Falcon4.0買ったけどチソプソカソプソなヤシが集まるスレ5
・SP4.2とBMS2.0とSP4.2BMSdata1.0パッチインストール手順 1 Falcon4 をCDからインストール (インストール後、\Zips\Tacrdata.zip←これを必ず名前変更汁) 2 1.08us パッチをあてる (1.08us充てた後、↑の名前を元に戻す) 3 SP4 をインストール 4 SP4.2 をインストール 5 BMS 2.0 をインストール 6 SP4.2 BMS Data1.0 をインストール 7 BMS Config Editor を起動し、好きなチェックボックスにチェックを入れApplyボタンを押す 8 F4-BMS 起動 まずはログを作成。 本体設定 Player Bubble 3 Vehicle Magnification 1 は変更しないこと! 9 ここからアドオンを任意でインストールしてもよい (HitilesはSP4.2から自動でインストールされるので必要なし) 10テクスチャー圧縮をして終わり。 内容は正確でないかも。つーかFF3なりAFに(ry
Falcon4:Allied Force 要求スペック CPU Pentium4 1.5GHz or Athlon 1.2GHz Pentium4 2.4GHz or Athlon 1800 OS Win98/Me/2000/XP Win98/Me/2000/XP Graphics 64MB 3D aaccelerated DirectX compatible 128MB 3D aaccelerated DirectX compatible CD-ROM Drive 4x 4x HDD 1.5GB+500MB(Windows Swap File) 1.5GB+500MB(Windows Swap File) Sound DX9b-compatible DX9b-compatible インスコ簡単になっただけで、中身は(ry
AFでXGA以上が選択できない人へ…本スレより 874 名前:大空の名無しさん 投稿日:2005/07/03(日) 18:41:33 1600X1200だけど動作確認できましたよ ちなみに解像度は 1024x768 1280x960 1600x1200 の3種類と16,32BItの組み合わせで可能でした。 866 名前:809 投稿日:2005/07/03(日) 16:46:23 解像度の問題解決しました。 Geforce6800でこの問題が起きることがあるようです。 一応ほかの人のために解決方法を書いておきます。 C:\Program Files\Lead Pursuit\Battlefield Operations\FalconAF.exe を右クリックし、”送る”タブから”デスクトップ(ショートカットを作成)”をクリックします。 そしてデスクトップにできたアイコンを右クリック、プロパティを開きます。 リンク先がC:\Program Files\Lead Pursuit\Battlefield Operations\FalconAF.exe となっている後ろに -hiresと入力してください。(半角スペース込みで) このアイコンから起動することによって、1280*1024が選択できるようになります。 ただし1.03から、やっと何もしなくても選択できるようになっているっぽいです。 …それにしても前スレ立ってからちょうど1年目って感慨深い。 無印が発売してからずいぶん年取っちゃった気がするよ
Zです
即死決定
>>2 風神 - the Spirit of wind - 閉鎖した?
ココのプレイレポート参考になったのに。
>>9 うわ、マジだ。
最近全然更新してないと思ったら…
更新してないところが多すぎて気がつかなかったw
スマンコ
いい加減インストールの仕方とか古いね。 AF来たからもういいのかもしれないけど。 Claustrophilic News辺りも一年半以上更新してないし… みんなさすがに飽きちゃったのかね?
AFのoffensive bfmのトレーニング、一時間やって一回も成功しないぜ。 確実に後ろに付かれてしまう。 買ってから三ヶ月経ってもこの腕前でorz・・・。
前スレ埋まってしまったか・・・
>>12 俺も29相手にドックファイトで勝てたことが一度しかないw
F16って言われてるほど俊敏じゃない気がするけど、たぶん俺のせいorz
AFつーかSPで各機のフライトモデル変更されまくって実機に近くなったとかいわれてるけど、結果としてF-16(C)の運動性は総体的に落ちたみたい 素のF4(108US)の頃ならACEのSu27とかMig29 2機相手でも大抵勝てたけど、今は単機でも大変になったね
AI G-lockはかけとるかい? 確かにSPやらFFやら入れた後のF-16は運動性能は顕著に下がった。 F-15やF/A-18とそんなかわらんのではというくらいに。 まぁ現実がそうならば返す言葉はないが・・・ ちなみに運動性能が悪いのは主に低速域な気がする。 350〜450ノット付近では相変わらず俊敏な機動を見せてくれる。 まぁ急速旋回すればすぐに減速するかブラックアウトしてしまうんだが・・・ ちなみに低空低速でもアフターバーナー全開にして旋回戦を挑めばSu27クラス なら十分対処できるよ。もっともこの単純な戦法もEF2000やSu-30MKKクラス の相手となると全く通用しなくなるが・・・
1.04パッチでとるがな
>>17 今更なにを…英語版だったらかさばるだけで価値ゼロだろ。PDFでたくさん転がってるのに。
前は日本語マニュアル欲しいと思ったけど一度大体覚えたらイラネ
>>12 休みの俺が来ましたよ。
俺も買ってからしばらく空けなかったんで、F4ダメダメだけど…
今改めてパドロック駆使したら二回目で勝てた。いつも見失ってたんで勝てなかったが。
まじめにTrackIR買おうかな。
前スレにあったCBUの一時爆発高度の件。 昔海外のサイトで高度5000ftに設定が一番効果有ると書いてあった。 試したらAGキル20〜30とかザラになりました。
上空約1700メートルで炸裂するのか、、、、、、、、
正に破片でぬっ殺すって感じですな。
24 :
12 :2005/12/13(火) 21:14:16
パドロックビューとSAbarを駆使し、尚且つ、たまにポーズさせて敵の位置を確認しながら、やっと撃墜できました。 TRACK IR欲しいですね〜。 上手い人だと、無くても簡単に敵の位置は確認できるのだろうか。
23>>でてるよ!!1.04!!
1.04はF16のビックマウスインテークがやっと再現されてます・・・
AFの新しいパッチ(1.04)が出たみたいですね。 でもAuto Updaterでインスコ すると失敗するそうな。 LPのHPからDLするのがイイとか。 皆さんはドウデスカ?
28 :
大空の名無しさん :2005/12/14(水) 07:53:48
チンプン
グラフィックカード新調しようと考えているが、予算3万でおすすめありますかね?
PCIEx? AGP? Geforce6800系にしておけば?
Gef6800評判いいみたいですね〜 希望としては、当方現在P4 3.0G メモリ1G RADEON9600 128M使用でキャンプ30 FPS位(1260×960)なので これをFA×4 位で キャンプ40〜50にしたいんです〜
ごめん助けてくれ! 3年半ぶりにFalcon復活しようと思って膨大なスレをあちこち覗いて回ったが、案の定チソプソカソプソ。 かつては相当気合いれて飛ばしてた俺も、寄る年波には勝てず操作すら全く思い出せん。 まずは何から入れるべきか考えているところだけど 1.SP3 2.SP4&BMS 3.FreeFalcon どれをチョイスしたら良いのよ?・・・ちなみに俺がやってた頃はHDDに残っていたEXEから「F4Patch_Standard_41」というものだと思われる。情けないことにほんと全く思い出せん。 例によってあちこっちリンク切れで大変だけど、無くしていた1.08usとSP3、FF2.0&2.1といったものは探し回って拾ってきますた。
>>32 4:AlliedForceを買うという手もあるw
そんなに大変ならとりあえずFF3+cobraオススメ
AFチームはきょうびユーザーにある程度いじれるようにしておかないとすぐに飽きられて しまうってことを実感して頂きたいね。特にマニアックなゲームになればなるほどその 傾向が強いってことも。
>>34 ユーザーがいじれるようになったのはソースが流れたことが大きいからね・・・
確かに何千円もとられて出来がアレでは納得はしないな。
AFは素直に復刻版ととらえたほうがよろしいかと・・・
AFから始めた者ですが、一番チソプソカソプソなのはSP3だとかSP4だとか、パッチ?の種類。 AFには関係ないから別にいいと言えばいいんですけどね・・・・。
俺はHEAD ON BFMのトレーニングでもう挫折しそうだ。 マニュアル通りやってるのになー。今日も20回ほど死んだ。 キャンペーンに入る前に力尽きてしまうかも知れん。
>>38 心配いらんよ。あれは素のF4の初期のミッションを置き換えただけで、トレーニングとしてちょうど良い難度というわけじゃない。
パッチが出るたびにミッションバランスが変わるのはこの手の常だよ
>32 俺は入手ファイルの少ないSP3で今のところ満足してるんだけど、実際他のはどうなんだろう。あれこれ試した人いる?正直浮気してみたい気もあるんだけど・・・・
敵機に打ち落とされてばかりだから、何か為になる本でもないかな〜、と思って紀伊国屋に行ったけど、流石に空戦術の本など無かった。 「後に付かれた場合に逃げる方法」みたいな本があったら一発で買うんだがw
現代戦は敵機に後ろを付かれるというか、赤外線追尾式ミサイルの射程圏内に侵入された 時点で負けなんですが・・・
EWSパネルのチャフ、フレアスイッチの横にある01,02ってスイッチ何だろうね? 弄れないけど、目立つ所にあるから気になるわぁ。
44 :
大空の名無しさん :2005/12/20(火) 04:27:50
もうイラネ
FasのこれF4用に邦訳されたのがあったのに消えてしまったんだよな・・・・・・・
48 :
41 :2005/12/26(月) 01:51:08
>>45 ありがとうございます!!
しっかり保存させてもらいました。
これは役に立ちそうだ・・・。
いまさらながらチンプンスレですので、パッチの当て方を教えてほしいんですが・・・
今、いろんなパッチ出てるけど、みんなどれ使ってる?
理由も一緒に教えて。
・インストールが楽だから
・機体特性がリアルだから
・見た目がきれいだから
とかそんな感じで。
おいらはSP4を中心に使っていたんだけど、会社クビになって時間があるから
気合入れてニュー環境で遊ぼうと思ってるよん。
>>49 にも参考になるんではなかろうか?
FalconSwitcherでマルチインスコしたらどうよ。 自分でいろいろ比較できると思うよ。
おまいら視界ゼロでも計器着陸できるか?
がああああああああああ 今から始めようと思ったがリンク切れサイト多すぎるじゃねええええかあああああ 解説サイトはSP3の話してるしSP4.2はみつからねえしなんとかしてくれえええ
CAS任務でFACから目標を指示されても HSD上に表示されない・・・ 無線で何回も聞きながら場所を割り出して 爆撃すると味方だったりするし・・・OTL
なにぶん古い機体だから・・・
実戦では良くあることですよw
58 :
50 :2006/01/03(火) 02:42:34
>>51 おー、FalconSwitcherかあ。やってみる。ありがとん。
昨年末にFalcon 4.0: Allied Forceを買いまして、
ひさびさにFalcon 4.0で遊んでます。
1999年にFalcon 4.0が発売されたときには、アキバの
インターセプトでバインダー付きのやつを買いました。
もう6年も前の話になるんですね。
パッチも1.05、1.06と意欲的に開発が継続されているようで、
これからが楽しみです。
http://www.lead-pursuit.com/news.htm
60 :
50 :2006/01/04(水) 23:18:41
うーん、AFは開発の経緯(※1)がイヤで無視してたんだけど、どうやら
海外のコミュニティではAFをベースにした動きがあるようなので、最新
動向を調べてみます。
(※1 権利関係、新ATARIやらがごちゃごちゃやってたやつ)
>>59 感想も教えてくださいね。
AFはせめて複数の機種に乗れるようにして、コックピットも自在にいじれるように してほしかったな。それとフェニックスミサイルがある以上バブルの距離を越えた 目標もミサイルを撃てるように改良して欲しい。 そうすりゃただの復刻版以上に売れたはずなのにAtariも馬鹿だね。 資本の投資で何とか持ちこたえてきたアメリカ型経済も消費者の視点を欠き続け 利権だけを主張し続けていけば必ず失速する。先人立ちが築き上げたこの素晴らしい プログラムがこのままAtariと共に歴史に埋没していくのかと思うと残念で仕方がない。
フライトシム語る奴ってなんでいっつも大上段なの?
平均年齢の高さも無関係じゃ無いんだろうな・・・
(精神?)年齢の低い方と交流を深めたい方は、MSFS関連のスレへGO!!
結局、誰もパッチの当て方を教えてくれず、 SP4ではDEDの表示が( Д )゚ ゚はみ出すし、 BMSは起動しないしで、AF買いました。 ムービーなど新しくて気分一新いい感じです。 スタートメニューでBattleFieldって名前になってるし、 いろんな機体のミッションが一覧に表示されるってことは、 いろんな拡張を期待していいってことですよね。
期待するのも、願うのも当人の勝手。 あてにするのは、、、、、
AFでマーベリックがアンケージされないんですけどどうすればいいんですか??
68 :
67 :2006/01/07(土) 02:23:58
自己解決しますた
AF買ってる人はマルチとかやってるの?環境が揃ってる分やり易いと思うけど・・・
70 :
大空の名無しさん :2006/01/16(月) 20:11:01
パッチ1.05出たー
よっしゃ、DLするか!! まだ操作法覚えてる段階だからあまり関係ないかもしれないけど。 って言っても、もう買って3ヶ月たってるんだがな。
72 :
大空の名無しさん :2006/01/22(日) 03:26:49
e-bayで英語版探す
AF買いたいんだけど英文訳さないといけないんでしょ かなりむずかしそうだけどみなさん自分で訳してるんですか?
最近ラダーを入手しました。 ラダーって、右足を踏み込むと右に向きが変わるでいいのでしょうか?
>>74 自分で訳してます・・・。
んで、今キーの割り当てを覚えておるのですが、shift+alt+f1に「Power TISL」と言うのがあるのですが、
TISL=Target Identification Set, Laser
と言う所まではわかりましたが、これって何に使うんですか?
レーザー爆弾のトレーニングでオン/オフしても、何も全く変わりませんでしたが・・・・。
78 :
大空の名無しさん :2006/02/01(水) 19:46:07
FF3関連の詳しいインスコ方法/順番をお願いします。
素のF4 1.08の上にインスコするだけじゃなかった?
誰か敵から ・セミアクティブレーダー追尾式ミサイル ・アクティブレーダー追尾式ミサイル ・SAM を撃たれるときのRWRの反応を素人にも分かるよう詳述してくれないか? 敵がどういうレーダーモードで撃ってくるのかとかもCW波とそうでない波 があるのはなぜかとかいう話を絡めて。
上から順に 1)RWRに敵機の反応あり(索敵モード)例えばMig23なら23で表示され、断続的なトーンの音「キン…キン」て感じ。 ロックされると「キンキンキン…」と連続になる。ミサイル発射された時はRWRの左にローンチ表示がつき、音でも警告される 2)最初の段階は同じ(Mig29とかSu27なら29と表示される)、ロックされたら連続になるのも同じ。発射警告は出ないが、大抵その時点で発射されてる しばらくして突如ミサイルシーカー反応(M)が表示されて、すぐにドカン(w この場合注意したいのは、AI機の場合はSTTでロックするのでRWRトーンでわかる事 撃たれた事はわからないが、この時点で回避すれば良い。これが対人プレーだとTWSモードで撃たれたりするとロックされてるかもわからなくなる。 3)古いSAMはローンチ警告が出るのでわかる。SA12だったか、新型は突然飛んできてドカンなのでお手上げ(w
追記 CW波はSARHミサイルの場合だけ。乱暴に言えばRWRはこれに反応してローンチ警告を出だけなので、他のタイプのミサイルだと警告されない つまり目視か無線で入ってくる警告でしか発射されたのがわからない
とオモタ
ありがとう。SARHミサイルも、ARHミサイルも中間誘導は(AI機は)STTモードでしてるのに CW波を使うのはSARHミサイルだけということなのね。 ちなみにこちらがAIM-7(SARH)やAIM-120(ARH)を敵(AI)に撃つとき なるべく発射したことを気付かれないようにするためにはどういうモード で撃つべきだと思う? (AIM-7はRWS-STTモードでしか撃てないか)
AMRAAMならTWS使って撃つ。相手気づかずズドンでウマー 中間誘導の更新頻度は少ないから理論上はロストしやすいらしいが、そもそも気づかれなけりゃ回避されない(例外もあり)
TWSなら気付かれない、って言っても敵のRWRにはちゃんとこちらの"16"が表示 されてるんでしょ? ちなみにTWSにSTTモードって無かったっけ?
それはTWSからSTTモードに移行してるだけ
これからはTWSで攻撃します(;´Д`)
>>87 表示されるけど、トーンはサーチモードのままなんでロックされてる事も撃たれてる事もわからない筈
FarBallで相手にF-14を選んで適当に離れた距離から対戦してみて。 ラベルをOnにしておけばミサイル撃たれたことも察知できる。 で、フェニックスを発射された時のRWRの警告はサーチモードのまま。 F-14に乗るAIはTWSモードを使いこなしているのか(w
>>91 6目標同時追尾なわけだから当然TWSで運用するのが前提になってるだろ
ハハハ 何を話しているのか全然わからなーい・・・・。
Falcon4.0では敵に回すと厄介な戦闘機だな>>F-14
95 :
91 :2006/02/02(木) 23:12:22
>>92 言われてみればそうだ、AIM-54ってTWSでの最大6機同時追尾が売りのミサイルか。
実戦では使用されなかったが、フェニックスって実は凶悪なミサイルなんじゃないか?
実戦で使われてなかったっけ?湾岸だかで使われたけど当たらなかったんじゃなかったかい?
F16だってTWSで同時に8機(良く覚えてない)を追尾しながらアム6発 チャンネル変えて(F4だと無意味みたい)撃てるよね。M21位しか全弾命中 ってならないけど
>97 TWSの同時追尾とは同時ロックとは意味が違って表示可能というだけのことなんだよ TWSのように各目標ごとの速度や飛行方向を求めるのは数に限りがあるというだけ
F-16各使用共に同時にロック可能なのは1機のみ
F-2は('A`)?
勿論一機のみでしょ。そもそも今の段階じゃARHMすら撃てないんだから必要なし orz
わからないけどJ/APG-1ならTWSで多目標同時ロックできそうな気がするが 無論AAM-4無くして意味無いだろうから現時点では不可能だろうけど
なんでF-14は旧式のレーダー積んでるのにARHMを同時に6つ ロックすることができたんだろうね?
>>103 艦隊防空の必要性があったから作ったまでのこと
できたはいいが当然他に比べてもやたら高いし重いし
WSOも必要なわけだ
それとARHMをロックするという表現はどうだろうと思うが
>>101 F-2のフェーズドアレイレーダーはAIM-7Mも同時に複数個、敵機に誘導できるんじゃなかったっけ?
しかしフェイズドアレイレーダーって連続波を複数目標に浴びせられるんだろうか
機械式より電子式の方が何かと応答速度ははやい希ガス
スイープ速度は格段に速くなる
フェイズドアレイ機ってやっぱりアンテナチルトの操作は無くなるのかな?
電波の力(干渉現象を利用して)で向きを変えるわけだからスイープ速度は格段に速い
オマイら本当にチソプソカソプソなのか?
>>105 イルミネーター複数搭載してるとは聞いた事ないなあ。
ミサイル艦でさえ1個で3目標が限度とかいってるのに、軽量戦闘機にそんな真似できないんじゃまいか?
Falcon4が出た頃はあちこちの航空祭で F4のマニュアル持ってランバート少佐に質問してる奴を結構見かけたよ サイン貰ってる人もいたね
プレミアついてそうだな>>マヌアル
116 :
大空の名無しさん :2006/02/05(日) 19:14:31
誰かマルチプレイのアドレス教えて
117 :
大空の名無しさん :2006/02/08(水) 22:31:24
AFじゃスパロー積めないのね・・・
そんなにスパローがいいか?
119 :
大空の名無しさん :2006/02/08(水) 23:52:09
スパロー・・・あの当たるか当たらないか・・・いや、当てられるか当てられないか、 そんなハラハラドキドキ感、そしてあのミサイル中央部の大きな美しい操舵翼、惚れるぜ・・・ ああ、俺の事は変態って呼んでくれ。
スパローより命中率がいいフェニックスもどうかとおもふが(´・ω・`)
やっぱFOX1でしょー
ナイトオブザスカイでも見に行ってみるか・・・。
CM見たけどミラージュとトーネードらしき機体が居たな。 敵はドイツ人か?
FF3とCobra1.1.1でね、Koreaキャンペーンで出撃するときパーキングの場所がメチャクチャな基地が多数ありますでしょ? 基地のオブジェクトの配置もおかしいところとか・・・。必ずおきるバグですか? STORM入れてますが。きちんと配置されている基地からは出撃できるのですがねぇ。
>>124 滅茶苦茶っつーか、ランダムで駐機場所が変わる感じじゃね?
オラはあーいうもんだと思ってるけど。バグなのかい?
ランダムでRAMPに駐機している状態でGAMEスタートになればよいのだが、変な芝生の上とかでBaseのテクスチャと整合性が無い場所に自機が出現 するんだよなぁ。 ひどいのは一部のBase以外ブリーフィングが終わって出撃画面になると途中でゲームがCTDするんだよね〜 これって要は自機のパーキング場所のバグでCTDしてるわけだよね?? みんなは違うのけ??
仮にラプターにARMAAMを撃たれたとするとRWRではどういう反応を示すんだ? 発射時のラプターのモードは当然ステルス性の高いTWSモードで撃ってくるんだよな?
ステルス重視だとTWSモードで発射した後にレーダー切って慣性誘導+終端ARHで撃つんじゃない? 一瞬だけRWRに表示された後は消えちゃうからそのままのんびり飛んでてアボーン
Claustrophilic News落ちてる・・・ しかしこのゲームの息の長さって半端じゃないよね。 発売からもう7,8年は経っているんじゃないか。
もう少し続編への接続がスムーズに行われていれば、クソAtariがしゃしゃり出てこなければ・・・ という思いはある。
版権問題とかシムバブルがはじけたとか色々な結果、更に長くなった感があるな まあシムとして濃ければ濃いほど寿命は長くなるよなあ F4の肝はダイナミックキャンペーンだけど、いまだに他のシムでこれを超えたのがないだけに息も長くなろうかと
ある意味f4がその後に続いたシムを 皆殺しにしちゃったようなとこもあるね。 ダイナミックキャンペーンやった後だと、 ミッション8 対空砲陣地を潰せ!! とかやられても全然盛り上がらない。
別にダイナミックキャンペーンが絶対なわけではなく、市場は依然エースコンバットの ようなストーリー重視のシムも要求している。あと最近のトレンドはマルチも新しい潮流と なってきたな。 まだまだフライトシムの可能性はF4で出尽くしたとは言えないと思うよ。
134 :
132 :2006/03/09(木) 05:08:16
エースコンバット系はこの板ではシムと呼ばず、 フライトアクションってくくりに入ると思うよ。 クリムゾンスカイやストライクコマンダーも。 オフラインで遊ぶハードコアフライトシムに限っての話だと、 ダイナミックキャンペーンてのはでかいと思うなぁ。
エスコンみたいなシム? イラネ 陳腐ストーリーで起こるイベントが決定しているような話はシムにはそぐわない あるステージでは話の都合上絶対落とせなくなってるような敵とか あるステージでは必ずウイングマンが死ぬとか
シミュレーションである限り 必要なのは感情移入できるストーリーではなくて リアルな状況設定のほうだ
137 :
132 :2006/03/09(木) 05:29:23
OFPのような戦記風ストーリーがあるシムなら多少やってみたいと思う。 古いけどトップガンの空母スクランブルシーンみたいなの。 主人公、スコードロンのパイロットや司令にそれぞれ顔と名前と個性があって、 政治情勢や組織同士の対抗意識や司令のあほさやらが絡んでくるストーリー。 無線もfalcon4系の定型文分式ではなく、CODみたいに脚本を元に 俳優が吹き込んで、地上部隊の援護要請やら僚機の歓声やら 恐怖の叫びやらがひっきりなしに飛び込んでくるような。 それならミッション制でも苦にならない。DOS〜win95時代のシムって、 そういう演出も若干あったよね。 まぁでもただでさえ作るのが大変で、しかも縮小傾向にあり、 まともに空飛んで戦えるものを作るまでに偉い金と時間を使うシム分野で、 無駄なことに時間かけてられないだろうけど。
OFPみたいなこてこてのストーリー重視のシムをLOMACのエンジンで再現したら 面白そうなのができたんだろうな・・・と夢精してみるテスト
パターン化したミッションを何度も飛んで敵の出現位置と必勝パターンを覚えて攻略 ストーリー重視ではこうならざる得ない 今時こんなもの誰も欲しがらない いかに不確定要素を織り込んで、フライトに緊張感を出すのかが今求められているもの USAFなんかストーリーを醸し出す演出があったけど そういうものはニーズに合わないからもう無くなった フライトシムを嗜む客層の大半はエースコンバットのようなものは求めてない
LOMACを根底から否定するような発言なわけだが
>>140 LOMACはそもそもキャンペーンを楽しむゲームでないのは明白。
製作者のこだわりがきちんと見える点では、フライトシムとしての完成度は非常に高いわけで。
ちょっと暴走気味な感じもしないではないけれどw
F4はF-16の機体と、ダイナミックキャンペーンが凄すぎる。
もはやF-16のシムじゃなくて、”F-16のパイロットシム”みたいな感じになってる。
結果、複雑になりすぎてユーザが面白さを理解する前に離れて行ってしまったが・・・
>>141 >もはやF-16のシムじゃなくて、”F-16のパイロットシム”みたいな感じになってる。
これは F4 のマニュアルに開発者談として明記されてるね。
それを踏まえた上で、わざと嘘をついている部分や省略した部分もあるよ と。
>>141 > 結果、複雑になりすぎてユーザが面白さを理解する前に離れて行ってしまったが・・・
ハゲド・・・
実際のパイロットが飛行教団の中でテクニックを会得していくように
フライトシムのパイロットも何らかのプログラムの中でテクニックや
やり方を伝授していかなければならないレベルに到達してしまったよな。
>>139 つってもダイナミックキャンペーン作るのがあまりに大変だから、
ゲーム全体で見ても、搭載できたタイトルって数えるほどしかないよね。
ジェット
EF2000 (シンプルながら良く出来てた)
F22TAW (敵機のスポーンなど多少難点あり)
MigAlley (よくわからん、かなり凄いと聞いた)
Falcon4, AF (金字塔)
WW2
EAW (ランダムミッションジェネレータに近い)
BoB1,2 (よくわからん、かなり凄いと聞いた)
IL2FB PF (ランダムミッションジェネレータに近い)
CFS3 (評判よくない)
その他
iM1A2やM1TPなど昔のタンクシム (ランダムジェネレータ)
AceOfTheDeepとかSilentHunter1とか昔の潜水艦シム (忘れた)
Silent Hunter III (プレイヤーの干渉が反映されない)
他にあったっけ?このうち大部分を作ったDIDもMicroproseもつぶれたし、
今後新しくダイナミックキャンペーンエンジンを作ってやるなんて
チームが本当に現れてくれるのかな。
>>144 最近はマルチに力入れた方が売れるからね。
BF2なんてダイナミックキャンペーンどころか
露骨にAIすら手抜きだし。
TAWはバクが多すぎる。 EF2000には感心した。面白いと思った。 EF2000−>ADF と買ってきて、TAWではゲンナリした。この会社はもうやる気が無いと感じた。 CFS1〜3はそもそもここで比較する対象に挙げるものではないような。
Euro Fighter Typhoonのこともたまには思い出してやってください
>>140 LOMACはネットでMisとかcampファイル拾って1回飛んだら暫く封印。
次ぎ飛ぶときはいい感じで中身忘れてる。
こんな遊び方なのでcampはちっとも進まない。
ランプスタートから久しぶりにやってみた。 ・・・やっぱいいぜ、このエンジンをぶん回すときのワクワク感。 LOMACじゃ味気なさ過ぎる。 戦闘のほうは全く状況がつかめず一機も落とせなかった・・・ だけど心は達成感で満腹w それにしても無線の多様さにはあらためて感動した。 発売時から基本的な部分は変わってないだろうから、 10年近く前にこのレベルまで作り上げていたという事実は賞賛に値する。 Flaconパイロットとしては飛んで戻ってくる以外能がない漏れだけど、 一生かかっても覚えたいと思う”何か”がある。そう思った今日の日の午後。
>>149 ランプスタートからの様子、今度キャプってどこかにうpしてくれないか?
151 :
149 :2006/03/09(木) 17:17:10
>>151 うーん、俺の操作なんか見てもしょうがないと思うんだけど・・・
ランプスタートガイドならlead-pursuitにPDFもあるよ。
あと参考になるか分からんが
>>6 に実機の動画がある。
F4は更なる描画エンジンのバージョンアップが欲しい 水面ユラユラキラキラが加わればいいな
F4もいいが、Super EF2000も現在の技術で描画エンジンを更新して欲しい。 キャンペーン周りのエンジンは一切いじらなくてもいいからさ。
Headon BFMでやっと勝てるようになったよママン! ケツ取られても、スピードブレーキ開いてバレルロールもどきすればオーバーシュートしてくれるw 機関砲って相手の真後ろから撃つよりも、旋回中を狙うほうが簡単なことに気がついた。 つかCAT-IとかIIIってILS関連のものかと思ってた(爆死
皆さん、夜間はNVG無しで飛んでいますか? 私はいつ地面に激突するか分かったものではないのでNVGが手放せません。 夜がここまで真っ暗なシムも珍しいのではないかと思います。
158 :
大空の名無しさん :2006/03/17(金) 20:33:35
>>158 漏れもそんなふうになった記憶が…
問題なく動作するなら気にスンナ。
たしか3Dpitとか入れたとき圧縮手順を間違えてそうなったような気がする
161 :
158 :2006/03/18(土) 04:05:00
>>159-160 ありがとう
追加のアドオンとかは入れる前だったけどね
GeForceのドライバ変えたり
F4インストールしなおしたりしてたらいつのまにかなおっちゃいました。
リハビリがんばるぞー
ここ見るとAFに行かずに、SPとかFFでがんばってる人が多いな。 やっぱりわざわざ買う気がしないんだろうかw
AFはF4本体が買えなかった人のための復刻版という位置づけ。 別に新しい機体や技術が得られるわけではない。 というかF-16以外の機体には乗れなかったり有志のパッチも充てられない など不満な点の方が多い。
ごもっともだが、俺の環境じゃSPとか当てるよりも安定してるんだよね… それより何よりインスコが簡単でよろしいw
つかAFは移行する物じゃなく、バルカンキャンペーンを安定した環境で楽しむもんかと。 素のF4から知ってる連中ならBMSやFFと使い分けてるんじゃないか?
RWRってパッシブだから敵との距離を知ることはできないんだよね? でもHARM撃つときも敵の補足はパッシブだけど、ミサイルの射程圏内 かどうかを知ることができるのはどうしてだろう?
>>166 HARMはHTSポッドで電波発生源の位置を特定したうえで撃ってる
HTSポッド無しでもHOJの原理で撃てたかもしれないが こっちは射程判別できないかも
>>167 HTSポッドって3点測量かなんかで位置特定するんかね?
方位は決まっても距離をどうやってだしてるんだろう?
それぞれのSAMのレーダーの特性をあらかじめ知った上で 電波の強弱からおおまかな距離を推定しているんじゃない?
対地レーダーかGPSと連動するんじゃないかなと思う
HARMの長年培ってきた勘
HARM 「・・・アレだ、たぶんアレ」
HARM「愛さえあれば、距離の差なんて」
ピョンヤン近郊の敵基地レーダー攻撃 ディープな任務 凶悪SAMサイトに睨まれる確立を少しでも下げるべく レーダーオフをフライトに命令しマターリ進撃 プレIP直前で、味方パッケージ護衛部隊が突然散開 なに?なに?なんか来てるの?RWRは特に脅威警告を発してない まあどーせオレ達が一々回避行動取らなくても大丈夫だろ いつものように味方がヤッテくれるさ、、、 右前方に米粒2つ 何気なしに一瞬だけラベルオンしてオフ Su-30Mナンタラ 14マイル え?あれ?なんか一瞬そんな風に見えたけど Su-30? つか、護衛部隊ちゃん達はどこ?あれれ? ピロリンピロリン とRWR え?もしかして撃っちゃったの?ボクの方に?ウソでしょ? 取敢えず左に4G程ぬるい機動しつつ どーしましょう爆弾どーしましょう 投棄するのもったいないけど ズガーン 改めて教訓 「爆弾も勿体無いけど、命はもっと勿体無い」 「判断はすばやくしましょう 迷ってる暇はない」 「ピクニック気分おめでてーな!自分」
>>175 教訓 「ラベルは常にオン」
ってことですか
ワラタ
178 :
大空の名無しさん :2006/03/26(日) 03:19:46
みんな、キャンペーンスライダー弄る? それともデフォでやってる? つか、これ弄らないと効率のいいミッション生成してくれないもんなの?
デフォで十分だよ スライダー弄るのは好みに問題合わせる程度。 弄ったところで結局は戦局に合ったミッションが作成されるので、極端な変化は無いと開発者自らが書いてたよ
SP4やFF入れてもそうだっけ?
8年前に購入してから、離陸と着陸しかしていないタワケモノの俺ガイル
>>181 ついでだからCAPすればあなたも立派なファルコンパイロット
俺なんかこの6年間着陸した記憶が無い('A`)
つーかRunway 19とか言われてもTaxingの道順が分かりませんwwwww そういやマニュアルに書いてあったような…
トレーニングを全て終えて満足してしまって、キャンペーンを一度もやった事ありません。 マジッス。
>>181-183 ワロタ
結構コンバットシム好きには着陸苦手とかいう人多いらすいよ
>>184 それって自分の家の玄関がどこだかわからないってのと同じだよ(W
マニュアルの空港図見ればわかると思う
そもそもXPで動くかな?
?AFについての話?なら動作環境にXPは入ってるよ。素のF4は書いてないけど動作する(ムービーが出ない場合もあるとか)
アマゾンで完全日本語版見つけたんだが、 正直はじめてやるフライトシムとしてはどうなのよ? なんかいろいろパッチ当てたりめんどくさそうだけど……
初めて向きではないな
>>189 LOMACのほうがお勧め。
まずあっちになれて、それでもFalcon4.0がしたいならそれからでも遅くない。
>>191 ちょ LOMAC動かすにゃ PCのスペック問題出るから微妙じゃね?
つーかコンバットシムでお勧めってあんまりないような…
>>192 AFならそれなりにスペッコ必要だし構わないんじゃね?
まあいきなりFalcon4でもいいと思うけど…
英語マニュアルがすらすら読めるんだったら問題ないと思う。
>>193 となると、LOMACデモでまずはスペック確認 & 雰囲気つかんでくれやー で FAか?
うお! いろいろレスつけてくれてすまん! LOMACはスペック的に無理臭いorz
うーん、AFも地味にスペック食うぞw
LOMACも画質設定低めならそんな重くないけどなぁ。
とりあえず
>>195 、AF買っちゃえwww
LOMACは画質最低でもメーカー製PC(最新でも)だとガックガクー
>コメント: - ファルコン4.0ではありません。E、アーツ発売のUSエアーホース2000. 完全日本語版。定価9800円です。OSはW98です。 …なにそれ。通報すんぞwww
>>199 E-アーツ って段階で怪しいとにらんでいたが・・・ やはりな
Falcon4.0ってバレルロールでミサイル回避って有効? LOMACとかだとこの機動でミサイルのエネルギーを消費させて 楽々回避できる(AIM-120ですら)ようなんだが・・・
>>202 LOMACみたいにミサイルを的確にパッドロックできないから
あのやりかたは難しいんちゃう?
>>203 ミサイルをパドロックする ってあったっけ? <LOMAC
普通に見た目の位置が同じに置くように(右上/左上)バレルするだけだと思うが・・・
漏れは label-on なので、びみょーではある。
で、追尾能力は Flanker2.0 >> (超えられない壁) >> Falcon4.0(パッチはFF3) > LOMAC (パッチはFC)
LOMACとはシムとしての考え方が全然違うからなぁ… あくまで前線のパイロットとして異様にリアルなF-16を操縦するシムって感じ。 ちょっぴりストラテジーっぽいところもあるかも。 ミサイル回避は始めのうちはほぼ不可能と思っておいていいんじゃないかな。 (特に空対空ミサイル。俺はいまだに避けるの下手) 撃たせないことが重要。 後はホレ、必要スペック確認して購入ボタン押すだけよw
206 :
202 :2006/03/30(木) 23:33:21
207 :
204 :2006/03/30(木) 23:37:52
>>206 ああ、そのAVIのように「カウンターメジャー抜きの機動のみで回避」は F4 じゃダメポだねぇ
>>202 かなり有効
ミサイルとの距離が約8マイル以下の時点でパッドロックすりゃあとはバレルロールして回避。
でも大抵はそれだけで回避できるわけじゃないよ。むしろ最終回避時に無理な機動してあがいたほうが効果ある。
ただし飛んでくるのが一発だけなら、だけどね
F4のパッドロックには脅威度による順位があって対象物総てが見えてるときはミソーが一番上になるから、パッドロック一発目でかかる。
ミソーとの距離が遠い時にパッドロックかけても他の対象物(その時点で見えてる物の中で最上位のもの)にかかるので注意。
冒頭に書いた8マイルというのがミソーを視認出来る距離(だった筈。AFになって変わったかどうかは知らん)
>>204 パッドロック有効の設定でならミサイル専用パッドロックあるよ
ミサイルを同じ位置にバレルロールするだけでも
ブラックアウトするし、そのうち速度失うし立て続けの回避は無理だよ
Falcon4だとそのミサイルを斜め上の視点に固定してバレルロールというのがまずできないような
210 :
204 :2006/03/30(木) 23:43:01
>>209 フルキー 4 の 3Dピット視点なら可能だじょ。
>>208 8mile内ならパッドロックかかるのか
慌てて周り見回してパッドしまくっても探してだめだな
おちついて探さないと
ちごた フルキー3 じゃん 3Dピット
追記 SP以降、AIがまともになったのとミソーの有効射程が総体的に短くなったために結果として回避にさける時間が減ったのもあって回避は難しくなったと思う。 108+RPまではSu27+AA12 8発積んでも普通に全部回避してGunで落とせたりとか2対一くらいなら楽勝だったのにね〜
LOMACはミサイルのトラッキングレート押さえてるっぽいね
>>209 え!?専用キーあったの? シラナカッタヨ 勉強にナター
>>206 ああ、
>>195 あたりの人と勘違いしてた。スマソ
LOMACはミサイルが見やすいから避けやすい。
バレルロールしなくても外れてくれる。
Falcon4は心なしちょっと視認しにくいんだよね。
パッドロックもちょいと微妙だし…
>>214 Flanker2.0 の反省と、マルチ重視っぽいトコロでチキンレースじゃ面白くないから下げてると思う
もうダメだわwww 酔っ払っちまってるのか。何度もスマン
>>214 > LOMACはミサイルのトラッキングレート押さえてるっぽいね
それって現実に即して言い換えるとどうなるんだろう?
ミサイルの旋回性能(耐G)が現実より抑えられているのか、あるいは
シーカーのターゲットロスト率が現実より上げられているという意味だろうか?
語彙だけで判断すれば後者だね。つかチャット状態(W
> シーカーのターゲットロスト率が現実より上げられている ようわからんな。ARHMなら自身のシーカーの範囲外に逃げられたらすなわち 目標を喪失するのはわかるが、スパローの様に母機が補足するタイプのミサイル はターゲットロストするには母機のレーダー照射をやめさせる以外に方法は 無いと思うんだが・・・
>>221 シーカーの視野角? ジンバルリミット? が狭目にしてある とも解釈できるからな・・・
ま、あのAVIからいうとリミット切ってるような角度でもなさそうだから、
MAX G を抑え目にしているか、比例航法のリードの取り方をぼろくしてるか
>>222 チャフやECMはわかるがビーム機動で敵機のレーダーロックを外すのは不可能かと・・・
ミサイルの最大Gが低いんだと思う すれ違いざまのR-73が当たらないから
すれ違い時には爆発しないの?>ミソー
>>224 ビーム機動単体ではなく当然チャフとの組み合わせでレーダーブレイク
あと距離があるなら高度を下げるのもいい
ルックダウン状態だとレーダー有効距離はぐんと下がるものだ
>>226 おお そういえば、近接信管の発動距離が狭いのかもしれん
>>223 あの交わされたミサイルの飛行を見てみたが、ターゲットをかすめるどころかあさっての
方角に飛んでいってたな。運動エネルギーがある値を下回ると無条件で目標をロスト
するようにプログラムされているんじゃないのか?
いずれにせよ現実ならたとえバレルロールやビーム機動でミサイルの運動エネルギー
を消費させたとしてもそれでも戦闘機が出す8Gや9Gに匹敵するくらいの能力は有している
はずだから交わすには命中直前にそれなりの高G旋回をする必要があるとは思うが・・・
>>229 推進剤が尽きた状態で機動していれば目標機以下の速度に落ちることもある
一概にそう決め付けるられるもんだはないぞ
最後に自爆しなきゃそのまま惰性でおっこっていくんだし
そろそろircでやらないか(汗 このスレがこんな勢いで進むとは思わんかった
有意義だしいいじゃない シム板的には魅力的な議題だな
>>232 だな。
チンプンスレのみなさん。 ごめんなさいね。
チンプンかもしれんが、振り返った時に役立つ情報だったと期待したいトコロ (逃げ口上
うpされた映像のものよりもっと至近距離でミサイルを撃たせてみて、 もしいくらバレルロールやビーム機動をとっても回避できないのであれば 純粋にミサイルの運動エネルギーが落ちて目標を補足しきれなくなったから と言えるのでは? で、LOMAC持っている人そこらへんはどう?
有意義なレスだったと思うよ 最近本スレとチソプソの逆転現象が起こっているような希ガス(w
>>273 両方のスレの流れをみると、いっしょにしちゃったほうが良いかも知れない気がしてきた。
チソプソスレがたった当初の住人は、今じゃ百戦錬磨の鬼教官になってるんジャマイカ?
>>236 至近で撃たれたほうが回避しやすいな
即回避機動に入ればいいし
ちょっとタイミング速くなるとブラックアウトして機動どころじゃなくなって結局当たる
LOMACはつまりミサイルの動きがF4より鈍い
できるなら引き付けてギリギリのタイミングで回避するのが望ましいのかな。
それが意識してできるんだったら苦労しねぇなw
>>240 それは思う。明らかに飛行コースがわかりやすい。
どっちかって言うとピュアパーシュートっぽい動作じゃない?
現実のミサイルはF4くらい鬼と認識していた方が良さそうだね
>>241 あー それ感じるね。 リードが大きいと、バレルしたときもっと先を狙うはずなのにね
>>241 それは無いと思う、ビーム機動でちゃんとリードがわかる感じ
リード量大目だからバレルロールする目標に対してエネルギーロス大きいのかも
ピュアパーシュートっぽく見えるのは近づいて最後のタイミングで回避してる目標に対して
最大Gで追ってるところの最大Gが小さくて他のシムよりにぶめだから、そう見えるのではないかと
一時期FarBallとかでR-77やAIM-54を回避する訓練をみっちり積んでいたが、 そのときの感想としてはビーム機動を取ってみて、なおかつミサイルが自分めがけて 飛翔してくるコースを取っている場合はほぼ100%撃墜された。この場合命中直前に 旋回して交わすなんてまずできないと思っていい。 一方ビーム機動を取ってミサイルを交わせたケースを振り返ってみると、ミサイルは どれも自機より遙か高いところを飛んでいたか、あるいは自機より低い高度を飛んで いた。飛翔コースを見ても明らかに命中しないなとわかるケースだった。 この違いを運動エネルギー云々で説明できるのかは正直不明。 単に目標をロストしたかしないかの違いの様な気もするんだが・・・
面白いよな、キツイGかけて避けようとするとミサイルもギギギギッって感じで追いかけてくる>LOMAC リプレイ見るとわかるけど、こちらが少し動くたびにちょっとずつ、ちょっとずつ修正する。 F4はどんな機動をしても、ギュワァァーンって感じで滑らかなカーブを描く。 リードちゃんととってるっぽいな。
・ミサイル自体の機動が鈍い説 ・リード角少なめだから目標直前で追いきれない説
>>246 >ギギギギッって感じで追いかけてくる
1秒あたりのコース修正の回数がLOMACは少ないのかも
>>247 リード角が少ないから、着弾寸前に大きな機動をしてる感じ。
総合すると MAX G 以内に納まるようリードを取るが、 MAX G そのものが低めに押さえられているので、至近バレルで回避の可能性が高まる ってことになるんかな?
>>250 その説と
リードを取る量が少ないから、目標に接近するに従って大きな機動を要求されて追いきれなくなる
という説もある
そんな感じだと思う。 単にブレイクするだけだとちょいと厳しい。 LOMACはそれで避けられる確立がグンと上がる。 どっかのサイトで見たんだけど、ミサイルの横と縦のG制限が別になってて、 斜め方向に対して一番大きなGがかけられるとか。 検索すれば引っかかるかな?
>>252 おなみさんのページかな
ミサイルの旋回は縦方向にしかしなくて
いちいち旋回方向合わせるのにロールしてるという話があったな
アダーやアムラームはどちらも一応軽く30Gは出せるはずなんだがな・・・
>>254 回避の基本だけど
速度が出すぎてる場合同じ30Gでも旋回半径は大きくなる
目標の機動によってはリード機動が災いして追いきれないということもある
実際ミサイルの回避なんて、訓練で撃つから避けてみろなんていかないわけで 実機のパイロットとといえどもそんなにノウハウはないと思うんだよな
そもそもミサイルによって(シムの)誘導のプログラムが違うのか違わないのか… 極端な例だと、赤外線ミサイルはピュアパーシュートですよーとか アクティブレーダー誘導ならリードパーシュートで飛びますとか。
>>256 そのためのコアシムですよ! (とチンプンスレっぽくなった?)
>>257 現世代のIRミサイルはリードパーシュートで飛ぶらしい
という話をこないだF4関係スレでしたような気がする
>>259 ミサイルとターゲットの相対距離がわからなくてもリードパーシュートができるのか?
本当にリアルならロシアのミサイルは製造不良で当たらなかったりしてな。
>>259 俺も見たw 信じられないけど…
赤外線シーカーで捕らえた敵機の機動を計算して飛ぶってことか?
(あれもおなみ氏が書いたページだっけ?)
>>260 詳細は不明だけど
携帯型SAMの場合は速度や進行方向からリード角を割り出すのではなくて
最初に入力されている一定のリード角を使用するらしい
飛行方向は目標の動きを追えば明らかになる
たぶん航空機搭載型もこれではないかと
ちなみにリードパーシュートすることについてはF-15の中の人が言ってたそうなので間違いないかと
>>260 できる。 ってか俺らもやってるじゃん。
目標機に対して常に FPM を前に持ってくのがリードアングルだし。
ただ、F4スレでは
リード角度固定で逝っているのでは? というのと、
レーダースレイブの場合母機のupdate があるんじゃまいか?
という説がとびかってた
F4のリードに関してはSP3XからSP4Xになるときに大きく変更されてた。 AIM-120のリードのとり方が単純なリードパーシュートじゃなくなったとオモタ SPグループ内でも結構資料の信憑性でモメタようで 久しく離れてたから忘れてるが
つまり入力された数値より優れた機動をする目標には効果が薄いということ?
>>265 それでもやらないよりかはましかと・・・
>>264 距離によってピュアパーシュートに切り替えるとかそういう話をシム板のどこかで読んだ
まあ現実のミサイル動作は資料があるわけでもないし、俺たちにはわからん。 問題はFalcon4の中でどういう振る舞いをするかってことだと思うんだが。
>>268 まあFalcon4のスレだしね
とりあえずLOMACの方法は有効かもしれない
LOMACほど易しくないだろうけど
仮に運動エネルギーが無くなりかけたとしても、もう少し目標を追尾する意志を 見せてもらいたいものなんだけどね>>LOMAC 現状だとパーシュート云々の前にあさって方向に行ってしまう。 ミサイルの鼻面を目標に向けつつもエネルギーロストで図らずも目標を 目の前にして落ちていくというのであればまだわかるが・・・
217の意見が的を得てるかと
まずはミサイルを見つけることからはじめないとなぁ。 このシムそれが極端に難しいんだよなw それはパッドロックなりラベルなり使って見つけるとして、 緩やかに上昇しながら引き付けて、330から440knotくらいでバレルロールして避けるのか。 ああスリル満点w LOMACには全速で反対方向に逃げるという手があるらしいが、ちょっとコレは非現実的な気が。 詳しくはLOMACスレに書いてあると思う。
>>270 あさっての方向に行くのはレーダーブレイクしてるんじゃないかと
自分が回避する時はギリギリ掠めていく感じ
LOMACはルックダウン時コンタクト切れやすい
F-15で顕著だったのでブチきれたよ
LOMACはレーダーの性能が全般的にプア過ぎ。 実際はどうか知らんけど。
F4でもローンチが判れば有効だよ>反対方向 AI機がそれ良くやってるし。AA-12とかをTWSで撃たれると感知出来ないからなかなか回避にはいりずらいけど
>>272 F4でもエクステンドはよくやるよ
明らかに間合いが開いてるときは、だけど
高空からできれば先に撃って
撃たれたら下にループして逆向いて全速で逃げる
できればAMRAAMが自律誘導に入るまで待つけど
グラインダー戦法やね
できれば5nm後ろにもう1エレメント置いてこっち撃った奴を始末させたいんだけど
結論:まずはミサイルがどこから飛んできているのか理解する。 そのあとは運と腕でどうにでもなります。 普通の人はあきらめましょうでFA?
ワロタ 正解
F4スレは濃いやね 軍事板よりいい気がする
ちょっと実用的?にならざるを得ないから。
今日着きましたが・・・全然わからない え〜と過去ログあまり読めてないんですが ず〜とループのDEMOモードってないでしょうか? もしくは自分録画した戦闘を連続再生できるのでしょうか? 教えて君でスマソ
ようこそ、新兵 過去ログ読まなくても良いからマヌアル読もう。最初はインスタントマニュアルだけでも良いから。 DEMOモードは無いよ あえてやるなら設定で無敵、ミサイル燃料チャフ無制限、オートパイロットをCOMBATにしてインスタントアクション見てればほぼそれになるけど 戦闘再生は出来る。記録はFキー押すだけ。再生はACMIの項目で出来るけど、F4のはあくまでも軍用のACMIの再現を目指したものであるので、 データ重視であってグラフィックは2の次。LOMACとかの見て楽しむ再生モードを期待するのは無理かと
>軍用のACMIの再現を目指したものであるので、 >データ重視であってグラフィックは2の次。 >LOMACとかの見て楽しむ再生モードを期待するのは無理かと イメージとしては、映画「トップガン」で女講師がトムクルーズの戦闘法を 「最もやってはイケナイ悪い見本です」って腐して、怒ったトムクルーズがバイクのアクセル(ry の場面か・・・
エンターテイメント性はほとんど無いけど、何処で間違ったかデブリするにゃ これほど良い材料はないんだよな < ACMI コマ送りも効くし、色々追加表示できるから、勉強になる。(F押し忘れが一番微妙だがw) その瞬間の旋回率とか旋回半径とかが数字で出るのって珍しいからね。
その軍用デブリーフィング重視のACMIもいいんだが、 それに加え民生用の派手な映画視点で振り返ってくれる ACMIもキボン
方向性が違うからなあ。それ指向になったらFalconシリーズじゃないような希ガス
昔に比べてもオープニングムービーとかの演出は全く無くなってきているし たぶん今フライトシム買ってる層はその辺全く気にしない=その辺作っても売上に変化無い ということだと思う
今までコアシムは買わないような世代もうまく引き込めたらそれを名作と呼ぶんじゃない?
>>288 コアシムという時点で無理
だから初心者は最初から切ってる
>>289 勘違いしているようだがハードコアシムゲーマーはみんな初心者だったんだよ。
で、別にハードコアシムゲーマーになるべくして生まれてきた訳じゃない。
なにかのきっかけがあってハードコアシムゲーマーになった。
>>290 言いたい事はわかるが
中継点はカジュアルシムに任せればいいことだ
ハードコアシムは初心者向けの工夫をするぐらいなら完成度自体を上げるほうに努力して欲しい
殆どのプレイヤーはそう思ってるだろうし、製作側もそれを汲んで今のような事になってるのだと思うが
綺麗な画面、派手な演出とか臨場感とかで未経験な客を誘っても 結局みんな途中で投げて誰も残らない そういうものはFalcon4のアップデートに望むのではなくて 新作カジュアルシムに望むべき事だし Falcon4関係のチームでそんな方向性を考えてるところは皆無
みんな求めてるものがおんなじ様でちょっと違うんだよ。 初心者がいつの間にかF4マスターしてたっちゅー例もあるわけで。 そのシムがどれだけ好きかってことなんじゃないの? 手前味噌だが、F4に関しては完全に完成されたハードコアシムだと思う。 LOMACはちょっと暴走気味な気がしないでもないけど、あれも良くできてるしね。 逆に言えば、現在まともなジェットシムがそれくらいしかないってことか。
今初心者を取り込む役目はチュートリアルの充実とかそういうのではなくて ユーザーコミュニティが担ってる感じだね
誰かが言ってたけど、コミュニティ全体が階級なき飛行教団みたいになってるね。 これって結構おもしろい例じゃないか?
まあ覚えるまでの苦労は誰もがわかってるからね エアマンシップというかフライトシマーシップっつうのか? 初心者煽りも凄く多いけど
今日のATARIの運勢
Falconシリーズが目指したのは「バーチャル空間の戦場に(F-16の)1パイロットとしてプレーヤーが参加する」事の一点。その部分にどれだけ近づけるかに傾注していた。 そもそも4.0という事は1〜3までの流れを継承しているのだから前作よりもよりその方向に近づいていなければならなかったわけで、もとからカジュアル層は狙っていなかったし。 別に初心者の取りこみを無視したわけではなく、設定でアビオとフライトモデルを簡単にして燃料弾薬無制限にすりゃフライトシューティングにもなるわけだが、結局途中で投げたユーザーは他に移っていっただけ。 発売時点においてグラフィック、シム性、バグの量に至るまで完全にそれまでのシムを超えてたんで多くのユーザーが買ったけど、全体のグラフィックレベルが向上した後は皆分散してコアユーザだけ残ったという図式かと。 それでもいわゆるカジュアルシムが無くなっちゃったのは色々考えると痛いかもね 長文スマソ
つかなにこの32日って日付は(w
カジュアルシムはコンシューマでTAITOが頑張ってるから そっちで覚えてきてもらうしかないですな
コンシューマとPCのコアシムの間を埋めるよなのは難しいかね、今は。 PCだとスペック要求されるし、入力装置揃えると金銭的に二の足踏むんだろうな。 踏絵というか三途の川というか、そんな一線越えるとシムオタになるんだがな
オラがBMSの続編近々リリースってウソついてから もう1年だか2年・・・正直何年経ったかも忘れたw 長いようで短いような、早いなぁ・・・あん時ガッカリさせちゃった人ゴメンね 今はAFやってんだろなぁ日記
F4後継はFighterOPSに期待ってところかね なんか初等練習機か乗らされるくさいので初心者でも安心? まあゲーマー向けの演出はまず望めそうも無いが
本体CPUIntel(R) Pentium(R) 4 CPU 2.40GHz 周波数2388 MHz CPUの個数1 システムソフトウェアMicrosoft Windows XP Home Service Pack 2 (Build 2600) メモリ容量:511MB : 空き領域:222MB ハードディスク[C:\]空き容量:4.24GB 総容量:20.00GB ビデオカードNVIDIA GeForce FX 5200 VRAM不明 チップ不明 DAC不明 ドライバnv4_disp.dll バージョン5.2.1.6 ベンダーID4318 デバイスID802 サブシステムID0 改訂版レベル161 WHQL認証レベル1 ローカルVRAM容量127.0MB 利用可能VRAM容量127.0MB 利用可能テクスチャメモリ容量176.0MB DirectXのバージョンDirectX 9.0c CD-ROM/DVD-ROMドライブHL-DT-ST DVDRAM GSA-4163B CD-ROM/DVD-ROMドライブLITE-ON LTR-48246S これで動くかしら?
DxDiag の結果か? FX5200 がちょっと足ひっぱりそうだね。 AFだとちょいと重いかも? SP3+FF2 とか SP4 とか 非BMS系なら、そこそこ行くと思う
>>304 OFPみたいに仕様をオープンにすればユーザーやMODメーカーが
ゲーマー向けの演出を盛り込んだMODを作ることもできるんだが・・・
枠組みだけ作って提供してくれればあとはコミュニティが引き継いでくれるよ、SPやBMSみたいにね。
>>306 ビデオカード換えるとしたらどのヘンがよろし?
>>308 予算によりけりだが・・・ DirectX8世代の メモリ128〜256 ものが無難かな?
漏れラデ信者 & アフォなのでどうしても値段高くなるだろうし
(現在 Radeon9800XT ママンにPCIexがないのでコレが打ち止めか?)
識者求む
うーん、GF6600とか7300くらいがいいんじゃね?
>>311 漏れ自体は
>>309 仕様 & AFじゃなくて FF3.1/SP3+BMS2 を使ってるんだ
で、同じ環境再現できないから どれぐらい重くなるのか皆目見当がつかないという・・・
ちょっと質問です。 陸軍駐屯地や空軍基地に防空部隊が展開していると、その施設の対空捜索レーダとその部隊の火器管制レーダが近接する事になり、結果HTS上で2つのシンボルが重なってしまう事になりますよね。。 こういう状況で後者だけを確実にロックし破壊する為にはどうすれば良いのでしょうか。。ご教授願います。
>>313 そもそもどっちか見極められます?
HARM搭載してる時ならこちらにレーダー波を照射中の相手にぶっこむ事は
出来そうですが
普段なにげなく空飛んでて、対空捜索レーダーとか火器管制レーダーだとか
そんなの判ります?
SA-5とかSA-2とか、兎に角脅威を叩く事しか出来ませんボクには。
あるいは事前にタクティカルリファレンスにてファンソングとか
レーダー関係の部品徹底的に頭に叩き込んで
脅威周辺でラベルオンして脳内データの敵を見つけて叩くことくらいでしょうか?
確かにより多くの敵のデータを脳内に蓄積しといた方が、より楽しめますね
暇があったらじっくり
それとも根本的に違う意図の質問なのでしょうか
おちけつ
316 :
313 :2006/04/02(日) 13:46:07
少々分かりにくかった様なので補足します。。 313はSEAD任務で、HARMとHTSを搭載している状態での話です。 大きめの空軍基地には必ず対空捜索レーダがあり、それはHTSやHSDのディスプレイ上では「S」のシンボルで表示されます。 もしその空軍基地を防空する為そこにSA-2部隊が展開していたら、ファンソングのシンボル「2」もHTSディスプレイ上の同じ位置に表示され、二つのシンボルは重なってしまいます。 この重なったシンボルにカーソルを持っていってロックを行うと通常通りその上に丸がつきますが、その時ロックされたのが「S」の方なのかそれとも「2」の方なのかは一見して確認出来ません。 もしこれが「S」の方だった場合、HARMは基地のレーダードームの方に命中してしまいます。 対空戦において、密集したレーダーコンタクトの中から特定の一機を選択、攻撃する時はTWSのEXPモードを使うことが出来ますが、HTSにそれに相当する機能は見当たりません。 これはどうしようも無いのでしょうか。。
両方潰したらどうだろうか 一発無駄になるけどウイングマンにでも撃たせればいい
318 :
314 :2006/04/02(日) 15:25:11
>>316 HARM搭載時のことですか失礼しました。
確かに
>>316 さんと同じような事思った事あります
HARMでロックする時に「そっちじゃなくてコッチにロックしたい」って
で
シンボルが重なっているとき、実はそのシンボルの重なりに微妙なズレがあって
ロックの仕分けできませんか?
ボクは最近HARM搭載任務全然やってないので記憶違いかも知れませんが
シンボルの重なり部分で僅かにカーソルを動かすと
ロックしたい方にロックできたような、、できなかったかなぁ
まったく同一に重なっているように見えても、カーソル微操作でロックした記憶が
あるんです。当方の記憶違いでまったく同一に重なっていた訳では無かったのかも
知れませんが、
なんだか参考にならなくてすみません。
JFA-18だとHARMのモードもっと細かかったなぁ 5年は遊んでないので詳細忘れたけど Tooモードっていったっけ ロックしてきた相手をロックし返すの(そこまでのものでもなかったかも)
調べたらTOOモードじゃなくてSPモードだった
321 :
314 :2006/04/02(日) 15:35:05
ああ、
>>316 さんは見分けが簡単につかないっと悩んでおられるのか。
うーん、取敢えず当方の場合、そっちをロックした時の反転表示と
コッチをロックした時の反転表示の微妙な違い
(言葉で巧くお伝えできなくてすみません)
こりゃぁ〜コッチをロックしてるよな!
そっちじゃなくてコッチだな間違い無い!よし行け!
自分のボキャブラリーの無さ(´・ω・`)
>>318 そういうときはAGM-154Cで怪しい一帯全域を有史以前の姿にするようつとめている。
結構HARM代わりに重宝するぞ>>AGM-154C
スレ読んで自分もSu-30MKKと30MNから一騎打ちしてみた。 いきなりR-77撃たれたので早速バレルロールをしてみたが なぜかR-77はこちらの動きにほとんど反応してないように見えたが・・・ リードパーシュートならこちらの動きにあわせてももっと派手に振り回されるんじゃない? それとバレルロール自体が難しいことがわかった。 ミサイルを視界の片隅いれたまま回転って難しいね。 いびつな形の楕円になっちゃうよ。 それになぜかAB焚いているのに失速するし・・・ 自分の中で確実な回避方法はミサイルに対してやや降下気味のビーム機動をとり アフターバーナー焚きまくりでダッシュすること。 これならECMやチャフがなくても余裕で回避できる。 ただこの方法だとあまり敵との距離を詰められないんだよね。 こうやってARHMを全弾撃たせ終わってから調理にかかるしかない。 みんなはどうやって回避している?
あと気になった点を一つ。 敵がR-77を撃った直後にこちらもAMRAAMを撃って敵に反転させた。 その結果敵のレーダーロックが外れ、R-77は慣性自立誘導のみで 最後に目標を確認した地点めがけて飛行することになるはず。 こちらは大きく進路を転換し、R-77のアクティブシーカーが発動した頃 には全く違う空域にいるようにしたはずなのになぜかR-77はきっちし 自分めがけて飛んできた。 Falcon4.0ってこのあたりのシミュレーションはいい加減なのかな? そういえばこっちがAMRAAMを撃った直後にレーダーロックを外して 反転したときでも異様に高い確率で目標に命中するし・・・
>>324 一瞬反転してもまた相手のレーダーアジマス内に入ってR-77に目標データあっぷでーとされてしまったのか・・・・
>目標データあっぷでーとされてしまったのか・・・・ 目標データあっぷでーとされてしまったとか、の間違いです
>>325 RWRからは消えてたし、AIはAMRAAMを回避するのにこちらにケツ見せて逃げるから
レーダー云々の問題じゃない希ガスるんが・・・
それじゃやっぱR-77の再現がおかしいのかなぁ
そうそう、それでみんなのところはどうかなと思って聞いてみた訳よ。
今度試してみるかな ちなみにパッチ環境はどれで?
SP4.1 + FF2 + BMS とにかくWindows98での動作が保証されているものの最新版ね。
古すぎるわ!
ワラタ
EF2000ってレーダー反射率低すぎるような やっとレーダーで補足したと思ったらAIM-9Xを撃ち込まれたよ('A`)
あまりに初心者で申し訳ないのですが、エラーメッセージがでて どうしてもパッチが当てられません。 Falcon4をインストール ↓ Falcon41.08USパッチを当てる。 ↓ エラーメッセージ < RegDBSetKeyValueEX failed > いろいろとHP等で調べたのですが...何が問題なのでしょうか。
>>335 パッチを別のとこから落としなおすとか
Falcon4.0のインスコやアンインスコ時にレジストリがぶっ壊れたとか
Regeditでアンインスコ後に念のため残骸が残ってないか確認とか
それくらいしか思いつきません
OSうpデートとかも関係あるんでしょうかね
最近Falcon4のインスコアンインスコ作業やってないから、なんとも
>>336 回答ありがとうございます。
試してみます。
キャンペーン進んでいくと一部のスクウォードロンは全く飛行機とばさなくなるね。 特にF-5やF-4あたりが・・・
>>338 全機、定期整備のサイクルに突入するとか
いや、ここ20時間近く出撃したところを見てない。 いくらなんでもさぼりすぎだろ('A`)・・・
充分叩きすぎて任せるべきミッションがなくなっちゃったんだよ と脳内解釈
1.05でとるがな
…シャバに戻ったばかりの方ですか?
愛機F-5タイガーで今日も出撃。 AGM-12Cという画像誘導ミサイルで攻撃していれば すぐに対空砲火の洗礼を受けあえなく撃墜された。 「ベトナム時代の戦闘機なんてこんなものか」 すぐさま脱出してパラシュートを開いてあたりを見渡せば とんがりコーンによく似たでかいビルが目についた。 気がつかないうちにピョンヤン攻防戦に入っていたのだ。 長かった戦いも終戦間近か(´ー`)y−~~~
AMRAAMってBORESIGHTモードで発射できたっけ? (HUDのサークル内にいる機体を勝手にロックしてくれて命中してくれる技) あとこれとにたようなモードってAIM-7にもあった気がするけど Falcon4.0には実装されているかな? AIM-7の場合は命中するまで敵機をHUDの円の中に納め続けない いけなかった気がするが。
AMRAAMのBOREモードはHUD内でなく、ミサイルのアクティブレーダーが最初に捉えた目標じゃまいか?
Tu-16って意外に足早いな。 同一高度でF-15がフルミリタリーパワーで追いかけても全然距離縮められなかったよ。
Wingmanって空中給油させることって可能? DeepStrikeかまそうと思っているんだけどどう考えても往復の燃料は足りないんだよね。
>>348 自分が給油し終われば、勝手にする。
眺めていると、やつら上手だよ。
そうなんだ。いままで一度もAIが空中給油するところを見なかったのは たんに俺が下手くそで一度も空中給油に成功することが無かったからか('A`)・・・ ところで任務終了後の帰還の最中、どう計算してもベースまで燃料が持たないと 判明したときそそくさと最寄りの友軍基地に着陸してミッションを終了しているんだが (燃料が足りてるときでも半島の最南端まで帰らないといけないかったるいミッションも^^;) Wingmanってそういうときどうしているんだろう?燃料足りないとわかっていてもベースまで 帰ろうとするんだろうか?
する
アハレ('A`)・・・
駄目だ。なんどやっても空中給油に失敗する(´・ω・`) つーか普通に無理だろ。 なんつ〜か高さ方向を安定化するのがまず不可能。 だからノズルを目の前にして上下方向に運動してしまう・・・ せめて設定した高度を自動で保つ機能があればいいんだろうが。 それと給油機、なにげに緩やかなバンク描いているから難しいんだわ。 直進飛行汁!って幾度と無く機関砲をぶち込んじまったよ('A`)
戦闘機同士の編隊飛行は簡単なのにねぇ。 給油機との変態飛行は難しいなw
>>353 ロックオンして相対速度を見て接近してみてちょ
356 :
353 :2006/04/07(金) 20:58:07
>>354 そういわれてみれば曲芸飛行ってすごいことやってのけてるんだよな・・・
>>355 相対速度は把握できているんだけど高さ方向の調整が難しいのね('A`)・・・
>>356 初めて、浜松基地航空祭でさ、くっついたまま上空旋回する
アメのイントルーダ見た時はwktkしたね
最近Falcon4.0+FF3+Cobraパッチでフライトシムを始めました
まったくわからない状態で始めたので困っていることが多々あります
http://www.cockpits.nl/ このページのF/A-18C 3D cockpitを
インストールしたのですが、ゲーム上での設定がわからず
F/A18のコックピットに変りません。どのようにゲーム上で設定すればいいのですか?
今、練習モードで何とか飛行機を飛ばせている状況です。
C:\MicroProse\falcon4\art\ckptart\F18Cのフォルダに 3dckpit.datができていれば正常にインストールされているはずですが。 私はFF3.11+Cobra1.11で問題なくインストールできていますよ。 Falcon4を始めたばかりであればF-16のみで練習することを薦めます。 頑張ってね。
360 :
358 :2006/04/09(日) 01:26:05
>>359 どうもありがとうございます。指摘のフォルダに3dckpit.datはあるので
インストールされてると思います。16_02_up_wide.gifとかのファイルは入ってないです
3Dコックピットだから無いのが正常だと思うのですが
Select the plane you want to fly and off you go!!!とインストールガイドにあるのですが
この自分の機体を選ぶ設定がどこにあるのかがわからなくて悩んでます。
デフォルトのF-16のHUDがF-16CGのタイプなのかな?視野が狭くて見にくいので
F-18じゃなくてもいいので切り替えをしたいというのが本望です
どなたかご教授ください
Falcon4.0 AF を購入しMicrosoft SideWinder Precision Proで操作していました。 Saitek X45を入手したため、本家HP(lead-pursuit.com)よりX45用のJoystick configurations用datファイルSaitek X45 Profile "Falcon4v5.dat"をダウンロードしました。 このファイルを具体的に使えるようにしたいのですがいまひとつ方法がわかりません。 次のフォルダーに入れないといけなさそうな事まではなんとなく判るのですが、当然 ですが単純にcopyしても SETUP - KEYS - LOAD に現れてきません。 C:\Program Files\Lead Pursuit\Battlefield Operations\config F4AFのドキュメント、F4.0完全日本語版の対応する箇所のドキュメント、各種検索をかけても 判りませんでした。教えてわかる方教えてもらえませんか?? よろしくお願いします。 -- 使用PCの概要 -- Falcon4.0 allied force 1.05(build 60112) Saitek X45 Driver Version 4.3.3.1727 Software Version 2.6.0.37 OS Microsoft Windows XPProfessional サービスパック Service Pack 2 DirectX 4.09.00.0904 (DirectX 9.0c) CPUタイプ Intel Pentium 4, 2033 MHz (20 x 102) マザーボード Gigabyte GA-8IEXP マザーボードチップセット Intel Brookdale i845E システムメモリ 2048 MB (PC2700 DDR SDRAM) ビデオカード NVIDIA GeForce4 Ti 4400 (128 MB)
>>361 もしかしてSaitek のソフトの方に入れるんじゃないの?
\Program Files\Saitek\Software\
でもってサイテックのソフト上でプロファイル選択して読みこませて、
F4立ち上げるとプロファイル選択欄にそのプロファイルの名前出てくるとか?
いやよく知らないボクなんだけど(^^ 使ってるのプレシジョン2だし
いいな欲しいなHOTASジョイ 違ってたらごめんね
>>360 F-16以外の機に乗れるのは基本的にDFとCampainのみで、
TEでは乗れません。(TEでEDITすれば別ですが)
CockpitをF-16CGからF-16CJにするには
C:\MicroProse\falcon4\art\ckptart\にあるすべてのF16xxのフォルダをrenameすれば
デォルトのF-16-B50のCockpitになります。
また、視野を広くしたければ shift + 2 でワイドビューになります。
>>362 362さん ありがとうございます。
C:\Program Files\Saitek\SoftwareへFalcon4v5.datをいれてみました。
プロファイルを選択した後にF4AFを起動しても、選択肢に現れないのです....
もう少し頑張ってみます...
>>356 HUDの自機の進行方向を示すマークを給油機の下方空間の
脳内で作った位置に合わせる。目線は常にそれ。視野の外側で
給油機の底を見る(感じる程度)。
うまく言えないが、給油機を直接凝視してドッキングするのはかなり
上手になってから。(この方が慣れれば正確だけど)最初は、進行方向を
凝視して、給油機の見え方で進行方向を決める。
空中給油で思ったことは、スティックに力を加えていない時はピッチを水平に戻してくれる オートパイロットモードがあればどんな便利かということ。 給油機の高度に対して過不足があればスティックを倒したり起こしたりして調整、目標の 高度に達したらスティックから手を離せばピッチが勝手に水平に戻ってくれるということ。 これで速度や左右方向の管理に専念できるはず。
>>366 つ ALT HOLD + APオーバーライド(押してるときだけ AP無効SW)
逆に空中給油で高度固定飛行すると最後の接続が難しくなるんじゃない?
>>368 ALT HOLD with APオーバーライドは
5000ft で ALT HOLD 入れ
AP オーバーライド押しながら 5100ft まで上って AP オーバーライド離す
すると AP は 5100ft を維持しようとする
という仕様だったはず。
だから接続時の操作は (オーバーライド押してれば) 通常と全く変わらんよ
> AP オーバーライド そんなキーあったっけ? うちの環境だとオートパイロット(Aキー)を押すと NONE → Alt Hold → Pitch Hold ↓ ↑←←←←←←←←←←←←←←← を繰り返す。ちなみになぜかPitch Holdは全く動作しない(NONEと実質同じ)なんだけどね。
>>362 361です。
解決しました。
選択肢に出ていなくても、読み込まれていました。
どうもありがとうございました。
空中給油なんとか成功したよ。無数のチャレンジのうちのたった2回だったけど(´・ω・`)
>>371 下手に自動高度維持は使わない方がいいかも。
高度を調整しようとピッチ方向に振動するからね。
完全にマニュアルでやったほうがいい。
あとラダー、これも下手に使うくらいなら小刻みに
ロールして左右の調整した方がいいかも。
ところでタンカー、頻繁に進路変更をするな。
給油前ならいざ知らず、給油中に進路変更する馬鹿がどこにいる。
またもや思いあまって機関砲を全弾タンカーに(´・ω・`)・・・
あと気になったんだけどタンカーの近くに行くと
ネットワークゲームでよく見られるラグに似た症状が出たよ。
自機が小刻みに瞬間移動する感じといったらわかるかな?
もう少し・・・もう少しと思いながら接近してたらなぜか
突然タンカーの前に行きすぎてたりとか。
ふぅ・・・
しかしこんな殺人的な空中給油、キャンペーン中で当たり前の
ようにやっている人はまずいないだろうな。
>>372 _、_
( ,_ノ` ) n
 ̄ \ ( E) エンジョイFalcon
フ /ヽ ヽ_// エンジョイHOTAS
ボクもX-52でも買おうかな
>>373 戦場給油オメ
やっぱり振動でましたか・・・ (Falconの)AP 調整周期って長めだからなぁ・・・
いや、シムでの難易度と現実での難易度はぜんぜん別物でしょ
Jane'sFA-18の場合実機より空中給油が難しいらしい
現実の場合は給油中も機体を調整して相対静止させておかないといけないから難しいんじゃない?
380 :
大空の名無しさん :2006/04/11(火) 15:15:20
前にも書いたけど、給油ブームを接続したままで、航空祭の展示飛行空域を ぐるっと一週してたよ。 編隊飛行って、こんなに難しいもんなのかいな?
>>380 F-15をあげるから飛べっ 飛ぶんだ!
>>379 平面の画面と実際のコックピットの立体感の違いのせいで難しいんだと
JFA-18だと機位を保つのも滅茶苦茶難しい
F/A-18C実機パイロットもろくに成功しなかったぐらい
(しかもJFA-18もかなりやりこんでいた人)
383 :
373 :2006/04/11(火) 17:10:14
あ、そうそう。給油が終わるとタンカーは何も言わずに勝手に離れていっちゃうのかな?
そのときの燃料系の値は5900をさしているんだけど針はメーター一杯に振り切れていないから
まだ給油の最中なんじゃないかなと思っているんだけど。できれば満タンになるまで給油したいでしょ。
>>376 実機でもパイロットはまっすぐ前を見据えているんだね
タンカーの方は一度も見てない(w
>>374 361,372です。
ありがとうございます。
これから、トレーニングをつんでイッパシに翔べるようになります....
>>383 Gの関係で横目で見る癖が付いたって元パイロットの人がいってたけど、横目でちらっちらっとみてたりするかも
はじめまして。Falcon4.0 AF買ったのを契機にFalcon4.0の世界にドップリ漬かりこんでる新参者です。 恐縮なのですが、停止しているSA9とかの装甲車両をどうやって攻撃したらよいのか悩んでおりまして、質問させて下さい。 GMTには映らないし、GMにも映らない、気が付くと近寄りすぎてしまっていてIR SAMの集中砲火を浴びてしまうという、 何とも攻略し難い状況に陥ってしまっております。 パッドロックとか、2Dコクピットでのガチンコ目視とかの目ん玉勝負以外、方法はないものなんでしょうか。。? 恐縮ですけれども、もしよろしかったら、よろしくお願い致します。
高度3万メートルまであがれば問題ない
Label O・・・ ええ、俺は負け組ですよ('A`)
>>389 端的にいうと「無い」
個別の車両を識別して攻撃するのはマベリック使うくらい。そういった攻撃は攻撃機の任務(しかもCAS専用機とかCOIN機)だし。
ゲーム感覚だとつい目に入る敵はすべて攻撃したくなる心理だけど、与えられた任務を粛々と地味にこなすのがFalconn遊び方かと。
>>390 もう少し言うと与えられた任務を粛々とこなした帰り道に余った兵器で任務外の敵をいたぶるのが
Falcon流の遊び方かと。
そうそう。Falconでは英雄にはなかなかなれないんだよね。それがいいところ。
幾多の戦友を葬ってきたSA-10部隊のレーダを潰したり、既にミサイルを発射したSAMサイトのレーダに間一髪でHARMが命中したり、MiG-21に後ろを取られて逃げ惑う味方機を助けたり、離陸直前の迎撃機を爆弾で吹っ飛ばしたり。 キャンプをやってると燃えるシチュエーションは時々出現するよ。 誰にも感謝されないし、勲章もくれない。だがそれがいい。
>>393 > 離陸直前の迎撃機を爆弾で吹っ飛ばしたり。
それいいね。
折れもよく中共軍の空軍基地を先制攻撃するときによくそういうシチュエーションに遭遇するよ。
スクランブルに出ようとしたSu-30MKKをデュランダルで滑走路ごと吹き飛ばしたときの爽快感
といったらもう・・・。あとは機関砲でタキシング中のSu-30MKKをプチプチと・・・。
とにかく生きて帰るのが精一杯
はやくトレーニングを終了させないと...
>>387 ラベルオンして確認
んで集中砲火の中でCCIP!!!!楽し〜〜〜い〜〜〜〜!!
「バガーン!!ボイーン!ブーブー
ガチャン バシュ〜〜〜〜〜〜ゥ ユラユラ〜フ〜ワフワ〜・・・」(´・ω・`)
IL-16といった爆撃機って高度3万2千フィートとかを恐ろしいほどの速さで巡航してない? F-15で追いかけようと思ったらアフターバーナー焚かないとほとんど距離詰められなかったよ。 高々度から侵入してくるB-29に零戦がまったく為す術もなかったとはよく聞くけど それは現代でも同じなのかね?一体どんなエンジン搭載してるんだ>>IL-16
Tu-16? そりゃ対地速度800km/hぐらいで巡航してるだろうから真後ろから追いかけてそれなりに 接近速度欲しければバーナー焚かなきゃだめだろ 三菱F-1でTu-95インターセプトするのに旋回ポイント遅れると追いつくの大変だったというぞ
大型機=遅いというイメージは間違いだぞ 戦闘機とそんなに巡航速度はかわらん
重爆撃機がなんでそんな速い必要があるんだ?
そりゃ喰われないようにだろ
機銃がすべての大戦中ならまだしも、ミサイル万能のこの時代にか?
ジャンボ機の巡航速度はマッハ0.85 雫石事件はF86より巡航速度が速いB727がF86の斜め後ろから突っ込んだ
ターボプロップ機のTu-95でもマッハ0.83出る
戦闘機ナサケナス(´・ω・`)・・・
爆撃機も必死なんすよ!もう必死で逃げる逃げます! 考えてもみてくださいよ、アクロバチックにミサイル回避なんて できないっすお!直線番長っす!1直線に逃げるだけっす! 重い爆弾をお腹一杯抱えて目標まで来るだけでも大変っすよ 往路の途中で敵戦闘機と遭遇なんて悲劇っす!ただの悲劇っす! もう泣きながら爆弾捨てるっす!で逃げるんです神様助けて言いながら
409 :
大空の名無しさん :2006/04/14(金) 18:25:24
実際の戦闘では装甲車両の攻撃は戦場の各種情報や衛星写真、を元にPre−plan CAS やBAIを行う。そんで敵の細かい位置を指示するのが OA-10とかブロンコとかのFAC機が長時間戦場を滞空してスモークロケット弾とかで行ってた。今はE-8のデーターリンクかな。 湾岸戦争の時F-16は速度が速いので実際マベリックは使いずらかったらしい。だから通常爆弾投下の任務が多くて、ターゲットの破壊率は 他のGBUを使ったF-111やF-117に比べてあまり高くなかったんだと。 AFにはFACの任務が追加されるようになったね。
FAC大杉。
F117にJDAM2発搭載して敵の滑走路壊してこいとか言われるんだが JDAMごときで滑走路破壊できるか?馬鹿にしてるだろ、人のこと。
>F-16は速度が速いので実際マベリックは使いずらかったらしい。 複座にするべきだな
>>409 無印だとA-10にCAP任務が割り当てられたりしてる。
搭載兵器を見るとリアルでAIM-9Pだけが装備されているからおぞましい。
414 :
411 :2006/04/15(土) 20:00:24
スマソ、GPS誘導爆弾JDAMの方がデュランダルよりマシという結論が出てた↓
848 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2006/04/15(土) 15:27:19 ID:???
>>846 つ デュランダル
849 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2006/04/15(土) 16:23:22 ID:???
湾岸戦争でまったく役立たずだと露呈したが。>デュランダル。
まぁ、イラクの滑走路の舗装が頑丈すぎたんだがw
851 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2006/04/15(土) 16:57:12 ID:???
デュランダルって一旦パラシュート降下したあとロケットモーターで垂直降下するけど
パラシュート降下中なら対空機関砲で普通に迎撃できるんじゃないの?
852 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2006/04/15(土) 17:00:04 ID:???
ジュネーブ条約の縛りでパラシュート降下中は撃っちゃいかん云々の下りが無かったっけ?
853 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2006/04/15(土) 17:04:15 ID:???
なんじゃそりゃw
854 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2006/04/15(土) 17:04:50 ID:???
>>852 それは兵士だけじゃw
857 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2006/04/15(土) 18:31:08 ID:???
>>856 いや、
>>855 はちゃんと分かってると思うが……。
母機が滑走路上空まで行かなきゃならないデュランダルはトーネードと同じ結果しか生まないわけで……
858New!! 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2006/04/15(土) 19:51:34 ID:???
専用弾よりGPS誘導なバンカーバスターの方がマシなわけか
破壊力そのものが怪しいのはともかくとして、爆撃進入経路が限定されるわけだから狙い撃ちされるつー事か 考えたら当たり前な話だわな。スタンドオフ性が重視されるわけだ
falconもそろそろ実話になりそうだな。
>>416 実話がFalconと違うのはロシアと中共が北を余裕で見捨てるあたりか・・・
北崩壊→中共侵攻→韓国と衝突→米中戦争開始→台湾独立→チベット、ウイグル独立→中国崩壊→中国民主化→南北統一→亜細亜経済危機→円暴落→日本の共産主義化→もれ自殺
>>418 最後は 革命闘争で党序列6位まで上り詰めるも無実の罪で粛清され銃殺
の方が売れる
将来的にはAFも他の機体に乗れたりするんかなぁ
AFは有志に改造させることを許可してないからなぁ・・・
420本気で言ってるのか? もう乗れるんだよ。
F-16以外の機体で空中給油するときってノズルはどこに挿せばいいんだ? やっぱコックピットの真後ろ?
>>424 メーカーが「サイバーフロント」ってだでけでデコイだろ?
>>424 ちょっと待ってくれ
マジでなんでサイバーフロントなの?
あれれ?ファルコン4.0ってサイバーフロントじゃないよね?
国内鯖って全滅?
>>426 良く見てみ。サイバーフロント云々よりも大事なことがあるだろう。
>コメント: - ファルコン4.0ではありません。E、アーツ発売のUSエアーホース2000.完全日本語版。定価9800円です。OSはW98です。
てな。出品時の記載にミスがあったかわざとか知らないけど、とにかくFalconじゃあない
インターネッツは恐ろしいでつね(((゚Д゚;)))
432 :
大空の名無しさん :2006/04/23(日) 16:17:01
エンジンかけたあと タキシングする時、ラダーがきかないんだけど、何かスイツチ有るんですか
Shift + / Nose Wheel Steering(NWS)を有効にする
434 :
大空の名無しさん :2006/04/23(日) 17:10:52
432有難うございます
435 :
大空の名無しさん :2006/04/30(日) 01:50:09
F4 + FF + SP3 + BMSなんだけど キャンペーン中で空中給油不可能な機体ってある?
輸送機
437 :
大空の名無しさん :2006/05/02(火) 16:41:15
FAC任務って、何したら良いか分からない・・・。 作戦空域で敵っぽいのにスモーク打ち込んでればいいの? その前になんか無線入れるの?
激突の音がリアルだなって思った。激突と同時の「コーション」 すべてが虚しくなるような決定的な瞬間ですね
>836 LOMACとかFalconのスレに、 (T-72とかすとまら関係の)コピペ爆撃かまさんとわからんのかね?>シム板の連中
441 :
大空の名無しさん :2006/05/04(木) 09:34:11
パッチ1.06出たようです
442 :
大空の名無しさん :2006/05/04(木) 09:44:40
1.06 何がどう変わったかよく分かりません。 コックピット内のエンジン音かわった?
ん?1.08USパッチより後退してるじゃん。
444 :
大空の名無しさん :2006/05/05(金) 21:14:14
1.08
445 :
大空の名無しさん :2006/05/06(土) 10:28:12
パッチ1.06の* コックピットスイッチャをGraphicsセットアップメニューに追加しました。 って何?
>446 SETUP→GRAPHICSの画面左下に「COCKPIT SELECTION」 が追加されております。
449 :
大空の名無しさん :2006/05/08(月) 20:41:02
>>448 いまはダウンロードできなくなってた。。。
1.06になって画面全体の細かい振動が無くなった。非常にスムーズな印象。 いろいろな面でまだ改良の余地はあるが、やっとAFをやる気にさせてくれる レベルになった。 今バルカン半島やってるが、低空で爆撃進入したら6発同時にSA16打たれて 木っ端微塵になった。 スキンがグレードUPされて、将来描画エンジンがコブラレベルになったら恐ろしく 完成度があがりそうですな。
スキンの件はよく槍玉にあがってるけど、版権の都合で出来ないとかいう話もあるんで実現できるかは微妙かも
453 :
大空の名無しさん :2006/05/10(水) 18:57:30
>>450 読んでたけど意味を深く考えてなかった・・・。
デフォのものとDLしたものを入れ替えないで、
デフォの名前を変えたのをDLしたものを同時に置けば良いってことかと思ってた・・・。
はずかす
>>447 COCKPIT SELECTIONってどうすれば使えるの?
455 :
大空の名無しさん :2006/05/11(木) 16:43:28
マーベリックって撃ちっ放しじゃないの? 橋にあたる直前までのミサイル自体のカメラの映像を見たんだけど あれは falcon4.0では無理?
456 :
大空の名無しさん :2006/05/11(木) 16:47:02
FLIRでロックして GBU24B使って落とす時 自機が目標に正確に直進してないと、つまりちょっと左右にずれてると 着弾ポイントずれない? もっとセーザーガイドって名前だから誘導するものだと思ってた。
それができるのはウォールアイとかでしょ
>>455 撃ちっぱなしだよ。きちんとロックしていないまま撃ってるんジャマイカ?
>橋にあたる直前までのミサイル自体のカメラの映像
俺は
>>455 じゃないが、これはMFDに表示されるモン?
>>459 Sir, Yes, Sir
マベさんは WPN ページに、LGBどんは TGP ページに写るとです
1.06にしたらトレーニングで給油口が開かない
462 :
460 :2006/05/11(木) 23:20:46
>>461 無印は特に給油口を開くとしなくてもかってに接続してくれるが・・・
466 :
大空の名無しさん :2006/05/12(金) 11:53:51
FALCON 4.0 AF の場合 SP4とかFF3とか 入れられないのか・・・ FALCON4.0 どこにも売ってないよー TT
468 :
大空の名無しさん :2006/05/12(金) 12:07:15
>まずAFで1.08USパッチやらあてようとしたら
もちつけもちつけwww
>>445 &
>>448 見れ
470 :
大空の名無しさん :2006/05/12(金) 13:34:21
472 :
大空の名無しさん :2006/05/12(金) 17:17:39
うう、、家にあるMACでも別PCでもメインPCでも接続できませんでした・・・ 当方so-netなのですが・・・ PC初心者板で聞いてきますね。 469さん 471さん ご丁寧に有り難うございましたm(__)m
473 :
大空の名無しさん :2006/05/12(金) 20:34:57
別のso-netユーザーにも試してもらったところ観覧できないようです TT 別の機体の乗り方を伝授してくださいなんて言ったらあつかましいでしょうか?(;´Д`)
特別サービス 他機に乗りたいキャンペーンフォルダのvalidAC.binを消すなりリネームするなりするだけ。 あとはキャンプで希望する機のスコードロンを選択すりゃOK
475 :
大空の名無しさん :2006/05/13(土) 12:30:46
これでコックピットも変えられたらいいのにな
「COCKPIT SELECTION」 で各機種のコクピットに変えれば可能かも知れぬ
477 :
大空の名無しさん :2006/05/14(日) 13:05:16
空対空or空対地モードからNAVモードに戻すにはどうすればいいのですか
shift+numenter
Shift + 0(num) だろ
482 :
大空の名無しさん :2006/05/14(日) 21:09:45
エンジン始動法がわからないorz
484 :
473 :2006/05/15(月) 08:21:24
時間が無くてpc開いていませんでした! 474さん有難うございます! 今夜帰ったらやってみたいと思います。
時に, F4AFとか買ってる人はやっぱり個人輸入なの? それとも秋葉原あたりでは普通に店で買えるものなんすか?
>>485 普通に通販で買ったよ。
Falcon4.0のマニュアルと比較しながらトレーニング中。
なかなか、面白い
488 :
大空の名無しさん :2006/05/16(火) 20:39:11
敵と味方の区別がつかない。 おかげでキャンペーンは一度もクリアできないorz ちなみにAFでやってます。
ロックしたらAWACSにDeclear汁!
>>488 ブリーフィング見ないで漫然と飛んでない?飛行前に敵の様子をじっくり見て覚えておく。
飛行中はAWACSに近い敵機の位置を頻繁に確認。正面でもないのに距離が近づいて?RWRに反応があればそれは戦闘機かと。
とにかく交戦前にロックしてAWACSに敵味方を確認すりゃ誤射は無くなるよ。
あと、とっておきの秘策
ラベル表示したら?
491 :
485 :2006/05/16(火) 21:30:55
>>486 あぁ、最近は海外ゲー扱う通販ショップって結構あるんですね。
dクス
秋葉原の事を聞いているようですが、関東の方ですか? 秋葉原ではおっしゃる通り、普通に店頭で売っております。
493 :
488 :2006/05/16(火) 22:46:41
>>490 ラベルの表示法もわからないのですよ。
ついこの前購入したもので・・・。
ラベルを表示したら負けだと思ってる
ラベルはセットアップの項目の中でラベルにチェック入れて、シム画面中にShift+L(近距離)とCrtrl+l(遠距離)で出る 購入して日が浅いという事だけど、それならキャンプクリアはとても_かと。スキルの問題じゃなくて時間の問題で 他のシムの10ミッションくらいで終わりつーのと違ってF4のキャンプは大体シム内で3〜4日から一週間くらいかかる 日に10ミッション飛んでも40〜70近くは飛ぶ事になるからえらく時間かかるよ 今自分のログブック見たらキャンプ10回クリアで1050ミッシヨン‥。一回平均105ミッションですた。フライト時間926時間(W この数年ろくにやってないのに
日本海を挟んで半島と日本で戦うキャンペーンってないかね? むろん両国の海軍を動員した海戦も含めて。
ない
>>497 なんか謎の korea128なるキャンペーンの話を聞いた事がある。某ダウンロードセンター
のHPにそのUI画面らしきものが・・・。どこかの海外掲示板にも製作中との書き込みがあった
ような。出るのか・・・・・な?
最近AFのほうが面白くなってきた。SAMが凶悪すぎる。OCAストライクでは
何も考えずにやってると平均10発のSAMに次から次に狙われて回避が楽しい。
検索したらヒットしたな。こりゃ出ませんね。惜しい。
普通にソウルとピョンヤンに核落とせば良くね?
よくない
それやると起爆したとたんに猛烈に重くなるんだよ グラフィック設定落としておかないとスワップファイルにアクセスしてフリーズ状態になったりする 眼下の都市部が火の海になっちゃうんだから仕方ないけど 一回の戦果で300とかとんでもない数字になってた
そういえばJapanシアターはその後どうなった?
506 :
大空の名無しさん :2006/05/19(金) 02:31:00
すみません、誰か3D COCKPIT でマウスクリックが 有効になる方法教えて下さい。以前どっかで見た様な 気がするんですが・・・。
F4パッチの項目にあるからチェック入れ直すよろし AFは不可
508 :
大空の名無しさん :2006/05/19(金) 23:06:44
あうっ!AFは無理ですか・・・。 了解です。ありがとうございました。
509 :
大空の名無しさん :2006/05/21(日) 20:42:28
AFにSP4とかFF3とか機体スキンを当てることって可能なの?
スキン当てるのはツールを使えば多分可能。スキンのオフセット番号が変わってるだろうから自分でいちいち全部確認する必要はあると思う sp4とかFFはexe自体異なってるからは無理かと。てかAFはSP4の多くを含んでる。オミットされたのは版権がらみの部分が殆ど
511 :
大空の名無しさん :2006/05/21(日) 23:01:39
Allied Force バグ多すぎ。普通に遊んでたら途中で「Microsoft Visual C++ Runtime Error」 て出て強制終了。なんじゃこりゃ
513 :
大空の名無しさん :2006/05/22(月) 22:47:54
AFでバグ多すぎと言ってるようでは他のシムも厳しいかも 素のF4なんかやった日にゃ発狂するかも知れんな つかそのトラブルは初めて聞いた。一応ハードまわりも見直したほうが良いんジャマイカ?
515 :
大空の名無しさん :2006/05/23(火) 22:07:36
516 :
大空の名無しさん :2006/05/24(水) 18:06:33
ウイルスに感染してるぞそれ、あいつらruntimelibを書き換えるからな
517 :
sage :2006/05/26(金) 12:39:24
BMS2+FF3.1+COBRA(おそらくこの設定)でKOREA2005をプレイしていたんですが、DAY6になっても まったく進軍せず、ピョンヤン占領のピの字も見当たりません。キャンペーン途中でプライオリティ? とにかくPを少しいじくった記憶がかすかにあるので、この場合は1からやり直したほうがいいのでしょうか? 今の任務はSWEEPやらBARACAP、DCAぐらいしかありません(汗)中国機がやたらくるので最終兵器F-22でぶちのめ したんですが、やつらまだ来ます・・・しつこい・・・しつこすぎる!
連中数には事欠かないからな
>>517 ひょっとして初キャンプ?その環境ではやった事ないけど、途中で停滞気味な感じになることは良くある。
現状では味方地上軍は進軍前の準備中で、航空勢力はその状態を守ってる状態。だから任務もDCAやらCAPばかりになってる。しばらくは耐えるしかない。
地上軍のステータス見ればおそらく「コンソリデート」になってると思うが、そのうちに大規模な進軍が始まる。
とかく航空機の状況だけを気にしがちだけど、常に地上軍の状態を把握すると良いかと。
戦争の主力は地上軍の仕事で、航空機はその支援である事をF4のキャンプは再現してるわけ。
チラウラ
初日から任務に関係なくすべて出撃時に核抱えて出撃し、適当に前線の敵地上軍に投下してりゃ3,4日で戦争終わるよ
もっとも経済的な巡航速度(燃費がいい)は出力をいくつくらいにしたとき?
AF1.0.6でFACを飛んでいるんですが、CAS機が全然check inしてこないのは何がいけないのでしょう? 同じパッケージのCASやBAIのフライトすらcheck inして来ません。 確か1.0.4位まではうまく動いていたはずなのですが…
522 :
大空の名無しさん :2006/05/26(金) 22:06:07
AFで機体スキンを使用するにはどうすればいいのですか?
>>519 アドバイスTHXです。以前にROLLINGFIREのキャンペーンを途中まで続けていました
そんときはだいぶ北部まで占領できていましたが。
地上軍のステータスはMAJOR OFFENSIVEでして、数日間ずっとこのまんまです。これでも
進軍してくれるんでしょうか??あとPの設定でPAKってやつ触ってしまいました。
プサンを白くピョンヤン周辺を赤くしてしまいましたが、これっていけなかったですか・・・?
核って搭載できるようにはなってるけど全部OUTっす・・・orz
ロシアや中国も核を使ってくれたらおもしろいんだけどね。
>>520 戦闘機の巡航速度は300〜350ノットくらいってマヌアルになかったっけか?燃料の流量計を見て出来るだけ少なくして高度上げて飛べば燃費は相当稼げる
>>522 >510 ツール名は忘れたけど、F4系のサイト巡れば手に入ると思う
>>523 OFFENSIVEになってるんなら時間の問題かと。地上軍が動きだすのにく2,3日かかる事もあったよ
プライオリティ設定は変えたからといってもその希望とおりにはならない。キャンプエンジンが調整するからキャンプそのものがだめになる事はない
ゴメン、核の使用はツール(F4ブラウズ)使ってやつ必要があったとオモタ
526 :
大空の名無しさん :2006/06/01(木) 00:31:07
すいませんAFのマニュアル日本語説明されているサイト知りませんか? 英語と睨めっこで、ゲームに移れないです
>>525 ありがとうございます。気長に待つとしますw
>>526 そのようなサイトはありません。
>2 の tfw さんのとこの解説が良いかと。
若干キーリファレンスが違うだけで素のFalconと同じですよ。
>>526 きびしいね。
俺は、素のFALCON4.0の完全日本語版をもっているから、これと対比させて読んでいる。
概ね同じだが、細かいところはAFの英語マニュアルで確認しているよ。
がんばって!!
>>531 そのサイト、かたくななまでに写真を使ってないんだよな・・・
だって生粋のFlankerサイトだもん(W。LOMACはその後継って事なんで
すでにFalcon4.0持ってるけど、AF買ったほうがいいかな?
>>536 そんな事聞くぐらいの椰子だったら買った方がいい
ようやく空中給油のトレーニングにまでたどり着いた。 キャンペーンまでもう一息。
>>538 > ようやく空中給油のトレーニングにまでたどり着いた。
難しいですよ( ̄ー ̄)ニヤリッ
皆空中給油できるんか? 凄いなぁ。 何日も挑戦して全然成功しないや。
>>540 この際だからハッキリ言おう
実機のが簡単
541 名前:大空の名無しさん[sage] 投稿日:2006/06/05(月) 00:00:42
>>540 この際だからハッキリ言おう
実機のが簡単
538です... とりあえず、マニュアルを確認して挑戦。 3勝2敗で、なんとか..... しかし、スティック持つ右手は、いつもより汗だくでした。
>>543 > しかし、スティック持つ右手は、いつもより汗だくでした。
俺空中給油するときはスティックにティッシュまいてる( ´∀`)b
きも
538/543です。 さぁ、今晩も空中給油の練習.......
F-16以外の機種で空中給油するとき、ブームは機体のどこらへんに 挿せばいいかって分かる? 確かF-16の場合はコックピットのすぐ後ろの首根っこの部分だったよね。
538/543/546です。 そう、F-16は頭の上をくぐらせるかんじで、contact!!ってなりますね。
548です。 空中給油後、KIMPO Airbaseに着陸してきました。 残量007ではじまって、004でようやくContact. まぁ、ガス欠にならなかっただけでも良しとしましょ。 ......ところで、BattleFieldsについてKOREAで現在トレーニングしていますが、 KOREA2005、KOREA2010とでは、何が違うんでしょうか?
>>549 > 残量007ではじまって、004でようやくContact.
俺も空中給油トレーニングミッションやっているんだけどメーター満タンになる?
俺の場合6〜8割くらいのところで給油機からのブームがディスコネクティヽ(`Д´)ノ!!!!されちまう。
549です。 終了時点でメーター5900かな..
あぁ、同じだ。 5900でいいのか( ´∀`)
「空中給油」、「ミサイル対処」、「基本戦闘機動」.... 残り数ミッションでいよいよキャンペーンですね。
最新のパッチで空中給油が難しくなったよね? トレ−ニングでの話だけど
どう難しくなった
AF使いではないので予測だけど、給油が難しくなるのは スティックレスポンスが上がる か スロットルレスポンスが下がる ぐらいか?
なるほど
1.07 get
553です。 今日から、「ミサイル対処」やってます。 TWSに反応しない、IRタイプを撃たれたらなすすべ無し.....
もうひとつ、このトレーニングではデフォルトでMASTER ARMはOFFでした。 AGM88が撃てないと思っていたら....
アップデートできないよ error ept0036: Old File not found. However, a file of the same name was found. No update done since file contents do not match.
>>561 普通にできたけど....1.07
パッチをダウンロードして実行するのではなく、
現在のバージョンと最新版を確認して低かったら更新する機能を使ったよ。
>>559 SAMのほうをジーッと見ていよう。
そしたらIR味噌を打たれてもミサイルのトレイルでわかる。
F4において地上の敵など何の脅威でもないのだw
俺が本当に怖いのはフランカーと29だね
>>563 サンキュー。
このトレーニングにもMig29出てくるけど強すぎる。
まだ、BFMトレーニングの前だけどくやしいね。
>>564 Shift+Pでフリーズしながら練習するといいよ。
あのミッションは速攻でSAMつぶしにいって、グルンと回ってTWSでMig29を片付ければそれほど苦労しないと思う。
BFMはかなり難易度が高いのであまり本気にしないほうがいいかも。
つーか1.07になってからF16の性能かなりあがったような気がするんだけど…
>>565 Very Thanks!!
SAMからのミサイル回避のトレーニングだと思ってたので、
あえて搭載しているAGM88は使用していませんでした。
Migを撃つには、余計なSAMは手っ取り早く......つぶすんですね。
また、1.07にしたけど私の腕では今ひとつ判りません....hi
ますます、はまっていく自分がわかります(笑)
......もうひとっとびしてきます。
>>566 たぶん手っ取り早く潰しにいってもSA-2が飛んでくるんじゃないかな。
そんなに怖いミサイルじゃないけど。
ECMは忘れずにね。
ところでECMってホントに効いてるのかな?
>>567 もどってきました....本日のトレーニング終了。
ECMは常にonさせています。
効果の程は不明ですね.....(笑)
常にONなのは父さん感心しないな。
半年ぶりくらいにこのスレ覗いたら、AF案外よさげだったので 買っちまったよ。久しぶりにジョイスティック押入れからだそう。
ベトナム世代のSA-2には効果覿面でしょ。 最新式のSAMだと単におびき寄せるだけかと思うが・・・
そんなことよりおまいら、ザルカウィが爆死しましたよ
BFMにとりかかりました。 しばらく、これにはまります。
もう君は立派なファルコンパイロットだ。 さっそくキャンペーンに出撃してもらおうか。
573です。 追跡形態.....3種類の大別があるそうな....
>>576 LANTERN + MFD情報っぽいね。 GBU使ったのかな L点燈してるし
昔からFalcon4.0やってみたかった内に入手しにくくなっちゃったんだけど Falcon4.0≒FalconAFの認識でおk? それならAF買おうと思うんだが、教えてエロい人!
Falcon4.0よりいいよ
>>578 AF は、旧来のパッチ群が(eFalcon とか SuperPack FreeFalcon BMS 等) ほぼ当たらない点に注意。
だた、AFそのものに旧来パッチ群の一部が最初から内包されているので
素Falcon4と比べるとはるかに良い出来上がりになっている。
※ このスレ内で過渡期を迎えているので、
※ AFの1.06 パッチ と 素Falcon4.0 の 1.08us とが混在しているのでややこしい
トラブルが少なくてインスコが楽でいいよ>AF オリジナルF4は下手すると飛んでる時間よりパッチインスコしてるほうが長かったりする。 そんでもCTDするときはするけどね これは元が元なので完全には直らないのか…
582 :
578 :2006/06/10(土) 02:15:51
ジョイスティック買ってんけど、これはみなさんととマルチで飛べるんですか?! アルファ ゴ ゴ ゴ ちくしょ ケツにかみつかれだぜ!うぁうわわわぁー・・・ ドゥーン はっ・・・ありがとよ 礼ならあいつに言うんだな はっ・・・風間シン・・・いつもだ。いつもあいつが俺の前(ry 的なドラマはうまれますか?マルチは盛んですか?
マルチの人気はほぼ皆無といって差し支えなし。 ジェット物でどうしてもマルチしたいならLOMACしかない。 それでも左官といえるかどうかは微妙
そーですか、ざんねんですね・・・
586 :
大空の名無しさん :2006/06/11(日) 12:51:40
ずっと以前に、先輩がFALCON4.0を持ってた。 エンジン掛けるのに10分ぐらいあちこちをカチカチやって、 いろんな手順を踏んでようやくエンジンスタートさせてた。 俺もカチカチやってエンジンスタートさせてみたいんだけど、 FALCON4.0とAFって基本は一緒なの?
マベリックって”0”キー押してデジグネートせずに発射してもTV画面の中央めがけて 誘導されるものなの?たまに森の中の敵ユニットをロックしようと必死に”0”キー押す んだけど無関係の周りの木々をロックしてしまったりしてなかなか目標がロックできない。 そういうとき、”0”キー押してロックしなくても、敵をTV画面の中央の十字部分にもって きて、そのままマベリックを発射しても敵に命中するんだろうか?
>>588 試してみたほうが、早いと思うが、、、
ちなみに、命中しない。
>>589 > ちなみに、命中しない。
工工エエエ(´д`)エエエ工工
画像誘導じゃないのかよ(´・ω・`)・・・
画像誘導です。 でも、「ロックした目標に飛ぶ」んだかRロックしないで発射して当たらなくてもおかしくないでしょ? 他のミサイル類と同じことかと
工工エエエ(´д`)エエエ工工 それなら画像上の好きなパートをロックできるようにしてほしかった・・・
R-27TEって、、セミアクティブなのに警告でないんですね。。。orz 今日10回ほど落とされて始めて気がつきますた…ヽ(`Д´)ノ
ちょっwwwwwwwwwww、Tってthermalの略!
エキサイト翻訳 thermal サーマル その意味が知りてぇーーんだYO!!
工工エエエ(´д`)エエエ工工
悪いことは言わないからあきらめろ
このスレは
>>593 がどこまでせいちょうできるかなまあたたかくかんさつするスレになりました。
ちょwwwww
>>595 だ。ちなみに
>>593 じゃない。。別人。
翻訳サイトネタのつもりで、つい出来心で書いてしまったww
たまに見るスレだから書いたの忘れてたwww今は反省しているww許せ
603 :
593 :2006/06/19(月) 15:59:44
オイラ
>>593 は、いつカミングアウトしてよいものやら、、、、
と毎日毎日ドキドキして待っておりました。。。(´・ω・`)
お礼がおくれましたが、Tって、thermalだったんですね( ̄□ ̄;
どうもありがとうございました(_'_)
というわけでロシア機にミサイル撃たれそうになったらチャフだけでなくフレアも 一緒にばらまきましょう(´・ω・`)b
605 :
593 :2006/06/19(月) 16:32:20
らーじゃーさー。オイラ学習しました(´・ω・`)b
Allied Force買ってキターーー(^ω^)ーーーー! 今まで大戦物しかやってなかったから案の定チンプンですた。(´・ω・`) レーダー関係はムズイっす。 取り敢えずFurball Guns Onlyで練習してまつ。 ジェットつ〜のはプロペラ機に比べるとあまりラダー効かないんすね〜。 まずはまともに機動できるようにせねば。∠(`・ω・´)ビシ!
>>606 プロペラ機と速度域が違い、
ジェット機では常用域で垂直尾翼がもげるので、ラダーに作動制限がかかってます。
>>606 > 取り敢えずFurball Guns Onlyで練習してまつ。
たぶん現代リアルフライトシムをやっていくと、もっとも必要がなかった訓練が
機関砲発射訓練だということが分かるようになるとおもう・・・
609 :
608 :2006/06/19(月) 20:59:16
>>606 現代シムの極意はズバリヒットエンドランだ。
敵と味方が交戦しているところにさりげなく横から分け入ってミサイル発射してトンズラする。
レーダーはスタンバイのまま、AWACSから敵の位置を逐一報告を受けながらいったん
敵をやり過ごし、そのあと反転して背後から汚い奇襲を浴びせる。
ECMとレーダーをアクティブにした味方をおとりにして、自分はコソーリ敵の横腹に食い込む
形でミサイルを滝のように浴びせる。
やりこめばやりこむほど汚い人間になっていくのが実感できるが戦争というものはそういう
ものだからいちいち悩む必要もない。
610 :
606 :2006/06/19(月) 21:16:52
おお!三つもレスが。
ありがとうございます!∠(`・ω・´)
>>607 作動制限だったんですか〜。
知らなかったです。
>>608 Guns Onlyは機動の練習のつもりでやってます。(^_^;)
おっしゃるような戦法は私にはまだまだ先の話です〜。
まずはレーダーを覚えねば。
しかしジェットはプロペラ機とは全然違いますね〜。
今まで零戦でグルグル回り専門でしたので。
それでも高速機にヒットエンドランされるとかなり苦しいのですが・・・。
>>610 レーダーレンジ範囲 (20〜30NM) が、まんま機体サイズだと思えば
WWII 的な思考でいけるかもしれん。
ヒットレンジそのものが有視界外だからね…
低速機/高速機の差は有効レーダーレンジで消し飛ぶ。
612 :
大空の名無しさん :2006/06/20(火) 00:56:12
FAC任務って成功したことないんだけど、スモーク打ち込んだあとに なんて無線入れたらいいんですか?
>>612 私の場合、ミッションで割り当てられた目標上空に到達してFAC in、規定時間の間持ち場をぐるぐる回って時間がきたらFAC out。これだけで成功になっています。
というのも、
>>521 に書いた通りAI機がチェックインして来ないので…
本来なら、レーダーやパッドロックで目標をロックしてAWACS COMMANDSのFAC Pageから(Qを3回押すと出てきます)割り当てたいフライトの番号を押してやればOKです。
もちろんその前に自分がFAC inして、後から来たCASのフライトのチェックインを受け入れておく必要があります。
スモークロケットをAI機がどう扱うのかはよく分かりませんが、ロック→無線さえきちんとやっていればOKだと思います。。
ちょ、ちょっと待て・・・ スモークとかフライト番号を入力するとか・・・ 一体なんの話してるんだ?!
615 :
612 :2006/06/21(水) 03:06:15
>>613 規定時間飛んでなきゃだめだったのですね、ありがとうございます。
いつも適当にスモーク打ち込んで全部なくなったら帰ってました;
さっき一回だけAIがチェックインしてきましたけど何したらいいかわからないうちに
基地に帰っていってしまいました。わけわからん・・・
616 :
大空の名無しさん :2006/06/21(水) 20:59:03
>>616 > Falcon 4.0 video (publically unavailable version)
('A`;)!
>>616 こ、これはまさかFighterOPS(;´Д`)?!
fighterOPSはF4の拡張版ではないから違うでし
>>616 これってTrackIRってやつかな?
持ってないから解らんけど、たぶんそーだよね?
いいなぁ・・
それにしてもヌルヌル動いてますな(;´Д`)3Dコクピットや武装が綺麗だ
どんなバージョンなんだろう
Falcon4.0って今もなお拡張が続けられているのかね? スタッフもFighterOPSに引き継がれたのかと思っていたが・・・
スタッフは引き継げてもゲームエンジンは著作権的に無理だ
623 :
大空の名無しさん :2006/06/22(木) 20:41:58
私はNET対戦ゲームのファイターエース、ずっとやってたんですが、CANNONの練習でA1の操るMIG29に負けてばっかで泣いてまつ。 カタログ見ると、翼面荷重もMIGの方が小さいし、上昇率でもMIGの方がよさげだし、無理なんかなあ。 それにしても、このゲーム何でフラップ操作出来ないんだろう、着陸の時は自動ていう設定になってんのかなあ? フラップの情報、何かありましたら、教えてね^O^
AI G-lockを忘れている悪寒・・・
>>623 実機がそうなっているからに他ならないが・・・・・・
本当に自動だよ
まあ手動で下ろすことはできたと思う
Falcon4でも可能
626 :
大空の名無しさん :2006/06/22(木) 20:56:12
A1 G-lockって、どういう効果があるんでしょうか? それと、チェック入れるのが良いんでしょうか、それとも入れないほうが良いんでしょうか? 情報よろしく、お願いしまつ^^;
627 :
大空の名無しさん :2006/06/22(木) 20:58:36
628 :
大空の名無しさん :2006/06/22(木) 20:59:21
そりと、フラップ手動で動かせるとしたら、どうやったら良いんでしょうか? 教えて下さいませ^^
XPになってUSAFが出来なくなったので買ってきました。とりあえず慣れるためにトレーニングミッションやってますが、これって達成するとなにか表示されるのでしょうか? あとおまえらはジョイスティックとかフライトヨークとか使ってますか?
CHのヨーク使ってるよw マジオススメ
サイドスティックでやってる人〜?( ^ω^)ノ
フォースフィードバックプロ接続してみたんだけど1番のボタンが割り当てられない…。
>>629 X45つかってるよん
ひたすらトレーングを励む事...
流した汗に半比例して、キャンペーンでの生還率はあがるものよ。
で、現在BFM特訓中 パドロックでの揚力ベクトルの見方が判ってきたんで
前みたいにはやられっぱなしぢゃないよ!!
634 :
大空の名無しさん :2006/06/24(土) 10:07:07
>>628 CTRL + F12 , F11
かもWしれない
key設定で increase flap 、 decrease flapってな項目があるはずだから
たしかめてみて
トレーニング2のRamstartってどうやって始めるんですか?
>>635 Rampstartは難しいよ。
下記URLの
http://www.lead-pursuit.com/downloads.htm 次を参照してみて。
Ramp Start Trainer in Turkish and English language [4.6 MB]
Courtesy of Kagan Ozgul - NEW!
(2006-03-15)
ここでは、とりあえず「Take-Off」で離陸の方法のみを習得し、
時間のあるときにエンジンスタートをやってみれば。
結果的に早道だと思うが....
ここで、つまずくとBFMまではなかなかたどり着けないよ。
最近になってF4AFを始めたのですが、TACAN ch.の記載が 取説PDFと、ニーパッドの一覧と、ミッションスケジュールの地図とで ばらばらというのは既出ですか? …Declare emergency言うても誰にも聞いてもらえなかったよ orz
638 :
大空の名無しさん :2006/06/25(日) 20:12:44
AIM120Bのトレで1機倒したと思ったら どっかの敵にやられるからな ctrl + e サラブラスカ...
>>636 詳細リンクも頂きましてありがとうです。
あれもこれもと欲張らずコツコツと頑張ります。
はじめまして。 いきなりですが教えて下さい。トレーニング1のBasicHaodlingですが、最初のウェイポイントがクリア出来ません。 クリアする条件は速度、高度、時間の他に何かあるのでしょうか?
>>640 クリアとかそういう概念ないから。マニュアル読んで必要な操作を身につけたと
自分で判断したらその教程は終了。
>>641 そ、そうなんだ…。
でもSkill下げてAPにして眺めてると、ウェイポイント通過するときに点滅してた輪っかが点灯に変わるじゃん。
これって…
>>642 Sで次のwaypoint選択、Shift + Sで一個前のwaypoint選択
自動選択をon(ICPいじって)すれば選択したwaypointから2nm(たしか)以内に入ると自動で次を選択になる
>ウェイポイント通過するときに点滅してた輪っかが点灯に変わるじゃん。
点滅してるのが選択してるwaypointクリアとかそういう問題ではない
ぶっちゃ毛、waypointを進めていかなくても問題ないし、その上を飛ばなくても(時間あわせとかでショートカットしたり)問題ない
ただちゃんと進めていくと、選択してるwaypointへの距離とかETAとかわかるから便利
エスコートパッケージとかSEADとかとのタイミング合わせは重要なので、キャンペーンやるなら必須だろうけど
そそ。点滅してた輪っかを点灯に「自分で変えて」いかないといけない。 点滅してるステアポイントに向かってますよ〜という意味。HUDの ステアポイントシンボルもその時点で点滅してるポイントを表示する。
>>643 なるほど。あの輪っかの点滅は自分で制御してたんですね。理解できました。
やはりキャンペーンを見越しての飛行時間を計算しての訓練は、やはりしておいたほうがいいですね。
迅速レス&詳細な説明ありがとうございました。
純粋にF16という機械の操作に慣熟して、最終的にキャンペーンで戦場の駒として 働けるようになるというのが目的だから、条件クリアしないと先に進めないとかそういう のはないよ。手順を間違うと機械が思うように動かないということはあるけどw キャンペーンで勲章もらうとか昇進するとかいうのはなにかフラグがあるのだろうが…
ボタン配置覚えるだけで日が暮れるー もーさきっとこれって押したやつがそれのように、配置しとけよな
HotasCouarのCCP/Foxyについて解説しているお勧めサイト教えてもらえませんか? いろんなF4AF用の*tmjファイルを試していますが、なかなかうまくいきません。
>>648 キーボードではなく画面上のボタンのことを言っているんだよな?
>>643 ICPのウェイポイント自動選択をOnにするときのヒントを教えて下さい…昨夜LISTボタン押しまくって試したけど解らずorz
フライトプラン通りに飛ぶのがこんなに難しい&楽しいとは。
652 :
643 :2006/06/27(火) 16:39:39
>>651 ICPの4(STPT)押して、DEDの1行目にSTPT 1 MANとか出てたら手動モード
この状態でDCS(ICPについてるスティックね)をSEQ(右)に入れるごとにAUTOとMANのサイクル
ちなみにICPの左下の上下方向向いてる"<" ">"キーはwaypoint(falconだとstirpointだったぽ)を進めたり戻したり(SとShift + S)
>>651 悪いことは言わないからたくさんあるボタンをでたらめに押しまくって
時間を無駄にするぐらいならマニュアルの該当箇所を読んだほうがいいよ。
…まぁそのマニュアルの記述がところどころ当てにならないのは何だが。
>>652 詳細な説明テラサンクスです!
>>653 もちろん闇曇に押しまくってる訳じゃないですよ(^o^;
「ここかなぁ〜」と思って慎重に押してます。ダメかorz
655 :
643 :2006/06/28(水) 00:34:03
>>654 人それを闇雲と言ふ(ry
とりあえずねマニュアル一通り読むのがお勧め
マニュアル読みながら実際に操作してみるのが、一番頭に入ると思う
>フライトプラン通りに飛ぶのがこんなに難しい&楽しいとは。
キャンペーンだと時間とか以外に、燃料も管理しなきゃならんから、もっと楽しいよw
(武装確保するために片タンクで、レーダー避けるために低空侵攻したり)
片タンクとかの時にはマニュアルちゃんと読んで、タンクの燃料使い切るまではfuel pumps control switchを適切なほうにいれとかないと警告出るし
被弾しても程度によるけど、適切な処置すればちゃんと飛んで帰れるし、場合によってはミッション継続することも出来る
#SP3の日本語訳版のマニュアルがClaustrophilic NewsあたりでDLできたと思ったんだが消えてる・・・
#いまどっかで落とせるところあるのかな?
>>655 > 片タンクとかの時にはマニュアルちゃんと読んで、タンクの燃料使い切るまではfuel pumps control switchを適切なほうにいれとかないと警告出るし
そうそう、片タンクか何かイレギュラーな方法でタンク積んでいくとなぜか燃料がまだ
たっぷり残っているはずなのに途中で備後ーフューエルって警告言われるんだよ。
バグなのかリアルなのかは分からんが・・・
ちなみにどのスイッチを入れれば警告でないんだ?
マニュアルの何ページに書いてあるか教えてくれれば・・・
あとタンク関連で
> タンクの燃料使い切るまで
自機、およびウィングマンが外部燃料タンクを使い切ったか否かってどうやって判断できる?
657 :
643 :2006/06/28(水) 01:21:37
>>656 自機が外部タンクを使い切ったか否かについては、内部燃料タンクが7200lbsで満タンなのでそれを目安に・・・
厳密にやるなら、HSIの右にある燃料表示ノブからEXT WING(翼下タンク)もしくはEXT CENTER(センタータンク)で残燃料計の表示が切り替わる
ウィングマンについては、残燃料量聞いて7200lbsを目安に行くしかないはず
>ちなみにどのスイッチを入れれば警告でないんだ?
スロットルの下辺りにある、燃料ポンプ関連のスイッチのうち、空中給油口の開閉スイッチの左にある白いノブ
これを左タンクだけならAFT、右タンクならFWD
これはマニュアルにあるとおり、左翼->後部メインタンク ・ 右翼->前部メインタンクという形で燃料が送られるため
手元にSP3の日本語訳pdfマニュアルしかないからページ数が微妙な気もするけど・・・P96、P97のあたり
>>657 ありがとう、今度確認してみるよ(=゚ω゚)ノシ
659 :
大空の名無しさん :2006/07/01(土) 09:31:18
>655 日本語版マニュアルが存在するんですか? 「日本語マニュアルあったらいいなー」って思っていたのですが、 何方か落とせるところ知ってましたら教えてください。m(_ _)m
>>659 誰か 素F4 Flight Hand Bookをupする奴はいなか??
どれだけの労力を要するか分かって言ってんのかそれ…
663 :
大空の名無しさん :2006/07/01(土) 12:50:56
インスコした時にpdfでついてるマニュアルじゃだめなん? それとは別物?
マニュアルも読まずにプレイしてて楽しいんだろうか。 ルールの分からないスポーツを観戦しているようなものだと思うが…。 まあ、ずっとやってりゃルールも理解できてくるかも知れない。 頑張ってね。俺はそんなのゴメンだが
日本語マヌはあったに越したことはないが、添付pdfでもなんとなく読めるからいんじゃね? 俺は英語チンプンだが頑張って読んでるず。
666 :
大空の名無しさん :2006/07/01(土) 15:23:43
659です。 ついつい655で書かれている「日本語マヌがある」って言葉に ぐらついてしまいました。 F4AFを買ってからの一ヶ月、辞書とのにらめっこに疲れてしまって、 つい出来心で書き込んでしまいました。
オレも映画が苦手だから気持ちはわかるよ。 翻訳サイトに頼りつつマニュアル読んでる。
あのう。Tactile referenceとかニーパッドにのってるSAMとかのCeilingって、 あれって海抜からの高度なのでしょうか。それとも、SAMが発射された高度+ceiling ftってことなんでしょうか。。 それとも、そもそも信用するには足りない情報なのでしょうか。。 いや、あれです。BALKANシアターの山岳地帯でSA-15撃たれたときに、 ニーパッドにSA-15のceilingが15,000ftってあったんで、22,000ftに上昇してフレア撒いて、 「どーせこの高度までは届かねーだろ。面倒くさいから回避軌道なんてしてやんねーよ。」 とか思いながら飛んでたら見事に撃ち落されたものでして。。(泣)
あう。間違えますた。Tactile referenceじゃなくてTactical referenceですた。。
普通は打ち上げ地点からの高度じゃないか?
22,000ft-15,000ft=7,000ft≒2,133.6m 打ち上げ地点が7,000ft以上ってなったけど、山岳地帯だしあり得るよな。
>>670-671 ありがとうございます。たしかに、打ち上げ地点は7,000ftくらいだったと思います。
今度から地面の高さ含めて勘定します(´・ω・`)
673 :
大空の名無しさん :2006/07/02(日) 15:36:44
日本語マニュアル無いのに苦労してる人は SP3やSP4のマニュアルを丁寧に日本語解説 してくれてるサイトがあるんだから、そこを 読めばAFで遊ぶには十分以上の情報が解ると 思うんだけど、AFのマニュアルを苦労して 訳す必要があるのかな?
SP3やSP4のマニュアルを解説してくれてるサイトってどこ?? 1のリンクはほとんど死んでるし、SPのインストール方法はあるけど、マニュアル解説サイトはひとつもみつからない・・
>>673 まったくだ。でもサイトが減っているのも事実
678 :
大空の名無しさん :2006/07/02(日) 23:10:10
>673>676>677 666です。 あリガとうございます。 ますますF4AFが楽しくなりました。~~ こんなサイトがあったなんて, 作ってくれた方、このサイトと教えてくれた方、 感謝いたします。m(_ _)m
10マァイルズ、ア、シングルホッタイズ、エンゲージドディフェンシィブファルクラム オープニングの最中、逃げるA-10のパイロット?フレアー焚くあたりで 「あケンチャン、イージーオー!」て聞こえるんだけど正直なんて言ってるん? 一気に質問レベル下げちゃってゴメンw
アテンション かな? 3回聞いたけどわかんねw 俺も質問なんだけど、つい最近になってフォースフィードバックプロのニュートラルに戻る挙動が無くなってしまった。ゲームしないときは普通にニュートラるので壊れてはいないようなんだ。 誰かなんか知ってる?
>>679 I can't get there!
か?英語不得意だから突っ込みは勘弁な。
683 :
大空の名無しさん :2006/07/03(月) 23:52:29
メニュー画面(?)での音声 既出かもしれないけど、あれって米海軍F-14vsリビアMig23の実録でしょ?
御新規さんが参入するのはいいこと(*^ー゚)b
多謝! これでまたトレーニングに打ち込めます。
みんなキーボード配列は101使ってる?
特にキボドは変えてない。 フツー変えるの?
北 朝 鮮 、 総 攻 撃 開 始 とどかないけど。
トレーニングが一通り終了し、DOGFIGHT / INSTANT ACTION で腕試しを しばらくしていましたがいまいちミサイル回避に自信がなかったので、 CAMPAIN参戦を迷っていました................. が、思い切って 本日CAMPAIN(TIGER SPIRIT) に初参戦してきました!! Avenger11でKC-135のHAVCAPです。 KC-135の護衛....楽勝(!!)とタカをくくっていましたが、CAP終了時間目前で Mig29,Mig21が迫ってきたときにはさすがに、びびりました。 とりあえずAIM120Bで2機撃墜の初記録を残せました....(^.^)v >Event AIM-120B released at 09:48:00 hit MiG-29A - damaged >Event AIM-120B released at 09:50:08 hit MiG-21Mbis - destroyed >Event AIM-120B released at 09:50:31 hit MiG-21Mbis - destroyed >Event AIM-120B released at 09:50:50 miss とりあえず無事帰還できほっと一安心です。 >Human Player: 2Lt. ***** >Callsign: ***** >Pilot status - OK >Aircraft status - OK >AA Kills 2 >AG Kills 0 >AS Kills 0 >AN Kills 0 >Shoot At 0 >Other Player Kills 0 .....修行を積んでまた出撃します!!
AF買ったよ ゲームしながらマニュアルとか解説サイト見たいけどAlt+Tabできないのねorz
そうなんだよね〜だからモニタもう1台買うよ。 FALCONに限らずコンバットシムは今後もやるだろうからしっかり勉強しとかないとね。 650さん乙です。まだILS練習してますが、いつかイタリアのどこかで…。
まだあったか なつかしいな
着陸できるようになりました。 が、減速してからラダーが効きません。特に壊れてはいないようですが方向転換ができなくて困っています。 なんでか分かる?
Help - I can't steer the jet while rolling on the ground! You must enable NWS (Nose Wheel Steering) with [SHIFT-/] (on international keyboards: the key just to the left of the right shift key). The same key is also used to cycle hardpoints.
着陸たのしす オートパイロットでローディングさしてみたけど、俺のがうまス
みなさん楽しんでますね!! Campaign-FAC-Missionでやられてばかり.... Reconで下調べをしていても、SAM撃たれたらあせります。 .....かといってHARMは搭載できず....ジレンマ
このゲームってもしかしてキーボードとマウスだけじゃ遊べないの?
>>698 遊べるよ。
飛ぶのを全部AIに任せるんだ。
700 :
694 :2006/07/12(水) 02:47:58
695さん大サンクス! 操向装置のオンオフあるなんて知らなかったス。 3週間ぶりに外の空気吸えたよ!!
キャノピー開けたまま飛べるんだなコレ。 つーか閉め方が分からん。
>>702 スロットル左手11時方向黄色のレバー
CANOPY OPEN HANDLE
一回開けると同じレバーで閉められない?まぁ退勤する時に操作すればいいか…。 あと今日になってファイルが壊れてるよってお知らせが出るようになりましたが、コレって普通に送っちゃっていいの?メアドも書いておいたほうがいい?
AFでないfalconならCtrl + Shift + cでキャノピー開閉
スランプなのか...... 負け戦が立て続けに... 気分転換で他のことでも!
>>705 d。実はAL使ってました(´・ω・`)キーアサイン表印刷して勉強します。
やられますた
トレーニングの中のガス欠着陸は胴体着陸でいいの? 車輪が出てこない…
>>710 油圧が失われた場合でもCTRL+ALT+SHIFT+G(F4AFの場合)を押せば
ギアが降りるよ。
ギア昇降スイッチの横のスイッチで、油圧死んでても降ろすだけならできるよ 収納するには油圧が回復してないとだめだから、降ろすタイミングがちょっとシビアだけど
>>712 >>713 ありがとう!ギア降ろせました。が、激ムズ(´・ω・`)
燃料無くなるシチュエーションはキャンペンには出てこないだろうから練習しなくていいかな…
>燃料無くなるシチュエーションはキャンペンには出てこない 甘ーい!!
>>715 激しく同意!!!!
先日のDeep Strike Missionでは増槽無しでの出撃だったので
帰りはガス欠警報を聞きながら代替基地にぎりぎりセーフ。
AWACSにTanker位置聞いても100nm先だと.....
>>714 出直してこ
30000feetで400knotくらいあれば数十nm滑空できるしね まぁ一回しかやったことないけどw 長時間エンジン停止状態で降りるときは、EPU切っとかないと着陸前に舵面効かなくなったりとか・・・
>>715 >>716 うあーガンガリますorz
一応10回やってみたけど3回は滑走路で生きていました。なんとか生けそう?
>>718 ガンガッテ 生きろ!!
ヒーローにならなくとも生きて帰還するんだぁ.....!!
てす
このシムはMSFSみたいに飛行時刻や気象条件を設定して飛ぶことはできますか?
自分で作るミッションは当然フライトプランそのものを設定するわけだから前者は可能 気象条件は、素のF4は無理、BMS1.03は可、BMS2.XとFFは不可(だったか?)AFは不可、だったかと
>>721 気象条件の設定はFF3の環境では出来ます。(自分はFF3の環境す。AFは存じません。)
ただし雲の積層や降雨量の調整などは出来ません。ここはMSFSとは全く違います。
大まかに、晴れ、曇り、雨、雷雨 のいずれかです。
飛行時刻は任意で時計を進めたりは出来ます。(キャンペン)
もし興味をお持ちでしたら、是非プレイしてみては如何でしょうか。
損をしたとは言わせません(←本気まじりの些細な冗談です)許してください許してください
即レスありがとうです! キャンペンはまだまだ自分には恐れ多いので今後の楽しみに取っておきます。
725 :
大空の名無しさん :2006/07/22(土) 22:16:12
>>725 MASTER ARMスイッチをONにすればいい。
てかSIMになってるってことは恐らく訓練中なんだから撃っちゃいかんだろ。
727 :
725 :2006/07/23(日) 04:32:14
>>726 ごめん、表現が間違っていた。
「このモードで撃つにはどうすればいいか?」ではなく「このモードにするにはどうすればいいか」
に訂正。
厨な質問スマソですが 今のノートPCのパワーならAF飛べますか? と言うか飛べるノートってありますか?
JOY無いと物理的なキー数で苦しいかと思われ… NUM-DOT と NUM-0 はカナリの率で使うからな
>>723 TE 作成時でも、
右上部の時計進めてから、自機配置すれば、その時刻が TO予定時刻になるぞ。
※ フライトコース作った後、各ステアポイントの時刻修正するよりは楽チン
>>731 うお〜出来ましたよ!
やはり目視出来るはずの距離まで接近した敵を完全にHUDで追い掛けるのが勉強になります。少し。
>>729 スペック的には大丈夫だと思うけど、キーボードが話にならないですか。
やっぱこういうのってオンボードじゃ動かないんだろうな・・
>>733 Intel945なら動作するらしいよ
あとGeforce6100とかRadeonXpressも大丈夫のような気がする
オンボつーても今じゃ色々あるからな〜 945G+3GHzCPUだとグラフィック設定上げてても軽いね。ただし画質ちゅうか表現が荒いというか宜しくないので勧めないよ グラボ導入までの時間稼ぎには十二分以上だけど
AFとかF4系は大丈夫だけどLOMACなんかは945じゃ動作しないので注意
737 :
大空の名無しさん :2006/07/25(火) 21:43:42
free falcon がやりたい、、 AFしか売ってない 鬱
738 :
729 :2006/07/26(水) 02:24:50
レスありがとうございます。 社会人になりたて一人暮らし貧乏なので、場所とらない、かつコストパフォーマンスの高いノートを探していました。 マウスコンピュータのx700やゲートウェイの7600搭載のテンキー付きが良さげかと思えてきました。 AFを先に買ってしまってガマソ汁出てます orz
持ち歩くんじゃなきゃコンパクト系のデスクトップ+液晶が安くて良いと思うんだけど オンボ付でもAF動くから浮いた予算で3点セット買うとか
>>737 e-bayならまだ出品あるんじゃないかな
いいジョイスティックも忘れずに。 そういえば皆さんの入力はなに使ってますか。 俺はフォースヒードバックProですが、ACアダプタから異音がしてきました(´・ω・`) 本気出すなら6万円くらいの(名前失念)ですが、ちょと金がorz
>>741 そうそう
いまんとこX45でキャンペーン出撃中!!
743 :
大空の名無しさん :2006/07/27(木) 16:41:51
FALCON 4.0 日本語版15000\くらいでだりか売って。。。
>>743 こないだ ヤフオクで12k円スタート。
22k円で落札でした.....
たかっ....
ソレって、ほぼマニュアルだけの価値だよな…
746 :
大空の名無しさん :2006/07/27(木) 18:00:20
>>744 たかい〜〜っ!
やっぱ15kでは全然無理のようですね。。。。
30000¥位だと売ってくれる人います〜??
日本語版を!!もちマニュアルつきで!
日本語マニュアルがあっても、パッチを当てた FreeFalcon等では操作が変わっているから役に立たないよ。 英語が苦手ならば、ここは一念発起して英語勉強に邁進すべし! その方が絶対得るものは大きいって。 大枚はたいて日マ買うよりも(・∀・)イイ! (今では翻訳サイトもあるから苦労は少ないっすよ!)
30000も出してくれるなら普通に売るよw 俺が買ったのはほぼ発売当初だから痛みはかなりあるけどね…
日本語版マニュアルpdfが探せば落とせる
ちょっと前にソフマップで中古日本語版3500円ぐらいで買った。 棚に置いてあるを見て目を疑ったよ。 インストールはしたけどマニュアル読むのが面倒でまだやってない。
>>750 だったらマニュアル読まずにここで聞いて覚えれ
そのために立てたスレだ。
ジャズメン懐かしいww ちょっと感動した
違法な事だというのはよ〜〜〜〜く認識しているが、日本語マヌアルをコピーでもいいから だれか売ってくれないかと本気で思うAF所有者がいる。
実際のところ, トレーニングを一つづつやっていく分には英マでも割と 何とかなるというのが実感なんだが, 日マが欲しいと言っているヤシは もしかしてアレを一気に読破しようとしてるん?
最近は調べればすぐ分かるようなことも丁寧に教えていただいております。 少しずつですが頑張りますのでこれからもよろしくお願いします。
756 :
大空の名無しさん :2006/07/28(金) 15:42:53
>>748 まじですか!!
痛みがあっても保証書以外一通り揃っていればOKです!!
コピーした方を売るのは違法なんだよな? じゃ、コピーした方を手元に残して 元の方を売れば良いのか
758 :
748 :2006/07/28(金) 16:12:45
俺のは保証書も含めて全部そろってる。 3万で買ってくれるなら売ってもかまわないな。 でもちょっと出しすぎじゃないの。 そこまで価値あるかなこれ。 あるかな。あるかも。
>>759 価値はあると思う。
おれは、この日マとAFの英文マニュアルを比較しながらトレーングに励んだよ。
馬鹿じゃん。今更この話題
まぁそう言うな。 最近になってにわかに新兵が増えてきているってことだろ。 いいことジャマイカ。
チンプンスレなら歓迎される。
新兵1です。 Koreaキャンペーン32回出撃......生還16回 平日訓練-週末出撃のパターンで約3週間経過。 シミュレータでよかった......訓練に励みます。
すいません。キャンペンの大まかな流れを教えて下さい。 勝利条件とか、出撃するタイミングとかあるのですか?
新兵1です。 ちと、長文勘弁.... 0)BatleFieldsで「Balkans」or「korea」を選択 1)キャンペーン モードへ 2)シナリオ選択 2)-1.「Balkans」/「korea」それぞれ3つからシナリオを選択 3)飛行隊の選択(出撃基地) 4)難易度選択 5)右下のCommitで決定 6)シナリオがスタート 7)ミッションスケジュールの表示 7)-1.ここで各種任務形態のミッションが表示 8)ステータスがBriefing中の自分が得意そうな分野を選択 9)Briefing画面で、各種概要を確認 10)搭載兵器の変更があればMunitionsで任意に 11)Flyで出撃だ!! 11)-1.LAMP,TAXI,TAKEOFFはとりあえず、TAKEOFFを選択しで滑走路上から開始 12)うまく、WINGMAN,ELEMENTに指示を与えながらステアポイントへ。 12)-1.随時AWACSと連絡を取り、周囲の状況確認 13)よっこらせと、CBU/GBU/Mk-84/なりをCCRP/CCIP/DTOSで落とす。 14)帰り道に余裕があれば、AIM-9M/AMRAAMでDPRKの航空機を墜す。 15)燃料に余裕がなければALTERNATEの位置をAWACSに確認して、そちらへ針路変更し着陸。 .....で、終了 16)Debriefing画面で、今のミッションを判定 16)-1.任務の成否、パイロットレート、戦闘結果..... まぁ、まずは無事に生還することかな。 つうことで、よろしいか765さん
新兵1さん超サンクスです!保存させて頂きました。 これを基本として日々のトレーニングを習熟させ、ミッションを完遂します!
>>767 新兵1です。
頑張ってくれ!!
ヒーローになる必要は無い。
生きて帰るんだ!!
予期していなかったSA6やらSA11に狙われたときって、みなさんどーしてますか? 側面や正面から来る最初の3-4発は問題なく対処できるのですけれど、 SAMのエンベロープから離脱しようとしたときにケツから撃たれるSAMを避けるのが出来ないのです(尿)
>>769 それ 〜SP2 ぐらいの挙動じゃない? < 猿wing
FF3 でもTOWER はパートだけどサ
>>771 その7に1.07パッチのことがあるんで 一部AFも関連が....
>>772 ちゃうよ それ 1.07US つまり素パッチのほう…
tink氏のところは、AF入ってない(とオモタ)
>>770 ミサイルに直角になるよう音速の手前ぐらいで巡航して適当にチャフをばらまいたり
ジャミングを入切してれば何となく交わせるよ(´ー`)y−~~~
>>772 Tink氏がF4やってたのは大昔だよ。ここで出てくる107パッチは素のF4用の話。これ入れると携行SAMがやたらと撃たれるようになってたんで、10話がある。
ちなみに103パッチ(発売直後にさっそく出た)は脚が弱くなってたりとか入れるとかえってバグが増えてた
104で4番機が糞なのが大体改善されて、107で地表遮蔽効果が実装、108でなんとかまともになりかけてた所でMPS終了
ナツカシス
ほんとうに懐かしい。まだ黄ばんだ空の頃の話。当時はバグだらけでも夢のような シムだった。 で、久々FF3.1やってみた。 CJ4機でSWEEP 自機 AIM120×6 JSOW154×4携行 AI機 AIM120×6 結果 自機 あぼーん AAkill × 6 AGkill × 6 (silver star 獲得) WM MIA AAkill × 3 EM1 OK AAkill × 3 EM2 OK AAkill × 2 MIG29にAA11 3発で やられてもうた〜 F4熱はかなり下がったけどまだまだ楽しめますね〜
772です。 最近AFをはじめたもので、その辺の事情がいまひとつわかりませんでした。 でも、やっぱFalconはおもしろい
779 :
大空の名無しさん :2006/08/01(火) 14:06:16
RAMPから初めて、離陸するとHUDにベロシティベクトルが表示されません 必要なスイッチは全て入ってるはずなのですが 解決方法わかる方、教えてくださいませんでしょうか
コックピットの右下にあるHUD関連のスイッチを適当に弄れば出てくるよ 俺も困った経験がある
>>779 780のいってるとおり、スティック右側のスイッチの中にあるFPMとか表示のトグルスイッチ
>>779 横風の影響を受けてる自機の真の移動ベクトルを 補正してhudに強制的に
調整する奴
FFサイトにFF4のスクリーンショットスレが立ちましたね。3Dモデル
大幅にレベルアップしてますな。
F-15の背中が滑らかに再現されてるなぁ
785 :
大空の名無しさん :2006/08/03(木) 18:04:00
F15等にも乗れるんですか? >FF4
>>785 素F4+パッチ組は全機体が操作可能だよ。(SP以降だっけ? )
ただ、コクピットスキン入れてないと中身が F-16 のままだったりするけど。
アビアニクスは全て F-16 のシステムを流用しているので
ステーション数が多い F-15 では一部兵装ステーションが制御できない罠があったハズ
787 :
大空の名無しさん :2006/08/03(木) 18:34:23
>>786 回答ありがとうございます
F4無印はもう売っていないようなので
AFでコックピット操作できるようになるのをひたすら
待つだけです TT
788 :
大空の名無しさん :2006/08/03(木) 18:39:35
F-15乗りたきゃLOMACやれば
789 :
大空の名無しさん :2006/08/03(木) 18:53:51
791 :
大空の名無しさん :2006/08/05(土) 07:28:52
↑ ごめんなさい。1280*???? でも動作します。
Falcon4.0の後継はどうなった? このまま孫の世代までFalcon4.0がフライトシムの伝説として語られていく訳か?
795 :
大空の名無しさん :2006/08/05(土) 17:37:37
F4が最終形だろうな。 これ以降、ジェット物で秀作は出なくなった。 LOMACもあるけど、いまいちつまらないからなぁ。
Atariが版権買ったあたりからからおかしくなったよな。 でなきゃ今頃F5が出てもおかしくなかった。 版権だけ買ったくせに全く開発を始めようとしないAtariはマジで潰れろ。
潰れればF5出ますかねぇ…。 世界は広いから熱心なファンがなにかやってくれないかと期待してる時点で負けですか?
FighterOpsしらんのか?
それはF4とは全く無関係 おまけにいつ(本当に?)完成するのかすらわからん状況だ
そりゃ新規プロジェクトだから無関係といえば無関係だけど、位置付けは F4の後継だろう。F4いじってた連中が集まってやってるわけだし。 そもそも会社もスタッフも残ってないんだからF5はありえん。
F4と違って、人呼べるアーケード寄りにするんじゃなかったっけ?
>>801 事実ならFighterOps
完 全 に オ ワ タ
みっともないからやめるならやめるって言えよ。
誰もいまさら責めんて。
90年代後半はフライトシムとかトレインシムみたいなハードコアなソフトの全盛期だったのにね。
いまじゃシムといえばシムシティくらいなもんか。
Falconはソースを書き換えないとこれ以上はどうにもならっぽいし。
グラフィックをアップデートするにしても、テクスチャの解像度うpくらいが限界だね。
LOMACは出来はいいけど、なんか違う。俺の求めてるものじゃない。
これ以上求めるのが罰当たりなのかもしれない。
以上チラシの(ry
803 :
802 :2006/08/06(日) 00:37:00
あ、それと質問でぃえす。 AFに移ってから長いんで覚えてないんだけど、 FF3ってSXGA選択できなかったよね?
LOMACの後継シムはどうだろう?
>>802 憶測だけで感情的な書き込みするなよ
おまいみたいなのが、噂に流されてバッシングしたりするんだろうな
806 :
802 :2006/08/06(日) 00:55:06
無責任な発言だったのはお詫びする。 しかしそういう言い方をされたらこっちだって気持ちのいいもんじゃない。 失礼だがあなたの書き込みもかなり感情的に見えるんだが。 このスレに関係ない話なのでいずれにしても終わりということで。
まぁFighterOPSがカジュアルよりになるかどうかより、出るのかどうかの方が問題だがな・・・
ホントはすごく期待しているからこそ冷たくしちゃうのが男の子 せめて何らかの情報が入って来てもよいのではないだろーか
公式のスクショ見る限りはチマチマ進んではいるみたいだけど。 T-38での訓練飛行から再現するらしいよ。
個人的には機体の完成度(正確性)よりも戦場シミュレーターとしてのバージョンアップを 期待しているんだが・・・。正直「エンジン開始するまでの手順が今まで以上に複雑になりました」 と言われても何もうれしくない。
落ち着け。F4が出てからまだ7年半しか経ってないんだ。とはいってもFalcon5.0はでないだろうね。重要なのは替わりになるのが出るのか、なんだけど
Falconシリーズは個々の機体の再現性はもちろんのことだけど「戦場」を再現しようというコンセプトが肝だったからそのあたりを継承するシムがほしいな。
LOMACはフライトモデルを更に進化して、ヘリシムに仕立てたりしてるせいでやたらとハイポリで地上のオブジェクトやら豪華に造ってるのが凄いんだけど、
戦場シムの方向性には行かないような気もするしねえ。一機種しか乗れないシムだとやっぱ売れないから難しいんだろうな
>>802 hiresオプション使って出来ない?BMSでは出来るよ
航空戦力同士が正面からぶつかり合うような「戦場」の再現自体がファンタジーになりつつあるからな
世の中平和になったということですよ( ´∀`)b
ビルの谷間から撃たれる非正規軍のIRSAMに墜とされるか 女子供や国連事務所を空爆するか。 そんな殺伐としたふいんき。
F4AFを購入して早速遊んでみたんだけど、飛び回るのだけだったら簡単?? 自分のオプション設定がおかしいのかなぁ。 エースコンバットみたいにスイスイ旋回できるし、ブラックアウトやレッドアウトなんかも無い様だし・・。 LOMACを遊んで、飛行する事が楽しくなって、こちらも購入した次第なんだけど 両者は重きを置いている部分が違うって事ですか?
っ 設定
>>815 ぷっ!!
エスコン等と一緒にすない。
SETUPをよく参照のこと
レスどうもです。 やはり設定が出来ていないんですね、きちんと試さずにすいませんでした。 色々設定を変えて飛んでみます。
でもまあF16は普通に飛び回る分には簡単だよ。LOMACみたいなアナログ感?はない。 オン・ザ・レールとでもいうか。simだと体力も消耗しないし。
821 :
大空の名無しさん :2006/08/06(日) 17:49:11
falcon4.0の後継は EAGAMESから発売される
AFの開発元だっけ?
チャレンジエブリスィーン
F4.0のソースを元にF5.0作られるとまたバグバグの気がするから どうせ開発するなら新規にスクラッチから開発してもらいたいものだ。
トレーニングミッションを続けてようやく空中給油までたどり着いたが… 正直できる気がしないorz タスケテエライヒト!
1年努力してひととおりすべてこなせる用になった今でも空中給油だけはできない。 給油について死ぬほど詳しく解説してあるサイトがほしい。 HOTASのカタいバネだと微調整が難しいよぉ
828 :
大空の名無しさん :2006/08/06(日) 21:18:59
先輩方、教えてください。当方F4.0にSP4.2です。 HUDの表示に関してなのですが、ピッチラダーが右もしくは左に ずれて表示されてしまいます。CCRPやCCIPモードにするとステアリングラインも 同じようにずれて表示されます。旋回して方位を変えるにつれ、ずれる 大きさも変化します。操縦しずらいわ、爆撃の照準出来ないわで困っています。 これは何らかの設定を間違えているのか、もしかしてこれが正しい のか?どうなっているんでしょうか? 環境はAMD64 3000・マザー ASUS A8NSLI・ELSA GF7600 ・メモリ1G×2のデュアルチャンネル・Biosやドライバは最新。 WIN xp sp2.クリーンインストールし直したり、WIN98seの別環境で 試してみたりしましたが同じ症状が出てしまうので、sp4,2の設定か バグを疑っています。
実はとあるところで編隊飛行を経験したことがあるんだが、
少し慣れてしまえば
>>827 の通りスロットルの調整でうまく行く。
ところが大きな給油機になるとまったくダメなんだなこりゃ。
プローブを意識しすぎているせいかもしれない。
なるべくスティックをいじらない様にがんばるしかないかな。
831 :
828 :2006/08/06(日) 21:47:50
ありがとうございます。782は読んでいましたが自分の症状と同じことを 言っていると思っていませんでした。済みません。 横風を補正した表示がされているということは、ずれて表示されるステアリングラインに 合わせて爆弾をリリースすれば命中するということですね。 スティックの横の表示を変えるスイッチを探してみますがそのスイッチを 切ってしまうと、横風のある時に爆撃しても命中しなくなってしまいませんか?
>>829 > ところが大きな給油機になるとまったくダメなんだなこりゃ。
> プローブを意識しすぎているせいかもしれない。
婦ローブはほとんどみない。
見るのはまっすぐ前だけ。
とにかく一度固定した高度を維持し続けることと
給油機が常に視界の上部真ん中に見えるよう微調整ロールをし続けること。
あとは勝手に婦ローブの方が自機の給油口に挿入してきてくれる。
>>832 thx
前に比べればだいぶ良い線いったとおも。
後は高度をどうやって安定させるかかなぁ。
834 :
828 :2006/08/06(日) 23:11:10
FPMと表示してあるスイッチの他、色々いじっていますが 右のパネルのスイッチを試しても、ピッチラダー・ステアリングラインともにずれたままです。 スイッチを押すだけじゃダメなんでしょうかね〜?
ん? HUDから横風の影響を除くのは正面のICPの下のほうに付いてる DRIFT C/OスイッチでOKなんでは。
836 :
大空の名無しさん :2006/08/07(月) 07:10:31
RAMPでのスイッチをつける順番は重要なんでしょうか?
839 :
828 :2006/08/08(火) 00:20:56
>>837 出来ました!そんな所にスイッチがあったとは!
丁寧に説明してくれてどうもありがとうございます。
ホント随分長い間、悩み続けてアレコレいじっていたんですよ。
本当ありがとう。今度のお休みには飛びまくります。
ごめんなさい このシムの面白さが全くワカリマセン ごめんなさい アキラメテLOMACに戻ります ほんっとゴメンナサイ
LOMACが面白いと思える人は本当にうらやましい・・・ F4のダイナミックキャンペーンに触れる前ならLOMACを 猿のように遊んでいた自信があるんだが・・・
>>840 おれはLOMACは知らないが現在のF4AFのキャンペーンで
仮想戦場を満喫(?!)している。
まぁ、そういうことで それぞれの世界で楽しめればGJさ
LOMAC→Falcon4.0という流れなら最高だったな
844 :
大空の名無しさん :2006/08/08(火) 16:34:40
俺はレシプロに乗りたくなったらIL-2 PFでFM2でぐるぐるしたり 強いAIにしばかれたくなったらw、MigAlleyのエースとぐるぐる 可変翼なら、こまんち&ほーかむで、ヘルファイアー!!away! 起伏の激しい地形をNOEで飛ぶんならLOMAC ハンガーでエンジン始動したくなったらFalcon4と棲み分けてる
昔F4 パッチ1.08の頃 キャンペーンが進んでピョンヤン空爆するミッションに参加したとき、自分たち のパッケージが16機、5nmくらい離れた所にNAVY(ホーネット)のパッケージ 16機飛んでいた。 するとホーネットの居る方角より幾本ものHARM(単純に32発)が発射された 何ごとかと思いラベルONで状況理解した。壮観だった。 湾岸戦争の時のバグダット攻略の時と同じだ!!なんて関心したよ。 F4は昼だったけどね。
これってXPでも出来るの?
847 :
840 :2006/08/09(水) 00:01:51
あ そういや RampStartはちょっとハマった
ラベル入れて回りの状況見てるの面白いよな。戦闘機だけじゃなくて地上戦とか ヘリと戦車とか歩兵どうしの戦いがきちんと再現されてて関心した
SETUPでラベルOnにしてInstantActionで遊びたいのですが、ctrl+lを押しても地上物にしかラベルが付きません。なんかやり方違うの?
850 :
大空の名無しさん :2006/08/09(水) 10:24:06
>>849 CTRL+L --> 近い奴ラベル
SFT+L --> 遠い奴ラベル
SFT+L押しちゃうと、延々と120nm先のmigとか追いかけて
いやーんな気分になるので、お奨めしない
NoBlackoutのチェックボックスを外してるのに、 ブラックアウト・レッドアウトにならない・・・何故だ・・・
FF3+Cobra キャンペーンで頻繁に基地手前で燃料切れで脱出しているAI機結構いるけど なんか納得できんな。パッケージ全機燃料切れ脱出ってワロタ。 バグだなこれは。
>>851 私もまだ始めたばかりなんだけど、それ疑問に思った。
HUD見ると、8Gぐらいかかってもブラックアウトしないんですよ。
一瞬じゃなくて、長い時間(6秒くらい?)かけないと視野狭くならないよ。 あとかなりスピード出てないとダメぽ。
計器速度で500ノット近くないと実質ブラックアウトしないですね
SAMに追い込まれたときやら、Mig29とかとドッグファイトに突入してしまったときやら、肝心なときに限ってブラックアウトするんですよね・゚・(ノД`;)・゚・
AFって空も暗いし海も黒いんだけど アドオンで色換えられる?
859 :
大空の名無しさん :2006/08/12(土) 16:55:27
後継シムはちゃんとユーザーMOD文化にも開かれた物であって欲しい。 出ればの話だが
>>858 つ Hitiles AF
あんま意味ないけど
863 :
大空の名無しさん :2006/08/15(火) 13:25:29
X,Cでチャフフレアですよね どちらを押してもチャフしかでていないような気がするのですが・・・
EWSのモードを変えるように
865 :
大空の名無しさん :2006/08/15(火) 15:18:40
瞬時にチャフとフレアが切り分けられないのが不便だよね。 もっとも現代においてフレアなんて飾り以下の存在だが。
ほう、現代のミサイルは全て完璧な対フレア対策が施されていたのか。 おじさん、知らなかったよ。ためになるねぇ。
現実には撃たれたかどうかもわからないので、 とりあえず危なそうな時は自動で出しておくという使い方をするからじゃない?
>>867 AIM-9X、ASRAAM、AAM-5このあたりのミサイルにフレアは全く効果無しですね。
撃たれる前にフレアを放出し続けていれば10に0の可能性が1くらいには上昇しますが・・・
>>868 > とりあえず危なそうな時は自動で出しておくという使い方をするからじゃない?
危なそうだから自動で放出するのではなく、撃たれる前に運良くフレアにミサイルロックが
かかることを期待して放出しているのです。最近の画像赤外線誘導装置は形状判定まで
しますのでいったん機体をロックされたらどんなにフレアをばらまいてもまずロックは外せません。
だから撃たれる前にフレアをばらまいて機体をロックさせないようにする必要があるのです。
もっとも最新の技術はフレアと機体の放出する波長の違いまで識別するのでこの方法の
有効期間もそう大して長くはないでしょう。
>>869 いずれにしろフレアは「現代において飾り以下」じゃないだろ。
相手が撃ってくるのは最新型ばかりじゃないし、低性能の携行型SAMまである。
最新技術=現代じゃないよ。世界全ての軍隊に普及するには長い長い時間が掛かる。
871 :
大空の名無しさん :2006/08/17(木) 10:53:20
872 :
大空の名無しさん :2006/08/17(木) 11:03:06
>>871 技術の進化は常に盾と矛の関係だから、絶対ということはあり得ない。
シーカーを焼き切るレーザーも研究中だしね。
>>870 死にたくないもんな。
何もしないより、悪あがきできるのであれば、やれそうなことは全て試すと。
>>870 ただイラクのテロリストや北朝鮮の工作船等に既に最新式のSA-16が配備されていたのは気になる。
最新の技術は思いの外急速に末端まで広がっているような気がする。
でもイラクでバシュバシュとフレア炊いてたよね>F-16だっけ? あの映像見たとき、「あ〜やっとるやっとるw」「中の人も大変だな」って思ったよ 笑い事じゃないかも知んないけど
>>876 あれはおそらくミサイル撃たれたからフレアを射出しているんではなく、
爆撃か偵察か何かで高度を下げる必要があったから知らないうちに携帯SAM撃たれても
回避できるよう定期的にばらまいているんだろうね。
というかこのスレの住民だって敵勢力地域を高度5千フィート以下で航行しなきゃ
ならないときって念のためちゃんとフレア射出してるよね(´・ω・`)?
それ怠るとなんの前触れもなしに機体に衝撃が走って撃墜されたりするよ。
>>877 予防的タウンターメジャー ってやつだな。
そういや 今でもチャフコリドーってやってるのかな…
>>877-878 あーそうそう。予防的にばら撒いてた感じでしたね。
このシミュの中で敵歩兵にCCIP爆撃、着弾する瞬間SA-7撃たれた時は
感動すらしました。チャフ撒くも回避しきれず、
計器板ごっそり警告ランプ付いた時は興奮しました。
運良く生還できましたが。わたしの中だけの語り草ですw
プレイヤーごとにあるんでしょうね、色んな語り草が。
>>880 > チャフ撒くも回避しきれず
ちょっwwwwwwwww!!!!
間違った、フレアもフレアもw つか、いつもチャフとフレアセットでばら撒く設定にしてるw
EWSのデフォルト2番か3番だったっけか? <チャフx3 フレアx1 セット
自分で書き換える、よろしよ
>>885 突撃したい
OS再インスコしたのでFalcon4.0も再インスコ中
____ /⌒ ⌒\ /( >) (<)\ /::::::⌒(__人__)⌒::::: \ シシシシシシシシッ | /| | | | | | \ (、`ー―'´, /  ̄ ̄ ̄
久々にKoreaキャンペーンNavalStrikeのEscort-Missionに出撃しました。 夜遅かったせいか、なかなか北が現れません。 ついに、Splitになり帰路残り142nm..... 時間を16倍速にしてちょいスティックを触ったら、あっという間にFL300から 海面へ激突.....ナム まじめにやっときゃよかった......
>>882 F4AFですが、手動-4番の設定がしっくりきます。
ただ、毎回4番に変更するのが面倒くさい....
>>889 Shift + W 3回押せばいいだけですよ(^ω^)
>>890 889です。
Thanks > 890
(^ω^)
893 :
大空の名無しさん :2006/08/23(水) 01:02:02
数年ぶりにF4をやり、SP4.2+BMS2.0を入れました。(ここの3にあるやつ) たぶん正常にインストール出来ていると思います。 ブロック52の機体ではかなり搭載できる爆弾が減ったようですが・・・ 実機でもそうなのでしょうか? ブロック40と同様に搭載可能にする方法はあるのでしょうか?
>>893 リアル兵装に変わった
>ブロック40と同様に搭載可能にする方法はあるのでしょうか?
F4browse でいじれたっけかな? BMS対応版の奴が必要だったかもしれん
記憶で書いているので話半分で
コックピット内や外部視点での視点移動がものすごく遅くなってしまいました。 たしか設定でもっと早くできるはずだったんだけどド忘れしてもうた・・・ どうやったらそれできるんでしたっけ・・・??本当に申し訳ございません。
>>895 SETUPのCONTROLLERSのAdvanced画面で、
3つあるSensitivityスライダーを動かしたら直ると思う。
>>896 直りました〜!!ありがとうございます。
898 :
大空の名無しさん :2006/08/30(水) 00:12:36
>894 893です。ありがとうございます。 F4browse Ver2.16探してきました(たぶん最新) しかし道のりはかなり遠く険しそうです・・・
>>899 せっかくだけど あまり パッとしなかったな.....
約1ケ月ぶりにF4AF飛んでみたよ。 感覚を取り戻す為に、Dog Fight(AIM-9M、20mm)を数回 空中給油1回。 もちょいしてから、キャンペーンに出撃かな..
被弾して撃墜されると誰にどんな武器で攻撃されたかデブリーフィングで表示されるが 撃墜される前に脱出してしまうと誰に攻撃されたか表示されないんだよね。 無印の話だが。 そこ改善して欲しい。
903 :
大空の名無しさん :2006/09/03(日) 20:37:51
>>899 見てる途中だけど音が・・・・・・
ジェット音偽者?
904 :
死死死死死死死死死死死死死死 :2006/09/03(日) 21:44:54
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死 死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死 死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
池沼回収に参りました。 ,ィ〜r、 ,ィ〜r、 r´ ⌒`ヽ .r´ ⌒`ヽ 手間掛けさせないでください I ![! .I ![! って言ってるじゃないですか 从、 ノリ 从、 ノリ (.{ヾソ}.ヽ<`Д´>ノ{ヾソ}.) ん/」ノl〉.( ) ん/」l〉 ~けヽヲ~ .O人O ~けヲ~ ∫ ∫ ∫ ∫ズルズル
906 :
大空の名無しさん :2006/09/04(月) 07:54:41
元空士長は謝罪すべき 「ホテル山喜」の経営者ならびに従業員の方々、そして宿泊されたお客様 「喫茶 飛行場」の経営者ならびに従業員の方々、そしてご利用されたお客様 「元空士長のHP」の運営者、元空士長なる人物をご存知でしょうか? 数年前、ホテル山喜に数台のテレビとゲーム機を大量に持ち込み、深夜まで どんちゃん騒ぎして他の宿泊客に迷惑をかけた物騒な団体のリーダー格です。 この元空士長が優良サイト、ウィキペディアや、各掲示板を荒らし回り、 書き込み禁止処分を受けている事実を ご存知でしょうか? 彼は全く無関係な人物に逆恨みし、実名を晒して誹謗中傷を繰り返し、近く 訴訟を起こされる立場にあります。 ホテル山喜様と、喫茶飛行場様のバナーが、そのウィキペディア等を 荒らし回った元空士長のHPに 登録されているようですが、 これは多大なるイメージダウンに繋がる恐れがあります。 このままでは「犯罪者の温床、犯罪者の溜まり場」などの悪いイメージが植えつけられるかも知れません。 ホテル山喜様、喫茶飛行場様のためにも、一刻も早く元空士長のHP運営者に バナーを削除するよう連絡し、この犯罪者との癒着を断ち切る事をお薦めします。
908 :
大空の名無しさん :2006/09/05(火) 19:58:45
レーダーって自機より低い敵機を捕捉しようとするとグランドクラッターが原因でロストしたりするらしいけど Falcon4.0のパルスドップラーレーダーってそこらへん実装されている? 自分より低い高度を飛行する敵機を捕捉していても勝手にロックが外れてしまったりすることって。
その再現かどうかはしらんけど勝手にロックが外れるなんてしょっちゅうだお
ルックダウンは探知距離落ちるし、山の陰に入られれば探知自体出来ない 自機AI機共にね パルスドップラーの特徴である自機に対して90度方向に移動している物体を探知できないってのも再現されてるはず あとは機体ごとにルックダウン能力とかソコソコ再現されてるはず 複数目標同時追尾とか同時攻撃とかはわからんけど
911 :
大空の名無しさん :2006/09/05(火) 22:49:25
>>909 自分より高度の高い敵機に対してはロックは外れにくいのが再現されてるんだろうか?
>>910 > パルスドップラーの特徴である自機に対して90度方向に移動している物体を探知できないってのも再現されてるはず
それを狙って敵機にミサイル発射されたときビーム機動を取っているんだが
それで敵のレーダーロックを外したりミサイルを交わせたことは無いなぁ(´・ω・`)・・・
>>911 LOMACでソレやるとバスバスロック外れるお。
ちぃっとIR系がフレアと太陽に誤魔化され過ぎな気もするが。
>>912 > ちぃっとIR系がフレアと太陽に誤魔化され過ぎな気もするが。
ロシアのミサイルはそういうもの( ´∀`)b
>それを狙って敵機にミサイル発射されたときビーム機動を取っているんだが >それで敵のレーダーロックを外したりミサイルを交わせたことは無いなぁ(´・ω・`)・・・ 東側の機体はパルスドップラーじゃないから(新しいのは積んでるかも)ロックはずれないんじゃまいか? むしろミサイル撃たれた場合のビーム機動は、ミサイルが真横から来るようにすることで追尾しきれなくするっていう意味の方が大きいのでは? それにロックされている状態からでは、バルカンの射程内くらいの距離でもない限りこちらの機動だけで相手に対して90度方向への進路変更は無理だと思う 相手もこちらの動きに対応して進路変更掛けてくるわけだし
>>914 他はともかく、MiG29やらSu27やらはおもっくそパルスドップラーだぞ
むしろMiG31に至っては、当時西側戦闘機でも積んでなかったフェーズドアレイレーダーだぞ。
ビーム機動の意図には、そのほか「ミサイルとの相対速度を減らして、ミサイルの燃料を使い切らせる」って意味もある。
最後の段落は意味不明。
自機だって単に進路90度変更するだけじゃないぞ。敵機の進路変更にリアルタイムに追従しながら、常に自機の真横に敵機が見えるように操縦すんだ。
じゃぁなおさらビーム機動したらロック外れなきゃならないんだよな? それでも外れないってことはやっぱ計算はしょってるんだろうか?
>>916 リードアングル取ってるつもりでもずれてるんじゃないの?
ミサイルが自由に進路変更できる距離で撃たれてる時点で負け。 弱ってる(=燃料尽きてる)ミサイルなら上昇するだけで交わせるが、自在に動けるミサイルを機動でどうこうしよってな無理。 中の人が居る飛行機に比べて、ミサイルは格段に耐G限界高いんだから。
>>918 いや、ミサイルではなく母機からのレーダーロックに関して。
>>919 あースマン。勘違い。orz
となると後は、「完璧にリード機動したとしてどの程度ロシアのN001を誤魔化せるか?ってトコだな。
後は軍板に任せた。
[物陰])≡
たぶんSTTモードの連続波の場合はビームしても意味ないんじゃないかな? ビームに入る前にロックをブレイクしないと
STTってパルスドップラーじゃないんだっけ?
STTモードの時はパルスドップラーモードによるノイズ除去は必要ないもの
924 :
大空の名無しさん :2006/09/07(木) 11:32:56
もまいらホントにチンプソなのか?w
残念ながらチソプンだw
話題が本スレと逆なればちょうどいい感じ
927 :
大空の名無しさん :2006/09/07(木) 17:44:46
チンプンカンプン。テンプレが全然役に立ってないよ。 みんなパッチ何をどうやって当ててるの?
F4AFです ICPでEWSの設定(Chaff/Flareの放出回数)を変更した後にsaveする方法を教えてください。 デフォルトで3ないし4に設定されているためにすぐに無くなり毎回出撃ごとに変更するのが 面倒です..... マニュアルの411ページには「ALT-C」,then「S」とありますが、その通りにしても反映されません。 よろしくお願いします。
>マニュアルの411ページには「ALT-C」,then「S」とありますが、その通りにしても反映されません。 は「Alt + C」を押した後に(押しながらではなく)、「S」を押すって意味だがそこはOK?
ALT↓ C↓↑ ALT↑ S↓↑
928です。 930さん 931さん ありがとうございます 試してみます.....(^ ^)v
>>929 ううーん。せっかく持ってるのにまた買うのか・・・。
AFとBMS+FF3の違いを教えてくれると嬉しいんですが。
リアル系戦闘FSを探しているんですが、今からでもこのゲームって買いでしょうか? MSFSなんかで一通り離着陸できるくらいの腕です。 これ以外にもお勧めありましたら是非教えてください・・・。
>>933 この業界の未来に投資すると思い買うんだ(^^;
俺たちが支えなくて、誰が支えるんだ!
さぁ、ぽっちっと
>>934 F16AF 一押し
LOMAC 対抗
MigAlley 大穴
IL-2 レシプロだけどいいぞ
>>933 AF
BMS+FF2 or FF3 相当っぽいが、 プレイアブル機体はF-16限定
ワンクリックupdate になり、ややこしいパッチの海から開放された
その代わり、AddON が壊滅的に
BMS+FF3
プレイ時間よりインスコ時間が長いんじゃ・・・ というぐらいパッチ当てにトラブリー
AF なんつーても入手が簡単 BMS+FF3 素F4入手が困難 BMS探すのに苦労し、FF3の入手で回線速度を呪う
>>938 なるほど。プレイアブル機体の数が最大の違いみたいかな。
941 :
934 :2006/09/09(土) 22:44:18
934です。みなさん回答ありがとうございます。 F-16は好きな機体ではりますが、それだけとなるとちょっと・・・・。 いろいろな機体に乗ってみたいのでAFは・・・ですね。 私にはLOMACが合っていそうです。 ありがとうございました。
F4AFのキーセッティングについて聞きたいことが・・・キーセッティングを変えても変えても 次回AFを起動したときに元通りになってるんですが・・・セーブはちゃんとしてます。 これは何かに呪われてるんすか??パッチは最新のをぶち込んでます
943 :
大空の名無しさん :2006/09/10(日) 01:18:26
同じくF4AFですが、1.03パッチ以降ジョイスティックMSサイドワインダーフォースフィードバック2のスロットルが 反応しません。この症状は、私だけですか?2Dコクピットでも、TRACKIRの反応がおかしくなります。教えてください。
944 :
大空の名無しさん :2006/09/10(日) 09:54:02
ネカマ臭をプンプン匂わせる私生活談を綴り"ドジ"を踏んでしまったさくら。他の公式住人が エアダンと関係ない書き込みに注意を促す中で あ の 顔 をニヤつかせながら我欲を優先させ、 嬉しそうにさくらへレスを返した元空士長。彼の行動に皆が幻滅した瞬間である 元空士長が30代後半の独身中年だというのは誰もが知っていたし、恋愛に水を差す気もない…が 少し考えれば容易にネカマと判断できる相手で、しかも掲示板利用規約に抵触する書き込みが あったにも拘らず、ルールを遵守させる役目を勝手に担っていた元空士長が、なぜ役目を放棄し 鼻の下を伸ばしてネカマに発情してしまったのだろうか…と、皆は彼に対して不信感を募らせた (※周囲では様々な噂や憶測が飛び交い、最終的に「元空士長=童貞」という結論に到達したが その途端、一部の者は"ただでさえ危険な性犯罪者顔な元空士長が童貞である事"に戦慄を覚え ある者は「あまり親しくなると留守中を狙われて妻や娘がレイプされる」…と不安を抱き、 ある者は「30以上の童貞は絶対に犯罪を犯す、いや過去に既に犯罪を犯している」…と警戒し 次第に元空士長から距離を置くようになり、以後オフラインミーティングの参加を辞退するようになった 無名な他の参加者らも、元空士長の存在などどうでも良かったらしく、これまで慕ってきた エアダンのカリスマ的人物が次々と参加を辞退した事を受け、芋づる式に彼らも不参加を表明した こうしてすぐ後に元空士長主催のオフラインミーティングは自然消滅する事になる …のだが、体裁を保つ為に元空士長の"自作自演端末キャラ"だけはオフラインミーティングの時期が来ると 「浜松オフ開催告知」を掲げ、誰も参加しないというのに「参加します」「今年も楽しみですね」 「今年も参加した」「今年も盛り上がった」…と、掲示板で虚しい妄言をいつまでも書き続けた)
945 :
大空の名無しさん :2006/09/11(月) 03:43:47
サー!数年越しの夢が叶い、遂にFalcon4.0を買ってきました、サー! フライトシムは家庭用エアダンとYsFSしか触ったことのない俺ですが とりあえずF4AFをインスコ>1.0.6にアップデートまで完了しました このスレはまるっと呼んだのですがチソプソなので 次にやるべきは冊子とpdfのマヌアルを辞書をひきひき読もうと思っておりますが こんな俺でも幸せになれますかね? 手順が間違っていれば、激しく罵ってください! チラ裏失礼しました!
>>945 さぁ これできみはF16パイロットへの一歩を踏み出したわけだ。
途中でエリミネートされないように頑張れ!!
まずは、CHAPTER1から8までを確実に習得することだ。
では、健闘を祈る!!
>>945 おー。エアダン+YSFSからFalcon4.0直行だなんて。ワタクシと同じ道で御座いますね。
ともに頑張りましょう。Good Luck(' ')b
>>945 さぁ、CAPで敵戦闘機の侵入を監視する任務に戻るんだ。
>>948 後半のだれてくる時間帯ですな。
湾岸でもCAP多かったらしいけど。(民航機の警告&排除もあるから F4ほど暇じゃなかったのかもしれんが)
そういえばF4って低空で侵入してくる爆撃機や攻撃機っていないよね? なぜかみんな高度2万フィート以上を堂々と侵入してくる。
燃費の都合かね? 敵IP手前のSTP と CAPの防衛ラインとの位置関係で早めに網にかかってるから 高空で引っかかるようなきがしないでもない
Su-25が低空からやってくるのを何度も見たが
>>950 この間キャンペーンでのミッション(SEAD STRIKE)帰還時
自機FL150 / IL-28 4000feetですれ違い見逃してやったが.....
所属飛行隊/HOME base と FLOT や高価値建造物の位置関係でも変わるかもね。 相手方のATO次第と。
>>945 947
ともに、まずはトレーニングをミッチリやってから、F4AFのキャンペーンミッションへどうぞ。
みんな、まってるぞい!!
さて 次はPackage10021 「SEAD Escort」 Panther11 Takeoff 01:29 Land 03:00..... さすがに 平日はきついんで 週末に出撃!! それまで不得意科目をトレーニング......(^ ^)v
だいたい何フィート以下で飛行すれば敵のレーダー網をかいくぐって爆撃することできる?
BARCAPやってるときに指示される目標がどう考えてもヘリ・・・ の時が一番つらいw 小型な上に地面スレスレでレーダーに映りゃしない 結局AWACS頼りに30000 -> 2000ft位まで降りて見つけることに・・・ たいてい燃料余るし暇だから良いんだけど、直後にRWRに29が表示されると泣きたくなる
>>959 同意!!
29が表示されると確かに 身構え それなりに気合が入り.....
まずは Attack my target.....(笑)
だめだ、帰宅と同時に飲んでしまった。 本日の出撃は中止!!!!
>>958 > 対地高度300ft で最終進入だそうな…
>
ttp://homepage2.nifty.com/rollofthetop/falcon_Alley_AGPRO.htm > NOTE:
> この攻撃で2機のF16が失われました。Deltahawksのホームページで、そのうちの1機
> (コールサイン:ストローク1)が失われる際の無線交信の様子を聞くことができます。
> ストローク1は損傷を受け、燃料が不足したためにイラク上空で脱出しなければなら
> ない状況に追い込まれました。SARチームが向かいましたがパイロットを発見する
> ことができませんでした。本からはストローク1がどうなったかについて明確ではあ
> りません。2番目の機、コールサイン、ストローク4は、SAMが命中した際に機体が
> 分解しました。脱出は確認されていません。
意外とSAMって命中するもんなんだな・・・
>>962 ODSの頃だから SAM数もそこそこ多かっただろうしね。
低空進入というとトーネードが対空砲で 何機だかしらんがバコバコ落とされてたよな
AWACSメニューの ・Wilco ・Unable ってちゃんと機能している?それとも雰囲気作りのためだけのコマンド?
自機 wingman で CAP element のリーダーからの you are shooter 発信に対して unable で否定すると、別の wing かリーダー自ら攻撃してたような …記憶 ほとんどプレイヤーは flight / element リーダーだろうから使うシーンほとんどないね
>>966 おれは、雰囲気で使用しているところがある。
キャンペーン出撃(SEAD Escort)してきました。 FL200_SEAD_pointでAAAに被弾...... AVIONICS FAULT点灯でHUD表示無し&常にROLLがかかるので、ステックから手を離せない状態.... AWACSに代替基地聞くも150nmの彼方... 目前に滑走路が迫ってきて何とかLanding 判定はpoorでしたが、とりあえず生還できたことで少し自信がつきました。
> 目前に滑走路が迫ってきて何とかLanding 敵軍の滑走路じゃなくて良かったな(w
あの、すいません。教えて頂けると嬉しいですm(_'_)m DurandalとBSU-49BをもってOCA Strikeに参加し、敵滑走路上でDurandalを投下し、 水平飛行を維持しつつ勢い余ってBSUまで投下してしまったところ、投下直後にejectする暇もなく死んでしまいました(T-T)。 Debriefには何やら残骸(debris)で死んだと書いてあったんですが、、 投下前に"LOW"の警告も出ませんでしたし、BSUって、パラシュート着いてるのに、、投下直後に死ぬなんて、あるものなのでしょうか…? …それとも、あんまし低く飛んでるとパラシュート開く前に信管作動しちゃったりとか、するものなのでしょうか…?? 激しく混乱中につき、教えて貰えると助かります(泣)。よろしくお願いします。
今日も誰かが散ったのか
>AVIONICS FAULT点灯でHUD表示無し&常にROLLがかかるので、ステックから手を離せない状態....
左コンソールのトリム使うと多少楽だよ
>>971 どのくらいの高度で落としたの?
デュランダルってかなり低高度で投下しないと滑走路に命中しないよな。
975 :
971 :2006/09/14(木) 19:53:39
>>973 ありがとうございます。
何度か実験してみました。(ちなみにAF環境です)
地面から100ftです。durandalは100ftで落としても問題ないんですが、
BSUは100ftで滑走路に落とすと見事に自爆してしまうようです。||orz||
…100ftから橋やら工場やらハンガーに落としても自爆しないのに、滑走路に落とすと自爆するのは何でなんでしょう。。。||orz||
32回目の出撃で無意味に大地に砕かれました…出来ることなら空で死にたかった…
デュランダルはパラ開いて減速するから
>デュランダルはパラ開いて減速するから
BLU107はパラ開いて弾体を鉛直にした後に、後部のロケットモータに点火して滑走路にめり込んでから爆発
減速ではなく、より深く滑走路に突き刺す目的でのパラシュート展開
BSUは水平方向の減速を目的にバリュートを展開
低空での投下時に機体の出来るだけ後方に着弾させることによって自爆を防ぐのが目的
高度が低すぎる場合は減速が足りずに機体が安全範囲まで逃げられない場合もあるが・・・
>>971 投下高度をもう50〜100ftあげて見るとか、投下時の速度をもう少し上げて見るとかどうよ?
942ですが自己解決しました。オリジナルセーブファイルを新規作成したらOKなんすね。 またひとつ勉強になりました。 それよりKOREAシアターのMAPの日本海の表記がEAST SEA・・・まことに遺憾であるという声明を発表します。 無印はかろうじて「JAPAN」だけ見えてたよ−な。
たぶんデュランダルのパラのほうがドラッグ大きいんだろう
あ〜、なんかFalcon4.0を大人数マルチでやりたいよな。 ダイナミックキャンペーンもしっかりしているからまさに戦場といった雰囲気があるところで プレイできるわけだしさ。
オフィシャル1.08の頃は友達と一緒にダイナミックキャンペーンをしていたが SPでいろいろ操作が増えてからついてこれなくなって遊んでくれなくなった
全てアタリが悪い
>>981 お、自分もネット仲間3人くらいとダイナミックキャンペーンやってたことあります。
でも、どうにもCTDやら不安定で断念しましたね。そこらへんAFではどうですか?
フライトシムのマルチってあまり洗練された物って無いよね。 とりあえず仲間うちで飛べればいいかなってものがほとんど。 LOMACとかも簡単なミッションでしかマルチできないし。
985 :
大空の名無しさん :2006/09/15(金) 04:06:52
Laser Guide Bomb ミッションで(自分でフライト作成して)lamp startにして飛ぶと TGPが「TIME NOT OUT」になってすぐに爆撃できません 仕様でしょうか?
>>985 エンジンスタート時に右か左か忘れたが、ハードポイントの電源スイッチ入れてる?
(基本的に両方電源入れとけばいいだけなんだが
これ入れ忘れてるとターゲティングポッドの冷却が行われずにtime not outになる
電波高度計とかのスイッチのある右コンソールのスティック根元のところね
>>978 East Seaの件はSPシリーズにテクスチャ提供で参加してたメンバーの一人が韓国人だったから(ハンドルとか名前は失念した)
988 :
大空の名無しさん :2006/09/16(土) 02:41:17
このスレ もういいや。
989 :
大空の名無しさん :2006/09/16(土) 03:55:05
そんな事よりお前ら、教えてください。 F4AFのキャンペーンで SEAD Escort ミッション 一通りWayPoint回って適当にAGMぶっ放して生還すると そのミッションのステータスが RTB になったまま消えないんだけど。 AWACSに帰る許可とか必要なんですか? ってか、RTBってなんですか?
ちゃんとRequest Reliefしたよな?
>>992 ,'⌒,ー、 _ ,,.. X
〈∨⌒ /\__,,.. -‐ '' " _,,. ‐''´
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,ゝ `</ / 〉 / ∧_,. r ''"
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_,.. ‐''" _,,,.. -{(⌒)、 r'`ー''‐‐^‐'ヾ{} +
'-‐ '' " _,,. ‐''"`ー‐ヘj^‐' ;; ‐ -‐ _- ちょっくら許可とってくる
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教えてくれてありがとな、隣のねぇちゃんFACKしていいよ ノシ
994 :
大空の名無しさん :2006/09/17(日) 02:04:20
Return to Base
995 :
大空の名無しさん :2006/09/17(日) 06:07:32
マヌアル読むだけで氏ねますた
996 :
大空の名無しさん :2006/09/17(日) 11:29:53
Don't think, feel.
open falcon ってなんだよ
998 :
大空の名無しさん :2006/09/17(日) 14:13:27
998なら5.0発売
999 :
大空の名無しさん :2006/09/17(日) 17:18:21
999なら6.0発売
1000なら、1000.0発売
1001 :
1001 :
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