【初心者】 FS2002/2004初心者＆ﾘﾍﾟｲﾝﾀｰその10

質問される方はまず下記のＦＡＱや過去ログに目を通して、それでも解らなければ先輩諸氏に質問してみてください。
質問の際には2002/2004を明記して下さい。　　

（初心者系）
FAQとツールの部屋　http://flightinfo.ens.ne.jp/pjasaki/（色々なＦＡＱがある）

（ﾘﾍﾟｲｿﾀｰ神々系）
http://www.fspainter.projectai.com/

（過去ログ）
その１　http://game.2ch.net/fly/kako/1013/10131/1013182162.html
その２　http://game.2ch.net/fly/kako/1020/10201/1020187496.html
その３　http://game.2ch.net/fly/kako/1024/10243/1024331959.html
その４　http://game.2ch.net/fly/kako/1027/10279/1027908287.html
その５　http://game.2ch.net/fly/kako/1033/10330/1033047847.html
その６　http://game.2ch.net/fly/kako/1041/10413/1041329676.html
その７　http://game.2ch.net/fly/kako/1048/10486/1048676277.html
その８：http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1053697023/

質問に対してちゃんとレスしてくれた人にはお礼ぐらいは書き込みましょう。
礼も言えないようなﾔｼは以後放置民

リペインターの皆様は自由に使ってください。（感謝の意味も込めて）

日経本の発売を控え、ますますヒートアップ！！

前スレ その９：http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1061213045/

きろ○んさんのFP使わせていただいてます。
自分で作ることを考えると、はんぱじゃない手間がかかることが
容易に予想されるので‥‥
感謝、感謝です。

2get(^^)

2

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）ここ通らないと行けないので、ちょっと通りますよ・・・
　　|　　　 /
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　　Ｕ ﾊﾟｷｯ

ﾊﾟｷｯ（チュッ

皆2004の話してるがもう発売されてるのか？

英語版の輸入品

これから、FS2004用マシンを組もうかという、
FSも自作も初心者です。
目下グラボ（256MB）の最終決断をしかねています。

9600PRO vs FX5600/5600UL

想定システムは、
P4 2.40CGB、メモリ1024MB、WinXP
FS以外の用途は、ネット、基本ビジネスアプリ、動画DVD・デジカメ編集。
TV出入力は今のところ考えていません。
ゲーム（含３D）をハードにやるわけでもありません。
家電のライティングDVDも購入予定なので、動画についても同様。そこそこなら。

つづき。
いろいろROMりましたが、
nVIDIAとATiは、双方のファンの毀誉褒貶が激しくて、
正直、客観的な評価がつかめません。

フライトシム板では、nVIDIAを薦める方が多いみたいですね。
でもFXシリーズはトータル的に「失敗作だ」という意見も多いし、
ATiの（ドライバ等の）信頼性の低さも「過去の話」とよく聞くし。
画質に至っては、もうワケワカラン。どっちも「イイ」「悪い」交錯の巻。

結局、マニアックな数字追求ユーザーでなければ、
「好み」で済ませられる問題なのかな…？
今のところ、費用対効果と静音化にらみで、9600PROに傾いています。
（XT登場でさらに安値も期待）
先輩がたのご意見をお聞かせ頂ければ幸いです。

>9さん
>ゲーム（含３D）をハードにやるわけでもありません。
FS2004は充分ハードなゲーム（シム）ですよ。お考えのスペックですと
リアルウェザーの設定次第ではFPSは１桁台にあっという間に入ると思われます。
ですが厚い雲に拘らなければどちらでも充分楽しめると思いますよ。
敢えて言うなら最近のATIはベンチは速いようですが、ドライバが先日アップされた
カタリスト3.8でやっと実用可能になったという状態です。＊FS2002の時もATIはドライバで
遅れていました。が、はまったときのATIは侮れません。参考にならずに申し訳ないけど
やっぱり好みとしか言いようがないですねー。

＞＞10
まあ、いろいろ議論はあるけど、Gefo系、Rade系それぞれの思い入れや過去の経緯などの関係があってはっきりしたこと書くとどこかでカドがたっちゃったるするなあ。
わしはGefoFX5800を買ったが、正直Ti4600と変わらない。ということは、5800以下だと、Ti4600よりも遅くなることがある。dx9.0のシェーダー対応という、メリットはそれだけのような気がする。
Radeはとにかく早いというし、最近のゲームの展示など、Radeが使われ始めているところを見るとドライバも以前ほどではなく、信頼性が上がってきていると見てもいいかもしれない。
でも、こないだ最新のRadeはいいなあ、と一言書いたらぼこぼこに叩かれた。
わしはRade使ったことがないいでよくわかりませねぬが、Radeってそんなに粗悪品なんでしょうか…

あ、それから、ビデオカードなどの質問は雑談スレなどに書かれたほうがいいですよ。

＞あ、それから、ビデオカードなどの質問は雑談スレなどに書かれたほうがいいですよ。
変なこと書いてしまいました。すみませんです。

2004日本語版買っても対戦とか大丈夫かな・・・

過去のシリーズ作品において各言語版同士でマルチプレイが
出来ないという不具合はないので、2004も大丈夫だと思われ。
むしろマルチプレイのシステムがFS98→FS2000→FS2002→FS2004と
3作品も全く進化していないという、こっちの方向で驚愕の事実があったりする。

対戦つーか、戦闘ゲームじゃないし。

すみませんが質問です。。
TEST SLIP ALJ.zip とはどこで手に入れるものなのでしょうか？
また、何をするファイルでしょうか知ってる人居たら教えてください

> お考えのスペックですとリアルウェザーの設定次第ではFPSは１桁台

ちょい待て。
うちのP2.8C+1GB+9800(nonPro)でも追いつかないのか。
一体どれほどのスペックならMaxの設定でも満足に動かせるのだ。

>>16全てはここから始まったですよ　熟読なされ
http://www.aerosim.net:8080/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=70&forum=1&jump=1

>>17
P4 3.2GHzは最低積め。＆オーバークロック。

>17
現状では無理でしょう、もう少ししたらAMD64FX＋ラデ9800XTとかの
情報が出て来るとは思うけどどうだかね〜。

漏れのMMX120ｍｈｚでも逝けるかいな？

いける。

MMXは実はフライトシムに最適。
100fps以上は堅い。

PentiumProに踊らされず堅実な選択したね。
いいと思うよ。

　　　　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　|　（●） （●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　>>22-24　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |うにたん

うにたんも生唾ごくりだよ。

近頃のぺんちあむにはぜーんぶMMX機能内蔵されているから
MMX最適というのも間違いではないかモナー。

P4 3.2G+OCといったら、
現状で考え得る最高スペックじゃないですか。
FS2K4のMax設定って、そんなに時代を先取りするような、
ハイスペックが要求されるものだったんですか…
あたしゃ、動きの激しい3Dゲームなどに比べると、まだぬるいほうなのかと思ってました。誤解ですね。

単純にリアルウェザーの設定が高い時にその場の天候で雲が多いと、
ポリゴンが増えた雲の為に処理が追いつかないだけなんだけど、実際現状の
ハイスペック機でも追いつかないんですよ。これから考えられるハイスペック機でも
劇的な変化は無いなと私は思っています。普通の設定では今のスペックでも充分なんで、
＊場合によっては2002より全然軽いです。どちらかと言えば速いHDDとしっかりしたメモリーを
選ぶほうが快適かと･･･（細かいアドオンやシーナリーを入れると読み込みにかなり時間がかかります。）

雲が非常に多いときのFPS低下は
プログラム上のボトルネックで、ハードウェア側からはどうしようもないと思われ。
FS2000でどんなCPUでもカクつきが取れなかったのと同じようなものと理解すれば中らずと言えども遠からずってところだろう。

>>28
>>11のような極めて異常な拘りを持たなければ
1GクラスのCPUでも普通に動くソフトです。

>30
またあんたか･･･　FS2000時代と混同されてもなー
博識な事言っているけど初心者板なんだから言ってる事の
根拠をちょっとでも書いてくれよ。お願いだから教えてください。

比較でなく例示ですが。

根拠になるかなぁFS2000の惨状
陸上を飛んでいるときには
PenIII 500でFPSに関係なく常にカクカク
Pen4 1600でFPSはやや高く出るものの常にカクカク
どんな人のどんなPCでも再現する症状です（これに懲りてFSを離れた人も多いようで）。
メモリの使い方がマズいらしく、常に地面のテクスチャを読んでいる為に起こる症状、というのは推測の域を出ないが
旋回すると地面のテクスチャが剥がれ、カクカクしながらペリペリ貼られるような状況からあながち間違った憶測ではないと思われ。

で、FS2004の雲が非常に多い状況が
丁度FS2000のカクカク病と同じレベルになるんじゃないのぉ？というハナシ。
おわかりいただけた？　

>32　
>根拠になるかなぁ･･･?
>メモリの使い方がマズいらしく･･･？
>というのは推測の域を出ないが ･･･？
>からあながち間違った憶測ではないと思われ。･･･？
>同じレベルになるんじゃないのぉ？･･･？
>おわかりいただけた？　　･･･って言い方されてもな〜

色々有難うございました。

2002でもAI機大量に放り込んでアドオン入れたら、ちょっとカクカクするしね。
昔P2-400でFS98やってた時とか、80286でFS4やってた時のことを思えば、
ちょっとのことは気にならないよ、たぶん。

グラフィックカードのVRAMサイズとパフォーマンスに関する
うさこたんの書きこが参考になるかもな。（うさこさん無断転載ｽﾏｿ）


>また、FPSとVRAMサイズの関係無視できません。シーナリーオブジェクトで重いなーというのは、
>たいていテクスチャーサイズが巨大だったりするようです。たとえば関空でALJとしろくまシーナリーで
>パフォーマンスが大差あるのは、この点かもしれません。
>
>つぎに雲ですが、一面に同じ雲のレイヤーの場合はさほどFPSに響かないのですが、ローカルごとに違
>う雲のレイヤーを同時に表示した場合、雲量によっては圧倒的にVRAMが足らなくなり、FPSが急降下し
>ます。その意味で256MB DDRいいですね。
>
>しかし、雲なしで、設定も下げた状態で、たとえばシーナリーが少ないところでFPSを計って、ビデオカー
>ドでの違いはあまりでない、そういう感じかもしれません。

祝カラスタソのＢＢＳフカーツ

>36
もういいよあそこの事は。

またｲﾝﾎﾟｼｰｸ鯖ﾀﾞｳｿしてるな....

横風の場合はＶＣ視点にして視線を滑走路に向けると滑走路が正面にまっすぐ
見えてやりやすい。斜めに向けたは視線は滑走までに正面に直すのを忘れない
ように。
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20031012205204.jpg

そうした流れをシームレスに行えるtrackIRマンセー

>>1
日経本って何ですか？

>>41　これだよ
http://www.aerosim.net:8080/modules/news/article.php?storyid=390

>>42
レスありがとうございます

フライトシミュレーターのマルチプレイって何が目的ですか？
対戦じゃないですよね？
一緒に遊覧飛行？

・自動操縦に切り替えた後は降下地点までチャットを楽しみながらの遊覧飛行
・同じ機体と専用シーナリーを使ってエアレース
・断崖絶壁に囲まれた空港(FSでは4レター空港コードSESMが有名)で
　誰がいち早くエアボ〜ン出来るかコンテスト
・管制官にシビアなトラフィックコントロールを受けて
　より実際に近いATCを満喫するハードコア・マルチ
・軍用機でのフォーメーションやスクランブル発進等の模擬軍事訓練

楽しみ方は色々あるけれど…コンバットシミュのような興奮は求めないように。

スポッターになるというのもあるのだが

ハムスター必死だなｗ

どういういみ？

金網にかじりついて見ているって事か？

ジャンガリアン必死杉ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>44
対人、これにつきる

>>44
こんど大統領選に出馬するのでマルチプレイでの選挙活動に力を入れます。

>>52
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!!!

てかUSONて普通にうざいとおもう。

おいおい・・・・ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ２８０円のクセして必死だなｗ

久しぶりに飛ばした2002で質問なんですが、FS meteoで気象データを
DLしても反映されないんですが・・・
もしかしてMETARnoの更新が停まってますか？

>>56
それ糞だから辞めた方がいいよ
新Verがでたがらワザと更新しないようにしてあるよ

>>57
あ、どもっす。
2000時代からの愛用なので・・・（ｗ
えと、今FSmeteoのperformanceタブから接続先をVATSIMに変更したら反映するようになりますた。
やっぱFSmeteoのサイトでは動いてないよう。
以上、情報まで。

>>58の追加
調べてみたらFSMETEOのサイトではICAOコードが認識されないよう。
おそらくグローバルだけDLさせて、ローカルは反映されてないみたい。
ちなみに漏れのはV5.1っす。

高速になると機体がガタガタするのは
Aircraft.CGFだけで直せますか？

無理

>>60
ttp://flightinfo.ens.ne.jp/pjasaki/2k2airb.html
■　外部から導入した機体が飛行中に揺れる問題を解決する:

その他ＦＡＱ
ttp://flightinfo.ens.ne.jp/pjasaki/2k4faqmi.html

自身でやったことないから正否が判んないんだけど
まぁこんな手もあると言う事で

AirEDでAirファイルを開き
MMOパラメーター(この単位はMach)値やPrimary Aerodynamicsセクション中にある
VMOパラメーターの(こちらの単位はKnot)上限値を好きなだけ上げてやれば
非現実的な機体にカスタマイズ出来るんでないのかな

すまんす　見落としてたっぽ・・・。
振動とかで検索してたからかな。

やってみまする。

どうでもいいけどうさこたん最近誤字多いね

FS98の名台詞
サヨウナラ　ブルースカイ　セブンスリーセブン
2004でもこんな調子で和訳してくれたらいいのに。

FS2004の次期スレはたたないねー

aircraft.cfgを触ってATCで　Aｌｌ　Nippon と　Japan　Air　と呼んでもらえるようにはなったのですが、
Air System　と呼んでもらうことは出来ないのでしょうか？
同じ方法でやってみたのですが、うまく出来ませんでした。

すいません。解決しました・・・

>>69
見つけたようだね
漏れも最初はかなり悩んであちこち巡ったもんだ

その他の問題もほとんどがそうやって解決できる
ﾏﾏｰﾘやっていこうぜ兄弟

すいません　解決できませんでした（：；）

>>1にあるFAQから主要航空会社コールサイン　音声データ　　を入手し、
そこのRead Meに書いていたように、editvoicepack10.zipを入手。
で、Net framework もインストールしたのですが、
editvoicepackが起動するとエラーになっちゃうんです・・・

もはやこうなると板ちがいですか？？

A3RもぐるぐるもMD87もJAﾉLカラーにすれば一挙に解決。

ぁぅ〜

無理なんですかぁ（；；）

>>71
editvoicepackは結構重いから低スペックだと、固まるかも
でもそんなことで固まっていてはFSなどできない

editvoicepackの使い方はﾜｶﾀでしょ？

>>74
editvoicepackを使おうと思って開けるとエラーになって開けないんです（：；）

.Net Flameworkだっけ？いれた？

>>７６
はい〜　いれました

Edit Voicepack.exe-Common Language Runtime Debugging Services
------------------------------------------------------------
Application has generated an exception that could not be handled.

process id=0z930(2352),Thread id=0x938(2360).

とエラー文がでるんです

FS2002か2004かで対応するedit〜のバージョンが異なりますがそれは大丈夫？
2002はVer2、2004はVer3系列です。

FSが正常にインストールされていない場合も同様のエラーが出るみたいです。
(FSのフォルダごとバックアップしていてクリーンインストール後に書き戻した場合等)

>>79
2002なのですが、バージョンはあってます。

>FSのフォルダごとバックアップしていてクリーンインストール後に書き戻した場合等

のような気がします。
遅くまでありがとうございました。

また明日の朝からやってみようと思います

Edit VoicepackのBBSはここにあります。

http://www.flightsimmer.com/index.php

左上のForumをクリックすればすぐに見つかると思います。
書き込みは登録しないと無理ですが読むだけならそのまま読めます。
自分もEdit Voicepackの使い方が分からなくて苦労したけど今は自分でコールサインを作れるまでになりました。
なれれば本当に簡単ですよ。
頑張ってください。

先輩方に質問です。
過度でなく必要な機能が揃ってい、
実感味もあり動作も確かで、高価すぎない、
そんなオススメのヨーク＆ペダルセットはありますでしょうか？
（メーカーはここにしろ、程度でも）
ラダーペダルは、ブレーキとして機能しないタイプもあるそうですが、
きちんと機能するもので。

ちなみに、旅客機より小型機（セスナ172など）の操縦を好みます。
よろしくお願いします。

>>81
ありがとうございます。
早速調べてみる事にします。

先輩方も自分で粗方調べた上で候補を挙げたはず。

＞ブレーキとして機能しないタイプもあるそうですが

君も自分で粗方調べてるんだろ？勇気を出して挙げてみれ、
（　ﾟ Дﾟ）ジョイスティックQ＆Aの方でな！

（泣）
なにをやってもだめでした〜

こうなりゃ、合成後のファイル探しにいってきま〜す

JapanSceneryの公式サイトがオープン。

>インストールサイズは2GB級の予定
これだけ見ても製品の凄さが伝わってくる。
是非このプロジェクトを成功させて欲しいものだ。

>>82
CHのヨーク/ペダルが手頃。
ただしヨークはセンターが出にくいのが玉に瑕…

>>85

http://bevelstone.xs4all.nl/FlightSimulator/EditVoicepack/

ここにFS2002とFS2004のEdit Voicepackがありますが対応している方を使って
Windows UpdateからMicrosoft .NET Frameworkをインストールしてもだめですか？
合成後のファイルはサイズが240MB近くになるので探してもまずないかなと思います。。。

>>86

CHのUSBヨークを使っていますが軸の部分に田宮模型のセラミックグリスを塗ると使いやすくなりました。
ふつうのグリスと違ってこれならプラスチックを浸食することがないので（笑）

>>86
なぜかnayuta氏も噛んでるのだね(藁
九州地区は彼の担当ということになるのでしょうか。
氏のページを見ると、まだ製作中のオブジェクトが発表になってないにもかかわらず、
最近急に出てきたフォトシーナリ計画の意味に納得。

あと、基本的なこととしてこのフォトシーナリのautogenってどうなるんだろう？
地図の地形に合わせて建物が生えるとか、
可能なら日本的なオブジェクトとかに変えられたらいいんだけどなぁ。

うまく抱き込まれて今や日本のFS界は誰かさん次第ですね、
結局FSは裕福なおじさんの趣味へと戻ってしまうのでしょうか？
某アドオンメーカーは青くなっているのでは？っていうかもっといいもん出してくれ。
このままじゃどっかと一緒になるぞ。
もうおこずかいじゃ全然間に合いません。お金を貯めているので
せめて値段くらい早く教えてください。FSを愛する日本人を代表するあなたならきっと解ってくれる筈。

>>87
同じことやっている人ハケーン
でも気をつけて定期的にキャリブレーションしてあげないとセンターが大きくズレて行くんだよな

>>88
autogen生えたら立体感は出るけど、フォトシーナリーのよさが消える。

>>87
ありがとうございます。

そこでも試してみたのですが、どうもうまく動いてくれません・・・・


そうですか、やっぱりないですか（＾−＾；
ありがとうございます(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ

フルスクリーンモードですると、画面がしろ〜っぽくなるので、
ハードウェア　アクセラレーションのチェックを外すと解決しました。
これって問題ありますか？

>>45

遅刻レスですみませんけど、

>>断崖絶壁に囲まれた空港(FSでは4レター空港コードSESMが有名)

に行って見ました。絶句。なんで噴火口の底みたいなところに空港があるんでしょう。
ネットで調べたら、たしかにこの空港は実在するけど、本当にこんなところかどうかは調べがつきませんでした。
私はＭＳ開発陣のジョークと信じたい…

>>95
そうなのよ。ご存知の通り世界中のデフォメッシュはかなり大雑把なんで
実際は、あんなに極端なすり鉢状の地形ではないと思うんだけど
検証しようにも、この空港に関するWEB写真資料が見つかんないんで大弱りだよねｗ。
まぁ、エッセンシャル・クライムやミクスチャー調整関連の知識を持った上級者だけが這い上がれる
ジェネエビ・オペレーション・スキル試しの空港として楽しみましょうぞ。

あとねチョット詳細は忘れたけど
中央アジアのトルクメニスタンという小国にSESMの逆バージョン飛行場があるから
暇なときは探索してみるとおもしろいよん。

>93
ほ ん と う に 、そ れ で い い の か ？ ナ

>>95
トルクメニスタンに空港がひとつしかないぞ

航空板で拾ってきた
ttp://himakou.hp.infoseek.co.jp/fla/kansei.html

>>98
ﾜﾛﾀ

>>98
藁田！
なんで滑走路割り込んじゃうんだよ！ｗ

>>91
そうですか？
あのビルの陰にぴったりのサイズで林立してたらかなりいいと思うんだが。

初心者誘導age

2002で、PM2のコンコルドをいれて、更にaircraft.cfgをお気に入りの物に替えた。
車輪が地面にもぐる。が、ここまでは簡単に補修できる。

ところが、コンコルドなので着陸時に10度位の機首上げで接地しようとするとメインギヤが、グラフィック上はタイヤが接地してないのに接地扱いとなってしまう。
（要は車輪が浮いてる）

地面上で機体が水平の時に車輪と滑走路のレベルがあってて、そのまま機首を上げると車輪が滑走路から浮くと言うことは、実際のメインギヤの位置がグラフィックの場所よりも後ろに認識されていると言うことですよね？
なので、.cfgを弄ってメインギヤの位置を前にしてみたら、今度は機体がひっくり返ってしまう。
飛行特性を変えずに上手くいく方法はないでしょうかね？

というか、この文章で症状がわかる人はあまりいないと思うけど。
これ以上うまくかけん。

まるで幼稚園児の文章だな

>>103
aircraft.cfgの重心やリファレンスポイントだけちょちょっと変えて飛行特性は変えずに…
無理じゃないの?　いろんなパラメーターが絡んでくるし。
モデルを自分で作る、かPM2に製作用のファイルを分けてもらい（これは絶対無理でしょう）、モデルの原点の位置を変える。
いちばんいいのはもともとのaircraft.cfgに戻すことです。

もっとでっかく見ようや

ttp://himakou.hp.infoseek.co.jp/fla/kansei.swf

このシリーズは今回の2004から始めた初心者なんですけど、トリムの使い方がいまいちよくわからんです。
キーボードで操作しているんだけど、機種上げトリム（テンキー１）、機種下げトリム（テンキー７）を具体的にどのタイミングで何回くらいキーを押せばいいんだろ？
よくフライングレッスンでトリムを調整するって出てくるけど、機種上げの方なのか、機種下げなのかどちらを押せばいいのかよくわからないし、何回くらいテンキーを押せばいいのかもよくわからない。
このへんのことわかりやすく説明しているサイトとかないですかね？

キーボードでやっているのか、
だとしたら感覚がわかりづらいだろうな。

MSFSのトリムは昇降舵の釣合いを調節するもの。調節の加減がわからないなら、無理に触る必要はないよ。
ヨークなりジョイスティックを中正の位置に置いて、トリムを調節すれば機体は一定のレートで上昇または下降をする。
ヨークを押すなり引くなりしてもいいけれど、腕が疲れるからトリムの助けを借りる。

だから、どのタイミングで何回押すという正解はない。好みに応じて使えばいいものだし、キーボードで操作しているの
だったら、加減はわからないと思う。

>>106
Ｆ11押して見ました

やはりジョイスティック買った方がいいみたいですね。
2004売っているとこのすぐ横にマイクロソフトのsidewinderのジョイスティックが売っていたんだけど、１２８００円という値段を見てやめた。
オークションや通販サイトなんかを見てみると結構出ているみたいなんで買おうかと思うんですが、いろいろ種類があるみたいで何買っていいのかわからんです。
定番というか無難なジョイスティックみたいなのあったら教えてもらえますか？

１２８００円って値段だと、フォースフィードバックかな。漏れは１年くらい
使ってみたけど、止めた方がいいよ。ジョイスティックの中にモーターが
入っていて、エンジンの振動や機関砲を撃ったときの反動をスティックに
伝えてくれるってものだけど、動きがオモチャくさくて、リアリティがないです。

「ユルユルユル」ってスティックが震えたからって、それが機関砲を発射した
反動なんて全然思えないっす。

漏れが今、使ってるのは製造終了品だから、お薦め品は他の人におまかせしまつ。

>>108
トリマの上にマウスカーソル重ねて、マウスのスクロールダイヤルをぐりぐり回せば、
楽かもしれないです。調子に乗ると回しすぎますが・・・

>>111買うなら(機能面に於いて)大は小を兼ねるの意味で
中古のMicrosoft SideWinder Force Feedback 2でいいよ。
>>112が言うような不快反動アクションも設定で個別に無効化できるし
その他、タキシング時の操縦桿に伝わる振動や、ギア格納扉開閉を再現した振動さえも
個々の好みに合わせてコントロールできるしね。
今、小型機で訓練しているんだったら翼面に掛かる力だけONにすると
エルロントリムの調整が体感でき、キーボードで訓練するより上達が早いと思うけどな。

ポケモンジェットのリペインターが欲しいです。
ファイル名だけでもいいから教えて下さい。
よろしくお願いします。

>>115
>>115

＞リペインターが欲しいです

>>114
なるほど、どうもです。
参考にさせてもらいます。

ポケモン好きの小学生のようだな。

小学生だったらまだいいんだが…((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>116
すごく。。。ほしいです。ｳﾎｯ

>>115シムコムで744_pkd.zipを検索してみなよ

>>121
Defaultのリペイントする奴はアホ（藁）

すみません、質問です。今回初めてグラフィックボードを買ってみました。
あいにくPCIソケットしかなくて玄人志向のGF4M440SE-LP64Vを買いました。
nVIDIA製GeForce4MX440SE　GPU搭載グラフィックカードです。・
それを意気揚揚と装着してFS2002起動すごい！フレームレートが！
と思ったのはいいのですが金属肌再現してみました。
・・・あれ？再現されてねぇ？で検索かけてgf4mxdspというのに行き当たりやったー！とか
思いながらインストールしたんですが・・・あれれ？直らない。
そーなんです。直らないんです。そこでここでお力をお借りしようと思い、書き込んだ旨です。
ぜひ御教授ください。

もう一度display.cfg中の追加行が加味修正されているかチェック
機体の反射項に〆マークがはいっているかをチェック
テスト機体がアルファチャンネル未使用の古いモデルではないのかをチェック

＞123
機体の反射設定チェック！！

;----------------------------------------------------------------------
; GeForce3/4
;----------------------------------------------------------------------
;NVIDIA GeForce4 MX 460
[000010DE:00000170]
DriverValidate2=1
;NVIDIA GeForce4 MX 440
[000010DE:00000171]
DriverValidate2=1
;NVIDIA GeForce4 MX 420
[000010DE:00000172]
DriverValidate2=1
;NVIDIA Quadro4 500/550 XGL
;[000010DE:00000178]
;DriverValidate2=1
;NVIDIA Quadro4 200/400 NVS
;[000010DE:0000017A]
;DriverValidate2=1
;NVIDIA GeForce4 MX 440 with AGP8X
[000010DE:00000181]
DriverValidate2=1
;NVIDIA GeForce4 MX 440SE with AGP8X
[000010DE:00000182]

こうしました。光反射チェックしてあります。
機体はhamaさんののとこのdefaultの747のギンギラ銀。

どうでしょうか？

125なり
かぶったね、124さんの仰せの通り！！

＞１１５
欲しかったらこんな所で聞いても無駄です。

再インストールでもしてみたら？

そうですねぇ。今日はもうしませんがまずはFS2002をアンインストールして
2004いれてみます。

＞１２３
;NVIDIA GeForce4 440 SE
[000010DE:00000174]
と書き加えてみなされ。
もしだめなら、174のところを
173,175,176,177と順に書き換えてみて下さい。
どれかがHITすると思います。

hamaさんの機体って本当にてかてか光りますか？
すべてためさせていただきましたがだめでした。ということで
再インストールに踏み切ろうと思います。

漏れは玄人志向のnVIDIA GeForce4 MX440 (nonSE) だけど
hamaさんとこの SuperLogistics、 gf4mxdsp で上手く"てかってる"YO！
(何の参考にもなりませんが。御健闘をお祈りいたしております。)

2004でFFB2使ってみたんですが、ぜんぜんスティックが言うこと聞きません。
スロットルやボタンは動作するんですが、スティックぶんぶん回しても、うんともすんとも
いきません。
Q&Aの方法も試したのですが、改善されません。
テストしてみてもスティックのポインターは右下に入力されたまま、動きません。
これって不良ですか？
どなたかご教授ください。

>>103 >>356
フレームレートでなくて実際の絵をみてみろよ。
http://www.microsoft.com/japan/games/fs2004/screen.asp
公式のスクリーンショットと見比べればわかると思うけど、
GF2MXじゃ、設定を最高にしてもFS2002ぐらいの画質にしかならないよ。
ていうか、FS2002で設定最高でやったほうが綺麗かもしれない。

DirectX8を使ったエフェクトがカットされてるのか、
内部で勝手に設定を下げられてるのかしらないけど。
しょぼいビデオカードだと、画質の設定を上げてもぜんぜん汚い。

ごめんFS2004スレにかこうと思ったんだ。

もう一度本体⇔USBコードジョイント部の接触 or Your PC本体のUSBが正常に認識されているか
作動チェックを検査し,それでもアウトなら不良品です。
新品なら在庫分は保証期間内は無償交換、中古オークションで手に入れたのなら出品者へ
しこたま文句をたれやがれてください　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おわり。

2002のリペイントって2004でも使えるの？

ジョイスティックの事でお教え下さい。
MSFS2004でFFB2使用しています。前の2002ではフォースフィードバックも効き、きちんとセンターも
でていたのですが、2004ではフォースフィードバックは効くけど何故かフニャフニャでとんでもなく
飛びずらい状態です。いろいろ設定を弄ってみたのですが駄目でした。
ちなみにIL-2FB等では全く問題なく使えていますのでジョイスティックは問題ないと思われます。
どなたか同じ症状のかたいますか。よろしくおながいします。

私も同じく起動するとフニャフニャです。
全然スティックききませんがw

>>139
>>140

こちらの板に解決法がありましたよ。
http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1066315083/177

Japan Terrain Mesh Scenery
を入れたいのですが、どこのフォルダに突っ込めばよろしいのでしょうか？

Readmeに書いてあるだろ。

>>142
基本的にどこに突っ込んでも、シーナリ登録さえちゃんとやれば問題ないよ。

シマーならこういうTV番組を見ようよ。
今夜、７時４５分からNHK−BS2だ。

地球に好奇心
　「大空へ・誰よりも速く〜アメリカ･リノエアレース」
後７・45〜９・00

月曜の午後３時から再放送もあるよ。

3D 雲は小さい書き割りを集合にしたもの
なんでしょうか？
スポット視点では今までどおりの書き割りが
モロ判りで興ざめですが、これでデフォですか？

>>145
いい情報THX!
早速ビデオ予約しときました。

伊丹空港のGMAXｼﾅﾘｰおいてるところｼﾗﾈ？

>>145
いいねえ。

>>146
どうもそうらしいです。
MSのFS2004のサイトに3D雲の作り方のムービーありましたし。
以前よりさらに細かく書き割りが回り込むようになったので、不自然さは多少減ってるけど。
gmaxと根性さえあればFSWと同じような物が作れると。

>>148
http://www.aerosim.co.jp/aero/a-product/fs2004/sf_t-o/SFTO_SS.htm
と、サウイー氏のだろうか。

フリーのGMAX RJOOはねぇよ　市販品買え

＞＞１４９、＞＞１５０

サンクス

POSKY　757-200落としたのはいいけど、
音がセスナのエンジン音でがっかり。
仕方ないからSOUND.CFG書き換えてB-737の音出すようにしました。
VCのファイルが別なのは知っているけど、SOUNDファイルも別なんですかね？

エンジン音は別に落とすのが常識っしょ
機種やエンジンメーカーにこだわってみるとよりいっそうリアル

悲しいかな
オレも田舎者なんで実際のRRエンジンサウンド聞いたことないんだ〜

取り敢えずアーカイブサイトからRRエンジンサウンド引っ張ってくるか。

>>153
え！知らなかったです。
>機種やエンジンメーカーにこだわってみるとよりいっそうリアル
なるほど、いろいろなSOUNDファイルが出てるんですね。気づかなかった。
ずっと前に落としたF-１とT-2もリアジェットの音のままなので、いろいろ探してみます！
ｻﾝｸｽ！！

>>154
YS11は・・・？、

あっ、確かにＹＳもロールスロイスだね。
ANKのYSダートプロップサウンドは10年前に
空自か海自か未確認だったけど、そのサウンドは自宅上空で２ヶ月前に聞いたよ
中にはアリソンエンジンに換装されている機種もあるんで
サウンドインプレッションの正否はわかんないけど・・・。

RRジェットエンジンは未体験
関空か成田が近ければ御の字なんだけど、何れは体感視聴個人ツアー組んでみようかなｗ

>>157
慣れればｴﾝｼﾞﾝ音でｴﾝｼﾞﾝﾒｰｶｰ判る罠ｗ

B767のGEorPW , A319〜A320のCFM , MD-81のPW JT8DのT/Oサウンドなら判るけど

それにしても>>158はヲタ(この場合は褒め言葉)だねぇ〜、参ったよｗ

とりあえずなんとかインストできました。
どうもです。

2002用のF-22は無いですか・・・?

>>161
http://www.simviation.com/menu.html
にあるでございます。

>>162
ありがとうございます！マジサンクス！

サウンドファイルって主でどこにあるのかな？
avsimは少ないし・・

>>149 有難うございます。これで安心できました。

遠景での表現は大変素晴らしく、買った値打ちがありました。

スポット視点の問題も、今までより特段に表現が後退したわけでは
ないので、いただいたレスのおかげで今後は納得して楽しめます。

>>164

http://www.flightsim.com/cgi/kds/main/menuchoo.htm

前回の不良と思われたFFB2を返品して違うところで買いました。
しかし、まったく改善されていません。これはPCとの相性の問題でしょうか？

ＦＳ2004
Pen４　２ＧＨｚ　メモリ２５６ＭＢ
ＷｉｎＸＰ　ＨＯＭＥ　です。　
ＵＳＢ認識　されている。
すべてのボタンとスロットルは正常にゲーム内、win上で異常なく作動します。
Ｘ，Ｙ,Ｚの各軸だけが認識されていません。
プロパティのテストでは右下に入力されたままになっています。
フォースも異常ありません。

どなたかアドバイスください。
ジョイスティックスレに行ったほうがよいなら移動します。
よろしくお願いします。

>>167
PCを買い換えたほうがよいでしょう。

>>167
OSを再インストールしても治らないなら
マザーボードがヘタレているのやもしれず

>>167
それにしてもメモリ少なすぎないか？

初心者なんで。
メモリはこれから足します。
どうにもならないんすかね〜。

メモリとFFBは関係ない罠。

>>169氏に１票w
WinXPに最初から入っているMS SW FFB2用のドライバーがいかれていると思われ

最後の手段でOSのクリーンインストやったほうがいいのでは？

マニュアルに従ってFFBのドライバは入れて、キャリブレーションの
調整はしたよね？

それでも駄目だとなるとOSの再インストールをした方がいいかも知らん。
ジョイスティックにしろPC本体にしろ、ハードの故障の可能性は低いと思うよ。

メーカー製PCだと常駐ソフトが悪さをしているとか？

漏れのFFB2はＰＣ起動してからUSB端子を挿し直さないと認識しない。
挿しっぱなしに出来ないものかのお

>>176

漏れのマウスがそんな調子だたーけど、ある日壊れた。
WIN2000のばやいは、OSのバグでUSBがおかしくなったことがある。
SP3か4で直したみたいだけどね。

みなさんありがとうございます。なるべくＯＳ再インスコは避けたいところです。。。

ところでデバイスマネージャの「サウンド、ビデオ、およびゲームコントローラ」
にＦＦＢが出てないのですが、これはいいんでしょうか？
ヒューマンインターフェイスデバイスにはあるんですが。。。

教えてクンですいません。

ヒューマンインターフェイスデバイス側に表示されてればＯＫだよ。
前にも言ったけど、多分XPにデフォで入ってるFFB2ドライバーがいかれてるから
OSクリーンインスコで動作確認したほうが原因究明早期解決への早道！

なるほど、やってみようかと思います。

これ以上やるとスレ違いになりそうなので
ジョイスティックスレに移動します。
皆さんありがとうございました。

ブラックホークヘリのアドオンでおすすめのってあります？

ブラックホールのアドオンでおすすめのってあります？

ブラックコーヒーのアドオンででおすすめのってあります？

ブラジャーのアドオンでおすすめのってあります？

ブラキオザウルスのアドオンでおすすめのってあります？

ブラウン管のアドオンでおすすめのってあります？

フライトヨークのデバイスでおすすめのってあります？

長崎ブラブラ節がお勧めです。

ノート（Lavie L）で、ゲームの仕様も考えず、FS2002を購入し、フルスクリーンですると、
な〜んか、画面にもやがかかってるような感じがするので、調べると、V-RAM全然たりねぇ（笑）
漏れのPCは４MBだよぉ（泣）

ビデオカード変える術もなく、フルスクリーンモードは諦めております。
フルスクリーンじゃないと、機体がぼやけてるんだよなぁ
シーナリーも（笑）

フライトヤクルトのデハイスでおすすめのってあります？

ファイヤエレのデスパイスでおすすめのってあります？

ファイヤーエンブレムのデカパイでおすすめのってあります？

パイパンって何ですか？

アドパンのこったろ

http://esenden.com/rank/network/ranklink.cgi?id=mercury

荒らされてる・・・

おまいら荒らすとコッパっするぞ

>>198

それ、最近の流行語？　それともどこかの方言？
コヴァカにしてるわけじゃなくて、真剣にわからん。

200ゲト

>>199 おまえはコッパしたことのないもぐりだな

ＡＦＣＡＤ、FS２００２バージョンの使い方をいろんなサイトで勉強して理解してたつもりだったけど、
いざAFCAD２を試してみたら少し違うんですね。
fileメニューからOpen Airportを選ぶと空港一覧が出るみたいですけど、
日本の空港が表示されないです。RJTTやRJAAでサーチしてみてもヒットせず。
From Specific Fileでファイルを選ぶのかと思いましたが、何を選んでもAFDフォーマットではないと怒られるし。
これは私固有の問題なんですかね。
空港さえ表示されればあとはいじくり倒して理解しようと思ったのですが、
このままでは先に進めません。どなたかご教授願えますか？

FSは2004ですか？

>>202
レスありがとうございます。
肝心なことが抜けてましたね。そうですFS2004です。
あと、今現在ハードディスクが圧迫されているので、
FS2004は最小インストールをしたのですが、これが原因なのでしょうか。
今週末にハードディスクを新調する予定なので
フルインストールでやってみるつもりです。

AerosimのALJの羽田使ってるけどAFCADで何かいじった方が良いの！？
あ、因みにFS2002っす。。。

　　　　　　くわっぱ！

>>204
ＡＩ機が草地の上走ったり、建物に突っ込んだりしない？

最近FS2004から始めたんだけど、
バイクや車の機体データってデフォでなかったっけ？

フリーでおすすめな地上乗り物データがあったら教えてくださいm(__)m

渇

オレ　そろそろ引退すべきかな？

>>207
どこかでホバークラフトのレーサーみたな…たしかＧｍａｘ製だった。
作者は日本の方だったが…

207 ハーレーもあるぞ　ただしライダーが激しくMr.マリックかぴんから兄弟似だが

2004を買いに行ったけど
どういうわけか僕は航空管制官２名古屋　買っちゃった…＿|￣|○

しばらくATCの中の人ごっこでもやってます…

>>206　JAﾉLのB744が建物に頭突っ込んで駐機されてまつ。。。

>>213
それを修正するのが有名なAFCADなのですな。

>>214　それは知ってるんですわな。ただALJ用(?)の空港のファシリティデータ
があるのかなぁ？？？と。。。
某ページに「国内デフォルト空港ファシリティデータ」があるのは見つけたんすがねぇ…

訂正：ALJ用(?)の空港　⇒　ALJの空港用(?)

うさこさんページってどこのこと？

>>215
AFCADでいじる必要性が感じられなけりゃそれでいいｼﾞｬﾝ

>>217ここだよんhttp://www.funi-maido!.ne.jp

>>218 だからさ、>>213でも書いた用な現象が起きてるわけよ。。。
＝いじる必要ありでしょ！？
ま、もうALJ用の見っけたから解決しちゃった訳だが。。。

>>220
だからさ
204で
> AerosimのALJの羽田使ってるけどAFCADで何かいじった方が良いの！？
> あ、因みにFS2002っす。。。
とか言ってるんだから、自覚はなかったのだね。

>>219
違うじゃん・・・

２０４て頭悪そう〜

頭悪い椰子はFSしないでほしいようなまったく

>>224
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽうまそんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| ほえ俺様が釣られると思ってんのかうまうま!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'うにたん

>>220
ちなみにどこにあるんどすか？

>>226
ほらよ
http://kkcs.oops.jp/

ちなみにこれは2002用だからね。
2004はまだかな〜(´ー｀)y−~~~

2004のとこにあるのも？

まだ完成の欄が×印でしょ。

>>229
2004用のページがあるけども、まだ完成していないみたいね。
で、ALJ用のは未だないっぽいけど、hiroさんの福島空港なら
いち早くFDも含め対応したぽいよ。
http://www.nasuinfo.or.jp/freespace/yashiomi/

AFCAD 2リリース直後にすでにチェックしてるってここは

2004用はまだ　×　じゃん。
404ノットファウンドじゃん。

>>232
だからレスよく嫁。
204のアホがいってんのは2002の物

206もアフォ認定

まちがえた。
×206
○226
漏れもアフォ認定＿|￣|○

あ〜あ　206× 226○　だろ
アフォにされちまったよ。


ま、いーや
AS羽田（旧)のFD　2004版製作続行するよ。
後はキャリア別駐機。　仕事とっとと終わらせてはやく家に帰りたいぜ。

次は関空にしよーっと。

アフォがたくさんいるスレはここでつか(・∀・)

FS2004買ってきました。
全ての表示設定を最高にして、1280*1024@32bitで
リアルタイムウェザーで飛ぶとかなりカクカクになりますね。
ターゲットフレームレートは20に設定していますが、
FPS6.5〜20.0の間を行ったり来たりで安定しないです。
PCのスペックはP4-3.06GHｚ、Radeon9700pro、メモリは1024MBです。
他の人はどのような設定で快適に飛んでいるか知りたいです。

雲がかなり負荷がかかるので
下のテクスチャ導入するとだいぶ軽減される。

http://fsw.simflight.com/FSWFs2k4fix.html

俺の環境はP4　2.8GのGFTI4200　メモリ512
だけど満足だぞ。
もちろんAI機もいっぱい入れてる。
空港に近ずくと多少カクカクするが、充分我慢できる範囲。

>>238
ほい。
http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/howto/ati2004.htm

ここ参考にしてとりあえずやってみて。
Cap Masonはいまいち信用ならない言動の人だけど（藁


オイラの経験上ということでは次のアドバイスしときます。
【ドライバの設定の方の AAと異方性フィルタは　あげすぎるな！】
　　4xAnti-Aliasing
　　8xAnisotropic Filtering

て感じで落ち着いてます。

>238
すべてのスライダを最高にすればいいってもんじゃない。
とくに、ライト数とかMipマップとか、割に合わない要素もある。
はっきり言って逆効果。

ハイスペックマシンでもMipLevelは4が最適　それ以上上げても全然意味が無い。

フィルタリングの
バイリニアとトライリニアの意味がわからん・・

バイは男も女もｵｹｰ
トライはレズオカマもｵｹｰ

2002だと違いがよく分かったけど、2004だとあまり変わんないよね。
バイリニアとトライリニア

>>239-243
親切なアドバイスありがとうございます。
MIPマップとライトのレンダリングを共に「4」に設定して、
水面効果なし、陸地のみの細部表現、自動生成オブジェクトを標準に
設定してみたところ、大幅に改善しました。
視点を動かさなければFPS19.5〜20.0、視点を動かした先に
厚い雲がある場合は16まで低下しますが、すぐに20まで回復するようになりました。

バイリニアとトライリニアは、PCの負荷を軽減させる
ためにテクスチャーをぼかすときに、どうぼかさせる
のかの方法の違い。バイリニアだとある地点からいき
なりテクスチャーがぼやけるのにたいして、トライリニア
ではそういう境界線がない。

>>221　そうだ！自覚は無かったよ！！
で>>206さんの発言で気付いて、その後の>>213の発言で必要性が出てるってことじゃねぇか！？
アホアホ言うﾃﾒｪもアホかってｗ
ま、いいや揚げ足取り合い合戦になっちまうからもう止めとくわな。
アホに付き合ってるほど暇でもねぇしな・・・ｹｹｹ

遅いって（笑

ｵｲｵｲ！215で
＞それは知ってるんですわな。（以下略）
ってあるけど。＝213以前に気付いてたんじゃ？？？
って、アホ叩きはもうこれくらいにしときますか・・

まあまあ、いいじゃん。揚げ足取りはやめにして
気持ちよく空飛んで、AFCADいじろうぜよ。

エアロシムALJやシロクマさんのAFCAD2データ作ってるけど使いたい人います？
今のところ出来たのが那覇、鹿児島、宮崎、福岡、長崎、松山
JACフライトの種子島、屋久島
シロクマさんの大分、久米島なのですが。
もし使いたい人がいるならHPは持っていないのでFlightsim2CHのFile Uploaderに上げますが。

アナタが２ちゃん特有の言われ無き中傷に耐えうることができる漢シマーなら、是非うｐをお願い始末
(嫌味にには取らないで下さいね。良い作品であっても難癖つけてくる輩が居ますから心配なんですよ)

>>254
そうでつね。何か出せば必ず何やかや難癖付けられるのはここでは
当たり前のことなんでつが、大丈夫。返事さえしなければそのうち
忘れてくれる。新たな何かが出るからそっちにターゲット移るし（ｗ
大事なポイントは、本当に返事欲しい輩からはメールで問い合わせが
来るもんです。一応それ用の捨てメアドくらいは用意しといて欲しい
でつね。

>>253氏
欲しいです。すごく。
那覇ってしろくまさんのですか？

2chのFile UploaderにUPしました。

ここの初心者スレには間違って投稿したため質問などは

http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1067406019/l50

こちらに書いてください。

ファイルへのリンクはこちら。

http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20031030005352.zip

>>253に書いたようにALJの那覇、鹿児島、宮崎、長崎、福岡、松山
JACフライトの種子島、屋久島
しろくまさんの大分、久米島です。
ほかの空港は随時作っていきます。

>>256

いいえ、那覇はエアロシム、ALJの那覇です。
FS2004ではALJは表示の不具合があるのですがパッチが出るということなのでALJのAFCAD2FDを作りました。
もしエアロシムのパッチが遅いようならしろくまさんの那覇を作るかもしれませんが今のところはALJ用です。

>>253タン
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ(・∀・)ｂ

わたくし、AFCAD2がＵＰされた直後ＤＬをしたのですが、今まで不具合があって使用できませんでした。

//症状
ＡＦＣＡＤ２でエアポートファイルを読み込むが、国名一覧にJAPANが出てこず、羽田など日本の空港の編集作業が不可能。
他にもＣＨＩＮＡ、ＩＲＡＱ等々存在せず、明らかに国名が少ない。

//対処
FS2004を再インストール。その際、フルインストールを選択。

//結果
再度ＡＦＣＡＤ２でエアポートファイルを読み込むと、国名一覧にJAPANが出現。先のCHINA、IRAQ等々も同様。
何の問題もなく羽田の編集作業が可能になった。

//原因
当初FS2004をインストールした際、訳あって最小インストールにしていた。そのことで適切なファイルが欠落した模様。
もしかしたら、Tipsなどに対処法があるのかも知れなかったが、私は生憎英文に疎いのでそれは叶いませんでした。
もしもこれからMSFS2004でAFCAD２を使用する御人がいれば、参考にしてください。

HDけちって最小インスコした漏れがバカチンですたね(+_+)＼バキッ！

>>253氏　うｐモツカレでしたm(__)mありがたく使わせていただきます。
アップデートや新作afdがありましたなら、是非とも再アナウンス宜しく願います。

FS２００４フォルダのEffects\textureになんとニワトリ発見(・∀・)
ファイル名fx_barnstorm.bmp。
これは何に使われてるんでつかね？

>261
何かのお店の看板だった様な・・
ポールの上に付いてる画像どっかで見た

>>262
うーむ、それにしても、アニメーション用に作ってあるような気がしないでもないです。
多分アメリカ本土だと思うから、今度、お店の看板とか見て回ろうかな？
にしてもアメリカ本土は広杉＿|￣|○

今日は有意義なカキコが多いな(´ー｀)
>>253（別名16氏？）が大量にFDをうpして、
>>259のはFAQに使えそう。
そして204君はあふきゃどにはまるかも知れない。

>>261
複葉機でハンガー（納屋）くぐりするとき納屋から鶏が
飛び出す動画があったな。それだろ。

>>265
なるほど！キーワードは納屋ですね。
しかし、爆発の効果が.cfgいじらないと出てこないなりに
ニワトリもそうなら、ちょっと困りますね。

>>261
シアトルたこまに着陸する前にちらっと鶏の看板見たような…

test

　　　　　　　　　　 　　／⌒ヽ
　　　　　　　　　　 　/　´_ゝ`）
　　　　　　　　　　 　|　　＿/_　　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　　　　　　　　　（（　| /（ 丶　＼_　　　　　
　　　　　　　　 　　 // ノノ>　） ε3⌒ヽ　
　　　　　　　　 　　Ｕ ﾚ´ iノ´＼,,,　´_ゝ`,,）

日本語版のAutogenフォルダーにファイルがひとつ入っていますが、
名前がdefaultになっていますが、英語版はdefault.xmｌ　になっていますが
中身は同じものなのでしょうか？ここの名前をdefault.xml.bakにすれば
パフォーマンスが改善するみたいですが、日本語版も同じ名前にしてもいいのかな？

中身は同じなんだから、英語版と同じ名前にリネームしてもいいはずだよ
これくらいでFS自体が壊れる事はないし、効果が体感できなかったら
元のファイル名に戻しとけばOK

>>270
default.xmｌになってますが何か。

AI機のフライトプランってFS2002も2004も同じですか？

>>273
それを確かめて何をしたいのですか？

>>271
レスありがとう。

質問です。

FS2004のパッケージ裏や４Gのスクリーンショットでは
水面が綺麗に反射している画像を見かけるんですが、
実際に買って飛ばしてみると反射しません。
水面の効果を「高い」にしてみたり、地形の詳細を「陸地＆水面」にしても
駄目なようです。
DirectXは9でビデオカードも十分なスペックがあるはずなんですが。

>>276
日本語版のバグです。

うむ　、>>276の高級VGAがDirectX9に対応したとしても
日本語版特有のバグらしいんで、すぱ〜んと諦めるかじゃぽんえむすにグルァするかだね

>>277-278
そうだったんですか。
教えてくださって有難うございました・・・(´･ω･`)

>>279まだ諦めるなかれ。その問題はここでFIXできるよん。
http://flightinfo.ens.ne.jp/pjasaki/2k4faqmi.html#2.41
Modulesフォルダにあるg2d.dllを英語版のやつと差し替えるだけ。
これでダメだったらVGAがDirect9をサポートしてないっつうことですな。

　　　　　　　　　　　　やってみないか？

こんにちは、ビル・ゲイシです。
マイクソソフト・フライトシミュレーター2004翼の創世記のご利用ありがとうございます。

日本語版で、「水面反射の効果が出ない」という不具合の件ですが、これまで弊社ではアメリカ国民のみを大切にしている関係上、日本という東洋のちっぽけなサルの国ごときに、弊社の最新技術を公開することはありえないことです。
この最新技術は、アメリカ国民という崇高なる精神から生まれ出てきたもので、日本人という到底人間とは言えない生物に対しては公開することはございません。
日本語版マイクソソフト・フライトシミュレーター2004翼の創世記は数々のトラップを仕掛けてございますので、存分にお楽しみください。

これからもマイクソソフト・フライトシミュレーター2004翼の創世記をよろしくお願いします。

>281
Kill Billでも観とけ

>>280
早速、g2d.dllを入れて試してみました。
たしかに水面の反射効果を得ることが出来ましたが、
ちょっと眩しすぎるようです。
IL2のような綺麗な水面とは違うようですね。

せっかく教えてもらって文句しか言わない私は
階段から転げ落ちて首の骨でも折ってきます。。。

>>283 I don't mind 'bout it. lol
そう海外でも不評なんで設定をおとしている人が多数なんですよ。
反射が大袈裟で不自然すぎるし、CPUに負担がかかるしってな具合でしてね

IL-2の世界感には到底及びませんなぁ…遠い目
オレグが開発に一枚噛んでくれると絶景が保証されると思うんですがねぇ

IL-2の森はバームクーヘン(w

あえて日本MSが不評の水面効果を削除したと好意的解釈してみるテスト。
それでも水面の明るさを落として、バンプ用テクスチャを高解像度にするとちょっとは良くなるんだけどね。

>>281
没！明日までに書き直して来い。

こんなのあるYO！
ttp://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/review/firefox.htm
氷の上に着陸できるのだろうか

>>288
おぉ！やはりロシア語で考えないとミサイル撃てないのだろうか

>>288
http://www.flightsim.com/review/firefox/05.jpg
このスクリーンショットなんか山田康夫さんのセリフが聞こえてきそうでつ。

>>286
水面の明るさなんてどこで設定するなりか？

ttp://flightinfo.ens.ne.jp/sfs/picture/rjbb-02.jpg
しろくま氏の大阪のシーナリーのスクリーンショットなんだけど、
ここで使用している海のテクスチャはどこで手に入れるか知らない？

>>292
反射無しにしてるだけじゃないの？

>>291
アドオンテクスチャです。
ドライブ探したけど誤って消した模様・・・（藁
で、探し直したらr_water0.zipと言うのがそれらしい。

http://www.fsplanet.com/
の2003/9/9のファイルライブラリにありましたが、試してみたら回線いっぱいで落とせないと言われた('A`)
なのでそのファイル名でググルが吉。

ちなみに明度２５％引きなわけですが、それでもまだ明るいかもと言ってみるテスト。

>>293
ありがとうございます。ぐくってみたらありました。
いまからダウンしてみます。

旅客機(747とか777)でILSアプローチするのって
どうやるのですか？
どこで周波数とか合わせるんでしょうか？
どなたか教えてください。

いくら初心者スレでもヘルプくらい読んでから質問してほしいものだな。

IFRだとATCの指示どうりに飛んでれば、難なくILSのコースに乗れる。
モードをGPSからNAVに切り替え
ILS周波数はNAV1。ローカライザーをキャプチャーする前にAPのAPRスイッチを入れる。

ついでにILS周波数ってのはフライトプランナーの時点で調べてメモっておくのが吉。

着陸したい空港から黄緑色の線が伸びてるでしょ。それをポイントするとILS周波数が表示される。周波数は空港ごとではなく滑走路ごとにあるからね。

着陸したい空港に黄緑色の線がなければ、それはおそらくILS不可。

>>295君の頭の電波を合わせてください。ほらﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ…受信してきたでしょう！？

>>288の機体、ダウンロードして入れてみたのだが、なんか操縦桿を目いっぱい引いてないと高度が維持できない。

解決できた人います？

>>300
トリム調整しても駄目なのかな？

>>300
どうもロシア語版じゃないとむりぽ。

>>301
ごめ。俺の女医棒が腐ってただけだったわ。ちゃんと飛べる。ありがとな。

　リアジェットで、羽田からホノルル国際空港へ飛んだら、ＡＴＣの中の人が２２Ｒへ
着陸しなさいって言ってきました。ILSもないし、ＧＰＳのアプローチ選択画面にも
出てこない、６０００メートル足らずの滑走路です。夜間の着陸です。その上、侵入
コースの手前に２０００フィートを超える山があります。見事に激突してしまいました。
　悔しかったので、昼間の飛行で着陸を試みたのですが、山肌をなめるように降下し
ないと着陸できないような難しい滑走路でした。
　こんな着陸を夜間に成功させるには、どうやったらいいのでしょうか。

滑走路が視認できないような悪状況？それだったら無理っつうかゲームの限界じゃないでしょうか。漏れもＡＴＣの指示どおりに飛行したら
山にぶつけられたことは何回かあるよ。

>305
　天候は快晴でした。でも山を越えないと空港が見えなし進入角表示灯も無いし。隣の
滑走路にはありますが。

　慣れたら、簡単なものなんでしょうか？というか、初めての空港でそんな着陸を試みる
方が無謀なのかな。

６０００メートルの滑走路は・・・

>>304
自分も今から夜間設定で着陸してみたいと思います。
Honolulu Intel PHNL 22Rですね？

308です。
Honolulu Intel PHNL、4Lと4Rしか滑走路ありませんでしたが…
22RってIDの空港も付近にはないですし…？

>>308 >>309
あきれて　誰も相手にしてくれないようですね。
４の　反対側は　何番ですか？

>>310
いやいや、お恥ずかしい限りです。
失礼いたしました。

リアルウェザーを使うといつも視程が10マイルにセットされて、霧がかかったようになってしまうんですが。
これを20マイルに変更する方法はありますでしょうか?

>>312
無い。ってか聞く前に考えろや糞

それが実際の気象なのでは？

>>313
考えてわからんから聞いているんやろ、ボケ！

なんつースレだ。

もっと初心者に優しくしてくださいっ。
恐くて何も聞けないですう。

>316
　でも、ワラタ
　　友達同志の会話なら、ほほえましい。

FS95,98を消防のころにやってFS2004から復活したわけですが…
こんなに操縦難しかったけか？　FFB2使ってるんだが機種を右下に向けるとフィードバックがかかって
右下に倒してた叙位が左下にガコッって動いてんでまた右下に動いてｶﾞｺｯｶﾞｺｯやってるぞ
漏れの華奢な手じゃ制御しきれん(w

おまいら皆様はどうですか

後コクピット視点からみたとき異様に視野が狭く感じるんだけどなぁ〜
FS95再インスコして比較してみるべ

>>319
インスコ終わったか？どうよ？

>>313
やはり無いんですか、とりあえず聞く前にいろいろと自分では調べて見たのですが、
ここならどなたか知っている方がいるのではないかと思いまして。

>>314
数値的にはそれぐらいらしいですね、
でもなんだかMSFS2004の10マイルって極端な気がするんです。

結論としては無理ということであきらめたいと思います。
どうもありがとうございました。

FS2004の最大の売りのひとつにリアルウェザーがあるわけだが、
実質使い物にならないのかﾖ

実質使い物にならないのかﾖ
ではなく　理解できない　かつ　使いこなせない
馬鹿な香具師が増えて来ただけでは

天候の詳細からｾｯﾄできねーのかよ！！
視程ｾｯﾄし直しゃいいだけだろーーーーーーーーーが！

>>304
６０００メートルあれば、スペースシャトルも着陸できるかと、、、

明日秋葉原へ買いに行くけど、9800円が底値かな？

>>304

FS2004で同じ条件でやってみた。山が近いといっても、そんなに
鬼のように高くて近いわけじゃないので、特に問題ないと思われ。
IFRを要請したら、滑走路が見えるところまでは管制官が誘導して
くれるから、滑走路を視認したらフルフラップダウンして脚を出して
スルリと降りる。リアジェットの軽快な運動性をもってすれば、
別に難しくはないと思う。

>>326
路地裏では1200円

今までPC持ってなくて、最近PC買いました。
そこでPCのフライトシミュに興味があったので、ちょこっと調べてみたら
MSFS２K4が一番よさげだと思ったのですが、初心者には敷居が高すぎますか？
ちなみに今までAD４しかやった事ないです。
あとMSFSってPCのスペック、かなり必要だと思うのですが
俺のPCのスペックじゃかなりきついですか？

アス２５００＋豚
５１２M
RADE９１００　１２８
サウンドオンボード
HD空き１００G

グラボがネックだと思うのですが、下手したら買い替えですか？

>>329
MSFSはガイダンスに従えば初心者でも飛ばせる
そのスペックでも動くことは動く
実際にプレイして不満なら買い足せばいい

>>329

今までプレステなんかのゲームをやってたんでしょうか。
それでしたら敷居は高いと思います。
でも、敷居が高いからといって敬遠していたら永久に
出来ないので、やってみましょう。

以下、330と同文（ｗ

グラボ変えてもいいんでネェの

MSFSは、ADみたいに目的を強要されないからね。
セスナで自己流で気軽に飛ぶなら、たぶんすぐにできそうだし、エアライナーを
なりきりで操縦しようと思ったら、関係本をしこたま読まないとできない。

どうするも>>329の自由。

言っておくけど、グラフィックはよほど強化しないとPS2には及ばないと思うよ。

>>330-333
みなさんレスアリガ�d
とりあえずMSFS買ってみようと思います。
グラボはショップブランドでPC注文した時、ラデ９１００じゃつらいかなぁとは
思っていたのですが、ラデ９８００値段高い・ラデ９５００品切れだったので
妥協して９１００にしてしまいました。でもこれが無駄買いなんですよね。

今までPS２のエアダン４しか経験ないです。
AD４ではALL１００点出来なくて（４つ程）途中で断念してしまい
ドッグファイトとかは一通りクリアしただけで放棄。
その後はずっとフリーフライトで楽しんでました。
でも何か物足りないと思い、調べてみたらMSFSがいいかなと思ったわけです。

ところで２００４は２００２のVerUpって感じなわけですよね。
初めてMSFS買うなら２００４でOKでしょうか？

>>334の書き込み>>329です。
スマソ

>>334
2004が発売された今2002を選ぶ理由はとくにないぞ
(数千円ケチるくらいか)

アドオンの充実さを考えると、2002を選ぶ価値はまだ十分にある。
2004も結構アドオン出てきたけど、まだ私の2004の缶は部屋の隅に放置されたままです。

デフォで飛ばすのなら2002を選ぶ価値は無し。

2004の747-400で、警報音や高度の読み上げを鳴らす
方法ってないんですか？

>>338
前スレ読みなさい

というかFS2004買わないと損する。今の段階でFS2002は完成度かなり高いけど
これからFS2004では新しいことが始まろうとしてる。いいなぁとおもっても旧バージョンだったりね。
だから2004に汁。

>>337
ごめん。
アドオンの意味がわからないっす。

とりあえず明日入間航空際行った帰りに、秋葉原寄って２００４買ってこようかと思います。
みなさんありが�d

>>339
前スレ、出ないんでヤス。

>>341
アドオンは追加ファイルのこと。機体や地形、オブジェクトなど、フリーで配付されています。
今日カナディアンロッキーのシーナリーファイル入れて飛びました。
んげーきれいっす。

>>342
まさか2chをIEで見てる訳じゃないでしょうね。

941 名前：ボビん[sage] 投稿日：03/10/07 20:49
ｵｲｵｲ、GPWSなんてわざわざｲﾝｽｺせんでもさ、もっと簡単(軽い？)方法あるやん！！
しょ〜がねぇからおせ〜たるけどさ（え！？もう知ってるってｗ）、
まずはどっかで（AVSIMかFlightSim.com？）「b747_classic_fs2k2.zip」落とせ！！
で、それ解凍したら「737.WCgpws.gau」ってﾌｧｲﾙだけをFS2002のGaugeﾌｫﾙﾀﾞにﾌﾞｯｺめ！！
そんでもって、FS2002標準のパネルに組み込むにはそれぞれの機のpanel.cfgの
[Window00]セクションに以下の要に書きこんで保存。

gauge41=737.WCgpws, 68, 50, 14, 11　//737-400用
gauge58=737.WCgpws, 174, 31, 21, 17　//747-400用
gauge38=737.WCgpws, 203, 189, 18, 16　//777-300用
gauge34=737.WCgpws, 78, 43, 15, 17　//Learjet用

以上

24800円で売ってるのでParheliaを買ってもよかですか？
ディスプレイは安液晶三枚でいいや。

●持ってないと見れないから。ログ持ってるなら別だけど。

>>340
漏れはMSFS2000から始めたのだが、最初は目的がなく
何をすればいいのかさっぱり。
そのうち、いろんなサイトを巡って、いろんな楽しみ方を発見。
GMAXを使い、自分の町を再現。
AFCADを使い、日本の空を再現。
なんか、飛行機を飛ばすよりも、サイトを巡って勉強する時間のほうが長い
ような気がする。それだけ奥が深いってことかね。
覚悟してな。

>>328
コピー？

漏れは980円。DVD1枚でした。インスコ楽々。

>>344
Live2chで見てますんで・・・

サンクスです。
やってみまつ。

俺は英語版0円だったけど、
日本語版は普通に買った
損とは思ってない

DVD一枚、正直いいな

>>324
毎日飛ぶ前にいちいちセットしなおすのですか？
または15分ごとにセットしなおすわけなのですか？

これでは使い物にならないと言ってもいいのでは？

poskyの767のマニュアルが欲しい（機体後部の小さいドアが開きっぱなしになっているので閉めたい）
のだが、マニュアルが見当たらない。
FAQには、「マニュアルはダウンロードセクション(poskyのサイトの）にあります」って書いてあったのだが、無かった。
avsimでも検索してみたんだけど、やり方が悪いのかな？

どなたか教えてくださ〜い・・・。

違法コピーで入手したことなんか嬉しそうに書くなよ、まったく。
そのうち、万引き報告をする奴が出てくるかも知らんな（ｗｗｗ

>>354 Shift+G+X+L

俺はwinnyでてにいれた
ネットという万引きツールで

俺は店頭からくすねた
量販店という万引きツールで

ってか？
一度震度毛

シャトル羽田のafcadいじり中なわけだが、
漏れの空港は未だにアドオンAI機が着陸してくれない(´･ω･`)

以前hama氏のサイトに回避法があったと見た気がしたけども、BBS閉まってるしなあ。

FlightPlans、2002のをそのまま使ってない？
2004対応のTToolsでコンバイルすると降りてくれるはず。

>>359
AFCAD2のReadMeを読むと、このバージョン(2.0)ではNAVAIDの変更は保存されない、この機能は将来対応と書いていますが、それと関係あるのでは？

いまからOIIIからVHHHまで飛びます

今日の雲量は？視程はどのくらい？
関東はド曇りだよ視程5Kmもないだろうなぁ

>>359
ウサコさんのカフェ、FS2004インプレ＆FSQにAI機についての記事があるよ。
これのことじゃないの？
うちじゃ、FSPさんの機体で普通に離着陸してます。

>>359 fs9を立ち上げて　直ぐはラッシュで　降りてこないのでは
　根気よく待てば降りてくるのでは？

いま、零戦でサハリン上空を飛んできました。ＵＨＭＭまで雷雲が続いていて、雲の
上を飛んでいてもすごい乱流です。
　雷を見るのは初めてだったので、雷鳴と稲妻にちょっと感動でした。

>>344
初めて知った・・・素晴らしい！！
V1 VR V2が読まれないのは残念だけど、いい！！！ありがとう

日経本買って来たよぉ〜(´▽｀*)

さっそく付録CDROMからｲﾝｽﾄｰﾙを・・・

・・・ディ・・・DVD?!
＿|￣|○

>>368良い機会じゃないか。これから先のことを考えDVDを増設しちゃいなさいよ

そうそう。
これからの時代はDVDですよお客さん。
DVDは便利ですよー。エロビデオとかエロビデオとかエロビデオとか。

>>370は歌舞伎町関係者？w
しっかし DVDメディア読み取り機も安くなったもんだに〜

エロでぃーぶいでぃーですな。
つーかエロだけかよ・・・VHSの時の普及要因とかわらんなあ。

>>369, 370, 371, 372
ありがとうみんな。
今度の休日に早速DVDドライブを買ってくるよ。

(　 ﾟДﾟ)⊃旦 < お茶どうぞ

お茶いらネェからRADEON9800proくれ！

(　 ﾟДﾟ)⊃皿 < VooDooRASHどうぞ

ttp://aiko.fam.cx/

32 NGワードあぼ〜ん NGワードあぼ〜ん New! NGワードあぼ〜ん
NGワードあぼ〜ん

NGワードきぼーん

アドオン機でどうにかしてデフォルトのVirtual Cockpit使えないかな・・

VCは機体の一部としてモデリングされてるから
ソースを持つデフォ機製作者以外は永遠に無理ぽ

>>380
そっか・・ありがとう
POSKYもいまのところ757-200だけだからなぁ・・・
＿|￣|○

Edit voice pack 3.0の使い方（日本語）があるところを教えてください。

>>356
ありがとうございます。
が、何故か閉まりません・・・。
開いたと言うことは閉まるはずなんですが。おかしいな？
具体的には、下の画像の手前側で開いている二つの小さいドア（蓋？）みたいなものなのですが。

http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20031104022210.jpg

sim.comにもマニュアル無い〜。poskyさんは何処でダウンロードしろと言っているのだろうか。

>>383
それってＡＰＵの吸気口だからエンジンかかれば閉じるんじゃないの？

>>383
すげー！こんなとこも可動するなんて知らなかったよ。

確かレインボーフライトの777は手動で開け閉めできたな

>>383
確かカウルフラップ扱いだと思う。
ctrl + shift押しっぱなしで c　の連打で開くか閉まるかのどっちか。
ctrl + shift押しっぱなしで v　の連打で開くか閉まるかのどっちか。
うろ覚えです。

ベルーガってありますか？

>>388
有るでしょ。探せば、、

>>388
Belugaをキーワードにwww.avsim.comでサーチしたら
FS2000用があったよ。ファイル名　pa306st4.zip
FS2004で使えるかは不明。
人柱ゴーだ。

2000用は厳しいな
脚が出ずに浮いているように見えることが多い

>>388 >>390 Sim.com で　Airbus A300-600ST 　検索したら？
ｆｓ２ｋ２　用で　出てくると思うが　いかがかな
人事で　人柱ゴーは無いぜ　ガンガレ

おおおおっ！
ありがﾄﾝ>392

さっき試したがやはり>>390は2004では使えない

>>388 >>390
flightsim.comで
「beruga.zip」っていうのがありますよ。FS2002用でつ。

>>395
二重手間　検索で出ました　ご苦労様　ｱﾝｶﾞト

エアロシムのFS2004アドオン　シャトルフライト東京⇔大阪を買ったんですけど
アドベンチャーの起動後『便名を選択してください』から先に進めません
何をどう入力したらいいんでしょうか？　　さっきから１時間ほどここで止まってます。

シャトルフライト取り扱い説明書の１９�nに書いてあるぞ

>>397
まず　キーボードの入力を直接入力にしてください。
それから　説明書　または　テロップで　画面の上に出ると思うのですが
Ctrl キーと[ （Enter　キーの左側にある）を　同時に押してください
先に勧めるでしょう

>>386
おとしたんだろ？正直にいえ

>>398
ありがとうございます。

で、ctrlキーを押しながら何を押せばいいのかが分かりません。
こんなアホですが具体的な例を教えていただくとありがたいです。

>>383
ピント外れなことを言うかもしれないが、下側のはテイルスキッドだな。
ギアアップしたら引っ込まね？

>>398 >>399
ありがとうございました。

なんとか先へ進めました。

シャトルフライト　アドベンチャーでコールサインがｵｰﾙﾆｯﾎﾟﾝとかｼﾞｬﾊﾟﾝｴｱｰとかだったら即買うのに…
せめてヂャハンエアーとかｵｫﾆｯﾎﾟﾝとかに…

∧＿∧
( ´･ω･) 本日もマッタリと世界一周フライトの続きを…
( つ旦O
と＿)＿)

>>364-365
ダメだ･･･ttools2.02でコンパイルし直しても、デフォのairコピーしてもゴーアラウンド(´･ω･`)
あとは何がダメなのか。

皆さんありがとうございます。
>>387さんの言うとおり、上の蓋（apuの吸気口？）はctrl+c or v で動かすことが出来ました。

また、>>402さんの言うとおり、ギアアップしたらテイルスキッドは引っ込みました。
旅客機では異常な機首上げ姿勢を取るコンコルドくらいにしか付いてない物と勝手に思ってましたよ。

これで再び楽しむことが出来ます。感謝感激！！

>>406
何でだろね？
デフォのＡＩ機はちゃんと着陸してるの？

ジョイ某ほしい。
http://snow.prohosting.com/momaa

2004にもなって、なんでまだGPWSが付かないんですか？
それに、FS98とかでは「V1、V2」など速度コールがあったのに
2004では無いのは何故ですか。

俺も不思議に思う
かなり要望が多そうだけど、なんで付けないんだろう

MSFSはもともとセスナがメインのシムであること
飛行を補助するシステムについては無頓着であること（APしかり燃料系しかり）
アドオンによっていくらでも補完されている
そのへんが主因じゃないかね。
忘れちゃならないのがGPWSも全世界共通の規格ではなく
メーカーだか法人だか団体だかによる製品である点。
安易に真似て作ると権利関係でゴタゴタしそうなのは
各航空会社のペイント機がデフォで入っていないのと同様なのでわ？

>2004では無いのは何故ですか。
アドオンにあります。過去ログ参照よろ。三四四とか。

実機も80〜V2を全部コールしているかというと…決してそうでもなくw

機長席の付属ＣＤで聞けるJASグルグル７の速度コール音声ガイダンスは「V1」のみ
あとはコパイさんが口頭で補ってた。

ANA社の名作フライトドキュメントDVD、Blue on BlueのA320にいたっては
速度コールを全部コパイさんが凄まじい早口で唸ってたよw

まっ、話のネタということで。

デフォのbglに差し替えるともちろん着陸しまつ(´･ω･`)

エアロシム以外でYS-11のおすすめ教えて〜

呪われた　庵之雲ﾀｿのしゃとるはねだ

そんな彼にＡＩ機たちは微笑んでくれるのだろうかw

そういえばh○maさんがシャトル用羽田AFDリリースしてくれてるよん

>>415フリーのYS-11 for FS2004極めつけはここじゃ

http://www.alliedfsgroup.com/

多少、YSに関する予備知識が無いと厳しいかも

マニュアルはここかな

http://www.cc.jyu.fi/~ekkaihla/manual/

>>417
あんりがとー！！すごいクオリティ高いね
なんかほかと操作違うのかな？マニュアルまであるなんて

>>416
いや、シャトル以前のデフォ空港の状態から変わらないわけでつ(´･ω･`)
漏れもシャトル羽田のはほぼ完成したけど、hama氏が公開してるなら漏れ専用にしとこう。

離陸すらできなかった・・・＿|￣|○

>>418 あっ、いささか言葉足らずじゃったのう
このサイトにはまだFS2004用はうｐされとらん(まぁ、FS2002用でも全然オケじゃが)
新作が欲しければＡＶＳＩＭへ逝くがよかろう

パネルはなエアロさんのが初心者向けで簡略化されとるけど
AFGのは弄り甲斐のある本格使用じゃて

丘珠でブイブイA○Kを飛ばしとった○山もこのシミュで唸っておったわいな



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


……もちろん、フィクションじゃがなｗ

ＦＳ2004って飛行機のリペイントとか、自作できるんですか？

てか、アドオンは要するに自作じゃん。

344を見て組み込んでみたんだけど、高度読み上げてくれません
737.WCgpws.gau を gages フォルダに入れて panel.cfg に記述する以外に、どーすればいいの？

>>162は神

>>417

これはいいですね。徹夜で遊んでしまいました。
エンジンスタートがどうしても出来ないので研究ちゅ。

今まではエアロシムのを愛用してたけど、乗り換えるﾖｶﾝ。

2004のAircraftフォルダに入ってるAI機
Piper28 とかを使うようにするにはどうすれば良いですか？
とりあえずパネルをダウンロードしたんですが、機体一覧に表示させることができません

>>427
それはＡｉｒＥＤやＦＤＥを使って、airファイルのエアクラフトタイプを０にするんですよ。
パネルはべつに無くても平気。
何もこれを使わなくても…とも思うけど。

FS2004のﾃﾞﾌｫフライトプランを削除するにはどうすればいいのでしょうか？

2002で使ってたパネルを2004で使ってるんですが、
GPSボタンを押してもGPSが出てきません
何ででしょうか？
デフォのパネルではちゃんと出てきます

>>428
どうもありがとうございます
やってみます
＞何もこれを使わなくても…とも思うけど。
avsim.comを探してみたんですが、Piperがほとんどなかったので・・・。

>>429
MSFS2004\Scenery\World\scenery
上の中に Traffic030528.bgl て、のがあるからこれを外す。

>>430
それは変だ
特に何もしなくてもポータブルタイプのＧＰＳが表示されるはずなのだが
panel.cfgを見ないとわからない

>>430
FS2002のＧＰＳをレムアウトして
//gaugeNN=GPS!gps, 〜

ＦＳ2004御用達にする。
gaugeNN=fs9gps!gps_500, 〜

>>432
アリガト!(´▽`)

CessnaやPiperなど、プロペラ機を中心に作成、リペイントしているサイト知りませんか？
最近ジェット旅客機より、プロペラ機に目覚めてきた・・・。

>>424 >737.WCgpws.gau を gages フォルダに入れて panel.cfg に記述する以外に、どーすればいいの？

ｵｲｵｲ！単なるタイプミスと思うけど「geges」フォルダじゃなくって「Gauge」フォルダに入れてるよな！？・・・ｗ
あとは既にpanel.cfgに何か追加記述したりしてないよな？？？
ｵｲﾗの書いた【gauge41=737.WCgpws, 68, 50, 14, 11　//737-400用】って部分の
「gauge41…」の「41」はあくまでﾃﾞﾌｫ状態の最終行の数字が「41」ってだけだからさ・…

ボビんってなんか文章のセンスも無いしバカっぽいよな

>>438　うん、ﾊﾞｶだよ！そう言うお前はどうなんだ！？(^｡^)凸

>439
反応の早さと、内容が哀れみを誘いますな。

せっかく初心者の相談にのってあげてるのに、なんでボビんたんって
罵倒されるの？かわいそう。

　　　　　　　　　　 　　／⌒ヽ
　　　　　　　　　　 　/　´_ゝ`）
　　　　　　　　　　 　|　　＿/_　　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　　　　　　　　　（（　| /（ 丶　＼_　　　　　
　　　　　　　　 　　 // ノノ>　） ε3⌒ヽ　
　　　　　　　　 　　Ｕ ﾚ´ iノ´＼,,,　´_ゝ`,,）

　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / 　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ / 　 　 ヽ＿＿/　 　 　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　 　 　 　　　:::::::::::::::＼ 　なんなの　このスレ．．．
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>441
イタイからじゃないの？

FS2002の時にあったような時差修正ツールってFS2004用では出ていませんでしょうか?

SHUTTLE FLIGHT　の　B777-200　のリペイントどこかに有りませんか？

AFCADで航空会社別にスポット指定できるそうですが、
どこをどう設定するとその航空会社であると認識されるんですか？
Aircraft.cfgですか？

どうすれば機関砲撃てるようになるんですか？

陸上の乗物とか船に乗るにはどうしたら良いのです？

どうしたらFSでSEXできるんですか

どうしたら飛行機転売で儲けられますか

盛　り　上　が　っ　て　ま　い　り　ま　し　た

も　う　い　い　だ　ろ　？

実社会ではまともに相手にされないような頭の悪いのが暴れているな。
FSについて真剣にアドバイスを求めたい初心者は、２ちゃんみたいなクソ
なところじゃなくて、普通の掲示板に行った方がいいよ。

そのとおり。まぁ↑も2chでくだらんこと言ってないで仕事しろ。

>>454要約：
てめーらは俺様の欲しい情報を素直に献上してりゃいいんだよ糞野郎
実社会でマトモな人間関係なんか築けない頭の悪い俺を怒らせたらどうなるかわかってんだろーな？

454のどこを要約したらそうなる？
456は頭が悪いな。

（ ﾟдﾟ）＜…

そうだな…質問にも聞き方ってものがある。
それを読んで、バカかどうか判断されるわけだな。
ここに質問のお手本書くから、初心者はよく読んどけや。

拙僧、初心者にて情報の入手法もつたないため、己の努力不足及び、恥を知りつつも質問させていただきたく存じます。
実は

中略

もしアドバイス頂いたおりには、実社会でマトモな人間関係なんか築けない頭の悪い俺を怒らせたらどうなるかわかってんだろーな？

馬鹿は全員引っ込んでろ

>>460
そういうお前が一番アホっぽい

バカばっか

で、FS2002の時にあったような時差修正ツールってFS2004用では出ていませんでしょうか?

馬鹿麦価

lllllllllllllllllllllllliiiifｆfffｔｆiiiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
lllllllllllllllliiii『~^^tｆｔgg　~~iiiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
llllllllllllllllｆ　　　　 ~::::[gg__iiiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll

lllllllllllllllllllllllliiiiiiii[fffffiiiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
llllllllllllllll[ｆ「~゜~『]::::fg__＾]llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
llllllllllllllll゜　　　　　::::iiiiiiii;;;;llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
lllllllllllliiii　　　　　 _iiiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
llllllllllll[~)ヾf『(ｆ~ iiii[]fiiiiiiiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
llllllllllll[ｔp、　　　_iiii::::;;;;llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
lllllllllllllllliiii。　 ^【g;;;;iiiillllllll[[iiiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
llllｆｆ~~~＾_』~\ｔg_];;;;llllllllllllllll[ｔa~~fiiiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
~　　　　~ _fｒ　~~~~~『f::::ｆ~　　　　 ~fiiiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
　　　　 ]f[)a　　　　　f【~~　　　　 ｌt、~ﾟiiiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
　　　　　【　~___ggg、　　　　　　　　]::::ｔｔｆ;;;;llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
ａｒ　　　_3、_g::::::::....゛　　　　　　　　 '::::iiiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
^　　_g[[g[ｔ....::::[ｆ~~　　　 。 。　　　 g;;;;llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
__];;;;iiii;;;;;;;;::::ｆ~~　　　　　_g t]　　　t;;;;iiiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll

>466
わかり易く

>>459
なまくら坊主ですか？

>>463
たぶんある、でもシェアウェアって書いてあるな。
fs real timeって香具師だが使い方よくわからんので訳してくだちぃ

>>467 ほらよ！
http://www.so-net.ne.jp/pride/fighters/W/W_002.html

ここは童心に帰れるスレですね

よくリペイントされてる方のHPに「機体本体はFSpainterさんのHPからDLしてください」と、書いてあるので、FSpainter様の
HPにいくのですが、どこからDLできるのですか？？

過去ログ読んでてほしい機体がいっぱいあるのですが、もう公開はされてないのですか？？

>>471
AVSIM → File Libraryで以下を検索しGETせよw

abwb.zip(エアバス機のセット)

ai_airbus_complete_120685.zip
(上のファイルのフィックス版、abwbを入れた後に上書き)

fsp_mdl_update_030418.zip(ボーイング機やMD機のセット)

これで大抵は揃うはずだけど、疑問があれば再度尋ねなさい。

＞＞４７２さん

ありが�d　
感激っす〜〜

これでわがFS２００２もAIでたのしめる（：；）

>>472さん
SAABはどうすればいいですか？

SAAB B340 , Fokker 50, Dash8, ATR等のAI機は
fspainter氏がProject AIにて発表されてるから

http://projectai.flight1.net/→OFFICIAL FILES→
I accept the above End User License Agreement→
Paint Kits→SaabでGETせよ。

ここで特に注意しなくてはならないのが
これから導入しようとする日本の機体リペイントテクスチャーの名前。

必ず、s340_l.bmp , s340_t.bmpになっているか要確認
なってなかったら上記にリネーム汁。

>>474

お礼すべし

ありがとうございました。

よくでてくる、FDってなんの事なの？
フロッピーディスクしか思いつかない・・・

Facility Data 間違いない！

滑走路が２本以上ある空港（羽田とか）でも、ＡＩ機が離着陸ともに１本の滑走路しか使わないんですが、これは仕様なのでしょうか？

2004のAFCADで誘導路などの照明が設定できるんですが、
設定しても実際何も光ってません。
何ででしょうか？

なんででしょうねぇ。からすの掲示板にKnightさんに聞きましょう。

>>480
ＡＩ機は近い滑走路を使おうとする。
羽田だと３４Ｌに集中する。
デフォでは１６Ｒからの離陸が出来なくなっているが、これを修正し、
３４Ｌからの離陸をクローズして、３４Ｒから離陸させようとしても
ＡＩ機は１６Ｒに向かいます。
３４Ｒの方が近いように思えるが、離陸位置よりも、滑走路そのものの位置が優先される。
ゆえに１６Ｒから離陸しようとする。
３４Ｒから離陸させるには一寸した細工が必要。

ところで、庵の雲さん、ＡＩ機着陸してくれるようになった？

>>483
ありがとうございます。滑走路までの直線距離で使用する滑走路を決めているということですね。
AFCADを使用して16Ｒへ直行するタキシーラインを寸断すれば遠回りなるので34Ｒの離陸も可能かなとも思ったんですが無理みたいですね。
着陸に関しては滑走路の着陸クローズで調整しない限りは適当に降りてくるんでしょうか？天候も関係あるのかもしれませんが・・・

AI機を空港にたくさん出すのにFacility Data以外に
どんなソフトが必要なんですか？最近ＡＩ機に興味を持ち始めたんですが
勉強不足のため、どうしたらいいか分からないのですが、ＡＩ機に
ついて詳しい方教えてください。

１６Ｒへのライン寸断しても、そこでストップするだけです。
デフォがこの状態でした。着陸は両方使ってくれますけど、飛んできた方向で決まるようで、
トラフィックは関係ないみたいです。

尚、３４Ｒ離陸の方法についてはhama氏がＢＢＳで解説してました。

>>486
こちらの板を参照。
http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1051606330/l50

>>487
拝見してきました。滑走路の方位の変更と長さの変更が必要らしいですね。
さっそく試してみます。

AI機の脳味噌はニワトリなみだな。

失礼な。
パートのおばちゃんが操縦してるんだよ。

>>481
Runway Properties-Lightsを開いて
Whole Runwayの
Centerline Lights,Edge lightsをそれぞれnone以外に設定。
はい、ライトが点きましたね。以上。

パートのオバちゃん自給いくら？

650円　間違いない！

2000ペソ

おばちゃんたち、ファイナル中「あらやだ、あなた遅いわねぇ〜ちょっと退きなさいよ」って言いながら
グイグイ凄いスピード出してまくって差し込んできやがるからなぁ
何度GoAroundさせられたことやら…

>>484
相変わらずなわけです(´･ω･`)
AI機そのものに問題あるのかもしれないなあ

駄目ですか(´･ω･`)
じゃあ、デフォのbglをデコンバイルして出来た、aircraft.txt airport.txt
FlightPlans.txtに、新しい機体、フライトプランをいくつか入れてコンバイルしてみたらどうでしょう。

それでもやっぱりダメですた(´･ω･`)

やっぱり呪われている庵乃雲ﾀｿの羽田w

手ごわいですな。
デフォのFlightPlans.txt+新しい機体に書き換えたaircraft.txt
デフォのaircraft.txt+プラン追加のFlightPlans.txt
この組み合わせで、どっちも駄目ならお手上げですね(´∇｀）

デフォと混ぜて１つのbglにまとめても、デフォだけが着陸します（藁
ちなみに羽田に限らず、どこでも一緒(´･ω･`)

着陸するプランに新規の機体を割り当てるんですよ。
AC#10,482,"Boeing 777-300 Paint1"
デフォのaircraft.txtでは、こうなってるのを
AC#10,482,"飛ばしたい機体のtitle"　に変える。

しかし、降りてこない機体って私のところではないしなぁ。
もっと他に原因があるんでしょうか？謎です(>_<)

明日やってみよう。
しかしコンパイル時にエラーが出ないんだから、プランそのものは問題ないと思うんだけどなあ。

age

STOLの飛鳥の機体はどっかにありませんか？

離陸滑走とかしている時、150ノットとか出しても何か全然スピード感無いんですが（６０KPH位にか感じない）
実際あんなもんなんですかね。

>>507
Gは掛からないから、「スピード感」を求められても.....

フットブレーキ(片側だけ)掛けてみてはいかが。

ＦＳ2002でインスタントリプレイでよく画像を取り込むのですが
左下の文字（リプレイ：ＸＸＸ秒）を消す方法はありませんか？
ブレーキの文字を消す方法はFAQなどでよく見るのですが・・・

http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20031113003141.jpg

FSUIPCをダウンロードしたのですが、レジストのやり方はどうすればいいのでしょうか？

>>510
ttp://secure.simmarket.com/product_info.php?products_id=538

上記URLから決済してください。

簡易翻訳サービスでは専門(航空)用語がしんどいかな。
でも、DOC、TXTファイル(流行はHTML)は一通り「眺め」ましょう。

>>509
ＦＳ２００２上で消す方法ってあるんだ？俺はそこのライン編集して切り取ってしまうけど。

FS2004でSHUTTLE FLIGHT東京⇔大阪と日経本に入ってたJapan Terrain
Mesh SceneryとAI TRAFFICを入れたら、飛行中に「高度が不正ですBキーを
押して下さい」ってメッセージが飛行中頻繁にでるようになってしまいました。

SHUTTLE FLIGHT東京⇔大阪だけを入れてた時は、滑走路で一度Bキーを
押せば後は押す必要なかった気がするのですが、直す方法ありますか？
よろしくお願いします。

それって地形を反映してよりリアルになったということなのでは？

SHUTTLE FLIGHTの　Ｂ７７７−２００の　リペイントどこかにありませんか？

>>513
高度による速度制限ではないでしょうか？

>>514
>>516
どうやらこれで問題ないみたいですね。
これから飛びまくって、勉強してきます。
ありがとうございました

コクピットズーム0.26倍にしないと、離陸した時青空しか見えないし、
視界も悪くて操縦しにくいです。
みなさんは何倍でやってますか？

>>513
Bキーは高度計規正値を修正するもので、それはまめに変化します。
現在設定してある高度計規正値と、ある程度差が出ると、表示されます。
べつにシャトル〜　や　Terrain〜　は関係ないかと

>>513
SHUTTLE FLIGHTや日経本との関連はわかりませんですが
>「高度が不正ですBキーを押して下さい」
このメッセージは高度計規制値に設定された大気圧が実際に飛行している
管制空域で設定されているべき大気圧と違っているから
規制値の自動調節キーであるBを押してねというという意味でつ。

一般的な飛行で高度計規制値の設定が必要になるシーンは
・飛行開始時、ATISから空港の大気圧情報を得た後
　　（出発空港の気圧に調整）
・離陸上昇中、航空路管制に移管するとき
　　（航空路管制の高度は標準気圧が基準なので29.92に調整）
・降下中、進入管制に移管するとき
　　（目的空港の気圧に調整）
以上でつので
>直す方法ありますか？
調整を求められる方が正常な動作と言えます。

飛行機にもよると思いますが、自分は0.75か0.50に設定しています。
もっと細かく設定できるようですが、やり方がわからないので。

というかFL180以上(本来の日本なら140)なら29.92in.Hgに合わせておけば何も言われない。
大阪-東京だと高度が低いのかな。

もし高度が低い場合は管制側からQNHが伝えられるのでそれに合わせればいい。

なんかAerosimがALJの2004版を出すらしいですね。
3本に分けて。
ソースはMSのメールより。

個人的には沖縄の離島空港を切に希望。特に宮古。

>>515 どこかで見たような気がするのですが？

Editvoicepack 3.0で前バージョン同様に
Import - Update Voicepack - Update airlines.cfg　でやったんですが、
呼んでくれません。
やり方が違うんですか？

2004は夜がいいね
2002のころは空港が真っ暗でどこに何があるかわからなかったけど、
今度は誘導路のライトが明るくなって、標識も付いたし、景色もいいし

標識って？

誘導路の名前を示す標識だと思うが

標識って言わないの？（いいそうもないなw）
なんていうの？

　┃←J9┃O┃P2↑┃C3→┃

こういうやつ

>>525
Importするファイルにエラーがあったんでしょう。
ちなみにVoicepack3.0には世界中のコールサインが入っているのでImportする必要ありません。
起動してからUpdate Voicepack - Update airlines.cfgするだけ。

リンドバーグの飛行機
燃料100％だと飛べないんですが、
そういうものなのでしょうか？

航空会社は呼んでくれるようになったけど、
空港名がまだ「ロミオとジュリエット」だし･･･

>>532
アプローチ変更でVORアプローチとかにした場合なんかの、インターセクションの名前なんかも言ってくれないね。

それはそうと、相変わらずafcad2で羽田いじってみてる訳ですが、
最近34Lで着陸できなくなった・・・どうしても34Rしか指定できないんだが、なんでだろう。
以前のafcadでもそういう不具合はあったけど、簡単に直せたんだけどなあ？

着陸滑走路はどこで判定してるのか(´･ω･`)

FS2004で使えるAIMAPのようなAI機の情報を表示できるアドオンをご存知ないですか？

>>531
そんなことはない、折れはなんとか離陸だけはできたぞ。
でも高度上げられない。

>>531

胴体が全部燃料タンクになってるような飛行機だから、離陸時は重くてアンダーパワー。
安定性も悪い。滑走路を全部使い切るくらい滑走距離を取る。
高度も急にはあげられないから、かたつむりが壁を這い上がるようなつもりで、
ジリジリと高度をあげる。毎分１００フィートくらいの感じ。

昔は「翼よ、あれがパリの灯だ」が文庫本で出ていたし、映画もときどき東京１２ＣＨあたりで
やってたものだが、本は絶版だし映画も見る機会がなくなったので、
最近はリンドバーグの飛行についてよく知らない香具師が多い感じ。

「翼よ、あれがパリの灯だ」
そういえば、離陸のときなかなか機体が上がらなくて
林だか電線につっこみそうになっていたな。

アメリア・イアハートが乗っていた機体は何というものですか？

>>538

ロッキード・ベガだよ。

Lockheed Vega Earhart　をキーワードにして検索してみそ。いろいろ出てくるから。

検索すればすぐわかる>>538

「翼よ、あれがパリの灯だ」は、ＬＤが出たときにすぐ買ったな。もう十回以上見てるが
飽きないね。今夜久しぶりに見るかな〜。

　そういえば、出発の前の晩から雨が降り続いてて、滑走路はどろどろだったんだよね。
映画の中の話だけど。実際はどうだったんだろう？

>>541
どろんこの滑走路は史実。でもこの日を逃すと大西洋の気象が悪化する
見通しだったので離陸を決断した。

映画はモノクロだから古いのかと思ってたら、５７年公開だから、それほどでもないんだね。

ＮＹパリ無着陸飛行のシナリオはやってみたいけど、オートパイロットが
付いてないからねえ。マニュアル操縦でリアルタイムでプレイする元気はない。

FS中にいきなり「ジジジジ･･･」ってものすごい音が出るんですが、
異常なんですか？

>543 もうじき　ハードディスククラッシュが待っているかも？

シアトルタコマの３４Ｒの滑走路で右側にタンクがありますが
夕方になると、そのタンクが消えてしまうのですが、何故でしょうか？
みなさん、同様の現象は起きてますか？

確かに消える
原因は不明

心霊現象

>>543
overspeedの警告じゃねぇのか？

●スピルバーグ監督、次回作はリンドバーグの伝記　
大西洋横断飛行で知られるリンドバーグ(1902─74)の生涯を描いた映画を、
スティーブン・スピルバーグ氏らが主宰するドリームワークスが製作することが決まった。
スピルバーグ氏が監督する。同社が２日発表したところによると、間もなく出版されるスコット・バーグ著作の
リンドバーグの伝記の映画化権を取得したという。

ってこの記事5年前のじゃんかよ。

デフォのセスナやビーチですが、レジNo.を設定しても機体に表示されなくする方法はありますでしょうか？
リペイントのレジNo.と2つ表示されてしまうのがいやなので表示はさせたくないのですが、ATCのコールを考えるとNo.の設定はしておきたいのです。
どなたか御教授ください。

>550
それはレジNoがだぶって重なって表示されていまうという意味ですか？
もしそうだったら、明らかにリペイントデータのフォルダの状態に問題があるかと。
スキンデータが一部競合しているかと思われ。

>>551
はい、重なってはいない（位置は違う）のですが、デフォのレジＮo.と、リペイントのレジNo.が両方とも表示されてしまうのです。

>>550デフォ機用の投影レジ番号を消したかったら
aircraft.cfgをnotepadなどのテキスト・エディターで開き
atc_id行の下に以下の文を追加してみなよ

atc_id_color=0xffffffffff

この場合だとレジナンバーが白文字に変わるんで
白い機体だと上手く溶け込んで見難くなるんだ

各機体の色目に合わせて【0xffffffffff】の部分は変更してってね
ちなみにHTMLカラーサンプルコードはコチラから
http://www.finitojapan.com/cltable.html

>>553
どうも有難うございます。
色々検索している時に、この内容は見つけたのですが、この文を追加するという事が理解できていませんでした。（aircraft.cfgを見ても、こんな文はないぞ！と思っていました。）
また、色がわからないので一々変更してチェックしていくのは大変だなぁ、と思っていたので、このコード表は大変助かります。

>>548
違います。FSの音ではないようです。
ノイズのかなりでかくなったようなやつで、
ヘッドホンから聞こえてきます。
収まるときは収まります。

>>555

なんだかよくわからんが、FSの音ではないのなら、ここで質問することではないのでは？
FSをやってるときしかその音が出ないのなら、漏れも何かの警報音だと思うけどね。
油温上昇とか、スピードあげたのにフラップを下げっぱなしとか…

ただ単に端子の接触不良の予感

>>555

すみません質問です。FS2004を使っているものですが、
FS2004用のWaikato v1をダウンロードしました。
使っていてとってもいいのですが、ひとつ気になる点があります。
周りの船を消したいのですが、どうすればいいのでしょうか。

すまそ、まちがえた。（恥
>>555
漏れも最初POSKYのB4で飛んでていきなりカチカチカチカチすごい
音がしだして、何かと思ったら、スピードの警告だったのよ。
すごい警報音だぜ。
もっぺん、確認してみな。画面のどっかに赤い文字が点滅してねぇか？

これは、警報とかそういうやつじゃなくて、
よくラジオのノイズとかにある、あの音のかなりでかい版
ハード的な音。（こんな言い方でわかるかな？）

>>557があり得ると思うが、
普通に音楽聞いたりしてる分にはならない。
FSやってると、いきなり鳴り始めて、ピタッと収まる。

サウンド設定のスライダーがあるから、ボリュームを下げてみたら？
サウンド出力の信号がノイズになって回ってるのかも知れない。
それで駄目ならハードウェアの問題でしょ。

>>530
ほんとか？
なんか日本のは釧路と能登しか入ってないみたいなんだが・・・。

日経本付属の空港は、見えないオブジェクトと衝突しまくるんですが、
２００４用のAFCADデータが出ない限り解決しないのでしょうか。

はい。多分
衝突判定切ってるから確認してないけど。

衝突しても無視するようにもできます。
建物突き抜けますです。

しろくまさん製作の空港シーナリー用AFCAD2データは、もう既に作ってる人はいますよ。

>>563
釧路と能登って、又ローカルな空港だね、、、
Net Framework 1.1へのバージョンアップしてあるのかね？
2002の時のようにインポート作業せずとも、
>>530が書いてるやり方で、空港名エアライン名はキチンと呼んでくれるようになりますよ。

すみません、
一つお聞かせください。
今度ＰＣ買い換えようかなと思ってますが、
みなさん、ディスプレイは液晶ですか、それともブラウン管ですか？

真空管ですよ。

プロジェクターですが

>>564
あーおれもおれもそうなる。
AFCADデータってのはFDってやつのこと？

すまん、MSFSは2000以来なもんでAFCADとか知らんのよ。
SCKILLの2004版とかあるんかな？ とか思ってたし・・・

>>566
漏れも呼んでくれない。
1.1入ってるけど。
能登と釧路だけじゃないけど、
（那覇・千歳･福岡とかメジャーなところは呼んでくれる）
南紀白浜とか、女満別とかは呼んでくれない･･･

>>563
コールサインが入っているとは書いたけど空港名まで入っているとは書いていないですが。
空港名まで入れるならFS2004の空港2万カ所以上あるんですけど。
コールサインに関しては普通にAIプランを入れる限りImportする必要ないかと思います。

ＡＦＣＡＤのデータを置いてるＨＰってないの？
ＡＶＳＩＭやシスコムではどうしても厚木・普天間・伊丹・福岡が出て来ません

>>573
こっち嫁。
http://game.2ch.net/fly/index.html#2

間違えた。こっちだ！

http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1051606330/

FS２００４って２００２よりシーナリーがよくなってる分かなり重いよね？
みなさんはどうですか？

>>564-565
うちもそうなる。
JTMS切ったり順番入れ替えたりしたけど駄目だった。
nonoさんのFDは入れてあるけど、これって関係あるの？

＞＞577他さん
外部視点（スポットビュー）にすると、外部視点の座標がオブジェクトと接触
するのではなかったかと。MODELコンパイル時にオブジェクトの衝突判定OFF
にしないとだめかもね。

MODELコンパイル時に外部視点（スポットビュー）にすると衝突判定OFF じゃなく外部視点の座標変換

>>564-565, >>577-578
ローカライザアンテナの衝突判定がONのままなのが原因だって。修正待ちですな。
ttp://www.kodama.com/bbsbin/default.asp?bbs=sfs&tno=94

>>574-575
573です。ありがとうございます
今から探しに行きます

ちょっとワケ有りで、Direct X 9.0を導入できないのですが、
8.1でも、ＦＳ２００４は遊べますか？

FS2004をインストールするときにDirext X9もインスコされちゃうよ。

トラフィック量（AI機交通量）はオプションで100までしか設定できませんが
fs9.cfgみたいなファイルを直接編集したら、100以上に増やすことはできますか？

>>584
わけワカメ。
分母(出現総数)に対する比率なんだから、分母を増やせばいいのでは？

すみません、ちょっとややこしかったですね。
簡単に言うと、オプションの交通量設定では100までしか設定できないので
もっと増やしたいと思ったのですが、
fs9.cfgの[TrafficManager]
TrafficDensity=100←ここを増やしたら増えるのですか？
200とか300で試してみたんですが、新千歳空港で、必ず8機しか出てきませんでした。

AI機交通量100％で、FlightPlansに書かれてる機体すべて運行だよね。
これをcfgファイルで200％にし、倍にすると言う事が可能かは疑問。
勝手にFlightPlansを作ってくれるわけでもないだろうし、せいぜい同じプランで飛ばすぐらいだろうね。
だったら、承知してると思うが、2004では複数のTraffic.bglを扱えるから、
使ってるをTraffic.bglコピーして、Traffic1.bglにしてみたら２倍になる。

ありがとうございます。やってみます！

>>587
YS-11やらB744やらほとんどのAIがランデブーしながら飛んで来るです。
bglではなく日経本でTToolとbglでやったらそうなりますた。

重なるのは当然です。何せ同じプランで飛ばすんですから(´･ω･`)

>>589
FSを起動直後はAI機が大挙して飛来してきますが15分前後もすれば落ち着きますよ。
30分以上もたってAI機がランデブーしてくるようならAIプランに問題があるのかも。
自分はMRAIでプランを組んで日経本のプランはごく一部しか使っていないのですが自分の環境ではFS起動直後以外は問題ありません。

>>591
話の前後が読めてませんでした。
同じプランを二つのbglファイルでAIにしているなら>>589の症状になりますね。

2002はTToolでFPを入れてたので、bglでインスコできるとは知らず、あんなことになってますた。
ふと思ったんだが、あれってFPで個々のプランごとに数値を設定できたので、「率」ではないのでは？
細かく設定できるから1〜100まで割り当ててるだけで、みんな１にすれば２以上で全部出るわけだし。
間違ってたらｽﾏｿ

>>593
そのとおりです。
MRAIはほとんど1%になってますし日経本のプランは最大80%ですし。
AIプランを組むときにFlightplans.txtを見て修正しながら入れていくと完璧なんですが手間はかかりますね。

フライトプランを2倍にする意味があるんだろうか
同じところを２機で�dで異様だぞw

Kai TakのＡＦＣＡＤデータをインポートしたら、空港はできたもののＲＷＹの中心線が出てきません
何か別にtextureを入れなくてはいけませんかね？

つか漏れのPCだと二倍にしたら一瞬でフリーズする＿|￣|○

今回はメモリ量搭載量が重要って事かな。
アドオンの日本全国landclassテクスチャ入れたらメモリが足りないって落ちやすい気がします。
2GB欲しいなぁ･･･

ボーイング７４７−１００のADI、アルティメーターなどの
計器がよく写っているサイトか、写真UPキボン。

http://jbbs.shitaraba.com/music/6029/yasuko.html

>>596
今のバージョンでは滑走路まで変えることは出来ないので、シーナリーを探してくるしかない。
もしくは、会タックに使ってる滑走路のtextureを探し、普通のtextureに置き換える。

>>599
ここで検索してみたら？

http://www.airliners.net/

>>596
Runway properties→Markings→Center Lineにチェック
以上。

>>591
ｽﾏｿ、MRAIってなんでつか？

>>601
603氏の方法では駄目ですかね？

>>603
Ｍａｒｋｉｎｇｓが発見できず・・・
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20031117201248.jpg
ここまでは発見できたのですが＾＾；

すまん。もしかして2002での話し？
後から気づいたのだが、2004用AFCAD2では新規の空港データは作成不能だった。
で、画像を見るにAFCADも古いバージョンだから、>>603の言う項目は無い。
で、2002なら、シーナリーを探してきた方がよさそう。

>>604

http://www.mostrealisticai.com/

ここ。

>>607
一日中空っぽ空輸はないんでつね。
海外進出するときは使わしてもらいます

>>607
い、いつの間にﾌｶｰﾂしたんだ！？

MRAIの使い方がわからん。
setupすらできん。

>>610

単なる英語力不足では？

>>610
MRAIのインストーラーは必需じゃないですよ。
手作業でAircratと、FS2002(2004)のAircraftのタイトルを揃えるだけ。
後は、ttoolsでコンパイルでOK。FS2004はいくつものフライトプランを
別々に管理できるから楽ですよ。

それより、AIMAPみたいにAIの情報を画面上で確認できるアドオン知りませんか？(FS2004用)

>>609
今月に入ってから復活しましたよ。

>>612
FS2004対応のAI機の情報を見るツールは存在しないと思います。
おそらくMSからFS2004のSDKが出るまで作りたくても作れないんじゃないかと推測します。

>>613
サンクス
それまでは、AI機を眺めるだけでがまんします。

航空機の画質を最高にしても、非常に高いに戻ってしまうのですが、
強制的に最高にすることはできないのでしょうか？

>>605
…ってあれ、FS2002か。
じゃ無理かと。
アドオンシーナリ入れれば何とかなると思うけど。

ALJをFS9に入れると、空港の誘導灯などがボケるんですがなにがいけないんでしょうか？
R9000+OmegaDriver入れてます。

>>612
あれそうだったんですか。
ソースになるファイルが複数あってもttoolsでまとめてコンパイルできるってこと？

aircraft_ana.txt
airport_ana.txt →　Traffic_ana.bgl
FlightPlans_ana.txt

aircraft_jal.txt
airport_jal.txt →　Traffic_jal.bgl
FlightPlans_jal.txt

>>619
了解です。サンクス。
bglが複数存在できて、MSFS2004が複数あってもすべて認識できるということですね。

うー
一生懸命　一つのソースにまとめてたよぉぉ
まとめると大変すぎるのでばらそう。

ばらすということはAC#の管理はわけわかんなくならないようにしっかりやらんと。

補足。
aircraft&airportは一つでも構わない。
FlightPlans_***.txt これさえ変えてあれば、その名前でTraffic.bglを作成してくれる。
619のようにした場合。
長所　どれか一つ選べばTToolsが残りの２個を選択してくれる。
aircraft&airport共用では自分で選択しないといけない。

>>616
あっ、言ってませんでしたね。逝ってきます。
スマソでつ

FSPの767-300ってドコで落とせるんですか？
もう、あっちこっちぐるぐる回ったんですが肝心のモデルの場所がさっぱりです。

>>623
過去ログ嫁
＞＞４７１あたり

読んでから質問　基本

>>623

http://complete.ai-japan.net/

ここのリンク先でTextureだけでなく機体も含んだリペイントを探してDLすべし。
その方法で機体モデルを見つけるしかないかな。
もしくはここで”FSP”,”B767”などのキーワードで見つけよう。

http://www.avsim.com/

RJTFからPMDY経由でPHNYまでヴェガ5Cで飛ぶ長距離フライトに挑戦してみました。
ATC管制にしたがって飛び続け、銚子の犬吠埼上空までは気分も乗っていたのですが、
日本が遠のいていくと次第に退屈な洋上飛行に。
途中、自動操縦などを使いながら16倍速で飛び続け
約16時間後（実際には1時間半くらい）にミッドウェイに着陸しました。
着陸して燃料補給しようと考えていたんですが、ミッドウェイってジェット燃料しかないんですね。
燃料残り35%、どこか届きそうな飛行場は無いですかね・・・

メニューから燃料補給するのは（ｒｙ

>>625
なるほどねぇ。
しかしなんでしっかりとファイルの場所を書かないのかなー。
なんか嫌がらせとしか思えないｗ

ついでにA320-200の場所も教えてください。
ほんとFSPってむかつく、わざと隠してるとしか思えない。

>>628

ここはご本人も見ているのですから、「むかつく」はないでしょう。
無償で公開してもらっているわけですし。

フリーなんだから文句言う方が（ｒｙ
そも、>>1テンプレと、氏のページをちゃんと見たのかと（ｒｙ

>>629
だってさ、テクスチャは自分のサイトにおいてるくせに、なんで一番大事なモデルデータはどこにあるかすら書いてないわけ？
俺にはその理由がわからん。

もしかして漏れは釣られてますか？

ふふふふふ〜、ようやく気が（ry

つーか俺も>>631と同じ疑問を昔から持ってた。
なんか理由があるのかなーって。
何でか知ってる人います？

>>631
悪いね(´･ω･`)
こっちも忙しいのよ。
何なら、自分で機体作りからペイントまでやってください。

あ、あの…何か言い過ぎてしまったみたいです。
ただでもらっておきなながら、文句言ってしまった自分が恥ずかしいです。
少し疲れがたまっていたもので…すみませんでした。ようやく正気に戻ることができました。
数々の失礼、なにとぞお許しください。

せっかくだからファイル置き場も兼ねて、
>>631に英語読めない香具師でも分かるページ作ってもらいたいと言ってみるテスト。

英語がある程度読める人で、尚かつちゃんとページ読む人ならば現状でも良し。

>>631

FSP氏のサイトを見てきたけど、データの置き場所と探し方はちゃんと書いてあるじゃん。
英語だけどね。漏れはダウソして確認したよ。
FSP氏は作品を原則としてAVSIMにうｐすることにしていて、自分のサイトはその補完に
しているようだ。

「なんで英語だ」と騒ぐかも知らんが、たぶん、この程度の英語も読めないようなお子様を
相手にすると後々、まんどくせーから排除してるんだろうな。

とゆーか、日本人はリアクションがないのでつまらんのです。
つまり日本語でアナウンスする意味なし＆必要なし。

この速度ならいえる


今の今まで外国人だと思ってた

日本人なら英語でうまくしゃべれなくても読み書きできるのは当たり前だろ。
英語できないヤシって、ちゃんと義務教育受けているのか？
たいていのアジア人は二ヶ国語以上しゃべれるんだがなあ。
日本の将来大丈夫か？

>>639
はげどう。

>>641
そう言ってるお前こそ(ry

にこれっと

>>641
たいていの2チャンネラーは2チャンネル語話せるんだがなあ。

つまらん

2チャンネル語覚える前にアドオンソフトの使い方覚えろ。







と、言いたい。

新機体のインスト程度のことだったら日本語で解説してるサイトがあるし

>>641
日本人の多くが受けている中高6年間の英語教育をまじめに受けたのなら
読み書き程度は出来るのだろし、今のご時世普通に暮らしていても英語に
触れるチャンスは山ほどあるのだから、英語の読み書きが出来ないという事は
きっと出来ない人間の努力が足りないからだろう。
でもなぁ、それが当たり前と言い切っちゃうあたり、ひろゆきの言う頭のおかしい
人なんじゃないの？あんた。
むしろそっちのが重要なんじゃないかな。人として。

英語の読み書きできるのが当たり前なんですか？日本人の何パーセントができますか？
私的にはかなり少ないと思います。
翼の創世記を買っている大半の人は、ごく普通にパソゲーと飛行機が好きな人だと思ってます。
私も含めたこのピラミッドの底辺の人間を、英語が出来ないからという理由で
切り捨ててしまわれるのですか。

本スレと言い、ここと言い、もう付いていけなくなりそうです。

641はもう逝っちゃったから、これ以上書いてもしゃーないけんね。

2ｃｈで管を巻く>>641は確かに相当かっこ悪い
でも英語を読む努力もせずに質問するのはおかしいというのは正論
いい機会だからゴチャゴチャ言ってないで勉強すりゃ一石二鳥ですよ

　

翻訳ソフト入りゃ〜いいだけの話じゃんー
でも英語覚えとくと海外旅行が倍たのしくなるよ〜

Os mistérios do Anualmente, de >>641 de julho a >>641 de agosto,
(a mais famosa montanha do Japão, com >>641　metros
de altura) fica liberado para escaladas. É verão no arquipélago,
mas a temperatura é baixa, podendo atingir facilmente a casa dos
cinco graus durante a madrugada. Para os que se arriscam a encarar
uma caminhada de até seis horas rumo ao topo, é frio mesmo.

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ嫁ねぇyo

ポルトガル語の教材の一部の単語を「>>641」に変えただけの
無内容なカキコだから読めなくて構わない。
「富士山は夏でも寒いでーす」とか書いてある。

本スレといい、ここといい、最近雰囲気というか空気変わってきたな。
まあ、流れの中にはこういうこともあるか。

ところで、漏れはリンドバーグの大西洋横断やってみた。
夜間の雷雲の飛行に燃えた。でもGPSなしじゃ心細くてとてもやりきれんなあ。

リンドバーグをやったんですか。それはすごい。
まさか三十数時間ぶっとおしじゃなくて、セーブしながらでしょ？

おおっ！偉業達成ですね。男のロマンだなあ・・・

セーブしましたよ〜、しかも、
夜間は1〜2倍速にして昼は2〜4倍速、それでも10時間くらいかかった。
カナダのニューファンランド島あたりまでは地文航法でなんとなくって感じだったけど、大西洋上はずるしてマップ確認してしまいました。
相当風に煽られたし、気がつくととんでもない方向へ。
推測航法をろくに理解しようとしてない漏れが計器だけで飛んでたらいったいどこへ行っていたことやら。
しかも、夜中の1時頃になると全く何も見えない暗闇で、やばかったです。思わずモニタのブライトネス高くしてしまった（ｗ
そして夜明けの水平線がうっすら見えてきた時には、妙なカタルシスが。
感想は

「すごすぎるよリンドバーグ、あの状況でよく生きて大西洋横断できたなあ！」

でした。

>>661
所詮はゲームだからな。
現実とはだいぶ違うだろう。

あらら、ガクッ。。。

>所詮はゲームだからな。

それを言っちゃあこのゲームは楽しめない

2002持ってんだけど2004買おうかなぁ〜
FSUIPCだっけ？有料になっちゃったんだよね。
みんな持ってるの？
AFCAD2も公開されたようだし、シーナリーも増えてフライトプランも増えてるﾝだろーなぁ。
2004良さそうだね。もうみんな2002はやってないのかな（＾＾；

767picが2004では動かないので・・・。

>>665

FSUIPCはDLLをアップデートしたり、ミニマムの機能を使うだけなら無償だよ。
細かいライセンス条件はダウンロードするとゴチャゴチャ書いてある。

>>665
お天気ソフトを使うような場合は購入してレジストしないと駄目ですがAFCAD2なんかで使うぶんにはただで使えます。
自分はFS2004のリアルウェザーが信用できないので（いつも視程5マイル）
ActiveSky WXreを使うために購入しましたが。

>>リアルウェザーが信用できないので

Internet temporally cacheをクリアするというのはもうお試しですか？
ご存知でしたら失礼。

>>669
はい、それをしていつどこに行っても視程5マイルなんです。
英語版から日本語版に乗り換えたのですが英語版の時には問題なかったんですけどね。
なんでだろ　なんでだろ♪

>>670
やっぱりそうですか、自分も国内だと、視程がいつも５マイルとかになります。
英語版だったら問題ないの？そうだったら英語版も買おうかな。

M$ｳﾏｰ

”ジャップ用は機能制限版でよい”そうです。＜M$

＞668
自分はFSUIPCを入れているのですがレジストリせずActiveSky WXreを
そのまま使用しています（一応動きますが、天気がいきなり変わる）
購入すると天気が、いきなり変わるようなことも無く
自然に表示されるでしょうか？

さて、2006はどうなるか、なんだが

・離着陸時の「ｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀ」という揺れ
・AI機の気象による離着陸可・不可

他に付け足して欲しい物をM＄に言って味噌

>675
PC本体

>>675
AI機を操縦しているパートのおばちゃんのプロフィール

http://www.yusukeman.com/index.html

>675
・風上に向かって航行する空母
・撃てる機銃
・増槽＆爆弾等の機体から切り離せるオブジェクト
・ちゃんと映るバックミラー
・VTOL機等の推力変更システム（現行はフラップで騙している）
・デフォルトトラフィックの増加とキャリア別駐機
・3DS MAX用プラグイン＆makemdl
・伸縮するアニメーション（現行はスライドと回転のみ）

ポーラールートでヨーロッパまで飛びたいから
北極and南極上空を飛べるようにしてほしい。

>>671
自分が使っていたときは英語版でも国内は問題ありませんでした。
日本語版では日本国内はいつも視程5マイル、シアトルなんかではいつも50マイルですね。

>>674
自分はFS2004の英語版を買うのと同じぐらいにFSUIPC3を買ったのでレジストしていないFSUIPC3で試したことがないのです。
ただレジストしたFSUIPC3でもいきなり視界がクリアーになることはあります。
でもこれはデフォルトのリアルウェザーでもあったとは思いますが。

水面効果といい、リアルウェザーといい、M$Japってなんでいつもこう無能なの？

>682
なんせ，「ノースウェスト航空」が「北西航空」だからな。（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
もしかしてバイト君も低レベル？

>>675

「領空」のシステムを導入してほしいです。クリアランスを受けずに他国領空に入ると
戦闘機のお出迎え＆強制着陸。紛争地域では無警告で撃墜されることも。
よって北朝鮮や中東方面は簡単には飛べなくなりまふ。

>684
国際情勢が変わる度にパッチ出すのか？

相変わらず伊丹アプローチ中に厚木とか、福岡アプローチ中に徳島へハンドオフするのはやめれ。

>>686
羽田アプローチ中に美保→徳島→名古屋→東京タワー　ってのがありますがw

初心者です、教えてください。
FS2004でローカライザーに乗れません
どうすればよいのでしょうか

ヘルプ熟読してレッスン受ければのれますよ

>>688
GPSモードのままになってない？

>675
機体の3Dモデルを元に飛行特性を演算

>>684

１９８０年代初め、北方領土にソ連はミグ１９しか配備してなかったので、
ソ連の防空圏ギリギリまで、サイテーションで突っ込んでいって取材した
マスコミがあったな。

>>691
ファイヤーフォックスとか飛べなくなるじゃん

>>666
2002と2004は別物って割切らないとダメみたいですね、ALJの件も有るみたいだし（鬱
>>667-668
ああ！無料でも機能限定で有るんですか！てっきりVer3以降全部有料かと思ってました。
教えてくれてありがとうございます。無料だとActiveSky関係にも制限とﾒﾓﾒﾓ
日本語版発売直後ﾘｱﾙｳｪｻﾞｰでいつも曇りだヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!　みたいの読んだ事あったんですが
このバグは解消するつもり無いのかな＞MS　視程5マイルなんて…

去年は初日の出2002で見たんだよなぁ（藁
今年は英語版2004で見るのかな⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃

>>691
飛行特性の書き換えで離着陸滑走時ガタガタゆれるようになるの？

2006ではFASTEN SEATBELTSを是非！！

2006での予想
1. ポーティングブリッジの可動
2. トーイング　トラクターによるプッシュバック
3. 荷物の運搬車両やフォークリフトの可動
4. グランドクルーによる整備アニメーション

まずは計器がもう少し滑らかに動くようにして欲しい。

2006
ﾌﾟﾚｲﾔｰは航空会社のﾊﾟｲﾛｯﾄとなり乗員乗客を乗せ目的地へ。
目的地へ到着したら次は帰還するため新たな任務が。
再び乗員乗客を乗せ本国へ還らん。途中の空港で給油など済ませ
ひと任務終えたらｷｬﾋﾞﾝｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄと
抽選で1万名様に世界の航空会社のお奨め機内食ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ。

フライト"シミュレーター"だから、ゲーム的な機能は永遠に実現されないだろうな

>700
同じ事思った
クリアとかステージとかあったら直ぐに飽きそう

というか
ゲーム要素いらないし。

ライセンス取得のモードがあるだけで十分。

アドベンチャーみたいに影をひそめてそういうモードがあってもいいとは思うけど。

フライトログのデフォ機マイレージで
・NASA宇宙飛行士訓練2週間体験ツアー
・シアトルはゲイツのお家にご招待
・ライトフライヤーでアメリカ横断チャレンジ権（義務）獲得

FS2002だけど・・・パネルの大きさを2/3とかに小さくする設定はある？？？

パネルの上端をドラッグすればパネルの高さが変わる
あと、"W"キーを押せば簡易パネルになる

モニターを小さいものに

>>707
それが一番手っ取り早いなｗ

>>708
笑い事ではない。

kakikomokfdger

使用滑走路が偏るんですけど、
均等にできませんか？
スポットから近いほうのＲＷから離陸するんですよね？
着陸はどうなんですか？
羽田では34Ｒしか着陸しないんですが

なんだっけ、アレがあるじゃん。
「スタンバイ」
別の着陸ポイント選べるよ

AIの事を聞いてると思うんだが、、、

( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )ﾋｿ

project mach2 のページが消えてしまったぞ？

やっぱりみなさんカシミールと連動させてGPSで地図表示してるのですか？
ところでカシミールのGPS表示は、いちいちアプリ切り替えなしと見れないのが
仕様ですか？

>716
マルチモニターにしろ 貧乏人

たしかにマルチモニターは理想だけど実際はねぇ...
FSのナビ画面にカシミールの地図が出たら最高なんだけどなぁ

カシミールはパソコン2台使って表示してます・・・

RS232C→USB変換のケーブルあるけどカシミール使えるのかな？
>>719
FSのPC（COM1）→カシミールのPC(COM1(2))でうまく連動しますか？

747のシートベルトのスイッチを操作しても音がしません
何故ですか。

仕様です

プッシュバック前から尾翼灯が点いている機体とプッシュバックが終わったあとにつく機体と、
タキシング中も点かない機体があるんですが、どこが違うんでしょうか？

パートおばちゃんの操縦なので大目に見てやってください。

パートシリーズやめれ。
つまらん

　　　　　　 ／⌒ヽ
　　　　　 /　´_ゝ`）　すいません、ちょっと急ぎますよ・・・
　　　　　/　 　　/
　　　　 ｜　ヽノ
　　　　　 ﾉ>ノ
.　三　　しＵ

>>725はバイトの書き込みなので大目にみてやってください＞ALL

つまらん。

２００４JAP版はリアルウェザーが使えないってよく見るけどうちでは無問題っぽいです。
ソフトのバグではなく環境によっては使えないということなのですか？
（↑文がおかしいですけど脳内補完してください）

>>729
海外は問題ないが、日本国内が実際の天候にかかわらず
視程５マイル以下で、曇った感じになる。
しかし国内でも、新千歳はちゃんとリアルに天候が変わる。
でも大阪や東京の空港では大体いつも視程が低い。
一貫性がないので原因がはっきり分からない。

名古屋だと視程10マイルになる
名古屋からＤＭＥで8マイルしか離れていない岐阜基地が視程無限なので明らかにおかしい

FS2004日本語版使っているとお天気ソフトは必須っぽいですね。
自分はActivesky　wxREをFS2002の時に買ってあるのでそれを使っていますがActivesky2も買う予定です。
しかし日本のMSユーザーなめすぎ(;´Д`)

試しに2002でやるとどちらも視程無限

う〜ん・・・羽田の周りばっかり飛んでるけどリアルウェザーで富士山まで見える。
なんででしょ？まあ正常に機能してるみたいだから悩むこともないのかもしれんが。

高々数個のデータでリアルウェザーが再現されると思っているのがおかしい
視程にしても　黙視で決めているのでは？

視程の観測はもともと目視だよ。最近は一部でレーザー観測機器も導入されているから
この部分に関してはかなりリアルだと言っていいんじゃないかな。
雲形と雲量はいまだに目視である上に数値化には限度があるから
本当にリアルになるまで一番時間のかかるところだろうねん。

質問です　
２００２なのですが、起動させると
「GPSエンジンがロードできません。フライトプランは使用されません」
って出るようになってしまったんです。
何も設定、フォルダの中身を変更したってこともないのですが。。。
どーゆーことでしょうか？？

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　　　 ＼　　　　　　 '-'､/ : : : : : : :`: : : lL,, l　　/_ ,//: :＼'､;::､
　　　,.-‐ヽ,　　　　　　　`'-､: : : : : : : :l: 〈<,_i-‐l_,>〉′:i|: : ＼ヾ
　 ／／´｀.ヽ　　　　　　　　 `'-､ : : : : | : :`'ヾ l''": : : : :| : : : :ヽ

ここに置いてあるファントム（a-rlf-4j.zip）なんだけど、
ttp://www.simviation.com/fs2004military1.htm

2Dパネルで計器類がまったく表示されないんですけど、何か間違ってるんでしょうか。
ZIPを解凍してできた\Panel\Gauges.zipの中身を、2004の\Gaugesにコピーしたんですけど。

２００４買おうかと思っているのですが、ジョイスティックは何がいいのでしょうか？？

旅客機やセスナとばしたいのですが、
CH Products - Flight Sim Yoke
はどうだろうかと思っています。

ジョイスティックスレを読んでも、戦闘機もの（？）が前提で語られているようで
いまいちぴんときませんでした・・・。

それとも、キーボードだけでも十分でしょうか？

>>739
俺も出ない
あきらめて他の物を使ったほうがいい

>>740
初心者にはキーボードでのフライトは絶対にオススメしない
まるでラジコンを操作している感じしかしないからね。
甚だ面白みにかけるよ。

最初に買うならMicrosoft Sidewinder Force Feedback 2がいいと思うよ
(住人の殆どはMS Sidewinder使い)
スティックを捻ることでラダーを操作できるし、なにより空気抵抗を感じる事が素晴らしい
あと、微妙な機首上げ・機首下げコントロールが可能(CHはこの微妙な操作が難しい)
現在は生産中止になってるが、ＷＥＢ通販ではまだまだ販売されているのでググッてちょ

CH製品に手を出していくのは
このシミュレーションにはドップリはまりそうだなと感じた後でも決して遅くないさ。

ぶちまけたgaugeファイルはどうしてくれんだ、削除したいけどどれがどれだか。

>>741
ありがとね。
2004用で何かお勧めある？？
ファントム以外でも。

KIRK OLSSON氏のF-16はかなり気に入りますたよ。

ファイルの日付をソートするか、同一ファイル名に対して操作できるツールを探して消す。

>>743
2004だとgaugeは各々の機体のpanelフォルダーに入れておいても認識する
（2004で追加された歴史的機体はみんなそうなっている）のでgaugeフォルダーの
ファイルが増えるのが嫌ならpanelファルダーに入れたほうがいい

>>742

ありがとうございます。
しかし、Force Feedback 2はぐぐってみましたが、
新品は在庫あるところ見つかりそうにありません。。。
オークションで手に入れようか・・・。

しかし、そう考えると、MSが撤退してから
手軽に初心者が手に入れられる
且つ品質のよい商品は、
ほとんど無いんですねーー。

>>743

漏れは無理して買うほどのものじゃないと思う。
そんなにいいものだったらなぜ製造中止になるのか？

Force Feedback 3が出たりして。

ゲーム用インターフェイスデバイス事業を撤退したからぁ

>>746
こうなったらＣＨいっちゃう？ｗ
同時にラダーペダルも買ったほうがいいよ

ラダーペダルは高いけど、あるとリアリティがぜんぜん違うね。

>>739>>741
panel.cfgに書かれてるgauのファイル名からみて、どこからか探してこないとないような名前ばかり、、
同梱されてるgaugeが間違ってる可能性あり。

>>746
新宿のヨドバシでまだ販売してますた。
ってことは、まだ他の量販店にも在庫あるトコがあるかもよ。
ちなみに、私はそこでFFB2買いました。
XPなんでフニャ●ンですが（苦笑）。

>>745
そうだったのか…＿|￣|○

>>751
おいらもそうｵﾓﾀです。
panel.cfgと合わない。
個人宛に英語でメールするほど語学力ないし、作者は気がついてないのかなー。
ダウンロード実績数、結構あるのに。

急にリアルウェザーの話題から遠ざかっているが、やっとこだわるのが馬鹿らしいことに気づいたようだな、
アメリカ人の　視程五マイルの感覚は　だだっ広い国だから　あれだけもやってしまうのかも？
本当にリアルウェザーにしたいのなら　自分で　航空気象情報を手に入れて　設定するのが一番かもね

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http://www.getx3.net/a0313/

>>747
フォースフィードバックが特許侵害のため作れないらしい。

ビル・ゲイツがその気になれば特許なんか相手の会社ごと買収できそうなものだけど、
やる気ないのかなー。

マイクロソフトのプレシジョン2って言うジョイと
chのラダーペダルって同時に使えるんでしょうか？

使えるよー
割り当ても各々のデバイス毎に設定可能。

http://www.simairline.net/ana/a320.htmlの一番下のやつって誰か使っとる？
いまいちよーわからん

>>760
なんかそこにあるパネルすげー、他機表示されてるやん
しかも、接近したら警報出るし。感動した

ごめんなさい。自己解決しました
よーわからんのは、パネルインストール時にModuleフォルダとModelsフォルダ間違えてたせいでした。
スレ汚し失礼

雲とか水のテクスチャーサイズって　textureフォルダ内に存在している状態での
ファイルサイズが小さい程軽い

って単純な判断できる？

>>759
ありがとうございます。
買ってみようかな・・・。

>>763
よくテクスチャファイルをリサイズした奴がAVSIMにUPされてるけど導入するには注意が必要だよ。
雲のテクスチャを小さくするって奴インストールしたけど
天候を読み込むところで必ずFS2004がクラッシュするようになって速攻外したことあるし。（FSWじゃない）
サイズが小さくなればビデオカードに負担が少なくなるし軽くなるのは間違いないとは思うけどね。

障害の問題は自分で判断できますです‥
必ずバックアップとってから試してるんで‥

ファイルサイズ＝VGAへの転送データ量になるか？　
という聞き方の方がいいのかな。

FS2004の初心者ですが
ローカライザの周波数、なにで調べるのですか？
やはりマップでそれぞれ調べるのですか？
教えてください。

>>767
俺の場合3通り
１．マップで調べる
２．フライトプランを印刷orメモ
３．ニーボードにコピペ

３が一番現実味あっていいかなとおもうけど
もっといい方法誰かしてます？

GPSでも調べられる。
マップ開いたりするのと違ってフライト中でも調べられるのがいいけども、
ポチポチいじるのでファイナル前とかじゃ忙しくて使えない。

4.チャートを印刷してファイル。

周波数からアプローチプロシージャまで載ってるから便利。

バックコース保持スイッチってなんですか？

pamel.cfgに手を加えてもいい。
デフォのB747で一寸試してみた。
[Window Titles]
Window00=メイン パネル
window01=無線機器
Window02=GPS
window03=スロットル ユニット
window04=オーバーヘッド パネル
window05=時計
window06=ミニ パネル
window07=ILS

最後の一行が追加したもの。次に、[Window06]の後に以下の文を追加。
[Window07]
file=ILS.bmp
position=8
size_mm=200,300
visible=0

後は、200×300サイズにILS周波数を描いたBmpファイルをPanelフォルダに入れる。
これでShift+７で呼び出せる。
下がその画像、まだ周波数は描いてない。


http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20031129202530.jpg

tes

771 名前：大空の名無しさん[] 投稿日：03/11/29 20:33
バックコース保持スイッチってなんですか？

雲のテクスチャで res3dcloudtex.zip 〜 res3dcloudtexV4.zip まで
落して、入れ換えて試してみたけど違いがわからない。

やっぱりV4入れとけばいいのかな？

「滑走路上に　不明　がいます。」

ﾜﾛﾀ

>>771

バックコースって本来のILS進入路の逆向きのこと。ILSの電波は反対側にも
飛ぶので、指定してやれば掴まえることが可能。風向等の関係で本来の
ILS進入コースとは反対側からアプローチするとき等に使う。

>>777
反対側って　34R⇔16L　ってこと？

バックコースで出るのはローカライザーだけ。
ローカライザーアンテナの放射特性上、アンテナの前後にビームを出してしまう。
なので反対側に出るビームを有効活用して、ローカライザーアプローチをしようというものが、バックコースアプローチ。
ただし、グライドスロープは反対側には出ないので、バックコースではローカライザーだけしか使えない。
だからこそローカライザーオンリーの非精密進入扱いとなる。

また、このバックコースの場合はローカライザービームが本来のコースの正反対に反転している。
なので機上装置も反転セッティングとする必要があり、それがバックコーススイッチである。
ここで普通のアプローチスイッチを押すと、計器指示が反対になるので、コースを右に外れているのに計器はさらに右旋回を支持してしまう。

日本では、このバックコースアプローチは一切認められておらず、風向きが反対でＩＬＳが無い場合は通常はサークリングを行う。

★リスク無しで月４０万円儲ける方法！！★
http://www.geocities.jp/penance12/

>>777,779
貯めになりますた

周波数は同じ、方位は正反対、APRスイッチのかわりにバックコーススイッチを押すの？

>>777さん　>>779さん　その他の方
ありがとうございます。
大変わかりやすい説明感謝です

すみません、クレクレになってしまうんですが木更津国際空港のチャートが見つかりません。
あとAFCADもみつかりません。ありかを教えてください。

>>784
木更津国際空港？

どなたかFSP-744でレインボーセブン作ってください。

>>木更津国際空港

あそこは陸上自衛隊木更津基地で、おもにヘリコプターを運用してる。
市販のチャートってのはないと思うけど。

>>786
あれって円柱な777だから映えるデザインじゃないかと思うんだけど‥
亀頭つきな747ではどうなんだ？

>>786
それを確認したい

そうぞうだけではいまいちぴんとこない。
それを確認できるのもMSFSのいいところだと思ってる。

>>789
じゃぁ自分でつくれや　ヴぉけ

JASの777-300はどんなのですか？

>>765
あれは国際空港じゃないんですか？JALとかTDAとかAALとかパンナムとかが
とまっている写真を見たんですが・・・
あとニュースでもアクアラインといっしょに空港が映ってて金浦空港の直行便ができたって
いってたのになぁ・・・思い違いだったのかもしれません。すみませんでした。

それは羽田、、、、

AALって成田が出来てから日本に来たんじゃないの?
ANAのことか？
つーか、羽田を知らんﾔｼがこの板にいるとは…

羽田やら成田のチャートならここのリンクたどっとけ
ttp://www.nctv.co.jp/~je2mbp/je2mbp.htm

すんません、trackIRを使用したいのですがマウスルックの設定は
どのようにいたしたらよろしいのでしょうか？

教えてください！よろしくおねがいします！！

avsimにあるPOSKY 747-300 KLMってちょっとバグってませんか？
オートブレーキ効かないし、左翼のスピードブレーキが常に上がってるような・・・
あとほかの機体でalias=B777_400\panelのようにデフォのパネルを指定してるにも関わらず、
無線のNav2を合わせようとするとアクティブのほうが動いてしまう

>>792
そもそも国際線が飛んでるだけで国際空港だったら日本中国際空港だらけだよ
国内の国際空港は東京、新東京、(中部)、関西、大阪だけ。

法律上の規定では(以下略

>JALとかTDAとかAALとかパンナムとかがとまっている写真を見たんですが・・・

こんなこと知ってるのに羽田は知らんのか？

今日、木更津国際空港で金浦直行便が就航しました・・・とか言ってたわけですか？

>>779
サークリングとは？

◎７２５４最新情報◎
http://homepage3.nifty.com/hot-hot/7254.html

POSKYのA330-300のVC落としたんだけど、Gauges読み込めないって言われない？
誰か解決策知ってる方いませんか？

>>772氏
すみませんAALではなくAAA(Ansett Australia Ailines)
の間違えでした・・・

どうも金浦直行便は向かい側にある羽田空港のようですね。
あとTDAはリペイントならあるのにFlight Planが全くない。パンナムも同上。
日本近距離航空にいたってはリペイントなどないし・・・それにしても航空会社たくさんありますね。
JALだとかJASだとかややこしい・・・日航、ANA、近距離航空、TDA、JAL、JASが
今のところ日本の主要会社のようですね。いやはや・・・
パンナムは日本に乗り入れしてるのですか？
いろいろ聞いてすみません。
それにしてもインターネットは便利ですね。
FS好きの友人に２ちゃんねるおもしろいよ
といわれネットをインストールしてもらい設定してもらいました。FSのページと2ちゃんねるなら開けるんです!(^^b
これからもっと2chを活用してインターネットを勉強したいです。

>JALだとかJASだとかややこしい・・・日航、ANA、近距離航空、TDA、JAL、JASが
>今のところ日本の主要会社のようですね。いやはや・・・
>パンナムは日本に乗り入れしてるのですか？

三流の釣り師か、日本人でないかのどちらかだな、こりゃ・・・

すみませんわたしこの前までオマーンで働いてたもので・・・いろいろわからなかったんです
すみません。

>どうも金浦直行便は向かい側にある羽田空港のようですね。

いや、だから木更津は自衛隊の基地なので金浦直行便以外も飛んでないって・・・と釣られてみる。

>>803
俺は>>794なんだが772氏って俺のことかな？

日本の航空会社は分社化や統廃合が進んだんで、
ここ10年来で結構名前が変わってるのがあります。
せっかくネットにつなぐ環境をお持ちのようなんで、
色々なページを回ってみてください。

長い間日本を離れていても、日航とJALが同じものだとわからないというのはいかがなものか？

　　　　　　｜　Hit!!
　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽそんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

Athlon64にすればハイクオリティな画像設定でニューヨークとかスムーズに動きますか？

>>810
つまらん釣りだな（　´,_ゝ`）プッ

　ＩＦＲ飛行で着陸しようと指示通りに高度を下げたら、山に激突した。ま、私が注意力
散漫だったのがいけなかったんでしょう。
　あいつらの言うことは二度と信用しないことに決めました。

APRスイッチを入れるとLOC/GSのキャプチャーをしてくれて、
スラストをアイドルに、フレアもやってくれるんですか？

>>810
動かなかったらどうするの？Athlon128が出るまで数年待つ？

http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20031201172914.jpg

>>813
LOC/GMのみ

>>816
DHでA/Pをディスエンゲージしないでそのままにしてたら勝手にフレアしましたけど・・・
どうなんでしょう

PhuketとDenpasar Baliシーナリーいい感じだね。

>>813
自動着陸がサポートされてる機体もある。
767pic pssのエアバスシリーズなど。
全部有料だがね。

そういう場合は横風が強いときでも
自動着陸が勝手に修正してくれるの？

しろくまさんは、もうフリーでは作らないのかな・・・

http://www.overland.co.jp/jan/4582174810013.jpg

しろくまさんのホームページ消えてるし(´･ω･`)

シャトルフライト東京⇔大阪付属機体の2Dパネルが重いような気がする・・・
3Dパネルではフレームレート20でて、2Dだと10前後です
軽くすることはできませんか？

国内マーケットだけで売っていく以上は、
5800円は仕方ないのかもしれないけど（無理してまで下げろとは言わないでおく）、
それならそうと5800円、6800円と払わせるだけの努力とアフターサポートは当然だ。
むしろそれ以上払わせるのを前提にしたもっと高品質なソフトがあっても面白いと思う。
どうせ買うのは大人が中心だろうから。

俺はここ1年近くアドオンは買ってないが、
FS2000の時のYS-11 JAC Flightは高い金払って良かったと思ったのに対し
「日本の翼98」とか「航空自衛隊」はネット繋ぐまでは良かったけど
事実を知った時は頭にくるのを通り越してあきれ返ったもん。
TWのソフトがどこかスカスカしてる事には、心の中で触れないようにしてたけどさ。

TWがFSP氏としろくま氏のソフトをどう売っていくかが見ものだな。

>823
オーバーランド≒TW である以上，サポートには期待できないのでは？
高品質→重たい→クレームとなるのは明白なのに。

良質の日本人フリー作家が消えていくことが寂しい。

オーバーランドの意味をば．．．

>825
>>821

over・land　オーバーランド
━━ ad. 陸路［陸上］で［を］.
━━ a. 陸路の.

Overland Park　オーバーランド・パーク
((Kansas州北東部の，Kansas近郊の都市)).


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２００４になってヘリの操縦性はだいぶましになったのでしょうか？
以前の２０００あたりではめちゃめちゃな動きで実機とは違いましたが
今度の２００４はどうでしょうか？
当方bell２０６乗りです。

>828
リアリティをマックスにしてプレイしてますが、今まで聞いた話では
実機のそれとは全然違うらしいです。2000と2004で挙動が全然違いますが、
実機に近づいたのかそれとも全然見当違いな要素で挙動が変化したのか
素人にはわかりません。逆に、>>828さんのような実機乗りの方に比較してもらって、
具体的にどう違うのかお話がお聞きしたいですね。

>>828
素人考えでは2000の時より幾分挙動がマシになりましたが
実機パイロットさんが言うには
ヘリはおろか大型ジェット機ですらデタラメ特性らしいです。
シュミュレーションを謳いながらも、まだまだ“パイロットごっこ遊び”の域なのでしょうね。

しかしながら、風景描写は驚くほど改良されましたので
知らない場所での飛行をシミュレーションするにはもってこいかもしれません。

この板に寄られたついでにお土産をどうぞ
http://www.hovercontrol.com/
ここのVideo Galleryはマタ〜リ楽しめますからｗ

>>822 そんなことは無いだろう　３Dに切り替えたときズームアップされて画面
が　ほとんど外部で　パネルが写ってないだけでは　ズームダウンして　パネルを入れ込めばどんどんフレームレートは下がるはず
何を基準にして重いといっているのか？

>>831
何語を基準にして言ってるのか？
日本語だとしたら勉強し直しなはれ

エスペラント語とか

>>824
>高品質→重たい→クレームとなるのは明白なのに。
だろうね。サポートも所詮TW流だろうから。

これまでのアドオンはどんなに高品質でも、フリーソフトに比べて
商品性が高いと言える商品が少なかったと思う。国内ではなおさら。

あまりにも高すぎるんだよね。
いっそオンライン販売だけでコスト下げるとか出来ればね。

正直、箱の置き場にも困らなくなるしその方が都合がいい。

ny

ILS進入中に、勝手に滑走路に合わせてくれるのはいいんですが、
まったく操作できないので、ランディングのときに機首ageができません
前はそのくらいできたのに･･･

airファイルをいじれば何とかなりますか？

http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1070451516/l50

>>837
500ftになったらオーパイ切るんでないの？

ミニマムでオートパイロットは切る

Project Mach2のはフルオートでいけるみたいだよ。

>>839-840
やっぱそうか･･･
ｵﾊﾟｲのままランディングしちゃいけないのか

風が強いときとか、すぐ流されちゃうからそのままタッチダウンだったんだけど

さんくすです。

Eric Marcianoのホームページ行ける？

普通に繋がるが？

>>830のリンク先のヴぃでお
カッコよすぎ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
操縦技術もさることながら
どうやってカメラに収めてるんだ

>>830の一番下、、、AC-130の攻撃って凄まじい。

さすが世界の警察ですね。
後半には直撃でまっ2つになる人とか写ってますし。
東京空襲はこんなのの何百倍だったんだろうなぁ。
警察様に敬礼！

>>846

なんでFS2004でAC-130の攻撃があるんだと思ったら実写ビデオなのね。
夜間攻撃なのかな。まったくゲーム感覚の戦争だね。逃げる人間を意地で
追いかけて殺すのは怖かった。べつにVIPってわけじゃなくて、弾丸が
なかなか当たらないからムキになって追尾しただけだろうね。

>>847

火ダルマになって逃げたけど、すぐに倒れたぽいのもあった。

FS2002の質問なんですが
http://emarciano.flightsimmer.com/
ここのパネルはVORやらNDBが表示されるそうなんですが
どう頑張ってもそれらだけは出てこないんです。他機表示や、フライトコースはでるんですけど…
FSUIPC2.96やらNavigationDateとやらを入れてもだめ。
なんででしょ？

あー、この瞬間に死んだんだろうなって感じで結構ショッキング。ひぇー

>>850
FAQに答えが
because the Airbus gauge configuration is not present in your Gauges directory.
To solve the problem, download following and unzip it into your FS9\Gauges directory.
ttp://emarciano.flightsimmer.com/files/Airbus%20Gauge%20Config.zip

>>852
ｱﾙﾐﾀﾝ…もとい、アルミ様即レスありがとう！スパッと解決しました。
FAQも見落としてしまった自分が情けない。。。

MRAIのHPにANAのフライトプランがUPされてるけどホノルル（PHNL)に一便もないんだけど本当なのかな？
Air JapanのフライトプランにはB763で週7便あるんだけど。
GOOD LUCK!の最終回でB744がホノルルに行ったけどあれは何だったんだ (´･ω･`)

エアロシムの機体ってタキシング中に羽ばたくみたいに翼揺れない？
かなり萎える

実際は誘導路の路面の状況なんかも関係して、羽ばたくほどではないけどブルブル震えるけど。
確かにあれはちょっと萎えるね。
風で反ると言うより変形してるみたいだもんなぁ･･･

MSFS2004にネットから落としてきたアドオンの機体を
追加する方法を解説したサイトを教えていただけませんか？
うまく出来なくて...

>>857
基本的には、aircraft、model、panel、soundの４つのフォルダと
〜〜.airとaircraft.cfgが入った機体フォルダを
c:\Program Files\Microsoft Games\Flight Simulator 2004\aircraft\に放り込んで、
gaugeとかのファイルがあれば、〜〜.gauファイルを
〜〜\Flight Simulator 2004\gaugesにコピーする。
これで出来ると思います。誰かもっと上手に説明できる人いたらお願いします。

>>829>>830さん
ご親切にありがとうございます
２０００の時はラダー踏むと機体が傾いたりサイクリックの効きが
かなり遅かったりピッチに連動してヨーが変わらなかったりで
本当にダメダメでした。
しかし、今度は少しだけ期待してとりあえず買ってみます＾＾；

またご報告いたします。

AI機が着陸してからのブレーキの力を大きくしたいんですが、どうすればいいんでしょ

AirEDを使い、変更したい機体のairファイルを開く。
1101 Flight Dynamicsセクションの、Braking Strengthの数値を増やす。
以上

AirEdはSakichiSystemに日本語化キットもあるよ。（・∀・）

SH-60さがしてるんですが、ないですかねぇ・・・

>>862
うちだけかもしれないけど、日本語化キット入れて数字を変更してセーブしようとしたら
エラーがでて使えませんでした。
それで、日本語化キットの中の「設定ファイル（AirEDと書いてあるやつ）」とかってのだけ
英語版のままのAirEDに入れたら、使えました。←英語版の「AirED」との入れ替えです。

各項目が日本語になると、いじるのがかなり楽になりますね！

名古屋のシーナリーで良いのありますか？

フリーで落とさせて貰って使ってみたのですが、
町の明かりが消えていてなんか殺伐としてるんですよ・・・
ttp://flightinfo.ens.ne.jp/tmurakam/scenery-j.html

製作者さん、文句言ってごめんなさい・・でもFS2002の頃からファンです！
あの花火見たときには感動しました！！なぜかFS2004では見れなかった・・・

羽田で、AIが34Rにしか着陸してくれん。34Lに着陸させられないの？

ai機ってRWに入ってもすぐ離陸してくれないからいやなんだよな

>>864
メールして直してもらったよ。（・∀・）

>>866
てめえでFD作れ、ヴォケ。

FDいじりすぎると34Lに着陸をリクエストする項目消えますがなにか(´･ω･`)

>869
かわいそうに。こんなとこでそんなことしてるなんて

日経本の2004対応パッチは出るのでしょうか。

OVERLANDから出る悪寒

そうですか。日経本のページでパッチ公開するようなことを書いてましたが・・・

出ないなら出ないで、諦めてOverLandの奴でも買って忘れることにします。

買うな

>828 >829
2004のBellで、すぐに落ちないように適当な高度、例えば3000ｆｔ位に上昇して、
操縦桿を目一杯手前に引くと、（この操作を実機でやって良いのかは別としてですが）
後ろのめりになった後に、実機ではあり得ないようなジグザグな動きになります。
大抵は墜落するのですが（当たり前ですね。）先日なんぞは、放っておいたら
9万9千ftまで勝手に上昇してしまいました。
途中でフューエルカット、エンジン停止、ローター停止していたのにですよ。

・・・俺だけかな。

>876
あの乱舞モードに移ったら重力は無関係の世界ですよね。

地球圏脱出しそうな勢いで笑うよね。
俺は、今の出来事は無かったことにして忘れるようにしてる。

>>868
さんくす！

xxxポストマン　大きな画像を貼り付けて　あれじゃ　荒らしに落ちぶれたな
蚊挫魔

水面のテクスチャを変えるやつFS2004 Water Environment Textures II入れたのですが、
ぜんぜん変わりません
たすけてください

グラボはラデオン９８００、カタ３．９です。

>>876-878
楽しそうなので俺もやってみた。
9万9千フィートまでは行かなかったけど、あっと言う間に5万フィートくらいまで上昇した。
もうこれは最新鋭のジェット戦闘機でもムリだろ、っていう上昇率。878の言うようにロケット並み。周りの空があっという間に濃い青になった。
でも、「機体に大きな負荷」で壊れたりしないのね、これが･･･

あっちでは数字を１から勉強しなきゃならんﾔｼらが集まってますね
小１かな？

>>880
粘着もいい加減にしとけ。
氏ね。

>>881

これが原因じゃねーのか？
http://flightinfo.ens.ne.jp/pjasaki/2k4faqmi.html#2.41

しくじった。そのリンク先の
「■FS2004日本語版で水面効果が得られません」
って質問。

竹内 貴紀うざい

８８５さん
ありがとうございます
無事できました。

>>876
出来た。
すごかった。

FSPモデルとAIAモデル、どっちが軽いですか？

FSPに (改心するまでは) 将来はないのでAIAつかっとけ。

↑ウププ　コイツ何も知らねぇでやんの　痛いねぇ〜激ワラ

>>892
今の段階で知ってるってことは内部の人間と推測されるわけだが。
そのカキコは企業体質ですか？

↑茶屋でだってすでに名前出てたぞ、FSP。
んだったら、あたりまえだろ>>892のﾊﾟﾋﾟｺみたいなのがあったって。

ＤＩＳＫ４を、入れないで起動する方法を教えて下さい。
ＣＤチェックを逃れるパッチを当てればＯＫと、２００４Ｆ＆Ｑに、
書いてあったと思ったんですが、見つかりません。

>>895
ほれ
ttp://www.flightsimsetc.dhs.org/content.php?m=vo&n=NOCD+file+for+FS2004

８９６さん、有り難うございました。
無事起動出来ました。

>>896
教えてクンですまないが、それ日本語版で使えますか？
語学力がないのと、我が家の翻訳ソフトかアホなので困っています。

(なんで聞く前に試さないんだろう)

大丈夫でした。

ＦＳ２００２なんだけどパネルや機体追加して遊ぼうと思ったら
ＧＰＳ開くと真っ黒！？
なんでだろ〜♪

>>901はマルチポスト
http://mbbs1g.clubcgi.jp/rental/sr2_bbss_u.cgi?action=show§ion=3376SAKI&txtnumber=&mynum=394

↑マルチならなんだ？文句あるのか、はぁ

死んどけ

マルチは荒らしと見なされる。
コレじょーしき

なんでだろ〜♪

マルチ逝ってよし

うっせー！この下司野郎ども！！

下司野郎とはマルチポストをする腐れ厨房のことです。注意してくれた人たちのことではありません。

結局は意味のない指摘で板が荒れる原因をつくる902であった。

なんでだろ〜♪

>>910
粗砂

マジレス
なぜマルチポストがいけないのか>>901は理解していないのか？
何箇所でも同じ質問をする、というのはそこに出入りしている人間を信用していないという風に捉えられるんだよ。
「そんなのわかってる」とかいうレスは無しだぞ。わかっててやってるなら最悪。
本当に教えてほしいなら今後は気をつけたほうがいいよ。
あと、どこでDLした何のパネルかを書いた方が適切な回答を貰えると思うが。

もまえらそこらへんにしとけ
趣旨がかわっちょる

>913

漏れは901ではないが、マルチポストがいけないなんて、ＢＢＳ時代の
名残なんじゃねーの。当時は貧弱なネット環境の中で貴重なリソース
を無駄に使うなっていう意味がつよかったんだけど、今じゃリソースは
たいした問題はない。

913は実社会でも、疑問に思ったことがあったら、「俺は一穴主義だ！」
ってことで、一人の人にだけ質問し、それで解決しなかったら、その一人
と心中するのかな？だとしたら、ちょっと不幸だね。

ちょっといい忘れたが、>>915の主張は、>>901がマルチポストの
各板でレスくれた人に、きちんと個別にお礼をすることが大前提ね。
マルチポストでも礼節を守っていれば、無問題、っていうのが私の
主張だよん。

>>915
２ちゃんはBBSじゃないの？

>917

須磨祖。BBS->パソコン通信ね。
年がばれるな。

>>918
マルチは普通にウザいよ。
確かに、最初に質問したスレが適当でないことはある。
それについては、よその板で質問スレのテンプレ作ったことあるけど、
よそで改めて質問するなら一言断れと書いた。
それが筋でしょう。

>>916
気にしない人はそれでいいが、
聞いた相手に誰でもいいのかよって気にさせるのは失礼だと思ってる人がいるのも事実だろう。

漏れもそんな気にしないからどっちでも良いけど。

しかし、マルチがうざいかどうかよりも
マルチ以上に無駄なレスがずいぶんと進んだものだな
おしえてくん養成マニュアルを次回テンプレにつければ
良いんじゃねーの、この手のやり取りはまた出るんだから

>921

なかなか、良いことを言うな。感動した！

http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20031209ia28.htm

りぺよろ

FS2002用のリペイントは、FS2004でも使えるのでしょうか。

デフォルト機は試していません。
アドオン機は、機体が問題なく使用できれば当然リペテクスチャもOKかと。

>>925
ﾃﾞﾌｫは大丈夫
アドオンはものによる。
FSP、AIA、などは大丈夫

>>915
書き込みの時刻を見れ
実社会でも普通に失礼だろ

FSPとかprojectopenskyってAI機用？
747-200を自機でリペイントしたいんだけど

poskyはAIにするには重いんじゃないか

FSP AI用
POSｋｙ　自機用

projectopenskyは自機用なんですね
2004で747-400やったら普通だったけど
747-200はまともに使えない、未対応？しかも機体の操縦席辺りが不自然のような・・

もうすぐFSP自機用ができるぞ

>>932
それってオーｂ(ｒｙ

>>931
747-200はFSDS製なので2004では使えない
GMAX製かFSDS2製なら使える（FSDS2製よりもGMAX製の方がフレームレートにはいいらしいが）

みんなみたいにAI機沢山出したいけど、FSPさんの機体の探し方がわからないです・・
詳しく解説しているページとかありませんか？

>>935
とりあえずはAVSIMでFSPで検索。
modelセットのやつが結構あるよ。
AVSIMって何とか聞かないでね

avsim.comのファイルライブラリーでカテゴリーは
"FS2002 Aircraft Repaints, Textures & Modifications"
を選ぶ。キーワードを"abwb"にして検索すると目的の
ファイルがヒットするよ。１２ＭＢ以上あるから覚悟汁。

>>936>>937
どうもありがとうございます。
avsim.comでとりあえずfsp_mdl_update_030418、ai_airbus_complete_120685
をダウンロードしてみました。一つは744や767などの機体と、テクスチャが入っていました。
もう一つはエアバスが沢山入っていました。
たとえばfsp_mdl_upd〜のfsp_762にはANAのテクスチャが入っていますが、
JALは入っていません。
リペイントサイトから762のJALテクスチャを探して入れる、そしてすべてのテクスチャを補完する
という手順でいのですか？
（すべてのテクスチャとは、gegeさんのHPで公開されているAI機フライトプランに入ってるadd_aircraft.txtの機体リストのことです）
長くなってすみません。

938さんが目指しているのと同じ環境を持ってるわけじゃないから
歯切れ悪いけど、デフォルトで入ってないのは別に１個ずつ探して
入れていくことになるね。

"FSPAINTER 762 JAL"でググったらここがヒットしたけど、
まあこんな感じで地道に探していくです。

http://homepage2.nifty.com/woodyjet/aircraft.htm

みんなよくやるな
俺なんてすぐ挫折したよ
そもそもBaseModelを置いてある場所がないから、
探すのがありえないほど面倒なんだよな...
Baseがあれば、あとはテクスチャを入れれば済むのに

IFRで指示通りに飛んでいたら、全然違うところまで飛ばされて、放置され続けます。
新千歳へアプローチ中に指示通り飛んでいたら、利尻のほうまで行かされて、
仕方なく、強制アプローチしました。

何かおかしいんでしょうか？

頭

>>941
それはFS2002の頃、羽田離陸直後にあったなぁ。
北へ向かうと進路４０度を指示される、行きたい方向と違うからと一度４０度に転進後に
予定通りの航路に戻ろうとすると「４０度へ行け」と怒られる。
あの時は周波数が変わるのを待ち、管制区が変わったところで目的地空港へ転進したら
うまくいったけど。

出発経路と反対方向にfixがあると糞
GPS/NAVもそっちのほうに行きたがるし

Airosimの2002のアドオンについてきたアドベンチャーは2004では使えないんですか？

Aerosimでした

使えません。

Ａｅｒｏｓｉｍ使えません・・・・

「MSFS2004」にSDKがリリース
http://www.4gamer.net/news/history/2003.12/20031212101309detail.html

http://www.microsoft.com/games/flightsimulator/fs2004_downloads_sdk.asp

たいしたSDKがないので萎え

悪鬼　うさい

FSPのDC-10のJALをリペイントしてるサイト見たような気がするんだけど
どこにあったかわからなくなってしまいました
たしかuraraさんのページだったような気がするけど、ないし・・
ご存知の方いましたら教えてください

ごめんなさい、ありました

むしされる　悪鬼　やはり　うざいのか？

AI導入でのAircraft.txで

AC#100,300,"Boeing 777-200 ANA"
AC#101,300,"Boeing 777-200 ANA"

このように、AC#番号が違って、機体タイトルが同じにしても良いのでしょうか？
不具合出ませんか？

>>955
問題無し

>>956
どうもありがとうございました。

フライトシムは初めてなのですが、
2002と2004では価格面も含めてどっちのほうが買いですか？

新バージョンを買うんじゃないの、普通は。
2002の方が「今は」アドオンが揃ってるとかなんとかいう香具師もいるけど、
これから始めるなら新バージョンでしょ。積極的に古いのを買う理由は見当たらない。

AeroSim、シャトルフライトの羽田でhamaさんのファシリティデータを使っているんですが
入れたAI機がゲートではなく駐機場のほうに仲良く揃ってるんですが、
これは異常ですか？それともみなさんは
Aircraft Parking Codes Managerというソフトを使っているんですか？

>>960
2004ならスポットごとに航空会社指定すればとまってくれるはず

>>961
Aircraft Parking Codes Manager使ったらできました！！
あ〜嬉しい・・・やっとAI機導入でけた・・・

JAノLニューカラーをリペイントしてるところで、
一番完成度が高いところしりませぬか？

>>963
てめえで調べろや、ヴォケ（　´,_ゝ`）プッ

>>963
てめえで塗れや、ヴォケ（　´,_ゝ`）プッ

ここ初心者スレなんだが・・・
>>963
EXEってとこが良いと思うよ

じゃぁ、後はカスですか(´･ω･`)

n?

フリーで公開されてるリペインターさんは、皆さん精一杯塗ってる訳で、
その作品にランク付けするような書き込みは止めましょう。

とやかく言いたがる側にも表現の自由ってのがあるわけで
作品を公開する以上、批評をうけるのは仕方ないことさね。
大事なのは評価に対する規制ではなく
作者への感想メールなのさー。

日本のリペインターさんはみんな上手いよ。
個人的に名前を挙げるとhamaさん、浦川さん、Sugiyasuさん、Vayashiさんが一番上手いと思うけど
そのほかの人たちも負けず劣らず上手い人ばっかり。
ちなみにCAJに参加していたリペインターさんの中での話ね。

>971

そのとおりだね。日本人で公表している人は負けず劣らずって感じかな。

日本人リペインター　＞　その他AVSIMで公表しているリペインター　＞＞＞（超えられない壁）
＞＞＞＞　Ultimate Traffic および　Project AI

　　　　　　 ∧∧l||l
　　　　 　 /⌒ヽ)　　
　　 　 〜（＿__）
　　　 ''" ""''"" "''

既出だったらすいません。
皆さんにお聞きしたいのですがCH FLIGHT SIM YOKE /USBって
どうなんでしょうか？
使用したことのある方がいましたら感想を聞きたいのですが。。
ジョイスティックかヨークか迷っています。戦闘系はあまりやらないので
ヨークの方がいいかなーとは思うのですがあまりヨークの事を聞かないので
気になっています。
キーボードだけでは難しすぎます。。。

>>974
ジョイスティックQ＆A Part5
http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1066839750/556n

>>971
一番が4つもあるけど･･･w

>>972
そのとおりだな。PAIは糞みたいだし、外国人のリペなんてホントにｶｽだよね
ロゴ・文字が逆だったり、思いっきり手抜きだったり

ロゴ文字が逆なのをリペインターのせいにする>>976に幸あれ

フライト中にいきなり「ｼﾞｼﾞｼﾞｼﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ･･」というものすごく大きな音が出ます。
しばらく続き、自然にとまることはまずないです。再起動すると直りますが
そのときに他の音（クリックしたときなど）の音も変な音になります。
どうしてでしょうか？

天変地異武雄

まあ、外国人のリペイントのレベルが低いというのは、一般論としては賛成ですが、各論で言うと「おお、凄い」というのもある訳で。
CaptainSimの727用にANAトリトンブルーがあったが、作者はSteve Kempfとかいう方。
これ↓
http://library.avsim.net/sendfile.php?SendImage=42911

>>980
うお！こりゃすごい。
子供の頃随分とＢ２乗ったけど、これは良く出来てますな。
外人の作る日本機ってのはさ、どうしてもどこかヘンテコな部分があるよね。
我々は見る目は厳しくなるし、あちらさんにしてみれば異国の飛行機な訳で。
どこまで作り込むかってのはその機への愛情とも言える訳で、何ゆえこのＳＴＥＶＥ氏がＡＮＡにこれ程入れ込んだのか知りたいところ。
７２７買うかな。
これを見せられれば買わなきゃしゃあない、って気になるよ。
モヒカンきぼんぬ。

>>981
身内かと勘ぐりたくなるほどホメ上手ですな。思わずリンクをクリックしたよ。
いや、実際>>980のやつはホント凄いけど。

おい、おまいら、今日でライト兄弟初飛行からちょうど100年ですよ。

>>983
ライトフライヤーで羽田からレインボーブリッヂまで飛んだよ。

>>984
ﾜﾛﾀ

しかし今日の朝刊にライト兄弟が初飛行したときの特集記事が一面使って載ってたよ。
全日空の広告も混みになっていたけど。
ちなみに毎日新聞。
あと経済面にホンダの小型ジェット機の記事も載ってたね。

>>985
日経の真ん中のﾍﾟｰｼﾞ全面に7E7が載ってた。ｽｺﾞｲ
その裏は三菱重工

そういや、今ディスカバリーチャンネルで航空100年記念で、
アントノフ225やら747-400やら特集してるようだけど、その中で2004日本語版のCMやってるのね。
唯一、これのCMを見れる番組か？

復帰台一号　うざいやつが　

>981

今のところ、モヒカンのリペイントはUPされていないよ。

あと、上のほうで指摘されいてるけど、Legendary 727　は、
操縦特性が？？？？？？？っていう感じであんまりお勧め
しないよ。Flightsim.comでも、同様の指摘があったけど、
今だ修正されていないみたい。

>>985
読売新聞は一面でホンダジェットとりageていたね。
片や朝日新聞は・・・。

727の飛行特性なんていくらでも落ちてますがな。

上手く合わせるがよろし。

そろそろ次スレよろしく

http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1071717113/

次ぎすれたてたてました
使い切ったら移動よろすこ

ミラーをつくってウイルスばらまくなよ

???

次すれ？？

カウントダウ−ン！！

1000！？