【東京】「今の標識はドライバーに大きなストレス」デザイナーが新標識を提案

危険な交差点の実態を調べている江東区のデザイナー森純さん（５８）が、
「究極の分かりやすさ」を目指した新標識を作成した。自身が遭遇した事故を
きっかけに十年以上もかけ、都内の主要交差点の問題点を洗い出し、行き先や
現在地、車線などが一目で理解できるよう工夫した。省庁や自治体など関係機関
にも採用を働きかけ、道路関係法の改正にもつなげていきたいという。

森さんは一九九四年、新宿区の靖国通り交差点をオートバイで直進中、急に右折
してきたワンボックス車と衝突。顔面骨折など大けがを負い、交差点の危険を身
をもって感じた。そこで、警視庁の統計からリストアップした事故の多い交差点、
事故多発路線である環七通り、甲州街道の交差点計百九十八カ所の実態調査を思
い立った。初めは車線や交通量、信号に目がいっていたが、現場に足を運ぶにつれ
「標識こそ最大の問題」と思い至った。

標識には、主に行き先の地名を表示する「案内標識」と、右左折・直進車線を指示する
「規制標識」がある。これを見てドライバーは車線を決めるが「案内」は国土交通省、
「規制」は警察庁が所管。バラバラに設置されていることが、「急な割り込みや車線
変更を招く要因になっている」と、森さんは警告する。

さらに「案内標識自体にも問題が多い」とも指摘。「交差点名の表示がないので、どこ
で曲がればいいのか分かりにくい」。また、行き先表示が二カ所ある場合は、遠い方が
左側、近い方が右側に書かれているが、「左から文字を読む習慣と逆で紛らわしい」。
そこで、森さん考案の標識は、車線と行き先案内を一体化させた。交差点名とともに、
交差点までの距離を表示。また、行き先の地名表示では、近い方を左、遠い方を右に
入れ替えた。財団法人「交通事故総合分析センター」によると、昨年の交通人身事故は
５５％が交差点で起きていた。

森さんは「今の標識は、ドライバーに大きなストレスを与えている。省庁の縦割りを超
えて抜本的に考えないといけない」と話す。森さん考案の標識は森さんのホームページ
（http://www.w-safety.jp）で公開し、調査した全交差点の実態も紹介している。
森さんは「通行前の予備知識として役立ててほしい」と話している。

http://www.tokyo-np.co.jp/00/tko/20060718/lcl_____tko_____000.shtml
※ご依頼頂きました。

そんなに仕事欲しいの？

↑お前心が貧しすぎ・・・・

確かに、行き先表示については改善すべきだな。
三叉路で左右同じ地名が書かれている所もある。
地元民には当然なのだが、初めて来た人は混乱するばかり。

>>2
>>1は読んでないがお前がかわいそうな事はわかった

地図などである程度道を覚えてから出発するのが正しいドライバー
標識は目安
当てにして運転しないで欲しい

デザイナーのオナニーはもう勘弁してください＞＜

ストレス無くなった方が、事故多くなりそうだけど
標識見やすくするのは賛成

媚びぬ引かぬ省みぬサウザー様たちが多いので困る

>>2
>>7

交通標識の視認性向上や道路脇の看板広告等の設置のあり方なんかは
議論を深める必要性があると思うが。

天草諸島の大半が「天草市」になったもんだから、
行き先表示が旧中心都市「本渡」から「天草」になったのだが、
じもぴーにとっては「天草」というのは広大な天草諸島全体を指すから、
「天草まで６０ｋｍ」とか書かれても、逆に「天草のどこよ？」と悩みこんでしまう。

ナビがあるからいいや

しかし、看板に情報量増やしただけでは、ドライバーのストレスが増えるだけの気も・・・

デザイナーと云うなら、もうちょっとデザイン上のアイデアが欲しいな。

>>1
意図は分かるが、一目で認識できないような表記になっとるな・・・

この人が誰かは知らんが
可士和がデザインするよりかはマシだと思った

路面に書いてある矢印を何とかしろ
初めての道では流れのまま変な方に行ってしまう

○○寺→○○ji temple
××川→××kawa river

これもやめて欲しい。

>>17
地域によってばらばらなのかな？
うちの近くは○○riverだけど…？

奇妙きてれつな標識にようやく慣れたんだ。
なんにもしないでそっとしておいてくれ。

交通標識って、ある程度の世界標準的なものがあるんだが
もしかして、このデザイナーは知らないんじゃないのか？ｗ

まず、自分のサイトを見やすくしろ。無茶苦茶バランスが悪くて見づらい。
あんなデザインのサイトをネットに流せるデザイナーには、怖くて任せられない。

あちこちで再設置工事されて、渋滞に巻き込まれるほうがストレス。

ホームページが見難かった・・・

ホームページの見づらさがストレス・・・

考え自体はいいと思うけれど、ﾃﾞｻﾞｲﾝ考案にあたっては道交法の専門家を交えて
複数名で、様々な角度から攻めつつ改善を図ってほしい所存であります

改善するのはいいが、試案のデザインがかえって見にくくなってる気がするのは俺だけか。
デザイナーとしての資質に問題があるかと。

七叉路の標識とかはどうにもならない

ハァー未来がこんな大人たちがしはいするって考えたら・・・・・・

一方通行の、ただの矢印という子供にも分かるよーな標識すら見ないで逆に走ろうとするドライバーいるのに、デザイン変えたら見るよーになるの？？
もっと基本考えないと意味なくない？？

これは俺も死ぬほど思ってた

一回停車して考えないとわからないようなのがいっぱいある

>>29
それだけだとわかりにくい
逆向きの矢印でバツ印とかも足さないと

こっちにも道がありますみたいに見える

俺は日本語表記の丸ゴシック体をもう少し太字のゴシック体に変えてほしい