1 :
なまえをいれてください:
2 :
関連スレ:2008/03/24(月) 05:20:58 ID:VG06BzVs
3 :
FAQ1:2008/03/24(月) 05:23:12 ID:VG06BzVs
1.自分のパソコンでWindows版電車でGO!が動かせるか?
まずはアンバランスのサイトから体験版をダウンロードして、インストールしてみよう。
(ダウンロードサイト)
ttp://www.unbalance.co.jp/download/ もし、起動すらしなかったり、起動しても動きがガクガクしているのなら、あきらめてPS2版を買うことをお勧めする。
※Windows版電車でGO!の動作に関する質問は、自分のPCのスペックをなるべく詳しく
(最低でもCPU、メモリ、ビデオカード)書いたほうがいい。
2.東海道新幹線編はなぜ出ないのか?
JR東海が電GOの製作に協力しない方針だかららしい。素直にあきらめよう。
東海道本線熱海〜米原間などJR東海の在来線も同様。
4 :
FAQ2:2008/03/24(月) 05:40:41 ID:VG06BzVs
3.PS2版新幹線とプロフェッショナル2について
両方とも修正版が出ていて、発売初期の未修正版との交換を行っていた。
今でも受け付けているかどうかはタイトーに直接聞いてくれ。
ちなみにBest版、エターナルヒッツ版、Windows版は最初から修正版になっている模様。
4.実際の運転とは違うようだが
実際の運転をアレンジしていると、電GOの説明書などにはっきりと書かれているので、
そういうものだと割り切るべし。言いたい気持ちもわかるけど、このスレでうだうだ書くと
「TS厨必死だな」などと煽られるのがオチなので注意。
5.エターナルヒッツについて
山陽新幹線編とFINALはパッケージを変えた上に定価を2500円に下げて発売されている。
ゲームの中身はBest版と特に変わっていない模様。
6.改造コードや音声入れ替えについて
改造はあくまで自己責任。何が起ころうと全て自分で解決できない人は絶対に手を出しては
いけない。このスレなど掲示板で質問する位なら最初からあきらめろ。
ユーザーサポートに質問するなど論外。絶対にやってはいけない。
6 :
志摩流し@0点運転士 ◆D/quAjc.0o :2008/03/24(月) 22:51:39 ID:YMFuHJC5
>>1 スレ立て乙です。
初代と2(3000番台、64)の話題を見かけないけど出尽くしたのかな?
ついさっき急行丹後で0点完走達成\(^o^)/
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 新作発売の発表まだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
プロ2の湘南ラインのE231系ってなんかブレーキ効きすぎねぇ?
前スレ
>>999 >もぅテンプレに追加しといてくださいw
おいおい、拡張子の基本的な意味をわかってなかっただけだろ。
Windows、いや、PC使う人なら普通にわかって当たり前だぞ、あんなの。
Explorerの使い方すらわからん厨房くんといい、PCの基本すらわからん
奴が音声入れ替えなんてやるんじゃねえよ。
11 :
10:2008/03/25(火) 06:42:07 ID:86fqqa7S
最近ファイナル買ったライトユーザーですが、日本海のシークレットダイヤの出し方がわかりません。どうクリアすればいいのでしょうか?
>>12 それってゲーム全体で一番最後に登場するダイヤじゃありませんでした?
しかも高いクレジットを払う感じだったような・・・
じゃすべてダイヤを出さなければいけないのか
>>13 即レスありがとうございます
>>14 できれば金星(総合ルートで全駅定着Great+停止位置Fantastic以上)をねらってみてください
ちなみに即レスとはあなたくらい早い反応のことをいいますw
成田エクスプレスで新宿駅を出る直前、「特急成田エクスプレス44号発車です。○○○終了」と
アナウンスがあるのですが、○○○の部分が聞き取れません。なんと言っているのですか?
>>14 山手線の隠しダイヤと東海道線の他のダイヤ全てをクリアせよ
星の色は関係無いぞ
23 :
なまえをいれてください:2008/03/25(火) 23:12:34 ID:CISxl9tE
>>10 ほんまにうざいな
黙った方がいいと思うよ
次回作マダー?
プロ2もダイヤの出現にクリア済ダイヤの星の色関係ないよね?
長い鈍行ダイヤ残すのみなんだけどまだロックのダイヤが..
26 :
なまえをいれてください:2008/03/26(水) 16:27:18 ID:DXpNDEH2
ファイナルの全ダイヤクリアするとクレジットが余って余って
27 :
なまえをいれてください:2008/03/26(水) 16:39:49 ID:DXpNDEH2
ファイナルで一番長いダイヤは東海道線の普通京都〜神戸だよね
プロ2はよく分からないけど長崎線の普通博多〜佐世保かな?
山陽新幹線はこだまの新大阪〜博多で名鉄は普通の須ケ口〜新岐阜
通勤編と高速編とproは何かな?
pro1はシリーズ最高難易度の普通博多〜小倉かな
精神的にも長く感じる
29 :
前スレ999:2008/03/26(水) 18:11:31 ID:HDi+pPTK
鉄ヲタはPCヲタが前提なのか、ごめんねよく分からなくて。
ニコ動にUpするつもりだったが自重すっちゃ
>>29 XPから入ったみたいだけど、XPより前のOSでは拡張子が標準表示されてたんだよ
だから、旧OSからXPに乗り換えた人は拡張子を表示してる人がほとんどで、PCヲタというのとはなんか違うよ
>>27 高速編:ほくほく線快速 直江津〜六日町
3000番台:京浜東北線快速 横浜〜上野or東海道線普通 大阪〜神戸
通勤編:東海道線普通 神戸〜西明石
いずれもあまり難しくはないけどな。
>>29 ニコ動には、多分プレイ動画をUPするつもりだったのだろうけど、それ著作権法違反だから。
PCのことは笑って済まされるけど、法律犯して訴えられたら、知らないじゃ済まされないからね。
あそこはもう無法地帯だね
アニメ本編や映画は消されているけど、画像・音楽集やゲームのプレイ動画はまったく削除されない
FINALした後に、2高速編とかすると楽しめない俺涙目。
PS2の電GOした後に、PSの電GOすると楽しめない俺涙目。
新作キボンヌ(涙)
>>34 PRO1やったら1が楽しめないorz
新生活始まったらPS2と電ゴー買い漁るつもりですw
高速編は、ほくほく快速よりソニックのが長くない?
勘違いだったらスマソ
pro1があるbookoffが見つからないorz
>>27 山陽新幹線の最長ダイヤこだまは、博多総合車両場から新大阪のだな
時間、距離ともに最長
さっきから最長って言ってるが、時間のことなのか距離のことなのかわかりにくい
次回作が出るなら動かなくてもいいからホームの階段に人がいてほしい
少人数でいいから
頼む!!
出るなら、最初の方式とFINALの方式を選べて、片町線を入れてほしいな。
地下や地上、高架も楽しめるし、地元だからw
次世代機での電GOが見てみたい
オンライン協力プレイも追加で
運転手と車掌と乗客に分かれる
ボイチャありで
一つ前の人が遅延していたら、定刻運転してるのに信号が注意になったり、誰かが早通を続けてトラックをはね飛ばすと、防護無線が発砲されて緊急停止・ノロノロ運転になるのか……
>>42-43 それはそれで面白そうw
てか、次回作の路線にはもう少し東北路線入れてよ
東京・大阪らへんの路線はもういいからさ
>>43 一人でも下手な奴がいたら後ろの難易度がどんどん上がってくのか
すごい無理ゲーになりそうだなw
>>42-45 それかなり面白そう
特急運転していた人が遅れると、通過待ちの普通も遅れて…
減速信号とか注意信号がほとんどになりそうだなw
JR東海の路線が全然無いのが寂しいな
名鉄編の北アルプスも犬山止で犬山橋特攻出来なかったのが残念
もし東海が収録されるなら・・・
東海道線の場合
117系快速:初級(稲沢停車)
313系新快速:中級
313系特別快速:特級
311系快速:上級(幸田or三河三谷ランダム選択停車)
211系5000番台各駅停車岐阜〜豊橋:上級
211系新快速:特級(幸田停車)
117系新快速:特級(三河三谷停車)
中央本線の場合
211系快速:中級
313系セントラルライナー:上級
383系しなの:特級
高山本線の場合
特急ひだ23号:特級(東海道線米原からスタート、岐阜で連結ボーナス・連結成功で高山本線延長)
キハ11形:初級
キハ40系:上級
電車でGOのアーケードも考えてギャラリーが実際に運転してる車両を乗車する …ってこれは無理があるか。
(ほとんど
>>42の案だけど、アーケードで考えるとそんな感じでしょうかね。)
昨日Final買った。 システムがちょっと変わっていてもなかなかのボリュームとグラフィックに絶望してしまった!(?)
そこまでしたらもうゲームとして売り出すより鉄道各社に卸した方がいいと気づくだろう
ファイナルのレールって枕木がさびてるタイプだね
53 :
なまえをいれてください:2008/03/28(金) 00:47:35 ID:lYbCdjj1
北海道は..........................
駅間が34キロの区間を電車でGOでプレイしてみたい。
ヒントは北海道。
>>42 Wiiで出てるじゃないか!
・・・・・ごめんなさい
>>55 そうとう長いから暴走したくなると思う…プレイヤーが何名も出てくるけどそれもそれでおもしろそうだwwww
Finalのエンジョイモードでの暴走プレイは面白いよ…
>>48 ぉぃぉぃ関西線と武豊線を忘れないでくれwww
>>58 スマン忘れてた。これ追加ね
関西線なら(さりげなく西日本非電化区間も入れる)
213系各駅停車:初級(名古屋〜桑名)
キハ75系快速みえ:中級(名古屋〜四日市)
キハ75系急行かすが:特級(名古屋〜奈良・隠し)
211系快速:上級(名古屋〜亀山)
キハ85系特急南紀:特級(名古屋〜四日市)
キハ120形各駅停車:中級(亀山〜加茂)
中央本線名古屋〜多治見
313系8000番台セントラルライナー:特級
383系特急しなの:中級
211系各駅停車:中級
313系1000番台快速:上級
381系急行ちくま:特級(隠し)
>>59 313-3000の普通(快速)も欲しいね。
東海道線静岡エリア
313系2600番台各駅停車:中級
373系ムーンライトながら:上級
EF65−1000&24系25形寝台急行銀河:特級
(隠しコマンド入力でレインボートワイライト銀河も可・隠し)
武豊線
キハ75系区間快速下り:中級
(大府までノーコンティニュー&停止位置GOOD1つ+残り全てGREATで名古屋まで延長)
()内に「隠し」と書かれてるのは隠し路線
62 :
なまえをいれてください:2008/03/29(土) 01:12:58 ID:NqmbAMfI
名鉄編をやっててふと面白いことに気づいた。
高速3400系新名古屋〜新岐阜をやってて、妙興寺駅の近くを低速で走っていたら、
妙興寺駅に止まっていた6500系?の急行西尾行の前面部の下にゲームに出てくる
おばあちゃん(とんでもにゃ〜わと言う奴)の顔らしきものが移っていた。
タイトーが意図的に入れたのかな?
63 :
なまえをいれてください:2008/03/29(土) 11:33:48 ID:THAzlxGB
臨時特急第一こだまやったとき横浜〜京都できるんかよっとおもったら
できなくてしけたorz
65 :
なまえをいれてください:2008/03/29(土) 18:24:42 ID:NqmbAMfI
名古屋鉄道編のミニゲームってどういうのだっけ?
66 :
なまえをいれてください:2008/03/29(土) 19:01:28 ID:THAzlxGB
>>65 はい、品川〜横浜と京都〜大阪です。(ひどい・・・期待してしまうからこういうのはつくらないでほしい・・・)
さんざんJR西日本の区間が過去にでているからこれ以上は贅沢だとは思いますが、個人的には阪和線とかやってみたいな〜
>>66 第一こだま全線とか、阪和線も追加とか、さすがに無茶言ってる
こだまの再現方法なんかは、いろいろ制限がある中でよく考えたほうだと思うがな
第一こだまはまだ出したことがないのですがどうやったら出ますか?
何か特別な方法とかあるのでしょうか?
最初から出ているダイヤと隠しダイヤ全てクリアすれば出る。
一定以上の走行キロで出る隠しダイヤもあるのでメニュー画面下部の走行キロにも注意。
>>69 自分もやったことないけれど、全部の時刻表クリアじゃなかったかな。うろ覚えだから、あってるかはわからない
名古屋地区のJRは在来線でも無理なのかな?
東海は在来線だろうと新幹線だろうと期待しても無意味。
東海に期待するのは暗黙の了解だからな。
東海は列車運転ゲームの協力以前に、制作の許可すら出さないだろう。
阪和線は是非運転したいなあ 関空特急はるかで京都〜関空とか
オーシャンアローで京都〜新宮とか
電車でGO!プロフェッショナル1の鹿児島本線の難易度5の「食パン」鬼蓄すぎるだろ?(教育大前〜海老津はギリギリまで飛ばしてもダイヤがギリギリだった。)
あんなに過密じゃね〜><俺が最後までてこずったダイヤのひとつだな。
それから京浜東北線南行の難易度5の天気が雨の103系はえぐかった・・・60km/hから止めるには200m以上は必要だった。
>>76 乙です!
>>77 食パンのプレイ時間長すぎ!つかあのお客さん新幹線で行けよw
>>76 あなたが"神"か。
そういえば2の3000番台で大道芸などで遊んでたら評価が0点になってた。
「電車でGO!東海道新幹線編」発売決定!!
って今日は、エイプリルフールやしwww
いや、前向きに検討してるらしいよ。
まあ、嘘だけど。
>>77 しょくぱんまんの評価を0点にするのは絶対無理。ドキンちゃんに命狙われてしまう。
つーかノーコンティニュー完走自体無理ゲー級。
ちなみにプロ仕様は基本的に1列車に付き1ダイヤしかやらないようにしている。
64版で既にクリアした路線(区間)もやらない。
プロ仕様の停車評価を最低にするのに必要なオーバーラン距離は停車駅の数に比例して増えるんだ。
1駅:50m以上(181系ときで確認済)
2駅:60m以上(113系品川横浜で確認済)
3駅:90m以上(883系にちりんで確認済。62mオーバーランしても評価が約4分の1程度残った)
4駅:120m以上(223系0番台関空快速で確認済。60mオーバーでも評価が半分しか減らなかった)
従って停車駅が多ければ多いほどオーバーラン減点に耐える為に必要な持ち時間が多くなるってワケ。
初期持ち時間とオーバーラン減点率は密接に関係していて、
イージーで40秒以上だと1秒/mだが、30秒だと2秒/mになるらしい。
ダイヤの正確さは一律50秒以上らしい。(181系とき、113系品川横浜で確認済)
×1列車に付き
○1路線につき
「電車でGO!+トレインシミュレータ名古屋鉄道編」発売決定!!
って今日は、エイプリルフールやしwww
>>85お主のコテにならって、むしろ近鉄をw
東急のように距離短縮なしだと、甲特急が萎えそうだw
それじゃ西大阪線延長後の設定で電GO+TS山陽&阪神&近鉄編
三宮→難波の快速急行で難波まで全駅GREAT又は1駅GOOD&残り全てGREATを取れば近鉄奈良まで延長運転
姫路→三宮の直通特急は高速長田〜三宮の停車パターンが2通り。三宮まで全駅GREAT又は1駅GOOD&残り全てGREATを取れば梅田まで延長運転
そして全ダイヤノーコンティニュークリアで21020系アーバンライナーnext難波〜名古屋ノンストップ便出現
デムパ失礼w そもそも容量が・・・
PRO2の鶴見線大川→鶴見のダイヤどうやってクリアするの?初期持ち時間20秒しかないから絶対無理…
タイタニックでGO!
豪華客船タイタニック号の性能をシミュレーションできる。
太平洋、大西洋横断は全線走破には大西洋なら、5日間、太平洋なら10日間もかかるという
気が遠くなる航海のため、ここでは、津軽海峡横断と言うことにしましょう。
津軽海峡なら、4時間で済む。
90 :
なまえをいれてください:2008/04/02(水) 14:50:45 ID:i1f8sQtI
>>89 津軽海峡だったら海峡線青森〜函館の方がいいような…
スーパー白鳥は最高140km/h走行だし
まあ、電車でGO!だから海峡トンネルの距離は半分以下に縮めてほしいけど。
下げ忘れごめんなさい
>>81 嘘でもいいからとりあえずそれを作って欲しいと願っている俺がいます
>>87 TSの音楽館がそこまでやる気がでるかどうかが微妙だが…。
ところでなのだが2の3000番台(また
>>79か!)の初級って0点が難しいけど
昨日がんばって0点にしてやったぜ。 …気が向けば初代の初級ステージも0点を目指そうと思うんだ。
>>90 電GO!(いっちばん最初の)山陰本線みたいな感じでw
3000番台の初級0点完走は確かにムズイw
制限速度と警笛鳴らせの標識全部無視して更に犀潟以北で故意に出した制限信号も二つ無視
ブレーキは8→解除の連発、停車は非常ブレーキでw
そして最後のうらがわらで大オーバーランw(初級だから最大20秒しか減点されない)
これで辛うじて総合評価1点とか残ったことあるわw
HK100系の0点走行法(フルにレポートを書くと本文が長いって怒られた…)
基本的な事…出発の際は車内信号無視(秒数が少ない場合はしなくてもOK)停車時は急ブレーキ&急解除。
制限速度、信号は許容範囲の+4km/hで走る。 警笛標識は無視。 隠し警笛はちゃんと取ると良い。
余裕があれば信号はATS確認を繰り出そう。 さらに余裕があれば警笛で遊んでもかまわない。
(私の場合はイージーモードで0点を狙う。 秒数が多いから…。)
ダイヤは大早通、大早着が基本。 なので暴走がほとんど。 停車駅はほとんどの駅ではちゃんと停車。
運転評価での初級では20秒以上の減点にはならないのでそこは覚えておくこと。
くびき駅でオーバーランの際、20秒以上の持ち時間は持っておくことが大切になる。
うらがわらとかの最終停車駅はそのまま気持ち良く派手にオーバーランを繰り出してもOK。
(これは最終停車駅では0秒になってもGameOverにはならない仕様を使ったものである)
後ほどフルレポートのページを作っておいて置いておきます。
97 :
MSE:2008/04/03(木) 09:56:31 ID:1abU83wH
携帯版の電車でGO!に小田QのMSE版登場したよ
>>96 お疲れ様です。
64版では停止位置評価最低にするには全停車駅の過走距離合計を40m以上にすればおk
ダイヤは早着合計が最低40秒以上必要。(特級は何故か48秒以上確保しなければ最低にならなかった)
信号&標識は2つ〜3つ無視すれば良い。
最終評価で持ち時間を1秒以上残す縛りプレイならこれらの減点システムの完全把握は必須。
101 :
なまえをいれてください:2008/04/04(金) 13:34:48 ID:MhbjEKt2
プロ1のこまちでよくミスるorz
これってあたりまえかな?
>>101 なにをミスるのか言わなきゃわからんが、プロ1だけでミスるなら雪判定のせいかも
プロ1ってダイヤ遅れてるのに減速信号出たりするね。師ねよ糞信号め
信号場での交換か
そういう時はとにかく制動のタイミングを遅らせるしかないからな
まあ頑張れ
それもあるんだけど・・・なんつ〜か・・・説明できね〜><
一度列車交換とか関係のない信号にひっかかって(ATSで停まる)、それから回復運転しようとしたらまた減速信号がでるんだ。
ごめん><日本語でおkだな。無視してくれ。でも本当の話なんだ。
あの減速信号は鬼畜だな
>>107 確証はないけど、信号場より前の信号(現示が絶対変化しない信号)でATS確認した場合、信号場を通過してからの信号(自由信号《イミフ》)にATS確認した報い(?)が来てると思う
ATS確認すると次の閉塞区間の信号現示が一つ下のものになるからな(進行なら減速、減速なら注意、注意なら警戒・停止)
・・・俺日本語でおkw
>>110 言いたいことはわかります。でも違うんですよ・・・><
僕はそのころセレクトボタンによる裏技を知らなくて、ATSで止められたんです。。。その後猛スピードで飛ばして回復しようとしたんです。
そしてある信号場を通過するんですよ。するとまた減速信号がでるんですよ〜〜〜!!(ゴメン過去の話です。今はFINALがあるから昔の奴はやる気が無くて・・・)
ふ〜すみません日本語でおkですね・・・・・・・・試しにわざとATSに引っかかって(特に通過駅の後の減速信号)その後猛スピードで信号場を通過してください><
急行シュプールならダイヤが余裕なのでよく起きます。
すみません・・・本当に日本語でおkですね。。。orzもう無視してください
プロ1のシュプールの信号場初めてやった時のあの信号場ヒデェと思った
まぁ、列車の行き違いが見れるからいいけどねw
>>111 それはお前が早着してるってことか
信号場前以外で減速信号が出るってことはお前がかなり早着してる以外考えられない
それとイージーとノーマルだとナビがあると思うけど、最初信号場過ぎた次の信号は通過駅みたいに『?』になってるはずだ
そして信号場を通過した時点でお前のダイヤが早いか遅れてるかで信号が『進行』になったり『減速』になったりするんだよ
恐らくお前は
通過駅を通過→減速信号(その時点てかなりの早着をしていたはず)→間に合わずATSが作動して緊急停止→停止した分の遅れを取り戻そうとさらに加速→信号場を猛スピードで通過→しかしこの時も通過した時点てかなりの早着→次の信号は『減速信号』→\(^o^)/
だったんじゃないの?
これでダメだったらバクったな
早い話が、信号場にも通過予定時刻が内部的に設定されている。多分。
>>113 うん。 win版だから自動運転が入っているけど、PS2にもそんなの入ってました?
>>114 それで合っている。
プロ1の東海道線品川〜横浜で通過駅や停車駅で早着してないのに発生する信号変化も信号場と同じ仕組み。
横をかすめる京浜東北ホームの0m標識もしくは出発信号機を通過した時刻に応じて発生するようになっている。
>>116 あの路線、「容量が余ったので入れてみました><」的な路線かと思っていたが実はそんな裏があったとは・・・
>>112 減速信号が出たら、次の駅や信号場で例え一秒でも早着(早通)すると
次も減速信号が出ると思われ。定通か遅れない限り、リセットされないはずだよ。
なんか・・・・・・FINALよりも昔の方がおもしろい件
>>120 同意
個人的にプロ1がシリーズ最高だな。グラの汚さは仕方ないが
やっと151系第1こだま出現\(^o^)/
通過駅多い上にオーバーラン減点が1秒/mだったので当然0点クリア達成!
停車駅通過で強制停止させられた時の減速が強過ぎるので一気に60m以上のオーバーランを狙うのはリスクが大きい。
何しろ約110キロからたった13mで急停止だからな。
横浜で10m以上、大阪で50m以上の配分でオーバーランした方が無難。
ところが・・・ニコニコにうpしようとしたらメンテナンスでうpできなかったorz
うpはもう少し待っててくれ。
秋田新幹線やほくほく線をFINAL並のグラでやりたい
はくたかの160km/h走行もしてみたいし
鹿児島本線と嵯峨野山陰線は通勤編とPRO2で出たからいいや(ぉ
後、
>>123お疲れ
151系の車掌の声きもいんだけど。
pro1が見つからないorz
>>122-123 おつかれです。 というかむしろ「よくやった!」と言ってしまいそうです。
>>124 タイトーさんがそこまでやってくれるかどうかが心配だが、
確かに俺はやってみたいかも。
プロ2サンダバード183キロでMAXかな
133 :
なまえをいれてください:2008/04/07(月) 15:22:30 ID:QW60LhmO
電車でGO!JR東海編(仮)
期待薄だけど、一応
東海道新幹線東京〜新大阪
ダイヤ
のぞみ(東京・品川〜新大阪)N700系のぞみ99号のダイヤ収録
ひかり(東京、新横浜〜新大阪)N700系ひかり393号のダイヤ収録
こだま(東京〜新大阪)三島、静岡行きなどの区間運転列車も収録
車両300、500、700、N700、隠しで923系ドクターイエロー
隠しダイヤでN700系Z0編成試験列車、浜松工場入出場ダイヤ。(全般検査回送)
在来線
東海道本線
熱海〜米原(長いので静岡〜浜松、浜松〜豊橋、豊橋〜名古屋、名古屋〜大垣などでもOK)
ダイヤ
普通、区間快速、快速、新快速、特別快速、ホームライナー、特急(寝台特急も含む)工臨、MLながら
車両 211系(0、5000、6000)、311系、313系各番台、117系、371系、373系、EF66はやぶさ・富士、EF64+チキ
キヤ97。
あとはパート2で飯田線などの残り11線区。
134 :
なまえをいれてください:2008/04/07(月) 19:16:27 ID:uQzJ/0N4
____
/ \
/ ─ ─\
/ (●) (●) \
| (__人__) |
\ ` ⌒´ / jrは
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノ゙-、. 全部上場するのはいつごろだお?
: | '; \_____ ノ.| ヽ i
| \/゙(◎)\,|
137 :
なまえをいれてください:2008/04/07(月) 21:53:20 ID:/KH9xUNY
つばさ早田由紀ぞぬ
/ ̄ ̄ ̄ ̄\__________________________
/● ● _________....|| ______________ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ Y Y.| ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ | .|| | ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ ||□| ̄ ̄ ̄ ̄
| ▼ | | |(゚Д゚ ).||(゚Д゚ ).||(゚Д゚ ).| .|| |(´∀`)||(´∀`)||(´∀`)||(´∀`)|| |──────
|_人_ \/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .||  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .|_| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\..__________________||______________───────
∠/○○ ○○ ○○ ○○ ──────
0点運転士シリーズ完結後、外伝のつもりで下の4つ作ってしまった・・・orz
64版HK100初級
64版E3フルバージョン
プロ仕様153系新快速
プロ仕様寝台特急はやぶさ
HK100初級とE3フルバージョンはネームエントリー無いからやる気無かったけどな。
是非見たいならうpするけど。
139 :
なまえをいれてください:2008/04/08(火) 10:39:40 ID:CMQrF7k7
141 :
なまえをいれてください:2008/04/08(火) 13:24:28 ID:slHxY6oc
電車でGO!ってもう新作出ないの?
TSは別として次世代になってWiiの山陽新幹線だけだよね?
どうせならWiiでFINALやPROもリメイクして欲しいのだが
ちょっと聞きたいんだが
動画サイトとかでB8まで入ってたら
「B5までだろ」とか「B8ありえねw」とか言ってる意味ってなんだ?
減点対象でもないから本気で意味わからん
埼京線を収録してほしい
高架からの眺めがいいんだよ
>>142 プロ1でB8まで使ったら、女子高生・おじさんに文句いわれたよ。たしか。
京浜東北線とかは
B8使うと運転評価に影響したはず。
確か、60km/h以下で使うとアウトだったか。
プロ1はブレーキ8を使わなきゃ楽にならない路線があるんだよね
ベリーハードで久しぶりにプレイ動画あげてみるかな
>>141 wiiの新幹線はリメイクってほどじゃないぞ。PS2のをちょっと豪華に演算処理してるだけ
>>144,145
ほほー、そんなんあるのか
FINALでそれないよな?
>>142 素人止めとか言う奴だろ?ブレーキは仕方ないがマスコンを5に入れただけで叩く奴はいくらなんでも意味不明。
>>148 Gセンサーってやつがある。あれははじめてやったときはてこずった。あのシステムは進歩してるよ。
Gセンサーで○が取れてる限りブレーキ自体は問題じゃないとみなしていいんだよな?
それで叩いてるやつは一体なんなんだ?
区別のつかないヲタが現実に近い縛りプレイを強要してるようにしか思えないんだが
>>150 Gセンサーだけ二重マルとるの難しすぎないか?買って2、3週間の俺だが・・・
PS版の2で大阪環状線103系の0点に挑戦した。
処理落ち連発で、特に芦原橋近辺が酷かった。プレイ時間がべらぼうに延びたし、途中で数秒間画面が止まって運転しにくかった。
1mにつき2秒減点なので弁天町辺りまでGREAT停車に専念し、大正から早着重視に切り替えた。
信号標識評価の減点は標識無視が5点に対し、信号無視が12点だった。
Gセンサー難しいよな
でも段階緩めが勝手に身につくw
でも一発制動極めたい人には邪魔でしょうがない。
>>151 Gセンサー◎はあるのか?
いろいろ試したがどうやっても○しか取れないから
ないものとして割り切ってやってるんだが
158 :
なまえをいれてください:2008/04/10(木) 10:45:40 ID:FvPX2fju
/;:/: : : : : : : |: l : : |、: l: : : : : : : : :ヽ
/// , : : : : :l_:_/|: l : : l l_:_|_: : : :ヽ: : : : l
/ /: : : :/ 'l:./`|: l: : { ´l: |、`ヽ: : l: : : : !
,' /| : : /: :/|{ l/l: : | ヽl \: : :l : : : l
|/ |: : /: :ハr┯┯ l : | ┯┯yl : |: :\l
. |: :lイ ;'ハ b::| ヾl b::! l l: l`l:`メゝ
ヽ| レ |: :l  ̄  ̄・ l l/ー': :l
l.:|: :ゝ、._ ー'ー' _,.ィ': : l:: : :| 鉄ヲタってなんか、こう・・・
|.:|: : : :__二7T ¨´lヽ、| : :l: : : | ●だよね…
|.:|: : :|| l´___7 |: : |、: :│
|:,ゝ、:ヽ │ / /: :/ !:: :|
FINALで鹿児島本線博多〜小倉間を実距離に近づけて再現したら、普通電車は何時間かかるんだろ
pro1で一時間弱だからな…
161 :
なまえをいれてください:2008/04/10(木) 18:06:12 ID:M9vX0EdS
>>160 途中の待避時間引くと1時間20分程度だね
FINALやプロ2を動かすと、駅進入時に動きが止まる・・・
OSはVista
CPUはシングルコアの3GHZ、メモリはDDR2の1GB(512×2)、グラボはIntelG965、グラフィックスメモリは全251MB
メモリか、グラボのどちらかが原因だと思うんだけど、どっちのせいだか判断できません(´・ω・`)
>>163 詳しいことはわからんが、Vistaでメモリ1GBは低いという話を聞いたことがあるからそれが原因かも
グラボ買うかOS変えれば解決するんじゃね、vistaで共有1Gだと無理だろ
166 :
163:2008/04/11(金) 19:15:30 ID:myzfbiHs
メモリ1GBではやはりきついですか・・・
今は値段が20k以下だし、購入を検討してみます
ありがとうございました
>>163 セレ420でメモリー2G、GMA3000で時々止まることあったが
E2140に替えたら快適になりました。
セレ420のときはGf6600にかえると余裕でプレイできたけど・・・
C2Dであるのも効果的なんすね・・・
完全に買うPCを間違えてしまった('A`)
ゲーム用PCならメモリとCPUとVGAに金かけないとね。
余裕があればHDD読み書き速度も上げる。
(重いゲームでも、CPU依存型とメモリ依存型とVGA依存型があるし…)
171 :
なまえをいれてください:2008/04/13(日) 00:23:52 ID:+LD7J4ka
PS2でいいソフトって言ったらやっぱりファイナル?
>>171 うん、それと新幹線編(修正版)が双璧だと思う。
ファイナルの大阪環状線の関空快速などで暴走すると面白い。
信号には注意が必要だが、発車の時に少し遅らせると暴走できてきもちぃぃ〜(?)
>>171 ドアが開閉する分個人的には3を押したい
PS2ならファイナルじゃないかな
路線数もほどほどでちゃんとゲームになってる
新幹線は完成度が高いけど単調なのが難
自動ブレーキが扱える旅情編も好きだな。
177 :
なまえをいれてください:2008/04/14(月) 08:00:12 ID:JvF3tVcF
/^l
,―-y'"'~"゙´ | モコモコッタ〜
ヽ ::´┏┓`:゙':
ミ .,/) 、/)
゙, "' ´''ミ
(( ミ ;:'
'; 彡
(/~"゙''´~"U
言い切る。Gセンサーは二重○にはできない。
>>178-179 どうもよくわからないのが警笛。 Finalで隠し警笛を鳴らしても○にはならずに◎になる。
というか遠くから鳴らしても◎というのも微妙だが…ここは良いのか悪いのかがよくわからん。
次世代機が出揃ってかなり月日経ったけど新作情報まだー?
今んところwiiの新幹線だけだけど
志摩流しの人、プレイ動画はどうやって撮ってる?
多分DVDとかに録画してエンコードしてアップしているのでは?
DVDとか録画などは入力出力などになっちゃうので技術的な腕が必要ですね。
俺の場合
PS2−ブースター付き分配器−キャプボ付きノート
|
TV
PS2の部分をPCに変えたらそのままいけるけど
ライン出力付きグラボかダウコン必要だし
PC版の画質より遥かに劣りそうだから俺も気になる
PCの画面キャプチャーするソフトあるらしいけどスペック的にはどうなんだろう
そろそろ阪神収録してくれねえかな無理だねそうだね
例えばFrapsとか
キャプチャする時、30秒しかできないけど
187 :
買って一ヶ月:2008/04/20(日) 14:55:06 ID:/gVY2txT
下り新快速30万とかどうやっていくんだ。
25万ならいけた。尼崎・芦屋・三ノ宮でGセンサーと停止位置のやつ狂ったからもう2,3万はいけたはず。
基本は誤差0秒よりか0cm停車だよな
そういえばハイスコア載せてるページって全然ないよな
東海道線の普通で70万いけるのかどうか教えてほしいぜ
私の場合はそんなことはせず、逆にポイントを取らない方へ行くが、
安全運転になるとどうしても10万は超えてしまう。 クレジットはあまる一方である。
定速ポイントをOFFにすればポイント倍もらえるんじゃなかったっけ?
>>190 そういえばニコニコにうpしてた奴には定速ポイントとかなかった。
プロ2と通勤3 どっち買うか迷ってます。
どっちが買いでしょうか?
こんな自分に何かアドレスをよろしくお願いします。
>>192 あなたがこだわりの無いライトユーザーなら
プロ2オヌヌメ
ファイナルは総走行距離を表示して欲しかった。クレジット表示なんか全ダイヤ出たらどうでもいいし。
ハハハwwwワロスwww
人がゴミのようにポイント稼げるwww
軽く30万超えたわwww
次は本気でやろっとwww
ごめん。ただの自慢ですねorz
199 :
なまえをいれてください:2008/04/20(日) 21:28:03 ID:WhTgZ17B
>>192 プロ2は路線は多いが初期バージョンはバグが多いから買うときは注意したほうがいいよ
FINALには遊び要素が少ない
特殊アイテムとかは方向性を間違ってる
なにかグランツーリスモのような一種の臭さを感じたぜ
>>200 加速アイテムの使い方なんて暴走にしかつかえん。
(ニコニコ動画では「東海道新幹線編」を題材にしたものとかが例か。)
>>192 プロ2向きの性格
・車両形式なんて気にしない
・バグ満載で、突然ゲームオーバーになっても気にしない
・昔の理不尽なファミコンゲームが好き
通勤編3向きの性格
・駅に停車させるのが楽しい
・同じ路線を繰り返し運転したい
・セーブロードの時間が長くても気にしない
個人の好き嫌いだが、俺は通勤編3を勧める
3は、pro1よりも列車・路線の選択肢がかなり少ないのが大きく痛いんだよな
FINALのenjoymodeの加速なんか、発売が4.25以降だったら絶対なかったよなwwww
>列車・路線の選択肢がかなり少ない
これは逆に言うととことんやり込むには打って付けって事か?
俺のFINALは東海道線しかやってなくてCrが2千万超えてるんだが
俺みたいなやつが買うべき?
>>204 通勤編は発売当初だったらやり込む価値は確実にあったね。
なぜなら、インターネットランキングがあったから。
鉄人モードランキング一桁目指そうと、目が痛くなるほど
やったのも懐かしい思い出。
もう両方買え!
そしたら夢のようなことが出来るぞ
1.プロ2で
近江塩津(敦賀もあり)〜京都間をプレイ
2.FINALで、京都〜神戸間をプレイ
3.通勤編で、神戸〜西明石間をプレイ
すると、
近江塩津(敦賀)〜京都〜神戸〜西明石間の完成!
207 :
なまえをいれてください:2008/04/21(月) 13:57:03 ID:YUfU36XW
停止位置目標って横置きの線路脇とホームの柱から出てるのとどちらが見やすい?俺はホームの柱に設置
のほうが見やすい。新幹線編はほとんど?がホーム天井から停止位置目標が垂れてるね。
余談だが、PSソフトの「電車だいすき!プラレールがいっぱい」は線路横に停止目標が設置されているね。これって
見づらいよね?
>>206 俺もそんなことを考えたことがあるwwww
>>207 私は停止位置は横置きが見やすい。 上だとちょっと慣れない
>>206 3CDチェンジャー内臓PS2が欲しいのですがどこに売ってますか?
プロ2の鶴見線クモハ12おもろい
>>211 直訳すると
「そんなまどろっこしい事させねえで全部まとまったやつ作れ」
と言ってる
213 :
なまえをいれてください:2008/04/22(火) 07:42:26 ID:C/nMCxSj
今のところ続編が発売される予定はないのでしょうか?
一応、PS3、Wiiは持ってるのですが。
FINALで距離非表示にして0cm停車できる割合が一割ぐらいしかないんだけど
神レベルだとどれぐらいできるもんなの?
>>182 俺だったらこの手順。メチャクチャ煩わしいぞ。
プレイ場面をビデオテープに録画
↓
ビデオデッキのAVケーブルをテレビからパソコンに繋ぎ替える
↓
パソコンのテレビ機能のチャンネルを外部入力にし、ビデオ再生開始と同時に録画開始
ちなみにゲーム機から直接パソコンに繋いでプレイすると、
約5秒のタイムラグが生じるのでまともにプレイ出来ない。
それに何度もやり直す事が多いから一旦テープに録っておく方がパソコンの容量節約になる。
ニコニコ動画の0点運転士シリーズ動画全てを非公開にした。
約24時間後に非公開解除予定。
理由は・・・
今日がどんな日か分かってる人なら分かる。
いい心遣いだと思う
乙
尼崎在住だからよくわかるぜ
ありがとう
いい心遣いです。 GJGJ。
イイハナシダナー(;∀;)
あの時は電GOもとばっちりを受けてたな
∩┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐
┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐
|゙ [ 口口 ] ゙|
| [新快速] +.-----.+ [姫 路] |
|゙ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ゙̄|
|. || || ヽ=@=/ | <<<223ゲットを記念して
|. || || (´∀`) .| <JR東海の新快速を姫路駅へ直通運転せよ!
|. || || .|
|゙=====||===||=====゙|
|____ __||∋ ||__ ____|
. |__[lニlニl]__|| ̄ ̄ ̄||__[lニlニl]__|
|,____ || ̄ ̄ ̄|| ____,|
. |____l___.|_l二二l_|.___l____|
| |..H |×l]| H..| |
. |. .|_l三三□三三l_|. .|
\______.l口l.______/
―//――――\\―
―//――――――\\―
さっき塚口の献花台へ行ってきた。
0点動画24時間非公開措置を出来れば毎年4月25日にやりたいが、
出張で出来なくなる場合も有り得るな・・・OTL
そういった動画達はドワンゴ達が強制的に非公開にしちゃえばいいけどなぁ…。
…いや、いろいろと問題があるか…。
ともあれ乙でしたー。
別にいい話じゃないだろ
わかったよ、じゃあ次の泣きメンタリーは長野の聖火リレーだ
かっこいいと思ってんの?
なんだかんだいってでんごーかんけいねぇぇぇー
弟が山手線をやってた。 何故かちゃんとクリアできたが、運転がヘタ。
ブレーキを△と×だけで使ったり、ちゃんと停止位置までのところ見てないし、
Gセンサーもあんまり確認してないし、警笛鳴らさないし。 だめだめだ。
FINALの難易度は異常だからな
全作制覇してないがシリーズ最低難易度だと思う
>>149の
>ブレーキは仕方ないが
これが何故仕方ないのか詳しく聞きたい
ニコ厨の言ってることなんかほっとけ
>>232 誰もはっきり答えないって事はタブーなのか?
wiiは?
>>231 >>234 そりゃま、自分の運転が一番だと思っている奴が違うやり方を見て
いちゃもんつけているだけだろ。
そういうのクルマの運転でよくいるじゃん。気にするものじゃねえ。
でも、特にFINALの場合、B8での制動力は実車ではありえない位
強くて、B5あたりの制動力が実車でのMaxなのは確か。
高速走行中でのB8は別に気にならない。ATC区間だといつも常用最大かかってるしw
ただ、B3以上での停車は気になってしまう
遅延中の通勤列車だと良くあることだけど
love特急こまちいい歌だな〜 ゲーム本編よりこっちが好きになった
雪の中を進むこまちが美しい
>>236,237
なるほど、そういう理由だったのか
実によく理解できた、ありがとう
これでやっと成仏できる
240 :
なまえをいれてください:2008/04/28(月) 12:46:47 ID:SYpW+gvS
山陽新幹線編(EXも含む)を改造したい
PARで改造できるの?PARを使ってやってみたんだが、よく分からなかった・・
PARなら、フリーランで通過駅を停車駅に変更したり、ポイント(到着番線)を変更できたりできるの?
また、フリーランの上り、新大阪駅を通りこして東海道区間へ爆走もできるの?
誰か、山陽新幹線をPARプレイした椰子っている?
>>242 ブレーキまだ早い〜♪
ある動画では「HA!」のところを「KA!」って聞こえた人がいたからなぁ…。
>>241 田沢湖線E3系はかなり簡単ですからね…。
ブレーキはこちらの3000番台ではあんまり滑らなかったような気がしますが、こっちがリアル?
確かCDとして聞けたよね>電GO!2
え〜みなさまー(ry
247 :
なまえをいれてください:2008/04/29(火) 11:18:52 ID:ZE0MQ4br
未だに称号が半分も分からん
条件の一覧とかある?
食パン雪(雷雨)ベリーハード100点クリア動画(1発撮り)
…自分で作るしかないな…
FINALで交通事故見てみたいんだけどどうすれば見れるの?
早着しまくればいいみたいだけど信号で引っかかって全然事故が見れない
事故というシステムは無いみたいです
事故といえば旅情編が懐かしいなぁ
252 :
なまえをいれてください:2008/04/29(火) 23:13:11 ID:8QbU16Ib
嫁が何故かソニック(というか水戸岡)好きらしくてゲームで運転したいんだけど、
ソニック出るゲームってPRO1だけかい?
他にJR九州が出るゲームってある?
トレインシミュレータのつばめを買ったけど、駅に着く前に寝てしまう。
PS版の2が初登場だけど難易度がえげつない。
PRO1なら初期持ち時間、ボーナス、減点が初級並みになってるのでそちらがオススメ。
ダイヤの厳しさは2と変わらないけど完走だけならば何とかいけるはず。
255 :
なまえをいれてください:2008/04/30(水) 00:16:27 ID:Lvjbh8TV
>>252 九州は、2&プロ1(鹿児島線・博多-小倉)ソニック・にちりん・はやぶさ・普通811、715、415他。
3通勤編(電化前の篠栗線・篠栗-博多)普通58・快速200など (鹿児島線・鳥栖-博多)つばめ・普通(二日市から)811など
プロ2(鹿児島/長崎/佐世保線・佐世保/HTB-鹿児島)つばめ・みどり・かもめ・ゆふいん・普通811・813・817・200など
2&プロ1、3は片道。プロ2は上下ともプレイ可能。
ソニックがやりたいならプロ1がおすすめ。
でも鉄ヲタではないライトユーザならダイヤの豊富なプロ2もありかも。
>>252 >駅に着く前に寝てしまう
そんなにつまんないの?
>>256 距離が長いから到着するまで時間が…
レールファン台湾高鉄なんて…
>>246 www
はじめやったときにはびっくりした。
259 :
なまえをいれてください:2008/04/30(水) 12:20:12 ID:Wwpq2j9Q
新幹線専用コントローラ -Wiiを安く売ってるとこしりませんか?
新幹線は距離が長いから電車でGOの新幹線が有利だったりする (距離が省略されているから。)
プロ2の最後に出るクモハ12武蔵白石駅でセーブして
やり直すとタイムめちゃくちゃになるね・・・
>>256 運転中に寝られるか。
運転操作には非常に神経を使うんだぞ。
時刻表通りに運転したり、駅や信号場など、
決められた位置にきちんと停車させるのも、
ウテシの腕の見せ所さ。
まあ、慣れが一番怖いけれどさあ。
>>240 暴走のぞみ で検索するとPARなのかどうかはよくわからないけど、そういったのが出てくる
>>142の件はそのまま
>>263みたいなやつに当てはまりそう
なんでここまで勘違いできるんだろう?
267 :
なまえをいれてください:2008/05/01(木) 00:00:53 ID:HqKfaAFl
PS1の汽車でGO!が¥1980であったんだが
運転できる路線ってどこなんだ?
何種類ぐらいのダイヤがある?
高崎線だったかか信越線 京浜東北線 磐越西線
ばんえつ物語号は信越線と磐越西線だな
TS九州幹は、在来特急のつばめか、タイムアタックをやりこむものだとおもっている。
定通もないし、停車駅直前でATCが30までかかるから、マスコンを適当にいれて放置で寝られる。
TS九州新幹線は、どのモードも時速240キロで余裕の定着ができるからな
その点、在来線つばめはタイトなダイヤで面白い
面白さ:在来線つばめ>新幹線つばめ
長さ:新幹線つばめ>在来線つばめ
難しさ:在来線つばめ>新幹線つばめ(簡単)
でFA?
>>272 在来線つばめは、運転区間は短いけどプレイ時間は長い
田園地帯を抜けて、山岳のアップダウンあり、海岸線沿いの制限ありで時間がかかる
比べてみれば新幹線の速達効果がよくわかるよ
別にいいんじゃないの?
ネタもないし
>>276 ネタが無いなら無理して書き込まなくてもいいんだぜ?
コントローラTYPE2の後期ってマスコンが新幹線やけど、ノッチ入れる感触とか違うの?
初期はPS版と一緒やけど・・
Windowsの電GO!山陽新幹線を買おうと思っていたんだが…動作環境に
※GeForce6以降では動作しません. て書いてあった。
え…俺んちGeForce8400M(=6以降)なんだよな…
orz
だれか、6以降で動いてる奴いたら、教えてくれorz
出来ないって言われると、やらたくなっちまうんだ。。
東海道本線下り快速姫路方面網干行き400000わずかに届かずorz
たぶんこれは余裕だと思うよ。
プレイ時間が長い奴ほどミスれば結構変わるな〜
PS2の旅情編を中古で買ってやっているのですが
隠し要素解禁はどういう設定でやるのがいいですかね
難易度設定とか自動ドアとかはポイントに関係あります?
ちょ、まじやばい事に気づいて変な汗出てきた
そろそろPS2山陽新幹線編買おうと思ったらどこにも売ってない
最悪中古で辛抱するしかないがどっかに新品ないだろうか
Windows版山陽新幹線編がインストールできない
このディスクからのインストールはできません
とでてくる
287 :
なまえをいれてください:2008/05/04(日) 14:00:06 ID:znYGRYeE
はじめまして。
先日PS2のマルチトレインコントローラを手に入れまして、
電車でGOをプレイしたいのですが、どうやら段数切替器が
2つしか付属しておらず、(P4〜B7、P4〜B6の2つ)
全くコントローラが反応しません。説明書も無いのでお手上げ状態です。
やはりこの2つは電車でGOシリーズには対応していないのでしょうか。
どなたか段数切替器と対応ソフトの組み合わせをご存知の方いないでしょうか。
よろしくお願い致します。
>>284 Wii版という手もある
5年前、俺は新幹線編をやるためにPS2本体を買った
>>287 自分の買ったやつはP5〜B8のやつがついていたけど・・・
>>287 五年くらい前に新品で買ったけど6つくらいついてたで。
>>286 ウイルスチェックしたほうがいいんじゃないの?
ちょ、お前ら助けてくれ
ファイナルやってからプロ2なんかやってられっかよ!と思ってたんだが
おもしろすぐるwwwww
FINALは都市部ばっかだからな。
ローカル好きな俺はFINAL仕様でローカル運転したい
プロ2は惜しいところが多いからね。 だからと言ってFINALも惜しいところが…。
確かに同意できると思いますね。
…都市部の大阪環状線の快速で時速120km/h出すとかなり快感…ってこれ前に言ってたな。
このシリーズ全部やったけど手元にあるのは
プロ2だけだ、コレだけは手離されん。
FINALも残しとくだろ常考
プロ2のいいところって路線が多いところくらいか。
でも、数を詰め込みすぎて一つ一つのダイヤの完成度が低いからやる気にならない。
バグ多いし、テストプレイもまともにやってないんだろう。
その点、FINALは総武緩行線を切って正解だった。
ダイヤ改正じゃ物足りないんだよ>中央・総武線
FINALは鉄オタには神かもしれないけど
俺みたいなライトユーザーには
プロ2をイージーモードでやるのが一番。
FINAL日本海出したらすぐ売ったよ。
300系
ライトユーザーだったら、プロ2のバグと仕様と見分けがつかないからいいんだろうな
鉄ヲタでもライトユーザーでもない俺はどのシリーズも文句なしで楽しめる
ひさびさにプロ2やったが、エキスパートで定通コンボできるとかなり悦に浸れるな
志摩流しの人ってなんであんなに定通うまいんだ?
あれはやっぱ速度と距離見て瞬間的に計算してんのか?
だとしたらサンプリングレートいくらで計算してんだ?
サンプリングレートって、1秒間の音声をどれくらいの量のディジタル信号にするかを表す数値のことだよね。
この数値が大きいほど、高音質・高品質となります。
電車でGO!は、キハ40系、キハ52系、キハ58系など、変直切り替えが、
キハ110系みたいに自動切り替えだなんてオチもヒネリも無いなあ・・・。
※キハ52系、キハ58系は、手動切り替え。アイドリング調整も手動なので、
エンジンの回転数を計算して丁寧にやらないと、ドッガン!という衝撃を響かせることになる。
※キハ40系、キハ65系は変直切り替えは手動だが、アイドリング調整は半自動調整。
なので、ドッガン!という衝撃は少なく済む。
電車でGOは遊びを重心していていわいる鉄道のマリオカート と言ったところか?
>303
15秒前120km/hで500m手前とか
定点確認してるはず。たぶん。
景色でやってるのかもね。
そもそも電車でGO!は遊びを重視しており、
規則は遊技用にかなりアレンジされていて、実際の運転の仕組み、
運行規則とは相当に異なる。
BVEはコンピュータに関する知識があれば、
自分なりの路線を造ったりすることが可能である。
例、蟲師の世界をモチーフにした、"蟲師本線"を自作して、キハ40系を運用することも可能。
>>307 最後の書き込みさえなければまともな書き込みなのにな〜
お前ひょっとして、犬○叉にスレにも書き込んでるだろ?
310 :
307:2008/05/08(木) 19:56:34 ID:ujaveq0m
>>308 言いたいことは分かるが最後の文章はなんだ?
>>288 他にやりたいゲームがあればいいんだが
それだけの為に本体買うのはちょっとな
発売してまだ1年ちょっとしか経ってないのに
この在庫の無さは異常だな
10軒ぐらいゲーム屋巡りしたんだが
山陽新幹線編だけじゃなく電車でGOシリーズ自体がない
生産数少なすぎなのか?
wii買うわ
おまいら書き込む前に1回読み返そうな?
ここは実況じゃないんだから。
>>314 書き込む前に1回読み返そうな?
誰に言ってるのかわからないから。
Wiiの電GOコントローラーてパソコンのブルートゥースで認識しないの?
317 :
なまえをいれてください:2008/05/09(金) 16:49:29 ID:geR7kanJ
リアルだよね。
寝台特急のドア開閉音、プシュ〜バタンとか。
115系や583系のモータの音とかリアルw
ヲタ的にスマソw
せやな
>>206みたいにシリーズまたいで繋げられるとこって他にある?
乗り換えあってもいいからあったら教えて!
>>319 プロ2で佐世保〜博多、2orプロ1で博多〜小倉
ゲームまたぎならあるけど…
322 :
なまえをいれてください:2008/05/10(土) 14:46:32 ID:U+YaLcBp
旅情編の北海道と江ノ島で隠しキャラ(ガングロではない)
出てくるって聞いたことあるんだけどほんとなのか?
>>322 函館の湯の川で出現するってのは攻略本で知ったが、見たことはないなぁ
325 :
なまえをいれてください:2008/05/11(日) 04:05:31 ID:sW3R1vFC
うをすげ神!
こういうのあると今どの辺とか実感あっていい!
ありがたくニヤニヤさせて頂きますwwww
おぉ、GJ!
重複しているので特に入れる必要は無いかも知れんが
プロ1の山手線(渋谷〜東京)とかあったね
主要な路線はプロ1でしっかり押さえてあるんだな
プロ1のリメイクがやってみたいなあ
Final win版やってるんだけど、
東海道線05. 205系 上り 神戸〜京都で
全駅金星なのに、クリア後に星つかないのはどうしてだろ??
>>329 それはバグ。
でも、きちんと金星と記録されているから、
別のをクリアしていけば星がつくはず。
331 :
329:2008/05/11(日) 13:12:23 ID:vmATEyO7
>>330 ありがとう。
ってか、バグだったのかぁ。
ホント各駅バグはやめてほしいよな。
どっかで失敗してたのかと思って、2〜3回再チャレンジしたけどカナリ疲れた。
とりあえずコレは無視して別のに向かいます。
そういえばあかつき号を出た。 快速と新快速と特急をクリアしただけで出たような。
日本海1号はたぶん全クリしたら出てきます、598500クレジットで買える。
ファイナル仕様で単線ローカルやりたいやりたいやりたいヽ(`Д´)ノ
>317
実際に録った音をそのまま挿入してるから当たり前といえば・・
win版FINALでドア開閉音だけを聞くと、録ったときの周囲の喧騒も聞こえる
>>325見てふと思ったけど、JR東海がある限り電GOで日本縦断は無理かな(佐世保〜青森、出来れば北海道までやりたいわ)
>>336 直江津経由なら東海抜きで日本縦断可能だが・・
というか、
>>325の路線図は名鉄編と汽車と旅情編は抜けてるね。
新作出してくれ〜
じゃないと鉄道模型の方に浮気しそうだ
NHKの趣味の鉄道模型とか見てるとマジでやりたくなってくる
金かかりそうだけど
>>333 クレジットが300万も持っているのですが。 どう計算しても余る\(^o^)/
>>337 図を良く見たら「JRVer」と書かれてある。
…あれ、北越急行ってJRじゃなくて第三セクター… まぁいいか。 西日本が占領したようなもんだし。
確かに直江津経由で日本横断可能だがそれだとGT4の耐久になっちゃってやる人が居なくなる。
…! 交代だ! …だめだ。 どうやって協力プレイをすればいいんだ…。
1週間ぶりに出張から帰ってきた。
出張に出かける直前に64の207系神戸線をベリーハードでやってみたら0点クリアしてしまった。
64はノーコンティニュークリアすればイージーでも金星付くからベリーハードでクリアしても意味ないじゃん。
・・・と思ったら、エンディングに変化があったんだ。残念ながら録画しなかったけどなOTL
詳細は挑戦者達の楽しみを損なわせたくないので内緒だぎゃ!
FINALは資料館が無いから困る
ベリーハードとイージーとではエンディングが違うのか…。
私の教訓:あかつきクリアしてももう一つの隠しダイヤが出なかった
>>342 もう一つのダイヤは、表示ダイヤ全クリしなきゃいけないんですけど…。
その列車の名は「日本海1号」だ!がんばれ〜。
プロ仕様の鹿児島本線715系をベリーハードでノーコンティニュークリア出来た。
天気が晴れになるまで何度もリセットしたけど、晴れでなけりゃ完走は無理だぜ。
ビデオテープに録ってあるので近いうちに3つに分けてニコニコでうpする予定。
346 :
なまえをいれてください:2008/05/13(火) 01:49:50 ID:Rn+yF/B0
電車でGO! HD(ハイビジョン)でPS3で出せよ
プロ仕様の鹿児島本線811系快速で0点クリアしてしまった。
停車駅が10あるので必要な過走距離が最低でも300m以上となる。(停車駅数×30m)
300秒を越える持ち時間を確保するには全駅定通&折尾までGREAT停車しなければならない。
まずは八幡で20秒以上早着&約120m大オーバーランし、八幡〜枝光の信号無視→再加速を経て枝光を定通して信号変化リセット。
戸畑ではブレーキを通常より約60m程度遅らせて50m程度のオーバーラン。ダイヤが厳しいのでほぼ定刻停車になるはず。
とどめの小倉は約160m大オーバーランするのだが、西小倉手前から速度&時間調整を駆使して120キロまで引っ張る必要がある。
速度制限標識無視は折尾の制限55と小倉の制限45の2箇所がベスト。
ちなみに真面目に走れば持ち時間400秒越えるので、
真面目に運転して楽に400秒以上稼げるようになってから挑戦する事をオススメする。
動画うpは食パンベリーハード完走動画のうpが完了してからとなるのでもう少し待っててくれ。
その食パンは0点クリアなのか?
>>350 通常プレイでのクリア。
停止位置最低にするのに必要な過走距離は2070m。
23(停車駅数)×3(1mあたりの減点秒数)×30=2070
従って715系ベリーハードでの0点完走は理論上絶対不可能。(イージーでも無理)
>>352 2070秒てwww
チート使わないと無理だww
それにしても、食パンも815系並の加速力があればまだ楽なのにね(・ω・`)
>>344 なるほど…。 つまりそのダイヤはRPGで言えば”ラスボス”なんだな!
>>346 京福電気鉄道wwww
>>349 凄すぎて頭が上がりません・・・。
あれ? なんで「山形新幹線」がないのかしら。 今度のPro3…出ないと思うけど
その時に収録するのかな…。
FINALってブレーキの効き具合は乗車率も関係あるよな?
多いときと少ないときでは明らかに効きが違うんだが
山手線で103系あるけどラッシュダイヤなんだよね(最大乗車率165%)。
その時はエンジョイモード選んで、アイテムで急加速・急減速選べば
ダイヤが遅れたとき等、オーバーランしそうな時に有利だと思う。
中央線115系ってブレーキスカスカだな
B5縛りでプレイするとオーバーラン確定する所が出てくる
>>357 マジで?
タイトーがそこまで芸が細かいなんて・・・
処理落ちしないスペックのPCがある前提だと
PS2かアンバランスかどっちがお薦めですか?
また、作品によって変わるならそれも教えて頂ければ幸いです。
>>361 人にもよるからなあ・・・
とりあえず地元を走ってる路線や思い入れのある路線ができるのを選んでおけばいいかと
個人的にはアンバランスのプロ1か名鉄編がお勧めだが、どちらもPS1クオリティだから画質は最低だとは言っておく
>>362 PS2とWin版とで同じものが6タイトルありますが
それぞれの利点欠点等含めてどちらがいいか知りたかったんです
Win版だからPSより絵が綺麗だろうとか動きが滑らかだとかいう
妄想は捨てたほうがいいのでしょうか?
FINALに関してはスペックに余裕があるならPC版の方が綺麗な感じなんでオススメ。
365 :
なまえをいれてください:2008/05/16(金) 22:18:04 ID:/pTME6ZM BE:159207252-PLT(13123)
ところでプロフェッショナル1ってどこに売ってるかな…
PC版がおすすめ
データ保管が簡単なのがいいよ
PS2だとゲームDVDを入れ替えするのが面倒
>>364 わかりました
満足なスペックあれば全部Win版で揃えたほうがいいんですかね
動画サイトで上越線の十日町から越後湯沢を運転してるのを見てるんだけど画質が良い。これPC版かなあ
ところで非常ブレーキの使い道ってなによ
事故もなくなったし操作ミスで減点されるだけの存在?
371 :
なまえをいれてください:2008/05/17(土) 23:01:39 ID:f/NTquto
いわゆるトラップ
>>366 体験版で若干引っかかるところがありますが
メモリーカードもそろそろやばいからそうします。
CD革命も使えたら言う事ないですね。
それにしても山陽新幹線編だけは
GeForce6以降では動作しませんって言い切ってるから
体験版で動いても無駄に躊躇してるんですが
問題ないとみなしていいんでしょうか?
>>372 山陽新幹線編。
オレの8600GTだとゲーム中にイキナリ強制終了するなぁ。
サブ機の7600だと落ちないから、とりあえずソッチでやってる。
対処法あるかも知れないけど、調べてないからわからん。
375 :
なまえをいれてください:2008/05/18(日) 19:22:50 ID:890rqRCA
PS用コントローラTYPE2はPCでも動作するのでしょうか?
PS用コントローラーはPS2でも使えますよね?
>>373 俺のはメインが7600GTだからちょっと安心しましたww
9800GTXは問題ない
グラボの問題じゃないとか、DX10がマズいとか
>>379 9800GTXイイなぁ・・・
ちなみにDXはどのバージョン使ってるの?
みんな、いいグラボ使ってるな。
俺なんか6600無印だぜ・・・。
俺なんか6600GT外してオンボGMA3000だよ
セレ420からE2140に換えたら結構いけたよ
非常ブレーキを間違ってちょこんとでも入れると、
持ち時間が数点ほど減って、子どもが「わーん!?朴のお弁当が・・・。」と出てくるよね。
その点、通勤編はマシだな
非常にぶち込んだ瞬間なら減点されない。
>>383 それはPRO1の883系だな
因みに、3000番台は1〜2秒非常に入れても減点されない
少しだけオーバーランしそうな時にかなり便利(?)
それにしても初代のブレーキは強い
0点運転士にプロ1の207系をやってもらいたい
アンバランスのDL版とパッケージ版があるが
パッケージ版だとソフト電池とかうざいシステムないよな?
389 :
なまえをいれてください:2008/05/20(火) 20:16:21 ID:xKdMWtCQ BE:398018055-PLT(13123)
ソフト電池? なんだそれ。
電池はないが、ディスクレス起動はダメなものも多いので注意
>>389 フルバージョンに時限を仕組んで体験版として使わせるやつ
>>390 どっちにしても何かしらうざい要素があるって事やね
ありがとう
すげーなそのTAITOの罠。(孔明的な意味で)
>>391 ソフト電池を知ってるくらいなのに、ディスクレス起動を設定できないのか?
というか、その程度でうざいって言うのか
395 :
なまえをいれてください:2008/05/22(木) 12:13:16 ID:QLD2ZxJm
finalやりたくてamazon見たら¥9,800って。orz
めんたま飛び出た。
どこも売り切れかぁー。
>>393 レジストリのチェックディスクの項目弄るやつだよな?
それってどのシリーズでもできる?
成田エクスプレスの速度計ってみずらいよなあwww
399 :
なまえをいれてください:2008/05/22(木) 21:47:38 ID:CZnKqv8v
>>395 電GO!もTSも新品は、すごい値段になってるなwww>尼
finalはタイトーベスト版で普通に新品で2500円くらいで売ってた@関西のTSUTAYA某店
Windows版なら2kでそこらの祖父地図で買える
402 :
395:2008/05/23(金) 11:14:58 ID:ul5krcXu
みんなありがとぉぉぉぉ。
わし、Macなのよ、、、
引き続き探してみるです。
昔はTSはMacだったのに、、、
Mac派はゲームしちゃあかんよ
ゲーム好きなら10万クラスのBTO品でいいからwinも持たないと
FINALの金星ってノーミスかつ全駅金星かと思ってたら
どんだけミスあってもいいのかよ!
鉄道博物館の205系の運転シミュレータで、
乱暴な運転をする香具師がいた。
まあ、不特定多数の人がシミュレーションを楽しむものだから許してやるか。
私はどうせなら、運転手らしくシミュレーションかな。
キハ52系の運転シミュレータの場合、鉄道博物館では、変直切り替えもシミュレートしている。
最初は変速段で発進する。直結段で発進しようとすると、ガクン!とエンストしちゃう。
ある程度の速度(時速50キロ)をめどに、エンジン音を聞きながら、タイミングよく、変直レバーを
直結へ投入する。直結へ投入したら、80キロ付近まで力行する。
80キロまで加速したら、変直レバーを「中立・車で言えばニュートラル」に切り替え、ノッチオフして、
惰行走行。*鉄道車両は、惰性で走ることがコツとなる。駅で止まるには、自動空気ブレーキならではの
応答性のコツを掴まなくちゃ上手く止まれない。車と違って、上手く止まるには難しいとのこと。
私も数メートルはオーバーランしたかな。かといって、ブレーキをかけるのが早すぎると、アンダーランで、
駅のホームの手前で減速しすぎてしまい、変速段で構内再加速となる。
おかしなてつをたがあらわれた!
東急の博物館にシミュレータがあるんだけど、ブレーキがゲーム程効かないのに戸惑った。
作業員がいるところって本当は徐行しなきゃいけないのかなあ
日本海1号の出現条件が鬼畜すぎる
他の路線とか普通気づかんだろ
>>409 RPGで言えばラスボスと考えてもいいかもしれん。
>>410 そのラスボスはラスボスに値する難易度なのか?
出し方がうざいだけですんなりクリアできたら切れちゃうかも
PC版になるが、VistaSP1にしてから2の3000番台で時刻表示などの表示が運転中出なくなってしまった
同じ奴いないか?
>>411 実際には出してないから難易度はよくわからない。
まぁ「特急」だから多少暴走しても大丈夫ですもんね…あかつき号で経験した。
>>411 出現条件はラスボス的なもの。
でも、難易度は彗星・あかつき号とほぼ同じ。
つまり、加速が遅いから大遅延は致命傷だが、極端に難しい訳ではない。
・・・某プレイ動画のダイヤから予測しただけで実際に運転はしてないけどなw
てか、全線通しの普通電車を運転する時間が取れないし。
出し方がうざいといえばプロ2
>>413,414
実際にやって感想ほしいんだがwww
まぁいいや
俺、東海道線で全部金星とれたら他の路線もやって日本海1号運転するんだ・・・
>>415 なんかうざいのあったっけ?
次回作には仙山線を出してくれ
418 :
なまえをいれてください:2008/05/26(月) 23:02:52 ID:PMNgHV7V
LOVE特急こまち最高じゃね?
演歌みたいにちょっと悲しい曲か
ローカル私鉄ヲタの自分には旅情編はコントローラー含めて自分的に神ソフトだな。
正直コンシューマーでこんなクソマニアックなシステムを採用してくれると思わんかった。
ダイヤと路線と車輌を自由に組み合わせられるのもいいね。
1ハンドルマスコンに慣れた若い鉄ヲタにやらせると空気圧の調整に四苦八苦してて面白い。
ブレーキの空気弁をシュゴシュゴやるのが原理的に分からないんだろうなぁ。
もう新作出す気はないんだろうけど、やるんなら旅情編システム流用でローカル私鉄編キボン。
銚子と弘南、琴電に熊電あたりで。
路面電車ネタでももう1作やって欲しいね。広島と長崎の両大御所入れて。
421 :
なまえをいれてください:2008/05/27(火) 09:54:22 ID:ybSptfzq
後半のラップっぽいのは不評。
電車でGO!
〜山陰本線編〜
でないよね!?
山陰本線全線制覇篇、とかさw
ここは合えて東北新幹線編で
がんばれ0点運転士だから今度は旅情編で0点を目指してみては?
>>427 挑戦してみたけど停止位置評価が15点残ってしまった。
停車駅が13あるので最低にするには390m以上オーバーランしなければならない。(停車駅数×30)
あの時は高槻で0cm停車し、東淀川の手前でトラック立ち往生を発生させた。
>>428 旅情編かあ・・・
挑戦したいけど肝心のPS2持ってないから無理ッス。
>>430 あの列車にはスタッフの意地を感じたなぁ>直江津〜犀潟の115系普通。
黒井に光を当てたかったんだねスタッフw。
つか超短時間でサクッとやるのに最高なんだよね。
FINAL東海道線#04大阪の停目が見当たらないんだが
どこにあるかわかる人いる?
間違えた
新大阪の共通停目ね
>>433 何故か私も見つけようとしたが、見つけられなかった。
>>434 やっぱり?
誰か抜いてったんかな
○×クイズぐらいしか使い道ないじゃろうに
>>433 あった停目:6、8、10
20m過走した所に共通停目があったが、あれは恐らく隣の線路の停目だろうな
ひょっとしたら、リアルの新大阪駅の15番線には12両の停目はないのかもしれない
それにしたって色々な長さの電車が止まる以上、共通停目は絶対あるはず
塚、12両or共通の停目が無いってあの快速は何を目安に止まるんだ?
距離非表示で止まる場合は景色を完全に覚えるしかないじゃん
12両下り快速の新大阪はホームの黄色いタイルの終わり目が目印。
205系の京都の停止位置って違う気がするが気のせいかね
439 :
なまえをいれてください:2008/05/30(金) 10:12:08 ID:oqT6iG62
ヤフオクで手に入れますた。
中央線沿線に住んでいるからかどうかはわからんのですが、
軒並み置いてなくて。ふしぎー。
Amazonは相変わらずすげぇ高値だし。
今更ですが仲間に入れてください><
プレステはどれも生産量少ないみたいだからね
PCがそこそこのスペックならアンバランスのでもよかったんでね?
あと、たまにここ変な鉄ヲタ湧くから気をつけて
>>436 エスパーの俺が脳内で新大阪駅に確認に行ったんだが
共通の停目はあった
だからこれは製作のミスであると
あと京都制限65のところがちょっと急だなあ
PC版のプロ1が音飛びする・・・
まだ買ったばかりだしスペック足りてるのに何故だ
宣伝うぜぇと思うのは俺だけか?
過疎ってるから判断が難しいけどな
他に似たような意見がなければ無視してくれ
>>446 さぁな、ちゃんとした電GO!の動画なわけだし。
スレを私物化しなけりゃいいんじゃないのか
BVE以外で
シュミレータ作れるサイト無い?
山陰本線つくりたいが・・・
WIN版FINALをやってみて結構楽しかったんでWIN版の旅情篇も買おうかと検討中。
綺麗な画質でのんびりと観光気分が味わえたらいいやと思ってるんだけど買いですか?
>>451 作品自体の出来はそんなにひどくは無いよ。
10〜20km/hでイライラしないなら買いじゃない?
電車でGOを初めてプレイしたとき。
最初は何キロを出してよいかが分からず、
時速80キロで走っていたら、遅れが出て減点の連続で、
駅で止まる際、30メートルのオーバーランをしてしまい、ゲームオーバーに。
教訓:最初は優しいステージで、電車でGOの要素を掴んだ方がよい。
>>454 ちょwそれ俺がニコニコに上げた奴やんw
つべに転載されてたなんて知らんかったわw
今チェックしたら、他の人の電Go動画もつべに転載されているみたいだな。
大阪環状線内の快速って何キロまで出していいの?
「俺は0点運転士」の歌詞を考えてみた。
(ダ、ダ、ダーッシュ!)
赤い夕焼け 背に受けて
出発 進行 扉が閉まる
俺は鬼畜だ 悪人だ(ヘイ!)
今 解き放てよ 邪悪な魂(いくぜー)
ブレイクダウン 古い車両をブチ壊せ
しつこくしつこくひたすら鳴らす 百列警笛
俺は ゴージャス 0点 運転士(ダ、ダ、ダーッシュ!)
(ダ、ダ、ダーッシュ!)
青いC電 駆け抜けろ
唸れ 全開 爆音モーター
制御装置は チョッパーだ(ヘイ!)
今 輝かせろ 省エネ電車(いくぜー)
ブレイクアップ 邪魔な車を打ち砕け
最高速度で踏切事故だ トラック飛ばせ
俺は チャーミング 0点 運転士(ダ、ダ、ダーッシュ!)
悪と恐怖の 名に賭けて
何故に やらかす 信号無視を
手抜き車体だ ステンレス(ヘイ!)
今 立ち上がれよ 車止め蹴って(いくぜー)
ブレイクアウト 悪の本性呼び覚ませ
全力疾走 挙句の果てに 大オーバーラン
俺は ファンキー 0点 運転士(ダ、ダ、ダーッシュ!)
>>457FINALだと、西九条あたりまで4〜50km/h、そこから先は80km/h前後
460 :
なまえをいれてください:2008/06/02(月) 00:07:16 ID:vPiR3lXm
>>457 実車の223系関空・紀州路はこの前用事で乗った。
全体的に遅かったな。大阪〜西九条は50km/h、西九条〜天王寺は30km/h・・・ぐらいだった。
まぁ夕方だったから信号の関係もあるだろうけどな。
>>457 プロ仕様の関空紀州路はこんな感じ。
福島〜野田:90km/h、野田〜西九条:100km/h、西九条〜弁天町:80km/h、
弁天町〜大正:前半80km/h、後半90km/h、大正〜芦原橋:80〜85km/h、
芦原橋〜今宮:75km/h、今宮〜新今宮〜天王寺:80km/h
前後の区間で速度が大きく変動するからあくまで目安程度で。
実車の大和路だったら80km/h以上は平気で出していた。
ある攻略本にダイヤと最高速度が載ってたよなあ (確かGO2)
運転台に本当にあるような時刻表だよ
FINALは京橋〜西九条間は60km/h程度で走るけど、リアルでもそうなのか?
てか、なんでこんな低速で走るんだろ
ダイヤが過密だからだろ
ファイナルって画質がデジタルデジタルしてる
>>466 デジタルデジタル?これだから若い者は…
ラジかるラジかる
アナろぐアナろぐ
旅情編win体験版をやってみたが、プロ仕様と違って客に文句を言わせたら持ち点数が「急ブレーキ」で減ってしまった。
停車時に画面左に出てくる持ち点数は従来作品の持ち時間に相当するやつでOKなのかな?
ニコ動にある真面目なプレイ動画である程度まで参考になったが0点取れるか否かは実際にやってみないとわからんな・・・。
既に旅情編の改変OPフラグは立ってるのに肝心のPS2版が見当たらないぜorz
下り線で三ノ宮出た時車体を壁に擦りそうになるが実写でも擦りそうそうなのな
>>451 旅情編買うなら専用コントローラー買った方がいいぞ。
アレのあるなしで楽しさが倍違うと思う。
オーバーラン即アウトのシステムに慣れるかどうかがポイントだと思う。
歴戦の電Goヲタが大抵ここで詰まる。
>>470 空気ブレーキに慣れれば大丈夫。 0点を取るには慣れなくてもいいけど。
持ち点数は持ち時間で正しいです。
運転評価はちょっと違うので0点を取るには難しいかもしれん。
>>473 1mOVERで終了する。 しかもブレーキが尋常じゃない。
かなりの速度を出した列車がピタっと止まるwww乗客はミンチになること確定ですwww
>>457 何故か俺は120kmも出してたけど信号につかまる。
それにしても旅情編に乗務態度がいっつも星がつかない…
遂にプロ仕様の883系にちりんを100点クリア。\(^o^)/
しかし黒崎の停止位置ミスって(55cm)小倉到着時点で持ち時間が485秒になってしまい、
限界値の494秒(3駅全て0cmだと524秒)よりも9秒少ない結果となってしまった。
その後、883系をベリーハードで真面目にクリアして天候操作可能にし、
天気を雪にして小倉を144キロで通過したらどうなるか試したところ、
オーバーラン199mで晴れ(197m)との差が2mしか無かった。
>>474 なるほど。サンクスです。
>>474 江ノ電以外だとドア両方開閉するの必須だぞ。
進行方向でドアの向きが固定されるので、スイッチが左右ではなく前後を
指すようになる。
乗務態度で理不尽な減点されている理由は大抵それ。
あと要注意なのは黄色信号の制限速度。
何キロで通過しても特に減点されないけど、最終評価では時速20km以下まで減速したか
しっかりチェックされるんで気をつけた方がいい。
正直「電Goのプロ」よりもリアルローカル私鉄ヲタの方がこのゲームは強いかも。
>>476 dクス。 ドア開閉はちょっと気をつけてるけどなかなかうまくいかん。
だがまさか黄色信号が20kmまで減速とは聞いたことが無かった。
うーん…強すぎる。
>>476 しかしなぁ、旅情篇は処理落ちを気にしてか、
車の交通量が少ないこと…。
なんていうか、路面電車特有のなんかスリル感がないんよね。
自分的には東京バス案内の感じくらい交通量を多くして欲しかったな。
ほとんど未経験でファイナルを買おうと思ってますが
PCが条件満たしていれば、やはりPC>>>PS2でしょうか?
プロ仕様の883系にちりんで100点満点に再挑戦した。
隠し警笛で1秒しくじったが、全ての駅を定通&定刻停車出来た。
>江ノ電以外だとドア両方開閉するの必須だぞ。 進行方向でドアの向きが固定されるので、
>スイッチが左右ではなく前後を指すようになる。乗務態度で理不尽な減点されている理由は大抵それ。
これって停車駅ごとの停車評価時に持ち点数が減ってしまうのか?
キハ40系とキハ66系でウマウマ
482 :
なまえをいれてください:2008/06/06(金) 12:52:21 ID:WSxHUL+f
>479
私は大きめのテレビでやってる(やりたい)から、元々繋がっているPS2版を買いました。
いちいちPC立ち上げなくていいし。
それぞれの環境によるんじゃないかな。
>>479 録画やらその他諸事情が絡んでくると逆転する可能性もあるが
ゲームするだけであれば概ねそれでいいと思う
>>477 補足だけど、ここでいう「黄信号」とは専用軌道区間の鉄道用信号ね。
(京福でよく出てくる奴)
道路信号の場合は、一度でも突破したら速度に関わらず最後に「安全性の配慮」で減点。
回数は特に関係ない感じ。
>>480 駅ごとの評価では減らない>乗降車ドアを両方開閉しない。
江ノ電のドア左右間違いと走行中ドア開閉は駅ごとの評価で減点されるけど。
>>482-483 おふた方ありがとうございます。基本はPC版で考えてみます
ただディスクは常に挿入してないといけないみたいですね
NoCDがありそうな気配ではあるけど…
>>486 言わんとする事はわかるが必要とする意味が全く違うだろ
インストールすれば実質disc不要だし
強制偽放送が気にならなければps2でもいいんじゃね
>>478 >車の交通量
そうそうwそこは気になった
まあ江ノ電の併用区間はあんなもんだけど
過疎すぎてついつい40km/h以上だしちゃうじゃないか…
PS版の2の883系にちりん特級の0点に挑戦してみると、8秒残した状態で0点取る事が出来た。
折尾で10秒、黒崎で12秒早着して警戒を出した。黒崎出発警戒→警戒無視→八幡定通をこなすには
黒崎12秒早着が最低ラインだが、余裕もって13〜14秒早着が望ましい。
なお、出発警戒→注意は累積22〜23秒で発生する。(プロ仕様は21〜22秒)
他に気づいた点としては883系同士でも2よりもプロ仕様のほうが加速が僅かに良く、
博多〜吉塚と箱崎〜香椎の駅間所要時間がプロ仕様のほうが5秒ずつ短くなってる事ぐらいかな。
やっぱり0点運転士は100点に近い運転士だ。 …いや、そうなのかも。
山陽新幹線編のリアルモードなんだが
あれONにするととてつもなくつまらなくなるから
どうすべきか悩むわ
お前らはどうしてますか?
どうもしてない
やっとプロ仕様の883系の0点クリア執筆が終わった。
手順がニコニコ動画と食い違っているのはニコニコの方は全駅定通と0点を両立させる為の大道芸をやったから。
山陰本線キハ181系特急あさしおで100点取ったけど制限標識の配置が嫌らしかった。
だいぶ前にあさしおの0点クリアに挑んだが車止めのせいで停止位置がどうしても最低にならないorz
緑の701系を運転したい
PC版の話なんだけど、PRO1にFINALの車内チャイムやドアチャイム等をコピーしようと思って
電車データファイル開いたら、JR東日本の電車データの中に209系500番台のデータが入ってた
連結ゲームにでも出てくるの?
塚、京浜東北線運転出来ないのになんで入ってるんだろ
それ何て釣り?
店頭に置いてないのがイタい
イタい…
ネットで買ったらええやんか
数が少ないから条件が合わないのね
PS2版で代引使えて中古の手軽な値段がいい
TSも物色してみたけどゲオで5980円、Amazonにいたっては9800円
電車ゲーすげーよ
生産数少ないせいで中古だからと言って安くするメリットがないので
新品と値段が変わらないという事実
何で中国人はチートでやったりするの?
単純な新作上位互換じゃないからなぁ電車運転ゲーは。
馴染みのある○△線が入っているので運転してみたい!という人が多いから。
だから旧作がなかなか値崩れしない。
マニア向けのゲームだから値崩れしない
高くてもマニアなら買うからね
でも3が480円で売ってたりしたなぁ
まあ先着5名限定だったけど
>>504 つうか、中国人が日本の鉄道ゲームやって面白いのかねぇ?
China Free ということだろ。
>>508 プロ2が見つからないというのは分かるけど何故か旅情編がよく置かれてるのは何故だろう…
プロシリーズは一番欲しいのに…
PROのゲームとしてのコストパフォーマンスの良さは異常だもんな。
数十ダイヤを遊び尽くせて定価6800円だから。
個人的にはPRO1を中身そのままでいいからUSBインターフェース対応にして再販キボン。
こいつを専コンでプレイためにPS1本体と初代マスコン維持するのも何なので。
>>508 尼のマケプレに普通にあるけど。
Amazonでfinalベスト版を9800円で売ってる奴みると、
ぶっ○したくなる。参考価格2500円だぜ?
一時期世間的に凄い有名になったのに、
final(笑)ですら店頭に無いってメーカーもどんな売り方してんだ
マニアじゃなく俺みたいなチョイ乗りが買うには高いわ
何度も言うように、Win版Finalはそこらで1980円で普通に売ってる
>>512 4年前のゲームなんて、普通は店頭にないと思うが。
ついでに、タイトーの直販なら・・・と言おうと思ったら、
なぜか直販サイトから本家電GOシリーズが消えていた・・・なぜだ?
つくづくタイトーさんもひでーよ
押し入れからPS版の専用コントローラーが出てきたんだが、
PS2のソフトには使えないの?買った時結構高かったのに
>>516 同じことを俺も考えたが使えんよ。
PS2でもコントローラーの種類ごとに対応ソフトが違うんで要注意。
つか旅情編コントローラーが電Go&TS東急で使えないのは鬼畜。
専コンの規格の問題考えると、コンシューマーでなくPCで出すのが正解なのかもね電車ゲーは。
専コンあってなんぼだからなぁ
売り方下手だよなタイトー。
専コン自作してぇなぁ
まず無理だろうなぁ
旅情コンは4の位置で固定できないのは仕様?
仕様です。
旅情編で使う分には逆に有難いんだけどFINALやるとこれのせいで結構くたびれる。
旅情コンはブレーキ操作が直感的にできるんで止める時便利だね。
ブレーキ緩めを意識せず自然にできる。
やっぱりそうなんだ、ありがとう
旅情コンってかなり出来いい気がするんだけど気のせい?
当方リアル鉄は素人ですが
>>523 鉄歴30年のリアルローカル私鉄マニアだが、旅情コンの出来は玩具としては破格。
特にあれのブレーキの遊びの感覚は本物を分かってる奴にしか作れない。
アーケード版の筐体はもっとリアルだったけどね。
金のない私鉄が教習用に使えるんじゃないかと思う位。
旅情編は制作側が手間ヒマ度外視して新境地を開拓しているのが分かって面白かった。
ゲームとして割り切って遊ぶとそれなりの出来だけど、ローカル私鉄マニアや現業の人が
リアルな運行を再現しようとすると細部までよく出来ているのが実感できる。
>>524 熱いっすねw
TYPE2コンの次に旅情コンだったので質感の違いに驚きました
でも電GOシリーズは旅情編だけやったことないんですけどね…
出発信号機は発車時間まで黄色であってほしいかったな
なんか、急に旅情編がやりたくなってきたw
そんなに出来いいんすか?
なんかお前らのせいで旅情編はやりたくないけど
旅情コンは欲しくなってしまいました
どうしてくれるんですか?
>>529 知らねーよw
実車では4ノッチ(103系や201系等)の電車運転する時にでも使えば?
FINALだと加速性能が補正されるっぽいし
531 :
なまえをいれてください:2008/06/12(木) 20:50:18 ID:D9hHw5vG
相手にしなくておk
夕方にPS2本体と通勤編を買った。
手始めに223系新快速で持ち時間どれだけ稼げるか確かめたところ・・・
明石までに90秒くらいまでしか稼げなかった。
通勤編の停止位置を最低にするには一律100mで、0点クリア不可能が確定。
207系なら朝霧までの全ての駅で定刻0m停車すれば100秒以上稼げる上に
神戸の制限40と舞子〜朝霧の標識無視する余裕がある。しかし・・・
デフォルト配置の制限2箇所とも無視しても0点にならなかった/(^o^)\
結論:通勤編の0点完走は事実上不可能!
>>534 FINALの理論上最高得点やってくれよ
>>534 大道芸並の運転が必要ということですかい
>>534 快速はゲームに収録されていますか?ようつべで山陽本線の快速をプレイしているところみたことがないんで。
電車でGO!
キハ52系
試しに直結段に入れて発進してみましょう。
すると、ガクン!とエンストを起こすはずです。
エンストしてしまったら、エンジンをかけ直さなければいけません。
前後進レバーを中立にして、変直レバーを中立。変直ハンドルをエンジン始動スイッチに差し込み、
余熱位置に合わせ、30秒ほど予熱し、ハンドルをひねってセルモーターを回し、エンジンを始動します。
気を取り直して、前後進レバーを前進に切り替え、変直レバーを変速段へ入れて、ゆっくりと5ノッチまで入れて
起動します。あとは時速50キロあたりまで力行していき、時速50キロあたりで、ノッチオフして、タイミングよく、
「トルコン→直結」へと直結段に入れていきます。直結へ入れたら、時速80キロまで加速します。
加速しきったら、ノッチオフして、変直レバーを中立に切り替え、あとは惰性で走ります。
そこまですると誰もクリアできなさそうですが
専コンが2万円ぐらいか
プロ2の佐世保線でガチ寝してしまう
初代電GO!には「J.A.M.の電車で電車でGO!GO!GO!」が、電GO!高速編には「LOVE特急こまち」が付いてたじゃん
あういうシングル的なものを作って欲しかったなぁ
PS2でグラフィックは向上したけど、販売的なことだったら初代・高速編の方が良かった
いいえそれはPS2のしようです
旅情コン使えば実現できそうだw>キハ52。
ドアスイッチを変直切替レバーと始動スイッチにして。
と考えると、米坂線のウテシ、若いのもいるのにすごいな
逆にDMH17時代の気動車はそれさえ出来ればどの車でもOKだったからなぁ。
冷房関係や自動扉とか細かい相違点はあるけど、キハ37まで基本は一緒。
自分の先輩で山陰本線やる時セルフ変直切替やってる人がいたな。
時速35キロ位でいきなりノッチ切って数秒後にフルノッチ投入w。
旅情コンもシリパラ切替できれば面白かったかも。
551 :
なまえをいれてください:2008/06/17(火) 05:45:17 ID:ZMFBvYit
「ファイナル」でクリア後に星が出たり、大きかったり、色が違ったり…。法則あるの?結構うまく運転できたと思っても星がなかったり、イマイチだと思ったのにでっかい星がついたり…。わけぽよよ〜ん。
>>551 法則は停車駅の成績によるもの
全駅で到着時刻Great!と停車位置Fantastic!を達成すればでっかい金星がつく、できなければでっかい銀星。
もっと出来が悪いとちっこい星になってしまう、このことから停車駅の少ない快速や特急が金がとりやすい。
553 :
なまえをいれてください:2008/06/17(火) 12:33:59 ID:ZMFBvYit
>>552 快速っつっても、東海道線の221系快速網干行きは結構難しくないか?
定速・定通ポイント有にしてると向日町でいきなり延着しちまう
単に俺が下手なだけか
555 :
なまえをいれてください:2008/06/17(火) 17:37:39 ID:ZMFBvYit
星についてもう一つ質問。大きさと色はどういう関係?
例えば小さな金と大きな銀はどう違うの?
>>554 だから俺は定速や定通を無視することが多い。
>>555 とくにゲームの進行上には関係はない。 ランクとしたら、小さな金<大きな銀は間違いない。
ということは…
小さな白い星<小さな銅<(銀は白い星と間違われる?)<小さな金<大きな銅<大きな銀<大きな金
という関係かもしれんな。 俺はそんなこと関係なしにクリアを前提にしたプレイをしているがな。
557 :
なまえをいれてください:2008/06/17(火) 21:54:53 ID:WAdBl5U1
>511
全部PC版に移行すれw
USBコントローラーは探すのに苦労するが
定速・定通はなしでプレイしたほうがいい。
あれって本来は目安的なもので
取りたいが為に急な加減速するってのは本末転倒だよな?
560 :
なまえをいれてください:2008/06/18(水) 00:38:56 ID:8OPzX1DA
>>556 全部のステージで星を出さないと新しいステージが出現しないのかな?と思ってるもんですから。関係ないの?
環状線だけ新しいステージが出現したんだけど、他が全然出ないから、ただ完走するだけじゃダメなのかな?
鹿児島本線787系の0点完走に挑戦してみた。
その結果、100m以上オーバーランで停止位置評価を0点に出来たが、
ダイヤの正確さが1分10秒早着したのに17点ぐらい残り、
更に信号標識は4〜5箇所無視ったのに50点も残ってしまった。
>>561 俺は
>>560じゃないが為になった
これを見る限りでは星の種類は関係ないみたいだが
ALL金星とかやっても全シリーズ通してただのオナヌーって事?
待望の地下鉄編はまだかね?
そろそろ新作出してもいいよね
だいぶ飢えてるから結構売れるかも
あ、でもWii版はコケたんだっけ?
Wiiのは単なる劣化版だからなぁ
単純に比較はできないかと
問題はタイトーがWii版=電GOブランドと認識してそうなところ
なぜ売れなかったのかを理解せず、やっぱ携帯だけにしておこうとか思ってそうで
>>559 目安的なものが多いけど、一部トラップ的な定通定速ポイントもある
山手線で、定速ポイントの直後に低速ATCが仕掛けられてた
>>568それは早着したからじゃないか?
快速の京都→西大路の定通除けばB8を使えば問題なく通れたはず
やってないけど、上記の快速も初めノロノロすれば西大路定着もできそう。
電車でGO!副都心線
>>569 いくら難易度5でもB8使ったら鉄ヲタが吠えそう
北陸新幹線開業したら運転の楽しそうな区間出してくれないかなあ
>>568 自分の感想ではこの辺の定速が最凶だったな。
・中央快速上りの中野〜新宿間80キロ定速帯
・大和路快速の65キロ定速帯(そのまんま走っていると確実に遅れる)
・大和路快速上りの福島手前の定速ポイント(これも構うと100%遅れる)
難易度星3つまでは運転のナビゲーションにしていいけど、4つ以上は敵だと思うのが正解かなぁ。
個人的にはPS3版出すのならPS2専コン用コンバーターも同時発売キボン。
機種増えるごとに専コン増えるのはもう勘弁。
たしかに資源の無駄使いだな
ニコ動のコメでよく見かけるんだが
時間調整とかで構内でブレーキ解除するのは
現実的な減速方法としてありえないのか?
急激な締め直しと比べたらどっちがまし?
>>576 現実では数秒の早着は問題ない
でも、信号の関係で構内でも徐行することがあるから、ブレーキ解除することはある
578 :
なまえをいれてください:2008/06/19(木) 06:37:32 ID:uxCsjirU
上の方に出てきた星関連で。
ファイナルの山の手線の4。田町→上野。
ノーミスでクリアして途中も銀星3つ、金星1つ。でもクリア後に星がつかないよ〜。ここをクリア(星付きで)したら5が出現するらしいんだけど…。
>>578 全駅定着、停止位置±30p以内に止めれるように頑張れ
>>578 >>579 たぶん分割ルートやってるんじゃないか。
最初はアイコンが灰色になっていて選択できない総合ルートじゃないと星とか成績がでない。
とりあえず細切れになっている分割ルートの区間(クリアすれば色が緑から青に変わるアイコン)をつぶしていけばよし
>>577 そうだよな
早着すると評価下がるのがおかしいんだよな
ありがとう
582 :
なまえをいれてください:2008/06/19(木) 18:46:52 ID:uxCsjirU
>>580 緑から青?どこが?kwskお願いします。
大阪環状線は普通にクリアしたら星がついて隠し面も出てるんよ。
583 :
なまえをいれてください:2008/06/19(木) 19:17:43 ID:uxCsjirU
>>582です。自己解決しました。m(_ _)m
長年の謎が解けましたどうもありがとう。
大阪環状線でハンバーガー屋があるの何駅だっけ
585 :
なまえをいれてください:2008/06/19(木) 20:27:04 ID:uxCsjirU
>>584 鶴橋じゃない?15年前通学で環状線使ってた時はあったよ。
>>584 鶴橋駅の外回りのホームにある
前のほうだったかな
>>586 そうそう、近鉄に乗り換える右側。天王寺寄り。ロッテリアだったかな?時々彼女と待ち合わせに使ったよ。
でも、それコッテリアになっていた件。
それと、山手線外回りの渋谷停車中に見えるアコムがマコムになっているw
MANCO
住吉って本当は制限95があるよね
>>592 速度制限は豪快にはしょってる場所多し>Final。
高尾構内とか新宿下り発車時とか。
旅情編函館の交差点10キロ制限と谷地頭下り勾配16キロ制限は入れて欲しかった。
これを実際にやってみるとダイヤがピッタリになるんだよね。
あと松山環状線でポイント制限が全くないのもどうかと。
>>592 あそこは標識がついたのはFinal発売後だった気がする。
標識がない速度制限は一切反映されてないんじゃないかと。
2とプロ1は同じようだけど、採点方法違うのか?低速域でB8入れても採点に影響なしって
>>595 Gシステムが導入されたゲームを境にそうなっている。
確か名鉄編(プロ1?)と山陽新幹線編(通勤編?)がその境じゃないかと思う。
>>596 山陽新幹線編もあるけど、停車間際の判定は厳しくてノッチ4以上くらいで停車したら減点だな。
外国人が奇声をあげるw
あらそうでしたか。
ノッチ?
ノッチだと!?
>>597 WOW!だったっけ?
糖尿病らしきガキ自重
「おばちゃん、ジュース」
「おばちゃん、お茶」
何杯一人で飲むんだと、一人ボヤく。
・・・がなんだ?ぶっかけてほしいのか?
あんま舐めた口きいてると骨折ぐらいではすまんぞ?
とか言いながらプレイしてる俺テライケメンwwww
Gメーター歴代最凶はアーケードのがんばれ運転士だな。
カーブでの水平Gまでチェックが入るんで交差点通過は一苦労。
旅情編は調整されてかなりぬるくなってる。カーブのGはカウントされなくなったし。
名鉄編の名古屋本線1000系一部特別車の100点に挑戦してみたが99点だった。
停止位置誤差は3駅合計55cmで、99cm以内なら満点のはずなのに何故か1点削られていた。
どうなってんだ?
>>604 1000なら停車駅は4つないか?
4駅の合計も55cmだったの?
他の人がうpした3400系高速のまともな動画見たら3駅合計9cmでも停止位置評価が1点削られていた。
ひょっとしたら全駅0cmでなければ100点取れないのかもしれん。
チラシの裏
1600系偽パノラマスーパーで布袋手前で踏み切り立ち往生発生させる条件で0点クリアした。
クリア時の持ち時間は270秒で、まともなプレイのスコアよりも約20点上回っていた。
608 :
なまえをいれてください:2008/06/26(木) 18:17:51 ID:n1JJMOG8
PRO2の徐行(伊賀屋〜佐賀、赤羽〜大宮)は実際にある?ない?
調べろという突っ込みは、なしで
610 :
なまえをいれてください:2008/06/27(金) 02:35:28 ID:bAumZdoi
徐行45ならまずしも25だとちょっときついな
611 :
なまえをいれてください:2008/06/27(金) 17:20:49 ID:3phXdbId
プロ2の運転士の声、○○通過!っていう部分、滝口順平みたいな声に聞こえるんだけど、
気のせいかな。声が、似てる。
あと、乗客の子供、「おばちゃん、お茶」、「おばちゃん、ジュース」って
うざい。そんなにガバガバ飲むと小便もらすぞ。
名鉄編の「犬山編」っていう運転士の歓呼はガイシュツ?
中山上等兵のサイト閉鎖したっぽい
プロ仕様のJR京都線103系ベリーハードを全駅0m停車でノーコンティニュー完走出来た。
更に209系品川〜蒲田と205系渋谷〜大崎の両方で100点満点を取った。
しかしどっちも駅数少ないダイヤだし、「駅数少ないから100点満点取れて当然だろ」と
突っ込まれそうな悪寒。俺の力量だと停車駅数4駅程度が限界(;´Д`)
6月29日ダイヤ改正による惜別の意を込めて夕方に偽パノラマスーパーの
0点クリア動画(踏切事故バージョン)をうpする予定。
>>612 ↓中山上等兵のサイトってこれの事ですか?
http://www.pluto.dti.ne.jp/~raiden/
摂津本山ってなぜ構内放送がないんでしょう
615 :
なまえをいれてください:2008/06/28(土) 21:02:19 ID:2a4j4CQH
ゲーム上は尼崎の北西は空き地になってるが今は再開発したんだろ?
>>616 俺は尼崎には行ったことないけど、FINALが出た年を考えればおかしくはない
尼崎っていうとどうしても不謹慎ながら脱線事故を思い出す
>>618 地元じゃないとか全く行く機会がなければそれに限らず当たり前だろ
それにあれの衝撃はとてつもなかったからな
>>619 だね。しかもファイナルでは
あの路線に直通する事故車両と同系式の電車も運転出来るし…。
FINALは全て回収して207系の色を今の色にして返すべき。(し尺酉曰木が負担で。)
by関係者
>>621 こういう関係者は早く氏ねばいいと思う
被害者面していつまでもでかい態度とるな
>>621 ポケット東海道線は今の糞ダサい色に変更済みですが?
625 :
なまえをいれてください:2008/06/29(日) 11:52:44 ID:qkqixHVm
>>622 は?被害受けたのはこっちなんだぞ?ふざけるなよ。
>>623 俺は「FINAL」と書いたんだけどな〜^^僕〜文字が読めないのかなあ?
>>624 おまえもな
もし回収すんなら321系収録しろ
207は今の色の方が良いと思うのは俺だけだろうな・・・。
電GOと直接は関係ないけど、321系の青帯ってイマイチ想像つかないな…
ID:qkqixHVmみたいに直接関係ない話をこじつけて持ち出す「やから」を
生み出したJRの責任は重大だと思うわ
はまかぜってエンディングのVTR見ると5両編成の時もあるんだね
普段は4両だけど、多客期は増える。
6両や7両の時もある。
633 :
なまえをいれてください:2008/06/30(月) 11:25:55 ID:mtXsczK7
634 :
なまえをいれてください:2008/06/30(月) 11:27:28 ID:mtXsczK7
自分のだしたスコアをレスするスレとか前々から立てたかったのだが。
638 :
なまえをいれてください:2008/06/30(月) 19:49:10 ID:Kyf/uVif
とりあえず「FINAL」で雷鳥は3000番台、ボンネットを収録すべきだった
好きな車両を選択するというのがあればいいのになぁ。
640 :
なまえをいれてください:2008/07/01(火) 01:20:58 ID:t5pFit0j
鶴橋って柵が二重にあんのな
なんだよ、その遠回しな言い方はよ?
642 :
なまえをいれてください:2008/07/01(火) 20:58:31 ID:YC/B+RFr
とりあえず旅情編2を出してくれ
江ノ電(20形と新500形を追加)、都電荒川線、花巻電鉄あたりを
ほんとここの住人って得点には無関心だよな
志摩流しはさっさとFINALで満点動画上げろと言いたい
今更ながらwin版のFINALを購入した。面白いね
体験版で試してみて、Pro2もボリュームありそうで良かったけど
FINALの画面でもっと車両やダイヤの種類があるのを出せば、売れると思うのだけどなあ
というか私鉄編キボン
648 :
なまえをいれてください:2008/07/02(水) 23:18:07 ID:dSuwTO2F
大手私鉄なら阪急、京急、南海あたりが良い。
ローカル私鉄なら広電、琴電、長崎電軌、岡山電軌あたりが良いかな。
JRなら伯備山陰、やくもを通しでやりたい。後は土讃線岡山〜高知、南風を181&185&2000それぞれやってみたい。
>>648 山陰線はオレもやりたい。
だが、
やくも通してやると、
山陽新幹線より時間かかるぞ。
まあTEKITOがつくるなら、短縮するだろうが・・・
香川のは手抜きのプロ2でやってしまったからなぁ。
もう続編は出そうにないから、あるだけマシかな(つД`)
>>645 志摩流しさんがFINALやってるところを見てみたいわ…
>>648 やはり近畿日本鉄道をはずしちゃいけないと思うんだ。jk
652 :
なまえをいれてください:2008/07/03(木) 20:16:54 ID:WvEOb7DA
「マンションへGO!」スレなくなってるじゃないかっ!!
紀勢本線やりたいなあ
旅情編はなんかリアルすぎて憂鬱になる
東急はTSで出てるジャン
でもCGの東急もやってみたい
ローカル線をもっと出してくれ
例えば、
香月線、宮原線、宮田線、勝田線、神岡線、三木線、足尾線・・・。
日高本線、山田線、米坂線、只見線、飯田線、播但線、木次線、日南線・・・。
マニアックローカル線編
気動車の運転方法を再現してほしい。特に、加速のときの「変」→「直」。
旅情編くらいに、凝ってほしい。
ただし、
>>540 は、やり過ぎだと思う。
人が行きかう街を電車で走りたいならGTAサンアンドレアスがおすすめ。
ただ、全くもって張り合いがないけど。
GTASAはなんでもありだしね…。
662 :
なまえをいれてください:2008/07/04(金) 21:26:20 ID:GRwaB5PT
あと、思ったのだが3の221系快速は朝霧の定通がとれない。
どうなってるんだ?
>>654 さっきやったら千歳町で対向電車が急に現れて(ワープか?)ガクブル
665 :
640:2008/07/05(土) 02:19:05 ID:kGpJHaf7
俺が言いたいのは
鶴橋の柵は二重なのに対向車がはみ出してるって事さ(´・ω・`)
キハ110もエンストすれのかな?
667 :
なまえをいれてください:2008/07/05(土) 20:23:38 ID:uIDEVMds
>>662 公式攻略本によると、昼間且つマスコン1ノッチ発車でないと絶対に定通出来ない。
>>651 ファイナルは先月の中頃に買った。
システム上の関係で俺のやり込み(?)プレイである0点完走を目指すことが出来ないのが痛いぜOTL
223系新快速をやってみたところ、停車駅が鹿児島本線883系並に鬼畜で、高速域でのブレーキ8を多用せざるを得なかった。
出発する際には定刻より1秒遅らせて出発すると定速ポイントをほぼ完璧に通過出来た状態で誤差0秒定通出来る場合が多かったな。
とりあえず、新快速ロングバージョンで全通過駅を誤差0秒定通出来るようにがんばってみる。
あと、通勤編の223系新快速鉄人モードで電GO!を全く経験していないおふくろを教習しようと
計画しているところだ。勿論教官は0点運転士である俺だ。
明石での神降臨が今も忘れられないぜ・・・。
669 :
なまえをいれてください:2008/07/05(土) 21:08:32 ID:uIDEVMds
>>668 どうも。これでわかった。
0点運転士...今までの作品の中で0点とった記憶はない
阪急沿線だせよ
今津線とか
隣のホームに阪神の車両が見える今津線なら
俺はどれだけ勃起してようが構わず買いに走る
>>668マスコン1発車と、フルノッチ発車はなにか違うのか?
遂に64版の223系1000番台で100点満点取ってしまったぜ!\(^o^)/
やり直した回数はゲーセン版を含めるとひょっとしたら200回以上に達してるかもしれない。
>>669 0点取るなら64版の田沢湖線E3系雫石通過がオススメ。
64は制限標識を1回無視するだけで標識評価が最低になるので無視するなら神代〜刺巻の制限90がベスト。
あとは134キロで盛岡で連結予定のやまびこ号に特攻すれば50秒以上早着&40mオーバーランで
ダイヤと停止位置の正確さが最低になるはず。勿論ブレーキ時に客に文句を言わせまくるのも忘れずにw
全駅定通し、尚且つ角館と田沢湖でGREAT停車出来ていれば最終評価で残り持ち時間200秒オーバーでの0点クリアも可能。(最高240秒)
>>672 いきなりマスコンフルノッチで入れると低速域の加速が極端に悪くなる。
発車時の1ノッチは大体2〜3秒ぐらい保持した方がいい。
>>673 その1ノッチで加速がよくなるのは通勤編のみの仕様?
それともシリーズ全てにおいて?
ニコニコの0点シリーズも好きだけど、
流星群は電車でGO!の醍醐味を感じる。
679 :
なまえをいれてください:2008/07/07(月) 11:06:53 ID:Vx9BjWBX
御堂筋偏っておもしろいですか?
電車でGO初心者です
>>679 どっちかというとTSスレで聞いた方が良いかと
681 :
なまえをいれてください:2008/07/07(月) 12:54:33 ID:Vx9BjWBX
>>680 電車でGOシリーズぢゃなかったんですね
m(__)m
FINALって電車でGOのFINALなの?それともPS2でFINALってことか?
>>682 さぁ?
一応、FINAL後にPSPの中央線・山手線・東海道線・大阪環状線とWiiの山陽新幹線編が出てるけど、どっちもPS2版の移植だから何とも言えない。
長崎に新幹線が通るまでには新作が出ると思う
PS3のヤツがこけたのが痛かったな
>>682 散々既出だが・・
一応公式の見解では、PS2でのFINALとなっている。
でも、実質的に電GOシリーズのFINALとなってしまっている。
(携帯電話向けに細々と新作は出しているが)
もう出ねえよw
688 :
なまえをいれてください:2008/07/08(火) 15:29:11 ID:BxFQYM2X
PS3の奴ってなんなの?
パッケージみたけど意味不明だから買わない。
って奴多そう。
ただのあほじゃん
690 :
なまえをいれてください:2008/07/08(火) 19:04:02 ID:HFtTZb+p
電車でGOとTRAINシュミレーターってどっちが運転難しいですか??
奥羽本線のE3系特級で100点満点取れたが、録画し損ねたOTL
それと面白い場面を見てしまった。大曲到着時点で99点の状態で新花巻ボーナス区間でATC無視したら
無条件で時間切れになるのだが、点数は大曲に到着した時点での点数が表示された。
大曲到着時点で100点満点だった場合、ATC無視すれば100点満点で運転中止の画面になる珍現象が見れるってワケかよw
>>690 俺にとってはTSの試験モードが激ムズだった。画面カクカクで感覚つかみづらかったし、
特にブレーキを緩めたり強めたりする回数制限があるのがきつい。あれさえなければな・・・。
TS名鉄犬山線や某所でやらせてもらった阪神編は最初から全区間通常運転できるのが嬉しかった。
も一度好きって聞かせてほしい
このままずっと大曲 このままずっと大曲!
>>693 「車両衝突」
>>692 昔のTSはカクカクなので大変だったけど、今の鉄ファン(?)とかはかなり滑らか。
ここだけはいいのに他がいまいちというのは…前のログを参照。
ファイナルの207系は加速がよすぎてつまらない
つうかノッチ2とノッチ3がなんであんなに違うんだ
PS3って評判悪いね
GKって何すか?
>>700 ゲートキーパー
あとはググれ
スレ違いにつき一言
FINALの全列車購入済みセーブデータを入れたメモリーカードが半年振りに見つかって俺大歓喜
またプロ2からFINALに移行しそう
Final立花のカーブがきついと思ったがホームがでかいからそう感じたのかも
/⌒ ⌒\
: : /( ●) (●)\
: : : : /::::::⌒(__人__)⌒::::: \:
: : : : : : | |r┬-| |: :
: : : : : : : : \ `ー'´ /: : : : :
705 :
なまえをいれてください:2008/07/12(土) 02:29:33 ID:XtScWH7j
保守点検
電車でGO新作まだー?
名鉄編がどんどん懐古編になってゆく
モノレール廃線、パノラマカー引退、1000系と1600系の全車特別車も解体
残っているのは、名古屋本線の1200/1000系と6000系と3700系だけか
708 :
なまえをいれてください:2008/07/12(土) 12:07:25 ID:l3wDpHkA
>>707 美濃町線やキハ8500形北アルプス、犬山橋も無くなったよな。
今、名鉄をリメイクしたらミュースカイも入るだろうな。
新名古屋とかの駅名も変わったな
犬山橋廃止は痛かった
つうか犬山橋はよかった
そんなこと言ってると若い鉄オタに懐古厨乙wとか言われるぞ
で、一般人に「鉄オタ乙w」って言われるのですね。 わかります。
リメイクしたら山陽新幹線以上に画質がアップするなw
713 :
なまえをいれてください:2008/07/13(日) 15:20:08 ID:jFe6zPrq
お前ら201系が4ノッチって言ってるけど実際は5ノッチだぞ
714 :
なまえをいれてください:2008/07/13(日) 16:05:00 ID:RwZQFEsj
E3でWiiの電車でGOプロフェッショナル新作が発表される
って本当ですか?
今回は函館本線や仙石線、山陽本線、可部線みたいな
今まで一度もピックアップされてない地域がいいな
山手線とか大阪感情線とか何度も飽きた
>>714 アメリカで電GOの発表をしてどうすんだ?ということで釣り臭いけど、
Wiiの電車でGOプロフェッショナル新作が本当だといいな。
>>714 まあ99%釣りだろうな
でも、もし本当に出るんだったらWii本体買うわ
家庭用ゲーム機じゃなくてWindows版だけ出せばいいのにな
福知山線宝塚ー尼崎来たら本体ごと買う
北海道の路線まだ―?
千歳線函館本線室蘭本線石勝線根室本線石北戦争や本線。
台湾新幹線編みたいに実距離でよろしく。
さっき通勤編の鹿児島本線やってたら、ほぼ定時運行だったのに踏切事故が起きた
その場はなんとか回避出来たからいいけど、出現条件が他のシリーズと違うのかな?
石北戦争?北海道で内戦勃発したの?
Finalの大阪駅で201系の青がオーバーランしてるな
山手のE231もブレーキ強いなあ
wiiなら売ったし、使い勝手悪いからPS3で出してくれねーかな
次回作は函館本線で蒸機仕業やりたい
築港区のC62重連ニセコは勿論、追分区のD51やらね
それか、銀河となはつきフルでお願いw
流石にフルはBRDでも無理かな?
電GO!でどこの路線を採用するかは完全に中の人の決定でしょ
山陰線とか開発者の地元だったらしいし
個人的に東海道新幹線出して欲しいが倒壊がアレだしなぁ
秋田新幹線のリメイク版とか東北・上越新幹線出して欲しい
まぁ高速鉄道ならTGVでも
電GOはもう出ません
>>780 ネットでアンケートさせて多かった路線を採用させればいいのにな。
それだと今以上に売り上げが伸びるはずなんだがな。
>>732 アンカーミスはおいといて、
地元の路線を希望し、それ以外の、特に遠い地域の路線には興味が無いという人が大半だと思う。
アンケートとっても、沿線人口の多い路線が上位を占めるのは目に見えているから、
意味が無いと思われる。
>>733 アンケートに答えるのはみんな電車でGOユーザだから人口の多い路線とか関係ないと思うが。
どこの路線でもいい
電goの肝は運行ダイヤ
程よい調整ができてないとプロ2みたいに駄作になるだけ
俺は多分電GOヲタだと思うんだが
プロ2が駄作というのがわからんのだ
この意見は鉄ヲタが大部分なのか?
>>736 全体のバランス調整不足
車掌立川やる気無し
列車のモーター音が過去作より劣化
列車の挙動がまるでジェットコースターのよう
列車の警笛種類を間違える
列車の警笛で減点されるバグ
単調なダイヤ
間に合わない特急南風ダイヤ(バグ)
隠しダイヤがでないバグ
こっそりバグ修正版と交換するも、公式発表は無し
とりあえずこんなところかな
プロ2は黒歴史
定速ポイント代々木のカーブを100キロで通過なんて現実なら脱線だな
だから、いい加減に阪急沿線出せよ
阪急はJR東海以上に無理があるんじゃね?
じゃあ阪神か
三ノ宮・山崎付近で阪急車両登場するけど、あれって一応許可いるのかな? 東海道新幹線は案の定出てないことを考えれば
阪急に許可は貰ってるだろ。
東海より優しいだろ。
地元じゃないけど、阪和線やりてー
阪和線も雰囲気よさそうだね
Finalよりプロ2の方が良い点もあるね(´・ω・)
>>747 路線のチョイスと運転区間の長さと鉄ちゃんは良かったんだよな。
他はなぁ・・・
pro2(ps2)のEDってどこ?
知ってる人お願いします
>>744 東海も新幹線だけは表示されてるじゃん。
京浜東北線プレイしてると100系とか走ってるし。
ファイナルって護輪起条が橋の上にしかないね
鉄道博物館の陸蒸気のシミュレーター
加減弁を上げすぎて動輪が空転しちゃう様子までも再現している。
>>750 マジレスすると100系とかは西日本から許可貰っている。山手線や京浜東北線で横に500系とか走っているだろ。
700系が出ていないのはそのため。
>>744 許可もらってるのに出してないの?
なんだよそれ
>>755 700系ってその当時登場してたっけ?
それとFINALでは100系も500系も出ないけどどうして?さぼり?手抜き?
>>757 2やプロ仕様が出た年(1999年)に700系が営業運転し始めたんだってさ。
で、それを調べるためにwiki見てたら、↓を見つけたよ。
>電車でGO(でんしゃでゴー)
>ハルメンズの楽曲。1980年10月発売のレコードアルバム「ハルメンズの近代体操」に収録。
>上記楽曲を戸川純とヤプーズがカバーしたもの。1984年「裏玉姫」収録。
名付け親はこれを知っていたのかな?
>それとFINALでは100系も500系も出ないけどどうして?さぼり?手抜き?
俺の推測
・「ウチの線路に走っている車両は何なの?」と、倒壊からクレームがついた
・なかなか許可を出さない倒壊に対する製作陣の静かな抗議
・単なる手抜き
>>758 TAITO的に単なる手抜きってのが一番候補だと思うw
「ウチの路線に走ってるしゃr(ry」
「あれはJR西日本仕様の100系です」
とか言いそうだし。
葛西帝国はマジで気違いだな
761 :
なまえをいれてください:2008/07/23(水) 06:58:57 ID:h7UP7HrI
まあ東海道線で373系とか走っていないのもそのためだからなぁ
762 :
なまえをいれてください:2008/07/23(水) 09:06:13 ID:0quUOLkh
初代電車でGO!京浜東北線をプレイしていて、品川発車後に登場する300系は西日本編成だね。
東海は鉄道模型とかは許してるのにね
だから許す許さないとかそういう問題じゃないって
東海の偉い人「東海道新幹線出したい?じゃあ1億用意汁!(`・ω・´)」
ってこと?
東海の使用料は高いのか〜。
一番儲かってる会社なんだから情に・・・なんて無理か。
社長さんがこけて頭ぶつけるとかないかな。
自分で改造して倒壊の車両を登場させればいいんじゃないか?
山陽新幹線とか東海道本線なら話は別だが、束の路線に倒壊の車両が走ったところで面白くないだろ
名鉄版をリメイク希望してくれるなら、WiiでもPS3でも買うよ
箱は無理かな…
すまん意味がわからん
スマソww
×→リメイク希望してくれるなら
○→リメイクしてくれるなら
>>711 あえて容量でかくてグラのいいXbox360かPS3を俺は希望するぜ。
みんな落ち着くんだ
俺も名鉄編リメイクは嬉しい
過去〜現在全部入りなら最高
BDなら今までのシリーズ全て1本にまとめてリメイク出来るよ!
実距離でもいけるかな?
必死だなw
>>774やっぱりその2つだなwWiiは子供向けに走るからダメだ…
>>775併用橋再現は第一だなw
個人的にはセントレアから八百津線ぐらいまでの振り幅が欲しいw
あとはDX特急とか白帯特急を入れてくれればお腹いっぱいだ
まあ、未だに名鉄が電GOになった事が不思議で信じられないが…
DSで新作だしてくれ
鉄っちゃんをペンでグリグリしたい
鉄っちゃんにもっとコスチュームを用意してほしい
鉄道むすめをそのまま鉄っちゃんに採用するとか
>>778 高グラフィックで実距離で実ダイヤの電車でGOができるなw
あとはTAITOの頑張り次第
遊びやすい長さに改変できるのがCGのいいところ。
秋田新幹線やほくほく線がいい例。
手抜きもできるけどな。
何が楽しいかは個人で違うがな。
俺はリアル距離のほうが好きだな。
阪急版出すならちゃんと標準軌にしないとね(´・ω・)
あれ?標準軌だっけ?
線路わきの草なんかはファイナルよりプロ1の鹿児島線の方がなんとなくよかった
思ったんだがセクション予告の標識って本当は停車場接近の標識じゃね?
788 :
なまえをいれてください:2008/08/01(金) 15:44:27 ID:cK2XdYAi
>>787 本物なら線の数が違う
まぁ会社によってもまちまちだが
TAITOはもう実写版のほうしか作らないのか?
ファイナルの修正版出してほしい
東海道線を修正してほしい
そしておまけでプラス一路線
JR西日本はここ数年コロコロダイヤとか車両運用変えやがるから今はまだ出さない方がいい。
神戸から西明石をfinalでやりてえな〜
FINALが2003年のダイヤ設定だから、そろそろ5年たつ
まあ、今の状態では次回作が出るとは思えないけどな
795 :
なまえをいれてください:2008/08/03(日) 20:38:46 ID:eIu18X+4
東海は無理。なぜなら日本の大動脈である東海道新幹線を経営してるから。
もし、東海道新幹線が電車でGO!に再現されたら・・
東海が危機感を覚えるのでは?テロとの戦い。そして「車窓はお客様のもの」
景色を楽しみたいなら、うちの電車に乗れ!という考え方なのであろう。
東海が電車でGO!に非協力的なのは「テロ」と「車窓はお客様のもの主義」
だから?
ドル箱路線を持ってるから、今さら宣伝しなくても構わないんでしょ。
他社はPRの一環として協力したけれども。
つーか俺、『ドル箱』って死語だよな('A`)
大阪駅近くの観覧車の近くの高層ビルって夜、環状線だとネオンが点いてるけど東海道線だと点いてない事に気付いた
東海を叩きたがる馬鹿は放置
そもそも新作自体が絶望的なんだから
あれこれ妄想したっていいじゃないか
個人的に、リアルによく使う路線より
たまにしか使わない路線の方がいいいいな
PSP版山手線のウリ文句は「電車の中で電車の運転が出来る!」だった希ガスるが、今更ながら「で?」感を覚えた
東海沿線の俺としてみれば、ゲーム化固辞を叩きたくなる気持はよく分かる。
同じく、地元の名鉄編が楽しかったから、東海編も期待したんだけどな。
>>800 「たまに」ってのが良いんだな
毎日使う線だと通勤を思い出してしまうし
全然知らない線だと興味を持ちにくいし
>ゲーム化固辞
これってソースはなんなの?
社長か誰かの「車窓は客のもの〜」みたいな発言だけじゃないの?
TAITOが東海にダメって言われたから東海ゲーム化は無理ですって言ったわけでもないんでしょ?
なにこの変なキャラは…
なんで鉄ヲタってアニメヲタばかりなんだろ…
鉄ちゃんが完全に萌えキャラになってる…
電GOの鉄ちゃんに萌えとかいらないのに…
>>805 どう見てもこのキャラ初音ミクとリンにしか見えないのは俺だけか?
電GO!の萌え要素が増強したせいで、旅情編買えない俺
こういう妙なキャラはいらんけど、それが理由で買わないってのは…
旅情編が出た時も
教官キャラに賛否両論あったよね。
>>812 内容自体は良いんだけどな。
自動ブレーキが使えると言うのも好印象だし。
2つ上のレスも読めない俺涙目orz
伊予電全線クリアしたが、その後疲れてプレイしてねー。
みんな、コントローラはコンプリートしてるの?
伊予鉄だった・・・。暑さボケすぐるorz
ちょっと56号のドアに挟まれてくる・・・
>>815 PS2版とWin版の両方持ってる>旅情コン
だがノーパソでプレイする時はキーボードだけどな。
俺はガキの頃から電車好きだったけど、特に知識があるわけでもなく
単に眺めてるのが好きな程度だったから、ずっと普通のコントローラでやってた
でも今年に入ってTYPE2コンが売ってたからそれでやってみたら
今までは十字キーだったから何とも思わなかったブレーキの感触が妙にツボだった
詳しいことはよくわかんないけど、あのプシューっていう音がたまらん
今では実際の電車の音を聞いて(*´д`*)ハァハァしてしまう
ど素人のくだらない独り言ですみません
俺もTYPE2持ってるけど
やっぱり専用コントローラでやる方が楽しいな。
まぁ電GOに限った事ではないけど。
専コンのためにも新作出してくれんかな〜
>>810 それだけのために食わず嫌いしちゃっているのは勿体無い。旅情編に関しては。
ゲームの内容は非常に良いぞ。恐ろしくこだわった出来。
車両とダイヤを任意に選べるんで末永く遊べる。
ニコニコでFINALの中央線をE4系で走ってる動画あったけど
どうやんの?改造コードなんてどこも速度制限とか加速制限とか
その辺のしかないけど
817 かわいい
>>805 キャラクターデザインが八宝備仁だったら良かったのに
823 :
なまえをいれてください:2008/08/07(木) 23:05:10 ID:iCmi6SJn
電GOシリーズ至高のEDって2の883系だよな
異論は認める
プロ2見つけたので迷わず買った。
早速いしづち高松行きで0点に挑戦したところ、大早着や信号無視、オーバーランをぶちかましても
なぜか100点以上残っていたorz
それと、同時に旅情編攻略本も買って評価のページを読んでみると、最終評価に
スペシャルボーナスと持ち得点(持ち時間相当)が付きまとってしまうらしく、
0点判定は操作技量、安全性、執務態度の3つがすべて星無し状態になってるか否かになってしまうな。
てか肝心の旅情編のPS2版ソフトが未だに手に入っていない・・・。
>>823 プロフェッショナル仕様バージョンもお忘れなく。
次、電車でGO!が発売されるなら、
阪和線、JR東西線、片町線、大和路線、おおさか東線 の5路線が良いな
福知山線もやりたいけど、例の事故があったから実現は難しそうだな…。
>>820 PC版で列車のグラフィックを置き換えているのではないかと
827 :
なまえをいれてください:2008/08/08(金) 10:05:16 ID:BhZ4kKJs
名鉄で山手線走ったりもできるってことですか?
ちなみにそれはどうやってやるのですか???
あとPC版ってどこで買えますか?
コントローラーは使える?
くわしく教えてください!
828 :
白レンP:2008/08/08(金) 14:58:11 ID:qyU4tmgj
>>824 プロ2も買いましたかw
まぁ「警笛過多」やってみようw普通の運転に0点は多分不可能かな。。。
>>825 酉は乗り入れが売りだからな〜パツンっと路線が切れてるなら要求はしないけど、
アーバンネットワークだから環状線+阪和や大和路がどうしてもやりたくなる。
>>789 現地取材から3Dモデル起し、マップ配置して1年ぐらい(以上?)かけて作っても、
TSの1日かそこらで撮影した展望ビデオの方が「リアル」とか言われちゃうんだから
やってられんでしょ
>>830 なるほどねえ。
実写のほうが作る簡単だしこれからは実写版だけかorz
3Dのほうがダイヤが多くていいんだけど。
ストリート・ビューみたいに360度見回せるシミュがあっても良さそうなものだが・・・
それは言えてるかも
俺がもし改造できれば横浜線の車両で中央線を運転したいな
825 余程の事がなければ発売しないと思うが・・
つうか色も変更できればいいのに
やっぱ二次元だな。実写とか嫌だ。
ゲーム機が進化して、実際の風景を3D化するのにはコストがかかりすぎる。
今から思えばPS2の新幹線編の「アウタービューと高精細」という方向が間違ってたかもしれんね。
3の津田英治風の声は神だった
あれに発車メロディがあれば言うことなかったのになあ
モノマネだろw
PS2版電GOシリーズが全然売ってない。
あっても高いから手を出せん。
しゃーないのでPC版買います。
今再販すれば絶対儲かるのに、タイトーは商売下手。
好きにしろ
二度と来るな
>>845 ・たかがプレス・パッケージングとはいえ、それなりに
まとまった量でないとコストが高くつく
・店は確実に売れるものしか置かないので、プレスしても
店が仕入れてくれなければ話にならない
・十分行き渡った感のあるソフトだぞ?需要はごくわずか
(Wiiのリメイク版がいい例だな)
どういう根拠で儲かるのか、と小一時間問いたい
>>847 夏でございますので、房の相手もほどほどになされませ。
しつこい
山陽新幹線編をやっているのですが、何故か高得点が毎回でてしまい、低得点が出ない状況です。
だからといって低得点を出すと合格点数に達しないので運転できない状態です…。
1区間だったら出来るのかもしれませんが、のぞみ号で全区間運転とかは多分無理ですね…。
ちなみに目標は0点完走です。 でも難しいです。
ただ、停止位置を0点にしても他が20点以上だったら合格になり、運転を続けることが出来ます。
これを利用すればもしかすると0点ではないけどかなり低い点数で完走できるのではないかと思います。
ちなみに停止位置が0点になる時は(推定)20m以上過走した時に発生しました。
レールスター(8両編成)でブレーキもせずに70km/hでATC30に引っ掛けたら軽く過走しますよ。
…ATC自動ブレーキが負けたのでしょうかね。
現実における零点運転士と言えば、やはり高速バスで飲酒運転を繰り返している馬鹿な運転手くらいだ。
0で済むんか
もう少しまともなことを書き込めよ
Wii版は尼では定価をはるかに超えて売ってるのに祖父の買取価格が
単品:1800円
コントローラ同梱:4600円ってこの差は一体何?
5日くらい前に愛知県へ旅行に行ったとき、大曽根のGEOで旅情編を見つけてしまった。
早速隠し条件いくつか出して嵐山の2001形で四条大宮行きをプレイしてみると、
操作技量、安全性、執務態度の3項目を全て星無し(0点)に出来たが、
持ち点数99点と全区間走破ボーナスで総合評価点が285点だった。
「評価点=過去作品のハイスコアに相当」でおkかな?
>>853 山陽新幹線は一定以上の点取らなきゃ次の区間へ進めない仕様だからな・・・
ノーコンティニューと全項目0点を両立させるプレイをする俺にとっちゃ鬼門ゲーだなOTL
コテハンってなんでどれもうざく感じるんだろ?
☆n(’〜’)nチャーチル・ザ・スター ◆LLLYiJlldI
東北新幹線をPS2でもいいからキボンヌ
もうこの際、完全な新作なら何でも良いからキボンヌww
J^ω^)Y☆Y(^┏┓^ ∬タイトーがんばれやー
超画質な電GO!で湖西線をもう一度!
新作はもう出ないんじゃね?
つうかタイトーは潰れる寸前じゃなかったっけ
しかし最近のゲームは斬新なのあまりないね
今はもう、昔からのシリーズというだけでは難しいからね
ゲームソフト単体じゃなくて、コストを抑えた携帯機版とか、キャラクタグッズを同時に売るとかしないと
電goシリーズなら、鉄ちゃんに一肌脱いでもらうとか(どういう意味だ)
あほ
既出
872 :
志摩流し@0点運転士 ◆D/quAjc.0o :2008/08/23(土) 20:35:48 ID:9nBDdJtQ
自動更新すると何故かムービーメーカーがバグって使い物にならなくなってしまったOTL。
これじゃ函館市電、伊予鉄、江ノ電の改変オープニングが作れない・・・。
ネタバレだけど函館と伊予は京福と同じ曲を使うのだが、
江ノ電は神奈川県が舞台のアニメのオープニング曲使う予定。第1期と第2期のどっちを使うか迷う。
うむ。自殺はやめてほしい
やっぱ首吊りが一番いいのかな?
どれもダメ。自殺はダメ。何がいいとかない。自殺は全てダメ。
偶然に縄跳びの紐を拾ってしまった。
「これで条件さえ整えば、糸色 望先生みたいに首をつれる・・・。」
Finalの質で田沢湖線作りなおしてほしい
でもfinalはブレーキめっちゃ効くww
ダイヤを自作するモードがほしかった。
2高速編で企画にあがってたらしいが、結局最後まで無理だったか
レールファンの動画見たら201系はやっぱりマスコンレベル4だぞ
882 :
なまえをいれてください:2008/08/26(火) 01:41:54 ID:oe+IXCpo
>>879 話題も無いので広げるつもりで聞くが、ダイヤの自作ってどの程度のレベル考えてる?
今ので天候を変えるだけとか四季を変えるだけ、とか。
それとも時間から細かくダイヤを作るってこと?それだと対向列車のタイミングの問題や
定通・定速も自分で決めなくちゃいけなくて、メンドイというヤツ続出しそうやね。
883 :
志摩流し@0点運転士 ◆D/quAjc.0o :2008/08/26(火) 02:08:49 ID:uhkDXOX7
やっとムービーメーカーが元通りになった。これで旅情編うpが再開できる。
原因はIE7.0をインストールした時の不具合だったらしい。
IE7.0を削除してIE6.0にバージョンダウンすると正常に戻った。
最終回は坊ちゃん列車に決定したが、その前に函館ハイカラをやるか否か迷ってるぜ。
ハードの世代が変わったら一本は出て欲しいよな、これ
PS3なんて高いし資源の無駄使いの気がするから買わない
俺は買う。
お願いしますTAITOさん。
訂正
PS3なんて高くて買えない
オレカワイソス
じゃあ、PCで人工少女3でもやってろ!!
>>882 いわゆる「僕の考えたダイヤ」とか、古今の列車を再現できるモードがほしかった
基本的にプレイヤーが設定するのは、停車駅と列車種別と車種
到着時刻や定通定速はプログラムで自動的に設定されて、自分で微調整できればなお良し
こだわるなら、到着番線や車内アナウンスも自分で設定できればいい
890 :
志摩流し@0点運転士 ◆D/quAjc.0o :2008/08/26(火) 22:21:20 ID:uhkDXOX7
>>889 車内アナウンスの設定なら特急でしかやらない観光アナウンスを普通列車でやってみたい。
例えば特急はまかぜでやってる明石海峡大橋のアナウンスを新快速でやってみるとかさ。
ダイや微調整だったら元々あまり余裕がない鹿児島本線813系各駅停車の駅間所要時間を
各区間で5〜10秒ずつ短縮して715系食パンも真っ青の絶望的なダイヤに仕立てたり、
瀬戸大橋で南風20号以外の他の列車の所要時間を1分短縮するマゾプレイなんてのも(殴)
その反対に所要時間を延長してクリアしやすくするなんてのも・・・ってこれじゃチート同然orz
>>890 停車駅や快速、特急の種別を言ってくれればそれなりに雰囲気は出るはずだよ
たとえば、「臨時 夜行 快速 松本 行きです。」これだけで、ムーンライト信州の出来上がり
自由に運転するならフリーランがあるけど、やっぱり加点減点があるほうがいいからなあ
旅情編PS2版のOPムービーってPC版にも入っている?
曲がすきなのだが、最近出たCDにも入ってないみたいだし。
>>892 PS2版を持ってないので何とも言えないが
Win版の資料館にある2本(江ノ電&伊予鉄、函館&京福)がたぶんそれだと。
名鉄全線を収録したPS3版出たら欲しいな。
>>894 そんなの言い出したら、私は阪急がいいなぁ。
>>896確かに。ていうか、俺はJRより私鉄が欲しいね。
じゃあ、俺は神戸電鉄で
やっぱり地元の江ノ島電鉄あればいいや。旅情編やってくる
田沢湖線リメイクするなら、田沢湖〜赤渕の速度制限なしは修正して欲しいなw
しかし、今後電Goはでる可能性はあるんだろうかね
>>889-891 なるほど。ありものの車両と路線でなら可能かもなぁ。
ただ停車駅を通過駅にしたりするとその後のダイヤもずれるから
そこら辺プログラムで自動設定できるのかねぇ。まぁ大体設定してくれれば
あとは自分で微調整すればいいか。そのダイヤをメモカとかでやり取りできれば
「オレの激辛ダイヤをクリアしてみぃ!」とかできるわけかw
最後まで455系は出なかったなあ・・
ぬれ煎餅で盛り返した銚子電鉄とか、ぬこ駅長で話題を作ろうとしてる
ローカル線の方が協力的だと思うけどなぁ。
しRなんて殿様商売つーかどうせ電GOなんて気にもしてないだろ。
電GOがどんなに売れたって、製作許可&協力しただけのしRに入るカネは
微々たるものだろうし。関東の小さい駅の1日分の売り上げにも負けるんじゃないか?
そんなので取材と称して運転席に入ってこられたり、資料提供や解説に職員の
仕事が増えられてもメリット無いだろ。通勤者の安全な輸送ってのが第一なんだから。
旅情編は今後もバンバン出して欲しいね。
この手の会社は快く協力してくれそうだし。
銚子電鉄は確かにやってほしい。
隠しで初日の出輸送の3連(対向2連)キボンw。
アウトビューで見ると車内灯消えたり坂の途中で止まりそうになったり凄いことに。
貴志川線希望
続編は、鉄道会社が協力的かどうかの問題ではない
単に電goシリーズが売れないから続編を作れない
今のタイトーには余力ももう無いしな。
権利事どっかに売ってくれれば新作も出るかもしれんが。
せめてTS出してほしい。スレ違いだが。
909 :
志摩流し@0点運転士 ◆D/quAjc.0o :2008/08/28(木) 21:39:30 ID:P4+/ijDM
旅情編の通常エンディングを見ると、ハイカラや坊ちゃんを見かけなかったけど、
これらはデラックスエンディングで出てくるのでしょうか?
もし出るのなら当分はスコア総計2万目指してやりこむつもり。
910 :
なまえをいれてください:2008/08/29(金) 12:44:06 ID:usN3IVbE
FINALの出来なら、改良していけそうなんだけどな…
あれで名鉄編とか作って欲しいわ
>>906 そりゃそうだけど、倒壊が非協力的で倒壊路線が収録されなかったのは
売り上げに多少なりとも影響を与えていると思うぞ
>>912 落ち着け。
東海が非協力的な会社なのには俺も嫌気が差すが、
協力していたとしても電goシリーズの大勢に影響は出ていないと思うぞ。
914 :
なまえをいれてください:2008/08/29(金) 23:45:09 ID:W885IfJC
みんな覚えているか?
♪チンチーン電車でのんびりと〜 春夏秋冬旅ガラス
古都の桜 夏の江ノ島ぁ 京都のもみじぃに 冬景色〜
今度の電GO!は 今度の電GO!は りょ〜じょ〜ぉ〜へーぇぇ〜ん
>>914 CMに使ったのになんで製品には入ってないんだろう? 入ってれば氷川キヨシファンのおばさま(笑)が
うっかり買っってくれたかもしれないのにw
('A`)
919 :
なまえをいれてください:2008/09/03(水) 22:15:51 ID:Gb9X7+w7
携帯版の電車でGOに小田急MSEが出たね。
やってみたけど、途中省略してるのが目立つな〜
表参道から箱根湯本でもこれじゃあ・・・orz
でも久しぶりのグッドニュースだな
これがPSPに波及すればいいね
PS3やXboxは開発費が掛かるからね。それに見合う売り上げ本数が電GOにはないから
開発が比較的ラクなケータイアプリにシフトしてるんだね。
>>920 最悪DSでも良いからゲーム機移植キボンヌ
>>919 省略しなかったら表参道→町田で山手線一周ぐらいの時間になるんじゃないの?
それよりVSEが千代田線内を(ry
と思ったら新宿発だった
でも新宿→代々木上原間はほとんど省略
927 :
sage:2008/09/05(金) 03:53:08 ID:qXgrpccz
ケータイの容量で箱根湯本までリアル距離はムリっしょ
Go!
>>927 携帯電話の容量で出来るのはせいぜい
香月線全線、三木線全線・・・、ミニ路線のみに限定されます・・・。
ただし、大容量のフラッシュメモリを搭載した、
インターネットマシンなどではその限りではありません。
車両選択のVSEの下に???があるけど5000形急行かな?
そもそも電goは実距離ではないが
FINALのPC版なんですが、黒い額縁ができちゃううですけどこれはどうにもなりませんか?
そんなことより、nhkのうっとうしい「アナログ」表記をなんとかすべきだよ!
>>932 最初起動したときに出る設定画面で「拡張設定」→「画面解像度」の変更で色々ためしてみては?
それがダメならモニタの方の設定で変えるしかない。おそらく932さんは液晶ワイドモニタかなんか
使っているのでは? FINALのPC版はまだブラウン管モニタが主流の頃に作られたから縦横比が
それに合わせてあるんだと思う。
新品未開封の電車でGO2を見つけたから買った。これでもう電GO2は3本目よorz
でも未開封って凄くね?これを開けたら負けかなと思
ってたりなんかしないだからねっ!!
未開封なのはいいんだけど裏みたらケースにひび入ってた。なんという…
>>939オク?それは返品対象だよ。新品未開封って書いてあればね。
>>940 いや、地元のゲーム屋。半年くらい前から電車でGO!3を探してるんだが
「今日はね、いいのがあるんだよ(・∀・)」と言われてこれ。
180円で文句言うのもバカバカしいからこれでいいけどね。
>>941 PS2の通勤編はやめた方がいいよ。グラフィックの質落としてるから
カクカクだよ。PC版はちゃんとしてるけど。運転評価の画面で
中央特快の幕がモザイクになってるし。体験版の新幹線の方が
出来がいい、けど製品版は…。FINALで改心したという感じ。
>>942 その様子だとシンプル2000版でも変わって無さそうだな。
でもPC版高けぇんだよなぁ。ファイナルならわかるけど通勤編で5480とかw
>>943 何それwww高杉www
パソコン版なんか2000円でお釣りが来る値段だろwww
俺はヨドバシで1980円で買ったけど…
946 :
志摩流し@0点運転士 ◆D/quAjc.0o :2008/09/12(金) 17:23:29 ID:FNJCLjC/
函館市交通局DXエンディング出現させたけど本命(?)のハイカラ号が全く出てこなかった。
無駄に時間を浪費してしまったぜチクショー(;´д`)
今度は改変OPの坊ちゃん走行シーン抽出狙いで伊予鉄DXエンディングを狙ってみるか。
>>946 まだまだ点稼ぎが足りないぜチクショー(;´д`)
FINALのPC版で改造したいけど全くやり方が出てこん…
まともに遊べって事なのか…orz
次回作出るか知らんが阪和線は運転してみたいな。
音の入れ替えぐらいは簡単に出来そうだけど。(やったことはないけどね)
SEってフォルダの中に入ってる「〜.wag」ってファイルは実は普通のwavファイルなんで、
自分で別に用意したwavファイルをwagに拡張子変えて入れ替えればその音で鳴るんではないかと。
(オリジナルは別フォルダとか作って取って置くことをオススメする)
ごめん次スレ立てられなかった 誰かヨロ
今の勢いなら980ぐらいでもいいんじゃない?
konozamaのマケプレで 山陽新幹線編 エターナルヒッツ が8800円になってクソワロタww
あそこの値のつけ方は異常
>>954 前から値段がおかしいのは知ってるけどまさかベスト版の値段がオリジナル版より遥かに超えてるとはwww
その一方で前から欲しかった3通勤編が954円だったので迷わず注文と。
2000シリーズ版を注文したんだけど主な変更点はタイトル画面と山陽新幹線の体験版が無いって事だけだよね?
オリジナル買って修正前なら、タイトーに送れば交換してもらえるよね?
次スレマダ〜??
>>958 ようつべとかでも改造してるの中国人が多いよね
日本の電車のことなんてよく知ってるよな
>>959 もしかして中国人、日本に来日してに住んでるんじゃね?
中国の鉄オタにとって日本の鉄道はあこがれ
>>958 まぁ車両くらいなら自力でできそうなもんだが…
やりたいことは加速率とかATSの制限無効とか…。
調べても全く関係のないものばかりヒットする
PS版ならPAR使って暴走出来るんだけど、PCはな…
その手のツールとか作らなきゃダメかねえ…
964 :
須田恭也:2008/09/20(土) 08:19:36 ID:/tIRZF8Z
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| [特急] +.-----.+ [浜松] |
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|. || || ヽ=@=/ | <<< 東海編出せ!
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俺は阪急と阪神をやってみたい(´・ω:;.:...
汽車でGO!ソドー鉄道編マダー?
このスレの住民のみんなならコンプリートしてそうだな
俺はやっとPS1とPS2のが揃ったよ
すみません。どなたか教えてください。
中央特別快速の三鷹〜高尾間を完走しても
完走したことにならないのはなぜですか?
バグなのか?点数が足りないのか?
よろしくお願いいたします。
>>970 FINALなら高尾-東京間じゃないの?
全区間走行をしましょう
973 :
970:2008/09/23(火) 21:04:26 ID:H8Iyd8MW
>971
>972
早速のレスありがとうございます。
東京〜新宿,新宿〜三鷹の区間は完走したら表示の色が変わるのですが,
三鷹〜高尾の区間だけは完走しても色が変わらず,東京〜高尾の区間を
ゲームできません。
どなたか解決策を教えてください。よろしくお願いいたします。
>>973 なるほど・・・
関係はありませんが、自分はNEX下りで走行中
通過駅までの距離減少中→駅通過→通過したはずの駅までの距離が増えていく→時間切れでゲームオーバー
という事が一回だけありました。
あと、一部の列車を選択すると音声がスロー再生→ソフト終了するとブルースクリーン
ということもありました。(これは音声のプロパティでハードウェアアクセラレータを最大から変更したら治りました)
後者はともかく、前者はどうなのよって感じです。
>>975 PC版です。
前者は一度だけ、後者も現在は起きません。
(後者はプロフェッショナル仕様で音声の再生がおかしくなったのを、
アンバランスのサポートページを参考に直してみたところこちらも治りました。)
>>974 前者のは俺もなったことあるわ
中央線E351系を新宿10分延発で爆走してたんだが
立川通過したら残り距離増えていってんのwww
停車駅の八王子を190km/hで通過したらちゃんとブレーキかかって強制停車したが、運転士の「八王子 停車 〇〇秒 延着!」は言わなかった
その後の運転評価画面はバグってた(電車が表示されず、背景だけ)
ようつべでも同じようなのを見た記憶がある
中央線下り(車両は忘れたが多分E351)の武蔵小金井でわざと0cm停車(残り距離上の0cm。停目ではない)し、暫く待ってから発車したら残り距離が増えていった
中央線限定のバグなんだろうな
ただ、ノーマルモードで発生しちまったのはご愁傷様
>>973 色が変わらないだけで全区間が選べるようになっているかもしれないよ?
そうでなくても、他のダイヤを適当に潰していけば突然選べるようになるかも
しれない。
それでもダメなら・・ちょっと厄介な事になるね。同じダイヤを再チャレンジしても
多分無駄。アンバランスのサポートに聞いてみるしかないね。
新幹線編をMTCでやったら理不尽な原点で瞬札されました。
「上101 上100 上99 上97 上98」
窓からこういうのが見えました
これって何?
982 :
FAQ1:2008/09/24(水) 20:17:09 ID:0u195wZt
1.自分のパソコンでWindows版電車でGO!が動かせるか?
まずはアンバランスのサイトから体験版をダウンロードして、インストールしてみよう。
(ダウンロードサイト)
ttp://www.unbalance.co.jp/download/ もし、起動すらしなかったり、起動しても動きがガクガクしているのなら、
PS2版を買う方法もあるが、現在PS2版は入手が難しいので、最新のPCに買い換えた
ほうが近道かもしれない。
(オンボードグラフィックスでも最新のものならそこそこの設定で普通に出来るはず)
※Windows版電車でGO!の動作に関する質問は、自分のPCのスペックをなるべく詳しく
(最低でもCPU、メモリ、ビデオカード)書いたほうがいい。
2.東海道新幹線編はなぜ出ないのか?
JR東海が電GOの製作に協力しない方針だかららしい。素直にあきらめよう。
東海道本線熱海〜米原間などJR東海の在来線も同様。
984 :
なまえをいれてください:2008/09/25(木) 15:47:09 ID:YKi2MkGs
>>950 拡張子をwavにするだけでPSPで聴けるという
拾ったwav→wagはただ拡張子換えればいいってわけではないからwww
フリーソフト使うなりして研究しなされ
教える気ないなら書き込まなければいいのに
知りたいなら知りたいって書けばいいのに