1 :
名無し三平:
2 :
名無し三平:2012/07/03(火) 11:50:50.49 0
2
3 :
名無し三平:2012/07/04(水) 00:20:19.24 0
わしは今も昔も手漕ぎゴムボートじゃ
4 :
名無し三平:2012/07/04(水) 10:29:28.61 0
誰にでもオススメできる突出した2馬力船外機が無いって事は、見方を変えれば一長一短で性能は横並びってことなのかな
5 :
名無し三平:2012/07/04(水) 10:42:30.66 0
見方を変えれば、開発競争してない。ニッチな市場w
6 :
名無し三平:2012/07/04(水) 12:40:37.85 0
前スレでオーバーフローなだけでキャブ変えてる奴
原因を改善しなきゃいくら変えても意味ないのにアホやな
キャブが悪いからオーバーフローになってるんじゃないぞ
まんまと店にいいように騙されてるなw
7 :
名無し三平:2012/07/04(水) 13:09:50.87 0
>>6 オーバーフローで、ショップ修理出す事2回
すぐに同じ症状でオーバーフロー
修理代やら持ち込む手間を考えたら、キャブ交換が安上がり。
最終的にキャブ交換したらトラブル知らずになり復活!
交換が、一番だね!
知り合いも、何度もオーバーフローしてメーカーにて何度も修理
沖で遭難しかけたとか聞いてる。
だが、キャブ交換を薦めた結果、交換後トラブル知らずになったと聞いている。
スズキは、キャブに欠陥あったのかな?
交換後は、ずっとトラブル知らずだ。
キャブ交換 1万〜15000円程度だ。
参考にしてくれ。
8 :
名無し三平:2012/07/04(水) 13:19:01.50 0
1度目 洗浄のオーバーホール 一時止まっていただけで治らず!
2度目 洗浄、フロートと接続部の部品交換 一時だけ!
3度目 キャブ交換
完全復活ね!
知り合いは、キャブ交換前は、もっと悲惨だったね。何度もメーカーに持ち込んでいたし・・・
沖で、ガソリンジャジャ漏れ!死ににかけたみたい。
売ってしまおうか?って感じだったので交換を薦めた。
その後 完全復活でトラブル知らずになってるよ。
9 :
名無し三平:2012/07/04(水) 15:11:49.01 0
しぐの日記で小馬鹿にしてるけど、沖でエンジンを止めるのは非常識なの?
10 :
名無し三平:2012/07/04(水) 16:07:54.98 0
気にするな。
11 :
名無し三平:2012/07/04(水) 16:54:39.67 0
沖で、エンジン停止は、普通ですよ。
小型エンジンはウルサイ!
停止しないと釣果が確実に落ちますよ。
12 :
名無し三平:2012/07/04(水) 17:20:51.44 P
アンカリングするなら止めるわな。
デッドスローで流すならエンジン止めないわな。
いろいろ。
13 :
名無し三平:2012/07/04(水) 17:23:50.46 0
し○が間違った事を言ってるマヌケって結論か
14 :
名無し三平:2012/07/04(水) 17:34:40.44 O
しぐ自体が人間として間違いだらけの欠陥品だからな
15 :
名無し三平:2012/07/04(水) 17:41:05.98 0
最近の日記でも特定のメーカーを挙げて人気が無くて中古で値が付かないみたいな事言ってたけど、ショップ側の人間があんな事言っていいのかね?
それが事実だろうとその艇に乗ってる人間は気を悪くすると思うんだけどな
16 :
名無し三平:2012/07/04(水) 18:24:06.85 0
>>7 >>8 無知って損だなw
でもそれで満足してるならそれでいいかもね 乙
17 :
名無し三平:2012/07/04(水) 19:10:07.31 P
キャブのいじり方知ってる側からするとね。
でもいいんじゃね。大人の趣味ですから。
18 :
名無し三平:2012/07/04(水) 19:11:36.10 0
武川フルチューンだな
19 :
名無し三平:2012/07/04(水) 19:14:05.03 0
手漕ぎ最強
20 :
名無し三平:2012/07/04(水) 19:14:26.86 0
フロートのわずかな歪み
チルトアップ時にキャブが傾くことによる油面の変化
この2つが多い
21 :
名無し三平:2012/07/04(水) 19:28:10.25 0
フロートの傾きでバルブが開閉するやろ?
そこらへんの問題とは考えられんのか
22 :
名無し三平:2012/07/04(水) 21:04:09.76 0
ドッペルギャンガー K-10が激安で思わずポチってしまったんだけど
これで釣りしてる人いる?
23 :
名無し三平:2012/07/04(水) 21:09:02.59 0
居ません
24 :
名無し三平:2012/07/04(水) 21:09:33.34 O
25 :
名無し三平:2012/07/04(水) 21:20:14.65 0
海水浴専用です
26 :
名無し三平:2012/07/04(水) 21:22:09.24 0
>>22 VK10 の旧型なら使ってたよ
まあ、色々作りが甘いけど、一旦浮かべてしまえば普通に漕げるし、スピードも出る
耐磨耗も問題ない
何が甘いのかというと
軽い所で
ポンプの作りが甘い
すぐあちこちが外れる
加圧に直接関係する本体の布も外れる
致命的な所で、オールがチャチイ
3ピースなのだが締め付けが決まらず回転する
本体は、中の風船と外部の保護布が別体になっていたが
吸気口の付近でこれがずれる
VKに関しては今、販売を中止しているようだし
これらの問題が浮かび上がったのかもしれない
K-10 に関しては俺がVKを買った時代からあったし
今もモデルチェンジをしてない所を見ると
そのような問題は起こってないのかもしれない
以上、参考になれば
27 :
名無し三平:2012/07/04(水) 23:28:14.28 0
>>26 ありがとう、K-10でもいけそうな気がしてきた
とりあえず沖1kmぐらいまで行って青物狙ってみる
28 :
名無し三平:2012/07/04(水) 23:32:10.13 0
>>27 初めてなら1kmはやりすぎ
ベンチプレス90kg以上で体力無双ならいざしらず
天候や海流を考えずに最初からその設定は無理がありすぎる
穏やかな海域なのかもしれないが
最初は200mぐらいから様子を見ろ
29 :
名無し三平:2012/07/04(水) 23:35:54.06 0
>>28 あと、昼間にやるなら長袖長ズボンにツバ広帽子と水分2リットルは用意しとけよ
30 :
名無し三平:2012/07/04(水) 23:51:29.84 0
アンカリングして不安定にならないのかな
止まってるエアインカヤックなんてのは、高重心で不安定というイメージがあるんだけど
31 :
名無し三平:2012/07/05(木) 06:09:50.97 0
死んでもどうせ他人
好きにさせとけ
32 :
名無し三平:2012/07/05(木) 09:06:49.28 0
オーバーフローなんてだれでも簡単に治せるんだけどな
単発の露出してるキャブだしなおさらなんだけど
金払って人に頼むようなことでもないし
チリのような埃ひとつ噛んだだけでキャブ交換して治ったとかど素人さんの異次元の会話?
33 :
名無し三平:2012/07/05(木) 09:30:21.45 0
>>32 なぞかけみたいな話ばかりせずに、知ってるのなら事細かに教えてあげればいいじゃん。
世の中には車の免許あって毎日運転してても、テレビとビデオの接続は出来ないって人だって
いくらでも居るんだし。
34 :
名無し三平:2012/07/05(木) 13:57:18.75 0
素朴な疑問なんですが昼ま暑いので
ゴムボで夜釣りなんか可能なんですか?
35 :
名無し三平:2012/07/05(木) 14:02:12.35 0
夜間航行装備が必要だよ。
36 :
名無し三平:2012/07/05(木) 14:09:34.17 0
ランタンくらいで大丈夫ですかね
37 :
名無し三平:2012/07/05(木) 14:14:34.38 0
>>36 そんな信頼性の低いもん・・・
漁船に衝突されたら死ぬぞ
38 :
名無し三平:2012/07/05(木) 14:14:49.71 P
夜の方が涼しいし夕マズメ狙いとかね〜。
燈火ないと、漁船に轢かれて一発だな。
ということで、夜はやったことない。
39 :
名無し三平:2012/07/05(木) 14:17:49.21 0
言っとくが、漁師は慣れた航路で出漁した直後なんかは
船を走らせっぱなしで後ろで作業してたりするぞ
エンジン音と波の音で声なんかも聞こえない
40 :
名無し三平:2012/07/05(木) 14:53:56.90 0
動操舵って奴ね。
夜航行する漁船には、たいがいレーダーを付けているんだが、ゴムボなんかは、映りにくいので発見が遅れる。
不安なら、レーダーに映るように出来る装備が売ってるので積んでおくと良いよ。
沖まで行くんなら、携帯←命綱 を水没させないように持っている事!
何かあれば、118に電話な!
発煙筒も有効だぞ。何かあった時に役にたつ。
他の船に気付いて貰う対策は大事!
41 :
名無し三平:2012/07/05(木) 15:47:18.76 P
なんか空き缶でレーダーリフレクター作れるんねw
昼間でも付けようかなぁ
42 :
名無し三平:2012/07/05(木) 16:04:38.77 O
夜はやめとけ
何かあったら118って、捜索する方の身にもなれよ
昼間は暑いとか理由にならん、暑いのが嫌なら夏場は乗るな
43 :
名無し三平:2012/07/05(木) 16:07:26.29 0
見えなあ缶やろ?
遭難した時も発見が早いわな
着けてますって報告したら
44 :
名無し三平:2012/07/05(木) 16:09:27.29 0
>>33 キャブの底のねじはずしてフロートの掃除するだけ
たったそれだけ
45 :
名無し三平:2012/07/05(木) 16:26:33.57 0
偉そうに自分の基準で誰でも直せるとか言うなよ
あんたは無知の時から出来たか?勉強しただろ
知識もないド素人がキャブのチャンバー外してフロートまで辿り着くのは少々手間だよ
46 :
名無し三平:2012/07/05(木) 16:28:38.11 0
>>45 はいはいそうだね
そういう人はきっと何一つ出来ないんだろうね
47 :
名無し三平:2012/07/05(木) 16:33:28.37 0
>>46 で、君は最初から出来たの?
何度か分解して覚えたんだろ?
船外機持つ人には皆覚えてほしいと俺も思うけどさ
48 :
名無し三平:2012/07/05(木) 16:35:04.19 0
なんでそんなギスギスしてんだよ
まあ、交換しちゃったってんなら本のやつバラして遊べばいいじゃないか
意外と単純な構造だ
エアスクリューだけは一杯締めまで何回転なのかをメモっといて外した方が組む時やりやすい
49 :
名無し三平:2012/07/05(木) 16:37:17.71 0
>>47 できるわけないだろw
はじめから出来る人などなかなかいるもんじゃないしらべたからできるんだよ
何一つ自ら調べてしようとしない人はリモコンの電池すら替えられない
それと同じ事だ
50 :
名無し三平:2012/07/05(木) 16:41:47.84 0
>>32,44
みたいなこと書くから馬鹿にされるんだよw
51 :
名無し三平:2012/07/05(木) 16:48:55.09 0
はいはい そうですね 何も出来ない人には難しすぎましたね
ごめんなさい
お金払ってお店の人を喜ばすのもよいことですよw
またオーバーフローしたらキャブを新しいのに交換してくださいなw
52 :
名無し三平:2012/07/05(木) 17:35:09.36 0
↑
うわあwコイツまじくそきめぇwww
きっとA型のメガネなんだろうなw
53 :
名無し三平:2012/07/05(木) 17:41:42.53 O
↑こいつはB型のデブっぽい
54 :
名無し三平:2012/07/05(木) 18:13:23.31 0
オーバーフロひとつ治せない人がエンジン船外機つけて沖にでるのはどうなんだろうな
まぁ沖でも金出せばキャブ交換しに来てもらえるかw
キャブ交換を馬鹿にされたものが必死に食い下がってる姿が笑える
55 :
名無し三平:2012/07/05(木) 18:16:42.54 0
沖でオーバーフローでエンジンかからなくなったらどうやって直せばいいの?
念のため言うけど煽ってるんじゃなくマジな質問
命や遭難に直結する事だし、簡単な応急処置があるんなら知りたい
56 :
名無し三平:2012/07/05(木) 18:18:32.93 0
57 :
名無し三平:2012/07/05(木) 18:21:15.90 0
>>55 陸で練習してから行きなさい
電話かけても沖までは新しいキャブ交換にきてもらえませんよ
つか多少のオーバーフローぐらいならスローで帰ってくれば良い
当然火気厳禁な
58 :
名無し三平:2012/07/05(木) 18:21:36.53 0
>>56 やっぱそれしか方法無いよね
まぁ運が悪かったと思ってめんどうでも掃除するしかないか
どうもあんがと
59 :
名無し三平:2012/07/05(木) 18:33:05.72 0
今度ホンダの空冷買おうと思ってるんですが、エンジンかけたままチルトアップって空冷・水冷とも出来るものなの?
60 :
名無し三平:2012/07/05(木) 18:55:29.02 0
>>55 やった事ないし妄想で答えるから適当に聞けよ
まず燃料の供給を止めてドレンを緩め、フロート室の中の燃料を適量(と思われる)まで抜く
エンジン始動が成功するまでちょっとづつ試しながら抜く(時々休憩して吸い過ぎを飛ばす)
始動に成功したらスロットル全開にして燃料を開放する
これで最後まで行ければ行くが
出力が急激に落ちて、ブブブブと白煙を吐き始めたら燃料を止めて、すぐに開放する(時間差があるはず)
これならマイナスドライバーだけで対処できる
ドライバーなくても釣り道具の中になんかあるだろ
61 :
名無し三平:2012/07/05(木) 19:08:45.76 P
経験上キャブにゴミが入って不調になるのは
・キャブをいじったり
・フュエルラインをいじったりした後に発生するw
なんもしなきゃ、何も起きんよw
初心者のエンジン不調の最多要因は
オイルの入れ過ぎw
~~~~~~~~~~~~~~~~~
62 :
名無し三平:2012/07/05(木) 20:18:35.08 0
>>61 だからバラす以外の方向で考えてみたんだ
キャブはホコリを嫌うし、何より砂粒が入ったら致命的だ
自宅でバラす時なんかは最初にキャブ全体をオイルスプレーやガソリンぶっかけで洗浄してあらかた汚れを落とす
その後、バラした部品はパンに張った灯油の中に一個一個ドボン
くみ上げる時は手をきれいに洗って別のパンに灯油を浸して部品を全部通す
まあ、フロートの解体ぐらいならそこまで気をつける事はないかもしれんが
メインジェットを外したりスクリュー関係の所をいじる時は注意が必要
63 :
名無し三平:2012/07/05(木) 23:16:11.15 0
オーバーフローってだけでキャブ交換してた恥ずかしい人が、クリーニングの仕方を一生懸命聞き出そうとしてるんだな
64 :
名無し三平:2012/07/06(金) 00:41:16.92 0
カヤック340スレで聞いたんだけどスレが息して無いようなのでこっちで聞きます
住人でカヤック340に乗ってる人いますか?
ぶっちゃけ普通のゴムボとカヤック340じゃどっちがオススメ?
65 :
名無し三平:2012/07/06(金) 00:48:16.88 0
やっぱ若干速度は落ちても普通のゴムボ買うほうがいい?
???????????????????????????????????????????????????
66 :
名無し三平:2012/07/06(金) 07:57:53.01 0
あれは釣りに向いてないだろ。
走りつづけるならいいんじゃね?
67 :
名無し三平:2012/07/08(日) 11:19:37.42 0
トローリングするにはOKって事ですね?
68 :
名無し三平:2012/07/08(日) 16:27:58.32 0
みんな海上給油はやっぱペットボトルから?
それともガソリン携行缶?
ペットボトルに小分けに積んでたほうがやりやすいよねぇ
69 :
名無し三平:2012/07/08(日) 17:00:25.28 0
自爆テロかよ
70 :
名無し三平:2012/07/08(日) 17:03:05.76 0
1リットルオイル缶の方がまだマシ
71 :
名無し三平:2012/07/08(日) 17:22:52.08 O
ガソリンをペットボトルに?素敵やん
72 :
名無し三平:2012/07/08(日) 17:28:42.78 0
もしかしてペットボトルにガソリン入れると破裂するとか思ってる?
73 :
名無し三平:2012/07/08(日) 17:46:05.39 0
溶けて穴開くだろ?
74 :
名無し三平:2012/07/08(日) 17:59:19.89 0
75 :
名無し三平:2012/07/08(日) 18:06:49.25 O
↑キミ、ここはエンジニアスレだぜw
76 :
名無し三平:2012/07/08(日) 18:09:58.75 O
↑誤爆すまんこ
77 :
名無し三平:2012/07/08(日) 18:27:57.30 0
ペットボトルに入れて持ち歩いてたら捕まるわな
900mlのガソリンボトルホームセンターに売ってるからそれにしとけよ
78 :
名無し三平:2012/07/08(日) 19:03:43.02 0
ペットボトルの角度が絶妙で、太陽の光が集まってゴムボートが発火
↓
爆発炎上
79 :
名無し三平:2012/07/08(日) 22:38:34.72 P
不思議なことするねぇ・・
ガソリンは揮発油だから、密閉容器にいれとくと
内圧が高くなってペットボトルだと破裂するんじゃね?
80 :
名無し三平:2012/07/08(日) 23:43:10.20 0
ゆえに自爆テロ
81 :
名無し三平:2012/07/09(月) 02:16:11.70 0
俺もペットボトルだわ
みんなステンレスの缶使ってんの?鉄だとすぐ錆びるよね
82 :
ゴマエソ ◆mSOCHhz99. :2012/07/09(月) 07:21:29.63 0
コーラの炭酸に耐えるペットボトルが
ガソリンくらいで爆発するカッ!
83 :
名無し三平:2012/07/09(月) 08:41:52.43 0
>>82 炭酸用のペットボトルとそれ以外のペットボトルでは耐久力が全く違うよ
84 :
名無し三平:2012/07/09(月) 12:20:27.50 P
85 :
名無し三平:2012/07/09(月) 19:30:11.37 0
爆発も危険だが、ジュースのペットボトル使って、
糖分をエンジンに入れちゃうおっちょこちょいさんも居そうだぬ。
86 :
名無し三平:2012/07/09(月) 19:33:38.27 0
ペットボトルがだめなのは静電気のせいじゃないの?
87 :
名無し三平:2012/07/09(月) 21:47:04.37 0
樹脂が溶剤に侵されるとかなんとか・・・
キャップとパッキンが特に
88 :
名無し三平:2012/07/09(月) 22:01:15.99 0
びんに入れればいいよ
布で栓すればおk
89 :
名無し三平:2012/07/09(月) 22:08:35.81 0
通報しますた
90 :
名無し三平:2012/07/09(月) 22:47:59.95 0
ビンは割れたら下手すると火の海だよw
近場うろうろするのに軽いのがほしい場合は
1Lか2Lの携行缶かオイル入ってる金属缶を代用がいいのかな
91 :
名無し三平:2012/07/09(月) 23:13:33.78 0
朝5時出船〜昼過ぎ帰港
移動を繰り返してたり、潮に流されてばかりのところではエンジンをかけっぱなし
それでだいたい3回ほど給油する(ホンダ2馬力)
自分の場合は5gのガソリン携行缶使用です
92 :
名無し三平:2012/07/09(月) 23:50:03.43 0
火炎びんの使用等の処罰に関する法律(昭和47年4月24日法律第17号)は、
火炎びんの使用、製造、所持する行為を処罰する(1条から3条)日本の法律。
国外犯も処罰する(4条)。特別刑法の一つ。
93 :
名無し三平:2012/07/10(火) 01:01:17.67 0
2馬力+アキレスのPV300買ったばかりなんですが
速度ってどれくらいでて、1Lで何キロくらい走行できるもんですか?
波や人数の状況にもよるとは思いますが、、、
2名乗り込み、凪ならどれくらい、荒波ならこんくらいって目安頂ければ助かります
94 :
名無し三平:2012/07/10(火) 01:11:31.81 0
>>92 それは学生と警官隊の衝突をどうにかしようとして成立した法律だよ
今ではその法律を流用して犯罪の取り締まりに活躍しているけど
あきらかに犯罪の意思がない相手には適用されない
消防方面からの違法性は知らんけど
95 :
名無し三平:2012/07/10(火) 07:04:37.12 0
>>94 かえんびん作った時点で犯罪の意思ありととらえられます
当たり前だろ
96 :
名無し三平:2012/07/10(火) 18:43:25.60 0
>>95 いや、瓶にガソリンを入れて燃料用として持ち歩く話しだろ
布でセンをする話はネタだろ
97 :
名無し三平:2012/07/10(火) 22:00:09.59 0
鉄のガソリン缶は錆びない?
ステンレスは高いし・・・
錆びてすぐ使えなくなるのが嫌でペットボトルにしてる
98 :
名無し三平:2012/07/10(火) 22:05:36.43 0
>>97 塗料が塗ってあるから簡単にはさびない
だがノズルのスクリュウ部分徐々に錆始めキャプが開けにくくなる
でも十分使えるよ
99 :
名無し三平:2012/07/10(火) 22:07:09.71 0
>>97 一日保存はペットボトルで問題ないと思うが
長期保存は無理
一日使用でも、ペットボトルの内側はガソリン内に溶け出してるので
エンジンに対する影響もあると思う
俺はそれぐらいの事は全然気にしないタチだが
普通の人ってもっと気にしない?
ハイオク仕様の車を購入して一発目にレギュラー入れるのとか余裕でやっちまう俺だが
普通はもっと気を使うよな?
保管に関しては結局、金とやらかした時のリスクを天秤にかけるって事だと思うのよ
500mlのコーラのペットボトルに入れたガソリンは
1トンを超える車を普通に数キロ以上転がすエネルギーを持ってる
そいつを一瞬で開放する度胸は俺にはねーわ
ケチりたいなら混合燃料の空き缶を再利用するのが俺のFAだな
これからゴムボ釣り始める予定でいろいろ買い揃えてるところなんですが、2馬力船外機だと5Lの携行缶がベターですか?
それとも3L程度で十分?
俺はガソリンストーブの予備燃料をジョージアの130円スチール缶に入れていくが
その話は今しなくていい?
キャンプのランタンやバーナーに使うホワイトガソリン用ボトルは駄目か?
そもそも金出したくないのか・・・
アウトドア用のボトル缶なんて大きくても1リットル程度じゃね?
ガソリン入れるペットボトルは「いろはす」がおすすめだよ
捨てるのも小さくたためてエコだし
過剰な安全意識はうっとおしいと思う俺だが
いろはすにガソリンはないわ
釣りだと思うけど、警鐘を鳴らす為に一言
通報しますた
まだ引っ張ってんのかw
いい加減、釣りの話しようぜ。
つっても、暑いからみんな出てなさそう・・w
112 :
名無し三平:2012/07/12(木) 13:28:54.61 O
エレキにパワードームを付けている方に質問ですが、実感できる程の効果はありますか?
>>112 あれって後ろから来る波対策じゃないの?
115 :
名無し三平:2012/07/12(木) 19:05:20.10 O
ガソリンの話だがバイク用のガソリン缶いいよ。
バイク用のガソリン缶ってどんなの?
118 :
名無し三平:2012/07/12(木) 20:32:51.35 0
普通に20gの携行缶積んでいけばいいんじゃ?
>>119 重いし沖では給油が大変だしそんなに使わない
5g携行缶で十分
20リットルの缶を小船上で動かしたら船が進んじゃうよね
シーアンカーってどういうときに使うのですか?
アレって流されますよね??
もうひとつ知りたいのですが、ホールディングアンカーにチェーンを付けるのはどんな効果があるからなのでしょうか?
>>124 解決してないぞ
ホールディングって何を抱くんだ
フォールディングだ
カタカナ変換ごときで偉そうに何いってやがんだ
ダウンフォースアンカー
>>127 意味を取り違えてるぞ多分
フォールディングって折りたたみの意味だぞ
ダンフォースって、あれはダウンフォースの意味だよな?
>>129 底に食いついて離れない力の意味ではダウンフォースだろうな
他になんか近いワードがあるなら知らないが
ネットショップに書いてあったとおり書かせていただいたのですが間違いだったのかな
紛らわしい事書いてすみませんでした
あの
>>122のシーアンカーについてどなたかご存知ではないでしょうか?
>>131 本気で言ってるのか?
潮上に対して姿勢制御をするために入れるんだよ
>>131 ボートが流される原因には、潮流による場合と風による場合がある。
特にゴムボートのような水中に浸かっている部分が少ない船は
風による影響が支配的になる。
シーアンカーを入れるとパラシュート部が水を掴むので流される速度が遅くなる。
また
>>132の言うように船の方向が一定になるメリットも大きい。
ゴムボートフィッシングを始めようと道具を買い揃え、初出艇に向けて勉強中なんですが教えてください。
漁港のスロープから出るときは前から出るものなの?それとも後ろ側(エンジン側)からバックで水に入るの?
着岸時の陸揚げの仕方も教えてください
またえらいクレクレ君だなあw
ググった方が早いぞw
自己解決しました
スターンから離岸してバウから着岸ですね
>>132 >>133 どうもです
試しに入れてみたのですが確かに一定方向を向くので多人数で釣りをするには有効だなと思ったのですが
単独なら多少回っても気にならないないなと感じたのです
また潮に流されるのは潮が速いと風邪もさほど関係ないかなぁと感じたものですのでシーアンカーの必要性がわからなかったのです
みなさんどのような場面で使うのですか?
シーアンカーの効果が感じられなかったなんて、よほどの無風状態だったんだな
>>137 原則アンカー打って釣る分にはいらんよ
ありゃ流し釣りで姿勢制御&風に負けない為に使うもんだ
>>139 なるほどやはりそうですか
磯からさほど離れていない場所で水深60mオーバーのポイントを責めるうえでアンカーをどうするか悩むことがあります
60mもあんかーを下すと移動の際引き上げるだけでも一苦労ですよね
シーアンカーでも磯際に流されるとまずいし
どのようにみなさんしてるのか知りたかったのです
そうなるとスパンカーかな
まぁスパンカーは艤装やら準備の手間やらいろいろめんどくさい事あるから
全てを船頭がやってくれる遊漁船ならともかく、自分ではやりたいとは思わないな
>>141 スパンカーですか
初めて聞きました
ググってみます
ありがとうございました
>>141 ゴムボートなら船体がスパンカーになるだろ
パラアン入れときゃ流し釣りの完成だ
>>140 磯近くで船を停めようとする発想がそもそも間違い。止めとけ。
水深60mでアンカーを打ってもロープは180m出てるわけで
風向・潮流の変化で振られる距離が半端無い。1点に留りっこない。
可能性があるとしたら表差し舵+スパンカー+船外機で船を立てる事だが
これだって操船に専念する人間が必要。とても勧められない。
146 :
名無し三平:2012/07/15(日) 09:35:08.04 0
>>140 1点集中したいならホビーカヤックかカヤック340買って
スパンカー付けるしかないね
中型プレジャーでも快適なアンカリングは50mぐらいが限界
先週レッドキャップ買ってようやくここの仲間入り。
体力の無さを見越して軽量ボートにしたんだけど、
みんなよく40キロオーバーとか扱えるね。
アラフィフの俺にはドーリー無しは無理だわ。
カヤック340買った
カヤックなんて名が付いてるけどただの細長いゴムボだね
カヤック用のドーリーを流用しよう思ってたけど幅が足りなさ過ぎるなぁ
一本ドーリーとかいうのを自作するしかないのかな
>>149 以前調べた時は
どこかのショップがカヤック340用のドーリー売ってたよ
153 :
150:2012/07/16(月) 16:06:50.29 i
ノーパンクタイヤ2個3000円
ステンレス棒1000円
その他(タイダウンベルト等)1000円
同じものは5000円で製作可能だな
猫車のタイヤならホームセンターで一個千円ぐらいで買える
>>149 Codのカヤック用ドーリーならフイットするよ
見た目もカッコいいし折りたたみ出来るのでそのままボートに積める
但しタイヤは細いやつに変える必要あり
砂浜とか不安定な所はベルトで固定しないと引っ張ってる時にドーリー倒れるので注意
一人釣り業には最高
流し釣りがオススメ
シーアンカーで質問です。
ご使用の方、アドバイス頂ければ助かります。
いろんなサイズがありますが、2馬力3mボート、2,3名で乗りますが、
サイズがいろいろあってどれにするかわかりません。
円錐型のタイプを検討しておりますが、直径どれくらいのものがいいでしょうか?
難しく考えるこたぁねんじゃね?
コンビニ袋をロープに結んで流してもそんなに効果はかわんねーぞ
ゴムボートの場合
>>158 V型の船底がフィットするということでしょうか
船外機を付けたまま載せてもバランスを崩したりしません?
左右のダイナキールの間あたりがバランスいいんでしょうか
タイヤを細いのに替えるのはどういった理由でしょうか
質問ばっかですいません、安い買い物じゃないので買って後悔したくないもので。。。
遊びなんだからさあ、ケチケチしてたら楽しめないぜ〜?
細いタイヤだと、砂浜で大変じゃない?
> V型の船底がフィットするということでしょうか
その通りです。
ドーリーの写真みれば分かるけど形状的に340の底にフィットする
スロープまでの搬送ならベルトで固定しなくてもドーリーに乗せるだけで問題なし
> 船外機を付けたまま載せてもバランスを崩したりしません?
> 左右のダイナキールの間あたりがバランスいいんでしょうか
引っ張る際にも負荷が少ない、バランス的にもキールの間にセットするのがベスト
> タイヤを細いのに替えるのはどういった理由でしょうか
付属のタイヤだとキールの内側に接触するので細めのタイヤに変える
上で指摘された通り砂浜では引っ張るのにきっこう体力使う
なので俺はイレクターでちょこっと改造してタイヤが船体よりも外に出るようにした
取り外しもワンタッチ
本来ならジョイクラフトが専用のドーリー発売すべきなんだけど
気が利かないよね
>>165 なるほど、参考になります。ありがとうございます。
タイヤ交換はやはり必要なんですね・・・。
自作するか、1万ちょっとでカヤック用ドーリーと細タイヤを買うか、迷うなぁ・・・。
>>166 153に出ているタイプを自作。
ただ、ステンレスは加工がちょっと大変。電動ドリルとか持ってるなら
自作してみてもいいかも。
タイヤはJOYのものだけど、まぁ砂浜も問題ない。
セッティングも簡単だしね。
>>167 どこかのマニアックなショップが跳ね上げ式の固定ドーリー作ってくれんかな
と日々妄想しております
ジョイクラフトにはこの値段でこのボート発売してくれただけでも有難いと思う
一人で釣りしたい人にはこのボートの手軽さはハッキリ言って革命的
>>153のドーリー
1万8千円てボリ過ぎ
半値なら面倒くさがりの人は買ってもいいレベル
なので
>>166さん自作がおすすめです
5千円以下で作れるよ
170 :
名無し三平:2012/07/20(金) 22:57:32.07 0
>>169 これローボート専用じゃない?
船外機の重さに耐えるにはちょっと厳しいような・・・
172 :
名無し三平:2012/07/26(木) 21:52:52.79 0
>>169 これ材質が昔のと変わらないなら負荷に耐えれずすぐ割れて破損する
まあ流石に材質変わってるとは思うけどね
みんな釣りしてる間はエンジン止めてるの?
普通止めるだろ
水中じゃアイドリング音けっこうデカく聞こえるぞ
始動不良が怖いんだろうけど、今まで掛からなくなった事はないな
50回くらいヒモ引っ張ってようやく掛かった事はあるが
エンジンうるさいからできれば停めたいなあ。
でも流してるから停められない。
176 :
名無し三平:2012/07/27(金) 11:09:47.54 0
基本エンジンは止めたらダメだよ
エンジン止めて釣りしてて沖で再始動できなくなって地獄の手漕ぎで帰った経験のある人いる?
キャブがオーバーフローして手の皮がずるむけるほど引いてやっと掛かって低速で帰ってきたことはある。
最悪は港が曳航しますよって電話で言ってくれたんで落ち着いて対処できたけど。
手漕ぎでと思うと恐ろしいわ。
>>178 ボートの上で「そんなの関係ねぇ!」を長時間やると疲れるよな
>>179 まぢで半端なかったよ(笑)
汗だくなんてもんじゃないね!
船酔いと相まって排気ガスの臭いをかぐと気持ち悪くなる
でもエンジン止めると二度と始動しなくなりそうで怖い
183 :
名無し三平:2012/07/28(土) 23:08:41.97 0
毎日暑い日が続きますが皆さんはボート出してますか?
今度暑さ対策でボートにビーチパラソルを立てようかと思ってるのですが無謀だと思いますか?
暑さ対策で良いアイデアがあったら教えてください。
>>183 おとつい行って5時に出船して6時前にポイントに到着
だがあまりの暑さに2時間で帰ってきた
下手したら死ぬよw
俺も同じこと考えてビーチパラソル持って行ったが足元にスペースが狭くなるので断念
麦わら帽子で日差しを防ぐには十分だが海面からの反射のがきつい
扇風機や霧吹きヒヤロン、冷却スプレーといろいろ冷却グッズ持って行ったが風もない日にゃ蒸風呂状態でとても耐えられない
暑くなったら海に入ればいいじゃない
186 :
名無し三平:2012/07/30(月) 16:41:28.82 0
夏は海パン一丁で、上半身裸が普通だよね?
ならばやって画像うp
188 :
名無し三平:2012/07/30(月) 17:08:31.43 0
えっ 画像なんてうpする必要ないじゃん。 海水浴の恰好じゃん。
>>186 船釣りでそんな事したら2,3日寝込むハメになるぞ
言ってるだけでやってないんだろってこと
>>186 ボートに乗るんじゃなく海に浸かるならな
この時期ってさ暑さの我慢大会しながら餌取りとの葛藤ばかりやん
わざわざこんな時に釣りなんてせんでもええやろ
こないだ行って懲りたわw
涼しいとこで冷えたビール飲んでるほうがマシやで
193 :
名無し三平:2012/07/30(月) 18:11:01.52 0
>>189-190 やってるよ。 日焼け止め塗って。 日の出前から大体9時ぐらいまでしかしないし。
条件後付け乙
195 :
名無し三平:2012/07/30(月) 19:34:53.86 0
この時期なら5時から9時までが勝負だね
それ以上は拷問・・・
196 :
名無し三平:2012/07/30(月) 20:50:06.73 0
>>194 いかんのけ?
>>195 どうせ日が高くなると釣れないしね。
ボート洗って乾かしている間に海水浴して帰るのがいいね。
洗うのになに使ってる?
俺はシガーソケット電源の車載シャワーを使ってる
20リットルの水で表裏交互に2回流してるよ
198 :
名無し三平:2012/07/30(月) 21:21:18.95 0
圧力蓄積型のポンプ
>>197 ボムボートを二回洗うような水量をどこに蓄積しとんねんwww
200
ポリタンクで持っていくか
海の家から奪ってるとか?
20L有れば2回流すくらい出来るだろう
車用のシャワーなんて出力が弱いから水の減りが遅いしな
今の時期の海上は両面直火焼きだから、こんがりと中まで火が通ります
高圧ポンプ使ってシャワーできんかなと
思うんだけど無理かな?
園芸用の数リットル入る噴霧用ポンプで十分できる気がする
クルマのすぐ近くで洗えるので
3000円くらいの電動シャワーポンプ使ってたけど
モーターに浸水して1年くらいでダメになったわー
バスポンプも試したけど圧かからんw
手動ポンプ式ってどうなんだろうね
やっぱチョロチョロレベルで、でかいゴムボ洗うにはイライラするのかな
ポリタンク五個位持っててぶっかけりゃあいいじゃねえか。
色んな事考えたがやっぱ量だわ
園芸に使うジョウロが最強
ポリタンクから水を移すのが手間だけど
シンプルイズベストって見方じゃ如雨露が良いのかもな
211 :
名無し三平:2012/07/31(火) 10:32:57.02 0
小型のエンジンポンプつかえば?
ホームセンターで10000円切ってるだろ
アクセルで調整できたと思う
俺はトラック積みやから必要ないけどな
洗わずに砂が付いたまま畳むとどれくらい寿命に影響するもんなのかな
素材的には砂程度じゃそうは劣化し無さそうだけど
213 :
名無し三平:2012/07/31(火) 13:10:53.16 0
畳んで置いておく事が劣化に繋がる
214 :
名無し三平:2012/08/01(水) 08:48:24.65 0
んな大前提をいまさら・・・
215 :
名無し三平:2012/08/03(金) 20:26:23.29 0
風速4メーターってどうよ?
10月の釣り
倉庫とかに入れててネズミにカジられないか?
ネズミってなんでもカジるの?
塩味ついてるとウマイのかな
>>218 電線の被覆かじってショートとかやらかすしな
221 :
名無し三平:2012/08/04(土) 14:56:41.56 0
4メーターって予報出てたけど、体感ではほとんど風を感じなかったよ。
4メーターだったら余裕だってことが分かったよ。ありがとう。
222 :
名無し三平:2012/08/04(土) 15:31:45.41 0
予報はあくまで予報
4メートルの予報で行って、実際は1メートルとかじゃないの?
ネズミは齧歯目だから一生歯が伸び続ける
食べ物以外の手ごろな物を齧りまくるのが修正
ゴムボートの素材がいい感じだったら齧るかもしれない
イマイチなら齧られない
いまいちかどうか確認するにはまずかじってみないとな
225 :
名無し三平:2012/08/05(日) 15:24:17.41 0
釣った魚どうしてる?
適当にスカリに入れて、ボート脇から海に入れてる?
クーラーJK
スカリがいいけど移動できなくなっちゃうしな
移動の間あげとくってのはめんどくさいし置くスペースも無いしエラ呼吸できなくなってすぐ弱るし
スカリに入れてボート脇に下げてたら、
シュモクザメの小さいのが2匹いつの間にか張り付いてたよ。
びっくりして上げたらいなくなったw
スカリの人って移動の際どうしてんの?
そのまま引きずってる?
揚げて干物にします
七輪で焼いて食べます
>>229 そのまま引きずると魚弱ってすぐ死ぬからスカリやめたよ
釣り物によるけど結局一匹ずつ締めてクーラーへ入れてる
>>225 数匹釣ったら絞めて神経も絞めてクーラーボックス
振動子どうやってつけてる?
ボートエースなんだが困った。
砂浜やスロープから出るとき足が濡れるよね
今時期はビーチサンダルでいいとして、寒くなってからみんなどうしてるの?
ウェーダー使ってる?
>>236 海に出て取り付けている。
走行可能ですよ。
ホンデックスの速度計付いている振動子使っている。
>>237 9月終わりぐらいから暑いけどウェ-ダ-ですね。
239 :
名無し三平:2012/08/10(金) 09:13:43.71 0
胴長よりは使いやすそうだな
船外機とのセット品は安く落とせるよな
昨日も1時間だけ使用したっていうカヤック340とホンダ2馬力のセット品が11万で落札されてたよ
なにそれ安い
セカンドボートに欲しかったな
ばらして売れば2万くらい儲かりそう
しかもメーカー純正超高圧電動ポンプとオールも付属するという充実ぶりだった
セットで出すのが悪い
俺もセットで落札して、エンジン余らせてら
家で寝かせておくぐらいならエンジン出品したら?
>>246 めんどくさいんだよね、始動確認しなきゃいけないし、2STで混合ガス作るのめんどくさい。
面倒なら未確認扱いでそのまま出せばいいんじゃない?
落札価格は下がるだろうけど
別に「始動確認済み!エンジン快調!」って目立つように言って出せばいいじゃん
んで出品時のテンプレ選択で返品不可を選んどけばOK
「エンジンかかんねーーー」って苦情が来ても「輸送時の振動とかでどうにかなって壊れたんじゃね?返品不可だから自分で何とかしてねw」と言えばいいんだよ
そんなお隣の国みたいなことすんな
輸送時の振動程度で壊れるなら
エンジン自身の振動でぶっ壊れるわ
そんなに甘くないぞ。
「始動確認済み!」で金を取った以上、法的責任があるんじゃね。
高額の修理代金を請求しちゃるべ。
それが2馬力エンジンなら人気あるだろうけど、半端なエンジンなもんでなぁ
>>241 腐っとるもなにもオークションやぞ
買う価値がなければ買わなければいいだけの話
強引なセールスを仕掛けたわけでもなく、じつにフェアな取引方式だぞ
>>247 混合はオイルのボトルを持ってたらいいだけだ
給油した後に直接燃料タンクにドボドボっと入れて2,3回カクカクってするだけでいい
まさかイチイチ計量しているのか?
別にアンフェアだとか言ってるわけじゃないだろ!
ただ、ゴミの様な物を高額で売り付けようとするヤツの根性が腐っとると言いたいんだよ。
>>255 うん、そうか
なんか俺の言い方も悪かった
最近いい事ないんだ
>>254 使う予定のない2stのためにわざわざ混合燃料作りたくないってだけの話だろ
>>257 お前www
俺のどこの話しを聞いてたんやwww
2ストのエンジンにガソリン注ぐやろ?
その上からオイルをドボドボと目分量で入れるんだよ!
携帯タンクはまるで関係がねー!
>>258 >わざわざ混合燃料作りたくない
お前こそどこの話しを聞いてたんやwww
>>258 >俺のどこの話しを聞いてたんやwww
>携帯タンクはまるで関係がねー!
聞いてないのはおまえだな
タンクの話なんてお前しかしてない
>>258 >2ストのエンジンにガソリン注ぐやろ?
>その上からオイルをドボドボと目分量で入れるんだよ!
これは混合燃料ではないと言うのか?
>>258 もしかしてお前は混合燃料を作るのが簡単かどうかって話だと思ってるのか?
つうか始動テストだけなんだから混合燃料なんか作る必要ないだろ
うほっ俺大人気
馬鹿にされて嬉しいとかドMか
手コキで気持ち良くなれるのは、このスレですか?
そうですよ
海の上でも猥褻物陳列罪で捕まることあるのかな
海保がすんごい双眼鏡でガン見してますよw
>>268 マトリョーシカのいちばん小さいやつ被せとけよ
オレは一番でっかいのもらっとくからよ
ω列
危険だからよい子は真似しないように
>>270 マトリョーシカのいちばん小さいやつは被せられるように出来ていません。
浮いてきたけど、まだ暑い・・。
本当、なんのスポーツだかw
>>274 夏場は汗でびしょびしょになるから気持ち悪いだろ?
だから海水を最初から浴びとくんだよ
そうすれば風があれば涼しいし
長袖長ズボンで日光さえ防いどけば快適だ
係留ロープを腕に結んで海にドボンしてもいいし
全然暑くならないよ
車に着替えあるし
ええ〜 終わる頃には塩人形になりそうw
ところでアンカーリフターって便利そうだな
278 :
名無し三平:2012/09/14(金) 13:52:27.97 0
海水なんぞ被らなくても水積んでって頭から被ればいいだけだろうにな
なんでベタついて塩まみれになる海水にこだわるんだか
そこまで頭が働かなかっただけだろ
280 :
名無し三平:2012/09/14(金) 13:54:53.55 0
妄想で海水とか言ってるだけか
いや、別にそこまで海水が嫌なら強制はしねーよ
デリケートなんだな
そうだよ
283 :
名無し三平:2012/09/14(金) 19:22:59.88 0
ちょっとの手間で気分良く真水浴びれるのになんでそこまで海水でベトベトになりたいんだよw
海水がそんなにベトベトするか?
ベトベトって言葉でハチミツみたいなベトベトを連想するゆとり
髪の毛バシバシ 体も潮が渇いてパリパリ
とても釣りどころじゃないな
しかもゴムボに乗り込むときに道具などが悲惨な事になるのが落ち
実際海に浸かってるのかも怪しいもんだ
>>275は暑さ対策のつもりで稚拙な妄想をドヤ顔でお披露目したんだろうね
今は袋叩きにされて顔真っ赤にして自論のゴリ押し中
>>286 いや、俺のインフレータブルのカヌータイプだから底抜けてるよ
逆に言えば排水するわけだけどフロアーのエッジは常に濡れてる
うーん
切り返し方が確かに違うような気もする
>>293 しかたないだろ
ひまなんだもん俺
で同じ人間でないと困る理由は何?
295 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】(2+0:8) :2012/09/15(土) 20:31:39.15 0
とりあえず忍法帳を表示してもらおうか
俺は286な
下のカッコ内なんやこれ?
>>287が俺だけど名前欄になに入れると表示されるんだっけ?
!ninja を半角英数で
300
事実だけを簡潔に発表します
一人、忍法帳を表示しました
3連休なのに台風きちゃったからねー
アンカーリフター製作中w
俺不在なのに何やってんの
汗でびしょびしょの人間より海水でびしょびしょの人間の方が臭わないし清潔だから俺はそうしてるだけ
そもそも何故塩がパリパリになるまで製塩みたいな事しないといけないのか
汗よりも海水を選んだ→その線を超えたなら浴び続ける
これで涼しいっていう極単純な話
海水浴と釣りを同時にやると思えばいい
しかし、この台風で一気に涼しくなるかもな
俺も週末は行けなくて残念だ
舟の予定じゃなかったけど
>>303 誰も海水まみれになりながら釣したくねーとよ
お呼びじゃねー
>>304 だから最初からそう言ってんじゃん
嫌ならしなけりゃいいだけの話
なんか自分の価値観だけで考えて
俺が脳内だとかなんだとか言うから馬鹿なんだろ
>>305 はいはい
ひとりで泳いでいてね
もうこの話はいいだろ
ばいばい
307 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0:8) :2012/09/15(土) 22:21:28.99 0
忍法帳は?急に連投しなくなったね!
>>287の忍法帳
これで満足かな?
この前のトラブルでリセットされた
不具合起きてる間に書き込むと消えるんだってさ
>>289の人は勘違いを恥じて自殺しちゃったのかな
曇天 釣れるかな
311 :
名無し三平:2012/09/26(水) 09:08:08.20 0
ゴムボートで沖に出て何を釣ってるの?
312 :
名無し三平:2012/09/26(水) 09:50:01.75 O
うお。 さかな 読み出したた語源は、酒菜らしい。
質問なんですが、4スト二馬力の船外機って横にしただけでオイル漏れます??
きちんとした向きに寝かせれば問題ない
315 :
名無し三平:2012/09/29(土) 10:44:58.48 0
船外機を真逆(ペラが上、エンジンが下)にした状態で運送したらオイルが漏れてたのですが、これって故障ですか?それとも仕様?
ヤマハの二馬力船外機です。
よろしくお願いします。
運搬ミス
でっけー釣り針だな
エサよりも針のほうが大きいじゃねーか
>>316 そんなありえんような行為をした事がないのでわからん
やっぱりそうですよね(>_<)
てか自分じゃなくて運送会社なのです..
てことは使えるということでおk?
オイルいれたまま宅配便で送る馬鹿がいるのか
です(>_<)
ほんと恥ずかしい限りです。
でもどこから漏れたのか全く分からない
>>324 wwwどっから漏れたかわからないとか言ってる時点で・・・wwwwwwwwwwwwwww
腹イテー
え?え?
マジでどこから漏れたのかわかんないの??
フィラーキャップからじゃねーの?
オイルっつーかガソリンじゃね?
330 :
名無し三平:2012/10/01(月) 15:54:34.17 0
グリスだったりしてw
段ボールがグリスで湿っている事がある。
まあまガソリンじゃなくてよかったなww
でもオイルって構造上逆さにしたら何処から漏れるんかねー
船外機欲しくてここ見てる者だから船外機の構造知らないんだけど
普通はクランクケースって大気開放されていない?
ほんと無知な自分ですみません( ; ; )
ガソリンではなく確実にオイルですね(>_<)
334 :
332:2012/10/01(月) 19:35:35.66 0
いい忘れたけど
4スト限定の話ね
2ストはピストンリードバルブじゃなくてロータリーリードバルブだと
一旦クランクケースに混合気を招き入れるタイプが多いので密閉されているが
4ストは基本的に大気開放だよね?
俺の知識古い?
俺もよく分からんがオイル自体が空気に触れてるって事?
4ストのバイクなんかも??
336 :
332:2012/10/01(月) 20:03:59.49 0
>>335 ノーマルの車やバイクってのは一応密閉されているんだが、大気とクランクケースを結ぶ道がひとつないしふたつあって
そこは剛結されてないんだよ
要するに圧力密閉されていない
車に関してはオイルの注ぎ口とオイル量を確かめるゲージの口の所
バイクに関してはオイルの注ぎ口のみ
振動や飛散による液漏れに対しては気密性があるけど内圧の変化には抵抗してないんだよ
要するに、フタはしてあるのでバシャバシャとかかる液は防ぐけど
圧力がかかればあっさり漏れますよって事
なるほどなぁ、いやー勉強になるわー
つまり船外機も一緒なんじゃってことだな。
まぁそもそも真逆に運送した316が悪いと思うがなww
>>336 オイル注ぎ口なら確かめてみたんですが
かなりキツく閉まってたんですが、滲み漏れるって事ですかね??
339 :
332:2012/10/01(月) 21:58:41.08 0
>>338 注ぎ口から漏れてないなら、それは不幸な結果になるわけだがwww
エンジンていうのは高温、高圧、高振動に晒されるのでオイルが漏れてはいけない部分は漏れない構造になっている
それが稼働もしていない(圧力やストレスがかかっていない)状態で漏れているならアカーンエンジンて事になる
漏れてもいい場所ってのは先に挙げた場所ぐらいだ
そこから漏れてる事を願ってくれ
そこ以外から漏れてたらアウトなエンジンだ
いやいや、普通にピストンリングの継ぎ目から漏れるよ。
ピストンリングはO型ではなくてC型で切れ目があるから。
ピントンリングの隙間から燃焼室にながれてバルブが開いていればインマニ、キャブを抜けてエアクリボックスまでくる
フツーにブローバイなんじゃね?
立ててクルマに積みたいなあ。
バルブ空いてるもんか?
圧縮行程しか閉じていないとも言えるな
つまりずっと空いてるってことかよww
347 :
332:2012/10/02(火) 23:22:35.43 0
>>340 >>342 言われてみれば確かにそうだ
エンジンを逆さにする事を考えた事がないから思いつかなかった
でも、4ストにはオイルリングもついてるし
それなりの気密性があるんじゃないのか
たとえばマニホールドまで漏れて着たとしてもマニホールドの容積を超えるようなオイルが漏れるだろうか
大抵は下向きだろ?マニホールドって
348 :
332:2012/10/02(火) 23:24:45.16 0
あ、インテークの方はほぼ水平に近いか
>>347=332
エンジンなんてのは隙間だらけなんだよ。
ピストン・クランクシャフト・バルブ・カム・・・etc、全可動部はオイルで潤滑される。
言い換えればオイルが通る隙間なり通路があるわけ。
隙間が無いというのは錯覚に過ぎなくて、隙間を粘性のあるオイルが塞いでいるから
圧縮&爆発の一瞬の間なら気密性が確保されるというだけ。
逆さまにしてじっくりオイルを落としたらいくらでも漏れるよ。
単純に箱の向きを指定しなかった送り主が悪いんじゃね?
指定してても配送会社が守らなかったんなら苦情入れたらいいんじゃね?
メーカーどこか知らんが遅くなったが今日夕方、ヤマハに電話して見たら、漏れる可能性アリだってよ。
故障じゃなくてよかったなw
漏れたって言ってた人は結局エンジンは始動したの?
漏れるから向きを指定してるわけで
始動する前にシリンダに入ったオイルは抜かないと・・
みなさん色々レスありがとうございます。
とりあえず今週中にオイル入れ直してガソリンいれて動かそうと思います。
シリンダーのオイルって抜かなきゃかなりヤバいんですかね?
多量に入っている状態で圧縮するとマズイだろ。
最低限、プラグ外してクランクしる。
俺もあんま詳しくないがオイルがピストン内に入ってる状態でエンジン回したら、オイルが溢れてくるだけじゃないのか?
圧縮行程でオイルマンタンなら動かないだろなあ。
つか、プラグくらいサクサク外せよw
空気は圧縮率が高いけど液体は殆ど圧縮できない
単気筒のエンジンならリコイル引く自分の力だけだから
回らない程度で済むけど、多気筒の場合上手いこと爆発したシリンダーがあったらそれなりの力でクランクが回り圧縮できないピストンからコンロッドに力がかかって、最悪はコンロッドが曲がる
これをウォーターハンマーなんて言ったりするんよ
プラグぬいてリコイルガシガシやらないとひどい事になるかもよ
難しく考えなくても立てた状態で何日か置いとくだけでいいだろ
とりあえず立てた状態で一週間置いてます。
で日曜日にオイル入れてガソリン入れて始動させてみます!
いや、ちゃんとプラグ抜いてメンテしろよ
364 :
332:2012/10/05(金) 03:13:23.02 0
燃焼室の容積を著しく食うような量のオイルが入って来たら
人力じゃピストン動かせないよ
ていうか液体の時点で圧縮は無理
それ以前にピストンリングを超えて燃焼室にオイルが落ちて来る事はない
水よりも表面張力が強いからな
まだシリンダー内が油ダクになってるって決まったわけではないだろうに
>>365 始動させようとする前に各部を確認しなきゃダメだろ
エスパーすると
>316がオクで実働で売りつけて逆さにして送ったら
オイル漏れクレーム&不動返却
ノークレームノータリーンなのでとりあえず掲示板で質問。
プラグ外せ?あいにくネジも回せないバカなので。
こうですか?w
何日か立ててオイルが落ち着いたらプラグ外して掃除してエンジン始動
手順としてはこんなもんだろ
エスパーはかなり言い線です(>_<)
友達に安く売ったモノのオイル漏れてんぞー!返すわ!
で今に至ります、、、
プラグ外してからオイルをどう抜けばいいかを教えていただければ助かります!
プラグを外してひたすらクランキングしてオイルを出す
プラグがカブってるなら交換
その後はエンジンがかかるまで普通に始動を続ければよろし
オイル入れたまま送るとかどんな脳内してるんだか
みんな臆病すぎ
ガソリンエンジンなんてそう繊細なもんじゃないぞ
378 :
名無し三平:2012/10/06(土) 13:04:55.51 0
カツ丼食べたい
もうしばらく食べてないや
日本語のような別言語らしい
いきなりどうした
なにかムカついたのか?
船外機ようやく直った・・・しかし海況が微妙・・。
明日は北の風と沖合いに低気圧・・・パスかなあ・・くやしい・・・
イサキが釣れてるらしい。
海に対しては臆病すぎるぐらいでいるべきなんだよな。
魚よりテメエの命が大事なわけだし。
>>382 それができない奴が海上保安庁のお世話になって新聞に載ったりするんだよな
山や陸でも同じ事言えるけど
アンドロイドのアプリで一時間毎の
風速と波高が把握しやすいのって
ないかな?
385 :
名無し三平:2012/10/13(土) 06:09:46.76 0
あるわけないだろ
少しはかんがえろ
386 :
332:2012/10/13(土) 11:04:56.26 0
風速や波はいろんなメディアが伝えてるけどソースの出処は一緒だぞ
いや、ヤフーとマピオンじゃ風速が倍違う
実感として正確なのはマピオンのほう
水曜あたりになると
ヤフーの波予想のアニメーションを見るのが日課です。
赤とかピンク、イヤーーーーーーーーーーーー
389 :
名無し三平:2012/10/14(日) 18:34:47.07 0
ゴムボートを現地で洗うのに市販で簡易シャワーとかあるのかな?
391 :
名無し三平:2012/10/14(日) 19:38:06.12 0
>>390 今日ぶっ壊れました。通算10回も使ってないような。
安物買いの銭失い
にならないように
高級品を買おう
393 :
名無し三平:2012/10/14(日) 19:49:33.77 0
>>391 圧力掛けすぎなのでは…
プラスチック製でしょ?
395 :
名無し三平:2012/10/15(月) 18:36:38.72 0
>>394 そう。圧力かけすぎたかも・・・。電動式のやつを買おうかな
帰る途中でスタンドよって下回りと一緒に洗うとか
397 :
名無し三平:2012/10/15(月) 19:05:42.16 0
もう一度車から出すのが面倒なんだよなー・・・それに洗うのにお金かかるのがいやだな。
俺様はソルト使いぱなしで
一度も洗ったことないが
5年目に突入
399 :
名無し三平:2012/10/15(月) 23:14:54.34 0
オートバックスで売ってる携帯シャワーがサーファーの間じゃ常識だぜw
日向においておけば温水シャワーになるからかなり具合がいいw
400 :
名無し三平:2012/10/16(火) 05:33:00.48 0
安物電動シャワーはすぐいかれる
電池の残量を気にしたり、車の近くで無くても使える蓄圧式が一番便利だと思うけど、結局は本人の好みかな…
自分は噴射形状切り替えつきの噴霧器使ってる
シャワーに比べて広く&勢いよく噴射できるから同量の水でも広い面積を流せる上にノズルが長いから動き回らずにすむ
ホームセンターで売っている、お風呂の残り湯を洗濯機に移すポンプ。
あれ、ポンプ部分の規格を見ると12V直流駆動なんだよー。
405 :
名無し三平:2012/10/16(火) 18:55:44.54 0
結局はじょうろが一番良さそうだな
風呂ポンプは圧が足りないので
シャワー用を買ったが
長持ちするの
はなかなかないね〜。
みんなモータに水が入って終了。
407 :
名無し三平:2012/10/16(火) 19:17:21.83 0
>>406 うむ。 結局じょうろが一番良さそうだな。
あと車洗いようのスポンジも良さそうだな。トイレとかで給水できるし。
カヤックスレの受け売りか
409 :
名無し三平:2012/10/19(金) 10:31:12.21 0
以前はシガーソケットから電源取るシャワーで洗ってたけど、今は18Lの灯油タンク2つに水入れて持っててる。
陸に上がったら水ぶっかけて水拭き取って終了。
シャワーなんて必要なのか疑問。
411 :
名無し三平:2012/10/19(金) 14:23:45.78 0
結局道具は壊れるって結論だな。
やっぱじょうろ持って行って、小分けに使うのが一番良さそうだな。
412 :
名無し三平:2012/10/19(金) 21:03:32.12 0
シャワーヘッドじょうろ
洗わなければ問題ないw
俺もシャワーは使わないな
20リットルポリタンク1個 洗車グローブ2個 (洗い、ふきあげ兼ねる)
スポンジ タオル プラケース(バケツがわり 道具収納)
こんなかんじ。
地震が怖いのでラジオを積んで出たんだが
エンジンかけっぱなしだと聞こえないw
つ イヤホン
2馬力で岸に近いとこでやってるから
どうかなあ〜
まあ、そんときはデジカメ回して突っ込んでくかなw
つっても無事だとしても
クルマは流されて徒歩で帰宅かあ
しんどいなw
>>418 本当の浅い岸によらない限り波がブレイクすることは無いだろうから
少しでも沖の深い場所に出たほうがうねりを乗り越えるようにかわせる可能性高いと思う
岸に逃げたら大きな津波だとアウトでしょ
だったら沖に出るほうに掛けたほうが生還率は高いと思う
三陸津波の規模だとゴムボートが行ける程度の沖合いならいくら走っても追いつかなくてもろとも打ち上げられそうだけどな
高低差が5mくらい?
角度にもよるけど2馬力で失速せずに登りきれるかな?
>>422 ゴムボだったら波頭に乗ってサーフィンみたいに沖から陸に持ってかれそう
ゴムボート買って淡路から鳴門海峡に出ようと思います。
そこでアンカーをホームセンターにある漬物石で代用しようと思うのですが、
鳴門海峡で使用するには重さはどれぐらいがいいでしょうか?
ゴムボ次第じゃね
ボートはジョイクラフトのJOP300です!
やはり10キロくらい必要でしょうか?
瀬戸内海みたいな半閉鎖水域ならどこへ流されようととりあえず遭難することはない
渦に特攻してもゴムボなら沈まないしな
渦潮こえー
24fクラスだと渦潮ヤベーなんて話は都市伝説かえ?
>>431 連投失礼、24fクラスってのはゴムボの事で無く一般的なボートの事ね。(^^ゞ
つか、んなとこで釣りになんのか?w
魚は居そうだけど
明らかな釣針
もう2wもレスがつかない・・・
もう寒いからねぇ
こっちはあと2回くらいでおしまいかなあ
関東だけど
外に置いてあったせいかベンチのベルトが3年目にして切れた。
本体は平気だけどベルトは紫外線でだめになるなんて盲点。
シッティングシートを作るにも案外お金がかかるんで悩み中。
エアフロアにまた穴開いた。イサキにゴムマット貫通された。
今度から箱もってこ。荷物減らしてーなー。
今まで箱持たずに釣りにいってたの?
釣ったものはすべてリリース?
明日出ようかと思うんだが、地震が怖いw
441 :
名無し三平:2012/12/02(日) 11:07:20.73 0
寒くて撤収。
海水温が15度下回るまでやるぜー
モコモコでいけばまだやれる
もこもこって、何?
防寒具着込むってことだろ
おまいら津波は大丈夫だったか?
金曜のもう暗くなってる時間だからねぇ。
あんまいなかったんでは。
今週は風強いからダメかなあと思ってたんだけど
ちょっと怖いわ・・w
冬場はボート出さないから船外機洗ってオイル差しとかないとな
寒いよう・・
新年の初釣りは諦めた方がいいかちら・・
寒いねぇ
布団から出れん
USBひざ掛けとかどうだろう
tesu
普通のスレでテストすんなよ
初めてゴムボートを購入予定なんですがボート膨らますのにやはり電動ポンプは必要ですか?
足踏みポンプだとキツイでしょうか?
オススメの電動ポンプありますか?
足踏みはキツイ。
お勧めは特になし。
なにかうの?
>>455 そんなの個人の体力次第だわな。
フットポンプで一度膨らませてみて大変なら電動ポンプ買えば良いよ。
何も最初から一緒に買う必要はどこにもないのだから。
フットポンプだとどれくらい空気入ってるのか、圧力わかんないじゃん
ゴムボ乗ったことない素人なら経験無いからなおさらどれくらいの硬さまで入れたらいいかわかんないだろう
>>458 そんなにシビアにしてるのお前ぐらいとちゃうかw
ある程度の硬さまで電動、あとは手動。
>>459 ゴムボ乗ったことない初心者だろ
>>455は
空気入れた事無い奴がどれくらいの硬さになるまで入れるのかわかるわけないだろうに
膨らめばOKなんて思ってるお前のほうが初心者っぽく見えるわ
>>461 お前毎回空気圧はかってるのかwド素人じゃあるまいしw
練り餌の配合もビーカーつかってんじゃないか?
マニュアルなけりゃ何も出来ない奴っているんだな
大変だなw
>>462 だから空気入れるのは俺じゃねーよレスちゃんと読めノータリン
2度も同じ事書いたのに理解できないのか?
それとも都合の悪い文章は見てないふりしてんのか?
まったくもって話の通じないマヌケだなお前はw
464 :
457:2013/01/10(木) 12:53:56.48 0
最近の人って自分で経験して理解するってことを嫌がるのかな。
フットポンプで入れてつらければ電動を購入すれば良いし
圧が足らないと思えば次回から多く入れれば良いだけじゃない。
おおよそでも目安を知らなきゃどれくらいまで入れればいかわからんだろうに
自転車の空気入れるのとかわらん
そこそこパンパンに張ってればOK
どうせ沖に出れば状況で変化するから緩んだら沖でいれろ
つってもそないにシビアにやってるアホは463ぐらいなものだろ
多少減っても気にしてるほうが珍しいわ
まぁ
>>463は自転車に始めて空気入れたときも空気圧計ったんだろうなw
>>466 読解力の無い初心者扱いされて多少折れたようだなw
相手が空気入れたことのない初心者だって事も認めたお前の負けだw
いったい何と戦ってるのかなw
勝負でもしてたの?
一人で勝手に?
そうしなきゃ駄目と、それもマニュアルにのってたのかw
マニュアルなけらゃ何もできないと馬鹿にされて切れたのかなド素人くんはw
なんで揉めてんだよ。よそでやれ。
何で止めるんだよ
いいぞ、もっとやれ
467は元フロボ乗りで、ゴムボに乗り換えた人っぽい
流れ豚切り
明日出撃@南関東
昼から風出るみたいだから短期決戦
朝は寒そうだ…
>>474 スロージグとインチクで根魚です
結果:強風で11時前に撤収〜 サバだけorz
明日も行って来ます!今度こそハタ・アイナメget!
月曜も行くのかな?
477 :
名無し三平:2013/01/17(木) 09:51:48.24 0
普段ジョイクラフトにホンダの2馬力船外機積んで三浦半島の油壺近辺からカワハギ釣ってるんですが、
レパートリーを増やしたいです。
近場の海でのおすすめの釣りを教えて頂きたいです。
478 :
名無し三平:2013/02/13(水) 15:28:13.06 O
三途川
行きたいなー
俺も行きたい?
あ
船外機しばらく使ってないけど動くかなー
483 :
名無し三平:2013/02/15(金) 04:20:42.37 0
↑逝ってくる
チャンス到来
>>482 そうだな
膨らませておいたゴムボも空気抜けてぺこぺこだ
穴空いてるのかな?
バルブがだめなんかな?
>>484 寒いと空気の体積がって事もあるかもよ
うちも膨らましっぱだからふにゃってるわw
486 :
名無し三平:2013/02/20(水) 19:52:43.01 0
ホンダ2馬力 もう3年使ってないなぁ。
普通に始動チャレンジしても大丈夫かな?
同じく3年位車庫に放置してたのを去年ガソリン入れて始動したけど
錆以外は特に問題は無かったよ
FRP船乗ってますが、ゴムボートって、膨らましたり、浮かべたりはどれくらい時間掛かりますか?
>>488 発電機とエアーコンプレッサ用意すれば一瞬。
>>488 超高圧電動ポンプとドーリーあれば30分ぐらいだと思う
493 :
名無し三平:2013/02/21(木) 19:44:07.87 0
>>488 4人乗りだけど大容量足踏みポンプで着いてからエンジン始動まで一人で30分かからないけどな
冬場は寒くて釣り自体やる気にならんなー
相応の釣果があればやる気も出るんだが魚も渋いし…
初心者、免許なしにおすすめありませんか?
>>496 こんなとこでんなこと聞いてくる時点で向いてないからやめとけ
>>498 そうだよな〜
オマエのようなヤツしか、おらんみたいだし・・・
502 :
名無し三平:2013/02/25(月) 10:00:49.32 0
普段ジョイクラフトにホンダの2馬力船外機積んで三浦半島の油壺近辺からカワハギ釣ってるんですが、
レパートリーを増やしたいです。
近場の海でのおすすめの釣りを教えて頂きたいです。
504 :
名無し三平:2013/02/26(火) 07:05:05.75 0
普段ジョイクラフトにホンダの2馬力船外機積んで三浦半島の油壺近辺からカワハギ釣ってるんですが、
レパートリーを増やしたいです。
近場の海でのおすすめの釣りを教えて頂きたいです。
>>504 油壺沖でマダイが釣れる…らしい
あとは夏場に定置網周りでソーダ、サバ、ワカシ、カイワリとか?
ヒトツテンヤも試したけどエソばっかで釣りにならない
ゴムボートにセイルを付けるのは現実的じゃないでしょうか?
カヤックなんかは有るけど。やっぱりセンターボードの代わりになるような物が居るのかなあ。誰かやってる人居ませんか?
これ以上風に流されたいのか
いやいや、風を味方につけて風上に上る為のセイルを作れないかなーと思って。移動用です。ポイントに着いたら畳めばいいし。
調子に乗ると帰港できなくなるからあったとしてもやめとけ
ひっくり返るだろうが
キールないと上れないんじゃね?
512 :
506:2013/03/10(日) 10:11:20.22 0
あんまりやってる人は居ないみたいですね
サバニみたいにセンターボードの無いセイリングボートは古代から有るし
不可能ではないと思うんですが
燃料や電力を使わずに魚に音なんかのストレスも感じさせずに釣りが出来ればなーと思った次第です
喫水の概念がなく合力に期待できないゴムボでどうやって風上に進むのかと
514 :
506:2013/03/10(日) 23:15:36.36 0
キールの有るゴムボートはたくさん有りますよ
その抵抗力がどのくらい必要かはセイルの面積や他の要因にも左右されるので
色々実験しながらやってみます。
510さんは、ひっくり返るほどの回転力をボート本体が受けなければ可能という事ですね。ウインドサーフィンはマストが根元から可動することで転覆を防いでいます。
511さんと513さんはキールなどの水に対する抵抗部が有れば可能という事ですね。
509さんは身の安全と周りの迷惑を考慮されているのですね。湾内の安全な場所で試行実験をしてみます。
さあ、そろそろ出ようか
今年のスモールボート誌は年一回のみ4月発刊か。
518 :
名無し三平:2013/04/02(火) 09:03:20.29 0
諸先輩方、お教えください。今度、ヤマハY320を購入し、カートップで運びたいと思っております。
キャリアはTHULEを購入予定ですが、他にどんなものが必要でしょうか。(レールスベラーとか)
当方静岡市ですが、こういうリトルボートの艤装に詳しいショップとかがないようなので…
なお車は先代のアウトバックです。よろしくお願い致します。
520 :
名無し三平:2013/04/02(火) 20:13:52.57 0
「すべるレール」でググれ
521 :
名無し三平:2013/04/03(水) 19:04:42.62 0
京都でマイワシ豊漁かぁ
マイワシの下には・・・エソ?
www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20130403000019
522 :
名無し三平:2013/04/11(木) 11:19:57.01 0
ご教示有難うございました。勉強になりました。
523 :
名無し三平:2013/04/12(金) 23:05:41.51 0
おまいら、どんな長さの竿使ってるの?
21尺
526 :
名無し三平:2013/04/13(土) 20:41:29.63 0
やっぱボート上では短いほうがいいよなぁ
528 :
名無し三平:2013/04/16(火) 22:08:59.24 0
>>527 怖いな・・・。
去年キス釣りしてたら、20メーターぐらい先でイルカ2頭が浮上してきたときにはびびった。
ボート初めてです。
基本的に一人で気軽に、ゴロタ等からも出向したいので
ローボート+ジェイモを考えています。
速度や、沿岸から離れられる距離等は妥協するとして
ローボートは波が打ち込みやすい等、デメリットって
あるでしょうか。
移動中にイルカが一緒に付いてくるのはたまにある
531 :
名無し三平:2013/04/17(水) 15:53:01.48 0
ホンダのBF2Dっていう2馬力船外機を収納できるコンテナボックスを探しているのですが、
ご存知の方教えてください。ちなみに全高は945mmです。
533 :
名無し三平:2013/04/17(水) 16:17:00.01 i
>>529 どんなローボート?選択する理由と使う目的によるけど
ジェイモは思ってるほど走らない多分手漕ぎの方が早い
ローボートのデメリットは運搬が大変でゴムボより転覆しやすい
>>533 ジェイモ使ってたけど、さすがに手コキより速いぞ。
日本海はまだ風か強くて沖に出れない
GWまで我慢我慢
536 :
529:2013/04/17(水) 16:26:35.25 0
アキレス ECU4-942を考えてます。
これにジェイモ。
岸から数百メートルでやれたら十分なんですが。
538 :
529:2013/04/17(水) 16:49:58.43 0
>>537 二馬力だと、重すぎて出せるところがかなり限られそうで。
ごろたからもだせますか?
去年、ジェイモsp-1からホンダBF2Dにクラスチェンジしたけどsp-1も悪くないよ
4人乗りゴムボに2人+道具積んで浮かべたとこから2q以内くらいなら十分楽しめた
メリットは軽いので持ち運び楽、メンテ楽、燃料がホムセンの芝刈り機のでイイ手軽さw
デメリットはやっぱ馬力ないから流れが強いと不安
ローボートには2馬力無理だぞ
下手すりゃ、くの字に折れる
マウント自作してジェイモを考えてるのかと思うが、キールもないボートだし普通に手漕ぎで我慢しといた方がいいよ
541 :
名無し三平:2013/04/17(水) 18:08:54.43 0
>>532 車に積みっぱなしにしたいんで、保管用ですかね
ガソリンやオイルのにおいがなるべく漏れないようにしたいです
>>541 積みっぱなしはまずいと思うわ。
下手すりゃ爆発。
543 :
名無し三平:2013/04/17(水) 19:49:13.56 0
>>543 夏場車内温度上がるし、ガソリン気化してしまう。タンクが高圧に耐えれず漏れる、静電気で引火爆発。
普通わかるよね?
え、全部ガス抜いときゃいいんじゃね
546 :
名無し三平:2013/04/17(水) 20:00:26.78 0
>>544 説明書にガソリンは毎回全て抜くことって書いてあったので、
毎回全部抜いて専用の容器に移し替えてるんですが、
それでもまずいですかね・・・・
>>546 毎回抜くの?現場で?大変だよ。
抜けるなら積みっぱなしでも良さそうだけど、密封しないと匂いすごいぞ。
>>546 専用の容器って鉄製の携行缶?
あれも40℃以上で保管禁止だったような。
毎週週末運用のBF2Dだけど
ガス臭いのやだから、毎回抜いてるけどね〜。
タンクは逆さにするか、シュポシュポで抜いて
キャブはドレンから排出。
余ったのはクルマに入れちゃう。
550 :
名無し三平:2013/04/18(木) 11:25:29.53 0
>>547 なのでBF2Dがすっぽり収まって密封できるコンテナボックスのようなものを探しているのですが、
ネットで見つけられたものはどれも微妙にサイズが足りないんです。どなたかご存じないですか?
>>548 ガソリンは車外で保管するようにします
船外機を保管する場所ないならわかるが
現場で水洗い・ガソリン抜き大変そうだな
トランクを密閉したら?
554 :
529:2013/04/18(木) 15:44:09.84 0
>>540 純正マウントがジェイモからでてるようで。
>>554 ジェイモのアレは吊るしだと正直使えない
推力の反作用で回転しちゃうのだ
ジェイモは三枚ペラ開発してくれ!
557 :
529:2013/04/19(金) 12:33:44.55 0
>>555 エーそれってあかんやん
がっかり。
次点お手軽ボートとしてはカヤック340かな
でもあれ二人乗れないだろうしな
558 :
名無し三平:2013/04/19(金) 13:11:46.26 i
ジェイモや2馬力使ったことないがゆえの妄想もいいけど
草刈機に期待しても限度が有るよ俺は10回使って売ったけど
全力で漕ぐより遅いし連続運転出来ないし臭くて煩い玩具としては優秀だけどな
1馬力発生人間がいると聞き
560 :
名無し三平:2013/04/19(金) 21:29:53.66 0
現在ホビーカヤック乗りです。
足漕ぎに飽き飽きしてます。
戻る体力を考慮し1.5kmくらい沖に出てました。
燃料次第でいくらでもイケるエンジンに興味を持ち調べてましたが
海で2馬力はキツイという話を聞きました。
そこで無理して船舶免許取るか悩んでます。
仕事も忙しいし田舎なので近くで免許とれないので、できるなら2馬力で行きたいのですが、2馬力の常識だとどの程度沖に出ているもんでしょうか?
当方日本海側で本流も遠く潮の速さは知れてます。
>>560 陸がみえる範囲程度だな。時間で言うと30分程度かな。
562 :
名無し三平:2013/04/19(金) 23:35:16.97 0
>>561 30分。沖4〜5kmってとこですか!
そりゃ凄い2馬力で十分です。
ありがとうございました。
>>562 でも、急に荒れたりすると帰るの大変だよ。
出発地点から2kくらいまでかなあ。
いろいろ経験すると
それよっか遠くだと怖いね。
エンジンかからないと焦るよぉw
565 :
名無し三平:2013/04/20(土) 18:24:32.06 0
2馬力仕様のゴムボ購入で質問です。値段の落差がありすぎて迷ってます。
大概一人釣行たまに二人。可能な限り沖のポイントへ行ってみたいです。
資金はゴムボ本体で約20万以下のコスパが良いところを狙いたいのですが
高い良いのを買うと沖に出た時の安心感が全然違うとか速度が上がるとか
良いのを買っておけば倍の年数保つとか
そういうのが全然変わってくるならコスパ抜きで高め狙っていきたいのですが。
こんな私にお勧め、または皆様が次ぎ狙っているお勧め教えていただけませんでしょうか?
567 :
名無し三平:2013/04/21(日) 10:26:24.92 0
ドッペルギャンガーできまりだな
568 :
332:2013/04/21(日) 10:29:57.70 0
できるだけ沖に出たいというのは危険な考えだし、無駄な冒険心のように見える
重要なのはロケーションであって遠くに行くことではない
高い船で沖に行く事を考えるより、堅いチョイスで釣れる場所を探す方が賢い
船に金をかけるより魚探を買いなさい
569 :
332:2013/04/21(日) 10:33:00.50 0
ちなみに魚探は根を探す為の物ね
可能なかぎり沖に出たいと言うだけで別に無謀な釣行をしたいわけではない
バカじゃないの
そだな
若狭の常神半島沖がホームなんだが岸から30mも離れれば水深60mぐらいになる
外海にもちかく大型の回遊魚から根魚まで色んな魚が狙えるよ
岸から近いから何かあっても多分泳いで帰れると言う安心感もある
まぁ潮が早いときは要注意だけどな
アンカー降ろしてのんびりがお気に入り
だがまだ風が止まないのでGW までお預け状態…
可能な限り沖に出たいというワード自体が既にバカっぽいが
573 :
名無し三平:2013/04/21(日) 12:42:25.84 0
>>568 カヤックで使ってる魚探はあります。うちの地方はサーフが多くて海図で見る限り水深50mまで行くのに3kmは出ないとありません
1km程度で水深50mの磯地帯も一カ所あるのですがカヤックで行ける範囲で探索し尽くしてしまいマンネリ化しております
そこでさらに沖に出て水深50m以上の新たな場所を探す場合に安心感が欲しいので馬鹿っぽく聞こえますがそういうワードを使ってしまいました
ブログとか見て調べてみましたがコスパ?のジョイクラフトと丈夫な?アキレスがゴムボ業界では人気らしいですね。
アキレスの方で探してみます。ありがとうございました。
574 :
名無し三平:2013/04/21(日) 12:46:34.01 i
ゴムボは風に弱い極端に言えば海に浮いてる風船
風に負けて2馬力では戻るどころかコントロール不能状態も生まれる
それらを理解するまでは岸から300m以上は離れない方がいい
30mで水深60mかあ、移動が楽でいいなあ。
てか、岸から投げてもなんか釣れそうw
30mで水深60mって傾斜角60°以上だぞ
火山島でもそこまで無いよ
富山は深いよ
>>577 実際あるんだよ
アンカー用のロープ20m×3で60m
でもその先はもっとくだっていってるみたい
>>579 マジかよ
グーグルアースで確かめてみたら確かに急深な海底地形だったけど
にわかには信じ難いな
>>578 富山深いよね
虻が島辺りなんかすぐ100m
ゴムボでもオニカサゴ狙えるし。
582 :
名無し三平:2013/04/21(日) 17:13:38.06 0
583 :
名無し三平:2013/04/21(日) 23:13:15.02 0
重いですがドーリーで運搬する前提でLW-310WBとトーハツ2馬力に決めました
取っ手が多く艤装は難しそうですが
走行性能に優れたウッドフロア、丈夫と言われてるCSM製、5年保証、程よいキールが付いているしこの先スパンカーつける場合にも役立ちそうなので決めました
初ゴムボなのでこの選択で合ってるのかは不安です。経験者の方から見てこの選択どうでしょうか?
>>579 正気かよ
急深は信じるけど岸から30mで水深60てありえんだろ
まあ、ありえたとして、そこは断崖絶壁であって人が海に近づけるような場所じゃねーだろ
海岸から100m先から130m先ぐらいでぼっこし60m落ちてるってんならなんとなく信じられる
585 :
名無し三平:2013/04/21(日) 23:37:59.35 i
>>583 8馬力用のゴムボに2馬力付けるとか
その程度のキールがパンカー付けた時役に立つのかとか
初めてにしてももう少しネットで調べるべき
586 :
名無し三平:2013/04/22(月) 00:08:46.80 0
>>585 申し訳ありません質問させてください
これは2〜8馬力に対応ですが、ただ8馬力まで可能な丈夫な造りと思ってましたが
大きさや重さがほぼ同じでも2馬力なら2馬力までのボートが良いというのはどこで変わってくるものなのでしょうか?
スパンカーの件は確かに言い過ぎました。風上に向いてくれてその流される力を帳消しにする程度に進み潮に乗る釣り方程度に考えてたもので
587 :
名無し三平:2013/04/22(月) 00:44:11.83 i
目的次第だから正解てのは本人次第だけど将来免許取得して船検通すとかなら今の選択も有りだけど
2馬力ではボートの剛性の意味ないし普通車に軽のエンジン載せて安全優先で車検も安いみたいな選択
常神で岸から30mで水深60m?そんなところないよ
確かに急深だが水深60mだと岸から100mは離れるよ
>>589 それなら信じられる
傾斜が45°以下だからな
591 :
名無し三平:2013/04/22(月) 20:38:57.53 0
俺の記憶
俺の経験
俺の感
誰も説得できない
信頼関係次第だろ
信頼関係があれば証拠は必要無い
逆に証拠があっても信頼関係が無ければ説得出来ない
ジョイのGRIDが2馬力最速なんだってば
594 :
名無し三平:2013/04/23(火) 00:26:13.73 0
595 :
名無し三平:2013/04/23(火) 00:44:21.81 0
>>594 知り合いがアルミボート無船検で3.5馬力改造見つかって海保に3日間出頭し50万円罰金で前科者になったよw
バス上りは海舐めすぎだわ
海保の双眼鏡は鼻毛までチェックされるからねw
597 :
名無し三平:2013/04/23(火) 17:13:24.85 i
598 :
名無し三平:2013/04/23(火) 20:11:34.78 0
免許取って船検取れば8馬力とかで快適なんだろうが母港とか決めらされてそこから何キロ圏内とか行動範囲が狭くなるのが嫌なんだよな…
遠征とか今日はこの港からとかできなくなるもんな。
その規則が車に乗せて移動できる船は決めなくて良いってなれば速攻免許取りに行くが。
2馬力以上で他県から来る釣り客は港が決まってんの?
港は決まってないけど女は決まってる
601 :
名無し三平:2013/04/23(火) 21:44:16.11 0
え?ないの?他県行こうが出船した場所から3海里以内ならいいってこと??
だったら2馬力より免許とって8馬力でも積んだら少々の悪天候にも怖いものなしじゃん?
ちょっと会社の有給使って取ってくるわ
602 :
名無し三平:2013/04/23(火) 21:57:54.29 I
>>598 は?いつからそんな法律できたんだ?
著しく誤解しとるな…
>>601 2馬力で10ft以下の船なら制限はないよ
マゼラン海峡を横断しようがお前の勝手だ
604 :
名無し三平:2013/04/23(火) 22:13:28.87 I
>>539 ジョイクラフトのPVCにしとき!アキレス
のソレはふにゃふにゃでチューブも細い。あと
手漕ぎするとPVCの方が3倍速いよ。
さあ、そろそろ中華エンジンの話でもしようかw
なんかちょっと高いの出たね。ちょっと長持ちするのかな。
いい事を教えよう
まず1000馬力の船外機を10ft以下の船に積んで2馬力のエンジンで航海上まで出る
そこで1000馬力の船外機を装着して自由に闊歩する
ハワイとかグアムに行くのに日本人のビザは必要ないから遊びに行って来い
↑の訂正
公海上まで出るね
608 :
名無し三平:2013/04/24(水) 08:14:27.71 0
グアムまでのガソリン
ゴムボにのりますか?
アホがしたアホレスにアホな反論するアホ
610 :
名無し三平:2013/04/24(水) 14:04:51.66 i
>>601 海の怖さ知ってる奴は皆免許とって8か9.9馬力でやってる
2馬力では風に負けて流されて急な天候の変化に対応できない
天候の急変とか、ただの言い訳
全ては慢心と油断がトラブルを引き起こすんだよ
2馬力だろうが9.9馬力だろうが、それは同じ
9.9馬力あるから・・・なんて考え方してたらいつかえらい目にあうぞ
2馬力だからこそゆえ無茶はしない〜
無茶はしなくても天候は急に変わる
>>613 天候が一瞬で変わるわけじゃない
変わる気配は必ずあるし、それに気づくのが遅いだけ
>>613 だからそんな場合を考慮した場所で釣ってるんですよw
616 :
名無し三平:2013/04/24(水) 23:31:42.88 i
2馬力を無理してまで正当化するのもどうかと
免許制度が無く海に出れるとしたら2馬力選択するかどうか
船をパナマ船籍にして日本に持ってくると言うのはどうだろう
外国の制度や法律なんて適当だし
役人に適当に100ドルぐらい渡して登録した後は日本で外国船として振舞うとか
>>616 正当化?どこが? 馬鹿なのw
2馬力だから仕方なく2馬力なりに無理せず乗ってるだけですけど
619 :
名無し三平:2013/04/25(木) 00:36:17.42 i
仕方なく使うようなレベルの道具に命預けて
何を無理しないんだか知らんが安全は無理してでも確保するべきだと思うわw
621 :
名無し三平:2013/04/25(木) 00:52:47.30 O
免許も取れない貧乏人イジメんなよ
>>619 お前、日本語理解出来ないみたいだけどよくそれで免許取れたな
9.9→2馬力にダウングレードw
軽いって素晴らしいなw
>>598 昔の話でしょ。今は岸沿いに移動なら実質無制限。
2馬力で帰れないような風なら9馬力でも危ないだろ
天候の急変もあるが、急にエンジンが不調になることもある。
この場合、2馬力だろうがデカいエンジンだろうが変わらん。
いつでも戻れると過信して沖に出て、
天候急変→エンジンがかからない→ち〜ん・・・
626 :
名無し三平:2013/04/25(木) 21:13:45.60 0
初めて沖に出た時にエンストし、何度やっても再始動せず大パニックになった俺が来ましたよ
627 :
名無し三平:2013/04/25(木) 21:53:37.05 I
免許持ちで1馬力の私が通りますよ〜
貧困に喘いでんじゃねー
免許失効だけど二馬力で遊んでる
免許もうイラネ
趣味にどこまでお金つぎ込むかだね
自分は嫁子どもいるからそんなにお金つぎ込めないから二馬力だわ
免許取って大きなエンジン欲しいと思うけど諦めてる
ほかに大型バイクとか登山用品やらに金もかかるし釣りだけに小遣いつぎ込めません・・・
631 :
名無し三平:2013/04/26(金) 01:52:51.84 0
最大派閥の二馬力派
に逆らっちゃダメだよ
>>631 そんなんじゃないよ
ただ、9.9馬力で安心しきってる日本語の不自由なバカに油断は禁物だと優しく諭しただけの話さ
633 :
名無し三平:2013/04/26(金) 14:59:49.97 0
ここは、ビンボー人のスレ?
>>633 ああ、そうだよ
俺とかお前とか、その他貧乏な奴らばかりが集まるスレさ!
635 :
名無し三平:2013/04/26(金) 17:35:31.41 0
貧乏一割
貧乏風2割
普通4割
金持ち風2割
金持ち1割
636 :
名無し三平:2013/04/26(金) 19:30:46.79 0
この流れでこの相談はどうかと思うけど初ゴムボでAS-315ALにトーハツの6馬力で行こうと思うけどどうかな?
どうせ免許ありで行くなら8馬力くらい行っとかないと後々後悔しそう?
金と体力次第
>>636 6馬力でいいと思う5馬力と重さかわらんし
それ以上は急に重くなる
重たいのはイヤだ。
640 :
名無し三平:2013/04/26(金) 20:33:09.32 0
641 :
名無し三平:2013/04/26(金) 21:29:37.68 0
>>638 ありがとうございます。
ボート本体で67kgとのことなのですが、ドーリー装備はもちろんのこと基本スロープで出船し、
帰りはカートップで運び家で水洗い乾燥後に畳んで次の釣行と行きたいのですが
この重さで片方づつ上げるカートップは一般的には可能なのでしょうか?
40kgまでの物なら肩辺りまでは持ち上げるのは容易です。
642 :
名無し三平:2013/04/26(金) 21:33:12.69 0
車はレガシーです。ドーリーはアキレス純正を購入予定です。
さあ、連休だ。エンジンかかるかなあ・・w
644 :
名無し三平:2013/04/27(土) 14:17:37.64 0
きゃ客が入っている
球団笑いが止まらないな
645 :
名無し三平:2013/04/27(土) 14:18:03.09 0
誤爆です
646 :
名無し三平:2013/04/29(月) 06:33:53.13 0
カートップする側にとってウッド、アルミフロアが空気を抜かずとも脱着できたら最強なんだが
各人釣果を報告!
648 :
名無し三平:2013/05/02(木) 21:24:48.59 0
9.8〜9.9馬力のトーハツとホンダはどっち買っとけば後悔しないかしら
見た目ではホンダなんだけどホンダは2馬力のでは始動が悪いとかどっかで聞いたし
650 :
名無し三平:2013/05/02(木) 23:02:28.40 O
大津でアジよりイシモチ釣りたいんだが、
まだ間に合いそう?
昨日、フィッシャリーナでゴムボから8馬力だか上げてた人いたけど
なんか歩き方変になってたw
40キロを不安定なゴムボからリフトって相当危険だなw
もうウィンチ使えよってとこだなー・・
地上での40kgは別になんと言う事もないけど
船上の40はきついかもな
653 :
名無し三平:2013/05/06(月) 06:36:11.16 0
ゴムボートの購入検討中なんだけど、これって海で使った後水洗いが必要だよね?
水道が無いような所だと家から水持って行くの?
>>653 他にどんな方法あるんだよ。
雨乞いでもするか?
655 :
名無し三平:2013/05/06(月) 09:56:12.93 0
>>653 20Lのポリ容器2個に水入れて持って行ってるよ。
656 :
名無し三平:2013/05/06(月) 10:46:18.03 0
別に洗わなくても、すぐに次の釣行になるからいいよ
ポリタン一個23kg。クルマに積み込み。
砂浜から出るなら2個は必要かも。
まあ、大変よ。一回出てその重労働さを思い知り
ゴムボが物置のオブジェかヤフオク出品へ・・・w
658 :
名無し三平:2013/05/06(月) 14:39:14.83 0
手漕ぎボート釣りとは
持ち運びとローイングのトレーニングのことだ。
釣りはトレーニングの休憩時間にする作業である。
>>658 真理だなw
ただ、鍛えに鍛えて来ると余裕が出てくるので釣りのタメの動きが出来るようになる
洗ったことないよ
全然平気だよ
661 :
名無し三平:2013/05/06(月) 19:25:48.22 0
>>659 超絶高速ローイングで1馬力には勝てる。 2馬力には勝てん。
アンカーの上げ下げも高速巻き上げ可能。
>>660 塩で劣化するの早くなるよ。
>>661 アンカー上げ下げ楽勝ってすげえな。
しんどいんでアンカーリフター自作しようと思ってる。
ロープの先にチェーン付けなきゃよかったよ。
663 :
名無し三平:2013/05/07(火) 05:46:52.95 0
パーフェクターの話はここでいいんですか?
664 :
名無し三平:2013/05/07(火) 08:19:16.78 0
40キロ位のゴムボートって砂浜からも出艇できる?
ドーリー砂にめり込まない?
波打ち際からの引き上げが大変と聞いたな
ドーリーのタイヤも40センチくらいないとダメとか
さらさらの砂浜とかも
667 :
名無し三平:2013/05/07(火) 20:26:53.37 0
マッスルマッスル!! 筋トレ筋トレ!! 楽しい釣りは筋肉が必要!!
668 :
名無し三平:2013/05/07(火) 21:26:59.08 0
わしは手漕ぎで50年やっちょるでのう
>>668 お爺ちゃんいい加減で褌いっちょで海に漕ぎ出すのは控えてください
ビニールって実際、塩にやられるのかな?
ジーンズは洗わないと弱くなる(汗、皮脂、汚れ)ってTVで見たが。。
ドーリーのタイヤをホイリーズにしたらどうよ
>>670 どんだけ長時間スパンの話してんのよ
そのスパンで考えるなら大気に含まれる物質に侵食を受ける素材は多い
20年間空気中に晒したらタイヤとてボロボロになるわ
ジーンズのヴィンテージ物は50年ぐらい普通に耐える
それは人の近くにあって常に人に触られてるからだ
廃墟に50年も吊るしておいたら触っただけで崩れ落ちるわ
672 :
名無し三平:2013/05/08(水) 07:29:39.59 0
俺様が月一釣行で実験中
只今ゴムボ洗わず一年目
まだ異常なし
まあ5年くらいもってくれたら
買い換えるんでOK
臭いから水洗いしてるだけ
臭いなど気にしない人は好きにすればいいやんw
674 :
名無し三平:2013/05/08(水) 18:40:00.62 0
ごめん
汚染された海で使ってたんだね
潮の臭いの臭さにも反応しない蓄膿w
676 :
名無し三平:2013/05/08(水) 19:16:57.39 0
潮の匂いごときに敏感に反応する
神経質
部屋で釣りゲームでもやってろ
潮でベトベトってのもあるけど、オキアミやらウロコやら砂やら何かと
汚れるだろ? ダムでボウズばっかのアングラーなら洗わんでいいかもしれんが。
678 :
名無し三平:2013/05/08(水) 19:27:01.97 0
釣りも仕事も出来ない奴ほど
きたなく散らかすんだよな
>>676 嫁とセックスし終わってもそのまま寝ちまうタイプだろお前
んで翌朝もよおしてそのマンコ舐めてんだろw
>>671 いやいや
ジーンズって今、あまり洗わないだろ
町中の若者にアンケートとったりして、その想定で汚したジーンズと
洗った後のジーンズをリーバイスみたく引っ張って破ってみたテストだったような。。。
ちなみにタンスに入れたほうが人に触られてるよりよくね?
タンスは確かにいいね
だって木製じゃん
湿気の多い時期は材質が水分を吸い
湿気が無い時期は極端な乾燥から守る
校倉造りのチャチい版?
まあ、俺がイメージしたのは廃墟に放置されている衣服のイメージなんだが
確実に使用されてるよりボロいよ
あと、車のタイヤなんか家の裏に放置しとけばすぐにカチカチになってひび割れるけど
同じ時期に買ったタイヤは生きてるよ
そりゃ使用しているから減ってるけど
682 :
名無し三平:2013/05/09(木) 08:40:08.59 0
タンスにゴン
683 :
名無し三平:2013/05/09(木) 11:05:03.68 0
AFボート逝っちゃうかな?
使ってる人、感想おしえて。
684 :
名無し三平:2013/05/09(木) 19:47:46.42 0
倒壊痴呆の蝗が閉鎖に導いた漁港の問題が再び
685 :
名無し三平:2013/05/09(木) 21:00:39.14 0
アナルファックボート
言われて少し恥ずかしいぞ
>>684 漁港じゃねーだろ
しかしあの辺りのゴムボーターってカスばっかりだな
687 :
名無し三平:2013/05/09(木) 21:21:25.75 0
ハマトミーの逆襲か?
>>684 ゴムボートのブロガーってなぜこうもカス揃いなの
チョッコーはいい迷惑だな
それにしても院長って何なの?所詮よそ者だろ?
ヤマモトってのもバカだとは思うが気持ちはわかるわ
691 :
名無し三平:2013/05/10(金) 23:37:18.19 0
船外機のバッテリーに充電できるタイプ(エンジン始動の電動タイプ)を購入したいのですが、
構造的に複雑になって海上で故障した場合に直すのに難しくなり素人にはお勧めできませんか?
これから勉強していくつもりですが相当複雑で相当熟知してないと直せないようでしたら諦めようと思うのですが。
HONDAのガスパワー船外機が出るの待ってるんでお願いします。
本田のガス発電機の出力みると1馬力?
1.5kw超えると2ばりきだっけ?
>>693 うん。
ガスパワー耕運機が好評で、船外機の発売決定というニュースは見たんだけど、その後の話は聞かない。
自分が知らないだけかもだけど。
キャブのトラブルやガソリンの持ち運びの手間も軽減されるし期待してたんだけど。
>>694 ガス仕様の57ccエンジンで1.6馬力位かな
ちなみに691と692は別の話だから注意な
手軽さをもとめるにはガスが選択肢に入ってほすい。
キャブのガソリンくさい。
カセットボンベ一本で何時間走るかな?
57cc耕運機で最大50分
もし船外機になるとどうなんだろうね
wikiで発熱量の項目で
ブタンとガソリンがあったけど、たいした違いはないな。
まぁ、発熱量が出力に関係するかわからんけど。
お手軽発発
お手軽耕運機
お手軽船外機?
臭くないメリットだけでどれだけ売れるかっていうと・・
あまりにもニッチすぎるわなあw
待望してる筋ってボート釣りしたことあんの?w
2馬力のメリット全否定ってか?
めんどくさいな
705 :
名無し三平:2013/05/12(日) 19:34:07.39 0
湖なんかではガスがよくないか?
>>701 ランボーみたいに弾帯にして袈裟懸けにしとけばいいじゃん
707 :
名無し三平:2013/05/12(日) 19:43:37.23 0
>>703 コンパクトだろうからFRPボートのサブエンジンで欲しいな
関係ないけどこの前海保の船にロックオンされて二人ほどの保安官が船首に立って
トレジャーボートから10m以内ぐらいでじーっと監視してたんだけど
ボートの人達は4、5人で普通に釣りしてたけどなんだろうな
709 :
名無し三平:2013/05/12(日) 22:22:17.77 0
そりゃあトレジャーなら監視したくもなるわ。
そらそやねキミー!
プレジャーボートね
>>707 ベースはBF2だろうからなあ
そこへガスボンベ搭載だと出っ張るだけな気も。
そこで旦那、中華なんか軽くて良いですぜ 11kg!
片手で持てますよ!! すぐ壊れるけどw
712 :
名無し三平:2013/05/13(月) 12:26:59.74 0
ハイガー産業のFRP分割って狭いですかね?
普段レンタルボート屋さんで手漕ぎ貸してもらってます。
レビューとかもないので参考にしようがないのですが…
ゴムボよりは広いよ。
714 :
名無し三平:2013/05/14(火) 08:35:38.58 0
712
>>713 ありがとうございます
分割で便利なので購入検討してマス
繋ぐボルトが錆びそうで怖いけどサイドフロート付けて無茶しなければ安定しますよね。
海上で船外機のトラブルが起きた時のことも想定してそれ程遠くに行くつもりもないですし
当然湾内限定予定なのです
715 :
名無し三平:2013/05/14(火) 13:36:55.38 0
中華の流れで反応が薄いのは?
え、中華は、みんな一回買って懲りたんじゃないの?w
717 :
名無し三平:2013/05/15(水) 00:23:08.33 0
HE-51Cが天に召されたんだけど10万前後でお勧め魚探ないかな?
うちの地方は水深100m超えることはないです・・・
これ、お前らのお仲間だろ
バカばっかりだな
ミニボート転覆、男性3人救助 鳴門海峡 2013/4/15 08:36 神戸新聞
14日午後1時半ごろ、南あわじ市福良沖の鳴門海峡で、神戸市灘区の自営業
高橋洋さん(71)ら3人が乗ったミニボートが転覆。3人は海に投げ出されたが、
船内にあったクーラーボックスや船体につかまっていたところ、約20分後に近くを
通りかかった徳島県鳴門市の漁船に救助された。けがはなかった。
徳島海上保安部などによると、高橋さんらは同日午前7時ごろ、南あわじ市
阿那賀の伊毘漁港を出て釣りをしていた。ミニボートは全長約3メートル。船舶検査の
対象外で船舶免許は必要ないという。
http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201304/0005901569.shtml
719 :
名無し三平:2013/05/15(水) 09:56:04.88 0
淡路島でボート釣りしようとは思わないけど潮流キツいよね
>>716 当たり外れあるみたいだけどネプなら一年は持つみたいw
ここって難所?なぜ転覆したんだろうね。
724 :
名無し三平:2013/05/15(水) 17:32:15.47 0
郡家とかあの辺りは漁船がよく出てるけど沖はキツい
725 :
名無し三平:2013/05/15(水) 22:17:25.85 0
これ、お前らのお仲間だろ
バカばっかりだな
ミニボート転覆、男性3人救助 鳴門海峡 2013/4/15 08:36 神戸新聞
14日午後1時半ごろ、南あわじ市福良沖の鳴門海峡で、神戸市灘区の自営業
高橋洋さん(71)ら3人が乗ったミニボートが転覆。3人は海に投げ出されたが、
船内にあったクーラーボックスや船体につかまっていたところ、約20分後に近くを
通りかかった徳島県鳴門市の漁船に救助された。けがはなかった。
徳島海上保安部などによると、高橋さんらは
726 :
名無し三平:2013/05/15(水) 22:26:49.86 0
免許不要ボートの事故が多くてその制度が廃止になるってこともあんのかな?
俺は免許ありの五海里でやってるから関係ないけど。つか三年毎の法定備品の火せん購入なんとかならんか、まだ一度も使ってないのに毎度一万取りやがって!
つかもし使う機会があっても絶対気付かれない可能性大。
何日もかかって10万からの出費になる免許制度どうにかして欲しいわ
原チャリみたいに1日だけの筆記試験なんていう10馬力未満免許も入れて欲しい
神戸のおっさんやったら明石海峡の恐ろしさしってるはずなのに
それの10倍はヤバイ鳴門海峡に漕ぎ出すってどういうこっちゃ
3mのゴムボ狭くて3人じゃきついな
FRPじゃないの?
>>728 自分は車とおなじくらい厳しくしてほしいなーと思ったり。
免許不要ボートは港内法とか漁業法とかしらんから
航路でアンカリングしたりブイに係留したり夜間出航とか怖いことやる。
原チャリを無免で自転車感覚のように操ってるバカと言ったらよいのか。
>>726 お役所ですから。事故がおころうとも役所にとって瑕疵がないことが重要。
732 :
名無し三平:2013/05/16(木) 18:12:15.21 0
皆さんはじめまして。
こないだ小型船舶免許をとったばかりなんですが ボートの航行範囲がよく理解できないんです・・・
あちこちのHPなど見ても、もう一つやし、それやったら法律からと思って、法律のページ開いたら、カタカナばっかで読むこともままならない
複雑すぎて、さっぱり解りません。
どなたか、教えていただけないでしょうか・・・
どれだけ沖に行きたいのか…
小型船舶…
734 :
名無し三平:2013/05/16(木) 19:58:40.15 0
できれば!どこまででも・・・(笑)
しかし、金銭的に5海里艇を購入するのが精一杯です。
5海里艇はおよそ9km、3海里艇はおよそ5kmですよね
でも、法定備品やエンジンの馬力、ボートの構造によっても航行区域が変わってきますよね
出航場所や母港、往復時間が2時間以内などでも航行範囲が変わる上
更に、限定沿海、沿海、近海・・・の違いも、もう一つ???
よろしくお願いします。
735 :
名無し三平:2013/05/16(木) 20:11:50.49 0
あっ!それと、大阪湾は平水区域だそうで
3海里艇でも、大阪湾内ならどこでも航行できるのでしょうか?
甲子園フェリーのように淡路島まで一直線、大阪湾横断みたいな・・・
736 :
名無し三平:2013/05/16(木) 20:27:11.47 0
実際には、3海里艇と15馬力エンジンを購入予定です。
この組み合わせで、海域にもよると思いますが
どのくらいの範囲の航行を許されるのかが知りたいのです。
日本海なら若狭〜丹後
南は瀬戸内、淡路周辺、泉南、和歌山なんですが・・・
今朝からのスレの流れを見てると、釣りとしか思えんw
沿岸日本一周
船舶免許ってそんなの知らなくても取れるもんなのか
15馬力なら5海里いけるっしょ。
週末雨は降るが、波穏やか・・・行きたいけど濡れたくないw
うーん・・
743 :
名無し三平:2013/05/17(金) 10:04:34.96 0
ありがとうございます!
用途はボート釣りです。
船舶免許・・・一週間ほど教本を見て勉強、実技はDVD見たりしながらイメトレ
それで、1級飛び込み受験で1回で取れましたよ
航行範囲などの問題などありませんでしたし
教本などにも、細かな航行範囲までは載ってませんでした。
744 :
名無し三平:2013/05/17(金) 10:19:09.65 0
エンジンは15馬力なんですが、ボートを悩んでいます。
3海里艇で満足いくポイントに行けるのか?
定められた範囲でポイントを探すしかないのか?
5海里艇で沿海登録をすれば、どこまででも行け、
ポイント移動に航行範囲を気にせず移動できるのか?
海上保安庁に捕まることなく、釣りがしたいもので・・・
所轄の海上保安部に聞けよ
ちゃんと窓口もあるし、真摯に相談に来る人には親切に教えてくれて安全マニュアルなんかももらえるよ
俺は個人相談で訪れた事はないけど会場作業の許認可関係でたまに行く
ベイト入ってきたからイルカがアホのようにいる
移動時至近距離で付いてくるしシーアンカーで遊ぶし
今度フラフープ持っていくね
>>744 ゴムボに積むのか?
スレタイ読んでるんだよな?
749 :
名無し三平:2013/05/18(土) 21:12:51.67 0
補助動力としてオール一式かジェイモ1馬力どっち積んでおくか悩む
雨降らなくなったと思ったら今度は風速5かよ・・・
明日はとりやめ。
>>746 イルカが通るフラフープって相当デカいぞ
くぐった時のことを考えてご褒美の餌がいるんじゃないの?
あらかじめ釣っとくんだ
小さいイルカは好奇心旺盛だね
大きいのは迫力あるよ
イルカを調教しに行ってるわけじゃないよw
デッドスロー装置付ければ0.5〜2ノットで
微調整可能なのかな?
欠けるかな?
756 :
名無し三平:2013/05/21(火) 15:34:57.84 0
>745さん、ありがとうございます。
JCIに登録、船検の件で電話した時に聞いたら
簡潔明瞭に教えてくれました!
3海里艇は、あくまで3海里まで!!
往復2時間以内であっても、3海里を超えることは不可!!
5海里艇は15馬力以上で沿海登録すれば
20海里沖まで航行可、日本1周もOKとのことでした。
なるほど。
今日は魚探はちゃんと映るかな
映りませんでした
たびたび群れをなしてアチコチを食い荒らす倒壊痴呆の蝗(イナゴ)の群れ(窓鷹、二死、水屋ほか)が
新たなる群れを引き連れてどんどん北上中
ノイズで見えなくなってたのを直した。
ノイズはクリアしたけど、見方がわからんかったw
取り説ちゃんと読もう・・
762 :
名無し三平:2013/05/26(日) 18:12:01.60 0
窓鷹とその仲間たちはマナー悪いよ
羨ましいからって僻んで嘘つくなよw
764 :
名無し三平:2013/05/27(月) 12:59:18.57 0
魚探ですがGPSやポイント登録機能の付いてない魚探は使えないのかな?
やはり5万は出さないとダメかなー…
船外機か魚探、どちらを先に購入しようか迷いますね。
倒壊の蝗連中(岐阜っぺ)は仮眠中の車があっても平気でポンプ作動させるよ
767 :
名無し三平:2013/05/27(月) 19:18:58.43 0
764
>>765 ポイントの移動が楽ですよね、やはり。
釣れる場所は今通ってる所なら検討ついてるのでそこまで困らないのですが
他の所へ行った時に困りますよね…
うーん、、
>>767 手漕ぎでいける範囲内の海底形状なんかたかが知れてるだろ。
まず船外機、次に魚探。
ハミングバードみたいなサイドスキャンで安いのホンデックスからそろそろ出ないのかな
770 :
名無し三平:2013/05/27(月) 23:10:34.19 0
>>763 蝗と不愉快な仲間たち乙
羨ましいって思う奴がいるのか?
誰から見ても迷惑なだけのキモい顔やデブの集まりじゃん(藁
772 :
名無し三平:2013/05/28(火) 09:06:50.38 0
767
>>768 海底図でもあれば充分ですね。
まず船外機、検討します。ホンダかトーハツ辺り
>>772 ホンダすぐ錆びるから、トーハツが良い。
774 :
名無し三平:2013/05/28(火) 11:17:23.47 0
775 :
772:2013/05/28(火) 11:24:39.63 0
>>773 熱ダレでしたっけ
ホンダは前スレなんかでも色々感想書かれたので大体分かりましたが
トーハツは初心者では難しいのかな?
パワーはあるとのことですが
>>774 ほんとのことなら、直接文句言えばいいんじゃない?(藁
陳腐なロビー活動に精を出して、いざ本人を前にしたら何も言えないとかさ・・・
お前さん、韓国から来てる慰安婦のお婆さんと同じ匂いがするよ(藁
>>775 別に難しい事はないよ。パワーもあるし安定してるし。
ブログに書いても削除されたからねw
779 :
名無し三平:2013/05/28(火) 15:42:32.20 0
蝗はまた群れをなしているんですね。
困ったものです。
>>778 誰のブログにいつ何を書いたの?
マナー違反やモラルに反することをしているなら、直接文句言えば良いと思うのだが?何故それをしないの?
まあそんなこと出来ないよね(藁
小関くんと西部くんは元気にやってますかね?
韓国人も真っ青なロビー活動乙です(藁
ちなみに先日の某所、ゴムボートがたくさんいたけれど、高圧ポンプでボートを膨らませていたのは地元ナンバーだけでした(藁
無免許達の壺だな〜
784 :
775:2013/05/28(火) 17:17:44.13 0
>>777 そうなんですね、ありがとうです
マーキュリーもいいですよね。
色々あって迷いますが…
>>784 マーキュリーはトーハツのOEM
同じ物だ。
786 :
名無し三平:2013/05/28(火) 20:20:05.31 0
ヤマモ?トさんは凄い人だよね。
蝗の長老が白浜漁港の閉鎖の原因になった時も直接文句言ってるし
必死になってロビー活動してるのはモシモシの
>>782じゃないの?
蝗の誰よ?
漁港は税金で作られてて漁協の占有物ではないんだけどね
単に地方自治体から最も漁港を利用してる漁協が管理を委託されてるだけ
委託管理者の漁協が感情的に一般利用者を排除することが元来間違ってる
>>786 >蝗の長老が白浜漁港の閉鎖の原因になった時も直接文句言ってるし
ソースよろしく(藁
ところで何故貴方は直接文句言わずに、こんなところでグチグチ言ってるの?
マナー違反してるなら直接文句言えばよくない?
と、これがロビー活動になるんだ?(藁
蝗さんたちは一度ならず二度三度と何度もポイントを潰した以上
一生涯嫌悪感を色々な人に持たれていることを
小さい肝に銘じておかなければ駄目じゃないの
やたら携帯君がロビー活動と喚いているけど
これ以上ポイントが潰されないために啓蒙活動は必要だと思うよ
啓蒙活動されて困るのは蝗だけであって
蝗以外は困ることは何一つないから
790 :
名無し三平:2013/05/28(火) 20:31:38.26 0
791 :
名無し三平:2013/05/28(火) 20:34:54.05 0
なんか2chって面白いなw
こんなところでグチグチ言われないように釣りをやめれば良いのに
>>789 ひょっとして貴方達、マナーの悪さで凄く有名な福井釣遊会の人?(藁
>>790 長老って誰?そしてソースは?
また得意の捏造?(藁
793 :
名無し三平:2013/05/28(火) 20:39:33.56 0
蝗に真の反省無し
倒壊痴呆の蝗と福井釣遊会はどっちが質が悪いの?
エロい人教えて
>>789 >蝗さんたちは一度ならず二度三度と何度もポイントを潰した以上
そう言い切るならまずは経緯を説明してみて?
でないとほら、いつもの僻みからくる捏造にしか見えないからさ(藁
君も下手くその遠吠えだなんて言われたくないでしょ?
797 :
名無し三平:2013/05/28(火) 20:50:28.94 I
蝗を擁護すればするほどドツボにハマりますよ
>でないとほら、いつもの僻みからくる捏造にしか見えないからさ(藁
いつもの僻みからくる捏造って何?
>君も下手くその遠吠えだなんて言われたくないでしょ?
ひょっとして自分たちが上手いと思ってるの?
>>795 どっちもどっちやな
似た者同士仲良くしろよ
800 :
名無し三平:2013/05/28(火) 21:09:48.98 I
福井釣遊会の人は口は臭いけど
じゃなくて、口は悪いけど
間違ったことを言ってないよね
801 :
名無し三平:2013/05/28(火) 21:40:43.70 0
話題をはぐらかす為に福井釣遊会の名前を出すなよ
>>798 いつもの僻みからくる捏造って何?
>>766、
>>789参照(藁
ところでなぜ経緯を説明出来ないのかなー?
捏造だからかなー?(藁
>>800 間違ったことも言ってるし、やってることも最悪だよ(藁
地元だから大きな顔してるんだろうけど、マナーは守ってもらいたいね
803 :
名無し三平:2013/05/28(火) 21:47:15.73 0
蝗って何匹くらいいるん?
>>802 人にソース出せっていうのにwww
>間違ったことも言ってるし、やってることも最悪だよ(藁
そういえば短小太郎の事がちょっこーのブログにコメしてあったな
だめだこりゃw
この前福井釣遊会の人に缶コーヒー奢ってもらい1時間くらい喋ってたわ
782の蝗へ
そんなにたくさんのゴムボートが集まってる場所でお前はいなごってたの?
812 :
名無し三平:2013/05/28(火) 22:47:18.57 0
遊漁船に乗ってポイントのスパイ活動をしているって本当ですか?
>>810 答えられないんだね、分かった分かった(藁
>>811 そこで出してないよー
>いなごってた
これ、面白いと思って使ってみたん?(藁
814 :
800:2013/05/28(火) 22:55:22.59 I
815 :
名無し三平:2013/05/28(火) 22:59:10.34 0
出してないで何をしてたのかな???
いなごっちは善かれ悪かれ弄られるのが快感なん?
817 :
名無し三平:2013/05/28(火) 23:26:01.96 0
あんまりイナゴっちを虐めるなよ
また雲隠れして熱りが冷めた頃に湧き出すから
まだ懲りずに越廼から出してんの?
819 :
784:2013/05/29(水) 07:59:35.40 0
>>785 そうなんですね、それならトーハツがいいかな。4スト
ありがとさんです
イナゴだかなんだか知らんが他でやってくれんかね。
>>819 トーハツかスズキだな。
俺はトーハツだけど、スズキはノーマル最速らしい、ちょっと軽いし。
>>787 お前は高速道路をチャリで走ってて警察に捕まったら
税金で作られてるんだから通る権利があると主張するのかよ
823 :
819:2013/05/29(水) 10:28:37.34 0
>>821 スズキもいいんですね。迷うなぁ
メンテが楽なのに越したことは無いですし、初心者なのです
>>822 道路交通法と漁師の作ったローカルルールを一緒にするなよ
気を遣うのは水冷の塩抜きくらいだろ
ド素人なら空冷ホンダで何年か勉強、防錆メンテも店に丸投げ
つるんでポイントに押し寄せるから叩かれるのか?
俺はいつも一人でだすんで心細くて寂しいw
でもつるむのは面倒(´・ω・`)
>>823 スズキいいぞ
かなりおすすめ
軽いし速いし
>>824 じゃあ税金の話は関係ないだろ
問題をごっちゃにしておいていけしゃーしゃーと
アホか
ホンダ2馬力だが使っていてなにも困ることは無いな
所詮2馬力だしあちこち遠距離を移動できないのは仕方ないさ
空冷はメンテが楽でいい
俺もホンダでお手軽なんだけど
もう少し静かだとよかったな
>>829 俺は
>>787じゃねーよ
自分以外は全て同一人物だとでも思ってんのか
これだから低脳漁師は・・・
そして問題がゴッチャになってんのは、お前の知能が足りないからだよ
>>832 勘違いは悪かったが俺は漁師じゃねー
身内にいるわけでもねー
分をわきまえてるだけだ
>>833 分を弁えろってのは同意
この話になると、分を弁えてないのは補助金貰いながら大きな顔をして釣り人を締め出している漁師だって言い出す奴もいるけどさ
締め出さなきゃならない状態を作っているのは釣り人だからね
今や漁港からの締め出しどころか、海から締め出される勢いだぜ
海からは締め出されないから安心しろ
いや、わからんよ
平気な顔して航路で釣りしたり、定置網付近で釣りしたり
そんなバカがいっぱいいるからな
海で仕事している人間からすれば、邪魔ってのを通り越して危険なレベルなのがいっぱいいる以上は黙ってるわけにもいかないだろうからね
838 :
823:2013/05/29(水) 17:34:35.97 0
そのド素人なのです…
どうしよう。夏場は暑くて行けなさそうなので熱ダレはそんな心配ないと思うんですが
トーハツやスズキ、ド素人でも長く使っていけそうならどちらかにさせてもらおうかと
ホンダは夏場の連続運転でパーコレーションおこしてエンジンかからんくなる。
なんで連続運転なんかするの?
2馬力は連続運転率高いぞ
湾内移動でも30分全開とかだ
>>841 その程度でエンジンかからなくなったことはないな
そんなにかからなくなってるの?
購入して始めからならクレームで交換してもらったら?
843 :
名無し三平:2013/05/30(木) 09:15:34.71 0
838
ホンダ以外は大丈夫なのかな?夏場無茶しなければOKですよね
>>843 ホンダまったくもんだいないな
釣り場行ってみればわかるとおもうがホンダ率が圧倒的に高いよ
ホンダのエンジンは世界中どこに出しても恥ずかしくない一流のエンジンだ
ただ、泳ぎ慣れてない部分はあるかもしれん
陸上では絶対に負けないヤマハにも海では負けるかも?
846 :
名無し三平:2013/05/30(木) 09:55:51.57 0
R1の凄さしらねえな
勝ち負け?
メンテ楽だしホンダにして良かったけどね。
レースするわけでもないし航行に支障もないな。
ホンダ以外のユーザーも今のが壊れたら次はホンダ買うんじゃないの。
ホンダなんかオモチャだろ。
でもコスパなのは確かだが。
>>847 いやいや、パワーとかじゃなくて
耐水とかのテクノロジの話
俺のまわり、ホンダもいるがトーハツが圧倒的に人気
トーハツ7、ホンダ2、他1の割合ぐらい
名前で選ぶ人はホンダじゃない
トーハツって響きを普通の人は漁師向けと感じる
トーハツやマーキュリーってそこまで良いエンジンなの?
信頼性ではホンダ、バランスではスズキって小売店では聞いたけど
スズキはメーカーの指導で通販できないからあまり出回ってないって話だ
信頼性ってのは単純な空冷式によるメンテナンスの簡便性のことだろ
フラッシングの手間要らないからなホンダは
ただヘッドカバーとキャブレタのボウルが錆びて穴開くよw
好きなの使えばいいやん
二馬力なんてどれもたいしてかわらん
使う船によってもかわるしな
俺は丘に上がってから大きなバケツもって一生懸命メンテとかめんどいからしたくないってだけでホンダだわ
他に何も不自由もしてないしな
>>856 メンテがいらない構造的な理由って何?
素人だから教えてくれ
真水循環させて塩抜きのことだろ
それくらい素人でも購入検討する気あるならネットで調べられる
859 :
名無し三平:2013/05/30(木) 13:38:26.61 0
軽い4
メンテ楽3
安い2
メーカーの信頼度1
860 :
名無し三平:2013/05/30(木) 13:40:10.46 0
↑ホンダ選んだ内訳10とすると
861 :
名無し三平:2013/05/30(木) 13:41:23.23 0
これが中華だと
安い10となる
信頼度とかどうやって統計だして言ってんだろw
友達の友達が○○らしい〜とかか?
全国的に調査されたものでもないだろw
ホンダの空冷が出たときは悔しがった者が多かったよな
どうせその名残だろ
はじめてなので十万以下でまずそろえようと思うんだけど、中華いくなら中古かな?
最初は沖出ずにキスやイカでも釣ろうかなと
>>864 スクリューの根元のベアリングが直ぐに錆びて動かなくなる
これをきちんとグリスアップ等してメンテナンスできるのならそれなりにスピードもでるし使えるよ
俺の弟は整備士やってるから自分でメンテしながら中古で数千円で買った奴を使い続けてる
中華もいじれるなら面白いよ
軽いし
機械ダメなら手だしちゃダメ
あざす
>>865 なるほどやっぱ使い捨てレベルなのか
本体もすぐにボロボロかな?
>>866 ふむーそれは中華の事かな?
一応元整備士で自分の単気筒バイクぐらいならエンジンOHしたりするんでいけるかな?
>>867 そかーパーツ取り寄せとか融通きくのかな?
レンタル手漕ぎ何回か乗ったんだけど、あれ沖でエンジントラブル喰らうと死ねそうだよね
沖にでるにはやっぱサブエンジン必須なのかな?
沖に出るようになったら中華をサブに回すのもありかなー
869 :
名無し三平:2013/05/30(木) 21:13:59.52 0
>>863 メーカーの信頼度くらい
シロートでも分かるだろ?
世界のホンダとネプチューン
おまえなら、どちらを信頼するんだよ?
>>869 その信頼性抜群のホンダがなぜ船の世界では人気ないのだろうね?
大馬力になればなるほど影が薄くなってく
二馬力ならホンダ買っとけ
やっぱホンダかなぁ
俺自信がホンダ信者でもあるんだよね
昔、若造の時に原チャリをシコシコといじってた時代に
三大メーカーでホンダのエンジンだけが妙に精度が高くて
ガスケット抜いても圧縮漏れしなかったから
圧縮比上げるのにガスケット抜いて締め上げたらそれだけでパワー上がってたんだよね
874 :
名無し三平:2013/05/30(木) 21:48:40.48 0
あの〜
船外機本体じゃなくて
会社の信頼度の事なんですけど…
>>873 違法改造は止めとけよ
海保も馬鹿じゃないし
876 :
名無し三平:2013/05/30(木) 21:53:10.32 0
普通に生活してたら、嫌でもホンダ使うだろ? その積み重ねがメーカーの信頼度
まさかホンダだったら大丈夫だろって
根拠がなくても思うだろう?
信頼度でホンダが駄目って言ってる人いるけど、その駄目だってソース有るんかいな
ブログの記事でもいいから根拠を示して欲しい
単にお前がホンダに興味ないだけちゃうんかと
878 :
名無し三平:2013/05/30(木) 21:54:36.95 0
879 :
名無し三平:2013/05/30(木) 22:00:57.27 0
原チャリいじった奴だったら
ホンダかヤマハ
スズキはない
それがメーカー の信頼度
エンジンだけの信頼度だったらホンダがピカイチだろうな
流通とか宣伝とか諸々その他はイマイチだが
二馬力のおもちゃ・・・
それよりもボートに目を向けろよ
2馬力はヒモ引っ張ってなかなかエンジンかからないのにイライラするわ
始動性が一番いいのはどれ?
883 :
名無し三平:2013/05/30(木) 22:16:08.48 0
会社の信頼度でBF2Dだな
884 :
名無し三平:2013/05/30(木) 22:17:55.69 0
ボートも小さいほうが楽だけどね
とかいいつつつ4人乗りを一人で乗ってます。
886 :
名無し三平:2013/05/30(木) 22:18:28.09 0
何十回も紐引かないとエンジンが掛からないのは何が原因?
燃料が濃すぎるのかな?
>>886 故障の原因はさまざま
修理にだしたら?
889 :
名無し三平:2013/05/30(木) 22:23:33.58 0
オーバーフローでかぶってんだろ
890 :
名無し三平:2013/05/30(木) 22:26:07.36 O
俺ヤマハの中古。
ボートについてきた。
YAMAHAの字なんか既にハゲてない位。
オーバーヒートしまくりで
開けてみたらインペラが丸かった。
交換後は調子いいな。
891 :
名無し三平:2013/05/30(木) 22:26:16.62 0
ここで新品交換にもどるw
オーバーフローならキャブ周りがガスで濡れてるはず。
機械わからないなら、整備にだすのがいいね。
バイク屋でもいいのかな。
悪い事は言わん2馬力のオモチャならホンダ買っとけ
2馬力はオモチャ?
5馬力もオモチャ?
オモチャの線引きはどこ?
896 :
名無し三平:2013/05/30(木) 22:39:40.30 0
使う人によるだろ
俺みたいな貧乏人は2馬力でも宝
漁師からみたら、おもちゃだろうな
オモチャ程度で真水で循環とかアホらしいだろw
トラック乗りが軽自動車をオモチャと思うのと同じってことか
>>894は漁師なん?
899 :
名無し三平:2013/05/30(木) 22:50:53.92 0
>>897 オモチャだからこそ、手入れしてやらんと
直ぐにダメになるんじゃないのか
だから簡単なホンダにしとけってことだ
なにか問題でもあるのか?
アンチホンダってわかりやすくて笑える
ホンダのカセットガス船外機の開発は中止になったらしいが再開をせつに願うわ
902 :
名無し三平:2013/05/30(木) 23:07:35.71 0
俺はバリバリのホンダ派だぞ
DiO→NS50F→NSR250→CBR400RR→
CB1300SB→BF2D
使い終わったらキャブからガソリン抜いて真水で洗ってグリスアップしてるぞ
カセットガスもいろいろあるんだね。寒冷地用のって高い。
すいません。バイクはスズキで船外機はマーキュリーです。
安いです。
905 :
名無し三平:2013/05/30(木) 23:14:13.85 0
スズキのバイクは直ぐにサビるイメージがあるから、船外機も…
耐熱ワックスで錆び防げないかな?
2,3年は遊べるんだから安いもんだろ
908 :
名無し三平:2013/05/30(木) 23:21:50.36 0
手入れしてやったら、普通に10年以上遊べるのに…
海上で、お前さんのボートには、同船したくないな
910 :
名無し三平:2013/05/30(木) 23:37:01.10 0
言われても乗らないから安心しろ
911 :
名無し三平:2013/05/30(木) 23:40:41.68 0
>>907 みたいな奴にかぎって、必要以上にメンテして船外機壊したり
>>875 バイクの話だよ
改造するっつったって圧縮比アップとポート研磨ぐらいだし
可愛いもんだろ
ああ、メインジェットぐらいは交換したかな
マフラーは合法マフラー
船外機はまだ手に入れてないけど
圧縮上げて磨き入れるぐらいなだ誰も何も言わないだろ
スズ菌の船外機はキャブが変態的らしいw
そして、ネットでは売ってあげないんだからね変態ポリシーw
漢のカワサキもライムグリーンで出せば面白いのになあw
>>913 シンプソンのヘルメット被らなきゃいけなくなるじゃないか
スレチになるからそのへんにしとけ
あまりよく知らない素人さんはホンダ買っとくほうがいいよ
これガチな!
>>916 確かに素人はホンダがいいかもな。
ホンダ買ってもトーハツとか気になるかもしれんが、トーハツからホンダは気にならないけどな。
素人だろうが玄人だろうがホンダで充分満足できる
なんといっても所詮二馬力のことだからな
他メーカーだからといって特別凄いことが出来るわけでもないw
それよか逆にいらん面倒が増えるだけ
よくあんなこと毎回してるもんだなか
おつかれさんw
920 :
名無し三平:2013/05/31(金) 10:53:05.35 0
最初に質問させてもらった者ですが
皆さんのレスが参考になりすぎて迷いますね。。
素人なのでホンダフラグ…
何を言ったところでホンダ買えなかった負け惜しみじゃないのw
速度? 海に釣りじゃなく競争でもしにいくのかいw
わずかな速度の差など気にもならないな。
群れて行動するわけでもないしなw
好きなの選べばいいだろ
どれも一長一短あるんだから
いい加減、低脳な言い争いやめろよ
アホンダはないけどw
>>921 群れで出るんで遅いと置いてかれますわ。
それはいいとして急に便意が来たときにちょっとでも早く岸に帰れたら…
まあ、所詮二馬力だし、好きなの買えばいいだろ。買い替え時も高く売れるしな。
長く使うとなるとホンダはもたないけどな。
アンチホンダ発言してる人も今の船外機ぶっ壊れたら次は100%ホンダを買うよ
そんなもんですわw
ホンダも外タンク仕様にできるの?
出来ないわけないだろ
頭空っぽだなアンチホンダは
>>926 ホンダ信者は言葉使いがなっとらんな。
ホンダ買うのやめます。
929 :
名無し三平:2013/05/31(金) 12:43:23.82 0
>>924 だな
>>927 羨ましいかんだろアンチくんw
これだけのアンチの悔しがる姿を見ればホンダが一番だとわかるっしょw
ホンダから他のエンジンに買い替えるパターンはよく見かけるが、ホンダに買い替えるパターンは見たことがない
まぁでもホンダでいいんじゃない?好みの問題だし
ホンダを好まない人間が多いってことだけだしw
931 :
名無し三平:2013/05/31(金) 12:49:58.40 0
釣り場いったことがないのかなw
近頃は圧倒的にホンダユーザーばかりなのに
まあ涙目水冷ポンコツユーザーは認めたくないらしいw
たしかに圧倒的にホンダ率は高いよな
俺のツレもトーハツがめんどくさいって言ってホンダに買い変えたよ
単芝ンダ厨自演乙
>>931 そう言えば確かにホンダユーザー多いわ
ビギナーとポンコツジジイ限定だけどw
俺はホンダはあまり見たこと無い。
トーハツ、スズキ、マーキュリー、ヤマハの順だな
936 :
名無し三平:2013/05/31(金) 14:26:33.19 0
水冷のいいとこなんてたいしてない
トーハツもスズキもまわりにいるが俺のホンダより遅い奴もいる
船できまるだろ
それに二人乗りなんかも影響するしな
使いかってではやはりホンダがイチバン
皆買い換えたがってるよ
アンチは返す言葉がないのかビキナーとか老いぼれ?
君が何を基準に玄人だと思ってるのかしらないが恥ずかしくないの?
俺もホンダ好きだしお前がホンダを愛しているのはよくわかったけど
ちょっと押しすぎだろwww
もっと肛門の力抜こうぜwww
>>936 なんか面倒だからお前の勝ちでいいよ
ホンダが一番、お前の優勝
ンダ社員静かにしろ
アンチ逃げたなw
941 :
名無し三平:2013/05/31(金) 16:31:31.96 0
水冷ユーザーは丘に上がると冷やせないからか熱くなってるようだね。
水バケツに頭突っ込んで真水循環したらどうだい?
いつもそんな面倒臭い事してるから慣れたもんでしょw
水洗プラグですし
>>940 ホンダは少数派という現実があるのに、そこから目を逸らして真っ赤な顔しながら「世界のホンダ!ホンダが一番!ニダ!」なんて言われたらさ・・・
そりゃもう、その妄想がいくら病的でも認めてあげなきゃならないって気になるじゃない?
大人である以上、弱者や病人は優しく生温い目で見守ってあげなきゃならんかと
現実は「ホンダ=情弱御用達」であることには違いないんだけどね(´・ω・`)
またいらん事言ってる
ホンダ二馬力
悪いところ
遅い
錆びる
熱だれ
安っぽい
良いところ
安い
遠心クラッチで楽
軽い
スズキ二馬力
悪いところ
部品調達
良いところ
水洗でも軽い
パワフルかつ安定
トーハツ二馬力
悪いところ
3.5馬力ベースでデカい重い
良いところ
クラス最大排気量でトルクフル
余裕の二馬力
水冷で安定
何を流そうとしたんだよ
トーハツ二馬力
良いところ
トルクフル
安い
悪いところ
重い
水冷でメンテが面倒
952 :
名無し三平:2013/05/31(金) 17:26:17.47 0
水冷ユーザー熱くなりすぎw
マジで真水循環してこいよ
どのメーカーにしろ長持ちさせるのは扱い方しだいだろw
ホンダは手間がかからない分楽だろよ
>>951 メンテ面倒言うけど普通だろ。
空冷で楽なのホンダとジェイモと中華位だぞ。
954 :
名無し三平:2013/05/31(金) 17:46:47.58 O
>>952 草まで生やして、お前が一番熱くなってるようにしか見えんよ
お前の勝ちで構わないから、ちょっと黙って指をくわえながら熱ダレ冷ましとけ
ったく、これだからうるさいだけの空冷は・・・
955 :
名無し三平:2013/05/31(金) 18:11:30.62 0
>>954 勝ちでいいとか言うなら黙っとけよ
負け犬の遠吠えか
>>955 勝ちでいいから黙っとけよ
日本語通じねーのは薄々分かってるけどさ
よく吠えるなぁ
流石負け犬w
指咥えてるのはどっちだか〜
熱だれはンダ厨か。
うるさいのはエンジンだけにしてくれよw
お前一人だけだぞホンダを羨ましがってるのはw
>>957 分かった分かった、とにかく落ち着いてその熱ダレを何とかしろって
冷却効率悪くてすぐにヒートアップしちまうのは分かるけどさ
とにかくお前の勝ちでいいから涙を拭いて落ち着け、な?
ホンダのりだけど熱ダレなんかまったくおこらないよ
何も知らない素人の人は空冷だとすぐ熱ダレするとでもおもってんのかな?
そんななら単車なんかすぐにオーバーヒートだねw
962 :
名無し三平:2013/05/31(金) 20:22:26.78 0
>>960 お前の頭が熱ダレしてんじゃね
潮で錆びちまってお頭詰りで循環出来なくなってんじゃね〜かwww
大変だね水冷さんは詰まったら終わりだから毎度毎度一生懸命洗わなくっちゃ〜〜
ゴシゴシ ゴシゴシ
>>961 単車はすぐオーバーヒートするぞ、特に渋滞。
ホンダ二馬力も夏場連続運転で熱だれ、最悪始動不能になるぞ。
そろそろ次スレたてるぞンダ厨ども。
10馬力位で欲しいんだけど、どこがいい?
966 :
名無し三平:2013/05/31(金) 22:07:33.45 0
>>963 乗ったことないなら黙っといたほうがいいぞ
ハーレーでさえ夏場の渋滞でもなんとかなるってのにw
何も知らないって強いねェ〜w
>>966 ンダ厨がハーレー?
スティードの間違いだろ、なんせ水冷だからなw
>>963 おいおいそれなら都会の道端はオーバーヒートして動けなくなった単車だらけになっちまうよ
アンチも素直にホンダに買い替えるか今のが潰れるまで指咥えて我慢してろよ
んで潰れたらホンダに買いかえればそれで満足できんだろ
いつまでも僻んでるなよみっともない
空冷は熱ダレして動きが悪くなるって事にしとかないと精神が崩壊するんじゃねw
実際つかってみたらわかると思うけど熱ダレなんてみじんも感じないんだけどなw
水冷使い涙目ざまぁ〜
つっても羨ましがってるのは若干一名みたいだけどな
>>976 水冷最高だぜ?
てか対して塩抜き苦じゃないけどな、水洗プラグあるし水道ホース指すだけだし。
どうせ本体に水かけて洗うしさ。
978 :
名無し三平:2013/05/31(金) 22:24:18.66 0
>>976 蓋をあけてみたら何の知識もなく熱だれ熱だれって騒いでたみたいだね。
981 :
名無し三平:2013/05/31(金) 22:25:43.57 0
983 :
名無し三平:2013/05/31(金) 22:27:44.15 0
熱ダレって言ってるバカは一度どれぐらいパワーが落ちるか検証でもして発表してくれたまえ
その為にホンダ使うっていう言い訳ができて一石二鳥やん〜w
985 :
名無し三平:2013/05/31(金) 22:30:34.42 0
>>984 もう熱ダレって騒がないのかなw
勝ちを譲るって言っておきながらいつまでも書き込むんだね
でもそんなことしなくてもはなから負けてることは誰もがわかってる事
だからお前以外騒がないだろw
ホンダ二馬力は熱だれポンコツ
すく錆びるからネジポッキリ
989 :
名無し三平:2013/05/31(金) 22:35:16.58 0
あぁ〜あ ついに言っちゃったか おまえのかぁ〜ちゃんでべそってなw
991 :
名無し三平:2013/05/31(金) 22:36:30.12 0
920
迷いまくりです…参考になりすぎて
スズキも良さそうですね軽いのも便利ですし排気量も捨てがたいのですね
>>991 スズキ水冷なのに軽いよ。
空冷のホンダとほぼ同じ。
993 :
名無し三平:2013/05/31(金) 22:40:26.33 0
次スレまだか?
997 :
名無し三平:2013/05/31(金) 22:49:05.20 0
>>995 意味すら分からないノータリン
相手にした俺が馬鹿だったw
>>997 それはお前だろ。ホンダのイメージがた落ちだぞ。
やっぱンダ厨は車もバイクもウザイな。
1000 :
名無し三平:2013/05/31(金) 22:53:11.81 0
こんなとこでイメージ落ちてもホンダの人気はおちないだろ
残念だったなw
1001 :
1001:
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