1 :
◆DiscoZZhn6 :
>1
乙ドリ。
7 :
なまえをいれてください:04/03/04 00:16 ID:UQ1/nklV
いろは坂クリアあたりまでは、ギアのファイナルを右側に振切ってOKです、ハイ
>>1 乙
ギア比は一番重要だよな。俺は、
1速:HIGH側に一杯
2速:1速と2速の中間、2速で回るヘアピンに合わせて調整
3速:ACCEL側に一杯
4速:3速と4速の中間、4,5速でパワーバンドを使えるように調整
5速:ACCEL側に一杯
FINAL:5速吹け切りで最高速になるように調整
にしてる。全体的にクロスレシオ、1速が長くてスタートで飛び出せ、
クロスした1〜3速でヘアピンに強い。おすすめだ。ちなみに車はマーチR。
758名前:なまえをいれてください [sage] 投稿日:04/03/03 02:36 ID:Mg8fI/Kn
>>753 マジレスするとステッカーを貼らないとお金は貰えない
GARAGE>TUNE UP>PARTS LIBRARY>PLAYER'S PARTS>
EQUIPMENT>DRESS UPのなかにステッカーの項目があるから
うい〜。ライトウェイト登録してきたど。
AW11 車重878kg、256ps仕様。
表六甲下り 2分18秒484 接触なし
接触無し行こうとすると後半ガクブルですよ。接触有りなら2’15が出たけど。
とにかく疲れた。みんなドンドン参加してくれ。公式もまだ12人しか居ないぞw
876名前:なまえをいれてください [sage] 投稿日:04/03/03 18:02 ID:6q0moxTO
CAで苦労してる人いるけど
1コーナー1000ポイントづつ出したら
ボーナスが1000 → 2000 → 2500 → 3000 → 4000でうpするってガイシュツ?
つまり5コーナーで最低17500ポイント、
その後は5000ポイントづつもらえる。
(一度失敗したらボーナスはまた1000ポイントから)
要は1コーナー1000ポイント出したら欲張らずに次のコーナーへ行けばイイ!
昼間の公式レースレベル10は20コーナーで10万ポイント、
つまり1コーナー平均5000ポイント(ボーナス込み)要求されるからチト辛いが
夜のCAはあまり苦労しないで逝けると思います。
695名前:なまえをいれてください [sage] 投稿日:04/03/02 23:08 ID:xxR9KrGd
>>682 箱根のボスはNETの記事に返信しないと出てこないよ
LRボタンで読んでると気がつきにくい
598名前:なまえをいれてください [sage] 投稿日:04/03/02 17:51 ID:YTC41VLc
攻略スレに張った奴をこっちにもペタリ。
トヨタ:全て直列
日産:フェアレディZ、スカイライン(350GT、クーペ350GTのみ)はV型、他は直列
ホンダ:NSXはV型、他は直列
三菱:GTO、FTO、ギャランVR-4(新)はV型、ギャランVR-4(旧)、他は直列
マツダ:RX−7、RX−8はロータリー、他は直列
スバル:ヴィヴィオは直列、他は水平対向
スズキ:全車直列
ダイハツ:全車直列
ASLガライヤ:直列
D1マシン:ベース車と同じはず
外車無くてスマソ
教えてちゃんでスマソ
190EのEvolution2ってどの辺で出てくる?
憧れの車なので何方か知ってる方ヨロ、、、
六甲ぐらいで出てきた気がする
【@2chライトウエイトカップ】
場所 F六甲
ダウンヒル
晴れ
昼、夜どちらでも可
レギュレーション
ノーマル時に車重1100kg、150PS以下
最高馬力
4WD=240PS FR/MR=260PS FF=280PS
締め切り3/4、24時
公式TAに登録汁
優勝商品:前スレ973がラヴァースになります
921 :なまえをいれてください [sage] :04/03/03 21:13 ID:BY4cKBgr
曲がんねー!止まんねー!とか言ってるやつは大抵スピード出しすぎ。
安全運転がきほんですよ(´・ω・`)ノ
24 :
なまえをいれてください:04/03/04 01:46 ID:ugRmy0/7
>>22 これ面白そうだな。元気クラブの会員じゃなないから登録は出来ないけど
とりあえずアタックしてみる
パーツがなくて馬力が200ちょっとまでしかいかないや(´・ω・`)
27 :
なまえをいれてください:04/03/04 02:55 ID:Dapr9DpH
勝てるときと勝てないときの差がはげしい
ストレスたまるな、、
イージーモード用意しておくべきだな
28 :
なまえをいれてください:04/03/04 03:10 ID:Q8j9cEMz
>>22 クラブ会員になるのはただ元気のサイトから登録するだけですよ〜
数分しかかからないしこの機会に会員に参加されては?イベントも企画してくれてる見たいですし!
一応私も登録しておきました(言い出した者として)MRSですが、
MRはサスセッティング命と判りました。
>>27 後半でマインズスカイライン出てくるんだけど今までで一番むかついた。
ライトウェイトカップ、エリーゼで参加したい
敵最速はエボVだな。あの加速は異常。
31 :
ラバース予備軍(商品):04/03/04 03:22 ID:Q8j9cEMz
>>29 レギュさえ通ってれば大丈夫〜
通って無くても元気さんに登録するあるよ。
>>22 のやつに記載漏れしてましたけど
【@2chライトウエイトカップ】 は壁当りは無効になりますので清くテクニックを磨いてください。
32 :
なまえをいれてください:04/03/04 03:36 ID:vb/l/J7u
ハークション!
ハークション!
キヲツケーテー♪
ハークション!
キヲツケーテー♪
笑い殺す気ですか?
33 :
なまえをいれてください:04/03/04 03:44 ID:vb/l/J7u
ゲンキクラブ、入会申し込みのボタン押しても
画面変わらないがどういうこと?
34 :
ラバース予備軍(商品):04/03/04 03:50 ID:Q8j9cEMz
反応が鈍いだけかと・・・一回押してほっといてみては?
35 :
なまえをいれてください:04/03/04 03:57 ID:vb/l/J7u
鯖氏んでるっぽい。諦めたorz
押して駄目なら引いてみろ
ラスボス倒した後、昼夜、所構わず出てくる「MASTER」って何?
通り名も付いてなければ何も賭けて来ない。
既に17人倒してるけどライバルインフォの【NO DATA】の数字が全然減らない。
勿論【チーム】の欄には出てない。
駐車場での識別色が独特の明るい水色。
謎だらけの一団。 これ倒し続けたら何かイイコトあるのかなぁ?
誰か教えてクリ。
そろそろクリアして売った人いますか?
いくらくらいで買取してくれるでしょうか?
自分の見たところでは2200円で
買取してたとんでもない店がありました。
39 :
37:04/03/04 07:26 ID:dU+6gZmk
スマソ。自己解決しますた。
ガイシュツかもしれませんが念の為、答えはメル欄に。
40 :
37:04/03/04 07:30 ID:dU+6gZmk
>>38 オレの買ったトコは発売日に
【売り切れ中・品薄のため高価買取】とあった。
買取値は4000円。 2200円は安過ぎ。
壁にぶつかったほうが速いな
まともに走ったらCPUには勝てんぞ
42 :
なまえをいれてください:04/03/04 08:59 ID:v0l+L9Fw
昼間にパーキング入るのって意味ある?
43 :
37:04/03/04 09:17 ID:dU+6gZmk
>>42 ある。
パーツメーカーのテストと
>>37に書いたマスター達とのバトル。
43>>
昼間にでてくる、スポンサーって倒すって言うか、契約しないと、
いけないんですか?一応、ライバルなのかな?ライバルだったら
無視してた。
それと、マスターってキリないですよね(笑
45 :
なまえをいれてください:04/03/04 10:17 ID:7GRh5YQd
>>41 パワーウェイトレシオで数値的に勝っていて、
加速重視のセッティングでスタート直後に前に出れば、
普通に走れば勝てますよ。
要は自分よりパワーがある車と戦うのは先送りしておけばいいだけさ
>>43 ふーん。パーツメーカーってTIEUP SPONSORで見れないのがいるんですか?
あとパーキングの大マップでマーク出ますか?いちいち1箇所づつ見てるんだけどメンドイ・・・
次回作ではBBSで名前クリックしたらRIVAL INFOに飛ぶようにして( ゚д゚)ホスィ
ランエボ3に乗り換えたのですが、今までの遅い車とは勝手がちがって上手く走れませんです。
セッティングを教えてくださいまし。
S13なんですが、どうも余計なスライドが出ちゃってヘアピンを上手く走れません
ブレーキングとアクセルワーク教えて下さい〜
あと出来たら、セッティングも教えてほしい〜
第1いろはクリアーできそう
おらもやっと表六甲いける〜
昼間のスポンサー、まだ一社しか受かってないけど、
タイアップスポンサーのヌルいスポンサーより金がかなり(・∀・)イイ!
全部そのスポンサーのステッカーに張り替えたよ。
探してない人は昼間もちょくちょく覗いてみ。天候悪い時は結構いるかも。
FR苦手な人って多いみたいだけど、私ゃ最初にMR→FRときたもんでFFがどうにも
うまくいかない(^_^;) ・・・用は慣れなんだろうけど。
FR苦手な人、コーナーに入ってからのアクセル・オンをほんの少〜し遅らせるときれいに
滑りやすいですよ。
FF→FRと来たんだけど、四駆に乗り換えたらどうにも曲がりづらい。
ドリフトするべきなんですかいな?
バネセッティングわけわかめ詳細キボーヌ
マジでうぜぇ〜ひとのどてっ腹に当てながら曲がるんじゃねえよボケ。
以上負け続きの愚痴でした。
>>54 当ててるの相手なのにあいつらSP減らないよな
漏れもS13
フロントが地面に張り付いてスピンするか内側にぶつかる
やたらケツだけが滑る
しかたないので
フロントのタイヤのランクをおとしてるけど
FRはセッティングがうまくいけばコントロールしやすいぞ 俺は横腹に突っ込まれないけどな 自分も突っ込まないが リプレイ観てもちゃんと減速して2台でドリってる
FRのオーバーステアの対処方は
リアにネガキャンを付ける。
フロントにトーアウトを付ける。
LSD(2way)を強くする。
バネ・ダンパー・スタビは前≧後
トラクションコントロールを強め
タイヤのレベルを前>後
後は
しっかり減速
セナ足(小刻みにアクセル連打)
メディアクリエイト ソフト販売ランキング 2004年2月23日〜2月29日
順 前 タイトル メーカー 週間 累計
1 N! 鬼武者3 カプコン 431,100 431,100
2 3 戦国無双 コーエー 86,900 924,600
3 1 ワールドサッカー ウイニングイレブン7 インターナショナル コナミ 76,600 383,500
4 N! 街道バトル2 CHAIN REACTION 元気 72,300 72,300
ドリフトォォォオオオオ!!! ズザーッ!!! (´´
∧∧ ) ≡≡ (´⌒(´
⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡(´⌒;;;≡
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>58 LSD強くしたら、余計にオーバーよりになっちゃうよ。
弱アンダーが、グリップでもドリフトでも扱いやすいよ。
楽しいのは、弱オーバーだけど
>>57-58 サンクス!
ちょっと練習してきます!
遅レスでスマソ〜!
テンプレのリンクから動画を見て
オレンジ色のシルビアがターンインのブレーキングの時点で
ナナメに走ってるのですが、D1って実車でもこんな感じなんですか?
リアルでもこんなんだったらスゲー。
最近メル欄でネタばれしてる奴がいるけど、どうせなら
攻略スレの方でやらないか
2chブラウザを使ってる奴も多いだろうからメル欄は意味ないと思うしね
>>60 確かにLSDを効かせるとオーバーになる場合もあるね
確実にこれだっていう事が少ないから面白いんだろうなぁ
>>60 いや間違ってないと思う。
強くすればとりあえず曲がらなくなる。
強くしてオーバーというのはパワースライドしてるから。
>>56 リアが出る(オーバーステア)と言っても対処法はその出方やドライビングスタイルで微妙に異なるので
確実なことは言えないが、まずリアのグリップを増してみることを進める。
特にFRは駆動輪であるリアのグリップがないと加速しないし。
CA用の車ではLSDは弱めにしてる。弱めの方が
ドリフトが持続しやすいんだよね、横に流れる感じで。
スタビもアクセルコントロールがしやすいから前より後ろの方が固い。
人それぞれだね〜
67 :
65:04/03/04 14:31 ID:p6mHDFyT
リロードするの忘れてたw
>>64 LSDに限らず車のセッティングって難しいよね。
正直、買う前は「峠走れりゃいいじゃん」位にしか思ってなかったんだけど、
こんなにセッティングで遊べるとは思わなかった。
68 :
なまえをいれてください:04/03/04 15:17 ID:mBFmd3by
街道2って面白いですか?買おうと思うのでお前等の意見きぼん
セッティング苦労してる人多いね。
今晩にでも、要点とかまとめてみようか?
知識無いとセッティング苦労しますねコレ
あ〜クラッチ蹴りボタンほしいぃ〜〜〜
LSDワカンネ
>>70 ついに神降臨の悪寒(・∀・)ドキドキ
,,-='' ̄ ヽ / キタ━ッ!!!!!
,,,-'' ノ ノ ヽ/ 。. .
-―'' ̄ (;;;) |___,/ (;;;) | . ☆ +
. | ..::::::::::::... | / ..:::::::... | + . . .
| | / | . . ☆
ヽ γ´~⌒ヽ. | / /☆ . * +. .
――ヽ / ヽ | / /⌒ヽ、. . . .
\/ | |_/ / ヽ +★
誰か自作音楽うpってくれませんか。
うpといっても何フレーム目にどの音をどれだけ、みたいなのを数値で。
初心者用のS苺のセッティング。滑ってからのコントロールがしやすいからこれなら誰でもドリドリできるはず。
507ps 45.4kg パーツはすべて最高。無ければレベルを下げる。
Gear ratio :1st 3.151
:2nd 2.157
:3rd 1.541
:4th 1.213
:5th 1.000
:6th 0.767
:F 5.341LSD
Initial :F ,R +10
Accell on :F ,R 50
off :F ,R 60
Traction Ctrl :20%
Springrate :F +20 ,R +10
Damper :F +20 ,R +10
Stabilizer :F +20 ,R 20
Ride height :F -25,R -25
Toe :F +3,R -1
Camber :F -2.00 ,R -1.00
Brake : F:R= 70:30
Steer A :0
Torque : **:**
ケータイで打ったので見づらかったらスマソ
>>78 LSDとかバネとかダンパーとかっていじるとどうなるんですか?
知識がないと苦労するね。まあ上手く簡略化されてるから
ここを変えるとこう変わるくらいで大丈夫だと思うけど。
セッティングの重要性、セッティングによる走りの変化を感じさせてくれるゲームだ。
>>68 GTが好きなら買っても損はしないと思う。
重要性はわかったからもっと詳しく説明を載せて欲しかった
83 :
78:04/03/04 15:45 ID:3sLmlYRM
>>79 セッティングの画面でR1押して説明嫁!
フジツボのインプはかなりコントロールしやすいぞ
ストレートはそんなに速くないけどな
85 :
なまえをいれてください:04/03/04 15:51 ID:gj00+l0i
このゲームやってて思ったのが
数値で入力するのではなくノーマル+XX%ってとこがみそなんだよな。
>>79 バネとダンパーは基本的に前は前で同じLevelにしてる。
で前のLevel>後ろのLevelなら荷重移動でケツを出しやすい
前のLevel<後ろのLevelならアンダー傾向になるが
アクセルコントロールはしやすい。
前後どれくらいのLevelにするかは好みになってしまうが
Levelが高いと挙動がピーキー、低いとマターリっぽくなる
LSDは強くすると、アクセルコントロールはしやすくなるけど
ドリフトを持続させにくい気がする。コーナー途中で車が横に向かずに
ドリフトが止まってしまう時は弱くしたりする。この辺は
トラクションコントロールが関係してくるけど
まあ俺はこんな感じでやってる
>>80 俺がこの手のゲームで困ると思うのは、
何処まで再現されてて、何処が簡略化されてるかってとこかな。
例えば「ライドハイト下げすぎたらサスストロークとれなくならないの?」とか
「スタビ硬くしすぎたらインリフトしない?」とか。
一々、自分で検証するのも面倒なんでいつも「7割セッティングなんだけど」
>>83 確かにあれじゃわからんな〜読んでわかるやつは、
少しはわかる奴だな。
まあすこしでもGTとかセッティングをいじるゲームをやってれば、
大体予想はつくけどな〜。
これでも首都高シリーズ(DC版)から制覇中だが。
街道2はいままでの元気のながでもイイな。
91 :
なまえをいれてください:04/03/04 16:08 ID:/xVE/lC7
セッチィングがR1の説明とちがうような気がするんですけど…説明と逆の方がオーバー気味なったり…サスはリア固くするとオーバーになると思ってたのはオモイコミ?
首都高バトルみたいにエンジン交換できますか?
94 :
なまえをいれてください:04/03/04 16:17 ID:gj00+l0i
固定観念は危険・・・
実際ピーキーだったMRがF硬くしたほうがメッチャ安定してはやかった。
GTシリーズの癖で絶対MRはRより硬くなったことが無かったので対応できなかった。
あとサスセッティングは+○○%だからノーマルの状態で乗らないと判らない。
ブレーキのときの沈み込みコーナー中のブレーキ、アクセル、ヨレなどを
感じて各所を硬くしていく。
>>91 リアだけを極端に堅くしたり、極端に柔らかくしたりすると
どっちもオーバーになる、その出方は変わるけど。
前後の微妙なバランスでオーバーになったりアンダーになったり
やっと阿蘇到着〜〜〜。
って、ココ・・・
峠か?w
高低差ほとんど無くて、田舎の方にある国道みたいな感じやね。
97 :
なまえをいれてください:04/03/04 16:24 ID:qs3znsHf
俺はGTシリーズでも街道シリーズでも駆動方式に関わらず
『フロント硬め、リヤはフロントよりちょっと柔らかめ』で済ませてしまうのだが…
98 :
なまえをいれてください:04/03/04 16:30 ID:/xVE/lC7
100
第一いろは完了
蔵王・表六甲きたよ〜
102 :
126:04/03/04 16:46 ID:T80gh5vR
街道も早くネット対戦できるようにならんかなー
↑
間違った
名前欄の126消すの忘れてた
105 :
60:04/03/04 17:03 ID:rl8VrmeA
>>64>>65 そうなのか、知らなかったよ。
少し前から実車でも走りったりしてるんだけど、
周りからドリフトするなら、「LSD入れなよ」
って言われたから、オーバーになると思ってたよ。
バネ、ダンパー強→グリップ増、滑ってからの安定感減
スタビライザー強→直進安定、挙動安定、横に行きにくくなる
トーイン→直進安定、横に行きにくくなる
タイヤの向き
↑車の進行方向
トーイン→ /―\
トーアウト→ \―/
タイヤがこのあと通るラインを考えれば、トーインが安定性に、トーアウトが旋回性に優れるのも分かるべ
ネガキャン→初期レスポンスがルーズに、コーナー中で安定したグリップが得られる
前から車を見てるとき
ネガ /―\
ポジ \―/
ネガがコーナー中で粘るのも想像つくべ
LSD強→縦に行こうとする力が強くなる反面、横に行きづらくなる
これらのことを前後で独立して行う
フロントをオーバーに、リアをアンダーにすれば内輪差のでかいグリップ車に、逆にすれば内輪差がマイナスのドリ車に
パワー、駆動方式との兼ね合いもあるがな
注意:勘違いしてる可能性あり
>>105 よく誤解されてるんだけど、LSDってくれぐれも「ドリフトするためのもの」ではなく
「トラクションの抜けを防ぐもの」だからね。
だから、基本的にはアンダーが強くなるよ。
リミット・スリップ・ディファレンシャルの略だから
修正よろ
立つ鳥、後はよろしく
>>105 実車にLSDを装着する場合は慎重にね。
ある程度振り回せるテクが無いと逆に扱いにくくなるから。
振り回せないのにLSDを入れてアンダーしか出ないで
泣きを見た奴を何人も知ってるから
110 :
なまえをいれてください:04/03/04 17:27 ID:Pk6NUhUD
>>59 売り上げ維持なんて出来ないと思うけど
初動でここまで売れてるのにおどろいた
捕捉だけど
ノーマルのクルマでもスポーツ系の車種はLSDが装着されていることが多いよ
ただし、ヘリカル式LSDとかトルセン式LSDっていうタイプのLSDで、特性はマイルドで扱いやすいんだけど
効き(差動制限の強さ)そのものは、ここでいうLSD(機械式LSD)には及ばない。
一般車に多く装着されているタイプのLSDはビスカス式。
逆に機械式LSDは扱いにはテクニックを要するけど、逆にテクニックがあれば、抜群のトラクションと
安定感を得られるから、姿勢制御もドリフトの維持もすごく楽にデキルっていう特徴がある。
間違えてたら修正ヨロシクです。
113 :
105:04/03/04 17:45 ID:rl8VrmeA
>>107>>111 言われてみれば、F1の車とかにもLSDついてるもんね。
>>109 つけるときは、充分うまくなってからつけることにします。
サンクスでした。
両いろはをクリアするのに適した車を教えてください。
エボ3だけどなかなか勝てないっす。
表六甲のCA勝てん・・これ倒さんと阿蘇でないだろうなあ・・
他のハイギャンブラーは倒したのに・・
>>114 チューニングレベルによって全然違ってくるので、とりあえず
450馬力以上、1200〜1300kg前後の車重であればどんなのでもいけると思うけど。
まぁ普通、いろはでBタイプのエンジンチューンレベルが4か5あると思うので、
インプワゴン、フォレスター、レガシーの280馬力モデルが良いと思う。
AWDだし。
LSDなんてコントロールできる限りの範囲でバキバキに効かせたほうがイイんだよ。
LSDを弱めてドリフトが長続きできるようになったと感じたとしても、
それはただタイヤが空回りしてるだけなんだから。
ドリフト=空転だと思うのならそれでも構わないだろうけど。
アンダーが出て扱いづらくなったからと言ってLSDを弱めるより、
アクセルオンのタイミングや姿勢作りを改善したほうが前向きだと思うけどなぁ。
どうせゲームだからリスクなんて無いんだし。
FRのドリフト車のセッティングを行っているのですが、
下りだとうまくいくのに上りになるとうまくいきません。
上りと下り用にセッティングしないといけないのでしょうか?
それとも腕の問題でしょうか?
>>119 半分は腕、半分はセッティング。
上りは下りに比べて前輪への荷重移動が起こりにくいのを頭の片隅に入れておくと良い。
>>120 そのくせ上りの方がグネグネ曲がるのがこのゲーム
まともなセッテしても速く走れるわけ無いのよ
なめてんじゃねぇぇえ!!外から抜かせるかよっ!!!
>>120 ありがとうございます。
半分は腕ですか練習してみます。
半分はセッティングと言うことは、
皆さんは上りようと下りようにセッティングした車を用意しているんでしょうか?
>>124 そういうセリフって、ついついレースゲーやってる時に言っちゃうんだよねぇw
湾岸のセリフとかも・・・。
あと、ベスモとかのコメントっぽいこととかw
>>125 俺は変えてない。
アクセルのタイミングとかがちょっとかわるだけよ
>>125 めんどくさいので上り下りCATASP全部同じセッティング
==車高==
【低い】
「利点」
車の挙動が安定する。
「欠点」
コーナーでスライドしやすくなる。(横滑りが発生しやすくなる)
【高い】
「利点」
コーナー時に踏ん張り(ねばり)が強くなる。
「欠点」
重心が高いため、横方向の力が加わりロールが発生し、車が安定しない。
似ててわからない・・
とりあえず足ガチガチに固めて車高ベタベタに下げてLSDバキバキに効かせて
晴れだろうが雨だろうが凍結路だろうがレーシングタイヤで×ボタン連打
FC買ったやっとこさ車が安定してきた
敵がつよくてコントローラを投げたときもありましたが
さっさとD1マシンをよこせと…
勝てるようになってくるとおもしれええええええええええええ
超燃えるうううううううううううううううう!!!!!!!
>>125 タイムを重視するなら別々のセッティングが必要になるね、けど面倒くさいw
表六甲の上り下りだけはセッティングが違いすぎるんで
2台車を買って専用車として持ってる
LSD考
Initial Torque, 左右のタイヤの直結力の強さ
余り強くするとアンダー、キッチリ姿勢を作ってコーナーに侵入出来れば強くてもOK
Accell On, アクセルONした時のLDSの効き始めるタイミング。
強くし過ぎるとピーキーになる
Accell Of, アクセルOfした時にどれだけLSDが効いているか。
強くし過ぎるとコーナー進入時にアンダー傾向
ただ上手く使えばコーナー進入時にアクセルOfで向きを変えやすい。
街道バトル2では、特にAccell Ofの挙動がはっきり判るので上手く利用するべき
ただ余り強すぎるとAccell Ofのたびに、タコ踊り....
ま〜〜ごたくを並べたが街道バトル2早く走るためには、
コーナー進入時にどれだけキッチリ姿勢を作れるかが一番重要
LSDのセッテングはそれから.....
前スレ
>>944 に私がFC用にセッティング出したのがあるので
ご参考にどうぞ。
ぐあ・・・書き込まれてないと思って書いたら
同じ事書いてしまった・・・
板汚し申し訳ない・・・
CA用に205買っちゃった。
カワイイなこいつ。
昔はこれで500psとか出してたのか・・・
(;゚д゚) イカレテル・・・
マスターって何の意味があるんですか?倒すとなんかあるの?
マスターって何の意味があるの?全部倒すとなんかもらえる?
発売日に買ってやっと箱根クリアー。
上達の喜びを感じる(;*゚∀゚)=3
>>143 (・∀・)揉め
パーツ揃って来ると沢山ドリドリ出来るようになるから
(`・ω・´)ガンガレ
>>143 おめ。苦労するのはこれからだぞうっしっし。
>>133 みなが言ってるD1マシンって何のこと?
まだ、あんまり進んでないから分からない〜
UZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
コーナーで押すなハゲ!!!!!!!!!!!!
表六甲・蔵王きたんだけど・・・・負けまくり_| ̄|○
イロハでヘアピンきつすぎで滑らせると逆走_| ̄|○
イロハでヘアピンきつすぎで滑らせるとCPUが側面に突っ込んでくる_| ̄|○
六甲の下りで577psのRX−7と206psの現行マーチがたった8秒差。
原因はコーナーリング時のアクセル開度でした。
アンダーが出ても挙動が安定してるから安心して踏めるローパワーのFFと
少しでもアクセル踏み込むとスピンすら予想させるハイパワーFR。
400ps弱位まで落とした方が踏めるかも。
このスレにうpされてるネ申セッティングは最後の砦として取っておきたい。
公式のツインドリフトってスゲーんだなと
実際街道2やってみて思った
スポンサーって契約すればステッカーなんて貼らなくても
月初めかなんかに契約金入ってくるでしょ?
>>150 フロントを中心にその場で回転してるのかな
インに切り込んでからその場でターンとか、アクセルを開けて
早めにカウンターを当ててフロントを外に動かしてやるとか
D1マシンって何よー
実際いろは1のタイトヘアピンでさえ
スピンターンより、外からじわっとグリップで廻った方が
速いときもある。
(コーナーのアンジュレーションと路面状況によって異なるが)
特にストレート前とかだったら脱出速度が違うんで伸びが違ってくる。
ただし敵車とのバトル時は気を付けないとアウトに弾かれて終わり、
ってこともあるので注意が必要だね。
俺は前にもここに書いたが、インに張り付いてサイドをちょっと引くか?くらい。
あとは敵車にケツを押してもらうw
>>160 D1グランプリって言う
全日本プロドリフト選手権の事
164 :
なまえをいれてください:04/03/04 21:42 ID:gj00+l0i
D1 選手権 でググれ。
さっき気まぐれでスイフト1300作ってセッティングしたんだけど、セーブせずに
そのまま昼間の峠行くと榛名のマスターとであちゃって戻るにもどれなく
まぁー物はためしとやってみたらあら以外!
スイフトVSマスターのスカイライン、しかも上りの後追い。
なのに1300でかちゃった!
LSDを強くするということは旋回のスピードが上がるということだよね?
つまり
強く効かせる→コーナリングスピードが上がる→スピードが上がった分曲がらないと勘違い?
→結果アンダーっぽく見える。
という事でいいんでしょうか?
おしえて!エロい走りやさ〜ん
167 :
なまえをいれてください:04/03/04 21:47 ID:gj00+l0i
>>166 ごめん1.5だった。
けど高々230PS位しか出てないのに勝てるもんなんだね。
>>167 いやこちらこそスンません
スイフトでスカイラインを倒すとは・・・すげ
敵から奪ったコックピットのS15いい!
自分で作ったインプより、いろはを上手く走らせきれるよ_| ̄|○
170 :
なまえをいれてください:04/03/04 22:20 ID:ZIHQNkln
というか、サスペンションの重さの単位がキロじゃないと
とってもわかりにくい!!!!
>>165 近いようで違うと思うw
LSDが効いてるときは普通に曲がらなくなるだけ。
それは1WAYでも2WAYでも同じだよ。
車をドリフトさせることはLSD無しの車でも可能、と言うより無しの車の方が簡単。
そもそもドリフトってのは、タイヤを横方向に滑らせている状態なのだが
普通タイヤは縦に廻る物なので当然横方向の摩擦係数は高い。
(自転車のタイヤを横方向に押してもなかなか動かないだろ?)
で放っておけばばどんどん横方向への力は減少してついにはグリップしてしまう。
つまりドリフトが止まっちゃう訳だ
だからアクセルオンでタイヤにトラクションをかけていないとドリフトが止まっちゃうのさ。
でLSDがないとその力が抜けてしまうので結局ドリフトが維持できないっと。
つーかホントはもっといっぱいあるのだが、これは書き出すとキリがないので後はだれかよろしく。
負けたらリセット
440万も持ってかれてたまるかハゲ
>>155 同じのでも重複して貼れるだけ貼ったらお金いっぱいくれる
敵のNo139とNo187はどの天気でどの曜日に出るんでしょうか?
175 :
171:04/03/04 22:29 ID:PCBr9S8k
自己レススマソ
なぜトラクションをかけることが横方向の速度現象を押さえられるか?
それはタイヤを空転させることによりタイヤと地面の摩擦係数を下げているから。
(で良かったかな?)
>>175 力のベクトルもあり。
トラクションUP=車の前方方向へのベクトルが強くなる
横方向のベクトルと縦方向のベクトルの関係。
FR基準で考えた場合
ハイパワー車でアクセルオンするとホイルスピンにより
リアタイヤの摩擦係数減少→リアが振れる(オーバーステア)
↑コーナーリング方向と逆のタイヤで旋回している為。
それを両タイヤの直結性を上げて前方向のトラクションをUPさせてやる。
リアが横へ行くベクトルとリアが前へ行くベクトルで
ドリフト出来る。(もっと詳しい説明出来る方PLZ)
そもそもLSDが無いと何故トラクションが抜けるかというと、
普通、内輪差によって旋回円の内と外のタイヤは回転数が異なる。(外の方が早く内の方が遅く廻る)
で駆動輪の場合ディファレンシャルギア(デフ)と言う物を用いて両輪に回転差が生じた場合、
回転の遅い側(内側)に力を伝えない様にする。
普通に走ってるときにはこれで問題なし。
ところがスンゴイスピードでコーナリングすると(遠心力で)内側のタイヤに荷重
がかからなくなりヘタをするとタイヤが空転してしまう。
で空転してしまうと当然外よりも(空転している)内側のタイヤの方が回転数は高くなる。
するとデフは回転数の遅い外側のタイヤに力を伝えなくなる。
(そして内側はもっと空転するようになる)
つまり、内側のタイヤは空転により、外側のタイヤはデフの作用によりで
両方のタイヤにトラクションがかからなくなる、という訳。
>>22 激しく亀レスですまんが、今納得できるタイムが出たので登録してみた。
・・・・接触あり ばっかり・・・・
"壁当て無し"縛りでやりません? これからは。
179 :
なまえをいれてください:04/03/04 23:04 ID:QnBw6J+W
魚大おおおおおおおおおおおおおおおガライヤキター
リアルで乗りたいけど600万くらいするんだっけ?
さすが自動後退車は違うな
六甲【下り、昼、晴天】をFDで走ってます。
取りあえず3本づつ走った上でのリザルトです。
※パワー以外は同仕様
※ブレーキ代わりの壁当ては無し
344馬力 2分21秒437
576馬力 2分22秒221
元々レーゲーが下手な上に
クエストモードを殆ど4WDでクリアしたもんで
FRに拘ってきた方々にとっては一笑に伏されるタイムですけど
FDで六甲下ってる人がいたらコーナーから脱出で踏んでも
挙動が乱れ難いセッティング教えて下さい。
576馬力仕様は全く踏めなくて
200馬力以上パワーがない仕様に負けてしまいました。
>>177 分かり易く、詳しい説明ありがとう。
多謝。
182 :
なまえをいれてください:04/03/04 23:20 ID:gj00+l0i
【壁当り無効@2chライトウエイトカップ】
場所 F六甲
ダウンヒル
晴れ
昼、夜どちらでも可
レギュレーション
ノーマル時に車重1100kg、150PS以下
最高馬力
4WD=240PS FR/MR=260PS FF=280PS
締め切り3/4、24時
公式TAに登録汁
>>31 参照
みんな壁当ってるというか
誰も登録してないだけかと〜
183 :
なまえをいれてください:04/03/04 23:20 ID:gISjiurV
このゲームのプジョー車ってどんなのがあるんですか??
だれか教えてくださいな
184 :
なまえをいれてください:04/03/04 23:22 ID:gj00+l0i
206とか206とか206とか俺はそれしか知らない。
ラリー105と306があっても良いんだがあるのだろうか?
>>180 取り合えずFDで走ってみました。
356ps
2分13秒756
>>171 >>176 >>177 thx!少し解ったような気がする・・・・ような気がする・・
とりあえず利かせない状態からどういう変化するのか試して見ます。どもー(・∀・)ノシ
206 S16より205 T16とか106ラリーとか入れて欲しかった・・・
CLIO Williamsなんて眼医者が入ってるんだからw
189 :
なまえをいれてください:04/03/04 23:32 ID:gISjiurV
184さん
ありがとうさんです。なるほど206だけか・・・。
プジョー愛好家としては
206RC、206WRCバージョン、106、307あって欲しいんだけどなあ
190 :
16:04/03/04 23:48 ID:EqaeF44/
AW11をリセッティングしてトライ。AWはすぐ安定が崩れる・・・
もう疲れた・・・⊂⌒~⊃。Д。)⊃だめぽ
MR2(AW11)255ps 2' 12"772
しかも今見たら「接触あり」・・・・うっそー!いつ当たったよ!
191 :
16:04/03/04 23:52 ID:EqaeF44/
TA結果画面で接触有り・無しぐらい教えてくれよ・・・・
インギリギリのドリフトしてたらわかんねぇyp!
>>187 敵車で205T16が出てきてるけどあれって最後まで買えないの?
>>190 質問があるのですが、タイヤってレベル幾つですか?
194 :
180:04/03/05 00:04 ID:0sj+IRwR
195 :
なまえをいれてください:04/03/05 00:05 ID:hDMlIM+e
>>193 おれ5使ってる。
>>190 WETタイヤでドライを走ってセッティングする。
動きがよくなってきたらレーシングに換える
めっちゃ安定!
196 :
16:04/03/05 00:06 ID:G/K2H5Bf
197 :
なまえをいれてください:04/03/05 00:07 ID:xijN+lCM
表六甲や蔵王用のベストカーは何ですか?
おすすめを教えてください。
ちなみに今はレガシーB4です。
>>195 >>196 そうなんですか。レベル5があるんですね。
まだレベル4しか売ってなかったり・・・
とりあえず5回位ぶつかりながら2分18秒が限界でした
第一いろは坂、GTOなのにCAバトル…
ムズカシ…くもなかった。
ああ、もう「気持っちええで」にしか聞こえない
LSDをいろいろいじって試したらなんとかわかってきた。
FFとFRは理解しやすかった効果もわかりやすかったし・・
・・・・・が!
4輪がわからん!前の動きと後ろの動きが理論的にやるのと実際のうごきが
どうもあわん
アクセルoffはほぼFFとおなじ挙動だが、アクセルonでパワースライドさせると
とたんに暴れだす・・・・落ち着けGTR
・・明日考えよう。おやすみ|・ω・)ノ
タックインのやりすぎで指がイタァイ
街道2に限らずこのテのレゲーには86は出ても3ドアばかりorz
(峠MAXシリーズには2ドア出てた気もするが・・・)
あと、EP71と91は出ても82は出てこないのはナゼだ・・
街でも峠でもスターレットは圧倒的に82が多いと思うのだが
>>197 そのままでもいいんじゃない?
B4なら、パワーあるし四駆だし。
全然いけると思うよ。
乗り換えるんなら、やっぱ、ランエボかインプ
あたりがいいんじゃない?雪降るコースだし
204 :
70:04/03/05 00:42 ID:sYGuNvc/
今、仕事から帰ってきたけど・・・完全に出遅れちゃったみたいね・・・_| ̄|○
趣味で初めてFR(86)買ったらFFとは動きがぜんぜん違う・・
こりゃまたセッティングが一苦労だ。まともに走れない
まぁ面白いわけだが
207 :
なまえをいれてください:04/03/05 00:57 ID:mV+sEoYR
今までFR、MRは敬遠してたんだけど
モノは試しとMR-Sにしたら楽しすぎ
スペシャルのシルビアより全然扱いやすい
>>190 198ps タイヤ4
2,3回ミスして内側だの外側だのに当たりながら
2分16秒台・・・クソ
>>190より遅ぇotz
208 :
なまえをいれてください:04/03/05 01:02 ID:hDMlIM+e
>>202 そうだね〜。 86(&85)レビンはクーペの方がカッコいいと思うのだが、大抵のゲームには
入ってない。 見た目ハッチバックって重そう(´・ω・`)
もしあったらよろこんで最初から使うのに・・・ちなみにトレノは昔から好きじゃないから、
どうでもいい・・・。
PS2って、アクセル・ブレーキを微妙に調節できる
パッドありますか?
理想は箱のパッドなんだが。
211 :
なまえをいれてください:04/03/05 01:10 ID:mV+sEoYR
>>208 今日はもう寝るか明日セッティング変えて出直す
acidもどきもちょくちょくやってるから
本編全然進まない
>>210 アドスペックプロポみたいなの出てなかった?
212 :
なまえをいれてください:04/03/05 01:20 ID:hLdeC+ek
サスキロにしてくれよ…%って何キロ中の何%だよ…
213 :
なまえをいれてください:04/03/05 01:23 ID:hDMlIM+e
>>212 ノーマル分のだから・・・カタログspec???
ライトウエイト参加少ないから俺がスイフトとシビックでこれから挑戦してやる!
MR-Sはこれ以上パワー上げると逆に加速しない、グリップしない・・・・
これのOPかっこいいねストーリー仕立てっぽくて
>>209 ボディ剛性的には2ドアのほうが有利らしいよ。
だから、現役当時ダートラでは2ドアのほうが多かったらしい。
個人的には86だと3ドアハッチトレノ派かな。
まだこのゲーム買ってないんですけど
久々にGT4PをGTFPでプレイ&ここの書き込み見てたら欲しくなってきたな〜。
買ったほうがイイ?
だんだんCAのコツがわかってきた。コーナー手前からサドを引いて進入すると
面白いようにアクセルをガンガン踏みながらドリフトできるな
大きいコーナーだと5、6千点あたりが結構出るようになってきた(・∀・)
2ドアのハチロクは3ドアのに比べてコーナーでの速度が5キロは違うらしい
GTFPはヤパリGT専用だわ。
街道はFFBが変すぎて運転しにくい。
パッドならかなりイイ感じにドリれても、GTFPではまともに走れない・・・。
FF&4WDならまだマシだけどFRはだめぽ
自分もGT4PをGTFPでやってるようなクチだけど、
正直、街道2をGTFPでやっても、ナニコレ?(:´д`)
って感じの出来だったから、運転を楽しめるゲームではない。
でもレースゲーとしては面白いから、レースゲーを遊びたいなら買い。
自分は街道2はデュアルショックでやってるよ。これでも凄く楽しい。
ハチロク2ドア、首都高ZEROにはあったのにねぇ。D1選手権にもかなりの台数いるし、
ゲームに出してくれても。ところで2ドアは剛性高くてダートラに有利だったけど、
3ドアは空力良いから、サーキットでは3ドアが人気だったラスィ。
ダートラの流れから一言言いたい。
なんでAE92のレビトレが無いんだー!!
221 :
202:04/03/05 03:04 ID:iCV9M1RP
確かに92もゲームに出てこないネェ
かなり台数売れたわけだし、4AGZも特徴的でイイと思うんだけど
仁Dの所為
101も出てるの少ないよね
111は有るけど
まあ一番欲しいのはKP61なわけだけれども
224 :
なまえをいれてください:04/03/05 04:12 ID:SghDiHxV
一人でライトウエイト〜
スイフト1500でF六甲 2' 10"240 227PS
接触無し。
>>218-219 GTFPはステアリングは無視して、ペダルだけ使うといーよ。
直径1cm深さ1mm程度の円形の物体より押し込んでコントロールするよりかは楽だし。
それにしてもFFBの動作はショボイよな〜
六甲下り
【BD型レガシィ】 583馬力 1213kg
・2分17秒193(接触し)
フルチューン、フル軽量化、4WDでこのタイム。
10秒前後を連発するこのスレじゃ恥ずべきタイムだ・・・。
根本から走り方を変えないと、どうしようもないタイム差だな。
何がダメなんだろう?
これだって10本位走りこんでやっと出したタイムなのに・・・
動画うp出来る人いたらおながいします。
新しいコースが出る時のムービーで一瞬「コースの概要」って説明がでますけど、
あれって全クリすると見れるようになるんですか?
出かける前にリプレイうpしました。スレの進行に関係ない赤城ですけど。
Lotus EXIGE使ってみました。フルコースなのでミスは大目に見てください・・。
なるべく接触しないようにしましたが、2,3回擦れたカモ。
セッティングは希望があるようなら後日載せます。では〜。
ttp://www.globetown.net/~oinusan/ 30Mあるのです。
>>227 エンディング後なら見れますよ。
229 :
215:04/03/05 06:07 ID:m8yKbC/y
>>218-219 そうでつか。自分、今ゲーセンでBG3にハマってるんで、これも面白そうだなぁ、と思ってたんですが
余裕を見て買うことにします。
ENKEIのNT03というホイール
自分も持っているホイールなので使おうと思ったが、
スポークの数が違うぞ。これじゃあNT03−RRと同じじゃないか。
しっかりしてくれよ・・・>元気
>>228 そうですか。がんばります。
カテゴリレースのアンダーリッターカー部門に
ロータリーエンジン車が出られるのは間違いじゃないのかな?
おむすび2個で1リッターは超えてると思うんだけど。
なんか女の子からいっぱいメール来るようになったんですが、
エッチできないんでしょうか?
なんでWORKのホイールがないんだ〜!!
>>230 1おむすび=654cc×2で1300ccくらいだったっけ?
234 :
233:04/03/05 09:09 ID:JdCe/J1j
>>232 夜のコース脇にいる女の子発見→車を横づけする→L3ボタンでライトをONOFFする→
しばらくすると助手席に乗ってくるから車を発進させ適当なところで止まってると
ギシギシアンアンという音とともに車がユッサユッサ揺れるよ。
嵐→雨を狙ってるんだけど、
嵐→嵐、もしくは嵐→晴れにしかならない。
晴れ→雨、もしくは曇り→雨にしかならないのかな?
終ったら、轢いて金回収
239 :
なまえをいれてください:04/03/05 10:06 ID:sIqksnmq
実家のPS2壊れててできねぇyo!
4月までお預けワン…
>>204 時間が出来た時にでも、お願いしますた〜!
ゲーム画面は60fps出ますか?
対抗馬wのNFSは30fpsだと聞いたので
242 :
16:04/03/05 11:11 ID:ItJ02oMZ
ヤター(゚∀゚)ロータスヨーロッパスペシャル(220ps)で
2分9秒台デター。あとはコツコツ接触してるのを無くすだけだ・・・・
今日の夜に再アタックしまつ。
243 :
なまえをいれてください:04/03/05 11:18 ID:/N84t6Nu
>>226 六甲は全開区間短いから馬力上げても無駄。
コーナーリングで決まるようなものだから
早めのブレーキでグリップ加速しながらコーナー抜ける。
回り込んでるコーナーはくるっと回ってからアクセル押す。
アウトに膨らんでアクセルはなしたりブレーキ踏むなら加速が早すぎOR踏み込みすぎ。
たまに左足ブレーキ(見たいに)ブレーキ踏むといい時もある。
MRSはもともと榛名にギアセッティングしてるから5速で180km以上出る。
低回転型エンジンとワイドなギアバンド、で変速ラグが少ないのも一つの利点
スイフトは逆にやったらクローズギア。忙し過ぎだけど六甲でしか走ってないから
ギアは六甲向けかも?パワーバンド狭いし。けどMRS好きなのに
馬力の低いスイフトでタイム更新してなんか複雑な気分。
260PSのシビックは使えなかったしょぼ過ぎ・・・・
あの〜ふと思ったけど、このスレタイ
街道バトルの24本目に
見えたのは俺だけか( ゚д゚) ポカーン
>>231 >>233 1ローター654ccが2個で、1308ccだねぇ。
ロータリーのパワーはレシプロの1.7倍相当だから、2.2リッタークラスってトコか。
>>244 自分はちゃんと2本目に見えたねぇ。
2本目?
どうも強く押しすぎるせいで、コーナーのたびにライトが点いたり消えたりする罠。
リプレイで見ると結構間抜け_| ̄|○
蔵王まで着たけど今更ながら勝率が気になりだしたので100%目指す為にやりなおすよ
>>241 それでFA
NFSは対抗馬でも何でも無い、街道2とは180°違う神ゲー
街道2=気持ちよくドリフトして遊べるタイプ
NFS=物凄いスピード感で街を疾走するタイプ
251 :
245:04/03/05 12:27 ID:8dn/lDO0
俺が読めて無かった_| ̄|○ ヨンホンメダロヲイオレ....
252 :
なまえをいれてください:04/03/05 12:29 ID:0ZzM8rQ+
っていうか、ビックリ! スペシャルクラスでウッチーやハマちゃんの車でてるやん!
誰?
>>248 ガンガレ。でも途中でやめるのは勿体無い気がするなぁ。
自分なら、データが汚れてても予習も兼ねて1度最後までクリアしちゃって、
勝率100%の綺麗なデータは2回目のプレイで作る。ってタイプ。
まぁ個人のプレイスタイルによって遊べばいいんだけどね。
ちなみに自分は、榛名のスラッシャーで勝てなくなるまでヴィヴィオで、
いろは坂の中盤で勝てなくなるまでマーチRで、と好きな車に強硬にこだわり続けた
から、勝率50%切ってる(w さて、次のパルサーVZ-Rでどこまで行けるかな、と。
腹立つー!いろはヘアピンで押し出しウゼよ〜〜!
敵車にダメージないのがムカツク…。・゚・(ノД`)・゚・。
プジュー
>>255 追突されて押し出されたら、次のコーナーでやり返してやれ、お互い様だw
強硬にインを締めないか、あえてインを開けておいて、敵車が突っ込んで
アンダー出した隙に、立ち上がりで抜くといい感じ。
追突されないくらいまで、少し敵を引き離したら、あとは落ち着いて、
アウトインアウト一杯のグリップ走行で、ヘアピンをスムーズに回って行けば、
後ろの敵車をガンガン引き離せるはず。敵車の運転は上手くないから、冷静に。
自車のスペシャルカーってダメージあるんかね?
馬力その他が秘匿されてるからいまいち分からん。
このゲームでドライブする時は、キノコスティックを使う事をおすすめする。
>>258 漏れも気になってた。
どーなんだろ?
つかせめてギヤ比だけでもいじらせて欲しかった。
榛名をS13でドリフトしながら降りきる前にブレーキダルダルになっちゃうんだけど
みんなは、ブレーキ余裕で完走できます?
それともギリギリ感あります?
262 :
なまえをいれてください:04/03/05 14:54 ID:5ZMgQTuo
それにしても昼のレースうざいな
1レベルで8つレースってかむちゃくちゃドリフトで点数稼ぎゲーム
があってそれがレベル10まであって
それが8コース
あと1コースごとに+3レースの合計664レース
うざいうざいうざい
FFでタックインする場合、あまりフロントが入っていかない気がする
プーマ使いになりてえ
267 :
なまえをいれてください:04/03/05 16:12 ID:W7yTDwAI
ちゃんとレガシィって読んでくれる人すくない_| ̄|○
タイムアタック。印譜や乱絵簿が参加できるレギュでないと
人が集まらないかなぁ。350ps縛りで六甲なんてどう?
>>269 ライトウェイトは興味があるけど、パーツが揃ってないので
あまりアタックはしてない。
一番の問題は接触無しでクリアできない俺の腕なんだけどね_| ̄|○
>>269 まだクリアできてないから参加したくても出来ない。現在、いろは攻略厨です。
スポンサーのスプリントレーシングむずい_| ̄|○
攻略厨←ワロタw
>>272 パルサー使うCATAだっけか?俺もアレはだめぽ_| ̄|○
あのパルサー、相当なドリフト仕様になってるから、
無理に振り回そうとするとツルッっと逝ってしまう。
余裕を持って軽く流す感じで走ればいいと思ふ。
今更ですが、買いですか?
GT嫌い、ゴッサムと峠MAX2好き(MAXGは糞)な俺でも楽しめてます。
282 :
なまえをいれてください:04/03/05 18:48 ID:/N84t6Nu
GTを峠に持ってきて、ゲーム性重視にしたのがこれって感じだけど、
GTは延々走ってるだけって感じがどうもあれだよ。
あー2日連続全部嵐だよー
いろはのS15デモカーに速攻置いていかれて終了・・・
つーか、なんか今回鬼スペック主義っすね…
前作もこんなんだったっけか?
>>283 エボ3とか使えば勝てるんでは??
ヘタレな自分でもそれで余裕でした。
最初のうちこそラヴァーズキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!
とか喜んでたけど、
今の俺の中ではラヴァーズ=ストーカーズという認識になっている。
大体顔も知らないのにつきまとわれてもねぇ…
286 :
なまえをいれてください:04/03/05 18:57 ID:/N84t6Nu
>>283 スタードダッシュかまされるので加速のいい車にすればええんでない?
俺は確か25GTで戦ったような〜
>>285 何勝したとか、パーツ獲ったとか、CA更新したとか
こちらの行動が全部筒抜けだもんな((;゚Д゚)ガクガク
拓海並みにブラインド走行してる香具師が居りますが・・・ニガワラ
前作はハチロクでもクリアできるほどだったんだけどね〜。
街道2は敵車鬼スペックだわ体当たりしてくるわでいやらしい難易度になってる。
前作で文太のインプにハチロクで挑んだ時は、スタートで思いっきり離される
ものの、つづら折りのヘアピン区間で徐々に追いつき、文太のインプがアンダー出した
所を前に出て、次のヘアピンで振り切る!なんていいバトルになった時は物凄く
嬉しかったんだが。街道2では敵車が追突してくるばかりで鬱。
>>283 自分もそのS15でマーチRクリアを諦めて乗り換えますた。
コーナーに入る前にSPが無くなるんじゃお話にならない…。
ラヴァーズに付きまとわれるのも男の甲斐性ってことで素直に喜んでるよ(´・ω・`)
リアルじゃありえないし
292 :
283:04/03/05 19:08 ID:jlMv4gxx
みなさんサンクスです。
やっぱりこちらもパワーアップするしかないんすね。
個人的には、今回みたいな難易度設定はなんかな〜と。
コペンじゃ話になんねぇ…(T-T
293 :
なまえをいれてください:04/03/05 19:13 ID:/N84t6Nu
ちょっとー元気さん〜聞いてよ!
この前ね車がいっぱいになったらガレージ拡張しようとしたのよ
いま16⇒18台まで増やしたら金額が3千cpも取られたのよ〜
一体2台増やすのにどんな拡張工事してるのよ!
でこんどは18⇒20にしようとすると
1・・億・・・??億??あんたなめんじゃなよ!
1億よ?私の財産搾り取るきか!ありえない!
一体どういう金銭感覚してるんだ?
ガレージぐらい広い心で持たせてくれよ!
ヤレたら買い替えの癖しやがって!
ブルジョアじゃねーんだよ!
RS6フルチューンにしたら900馬力こえた((;゚Д゚)ガクガク
>>264 ABSキャンセルしてるとブレーキすぐ逝く気がする。
試してないのであくまでも「気がする」だけだが。
ブレーキなんてあんま気にならないな
ケツ流せばスピード落ちるしそれを踏まえて攻略すれば
297 :
なまえをいれてください:04/03/05 19:31 ID:/N84t6Nu
ブレーキ死んだらサイドひいてはしってたけどな
前スレの過去ログ持ってる方、300辺りにあったらインプの
セッテングデータこっちにもってきてもらえませんか
お願いします
>>272 まだやってなかったので、今やってみた。
前半でポイント狙いで合格ラインまで稼いだら後は特攻で追いまくる方が楽かな?
301 :
272:04/03/05 19:37 ID:zaEnRLV0
>>300さん!あんがとう
なるほど!こんどやってみます(`・ω・´)
接触あり、無しでランキングを分けてほしい。。。
みんな攻略本買う?
わからん。
六甲と蔵王って、天候に関係なくスパイクタイヤの方がいいの?
レーシングタイヤで走っても、あんま滑らないからわからないyo!!
>>304 試してみたけどとりあえずスパイクの方が安定感はある。レーシングでも普通に走れちゃうけど。
306 :
305:04/03/05 20:28 ID:SasC7BNB
あぁ、天候は雪のときだけでいい>スパイク
ZEROTECH2使ってるのだが、マニュアルシフト時のサイドブレーキが
どうにも難しい…
使ってる人はどうしてますか?
最近、彼女に発情しなくなってきたんですが
スープラのボディーを見るとぼっきします
こんな僕は走り屋に向いてますか?
309 :
なまえをいれてください:04/03/05 20:55 ID:mV+sEoYR
この際接触有はランキングに反映しなくてもいい
だからゲーム上で接触の有無確認させろや!元気のバカ!
>>308 向いてるか向いてないか素人には判断しかねますが
不健康であることは間違い無いと思いますので
一度専門の病院で診断を受けてみてください
>>298 294じゃないけど、確か”いろは第一のボス”だったかな。
倒せば買える様になるよ。(違ったらスマソ)
フルチューンすれば、900馬力超えるけど、敵の方が全然早い。
自分の腕が鼻糞なのは百も承知なんだけど、CAバトルきついよね。
低速でのたくってもいいんだけど、それじゃつまらないし、
ストレス溜まる〜。昼のレースもウンザリ、もうやらん。
ドリフトって何キロくらいでやってますか?
私は50〜70で入って減速、70で抜けるといった感じなんですが遅いんでしょうか
>306
トンクス。
敵車は、いいよね。
激突してもSP減らないし、車もヤレないし。(こっちは買い替えだよ)
馬鹿っぱやだし。峠で首都高バトル仕様のCPUって・・・。
しかもコーナーでガツガツ体当たりしてくるしね。
こんなん峠バトルじゃない!元気のバカヤロ〜!
あ〜、すっきりした。
愚痴ってしまって申し訳ないです。
RS6はバカパワーにしても、オーバー対策しとけば意外に扱いやすい
ニュートラルステアでカチッと曲がれると病み付きだし、特攻されにくくなった
ドリ車設定にすると(((((;゚Д゚)))))アワワワワワワワワワワ
>>312 第1いろはのヘアピンじゃ30キロ以下の時もある。ドリフトスピードは
コーナーによるから、単にスピードを聞いてもあまり意味無いと思われ。
>>308 BNR32のカタログでオナニーできる奴なら知ってるけど(w
>>311 セッティング上手く決めると昼レースもCAも楽になりますよ。
ド・ド・ドリフト大爆走
ハンドル回せば滑り過ぎ
キマってください 今日もまた
CAバトルは鬱になる
おぃ〜スッ!
声が小さいぞ
おぃ〜〜い〜〜スッ!!
320 :
なまえをいれてください:04/03/05 22:39 ID:Aua25kYN
>>307 漏れはMTの時はサイド使わない。
ブレーキングで前荷重して、フェイントで振り回してるよ。
おかげで最後はフェード。
どうしてもサイドが欲しいときはATにして勝負するんだけど、
サイド引くと一気にスライドして姿勢が作れない。
その他の操作性は申し分ないよね。ゼロテック2
まとめサイトまだー
323 :
なまえをいれてください:04/03/05 23:03 ID:FHvkrleD
>>322 そのうち作ってやるよ まとめってか攻略ね その前に学年末テストが… あ、俺工房なんで
直列エンジンLv4以上はどこででてくるの?
蔵王まできたのに・・・。ちょくちょくいろは以前のコースも覗いてるのですが、
一向にでてこねぇーYO
ボクサーはLV7まであるのによぉ
おかげでまだインプワゴソでつまらんバトルばっかしてる。
でも見た目どノーマルなワゴンで、
いかにもな走り屋車をチギるのもそれはそれでまた一興
いろはで速い奴に勝つ方法plz
前にでても敵の方が速い罠
コーナーでぶつけられて逆送させられる
無理に抜いても追いつかれる
♪白木屋で〜
>>325 おかしく感じるかもしれないが、ヘアピンでは滑らせずに確実に曲がる。グリップに近い感じで。
あと、敵が近くにいるうちはヘアピンでインを攻めない。わざとアウト側を使う。押されるから。
328 :
311:04/03/05 23:24 ID:sF/GqR2f
>>318 レスサンクス。セッティングかぁ・・・散々試したんですけど、
今までFDやS2000とかをドリフト仕様で、後輪だけノーマル
タイヤにしたりして、超低速ドリでなんとかやってたんだけど、
プライズ貰えるレースだっけ?あれで、クリアポイント75Kとか
見た瞬間・・・萎えますた。(鬱
まあ普通にクリアだけはしたので、ここら辺が
ヘタレな漏れの潮時かなと思いまつ。
普通に走ってエキサイトするCAバトルを満喫出来る香具師は
おられますでしょうか?もしもいらっしゃるなら、
是非熱い走行体験談をお聞きしたいです。
(長文失礼しました。)
329 :
なまえをいれてください:04/03/05 23:41 ID:I2GxQ49l
阿蘇の女帝に勝ったんですが、ランク的に一応これが最強?
330 :
なまえをいれてください:04/03/05 23:47 ID:6OBxiEod
女帝ってどうやったらでてくるんでつか?
>>325 単純に車体でのパワー勝ちをする方法もお勧めです。
SP以外なら、思いっきりぶつかれるのでコーナーはライバルに
追突して曲る。SPならコーナーギリギリで止まるくらい減速して
サイドブレーキターンで無理やり旋回。ハイパワー車ならでは
の勝ち方ですね。オススメの車はその時点で買えるRS4。
四駆で頑丈なのであたりにも強いし、接触してもコーナーでグラつき
にくいのでGOOD。(あまりぶつかるとすぐヤレるので程ほどに・・・)
後は、325の言う通りテクニカルに勝利するか、そこら辺は
お好みで。
332 :
331:04/03/05 23:53 ID:DDcW8AqF
間違えた!
下から二行目325じゃ無く、327でした。スマソ
GDBインプのワゴンが出ない…
しょうがないからusedで発見した涙目セダン使ってますが…
もしかして GDBのワゴンじゃ出ないのだろうか。
334 :
16:04/03/06 00:40 ID:rRRxXyQE
@2ch杯ライトウェイト
ロータスヨーロッパ 220ps 2' 10"724
2' 09"186のタイムがチョコッとこすってたみたい・・・
それ以降タイムが振るわず挫折。もうダメポ・・・
またやろうねー( ゚ー^)ノシ
335 :
なまえをいれてください:04/03/06 00:51 ID:iJ+e4kUt
次作は女の子の顔くらいは出てほしいな。
ライバルの男はイランから。
あと道幅を気持ち1.5倍にしてほしいな。いろはでぶつかりまくり
道幅はリアル道幅で良い
顔はいらない
女の子は足首だけ見えたら十分です
まだ新車ディーラーで出てきてない現行シビックタイプRを衝動買い。
だってカノジョが横で見てる中でプレイしてても
嫉妬もしてくれねーからゲームごときの女に嫉妬
させるとリアルの走りでもおもしろくなりそうだから出てほしい
んだよなぁー。ってかやっぱいろは厳しいよ。今度温泉行く
ついでによってみるかなーイロハ
想像力!
341 :
なまえをいれてください:04/03/06 03:23 ID:vwacgFDp
昼のCPバトルはただの苦痛。
レベル10とかふざけんな!いらついてくる。
みんな最終的に自車はデモカー以外でどんなのにした?
それぞれコダワリとかあると思うけど、愛車自慢キボン
>>342 アルト→13汁→70スープラ→ メタリックブルーの80スープラ(最)
意外と曲がるし速ぇし全くヤレてないし最高(*゚ー゚)b
まだ阿蘇のみクリアしてないけどこれで最後までイクツモリヨ
AZ-1→13→14前→FD→NA1→NA2→34R
途中147GTA、5ターボ2、V35クーペも買って遊んでた
345 :
なまえをいれてください:04/03/06 04:18 ID:Qu5P5Hw5
マーチ、シルビア、エボ3、エボ7、エボ8
セカンドカー欲しいと思いデミオ
まんじゅううぜぇ
AZ-1 → FC → FD。
生粋のマツダ信者でやってきたがマインズGTRに勝てない…
勝負用にRS6でも買おうかなと揺れてたり。
>>324 とにかくトリッカーをかたっぱしから倒せ。
するとBBSでおまいのことが話題になって
芋づる式にトリッカーが次々に現れる。
いずれエンジンS持ってるヤツが出てくるはず。
350 :
なまえをいれてください:04/03/06 08:00 ID:4MUCsXg8
このゲームってポリゴンの頂点数バトルギア3の半分ぐらいしかないよね?
タイヤがアップで見ると多角形になってるし、テクスチャもショボいし・・・
なんかリプレイとか見ても、バトルギア3と比べてクルマが小っちゃく見えるんだよね。
あと、次回作ではもうBBSはやめてホスィ・・・
挙動はバトルギアより(・∀・)イイ!
>>348 漏れもFDだが、マインズのRに勝てたぞ。
エンジンLvが8と7で比べてみたが漏れは総合的に、蔵王以外ではE/gLv7を使ってるガナー
壁に当たってますが表六甲FDにて2分1秒台出ました。
もっと改良の価値あり。
1分台も狙えそうです。
353 :
なまえをいれてください:04/03/06 09:12 ID:ixgxq4bD
354 :
なまえをいれてください:04/03/06 09:31 ID:6pxDLhIr
序盤のテンロククラスの車と
ちまちまバトルしてた時のほうが面白かった。
後半になるにつれつまらなくなってきた。
>>354 後半はドリフトに磨きをかけるのです!!
地元民なので早く阿蘇を走ってみたいんだが、道のりは遠いな…。
阿蘇のコースは、火口への登山道みたいね。
ここって走り屋のスポットじゃないような。
道の真ん中に「牛」が座ってることあるし。
ゲーム内容以外の細かい所でイライラするなぁ〜。
セーブ&ロードしますか?でイエス、ノー。
間違えてノーを選ぶとまたメモリーカード読み込み。
セーブ&ロード終了しますか?でイエス。
セッティングやパーツをつけるにしても色々開いていかないといけないし。
システム面でもっと簡素化されてるといいと思うのは俺だけ?
フルエアロの無い車ってどれどれですか?
外車
あの・・・夜のバトルで(特にCP)壁にぶつかるとカメラアングルが勝手に変わってしまうんですけど、同じ症状の方います?
あの・・夜のバトル(特にCP)で壁にぶつかると勝手にカメラアングルが変わってしまうんですが同じ症状の方います?特に蔵王あたりから・・・
361 :
360:04/03/06 10:51 ID:CFPPbaS4
かぶってすいません
362 :
なまえをいれてください:04/03/06 10:55 ID:4MUCsXg8
>>357 あれってYESになっている場合とNOになっている場合があるからそれを覚えないといちいち確認しな
ければならなくてなおさらうざいよね。
間違って操作しないための配慮のつもりなんだろうけど、
だったらYESは○ボタン NOは×ボタン という風に統一して必ずどちらかを押さなければ
ならないようにすればいいのに。
どう?思いつかなかったでしょ?>元気社員(見てるんだろ2ch)
364 :
なまえをいれてください:04/03/06 11:07 ID:4MUCsXg8
>>360 あの・・・同じ事2回言ってますよ?
あの・・・同じ事2回言ってますよ?
366 :
なまえをいれてください:04/03/06 11:20 ID:J7xOww9n
>>360 蔵王に限ったことではないはずです。
PS2のレンズの汚れかコントローラの接触不良だと思います。
368 :
360:04/03/06 11:21 ID:CFPPbaS4
やっぱオイラだけなのかな?コントローラーの接続がわるいのかな・・・
369 :
360:04/03/06 11:23 ID:CFPPbaS4
>>367ありがとうございます。早速ためしてみます。
マスターって何人出てくるの?何の意味があるの?だれかおしえて〜〜
首都高01とどっちがおもしろいですか??
S13のドリフト仕様セッティングアドバイスして下さい〜
なんか余計なスライド出ちゃって、グリップで行った方が良いんじゃない?って感じです
どっちかって言うとオーバー気味
>>370 って言うか、ちょっと覗いてみたら
Q LSDのLOCK RATIOの設定時の説明がおかしい。
A 申し訳ありません。「ACCEL ONのREAR」と「ACCEL OFFのFRONT」に
カーソルを合わせた時に画面左下に表示される説明が逆になっていました。
Q キャンバー角の設定がおかしい
A 申し訳ありません。調整画面の「NEG」と「POS」の表示が逆になっていました。
これってヒドクないか・・・
374 :
360:04/03/06 12:11 ID:CFPPbaS4
>>370ありがとうございます。試したらコントローラーの接続がおかしい様です。なんせハードは初期型だしコントローラーも初期だし・・・
>>356 おお地元の方スカ?
俺も昔そこの学部の大学にいたものだけど、ここが阿蘇の走り屋のメッカじゃ
ないよなあ・・
画面がどうのこうの言ってる人はコンポジット接続じゃないだろうな
最低S端子で繋げ。話はソレからだ
377 :
なまえをいれてください:04/03/06 12:37 ID:4MUCsXg8
>>375 蔵王もだよ。山形側なんて誰も走ってない。
走り屋スポットの蔵王エコーライソと言ったら宮城県側のこと。D1選手もいる(いた)。
元気って実は名前しか知らないんじゃあ・・・
それとも個人的に「ここが走り屋スポットだったら面白い」とか提案したヤツがいるとか。
どっちにしろ、宮城県側は出してほしかったな、まじで。
敵車の体当たりうぜえ
出すとバカが増えてスポット潰れる事になりかねんよ
380 :
なまえをいれてください:04/03/06 12:41 ID:4MUCsXg8
>>372 バトル1回あたりの時間が長い分、首都高の方がおもしろい。
エアロとかもバリエーション多いし。(街道2は相変わらずツルシかフルエアロかの二者択一)
首都高01がオモシロクナイと思うなら買わない方がいいよ。
山道をドライブするだけならいいかも。肝心のバトルは興奮しない。
381 :
なまえをいれてください:04/03/06 12:42 ID:4MUCsXg8
>>379 箱根・榛名・赤城・いろは坂・六甲は潰れたんですか?
>>381 潰れてはいないだろうけどバカが増えたのは確実
383 :
なまえをいれてください:04/03/06 12:47 ID:6pxDLhIr
とりあえず峠の名前入れとけば売上的にウマー
スポット潰れたら叩かれるんでマズー
その峠の誰も走ってない所だったら峠の名前も入れれて
スポットが潰されて叩かれる事も無いウマー
384 :
なまえをいれてください:04/03/06 12:49 ID:4MUCsXg8
>>382 バカとは、下手糞・初心者・軽乗りとか?
それは困るけど、でも、せっかくゲームで走るなら、本場走りたいな・・・・・・
385 :
なまえをいれてください:04/03/06 13:13 ID:Lzt5pvCs
>>384 天下の公道だし下手糞・初心者・軽乗りがくるのは
かまわん(たしかにちょっとうざいけど)
問題なのは民家のそばのPAでスピンターンしてたりエンジンかけっぱなし
でいたりタバコ投げ捨てたりする香具師。
そういう香具師らは常連であおり倒す。するともう二度と来なくなってウマー
386 :
なまえをいれてください:04/03/06 13:26 ID:iJ+e4kUt
387 :
なまえをいれてください:04/03/06 14:12 ID:4MUCsXg8
>>384 下手糞・初心者・軽乗りが増える事はいい事だ
いらないのは自分がうまいと勘違いしてるバカ、ポイ捨てや一般車煽るバカ、
>>385が言ってるようなの、このあたりが圧倒的に増えるんだよ
389 :
なまえをいれてください:04/03/06 14:27 ID:4MUCsXg8
要するに
ゲーマー≠下手糞・初心者・軽乗り
ゲーマー=自分がうまいと勘違いしてるバカ、ポイ捨てや一般車煽るバカ、
民家のそばのPAでスピンターンしてたりエンジンかけっぱなしでいたりタバコ投げ捨てたりする香具師
ってこと?
390 :
なまえをいれてください:04/03/06 14:31 ID:4MUCsXg8
ああ 違うか
スポットの誰も走ってない所ならタバコ捨ててもいいって事?
それも違うな
>>384 リアルでRX-Rで走ってる俺はバカだったのか・・・orz
>>387 グラチャンじゃないの?
>>388 確かにいるなー。
スポーツカー乗ってるってだけで調子付いてるヤツ。
俺が思うに、峠の常連さん達はスポット以外の
場所では結構マナー守ってると思うぞ。
チョット遅いけど
>>342 スタタボ→AW11→ECR33→V35クーペ→GTO→SW20(1代目)→涙目GDBセダン
→フォレスター(STiではない方)→CD8ワゴン→SW20(2代目)
スタタボと涙目セダン以外は売らずにとってありまつ。
>>342 グランツァ→S15シルビア→レガシィB4(新しいやつ
なんかノリで買っちまった
最初に買う車は何がいいかね?
あの、特典のサントラにオリマブとNOBの愛車の排気音入ってるじゃないですか。
その中で、排気音の合間に聞こえる「キュキュッ」って音、何の音なんですかね?
398 :
324:04/03/06 17:07 ID:wNxrH1uK
既にB、V、REはLv8、SマフラーもLv8で
Sエンジンが出ずに悶々としていた者です。
直列エンジンLv4を持ったトリッカーは
いろは第一・雨・2週目の月曜に出ました。
これらの条件を全て満たす必要は無いかもしれませんので、
あしからず。
なお、Lv5は4取った以降のメールに返信、Lv6は嵐の第二いろは、
Lv7はメール返信、Lv8は日曜の吹雪の蔵王に出ました。
因みにに第4週でした。
これでやっと90マーク2やらC33などで遊べる( ゚ー^)ノシ
長文ネタバレスマソ
400 :
なまえをいれてください:04/03/06 17:31 ID:8Sav6wYl
ヒュルルゥ〜〜って音ならブローオフバルブだろうね〜
何でゲーム中はヒューウで終わっちゃうんだろうか・・・
ヒュルルゥ〜〜って鳴らしながら走りたいよ〜
>>400 実車だとメーカーによって音が違うらしいね
名前は忘れたけど昔のゲームで音を選択できるのがあったな
>>402 あ〜そうだったかも。峠MAXの1はやったことがあるし
HKSのシーケンシャルブローオフバルブがカッコイイ。
開閉弁が2つあるから、音が微妙に違っててイカス。
RS4、RS6は最強だな・・・どうせならE55Tでも入れりゃ良いのにね
ってか六甲蔵王に来たら異常にライバルのレベルが上がってるんだが・・・
ブローオフの音はヒュルル〜よりプシューー!!がいいなぁ〜。
吸気の音も聞こえると良かったんだけどな〜。
シュコーーって聞こえると結構いいもんだ。
アクセル踏んでシュコーーーー、抜いてブローオフがプシューーー!!(;´Д`)ハァハァ
プシューより
プッシャァァァァァ〜
408 :
なまえをいれてください:04/03/06 19:10 ID:8Sav6wYl
一応風呂ーオフに紛れて吸気音してるよね?
最初ブローオフと聞き間違えてたよ、NAで走ってみるべし。
キュコォー見たいな音が鳴ってる。
バックタービンの音の方がいい
「ロードを終了しますか?」
いいえを選ぶ奴が何処にいるんだアホンダラ
よけいな事してイライラさせんな糞元気
>>352 良かったら画像うpして。
漏れの腕じゃどうがんばっても2分15秒963止まり
しかも3回壁ヒット・・
モウダメポ・・・
前作のインターフェイスはもっと凄くウンコだった
413 :
なまえをいれてください:04/03/06 20:32 ID:5+99YsfQ
インプレッサで一番新しいのは「GDB」でよいでしょうか?
現行のインプレッサは収録されていないのでしょうか?
GDB後期だっけか
416 :
397:04/03/06 20:48 ID:WYWcxsDv
>>399 始め皆さん
なるほどブローオフの音でしたか。ありがd。
417 :
なまえをいれてください:04/03/06 20:49 ID:5+99YsfQ
GDBは結構最後の方だったような・・・
>>417 前スレによると
253 名前:なまえをいれてください :04/03/01 16:55 ID:V5Hd4nmd
GDB前期(丸目)は蔵王だったかな。
GDB後期(涙目)は阿蘇までいってると、そのうち第一にもろに漫画のパクリだろって奴が出てくるからそれを倒せ
GC8の22Bはわるれた
420 :
なまえをいれてください:04/03/06 21:06 ID:vDOSABhv
>>373 それ、次スレのテンプレに入れた方がいいよね
プシャーはブローオフっつーかウエストゲートかな。
HKSぼSQVは確かにいい音ですよん。
公式のランキング登録してる人少なくて寂しいですね。。。
>>420 それ、街道1のFAQでは。街道2のFAQはいまだに更新されない…。
ハルナって朝方なの?夕方なの?
>>422 TAは上位は「接触あり」ばかり、CAは美しく走らなければ上位に行ける。
そんなランキング参加しても。。。って感じなのかな。
レギュレーション出るまでは待ちがいいかと。あとは、ここの独自開催の
ランキングの登録に使うぐらいかな。
426 :
なまえをいれてください:04/03/06 21:23 ID:JFS/fiez
そういえば、レコチャレモードで、
TACAモードがあるけど、あれならいいんでないの?
「速く綺麗に」走らないとダメでしょ?それなら。
428 :
なまえをいれてください:04/03/06 21:56 ID:HynnFxPk
チキチキレーサーになった!
チキチキエボルヴ→迅速エボルヴ
どっちかというとエボルヴの方が変わって欲しかった…
おいらはチキチキスタイラーさ
あだ名の意味わかるの?
チキチキヘッド→迅速ヘッド・・・orz
>>430 オレも一緒。プレイ内容が関係してるのかな
1の通り名の変化はどっかの攻略サイトにまとめてあったが
あんまりぶつけないほうがいいみたいですな・・
つーか今回、通り名イマイチ
そういや、ガライヤ乗ってたライバルの通り名「ポルノ鈴木」だったな
435 :
カモネギ:04/03/06 22:19 ID:Uwmwv5Gk
>>430 僕もチキチキスタイラーさ。
しかし4WDにしてからほんとに楽。
乗り遅れたけど履歴:
Beat(苦労した)→Mini(すこし楽になった)
→EGCivic(まぁまぁ)→90MarkU(暗黒時代)
→Copen(趣味用、暗黒時代に奪取された)
→インプワゴン(天国)
欲しい車だけ買ってたから統一性なし。
亀レス申し訳ないっす。
>>343-344-345-348-394-395
おおー、みんなコダワリが出てていい感じですね。
やっぱし好きな車で走るのが一番楽しいのかな。
ちなみに漏れは
mini→S13→EVV→BNR34→22B→EVO[→RS6(最終)
と、コロコロと乗り換えてました。
最終的には・・・やはり好みより、機能を優先しちゃったんです。
うーん、4駆はホント扱い易いんですよね。
ヘタッピーの漏れじゃFRで蔵王以降の激戦に耐えられませぬ。
ところで皆さん、”通り名”はクリア時になにになった?
漏れは迅速エボルブですた。(カコワリー)
首都高バトルの方がいい感じの通り名が多かったですね。
忘れて田。
最初は、グランザです。
コテコテな選択で、オハズカスィ。
首都高みたいに勝率100%でクリアするとそれ専用の通り名が出るのかな。
俺はそれを目指してるんだけど。
いろはの昼のレースでコーナーに突っ込みすぎてて
よく失敗してたんだけど、1速のギア比をいじって
1速キープで進入速度以上の速度が出ないように
擬似的に速度リミッターをしてやったらかなり楽になった。
コーナーに突っ込みすぎ、ブレーキで落としすぎの人は試してみて
85トレノをやっと卒業して次に選んだマシンはアルファ155Q4
これでしばらくいくぜぇ
板違い
皆さんのカキコみてると、通り名って意外とパターン少ないのかも
漏れもチキチキスタイラー→迅帝スタイラー
初期のころは違った気がするが忘れた・・・。
阿蘇まできて勝率9割くらいでつ
>>442 全体的にシンプルなのに無理にごちゃごちゃさせてるから綺麗に見えないし寂しい。
太文字や斜め文字を無くして、縦長ではなく<table>あたり使ってもう少し周りに纏めて
シンプルにしてみれば、綺麗かつシンプルゴージャスに見えるよ。
ただこれは全部漏れの作り方。
自分の作りたいHPにアドバイスなんか無い。
だから自分なりに色々工夫してみれ、それがHP作る楽しさ。
で、あとさ
********** 板 違 い 杉 **********
エモーショナルキングを倒したわけだが、
インプのGDB後期がデテコネーー!
いや、中古車で手に入れたからいいんだけどさ(何
>>445 ありがとうございます
他の板で聞こうと思ったんですけど、レースゲームの板の方が良い答えが来るかと思ってたので
すみませんでした
グランツァ→ゴルフR32→RS4→未定
堅実だ・・・
植尾ハチロクのボンネットやら屋根やらドアにYUKE'Sのロゴがでかでかと書いてあってワロタ
やっと六甲と蔵王出てきた
…なんか凄い時差を感じる
くそ、四駆のトルク配分を100:0でFFにしてサイド引きまくりで
昼のレースを簡単にクリアしようと思ったけど、サイドを引いた瞬間に
駆動力がカットされるようになってるよ。
いい考えだと思ったんだけどなぁ('A`)
85>S13>エリーゼ>未定
つーか、一向にいろはから先に進まん…
いろはボス、とっとカキコしてくれ。
雨と曇りウザいじゃボケええええええええええええええ
速く晴れろボケ
どこの国でやってんじゃやボケ
>>451 そこは普通FRに持っていかないですか?w
グランツァ→180SX→RX-7(FD) でクリア(昼間のレースで使用した車は別に購入)
みんな結構乗り換えてるんだね。
>>454 FF車でサイド引きっぱなし、アクセル踏みっぱなしだと
異様に簡単じゃん、レベル10も楽勝なくらい。
それを狙ってたんだけどね
邪道は止めて、大人しFRベースにしてがんがりますw
>>454 前作じゃFFと同じようにサイド引きっぱでCA貯まりまくりだったから
きっと同じ事をやった人は多いと思われ。
458 :
なまえをいれてください:04/03/06 23:39 ID:cfzDBCw4
>>451 漏れはプジョー205で
F40:R60にしてる。
マジでおすすめ。
459 :
454:04/03/06 23:39 ID:tkn8M5pG
>>456-457 あ…思い出しましたw
そういえば前作でちょろっと試したことがあった気がします。
>>458 プジョー205だな。サンクス試してみる!
206しか売ってなかった_| ̄|○
463 :
458:04/03/07 00:09 ID:ac2HxOBF
>>461 おまいさん、どこまで逝ってるの?
六甲・蔵王まで出ていれば
中古に出るよ、205
高価いけど。
464 :
なまえをいれてください:04/03/07 00:13 ID:+Uzab0i3
465 :
449:04/03/07 00:15 ID:zkBd6X0a
>>464 いや、わかってるんだけどさ。
なんていうか、GT4PのスピードウェイでKONAMIのロゴを見たときと同じような衝撃を受けたわけで(何
>>463 もうすぐ阿蘇のボスを倒そうかというところ
中古を毎日見てみることにするよ
>>465 464です。
あのロゴばっさり切ると植尾の86じゃなくなっちゃいますからね。(なかったら2002前半の頃だし)
S15のセッティングが上手く決まらん・・・
誰か助けて下さい〜
>>469 まずは車のどういう挙動が気に入らなくて
どのように改善したいの?
街道2やるまで、D1( ´_ゝ`)フーンて感じだったけど、試しにビデオ見てみたら面白いでやんの。
ちょっとマシン&ドライバーに詳しくなると、ゲームに収録された車種が微妙に中途半端なのが気になってきた。
公式のランキングページに入れないのだが・・
>>451 俺FF状態の四駆でCAやってるよ
チキチキエボルブの次、トリッキーキーマンだった俺
474 :
472:04/03/07 00:53 ID:zkBd6X0a
リロードしたら入れた・・・・ _| ̄|◯
中古には出てきて新車で出てこないなんて事が有るのかな?
ぬお、なんで阿蘇に首都高軍団がいるんだ・・・。
お前らいったいどうやってここまで来たんだ
477 :
なまえをいれてください:04/03/07 01:18 ID:E5saNOMo
夜のバトル、見づらくてしょうがないなぁ。。
GDBA,GDAA,GD9A,GGBA,GGAA,GG9A,GG3A,GG2A,GDBB,GDAB,GD9B,GGAB,GG9B,GG3B,GG2Bが丸目で
GDBC,GDAC,GD9C,GGAC,GG9C,GG3C,GG2C,GDBD,GDAD,GD3D,GD2D,GGAD,GG9D,GG3D,GG2Dが涙目です
>>470 足らず足らずでスマソ〜
ドリフト時にタイヤが無駄に空回りして、前に出るのに余計な時間がかかってしまいます
どっちかって言ったらオーバー気味です
出来たら無駄なくスルスル滑りながらコーナーを抜けるようにセッティングしたいです
(ドラテクは中の中の上ってところです)
>>479 1.LSDを強めにする
2.トラクションコントロールを強くする
3.リアのスタビライザーを強くしてみる
4.リアのキャンバーをいじってみる
これらをひとつずつ試してみたらどうかな?
あ〜、このゲームの動画さっき見てきたんだが、何で道路上に民家やら何やらが全然無いの?
俺、群馬住んでるから榛名(ゲーム上じゃ秋名だっけ?)赤城、日光はよく行くんだけど、
正直言って全然違うじゃん。
堂々と「日光いろは坂です!」みたいな事言ってるこのゲーム会社は何考えてるの?
つい昨日買ったが、サントラCDついてきた。
まだ残っているところにはあるみたいね・・・
>>479 ギアレシオのファイナルを最高速側に寄せるだけでも結構解消されたりする。
アナログボタンで微妙なアクセルワークができない人におすすめ。
加速がタルくて全体的に遅くなるけどな'`,、('∀`) '`,、
485 :
なまえをいれてください:04/03/07 01:47 ID:qSPV9jN7
>>482 これ以上背景に力入れたらタイヤが四角になっちまうよ、おまいさん
>>479 あ、あと足が堅すぎでオーバーの場合もあるんで
その時は足を柔らかめに
道路上に民家!? ガッシャーン!!
>>480-481>>484>>486 どうもありがd!
今日は、もう遅いので明日早朝プラクティス行ってきます
とりあえずアドバイスされた事を全部やってみて、
それでも解消されなかった時は、また相談します
色々と参考になりました!
どうもですた〜!!
阿蘇に出る赤黒エボ3が一応のラスボスでいいのかな?
スタタボ→X4もどき→ギャランVR-4(EC5A)でエボ3退治完了
491 :
なまえをいれてください:04/03/07 02:07 ID:MeznAWil
とりあえず阿蘇のエボV(なのかな?)をやっつけたんだけど一向にFDが購入できない・・・
一体どうすれば・・・
>>491 第一いろはの敵として出てくるFDを倒せば買えるようになる筈
やっとライバルコンプリート完了。
結局昼間のレース664もしなくてよかったんだね。
これで心置きなくタイムアタック出来る。
でもソレが一番苦手なんだよなぁ・・・。
元気のS2000はどうやったら出てくるの?
阿蘇の赤玉も倒したし、
MASTERLOADのR34GT-Rも倒した。
今は何度も同じMASTER(青玉)と時折スポンサーが駐車場に出てくる状態。
496 :
494:04/03/07 03:18 ID:65ahSvKI
>>495 日曜で雨でなかった?(ちょっと自信無い)
ちなみに女帝は月曜の嵐。
元気号は晴れの月前半だか後半の日曜で1億マニー以上
発売日に一緒に買ったホリのゼロテク2、
せっかく買ったんで一日一回は使ってみるんだけど、
いつまで経っても慣れない。
どうやら無駄な買い物になりそうだ。
かつてネジコン愛用者だったコタツプレーヤーの漏れにとって、
最高の入力デバイスになるかと期待してたのに…
_no
マーチとMR2(AW)のみで勝率100%のまま
いろは坂まできたものの、そろそろ辛いです。
4WD購入すべきか・・・。
500 :
494:04/03/07 03:38 ID:65ahSvKI
>>497 修正サンクス。 晴れだったな。
それにしても阿蘇のヨーロッパ車オンリーのCAはキツかった。
95000ポイントを17回。
1コーナーあたり5500ポイント以上取らないとダメ。
ボーナス考えたら1回の失敗も許されないような・・・
そうか!
その後の対戦に備えて1億以上CPがないと出てこないんだ。
道理でいくら昼と夜を行き来しても出てこないはずだ(w
情報サンクス、、これからちょっくら稼いできます。。。
とりあえずこの車は早いぞ!!って言う車名まとめてくれないか?
俺は阿蘇のエボだなぁ
スペシャルじゃないのでもいいから頼む。
スマソ(´・ω・`)
書き忘れたけど自分が買う車ね。
まだ出てきてない敵
327
330
335
345
346
347
348
0
どれから倒せばいいですか?
505 :
494:04/03/07 04:42 ID:65ahSvKI
>>502 アウディRS6に尽きる。
フルチューンすれば900馬力オーバー。
出来なくても700馬力もあれば大概の敵には勝てる。
それにしても普通この位置に来る車はGTRだろうに。
リアルのRS6なんぞ峠じゃシビックにも余裕でチギられるだろうなぁ。
まぁ4WDならスタートで前に出て後は只管ブロックでOK。
余程のパワー差が無い限り負けることはない。
>>505 レスさんくす(´・ω・`)
最高額のFDも速かった。あとプジョーも結構よかった。
アウディ使うか〜
>>482 そんな無駄に容量喰うのはいらない。
レースゲームで民家あったからって、面白くなるわけでもなし。
>>482 バイパスの整備によって使われなくなった峠を整備して作った20xx年のサーキットだから
それならそれで、20xx年の技術の粋を集めたトンデモ車が出てきても良さそうなもんだけどな。
個人的には隠しカーとしてそういうのあってもいい希ガス。
20XX年というのは口実に過ぎないから
それでいいの。
訳の分からん未来Carが出てきても
リアルで車好きが多いであろうこのゲームの顧客は喜ばないから
意味がない。
グランツァで榛名のボス倒せた・・・200psしかないFFで350psの4WDに対抗するのは勇気がいた。
意外といけるもんだね。
>>511 おめ〜。
俺も軽でそいつに挑みつづけた挙句諦めて、マーチで勝ったよ。
軽と比べるとマーチは物凄く速くて、楽勝な感じだった。
マスターについて誰か教えてください。(何回倒せばいいのかとか・・・)
515 :
なまえをいれてください:04/03/07 11:06 ID:DyKMX5WV
個人的観測だけど
マスターって極端に馬力低い奴にはかなり遅く走らないか??
榛名とどっかはスイフトで勝てたし六甲はMRSでぶっちぎりだったし
500PS近い車のってたらやったら敵が速く感じるんだけど
516 :
なまえをいれてください:04/03/07 11:20 ID:hOhZjxBu
いいところ
峠走れる
悪いところ
グラ糞
スピード感皆無
パーツスクネ
CP糞
もう駄目だなゲソキ
心配するな。お前一人欠けたからといって、痛くも痒くもない。
518 :
なまえをいれてください:04/03/07 11:30 ID:DyKMX5WV
>>516 >悪いところ
>グラ糞 ⇒仁Dより遥かにマシ。
>スピード感皆無 ⇒テレビ画面内に人間の視野を表示するのに無理がある。
>パーツスクネ ⇒パーツ少ないのはコア向けではなく始めてやる人、初心者も含んでいるため、簡略化している。
>CP糞 ⇒あなたのテク不足。ゲームが難しいと「クソゲー」とか言う奴と変わらん。
>もう駄目だなゲソキ ⇒お前がダメ。
ダメだ。FRだと全然リアが出ない。
出たら出たでスピン。
FRのコツを教えてエロい人(つд・)
520 :
なまえをいれてください:04/03/07 11:35 ID:hOhZjxBu
それと
挙動が糞
GTスタッフに助けてもらったほうがいい
元気だめぽ
521 :
なまえをいれてください:04/03/07 11:39 ID:DyKMX5WV
>それと
>挙動が糞
>GTスタッフに助けてもらったほうがいい
なんだGT房だったか、ご苦労さん。
522 :
なまえをいれてください:04/03/07 11:42 ID:fjh63+yp
>>520に激しく同意
まぁポリフォニーもこんな糞ゲーはゴメンだろうが…w
>>518はゲソキ信者or車を運転したことが無いのにシッタカする馬鹿
>>518 仁Dなんかと比べてどうするんだよ・・・
スピード感は個人差がありすぎて視野云々の次元を超えてるかと。
数値的には合っていると思うしね。
CPは確かに悪い、難しいからではなく作業プレイを何百回とやらせるところがな、要工夫。
なんでもかんでも否定したってしょうがないよ。
524 :
なまえをいれてください:04/03/07 11:49 ID:DyKMX5WV
>>519 一度デフォルトにしてみたら?
初期設定やったら滑るでしょ?
あとCPバトルで路面ドライのときスパイクの1をリアにつけてみ
余裕でメッチャ滑るから
ゲー板に来といて実車に乗ったことない云々言う馬鹿は放置
レースゲームのドコが面白いんだ、
どのゲームも同じじゃん、バギー・ポッパーの方が100倍面白い
>>524 スパイクタイヤ試してみるです!
これは盲点ですた。
ありがとー
あれ?プライズ全然集まってないのに元気S2000出てきた…
529 :
なまえをいれてください:04/03/07 12:26 ID:0OHy96zD
このゲーム排気音リアルですね。
マフラー変えたら排気音も変わるんですか?・
530 :
なまえをいれてください:04/03/07 12:27 ID:Af1X5Xuk
月曜の嵐‥‥‥ 全然ならねぇ‥‥
531 :
なまえをいれてください:04/03/07 12:28 ID:MQD6M+k0
買おうか買うまいか迷ってましー。
ぉもろいの?
リアルでエボ5にのってるんだけど、エボ5は出てこないようですね。。ショック。
ちなみに峠とかサーキットに実際走りに行った事はないです。
安全運転主義者(なんでエボやねん
GT4プロローグ先日買ったんだけど
する事無く30分してもう放置です。
こんな俺でも楽しめますかね。
533 :
なまえをいれてください:04/03/07 12:39 ID:iW2OKYgx
>>531 GT4プロよりは手の込んだ作業だから
楽しめるかも
まぁGT4プロがあっさりしすぎてるからなぁ
534 :
なまえをいれてください:04/03/07 12:40 ID:Af1X5Xuk
女帝倒してあと0だけなんですが、プライズ全部とか条件必要なんですかね?
535 :
なまえをいれてください:04/03/07 12:50 ID:hOhZjxBu
gt4puroは糞
GT厨の俺がいうから確hl;
>>516 必死なイニD信者が吠えてるけど、負け惜しみにしか聞こえないよ
537 :
なまえをいれてください:04/03/07 12:55 ID:hOhZjxBu
INID最高だね
538 :
なまえをいれてください:04/03/07 12:55 ID:fjh63+yp
>>525 実車に乗ったこともない奴が挙動やらスピード感やらを語るなってこと
別にゲームしかした事無くても「ゲーム」の車の挙動を語るのはいいんじゃないか?
こんな挙動だった楽しいね、とかもっとスピード感があったら楽しいね、とか言っても。
車を運転した事がない奴が、実車のビデオを見て車にケチ付けるとかだと問題あるけどさ。
まぁ無免坊は語るなてこった。
昨日初めてアーケードの仁D3見たんだけどありえんスピードで曲がるね。
中高生が真似して事故らんように。
聞いた話だがバリバリ伝説のガードレール蹴るやつ真似して
骨折したやつがいるそうな 藁
541 :
なまえをいれてください:04/03/07 13:30 ID:DyKMX5WV
>>530 日曜の夜にセーブする。
月曜の昼が嵐になるまでロードする。
ランダムだから何回かロードすればOK
昼間のレース(カテゴリー)はアドバンスレースやるだけでいいんでしょか?
隠しパラのボディの「ヤレ」って何ですか?
544 :
:04/03/07 14:08 ID:xdhVSTui
なんとなく買ってみたけど、難しすぎる。
GT厨の hOhZjxBu を NGへっと・・・
>>540 残念ながな仁Dをプレイした後、軽トラを盗んで運転したまではよかったが
ブレーキの存在を知らなくて田んぼに突っ込んだ少年が去年新聞に載りました。
正直レースゲーム一つ一つでも全く違う挙動だし、ましてや現実になると全く違う。
速く走るための感覚なら大体分かるが公道で走る事は全く学べ無い。
自分は超ガキの頃から車乗りたかったけど無理だから、
ずぅっとレースゲーム(2ヶ月位で数本のペース)とラジコンで練習してたよ。
毎日車の助手席に乗って、チャリでも練習して、エンジン止まってる状態で練習してた。
小5で現チャリに1回だけ乗った。少しでも早く上達したいと思ってたし。
で、そんな自分もあと少しで免許を取れる様になる。
そんで付き添い人付で少し走らせた。
頭で思い描いていた通りの挙動。
GTは良い所突いてるけど大事な部分は抜けてる。もうゲームは補えない所だけど。
要するにゲームもラジコンもチャリも助手席も走るために一番大事な部分は
実車乗らなきゃ分からない。ゲーム=実車乗れるとは限らない。
ゲームとラジコン・公道とサーキットを混同しない様にな。
げえむからじゃぜったいむりといわれるが、
それでもおれはちゃんぷにめざすぞお(´ー`)
板違い・・・?スマソorz
意味の無い長文もスンマセンデシタ・・・orz
548 :
GB3をやってから・・・:04/03/07 14:53 ID:DyKMX5WV
イニDあほだよギア比なんて概念がほとんどない。
5速も6速も関係ないし、ブローオフはアホ見たいだし
ブレーキ無くてもクリアできるゲームだし
ストレート120kmで頭打ちだし、レブ入りっぱなしだし。
ギア上げても下げても加速しないし
コーナー90kmでグリップ旋回だし、背景なんてテクスチャ
リピート掛けてるからモアレできてるし、車どころか
コースまで適当な造り出し、それでいて消防までやってて
左足ブレーキだし、それでいて自慢げな態度だし
と元仁D信者は語ります。
仁Dだけで全部理解するのは問題だけど、
アウトインアウトって事位はわかるからありなんじゃない(;´ー`)
基本はスローインファーストアウトだろうが!
糞敵車はバンバンぶつかってきやがる。
後ろからおもいっきりぶつかってきて壁にはじかれてこっちのゲージは半分以下。
敵車のゲージは3分の1減った程度、なんだこれ?
アクセルボタン押したら前に進む事くらいは分かるよ>仁D
552 :
なまえをいれてください:04/03/07 15:32 ID:Af1X5Xuk
554 :
522:04/03/07 15:58 ID:fjh63+yp
>>553 プッ デタラメな推測はやめましょうね ガキの本能丸出しw 携帯しか持ってない俺にどうやって自演しろと?
>>555 ブレーキ踏まずに8キロ走れば上等だなw
てか、ブレーキ踏んだら負けるゲームなんてマリオカートくらいじゃないの?
イニDもしっかりブレーキ踏まないとダメだし・・・
それとも、そんなことも知らないヌルいゲーマーだったのか?
カーブはドリフトでクリアって・・・
車種にもよるが、アクセルとステアだけではまず滑らねーよw
557 :
なまえをいれてください:04/03/07 16:10 ID:DyKMX5WV
>>533 俺も自演丸出しと思ったけど敢えて言わなかったよ・・・
だってID変えてまでやってくるとこみたら悲しくなったもん。
FF車でドリフトってのにどうもなじめない
のですが、最近は、実車の世界でもFFでド
リフトって一般的なのですか。
10年余り前、車雑誌等読んでると、FF車は
ドリフトする車でないと書かれていて、
すっかり信じ込んでるのですが。
自分の車出てたのでとりあえず購入w
実車よりも速いな・・・
伊呂波上下クリアで飽きて来た・・・
おかしいな…後女帝だけなんだが…
月曜嵐でも出てこない…。
昼?夜?
562 :
561:04/03/07 17:11 ID:SWpz7rhB
なんか水曜日の夜に居た…
>>558 おそらく少数でしょう>Fドリ
10年位前なら、東北の畠山EFシビックはご存知ないでしょか?
リアにノーマルよりサイズダウンのウンコタイヤ履いたりテンパー履いたり
最近またEF9かなにかで出てきたようですよ
でもメジャーには程遠いんじゃないでしょか>Fドリ
こんな話題、この板じゃ通じねーんだろーな〜
>>563 あーそのEFは知り合いから借りたビデオで見たことがあるよ。
サイドを引きながら走ってるからすごい忙しそうだった。
Fドリだとリア駆動車のドリに比べて迫力で劣るかな
やってる事はどっちも凄いと思うけどね
D1グランプリって4WD出れないんですね。(´・ω・`)
>>563 ついこの前のドリ天に出てたよ。D1出場狙ってるみたいだけど。
>>558 ジムカ屋がやってるサイドターンをF鳥だと勘違いしている人はいそう。
フライト系もこういう車系も、ある程度の物理計算が行われた後は楽しいリアルさが欲しい。
そもそも実車と同じになったらコントローラーじゃ操作できんだろうし。
>>567 そういう否定な感じだけのレスって荒れそうだから・・・ね?
セッティングが難しすぎるよ・・
敵に負けたときに腕の差で負けたと感じることがない、性能の差とかハンデとか。
このゲーム始めると、やめどきが難しい
>>570 微妙だよね・・・
てか、あのランキングなに?
ゲソキ社員手抜きやがって〜
せめてクラス別とかさ・・・
てか、パンテーラが最速みたいだけど、どんなセッテしてんの?
アクセル開けた途端に横向くし・・・
高速コーナーもズルズル
PARか!?
何度も出てる話だけれども、ほんと直列エンジンのLv.4以降全然出てこねぇ。
もういろはも終わってるっつーのに。
元気の連中、まじめにテストプレイしたのか?これ。
ロード繰り返さないと、ずーっと曇りだし。
なんか、無意味に腹立ってきた。
>>572 おれは2週間くらいずっと嵐だった
雷うぜ〜
>>571 検索オプションに
「ライトウエイト」とか「4WD」、「TURBO」みたいな感じでクラス分けができるようにしてあればねぇ・・・
つーか、接触ありは参考タイムにしる!
雷、低速時の水しぶきは首都高01の方がリアルだったな。
>>572 直列をすぐ出さないのには意味があるのだろうか?
まあ曇りや悪天候でもやれってことでしょうな。
>576
どうせ意味なんてないだろ。ただ、そういうパターンに陥ることがあるということに
気付いてなかっただけだろ。
曇りでもやれ、と言っても、こっちもずーっと曇りで、
箱根とかで新しい敵が出てこなくなっちまったもんだから
ロード繰り返して無理やり天気変えてるわけだしなぁ。
んでもって、次の日になるとまた曇りだし('A`)
いま、蔵王なんだけど、加速&最高速だけを追及すると何が速いかな?
エボVでなんとかきたけど、モウ無理w
>>554 携帯しか持ってないと言う割りには
>>522ではキッチリ改行出来てるな( ´,_ゝ`)プッ
580 :
なまえをいれてください:04/03/07 20:11 ID:fjh63+yp
>>579 i.monaからだと改行できるんじゃないっけ?
>>578 スープラ、GT-Rあたりで余裕かと
まぁ、俺はどっちも嫌いだからインプワゴンで腹黒く
教えてあげましょう(ワラ
522 なまえをいれてください New! 04/03/07 11:42 ID:fjh63+yp
>>520に激しく同意
まぁポリフォニーもこんな糞ゲーはゴメンだろうが…w
>>518はゲソキ信者or車を運転したことが無いのにシッタカする馬鹿
538 なまえをいれてください New! 04/03/07 12:55 ID:fjh63+yp
>>525 実車に乗ったこともない奴が挙動やらスピード感やらを語るなってこと
554 522 New! 04/03/07 15:58 ID:fjh63+yp
>>553 プッ デタラメな推測はやめましょうね ガキの本能丸出しw 携帯しか持ってない俺にどうやって自演しろと?
>>581 今の携帯ならどれでも出来るよ。知らないだけじゃ?
携帯だと自動で改行されたように見えるから、改行出来ることに
気づかないだけだろ。
いろはやってる時点でやりなおしたんだが(勝率100%キープ狙いの為)
前回と違うと思うのが晴れが多いのと中古車の質が高い気がする
前回は86さえ出なかったのに榛名、赤城の時点でS2000のフルエアロが売りに出てた
他にはセリカやマークUなど
スープラのエロいボディーにはまると抜け出せなくなる・・
(;´Д`)ハァハァ
エロいって言ったら80の方だな。
アルファ155、レベル2ぐらいじゃ鍛えても240psぐらいか
どこまでいけるかなあ
86と85見分けつかねぇ〜!!
車体はおなじだろ
593 :
なまえをいれてください:04/03/07 22:01 ID:cBaQM+Kq
>>591エンジンやらサスやらついてるのが違うだけと思われ
85のエンジンルーム見たことあるが瞬時に86じゃないと認知
車素人でも違和感感じる見栄え
85は死ぬほど遅い
タイヤかまねーって藤原が言ってた
それはタイヤのせいだろ
597 :
なまえをいれてください:04/03/07 22:15 ID:VlFySfDP
>>597 これは良い「このバトルの結末はダブルクラッシュと行こうぜ!」ですね
飛んでるのはR34か。車種にもこだわらないと。
>>572 直列エンジンLv.4がちょうど第一いろはに出てきたところ。
いろは両方制覇済、45日目、水曜日、雨。これでいい?
603 :
なまえをいれてください:04/03/07 22:49 ID:VlFySfDP
>>603 乙
マジおもしれーw
他シリーズ期待してますよw
>>603 神が降臨なさった
同じくシリーズ化お願いします
>>602 総合的に考えると、雨の月火水くらいが条件みたいだな
>602,606
情報トン。今、水曜の晴れだよ_| ̄|○
メールで第二いろはに呼び出してくるLv.6のエンジン賭けてくるレガシーとバトルして、
Lv.3エンジンの限界を感じた……。
これ以上ゴツイのが出てくるときつそうだなぁ……。
608 :
なまえをいれてください:04/03/07 23:07 ID:VlFySfDP
>604&605
単発ネタなんで、シリーズ化は勘弁デスw
609 :
608:04/03/07 23:11 ID:VlFySfDP
うわ、さっきからアゲてばっかりでスマソ。
阿蘇のデトマソに「下」から抜かれたときのリプレイ保存しとけばよかった……
>エンジンLv4以上
出たとたんに難易度が下がるからだと思われ
S型いっぱいあるし。
>>607 そのレガシーはLv5フルチューンのインプレッサ以上
の加速能力だったりするw
BGMはやっぱりユーロビートに限る
サウンドエフェクターでユロビトっぽいの誰か作ってYO
やっとラスボス倒した・・・
先は長い・・・
しかし、01といいスタッフロール見づれ〜
ステージスタートとステージクリアはかっこいいのになぁ(´・ω・`)
ちなみに、90%以上三菱車ですた。COLTマンセー
街道2のファミ通の責任編集の攻略本って、いつ頃出るんだろ
ガレージ最大25台までってかなり痛い
せめて50台だろがっクソッ
IDがベベオよろ
ちがった。
IDがしー、ビビオよろ。
そんなに必要かな?
漏れは3台あればいいや。
それよりも、ヤレをなおす工場がほすい
>>613 既存BGMの音源とビートを適当に弄れば邯鄲にソレっぽいのが出来るよ。
なんか、夜のバトルってある意味オフ会だな。
>>572 次は、直列エンジンLv.5が赤城に出てきたところ。
46日目、木曜日、曇り。602のライバルを倒せばOkだと思われ。
やっとこさ元気のS2000が出てきた。
なかなか出てこないから、どんなに強い奴が出てくるのかと思っていたら
全然普通だった。
これであと7人か・・・あーしんど。
ふ〜とりあえずクリアできたんで、もう終わってしまったライトウェイトカップの
タイムアタックやってみたけどコツコツ当たって2分11秒。
ケツがすぐに滑るから疲れる・・・
625 :
なまえをいれてください:04/03/08 02:49 ID:NSiYCd6m
>>624 馬力上げたら逆に2秒くらい遅くなった。
原因は加速でケツを振るから。
TAはグリップだねやっぱ
>>625 立ち上がりは流れそうで流れないくらいが速いよね
しかし表六甲を接触無しは精神的につらい('A`)
627 :
なまえをいれてください:04/03/08 04:14 ID:4iL8ESh+
ライバルの通り名
ズームズームズーム
と
スーンスーンスーン
のアクセラにワラタ
629 :
nezumiman ◆rBR8mS6L5. :04/03/08 07:04 ID:XrQK4Wi3
ランキング盛り下がり杉・・・
変なコテハンが残ってたorz
#nezumiman
〃∩ ∩゛
冂 ∧_∧ 冂
\\ミ#nezumiman彡// <#nezumiman
\ \ //
| (#nezumiman) |
|__|_|
| || |
|_| |_|
(_| |_)
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| .#nezumiman |
| |
ネズミマーン!! ・ .ヽOノ
ーO . ,. _ノ
ノヽ-=つ ’' (
〈
今、榛名&赤城だが八方塞がり。
敵・・・漏れが勝てる相手が残ってない(漏れの運転技術がショボーン)
金・・・昼間クルクル回ってるので貯まる
車・・・金があるので何を買っても良いのだがパワーのある車が漏れには制御不能
リアルにして3日間、ゲームの中にして二月くらいこの状況だ_| ̄|○
>>632 パワーのある車を買って、(今ならランエボVが出ているはず)
フルチューンして
壁 を 走 る と 速 い
コースに沿って、普通にステアしながら壁沿いを走れば楽勝でつ
>>632 速い車買って、練習して、今まで勝てなかった相手倒しまくればいいじゃないか。
お勧めの練習は、タイトルから行けるレコードチャレンジのタイムアタック。
ここで自分のゴースト相手にしてバトれ。どんどん上手くなるぞ。
速い車を乗りこなすコツは、スピード出しすぎない事。アクセル踏みすぎない事。
車が不安定になると思ったらアクセル戻せ。それでもぶつかったりスピンするよりは
全然速いから。速い車は、のべつ全開にしなくたって速く走ってくれるもんだ。
というか、全開で走らないといけないって考えるな。リアルの峠でも安全が第一だから。
>>633 とりあえずまだ出てないです。
他の車で試してみます。
>>634 パワーのある車に乗るとなんかもうコーナーでクルクル回ってどうしようもないんですよね。
で、安全運転してみると漏れの場合は本当の意味で安全運転に
なっちゃう(リアルだとそんな感じなので)から遅い遅い・・・。
とりあえずコンクエストやめてレコードチャレンジで練習してみます。
>>632 まさかタイヤを替えてないということはないよね?
S13シルビアをフルチューンして
一番グレードの高いタイヤを履かせれば普通に勝てると思うが。
>>636 金かければ何とかなる部分はほとんどやってます
知識があまりないのでセッティングとかはよくわからないですが..._| ̄|○
問題は「普通の人なら普通に勝てる相手にも、勝てない」という部分で。
ヨコハマのスーパーADVANっぽいアルミを履かせてみたのだが
ガレージでみるとシルバーなのに
レース時はホワイト&ブルーになってるYO!
俺の目の錯覚ですか?
AE86に一般的に付いてるのって、RSワタナベの8スポークのどれ?
榛名&赤城はEG6で解いた
FRだと慣れないとケツ滑りまくるしまくるのでFFの方が楽かと
フルチューンしてセッティングはギアを加速重視
(ファイナルを半分よりちょい右くらい、全ギアを0.2ずつくらい右程度)
ABS OFF あとは全部ノーマルセッティング。やりすぎると逆に滑る
コーナー外側からインに向かってハンドルメイチで切ってサイドとブレーキで
調整して旋回。1度前に出たらブロックすればボスにも勝てる
641 :
632:04/03/08 12:15 ID:FHVa/PHF
少しずつ上手くなってきた気がしたので再びコンクエストモードに戻って
今まで勝てなかった相手とやったところたまに勝てるようになった( ゚∀゚)
調子に乗って戦っていたら車賭けたバトルにてコーナーで相手につっこまれて
スピンして15秒で敗戦。
・・・再びモチベーションが上がるまでこのゲームは放置しておくことにしよう。(ノД`)・゚・。
もうずいぶん前だけど、鈴鹿に二輪のWGPを見に行ったときヘアピンで見てたら、レース前の
下見のマーシャルカー(って言うのか?)のCR-Xがきれいなドリフトで抜けていったのが忘れ
られないなぁ・・・(´ー`)y-~~
643 :
なまえをいれてください:04/03/08 12:53 ID:wbyt4EFP
FRでグリップ走行は無理なんつかねー?
クルクル
スタタボ135馬力でとりあえず箱根超えた。お金も500万ほど貯まった。
が、R駆動マンセーな自分の乗り換えたい車はまだひとつも発売されてない。
七菜だったか?頼むからそのクルマ売ってくれ。
いや売ってください。親に会えというならこの際喜んで会いますんで
ぜひともおながいします。
七菜ってどう読むんだろう。ななな?
>>643 構造上、絶対ケツが出ない、というのは無理でしょ。
TCSを強めたりリアタイヤだけ極端にLV上げればケツは出ないかもしれないけど、
それをグリップ走行っていうのは違う気がするし。
まあリアの滑り出しを緩やかにするのは可能だし、
ラインどりで解消できるコーナーもあるから
そこらへんで妥協するしかないんじゃない?
もっとも、クルクルってことはそれなりのチューンをしてるってことだろうから
アクセルワークを今よりもっと丁寧にしてやる必要があるかもよ?
>>644 FRで自分が乗りたい車 って何?
俺は FDだけど六甲、蔵王についても
まだFDは発売されん(泣き
RX−8とFCは有る S2000も有る、
中古でMRだが NSXも出たので試した
4Wだと ランエボZもいつのまにか 発売されてた w
S2000は これが素直で扱いやすい
けどパワー不足(藁 ただNSXよりは買い得よ
さすがに 400馬力オーバーの相手では不足
このゲーム、早い段階からハイパワー車をもってくると
ゲームバランスの上から早々クリアされてしまうので
かなり後半でないと出ない
今はGTRでも33で我慢 400馬力前後
アウディでとんでもなくハイパワー車が有るけど
車重が重いし高いし 意味がない
全体的に
サスペンションチューニングして
ブレーキするとオーバーステアになるようにしている
ブレーキはABSをカット
そうしないとブレーキングドリフト、
ブレーキによる姿勢制御がしにくい
648 :
なまえをいれてください:04/03/08 13:57 ID:wbyt4EFP
>>646 晴れの日はなんとかなるんだけど雨の日は…
>>647 FDは赤城ブルーサインの二人と日焼けの何とかを倒すと出る
>>641 大金賭けるバトルはセーブしてからやるのが吉
後半は金が余るらしいが前半に数百万取られるのはキツすぎ
651 :
サソサソ:04/03/08 14:21 ID:xs9yCzTT
持ってる人たちに聞きたいんだけど
このゲームって33タイプMでる?
でるとしたらRB26換装できる?
でないとしたらGT-RをFR化できる?
よろしぃく。
基本的にドリドリ設定って、アクセルOFFで激オーバー、アクセルONで激アンダーで良さげ?
>>651 ECR33はあります。
が、エンジン感想はできません。
4WDをFRにすることはできませんが、トルク配分を100:0から0:100まで
5刻みで調整することはできるので擬似的にFR化することなら可能です。
先に進まない人
FFだろうが FRだろうが
緩やかなコーナーで
アクセルを戻しただけで
スーッと曲がれるような特性の車に仕上げているか?
時間がかかるけど チューニングは大事ですよ
これは GTR 33を例にすると
前をやわらかく 後ろを固め(スタビライザ、スプリングレート)
前は車高を落とす 後ろを高め
さらに トーを フロントを粘るように調整
FR特性を出すために 駆動力は後ろ70 前30のトルクバランス
タイヤだと 後ろを前よりμが低いものでもOK
この前後の調整を 自分の好みのレベルまで調整
やりすぎると 簡単にスピンする車になります。
これで コーナー中にアクセル戻すと
ふわっという感じで膨らんでゆれはしますが コーナリング
S2000やNSXだと 更にスーッとラインをトレースするように
きれいに素直に曲がっていきます。
ブレーキをしてのコーナリング特性はどうか?
悪い車といえば コーナーリング中
ブレーキで減速すると、変な挙動をする車があり
一瞬内側向いて、外側に向きを変えるような(爆
アウディーのハイパワーなワゴン車はこの特性
こういう車では
チューニング設定をしっかりしないと駄目
ブレーキは
アンチロックはキャンセル
後ろのブレーキバランス(自分は後ろ70パーセント)を
前より過大 これで解決
当然天候によってのタイヤのチョイスは大事
晴れの日は レベル3のレーシングタイヤ 有れば4
雨の日は ウエットレベル4
六甲や蔵王はスパイクタイヤもいる
これがあると FRでも S2000やNSXなんか
雪道でも楽
>>651 ECR33は出る
RB26という概念は無い
4WDで前後トルク配分を0:100にはできる
↑
653とカブッた・・
>>651 32の タイプMならあるけど 33のタイプMは見かけない
RB26ってエンジン名でしょ?
このゲーム 直列、V型、ボクサー、ロータリーごとの区別しかない
同じ直列なら 軽にも排気量大にも 同じパーツが使えるという(藁
出鱈目な設定ですが、楽は楽
ちなみに 33 GTR VスペックUを
トルクバランス変更で FRに出来ます
自分は トルクバランスを 前30、後ろ70にしますた
ほんと 34がほしいのに まだ 34準拠のMしか出ていない
659 :
なまえをいれてください :04/03/08 14:46 ID:O9EGsh+d
うおーやっとだー!
阿蘇出現を残す、この後半にしてやっとこさSW20が出てくれた・・・。
カミさんの機嫌を伺いながらやってた甲斐があったってモンだ!
ってアレ?S13なんぞよりドリフトしやすいし、同じレベルにチューンした
エボVよか速いぞ!?こんなじゃないぞ!?(リアル愛車だったりする・・・)
で、でもウレシーからいいや!!がんばんべ。
660 :
なまえをいれてください:04/03/08 14:58 ID:M2X7AbFJ
現行アコードユーロRってこのゲームに
はいってまつか?
>>658 R34 GT-Rは確か第二いろはのいろはツアーとかいう香具師
このゲームはドレスアップにこだわれますか?素材選んだりできます?
664 :
663:04/03/08 15:36 ID:or7VMOrD
あと、ボディペイントはできますか?
連投スマソ
665 :
なまえをいれてください:04/03/08 15:49 ID:O9EGsh+d
>>663 エアロは既製品の1種類のみです。カーボンボンネットは全車装着できます。
ウイングは4種類の中から選べます。
カラーは車種標準以外に、メタル、ソリッド、マジョーラが選べます。
エアロは個人の好みなんで、いいか悪いかは人それぞれでしょう。
(車にもよりますし)
ステッカーが貼れます。雰囲気はでますね。(デザインの善し悪しは別)
あと、個人的に評価したいのは、タイヤのレベルが上がるとインチアップ
していきます。ルックス的にはけっこう重要だと思いますよ。
GTでもそういうの無いですしね。
ところで皆さんスパイクタイヤって使ってる?
>>667 六甲と蔵王で、天気が晴れ以外のときは使ってるよ。
現在、蔵王&六甲で、ちょっと飽きてきたので、Lotus EXIGEを買ってみた。
(リアルでこういうこと言ってみたいがw)
なんと同レベルチューンのエボ3より速くてビックリ!
と言うわけで、
「今まで有り難うよ、エボ3」
(でも雪ん時とCAの時は未だに使ってるが)
なんか少しまた板に活気が戻ってきて嬉しい感じ。
Oh Year!
そんな私はTCS使うのが嫌い。
理由=負けた気がするから・・・
普通のコントローラーでも頑張るんじゃー!!
アクセル操作ムズイのもなんのその。
難しければアクセル全開でもコーナリング出来るセッティングに
すればいいだけ。と、言うかそうしてる。
なので自分のFCはコーナリング中はほぼアクセル全開ドリフト。
セッティングは大変だけど煮詰めるだけの価値はある。
みんなファイトだ!!!
671 :
なまえをいれてください:04/03/08 16:14 ID:m8/QKOSm
お前ら昼のパーキングもちゃんと行ってるか?
敵いるぞ
俺もさっき知った
ってか何か飽きてきた
最高のCA専用車はスバルビビオ前後トルク15:75のフルチューンで良いですかな?
ハチロクより扱いやすくしかも軽!
673 :
なまえをいれてください:04/03/08 16:17 ID:m8/QKOSm
いや 最高はダイハツの上にある重量ーーーーkgのあの車だろ?
MRだし車体短いしパワーあるし
674 :
なまえをいれてください:04/03/08 16:20 ID:O9EGsh+d
愛車自慢になってきたネw
でも以外な発見もあるから、攻略云々もいいけど、こういう話題も楽しいネ。
>>673 ガライヤか
車重は900-950だそうだ
いや最高のCA車はグランツァだろ。ギア比1速だけワイドいっぱいに振って。
あとはサイド引きながら全開。ってかFFなら何でもいいんだけど。
TCSなんか使った事無い。
っていうかクリアしたらやる事無くなって売っちゃった。
(横浜西口のてっぺんぼういにまだあるかも)
>>677 クリアした後こそやる事があるさー!
タイムアタックとか、ドリフト全開で峠下るとか!!
ライバルはNo.0と330を残すのみで、
プライズコンプを目指してるんだが、
赤城のHonda限定アドバンスレースがどうしてもクリアできん。
どんな車種・セッティングがいいのか教えてエロい人〜
ついでにおすすめセッティングデータうpしてくれる神もキボン
さて今日もまったり遊ぶか
>>659 SW速いよね。漏れもいま阿蘇だけどガンガン勝ててるw
オーナーなんで登場を待ってたんだが、出てくるの遅いからまいったよ。
このままクリア可能だろうか?SW20でクリアした人、レポートきぼん
682 :
572:04/03/08 17:45 ID:djwaPVTL
>622
トン。
昨日は月曜の雨でLv.4 Getしたところでやめたんで、いまからやる。
>612
蔵王なら勝てない自信があるね(w
まあ、一度前に出れればどうとでもなるのも確かだけれどもねぇ。
>>681 はげどー
誰か作ってくれる人いないかな
俺は買うよ
なんかこう、他にも公式のCAに参加する人いませんか
TAと違って別に接触ありでも無しでもええし
S13ドリフト仕様のセッティング教えて〜速い人〜
トー角って、別にわざわざイジルような所でもないよね?
>>684 おお・・WRCのラリーじゃん、2買ったけどなかなかよかったよ。
3でるのか・・
>>688 「向こう」ではとっくに出ているという・・
>>687 ドリ仕様ならリアはトーアウト全開
フロントはやや開き気味にすると扱いやすくなる
>>686 公式のCAランキングは本来のコーナーリングの美しさを追求、っていう
本来の目的から脱線してるから参加してもねー。
CATAにしたらって人いたけど、レコチャレンジにCATAないよ。
コンクエスト中のプラクティスでやると自己申告になっちゃうし・・。
イニDの曲でテンション上がりすぎても運転が雑になってしまう
気を静めるBGMにしようっと
相手にとられてしまった車はもう手に入らないんですか?
勝率100パーセント達成できた人いるか?通り名かわる?
今目指してるんだけど10連勝くらいしたあとに負けるとブチ切れそうになる。
うん。腕が悪いのはわかってるんだけどね。
大 塚 愛 「 さ く ら ん ぼ 」
最近やたらとFDが遅い気がするんです。(現在ボディヨレにより570ps)
阿蘇は加速か最高速重視のどっちがいいんでしょか?
>>647 ザイロ
アウディのRS6を使った事無いのか?
車重なんて無視できる馬力とトルクだし、足周りさえしっかりしてればドリフトとは言わないがスライドコントロールはできる。プッシングアンダーは出るが苦にならない。
>>697 そりゃ一般人よりかわいいかもしれんが、全く好みじゃない
702 :
なまえをいれてください:04/03/08 21:11 ID:xCFUmBtz
なんか400馬力のR-32乗ってるのに
220馬力の車に悠々抜かれた・・・・なんで!?
703 :
なまえをいれてください:04/03/08 21:14 ID:3RQpPsZ6
>>702 車重が軽く加速性に優れてるから かも
蔵王に来てよくそう思う・・・
704 :
なまえをいれてください:04/03/08 21:17 ID:xCFUmBtz
思いっきり加速重視にしてるんですけど・・・。
蔵王、六甲じゃ同馬力の車で勝てなくなった・・・俺がヘボイからか!!○| ̄|_
あとラヴァーズからのメールが鬱陶しくなってきました。
オレも450馬力くらいのインプレッサに乗ってて380馬力のNSXに抜かれたよ
そのあとエンジンを換装して更にパワーアップしたインプレッサでお返しはしたけど(´・ω・`)
706 :
なまえをいれてください:04/03/08 21:24 ID:xCFUmBtz
エンジンSのレベルが3止まりなのに
なんでBが5 Vが6になってるんじゃ〜!!
車変えよかな。ベンツとアウディで凄いのがあるんやけど・・・
でも絶対外車には乗りたくない・・・
やっぱインプかな〜?
>>704-705 コーナーで敵の横っ腹にブチ当てろ。あとはブロックだ。
それでも敵はBBSに「いい勝負だった」とか書く。良いヤツだ。
久々に元気の街道2BBSを見たが・・・
鬱入る・・・
2日間風邪で寝込んだ後の今日、電源を入れた…セーブデータが壊れてた…_| ̄|○…
711 :
なまえをいれてください:04/03/08 21:48 ID:3RQpPsZ6
スタリオン4WDが発売されますたって有るのに売ってねーぞコラ!!!!
712 :
なまえをいれてください:04/03/08 21:48 ID:xCFUmBtz
何キロぐらい走ると性能が落ちるの?
元気って湾岸ミッドナイト作った会社なのに淑女Zs30が入ってねぇ。
外車いらないから。旧車たくさん出せば良いのに。
身をよじるように走りたい(; ´Д`)
追伸ガレージ代高すぎ、保有台数少なすぎ
GT3なら200台近く保有してハァハァしてたのに・・・
ようやくクリアー!
つーかエンジンレベル5だったよ。
>>711 おちつけ、スペシャル。
716 :
なまえをいれてください:04/03/08 21:53 ID:3RQpPsZ6
>>713 ガレージ拡張に金かかっても問題ない。
最後には金がアホ程余る。
>>77 一応DTM板の人でつ。
3月末になったらやるかも・・・
給料がまだ入らないから入手できてねぇ・・・
っつか中古でいいでしょうかコレ・・・ OLT
>>658 >32の タイプMならあるけど 33のタイプMは見かけない
漏れは逆にタイプMじゃないR33GTS25tを見てみたいぞ。
マジで。
720 :
なまえをいれてください:04/03/08 22:12 ID:seX+FBzk
>>719 R33のGTS25tっていわゆるタイプMなんじゃ??
はじめまして。
今日我慢できず買ってしまいますた。街道バトル2。
おもろいでつ。
けど疲れたよ。
トレノのオールレベル2パーツで箱根2分24秒切る事可能なの?
34秒台から縮めれない。
フォエバーナイツに壁走りで勝った
その後掲示板見て
こんなテクニックを持ってるヤツがこの世にいたとはな・・・
とか書いてあってワラタ
722 :
なまえをいれてください:04/03/08 22:23 ID:xCFUmBtz
>>720 トレノじゃかなり難しいと思われ・・・。
もう1段階上の車で挑んだ方がいいとマジレスしてみる
>>720 >トレノのオールレベル2パーツで箱根2分24秒切る事可能なの?34秒台から縮めれない
オール2なら34秒が切れるハズですよ。
あたしゃ、AZ-1で33秒台出したので、トレノならいけるんじゃないのかな?
やっと過去ログ読み終わったが、活気が落ちてますなぁ〜(;▽;)
飽き気味なアナタ、私と一緒に初めからやりましょう!AZ-1で!ヽ(T▽T)ノ
>>720 そう、R33のGTS25tはTypeMしかネェんだがな。
不満1:エアロの選定へぼ。
不満2:GTウィングだせぇ。FDみたいなああゆう形状のヤツは好きなんだがな。
不満3:カーボンボンネット塗装させろよ。パトじゃネェーんだからヨ。
しゃーねーから、ノーエアロ、ノーマルボンネット、純正リアスポで走るゼ。
これって、CAの最大ポイント5桁逝くのか?
ほげーって昼のやってたら、9560なんてのが出たんだが……。
726 :
なまえをいれてください:04/03/08 23:26 ID:FryS1dbL
NSXのセッティングおせ〜て。
セット出せないとハーフスピンしまくりだよ・・。
ちなみにパーツレベルはすべてMAXで551ps
727 :
なまえをいれてください:04/03/08 23:28 ID:dY08ySHd
鬱
FR全般のセッティングも教えて〜
729 :
632:04/03/08 23:30 ID:IbvvuV5p
ようやくいろは坂がでてきた_| ̄|○
731 :
なまえをいれてください:04/03/08 23:32 ID:BRVlnf0T
>>728 ガーっと突っ込んでダーっと曲がってザーっと滑るように
セッティングすればオーケーヨー
そういえばドリ仕様のセッティングはよくうpしてくれるが
タイム出す為のグリップセッティングはあんまり見ないね。
六甲下りをFDで2分1秒台ってカキコ見たことあるけど是非知りたい。
ちなみに漏れはオール古チューン567馬力のFDで
2分15秒423を弾き出すスゴ腕・・・ _| ̄|○
助けて神様・・・
>>607 漏れもそいつと初めてバトルした時は、
フォーエバーナイトと闘った時よりも
精神的なショックを感じたです。(笑)
ミッドシップはスピンとの戦いだよな〜
セッティングは走り方、コース、天気、車重等で変わる。
736 :
733:04/03/08 23:40 ID:dYQuCvCl
フォーエバーナイツですた。_| ̄|○
737 :
NSX:04/03/08 23:41 ID:FryS1dbL
一応赤城の下りで3分18秒台。(接触無し)
がんばれば15秒台は出せると思うのですが、公式HPのランクを見ると
3分切ってる車両もあるじゃん。
ん〜〜、タイムの基準が把握できない・・
>>732 六甲下りなら、とりあえず馬力を下げてみた方がいいな
ちょうどクリアして目標もない事だし、FDのセッティングを出してみるか
739 :
732:04/03/08 23:47 ID:RdZE3SV1
>>738 おながい神様。
色々試して22秒台から15秒台まで縮めたけどもう限界_| ̄|○
買うかどうか迷ってるんですけど。
かなりやり込めますか?
742 :
なまえをいれてください:04/03/09 00:22 ID:OwoHMFXf
>>741 ボリュームは満点。やり込む気があるならいくらでもやり込める。
744 :
738:04/03/09 00:35 ID:nKQbe+SV
ふ〜、何とか2分8秒台。いつも最後のクネクネが
大オーバー大会になってしまう_| ̄|○
ヘタレではこんなもんか・・
なんなの公式で2分切ってる人たちってw
やっと、ライバル帳に乗っているやつは倒せた!
ライバル帳 完全制覇したけど、何も起きない・・・なぜ??
ハイパワーのFF車でコーナーはブレーキでゆっくりスムーズにかつ素早く曲がろう。
ドリフトするな、これで全部勝てる、FFってのはコーナリングがスムーズだからな。
MRとかはどりふと車だドリフト完璧ならFFは選ぶな初心者。
とにかく最後はストレートでのパワーが勝つ!900ps台が出る車を目指せ
いろはは別
747 :
732:04/03/09 00:54 ID:pcAWyJLJ
>>744 やっぱハイパワーFRはオーバー辛いみたいだな。
大分低レベルの話で恐縮だが567馬力のベストは15秒423だったが
344馬力のベストは16秒119だった。
200馬力以上落としたらフルアクセルでも挙動が乱れなくてキッチリ踏める。
ツメれば567馬力の時のタイムもすぐに破れそう。
フラストレーションも溜まらないし最終的には
400馬力で12秒台位出したいなぁ。
>>747 そのきっちり踏める走りがわかってきたら
セッティングの方向性も出しやすいと思うよ
つーか2分前半を出そうと思ったら走り方自体を変えねば('A`)
頼むからここでは壁走りタイムに汚染されないでくれ。
TAは接触なしを参考タイムにしろ。
0以外全部倒したのに、0が出ない orz
>>749 そういうつもりはなかったんだが・・・スマン
オレは壁に当たらないように頑張ってるから許しておくれ
752 :
723:04/03/09 01:22 ID:pcAWyJLJ
ランキングみたら45位まであるんだな。
漏れのFDのタイムならギリで41位、レガシィなら38位に入れる。
(でも何度入れようと思っても【パスワードが間違ってます】・・・
大文字入力って何だよゲンキ!)
まぁタイムアタックの参考にするわ。
それにしても殆ど接触アリだな。
アリナシで分ければイイのに。
ちなみに漏れのFDのタイムは接触無し。
タバコ吸いながらニヤニヤ出来るリプレイセーブ用なもんで。
六甲15秒でニヤニヤ出来る漏れはある意味幸せ(爆)
5とS間違えないか?
ところで通り名の設定の条件とか調べた人はいませんか?
おいらは
始めたころ ユニークヘッド
いろはの半ば辺り トリッキーエボルブ(だっけ?)
なんですが・・・
755 :
723:04/03/09 01:30 ID:pcAWyJLJ
>>753 いや、間違ってないと思う。
半角大文字って【ABC】じゃなくて【ABC】だよね?
普通こういうのって半角小文字なんだけど・・・
日本各地の峠つまみ食い収録じゃ、峠の選別が納得いかなかったり、
コースが短いやらでちょっと不満有りかなぁ。
次からはひとつの地域を徹底的に網羅収録したのを作ってもらいたいね。
関東編、中部編、関西編・・・(続く)・・・と続けていって、
ある程度ストック溜まったら全国版を発売とw
>>756 そのうちSUPER全国版とか・・・ってナビみたいだな(w
車種:RX-7(FD3S)
Gear ratio :ファイナル7.999
:1速2.994
:2速1.807
LSD
Initial :R +50
Accell on :R 100
off :R 40
ABS :ON
Traction Ctrl : 100%
Springrate :F +50 ,R +30
Damper :F +50 ,R +30
Stabilizer :F +30 ,R 50
Ride height :F +10 ,R -30
Toe :F 0 ,R 3
Camber :F -2 ,R -1
Brake : F:R= 65:35
・エンジン、マフラーはLV6.それ以外はフル改造
扱いやすさ重視の六甲下り専用超アンダーマシーン。
接触無しで2分8秒。軽い接触ありだと6秒くらい
基本的に軽いドリフトで曲がった方がいいかと。
中盤以降に3つあるヘアピンはサイドターンでないと曲がらないかも
表六甲→蔵王までは順調やったのに、それからここんとこ
約60日間(ゲームの中で)もまともな敵が
出てこない…いよいよ煮詰まってきました。。
CAで殆ど勝ててないからかなぁ。
CAでも勝たないと阿蘇にはいけないんですかね?
>>759 CAって昼のならクリア出来なくても、阿蘇コース登場には、影響ないと思うけど、夜のバトルでなら倒せないのは影響ありそう。
後、他に思い付くのは、天候の問題で出てこない敵がいるとかかなあ。
夜のCAバトルはゴーストは先に行かして(無視して)
自分はゆっくり走って、サイド引いて確実に稼いでいけば、
そんなに難しくないと思うけど。
ステアリングレスポンスを良くするにはどういうセッティングにすりゃええの?
クネクネな連続S字コーナーに対応できない(´Д⊂
>>761 試しに現状のセッティングを晒してたもれ。
そのほうがアドバイスし易いかも。
…って偉そうでスマヌ。
>>732 六甲のヘアピンをFDで行く場合
1速より2速で立ち上がった方が結果として速い時がある。
自分のセッティングだとそうだった。
そんな私が2分1秒台ってカキコした張本人です。
あとはコーナリングはコーナーの内側に突っ込む(イメージ)感じで
行くと高速コーナーは上手くいったりする。
案外反応が遅れてアウトに膨らむって事も多いからね。
>>761 まずヘアピンの場合、ブレーキでリアを出すか
アクセルでリアを出すかどっちかだ。(もしくは両方)
FRの場合、アクセルONでリアが出ないならギアレシオを少し加速重視にしたり
あとはリアを少し固くしてみたり。
ブレーキングでリアを出したいなら
ブレーキバランスをリア寄りにしたり、
フロントを少し柔らかくして荷重移動し易くしてみたり。
こんな感じ。
4WDは無理やりサイド引いて向き変えるのもOK
あとは全開で立ち上がれば良い。
このゲームはどうか分からないが車高を下げ過ぎると
荷重移動し難いって事もあるから一応念のため。
>>762 車種:NSX-R(NA2)
チューン:フル改造。タイヤはレーシングレベル5
Gear ratio :ファイナル3.781(他はそのまま)
LSD
Initial :R +50
Accell on :R 80
off :R 10
ABS :ON
Traction Ctrl : 100%
Springrate :F +50 ,R +30
Damper :F +30 ,R +30
Stabilizer :F +20 ,R 50
Ride height :F -25 ,R -25
Toe :F +1 ,R -1
Camber :F -0.30 ,R ±0
Brake : F:R= 40:60
ブレーキで横に向けてアクセル全開ドリフトで曲がる感じ。
ストレート→コーナーなら低、中、高速どれでもイけるんだけど、コーナー→コーナーだと
反対側に向いてくれない。
単発のS字ならまだしも、連続S字は対応しきれない。三つか四つ目にはガードレールにグッサリ。
>>764 thx
ヘアピンとかの低速コーナーは大丈夫なんだけどなあ。
中高速のS字がどうしてもフットワークが足りない感じ_| ̄|○
中高速のS字か。。。
多分ライン取りの問題もあると思われる。
まず一つ目のコーナーは次のコーナーに備えてINにつけるようにするとか。
先のコーナーと直線を見通してラインを考えると良いです。
もし高速コーナー一発目で壁に突っ込んでしまうのなら
それはオーバースピードかも。
>>767 やっぱし漏れの腕なんかな。
今まで4WDしか乗らなかったから変な癖付いてるのかも。
あ、あと
>>763に追加で
Steering Angle :+2
横向けるのに便利だからいつも付けてるんだよね。
高速からでも直ドリに持っていけるし。
769 :
723:04/03/09 07:06 ID:pcAWyJLJ
>>758 >>763 お二人のお陰で2分13秒682(壁当て無し)が出ますた。感謝!!
1,8秒以上も縮まった。 ウレスィ〜。
ちなみに走り方は壁当てが怖いので出来るだけテールスライドさせずに
グリップで最短距離を取る走り方。コーナーはポンピングアクセル&ブレーキ。
余裕で10秒切るお二人とは根本から走り方が違うんでしょうな。
自分的にはコレが限界。
>>758 このセッティング、確かに走りやすい。
576馬力の古パワーにしたら立ち上がりでタコ踊りして踏めないので(2分18秒112)
クーリング以外はオール4の423馬力にしました。
確かにドアンダーセッティングだけど下りなのでちょうどイイ。
>>763 ヘタレな漏れはもちAT。
故に立ち上がりのギヤ選択は不可能でつ。_| ̄|○
(リアルじゃMT乗りなんだが)
770 :
768:04/03/09 07:07 ID:JuXrhfh+
771 :
769:04/03/09 07:11 ID:pcAWyJLJ
しまった。名前欄732だった。
772 :
732:04/03/09 07:13 ID:pcAWyJLJ
ケコ〜ンしてしまった・・・ 漏れも寝る。
773 :
なまえをいれてください:04/03/09 08:15 ID:n/y0eWKB
質問
レコードチャレンジで自分の車を使っている場合、
壁等に接触したらヤレは進行しますか?
774 :
762:04/03/09 08:42 ID:FhzZNTjV
>>765 ありがd
とりあえずそのセッティングで
赤城のくねくねゾーンを走ってみた。
で、あくまで漏れの感性だが
デフのイニシャルが強すぎかな?
試しに±0にしてちょっと走ってみてくれないか。
イニシャルが強すぎると、
ちょっとしたアクセルのON・OFFや内輪差で
すぐにデフがロックしてしまい
パーシャル領域での挙動がピーキーになっちゃうんだ。
>>773 それは自分で頑張って調べるしかないかも。調べた人いないだろうし。
でもヤレの進行はとても遅いので、ユーザーレベルで検証するのは難しいと思う。
ってか壁走r(ry
779 :
なまえをいれてください:04/03/09 11:29 ID:sbpsKVlF
峠で走りこんでる俺には、ラリーなんて目じゃないぜ・・・
WRCってなんだぁ!?街道やりなさい 悪いことは言わん
>>779みたいな奴がモンテカルロとか見たら驚くだろうな。
チュリニ○はその名の通りだしな。
>>779 ツール・ド・コルスみたらおまいちびるぞw
ラリーって一台ずつ走るだけなのか・・・
>>783 ラリー見たことあるならわかるだろうけど、公道だから道がむちゃくちゃ狭いでしょ。
もし、一度に複数台走らせたらどんなことになるか・・・((;゚Д゚)ガクガクブルブル
1台づつタイムアタックした方が、結果もわかりやすいしレースみたいな遺恨も残らない(^_^;)
公道イベントでも二輪のマン島のレースなんかは2台づつスタートします。
>>783 峠だって同じだろ。まさか仁Dとかこのゲームみたいにバトルしちゃうと思ってる?
>>785 まさか、そこまでの馬鹿は居ないだろう…。
ラリーだって峠とかを走ることがあるって事も知ってるよ。
…たぶんね。
実際はタイムアタックなのか。
横に並んでヨーイドンは無くても前後に並んでヨーイドンはあるよ
スーパーSSっていう2台並んでヨーイドンする区間もあるけど、それは別の話だからねぇ
峠族には関係ない話だぁ
>>789 あれだってお互い半周ずらしてスタートする訳だから接触することは無いし・・・
792 :
なまえをいれてください:04/03/09 15:05 ID:n/y0eWKB
Steering Angle って何ですか?
これを調節したらどうなるんですか
知っている人! 教えて!
ステアリングのアングルです。
794 :
なまえをいれてください:04/03/09 15:14 ID:sbpsKVlF
峠を攻めてこそバトル! 抜くか抜かれるかがよいのだ
一台で走ってなにがよいのか・・・街道 仁D GTで十分おなかいっぱい
ターマックラリーを見ると公道の恐ろしさ&プロのすごさがよくわかっておもしろいよ
>>794 ラリーは一台で走るんじゃない。
一 台 づ つ で し か 走 れ な い ん だ
フランスのゲーム会社がこの手のゲーム作ったらやはりチュリニ峠とか入るんだろうか。
イングランドのゲーム会社ならマン島トライアルとか・・・。
>>796 あれは凄いんじゃない、頭のネジが2〜3本すっ飛んでるだけだ。
あの狭い道を100キロ超のスピードで走ってるのに顔がニヤついてるとか、どうかしてる。
峠は日本の文化だろ。
場所的にも車的にも。
WRCなんかは、また別の話。
あれはれっきとしたスポーツ。
801 :
なまえをいれてください:04/03/09 15:58 ID:q9kIsmYA
WRCの新しいの出んのか 買おうってまだ先じゃん
F1のモナコは公道らしいけど多数で走るってのは凄いんだね
シルエイティ出ないの?(´・ω・`)
すぺしゃるかーで出てたような
>>802 F1のモナコGPは
公道を世界最速の車が走る迫力を楽しむ祭りであって
レースとしては、たいして面白いわけではないよ。
マシン、ドラテクなどを含めた総合的な速さに
差がない場合はぶつける以外、抜く方法がない。
モナコは抜けないんだよねぇ。
だから予選の結果=決勝の結果になることが多い。
ドライバーもモナコのコース自体はつまらないっていう人が多いらしいし
ただ、モナコGPのときのあの独特の雰囲気はどのドライバーも好きらしいけどね。
>>800 いや、街道バトルはスポーツだ。
サーキット走ってるしな。
809 :
なまえをいれてください:04/03/09 16:36 ID:VNi1Vm05
阿蘇クリアーしてたびたびMUSTERってのが出るんですけど
車種も書いてないし勝手も何ももらえないし一体なんなんでしょうか?
>>807 インディ500も、雰囲気はそんな感じらしいね。
>>808 俺、街道2は指先が痛くなるほど楽しんでるが
その設定は萎えるw
ストレートエンドにエスケープのないサーキットは危ないだろw
811 :
なまえをいれてください:04/03/09 17:03 ID:knjQOYah
俺もクリアーして飽き気味なのでタイムアタックに参加しようかとおもうんだけど
公式HPのどこから登録するんだい?
WRCが北海道で開催されるって本当?
ぜひ、信州あたりの峠でも走って欲しいわけだが。
813 :
なまえをいれてください:04/03/09 17:08 ID:XrsiO/86
>>774 thx
(・∀・)イイね。
ステアリングがちょっと忙しくなったけど、S字があまり苦にならなくなってきた。
漏れ的にはもう少し+に寄せた方がハマるかも。
>>812 今年の9月だったかな?にあるよ。
>信州あたりの峠でも走って欲しいわけだが。
日本アルペンラリーで群馬でなら走ったよ。
モノホンのWRカー
>>800 向こうにもいるみたいだぞ。
つかラリードライバーって公道出身が多かったような気がするが。
というかだいたい公道で遊び半分から(まあ危ないのだが)
本気にこの世界に入っていく人が多いんだな。
全然関係無いが、WRCでは人ひき殺しても何の罪にもならない。
"そんな所で見ていた香具師が悪い"って事で終わる。
日本なら主催者の責任は免れないだろうけどね
街道やってるオマイラ なぜWRCに詳しいの?
>>820 まぁ、コーナーのアウト側に人が集まってたりするし
(もちろんガードレールなど無し)
やっぱり「そんな所で観ていた奴が悪い」だろうな
WRCを知らない人はビデオででもなんでもいいから一度見ることを強く勧めまつ
ポカーンってなる
あいつら、ドリフトは安全かつ速く走れる走法、って発想するやつらだなw
827 :
826:04/03/09 18:47 ID:Kyr3HMEW
俺まだ街道買ってないんだよ・・・
でもココ見てたら欲しくなってきたので近いうちに買う予定なり
>>827 > 俺まだ街道買ってないんだよ・・・
> でもココ見てたら欲しくなってきたので近いうちに買う予定なり
誤解してないですか? なんか・・・いいのかな
829 :
732:04/03/09 18:52 ID:pcAWyJLJ
WRCも面白いがやっぱ峠の方が親近感があってイイ!
闇夜に紛れた背徳的な昂揚感は日本の峠ならでは。
2年ほど前にはよく行ってた。
タイヤの焦げた臭いや触媒外した毒ガスが目に染みる感覚が懐かしい。
100%ギャラリーだったんだが何度か横に乗せてもらったりもした。
ま、今考えると後先考えずにバカなコトしてたなぁって思うけど楽しかった。
>>824 WRCではコース上の観客は障害物扱いだからねぇ。
もちろん積極的にハネにいくわけではないけれど。
でもそういう前提がなきゃカタロニアとかサンレモは走れないよね。
最近はだいぶおとなしくなったみたいだけど。
ラテン系の国じゃ闘牛と一緒で、
ラリーカーが通過するぎりぎりまでコース上に留まることで
度胸試しをする意味もあるらしいよw
フォーミュラカーでいろは第一を走る。
ローズヘアピンいつまで続くのかと。
『3』出るんかな?
峠に計測カー走らせるだけで半分出来上がりみたいなもんだから、
1から2までのように開発1年くらいで済むと思うが。
>>831 いろはのあのヘアピンは曲がれるかな?w
多分、どこかで亀の子になるね。
フルチューンして、セッティング煮詰めに煮詰めたFDでも、スペシャルカーのエボ3に乗り換えた途端
十秒も差をつけられてしまうこの現実。
「速いドリドリFR」なんて所詮は幻想なのか・・・_| ̄|○
>>837 かかってる音楽はオリジナル?あんまし聞いたことがないな〜
これくらい走れたらリプレイを見るのが楽しいんだろうな〜( ´∀`)
いつの間にかラリースレに!?
(゚∀゚;≡;゚∀゚)
ああ…
アウディとランチアとトヨタが復帰してくれないかなあ…
>>838 音楽は収録されてる奴です
走りの方は、突っ込みでアンダー出したりインに擦ったりしてるのでまだまだですよ^^;
>>837 漏れもぶつからないで走れるようになりたい
そうだセッティングが違うんだ。決して腕の差じゃないはずさ・・・・
>837
走りに関係ないが〜なぜ昼間なのにライト点灯?
あと仁坊のごとくFCの白とは・・
違うのかもしれんがあえてそこにいかなくてもな〜
走りは後半惜しいな〜っといいつつ自分はまだ阿蘇クリアまだ・・
はやくドリ特訓したいな〜。
俺はマイ鳥社のS13でいくかな〜。
844 :
なまえをいれてください:04/03/09 20:38 ID:bAHqO6Ai
マツダのパルサーに乗って1000湖ラリーの時のマキネンの気分な漏れ…
セリカに乗ってカンクネンな気分の漏れ…
年がバレバレ!
OPに惚れて外見ノーマルのFD青で頑張ってます。ええ、アホですよ。アホですとも。
いいんです。自己満足の世界なんだから。
ここの皆さんは、パッドで操作してます?
今回、このゲーム買ってからというもの、GTフォースを導入しようか迷ってます。
んで、GTフォースってやっぱ多少無理してでも、PROを買ったほうがいいのかな。
いろいろご意見お聞きしたいです。
847 :
なまえをいれてください:04/03/09 20:41 ID:knjQOYah
>>842 ぶつかっとるよこいつw
ってかへったくそな走りジコマンか何か知らないけどうpしてるあほって何なんだろー
見てるこっちが恥ずかしい
見てられなくて途中で見るのやめたしwww
植尾ハチロクでいろは坂下り晴れを攻めるの楽しいでつ。
別に自由だと思うが・・
>>846 GTフォース、元気のレースゲームとは相性悪いから、街道で遊ぶ為に買うならやめたほうが良いよ。
ちなみに自分はパッド。
マツダのパルサー萌え
>>842 FCの場合セッティング変えなくてもズルズルいきますよ
突っ込みすぎると回りやすいです
>>843 リトラ開いて他方がカッコいいのでw
イニD意識してるわけではないけど、榛名と赤城が好きだから
ロータリーが好きなので大体のゲームはFC、FDを使います
ちなみに、俺もまだクリアしてないです
蔵王で少し詰まってるんですけど、乗換えかなぁ・・・
>>847 別にあなたに見てもらいたいとは思ってもいませんが?w
ココのスレにいる上手い方々に見てもらいたいだけであって、下手糞に見られても(ry
>>850 そうですか・・・。では、逆に相性の(・∀・)イイ!!ドライブゲームっていうのは、元気以外のドライブゲーということでしょうか
GTFP持ってるけど、街道2のためにGTFやGTFP買うのは、あまりお勧めしない…。
GT3やGT4Pは、GTFPで遊ぶと最高に楽しいんだけど、街道2はパッドでやってる。
街道2でGTFP使ってみたけど、単純にドライビングが楽しくないと思った。
街道2はドライビングを楽しむゲームじゃないから、パッドで十分だと思う。
もし今からGTF買うなら、GTFPの方にした方がいいと思う。GTF対応のゲームは、
GTFPでも同様に遊べるし、(一部例外もあるから製造元のサイトで確認を)
あとあと発売されるゲームもGTFPの方に対応してくると思うから。
855 :
762:04/03/09 21:00 ID:FhzZNTjV
>>814 イニシャル +10
加速 80
減速 40
で六甲下りの最終区間で28.188出た。
ギヤ比をもうちょっと加速側に振れば
まだ削れると思う。
御参考までに。
GTフォースと相性がいいのは、グランツーリスモシリーズだけかなぁ...
元気ゲーとグランツーリスモしかやってないけど。
2台目買おうと思うんだけどEG6、S13、アクセラのどれが良いかな?
ちなみに一台目はスターレット170馬力
アクセラは論外だろ
>>857 無難に勝ち進んでいきたいなら13かと。
>>854 >>856 ありがとうございました(・∀・)
実は、街道で、ドライブゲームにハマッてしまったので、勢いでGTFを買うところだったので・・・・。参考にしまっす。
という私は現在第二いろはでポ○ノ鈴木に連敗中・・・orz
>>857 EG6に一票
直線負けする確立高いけど、かなり安定してるよ
それと、俺はNISSAN嫌いってのもある
おおっとWRCネタで盛り上がっていますな
WRCは峠を攻める人ならば
延長先、というか憧れですな
ラリ−では アスファルトの道で峠 というコース設定はいくらでもある
ある意味、街道バトルは、
スペシャルステージを一般参加できるようにした という感じ
今年国内初の北海道WRCチケット取れるかなあ
漏れはGTFで首都高01は普通に楽しめてたよ。
でも、ここ一番ではパッドでやってたカモ・・・・。
GTシリーズだと120%楽しめるんだけどねぇ〜
特にGT4P+GTFPとか
866 :
なまえをいれてください:04/03/09 21:47 ID:vy4zE/mh
>>865 何が違って楽しめる楽しめないなの?
実は俺もハンドル欲しいなーっと思ってたんだけど
評判悪いようで悩んでます。
コントローラーの方が走りやすいってことなんでしょうかね?
>>866 GTFp自体はかなりいいよ
問題は、ソフト側
対応といっても、ただステアが重いだけとか、かるくピクピク震えるだけとか・・・
街道は重いだけ&横溝に入ると強制的にステアがフルロック
でも、ペダル調整は細かくなってるから、GTFpでもパッドに対抗できるかも
>>855 thx
うーん、やっぱ個人的に加減速のバランスは80:10がベストかも。
アクセルOFFで横向けるのは好きだし。
イニシャルトルクを+20でやってみたら一回だけ28秒切れますた。
ちなみに、22Bで走ってみたら同じ区画が25秒台・・・。
やっぱ4WDってすげえ(;´Д`)
>ギア比
これ以上加速側に振ると、パワースライド出ちゃって漏れの腕では無理ぽ_| ̄|○
イニDとか街道バトルとかやって車に憧れて早く車を買おうと定時高校へ行った奴を俺は数人知っている。
結構いるみたいだ。
>>866 う〜ん、グランツーリスモの場合、まさに意のままに操作できるって感じがする。
スレアリング操作が車にダイレクトに反映されて、フォースフィードバックが
良く出来てるから、操作に対する車の挙動が、ステアリングにしっかり返って来る。
車の前輪と、自分の手が繋がってる。本当に、車を運転している感覚で走れる。
対して、元気ゲーは右に切れば右に曲がる、左に切れば左に曲がる、っていうだけで、
フォースフィードバックも全く作られていないから、操作に対するリアクションが無い。
だから直接的な「運転」じゃなく、間接的な「ゲームの操作」の域を脱してなくて、
単なるハンドル型のゲームコントローラー。大型回転式デュアルショックって感じ。
872 :
871:04/03/09 22:06 ID:GHKdoMiq
あぁ、
>>866は
>>865へ聞いてるんだったか。
俺は
>>865じゃなくて
>>854だ、すまない。
付け足すけど、街道2はレースゲームとしては、とても面白いゲームなんだけど、
GTフォースを使った運転の楽しさではGTには及ばないと、自分は思う、って事。
>>869 これは良い第1いろは坂ですね
ってか何でこんなにお釣り無しのドリになる不明
>>872 >GTフォースを使った運転の楽しさではGTには及ばないと
GTフォースがどういう経緯で誕生したのかが分かってるなら、
今さらそんな事言えないだろうね。
元気が同じ事しても話題にもならないだろうなぁ・・。
>>870 漏れもそうだが
20歳未満は絶対免許取るなと言われて鬱。
>>869 いつ見てもラニョッティの切れっぷりが素晴らしいな(w
>>845
おれもだよーー仲間がいてちょっと嬉しい(^0_0^)
>>830 やつら走行中の車に触ったとか言って喜ぶ奴らだからな
このゲーム、クルマ賭けてバトルして、負けてクルマ取られたヤツはどうやって家に帰ってるん
だろう?・・・勝った方もどうやって持って帰ってるんだろう・・・?
箱根のMR-2に勝てない。2連敗。。
トレノ85で勝てるかな?
ブロックしまくって後少しってところまで行ったんだけど
ミスって抜かれてもうた。
現状フルチューンでどうしようもないし、86まで資金貯めるかトレノで破るか
悩ましい。
と言うか今後の事考えると86を買うべき?
あ、このげーむ大満足なんだけどひとつ要望って言うかあるんだけど
ライバルの顔グラフィックくらいほしかった。
会話もないし。。あっさりしすぎてるような。まあ淡々と進んでいいんだけど。
882 :
762:04/03/09 22:47 ID:FhzZNTjV
>>868 >やっぱ4WDってすげえ
…い、いや、そりは言わないお約束_| ̄|〇
がんがれ漏れのFD!。・゚・(ノД`)・゚・。
330と337ってどうやって出すの?
>>880 それは言わないお約束…。でも、ゲーム内BBSに、「生活苦しいのにバトルに負けて
大金獲られた…」みたいに書いてる香具師いるし、ホントどういう世界なんだろ。
.hackみたいに「オンラインMMOレースゲーム「街道」を題材にしたレースゲームの2作目」
と思えばあら不思議、全てしっくり来る。(w
「20XX年の峠」を想像すると萎えるんで、自分の脳内設定は↑になってるんだが。
僕たちにはセーブ&ロードという強い味方が!
>>879 近くの自動車短大に逝く。なにげに推薦枠があったりする。
何で植尾の86、10000rpm回らないんだ!? OTZ
景気良く、10000rpm!オーバーって言われてるけど、
実際はよほどの事がない限り9000rpmチョイまでしか使わないらしいな。
景気良く回したかったが...OTL
>>888 そりゃあ、レブリミットまでキッカリ回すのなんてゲームくらいだよ
>>837 セッティング書いてないから見た感じで言うけど、ヘアピンの所でパワーバンドと合っ
てない感じがする。ギア比いじってみたら?。あとは、LSDのアクセルが強すぎかな。
>>890 やってみます
たしかにスタート直後に1速で頭打ちするし、ヘアピンは2速でパワーの出ないところで走るしかないからどんどん失速していきます
トルクが細いってのもあるだろうけど・・・
このゲームのセッテはよくわからんので攻略本まで待ちます
ところで大パワーFR車でアタックしてる人居る?
TA・CAランキング見てもほとんどFDくらいしか居ないんだが。
え?漏れ?4WDすらマトモに駆れませんが?ドアンダー出杉ですが何か?_| ̄|〇
4WD卒業したいよママン
893 :
なまえをいれてください:04/03/09 23:46 ID:ppsTu4gC
spバトル勝てねぇよ!
進まねぇ_| ̄|●
>>892 4WDでドアンダーって事は、アクセル踏むのが早すぎるのかも。
ググっと確実にブレーキングして、アクセル離してクルっと回って、
曲がり終えたらギュイーンと加速するのがセオリーですよん。
>>893 まぁ…なんだその、ガンガレ。なるべく速い車に乗るといい。箱根ならスターレットとか。
>>699 アウディー RS6を試乗した上で 言ってた
でも ファンがいるといけないから 名称を差し控えた
33 GTRぐらいと同様のセッティングで
走らせて げげっと思った
チューニングめんどくさそう だったからパス(w
いったん内側向いて外向いてコーナリングしたのが
この車で ブッシングアンダーどころではなかった(W
サスペンションチューニングすれば、
確かにある程度までいけるだろうけど
ゲーム独特のうそ臭い 気持ち悪い 不自然な動きをしたから
こりゃ 変にそういう動きを
プログラマーが 無理にさせてるな と思ったので 他にした
ド.ド.ドリフ と 大 激 走〜♪
0番の出現条件はあるの?
ある
○ENKIと○UDIの交渉。
A「・・・でウチのクルマをゲーム(ごとき)で使いたいと?」
G「はい、できるだけカッコ良くしますんで。」・・・スリスリ(・∀・) スリスリ
A「でもなぁ、国産車(ごとき)に負けちゃうんでしょ?」
G「それは、まあ・・・それじゃ、最強ということで登場させましょうか?」・・・b(・∀・)
A「・・・そこまで、おっしゃられるんなら仕方ないですね・・・許可してもいいですよ。」
(ゲームやってるバカがクルマ買いに来るとは思わんが、まあ、いいか・・・)
G「いやぁ、ありがとうございますぅ〜〜〜」m(_ _)m
・・・ってな会話があったりしてね・・・。
>>900 それにしたってアバントかよ!
S4とかS6でイイじゃん。
阿蘇のマーチってキモイくらいに速かったぞ。なんだありゃ
グランツーリスモシリーズのあのスズキ車。1907ps。
テストコースで450km以上。どこがドライブシュミレーターですか?
>>900 まぁね。
何故にアウディ?って思ってしまった。
どうせ峠に場違いならコルベットやバイパーみたいなベタな車出して欲しかった。
TRDのヴィッツターボやオーテックのマーチ12SRなんかも。
それにしても正規輸入1000台以下と言われるルノー21(ヴァンティアン)があったのはビビった。
この車、昔ツレが中古で買ったんだけど前オーナーがカーグラTVでお馴染みの松任谷正隆。
ツレに教えたらメチャ喜んでた。
マニアックな車種選びはGT以上かも。
ファミリアGTR買っちゃった。
ラヴァーズとセックスしたい
>>905 やっぱ4WDターボだよな。
そんな俺はパルサーGTi-R
>>903 450km/h出るかはともかく車自体は実在するんだからしょうがない。改造できるのは変だが。
あとスレ違いだからどっか逝け
>>837 かっこえ〜。おれもこれくらい、ワインディングで踊ってみたい!ちなみにセッティングはどんなかんじ?
おれもFCで、安定性重視の弱アンダー気味セッテなんやけどイマイチなんよね。。
>>901 マジレスするとRS4にはアバントしかない。
RS6の方は現行にはセダンとアバントがあるからRS6はセダンにすれば外見上の差別化ができて良かったかも。
漏れ的には5ターボとか出てるんだからクワトロS1出してほしかったなぁ。
911 :
なまえをいれてください:04/03/10 03:06 ID:Sei45K1J
おまいら、赤城は最高だね!走ってて楽しいよ。高速セクションと連続ヘアピンがメリハリ良く分かれてて気持ちよく攻められる。
蔵王は嫌いだな。低速コーナーが少ないからアンダーパワーな車だと必死についていっても抜き場所がないから勝てない。
結局ストレートで抜けるハイパワー車が圧倒的に有利。男ならコーナーで抜かなきゃダメだろやっぱ。俺はどんなバトルでもストレートでは絶対に抜かないようにしてる。
おまいらのこだわりを教えてくれ。
4WD + ハイパワーターボ
この条件にあらずんばクルマにあらず
後グリップ走行命
また変なコテハンが・・しかもミスってるし、スマソ
漏れはいろは坂だけは軽の4WDアルトで走ってる。
インプエボでもコーナー激遅だからまず負けん!
蔵王は最高だな。ストレートが多いから直線番長で下手でも勝てるし、
ややパワー負けしてても、相手のどてっぱらに
スピード乗ったままカニ走りで突っ込んで遠心力殺しながら立ち上がる
とかゲームならではのアホなことができるからなあ。
まあ、それは半分冗談で、ハイパワーFRやMRの不安定でひらひらしたとこが
好きだから、それをいかせる榛名か赤城が好きかな。
最近のアウディの日本市場での必死さがこんなところでも滲み出ていますね。。。
知識がないと辛いけど楽しい
とても長く遊べそうだ
群馬サイクルセンター入れてくれ
群サイあまりにも狭いので却下。
4wdの時代は1,2いろはと表ろっことまりだよ。
阿蘇や蔵王じゃ〜もっとハイパワーでないと、
直線でチギラレル!!sto
阿蘇のRS6にNA1のエンジンLv7、
マフリャ〜Lv8がちぎられました・・・・・・・_| ̄|○
>>920 4WDで阿蘇と蔵王の敵車をちぎって勝ちましたが。。。
結局 WRC3とかは買いですか?どうなんでしょ?まったくやったことないし、
ラリー知らない俺ですが・・・
>>922 海外版も持ってないからわからないけど、
国内の家庭用機で出てるラリー系では1番の出来なんじゃない。
全然知らんけど。
阿蘇とか蔵王、ゲームバランスとしちゃもっと序盤に欲しかったナ。
最初はコーナーの少ない簡単なコースから始めて、
徐々にコーナーの多い難しいコースが追加されてくって感じで。
で、序盤のコースにも後半までまんべんなく敵が出続ける感じでサ。
この峠クリア!はい次〜。ってのはちょっと勿体無い。
>>922 もう少ししたらWRC2のベスト版が出るし、それにDVD(2003第1戦か第2戦?)付いてくるみたいだから
それで雰囲気感じたら良いんじゃないかな。
>>923 >>925 ありがとうございました。 廉価版かってみようと思います。
実写映像のDVDがついてくるんですね
プライズコンプしたのに
一向にNo.0とNo.330が出てこない。
イライラする。
4WD + ハイパワーターボ
この条件にあらずんばクルマにあらず
でもドリフト命
>>928 No.330は第4週の嵐の夜に出てくるみたいだ。俺は火曜日だった
932 :
なまえをいれてください:04/03/10 12:37 ID:B1X5sKCG
FR + ローパワーNA
この条件にあらずんばクルマにあらず
アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
この条件にあらずんばクルマにあらず
昨日初めてプレイしたんだが
GTホースプロだとすげーつまんないヨ・・・(鬱
935 :
なまえをいれてください:04/03/10 13:12 ID:B1X5sKCG
白のNAのGTO、この条件にあらずんば神にあらず。
>>935 嘘かと思われるかも知れないけど箱根で40キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
>>930 もう3ヶ月くらい昼と夜を行ったり来たりしてるんだが
全然出てこないのよ。
ひょっとしてスポンサーテストでクリアしてないのがあると
出てこないのかな?
それとも昼のオフィシャルをアドバンスレースだけではなくて
すべて埋めないとダメなの?
まだハルナ赤城でS13の中古狙ってたらアルファロメオって4駆のターボが出たから買ってみた
スポンサー様のおかげで金あったし
GDB後期よりも22Bの方が速いのは仕様でつか?
>>938 やや重いが、序盤で手に入る数少ない4WDターボだ。
かの名車、ランチアデルタHFのエンジンと駆動系を移植されている。
90年代のDTM(ドイツツーリングカー選手権)で活躍していた
生粋のホモロゲーション車両だ。
941 :
なまえをいれてください:04/03/10 16:01 ID:/Cvv7yYs
自作曲出力できねえんかな、これ。
>>940 ( ´・∀・`)へー
今ここに貼ってあったGTのサイトで知識の勉強してるんだけど
ドリフトの仕方がこんなにあるのすら知らなかった・・・
知識が付いた後の走行が楽しみ
943 :
なまえをいれてください:04/03/10 16:22 ID:DzjcVRaz
ぶっちゃけ、このゲームおかしい。
リアル86海苔の漏れからして、おかしすぎる。
PS2版のnewネジコンでねーかなー
ナムコ頼む!!
>>943 おちつけ。何がおかしいのか言ってみろ。
ラヴァーズが同じメール何回も送ってくることか?
いや、負けた香具師がご丁寧にBBSで「負けた」と言い触らしてるところだろう
シビックと互角の戦いが出来てしまうから・・・とマジレスっぽく言ってみたり。
壁走りの相手に負けて、凄い走りだとか言って負けを認めている
あたりもおかしいんだろう。
いや、確かに凄い走り方ではあるが・・・w
BBSのリンクでhttpのhを抜いているのはなぜなんだろう。2chじゃあるまいし。
いやいやラヴァーズにメールを返信できないのはおかしいだろ
♪強気やで〜
なんか街道1より盛り上がってるね。
前作の問題点は改良されたの??
スペシャルカーでGTO NA AT欲しかったなぁ
>>956 キャンバーのセッティング値が、実際には逆になっていた
ネガ→ポジ ポジ→ネガ
あとは駆動方式がどうとかって、2発売直後に誰かが言っていたような
ネガポジバグ→修正
シエラの駆動形式→修正
ロード回数の多さ→改良
ドリフトしづらい挙動→改良
敵車だけだったGTO→追加
特攻オンリーのAI→そのまま
敵車の意味がないTAとCA→ゴースト追加
ショートホイールベース車のステアリング→修正+カスタマイズ追加
売ったスペシャルカーってまた買えたりするんですか?
ひょっとして1度手放したら2度と手に入らない??
マルチポストには誰も答えませんよ
TAとCAのゴーストってウザいだけだから結局OFF
TAでのゴーストはあった方がいいかな
CAは邪魔なだけ
だから最近は5秒ぐらい遅らせてスタートする
CAならタイム関係ないし
フォース・フィードバックが付いたことを忘れていないか?
前作はセルフアライングするだけだった。
966 :
なまえをいれてください:04/03/10 20:18 ID:mx7zXNYW
>>943 おかしいよな。
86とかEPとか、(マーチもか?)リヤのアライメント動かせるのがおかしい。
コダわってると言うが、こういうのでボロが出るよな。
まぁ、どうでもいい話なんだが。
動かせないよりは動かせる方がいい。ボロではないんじゃない
>>966 未来の車なんだからちゃんと計算されてる。角度とか。
マジレスすると「リアルドライブシミュレーター」じゃないんだから別にいいだろ。
おもしろけりゃ