまじで乙 さいきん本とこの手のやつが多いな ゆとりってやつですかなぁ
基地外って奴でしょう
436 :
大空の名無しさん :2007/10/12(金) 21:44:07
基地外copy なんだか今回の初心者イベも荒れそうなキガスwww チョソイベはもっとwww
すまんageてしまったw
438 :
大空の名無しさん :2007/10/12(金) 23:03:29
vatjpn1 SEIYAさんの投稿の一部修正 SEIYAさんの投稿で、 一部、公共の場にふさわしくない言葉が使われましたので、 こちらで修正しました。 また、投稿時にチェックされるように、 禁止用語設定を有効にしました。 ムスコドン乙です。 てか、サスペンドの方向でお願いします。
今回の香具師は某Kより酷いな。 なんてったってNGワード入りだもんな。 香具師のIDキボンヌ
余りにも酷いので。 IDと名前はアボーンされっから Upgrade History Rating From Total time Observer 09/10/2007 10:23:12 Atc Callsign Time online HANEDA_TOW 0:02:55 NAHA 7:10:21 NAHA_OBS 1:07:43 OKINAWA 0:16:42 RAJJ_OBS 0:10:49 RAJJ_TWR_O 0:02:24 RJAA_OBS 1:09:37 ROAH_OBS 0:10:31 SEIYA 0:12:10 Total online as Atc 10:23:12
文法間違い多すぎ・・・何語が母国語なんだろ・・・
私だけでしょうか・・・・ なんか下町の英語な感じがしるのは。 DQNという処理でいいですね?
まとめると 基地外でDQNなゆとりですね もう救いようがないなwww
445 :
大空の名無し :2007/10/13(土) 12:27:19
某Kってだれ?
福岡リアルが11月3日にあるみたい カレンダーに追加されてたよ
昨日はどうだった?
福岡リアルのときに また某国から何かが来そうで怖いよね…
K君、今日は飛んでまつね
ここはいつからK君観察スレになったんですか?
ヲチ対象だろー あんだけ大騒ぎしてくれたんだもんよー
美保をよく開いてる厨房、CTRになったんだね。 すげーなぁ。
度胸と英語力だけは認めてやる
福岡リアルのJALのエントリーが少なくてワロタw みんなANA好きだなw
今回のリアルは余り盛り上がらないな。 前回で懲りたPが多いの?
エントリー制だから 当日の予定がはっきりしてない人もいるんだろ さて、今回はとなりの国からVIP達が来るのかな?
STU+以下の人はAPPとCTRには入れないようにするべき そうでもしなきゃ本当にVATJPNは滅びるぞ
滅んだっていいじゃないか JPNだもの
チョソ工作員がいるらしいw
>>458 その計画は本家で既に検討中だけど、本家でも反対意見が強くもめているらしい。管制官不足はいずこも同じで
トラフィック低下に直結するからね。
ある程度の語学力と知識、情熱があれば厨坊でもCTRに成れるのだし、CTRになることが魅力的見える環境作りが重要かと。
またこのパターンか
で、CTR試験はどう 普通に合格できるのか? シニアCTRはどうよ
なぜレイティング・アップにこだわるんだ? STU+でも、STUの人より技量ない人だっているよなw
>>464 厨とかが単に"+"が欲しいってだけだろ。
CTRは外部評価(実技)だけど、STUとSTU+は筆記だけだからな。
飛んでみてから、様子を伺うしかないな。
イベントもっと盛り上げようぜ!!
>466 だな。もっとエントリーが増えると楽しいんだがな。
絶対的にパイロットが少ないのな リアルイベントなんてそもそも成立しないじゃ?
>>468 人はいるんだけど社会人が多いから、
みんな忙しいのさ
前回のリアルはエントリー多かったのかな? チョソの乱入は別として。
レーティング試験が来年1月から改正だってね。 今月から試験が中断されてる。
いやー久々に飛んで楽しかったYO
このスレも上のほうに飛ばしてみよっかw>性犯罪者の元空士長くん
ttp://motoku.fc2web.com/index/earodannsinngu/ohukai/2002hamamatu.htm (::::::::::/:::ハ):::ノ::::ノ ) ノノヾ::::::::::::丶::::ヽ
(:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::)
(::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::)
(:::::::/ ヽ / |:::::::::) 元空士長のHPで
| ::: -=・=- -=・=- ::: :::) ←モザイク取るとこうなる
|:/ ノ ヽ ヽ|ヽ
|/ U .⌒ ` U ..| |
( U (● ●) U )
( U / :::::l l::: ::: \ U . )
( U// ̄ ̄ ̄ ̄\:\.U .)
/\ U )::::( ( ̄ ̄ ̄ ̄) )::::(: U / AOAとはアタック オブ アングル
/ \ :::: ::::、ヾヾ___ノノ ヽァ ::: のことだ〜!
週末彼が管制するみたい… スペック的に無理だろwww
俺には見えるぞ・・・外航にかき回されてDGに泣きつくKushihamaことshige1103が!
日本の管制官全体のレベルに関わるようなことをするな 何十機くるのか分かってるのか? それに相手は外人なんだよ 悪いことは言わない、タワーにしとけ!!
レーティング制限ないんでしょ? それとも暗黙の制限有り?
>>478 いや、処理できるんならいいと思うよ
けど、今までの管制をみてると厳しくないか?
なるほど
まあ、難しいところだな アプローチ管制、タワー管制、グランド管制をすべてカバーして、 同時に10機以上を扱うとなると、 ずっと喋りっぱなしになるからね ある程度の技量がないと楽しむどころか、地獄だな 本気で管制するつもりなら 今日から毎日FU-APPを開けて特訓すべし!! それから、AIM-Jを熟読しとけよ
ここで空気嫁登場
お なにげにイベント増えてるやん
今週、一回でも長崎開いたかね。
口だけの香具師多いからな ほんっとにつまらん
まだ操縦がヘタクソで離陸しても着陸できないことがあるんだけど、 トーイングだけっていうのもあり? ともかくATCと喋りたくて。
>>488 セスナくらい操縦できるように頑張ろうぜ!!
ってか、オンラインフライトセンタ―に行けばおk
結局日本人管制官はいないんだな ServInfoのATCんとこ見てビックリした
10機以上いたね。 しかも狭い間隔にびっちり。 結局こなかったみたいだけど某K氏にはさばけなかったな。 管制官もあっちのINSレベルの人がやってた。 しばらくモニタしてたけどレベルが違うわ。 Y氏ががんばっていたのが救い。
お盆の頃ここで話題になっていたR氏がまたやらかしたらしいな。 謝罪文が本家に載っていたけど、誰か叩いた?
緊急事態の宣言は禁止されてないし、叩かれるようなことじゃないだろ。 管制官が中止を要求したら、すぐにログオフせんきゃいかんけど。
>>493 状況を知ってるのか?
完全にR氏のミスだから叩かれても仕方ない
悪さしたのはJGN便なのに謝罪文では他社のサイン使ってるわw
>>494 じゃあどういう状況だったのか教えてくれよ。
フォーラムへの書き込みだと、燃料の計算ミスか搭載ミスで
フライト中に燃料不足になって到着地とは違う空港に降りたってことしか
わかんねぇよ。
そういう状況でイマージェンシーコールすることのどこが叩かれなきゃ
ならないんだ?
目的地までの燃料を十分に搭載しなかった時点で、 パイロット自身のミスだよね 墜落しなくて良かったな
>>497 パイロットのミスではあるけど、それが叩きの対象になる理由がわからん
要はどんな理由にしろ、ただ叩きたいってだけなんだろ
まあまあ、仲良く遊ぼうぜ!!
>>492 別にだれも叩いてないだろ。
管制官に手間かけたとは思うけど、「手間かけてご免なさい」レベルの侘びなら、謙虚でいいんでない?
リアルの世界でやったら徹底的に叩かれるけど 所詮はシムなんだからさ 『次から気を付けようね』ってことでしょ さてこのスレも半分まで来ましたよ
初心者イベントの場所が変わったみたい
随分易しくなっちまったな。入口だから仕方ないか
イベント中に下地でトラフィック回ってもいいのかな?
なんだかR氏って嫌われてるのか?
>>507 なんか明日のイベントCTRだってよ。R氏。まじで・・・
フォーラムでも指摘されてたけど、 予定が固まっていないうちからやりたいってのはないよな。 前のお披露目のときもそうだけど、思いつきでもの言うようなところが いまいち信用されないんだと思う。 那覇<=>下地はショートフライトだけど、イベントとしてはおもしろそうだね。
初心者イベントと言っても 初心者管制官のイベントではないんだよね〜
今宵、鬼パイロットの参上を待つ、と・・・
>>509 往復してみたら
>>510 そういいなさんな。
とはいえRORS側が今日のイベントの良否を分けるかもな
イベントじゃないとパイロットも集まらないんだね。 管制官のスキルアップも難しいんだろうな。 平日の夜にアプローチ開けてても、1機も来ないって日もあるんだろう。 一時は毎晩のように開いていた香港や台北でさえ、今じゃ開いてない日の 方が多いし、アジア圏は今下火なのかもね。
お疲れさん お前も住人か
ほとんどの人は此処の存在を知っていると思うんだが
初心者イベントで変な発音で話すコントロールにはビビりました。なりきるのはいいんだけど、あれじゃ〜ねぇ。 その人に他の日にも当たったけどまともな管制用語すら理解してないし…。 あれでCTRよくやってるよな。
実際のATCと違ってテキストも使えるんだし、 聞きやすいしゃべり方してほしいよね 無理にネイティヴっぽくしなくてもいいって
>>517 そのことは前から気になっていたけど
やっぱりみんなもそう思っていたのか
自分ではカッコイイと思っているのかな?
外人には俺たち以上に耳障りで聞き取れない発音だね イメージとしては訛りながら気取ってる感じかな 止めたほうがいいと思うよ
管制も降格or除名できるシステムを希望ですね。 それにしても、パイロットしても管制管しても問題多い人ですね。
ま〜そう言うな 気持ち良く遊びたいもんですな
まああれでね、だけどCTR合格だね
頑張ってるね、あれでね 天気もいいでね!
まじでか! 元ネタはどこにある?
もまいら明日はEast<->Westでつよ
R氏ってJ社をクビになったの?
クビになったところで、飛べない訳じゃないからな。
次のイベント、RJFF-RKPKか。かなり近いな。
533 :
大空の名無しさん :2007/11/27(火) 13:40:55
あっちのフォーラムではルートとか詳細にアナウンスされてるね 34のILS追加が強調されてるけど大丈夫かなw
>>535 カレンダーはVATJPN, VATKORになってる。
上海と喧嘩でもしたのか?
>>537 VATKORのページをたどったら、VATSIMの
当該スレにいきあたったけど、どうも上海側
が突然違うイベントをぶちあげてたみたいだがな。
情報源thx これすごいねw こんな激しいやり取りがあったとわ
中華思想満開だな ガキ扱いが痛快だけど大丈夫なのか? 意外にキツク言うね
準備してたほうはたまらんだろ。ばしっと言っておくべき。 当日ZSPD〜RJFFで飛ぶやついるかな?w っていうか今見たらスレッドロックされててワロタ
大学受験中とかワロタw
英語が読めんてか
546 :
543 :2007/12/06(木) 20:42:36
あ、ごめん、やっとわかったわw
547 :
543 :2007/12/08(土) 22:06:35
ZSHA寒いねwww
>>547 トラフィックが少ないのはどうしようもないけどな。
ま、ざまぁry)
Yさん、いつからJGNになったんだ?
上海の過疎っぷりに吹いたw ざまぁwwwwwwww
>>549 つ成田でのオフ会
それにJGNは掛け持ち禁止
>>551 そういえばJGNは18才未満お断りに変わってたな
参加するのに、必須アイテムはありますか?
>>553 MSFS(有料)
ヘッド・セット(推奨)
スコーク・ボックス(無料)があれば、パイロットとして参加出来る
>>554 ありがとうございます!FSは持ってますが、よりリアルに飛行したいなぁ〜と思いまして。皆さんもそういう理由から入ったのですか?
>>555 資料が点在してるけど、とりあえず準備ができたらあがっておいで。
>>552 あんだけ社員がいれば
いろんな問題がおこるんじゃないか?
558 :
大空の名無しさん :2007/12/10(月) 20:06:21
>>557 クビにさせるくらい、幹部さんがしっかりしてたら大丈夫でしょ。
560 :
大空の名無しさん :2007/12/10(月) 22:28:52
J社の人もここのスレを見てるんだな
↑sage忘れた
>>560 J社に限らずみんなROMっているんじゃね?
そう言えば、来月からレーティング制度がかわるな
>>562 STU+でも実技試験が入るみたいだな。
APP/DEPができるからレーダーサービスができるかどうか見るんじゃね。
今までSTU+取った椰子は逆にきついかもな。
564 :
大空の名無しさん :2007/12/12(水) 12:10:56
リアル管制官やパイロットと思われる人も趣味で参加してたりするんですか?なんか楽しそうですね
>>564 次の土曜日に初心者イベントがあるよ
良かったら、参加してみれば?
よし 参加してみるか なんて思えるほど敷居低くないんだよなぁ
取り敢えずヘッドセット買ってくるか。初めはVFRのLCLなんかで雰囲気を掴むほうが無難でしょうか?勿論、リアルの規則を遵守して飛行します。
>>567 それでもいいけど、週末は初心者ディなので、遠慮せずIFRでどぞ
R氏、ATC聞き取りずらい・・・
>R氏 J社首になった?
あ、GじゃなくてJか、すんまそ
574 :
大空の名無しさん :2007/12/14(金) 13:15:13
R氏はクビになりまして、現在、職を探しておりますww
J社じゃなくG社が正解だろw
コールサインがJGNだから。でもナゼJGNなんだ? ギネスエアラインならGALだよなw
ジヤパン・ギネス・ネットワーク じゃないの?〉JGN
JGN 素人歓迎、遊び重視のVA。国内最大勢力。派手なカラーリングだけは正直萎える JJN ベテランさんのVA。詳細不明で手が出ない。敷居高そう。 WJD 機材管理まで拘る本格派VAだがソフトな印象。ジェット機材がないのと西日本が痛い。
俺的には、 JGN…JAL JJN…ANA WJD…JAC な感じがする
>>576 GALはGerman Airlineがかなり前にアサインされている。
JGNの機体はAir Doっぽい
女性の参加者っているの?
>>579 WJDは何で西日本にこだわってるのかね
九州人多いのかな
VAとは関係なく飛んでる人もいて
そういうとこ楽しいね
JALで飛ぶ日本人が少なくて泣いた みんなANA好きだよな
なんでこんなにスレ伸びてんだよw
>>569 もし彼の下で飛んだんなら直接いっとけ。
>>585 JALで飛ぶ香具師、少ないよなー。
>>578 現役のパイロットや管制官が居るVAはどれ?
590 :
大空の名無しさん :2007/12/14(金) 21:20:38
たぶんJGNだと思う・・・
>>583 さずがに日本の女性は見たことないな
外人でたまに見かけるけど基本男ばっかりw
>>567 きちんとVFRのLCLが出来るんなら大抵のことは出来るんじゃないの?
>>593 592の通り。
トラフィックパターンくらいは理解しておいた方がいいよ。
FS2004のラーニングセンターにも解説してあるし。
>>594 基礎的なATCやVFRでの出発及び着陸、空域の入域及び出域要領は理解しております。
ヘッドセットをアキバで購入して来ようと思うんですけど、こればかりはユーザーさんに聞いてみないと…どういうタイプが主流なんですか?
>>595 だったら飛んでみれば。
ただ管制官がVFRに関する知識を持ってないときがあるので要注意。
CTR以上ならとりあえずは大丈夫かと。
>>596 USBオーディオタイプにしておくと、ATCとその他の音を切り分けられるのでウマー
今週のが今年最後のイベントになりそうだ
601 :
大空の名無しさん :2007/12/18(火) 15:39:28
>>599 27 名前:不動 ◆HpcRk2ELiM @削除明王 ★ [] 投稿日:2007/12/18(火) 02:22:36
>>26 却下。名前だけなら削除対象ではなく、削除する理由なし。
#つーか、その「個人情報保護法」を読んで少しでも理解していれば、
#2ちゃんねるは「個人情報データベース等」を保有していないから事業の用に供しているはずもなく、
#「個人情報取扱事業者」には該当しないことくらいは解るはずなんですが……
意味不明なヤシだ
>>602 誰かがこのスレの
>>427 を削除したかったんだろうね
残念ながら却下されたけどなwww
もしかして削除依頼を出したのって・・・。www
569が消したいんだろw
違った意味でのジサクジエ〜ン乙
>>599 せめて内閣府の「個人情報保護法令」のページをリンク汁。
ってか個人情報保護法令で定義された個人情報取り扱い事業者ではない
2ちゃんねるに個人情報保護法を振りかざした時点で終わってる。明らかな勉強不足。
オマケに自分のホスト名とヤフのメアドを自ら晒してしまったDQNとして認定。
誰かまとめてくれ
>>611 同一スレだからまとめる必要もないかと。
今日は大丈夫かな…。
ヘッドセットを使用する時は、ラジャーウィルコを入れてないといけないんですよね?
>>614 FSINNとSB3なら気にしなくていいはずだが、何をしようとしてるん?
冬厨ならしっかり勉強しなさい。
616 :
大空の名無しさん :2007/12/23(日) 13:41:54
SB3の中にあるフォルダはFS2004のフォルダにそれぞれ入れないとダメなんですか?起動しないです。 画面にアップデートしろ!と注記が出てきますが、これはSB3.1にしろという事なんでしょうか
>マニュアル嫁
620 :
617 :2007/12/23(日) 23:11:03
>>619 既に読みながらやってるんですが全くダメなんです…コンピューターの使用者名が漢字なのが原因なのかな。
>>621 旧バージョンで起動可能となりました!後はIDとPW待ちです。実際、初心者はSBの起動でつまづくのでは?と感じるくらい原因がよく解りませんでした。ありがとうございます
>>622 漢字ユーザーはろくなことないから、この際考えた方がいいぞ。
てかどうせなら3.1使ったら?
ちゃんとPLNだせば、TEST FLTなんかも出来ちゃうんですか?管制を受けないとあんまり面白味がなさそうですけど(;^_^A しっかり機能を確認して訓練してから、次の初心者イベントで飛びたいと思います。
今年も楽しかったです。皆さんありがとうございました。 来年は管制も頑張りたいと思います。来年もよろしくお願いします
>>624 地方空港とかで地味にテストフライトをやってみるとよし。
あと誰か管制してたらその下でもフライトしてみるといいかも。
>>625 このスレに書くなよw
>>626 初めはまったりと行きたいですね、VFRで飛行する場合TCAに準ずる様な機関はあるんでしょうか?やはりTWRかACCのどちらかが開局してる時に助言を求める様な感じですか?
>>627 TCAはAPPがやってくれる"はず"
TWRが開局していれば、TWRにコンタクト
TWRがいなければ、APPにコンタクト
APPがいなければ、ACCにコンタクト
ACCもいなければ、周波数を122.80MHzにして勝手に飛んじゃってください
皆さん、時刻はどうされてます?実時刻ですか?自分はFS REAL TIMEを起動させ飛行しています。実時刻だと殆ど夜間飛行になってしまいます…
FSの時間は適当 ってか、VATSIMには時間という概念があるのか? リアル成田は23時〜6時までは離着陸禁止だし、 夜間は運用してない地方空港もあるよな そう言えば、前に羽田でハミングDEPをリクエストていたパイロットもいたような気がする…
>>629 FSUIPCのオプション設定でFSがリアルの時間の進み方より
遅れる現象は直せたはず。
FSREALTIMEはあんまり入れる必要がないかと。
>>630 漏れも時間は適当。
>>630 ハミングの誰かに、朝しか使えないって言われて、直してたよな。
その程度の知識もないのか、それとも朝の時間帯で飛ぶのが好きなのか・・・。
ハミングの誰かにって誰? 時間にこだわるなら24時間空港しか発着できないよ。 バランス感覚が必要だよ。
>>632 そもそもリアルタイムで飛べって言う決まりはないよね。
そこまで突っ込まなくてもよいかと。
>>633 ごめん、難しかった。
ハミングをしていた人に誰かがそういっていた。
ハミングをしていた人って、すまん、忘れた・・・。
鼻歌が漏れてたの?
自分の好きな時間帯に設定して飛べばいいみたいだな 成田や伊丹とかの門限を気にしている人もいないみたいだし 月例イベントでもこの点には触れてないよな
今の伊丹でB744が飛んでいる時点で既にありえないけどな。
よし、じゃ俺はJASを飛ばすぜ!ってのもあり?
>>640 別にいいんじゃね。
「トーアドメス」で飛んでる椰子は見たことないが。
キンキョリなら数年前まで飛んでたよ
暗黙の了解で事故機のコールサインは使われない
>>643 使ってたら皆から「KY」な子って思われるのがオチだな。
JAL123なんか簡単すぎてよく踏む地雷だよな
>>645 VATSIMのSTATISTICSで検索すると、いままで45時間55分40秒使用されているね
他機が三角定規みたいなのになって「?」が付いていたんですが、これは仕様ですか?SB3使ってます
なんだよ、このDEP・・・ 英語やばすぎじゃん。変わったほうが良い。 日本のATCの恥だ!
649 :
大空の名無しさん :2007/12/29(土) 20:10:01
今日の成田はDEP/APP両方開いてたのかい?
651 :
大空の名無しさん :2007/12/29(土) 22:10:54
>>648 この前のシャトルイベントでTT_APPやってた人かな?
まあいいじゃないか、来月からSTUだとTWRまでしかできないんだから
だな。 あとちょっとの我慢。
>>648 具体的にどうやばかったの?昨日はあまりNRT DEPモニターしてなかったから解らない。ACCは世話になりました。
地上で聞いてただけですが・・・・。
>>655 英語を聞き取れてなかったな。話すとときも日本語っぽかった。
日本っぽくて良いじゃないかと思うかもしれないが、ちょっと・・・・。聞き取れてない機も結構あった。
あと、ハンドオフが遅すぎ。
上の問題と重なって、通信時間がなかったのかもしれないが、もうちょっと早くハンドオフしておけばYamacchiさんも困らなかったと思う。
こんな感じの国際イベントとかはSTUやSTU+はTWRまでにしたほうが良いと思う。
DEPとかはもう飛んでて、「そこでとまれ!」とか言えないし。
まあ、STU+の実技がどんなレベルかは分からないけれど、この人は、TWRでも、用語とか厳しいんじゃないかなと思う。
飛行機で50時間以上飛ばないと管制官の試験はうけれないようにしてくれ ぼく管のノリで知識も無いのに入るやつが大杉
基本的にDEPは、暫定高度まで上昇させて、CTRにハンドオフするだけだろ? FMCなどが付いている機体なら特にレーダーベクターする必要もないし、 前後の間隔もTWRの人がある程度調整するから、問題は生じないんじゃないか? 1:Radar contact,C/M 〜. 2:Contact Tokyo control 〜〜.ぐらいしかいうことないんじゃないのか? 自分が聴き取れなかったら、「Say again.」 相手が聴き取れなかったら、もう一度丁寧に言うかテキストでおk
おいおい、個人名だすなよー SB3で三角定規がでるのは仕様でつ。 三角定規のドライバーさんがSB3のデータベースにない飛行機を指定しているための症状。君の問題ではない。
しかしすっごい数だったな。servinfoでみたら、日本からシベリアまで連なってたしw
出発飛行場に管制官が居ない時は、ACCとかと通信設定して離陸や着陸許可貰ってますが、これで桶ですか?広域管制みたいな感じですね(^-^) この前、初めて飛んだけど楽しかったです!またヨロシクお願いしま〜す
>>662 TWRがいないときはAPP、APPがいないときはCTRが兼ねるので、それでおk。
気付いたら、関空の滑走路一本しか無いや…
公開してくれればいいのにね>関空第2滑走路
今度はBB-FOか。 ずっと海の上より楽しいかも。 それにしてもYouTubeの動画、もう少しミス部分や咳払いなど、編集すればいいのに。 初心者向けに良い教材だと思うけど、取り合えずでっちあげました感満載で萎える。 でもyさんGJです。
管制官の入りが悪いみたいね。どうにかなると思うが。
>>668 温かい目で見守る余裕を持てよ、STUなんだから。
>>668 VATSIMは教育の場でもあるんだから指導すれば?
今日のイベントは大丈夫か?例によって管制官不足のようだが…。
672 :
大空の名無しさん :2008/01/27(日) 17:17:38
支部長さん交代するんだね。 お疲れさまでした。
>>672 レーティング試験に専念されるみたい。
技量アップにはいいんじゃないかな。
なんか一時代が終わったような寂しさを感じるな・・・
>>674 そうだな
でも、古いスタッフさんを副支部長にしたほうが良かったと思う。
Yさんのお友達内閣みたいな感じになってる気がする。
それがどうした
>>675 オレもちょっとそんな気もしたけど、やる気があるんならいいんじゃない
今までよりも楽しくなれば良いな
>>676 新スタッフだな・・・
前スレでは散々言っておいて、スタッフが変わった瞬間にこれかよ 全くおめでたいな
スタッフさんの皆さん頑張りすぎw 一年後が楽しみであります
日本語PRCはたしかにいいかもな 本家のは英語に萎えてくるw がんばってくれ>スタッフさん
とりあえず、ぬるぽ
このスレ元気ないね
さ、今日はイベントだ! いつものように管制官は少ないが・・・・ でも全員CTRかもな
天気良すぎてチトつまらなかったな。 もう少し距離を取った方が良かったか? 管制官の負担が大きいが稚内とかが良いかも。 丘珠はいらなかったね。 しかし、相変わらずJPNでイベントやると現れるチョッンがKYでジャマだったな。
687 :
大空の名無しさん :2008/02/11(月) 12:03:25
SBの接続に関して質問です。 以前からあった症状なのですが、接続中に突然FSごと強制終了してしまうんです。 強制終了時にいた空港とは別の空港で接続しなおすと正常に動作します。 いろいろと考えてみたのですが、接続バグなのかなぁと思いました。 おそらく、同じく接続している方のなかで自分の接続環境と相性が悪い方が居るのかと考えるしか思い浮かびません。 皆さんの中で同じような症状の方いらっしゃいますか? ちなみに自分は未だにISDNで接続しています。
689 :
大空の名無しさん :2008/02/11(月) 12:42:18
>>688 早速のレスありがとうございます。
FSUIPC最新版にして試してみます。
シーナリーは、みん空+FSGROBAL2008を使っています。
>>689 みん空はパッチが出てるから、当てておいた方が無難。
691 :
大空の名無しさん :2008/02/11(月) 13:16:18
>>690 ありがとうございます。
出されているパッチは全て当てています。
となると、FSUIPCかFSGROBAL2008でしょうか?
とりあえず、明日になってしまいますが、試してみます。
>>691 回線細いなら、オプションのMultiplayer settings を低くすると吉。
>>691 FSGLOBAL2008はパッチはなかったような?
FSUIPCの最新版を入れるのと、Windowsのユーザ名が漢字でないことを確認だな。
最近お披露目管制とかやらないな 初心者管制官が羽田や成田に来ることもなくなってつまらん
>>694 678がいうように、ここで散々叩きまくるおめでたい椰子がいるからだろうに…。
エアロシムとオーバーランド両方いれてんなら、両方ともアンインストールしてフォルダを削除、それからオーバーランドだけインストールし直す うちはこれでFRまで改善されたが
>>696 エアロシムの小松とか何故か重いよな。漏れも一回外してみるかなー。
情報サンクス。
698 :
大空の名無しさん :2008/02/15(金) 18:12:17
ヘブライ語の読めるあなた様には、さぞかし役に立つものでしょう。 しかしここは日本でございます。
701 :
大空の名無しさん :2008/02/16(土) 12:02:59
おい NRBはまだスタッフにいるぞ。あいつも相当暇なんだな。
AIP高すぎる
703 :
大空の名無しさん :2008/02/16(土) 13:23:55
>>703 小さい方で1万ちょいか。変な雑誌買うよりはましかも。
zipでくれ>AIP
705 :
大空の名無しさん :2008/02/16(土) 14:12:54
kimio は負の遺産
だれかAIPうp!!
>>704 , 706
買った方が早いと思われ。
かの国のように我が国も早く電子チャート化してくれればなー。
AIPとかAIMってスキャンしてネットで公開したらまずいのか?w
>>708 どうなんだろ。エアロシムとかみん空とかには付録でついてたりするが、あれって許可とってるのかね?
AIPは毎月更新があるからな。
14日の更新は量が多くてめんどかった。
FSで飛ぶのにここまではいらないと思われ。
NOTAMも出たことだし「最新はこっちだからダメ」なんて
言われずに済む。
AIP買わなくても蛇婦栓のsimchartsがいいんでない?
ttp://www.jeppesen.com/wlcs/html/ad/simcharts.jsp ちょっと古いデータが多いし、更新が無いんでなんだけど
AIP-Jと違って全世界のデータが入って$42ならテータをWebで
探し回る手間と検索しやすさを考えればお得かと。
>>709 SimChartsはAIRAC0502なのな。
>>711 よく分からんが、国等が作成する類の奴って著作権の適用外じゃね?
VATJPNや有志が作ったチャートもAIPのパクりだろうがw
>>713 ここまでの話になると誰も作ってくれなくなるな。ま、買えばすむ話だけど。
>>710 nDACって手もあるな。こっちだと更新される。
日本だとAA, BB, CC, CH, FF, FK, FU, GG, NA, OA, OO, SH, SN, SS, TT, TY, ROAHがカバーされる。
FF見たけどOGUNI4とかにちゃんと変わってるみたい。
興味のある人はどぞー。
年寄りほど子供ぶり、 子供ほど大人ぶる 隠すつもりがボロがでる これが定説です
ブラックだなw
今日は風が強いなw
ここ最近週末になると風が強くなるな
やりたいんですがとりあえず買うものはMSFSXだけでしょうか MSFSXが綺麗に動くにはどれくらいのパソコンを買えばいいですか?
>>720 FSXよりFS2004の方がいいよ。
まだ、店で売っている。 PCも軽くて良い。 OSはXPが良い。
>>720 ヘッドセットは必須だよ。
あとはVATJPNのFAQ見てくれ
>>720 どうしてもFSXじゃなきゃだめって理由がなければ2004がよいかと思われ。
一応だいぶ枯れてきてるし。721氏がいうようにXP + FS2004の組み合わせが無難。
724 :
大空の名無しさん :2008/02/25(月) 10:28:36
>>722 >>723 試験さえ通るならMSFS無しで管制だけやってもいいんでしょうか?('A`)
もう新しいパソコンを買うお金をためるまでチンコがガマンできません。
ノートでMSFS2004は動くでしょうか。
こんなかんじです。
---------------
Display Devices
---------------
Card name: RADEON IGP 34xM (Omega 3.8.231)
Manufacturer: ATI Technologies Inc. (Omega 3.8.231)
Chip type: RADEON IGP 340M AGP (0x4337)
DAC type: Internal DAC(400MHz)
Device Key: Enum\PCI\VEN_1002&DEV_4337&SUBSYS_81BC1033&REV_00
Display Memory: 128.0 MB
Current Mode: 1024 x 768 (32 bit) (60Hz)
Monitor: Monitor Max Res: 640,480
Driver Name: ati2dvag.dll
Driver Version: 6.14.0010.6601 (English)
DDI Version: 9 (or higher)
動くなら早速2004とジョイスティックを買って射精してきます。
卑猥なやつだな
>>725 判断する材料も足らないし、ヒワイだからスルーでおk
>>724 オチャラケた書き方しているが、VATSIMは極めて真面目だ。 アクションゲームやRPGと一緒にするな。
それから、飛んだことないヤシの管制は受けたくない。 ポチポチ釦押せば管制出来るぼく管とは違うのだよ。
ノートでFS2004走らせている人は結構いる。 724のノートはCPUやメモリサイズが解らんから何とも言えない。
>>724 管制するならみんなで遊びに行くぉ( ^ω^)
>>727-728 ごめんなさい、バカみたいな書き方してますが一応真面目に管制卓の使い方とか今必死に叩き込んでます。
今RJAAに到着する機体が数機あったんでそれをぼけーっとみて勉強してます。
しかし管制官がいない('A`)
PC-LL9006D
RAMは680MB
CPUはモバイルペン4-Mで1.80GHzです
>>729 誰か管制しているときにまずはオブザーブ汁。CTR以上のクラスなら大概間違いないかと。
本気でやる気があるならフォーラムで聞いてみたら?
心入れ替えたなら良しとしようw 良いV管制官はVパイロット経験も豊富だな Vパイロット経験が無いと飛ぶ側の気持ちが分からないがために、悲しいかな自己中になってしまう FS20004で飛ぶことだ!
>>729 このスペックでFSやるのは2004でも厳しいな。せめてメモリを1G以上積まないと。
>>732 んじゃーもう廃スペックのパソコン組んでいっそXいれちゃいます。
>>733 だから、fs2004にしろと言っているだろ。 やっぱオマエおかしいな。
VATJPNのフォーラム見ている?
>>733 おすすめしないが、そんなにXがやりたいんなら止めない。でも後悔しても知らんが。
>>734 そのうち「FSXで動かないんですがどうにかなりませんか?」というKYな香具師が出そうだな…。
>>736 イミフ。アドオンなら探せば腐るほどあると思うんだが。
デフォの機体で飛ばしてる人間は少数のような希ガス。
>>737 アドオンあるんですか、じゃあ2004買います
739 :
大空の名無しさん :2008/02/26(火) 15:09:00
>>738 がきじゃないんだから、自分で多少は調べろよ。
あとでX買えば良かったとかこのスレで言わないように。
言ってきてもスルーすればいいじゃないか
>>736 なんだ、FS2004とFSXの違いも知らず騒いでいたのか。
次は「ソフト買ったけど何処にアクセスするの。」って質問が来ることに100ペリカ。
でも今後スルーけてい。
FSXは駄作のサラブレット アドオンメーカーも大損害 そんな意味ではFS2000以下の駄作
>>742 デフォの羽田で雨降らせたら、FPSがた落ちだったな。
avsimとか見ても、未だに2004関連のデータが上がってるところ見ると…。
某ユーザーアンケートでも惨惨たる結果だったな これじゃアドオンが売れないのも当前 fs2000でシマー離れがあったが、FSXでまた... 2004がよかっただけにMSには失望したさ
ぶっちゃけ、VATSIMメインならFS2004で十分なんだよね 重くて飛べないんじゃ意味ないしw
たまにトラブルが報告されるけどXほどではないしな。>フォーラム Vista+2004も一応大丈夫っぽいし、Xに移る椰子もそういないだろ。
>>720 XPが良いが、SP1でも良いとは書いてないぞ。
今どきSP1て…。しかもドライバ非公式。 相手にするの、大変だな。
>>749 本人乙。
まぁ
>>724 や
>>729 のカキコとフォーラムのカキコが一字一句違わないことをどう思うかは、各人の判断だし。
此処で叩いてる人もあっちでは大人なんで、「あ、コイツ2ちゃんの射精野郎か。ダイバードすっか」
位で済むよ。
>>750 思わずワロタ
>>749 ここの書き込みと本家のIDが結びついたと思われるのは今回が初めてではないし、気にすることないよ。
昔はSPとかパッチあてるとおかしくなるってのがよく有ったけど、最近は速攻で当てないと恐ろしくてネットに繋げられない。 彼は射精野郎でウイルス野郎かも。
こらこら 何処であろうと大人の対応しましょうよ 気持ちよく遊びたいよね 「2ちゃんねる」でこそVATSIMユーザーとその辺の人達との違いをしめせるのでは?
今晩飛ぶ人いる?
今宵鬼パイロットの登場を待つ…
すたふ頑張ってるね。 頭変わるとここまで変わるんだぁとチョット感動。
759 :
大空の名無しさん :2008/03/03(月) 20:56:26
尻すぼみにならないことを期待してage
誰かお披露目管制やろうぜ!
>>760 じゃぁまずはおまいさんから。
すでにやってるのなら失礼。
がんがれ
今日はイベントだお
きょうはVATJPNではイベントなし。 OFCのイベントじゃよ
765 :
大空の名無しさん :2008/03/09(日) 10:20:25
昨日の写真、うちのANAよりキレイに写ってるんだけど設定で変えるの?
FSINN+AIじゃね
トンクス そんなことができるのか>FSINN
768 :
大空の名無しさん :2008/03/09(日) 14:08:44
でもこれ 見た感じLEVEL-D767のANAカラーじゃね?
>>767 FSInnでのよくある質問に追加されてる
>>769 ありがとうございます。つまり関係ないAIが表示されていたのですね
それはちょっと残念でしたが
>>770 あの設定を使えばいかようにも変更可能。
大概はVIPで解決できると思うけど。
772 :
大空の名無しさん :2008/03/13(木) 17:14:18
Kansai Delivery,SKY02 request IFR clearance to OITA,FL240.
Good afternoon! SKY02,Kansai delivery. Stand-by for clearance.
SKY02
明日までにクリアランス出るかな?
776 :
大空の名無しさん :2008/03/13(木) 18:08:34
Kansai Delivery,ANA003 request IFR clearance to OITA,FL220.
Kansai Delivery,Good evening,this is JAC013,request IFR clearance to OITA,proposing 12000.
Good evening JAC013, standby for clearance. break,break. SKY02 clearance for you. ready to copy?
EuroScopeで管制の練習がオフラインでできると聞いてインスコしたんだが、どうやったらいいんだろう…
はよclearanceだせや
☆ チン マチクタビレタ〜 ☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ ___\(\・∀・)< ちょっとーはやくしてくれる? \_/⊂ ⊂_)_ \____________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/| |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| | | ANA003 .|/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ANA003, cleared to OITA airport via MAIKO5 departure flight planned route, maintain FL220, squawk 1301, read back.
週末までに大分までたどり着けるか…?
このスレには速さが足りない・・・ さすが過疎板だなw
>>783 大分どころか離陸すらできないことに2000モリタポ
ANA003 roger cleared to OITA airport via MAIKO5 departure flight planned route, maintain FL220, squawk 1301.
788 :
大空の名無しさん :2008/03/14(金) 13:18:33
SKY02 ready go ahead
SKY02 Cleared to OITA via MAIKO5DEP FPR.mtn FL2000 expect FL240. SQWK1302.read back.
SKY02,Cleared to OITA via.......SQWK1302.
SKY02, Negative. Maintain FL200 expect FL240, read back agein!!
aga...agein? FL200, expect FL240. SKY02.
ANA003, read back is correct. contact ground, report when ready for pushback.
Ground,ANA003. Request push-back.
ANA003, Using RWY 06R, Wind 090 at 3.QNH3006. Pushback approved Runway 06R.
トラブルてなにかあったの?
>>798 テクノエア?
新興?
またって常習犯なのかな?
>>799 テクノエアはぼく管ネタ
ネタを解説しなきゃいけないとは…
テクノエアってことはTBAだよなw よしっ!誰かテクノで飛ぼうぜ!
気が付けばもう800行ってたんだな…
>>802 何気にな。1スレの今頃は相当酷かったような記憶が…。
まったり1000を目指そうぜ ところでここでもう管制しないんかw
>>804 来月の初心者イベントの前になったら誰か続きをやるかもな。w
次はようやく離陸か?
OJT頼んでる香具師がいるけど、だれか反応しないの? 人に物を頼んでる文面ではない気がしないでもないが。。。
>>806 仕方なくスタフが入るとみた。いちいち手取り足取りだと大変な希ガス。
>>806 最近この手の香具師が増えた希ガス
スタッフ乙です。
結局だれも相手せず、トラフィックもまばらだったね。
>>809 一応今日は平日だし。春休みな学生には関係ないが。
いきなりBBはつらいだろう。外航さんくるし。
どんだけ理解してるかによるね。 結局ぼく管の流れでやりたいだけじゃね?
812 :
大空の名無しさん :2008/03/21(金) 13:36:49
人に頼む前に自分で勉強しなさいって感じ。 あれなら幹部もやりたかねーわなww
>>812 だなぁ
手取り足取り教えろってことじゃね?
ゆとり世代じゃないの。
まずは小さい空港でやってみて、何が分からないかを知ることからだろう。 いきなり分かりませんじゃ誰も教えようって気にならんだろうな。
管制するなら、みんなで遊びにいくぉ
816 :
大空の名無しさん :2008/03/21(金) 15:09:13
>>814 最近気になるんだけどいきなり大空港のタワーとかやるやつ多いよな
関空とか東京。 本当に出来るのか?と思うことがある。
>>816 昔はレーティング制限があったみたいだが、最近はないみたいね。
小さい空港で分からないなりに頑張ってるのならあれだが、確かにいきなりTTとかだとねぇ。
本職で単にSTUなだけならどうぞどうぞだが。w
818 :
大空の名無しさん :2008/03/21(金) 16:56:05
>>817 本職の方なら誰しもが喜ぶww STUレーティングはハブ空港規制した
ほうがいいぜ。昨日みたくなるから。外航来てるのに反応ねーとか。シカトーとか
>>818 外航機に対して無反応だったの?感じ悪いっていうか、普通にダメだろ。
昨日STUのくせに、タワーやってたやつがイベントでまたRJTTのタワーやるようだぜ もうどうにもならんね
TWR業務なら、どこの空港だってあんまり変わらないような・・・ クリアランス出して、P/BとTAXIさせて、離着陸の許可出すぐらいだろ
そんなこと言ったらSTUは何してればいいの
地方空港で練習すればいいじゃん。 俺は行かないけどな
おれはSTUよりベテラン面してる人の方が恥ずかしいね STUは守られてるんだから安心して経験積んでね だけど謙虚さは大事だよ
禿しく同意 雰囲気悪いし820こそどうにかならんかね みんな察しはついてるんだしさ
820とVATは反比例 ヤシらが活発化するとVATは閑散になる
827 :
439 :2008/03/21(金) 22:27:40
820のKYさに吹いたw
誤爆した。上の439は全然関係ないんで。逝ってくる…。
本人乙ってことでおk? あんまり酷いのは勘弁だなぁ
シニアなんだが違いを知らなかったw 勉強し直してきます
今日はイベントだぉ がんばるぉ
誰か、BB_APP入ってやれよw
>>832 だなw
一人だとつらいぞ。<BB/OO
なぜ04使用? 16Rじゃねーの? 04離陸なんて聞いたことねーぞ
板違いですが・・・ PMDGのFMCで 大場を120度でインターセプトさせることって出来ますか? 今日はVOR Cっぽいんで・・・
>>835 公式にTTは04をつかってくれと・・・
04をdepでは使わないでそ、そんな酷い風でもないかぎりは
04TOパターンはあるよ、でもその場合ランディングランウェイが34Rになるんだ。 まぁTAFで04006だからその話なんだろうけどそんなに強いクロスウインドじゃないし 34でもいけると思うんだけど。
>>836 できるよー。けどちょっとコツがいるけど。
LEGのページでDYEを押すと、右下にINTERCEPT COURSEがでたはず。そこで
120を押して、確定するとRadial 120への線がでたと思う。
>>837 早速フォローが入ってるw
840 :
836 :2008/03/22(土) 20:41:14
>>839 あ〜そうだ!
思い出しました有難う!!
しかしこの風34の惡寒w
いつも(オフライン)みたいに130ノットで降りたら後続機が詰まった 悪いことした。 申し訳ないorz
>>841 後続がGo-Aroundでもしちゃった?
845 :
大空の名無しさん :2008/03/23(日) 11:57:13
おぉフォーラムにどうどうと墜落とか書いてるTTのタワーやってた奴いるぞー 全くなめてるわ。自重しろよ。
管制の腕とパイロットの腕は無関係じゃないの?
847 :
大空の名無しさん :2008/03/23(日) 12:51:29
>>846 ふつうに「墜落」とかって言葉を表に出すか?っていうこと。
相応しくないと思う表に出す言葉として。9.11とか日航123とか
そういうのが嫌いな人だっているはず。
>>847 それは受け取り方の違いじゃないのか?
実際、着陸以外で地面に落ちたら、墜落なんだし
でも、そんな人にも配慮するように書くべきだったとは思うが
849 :
大空の名無しさん :2008/03/23(日) 12:59:55
>>849 820=845=847はなんでそんなにファb(ry
851 :
大空の名無しさん :2008/03/23(日) 14:42:46
850
>>2 chでしかものが言えないクソったれだからww
まとめ820=845=847=845 以上。
挙げ足とってるようにしか見えないし見苦しいからヤメレ。
軍用機でVATSIM飛んでいいんですか。
>>853 飛んでもいいけど、管制官や他の国に迷惑かけないように
C-1とかC-130だといいんですか?
いや機種の問題ではなくて、空港をちゃんと選んでね。と たまーに飛んでるぞP3CとかF15あたりならば。 チョンか中華がアラシに来ることもあるけど。
なるほど。 要は自衛隊基地(到着地も含)ならOKってことでしょうか?
政府専用機ならどこでもおkじゃないかぁ あとは米軍のコールサインなら米軍基地とか、KYにならなければ基本何で飛んでもおk 三保がたまーに空いてるから飛んでみては。 ところで何で飛びたいわけ?
C-130で小松基地と千歳飛行場の間を飛ぼうかと思っておりまして。
>>860 それは全く問題ないかと。
自衛隊系好きな人も多いから
いろいろありがとう
どういたまして
865 :
大空の名無しさん :2008/03/23(日) 20:56:17
>>846 いいえケフェイアです。
墜落以外になんと言えば。
あからさまに御巣鷹とかで落ちるのはイクナイ
>>861 自衛隊飛行場のSID等には対応してくれるのでしょうか?不可能ならば出発経路を飛行計画に記入すれば大丈夫ですか?
マイナーな質問ですいません。
>>865 てっきり滑走路の話かと…だから「落着」と言ったのだが。本当にそんな地点で墜落させた奴いるの??気持ちが悪いな
>>866 それは相手による。
自衛隊空港のチャートを持っていればやってくれると思うけど、大概はATISに従うものかと。
>>867 いないよ
良く落ちるのは、HNDのVOR Cでは落ちてるね。
>>868 ありがとうございます。こちらが柔軟に出発到着ルートを検討すれば波風立たずに済みそうですね(^-^)
まぁTACANは無いだろうし、昔はPAR使ってやってたなぁ
自衛隊系の空港はATCがムズイからなかなか席が埋まらない。
>>871 FSではTACANが機能しないので入間辺りでは工夫しなければ…面倒ならVFRに切り替えて降りてます。
TJはILSないんだよね。 普段はGCA-PARでそ。 デフォシーナリがTJは酷い。あれは原っぱと言います。 まぁTACANっぽく降りればおkじゃないかな。
>>871 GCAって開局する事あるんですか?でも訓練しないとダメっぽい(笑)あっちフラフラみたいな(>_<)
>>874 DMEの情報のみでアークを描く…上手くなったら本番で使ってみたいですね。GPS見ながらなら出来そう(^^ゞ
>>871 GCAとPARはたまにやってるよ。
ただGCAとPARが同じ人の場合は後続機の扱いがむずい。
どっかでHOLDしててもらうしかないと思われる。
vPAR X と vPAR Q ってソフトが必要で今は公開されていないと思う。
募集しれば誰かしら食いつくとおもふ
>>876 結構難しいんじゃない、FSNAV使って細かく弧を描くようにしるのが良いかも
ぁまだ公開してた。 セクターファイルが無いんだ。飛ぶほうは関係ないけど
>>839 LEGでDYE押してもINTERCEPT COURSEってでないのだが・・・
ちなみにB4でつ
つい最近STUに合格したんだが RJOOで練習したらだめかな。
>>880 滑走路2本んとこはお勧めしない。
伊丹を理解しつくしてるなら話は別だけど、中途半端でやると嫌がられるよ。
地元だったんで、伊丹と関空は理解してるつもりです。 用語は当たり前ですが、滑走路の配置や使い道 建設経緯も理解しております。 しかし、これだけだと不十分だと思うので 地方空港で練習しようかと思います。
>>882 んじゃおkじゃない?
地元で理解してれば一番練習になるし。
多分IFRは難なくこなせる。
TWRはVFRをいかに裁くかじゃないかな。
あと強いて言えば初心者外国人の扱い。
話変わるけど八尾って誰もやらないの?
少し遡ると、関空でやってた人が叩かれてたじゃないですか。 それで、STUの自分がやってもいいのかなっと
>>884 初耳な件
経緯をしらないからなんとも言えないけど、相当酷かったのでは?
誰か経緯知ってる人いる?
今まで叩かれる人って何かしら原因はあったとおもふよ。
伊丹を知ってるなら伊丹でいいんじゃない、全く知らない空港やるのも最初しんどいよ。
STUならTWRはやる権利は有る訳だから、あとは実践あるのみかと。
怖いならOJT頼むか、規制の緩い地方空港かなぁ。
人集めたいなら、みん空とかシーナリーのある空港がオヌヌメ。
ちなみに、AIPは手元にあるのかしら?
ATCやるならチャートは貫壁じゃないと厳しいよ。
>>816 とかですね。
AIPが伊丹と関空しかありません。
だからどうしようかと思っておりました。
>>879 B4のFMCって操作方法違ったっけ?
NGだとL?-keyでDYEをコピーして、L1-keyで最上部に持ってくる。
そしたら右下にINTERCEPT COURSEが表示されるので数値を入力してR6-keyでセットして、EXECしたらいけるんだが。
方法が違いそうなら、添付のPDFマニュアルでもチェックしてみて。
>>883 TWRは確かにVFRが扱えれば強いな。ってかそれが基本な気がする。
そもそもあんまりフライトがないな。>八尾
けどSTUが練習するにはいいかも。
練習どころか八尾だと、誰も来ないんじゃない?
>>889 人にもよるかもね。<来ない
でも穴場ではありそう。
八尾どころかレディオ管制の空港でやる人って 見かけないんだけど
>>886 じゃ伊丹と関空がいいんじゃない?
もとい資料がないんじゃOOかBBしかできないでしょう。
あまり地方過ぎても人こないしねぇ
怖いならOJT頼んだら?
>>887 解決しました!
アリガト!(´▽`)
L1に持っていかないとだめなんだね。
八尾が開いていたらVFRで飛んでいくけどなぁ
レディオは開けててもツマラナイ件
JG てコールサインの機がFPも出さないでちょろちょろUFOしてんだけど何あれ 季節柄 【厨】 ってやつですか?
>>894 宇都宮が多いな。
あーいうUFOの類はサスペンドの方向でお願いします。
>>891 他にも色々機能はあるんで、色々探すといいかも。>FMC
実はトラフィックが集中すると苦しい。コントロールが開いてるときに、レディオ管制やってるけど。>レディオ
悪さしたら本人が罰を受けるんだからいいやん あれこれ注文つけると窮屈で閑散とするから匿名板長は消えれ
STU+から上の試験再開まだかなぁ マチクタビレタ
コールサインをTBAにして 何かトラブル起こそうと思うんだけど VATじゃ怒られる?
失笑されて静かに終わりかな ふざけて遊びたいなら、そっち系のマルチひ行けば楽しいんじゃない その発想が場違いだと言ってますw
>>900 釣り乙。
マジレスすると、管制官がVATから切断しろって言った時点で終了。従わなかったら処分対象。
いざタキシーアウト…しかし、ステアリングが切れない…離陸中止(>_<)非常に欝になる瞬間だね。
>>904 テクノエア
ぼく管で様々なトラブルを起こしてくれる問題会社(架空)
>>908 ちょっww
>>907 例えばIVAOとかな。
OFCもあるけど、KYはどちらにせよ嫌われるだろ。
おい! VATJPNトップに、ツンデレバードって書いてあるぞい
なんだが皆さんと表示が違うようですが 影響とかないのでしょうか? 合わない箇所は誘導路とエプロンおよびスポットです。 滑走路は一緒みたいですが・・・
>>915 シーナリーが違うとそうなる。
邪魔って言われたら、その場で避けるなりすればおk。
>>916 たとえば、みんな空港とかでしょうか?
私が使ってるのはFSXなので・・
>>917 2004ユーザーはみん空かALJなんじゃない?あとはフリーのシーナリとか。
FSXはAFCADデータを持ってくれば多少変わるかもしれんが。
いずれにせよ、同じシーナリを使わない限りズレは直らないから、ある程度はやむなし。
>>918 なるほど。ズレが直ることはなさそうなので
このまま様子見したいと思います。
ありがとうございました。
今日のNKへたくそな管制だったな めちゃくちゃ噛んでた上、発言遅いったらありゃしない。 あれはひどい。
>>920 雷鳥イベントでやりたいんじゃないの?
でかNKで初心者はきびしくないかい?
自衛隊機来たらどうしるんだろ。そのへん詳しいのかしらん?
>>921 雷鳥イベント告知前からやってたっぽい
STUだから様子見てたけど、
ひどいまま変わらなかったからな
自衛隊機の扱いはどうするつもりなんだろうね
個人的にNKは好きだから上手いことやってほしいな。 STUならしかたあるめぇ。 そのうち上手くなるんじゃ? ファイター系ってどうやって降りるんだ。GCA? 小松って確かTWR以下はないんだよな。RJNK_GNDとかやりだしたら・・・
>>924 なるほどTACANか、GCA,PARもあるしなぁ。
>>925 実在はするんだ、行ったときTWR以下は無かったから、ないものかとおもてた。
はなし変わるけど、大陸からのUFOでスクランブルするのって小松からなのかなぁ
>>926 っていうか刺激与えるようなことはやるなって。
UFOがいたら通報するのがベター。
929 :
大空の名無しさん :2008/03/29(土) 02:49:14
てかイベントでGCA、PARやらないだろうなたぶん。 てかNKタワーの方このままイベントにタワーで入るのか? なんか上の管制官大変そうだな。
>>929 Student(S1)の管制官はイベント参加禁止とかしてみたらどうなんだろう?
まあ、Sinior Studentの試験を始めないとどうにもなんないけど・・・。
自分の趣味で普通の日に管制するのはいいけど、イベントの時はたくさんの人に迷惑かけちゃうから、そうしたほうが良いと思う。
頑張ってるスタッフさん、検討をば。
よし、じやぁF-15持ってる人達で慣熟さしてあげるってのはどうかな??失敗して良い日なら、双方良い訓練になるんではないかな?
>>931 妙案だとは思うけど、ここみてF-15で入る香具師はネラー決定になるから、大々的にやらない方がいいかと。
F15よりらぷたんだよ
>>930 各個人の判断に委ねるしかないでしょう。
STUでも総管制150時間超えてる人もいますし、
そういう人はイベントで経験積んでもらってもいいとは思います。
>>929-934 じゃF2でおk?
イベント参加でもいいとおもふけど、台無しにだけは。。。
北陸系のイベント少ないんだから。。。
新しい質問ageてたけどここで答えてみる。
1.デフォに無い空港って本田とかか?
2.上位の管制にcontactは以前からなんども言ってるだろ、過去ログ嫁
3.KYにならなければおkか?雰囲気壊すんだよなぁこういうやつって
4.当たり前
ではスタッフさん厨初心者対応乙です。
937 :
大空の名無しさん :2008/03/29(土) 15:34:48
>>宮崎の空(の5mile圏内)は俺のもの ふざけるな。こいつの管制有り得ない。この前聞いてたけど、駄目駄目だったね。
>>936 あぁ痛いなこの子
どげんかせんといかん。
939 :
大空の名無しさん :2008/03/29(土) 15:44:47
宮崎と小松の管制は論外というほどひどいということでFA?
943 :
大空の名無しさん :2008/03/29(土) 17:56:23
宮崎は論外。てかレベルが低すぎる。英語力ゼロだし。 ほんとにどげんかせんといかんな
そんな酷かったのか(笑 リアルに厨なのかもなw どげんかせんといかんです。
まだ練習中なんだろ…
まぁしばし見守ろうやぁ 成長しなけりゃ誰も飛ばないだけ。
947 :
大空の名無しさん :2008/03/29(土) 18:14:55
それにしても酷いな。この前飛んでたけどまるで分かってないね。 もっと練習してから来れば良いのに
>>946 sageろと小一時間
>>796 Using RWY 06R .QNH3006. Pushback approved Runway 06R.
ま、みんな注目してるってことだな。 ここでめげずに頑張れば大したもん。俺のものって胸張れるくらいがんばれ。
951 :
大空の名無しさん :2008/03/29(土) 18:33:24
そうだな。頑張ってもらいたい
ATC増えるのはいいんだがね。 最近は明らかにKYと厨が増えた希ガス
じゃ、こうしよう!宮崎ローカルでTGLやエアワークをしよう(^-^) あくまで旅客便の運航が無い時だけど。タワーの基本を学ばせる点では良いかと。
宮崎と小松の人気に嫉妬
FMって航大もあるんだよね?( ^ω^) ならトレーニングにはいいなも( ^ω^) VFR集まると鬼畜だお( ^ω^) じゃNKはF15かお?( ^ω^)
>>955 ワロス
てか話題が特にないからこのながれかとw
>>958 スマンコ
軍系よくしらないんで86ってなんですか?
NKでファイターでdでもVORTAC無いから厳しい希ガス
あと海側で領海気をつけないといろんな意味でヤヴァイかもね。
ところでこれだけ書込多いってことは、皆今日は飛ばすんだよな?
>>959 小松はボルタックでそ、それともタカンが使えない話?
海側って結構飛ばないと領空云々にはならないよ。
リストリクション設定もあるし、P側方々もそれくらいは留意して飛んでね。
>>961 そそTACAN。
まぁそれっぽく飛ばせばいいか。
FSINNでF15編隊組んだらおもしろそーだね。
>>962 タカンだけなら救われないけどボルタックならVOR部分使ってなんとかなるでしょう。
まぁ自分は旅客機派なので頑張ってくださいww
ところで、次スレどーするの?
確か、CORALのF-15はVORDMEとILSは受信できる。むしろ難しいのは地上局がTACANしか無い基地(・・;) FSでは代わりにDME局になってます。これは挑戦しがいありまっせ!
968 :
大空の名無しさん :2008/03/29(土) 20:10:51
軍用飛ばすなら千歳が良い希ガス
969 :
大空の名無しさん :2008/03/29(土) 20:12:12
最近TWRも入ってるし
千歳基地側の2本と新千歳の民間機用の2本 一人でいけたら・・・ ネ申! あ、こういう場合はCJ_TWRとCC_TWRになるのかな。
973 :
大空の名無しさん :2008/03/29(土) 22:32:31
一人で出来るだろ
ナゴヤ祭り?
いいねぇGCAがあるじゃない。
976 :
大空の名無しさん :2008/03/30(日) 00:26:32
新千歳と千歳はタワー周波数が違うので新千歳がオープンしても千歳基地は アンサービスです〜
977 :
大空の名無しさん :2008/03/30(日) 00:34:50
じゃあ勝手に飛んで良いってことね
次スレはどうするんだか。
979 :
大空の名無しさん :2008/03/30(日) 07:39:54
>>976-977 それはどうだろ。コールサインは同じわけなんだし、CC_TWRがいたらCJも同じだと思うが。
>>976 それは釣りだよ。あそこは千歳管制隊が両面管制を実施していて、呼出し符号も千歳〇〇〇と共通です。
982 :
大空の名無しさん :2008/03/30(日) 13:01:47
じゃあOKね。15で飛ぼう
983 :
大空の名無しさん :2008/03/30(日) 13:07:32
972=976
最近始めて、管制をオブザーバーで聞かせていただいているんですけど、音声サーバーのチャンネルがICAO_section(rjfm_twr)の人と周波数(118.300)の人がいるんですが、どちらの方がいいんですか?
>>984 どちらも間違いではないけど、他とのトラブルを避けるという意味では前者(ICAOコード+セクション略号)のほうが良いと思われ。
このスレを立てるときは結構批判的だったのに、 今回の3スレ目は簡単に立ちましたね
いつになったらレーティングアップできるかな
989 :
大空の名無しさん :2008/03/31(月) 21:24:12
今日の朝TTから岩国まで戦闘機やゼロ戦がたくさんフォーメーションテイクオフとか 空で鬼ごっこしていたけど大丈夫か?
TACANを使える方法が解った!AFCADでVORDMEに変更すれば良かっただけなんだ。しかし「松前」は変更不能(>_<)
今日のイベントの管制官はいらんねー
>>989 みたけどVirtual US Navy所属の機体みたいよ。
そんなにめくじら立てんでも良かろう。管制官がいるのに、無視してるんだったらまだしも。
993 :
大空の名無しさん :2008/04/01(火) 08:00:29
もうすぐ終わりだね
994 :
大空の名無しさん :2008/04/01(火) 08:00:51
この掲示板
995 :
大空の名無しさん :2008/04/01(火) 08:01:16
あ
996 :
大空の名無しさん :2008/04/01(火) 08:02:03
い
997 :
大空の名無しさん :2008/04/01(火) 08:03:00
う
998 :
大空の名無しさん :2008/04/01(火) 08:03:53
え
999 :
大空の名無しさん :2008/04/01(火) 08:04:29
え
1000 :
大空の名無しさん :2008/04/01(火) 08:05:07
最後! おわり
1001 :
1001 :
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