国鉄〜JRの機関車について語ろうぜ！

蒸機・電気・ディーゼル全てOK
昔の思い出話しも大歓迎！
みんなで楽しく語ろう！

ED75が一番好き
重連がよく似合う
個性的なカマも多く魅力満載だった
残存機には頑張って欲しい




フェチ板での鉄スレって何か好き…

やっぱEF66だろｗ
かっこええ

JR北海道のDBR600は異色のディーゼル機関車

EF15
うちのあたりで貨物といえばこれだった。
D51498
昔よく遊んだ。走っているのを今でもたまに眺めに行く。

やはりディーゼル機関車全般ですね

>>3
EF65,81,ED76あたりはのっぺりした表情だが、EF66はね。
無骨そうって言うより「俺はすごい力持ってるよ。」と、
自信満々な顔してるよね？
そういえば去年３月に九州ブルトレは全廃された。
下関の６６、大分の８１、ED７６あたりは既に全車が廃車？

>>7　関６６は４５と４９（どちらも稼働中）を残すのみ、大８１（４１０・４１１）は門司港の片隅に放置されていた。
７６はド忘れしてしまった。

>>6
妄想乙

九州地区のED76は老朽化が著しいけど後継機導入の予定が無いみたいだからしばらく使いそうだな

どこがフェチなの？
何でフェチ板に勃てるの？

>>11
機関車フェチだからだよ。そんなのもわからないのか？

ＥＦ６５とゴハチの青大将色が好き。

Siderodromophilia(サイドロドロモフィリア)【列車愛好】

EF65は500番台とPFが好き
0番台はあまり好きじゃない

BBSPINKなのに単純に国鉄って……

フェチ板に鉄道のネタ書く奴って馬鹿なの？字が読めないの？

>>17
わざわざ書き込んでくるお前ってヒマなの？他にすることないの？

EF58-61はもう復活しないのかな・・・

DOCOMO規制であっちは書けないんだよ。

イゴマルが最後のゴハチだね。
しかし２度３度とエンコしてはＰＦがイゴマルを牽引してしまうのも無理はない。
旅の贈り物号の復路（単回）では宇部〜厚東でＫＯし、何とか厚東まで行ったけど
それから動かなくなった。
夕方ＰＦが迎えに来て下関まで強制送還したというのは有名な話（？）
そろそろイゴマルを特急色に戻してくれないかな。

150号機はぶどう色→青→ぶどう色だったはず

やっぱ板谷のマンモス機EF71でしょ！

>>21-22
150は一度も生で見た事が無いから見てみたいな

150はブルー塗色が良く似合う。
もう、無理に茶色にしておく理由もないし早く戻して欲しいな。

>>23
マンモス機と言えばEH10

ＥＦ６３の音が良かった。あとＥＦ６２をよく追い掛けた。

オレは小学生の頃は常磐線沿線住民だったからEF80だな。
逆に当時EF58は雑誌でしか見たことがない。

>>28
そういえばＥＦ８０＋旧型客車の鈍行、上野まで走っていたね。

昭和４０年代後半、当時のＳＬダイヤ情報を見たらまだ北海道や九州には蒸気がいっぱい。
小学生の頃、北九州ではＤ５１や９６００を目撃。
いやー、いい時代だったなあ。（＾＾）
当時の国鉄は萌え。
今のＪＲは萎え。

>>29
そうそう。東京都内を平然と乗降扉開けたまま走っていく姿は良かった。
いつか乗りたかったけど、乗れるころには無くなってしまった。

地味だがスマートなヨーロピアンスタイルがカッコイイEF61

俺は千葉県の総武沿線で育ったからEF80は新小岩でよく見かけたな

セノハチのEF67

平成5年7月当時、山口県に在住。
山陽本線の下松か柳井辺りで線路が増水により冠水。
当日の寝台特急は岩徳線を迂回運転。
それで岩徳線内を走行する寝台特急を見たが、編成内容は
DE10,EF66,24系寝台客車の合計16〜17両。
同線は軸重が理由でDD51が走行不可だが、それより余裕で重いEF66が入れるなんて。

毎日やってれば線路を傷めることになるが、たまにだったら問題はないってこと？

やっぱり鹿児島本線の電化パイオニアED72だろ
てか鉄路板よりも盛り上がってるｗｗ

九州で思い出したが、ED76の後継機の新型交流機関車は出ないのかな？

う

HD300に期待だな

フェチ板に鉄道のネタ書く奴って何なの？馬鹿なの？

>>35　ＥＤ７２といいＥＤ７３の鳩胸スタイルは最高ですね！

何なの？どこで抜くの？

昭和４０年代後半、ボクが小学生の頃、ＳＬ、旧型客車、旧型電機、旧型国電が健在だった。
当時の学校の体操服は白の短パン、ブルマ。
失業率１％台、一億総中流、フルタイムの勤労者はほとんど正社員。
萌えの時代。（＾＾）

現在、東京ー九州間のブルトレ全廃。
他のブルトレも存亡の危機。
首都圏では国鉄時代の車輌激減。
学校の体操服はハーパン。
失業率５％台、ＯＥＣＤ諸国の先進国の貧困率第２位、勤労者の３分の１が非正社員。
萎えの時代。（＞＜）

>>34
元山陽本線なので問題なし

昭和４０年代前半に、東北線のＥＦ５７のデッキに乗って通勤した私が通りますよ。

>>34>>43
そういえば岩徳線でＣ６２が走っていた記録があったらしい。

>>41
側線とかで。
貨物列車削減とか、合理化でだいぶなくなっちゃたけど。

３７５Ｍ乗って静岡で貨物列車に抜かれるのに萌えた人は多いだろう。
ＥＦ６６とか（当時）が引っ張るコンテナ列車に抜かれるんだぜ。

晒し上げ

１本だけならネタスレと笑い飛ばせるが
さすがに乱立すると頭おかしいんかと思うね

こいつら頭おかしいよ

801いけよ

それにしてもここはフェチ版なのになぜレールファン向けのスレができたのだろうか。
個人的な感情で物申すがこのようなスレがあっても歓迎だよ。
なぜならボクは鉄ちゃんでもあるし、体操服フェチでもあるし、給食衣フェチでもあるし・・・

>>51
モノには限度があるのです

きのう門司港でEH500見た
しかし九州で金太郎は違和感あるな

http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/03/post_1214.html

フェチ板に鉄系スレ乱立させてるバカは同一人物だな。
できるだけ無惨な死に方しますように(-人-)

ねぇよ

富山のもんだが25年ほど前まで現役だったEF70の1000番台が好きだった。
パイチに追い出されて全廃してさらに今じゃEF510がパイチを追い出し始めた
ここも先月のダイヤ改正で北陸、能登が消えてさらにつまらんくなったよ

HD300の試運転見た人いる？

ポケモンラッピングにハァハァしてます。

栗山千明さんがはいていたEH500のパンティに萌え〜！

>>57
そういえば昭和５０年代後半、福井でＥＦ７０牽引の急行「越前」撮ったよ。
オハネフ１３、スロ６２、オハ４６、マニ３７他。
ＣａｎｏｎＡＥ−１、フィルムはＫＲで。
いやー、いい時代だったなあ。

４半世紀以上経つと車輌の世代交代が進むね。
当時は見向きもされなかったパイチだが撮るのも今のうちだね。

福井のもんだがEF70の後期型にたまらなく萌えていた高校時代。昭和60年代前半の福井駅での御召し36号機の放置に涙したもんだ…。

ＥＦ７０は結局敦賀機関区の撮影会でしか撮れなかった。
今思うと惜しいことをした。

こんなのいかが。
http://psh.web.infoseek.co.jp/cg/uzusio/d51/d51.html

８０年代前半旧型電機に萌えてたなぁ〜！
しかしＥＦ５８の終焉とともに一気に熱が冷めてしまった。

俺はEF65が好きだな

EF65もいろいろあるぜ俺はPFだな

俺は５００番台がいい。ＰかＦかは問わない。

場違いスレでマジレス交わしてる感覚が理解できね

>>69
みなければいいじゃん

オレもＥＦ６５なら５００番台だな
貫通扉が無いのが好きだから。
ＥＦ５８も好きだがＥＦ６６はあまり好きじゃない。

昔、瀬野−八本松で運行されていたＥＦ５９の４重連回送は本当に凄かった
。

ＥＦ５９も瀬野機関区で撮った。
今はその面影は跡形もないね。
当時、ホームでは撮影禁止、駅を降りると「瀬野、瀬野。」とテープで無愛想な女のアナウンスが。
仕方なく改札口を出て塀の外から撮影した。

>>67-68 >>71
俺は0番台以外なら好きだよ

皆さんも女性専用車両の問題を知って下さい

男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。

この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどん鉄道会社や国土交通省にクレームを送り付けましょう。

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&feature=PlayList&p=2CBF5FE163F75C23&playnext_from=PL&index=0&playnext=1

---------------------------------
＜JR東日本＞
http://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
＜東京メトロ＞
http://www.tokyometro.jp/contact/goiken/index.html
＜京王＞
http://www.keio.co.jp/contact/form/index.html
＜東急＞
http://faq.tokyu.co.jp/EokpControl?&event=CE0002&cid=10144
---------------------------------

>>73
瀬野駅構内は撮影禁止でしたね。ホームで撮っていたら駅員に注意されました。
機関区は対照的に勝手に入ってウロウロしていても何も言われませんで
した。デッキに乗って清掃のおじさんに記念写真を撮ってもらったこともあります。

ＳＬのイメージ

http://www.youtube.com/watch?v=855dQFYXlHc&feature=related

ちょっと違うかな？

今春引退した西武鉄道のＥＬって、
ベースはＥＦ６５でＯＫでしたか？

なぜに撮影禁止なにょ？

65の500番台のF型って確か特急貨物用(コキ10000系対応etc)に並型密連付けてたよな
そのあと66にも標準装備だったけど、もし九州特急にF型使われたらどんな発車になるのか想像して萌えてた
今だとトワイライトエクスプレスで81が密連だね

ＥＦ６５ベースはだいぶ前に引退したＥ８５１だと思うが・・・。

ＥＦ５９の下り方のイメージ。

http://www.arocco.net/product/214

いやＥＨ１０の方が妥当かな。

更新前のＥＦ６７のイメージ。

http://www.arocco.net/product/138

EH10はベース色が渋かった

EH10って確か一両だけ大阪市内の公園に保存してあるんだよね？

↓なんか狭い所に、閉じ込められているEH10……
ｶﾜｲｿｽ……

http://mwkp.fresheye.com/article/%E5%9B%BD%E9%89%84EH10%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A?page=15

>>87
サンクス
これは酷いな
ちゃんとした施設に保存した方が良いな

まだ銀ガマ(EF81-303,304)
が出てないとは

>>89
こんなイメージかな？
http://www.arocco.net/product/164

ＥＨ５００

http://www.youtube.com/watch?v=DJkVMh0PHSw

姦悶トンネルを、パイ痴がくぐる訳ですよ。。。

今度はＥＦ６５１２３のイメージ。

http://www.youtube.com/watch?v=rvv7_MBo6XA&feature=PlayList&p=F5ADF625F549A9BB&playnext_from=PL&playnext=1&index=45

>>93
ヘアサロン岡山だか美作だっけ？

ゆうゆうサロン岡山

ゆうゆうサロン岡山って客車は残ってるんだよね？

ＳＬのイメージをもう一枚！

http://www.youtube.com/watch?v=z0VBY7thZ0c&feature=related

黒ければいいってもんじゃない。
しかしいいスタイルしてる。

ＥＦ６５１１１８のイメージ

http://www.youtube.com/watch?v=gf6fxeiYrHw&feature=related

>>95
岡山にあるファッションヘルス？か？

Ｍ250系貨物電車はどの部類に入れたらよいか迷ってしまう

４０年ぶりに見たＤ５１の客レに感動！
時間を作って中央東線に行かねば・・・。

ＤＥ１０
http://suwiha.web.fc2.com/railway_pixiv/de10_1_sekigawa_pixiv.htm

ＤＦ５０
http://uzusio04.h.fc2.com/toutyoku/locomotive/locomotive_02.htm

>>102
お前さん、いくつだｗｗ

>>61>>73
貴方、体操服とかだけ好きかと思うたら隠れ鉄ヲタだったんだ〜。ﾅｶｰﾏ

うちは急行形ECやDC、PCに興味があってカマはそんなに興味ないが、かつて
ローカル線の客レ牽引してたDF50,DD51,DE10、交流電機などは味わい深いね。
JR貨物の桃太郎なんかも素敵と思うよ。

俺は新幹線から私鉄までOKの電車フェチだけど機関車も嫌いじゃないぜ

最近の鉄道マニアはなんでディーゼル機関車や電気機関車を「カマ」と言うのかね？
そもそも「カマ」ってどういう意味か分かって使ってるのかね？

カマって言うのは、もともと鉄道現場やマニアが蒸気機関車を指して言った言葉で、
当然蒸機のボイラーのことを揶揄しているわけだから言葉の意味も通じるけど、
ELやDLにはボイラーを搭載しているわけじゃないから本来「カマ」という言い方はおかしい。
ただ単に、機関車つながりでSL時代からの言い方が継承されて今に続いてるだけの話だろうけど、
SL時代を知らない若いマニアが電気機関車を「カマ」と表現することに疑問をもたないのだろうかと
むしろ疑問に思うのだが･･････

「カマ」って鉄道ファン（雑誌の方）が最初に使ったんじゃなかったっけ？

FE64-1000だな、国鉄型ELの完成形だと思う

>>106
昭和５０年代を知ってる方とお見受けするが。
ボクの青春時代、あの頃は非電化幹線や交流電化区間のほとんどの路線で客レが活躍していたね。
茶色のオハ３５系、ブルーのスハ４３系が混結されて魅力あったね。
もう、今ボクは４０代後半のおっさんだよ。
ブルトレ存続の危機にたたされてる昨今だがＥＦ８１＋２４系「日本海」が健在なのはあの当時予想すらしなかった。

>>108
おう、本来の意味は蒸機だよなぁ。
まあ、それを拡大解釈して使っただけなんだがね。
貴方は蒸機以外の機関車を「カマ」って表現するのに随分抵抗あると
お見受けするが･･･。まっ、いいっか。
こっちも旧型客車を雑形などと言われると黙ってられないから（爆。

>>111
餅、その時代生きてたから多少は知ってますよ。
定期の普通列車から客レが消えてからもう10年くらいになるかな？
寂しいんで模型で楽しんでます。
東京駅発着のブルトレ全滅の今、「日本海」には末永く活躍期待したいね。

>>112
その通り！
いくら拡大解釈をしても、「カマ」はボイラーを搭載した蒸機を揶揄した言葉だから、
ELやDLをカマと言う表現はおかしい。
例えば、蒸機の機関助士を「カマ焚き」と言ったけど、ELやDLの助士を「カマ焚き」と
若いマニアや今の鉄道現場では言うのかね？
もっとも、今は機関助士という職務は基本的に無いらしいけど、そもそも語源からはるかに逸脱
した言葉を使ってるとこういう変な事にもなる。
たしか記憶だと蒸機終焉間近の頃の鉄道誌では、蒸機を「カマ」その他ELやDLを「ロコ」と
表現していた雑誌があったと思う。もちろん英語の「ロコモティブ＝機関車」の頭文字を取った表現だけど、
ロコよりはカマの方が親しみやすいという単純なことなんだろうとは思う。
「E電」と言う言葉がまったく浸透せず、俺なんかは今だに「国電」と言っているのも厳密にはおかしいわけだから･･･

難しい事を言っているようで、その実‥‥‥

何でそこまでこだわっているの
何と戦っているの
　正　直　ど　う　で　も　い　い　

>>113
まあ言葉ってよくよく考えればおかしなのがたくさんあるね。
「カマ」に限らず、写真の「焼き増し」やパソコンのダウンロードの「解凍」も
よく考えるとおかしいけど、長年使ってたり、適当な言葉がないとき代用された
わけだよね。

じゃあ、「モーター」とか「エンジン」とかいえばいいのか？
ＨＤ３００はどうするんだ？

俺も、どうでもいいや。

そんなことより先日のＥＦ６５１０５４牽引のＥＦ５１０−５０６の
甲種輸送をハァハァしながら見てたよ。

↑それは、間違ってもカマの甲種輸送ではないので念のため。

明日の８８６５レは１００番なのに行けない。

レイプ

今は知らんが昔はELやDLにも釜を積んでてだな、
だが、俺は電暖灯を点灯させた75がたまらない。

>>123
EF58-89も電暖ついていた。ＥＦ58−61は蒸気暖房用のボイラＳＧ1を
取り外して運用していた。
最後に蒸気暖房の湯気、見たのは磐越西線ＤＤ51−745牽引の50系客車だった。

蒸気暖房の小型ボイラーを積んでたのはEF56までだろ。
だけどそれは走行の主要部分の機器ではなく、あくまで暖房用のボイラーだから、
それを指して「カマ」と言うのも厳密にはおかしい。
あくまでボイラーによって発生されるエネルギーによって走行する機関車のみを
「カマ」と言うのが正しい。
たいだい、鉄道マニアというモノは知識を正確に覚えている事がステータスであるにも関わらず、
DLやELを「カマ」などというトンチンカンな表現をしていること自体ナンセンスである。

はいはいそうですね
じゃあどっかいってね

マニアたるモノ、言葉には正確を期さなければいけません。
例えば「VVVFインバーター」のVの数を間違えて「VVVVVVVVF」などと言おうモノなら
マニアの間で嘲笑の的になるくらい、鉄道用語にはシビアなクセに、
一方でELやDLを「カマ」と称してはばからないとは、アホとしか言いようがないであります。
そこら辺のところをキチンと解釈できれば、私如きがどっかに行くことはやぶさかではございません。

推進用ボイラー＝カマ
Ｓ暖用ボイラー＝オカマ

で、よくね？
よくなくね？

EF58も暖房用のオカマあったよね

ここピンクちゃんねるだよね？何故機関車？
>>5　俺も大好きEF15！デッキがかっこよかった。チッチャイ頃、貨物引いてたのはEF15かED16。

ピンクちゃんねるだからこそ、私はここで「カマ」という言葉の用法について問題提起しているのです。
そういう意味で>>128の理論は我々正統派カマ（蒸機）ファンにも納得できる答えである。
私が愛する蒸気機関車こそが「カマ」であり、
電気機関車やディーゼル機関車は「オカマ」でも「ニューハーフ」でも「ホモ」でも好きに呼べばよろしい。

日曜日、早朝の木曽路を駆け抜けたＥＦ６４の特大貨物列車に萌えた。

>>130
南武線？青梅線？
もしかしたらご近所かも。(^◇^)

>>133　ご名答！　最寄り駅はナミです。
拝島の開かずの踏切に１日居た子供時代が懐かしい！

>134
ああっ！ちょっと遠いかも！(^^)
よく自転車で立川機関区へ行って、塀に懸垂して機関車見てました。

>>135　立川機関区も巨大なマンションになっちゃったしねぇ。
反対の引込線のはたま〜に工作車が留置してるくらいで、機関車が居た名残は無くなったね。
中央線と南武線が岐れる辺りの北側のヤードはどうなったんでしょう？

>>136
氷河ナントカって名前の巨大なマンションが建ってるところかな？
あそこってヤードだったんだっけ、覚えてないや。

立川機関区懐かしい。
西国立駅のホームからとりあえず写真は撮れたね。
ＥＤ１６数両とＥＦ１５が１両いた。

俺は地元が千葉だからDD51やEF80を良くみかけたな

千葉でDD51って、どこだろう？
千葉は非電化路線が少ない気がするから、DD51のイメージがないや。

中部地区の東海道本線近くなので国鉄時代はＥＦ５８、ＥＦ６０、ＥＦ６１、
ＥＦ６２、ＥＦ６５、ＥＦ６６が撮影できた。

（´‐`)ﾉ下ネタ禁止
（´‐`)ﾉ昴兄の女装ネタ禁止

１５７ちゃんに乗ってハァハァしたことがあります。
（その昔浜松機関区での体験運転に参加）

ＥＦ５８とＥＦ６０、合体したらどんな叫び声あげる？

一応念のため言っておきますが、
ＥＦ５８、ＥＦ６０、ＥＦ６１、 ＥＦ６２、ＥＦ６５、ＥＦ６６････
これらの機関車は、お分かりとは思いますが「カマ」ではありません。


　　　　真の鉄道マニアなら「用語」は正確に使いましょう。

ハコも少なくなってきました。

>>138
ＥＤ１６は昭和５８年まで活躍していたね。
奥多摩駅での石灰列車なんかヤードに並んでいたのが萌えだった。

>>140
ＤＤ５１の最終グループ１８００番代が１９７８年に千葉方面（佐倉だったと思う）に配置されていたよ。
成田空港のジェット機の燃料輸送に活躍していた。

>>146
客車のことですね。
そういえば大阪以西は定期のブルトレを含む客レは全滅。
萎えだね。

エロい書き込み見てからここ見ると何故か落ち着く。

皆さんに比べたら、恥ずかしい程の知識しかないから教えて下さい。
昨日、桃太郎とEF６４が重連で貨物引いてたけど、運転ってムズいでしょうか？
インバーターと抵抗制御ですよねぇ〜？ なんかギクシャクしそうで…

次位の機関車は回送でぶら下がっているだけかも。
パンは両方上がっていたのでしょうか？

>>149　あ〜んやっぱり凄いなぁ〜　書き込んだ後、自分でも思った。
その時は特に注目してたワケじゃなかったから良く見てないんです。どうだったかなぁパンタ。

もし仮にEF６４が引っ張られているだけなら、その理由はなんじゃらホイ？？

現在ＥＦ６４貨物機は愛知機関区所属のため西岡山−米子間運用の場合
検査等で機関区に戻る必要があるため回送されると思います。

JR東のEF510のレポは無しか？

>>145
電気で動くカマだから「デンキガマ」でいい？
炊飯器みたいだけど。

なぜフェチ板に？

それはさておき、俺が消防の頃、よく見てた機関車といえばEF80とED75だったな…。

今では、EF81とED75だけど…。

>>153　昔ガスタービンで動く機関車もあったよねぇ？
アイツは［ガスがま］？

このスレに来てる鉄ちゃんのみなさんも何らかのフェチを持っているようだね。
他のスレにもボクの書き込みもあるよーん。
よろしくね。
http://set.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1187539984/
http://set.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1259634126/

オレはこれが好き。
http://set.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1270871341/l50
http://set.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1277203890/l50

今日の９８６６レの後藤さんはカシオペア色？

俺はここが好き
http://set.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1195913431/

カシオペア色の後藤さんのイメージ。

http://www.youtube.com/watch?v=uducy22-aKE

今日はＥＦ６６２７に萌えた。

久しぶりに青色の電気機関車見たいな〜
北陸なんだけど81と510とDE10だけだよ
たまにセンターキャブのDD51見るとかなり萌える

>>162
東海地区だとローズピンクにあこがれます。

>>162　東京都下在住だし本州以外に身内も居ないので、幼少時代から関門トンネルの銀色に憧れてた。
当時は雑誌で見るくらいしか無く、錆びない車体はピカピカと言うよりジュラルミンの如くビカビカと光ってると思ってた。
ふと思った。チラ裏ごめん

205:名無しさん@そうだ選挙に行こう 2010/07/11 21:59:15 GrVlhLJyP [sage]
http://rail.hobidas.com/blog/natori/100709n126.jpg
http://rail.hobidas.com/blog/natori/100709n121.jpg
http://rail.hobidas.com/blog/natori/100709n120.jpg
http://rail.hobidas.com/blog/natori/100709n133.jpg

今日名古屋で金太郎を目撃！







サメの後だったけど。

>>165
密連じゃないんだね

>>167
機関車はふつう自連だろ。

>>168
EF65の500番台F型、EF66、EF81のトワイライト用4輌は並密連付けてるよ。
65、66は本来高速貨物用だけどね

蜜連？

>>169
用語かおかしくないか・・・
並自連と密自連じゃないのか
貨物用のは空気管ついたやつだよね。もうないんじゃないか。

ああ、密着自連のことか。

65PFが66ごと引っ張るコンテナ列車に(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>171
並型自動密着連結機を略して並密連て言うんじゃなかったっけ？違う？

>>174

なんで並型が密着するのよ
説明メンドクセーからwikでも読んでくれ

当方京都機関区所属ですが、連結相手を探しに雄琴温泉へ運用しました。
比較的新しい機関車と連結しましたが、走行性能が合わなかったので次回の連結はないと思います。

>>176
突放禁止

>>176
何分でいくらだった？

>>176 機関車用の自動空気ブレーキが駄目なのか?
>>176はE26カシオペアか? 電磁弁の引きとおし必要だからな

以前、○○でＧＯという店があったので入ってみたら切符を買ってドアを
あけてつり革につかまってるセーラー服の女の人を選んで駅名の書いてある
座席で抜いてもらった。しかし若いだけだったので萎えた。

今銀座松屋でやってる鉄道模型ショーに来てるが、KATOがEF510カシオペアカラー製品化するみたいだ

９８６６レ後藤さん東進中、某駅でハァハァしてくるか。

　機関車が大活躍する動画を5分割してupしましたよー

　第315話　1/5〜5/5
　http://www.youtube.com/user/tokusouKUREBAYASHI3

阪急電鉄の車両について語ろうぜ
http://set.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1261440038/
新幹線の車両について語ろうぜ！
http://set.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1265560154/
近鉄特急について語ろうぜ
http://set.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1264640483/
国鉄〜JRの機関車について語ろうぜ！
http://set.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1266017009/

削除依頼理由：

４．投稿目的による削除対象＞スレッド
５．掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿＞スレッド

>>184
マルチ死ね

ほ守

283 名無しさん＠ピンキー sage 2010/07/22(木) 14:57:04 ID:Ommgnmwm0
削除対象アドレス
http://set.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1279139109/

削除理由・詳細・その他：
5． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿



284 名無しさん＠ピンキー 2010/08/06(金) 11:52:16 ID:G6M1SpuO0
阪急電鉄の車両について語ろうぜ
http://set.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1261440038/
新幹線の車両について語ろうぜ！
http://set.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1265560154/
近鉄特急について語ろうぜ
http://set.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1264640483/
国鉄〜JRの機関車について語ろうぜ！
http://set.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1266017009/

削除依頼理由：

４．投稿目的による削除対象＞スレッド
５．掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿＞スレッド

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