GRAN TURISMO 4 【Part.180】
1 :
なまえをいれてください:
2 :
なまえをいれてください:2005/04/05(火) 23:36:34 ID:7sHGORzE
スキールの騒音を撒き散らさないように、
白いセンターラインをはみ出さないように、
ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
._._..._..__________ _ ..__r..;.;. ... .. .__ ... ..__ .r_..,___,____._.__.._._._
〇..;lir~ ;;r~ .li;~
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3 :
なまえをいれてください:2005/04/05(火) 23:37:02 ID:kGmnS1hi
〜用語解説テンプレ〜
A助 : A-Specモード。自分自身のこと。
B助 : B-Specモード。「B子」「B娘」と言われる場合もある。良心的な人?です。
にゅるぽ : ニュルブルクリンク 北コースのこと。「にゅるぽ」「ぬるぽ」とも言う。作らせたのはヒトラー。
ザク : ベントレー スピード8のこと。ル・マン解説で由良さんが「まさにザクですね」と言われた事から。サルト24Uで獲得可。
馬車 : ベンツ パテントモーターワーゲン、ダイムラー モーターキャリッジのこと。ワールドクラシックカーシリーズで獲得可。
S-16 : Sライセンス卒業試験のこと。コースが長い為に難易度が高く、多くの人が苦しむ。試験車はC9。場所はニュル。
4 :
なまえをいれてください:2005/04/05(火) 23:37:23 ID:sFIhh9OT
用語解説テンプレ
グループA 連続する12ヶ月間以内に2500台(初期は5000台)以上生産されたツーリングカー
車両外観の変更は不可、エンジン関係はピストンの変更程度は可など
グループB 連続する12ヶ月間に200台以上生産されたツーリングカー
外観、外装材、全幅の変更可、エンジンのボアアップ(0.6mmまで)可など、主にラリーで活躍
グループC スポーツプロトタイプカー 使用燃料総量が決められている他は
エンジンの形式、排気量等は自由 但し、91年からは3.5リッターNAエンジン燃費規制無し
グループD 国際規定フォーミュラーカー F1、F3000、F3など
グループE 国内規定フォーフュラーカー Fトヨタ、FJ1600等、インディカーもココ
グループN グループA同様に連続した12ヶ月間で2500台(初期は5000台)以上生産された市販車をベースとする。
ただし改造は大幅に制限され、基本的には安全装備とサスペンションの改造程度
乙。
つ∀・)ニヤ
>>1 _ ∩
( ゚∀゚)彡 ツールスモ!ツールスモ!
⊂彡
乙〜
やっとニュル100LAP超えたよ・・・
飽きない!
9 :
なまえをいれてください:2005/04/06(水) 15:07:43 ID:feeqnAxu
あるぴーぬA310使いにくい
いじりすぎてB助がレーシングタイヤでドリフトしてる
10 :
なまえをいれてください:2005/04/06(水) 15:34:37 ID:yrmvuMKM
スローイン・ファーストアウトの方が早いのはわかっているけど、ついつい
煩悩がはたらいてアクセルを踏んでしまう。
>>9 あのクルマってイニDみたいな動きしてるよなw
12 :
なまえをいれてください:2005/04/06(水) 15:46:31 ID:EGklsf0t
2?
3!
3の時って、ピット内で衝突事故がおきたりしたけど
やっぱ4だと起きないのかな?
16 :
なまえをいれてください:2005/04/06(水) 17:28:49 ID:UUGXAF9Q
スレに勢いがなくなってきたな
17 :
なまえをいれてください:2005/04/06(水) 17:37:02 ID:gHBfiLU+
ターボラグだな
FFチャレンジにホンダのタイプR勢とかセリカあたりを出すのは定番過ぎて面白くないから
セラをターボキット2+NOSで武装して出してみた。
J'sコンパクトカーカップにも出られて便利。
20 :
なまえをいれてください:2005/04/06(水) 18:15:59 ID:gHBfiLU+
漢ならプジョー!
結局、エンスーはグラツーのライバルソフトになれたのだろうか?
いちばん肝心な挙動は、間違いなく合格点
非常に惜しい出来ではあるが・・・売上げはどうだったんだろう?
3万くらいかな?
やっぱり一作目なのが影響してると思う。
あんまり口コミも広がってないみたいだし・・・
まだライバルソフトとしては難しいかもしれないけどこれからコナミが続編に力を入れていけば
ライバルソフトになる可能性あると思う、ただコナミがそこまで力を入れるかどうかは疑問だが・・・
23 :
なまえをいれてください:2005/04/06(水) 18:51:05 ID:FnJj7gLg
R230のSL500で、20キロ以下くらいになると勝手にアクセルが開くのは仕様?
あと、たまにサイド引いたときにクラッチが繋がらなくなる<SL500
>サイド引いたときにクラッチが繋がらなくなる
GT-Rコンセプトでもなるよ
>>21 ライバルどころか上回る勢いだと思うぞ。
……エンスースレでは、という注釈が付くが。
そりゃあエンスースレなら。
どなたか、ps2のルマン24てDCのとどう違うか教えてください。
すれ違いすんません。
f355は少し付加価値付いたんで購入したんですけど、ルマンだけわかりません。
一応買ったけど売ろうかな、、
F355、DC版はよかったのにね
29 :
なまえをいれてください:2005/04/06(水) 19:13:44 ID:8Z5tRaa0
>>18>>29 ムービーカッコイイと思う、
クラッシュとかいいですね〜
GTにもあんな演出あったらいいなぁ・・・
AIが前の車と接触して自分はそれを回避するって感じ、
想像するだけでもワクワクする。
ゴルフは俺も乗ったことないのでワカリマセン
確かに、エンスーにも頑張ってもらって、カーゲー2強時代到来を禿しくキボン
GTは、なにか大切なものを忘れはじめてる気がしてならん
なんつってもゲーム進行が楽しくない・・・こう思ってるの俺だけじゃないと思うが
33 :
なまえをいれてください:2005/04/06(水) 19:34:11 ID:gHBfiLU+
まあな。
ゲーム的な要素がイマイチ
エンスージアよりフォルツァをライバルとして期待した方が遙かにいい気がする
フォルツァってX箱じゃなかったっけ?
>>サイド引いたときにクラッチが繋がらなくなる
>GT-Rコンセプトでもなるよ
サイドを一瞬引くとシフト表示が淡くなって、この間はクラッチが切れてる。
電池で走るヤツは知らんけど、どの車種でも同じ。
GT-Xの方のFCいいね
ケツ滑りやすくて
38 :
なまえをいれてください:2005/04/06(水) 20:23:00 ID:pMSTNJHZ
伝説の白いGTO(NA)が中古屋になかなか出ない…。
アーケード見ると白あるんだけど。
R34とバトルさせたいのに…。
>>39 神のGTOはフルチューンすればライトチューンのR34GT-Rとも互角に戦えるいいマシンですよ。
間違えて95年式買わないように気をつけてくださいね。
41 :
39:2005/04/06(水) 20:39:57 ID:8e2Oagjq
神のマシンは8年式のSRだから95年式と同じマシンのはず。
それより赤とシルバーしか出ねえyo!!
俺は神のパールホワイトが欲しいんだヽ(`Д´)ノ
ルート5でR34ブチ抜くとこ写真に撮りたいんだyo!!
>>41 えぇ〜 誰だ96年式が正解って言ってたのは・・・
95年式が正解なんですね。
>>39氏がいなかったらずっと96年式が正解だと思っていたところでした。
どうもありがとう!
H8は96年だぞ・・・
>>4 グループAの例:トヨタ セリカGT-FOUR ラリーカー・ニッサン カルソニックスカイラインGT-R
グループBの例:フォード RS200・ランチア デルタS4 ラリーカー
グループCの例:メルセデスC9・マツダ787B・ニッサンR92CP
Cカーになぜ他のプロトカーが改造無しで勝てないのか?
それはリストリクターという吸気制限をするためのものが取り付けられており、
エンジンが高回転域まで回せなくなっており、そのために馬力が出ないわけですね。
またターボ車の場合上の吸気制限に加えて、ブースト圧を制限する事で馬力を抑えてあります。
ちなみにCカーの頃はこういった制限ではなく、燃料の使える量が制限されていました。
ルマンでCカーは2550gしか使用することが出来ませんでした。
>>44 ひつこいなぁ。そんなゴミは要らないっていつも言ってるのに。
>>38 この優勝者って、TAスレに時々顔出してた「ファミ通優勝者」氏だね。
Cで始まるハンドルで登録するとか言ってたし。
この人ロジクールのTAでも暫定1位だね。すげーや!
C.1氏オメ!
やっぱ筑波の3秒台っていうのはあり得ないタイムだったか・・・
ちょっと安心した。
48 :
山内:2005/04/06(水) 21:54:50 ID:fn1EJ0TN
皆さんGT4はいかがでしたか?
>>48 ミッションレースの待ち時間が長すぎ!!!
52 :
なまえをいれてください:2005/04/06(水) 22:16:23 ID:wSNo2o32
今日、GT4売ろうとカメレオンクラブへ行ったが外箱がないため売れなかった。
あの箱は初回限定で別に無くてもOKだと思うんだが、これはカメクラが買い取り拒否の
口実として作成されたマニュアルですか?
>>36 それはわかってる。 でも、普通のクルマなら、一瞬で繋がるでしょ?
SL500だと、全然繋がらないの 下手したら止まるまで繋がらない<サイド切っても
>>47 だね。 3秒台のやつ リプレイが物理的にない とか屁理屈っぽく
言ってる時点でおかしいと思ってた。
締め切り後にリプレイ必要だとアナウンスしてるのにさ。
なんか、無性に売りたいんだが、まだ中盤にもいってないけど、みんなもそんな感じか?
>>55 君がこの手のゲーム向いてないだけ。
猛者は100パーセントコンプした後も次回作まで延々とやってる。
はい、S-16 で挫折したひと 手を挙げて
58 :
なまえをいれてください:2005/04/06(水) 22:56:26 ID:fn1EJ0TN
いません
こないだ初めてS-16やった、2、3回リトライしたけどクリアは出来なかった、
また思い出したときに挑戦すると思う、そんなゲーム。
ごめん、俺まだ国際Bまでしか取ってない
今はシルビアS15でニュルのタイムアタックしかしてません・・・
>>55 車集め・選手権制覇のために頑張る時期
↓
金満妄想カーライフを楽しむ時期
↓
挙動にも慣れ、新コースも覚え、ライセンス全金目指す時期
↓
実際のレースや車雑誌の記事をきっかけに遊びたくなる時期
↓
GT続編発売
いつもこんな感じ
S-16は最高に楽しい
でも、一ヶ月やらなかったらできなくなった。
話題に掠りもしなかったが、ホールデン モナーロCV8って速くない?
NOS無しハネ付きフルチューン、タイヤS2で筑波56秒半ば出たけど。
ps2版f355買ったけど難しいわりに、gt4より飽きがこない。
車種も1車種、コースもすくないのになぜだろ?
やっぱり俺の中の神ゲーはf355なのかな?
フォーミュラGTにも出やすい色と出にくい色がありますか?
あったら教えてください。
サイコロの出やすいメはなんですか?と一緒だな。
さっき買って来て今やってるんですけど、ボンネット視点のスピードメーターって消せないんですか?
後方視点のメーターだったら良かったのに。
F1とかだと激しく変。
>>64 買って少し遊んだら全然やらなくなった・・・F355・・・orz
あまりサスが動いてる感触が感じられなかったんで、いまいち入り込めなかったよ。
・・・人によって好みが全然違うんだなぁ。
今更だけど、今日GT4買ってきたよ。
前作のデータから所持金引き継いでE55買ったんだけど、
このかっこいい俺の愛車はMIBUに出てたやつだよね?
つーか、一千百万使って最初に買う車は本当は何が一番正解?
>>68 ps2版、糞て聞いたけどゲオで1500エンに値下げしたんで購入
いろいろ付加価値ついてて自分的には良好。
もともとdcのほうの好きだったんで。
ただ、マニアはハンコンでやるといろいろ問題あるいうね。
正直、昔のゲームなんで路面や風景など見劣りする部分は多々あるけど、挙動のむずさはいまだにいい感じ。
>>69 普通にライセンスからやれば化け物車、もらえるよ。
>>71 レスさんくす ライセンスって、結構上の方のやつ?
>>73 上のじゃなくても貰える
あと、そこで貰えた化け物ラリーカーで、スペシャルコンディションでれば、またまた化け物カー貰える。
この2個やっとけば楽。
>>74 まじで? もっかい最初からやろうかな。
オールゴールドとればいいってこと?
>>75 普通にブロンズでいいだろ
スペシャルコンディションレースなんて、2回のレースとかで1台貰えるから、楽々。
>>77 あ、ラリーにつえーの1台買ってチューンしてスペシャルコンディションレースやりまくった方がはやいかもな。
俺もきわめてないからなんともいえんが
おまえらチャットと勘違いしてませんか
80 :
36:2005/04/07(木) 02:26:40 ID:rYMCrArp
>>53 俺良くサイド使うけど、走行中にアクセルOffって一瞬サイド引いて
クラッチが勝手に繋がるクルマなんてないよ?
アクセル踏むまで、クラッッチ切れたまま惰性で走り続ける。下りなら加速する
し、上りなら失速する。
ASMはOffにしてるけど、関係あるんかな。
81 :
36:2005/04/07(木) 02:27:47 ID:rYMCrArp
あぁ、rが無ければIDが「YMCA」だったのに…orz
アテンザのTAって3秒台の奴が結構いたと思うんだけど、あれ全部イカサマだったのか・・・
個人のTAサイトでも怪しいタイムの奴が多いし、なんか信用できなくなってガッカリだ
GT4に出る車って全部で何台なんだ?
今アーケードで707台ってなってるけど…
>>82 大きな大会では毎度のこと
ロジクールはいまのとこ健康に進んでるが、公式はどうなるか心配だな
オープニングムービーのオーケストラからエレキギターに切り替わる部分
何度見ても鳥肌が立つのは漏れだけですか?
ノ
俺もだ、ついついオープニングは何度も見てしまう・・・
何回見てもカッコイイ!!
>>86 ノ
俺漏れも。あーいうつくりの曲って好きだしなぁ。
Moon over the Castle、ギターで練習してみてるけど、ド素人には弾けないなorz
89 :
なまえをいれてください:2005/04/07(木) 12:10:22 ID:sYYNiSKe
クイックシフターの車ってどんなのがある?
91 :
なまえをいれてください:2005/04/07(木) 13:11:41 ID:hvZNj/ib
ミッション34。
俺がヘタレなのか完走率が非常に悪い。
昨日も3時間ほどやったが、3時間もやって完走出来たのは2回だけ。
途中でコースアウトしてペナルティくらうから、クリアできないなら
走っても無駄と思い棄権するのだけど。
もうちょっとコースアウト率を減らさないとダメだな。
92 :
39:2005/04/07(木) 13:47:13 ID:KWo6S+KI
神のGTOキター!!
'96 SRのパールホワイト
店の人に勧められるまでもなく即決ですた。
なんで神のGTOって言われてるの?
全然無知な俺に教えてくれ・・・
変なGTO乗りが登場して、そいつの書き込みを面白いと思った人たちがコピペされまくった。
未だに面白いと思ってる奴が多くて閉口。
「しまくった」だ・・・orz
>>92 喜びすぎ。
ちょっと感動くらいがちょうどいい。
100 :
99:2005/04/07(木) 14:24:34 ID:ottQR7S9
あ、スマソ。
>>97のガイドラインに出てるわ。
こりゃ失礼すた。
>>68 F355 はいまだにやってるなぁ オレ。 挙動も良い
し(PCシム寄りだね)、AIも賢いし、セパンとかF1コースも
かなり有る。思いだしてはやってる。
去年セパンで琢磨が予選スピンしたところ、F355で
やると難しさが体験できる。 高速での切り返しなので
フルスロットルでの加重移動がメチャムズイ。アクセル
抜きゃそうでもないけどね。
GTのAIも、F355程度にはなって欲しい。
102 :
83:2005/04/07(木) 15:41:31 ID:PkFG943G
華麗にスルーされたんで過去ログをしらみつぶしに探したらあった。だからスルーされたのか。
708台・・・あと1台どこだよ…orz
103 :
39:2005/04/07(木) 15:44:03 ID:KWo6S+KI
現在神のGTOの性能検証
神マシン :GTO SR '96 フルチューン・ウイング装着 386ps
比較対象:GT-R '00 ノーマル・オイル交換のみ 349ps
検証1 0-400m(ラスベガス)
神 12.024
R 13.051
検証2 0-1000m(テストコース)
神 22.205
R 23.869
上記いずれもタイヤはスーパーソフト・ナイトロ不使用。
神マシンはギア比いじってます。
検証 3ニュル1LAP(タイヤはS2)
ドライバー:B助(9986-100-99-99)マイペース
神 7'51.867
R 8'09'044
結論
やはり白のGTO・NAは速い。
104 :
83:2005/04/07(木) 15:52:20 ID:PkFG943G
残ってたのはホンダ…しかもバラードスポーツでした…
みんなは全部集めたつもりでも後1台なかったってことあるの…?
>>103 そんないろんなシチュエーションで早い車は神のGTOじゃない!
神のGTOは、東関道で140km/hの時のみ34Rより速くなるんだよ!
PS2版のF355ってGTFPでプレイ出来るの?
ゲーセンのやつ好きだから安かったら買ってみようかな
107 :
なまえをいれてください:2005/04/07(木) 16:32:24 ID:sYYNiSKe
ギア比とウイング交えただけで全然違うだろ
GTて、ゲーセンで筐体ださねーのかな?
ファルケンGTR色とか綺麗でかっこいいのに
名前見るとつのだひろみたいでキモイ
ガンダムが今配達されたので
みなさんごきげんようノノ
>>111 こう、微妙に誤解を生む書き方だな。
ま、常識で考えれば誤解はしないが…。
モビルスーツを宅配してくれる時代になったのか…
いいよなぁー うちなんて届いたのガンタンクだったよ
ベントレーのことかー
>>111 うpしてもらおうか、連邦のモビルスーツの性能とやらを。
さっきセーブの途中に電源切れて、また始めたら最初のオートロードのところで画面が停止してしまいました。
何度やってもそのメモリーカードのデータは開けませんでした。物凄いショックです
ただ、別のデータで始めてバグった方のデータからは車をトレードができるんですが…
どうしたらいいでしょうか??おねがいです!誰か教えてください!orz
>>120 1.あきらめる
2.新しいデータで金貯めて古いデータからいる車だけ買っていく
3.SONYに復元をどうにかしてやってもらう。
4.PS2を窓から投げる
どれがいい?
なんか-X-って表紙のペラペラのマニュアルが入ってたんで
それ見ながらてきとーに動かしてたらジオン軍の緑色のヤツを
2体破壊してしまいました
>>121 4番はちょっと…
やっぱり2番の方法しかないですかねぇ。
今別にあるデータがR390しか車ないんだけど、耐久で稼いでがんばるかな
せっかく40lいったのに。
修理ってできますか?
PS2をバットで叩いて、その後窓からぶん投げて、車に轢かせる動画があったな。
>>123 セーブの途中にタイミング良く電源が切れるなんて事ありえるのか?
俺はガレージに100台前後あって、セーブ時間なんてほんの数秒だから
とっても不思議なんだが…。
セーブデータは、いくらソニーやポリフォに送っても復旧は100%不可能だな。
せいぜい2番の方法で頑張る位しか出来ないだろ。
>>125 そんなのあんのか。 前、オフィスでPC使ってたおっさんがキレて、
モニターとかブン投げたりし出した監視カメラ映像は見たことあるが。
>>126 だよね。 セーブ発行して、すぐ電源切ったんだろね。
データ復元はまず無理だと思いますよ。削除するべきですね。
>>125 ぜひ携帯で見たいです。
>>126 家のブレーカーが落ちました。photoトラベルから帰ってきたときです。
>>127 そのおっさん携帯でみたことあります。
わかりました。がんばって古い方のデータから車を救出してやりたいとおもいます。80台位だから20億くらいかなorz
ミスった!segeになってる!
苦そげー!!
という以前にほとんどやってないよこれ。。。
このゲームだけまじでロードできない
>>128 金稼ぎに時間かかってでも、全車救済出来るといいな。
ただ、これまで使ってたセーブデータが壊れている事を念頭に置いて、
トレードする直前に一度セーブしておいた方がいいよ。壊れたデータを
読みに行って、そのままPS2が固まる可能性があるから。
イ`。
>>130 GTフォースProと取り付ける機材があるとネ申的にハマルよ
>>131 ありがとうございます。
なんか初期型PS2故障多いみたいですが、GT4の大容量ハードにもまけない自分のPS2諸々とともに
これから救出の日々が続きます…
愛する車のためだ!がんばります
それでは(`・ω・´)ノシ
一昨日ぐらいまでは、まだ気温が低かったから、ウチの10000番でも24耐連続4回(B助)とか、
平気でやってたけど、暖かくなってきたらか、程々にするか。
>ID:cPiKl6uS
いい加減ウザイ、消えろ
話題無いし、よいではないか。
俺も気にしてないぞ。このくらいのゆるい進行の方がスレにいやすいよ。
f355購入後、gt4ぜんぜんしてねーや
なんかf355のツルツル滑る感覚がいいんだよなー
過疎スレになるよかマシかと。
そういえばレーニエちゃん死んじゃったね。
追悼の意を込めてコートダジュールでも走りますか。
142 :
なまえをいれてください:2005/04/08(金) 05:38:05 ID:51htuYCh
中級の最後のレースが勝てない!
ミノルタトヨタ速すぎ。
ザウバーメルセデスなんですが、オススメのベース車ってないですか?
お金なら2億ぐらいあるんですが、「軽いものを考えるとザウバーなのかなぁ」と。
>>142 Q:中級:グランツーリスモ・オールスターズをクリアするには?
A:ザウバー・メルセデスやR390GT1レースカーなどのル・マンカー必須。
タービンレベル3or4、タイヤは後ろハードで。敵車が強かったら何度か選ぶと良し。
その車でそのまま上級のレースも勝てる。B-Specで無理ならAで頑張れ。
ミノルタでなくなるまで待つとか・・・。
中級の最後なら787B買えば余裕でしょ
>>142 タービン4で前後ハードタイヤのザウバーでコースごとにギヤ比いじっただけで勝てたよ。
ミノルタはレースの最後の方にピットインするから離されないようにしてれば
ピット入ってる間に前出れる。
必ずピットに入る保障はないけど、俺ん時は真後ろでプッシュし続けてたら
香港以外はピットに入ってった。
でもプッシュしすぎると自分のタイヤが持たないのでご注意を。
>>142 私はミノルタでやりました。
相手にミノルタor日産兄弟がいると勝てないのでそれらがいない組み合わせで。
タービン4+前ハード後スーパーハードで
予選をスーパーソフトで走ってポールとれば相手はたいてい1pitなので勝てます。
(PPとっておくとオーバーテイクコマンドをしなくていいからタイヤにやさしい)
ちなみに最後のサルテは予選最下位でも余裕です。相手はタイヤがもちません。
自分もミノルタ使えば良いじゃん。
149 :
なまえをいれてください:2005/04/08(金) 13:04:09 ID:oiqlKpTO
WRC4が出る前にミッション34をクリアしたかったけど無理でした。
しばらくはWRC4で遊ぶのでミッション34クリアは先に延びてしまいました。
でも絶対にクリアしてやる!
まだスペコンのハードがざっくり残っていますが、M34さえクリアしちゃえば
あとはどうにかなるでしょう。
IA−15 ヌルポ一周。最後のカーブで先導車追い抜いて失格。
おせーんだよおおおおおおおお先導しゃああああああああ
エル・キャピタンで、壁抜けして燃料切れるまで外の世界を走ってました。
おれも中級の最後で詰まってる。
トヨタミノルタに勝てる車はとりあえずトヨタミノルタでオッケー?
入手方法教えてください。
他にイケる車もあればそっちも入手方法と合わせて教えてもらえたら嬉しいです。
自分で調べる癖つけないよ
>>1のプレカーリストに書いてある
なんだよつけないよって
つけなよ、ね
中級最後のレースって終わるとオナニーVIDEO流れるのが(´・д・`) ヤダ
>>155 あのエンディング映像って、1回見たらもう見られないのカナ?
誰か教えて下さいな〜
タイトル画面にムービーを見るメニューが出てくるんじゃなかったか?
>>156 悲しいけどメニューに追加されるんだよね。エンディングムービー
フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権をクリアできるレースカーある?
B助8000くらいで。
質問は質問スレへ
/゙ミヽ、,,___,,/゙ヽ
i ノ 川 `ヽ'
/ ` ・ . ・ i、 ネコーー!!
彡, ミ(_,人_)彡ミ
,へ、, ノ `\
_ / .___'"''''''''"´/´> )
( (___) / (_/
ゝ.,__| /
| /\ \
| / ) )
∪ ( \
\_)
あのエンディングは脱力した。
CGムービーのがいいよなあ?
にゅるぽ24時間をA助でやり通す猛者もいるにはいるんだよなぁ…?俺には絶対無理だ…。
つか、B助でもいつかPS2(SCPH10000)が止まるかもしれないと思うとガクブルもんだな。
GTの中で一番好きなムービーはConceptのGT3デモだな。
>>163 ディスク抜くくらいしか労る方法はないな。
>>163 お呼びかね?A助だと大抵30時間以上はかかる。漏れは丸4日かかったorz
>>164 GTCのエンディングの曲に感動した。てかGTCはムービーの質が良かった希ガス。
俺はGT2のOPだな、スピード感があって良い
3のOPが好きでつ。
ランエボのシーンはパンチが効いてて良いでつ。
インフォニオンレースウェイ とラリー・ド・ウンブリアで
壁抜けできるのって既出?
>>169 どっかにまとめサイトがあった。
どこだったか忘れちゃうぐらいガイシュツ
GTCのエンディングが一番好き
夕暮れのグランバレーとヴァイパーがカッコいい
ただ、あのドライバーはCGなのか実写なのかが未だに分からないが・・・
>>166 俺もGT2のOPが一番好きだな。
EDも一番良かった。
>>170 レスd。 できた〜ってひとりで盛り上がってた・・orz
>>171 ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )ナカーマ
エリーゼとそのドライバーはおそらくCGと思われ
>嘘かと思われるかも知れないけど鈴鹿で250キロ位でマジでガードレールを抜けた。
>つまりは鈴鹿ですら壁抜けの餌食になったと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
ワラタ
コラム追加されてるね
>「いや道幅は3分の2に縮めてるんです。クルマの操縦性が格段に上がったから広く見えちゃうだけなんです。不思議でしょう」
うそーん
道幅3分の2・・・。全然気づかなかった。
リアルサーキットかと思ってびっくりしたyow
シアトルの中間セクションや後半のクランクは縁石踏んだ時の挙動変化が少ない。
ミッドフィールドのデグナーもどきは舗装部分が増えて走りやすくなってる。
しかしその後のS字からヘアピンの間が短くなっている気ガス。
アプリコットヒルのシケインがちょっとショートカットしずらくなった。
さっき数年ぶりにGT1のオータムリングミニ走ったら
観客席少ないし、コースの全長も短い(ような気がする)しで
同じ名前だけど全く別のコースみたいだった。
ディープフォレストも同様に違うコースみたい。
グラフィックが奇麗になったのはいいが、個人的には
GT1時代の観客席の少ないコースの方が好きだなぁ。
ライセンスの先導車(ランプつきGT-R)に乗りてぇ。
>>175 サンクス!探してもみつからなかったんで助かりました。
そこのサイトに書いてあるインフォニオンの壁抜けは、300km/hで突っ込むって書いてあったけど、ピットロードをバックで逆走すれば自動運転で外にでまつ。
>>184 がんがって上級のリアルサーキット・ツアーズをクリア汁。
フォト掲示板で2chネタが通じてかつ厨房のすくつでないトコってありますか?
>>185 バックで逆走じゃなくて、バックでピットでした。スマソ
>>184 結構難しいよ。
1回目ミノルタトヨタで出場したときは、2〜3位で止まった
2回目F1早いよF1さっそく1位
敵車にC9いるときはミノルタ(ノーマル)じゃ駄目でつ。
>>186,189
サンクス。でも中級のGTワールドが残ってるorz
B助で耐久やるか・・・。
F355のゲームをGTFでやってるんだが手ごたえがない
こんなもんかい?
>>187 2ch外で2ch語使う奴なんてほとんど厨房しかいないぞ
>>150 ワラタw
俺もイタリア市街地をアルファロメオで走る試験でGT-Rにカンチョーしちゃった。
国内A-14ニュルアウディ
逆走してみたけど三角コーンでフェンス作ってないから
丸一周走れるのね
D1車輌のあり得ないオーバーはわざと狂わしてあるの?
ブレーキであんなオーバーでたらどうしようもない
>>195 そういや、GT2のダートはドリフトするように補正か何かを掛けてあるという山鬱の発言をどっかで読んだ。
使った事ないから自信ないけど、たぶんヨーを発生し易くしてあるんだろう。
さすが静岡、新富士特集か
3 名前:なまえをいれてください[] 投稿日:2005/03/26(土) 02:33:04 ID:9Iqoz8zV
コマンド
1.sel+L3+Lパドルでフォースロック75%
2.sel+R3+Rパドルで200°←→900°変換
3.sel+L3+Rパドルでフォースロック50%
4.sel+R3+Lパドルでフォース75%←→100%
5.sel+R3+シフトUPでシフトがL1/R1と同じ働きをするようになる
GTFスレで見かけたけど、どういうことだろ?
gt4で使ってる人いるんかな?
理解できないならコピペすんなよ
単語見りゃ大体分かるだろ
本当にGTFP持ってるの?
GTFPサイトのニュルタイムアタック参加してる人いる?
やってみたらギリギリ100位入るくらいのタイムしかいかない・・・
今日100位以内から消えた
使ってますよ ドリフトなんかで重ステだと辛いから75%にしたりしてる 50%は未確認
>>196 GT2にPAR使って強制的にコース変更すればダート→ノーマルの変更も出来て、
そこでパイクスピークをハイスピードリンクに強制変更したらダートコースのように滑りますし、
その逆をすればダートなのにグリップがよく効きます、って言うかアスファルトのグリップです。
206 :
なまえをいれてください:2005/04/10(日) 00:22:24 ID:dtRPtg5c
全車種コンプリートしたら何種類になるんでしょうか?
700くらいいきます?
↑アーケードモードのの話です
ps2のf355入手後、gt4全然してないや。
やっぱ変にマイナーゲーにナッツテルgtよりもf355の媚びない挙動がたまらなくおもしろい。
gtもみならってほしいなー
>>208 マルチ乙。そして釣りならもっとうまくやれ。
F355 は、コースアウトせず1周するのにまず数日かかっちまうほど難しいもんな。
1周できても、今度はコンスタントに周回するのに、また数日かかる。
車に馴れれば、もっと短縮できるが、それでもコース変えると、
2時間ずつぐらいかかるかな。 本来レースはそれぐらい難しいもんだ。
>>211 別に感想かいてるだけだよ
いつわってないし
216 :
206:2005/04/10(日) 03:38:15 ID:dtRPtg5c
>>215 ありがとうございました参考にさせていただきます。
しかし、日本車中古とかはグレードが同じで年式が違うだけで別種類になってるんですか・・・
集めるの面倒ですね…
気合だーー!!!
215のリンク先のリスト見ると
やっぱGT-R大杉だろ
マイチェンで何種類も用意しやがって
>>218 漏れ的には、あそこまでGT-Rだらけにするなら、
箱スカ4ドアGT-RとR33時代のオーテック4ドアGT-Rを
収録してくれていたら却って神だったかも。(w
山内は日産大好きなの?
221 :
なまえをいれてください:2005/04/10(日) 11:34:12 ID:kGKV1LxT
GTフォースプロってハンドル切る時の作動音うるさいですか?
昼間のアパートで隣に迷惑かかる音がしなければ大丈夫なんですけども。
>>221 たぶん掃除機よりは静かなので無問題かと
224 :
なまえをいれてください:2005/04/10(日) 11:41:38 ID:kGKV1LxT
ミッションレースでラスト3LAPの一番最初のに挫折した俺は負け組みですか?
>>225 俺もだから安心汁w
グラン ツーリスモ♪ グラグラ グラグラ ツーリスモ
クルマもコースも背景も とっても綺麗になりました
色々走って楽しんで 新たなドキドキ見つけてね
ポリフォニー 山内の 満を持した自信作
…って 言うじゃなぁ〜い。
でもこのゲームで一番ドキドキするのは 一番最初にデータのオートロードが
上手く行くか見守る時ですからぁぁぁああああっ!!! 残念っっっっ!!!
一度消えるとやる気起きない…斬りッッッッ!!
227 :
なまえをいれてください:2005/04/10(日) 12:54:22 ID:Obklwv9/
日曜の昼間に糞寒いギャグを見せつけられて冷えた
暖房代を
>>226に請求する
>>227 でもさ、きっちり形式に則って省略することなくネタを書いたことは評価しないと。
3点!!!
形式に則るなら「俺は山内一典」で始まらなくてはならない。
あくまで人斬りだから。
231 :
なまえをいれてください:2005/04/10(日) 16:01:05 ID:DIa5uKAn
ポリフォニーはバイクのゲームは作らないのかな?
サーキットのデータをそのまま使ってもいいからバイクのゲームが欲しい。
ニュルをバイクで走ると楽しそうじゃん。
>>231 レーサー乗ってるのにハングオンできない挙動になりそうな悪寒、、、
フジテレビにRUFが出てるぞ
バイクならではの要素を付けるとしたらなんだろ。
>>231 ライジングスピリッツじゃ駄目なのか?
>>226 データが壊れたらまた始めから遊べるんだぞ。楽しいじゃないか!
>>234 灰サイドで吹っ飛ぶライダー。
サンドトラップを砂煙を上げながら転がっていって復活!!
>>234 コケ方次第ではライダー再起不能でゲームオーバー。
GTF購入してなんかGT以外でGTFを活用したい。
なんかいいゲームないだろうか?
バトルギア3がいいかな?
エンスーをGTFでやっても面白くないよ
GTFPならお勧めだけど
前までエンs(ryやってたんだけどなんかすぐ飽きたのでGT4買いました。
面白いね〜やっぱ王道といった感じ・・・でも山鬱さん何か忘れてる・・・
次作はそれを改善して欲しいーGT4はカーライフが好きな人にとって最高のゲームですね!
走行会のライバルって、ランダムだけじゃなくて、任意に選べるようにするべきだよなぁ。
そうすりゃ、フォトモードの幅ももうちょっと広がるのに。
GT4は物足りない、かといってGT4以外は期待できない
という家ゲにおけるレースゲーというジャンルのどん詰まりを感じる
とりあえずPCでTrackManiaでもやろうぜ
凄く今さらで申し訳ないが、距離走れば走るほどエンジンパワーが低下するのな…。
メルセデスベンツCLK−GTRで6000キロ走ったら、17PSも最高出力下がってた。
チラシの裏スマソ。
>>245 トラックマニア前から気になってたんだけど
どんな感じなの?そんな面白いの?
/ :::::::::;;,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,;:::::::::::::::::::ヽ
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i゙::::|;;;;| |;;;;;| |::::::::::| |:::::::::::::::::||::::::::::::::::::::::::::::::::|
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|;::::::::|,-──、 ~ニニ,,_` |:::::::::::::::::::|
`ヽ、i (、i´ノ ´い,, ノ ' |;;;::::::::::::::/ なんでNAチューン、高いのに遅いん?
. i ^~~~ー==─ ー'-+、 /^゙-、;;;;/
{ ヽゝ '-'~ノ
λ ''゙゙''-''-─、 /-'^"
ヽ,_ ^~^ (
/`''丶、 , - /^l
>>234 重心移動でコントロールする専用コントローラーでしょ、やっぱ
ようやく25%に到達 耐久の前の息抜きに中古屋漁りをしてて、
アストンマーティンV8バンテージという車を発見!
イカついルックスに惚れ購入したんだが
加速が糞遅ぇー!!
フルチューンでPWレシオ2kg以下なのに
ギア比・セッティングを加速重視にしても遅いorz
見た目はかなり気に入って愛車にしようと思ってたんだが
どうにかなんねぇか
この遅さ……
日記は
別に良いだろ。このぐらいなら。過疎ってるンだし。
まぁ、何を基準に遅いのかが曖昧で、アホさ全開なのがうざいが。
あ、ヴァンキッシュ買って来なきゃ
あとNSX-Rもう一台買わなきゃ
<チラシの裏>
GTFP買いたいけどPS3を考えると躊躇ってしまう
GTFは中途半端すぎて買う気がしない…
次世代機でも使えるのかハッキリして欲しいのぅ
まだまだ先の話だし、買ってしまってもいいんでないの。
日記には『アストンマーティンV8バンテージを中古で購入した』としか書けねぇよ
>>254 PW比1.8〜2.0kgくらいが基準です
フルチューンして馬力871、S2タイヤ履いて、セッティングをどんなに加速よりにしても
ゼロヨン13秒台が切れないのは遅くない?
ゼロヨン
NSX TYPE R '02 - 13.394
V8バンテージ'99 - 13.596
確かに遅いな。
>>256 GTFなら5000エンだろ
全然、いいだろ
ps3でも多分、使えると思う。
psの機械、ほぼ全部ps2で使えるし
261 :
256:2005/04/11(月) 01:44:46 ID:YqUV08D/
レスありがd、やっぱり買うか…このスレ見てると羨ましくてな
高額コントローラはいいけど、せめて同社のは互換して欲しい
某花札屋で痛い目に遭い過ぎた('A`)
マスターズでGT4の音楽聞くとは思わなかったw
あれ、市街地って走行会はないのか。
発売日に買ったのに今まで気付かなかったよ。
264 :
なまえをいれてください:2005/04/11(月) 03:46:34 ID:rBw1Whi3
予選って自分で運転するみたいだけど_| ̄|○
これっていつ予選を終了したらいいのかしら?
適当に2週回ってEXITしたら、1番目だったんだけど、
説明書に予選のルールが書いて無いし(見落としていたらごめん、何ページか教えて)
1週回ったのに、ポジションが6で、EXITしたら1位・・ってどういうルールなの?
1周目はアウトラップ、2周目からがタイムアタックだよ。だから2周以上走ってタイムが
いいのがポジションに反映されるはずだね。適当に結果が出ればその時点でEXITすりゃいい。
でもそういう現象が起きちまったとは!今まで俺知らなかったよ。3でもそんなバグがあったような気がする。
266 :
なまえをいれてください:2005/04/11(月) 04:00:11 ID:rBw1Whi3
いや、ごめん、1周回った時点でタイムがカウントされるのね。
じゃ、最低2周走らなくてはならないってこと?
スーパーソフトだと、2週目の最後には無くなってしまうからなんとかならないのかなぁ。
一周って、ピットアウトした周しか走らなかったって事?
っつーか、画面上に出ているタイマー回ってねーべ。それじゃ。
スタートラインからスタートラインまで走らなきゃ。
だから最低でも2周するって事か。
途中の中間計測タイムで赤い表示が出たら、ライバルよりも遅い。
青かったらあんたが一番速く走ってる。
ポジションが6ってのは左上に表示されている数字のことか?
そりゃ、走りはじめたときには記録がないんだからビリだろうよ。
フリー走行でタイムを出したらその記録の順位が表示されるわけで。
こんな事がわからない奴はオマエが初めてだ。
>>265 3のバグは、メニュー画面上に出ているCPUのデモ走行時のタイムが、自分のタイムになっちゃったんだよね。
まぁ、でも、あれはわざわざCPUが1周するのを待たなきゃならなかったし、結局自分が走った方が速いから
トイレに行っている間に予選をしてもらう・・・ぐらいしか利用価値がなかったけど。
269 :
なまえをいれてください:2005/04/11(月) 04:14:15 ID:rBw1Whi3
>>267 叱咤激励ありがとう。
クリア率も40%ぐらいいってるんだけど、
いまだ予選といったものをやったことがなくて、
今、中級最後のレースなんよね。
6位から始めるものだと思ってたけど、中級最後のレースがどうしても
総合優勝できなくて「予選」という言葉に気づいたのね。
さて、がんばろ。
270 :
なまえをいれてください:2005/04/11(月) 04:32:29 ID:BmN4Tb9Q
ゃっぱグランツーぉもろぃょね!!ドリフトもできるし。
一ヶ月前に半日やり込んでもできなかったM11をやってみた・・・・2回でクリアw意味ワカンネ。嬉しいやら悲しいやら。おかげでタンクカー貰えたけど何なんだこの趣味車wエスクードのギア比より乗りにくい!ただバックファイヤの音だけはカコイイとおもた。
273 :
なまえをいれてください:2005/04/11(月) 11:37:22 ID:9LCnn8EB
じゃあ俺もM34を1ヶ月くらい放置してみようかな。
以外と簡単にクリア出来たりして。
>>266 1周目は、ブレーキも50%以上踏まないようにしてタイヤをセーブし、
流して走ればいいよ
>>273 m9(^Д^)その頃にはコースを忘れているに違いないw
>>271 × バックファイア
○ アフターファイア
◎ かばばば音
IDにF1キタ━━━━━━('A`)━━━━━━…
喜んでいるのか悲しんでいるのか微妙な顔だな…
gt4のGTFオプション設定で、よーわからんの多い。
アマチュア、プロ、シィミレートとか、選べる項目、、あれなに?
あと、フォースフィードバックの多い少ない選べるけど、初代GTFでも、これ効くの?
>>278のIDにもF1キタ━━━━━━('A`)━━━━━━…
キタキタうるせえな
>>278 アマチュア
時速80km/h以上であれば、普通の車と同じくらいのギアレシオ
カウンターを当てるときだけ左右90度の範囲でフロントタイヤが最大限動く
プロフェッショナル
左右90度の範囲でフロントタイヤも最大限動く
シミュレーション
アマチュアモードと違い、いかなる場合でも
左右90度の範囲で普通の車のと同じくらいのギアレシオ
スペコンはターマック以外ならDodge RAM 1500でHardまで楽勝だな。
壁擦り使わずとも余裕だったよ。
ピーキーなDelta S4で苦戦してたのが馬鹿みたいだ。
ただ、リプレイがトチ狂った暴走トラックにしか見えないのが悲しい。
>>284 ターマックでhardもラムちゃんで逝ける。
加速重視のギア比でスタート直後にナイトロ吹かしてあとは鬼ブロック。
車体がデカイし道も狭いから何とかなる。
漏れはスペコン全レースラムちゃんの世話になった。
>>285 ターマックはゴキブリR92CPでスリルドライブを堪能したよ。
アマルフィ300km/hアタックは怖かった。
ジネッタG4の足廻りが完成した。
曲がる。おもすれー。
おいロジのTAやってる人ならわかるかもしれんが↓
ttp://cyucyu.jp/gt4/nur/ ここのコントローラーズCUPに痛い奴がいるぞ!
ロジのアタックを模したタイムアタックやってるみたいだが、
ロジでトップの人の走りを見たとか、19秒台出したとか。
特に19秒台出したとかほざいてる奴がイタイ。
こいつのサイトに行ってみると、RX-7であり得ない区間タイムが出てたりする。
他は遅いのにね。他にもオヤジとバトルして接戦で負けたとか
(どこの世界にニュルで22秒台出すオヤジがいるんだ?w)
仁のマネもいい加減にしろって!ネタは2ちゃんだけで充分!
相手する管理人もかわいそうに
俺もダッヂラムでスペコンHard全部クリアした。
ダートやスノーはいいけど、ターマックやっぱ厳しい。何度か
やり直したよ。
ジョルジュ・V・パリとか香港って、サーキットよりも路面μが
低く作られてるよね?特にジョルジュ・V・パリはR5タイヤ履い
ても立ち上がりかったるい。
SLRマクラーレンに新色登場ですよ
SLRマクラーレンといえば、M-34で最初はケツ振りマシンかと思いきや
今はアンダーに悩まされとる。攻略4日目未だ+8秒…。
最初のスプリットタイム計測地点+1'50"迄しか出せないし〜。
デフレ脱却になっていい事じゃないか。
フォーミュラグランツーリスモで、もてぎ走ってますw
日曜日に「ドイツ通」って番組見た奴いる?
なんかルーフが取り上げられたっポイんだけど、詳細キボンヌ。
297 :
285:2005/04/12(火) 07:28:30 ID:hYwFVBZ+
>>289 第一コーナーでグラベルにご退場頂きました。
てか筑波ウェットの敵車は直線以外は遅いからそこだけ後見て走ればおk。
298 :
なまえをいれてください:2005/04/12(火) 07:47:30 ID:fJ4Ow5Ey
プッシュすればいいんだよ
299 :
なまえをいれてください:2005/04/12(火) 07:53:20 ID:BuWm05Fy
300 :
なまえをいれてください:2005/04/12(火) 07:56:28 ID:BuWm05Fy
300スモっ!
>>296 俳優の堤真一がドイツ国内を旅する番組。
RUF社長や本社内の様子、手作りでパーツを製作している現場も登場し、
「ターボR」(だったかな?)という車に堤が試乗。
RUF本社の裏手には、私道と思われる道があり、そこで300km/h近くまで
出してた。途中、グラベルで思い切りドリフトをかますシーンがあったが、
あれは堤の運転ではなく、編集でカットインされたものと思われる。
ちなみに、その私道まで向かう途中の道でも既に200km/hオーバーで
対向車とびゅんびゅんすれ違い。ドイツはええのう。
以前から話題になっているニュルブルクリンクの再現度ですが、コナミは開発当時、子会社であった元気のレーザー計測技術を用いて実際に現地にて点群データを集めたそうです。
この計測技術は道路建設などに用いられる非常に精度の高いものだそうで。
逆に言うと、この計測方法で誤差が大きいようなら巷の建造物はぐちゃぐちゃになりますね。
で、かたやGTはというとポリフォニーデジタルには元気の持つような計測技術はありませんので、空撮含めた写真撮影と実測というレトロな手法によりコースを作成しています。
この両者の決定的な違いは、前者が緻密な客観的計測に対して後者は主観が入り込んだ手作業による計測という事になります。
精度では明らかに後者が劣ります。
ですので、整合性をとるためにデフォルメをしているようですが、実際にコースを数多く走られているレースドライバーの方の意見を見てもエンスージアの方が正しいというのは理解できるでしょう。
ttp://jijii123.blog.ocn.ne.jp/emigrant/2004/12/post_16.html 2004.12.28
グランツーリスモ
な、なんと、あのプレステゲーム、グランツーリスモの製作会社のここ、
なんとあ たらしく就職したここの顧客様だった。
うちから出した計器使ってサーキットの面 データ作ったんだそうだ。
聞いてびっくり。なんでもサーキットで車一台幅ごとに何 週もして
路面の傾きからなにまでデータに落としてコースデータにしたんだって。 へぇへぇへぇ。
そう、うちの会社GPSもやってて、
RTK-GPSっての使うと2cmくらいの誤差範囲で 自分の場所が測定できるんだそうだ。
そんなデータ使うわけだもん、そりゃ「リアル に再現」だわ、
サーキットの土地を測量したんだもん、まるまるコピーだ。
またやり たくなってきた。PS2買おうかなぁ....
情報を出さないだけで
実際は色んな技術使ってんだろうな
まぁ金があるから何でも出来るわけだがw
レーザー計測をするとニュルの路面がのっぺりになるってこと?
レーザー技術やGPS技術に詳しい奴なんてなかなか居ないだろw
どの技術使ってようが俺らに判断できるような
安っぽい計測なんてやってないんだから
素人が適当なこと言わない方がいいな
そんなことよりニュルなんてビデオや写真で見れるんだから
それで判断したほうがいいよ
>>306 コースレイアウトを100%正確に再現すると言うのと、路面状況も含めて再現するのとでは違うって事だよ。
>>308 測量は使う道具(技術)の違いはあっても原理は伊能忠敬の時代と変わらない。
ねぇN2タイヤがネオバ並みって本当?
N1でもRE711レベルだそうな、、
>>312 長文を書かねばいられないほど辛いことがあったんだろう。
>>302 しかもリンク先にはレーザ計測の点群を「参考」にしたとあるし。
どっちもどっちなのに、必死だな。
コースが「リアルに再現」されることに大した意味はないな。
リアル=面白いコースってことにもならんだろ。
度を越えて手数を掛けるのは開発者の自己満足にしか見えないし、
もっと他の部分にマンパワーやコストを掛けて欲しいと思う。
感情移入しやすいという意味では車が「リアルに再現」されたほうが有難い。
おいおい
>>302さん
わざわざここまで来てそんなの貼らなくていいよ。
普通に俺達はGT楽しんでる。
エンスーなぞ気にしてませんから
>>316 え?そうなの?
君を含め多くの仲間たちがエンスースレで暴れてるようですがw
>>317 暴れてるのはエンス―ファンでもGTファンでもなく、便乗して煽ってる厨だと思うぞ
>>317 「多く」の仲間?
あの程度の人数、GTプレイヤーの総数の中じゃ極々少数だろw
320 :
伊能忠敬:2005/04/12(火) 15:23:39 ID:BWzDP9Gr
うるせーバカ
ニュルの凹凸はレーザーでカットされた
何でエンスー儲ってこうも必死なのかね。
さてGTの続きはまだすか??
そうやって反応するのを見て面白がっているだけだと思われ。
>>322 きっとデビル仁のビームだな。
さて、やっと熊が使えるようになったみたいだ。
足回り強化してドリフト用にすっかな。
パンダはタービンキット3でドラッグ仕様。
>>333 車 検 : 不可(公道走行不可)
走っとるやん・・・・・・・・
>>329 おれが聞いたのは、次回GT完成時のご褒美がこれって聞いた。
ってことはタイトルバックはこの車の妄想LMバージョンかw
ホンダACTVクローラーワイド LM レースカー
イイ!
グラベルにハマった時は最速だろうな。
これ専用のレースイベントも用意されるのか
GTF使うようになって思ったけど、フォースフィードバックて強すぎない?
リアルで車乗ってるけど、ハンドルが戻ろうとする動きてもっと軽いし
そう、ガタガタと地面の凸凹の振動などを拾う挙動てないと思うし、、、
このフォースフィードバックを軽くする方法ない?
GTFで
343 :
なまえをいれてください:2005/04/12(火) 23:53:35 ID:nZcPbL47
>>329 モーターキャリッジとの夢の対決実現してほしい
GT4からは、ブレーキローターが赤熱しなくなったのか・・・ なんで?
>>344 赤くなるけど以前ほど目立たない色だねぇ、夜のコースだと見れるかもね。
ガイシュツかもしれんけど、
全日本GT選手権をGT300のマシンで出ると熱いね。
ターボ3とナイトロだけ付けてもA Specポイント100pt以上、
腕に自信がある人は、コースによってはターボ3を付けなくても
行けるかも。周回数的にもお手頃でやりやすい。
エントリーのタイミングで敵車は変わるだろうけど、
レース前半は直線の速いザナヴィGTRを追い回すのが楽しく、
後半はモチュールZの激しい追い上げにあう。
なんか久々にGT4でレースやってるよ。
>>349 禿同。
漏れはウェッズスポーツCELICA使った。
ミッションレースで使って好感触だったのでわざわざ買って参戦。
加速がいいしよく曲がるし、タイヤの減りも前後均等。
運転してストレスのないマシン。
チューンなしでナイトロ使うまでもなく勝てるレースもある。
敵車の顔ぶれによってはノーバラストで200pts付くしお得。
あーもーマジでミッショソレース(´・д・`)ヤダ。
M11が全然クリア出来ないのでM20から19、18とやってみたけど、速いクルマなら
一発クリア出来るんだがなぁ。。。あの2000GTが糞。
なるべくコーナリング速度を高く保つ様にしてるんだけど、あまり限界に近いと
ケツ出るし、そうなると加速がすげー鈍るし失速するし…。
誰だあんな糞かったるいクルマを入れたのは。
>>353 NYは直線の速度が重要だから、コーナリング速度より、立ち上がり速度を速くするべし。
例えば、50km/hで突っ込み→5050km/hで立ち上がりより、
40km/hで突っ込み→60km/hで立ち上がりの方がタイムが縮まるよ。
355 :
354:2005/04/13(水) 15:52:40 ID:4IqVCKJd
5050km/h→50km/hね。失礼。
>>353 言っちゃ悪いがそこまで攻めないでもM11はクリアできるので、ライン取りが相当悪いんじゃないか?
速い車でそこそこのタイム出すより遅い車でそこそこのタイム出す方が難しいから。
M11はカクカクにいかに滑らかなラインを引けるかで決まる。
道幅一杯使って、縁石全部踏んで70km以上キープできればおk。
>>351 これがプレイ中の画面なら神だけどな。 これを60fpsとか出すのは無理
1秒で1枚でよければ60倍綺麗になる。 by山鬱
なんだか飽きちゃった。
自分が本当に好きな車が収録されてないってのもあるけど
仮に収録されてても最後までその車で戦えないし。
それとAIがうんこってのもあるだろうな。
レースでしか楽しめないお前は負け組み
>>362 「自分が本当に好きな車が収録されてない」
ここが大事な部分だと思うが
>>361 つENTHUSIA
優秀なAIたんと
好きなクルマで戦い続けろ!!
>>363 あぁスマソ、
じゃぁエンスーだな、イッテコイ!
そこに大好きな車が収録されてるかどうかわからんが・・・
>>366 やっぱタンクカーじゃないと無理なのかなぁ…。
スーパーバードやダッヂ ラムで再三やってる。めり込む所までは行くん
だけど、そこから先ガクガクブルブル引っ掛かって行けないデスorz
ところで、普通のキャプチャカードですか?随分画質良いですね〜。
ちょっとサイズでかいですが(^_^;
初心者 最後のアメリカ車のやつで Dodgeラムちゃん運転中 直線で後ろからガンガンつつかれて
ゴール直前コンマ4秒差で追い抜かれたorz
エンスーなんてなおさら車種無いだろw
>>369 トータルの台数は少ないが意外とGTが入れてないのが入ってたりするところが面白い(w
131アバルトとか037ラリーとか・・・etc、自分的にはむっちゃ嬉しかったぞ(・∀・)
>>370 そうなんだけどね〜。俺の好きな車はエンスにも入ってないから・・・。
GT2には入ってたんだけどねえ。
T型フォード以外全部集めたつもりでいたのに3台足りない・・・orz
スバルx1、三菱x2台が足りない・・・
インプとかエボとか紛らわしいっちゅーねんヽ(`Д´)ノウワァァァァァァン!!!!
オイルって、汚い か 綺麗 の二種類の状態しか無いの?
>>367 幅は一緒っぽいから
スーパーバードやダッヂ ラムでそこまで逝ってるんだったらいけそうな感じもするんだけど
ただタンクカーだとガクブルでも入る時があるから愛用してる
あとキャプチャカードはMTV2000ぷのs端子
>>370 確かに漏れも像と蠍とDSでエンス即決だったなぁ
378 :
なまえをいれてください:2005/04/13(水) 21:10:38 ID:DF3arNcq
T型フォードほすぃ。しかし、俺がヘタレだから手に入らない。 エンスーにアストロが出ててびっくりした。
379 :
373:2005/04/13(水) 21:46:09 ID:4u4KX8Yn
スレ違いの話を続けるようで悪いけど、エンスーってGT4のB助みたいなモードあるの?
それなら買い足してもいいと思ってんだけど。
381 :
367:2005/04/13(水) 22:02:41 ID:yVdRCKvH
>>377 d。漏れはMTV1000のS端子で良くキャプ&録画するけど、全然違うね。
いーなー2000(´・ω・`)
で、スーパーバードとラムだろ少しラムの方が長いんだけど、ムービーみたいに
スポッとは入れんですよ。めり込む所は2〜3ヶ所あるんだけど、どこにめり
込んでもガクガクブルブルするだけで、どうやっても先に進めないっす…orz=3
>>380 レースゲーにおけるB助のようなシステムって邪道だと思うが
そんなものを欲しがる奴はレースゲーしなくてもいいと思う
383 :
なまえをいれてください:2005/04/13(水) 22:13:12 ID:DF3arNcq
GT2の時に厨房だった俺は耐久レースを初めて完走した時は感動した。自分でやるのは大変だがやりがいがある。(´Д`)
>>382 ゲームをする時間が限られている人間の為にも必要だ。
385 :
なまえをいれてください:2005/04/13(水) 22:29:10 ID:YsDUXJ6s
ラリー面白くなってきた。
GTFPのフルカウンターも分かってきた。
今度のGTはグリップ強くていいね。
安定志向でまっすぐ走り、いつでもドリフト。
もうサーキットには戻れない・・・。
GTFPじゃない人から言わせると ボールベアリング らしいけどね
GT4にラリーってあったっけ?ラリーカー?
>>384 そういう意見が出ると
「何もそこまでしてゲームしなくても」
と思うわけだが…
M11ってそんなに難しいかな〜。2000GTは直線も速いし。
M34とニュルの3周ミッションはマジきつかったけど。
>>382 俺は好きだぞ、B助システム。GTはAIが糞すぎてレース面白くないしな。
わざわざ面倒な作業をA助でやろうとは思わない。なので、ただの作業なゲーム進行は、全部B助まかせ。
391 :
380:2005/04/13(水) 23:20:00 ID:fgC9yvVb
>>382 俺だって何から何までB助任せにしてる訳じゃないよ。
けど長丁場の耐久レースで金稼ぎとかするには、B助任せにしといた方が楽だしな。
正直、24時間耐久なんて暇でもやらんし。
全てをストイックにやりたい訳じゃないのよ。
間違ってB-specを選んだときのショックはでかい。
チャンピオンシップで弱い車で必死に優勝争いしていたときは
orzだよ。
不用意に選択できないようにしてくれればよかったのに。
>>392 B助がものっそい使えるドライバーだったらいいんだけどね。
そこまで連戦連勝で、ちょっとオプション画面に入ってから、素早く左を押して
A-specのアイコンにカーソルを動かしたと思ったら押し足りなくてB助ので始め
ちゃって…。
>>251 懐かしいな
友達の家でやったことあるよ
糞ゲ臭漂わせすぎw
コースと敵車設定出来るのは良いな
レースクィーンのねぇちゃんが無駄にセクシーだが
こりゃまた微妙なパクリカー・・・
>>395 こういうの見て思うんだが、GT4でコース作成作ればいいのに。
コース再現は、背景など一切なし。
まるでバーチャル空間のような点とセンのみのコース
この表現ならオリジナルコースいれることできるとおもうんだが
>>395 それ持ってる・・・(;´Д`)
むっちゃメモリー食う上に、コース作るのは大変。
更に出てくるモドキ・カーで、ちゃんとレースできる挙動に設定するのが大変。
ゲーム誌やクルマ雑誌が作ったゲームも入ってたからやってみたけどファミコン時代並み
だった・・・orz
・・・GTはじめ、ちゃんとしたレースゲー作った人達を尊敬できるようになること受け合い(w
>>401 そんな細かい設定いるんかい
なら無難にパネキットのほうがいいね
ps2の電源いれたの忘れてて、チョットしてから自動で、GTFが左右に動いて霊現象かとビックリすることおおい。
おいらだけか?
frexで売ってるものは
ソフト側が対応してなけりゃゴミになりそうなものばかりと思う…
対応ソフト作ればネ申なのになw
パテントモーターワーゲンに乗って意気揚揚とテストコースでポテンシャルを味わおうと思ったんだが
0→400m計測と最高速チャレンジはできたのになんで0→1000m計測がなんでできんのだ!!
こんなバグ見逃すなんてしっかりしろよ山鬱…
しっかりしないから山鬱っていうんですよ
GTってドライバーの体重は計算してないんだろうか?
それとバラストの搭載位置の-50〜50ってボディの全長に対応してるのかな?
もしそうなら、そこから座席の位置を計算してそこに体重分のバラスト載せると
タイムがよりリアルに近付くんじゃないか…と思った
左右の位置は調節できないけど
メルマガきてた
冨士スピードウェイ2005F ?
富士スピードウェイじゃないの?
あーあまた糞なコースを・・・
あんなとこどこからがコースアウトかわかんねーだろ
どこでも走れる(w
そこで脇坂ラインですよ
ドラえもんって129馬力もパワーがあるのか・・・
でもコース幅は狭まってるらしいよね
420 :
D:2005/04/14(木) 21:51:30 ID:rrrtUSrN
くだらない質問ですが、GT3のレースは車貰えるの
初めての優勝した時だけですか?
420
シリーズ戦以外はそう
422 :
D:2005/04/14(木) 21:56:16 ID:rrrtUSrN
レスありがとです
阪阪阪
それにしても、LMPとかCカーに実際乗ってる人間ってすごいな
扱うのに精一杯だ。 あの領域でセッティングを決めるってどういう事なんだろう
全中古車の購入時の走行距離・カラーを中古車周期表に追加したものって需要ありますか?
689日目。
某所の周期表見て、トヨタ GT-ONEの中古車が出てるかと思ったら、出てない。
以前新車で買って、持っていると出なかったりする?
あ、出るのもう一週間先か!
スレ汚しスマソ…
432 :
なまえをいれてください:2005/04/15(金) 04:29:41 ID:SfJv7lLj
まんこ━━━━━━(;>ロ<)━━━━━━!!!!
アーケードモードのレースで、
チッタデアリアが選択できないのは何でよ。
あと、アーケードのレースのコース選択画面で
画面右上に「Best A-spec Poent」ってあるけど
これレース終わるごとにリセットされてちゃ意味無いと思うのだが。
「i」と「e」まちがえた。
「い」が「e」とか紛らわしいよなぁ。 一応言い訳。
雨宮7って、クローズドボディなのに
中の人のヘルメットが目視できて、ちゃんとコーナーとかではヒョコヒョコ動いているみたいだけど
他にも屋根があるのに、ヘルメットが見られる車ってあるのかしら?
まぢだ!
セーブしたら数字が出た!
今まで何回かレースしたのに全部000だったって事は毎回レース後にリセットしてたって事かオレは。。。
グランツーリスモ・ドットコム公式
タイムアタック大会がいよいよスタートします。4月28日(時間未定)
今更な感じだけどな
昨日買い。ドライビングアシストのセッティングなんだけど、
ASM、TCS共に数値0がOFF
ASMは、弱1←→21強
TCSは、弱10←→1強
これでよかった?スレでも以前見かけたんですがうろ覚えで…教えてエライ人
タイムアタックはいいけどお前らまたアテンザの時みたいにここでは嘘つきまくんなよ
ワロス
ところでトヨタのハリボテみたいな化石レースカーって本当に速いのか?
リアルサーキットツアーズのニュルで、B助のR92CPがチギられたのだが。
447 :
なまえをいれてください:2005/04/15(金) 18:55:53 ID:bXIPlHt6
故障がないから耐久じゃない
耐久とは故障との勝負なのだ
トヨタ7か?
速いことは速かったがさすがにR92より速いってことはないかと
GTはタイヤがいい加減なんで実際のものとは比べちゃいかん
449 :
なまえをいれてください:2005/04/15(金) 19:00:45 ID:bXIPlHt6
ドライバーが死んだだけあって安定感ない車だ
>>448 それそれ。
現実じゃ、あんな化石にR92CPが負ける筈無いよな。
88C-Vの速さもおかしいし。
>>450 TS020やR390といった既存の車種より遅いと追加車種としての有難みに
欠けるからなんじゃね。
実際にはどれが速いか俺には分からんが、そういった作り手側の思惑があるんではないかと。
Cカーで真にレジェンドカーと呼べるのは787Bだけ
>>451 そうか。
そうするとGr.BとWRカーもそんな感じだよな。
前の車が潰れた上での優勝だが優勝には変わり無いよな
最低重量もロータリーだけ軽かったりしたけどキニシナイキニシナイ
455 :
451:2005/04/15(金) 19:43:12 ID:45An3qJR
>>453 他のもそうかと訊かれれば何とも言えないんだけどね。。
ランエボのスーパーラリーカー'03なんかは敵車として出てくると妙に遅いしw
たしかに、
R380とかヨタ7とかあのへんの車は、実際のとこ
最近の車と比べてどんなもんなんかね?
GTのは確実に嘘っぱちの速さだろうな。
しまったー h抜くのわすれた・・・
ごめんちゃ
h抜き忘れたことで無駄レスする奴が後を絶たない件
大して代わりゃしねーよ
>>460 ARTAガライヤなんかも窓は開いているけど真っ黒なんだよね。
465 :
なまえをいれてください:2005/04/15(金) 22:03:47 ID:mHzghebB
ダートの件。ハンドルのドリフト楽勝マシンで、DS2で走ってみた。
なるほどなあ・・。
DS2の場合、大きく切ってフルカウンターてのは補正もかかってやり
やすいが、小さく切って、姿勢制御というのが難しい。
ダートでは微妙なアクセルワークなどが肝となるんだけど、それができ
ない。で、それをさらに補正してしまうと自動運転だからなあ。
本質的にDS2でダートはむりじゃない?
466 :
なまえをいれてください:2005/04/15(金) 22:20:27 ID:7RmRp2aK
ミッションレースのラスト3ラップバトルのNY市街地がクリア出来ない・・・
何度やっても無理・・・助けて・・・
>>466 何回トライしたの? 100回? 200回?
468 :
なまえをいれてください:2005/04/15(金) 22:23:24 ID:7RmRp2aK
20回くらい・・・
お楽しみはこれからでゲスよ
早めのブレーキ→高いコーナリングスピードを維持
→スムーズに加速、を心がければどんどんタイムが
縮まるはず。がんばりましょー
471 :
なまえをいれてください:2005/04/15(金) 22:52:15 ID:7RmRp2aK
サンクスです
おまいらパリオペラホテルがリアルで炎上ですよ
DTMかラリーカーでも突っ込んだのか?
474 :
なまえをいれてください:2005/04/15(金) 23:56:21 ID:OUcX7+Ww
コレ広すぎねえか?
縁石が車幅の半分ぐらいあるよ。
こんないい天気のニュルなんて・・・
1/2スケールのラジコンが走ってるような希ガス・・・・。
480 :
.:2005/04/16(土) 02:51:37 ID:2q8dOb8W
ちょっと聞きたいのですがグランツ3では
中古車の販売はないのですか?
ない
482 :
.:2005/04/16(土) 03:19:13 ID:2q8dOb8W
そうですか。サンキュです
雰囲気がサンフランシスコだな。
486 :
なまえをいれてください:2005/04/16(土) 13:13:27 ID:2PRRJZxe
一度旅行でニュルに行って レンタカーでドライブしてみたい
にゅるぽって、何でもない大衆車で走っても面白いんだろうな〜。
まぁ運転してる本人が酔うぐらいとかいう話もあるが…。
488 :
なまえをいれてください:2005/04/16(土) 13:31:28 ID:3s9HeDmy
ガレージで、GT4全車種コンプしたデータを収録したDVDとか付録になってる
ゲーム雑誌ってないかな?雑誌でなくても、CDかDVD単体で出てるのでも
いいんだけど。
タンクカー欲しいんだけど、どうしても19と20しかミッションをクリア出来ないorz
もういい加減アタマ禿げそうなんで、諦めてトレードしたいんだけど…。
ジャグラーとか持ってないし…。
あ、全車種でなくても、プレカーのみとかでもいいです。
PAR買え
セーブデータなら電撃でそのうちなんか出るだろ。
電撃のセーブデータで入手したCR-X LMレースカーを自力で入手したくなって
その後自力でIBライセンスをオールゴールドにしたものの、黒より赤が欲しくて
何度もダートのS時を攻略する羽目になったオレ。(GT2)
>>488 そういうのあると本当助かるよね
一回セーブデータ壊れて、最初からやり直してるんだけど
気力がなかなか沸いてこないからコンプなんて夢のまた夢だよ
ちょこちょこ進めてはいるんだけれどね。
>>476 うおお、なかなかリアルだね…流石…
明らかにパッド操作&とんでもないとこでミスしてるのには萎えたが、こりゃいい。
でもレースカーがあれだけ小さいんじゃ一般者はどんだけちっちゃくなるんだろうか。
>>493 10年ちょっと前にバスで走った事があるんだけど
直線部は比較的広いので横をガンガン抜いていくっす
チンタラ走ってる車も多いですけどね
>>488 1000回ぐらいやった?
アタマ禿げそうなら止めないけどさ
自力で出した方がタンクカーに対する愛着も全然違うと思うよ
スパが走りたいな
497 :
488:2005/04/16(土) 15:35:18 ID:Sufdl66X
近所の本屋を2件回って来ますた。蔦屋にはPAR売ってたけど、高けぇな、あれ…。
ヤフオクでジャグラー買った方がよっぽど安いや。orz
結局何も買わないまま帰って来た。くそう、ガソリン無駄にした。
>>495 1000回っすか…まだ俺100回もやってないな〜w
せっかく取得しても走ってるうちにパワー落ちてくし、また取るの嫌だしな。。。
ってか、まだ貰ってもいないけどw
適当に走ってみます…_| ̄|○
ID:Sufdl66X
金も労力も惜しむ奴は何も得られないのがよく分かる
>>497 1000回ってのは半分本気で半分冗談なので気にしないで下さい。
100回トライしないうちに禿そうになるなら
早くPAR買った方が精神的にいいかもしれません。
無理したってGTが嫌いになってしまうだけですし。
プレゼントカーのパワーダウンに関しては
自分でトレードしたら走行距離0になって解決できた気がします。
まだパワーダウンとか言ってる奴いるのか
501 :
488:2005/04/16(土) 16:54:15 ID:Sufdl66X
うっひゃっひゃっひゃっひゃっひゃっひゃっひゃ〜〜〜〜〜〜〜〜!!!!!!
やっっっっっっっっっったぜべいべー!!!!!!!
ついにウンコミッショソ11クリアだーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!
ウンコスモざまーみやがれボケってんんだぶあーーーっはっはっはっはっは!!!!
まだ7コもミッション残ってる…_| ̄| ........○ コロコロ
>>499 なんとかやって逝けそうな気がします。楽な方に逃げず、楽しみながらミッショソ
攻略したいと思うデス、dクス。
502 :
488:2005/04/16(土) 17:01:35 ID:Sufdl66X
何か…GT4やり始めてから、1つのレースクリア
してこんなに嬉しかったの初めてかも知んないw
おっと、セーブセーブ…(`・ω・´)
タンクカーなんてもう諦めますたw
>>499 >自分でトレードしたら走行距離0になって解決できた気がします。
んな馬鹿な。
つ●
試してみたらプレゼントカーだけ走行距離0になった・・・
中古車はならないのね。
いただきます ( `・ω・´)●モグモグ
504が見えない
>>507 憶測だけど中古車は購入時の走行距離に戻るのかも。
>>509 XBoxかー・・・PCだったら欲しい!って思ったんだけど。
>>511 こちらの憶測だと 値段の無い物だけ0に戻って他は一緒かと。
試してみるのが早いか。
>>506 これは懐かしいPS1の黒ディスクじゃあないですか。
( `・ω・´)●モグモグ
検証してみました。
トレード後の走行距離:
プレゼントカー(どれでも)→0 (値段の無い物は20,000,000Crで購入可)。
新規購入車(ディーラー等で買ったもの)→走行距離そのまま (120万キロ走ってたら120万キロ)。
中古車→購入時の走行距離に舞い戻る。
中古車は購入時の走行距離が0って設定
>>476 ところでこれも音は偽物?
ちょっとGT4よりかはマシかな
距離0になったら中古車じゃなく新車だもんね
>>516 スレ違いですよ(^^
中古も新車状態に出来る裏技的な感じで
0.0kmに戻るようにすれば良かったのに
気が効かないな山欝…
気が利いたら山欝でなくなるよ
で、オンライン版はもう日本では出ないんだな
あれ?グランツーリスモドットコムはどーなった?
もう4月なんだが
ふうう
車ほぼ買い占めたらメーカー708台 歴史368台になった
【サーキットチェリー】レーサーへの道程4【でもレーサー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112865077/ より転載
90 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/04/08(金) 19:34:47 ID:6KzQyHRH0
河内さんも神風アタック覚えた方が良いよ
91 名前:kawachi[
[email protected]] 投稿日:2005/04/08(金) 19:47:13 ID:KigksHs30
神風アタック…
GT4ではたまにやりますが。実際ミッションレース最後では使いますた(汗
実際やると目が¥マークになっちゃうんで遠慮しときます。
バナビーさんの言ってる神風アタックてそういうことですよね?
なぁ今TVでやってるタクシーの映画に出てる白い車何?
529 :
なまえをいれてください:2005/04/16(土) 22:46:06 ID:2PRRJZxe
日産FUGAの30秒でエンジンを吹かすバージョンの動画を携帯用にうpしてくだいませんか?
お願いします
406の4ドア収録して欲しかった。
んでもってベンツやランエボとミッションレース。
もちろんウイング装着で。
GT4の辞書みたい攻略本買った人いる?
買ったよー
gtplanetのフォトモードスレを眺めてるとエロ画像スレを見ているときと似た感覚に陥る件について
ストラトスのケツ(;´Д`)ハアハア
>>476 見た。ライン取りムチャクチャでドライバー下手杉。そんだけ。
537 :
なまえをいれてください:2005/04/16(土) 23:55:03 ID:99+RqNUX
>>533 どう?
俺は発売と同時に出た薄いガイドブックは持ってる。
でも分厚い方も買おうかかなり迷っているんだけど・・・
>>537 結構満足 ドリフトの事は2ページ分ぐらいしか書かれてないけど
車の情報が710台分1ページに2台づつ写真付きで説明が載ってて
日替わりのホイールは写真で日別に載ってる(メーカー名は無し)
チューニングの詳細やセッティングの詳細が載っててそれぞれ30pgぐらい
後はライセンスでのゴールドの取り方とか3コーナー分(もしくは3ポイントづつ)
ぐらい載ってる。走り方の基本から煮詰め方まで。
ただ、いただけないところはコースの攻略方法がNormalのみで
Reverseが載ってないのよね。それと中古車もネットでもダウンロードできる
日付表のみでカラーとか走行距離無し。
そちらの薄いガイドブックはどんな感じ?
それとDVD付きバイブルが気になるところ。
>>538 発売日に出ただけあって、薄い方は車の情報なんて
そっちの分厚いのの半分載ってれば良いんじゃないのか?
逆送コースについて載っていないのは一緒。
多分、こっちの薄い奴よりかは間違いなく分厚い方が良さそうだな。
決めた、明日買う。
>>538 サンクス。
買う価値はあるみたいだね。
DVD付きバイブルも買いたいけど、価格を考えると攻略本に目移りしてしまう。
基本的に、なんでGT4やるのに攻略本が必要なのかわからないわけだが
攻略本にどんな情報求めてるんだ? 攻略ネタなんてあるのか?
ミッション攻略は本を読んでも速くならんし、価値があるのは中古車情報
くらいだと思うが、まとめサイトにアップされてるし
>>542 カーカタログ見ながらハァハァするにきまってるでしょ。
>>542 攻略本で攻略できるわけではないことぐらい誰でもわかるゲームがGT。
だから
>>543の言うとおり読んでイメージする。それが楽しいんだよ。
まぁ、バイブル持ってるのにさらに攻略本まで買おうとは思わんな。
>>545 全部買っちゃった俺は負け組なの? ねえ?
勝ち負けなんて気にしてる時点で負け組みだよ
欲しいから買ったのでそ?価値観なんて人それぞれなんだから
サントラ買っちゃった俺は負け組みかな…
映画見に行ってパンフ買ったり、ライブ見に行ってマーチャン買ったりするようなもんでそ。
発売前に攻略本の予約を受け付けている所があったら調子に乗ってオレも買っちゃってたかもな。
LOVERSとかNIKEとかEYE TOYカメラまで買っちゃってたから。
ソフトが発売されちゃうと、何故かこれ以上GT4関連の物を買おうという気にならないから不思議。
毎日のようにGT4を起動させてどこかしらのコースでタイムアタックとかしているのに。
で、今新富士でタイムアタックみたいな事やっているのだが、
ここって中間計測タイムが表示されないから、なんかペースをつかむのが難しい。
552 :
なまえをいれてください:2005/04/17(日) 08:53:42 ID:Iu655YqE
ちょっと前まで交換用ホイールといえばBBS017がお気に入りだったけど、
最近はENKEI046を贔屓に利用している。
だが、046番て、遠いんだよなぁ。ホイールもアーケードモードの車種選択みたいにお気に入り登録できればよかったのに。
釣られてるし・・・・・・・・・
チューンショップの買い物もめんどくさいなぁ。
買いたい物にチェック入れて、一括清算とか、
タイヤとかは「全部買うボタン」を設定してくれてもいいのに。
この辺はいつまでたっても不親切だよなぁ。
559 :
なまえをいれてください:2005/04/17(日) 17:35:21 ID:Iu655YqE
喪中ZvsマックF1
GT4のスクリーンセーバなんだけど
なんで日本のサイトには無いのかな?
561 :
なまえをいれてください:2005/04/17(日) 17:57:35 ID:Iu655YqE
スリップ脱出で横に並んだが喪中のスピード限界で500m併走
押し合いに勝って優勝
562 :
488:2005/04/17(日) 18:52:18 ID:kB8LkpL8
|・ω・`) もんばんは。
荒れるとアレなんで報告だけしますね。がんがってM11-20、遂にクリア
しますた。タンクカーげとしますた。ちなみに、今日7時間ぶっ通しで
飯も食わずやってました。我ながらキ●ガイっぷり全開です。
>>495さんを始め、レスくれた皆さんありがとうでしたm(_ _)m ではノシ
すげーな。気合い入っんじゃんか。
でもタンクカーってあんまし面白くないよな。俺一回走らせただけで後は触れてないな。
>>563 変な音がするし挙動もぁゃιぃからねぇタンクカー
>>562 塩じいがバンキシャでキチガイって発言してたよw
福沢が慌ててたがw
だから伏字にしなくてもいいんだよ
この顔、この目がね、狂ってる、キチ○イの顔ですよ
キ○ガイの顔だよ キチガ(ry
吹いたよ
gtplanet見てると外国人の反応が新鮮でホント面白いなあ
塩爺は大臣の時から無茶苦茶だったから政治家やめた今何を言おうが驚かんw
萌えネタのときこそ再度言って欲しかったな>き○がい
>>538 車の説明てゲーム中の下に表示される文章なの?
漏れはあの解説は最後まで聞いてしまう
車好きにはかなりいいよね
リプレイの時に流れる音声が車購入時にも聴けたらいいのに、あと旧車もふくめ新車まで本物の
カタログとか見れたりすりゃいいのに。。。
でもあれ聞いてると本体がずっとゴリゴリいうんだよね。
精神衛生上よくない…。
PS3買う前提で酷使しようぜ
リプレイ(デモンストレーション)の
解説は
ミュージックシアターで
音楽を
消すと
ごりごり
いわなかったよ
セバスチャン・ロウブがルマンに備えてだか
GT4の3画面シミュレータやってたのがテレビで映った!
フランスのテレビ局だけどな。
なんでそんなフランスのTVが見れるの?
フランス在住?
フシアナさんしてクマー
そういや、GTFPが130ユーロで売られてるのを見た。
20%ぐらい税金だから、めちゃくちゃ安くね?
>skynet
なんか未来的で危険な香りがする
ジョン・コナー捜さなきゃ!
あのー、86レビンに、スーパーチャージャーを付けて、
マフラーをセミレーシングにしたら237馬力なんですけど、
レーシングにしたら193馬力に落ちるんですよ。
なんで?
ランチアストラトス(^ω^ )おもすれーかったんだけど
ニュル4時間耐久A助やろうと思ってチューンしてた…
無理だから
ダウンフォースつけてもアンダーにセッティングしてもピーキー過ぎる
疑問なのはあそこに出てくるオペルスピードスターターボが異常に速い件
うふふふふ、ミッション34ついに6秒差になりましたよ。もう一歩、もう一歩…。
589 :
なまえをいれてください:2005/04/18(月) 08:01:28 ID:gRUWCP2l
LicenseALLGoldまであと7個。達成率99.3%。700車種まできました。
>>589 ライセンスオールゴールドは達成したけど
100%は正直無理かなと思う今日この頃。
実際どれぐらいかかる物なの?
B助まかせにしとけば時間かかる気しないよ。
それより問題はミッション30-34あたり。サルトとニュルはマジ時間かかった。
592 :
590:2005/04/18(月) 15:30:19 ID:AJQC8e20
>>591 ミッションレースも全部終わってる。
ニュルとサルトは少してこずったけど、そこまで問題じゃなかった。
ということは、100%いけるかも。
おれもミッション制覇、ライセンス全金だけど
100%は無理だと思ふ
24耐 B助でもやる気しねぇよ
あと欧州クラシック1000マイルとか
24耐なんて寝る前に初めて次の日に出掛けて
帰ってきたら終わってるんだが…
っつうか、F1乗りたくね?
人それぞれってのはわかってるけど不思議だ。
そう言う俺はスペコンもミッションも大量に残ってるわけだか。
_| ̄|○
あれ24耐って放置できたっけ、ピット毎に指示いれないといけなかったような
まだそんな馬鹿なこと言ってるのか
つか、100%逝く人の職業・彼女(彼氏)の有無・既婚未婚・子供の有無は?
年齢は関係ないと思うので、誰か統計とってくれ。
>>597 あるんじゃない?
学生とかだったらどうするよ
発売日に買ってのんびり1日1%終えたとしても100になってるだろ。
苦労するとしたらミッションくらいか。
なんかどこぞのMMORPGで最高レベルまで上げた奴を
暇人だの廃人だの罵るのと同レベルなことをやろうとしてるな
俺は100%にだいぶ前にいったぞ
一ヶ月前ぐらいに中古車も制覇
改造コード使ったがな
ただいまB助でニュル24に挑戦中。
達成率はまだ30超えた程度なんだが・・・_| ̄|○
25%までが長くて、
25を過ぎて耐久をはじめてからはアッという間に95%を超えて。
だけどその後ミッションでつまずいて、結局PARを使って100にした。
そんな感じ。
ミッションは苦労したが100行ったぞ。B助放置だがなw
てか、国産の中古車をコツコツいじって、
賞金で少しずつ強くしていく楽しみが今回はなかったな。
データ引継でいきなりRX-8フルチューンを買って、
RX-8ワンメイクをB助で速攻クリア、LMカーをゲットしちまったのは、
我ながら失敗だったと思ってる。
このゲーム、100%達成よりも、いかにうまく自分なりの楽しみを
見つけるか、という方が難しいと思う。
俺みたいなオナニー名人じゃないと厳しいだろうな。
ちなみに今はMGローバー追悼プレイ中。
どノーマルMGF'97でハァハァ。
最近適当に車買っていじくるだけになっちまった。
まだ50%なのに。3も結局90%ぐらいでこうなったし。
セッテして、走って、セッテして、走っ(ry
これだけでお腹パンパンケツから零れる
華麗にスルーで
ライセンスのセーブデータって意味ないよな…。大抵、買ったその日か
翌日には国内ライくらい取れるし、1週刊もあればスーパーまで取れる
だろうし。。。
うわぁ
電撃、全然欲しくならねぇw マヂで意味ねぇ
>>609 それ以前に、ゴールドの走りってデモンストレーションで見られるし・・・
って良く読んでみたら…
今回は国際Aまでのゴールド『リプレイ』かよっ!Σ(゚д゚;)
しかし今回はデフォのリプレイがゴールドに届いていないという罠。
正直、この手のセーブデーターが欲しいのは『ズルしてでも何かを揃えたい!』という
欲求を満たすものだろうに。
電撃関係者のゴールドリプレイなんて、オナニーみたいなもんだろ。イラネ。
>>614 それならアクションリプレイ買うだろ
GT4のデモは思わず衝動買いしちまったが
今回のは全くそそられない・・・
616 :
なまえをいれてください:2005/04/18(月) 21:13:30 ID:j4edfWqi
エンジン 面白そうだね
下のような希ガス。
さすがXBOXだなっていうか縮小しすぎ
620 :
なまえをいれてください:2005/04/18(月) 21:42:50 ID:j4edfWqi
上だ
621 :
なまえをいれてください:2005/04/18(月) 22:03:28 ID:qmP8TmzO
>>573 やっぱりCGTVの古谷徹の方がいいな。
FポンとかF3000のマシンって、GTだとどれくらいのレベルのマシンなのかな?
FポンはB助が走るフォーミュラーGTぐらいのタイムで鈴鹿を走る たぶん
フォルツァってまだ発売してなかったのかよ。
そういやカーグラ明日っからハイビジョンになるな
超額縁かよっ・・・orz
でももうすぐFポンの方が最高速ではF1より出るようになる、多分
今でも極々限られた一部ではF1より速いらしいけどな
>>629 そうだね。
ウチから一番近いローソンまではFポンの方が速い。多分。
そこから先の駅までには逆転されるけど。
でもTVで見るとFポンが遅く見えるのはなぜ?
遅く見えるんじゃなくて実際に遅い
コーナリングが遅いとか?
初ぬるぽ24時間で黄色と緑のフォーミュラーがもらえましたー。
でも3のフォーミュラー程速くないような・・・。
ただいま、49.8%なり〜
中級のワールドクラシックカーのニュルって何で走った?
94%までいったけどミッションレースが全然ダメぽ。早く787B買って乗りたい。
638 :
なまえをいれてください:2005/04/19(火) 01:11:52 ID:KdIIleyj
そうきたか。
じてぃふぉ面白いよねー
こないだFポン鈴鹿でやってたけど、レース中のタイムは1分50秒ぐらいだったぞ。
GT500より5秒ぐらい速いだけで、F1より20秒遅いじゃん。
トロと旅する・・・
アムラックスに立ち寄ったのだがさすがだな。
ちゃんとGT4の無料体験コーナーも紹介している。
アーケードモードのSingleレースで筑波サーキットを練習しようと
周回数50 タイヤ消耗強にしてレースをはじめました。
25周したあたりで他の敵車たちがピットインをはじめたので
自分もちょこっと遅らせて27周目でピットインしようと入り口まで行ったら
なぜか赤いコーンがバリケードを張ってました。
邪魔だったので吹っ飛ばして強引にピットインし
オートドライブに切り替わって気を緩めた瞬間
"ピットを通過します"の文字が・・・
Singleレースじゃピットインできないのでしょうか?・・・
紳士的に進入してください
割り込みはダメだよ。ちゃんと列に並ばなきゃ。
>>644 マヂレスすると、敵車がどこからピットに侵入しているのかをよく観察してください。
>>644 入る場所が違うしスピード出しすぎてると注意されてピット通過。
ま・・まじですか・・・
ゆっくりやさしく入れてみます
普通に考えて赤いパイロンは「ここは違うぞゴルァ」つー意味だろ。
でも生意気だから飛ばして遊ぶ。
ピットインできたよー
86SSver MT TCS&ASMOFF 敵車レベル5でタイヤメディアム消耗強
筑波50周 ピットイン3回スルーし 結局最終45周目で1位がピットインして
一時的に一位を獲得したものの48周あたりで左前のタイヤが真っ赤に怒り
49周でダンロップカーブを理想100kmより20下げたのに曲がりきれず
1位を奪われ2位でした。
でもライントリがうまくなったのとピットインの常識を覚えますた。
あなたはライン取りやピットインの常識より先に日本語をしっかりして下さいw
誤字脱字は温かく見逃してやって下さいw
4行も続く長い文を一度も区切らずに話してる辺りがだめぽ
その前に読点を打て。
長々と文章を書くよりも、要点をギュッと押し詰めた内容のほうが
"なっ、日記はちらしの裏に書け(AA略"と叩かれにくいと思って回避本能が
働いたとです。
ワケワカメ。
「、」が無くて読みにくいって言ってるのに。
やはりコースとしては市街地を自由に走りたいなぁ
>>658 ですなぁ
コースとした市街地じゃなくて
普通にドライブができるような、入り組んだ市街地が良いですな
ラリーコースもっと長くしてくれ。
延々似たような背景でいいから。
グランドキャニオンいらね。
ラリーコースやってると気持ち悪くなる。
車宵したような感じ。
俺も昨日気持ち悪くなった。
ラリーはスイスアルプスが好き。
じてぃふぉ面白いよねー
>>659 DS2だと普通にドライブするのにも神経使う罠。
すぐにアクセル全開&急ブレーキ。
665 :
なまえをいれてください:2005/04/19(火) 22:18:45 ID:vJKJkHxy
ぴろしです…
2のパイクスピークが欲しかった
んなもん1000円も出して落札する馬鹿いるのか?
出品者乙。
669 :
667:2005/04/20(水) 00:21:20 ID:94IqeTqK
本当出品者乙だ
その二つの情報が載って無かったら
ネットで提供してくれてるサイトを裏切ったようなもんだし
ネットで検索かけりゃ腐るほど情報出てくるのにな。
それを1,000円という法外な価格で売ろうとしてる
>>667は
逝っていいよ。
またコラム追加されてるね
落語みてーだw
なんか毎回微妙な時間に更新されてないか?
中の人大変だな。
公式サイトで24耐斬りか。しかも山鬱が自らハンドルを握ると。
こりゃ罰ゲームだな。
しかし2人交代は反則だろう。
これで開き直ってGT5で24耐増えなきゃいいけど…。
>>675 途中セーブ機能やB助で6倍速ぐらい出来るようになるのなら
俺は増えて欲しい派だな。
GT5で20台同時に走れたら耐久とか、かなり面白そうだけど
山鬱のことだから5でもまだ6台でレースする可能性もあるなぁ。
全部勝っていて勝率100%のはずなのに、
99%になっちゃうバグはどうしようもないんでしょうか。
100になったり99.9になったりする。
奇数勝利で100とか何かそんな感じの法則があるらしい。
本物のニュルポ24時間は4人チームでっしゃろ
グラフィック削って出走台数増やすモード付けて欲しいよな。
初代の時のフルフレームモードの逆版か。
>>677 341 名前: なまえをいれてください [sage] 投稿日: 05/01/24 00:23:27 ID:MKIJPmjs
>>115 257勝から、勝ち数1の位が奇数は勝率99.9%、偶数は勝率100%
>>681 3人ってル・マンじゃないの?
ニュルは4人じゃなかったっけ?
ぬおっ
>>683 3枚目の写真がアウディR8な件について
オレも耐久増やして欲しい。
耐久というより、2時間〜4時間くらいのレース。
2〜3LAPだと、無理な追い越しが多くなる。
一発の速さより、タイヤと相談しながら安定した走りでラップを
重ねる方がゲームを楽しめるよ。
敵車のスキルをもっと上げて、ピットロードも運転させてくれれば、なおいいね。
>2時間〜4時間くらいのレース
禿同。
24時間ものが3つもあるのは論外だな。
8時間でもA助じゃ幾ら暇でもやる気にならんし。
時間揃えればリアルだと思うなら浅慮が過ぎる。
ゲームとしてどれだけ付合い易く、楽しめるか。それが優先されなくては。
689 :
なまえをいれてください:2005/04/20(水) 14:59:14 ID:IhnJvBnD
流れぶった切ってスマソ。
ミノルタ トヨタやエスクードが、300km/hを越えたあたりからジャダーが出る
んだけど、どうしたもんかな?足設定を初期に戻しても、
ヴォゥァァァァァァアアアアアア〜〜〜〜〜〜〜〜タタタタタタタタ…
って跳ねちゅうんだけど、何か良い対策ないでしょうかね?
>>687 万人がやる家庭用ゲーム機じゃ次世代機でも恐らくそういう物は出ないよ。
家庭用機そういうゲームが出るのを願うよりも、大金貯めて今出てるPCゲーをプレイした方が
余程現実味がある。
糞AI相手に、2時間も走りたい(作業したい)ってヤツがいるのが信じられないわけだが
ガレージで500馬力ぐらいにチューンして、
走行会で300馬力ぐらいにデチューンすると、
糞AIでもちょうどいい感じでバトルできる。
もちろん糞AIだからコーナーでドアを閉じたりするんだけど、
それを買わしてうまいこと抜いたときは気持ちいいし、
ラップタイムだけでは一位なのに、2位の車の後ろに付いたまま抜きあぐねていたらガス欠しちゃったとか、
なんか最近そんなのばっかりやってる。自車と他車のペースがいい感じでマッチングすると
ガス欠まで走り切っちゃうんだよなぁ。マヂで。
>687
いや、おれはGT4大好きだよ。
この挙動はおれにはちょうどいい。
>691
オレもそう思って今PC物色中。
Macしか持ってないんで。
>692
AIが糞なのは確かだけど、おれは作業とは思ってないからね。
1位になることに固執しなければ楽しみ方はいろいろだ。
695 :
694:2005/04/20(水) 15:36:00 ID:QrjavzZa
一番上のアンカー間違えた
687じゃなくて
>690
ね。
はいはい、黙れ
>>693 それ楽しいか?
GT3のポリフォカップだっけか、ノーマルFDで参戦すると、ちょっと物足りないが
たまに面白い後追いができた
しかし、いちどトップに立つと、あとは差が開くばかりでつまんなかったけどな
最後でギリギリで勝つみたいなアーケード演出も必要ですね
直線で速くなったり後ろの車が急に速くなったりw
どのみちレースゲームなんて達成率が100になったらあとはフリー走行しかやる物がないと思っていたのだが、
今回は走行会があって、それがけっこう楽しいのよ。個人的には。
ライバルのメンツをうまくこちらのペースにあわせるために、予め馬力を上げたら
あとは別に一位になる必要はないのだから、抜いたら抜かせてまた後ろに張り付く・・とか、
レースではなかなかやらないこともできる。ゴールがないのだから一位になる必要もないし、
車コンプして達成率100だからお金を貯める必要もない。
新富士とかけっこう楽しかった。ストレートはライバルの方が断然速くてスリップについても
どんどん置いていかれるんだけど、後半のティルケ調コーナーでぐいぐい差を詰めたりするのが楽しい。
まぁ、どの車がどのタイムで走っているのかが把握できないとか、たまに極端に速い車とかいたりして
がっくしすることもあるけど。
>>697 それわかるなぁ。
GT3のアーケードで難易度はエース、これで遊ぶと最初は面白いんだけど
1位になってからはどんどん差が開いちゃうんだよな。
5では挙動や画質音質の進化も重要だろうけど、糞AIの改善や出走台数増やしたり
そこらのレースゲームみたいに天候の変化や突然のアクシデントを先にやって欲しいな。
ちょっとした改善で耐久などがぐっと面白くなりそうなんだが。
今ですら作業ゲーって言われてるんだからこれくらいやらないと売上もっと落ちそうで怖い。
701 :
689:2005/04/20(水) 16:54:41 ID:IhnJvBnD
(´・ω・`)
まぁ、でも糞AIはオンライン化でほとんど解決するんだけどね。
GTモードの常設レースは別として。
>>702 そう簡単に解決する問題でもないと思うけどな。
GTを買う人の過半数を占めるライトユーザー全員がオンラインで遊ぶ訳でもないだろうしさ。
根本的なAIの改善が必要じゃないだろうか。
それにしても山鬱がオフだからかGT4オンラインの情報が中々出てこないのも気になるな。
PS3が出てから発売なんてのは勘弁してくれよ。
おまいらミッションの評価はどうよ?
難しすぎって愚痴は多いが、面白くなかったって話はあまり聞かないように思うが
>>702 オンライン化はイヤな悪寒がするな
対戦マナーなど、すぐに荒れはじめそうな気がする
リアル小学生などもいっしょに走るわけだから避けて通れない
705 :
689:2005/04/20(水) 18:14:00 ID:IhnJvBnD
||
∧||∧
( / ⌒ヽ
| | |
∪ 亅|
| | |
∪∪
>>705 イ` レスがないからって吊るなよ。
とりあえず攻略スレで再度質問してきたらどうだ?
707 :
689:2005/04/20(水) 18:21:38 ID:IhnJvBnD
dクス。・゚・(ノД`)・゚・。
攻略スレ逝ってきまつ。
>>689 ヨーじゃなくてジャダーなんだよな?
走行距離は? ボディが歪んでくると高速時にヨーもジャダーも発生すると思う
そんなときはボディリフレッシュ
709 :
689:2005/04/20(水) 18:45:07 ID:IhnJvBnD
>>708 ミノルタ トヨタが2,000km、エスクードが4,000kmです。
ABSを効かせると、フルブレーキ時に「ぷるるるるるる」ってなりますよね?
300km/h越えた位から、同じ様な現象が起こります。
これが起こると、加速がえらく鈍ります。
ボディ剛性リフレッシュは、どちらも大体500km走行毎にやって来ました。
変なヨーとかは発生してないです。
>>704 ミッション面白くなかった・・・(´・ω・`)ノ
自由に遊べるのがGTだと思ってたのに、遊び方を強要されてるみたいで・・・。
・・・「ならお前がしなきゃいいだけじゃん」と言われそうだけど、それでしか手に入らないクルマが
あるとなるとやらにゃいかんし・・・。だから一回クリアしたら二度とやらない(w
オンラインは自分も「どうかな?」と思ってる。
今までのGTでAIカーに当て慣れてると、対人戦でも自分からぶつけて抜いてくやつが多そうな気がする。
そして、そんなやつに限って「マナーがなってねーな」とか言いだしそう・・・。
エンスーならGTより比較的まともなレースができるかも。
>>704 ミッションつまんねい
もっと種類を増やして欲しいよ
例えば
コース全体にパイロンとか障害物置いて
それに触れたらペナルティとか
ある仲間の車を一位にするために自分は敵者を妨害しながら走って
自分は2位で1、2フィニッシュを決めるとかさ
ミッションの待ち時間をどうにかして欲しい
あと自分の好きな車で走りたい(マシンに応じてギャップが変わる)
スリップストリームはまぢ勘弁
>ある仲間の車を一位にするために自分は敵者を妨害しながら走って
>自分は2位で1、2フィニッシュを決めるとかさ
発想が厨くさい
>>709 そうか、ボディ剛性じゃないとなると、原因はなんだろな?
その手の車はグランバレー耐久用にC9をセットアップしたときと、ニュルで
すこし乗っただけなので、どうやら俺の手にあまる、スマン
フォードGTが凄まじく走りにくいんだけど、これで調整したとか言う話も聞くから
5ではこれ基準の挙動になってたりして・・・
フォードGTはサスに欠陥があってリコールされてますから
717 :
689:2005/04/20(水) 19:36:44 ID:IhnJvBnD
>>714 いえいえ、どうもありがdです。
もらってからず〜っとガマンして、気が向いた時にセッティングを調整したり
してたんですけど、どうもスーパーソフトを履くと必ず起こるんです。
TCSを切れば300km/hオーバーでもすんなり加速するんですけど、1,000馬力
オーバーのクルマをTCSナシでまともに扱えるハズもなく…orz
>>717 路面のデコボコを拾ってるだけの話では?
719 :
689:2005/04/20(水) 20:04:42 ID:IhnJvBnD
>>718 いえ、それはないですねー。
例えばBMWとかC9レースカーとか、787Bなんかだと全然ジャダらずに、
スムーズに加速します。
新富士の、舗装されたての路面でも真ん中あたりからコントローラが
えらい振動しますし、スピード/タコメーター見てると針が小刻みに
プルプル震えてます。
>>719 あ、ひとつ思いついた。
空力上げた状態で車高落とし過ぎると、底つきして似たような状態になるかも。
721 :
689:2005/04/20(水) 21:01:28 ID:IhnJvBnD
>>720 でも、足周りも空力もミッションも全部、設定値は初期設定なんですよ。
ボトミング以外に、空力が弱くて車体が浮き上がり空転してるのか?
とも思ったんですが、これも違うみたいで…。
空力と車高、ダンパやバネレートの設定によって弱まる時もありますが、
完全にプルプルを消し去る事が出来ないんです(´・ω・`)
実際のレースカーでもプルプルしながら走ってるマシンもいるんだが
フルチューンミノルタ(R1)
セッティングデフォ(ギア比以外)
アシスト、TCSOFF
で400キロまでスムーズに加速するけどな。
ちなみにTCS最大(1)に入れてもなんとか400キロまで加速する。
何かおかしくなったらセッティングは全て元に戻すのが一番だと思う。
1000マイルやろうと思ってるけど、手っ取り早く終わらせる車のお勧めはどれ?
シェベル?
俺としてはそろそろ耐久レースばかり増やすの止めて欲しいんですが
耐久おもしろいやん
いまのままじゃつまらん
敵少なすぎ&遅すぎは改善して欲しいものだな
時間経過による天候の変化とかも欲しい
サルテの終わりに皆が旗振ってくれると嬉しい。
GTも最近のスポーツ、競馬ゲームやランエボみたいにちょくちょく進化版出してくれればな。
常に最新のGTを遊びたいよ。
GT4 2005、GT4 2006
GT5、GT5 2008、GT5 2009
完成版を出してくれるなら問題ないと思うけどな
>>733 なりたいねー。文句言いつつもかなりGT好きだし。
結局GTみたいなゲームって山鬱が進化させ続ける限りある意味本当の完全版なんて出ないと思う。
新車だって毎年出るしレースカーも進化するもんなぁ。
ライトユーザーにはシリーズの完全版買ってもらって信者には年に一度GT発売してくれないかなw
オンラインで新車種を3ヶ月か半年位のスパンで追加して行けば良いじゃんよー。
つーか対戦抜きでよいからオンライン版出せ山鬱。
>>737 すまん、ただでさえ解読力がないのに携帯からだから
レスを見ながらレス出来なくて余計にそうなるのかも。
解読力ww読解力だろw とりあえず厨学校から出直せ。
携帯から書く奴が基本的に馬鹿ということは分かった。
とりあえず贅沢は言わないから、指摘されている問題点のうち、
早急に解決可能なところ
(B助ピット時3倍速解除、ミッションの待ち、解説の誤植、表示バグ etc.)
を修正して、海外版に入れたクルマを追加した、
「GT4.1」を出してくれないかな。
オンライン限定販売、シンプルなプラケース入りにして、
パッケージやマニュアル類は一切なし、とかにすれば
価格も抑えられると思うんだけど。
!!そうなのか・・・orz
マジで参考書でも買って勉強した方がいいな俺。
次作は
海外先行発売
↓
海外ユーザバグ&不満出し
↓
国内発売
↓
(゚д゚ )ウマー
の流れでよろしく。
>>743 無理。山内は日本ユーザー馬鹿にしてるから。
サッカーボールを怖がるよ〜
PS3でどういうことができるのか、山内が語ってたのをどこかで読んだ。
天候は常に変化して、二度と同じ天気にはならない、とか。
「GT4.1」を出すなら、耐久でB助と交代して走れるようにして欲しい。
B助を鍛える楽しみが増える。
あと、ノーマルタイヤは初期で購入済み、アシストの一括解除も。
いちいち購入したり解除したりするのめんどくさい。
車に乗り換えるときにアシストのON・OFFを設定できるというのはどうだろ
どうせ一度オフにしたら、たいていそのままなので問題なし。
なんだかんだ言ってバグが多少あっても日本版が先に出ることが嬉しい俺は少数派?
オレは箱ユーザーでもあるだけに、それは嬉しい。
廉価版を出すときに完全版にしてくれればなおのこと。
第三の次世代DVD登場のおかげでPS3の発売は遅れるのかな?
>>753 今朝の日経一面にあるらしいんだけど、
ブルーレイとHD DVDの長所を組みあわせて規格を統一することに
ソニーと東芝が合意したんだって。
テレビのニュースでちょっと見ただけだから詳しくはよくわかんないんだけど、
なんか新企画にシフトする関係でブルーレイとHDの開発はストップ。っぽい。
だからブルーレイの採用を決めてたPS3の発売も遅れるのかなぁ〜?と。思った次第でございます。
ゲーム専用媒体でいいやん。>BD
セーブデータ等はSDかUSBにでも保管ってことで(メモ捨て不可)
>>755 だね同一規格だとピーコする奴が出てくるしね
次回作は香港とソウルはなしでFA?
じてぃふぉ面白いよねー
ちょくちょくロード入るのが嫌で止めちゃった・・
んなこと言ったらPS2含むディスク媒体のゲームなんて出来ませんがな
ロードで止めんなよw
俺はB級をゴールドにした時点で止めた
でも無駄だと思えるロードが多いのも事実なんだよな。
散々既出だけど、どこにいても一気にガレージに行けたりとかの
ほんのちょっとのインターフェース改良で大分よくなりそうなのだが。
GT2の時みたいにショートカットがあればなぁ…次回に期待w
あとGT2みたくガレージの車を自分の好きなように並べらr(ry
>>754 規格の統一がさっさとまとまれば、媒体の変更自体はさほど開発(販売)スケジュールに影響はないんじゃないかなぁ?
ゲーム機としてはブルーレイを専用メディアとしちゃって良いんだろうけど、PS3をゲーム機としてだけ作る(売る)気はソニーにはないだろうし。
>>755 それを言い出したら間違いなくメモリースティックだな。
専用メモリーカードよりはマシか?w
>>763 >あとGT2みたくガレージの車を自分の好きなように並べらr(ry
じつは俺もそう思ってた
だけどガレージ台数が400台を越えてからは、メーカーごと、車名ごと、その他いろいろ
結構使える工夫がされてる並べ替え機能のが便利かもしれんと思えてきた、俺がいる
ただし、ガレージに入るたびに並び順がデフォルトの状態に初期化されてしまうのは不便だと思った。
福野が公式のコラムでさりげなく耐久批判してる
さりげなく既出
乗り換え履歴もクリアできないといまいちだね。
200psくらいのクルマでばかり出てるからかもしれんが、走行会だとなかなかトップタイム出ないよ。。
ハチロクでGTOとか相手にするのは(´・ω・`)
>>771 96年式のSR(白)なら相手が悪い。
あきらめろ。
走行会に神が!?w
なんか綺麗な日記でいいなぁ
俺のは 優勝*5 納車 売った の繰り返しだorz
高級車まとめて大量に購入して日記見ながらニヤニヤする俺は変態。
俺の日記はフォトドライブばっかw
>>771 GT2の頃、自動生成イベントでエボインプばっかりのレースにハチロクで参戦させられたのを思い出したw
確か車の性能も合わせてくれるって書いてあったはずなのに。
ちなみにその時のハチロクは200馬力くらい。
>>775が乗ってるのが、さりげなく「ネ申」車である件について
そもそも名残まで残ってるHDD対応をわざわざ外した意味が分からん
782 :
667:2005/04/22(金) 00:18:35 ID:oCq5mDHX
発売日に買ってGTフォースProまで買っちゃった。
半月ぐらい遊んでたら変な音が・・・
カッツーン キュルルルル カッツーン キュルルルル
でも今じゃHDLで快適に遊んでますがな。
ネットワーク対戦するときだけDVD無理にでも読み込ませるけどorz
ミッションおもすれ〜
でも後半に行くに従って地獄なのかな?
ここじゃ評判悪いみたいだし
ミッション23と32が鬼門だったはず
スリップストリームのGT-Rと1ラップアタックのSLR
ミッション11で挫折ムードの漏れがいる
性能の低い車でミスしないように行くのって
ライセンス試験とかでも苦手なんだよ…
>>783>>784 鬼門は、ミッション18のサルトと、ミッション34のニュルだよ
とくにニュルポは、待ち時間が異常に長い割にミスしやすいからな
先にアーケードモードでマクラーレンSLRに乗って、レーシングハードタイヤ履いて
練習しておいた方が早道、7分8秒前後のタイムが出せるようになったら、いざ挑戦
スリップストリームのGTRはコツだけだから、
一回クリアしてコツ飲み込めば、あとは何度リトライしてもクリアできるようになるよ
>>785 ミッション11は多少のミスなら追い上げできるよ、ガンガレ
ミショーンは、とにかく必死で何度も走り込むしかないっすね。一度でもペナ
喰らったら、即座にリトライするとか。
M11は、カクカクしてるあたりはコーナー手前でキッチリ減速、アンダー出やすい
のでステアを切ってからアクセルを開け、クリップ前からアクセルを踏める状態
に持って行くと良いです。直角を80km/h前後でクリア出来ると吉。
サルテは、随所でスリップを積極的に使って、2ラップめ後半で2位と3位を
パス出来ればいける。俺は、最後の最後で負けそうな悪寒がしたので、ゴール
直前の2速に落とすシケインを突っ切りましたw
じてぃふぉ面白いよねー
>>786 34だったか もう3ヶ月前の事だったんで忘れてた
サルトはシケイン直行すれば簡単にクリアできるぜよ
>>786 >鬼門は、ミッション18のサルトと、ミッション34のニュルだよ
ミッション、あとその二つだけになって放置・・・たぶんもう1ヶ月以上になる・・・orz
実車に近いタイヤってどれなんでしょうか?
/ <__ \ \/ノ
/ /<__ \ \ ヘ /⌒/ あなたさぁ...
/ 〆 └--、ヽ、\ - \ |
/ レ\ =ミ=、__/丶 - 〉なんてゆうか...
/ ン/ (- =、 > <( \ |
し/ ミ 'ー--ヘ/ \ミiヽ { なにもマニュアルを読めといってるわけじゃないんだよ...
リ/ / ン /("ミ 、 、ヘ > 、
| /<.o イ 'ー ヾ / >、 ∠/ヽヘ TVゲームなんだから画面上の情報を読みとればいいわけで
,.-/| -=、_/ "| _∠/ \(⌒) ノ \
/ | \ヽ ヽ,-\} ∠ノ ヾ、 / \これは基礎知識レベルの事だから
 ̄< ! `\ /___ \/ \(
_ \ ! > ー-- イ \_  ̄ ̄\_\ ( もうちょっと勉強しなさい
実車に近いタイヤってどれなんでしょうか?
時速140kmで
いい加減飽きたぞネ申ネタ
700psのRR面白い。
タイヤS2で羽根付きフルチューン、TCS6でもニュル走るとスリルドライブ。
笑いが止まらん。
>>801 その気持ち、わかるけど
傍から見るとただの変態。
GTRペースカーをフルチューンして
「ペースを守らないペースカープレイ」
やってた。
端から見るとただの変態。
じてぃふぉ面白いよねー
>>803 スカイラインのワンメイク出ると講習会のペースカー気分が味わえるぞ。
敵車のレベルもそれなりだし。
806 :
なまえをいれてください:2005/04/23(土) 03:11:56 ID:ogrqw3ld
しかしミッションレースの最後は理不尽だな
あれだけ難易度が突出しすぎ
おまけに毎回2分待たなくちゃいけないし
せめてすぐにリスタートできるようにするべきだったな
Sライのニュルは、コースを覚えて初完走したときに金が取れたが、
ミッションは、ニュルを攻め込める腕を身につけるまではクリアできなかったな
そんな俺は、ロジクール大会ではいまのとこ50位にも入れないわけだが.....orz
ベレットのエンジンが信じられないほどタルいんだが
あきらめれ。
4耐とか出てたりで、おとといくらいに初めてS-16をやったんだけど、1発で銀いけました
タイムは全然余裕で、ミスしないかどうかなんですね
2箇所くらいアンダー出して叫びましたが(GTFP
GTFPだとハンドル切ってブレーキ踏むとたまに真直ぐいくからなぁ。。 怖かった
>>811 >ハンドル切ってブレーキ踏むとたまに真直ぐいくからなぁ。。 怖かった
リアルで散々経験してますw
雨の日の峠とか雪道なんかで。
幸い刺さったことはないけど、フロントがグリップ取り戻すまでメチャ怖い。
俺はグリップ戻る瞬間が一番怖い。
S16は超速くて怖いが所詮レースカーなので扱いやすく、完走すりゃ金ってことは多々ある
M34は一応市販車なので止まらない曲がらない。完走しても全然タイム足りないよ
エストリルサーキットおもしろそー
次回作でぜひ!
当然タイヤ飛ぶんだよな
オープンカーのオープン/クローズの変更ってGTモードじゃできないんですか?
GTとかアーケードとか関係ないし。
ガレージとかでクルクル回ってる段階でオープンになっていれば、
フリー走行やフォトドライブでオープンになる。レースは×。
シルビア ヴァリエッタはハードトップのまま。
ニトロ、今日はじめて購入
仕様した。
なんかおもろいね
なんかわからんけど。
にーどほーあんだーぐらうんど、みたいに胡散臭くなくて、地味だ
×ニトロ
○ナイトロ
正確にはナイトラスオキサイドだったかな?ニトロなんて危なすぎw
エンジン点火した瞬間愛車とともに死ねます。
△ニトロ
△ナイトロ
◎NOS
ナイトラスオキサイドの略=ナイトロ=更に略してニトロ=NOS
レースの勝利データってどうやって消すの?
>>823メモカを窓から投g(ry
トロフィあっても気にせずに参加したら「クリアしますか?」て聞いてくるよ
>>822 ニトロとナイトロは別物。
NOS=ナイトラス・オキサイド・システムの頭文字で、NOSは
商品名だか会社名だかのどっちか。
そうなのか、ありがとう。
827 :
825:2005/04/24(日) 09:52:03 ID:yijIsP7C
ニトロ
強力なレース用燃料であるニトロメタンの略語。ニトロ・グリセリンの
事ではない。
ナイトラス・オキサイド
高温下で分解し酸素を発生する亜酸化窒素の事。空気の1.5倍の酸素を含む。
NOS
ナイトラス・オキサイド・システムを販売している会社の社名。
ニトロとナイトロはどちらもスペルは「Nitro」で、ナイトロが転じてニトロと
呼ばれる事があるけど、実際ニトロ(メタン)とナイトロは全然無関係。
ニトロはそれ自身に強い引火性・爆発性があり、燃焼促進剤として使われるが、
ナイトロはその気体単体では萌えない。亜酸化窒素の酸化作用を燃焼補助に利用
している。また、ナイトロガスは液体で噴射時に気体になるので、気化熱で
エンジンを冷やすという利点もある。
こんなんで多分合ってると思われ。
828 :
825:2005/04/24(日) 09:55:59 ID:yijIsP7C
ちなみに、
>>820-821も、ニトロを「ニトログリセリン」と勘違いしていると思われ。
連投スマソ。
>>827の前者のニトロはエンジンラジコンの燃料にも入ってるね。
ニトロ30%とか40%とか。
気体単体では萌えない。
ワロス
じてぃふぉ面白いよねー
ガソリンにラジコンの燃料入れたらトルク感上がるよ、格安のトルクアップ添加剤、まあニトロメタンの効果。
ラジコン燃料で実車のガソリンタンク満たすと
原油価格高騰どころの騒ぎじゃないぞ
アホ
835 :
なまえをいれてください:2005/04/24(日) 14:14:21 ID:TSoK6RPJ
>>833 誰が満タンにすると言った
足すんだよ。加えるんだよ。混ぜるんだよ。
836 :
なまえをいれてください:2005/04/24(日) 14:43:19 ID:RdVI1SfF
ミッションレース攻略に関するサイトとかないですか?
結構検索してもなかなかでてこないんですけど
ニトロエンジンって、アクセル抜いた瞬間
ボーン! じゃなかったっけ?
ドラッグカーがスタートで爆発してるのはそれだったかと
839 :
なまえをいれてください:2005/04/24(日) 15:04:57 ID:TSoK6RPJ
840 :
なまえをいれてください:2005/04/24(日) 15:06:19 ID:TSoK6RPJ
838の間違い
最終的にはそれしかないだろ。
正直攻略法通りにやってもうまくいくはずがない。
842 :
なまえをいれてください:2005/04/24(日) 15:30:24 ID:TSoK6RPJ
首都では軽油なん円?
俺 滋賀だけど88円
>>839 漫画の読みすぎはお前
なんかの漫画のセリフとかぶったか?
10年くらい漫画読んだこと無いよ
龍田バイバーイ
ACカーズとコブラの違いをできる限り教えてくれないか?
あとレースだとどちらが使い易い?
違いは…ワカンネ。ただ漏れ的には、コブラよりACカーズの方が
微妙にオーバー気味で振り回して走るのが楽しかったよ。
特にエル・キャピタンとか。サイド引きのチンケなドリフトじゃなくて、
ブレーキングで荷重を前に持ってきてからのドリフトがなかなか速い。
849 :
なまえをいれてください:2005/04/25(月) 02:02:01 ID:U+1SnFGA
龍田age
>>847 以前同じ事が質問された事があったので過去スレを探せば見付かると思う
極大雑把に説明すると、英国ACカーズ社で製作された車がACカーズと呼ばれる車
コブラは、シェルビーがACカーズ社のボディーフレームとフォード社製V8エンジンを組合わせた車
元々の素性から考えるとコブラの方がサーキット向けになってるはず
正直、GT4では大きな差は感じない
ACカーズの方が扱い易い気はするが、セッティングを突き詰めてないから断言は出来ないな…
断言出来るのは、コブラの方がACカーズより挙動に急激な変化が起こり易いはず
国産の旧車にワタナベっぽいアルミ履かせたいのだけど、中古アルミに似たようなのが2つあるよね?
一つは240RS純正(NI243)、もう一つはTO281。
どっちがいいかな?
マジレスすると主観だからおまいが考えれ
さあTAの時期がきますよ。
レギュ決めてくれないと練習できない。
849ワロタ
856 :
なまえをいれてください:2005/04/25(月) 21:53:33 ID:CH1Yw/0u
エンジンに山内出てきたら最高なんだがな
857 :
なまえをいれてください:2005/04/25(月) 22:21:12 ID:a9WwYijZ
今はもう、xlinkでのネット対戦やってないんですか?
スレどっかいっちゃった
龍田ってなんのネタ?
テレビ東京、激走GTのキャスター、龍田リエが番組を卒業した。
え?マジで?安田ちゃんも卒業して代わりに1/4マヨネーズみたいな娘になっちゃったし
どんどん見どころが無くなってくな。
【24時間耐久プレイのご案内】
■□ル・マン24時間耐久プレイ part10□■
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1114430735/l50 リアル ル・マン と同時にゲームを開始し、同時にゴールというコンセプトで
2001年から DC,PS2 LEMANS 24 HOURS を中心に毎年開催されてきました。
(サルテサーキットを走れるゲームならばなんでも可)
今年はGT4にサルテサーキットが収録され、更に盛り上がると思われます。
ル・マンの前に【にゅるぽ24時間】を予定しています。
GT4のサルテ・サーキット収録を祝ってニュルブルクリンク24時間耐久レースと
同時スタート&同時ゴールの耐久プレイをしてみませんか?
もちろんB-Specによる監督モードもありです。(A-Specとは別集計になります)
1周から楽しめます♪(また〜り雰囲気走行,ポール狙い,ファステスト狙い…)
予選:2005年5月6日21時迄
本選:2005年5月6日22時〜2005年5月7日22時(24時間)
864 :
なまえをいれてください:2005/04/26(火) 03:03:50 ID:6bR9LAJl
最近の俺はビート萌え…
>>863 自分の足のサイズも分からないガキに車の何が分かる…?
3/20にチャリ買ってもらって
3/22に事故って救急車…?
だめだこいつ。
釣られ過ぎ。
869 :
863:2005/04/26(火) 10:27:45 ID:fnvdaHSZ
>>867 釣っていない。ただ純粋に感動した。
っていうか本当に最近の小学校高学年〜中1は活発ですな・・・。
お絵かき掲示板のクオリティ高い・・。
アーケードオール200ポイント狙うぞでもチキンだからスーパーソフトでエントリーして直前にミディアムに履き替えるよレース
を始めたが、鈴鹿西ってピットイン出来ないからタイヤも消耗しないのね。
思わぬ接戦になってしまったわ。勝ったからいいけど。