【XBOX】Forza Motorsport【Part.3】
2 :
なまえをいれてください:04/11/01 19:07:57 ID:8mE1DKtp
香田の呪い
3ドア
4za Motorsport
3画面って馬鹿にしてたけど迫力あるなぁ
箱は幸い正・副・予備の3台あるから、あとはテレビか・・・
9
10 :
なまえをいれてください:04/11/01 21:26:00 ID:MCuWYuud
X-BOXのラストキング
GT4とガチンコ勝負。
完敗スルケドナ・・・・・
荒らすつもりないし凄く期待してるけど、何か今のところ
挙動がラリスポ2とあんま変わらないような…
インタビューで意気込んでる程の凄さが良く分からない…
まだまだ調整中らしいし、これからなのかな
インタビューで言ってる通り実現すれば、ホント神ゲーだからね。頼みます
小室哲哉の家がそんなだったっけ・・・畜生
14 :
なまえをいれてください:04/11/01 21:46:18 ID:MCuWYuud
>>挙動がラリスポ2とあんま変わらないような…
それはちょっと無理があるかと・・・。
発売予定が2005年末に延びてんだけど・・・
16 :
なまえをいれてください:04/11/01 22:39:49 ID:MCuWYuud
すみません。ラリスポ2と言ったのは謝ります。ごめんなさい
だからそんな大調整しなくていいです。早く遊びたいです
2004年末から2005年にしたときに末を消し忘れたと思いたい
USでは02/01/2005ってなってるから大丈夫でしょ
【XBOX】Forza Motorsport【Part_15】 くらいには出てそうだな‥
結構マジに凹んだ
(・∀・)凸
。゜(゚´Д`゚)゜。ウァァァン
もし本当にそこまで延期するなら箱2で出すでしょ・・
鬼武者方式ですか
ロンチに出したほうがメリットデカイかも
まだCOMING SOONのままだよ
コクピット視点ありまつか?。
これがないと車種いっぱいあっても無意味に思えるんで。
ビューは、
1.地面すれすれ
2.ライバルの尻が画面いっぱいになる奴。
3.追尾
4.少し上からの追尾
らしいです。
前スレの
>>995さんへ
タイヤ痕上でのグリップ変化もシムるそうですよ
トーヨータイヤ様々ですね
>>33 実装されてちゃんとシミュレートできてりゃいいんだけどねぇ・・・
>>35 リンク先見ないで書き込むがもうビックスクーターって人気ないのか?
ちょっと欲しかったんだけどな
>>36 バイク屋じゃ展示車も確保できないほど人気、年内納車はもう無理。
遅いけど楽で便利だよ、セミオートマも結構遊べるし。
>>36 詳しくは新潟地震により部品の調達が一部出来ないので一時的に生産中止。
もうこれは出そうにも無いな
まぁスタッフをかき集めて2年作ってTGSであの程度の完成度じゃ
あと一年かかるのは分かるがその頃は次世代機が出るかもしれん時期だし
そっちのロンチにした方がいいからな
MOTOGP2誰か売って
41 :
なまえをいれてください:04/11/03 09:20:31 ID:MPz0UOXz
>>39 GT4も、手慣れて有能なスタッフが3年かけても完成なかったからね‥。しかもインターネット対戦未搭載で。
42 :
なまえをいれてください:04/11/03 09:36:29 ID:td/ZqX4a
1年も延びたのか
もうだめだね
1年じゃない! 364日だ!
>>41 あれは3があるからだろう
中途半端なのを出したら3に比べられて売れないだろうし
インターネットはまだ普及しきってないから今入れてもたいした効果は無いような希ガス
名前だけが一人歩きしてるHDTVみたいに
今までのシリーズの累積があるGTと、新たに召集されたスタッフによる一からスタートしたゲームの開発期間を比べても仕方ないだろう。
3なんかで基礎は既に出来てるわけだし。
無駄に多い車種数が一番時間食ってんだろうけど。
そのくせに有名どころを網羅出来てないのは許せんが・・・。
>>45 ふぇらぽる?
GTスレでも言われてた事けどフェラポル要らないよ
同じ値段でチューンしたNSXやGT-R、インプレッサに負けるのわかりきってるし
かといってフェラーリを弄りまくるのは…
ありゃチューンドで発売されてるようなもんだしなぁ…
>>46 いや、国産メーカーの車。
CMとかもがんがん流れてるのに・・・。
ちなみに片山右京(琢磨の方だったかな?)の愛車。
GTの話はGTスレでしてね、ボンクラ
>>47 琢磨の愛車はMINIだよ。
ホンダからS2000とか支給されてるみたいだけど、
普段はMINI。
MINIあっても使わない香具師挙手
ノシ
実在パーツがそれなりに収録されればワンメイク面白そうなんで使うかも<ミニ
今のミニよりオールドミニのほうがスーパーチャジャー乗っけたり
エンジン弄べるキットが多いからけっこう面白い車なんだけどな
流石にもう来年末に間に合うか間に合わないかというのはちょっと・・・
TFLOみたいにお蔵入りなんじゃないのかと
次世代機のロンチってのもリアルな話だし
パッケージ変わったね
漏れ的には前のNSXのほうが好きだったんだが
パッケージなんてどこで公開されてる(されてた)の?
EBgamesだと新しいのに差し替えられてるね
ESRB ratingのロゴも付いてるしこれで決まりなんかな?
向こうじゃ2/1になってるけど日本じゃいつなんだろうね?
そんなに時間差はないと思う。
言語ほとんど関係ないし。
57 :
なまえをいれてください:04/11/03 19:11:33 ID:IpKP9SLk
>>57-58 ぉぉ。dクス。
>57の方が好きだな。
ボディにフロントが映ってる。
うわぁ...寂れすぎw
車に興味無いのに無理するからこうなるんよwモトGPの時も興味無いのに頑張ってたけどw
哀れ...
フレームの話ばかりで車の話題が無さ杉sage
そんなレスつける暇があったら自分から車の話題振ればいいのに。アホ?
そしてまた、寂れていった・・・
車の話はGTスレでやったほうが面白い。特にフェラポルw
じゃあここはフレーム話専用スレということで
PS2の60fpsはニセモンのちらちら画像である。
またこのネタで投下ですか。あきちゃいましたね。
ところで、藻前ら。
フォルツァはマニュアル上等らしいぞ。
今のうちからゴッサムあたりで男を磨いておけ。
> フォルツァはマニュアル上等らしいぞ。
PGRやCMRのようにAT選らんでも
シフトアップ&ダウンできるセミAT操作だと嬉しいんだが
TechArtのエアロ、パーツが収録されてると個人的にかなり嬉しいんだが
今出てるアフターパーツメーカーが日本のばかりなんでちと不安
ゴルフ乗りな漏れはAbtが入ってれば満足
2005年末か…
てっきりGT4と同時期に出ると思ったのに…
それでハード性能差を利用して
GT4を散々けなして楽しもうと思ってたのに…
詳しい話を訊こうじゃないか
まずは座れ
みんな集まったか?
それじゃお姉さんお茶くばってぇ〜
それではこれで会議を終わります
解散!
待たせる代わりF430とポルシェ911(997)入れば許す
> 2005年末か…
というか和箱公式、メールしたらミスとの事。
もうとっくに書き直されてるよ。
>>77 F430は入ってきそうだが、例え入ってこなかったとしてもDLCで追加されるだろうな
ただオフ専の人間の為にも最初から入れて欲しいけどな
あとニューA4とかS4とかも…っと言い出したらキリがない
車種もそうだが漏れはパーツメーカーをもっと充実させて欲しいね
とりあえずカールソンが入ってくれたらマイカー再現できるんだが
上で誰かが書いてるように日本のパーツメーカーばっかだから無理かなぁ
とりあえずアベンシス入れてくれ。
>>80 このゲームにランボが収録されることより無理な気がする
ランボルギーニって自動車史の中で突然変異的な位置づけだからなあ
言い換えるとイロモノ、一発屋に近い。ありがたみは無くは無いがフェラーリのネームバリューにゃ敵わんよ。
>>69 TechArtもいいが9ff、Sportec、Gemballa、Ruf辺りも忘れないで欲しいね。
そう考えるとこのゲームで一番パーツが充実してるのはポルシェの予感。
9ffは書いてみたものの無理だろうな。
アフターパーツメーカーのサイトのカタログをダウンロードしてみたが、
それぞれのパーツがどういう意味があるのかさっぱりわからん。
誰かエロい人教えてくれ
age
86 :
なまえをいれてください:04/11/13 05:53:40 ID:C1eqd67r
いつでるん?
あげちゃったゴメン
イエローバードきぼん
89 :
なまえをいれてください:04/11/14 04:26:09 ID:vIycBFBz
オートバックス希望
イボンヌ
ムービーマダー?
GTはいい加減日本車ばっかで飽きたから、
あっちが日本車カタログソフトなら、こっちは外車メインでやってくれりゃーな
いい加減GTと張り合いたがるのは止めてください。
同じ土俵のセガGTと張り合ってください。
GTとはどう足掻いても張り合えないよな
せいぜいタイプS
GTはクソ過ぎてダメだったな。グリップ良すぎるし、2からデータ引き継げなかったから、一からやるのが面倒なんだよ
すげぇ
フォルツァって、始めっから車がいっぱい使えてパーツも自由に選べるんだ。
ゴッサムの逆ウイルソンは神だしね(o^ー')b
いつ頃でるんですかこのゲーム
>>83 9ffはここ最近、台頭してきたメーカーだからね
それにRufとかなり色被るしね
Sportec、Gemballaの有名どこは恐らく入るでしょ
>>97 2005年2月以降の木曜日
”以降”ってのが激しくヤバイ
向こうじゃ2月初め発売だから、日本じゃそれ”以降”になるわな。
メック2やRSC2とかの発売日からすると1〜2ヶ月遅れってとこじゃない?
GTと比べたがる香具師が後をたたんが同じ所というと、ファーストパーティが出すチューニング可能なクルマゲーという点だけ。
チューニングの仕方も向こうはアクプレで大富豪になってどこそこをいっきに何レベルに設定する。
フォルツァとはまったく別物。
アクションリプレイって、アクプレって略すのか。
初めて見た気がする。
俺も初めて書いた気がする。誤記すまそ
>95
↑GTではレース用ハイグリップタイヤを履いてるくせに
実際には使い古しのボロボロしか履いたことのない負け組み
なんでここは、ちょっとでもGTを貶すような発言が出る度に逆に擁護する奴が出てくるんだ?
>>105 あれはゲームとしては素晴らしいと思うが、客層が終わってる
いや、ゲームとしては素晴らしくないだろ。
客層?100万もユーザーがいて、客層もなにもないと思うが。
むしろテクモとヘイローしか買わないXBOXの客層の方が終わってる。
オレなんか今まで何台XBOX買ったことか・・・ブルーの本体が眩しいぜ。
>>107 いや、ゲームとしては素晴らしいよ。シミュレーターとしてはクソ。
GT信者に、実車とGTとの違いを説くと必ず、コレはゲーム。ゲームは運転し易いように調整されていると言う。
まぁ、GTをシミュレーターとか言う奴はナスカーレーシングをクソゲーと言う訳で。
って、ゲームかシムかってのはどうでもいいんだが、一々出払ってくる信者のウザさがGT唯一の欠点だろ。
ちゅーか批判スレでも立ててそこでやってくれ
ゲームといいはるなら、ゴッサム2のプラチナなみに強力なCOMカーを出してからいえ、ってことだな。
レースゲースレはたいがいGT厨に荒らされるな。
逆に、GT厨に荒らされないレースゲーは終わっていると見ていいかも。
これってスーパーカーだけ?ミニバンや軽でサーキットは時間かかってつまんないし、
segaGTのときみたいに厳選した車種だけならいいんだけど。
あとは、ゴッサム並にオプション(カーステ)が徹底してりゃいいかな。
信者が出てくるってより
皆GTやりながら、他のレースゲーもやるからでしょ?
Forza期待してるやつの殆どがGT嫌いって訳じゃないだろ?
その中でクソとか言う方がどうかしてると思うぞ。
出てこいって言ってるのと同意じゃんw
でもGTの話出てなかったら、このスレ落ちてるんじゃない?w
>>112 スーパーカーとスポーツカーだけ。
初期で約100台がつかえるそうだが3地域に分かれるため実際には30台程度みたい。
フェラポルでやりたい奴はヨーロッパを選択汁。
GT4と比べたい奴はアジアを選択汁。
ソースは?
>>116 マジかぁ、そりゃうれしいな。
おいらは外車が好きだからヨーロッパ版選ぶかな。
って言っても、北米箱もってないんだよねーorz
待てば日本でも発売されるから。
乞食管理人大暴れだなw
>>116 3地域は既出だが初期の100台ってどこかに載ってたか?
ここ最近はHALO2のお陰でまったく新しい記事もでてないようだが。
Official Xbox Magazine の12月号あたりにデモ版付いてくるよ。
IGNのムービーで見れるのと同じ仕様(4台出走、エアロ等はオート装着、ラグナセカ)。
海外と同じなら来年発売のメック2日本版にデモが付いてくると思う。
北米箱持ってる方はOXMどうぞ。
全部で200台あり、そのうち半分が初期から使える。
ソースはignのどこか
最初から半分使えるってのは良心的だなー。
スタート地域って自分で選ぶんだったか。
>>121 だとしたら60fpsバージョンなんかな、あのムービーどうみても
30fpsには見えないし。北米箱ユーザーのレビュー待ってる。
どう見ても、ムービー自体が30fps以下だと思うんだが・・・・。
たぶん、絵を画面に描画しているのは30fpsだろうが、絵を作っているのはもっと早いということだろう。
1枚の絵に残像のようにいくつもかけば、動画的にはちらつかずに綺麗に動いて見えるのかもしれない。
もうそうだけどな。
画面には30fpsで表示するけど、
挙動などの計算は1/180の精度でやっているって事でしょ。
>>126 アンチエイリアスとか、モーションブラーを付けろって言いたいの?
何しても30fpsは30fpsだよ。
>>119 あれれ、地域ごとのリュージョンで別々の車種がパッケージングされるわけじゃなくて。
ヨーロッパ編とアジア編って別々に発売されるのか。
ポ〇モンみたいだなー
http://cars.ign.com/articles/561/561424p1.html The good news is that nearly half of those vehicles are available from the outset.
いいニュースはほとんどそれらの車の2分の1が最初から利用可能であるということです。
Rarity, the team says will be based on region of your driver (your location).
なんだけど、your locationがリージョンなのか、プレイヤーデータで設定できるのか不明。
ん〜?前スレで自分で選択できるってカキコなかった?
本体の国別設定をどうこうスレという話だったか? 詳しくは知らないが。
この手の話はたぶんに妄想、つーかそいつの要望。
フォルツァってWETとかあるのかなぁ。
でもホイールが某と違って16角形でないのにはちょっと感動。
DC版ルマン24のは24角形、と言っておこう。
負けたな、某。リプレイは最高に綺麗なだけに残念なゲームだった。
浅草収録もキボンヌ。 あと、巣鴨界隈あたりも。
Tokyoはインプレスのインタビューで出てた新宿でしょ。
>>132 エアロ変えられるゲームでも、NSXは変更不可!なものがあったけど、
ForzaはOKなんだね。
シムよりのレースゲーってそんなに好きじゃないんだけど、このエアロとペイントに
惹かれて購入するつもり。
小さい画像だから分りづらいが、角ばってるのはわかるな。
少なくとも16角形以上はありそうだ。
16角形なのはNSXだけじゃなかったっけ?
>>141 画面に映ってるのを写真で撮ってるからぼやけてなめらかにみえる。
開発機材で雑誌用に出力した画像ならエッジが際立ってわかりやすい。
http://previews.teamxbox.com/xbox/910/Forza-Motorsport/p1/ Forza Motorsportではユーザが自由に車をカスタマイズできますが、
Acura NSXを例にカスタマイズが紹介されています。
カスタマイズはエンジンの載せ換えやタイヤの空気圧、
空力パーツといった性能面はもちろん、
外見も自由に変更可能。
150社以上のデカールメーカーの実在のデカールが収録され、
装飾用のレイヤーが600レイヤーも用意されています。
また性能はスピード、加速性能、ブレーキ、コーナリング、
レアリティといった項目が数値が表示されるため、
車にそれほど詳しくない人でもカスタマイズできるようになっています。
もちろんカスタマイズした車はXbox Live上でほかのユーザと走らせることができます。
それ以前にホイールに16角形以上必要なのか?
走行中は周ってるんだから16角形で充分だろ・・
それより30FPSの方を何とかしろよ
>>143 雑誌用に出力した画像というのは、実際のゲームよりも高解像度でレンダリングされた
ハッタリ画像だと思うのですが・・・
>>146 開発機もってないのでわからないが、ゲーム中の動いてる画面も高解像度レンダリングされるのか?
海外雑誌スキャンより
ttp://www.forzacentral.com/forum/showthread.php?p=2461 "Forza’s career path is broken up into seven categories:
- Drift,
- Point-to-Point,
- Endurance,
- Autocross (where you pass through gates),
- Spec Races (requires certain car specs),
- Club Races (similar to Spec Races but less strict), and
- Pro Series (which has you compete in a series of contests).
Each of these contains about 50 levels, and these are at least three races per level. "
>>144 エンジン載せ変えすごいな。
ABS取り外し可能ならいいなー
150 :
なまえをいれてください:04/11/21 16:50:59 ID:fZ7nr4OH
っで、結局発売日は何時なんだろ・・・
>>141 リプレイ画面ではほぼ綺麗に円になっている。
が、プレイ画面では16角形なのは山鬱氏も認めている。
それが故のBモードとフォトモードなんだろ。
プレイ時にホイールの造形をどうやって確認するんだ?
側面体当たりして一時停止でもしてみるか
GT3ではリプレイ中も16角形だったが。 途中メニュー出してポーズ状態時ね。
30フレームとか16角形とかどうでもいいっての
そうさ、ちゃんタイヤついてて走れば問題ない。
ホイールやタイヤが16角形なのは正直どうでもいい
そのへんゲーム中に詳しく見ることなんて無いし
しかしフレーム数はかなり重要
ゲーム中ずっと関係するんだからな
ホイールが8角形でもいいから60フレームにしろよ
フレームレートもタイヤもどうでもいいから、ライティングはしっかりやってくれ。
それが一番重要。
160 :
なまえをいれてください:04/11/23 00:28:49 ID:TWHjvoQB
16角形だと走らせたときカクンカクンなるな
ナムコのMOTO GP3だったかな?
ゲーム屋の店頭ビデオで8角形ぐらいのタイアだったのがワラエタ。
オンライン関係がしっかりしていればヨシ。
JGTCがカルフォルニアに進出するらしいが、ああいう車人気あるんかね?
ドリフトのD1GPアメリカでやったの見たけど超盛り上がっててびびった。
ゲンロクだがエンジンだかCGだかどれかに載ってたんだが
欧州でも最近ドリコンが人気だとかでイベントやってるそうな
ポルシェでドリフトしたり面子が日本と違って面白いそうな
ただ参加者のほとんどがかなり下手糞らしいw
JGTCもSCCA-GTとかと融合してもっと大きくなると嬉しいんだが…
そうすりゃ日本でもCTS-Vが買える可能性があがるんだけどなぁ
収録コース
GT4スレのほうで鈴鹿収録で盛り上がっていましたが、Forzaにも収録されるようでよかったです。
基本的にゴッサム1,2に出るコースは全て収録されるようです。
(浅草が入るかとかいうレベルでは未だ不明ですが)
Blue Mountain Raceway
Figjam
Famers's Lip
Mazda Laguna Seca Raceway
New York city
Nurburgring Nordschleife
Rio de Janerio
Road America
Roaval
Tokyo city
Tsukuba Circuit
Lime Rock
Road Atlanta
Motegi
Suzuka
Daytona
Phoenix International Speedway
Infineon Raceway
Fontana Speedway
Ebisu Circuit
Long Beach
etc.....
ゴッサムのコースをリアル系の挙動でクードスも無しに走るって
ちょっと想像付かない。
お、エビスがあるぞ!どこが入るのかな?
南も入るといいのぉ〜・・・
>>165-166 一時的なものでおわるだろうけどね
JGTCが進出したところでネタとしてはともかくレースとしては受け入れられないでしょ
所詮レースごっこだし。一ワークスが足引っ張ってるおかげで
しかしネタとしてならナスカーがあるからな…
>>167 地味に凄いのに・・・・
Forzaが出るまでGT4で繋ぐかな
漏れも正直なところ、このゲームでゴッサムのコースはちょっと嫌かな
ゴッサム2でなんかトラウマになったから
ラリスポのコースが出たらいいのに
174 :
167:04/11/25 08:07:05 ID:CdxVhl63
東京のシブヤと新宿は私の大好きなコースですが、あれがそのままリアルに入るとはおもってません。
フォルツァはいろいろな意味でGT4と似ている部分が多いので、おそらく同じように走りやすくデフォルメされていると思います。
そりゃそうだろうな。
ゴサムのコースだってゴサム用にデフォルメしてるんだから。
176 :
167:04/11/25 09:03:40 ID:CdxVhl63
米デモ版Impressions キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
以下、部分翻訳
絵的にはもろPGR2。クルマはさらにテカテカワックス。
350z 、 Impreza と NSX がモデファイ可能。
シートビューはPGR2 より高め。しかしそれでもまだ低い。
ざっとこんなとこ。
キターっていうほどの内容じゃないな
そこらへんIGNのデモ版ムービーで超既出
早くOXMこねぇかなぁ
デモ目当てだったらメック2買ったほうが早いんだけどな
178 :
167:04/11/25 09:20:02 ID:CdxVhl63
AB FLUG
RX-7 (Widebody) (1995)
Supra Turbo S900 (Widebody) (199
AC
427 MKIII (1967)
ACURA
Integra Type R (US Spec) (2000)
RSX Type S (2002)
3.2 CL Type S (6 speed) (2003)
AEROGEAR
Integra R (Widebody) (2000)
APR PERFORMANCE
Celica GTS (Widebody) (2003)
AST0N MARTIN
Vanquish (2001)
DB9 Coupe (2005)
AUDI
TT 3.2 Coupe (2004)
S4 V8 (2004)
S4 (2000)
RS6 Sedan (2003)
179 :
167:04/11/25 09:21:05 ID:CdxVhl63
BENTLEY
Continental GT Coupe (2004)
BMW
Z4 3.0i (2004)
BORDER
MR2 Turbo T-bar (Widebody) (1995)
BUICK
Regal GNX (Turbo) (1987)
CADILLAC
CTS-V (2004)
CHEVROLET
Camaro Z28 (1970)
Camaro SS Coupe (1969)
CHRYSLER
PT Cruiser GT (Turbo) (2004)
Eagle Talon Tsi Turbo (AWD) (199
CORVETTE
Stingray 427 L-88 (1967)
Z06 (2002)
C6 Coupe (2005)
180 :
167:04/11/25 09:22:06 ID:CdxVhl63
DATSUN
240ZX (1972)
DODGE
SRT4 (2003)
Viper SRT10 (top up) (2003)
Challenger R/T Hemi (1970)
FERRARI
288GTO (1984)
512TR (1993)
360 Modena F1 (2004)
F355 Berlinetta F1 hardtop (199
F355 Challenge (199
360 CS (Challenge Stradale) (2004)
612 Scaglietti (2005)
330 P4 (1967)
250 GTO (1964)
246 Dino GT (1969)
Enzo "Ferrari" (2003)
FIAT
Lancia Delta Integrale (1992)
FORD
Focus SVT 3-door (2003)
GT40 MK II (1966)
HENNESSEY
Viper 800TT (2000)
182 :
167:04/11/25 09:24:16 ID:CdxVhl63
HONDA
CRX Si-R (1991)
Civic Type R Hatch (2004)
Civic Si Hatch (1994)
Civic Si Coupe (1999)
Civic Del Sol VTEC (1995)
S2000 (hardtop) (2003)
Integra Type R (Japan Spec) (2000)
Integra Type R (2002)
Prelude Type SH (2000)
Accord Coupe EX V6 (2004)
NSX-R (1997)
NSX-R (2004)
NSX(JGTC)
HYUNDAI
Hyundai Tiburon GT (2003)
INFINITI
G35 (2004)
INGS
RX-7 (Widebody) (1995)
JAGUAR
S1 E-type 3.8 (1961)
183 :
167:04/11/25 09:49:43 ID:CdxVhl63
そういうサイトがあったんですね。知らなかったです。
よごしてしまそ
マイクロソフトも根性見せてみろってばよう
デモにカーリストが一部が入ってたそうな
http://www.forzaworld.com/media/hiddencarlist.txt ME Four-Twelve、R390 GT1、Rothmans 962 C、Mustang Cobra R、
Speed 8、Porsche 944 Turbo、Esperante GT、SEAT Cupra GT、
Mercedes SLR、OPC Team Phoenix Astra V8 あたりが初めて名前がでてきてる
リストにマツダのプロトタイプって書いてあるが何かあったけ?
思ったとが、カーリストがずらずらーと書かれても、それぞれのクルマの意味がわかんないので誰か解説してくれる香具師はおらんとですか
ヒロシです
物理計算では期待できるな。
>>186 書いてあるのは車の名前だから意味はないよ。
"検索エンジン"を使えば実写の画像やデータが見れるからがんばれ。
貧乏管理人に期待
どこかで見たことある場面ばかりだなと思ったら
全てIGNのビデオで公開されてる奴の未編集バージョンじゃん
> クルマ選択画面がまんまどっかで見たようなのでちょっと
RSC1、2やGT4Pなんかと同じタイプだね
かといって読み込みでウザいセガGTタイプやPGR2のガレージなんかは勘弁
PGR2のガレージも見てる分には嫌いではないんだけどな
IGNロゴ付いてなかったけどIGNのと一緒だった
ナロゥで頑張ったのに orz
>>192 心から「ご苦労さん」と言いたい。‥‥俺は激ナロゥ(32k)だからな‥
GT4体験版やってみたら、やっぱりハードの差って大きいんだなと思った
GT4もPS2としては相当がんばってるんだろうけど
正直、ゴッサム、ラリスポあたりに比べると数段劣る
まるで一昔前の液晶TVみたいな階調感のない墨絵みたいな画面だった
総合力で見たゲームとしての出来はGT4の方が上だろうと思うけど
画面のせいでかなり萎える
その分、Forzaへの期待がにわかに高まったよ
>>185 944 Turboか
NFS5以外で使える日が来るとは思わなかった
オンラインで、ドリフト部屋作ってみんなでドリドリしたいのぉ〜。
ムービー見たけど、バックミラーって無いのかな?
後、エアロ変更する時にパラメーターが表示されてないけど、
まだ実装されてないんだろうか。
モテギのコの字コーナーは、フォルツァもGT4もショートカットできるようですね。
どちらも地面は実際より固めなので自分の位置がわからなくなってバリアに激突するまで暴走するしかないようですが。
GT4はコースアウトした場合のダメージがないのでショートカットしたほうがタイムはよくなる、かな。
>>198 GT4云々の場合10秒間ペナルティ(強制1速)になるだろ‥
10秒ペナルティはGT4Pだけみたいだよ。
そんなんだったら、鈴鹿のシk(ry
現実でやらない事を敢えてやるようなバカな真似しなけりゃいいだけの話だよな
オフでやるならいいけど、オンではやらないで欲しい。
Forzaにペナルティ制度があればいいんだけれど。。。
ショートカットとか暴走とかはモラルの問題だからな。
1人でシコシコ遊ぶ分にはカマワンが、人前でやるなと。
俺はショートカット厨が嫌で、RD2やらなくなった
PC版での話しだけどな
俺もGT4体験版やってグラフィックに失望した。
挙動なんかはいいんだけど。
Xボックスもってないけど買おうかな。
レースゲームしかしないんだけど
ラリスポとかアウトランとかFORZAとか
おもしろそうなレげーあるしね。
失望も何ももう来年か再来年には後継機が出るハードに無茶いってやるなよ
もっともグラフィックに関してはGPCの方が確かに上なので何とかしろと言いたいが…
ハードなんて1年も遊べば元取れるがなぁ
ならなおさらじゃん
何時発売?
ゴッサムベースだったらありえないタイム続出でシム失格だろうなw
>>212のトラックリスト整理したら富士見街道の名前があるな
とりあえずファミ箱にも小さい記事でSSで峠道っぽいのが載ってたが…
Alpine Ring
Asian Spring Time
Blue Mountains Raceway
Elkhart Lake
Fujimi Kaido
Grail24
Maple Valley
Mazda Raceway Laguna Seca
New York
Nürburgring
Pacific Shipyards
Physics
Rio De Janeiro
Road Atlanta
Silverstone
Sunset Peninsula
Test Track
Tokyo Circuit
Tsukuba Circuit
新宿コースのスクショがあったがPGR1とはだいぶ変わってたな
あと峠っぽいスクショも載ってたがさすがに一本ってことはないだろうから
他にも峠道が収録されるんだろうが海外でも珍走が出没する有名な峠道ってあんのかね?
あとフルエアロなS15、インテR、ランエボ6、パンダトレノのスクショが載ってたぐらいか
しかし相変わらず記事の一つの濃度が全般的に薄いなぁ
IGNを見習え
ホッケンハイムを入れて欲しい。
221 :
なまえをいれてください:04/12/01 00:03:51 ID:XpfCl3pp
日本で箱のハンコンかえるとこってない?
通販でもいいけど。
各商品ごとのレビューなんかもあると最高。
>>207 俺の友達と同じ感じだ。結局車ゲーはXBOXで買ってるよ。
GT4も買うとかいってたけど。
そんな感じでXBOX買ってた。
車ゲー好きなら明らかにXBOX買うのが吉だろうな
今の世界と違う世界見れるよ。
>>185 Me4-12入るのな
Cobra RやCupra GTの名前でてるのを見ると
コンセプトカーもけっこう入るっぽいね
そういえば、スペシャルサイトは全然更新されないのな。。。
来年メックやらまとめて一斉更新ぢゃね?
今年いっぱいはHALO2その他で精一杯っぽいし
ノイズのりまくりだと、やけに本物のクルマっぽいのは気のせいだろうか。
GT4の画面みたいな。
228 :
なまえをいれてください:04/12/03 11:51:15 ID:ecSyo+Nr
Official XBOX magazineの今月号に体験版が入ってあって
やってみたけど悪くないね。
これは買いだと思うな(ただし、ハンコン出して欲しい)
体験版、もう一つぐらいコースが入ってても良かったと思うけどな。
ドイツ車のパーツもSS見る限りそれなりにありそうだからちょっと安心した。
悪夢のTGS版から、ちゃんと改善してあるわけか・・・。
xbox-ismでフォルツァの体験版get!
で、とりあえず第一印象。案外ロードが長い。
360モデナで始めた。タイアのグリップはチョー強い。が、曲がらない。
アクセルオフだけで曲がれるようなコーナーではスピンに気を付けなきゃならないぐらい曲がるけど、
フルブレーキからは曲がらない。けっこう気をつかう。
ためしにアシストを全部offにしたら、簡単にタイアがロックするのでもっと曲がらない。あたりまえか。
アシストをABSだけにしてみた。ターンインだけ気を付ければ、あとはいい感じ。
あれ?ルームミラーがないよ?走行中後ろの様子がワカンナイ。
Yボタンで後ろの様子を確認。あれ?視点が妙に高い位置にあるよ。
さっきまでGT4体験版のニュルを走りまくってたから、チラツキのほとんど無い滑らかな画面は綺麗だけど、
30fpsでカクカク流れていく背景はいただけない。残念。
本編ではHDDフル活用してアッという間のロード時間にしてくれなきゃイヤだ。
同じディスクに入ってるアウトランのデモの方が綺麗に見えるな・・・。
色のコントラストがハッキリしていて、いかにもゲームで、音楽もダサくて
エンジン音もリミッター当たりっぱなしだけど。でも60fpsなのはすぐにわかるし。
アウトランはアウトランで、かなり綺麗なグラフィックだからな。
特に背景に関しては、止め絵ばっか多用してるレースゲーとは一味違う。
おい。
ライバルカーにぶつけられた衝撃がないぞ?
ミラーがないから、後の車がどこにいるかまったくわからず、
いつの間にか横にピッタリくっついていて、火花飛びまくりだったりする。
俯瞰で遊べって?あんな視点でコーナー曲がれるかよ。
ドリフトし易そうかどうかもレビュー頼む!
>>236 NSXとか、レーシングカーでスタビリティーアシストをOFFにすると、簡単にリアが流れる。
でも、ドリフトアングルを維持するのは難しいかも。タイアが滑り出すと挙動はシビアなので。
さっきまでオートマで遊んでたんだけど、マニュアルに切り替えたら割りと思い通りに曲がるようになった。
GT3のラグナセカでは1〜2コーナードリフトで繋げてたんだけど、上手くなれば出来そう?
プログレのTVでGT4と比べてどうよ?
D4-SELECTERでD2接続.PCモニタに表示するのもプログレ表示ってことでいいのかな?
241 :
240:04/12/04 18:19:29 ID:3+TGW82g
D4-SELECTERじゃなくX SELECT-D4の間違い
>>232 xbox-ismってどうやって手に入れた?
店頭配布?かってに送られてくるの?
あんまり進化してないような
なんかイマイチっぽいですね.....
TGSから進化してなかったら、もはやゲームにならんだろ・・・。
ほんとイマイチっぽいですね.....
247 :
なまえをいれてください:04/12/05 14:09:14 ID:OZi0znUC
シムよりに作ったものをパッドで操作しようというのがそもそもの間違い。
まともなステアリング出さないのなら、シム作ること自体が間違い。
あんまり進化してないようだな
北米版の箱で体験版プレイした。「いまいち」の一言に尽きる。
30fpsって知らなかったから軽くショックを受けつつ遊んでみた。
100歩譲って30fpsに目をつぶっても、なんか応答がもっさり。
同じ30fpsでもゴッサムは遊べるが、Forzaはダメかも。
車の挙動がクイックとかクイックじゃないとかじゃなくて、
処理が重すぎて、一瞬間をおいて操作を受け取ってる、ってな感じ。
グランツーリスモの1みたいなモッサリ感だ。
アシスト系を全部オフにしてマニュアルで走らせてみたけど、
エンブレが全然利かない。どうやるの?
シフトダウンに合わせてアクセル当ててみてもダメだった。
ゲーム全体の完成度はわからんけど、
ゲームプレイのインプレッションは、GT3にぜんぜん及ばん。
あのラグナセカであのフェラーリで走ってるのにさ、
あんまり楽しくないのよ。
まだSEGA GTの方が車走らせてて楽しいぜ?
車種決めてタイムアタックとか始めれば楽しくなるかな。
試しに誰かやってみる?
やっぱりイマイチのようだなww
漏れも体験版やってみたがマジでイマイチだな。
とにかく何か重い。マジでエンブレもきかないし。
なんか全体的に微妙だ。マジでスルーする事に決定した。
ミラーもないし中途半端すぎるね。それに30フレだし。
たしかに問題外の出来だよな。TGSから何も進歩してない。
選べる車もコースも少なすぎる。体験版とは言え手を抜きすぎ。
所詮パクリゲーはこの程度かと思った。
箱はOR、PS2はGT
ミラー無いって今更リッジの進化を辿るつもりですか・・・
F orz A なのか・・・
ワロスw
なるほど名前が良くなかったか
全くダメすぎて話にならないイマイチな出来でガッカリ。
スルー決定したよ。4台しか出走できないのも問題外。
>>253 OR2もツマランよ。マジで。
この冬はGTだけでいいっぽい。
あるいはPSPのリッジもいいかもしれないね。
禿同
>>PSPのリッジ
俺がやった限りは、この冬最低の出来だったぞ。
>>249 たしかにGT3以下だよね。
走っててつまらないってのは致命的だよ。
ミラーないのはなんでだろう?
例え製品版についてたとしても買わないけどね。
日本じゃでないだろうね。この出来じゃ延期する予感。
>>260 体験版やいろんなレゲーやった感想からいえばこんな感じ。
GT4体験版>>PSPリッジ>>SEGA GT>>GT3>>OR2>>>>ゴッサム>>R>>フォルツァ
走っててつまらないのは致命的。所詮低予算のパクリゲーって感じなのかな?
SEGA GTのほが走ってて楽しいんだよね。
なんか評判聞いてると不安になってきた。
予約キャンセルしといたほうがいいかな?
やってみるとわかるんだが製作者が何一つ車の事わかってないんだよね。
肝心の中身はNFSUGとGTを中途半端にパクっただけの中身スカスカだしね。
期待してただけにガッカリも人一倍だったよ。
しかし同じ体験版でもここまで出来が違うとね.....
つか、蒸し返す事になるかもしれないけど、やっぱ30fpsって時点で
分かってないって。
いや、自分は体験版やってないけどさ。
禿同
今日体験版貰ってやってみたがいまいちだな
途中で送信してしまったが
>>249とほぼ同じ感想かな
ミラーがないのなんでだろうね
体験版で判断するのはムラクモで懲りた
とはいえしばらく静観しないと判断できない感じだな・・・
地雷確定だな。
>>264 よりは分かってると思うがなー。
フェラーリF1の中の人も引っ張ってきたりしてたよね。
リアルなシミュに徹するとつまらなくなるのは
自分の運転が(プロより)下手だから。
GTはゲーム的チューニングがうまいからプロになった気になれる。
GT4は知らんが、GT3は思いっきりゲーム挙動なんで、あれ基準に話されると
もはやなんとも言えん。
まー根本的だか本格的だか、本気で作り直すと、1~2年ぐらい
かかっちゃって無理な話ですけど、
で、このゲーム、どこをどう手を付けて
直せば面白くなると思いますか?
GT4なんてGTから敵車のAIレベルが変わってないゲーム
やってて楽しいのかw
>>274 話きいてる限りだと、GTFproで遊べば楽しそうだけどな。
デバイスがパッドしかなくて、しかもコンソールなのに結構本気のシム作っちゃって
文句言われてる感じがする。
いや、でもエンブレ効かないってのは...全車CVTですか?
ターボ車にでも乗ってんじゃないの?
それか制動力の強すぎるGTと比較しての発言なのかも。
そもそもエンブレ効かせるためにシフトダウン時にアクセル当てるって意味がわからん。
>>275 フォルツァのライバルもがんがんオカマほってくるし、
コーナーのインに無理矢理入ってきて押し出されるし、
賢いとは全然思えないのですが。
しかもフォルツァには、ミラーが無いからよけようがない。
xbox-ismと一緒にps2のニードフォースピードの体験版ももらったんだが、
NFSって、初めて遊んだけど車の操作感にクセが無くて走りやすいな。
こっちのほうが面白いやw
ところで、フォルツァの体験版ではリプレイを見ることができなかったけど、
製品版では見られるよね?
せっかく車をカスタマイズしてエアロパーツ付けたりカラーリングを買えたりしても、
セレクト画面でグルグル回してるだけじゃなくて、サーキットを走ってる様子を見たいよ。
フレア効果も知らない奴がいるのか・・・・。
ちょっと驚いた。
いあ・・・
フレア効果とかそう言う問題かなぁ。
285的には違和感とか感じないのかな。
いやそりゃ当然、そう言う質感を目指したんだって言うならそれはそれでありなのかも知れないけど。
少なくともリアル系レースゲーとはなんか違うイメージだった物で。
>>284 ワラタ
イラスト付食物うんちくネタ話「美味しんぼ」みたいだなw
>>そう言う質感を目指したんだって言うなら
いや、フレア効果と質感は関係ない。
あくまでエフェクトの一つだからな。
言いたいことは分かるが、GT系の誇張されたライティングに慣れ切ってるだけだろ。
フォルツァ最高、と言うつもりはないが。
少なくともまだ現行機の段階では、作る側がどう表現するかの差でしかあるまい。
リアル系と言ってもいろいろなアプローチの仕方があるからな。
GT4のライティングや写り込みは全部ハッタリだからな
あのゲームマシンヤゲームは何からなんでもハッタリでできてるよ
いや、流石にこれをフォトリアリスティックを目指した一つの方向性と言うのは擁護が過ぎるかと。。。
こういう物なのかただ下手なのか、二択では。
なんつーか、全体的に写り込みの効果を考えず基本色を指定して、写り込みの結果全てが予定
よりも白くなってる、そんな感じでは?
てか、一々GTを引き合いに出すから荒れるのでは?
>>290 まだその段階に達してないのよ、今のゲームのグラフィックは。
実写通りに再現は出来ないからそれにどう近づけるか、それを色々なメーカーが色々な技術で取り組んでいるわけだ。
その結果として出来たものが人によってはリアルと感じることもあるし、そうではなくかったりする場合もあるし。
賑わってると思えば単発IDだらけだなw
トッム〜〜っとジェリィッ、チュー
>>249 ティプトロの964に乗ってんだがセミATのせいなのかMTに比べてエンブレ弱いのよね
モデナもF1マチックだからこの辺り関係してんじゃないかな?
モデナじゃなくマラネロのF1マチックに乗ってる人はいるが乗せてくれてって言える人じゃないんだよな
会った事はないんだがLiveで○ーンズ勤務&モデナに乗ってる奴がいるみたいだからそいつに聞いてみれば早いんでない?
たぶん、きちんとリアルに作られてくるとPADでマトモに運転できるレースカーなんてピーキーすぎて運転できないということになるんじゃないかな。
というふうにかんがえると、グランツーリスモの運転しやすいのMR車やRR車の挙動が胡散臭くなってくる(笑)
ちなみに、実車ではアシストが凄いのかスピードを抑えて走ってるせいなのか、市販用に前方に異様に過重を乗せてるのか、そんなに運転しにくいことはなくて、グランツーリスモの挙動は十分説得力があるそうです。
Forzaで足らないものがあるとすれば、その説得力ではないかと。
これはブランドイメージも含めてなんですが。
世間(一般ユーザー)のイメージは、GT=リアルだからな・・・。
GTが悪いとかじゃなく、リアル系でGTの対抗馬が存在しないせいだけど。
たとえば、NSXの挙動はGTのはリアルなんだけど、何に対してリアルなのかと考えるとそれはやっぱ市販車のNSXなんだと思う。
レース用のNSXが同じ挙動をしているわけはなく、それと比較してリアルでないというのは、まあアレだ。
すまんが、GTマンセー派はもちっと勉強してくれ。
911GT3って、こんなに情けない顔してたっけ?
セガGT2K2の時にも感じたんだが、いわゆるドライバー視点で遊ぶときに、カメラの位置が前すぎる。
なんか軽トラに乗ってる感じ。
セガGT2K2の時にも感じたんだが、いわゆるドライバー視点で遊ぶときに、カメラの位置が前すぎる。
なんか軽トラに乗ってる感じ。
ボンネット視点が欲しいってことだろ?
違う。
前の車との車両感覚がつかみづらいんだ。
ブレーキ間に合わなくて、ぶつかったと思ったらめりこみやがる。
コーナーで敵のリアにフロントぶつけてやろうと思ってもスカされる→アンダーであぼーん・・・みたいな。
違う。
前の車との車両感覚がつかみづらいんだ。
ブレーキ間に合わなくて、ぶつかったと思ったらめりこみやがる。
コーナーで敵のリアにフロントぶつけてやろうと思ってもスカされる→アンダーであぼーん・・・みたいな。
>>敵のリアにフロントぶつけてやろうと思って
俺的にその発想はどうかと思うが、ボンネットがあったらそういうこともなくなると思う。
てか追加してよ、ボンネット・・・。
>>304 ちょっとちょっかい出す程度じゃないかと。
狭いサーキットなんかだと、実際にもよく目にするよ>敵のリアにフロントぶつけてやろうと思って
半年あげるから8台同時出走・ミラー実装と60fps実現よろしく。 >MSGS
グランツーリスモ4はミラーが実装されてるん?
>>307 ミラーって、ドアじゃなくてルームミラーのことだよ。
フォルツァにはルームミラーがないの。
ハンコンの操作感はどうですか
ハンコンの存在は忘れてくれ。
Forzaの存在は忘れてく(略
もうだめだ。orzしか目に入らない
Forza全然ダメじゃん
GTより良いとか言って勧めたバカ誰だよ
HONDAのバイクは評判良いんだがな・・・シート下にXBOX入るし。
ワウにMSの資金と人材(主にコースデザイン&サーバ)を投入したほうが、マシなモノ出してくれるような気が‥。
レス見てるとGT厨が書き込んでるようにしか見えない
ただforzaがまだまだなのは同異だな
オレは車のモデリングの印象はフォルツァとセガGTって似てると思うよ。
>>294 ポルシェのティプトロはセミATっつーても単なる「自分でシフト操作出来る
トルコンAT」、つまり日本車のスポーツシフトATと同じ。
フェラのF1マチックはMTミッション+クラッチを油圧制御。
ダウンシフト時には自動で回転合わせする。
と、一応突っ込んでおく。
しかし今日も多いな
今まであんなにひっそりしてたのに
そういやミラーコースとか逆走とかも欲しいなぁ
俺は雨で煙る欧州の田舎道を走ってみたい‥。
デモ版を数時間プレイしてみたら、正直、30fps&もっさり感は気にならなくなってきた。
入力がシビアな分、ステアリングが欲しくなるぐらい。慣れって恐ろしいな。
でもやっぱりエンブレまわりの違和感は残ったまま。
たとえば1周目の最終コーナー立ち上がってから2速〜5速まで上げてって、
その後に1コーナー目がけて、だいたい1秒弱ぐらいの間隔で、
2速まで落としていくでしょ?普通、ここでブレーキも併用するでしょ?
そうすると、エンジンの回転数が1000rpmぐらいに落ちっぱなしになるのよ。
最初はぜんぜん分からなかったんだけど、要はクラッチ操作を勝手にやってるってことなのな。
フルブレーキに近い状態までブレーキ踏み込むと、クラッチ切った状態でロックしちゃって、
アクセル踏み込むとクラッチ戻すみたい。
ブレーキング終わってアクセル踏み込むまで、クラッチ切ったままになってる状態だから、
エンブレなんて全然利かないし、ブレーキング終わって駆動が欲しくなるころに、
絶妙な量&タイミングでアクセルくれてやらんと、いつまでもクラッチ切ったまま。
この操作に、すげー違和感があるのよ。
ちなみに使ってたクルマはFerrari F333SPでアシストオールオフ、マニュアル。
実車でそんな激しいブレーキングなんてしたことないからわからんのだけど、
そういうもんなの? 何かコンフィグできるようになるんかな。
327 :
323:04/12/07 09:42:08 ID:EpsyCMYm
>>324 _PORSCHE_ UNLEASHED(NFS5)所有者っす(笑)。 不思議とNFS5は家庭用に出てないんだよな。箱ならではの高画質を旅情たっぷり感でキボン。いい音(自車&環境音)で聴きたいしね‥。
>>326 それってギア落とすタイミングが早すぎてレブる状態だから
ニュートラルになってるとかって落ちとは違う?
>>325 クラッチがオートで切れっぱになる条件を報告してみなさいよ
MT時もAT時と同じようにシフトダウンしてる?
クラッチ勝手に切れてるって聞いて、また妄想が膨らんできたのは漏れだけかw
リアルをうたうなら、クラッチ操作もできるようにすればいいのに。
H&T時はアクセル、ブレーキ、クラッチ、シフトボタン、それぞれをテンポよくおしつつステアリングを切る……。
普通のコントローラじゃプレイできねーよw
>>329 ABSオフにして、タイヤがロックする程度のブレーキングを気持ち0.5秒ぐらい維持させると、
クラッチ切れっぱ状態が発生。
AT/MT、スタビリティのオンオフ、トラクションコントロールのオンオフは関係なし。
モデナ、F333SPで確認。ということでした。お騒がせスマン。以上、報告。
>>328 ギアの操作は関係なかった。タイヤロックだけが条件みたい。
でもさ、別にタイヤロックさせたからって、クラッチ切れっぱにしなくてもいいじゃねーかよぉ。
モデナでタイムアタック始めたら、面白くなってきてしまった…… オレ多分買うわ。
ABSのみオン、MTでフライングラップ1分まだ34秒台。
30秒切るぐらいのタイムが出そうな雰囲気だけど、他の人いかがですか。
クラッチはきっと次世代機でどこかのアフォなメーカーが
ハンドルコントローラ同発でやってくれる
と思う
>>332 激しくやりたいが北米箱はねぇしismのゲットもできない
発売日かメック2まで辛抱するしかないのか…
335 :
329:04/12/07 17:37:41 ID:/Mbo1gi8
>>331 駆動輪がロックしてエンストするのを避ける為に、勝手にクラッチが切れてるってことかな
内部の演算ではエンストもシミュされてるってことか
もしそうなら、単にブレーキきつく踏みすぎてるだけで、適切なブレーキペダル操作(浅めにかけて、早めに抜いてく、素早いシフトダウン、ロックは絶対回避)なら、クラッチ切れっぱ回避できんじゃね?
ABSオンでプレイしたほうが楽なんじゃない?
やっぱトリガーじゃついぎゅっと踏んでしまうよ
トリガーだからこそABSオフというプレイも出来る。
感圧ボタンといえども、ロック寸前の微妙な操作は出来まい。
実は箱クルマゲー、PC用FFBハンコン"裏対応"‥‥‥だったら萌え。
339 :
329:04/12/07 19:06:20 ID:/Mbo1gi8
なんか色々妄想が膨らむw
実はとんでもないリアルシミュが出来上がってんじゃないのか?w
体験版の初期にネガティブレヴューが続出するのは、
みんなMZkZlC+Zみたいな、レースカーは勿論、リアルでMT車乗った事ないような連中ばかりだからで、
開発側としては折込済みであることを祈るw
(しかし、クラッチが切れてると気づいたMZkZlC+Z、あんたはエロイよ)
変に大衆受けを意識して、下方修正しませんように!
素人お断り、ハンコン必須で上等だす!
ところで5.1chはどうなの?PGR2程度か
「グランツーリスモキラー」を名乗った以上、ある程度大衆受けを意識しないと駄目だろ。
Forza Motorsportの目標はフルカスタマイズできるドライブシミュレーター (C&VG)
http://www.computerandvideogames.com/news/news_story.php?id=112782 Forza Motorsportについて、ディレクターのKiki Wolfkill氏へのインタビューが掲載されています。
Wolfkill氏によると、Forza MotorsportはXbox初のフルカスタマイズできるドライブシミュレーターを目指しているとのこと。
また車の所有(カスタマイズ)、フィジックスやダメージ、AIなどのドライビング、オンラインの3つに特に力を入れてデザインしているそうです。
インタビューではこのほか、オンラインのカークラブ(クラン機能)や200車種以上が登場することなどが語られています。
>>342 どんな順番でリストされてるんだ・・・
グチャグチャでわかりにくいよヽ(`Д´)ノ!!
>>ところで5.1chはどうなの?PGR2程度か
同レベルなら、とりあえず満足だな。
あんだけいろいろ詰め込んで、あのレベル保ってるなら文句言えまい。
>>329 すまんが、フツーにリアルでマニュアル車乗ってるよオレ。
100キロオーバーからエンブレ使ってフルブレーキング、みたいな真似はしたことないけど。
それはさておき、
>>335 はナルホド、ってな感じだ。納得。
>>336 と一緒で、ブレーキはどうしてもベタ踏みしてしまうのだが、
パッドのトリガーは微妙なアクセルワークにいいよなぁ。
コーナー立ち上がってスピンしないようにアクセルをじわじわ開けてったり、
フルブレーキからすこしずつブレーキ緩めてグリップ稼いでくような、
パーシャルだらけのアナログな操作感覚は久しぶりで楽しいわ。
こうなってくると、アナログスティックだと微妙なステアリング操作が難しくて
ステアリングコントローラー欲しくなるな。
>>341 のインタビューで、コントローラーでどっかと提携も考えてる、みたいなこと
書いてあるから、まともなステアリング出るかもね。Forza 2の構想もあるみたいだし。
妄想ばっかで現実無視のカキコばかりなのはいい加減ヤメレ
>>346 あんたの言う"現実"を聞こうか。 「30fps」「4台走行」「ミラー無し」「クラッチ切れ」 「新規ハンコン発売」以外だろうね?既出ネタだったらあんた相当な暇人だぞ?
>>342 McLarenF1GTR、MercedesCLK-GTR、M3-GTR、Skyline GT-R
GTR決戦ができるのかw
>>347 既出ネタを無かった事にするのはどうかと思うわけだが
しかしミラー無しで6台以下。しかも30fpsって終ってるよな
プログラムが余程糞なのか…
4台走行はデモだけの仕様だろ?
Liveで8台、オフは12台とIGNででてるだろうに。
ミラーはどうなんだろうね?
このへんも海外のフォーラム漁れば日本より情報圧倒的に多いんだからでてくんじゃない?
351 :
憶測だが:04/12/08 06:37:52 ID:nMPU6vPP
>>350 Liveのほうが台数多いんじゃないか?箱本体のCPU負担減りそうだし。segaGTonlineもそうだったっしょ?(off6台on12台)
‥‥‥同じクラッシュモデルを持つRallisport Challengeが同時走行4台だったこと考えると確定‥60fps分は挙動計算で取られて30fps確定、な気も‥
SGTOと違ってスキンを自作できるからLive上で8人全員自作してたらオフよりメモリきついじゃない?
RSC2の16人はボイスチャットも制限、フレーム表示だったので一概に比較するのは苦しいかも
それにSGTOの12人は限られたコースだけ
オンだとリプレイがなくなったりするけどこれも同じ理由なのかな?
フォルァ!モータースポーツ
直也か。
↑こんな字だったっけ?
オフが6台、オンは8台?くらいだった気が・・・。
少なくとも、オフ6台に確定はソースもあったはず。
Gamespotのインタビューじゃオフ16、オン8となってるが、
IGNあたりじゃ12台のAI…って下りがあるし、とりあえず8〜16台の間じゃないかね。
とりあえず今のとこ6台のソースは見たことないわ。別のゲームじゃね?
>>357 もう手元にないからあれだけど、ファミ箱に6台って書いてあったような・・・。
なんとなくだけど PGR"1"にリアル挙動風味つけて"2"の車種・コース追加してパラメータいじれればいいような気がしてきた‥。
リアル挙動なPGRなんぞやりたくないな・・・。
あれはゲーム挙動だからこそ面白いわけで・・・。
>>360 最初の記事にはアイコンでLive16人って表記(いつもの誤植)してたけど
6台とはどの号にも載ってないなぁというか載ってたらこのスレで話にでてるよw
というかファミ箱のフォル記事、IGNの後追いでしかも内容薄っ
まさか広報資料丸写ししてるってオチじゃないよなぁw
>>6台とはどの号にも載ってないなぁというか載ってたらこのスレで話にでてるよw
このスレで話が出てたよ。
その時にネットのソースも出てた。
30fpsの話題が出るよりも前だったはずだ。
16台で何か都合が悪いのか?ソースもIGNやGamespot等で出てるジャン。
漏れは予選面倒派なのでPGRの8台程度だと楽でいいんだけどね(w
やっぱ16台、多けりゃ多いほどいいな。
「MotoGP URT2」はどこのコースでもデッドヒートが繰り広げられて楽しかった。
16台玉突き衝突(;´Д`)ハァハァ
グラフィックがゴッサム2と同レベルで
シミュレーションにパワーを食われるわけだから
ゴッサム2の倍ということはありえないだろう
個人的には街中レゲーなら1on1がベストと思うんだが……。
PGR2だと複数時第一コーナーで必ず馬鹿AIがやらかしてくれたから。
まぁAIがPGRみたいなとんでも仕様でなければ、多くてもいいかな。
GTの場合は6台分の挙動シミュレーションを行うだけでPS2の
CPUは一杯一杯、そのおかげでAIまでショボくなっちゃったと
聞くし。
せっかくCPUクロックの高いXboxなんだから、台数増やすとか
せずに、GT4とは明らかに違うレベルのシミュレーションエンジン
載せて欲しいけどなぁ。
いっそ四台とかでも良いよ、その代わりGT4よりもステップ数
三倍くらいのコード書いて欲しい。
そー言う訳にもいかんか。
や、いっそのこと一台で徹底的にシミュレート、代りに60fpsのがいい気がしてきた。
レースやりたいならTOCA RD2とか、キャリアモードは泣けるくらい難度高くていい。
ニュルはゴッサム2の使い回しだとコース広いままなんだろうか…いや車の大きさで調整すればいいのかも。
>>372 車並べて見ればわかるが幅はあんなもんだよ
ただレンズが広角(45~50mmぐらいか?)だから
被写体を中心に横が広がってる感じ
簡単に違いを体感するならラリスポあたりで体感できるよ
二台分の幅でも広角じゃないとより狭く感じて操作が難しくなる
このあたりプレイしやすさを優先したんだろうがリプレイ時も同じレンズなのは頂けない
そこらへんがゴッサムの甘いところだと思う
GT4のようにプレイ時とリプレイ時はレンズを変えるぐらいの工夫はして欲しい
使いまわしといっても一応収録の際に再計測してるようだよ
ラグナセカ、ロードアトランタ、ニュル、筑波あたりを
計測してるの画像が海外のファンサイトあたりに貼られてるから探してみ
>>373 その数値じゃ全く逆の効果になる。ワイドで見た感じ20mm程度じゃないかな。
今度時間がある時にでもレンズの違いの比較写真でもうpしてみようかね。
PGR2はDottinger Hohe付近でスタートさせるからより広いイメージが付くな
雑誌のTAやGT4のようにHohenrain超えたあたりからスタートさせれば
あそこはスタート付近に比べ約一台分狭くなってるから感じ方は違ったと思う
直線スタートのほうが団子にならず初心者には優しいのかもしれんが
ForzaではHohenrain付近をスタート位置にして欲しい
そうすればゲンロクのバックナンバーが役に立つw
そう考えるとやっぱ8台ぐらいが安全のような・・・
ニュルの話題ついでにsport auto誌の
ニュルアタックのタイムでもメモ書きしとくか
ポルシェ・カレラGT:7分32秒
SLRマクラーレン:7分52秒
フェラーリ・チャレンジストラダーレ:7分56秒
フェラーリ・360モデナ:8分9秒
ポルシェ・911ターボ(996):8分9秒
ダッジ・バイパーSRT-10:8分13秒
アストンマーティンDB9:8分16秒
ポルシェ・カレラ(996):8分17秒
アストンマーティン・バンキッシュ:8分17秒
アストンマーティンDB7GT:8分23秒
ロータス・エクシージ:8分32秒
ポルシェ・ボクスター(986):8分36秒
とりあえずドライバーの素性や条件もわからんので
発売後のTAの目標にでもしてくれ
>>373 そうだったのか。詳しい説明ありがと。
よくゴッサム2のニュルは道が広いとか言われてたのを鵜呑みにしてたけど、
これで安心してニュル走れるようになった気がするよ。
>>377 >ポルシェ・カレラGT:7分32秒
ドライバーは多分テストチーフのW.ロール(WRCでストラトスとか走らせてた人)
ついで
スバル・インプレッサWRX STI spec :7分59秒
ドライバーは清水和夫。ピットからの0スタート(動画あり)。
ギアは結局、4,5,6速しか使わんそうです。立体交差前のヘアピンも4速…。
第3コーナーにて
1周目:CPU車事故、コースアウト→
2周目:救急(レスキュー)車到着・収容→
3周目:事故処理車作業中→
5周目:花束(線香でも可)設置
‥このくらいのリアルさキボン
382 :
なまえをいれてください:04/12/09 12:57:54 ID:HJiRFY4s
みなさんISMどこで手に入れました?
>>382 sageればみんな快く教えてくれると思う
むしろ漏れが聞きたいぐらいだ。
おそらくOXMか懸賞か体験会でゲットだと思われ。
NSXが7分57秒くらいだっけか?>ニュル
んで、日産の方のGTRって8分切ったことないよね。
ニュル24時間モードキボン
ファルケンGTRで優勝しちゃるわい
久しぶりにココを読んで
Forza が心配になってきた
GT4 DEMO は想像以上に運転していて楽しかった
ただ X-BOX の風景を知ってしまった今となっては
GT4 の風景は辛すぎる
荒らしのいうことなど本気にとるな。
2chの情報に速報性はあっても信憑性はない。
アルファは入らないっぽいが
ゴッサムとかにも入ってないのを見ると
何か問題があるのかね?
Xnews見ると2月10日に発売日決まったようだね
北米版1日だからあまりラグはないがクラン名をイニD系付けたい奴は取られちまうだろうな
というかなんで毛唐に人気あるの?海外のフォーラムでレッドサンズとか見て笑ったんだが(w
C6コルベットもニュルではそこそこ良いタイムだしてたような。
フォルツァって、日本車でも左ハンドルになっちゃうのね。
なんか残念だわ。
右か左か選べたらいいのにね。
5.1chで遊んでみた。
モデナのエンジン音が背中から聞こえてきた。
当たり前だけど、鼻から鱗が落ちた。ん?
ゴッサム2を知らんのか
フォルツァで華麗に高グレードのマシンでLIVEでスタートダッシュを決めたければ
今のうちから、ゴッサム2のプラチナレースをマニュアル設定で極めておくことをお勧めする。
>>394 5.1chはRSC2みたいになってたらいいんだけど、PGR2ですか
>394
鼻が落ちたんじゃなくて良かったね...
400
なんか地雷っぽいなぁ・・・
シミュレータか、そうか・・・
>>379 (・∀・)イイ
それってどうやってやんの?
Forzaの挙動よさそうだな。
かなりセンシティブな感じ。
エラーでた orz
>>402 改造箱でMOD使用かと
doudemoii
>>391 C5Z06が7分56秒で、「C6のZ51はそれに迫る性能」らしいから、C6のZ06がでてない現時点ではC5のが速いはず。
>>389 ゴッサムの前作(MSR)には入ってた >アルファさん。
アルファロメオはクラッシュタブーなんかね?
セガGTオンラインにでてるだけになんで出てこないのか謎だな
同じフィアット傘下でもフェラーリとは違うのかね?
マセラティってどうなんだろ・・・
マセラッティーがでるゲームもないわな。
ザガードとかいろいろあるのにねぇ。
そこはそれ、マセラッティに似せてエアロをつけて、よく見えるところに「残念!」
黒いね
ホンダってクラッシュNGじゃなくなったの?
ゴッサム2で既にベコベコになりますが…>ホンダ車
正確にいうと、日産もトヨタもクラッシュはNG。ホンダにおいては絶対NG。
日本車メーカーはオールNGだと思っていいだろう。
アレにクラッシュがないのはそのため。5ではやるつもりだそうだが無理だろう。
○○社は○○NG、という話って大抵某厨の妄想なんだよな。
マイクロソフトゲームスタジオ ダン・グリーンワイド氏のゴッサム1開発秘話より。
英文が読めない厨はすぐこれだから困る。
>>416 いつもの妄想君のようだ
グリーンワイド
>>417 英文読めないけど見てみたいんでURL教えておくれ
あとGreenawaltは日本ではグリーナワルトで十分伝わると思うよ
ワロタ
そういやHALO2ヘッドセットが良さげなのだが使ってる奴いる?
日本で買えるようになったし、これのLiveに備えて買ってみようと思ってんだが。
2chの良さというのは根拠の無い便所の落書き程度の事をクソまじめに書き込む(あるいは読む)という点に尽きると思うが、
その便所の落書き程度の信憑度程度の話をマジにうけてソースを要求するなど2chネラーはやってはいけない。
424 :
249:04/12/14 15:35:15 ID:NIKBQVKR
激しくスマン、「もっさり」してたのはオレの配線の問題だった。
箱をDVDレコーダー経由でTVに出力させてたからだった。
俯瞰ビューでブレーキ踏んだら、明らかに0.3秒ぐらいブレーキランプ光るのが遅れてて、
ここまで遅いわけねえよな、と。テレビに直で繋いだら、あれま、劇的に違う!
というかむしろLogitecのNASCARレーコン買ってきて走り込み始めますた。
>>424 LogiのNASCARハンコンの調子はどうっすか?
>LogitecのNASCARレーコン買ってきて走り込み始めますた
すまん、詳細キボン
箱用のステコンだよね?
>>424 おまえのレビューを種に、既にあっちこっちのスレに悪評とんでるぞ。謝って来い
>>420 今のうちに買っておけ
そのうち箱用のしかも社外品のサプライなんて
入手困難になっちまうだろうしね
モノ自体も悪くないしおすすめ
純正が頭痛いといってる奴以外にも使って欲しい出来
値段がそれなりするけどプラントロニクス製だと思えば安い方
>>424 >箱をDVDレコーダー経由でTVに出力させてたからだった。
>テレビに直で繋いだら、あれま、劇的に違う!
当たり前だ。まったく、なんてレビューを・・・w
で、最終的にはどうなのよ?
>>249 レポ待ってるぞなもし
DVDレコの外部入力は悪さすんの?
セレクタと同じで悪くなるのは画質ぐらいだと思ってたんだが。
>>432 エンコードする分映像にラグが出るんだよ。
これでゲームするのは困難かと。
>>428 サンクス
どうやらペダル類やシフトレバーやらはないみたいだね。
>>249のレビュー町だな。
パドルもついてるし、ペダルもついてるよ
よくよんでみ
>>434 パッケージリストに Gas and Brake Pedals と書いてるからペダルはあるかと
これってバタフライシフトってことなんかな?
スロットも一応あるみたいだからマイクも問題ないみたいだし
値段も手ごろだから個人輸入したほうが安上がりだな
とりあえず買ってみようかな。
つーか写真にマウスを合わせるとw
438 :
249:04/12/14 18:59:41 ID:NIKBQVKR
うお。正直、マジで激しくすまんかった皆の衆。とりあえずLogitecのNASCAR RACING WHEEL。
構成は、ステアリング部分の本体と、ペダル部分(アクセル&ブレーキ)。
形は、PS2/PC用のForce Feedback Wheel(グリップが青/赤のやつ)に近いけど、
もちろんフォースフィードバックが無い。振動はあって、オンオフ可能。
ステアリングのバタフライシフト部分は、ボリューム無しのオン・オフのみのスイッチ。
ステアリングの操作感はドリキャスのレーコンに近い。かなり軽めで、
ゴムでキックバックしてるっぽい。回転角度は右90度、左90度のトータル180度。
ステアリングの土台部分が、左右に「しゃきーん」って広げられるようになってて、
広げると膝の上で安定しやすくなる。テーブルなどへの固定は付属の吸盤で。(試してない)
ペダルは、可動範囲があまり広くないから、ぺったんぺったんしちゃいがち。
もうちょっと可動範囲が大きければアクセルじわじわ踏めるよなーと思いつつ。
まあトータルでは値段相応かな。一応Padよりもいいタイム出せたよ。
>>438 Liveのボイコミ付けられる?
付けられるならEB特攻してくる
440 :
249:04/12/14 21:41:12 ID:aiu0SQdn
>>439 ばっちり逝けた。特攻あるのみ。
あ、全部プラスチックだから、ますますドリキャスのレーコンっぽい、と付け足しておく。
Forzaのデモ版は、ボンネットもミラーもないし、敵車のAIはぜんぜんダメだけど、
挙動周りはツボに入ってきた。ブレーキ踏んだときの前の前のめり感とか、
急加速時のホイールスピンとか、アンダー出てる時のフロントタイヤのジリジリ滑る感じとか、
ちゃんと伝わってくる。しばらくForzaをプレイした後でTOCA2やってみたら、
ワイプアウトかよっ?!ってぐらい、ふわふわな感じがした。
つーわけでマジですまん、
>>249の「楽しくない」撤回しますごめんなさい。楽しいです。
ここまで"掌返す"のも珍しい気がする‥
GT4の発売再延期の気配濃厚だそうで。
GT4より先にこっちプレイしちゃったら、グラフィックとか馬鹿らしくて後ではGT4やる気になれないだろうな。
>>443 箱にまともにFFBハンコン出ないかぎり別物(比較する土壌が出来てないの意味ね)ではないかなぁ‥
>443
この調子だと3月まで伸びるんじゃないか。
さすがに決算前には出さないとまずいだろ。
つーかGTはノーマルカーがデフォで、フォルツァはレースカーがデフォで比較もなにも
>>447 ワケワカメ
体験版のデフォでいうなら、GT4はファルケンのレースカーで、
フォルツァはノーマルの350Zだし。
>>450 いつもの妄想大好きグリーンワイドだから放置しとけ
プゲラは、発売日が伸びたからって荒れなよ
>>444 ハンコン持てない大多数の存在の人もいるのでお忘れ無くw
ていうかGTだってほとんどの人がコントローラーだ。
俺は箱の標準コントローラマンセーだわ。
PS2のレースゲーも箱のコントローラでやりたい・・・。
456 :
なまえをいれてください:04/12/16 20:55:26 ID:88FdJJ/d
一回あげ
コレクションするだけでなくカスタムする楽しみ Forza Motorsport (Eurogamer)
http://www.eurogamer.net/article.php?article_id=57421 Forza Motorsportについて、ディレクターのKiki Wolfkill氏へのインタビューが掲載されています。
Wolfkill氏によるとForza Motorsportの特長は、車をコレクションする(集める)だけでなく、エンジンや空力パーツ、デカールなどを自由にカスタマイズできる点だそうです。
その点でグランツーリスモよりも優れていると語っています。
また集めたパーツや車はオンライン上でトレードすることができます。
ネットで素人がAのゲームよりもBの方が優れているって言うのは、まぁふつうだと思うけど、
開発している側がそれ言っちゃうと、なんか胡散臭く感じるなぁ。
いや、まぁ
>エンジンや空力パーツ、デカールなどを自由にカスタマイズできる点
これはまぁ事実GTには無い要素だし。
アメリカって比較広告とかも盛んなんでしょ?
そう言う感覚からすれば、ライバル(?)ゲームの名前だしてこの程度の事
言うくらいは普通じゃないのかな。
挙動が良いとか言い出したら確かに胡散臭いけど。
日本でもメック2に体験版付けってください。
そしたらメック2予約します。
日本ではマルチタイトルはSCEがCMしないんでSEGAを除いてなかなか見れないが、
米ではけっこう頻繁にやってるみたいだよ。
XboxのCMにPS2でゲームしてる映像が映ってから
「それにくらべてど〜だい?」
とXbox版のゲーム画面が映る。
日本でもやらないかな。
>>462 昔、ペプシコーラであったな>比較CM
すぐに商品名は伏せられたけど...
>>461 向こうではスペシャルエディションってのについてたみたいだが
日本のメック2には通常版しかなみたいだから望み薄
というかメック2の二週間後には発売されるじゃん
だいぶ昔だけど(笑)向こうのセガサターンのCMで
プレステ(初代)をビルの屋上から落としてたのは笑った。
つーかセガサターンのCMなのに、プレステしか映ってなかったし。
そのCM観てみたい
スレ違い
フォルツァのスクリーンショットを見て思うんだけど
GTと比べてコースとか背景とか綺麗なのに
地面と車のデザインというかなんというか
質感がそれっぽく無いんだよなぁ、、、。
NASCAR来たが、予想以上にチープだ。
しかし試そうにもレースゲー一本も持ってないからOR2までお預けだな。
>>420 買っとけ。純正の5倍は良く出来てる。
おそらく機会を逃せば日本では手に入らなくなりそな予感。
うち、xboxをs端子で接続しているのがいけないのかなぁ。
フォルツァの路面みたいに広く細かい模様のテクスチャが
油膜でも張っているかのように、薄く虹色っぽくぼけるんだよなぁ。
テレビとの相性なのかなぁ?ちょっと古いD端子のないテレビだけど
RGBは受け付けるのでxboxにもRGB出力があればそれで接続するのになぁ。残念。
21ピンの規格ってまだ生きてたのか。
でたての頃、対応テレビ買ったよ。
20年前。
>>475 箱用の21ピンRGBケーブル+AVマルチ・21ピンRGB変換ケーブルで
繋がらないこともないと思う。
もっともD1相当のみだからあんまし意味ない気が。
>>468 色んな物が無い中で色々頑張って技術を培ってきたのがGT
とりあえず作ってみましたってのがフォルツァ
そればっかは仕方ないだろ
ゲートキーパーさん発売前の追い込み大変ですね(^_^)
そろそろパーツの情報が欲しいが
クリスマス終るまでまとまった情報出そうにないな
GTの質感は派手すぎ。
フォルツァは地味すぎ。
なんでこう両極端なんだろうか。
>>481 粘土の艶だったゴッサム2よりましになったじゃないか。
俺はコース表にdriftって書いてあるのが気になる。。。
路面グリップが低いコース作ってんのか???
延期したね
てか、ゴッサム2見る限りあえて30にする意味無いと思う。
1のままでいーよ。
だからforもゴッサム2からグラフィック持って来るんじゃなくて、是非とも60の1から・・・
無理か。
>>483 たぶん、ジムカーナ。
パイロンチャレンジのようなコースでタイムを競う
487 :
なまえをいれてください:04/12/21 15:38:25 ID:snwkPWQt
正式な発売日決まった?
ソースキボンヌ
>>484がさり気なく気になったので調べてみたら
IGNだと2月のままだがGamespotと米公式じゃ春になっちゃったな
とりあえず来年のGamespotの延期部門は頂きだ
>>489 2月10日ソースはXnews漁ってみ
>>490はそれより後のニュースだからおそらく延期確定だろう
日本先行なんてするメリットも必要性もないしな
ってことはコンカーが先になっちまうのか
カーリストに997、F430が入ってないから
入れてくれるなら延期しても許さない
この間のインタビューで実際にパーツが少ない車は
カスタマイズで苦労すると書いてあったが
F430みたいな出たばかりの新車や国産旧車辺りは苦労しそうだ
しかし次は春か…
マイクロソフトは、北米公式のForza Motorsport web site に新しいゲーム画面
4月までゲームの発売が遅れると発表した。
なぜだろう‥‥延期と聞いて嬉しい俺が居る‥ ガンガレMSG!!
495 :
494:04/12/21 17:33:47 ID:kzSiVgip
あ、間違えた→
"ガンガレMSGS!!"
微妙なタイミングの延期まで真似しなくともいいのに・・・
まぁゴッサム2のゴーストチャレンジでもして気長に待つさ、あのゲームはいつまでも遊べるしw
わしゃ〜アウトラン2があるでよ
そういやアウトランも出るんだったな
おいらはアジア版NFSUG2とGT4で繋ぐ
>>499 movie見れネー!
ってか延期はしょっく!
新ムービー観て期待を膨らませる俺は、多分単純思考。
嗚呼、F1GTRかっこよすぎです……。
今までラグナセカのムービーを何個も見てきたが
コークスクリューを綺麗にクリアしたムービー見たのは今回が初めてだ
しかし延期発表と公式オープンを同時にやるなよヽ(`Д´)ノ
カレラGT萌え
ライブは8台まで、ライブ必須のカスタマイズがあるようなこと言ってるね
ところで
>>501観て思ったんだが、セルフシャドウどこいった?
>>510 見てたけど中々良さげだった。
しかし「ランボOnly」なドラゲーも出るのな、て事はForzaにも出ないのか…。
なんかウラッコとかシャルパとか出てきてツボだったんだが。
見てないからわからんが Lamborghini FX の事かな?
いやLamborghiniのほう
やべ、公式のギミックおもしれ
コースレビュが天空2みたいでカコイイ
4 月かあ
それまでなんとか GT4 でもつかな?
何をもとめてるかによるな。
>518
外出
>518
7か・・・・・スマヌ よくみてなかったよ orz
実在サーキット少なすぎ。
>>521 どのレースゲーだったら実在サーキットが
たくさん入ってるんだ?
>522
F1
全部実在。
>>509 ドアミラー周辺見てみな、ちゃんと影が動いてるから。
>>523 じゃぁ、F1のゲームだけ買ってろといってみる。
GTFPが使えたらナー。
Forzは良さそうなんだが、ろくなハンコンが無いのがつくづく残念。
この際ソフトと一緒に開発してくれたら良かったのにな。
正直GT4のためにPRO買う気にはなれん。
>>518なにかすんごい綺麗なラインをトレースするドライバーですな。
COMかな?
>>526 全くだ!これだから売れてない機種は困る
でも今頃出されて箱2で使えなかったら悲惨だけどね
去年のようにLiveユーザーにはXbox Live ONE Spring 2005 体験版(Forzaとメック2)が届く模様
Liveユーザーで2004/12/28までにMSからの情報を受け取る設定になってるのが条件だそうな
ファミ通に掲載されてた情報なんで間違ってるかもしれんので
ソースは公式にうpされるのを参考にしとくれ
GTの情報欲しさに買ったがForzaのデモ情報を得られるとは思わなかったw
>530
去年というか今年か。
自前システムのバグだったのに住所入れなおさせたのは。
マン汁でてきた
>530
MSからの情報を受け取る設定
これは本体かなにかに設定するところがあるんです?
それともHP上?
>530
情報dクス。 さっそく設定してきました。
体験版さわって、パッドでも遊べそうなら購入しようかと思ってまつ>forz
>533
ソフト入れずに本体起動させて、Xbox liveの設定のあたりから設定できますよ
>534
みてみます(`Д´)ゞ
エンツォGTでねぇかなぁとか言ってみる
MSだけでいいんだよね?>情報の共有
延期ついでに575MGTCとか360GTCあたり収録されんかなぁ。
車種についてはもう増えないと思いますが、収録コースは増えそうな予感。
JGTCカーは詳しい情報が出ていない(というか欧米のマニアからは無視されてる?)ので、2004仕様のが激しく増えてほしい。
特にニッサン勢はGTR→Zに変わったばかりだし、2004チャンピオンカーが収録されるされないはポイントが大きい。
GT4が60フレプログレッシブならこのゲームの存在価値って一体・・・?
米/欧州車が主要な位置を占めるグランツーリスモもどきでいいじゃん?
むしろ高性能ハードXboxの存在価値って・・・?
米/欧州が主要な位置を占めるPS2もどきでいいじゃん
発売日が仕事納めと近いと色々大変ですね
チューニングの際、数値をいじるだけのなんちゃってチューニングか、
あるいは実際にあるアフターマーケットのチューニングパーツでチューニングするかの違いだろうな。
フォルツァはフェラーリ、ポルシェ、欧米のアフターマーケットメーカーのコンプリートカーがウリ。
あと数百レイヤーのカスタマイズと細かいチューニングと学習AIとちゃんと周りを照らす
ライトw
あと、ちゃんとセルフシャドウかかってるドライバーと、アンチエイリアス画像。 GT5では実現するだろうから安心汁!
>>541 ‥‥てかGT4プログレ確定なん?だとしたらおめでとう!!PS2で10本目くらいじゃないかなっ
スペックでは上のはずなのに30フレって一体・・
セルフシャドウもアンチエイリアスも30フレで全て台無し
60フレームと言ってもセルフシャドウのない60は偽物ですから。
そんな物はただの誤魔化しです。
本当のフレームレートはセルフシャドウやアンチエイリアスをかけた状態で
評価すべきなのです。
GT4の60p<Forの30p
箱しか持っていない俺は、発言権無しですか?
60フレームを犠牲にしてまで、セルフシャドウやアンチエイリアスを
かけるForzaよりマシ。
正直Forzaは、そんな見たくればかりに拘らず、シミュレーションなんだ
から、まず第一に60フレームを優先して貰いたかった。
それが確保できた上で、次になにが出来るかを考えるべき。
>>552 謙虚さんみっけ。
箱持ってない連中が我が物顔で書き込んでいるのに。
そういや昔は
SSアウトラン →オマケで60fps
DCスーパースピードレーシング →車両減らして60fps
30→60fpsにするのもあったなぁ。
>>555 ありました。
その中にセガラリー2も入れといて
ゲートキーパの避難所はここですか?
オンライン対応ってのもでかいわな。
>>557 営業先ですよw
559 :
なまえをいれてください:04/12/27 19:55:38 ID:zR7s9fU2
j
延期になっちゃったけど、60フレームにしてくれたら嬉しい!自分的には60じゃなくてもGT4みたいに車が壊れないよりはマシだと思う
live対応だから30フレなんじゃないの。
個人的にはHDに落としたBGMを流せるのも大きい。
>>561 60フレームで16人対戦できるLiveのレースゲームもあるし(MotoGPURT2)
>>555_ >DCスーパースピードレーシング →車両減らして60fps ‥‥‥詳細ぷりーず。
スレ違い
>555
チャンピオンシップモード優勝でスーパースピードモード出現。
車両が6台になるけどな。
GT4はpeercastでLive配信かよ。
久々に起動してしまった。
フレームの話題はウンザリ
余所でやれよ馬鹿
568 :
564:04/12/27 21:53:04 ID:bevfIWvY
しかしレース物で30は正直どうしようもないワナ
リッジレーサーみたいなのならまだしも…
セルフシャドウとか60フレームから30フレームへの格下げの代償にしちゃショボすぎ
切羽詰ってるなぁ
がんばれ
GT4はやっぱりハイビジョンモードあるらしいな
まぁこのスレで30フレで叩いてるのは門番と
それに洗脳された奴等だけだろ。
門番マニュアルに書いてあるんだよ > Forzaは30フレを叩け、と。
30フレで満足できるなんてうらやましい。
759 名前:It's@名無しさん :04/12/28 01:17:37
デジモノでいままで広域で暴れてたが最近被害が明るみになって来たせいで
スレもターゲットを絞って効率化してきてるようだ
てか、気にならないと言ってる奴はホントに気にならないのか?
それに不思議なのはGT4はインタレだからなぁ駄目なんだよ、とか
レースゲームは解像度でしょだからXboxじゃなきゃ、とかって言ってた
人とか結構居たと思うけど、1080iが可能となったと分かっても大挙して
俺やっぱGT4に行く!ってならないのはなんでやろ。
xboxが好きだから。オンライン出来るから。
577 :
なまえをいれてください:04/12/28 08:16:51 ID:ydPyyQrs
>>575 このスレ見たら理由が分かるよ。
【驚愕】_XBOXは30フレーム機だった!_【ガクガク】
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1103837622/ 糞箱オンリーユーザと何度も言ってるのに、俺がプレ糞2オンリーユーザと勝手に決めつけて、
具体例あげて糞箱=30フレ機と言う事実を叩きつけると、何故か他機種じゃ無理とか必死に話をそらそうとします。
糞箱=30フレ機を否定したいなら、内容良くて60フレの糞箱ゲーあげてみろって言っても完全スルーの上、
プレ糞2オンリーユーザは云々→他機種じゃ無理と、関係ない事を繰り返します。
578 :
なまえをいれてください:04/12/28 08:25:29 ID:ydPyyQrs
あ、今日GT4の発売日じゃん。
買いにいってこよっと。
正直、気にならないというのはウソだろうけど、それがGT4みたくゴッサム1なみのグラになることを意味するなら、はげしくどうでもいい。
追い込み大変ですね
オレは多少グラ落ちても60の方が良かったわ
ここまでしないとダメなほど売れてないのかね?
たいして影響ないだろうに、というか逆効果だと思うが…
ゴッサムとゴッサム2を比べると、ゴッサム2のが制止画として綺麗なのは
事実なんだけど。
だけど、ゴッサム2やった後ゴッサム1やると動きの滑らかさに愕然とする訳で。
それにゴッサム2やっぱり目が疲れるし、横方向の動きが激しいと凄い見づらい。
ゴッサムの場合は1と2で挙動が全く違うからまだしも別のゲームとして受け入れ
ようもあるけど。
フォルの場合下手にGTと似た挙動だと気になり方も大きい気がする。
何故?って部分なんだよなぁ結局。
そこまで凄いグラフィックと言う訳でも無いのに、なんで60をなくすんだろう、と。
30にするならせめてそれを納得出来るだけの圧倒的な何かを用意して欲しかったな。
若干ショボイのは事実だけど、セガGTくらいでも良かったんじゃなかろか。
ちゃんと市販版が出てからにしろよ>比較論。
とりあえずGT4買ってくる。エンスーもForzaも多分全部買うよ。
Liveの安定性を取ったからでしょ>30
フルシーンアンチやセルフシャドウはむしろ30に
したことによる副産物みたいなものだと思う。
motoGTではグラフィック落としてるし、RSC2では台数少ないorワイヤーフレーム。
GT4に至っては清くネット対戦諦めてる。
効果的な対策打てなかっセガGTオンなんか不安定で遊べたもんじゃなかったよ。
現状何かしら割愛しないといけないんだろうね。
米のファンサイトの掲示板ででは大画面液晶が10万円台で買えるので30fpsでも関係ないという話をしてたが、まじですかね?
オフでは60fps
オンでは30fps
とかなら文句無いのになぁ・・・
まあ、forzaも9月ごろまでは60fpsを宣伝してたぐらいなんだがら、その優位性はわかっているはず。
それでも30fpsにしたんだから、リビングの大画面プラズマTV上等とか理由があるんだろ。
箱やってる奴がそんなテレビ持ってるかねぇ
向こうなら大型のテレビはありそうだからわからんでもないが
とにかくハイビジョン60fpsを実現できたSCEにはまいった
ハイビジョンはフォトモードだけだよ
GT4って今時タイヤ跡もつかないしライトが周りを照らさないんだよね。
レース中でもOKだった…
Forzaの存在意義が…
GT4はレース中も1080iに出来る事を確認、ただしワイドモード固定になるが。
横が多分720pixel(4;3モードで640)なのでハイビジョンとは言わん気が。
ただメニュー画面がD1なのはダメぽ。
公式には1080iとしか言ってないからさほど問題でも無い気が
それよりむしろエフェクトなくしていいから60フレにしろ>Forza
あと1080i実装出来なかったらいらんぞマジで・・
フォルツァにはGT4にない要素がいっぱいあるからね。
あとハイビジョンでGT4遊ぶやつなんか限られてるっしょ。
正月もこんなネタで過ごすことになりそうだね、このスレ。
願わくばこのスレを荒らす暇が惜しいほどGT4にハマってもらいたいね。
>>597 ハイビジョンだとかプログレ対応テレビくらい
箱ユーザーは持ってるとかアフォな事いってた箱信者を思い出すよ
エンスージアってのがハンコン付きで出るかもよ
PS版が3月だから、もし出るとしても相当後だろうけどね
601 :
612:04/12/28 20:37:55 ID:zFlnaaZY
GT厨もヒマだねぇ。そんなにGT4面白くないか?
他のスレ荒らす暇ないぐらいは遊べてるぞ
>>590 描画が乱れるのさえなきゃいいんだけどな
結局漏れはD1で遊んでるから意味なし
切替時にテレビの右上の表示もうるさいしな
segaGTのD4切替のほうがこれよりウザかったけどね
トラスコ派の俺としてはこっちに期待するしかない
603 :
612:04/12/28 20:43:07 ID:zFlnaaZY
>>595 一応、全部(D1、D2、D3)ワイドだったよ。
スレ違いだけど堪忍ね。
あとGT厨&GK煽っても喜ぶだけだからいい加減放置しとき。
まぁこのスレで30フレで叩いてるのは門番と
それに洗脳された奴等だけだろ。
門番マニュアルに書いてあるんだよ > Forzaは30フレを叩け、と。
つまり604の常識ではGK以外の人間はレースゲームが30でも気にしないという事か
フレームにプログレに・・・・
くだらねえ話題ばっかしてんじゃねえよボケ
BMW、Chevrolet、Dodge、Ferrari、Honda、Mazda、Mercedes-Benz、Nissan、Porscheなど
世界60 以上のトップメーカーのモデルを収録。
さらに、チューニングパーツも実在のメーカーによるパーツを収録。
クルマのチューニングは、エアロパーツ、ブレーキ、サスペンション、
タイヤから、ボルトオンターボやエンジン換装まで多岐に及びます。
さらに、ギヤ比やサスペンションの微調整、タイヤ空気圧、ECUの燃調マップ、
点火タイミングやブースト圧など様々なファインチューニングが可能です。
物理シミュレーションエンジンの開発にあたり、
実際のクルマの開発エンジニアや経験豊かなプログラマーからなる
専門チームを編成。特に高度な計算が必要になるタイヤおよびサスペンションの
モデリングにあたっては、荷重移動だけでなく、エアロダイナミクスによる影響、
熱やタイヤ空気圧の変化なども再現されます。
ドイツ「ニュルブルクリンク(北コース)」をはじめとする実在のサーキットや、
リオデジャネイロなど実在の都市を舞台にしたサーキットを収録。
綿密に設計されたコースで、リアルなレースを体験できます。
プレイヤーの走りをCPUが学習するAIテクノロジ「Drivatar?」を搭載。
自分の代わりにレースに参加させたり、チームの新しいプレイヤー練習などに利用できます。
もちろんXbox Liveにも対応。
マルチプレイヤーによるレース、コースの自己ベストを競うなど以外にも、
革新的なオンラインレース体験を提供します。
>>605 気になるなら他のゲームやってりゃいいだけの話だろ?
ガキみたいにワンパターンな言いがかりふっかけてんじゃないよ。
伸びるスレでも無いのに、ワンパターンと感じる程延々読んでなくても・・・
車種も出た、コースも出た、システムもほぼ出た。
発売までネタなしかよ。
そこでグランツーうわなにをry
フォルツァのJGTCカーはYMSを除き2003年仕様だが、これが一部2004年仕様になるという噂
スープラ最強伝説
「ヒール&トゥも実車同様に可能です」って、クラッチは一体どうするんだ?
クラッチ概念なしで言ってたら神の予感
注意書き
「本製品はクラッチ無しとなっておりますので、左足ブレーキでもヒール&トゥと同様の効果が得られます」
俺は足デカイからヒール&土踏まずだな
西船前のカーブでビヤ樽みたいなおばちゃんにピンヒールで踏まれたよ
>>620 X箱が足の甲に落ちたのとどっちがダメージでかい?
破壊力ならオバちゃんだ・・・そのまま骨砕けて土踏まずが無くなるかと思たよ
こいつの出来がいいんなら今年本体買ってみるよ!
GT4のグラフィックでは満足出来ないもので。
画質が全てならパソコン以外選択肢は無いわけだが
ゲームはゲーム機でしかしないので。
正直HL2とか見るとHALO2すら「ナニコレ?」な世界なわけで
しかしPCだとセガGTの移植くらいしかこの手のゲームが無いんでないか?
無いね。
レースゲームはあっても、
車ゲームは無い。
メーカーを個別で攻めるしかない。
TOCAレーシングドライバー2ははここではどんな評価なの?
>>629 スレに客観的な評価を求められても。
個人的にはすげぇ好きだけど、「好きじゃない車に乗るのが苦痛」とか
言う奴にはオススメできんねアレ。果たして買った奴の何割がキャリア
モードを全クリア出来たことか。
ATARIかどっかが作った、DRIVER3っての移植してくれないかなぁ
GT4でニュルやサルトをCカーで走るとすげえおっかないけど
なんか今迄のレゲーでは出たことない脳内麻薬が出てくる。
Forzaにはこれを超えてもらいたいところ。
俺の中では楽しくドリフトできればGT4より↑
ペイントは正直できないが誰かがD1カラー作ってくれればそれでいいと思う
エアロも種類あるし
走っていて楽しいならおk
アウトバーンTOKIOでもやってろ
GT4のフォトモード画像を見ていると写りこみのギラギラだけで十分本物っぽく見えるな
箱のポテンシャルでもセルフシャドウかけると影自体は解像度が低くて不自然だから余り意味無い気がするんだよね。
頑張っても出てくる車全てにセルフシャドゥかけるのは無理なんだし、静止画像のリアルさを選んで
フレーム数まで落としたのに余計な影で不自然に見えるなら全く持って本末転倒としか思えない。
この技術は素直にハードの性能が上がる次の機種に任せたほうがいいと思うんだけどな。
フォトモード画像はあくまでフォトモード画像。
あれでゲームが出来るわけじゃない。
>>637 妄想クン?
forzaのセルフシャドウはSCの影とかと違って、エッジはシャープで解像度低くないと思うよ
セルフシャドウはいいんだけど、環境マップや照り返しに関しては、GT4みたいなフェイクの方が、パッと見は綺麗かも
ただ、フェイクの映り込みって、何度も見てると嫌になってくると思うんだけど
レイトレやってる訳でも無いゲームでフェイクも何も・・
ここでレイトレーシングなんて発想が出るあたりで底が知れる
良いステアリング教えてくれ
スクリーンショットを見て思ったんだけど
フォルツァってなんでグランツーリスモみたいに映り込みがないの?
>>644 あるんだけど、写りこみ自体が猛烈に地味。
この手のゲームはギラギラしてる方が好みだな、中身は詰まってそうなので一長一短だと思うけど。
グランツーリスモは擬似映り込み
疑似だろうがなんだろうが綺麗だったらいいだろバカ
擬似で綺麗じゃないからよくない
GT4の絵は好きだよ。
でもバグが多いのと挙動が前作よりおかしくなってきているのとライセンス取得とお金を稼ぐのがたるいのが。
あとPS2のコントローラーの使い勝手が致命的かな。
フォルツァにはいい意味でGT4を超えて欲しい。
>>644 本物の車はあんなに映り込まないから。
実は、より高度な処理で映り込みは表現している。
リアルだけどマニアックな作風だからGTみたく人気は出ないかもね。
あとはエンジン音だな!
652 :
なまえをいれてください:05/01/05 00:15:44 ID:WO/TmAmT
唐揚げ
ぶっちゃけ挙動はリアルじゃなくていいような
選択肢がパッドしかないわけだし
エンジン音は、動画ながしてたヤシの聞いてたがかなり良かったぞ
>>650 でもフォルツァって見ていて綺麗じゃないんだよな、、、
ムービーを見てびっくりした!!
GT4より全然映像綺麗じゃん!!!
これで60Fだったらなぁ、、、。
トンネルの中の映り込みとかヤバイくらい綺麗!!!
絶対に買う!!!
forzaは一応あるものが映り込んでるが、GTは擬似なので、時々ありもしないものが映り込む
長髪の女とか、ざんばら髪の落ち武者とか…((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
フォトモードで心霊写真が・・・
ポリフォニーはそんなテクノロジーまで導入したのか‥
新しい動画ねーか?
ポリフォニーのモビルスーツはバケモノか!?
つまんねー
GT4のCM見たけどスゲーな。forzaまで待ちきれん・・・PS2買っちゃうかも
GT4はたしかにものすごく綺麗で良く出来ているが、それはあくまでPS2のレースゲーの中ではという話。
ゴッサム厨あたりからみれば「まー遊べない事はないか」という程度の堕ゲー。
GT4って以前の作品に比べて
なんか走ってる感じが安っぽいんだよな。。。
重量感が無いというかリアルじゃなくなった。
ゴッサムは糞でしょw
ものすごく綺麗だけど走ってて全然楽しくないです
GT4も3より面白くない挙動になってますけど
だとしてもゴッサムとは比較にならないほどいい出来
GTシリーズは自分の好きな車をカスタムしていって速くしていく過程が面白い。
走っていて楽しいのはゴッサム2の方だと思うけどなぁ、、、。
まぁGT4よりズバ抜けて面白いというのは言い過ぎだと思うけど。
まぁ挙動は好みがあるからどっちが面白いとかはいいとして
ぶつかった時のあの音はどうにかして欲しいです。
PCゲーやれ
>>672 _
/,.ァ、\
( ノo o ) ) 空
)ヽ ◎/(. 気
(/.(・)(・)\ . 嫁
(/| x |\)
//\\
. (/ \)
レーコンとペダル設置する場所(機材)が無い俺に取って、
PS2のパッドで車ゲーやるのは苦痛。
はよForzaでねーかなー
てか、ゴッサムとGTって両立出来るか?
どっちかに慣れてるとどっちかは致命的に出来ない気が。
その点フロはGTとなら両立出来そうな感じ。
でもゴッサムとは無理、逆にゴッサムと両立出来るようでは困るし。
市街地コースで路面のうねりが再現されていないから、まるでホバークラフトにのってるような接地感。
レースゲームはグリップとドリフトのぎりぎりの境が楽しいのにそれがない。
いったい、何が面白いのか不明。
>675
GPLから湾岸ミッドナイトクラブ等なんでも有りのライトゲーマーですが
普通に両立してますよ
アウトラン2買う奴はおるか?
テレ東のニュースで画面出たね、1秒ほど。
タイムズスクエアを対戦で走るフェラーリ?かな、コッテリして密度の高そうな画だった。
GT4は、車をすごいスピードでガードレールにぶつけて何十bも跳ね上げて
クルンクルン回すのが面白い。
リアルっぽい絵にミスマッチした感じがとてもベリグー(・∀・)b
>662
VGAでキャプレルゼ'`ァ( ´Д`)'`ァ
TOCAでええやんとかいったら怒る?
超おもしろいぞマジで。これ以上なにを求める?
>>686 車種。
レースゲーではなく「車ゲー」の側面。
フェラーリ「車」な。もっと言うならフェラーリの○○。
フェラーリが出てどうする。
俺、今トヨタに乗ってる、なんて言うか?
え?何?セックス中?とか返されるぞ。
最後の1行は余計だったな
フェラーリもポルシェも参加していない
というべきだな。
>>689 「トヨタに乗ってる」という言い方は、英語圏では一般的だよ。
少なくともアメリカでは。
「トヨタ」は企業名じゃなくてブランド名として認識されてるから。
(つまり「トヨタという会社の作ったカローラという名前の車」じゃなくて、
「トヨタ・カローラという名前の車」という発想。)
>フェラーリが出てどうする。
大衆車メーカーのトヨタと違って、高級ブランドとして確立されてるフェラーリは
世界中どこでも「フェラーリ」で通るだろうな、
車種まで言って判るのは車好きの中のみ。
フェラーリとフェラをかけたい気持ちもわかるが。
はいっ、どうでもいい
ほんとどうでもいいな・・・
良さそうだな
momo
>>
FFB+振動でモーター三つ内蔵かー、個人的にハンコンにも振動機能が
必要と思ってたのでちょっと嬉しい。
パッドと互換性あり(当然FFB無し)だったら個人輸入したいかも。
> パッドと互換性あり(当然FFB無し)だったら個人輸入したいかも。
FFB切れるか…ってことか?
>>696見る限りFFBオフ&VFBオンとか複数の組み合わせできるみたい。
RSC2とか他のゲームもFFBやデットゾーン等を公式に書いてる数値にセッティングしてやれば動作するとさ。
公式には二月発売と書いてあるから同時発売の予定だったんだろうな。
とりあえずOR2用に狙ってみようかね。
モデナと違ってスロットもあるし、先走ってロジの奴買わなくて良かった(w
音楽、Junkie XLなのね。昔エルビスの奴買ったよ。懐かしい。
よく見たら従来のソフトに対する動作確認表まで載ってるのな、すまん。
ただ200度モードのみかなコレ。ハンコン側でセッティング出来るのは面白いけど高そう。
バタフライシフトだし200度でしょ。
PS2版がだいたい日本円で1万円ちょっとぐらいで売ってるから同じぐらいの値段で買えるんじゃないかな?
日本で500セット限定でハンコン&ソフトセットでも売ってくれりゃ苦労しないんだけどね。
GTFPに鉄騎コンにこれまで増えるとヤヴァい。
そろそろオブジェと化した鉄騎コンリストラすっかなぁ(w
頼むから日本で売ってくれよ〜〜
代理店もないし日本じゃ売られないだろうが
GDEXかカオス館あたりで多分買えるでしょ
とりあえずフェラーリが出たら無駄なパーツとっぱらって軽量化
ウィングもまともなのつけて足回りからエンジンまで弄りなおさないとな
…え、もうフェラーリじゃない?とか言うだろうがそうしなきゃ力不足で使えな(ry
フェラーリは所有することに意義がある。
所有して、なんの意義がある。
力不足?ってw
コーンズあたり見ておいでよ
フェラーリじゃねぇってぐらい変わるエアロはケーニッヒぐらいか?
ハーマンにしろ基本的なフォルムは崩さないしね
>>706みたいにしたけりゃスカリエッティープログラムで
GTCパッケージにしちまえば解決するよ
360GTC等の派手なウイング見ると純正のほうが別物のような気がするw
ヴェイロンに比べりゃどんな車も非力。
ケーニッヒはベンツのお陰で厨っぽいイメージしか沸かん。
というか最近めっきりはケーニッヒの名前聞かなくなったな。
キャラウェイ出るかナァ
713 :
なまえをいれてください:05/01/11 01:21:13 ID:zQnoJhoe
ISMは今日あたり届くだろうか?
ヴェイロンは未だ絵に描いた餅
>>713 連絡とかきたの?
28日までにMSからの情報を受け取る設定にしたけど、全くの音沙汰無し。
>>709 弄った車に比べりゃ実際力不足なワナ
>707の言うように実際に持って意味があるものなんだよ
0-100Km/hタイム
Carrera GT 3.9
911 GT1 3,697
Enzo Ferrari 3.3
FERRARI F50 3,796
ZONDA C12-S 3.7
CLK GTR R.ster 3,8
MC LAREN F1 3,191
VIPER GTS-R 2,997
KOENIGSEGG CC 3,198
MURCIELAGO 3,620
>>716のいう弄った車ってどんなもんよ?
痛すぎる某湾岸漫画に出てきた、弄りまくりの日産のGTRが5秒くらいだっけ?
360モデナで0-100kmは4.5秒、ついでにDB9が4.9秒、
DB7が5.0秒、SLRマクラーレンが3.8秒ってとこだが…
どんな車もW型16気筒クワトロターボのヴェイロンに比べりゃどんな車も非力。
だけど現実は
>>714 orz
そろそろ公式サイト更新してくれよ。。。
乞食管理人宣伝乙
来週発売のメック アサルト 2 : ローンウルフにforzaの体験版が入ってるそうだ。
726 :
なまえをいれてください:05/01/13 20:59:22 ID:X/821zzC
0-100Km/hタイム は
チューニングGT-Rが一番速いよ
ほとんど2秒台が出てる
ツダといえば、RX-8の3ローター1500馬力車がアメリカにあったな。
0-100Km/hタイムが3秒台らしい。
>>726 マクラーレンF1GTR?
空線だったら1トライ車になっちゃうから違うだろうし、CLKGTRか?
>>727 マクラーレンF1GTRいいな
あれこそ所有してみたいよ
体験版おもれー。
買わないつもりだったけど買うことにした。
F1でやると別のゲームのようだ。
体験版って何が使えるの?
コースはどこが収録されてる?
内容如何ではメック2購入も……。
GT4と比べてどう?ドリフト。
スクショでドリフト画像が何枚かあるけど
ファンサイトレビュー申し込むんだったか? でもメック2自体が俺的に微妙・・・・
次のネタは三菱を予定。これがまたバカみたいにいろんな種類のランエボが入ってて激しく鬱だ。
スバルは台数が少ないのでハスするかチョンカーといっしょにするかもしれん。
>>730 今までの奴と同じ古いバージョンだと思うので、
コースはラグナセカのみ、車種は下記12台。
一応メック2は買うので買った後、違ってたら報告するよ。
ただデモのニューバージョンを作る予定はないって、
>>724のサイトの別のインタビュー記事に載ってるんだよな。
2003 Nissan 350Z Track
2004 Subaru Imreza WRX STi
2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR
2004 Acura NSX
2005 Corvette C6
2004 Ferrari 360 Modena F1
2005 Corvette C6
2003 Porsche 911 GT3
1999 Doger Viper GTS ACR
2001 Audi #1 Infineon R8
1999 Toyota #27 GT-ONE TS020
1999 BMW Motorsport #15 V12 LMR
1996 Ferrari #12 Risi Competizione F333SP
>>733 宣伝乙。鬱になるならやめれば?
ここの誰も頼んでないんだしさ。
Corvette C6ダブってた orz
あとHALO2のようにWebサイトでもスコア見れるようにするそうな。
>>732 あーあ 申し込んでいれば良かったのに。
メック2楽しいよ。LIVE環境あるなら損しないと思った。
ロボット同士での戦いが単なる力比べになるのは駄目だったけど。
体験版
収録車種
2003 Nissan 350Z Track
2004 Subaru Impreza WRX STi
2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR
2004 Acura NSX
2005 Chevrolet Corvette C6
2004 Ferrari 360 Modena F1
2003 Porsche 911 GT3
1999 Dodge Viper GTS ACR
2001 Aude #1 Infineon R8
1999 Toyota #27 GT-ONE TSO20
1999 BMW Motorsport #15 V12 LMR
1996 Ferrari #12 Risi Competizione F333SP
以上12。車選ぶとカスタマイズできる車がある。
勝手にパーツ選ばれてカラーも決まる。で、そのあと設定。
車関係正直なんもしらねえから丸写しするだけ。
ASSISTS
Stabitlity Management (STM) on/off
Traction Control (TCS) on/off
Anti-lock Braking (ABS) on/off
Transmission automatic/manual
この設定が終わればレーススタート。収録コースはラグナ・セカのみ。
視点変更してみた。
計四種 普通の視点 その引き気味視点 主観視点 その主観視点の視点が低くなった視点
次レース部分
ドリフトしたいばあいはどれをOFFにしたらいいんだ??
>>738 スタビリティーマネージメントをオフにすればよろし
うちの車、立駐のターンテーブルで回されただけでも
反応して警告出るからウザいw
あとトラクションコントロールも切ったほうがいいかな
ABSは箱コンだとすぐロックしがちなので
オンにしとく事をすすめます
あ、体験版情報もう書いてるわな。
とりあえず
>>734さんの体験版と同じだってことでした。
感想とか車知らない奴が書いてもアレだし、うん、消える。
体験版ってLIVEユーザーに送られてくるとかいう話はどこいったんだ?
743 :
◆WXylJqVr76 :05/01/14 22:04:05 ID:UdJIeAlE
収録車種にエボ3とエボ5があるなら買う。
収録されてないなら買わない。
test
>742
そうだねぇ。
旅行のキャンペーンはメールが来たんだがな、、、、、
無駄なキャンペーンしないで体験版くれよ。
Xbox LiveユーザにXboxLive ONE Spring 2005を配布 (ファミ通)
週刊ファミ通によると、マイクロソフトがXbox LiveユーザにXboxLive ONE Spring 2005を配布するそうです。
XboxLive ONEの内容は、メックアサルト 2とForza Motorsportの体験版に、小冊子XboxLive ONE Vol.3がセットになったもの。
配布対象はXbox Liveユーザで、昨年12月28日時点までにマイクロソフトからの情報を受け取る設定になっている人です。
発送は1月中旬ということなので、間もなくみなさんの元へ到着するのでしょう。
だって。
金曜日に到着するように しろよ、、、、
forzaのランエボは
Lancer Evolution VI GSR
Lancer Evolution VI TME(2000)
Lancer Evolution VII(2002)
Lancer Evolution VIII GSR(2004)
Lancer EVO VIII FQ-330(2004)
(Mitsubishi イギリスが出したLancer Evolution VIIIの特別仕様車)
旧車に魅力を感じるならGT4がお勧め。
Lancer EVO VIII FQ-330を見てみたいならフォルツァ
停止状態からパワーでそのまま回れる?
小さい円かける?
ドーナツターンは初期のムービーでC6使ってやってたような。
タイヤの跡が二週目以降も残ってるのはナイス。
(ToCARD2はドーナツターン出来るけどタイヤの跡が消えるのね…)
750 :
◆WXylJqVr76 :05/01/15 21:15:59 ID:CbfFdJSi
>745
MSからの情報を受け取る設定にしてるのに
旅行のキャンペーンのメール来てないよ......
てゆうか11月に加入してから、Liveの2ヶ月無料カード利用の確認と
あと1ヶ月で無料期間が終わるよ、っていう2通のメールしか来てない
このぶんじゃ体験版も......
俺もMSからの情報を受け取るようにしてるが、旅行のはなしなんか全くしらないぞ。
ちなみに2ヶ月無料カード使用。
無料カード使用者は選られてる悪寒
旅行はいいんだけど体験版は欲しいな。
>746
XboxLive ONE Spring 2005、仕事行く前にポスト覗いたら
入ってたよ。土日は確認してなかったけど帰宅したらやってみる。
756 :
なまえをいれてください:05/01/17 12:29:02 ID:H6sxkpQg
今郵便受けみたら、フォルツァ!!が入ってました!!
僕はGT4も持っています。ハイビジョンテレビでプレーしてます。
フォルツァ!!とGT4のどっちの画面が綺麗か公平に批評します。
じゃ! 今からプレーします。 ノシ
フォルツァ遊びました。
グラフィック・普通ですね。GT4よりは上ですが驚くほど凄くはないです。
僕はGT4のグラフィックを【汚い】と思った人間なので(^^)
背景のチラツキが無くて、車がこすったりすると変化があるのは面白いです。
音・5.1chしてます。GT4のプロロジ2はゴミと思ったのでこれは良かったです。
プレー感覚はブレーキングをしっかりすれば普通に運転出来ます。
しかしながら、30フレはキツイです。。60フレで遊びたいです。。
>>758 レビュー、乙。
うちも早く体験版来ないかな・・・
そんな風に書くとまたGKが来るよ。
スクショをみるかぎり夜がかなーり綺麗になっているみたい。(PGR2比)
PGR1では暗くて困ったが、はやく東京のネオンを浴びて走りこみたい。
うちも届いてたんでやってみた
とりあえずBMWのレーシングカーみたいのでやってみたら
コースアウトしまくりでした
コーナー前にしっかりブレーキ踏んで速度落としてやらないとダメみたい
挙動はどうなのかな・・・あんまし詳しくないからわからないっす
見た目は箱ゲーとしては普通かなあ
PGR2で慣れてるからフレームレートは特に気にならなかった
体験版はキャッシュを使ってない(?)せいか読み込みが遅いっす
酷評されてたから心配だったけどまあ普通に遊べたんで一安心でした
>>761 俺のとこにも来たけど
リアルとどうかは分からんが
ブレーキして少しアクセルを入れるとアンダーが消えて
安定するんだが、これってどうよ?
最後に少し文句を言わせて欲しいコースを増やせ!
ラグナセカだけじゃあ満足できません・・・
フォルツァ体験版きました。
CGは、まあ普通。PGR2っぽい。但し、ムービーだけは正直厳しい。
操作感覚は、至って普通。アシスト系がちょっと効きすぎな感じ。
まず滑らない。もうちょっと甘くしてもいいかも。
アシストoffにすると、ブレーキがすぐロックしてしまうので、
パッドは少し辛い。ブレーキング時のフロントの沈み込みもしっかりしてるが、
グリップに影響しているかは未確認。コーナリングでパワーかけても、
意外にリアが流れなかった。車に関するセットアップがまだ無いので、
サス系弄れば変わると思う。あと、360度ターン可能。車次第だが、
停止状態からでもいけると思う。
日本車のみ外装系が自動で装着される模様。但し現状1種のみ?
しかし、どの車種もスポコンっぽい。
エンジン音は当然車種別で、インプレッサは良かった。
とにかく普通です。30フレは気にならないけど、目立った欠点もないし。
個人的な感想です。LIVE対応なら買っていいと思った。LIVE無いなら
面白みは無いので買わんな。
俺もプレイ。
ドリフト好きには相当つらい。
グラフィックはなかなか。
路面の綺麗さなんかは結構大きいかな。
音関係に不具合らしきものをいくらか見つけたが(音質含む)製品版ではまず改善されてるだろうから気にしない、気にしない。
なぜか、PGR2より遥かに30fpsは気にならない。
あとリプレイって見れないのかな?
北米での発売日は4月1日で確定?
>>766 なにやってるかわかんないけど30フレにしてはスゲェ滑らかだよね
その分、環境マップが非常に気になる
コマ送りみたい
ウチにも来た!でもGT4やった後だと30フレは正直キツイな。
コースは1つだからまだ分からないけど、モデリングも微妙じゃね?
>>771 とりあえず、リフレッシュレートとフレームレートの違いを言ってくれ。
また沸いてきたか。とりあえず他所でやれ。
世の中の全生命体はまずググる事をおぼえるべきだな
体験版来たよ、さっそくプレイ。
一言で言うと「4輪版MotoGP URT2」だね、ラインの取りかたやブレーキのタイミングがかなりシビア
弱マゾ属性の人はかなりハマると思う、ABS有りにしてもポンピングブレーキでグリップを回復させないと
コーナーで膨らんでゴッサムよりキツイ大破グラフィックを見なければいけなくなる(ラリスポ2並みにボコボコ)
インプレッサで無理やりサイドドリしてみたがタイヤが粘る粘る、中途半端にアクセルを緩めると途端に
タイヤのグリップが回復して強烈な「お釣り」に苦しむ事になる、結構それっぽい挙動。
コース3週だが3週目には最初と比べてタイヤがさらに粘るようになってきてイメージしたラインをトレース出切る様になった。
音は相変わらず箱ゲーの高品質、写りこみとセルフシャドゥ効果は渋すぎ、目立たない。
MotoGP URT2に近い感覚が楽しめたのでたぶん買うと思う、タイヤの自己主張が激しいゲームだね。
店頭に置いとくには丁度いいボリュームだけど
これの目玉である実在パーツやペイント、AI育成に
全く触れてないのは意味ない体験版だなちょっと思ったり
せめてリプレイぐらいは見たかったかも
タイヤのグリップ感とは良い感じだね(ゲーム的にはグリップ無さげだけど)
あとはPGR2,RSC2に続きバイブレーションはよく出来てるね
>>769 GamerFeedの記事に480Hz、入力を1秒間に150回に増やしたりしたと書いてあったど
今は簡単に「色んな技術で滑らかに見えるようにしてる」みたいな
一行で済ませちゃってるけど、それが「何か」なんでしょ
あとMotoGP2、GT4で慣れきったきのこアクセル&ブレーキに対応して欲しい
「曲がらねぇ」とよく聞いてたからかなりとっつきにくいと予想してたが
それほどでもなかったのでマゾな漏れはちょっとがっかり
ただGT系統をそれなりにやってないと楽しめる余地がないような気がする
あっちはB助いるが、こっちのAIは自分で走りこんで教えなきゃいけないから
遅い奴は遅いAIしか作れないしなぁ(w
とにかく導入部をしっかり作ったほうが良いね
>>775 ほんとタイヤゲーだと思う
体験版BGM入ってないから音で感じる部分も良いね
うん、こんなにタイヤなゲームは初めてみるぞ。
Z(トラクションコントロールカット)でラグナセカのシケインを感性ドリフトでマグレだけど切り抜けられたよ(;´Д`)ハァハァ
FRのケツから押される感覚は気持ちいい・・・でも体験版にもFFのコンパクトカーが欲しかったな、
タックインの挙動を確かめたかった。
レース終わると一応リプレイカメラでウイニングランは見れるね、メニューウザイけど。
ついでに車種選択後に右スティック押し込み2回で縮小、更に2回で拡大。
製品版にも受け継がれるであろう馬力、トルクのkW、kN・m単位での表示は
頭で変換しないといけないのが辛いというかできないので
製品版ではカタログのように両方表示してくれるといいな
自車にしか影落ちてないし、この体験版のバージョンいつの奴だ?
もうちっと新しいのいれてくれよぅヽ(`Д´)ノ
とりあえずBとAの8車乗ったんでちょっとメック2に逝きます
>>779 FFのコンパクトカーはシビックぐらいしかないんだよね
GT3でTCS、STM切るとコークスクリュー付近面白いよ
体験版届いていたよ
同じものが3個も有る、ゲーマタグ3個登録したせいだな
これは遊戯用、保存用、転売用にしろと、あははは
Liveにも対応してないし、しばらくネタもでてこないだろうからタイムアタックでもするか?
CAR:
>>736の一覧からコピペ
LAP: 00:00.000
・STM (ON/OFF) ・TCS (ON/OFF) ・ABS (ON/OFF)
住人も少ないだろうし車種は統一したほうがいいのかな?
うまく運転できないから、他車を巻き込んで派手にクラッシュするのが
唯一の楽しみ。
60フレにしてほしい
30フレはきつい
所詮30フレか・・・
>>783 おつかれ
気が利くねぇ
これから遊ぶから変なクセが付く前に車決めてください
未だ4位から脱出できず……。
挙動を楽しみつつLapを競うなら
350ZかF360かGT3ってとこかな?
TS020とかR8とか別次元でつまらないしなぁ
>>786 とりあえず漏れとF360対決でもするか?
飯食って風呂入って落ち着いてからはじめるよ
送信しちまってから思ったがNSXのほうがいいかな
>>786 というわけでNSXでやりましょうや
>>789 NSXで了解
これから箱起動する、攻略開始します
ヽ(`Д´)ノウワーン俺もやりてー!
やっぱ2ヶ月無料ユーザは放置ですか!?
体験版プレイ中。
レースゲーはほとんどやらないけど、せっかくなんでプレイしてみた。
…すごい難しい。ブレーキのタイミング誤ると壁に思いっきり突っ込むよ。
ニューZで5分12秒。いろいろ考えて走って、また考えて走ってとやってく
うちにちょっとずつタイムが速くなっていく感じが楽しい。
とりあえず風呂に入る前にやってみた
CAR: 2004 Acura NSX
LAP: 01:41.268
・STM (OFF) ・TCS (OFF) ・ABS (ON)
>>791 ほんと体験できるのがお触りレベルなんで
ヘンな先入観持たないように製品版まで待つのが幸せかも
どうしてもしたければMech2買うか、店頭のデモをプレイするか
あと複数持ってる心のやさしい人を待つか
MSサポにダメ元でおねだりしてみるかのどれかを選んでくださいな
あははは、全てオンにしたほうが速かったYO
CAR: 2004 Acura NSX
LAP: 01:39.333
・STM (ON) ・TCS (ON) ・ABS (ON)
というかレースゲーあんまりやらない
>>792に負けてる漏れって orz
とりあえず風呂に入ってきます
CAR: 2004 Acura NSX
LAP: 01:34.669
・STM (ON) ・TCS (ON) ・ABS (ON) ・GER(MT)
1時間ほど遊んでみた、車緑色でエアロパーツ沢山付いているなぁ
コース、ラグナ・セカだったんだね、F355 Chanreng2(ゲーセン)で猿のように
遊んだよ、現在各コーナのギアを研究中
・走り
慣性ドリフト
・ギア
ストレートは4速までかな?
エンジンブレーキがかなり利く、ABSも大好き
スタートはTCS大活躍(7000-7500rpm)
トンネルコーナもTCS大活躍
・その他
コースアウトペナルティーが甘いかな
ショートカットの方が速いかもしれない、美しくないけど
じゃまた走ってくる!
きてねー。
2ヶ月無料組は無視か?
CAR: 2004 Acura NSX
LAP: 01:45.785
Total: 5:25.867
STM (ON) ・TCS (ON) ・ABS (ON) ・GER(MT)
ラインが維持できませぬ orz
インプレッサ、モノ凄いフロントヘビー車にデフォルメされてるね、大昔のFFベース4WD的な回頭の悪さw
コーナー中にチョンブレで多少はアンダー消せるけどコーナー手前でしっかり前方のコーナー入り口へ
車のバランスを持っていかないと全然曲がれない・・・アクセルオフ+場合によってはサイド使用で曲がって
直線番町的に使うのがこのゲーム的には良いんだろうな、露骨な「曲がれない車」だ。
俺もプレイしてみた
タイヤがガッチリ食いついてるってのを実感できた
あとアクセルはベタ踏みじゃダメだね
徐々に踏み込んでいく感じで
カーブもスティックを急に倒すのではなく半分くらいゆっくり傾ける感じじゃないと
やべー来てねぇ。。。
明日には届くかな???
インプや、エボやGTRがが「曲がる」つーのは日本のスポーツの中ではだと思ってたが・・・
CAR: 2004 Acura NSX
LAP: 01:32.634
・STM (ON) ・TCS (ON) ・ABS (ON) ・GER(MT)
注意点
アシストは出来るだけ作動させないように
アウト側の縁石は使わないように
しかしアシストオフにするとまともに走れないorz
2ヶ月無料組だが本日到着BY横浜
まぁいいや。
オレはメック2についてる体験版やろっと。
2ヶ月組は抽選です
CAR: 2004 Acura NSX
LAP: 01:31.698
Total: 4:46.571
STM (OFF) ・TCS (ON) ・ABS (ON) ・GER(MT)
STM-OFFで走ってみました。
ラップ30秒台は出そうです、トータル1周目失敗です。
現在のベストラップ
LAP1 39秒台
LAP2 31秒台
LAP3 32秒台
AI車を半周先行させてようやく01:37.074
言いだしっぺなのに恥ずかしい
しばらくモデナに逃げます ノシ
とりあえずテンプレ修正 (Total Lapとトランスミッションを追加)
Car:
>>736の一覧からコピペ
Best: 00:00.000
Total: 00:00.000
・STM (ON/OFF) ・TCS (ON/OFF)
・ABS (ON/OFF) ・TM (MT/AT)
簡単なアドバイス
スタート
アクセル全快(TCS ON)
MTシフトアップ
1−2速 79
2−3速 129
3−4速 179
4−5速 知らない
5−6速 使ったことない
コースアウトしてしまう人はオーバースピードです
コーナ手前てしっかり減速
上手くラインが維持できない人はSTMをOFFにしてみましょう
コーナでスピンしまくるようだとアクセル操作&スピード調整
が出来ていません
ハーフアクセルを上手く
スピードメーターを見るクセを付ける
体験版やったけどこれいいね。
車を運転している感覚が凄くリアルで気持ちいい。
箱コンのトリガーとの相性もばっちりでアクセル開けるのが
すげー気持ちよかった。
意外だ・・・
期待してなかったけどちょっと欲しくなって来た。
でも派手じゃないから売れないだろうね・・・むう、残念。
DCのルマン(隠れたリアル激ムズ名作)走りこんでたヤシいない?
とうとうあれを超えるレゲーが出たって感じ
カスタム350Zのアシストオフでやり込んで見たけど、車の挙動最高!
車からのフィードバックが多いから、挙動コントロールして、ただ走ってるだけでも楽しい。まじ傑作
ただし、レゲーマニアで車のリアルの知識もないと、まともに走らせられないくらいのゲーム
ちなみに、微妙なスライドコントロールも可能で、1〜3コーナーはスライドで抜けれるし、コークスクリューや最終コーナーも四輪慣性ドリフトで抜ける(禿しくリプレイ観たい…)
曲がれないとか言ってるヤシは、多分ブレーキングがネックになってると思う…
(以下カスタムZ、all asst off)
「ブレーキング時の注意」
・すぐにロックするので、ブレーキはトリガで1/3以上は”絶対に引かない”
・トリガ1/4くらいで、十分フルブレーキングになってるから、1/4を維持して”浅く長く”
・ブレーキング時は、スキールオンを鳴らさず、コントローラーも振動させない
・やばい時はポンピング
ちなみにドリフトするなら、all asst offね
上みたいにブレーキングしたら、後はアクセルオン、オフだけで、気持ち良く曲がっていけるし、ドリフトも簡単に出来るはず…
つか、Zって安定感抜群で最高でつな・・・
体験版に要望しても仕方がないのかもしれんが
FR、MR、4WD、RRと揃ってるだけにFFを一台なぜ収録しなかったのかと
収録車にインテグラとかあるだけに勿体無い
Car: 2004 Acura NSX
Best: 01:33.115
Total: 4:55.740
・STM (ON) ・TCS (ON)
・ABS (ON) ・TM (MT)
漏れがNSX使ってる時、AIランエボやる気出しまくりでウザ
ちょっと発見したんだがPGR2のように
軽い接触じゃへコんだり壊れたりしないけど
壁とか擦るとボディーカラー付いたりドアミラーが捥げて路面に残ってたのにワロタ
813 :
790:05/01/18 01:18:15 ID:GlSWDluY
続き
1コーナ(複合) 2速、アクセル操作慎重に
2コーナ(右) 3速、しっかり減速
3コーナ(右) 3速、立ち上がり重視
4コーナ(左) 3速、ガマンが必要
5コーナ(左) 3速、内側縁石注意
6コーナ(左) 2速、頂上からフル制動
7コーナ(右) 2速、下り全快加速!
8コーナ(左) 3速、トンネル前で速度調整、一番好きなコーナ
9コーナ(右) 3速、速度に注意、手前からブレーキ
10コーナ(左) 2速、最終コーナ慎重に減速
減速ポイントはコース脇の距離看板を使う
タイヤマークはラインの参考程度で見る
ステアリングは十字キーでも操作できる
2周目の1コーナは速度や減速ポイントが違うことを忘れずに
Forza Motorsport 体験版
2004 Acura NSX ラグナ・セカ タイムアタック
昨日の成果はここまで、後は製品版でって事で・・。
>>807 おつかれ
曲がる時に減速するんじゃない。
曲がる前に減速しておくんだ
すごく難しそうですね。
ニュルまともに走れるのか・・
映り込みはPGRのヤツが進歩して復活した感じ。PGR2よりもいいかも
照り返しはPGR2を控えめにした感じで、路面にも出てる
車のポリゴンは相変わらず細かい。ダメージモデルが意外に綺麗
タイヤマーク綺麗だけど、一週すると消える…
ラバーのってるところはちゃんとグリップ高いし、タイヤがちゃんと磨耗してる気がするんだが…
トラックは凄いリアルだけど、SWBFにあった残像ソフトフォーカスが少しかかってる感じで、そのおかげでチラツキが軽減されてて、30fpsだけど滑らか
エンジン音はいかにも室内音ぽくていい感じだけど、モノラル?
5.1chはPGR2とほぼ同じ
ステアリングのパッド補正は、ハンドルが重たい設定で、RSCみたいなピーキーな切り返しが起こらないようにしてある
そのかわり、左右に切り込んだ瞬間は凄く回頭性が高いように補正(?)されてて、スライドリカバリーの細かい切り返しなんかは可能
全体に概ね良好だけど、ドリフトでカウンター当てまくるのはパッドじゃ厳しいぽい
ハンコンだとどうなんだろ…
以上長々とスマソ。。。
個人的にはリアルでメチャおもろいけど、マス向けとしては敷居高いかもね…
>>811 スキール音な。あとメックスレゴメソ…
体験版やったけどGT4やった後だとキツいなこれ・・
結論から言えばGT4持ってる香具師は買わないほうが良さそうぽ。
昼ようやく届いた@広島
みんな速いのな。
ライン取りは今まででてきたゲームのラグナセカをかなり走りこんででマスターしてたつもりだったんだが…
前に出てたNASCARのハンコンの人はやってんのかね?
良い感じなら1ドル101円前後だし買ってみようかと思うんだが。
あとタイヤ、タイヤ言ってた意味がよく分かったよ。
>>820 ただのSpec-Cだと、ノーマルのWRX STi との違いがわかならないから何か特別に変えてあるという意味だろ。
こないな・・・
まだきてないヤシ挙手
ノ
北の大地にも今日届いた。
全アシストOFFにすると面白いなぁコレ、ただ人を極端に選ぶと思う。
ところでABSだけONにしてもABS以外にも補正かかってる気がするんだが…。
個人的にはGT4より遥かに好感触。本当はGT4もこの位シビアにしたかったけど
最後の調整で一般向けにヌルくしちゃった気がする。
リストの「2004 Mazda 3 Sport」って日本名アクセラでいいんだっけか。
相変わらず大衆車には厳しいなぁ…
2004 Peugeot 206 Gti 180
あとはパーツメーカーと収録コースの発表のみですね。
>>822 昼過ぎに届いてたっぽいです。
ちなみに兵庫県です。
>>823 たしかMazda 3はアクセラ、Mazda 6がアテンザでしたっけ?
しかしアテンザは居場所あると思うのに収録されてないのはやっぱパーツ絡みなのかなぁ。
>>824 たしかに厳しいですねw
ただ実在のパーツがない車はパーツがほんとにないらしいので、
大衆車の居場所はこのゲームにはないのかもしれないですね。
デルソル、CRXが入ってるのはちょっと驚きでしたけど。
826 :
822:05/01/18 18:37:45 ID:p5fEbFc1
>>825 自分も兵庫なのだが・・・
さっき見たけどやっぱり入ってなかった(´・ω・`)
827 :
なまえをいれてください:05/01/18 18:53:13 ID:fyKF7m5n
エンジン音排気音はどうなのかな?
GT4のあの手抜きな音は相当萎えたが・・
>>827 GT4の排気音が手抜き?
もちろん釣りだよね?
>>827 GT4の排気音はそれほど酷くないと思うが
しかしGT4の後だとやっぱ厳しい
60fpsじゃないってのを実感するね
タイヤ痕も残せないなら売りにしないでくれ…
>>828 その他の要素に比べれば手抜きって意味だろう。
別に目立って酷い酷いものでもなかったし。
手抜きかどうかは知らんが、GT4の排気音は魅力を感じないよな、
CGや挙動に比べて、車の排気音の魅力をあまり意識してない人が
作ってる感じ。
GT4の排気音だけで車種の違い判る人いないでしょ。
まぁ、スレ違いスマソ。
漏れんとこも届かないなぁ
メック2に収録されてるのなら来なくても構わないけど
>>829 タイヤ痕残ってるじゃん?あと音はハードの性能差だから仕方がないでしょ
> 60fpsじゃないってのを実感するね
画面のノイズとコマダブリがなければGT4は完璧なんだけどね
正直フレームも気になるがああいう落ちが気になる
修正版もでないそうだし北米版GTで直るなら買いなおすかも
というかその時期にはこっちでちゃうけど
フレーム語るなら中途半端なGTよりRSC2持ち出したほうがよいよ
あれは素晴らしいけどスレ違いだよね
というか無料の体験版と製品版で勝ち負けつけたがるのは仕事だからか?
>>832 >>820でカーリストは既出だがitmediaが海外のプレスリリース
しかも糞箱の記事を率先して拾うのは珍しいことだな
海外のフォーラムでも最近ゲストユーザーが煽りトピック立てたり
叩いてる投稿してるのがいるが向こうにもGKいるのかね?
こんな時こそまったりTAでもしようぜ
テンプレは
>>807 とりあえず車種は350Zで
SLR Mclarenは無いんだなー。
……ん?ちょっと待て、MclarenF1GTRが車種リストに無い気が……。
一台もフィアットが収録されてないのに
フォルツァ絡みのキャンペーンをやるフィアットに萌え
http://www.fiat.co.uk/xbox Car: 2004 Acura NSX
Best: 01:32.463
Total: 4:50.020
・STM (OFF) ・TCS (ON)
・ABS (ON) ・TM (MT)
ニック気ランエボに当てられたりミスも多いが
30秒の壁が見えてきたが、せっかくなんでZのTAに参加しますわ
>>837 SLRはメルセデスのとこに2004 Mercedes SLRとありますよ
Mclaren F1 GTRは公式にムービー含めて載ってるので大丈夫かと
>>839 フィアットグループってことでフェラやランチアが出てるからじゃね?
そういえばアルファって何で無いの?
ぶっちゃけMclarenF1を使ってみたいってのも購入理由にあるから無きゃ困るわ……>F1GTR
Car: 2003 Nissan 350Z Track
Best: 01:33.068
Total: 4:51.481
・STM (ON) ・TCS (ON)
・ABS (ON) ・TM (MT)
Z速く走るの難しいね
NSXの方は車の動き読みやすいから速く走る方法すぐ判ったけど
Zは何処まで攻められるかまだ判らない、STM OFFで走る自信ない
シフトアップタイミングも引っ張る方が速いかまだ判らない
>822
ノ
東京なのになぁ。
>>840 ぶっちゃけ正直に入れるとクラス中最遅になるからでは>アルファ
F1GTRは海外公式のトップにでっかく載ってるので大丈夫かと。
ただ今時のスパカに比べると「比類なき直線番長」らしいけど>マクF1
来てねぇ・・・。
2ヶ月無料で始めたからか・・・。
でももう無料やってから半年も使い続けてるんだぜ。orz
845 :
なまえをいれてください:05/01/18 23:08:12 ID:igmAmi7K
今日体験版届きました@広島
レースーゲー下手なのであんまりよくわかりませんが、
操作感はゴサーム2、挙動はMOTOGPって感じでした。
>>844 俺も無料で入って三ヶ月程度だが、昨日来たぞ。
「ビル・ゲイツのマイクロソフトから郵便が来た」ってお袋が妙に色めきだっていた。
そんなド田舎。
Car: 2003 Nissan 350Z Track
Best: 01:33.233
Total: 4:48.253
・STM (OFF) ・TCS (OFF)
・ABS (ON) ・TM (MT)
どうしてもABSOFFにすると制動距離が伸びてしまうorz
ほんとだ、ABSだけONでプレイすると分かりやすくなるねw
あっさり上位に、、、
タイヤのよれ?タイヤのグリップ感が伝わって来る珍しいクルマゲーだ
もっと良くなってるなら早く製品版がやってみたい
この処理でオンもほぼ同じならリアルクルマゲーでは普通に神だろうね
馬鹿正直なモデリングと発色に萎え。
人間の目なんていい加減なんだから、
ある程度嘘を付いてボカした方がかっこいいのに。
技術は凄いが効果が地味の諸々の処理もな〜
ゴッサムの時も思ったがつくづく不器用だな。
体験版も5.1ch対応してるのですか?
ウチにも届いたー(島根)
でも今日は遅いので明日帰ってからにします。てかもう今日か。
ちゃんとブレーキローターがどんどん赤くなるのね。
で、そのまま止まると赤くなったままで、走り始めると
走行風で冷めて赤くなくなる…。
リプレイ無いのが惜しいなやっぱり。
1週だけのラップタイムはさらせるがトータルは恥ずかしすぎて晒せない
GT-ONEでも使わなきゃ5分切れそうにもないよ orz
あとAIだが真横を併走して同じラインを通ろうとする時は鬼のように譲らないくせに
車のまん前である程度車間をとってブレーキングするとお行儀良く止まるAI萌え
製品だと育てたAIが敵車のAIの動きに反映されたりとかすんのかな?そういうことに一切触れてないのは(´・ω・`)
>>852 ちなみにゴッサムでもちゃんと赤くなってましたよ
ウィニングラン時の1アングルでいいからリプレイは見たかったですね
>>853 いやローター赤くするだけなら簡単なんだけど、段階的に赤くなってきて
かつちゃんと走行風で冷えるって事に感心した、ゴッサムもそうなのかなぁ。
ひょっとしたらローター温度までシミュってるかも知れない、最悪ピットとかで
煙や火出たりして。(燃料メーターあるからピットもあるのかな?やっぱし)
…昔実車で峠から降りてすぐのコンビニに止めたら寄ったら煙出たのにはちょっと焦った。
今はフツーに走っております。
このゲームの車のモデリング
継ぎ目?っていうの?それがないよね。
なんでも一台の車のポリ数はGT4の4〜5倍だそうだけど
それは関係ないかな
まだこねぇぇぇぇぇぇぇぇぇx!!
いやいや、そうじゃなくて
ボディの継ぎ目というかボディとドアの間の実際にあるような継ぎ目みたいなもの。
>>836のリストを見たたら・・・・・・・・・・・・・・・・
ギャザズNSX(JGTC)
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
PIAA-NSXは無くなったようで。
>>854 ピットは一応あるそうな
壊れたバンパーを交換…まではしてくれないそうだけど
走行に支障きたすダメージを追った場合は
最低限走れるレベルまでは修復してくれるみたいな事は書いてあった
>>858 ドアがオブジェクトとして壊れるのなら別にモデリングしてるかもしれんけど
見た所バンパー、ボンネット系統だけじゃないかな
別パーツでやってるのは家庭用じゃクラッシュモデル有のラリー系のゲームぐらいでしょ
一人で壊して検証するのはAI相手じゃちょっと無理だったんで
もしかしたらドアは取れるかもしれんので間違ってるかもしれんので
とりあえずサイドミラー、リアウイングは路面に落とせた
バンパーも取れそうなんだけどなぁ
おお、良く見たら最新型のポンティアックGTOが出てる。
TVRタスカンもSだけじゃなくてRも出てるし。
ゴサームで収録されなかったのが惜しかったから嬉しいナァ
>>861 でもモーガンやノーブルはリストラされてんだよ?
>>862 正直興味な(ry
まぁ、PGR2ではお世話になったクルマだけどね。
そういうクルマはフォルツァ向きじゃなかったって事なんだろうね。
アフターパーツが少ないとか。
911GT1も出てないし、市販レーシングカーみたいなのは外されてるんじゃない?
モーガンはともかくノーブルGTOはそこいらの市販者で話にならんし。
ホンネを言えばC5Z06が出てるだけで満足。ベットマンセー
あら、出てましたか。スマソ
フェラポルで息切れしてしまった感の車種ラインナップがなんとも
>>860 バンパー取れたよ。逆走デストラクションモードで確認。
>逆走デストラクションモード←!!!
GKはチョンカーが充実していないことが不満のようです
PGR2の車種のいくつかがリストラされてるのを見ると
ゲームタイトル毎にライセンスをいちいち取ってるってのは本当なんだな
ただNobleは残して欲しかった
中の人曰くアンダーのでないスポーツカーってのを
PGR2ではわからなかったのでこれで体験してみたかったw
ゴサムよりはリプましになっとるな。ただGT4のをみちゃうときびしい。
まんまラリスポとおんなじにすればいいのに。
凄い楽しみ・・・俺はヨーロッパ圏で始めようかな。
>>873 のリンク先で見られるマルチプレイヤーのアイコン、さいたまAAみたいだw
まだこねーぞ。ゴラァ。
>872
スクリーンショットすげぇ綺麗だな。
GT4がゴミに見えるw
ガルフカラーのR8いいなぁ
>>862 Morgan、Noble もそうだけど Caterham Super 7 が無くなったのは寂しいな
>>877 ピコワロス
はあはあ
製品版にはリプレイあるんでしょうねぇ…
遅いけどせっかくなので参加
Car: 2003 Nissan 350Z Track
Best: 01:37.760
Total: 05:04.155
・STM (ON) ・TCS (ON)
・ABS (ON) ・TM (AT)
ATな人はここ少ないのかな?実車はMTなんだけどゲームだとATしかプレイできない orz
とりあえず他のゲームの合間にでもまたり走って4分台目指してみるか
>>883の下の奴、度をこえすぎて侘び寂びを感じないよw
グラベル通ったら、リアルにタイヤのグリップ落ちてるぽくない?
コンパニオンも大変だな
このゲーム、ポルシェは乗れるみたいだだけど、
カウンタックには乗れる?
敵車は速度自動調整機能付き?
自分がラップタイム速いと敵車も速くて、
自分のラップタイムが遅いと敵車も遅いような気がするんだが。
>>892 こっちが速くて敵車が異常に遅い時もあるんでAIのムラかと
激しくコースアウトするかと思えばきっちり走る時もありますし
ただNSXのTAしてた時、2番手の車(大体ランエボ)がかなり気合いれて走ってるのを見ると
こちらの走り方が何かしら影響を与えてるような気もしますね
ラインのふさぎ方でブレーキベタ踏みしたりおバカな仕草も拝めるので体験版用の仕様かも
春には出るかな?GT4はレース自体は良かったんだけど
読み込みの多さに嫌になって手放してしまった。
何気に、オーバルコースも走れるの?
なんか逆走っぽいけど…
>>895 フォルツァの体験版はGT4以上に読み込みに時間がかかるから、なんか不安だな・・・
体験版だからな。
製品版では問題ないだろ。
少なくとも、RSC2みたいな感じにはなってるだろう。
DOAレベルは無理としても。
>>874 > 凄い楽しみ・・・俺はヨーロッパ圏で始めようかな。
俺もそうしたいけど、フレンチカーが少ないのね。
PGR+RSCじゃなかったのか、、、残念。
俺は北米決定!
車種の少なさがなんだ!、遅さがなんだ!
V8マンセー!アメリカンマッスルマンセー
ポルシェのエンジン音かこよすぎ。ゴサムよりぜんぜん
ドリカスのルマンみたいな雨演出あれば個人的に最高のレースゲー
かもしれん
905 :
なまえをいれてください:05/01/20 08:29:04 ID:Bi3L0E+O
LIVE加入者配布の体験版が来たので2時間ほど走りこんでみた
良くも悪くも、こりゃまた信者を生むタイプの実装だなーと思ったw
このゲーム
4WDの車
ぜんぜん曲がらなくない?
FrontEnginecar onlyなんていうイベントがあるのか。
レースごとにきちっとしたレギュレーションが決まっていると、参加できるクルマを用意する楽しみがあっていいね。
>>906 4WD車は横Gに弱いからコーナー前にしっかり減速して加速重視、らしい。
>>903 メロボルンハウス(だったっけ?)が箱でルマン作ってくれればいいのにな。
同時出走台数が多くて好きだった。
>>893 今回のゲームもランボでないのは残念です。
しかしランボで遊べるゲームって、無いですよね?
もうフェラーリとかは、ありがたみが無くなってきちゃった。
>>910 DCのルマン24は、30フレームなんだけど、
30フレームをプレイヤーに、苦痛に感じさせない作りでしたね。
912 :
なまえをいれてください:05/01/20 11:09:42 ID:Bi3L0E+O
ABSのポンピングのフィードバックまで表現してるのに全然曲がらないのがナントモハヤ
>>911 つ【Lamborghini FX】
つ【NFS Hot Pursuit 2】
まあルマンはシミュ寄りゲーじゃないし、
出走台数が多いっていう明確なメリットがあったからね。
915 :
なまえをいれてください:05/01/20 17:14:31 ID:53gUNyzP
あの、、、このゲームはまじで30fpsで発売する気なんでしょうか?
信じれませんよ。今時30だなんて。
お仕事ご苦労様です。
まあ、実際にはfps以外にもいろんな要素があるんだけどね。
60fpsでも処理落ちするゲームを買わされた、なんて悲劇は遠慮ねがいたいですね。
fpsと時代に一切の関連性はありませんよ。
某車ゲーって60でも画面がブレたりするんだって?
おまけにオンライン対戦もないんでしょ。
ぶっちゃけオンライン対戦は出来ますよ。<GT4
>>919 公式にサポートしてるの?
それならいいね。
921 :
なまえをいれてください:05/01/20 18:07:41 ID:53gUNyzP
下手したらPS2本体ぶっこわれるくらい負荷かけてるね>GT4
第2のソニータイマーを狙ったのかなw
そ ろ そ ろ ス ル ー し な い か ?
なんで2ちゃんってライバルを執拗に叩くのかね。
各々楽しめばいいじゃねえか。
俺はGT4も楽しんでるしFORZAも買う。
最近は綺麗にスルーできていたんだけどね。
体験版来たんで遊んでみたけど、思った通りシム苦手な俺には
辛い内容だった。でも、エアロ変えられるしフェラーリあるし買っちゃうだろう。
こういうのヘタの横好きって言うのかな。
GT4に真っ向勝負しても勝てるわけ無いのは誰だってわかってるし
GT4にない部分がやりたい奴がやるゲームだろ?これ
ブレーキ痕がすぐ消えて痕になってないのをなんとかして
60fpsさえ実装してくれりゃ買ってもいい
fpsfpsとうるさい
俺ならGT4に勝てる気がする
>>926 それならGT4ずっとやってればいいんじゃないかな。
このゲームのスレ覗いたり書き込みしてないで。
ウイニングラン画面、Bボタンで強制終了延期できるね。
見続けてると自分の車が途端に優秀な中の人に代わってビリからガシガシ抜きにかかるw
黙々とタイムアタックしててメック全然やってないや。
>誰だってわかってるし
一人でわかってればよい。
>>931 観てると、結構激しいテールトゥノーズしかけるねw
やっと体験版キターーーーー
俺もキター!
でも半年前にいた住所からの転送、、、、
どういう管理なんだ?
TVRはタスカンS、Rだけなんですねえ。
サーブラウが好きなんですけど人気ないんですかねえ(´・ω・`)
サガリスないの〜
まだ来ねー!!!
>>936 サーブラウならスピード12があるはず。
同じくまだ来ない。
もうちょっと待って来なかったらMSにメールしようかな。
体験版ようやく到着、すげー楽しい
シビアさを感じさせながらもコントロールできるようになっていて、
緊張感ある走りができる感じだ
やっぱ箱コントローラはいいな、楽しいわ
こね〜。ちなみに中部地方。
俺新潟、来ないナリ。。。
体験版子ねー、、中部。
メック2買ったので、もうどうでもいいやOrz
漏れも住所の所番地登録してなかったので こねぇぇぇえ!
エアロ変えられるしバイナルみたいのもあるし外車いっぱいで、俺の待っていたゲームだ!30fpsがなんだ十分じゃないかむしろ30に感じない、発売待てないよ(^_^)
とうふ屋86とかじゃなくて
ふとん屋86とかウケ狙い86が多数出現する悪寒
じゃあおれはピンク色にしてセクハラ学園とでも書いた86で戦う
ゴッサム2みたいになるかと不安していた30fpsも、これなら気にならないな。
これと、FSAA切ってジャギー一杯のどちらかを選べと言われたら、間違いなくこっちだろ。
漏れはエリーゼをJPSカラーで塗りたい
ミュージックミキサーみたいにPCで作ったスキンを
箱に転送するツールをMSが配布してくれりゃいいのに
箱次世代機だとPCの連携を緊密にするそうだから
そういうのアリかもね
版権の関係で収録できなかったJGTCカーやルマンカーのデカール集をダウンロードできるそうだ。
これで2005年仕様でサーキットで走れるってもんだ。
ワンメイクレースが楽しそうですね。
漏れはクリオをJWRCカラーで塗りたい。スポンサーは気にしない。
クレカ情報のところかな
体験版、チューンドランエボのトランクにデカデカとブリジストンのステッカーがあって安心した
タイヤ技術提供に東洋タイヤが大きく関わっているという事で他タイヤメーカー系のステッカーは
出ないかなと心配してたが余計な杞憂で終わったようだ、くだらない大人の事情を
ねじ伏せるMSマネーパワーあっぱれ。
東洋タイヤってニミバン用タイヤのメーカーというイメージしかなかったんだがこのゲームで見方が変わるかも・・
他のタイヤメーカーも次の機会ではゲームの技術協力に目を付けるかもな。
>>958 ホホー、そっち系もやってたのね、失礼すました。
どういたすました。
TOYOタイヤって海外じゃスポーツイメージらしいじゃん。
なんでも若者の間では凄い人気だとか、いつだかのゲンロクに載ってたな。
>>950 次スレよろ
外人はバカだからな。TOYOTAと関係あるとか思ってんじゃねーの?
北米の東洋タイヤ人気の発端はワイルドスピードでしょ
漏れのイメージはアレジとゴクミだけどな
TOYOタイヤってITOYOカドーじゃね?
(; ・`д・´) !? (`・д´・ (`・д´・ ;)
950じゃないが次スレ立てるよ
>>961 アメリカでは「プッ、君トヨタなんかに乗ってるの?俺のクルマはレクサスだぜ」
って冗談があるくらい大衆メーカーとしてしか見られてないっすよ。
グッドイヤーって出るのかな
車はプジョーしか乗ってないなぁ
972 :
なまえをいれてください:05/01/22 16:29:28 ID:QI6GH5XW
aa
>971
おお、これは楽しみだな
レース進行が%表示されてるみたいだから、
峠風周回コースじゃないようで実に良い
974 :
なまえをいれてください:05/01/22 18:22:24 ID:EWe8s3F+
でも30fps
出た
フレーム厨
>>971 コレで夜の画面があったらヤバ杉。
86トレノ入れたり峠入れたりしっかり日本ウケ狙ってるあたりMSはお茶目だな。