2の続き
Response.
http://response.jp/issue/2004/0513/article60262_1.html http://response.jp/issue/2004/0514/article60279_1.html http://response.jp/issue/2004/0513/article60262_1.images/66157.html ファミ通.com
http://www.famitsu.com/game/news/2004/05/13/103,1084443805,26233,0,0.html http://www.famitsu.com/game/event/2004/05/13/264,1084398243,26164,0,0.html http://www.famitsu.com/game/event/2004/05/12/264,1084315116,26017,0,0.html DENGEKI Online
http://www.dengekionline.com/data/news/2004/05/13/d5066d3119a14eb2bf86942cc73a7441.html
そして華麗に5get
グレイシー
オンラインは楽しみだ 倒しまくってやるぜ
にしても酷い動画だな。
壁にぶつかりすぎるわ、壁通り抜けるわで…
ライバルカーの馬鹿っプリは変わってないみたいだ…
スキールの騒音を撒き散らさないように、
白いセンターラインをはみ出さないように、
ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
._._..._..__________ _ ..__r..;.;. ... .. .__ ... ..__ .r_..,___,____._.__.._._._
〇..;lir~ ;;r~ .li;~
┃rl~ ;;; ミi;
;;;llr ~;;;. ..~l}ミ;
,,.;;;ir;.. ~;;;.. ..ミl};;,、
;;.;l}、 ~ミ;;, ..l}ミ..
.;;;iリ;. ;;.;; ._l}ミ_
で、オンラインの部分ってレースでリアルタイム対戦じゃなくて走ったタイムでランキングとかなの?
ごきげんよう
19 :
なまえをいれてください:04/06/23 21:10 ID:NBgPQ419
巴里ぜんぜん駄目ジャン。いつも思うけどコースの周りに金網張りすぎ。強迫神経症なんか?山欝は・・・
せっかく綺麗な景色なのに見えないだろうが馬鹿野郎。せっかくゴッサム2でも巴里が綺麗だったから期待したのにこれかよ。
しかもコンコルド広場の周りだし・・・モンマルトルのえげつない狭い道とか入れろや観光スポット巡りしてんじゃねーんだよ!!
20 :
なまえをいれてください:04/06/23 21:30 ID:2oA8Jx5g
今更だけど、GTFPって、GT3や古いシリーズに対応しているんですか?
買おうかと思ってるんだけど、GT4Pしか出来なかったら嫌だと思って。
携帯からなので、検索で調べられなくてすみません。
意味が判りにくいけど対応してないよ。
GT4PはGT4PしかできないしGT3はGT3だけ
GT2はGT2だけ。DQ4持っててもDQ3とは全く関係ないじゃない?
そんな感じ
>>21 お前が一番意味不明
>>20 ちゃんと対応してる。900°で3出来たりするし買って損はないと思う
GT4PとGTFP間違えたなんて言えやしない。言えるわけないorz
24 :
なまえをいれてください:04/06/23 21:46 ID:2oA8Jx5g
ありがとうございます。早速明日買いに行こうと思います。
ゲーム好き…というよりはリアルに車好きなので、パッドで遊んでもイマイチなんですよね。
25 :
なまえをいれてください:04/06/23 21:47 ID:hFKw4u54
ワラタ スゲー勘違い
基本中の基本の、熱ダレは再現されるの?
ずーっと馬力があって重い外車の性能が変わらないなら、軽くてコーナリング重視の日本車が不利っしょ。
29 :
なまえをいれてください:04/06/24 13:55 ID:W/JP2HaY
天下のフェラーリが出てない時点で糞
いわば豚骨を使ってない豚骨ラーメン
カワね
フェラーリ出てるだけの糞よりいーよ
まぁ出ないよりは出た方がいいけどね。
好きな車出てないのは、けっこうつらいかと。
とりあえずPGR2でもやっておきなされ・・・。
33 :
なまえをいれてください:04/06/24 14:38 ID:W/JP2HaY
いや、麺自体がうまいのは漏れ認める
しかし一番王道な車がないからなぁ^^;
ハンニバルの居ないAチームみたいなもんディスヨ
たとえが下手だと盛り上がらないね
>>28 これルートなんとかってコースか、、、って全く全然違うやん・・・・
既存コースも完全造り直しカヨ。。。。
そのままで良いから速く出して欲しかった、つーか、アドオンとか
出来ないのかなぁ。。
それではレッスン、頑張ってください!
>>35 オイオイ、昔のままで出せるわけないだろうよ。
4のイメージカラーは白、青ですか?
>>17にGT4版SSR5のムービーがうpされてるね。
でかいビルが建ちまくってるよ
フェラーリが出るのってそんなに重要なんだろうか?
好きだから入ってほしいってのは実に自然な欲求だと思うけど、
フェラーリはそのへんを超越してる感じがする。
特に個人的にはどうでもいいので余計不思議に感じます。
42 :
なまえをいれてください:04/06/24 19:04 ID:m+TSIe0G
入ってたらうれしいけど、入ってなくても何の支障もない
そんな感じ
>>40 フェラーリはスポーツカー、レーシングカー、スーパーカーの大名刺だからねぇ。
GTの欠点を上げるとすれば「フェラーリが無い」ということも含まれるかと・・・。
しかし、ここでコレ言うとアンチ扱いされるんだよね。
なんと言うか、山鬱のやることを黙って受けいれろ的な風潮が・・・。
入れようと思えば入れれるだろ的なところを超越してそう
>>44 それを他社が実現している以上言い訳できないのも事実
いちいちイラネ カワネって報告してくる人たちは一体何なのだろうか?
あれだな、フェラーリはブランドイメージ保つのがうまいって事だ
これで「他とは違うんだな」ってイメージをつける事ができるし
49 :
TypeR:04/06/24 19:48 ID:JlahgC+g
28のリンク先の右上、小さくGT4Pの筑波の写真があるけど・・・
先頭を走ってる白い、個性のない4ドアセダンはなんだろう・・・
>>49 <#`Д´>アイゴー!ウリナラの車は世界一ニダ!
51 :
TypeR:04/06/24 19:59 ID:JlahgC+g
>50
あぁ・・・やっぱりそうだったか・・・ゴメン。
ところで今SS5wetの動画(17がリンク貼ってくれたやつ)見てるけど、
ファイルサイズがとっても小さい→音が圧縮されまくり。なんだけど、
いい具合に音が割れてカッコイイと思うの自分だけ?
少なくともGTって音が綺麗過ぎる感じだし、もっと空気を震わす感じとか
再現できないんだろうか・・・
>51
俺も思った。あれくらい音がガラガラしてたほうがリアリティ(?)あるかも
>>51 爆音でいかにもレースカーって感じがしていいと思った。
今日出たF速に琢磨もグランツーリスモやるって書いてあった。
琢磨と対戦してぇぇぇー!!
セナ指なら負ける気がしない
日本中でタイムアタックして、1位の奴が琢磨と対決と言う事で。
漏れはGT好きのモン吉と勝負してみたい。
琢磨はゲームなんてやらなさそうだし。
ところで、本当に出るの?GT4 w
タクマがゲームぅ?
リップサービスじゃねーの・・・
だってあの人、趣味がF1て変態的な程の仕事人間でしょ。
61 :
55:04/06/24 23:04 ID:9ipETjUs
昔はヒューマングランプリってのやってたらしい。
>>60 誰に対して琢磨がGTやるなんてリップサービスするの?w
ソニーとか。
そう言う記事じゃ無いの?、と
SSR5 Wetの動画見たけど、路面自体は全く変わってないね。当然といえば当然か。
コースの周囲が全然違う。
トヨタよりのソニーにリップサービスする意味が分からん
リッジレーサー初代とVみたいなもんか?
都市が発展してるという。
暗くてよく見えんけど。
レクサスって出る予定?
F1観た後はGTでFカー走らせたくなるが
やっぱり偽物のカラーリングじゃ燃えん…
山鬱が「フォーミュラタイプ」という言い方
をしているのが引っかかるし…
タイプって事はFJ1600も入るんですね入らないですか需要無いですかそうですか
じゃあF4でいいや
>>28 左上のスクショでドラエモンを思い出した……
>>17 ドラゴンボールの蛇の道っぽい動画があるな
>>69 FJてマニア過ぎるわなwせめてF3でおながいしまふ
その昔モーターランドとかでお目にかかったけど、FJはいかにも横グリップ無さげで難しそう…
しかし厳しい事言うとGTにFは本来場違いなのだが、やっぱこの先生きのこるのか
たのむGT1の[SSRoot11]を制作してくれ。
GT3にあるじゃん。
ってか11おもんね。
いらね。
>>75 GT3にあってもGT4になかったら遊べないでしょう
俺はGT4に期待してるからさ
77 :
なまえをいれてください:04/06/25 12:00 ID:E53pye1n
SSroot11のバックストレートの凶悪シケイン復活キボンヌ
78 :
なまえをいれてください:04/06/25 12:37 ID:A5R66zTU
うお!スキール音が変わってるじゃん。
>>79 マジ変わってるな。しかもすげぇ良い方向に。
アルピーヌみたいな小さい車が大きく見えるな。
全幅1800オーバーの車には狭すぎる予感・・・。
これってコントロールタイヤ履いてるん?
レーシングスキン ソフト 早く馴染むが破けやすい。危険。マシンガン小僧向け。
レーシングスキン ハード 長期戦向け。じっくり楽しみたい、一発を大切にしたい方へ。
コントロールスキン ある程度慣れが必要。着けづらい。オカモト。
ダートスキン ローションプレイ専用。
NYやパリって、ほとんど直線と直角だけで
背景も大した事無いし、全然、面白みがない。
香港とは大違い。
パリコースってローマサーキットとかぶってないか?ほんとみててつまらん。
直角コーナー苦手な俺には辛そうな予感・・・
低速コーナーが苦手でストップアンドゴーが嫌いな俺は直角コーナーの連続は大嫌い
中速のブラインドコーナが一番苦手やなぁ・・
クリップの位置ギリギリに壁があったりするとダミだ
ヘアピンがあって覚えにくいコースは苦手だ
新ニュルとか。
>>77 そうそうそれ!!
GT1の裏ストレートのシケイン復活して欲しいんだよ
SS11のコース面白いんだよね
対戦でやるともっと面白い
パリは橋や地下トンネル等があっても良かったかも。
とりあえずスキール音の不安は無くなったけど。
>>78のサイトの
>[六本木バックスカフェに「オートサロン版」の試遊コーナーを設置!]
っていつから書いてた?全然気づかなかったよ
明日、GT4大会やるんだね。いく香具師いる?
本当に秋に出るんだろうか>公式サイト
リプレイのエンジン音やらを、
F1の中継みたいに音をオーバーラップさせてくれないかなぁ。
ブツブツ切れちゃうとちと萎える。
そういうのオプションで選べたら嬉しいね。
発売日は、2004年11月11日(木)
2004年12月3日と予想してみる
初代PSの発売日が1994年12月3日
あとはわかr
2005年の11月だから
>>78 アルピーヌがそういう車なだけかも知れないけど、
なんか荷重移動が分かりやすそうだね。
あと、思ったよりセガラリー2のアルピーヌと
似た動きをしてると思った。
ファミ通に新コース乗ってたよ
既出かも知れない車情報行きま〜す(ファミ通から伐採)
NISSAN R89C ル・マンにエントリーした車だとか。787Bに形式が似てます
MAZDA コスモスポーツ 言わずと知れた初ロータリー搭載車
TOYOTA SERA ガルウィングだそうで
MITSUBISHI@倒産寸前 スタリオン4WDラリーver ポリフォニーヤッテクレタ!(・∀・)
seraとはこれまた微妙なモンを…
他にも360ccの方のキャロル、
スズキKei
プジョー206(写真はCC)
パルサーエクサ
鉄仮面なんかもあったね。
なんかバラバラだ。
>>104 夏の辛さを味わえないセラなんて。
車としてはカローラ3兄弟と同程度の物でしかないのに……
これでこそGTだな。
>>104 >787Bに形式が似てます
そりゃCカーだからねw
R89って一番パワーあるときだっけ
>>109 一番出力あるのはR90
パワーよりもWSPCで戦っていたR89を選んだんだろうね
てか、東京国際フォーラムいらねえから早く出せよ
公式のアマルフィサーキットムービーで
開始25秒くらいで軽くジャンプする所あるけど
着地したときボディがぶつかってんだか知らんが
カリッって音してるね。
>>112 確かに何か音が聞こえるね
そういえば、アマルフィサーキットも一応架空コースっぽいね
カプリ島の地図を見たけどモチーフにした様なルートがあったよ(多分)
アマルフィの着地音はたぶん飛んだ時にアクセル全開で、回転だけ
上がり、着地の時にスキール音が生じたのでは。あの時点では音の
改善はされてないと思うし、パソコンで聞く音って微妙に違うしね。
フォトモードだけど、今回の国際フォーラムとかの写真見て
やりたくなってきたのは自分だけ?
聞いたけどこれ底付きの音だね
俺も擦った音に聞こえるんだけどな
ん〜・・・改めて聞いてみても、やっぱりタイアの音に聞こえる。
GT3でシアトル走っても同じ音するし、底付きとは違わない?
そうかリタイアする時に音が出るのか
クラッチ付きで、ヒールアンドトゥが出来るまでは
リアルドライビングシュミレーターの名を語らないで貰いたい。
121 :
なまえをいれてください:04/06/26 01:22 ID:aOC5juaH
スキール音だな。
ところで、もしかして風切音追加された?
一番右上のって松田のナントカ360だっけ?
かなり知ったかしてる可能性が高いから正解キボンヌ
マツダ・キャロル。
おそらくこの調子でスバル360も入るし、
旧世代軽自動車バトルが・・・ニュルでやったらすごそう。
T型フォードやらチンクやら、入れるだけ入れても
直線ばっかのコースだと嫌になるって実感はないのか、ポリフォよ。
>>121 風切り音は昔からあったような気がする。でもこのゲームはエンジン音と
スキール音と風切り音しか出ないゲームだなあ。全然迫力がない。
プログレ対応してますかね
>>120 ただのキャッチコピー宣伝文句みたいなもんだし、そんなカリカリしなくてもさぁ
そんなの真に受けた人いないって
……昔の俺は別として
129 :
なまえをいれてください:04/06/26 02:39 ID:J7slp1Gf
GRAN TURISMO 3って最初からA-specってついてましたっけ?
そもそもA-specとはどんな意味なの?
全てにおいてAクラス、一番という意味で付けたらしい。
↑クオリティの話ね。
日本初のフェラーリ協会の会長「切替 徹」って奴が、
日本の高速道路を320kmで疾走しながら、しかもガンガン車線変更で
周りの他車をぶち抜いて行くフェラーリF40宣伝映像があるんだけど、どう思う?捕まらないの?
あー、捕まったのか。
ところで、そういう映像を見たからという訳じゃないけど、
GT4ではオーバルとかゼロヨンとか追加して欲しい。
セッティングあれこれ変えて、ストレートを、200k,300kでかっ飛ばしたい。
動画見たけど音が変わってるね。
ロータリーの音も期待できそう。
GTAなどをやってよく解った。
車が壊れないとその車に愛着が持てない・・・
R30は後期型だけなのか?
壊さないと愛着わかない?
それとも壊れるから慎重に走るってこと?
私はGTで壊れる要素はいらないと思います。
いくらリアルを謳おうと、壊れるとこまで入れる必要性を感じない。
GTAとGTがそもそも同列に語れるもんじゃないし。
たぶん、俺みたいな考え方は反発くらいまくりなんでしょうけど。
他に壊れてるゲームがなきゃいろいろ言われないんだろうけどねえ。
普通の車よりスポーティーカーとか増やしてくれ・・・
壊れる壊れないは無限ループの始まりだから止めよう
>>122 キャノピーキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
>>139 単に「現段階のGTが壊れない」ことを盲信的に擁護してるだけでしょ?
GT5で破損を表現したら喜ぶくせに・・・。
で壊れるようにしたら壊れ方が変とか
あのぶつかり方でまだ走れるのはおかしいとか
板金屋作れとか廃車要素も入れろとかいうんだろ?
最後はやっぱりGTは糞って言いたいだけちゃ(ry
145 :
なまえをいれてください:04/06/26 12:39 ID:oM28NCYo
>>139 なんで一人称が私と俺?2重人格か?w
お前らたかだかPS2のゲームにいろいろ要求しすぎ。PS2でクラッシュ
モデル作ってそれを全部物理シミュレーションしたら車種も増えないし
当分発売されないぞ。いいじゃん、GT4は今のままで。
ニュル入ったりして少しずつ要望をかなえてくれる山鬱はもう頑張ったよ。
クラッシュモデルのことも、山鬱は雑誌で@メーカーが嫌がる、Aハード
の性能が追いつかないって理由上げてるわけだし、あきらめな。
他ゲームはシミュレーションして壊してるわけじゃなく、段階的に
ぶっこわれ車のモデリング作ってやってるだけで、きっと山鬱はそれじゃ
満足できんのよ。しかもGT4は車種も膨大だし。
>>144 それは、別のレースゲーに対してお前が言ってることじゃないのか?w
>>あのぶつかり方でまだ走れるのはおかしい
それは壊れなくても言えることだろう。
壊れない事によるデメリットは
・緊張感が薄れる。恐怖感が薄れる
・ぶっちゃけぶつかった方が速い場面がある
の二点が大きな問題としてあったわけだけど
少なくとも4では二点目に関しては変更を加えたとあるわけだから
グラフィック的に壊れるのは5まで(5年後くらい?w)待とうや
別に外見は壊れなくてもいいから当てたらアライメント狂うとか
そんくらいはしろよ。
つか、要はバランスの問題でしょ。
クラッシュするには簡単に物理シミュレーションするにしろ、クラッシュモデル
を単純に読み込むにしろ、メモリ・処理速度・モデル構造・テクスチャに負担が
かかるのは事実な訳だから(後開発リソースもね)。
今のグラフィックだとかシミュレーションの精度を維持したままはあり得ない。
で、問題はクラッシュを入れる場合には「何を捨てるか」って事。
自分は今のままが良い。
それはクラッシュが全く必要ないって意味ではなくて、今ある物を捨てたく無いから。
無論、何も捨てずに全く新たにクラッシュが入るならそれは良い事かもしれない
けど、それはあり得ない事だから。
3行にまとめろ
今ある物を捨てたく無い
ならそれは
あり得ない事だから。
COM車に突っ込まれてクラッシュするのは勘弁
しかしAIがどの辺がよくなってるのかがムービーからだとさっぱり判らんな。
なんかいつものGTって感じが・・
155 :
なまえをいれてください:04/06/26 15:16 ID:1w30PuIe
だから2には有っただろ?
ダメージ設定のオンオフが。
学習するAIだって言ってたけど
ということは最初から賢いんじゃなくて
プレイしていく度に走り方を覚えるのかな?
今まで見た動画じゃ判断しようがない。
GT4にはやたらチューニングカーが入るみたいだけど、昔の
チューニングカーも忘れんでほしい。個人的には無限CR-Xpro.2が
入れば最高・・・まじ最高。
マーコス・ミニ・GTでないかな?(・∀・)ワクワク
ディーノは・・・。だめか。orz
アバルト系出ないかな(・∀・)ワクワク
A112とプントだけじゃ寂しいぜい(プントは名だけだが)
131ラリーと037ラリーと695SSと1000TCRをキボンヌ
デルタS4もあったか
それでも3台じゃ寂しいぜっ
10秒ルールは「壊れたんじゃなくて、ペナルティだからですよ」という意味でつけたんだと思う。
車メーカー側にしたら、外見だろうが内面だろうが、壊れた、というイメージがつくのはダメなんじゃないの
特にMITSUB(ry
あほらし
調子に乗って三菱叩いてるのって痛すぎる
エボ厨必死だな
必死なのはどっちかわからないな。
テレビでも大げさにやってるしね。
それなりに制裁は受けるべきだがマスコミはやりすぎ。
あれじゃト○タに金貰ってるのかと疑いたくなる
トヨ○にとって、エボメーカーなんかどんでもいいんじゃね?
>>167 どうでもいいことないと思うが
ってかこのスレじゃ三菱=エボ?
火が出たとかの事故はけっこう多い。
それを検証して、リコールするかしないかはメーカー判断。
現状では、ことさらに三菱がクローズアップされすぎと思う。
個人的には、三菱乗ったことないんで収録されなくても可。
この板じゃ知らない人が多かろうが、
車板じゃちょっと昔に高速で炎上するデリカがよくネタに使われていた。
今起こってたらマスコミがこぞって食いつきそうだ。
>>158 漏れ的にはかつての愛車、CR-X(FE-8)が入っていれば文句はない。
いまだにFE-8を見ると手放したことを後悔してしまう。
EF-8はやっぱかっちょいい。
でもってヘタってぼろぼろになったEF-8だったけどEK-9よりも楽しい車だった。
あのバタバタ感を御するのが楽しい。
さっきニュースでデリカ燃えてたぞ。ローカルだが。
173 :
なまえをいれてください:04/06/26 18:26 ID:6wybzP5P
やっぱD1からの収録車種はS15シルビアのオンパレードになるのでしょうか?
メル○デスも火事多いよな
つーかマスコミが言ってる三菱の問題点とかいうの、他にやってるとこたくさんあるよ
嫌なら見なけりゃいい話
マスコミがどういったもんか理解できてないくてしてゴタゴタ言うなよ
マスコミは視聴者を愚民と見立てた煽動ゲームが好きなだけ。
今回のゲームのトロフィーは MITSUBISHI MOTORS 倒産。
MITSUBISHI TOSANS
ビートは入るのかなぁ・・どうよ森先生
もっと音を激しく!汚く!そうもっと!いいわ!!野性的に!!
ありのままに!!そうよ!!男らしく!!野蛮に!!
最近、急に三菱車の炎上事故のニュースが増えてるのはなぜ?
今までだったら取り上げなかったものを取り上げるようになったっていうこと?
確かになんで三菱ばっかりって感じはするね。
要するに情報の非対称性って奴だし。
企業はそれが欠陥による事故なのか他にも起きてる問題なのか
分かるけど、ユーザーからみたら自分だけの事なのか分からない
って奴。
ある意味、ソニータイマーとかも同じ様な類だし。
ソニーは修理データとかで同じ問題が他にもたくさん起きてるかどうか、
欠陥なのかどうかは分かってるけど、それは絶対に公表されないしね。
ただネットで噂になるだけ。
まー家電はリコール制度があるわけでも無し、問題としてはより
小さいんだろうけど。
でも実際に修理実績とかがデータとして手に入れば民事訴訟くらいは
成立するんじゃ無いかな、、、特にPS&PS2。
そう思うならかき集めてマスコミに持ちかけろよ
そんなことしたらS○NYってロゴの入った黒服グラサンのにーちゃんに、どっか連れていかれちゃうだろ・・・。
最近の事件なんか都合よく起きすぎな感じもするけどね
それより今度のGTはボリュームがすげえな
1万以上出しても損はしないね
12800円で出たら高いとか言うくせに
めちゃいけ観てて思ったが
カースタントマンってGTやらしたらうまかったりするんかなぁ
>>190 ドリドリしてたね
でも早く走ることは考えてないからそうでもないかも
>>188 15800円までなら文句いわず買う
それ以上なら文句言いながら買うw
漏れのメルセデスはSクラスは燃料漏れの恐れでリコールの封筒来たし、
Eクラスは、サイドブレーキランプが消えないので、実費修理。
1台預けては、また1台預けるの繰り返しばっかり。勘弁してくれよ。
196 :
なまえをいれてください:04/06/26 21:54 ID:4lLgxgRM
GTFP使えん…。
まっすぐ走らないし、コーナーでは一回転してしまう。
おまけにハンドル取られるし。何じゃこりゃ…。
下手なだけだろ
>>196 まぁがんばれとしか言いようがないな。
とにかく最初はなれるまで丁寧に丁寧に、だ。
車の限界を知らん限りはどうにもならん。体で覚えるんだ
そして気を見るんだ
GTFPでプレイするほうがやっぱり楽しい?
ちょっと購入しようか迷ってるんですが。
>>200 楽しいのは間違いない。
ただし速くはないし楽でもない。
>>200 そりゃ楽しいよ。買えるのなら買いなよ。
>200
楽しいとは思う。
望ましいドライビングポジションが取れるような位置に据え付けて、かつ、そのままにすることができる環境なら、購入すればよいと思う。
僕の場合、遊ぶたびに仕舞わなくてはならなくて、結局、DS2に戻ってしまったけどね。
>>201-203 アドバイスありがとうございます。
購入してみます。
ググってみると否定的な意見ばかりだったので、
ちょっと迷ってたので、参考になりました。
三菱は・・・・・スタリオンだ。
( ´_ゝ`)フーン
(´・ω・`)ショボーン…見なかったことにしよっと
>>206 今度はインプレッサが
「あらららら〜」
とか言い出すのかとオモタ。w
>>204 >ググってみると否定的な意見ばかりだったので、
そうなの?
>>204 ただしGTFProでプレイしていると、けっこう体力いる。
というか、ちょっとした運動になる。
これからの季節、かなり汗をかく。
だから健康にも良いと思う。
スレの上のほうにあるコースって、
プロアクションリプレイじゃ出せないのですか?
海外版にしか入ってないんじゃなかったっけか
海外版のプロローグって・・・
グランツーリスモシリーズじゃなけりゃ完成品ジャン
>>206 まあ、看板くらいじゃないの、変えるんなら。
あと、木の上には相変わらずお猿さんがおりますな。
ということはGT3にあったコースが出るとすると
みんなこの程度の変化って事か…(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
219 :
なまえをいれてください:04/06/27 02:12 ID:QU5nYPPn
完成してないからゲームに乗せなかったコースだったりするわけだろ?
これでコースだとか挙動だとかのデキがどうこう語るのはナンセンス。
>>206 道幅が広くなってる?ように見えるね
ムービー後半は広角レンズっぽいからよけいそう見えるけど。
あと、長いストレート沿い等にある屋根って感じの木々も
少しは良くなったかなぁ…このコースの特徴と言えば特徴なんだろうけど
実在のコースもGT4は増えてるから、こういった部分がなんか気になってきた。
221 :
なまえをいれてください:04/06/27 02:19 ID:f+6Xdl8g
何このガキ臭い会話...
やっとGT4Pのゴールドが、プリウスを残すだけになった。
疲れた
セーブ中に停電させるべく雷起こす準備してくる
データ壊れたら泣く
必死でマクラーレンF1で10周を何十回もしたのに
駐車場みたいなGT4Pのマップで、コーンやダンボール箱を自由に置けるエディット機能をきぼん。
>>206 コースよりむしろAIの走り方があんまり変わってないのに萎え。
前の車がスピンしたなら減速ぐらいしろと
あと毎周同じところでぶつかるなよ!
>>227 だからさぁ完成してないコースにAIが対応出来るかって話だろ
ましてやプロローグのデータ改変データじゃねーかよ
4本編とは違うだろうしそこで「ぶつかるなよ」とかおかしな話だと思わないのか?
製品版じゃないんだよ、あくまでデータ改変
>>206 3にはあったセンターラインが無くなってることにも触れておこう
道幅は狭くなってると嬉しいなぁ、と自己中レス。
あまり広すぎると、見た目のリアリティが無くて萎える・・・。
へぼAI対策なんだろうか?
おまいら文句言ってるけど
結局買うんだろ
道幅狭いとアホAIがウザイ
TAしかせぇへんからAIなんかどうでもええわ
買うよ、買うに決まってるじゃん。
236 :
なまえをいれてください:04/06/27 13:35 ID:EURh5jj4
グランツーリスモ4ってどうなんでしょうか?
グラフィックは綺麗みたいなんですけど、
綺麗になるかわりに処理落ちして動きがカクカクになったりするんじゃないんでしょうか?
できればグラフィックの綺麗さよりもなめらかな動きを優先してほしいんですが。
俺はプレステ2はまだ持ってないのでプレステ2の力がわからないんですが、
パソコンだとスペックを変えられるし、グラフィックもスペックにあわせて設定できますが
プレステ2でもそういうことができればいいんですが。
何年も前のハードで果たしてあんなに綺麗なグラフィックのゲームがなめらかに動くのでしょうか?
>>236 プロローグではリプレイ中に
少しフレーム落ちが出てる所があるけど
そんなには気にならないよ。
プレイ中は滑らかだね。
ヨセミテのムービー早く見せてよ、山さん。
はよGT4出せや
>>160 サソリはいれとくべきだよね。Sが入るわけだから。基本的に一緒に走る
クルマをセットで収録しないと。MGも要るな。ここらへんの排気量のこと
は全く忘れられてるが...
あと、クラッチがないとダメとかヒール&トゥが..とか言ってるヤシは
間違いなく免許もってないな
面白みの無いヨーロッパのコースや、誰も滅多に使わないであろう古臭い車を"無駄に制作"していて、
1年も延びちゃったのかもね。
特に、クラシックカーを運転したいなんて、ほざく糞カーオタの罪は重い。
>>244 同意。コースはともかくクラシックカーはいらねえ
>>244-245 歴史はいりませんか、そうですか
きみたちには
ヒュンダイにのってもらおうか...
クラシックカーっていつぐらいの車のことを言ってるの?
エンジン換装できるならともかくそうでなかったら俺もイラネ
さて、香ばしくなってまいりました
252 :
なまえをいれてください:04/06/27 22:08 ID:diAOYXAW
糞モデリスタはエンジン換装できてもイジれないからイラネ
なにがなんでもコブラはかっこいい
254 :
なまえをいれてください:04/06/27 22:11 ID:Leq5i+7P
やっとGTFPのセッティングが出来た。
あとはGT4を待つだけ。
要するに
「100年間の歴史を30秒で」
ってことだろ?
256 :
なまえをいれてください:04/06/27 23:45 ID:0mQ1l93m
いつ出るの?年末あたりですか?
来年度末
258 :
なまえをいれてください:04/06/27 23:46 ID:0mQ1l93m
マジ?w
約2年じゃんw
エンジン換装なら首都高バトル01
そこでレーシングラグーンですよ。
GTマンセー
GTのためにPSを買い、
GT3のためにPS2を買い、
GT5のためにPS3を買う。
GTなPS人生、他は何もいらない。
263 :
なまえをいれてください:04/06/28 00:10 ID:vRblssTQ
車で走れよ
>>259 RB25とかもっと細かくないと面白くない
25選ぶとは通だな
まぁどうせ改造でできるからいいんじゃね?
俺もエンジン特性としてはRB26り25の方が好きだ
>>266 プッ…26乗ったことない無免許がよくいうぜ
俺もないけどな_| ̄|○
レトロカー限定でマニアックなパーツやらをミニレースとかでちびちび入手できるってのはどうか。
イタ車とかでやったら面白そう。
ちょっとした事だけど
ヴィッツレースのプレゼントカーでヴィッツ貰えたりするのは萎えるからやめてね山ちゃん。
次に繋がるような選択しておくれ。3はそこがちょっと辛かった。
ライトウェイトでミニクーパ貰ってもどこで使うっちゅうねん
271 :
なまえをいれてください:04/06/28 02:52 ID:tejXeDJE
>>271 おいおいいきなりどうした・・。そんなに気に障る事言ったか?
何が気に食わなかったんだ。ちょっとでも萎えるとか否定的な事言われるとキレる信者か?
>>270 あ〜わかる。FFのレースのプレカがFFとかな。
それ以外の(駆動形式の)車であって欲しかった。
専用レースやったら二度と乗らない様な車もらってもねぇ。
つーか、ヴィッツはソレでなくてもやたらにもらえるし。
せめて何か馬力がデフォで少し高いとか、重量が軽いとかあれば・・・
友達がRB25DETを1年間で3回ほどブローさせた。
>>270 いちお、金使わずにプレゼントカーだけで80%近くいけた
途中でデータdだからそれ以上はわからんけど、全くなんにも考えてないってことはないみたい
RB20Eをコンパクトカーにぶち込みてえ。
CA18やSR20なら載せられるかな?
R26Bをコンパクトカーにぶち込みてえ。
ぶち込みてえ。on(ry
AZ-1に13Bぶちこみてえ
AZ-1にこそR26Bをぶち込みてえ
283 :
なまえをいれてください:04/06/28 16:46 ID:OkHYR+pV
ぶつけて壊れたり、ガス欠気にしたり、ペナルティーくらったりなんていらん。
現実の世界だけで沢山ですよ、そんなものは。
エアロパーツは欲しい。
むしろAZ-1にメルセデスの6リッターV12をぶち込みてえ
C33ローレルにVQ30ぶちこみてぇ
でもエンジン換装ができるっていいんじゃない?
今まで飾り同様だった車もチャンスが出てくるし、チューニングの幅も広がる
まぁこんなことここで言ってもしょうがないわな
やるんならサイズも測って実際に載せられないエンジンは載らないようにしないと
乗せ変えた場合に重量バランスとかもちゃんと変わってくれると
それなりに面白いかも
そういう一度事やりだすどきりがなくなるので、なしで安定。
292 :
オキシライド厨:04/06/28 18:06 ID:fI3MBC0K
スモーキーはV35スカにV8ぶちこんでたヨ
294 :
なまえをいれてください:04/06/28 18:30 ID:fKGbi+Lf
>>290 今までのGTは改造してエンジン載せ変えても前後バランスとかは変わらなかった。
GTってデータ部分では『ボディ』ダウンフォース限界値、『シャシ』総重量と前後重量配分、
って別れてるだけでエンジン自体に重さの概念が無い、つまりどんなエンジン変えても馬力やトルクなりにしか走りに変化が無いにょ。
例でいくと市販車80スープラ直6に3S直4エンジン入れてもフロントの重量は元のままだす。
GT4でも基本的にはこの手法だろうから望み薄かと>エンジン載せ変えによる変化
まぁエンジンの名前だけでも変えれるだけで良いなら話は別でしょうけど…
>>294 チューンするとトンデモ挙動になったのはそういうわけ?
でさ、あの・・・、車ごとの前後バランスは設定されてるよね?
297 :
296:04/06/28 18:57 ID:4pM/Dy3p
スマソ、あるんだな・・・
エアロパーツ欲しい。マフラー換えたらもっと爆音になってほしい。
「リアル・ドライビング・シミュレータ」を名乗るからには、可能な限り再現して欲しいもんだよね、
実車に起こりうることは・・・故障やダメージも含めて・・・。
>>294 その場合は、JGTC仕様スープラのシャーシにすると重量配分だけはL4搭載型になると思うが…(軽過ぎだよな…)
ダメージ入れて欲しいって話いつまでループさせるの?
開発者がいれないって明言してて入らないのわかってるんだから
欲しけりゃダメージ制あるのやればいいじゃん
302 :
:04/06/28 20:22 ID:WZpPBaDw
中古とモディファイって復活なんすか?
PSの時はリアル・ドライビング・シミュレータつて名乗ってても全然文句なかった
PSであれだけやるのは神としか思えなかった
でも、PS2になってからはどうもな…
CGの向上に内容が全くついて行ってないっていうか
もうリアル・ドライビング・シミュレータの名乗り外して欲しいかもな
GT以外は認めない?
2に中途半端なのがあるにはあったが基本的にダメージ制が無いのがGTだろ
それ以外は認めないってことはダメージ制なんて認めないってことじゃないのか?
何処でダメージいれないって明言してたんだ?ソースキボン
かなり昔のインタビューじゃなかったけ?>ソース
リアルシム名のるなら、エアロ交換による空力変化を表現すべきだと思うんだがどうよ?
だからもう次があるだろ。もうこれ以上ボリューム増やしてたら山内が死にます
新しい要望は5でいいから今まで発表した分で良い、とりあえず4を出せ山鬱
とりあえず今すぐ4を出したとして、
3(3C)から進化した部分はどことどこになるのかな。
316 :
プレヂデント山鬱:04/06/28 21:49 ID:zzLhOwpi
予定外だけど、「プロローグ2」出すかも。
期待してちょ。
んでまた延期かよムッコロス!
1500円以下でネット対戦出来るなら許す
車の歴史を振り返ったおまけ動画を各会社ごとに用意して欲しい!
・・・と、山内にメールしたいのだが、SCEIにはソフトごとの要望アドが存在しないのね、、
三菱は一体どういう扱いになるんだ?
別に普通だろ。
323 :
なまえをいれてください:04/06/28 22:43 ID:vbsGSrcr
頼むからJZZ30とJZX100を出してくれ。
アリストが出るのはありがたいがGTならむしろマークUやソアラの方だろーよ
エロパーツも欲しい…。
アフターファイア・・・
エアロパーツは無理だと思うが、レーシングモデファイの復活は断固要求する!
ID:AypCqlyGはさっきからいらねえしか言ってないですね
凄く引き篭もりゲーヲタっぽい
いやどうでもいいけど
エアロとかは峠系にでも任せてGTは違うベクトルでいいよ。
いまだにアフターファイアも出ないのが理解できない。
山内はアフターファイア知らないのか?
いらんもんはいらん
332 :
なまえをいれてください:04/06/28 23:54 ID:Qg3WDzHu
こんな開発状況で当初2003年末に発売予定なんてよく言ったよな。
どんなゲームを出すつもりだったんだろう?
容量おさまるのか?
当初は1Gでおさめようとしてたのが色々追加で入りきらない悪寒
とりあえずGTへの期待は常に次々作にするものだというのは判った。
なんで1ギガに納める必要があるんですか?
DVDなんてもっともっといっぱい入るんだから
そんなことを考えなくていいんじゃないかと思うんですが。
データを外周だけに収めて読み込みを早くする気なんだろう
自分の車持ってなかったときはエアロや爆音マフラーとかいらなかったけど、
実際自分の車持っていじりはじめると、外観が変わるパーツってのは欲しくなるんだよね。
ノーマルを乗りたい人は、エアロや爆音マフラーを付けなければいいだけだと思う。
まあGT4に無理にいれなくてもいいから早く発売してくれ!
>>339 ヲタっていうかプレス工場で働いてるんで・・・。
342 :
なまえをいれてください:04/06/29 01:00 ID:H+WmSrB+
クラッシュモデルとか故障の概念とかは要らない(というか我慢する)から、アフターファイアは是非とも再現して欲しい。
JGTCの旧スープラや現MR-S、セリカ辺りの3Sエンジン搭載車は壊れたか?って位、アフターファイアしまくって観てても面白いのにGTじゃ非常に静かで萎えてしまう‥。
山内さん。リアルを語るなら、せめて音だけでも完全再現をお願いしたい‥。
このごろ動画でGT4pでいろんなコース走ってるのあるけどどうやってるのか誰か知らない?
リプレイデータのコース情報誤魔化して出してるらしいので遊べない
さらに日本のGT4pではできないコースもある
アフターファイヤの実装って難しいのかも知れん。
他のゲームのアフターファイアは、特定条件で強制的に発生させてる。
シミュレーションとしてアフターファイアを再現しようとすると複雑に為り過ぎるのかも…
(PS2側の処理限界かな…)
山鬱としては、適当にアフターファイヤーが発生するような中途半端な仕様にはしたくないんかもね〜
(ターボラグ関係の処理はしてるから、ミスファイアリングシステムならシミュレート出来ると思うが…)
アフターファイアってのは、エンブレかけた時にマフラーからパンパン音が鳴るやつですか?
違ってたらすみません。
エンジンの内部もいくらかシミュレートしないといけないんじゃないか?
348 :
:04/06/29 01:30 ID:xL5aThZq
セガラリー辺りにもあったような気がするけど
どれぐらいの負荷でアフターファイアするとか計算すればいいってもんじゃないのか
アフターファイアについては、見た目をロジックが支えていないものは出さないということだな。
山鬱、ハードと時間さえあればエンジンから作りかねないからな・・・。
今までのGT見てる限りだと、「シミュできないものは入れない」姿勢に見える。
なんでこのスレのヤツはこんなに大げさなんだ…
山鬱のハッタリ効きすぎ!
ちゅーか、いい加減GT4出てくれないですかな・・・・・。
秋・・・・・だっけ?
早く、レトロカーで爆走したひ。
アフターファイアなんて無いならないでいいよ。
他にやることあるならそっち優先で
>>351 エンジンから作って欲しいなぁ・・・ってマジで一瞬思ってしまったよw
パトカーのサイレンみたいなスキール音なんとかしてくれ。
アクセルもブレーキもベタ踏み
幼稚なクソゲー
TCS:0でやってますか?
>>358 幼稚なのは君自身!
少なくともGTシリーズはベタ踏みするゲームじゃない
GT4Pに関してはどれもベタ踏みだけどな
グラベルでアクセルワークって言葉が出てくる程度
ABSカットぐらいは欲しい
もうちょっとハーフ操作を使いやすくして欲しい
アフターファイヤーと言えばシルエットだろ!
アフターファイヤーって光源の問題(ルマンとか見てると夜走ってるときパっと明るくなるでしょ)で
実装されないんじゃないの?
PS2の処理能力じゃあ現状無理だし。
ポリフォは凝るところは異常に凝るから擬似的じゃあ納得しなかったとか。
ヘッドライトの光は…しょうがない……。
>>366 擬似的な表現の固まりが現行コンシューマー機のCGだ。
そもそもアフターファイヤは無理でライトはOKってどんな根拠だよ。
アフターファイヤー再現する事が出来たら日産炎の三兄弟の実装も近い
>>368 (・∀・)イイ!!
ブルーバード、シルビア、そしてスカイライン
370 :
なまえをいれてください:04/06/29 10:13 ID:H+WmSrB+
アフターファイアの再現は難しいですか‥そうですか。
(´・ω・`)
しかし実在のレースカーを収録するのは嬉しいけど、市販車との違いが形とエンジン音だけってのは正直淋しい。
レースカーの男臭さと言うか、泥臭さと言うか‥。音が良くなれば、随分と雰囲気出てくると思うんだけどな‥。
GTのレースカーは色んな意味で綺麗すぎる。
>>367 だって、ライトを計算で表現出来ないからライト無しって訳にはいかないじゃん。
ナイトステージはバリエーション上必要だろうし、だからやむなく擬似的表現で我慢してる。
その点、アフターファイヤーならまだ妥協できる。
こうしてみると、他のレースゲーで表現できていて、GTでできていないことって結構あるんだな。
>>372 GTシリーズはシュミレーターって部分ばかり頑張ってて他はおろそかです。
シミュシミュ
THE REAL DRIVNG SYUMILATOR
佐藤琢磨がグランツーリスも好きだって!F1速報に書いてあった
F1ドライバーも認めるリアルドライビングシュミレーター
GTマンセー
もうPS2がいっぱいいっぱいなんだろ
アフターファイアも適当にポンポンやるわけにもいかんし
余裕無いんだよ
首都高バトルもWRCもアフターファイヤ表現してるけどな。
あの2つは出るタイミングが決まってるから。
首都高は高速からフルブレーキングした時
WRCはアクセル抜いた時等でシミュレートしてるわけじゃない。
表現じゃなくて再現に拘るのかな、GTは
神格化しすぎ。
384 :
なまえをいれてください:04/06/29 16:18 ID:Nw7Qp+ip
某勝手サイト(着モーな部屋)からぶっこ抜き!DoCoMo FOMA 900i 専用 着信音設定可能 (342曲).rar 3re3qcC75R 89,825,278 d0a815bed5b2facf5a2c26d05d37db4a
おまえら黙って見守ってればいいんだよ
いちいち文句垂れるな
嫌だったら買うな
386 :
なまえをいれてください:04/06/29 16:19 ID:fCHEFVt6
バーンナウト3以下
プレジデント山内さんは偉大な方だよな
388 :
なまえをいれてください:04/06/29 16:25 ID:xu77NL6z
っで、発売日は
発売2004年末って言ってるけど、絶対伸びるな
2005年のゴールデンウィークあたりだと思う
クリスマス商戦に乗っけてくるだろうな
だから俺が何度も来年末と言っているだろう
GT4はPS3に持ち越されました
393 :
なまえをいれてください:04/06/29 17:06 ID:wbzvP3tk
リプレイ時にでもマシン後方から陽炎っつうかそういうの出して欲しい
4ではレース始まる前のBGMとかゴールした後のBGMとか変わるのかな
2年も待って、500種類の車や10種類マップ以上、収録のGT4より、
R34や、ランエボの有名10種程度の日本車、筑波やニュルなどの最小限、5マップぐらいの収録で、
今すぐ奥深いチューンが楽しめる、GT4の方が遥かに欲しいと思うのは、漏れだけですか?
エンスージアが先に出る予感
エンスージアは発売時期を大幅にずらすか
ほぼGT4買い損なった奴等向けに同時期にだしたほうがいいと思う
573も今更よくやるよ
去年末にだしときゃ違ったかもしれんがな
GT4が今年中に出ると思ってるなんてオメデタイ奴らだな
できればコースは大きいコースを1つにして欲しいですね。
その中で峠や公道や高速道路やサーキットやラリー風のコース
などが全部つながっていて、という風にして欲しいです。
ヨッシャー!!
IDがR34だ!!
申し訳程度に、「グランツーリズモ『新車情報エディション』」が出ます。
・収録車は原則500万円以下
・コースは「高速道路」と「いつもの山坂道」のみ
・ゲーム画面に騒音計を追加
・トランクルーム測定棒×2が付属
>>376 琢磨のcarって
今もビート&ミニなのかな?
まあ漏れもビートはリアルで買ってしまったわけだが..
来年まで延ばしてもいいから、カメラモードでレースクイーン配置ができるようしろ。
いろいろなアングルから取れるように。うひゃひゃひゃひゃ
琢磨ってアベンシス乗ってるよ。
琢磨はヨーロッパだとインサイトに乗ってるよ。
ちなみに2002年度のチームメイトのフィジケラはアコードと360モデナ
に乗ってた
>>402 新車情報といえば、美里さん病めちゃったね。
本編の後にはエピローグが出ます
車内視点の時くらいはモーターの音は静かであって欲しい。
だって実際の車はあんなにうるさくないでしょ?
声でかくしないと聞こえないよ
レニクラの声がうるさいよ
413 :
なまえをいれてください:04/06/29 21:14 ID:nr/kyvEM
>>400 TCR34スカイラインERーT
カコイイ
>>410 視点を変えると音も変わらなかったっけ?最近やってないからわかんないけど。
415 :
なまえをいれてください:04/06/29 22:01 ID:9q5cebwO
>402
測定棒は初回限定ですか?
GT4とPS2本体セットのパック出るかな?
出る可能性が高いなら今本体買うの待つんだが
GT4が本当に出るのかどうかさえ…
提案なんだけど、エンスー=GT4ということにしないか?
測定棒ホスィな。あれ持って車見に行きたい
店員の顔が見たい
車の解説は全て不躾な感じで
421 :
なまえをいれてください:04/06/29 23:24 ID:lDBj1r0r
GT4なんて本当は嘘なんだろ!
まあ、変わることは変わるが誇張しすぎな気はする。
車は静かに乗りたいよね、やっぱ。
今頃思っているよ【Prologue】なんてサブネーム付けなければよかったって。
なぜかエピローグ
GT-4の発売はGT-R待ちかな?
いや、セリカ。と適当なことを言ってみるテスト
車種リストきぼんぬ
よくわからんけど、写真はエロいな
何出しても売れない現実に初めてぶち当たるんだなあ。(−人−)
アメリカだと売れんじゃない?
>430
ライバルとして挙げてはいるけど、どっちに期待するかというと
GT4みたいだね。
それにしてもGTが発売されてから自称リアルは増えたけど、まだ
ハマったのはない。GT以上に楽しいのが出れば手を出すけど・・・
>>433 ミニバンで当てる前のホンダみたいだね。
GT2はDCでやるとアクセル・ブレーキのアナログ操作可能でつか?。
教えてエロイ人。
DUAL CHOCK
>>437 GT2はアナログ操作以前にドリームキャストでは動きません。
>>437 GT1の頃からキノコでやってたから、どうだっけ?・・・と思って試してみた。
ボタンは不可、キノコはOK
よくよく考えたらGT2は旧PS時代のソフトだからDualShock2の感圧ボタンに対応してるわけ
ないわな・・・・・・○| ̄|_
DCで動かせるようになる奴あったんじゃ?
ブリームキャストだったっけ??
ただ登場車種のチョイスの仕方なんかに批判を受けることは今から覚悟
しています。そこはゴメンナサイっていう感じですね。
GTは80年代後半から90年代の国産スポーティカーの隆盛まっただ中で
育った人間が作ったゲームであって、当然小林彰太郎さんとは別の見方
をするわけです。
すでに1000台近い取材をしましたが、そこで感じたことには上の世代
の人が出会ったときとは別の感動があるに違いない。そのインパクトを
そのままゲームにしようと思っているんです。
CAR GRAPHIC 2004/05
スカイラインジャパンは収録されまつか?
ほんと、GTCもっとこまめに出して欲しかったよね。
徐々にGT4に近づいていく感じで。
プロローグなんて言わずにそうやって恒例の如く出してれば良かったのに。
>>445 それいいね!
2001版ばお手軽でよかった。
448 :
447:04/06/30 18:32 ID:La16iWTj
“ば”じゃなくて、“は”だった…
タイプミス…orz
山鬱、Ford GT買ったみたいね。911GT3どうするんだろ。
GT1の頃はFTOだっけ? 成り上がりっぷりが凄いな。
山鬱中古のパジェロでも買っておけ
>>449 ENGINEの8月号にのってたね
というかそんな暇があるなら(ry
愛車はSL、Zって書いてるからGT3は売ったんだろ
>>441 MIL CD非対応機じゃダメなんだよな・・・ _| ̄|○
454 :
なまえをいれてください:04/06/30 19:53 ID:iYIYFsGk
6台でレースだけは勘弁してくれ!
あと、ランエボは3と9だけでいいよ。レガシイも2代目のGTと最新のでいいよ。
>>454 2代目レガシィだけは勘弁してくれ。
おれ、大っキライなんだ。
大っキライで唐突に思い出したんだが
GT1のCR-Xは普通の屋根だったけど
CD2のCR-XはTバールーフ?っていうのかな屋根が半透明の奴なんだよね。
だからホワイトを選択してもGT1だと屋根も真っ白なんだけどGT2だと黒っぽいの。
あれがすっげぇ嫌いだった。
俺のCR-Xは屋根まで真っ白だった。それじゃなきゃヤだ。
CR-X自体イラネ
>>458 サイバーSiRならOK。
デルソルイラネ
>>454 だからそういう発言はスレが荒れる原因になるからやめろって
誰もがおまえと同じ考え方とは限らないんだよ
462 :
オキシライド厨:04/06/30 20:31 ID:evOpQfOT
あのクルマは要るとか
要らないとかは荒れる原因なんだな
あの車が要る要らないとか言ってる香具師が要らない
インサイト入るかな
465 :
なまえをいれてください:04/06/30 20:43 ID:Th/QKrZK
アクアゾーンみたいに車Disk別売りにしる!
クルマ要る要らないは荒れるからスルーとして、
明らかに間違ってる部分ががあるのは勘弁だよな…。
GT4Pだと現行レガがspecBと書いておきながらただのGTとか
(本編では直ってるっぽいが)
GT2の頃も輸入車はかなり間違い多かった
もちろんトランザムは出ますよね?
>>468 チューニングショップにナイト財団が欲しいな。
471 :
なまえをいれてください:04/06/30 21:39 ID:TLq4Ln+b
MIVECのミラージュとか出して欲しいねぇ
472 :
なまえをいれてください:04/06/30 21:39 ID:TLq4Ln+b
つーかとりあえずGT2の国産車種全部出しとけ
>>472 すべての車種を新たに計測する時間がないので
一部車種はGT2のデータを流用します。
>>466 だな。とくにGT40や787Bといったracerに間違いが多かった。
少なくともレースにくわしいヤシは(ポリフォに)いないと見た
476 :
なまえをいれてください:04/06/30 21:59 ID:Z/ax5Uh4
KNIGHT2000こそ「DREAM CAR」にふさわしい!
処刑ライダーに出てきた車もいれてくれ
処刑ライダー入れるならデッドh(ry
>>474 そもそもはじめから一車一車真面目に計測してるようにはとても…
>>478 よくわからん黒い謎の車、あやしいエンジン搭載w
ナイト2000やデロリアンみたいなもんだよ
ナイト2000やデロリアンよりインターセプター(MADMAX)欲しいな。
一応見たんだよなぁ。
オリジナルカーなのかな?
正直水辺のセックルシーンしか覚えてないや
487 :
584:04/06/30 23:15 ID:7n9FFCOV
ブリームキャストもっとるよ綺麗になる
あとPSのコントローラがつかえる変換コネクタもある
こちらをつかうとボタンが足りないといわれていたDCだが
PSコントローラ接続でL2R2が使用できる
左スティックは使えるが右スティックは対応していない。
ヤダヤダ レッドロックバレー、グリンデルワルド収録してくれなきゃヤダ
グリンデルワルドは漏れもきぼん。
>464
インサイト、入ります。
>471
サイボーグR、入ります。
EF-8、入るけど・・・ノーマルルーフかどうかは忘れた。
EF-7も入れてほしぃ。ZCさいこー。
>>487 DCパッドのトリガーやスティックは使えないってこと?。
アクセル半開出来てステアリングセンター決まってるGTが出来ると思ったのに。orz
グリンデルワルド、漏れも好きだった…。
取り合えず、
エレノア!!エレノア!!
>>491 インターセプターかぁ。
スーパーカーオタにはたまりませんね。
でもダッジといったらやっぱバイパー
俺はレッドロックバレーも好きなんだ!GT1のSSR11も好きなんだ!
ローマナイトも好きだったんだ!入れてくれ!パリなんて要らないからさ!
デロリアンも収録されたら、タイムワープ出来るようにしてくれ。
じゃあKITTは喋r(ry
キットが入ったら、オートドライブにして
誰も自分で操作しないかもしれん。
多分、CPUカーと同じくらいのヘタレっぷりで
結局自分で操作する事になりそうだけど。
>>496 新KNIGHT RIDER 2000に登場するマシンだ
ストーリーが超糞w
ん?スーパーモードとかいう族車みたいに変形するやつ?
>>501 ナイト2000とナイト4000は別物
つーか、スーパーモードを否定するってことはRC3を否定するってことだぞ(#゚Д゚)ゴルァ!!
ネタがねぇな
ナイト4000は前輪駆動なんだよ。
TVでパワー無さそうにホイルスピンさせてる様を見て目が点になった。
見た目もしょぼいタイヤや、小型車にカウルを被せただけの様なボディが
貧相で見るに耐えられなかった……
ps2で出る限り期待は出来ないです
506 :
なまえをいれてください:04/07/01 09:58 ID:349EF+KN
で、結局6台走行というのはケテーイなの?
フェラーリが出るって噂本当?
番組仕様の車もほしいな、アメ車ばかりだが。
バニシングin60のマスタング・マッハ1
スタスキー&ハッチのフォード・トリノ
爆発!デュークのダッジ・チャージャーとか
いや、俺が期待するのはネットでレースの部分なんだが....
ナイトライダー2000って、デボンが殺されるからクソ。
今度の新作映画にはちょっと期待してる。
マイケルの息子とKITTが活躍するらしいな。
そういうばシゲノ86あったけどアレなんだったの?
>>513 そういや入ってたなw
あれが収録されても(・∀・)イイ!! ということはKNIGHT2000が収録されてもおかしくない(゚∀゚)
まあ、版権とかいろいろあるけど・・・。
>>514 あれは作者個人の現実のハチロクがモデルであって、
劇中の藤原拓海のハチロクではない。
なので版権云々はたぶん関係ないと思うんだがどうよ?
GT4じゃどうなるか知らんけどね。
ひそかにグリーンフォレストが出ることを期待してる
路面のうねりが欲しい。
火花バチバチしながらGTカー走らせたい
アウトモデリスタばりにオールペン。
正直、秋のいつ頃発売するんだ。気になる!!
86年からというと藤原とうふ店は無しか
524 :
名無し募集中。。。:04/07/01 19:37 ID:Jd9opEIx
もうどっちでもいいから早く出せ!!!!
GT4まで待てないんだけどバトルギア3って面白い?
527 :
名無し募集中。。。:04/07/01 21:42 ID:Jd9opEIx
速く出せーーfdシオghrf岐阜lrg部日wれljltkれの;lgれ
>>526 やってるだろうけど首都高バトル01(ホンダ車なし)と街道バトル2オススメ
今日も山鬱は定時で帰っちゃったよ・・・。
今は新コースの発表しかしてないけど
そろそろ新要素というかシステムの内容を発表してほしい。
チューニングメニュー、ドリフトコンテスト、チューナービレッジ(仮)の仕組み
はどんなものなのか?GTのネットワークの扱い方は?など。
皆さん気になりませんか?
しげのverより回転数がある(14000rpm)植尾2004シリーズverを出せえ!!!
>>526 バトギ3は面白いよ。
インパネビューもあるしネットワークアダプター持ってるなら
他の人のゴーストと対戦もできるしかなりいいよ。
しかもすべてのタイムにゴーストがあるので遅い人でも
自分と同レベルの人と対戦できるのがよい。
RX-7と86なんかの音もいいしやってみてほしいな。
俺は街道バトルよりもお奨め。
ただし走るという部分以外では不満点もあるかと思う。
でもやってないのなら是非体験すべし。
>>526 Need For Speed-UGの廉価版やれよ。
みんなの好きなDQNっぽい改造もできるぞ。
新しいリーク画像はないのか。
NFSは走りがダメだ
538 :
なまえをいれてください:04/07/01 23:49 ID:Jd9opEIx
VIPって言え馬鹿
バトルギアはインパネがあるんだよなぁ
あれはちょっとそそられる
540 :
なまえをいれてください:04/07/01 23:52 ID:Jd9opEIx
NFS UGはVIPじゃないよ…。
>>540 違うよ。86とかあの音なるしw
でも持ってないよ俺
GTは車種数的にインパネは無理だからな・・・
山内が血を吐くからアキラメヨウ
このスレって、山鬱がGT作ってると思ってるやついるよな。
547 :
なまえをいれてください:04/07/02 00:26 ID:2yYCjGBn
去年このスレに光臨した山鬱はアマルフィサーキットを
示唆したこと言ってたな。
でもデトマソ出るって言ってたが・・・
山鬱光臨からずいぶん経つのう・・・
車種の数が多くてインパネできないとわかってても入れて欲しい。
車の図鑑にしたいのならなおさら入れて欲しいよな。
バトルギア3は前にゲーセンでハマった。
いくら使ったか知れない。
実際の挙動はGTに比べたらアレだけど。
何より、どんな事態に陥ろうと車が浮かないというのは…。
でも良い点もいろいろあった。
俺的によかった点。
↓↓↓↓↓↓↓↓
・インパネはイイ。
・ヘッドライトもちゃんと反映されてる。
・ハザードがある。
・86には警告ry
・超初級コースには2ちゃん風味の看板がある。
・自分がどんな腕でも常に同等のライバルがどこかにいる。
2ちゃん風味看板はともかく、GTにも採用してもらいたいのがいっぱい。
でも、収録車種が10台20台ならともかく、あの規模ではPS2じゃ無理だと思う。
GT6辺りに期待します。エロい人。
(−人−)
>>550 BG3のさり気ない演出が好きだ。
警告音のキンコンとかFDのレブ音だとか
インパネも物凄く好きだし音もGTシリーズなんかよりよっぽどいい。
ん〜・・・今考えると音が一番いいような気がする。
GTも見習ってほしい。
特にFDの音は本当によく再現されてる。
割り切って作ってるからね。
で、いつ出るんだ?
どぴゅ
>>547 フェラーリも検討してると言ってたが・・・
せめてメーターデザインだけでも、各車種専用にしてほしいね。
キンコンとかはいらないから。
>>556 俺いちいちメーターなんか見ないで走ってる。
なので針とか動かないでいいから。
あくまで雰囲気重視でおながいしまつ。
559 :
なまえをいれてください:04/07/02 18:43 ID:PBmnsls7
>>547 開発スタッフの中にフェラーリ海苔が3人もいるんだし、当然出せるもんなら出したいでしょうよ。
GT4ではフォトモードという車好きにはたまらないというモードが登場する。
だがしかし、山鬱より先に俺がGT5に相応しい新しいモードを考案した。
それは…
ムービーモードだっ!
単にレースの模様を多少工夫して垂れ流すだけのGT1からあるリプレイとは勿論異なる。
フォトモードのように好きなように動画を録れ、加工・編集が可能なのだ!
1台のみでCMのように美しいプロモ映像みたいなのも録れるし、
自分で選べ、動作も決められる何台もの車とのカーチェイス・あり得ない動画など
好き放題に録れる!
如何に自分の愛車を美しく録るか、そしてビデオのように保存・コンテストに応募など
実に現実的で車好きにはたまらないモードだろ!
どうだまいったか山鬱!このアイディア使ってもいいぞ!
>>560 そんなしょうもないのいらんから走りを追求しようぜ
564 :
560:04/07/02 21:15 ID:IOw2fE2D
GT5でムービーモードマジで多分搭載されるぞ。
PS3になると俺達の想像を凌駕するほど
自由に色々できるようになると思うからあながち否定できまい。
ムービーモードできたら山鬱とお前らは俺を神と讃えるだろうな!
このスレを保存しておこっと。がはは
565 :
なまえをいれてください:04/07/02 21:19 ID:Nu7RdO6H
このゲームって警察とカーチェイスできたりすんのか?
GTAとかでは初代からできるんだが
>>564 マジで感心しますた。
山鬱も「やられた」とおもたはず。
そういや写真とる奴も、ムービー編集できる奴も他のゲームで実装済みだよな
うまくパクって進化させてくれりゃ言うことない
他のレースゲーで良い感じのシステムって他にまだある?
それを全て実装できればGT5ではPS3ということでマシンパワーもあるわけで本当の最強シムを名乗れることになるな
568 :
560:04/07/02 21:42 ID:IOw2fE2D
GTCのオープニングムービーみたいなのを
自前で当たり前のように録れたら面白いと思わないの?>all
実はちょっとやってみたいかもって思ったはずだ!
俺は全クリするか、挫折したらハマってそうだ。
569 :
名無し募集中。。。:04/07/02 22:02 ID:FGTre1B4
そんなレースゲーの本質に関係無い部分よりこのスレで何回も出てきてるような
クラッシュとかバックファイアとか先にやることいくらでもあるだろ
だいたいそのムービーモードとやらは確かアウトモデリスタにあったんじゃなかったっけ?
名前欄戻すの忘れるわ、sage忘れるわ…逝ってきます
571 :
なまえをいれてください:04/07/02 22:09 ID:KyTQ54nT
インパネは自分ちのTVに貼れ
モーヲタか(・∀・)ニヤニヤ
573 :
560:04/07/02 22:12 ID:IOw2fE2D
>>569 勿論、シミュゲームとして最高峰の出来があることが前提で、
そのオマケモードとしてムービーモード希望!
でも横Gメーターとか絶対要らない。
ムービーをレンダリングするのに3日かかりますとかだったら笑うよw
俺はクラッシュ無理と割り切ってるけど…どうしても欲しい人も居る罠
ムービーモード実現きぼあqwせdrftgyふじこlp@;
このスレはここから
グランツーリスモ5を企画しよう
になりますた
579 :
なまえをいれてください:04/07/02 23:55 ID:DEWWzb3C
580 :
なまえをいれてください:04/07/02 23:58 ID:d2ZMWdBE
オンラインについての情報って出てます?
対戦気になる〜〜(゚Д゚)
今週のオートスポーツにちらっとGT4の事が載ってる
ニュルの落書きがあるみたいでちと安心
落書きキター
早く出せよばーか
で、ムービーモード調整の為に販売日が6ヶ月以上遅れる訳ね。
インパネはポリゴンではなくて一枚絵なら容量的には問題ないか。
どうせドライバー視点では正面固定なんだからそれぞれの車種のインパネをそれらしくでCG作って、それを一枚絵として切り取って表示。
というか、インパネがないんだったらせめてドライバー視点で横方向だけでもいいので視点変更できるようにして欲しい。
フライト物では既に出回ってるが、右スティックで周りを見回すの。
サイドバイサイドで走ってる時、相手の位置が真横だと分からんのよ。
デュアルショック2でやる以上、基本的には正面のボタン類がアクセルやらブレーキやらなので右親指が塞がってて右スティックは操作できないが、この機能が入るならLRボタンをアクセル・ブレーキに割り当てたキー振りに切り替えるよ。
もちろんリプレイ時でも有効活用できるようにして欲しい。
駄目でしょうか…?
テレビみたいな狭い画面でインパネ入れてますます狭くしたがる気持ちがわかりません。
テレビの周りに自分で貼るのがまだマシな気がします。
ヘッドマウントディスプレイに対応すれば言うこと無し。
589 :
585:04/07/03 01:07 ID:sUBUr4f0
>>586 まぁそこは好みの部分もあるけど、流れ的にいつかは採用されるんでしょうね。
シムである以上。
>>587,588
漏れは使ってないけど、ヘッドマウントディスプレイは…ダメダメらしい。
これも同じくPS2のフライト物で採用されてるけど、画質はボケボケ、首振りまくってるうちにセンターがずれる(右向いてそこが正面と認識とか)との事らしいです。
なので、こいつも次世代に期待です。
PS2+GTFP+HMD
見た目やばい・・・
OTZ
無駄な改行が多い奴だな
おまえ落ち着きが無いって言われるだろ
592 :
なまえをいれてください:04/07/03 01:12 ID:Gbmq4XGn
50mmレンズで写真とって見ると、正しい遠近感であるのにかかわらず
人間の視野を表現してないことに気付く
モニターにインパネを貼りつけることは、一見正しく、根本的に誤っている
人間の自然な視野に一番近い方法はなにかと考えなければいけない
フライトものなんてイイ例。飛行機はバンク旋回するんだから操縦者は
上を見上げているもの。つまりインパネが画面にあることが不自然
>>585 PCゲーのGPLではL1・R1に左右の視界を割り振ってやってる。
右キノコはアクセル・ブレーキに使いたい・・・。
L2・R2をギアシフト、△を後方にすれば現状でも問題なく使えると思うけど。
GTFP使ってるからボタンいっぱい余ってるから何でも来い
リアシート視点イラネ
596 :
589:04/07/03 01:45 ID:sUBUr4f0
>>590はい。落ち着きがありません。よく言われます。自分でも思います。
>>592 確かにその通りですね。
3D物の画面はプレイヤーが望む方向を向くのが理想。
理想なんだけど、プレイヤーの意思を読み取って視点を向けるなんて不可能なんですよね。
一方ではインパネが欲しい(車内内装が欲しいという人も出てくるかも)という人もいるわけで、そこでヘッドマウントディスプレイ…なんですが、実用にはまだ…。
難しいんだろうなぁ。
そういうことは脳に直接信号を送るゲームが出来てからだな。
インパネが見えてるのがおかしいってバンパービューが正しいとでもいうのか。
ビハインドビューが正しいのか?
雰囲気を楽しむもんだぜ。
少なくともインパネが無理でもバンパービューより
車内視点やボンネットビューの方が雰囲気あるだろ。
>>569 だからバックファイアーすると三菱になるっていってるだろうが!
パジェロ燃え
バックファイヤはガスが逆流して火が付く状態でお前が言いたいのはアフターファイヤだろと指摘する奴がいるだろうから先に言っておく
パイクスピークフルコースほすぃ。
チョロQの様な市街地・町が欲しいな。
605 :
なまえをいれてください:04/07/03 11:14 ID:gflrjGpt
市街地コースで、コースと関係ない路地にパイロンとかがいっぱい置いてあって、
レースそっちのけで吹っ飛ばせると楽しいかな。
インパネ入れて画面狭くしてどーすんだと。
雰囲気は確かにあるんだけど、視界がせせこましくてなんかヤダ。
WRCでもメーターまでは入ってないあの視点がギリギリ許容範囲。
>>606 じゃーバンパービューでやってりゃいいじぇねーか。
馬鹿じゃね?
608 :
なまえをいれてください:04/07/03 12:43 ID:VhRIWRr1
しかし最近ガソリン高くない?(女子高生風じゃないよ)
いまこそGT4出せよ
>>610 んだんだ!
ちょっと前\93/Lだったいつものスタンドが今\110/Lになってる(´・ω・`)
GTで憂さ晴らしするしかないべ!
>611
内5円は消ひ・・・・・・・・・
景色もインパネも同時にピントが合ってるし、頭動かしてもピラーの向こうは見えない
だから雰囲気は出てないにょ
だからってバンパービューが雰囲気が出てるとはいえない
ルマン24なんかはバンパービューだと思うがGTはそれよりやや後上方の感じ
車体を描画していないドライバービュー?
>>615 それそれ。GTPは位置が高くて不安だな。
そんなの車種、車高によって変わるじゃん
実際に見えない所が見えるのもどうかと思うし
それじゃさ、右スティックで視点動かせるようにしようぜ
車体が見えないドライバービューじゃないだろ。
ボンネットはどこへいったんだ。
バンパーじゃなかったらライトらへんびゅー
GTの「車体を描画していないドライバービュー」のアイポイントの高さは
どのクルマも同じ。
首都高バトル01だとクルマ毎に高さが変わるからリアルだよ。
GTも変化してるよ。
フォーミュラ使うと明らかに低いよ。
昔の車にはキンコンキンコンの音いれてほしい。
あれ聞くと懐かしい気分になる
>>620 >GTの「車体を描画していないドライバービュー」のアイポイントの高さは
>どのクルマも同じ。
ププッ
バンパー(ライトでもいいよ)ビューだとキャブオーバーのクルマみたいな感じのはずだが
コーヒーブレイクなんかの感覚からはそうではないような
627 :
なまえをいれてください:04/07/03 20:37 ID:VhRIWRr1
つまりPS2をマトリックス化してそこに繋がれば解決という事で。
将来可能にはなるだろうな
神経と電気信号を繋ぐ技術も開発されたみたいだし
ザ・プレか何かにDVD付属だったやつ買ったひとインプレキボンヌ
631 :
なまえをいれてください:04/07/03 20:58 ID:nI1dQWRa
イッテヨシ
632 :
592:04/07/03 21:35 ID:Gbmq4XGn
自動車を運転するとき我々はバンパーのかどを確認して運転したり
しない。ボンネットは見えるが、見ない。それでも側溝へタイヤを寄せる
ことができるようになる。これが車体の感覚をつかむということだ。
ようはそれが伝わっていればよい(ゲームの中でも)。今、左のタイヤが
どこにあるか、アタマが(コーナーの)どこまで入っているか..これが
伝わってくればよい。インパネが見えるとか、車種によってボンネットが
見える見えないなんていうのは
免許ない奴
>>623 キンコンキンコンって何の音なの?
イニDの漫画読んで以来、ずっと謎。
ウインカー?
>>633 100km(だっけ?)超えると警告音がなったんだよ。
昔の車は。
>>632 見ようとしなくても見える
実際にあんなに下まではボンネットが遮って見えない
637 :
なまえをいれてください:04/07/03 21:55 ID:SE4U5wj6
三菱自動車製はブレーキが効かなくなることがあるとか、タイヤが外れる事があるとかあったら
「神」
638 :
633:04/07/03 21:56 ID:x3f2Tq6M
>>634 >>636 情報ありがと!
長年の謎が解けますた。
でも、その警告音は、いつ廃止になったんだろ?
今は鳴らないよね?
>>632 おもしろみの無い奴だな。
だれもインパネやボンネットが見えないと車幅がつかめないなんて言って無い。
あった方が楽しいといっているだけだ。
選択肢は多い方がいいだろ?
三菱車のみアフターファイア搭載。
出火だけど
>>643 マジレスされても困る
いや、この場合マジレスされた方が良いのか
>>638 いつ廃止されたかは知らないけど、あの一定のリズムが眠気を助長するから廃止にしたと聞いた事がありまつ。
そもそも高速道路でも80km/h以上出してはいけない事になってるわけで、キンコンは「いいかげんスピード出し過ぎですよ」という警告だったから眠気を助長するも何もないとは思うけど。
ベンツも20km徐行になったらエンジンが燃えるとか、ブレーキ壊れたら面白い。
そうだね
というか、もうマスターアップ寸前なんだけど、今回の三菱騒ぎで正直三菱の扱いに困ってほとぼりが冷めるまで延期とか。
_│ ̄|○ 胃や杉・・・
>>638 俺が90年に買ったBNR32にはキンコン(=ピ-ピ-)ついてた。
でも92年に買ったEA11Rにはついてなかった。
だからたぶんそのころ。
普通に三菱ぐらい入れるだろ
ゲームには欠陥なんて関係ないし
スカイラインGT-Rなんかは設定で100%後輪駆動に出来る様にしてほしいです。
実車ではアテーサOFFで出来るのでゲームの中でもやりたいな。
>>648 内部な方?乙〜
迷ってるぐれーなら全部ハズしちゃえばイイのにねぇ
と思ったけど、ランエボが絶対動画に入ってるからシンドいな…
山内は延期したくてウズウズしてたみたいだから彼には朗報なのかもね。
>>653 オナニーは楽しい、キリがない、ってとこだね。<山内さん
出しちゃえば虚しいのもオナニーと同じ。
656 :
なまえをいれてください:04/07/04 01:06 ID:DOwBQQWF
最近中古で買ったGT4Pがまさに不具合ロット番号なんですが
いつでも交換できるんでしょうか?
いまのところハンドルでやることはないんですが、
将来ハンドルでやろうとしたらバグが出た なんて
あんまりじゃないですか・・・。
それ関係のアナウンスありますか?
658 :
なまえをいれてください:04/07/04 01:15 ID:DOwBQQWF
>>650 イメージ的に微妙って事。
やっぱこんだけ騒がれてたら迷う事もあるんじゃないかな〜、世間はいろんな見方するし。
9・11テロの時、全然関係ないのに発売近かったエースコンバットだったかなんだったかが発売延期にならなかったっけ?
そんなようなもの。
>>652 内部ではありません。
三菱って今どっちつかずですからね。
潰せという人がいる反面、温かく見守れ・頑張れという人も多分いるし。
カーグラTVでニュルをインプで攻めるのやってたけど、道幅もエスケープゾーンもスクショより全然狭かったぞ。
全然関係ないジャンルだけど
プロ野球の脱税事件の時パワプロは登録はずれたね
>>659 それどころか名前忘れたけどネット対戦メインの飛行機ものが発売中止になった
>>660 カメラの関係だろ
三菱の事件でGTが出なくなることはないだろ
三菱ネタ飽きた
三菱もういいからエンツォだしぇ
>>637 それで人ひき殺して裁判モードに突入するんだよね?
車売って裁判費用稼いだり
>>660 エスケープゾーンは場所にもよるでしょ、というかどの辺りが?
PSX買おうと思っているんですが
問題なく動作しますか?
レゲーはDCやXボックスのような
ABペダルがトリガー式が好きなんですが、
それっぽいパッドとかあります?
XBOXのパッドが使えれば一番良いんですけど。
教えてクンでスマソ。
>>668 やめとけやめとけ。普通にPS2買っとけ
>>668 GT3のように同梱パックでるかもしれんから待ってみたら?
PSXは家電売り場の人間ですら
すすめでこんよ(すすめてきたらそこには二度といくなw)
PSX買うんだたーらキャプ環境整ったPCとPS2あった方がいいね
だってPSX本体のみでビデオ編集機能があったとしても、まだPCの足許にも及ばないんだよ?
売れ残ってるのに夏ボ向けて大量値引きするかなと思ったらそうでも無いし…
待ってる人は年末に期待だな(漏れは欲しく無い)
あと二年もすればPS3が発売されるって時期にわざわざ高い金払ってPSX買うだなんて・・・
673 :
638:04/07/04 09:11 ID:iHkM7Qs0
>>645 >>649 サンクス。
GT4で再現されてたら、おもしろいだろうけど
100kmなんてすぐに出るから、だんだん邪魔になってきそう
発売まだ〜?
675 :
なまえをいれてください:04/07/04 09:50 ID:1BgWsDGT
まだまだ
発売しません。
PSmeetingが7月12日にあるからそこで何かあるかもよ
678 :
なまえをいれてください:04/07/04 11:31 ID:LVEZWjm7
679 :
なまえをいれてください:04/07/04 11:42 ID:laPWyQLk
山さんフォードGT買ったのか。
すげー。
3台が余裕で後続を引き離してるなあ。
こんなに速かったんですか?
このような火の出方だと再現が難しいよ。
教えてクンです。レスどうもです。
DVDレコは編集とかにこだわって使わないと思うので、
PSXはビデオデッキの代わり程度には十分かなぁと思ってます。
スレ違いですね、、、。
XBOXやDCのパッド、PS2で使える変換機は無いみたいですね。
パッドでアクセル微調節するとなると右スティックを使いこなすしか
ないみたいですね。
右スティック使いこなせない自分は未だにDCエミュでGT2やってます。
>>680 炎の三兄弟は他を圧倒する速さですた
特に長谷見のスカイラインは勝率5割の高さ
パーツの副作用は4ではもう少しバランス見直されてるのかなぁ。
3では単純に高い物程性能がよかった(特にクラッチとか)から選ぶ楽しさってのがなかったように感じたのだが
その辺はやっぱり今まで通り単純なグレードアップのみなのかな
684 :
678:04/07/04 12:50 ID:LVEZWjm7
>684 キレイな族車に見えた
686 :
680:04/07/04 13:18 ID:qGjCYlah
確かに族車にみたいだなw
そういや280馬力規制が7月末くらいに解除になる訳で。
そしたらオーバー300馬力のスポーツカーが続々発売されて、なんやかんやでまた延期だね・・・。
それは冗談として、GTCのようにまた時期みて発売してもいいかも。
ネットでダウンロードでもいいけど、ひとつにまとめて貰えるとありがたい
金払うからさ
>>688 >オーバー300馬力のスポーツカーが続々発売
そうだといいけど。
そもそも国産スポーツカーが絶滅したのは280馬力自主規制のせいでは
ないんだよね。
だいたいそんなもん出たところで買うのは金持ちか見栄っ張りだけだって
軽量化するか大きい排気量の税が安くなるかしてくれたほうが嬉しい。
馬力なんてイラネ。
>>687 こいつらが族車の原型なんだろう
そんで何時の間にか珍走のアレンジが加わってあの始末
>>694 でもそれラリー用だし・・・
族はグラチャンが元では?
696 :
なまえをいれてください:04/07/04 17:29 ID:Yw211BCF
>>688 GTCを出したら出したで、「そんなのいいから、早くGT4を出せ!」
とか言い出す奴が必ず出てくるんだろうな。
GTCはシリーズ化して、年一本ペースで発売してもらいたいものだ。
勿論、Cタイヤあり、ペナルティーなし、周回数無制限(フリーラン)で。
280だろうが300だろうが全然萌えない
エンジソ出力に余裕がでれば車重が安易にふやされていくだけ
今の時代、安全性や快適さなど付け加える物に事たりんからな
同意
同じく同意
>>697 >エンジソ出力に余裕がでれば車重が安易にふやされていくだけ
それはちがいます。
事実はその逆です。
280馬力自主規制を廃止する本当の理由は、衝突安全性にあるのです。
衝突安全性を高めるには、大きくわけて2通りあります。
1つはボディサイズの拡大。
クラッシャブルゾーンを増やすことで安全性は高まります。
数年前、軽自動車のボディサイズが拡大されたのはこれが理由です。
もう1つはボディサイズはそのままで構造自体を強固なものにする。
セルシオなどの大型車は、今以上にボディサイズを拡大すると、
乗りにくくなるため、この方法をとらざるをえません。
この場合、オールアルミ構造にすれば理想的ですが、コストの関係で
困難です。
鋼板でやるとなると重くなります。
つまり衝突安全性を高めていくと、必然的に車重が増大していきます。
そうすると280馬力ではまともに走らないクルマが増えてきます。
そこで280馬力自主規制をなんとかしようという機運が高まってきたのです。
だから、国交省も自主規制廃止を容認したのです。
馬力制限やめる前から軽く280超えてそうだけどな、トヨタのセルシオとか。
インプとかランエボとか見たいに馬力よりトルクを改良する事をやめそうだなぁ・・・
ライトウェイトが信条の俺には最近の車重が重い車はちょっと…
衝突安全基準とかの理念には賛同できるけど
ってか衝突安全性の為に重くして運動性能を落とすのはどうかと思う
馬力と車重ふやしてコーナリング速度遅くなって
直線で稼ぐ車じゃあ魅力薄れるなぁ
重量が増せば増す程、衝突安全性などアホらしくなる、無いに等しい。
708 :
なまえをいれてください:04/07/04 20:00 ID:kAv5Bmud
>>707 確かに、前は立体駐車場の出口でクラウソワゴソに思いっきり当てられたよ
ずっと詰まってたからブレーキが効かなくなったらしい
漏れのRX-8・・・
まぁ、俺1人しか乗ってなかったからまだよかったのだが
車重増やす前に耐久性や制動力のブレーキテストをしっかりと行って欲しい
そもそも車に安全性を求めるのは間違い
チョーシこいたDQNには免許を取らせない
これが事故削減に一番有効
三菱消えてランエボも消えるかと思ってたけど
ランエボを売りにして再建目指しそうだな、規制なくなったら
インプとランエボどうなんのかな
三菱鉛筆エボリューションが出る
エンエボ期待age
車重が軽いほうが安全性も高まると思うけどなぁ。
ブレーキが良く利くから衝突時のスピードが落ちる。
衝突時のエネルギーは、速度の二乗に比例するから事故も軽くすむし
運動性が上がれば事故回避の可能性も高まる。
乗ってる人だけじゃなく、第三者の安全性も良くなる。
衝突安全性の為に車重が重くなるのは愚の骨頂だと思うんだよね。
>>713 F1でも安全性向上のために多少速くなってでも最低重量を下げる方向で進んでるみたいだしね。
ただいくら普通車は軽くしてもトラックは重いままだしなあ
輸入車にたいしては規制なんて無いし
海外と日本で仕様が違うのはメーカーにとって足かせだからだろ
安全性なんてもっともらしい理由をつけてるだけで
わるいこといわないから前規格の軽買っとけ。程度イイのはもうなくなっ
てくぞ(カプ、ビート)。車幅130センチ台はもうこの先絶対不可能。
つうか、もう自動車ムリぽ。モーターサイクルいくしかないとおもう(レーサーに
保安部品つけて公道走る−とかを考えると)
718が誤爆だったに300山鬱
琢磨・・・・またか
白い煙がモクモク・・・・
なんかいいペースではあった気がしたのに・・・。
テレビ見てるとF1ゲームしたくなるな
俺も久しぶりにF1ゲームがやりたくなってきた、Formula 1以来だし。
影響されやすいなぁオレw
なんか歴代コースはそれほど変り映えしないのね。
トライアルマウンテンにしても道幅は広く、滑らかになってるし・・・
未だに小排気量車が楽しめそうなコースが出てくる兆しもない。
ちょっと不安になってきた・・・
むしろF1始まる前に俺はコースの大まかなレイアウト確認するために少しやる
4で燃料の概念が入るならF1とか燃料軽くなるごとにタイムに影響したりするのかな。
それとも3のオイルみたいなオマケ程度の概念になるんだろうか
>>726 モータースポーツランド
>>728 スロットルの開度によって燃料の減りが違うから、実車に即すとそこからの問題になりそう。
けど単純にスロットル開度を8段階にして、例えば1/8開の時は1、8/8開の時は2〜3消費する・・・という様にすればそれらしく出来なくもないですね。
>>729 同じアクセル開度でも、高負荷時と低負荷時で燃料消費量ぜんぜん変わる。
山鬱がやるからには、完璧なシミュレーションでないといけない。
よってムリぽ。
GT5に期待・・・面倒なのは全部GT5へ
今だって全然完璧もクソもあったもんじゃないよ
なにからなにまでゲーム用に簡素化してるんだし
あれはよくてこれはダメ…んなことないさ
そうしてもらわないと、いつまで経ってもGT4が発売されません。
燃料うんぬんよりもタイヤのメーカーを増やすとかはどうだろう?
何社かあって、それぞれ固さの違うのが数種類ずつとか。
もちろん各社それぞれ特徴があって・・・
面倒臭いかな。
でもまぁやれることがまだいっぱい残ってるのはいいことだな
以外にやりつくしてないと言うか、まだまだと言うか・・・
他のジャンルだとマンネリ化してネタ切れになったりするけど
ハードの進化にももろ恩恵受けれるし
>>733 タイアといえば、ぜひとも空気圧の概念をいれてほしい。
当然、任意に調整できるようにする。
理想は4輪それぞれ、もしくは前後別々に。
当然それによってハンドリング等に影響がでる。
そんでもって、時間の経過とともに、徐々に空気がぬけてくる。
ときどき空気圧をチェックする必要がある。
GSで給油するとき頼めば無料でやってくれるよ。
>>721 グランバレーはショートコースが復活するのかな?
タイヤの種類も増やしたいといっていたし
燃料の概念もレースカーのみだがやりたいといっていたはず。
タイヤについては大丈夫じゃないかな。
ところで、GT5ではネットワークを使って30台くらい同時にレースできますか?
GT4レベルでならできるんじゃないのw
741 :
なまえをいれてください:04/07/05 16:15 ID:k+kK1Fg/
フォトモードなんて要らない気がするのは漏れだけ?
E3で写真ばっかり取ってた奴もいたみたいだし、はまる奴ははまるんだろ
フォトモードは結構期待してる。
外観をちょっといじれたり、
複数台撮影可だったら嬉しい。
>>741 >>742 最初は思いつき企画だったかもしれないけど、
たぶん山鬱なりにマーケットリサーチ?した結果、
「これはいける」とふんだのではないかな。
はじめはとりまくるけど飽きる予感。
でも飽きた頃にやるとまたハマル予感。
車の写真ってさぁ個性的な改造なんかを施したりするから撮りたいわけで
どの車も同じ見た目なら撮っても大して変わり映えしなくて飽きるような気がしてしまうなぁ。
せいぜい個性が出る部分ってホィールくらい?鬼キャンとか車高ベタベタとかも少し影響するのかな。
他は誰の車見ても同じ車なんだよね。オリジナルのステッカーとかバンパとかあるなら意味あると思うけど・・。
勿論ノーマルで撮りたいって人も多いんだろうけどそういう個性ある道具があるからこそノーマルが映えるわけで。
747 :
なまえをいれてください:04/07/05 18:00 ID:w3E6X4cZ
GT4Pでも出てたと思うけど、E3スペシャルムービーの後半で流れてるのって誰のなんて曲?だれかオセーテ。
自己主張の強い方なんですね
フォトモード 3DCGやるときの参考ぐらいには役に立ちそう
首都高バトルみたく外観変えられたら最高にいいと思う
751 :
なまえをいれてください:04/07/05 18:38 ID:k+kK1Fg/
意外と期待の声はあるのか。
漏れも外観をドレスアップ出来るって前提ならいいと思うんだがな。
さて、どうなることやら。
>>745 確かにそんな感じになりそうな予感。
あとはフォトモードで出来上がった画像の用途次第かな?
何に使うんだろう…何に使おうかな…
やっぱプリンタはあのソニーの専用機のみ?
専用機のみの印刷しかできんのならまったく要らないモードになるな。
どうなることやら
えっと、ハンパなくいらないから。
余計なのはいいから早く出してよ山鬱。
NW-HD1と言いGT4のフォトモードと言い
何故なんでもかんでも独自規格で突っ走ってしまうのかと
KuSONYだね。
おっと失敬
訂正:うんちSONY
ん?USB付きのプリンターならなんでもOKみたいな事言ってなかったけ?
自分はそんなん持ってないから関係ないけど・・・
フォトモードは個人的にはOK。別になくてもいいけどあってもいい。
ノーマルの車だって眺めてカッコイイのはある。別にエアロやら
で飾らなくても、車そのものがカッコイイ。
写真はオンラインからwebのどこかのスペースにうpできるようにしようよ山さん。
>>747 1曲目 What to believe
2曲目 Break down
あとはまとめサイトのFAQ見れ
てかなんのFAQかわからんし
E3のブースに置かれてたプリンタエプソンのだし
>>760 それが出来たら2ちゃんでバカリプレイの瞬間をうpしてみたいな。
GT3のスモーキーマウンテンででターボフル改造したエスクードが
ムーンサルトでぶっ飛んだとき(ジャンプ前にハンドルを切ってしまったらしい。)は
まじでうpしたかったもん。
765 :
なまえをいれてください:04/07/05 21:23 ID:zsiHB5qa
キャプチャーボード入れればリプレイ取り込めるぞ
漏れの場合は、プレイしながらビデオに録画してからキャプチャーしてる
完全にオンボードのリプレイは最高
>>764 いやいや漏れはPCで印刷できるようになるからいいんじゃないかと。
まあそういうのもGOODだけど。
俺は糞してる時もメシ食ってるときも車のことしか考えてないから
プリンタだのキャプチャボードだのわけわからん
パソコン経由のプリントは有り得ない。
まずjpegの問題。PC経由でjpegを保存するとなると、著作権表示を画像に付けなきゃいけないから、
PCに保存した後に、プリントすると文字が邪魔になる。
んで、最大の問題は「PCを持ってない人はどうすりゃ良いんだ?」って事になる。
無難なのは、やっぱりPS2のUSBに対応するプリンターを買ってくれという事に。
たぶんプリントの規格としてはUSB DIRECT-PRINT対応機種プリンタかも。
なんでこんなときに限ってソニーお得意のメモリースティックスロットをつけてないのかね。
まったく。
メモリースティックよりPS2の方が開発が早かったから。
「PictBridge」をエミュレートすりゃ話は簡単だと思うが…
主にデジカメ用の規格だけど、対応してるプリンターも比較的多いから作り易いはずだ。
しったかぶってピーチクパーチクうるせーよ
(・∀・)ピーチク!!
(・∀・)パーチク!!
(・∀・)パーチク!!
しまった!!
やはりか・・・
お互い頑張ろうぜorz
うむ、今度は負けない。
PC持って無いやつはプリンタで、持ってるやつはPCへってのが理想だよな。
著作権表示あってもいいからさ。
著作権表示ってメーカー側が絶対書かないといけないものなの?
メモカに記録するのは画像のデータじゃないんだろ
だからデータが小さくてすむとか・・・
車の配置とかカメラの位置とか
だからPCに送っても意味無いよね
プリンタあっても印刷しないからPCに入れれるようにしてくれた方がいいな
ネット経由でメールで送れればな
>>771 メモリースティック・アダプター・メモリーカード ってありませんでしたか?
>>764 それが一番盛り上がりそうな気がするね。
>>788 このピクチャーパラダイス、GamePrint、カラリオ はがきプリントのうち、
ピクチャーパラダイスは印刷の規格ではないので。
…
>>767で山鬱とEPSONの関係があるから、またpopeggの解像度低すぎってことでEPSON対応キタ?
そんなのどーでもいいからネットで対戦すr(以下ry
山鬱ってプロジェクト管理能力ないよな。
>>791 このスレは社員の不満をぶちまけるところじゃありません。
フォトモードねぇ
夏の日が傾いた、通り雨があがった直後(あるいは陽射しの有る天気雨状態)で
バンクのキツくないワインディングを走っている所をロングショットで狙う
もちろん舗装がギラ付いてフロントマスクは暗く潰れる、ヘッドやリアのコンビランプの形状だけで
辛うじて車種が判る…とかって、クルマのカタログやCMの常套手段だった頃があるねぇ
こういう感じをチェキって独り悦に入るオサーンが漏れぐらいだろうか
あ、でも雨の日に中古車屋に行ってはいけないというのは本当だぞw
レースクイーンの撮影機能はあって当然。
795 :
なまえをいれてください:04/07/06 14:22 ID:co96BO1K
今更なんだけど、GT4pで踏んでもいないのに勝手に弱くブレーキかかるのは
ディスク側の問題?それともGTフォースPRO側?
どなたか教えて下さい。ちなみにディスクは修正版に交換済み。
そりゃ明らかに入力機器側の問題でしょう。
やっぱりそうですか。まとめサイトにも同じ不具合のことが書かれていましたね。
修理出すか検討してみます。
>>796氏ありがd。
798 :
なまえをいれてください:04/07/06 17:44 ID:PpnbkLT0
路面のうねりあった方がリプレイの時にリアリティー増しそうな気がするんだけど
路面の凸凹は絶対ほしい。特にダート路面は寂しすぎ。
GTFP使用時のみに路面の凸凹をもろに受ける設定とかあればなぁ。
ストレートでも左右にハンドル切ってやんないとぶつかるぐらいの
緊張感がほしい。たとえデュアルショックよりもタイムが落ちようとも、
そっちの方が雰囲気あるし。
GT3で思い、GT4Pで直ってなくて哀しかったもの
・アスファルトがギラギラし過ぎ
・車体への映り込みが妙に胡散臭い
・もっとブリブリした排気音にして欲しい
GT3で思い、GT4Pで直ってなくて哀しかったもの
・アフターファイヤ(バックファイヤ)が出ない
・エアロが変えられない
・車が凹まない
・フェラーリが収録されていない
802 :
なまえをいれてください:04/07/06 18:32 ID:/ck8GJfd
路面の凹凸は、パソコンの振動付ハンコンでやると病み付きになる。
803 :
なまえをいれてください:04/07/06 18:34 ID:/ck8GJfd
GT3で思い、GT4Pで直ってなくて哀しかったもの
・フロントガラスが真っ黒
・あいかわらず曲がらない
・PAD操作で遊ぶことが不可
・開始してから結構の間、1000cc車でがまんしなければならない。
GT3で思い、GT4Pで直ってなくて哀しかったもの
・スピード感がない
・いらない車が多い
・標準コントローラだと糞ゲー
>>803 >・フロントガラスが真っ黒
どうでもよい
>・あいかわらず曲がらない
自分の下手さ加減をゲームのせいにしない
>・PAD操作で遊ぶことが不可
意味不明。パッドでは操作しにくいってか?それはおまえがヘタレなだけ
>・開始してから結構の間、1000cc車でがまんしなければならない。
おまえなんか660ccで十分
結論
あなたはGTに向いていません
スピード感、十分だと思うけど・・。チッタで120も出してれば
速く感じるのは自分だけ?
先日、全日本ダートで活躍してる人のDC5乗った。神だった。
それじゃあ新井さんやソルベルグはなんなのかと・・・。
やはり彼らは人じゃない。神だ。
808 :
なまえをいれてください:04/07/06 19:53 ID:XLSMQdJj
曲がらない ってのは勘違いしてるな完全に
あれで正しい。つうかむしろノーマル設定ではオーバー気味ですらある
スピードはあんなもんじゃないか。
パッド操作はGTが一番やりやすいとおもう。
うまく調整してあるよな。
スピード感ていうか、空間感覚が実車と全く違うかな
距離感あてにならない
Live For Speed良さそうだったけど俺のPCじゃ動かん(´・ω・`)
netKarも試してみたら
速度感つったって場所や車によるからな
高速のリミッタより山の2桁マックスの方が十分怖いし
セルシオの180よりシティのいくつでるかわからない最高速の方が怖いと思う
>>812 シティはターボ無しで(カブリオレ)メーター読み160超えます。
そのとき4人乗車で幌オープンだったのですが後の席の女の子2人は呼吸が出来ずに後を向いていました。
815 :
747:04/07/06 22:02 ID:N0Jg6fwN
816 :
なまえをいれてください:04/07/06 22:15 ID:up86S9kt
リプレイとか音にこだわって欲しいな
エンジン音がかき消されるようなタイヤのスキール音とか
817 :
なまえをいれてください:04/07/06 22:20 ID:hYRSdPJ1
>>803 曲がらない?
ブレーキ踏まなきゃ負けですよ?
819 :
なまえをいれてください:04/07/06 22:45 ID:NUA0v+wS
アクセル抜いたら負けますよ?
>>818 いやいやどこぞのガキはブレーキ踏んだら負けとか言って(ry
発売が当分先だからみんなイラついてんな。
おい!おまいら少しはGT4Pやっての?
俺はデルタS4に備えてイタリア市街地をスカイラインJGTCで
走りこんでるよ。
PC台にGTFP付けてあるからやってない
>>827 デルタS4に備えてっていいね、俺はイタリア市街地の逆走を一応練習中だよ。
GT4Pのエンディングにヴィッツとかデミオがイタリア市街地を
逆走してるシーンがあるから確実?に逆走コースはあるだろうと思い込んでね。
グランドキャニオン逆走コースもありそうだな・・・
パッド操作を全く無視した調整だけは何とかして貰いたい。GTフォースの出来がいいのは分かるが、そっちにばかり合わせて買えない奴を若干無視し始めた気がする・・・。
4P、GTFPだと教習モードのライン消せるんだっけ?
セレクト
タイヤ跡はだれも要望しないのか
コントローラーメインに調整してるって載ってたような気がするが・・・
ってかまじでコントローラーで操作できないの?
下手なだけじゃなくて??
コントローラーでも遊べるようにしてあるからGTFPで中途半端になる
836 :
なまえをいれてください:04/07/07 01:17 ID:GHQryvus
837 :
なまえをいれてください:04/07/07 02:14 ID:wCNMA7vN
>>834 >>836 違う違う
俺はアナログスティックでアクセルとブレーキコントロールしたいんだよ
ボタンじゃどうも微妙な力加減が難しいし、GT3から慣れてるから違和感あるし
嫌なんだよね。
別にアナログスティック対応させてくれたっていいと思う。
なんでGTFPばっか意識しているのか気になる。
全員が買えるわけでもないのに。
たしかにGTFPでやった方が面白そうだけど俺はコントーラーでやる人の事を
もうちっと考慮していただきたいと思う。
>>837 いくらなんでも国語力なさすぎ。意味が全然違う。
最初から「キーコンフィングきぼんぬ」で済む事じゃねーか。
>>837 最初からそういってくれ
てっきりヘタレが自分のことを顧みず文句言ってるだけかと思った
確かにアクセルのコントロールは×ボタンじゃ辛いけど
タイムは出せるしなぁ・・・そこまでこだわるならGTFP買えよw
俺ネジコンでいいよ
GTFP買うか。。。
GTFP買ったけど置く所無くて、結局パッドでやってるんすよ。
そこで武者震ですよ
ちょっと値は張るけど(゚д゚)ウマー
845 :
なまえをいれてください:04/07/07 06:24 ID:44KNj3Zk
改良型GTFPがでるらしいね
待っててよかったw
普通に考えて出るだろ
GTFP買ったけどさ
>>ハンコンは遅いという人
なんかハンコンは遅いとか言われてるけど、
俺はハンコン使ってTA入賞したり、優勝もしたりしたけどな。
切り返しが遅いってもいわれるけど、そんな早くハンドル切ったら
アンダー出やすくなるだけどね。実際に、パッドでも素早くめいっぱい
スティック倒しても、本体でグリップを有効に使える舵角に補正がかかって
ることけっこう知らない人がいるみたいだし。
850 :
なまえをいれてください:04/07/07 09:01 ID:d5JW4fr3
>>833 もともと地上から浮いて走っているのでどうでもいいです。
というのはウソで、俺も熱望してやみません。
それとウインドウが真っ暗で、中のドライバーが必死で操作しているのが見えないというのはリプレイで激しく萎えます。
これもどうにかしていただきたい。
無理だろうけど。
ハンコンで遅くなるってヤシは闇雲にハンドル切りすぎだったりするんじゃねえの?
うまく限界を察知しながらやると、細かくライントレースできる分、2秒や3秒と
かなり大幅にタイムを底上げできた。FFBと音楽が邪魔ではあるが…
もともと×ボタンの押し具合で10段階ぐらいアクセルコントロールしてたから
さらに細かく出来るようになって
SSR5Wetで1分切ったし。
>>845 本当に!?
PCでも使えるってことで、なんとか置き場所作ってGTFP買う寸前なんだが・・・
待った方がイイのか!?((;゚Д゚).
>>851 車によっては、1分はパッドでも切れそうな感じだけど、
問題はGT3を引っ張り出す気にならない事だったりする。
>>845 それって >795 のような症状に対する改良版てこと?
もしかしたら、初期型もってる人でもクレームで改良型に交換してもらえるのかな?
>>851 >×ボタンの押し具合で10段階ぐらいアクセルコントロールしてたから
ずいぶん大見栄を張るなw
漏れの場合、実はリプレイで操作を見ると
アクセル全開だったりして悲しかった
857 :
なまえをいれてください:04/07/07 11:36 ID:12xhea8C
最近PSX買ったけど、このパッドってボタンもアナログなのかい?
DUALSHOCK2ってコントローラーに書いてあればそう。
4P持ってるなら走行中にスタートボタン押してからセレクトボタン押せば
ボタンの押し具合判るからそれで確認汁
859 :
なまえをいれてください:04/07/07 12:08 ID:BtPwQC45
860 :
857:04/07/07 12:09 ID:12xhea8C
>858
DUAL SHOCK2と書いてあります。産休。
シラナカッタ_| ̄|○
861 :
なまえをいれてください:04/07/07 12:23 ID:wCNMA7vN
いや確実にパッドの方が速いだろ。特にダートとか
ハンドル戻す手間がないから
え?ダートってあんまハンドルきらなくても曲がるし
むしろ
まげすぎてしまうコントローラは不利だろ
パッドとハンコンの差はないけど、
GTFOCEでGT3やるとアクセル、ブレーキの
アナログ加減がけっこういいかげんだったりもする。
1000→2000→3000→・・・→6000みたいに回
転数キープとかやるとわかる。
GTFPで格ゲーをやってみよう。
タメ系なら出来るかな
>>863 パッドの方が振り返しが大分楽だと思うが
>まげすぎてしまう
それはお前がヘタなだけ
まぁうまい下手もかなりあるかもな
キーボードで格闘やる奴もいるし・・・
正直、標準コントローラはレースゲーとの相性最悪。
俺は標準パッドがしっくりくるなぁ。
これは手の大きさなんかにもよるし
人それぞれ使いやすいの使えばよろしいかと。
こういう話題はキリがないので程々に。
ま、下手糞ほどインターフェイス周りにケチつけたりして言い訳がましいわな。
これはゲームでも実車でも似たようなもんだ。
速い奴はどんな環境で走っても速い。
ああ、
>>845で書いた改良型だけど海外の情報
なんであまり信用できないぽい。
なに、この糞ゲーまた出んの?ちんたら走りやがって
874 :
なまえをいれてください:04/07/07 18:11 ID:t39NLIZT
新GTFPとエンスージアのハンコン、どっちがシェアを占めるか見ものだな
エンスージアのほうはハンドルを市販のものに交換できるらしいが、
俺としてはセルフステアの速さが実車同様の方を買いたい。
とりあえず強度を上げてくれ
始めカッチリしてたが今ではガタガタユルユル
GTFPのシフトレバーは少し手前に傾けてほしいな…
>>874 そんなもん、GT4に対応した方が売れる
878 :
なまえをいれてください:04/07/07 21:34 ID:Z8RNeZfv
つーかまだ出ないのかよ!
もう待ちくたびれた
GT4Pも飽きたし
ちょいとでもいいからドリフトしやすくなってるといいなぁ(´・ω・`)
ドリ用セッティングとかあればいいのになぁ。
アメリカでの発表(E3)が11月で、スペインがクリスマスらしいから
NTSC版が11月でPAL版が12月辺りかな?
882 :
なまえをいれてください:04/07/07 22:09 ID:0cd7jUOQ
>>879 他にドリフトできるゲームいっぱいあるだろ
珍走ゲームも面白いけどな
>>850 いつぞやのインタビューで、
実は見えないけど、中で必死で操作してるんですよ、
みたいなこと言ってたな。
見せようと思えばできるんじゃないのかなあ。
ただ、やっぱり半透明だろうけど。
このゲームはな、レースのシミュレーションな訳だから創造じゃいかんのよ。
いかにもホンモノの車を運転しているって思えるのはGT系だけだな
セガラリーなんてゲームの世界にしか出来ない挙動だしな。
リアルにこだわってるよSCEはやっぱリアルゲーは最強
879
D1車両が入るみたいだし、ドリフトしやすいとかは置いといて、遊べるんじゃない?
887 :
なまえをいれてください:04/07/07 23:12 ID:80le6Os9
>>879 コブラのキャンバー;F=0,R=0.8〜1.0
ノーマルタイヤ。スタビリティは下げない、下げても6から7
でコース・インしてみな
これが(GT3で出来る)古っぽいセッティング。ドリフト決まらなきゃ自分を恨め
888 :
887:04/07/07 23:31 ID:80le6Os9
蛇足ながら
「4輪ドリフト」はFとRが同じアングルでコーナーへ向かってスリップ
ことを理想としており、その為には若干Fのスリップが大きい方がよいと
される。
Rのグリップが劣っていたり、スピンへ入る動きの強い車は4輪ドリフトを
安定して行うことができない。多くのヤシがココをわかってない
>>888 ようやくマトモなことを言ってるヒトがいた・・・!(・∀・)
だ、だろ〜?
だから俺はFCやFDを好んで使う
>>888 アフォか?
FとRが同じアングルでスリップしてたら曲がらないんだよ。
>>892 コーナーへ向かってスリップだろ?
曲がるなんて書いてないじゃん。
>>893 あっ そうか!
サーキットならそのままコースアウト。
峠なら岩肌に激突か、崖から転落だな。
GTってリアルなゲームだな
シムじゃないな
896 :
なまえをいれてください:04/07/08 02:28 ID:KB27RcdF
よくわからんが4輪ドリフトって舵角無しのゼロカウンタードリフトのこと?
俺もよくわからんから、とりあえずかっこよく見える
フルカウンタードリフトをしてる。
ここでこう操作したらこうなるとかフィーリングで運転
してるよ。
>>885 本物みたいな「感覚」を味わうのがリアルの根拠だと、
はっきり言ってシミュレーションされてるかどうかとは関係ないよ。
あまり正しく計算すれば、ゲームで伝わらない情報のために
感性に合わなくなるものだから。
シミュレーション出来なきゃレースゲームにならないし。
ただプログラムってのは、人を空に飛ばすのも簡単な世界。
その方向性が違うだけだよ。
899 :
898:04/07/08 03:15 ID:NdViED7X
有名なのは、人間の動きをそのまま取り込んでCGで再生すると、
実は動きが遅く感じられる。とかね。
>>896 ゼロカウンターとは限らないだろ
とにかく4輪滑ってれば4輪ドリフト
>>898 そうじゃなくGTはドライビングシミュレーターじゃなくドライビングゲームだと思っただけだ
>>896 >900 の言うとおり4輪同時にスライドしている状態なんだよ。
もちろん状況に応じて、FとRのスリップアングルは互いに無限に変化する。
F>Rだとアンダー、F<Rだとオーバー。
それを補正するためにカウンターステアをあてるわけだ。
>888 が書いてる、FとRが同じスリップアングルの4輪ドリフトは
コーナリングではない。
903 :
なまえをいれてください:04/07/08 03:48 ID:JmQgsEqk
無免許の中学生がピーチクパーチクうるせーよ
補足すると、
スリップアングルがF=Rの場合はニュートラルステアではないか?
と思うかもしれない。
それはグリップ走行の場合に言えることで、ドリフト走行においては違うのである。
>>903 ドンマイw クエン酸でも飲んで元気出せ
もうドリフトがどうとか、そんなのどうでもいいよ
それより、とにかくミツル花形2000を収録してくれ!
>>906 おっ! あんたも関西だね。
さっき再放送みてたのね?
>904 に補足
4WS(=4輪操舵) の場合はめちゃ話が複雑になりすぎるので、
とてもここで説明しきれないから、くれぐれも質問しないでね。
911 :
PCレゲー最強:04/07/08 06:57 ID:g4THQ134
なんでGTは車内視点が真ん中なんですか?
座席が全部F1仕様ですか?
こんなんでリアルとか語られてもウザイだけですよ
ところで本当にGTFPの改良版は出るのかね
未だにGT3以下のグラフィックのレースゲー作ってるところが殆ど。
それなのにまだ綺麗にするなんて山鬱すげーよ。
グラフィックの性能が重要なのは分るが、
性能が頭打ちしても根性と技術力でなんとかなる!
グラフィックはGT4P並でいいから他に回してくれと思うのは俺意外に五万といる
むしろGT3並でいいからAIをなんとかして欲しい。
あとMTを選んだ場合クラッチを使う(R1やL1にアサインする)とか
せめて一部の車を除いてシフトアップ時にアクセルを離さなくては
いけないようにして欲しい。
FREXの3ペダル入れてない限りダメージ項目が無いと意味無いと思うけどな
壊れないんだったら全開のままシフトすればいい話だし
雰囲気だしと言う意味では話は違うけどさ
917 :
なまえをいれてください:04/07/08 09:52 ID:ScVt4Mxh
未だにGT3よりグラフィックが劣るゲームがほとんど、なんてGT厨痛すぎる。
車は凹まない。ガラス割れない。中の人はいない動かない。タイヤ跡つかない。下手な環境マッピング、、、
GT4Pみたいな前世代ゲームで満足できるなんてお前ら幸せもんだな。
まるで井の中の蛙。せいぜい未完成品に御布施でもしてな
PS2としてはだろ
ドライビングシミュレーターというより
車の挙動シミュレーター?
結局感覚的なものはダメだから
たとえば筑波でリアルとゲーム同じ車で走らせて
リプレイ、外から見た車の動きってのがシミュレートされてるゲームだろ?
GTマンセーな奴もタマには他のレースゲーやってみるといい。
他ではやって当たり前のことが、GTでは出来ていない
ことが多いことに気づくだろう。
頭の悪い俺のために例を挙げてくれ。
いくつもやってる時間がない。
俺、筑波で箱のレースしてるけどまぁこんな感じだろうね。これ以上
求めたら実際のタイヤとか天候とかもっとシビアなこと計算しないと本物
には近づけない気がする。
で、お勧めは?
確かに視点真ん中はやめてほしい
925 :
888:04/07/08 12:19 ID:7dyVW5Z/
>>892 絶望的にダメダメ
やり直せ
姿勢を整えてからスライドに入れ
926 :
なまえをいれてください:04/07/08 12:24 ID:vURCLYvB
みんな早く免許取ろう!
>>925 パワースライドを四輪ドリフトと考えてる人達に何言っても理解できないって┐(´ー`)┌
ブレーキでドリフトできるようになれば、無改造セッティング無しのロードスターでもドリフトできるから
楽しいんだけどなぁ・・・。
928 :
なまえをいれてください:04/07/08 12:30 ID:vURCLYvB
みんな早く車買おう!
930 :
なまえをいれてください:04/07/08 12:34 ID:vURCLYvB
みんな早く卒業しよう!
あ、そそ、車何年も実際に乗ってる人でも根本的なことに気づいてない人が大杉
なのが現実w
1つ例を上げれば空気圧、今のマイカーの状態でどれくらい入れればいいのかすぐ答えられなければ
OUT!!ですからねこ
932 :
なまえをいれてください:04/07/08 12:40 ID:vURCLYvB
なにが OUT だ バカ
前後2kg/cu
パスカル表示はワカラン
>>925 >姿勢を整えてからスライドに入れ
あんたの言ってる意味がやっとわかった。
つまりあんたのはドリフトすること自体が目的なんだね。
漏れの言ってるドリフトはタイムを稼ぐためのドリフトなんだよ。
935 :
888:04/07/08 12:43 ID:7dyVW5Z/
>>927 救いを感じたよ。1人はマトモな人もいるって
GT4Pのプリウス等のいたって普通の車に
コントロール(GT4Pの場合ストリートか)タイヤで4輪流すと
どーにも止まらねー、それこそ止まらねーと言うのがわかったw
ダメージとかAIとかツッコミ所まだまだあるけどGT自体奥が深いのは確かな希ガス
937 :
なまえをいれてください:04/07/08 12:46 ID:vURCLYvB
おまいら みたい 客に は車 絶対 買って ほしくない!
しかしGT4Pで魅せるドリフトは難しいな
939 :
なまえをいれてください:04/07/08 12:48 ID:MqD+Oyel
>>929 ここみると、いつも鬱になるんだが、50点台多すぎ。
PS2ヤベェナ
>>939 そんななかでグランプリチャレンジだけ燦然と輝いている。
ハンコンつかえないのが唯一最大の不満。
その一つだけとっても、理解していなければ、無謀なコーナリングをしていると
言われてもしょうがないねこ
>>934 どうやるの? >934の > タイムを稼ぐためのドリフト ってのは
コーナーの前半で滑らせて、あらかた向き変えを済ませておく方が早くアクセルオン
できるけど?
>>942 タイムを稼ぐための基本はグリップ走行。
物理的限界を超えるかどうかの部分での必要最小限のスリップが、
漏れの言ってるタイムを稼ぐためのドリフトなんだ。
イニD臭いな
おまえら、レンタルカートでいいから実際に走ってみろ。
そこの人に聞いてアクセル前開で抜けられる高速コーナー(たぶんどこにでもあると思う)
をブレーキ踏まずに抜けてみせろ。
話しはそれからだ。
俺は怖いのでドリフトしない。
ヘアピンみたいな急なコーナーでなければ、
ブレーキをスッと抜きはじめると同時にハンドルを切る感じ。
クリップではほぼ全開。
やっぱ、自分の車は惜しいしヤバメの状況にはならないように、
最初から走る。
>>919 それは案外ごまかせてしまうし、プレイヤーには情報が欠けてるわけで。
>945
レンタルカートだとヘアピン以外アクセル全開なんだが。
つか、それから何の話しすんの?
950 :
なまえをいれてください:04/07/08 14:51 ID:M5TMRGEG
夏休みか...
まだ殆どの人が夏休みではありませんが・・・
無職ですか?
プレジデント山内様の作られるゲームは最高です
>>949 ん?タイムを稼ぐドリフトの話しじゃなかったのか?
昔のレースゲーム。
縦スクロール、俯瞰視点。
自車は常に進行方向をまっすぐ向いたまま、左右に並行移動して敵車をかわす。
>888 の言ってる、FとRが同じアングルでスリップする「4輪ドリフト」とは
まさにこのこと。
これはコーナリングではない。
…釣りだよな?
まぁあれだ、登校拒否して引き篭もって漫画とゲームに明け暮れてないで
少しは学校行って勉強しな>c+N1YwhF
>>888よ、限界領域でのコントロール味わった事無い厨房が空想だけで語ってるみたいだ。
ちょっとは穏便にみてやろうや。
>>955 あんたにアッカーマン理論なんて言っても知らねーだろな。あと >888 も
>>955 お前も散々厨房だの言った割りには肝心の釣りの内容には全く触れてないな
実はお前がその登校拒否の厨房なんじゃねーの?w
958 :
なまえをいれてください:04/07/08 16:20 ID:dak0JvEO
俺が乗ってるカートは最高時速110km
体感速度200kmだ! どうだ!すごいだろ!
オータムリング オータムリングミニ ハイスピードリング
レッドロックバレー グリンデルワルド モータースポーツランド
グランバレーイースト ローマショート シアトルショート
グリーンフォレスト クラブマンステージルート5
ローマナイト タヒチロード パイクスピーク
おい!おまえら!GT4のネットワーク対戦でドリフト対決汁!
そこで決着がつくだろ。
まだ、発売先だがな・゚・(ノД`)・゚・
>>956 Ackermanの理論は4つのタイヤの旋回中心点を1点にする機構に関する理論だが
そんな事は無論前提の上での話だ。それがどうかしたのか?
>>892や
>>894のお前のレスだと、ブレイクしたグリップが回復して
トラクションがかかった時の動きがまるで考慮されて無いじゃん。
>>888だってバカじゃない、コーナリング時の慣性まで計算に入れた発言に決まってるだろ。
多少言葉足らずには違いないが、お前は文意が汲み取れてないんだよ。
おまけにそのまま終わらせりゃいいものを調子こいて
>>954みたいな厨レスするから釣り扱いしてるの。
解りましたか?
ここはGRAN TURISMOのスレです。
963 :
なまえをいれてください:04/07/08 17:04 ID:goavEPyZ
必死でアッカーマン理論を検索した
>>961乙でした。
964 :
なまえをいれてください:04/07/08 17:14 ID:M5TMRGEG
夏厨か...
無職か...
アッカンベー
>>961 >ブレイクしたグリップが回復してトラクションがかかった時の
>動きがまるで考慮されて無いじゃん。
考慮するもなにも、>888 はドリフトすることだけが目的なんだから
考慮の余地なしと判断した。
漏れはタイムを稼ぐためのドリフトしか頭にないのよ。
968 :
なまえをいれてください:04/07/08 17:25 ID:MqD+Oyel
俺はラリスポ2でドリフトの何たるかが理解できた。
なんかわからんけどわかった!という感じだ
まじでタイムは縮んだ。
ラリスポ2か…いいなあX箱持ってないよ…
ドリフトなんかどうでもいいと思ってたけど、考えが変わってきたョ
ねこバスで激しくドリフトしたい!
収録されないかなあ
激しくラリスポ2の評判がいいんで思い切って本体ごと買って見たんだけどかなりよかったよ。
お金に余裕があったら買って見るのもいいかもね。
971 :
888:04/07/08 18:37 ID:F8jJfCQx
だいたい通じている人間が数人..
まあよしとするか。懇切丁寧に全て解説したわけじゃないし
>タイムを稼ぐためのドリフト
FR車はコーナー入り口で強いアンダーがでる。これを減速、操舵でオーバーに
転じてやる過程で、ある安定した状態を見出す事ができる、これがドリフト
で、この為には上記したようなセッティングの車が要る。もちろんタイムを稼ぐ
為にやる訳で、完全にニュートラルな車ならドリフトせずインを回ることもできる。
'59'〜60のGPで起こった事はそういうことだった
君等がやってるのはドリフトじゃなく「危機回避」
俺はラリスポ2を機会にxbox買った
当然ゴッサム2にアジア版CMR04、TOCARaceDriver2も買った
ウハウハですよウハウハ
ラリスポ1は最近買ったがいまいちな希ガス・・・・
つか、ロードが糞糞長すぎです。
コース覚えるのもカッタリィって世界。
なんかGT板だけど他のゲームの話が多いなぁ・・・
自分はPS2しかないし、ソフトもGT4PとWRC2のみ。
結局家庭用ゲーム機で最も現実に近い挙動をするのはどれ?
クラッシュとかグラフィック、サウンドを抜きにして。
975 :
なまえをいれてください:04/07/08 19:31 ID:I01QQ+XV
>>945 全開で抜けたところで全体のつながりを考えないとタイムは伸びない一方なわけで・・・
まずはレコードラインを知れ
話はそれからだ
>>974 個人的には箱のTOCA RD2が最強。
日本版ない(アジア版なら日本箱で動く)のと難易度バカ高いのが欠点だが
GTはなんつーかアクセルを踏む喜びがないがしろにされてる感がどうしても否めない。
アクセル踏まなきゃ進まないし曲がらないってのがクルマなんだが。
現実に近い挙動と言っても、本当に現実と同じ挙動にしたら絶対まともに運転
出来ない代物になるのである所で線を引かなきゃならない。
回りに聞くとクルマ(実車な)を振り回して遊んでる奴らは大抵GTって評判良くない。
逆にサーキット派だと評判いいのかな? ちょっと聞いてみたい
>>973 1と2は別物だし
>>974 現実に近い挙動?
バーカ。1回死んでこい
リアルなのがやりたければ結局PCに行くしかないよ
国産市販車を主体としたものが無いのがあれだけど
979 :
なまえをいれてください:04/07/08 20:22 ID:jOkenDDy
グランツーリスモ4
2004年12月6日発売予定(※1)
リアルドライブシュミレータ(※2)
価格7140円(※3)
※1 あくまで予定です。また1年間、延期する可能性も否定できません。予めご了承ください。
※2 強いて言えばAT車にのみ言える謳い文句です。実際のMT車の運転とは大きく異なります。
※3 消費税込み
ATもレブが近づくとシフト変えるだけじゃなくちゃんとできないのかな
車種によって変える必要あるからすごい面倒だろうけど
>>979 ありえない。
12月6日は月曜日だ。
PS2ソフトの発売日は木曜日だろ。
それよか次スレを。
983 :
なまえをいれてください:04/07/08 20:47 ID:dak0JvEO
>>976 TOCARDがリアル挙動? 笑わせてくれますね(プ
PCで出ないかな
TOCAはなんか違うんじゃないのか。
まー言える程詳しくは無いけれど、PC版の体験版あるし、
詳しい人落として品評してみてよ。
>>975 早いドリフトの話しだよ?
クルマが滑り出すのをゆっくりとした中で分かる為には高速コーナーでやった方が分かりやすいでしょ。
一気に減速して色々やらなきゃいけない状態でターンインするコーナーよりベタ踏みで抜けられる高速コーナーの方が
すべり出す寸前とかの状況がすごく分かる。
筑波の最終コーナーをそれができるようになれば1.5秒から2秒は変わってくるからね。
GT4Pのダメなところは挙動を体で感じられないところだからな.....
これはゲームでは無理な話なのでカートでもやって理解しろってことじゃないの?
どんなゲームがリアルかは知らんけど、
カートにのってスピンしたときにGTのMR車よりずっとけつの
出が早いと感じた。滑ったと思ったらもうスピンしてた。
やっぱ所詮ゲームだよなあ。
988 :
なまえをいれてください:04/07/08 22:33 ID:02Uv9MZD
カートはホイールベースも短いし、スピンはどの
一般的な車よりも早いでしょうね〜
>987
自分は車のMR乗ったことないけど、カートならあるが・・・
カートの方がスピンモードに陥ったときに車よりも
すぐに回るのって当たり前じゃないのか?
絶対買います!!!
そそ、カートはホイルベース短いからね。
ベタ踏みで曲がれる高速コーナーでスピンしないで曲がれれば、早いドリフトがどんなものかちょっとは体感できると思う。
>991
高速コーナーでビビリカウンター当てて逆方向にかっとんで
いった自分は速いドリフトなんてできませんでした。今でもトラウマ。
カウンターは本能的に誰でもできるけど、その舵角と
戻すタイミングは慣れないと分からんね・・・
>>992 グランツってそこら辺を曖昧にして簡単にしちゃってるね。
いや、そこが一番再現が難しいかもしれん。>カウンタ戻し
ハンドルの遊びが少なくなれば実車と近くなるかな?
次スレは?
>>992 スピードがのっている状態で少しずつステアリングを戻すのって慣れるまでは難しいよね。
はじめからベタ踏みじゃなく少しずつスピード上げてくのがいいと思うよ。
かくいう私は筑波の最終コーナーで自分のマシンを何度スピンさせたことか...
逆にGT4でそれができてから実際のマシンに乗って早く走れるようになる人が現れたら痛快だよね。
>>993 ステアリングの遊びよりもタイヤと足回りの関係をもっとしっかりシミュレートしなければいけないと思う。
タイムを実際のマシンとあわせるためにはああいう風なタイヤのシミュレートにするしかなかったんだろうね...
埋めろよお前ら
埋めろって簡単に言うが大変だろ
1000 :
なまえをいれてください:04/07/08 23:47 ID:Zuve58WP
ドリフト
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。