1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2008/04/06(日) 16:21:09 ID:XbnkRLeY
4 :
3:2008/04/06(日) 18:09:18 ID:SkbhV7us
>>1 ごめん。「黙れよ」とか言って。妄想厨の隔離スレを立てただけなんだな。
ゴメン
>>1乙
それじゃ俺も書こう。
名鉄編1000系一部特別車で0点完走に挑戦していた頃の話だ。
東枇杷島で猛スピードで大早通した後、減速→停止が出たんだ。
それから通過駅を1秒以上延通しても減速→停止が連続で出てきて丸の内で撃墜された事がある。
定刻or1秒以上遅れで信号変化リセットされる筈なのに、信号変化が元通りにならなかった。
6 :
名無しでGO!:2008/04/06(日) 20:38:49 ID:XbnkRLeY
プロフェッショナル2は、いろいろひどかった。
南風20号(2000系)は瀬戸大橋で遅れて、どうがんばっても定着できなかった。
FINALの山手線E231系東京〜神田(エンジョイモード)でのこと
前駅の東京に約2分早着したら、神田の第一場内信号にあたるATCの標識を通過する直前に
ATC75→予告15にいきなり変わった
電車は75km/hで走っていたため、当然減速が間に合わず減点された
ふざけてプレイしてたから別に良かったけど、普通のモードでこれやられたらブチ切れるわ
E3系奥羽本線秋田〜大曲のみのプレイなんだが、
64版では車止め激突で0点になってしまうようになっていたが、
PS版では何故か車止め激突でも0点にならない。
採点が不公平だ。
任天堂のお怒りでは?
問題点を少し挙げます
1:いつまでたっても電車に人が乗っていない(技術面で不可能かもしれんが、Finalは変だった。 昔の張り方でもよくね?)
2:難易度の大きさがおかしい(旧バージョンとか。 いきなり特級? 上級? 無理にきまってらー)
3:初代の列車全般の挙動がおかしいすぎる(急ブレーキを引いても止まらないこともあれば、
停止位置手前で止まったり、ブレーキもしてないのに勝手にブレーキしてるし、物理法則が…。)
4:信号がおかしい(シリーズ共通だが、Finalなどの最新作品では信号はなんとかなっている。)
ファイナルの信号システム
良点
・過去シリーズのように、数秒早着した程度では信号は変化しない
つまり、普通に走ってれば信号による遅延は発生しない
・ちゃんと場所によって信号の形を変えてる(過去のは大半が全区間四灯式)
欠点
・時間帯に関わらず二分程度の早着で信号が変化している。デンゴー名物の超過密ダイヤ
・先行列車が速すぎる(酷い時には、停止→注意→数秒経過→進行とかなる)
・(信号関係)ATS-TAITOのブレーキ力がハンパない。あれじゃ乗客が圧死する
GO2の初動加速がおかしい
12 :
なまえをいれてください:2008/04/08(火) 20:40:43 ID:z3TJUTL5
Prpfessionalの鶴見103の加速度が3.5km/h/sとかありえないw
リアルさを電GOに求めるのは間違い。
TSかレールファンでもやってろってことだ
FINALの下り快速が大阪に止まるところのホームが なんか荷物降ろすホームみたいになってる
○ボタンを強く押してもミュージックホンしかならない
たぶんだけど長岡京と山崎の間の踏切が少なくね?
細かいことだけど暇だからカキコさせてもらいました
>>17に関連して・・・
山崎と高槻の距離が短いな〜
20 :
なまえをいれてください:2008/04/09(水) 18:13:33 ID:IiNY5srw
>>19 実距離7.5kmのところ,初代は1.9km Finalは4kmだしな。
FINALの207系が京都行きじゃなくて尼崎でJR東西線に乗り入れる松井山手行きなところ
細かく言うと・・・
新快速の8両は上りも下りも4+4でむかつく(普通は8両固定だろ?4+4は湖西線経由敦賀行きくらいだろ?)
快速12両はつなげすぎ!
新快速が8両で快速が12両というのがおかしい。
23 :
なまえをいれてください:2008/04/10(木) 19:27:24 ID:bEJWl/L1
>>22 すれ違う快速は全て221系A編成(8両)なのにな
新快速のW編成,W+V編成がないのもダメ。
鉄ヲタキモ過ぎる
25 :
なまえをいれてください:2008/04/10(木) 23:06:23 ID:UIZsjkI5
ファイナルって初期の頃と比べると簡単すぎる。
ゲームなんだしエンジョイモードもあるんだから、ノーマルモードはもっと難しくてもいいと思う。
山手線で池袋が終点の時に終点って言わない事かなあ
上り新快速が芦屋に停まらない
>>27 いや、あれはあれで気持ちいい。しかしより最近のダイヤにこだわるならちょっと気に食わんかもな〜
しかしそれをいいだすとし尺酉は涙目だぞ
・関空・紀州路快速の天満・桜ノ宮停車。
・関空・紀州路快速4+4化
・本線の201完全撤退+321の投入
・207の色が違う。
・島本・さくら夙川駅がない。
ほら、いいだすとキリがない。
上の事項までケチつける奴はあれだが、
>>22>>23は再現できたはず。というかなぜ新快速は4+4快速は6+6にしたんだ。
ファイナルの東海道線下り快速が新大阪に進入する時のカーブがおかしい
スレタイのgo
せやね
32 :
なまえをいれてください:2008/04/12(土) 20:31:54 ID:qmH3ZGV8
33 :
なまえをいれてください:2008/04/12(土) 21:55:38 ID:w5aCpPiG
>>23 205系の塚本発車時は4連の快速が通過してるでw
34 :
なまえをいれてください:2008/04/13(日) 18:55:52 ID:Mxa4Ztox
あれは福知山線からくるヤツ
>>33 そうなのか?そのダイヤめんどくせえからやったことねえ〜
たしか夜じゃなかったっけ?それなら新三田発の快速大阪行きか?丹波路は昼間しか名乗らないからな。
プロ2の夜の車両が幽霊みたいな色
中央線の特急が全部新宿終点なこと
・たいてい東京が終点のはず
・N'EXは埼京線と横須賀線を通って東京までやりたかった
あと
>>28に「207系の色が違う」とあるけど、207はの旧塗装の方がいいと思うのは俺だけだろうか
プロ2
隠し警笛で減点されてゲームオーバーになる。これには驚いたw
FINALは画質が良いのに、音で台無し。
まず走行音が運転席の音でなく、中間車の音。
この音で、ある程度速度がわかるのだが……感覚がくるってしまう。
と言うよりファイナルはジョイント音が煩い
音はリアル…と思ったら中間車両なので悪い。 頑張って運転席の音にすればよかったのに…。
汽車でGOの信越線だが
高崎付近が隣のレールになんだか近い
やはり究極は田沢湖線のカーブだな
どのシリーズも音が問題。VVVFインバータ音がシュワシュワ…
2(64含む)のこまち特級の刈和野〜神宮寺が欠陥ダイヤ。
安全性の配慮は127キロまでセーフだが、減点承知で134キロ出さなければ刈和野と神宮寺の両方を定通出来ない。
プロ仕様のこまち22号もこの欠陥を引きずっていた。
プロ2の南風も同じような欠陥ダイヤがあると聞いたけど本当かな?
>>48 南風20号の宇多津〜児島間の瀬戸大橋で、(ゲーム上の距離が)約7.8kmもあるのに運転時間が4分半しかない
160km/hまで出しても絶対間に合わない無理ゲーダイヤになってる
これはプログラムミスらしいけど・・・
>>49 情報サンクスです。
瀬戸大橋開通後間もない宇多津&児島通過なら納得いくけどなあ・・・。
次は船でGO出してほしいな
レールが無い
だれかコントローラTYPE2をPC版FINALで使用可能にするソフト開発してw
FINALの山手線103系(205系も走っているから1985〜88年の設定なはず)の問題点
・この頃は京浜東北線に209系は走ってなかった(他の路線でもこの時代に走ってるのが有り得ない電車が多々)
・埼京線は新宿以南はまだ未開業
・車内アナウンスで「携帯電話のご使用は〜」とあるが、携帯が普及したのは90年以降
・発メロがあったかどうかは知らないが、少なくとも高田馬場駅は鉄腕アトムの発メロではない
鉄オタ的意見きめえわ俺w
電車でGOはリバイブル運転が舞台だからそう考えるといいでしょう。
ただリバイブル運転の案内ついては無いかな? まだプレイしていないから分からないけど
57 :
サトシ 0387 8132 0503:2008/04/30(水) 18:42:57 ID:yF5GUdmD
PRO2にて。上り予讃線の信号の間隔が短すぎるところが
59 :
なまえをいれてください:2008/04/30(水) 20:21:53 ID:yF5GUdmD
>>58 >>57の私の名前が変ですいません。
湖西線の制限解除が2つ続いているところとか。
メロディーホーン搭載車でもメロディーホーンしかないのはおかしい。
PS2なら○ボタンの強弱機能使って、軽押でメロ、強押で空気笛とかすればベストじゃないかな。
あと他列車が一切吹鳴しないのもおかしい。他列車もたまに鳴らすとよりリアル
>>60 だから私は警笛をフルに使って対向列車が来た時に警笛を鳴らしている
62 :
なまえをいれてください:2008/05/02(金) 11:41:47 ID:V1l8H7DD
次は、「バスでGO!」がいい。
JRバスを運転。路線バス、高速バス。
電車でGOも私鉄が出たから私鉄系のバス会社もいいな。
「名鉄バス」や「東急バス」、旅情編で舞台になった「伊予鉄道」や「江ノ電バス」、「京福バス」
もいいな。
しかし、なぜ「バスでGO!」が出ないんだろう。
つ東京バスガイド2+G25
さっき223系乗ってきて思ったが、FINALでも結構区間短略してあるのね・・島本駅入る隙間ない
電GOはB1〜B3効き過ぎだし
まぁそれだけだが
223系と221系は時間帯によって編成を変えてほしかった。
まあ↑は無理かも知れんが、いくらなんでも新快速8両快速12両とかミスだろうが。これは解決できる問題点だろ?
66 :
なまえをいれてください:2008/05/03(土) 01:48:38 ID:6eAK2pMg
山崎ってさ8両でも×印で止めるの?
対向車の神戸線の207系京都行きが4+3
あと六甲道駅で発車時に「3番のりばから・・・・」のアナウンスないんだけどこれってバグ?それとも本当にないの?
68 :
なまえをいれてください:2008/05/03(土) 13:47:22 ID:Hb87Vyh8
初代電GOの東海道線快速って山崎通過だけど、長岡京以北各駅停車、山崎通過してたのっていつの話?
しゃーねえー快速12両は姫路で6両切り離すんだって割り切ってやんよ。
(実際そうだけど・・・切り離しの放送がない・・・)
分岐器に護輪軌条がない
72 :
前スレの>>1:2008/05/04(日) 10:25:54 ID:maZ0yU0s
誰?立てたの
73 :
なまえをいれてください:2008/05/04(日) 11:12:53 ID:WRqopHIE
201系のブレーキが強い
75 :
FINAL:2008/05/06(火) 04:58:17 ID:gGrE2SAg
併走列車が異常に速い。
制限45くらうはずなのに100`くらいのスピードで突っ込みやがる。
ATSのブレーキ強すぎ
しかし山手線、非常使いたいときに常用最大固定とか氏ね
アナウンスが不自然テキトーな箇所あり
なんだよ薮からステックに〜
77 :
なまえをいれてください:2008/05/06(火) 17:53:38 ID:RbMunVjQ
どうしてコンピューターはエンジョイモードなの?
立花ホームの柵がたりない
79 :
なまえをいれてください:2008/05/09(金) 01:24:15 ID:FABy2upU
丹波路快速・・・・・・だと・・・・・・
マニアック過ぎて萌えた・・・・・・
やるじゃね〜か・・・
停止標が見にくい
つか、無い駅すら存在する
残メートルOFF派にこれはキツい
所詮ゲームだし、どちらかというとハイスコアを目指す派だからそういうのは消さない派。
まっご自由に。俺の考えだから。
82 :
なまえをいれてください:2008/05/10(土) 14:40:21 ID:U+YaLcBp
攻略本によると初代電GO!の開発者が子供のときは山崎を通過していたのだそうだ
そういえばこの前久々にここ通ったんだが新駅ができてたな
もちろんブレーキは段数によってパワーが違うが
マスコンはほとんど変わらないよなあ
>>84 1ノッチだろうが5ノッチだろうが加速度が最大の時は同じ加速力だもんなあ
加えて、マスコンの段数がおかしい電車もあるし(例:4ノッチしかない103系)
('・ω・`)せやな
>82 >83?
島本駅でしょ
西大路〜向日町の工事のオッサンもついに島式ホームを建てたぞw
電GO3みたいに正面見たときの画面の端で統一すればよかったのにね>停止版
ブレーキ解除音入れ替えたらかなりマシになるぞ
683とか223あたりは特に
>>85 昔の国鉄電車は4ノッチが普通ですけど…。
>>88 書き方おかしかったな…
実車では4ノッチや6ノッチあるような電車でも、電GOでは5ノッチ統一なのがおかしいってこと。
まあ、4ノッチ電車に関しては旅情編の専コン使えば解決するけどな。
>>87 最初はリアルだなと思ったが、いい加減うるさいよな。あのシューていう音
201系などの緩解音が短い
92 :
なまえをいれてください:2008/05/17(土) 21:27:32 ID:R4WyF/xt
113系→旅情編ハンコン
しかし如何せん高い・・
乗車率によってブレーキの利き具合が変わるにせよ
Finalの山手線205は強すぎワラタwwwww
(始発)
94 :
なまえをいれてください:2008/05/18(日) 09:51:36 ID:ETH9eeKn
連結時の211系が可笑しいw
方向幕がLEDになってたり警笛や制御がE231−500と同じw
普通は221系や205系、253系と同じだろ…
FINAL走行音ガタンガタン煩さすぎ
本物はカカッ カカッカカッ!って感じだろ
96 :
なまえをいれてください:2008/05/19(月) 00:49:20 ID:ARUpA+Ya
大崎の退避線に入る分岐がちょっと急かな
sage
八王子と西八王子の間が直線すぎるかな
99 :
なまえをいれてください:2008/05/22(木) 21:23:51 ID:7duvQL8j
201のマスコンは4までなんだけどなぁ
てっぱくに行けばすぐわかる
100 :
なまえをいれてください:2008/05/22(木) 21:32:07 ID:7duvQL8j
101 :
なまえをいれてください:2008/05/22(木) 21:33:18 ID:7duvQL8j
もっと遠景を ハッキリとたのむ。
少なくとも信号と駅は
FINALで停車後ブレーキ操作できないのはおかしい。
漏れ残圧停車派なので。通勤編ではできたのに
ほく○く線の川が紫
104 :
なまえをいれてくだい:2008/05/26(月) 03:32:26 ID:TXa1b+yZ
どのシリーズも
距離の短縮
マジで小さい事だが今宮か新今宮で221系が信号にぶつかる
気付いたんだが
ファイナルで走行音がうるさいのって東海道線だけじゃん
108 :
なまえをいれてくだい:2008/05/29(木) 19:04:55 ID:V2tFHRrg
音くらいはリアルにしてほしいよな
109 :
なまえをいれてくだい:2008/05/31(土) 17:13:50 ID:zw46LAz8
一応保守
110 :
なまえをいれてくだい:2008/06/02(月) 00:35:52 ID:jBXYZvhz
FINALした後に、2高速編とかすると楽しめないのが大問題
PS2の電GOした後に、PSの電GOすると楽しめないのが大問題
111 :
なまえをいれてください:2008/06/02(月) 11:48:45 ID:wBd7xpLu
PRO1で、制限信号ギリギリ(減速なら70km/h以上)で走ってる時の鉄ちゃんの「まだ加速してはいけません」が激しくウザイ
PRO1はただでさえ遅れやすいから、制限信号が出たらATSが作動しない範囲で速度オーバーしなきゃ間に合わないのに
ファイナルだと高速道路の下を通った時に案内表示が出ないのがちょっと残念かも
ポートライナーに架線がある
114 :
なまえをいれてくだい:2008/06/06(金) 02:35:34 ID:FA0+2kdu
今考えると、初期の電GOって画質悪いよな
115 :
なまえをいれてください:2008/06/07(土) 23:52:08 ID:H/xMwVAV
またマニアックな
プロ2で、アナウンスが乱れるのはオレだけ??
まず周辺機器や肝心のソフトが店頭にない。一時期すごい売れてたのに
PC版は安く種類多く売ってるけど
プロ2って修正版出ているよね?
今でもタイトーに電話したら、交換してもらえるんですかね?
(以前は交換対応していたそうです)スレチ&質問スマソ
PS2電GOプロ2って
佐世保線の信号所での交換待ちとか踏切事故ってないの?
芦屋〜甲南山手間の線路が隣の線路に近くてちょっと窮屈(final)
天満駅のホームが高い
音にこだわってほしい
125 :
なまえをいれてください:2008/06/21(土) 18:01:57 ID:Html6TpW
プロ2の211系の加速が遅い。
もう少し早いだろ…
FINALやって思ったが大阪〜神戸って電車特急走ってなかったんだっけ
間違ってたらスマンが、今は無いはず。
以前はスーパー雷鳥が神戸まで1往復だけ延長運転してたけど
97年の改正で廃止されてる。
寝台特急ならあるけど。
ディーゼルなら「スパーはくと」がある。
FINALに「スパーはくと」と「はるひ」を入れてほしかった。
訂正
スパーはくと→スーパーはくと
はるひ→はるか
ひどい間違え方だw
>>126 はまかぜがあるけどあれって走ってたっけ?
>>128 運転中止
「ちゃんと特急の名前をおぼえましょう。」
確かにスーパーはくとやはるかを入れて欲しかったな…。 はるかは無理か?
>>131 「はまかぜ」って電車特急じゃなくてディーゼル特急じゃないか?
特急全般じゃなくて電車特急ということか…
一応確認しているのは何故か681系が対向車両で走ってたぐらい?
>>134 サンライズ…?
神戸線どころかFINAL自体に出てきたっけ?
なかったと思
はるかは運転したかったな 区間は京都〜天王寺で あとオーシャンアローとかも希望
次回作は全国の特急ばかり集めたExpress edition とか希望
絶対に出ないけどorz
Finalの甲南山手ってなんで発車案内ないの?
140 :
138:2008/06/24(火) 19:52:37 ID:tUz0C93E
間違えた六甲道でした
そもそも六甲道ってなんでのりばがほかの駅と逆なんだろ?
スーパーはくとを運転したかったが
JR所有じゃないから無理なんだよね
ファイナルorプロ仕様で383系を運転したかった。
これもHOT7000と同じ理由だがや。
もしプロ仕様で難易度3以下で収録されていたら0点の餌食にしてやったのにorz
細かいけど芦屋の上り線快速の出発信号って本当は左側にあるみたい
しかも制限40じゃない
146 :
なまえをいれてください:2008/06/28(土) 09:31:02 ID:/Es2xJ56
ファイナルの停車位置の目印がおかしい、
停止板を過ぎてもまだ前…
電車でGO3の方が停止板は正確だった。
147 :
なまえをいれてください:2008/06/28(土) 10:32:41 ID:fdnPTDaM
過去シリーズは停目見てれば距離非表示で0m停車できたけど、FINALは回りの景色を覚えないと0m停車出来ない
許容範囲が±30cmしかないし
148 :
なまえをいれてください:2008/06/28(土) 17:40:47 ID:/Es2xJ56
あれは可笑しいだろw
149 :
なまえをいれてください:2008/06/28(土) 19:23:52 ID:/Es2xJ56
連投だがファイナルをメータ無しで止めるのは難しい。
本物より難しいだろw
大和路快速って大阪〜天王寺(東側)で各駅に停まるのか・・
そこの区間をプレイしたかったかもな
151 :
なまえをいれてください:2008/06/29(日) 17:56:53 ID:iwel3IMe
やまとじライナーも無い…
芦屋の一番乗り場の出発信号は左側にあるんだよな
これ前にも言ったかも
連投すまんつうか昔と変わったのかな
山陽新幹線編って、あまり話題に出ないけど、どうよ??
処理落ちと言うかバグが酷かった
PSP版キボンヌ
159 :
なまえをいれてください:2008/07/06(日) 22:39:58 ID:rzgkjBMI
プロ2の南風20号が無理!!
160 :
なまえをいれてください:2008/07/07(月) 13:49:47 ID:wPIsxTQu
best版を買い直そうな
161 :
なまえをいれてください:2008/07/08(火) 20:09:17 ID:u105F7/d
停まるときのスピードが遅い…
本当はもう少し速い速度でホームに入るぞ…
気動車の音がショボイwww
Finalの東海道線の普通電車停車位置が総じてずれてる(自分が運転してない電車:対抗列車など)
高速バスでGOはまだですか
普通だと停車時にブレーキを最大近く掛けるのに…
電GOでは1〜4のブレーキで泊まらないと駄目w
ATSの確認が毎駅にあれば面白いのに…
ぜひとも自作は東海道線(東京口)宇都宮線、高崎線、常磐線を希望。
近郊編で寝台特急や急行、ムーンライトも運転可能。
166 :
なまえをいれてください:2008/07/13(日) 15:01:07 ID:jFe6zPrq
167 :
なまえをいれてください:2008/07/13(日) 16:31:31 ID:Yi1tPhZE
俺の家が線路沿いなのに出てない
減速が間に合わないATC指示。
向日町あたりの新幹線高架橋に架線柱がないし
新幹線が現れない
倒壊だから・・・・
でも昔プロフェッショナルの山手線では東海道新幹線走ってたよな(100系だったかな?)
減速信号が70キロじゃなくて65キロな事
正直、定速ポイントはイラネw
なんで今宮を103系奈良色は通過しちまうんだ?
Finalの今宮の内側線を発車する時信号にぶつかるんだがw
尼崎付近の橋の近くの東西線のトンネル付近って東西線と山陽線内側線実際よりちょっと離れすぎじゃね?
176 :
なまえをいれてください:2008/07/18(金) 15:21:31 ID:Is55fM9B
山崎って上り普通の停止位置が端すぎじゃね?
電GO!にリアルさを求めていたオレが悪かった
Finalの西ノ宮と芦屋の間がちょっと近い
発車時刻調度にドアが閉まるのがおかしい
摂津本山の補助ホームみたいなのがない
>>170倒壊は中途半端に規制してくるよな…
名鉄編では117系出てきたりするし
ってか名鉄編…名鉄を選んでくれたのは嬉しいが、
もっと奥深く作ってほしかった。
西尾特急とかDX特急とか…
汽車でGOの話だが、左方確認だけじゃなくて
右方確認もあってほしかった
FINALで鉄ちゃんが劣化したことだろw
Finalの高槻のホームの客をよく見ると…
浮いてる
架線の終りの所に皿みたいなのがない
下り中央特快を運転している時国分寺で待ち合わせしてる快速電車が途中で消える
188 :
なまえをいれてください:2008/08/01(金) 13:39:58 ID:awkYkwVX
あげとくよ
189 :
なまえをいれてください:2008/08/03(日) 12:26:31 ID:a3Klhfly
すぐ飽きる所が問題だろ
それは個人の問題だろw
うまい事言うな
製作終了したのが一番の問題だ
ATCって確かブレーキ7くらいなのにブレーキ8レベルかかるよなあ
FINAL以外はクオリティが低いよな
195 :
なまえをいれてください:2008/08/11(月) 14:29:36 ID:x/qNcWzB
こ こ ま で 大 和 路 快 速 の ツ ッ コ ミ な し
大和路快速に何かおかしい事あった?
FINALの関空快速といい大和路快速といい
ノロノロ走るよな。かと思うと90km/hの低速帯があったりして・・・
ヒント パンタグラフ
199 :
なまえをいれてください:2008/08/13(水) 12:34:52 ID:gSb3pmsy
PRO2の南風20号とかもめ101号何とか汁。バグ版ひどいでしょ、あれ。
湖西線で全く琵琶湖が拝めない
大和路快速のパンタグラフ見てみな。
183系のドア開閉音が可笑しいw
485系と同じ音なのに…
小さいことだけどfinalの架線柱にVの字の何かぶら下がってるのがない
最近旅情編買ったのだが、
函館の路線が極端に長過ぎて飽きやすい。
>>197 実車でもノロノロ運転の場合が多いぞ。
208 :
なまえをいれてください:2008/08/19(火) 19:34:36 ID:V1uy0In/
>>201 あれってたしかパンタが一か所だけ逆向きになってんだっけ?
すでに出てるとは思うが
分岐器が開いてない
新幹線で
神戸と姫路は50〜60km離れている。
本当に50kmも走ると 時間がかかりすぎて退屈になるからか
割と距離はいい意味で適当。
212 :
なまえをいれてください:2008/08/21(木) 19:30:34 ID:VsAvrLuE
俺も北海道はクリアできずに終わったよ
うんうん。
運転手を体験するゲームで30分で飽きるってことは運転手に向いてないってことかな?
向いてない
217 :
なまえをいれてください:2008/08/27(水) 02:32:21 ID:I2FGfvsR
通勤編は随所で手抜きが目立つよな
中央線のある箇所の分岐点が
線路は
| |
|\|
| |
こういう配線なのに
架線は
| |
|/|
| |
こうなってるとか
山陽本線の新快速が加古川通過とか
山陽本線の快速で、車掌は西明石止まりと言ってるのに、方向幕は「網干行き」と書いてあるし
中央線は気付かなかったな
つうか中央線はちょっと前といまじゃ大分変わったしね
国分寺と西国分寺の間の
私鉄の線路が残ってるが
廃線になったのに草生えてないのがおかしい
あ、最後にw付け忘れた
保守
過疎ってきたな
保守
まあ少し問題があるくらいが面白いのかもな
>>128 涼宮かよww
>>167 省略されたww
てか3の通勤編で二日市通過を作って欲しかった(pro2にあったっけ?)
あと湖西東海道山陽で今までの全部つなげて敦賀〜西明石とかやりたかった
少なくともはまかぜ・スーパーはくと(大阪〜明石)は必須
あと上りの快速に舞子・垂水・須磨を通過する列車を入れて欲しい
実際の距離で
それやったら時間かかりすぎだなw
長文スマソ
たまにはあげるか
226 :
なまえをいれてください:2008/09/11(木) 18:50:08 ID:Qc5jqEIH
山崎〜高槻間の省略しすぎなところ
(゚∀゚)ウマウマ
最後まで運転出来ないところ
どれも中途半端
ps3が出る前にfainalと名乗ったこと
天王寺の快速ホームの分岐点
| ||
"\| |
”"\|
””"|
こんな感じなのに↑
\\ /
”\V
””|
一気に三つに別れる感じだったw
234 :
なまえをいれてください:2008/09/28(日) 23:06:45 ID:QuSCvqSR
上戸〜磐梯町も出してほしい (汽車でGO)
鉄オタの深い知識ったらないな
236 :
なまえをいれてください:2008/10/01(水) 02:06:50 ID:IYBVwVhN
つーかPRO2の201スカートが東だ
つーかプロ2のE 231ブレーキ強すぎ
238 :
なまえをいれてください:2008/10/01(水) 17:00:54 ID:IYBVwVhN
つーかPRO2の湖西線快速ダイヤがおかしい
239 :
232:2008/10/02(木) 05:00:30 ID:Yj0dIfaK
すいません。むしろ下のやつも合ってたかもしれない
天王寺の入口は
\\ ” /
” ̄\"/
”””V
”””|
こんな感じだった
プロ2の湘南新宿ラインの踏切の造りがちょっと適当だが全体的に見ていい出来だと思うし楽しめる。
241 :
なまえをいれてください:2008/10/04(土) 19:03:57 ID:FXz9W7oF
名鉄編の、信号の制限速度がおかしい。
大和路線やりたかった
湘南新宿ラインのカーブが急
FINALの向日町手前の作業員がいるところの左側の草が草っぽくないよね
塚本と尼崎の間の雑草はそれっぽいんだが
うんうん
(´・ω・`)
芦屋出発後に制限40の後すぐ60があるのにない
うんうん
249 :
なまえをいれてください:2008/10/22(水) 14:12:24 ID:uOTqJ1Po
プロ2の西大路高架付近が壊滅的な件
Finalの山手の早朝の205系、乗車率が低いとはいえ、雨天なんだしあのブレーキの効きの良さはおかしいだろw
江ノ電の駅でベルが鳴るのが遅い
やっぱりFINAL 京都〜大阪 より
大阪〜神戸は カーブがきついところ多いな
しかも架線柱が変なところがある
尼崎付近 架線柱がちょっと高すぎると言うか
254 :
なまえをいれてください:2008/10/28(火) 23:20:52 ID:Xf+8ZTQY
ついでに三ノ宮神戸寄りの外側線(上下線共に)の架線
あれ絶対パンタに触れてないだろ
この際だから言うけど、FINALの架線はちょっと太すぎる希ガス
芦屋の西側の線路、もう少し内側線と外側線の間に余裕がある
旅情編は車内に立ち客がいたから
Finalもできたんじゃないかと思うが
江の電乗りてえな
Final芦屋駅上り線ホーム西ノ宮方面の先っちょが太すぎる
西ノ宮ホームの黄色い線の外側に電柱があるが
あれじゃ車両を擦るし
窓から手を出してたら手がもげるぞ
FINAL東海道線から見る大阪環状線はよく見ると簡易レールなんだが
結構しっかりしてるのに山手線やってて京浜東北線の簡易レールはへなちょこに見えるんだよな
>>256 路面電車は1両かせいぜい2両だろ。10両編成とはポリゴン数が違いすぎる
それ何てポケモンキャラ
吉祥寺駅前の道路がなんか違う
中野か荻窪らへんで東京メトロの車両に会いたかった
ちなみに05系
鉄オタでGO
汗臭い臭い付き
このスレに居るようなヲタが重箱突っつきすぎて、開発停止になるところ
スレの住民が正気じゃないとかな
でもやっぱり製作者は努力してるな
旅情編のできを見るとそう思う
当直「今日は只見線の運転業務で、初めての業務だね。
いつも運転している線区とは相当に異なるが、大丈夫ですか?
注意しなければいけない標識や制限速度などは確認できていますか?」
只見線、田子倉〜大白川
本来は60キロまで力行して後は惰行走行ですが、直線の下り勾配があって、
運転士はガタンゴトンという音に眠気が出て、居眠り操縦をし、フルノッチで
キハ40系のエンジンを最後まで吹かしっぱなしのままで、時速80キロ付近まで
ガンガンと力行しっぱなしのままで走っていました。これではあぶないです。
名松線の伊勢奥津にて・・・。キハ40の大暴走事故
運転士がキハ40系のエンジンを止めた後、うっかりと手歯止めを車輪に
取り付けるのを忘れたため、CLE電磁自動空気ブレーキの圧縮空気が下がり、
制輪子が緩んだことが故に、キハ40系は無人で走行してしまい、伊勢八太付近まで
ゴロゴロと下り勾配を下っていきました。鉄道の鉄のレールと鉄の車輪で転がるのは
摩擦が少ないため、下り勾配では余計に惰性ですーっと走っていってしまいます。
笑えない話ですが・・・。
273 :
なまえをいれてください:2008/11/21(金) 01:48:01 ID:EVC01F58
スレ違いだぞ
初代電GOは線路がうまくねじれる感じだったなあ
FINALよりPRO2の方が架線の曲がるところがよくできてるよね?
>>271-272 それなんて、ニコニコ動画で見た、
「股尾 前科運転士」?
ってか、絶望した!
FINAL新快速向日町側から西大路に侵入するときホームにぶつかりそうになる
あと西大路手前の雰囲気がなんか違う
つまり向日町から走って西大路手前が微妙に右カーブなのにそれがない
FINALの東海道線の大阪駅発車したあたり観覧車の内側線の間に留置線があるはずなのにない
それとも昔はなかったあるいは今は撤去されたのかな
281 :
なまえをいれてください:2008/12/04(木) 03:00:37 ID:ZbUsJHP2
M.T.C.ノ店頭目撃情報求ム
うむやはりFinalの大阪駅北東にあるはずの留置線がないなあ
283 :
なまえをいれてください:2008/12/08(月) 11:27:10 ID:+sI6zi5+
↑んなこまけぇことまでやってられるかよ。きもちわりぃなぁ〜
新快速と快速の編成くらいはどうにかなったろ?あれはどんまいすぎる。
あと大和路快速の編成もおかしい
284 :
なまえをいれてください:2008/12/08(月) 20:51:07 ID:2jii+MiT
>>283 新快速みんな8両
1000番台8コテ
2000番台4+4
西は賑やかだが東の東海道線が寂しすぎる。。
田端の電留線には5+5の211系。。
どうしたの?
↓
285 :
なまえをいれてください:2008/12/10(水) 00:02:58 ID:NCmzt2mQ
廃線
上ゲ
新幹線編ってなんで新幹線がホームからはみ出てるの?
それじゃ、ホームに接触しているぞ。
急なカーブ上に駅を作った場合、列車の編成によっては、
カーブのカントによって、列車がホームに接触したり、
列車の隙間が開きすぎたりするという問題がある。
そのことを考慮して製作しなかったのか?
ん?言ってる意味がわからない
>>286が言いたいのは
____|ホーム
|←車両の先端
なのは何故? と言いたいんじゃないか?
塚 リアルでの新幹線は車両のどこを停目に合わせているんだろ
電GOはPRO1と高速編は車両の先端、山陽新幹線編は運転席の窓に合わせてあるけど
290 :
なまえをいれてください:2008/12/14(日) 00:09:22 ID:rBFHuYd+
3の走行音がキモいほど大きすぎる件
旅情編1mオーバーしただけでだめってきついな
292 :
なまえをいれてください:2008/12/14(日) 20:51:35 ID:I6VJPizk
つうかオーバーランじたいできないからつまらない
プロ2の湖西線は通勤編の画質とクオリティがよかった
特に京都駅
藤沢の発車放送がおかしい
295 :
なまえをいれてください:2008/12/15(月) 14:24:43 ID:/q/19dMC
結構な金出して買ってんのにFinalの201系のブレーキ性能が全然違うじゃねえか
296 :
なまえをいれてください:2008/12/16(火) 00:51:52 ID:peFT5LJT
>>295 でもfinalのジ〜〜〜音は完璧だと思う
297 :
なまえをいれてください:2008/12/16(火) 01:24:38 ID:OZqg8yeb
一瞬新大阪のベルかとオモタ
>>296 ジ〜〜〜つうかブーン( ^ω^)じゃね?
湖西線下りで京都駅手前で制限45とかない
笑うとこちゃうで
302 :
なまえをいれてください:2008/12/19(金) 18:01:49 ID:D/vLtMNR
>>301 スカートちゃうで(pro2の201系の意)
プロ2の湖西線(近江今津とか)の分岐点とか急すぎる
でもそれほどでもないかも・・
Final山崎カーブが滑らかじゃない
つうか近江今津かどっかの下りスルー線も一部急カーブだったな
はまかぜの警笛変じゃね?
>>307 107系の「ヴォーッ!!」という鈍い音でイマイチな警笛音ではないかな?
プロ2の九州の817、西のMHが鳴る欠陥車両が居る
310 :
なまえをいれてください:2008/12/23(火) 22:38:44 ID:w9zf9UoG
wwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwww
311 :
なまえをいれてください:2008/12/24(水) 00:02:02 ID:OwyapRfX
3の221系の室内を見てみるとクロスシートが2+1配置になってる
すまん。あげてしまった。
>>311 そういうこと言う香具師がいるからFinalでは運転席も無くなった
314 :
なまえをいれてください:2008/12/24(水) 16:34:17 ID:rNdggU+j
FINALも停車中にポーズボタン押せればいいのに
315 :
なまえをいれてください:2008/12/24(水) 18:43:35 ID:rNdggU+j
環状線にユニバ行きダイヤがあればよかった
316 :
なまえをいれてください:2008/12/24(水) 20:57:37 ID:Uz4nrHsE
>>315 それよりもうちょっとだけ頑張って はるか っしょ
318 :
なまえをいれてください:2008/12/25(木) 19:03:49 ID:c9EkEdVM
finalは勘弁してやるから
何といっても駅間距離の短さだろ
敦賀方面行きで近江今津直後の直角カーブ
320 :
なまえをいれてください:2009/01/05(月) 00:02:47 ID:jGpYRJ/7
なあマルチトレインコントローラーどこで売ってんの?
アマゾンで中古\39800とか池沼なんだけどw
俺予算\20000だし↑そんな金掛けるつもりないし
ムカついてくる
高すぎw
>>319 それじゃまず曲がれん!
脱線してしまうぞ。
コテハンとは珍しいな別板から来たのかな?
324 :
なまえをいれてください:2009/01/06(火) 01:43:43 ID:UMIM9a7b
>>320だが
今日ヤフオクで残り一日切ったご神体が\13,000出品されてたので
最後の可能性と思って入札を決意した。
そしたらなに、Yahoo!プレミアム会員でないの方は4999円未満の商品にしか入札できないとか。
これは差別か。
勝手だが、俺はYahoo!を嫌おう。
気がしずまるまでほかの検索サイトのみを使わせていただこう。
というわけで今度アキバ行ってくる。
Multi Train Controller を求めて。
電車でgo!の問題点
『専用のコントローラーはもっと生産したほうがよかった。』
325 :
なまえをいれてください:2009/01/06(火) 01:51:54 ID:UMIM9a7b
連投スマン
で、今アマゾンのぞいたら\39800のものが品切れになって\45000のものが低価格商品になってたw
高すぎる。
俺なら参考書買うわw
327 :
なまえをいれてください:2009/01/06(火) 21:32:04 ID:UMIM9a7b
ヤフー氏ね!!!!
オークションおわたカス
プレミアム死ね死ね障害
プロ2はいいんだけどBGMがだめ
湖西線京都5・6・7番ホームが右カーブじゃない
>>327 俺はがんばって学生のころからプレミアムだったよ。
がんばれ青年w
331 :
なまえをいれてください:2009/01/24(土) 01:31:58 ID:Wnyjhmo7
尼崎より先の加島の上のカーブがなめらかじゃない
プレミアム会員になれよ・・・。差別とか言うな。
少し前はプレミアム会員じゃないと入札できなかったし、
タダで入札できるようになってから、
俺みたいにオクのために会員になった奴は、
本当に損した気分がするんだぜ?
ちなみに、有料会員をやめるとそれまでの評価も何も消滅する。
堅田に入るときの直角カーブ
334 :
なまえをいれてください:2009/01/31(土) 21:50:19 ID:Kzzr75Lm
FINALは少々定時からずれても許容範囲なのがリアルだが、通勤編鹿児島本線…。
7秒早通で減速信号はないぞ…。
プロ2
「〇〇通過!一秒 早通」
これ聞く度につっこみたくなる
336 :
なまえをいれてください:2009/02/04(水) 20:53:59 ID:UPk/0Ztv
>>335 難易度ベリーハードにして湖西線201系やると、もはや泣きたくなる
プロ2の説明書だと湘南ラインの線路が初代版と同じなんだな
新定田の直角カーブ
339 :
なまえをいれてください:2009/02/05(木) 13:40:37 ID:uAoquvEJ
新疋田(しんひきだ)ね
あとは山科東側のトンネル内にむりな急カーブがある
341 :
なまえをいれてください:2009/02/08(日) 20:50:41 ID:UL4TbUEL
FINALで山手線中央線やってると発車メロディー省略できないからだるい
finalの信号の拡大表示が小さすぎる
ほくほく線のトンネルアーケード版だと少し暗いけど家庭版だと明るい
344 :
なまえをいれてください:2009/02/26(木) 17:52:06 ID:xtp349q6
大宮駅がショボイ
345 :
なまえをいれてください:2009/02/27(金) 00:20:22 ID:QJX+aUzl
>>344 プロ2か?
それなら湘南新宿ライン自体ショボくね?
山手線の本数とかすげぇ少ないし。
346 :
なまえをいれてください:2009/02/27(金) 19:09:11 ID:0ObIzAp0
朝4時から車内放送をする急行アルプス
乗ったことないから放送してたのかも知れないが
戸川純
348 :
なまえをいれてください:2009/02/28(土) 15:01:18 ID:wySDajrG
だから通勤編で211系の座席配置が2+1になってます
349 :
↑訂正:2009/02/28(土) 15:01:55 ID:wySDajrG
221系でした。。
350 :
なまえをいれてください:2009/03/02(月) 01:25:45 ID:/09NWXRc
プロ2の急ブレーキで出てくる
ヌォーッ
って男が宇宙人みたいで
怖い
恐ろしい
キモイ
不気味
ニ○ニコ動画でびわこEXで暴走がして車両の尻尾が抜けると青信号が黄色になるんだがその後赤になるのかね?
本物の電車は1両目が抜けると赤になるけどfinalは微妙に再現してあるの?
とりあえずプロ2の男性や女性等のアニメいらん
プロ2とファイナルの大阪駅の観覧車の近くの線路、上り線下り線の間に留置線がない
きちんと正しい運行をしたのに関わらず、ボーナス地点で警笛を鳴らすと、
バグで突然ゲームオーバーとなる。
もしくは、先頭車なのに、列車の資料画面で、455系電車にて、尾灯が点灯している場面も。
西大路で新幹線をくぐるところの支柱が足りない
↑小さい事だけど
鉄道博物館にて、蒸気機関車のシミュレータを体験したことがあるが、
小さな窓から見える範囲は非常に狭いことを実感した。
※陸蒸気の小さな窓から見える線路は狭く、死角が多くなるので、
とっさの時の非常ブレーキ扱いが難しいです。
すなわち、踏切事故だけは起こすなという教訓ですね。
蒸気機関車といえば汽車でGO!の京浜東北線の品川―上野間はいらん
京浜東北線はプロ1で十分
そんなの収録するなら磐越西線の新潟―新津間と津川―会津若松間
そして郡山―会津若松で省略された上戸―磐梯町間を収録しろっつの
上げ
361 :
なまえをいれてください:2009/03/30(月) 23:21:27 ID:3Yn/EhNE
南九州の路線とか静岡とか三重とか和歌山でなかったね・・
そだね。
あと山陰も出なかったか・・
揚げ
365 :
なまえをいれてください:2009/04/20(月) 01:31:08 ID:5sNKPIL5
常磐線が路線で出なかったのは仕様ですか?
架線が終わるところに稲妻のマークがない
ルルーシュ
「前方よし!進行!」
キュィイイイ〜〜〜〜ン←E231系のVVVFインバータの音
ガチャン!ガリッ!?
ルルーシュ
「あれ?ブレーキがかかったぞ。
先ほどの音は何だ?まさか、
俺は冒進でもやらかしたのかな?
まずい!とりあえず、電車を後退させよう。」
ルルーシュは指令に連絡せずに無断で後退扱いを
行ったため、行き別れになって脱線・・・。
股尾wwwwwwww
369 :
なまえをいれてください:2009/05/03(日) 05:37:01 ID:rsvCZQG7
age
電車でGO全般だが
カーレース物のゲームみたくリプレイ動画を導入してかった
371 :
なまえをいれてください:2009/05/07(木) 21:31:07 ID:zKmNg43Q
八戸から東京東北新幹線間はやてとこまち出せ
372 :
なまえをいれてください:2009/05/07(木) 21:32:45 ID:zKmNg43Q
八戸から東京間東北新幹線はやてとこまち出せ
PS3頼む
373 :
名前を入れてくだs(ry:2009/05/08(金) 20:55:43 ID:UJ94KTpO
GO2で。
・京浜東北線快速で低速で8ブレーキ使うと「うわぁーーーー」っていうサラリーマンに文句がある。
京浜東北線はロングシートなのになんでクロスシートのような動きになるのか。
あとプロ1の非常制動をすると出るサラリーマンってひっくり返って顔を新聞
突き破るけど(w)あれはふざけが過ぎる。 非常制動で何ページもある新聞突き破るわけないだろーが。
まあ速度によるけどさ。
あと103系が4ノッチしかないのは4ノッチまでしか使わなければおk
サラリーマンフェチきめえな おれ。
特急列車にて、ブレーキの扱い方を間違えると出てくる、
子どもが「うえーん!!朴のお弁当が!?」と泣きわめく
アニメーションが非常にウザイ!!
376 :
名前を入れてくだs(ry:2009/05/09(土) 12:52:56 ID:ancoDAIc
あと、
総武線快速・各駅停車(千葉方面)を出してくれなかったのは地元泣かせ。
総武線快速は横須賀線すら出なかったからな〜 E217系運転したかった。
せめて、
各駅なら 両国〜西船橋とか、 快速なら、東京〜船橋のようなのも出してほしかった。
てか、 千葉の路線がなかったこと自体致命的だろ。
後、初代のopで運転出来ない路線まで出てるからぬか喜びさせられた。
そういえば、 電車でGOって2からやけにこまちにこだわってるよな。
「LOVE特急こまち」とか・ 神曲だけど、登場した動機が分からない。
九州の三河内あたりのカーブきつくね
プロ2の九州の路線、制限がありそうなところにない
プロ2の九州路線の運転画面の視点が低い
赤羽とかホーム300M以上あるのはちょっとおかしいな
マスコンが勝手に戻ってくれない
プロ2の九州路線の橋に護輪軌条がない
ついでにプロ2の九州路線の電柱がなんかほそい
>>375同意
あれは本当に耳障り
さらに駅を通過した時も無駄なアニメーション出るしな
あと電GO3の事だが雨が降って来るシステムいらん
なんか雨がブレてる様に見えるし雨の音も若干変
385 :
なまえをいれてください:2009/05/24(日) 00:00:30 ID:Q17Tjaui
ファイナルの雷鳥の顔ってなんか変じゃね?
ちなみに展望席になってるタイプの先頭車の顔ね
ファイナルの京都線の8両の停目の位置おかしくね?
実際の町並みを忠実に描くにはやはり大変だし実際の町の発展とか変化を押さえ付ける事にもなるから大変だよな
キハ181系をプレイしたことがあるが、実写と違ってエンジンの音が変だぞ。
実写であれば、70キロあたりまでクォオーンと唸るが、70キロ以降から
ギアが直結に切り換わるので、クゥウーンに変化するんだな。
ところが、このゲームでは、50キロあたりまでガラガラガラガラ〜〜〜という
DMH17Hエンジンでエンジンをやや吹かしたみたいな音だったな。
ファイナルの223系2000番台のガラスってなんでグリーンガラスなの?写真だと黒っぽいガラスに見えるんだが
実際は高速地域でもキキキキって音がすることがあるよな
ブレキーの
キハ40でプレイするとき、ブレーキをかけるときの音がこのゲームではショボいから、
本物のブレーキ音を口ずさむようになった。確か、本物ではドゴゴゴ〜〜〜と言う音だよな。
すぐバグるとこ
Final山手目白付近ってなんで踏切に板がないんだろ
渡れないじゃない
394 :
名前を入れてくだs(ry:2009/06/10(水) 20:56:44 ID:zr266fcx
2の813系のブレーキがよくわからなかったな。
リアルなグモ再現希望
FINAL山手線で八時台のダイヤが無いのは何なの
乗車率180%とかの電車運転したかった
渋谷駅って埼京線の線路が少し低くなってるはずなのにそうなってない(Final)
398 :
なまえをいれてください:2009/06/27(土) 14:49:28 ID:hl8/PdjI
>>376 俺も中央総武緩行と総武は欲しかったわ
まあ需要はそんなないだろうがな
文句言うつもりじゃないけどFinalってなんか色薄くね?
文句言うな!
Finalの浜松町駅ホームから車両はみ出てない?
402 :
名前を入れてくだs(ry:2009/07/01(水) 20:32:06 ID:GunBZmA0
2の京浜東北線で、品川〜田町は山手線と並走して場内に入るけどさ。
横走ってる山手線が停車時に減速はするけど急にピタッと止まるのが可笑しくて仕方がない。
ファイナルに東海道新幹線全く出てこないな
Finalの単線用架線の吊ってる部分がなんかおかしい
あれなんて言うの?|\|\|\|/|/|/| こうなってるところ
Finalの目黒駅ホームが実は車両より短い
プロ2の新宿のホームが長すぎるw
Finalの東京駅の東海道線の引き込み線が地震で地形変動したかのように盛り上がってるw
プロ2の品鶴線、西大井〜新川崎間が異常に短い。
新幹線との並走が始まったとたん、あっというまに多摩川橋梁w
新大久保駅のバラストは本当は草だらけだよ
間違えたただの大久保だった
品川から並走してくる京浜東北が速すぎる
しかも非常ブレーキが強すぎる
関西路線はよくわからないんだけど
Finalのホームのドアが閉まりますって言う女性の放送がなんかおかしい
↑東路線の
でもそれは仕方ないか
Final東海道線上りの加島駅付近架線がパンタに当たってない
外側線
どのシリーズも音が・・・
走行音にこだわって欲しい。
新幹線編の300系・500系のGTO音はよくできてたと思うよ
欲を言えば、起動時のビーって音も入れて欲しかったなぁ・・・
30km/h、40km/hからの音は文句なしでつ
Finalでだいぶ音はよくなったけど、それも103と201とE231ぐらいかなぁ
他の車両はまだまだ改善の余地のある音だった
FINALのE231の警笛よりPRO2のE231警笛の方がいい
油圧式の架線引っ張るやつが再現されてない
エアセクションがない(これは別にいらないけど)
>>420 finalの183系急行アルプスとか良かった気がするけど。
あとプロ1の特急はくたかのJR線から北越急行に入る時の
ジョイント音がロングレールの音に変わるのは凝っているなと思ったな。
てかほくほく線ではATSPの音が一度だけ鳴るよな
PRO2のE231に比べればFINALのE231はまだマシか
なんであんな音になっちゃったんだろう
そもそもPRO2は他の形式の音と使いまわし
実際の山手 231ってゴムタイヤの音みたいな不思議な音するよね
430 :
なまえをいれてください:2009/08/24(月) 14:37:44 ID:Qn3moWM0
finalの新快速の日立インバータは控えめだな〜
GT5のスタッフにグラフィック担当して貰いたい。
Finalのバラストは通勤編に比べて立体感がない
つうか実際にポリゴンが立体じゃないし
ポリゴンが立体じゃないしw
sage
まだこのスレあんのかw
なかなかの長寿スレかもw
438 :
なまえをいれてください:2009/09/23(水) 03:16:31 ID:HOOxPFiv
age
439 :
なまえをいれてください:2009/10/07(水) 01:39:12 ID:3KkyxI2U
午後8時でも空が明るい
プロ1の急行たかやまね
保守
FINAL中央線で新宿〜中野で山手線の橋をくぐる時、ほんとは緑色の橋脚があるのにない
442 :
携帯厨:2009/11/05(木) 06:51:19 ID:y4slmFH4
誰かマルチトレインコントローラ欲しい人いないかな?
auオークションに出品中です…
=====
架線って本当は2本が平行じゃないよな
本当は上の線が波うってる
どでもいいけど
FINALだけど御茶ノ水発車後下り勾配だけど勾配標識がない
FINAL信濃町の緩行線がいまいち高くなってない
ファイナル神田〜東京の高架区間の枕木
448 :
なまえをいれてください:2009/11/12(木) 00:52:48 ID:iWb7USKW
PS3での新作を期待したいけど・・・。近鉄全線とか。
449 :
なまえをいれてください:2009/11/12(木) 18:23:51 ID:fHc28wOJ
>>1 東北新幹線はやてをPS3で出して
八戸から東京まで
盛岡で秋田新幹線こまちと連結できるようにして
おぎくぼーおぎくぼですなのにおぎくぼおぎくぼですだとなんか変
FINAL中央線ノーコンティニューだと特別列車が現れるとかしてほしかったな
ホリデー快速が出るとか
FINALのバラスト(線路直下じゃなくて線路脇の)が3種類くらいほしかったな
色違いで 茶ばんでるのとそうじゃないの
FINALで中央特快が途中でバグって止まるんだがこれって俺の持ってるCD側の問題?
それとも共通の問題?
CDの問題だな
分岐器のところは枕木の色変えてほしかったな
実際もそんな感じだし
455 :
なまえをいれてください:2009/12/07(月) 23:53:14 ID:N3zDevNY
>443
カテナリー曲線!
FINALの特急列車で、京都か大阪を発車した時しか車内チャイムが鳴らないところ
457 :
なまえをいれてください:2009/12/17(木) 23:21:01 ID:iwwtrhqg
>456
実際は?
458 :
なまえをいれてください:2009/12/19(土) 10:21:59 ID:Bs18Ezxm BE:1366113683-2BP(201)
PC版はゲームのプレイにはCD-ROMを入れていることが必要で、
DVDマルチドライブのないノート型PCなど、CD-ROMをISOイメージで
仮想化し、イメージファイルを使ってプレイさせるユーザーも少なくないな。
不満を言えばきりがないって川瀬智子氏も言ってるしな
え
ビームから架線に伸びる、くの字のやつがない
>>142他
ようつべに昔finalでスーパーはくと出てたけど改造かな?
まだあったのか
不満を言ってたらやがて本物の車両を家におかなきや満足いきなくなりそうだな
鉄道模型を部屋に置いて家庭が破綻したオタを思い出す
こう言う現象って鉄道だけかな
pro2
数秒の早着で減点される
466 :
なまえをいれてください:2010/02/11(木) 16:46:12 ID:LZaP7Hxw
通勤編
緊急停止で踏切で立往生してるトラックに
ぶつかってリプレイで見たらトラックが物凄い勢いで吹っ飛んで行く!
時速5qでぶつかったのに汗
>>467 リプレイ機能はないが、踏切衝突後に衝突の瞬間のリプレイが出て減点のテロップが表示される。
回避したら回避した瞬間の(ry これは初代、2、プロ仕様にもある。
何で名古屋鉄道編にはそれが実装されなかったんだろう? 面白いのに。
初代
メニュー画面の背景でさまざまな車輌の写真が斜めに流れていくようなやつがサイケすぎる
運転する前から3D酔いみたいになる
>>468 踏み切り事故はどの地域の車両でどうやったら出現できますか?
普通電車の
二日市〜大野城
六日町〜越後湯沢
間の踏切かな?
名古屋編の特急新鵜沼行きのやつで新鵜沼手前で非常ブレーキ使ったら
弁当食べてた男の子がうわ〜って言ってゲロ吐いたのはさすがに罪悪感でたな…
西日暮里から田端を見るとき左カーブなのにげーむでは直線っぽくなってる
架線の感じはfinalより山陽新幹線の方がよくできてる