1 :
なまえをいれてください :
03/12/16 01:47 ID:FEdxgMb+
ついでに2ゲットニダ ━━<ヽ`∀´>@∀@)`ハ´)´Д`>━━!!!!
3 :
なまえをいれてください :03/12/16 01:49 ID:iHD/lQ2e
2
ついにプロローグ単品の糞CMが始まったな
グランドキャニオンおもしろいね〜 5周に設定して走りまっくている 久々にスクールのダートタイムアタックやったら いきなり金! 他は銅ばっかですが…
7 :
shion :03/12/16 02:20 ID:XsggGEON
来年の夏はFF12とGT4で地中海旅行気分が満喫出来そうだね。
9 :
なまえをいれてください :03/12/16 03:08 ID:lYBsr0nk
FISCOも面白いじゃないっすかー 最後のシケインコース無視して直進して一気に1位にするとか。
10 :
なまえをいれてください :03/12/16 03:10 ID:lrO+LlCL
おまえはGTの本当の楽しさを知らない
何?地中海? … コルシカラリーーー!!!
あれ、もしかしてプロローグ発売数日しか見てなかったが しばらく見ないうちにもう盛り下がってる?
と思う、書き込みのペース落ちてきてるし まぁ、しょうがないね。
よ〜やっとオールゴールド達成記念カキコ。 最後のコーヒーブレーク、低速直角コーナ厳しすぎ・・・・。 このゲーム、低速域に厄介な部分あるよね。
ランチアの後ろ走ってたら、泥よけがヒラヒラ動いてるね。 今まで動いてたっけ?
せめてリプレーでWRCカーのパンパン!キュルルルルって音再現して欲しいなぁ
パンパンてミスファイアリングの音か? WRCじゃなくてもあるだろ。JGTCとか激しくうるさい。
いままでこのレスはお気に入りにいれて日に一回はリロードしてたんだけど しばらくくるのはやめるわ。 4の発売が間近・話題になってきたらまた顔だすわ。 じゃあ半年後ぐらいに(=゚ω゚)ノシ、マタ!!
>>20 ポリフォニーの看板のところって実際には何があるのかと思ったら
タバコの広告でしたか。
やっぱりタバコ規制って厳しいんだねー。俺べつにたばこ吸わないし、
俺の目の前でたばこ吸ってるヤツはみんなハッ倒したくなるけど、
タバコ広告って洒落てたりスタイリッシュで見てて飽きないから
隠されちゃうとなんだか寂しいんだよねぇー。
タバコ広告解禁バージョンのGTとかF1ゲームでないかなぁ〜
>20 このダッシュとSWからみてAE85/86かな?
ステアがモモヴェロあたりに変わっている模様
>>21 そんなのに気使ってるぐらいなら
フルスモをどうにかした方がいいと思うがな
GT4Pはもう飽きられてしまったのか? 今回のリプレイの曲良かったなぁ 自分が聞きたいのがいつも最後のほうなんで リプレイを何回もキャンセルするのがすごい面倒くさい GT3、GTCみたく再生する曲を選ばせてくれればよかったなぁ CPUが凄い遅いんでどうせなら周回数も選ばせてくれればよかったなぁ
オール金にしたらやる気なくなちた リプレイ見るのも秋田市、対戦もできないから知り合いよんでも盛り上がらんし、 売ってもたいして金にならんし、あ〜煮ても焼いても食えんとはこのことだすにょ。
俺は2520円で買い取ってもらったにょ。 ほとんど損なしだにょ。
>>15 GT3でも動いてたよ?
>>16 そんなときこそセガラリー2。
アクセルオフのたびにバババンバババンと。
GT4Pのダートやってると WRCU簡単すぎだと思えてくるよ
4pのダートってクソだとおもうんだが たとえるならモッサリしてないきびきびしたレーシングラグーン
>>31 GT4Pのが面白いよ、WRCUは意識してドリフトやっても
振り回してる感じが無い。リプレイも微妙だしね。
>>33 ラリーに特化したWRCUの評価がソレではまずいなぁ…
車をコントロールしてる面白さという点では、やっぱGTシリーズが最高なのか。
来年のWRC日本開催に合わせて、ポリフォが特別編出してくれないかな。GT4ラリー編。
俺がへたくそなせいか全然つまらんのだがダート、
このゲーム、リプレイの時の外からのエンジン音が結構イイ感じかも
>>35 俺もヘタだったりする。
3ではフェイントモーションどころか満足にドリフトを維持することすらできなかった。
できてもたまたま。
教習にドリフトテクも入れて…
>>37 そうか3はめちゃドリドリだったぞ走りやすいし
まずターマック?舗装路で練習するといいよアプリコットヒルとかかなお勧めは
4はハンドルきったほうにすぐつっこんでいくからフラフラしまくるし
GT4のダートは、ラリーマシンでもタイヤがヘタレ。WRCのグラベル・タイヤは鬼のような グリップ。あんなに横方向に「さよなら〜」って感じにはならない。しかしこれを強くしちゃうと、 前作みたいに「90度以上横向いても立ち直り可能」ってことになっちまうから、 苦肉の策なんだろうけどね。 WRCIIは、その辺はちゃんと再現してあると思う。いまどきWRCでスノー・ラリー以外で これ見よがしなドリフトやってるやつなんかいない。うそだと思ったら、DVDでもビデオ でも買ってみてみるがよろし。
GT4のダート、これ見よがしなドリフトしてるようじゃタイムは上がらない
>>34 ただラリーの辛さみたいなもんはかなり表現できてると思った。
ドライバー視点っぽいのは視界悪いし狭いし。
4pをやって思うのがWRCUの操作感とかドリフトに関しては
あえて簡単にしてる感じがする、ある程度慣れればプロのラリードライバー
と同等な操作を味わえる。ラリーなんてやったことないからもちろん
想像だけど。それに比べ4pはかなりプレイヤー次第っていうか
かなり上手くならないと、全然走れないって感じでさ。
上手く表現できないで、申し訳ないが、伝わるかな?
そんなあなたにF355チャレンジ もしくは■のやつ、名前忘れた
足包車浪漫旅4 "序章"版
週明けには、GTF>FPのアクセル全開にならない問題の回答がでるんじゃなかったのか? SCEはもしや対応する気なし!?
>>42 ドライビングエモーション type Sだっけかな?
やったことないけど
46 :
なまえをいれてください :03/12/16 14:16 ID:eYEJZuDs
まとめてムービー観れるとこ教えて。
>>45 そーそー、そんな名前ですた
コントローラ用に入力値とか調整してないみたいで、まっすぐ走るのも困難なゲーム。
あんまりスピード出すとバグって自車が分身するオマケ付き。
>>41 分かる。分かるぞよ。
WRCも、あれはあれで手軽にWRCの雰囲気を楽しむゲームとしては最高だと思う。
走行自体もそんなに難しいわけでもないし。
ただ、走って楽しいのはGT4Pの方だと思う。
>>41 氏の言うように、丁寧な走りしないとまともに走ってくれないからね。
上手くコーナー抜けれた時の爽快感ってのは有る。
まあ、実際の挙動に近いのはどっちかって言われると、ダート走行の経験が
ないから何とも言いようがないんだけど。
>39 ドリフトはしてると思うぞ。 ただドリフトアングルが昔々のラリーカーに比べれば小さいだけ。 あと路面の質にも影響される。 つーかWRCUは雰囲気重視だろ。 (オンボードその他の映像を見る限り)いかに現在の ラリーカー(WRカー)でもあんな挙動は無いと思うが‥‥。
みんな
>>20 のVでデカイことをスルーしすぎ。
前を走ってるオープン、
ロ ー ル バ ー つ け て な い ぞ 。
>>40 今の主流では無いとはいえ、ゲームでダートに初めて触れる人には
豪快なドリフトはやっぱ格好のアピール要素だし、
多少おおげさでも派手にドリフトしてほしいとは思うけどな〜
今頃ドリマガ買ってきたんだけど、25pのGT-Rって、 イタリアを逆走してるね。本編ではイタリアのリバースとかあるのかしら。 一回イタリアを逆送したことあるけど、順走よりも怖かったよ。
そういえばType-Sのプログラマってナムコに戻ってたんだってね。 ((((;゚Д゚)))
>>54 呼んでるよねぇ、家の裏の勝手口みたいな出っ張りがw
>>55 ((((;゚Д゚)))
てか、あんなんなったのがプログラマだけのせいだと恐ろしいけど…違うよね?
58 :
なまえをいれてください :03/12/16 16:29 ID:YlPZmuc8
ダートコースでグリップ走行…これほどツマラン遊び方は無いだろぅ!
勘違いしてる人も多いけど 何でもかんでもドリすれば早いっていうのもなぁ まぁこんな考えをもった人が多くなった元凶は糞Dなんだが
60 :
26 :03/12/16 16:35 ID:1NVHqVg9
>>57 失礼しました
なんちゅう間違いやハヅカシー
>>57 86も同じ4Aなんだけど
A型ツインカムただでさえ煩いのに背中で鳴ると余計ツライって奴です
ドリフトしたい奴は やらせとけばいいじゃん。 どうせタイム伸びなくなるけど。
ドリフトコントロールは重要だが、ドリフトは重要でない これ実際走ってる人の定説
今話してるのはダートでのドリフトに関してだろ? GT4Pでのダート走行は、ドリフトを駆使しないと速く走れないと思うんだが・・・。 少なくとも俺はサーキットでドリフトしようなんぞ、これっぽっちも思っとらんぞ。
www.gtplanet.net/gallery/photos/gt3_video/grandorifto2.avi ↑こういうのをヤリタインダヨべつにタイムアタックやってるわけじゃない
>>63 そりゃ300km近く出してる状態で
ドリフト現実では恐くて出来んからな
ただ、減速変わりにスピンしながらコーナー曲るラインは存在するだろうな
まぁ一言で言えば「珍走」がしたいんですよー
>>63 死なない仮想現実なゲームなら
はっきり行って現実のドライバーの走りは
基本として聞くレベルでそれ以上の走りは可能だからなw
あまり参考にならんよ
リアルな挙動になればなるほど 現実より可笑しな走りが出来る様になるだろうね 下手すればオーバルコースでさへ 片輪走行から片輪を壁に当てて走るとか出来るかもな
タイムなんかどうでもいいんだよ。 リプレイの見映えの為にドリフトするんだから。 GTの楽しみ方としては普通でしょ。
グリップでタイムを刻むも良し。 ドリフトでカコイイリプレイをつくるも良し。
>>44 だよね、早く何とかしてもらわんと
どーにもならん
いまだにSCEから連絡なし。
SCEの対応は「店頭在庫分をこっそり回収してバグfix版と交換」で終わる予感
WRCが開催される予定の十勝のダートコース入れてくれ。
来年からGT選手権も開催されることだし、普通に十勝を入れてほすい。 別に24時間耐久出来なくていいからさ
>>76 えっ?十勝でGTやるの?
やっと生でGT見れるんだ。∩(・∀・)∩バンジャーイ
無理を承知で間瀬きぼん
うちの近所にある教習所のコース入れて下さい。
80 :
なまえをいれてください :03/12/16 21:06 ID:QjteYrrT
その昔「どっきり」で、自動車教習所で土屋圭市が「超ど下手の教習生」を 演じて、嫌われ者の鬼教官を散々怒らせた挙句、その目前でドリフトかまして (もちろん教習所のコースを教習車で)、目を丸くさせていた。
82 :
なまえをいれてください :03/12/16 21:16 ID:WQf9y9EM
最後鬼教官があんぐり口を開けて、クルクルドリフトしてる車を見てた 所だけは見た気がする。
漏れも教習所でドリフトやってたよ。
俺なんか教習車にRB26積んだよ。
そう言えばスクール・モードの「パイロン倒しちゃダメ!」のクランク、 教習所を思い出したなあ。
あのう、フィットとコルトはなんで1速しかないのですか?
ソフトが壊れている と言ってみるテスト
スタート前はアクセルふかせないし、走り出したら回転数一定でなんか変な感じ
>>81 見たいなぁ〜それw
360度グルグルドリフトし続けるのって神技だよな〜。
GTで再現できるのか??
3でできなくもないが4ではできん
ということは既に自動車シミュレータとしては看板倒れということだな
>>81 浅ヤンの水戸黄門だな
>>93 定常円旋回ならそんな神業じゃないぞ
GT4Pではムリポだけど
>93 釣りのような気がしないでもないが…。 定常円旋回はいわゆるFRのLSD付ならだれでもできると思われ。 GTでやるほうがよっぽどムズイ。3ではできる。けど4Pは無理。 4では車もいじれると思うしできるんじゃない?
GT4Pでは定常円旋回をしようとしても、内側のリアが空転して駆動力抜けまくり。 その点からみても、3よりも実車っぽくなってるのかな?
100 :
なまえをいれてください :03/12/17 01:04 ID:rPMuoY8k
ところで、GT4にはヒュンダイ車も入るって聞いてたんだが、どうなったんだ? そんなもの入れずにもっと国産車を増やしてくれた方が嬉しいんだが。
101 :
なまえをいれてください :03/12/17 01:05 ID:rPMuoY8k
まさか、何故か最強最速のプレゼントカーとして隠されてたりしてな。
102 :
なまえをいれてください :03/12/17 01:08 ID:rPMuoY8k
なんだ、しっかりGT4Pで入ってるのか。 すまんこ。
>内側が空転 LSDが無いのかもね・・・って最初から入ってるクルマも 結構あると思うんだけどね。
>>99 俺もその点はそう思った。
定常円旋回じゃないけど、240Zで内側のリアタイヤから煙がよく出るね。
機械式LSD入れるとどれ位変わるか楽しみ。
GT4Pは買わなくても良いって事ですよね?
106 :
なまえをいれてください :03/12/17 02:14 ID:J2c2Brqx
もう散々外出かと思いますが、一応探しても見つからなかったので聞いてみます。 GTForce proはPCでも使えますよね?
「ヒュンダイなんとか LMバージョン」が 最速だったりして
紫とコーヒー以外ゴールドった。 とりあえず、みんなありがとう。 あぁコルト疲れた…。
109 :
なまえをいれてください :03/12/17 03:09 ID:pSaSwdcs
id
車の動きからすると4PはLSD無しとしか思えない。 ついてたとしても全然効かないやつだな。 ノーマルでしっかりついてる車種までヘナチョコLSDというのもどうかと。
カスビスだな
エボXのリプレイ見てたらコーナー立ち上がりで内輪がすべりまくってたYO!!
4には、ストラトスか037ラリーを入れてくれんかの デルタが収録されているから可能性ある?
>>103 >>110 オープンデフで内輪が空転するってヘンじゃないか?
うちのS15(機械式装着済み)はデフ入れてから内輪空転するようになったぞ
変なショップで頼んだから効かないデフ入れられたんでね
S14しるびあ+ストリートタイヤだと2速、60〜100kmでホイールスピンしまくりなんだが 実際でもあんなに危険な車なんですか、山鬱?
119 :
なまえをいれてください :03/12/17 09:01 ID:8NXifRNr
>>114 オープンデフの方が空転多いに決まってるわけだが。
120 :
なまえをいれてください :03/12/17 09:12 ID:8NXifRNr
>>116 ビスカスの愛称だよ。 カスみたいにしか効かないかわいいやつさ。
121 :
なまえをいれてください :03/12/17 09:16 ID:jaxoSLEW
びすかす?
ビスカスカップリングといえば、スバルのセンターデフもこの仕組みだっけ・・・・。 デフにもいろいろな種類あるよね。シュアトラックとか機械式とかヘリカルとか。 どこがどう違うのかよくはわからないが・・・。
純正LSDってそんなに効くの? 乗用車としてはコーナリング中のアクセルオンでケツ出始めるより内輪が空転する方が セーフティな気がする。
>>純正LSDってそんなに効くの? 効かない、無いよりマシ程度 ショツプで売っているのも其のままではダメ シムまし等でイニシャルトルク上げなければ、 競技では使えない。
125 :
なまえをいれてください :03/12/17 11:13 ID:8NXifRNr
>>124 オレ、LSD入れたときに知識があんまなかったので
イニシャルトルク上げてなくてあんまり効かなくてショックだった。
すべての走りがここにある
125。微妙に違うけど…まいっか。と思っているのは俺だけじゃ無い。はず。
実車のEK9ヘリカルは効いてる。わかる。 GT4Pでは・・・
130 :
なまえをいれてください :03/12/17 12:58 ID:BDNKbLnE
>オープンデフで内輪が空転するってヘンじゃないか? >うちのS15(機械式装着済み)はデフ入れてから内輪空転するようになったぞ 内輪が空転するほどの無駄なトルクをグリップに余裕の残ってる外輪に伝えて 駆動力を稼ぐのがLSDだから、内輪が空転したときに外輪からガツッとトルクが 来てパワーで強引に車が回りこんでいかないのなら効いてないかも。
131 :
なまえをいれてください :03/12/17 13:41 ID:VN5jxcPV
GTFPをGT3で使ても900度回転になってるの?
132 :
なまえをいれてください :03/12/17 13:57 ID:St33lznm
ここで聞いていいものか良く分かりませんが…。 皆さんは筑波サーキット、ランエボ8GSR ストリートタイヤで どの程度のタイムで走っていますか? 自分は1分7秒491が現状のベストなんですが、CARトップ誌の 筑波ラップタイムではエボ8GSRは1分6秒フラットとなっています。 RX−8やスカGクーペでのラップタイムは雑誌のラップタイムを (ストリートタイヤでのアタックで)若干上回るタイムが出せているので タイヤ(条件)が違うという事でもないと思うのですが…。 インプにいたっては雑誌とのタイム差が4秒以上…。
やはり、まだまだ難しいんだな
>>135 1'06.356が出ました。
上手い人なら軽く6秒切ると思います。
俺もやりたくなって来るな
おやんなさい。
なんだ今まで何もみないで勝手にノーマルタイヤが一番市販車に近いと思いこんで 他のタイヤ使ったこと無かったよ・・・ どおりでタイム出るはずだ・・・ ストリートタイヤで出直してきます
>>135 すいません、出来たらその雑誌のRX-8、スカイラインクーペ、インプのタイム教えて頂きたいんですが。
俺も比べてみたいんで。
>>137 レスありがとうございます。
そのタイムはストリートタイヤで出したものですね?
なるほど、まだまだ詰められるという事ですね。 がんがります。
で、さらに問題はインプ(GD)の方なのです。
雑誌のタイムは1分5秒台。
自分は1分9秒半ば。 これも自分がまだまだということなのでしょうか…。
>>141 すいません、今手元にないもので…。
CARトップ誌に毎号乗っているようなので書店かコンビニにあると思います。
アタッカーは基本的に清水和夫氏なので、タイムは信頼できるものと思います。
>>142 はい、ストリートですよ。
ちなみに、MT、アシストOFF、コントローラーはDS2です。
残念、手元にありませんか・・・。 CARトップですね、明日にでも買ってみます。 どうもでした。
>>142 今の所GDインプ(ノーマルタイヤなら)で1分5秒台ですよ。
>>146 Σ (゚Д゚;) と思ったらノーマルタイヤでしたか。
自分は現在ストリートタイヤのみでタイムアタックをしているのですが…
しかし、ノーマルタイヤで5秒台ということはストリートで5秒台は無理なのかな?
う〜ん、いくらなんでもエボ8との差が大きすぎるような気がするのですが…。
148 :
なまえをいれてください :03/12/17 20:21 ID:WkjWFP7p
あくまでもシミュレーションゲームだし 実際のタイムとは違ってくるだろ 山内氏がこだわったのレーシングルポだっけ? あれで実際の走りとゲームでのタイムが誤差一秒以内ってだけで 他の車までは深くフォローしきれてないんでないの?
149 :
:03/12/17 20:24 ID:QqpAmUYP
出来たら凄い
なんでリアルのタイム気にするんだろ? ゲームは車重、馬力、トルク全部カタログ値通りででてるけど 現実じゃ前車、カタログ値どおりじゃないよ? 固体差あるからね 同じ車でもアンダーが強かったりするし、気温や路面温度とかも常に一定だし ドライバーの腕もあるし、そのドライバーにだって調子いいときも悪いときもあるわけだし いちいち気にしてたってしょうがないよ
151 :
なまえをいれてください :03/12/17 20:25 ID:QVFvTiDZ
正直、こういう実際とラップタイムが何秒違うとかそういう話をできるとは 思っても見なかったよ。事前に山内氏がシミュレーション精度上げたとは 言っていたけどさ・・・。思ったよりすげーな、GT4。もっともっと精度が 粗いと思ってたんだけど。かなり多様な車種を扱ってるにもかかわらず ある程度実際に近い精度があるってことは、GT4の挙動プログラムってそれなりのモノなんだねぇ。 でもロドスタの気持ちよさが再現されてなくてほんのちょっとガッカリ。
152 :
なまえをいれてください :03/12/17 20:32 ID:QVFvTiDZ
とりあえず本編ではやっぱり車種をびっくりするくらい増やして欲しい。 500車種ってすでにGT2で達成されちゃってるからねぇ・・・。 あとはグラフィック部分をあと少しだけ強化したり、挙動プログラムをもう少し煮詰めたり・・・ いろんな期待してしまう。 あとは「車のテーマパーク」「車の百科事典」なんかこういう部分ってGTらしいアプローチなので期待だな。
性能的には、 ストリート=市販時装着タイヤ スポーツ=リプレイス用ハイグリップタイヤ(インチアップ?) ノーマル=Sタイヤ くらいの位置付けでいいのかな?
>>152 車種って言っても各グレードを収録するのはあんま意味ない気がする
こういうこと言ったらマニアが「A,Bは細かいスペックが違うから両方なきゃダメ」って騒ぎ出しそうだけど。。
GTはそういうので車種数を稼いでる気がするからさ。
色んな車に乗れるってのがGTのコンセプトなんだから
今回のマクラーレンみたいにやっぱり珍しい車をいっぱい入れて欲しい
155 :
なまえをいれてください :03/12/17 20:54 ID:QVFvTiDZ
たぶんスポーツ/ノーマルはリアルでいうセミスリックタイヤレベルだと思う。 グリップはかなり高い。 ストリートですら、市販状態よりもいいタイヤな気がするくらい。 GT3でいうところのコントロールタイヤがGT4Pのストリートタイヤかな? それにしても分かりにくすぎ。誤解する人続出してるのに・・・。 普通ノーマルが一番市販状態に近いと思うよね。プリウスVerでは ノーマル=市販状態だったのに。統一してくれよ、山内。表記も実際に基づいて ノーマルタイヤ/セミスリックタイヤ/スリックタイヤって表記にしてくれりゃ よかったのに。製品名出さなければ実際の性能がどうとか語られるわけじゃないので それでよかったのに・・・。
156 :
なまえをいれてください :03/12/17 20:57 ID:QVFvTiDZ
>こういうこと言ったらマニアが「A,Bは細かいスペックが違うから両方なきゃダメ」って騒ぎ出しそうだけど。。 ↑重要じゃん。まあ俺がそのマニアにあたるのかもしれんがw グレードはまあフラッグシップ入れておけばいいとは思うけど、 年式でMC、フェイスリフトしてる部分は細かく欲しいよ。 エボも全部欲しいし、MR2も全型入れて欲しい。
157 :
なまえをいれてください :03/12/17 21:10 ID:pts7rtNK
インターフェースもそうだけどタイヤの表記も 3の時のアシスト機能オフの方法も テストプレー(ロケテスト?)とかしてないのかなって思うときあるよな
ところで、タイヤ選択とかの画面にある ドライビングアシスト ON/OFF ってのは 具体的に何がどうなるものなの?
オーバーステア、アンダーステアを抑制してくれるんじゃないの?
そういえばスクールモードにレインコンディションが無かったな。 ハイドロプレーニングを体感するってのは定番な気がするんだが・・・。 GT3ではF1のスリックタイヤでも走れちゃうような雨だったね。
本当に究極の車ゲー出したいなら 何の制約も無いPCで作れと言いたい。 PS2の呪縛に囚われる必要は無いだろ。
162 :
なまえをいれてください :03/12/17 21:54 ID:q/CSVURm
そしてマニアにしか評価されないゲームとなっていくのだった..
PCだとピーコとMODのオンパレードだからでしょ。
PCでこの手のゲームがきちんと売れるかって言うと疑問。 性能を追求したら、ソレこそ一部のハードでしか動かず売れないし、 マニアックに行くのも対象ユーザーを狭めるだけ。 結局、最大にして最強の制約、開発コストと開発時間の壁にぶつかる だけだと思う。 今ほど大風呂敷広げて好き勝手な開発が出来るのも、1000万本売れる PS2と言うプラットフォームがあっての事だし。 例えば、良く煽りに使われるPGR2なんて、結局一作目が世界150万本 売れただけで、2作目の今作は日本で1万本、北米で7万本しか売れなかった。 Xboxならもっと凄いGTが作れるのに、とか言ってる人も居るけど、こんな 売り上げでは次回作の開発規模も推して知るべしってな物。。
PCだって、制約あるだろ・・・ 他で開発するくらいなら、今までの人脈を生かしてドリコンとか主催した方が興行的に儲かりそう
GT4はHDD対応にして車やコースの追加して欲しいね、車一台100円とか サーキット会員料一ヶ月100円とかさ。
167 :
なまえをいれてください :03/12/17 22:30 ID:XqRCYj/Z
いくらイイゲームといっても エロゲとネトゲ以外でPC用ゲームやる奴ってよほどゲーム好きの奴しかいないだろ そんなん相手じゃ商売になんないって 社員10人くらいの会社ならまだしも
とことんリアルさを追求したストレスの溜まるGTと ゲーム性>リアル程度のストレスの溜まらない爽快なGT どっちがいい?
>>168 とことんリアルさを追求したストレスのたまらない爽快なGT
とことんリアルさ追求しても、その分アシスト部分も充実すれば問題ないんじゃないかな?
172 :
なまえをいれてください :03/12/17 23:17 ID:QVFvTiDZ
そもそも実車の運転って楽しいものだしね。リアリティを追求しても 楽しさはあるだろ。むしろGTでストレスになるのは劣悪なインターフェース部分とか 異常な周回数とかだけどね。なんとでもできるような気がする。
4もセーブ無し超耐久だったらもう 山鬱の脳味噌を疑うしかないな
レッスン19(青の最後 エリーゼスポーツ・ミニコース)で GTFPを使ってリトライすると大体バグる。 スピンなんかした後にリトライするともうフラフラだ。 GTFP持ってる香具師どう?
175 :
なまえをいれてください :03/12/17 23:31 ID:XqRCYj/Z
なんかライン取りとかドリアングルとか意識し始めたら面白くなってきた でも続くドリができない、、嘘でもいいから少し続いてくれよ
他のレースゲーで長距離レースやってるから、GTの周回数自体はそれほど異常だと感じないな・・・ ただ、GTはレースが面白くないから無駄に周回数が多いように感じる 最後フィニッシュラインを超えるまで順位が分からないぐらい緊迫したレース展開だと あっという間に感じるんだが・・・その辺もちっと何とかならないかなぁ
>>174 プレカーのために耐久をやるっていうシステムがおかしいんだよな。
耐久レース自体が面白いものじゃないとね。
そのためには賢いAI、AIカーの数、コンディション変化とかが必要で
PS2の限界ってことになってくる。
GTをPCで出せって言ってる香具師ってPCゲー知らないんだと思う
179 :
なまえをいれてください :03/12/17 23:47 ID:XqRCYj/Z
耐久とかは別にいいんだけど 連戦が辛い 15周X10戦とかもう…
結局は”総合自動車ゲーム”ということだね。 耐久もダートもおまけくらいに考えておかないと。
まあそれでも他のゲームよりはよく出来てるんだけどな・・・、 贅沢言えばきりが無いけどいいところまとまってんじゃないかと・・・。
てことでGT4には新コース「十勝インターナショナルスピードウェイ」が 導入され、24時間耐久レースが追加されます。 外灯がほとんど無い中での深夜のレース、深い霧で視界が不良に なってもほぼ感覚のみで走る状況、牛の丸焼きも再現されます。
183 :
168 :03/12/18 00:03 ID:VhVK4Com
色々なご意見アリガd 車の操作自体は楽しいんだけどレッスンがくどすぎるよね ここはやはりシステム自体の見直しが必要みたい 漏れ的にはGT2が一番楽しめたんだが・・・ てゆーかGT4Pって手抜き過ぎないか?
レースの緊迫感ねぇ、でもリッジみたく次々と敵車が現れるってのも 何か違うって感じもするけど。 実際、まともにCOM車も真面目に走らせてるなら、勝つためには 最も速い車に乗るしか無いわけで。 最も速い車に乗ってれば、予選頑張れば当然ポール、予選無視しても スタートダッシュでComがズルする訳でも無ければ、数台抜けるのは 当然で、それより前の車にしても所詮スターティンググリッド以上の 距離は開いてないわけだから、それ程時間かからず抜けるのも当然。 まぁ、その最も速い車ってバランスが微妙なんだけど。。。 自分の腕の部分があるし。 そう言う意味では、今回のパープルはGTのシステムの中で出来る、 最も長く緊張感の続くレース、なんじゃ無いかな。
GTFPの為に間に合わせで作ったゲームだしな・・・。
186 :
168 :03/12/18 00:16 ID:VhVK4Com
紫みたいに実戦に活かせるレッスンはいいね こーゆーのは全然おKなんだが そ の 前 に 敵 車 ど う に か し ろ Proレヴェルで1回周差ってどうなってんだよ_| ̄|○|||
俺にとってはゲーム達成度を進めることがすでに退屈な作業なんだが 耐久なんて考えられない
耐久は好きじゃないけど、GT2の時はストラトス欲しさに延々と耐久やった。 別なクルマが当たったり色違いもほしかったりで結局何回も……。 苦労して手に入れたプレカーは愛着がわくし、手に入れた時の達成感もあるから 「試練」としての耐久レースはアリだと思うな。
耐久は途中でセーブさせていただきたい
190 :
168 :03/12/18 00:51 ID:VhVK4Com
GT3のF1チャレンジで、あれは忘れもしないラグナ・セカ最終週33週目・・・・・・ 慣らしをせずにパワーの劣る車で勝負して2位と約3秒、残すは最終直角コーナー。 ・・・凄いプレッシャー受けてて、ほんのちょっとブレーキングポイントを誤った。 ターンイン位置で少しオーバースピードだったのを無理に曲げたせいでハーフスピン、 コーナー側のダートに後ろから突っ込んだ。 必死に脱出を試みたが無常に目の前をコーナーリングしてくライバル。 ホントにギリギリのとこで勝負してたのにあんなつまんないミス犯して。 もう一生忘れないかも・・・。ちっとしたトラウマです。あれ以来、耐久レースは 余裕のある車で臨むようになったなぁ。
>>191 それこそがレースってもんです
俺はPCのレースゲームのネット対戦で同じようなことがあったよ
AIじゃなくて、ほんとの人間相手だから凄い悔しかったけど、でも競争をしたって感じがしてよかったよ。
レースってなると、どうも車の方ばかり目がいくけど、やっぱり最後はそれを操るドライバー同士、人間同士の
戦いなんだなって思った。
ただ走るのが好きって奴がいる割には耐久って不評だなぁ・・ 俺的には他のことやってるときに流していられる、使えるリプレイデータが作れるし、たまにやるには良いと思うが。 まぁ、敵の車が遅いからホントになんの目的もなく走るだけなのは問題だが。 リッジVにあった99トライアルみたいに周回重ねて前の車との時間差をじわじわ縮めていくカンジの耐久なら周回忘れてけっこう燃えると思うんだけどねぇ・・ ポリフォは通常レースだと同位置同時スタートしかやろうとしない感あるから、耐久はあっても、スクールモードみたいな特殊条件スタートのレースはつくらなそうだよなぁ・・
そろそろ「週」ではなく「周」であることに気付いてもいい頃だと思う
>>191 トラウマと言うよりもいい思い出になってるじゃないか!
>>195 確かにそうなのかもしれないけど、レース内容がホントに厳しかったんですよ。
苦手なラグナ・セカで自分は常に自己ベストを出さないと詰められるし、相手とのタイム差が
表示されるたびプレッシャー受けるし、前半に稼いだリードのきっかけはただ単に向こうが
コークスクリューでスピンしてはまってたからだし、予選でどうしても前に出ていたいから
セッティングは自分でわかる範囲とことん詰めたし、その結果、テールハッピー傾向で
リアタイヤの消費がフロントに比べて速いわ、コーナーでのアクセルコントロールがシビアだわ、
相手よりギリギリ前でピット・インすればいいけど2・3秒遅れで入るとピット作業先に終えた相手が
自分の後ろに引っかかったまんまだったりetcetc
あの時の事は本当に忘れないだろうな。・・・・ぁれ?いい思い出なんだろうか(苦笑
GT3久々にやってみたけど、リプレイサイコーにいいな (音楽とシンクロさせるヤツね) 4Pにもこんな機能が入ってればいいのに でも目が疲れる・・・
なんか、読んでるだけなら耐久ってめっちゃ良いじゃん、とか思ってしまうなぁ。 実際、そうそうギリギリで面白い力関係になる事は滅多無いけど。 難易度選んで、適当にセッティングしてくれるレースとかあっても 良いかも、ギリギリ勝てるか勝てないかくらいの車を勝手に用意してくれるみたいな。 それと車種限定レースでセッティングだけで勝つレースがあれば、ゲームとしては まあまあじゃ無いのかな。
シンクロするリプってカット割り細かくなるので苦手だな。 リプ時のカメラの種類に不満ない? GT2の時に入ってた真上視点欲しい。ライン取り見るにはあれが一番。
なんかGTシリーズは売れても開発費や人件費考えると 大して利益が出ない気がするんだが。 それでも人気だけは高まるから嫌でも作らないとならない状況に陥ってたりして。
今はもう大勢で作ってるんだろうな・・・
こんな時間までコルトで躓いてる・・・_| ̄|○ キタ━(゚∀゚)━! と思ったら19.801て!
GT開発って、少数精鋭じゃないの? モデラーもすごいし、PS2でココまでのモノを作れるプログラムもすごいし、 数があればマネできるってもんでもないでしょ。ヘタレクリエイターが介入できる場所なんて無いように見える
>>203 昔はそうだったけど今は質より量の人海戦術で
NG出しまくりながら無理矢理作ってるよ
所でロータリーのチューニングメニューの説明はちゃんとなってるだろうかね? カム交換に強化バルブスプリングって・・・ それと旧車たくさん入れるならキャブ交換したいな 種類もたくさんあってほしい おっさんを満足さられるようにして コンピュータ交換とかだったら山鬱張り倒すよ?
>>204 ふ〜む、そうなんか・・。
まぁ、さすがに今みたいなクオリティだと、車の制作なんてとくに少数でなんかできたもんじゃないか・・。
>>205 キャブ交換いいね、でハイカム組んだり・・・って実車でもやりたかった。
208 :
なまえをいれてください :03/12/18 06:02 ID:0Msjl6ef
好きな車で耐久ならいいんだけど 勝つために好きでもない車で耐久しなきゃいけないときとか辛い 後半はヘタレな俺では勝てる車が凄く限られてくる まぁ達成率とかプレカーとか気にしなければいいだけなのかもしれないけど…
マクラーレンでイタリア市街地走るのがおもしれぇ!!
>>134 ごめんなさい。
これまでのまとめ(前々スレ835氏)のページもあるし、
テンプレから消えたのでめんどくなりました(´・ω・`)
GT4全体ではなくてリプレイだけ集めたページとかにしようかと考えてます。
なにか希望があったら言ってください。
>>193 耐久レースはCPU車がクソなんで走っててツマラン。
あんまり売れて無いけどルマン24時間とかは楽しめるんだけどなぁ…
朝の太陽が神々しい…
確かに敵車がプゥだな。 もっとバカ要素入れて、といったら怒りますかそうですか。
>>211 それって敵にAIどうよ?
AIっつーか自分の精神力との戦いになりそうだが
もっとペース配分やらピットインのタイミングやら あれこれ考えながら走れたらGTの耐久も面白くなるんだろうけどね。 ただグルグル周っているだけで優勝できるんだから、駆け引きもなにもない。 全周必死こいて走るスプリントより、耐久のほうが面白いと思うんだけど GTのアレは耐久というより、我慢大会になってるし。
敵車とのバランスの問題でしょ。 大体、耐久となると一度で勝ちたいと思っちゃうから、どうしても 余裕持った車を用意しちゃうし。 ゲーム側がぎりぎりの戦いになる様な車を用意してくれる、とか無い限り、 耐久で緊張感って無理でしょ。
メーターのとこガソリンマークあるしな
耐久(゚听)イラネ やりたい奴だけ周回数を設定できるようにすれば
GT2のイベントシンセサイザーを もっと洗練させた形で復活させて欲しい。
219 :
なまえをいれてください :03/12/18 11:56 ID:QHN9K+Ab
220 :
:03/12/18 12:00 ID:QHN9K+Ab
良い燃料、というか潤滑油だな…実際出来る所を見せられるとヤル気になる罠
レッスン40、上手く壁使ってんなぁ
そのリプレイ、ドライバー視点もいいけど 普通のリプレイビューでも見てみたいなー 俺もやろうっと
225 :
なまえをいれてください :03/12/18 12:14 ID:QHN9K+Ab
>>225 あれっ、それがリプレイビューだったのね
ありがd。つかすげぇー
>>219 お〜〜有難う!!
俺もUPしてみたいのだが、やり方解らん.....
チャプって、ファイルを小さく変換までは出来るのだが、
UPする、場所が解らんと言うか無い
先生!!良ければ何処にUPしたら良いか教えて。
うん、なんだかんだ100万本がやっとだっけ? もっとビッグタイトルでもいいと思うんだけどな。
確かにGT3の耐久はつまらんかった。 だから俺はGT4Pの「追い抜き」みたいに、ミス無しでギリギリ1位になるくらいのタイムハンデ (2,3周位)をつけてプレイしてたよ。
ところで、車の挙動に関してはアーケードのF355チャレンジがNo.1だと思ってるんだけど、 あれのコンシューマ版って全然違うもんなの?
車の挙動?
うん。 あと、敵車の動きとか。
あぁ、ここGTスレか。
>>218 そうだねぇ。
もしイベントシンセサイザーが復活するなら
コースの選択もさせてほしい。
選択できなくても最低限どのコースになるかぐらいは
分かるようにしてほしいな。
やってみるまでコースは分からんでは話にならん。
この値段でもこれくらいはもっと良くなるだろ、ってのもあります。 例えば、アーケードモードで車を変更するときに、 いったんタイトル画面まで戻らなければいけないのもちょっとめんどくさいです。 また、デモ画面では複数の車でレースする場面が出てきますが、 実はアーケードモードでは対人対戦も対CPU対戦もありません。 隠し要素かもしれないですが、このくらいは標準でつけてほしかった・・・ 投稿者: RMLABさん え??対CPU戦もありません!?
>>235 mk2かw
可哀相に敵車の出現の仕方しらないのかぁ、今も知らないのかなぁ
生来、"Option"と言う言葉が頭にないのだろうよ。
あの説明書じゃわからんと思われ
mk2で読んだけど、山鬱は主観視点でプレイして欲しいらしいな
主観視点だとどうしてもスピードを落としまくっててしまうビビンチョな俺。 いや、なんか恐くてさ。
まああのAIの出来じゃデフォルトで出さない設定にしておきたかったと言うのもわかる。 プレイヤーには10秒ペナあるのにAIは全力でカマ掘ってきて平気ってどーゆーこっちゃ!? しかもコースアウト失格のあるスクールモードで!ヽ(`Д´)ノ
>>241 >まああのAIの出来じゃデフォルトで出さない設定にしておきたかったと言うのもわかる。
デフォルトで出す(だろう)本編に期待しちゃうな。
>>240 確かに、スピードどれぐらい落とせばOKか伝わらん
音楽は3の使い回しなの?
246 :
なまえをいれてください :03/12/18 16:59 ID:jjoLzXTE
4のライセンス試験ってスクールとかぶるんですか?
>>246 俺もそれ心配。
プロローグ出したんだからその分他に回してくれることを願う
248 :
なまえをいれてください :03/12/18 17:36 ID:wVL8J3ow
ひさしぶりにGT3をやってみたんだけど、ジャギチラが目立つ・・・。 やっぱGT4はそういう部分でもかなり頑張ったのが感じられるね。 同じコースでは比較できないけど、グランバレーと富士で比較しても 富士はかなり綺麗に感じる。クルマの質感も然り。GT4で見慣れちゃったら あまり進化してないように思えるけど、GT3をやったらグラフィックや 音、挙動のリアリティの進化はやっぱりわかる。 今GT2をやったら、さらにガクブルかも・・・。ひさしぶりにやってみよう。
>>245 燃費の概念か・・ローパワー車使って耐久で格上をカモるのが楽しめそうだ。
理屈に合った減り方してくれればだけど。
>>245 >だから『プロローグ』は基礎に絞って、それ以降の領域は『4』でやる
パープル含むALL金も基礎ですか。そかー出来て当たり前なのか。
4。激ムズライセンスの悪寒。武者震いが…そう言えば風邪ひいてた
別にいいさ GT4Pのスクールはちと温かったからな
とりあえずあのおねーちゃんの説明いらね
253 :
なまえをいれてください :03/12/18 17:55 ID:wVL8J3ow
ノーマルカー以外で再現と言ってるけど、普通のクルマでは 燃費の概念は入らないってコトか・・・? つまり、プリウス、インサイト、ルポFSIとかそういうクルマのみ、燃費シム するって取れるけど。もしそうならローパワー車で格上の車をカモるとかは できないね。
>>249 しかしそれが出来るようにするには
燃費やタイヤの耐久度に加えてブレーキの耐久度なんかも必要になるのでは?
レーシングカーのことでは?
概出かもしれないですけど・・・ ドリマガの山鬱氏のインタビューによると アーケードの難易度選択は周回数の違いだけでCPUの早さにはまったく関係ないそうです。 4本編のAIも激しく不安。
じゃあ周回少ないほうが難しいじゃん まあ1周目でも5秒ぐらい差付くけど
258 :
なまえをいれてください :03/12/18 18:07 ID:wVL8J3ow
てかGTにはAIに全然期待してないな。逆にヘンに難しくしてしまうと ゴリ押しで勝てなくなったりするのもイヤだからなぁ。自分はCPUは 弱くてもOK派です。GTって周回数長かったり何度でもリプレイして レースする楽しみには欠けるので、全く勝てなかったりするとけっこう イライラしてしまうと思う。そもそも今の時代、頑張ってCPUカーの 強さや知能を上げるよりもオンライン対戦に力を入れるべきだと思う。 ゴッサムやって分かったけど、オンラインで対人戦に負けてもすがすがしい気分だけど CPUに負けるとストレスになるんだよねぇ。
ゴッサムのノリでネット対戦すると人が離れる悪寒。 ガシャァァン ドゴォォン
260 :
なまえをいれてください :03/12/18 18:15 ID:wVL8J3ow
外人さんは当ててくるねぇ・・・w<ゴッサム 日本人はそうでもないんだけど。文化の差かねぇ。 ただ、所詮はゲームなんだし多少ぶつけたぶつけられたくらいで 大騒ぎするのもアレだしな。比較的年齢層が高めなのか、ゴッサムは 比較的オンラインでイヤな思いしたことないなぁ。 ただGTだと急激に年齢層が下がりそうだから・・・・。どうなることやら。
261 :
なまえをいれてください :03/12/18 18:18 ID:Xx+qg537
馬鹿AI6台とか中途半端にするよりは 1v1の方が萌える
筑波でインテRでロータス?ってのが出てきたときは楽しめたぞ とにかくストレートが糞早かったよ AIに当てないように走ると結構ぎりぎりくらいになる
改めて初代やったらグラフィックがキチャナイけどとても面白いことに気付いた
264 :
なまえをいれてください :03/12/18 18:48 ID:wVL8J3ow
なんだかBGMも味があるし、ゲームとしてまとまってるよね。<初代GT レースカテゴリーも、公式戦GTリーグと草レース?的なイベントレースに 分かれてて分かりやすかった。GT3ってなんであんなにごちゃごちゃしちゃったんだろう?
265 :
なまえをいれてください :03/12/18 18:51 ID:NUKtHI/0
もうレースゲームやめてドライブゲームにしてくれよ。 敵車無くしてその分をコースに回してくれ。 海岸線とかを走りたい
266 :
なまえをいれてください :03/12/18 18:52 ID:wVL8J3ow
GT4Pのエンディングに海岸線っぽいコース無かった?砂浜みたいのあったよね。
4Pのインテグラは、なんで現行じゃなくて先代なんだろうな。
コーシーブレイク5で35秒432出たー 頑張れば35秒切れる予感
>>265 あぁちとわかるその気持ち。
首都高0はその意味で好きな車で走ってるだけでも楽しかったよ。
272 :
なまえをいれてください :03/12/18 19:45 ID:kxlqALy1
>『GT4』でいろんなことにトライしていくなかで、技術的に現状では難しいと思っていたことが、 >じつは実現できそうだということがわかって なんだろう…禿げしく気になる…
274 :
なまえをいれてください :03/12/18 19:59 ID:wVL8J3ow
>>272 なんで?S14はベストチョイスだと思ったけどなー、個人的に。
コレ微妙にモデリングやり直されてるっぽいし。歴代シルビアでは
14後期が一番好きだよ。
無意味な3ナンバー。
276 :
274 :03/12/18 20:08 ID:wVL8J3ow
本編で登場の渋谷と、既出の青山を繋ぐミックスレイアウトって、 できそうじゃないかね。 それの、ナイト仕様(マイケルじゃなぃぉ)もあれば、 NYよりも青山の方が気持良かったように、NYみたいなレイアウトだけは嫌だな.. そうなると、正直飽きたSS5.11あたりは、俄然不要になるのだが... 既出のサーキットって、始めは懐かしくて楽しめるのだが、 しだいに飽きてくるのも事実。 んでもって、C1入れると元気あたりが可哀想だから、 C2でもいいから実在の高速を入れてくれたらありがたい。
文体へんだな訂正 それの、ナイト仕様(マイケルじゃなぃぉ)もあれば、正直飽きたSS5.11あたりは、 俄然不要になるのだが... です
SSは実在道路には無いおもしろさがあると思う SS11旧コースは特に
首都圏高速道縄張り争いの様相を呈するのか… でも、お台場とか幕張あたりの夜空いてる一般道とか入れちゃうと、クレーム来るかなぁ
IDがLMだって
カックイイな
>>279 架空のサーキット否定派じゃないんだけど、初代からあるSS系って飽きないかな?
確かに初代GTでは、SS11はハマッたけど、それは首都高風味だったてだけで、
実在の高速が入れば事たりると思うんだけどね。
>>280 今でも縄張り争いってあんの?
お台場はミーハーだから将来的に収録はあり得そうだけどね。
MXヘビーユーザーですがナニカ?
それよりFFでもダート走らせてヽ(´ー` )ノオクレヨン
今時MXなんて使ってる奴いるのか
287 :
なまえをいれてください :03/12/18 21:12 ID:p1PSAIR/
そしてポリフォニービルに右な街宣車がわらわらと…
>>264 東京くわしくないんやけど、カルガモ親子が横切るときはどうするのでしょう。
BGMで女性ボーカルが唄っている曲は、なんていう曲なんでつか?
いい加減SCEから、あの件の返答があってもいいと思うんだが・・・ さ す が だ な ( 藁
>>284 netKar用のTrackとして作ってくれ。
>>289 最近のカルガモ親子は、新宿の伊勢丹の屋上庭園(しょっぼい庭園だけど)
出現するみたいですよ
294 :
なまえをいれてください :03/12/18 21:45 ID:wVL8J3ow
>284 ふつうにC1でいいじゃん(w
296 :
なまえをいれてください :03/12/18 22:19 ID:3m9+UTDz
>>279 激しく同意!!!!!!!!!!!!!
ss11が楽しめないようじゃ素人。
っていうかウンコ。
スペシャルルート11が楽しいのは、コーナーとストレートの微妙な関係が上手いことあるから。 あんな楽しいコースをつまらないと言っちゃう奴は('A`)('A`)
ヘアピンと90度ばっかだから単調で好きでねえな ディープフォレストの峠区間が一番好きかな
GT3のルート11は裏ストレート辺りがやっつけ仕事っぽく感じてしまう。 GT4までには改修工事してくれると期待してます。
300 :
なまえをいれてください :03/12/18 22:54 ID:wVL8J3ow
夜間コースはやっぱり光源処理はヘンだね。そのせいでイマイチリプレイが 映えないのでSS11はやってないなぁ。 ゴッサム2もやっぱり夜間の車の質感がヘンなので、ゲームじゃリアリティな 絵作るの難しいのかもしれないが。
しかしドリ車でルート11走ったら全然低速コーナーばっかり 全然曲がれねぇんだよな
302 :
なまえをいれてください :03/12/18 23:03 ID:IaXNuGmB
>>174 遅レスだけど、フォース関係のトラブルは
どうやら、フォースがかかってる状態で中断したときに
起こる確率が高いみたいね。
だからフォースフィードバックの派手な
ダートとかで中断した時もよくバグるよ。
対策は中断しないこと。
失格させてリトライすべし。
スクールのミニ・コースのパイロン倒し、最初からフォースが抜けていた うちの無印GT-FORCE。そのまま他のコースへ移っても、抜けっぱなし。 電源リセットしないと直らない。金取った後は、二度とそこへは近寄らない。 GT4Pは、停止状態ではフォースがかからない仕様らしい。つまり、左右に 切ったらそのままで戻ってこない。前作までは停止状態でもハンドル切ったら 自力でセンターに戻った。と言うか、GT4P以外のGT-FORCE対応のゲームは 全て停止していても自力でセルフ・アライニングする仕様だったはずだ。
Racer Free Car Simulationがコンシューマ機で出来れば GTなどいらん!! が、PS2じゃスペック的に全く持って無理!! GT4までの暇つぶしになにをすればいいのか・・・ 全然毛色が違うけどMidnightClub2がゲームとしてすごい面白そうなんだけど 日本で発売してくんないかなあ。
RACERは完成度が低すぎる・・・。しかも最近じぇんじぇん更新してないし・・・。 netKarは新バージョンのテストリリースやら、MODのデベロッパーキットとか 話があるのに・・・。LFSも車追加されたし。開発止まってんじゃねーのRACER。
>>302 ほんとバグだらけで困るよな、GT4β・・・。
本編でもバグ残ってたらヌッコロス
>>306 なんせ本編の開発度が65%のゲームから切り出されたものだからな(w
SS11は旧コースの方がよかったなぁ。 新コースはヘアピン2つが嫌いだし。
>>296 楽しむも楽しめないも本人次第
押し付けはイクナイイクナイ
SS11の旧と新ってどこが違ったっけ?
>>310 コースの真ん中あたりにシケインがあるけど、GT3では
そのシケインが甘くなってる。たぶん。
>>310 旧コースは鬼のようなシケインがあった気がする。
ライセンス(グリフィスだったか)でかなり泣いたような…。
あーあったあったライセンス試験で苦労したよ あれはあれで楽しかったなあ
>>311 だったら漏れはハイテク武装車バイパー(知ってる香具師いんのか?w)入れてほしいな
>>313 金をとるために、1周2分のコースをグルグルグルグル・・・。w
>>315 何度もレンタルしようと思って5年近く見ていない。
>>315 日テレで夜中やってたよなー、でもクルマそっちのけの様な…
ほらもー2人も知ってるよw
320 :
なまえをいれてください :03/12/19 00:58 ID:m/9UXtat
それならウルトラ警備隊の車だって・・
321 :
315 :03/12/19 01:07 ID:WYN+EqOR
あー結構知ってるのね でも実際入ったらストリートオブシムシティみたいなゲームになっちまうな (こっちも知ってる香具師いるんだろうか)
>>314 超高速二連シケイン・・・・。フェイントモーション使ってインプレッサで200Km位で駆け抜けるのが
最高に楽しかった。さすがに今の挙動では出来ないだろうけどね・・・・。
GTFPでわざと振り返してドリフトするじゃないですか。 そしたらカウンター戻す時はかなり抵抗が掛かってるじゃないですか。 プレイし続けると壊れそうな気がするじゃないですか。 それでもプレイしてる人っていますか? ACアタプター抜いてもモーターの抵抗は一緒だし。 過激なドリフトはパッドでプレイしろってことですか? このまま気合でプレイするでしょうけど・・・。
>>323 激しくプレイ汁。
保障期間内なら無償で直してくれるからな。
敵車AIにリッジVのデビルカーみたいな嫌がらせ行為してくる設定があったらやだな。
326 :
323 :03/12/19 01:38 ID:oAE5cSGw
>>324 保証一年間でしたね。
変な癖、つくかな?w
>>304 MidnightClub2海外版なら売ってるよ
つーかおいら未だにDEMO版で対戦ばっかりやってる
>>304 モデリングはデフォルメなんですね・・・
>>329 確かに挙動はGTと比べるとゲームっぽいけど、
レースゲームらしい挙動(曖昧な表現でスマソ)で漏れは好き
レース中に急に雨が降り出してあわててピットインしたり
耐久レースの雰囲気は結構出てると思う
DC版クリアしてPS2版の24時間モードやってるけど、あと15時間もあるんだよなあ・・・
シェルビーGT500−67年モデルを・・・・
ハケーン。 ディスクロード中にディスクを取り出すと 青いクルクルが赤くなった!
>330 スレ違いだけどおれもDCではかなり遊んだな〜。 あれロード時間さえ短くなればゲームとしてはかなりの傑作だと思うんだが。 とにかく耐久レースの雰囲気は抜群だった。 朝日が昇ってきたときのあの気分は他のレゲーじゃまず味わえまい。 60fps厨じゃなければやってみる価値あり。
あえて問おう。 GT4Pは山鬱の言うように 本当に初心者向けなのかと! ライトユーザーのオレは すっかりへこみました・・・。
GTCの方が向いているかと… 「遊び場所」が少ないっすよ
マクラーレンでイタリア市街地走るというありえないことをして楽しむのがGT4Pの正しい楽しみ方です
マクラーレンかっこ悪いから1回ぐらいしか使ったこと無いな
>>336 一部教習ブロンズとるぐらいだったら初心者でも楽勝でしょう(笑
車種コンプリートとか金とか、初心者がそういうの求めちゃダメ。
初心者は一部分だけ遊べと。
ってのが山鬱の考えなんじゃない? オール金とかは、上級者用。
キーコンフィグできなくてオール金目指すことすら出来ない 漏れはまけぐき
343 :
336 :03/12/19 16:20 ID:M/+kjleA
>> 340 じゃあ、 初心者には ¥1,980円で売れ!と・・・ いや、なんか損した気分・・・
>>336 挙動がリアルになればなるほど操作技術の
習得は難しくなると思われ。
恐怖が感じられない分だけが簡単になるん
だけどな。
GT4Pの初心者救済って意味は中級者への
道を歩んでいただこうという意味合いだろう。
そのためには技術習得が欠かせない部分
なので技術習得をメインに据えたと。
ただ、課題が面白みがあるならいいんだけど(ry
>>339 漏れは別の理由で大嫌いだけど、やっぱ速いよ〜
乗り手というか遣い手を選ぶけど
346 :
340 :03/12/19 16:34 ID:lcGSPZVp
>>343 俺はヘタレだけど、悔しいから2,980円分は使い倒してやるんだ。
上級者になれば、全部使えるわけだし。
俺もへタレだけどスクールモードはチョコチョコ進めて アーケードモードメインで遊んでるなぁ 好きな車で走ってるだけでも楽しいし、上手く走れるとリプも楽しいしね。 とか言ってる俺はモロ初心者なんだけどなw 1はかなりやったんだが
348 :
310 :03/12/19 16:44 ID:jQ3PDt/f
349 :
336 :03/12/19 17:14 ID:M/+kjleA
>>346 、347
オレもなんとか値段分、元が取れるように
がんばるよ。
ちょっとスレ違いかも知れませんが許してください。 最近GT4を買ったのですが、車種数の少なさ・二人対戦できないってのもあり GT3を買おうかな?と思っているのですが 4(プロローグ)と3で違うところはどのようなところがありますか? 車体・背景の綺麗さはそれほど変わらないのでしょうか?
レースがいっぱいある。車の数が3倍ぐらい? ビジュアルはそんなに変わらない。リプレイは3の方が充実してる。 挙動も若干違うけど、あまり気にしない。 GT3もだいぶ安くなってるだろ。買っちゃえ。 でも、GT3はゲームやり始めた頃が一番大変かもよ。 普通に始めると金欠気味になることが多いし。 4PじゃなくてGTCを買うべきだったかもね。データの連携で、ライセンス免除とかお金たんまりとかあったから。
GTC→GT3がおすすめだわな
>>350 ゲームとしては、まずライセンスを取得し、山ほどあるレースに順に参加して
賞金&ボーナスカーを得ていくという流れ。最初はかなり地味。
車種自体は嫌になるほど多いので、作業的にレースを勝っていく事が苦にならないなら
非常に長く遊べると思う。しかし終盤近くは78周設定のレースとか出てくるので
よほどの熱意が無ければ最後まではモチベーション保てないと思う。
映像的には、環境光と反射マッピングの扱いが違うのでGT4Pよりも軽い印象。
あと、被写界深度表現がまだこなれていないためリプレイが汚い事がある。
陽炎の表現もかなり実験の域を脱してない。テレビによってはフリッカーの嵐になる。
なんかこう書いてしまうとGT3もゲームとしてはかなりダメダメな部類だな(;´Д`)
354 :
350 :03/12/19 17:40 ID:wfaFulAd
素早いレス有難う御座います。 私自身はGT1、GT2を経験しておりプロローグではなくGT3でも 普通にプレイできたと思いますが、妹がやってみたいって言うので 初心者に優しいってのが売りのプロローグを買った次第です。 妹もリアルな描写にすごい満足してるようなんで、じゃGT3買おうかな? って状況でした。 GTCってのはコンセプトカーのやつでしょうか? コンセプトカーよりは現車に乗りたいって気持ちの方が強い場合は 素直にGT3で良さ気ですか?
355 :
なまえをいれてください :03/12/19 17:42 ID:H+LKiONM
>>346 >>349 その心意気やよし。
そもそもあまり慣れてないウチから周りに流されて速攻でクリアしようとして
結果挫折する輩大杉。
早く終わりすぎたらツマラン、くらいに思って楽しむべし。
初代のライセンス、SS11のタイムアタック(byグリフィス)で死ぬほど
止まってやっとクリアしたときの達成感といったら…
そういうのが味わえる初級者の時期って実は幸せなんじゃないだろうかと思う。
>>354 よさげです。
GTCもコンセプトカーだけってわけじゃないけど、
ボリュームはGT4Pとそんなに変わらない感じ。
ちなみに、GT3のセーブデータのある状態でGTCを立ち上げると、
GT3のセーブデータに資金を振り込んでくれますw 1000万だったっけか。
あの金があるとGT3でもいろいろ車使えるんだよな GT3は金貯まりにくいから。 まぁ全部買えってことで
まずは妹の画像をうpだな。
ある意味お金が無くてヒイヒイ言ってる頃が一番楽しい。 でもGT3は賞金がやたらと低いのでちとつらい。
360 :
なまえをいれてください :03/12/19 18:17 ID:hsaajSdN
『アクセルが全開にならない現象』について
現象:「GT FORCE」、「GT FORCE Pro」でプレイをした場合、
アクセルが全開にならない。リプレイ時のインジケータで確認ができる。
原因:アクセルの最大ペダルストロークが99.6%の出力となっている。
*アナログコントローラ(DUALSHOCK 2)でお楽しみいただく場合には、
この現象は発生いたしません。
「GT FORCE」および「GT FORCE Pro」をご使用のお客様には
大変お手数をおかけいたしますが、ディスクの無料交換をさせていただきます。
下記URLに記載の方法にて、ディスクをお送りくださいますよう
お願い申し上げます。
http://www.playstation.jp/info/i_info_detail.php?mid=27 お客様には本日までお待たせいたしましたこと、ならびに
ご迷惑をおかけいたしますことを深くお詫び申し上げます。
以上ご連絡申し上げます。
交換キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
さて、何枚のディスクがSCEIに送りつけられるのか。早めにやらんと遅れたらヤだな
普段はDS2で遊んでるけど旧フォース持ってるからオレも交換しよう。 ついでにGT2のGTモードディスクも送るか。PS2と一緒に入手してからずっとそのままだったからな。
GTF系持ってないけど交換してもらうか
ゎーぃ修正品はキーコンフィグついてるらしい
交換開始日23日ってあるけど今すぐ送ってしまおう
>>366 そりゃ当然。ただ、封筒は用意しないとだから面倒ではある。俺は明日か日曜だな。
しかし初期不良マニアとしては現行ディスクを手放したくなかったりもする・・・うーむ。
370 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/12/19 18:48 ID:+RoWAZwS
24日に送る奴多数だろう。 ぶっちゃけ俺はGTF持ってないんでどうでもいいのだが交換しないと損した気分になる性分なので送る。 アップデート好きーなのでな。フ
371 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/12/19 18:49 ID:+RoWAZwS
つーか、定形外って送料いくらだっけ? ちょうどいい封筒がないんでちとでかめの茶封筒で送らんといかんなぁ。
送ったディスクはどーせ破棄だから封筒なんざ入りさえすれば何でもいいと思われ。 なんか適当なディスクマガジンの入れ物でも流用するかー
373 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/12/19 18:59 ID:+RoWAZwS
あ、こないだのはじめの一歩2体験版が送られてきたときの入れ物があるはず。 ・・・けどたしかエアキャップつきだったし郵便じゃあれ高いよな。 バテンのやつはとっくに捨てたしまいったな。
>。(返送の際に同額の切手にて送料をお返しいたします) これは、めちゃめちゃでっかい封筒で送っても良いですよって事ですか?
GT Force持ってないけど、いやがらせでディスク送るとするか。
>>374 どっちにしろ±0になるんだから郵政公社が喜ぶだけだぞ
不良品だったんか
ま、持ってる者は交換として、修正版が店頭に並ぶのはいつなのだろう…
>>378 問屋筋への24日配送分からだろうね。
入れ替えるか在庫はけてから補充かはわからないけど。
あぁ・・・ どーせ修正されるなら遅れるだけバグとか要望送っておけば良かったのに。。。 なんかの間違いで修正アップデートされてるかもしれんのに。
ディスクだけ送るってコトはこれから中古に並ぶやつは修正板かどうか わからんってコトか… よってGTFP使うやつは新品買わなきゃいかん。 うまい事やるなぁ
GTFぶっ壊れてるけどおくろっと。
返品すんのフォースユーザーだけにしてくれ オイラの分が遅れるダニ!!!ワガママボウヤ
↑ 俺はフォースユーザーだった。 つい最近壊れたから、早いうちにPro買うんつもりだし。
385 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/12/19 19:53 ID:+RoWAZwS
頭の悪い奴がろくに宛先や自分の住所書けず行方不明になったらソニコンはどう対処するのだろう。
386 :
なまえをいれてください :03/12/19 19:59 ID:Wgeonr+c
Amazon.co.jpをご利用いただき、ありがとうございます。 ご注文いただきました以下の商品について、お知らせがございます。 グランツーリスモ4 (仮称) この商品のご注文を確定された際、当サイト上にて商品価格が0円となっておりました。 商品価格が0円と表示されているタイトルにつきましては、注文として認識されず、商品 が入荷された場合でも、発送手続きを行なうことができません。そのため、誠に勝手なが らこの商品はご注文からキャンセルさせていただきましたのでご了承ください。 この商品は現在のところ、発売日が確定しておりませんため、当サイトのカタログから いったん落とされました。発売日や商品詳細など更新されましたら、再度当サイトにて検 索することが可能になります。後日検索していただきますと幸いでございます。
387 :
なまえをいれてください :03/12/19 20:00 ID:Wgeonr+c
なお、商品をショッピングカートに入れた直後に、お勧め商品の紹介ページが表示されま す。このページでは当サイトの不具合のため予約を開始していない以下の状態の商品が予 約可能な商品として掲載されております。 ・ タイトルに(仮称)と記載されている ・ 価格が表示されていない、あるいは¥0と表示されている ・ ショッピングカート中で「発売未定」と表示されている
388 :
なまえをいれてください :03/12/19 20:02 ID:Wgeonr+c
これらの状態の商品をご注文いただいた場合、後日キャンセルとなります。この不具合は 近日中に改善される見込みでございます。上記の状態の商品につきましては、商品の詳細 ページ右側にある、「商品情報をいち早くお知らせします」の空欄にお客様のEメールア ドレスを入力して「GO」をクリックしてください。発売が決定しだいEメールにてご連絡 させていただきます。 このたびはお客様にご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。その他ご不 明な点がございましたら、ご遠慮なくお問い合わせください。Amazon.co.jpのまたのご利 用をお待ちいたしております。 Amazon.co.jp カスタマーサービス部門
回収と0円無しよ。 今日はニュースに事欠かないな。
390 :
なまえをいれてください :03/12/19 20:04 ID:Wgeonr+c
今日はGTに纏わる、言い訳祭やね
391 :
なまえをいれてください :03/12/19 20:06 ID:tfIgN0W4
吉田宗とりあえず死ね
IDが、geoだって 恥ずかしい... 目細めて見るとワゴンって見えそうだし 恥ずかしい恥ずかしい
393 :
なまえをいれてください :03/12/19 20:28 ID:iCOaaL12
切手って郵便局で換金できるの?
394 :
なまえをいれてください :03/12/19 21:01 ID:Rca9Kxbo
中古で買ったけど新品交換だ
395 :
なまえをいれてください :03/12/19 21:03 ID:Amrmyp/n
>>386 Amazon客を舐め過ぎ!
こんな中途半端な言い訳だったら、異議申し立てで
○紅のパソコンの時みたいに注文確定分は0円販売でしょ
やっぱり○紅の件で、
>>395 みたいに、
勘違いした基地外野郎が出ちまったんだな。
あれは、○紅がキャンセルして印象悪くなるより、
そのまま売って広告量だと思えばいいと判断しただけ。
398 :
395 :03/12/19 21:21 ID:Amrmyp/n
>>396 関係者ですか、、上司に大目玉で2ちゃん対応お疲れまですw
それとも対応係りの方かな、ご愁傷様w
客にこんな発言してると、社会的に(ry
wとか使うのキモイ
>>395 こんなとこでほざいてないでアマゾンに直接言えよ
スレとあんま関係ない方向へもっていくな
403 :
395 :03/12/19 21:39 ID:Amrmyp/n
>>396 はい、じゃ人間クズらしく
いってきます
レス汚しごめんなさい
404 :
なまえをいれてください :03/12/19 21:56 ID:AbO+3e2r
このゲームは、アーケードモードを楽しむ物ではない事に気がつき Schoolモードでオールゴールドを目指す事に。 ブルーステージ挑戦中、疲れてきたのでアーケードモードをちょっと やって今日は終わりにするか・・・と思い、アーケードモードで車種を 選んでると・・・ フリーズキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! BGMも止まりますた・・・。
405 :
なまえをいれてください :03/12/19 21:57 ID:Rca9Kxbo
いくらはればいいんだ? 300?
GT4P中古で買って送ると新品が来る訳か・・おいしいな
407 :
なまえをいれてください :03/12/19 22:04 ID:Rca9Kxbo
重量 あて先 〜150g 〜250g 〜500g 〜1kg 〜2kg 〜3kg 全国均一 180円 210円 290円 340円 450円 590円
408 :
なまえをいれてください :03/12/19 22:17 ID:zP2ZpSzt
くまうたみたいにディスクの色が変わるとかは無いの?
くまうたに続きGT4Pもか・・・。 静岡2やってる今の内に、両方一緒に出してくるか・・・。 でも、同じ包装に入れて送ってもいいものかわからんなぁ・・・。 つーか、どんな大きさの封筒に入れて、何円切手貼ればいいのかも解らん。 ポストに入れればいいのか、窓口で送るのかも。 SCE関係者or頭のいい人教えてくらはい。
410 :
なまえをいれてください :03/12/19 22:31 ID:WgihzjEs
GTFPを購入したのでGT3で900度回転できるコマンドを 教えていただけないでしょうか? あと、GTFPでGT3のiLink対戦で使用できるでしょうか?
412 :
なまえをいれてください :03/12/19 22:58 ID:iCOaaL12
箱からだして中のDVDだけ送ってもいいのかな?
アールビバンAがあらわれた アールビバンBがあらわれた てきにふいをつかれた アールビバンAのこうげき 「絵がある暮らしって良いですよね」 アールビバンBのこうげき 「この作家さんの版画、残り少ないんですよ」 きゃくはにげだした しかしまわりこまれてしまった いすにすわらされてしまった アールビバンAのこうげき 「この絵と出合ったのは運命なんですよ」 アールビバンBのこうげき 「ここだけの話ですが、お安くできますよ」 きゃくはまひしてしまった
アールビバンAのこうげき 「私も月4万円、ローン組んでるんですよー」
アールビバンBのこうげき 「半年後に買うとなると、2倍以上に値が上がってますよ」
つうこんのいちげき
きゃくはけいやくしょにサインしてしまった
ぼいんをおしてしまった
ローンをくんでしまった
38まんえんをうばわれた
アールビバンAはさっていった
アールビバンBはさっていった
くさった「え」がのこった
秋葉名物◆絵売り女◇15人目【借金のある生活】
http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1066890833/
いまさらだけどGT3のシアトルやっとゴールド取れた あとはルート11とラグナセカ 未だ先は長い
中古で買って交換する人はかなりいいな。
>>412 発送方法:(1)ディスクのみ(2)ご送付先を明記したメモ
~~~~~
>>417 中途破損しても構わんと言うことだろうな。どうせ廃棄するんだろうし。
1000円切手貼りつけて嫌がらせしようと思ったが 鼻くそ入れられると困るからやめた
420 :
なまえをいれてください :03/12/19 23:12 ID:8XnviYWj
なんかGTフォースProでやってるんだけどいまいちアクセルが全開にならない感じがする
>>412 ディスクにあて先とか自分の住所とか書いて切手はって送れ
>>420 それってバクじゃないのか?SCEに「僕が最初に見つけました」って電話したらヒーローになれるぞ!
424 :
なまえをいれてください :03/12/19 23:26 ID:0/dLeP/V
>>405 切手貼ってない状態で郵便局のカウンターに持ってくのが1番早い
425 :
なまえをいれてください :03/12/19 23:32 ID:lbS2rUsr
そういえばモーターショウのGTブースでコンパニオンのおねえちゃんが、 「プレイが終わったらハンドルを触らないでクダサイね」 とか言ってたが、もしかしたら既にバグだとわかっていたのかもしれないな。
全然違うよ。ちゃんと聞いてないでしょ。 終わった後にハンドルに体重乗せてぶっ壊すアホが続出したからだよ。
ディスク割って定型封筒でおくってみまつ
429 :
なまえをいれてください :03/12/20 00:32 ID:b/2v+d2h
配達証明つけないと、送ったディスク ソニーがアポーンしても請求できんだろ!
で、キーコンフィグの件は?
ネタ?
432 :
なまえをいれてください :03/12/20 00:50 ID:EhqUmUrR
おまえらそんなにコンフィグしたいのか
433 :
なまえをいれてください :03/12/20 00:54 ID:NBiFXZ7+
レス425の答えは下ネタだよ(笑) いまどきのコンパニオンときたらまったく...。
GT2以来、二度目か しかし、店頭在庫はどうなるんだろ
最近買ってみた。 グラフィックは神レベルで、グランドキャニオンとかは走ってるだけで 面白いんだが、メインのレッスンが微妙。つまらないわけでは無いのだけど、 なんだか単調な気がする・・・。 おまいらはどうだったですか?
>>435 ボーナスレッスンまで行ったか?
ちょっとは印象が変わると思うぞ。
明日、送ってくるか・・・。
郵便事故で…で、送ってもいないディスクを騙し取ろうと考えてる奴 ↓
スクールモード、クリア最優先でどーにかエンディングムービーまでたどり着いた。 データ取りのため車集結させたって聞いてたけどこんなに大掛かりだったとは。 あと洗車しつつ指示を出してる山さんにワロタw ピットワークのシーンは驚き。レース中にあのように再現されるのか?それともOPムービーだけとか?
>>437 ネタだろうど,
そんな豪華な物に入れて送ってどうする?
ソニーから返って来る入れ物は,もっと安いプラケースだぞ.
それにしても飽きて来たな.
スクールモード全クリアしたら終わりだな.
アーケードモードは詰まらんし.フリー走行モードは無いしで.
ユーザーから\2980も取る商品では無いわな.デキは良いんだが.
GTFもってるだけだけで普段はDS2だけど、 いざ使おうと思ったときにおかしいのは嫌だから送ろうかと思ってる。
モータートライアスロンレースカーゲッツ ミニ四駆みたいでおもしれー さらに富士の1コーナーにある砂利の所でズルズル滑らせるのもおもしれー。 本編でこういうだだっ広い、障害物が何もないダートのコース (と言えるかどうか微妙だけど)欲しいかも。
445 :
なまえをいれてください :03/12/20 02:23 ID:fH8uKlkm
この件で一番、悩むのは代行輸入で手に入れた外国人。 海外への郵送手数料まではSCEも責任を負う必要は無いし。
もし期限を切ってないのなら、GT4本編発売後に交換でもいいや
>>441 中身(CD-R)はダイソーの100円ケースに全部移してあるから
ケースだけ20枚ぐらい余ってるんだけど・・・
どうせ捨てるつもりだったし・・・
ディスク裸で送って、帰ってくる時はどうなるの?
>>448 GT2の時は裸で送って帰ってくると時はちゃんと袋に入ってた。(PC雑誌の体験板みたいな紙袋?)
あとオマケでGT2のステッカーが入ってたよ。
Ueno Clinic
レブリミットとかの修正が入ってたら、さらに嬉しいんだがなぁ・・・っていうか交換すんだから
ある程度進んだバージョンになっててくれても (つдT)
>>415 ルート11はともかく、ラグナ・セカはしゃれになんないほどきついよぉ〜。
がんばれっ!
453 :
なまえをいれてください :03/12/20 04:26 ID:fH8uKlkm
しかしこんなミスってありえるんかな。 GTFPを前提に製作してるって言ってるのに。 100%にならないって発売初日には誰かが発見してたよね。
>>406 ぐふっ・・。中古を買ったやつが露骨に勝ち組・・
普通はハンコン側の個体差も考えてキャリブレーションを させるんだけどな。
あのーGT2の時って何がいけなかったんでしょうか? GT2の時って2ちゃん、あったっけ?
458 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/12/20 08:12 ID:Es2pIlwj
あ、23日から受付ってことは22日のうちに送ればいいんだな。
>>457 主なところでは、ゼロヨンとかのマシンテストをするとガレージの車が無くなっちゃうとか。
最高速テストの記録が身に覚えのないものになるとか。他にも細かいものはたくさん。
俺はまだ交換してなかったから、4Pと一緒に送ってみることにした。まだ受け付けてる?GT2も。
460 :
なまえをいれてください :03/12/20 10:00 ID:iIlbobCc
また不具合らしいな
吉田もソニーに送ったらバグ直してくんねーかな 直ってもいらないけど
>>464 元気ってナムコじゃなくてコナミグループなんだろ?
セガの下請けの仕事量が一番多いという話もあるが
467 :
なまえをいれてください :03/12/20 12:14 ID:mcLi7ZqC
>>360 初期ロットには不幸がつきもの ワラワラワラワラ ご愁傷様(藁
>>467 馬鹿、意味が違うだろ。初期ロットに不具合が起こりがちと言うのは、
製品をスムーズに生産できるようになるには時間がかかると言う話だ。
ソフトに最初から欠陥があったら、初期ロットも糞もねえだろ。
元から直さない限り、ロットを重ねても不具合は解消されないんだから。
正論とは、それが正論であればあるほどバカには伝わらないものである。
初期ロットとかに不具合が起こりやすいとわかっていても、初期にしか味わえないその 不具合を味わいたいと思う俺はマゾなのか・・・? むしろ発売日を過ぎると買う気しなくなるからなぁ〜
>>470 ナカーマ(=゚ω゚)人(゚ω゚=)ナカーマ
しかしその不具合とはつまらないものだったらイラネ 壁が抜けられるとかならおいときたい
ねー、マクラーレン使ってるときに、縁石に乗り上げたりダートに落ちたりすると ギアが3→5とか6に勝手に飛んじゃうんだけど。なにこれ
475 :
473 :03/12/20 13:42 ID:j4uw9bCW
SCPH-10000のデュアルショック2でミッションはMT。 ライセンスのマクラーレン10周をやってる最中です。 ケーブルはAVマルチでテレビはKV-14AF1でコントローラはMAID IN KOREA。 部屋は6畳で南東角部屋日当たり良好。 ディスクをSCEに送る前に全金にしておきたいと思ってまだ金じゃないヤツを やってる最中に気づきました。
>>475 >SCPH-10000のデュアルショック2
本体付属のコントローラ使ってるなら震動切ってみれ。
477 :
473 :03/12/20 13:48 ID:j4uw9bCW
振動OFFにしたら症状無くなったよ! コントローラ買い換えろって事っすか。
ああ、振動したらその揺れでスイッチONになるアレか・・・。
>>477 漏れは時々その症状起きるけど、いつもポーズしてコントローラ抜き差ししたら直るよ。
480 :
473 :03/12/20 13:58 ID:j4uw9bCW
抜き差ししたら振動ONでも症状でなくなったよ! みなさんどーもでした。
>>478 実際には揺れによる物理的な影響ではなく、コントローラポートの接触が不完全なときに
モータードライブのための電圧がかかることでコントローラ系の通信が不安定になると言う症状。
最悪の場合完全に操作不能になる。
>>480 抜き差しで直るのは接触が改善されて誤動作しない範囲までマージンが増えることがあるから。
根本的に解決するには付属コントローラ以外への換装が必要。
今使ってるコントローラはたぶんPS2の箱に入ってたヤツじゃなくて、 発売日から1ヶ月ぐらいした頃に買った奴だと思うけど・・・ まぁ、どっちにしろ3年以上使ってるわけだから買い換えても良さそうな頃か。
誰かスクールのニューヨークをタカタNSXで走るヤツで 3分07秒237を超してくれ
俺は、そんなゲムしないし乱暴にも扱ってないのに、 DS2は半年くらいで壊れる。 これって、保証とかないよね? 毎回買わされてるのも、しゃくだから、部品取りとしてぶっ壊れたのも残してある。 ケーブル側だとお手上げだけど、コントローラーって結構簡単に分解できて治せたりするんよね。 でも、「中身」もコストダウンをはかっているのか、微妙にレイアウトが 変わっていて、完全移植ができなかったりもする....
なんかさ、マクの10周ライセンス。 8周目の後半辺りからタイヤズルズルになってこない? 制動も弱まるし、いつものつもりでコーナー入るとズルズルすべるし。 気のせいかな?
>>485 そりゃお前の心がズルズルになってきてるんだよ
ココロのプレッシャーゲージが以下略
ありえるかもよ GT3はインジケーター無いのでもタイヤの減り概念入ってるらしいし
いや、金取った後に適当に遊んでるだけだからプレッシャー感じるほど攻めてないんだけどなぁ。 気のせいかなぁ。
>485 漏れは100Rで外へサヨウナラしちゃう事があるねw そういう時って、もうサントリー過ぎてのアプローチで失敗してんだけどね
3はゲージなくてもタイヤ皮むきしなきゃならんかったな
やっとマクラーレンでゴールドとったぁヽ( ´ー`)ノ HSCまであとはイタリアのランチアだけだ。(`・ω・´)
(コーヒーの2以外)オールゴールドキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
494 :
なまえをいれてください :03/12/20 15:36 ID:fH8uKlkm
アクセルのバグって本当にGT4P側に問題が有るんだろうか? 実は、GTFPのアクセルに問題が有るんだけど、回収すると額が大きいから、 ポリフォニー側がDVD交換で・・って可能性は無い? ノーマルコントローラーはちゃんと100%出るのに、GTFPだけ99.6%っておかしくないか? GTFPを分解して、アクセルを最後まで押すと100%出るとか・・。
問題が出るのが新フォースだけならそんな可能性もあるけど、 旧フォースでもアクセル99.6%問題はあるみたいなので ソフト側の問題ととらえてよろしいのではないか? ドライバの書き換えだけで済むような話だろうし。
キャリブレーションを調整できればわざわざ回収するまでも無かったんだけどな。 機能制限が裏目に出た結果か。
体験版を金とって売るからそうなるんだよ。 カスタマイズできないんだから、体験版らしくタダで配っていれば、 わざわざ回収交換なんてする必要も無いのにな。 クリスマス商戦用PS2とGTFP売るために無理やり製品版にしてしまったのが全ての原因か
498 :
なまえをいれてください :03/12/20 16:13 ID:2qOy1+it
>実は、GTFPのアクセルに問題が有るんだけど、回収すると額が大きいから、 >ポリフォニー側がDVD交換で・・って可能性は無い? PCでもGTFP使ってるけどアクセルに問題ないから多分GT4P側の問題
>>494 GTFでも同じ症状が出てる。キャリブレーション云々以前に、
コントローラから受けたパラメータの変換部の演算から間違えてる可能性大。
>>485 実は俺もそう思った。
100Rなんかで最初は一瞬のアクセルオフだけでクリップにつけるのに、
7,8週目あたりに同じようにアプローチするとザーッと外側に膨らんでいったことがあった。
今、FM横浜に山鬱が出てる
山鬱『私はたくさんの車に乗るのが第一目的なんでゲームを作ってます』 F横『変な言い方すると職権乱用ですかね?』 山鬱『え〜、まぁ、ハハハ』 喋った声をはぢめて聞いた
もう山鬱から実権取り上げろよ。
え〜っと、うろ覚えなんだけど 山鬱『グランツーリスモをやってれば普通の運転やサーキット走行もうまくなりますよ』 F横『へ〜そうなんですかー』 F横『クリスマスはどうなされるんですか?』 山鬱『香港で仕事です』 だそーです(オチが無くてすいませんッス)
GTFPのアクセルバグ修正しただけなんだよね? うっかり新車種とか入ってないよね?
>>506 山さんの気分次第だから可能性は無きにしも非ず。
>>507 そんな事したら、フォースユーザー以外まで返品する事になっちゃうでしょ。
あくまで「フォースユーザーだけに発生する症状」と明記されてるように、
オマケは無いと.....
>フォースユーザー以外まで返品する事になっちゃうでしょ。 その通りなんだけど、二万近い出費をして手痛い目に遭ったユーザーの心情を察して サービスしてくれても良いんだけどなぁと思った次第
510 :
なまえをいれてください :03/12/20 19:15 ID:e2akNfrN
これってさ、配達記録郵便にしてもその金額分の切手が戻ってくるのかな?
切手貰ってもな〜 もう送ったけど。 切手分のオマケくれと言いたい。
( ´,_ゝ`)プッ PCのソフトなら修正パッチ配布とかで済んだのにな。 まぁ、余分に稼ごうとしたからこうなるんだな。SONY、この修正版交換で金、いくらぐらい使ってると思う??
513 :
なまえをいれてください :03/12/20 19:32 ID:8dXt8vVu
体験版を売るからこういう事になるんだぞ、クソニー
514 :
名無し :03/12/20 19:37 ID:puGnuA7p
返品騒動中だけど漏れのGT4への要望 ・タコメーターのイエローゾーンの追加 (ATだとイエローでシフトアップMTならリミッターまで回せる) これならATユーザーにATの不利が視覚的に判るし、MTユーザーは 本来のリミッターカット回転数がメーターで判断しやすくなるのでは? ・壁接触やダートのショートカット禁止のタイムアタックモード 現段階のGTは大きな接触が無い限りミス判断されないけど、 ごくわずかな接触も禁止のタイムアタックモードが欲しい。 (具体的にはごくわずかでも接触があった場合、その周回のタイム が集計されない+パスコードも出ない) これなら各種ランキングサイト、雑誌の大会も安心・・・だと思うのだが。 山さん、おながいします〜。
>>512 その程度のことも自分で計算できんのか?小学生以下だな。
>>515 作業に要する労働力は計算に入れんのか、小学生?
518 :
512 :03/12/20 19:44 ID:m7Hx697Z
>>515 枚数って所が恐いね。
いくらぐらい売れたんだろう・・・ってこれまで聞いたら逝かされるね。
>515
ちょっと聞いてくれよ、スレとはあんまり関係ないんだけどさ・・・。 ザナビィニスモGT-Rを使う教習モードでスピードメーターの針とデジタルの表示が265km/hぐらいでブレるんだけど。 なった人います?
ダートのショートカット禁止は不自然になりそうだからやだ。 ちゃんと路面に変化をつけて正しいラインでしかトラクションが 得られないようにすればいいんだよ。 ダメージの再現があれば無茶なインカットでパンクするとかできるのに。 どうせGTではやらないだろうけどな。
522 :
514 :03/12/20 19:54 ID:puGnuA7p
>>521 まぁ、ダートのショートカットに関して言えば、現状のライセンス
テスト位の少々の甘さがあったほうがいいのかもしれないけど、
壁接触はもっと厳しくしてもいいと思う。
(ライセンスなどはともかく、個人でタイムアタックしている時など)
>>521 だな、見た目のダメージまではいらないから
ダメージあり・なしのオプションくらいは欲しい
>>520 マクラーレン@富士でもなる。
全開にならんバグと関連してるような気がしないでもない、と思って
パッドで試したら同じだった。なんなんだろな。
しかしパッドはアクセル開度のコントロールが雑になっていかんね。
歴史上最良の家庭用レーシング・コントローラーは「ネジコン」だよ。 ロック・トゥ・ロックほぼ360度。ペダル(ボタン)ストロークもたっぷり。
>>524 やっぱりなりますよね・・・ザナビィのレッスンも富士だっけか??
なんだろーな・・・。
>しかしパッドはアクセル開度のコントロールが雑になっていかんね。
私、とてもパッドでパーシャルになんてできません。
いつも全開orフルブレーキ・・・(汗)
>>509 まぁ、それは分からなくもないが、「必ず買いましょう、このコントローラーじゃ
ないとダメです」って強制されたワケじゃないんだし...
でも、実際にこの症状に気付いてプレイに支障をきたして困ったなんての、
このスレの住人か、よっぽどのGTマニアくらいで、
ほんの一握りなような気もしなくも無いんだけどね...
全開にならないからゴールド獲れないとか言う前に、
「元々あんたじゃ後半のゴールドは獲れないよ」
的なヤツが殆どなんじゃないかなぁ
(実際全開にならないから獲れないのもあるんだけどね)
確かに、買った物が「不良品でバグ」と言われてしまうと、
人間気持悪くなってしまうのが性だが...
530 :
なまえをいれてください :03/12/20 20:23 ID:yj6Ebcan
せめて周回数を気にしないでタイムアタックに専念できるフリーランを入れてくれればそこそこ遊べた物を、、、 これ一枚で満足させないようにわざとじらしてるのかな?
531 :
なまえをいれてください :03/12/20 21:37 ID:why1YoxK
GT4に要望があるとしたら… 収録車のデータを偽らないでほしいのが一番かな。 GT2のSA22CのGT-TURBOが鉄バンパーだったとか、 GT3の787Bがターボ車だったなんていう噴飯もののミスや 各車のレブリミットの間違いは勘弁して欲しい。
>>525 同意、なんでPS2はネジコン対応しないかなぁ
DCでもネジコン使ってます
ところでPS2にはハンドヘルドのレーコンないの?
>>532 PS2最初期に出たTYPE-Sは、ネジコン対応じゃなかったですかね。
だからPS2でも機構的に支えないと言うわけじゃないんだろうけど。
感圧アナログ256段階の方が、無段階完全アナログより処理データ
が少なくて済むとか、勝手に想像してたんですけどね。
DC用のネジコンコンバーター私も買いました。F355ネット対戦で
重宝していました。他の参加者もネジコンユーザーは、リプレイの
ハンドル見てると微小舵角の修正で分かったものです。
>>532 241 名前: なまえをいれてください [sage] 投稿日: 03/12/20 00:27 ID:8SGUMz+b
>>220 PS2発売初期に「ネジコンを接続したまま背面の電源をオンにすると操作不能になる」
という記事がありました。(ソース失念)
メモリデータ消失現象と関係ありとも言われていました。
ハンドル欲しいんだけど、GTForceとProってどっちがお薦め? シーケンシャルシフトのレバーみたいなのが付いてるとこ以外、どうも 違いがイマイチ解らないんだよね・・・。
あ〜も〜
>533 ネジコンバーターてなんすか? 知らんかったーほしかったー
違いが分からないなら買わないほうが・・・
>>535 GT Force。それくらいで2倍も払うのもったいないでしょ・・。
分かる人はpro買えばいいし
>>451 いまさらだけどGT3ルート11やっとゴールド
あと残り1つラグナセカやはりめちゃくちゃ難しいっす
541 :
なまえをいれてください :03/12/20 23:17 ID:x5l1DyVc
GTFPのあのゴムのべたべたな感触がいやで市販のステアリングカバーを買ってきてかぶせてみました。もちろんでかすぎるんでカットしないといけなかったけど。グリップも太くなってロックツーロックも操作しやすくなっていい感じ。おためしあれ。
>>537 まあ平たく言うと、ネジコンをDC用純正ハンコンとして本体に認識させることを
目的にしたアダプターみたいなものです。今は知りませんが、量販店でも
普通に売ってました。
>542 正式名称ですか>ネジコンバーター?
>>543 もちろん違います(ネジコンバーターなんていってないが)。
私が持っているのは”TOTAL CONTROL PLUS"と言う台湾製の怪しげな
機械です。というか、この手の「裏業物」は台湾や香港の中小メーカーが
製品化することが多く(ノーライセンス)、秋葉原やネット通販で買うのが
常でした。
でもしばらくしたらカラット等の国産メーカー(と言っても実際は輸入品
だろうが)からも発売されるようになり、量販店でも手に入るようになったのです。
今ではネット通販でも手に入れることは難しいでしょう。DC用周辺機器の
項目さえありませんからね。
すれ違いスマソ>ALL
>>524 PS2の描写速度が追いつかなくなって260キロだか超えると、縦解像度が半分になるらしい。
タイム表示も目に見えて雑になる。も
スクールコースのマクラーレン10週なんですけど GTFを使うと220km/h越えたあたりから相当左右にぶれてるんですけど そういうもんなんでしょうか? すげー疲れるんで10週もとてもじゃないけど 出来ないんですが…
23日を待たずに返品しちゃってもよかですか?
送料は返ってくるんだから、定形外でも良いような。
ディスクに直接切手貼って書き込んじゃっていいよ どーせ破棄だし
で、CDがぴったり入る封筒はどうするよ。 横12cmの茶封筒には入らないぞ。 ちょっと検索すると、プロバイダ入会CDのあれがジャストフィットらしい。 重さの関係で90円みたいだけど。 中の冊子抜いて、周りをテープか何かで止めて、メモを入れとく、と。
>>552 某出版社系のCD-ROMが入ってた厚紙ケースがジャスト12cmでね。
長辺側からCD見えるという、なかなか豪快な奴なんだが
ウレタンのセンターハブがついてるので中で動かない。
CD入れて35g。
既存の封筒使わんでも普通紙で作ればよかろう
ああっ90円じゃねーか_| ̄|○
GT2の時も返品騒動があったらしいけど 原因は何だったの?
>>558 「イカすぜ!」が気になる。
イカの絵描いておきながら中身が鱈というのも謎すぎてイイ
560 :
なまえをいれてください :03/12/21 03:56 ID:qEMLDMgS
不良品を売った訳なんだから普通 「着払いでお送り下さい、すみませんお手数お掛け致します。」 だろ、ヤマト着払いで送りつけるってのはどう? 普通ゆうびんだと「まだ到着して無いようですが」 とか言ってごまかされそうだし
561 :
なまえをいれてください :03/12/21 04:11 ID:qEMLDMgS
そこまでしても○紅に比べりゃどうってことないか。 なんちゅうかエリート企業内社会主義的意識要因に よる失態とでも呼ぼうか。 お笑いだな
こーゆーのは四の五の画策するよりさっさと対策版貰って遊んだもんの勝ちなんだよ。
着払いで送る方が面倒だーよ。 そこまでやるなら、 電話でディスク交換の旨を伝えると、 運送会社に通達して配達員に取りに行かせるくらいじゃないと。 膨大な数送られてくるのがわかってるんだから、 これじゃ無駄が多すぎるわけで。 >普通ゆうびんだと… ソニーも信用ねぇなぁ…。
>>563 コンビニ行って住所書くだけじゃん・・・
>>563 いわゆるひとつの「クーリエサービス」をしろと?
あれは普通年会費の掛かる会員制の通販とか、リース契約してる客にしかやらんでしょ
567 :
なまえをいれてください :03/12/21 07:34 ID:wBnpoBQm
どうせ修正版だすならBGMと新車をいれてくれ
発売して3週間で修正版だせるくらいだから相当簡単なプログラムミス だったんだろうか
>>569 プログラムのパーセンテージかえるだけじゃね?
>>570 まぁ、どうやってるかわからんが
GTFPのアクセル開度を電圧の変化で計ってるとして
xV〜yVの変化をA/Dコンバーターで1024段階の数値にしてるとして
1024=100(アクセル開度)とかやってるとしたらかなり凡ミス
まぁ、シミュレータのプログラムならこんな単純じゃないだろうが…
キーコンフィグ付きと交換してもらわねば やりたくてもできないなんてかなりくやしいです ボッタクリめ
>>571 まずペダルに使ってるセンサーが送出できる値の範囲を1000として、
実際にペタルを動かして得られる値はこの内輪で100〜900程度の範囲となる。
GTFPは、この値をUSBホストからの要求に応えて返す。
ソフトはこの値を受けた後、組み付け個体差などを考えて上限と下限に何パーセントかの
マージン(あそび)をもうける。たとえば120以下と880以上を切り捨て、
この範囲を0%〜100%として、アクセル開度なりブレーキ踏力に変換する。
GTFPの個体差の影響を受けず一律に99.6%で止まってると言う事から考えると、
この最後の段階での変換を誤ったと考えるのが妥当。しかもそんな複雑な話じゃなく、
255段階で与えるべき値を256段階にしちゃったとかいう算数レベルのミスである可能性が高い。
ってゆーか・・・ 100÷256×255 = 99.609 なわけでー(;´Д`)
それかよ!w
既出かもしれないけど ぶつけてペナルティもたっらとき10秒間50k以上に加速しないけど 坂道なんかだとサイド引いてクラッチ切ったままにすると 50k↑に行く、それでも遅いけどな
1|2|3|4|…|254|255|256| ↑ この信号がUSB経由でプログラムに届いていない(てかプログラムが認識しない) んじゃないの?だからフルスロットルで255/256の出力しか出ないと。
>>576 それだと旧GTFで同じ症状が出ることと他のソフトでGTFPが正常に使えることの説明がつかない。
573ぽいな
何を隠そう573はGT4Pメインプログラマ本人です。
な、何だっ(ry
>>545 そうだったんだ、オレはてっきり速く感じさせるための演出かと思ってた。
ってアホだな、オレ。
>>576 573を要約すると、
00〜FF (0〜255)の値が検出されるのに、最大値より大きい
256で割ってしまい、100%に届かなくなったというお話。
久しぶりに折り紙をしたよ。 もとはただの印刷用紙なんだけどこれでもいいよな?
>>583 初歩的だけどありがちなミスだね。
デバイスとの通信層組んだ人間とゲーム本体組んだ人間が別だった場合、
互いに「そんなばかな(笑)」状態でチェック漏れ起こしたりするケースかと。
あと、この場合キャリブレーション設定が組み込まれてたとしても
同じ症状が出てた可能性はあったね。
一般的に、キャリブレーションで補正するのは
データを受信した直後の値に対してなので。
丹さんは尊敬してました。ほとんどココロの師匠な感じです。
残念ながら仕事でご一緒することは出来ませんですたが。・゚・(ノД`)・゚・。
>>571 軽い気持ちで知識をひけらかしたはいいが、
もっと詳しいやつがいて、ぐうの音も出なくなっちゃった?(w
>>585 Oh!Xで93年ごろから横内氏と3Dに関する記事書いてたのが印象的。
当時は、自分には「数学とはこんな感じで使える・遊べる!」といった感覚が全く無くて、
そういうの見てて、ゲームプログラミングに対する数学の重要性思い知って、かなり
打ちのめされたこともあったなぁ。
・・・勉強だけでも遊びだけでも駄目で、思い描いたことを知識を組み合わせて実現しようと
するための意思や想像力や普段からいろいろなことに興味持つことが可能性を広げるんだ
なと昨今は痛感してます。根性だけじゃ駄目だって事はGTのライセンスで思い知ったかな(w
>>587 一連の連載で非常に印象に残ってるのは、物理シミュレーションの話をしていながら、
ちゃんと「このまま使ってしまうとゲームとしては成立しなくなる」ってコトに触れていた事かな。
リアル系であってもゲームにおいてはプレイアビリティ維持のための補正が必要と言う事に
あんな早い時期からさも当然のように触れていて驚くやら感心するやら。
ちょうどアーケードにリッジレーサーが出た頃だったように記憶してる。
おかげで逆算的にリッジ式ドリフトのからくりとハードドライビン系の難しさの本質がわかって
非常にためになった。
しかし、GTシリーズの敵車ロジックはいかん!いかんよあれは。
多重衝突が起こることは避けられないにしても、
ぶつかった後からでも回避動作させるくらいは造作も無いことのはずなのに!ヽ(`Д´)ノ
とゆーわけで、GT4Pは送っちゃったので久々にGT3をプレイ中。 敵車にムカつきまくって久々にコントローラ投げちゃったよ(;´Д`) ほんとAIだけはいつまでたってもへっぽこのままなんだよなー・・・ やっぱゲームとしては問題多いよねこのシリーズ。
>>582 0.4%のアクセル開度の違いであんなに差が出るものかなぁ?
>>590 最高速度が落ちるだけじゃなくて、それだけ加速も鈍ると言う事に注意。
ラップタイムベースでは相当な差になるはずだよ。
ところで、GT4Pにはオドメーターが無くなってるけど、 GT4本編でも無いままなのかしら。 走行距離がわかると、お気に入りの車により愛着を持つ 1つのバロメーターみたいなものになっててお気に入りだったんだけど 無くなっちゃうのは寂しいなぁ。 走行距離で出力が微妙(と言っても5%以上はでかいか)に 上下するような煩わしさはあったけど・・・
オイルやエンジンがくたびれるというフィーチャーが無くなれば 一緒に無くなる可能性はあるわな… 本編にあったとしても、GT4Pでオド持ってても意味無いでしょ?
>>588 僕も明日には送ってこないと・・・。
リッジレーサーを始めてみたときは夢でも見てるんじゃないかと思った。
あの時はテクスチャマッピングなんて知らなくて岩壁等見てどんな処理してるんだ?
ソリッドモデル?とか分けわかんないこと考えてたなぁ。3D関係疎かったし・・・。
連載中、横内氏だったかな?「アーケードメーカーの仕事振りは凄いものがある。凄い危機感を
感じている」みたいなこと書いてあったけど、まさか自分達がその後、偉業に関わるとは思わなかった
でしょうね。SLASHシステムとか「自分で考えることの重要性」を訴えてたっけ・・・。
マクロ使わずレジスタ駆使して書いてたのが思い出深い・・・。
本人達、かなりゲームも遊びこんでた人たちだったからゲームのバランスには敏感だったのでしょうね。
今の状況は苦々しく思っているかも。それでも敵車のアルゴリズムがへっぽこなのはcpuリソースが
殆ど割けないからかも。でも、GT1の頃の敵車が一番まともだと思ったのは僕だけでしょうか?なんか
GT2のころから追突が多くなってきたような・・・。
595 :
なまえをいれてください :03/12/21 15:30 ID:6Pk0gU45
おめーらが楽しそうな会話ばっかしてっからさっきPS2売却してきた俺は ものすげー後悔しちまったじゃねえかYO!! 今から新品のGT4P同梱版買ってきます。
>>595 売ってしまうとは・・・。それはともかく、いってらっしゃい〜/~~
>>588 GT1の頃は結構いい感じで2位以下がついてきてたような気がする。なんというか、
GT2のアーケードモードやった時、敵車が凄い勢いで追ってくるようになったのに
気がついたんですよね。
多重衝突は自分以外の車の位置関係を見てればロジックとしてある程度回避可能かも・・。
コーナーとか絡んでくると難しくなるでしょうが、ブレーキングポイントとコーナーリング速度、
直線ブレーキの制動距離の車種別(というか重量・グリップ別)のだ〜いたいのリスト作って
参照してコーナーについては対処して、それ以外のとっさのブレーキは最近の車みたいに
距離で反応させるとか。
ストレートエンドでどぉか〜んって壁に押し付けられるのはかなりがく〜りですね。
リッジシリーズはシリーズが進むにつれ、コントローラー投げるようになったなぁ。
レイジレーサーはレベルが上がるほど面白くなくなってったし・・・。
>595 いやいやちょっと待て! 楽しみたいならPS2単体とGT3か、全然関係無いのほほん系ゲームにしとけ とりあえずGT4本編出るまで我慢した方が良い GT4Pはどっちかつーと苦行だし、遊び要素が少な過ぎる
GTの敵車との上手な付き合い方は、 ハイパワーな車でコーナーリングしようとブレーキングしてる車の背中をフルパワーで押してあげたり、 急カーブを曲がってる最中で、ちょうど側面を向けた状態の敵車に、一切のブレーキングをせずに相手をふっとばし、自分はそのショック減速で上手にコーナリングなどなど、 敵をいかに既成ルートから外すことができるかっていうのをゴニョゴニョ・・(たまにミスって豪快に壁に正面衝突するが) コースによっては敵車を脱出不可能状態のハマリ位置に誘導したり・・ そーゆー時しか敵車と走ってて楽しいと感じたことがありません(´・ω・`)
ランクルとか乗りたい
>>594 確かにGT1の敵車は普通だったね。良くも悪くも。
あからさまにオーバースペックな車でエントリーすると2位以降をおもいっきりブッ千切れたのも
GT1だけだっんだよねえ。でもGT2からはこっちがどんなに速くても、車種に関わらず
全車団子になって必ずついてくるようになったし、走行ラインへの執着心(?)も
めちゃめちゃ強くなった。というか、走行ライン上に他の車がいても
避ける動作をほとんどしないというのがなんつーかもう理解不能。
本文長すぎと怒られたのでつづく。
602つづき 絶対に衝突せずきちんとラインを譲ったり譲られたりするようにするのは確かに大変だけど、 多少の擦りあいはあっても「それぞれが当たらない努力をする」という挙動を組むのは それなりにめんどくさいけど決して難しい事じゃないし、6台程度ならCPU負担も ほとんど無視できるくらい軽い処理。16MHzの68000でも楽勝で出来る。っつーか出来た。 にもかかわらずこれだけ長い間改善されないというのは、もうなにか意図があってやっていると 考えるべきなのかもしれないけど、漏れには全くわからないヽ(;´д`)ノ こんなんでライン取りのマナーがどーしたこーしたとか言っても説得力無いってばよー>山P
>>605 乗って楽しいステージがあるなら。
レースする車と違うしー
山内Pか〜。個人的にGTが出たとき、真っ先に思い浮かんだのは丹さんと横内さん(^^;;;;;
(初代GTは確か瀧さんも関わっていたような・・・)。あの苦労が報われたんだなぁと思ったの覚えてるなぁ。
山内Pはシリーズが進むにつれ、認知したというか(^^;;;;
>>602 対人戦してる時に何が楽しいか考えてみると、例えば直線でもスリップに入ってれば追い抜き・ブロック等の
駆け引き、コーナー進入時の駆け引きで立ち上がりラインでの追い抜きや突っ込みでの相手のライン崩しetc
コーナーで突っ込まれて譲らざるを得なくなったり、間に合わず追突されたり、駆け引き一つ一つがレースの
楽しさだと思う分、挙動がここまできた以上、次にグレードアップしたらはっきり判るだろう面白くなる部分は
ここなのは間違いないでしょうね。
>>606 パイクスピークより荒々しい山々とか・・・。スムーズじゃないダートだと面白いのかも・・・・。
頭ぐらいの大きさの岩が転がってる道とか・・・・。岩との当たり判定とか結構厳しいか・・・。
でも、リプレイしたらがくがくしながらゆっくり走っているのも新鮮で面白いかも(^^
GTでクロカンか?
ブレ-キングはある程度までプレイヤーのタイミングに張り合ってくるから カマ掘り車用にラインを開ける必要があったなぁ…。 あの明らかにスペックを越える走りでプレーヤーを追っかける仕様は ローパワー車のやりがいをぶち壊す最低の仕様。
>>610 あれのおかげで自分のガレージデータ使わないとアーケードモードで全勝に持っていけなかったのは、
苦い思い出だったな。GT2のあれはかなり酷かった・・・。始めは自分の腕が全然レベルに達していない
と思って結構ショックだったな(つдT)。でも、どう考えてもおかしいんだよね・・・。
612 :
604 :03/12/21 16:56 ID:0HfXq2/U
>>605 その手の専門ゲームやらシミュは
洋ゲーのTestDriveOffroadシリーズとか4x4Evulutionがあるね
GTにわざわざ持って来る意味がなぁ…
車種を沢山網羅して欲しいという要望は多いけどなぁ
あーでもウニモグとかビートルジープが見られるとうれしいかもw
>>606 うん、だからこう
【GT5!こんどのGTはレースじゃない!】
みたいなフレーズで、。
俺F1嫌いだから
っていうか、レッスンのデモプレイの段階でもうアクセル100%になってないじゃん。 ダメポ。 ・・・明日休みだし1日遊んだ後バグってるCD送りつけよっと。
あー、GT1で遊びほうけてしまった。 やっぱGT1の敵車は頭いいね。車線変えるし、無理な幅寄せしないし。 どうして2以降これが引き継がれていないのか・・・ほんと謎だわ。 個人的に敵車が一番「人間的」に動くなあと思ったのは「ル・マン24アワーズ」。 こっちが膨らめばインを突いてくるし、イン閉じてればアウトに回るし、 真後ろについて抜かずにプレッシャーかけ続けるとオーバーランするし、 前方で事故起こってて行き場がなくなるとダートに逃げるしって感じで 「ああ、考えてる考えてる(・∀・)」って感じで非常にほほえましい。
>>611 リプレイで敵車見るとまさに早回しだったからねぇ。
差が開くとカマロアニバーサリーがフルチューンの
バイパーGTSの様に走っていた…_no
パリダカみたいなレースがあるならランクルとかパジェロエボもあってもいいかも
GT4Prologueで派手なドリフトってできますか?(ダート除く)
621 :
なまえをいれてください :03/12/21 18:20 ID:QZFrndKb
なんでGTなのに関係ないふざけた車が出てくるの?? 正直走りに不向きな車なんか収録してもツマラン。最初だけでどうせ2度と使わないし あと、NSXなどにいえるんだが、1つの車種に多グレードを収録して誤魔化さないでくれ。 タイプRがあるのにタイプSにタイプSゼロとかどうせ中身同じなんだろ? そうじゃなくてもっと渋い車を頼むよ!ポルシェ911ターボとかマークU系の GTとかもっとGTにふさわしい車があるハズだろ!?オデッセイとかマジいらん。
そりゃ商売だからしかたない。 「オレの車が入ってる」という理由で買うやつも多いだろう。
JZX系も走りに向いてるとは思わんけど いや、欲しいけどさ
>>621 |■グランツーリスモ■
|グランドツーリングカーをイタリア語で言ったもの。
|スポーツカーに対して普通の実用車をツーリングカーという。
|ツーリングカーで特に長距離を快適にドライブする為、
|高性能エンジンを搭載し、操縦性に優れ、居住性の良いものをいう。
ですってよ。
>>621 ちなみに何度もこのスレで書かれてるけどポルシェやフェラーリはでないよ。
版権(金?)の問題でね。
>>624 それを言い出したら歴代のGTでも車種が激減してしまうです
話の腰を折ってスマソ
スクリーンショット追加したのでお知らせ
これで少しはわかりやすくなっただろう
「グランツーリスモ3 A-Spec」のBGMを.wavに変換する方法
http://gtaudio.nce.buttobi.net/ これでもうGT4本編出るまではやることなくなったかな
次からのテンプレとかまとめサイトに入れてくれるとうれしいでっす
>>620 インプレッサかランエボあたりにストリート・タイヤ履かせて、
イタリアの下り坂でお試しあれ。アクセルオフだけで流れる流れる。
でも、流れっぱなしか…。_| ̄|○
629 :
なまえをいれてください :03/12/21 18:47 ID:wIsy4d8s
皆、ディスク交換に送った? 漏れはオール金取ったし、どうしようか迷ってるんだが。
ステアリングのシミュレーションとかってなんですか? 説明書にも書いてないんですが・・・というか説明書が不親切
>>629 送ったおかげでヒマでヒマでしょうがない。
みんごるも平行してやってたが、もはや頭打ちだしなあ…
>>630 ステアリングのアシストがなくなるってことでしょう。具体的には
切り過ぎ、切りなさ過ぎをフォローしてくれない。結果的にアンダー
ステアとオーバーステアを起こしやすくする。
個人的に一番それを感じるのは、ハンドルを切り込みすぎて
前グリップを失い、プッシングアンダーでアウトへ逃げていくとき。
曲がりながらハンドルを戻す勇気を試される。
ディスクってほんとディスクだけでいいの? 送った人教えて。
GTの敵AIは自動車の軌跡のじゃなく、ドライバーの操縦のロジックだから色々と難しいよ。 基本的にプレイヤーと同じ操縦をさせてる。 ただ、ストレートでスリップから抜かれるときに、ケツに当たってくるのだけは勘弁。
>>633 ディスク(と自分ちの住所とかを書いた紙)のみ。
636 :
なまえをいれてください :03/12/21 19:35 ID:XyzgD0n4
RS2スレで話しでてたけど ポリフォがバイクメーカー数社と交渉してるってのは本当? バイクだけだと開発費の元を取れるか微妙だから 5に車とバイク同時収録予定とか、噂だと思うけど
市販のバイクでサーキット走ってもつまらんだろ。 峠ならともかくポリフォがそれやるとも思えないし。 出れば嬉しいけどバイクゲーでまともなのって PCのGP500くらいしかないしなぁ
バイクはもう取材終わってるっていう噂をクイタ経由の海外サイトで見たよ。 GTに収録されることは無いと思う。あるとしたら別ソフトでしょ。
GT2の時はオマケでステッカーが付いてきたけど 今回は何がついてくるんだろ?
>>636 同時収録はないんじゃない?
それこそ何のゲームだかわかんなくなっちゃうよ
今でさえ敵車と接触した時の挙動がアレなのに
万が一二輪四輪混走なんか入れようものなら・・・
GTシリーズのエンジンに手を入れて二輪のゲームを
作るってんなら話はわかるけどね
しかし本来ありえないはずのF1(しかもハイテク全盛期タイプ)を入れてきたスタッフだからねぇ。 (・∀・)ワカンナイヨー?
まさかニュルオールドコースをリアルに再現・・・・・ んなわけないか
ゴッサム2って開発費どれくらいかかってるんだろ・・・
>>643 そっか〜一般車の混走までやってるとは中々凝ってるかも。
>>645 一般車混ぜるとメーカー商標の使用権が降りません
特にホンダ
ニュルは4に収録するって山内タンは明言してたじゃん。
ゴッサム2はマジにGT対抗を謳って開発だったろうからねぇ。 ハード的もXboxがPS2を超えるって意味あいもあったろうし。 転けたねぇ〜
俺ダート苦手だからさ
なんか電波飛んできそうだったんですぐ閉じますた(;´Д`)
652 :
なまえをいれてください :03/12/21 21:02 ID:uGZhya1E
つーかDVD入る封筒あるのか? それとも自作?
>>647 グランプリコースだろ?
オールドコースじゃねーと意味ねーよ。
>>653 服部ハンゾーがコース覚えるのに役に立つって行ってたからオールドだろ
>>646-647 hmm,,,,バイクやら観光の車をよけながらのニュルタイムアタックとかは
無理っぽいのか。残念・・・(´・ω・`)
>>655 ゴサーム2のスレのどこかに
実車でアタックかけたムービーがリンクされてるから
それ見て元気出せ・・・(´・ω・`)ノ
>>652 俺は雑誌の付録で付いて来る紙を使って送る予定。
まだ送っていない理由はレーベルが無印刷の可能性があるから。
表と裏の区別が付かないとかじゃなくてカッコ悪いのが理由。
DVD-Rにコピーした物を使っているみたいな感じになるのは精神的に嫌です。w
>>652 以前CDを送ってきた段ボールに挟みつけて送ったら140円もかかってしまった。
>>657 さすがにメーカーなんだから、はんこ作り直してプレスしてくれることを祈ろう・・・・。
もし、ブランクディスクに焼いたようなもんだったら幾らGT4pでも悲しすぎる・・・・。
>>657 普通、製品版と同等のモノが帰ってくるだろうよ。
結構下らんこと気にしてる輩多いんだなあ。
CD-Rが入ってたケースに入れて、コピー用紙で包んで セロテープをベタベタ貼って固定した。 それにそのまま宛先を書いて出すつもり。 以前、これで友達に送ったことがある。 しかし、着いてから3日経ってから発送ってのは遅すぎる。
664 :
なまえをいれてください :03/12/21 21:34 ID:uGZhya1E
今雑誌の付録のCDが入ってた紙に入れてガムテープで封したけど 13.5cm×13.5cm。これって定形外で120円でいいのかなぁ
120円でいいの? 重さ量ったら60gぐらいあったから190円でおくったよ。
>>665 郵便局に持ち込んで正確に測ってもらえよ…
ディスカウントショップなんかでCD入るぎりぎりサイズの封筒、売ってたと思うよ。 薄っぺらい緩衝材が入ってるのもあるはず。
>>667 ガ━━━━━━(゚д゚lll)━━━━━━ン
190円なら郵便局いくのめんどいから10円ぐらいいいやと思って、
200円分切手貼ってもう送っちまったよ(´Д⊂グスン
おれは雑誌の付録に付いてるビニールやつに入れて A4のコピー用紙で包んで郵便局に持ってった。 定形外で120円だった。 事務員さんが重さを計ってたが見てなかった。
めんどくさいから家にあった80円切手×2の160円分 貼ったんだけど届くよね?120円でよさそうだけど・・・
足りなければ向こうが払う事になるんだからべつにいんでね
本社に持っていくよ。ゴルァとか良いながら
>>672 あ、そうか。サンクス
山内氏が有名どころのチューンドカー入れるみたいな事言ってたけど、D1で出るような車も入れて欲しい。
やること無くなったら筑波でドリフトでしたいから
ゲンキの街道バトルにはちょろっと入ってたような気が
>>674 村尾FCが出るよ
絶対選択ミスしてると思うが
メーカー系のチューナー以外も是非入れてほしいな。 3のマインズとか今回のトライアルみたいに。 >山内氏が有名どころのチューンドカー入れるみたいな事言ってたけど どこだろうか・・・気になる
レーシングモディファイは施した車種すべてガコーンと フェンダー出してくれると良いんだけどなぁ。 GT選手権にテンロクで殴り込みかける時など ノーマルボディーだとサミスィ・・・。
ヤスリで縁を少し削って封筒にいれますた
Σ(;´д`).o(なんつーことを…。)
じゃあ俺は火であぶって2つ折にして送ろうかな
ストリートチューニングだろうか
>まとめサイト管理者の方
ありがdございまつ
これだけでは何なので
>>677 同意
でもやればイイってもんじゃなくて、
実在のパーツを装備して欲しいかな
そんなフェンダーどこで売ってんだよ! ってのを
入れられても萎えるだけだし
まあリアルではどノーマルで乗ってる漏れが
言えたクチではないんだけどね
交換ディスクが届くまで遊べないのはイヤなので1980円なりの中古(高い?安い?)を購入してまず発送。 1枚目が届いたら次発送、で、一枚目は友人に等価で売却契約済みなのぉーっ☆ さすがに削ったディスクで遊ぶのはやめた、本体振動モードこわい
ところで、旧ディスクでGT4P使ったリプレイデータを新ディスクで再生したときに 正しく再生されるんだろうか? リプレイデータってパッドの入力値を記録してるんだよね? 入力値の変換プログラムが変更されたら、リプレイも違うものになって しまうんじゃ...
隠しカーが出るってこと?
だからROMに直接住所等買いて切手貼ればいいんだよ
うーむ、当たり前のヨーニ金取りとか書かれてるが、自分パープルの 教習は殆ど有り得ないくらい取れない。 銀で精一杯・・・ 最後のタイムアタックなんざ、ダートで偶然金出ただけで、残りは 偶然でも銀止まり・・・ 無理。 絶対無理。 つか、関係ないけど、グラフィックあんまり変わってないと思ってたけど、 改めてGT3起動してみると全然違うのな・・・・ これだけ変えてあって「変わってないと思ってた」とか言われたら開発者 の中の人哀れだわ。。。。ってスマン、俺が悪かった。 背景はディティールが単調で妙にCG臭いし、車の質感はノッペリとして 単色の上に極端な写り込みがあるだけ、そんな感じに見えた。 昔、GT3しか知らない時にはあれ以上のグラフィックはない、とか思ってたけどなぁ。
最後のコーシーブレイクバックミラーにパイロンがうつってないからムズイ せめてパイロンだけは出るようにしてほしかった
アレはL1押す物では?
あの画面だけでやりたくて
バックミラーだけでバックする奴少ないっしょ。 実際後ろ振り向くやん。そのためのL1
じゃあ首怪我してるってことで
693 :
なまえをいれてください :03/12/22 03:46 ID:lAjduloA
うはwwwwwwwwwサポシwwwwwwwwwwwww
最後のコーヒーブレイクのクランクのところ、 サイドミラー無いからパイロンとの間隔が掴めずすげー難しい。
695 :
なまえをいれてくだちい :03/12/22 06:05 ID:FyS48wg1
>>687 まさにそれ。
グラフィック変わってないっていってる人がけっこういるけど
なに見てんだって思ってたよ。3は車の質感とか背景とのバランスとかで
見た目2よりリアルじゃないって意見もあったくらいだけど、今回は
コースの作り込みとか光の表現とかすごいよね。あと空が激しくキレイ。
現実の空気感をここまで感じたゲームは始めてだと思う。
もちろん挙動も3よりぜんぜんいい。ベタベタしてないし。
なので今作に関しては信者でいい。
あとパープルの成績が似てます。
コースにもよるけど、自分は金に1秒以内のタイムなら満足してます。
毎回コンスタントに出るタイムのほうが現実っぽいしね。
まぁ負け惜しみなんだけどね(・3・)dakara age
4本編で富士、筑波の他に国内サーキット入るのかな 2箇所で限界か?
鈴鹿はなんとか収録して欲しいよな。 つーか、入ってないのが不思議でならない。
鈴鹿はナムコンが権利をとか聞いたヨーナ
>>698 独占契約ってこと?
でも、F-1ゲームなんかには必ず収録されているし、セガのF355
なんかにも入ってるけど・・・実際どうなんだろね。
鈴鹿ってナムコもだけどカプンコもスポンサードしてるから、 独占契約ってのはあんまり考えられなそうだけど・・・
おい、FCでないのは仕様ですか?
702 :
528 :03/12/22 12:12 ID:6p6p6pVR
で、実際どうなわけ??
703 :
702 :03/12/22 12:13 ID:6p6p6pVR
おい・・・IDがキモすぎる。 今日辺り死ぬな・・・俺。
>>704 このIDは俺に何を暗示しているのか・・・教えれ。
単純に解釈すると、 6Pを連続3回もやってしまい、ウハウハなんだけど、実はVR。って所か。
ディスクの絵柄を3000枚印刷するには、最低でも2時間は掛かりますよ。
成型なども含めればもっと時間がかかる・・・。
>>705 6P対戦でバーチャレーシングを3回やった
708 :
なまえをいれてください :03/12/22 12:45 ID:ePGjpPKK
>>705 GT6prolougeがそのうち出て3セット買う夢をみる。
710 :
なまえをいれてください :03/12/22 12:47 ID:yLyLqGPo
スカイラインGT-R伝説という本を買ってきたら、付録にDVDが付いてて その中に各メーカーのゲーム紹介が入ってた。収録ゲーム映像は、 Project Gotham Racing 2 R:RACING EVOLUTION Sega GT Online WRC2 -EXTREME- 頭文字D Spacial Stage 街道バトル〜日光・榛名・六甲・箱根〜 首都高バトル01 首都高バトル0 Play Station2 the Best 峠3 湾岸ミッドナイト
711 :
なまえをいれてください :03/12/22 13:09 ID:OyqxOAqU
ドン亀レススマソ
>>691 実車で
50メートルも100メートルも走るときはさすがに振り向きますが
10-20メートル程度ならミラーだけでバックします。
GTは
フェンダーミラーが無いのでむりぽ
>>711 普通は振り向きます。っていうか振り向いてください。
一人ン時はそんな振り向かないけど女の子と乗ってる場合は助手席に手をかけて振り向くよ
714 :
なまえをいれてください :03/12/22 13:26 ID:Dv8pLN5i
今日ポストに入れた。 23日から交換開始ってことは最速で23日に向こうを発送ってことだよな。 まープロローグはすでに飽きてたしコタツで麻雀若しくはみんゴルしつつ みかん喰いながらマターリ年末すごしますか・・・。
>>712 振り向いても後ろの見えない車もあるよ、ってか道路走ってる車のかなりの割合だよ。
もちろん、GTにそんな車出ないけどね。
振り向いて後ろが見えないのにどうやってミラーでバックするんだ?
717 :
なまえをいれてください :03/12/22 13:44 ID:eeZHSgth
>>714 これぞ日本の伝統、正月って感じでつね。
ドアミラーでしょ。 ドアミラーでバックギアに入れるとちょっと下に向くやつは結構便利そうだった。
荷物を満載している商用車とかトラックなんかじゃサイドだけでバックするわな まぁそれでもバックする前に振り向いて周囲を確認するけど。
後ろなんかあんま見ないな…おれもミラーで確認してるし直接見てもあんま見えんし。
ドアまで開けてバックする俺は勝ち組。
>>721 駐車場で両端に車いない時はそれが有効そうね…。
やってる人良く見るけどやった事はない。
【GT4への要望】 ☆ステアリングホイールでも車、コースの選択ができるようにしてほしい ☆自分のゴーストを好きな時間だけ先にスタートできるようにしてほしい (自分と同じでスタートしてたら意味ないような・・・。)
>>722 実車の話になってるけど・・・。
一度お試しあれ。窓開け閉めするのが面倒なので時々俺はやる。
>>724 なんでゴーストが自分と同じスタートだったら意味ないの?
先にスタートさせたら意味がないような・・・。
>>726 自分より先に走ってくれてたほうが追いぬきやすくない??(=タイム縮めやすい。)
そんな気がものすごぉぉくするのって俺だけか?
729 :
なまえをいれてください :03/12/22 14:14 ID:yLyLqGPo
>>724 そろそろ次スレから「グランツーリスモ4本編に期待しよう【Part.45】」へ
軌道修正してもいいかもね。
>>727 ゴーストは先にスタートさせるけどタイムカウントはもちろん自分のスタートからだぞ!!
>>730 あれって自分の一番良いタイムの時の走りだから先に出られたら
抜くのが恐ろしく大変なような。
>>729 たしかにコレ以上4の話できないもんな。
4への期待の方が大きい。
733 :
なまえをいれてください :03/12/22 14:19 ID:yLyLqGPo
>>732 最初は「グランツーリスモ4を企画しよう」というスレタイだったんだし
>>731 すごく粘着っぽいけど・・・じゃあなんのためのゴーストな訳??
抜かないとタイム縮まらんのよ?
よっしゃ!送ってきた! 郵便局員「万が一割れるかもしれませんがよろしいですか?」 俺「いいですよ」 郵便局員「120円になります」
>>735 なにをどうすれば割れるかもと言われるような状態で120円かかるのやら・・・
>>735 キキキキタタタタ━━━(((((゚(゚(゚(((゚゚∀∀゚゚)))゚)゚)゚)))))━━━!!!!!!
俺もとっとと送ろっとw
>>736 DVDを紙一枚で包んでガムテープで留めた程度
俺90円だったよ。 はじめ120円だったけどちょっと封筒いじって90円にしてくれた。
>>739 短辺を12cmジャストに抑えてれば高くとも90円、うまくすれば80円だったのにー(´・ω・`)
>>738 前を走っててくれた方がライン取りもしやすかったり・・・。
ヽ(`Д´)ノウワァァン!! モーハナサネーヨー
P.S.とにかく俺みたいなヴァカのためにも実装汁!!
>>734 自分との勝負なんだからそれで当然だと思うんだけど。
>>740 >>741 SONYの社員か?
どうせ送料は返ってくるんだからいいじゃねぇか。
切手で返って来るのがいやなのだろーか?・・・。
ゴーストは自分のほんの少し前を走ってる時にもう少し薄くしてほしい。 前が見えない・・・
>>744 いや、別にどうでもいいんだけどね。話題上なんとなくw
>>742 どっちにしろ、ガイドがないといいタイムが出ないような間はたいしたタイムにはならないよ。
相対目標据えるんじゃなくて、コースに対して絶対的な操作ポイントを見つけないと。
749 :
742 :03/12/22 14:37 ID:6p6p6pVR
さ、俺もDISC適当にくるんで送ろうっと。 逆に一番高く送ってSONYの損害を増やすのもおもろいかもしれん。
>>746 禿同
見えねーよ、馬鹿って感じだからそゆ時は消してる
>>749 要するにさ、同時スタートじゃないと、
過去の自分の走りに対して上回れたポイント上回れなかったポイントがわからないじゃない。
コーナーの立ち上がりとかで「よっしゃクリアライン取れた!」って感覚を得るためには特に必要よ。
これが常に先行状態だと今の走りが正しかったのか正しくなかったのかが走り終わるまで判らない。
相対タイム表示でもある程度はわかるけどセクション単位でしか把握できないし、
大雑把過ぎてアタックの参考にはなんないんだよね。
へたくそなので、ゴーストとの競争が一番面白いです。 一つ一つのコーナーについて、どのラインが一番早いのか良く分かるし。 それが分かったら次は 複合コーナーを抜けたときに一番早くなるポイントを探ったり。 どーーやっても自分に勝てない時はイライラしますが 「もっと早く走れるラインがあるはず」とチャレンジして 「さっきまでの自分を追い越す」瞬間を見れると嬉しい俺は、、クライデスカ?
>>751 どこかのボタンにゴーストON/OFFのショートカットがあれば凄い便利だと思うんだけどねえ。
なんでどこもつけないんだろう・・・?単に思いつかないだけか?
>>753 >「さっきまでの自分を追い越す」
これこそがタイムアタックの醍醐味であり、
多くのゲーマーがTAに熱中する最大の理由じゃないか?
暗いなんてとんでもない
「他人より速く走る」ってのはタイムアタックより
レースゲームの本質というか真髄と言えるかな
言い過ぎ?
>>755 いや、タイムアタックの、でしょう。どこまでも自分自身との戦い。
レースの場合自分との戦いに加えて他人との駆け引きが始まるわけでまた別の世界かと。
現状のGTのへっぽこAIじゃ駆け引きも糞も無いけどね。
>>755 さん
なんだかうれしいです、Thanx
>>756 さんのおっしゃるとおり
「他人より早く」っていうのはTAのことだと思います。
レースの場合には「駆け引き」であり「最後にいかに相手の前にいるか」
という事だと思います。
今のGTは対AI戦の場合、いかに不利な車でクリーンに勝つか?という所にしか
楽しみを見いだせなくて、、格闘系と一緒でやはり人対人でないと面白くないですよね。
GT3の時にはゲーム進める為につい絶対勝てる車で望んでしまったりしましたが
ユーザーが自らに課題を課さないと楽しめないゲームバランスってのも
もうちょっと考えてほしいですよね、、。
周りにGTやりこんでる人もいないし、社会人になるとそんなに連れを呼ぶ事もないしで
アーケードの仁Dに走ったこともあるんですが、、結局ポイントためた人勝ちのゲームなんでしょうか、あれ?
単に俺が下手なだけなのか、結局ノーマルでランクイン狙ったりとかって遊び方しかしませんでした。
あぁ、、「グランツーリスモ」で対戦したくなってきた、、。
確かに一緒より前を走ってもらった方が縮まる。俺の場合。
GTの場合、同クラスの相手でも楽勝ってのがつまんない 個人的にはGT3の246でゾンタで走るのが一番楽しい 俺のレベルだとTS020とかが丁度良いレベルになる(246以外はぶっちぎりだが…
このスレ、前より伸びが足りなくない?
レースをプロデュースできるモードが欲しいな 敵の車種、チューン具合(これはレベルいくつとかでできると楽でいい)、レベル コース、周回数、天気など選択できるようにしてさ
6Pまだ居る? トリップつけれ
6p論破されちゃっていなくなったな。
ゴーストについては人それぞれのような気がするなぁ。 一番問題なのは、前に出られたときに透明度が足らなすぎて、かなりコースが見えづらいことで、 多少先行していても距離が縮まった場合、今の状態でその問題はあまり変わらない。 自分のゴーストが前に出られた場合、「ラインを観察してトレース」って考え方をして、 一時的にその時点のベストラインの練習をすることが出来るし、または「比較のための別ライン」を 走るならコーナー進入前と脱出後のゴーストの距離を比較すればいいような・・・。 これを改善案として出すなら、TAの時のみスプリットが出るセクションを増やす手もあるし、 オプションで初期のゴーストとの距離を設定できれば万事解決するんじゃないの? もちろん透明度を設定する手もあるし、自車との距離で透明度変化させる手もあるし・・・。
>>748 目の前を走られるとすごい邪魔なんだよね。
CPU相手でもそうなんだけど目の前を走られるといつもの走りが
出来なくなる精神力が弱い漏れ。
コーナーで突っ込みすぎ破綻することが多くなるんだよなぁ。
ある程度先行してくれた方がいい。
まぁゴーストは消せば問題ないけど先行してくれると悪いところを
確認しやすいかなと。
親にやらせたら俺のゴーストが目の前でブレーキ踏んだからビビったって言ってた やっぱり見にくいんだろうねぇ
あれ 23日からだろ? もうだしたのか? 約束も守れないのかここの連中
768 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/12/22 17:28 ID:rShPEKaD
>>767 =馬鹿
俺は大きめの封筒にディスクを入れて半分に折りたたんで、
それをさらに同じ大きさの封筒に入れて120円で送った。
サターン版の初代セガラリはゴーストの有無はもちろん 透明度や点滅の間隔まで選べたよね 結局ゴーストの表示方法は6パターンぐらいあったんじゃないかな ちょっと気を利かせればそのくらい簡単に出来そうなもんだけどな
消せるからいいじゃないか
>>762 >>763 なんか俺、今日1日だけ人気者?w
DISC送ってきた。コピー紙にくるんで出したら80円でした。
6Pって呼ばれるのなんか得ろくて嫌だな・・・。
日が変わらないうちにHN持つか・・・(゚听)イラネか・・・。
ちなみに
>>7 は俺だったりもする。
って事は【shion】orID:XsggGEONを取ってGEONってのもいいな。
shionとGEON似てるのも実は嫌だったり。
>>769 結局なんとかバルブってゆーのが良く分からなかった
>>774 ブローオフバルブだよ
アクセル戻したときのパパパンて音が好みで選べるだけ
GTにこの機能は・・・ まあ無くてもいいか
パンパン言うのはミスファイヤリングシステム ブローオフはアクセル抜いた時にプシューやらピヒュヒュヒュって言う奴
いまさらヴァーチャレーシング6人プレイか… ってか、これも既出だ
プシャアアアアア!って擬音のやつやね。 パンパンうるせえんだよパンパン うっ プッシャアアア!みたいな
779 :
なまえをいれてください :03/12/22 18:45 ID:1IZDNPSi
1の動画ってエンジン音が軽いし単調でセリカとかモーターみたいなんだが これは本編でも変わらんのかな・・・・
トライアルのセリカはスーチャー付いてるからモーターみたいな音するよ ラリーカーは使ったこと無いからわかんない
>>767 局留だから早く出しても(着いても)大丈夫。
出来るだけ早く送り返してもらえるように早く送っといたほうがいいぞ。
ちなみにオレは印刷紙をCDに合わせて折って80円だった。
てか、ゴーストって要するにリアルタイムでベストタイムとの タイム差を計るだけ、って人も居る訳でしょ。 それなら別に、ゴーストって形じゃなくて画面中央にセクター毎に 出る様なタイム表示があれば良いだけ何じゃ。 後、ラインをトレースしたいって場合には何か棒でも一本建ってれば 良いんじゃ無いかなぁ。 そしたらイタリアとかグランドキャニオンとか、車二台表示させる必要も 無くなって、もう少し背景作り込めるのに。
80円でしたね
D臭いからミスファイアリングなんて言葉を使うな。今やアンチラグで通用する。 「左足ブレーキがWRCで廃れた」なんて大嘘書きやがって、しげ○は。
それはそれでD意識しすぎと見えなくもない
今日、角型4号の封筒に入れて送ってきた。 くまうた、GT4Pと2枚ディスクを入れて、切手代は120円だったよ。
ま、論破されるまでもない言い分だったけどな
昨日は中途半端だったGT3をオールゴールドにし 今日はGT2をやってるんだが GT2難しい オールゴールド難易度 GT2>>>>>>GT3>>>GT4P>>>>>>>>>>GTC こんなふうに感じたなぁ
790 :
:03/12/22 20:42 ID:M9fd2TLs
ゴーストはクルマの影だけでいい
「自分より前にあるゴーストは消す」オプションが欲しい。最後のランチャで苦労した。
しげの頭文字Dの前の漫画も主人公86だったな
>791 意味ないべ
>>789 俺はGT2のライセンスを、初期ディスクのおかげで、
2回オールゴールドにしちまった。_| ̄|○
>>783 やっぱスムーズに走ってるダートはかっこええね。。。。
自分が走ると、ガッツンガッツンガッツガッツと、、、、
リプレイ見る気も起きやしねぇ。
見れない・・・
797 :
なまえをいれてください :03/12/22 22:45 ID:HbdZ2CIn
>>785 アンチラグっていってるのはスバルだけじゃなかったっけ?
>>776 でもセガラリの音はヒュルルルとボンがある
800 :
なまえをいれてください :03/12/22 23:44 ID:2Br2ewOJ
すまん、ちょっと教えて欲しいんだが これ、アーケードモードで周回数を増やすことはできないの? 旧インテRに乗ってて、たまに筑波を走るのでイメージトレーニング用に買ったんだが 2周(しかもクリアラップは1周)しか走れないのでストレスがたまる…。 ちなみに、挙動は恐ろしくリアルだね、これ。 トラクション抜いたときに逃げていく感じとか、アクセル階度が決まると ぴたっとラインに乗る感じとか、おおっと思う。 標準のコントローラーじゃ限界を感じるけど。
test
アーケードの難易度で周回数は変わる。 敵の強さはかわらん。
>>800 敵車オンにして、その難易度に応じて週回数増えるよ
プレプレ2最新号に山内氏のインタビューが載ってるそうだけどなんか目新しいこと言ってた?
>>708 印刷途中にスクリーンが切れたりする可能性があるので単純には計算できません。
あれ?これってオフセット印刷だっけ?手元にディスクが無いからわからん。
806 :
なまえをいれてください :03/12/23 01:22 ID:ALXkxHnN
レッスン31のNY市街地コースで3周以内にライバル車を抜くやつ これ何回やってもクリアできん。最後まで10秒差のまんまやし…。
>>804 特になし。
今まで雑誌に載ってたことばっかりでした。
見んでよろし。
金は難しいけど銀なら普通にできるよ
クリアってのはゴールドなのか? まぁNYは1コーナーと直角コーナーが連続した後裏ストレートに 抜けるコーナー、後は最終コーナー、この三つがタイムアップ ポイントなんじゃねーかなぁ。 それをスムーズに抜けるかどうかで数秒違うカト。
810 :
GT4 :03/12/23 01:31 ID:1o/LsnUV
BMWマクラーレンで10周以内に何台抜けるかでゴールドとれる人っているの? 俺はシルバーが限界だ
811 :
なまえをいれてください :03/12/23 01:34 ID:ALXkxHnN
>>811 今日はもう止めな。
明日やるとあっさり取れたりするから。
>>811 どうせ明日は休みだろ。
太陽が昇るまで走れ。それが漢ってもんだ。
そー言う根性論かなぁ。 10秒足りないってのは何か走り方が何処かおかしいんだと思うけど。 一つ一つコーナーの戦略を考えて行くべきかと。 んで速いのを見つけていく。
3台抜きのやつ(富士、NY)はガイドのプレイがゴールドじゃないから つらいのは分かる。でもあきらめずにがんばればゴールドが見えてくるよ。 俺も苦労した。
時間を置くのはいい事だ あせらずに行こう。
正直、安定してタイム出すのはむずい
GTFPはどこに付けてる? 安くて使えそうなコックピットパーツの「武者震」が 欲しいんだけど売り切れで困ってる。 他の買おうかとも思うが何がいい? 一応「共進塗装」ってとこの「コックピット的テーブルセット」が いいかも知れんが持ってる人いたら感想キヴォンヌ バグは本編でたときに解消されるんだし 送る手間考えるとしなくてもいいかも・・・ ま、送るがな!
819 :
なまえをいれてください :03/12/23 02:16 ID:ALXkxHnN
>>812-814 さっきまぐれで5秒差まで近付いたけど、その後は何度やっても10秒くらい
足りない。明日またがんばります。今日はもう目が痛くなってきた。・゜・(つД`)・゜・。
自分、目よりも先に指が痛くなる。 GTFユーザーか。
床に座ってやってるから足首と膝が痛くなる
>>819 確かにタイム出そうとすると疲れる 誰か助けて
825 :
なまえをいれてください :03/12/23 02:43 ID:HWrNKxGj
>>820 自作はいいんだが、収納の事考えると、折りたためる製品買った方がよさそうな気もする。
武者震もお座敷もコックピット的テーブルセットも収納性まで考えてるもんね。
で、収納性もさることながら、自作する場合、ペダルとシートの固定ってのが重要になるよ。
滑り止めつけても、やっぱ滑るし。
座椅子にせよ、汎用シート使うにせよ、ペダルと固定しつつ、ドライバーによって長さが調整できるようにする必要はある。
ハンドルの高さや向き、奥行きも調整できた方がいい。
そうやって突き詰めていくと、自作も案外大変だよ。
ベストラップがアーケードで記録されないのはなぜ?
敵車無しでPROにしても二周しか出来ません
828 :
なまえをいれてください :03/12/23 03:24 ID:5AcD9u8h
>>819 MTでやってる場合はレッドゾーンに入ったらすぐじゃなくて
リミッターがかかるぎりぎりまで回してシフトアップすると結構タイムが違ってく
る。
これやるようにしたらいままで金取れなかったNSX@NYとS2000@NY、Zロドスタ@筑波で
金取れた。
俺の勘違いかもしれんが・・・
あとすでにやってたら・・・ひたすら走れ。
>>601 もてぎのJoy耐でも見た?(w
ストレートは結構速いみたいけどねぇ・・・
亀レススマソ
>829 GT3の時すでにアシスト外してリミットまでというアプローチはあったハズ ATでも使える罠 マクF1-GTRで10周の1週目ストレートを5固定で回し切る 100Rでもライン取りをヘボるぐらいなら4固定でじわりとアクセルを戻すとか で、その後のダンロップ入り口までは5速入ったら固定 姑息だけどね、何もしないより実際速いけどブレーキング注意
ヘアピンの立ち上がりが速くて 「ダンロップ入り口までに余裕で6速回し切りじゃゴルァ!」てヒトは ゴメンナサイその通りですwご批判御受けします
何かソニーっていったい、、、 体験版で金とってしかも不具合付w 発売に合わせて不利なこと書き込んでる輩は アク禁にw 長いものにはまかれろってか!?
昨日さー、レポート用紙で封筒を折ってプロローグのROM入れて郵便局に行ったのよ。 それで、切手がいくら必要なのか聞いたら「この封筒じゃ小さすぎるのでもうちょっと大きいのにして」 みたいなこと言うのよ。 せっかくこのオレがジャストROMサイズにしてやったのに、これじゃだめだってゆーのよ。 「小さすぎるから紛失のおそれが云々」。 しょーがねーから、一回家帰って、1cmの出っ張り不格好に貼り付けて近所のポストに投函してやったさ。 郵便局ってユーずーが聞かない!
NYよりもフジのF1がきつかった。 10周だるすぎ。 途中で眠くなるし、眠たくなったのでポーズかけて起きて寝ぼけた状態で即失格 敵車抜こうとすると、横当たりされてそのままするするとコースアウト失格・・・ ここだけで3日費やした。
>>835 それで郵便局が紛失したら弁償をせまるんだろ?
世の中にゃーそういう輩の為に規定ってもんがあるんだよ。
>>835 わざわざ家に一回帰らないで、その場で封筒買えばええやん。
839 :
なまえをいれてください :03/12/23 11:18 ID:kJnqAfb6
実は郵便局には 封筒売ってない罠
>>839 そうそう、郵便局の自販機の前にいってなかったから
近くの文房具屋まで買いにいった経験ある
引きおろしの紙と糊で自作すれ(ry
欠陥ですが、気にしなければ大ジョブです ってのには呆れたw
>>835 昨日さー、コピー用紙にプロローグのROMくるんで郵便局に行ったのよ。
それで、重さ量られて「80円です」 みたいなこと言うのよ。
このオレがジャストROMサイズにしてやったら、全然問題ねーのよ。
「お預かりします」。
しょーがねーから、80円払って家に帰ってやったさ。
俺の行った郵便局はユーずーが聞いた!
郵便局まで行くんだったらゆうパック着払いで送ればいいしょ。
>>843 ブレーキが全くきかない、曲がらないと言ってる時点で論外だが、
ライトユーザーの感想はこんなもんなんだろうな、と思う。
製品版にはライトユーザー向けのレースとかをいれたほうがいいかもね。
オーバルで20台くらいの混走、4分割4人同時プレイありとか。
グラフィックに凝らなければ簡単にできると思うんだけど。
>>843 これって、下手なだけじゃ・・・
>さらにどのコース、どの車種を選んでもブレーキは全く効かないし曲がらない。
>>843 こういうユーザーは切り捨てても問題ないだろ
おお?今回はタイヤロック有りなの?もしそうならGT4買っちゃうよ。
いや、こういうユーザーの為のスクールモードのはず しかしそれがまったく役になっていない訳だからこのレビューはある意味正しいのかも。 底辺を拾っていかないとシューティングのような末路をたどってしまう。
そしてGTもバーチャファイターと同じ末路をたどることに・・・
売れなくなって困るのは製作者なのにね 今は目先の事に喜んじゃってるんだろうね
ま、発売日間近まで本当にでるのか?プロローグ。 なんで騒がれてた時期もあったし。 でも、すぐに分かっただろうに。アクセルのバグなんて。 何してんだろ?山鬱は。
>>843 きっとイニDと同じ感覚で買ったんだろうな
ブレーキ踏んだら負けとかいうタイプなんだろう
>ブレーキ踏んだら負けとかいうタイプなんだろう すげーシビアなゲームなんだなイニDってw
>>843 原田 典宗キュンは式神の城やギャバンやリッジレーサーや首都高バトルが大好きみたいでつ。
857 :
本物志向 :03/12/23 13:39 ID:EXsw7wbc
久しぶりに書きます。 NYのスプーンS2000は久しぶりにやったら余裕で勝ちました。時間を置くのも手ですね。 マクラーレンも1コーナーのブレーキ、最終手前のシケインに慣れたら余裕でいきました。 で、念願のS2000がゲットできたのですが… このS2000ってどっか壊れてないですか?ブレーキは弱い、加速はしない、吹けない ラップタイムはRX8の2秒落ちです(1分11秒台) ちなみに環境は S2000運転席シート、ハンドルプロ重さ中、MT、補助無し、ストリート、筑波バトル5周です 普段本物S2000で実際にTC2000を走っているのと全然雰囲気が違うわけです。 こんな曲がらないS2000はありえません。ので、ちょっとスポーツタイヤにしてみました。 すると、なんとなく似てきました。ストリートはG3、スポーツはS02といった感じか? S2000乗りの人、実際と比べてどうですか?RX8のほうが乗り味良くないですか?
> アーケードモードでのレースでは敵車やガードレールなどにぶつかることは > 当たり前なのだから、そのあたりを考慮に入れた設定にすべき。 ~~~~~~~~~ おいおい・・・。
>>857 Spoonってガチガチのチューニング・カーでしょ。Sタイヤに匹敵すると思われる
ノーマルタイヤでちょうど良いんじゃないの_
>>858 こういう輩がネット対戦に出てくることを考えると、GT4オンラインの中の人も大変だな。
>>849 フルブレーキすると、「ギュワギャア」って言って
曲がりにくくなります。GT2のそれを本格的にした感じ
862 :
本物志向 :03/12/23 14:06 ID:EXsw7wbc
>>859 スマソ、スプーンの話じゃないです。
03S2000です。コーヒーブレイクのやつ。ドノーマル
私の車もドノーマル
>>849 GT3の頃よりもブレーキ残ししてのターンインがやり易くなったと言うか、意味が出てきたというか・・・。
GT3の頃はブレーキコントロールの幅が殆ど無くて凄いシビアだったと思うんだが違うかな?
>>850 GT1の頃にあったドライビングマニュアル・・・。あれを丁寧にしたものがまた何処かしらに必要なのかも。
スクールモード初心者編で「加重移動を体験しよう」とかってミッション作ったり(どういう評価にするかは謎だがw)
GT1からのプレイヤーばかりでもなし、そもそもの基礎を再び広める必要が出てきたのかもしれない。
本物君のS2000はマイチェン前の無意味なブレーキダクトのついてるヤツかな? プロローグに収録されてるマイチェン後のS2000はギア比がワイドになったから 加速が鈍るよねぇ。 俺もRX-8のエンジンスペックがS2000に酷似しているって聞いたから 筑波で比べてみたけどやっぱり1秒ぐらいSの方が遅いもんねぇ。 本編ではギアなんて交換しちゃうから問題ないけど、プロローグ版のセッティング不可の弊害 をある意味一番受けちゃったのがS2000かもねぇ〜
>31 人中、12人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。 低レベル一人よりこれのが問題じゃないか?
買う前に投票する人もいるから
867 :
本物志向 :03/12/23 14:32 ID:EXsw7wbc
>>864 04型は先日のベスモで私の02型より1秒くらい速くなってました
17インチでリアのワイド化、サスペンションの変更でコーナリングが良くなったからだそうです
しかしGT4のS2000はそのコーナリング性能が私のS2000より各段に悪い!
ギアのこともわかります。ダンロップ手前は3速で入るところ
このS2000は2速です。最終も4速で入るところ3速
本物もああいったギア感としたらかなりワイドにしたなぁと思いました。
どうも違うのでイタリアに持ちこみ普通にドライブもしてみました
スクールモードでビートを運転したキツイ右コーナ-(わかります?)、あそこを5速の65km/hで曲がってみました
あの手のコーナーは私のS2000だと何事もなく曲がります。
しかしこのS2000はリアが泣き、そして滑りました。
やはりゲームか…
現在はとりあえずスポーツタイヤに変えてます。これが現実に近いです。
宇宙刑事が乗っているジムニーはこのゲームに登場しますか?
869 :
なまえをいれてください :03/12/23 14:56 ID:ZdB6ZdNI
しかしあれだな マクラーレンはめっちゃ使い易いな
>>867 S2000のギア比が間違ってるのはガイシュツ。
>>867 こんなに天気がいいんだから屋根開けて走りにいかんかい
>>871 間違ってないよ。2速で130qも出るわけねーだろヽ(*`Д´)ノゴルァって、
発売直後に騒いでるヤツが居ただけだよ。
GT4Pとゴッサム2ってどっちの方がグラフィックキレイ?
>>874 それは、、、PS2ユーザーに
気づかれたらやばいだろ
876 :
なまえをいれてください :03/12/23 16:04 ID:oDfz+5Ys
ポストにいれてもだいじょうぶだよな
>>873 それは2速でレッドまで回した事のない馬鹿だな(まぁ、実際回す奴もどうかと思うが
街乗りなんかだと3000も回せばシフトチェンジしちゃうし
>>710 結構見ごたえあったけど、やっぱゴッサムは綺麗だわ。
ゴッサムスレ出来てんだからそっち行けばいいのに・・・、またXBOXの評判落ちるぞ・・・。
>>878 みたいのは、ゴッサムスレだと
「やっぱGT4のが綺麗だわ」
とかゆーとる。
祝日は郵便局やってないんだ・・・ 初めて知ったよ(´・ω・`)ショボーン ま、明日送るけどな
>>855 時速200km/h、ノンブレーキでヘアピンを華麗にドリフトできる。
やってて気持ち(・∀・)イイ!!のでおもしろいけどやっぱレースゲームだな。
やっぱりGTはリアルな車ゲームだなって思った。
GTは「レースゲー」じゃなく「リアルドライビングシュミレーター」
884 :
なまえをいれてください :
03/12/23 18:07 ID:JEEMVBAc