【手漕ぎ】ゴムボート釣り仲間 5馬力【船外機】
ゴムボート（インフレータブルボート）の情報交換、釣果報告なんぞで盛り上がりましょう！
過疎りがちだからと、手漕ぎ・エレキ・2馬力、要免許艇を問わずOKにしたら荒れやすくなったけど、
それぞれのゴムボには、それぞれの理由がある。目的は釣り。ボート自体を競ってるわけじゃない。
ま、つまり、仲良くな。
前スレ
【手漕ぎ】ゴムボート釣り仲間 4馬力【船外機】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fish/1248846466/
過去スレ
【手漕ぎ】ゴムボート釣り仲間 3馬力【船外機】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fish/1241102318/
【手漕ぎ】ゴムボート釣り仲間 2馬力【船外機】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fish/1225116129/
【手漕ぎ】 ゴムボート釣り仲間集合 【２馬力】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fish/1208109171/
【少数派】手漕ぎゴムボート釣り 2艘目【海】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/fish/1155028243/
【少数派】手漕ぎゴムボート釣り【海】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/fish/1119584860/
過疎りがちだからと、手漕ぎ・エレキ・2馬力、要免許艇を問わずOKにしたら荒れやすくなったけど、
それぞれのゴムボには、それぞれの理由がある。目的は釣り。ボート自体を競ってるわけじゃない。
ま、つまり、仲良くな。
前スレ
【手漕ぎ】ゴムボート釣り仲間 4馬力【船外機】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fish/1248846466/
過去スレ
【手漕ぎ】ゴムボート釣り仲間 3馬力【船外機】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fish/1241102318/
【手漕ぎ】ゴムボート釣り仲間 2馬力【船外機】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fish/1225116129/
【手漕ぎ】 ゴムボート釣り仲間集合 【２馬力】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fish/1208109171/
【少数派】手漕ぎゴムボート釣り 2艘目【海】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/fish/1155028243/
【少数派】手漕ぎゴムボート釣り【海】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/fish/1119584860/
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ラウンドタイプ
いわゆるO型と言われるタイプのゴムボートで船尾もチューブになっているもの。
最近では、このタイプにモーターマウントを搭載したタイプが多数存在する。
派系として船尾浮力を高めたBW-300MのようなM型も存在する。
フロートトランサムタイプ
ポパイ＆ゼファーボートが提唱するタイプのボートでA型とも呼ばれる。
非トランサムタイプとしては最高の船尾浮力を確保している。
トランサムタイプ
船尾が船外機搭載用の板になっているタイプのボート。海で使われるのはこのタイプがメインとなる。
このタイプは船外機の大パワーを安全に受け止めかつパワーロスが少ない仕様となっている。
もちろん船尾浮力は強力。水面を滑走できるのはこのタイプだけ（要・高馬力船外機）。
エコストロン
アキレス製低価格帯ラウンドタイプボートに採用されている素材。
軽くてしなやか。基布はナイロン231を採用（ただしモーターマウント装備のLF-270・ECU-270はナイロン462を採用）。
1馬力未満の動力なら対応できそうだ。手軽で良い素材。
ハイパロン
アキレス製ボートの主用素材。
耐候性に非常に優れるらしい。同じ基布を使ったPVCと比べると多少重いようだ。
PVC
ポリ塩化ビニール。世界中に広く普及している。
ほとんどがポリエステル1000or1100の基布を採用しており剛性感は非常に強い（カチカチ）。
船外機を搭載するパワーボートには最適の素材だが、しなやかさがあまり無いので収納時に多少苦労する。
いわゆるO型と言われるタイプのゴムボートで船尾もチューブになっているもの。
最近では、このタイプにモーターマウントを搭載したタイプが多数存在する。
派系として船尾浮力を高めたBW-300MのようなM型も存在する。
フロートトランサムタイプ
ポパイ＆ゼファーボートが提唱するタイプのボートでA型とも呼ばれる。
非トランサムタイプとしては最高の船尾浮力を確保している。
トランサムタイプ
船尾が船外機搭載用の板になっているタイプのボート。海で使われるのはこのタイプがメインとなる。
このタイプは船外機の大パワーを安全に受け止めかつパワーロスが少ない仕様となっている。
もちろん船尾浮力は強力。水面を滑走できるのはこのタイプだけ（要・高馬力船外機）。
エコストロン
アキレス製低価格帯ラウンドタイプボートに採用されている素材。
軽くてしなやか。基布はナイロン231を採用（ただしモーターマウント装備のLF-270・ECU-270はナイロン462を採用）。
1馬力未満の動力なら対応できそうだ。手軽で良い素材。
ハイパロン
アキレス製ボートの主用素材。
耐候性に非常に優れるらしい。同じ基布を使ったPVCと比べると多少重いようだ。
PVC
ポリ塩化ビニール。世界中に広く普及している。
ほとんどがポリエステル1000or1100の基布を採用しており剛性感は非常に強い（カチカチ）。
船外機を搭載するパワーボートには最適の素材だが、しなやかさがあまり無いので収納時に多少苦労する。
アキレス http://www.achilles-rf.com/boat/
ジョイクラフト http://www.joycraft.co.jp/
ゼファーボート http://www.zephyrboat.jp/
ポパイ http://www.popeye-web.com/
プラスゲイン http://www.plusgain.co.jp/
シーイーグル http://www.seaeagle.com/
ドッペルギャンガー http://www.doppelganger-sports.jp/DOD/inflatable.html
岡田商事（ミンコタ・ボイジャー）http://www.okada-corp.com/products/marinefishing/
モーターガイド http://www.motorguide.jp/
マーキュリージャパン http://www.mercuryjapan.co.jp/
ヤマハ発動機 http://www.yamaha-motor.jp/marine/
スズキ国内マリン http://www1.suzuki.co.jp/marine/
トーハツマリン http://www.tohatsu.co.jp/marine/
ホンダマリン http://www.honda.co.jp/marine/
舵社 http://www.kazi.co.jp/
ジョイクラフト http://www.joycraft.co.jp/
ゼファーボート http://www.zephyrboat.jp/
ポパイ http://www.popeye-web.com/
プラスゲイン http://www.plusgain.co.jp/
シーイーグル http://www.seaeagle.com/
ドッペルギャンガー http://www.doppelganger-sports.jp/DOD/inflatable.html
岡田商事（ミンコタ・ボイジャー）http://www.okada-corp.com/products/marinefishing/
モーターガイド http://www.motorguide.jp/
マーキュリージャパン http://www.mercuryjapan.co.jp/
ヤマハ発動機 http://www.yamaha-motor.jp/marine/
スズキ国内マリン http://www1.suzuki.co.jp/marine/
トーハツマリン http://www.tohatsu.co.jp/marine/
ホンダマリン http://www.honda.co.jp/marine/
舵社 http://www.kazi.co.jp/
「マイボートの選び方」 ttp://www.youtube.com/watch?v=JytGIc3m7aQ
「免許なしで乗れるボートの安全ガイド」準備編 ttp://www.youtube.com/watch?v=ZyQNN8VAnBE
「免許なしで乗れるボートの安全ガイド」パート1 ttp://www.youtube.com/watch?v=HCJIl1BIanI
「免許なしで乗れるボートの安全ガイド」パート2 ttp://www.youtube.com/watch?v=7RQ506uWJhs&feature=user
「スモールボート」とは？ ttp://www.youtube.com/watch?v=Y5N6oChib6c&feature=user
「膨張式ボート」 ttp://www.youtube.com/watch?v=6VRWo-NjFtM
「免許なしで乗れるボートの安全ガイド」準備編 ttp://www.youtube.com/watch?v=ZyQNN8VAnBE
「免許なしで乗れるボートの安全ガイド」パート1 ttp://www.youtube.com/watch?v=HCJIl1BIanI
「免許なしで乗れるボートの安全ガイド」パート2 ttp://www.youtube.com/watch?v=7RQ506uWJhs&feature=user
「スモールボート」とは？ ttp://www.youtube.com/watch?v=Y5N6oChib6c&feature=user
「膨張式ボート」 ttp://www.youtube.com/watch?v=6VRWo-NjFtM
【のんびり】ゴムボ・カヤック・フローター【3ぷか
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fish/1245892924/
●● インフレータブルボート総合2隻目 ●● （船スポーツ板）
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/boat/1241325111/
〓 ゴムボートユーザー集合【10隻目】〓 (バス板)
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bass/1233048267/
■□■船外機(5気筒）■□■（船スポーツ板）
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/boat/1232248006/
>>950辺りで次スレ立てろな。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fish/1245892924/
●● インフレータブルボート総合2隻目 ●● （船スポーツ板）
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/boat/1241325111/
〓 ゴムボートユーザー集合【10隻目】〓 (バス板)
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bass/1233048267/
■□■船外機(5気筒）■□■（船スポーツ板）
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/boat/1232248006/
>>950辺りで次スレ立てろな。
ありがとう
ご苦労さんw
ご苦労さんw
適当なスレが見当たらなかったんで質問させてください
サイドフロートを買おうか迷ってるんですが、
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/haige/hs-160s.html
これはどうなんでしょうか？
ボート系しか見てないですが他の商品も安過ぎてかえって躊躇してます
サイドフロートを買おうか迷ってるんですが、
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/haige/hs-160s.html
これはどうなんでしょうか？
ボート系しか見てないですが他の商品も安過ぎてかえって躊躇してます
スレ立て乙です。
>>7
確かにプラゲと同じ匂いがするような・・・w
ヤフオクの方が安いみたいだね。
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x104261197
フロートじゃないけどこれなんか安いね。
http://item.rakuten.co.jp/haige/hg-659t/
http://item.rakuten.co.jp/haige/dori/
確かにプラゲと同じ匂いがするような・・・w
ヤフオクの方が安いみたいだね。
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x104261197
フロートじゃないけどこれなんか安いね。
http://item.rakuten.co.jp/haige/hg-659t/
http://item.rakuten.co.jp/haige/dori/
書き忘れたけど浮力の説明が無いね。
リトルボートとかで扱ってるのは浮力何キロって書いてるから参考にしてみたら？
http://www.little-boat.net/012_side_float.html
リトルボートとかで扱ってるのは浮力何キロって書いてるから参考にしてみたら？
http://www.little-boat.net/012_side_float.html
11 ：名無し三平：2009/11/17(火) 18:50:22 0
前スレ999
＞方向が同じで風が潮より遅いのにパラアンカー入れても開かないよ
風に流されている進行方向と逆側にアンカー入れる発想はないのか？
＞方向が同じで風が潮より遅いのにパラアンカー入れても開かないよ
風に流されている進行方向と逆側にアンカー入れる発想はないのか？
前スレの980です。
一応、パラシュートアンカーが完成しましたので
いろいろ考えてもしょうがないので、今度、実際に使って見ます。
一応、パラシュートアンカーが完成しましたので
いろいろ考えてもしょうがないので、今度、実際に使って見ます。
↑
手漕ぎでこんな日に釣行するのは自殺行為だな。
たとえエンジン付きでも無理だよ。
こういう族が居るから手漕ぎ、2馬力ゴムボが軽く見られるんだよ。
困ったもんだ。
手漕ぎでこんな日に釣行するのは自殺行為だな。
たとえエンジン付きでも無理だよ。
こういう族が居るから手漕ぎ、2馬力ゴムボが軽く見られるんだよ。
困ったもんだ。
1さん乙
規制解除やっときた
規制解除やっときた
二ノ宮の梅沢海岸から出せますか？
わしは焼津の浜当目の事しか分かんねぇづら。
二ノ宮の梅沢海岸ってどこだかやぁー。
二ノ宮の梅沢海岸ってどこだかやぁー。
沼津の広報に出てたけど近々、志下～狩野川河口付近のマリンレジャーの調査と
海の使い方について討議するそうだ。
きっかけはジェットの無謀運転と事故らしいけどミニボもとばっちりで何らかの
規制とか出来ちゃったら嫌だな。
海の使い方について討議するそうだ。
きっかけはジェットの無謀運転と事故らしいけどミニボもとばっちりで何らかの
規制とか出来ちゃったら嫌だな。
20 ：名無し三平：2009/11/23(月) 22:21:33 0
今日で今年の釣りはおしまい。
５月にJES333＋Mのシープロ9.8を買って、通算１５回ほど出ました。
釣果は、陸からとは比べ物にはならないが、ボート釣りとしては？
まあ、魚探もなしで、それなりかな。
１人ではやっぱり重くて大変なのと（正味ぎりぎり。あと２キロ重かったら無理）、
洗って干して仕舞うのに、海岸での撤収も含めると２時間かかるのが、気軽く出せない
一番の原因。ただ、ぎりぎりできる範囲かな。来年はもうちょっと結果が良くないと、
億劫になりそう。
それでも、週末出す予定の週は楽しみで楽しみで。５０近くにもなって、
ガキみてーだけど、やっぱ、面白いね、ボートは。
５月にJES333＋Mのシープロ9.8を買って、通算１５回ほど出ました。
釣果は、陸からとは比べ物にはならないが、ボート釣りとしては？
まあ、魚探もなしで、それなりかな。
１人ではやっぱり重くて大変なのと（正味ぎりぎり。あと２キロ重かったら無理）、
洗って干して仕舞うのに、海岸での撤収も含めると２時間かかるのが、気軽く出せない
一番の原因。ただ、ぎりぎりできる範囲かな。来年はもうちょっと結果が良くないと、
億劫になりそう。
それでも、週末出す予定の週は楽しみで楽しみで。５０近くにもなって、
ガキみてーだけど、やっぱ、面白いね、ボートは。
撤収2時間はちょっと辛いね、工夫して1時間ちょっとになればいいね。
ゴムボをカートップ使用かと思うんですが
ルーフキャリアの長さが1600mmしかありません。
どのような工作をして使ってますか?
分かる人教えて下さい。
ルーフキャリアの長さが1600mmしかありません。
どのような工作をして使ってますか?
分かる人教えて下さい。
>>22
ゴムボの製品名くらいは書いた方が良いと思うんだ
ゴムボの製品名くらいは書いた方が良いと思うんだ
>>22
クルマの製品名くらいは書いた方が良いと思うんだ
クルマの製品名くらいは書いた方が良いと思うんだ
古いゴムボで恥ずかしくて製品名を書けません。
アキレスハイパーロンの全長3200mmのトランサムの横が
トンガリコーンのような形をしたゴムボです。
アキレスハイパーロンの全長3200mmのトランサムの横が
トンガリコーンのような形をしたゴムボです。
古い車で恥ずかしくて製品名を書けません。
背の低いワゴン車もしくは軽のボンゴタイプの車です。
背の低いワゴン車もしくは軽のボンゴタイプの車です。
エクストレイルで
INNOのIN420使ってる。
ttp://item.rakuten.co.jp/bass-infinity/14211140/
それとスライドキット。スライドキットの縦バーは通販で２ｍの買った。
ボートはJEL303。
エクストレイルのキャリアの前後間は75cmしかないけど、とくに問題ないよ。
ただ船底を上にしてエアキールの空気抜いて乗せると８０ｋｍ越えたあたりで
イヤな共鳴音が発生する。
エアキールに空気いれるとベルトが安定しないような気がする。これは気のせいかも。
あとバウリングと車のフロント牽引のところを６ミリのロープで繋いでるだけ。
結構お金かかった。
INNOのIN420使ってる。
ttp://item.rakuten.co.jp/bass-infinity/14211140/
それとスライドキット。スライドキットの縦バーは通販で２ｍの買った。
ボートはJEL303。
エクストレイルのキャリアの前後間は75cmしかないけど、とくに問題ないよ。
ただ船底を上にしてエアキールの空気抜いて乗せると８０ｋｍ越えたあたりで
イヤな共鳴音が発生する。
エアキールに空気いれるとベルトが安定しないような気がする。これは気のせいかも。
あとバウリングと車のフロント牽引のところを６ミリのロープで繋いでるだけ。
結構お金かかった。
結構お金が掛かりますね。
買っても良いかママに聞いてみます。
買っても良いかママに聞いてみます。
>>22
H17年式 ｶﾛｰﾗ･ﾗﾝｸｽにｽｰﾘｰﾍﾞｰｽｷｬﾘｱ+ｽｸｴｱﾊﾞｰ1,350ﾐﾘとｲﾉｰIN417ｽﾗｲﾄﾞｷｯﾄ
でｶｰﾄｯﾌﾟの上、ﾍﾞﾙﾄで固定。
乗車･積載ｽﾍﾟｰｽ確保の為船外機(BF-2)はﾌｧｸﾄﾘｰｾﾞﾛのﾏﾙﾁﾄﾞｰﾘｰに付けたまま
ﾘｱﾊｯﾁに縛り付けて背たろわせてます。
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ上方で船体がﾊﾞｳﾝﾊﾞｳﾝ揺れてるのが見えるのと、ｴﾝｼﾞﾝ落とすと
ｴﾗｲ事になるので、走行ｽﾋﾟｰﾄﾞと移動距離は目一杯控え目です。
H17年式 ｶﾛｰﾗ･ﾗﾝｸｽにｽｰﾘｰﾍﾞｰｽｷｬﾘｱ+ｽｸｴｱﾊﾞｰ1,350ﾐﾘとｲﾉｰIN417ｽﾗｲﾄﾞｷｯﾄ
でｶｰﾄｯﾌﾟの上、ﾍﾞﾙﾄで固定。
乗車･積載ｽﾍﾟｰｽ確保の為船外機(BF-2)はﾌｧｸﾄﾘｰｾﾞﾛのﾏﾙﾁﾄﾞｰﾘｰに付けたまま
ﾘｱﾊｯﾁに縛り付けて背たろわせてます。
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ上方で船体がﾊﾞｳﾝﾊﾞｳﾝ揺れてるのが見えるのと、ｴﾝｼﾞﾝ落とすと
ｴﾗｲ事になるので、走行ｽﾋﾟｰﾄﾞと移動距離は目一杯控え目です。
↑書き忘れてました、ﾎﾞｰﾄ本体はｱｷﾚｽ LF-295です。
32 ：名無し三平：2009/11/25(水) 23:55:29 0
タブン、「背負わせる」・・・かと思う
>>33
正解!!
ﾘｱﾊｯﾁからﾍﾞﾙﾄを垂らして、ﾊｯﾁとﾊﾞﾝﾊﾟｰの入隅に(Ｌ ← ○)ﾏﾙﾁﾄﾞｰﾘｰの車輪を押し当てて
支えﾌﾚｰﾑを縛り上げて、引き手側のﾌﾚｰﾑをｽﾗｲﾄﾞｷｯﾄのｻﾎﾟｰﾄﾊﾞｰにﾍﾞﾙﾄ固定しています。
29です
正解!!
ﾘｱﾊｯﾁからﾍﾞﾙﾄを垂らして、ﾊｯﾁとﾊﾞﾝﾊﾟｰの入隅に(Ｌ ← ○)ﾏﾙﾁﾄﾞｰﾘｰの車輪を押し当てて
支えﾌﾚｰﾑを縛り上げて、引き手側のﾌﾚｰﾑをｽﾗｲﾄﾞｷｯﾄのｻﾎﾟｰﾄﾊﾞｰにﾍﾞﾙﾄ固定しています。
29です
今８馬力使ってるんだけど２馬力でもいいような気がしてきた。
で、中古探したんだけど２馬力高いね。
スズキとホンダが約１３ｋｇで軽い。うらやましい。
しかもホンダ４ストのくせに軽い。さすがホンダ。
腰痛いよ腰
で、中古探したんだけど２馬力高いね。
スズキとホンダが約１３ｋｇで軽い。うらやましい。
しかもホンダ４ストのくせに軽い。さすがホンダ。
腰痛いよ腰
>>35
しかも空冷だから片付けが楽だよ＞ホンダ2馬力
しかも空冷だから片付けが楽だよ＞ホンダ2馬力
オイル60CCだしね。
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
>>37
どういう意味？
どういう意味？
すまん、誤爆だった気にしないでくれorz
41 ：名無し三平：2009/11/26(木) 19:27:22 O
２馬力船外機はホンダ最強でオケですか?
軽い2ストが多分最強です
速いし
速いし
2馬力より3馬力とか4馬力の方が安いし
重さもほとんど変わらないのでそっちの方が・・・
重さもほとんど変わらないのでそっちの方が・・・
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
いや、オクの話しよｗ
重いヤマハやトーハツの4st2馬力買うなら
オクで程度のいい軽量2st3psや3.5ps買った方が良いんでね？
免許あるの前提だが・・・
重いヤマハやトーハツの4st2馬力買うなら
オクで程度のいい軽量2st3psや3.5ps買った方が良いんでね？
免許あるの前提だが・・・
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
45みたいな馬鹿はよくいるので慣れっ子です
今年の釣果。
８月にボート買ってから４回釣行。すべて千葉の館山。
今のところ魚種は
サバ（３０）、ワカシ（１６）、ショゴ（１）、スズメダイ（？）、カワハギ（4）、チダイ（？）。
デカアジとマダイ釣って見たいなー。
８月にボート買ってから４回釣行。すべて千葉の館山。
今のところ魚種は
サバ（３０）、ワカシ（１６）、ショゴ（１）、スズメダイ（？）、カワハギ（4）、チダイ（？）。
デカアジとマダイ釣って見たいなー。
2馬力最強は4ストならスズキでしょ～
ホンダは軽いけど安っぽいよ。パワー感も無い
そのかわり頑丈さはあるなｗ
ホンダは軽いけど安っぽいよ。パワー感も無い
そのかわり頑丈さはあるなｗ
>>50
水冷('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
水冷('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
ポパイの２８２がセールで5万ちょっとだから買ってしまった･･･
今年の夏はこれ＋2馬力で伊豆にでも行こうと思うので
みなさんよろしくだすだす！
今年の夏はこれ＋2馬力で伊豆にでも行こうと思うので
みなさんよろしくだすだす！
54 ：名無し三平：2009/11/29(日) 22:12:01 0
海であまり波のない湾の奥で１００メーターぐらい沖に出て釣りをしたいのですが、
どのメーカーのどの型式のものがよいのでしょうか？
最初は運動もかねて手漕ぎで行こうと思います。
どのメーカーのどの型式のものがよいのでしょうか？
最初は運動もかねて手漕ぎで行こうと思います。
レンタルボートで体感せよ。
そのあと検討すればいいとおもいける。
そのあと検討すればいいとおもいける。
56 ：名無し三平：2009/11/30(月) 12:38:57 O
レンタルボートかぁ・・・
>>56
何か不満でも？
何か不満でも？
58 ：名無し三平：2009/11/30(月) 15:42:47 O
ホンダ２馬力は空冷なので夏にオーバーヒート連発
でビビった
何回漕いで帰ったか
１５分休ませればかかるけど
でビビった
何回漕いで帰ったか
１５分休ませればかかるけど
ホンダの2馬力のオーバーヒートってよく聞きますが
それって燃料のビニールパイプの曲がり具合か゛悪くて
オーバーヒートになるみたいですよ。
ホンだを使ってる人に聞いてみたらどうですか?
すぐ直るみたいですよ。
それって燃料のビニールパイプの曲がり具合か゛悪くて
オーバーヒートになるみたいですよ。
ホンだを使ってる人に聞いてみたらどうですか?
すぐ直るみたいですよ。
60 ：名無し三平：2009/11/30(月) 17:08:52 0
燃料パイプが折れ曲がっているのでスピードを出すと
燃料の供給が間に合わないみたいです。
折れ曲がっているビニールパイプをエル( Ｌ )のパイプに変えると良いみたいです。
燃料の供給が間に合わないみたいです。
折れ曲がっているビニールパイプをエル( Ｌ )のパイプに変えると良いみたいです。
水冷より空冷の方がオーバーヒートしやすいのは当然であって、
冷却機関以外に原因があるとは思えないんだが・・・
冷却機関以外に原因があるとは思えないんだが・・・
>>61
それでも水冷よりオーバーヒートしやすいのは変わらないよね？
それでも水冷よりオーバーヒートしやすいのは変わらないよね？
64 ：名無し三平：2009/11/30(月) 18:33:59 0
>>57 浮かびたいところにレンタルボート屋が無いんですよ。
無駄なやりとりが増えるから>>56みたいな中途半端なレスはやめような
67 ：名無し三平：2009/11/30(月) 18:54:30 0
>>65 おぉそれもいいですね。 でも送り返すのがちょっと面倒ですね。
オークションで安いのでも買ってみようかな・・・。
オークションで安いのでも買ってみようかな・・・。
プラスゲインのあれでいいんじゃないの？
この馬鹿にはお似合いだわ＞プゲラ
72 ：名無し三平：2009/12/01(火) 19:30:45 0
73 ：名無し三平：2009/12/01(火) 19:34:11 O
プラスゲインってどうなの?
ブログで使ってる人みたことない
ブログで使ってる人みたことない
車のキャリアを買ったのでゴムボをカートップして
町内を2周したら、会う人が皆、羨望の眼差しでいたので
3周回ってしまった。
これでいつでも出撃できるぞ !!
町内を2周したら、会う人が皆、羨望の眼差しでいたので
3周回ってしまった。
これでいつでも出撃できるぞ !!
カートップしてるとおじいちゃんと子供の食いつきがよい。
ゴムボートを膨らましたままカートップすると
MA時のアッシマーみたいになるん？
MA時のアッシマーみたいになるん？
>>79
なる。
>>78
物珍しいというのは、間違いなくあると思う。
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ上方でﾊﾞｳﾝﾊﾞｳﾝ跳ねる姿は載っけてる方がﾔﾊﾞさを感じる。
更に後続車は危険を感じて車間距離をﾀｯﾌﾟﾘ開ける。
なる。
>>78
物珍しいというのは、間違いなくあると思う。
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ上方でﾊﾞｳﾝﾊﾞｳﾝ跳ねる姿は載っけてる方がﾔﾊﾞさを感じる。
更に後続車は危険を感じて車間距離をﾀｯﾌﾟﾘ開ける。
>>80
良いことずくめじゃないか（アッシマー含）
良いことずくめじゃないか（アッシマー含）
82 ：名無し三平：2009/12/03(木) 14:51:10 0
ゴムボートに5段階変速54ポンドのフットコン付けている方、
1では早過ぎますか？オーバーパワーですか？
1では早過ぎますか？オーバーパワーですか？
>>82
マルチ乙
マルチ乙
84 ：名無し三平：2009/12/03(木) 18:31:29 O
アッシマーわろたＷＷＷ
確かに雰囲気似てるなＷ
海でゴムボート面白そうだな。
バス釣りで使ってる２人乗りのアキレスあるから海デビューしようかなあ。
でも、エレキが錆そうだＷ
確かに雰囲気似てるなＷ
海でゴムボート面白そうだな。
バス釣りで使ってる２人乗りのアキレスあるから海デビューしようかなあ。
でも、エレキが錆そうだＷ
アッシマーかｗ
けっこう話が通じるものだな。
けっこう話が通じるものだな。
これからはゴムボのカートップが流行るって本当ですか?
カートップって格好良いですよね。
おれもカートップクラブに入会するかな・・・・・
カートップって格好良いですよね。
おれもカートップクラブに入会するかな・・・・・
皆さんｱﾗﾌｫｰでつか?
ｶｰﾄｯﾌﾟするなら、ｲﾉｰのｽﾗｲﾄﾞｷｯﾄは必需品。
次はｴﾝｼﾞﾝ積載方法をどうするか考えるとまた楽し。
80です。
ｶｰﾄｯﾌﾟするなら、ｲﾉｰのｽﾗｲﾄﾞｷｯﾄは必需品。
次はｴﾝｼﾞﾝ積載方法をどうするか考えるとまた楽し。
80です。
出航場所が探すのたいへんです。
>>88
で？
で？
>>89
は？
は？
91 ：名無し三平：2009/12/04(金) 18:39:20 0
海用の初心者用手漕ぎボートって何がある？
ﾌﾛﾎﾞ
93 ：名無し三平：2009/12/04(金) 22:51:53 O
誰かプラスゲイン使ってます?
海用の玄人用の手漕ぎボートってあるの？
俺のボートは2人乗りの185×100のボートだけど
水着で乗らないと服がずぶ濡れになってしまう。
きっとこのボートは素人の手漕ぎボートだと思う。
水着で乗らないと服がずぶ濡れになってしまう。
きっとこのボートは素人の手漕ぎボートだと思う。
96 ：名無し三平：2009/12/05(土) 18:04:16 0
ゴムボート乗るときは雨合羽着たほうがいい？
雨合羽なんて着るような状況の時には出航を止める勇気も必要だよ。
自分だけじゃない人にも迷惑が掛かるよ。
分かりきった事だけどあえて釣られてみました・・・・・
自分だけじゃない人にも迷惑が掛かるよ。
分かりきった事だけどあえて釣られてみました・・・・・
98 ：名無し三平：2009/12/05(土) 19:24:10 0
つーかオフシーズンなんだが。
みんな今の時期からは何やってんだ？
やっぱ艤装？それともメンテ・清掃？
ボートのメンテって何やればいいんだろ？
みんな今の時期からは何やってんだ？
やっぱ艤装？それともメンテ・清掃？
ボートのメンテって何やればいいんだろ？
99 ：名無し三平：2009/12/06(日) 21:09:14 0
>>96 97
そういう意味じゃないんじゃないの？
乗り込みやローイング時に飛沫ががかかるからとかそんなことかと。
季節に関わらず濡れてもいい服装をするのが基本だと思うよ。
この時期浮くならそれなりの覚悟と装備が必要です。
そういう意味じゃないんじゃないの？
乗り込みやローイング時に飛沫ががかかるからとかそんなことかと。
季節に関わらず濡れてもいい服装をするのが基本だと思うよ。
この時期浮くならそれなりの覚悟と装備が必要です。
100 ：名無し三平：2009/12/06(日) 21:16:39 0
>>98
年内いっぱい…釣れてれば年明けまでスズキ狙いで結構やれます。(関東)
それ以降は寒いし、釣果も出にくいんでやらないけど。
他に釣りもの見つければ暖かい日限定ならやれないことなさそうだけど。
長期に使わない予定、かつスペースがあれば広げて保管する方がいいかも。
バッグの中でキチキチニ縛り上げてあるとボート生地に負荷がかかるからね。
ベルトを緩めるとかするだけでもいいかね。
年内いっぱい…釣れてれば年明けまでスズキ狙いで結構やれます。(関東)
それ以降は寒いし、釣果も出にくいんでやらないけど。
他に釣りもの見つければ暖かい日限定ならやれないことなさそうだけど。
長期に使わない予定、かつスペースがあれば広げて保管する方がいいかも。
バッグの中でキチキチニ縛り上げてあるとボート生地に負荷がかかるからね。
ベルトを緩めるとかするだけでもいいかね。
>>98
沼津だけど釣り物は通年あるからオフにするかオンにするかは本人次第かな？
勿論暖かくて穏やかな天気の日限定だから出航回数は激減だけどね。
沼津はこれからマイカとか底物がいいね。
大きな整備は１月になったらインペラとかギヤオイルの交換をしてます。
沼津だけど釣り物は通年あるからオフにするかオンにするかは本人次第かな？
勿論暖かくて穏やかな天気の日限定だから出航回数は激減だけどね。
沼津はこれからマイカとか底物がいいね。
大きな整備は１月になったらインペラとかギヤオイルの交換をしてます。
遅レスだが、燃料が薄いとオーバーヒートはしやすくなりますよ。
燃料冷却でグクッてみて。
ホンダ空冷のオーバーヒートと燃料パイプの関係はその辺にもあるのではないでしょうか？
燃料冷却でグクッてみて。
ホンダ空冷のオーバーヒートと燃料パイプの関係はその辺にもあるのではないでしょうか？
新型スズキ４スト８馬力あるいは９．９馬力買う人いる？
重量が４０ｋｇもあると辛いがな。
密かにスズキさんにはクラス最軽量を期待してたんだが、ホンダよりちょっと軽いくらいなんだよな。
107 ：名無し三平：2009/12/16(水) 22:44:24 0
どなたかゼファーZR295Hの情報ありませんか
寒いので出航場所の探索に専念します。
３０万前後でオススメのエンジン付きボートないですかね？
免許いらないやつ
ローンで買いたい
免許いらないやつ
ローンで買いたい
>>109
テンプレくらい読んでから質問するのが礼儀というものだぞ、坊主
テンプレくらい読んでから質問するのが礼儀というものだぞ、坊主
111 ：名無し三平：2009/12/18(金) 09:47:21 0
ネタが無いみたいなので乗ったことある船のインプレを
・EC-330A(プラスゲイン)+HONDA-2ps
オールが酷い。セット法も煩雑だしストロークが少なく漕ぎにくい。
ボディはまずまずだが床だけ別素材で海水浴用のボートの如くフニャフニャ。
床素材がとにかく貧弱なので不安。軽量ではあるが…全くお勧めできない。
・BE285M-H(ポパイ)+TOHATSU-2ps
樹脂製のキール付き。凪だと走りいい感じ。O型なので広く感じる。
波立つとフラットな船底形状が災いしバタンバタンと落ち着かず難儀する。
掴まる所(ベルト)が無い！ 内水面～凪限定ならコストパフォーマンス良し。
・JEL-300(ジョイクラフト)+マーク2ps
エアーキールなので少しの波なら切り裂く。荒れればやはり駄目だけど。
3艇中、一番重く高い。が、海で使うならこのクラス以上を薦めたい。
海水浴のお供に…というつもり以外ならEC-330Aは避けよう。後悔します。苦笑
内水面(琵琶湖とか霞以外の小さな)ならBE285M-Hの様な樹脂キールのものがいい感じ。
海で使うならやはりエアキールのタイプがいいです。
以上、長くてまとまり無いけど。。
・EC-330A(プラスゲイン)+HONDA-2ps
オールが酷い。セット法も煩雑だしストロークが少なく漕ぎにくい。
ボディはまずまずだが床だけ別素材で海水浴用のボートの如くフニャフニャ。
床素材がとにかく貧弱なので不安。軽量ではあるが…全くお勧めできない。
・BE285M-H(ポパイ)+TOHATSU-2ps
樹脂製のキール付き。凪だと走りいい感じ。O型なので広く感じる。
波立つとフラットな船底形状が災いしバタンバタンと落ち着かず難儀する。
掴まる所(ベルト)が無い！ 内水面～凪限定ならコストパフォーマンス良し。
・JEL-300(ジョイクラフト)+マーク2ps
エアーキールなので少しの波なら切り裂く。荒れればやはり駄目だけど。
3艇中、一番重く高い。が、海で使うならこのクラス以上を薦めたい。
海水浴のお供に…というつもり以外ならEC-330Aは避けよう。後悔します。苦笑
内水面(琵琶湖とか霞以外の小さな)ならBE285M-Hの様な樹脂キールのものがいい感じ。
海で使うならやはりエアキールのタイプがいいです。
以上、長くてまとまり無いけど。。
万能台座の取り付け失敗。きたなくなっちゃった。
113 ：名無し三平：2009/12/26(土) 00:49:43 0
ちょいとAGE
114 ：名無し三平：2009/12/27(日) 12:28:50 0
ゴムボを所有していて、買い替えを検討している人
今乗ってる機種と、買い換えたい機種と理由をおしえてください。
私はbee BP270KからゼファーZPL295Light。
理由は軽量トランサム艇が欲しいから。
ほんとはエアキール艇が欲しいんだけど
ジョイはシートがスライドできないからダメ。
アキレスはラインナップが少ないのと高いからダメ。
今乗ってる機種と、買い換えたい機種と理由をおしえてください。
私はbee BP270KからゼファーZPL295Light。
理由は軽量トランサム艇が欲しいから。
ほんとはエアキール艇が欲しいんだけど
ジョイはシートがスライドできないからダメ。
アキレスはラインナップが少ないのと高いからダメ。
＞ジョイはシートがスライドできないからダメ。
クーラーとかRVボックスの上にクッション敷いて座ったらダメなん？
滑走するくらいスピード出すならしっかりしたシートがいるのは分かるけど。
クーラーとかRVボックスの上にクッション敷いて座ったらダメなん？
滑走するくらいスピード出すならしっかりしたシートがいるのは分かるけど。
>115
もちろん２馬力だし滑走できませんが
エアフロアの上にクーラー等を置いて座ると
波を乗り越えるときにぶよぶよして気持ち悪いんです。
あと、収納袋にしまう時もひっかけ部分のプラスチックが邪魔なんです。
スライドタイプのは完全にストレートだから何も考えずに放りこめる。
でもジョイのラインナップは魅力的だな。。
もちろん２馬力だし滑走できませんが
エアフロアの上にクーラー等を置いて座ると
波を乗り越えるときにぶよぶよして気持ち悪いんです。
あと、収納袋にしまう時もひっかけ部分のプラスチックが邪魔なんです。
スライドタイプのは完全にストレートだから何も考えずに放りこめる。
でもジョイのラインナップは魅力的だな。。
BEE300M所有です。
買い換えたい機種は、ジョイのオレンジペコ300or280
理由は、BEE300M広くて快適なんですが、
移動中に波が少し立つと船底が暴れるのでいまいち。
あと、一人では持余しています。
センターキール艇で軽量となると、オレンジペコぐらいかと。
幅も狭くなるから、カートップも考え中。
ただ、バウマントが無いのでエレキが付けれなくなる。（要改造かと）
>114
センターキール艇だと、2馬力でも操船ポジションと荷物量で
プチ滑走を体感できますよ。
試乗会で実感しました。BEE300Mより速かった。
ゼファのZPL295Lightも検討しましたが、BEE300Mからのメリットが
板トランサムで軽いぐらいしかなにので外しました。
買い換えたい機種は、ジョイのオレンジペコ300or280
理由は、BEE300M広くて快適なんですが、
移動中に波が少し立つと船底が暴れるのでいまいち。
あと、一人では持余しています。
センターキール艇で軽量となると、オレンジペコぐらいかと。
幅も狭くなるから、カートップも考え中。
ただ、バウマントが無いのでエレキが付けれなくなる。（要改造かと）
>114
センターキール艇だと、2馬力でも操船ポジションと荷物量で
プチ滑走を体感できますよ。
試乗会で実感しました。BEE300Mより速かった。
ゼファのZPL295Lightも検討しましたが、BEE300Mからのメリットが
板トランサムで軽いぐらいしかなにので外しました。
118 ：名無し三平：2009/12/29(火) 23:47:11 0
>>114
ジョイクラフトJEL-300に乗っています。JES-333辺りに買い換えたい。(一回り大きくしたい)
マーキュリー2馬力とのセットで購入。そのまま3年使い、今年秋に船検取って9.8馬力に換えました。
（予備船検無しのモデルでしたが、意外にも簡単に船検は取れました。）
使用目的は主にシーバス、ごくたまににイカ。夏はシイラ・青物などを狙います。
楽に滑走するようになって快適なのですが、
・法定備品等で嵩張り狭く感じるように。(コンパクトにまとめてはいますが2人以上で乗るので)
・同艇に9.8psは全開近くまでするとかなり怖い。(年次にもよるがカタログMax6～8psの船なので)
・3年間が経ち、愛着半分飽き半分。新しい物が試してみたい。これが本音…w
#ゼファーのZPS333-Hも気になるところですが、50kg越えはちょっと重すぐる…
ジョイクラフトJEL-300に乗っています。JES-333辺りに買い換えたい。(一回り大きくしたい)
マーキュリー2馬力とのセットで購入。そのまま3年使い、今年秋に船検取って9.8馬力に換えました。
（予備船検無しのモデルでしたが、意外にも簡単に船検は取れました。）
使用目的は主にシーバス、ごくたまににイカ。夏はシイラ・青物などを狙います。
楽に滑走するようになって快適なのですが、
・法定備品等で嵩張り狭く感じるように。(コンパクトにまとめてはいますが2人以上で乗るので)
・同艇に9.8psは全開近くまでするとかなり怖い。(年次にもよるがカタログMax6～8psの船なので)
・3年間が経ち、愛着半分飽き半分。新しい物が試してみたい。これが本音…w
#ゼファーのZPS333-Hも気になるところですが、50kg越えはちょっと重すぐる…
>>117
オレンジペコいいですよね！私もジョイならオレンジペコを購入します。
私もカートップしたいのですが、車の耐荷重が30Kgなので
キャリアの重量を含めると2～3割オーバーするため躊躇しています。
BF2Dでもプチ滑走できますかね？してみたいです。
>>118
9.8馬力ですか！！乗ってみたいです。
私も免許を取得して高馬力の船に乗りたいのですが、費用ももちろんのこと
法定備品を積み込むと今以上に重量がかさむので踏み込めずにいます。
やはりジョイクラフトの人気が高いようですね。
私のまわりではジョイに乗ってる人はピンホール等の穴あきが多いように感じるのですが
（ゼファー、BEEはあまり聞かない）乗っている人の数も圧倒的に多いから
そのように感じるのでしょうか。使い方の問題なのでしょうか。
この辺りも気になるとこですが、両方を持ってる人じゃないと比較するのが難しいですね。
来年のモデルでゼファーの軽量エアキール艇かオレンジペコのスライドシート艇が出れば
私的には完璧なのですが・・・
オレンジペコいいですよね！私もジョイならオレンジペコを購入します。
私もカートップしたいのですが、車の耐荷重が30Kgなので
キャリアの重量を含めると2～3割オーバーするため躊躇しています。
BF2Dでもプチ滑走できますかね？してみたいです。
>>118
9.8馬力ですか！！乗ってみたいです。
私も免許を取得して高馬力の船に乗りたいのですが、費用ももちろんのこと
法定備品を積み込むと今以上に重量がかさむので踏み込めずにいます。
やはりジョイクラフトの人気が高いようですね。
私のまわりではジョイに乗ってる人はピンホール等の穴あきが多いように感じるのですが
（ゼファー、BEEはあまり聞かない）乗っている人の数も圧倒的に多いから
そのように感じるのでしょうか。使い方の問題なのでしょうか。
この辺りも気になるとこですが、両方を持ってる人じゃないと比較するのが難しいですね。
来年のモデルでゼファーの軽量エアキール艇かオレンジペコのスライドシート艇が出れば
私的には完璧なのですが・・・
120 ： 【大吉】 【89円】 ：2010/01/01(金) 16:27:42 0
5馬力は持ってるんだけど、手軽な2馬力欲すい
キャブレター交換して2馬力にすればいいじゃんか
122 ：名無し三平：2010/01/02(土) 08:09:10 0
5のステッカーを剥がして2を貼ればok
123 ：名無し三平：2010/01/02(土) 15:39:25 0
パワー２馬力にしても５馬力ベースじゃ重いじゃん。
sevylorのfishなんとかってのを激安で購入しますた
現在、2馬力船外機の購入を検討中
暖かくなるまでゆっくりと品定めいたします
現在、2馬力船外機の購入を検討中
暖かくなるまでゆっくりと品定めいたします
２スト単気等５馬力ならトーハツ4スト２馬力とたいして変わらん
126 ：名無し三平：2010/01/02(土) 22:07:45 0
128 ：名無し三平：2010/01/03(日) 14:39:04 0
>>119
ジョイ2艇 ゼファー1艇購入した事ありますが、釣り用ならゼファーのが使いやすいと思いました。
ジョイでゼファーやBeeと同等はスーパーリジットフレックス(ハードフロア）だけです。
ジョイの素材は少し前まで0.7mm(最近の高いモデルは0.9mm)です
ゼファーは0.9mm Beeは0.7mmですべてハードフロア
船体の剛性や擦れなどに対する補強はゼファーがよいと思います。
ただし重いですけど
今年ゼファーからエアキール：３ｍ：8馬力：35キロ以下のボートが出たら買いたいです。
ジョイ2艇 ゼファー1艇購入した事ありますが、釣り用ならゼファーのが使いやすいと思いました。
ジョイでゼファーやBeeと同等はスーパーリジットフレックス(ハードフロア）だけです。
ジョイの素材は少し前まで0.7mm(最近の高いモデルは0.9mm)です
ゼファーは0.9mm Beeは0.7mmですべてハードフロア
船体の剛性や擦れなどに対する補強はゼファーがよいと思います。
ただし重いですけど
今年ゼファーからエアキール：３ｍ：8馬力：35キロ以下のボートが出たら買いたいです。
でも、お高いんでしょう？
一番気に入ってるのは、値段だ
>>129
ところが！今回だけの特別価（ｒｙ
ところが！今回だけの特別価（ｒｙ
艤装見直しすんべ。
冬の間は暇だもんなあ
134 ：名無し三平：2010/01/15(金) 04:34:21 0
このオフシーズンにハイプレッシャーポンプを購入したんだが
規定圧がわからん・・・
アキレスのLF-295だが
誰が教えて
規定圧がわからん・・・
アキレスのLF-295だが
誰が教えて
ハイパロンは165mb
PVCは250mb 位じゃないか
車のエンジンかけてヤレよ
PVCは250mb 位じゃないか
車のエンジンかけてヤレよ
ゼファーボートの中古って需要ありますか？
程度と値段次第
土曜に出航場所求めて南房総巡り。
２箇所いけそう。
まぁ、出航しているゴムボートを発見しただけなんだが。
２箇所いけそう。
まぁ、出航しているゴムボートを発見しただけなんだが。
139 ：名無し三平：2010/02/04(木) 20:49:52 0
手漕ぎの場合は３，３３ｍ越えても大丈夫なんだっけ
>>139
なにが？
なにが？
141 ：名無し三平：2010/02/04(木) 22:49:59 0
船舶免許の話
初心者ですいません
初心者ですいません
手コキはどんだけ長くてもおｋです
144 ：名無し三平：2010/02/05(金) 00:30:25 0
ﾎﾝﾄ
舟
かんけいありましぇん
舟
かんけいありましぇん
148 ：名無し三平：2010/02/05(金) 18:18:33 0
>>147
それは違うんじゃない？JCI読めばちゃんと書いてあるよ。
検査対象外となる船舶(エンジン無しの部)
・ろ・かい・さお のみで運転する船舶 ←手漕ぎやカヤックはこれでしょ
(手漕ぎで検査が必要になるのは7人以上の客を乗せる船じゃないかな)
・エンジンを有さない長さ１２メートル未満の帆船
エンジン付きで免除なのは
いわゆる「2馬力3m以下」ってのと、特定の内水面のみ航行する場合の
5m未満、3.7キロワット以下
5m以上、7.4キロワット以下 ってやつ。大雑把に言うと小さい湖などならokだったかと。
それは違うんじゃない？JCI読めばちゃんと書いてあるよ。
検査対象外となる船舶(エンジン無しの部)
・ろ・かい・さお のみで運転する船舶 ←手漕ぎやカヤックはこれでしょ
(手漕ぎで検査が必要になるのは7人以上の客を乗せる船じゃないかな)
・エンジンを有さない長さ１２メートル未満の帆船
エンジン付きで免除なのは
いわゆる「2馬力3m以下」ってのと、特定の内水面のみ航行する場合の
5m未満、3.7キロワット以下
5m以上、7.4キロワット以下 ってやつ。大雑把に言うと小さい湖などならokだったかと。
149 ：148：2010/02/05(金) 18:25:26 0
あ！補足。
3.33m以上の船外機を乗せられるタイプのボート買うとほぼ自動的に予備船検が付いてくるけど、
エンジン無しで使うなら登録や検査に出さなくても平気だ。
まあエンジン載せるのが前提の船なんで、手漕ぎで使うことは少ないだろうけど。
3.33m以上の船外機を乗せられるタイプのボート買うとほぼ自動的に予備船検が付いてくるけど、
エンジン無しで使うなら登録や検査に出さなくても平気だ。
まあエンジン載せるのが前提の船なんで、手漕ぎで使うことは少ないだろうけど。
151 ：名無し三平：2010/02/05(金) 19:45:09 0
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
153 ：148：2010/02/05(金) 19:52:40 0
まあ、なんだっていいけどボートの話にしましょうや。
フィッシングショー、ちょっと楽しみにしてます。
ジョイクラのはどう進化してるんかな。一度に色々見れるのはこれくらいだからね。
フィッシングショー、ちょっと楽しみにしてます。
ジョイクラのはどう進化してるんかな。一度に色々見れるのはこれくらいだからね。
だからどんだけ長くても手コキだったらおｋだって言ったじゃない
155 ：名無し三平：2010/02/05(金) 20:00:51 0
30ｃｍぐらいありますが手コキでお願いできますか？
158 ：名無し三平：2010/02/06(土) 00:13:40 0
以外だな、お前のほうがこのへんの渡りに慣れてないとは盲点だった
ガキはガキらしく分をわきまえろ
ガキはガキらしく分をわきまえろ
わからないならスルーすればいいだろ
おっとアンカーつけなきゃﾀﾞﾒだったんだよなｗ
おっとアンカーつけなきゃﾀﾞﾒだったんだよなｗ
162 ：名無し三平：2010/02/06(土) 02:52:05 0
>>159
日本語でおｋ
日本語でおｋ
＞その文盲っぷりを笑われてるんだって気付けよ
↑
お前の強引な情報操作っぷりが知ってるやつに似てるんだがｗｗ
気のせいか？ｗ
↑
お前の強引な情報操作っぷりが知ってるやつに似てるんだがｗｗ
気のせいか？ｗ
俺も>>151は文盲ってか会話が噛み合ってないように見えるが
ポータボート乗ってる人いない？
すごく気になるんだけど
いいところ、ダメなところ知ってる人いたら教えて
すごく気になるんだけど
いいところ、ダメなところ知ってる人いたら教えて
高い
めんどくさい
車内に乗らない
めんどくさい
車内に乗らない
167 ：名無し三平：2010/02/06(土) 22:14:54 0
水が入れば沈む
>>169
教えたくないなんて言ってないよ
>>165の聞き方だと回答する側としては長所短所を全て書かなきゃいけないじゃん
>>165がわかってることは書いてくれればこっちの手間は減るわな
そういう気遣いは聞く側がするべきじゃないのかねぇ
とりあえずわかってる範囲で書いてみてよ
俺的にそれが事実かどうか書くし、それ以外の長所短所があれば追記するし
教えたくないなんて言ってないよ
>>165の聞き方だと回答する側としては長所短所を全て書かなきゃいけないじゃん
>>165がわかってることは書いてくれればこっちの手間は減るわな
そういう気遣いは聞く側がするべきじゃないのかねぇ
とりあえずわかってる範囲で書いてみてよ
俺的にそれが事実かどうか書くし、それ以外の長所短所があれば追記するし
>>170
お前には聞きたかないよ
お前には聞きたかないよ
まったくだｗ
173 ：名無し三平：2010/02/07(日) 11:09:42 0
そういや少しむかし「おじさん」って言い回すをする変なやつがいたっけ。
>>171-172
了解
了解
>>173
おじさん、それって俺のこと ? ・・・・
おじさん、それって俺のこと ? ・・・・
176 ：名無し三平：2010/02/07(日) 12:40:10 0
そして自演は永遠に続く
誰もいないじゃないか？チキンでもあげて食うか
誰もいないじゃないか？チキンでもあげて食うか
177 ：名無し三平：2010/02/07(日) 12:43:32 0
実はおじさんってのは、お釜のホモ用語で、このスレには性に変わった
やつがいるんだって
やつがいるんだって
>>170
わかった
まず、ポータボートの組み上げ分解について、ネット上では３０分ぐらいかかって
ゴムボートよりセッテイングが時間かかるという人と１０分で組み上げて３分でバラせる
という人もいる、この辺は気温にもよるんだろうけどロットの違いによる材質の変更などもあるのか
たくさんの人に聞いて精度を上げたかった
持ち運びについて、車から海岸線が遠いような場合、船体と付属品を両方持って歩くのはどれぐらいが限界か
これも意見にバラつきがあったから多数票で精度を上げたい
あと、３０万前後という値段が償却できるまで持つのかどうか
これは頑丈にできていて劣化しないという情報はあってもどれくらいの期間かは書かれてない
もう２０年ぐらい使っているとか、そういう人の出現を期待した
これらについてどうでしょうかとお聞きしたいです。
わかった
まず、ポータボートの組み上げ分解について、ネット上では３０分ぐらいかかって
ゴムボートよりセッテイングが時間かかるという人と１０分で組み上げて３分でバラせる
という人もいる、この辺は気温にもよるんだろうけどロットの違いによる材質の変更などもあるのか
たくさんの人に聞いて精度を上げたかった
持ち運びについて、車から海岸線が遠いような場合、船体と付属品を両方持って歩くのはどれぐらいが限界か
これも意見にバラつきがあったから多数票で精度を上げたい
あと、３０万前後という値段が償却できるまで持つのかどうか
これは頑丈にできていて劣化しないという情報はあってもどれくらいの期間かは書かれてない
もう２０年ぐらい使っているとか、そういう人の出現を期待した
これらについてどうでしょうかとお聞きしたいです。
179 ：名無し三平：2010/02/07(日) 13:13:28 0
手漕ぎでがんばろうと思っているのですが、
ジョイクラフトのTR4-G （ゴムボート）
なんかはどうですか？
価格もいいし・・・。
ジョイクラフトのTR4-G （ゴムボート）
なんかはどうですか？
価格もいいし・・・。
180 ：名無し三平：2010/02/07(日) 13:56:34 0
↑
風の強い日にゴムボを出す馬鹿はいないずら・・・・
風の強い日にゴムボを出す馬鹿はいないずら・・・・
183 ：名無し三平：2010/02/07(日) 20:52:03 0
さんざん他社ボートをパクリ呼ばわりしたのに
ジョイクラフトはアキレスのVIBのパクリボート出すみたいですねー
ジョイクラフトはアキレスのVIBのパクリボート出すみたいですねー
184 ：名無し三平：2010/02/07(日) 21:23:39 0
そうして、たがいにレベルアップをはかっていけばいいんじゃない？
ジョイクラフトの１０００デニール！
ダイナキール！
ジョイクラフトの１０００デニール！
ダイナキール！
185 ：名無し三平：2010/02/09(火) 19:04:35 0
つうか1000デニールでなくていいや。
800デニールくらいの軽量パワーボートが欲しい。
800デニールくらいの軽量パワーボートが欲しい。
よく毎年毎年新しいアイデアのゴムボートが出るもんだなと思う
セカンドに軽い2馬力艇が欲しい
セカンドに軽い2馬力艇が欲しい
187 ：名無し三平：2010/02/10(水) 21:30:39 0
やっぱ軽さは重要だよな。
俺もＪＥＳ－３３３持ってるけどアキレスの軽い奴しか最近乗ってないわ。
俺もＪＥＳ－３３３持ってるけどアキレスの軽い奴しか最近乗ってないわ。
浮沈構造じゃないと怖くて乗れんわ
189 ：名無し三平：2010/02/11(木) 03:04:37 0
俺はゴムボの床にボディーボードを敷いてる。
ライフジャケットはただ浮いてるだけで移動はほとんどできないが、
ボディーボードなら泳ぐより早く楽に移動できるしね。
ライフジャケットはただ浮いてるだけで移動はほとんどできないが、
ボディーボードなら泳ぐより早く楽に移動できるしね。
190 ：名無し三平：2010/02/11(木) 14:43:12 0
ジョイクラフトはやっぱり重たいですか？
>>189
ボディーボードを使ったら確かに移動速度は速いわな
だが、緊急時にはたしてボディーボードと一緒にいられるか？
セーフティシステムが稼動するのはおしなべて緊急時だ
漁船と衝突してほうりだされたとか
巨大な引き波で転覆したりとかだと
我に返って板を捜しても無情に離れていくだけだぜ？
ボディーボードを使ったら確かに移動速度は速いわな
だが、緊急時にはたしてボディーボードと一緒にいられるか？
セーフティシステムが稼動するのはおしなべて緊急時だ
漁船と衝突してほうりだされたとか
巨大な引き波で転覆したりとかだと
我に返って板を捜しても無情に離れていくだけだぜ？
192 ：名無し三平：2010/02/11(木) 19:19:20 0
>>191
本人じゃないけど。。
ライフジャケット装着した上に敷物としてボディーボードを使ってるんじゃないかな？
週末に使おうかなと、魚探ステーやら工作中。
エア噛みがウザイのでトランサム削って35mmペラの位置を下げられるようにしてみた。
ダイソーのノコギリが切れなくて難儀したよー！苦笑
ジョイクラフトでいうところの多目的台座。
もう少し気の利いたものはないんだろうか。各社共用出来るのはいいけどお世辞にも使いやすくないよね。
本人じゃないけど。。
ライフジャケット装着した上に敷物としてボディーボードを使ってるんじゃないかな？
週末に使おうかなと、魚探ステーやら工作中。
エア噛みがウザイのでトランサム削って35mmペラの位置を下げられるようにしてみた。
ダイソーのノコギリが切れなくて難儀したよー！苦笑
ジョイクラフトでいうところの多目的台座。
もう少し気の利いたものはないんだろうか。各社共用出来るのはいいけどお世辞にも使いやすくないよね。
193 ：名無し三平：2010/02/11(木) 19:33:38 0
JEL300だけど、あと５Kg軽かったらと思うな。
まぁ、キャリバッグがもっと持ちやすかったら５Kgは許す。
まぁ、キャリバッグがもっと持ちやすかったら５Kgは許す。
195 ：192：2010/02/11(木) 20:32:29 0
>>193
おっ。ウチもJEL300です。ホント！持ちにくいですよねぇ。(^^;
エアフロアを別にして二つに分けることでなんとか運んでます。
3年で100回以上使ってますが、穴が開くのはシーバスに船内で暴れられた時くらいなもんです。
(小さな穴なので、どうってことないです。)
上手いこと強度を配分してもう少し軽く作って欲しいかなあ。
JEXシリーズがあまり売れてないのは重いからですよね？あまり見たこと無いもんなあ。
おっ。ウチもJEL300です。ホント！持ちにくいですよねぇ。(^^;
エアフロアを別にして二つに分けることでなんとか運んでます。
3年で100回以上使ってますが、穴が開くのはシーバスに船内で暴れられた時くらいなもんです。
(小さな穴なので、どうってことないです。)
上手いこと強度を配分してもう少し軽く作って欲しいかなあ。
JEXシリーズがあまり売れてないのは重いからですよね？あまり見たこと無いもんなあ。
196 ：名無し三平：2010/02/11(木) 22:16:58 0
体力なしの俺も、フロア外して別収納。だから、ますます体力つかん。悪循環だ。
低温で、収納は本当に大変だ。
あっ、エアに穴？ 勲章だな。
低温で、収納は本当に大変だ。
あっ、エアに穴？ 勲章だな。
197 ：名無し三平：2010/02/14(日) 11:58:39 0
ゼファーボートの新しいZE275DHがほしい・・・
まだネット見ても売ってないしいつ発売だろ？
春にはボートエギング、ボートヤエンやりたいな～
まずは手漕ぎからだけど、いつか2馬力ほしい
まだネット見ても売ってないしいつ発売だろ？
春にはボートエギング、ボートヤエンやりたいな～
まずは手漕ぎからだけど、いつか2馬力ほしい
今日、暇だったので認識旗を作り変えた。
今までは３．６ｍだったが新認識旗は３．９ｍまたは４．２ｍの
どちらにしようといろいろ思案した結果４．２ｍにした。
船外機も廻してみたが一発で掛かりすこぶる快調だ。
あとは天気のいい日に出航するだけだ。
今までは３．６ｍだったが新認識旗は３．９ｍまたは４．２ｍの
どちらにしようといろいろ思案した結果４．２ｍにした。
船外機も廻してみたが一発で掛かりすこぶる快調だ。
あとは天気のいい日に出航するだけだ。
旗立てないやつの多いこと多いこと…
何か旗を立てるデメリットがあるのかな？
何か旗を立てるデメリットがあるのかな？
>>200
とても大きなゴムボートにお乗りなんですね
とても大きなゴムボートにお乗りなんですね
まあ、いいけど漁船なんかは漁師のおっさん
後ろに回って作業しながら航行したりするから気を着けな
叫んでも風とエンジン音で聞こえやしないぞ
漁師同士は勘で通じ合ってるから他の舟がいそうにないところ
は全速前進で前をよく見てなかったりするぞ
後ろに回って作業しながら航行したりするから気を着けな
叫んでも風とエンジン音で聞こえやしないぞ
漁師同士は勘で通じ合ってるから他の舟がいそうにないところ
は全速前進で前をよく見てなかったりするぞ
モナーの旗立ててる人がいたｗ
>>203
緑のNEO？
緑のNEO？
>>204
右側に操縦席あるやつ、なんだっけ
右側に操縦席あるやつ、なんだっけ
竿の取り回しの邪魔になるんでね？
特にルアーだと旗にルアーが引っかかりそうで神経使うし
特にルアーだと旗にルアーが引っかかりそうで神経使うし
>>200
面倒臭いってどんな立て方してるの ？
長い投げ竿を使えば簡単だよ。
立てるのに１０秒とかから無いだろ・・・・
ときどき釣り船にも乗る時が有るけど小さなゴムボは
釣り船からみると見えない時があるよ。
それと旗の長さは最低でも３ｍは必要だよ。
１・２ｍだとぜんぜん見えないときがあるから・・・・
面倒でも旗はしっかり揚げた方が良いよ。
面倒臭いってどんな立て方してるの ？
長い投げ竿を使えば簡単だよ。
立てるのに１０秒とかから無いだろ・・・・
ときどき釣り船にも乗る時が有るけど小さなゴムボは
釣り船からみると見えない時があるよ。
それと旗の長さは最低でも３ｍは必要だよ。
１・２ｍだとぜんぜん見えないときがあるから・・・・
面倒でも旗はしっかり揚げた方が良いよ。
旗だと誤解があると聞いて今は鯉のぼり立ててる。
滑走すると可愛いぞw
滑走すると可愛いぞw
>>212
全台大放出のノボリはどうだ？戦国武将みたいに背中に挿せば手間もない
全台大放出のノボリはどうだ？戦国武将みたいに背中に挿せば手間もない
俺が認識旗の重要性をレスしたら
戦国時代のノボリとかき氷の旗
はたまた鯉のぼりなどの笑い話にされてしまった。
戦国時代のノボリとかき氷の旗
はたまた鯉のぼりなどの笑い話にされてしまった。
でも、海の上で「氷」って旗立ててたら結構いいと思うけどな
鯉のぼりとかカキ氷とか、ウケを狙いすぎてもなぁ
逆にさぶいわ
逆にさぶいわ
べつに受けるとかじゃなくて普通にほほえましいと思うがな
馬鹿ウケしないとﾀﾞﾒなのか？
馬鹿ウケしないとﾀﾞﾒなのか？
そうか？
カヤックにコイノボリなんて立ててたらかなり寒いが
カヤックにコイノボリなんて立ててたらかなり寒いが
そろそろ痛旗、痛スモールボートの時代が来てもいいはず
痛ボ･･･やめてくれｗ
自意識が過剰すぎだろ
こいのぼり立てててもカキ氷立てても
冷やし中華始めましたでも
第三者は気にしてない
こいのぼり立てててもカキ氷立てても
冷やし中華始めましたでも
第三者は気にしてない
ただ、他船が「おっ、冷やし中華売ってるぞ カキ氷もある」と近寄ってくるかもしれない
きっと海の上で自分だけカキ氷売ってもらえなかったんだろう
>>225
他のボートが近付いて来て「その旗いいですね」って言われたことあるよ
他のボートが近付いて来て「その旗いいですね」って言われたことあるよ
馬鹿にされたんだよ
きっと離れた場所でメチャクチャ言われてるだろう
きっと離れた場所でメチャクチャ言われてるだろう
↑
カキ氷じゃ馬鹿にされますかねｗｗ
それじゃあ俺は回転寿司のノボリにするかな・・・・
カキ氷じゃ馬鹿にされますかねｗｗ
それじゃあ俺は回転寿司のノボリにするかな・・・・
カツオノボリ
旭日旗でＦＡ
>>234
「メチャクチャ言われてる」＝気にしてる（小馬鹿にされてる）
「メチャクチャ言われてる」＝気にしてる（小馬鹿にされてる）
パラシュートアンカーを作ったのですが
海流と風向きが同方向の場合でもアンカーを使った方が良いですか？
知ってる人教えて下さい。
海流と風向きが同方向の場合でもアンカーを使った方が良いですか？
知ってる人教えて下さい。
238 ：名無し三平：2010/02/18(木) 15:59:26 0
>>239
ﾄﾞｳｲﾀｼﾏｼﾃ!(´▽｀)
ﾄﾞｳｲﾀｼﾏｼﾃ!(´▽｀)
241 ：名無し三平：2010/02/18(木) 20:28:35 O
淡水用のエレキを海水で使ってる人います？
メンテは水洗いだけでいいのかな？
メンテは水洗いだけでいいのかな？
242 ：名無し三平：2010/02/19(金) 02:27:19 0
>>241
俺は船外機と兼用でミンコタの30lb使ってたけど塩は案外しつこく残るから水洗いは念入りにね。
気になる所は耐水グリスを塗ってたくらいかな。
年間20回位の頻度で2年使って人にあげちゃったけど暫くは使ってたみたい。
海水対応って言っても淡水用のネジをステンレスに変えてプロペラシャフトにアノード付けた位のが多かったんじゃない？
俺が今使ってるAP55のアノードは4年使って全然減ってないんだが本当に効果があるのかな。
俺は船外機と兼用でミンコタの30lb使ってたけど塩は案外しつこく残るから水洗いは念入りにね。
気になる所は耐水グリスを塗ってたくらいかな。
年間20回位の頻度で2年使って人にあげちゃったけど暫くは使ってたみたい。
海水対応って言っても淡水用のネジをステンレスに変えてプロペラシャフトにアノード付けた位のが多かったんじゃない？
俺が今使ってるAP55のアノードは4年使って全然減ってないんだが本当に効果があるのかな。
>>243
リップタイドでもヘッドの裏側に色々穴があるし、開けたら基盤が剥き出しだからシーリングしてる人も多いですね
リップタイドでもヘッドの裏側に色々穴があるし、開けたら基盤が剥き出しだからシーリングしてる人も多いですね
>>245
あの穴って走行中は進行方向向いてるから凄く気になるよねw
あの穴って走行中は進行方向向いてるから凄く気になるよねw
昨日のザ・フィッシングで焼津沖の五目づりをやってたけど
あのくらいの所までゴムボで出てる人、居りますか？
あのくらいの所までゴムボで出てる人、居りますか？
248 ：名無し三平：2010/02/21(日) 20:21:27 0
店で聞いたら段差があってドーリが使えないなら２５キロまでにしておけと言われたよ。
一人で砂浜を持って歩くなら２０キロまでがいいと・・・
で、カタログ見るとそれ以上のゴムボばかり・・・
ほとんど選択の余地なしかｗ
以前、「ワシには運べない」といって返品したいというオヤジが店にいた。
たしかJBBの２８０？だったかな。
年齢にもよるんだろうけど・・・
一人・ドーリ無理・海・船外機タイプの場合、オススメはありませんか？
一人で砂浜を持って歩くなら２０キロまでがいいと・・・
で、カタログ見るとそれ以上のゴムボばかり・・・
ほとんど選択の余地なしかｗ
以前、「ワシには運べない」といって返品したいというオヤジが店にいた。
たしかJBBの２８０？だったかな。
年齢にもよるんだろうけど・・・
一人・ドーリ無理・海・船外機タイプの場合、オススメはありませんか？
251 ：名無し三平：2010/02/22(月) 01:28:11 0
下の方にアキレスの超軽量ゴムボとの比較があるが、
そのサイズの船体、しかもPVCでその重量は絶対ヤバイだろって感じだな。
そのサイズの船体、しかもPVCでその重量は絶対ヤバイだろって感じだな。
252 ：名無し三平：2010/02/22(月) 12:31:32 0
>>251
ヤバイだろうね。w
画期的な素材でも限り、軽い＝薄い＝弱い ちゅーことだもんね。
軽いってのは想像以上に有り難味のあることだけどね。
普段はゴムボ一式＋エンジンまで車に積みっぱなしです。
フォレスタなんだけど常に二人しか乗れない。笑
ヤバイだろうね。w
画期的な素材でも限り、軽い＝薄い＝弱い ちゅーことだもんね。
軽いってのは想像以上に有り難味のあることだけどね。
普段はゴムボ一式＋エンジンまで車に積みっぱなしです。
フォレスタなんだけど常に二人しか乗れない。笑
253 ：名無し三平：2010/02/22(月) 18:46:27 0
知り合いが、４人乗りゴムボを買って一度の使用でオクに出品していた。
海水浴場から出たみたいけど、駐車場から遠いうえに階段がきついとか・・・
腰を痛めて次の日に会社を休んでいたｗ
海水浴場から出たみたいけど、駐車場から遠いうえに階段がきついとか・・・
腰を痛めて次の日に会社を休んでいたｗ
254 ：名無し三平：2010/02/22(月) 21:24:38 0
自分はバッグのまま担いで坂を下りて水際で膨らましています。
なのでドーリーはもとから無理。
崖みたいになっているから一人で持つしかない
担いでいる時、ゴムボを手放す人の気持ちが分かりますｗ。
ちなみに近くの漁港のスロープとかはすべて使用禁止です。
なのでドーリーはもとから無理。
崖みたいになっているから一人で持つしかない
担いでいる時、ゴムボを手放す人の気持ちが分かりますｗ。
ちなみに近くの漁港のスロープとかはすべて使用禁止です。
>>255
いや、この手のゴムボの上で嬉々として立ち上がるおっさんのほうがやる気ありすぎだろｗ
いや、この手のゴムボの上で嬉々として立ち上がるおっさんのほうがやる気ありすぎだろｗ
船外機の導入を検討しています。
ボートはアキレスのECU642です。
ラウンドタイプということと車への積載スペースの関係上
SP-1に心惹かれているのですが・・・・
いずれはトランサム着きのボートにするためにも
２馬力の購入に踏み切ったほうがいいのか、とも思います。
SP-1使用者いましたら、使用感、速さ、可搬性などのインプレを教えてください。
一人乗り時、二人乗り時の場合の、手漕ぎと比較しての速度
急な波、風などの対応具合 等等ありましたらお願いいたします。
無論、海の危険度は理解しておるつもりですので
1-2馬力で外洋に出ませんし、波、風にも細心の注意を払っています。
湾内の、手漕ぎで移動可能な範囲での使用です。
ボートはアキレスのECU642です。
ラウンドタイプということと車への積載スペースの関係上
SP-1に心惹かれているのですが・・・・
いずれはトランサム着きのボートにするためにも
２馬力の購入に踏み切ったほうがいいのか、とも思います。
SP-1使用者いましたら、使用感、速さ、可搬性などのインプレを教えてください。
一人乗り時、二人乗り時の場合の、手漕ぎと比較しての速度
急な波、風などの対応具合 等等ありましたらお願いいたします。
無論、海の危険度は理解しておるつもりですので
1-2馬力で外洋に出ませんし、波、風にも細心の注意を払っています。
湾内の、手漕ぎで移動可能な範囲での使用です。
私も駿河湾内でプカしてます。
いままで駿河湾外に出たことはありません・・・・
駿河湾外は危険すぎます。
石廊崎でプカすると駿河湾外、相模湾外ですから外洋ですよね。
いままで駿河湾外に出たことはありません・・・・
駿河湾外は危険すぎます。
石廊崎でプカすると駿河湾外、相模湾外ですから外洋ですよね。
260 ：名無し三平：2010/02/28(日) 00:58:22 0
>>258
SP-1とECU2-521の組み合わせで使ってるので使用感とかを少々
１．スピード
１馬力とはいえ、手漕ぎよりは遙かに速い。感覚的には手漕ぎの３倍くらいのスピード。
２．音
超うるさい、芝刈り機そのもの。
３．重量
笑っちゃうくらい軽い、ECU2-521との組み合わせだと、船外機をセットしたまま片手で持てし、
少しの装備ならボートに乗せたまま出せる。ドーリー不要。
４．燃費
排気量にしては燃費はよくないと思う。３０分くらい走るとタンクが空になる。予備の混合燃料は必須。
半透明のタンクなのでガソリン残量が見えるのは助かる。
５．始動性
悪い。朝一の始動はスターターを１０～１５回引かないとかからない。おまえはラジコンのエンジンかｗ
まあ２回目からは１～２度でかかるけど。
６．操作性
前進はギアもクラッチもなくてアクセルをひねるだけで遠心クラッチが繋がって前進できるが、バックの時にやや困る。
バックギアがないので、クルッと１８０度回転してバックさせるのだが、船外機の跳ね上げ機構部分に
ロックがないのでバックする時はエンジンとペラの間のチューブをつかんでないといけない。
もっとも、小さいボートなのでバックや微調整はオールでやればいいのだが。
総合評価
まあ、買って良かったと思う。一人で小さなゴムボートに乗って、湾内でキス釣りとかには十分使える。
もう一つ所有しているボートJES-333と9,9馬力を出す時に、補機としてもSP-1を使用。
SP-1とECU2-521の組み合わせで使ってるので使用感とかを少々
１．スピード
１馬力とはいえ、手漕ぎよりは遙かに速い。感覚的には手漕ぎの３倍くらいのスピード。
２．音
超うるさい、芝刈り機そのもの。
３．重量
笑っちゃうくらい軽い、ECU2-521との組み合わせだと、船外機をセットしたまま片手で持てし、
少しの装備ならボートに乗せたまま出せる。ドーリー不要。
４．燃費
排気量にしては燃費はよくないと思う。３０分くらい走るとタンクが空になる。予備の混合燃料は必須。
半透明のタンクなのでガソリン残量が見えるのは助かる。
５．始動性
悪い。朝一の始動はスターターを１０～１５回引かないとかからない。おまえはラジコンのエンジンかｗ
まあ２回目からは１～２度でかかるけど。
６．操作性
前進はギアもクラッチもなくてアクセルをひねるだけで遠心クラッチが繋がって前進できるが、バックの時にやや困る。
バックギアがないので、クルッと１８０度回転してバックさせるのだが、船外機の跳ね上げ機構部分に
ロックがないのでバックする時はエンジンとペラの間のチューブをつかんでないといけない。
もっとも、小さいボートなのでバックや微調整はオールでやればいいのだが。
総合評価
まあ、買って良かったと思う。一人で小さなゴムボートに乗って、湾内でキス釣りとかには十分使える。
もう一つ所有しているボートJES-333と9,9馬力を出す時に、補機としてもSP-1を使用。
>>260
回答ありがとうございます。
参考になります。
基本的には単独での釣行ですが、たまーに友人が乗ります。
その状態でも手漕ぎより遅いということはなさそうですね。
音は我慢します。
仕事場がもううるさいなんてレベルじゃないので
エンジンの音くらいならきっと耐えれるはず！
重量が軽いというのは非常に魅力的です。
自作マウントの図面を引いていたのですが、ドーリーの強度と場所に悩んでいたところです。
燃費悪いのは諦めています。
一回の釣行に200円ほどもかからないでしょうから、まあ許容範囲内です。
始動性・・・そういう問題もあるのですね。
今までに船外機の経験がありませんので、思考の圏外でした。
こればっかりは使用してみないとわからないですね・・・・
もう一件教えて下さい。
空冷、ということで水冷より手間が掛からなくていいなあと
漠然とした思いでいたのですが、実際のところ維持に手間はかかるのでしょうね。
2stのエンジンをバラすだけの知識はありますが・・・
清掃や潮抜き、OHなどの手間はどれぐらいかかりますか？
回答ありがとうございます。
参考になります。
基本的には単独での釣行ですが、たまーに友人が乗ります。
その状態でも手漕ぎより遅いということはなさそうですね。
音は我慢します。
仕事場がもううるさいなんてレベルじゃないので
エンジンの音くらいならきっと耐えれるはず！
重量が軽いというのは非常に魅力的です。
自作マウントの図面を引いていたのですが、ドーリーの強度と場所に悩んでいたところです。
燃費悪いのは諦めています。
一回の釣行に200円ほどもかからないでしょうから、まあ許容範囲内です。
始動性・・・そういう問題もあるのですね。
今までに船外機の経験がありませんので、思考の圏外でした。
こればっかりは使用してみないとわからないですね・・・・
もう一件教えて下さい。
空冷、ということで水冷より手間が掛からなくていいなあと
漠然とした思いでいたのですが、実際のところ維持に手間はかかるのでしょうね。
2stのエンジンをバラすだけの知識はありますが・・・
清掃や潮抜き、OHなどの手間はどれぐらいかかりますか？
262 ：名無し三平：2010/02/28(日) 12:09:49 0
ジョイクラフトやアキレスの試乗会とかないの？
>>262
リトルボートでやってるよ
リトルボートでやってるよ
>>261
この時期には出航しないから何とも言えないが・・・
うちのSP-1は冷間時でも4～5発でかかるよ
あと追加メリットだけど
基本的な部品そのものはタナカの芝刈り機と同じっぽいので
始動ロープやリコイルのバネ、キャブレターすらホームセンターで買える（ジェットも含め、完全に同じかどうかは未確認）
元が芝刈り機なんだから、農家のじいちゃんのメンテナンス程度で稼動するはず
燃料も1：25の濃い目を守る限りまず焼きつきも起こさないだろうし
カブればプラグ換えればいいじゃんって感じで使ってる
潮に浸かってるペラとシャフト周り以外は、2stバラす知識と技術があれば余裕だと思うよ
自分の買った奴固有の症状かもしれないが、悪い所もあるぞ
スロットルワイヤーかグリップ周りが固着して、手を放しても走るw
この時期には出航しないから何とも言えないが・・・
うちのSP-1は冷間時でも4～5発でかかるよ
あと追加メリットだけど
基本的な部品そのものはタナカの芝刈り機と同じっぽいので
始動ロープやリコイルのバネ、キャブレターすらホームセンターで買える（ジェットも含め、完全に同じかどうかは未確認）
元が芝刈り機なんだから、農家のじいちゃんのメンテナンス程度で稼動するはず
燃料も1：25の濃い目を守る限りまず焼きつきも起こさないだろうし
カブればプラグ換えればいいじゃんって感じで使ってる
潮に浸かってるペラとシャフト周り以外は、2stバラす知識と技術があれば余裕だと思うよ
自分の買った奴固有の症状かもしれないが、悪い所もあるぞ
スロットルワイヤーかグリップ周りが固着して、手を放しても走るw
265 ：２６０：2010/02/28(日) 23:39:51 0
>>261
俺はメンテナンスはほとんどしないなあ。
釣りが終わってからのボートの仕上げ洗い用に農薬噴霧器（１０Ｌ）に水を入れて持って行くんだけど、
それでエンジンから下を流して、アルミの腐食対策に帰ってから海用のＣＲＣ（緑の缶のやつね）を軽く吹く程度。
混合機のオイル比率が高く、排気口が超短いのでシリンダーヘッド回りは結構オイルで汚れる。
これはボロ布で気になる所のオイルを拭くだけ。
>>264の書いてるとおり、基本構造は草刈り機なんで、船外機として見れば華奢だけど壊れる気配はないな。
買ってからもう３年になるけど、ジェットの詰まりとかパワーの落ちとかＯＨの必要性も全く感じない。
さすが日本の農作業を底辺で支える実直な草刈り機って感じｗ
俺はメンテナンスはほとんどしないなあ。
釣りが終わってからのボートの仕上げ洗い用に農薬噴霧器（１０Ｌ）に水を入れて持って行くんだけど、
それでエンジンから下を流して、アルミの腐食対策に帰ってから海用のＣＲＣ（緑の缶のやつね）を軽く吹く程度。
混合機のオイル比率が高く、排気口が超短いのでシリンダーヘッド回りは結構オイルで汚れる。
これはボロ布で気になる所のオイルを拭くだけ。
>>264の書いてるとおり、基本構造は草刈り機なんで、船外機として見れば華奢だけど壊れる気配はないな。
買ってからもう３年になるけど、ジェットの詰まりとかパワーの落ちとかＯＨの必要性も全く感じない。
さすが日本の農作業を底辺で支える実直な草刈り機って感じｗ
266 ：名無し三平：2010/03/04(木) 15:13:26 O
オークションで落とせねぇ・・
Bee欲しかったのに
Bee欲しかったのに
よーし軽トレーラー買うぞー
268 ：名無し三平：2010/03/05(金) 21:02:58 0
２０１０年のジョイはずいぶん変わったけど実際どうなんだろ？
早くインプレが知りたい。
ゼハーのボートは重くて一人では無理だ。
今年買い換えたい・・・
早くインプレが知りたい。
ゼハーのボートは重くて一人では無理だ。
今年買い換えたい・・・
269 ：名無し三平：2010/03/06(土) 09:38:05 0
手漕ぎより足漕ぎの方がスピードでそうじゃないか？
ゴムボートに搭載できるの作ってみたいと思いませんか？
ゴムボートに搭載できるの作ってみたいと思いませんか？
思いませんよ
>>269
スワンのボート買えよｗｗ
スワンのボート買えよｗｗ
272 ：名無し三平：2010/03/06(土) 14:26:05 O
そんな発想できる>>269がうらやましいw
273 ：名無し三平：2010/03/06(土) 17:32:05 0
手漕ぎの不連続で不規則な低スピードがお魚にはぴったりなのだ。
by レイトロ
by レイトロ
274 ：名無し三平：2010/03/06(土) 18:25:43 0
足漕ぎのメリットは分かるけど、
ただでさえ狭い船内にペダルやら何やらが付いたら釣りにくそう。(^^;
手漕ぎは湾内・近距離と割り切ってのんびり楽しく乗ろう。
辛いなと思ったらジェイモ1馬力、2馬力にしてしまった方が幸せになれるよ。
ただでさえ狭い船内にペダルやら何やらが付いたら釣りにくそう。(^^;
手漕ぎは湾内・近距離と割り切ってのんびり楽しく乗ろう。
辛いなと思ったらジェイモ1馬力、2馬力にしてしまった方が幸せになれるよ。
足は手の三倍の力が有るとか言われてるけど、足の力を推進力に換える機構だけで
ジェイモとか余裕で買えそうだね。
ジェイモとか余裕で買えそうだね。
276 ：名無し三平：2010/03/06(土) 23:59:18 0
ゼファーはカタログ値が重いけど、これってオールや板も含まれているの？
体重計に載せると分かるのかな・・・
持っている方、教えてください。
体重計に載せると分かるのかな・・・
持っている方、教えてください。
昔、スワンボートで世界一周する番組があったな
278 ：名無し三平：2010/03/07(日) 01:10:24 0
女を狭い手漕ぎのボートに乗せる時の、あの足が絡み合う感は捨てがたい物がある。
279 ：名無し三平：2010/03/07(日) 01:16:40 0
席入れ替わる振りしてボート揺らすと、
「キャー」とか言って抱きついてくるよな
「キャー」とか言って抱きついてくるよな
280 ：名無し三平：2010/03/07(日) 10:08:13 O
妄想乙
281 ：名無し三平：2010/03/07(日) 11:07:43 0
282 ：２６９：2010/03/07(日) 11:11:59 0
黒船みたいな付け方すれば数千円でできると思う。
後ろに付けたとしても古い自転車のローラーチェーン使えばやすくできると思ってしまった。
恥ずかしいな・・・。
後ろに付けたとしても古い自転車のローラーチェーン使えばやすくできると思ってしまった。
恥ずかしいな・・・。
>>269
ヒストリエでやってたみたいに簡易クランクとパドルつけて
オール固定する部分を改造して軸受けにして取り付けてみたらどうか？
ボートの深さが足りないから工夫が必要になると思うけど。
ギア比も考慮しないと動き出しとか辛いかも・・・
あと、281はあしたのしゅくだいをしようね。おかあさんにおこられるよ。
ヒストリエでやってたみたいに簡易クランクとパドルつけて
オール固定する部分を改造して軸受けにして取り付けてみたらどうか？
ボートの深さが足りないから工夫が必要になると思うけど。
ギア比も考慮しないと動き出しとか辛いかも・・・
あと、281はあしたのしゅくだいをしようね。おかあさんにおこられるよ。
ヒストリエのあれか
素人でもちょっと頑張れば作れそうだね
釣りしてる間は外して海の中にでも吊るしておけば邪魔にもならんし
素人でもちょっと頑張れば作れそうだね
釣りしてる間は外して海の中にでも吊るしておけば邪魔にもならんし
>>284
もしパドルが沈んだら帰れなくなるよ・・・
あと方向転換する機構もつけないとね。
同じ場所回るだけになるよ。
そう考えるとゴムボにはきついね。
それこそスワンボートの払い下げ買ったほうが早い気がしてきた。
もしパドルが沈んだら帰れなくなるよ・・・
あと方向転換する機構もつけないとね。
同じ場所回るだけになるよ。
そう考えるとゴムボにはきついね。
それこそスワンボートの払い下げ買ったほうが早い気がしてきた。
足ごぎ＋パドル（オールは使いにくいと思う）で微調整しながらなら長距離航行にはいいんじゃないかな？
万一足漕ぎ部が流されてもパドルで帰れるし
万一足漕ぎ部が流されてもパドルで帰れるし
287 ：名無し三平：2010/03/07(日) 14:53:38 0
突然で悪いんですが、
G10LVっていうゴムボートに高圧エアーポンプが付いて２７０００円というセットを買おうかと悩んでるんですが、
ゴムボート釣りの経験ないんです。これでどれぐらいの海釣りができると思いますか？
できたらこれとエレキとかエンジンの組み合わせのアドバイスも欲しいんです。
予想してみてくださいm(_ _)m
G10LVっていうゴムボートに高圧エアーポンプが付いて２７０００円というセットを買おうかと悩んでるんですが、
ゴムボート釣りの経験ないんです。これでどれぐらいの海釣りができると思いますか？
できたらこれとエレキとかエンジンの組み合わせのアドバイスも欲しいんです。
予想してみてくださいm(_ _)m
288 ：名無し三平：2010/03/07(日) 15:18:44 0
>>287
海水浴のお供のような感じで数回使おう。 というノリでならいいかもしれませんが、
釣りに使うのならお勧め出来ないです。床はぶよぶよですし、重いバッテリー乗せるエレキは…
2馬力なら尚、剛性のあるボートを選ばれたほうが良いかと。
手漕ぎ。且つ慣れた人と行く。というならokかもしれません。(安価でありますのでお試しのような感覚で)
ただし身近に中・上級者がいればこれは薦めないと思います。(^^;
大切な人（自分も含めて）を乗せるのであれば、国内の名が通ったメーカーの製品にするのが無難なのではないかなと思います。
たったいま国際ボートショーから帰ってきたばかりの１素人の意見でした。
海水浴のお供のような感じで数回使おう。 というノリでならいいかもしれませんが、
釣りに使うのならお勧め出来ないです。床はぶよぶよですし、重いバッテリー乗せるエレキは…
2馬力なら尚、剛性のあるボートを選ばれたほうが良いかと。
手漕ぎ。且つ慣れた人と行く。というならokかもしれません。(安価でありますのでお試しのような感覚で)
ただし身近に中・上級者がいればこれは薦めないと思います。(^^;
大切な人（自分も含めて）を乗せるのであれば、国内の名が通ったメーカーの製品にするのが無難なのではないかなと思います。
たったいま国際ボートショーから帰ってきたばかりの１素人の意見でした。
289 ：288：2010/03/07(日) 15:42:41 0
>>287
あ。手漕ぎなら…と書いてしまったけど、オール固定部の作りがお粗末なので滅茶苦茶漕ぎにくいはずですこれ。
（たぶん上位モデルにあたるEC-330A）と同じならですけど。(^^;＜ストロークが少なくて水が掻きにくい
このスレの111に乗ったことあるボートのインプレを簡単に書いてありますので参考に。
あ。手漕ぎなら…と書いてしまったけど、オール固定部の作りがお粗末なので滅茶苦茶漕ぎにくいはずですこれ。
（たぶん上位モデルにあたるEC-330A）と同じならですけど。(^^;＜ストロークが少なくて水が掻きにくい
このスレの111に乗ったことあるボートのインプレを簡単に書いてありますので参考に。
290 ：２８７：2010/03/07(日) 17:27:01 0
ありがとうございます。
やっぱり危険ですよね贅沢ですいません。お金が安くすめば良いなと思って・・・
確かにこれにちかいボートの口コミにもオールとその周辺が使いづらいと書いてありました。
凄い迷惑かけますが自分のわがままに付き合ってくださいm(_ _)m
こんな条件で良いの考えていただけませんか・・・。
・無免許です。
・一人で使う予定です。(結構な距離を運ぶ場合があります。)
・荷物はエサ釣りをしたいのでクーラーも含むので多めになると思います。
・砂浜以外の所からも出せるものが良いです。
・底は頑丈なのが欲しいです。
・加工とかは得意なつもりなので元はシンプルなのが良いです。
・1馬力くらいを付ける予定ですが、手漕ぎもできると嬉しいです。
・できたら50,000円以下が良いです。
贅沢言ってすいませんm(_ _)m
やっぱり危険ですよね贅沢ですいません。お金が安くすめば良いなと思って・・・
確かにこれにちかいボートの口コミにもオールとその周辺が使いづらいと書いてありました。
凄い迷惑かけますが自分のわがままに付き合ってくださいm(_ _)m
こんな条件で良いの考えていただけませんか・・・。
・無免許です。
・一人で使う予定です。(結構な距離を運ぶ場合があります。)
・荷物はエサ釣りをしたいのでクーラーも含むので多めになると思います。
・砂浜以外の所からも出せるものが良いです。
・底は頑丈なのが欲しいです。
・加工とかは得意なつもりなので元はシンプルなのが良いです。
・1馬力くらいを付ける予定ですが、手漕ぎもできると嬉しいです。
・できたら50,000円以下が良いです。
贅沢言ってすいませんm(_ _)m
コストダウンの為か、これしかできないのかは判断しかねるが
造形そのものがヤバイヤバイと俺のハートにビンビン響きやがるぜ畜生
造形そのものがヤバイヤバイと俺のハートにビンビン響きやがるぜ畜生
むしろ何も知識のなかった初心者が検索等で一度にいろいろ調べすぎて混乱してるんだろ
実釣経験の多い人に背中を押して欲しいんじゃないのか？
実釣経験の多い人に背中を押して欲しいんじゃないのか？
「背中を押して欲しい」まで至ってないだろ
「背中を押して欲しい」じゃなくて
「口を開けて待ってるから餌を放り込んで欲しい」ようにしか見えない
「背中を押して欲しい」じゃなくて
「口を開けて待ってるから餌を放り込んで欲しい」ようにしか見えない
295 ：名無し三平：2010/03/08(月) 13:29:20 O
まぁ 斬新でいいじゃん
予算５万なら乗合の資金にしたほうがいいとは思うけど
予算５万なら乗合の資金にしたほうがいいとは思うけど
>>287
良いゴムボートですねｗｗ
このゴムボートなら海岸から30m～50mくらいは離れて大丈夫だと思います。
でも絶対に50m以上は離れないようにして下さい。
うまくやればキス、ハゼ、ギンダベラ、キュウセンくらいは釣れるかも知れませんよｗｗ
良いゴムボートですねｗｗ
このゴムボートなら海岸から30m～50mくらいは離れて大丈夫だと思います。
でも絶対に50m以上は離れないようにして下さい。
うまくやればキス、ハゼ、ギンダベラ、キュウセンくらいは釣れるかも知れませんよｗｗ
な？まともにレス付かないだろ？ｗ
298 ：名無し三平：2010/03/08(月) 14:59:47 O
予算５万円とかで一式揃えるのは厳しいな
せめて１０万はないとなんともしがたい
魚探あったほうがいいし
お金貯めてきてくださいな
せめて１０万はないとなんともしがたい
魚探あったほうがいいし
お金貯めてきてくださいな
結果
補正予算案を練り直して来なさい
５万じゃなにもできません
でおけ？
補正予算案を練り直して来なさい
５万じゃなにもできません
でおけ？
そうだね・・・
安さが魅力のミニボと言っても品質次第で命に関わる事もあるからね～
どうしてもと言うなら5万で1馬力とポケット魚探買ってレンタルの手漕ぎボートに着けた方がいいかもね。
安さが魅力のミニボと言っても品質次第で命に関わる事もあるからね～
どうしてもと言うなら5万で1馬力とポケット魚探買ってレンタルの手漕ぎボートに着けた方がいいかもね。
魚探と言えばシマノのハンディー魚探どうだろう？
ホンデックスHE51の牙城を崩せる？
ホンデックスHE51の牙城を崩せる？
302 ：名無し三平：2010/03/08(月) 20:15:20 0
シマノ ハンディ魚探ってあのおもちゃの魚探の事？
魚が泳いでるやつでしょ・・・・
あれはいいよなっ、魚が釣れない時、画面を見てると気が紛れるよなっｗｗ
魚が泳いでるやつでしょ・・・・
あれはいいよなっ、魚が釣れない時、画面を見てると気が紛れるよなっｗｗ
305 ：名無し三平：2010/03/08(月) 22:44:33 0
306 ：名無し三平：2010/03/08(月) 22:46:42 0
オモチャ魚探は魚の探知できないけど水深がわかるからないよりマシかもね。
水深と海底の地形さえわかればいい
魚なんて映らなくてもいい
魚なんて映らなくてもいい
聞くだけ聞いて消えちゃう人って海に出ても嫌われるタイプかもね。
ポイントだけ聞いて自分はまったく情報提供しない人とかｗ
ポイントだけ聞いて自分はまったく情報提供しない人とかｗ
310 ：名無し三平：2010/03/09(火) 01:22:03 0
え？ポイントを他人に聞かれてマトモに答える人っているの？
俺は聞かれたら嘘八百答えるよ。
俺は聞かれたら嘘八百答えるよ。
どんどん話題がズレて行くなｗ
誰も「ポイントを他人に聞かれてマトモに答える人がいる」なんて言ってないだろ
誰も「ポイントを他人に聞かれてマトモに答える人がいる」なんて言ってないだろ
俺は漁場は人には聞かないよｗｗ
自分で探した漁場で大物を仕留めたときの満足感たるもの・・・・・
俺もフィカフィカの仲間入りだよｗｗ
自分で探した漁場で大物を仕留めたときの満足感たるもの・・・・・
俺もフィカフィカの仲間入りだよｗｗ
まあ、ポイントを聞くだけ聞かれてムカつくって人は、それなりの確度の情報を教えてるんだろうな。
俺みたいに最初から嘘しか言わなければ、聞きっぱなしにされたら、むしろ爽快ｗ
俺みたいに最初から嘘しか言わなければ、聞きっぱなしにされたら、むしろ爽快ｗ
俺も経験あるけど何処で釣ったの？しか言わない人が纏わり付いてヴザかった。
勿論適当な場所を教えてるけどコバンザメみたいに憑いて来ちゃった時には閉口したよ。
人それぞれだけどそんな釣り方して楽しいのかな、
自分で開拓した方が楽しいと思うし、その為のボートだろうに。
勿論適当な場所を教えてるけどコバンザメみたいに憑いて来ちゃった時には閉口したよ。
人それぞれだけどそんな釣り方して楽しいのかな、
自分で開拓した方が楽しいと思うし、その為のボートだろうに。
>>314
そう言う意地の悪いこと言うなよｗ
俺はポイント聞かれた時には
今まで行った事の無い場所を教えて釣果を聞くけど・・・・
釣果が良ければ俺も行って見る。
俺が教えた場所で釣っていると非常に面白いｗｗ
そう言う意地の悪いこと言うなよｗ
俺はポイント聞かれた時には
今まで行った事の無い場所を教えて釣果を聞くけど・・・・
釣果が良ければ俺も行って見る。
俺が教えた場所で釣っていると非常に面白いｗｗ
317 ：名無し三平：2010/03/10(水) 06:49:25 0
俺みたいに嘘八百を教えてやればいいんだよ。
聞いてくる奴なんかどうせこっちの欲しい情報は持ってないクレクレ君なんだし。
聞いてくる奴なんかどうせこっちの欲しい情報は持ってないクレクレ君なんだし。
一番のクレクレ君は釣具屋のオヤジだな。
止まってる・・・
性格悪い奴しかいないからなｗ
322 ：名無し三平：2010/03/20(土) 08:06:05 0
この連休楽しみにしてたが、波高1.5メーターでだめそう。
瀬戸内育ちなんで、1ｍ以上、風速6ｍ超えるとビビる。
3.3ｍの9.8ｐｓなら、快適なのはどのへんまで？
瀬戸内育ちなんで、1ｍ以上、風速6ｍ超えるとビビる。
3.3ｍの9.8ｐｓなら、快適なのはどのへんまで？
>>322
3.3ｍの9.8ｐｓならそんなにビビることはないでしょうｗｗ
波高1ｍいないで風速3mくらいなら大丈夫でしょう。
俺は3.3ｍの2馬力なので出航できる日が限られています。
俺の場合は波高20cm、風速1m以内の日しか出航していないので
いままで5年間一度も出航していません。
これからも一生、出航する機会は無いと思います。
3.3ｍの9.8ｐｓならそんなにビビることはないでしょうｗｗ
波高1ｍいないで風速3mくらいなら大丈夫でしょう。
俺は3.3ｍの2馬力なので出航できる日が限られています。
俺の場合は波高20cm、風速1m以内の日しか出航していないので
いままで5年間一度も出航していません。
これからも一生、出航する機会は無いと思います。
325 ：名無し三平：2010/03/20(土) 16:40:23 0
今日は予報と違って、それほどの風も波もなく
魚探の様子見もかねて浮いてきました。
ただ、釣果はゼロ・・・。
ベイシャトルっていうのがとまってるんですか？どこです？
しまなみは、今日は穏やかでした。
魚探の様子見もかねて浮いてきました。
ただ、釣果はゼロ・・・。
ベイシャトルっていうのがとまってるんですか？どこです？
しまなみは、今日は穏やかでした。
>>325
http://www.kobe-access.co.jp/
低気圧の影響の為、3/20神戸発15：00、関空発
15：00以降の便と、3/21の終日欠航致します。 (03月20日 12:00現在)
http://www.kobe-access.co.jp/
低気圧の影響の為、3/20神戸発15：00、関空発
15：00以降の便と、3/21の終日欠航致します。 (03月20日 12:00現在)
そろそろ浮かび始めてもいい時期ですね
328 ：名無し三平：2010/03/22(月) 18:08:43 0
質問：シープロ9.8って、浅瀬走行用のチルトアップ位置ないですよね。
329 ：名無し三平：2010/03/22(月) 18:30:25 0
>>328
シープロ9.8持ってるけど、浅瀬走航位置あるよ。
そのチルト位置で走らせたことないけどね。
ちょっと前まではトーハツのサイトでPDFファイル、閲覧できたんだけどなあ。
(シープロ8、9.8はトーハツからのOEMなので同じなのよね)
マーキュリーは今年からキサカが扱うことになったんだけど、ここ見ても分からんねぇ。
シープロ9.8持ってるけど、浅瀬走航位置あるよ。
そのチルト位置で走らせたことないけどね。
ちょっと前まではトーハツのサイトでPDFファイル、閲覧できたんだけどなあ。
(シープロ8、9.8はトーハツからのOEMなので同じなのよね)
マーキュリーは今年からキサカが扱うことになったんだけど、ここ見ても分からんねぇ。
330 ：名無し三平：2010/03/22(月) 18:39:55 0
お。ここにまだあったよ。
ttp://www.tohatsu.co.jp/marine/contents/dl/manual.html
今ちらっと手元のマーキュリーシープロの取扱説明書と見比べたけどほぼ同じね。
使ってる絵とかまで同じなのでこれを参考にするといいと思うよ。
ttp://www.tohatsu.co.jp/marine/contents/dl/manual.html
今ちらっと手元のマーキュリーシープロの取扱説明書と見比べたけどほぼ同じね。
使ってる絵とかまで同じなのでこれを参考にするといいと思うよ。
331 ：名無し三平：2010/03/22(月) 21:05:47 0
2馬力+ゴムボートは無風だとそれなりに楽しいが
風に弱いと言うか突風が吹いたら動力も舵も効かず危険
春先は特に注意しましょう
風に弱いと言うか突風が吹いたら動力も舵も効かず危険
春先は特に注意しましょう
332 ：名無し三平：2010/03/22(月) 21:54:41 0
シープロ9.8だけど、
今日はちょっとした向かい風で、
滑走までだいぶ時間がかかっていた。
バランスの問題はあるが、弱風では怖いくらい走るのに、
向風やや強では、滑走自体できない。
風は怖いね。
今日はちょっとした向かい風で、
滑走までだいぶ時間がかかっていた。
バランスの問題はあるが、弱風では怖いくらい走るのに、
向風やや強では、滑走自体できない。
風は怖いね。
>>332
おいらは２馬力ゴムボでプカしている者ですが
海況の急変により帰港する際、風が強くて海水が
船内に吹き込む事は有りますか？
２馬力の場合は船内に水が溜まるときがありますよ。
９．８馬力だと吹き込む間もなく帰港できますか？
おいらも免許とるかなっ!!
おいらは２馬力ゴムボでプカしている者ですが
海況の急変により帰港する際、風が強くて海水が
船内に吹き込む事は有りますか？
２馬力の場合は船内に水が溜まるときがありますよ。
９．８馬力だと吹き込む間もなく帰港できますか？
おいらも免許とるかなっ!!
335 ：名無し三平：2010/03/22(月) 22:52:30 0
水をかぶることはないけど、
風によって、コントロールが制限されるって言うことはある。
例えば、332で書いたように、滑走したいのに、すぐできないとか。
まあ、風下に向かって滑走して大きく回って行きゃいいんだけど
ゴムボはどうしても波きりが弱いから、叩いてアクセル戻しがちになる。
で、また排水走行になって、の繰り返し。
免許は取ったほうがいいと思いますよ。
2馬力で楽しむ方法はたくさんあると思いますが、
余裕はあったほうがいいに決まってます、と思います。」
風によって、コントロールが制限されるって言うことはある。
例えば、332で書いたように、滑走したいのに、すぐできないとか。
まあ、風下に向かって滑走して大きく回って行きゃいいんだけど
ゴムボはどうしても波きりが弱いから、叩いてアクセル戻しがちになる。
で、また排水走行になって、の繰り返し。
免許は取ったほうがいいと思いますよ。
2馬力で楽しむ方法はたくさんあると思いますが、
余裕はあったほうがいいに決まってます、と思います。」
2スト水冷2馬力で15000円くらいの船外機（輸入品）がオークションで新品であるんですが
新作モデルなので使ってる人はいないんでしょうが海外製の船外機を使ってる方いましたら
メンテナンスのこととかお聞きしたいです。
消耗品はどこで購入してるんですか？
あとなんか輸入物だから困った体験談とかあれば聞かせてください。
新作モデルなので使ってる人はいないんでしょうが海外製の船外機を使ってる方いましたら
メンテナンスのこととかお聞きしたいです。
消耗品はどこで購入してるんですか？
あとなんか輸入物だから困った体験談とかあれば聞かせてください。
337 ：名無し三平：2010/03/23(火) 17:15:31 0
シープロ9.8は排気量169ccで、馬力の割には小さい。メリットは26Kgで最軽量。
でも、排気量、馬力、速度の関係がいまいちピンとこない。
１）排気量小->シリンダ小->軽量
２）馬力は回転数とトルクで決まる
３）排気量小->トルク小
４）排気量小さい分、回転数を上げて9.8PS実現
５）同じプロペラなら速度は回転数できまる
１）～５）は正しい？
でも、排気量、馬力、速度の関係がいまいちピンとこない。
１）排気量小->シリンダ小->軽量
２）馬力は回転数とトルクで決まる
３）排気量小->トルク小
４）排気量小さい分、回転数を上げて9.8PS実現
５）同じプロペラなら速度は回転数できまる
１）～５）は正しい？
半分正しく半分正しくない
339 ：名無し三平：2010/03/23(火) 21:22:56 0
１）--大ざっぱには合ってるが
厳密には 排気量はピストンの、直径とストロークで決まる
直径が同じでもストロークが変われば排気量も変わる
２）--馬力とトルクは別物
一般的に馬力が同じでも、ピストンのストロークが大きいい方がトルクが大きい
３）--大ざっぱには合ってるが
２）の通り
４）--そんなところ
５）--その他の条件が同じならそれで正しい
世の中なんでもかんでも、そんなに白黒はっきりしてると思うな
厳密には 排気量はピストンの、直径とストロークで決まる
直径が同じでもストロークが変われば排気量も変わる
２）--馬力とトルクは別物
一般的に馬力が同じでも、ピストンのストロークが大きいい方がトルクが大きい
３）--大ざっぱには合ってるが
２）の通り
４）--そんなところ
５）--その他の条件が同じならそれで正しい
世の中なんでもかんでも、そんなに白黒はっきりしてると思うな
なんでそう意地悪な書き方するかな～
しかも１）なんて答えになってないし・・・
しかも１）なんて答えになってないし・・・
341 ：名無し三平：2010/03/23(火) 23:38:37 0
>>337
1)小排気量→エンジンそのものが小さくて済むので軽く作れる。
更に言えば2stが4stに対して軽いのは、主に
・バルブ周りの部品が不要なため、部品点数が少なくシンプルな造りが可能。
・混合燃料を使用するため潤滑メカニズムを省けること。の2点
2)馬力＝トルク×回転数×定数(約0.0014)
ここで問いたい馬力とは最高出力なのだと思いますが、
馬力は回転数とトルクで決まる。でokでしょう。
3)その認識でokだと思います。(船外機は耐久性重視。特別性能を狙いませんから尚更に)
4)そんな感じです。
ただ、馬力ごとにいちいちエンジンを作っていたのでは無駄が多いので
例えばシープロの場合、8と9.8が同じブロックや部品を使ってます。
169ccで9.8ps出せるところを、デチューンして8psモデルを作ってる訳です。
(ちなみにトーハツの2st6psも↑これで作ってます。6、8、9.8と使い回しです)
5)その認識でokかと。
他には…
排気量あたりの出力が2stの方が大きい。→4stよりは小排気量で作れる。(作りやすい)
エンジンオイルのタンクが無いので車載時の姿勢に気を使わなく済む。(大きいのはまた別ですが)
こんな感じでしょうか、、 専門家じゃないのでまとまり無いですが。
1)小排気量→エンジンそのものが小さくて済むので軽く作れる。
更に言えば2stが4stに対して軽いのは、主に
・バルブ周りの部品が不要なため、部品点数が少なくシンプルな造りが可能。
・混合燃料を使用するため潤滑メカニズムを省けること。の2点
2)馬力＝トルク×回転数×定数(約0.0014)
ここで問いたい馬力とは最高出力なのだと思いますが、
馬力は回転数とトルクで決まる。でokでしょう。
3)その認識でokだと思います。(船外機は耐久性重視。特別性能を狙いませんから尚更に)
4)そんな感じです。
ただ、馬力ごとにいちいちエンジンを作っていたのでは無駄が多いので
例えばシープロの場合、8と9.8が同じブロックや部品を使ってます。
169ccで9.8ps出せるところを、デチューンして8psモデルを作ってる訳です。
(ちなみにトーハツの2st6psも↑これで作ってます。6、8、9.8と使い回しです)
5)その認識でokかと。
他には…
排気量あたりの出力が2stの方が大きい。→4stよりは小排気量で作れる。(作りやすい)
エンジンオイルのタンクが無いので車載時の姿勢に気を使わなく済む。(大きいのはまた別ですが)
こんな感じでしょうか、、 専門家じゃないのでまとまり無いですが。
意地悪で言ってるんじゃない
船で沖に出るのは命がけなんだぞ
あまい考えじゃ痛い目に遭う
へたすりゃ死ぬんだよ
プロペラにレジ袋絡んだだけで漂流
流木にぶつけても船体穴あき
そういう事肝に銘じとけ って言ってるんだ
＞ １）--大ざっぱには合ってるが
これで答えになってるだろ
船で沖に出るのは命がけなんだぞ
あまい考えじゃ痛い目に遭う
へたすりゃ死ぬんだよ
プロペラにレジ袋絡んだだけで漂流
流木にぶつけても船体穴あき
そういう事肝に銘じとけ って言ってるんだ
＞ １）--大ざっぱには合ってるが
これで答えになってるだろ
344 ：名無し三平：2010/03/24(水) 03:33:36 0
６）軽量化->速度up
７）速度は回転数できまる。馬力ではない。
ただし、馬力大->スクリュ大->速度up
Many thanks.
７）速度は回転数できまる。馬力ではない。
ただし、馬力大->スクリュ大->速度up
Many thanks.
346 ：名無し三平：2010/03/24(水) 11:12:29 0
同感
347 ：名無し三平：2010/03/24(水) 14:22:35 0
一人組立てだと、JEL30X+シープロ9.8が最適だと思うが。
２stでいわれている欠点、騒音、オイル臭さ、低速時のプラグかぶりはどれほどか？
２stでいわれている欠点、騒音、オイル臭さ、低速時のプラグかぶりはどれほどか？
>>347
騒音、振動は４ｓｔ単気筒より少ない
オイル臭はするけどトモ流しする時しか気にならない。
プラグかぶりはちゃんと整備されたｴﾝｼﾞﾝでオイル混合量を守っていればエンストするようなことはない。
３時間くらいぶっ通しで流し釣りしたりするけど今まで一度も止まったことはない。
とはいえ長時間のアイドリングではプラグがくすぶるのでたまに吹かしたり移動時は意識して高回転キープしたりしてる。
騒音、振動は４ｓｔ単気筒より少ない
オイル臭はするけどトモ流しする時しか気にならない。
プラグかぶりはちゃんと整備されたｴﾝｼﾞﾝでオイル混合量を守っていればエンストするようなことはない。
３時間くらいぶっ通しで流し釣りしたりするけど今まで一度も止まったことはない。
とはいえ長時間のアイドリングではプラグがくすぶるのでたまに吹かしたり移動時は意識して高回転キープしたりしてる。
2st2気筒の振動は4ｓｔの4気筒に匹敵するんだっけ？
ＰＦ１３と、エボシ３７５で迷ってます。詳しい方、それぞれのメリット
デメリットなど教えて頂けませんでしょうか？マリーナに置く予定なんで
カートップはしません。
デメリットなど教えて頂けませんでしょうか？マリーナに置く予定なんで
カートップはしません。
>>349
気筒数が多いほど振動は少なくなるでしょう
気筒数が多いほど振動は少なくなるでしょう
>>350
マリーナに置くなら両方ともデメリットばかりですぐに手放したくなる。
要はコンセプトが運搬優先の設計だからなぁ・・・。
長さからするともしかしたら４メートル未満の区画での料金設定で考えてる？
マリーナに置くなら両方ともデメリットばかりですぐに手放したくなる。
要はコンセプトが運搬優先の設計だからなぁ・・・。
長さからするともしかしたら４メートル未満の区画での料金設定で考えてる？
>>352
デメリットばかりですか～、、料金設定でって訳でもないですが
スパンカー使った流し釣り＋二人での釣行だと、１３Ｆ位が良さそうだと思ったんです。
ボートショーでＰＦは見て来たのですが、社長さんの話は良い事ばかりで。。
ミニボートマリーナ代なども込みで、１００諭吉で考えてる感じです。
デメリットばかりですか～、、料金設定でって訳でもないですが
スパンカー使った流し釣り＋二人での釣行だと、１３Ｆ位が良さそうだと思ったんです。
ボートショーでＰＦは見て来たのですが、社長さんの話は良い事ばかりで。。
ミニボートマリーナ代なども込みで、１００諭吉で考えてる感じです。
>>354
ＰＦ１３もエボシ３７５も間違いなくカートップボートの名艇だと思いますよ、
だけど>>352氏と同じ意見でカートップ用に設計されてるボートだから
軽量化の為に犠牲にしてる部分も有ると思います。
たまにはカートップして違う海域で釣りをしたいならメリットあると思うけど。
ここはゴムボ中心だから詳しい事はミニボートのスレの方が色々な意見が聞けるかも知れませんよ。
ＰＦ１３もエボシ３７５も間違いなくカートップボートの名艇だと思いますよ、
だけど>>352氏と同じ意見でカートップ用に設計されてるボートだから
軽量化の為に犠牲にしてる部分も有ると思います。
たまにはカートップして違う海域で釣りをしたいならメリットあると思うけど。
ここはゴムボ中心だから詳しい事はミニボートのスレの方が色々な意見が聞けるかも知れませんよ。
356 ：名無し三平：2010/03/25(木) 11:28:49 0
Hの2->5-> Tの6と乗り継ぎ13年間で、昨年シープロ9.8に到着。
ボートはA->J。Aは廃棄。30kgクラス。
買値:+55k(新) +40k +115k(新) +55k
売値: -83k -30k -50k
差額H2の+28kは、時期が例の法律改正直前で2ps需要急増の結果。
今思えば、その２年前に5.5kで買えたことも驚きだ。
車載+ポート的にも、体力的にも許容範囲いっぱいだ。
スピード、重量、艤装はほぼ満足だ。艤装は、結局はsimple is bestで決まり。
車載時の固定が問題として残ってるが、車買替えで解消予定。
トレーラブルはありえない。
まだ半年しか使ってないが、シープロ9.8は２重丸だ。
直線的に伸びて一気にプレーニングへ。水上の必要行動範囲をカバー。
騒音・臭い・混合油作成もまったく問題ない。
構造はsimpleで耐久性ありそうだ。
ボートはA->J。Aは廃棄。30kgクラス。
買値:+55k(新) +40k +115k(新) +55k
売値: -83k -30k -50k
差額H2の+28kは、時期が例の法律改正直前で2ps需要急増の結果。
今思えば、その２年前に5.5kで買えたことも驚きだ。
車載+ポート的にも、体力的にも許容範囲いっぱいだ。
スピード、重量、艤装はほぼ満足だ。艤装は、結局はsimple is bestで決まり。
車載時の固定が問題として残ってるが、車買替えで解消予定。
トレーラブルはありえない。
まだ半年しか使ってないが、シープロ9.8は２重丸だ。
直線的に伸びて一気にプレーニングへ。水上の必要行動範囲をカバー。
騒音・臭い・混合油作成もまったく問題ない。
構造はsimpleで耐久性ありそうだ。
艤装ってどんな感じにおちついたん？
写真ないですか？
写真ないですか？
358 ：名無し三平：2010/03/28(日) 18:56:36 O
か
359 ：名無し三平：2010/03/29(月) 09:38:47 0
艤装といえば、車載まで考えた船外機キャリア出るん？
４st全盛なので、需要大と思うのだが。。。
４st全盛なので、需要大と思うのだが。。。
360 ：名無し三平：2010/03/30(火) 19:53:00 0
ゴムボで偽装もなにもないだろう
>>360
邪魔
邪魔
362 ：名無し三平：2010/03/31(水) 00:33:46 0
艤装なんて大層な事考えるくらいならFRP買えよな
船外機キャリア？ 必要なしｗ
船外機キャリア？ 必要なしｗ
うざい。粘着
365 ：名無し三平：2010/03/31(水) 16:56:14 0
サービスマニュアル高い。送料も高い。
30-40ページものが計5kだ。。
30-40ページものが計5kだ。。
366 ：名無し三平：2010/04/01(木) 08:35:26 0
9.8馬力とか9.9あるけど、5.5や19.9はない（1.5はある？）
何～でだ？９の呪いか？
何～でだ？９の呪いか？
367 ：名無し三平：2010/04/01(木) 19:24:49 0
アホかお前
368 ：名無し三平：2010/04/06(火) 06:50:11 0
ｸﾞﾛ
1.6馬力の中国製のはもうなくなっちゃったのかな？
前々から気になってたんだけど。
B-11だっけ。あのキメラみたいな感じがかわいかったのに
前々から気になってたんだけど。
B-11だっけ。あのキメラみたいな感じがかわいかったのに
ｺﾞﾐ
対象年齢3歳以下
B-11中々使えるよ
おととし買ってずっと使ってるが破損不具合ほとんど無し
問題としてはうるさいのと重いことくらいか。
素直にジェイモの１馬力買ったほうが幸せになれたかもわからんが
これはこれで幸せ
おととし買ってずっと使ってるが破損不具合ほとんど無し
問題としてはうるさいのと重いことくらいか。
素直にジェイモの１馬力買ったほうが幸せになれたかもわからんが
これはこれで幸せ
376 ：名無し三平：2010/04/11(日) 02:21:23 0
ドーリーの角度固定ポチ部分が錆びてもどらなくなった・・・
やっぱピンを刺す単純構造の方がよかったのか？
やっぱピンを刺す単純構造の方がよかったのか？
（無精者には）
378 ：名無し三平：2010/04/11(日) 08:31:33 0
380 ：名無し三平：2010/04/11(日) 14:38:42 0
一人でゴムボ乗ってる時って、磯やテトラに揚がる時どうやってますか？
そんなところに上陸しない。
できたとしても、モラル違反になるから止めておいてください
できたとしても、モラル違反になるから止めておいてください
え、モラル違反なの？
>>380
上がれると思う場所を検索
ゆっくりと近づいて惰性で接触できるだけの速度を保つ
ロープを手に巻いて船首に移動する
陸に手をついて固定する
片足をつく
股間筋を引き締めながら主軸を船体から陸に移動する
船内の足を抜いて陸にあがる
上がれると思う場所を検索
ゆっくりと近づいて惰性で接触できるだけの速度を保つ
ロープを手に巻いて船首に移動する
陸に手をついて固定する
片足をつく
股間筋を引き締めながら主軸を船体から陸に移動する
船内の足を抜いて陸にあがる
384 ：名無し三平：2010/04/12(月) 16:36:15 0
日曜日に海ではじめてゴムボートを出してみた。
確か5000円くらいで買った超安物。
てか膨らませたらすでに穴が空いてて空気が漏れてるのを確認。
瞬間接着剤で適当に穴ふさぐ。
地磯からボート下ろして乗り込もうとする。
しかし裸足で地磯歩くと足が痛い痛い。靴は磯靴しかない。しかし靴裏がとがった磯靴はいて乗り込むと穴開くだろうと思った。
そこで片足だけはいて乗り込む作戦に。なんとか乗り込み成功。
底がぷにょぷにょ不安定すぎて全く身動き取れない。
友達も乗り込もうとするが道具積んでるから明らかにもうスペースがない。友達断念。
オールを使って沖まで漕いでみる。
しかし片方のオールは折れていたものを接着剤でひっつけていたので、漕ぐとまたすぐに折れてしまった。
オールが流されていくが網ですくって回収成功。
とりあえず釣りを始めてみる。
すぐに船酔いしてしまい撤収することに。
ボート釣りは難しいと思った。
確か5000円くらいで買った超安物。
てか膨らませたらすでに穴が空いてて空気が漏れてるのを確認。
瞬間接着剤で適当に穴ふさぐ。
地磯からボート下ろして乗り込もうとする。
しかし裸足で地磯歩くと足が痛い痛い。靴は磯靴しかない。しかし靴裏がとがった磯靴はいて乗り込むと穴開くだろうと思った。
そこで片足だけはいて乗り込む作戦に。なんとか乗り込み成功。
底がぷにょぷにょ不安定すぎて全く身動き取れない。
友達も乗り込もうとするが道具積んでるから明らかにもうスペースがない。友達断念。
オールを使って沖まで漕いでみる。
しかし片方のオールは折れていたものを接着剤でひっつけていたので、漕ぐとまたすぐに折れてしまった。
オールが流されていくが網ですくって回収成功。
とりあえず釣りを始めてみる。
すぐに船酔いしてしまい撤収することに。
ボート釣りは難しいと思った。
385 ：名無し三平：2010/04/12(月) 16:41:57 O
釣れますかぁ？
386 ：名無し三平：2010/04/12(月) 19:39:07 0
死ぬでぇー
釣れましたねｗｗ
ぷっ・・・・
ぷっ・・・・
ネタにマジレスしちゃらめぇ
Ｂ１１持ってたけど、意外と調子悪くなることもなく手入れも楽。
けどうるさい。
友人と二人で乗ってたけど、走行中の会話はどんだけ叫んでも無理なレベル。
ＧＰＳ計測でナギの日で平均時速６～８㌔
費用対効果を考えるといい買い物したと思うけど、海では何かあった時には死と直結するからオススメはしないなぁ。
そう思い俺はＢＦ２に買い替えたよ。
ボートはプラゲだけどw
けどうるさい。
友人と二人で乗ってたけど、走行中の会話はどんだけ叫んでも無理なレベル。
ＧＰＳ計測でナギの日で平均時速６～８㌔
費用対効果を考えるといい買い物したと思うけど、海では何かあった時には死と直結するからオススメはしないなぁ。
そう思い俺はＢＦ２に買い替えたよ。
ボートはプラゲだけどw
391 ：名無し三平：2010/04/12(月) 21:54:52 0
釣り釣り。
つまんないな。レベル低い。
つまんないな。レベル低い。
>>392
バレたかｗ
少しメンテナンスを怠って、アクセルのワイヤーが錆びて
切れる寸前だけどいいか？ｗ
言い忘れたけど、ドライブシャフトの水洗いは必須だけど、カウルがない分、細かい部分の
塩抜きを怠るとエラい事になるからB-11買うなら塩抜きは入念にな。
ま、それはB-11に限らず全ての船外機に言えることだが。
バレたかｗ
少しメンテナンスを怠って、アクセルのワイヤーが錆びて
切れる寸前だけどいいか？ｗ
言い忘れたけど、ドライブシャフトの水洗いは必須だけど、カウルがない分、細かい部分の
塩抜きを怠るとエラい事になるからB-11買うなら塩抜きは入念にな。
ま、それはB-11に限らず全ての船外機に言えることだが。
394 ：名無し三平：2010/04/13(火) 00:11:04 0
>>383
マジですか？
マジですか？
ありま
すん
そもそも海では使わない・・・使っちゃいけない
・・・・・・・・((((;゜д゜)))ガクガクブルブル
・・・・・・・・((((;゜д゜)))ガクガクブルブル
399 ：384：2010/04/13(火) 10:01:39 0
384です。釣りとか言われてますが先週の釣行をありのままに書いただけですよ。
海でのボムボート釣りが想像のように楽しくて楽なものではないということを実感しました。
4人乗りの大きめのゴムボートが8千円で特価で売られているのを発見したんですが
ゴムボートの底の大事さを知ったために購入は踏みとどまり中です。
底に板が敷いてあるボムボートがいいと思いました。
海でのボムボート釣りが想像のように楽しくて楽なものではないということを実感しました。
4人乗りの大きめのゴムボートが8千円で特価で売られているのを発見したんですが
ゴムボートの底の大事さを知ったために購入は踏みとどまり中です。
底に板が敷いてあるボムボートがいいと思いました。
400 ：名無し三平：2010/04/13(火) 10:09:53 O
しつこい釣りだな
401 ：384：2010/04/13(火) 10:09:58 0
>>388
関西弁いいですね。関西のかたですか？
ちなみに命綱を地磯からゴムボートに結んで海に浮かんでいたので命の心配はしてませんでした。
大切な命。油断して死ぬようなことは絶対しませんよ。
ただし人がやらないようなスリルのあることするのは確かに楽しいです。
ちなみにこの地磯も途中で道が途切れているので絶壁をロッククライミングしないと渡れません。
関西弁いいですね。関西のかたですか？
ちなみに命綱を地磯からゴムボートに結んで海に浮かんでいたので命の心配はしてませんでした。
大切な命。油断して死ぬようなことは絶対しませんよ。
ただし人がやらないようなスリルのあることするのは確かに楽しいです。
ちなみにこの地磯も途中で道が途切れているので絶壁をロッククライミングしないと渡れません。
しつこいと魚がどんどんスレちゃうよ。
403 ：名無し三平：2010/04/13(火) 11:36:41 O
ホントだとしてもアホらしすぎてレスする気にもならんね
まるでフグかゴンズイのようだ
まるでフグかゴンズイのようだ
404 ： ◆N4tMEvcmc. ：2010/04/13(火) 22:04:59 0
>>393
マジですかｗワイヤーなんぞは適当に他のを噛ますからおｋ！
ちょっと真剣に検討したい！
なのでいちおー暫定的にトリつけときますよ。
B-11はドライブシャフトがロット材とかいう噂ですねー
一瞬で赤く染まりそうだ。
マジですかｗワイヤーなんぞは適当に他のを噛ますからおｋ！
ちょっと真剣に検討したい！
なのでいちおー暫定的にトリつけときますよ。
B-11はドライブシャフトがロット材とかいう噂ですねー
一瞬で赤く染まりそうだ。
特に釣りだという所見は見当たらないが、何を必死になってるんだ
406 ：名無し三平：2010/04/15(木) 00:10:24 0
ドーリーってなんであんなに高いの？
知り合いの鉄工所にこれと似たようなもの作ってくれと頼んだら・・・
「タイヤを除いて５０００円以上かかるから、市販品を買ったほうが安いのでは？」
「2万くらいで売ってるんだけど・・・」
知り合いの鉄工所にこれと似たようなもの作ってくれと頼んだら・・・
「タイヤを除いて５０００円以上かかるから、市販品を買ったほうが安いのでは？」
「2万くらいで売ってるんだけど・・・」
407 ：名無し三平：2010/04/15(木) 12:29:43 0
>>406
まず１つは数が売れないからでしょうね。
んで、量産でなければ材料費も高くつきます。売れ残るリスクを考えれば自ずと価格設定は高めになります。
自分は加工屋ですがひとつ作るくらいなら買ってしまうと思います。
試作や工作自体を楽しむのなら別ですが、試行錯誤してる間に１万２万と掛かってしまうと思いますし。
ただ価格の割りに精度や仕上げは感心できないですけどね。笑 （ただし大手のはギミックは凝っていますね。）
まず１つは数が売れないからでしょうね。
んで、量産でなければ材料費も高くつきます。売れ残るリスクを考えれば自ずと価格設定は高めになります。
自分は加工屋ですがひとつ作るくらいなら買ってしまうと思います。
試作や工作自体を楽しむのなら別ですが、試行錯誤してる間に１万２万と掛かってしまうと思いますし。
ただ価格の割りに精度や仕上げは感心できないですけどね。笑 （ただし大手のはギミックは凝っていますね。）
408 ：名無し三平：2010/04/15(木) 12:39:26 0
>>406
あ。あとは競合商品があまりないからです。
他で売ってないのであれば安くして売る必要性が薄いですよね。
てな訳でリーズナブルに作って売ってください。笑 アベレージが下がれば皆さんお求めやすくなります。
あ。あとは競合商品があまりないからです。
他で売ってないのであれば安くして売る必要性が薄いですよね。
てな訳でリーズナブルに作って売ってください。笑 アベレージが下がれば皆さんお求めやすくなります。
409 ：名無し三平：2010/04/16(金) 16:19:24 0
安くて、軽くて、丈夫で、使い易いヤツ作ってケロ
PlusGain(プラスゲイン) G10L-NR AMゴムボート AM-BT88880L-NR
ってどうかな？
アマゾンで２９，８００円なんだけど。
のんびり五目釣りとかメバル釣りとかできますかね？
ってどうかな？
アマゾンで２９，８００円なんだけど。
のんびり五目釣りとかメバル釣りとかできますかね？
ﾀｹｰ
ほいぽいカプセル作ってケロ
413 ：名無し三平：2010/04/20(火) 09:11:58 0
Z 背もたれエアーチェア どーよ
車載時、かさばらなくてよさげだけど
問題は、背もたれ強度だな。マジックテープでフィット感でるのかな？
414 ：名無し三平：2010/04/20(火) 09:15:42 0
手漕ぎのゴムボ買おうと思ってるんだけど、２人乗りと４人乗り、どっちがお勧め？
アキレスのＥＣＵ２－５２１を狙ってたんだけど製造中止みたいで、ＥＣ２－５２１にしようかなと思ってるんだけど、
ウレタンコートの差って大きい？船体カバーでは補えそうにない？
アキレスのＥＣＵ２－５２１を狙ってたんだけど製造中止みたいで、ＥＣ２－５２１にしようかなと思ってるんだけど、
ウレタンコートの差って大きい？船体カバーでは補えそうにない？
415 ：名無し三平：2010/04/20(火) 10:11:09 0
そりゃ4人乗りの方がお勧め。
つか2人乗りだと狭すぎて釣りにくい。
船体強度はカバーで十分補えるよ。
でも砂浜みたいな船底が傷つきにくい場所から出して磯周りやテトラ周りを狙ったりしないなら必要ないかも。
つか2人乗りだと狭すぎて釣りにくい。
船体強度はカバーで十分補えるよ。
でも砂浜みたいな船底が傷つきにくい場所から出して磯周りやテトラ周りを狙ったりしないなら必要ないかも。
４人乗りっつっても２人でさえ狭いだろ
積載重量が２４０ｋｇなだけじゃないかと思う一人６０ｋｇ換算で
積載重量が２４０ｋｇなだけじゃないかと思う一人６０ｋｇ換算で
417 ：名無し三平：2010/04/20(火) 20:34:11 0
１人で使うなら４人乗りは重くてたいへん
418 ：名無し三平：2010/04/20(火) 20:36:49 0
てこぎで4人乗りなら重くないんじゃないですか？
419 ：名無し三平：2010/04/20(火) 20:43:39 0
２０ｋｇは軽く越えるんじゃないの
堤防の上に引き上げるのはたいへん
堤防の上に引き上げるのはたいへん
420 ：名無し三平：2010/04/21(水) 16:24:31 0
目的＋環境しだいだｗ
421 ：名無し三平：2010/04/21(水) 18:22:52 0
>>415
どんな場所から出して、どういう使い方するか説明しないと。
浜から出すんか？スロープから出すんか？堤防から出すとか？
普通にキス釣りとかに使うんか？磯・防波堤渡しに使うんか？
池・湖でヘラ釣りとかに使うんか？ひょっとしてバス釣りに使うとか？
どんな場所から出して、どういう使い方するか説明しないと。
浜から出すんか？スロープから出すんか？堤防から出すとか？
普通にキス釣りとかに使うんか？磯・防波堤渡しに使うんか？
池・湖でヘラ釣りとかに使うんか？ひょっとしてバス釣りに使うとか？
422 ：421：2010/04/21(水) 18:23:37 0
間違い、>>414ね。
423 ：414：2010/04/21(水) 18:48:41 0
失礼
主に砂浜沖のテトラ堤周辺を考えてる
岸からの距離は５０ｍぐらい
一人で乗る予定
慣れたらテトラに乗りたいとも思ってる
主に砂浜沖のテトラ堤周辺を考えてる
岸からの距離は５０ｍぐらい
一人で乗る予定
慣れたらテトラに乗りたいとも思ってる
424 ：名無し三平：2010/04/21(水) 18:51:04 0
なら２人乗りで十分じゃないの
テトラに引き上げるなら4人用はかなり厳しい
濡れたボートは空でも40キロくらいに感じる
濡れたボートは空でも40キロくらいに感じる
テトラに乗るのは危険すぎるよ。
テトラの傍まで行くと吸い込まれてテトラに張り付いている貝でゴムボがずたずただよ。
テトラの傍まで行くと吸い込まれてテトラに張り付いている貝でゴムボがずたずただよ。
427 ：名無し三平：2010/04/21(水) 22:47:41 0
>>426
結構テトラに乗ってる人いるみたいなんだけど何か特別な工夫してるんだろうか
結構テトラに乗ってる人いるみたいなんだけど何か特別な工夫してるんだろうか
428 ：名無し三平：2010/04/21(水) 23:09:46 0
426じゃないけど
生地が分厚いモデル使ってんじゃない？
それかカバー付けてるか。
生地が分厚いモデル使ってんじゃない？
それかカバー付けてるか。
429 ：名無し三平：2010/04/27(火) 08:08:52 0
座板
・パイン集成材（５ｃｍ切り、防水塗装）＋Zのハイポジションシート用取り付けフックｘ２＝JEL300
・Ｚ 背もたれエアーチェア（スライド座板専用とか、後ろに凭れるなとか、注意事項10ほど）思った通り
軽くてコンパクトで丈夫そうだ（第一理由）、マジックテープ固定も問題ないようだ、GWに艤装インプレ
・パイン集成材（５ｃｍ切り、防水塗装）＋Zのハイポジションシート用取り付けフックｘ２＝JEL300
・Ｚ 背もたれエアーチェア（スライド座板専用とか、後ろに凭れるなとか、注意事項10ほど）思った通り
軽くてコンパクトで丈夫そうだ（第一理由）、マジックテープ固定も問題ないようだ、GWに艤装インプレ
あっしも艤装をGW中にみなおし。JEL３０３。
なるだけ荷物をチューブの上に配置したい。
寝っ転がれるように艤装をしたいけど、重くなるのはいやだなー。
なるだけ荷物をチューブの上に配置したい。
寝っ転がれるように艤装をしたいけど、重くなるのはいやだなー。
かっけぇ
ナンバーさえ取れれば家を出てから釣りをして家に帰るまで、一度も車から降りずにすむなｗ
フォードG.P.A.かシュビムワーゲン欲しいぞ
やばいなぁ・・・
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/natnews/topics/364174/
無免許で操船できる「ミニボート」によるトラブルが県の海域で発生していることを受け、
県の諮問機関「福井海区漁業調整委員会」は２日、福井市内で会合を開き、免許制などの
規制を国へ求めることを決めた。５月に予定されている全国海区漁業調整委員会連合会の
総会に諮り、水産庁や国土交通省に要望する方針だ。
ミニボートは長さ３メートル未満、エンジン２馬力以下のプレジャーボートで、折りたたみ、
分割式の船体にエンジンを積んだものが多い。免許不要で講習受講義務もないうえ、航行できる海域の制限がないなど、
無秩序な状態。
このため海上のルールを知らない利用者が漁船などとトラブルを起こしているという。
県は昨年１２月、１４漁協とマリーナ６カ所にアンケートを実施。回答した１１漁協とマリーナ５カ所のうち、１１の漁協とマリーナが同年中にトラブルがあったと回答した。
特に漁協は９漁協があったと答えた。
内容は漁業への支障が７件、ほかの船との接触・転覆が５件、故障・漂流、密漁が各４件など。夜間に無灯火で航行、漁港の出入り口での釣り、
定置網やいけすでの船の係留などのケースがあったという。
規制に対する要望意見では、航行できる海域を０・５カイリまでとする意見や、免許制導入、安全講習の義務づけなどがあった。
県は昨年１０月、日本海ブロックの調整委員会の会議で国への規制要望を提案し、了承を得たとしている。
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/natnews/topics/364174/
無免許で操船できる「ミニボート」によるトラブルが県の海域で発生していることを受け、
県の諮問機関「福井海区漁業調整委員会」は２日、福井市内で会合を開き、免許制などの
規制を国へ求めることを決めた。５月に予定されている全国海区漁業調整委員会連合会の
総会に諮り、水産庁や国土交通省に要望する方針だ。
ミニボートは長さ３メートル未満、エンジン２馬力以下のプレジャーボートで、折りたたみ、
分割式の船体にエンジンを積んだものが多い。免許不要で講習受講義務もないうえ、航行できる海域の制限がないなど、
無秩序な状態。
このため海上のルールを知らない利用者が漁船などとトラブルを起こしているという。
県は昨年１２月、１４漁協とマリーナ６カ所にアンケートを実施。回答した１１漁協とマリーナ５カ所のうち、１１の漁協とマリーナが同年中にトラブルがあったと回答した。
特に漁協は９漁協があったと答えた。
内容は漁業への支障が７件、ほかの船との接触・転覆が５件、故障・漂流、密漁が各４件など。夜間に無灯火で航行、漁港の出入り口での釣り、
定置網やいけすでの船の係留などのケースがあったという。
規制に対する要望意見では、航行できる海域を０・５カイリまでとする意見や、免許制導入、安全講習の義務づけなどがあった。
県は昨年１０月、日本海ブロックの調整委員会の会議で国への規制要望を提案し、了承を得たとしている。
法令くらいは知らないとトラブルはおきるだろうなー。
実技なしの筆記試験程度でいいから限定免許でも創設すればいいんじゃね？
実技なしの筆記試験程度でいいから限定免許でも創設すればいいんじゃね？
無免許にしたら今まで以上にミニボのトラブル増えるなんて分りきってるのにねぇ
そうだね、原付だって50問の筆記試験があるもんね。
漁師の優遇免許も困ったもんだけど。
漁師の優遇免許も困ったもんだけど。
早くねなきゃいけんのに楽しみで寝られない３７の夜
眠れん。
ローンのボートで走り出す～
ポイントも解らぬまま
暗い夜の帳りの中へ～
ポイントも解らぬまま
暗い夜の帳りの中へ～
↑おもわず笑ってしまった。
443 ：名無し三平：2010/05/02(日) 01:03:43 0
販売店でボート・船外機の購入者に対して講習ビデオ見せて、小型船舶教本を配付した上、簡単な筆記試験させて、
免許みたいなたいそうなもんじゃなくて操船許可証を発行してもいいかも。
筆記試験は教本見ながら回答してOKってことにすれば嫌でも教本に目を通すことになって知識がつく。
オークションや通販で購入した人には最寄りの販売店で有料にて受講を受けるとか。
もちろんすでに船舶免許を持っている人は受けなくてもいいってことで。
免許みたいなたいそうなもんじゃなくて操船許可証を発行してもいいかも。
筆記試験は教本見ながら回答してOKってことにすれば嫌でも教本に目を通すことになって知識がつく。
オークションや通販で購入した人には最寄りの販売店で有料にて受講を受けるとか。
もちろんすでに船舶免許を持っている人は受けなくてもいいってことで。
むしろ漁師第一主義の物言いに腹立つけどな
そんなにマナーとかうるさく言うんなら海上保安庁あたりが朝昼に見回りでもしろってんだ
あいつら税金でおまんま食ってるくせに普段まったく見ないよな
どうせ詰所でテレビでも観てるだけなんだろ
そんなにマナーとかうるさく言うんなら海上保安庁あたりが朝昼に見回りでもしろってんだ
あいつら税金でおまんま食ってるくせに普段まったく見ないよな
どうせ詰所でテレビでも観てるだけなんだろ
こうやって書き込みを見てると免許在る無しが分かるね。
446 ：名無し三平：2010/05/03(月) 08:04:10 0
手漕ぎボートでダイナキールとセンターキールとがあるタイプと両方ともないタイプでは
ずいぶんちがうの？
ずいぶんちがうの？
ちがいま
す
せん
450 ：名無し三平：2010/05/04(火) 10:28:05 0
Z 背もたれエアーチェア インプレ
・車載：軽くコンパクトが嬉しい。
・充気：ホース径はJOY高圧ポンプにより一回り小さく合わないが、手で押さえれば問題なく簡単充気。
350mb、5秒でパンパンだ。
・後座板の取り付け：エンジンハンドル等でスペース厳しい（想定済み）
後座板は移動時に主に使うので、L字チェアーを逆さまにし固定せずに使う。バッチしだ。
風力４程度の滑走時、腰に掛かる衝撃は相当大きく、スポンジや低反発クッションじゃ、吸収仕切れない。
逆さにすると、背もたれ部分は足の働きをして安定度抜群。
・前座板：トロ以外使わないので、そのインプレは後日。
・フロントにRVBOX600を置き､バッテリ＋食料などすべて入れてる。
この上にマジックテープを張れば､風でもチェアー固定できる。高さもちょうどいい。
ここが定位置。安定度､背もたれはちょっと邪魔だが､肘置きにすれば、重宝な面もある。
・RVBOXを後ろに置けば､チェアーの固定可能だろうが、滑走時の重心がどうか、次回試そう。
・車載：軽くコンパクトが嬉しい。
・充気：ホース径はJOY高圧ポンプにより一回り小さく合わないが、手で押さえれば問題なく簡単充気。
350mb、5秒でパンパンだ。
・後座板の取り付け：エンジンハンドル等でスペース厳しい（想定済み）
後座板は移動時に主に使うので、L字チェアーを逆さまにし固定せずに使う。バッチしだ。
風力４程度の滑走時、腰に掛かる衝撃は相当大きく、スポンジや低反発クッションじゃ、吸収仕切れない。
逆さにすると、背もたれ部分は足の働きをして安定度抜群。
・前座板：トロ以外使わないので、そのインプレは後日。
・フロントにRVBOX600を置き､バッテリ＋食料などすべて入れてる。
この上にマジックテープを張れば､風でもチェアー固定できる。高さもちょうどいい。
ここが定位置。安定度､背もたれはちょっと邪魔だが､肘置きにすれば、重宝な面もある。
・RVBOXを後ろに置けば､チェアーの固定可能だろうが、滑走時の重心がどうか、次回試そう。
事故を減らす・トラブルを減らすということを目的とするなら、
国（自治体）が漁協に補助金出して講習会とスロープ使用をセットで奨励してキャンペーンすればいいんだよ。
使う側もその地域のルールを学べるし漁業への理解にも繋がる。
権利だの禁止だのと他を排除する方向では絶対に改善はない。たとえ2馬力免許制になっても。
マナーを求める前に、漁師のマナーも何とかして欲しいが…。自分とこだから関係ないってか？w
国（自治体）が漁協に補助金出して講習会とスロープ使用をセットで奨励してキャンペーンすればいいんだよ。
使う側もその地域のルールを学べるし漁業への理解にも繋がる。
権利だの禁止だのと他を排除する方向では絶対に改善はない。たとえ2馬力免許制になっても。
マナーを求める前に、漁師のマナーも何とかして欲しいが…。自分とこだから関係ないってか？w
452 ：名無し三平：2010/05/04(火) 21:18:50 0
みんなボートで沖に出て何を釣ってるの？
海栗
455 ：名無し三平：2010/05/05(水) 06:29:28 0
456 ：名無し三平：2010/05/05(水) 09:00:57 0
>455
１００ＭＴがどれ位の距離か測りかねますが、100ｍくらいなら訳ないですよ。
潮流にはあまり影響を受けませんが、風には極端に弱い乗り物なので風向きには注意して。
手漕ぎで流し釣りなどはしんどいのでアンカーは必須でしょう。
１００ＭＴがどれ位の距離か測りかねますが、100ｍくらいなら訳ないですよ。
潮流にはあまり影響を受けませんが、風には極端に弱い乗り物なので風向きには注意して。
手漕ぎで流し釣りなどはしんどいのでアンカーは必須でしょう。
457 ：名無し三平：2010/05/05(水) 16:35:24 0
458 ：名無し三平：2010/05/05(水) 16:48:17 0
手漕ぎだと少し沖に出過ぎた時に突然岸からの風が強くなると
翌日の筋肉痛は避けられないくらいに帰りが疲れるんだよな
いくら漕いでもなかなか帰り着かないから恐怖感も味わうし
翌日の筋肉痛は避けられないくらいに帰りが疲れるんだよな
いくら漕いでもなかなか帰り着かないから恐怖感も味わうし
460 ：名無し三平：2010/05/05(水) 17:50:37 0
>>458 なるほど、天気予報見て、風向き予測しないといけないのですね。
できれば行きはつらいけど、帰りは楽なパターンが良さそうですね。
>>459 100MTでは近いですか・・・。300MTは漕ぎ疲れそう・・・。
200MTぐらいが良さそうですね。アンカーはマッシュルームアンカーとやらを。
できれば行きはつらいけど、帰りは楽なパターンが良さそうですね。
>>459 100MTでは近いですか・・・。300MTは漕ぎ疲れそう・・・。
200MTぐらいが良さそうですね。アンカーはマッシュルームアンカーとやらを。
MTって何？
山
463 ：名無し三平：2010/05/06(木) 21:42:18 0
>>461 メーターです。
464 ：名無し三平：2010/05/06(木) 21:44:35 0
まさかｗ
MEETEER
ＭＲなんじゃないの？
ＭＲなんじゃないの？
466 ：名無し三平：2010/05/06(木) 21:59:14 0
それをいうなら「metre」でしょう。アメリカじゃmeterみたいだけど。
メートル(メーター)ったら単純にm。MTってのはありえないなあ。
MTだったら通常、マウンテン・山かマニュアルトランスミッション辺りじゃないかな。
メートル(メーター)ったら単純にm。MTってのはありえないなあ。
MTだったら通常、マウンテン・山かマニュアルトランスミッション辺りじゃないかな。
メートルをMTなんて略す奴初めて見たｗ
素直にmって打った方が楽なのに訳分からんな
素直にmって打った方が楽なのに訳分からんな
468 ：名無し三平：2010/05/07(金) 19:50:38 0
そうか・・・・おいらの会社での機械の図面の書き方でメートルをＭＴって書くので、
それが一般的な略称だと思ってました・・・・。
それが一般的な略称だと思ってました・・・・。
単位記号でMTといったら普通はメガトンを指します
470 ：名無し三平：2010/05/08(土) 15:23:05 0
業種によってMTはあるから落ち込むな
471 ：名無し三平：2010/05/08(土) 15:29:57 0
どのようなド阿呆業種ですか？
ドカタですか？
コンビニですか？
ドカタですか？
コンビニですか？
つまんね。
473 ：名無し三平：2010/05/08(土) 18:10:16 0
話を元に戻して、３００メーターぐらい沖に出るのは、かなり体力を消耗しますか？
俺のゴムボはトランサムのキール付きなので
手漕ぎでも割と簡単だよ。
２馬力を乗せてるので海況の変化にもすぐに対応できるよ。
手漕ぎの場合はより海況の変化には気を付けてよ。
手漕ぎでも割と簡単だよ。
２馬力を乗せてるので海況の変化にもすぐに対応できるよ。
手漕ぎの場合はより海況の変化には気を付けてよ。
サメが下からガブッと出で来たら終わりじゃん
よく乗ってられるな
よく乗ってられるな
おじさん、それを言うならサーファーの人たちに言ってあげて下さい !!
サメもゴムを食うより足をバタバタさせてる生き物の方が食をそそられると思うよｗｗ
サメもゴムを食うより足をバタバタさせてる生き物の方が食をそそられると思うよｗｗ
477 ：名無し三平：2010/05/08(土) 18:56:24 0
>>474 湾内の静かなところで、ひっそり釣ろうと考えています。
ちなみにそのゴムボおいくらですか？
ちなみにそのゴムボおいくらですか？
478 ：名無し三平：2010/05/08(土) 19:06:02 0
479 ：名無し三平：2010/05/08(土) 19:09:54 0
>>478 ありがとう。向かい風はきついですか・・・。帰れなくなることが怖いですね。
>>479
手漕ぎは常にその恐怖と戦う運命にある
手漕ぎは常にその恐怖と戦う運命にある
481 ：名無し三平：2010/05/08(土) 19:24:08 0
>>480 うーむ・・・、怖いですね。ほとんどの方は２馬力エンジン付きですかね？
サーハーは沖合い３００MT付近でプレイするんだ
波打ち際かとおもっとった
波打ち際かとおもっとった
>>482
さっさとサメに喰われてこい
さっさとサメに喰われてこい
>>481
思いっきり沖に出ても、松井や清原並みの腕力があれば無問題でしょ
ヤバいかもと思ったら退く勇気、そのしきい値が猿人月よりシビアに要求されるだけかと
一言で言えば、いつもより手前で我慢すればいいだけだし
思いっきり沖に出ても、松井や清原並みの腕力があれば無問題でしょ
ヤバいかもと思ったら退く勇気、そのしきい値が猿人月よりシビアに要求されるだけかと
一言で言えば、いつもより手前で我慢すればいいだけだし
485 ：名無し三平：2010/05/08(土) 21:40:27 0
向かい風５ｍが限界
１ｋｍは漕げるがそれ以上は、、、
１ｋｍは漕げるがそれ以上は、、、
486 ：名無し三平：2010/05/11(火) 15:29:06 0
ポリカーボネート・プラダンで、底板いる？
どうよ？
どうよ？
ポリカーボネート・プラダンの切り口でボートがずたずたになるぞ。
まぢですか
489 ：名無し三平：2010/05/11(火) 17:49:12 0
>>プラダン
仕事でたまに扱うけど、ずたずたにするほどの硬さはないと思うよ。
けど塗れたプラダンの上って滑らない？足場としては硬さ含めてイマイチな気が。
仕事でたまに扱うけど、ずたずたにするほどの硬さはないと思うよ。
けど塗れたプラダンの上って滑らない？足場としては硬さ含めてイマイチな気が。
ポリカは硬いぞ・・・エッジ処理が甘ければ指だって大出血だぜ
っつーか、ポリカで底板ってクソ高くつかね？
っつーか、ポリカで底板ってクソ高くつかね？
ちょっと重くなるがコンパネで作るのが簡単だに !!
厚さ何センチくらい？
普通の1.2mmくらいのコンパネでいいとおもうけど
塗装済みの3×6の板で作ればいいでしょ。
もちろん切り口は丸く加工しないとゴムボはずたずたになるよｗｗ
塗装済みの3×6の板で作ればいいでしょ。
もちろん切り口は丸く加工しないとゴムボはずたずたになるよｗｗ
494 ：名無し三平：2010/05/12(水) 10:10:27 0
重いのイヤだ。
プラダンの縁と上面を布テープでテーピングでどうだ。
艤装例もあるぜよ。が、インプレはまだないな。
畳大＋厚さ4mmx2枚 +送料込みで、\2572みっけ。
週末に試してみっか。
プラダンの縁と上面を布テープでテーピングでどうだ。
艤装例もあるぜよ。が、インプレはまだないな。
畳大＋厚さ4mmx2枚 +送料込みで、\2572みっけ。
週末に試してみっか。
おじさん、そんなに薄いのじゃ敷き詰めてもブヨブヨで効果ないよ。
本当ならコンパネ2枚重ねくらいでないと立てないよ。
俺のは昔の純正のコンパネ塗装品だが中腰で魚を取り込んでるよ。
プラダン4mmx2枚重ねじゃ恐ろしいな・・・・
本当ならコンパネ2枚重ねくらいでないと立てないよ。
俺のは昔の純正のコンパネ塗装品だが中腰で魚を取り込んでるよ。
プラダン4mmx2枚重ねじゃ恐ろしいな・・・・
496 ：名無し三平：2010/05/12(水) 10:45:41 0
500mbのエアーフロで、エンジン背にすりゃ風力３でも安定だぞ。
これみて心めらめらさ。
http://kumablog.naturum.ne.jp/e914627.html
PCプラダン、格子交差、２枚重、これがポイントだな。
PPプラダンはボツだな。
これみて心めらめらさ。
http://kumablog.naturum.ne.jp/e914627.html
PCプラダン、格子交差、２枚重、これがポイントだな。
PPプラダンはボツだな。
↑
んーっ、PCプラダン、格子交差、２枚重これならいいかもしんないなっ!!
安定感がなければ釣り所じゃないよ。
偽装工作も忘れないでね。
認識旗、エトセトラ・・・・・
んーっ、PCプラダン、格子交差、２枚重これならいいかもしんないなっ!!
安定感がなければ釣り所じゃないよ。
偽装工作も忘れないでね。
認識旗、エトセトラ・・・・・
498 ：名無し三平：2010/05/12(水) 11:45:53 0
んなもん9mmの合板でいけるだろ。
昔のバス板の連中が実証してたぞ。
昔のバス板の連中が実証してたぞ。
ベニヤの厚さ一センチくらいの重くない？
不安だけど五ミリのやつ買ってみる
不安だけど五ミリのやつ買ってみる
500 ：名無し三平：2010/05/13(木) 14:47:30 0
>>499
体重55kg以上ならお勧めしない。
それと塗装は厳重に、船底のピンホールは完全補修、
それくらいしないと5mmじゃ安心できない。
過去（2年くらい前まで）の方法では「9mm合板+変則分割」の方式か、
純正底板の上に「すのこ」or「9mm～12mmカット合板」を部分的に敷く
のが定番だったな。
今は硬質プラダンを使う人が現れてるのか。
まだまだ技術は進んでんだね。
体重55kg以上ならお勧めしない。
それと塗装は厳重に、船底のピンホールは完全補修、
それくらいしないと5mmじゃ安心できない。
過去（2年くらい前まで）の方法では「9mm合板+変則分割」の方式か、
純正底板の上に「すのこ」or「9mm～12mmカット合板」を部分的に敷く
のが定番だったな。
今は硬質プラダンを使う人が現れてるのか。
まだまだ技術は進んでんだね。
501 ：名無し三平：2010/05/13(木) 19:15:43 0
アキレスの二人乗りゴムボは５ｍｍくらいのベニヤだな。
充分保つんじゃない？
充分保つんじゃない？
502 ：名無し三平：2010/05/13(木) 20:06:56 0
アキレスの2人乗りのゴムボは初心者お勧め？
503 ：名無し三平：2010/05/13(木) 20:20:25 0
>>501
持たないから使っていくうちにどんどん破断していく。
持たないから使っていくうちにどんどん破断していく。
504 ：名無し三平：2010/05/13(木) 20:29:07 0
>>501
こうなったりして。
http://homepage2.nifty.com/big-mama/q1.jpg
>>502
4人乗りの方がお勧め。
小さいほうが初心者向けとはかぎらない。
チャリやバイク、あるいは担いで搬送とか言うなら2人乗りでもしかたないが。
こうなったりして。
http://homepage2.nifty.com/big-mama/q1.jpg
>>502
4人乗りの方がお勧め。
小さいほうが初心者向けとはかぎらない。
チャリやバイク、あるいは担いで搬送とか言うなら2人乗りでもしかたないが。
ｸﾞﾛ
506 ：名無し三平：2010/05/14(金) 00:02:25 0
４人乗りのゴムボは一人で出すのは至難の業。
発泡スチロールの密度が高い素材の板が売ってたけどどうなんだろ？
１ｃｍくらい厚さはあって触った感じはイケそうだったけど
１ｃｍくらい厚さはあって触った感じはイケそうだったけど
508 ：名無し三平：2010/05/14(金) 05:52:28 0
>>506 やっぱり2人のりの方がいい？
509 ：名無し三平：2010/05/14(金) 06:33:03 0
一人なら小さいボートにしとけって。
510 ：名無し三平：2010/05/14(金) 14:05:28 0
>>506
なぜ嘘をつく？
なぜ嘘をつく？
511 ：名無し三平：2010/05/14(金) 14:19:07 0
アキレスEC4-642
全長：265cm 全幅：125cm 船体重量：15kg
最大搭載人数：4名
アキレスPV4-502
全長：265cm 全幅：126cm 船体重量：14kg
最大搭載人数：4名
アキレスPV4-542
全長：265cm 全幅：126cm 船体重量：18kg
最大搭載人数：4名
アキレスEC4-642
全長：215cm 全幅：122cm 船体重量：10kg
最大搭載人数：2名
アキレスPV2-501
全長：215cm 全幅：126cm 船体重量：12kg
最大搭載人数：2名
特別体が小柄とか、実は小学生とか、異常なほど虚弱じゃないなら4人乗りでいけるだろ。
バス・ヘラ釣りに狭いとこから出すなど特別な環境ならわからんでもないが。
全長：265cm 全幅：125cm 船体重量：15kg
最大搭載人数：4名
アキレスPV4-502
全長：265cm 全幅：126cm 船体重量：14kg
最大搭載人数：4名
アキレスPV4-542
全長：265cm 全幅：126cm 船体重量：18kg
最大搭載人数：4名
アキレスEC4-642
全長：215cm 全幅：122cm 船体重量：10kg
最大搭載人数：2名
アキレスPV2-501
全長：215cm 全幅：126cm 船体重量：12kg
最大搭載人数：2名
特別体が小柄とか、実は小学生とか、異常なほど虚弱じゃないなら4人乗りでいけるだろ。
バス・ヘラ釣りに狭いとこから出すなど特別な環境ならわからんでもないが。
512 ：名無し三平：2010/05/14(金) 20:13:56 0
エンジンの重量書いてないって事は手漕ぎかよ。
なおさら４人乗りは危険だろ、風に流されて。
なおさら４人乗りは危険だろ、風に流されて。
514 ：名無し三平：2010/05/14(金) 22:08:00 0
漕ぎやすさなんぞかわりゃしねーｗ
ゴムボは大きいほど風に流されやすい。
4人乗りのゴムボを1人で漕いでて、風速5m/sの向かい風が出たらおそらく進まなくなる。
ジェイモの1馬力くらい買っとけ。1馬力と言えども手漕ぎより随分とマシだ。
ゴムボは大きいほど風に流されやすい。
4人乗りのゴムボを1人で漕いでて、風速5m/sの向かい風が出たらおそらく進まなくなる。
ジェイモの1馬力くらい買っとけ。1馬力と言えども手漕ぎより随分とマシだ。
516 ：名無し三平：2010/05/15(土) 00:05:34 0
ちょっと教えて下さい。
トーハツの船外機MFS6B使ってる人いないでしょうか？
3m級のインフレータブルボート+MFS6B+65kg前後の操船者+釣り道具一式
この場合、滑走させることできますね？（向かい風2ｍ/ｓくらいまでとして）
トーハツの船外機MFS6B使ってる人いないでしょうか？
3m級のインフレータブルボート+MFS6B+65kg前後の操船者+釣り道具一式
この場合、滑走させることできますね？（向かい風2ｍ/ｓくらいまでとして）
>>516
4st3.5でも荷物積まなければなんとか滑走入るから大丈夫でしょう
4st3.5でも荷物積まなければなんとか滑走入るから大丈夫でしょう
518 ：516：2010/05/15(土) 03:14:27 0
519 ：過去スレより：2010/05/15(土) 05:27:07 0
631 ：名無し三平[]：2008/10/12(日) 22:18:01 0
>619
港内の走行法規を知らない。
右舷浮標、左舷浮標があるにも関わらず、どこが航路か知らず、右も左も無く航行する。
航路で停泊して釣りをする。
夜間航行灯も無く夜明け前や日没後に航行する。
艇の舫い方も知らず、漁港内に艇が流され漁師に迷惑をかける。
非力なことを自覚もせず恐れもせず沖まで出てトラブル->こうなった場合、海の掟で近場の漁港の船は総出で救助、捜索しなければならない。
保険を掛けていない。
笛も持たず、磯釣り用のライフジャケットを着ている。又は着ていない。
数えたらキリなし。
どこの漁師もこんなことは2馬力解禁になってからだ、と怒っています。
だから仕方なく関係者以外使用禁止の看板を立てざるを得なくなった と漁師は怒ってます。
免許なしで乗るのは勝手ですが、法規やルールくらいは勉強したらどうですか？
ま、今からでは時既に遅し。。
632 ：名無し三平[sage]：2008/10/13(月) 11:47:43 0
>>631
おじさん、おじさんは2馬力のゴムボにそうとう恨みがあるみたいだけど
どんな迷惑を蒙りましたか？
>619
港内の走行法規を知らない。
右舷浮標、左舷浮標があるにも関わらず、どこが航路か知らず、右も左も無く航行する。
航路で停泊して釣りをする。
夜間航行灯も無く夜明け前や日没後に航行する。
艇の舫い方も知らず、漁港内に艇が流され漁師に迷惑をかける。
非力なことを自覚もせず恐れもせず沖まで出てトラブル->こうなった場合、海の掟で近場の漁港の船は総出で救助、捜索しなければならない。
保険を掛けていない。
笛も持たず、磯釣り用のライフジャケットを着ている。又は着ていない。
数えたらキリなし。
どこの漁師もこんなことは2馬力解禁になってからだ、と怒っています。
だから仕方なく関係者以外使用禁止の看板を立てざるを得なくなった と漁師は怒ってます。
免許なしで乗るのは勝手ですが、法規やルールくらいは勉強したらどうですか？
ま、今からでは時既に遅し。。
632 ：名無し三平[sage]：2008/10/13(月) 11:47:43 0
>>631
おじさん、おじさんは2馬力のゴムボにそうとう恨みがあるみたいだけど
どんな迷惑を蒙りましたか？
520 ：過去スレより：2010/05/15(土) 05:32:46 0
636 ：名無し三平[sage]：2008/10/13(月) 21:26:24 0
>>631
おじさん、いい加減な事を書くにもほどがあるよ。
いくら無免許の2馬力ゴムボでも航路で停泊して
釣りをする事なんてありえないだろ。
怖くて釣りどころじゃぁないでしょ。
艇の舫い方ぐらいだれでもしってるだろ
ライフジャケットや法定備品くらいはだれでも用意して出航するでしょ。
今からでは時既に遅しって何が遅いのこれから2馬力始める人は
色々勉強して楽しい釣りをすればいいんじゃないの？
まだ2馬力ゴムボ禁止になったわけじゃないんだよ。
私が聞きたいのはおじさんがどんな迷惑を受けたか聞いてるんです。
おじさんは2馬力ゴムボが目障りなようだけど・・・・・
682 ：漁協関係者[sage]：2008/10/15(水) 17:21:35 0
>>636
それがいるから困る
まあ2馬力ゴムボだけじゃなく2馬力FRPの連中もなんだが。
釣ってる本人には航路という認識ないんだろうなぁ。
酷いやつになるとトローリングしながら港内に戻るバカタレもいる。
うちのとこでも会合の歳は「この際すべてのスモールボートのスロープ禁止」を真剣に考慮してる。
次なにか事故でもおきれば間違いなく使用禁止になるだろうね。
>>631
おじさん、いい加減な事を書くにもほどがあるよ。
いくら無免許の2馬力ゴムボでも航路で停泊して
釣りをする事なんてありえないだろ。
怖くて釣りどころじゃぁないでしょ。
艇の舫い方ぐらいだれでもしってるだろ
ライフジャケットや法定備品くらいはだれでも用意して出航するでしょ。
今からでは時既に遅しって何が遅いのこれから2馬力始める人は
色々勉強して楽しい釣りをすればいいんじゃないの？
まだ2馬力ゴムボ禁止になったわけじゃないんだよ。
私が聞きたいのはおじさんがどんな迷惑を受けたか聞いてるんです。
おじさんは2馬力ゴムボが目障りなようだけど・・・・・
682 ：漁協関係者[sage]：2008/10/15(水) 17:21:35 0
>>636
それがいるから困る
まあ2馬力ゴムボだけじゃなく2馬力FRPの連中もなんだが。
釣ってる本人には航路という認識ないんだろうなぁ。
酷いやつになるとトローリングしながら港内に戻るバカタレもいる。
うちのとこでも会合の歳は「この際すべてのスモールボートのスロープ禁止」を真剣に考慮してる。
次なにか事故でもおきれば間違いなく使用禁止になるだろうね。
521 ：過去スレより：2010/05/15(土) 05:39:39 0
685 ：名無し三平[sage]：2008/10/15(水) 20:30:01 0
>>682
漁協関係者のおじさん
おじさん漁協関係者だったら漁船やタンカーなどの
引き波がどれほどのものか知ってるでしょ。
漁船などの航路で釣ってたら怖くて釣りどころじゃないよ。
航路で一度ゴムボに乗って見てみて・・・・・・・・・・・・・
>事故でもおきれば間違いなく使用禁止になるだろうね
おじさん、私ねーもう8年2馬力ゴムボに乗ってるけど使用禁止になってないよ・・・・・・
-------------------------
法令改正する前から2馬力乗ってた兄ちゃん、その後指摘されて雲隠れしちゃったけど
今ごろどこで何をしていることやら・・・・
>>682
漁協関係者のおじさん
おじさん漁協関係者だったら漁船やタンカーなどの
引き波がどれほどのものか知ってるでしょ。
漁船などの航路で釣ってたら怖くて釣りどころじゃないよ。
航路で一度ゴムボに乗って見てみて・・・・・・・・・・・・・
>事故でもおきれば間違いなく使用禁止になるだろうね
おじさん、私ねーもう8年2馬力ゴムボに乗ってるけど使用禁止になってないよ・・・・・・
-------------------------
法令改正する前から2馬力乗ってた兄ちゃん、その後指摘されて雲隠れしちゃったけど
今ごろどこで何をしていることやら・・・・
俺から言わせて貰えば漁師の基地害みたいな傍若無人ぶりのほうが目に余るがな
まぁどちら側にもバカタレはいるってことで
まぁどちら側にもバカタレはいるってことで
523 ：名無し三平：2010/05/15(土) 11:24:42 0
>>515
同じじゃないだろ馬鹿
同じじゃないだろ馬鹿
第三者だが、馬鹿と言うほど異を唱えるなら理由も述べたほうがいいな
俺も同じじゃないとは思うが表面積による風の抵抗や潮の抵抗は指摘するほどもない当たり前のことだと思うし
俺も同じじゃないとは思うが表面積による風の抵抗や潮の抵抗は指摘するほどもない当たり前のことだと思うし
馬鹿にはちゃんと指摘してやらないと自覚のない奴も多いからな。
526 ：名無し三平：2010/05/15(土) 13:13:35 0
と、馬鹿が申しております
527 ：名無し三平：2010/05/15(土) 17:07:24 0
今日キス釣りに行ったら、一杯出廷してましたね。
ほとんど手漕ぎで出てました。
1匹しか釣れなかったから、ボート釣りがしたくなりました。
ほとんど手漕ぎで出てました。
1匹しか釣れなかったから、ボート釣りがしたくなりました。
528 ：名無し三平：2010/05/16(日) 22:16:47 0
ボート釣りしている人は、やっぱり車も大きいのに乗っているのでしょうか？
バモス、ハイエース
530 ：名無し三平：2010/05/17(月) 02:22:12 0
スカイライン R-34
531 ：名無し三平：2010/05/17(月) 07:52:35 0
アウディＡ４アバント
532 ：名無し三平：2010/05/18(火) 10:01:09 0
２スト、燃料消費激しいな。
12Lタンクだけど、3/5で出航は心休まらんわ。。
12Lタンクだけど、3/5で出航は心休まらんわ。。
533 ：名無し三平：2010/05/20(木) 05:02:24 0
中華の船外機って使い物にならないのはわかってる。
だが・・・興味というか・・・ポチってちまいそうな俺がいる。
だが・・・興味というか・・・ポチってちまいそうな俺がいる。
さようなら
535 ：名無し三平：2010/05/20(木) 21:10:18 0
こないだの週末はキス釣りのボートが一杯出てたな
536 ：名無し三平：2010/05/20(木) 21:46:52 0
どこの話だ？
海
538 ：名無し三平：2010/05/20(木) 22:02:13 0
敦賀湾
伊勢湾
540 ：名無し：2010/05/21(金) 01:53:53 0
中華の船外機使ってるよ
542 ：名無し三平：2010/05/23(日) 16:52:00 0
PV4-542に２馬力船外機装備したいけど、
マウントとホンダ２馬力で一番安くていくら位ですか？
マウントとホンダ２馬力で一番安くていくら位ですか？
>>528
知り合いの土建屋の社長はプレジャーボートをトレーラーで引っ張って
漁港のスロープから下ろしていたが、ある時漁師に文句言われて
それからはユニックにのっけて行ってそのスロープの横の堤防から下ろしてた
ユーモア満載だね
特殊な人の話でした
知り合いの土建屋の社長はプレジャーボートをトレーラーで引っ張って
漁港のスロープから下ろしていたが、ある時漁師に文句言われて
それからはユニックにのっけて行ってそのスロープの横の堤防から下ろしてた
ユーモア満載だね
特殊な人の話でした
544 ：名無し三平：2010/05/23(日) 17:09:52 0
オレンジペコの二人乗りってどうでしょう？ 初心者向け？
545 ：名無し三平：2010/05/23(日) 19:20:03 0
>>542
そもそも2馬力船外機を安全に取り付けられる既製品のマウンタなんて存在しない。
インフレータブルボートの改造に長けてないのならその組み合わせはやめとけ。
>>544
オレンジペコに二人乗りなんてあったか？
そもそも2馬力船外機を安全に取り付けられる既製品のマウンタなんて存在しない。
インフレータブルボートの改造に長けてないのならその組み合わせはやめとけ。
>>544
オレンジペコに二人乗りなんてあったか？
546 ：名無し三平：2010/05/23(日) 20:57:38 0
>>545 3人乗りでした。GRIDに二人乗りがあります。
聞きたかったのはこちらです。
聞きたかったのはこちらです。
スクリューが船体を押す力ってのは、そのままマウンタに数倍レベルで伝わる
ドーナツ型の船体に装着されるマウンタってのは、当然丸い断面をホールドする形になるのは判るよな。
ここで質問。マウンタ部分が回転しやすい形状で、スクリューが前に前に進もうとするとどうなるでしょうか？
ドーナツ型の船体に装着されるマウンタってのは、当然丸い断面をホールドする形になるのは判るよな。
ここで質問。マウンタ部分が回転しやすい形状で、スクリューが前に前に進もうとするとどうなるでしょうか？
548 ：名無し三平：2010/05/23(日) 23:14:20 0
>>546 ( >>544 )
小さいからとか少人数乗りだから初心者向けと思うのは間違い。
ボートはその人の使用目的・スタイル・搬送能力に合わせて選べばいい。
>>542
これくらいに仕上げる技量がないならやめとけ。
最初からモーターマウント付きボートを買った方がいい。
http://www.motizo.jp/DSCF0104.JPG
小さいからとか少人数乗りだから初心者向けと思うのは間違い。
ボートはその人の使用目的・スタイル・搬送能力に合わせて選べばいい。
>>542
これくらいに仕上げる技量がないならやめとけ。
最初からモーターマウント付きボートを買った方がいい。
http://www.motizo.jp/DSCF0104.JPG
549 ：名無し三平：2010/05/23(日) 23:32:48 0
↑
実際に似たようなのを作ったが、全くの見かけ倒しだぞ。
手こぎはチューブの内圧が低いから、船外機の推力を支えきれない。
２馬力なんてつけた日には、チューブが胴体の真ん中からくの字に曲がり使い物にならん。
使えてせいぜいエレキまで。
実際に似たようなのを作ったが、全くの見かけ倒しだぞ。
手こぎはチューブの内圧が低いから、船外機の推力を支えきれない。
２馬力なんてつけた日には、チューブが胴体の真ん中からくの字に曲がり使い物にならん。
使えてせいぜいエレキまで。
2馬力ゴムボに夢見るのはいいが
現実海はは厳しいぞ
平水(湾内)波0.5m風3m岸から300m限定でもリスクは有る
それ以外は間違いなく自殺行為
海上で10mの風が吹いたら
30f程度の船が横を全速で通過したら
ごく当たり前に起きる状況にどれだけの対応が出来るのか…
海に出るなら最低でも9.9馬力が載せれるゴムボ選ぶべき
それでも道路で例えれば老人の電気自動車程度の安全性だぞ
現実海はは厳しいぞ
平水(湾内)波0.5m風3m岸から300m限定でもリスクは有る
それ以外は間違いなく自殺行為
海上で10mの風が吹いたら
30f程度の船が横を全速で通過したら
ごく当たり前に起きる状況にどれだけの対応が出来るのか…
海に出るなら最低でも9.9馬力が載せれるゴムボ選ぶべき
それでも道路で例えれば老人の電気自動車程度の安全性だぞ
551 ：名無し三平：2010/05/24(月) 00:22:40 0
>>549
真上からの写真じゃよくわからんよなぁ。
実際に2馬力載せて走った強者はかな体負荷をどうやって回避するか工夫してるようだぞ。
それこそマウントだけじゃなく船体剛性をどうやって高めるかとか。
自作ゴムボートマウントあれこれ
2馬力対応型
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto004451.jpg
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto004452.jpg
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto004453.jpg
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto004454.jpg
エレキ専用
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto004455.jpg
おまけ／底板
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto004456.jpg
真上からの写真じゃよくわからんよなぁ。
実際に2馬力載せて走った強者はかな体負荷をどうやって回避するか工夫してるようだぞ。
それこそマウントだけじゃなく船体剛性をどうやって高めるかとか。
自作ゴムボートマウントあれこれ
2馬力対応型
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto004451.jpg
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto004452.jpg
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto004453.jpg
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto004454.jpg
エレキ専用
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto004455.jpg
おまけ／底板
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto004456.jpg
552 ：551：2010/05/24(月) 00:27:44 0
553 ：551：2010/05/24(月) 00:35:55 0
まあ「既製品後付けマウント+2馬力」にせよ「自作マウント+2馬力」にせよそういうのは過去の方法だ。
O型ゴムボートでも普通に2馬力対応マウント付きがチョイスできる現在にする方法じゃないわな。
これからゴムボートを買う人がする選択じゃない。
O型ゴムボートでも普通に2馬力対応マウント付きがチョイスできる現在にする方法じゃないわな。
これからゴムボートを買う人がする選択じゃない。
554 ：名無し三平：2010/05/24(月) 01:57:02 0
ｸﾞﾛ
556 ：名無し三平：2010/05/24(月) 02:12:23 0
俺のゴムボートは池でバスを釣るために買ったが、
その池が釣り禁になったので、海に出てメバルやアジを狙ってみようと。
マウントが付いてるゴムボート買うなら、ボートエースのほうがいい。
その池が釣り禁になったので、海に出てメバルやアジを狙ってみようと。
マウントが付いてるゴムボート買うなら、ボートエースのほうがいい。
バスタブ
558 ：名無し三平：2010/05/24(月) 02:24:27 0
そういやFRPボートのスレいつの間にか無くなったな。
559 ：名無し三平：2010/05/24(月) 02:25:45 0
そういやFRPボートのスレいつの間にか無くなったな。
>>556
保管場所の問題もあるから難しいね。
保管場所の問題もあるから難しいね。
561 ：名無し三平：2010/05/24(月) 17:16:08 0
FRPボートは保管場所がなぁ・・・
俺も最初はFRPのホープボートが第一選択だったが嫁に猛反発くらって断念したよ。
・庭が狭くなる
・御近所に変な噂がたつ
・車が痛む
などなど・・・・・
結局インフレータブルボートで妥協してもらったが、ボートが届いてその収納サイズ見て開口一番
「詐欺だ！」
って、どやしつけられたｗｗｗ
嫁は俺の所有物はミカン箱以上のサイズは認めてくれんらしい。
今でもカーポートで艤装作業してる俺を「変質者を見る目」で見てますわ。
俺も最初はFRPのホープボートが第一選択だったが嫁に猛反発くらって断念したよ。
・庭が狭くなる
・御近所に変な噂がたつ
・車が痛む
などなど・・・・・
結局インフレータブルボートで妥協してもらったが、ボートが届いてその収納サイズ見て開口一番
「詐欺だ！」
って、どやしつけられたｗｗｗ
嫁は俺の所有物はミカン箱以上のサイズは認めてくれんらしい。
今でもカーポートで艤装作業してる俺を「変質者を見る目」で見てますわ。
562 ：名無し三平：2010/05/24(月) 20:16:32 0
>>561 ちなみにご近所にどんな噂が立つの？
>>562
いや、どんな噂も立たないと思う、船が趣味なんだねぐらいの噂は立つと思うが
問題は噂が立つことじゃなくて、嫁が船が家庭にあることが異常だと思ってることだと思う
釣りに興味ない人はそんなもんだよ
いや、どんな噂も立たないと思う、船が趣味なんだねぐらいの噂は立つと思うが
問題は噂が立つことじゃなくて、嫁が船が家庭にあることが異常だと思ってることだと思う
釣りに興味ない人はそんなもんだよ
564 ：名無し三平：2010/05/24(月) 20:57:33 0
そのお嫁様は結婚前からそんなに厳しかったんですか？
565 ：561：2010/05/24(月) 22:16:57 0
>>563
おっしゃる通りｗ
>>564
いいえ、結婚前は理解力のあるいい女性でしたよ。
子供が出来てからはスーパーサイヤ人のように強くなり、
家を買ってからは町内の婦人会や子供会の目があるせいか行動がピリピリと・・・
どうも女という生物は守りに入ると男以上に噂を気にするようで。
おっしゃる通りｗ
>>564
いいえ、結婚前は理解力のあるいい女性でしたよ。
子供が出来てからはスーパーサイヤ人のように強くなり、
家を買ってからは町内の婦人会や子供会の目があるせいか行動がピリピリと・・・
どうも女という生物は守りに入ると男以上に噂を気にするようで。
567 ：名無し三平：2010/05/24(月) 22:50:12 0
カートップは近所の目があるからどうしてもダメだ・・・
569 ：561：2010/05/24(月) 23:26:49 0
>>566
考えるも何も基本嫁のいいなりですからｗｗｗ
しかし近ごろは新たな冷戦が嫁と勃発してまして。
うちの娘が週末になると夕食をキッチリ食べるんですわ、それで
「ピーマン食べたよ、ニンジン食べたよ、だから明日連れてって」
ってせがむんですが、その瞬間に嫁から発する禍々しいオーラが食卓を支配して。
夫とボートに娘を奪われる危機感でも持ってるのかなｗ
考えるも何も基本嫁のいいなりですからｗｗｗ
しかし近ごろは新たな冷戦が嫁と勃発してまして。
うちの娘が週末になると夕食をキッチリ食べるんですわ、それで
「ピーマン食べたよ、ニンジン食べたよ、だから明日連れてって」
ってせがむんですが、その瞬間に嫁から発する禍々しいオーラが食卓を支配して。
夫とボートに娘を奪われる危機感でも持ってるのかなｗ
571 ：561：2010/05/25(火) 00:05:32 0
>>570
まさにその通りですわｗ
まさにその通りですわｗ
キモイ嫁だなあ
離婚したら？
離婚したら？
このスレには常駐の虫がいるようで。
574 ：名無し三平：2010/05/25(火) 07:19:25 0
分割式のボートじゃダメだったの？
575 ：名無し三平：2010/05/25(火) 23:13:11 0
インフレータブルカヤックにて底が透明のタイプ
売ってないでしょうか。
メーカーやHPアドレスわかる人いたら、とてもうれしいです。
売ってないでしょうか。
メーカーやHPアドレスわかる人いたら、とてもうれしいです。
絶対乗りたくないそんなの
577 ：名無し三平：2010/05/26(水) 14:14:56 0
プールで遊ぶオモチャレベルのしか無いんじゃないの。
インフレータブルじゃないのは所ジョージ氏が所有
しているのを見たことがある。
インフレータブルじゃないのは所ジョージ氏が所有
しているのを見たことがある。
578 ：名無し三平：2010/05/26(水) 16:54:10 0
プラダン、ダメじゃ。
２枚重ねでもペコペコ感がある（想定済み）。
問題はミシミシ音だ。お魚逃げるw
収穫：デッドスロー試してみた。
羽だけだと、スタビライザー効果で30km/hでたｗ
２枚重ねでもペコペコ感がある（想定済み）。
問題はミシミシ音だ。お魚逃げるw
収穫：デッドスロー試してみた。
羽だけだと、スタビライザー効果で30km/hでたｗ
579 ：名無し三平：2010/05/26(水) 18:56:24 0
スタビライザーってかなりイイものなの？興味津々丸です。
ジョイクラフトのJES-333かJES-336探してるんだけどどこかお店においてるの見たこと無いですか?
在庫持ってるとこなんてないかー。。 （製造在庫無いみたい）
見たことある人いたらどこの店にあったかこっそりよろしくです！苦笑
ジョイクラフトのJES-333かJES-336探してるんだけどどこかお店においてるの見たこと無いですか?
在庫持ってるとこなんてないかー。。 （製造在庫無いみたい）
見たことある人いたらどこの店にあったかこっそりよろしくです！苦笑
580 ：名無し三平：2010/05/26(水) 20:01:52 0
↑まず自分がどこに住んでるか述べよ。
581 ：579：2010/05/26(水) 20:06:15 0
582 ：名無し三平：2010/05/26(水) 20:21:16 0
「マリーナ リトル オーシャン」か「ジョイクラフトショップドットコム」でいいのでは？
583 ：579：2010/05/26(水) 20:38:29 0
「メーカー在庫が無い」ということなので、店舗在庫になってるものを探している訳です。
まあ、なかなか無いんじゃないかと思っていますが(^^;
JEL300が大分くたびれてきたので、乗り換え候補として探しています。
オクに出物でもあれば中古でもいいんですが。 どっかに持て余してるのないかな～
まあ、なかなか無いんじゃないかと思っていますが(^^;
JEL300が大分くたびれてきたので、乗り換え候補として探しています。
オクに出物でもあれば中古でもいいんですが。 どっかに持て余してるのないかな～
584 ：579：2010/05/26(水) 21:09:21 0
たびたびですみません。メジャーな通販サイト等はいくつか聞いてみました。
ジョイクラフト.comさんには1艇目を購入したこともあって、真っ先に問い合わせましたよ～。
ジョイクラフト.comさんには1艇目を購入したこともあって、真っ先に問い合わせましたよ～。
585 ：名無し三平：2010/05/27(木) 22:37:34 0
見る必要ないよ、ＪＥＳ333は名艇。俺が乗ってるから
分かる。５名定員ならかなり軽いほうだが、５名定員が本当に必要
かが要検討。もう少し軽い艇ではだめでしょうか？
９．８なら結構走る。それ以下ではちょっと厳しいかも。
１５まで可だけど、１人じゃ運べないよ。
１人なら広すぎる艇内、２人でちょうどいい重さ。
釣行の態様によりやや難ありな重さです。（１人が主ならちょい重い）
ともあれ、333は今年のカタログにはなく、新艇は手に入らないんじゃない？
分かる。５名定員ならかなり軽いほうだが、５名定員が本当に必要
かが要検討。もう少し軽い艇ではだめでしょうか？
９．８なら結構走る。それ以下ではちょっと厳しいかも。
１５まで可だけど、１人じゃ運べないよ。
１人なら広すぎる艇内、２人でちょうどいい重さ。
釣行の態様によりやや難ありな重さです。（１人が主ならちょい重い）
ともあれ、333は今年のカタログにはなく、新艇は手に入らないんじゃない？
586 ：名無し三平：2010/05/28(金) 03:39:04 0
ゼファーボートのZPS333R-Hでいいだろ。
あれはジョイクラフトのJES333のコピー商品の発展型だし。
あれはジョイクラフトのJES333のコピー商品の発展型だし。
587 ：名無し三平：2010/05/28(金) 08:43:14 0
底板プラダン、ボツだったが、RVBOX-600の間仕切に再利用だ。
下を2cm角の角材で止め、上をワイヤ＋テープで固定。
工具＋信号紅炎、釣具＋弁当、バッテリを整頓。３０分作業だ。
下を2cm角の角材で止め、上をワイヤ＋テープで固定。
工具＋信号紅炎、釣具＋弁当、バッテリを整頓。３０分作業だ。
588 ：579：2010/05/28(金) 17:40:33 0
>>585
背中押しありがとうございます！
試乗こそしていませんが、ボートショーで実物見たことあり。いい感じでした。
現状JEL-300は回転制限を付けて9.8psで乗っております。
30～40出撃/年位の使用頻度なのでかなりハードな方かと思っています。
現艇はドーリー無しの力技、その代わり常に二人以上でやっております(苦笑)
けれど、流石にJESには最初からドーリー付けるつもりなので、この重量増はなんとかなるかなと。
(333がベストと考えていますが、カタログ落ちしてしまったので336を狙います。オクに出れば333が欲しい。)
>>587
ありがとうございます。ZPS333R-Hも検討対象ではありますが、
更に重いのと販売価格がこっちの方がお高いのが気になります。
と、まーセミトリマランのJESを試してみたいというのが本音です。(^^; 333はウイングデルタとなってますが)
JEXならヤフオク等でお得感のあるモノがちらほらあるのですが、
JELとほとんど同じルックスなのでどーも食指が動きません。
モノが無くて買えないのではどうにもならんのですが…苦笑
背中押しありがとうございます！
試乗こそしていませんが、ボートショーで実物見たことあり。いい感じでした。
現状JEL-300は回転制限を付けて9.8psで乗っております。
30～40出撃/年位の使用頻度なのでかなりハードな方かと思っています。
現艇はドーリー無しの力技、その代わり常に二人以上でやっております(苦笑)
けれど、流石にJESには最初からドーリー付けるつもりなので、この重量増はなんとかなるかなと。
(333がベストと考えていますが、カタログ落ちしてしまったので336を狙います。オクに出れば333が欲しい。)
>>587
ありがとうございます。ZPS333R-Hも検討対象ではありますが、
更に重いのと販売価格がこっちの方がお高いのが気になります。
と、まーセミトリマランのJESを試してみたいというのが本音です。(^^; 333はウイングデルタとなってますが)
JEXならヤフオク等でお得感のあるモノがちらほらあるのですが、
JELとほとんど同じルックスなのでどーも食指が動きません。
モノが無くて買えないのではどうにもならんのですが…苦笑
589 ：名無し三平：2010/05/30(日) 06:26:19 0
ＢＳＴ-12ＢＡＴＴ壊れた。
買って１３ヶ月目、１９回目の使用。もう保証がきかない。
まあ、この製品で19回もったのでいいか。
ブロアー終了後、高圧のレシプロ音がせずになんだかヒューヒューと
ブロアーよりも小さな回転音がするだけで、エアは出ない。
使用1回当たり2000円弱の計算。高いなあ。
修理しても駄目だろうから別の製品に買い換えたいのだが、
同じ機能を持つ頑丈な物をどなたか教えてください。ＪのＪＥＳ333
に使います。
買って１３ヶ月目、１９回目の使用。もう保証がきかない。
まあ、この製品で19回もったのでいいか。
ブロアー終了後、高圧のレシプロ音がせずになんだかヒューヒューと
ブロアーよりも小さな回転音がするだけで、エアは出ない。
使用1回当たり2000円弱の計算。高いなあ。
修理しても駄目だろうから別の製品に買い換えたいのだが、
同じ機能を持つ頑丈な物をどなたか教えてください。ＪのＪＥＳ333
に使います。
息で膨らませばお前が死ぬまで壊れないよ
↑
俺もいつも息で膨らませて出港しようと思うが
上手く膨らまないと思うので、いままで一度も出港したことがない。
俺もいつも息で膨らませて出港しようと思うが
上手く膨らまないと思うので、いままで一度も出港したことがない。
592 ：名無し三平：2010/05/30(日) 20:28:51 0
>>590
何も知らないようなのでお教えいたします。
ＪＥＳ333を息で膨らますのは、難しいんです。って言うか
無理なんです。
海水浴で使うビニールのボートとはちょっと違うもので、
あなたが考えてるようなものではないんです。
検索してもらうと、お解かりいただけるのではないかと存じます。ｗ
何も知らないようなのでお教えいたします。
ＪＥＳ333を息で膨らますのは、難しいんです。って言うか
無理なんです。
海水浴で使うビニールのボートとはちょっと違うもので、
あなたが考えてるようなものではないんです。
検索してもらうと、お解かりいただけるのではないかと存じます。ｗ
>>592
えっ？
えっ？
>>592
つまらない煽りは無視したほうがいいよ
つまらない煽りは無視したほうがいいよ
595 ：592：2010/05/30(日) 21:48:23 0
596 ：名無し三平：2010/05/30(日) 21:58:28 0
正直、沖で突然腹が下ってきたらどうしてるのですか？
適当にバケツにうんこして、海に捨ててる？
適当にバケツにうんこして、海に捨ててる？
そうですよ。
ただ、バケツなんて用意してないから、スーパーのビニール袋に
ブリブリと排便ですね
ただ、バケツなんて用意してないから、スーパーのビニール袋に
ブリブリと排便ですね
清々しい朝に最初に目に飛び込んだのが「ブリブリ排便」かよ(T△T)
俺もビニールにブリブリと排便だけどw
俺もビニールにブリブリと排便だけどw
599 ：名無し三平：2010/05/31(月) 21:45:09 0
ビニールにぶりぶりだして、うんこは海に捨てるの？
Ｄリングってお高いな。自作できないもんだべか？
601 ：名無し三平：2010/06/01(火) 15:17:34 0
ＢＳＴ-12か、
オレは購入後、２回目で同現象
-->即、購入店にクレーム・交換（ケースの寸法が合ってないのでチャック閉まらんおまけ付き）
-->２年後、オークション\8000で売却。
3年後、BST付き新艇購入。２年目、BST快調。
オレは購入後、２回目で同現象
-->即、購入店にクレーム・交換（ケースの寸法が合ってないのでチャック閉まらんおまけ付き）
-->２年後、オークション\8000で売却。
3年後、BST付き新艇購入。２年目、BST快調。
602 ：名無し三平：2010/06/01(火) 15:30:16 0
アンカー打ってＤループならアンダーハンドだ
Dリングは曳航、陸揚げに必須だ、と思えば安い
Dリングは曳航、陸揚げに必須だ、と思えば安い
俺のBST-12は3年使ってるけど、怪鳥ですよ。
メイド陰イタリアにもアタリロットかもしれん！
メイド陰イタリアにもアタリロットかもしれん！
604 ：名無し三平：2010/06/02(水) 07:04:38 0
はっきり言って運次第ですな
605 ：名無し三平：2010/06/02(水) 12:19:29 0
アンカーロープ巻上げに、スーパーリール （サンマジック）ってドウよ？
606 ：名無し三平：2010/06/02(水) 13:08:22 0
水道ホースリールの方がいいな
607 ：名無し三平：2010/06/02(水) 14:16:04 0
淡水ならいいかも
608 ：名無し三平：2010/06/02(水) 20:30:49 0
テスト
うむ。ホースリールの小さい奴のほうが使いやすいな
ボートに押し付けて巻けば巻き易いし
ボートに押し付けて巻けば巻き易いし
610 ：名無し三平：2010/06/03(木) 13:39:58 0
淡水なのでスーパーリールをオーダ。送料込みで3400円
俺は、３.５キロのダンフォースにＰＥ３０号巻いた電動リールで上げてる。超楽。砂泥地限定なんだろうけど。
砂泥地ではブロックの割れたやつをアンカーにして、引き揚げは人力‥
情けない‥
情けない‥
こないだの日曜日に初めてゴムボートデビューしました。
早朝5:30に瀬戸内海に浮かべて沖テトラの際で…タケノコメバル3匹
アイナメ４匹
黒メバル5匹
…カサゴ狙いでしたが釣れませんでした。
岸に戻ったら船を直してる人がいて、カサゴのポイントを教えてくれたのですが、再び漕ぎ出す力も無く…
次の日曜日に再チャレンジして来ます!!
早朝5:30に瀬戸内海に浮かべて沖テトラの際で…タケノコメバル3匹
アイナメ４匹
黒メバル5匹
…カサゴ狙いでしたが釣れませんでした。
岸に戻ったら船を直してる人がいて、カサゴのポイントを教えてくれたのですが、再び漕ぎ出す力も無く…
次の日曜日に再チャレンジして来ます!!
614 ：名無し三平：2010/06/03(木) 16:56:13 0
マッシュルーム型で水深10mとして、エッジでフッキング有効にするためには
30度で20mロープは必須だ。
30度で20mロープは必須だ。
>>６１５
ショップのオヤジに薦められて３.５キロ。２.５にしたかったけど流れが速いときのこと考えて３.５にした。重く感じる人もいるかわからんけどマッシュ５キロを人力で上げてたのを考えると雲泥の差。
ショップのオヤジに薦められて３.５キロ。２.５にしたかったけど流れが速いときのこと考えて３.５にした。重く感じる人もいるかわからんけどマッシュ５キロを人力で上げてたのを考えると雲泥の差。
617 ：名無し三平：2010/06/03(木) 22:01:11 0
ダンフォースアンカーの小さいのにしろよ。
切れる部分を結び直すのが手間だが上げ下ろしはかなり楽。
切れる部分を結び直すのが手間だが上げ下ろしはかなり楽。
618 ：名無し三平：2010/06/04(金) 08:56:16 0
アンカーロープ止めるとき、どうしてる？
素早く止め、解除できるといいな
素早く止め、解除できるといいな
619 ：名無し三平：2010/06/04(金) 09:34:35 0
ロープストッパー
620 ：名無し三平：2010/06/04(金) 14:07:54 0
インフレータブルのフロア圧力、どうしてる？
高圧ポンプの値を信用？ゲージで計測？
高圧ポンプの値を信用？ゲージで計測？
ホースリールの外側に２～３回巻きつけるだけ
>>622
そこを改良したいって話じゃないのか
そこを改良したいって話じゃないのか
624 ：名無し三平：2010/06/04(金) 21:04:05 0
ロープストッパ
バイスプライヤの口金にゴムホースでも被せれば、ワンタッチでいけるんじゃない？
626 ：名無し三平：2010/06/04(金) 21:53:17 0
クリート結びで問題なし
コンクリートを結んでおけば、大丈夫、大丈夫 !!
628 ：名無し三平：2010/06/06(日) 09:08:30 0
スーパーリール （サンマジック）＋アンカー3.5Kg のインプレ
リール外径は25cm弱＋プラで軽い
ハンドルで巻上げはムリ（ストッパーなし）両手ロープじか巻上げの方が簡単で楽
リール部はロープ(8mm)x30m収納に使える
以上
リール外径は25cm弱＋プラで軽い
ハンドルで巻上げはムリ（ストッパーなし）両手ロープじか巻上げの方が簡単で楽
リール部はロープ(8mm)x30m収納に使える
以上
629 ：名無し三平：2010/06/06(日) 10:36:03 0
やっちまった。アンカー沈
４個目だ。
４個目だ。
630 ：名無し三平：2010/06/06(日) 12:10:08 0
固定はカムクリートで大丈夫だろう
631 ：名無し三平：2010/06/06(日) 13:33:53 0
ロープストッパのインプレ
9cmx7cm, 2,850円
座板横に装着、久しぶりの優れもの。
ゴム部の耐久性は未知
9cmx7cm, 2,850円
座板横に装着、久しぶりの優れもの。
ゴム部の耐久性は未知
632 ：名無し三平：2010/06/06(日) 19:08:28 0
V型高圧エアフロアって、内部もV型と思うが､
どうなんだ？
凌波性と直進時のスピード、安定感はわかるが、船内使いやすいのか？
どうなんだ？
凌波性と直進時のスピード、安定感はわかるが、船内使いやすいのか？
633 ：名無し三平：2010/06/08(火) 06:23:13 0
ジョイのＶ型は知らんけどアキレスのＰＶ300ＶＩＢでは特に気にならんかった。
634 ：名無し三平：2010/06/08(火) 07:41:19 0
ふぅ～ん
635 ：名無し三平：2010/06/08(火) 10:25:39 0
あはぁ～ん
636 ：名無し三平：2010/06/08(火) 16:45:56 0
燃料タンクはプラスティックだけど、ガソリンタンクはステール製だな。
ステール製の燃料タンクはないのか？自作する？
ステール製の燃料タンクはないのか？自作する？
637 ：名無し三平：2010/06/08(火) 18:22:14 0
↑いきなり何いってんだ？
脳内で何を妄想してんだよｗ
脳内で何を妄想してんだよｗ
>>636
あるけど錆びるからプラスチックの方がよくないですか？
あるけど錆びるからプラスチックの方がよくないですか？
639 ：名無し三平：2010/06/08(火) 19:29:23 0
プラスチックって・・・
他に言いようがあるだろうに。
他に言いようがあるだろうに。
>>639
どういう意味？
どういう意味？
641 ：名無し三平：2010/06/08(火) 20:38:25 0
スティール、ステンレス､ポロエチレンの3種類だろ
おれんとこのGS、今んとこポリ燃料タンクでも笑顔で給油してくれるど
消防法ではポリ、ダメだよな。罰則ないのかな？
おれんとこのGS、今んとこポリ燃料タンクでも笑顔で給油してくれるど
消防法ではポリ、ダメだよな。罰則ないのかな？
>>640
プラスチック＝樹脂製くらいのつもりで書いたんだろうが、それじゃじゃいくらなんでも適当すぎだもの
ポリエチレン製とまでは言わないが、せめてポリタンクや樹脂製
ぐらいの言葉を選んで欲しかったって事だろう
プラスチック＝樹脂製くらいのつもりで書いたんだろうが、それじゃじゃいくらなんでも適当すぎだもの
ポリエチレン製とまでは言わないが、せめてポリタンクや樹脂製
ぐらいの言葉を選んで欲しかったって事だろう
644 ：名無し三平：2010/06/08(火) 21:19:10 0
本筋は､GSから燃料タンクまでの経路だ。
GS->金属タンク->車->金属タンク->燃料タンクだろうが、
現実は､GS->燃料タンク->車->ボートだろう。
で、これがいつまで可能かだな。まぁGSに聞いて見ろ。やぶ蛇かもな
GS->金属タンク->車->金属タンク->燃料タンクだろうが、
現実は､GS->燃料タンク->車->ボートだろう。
で、これがいつまで可能かだな。まぁGSに聞いて見ろ。やぶ蛇かもな
645 ：名無し三平：2010/06/08(火) 22:42:30 0
細かい事にこだわる奴はティンポも小さい
チャイナ製のB-11、なかなかいいぞ
俺はペットボトルだな
二馬力乙
649 ：名無し三平：2010/06/09(水) 11:46:33 0
アンカーロープのおすすめは？
>>649
クレモナ4mmロープ！
クレモナ4mmロープ！
651 ：名無し三平：2010/06/09(水) 16:49:23 0
４mmか、持ちやすいか？
８打だと感触いいが、6mm程度あるんかな
８打だと感触いいが、6mm程度あるんかな
652 ：名無し三平：2010/06/09(水) 17:08:03 0
エアフロアーにコンパネは定番だが、エアの利点、軽量・緩衝がなくならないか？
実際のところ、どうよ？
実際のところ、どうよ？
653 ：名無し三平：2010/06/09(水) 20:42:17 0
>>652
全然定番じゃないぞ、それ。
全然定番じゃないぞ、それ。
654 ：名無し三平：2010/06/09(水) 21:05:57 O
>>652
悪いこと言わないから、エアフロアーの上には人工芝やビニールのマット敷きなよｗ
悪いこと言わないから、エアフロアーの上には人工芝やビニールのマット敷きなよｗ
655 ：名無し三平：2010/06/09(水) 21:19:33 0
人工芝のメリットは？
ブルーシートでいいべや
ブルーシートでいいべや
こないだ石積みへ初めて上陸したんだけど、降りるときに穴空けちゃったよ。
船底カバーがほしいけど自分は市販されてないし、対策はどうするべきだろ？
それと上陸後はボートも上陸させるの？波に流されて穴開きそうなんだけど。
船外機付きなんで上陸させると引きずるだろうなあ。
船底カバーがほしいけど自分は市販されてないし、対策はどうするべきだろ？
それと上陸後はボートも上陸させるの？波に流されて穴開きそうなんだけど。
船外機付きなんで上陸させると引きずるだろうなあ。
659 ：名無し三平：2010/06/10(木) 07:49:18 0
ゴムボートの準備めんどくせえ・・・
忍者みたいに水の上歩く器具があれば楽なのに
忍者みたいに水の上歩く器具があれば楽なのに
660 ：名無し三平：2010/06/10(木) 08:38:13 0
ビニールシート(テーブル用)2x750x1200mmで6000円か
２枚いるから12000円だな。ブルーで1000円だ
まあ、福沢も惜しくないがな。
２枚いるから12000円だな。ブルーで1000円だ
まあ、福沢も惜しくないがな。
661 ：名無し三平：2010/06/12(土) 11:00:13 0
マウントが割れてホンダ2馬力、一瞬空回り･･･
オーバーレブでシャフトからフライホイールから全部オシャカ。
修理代7万ですと。新品買うしかないですねorz
オーバーレブでシャフトからフライホイールから全部オシャカ。
修理代7万ですと。新品買うしかないですねorz
662 ：名無し三平：2010/06/12(土) 11:03:42 0
>>657 私はテント・シート屋さんに頼んで作ってもらいました。アキレスの6人乗りで、
約1万円でした。
約1万円でした。
やっす！
>>661
御愁傷様です(-_-)
御愁傷様です(-_-)
665 ：名無し三平：2010/06/14(月) 09:49:59 0
エアーフロア透明ビニールシート(テーブル用)2x750x1000mm,4400円
・座板(前)から後半を保護、前半はRVボックス
・魚探などのケーブル類が確認できすっきり配線
・2mm厚でぴったり保護
・濡れるとスベる
・低気温時に扱い難かも
4000円の価値あり
・座板(前)から後半を保護、前半はRVボックス
・魚探などのケーブル類が確認できすっきり配線
・2mm厚でぴったり保護
・濡れるとスベる
・低気温時に扱い難かも
4000円の価値あり
666 ：名無し三平：2010/06/14(月) 14:16:39 O
ＧＰＳ魚探について教えて下さい。
機種により、緯度経度の多少のズレはあるのでしょうか？
魚探二台並べると数百メートルのズレがあるのですが？
機種により、緯度経度の多少のズレはあるのでしょうか？
魚探二台並べると数百メートルのズレがあるのですが？
667 ：名無し三平：2010/06/14(月) 15:32:25 0
ジョイのロープリール
ロープリールの軸は接着剤固定だ（低番機種？）。
オールの軸受けは２カ所ビス留め。
そこでビス１本入魂
ロープリールの軸は接着剤固定だ（低番機種？）。
オールの軸受けは２カ所ビス留め。
そこでビス１本入魂
>>666
測定誤差はどの機種も一般的には数メートル位だから数百メートルだと測定誤差じゃないね。
測位系が違ってると最大で450メートル位だっけ？違ってくるから測位系の違いじゃない？
日本測地系・世界測地系 ＷＧＳ84だっけ？でググッてみればどうよ。
俺の説明が違ってたら訂正頼む。
測定誤差はどの機種も一般的には数メートル位だから数百メートルだと測定誤差じゃないね。
測位系が違ってると最大で450メートル位だっけ？違ってくるから測位系の違いじゃない？
日本測地系・世界測地系 ＷＧＳ84だっけ？でググッてみればどうよ。
俺の説明が違ってたら訂正頼む。
669 ：666：2010/06/14(月) 19:37:30 O
670 ：名無し三平：2010/06/15(火) 10:44:00 0
水上で日焼け対策どうしてる？
671 ：名無し三平：2010/06/15(火) 14:03:57 0
基本日焼け対策３してるのみ
サングラス・帽子・日焼け止め
サングラス・帽子・日焼け止め
672 ：名無し三平：2010/06/15(火) 15:57:12 0
ゴルフ用傘立て艤装
真冬のワカサギ釣りなんかで使う目出し帽子被ってる人がいたな、
よっぽど日焼けが許されないのだろう。
俺も傘差してるけど横からの反射をなんとかしたいね。
よっぽど日焼けが許されないのだろう。
俺も傘差してるけど横からの反射をなんとかしたいね。
674 ：名無し三平：2010/06/15(火) 17:12:31 0
まったく同感だ。
横や水面からの反射、かなり効くよな。
傘にフリル付けたりしてるさ。
目出し帽でもいいが、暑くてやりきれんだろ。
横や水面からの反射、かなり効くよな。
傘にフリル付けたりしてるさ。
目出し帽でもいいが、暑くてやりきれんだろ。
色々試してみてこんなバイザー使ってるけど、満足ではないけど取り合えずかな。
http://www.nagisa.inc-japan.com/sun-visor.htm
ホームセンターで300円位で売ってたけど本当にＵＶカットしてるのかチョッと不安。
http://www.nagisa.inc-japan.com/sun-visor.htm
ホームセンターで300円位で売ってたけど本当にＵＶカットしてるのかチョッと不安。
俺は焼けるに任せてる。
秋になると松崎しげる状態
秋になると松崎しげる状態
678 ：名無し三平：2010/06/16(水) 08:53:37 0
ゴムボートなら、バイザー､目出し帽､サンシェード付きキャップ､そしてパラソル
あたりだろう。俺はママチャリ御用達「サスベー」買ってみたが､強度不足
あたりだろう。俺はママチャリ御用達「サスベー」買ってみたが､強度不足
目だし帽ってパンダみたいに焼けないの？
>>679
つサングラス
つサングラス
銀行強盗かよw
682 ：名無し三平：2010/06/17(木) 14:53:37 0
ゴムボートの耐用年数って何年ぐらい？
ヤフオクとかとんでもなく古いの喜んで買ってるみたいだけど
ヤフオクとかとんでもなく古いの喜んで買ってるみたいだけど
683
>>684
ありがとう、結構もつんですね
ありがとう、結構もつんですね
686 ：名無し三平：2010/06/17(木) 16:19:12 0
オレのAの４人乗りは６年だった
１）バルブの溝が甘くなった（砂などで）
２）エアーフロアを固定するトランサムの木材が朽ちた
３）ゴムそのものはまだピンピンだった
４）前から欲しかったJに乗り換え時期とみて、Aは粗大ゴミ処分
ただし、使用後に乾燥していなかった
１）バルブの溝が甘くなった（砂などで）
２）エアーフロアを固定するトランサムの木材が朽ちた
３）ゴムそのものはまだピンピンだった
４）前から欲しかったJに乗り換え時期とみて、Aは粗大ゴミ処分
ただし、使用後に乾燥していなかった
Aの粗大ごみを切り売りしてほしかったりして。
Ｄリングとかの自作の素材になったかも。
Ｄリングとかの自作の素材になったかも。
688 ：名無し三平：2010/06/18(金) 09:46:34 0
ボー関連は、部品が結構価値あるな。
・使用５年の魚探＋振動子故障が、購入価格ｘ50%で売れた（10%希望）。
・だが、５年もの美品エンジンは40%だった（60%希望）
・さらに、自作アイデア艤装品は0だった（福沢x１希望）
・使用５年の魚探＋振動子故障が、購入価格ｘ50%で売れた（10%希望）。
・だが、５年もの美品エンジンは40%だった（60%希望）
・さらに、自作アイデア艤装品は0だった（福沢x１希望）
うざ
691 ：名無し三平：2010/06/19(土) 10:07:03 0
ちょっと前から気がついてたんだけど
全長が同寸ならトランサム型よりラウンド型の方が活用できるデッキ空間が広いよな。
2馬力なら無理してトランサム型選ぶ必要はないかも・・
全長が同寸ならトランサム型よりラウンド型の方が活用できるデッキ空間が広いよな。
2馬力なら無理してトランサム型選ぶ必要はないかも・・
692 ：名無し三平：2010/06/19(土) 22:25:48 0
２馬力ならちゃんとしたマウントがあればトランサムなんぞ要らないと思うよ。
でもトランサム型のはキールがついてる奴が多いので、それはそれで安定性はいいけどね。
強度の面から言えば不要。
でもトランサム型のはキールがついてる奴が多いので、それはそれで安定性はいいけどね。
強度の面から言えば不要。
今使っているアキレスの手漕ぎボートがそろそろやばい感じなので
乗り換えでジョイのペコを買おうかと思っているのですが
３００と３００Ｖ皆さんならどちらを選ばれますか？
参考にご意見いただけないでしょうか。
またペコよりこっちの方が良いといったご意見もいただけると有難いです。
使用はほぼ１００％海で釣行は１人と二人が半々ぐらいです。
乗り換えでジョイのペコを買おうかと思っているのですが
３００と３００Ｖ皆さんならどちらを選ばれますか？
参考にご意見いただけないでしょうか。
またペコよりこっちの方が良いといったご意見もいただけると有難いです。
使用はほぼ１００％海で釣行は１人と二人が半々ぐらいです。
300ZX
古い車だな。
もう乗り換えた方が・・
もう乗り換えた方が・・
わかりました
SR311に乗り換えます
SR311に乗り換えます
697 ：名無し三平：2010/06/20(日) 23:52:53 0
おっさんほいほい
>>696
300ZXはクズみたいな値段で売ってるけどSR311は高いぞ
300ZXはクズみたいな値段で売ってるけどSR311は高いぞ
699 ：名無し三平：2010/06/21(月) 10:04:08 0
重量、運搬、船内幅、船内幅から、一人（または免許無し）なら300(V)、二人なら308が基本
次に、優先度で周辺を考える
ただ、洋上＋二人＋５PS以下は余裕ない。シープロ9.8使え
次に、優先度で周辺を考える
ただ、洋上＋二人＋５PS以下は余裕ない。シープロ9.8使え
700 ：名無し三平：2010/06/21(月) 11:07:30 0
701 ：名無し三平：2010/06/21(月) 14:19:36 0
ラウンド型で2馬力OKのマウントでお勧めはありませんか？
私はタナハシのモーター用を流用してるんですが、数年で
板が割れてしまいます。先輩方アドバイスお願いします。
私はタナハシのモーター用を流用してるんですが、数年で
板が割れてしまいます。先輩方アドバイスお願いします。
702 ：名無し三平：2010/06/21(月) 20:59:21 O
いつも手漕ぎボートに3000円払って釣りしてるので
アキレスの4人乗り4.7万のゴムボート買おうかなって思いました
畳んだサイズはどれくらいになるのでしょうか？
我が家は狭いので、みかん箱くらいのサイズでないと厳しい気がします
あと、軽い疑問ですが、
釣ったさかなはどう保管してますか？
網みたいのを沈めておくのでしょうか？
アキレスの4人乗り4.7万のゴムボート買おうかなって思いました
畳んだサイズはどれくらいになるのでしょうか？
我が家は狭いので、みかん箱くらいのサイズでないと厳しい気がします
あと、軽い疑問ですが、
釣ったさかなはどう保管してますか？
網みたいのを沈めておくのでしょうか？
703 ：名無し三平：2010/06/21(月) 21:12:26 O
そろそろ3・5馬力売るかな？一万ぐらいで…
704 ：名無し三平：2010/06/21(月) 21:23:57 0
ジョイクラフトのＧＲＩＤって安いけどどう？
705 ：名無し三平：2010/06/21(月) 21:31:44 0
今TVでぶったまげーしょんな映像見た
タライ船に船外機付けとる！！！
タライ船に船外機付けとる！！！
706 ：名無し三平：2010/06/21(月) 21:36:27 0
707 ：名無し三平：2010/06/21(月) 21:48:55 0
しかも、このタライ船でちゃんと漁して来るしw
出来ちゃうモンなんだなぁー って感じ
出来ちゃうモンなんだなぁー って感じ
708 ：名無し三平：2010/06/21(月) 22:10:26 0
709 ：名無し三平：2010/06/21(月) 22:45:11 0
コレ、ガキんちょの頃マブチの水中モーターを吸盤で色んなモンに
くっつけてお風呂で走らせて遊んでたみたいな・・・
プラスチックの洗い桶の底にくっつけて走らせて遊んだよな
くっつけてお風呂で走らせて遊んでたみたいな・・・
プラスチックの洗い桶の底にくっつけて走らせて遊んだよな
>>702
みかん箱は無理です。ホームセンターでよく見る大きな衣装ケースに丁度収まる感じ。
みかん箱は無理です。ホームセンターでよく見る大きな衣装ケースに丁度収まる感じ。
711 ：名無し三平：2010/06/22(火) 00:11:03 0
>>701
>ラウンド型で2馬力OKのマウントでお勧めはありませんか？
そんなもんこの世に存在しません。
自作して下さい。
とりあえず>>551あたりを参照。
>私はタナハシのモーター用を流用してるんですが、数年で
>板が割れてしまいます。先輩方アドバイスお願いします。
なぜ板の部分をもっと強固な合板に変えない？
>ラウンド型で2馬力OKのマウントでお勧めはありませんか？
そんなもんこの世に存在しません。
自作して下さい。
とりあえず>>551あたりを参照。
>私はタナハシのモーター用を流用してるんですが、数年で
>板が割れてしまいます。先輩方アドバイスお願いします。
なぜ板の部分をもっと強固な合板に変えない？
712 ：名無し三平：2010/06/22(火) 01:36:15 0
まあ頑張って降りろやｗ
http://www.nakazen.co.jp/photo/taiheiyou.480.jpg
http://img.4travel.jp/img/tcs/t/album/lrg/10/14/03/lrg_10140333.jpg
http://file.ostendeclub.blog.shinobi.jp/DSCF0448.JPG
http://wkpn.net/blog/images/toujinbou.jpg
http://www.nakazen.co.jp/photo/taiheiyou.480.jpg
http://img.4travel.jp/img/tcs/t/album/lrg/10/14/03/lrg_10140333.jpg
http://file.ostendeclub.blog.shinobi.jp/DSCF0448.JPG
http://wkpn.net/blog/images/toujinbou.jpg
713 ：名無し三平：2010/06/22(火) 08:59:53 0
Ｖエアーキール vs ただのエアーキールどうよ？
両方使ったヤツ海豚
両方使ったヤツ海豚
714 ：名無し三平：2010/06/22(火) 10:09:07 0
715 ：名無し三平：2010/06/22(火) 11:48:26 0
717 ：名無し三平：2010/06/24(木) 10:23:56 0
ボートエースGEB25を購入予定ですが、お勧めのドーリーありませんか？
検索してもこれは！ってのが見当たらないんですが。
検索してもこれは！ってのが見当たらないんですが。
718 ：名無し三平：2010/06/24(木) 13:36:48 0
>ボートエースGEB25
ボートエースはFRP製だけだったような・・・
ゴムボート出てたっけ？
ボートエースはFRP製だけだったような・・・
ゴムボート出てたっけ？
FRP製 ×
720 ：名無し三平：2010/06/24(木) 17:21:16 0
ボートエースシリーズはFRPでは無くポリエチレン製ですね
721 ：名無し三平：2010/06/24(木) 18:53:19 0
>>717
ボートエースシリーズにインフレータブルボートのモデルは無いですよ？
ボートエースシリーズにインフレータブルボートのモデルは無いですよ？
722 ：名無し三平：2010/06/24(木) 23:34:35 0
船舶免許はあるけど、船検受けるのが面倒だし高いし。
かといって２馬力で２人は余裕なさそうだし。
かといって２馬力で２人は余裕なさそうだし。
723 ：名無し三平：2010/06/25(金) 14:53:51 O
>>662
どこのシート、テント屋さんですか？
どこのシート、テント屋さんですか？
724 ：名無し三平：2010/06/25(金) 23:05:41 0
725 ：名無し三平：2010/06/27(日) 12:16:18 0
ボート上でクソがしたくなったとき、どうしてます？
簡易トイレか何か詰んでいますか？
簡易トイレか何か詰んでいますか？
726 ：名無し三平：2010/06/27(日) 13:48:21 0
>>725
そんな君のために最適なスレがあるぞ！
船スポーツ(仮)＠2ch掲示板
お前ら小便・大便どうしてる？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/boat/1100509725/
そんな君のために最適なスレがあるぞ！
船スポーツ(仮)＠2ch掲示板
お前ら小便・大便どうしてる？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/boat/1100509725/
727 ：名無し三平：2010/06/27(日) 16:02:41 0
>>726 あんまり参考にならないね。
バケツとか持っていって、その中にしてる？
バケツとか持っていって、その中にしてる？
728 ：名無し三平：2010/06/27(日) 17:38:15 0
そもそも乗船する前に済ませてるからそんな危機的状況に陥ったことはない。
小便の方も発汗量が多いせいかなんなのか知らんけど耐えられるしな。
でも一応ポリバケツとティッシュは用意してある。
なんでもバケツに少し海水はってからすると、バケツが汚れないそうだ。
小便の方も発汗量が多いせいかなんなのか知らんけど耐えられるしな。
でも一応ポリバケツとティッシュは用意してある。
なんでもバケツに少し海水はってからすると、バケツが汚れないそうだ。
729 ：名無し三平：2010/06/27(日) 23:06:39 0
730 ：名無し三平：2010/06/28(月) 10:17:56 0
エアキールのエアー漏れ
５時間後、エアーが抜けてた。微妙に抜けてるようだ。目視確認できず収納。
休日、34度の炎天下の下、原っぱでボート広げ、洗剤液で確認するが、場所特定できず。
とりあえず、バルブ交換しただけだ撤収。でも気になるなぁ。
数時間後、再度広げ確認する。
砂、汚れを拭き、ぴかぴかにした。黒く小さい汚れのようなものを発見。よく見ると、生地がすり減ったような痕跡だ。
周辺の生地（灰色）をみると、水ぶくれのようにぽちぽちと小さな膨らみあり。
外からの擦り傷と言うより、内部の継ぎ目からの漏れのように見える。おおきめの補修布を張り修理完了。
ついでに、木製部分に防水スプレー施す。年に１回は点検したほうが良さそうだ。
５時間後、エアーが抜けてた。微妙に抜けてるようだ。目視確認できず収納。
休日、34度の炎天下の下、原っぱでボート広げ、洗剤液で確認するが、場所特定できず。
とりあえず、バルブ交換しただけだ撤収。でも気になるなぁ。
数時間後、再度広げ確認する。
砂、汚れを拭き、ぴかぴかにした。黒く小さい汚れのようなものを発見。よく見ると、生地がすり減ったような痕跡だ。
周辺の生地（灰色）をみると、水ぶくれのようにぽちぽちと小さな膨らみあり。
外からの擦り傷と言うより、内部の継ぎ目からの漏れのように見える。おおきめの補修布を張り修理完了。
ついでに、木製部分に防水スプレー施す。年に１回は点検したほうが良さそうだ。
最近のジョイ、品質低下してきてるような気がする
好きなメーカーだし頑張って欲しいんだけどな
好きなメーカーだし頑張って欲しいんだけどな
732 ：名無し三平：2010/06/28(月) 11:22:30 0
Vキールなどもいいが、軽量化と収納簡単な策を考えて欲しいな。
PVCは収納に難があるが、充気後の剛性は魅力だ。
Jの300クラスだと収納は、側面チューブプロテクタあたり（常識的収納だと、ここで折れる）から
畳んで収納するのだが、これは駄目な収納だ。
収納見本動画にあるように、
１）プロテクタが、畳んだチューブ上面の半分に位置するように、チューブを内側に畳む
２）巻き取りは、まず後ろ一回転巻取り、前の空気を完全に抜き、更に１回転、前１回転で、
コンパクトに収納できる。
PVCは収納に難があるが、充気後の剛性は魅力だ。
Jの300クラスだと収納は、側面チューブプロテクタあたり（常識的収納だと、ここで折れる）から
畳んで収納するのだが、これは駄目な収納だ。
収納見本動画にあるように、
１）プロテクタが、畳んだチューブ上面の半分に位置するように、チューブを内側に畳む
２）巻き取りは、まず後ろ一回転巻取り、前の空気を完全に抜き、更に１回転、前１回転で、
コンパクトに収納できる。
733 ：名無し三平：2010/06/29(火) 22:17:32 0
俺も港に保管してるけど保管料に比べて船検査費なんて誤差みたいな金額じゃない?
自分で約1万、頼んだって2万ちょっと。
燃料180円たってゴムボじゃたった10リットルも使わないだろうに。
自分で約1万、頼んだって2万ちょっと。
燃料180円たってゴムボじゃたった10リットルも使わないだろうに。
735 ：名無し三平：2010/06/30(水) 08:11:26 0
船検高いって思ってるのは、店でぼったくりに合ってる情報弱者
中間検査で３万くらいぼられてるの見てぞっとした記憶ある。
中間検査で３万くらいぼられてるの見てぞっとした記憶ある。
736 ：名無し三平：2010/07/01(木) 06:19:18 0
買ったはいいけど、その手の手続きをどこでしたらいいのかわからなくてずっとマリーナに頼んでたわ。
で、どこにすればいいの？
で、どこにすればいいの？
737 ：名無し三平：2010/07/01(木) 12:38:56 0
最寄のJCIへどうぞ
普通はマリーナで教えてくれるけどね・・・
739 ：名無し三平：2010/07/01(木) 22:53:27 0
いいからマリーナさんに頼んでおけって。
そんなに高かあねえって。
中間で3万？月1000円かかってねえじゃん。
なんかで助けてもらうこともあるだろうから、
けちけちせずに、ある程度普通に金を使おうや。
安さの情報がカンタンに手に入るようになって、
この国も安っぽくなって、結局みんなが損してる。
そんなに高かあねえって。
中間で3万？月1000円かかってねえじゃん。
なんかで助けてもらうこともあるだろうから、
けちけちせずに、ある程度普通に金を使おうや。
安さの情報がカンタンに手に入るようになって、
この国も安っぽくなって、結局みんなが損してる。
マリーナの営業が同じことを言っていたよ、
船で遊びたかったらお金を掛けなきゃ無理だよ・・・ってね。
その気にさせられて無駄な金をつぎ込んだバカが多いことw
所詮はゴムボで魚釣りなんだぜ～、お手軽に気楽にいこうぜ。
船で遊びたかったらお金を掛けなきゃ無理だよ・・・ってね。
その気にさせられて無駄な金をつぎ込んだバカが多いことw
所詮はゴムボで魚釣りなんだぜ～、お手軽に気楽にいこうぜ。
741 ：名無し三平：2010/07/02(金) 00:27:14 0
別にゴムボートくらいJCIに持ち込んでも問題ないだろ。
そもそもゴムボートユーザーって内陸の連中も所有者多いからな。
マリーナそのものが存在せん。まあ俺のことだが。
つーか、マリーナ利用できるような好ロケーションならゴムボートと言わず
15フィートクラスのFRPボート買ってマリーナで陸上保管させてもらった方が・・
そもそもゴムボートユーザーって内陸の連中も所有者多いからな。
マリーナそのものが存在せん。まあ俺のことだが。
つーか、マリーナ利用できるような好ロケーションならゴムボートと言わず
15フィートクラスのFRPボート買ってマリーナで陸上保管させてもらった方が・・
マリーナに出入りするなら、普通ゴムボなんて買わないだろ
>>741に同意
>>741に同意
743 ：名無し三平：2010/07/02(金) 23:32:07 0
休みが多いやつはいいよな。
744 ：キモオタニート：2010/07/03(土) 06:54:07 0
俺、週休7日。
FRPハルのゴムボ乗ってる人いる？
746 ：名無し三平：2010/07/04(日) 14:47:33 0
いないよ、あれは超金持ちの娯楽用だ。
>>746
じゃあ、金持ちが乗ってるんじゃん
じゃあ、金持ちが乗ってるんじゃん
748 ：名無し三平：2010/07/04(日) 15:09:36 0
釣りに使うボートじゃないからこのスレにはいないだろ。
こっちのスレで聞いてみたら？
●● インフレータブルボート総合2隻目 ●●
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/boat/1241325111/
こっちのスレで聞いてみたら？
●● インフレータブルボート総合2隻目 ●●
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/boat/1241325111/
315クラスをたまーに見かけるので、乗り心地とか使い勝手が気になって。
素でもオプション付けたFRP艇くらい価格するから金持ち用だねｗ
素でもオプション付けたFRP艇くらい価格するから金持ち用だねｗ
RIBって底がFRPのやつだっけ。
うちの爺ちゃんがグアムの別荘に置いてたやつがそれだったと思う。
うちの爺ちゃんがグアムの別荘に置いてたやつがそれだったと思う。
みなさんの意見を聞きたいのですがリンク先のボートってどうなんでしょう？
http://item.rakuten.co.jp/plus-d/10000823/
主に２人で、手漕ぎで波風の穏やかな内湾でしか使いません。
たぶん行っても沖に100メートル位だと思います。
安いしこの値段なら飽きても後悔しなさそうなので買おうか悩んでるんです。
http://item.rakuten.co.jp/plus-d/10000823/
主に２人で、手漕ぎで波風の穏やかな内湾でしか使いません。
たぶん行っても沖に100メートル位だと思います。
安いしこの値段なら飽きても後悔しなさそうなので買おうか悩んでるんです。
>>751
値段の割には悪くないとしかいいようがない。
このボートの弱点は2つ
1）幅で狭いので長い全長のわりに窮屈
2）エアフロアがダメダメすぎる。
（1）はまあ辛抱してもらうにしても致命的なのは（2）の方。
このエアフロアけっこう破損しやすい。具体的には気室同士のつなぎ目が崩壊する。
また形状的にも釣りには全く適さない。
それなりの厚みの合板買ってきて底の形状に合わせてカットして緩衝マットかまして敷いて使うなり改造が必要。
でもまあ、お試しに1シーズンだけ使うって感じなら我慢して使うの有りかと。
家族旅行で海水浴で使ったり、家で子供用のプールに使うって手もあるしね。
値段の割には悪くないとしかいいようがない。
このボートの弱点は2つ
1）幅で狭いので長い全長のわりに窮屈
2）エアフロアがダメダメすぎる。
（1）はまあ辛抱してもらうにしても致命的なのは（2）の方。
このエアフロアけっこう破損しやすい。具体的には気室同士のつなぎ目が崩壊する。
また形状的にも釣りには全く適さない。
それなりの厚みの合板買ってきて底の形状に合わせてカットして緩衝マットかまして敷いて使うなり改造が必要。
でもまあ、お試しに1シーズンだけ使うって感じなら我慢して使うの有りかと。
家族旅行で海水浴で使ったり、家で子供用のプールに使うって手もあるしね。
× 1）幅で狭いので長い全長のわりに窮屈
○ 1）幅が狭いので長い全長のわりに窮屈
>>752
ありがとうございます！
起きて見てみたら回答があったのでビックリしましたｗ
ハードデッキとのセットもあるみたいなのでそちらを検討してみます。
問題は手漕ぎがいかにしんどいか分からない事ですね.
海水浴場で貸してくれる木の手漕ぎボートは何度も使ったことがあるのですが・・・
ありがとうございます！
起きて見てみたら回答があったのでビックリしましたｗ
ハードデッキとのセットもあるみたいなのでそちらを検討してみます。
問題は手漕ぎがいかにしんどいか分からない事ですね.
海水浴場で貸してくれる木の手漕ぎボートは何度も使ったことがあるのですが・・・
ちょい釣りだからいいんじゃないの？
手漕ぎらしいし。ひとそれぞれ。
手漕ぎらしいし。ひとそれぞれ。
スズキより1cc大きくて１kg重いか
でも6馬力だしデザインも流石ヤマハで悪くないな
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2010/0706/outboard.html
でも6馬力だしデザインも流石ヤマハで悪くないな
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2010/0706/outboard.html
>>755
なるほど、そう言われると高い気がしますね・・・
とりあえずノーマルで買ってみてから考える方がいいですかね？
それとも別のボートを買うか・・・
何かオヌヌメのボートってあります？
テンプレのメーカーの物も見てみたのですがどれを選んでいいやら
なるほど、そう言われると高い気がしますね・・・
とりあえずノーマルで買ってみてから考える方がいいですかね？
それとも別のボートを買うか・・・
何かオヌヌメのボートってあります？
テンプレのメーカーの物も見てみたのですがどれを選んでいいやら
>>758
>とりあえずノーマルで買ってみてから考える方がいいですかね？
それが正解だと思う。
ハードデッキは後から買ってもいいし合板で自作もできる。
全面サイズ作る自信がないのならカット合板2枚～3枚買ってきてレジャーマット貼付けて要所要所に置いて使えばいいんだし。
別のボートにするならジョイクラフト・アキレス・ゼファーボート・ポパイ（Bee）の中から選んで。
エレキモーターや2馬力船外機を全く付ける予定がないなら素材がPVCのものならどれでもおｋ。
釣具店でも通販でもいいから一番安い4人乗りを探し出して買ってよし。
将来船外機等を付ける可能性が少しでもあるならモーターマウント搭載タイプ・準搭載タイプをどぞ。
これなんか安いし。
http://www.popeye-web.com/boaters/bee/2008/bs265.html
>とりあえずノーマルで買ってみてから考える方がいいですかね？
それが正解だと思う。
ハードデッキは後から買ってもいいし合板で自作もできる。
全面サイズ作る自信がないのならカット合板2枚～3枚買ってきてレジャーマット貼付けて要所要所に置いて使えばいいんだし。
別のボートにするならジョイクラフト・アキレス・ゼファーボート・ポパイ（Bee）の中から選んで。
エレキモーターや2馬力船外機を全く付ける予定がないなら素材がPVCのものならどれでもおｋ。
釣具店でも通販でもいいから一番安い4人乗りを探し出して買ってよし。
将来船外機等を付ける可能性が少しでもあるならモーターマウント搭載タイプ・準搭載タイプをどぞ。
これなんか安いし。
http://www.popeye-web.com/boaters/bee/2008/bs265.html
761 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:43:49 0
仕事の知り合いからBEEperformanceの2馬力セットを譲ってもらったのですが
ドーリーが欲しいと思いサイトを見てもパーツのラインナップにありませんでした
ゼファーのドーリーが良さそうなのですが取り付けられるでしょうか？
ドーリーが欲しいと思いサイトを見てもパーツのラインナップにありませんでした
ゼファーのドーリーが良さそうなのですが取り付けられるでしょうか？
762 ：名無し三平：2010/07/12(月) 00:24:51 0
763 ：名無し三平：2010/07/12(月) 00:35:00 0
超安上がりなドーリー
http://www.bidders.co.jp/dap/sv/nor1?id=111500270&p=y%23body
これをボート前半分にヒモを通して固定。
進水してからヒモを外して回収。
上陸する時はちょっと面倒だけどその逆。
注意点は、プラスチックのタイヤが浮くので大きめの穴を開ける事。
http://www.bidders.co.jp/dap/sv/nor1?id=111500270&p=y%23body
これをボート前半分にヒモを通して固定。
進水してからヒモを外して回収。
上陸する時はちょっと面倒だけどその逆。
注意点は、プラスチックのタイヤが浮くので大きめの穴を開ける事。
http://www.gizmodo.jp/2007/06/post_1650.html
これに魅力ヲ感じちゃった俺って
これに魅力ヲ感じちゃった俺って
>>764
クソワロタｗｗｗｗｗ
クソワロタｗｗｗｗｗ
766 ：名無し三平：2010/07/18(日) 14:43:32 0
昨日いってきた。
んでさっき片づけが終った。
熱中症で死にかけたし。
んでさっき片づけが終った。
熱中症で死にかけたし。
今の時期の快晴の日に屋根なしボート出すなら
長袖長ズボンで帽子かぶって海水を浴びつづけなきゃダメよ
長袖長ズボンで帽子かぶって海水を浴びつづけなきゃダメよ
768 ：名無し三平：2010/07/18(日) 21:07:42 0
すごく・・暑いです・・
>>768
イ、イサキは？イサキは、と、取れたの？？
イ、イサキは？イサキは、と、取れたの？？
>>769
あんまり取れんかったね、今年一番の不漁だ
あんまり取れんかったね、今年一番の不漁だ
771 ：名無し三平：2010/07/21(水) 16:10:25 0
おまいら、これからはパラソル持ってかなきゃマジで死ぬかもしれんぞ。
そういえば去年のプラスゲイン君、今年も炎天下で頑張ってんのかな。
そういえば去年のプラスゲイン君、今年も炎天下で頑張ってんのかな。
772 ：名無し三平：2010/07/21(水) 16:44:21 O
皆さんすみません
素朴な質問なんですが 釣り中や走行中?などで穴が開いたとか無いのでしょうか?
素朴な質問なんですが 釣り中や走行中?などで穴が開いたとか無いのでしょうか?
>>772
釣りの最中には有りませんがプールで娘を乗せているとき
空気栓が外れて空気が漏れたことはあります。
あと、爪はちゃんと切って乗って下さい。
アヒルの首の所を強く掴んだら爪で傷ついて空気が抜けたことがあります。
みなさんも気をつけてくださいねｗｗ
釣りの最中には有りませんがプールで娘を乗せているとき
空気栓が外れて空気が漏れたことはあります。
あと、爪はちゃんと切って乗って下さい。
アヒルの首の所を強く掴んだら爪で傷ついて空気が抜けたことがあります。
みなさんも気をつけてくださいねｗｗ
774 ：名無し三平：2010/07/21(水) 17:56:28 0
大人具
775 ：名無し三平：2010/07/21(水) 18:03:48 0
>>772
ないよ。
ないよ。
776 ：名無し三平：2010/07/23(金) 01:05:08 0
777ならゴムボに穴空いて焦ったことある
まあダムだったから恐怖感は少なかったけど
まあダムだったから恐怖感は少なかったけど
778 ：名無し三平：2010/07/23(金) 08:44:39 0
バス板に帰れよ糞人間
779 ：名無し三平：2010/07/23(金) 09:05:09 0
若い頃はゴムボートに乗ってダムでヘラ釣りしたもんだが気室に穴が空いたことは一度もないな。
わしも若い頃はゴム付けてヒーヒー言わしたもんだが穴が空いたことは一度もないな。
8月末までこんな調子かよ。
ガキはウゼーな、
ガキはウゼーな、
782 ：名無し三平：2010/07/23(金) 11:38:43 0
>>780
小さいから？ｗ
小さいから？ｗ
>>781
ここは年中夏休みな人がいるおっお
ここは年中夏休みな人がいるおっお
784 ：名無し三平：2010/07/25(日) 11:20:17 O
2ストと4スト2馬力買うならやっぱ4ストですか？
2ストのメリットは軽いくらい？メンテ面は4ストが上なんですか？
2ストのメリットは軽いくらい？メンテ面は4ストが上なんですか？
俺のとは違うなぁー
俺のはスズキの2スト2.2馬力でけっこうスピードも出るよ。
変な4スト2馬力だと焼き付いて遭難してしまうよ。
俺のはスズキの2スト2.2馬力でけっこうスピードも出るよ。
変な4スト2馬力だと焼き付いて遭難してしまうよ。
2.2馬力
789 ：名無し三平：2010/07/25(日) 22:51:48 O
ゼファーボート(ZE275)の適正空気圧を教えて下さい。
高圧エアーポンプをどの圧に設定するのか分からなく毎回適当でした。
本体とエアフロアの圧は違うんですよね？
高圧エアーポンプをどの圧に設定するのか分からなく毎回適当でした。
本体とエアフロアの圧は違うんですよね？
船体気室250
エアフロア350～400
だいたいそんな感じ。
エアフロア350～400
だいたいそんな感じ。
おまいら、たまにはYoutubeにボート乗ってるとこでも流せや。
俺は携帯で撮ろうとして潮風にやられてオシャカにしたけどさ。
俺は携帯で撮ろうとして潮風にやられてオシャカにしたけどさ。
793 ：名無し三平：2010/07/30(金) 00:57:20 0
ああ、これ見たことあるわ。
これが2馬力のわけないよな。
これが2馬力のわけないよな。
>>792
速すぎワロタ
速すぎワロタ
いや、明らかにおかしいだろ？
普通なの？
普通なの？
798 ：名無し三平：2010/07/30(金) 20:46:03 0
普通なわけないでしょ、2馬力でプレーニングには入らんよ普通。
799 ：名無し三平：2010/07/30(金) 21:46:21 0
3.2馬力か3.5馬力に改造してんでしょ？
それか元から無改造の3.5馬力載せた釣り動画とか。
それか元から無改造の3.5馬力載せた釣り動画とか。
800 ：名無し三平：2010/07/31(土) 06:55:11 0
turuga,sememakuri,kisu,bakucyou
801 ：名無し三平：2010/08/01(日) 08:04:47 0
>>800 まじ？敦賀のどの辺りからボートを出してるの？ 駐車料金ただ？
802 ：名無し三平：2010/08/01(日) 12:12:45 0
なんか自演くさいなｗ
803 ：名無し三平：2010/08/04(水) 19:54:00 0
竿かけモールドってどうやって使うの？
受太郎など竿かけを付けて使うんだろ !
805 ：名無し三平：2010/08/05(木) 20:32:48 0
>>804 なるほど！
俺も竿かけモールド６箇所追加したよ。
偽装工作には持って来いだよ。
あっ、もちろん竿かけにも使うけどね。
偽装工作には持って来いだよ。
あっ、もちろん竿かけにも使うけどね。
807 ：名無し三平：2010/08/05(木) 20:49:14 0
>>806 なんの偽装工作？
808 ：名無し三平：2010/08/07(土) 12:00:56 0
ゴムボートの購入を決意したのですが、オールと足踏みポンプ、電動ポンプ付属です。
他に必要なのは、マッシュルームアンカー、修理キットぐらいでしょうか？
みなさん出港するときは、ウェーダーみたいなのを着ているのでしょうか？
他に必要なのは、マッシュルームアンカー、修理キットぐらいでしょうか？
みなさん出港するときは、ウェーダーみたいなのを着ているのでしょうか？
ヒント ゴムボート 初心者
811 ：名無し三平：2010/08/08(日) 06:53:01 0
マイボートだと、出港準備でかなり体力消耗しますよ。
後片付けは出航より体力使うので、そのへんも加味して
フィジカルコントロールしないと釣り自体が面倒になって２，３回出航して
あとはほったらかしになる可能性もなきにしもあらず。
後片付けは出航より体力使うので、そのへんも加味して
フィジカルコントロールしないと釣り自体が面倒になって２，３回出航して
あとはほったらかしになる可能性もなきにしもあらず。
813 ：名無し三平：2010/08/08(日) 21:43:56 0
>>812 まぁ慣れるまで我慢します。
釣をするというよりも、静かな場所で景色を楽しみながら釣り糸を垂れるといったほうがよいかも。
釣をするというよりも、静かな場所で景色を楽しみながら釣り糸を垂れるといったほうがよいかも。
貸しボート感覚でいると、ゴムボは滑走？しないので感動する
手漕ぎだとかなりの重労働になるから頑張ってくれ
手漕ぎだとかなりの重労働になるから頑張ってくれ
815 ：名無し三平：2010/08/09(月) 10:12:04 0
ボート漕ぐくらいでなるかよ
釣りしないで一日中湾内グルグルしてるならまだしも
釣りしないで一日中湾内グルグルしてるならまだしも
ジョイクラフトのJRB265とJET250の性能かなり違いますか？
818 ：名無し三平：2010/08/09(月) 16:34:02 0
>817
重量が17kgも違いますがそこは考慮外ですか？
JRBは床がグラスファイバーだから小さく畳めませんし。
何をもって「性能かなり違う」とするのか分かりませんが
相当、性格からして違うと思いますが。。。
走行性のならハードボトムのJRBでしょうね。
テンダー(船と陸、船と船）を移動するのがメイン用途のものなので、
釣り向きなら他のを選ぶのが良いと思います。
重量が17kgも違いますがそこは考慮外ですか？
JRBは床がグラスファイバーだから小さく畳めませんし。
何をもって「性能かなり違う」とするのか分かりませんが
相当、性格からして違うと思いますが。。。
走行性のならハードボトムのJRBでしょうね。
テンダー(船と陸、船と船）を移動するのがメイン用途のものなので、
釣り向きなら他のを選ぶのが良いと思います。
ちゃんと手入れすれば結構もつよ。
俺ので７年目かな。
俺ので７年目かな。
afo
823 ：名無し三平：2010/08/09(月) 20:58:10 0
パラシュートアンカーは傘を広げて、そのまま４角にロープつなげればいい？
あとオモリと浮力体つけて。
ロープはたまたま梱包用のロープ、直径3mmぐらいのがあるのですが細いですかね？
あとオモリと浮力体つけて。
ロープはたまたま梱包用のロープ、直径3mmぐらいのがあるのですが細いですかね？
824 ：名無し三平：2010/08/09(月) 21:47:39 O
パラアンカーの作り方なんて、ググればいくらでも出てくるだろ。
作ってみて使って、不具合を修正していくしかないよ
作ってみて使って、不具合を修正していくしかないよ
ボートエース330は免許無しでも使えますか？
使えま
>>823
カイト型のシーアンカーなら簡単に作れると思うよ。
・上辺は浮力のあるポリエチレンロープで補強。
・下辺は比重の重いエステルロープで補強。
・その他はナイロンロープで。
カイト型なら買っても安いけどね。
カイト型のシーアンカーなら簡単に作れると思うよ。
・上辺は浮力のあるポリエチレンロープで補強。
・下辺は比重の重いエステルロープで補強。
・その他はナイロンロープで。
カイト型なら買っても安いけどね。
828 ：名無し三平：2010/08/10(火) 09:44:06 0
答えてやりなさいエロい人
830 ：名無し三平：2010/08/10(火) 15:20:02 0
俺はダイソーの４ミリロープで作った。
十分だと思う。
十分だと思う。
おれもホームセンターの適当なロープのロール買って（500円ぐらい）
壊れた傘で作った
傘って鉄の骨組みのトップエンドに被せモノあるじゃん
あれを熱した針金で突き通してロープ通して結んだ
壊れた傘で作った
傘って鉄の骨組みのトップエンドに被せモノあるじゃん
あれを熱した針金で突き通してロープ通して結んだ
トーハツの六馬力と五馬力値段あまり変わらないけど性能かなり違いますか？
違いま
トーハツ４stの諸元
５馬力
ttp://www.tohatsu.co.jp/marine/contents/out/4st/5hp_spec.html
６馬力
http://www.tohatsu.co.jp/marine/contents/out/4st/6hp_spec.html
リミッターの設定ちがいかキャブの違いかそのあたりじゃね？
５馬力
ttp://www.tohatsu.co.jp/marine/contents/out/4st/5hp_spec.html
６馬力
http://www.tohatsu.co.jp/marine/contents/out/4st/6hp_spec.html
リミッターの設定ちがいかキャブの違いかそのあたりじゃね？
835 ：名無し三平：2010/08/11(水) 12:32:27 0
性能かなり違いますか？
836 ：名無し三平：2010/08/11(水) 12:34:49 0
ゼファーってアキレスやジョイクラフトと比べるとゴムボート丸くないですか？先が細い方が早く走りますよね？
838 ：名無し三平：2010/08/11(水) 20:31:45 0
無視
>>837
ゴムボートは水面に張り付く感じで浮かぶので先っちょの形状よりも
より沈んでないことのほうが重要かと思う
加重が真ん中、あるいは後ろ寄りなら加速したら先端は浮かび気味になるので
あまり関係ないと思う
先端に座ってみなよ、極端にスピード落ちるから
まあ、ある程度スピードを出すボートなら波の衝突を考えて先にトリムがついてるほうがいいんだろうけど
そもそも早さを求めるならここのジャンルじゃなくね？
ゴムボートは水面に張り付く感じで浮かぶので先っちょの形状よりも
より沈んでないことのほうが重要かと思う
加重が真ん中、あるいは後ろ寄りなら加速したら先端は浮かび気味になるので
あまり関係ないと思う
先端に座ってみなよ、極端にスピード落ちるから
まあ、ある程度スピードを出すボートなら波の衝突を考えて先にトリムがついてるほうがいいんだろうけど
そもそも早さを求めるならここのジャンルじゃなくね？
841 ：名無し三平：2010/08/11(水) 23:36:03 0
842 ：名無し三平：2010/08/11(水) 23:46:57 0
各社ボートの形状について
ゼファーボート
http://www.zephyrboat.jp/boat/zpc320.html
アキレス
http://www.achilles-rf.com/boat/lineup/professional/hb.html
ジョイクラフト
http://www.joycraft.co.jp/products/detail.html?id=014
ポパイ
http://www.popeye-web.com/boaters/bee/2008/bb184.html
シーイーグル
http://www.seaeagle.com/FoldCat.aspx
プラスゲイン
http://shop3.genesis-ec.com/search/item.asp?shopcd=17336&item=P00222
4ST２馬力の船外機なら本田の空冷がいいんだろ？
???
845 ：名無し三平：2010/08/12(木) 15:34:50 0
釣行後のメンテが楽というだけじゃないか？ ホンダ２馬力
運用が楽というのはメリットですぜ。
空冷なんで始動チェックも簡単でしょ。
いま８馬力使ってるけどホンダの２馬力もホスｨ。でもなんか高い。
空冷なんで始動チェックも簡単でしょ。
いま８馬力使ってるけどホンダの２馬力もホスｨ。でもなんか高い。
4st2馬力を3.5馬力とかに改できますか？
ボアうp汁!!
ボァアップのキットが売ってるの？
武川
851 ：名無し三平：2010/08/12(木) 21:57:06 O
↑
オモロー
オモロー
スレのレベル下がったな～
元々そうでもないだろ…
854 ：名無し三平：2010/08/13(金) 01:31:04 0
855 ：名無し三平：2010/08/13(金) 21:22:07 0
キモいな・・
817 名前: 名無し三平 Mail: sage 投稿日: 2010/08/09(月) 16:24:29 [ O ]
ジョイクラフトのJRB265とJET250の性能かなり違いますか？
819 名前: 名無し三平 Mail: sage 投稿日: 2010/08/09(月) 16:44:28 [ O ]
>>818
そうですか！ゴムボートってだいたい何年使えますか？地面すったりなしで
825 名前: 名無し三平 Mail: sage 投稿日: 2010/08/09(月) 21:56:10 [ O ]
ボートエース330は免許無しでも使えますか？
829 名前: 名無し三平 Mail: sage 投稿日: 2010/08/10(火) 10:58:06 [ O ]
答えてやりなさいエロい人
832 名前: 名無し三平 Mail: sage 投稿日: 2010/08/11(水) 11:11:36 [ O ]
トーハツの六馬力と五馬力値段あまり変わらないけど性能かなり違いますか？
837 名前: 名無し三平 Mail: sage 投稿日: 2010/08/11(水) 18:33:02 [ O ]
ゼファーってアキレスやジョイクラフトと比べるとゴムボート丸くないですか？先が細い方が早く走りますよね？
847 名前: 名無し三平 Mail: sage 投稿日: 2010/08/12(木) 18:51:42 [ O ]
4st2馬力を3.5馬力とかに改できますか？
817 名前: 名無し三平 Mail: sage 投稿日: 2010/08/09(月) 16:24:29 [ O ]
ジョイクラフトのJRB265とJET250の性能かなり違いますか？
819 名前: 名無し三平 Mail: sage 投稿日: 2010/08/09(月) 16:44:28 [ O ]
>>818
そうですか！ゴムボートってだいたい何年使えますか？地面すったりなしで
825 名前: 名無し三平 Mail: sage 投稿日: 2010/08/09(月) 21:56:10 [ O ]
ボートエース330は免許無しでも使えますか？
829 名前: 名無し三平 Mail: sage 投稿日: 2010/08/10(火) 10:58:06 [ O ]
答えてやりなさいエロい人
832 名前: 名無し三平 Mail: sage 投稿日: 2010/08/11(水) 11:11:36 [ O ]
トーハツの六馬力と五馬力値段あまり変わらないけど性能かなり違いますか？
837 名前: 名無し三平 Mail: sage 投稿日: 2010/08/11(水) 18:33:02 [ O ]
ゼファーってアキレスやジョイクラフトと比べるとゴムボート丸くないですか？先が細い方が早く走りますよね？
847 名前: 名無し三平 Mail: sage 投稿日: 2010/08/12(木) 18:51:42 [ O ]
4st2馬力を3.5馬力とかに改できますか？
856 ：名無し三平：2010/08/16(月) 06:07:39 0
まあ暑い時期だから変なやつも現れるさ
857 ：名無し三平：2010/08/18(水) 07:36:11 0
まぁ、たいした話題のないスレだからいいんじゃまいか？
858 ：名無し三平：2010/08/18(水) 10:40:04 O
ホンダのカセットガス船外機の情報ありますか？
859 ：名無し三平：2010/08/18(水) 10:57:20 0
あるよ
あるんなら言わんかいアホンダラボケカス！
ガスなら始動が楽そうだけど、交換がめんどくさそう。
862 ：名無し三平：2010/08/18(水) 14:56:54 O
パワー弱そうだよね
熱量からみても出力が落ちるか、燃費が落ちるかかもだぜ。
ttp://www.karatsugas.co.jp/lng.html
総発熱量（kcal/l）※メタンは圧力20MPaの気体で貯蔵した場合、他は液体で貯蔵した場合。
メタン 2,000
プロパン 6,110
ブタン 6,910
ガソリン 8,400
ttp://www.karatsugas.co.jp/lng.html
総発熱量（kcal/l）※メタンは圧力20MPaの気体で貯蔵した場合、他は液体で貯蔵した場合。
メタン 2,000
プロパン 6,110
ブタン 6,910
ガソリン 8,400
864 ：名無し三平：2010/08/18(水) 17:20:12 0
カセットガスタイプの耕運機を親が持ってるが
交換は簡単だよ
交換は簡単だよ
865 ：名無し三平：2010/08/18(水) 19:09:51 0
PCと携帯つかって御苦労なこった。
うざ
867 ：名無し三平：2010/08/19(木) 19:07:45 0
ボ－トメ－カ－J社は問い合わせをしても対応が悪いと聞いていたが、メ－ルで問い合わせをしたら返事がない。再度、問い合わせをしてもやはり返事がこない。このメ－カ－はいったいどうなってるんじゃ－（怒り！）
868 ：名無し三平：2010/08/20(金) 22:26:32 0
メールを使える社員が少ないのかと。
電話なら、とろいけど、なんとか社会人並の対応が
できます。ただ、仕事の結果は間違ってたりします。
きっと、人が足りないのかも。季節的な波がありそうだし。
きっちり電話で話してみたらどうですか？
電話なら、とろいけど、なんとか社会人並の対応が
できます。ただ、仕事の結果は間違ってたりします。
きっと、人が足りないのかも。季節的な波がありそうだし。
きっちり電話で話してみたらどうですか？
869 ：名無し三平：2010/08/22(日) 08:18:51 O
昨日ゴムボート釣りを初めてしました。
後片付けですが、ボートは砂浜から上げて空気を抜いたほうがいいでしょうか？
あと水洗いは流す程度でいいでしょうか？それとも車洗場のように水圧があったほうがいいでしょうか？
後片付けですが、ボートは砂浜から上げて空気を抜いたほうがいいでしょうか？
あと水洗いは流す程度でいいでしょうか？それとも車洗場のように水圧があったほうがいいでしょうか？
水圧は気にしないで水洗いの後、拭きあげればいいっす。
871 ：名無し三平：2010/08/24(火) 20:23:39 0
保守
872 ：名無し三平：2010/08/26(木) 11:58:30 i
ヤフオクを眺めていたところ1万数千円の安価な2馬力船外機が
多くありますが、使われてる方いらっしゃいますか？
是非インプレをお聞きしたく・・・。
ゴムボ（ゼファーZPL275）に付けて湾内で利用を検討しています。
多くありますが、使われてる方いらっしゃいますか？
是非インプレをお聞きしたく・・・。
ゴムボ（ゼファーZPL275）に付けて湾内で利用を検討しています。
>>872
あんなのゴミだぞ
あんなのゴミだぞ
そろそろ海水浴客もおわりかな。
877 ：名無し三平：2010/08/26(木) 18:46:26 0
>>872
命が惜しかったらやめた方がいいな
命が惜しかったらやめた方がいいな
命にかかわるからねぇ
オール乗っけておけばいんじゃね？
まあ、外洋や潮の流れ考えないと
どっちみち危ないけど
まあ、外洋や潮の流れ考えないと
どっちみち危ないけど
880 ：名無し三平：2010/08/27(金) 00:42:51 0
途中で壊れること前提で使えばいいんじゃない？
てことで岸から200m以内限定使用でok
てことで岸から200m以内限定使用でok
行きはオール、帰りはその粗悪エンジンでおｋ
なんか急に書き込み増えたな。
883 ：名無し三平：2010/08/27(金) 09:58:38 0
皆様、貴重なご意見ありがとうございました。
トーハツ（マーキュリー）にします。
どれほどの粗悪品か興味もありますが、湖と違って海は
陸に戻れなくなる危険性があるので信頼性が優先ですね。
新聞記事にならぬ様、注意しつつ楽しみたいと思います。
トーハツ（マーキュリー）にします。
どれほどの粗悪品か興味もありますが、湖と違って海は
陸に戻れなくなる危険性があるので信頼性が優先ですね。
新聞記事にならぬ様、注意しつつ楽しみたいと思います。
>>884
だとえちょっとだけでも冷却水無しでエンジンかけちゃだめだよ！絶対だよ！
だとえちょっとだけでも冷却水無しでエンジンかけちゃだめだよ！絶対だよ！
886 ：名無し三平：2010/08/27(金) 15:38:39 0
ちなみにマーキュリーでも当りはずれあるからトーハツがよろし
>>886
組み立て精度が違うとか？
組み立て精度が違うとか？
色々ご配慮ありがとうございます。恐縮です。
エンジンの取り扱いは基本に忠実に、気をつけます。
>>886
マーキュリーの方が落ちるんですか？
中身は同じだろうとしか考えて無かったので意外でした。
ありがとうございます、参考にさせていただきます。
エンジンの取り扱いは基本に忠実に、気をつけます。
>>886
マーキュリーの方が落ちるんですか？
中身は同じだろうとしか考えて無かったので意外でした。
ありがとうございます、参考にさせていただきます。
８馬力以上はシープロがトーハツじゃなかったっけ？
２馬力は完璧にトーハツでしょう。
当たり外れはどのメーカーにもあると思うけどね。
当たり外れはどのメーカーにもあると思うけどね。
あ、でもSeaPro9.8の塗装はクソ悪いよ、すぐ剥がれるからペラは磨いて鏡面にしてやったww
昔のトーハツのガンメタ塗装もよくないみたい、黒くなってからは改善されてるみたいだけど
昔のトーハツのガンメタ塗装もよくないみたい、黒くなってからは改善されてるみたいだけど
>>872
イザという時に動かなかったら､､､わかるよね
イザという時に動かなかったら､､､わかるよね
894 ：名無し三平：2010/08/28(土) 07:44:29 0
マーキュリーはアメ公が組んだエンジンで信用でけんと言うことです。
冷却水の水路がボンドで埋まってたり、シャフトの芯が出てなかったりとか。
俺のマーキュリーはインペラ交換した時確認したら水路が埋まりかけてたよ。
>>889
トーハツは国内製造じゃないのかな？
冷却水の水路がボンドで埋まってたり、シャフトの芯が出てなかったりとか。
俺のマーキュリーはインペラ交換した時確認したら水路が埋まりかけてたよ。
>>889
トーハツは国内製造じゃないのかな？
896 ：名無し三平：2010/08/28(土) 14:33:16 0
スモールボートに載せるクラスのマーキュリーは10馬力と15以外は
トーハツ製でメイドインジャパン。
アメリカで組んでるわけが無い。
トーハツ製でメイドインジャパン。
アメリカで組んでるわけが無い。
2台目で中華なら何とかなるかもしれんけど
初船外機で中華は手に負えずオク行きになる可能性大。
エンジンの構造が分からずメンテするにはキツいもんがある。
中学生が大学入試やるようなもん。
最初は高くても国産かマーキュリーがいいと思うよ。
ただ、水洗い等のメンテを毎回きっちりやるなら中華では1.6馬力のアレが秀逸。
初船外機で中華は手に負えずオク行きになる可能性大。
エンジンの構造が分からずメンテするにはキツいもんがある。
中学生が大学入試やるようなもん。
最初は高くても国産かマーキュリーがいいと思うよ。
ただ、水洗い等のメンテを毎回きっちりやるなら中華では1.6馬力のアレが秀逸。
898 ：名無し三平：2010/08/29(日) 06:55:46 0
今まで流れてたスレが・・・
3年間絶好調でピタリと止まったな。
3年間絶好調でピタリと止まったな。
900 ：898：2010/09/01(水) 02:15:34 0
>>899
書き込みが止まってビックリした。
だが、本当に絶好調。
使用してから、ギアオイルも一度も交換したことが無い。
それは、なんの自慢にもならんが・・・。
ただ、ドライブシャフトは、2年目に防錆塗装をした。
使った後に洗浄を全くしてなかったから、ちょっとだけ錆びていた。
始動は大体1発か、2～3回で掛かるし、空冷だから手入れが簡単でいい感じ。
使い捨てでもいいくらいの値段だからって買ったが、全然使える。
もう一種類のヤフオクで出てる2馬力エンジンは、
始動も悪いらしく、いまいちとのこと。
書き込みが止まってビックリした。
だが、本当に絶好調。
使用してから、ギアオイルも一度も交換したことが無い。
それは、なんの自慢にもならんが・・・。
ただ、ドライブシャフトは、2年目に防錆塗装をした。
使った後に洗浄を全くしてなかったから、ちょっとだけ錆びていた。
始動は大体1発か、2～3回で掛かるし、空冷だから手入れが簡単でいい感じ。
使い捨てでもいいくらいの値段だからって買ったが、全然使える。
もう一種類のヤフオクで出てる2馬力エンジンは、
始動も悪いらしく、いまいちとのこと。
901 ：名無し三平：2010/09/01(水) 02:18:49 0
natunoasa,turga,200me-ta,oki,kisu,iregui
>>900
空冷の強みはあるよね。
ただカウルがないのと同じ状態なので
防錆対策をしっかりやっておけば思ったよりも長く使えるはず。
シャフトの防錆はもちろん、意表を付いたとこにも塩ついてるので
水洗いは入念に。
俺のも始動はほぼ一発だわ。
コスパはかなり高いほうだと思う。
空冷の強みはあるよね。
ただカウルがないのと同じ状態なので
防錆対策をしっかりやっておけば思ったよりも長く使えるはず。
シャフトの防錆はもちろん、意表を付いたとこにも塩ついてるので
水洗いは入念に。
俺のも始動はほぼ一発だわ。
コスパはかなり高いほうだと思う。
初心者です。テンプレも読んでネットでも色々と調べてますが、未だに船外機の選定に迷っています。
使用する場所は瀬戸内海で、ボートを出す場所は決まった砂浜一箇所のみ。
遠投で届かない範囲を探ったり、ボートを出す砂浜から磯続きで車で行けない隣の浜周辺に行くなどの使用目的です。
夏場は手漕ぎボートが数艇出てるような場所ですが、手漕ぎは不安なので2馬力のプレジャーボートにしようかと検討しているのが今の段階です。
ですが過去レスをずっと読んでいくと2馬力ではパワー不足で突然の天候の変化や波風の対応にやや難があるような気がしてきました。
ただ馬力が上がると価格も一気に跳ね上がるため頭を抱えている状態です。
釣行は2級船舶所持の人と2人で行く予定なので持ち運び、海上ルールについては問題ありません。
2馬力でも上の使用の範囲内なら問題ありませんか？
使用する場所は瀬戸内海で、ボートを出す場所は決まった砂浜一箇所のみ。
遠投で届かない範囲を探ったり、ボートを出す砂浜から磯続きで車で行けない隣の浜周辺に行くなどの使用目的です。
夏場は手漕ぎボートが数艇出てるような場所ですが、手漕ぎは不安なので2馬力のプレジャーボートにしようかと検討しているのが今の段階です。
ですが過去レスをずっと読んでいくと2馬力ではパワー不足で突然の天候の変化や波風の対応にやや難があるような気がしてきました。
ただ馬力が上がると価格も一気に跳ね上がるため頭を抱えている状態です。
釣行は2級船舶所持の人と2人で行く予定なので持ち運び、海上ルールについては問題ありません。
2馬力でも上の使用の範囲内なら問題ありませんか？
>>903
行動範囲を守れば2馬力でも大丈夫なような気がする。
例えば往路で10分までと決めておく。海況が悪化したとして復路20分。
（所詮ミニボートなので馬力があれば絶対に安全ということにはならないし）
将来を見越して2馬力以上が搭載可能なボートを選択しておいて
2馬力で不満や不安が生じたらエンジンだけ載せ替えて船検を通したらどうかな？
行動範囲を守れば2馬力でも大丈夫なような気がする。
例えば往路で10分までと決めておく。海況が悪化したとして復路20分。
（所詮ミニボートなので馬力があれば絶対に安全ということにはならないし）
将来を見越して2馬力以上が搭載可能なボートを選択しておいて
2馬力で不満や不安が生じたらエンジンだけ載せ替えて船検を通したらどうかな？
>>903
こんないい加減なこといったらあれだけど、あなたのような慎重な人ならまず大丈夫ですw
こんないい加減なこといったらあれだけど、あなたのような慎重な人ならまず大丈夫ですw
>>904-905
陸から見てる限りでは手漕ぎゴムボートでも転覆などはないような場所ですし、聞いたこともないので大丈夫かなとは思ってたんですが不安だったので。
背中を押してもらってありがとうございます。
ビギナーなのでメンテ面が心配ですが、当初予定してたスズキの2スト2馬力にひとまず挑戦してみて、将来的に欲が出てきたら8馬力を検討しようと思います。
陸から見てる限りでは手漕ぎゴムボートでも転覆などはないような場所ですし、聞いたこともないので大丈夫かなとは思ってたんですが不安だったので。
背中を押してもらってありがとうございます。
ビギナーなのでメンテ面が心配ですが、当初予定してたスズキの2スト2馬力にひとまず挑戦してみて、将来的に欲が出てきたら8馬力を検討しようと思います。
907 ：名無し三平：2010/09/03(金) 04:38:24 0
たとえ2馬力でもそこそこのものを揃えようと思ったら20万超えるからなあ。
欲しいけど元取れるのかどうか。
欲しいけど元取れるのかどうか。
元を取ったかどうかは個人の価値観だからね、
１本５万円の竿買って喜んでる人もいるしバカらしいと思う人もいるしね。
車のアルミホイールに何十万も掛ける人だって沢山いるし
ゴルフクラブに何十万も掛ける人だって沢山いるし
キャバクラに何十万と・・・ｒｙ
１本５万円の竿買って喜んでる人もいるしバカらしいと思う人もいるしね。
車のアルミホイールに何十万も掛ける人だって沢山いるし
ゴルフクラブに何十万も掛ける人だって沢山いるし
キャバクラに何十万と・・・ｒｙ
ホンダ2馬力を買いました
アキレス手漕ぎボートに2馬力用トランサム付けて日本海で浮いてきます
アキレス手漕ぎボートに2馬力用トランサム付けて日本海で浮いてきます
とにかくメカ音痴なんだけど、そういう人にはやっぱりホンダの空冷一択しかない？2馬力で。
トーハツ気になってるけどそこまでトルクの体感に違いがないならメンテナンス楽そうなホンダのにしようと思うんだけど。
トーハツ気になってるけどそこまでトルクの体感に違いがないならメンテナンス楽そうなホンダのにしようと思うんだけど。
違いが
913 ：名無し三平：2010/09/03(金) 23:07:29 0
メカ音痴とかいうなら船外機やめて手漕ぎにしなよ。
メンテだけじゃなくなんんらかのトラブルも会う事もあるんだし。
俺に言わせればメカ音痴＝メカを覚えようとしない奴。
命にかかわる事もあるんだからお前程度の奴は手漕ぎか陸から投げ釣りにしとけ。
メンテだけじゃなくなんんらかのトラブルも会う事もあるんだし。
俺に言わせればメカ音痴＝メカを覚えようとしない奴。
命にかかわる事もあるんだからお前程度の奴は手漕ぎか陸から投げ釣りにしとけ。
射ち落とせライバル
手漕ぎ、だるいじゃん
質問お願いします
ボートにハマりこれから購入予定です。
本体【3万ぐらいの無メーカー】、オール、空気ポンプ、補修材【針を刺したとき用】、ライフジャケット、釣り道具
を持って砂浜から海へ行く予定ですがゴムボートで側面と下のスレや擦れが怖いです。
何か補修するものってありますか？
またこのサイトで知識がつきますと言う初心者向けサイトがあれば教えてください。
ＦＲＰやアルミで欲しいのですが車がセダンなのでゴムボートでお願いします
ボートにハマりこれから購入予定です。
本体【3万ぐらいの無メーカー】、オール、空気ポンプ、補修材【針を刺したとき用】、ライフジャケット、釣り道具
を持って砂浜から海へ行く予定ですがゴムボートで側面と下のスレや擦れが怖いです。
何か補修するものってありますか？
またこのサイトで知識がつきますと言う初心者向けサイトがあれば教えてください。
ＦＲＰやアルミで欲しいのですが車がセダンなのでゴムボートでお願いします
918 ：898：2010/09/04(土) 04:29:25 0
920 ：名無し三平：2010/09/04(土) 23:28:14 0
>>911
近所にメンテナンスしてくれるショップあればどれでもいいんじゃない？
たしかにホンダはインペラの交換も無いし、冷却水まわりのトラブルも無くていいけどさ。
でも過去スレによると真夏とかだとオーバーヒート気味になりやすいそうだぜ。
個人的にはマーキュリーの2スト2馬力を推薦するけどな。
トルクもあるし構造が単純だから故障もしにくそう。
>>916
セメダインスーパーXをパテみたいな感じでピンホールの補修に使うって方法もあるよ。
なぜか透明より黒の方がなぜか接着力が強い。
ちなみに手漕ぎゴムボートで参考になるサイトはほとんど皆無。
近所にメンテナンスしてくれるショップあればどれでもいいんじゃない？
たしかにホンダはインペラの交換も無いし、冷却水まわりのトラブルも無くていいけどさ。
でも過去スレによると真夏とかだとオーバーヒート気味になりやすいそうだぜ。
個人的にはマーキュリーの2スト2馬力を推薦するけどな。
トルクもあるし構造が単純だから故障もしにくそう。
>>916
セメダインスーパーXをパテみたいな感じでピンホールの補修に使うって方法もあるよ。
なぜか透明より黒の方がなぜか接着力が強い。
ちなみに手漕ぎゴムボートで参考になるサイトはほとんど皆無。
922 ：名無し三平：2010/09/05(日) 03:53:51 0
手漕ぎゴムボートにそんなに神経質にならなくてもいいんじゃないの？
不安ならやめとけばいいんだし。
背の届く範囲内で行動するようにすればいいよ。
船体破損してもボートから降りて歩いて戻れるし。
不安ならやめとけばいいんだし。
背の届く範囲内で行動するようにすればいいよ。
船体破損してもボートから降りて歩いて戻れるし。
923 ：名無し三平：2010/09/05(日) 04:21:51 0
bo-towa,tureruzo
924 ：名無し三平：2010/09/05(日) 04:23:39 0
iregui,4zi30pun
>>922 浜から近いと天秤直撃とかないですか？近めで遊び感覚で買ったら浮かんでみます
潮目？で帰れなくなるとかはないですよね？気楽に行ってみようかな
潮目？で帰れなくなるとかはないですよね？気楽に行ってみようかな
>>916
補修も大事だけど、
なるべくなら補修が少ないに越したことはないと考えるなら船低カバーをお奨めします。
>>920
ホンダ２馬力使ってたけど確かに熱ダレするよね。
スターターロープが切れて海上で張り替えた事も数回ある。
補修も大事だけど、
なるべくなら補修が少ないに越したことはないと考えるなら船低カバーをお奨めします。
>>920
ホンダ２馬力使ってたけど確かに熱ダレするよね。
スターターロープが切れて海上で張り替えた事も数回ある。
927 ：名無し三平：2010/09/05(日) 12:45:51 0
臨検ってどんな事されますか？船外機のキャブとか調べますか？
千葉房総半島が出撃範囲だけど臨検うけたことない。
930 ：名無し三平：2010/09/06(月) 20:03:41 0
また携帯くんの唐突な質問が始まったｗ
931 ：名無し三平：2010/09/06(月) 21:02:56 O
答えてやれよ
932 ：名無し三平：2010/09/06(月) 23:16:37 P
あっついねぇ、出撃する気にならんw
早くすずしくなんないかな
早くすずしくなんないかな
933 ：名無し三平：2010/09/07(火) 00:32:12 O
浅瀬で手で水ばしゃばしゃやってたら肘まで浸かって もーいっかって感じでダイブして水遊び
夏の基本だろう
夏の基本だろう
アンカーまた取られた。
935 ：名無し三平：2010/09/07(火) 17:12:31 0
俺は４個目だ。
爪アンカーいいよ
爪アンカー、確かに良いよね。
ところで船検に適合するアンカーも一緒に持ってく？
臨検の時ってアンカーのチェックはどうなるんだろうか？
ところで船検に適合するアンカーも一緒に持ってく？
臨検の時ってアンカーのチェックはどうなるんだろうか？
938 ：名無し三平：2010/09/08(水) 14:17:48 0
臨検に合う人自体そんなに多くないからなぁ・・
少し前まではむしろ2馬力艇の臨検に力入れてたそうだよ。
臨検というよりライフジャケット着用・沖合出過ぎ等の注意だけど。
少し前まではむしろ2馬力艇の臨検に力入れてたそうだよ。
臨検というよりライフジャケット着用・沖合出過ぎ等の注意だけど。
939 ：名無し三平：2010/09/08(水) 16:15:25 P
ライフジャケットは股ヒモ通してスレる感触を楽しんでいる。
なんて余裕はないんだﾊﾞｶﾔﾛｳw
なんて余裕はないんだﾊﾞｶﾔﾛｳw
940 ：名無し三平：2010/09/08(水) 16:40:37 0
ここに病院を建てようｗ
941 ：名無し三平：2010/09/08(水) 16:56:55 O
4人乗りサイズのゴムボートで近海に出て
ジギングをするのは無謀ですか？
ジギングをするのは無謀ですか？
942 ：名無し三平：2010/09/08(水) 17:01:09 O
>>941
その程度の状況説明でどうこたえろと？
その程度の状況説明でどうこたえろと？
943 ：名無し三平：2010/09/08(水) 22:00:24 0
>>941
おまいの質問癖はなんとかならんのか？
おまいの質問癖はなんとかならんのか？
安いゴムボートって針刺さったら終わる？
終わりま
すん
948 ：名無し三平：2010/09/09(木) 12:28:55 P
多分こういう質問だと想像する
・4人乗りゴムボート
・6名乗員
・台風の日
・手漕ぎ
・沖合20k
・はえ縄漁
うん。無謀だねw
・4人乗りゴムボート
・6名乗員
・台風の日
・手漕ぎ
・沖合20k
・はえ縄漁
うん。無謀だねw
949 ：名無し三平：2010/09/09(木) 15:27:34 0
質問バカは頭おかしいんじゃねーか？
訳の分からん質問をしてスレが荒れるのを楽しんでるとしか思えん。
951 ：名無し三平：2010/09/09(木) 22:37:40 0
くだらねえこと聞く前に
まあ、自分で安全だと確信できる範囲で、やってみろや。
そうしたらいろいろ分かることやわからねえことがはっきりする。
そこで初めて人に聞け。
幼稚園スレじゃないんだし。
いくらかかるか心配で始められません?じゃ、やめろ。
海に浮くのはふつーじゃないこと。そりゃ最低でも２、３０万はかかるだろ。
お前の命、５万に乗せられるか?それ、人に聞かなきゃわかんないか?
金はある程度かかるよ、生きるか死ぬかがありうるんだから。
その上で、何がわかんないかを聞けよ。
くだらないレスでもないとまあ、続かないのかなとも思うけど、何かいらだつな。
まあ、自分で安全だと確信できる範囲で、やってみろや。
そうしたらいろいろ分かることやわからねえことがはっきりする。
そこで初めて人に聞け。
幼稚園スレじゃないんだし。
いくらかかるか心配で始められません?じゃ、やめろ。
海に浮くのはふつーじゃないこと。そりゃ最低でも２、３０万はかかるだろ。
お前の命、５万に乗せられるか?それ、人に聞かなきゃわかんないか?
金はある程度かかるよ、生きるか死ぬかがありうるんだから。
その上で、何がわかんないかを聞けよ。
くだらないレスでもないとまあ、続かないのかなとも思うけど、何かいらだつな。
質問してんの複数だぜ
それ気付いてからレスしろやカス
それ気付いてからレスしろやカス
953 ：名無し三平：2010/09/09(木) 22:42:16 0
ゴミが何か言ってきてるが無視
ゴミ釣れたし
ｗ
ｗ
50㎏のゴムボートを100㍍運ぶには抱えてはしんどい？船外機はキャリーで運びみす
絶対無理。腰を痛めるぞ。俺はウェイトトレーニングでデッドリフト120kg挙げるが、
それでも30kgのボートを100mは運べない。
それでも30kgのボートを100mは運べない。
958 ：名無し三平：2010/09/10(金) 16:15:53 0
>>955
もはや病気だな・・
もはや病気だな・・
お礼欲しくて答えたわけじゃないだろ
そんなこと書くお前が荒らし 強要すんなコジキ
そんなこと書くお前が荒らし 強要すんなコジキ
何時も思うのだが、ゴムボのカタログ重量てホントか？
俺もソコソコはパワー在る方だがスペック以上に重く感じる。
俺もソコソコはパワー在る方だがスペック以上に重く感じる。
>>961
砂浜だとドーリーついてるのにたかだか１０ｍの距離を息切らして運んでる。
こなき爺が乗ってるのかと思う。
でも家で折り畳まれた状態のを持つとカタログ値程度かなぁと思う。
俺の場合釣り行ったときの筋肉痛の原因のほとんどは準備と撤収だな。
砂浜だとドーリーついてるのにたかだか１０ｍの距離を息切らして運んでる。
こなき爺が乗ってるのかと思う。
でも家で折り畳まれた状態のを持つとカタログ値程度かなぁと思う。
俺の場合釣り行ったときの筋肉痛の原因のほとんどは準備と撤収だな。
その便所の書き込みで釣れてる訳だがｗｗ
966 ：名無し三平：2010/09/10(金) 18:50:54 0
質問バカはここに来るよりブログでも始めて友達を作るべきだと思う。
ボートが好きなのはなんとなくわかるが、ここでｇｄｇｄしてても何にもならないでしょ。
友達できて楽しくボート釣りしてきて、それで本当にわからないこととか話たいネタとかできたらまたおいでよ。
ボートが好きなのはなんとなくわかるが、ここでｇｄｇｄしてても何にもならないでしょ。
友達できて楽しくボート釣りしてきて、それで本当にわからないこととか話たいネタとかできたらまたおいでよ。
グダグダさせてよ
質問したことないけど
質問したことないけど
>>956
Xゲームかよ
Xゲームかよ
×
970 ：名無し三平：2010/09/11(土) 23:16:29 P
波打ち際から出たことないですw
ドーリー付けてるけど大変そうだなあ・・・
体作ってからやらないとえらいことになりそうw
ドーリー付けてるけど大変そうだなあ・・・
体作ってからやらないとえらいことになりそうw
971 ：名無し三平：2010/09/12(日) 17:36:32 0
新スレ建てようとしたけど制限かかって無理だった。
誰か頼むし・・・
誰か頼むし・・・
クソスレを立てすぎる奴はスレ立てできなくなるんだよ。
973 ：名無し三平：2010/09/12(日) 19:22:35 0
974 ：名無し三平：2010/09/12(日) 21:15:15 O
私のこと本当に大事に思ってるならゴムは着けて欲しい。
>>974
さほど大事じゃないから生でいい？
さほど大事じゃないから生でいい？
976 ：名無し三平：2010/09/13(月) 06:37:44 0
次スレたたないね。
前身スレの
【少数派】手漕ぎゴムボート釣り【海】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/fish/1119584860/
から数えて7代続いた釣り板のゴムボスレもいよいよ終了か。
んじゃ当面はこっちを利用ってことで。
●● インフレータブルボート総合2隻目 ●●
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/boat/1241325111/
前身スレの
【少数派】手漕ぎゴムボート釣り【海】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/fish/1119584860/
から数えて7代続いた釣り板のゴムボスレもいよいよ終了か。
んじゃ当面はこっちを利用ってことで。
●● インフレータブルボート総合2隻目 ●●
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/boat/1241325111/
サメってゴムボート襲ったりする？
978 ：名無し三平：2010/09/13(月) 11:49:27 P
ちっこいシュモクザメがスカリに入れたサバ目当てに
ひたひたついてきてたってのはあったな。
あれはびっくりした。
ひたひたついてきてたってのはあったな。
あれはびっくりした。
979 ：名無し三平：2010/09/13(月) 11:51:52 O
ダツは？
ねぇダツはどうなの？
刺さる？突き刺さるの？
ねぇダツはどうなの？
刺さる？突き刺さるの？
ブッツリ刺さります。
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>977
お前に迫る危機と対策を上げてやろう
成人病やガンにならないように食べ物に気を付けろ
明日の朝家を出たら車に轢き殺されないように気を付けろ
火事にならないように火の元は確実にチェックしろ
雷が鳴ったら建物に身を隠せ
地震が来たら机の下にもぐりこめ
船で海に漕ぎ出したなら潮流に気を付けろ
風雨にも細心の注意が必要だ
海上を航行する漁船や大型船舶も気をつけてないと時に恐ろしい結果を招きやすい
んで・・・サメだっけ？
お前が航行時間5000時間を越えてもサメに食われる心配はないよ
お前に迫る危機と対策を上げてやろう
成人病やガンにならないように食べ物に気を付けろ
明日の朝家を出たら車に轢き殺されないように気を付けろ
火事にならないように火の元は確実にチェックしろ
雷が鳴ったら建物に身を隠せ
地震が来たら机の下にもぐりこめ
船で海に漕ぎ出したなら潮流に気を付けろ
風雨にも細心の注意が必要だ
海上を航行する漁船や大型船舶も気をつけてないと時に恐ろしい結果を招きやすい
んで・・・サメだっけ？
お前が航行時間5000時間を越えてもサメに食われる心配はないよ