グランツーリスモ3pt.36 パドック A-spec

GT3大好き！！！TApt.12も開催中

リンクはここから
pt.1http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/985/985188914.html
pt.2http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/987/987107979.html
pt.3http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/987/987626679.html
pt.4http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/987/987913996.html
pt.5http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/988/988250931.html
pt.6http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/988/988350284.html（発売）
pt.7http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/988/988390173.html
pt.8http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/988/988406273.html
pt.9http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/988/988459944.html
pt.10http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/988/988523979.html
pt.11http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/988/988565469.html
pt.12http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/988/988637699.html
pt.13http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/988/988706769.html
pt.14http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/988/988786949.html
pt.15http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/988/988820041.html
pt.16http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/988/988889150.html
pt.17http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/988/988999098.html
pt.18http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/989/989090542.html
pt.19http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/989/989257722.html
pt.20http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/989/989509431.html
pt.21http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/989/989695415.html
pt.22http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/990/990028570.html
pt.23http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/990/990214304.html

pt.24http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/990/990366426.html
pt.25http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/990/990643740.html
pt.26http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/990/990981652.html
pt.27http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/991/991126745.html
pt.28http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/991/991284719.html
pt.29http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/991/991416872.html
pt.30http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/991/991648849.html
pt.31http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/991/991819216.html
pt.32http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/993/993473162.html
pt.33http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/994/994515491.html
pt.34http://cocoa.2ch.net/famicom/kako/997/997582432.html
pt.35http://game.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1000729662/

【基本説明とRule補足】（ぎゅわの原文を一部改編）
● 2ch式GT3 Time Attackとは・・・
・参加自由のGT3タイムアタックです。今回はレガが主催（編集）してます
・参加したい場合は仮HNでもいいから名乗って騙り防止のためにトリップを
　付けて申告しましょう
・全ての申告の正当性は参加する個人の良心に委ねられます

●バグや裏技とは・・・
・ウィリー…バグセッティングとみなします
・ピットレーン走行（ＬＡＰアタックの場合）…コースを外れています
・リアシフト加速…認めるサイトもあるようですが、ここでは不可とします
・壁抜けショートカット…明らかな違反とみなします
・データ改造…明らかな違反とみなします
・その他、バグや裏技に値するであろう行為は違反とみなします
※ただし、壁接触（壁走り）やショートカットはバグや裏技の範囲から外し
　各タイムアタックごとにその可否を事前に公表します。
●申請するタイムとは・・・（pt.8から適用）
・ゲーム中のランキングに記録されるタイムを指します
・データロガーやリプレイでの再計算タイムではありません
・再計算タイムは任意に補足することで申請可能です（特別に記録します）
●規制馬力とは・・・（pt.12から適用）
・すべてのチューンアップを終了した時点での馬力です。
・オイル交換はチューンアップパーツの一つと考えます。
・アタック開始前にセッティング画面で規制馬力以内であることを確認して下さい
・アタック中の走行による馬力向上分は許容範囲とします（新車の方が有利ですね）。
　ただし、その状態でセーブしてしまうと次のアタックが出来ませんよ。ベストラップリプレイと
　セッテイングのみセーブして、リスタートもしくは終了して下さい。

Rev.1：11/5より、ならし終了後の3%up状態でのセーブは限り可

****** 2ch式GT3 Time Attack pt.12 ****** 期限11月9日23：00
●モード　　 ：アーケード・フリーラン　　　　　　　　　　　　　Rule>>4
●コース　　 ：タヒチメイズ
●車種　　　：ガレージ車使用（購入車プレゼントカーをといません）
　　　　　　　規制馬力２９５馬力以下、ただし、２輪駆動に限る。
●禁止行為：バグや裏技、壁接触
○申告時に、『タイム：マシン名：馬力：HN（トリップ不要）』を１行でカキコ願います。
●各人最速の２車種を記録します。

私信＞レガ
要メールチェック

＞レガ
まさか、今日休み？

新すれ、記念カキコ。

トップは取れなかったけど、新人賞は貰った〜〜！！

>>8
タイムもお待ちしてま〜〜す。
>>9
T１：３１秒か〜、さっき自己ベストのリプレイみたら32.940だった。
ほとんどが、ここの差だね。

では、仕事にいってきます。次の集計は２１時過ぎになるかもm(__)m

新しいスレにのってないのも妙なんで、とりあえずコピペ

********* 2ch式GT3 Time Attack pt.12********* 期限11月9日23：00
気分はRally '70s
●pt.12募集要項>>422　 　　　●基本説明・Rule補足>>421
☆現在のタイム（乗り換え自由、中間集計は各人最速２車種、最終順位はベストカーです。）
----------------------------------------------------------------------
1'46.505：モータースポーツエリーゼ：294ps：まろ
1'46.892：モータースポーツエリーゼ：293ps：新人-ん
1'47.277：(OPEL)スピードスター：294ps：ぎゅわ
1'47.485：モータースポーツエリーゼ：294ps：ぎゅわ
1'47.557：モータースポーツエリーゼ：294ps：にっこりガメラ
1'47.881：モータースポーツエリーゼ：294ps：テスト
1'48.730：モータースポーツエリーゼ：295ps：生茶
1'48.641：(OPEL)スピードスター：294ps：新人-ん
1'48.880：(OPEL)スピードスター：295ps：にっこりガメラ
1'49.255：モータースポーツエリーゼ：294ps：レガ
1'50.803：エリーゼ 190：290ps：生茶
1'52.383：(OPEL)スピードスター：288ps：レガ
1'52.399：スプリンタートレノ GT･APEX S.S. version：288ps：テスト
1'53.238：モータースポーツエリーゼ：294ps：『びん』
1'54.006：モータースポーツエリーゼ：291ps：ガム
1'55.028：ＲＸ−７ Type ＲＳ：294ps：まろ
1'56.627：スプリンタートレノ GT･APEX S.S. version：287ps：『びん』
----------------------------------------------------------------------
参考タイム
2'02.378：ミニクーパー1.3i：180ps：にっこりガメラ
----------------------------------------------------------------------

Ｍｉｔｓｋａさんを忘れないで
（詳しくは前スレ）

>ぎゅわ
レガの承諾無しのコピペなんで、Mitskaさんの分の編集迄できなかった

＞Mitskaさん
すんません

ＴＡ開始。１位取るぜ！！（gyuwaは本性をあらわした）

ふふふ・・・
1'46.310：モータースポーツエリーゼ：294ps：ぎゅわ

開始直後はいつも調子がいい…
45秒台入れるぜ！！

Mitskaさん失礼しました。出勤前にばたばたとスレッドをたてていたので見落としました。デジカメのチャージが終わったら、また出勤です;_;。 ついに、ぎゅわが一番時計。
********* 2ch式GT3 Time Attack pt.12********* 期限11月9日23：00
気分はRally '70s
●pt.12募集要項>>422　 　　　●基本説明・Rule補足>>421
☆現在のタイム（乗り換え自由、中間集計は各人最速２車種、最終順位はベストカーです。）
----------------------------------------------------------------------
1'46.310：モータースポーツエリーゼ：294ps：ぎゅわ
1'46.505：モータースポーツエリーゼ：294ps：まろ
1'46.808：モータースポーツエリーゼ：293ps：新人-ん
1'47.277：(OPEL)スピードスター：294ps：ぎゅわ
1'47.557：モータースポーツエリーゼ：294ps：にっこりガメラ
1'47.881：モータースポーツエリーゼ：294ps：テスト
1'48.730：モータースポーツエリーゼ：295ps：生茶
1'48.433：モータースポーツエリーゼ：291ps：Mitska
1'48.641：(OPEL)スピードスター：294ps：新人-ん
1'48.880：(OPEL)スピードスター：295ps：にっこりガメラ
1'49.255：モータースポーツエリーゼ：294ps：レガ
1'50.803：エリーゼ 190：290ps：生茶
1'52.383：(OPEL)スピードスター：288ps：レガ
1'52.399：スプリンタートレノ GT･APEX S.S. version：288ps：テスト
1'53.238：モータースポーツエリーゼ：294ps：『びん』
1'54.006：モータースポーツエリーゼ：291ps：ガム
1'55.028：ＲＸ−７ Type ＲＳ：294ps：まろ
1'56.627：スプリンタートレノ GT･APEX S.S. version：287ps：『びん』
----------------------------------------------------------------------
参考タイム
2'02.378：ミニクーパー1.3i：180ps：にっこりガメラ
----------------------------------------------------------------------

５リラがああああああああ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！

そうかそうか、GYUWAが一番時計かぁ。そりゃ良かったねぇ。

参照番号が違ってました。
********* 2ch式GT3 Time Attack pt.12********* 期限11月9日23：00
気分はRally '70s
●pt.12募集要項>>5　 　　　●基本説明・Rule補足>>4
☆現在のタイム（乗り換え自由、中間集計は各人最速２車種、最終順位はベストカーです。）
----------------------------------------------------------------------
1'46.310：モータースポーツエリーゼ：294ps：ぎゅわ
1'46.505：モータースポーツエリーゼ：294ps：まろ
1'46.808：モータースポーツエリーゼ：293ps：新人-ん
1'47.277：(OPEL)スピードスター：294ps：ぎゅわ
1'47.557：モータースポーツエリーゼ：294ps：にっこりガメラ
1'47.881：モータースポーツエリーゼ：294ps：テスト
1'48.730：モータースポーツエリーゼ：295ps：生茶
1'48.433：モータースポーツエリーゼ：291ps：Mitska
1'48.641：(OPEL)スピードスター：294ps：新人-ん
1'48.880：(OPEL)スピードスター：295ps：にっこりガメラ
1'49.255：モータースポーツエリーゼ：294ps：レガ
1'50.803：エリーゼ 190：290ps：生茶
1'52.383：(OPEL)スピードスター：288ps：レガ
1'52.399：スプリンタートレノ GT･APEX S.S. version：288ps：テスト
1'53.238：モータースポーツエリーゼ：294ps：『びん』
1'54.006：モータースポーツエリーゼ：291ps：ガム
1'55.028：ＲＸ−７ Type ＲＳ：294ps：まろ
1'56.627：スプリンタートレノ GT･APEX S.S. version：287ps：『びん』
----------------------------------------------------------------------
参考タイム
2'02.378：ミニクーパー1.3i：180ps：にっこりガメラ
----------------------------------------------------------------------

45秒は、理論上は俺にも出せるかも知れなかったんだけど．．．．
そうか、ハーベイに怒られっぱなしの右京の気分は、こんなだったのかな。

>>17
４５秒台〜〜〜〜〜〜！！！！
これは、TA終了後にTOP３にフルチューンエリーゼでのエキジビションマッチを
是非ともやって頂きたいものですね。

生茶の集計ちがうぞ

長老様。や、約束は、果たし・ま・・し・・・ｸﾞﾌｩ!!

ふぉっふぉっふぉっ。これで、村も安泰。のせやつい奴じゃった。

>>24
どこが？？？？？

これで、いいのか〜〜

1'48.730：モータースポーツエリーゼ：295ps：生茶
1'48.433：モータースポーツエリーゼ：291ps：Mitska
1'48.641：(OPEL)スピードスター：294ps：新人-ん

ところでマヂで次なにやる？

コートダジュール耐久

んじゃ、スーパーライセンス（S-8）

んげっ！！

1'46.437：モータースポーツエリーゼ：294ps：まろ

こりゃぎゅわで決まりだな。
今日はもうマジ限界っす。先輩

ほんとだ、Mitskaさん、重ね重ね申し訳ないです。こういう事の無い様にこの日を最終日に選んだのに急な仕事で。いまからでて、かえってくるのは２２時頃になるかもしれません。
********* 2ch式GT3 Time Attack pt.12********* 期限11月9日23：00
気分はRally '70s
●pt.12募集要項>>5　 　　　●基本説明・Rule補足>>4
☆現在のタイム（乗り換え自由、中間集計は各人最速２車種、最終順位はベストカーです。）
----------------------------------------------------------------------
1'46.310：モータースポーツエリーゼ：294ps：ぎゅわ
1'46.505：モータースポーツエリーゼ：294ps：まろ
1'46.808：モータースポーツエリーゼ：293ps：新人-ん
1'47.277：(OPEL)スピードスター：294ps：ぎゅわ
1'47.557：モータースポーツエリーゼ：294ps：にっこりガメラ
1'47.881：モータースポーツエリーゼ：294ps：テスト
1'48.433：モータースポーツエリーゼ：291ps：Mitska
1'48.730：モータースポーツエリーゼ：295ps：生茶
1'48.641：(OPEL)スピードスター：294ps：新人-ん
1'48.880：(OPEL)スピードスター：295ps：にっこりガメラ
1'49.255：モータースポーツエリーゼ：294ps：レガ
1'50.803：エリーゼ 190：290ps：生茶
1'52.383：(OPEL)スピードスター：288ps：レガ
1'52.399：スプリンタートレノ GT･APEX S.S. version：288ps：テスト
1'53.238：モータースポーツエリーゼ：294ps：『びん』
1'54.006：モータースポーツエリーゼ：291ps：ガム
1'55.028：ＲＸ−７ Type ＲＳ：294ps：まろ
1'56.627：スプリンタートレノ GT･APEX S.S. version：287ps：『びん』
----------------------------------------------------------------------
参考タイム
2'02.378：ミニクーパー1.3i：180ps：にっこりガメラ
----------------------------------------------------------------------

皆さんお手数お掛けしてすみませんでした。
少しホッとしました。これからもよろしくお願いしますｍ（＿　＿）ｍ

＞all
良かった。ヒマなのは俺だけじゃない。って、俺だけ仕事中の筈．．．

SSR11　/　ゾンタ　…を考えているんだけど、どう？＞ALL

次は何にしようかな。神様の言う通りで決めるのも面白いかも。紙にコース名
書いて、一番遠くへ飛んだ奴。

>>35
不手際で申し訳ありませんでした、こちらこそよろしくお願いします。pt.13からは
ぎゅわの主催ですので、安心してご参加を^_^;
>>29
モナコでコブちゃん大暴れ、ただしノーマルミッション、コントロールタイア！！！

>Mitska
今後とも、手加減宜しく。

＞＞まろ

1'46.437は、次の集計でのせます、デジカメの電池はFULLにならないけど
もう本当にいかないと。

うげげ、まだちがってた。
********* 2ch式GT3 Time Attack pt.12********* 期限11月9日23：00
気分はRally '70s
●pt.12募集要項>>5　 　　　●基本説明・Rule補足>>4
☆現在のタイム（乗り換え自由、中間集計は各人最速２車種、最終順位はベストカーです。）
----------------------------------------------------------------------
1'46.310：モータースポーツエリーゼ：294ps：ぎゅわ
1'46.437：モータースポーツエリーゼ：294ps：まろ
1'46.808：モータースポーツエリーゼ：293ps：新人-ん
1'47.277：(OPEL)スピードスター：294ps：ぎゅわ
1'47.557：モータースポーツエリーゼ：294ps：にっこりガメラ
1'47.881：モータースポーツエリーゼ：294ps：テスト
1'48.433：モータースポーツエリーゼ：291ps：Mitska
1'48.641：(OPEL)スピードスター：294ps：新人-ん
1'48.730：モータースポーツエリーゼ：295ps：生茶
1'48.880：(OPEL)スピードスター：295ps：にっこりガメラ
1'49.255：モータースポーツエリーゼ：294ps：レガ
1'50.803：エリーゼ 190：290ps：生茶
1'52.383：(OPEL)スピードスター：288ps：レガ
1'52.399：スプリンタートレノ GT･APEX S.S. version：288ps：テスト
1'53.238：モータースポーツエリーゼ：294ps：『びん』
1'54.006：モータースポーツエリーゼ：291ps：ガム
1'55.028：ＲＸ−７ Type ＲＳ：294ps：まろ
1'56.627：スプリンタートレノ GT･APEX S.S. version：287ps：『びん』
----------------------------------------------------------------------
参考タイム
2'02.378：ミニクーパー1.3i：180ps：にっこりガメラ
----------------------------------------------------------------------

ssr5,ssr11も、今回のと差が大きくておもしろそうだな。モナコも捨てがたいなぁ。
主催に一任

んんんんん。４位転落の危険があるのに、ＰＳ２が職場には無い。
のたのたの、亀に抜かれてしまう

GC版GT3
http://www.consoles-france.com/cgi-bin/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic&f=3&t=003259

(. . )( . .)ｷｮﾛｷｮﾛｯ( ¨ )( ‥ )
よしよし。テストも亀も、まだ来ないようだ。ん？生茶とMitsukaは、大丈夫か？
表彰台迄、後１時間．．．．

23：00みたいやね

コントロールタイヤでズルズルは勘弁してね

>>46
締め切りは２３時だよ！おたのしみに！

(‥；ﾀﾗｯ

さ、仕事も終わったし家帰って寝よ。

1'47.174：モータースポーツエリーゼ：294ps：にっこりガメラ

ゼーゼー

うーむ。TOPで迎える夕食（シチュー）はうまい！

>48
スーパーソフトも有りにする？

>>45
ううむ、読めない。

ようやるなぁ、ＡＴで＞かめ

>>56
休憩・・・鼻からのーみそ出て来た。ズルッ
せめて４６秒台は出したいな〜ズルッ

いよいよ後３０分少々です。

********* 2ch式GT3 Time Attack pt.12********* 期限11月9日23：00
気分はRally '70s
●pt.12募集要項>>5　 　　　●基本説明・Rule補足>>4
☆現在のタイム（乗り換え自由、中間集計は各人最速２車種、最終順位はベストカーです。）
----------------------------------------------------------------------
1'46.310：モータースポーツエリーゼ：294ps：ぎゅわ
1'46.437：モータースポーツエリーゼ：294ps：まろ
1'46.808：モータースポーツエリーゼ：293ps：新人-ん
1'47.174：(OPEL)スピードスター：295ps：にっこりガメラ
1'47.277：(OPEL)スピードスター：294ps：ぎゅわ
1'47.557：モータースポーツエリーゼ：294ps：にっこりガメラ
1'47.881：モータースポーツエリーゼ：294ps：テスト
1'48.433：モータースポーツエリーゼ：291ps：Mitska
1'48.641：(OPEL)スピードスター：294ps：新人-ん
1'48.730：モータースポーツエリーゼ：295ps：生茶
1'49.255：モータースポーツエリーゼ：294ps：レガ
1'50.803：エリーゼ 190：290ps：生茶
1'52.383：(OPEL)スピードスター：288ps：レガ
1'52.399：スプリンタートレノ GT･APEX S.S. version：288ps：テスト
1'53.238：モータースポーツエリーゼ：294ps：『びん』
1'54.006：モータースポーツエリーゼ：291ps：ガム
1'55.028：ＲＸ−７ Type ＲＳ：294ps：まろ
1'56.627：スプリンタートレノ GT･APEX S.S. version：287ps：『びん』
----------------------------------------------------------------------
参考タイム
2'02.378：ミニクーパー1.3i：180ps：にっこりガメラ
----------------------------------------------------------------------

45秒が出そうで出ないですねぇ。あと１日有れば良いのですが…
そいえばpt.5のときATだったな。俺も。

>>59
今さら延長戦といったら、皆さんどう思われます？
『そいえばpt.5のときATだったな。俺も。』そうそう、みんなに
『AT十字キー、ボタンでそのタイムとは、おそろしい』といわれ
てたのでしたね。

>>59
延長のリクエストと受け取ってよろしいですか？
もしそうなら主催者として日曜の２３時までの延長を提案しますよ。

すまないが別にそう言う意味ではない

45秒出すにはあと１日有ればよかったと言う意味。変なこと言ってすまぬ。
俺、参加するの遅かったから。。。

テストが更新しているようです。（前スレで）

新スレに移行していたとは気づかなかった。

＞61
皆の意見はどうじゃ？

おつかれさまです〜
念願の４６秒台が出たーと思ったら11：05でした！！！クヤシーヨ〜〜〜
残念だがとにかく終わった〜

＞67
これこれ、タイムを隠すで無い。

って言うことで、前スレからのこぴぺ

945 名前： テスト ◆xLCj98/Y sage 投稿日：01/11/09 22:43 ID:u1vPGdyH

最後までねばる
1'47.744：モータースポーツエリーゼ：294ps：テスト

>67
知りたい。古老に勝ってるの？

え〜！タイム残さずに電源切っちゃたよ〜！！

はっ！
いつの間にかぎゅわがトップになってる

>>70
ぜんぜん！・・・でも、46.797

そういえば上のリスト、ガメラのところ車両名がおかしいね。

>73
勝ってんじゃン

とりあえず、２３時現在の集計です。

********* 2ch式GT3 Time Attack pt.12********* 期限11月9日23：00
気分はRally '70s
●pt.12募集要項>>5　 　　　●基本説明・Rule補足>>4
☆現在のタイム（乗り換え自由、中間集計は各人最速２車種、最終順位はベストカーです。）
----------------------------------------------------------------------
1'46.310：モータースポーツエリーゼ：294ps：ぎゅわ
1'46.437：モータースポーツエリーゼ：294ps：まろ
1'46.808：モータースポーツエリーゼ：293ps：新人-ん
1'47.174：(OPEL)スピードスター：295ps：にっこりガメラ
1'47.277：(OPEL)スピードスター：294ps：ぎゅわ
1'47.557：モータースポーツエリーゼ：294ps：にっこりガメラ
1'47.744：モータースポーツエリーゼ：294ps：テスト
1'48.433：モータースポーツエリーゼ：291ps：Mitska
1'48.641：(OPEL)スピードスター：294ps：新人-ん
1'48.730：モータースポーツエリーゼ：295ps：生茶
1'49.255：モータースポーツエリーゼ：294ps：レガ
1'50.803：エリーゼ 190：290ps：生茶
1'52.383：(OPEL)スピードスター：288ps：レガ
1'52.399：スプリンタートレノ GT･APEX S.S. version：288ps：テスト
1'53.238：モータースポーツエリーゼ：294ps：『びん』
1'54.006：モータースポーツエリーゼ：291ps：ガム
1'55.028：ＲＸ−７ Type ＲＳ：294ps：まろ
1'56.627：スプリンタートレノ GT･APEX S.S. version：287ps：『びん』
----------------------------------------------------------------------
参考タイム
2'02.378：ミニクーパー1.3i：180ps：にっこりガメラ
----------------------------------------------------------------------

>>74
あれっ？　　もうのーみそ出切っちゃてて・・古老って誰？

新人ーんっぽかったが・・・

>>74
ほんとだ、ガメラのスピードスターのベストタイムっていくつだっけ？？

おっ!!終了だねぇ〜
1位ｈｓぎゅわさん？おめでとう

>79
お、さんきゅ。おなつかし・・・

>>75
オイラのタイム、エリーゼとスピードスターの車名が逆になってるょ。
あれ？スピードスターのタイムも違ってるョ。

1'48.880

で、合ってる？

>>82
あってる！それそれ！

次のタイムアタックは何かいなぁ〜？
ダートは勘弁................。

>84
すでに発表ずみ。開催はココ。
ttp://isweb34.infoseek.co.jp/diary/mitoro/

遅くなりましたが、結果発表です。
ぎゅわさん、優勝おめでとうございます。

********* 2ch式GT3 Time Attack pt.12********* 11月9日23：00終了
気分はRally '70s

----------------------------------------------------------------------
1st. 1'46.310：モータースポーツエリーゼ：294ps：ぎゅわ
2nd. 1'46.437：モータースポーツエリーゼ：294ps：まろ
3rd. 1'46.808：モータースポーツエリーゼ：293ps：新人-ん
4th. 1'47.174：モータースポーツエリーゼ：295ps：にっこりガメラ
-----1'47.277：(OPEL)スピードスター：294ps：ぎゅわ
5th. 1'47.744：モータースポーツエリーゼ：294ps：テスト
6th. 1'48.433：モータースポーツエリーゼ：291ps：Mitska
-----1'48.641：(OPEL)スピードスター：294ps：新人-ん
7th. 1'48.730：モータースポーツエリーゼ：295ps：生茶
-----1'48.880：(OPEL)スピードスター：294ps：にっこりガメラ
8th. 1'49.255：モータースポーツエリーゼ：294ps：レガ
-----1'50.803：エリーゼ 190：290ps：生茶
-----1'52.383：(OPEL)スピードスター：288ps：レガ
-----1'52.399：スプリンタートレノ GT･APEX S.S. version：288ps：テスト
9th. 1'53.238：モータースポーツエリーゼ：294ps：『びん』
10th.1'54.006：モータースポーツエリーゼ：291ps：ガム
-----1'55.028：ＲＸ−７ Type ＲＳ：294ps：まろ
-----1'56.627：スプリンタートレノ GT･APEX S.S. version：287ps：『びん』
----------------------------------------------------------------------
参考タイム
2'02.378：ミニクーパー1.3i：180ps：にっこりガメラ
----------------------------------------------------------------------

>レガ
お仕事遅れそうになりながらの集計、有難うございました。
お疲れ様。

おそうなりましたが、ぎゅわ・まろ・新人ーんのお三方、表彰台おめでとう！

新人賞の発表は、無しかい！！

>>85
チューンは青天井？？

>88
さんきゅう。

>90
え？どいうこと？

>>89
それは、なしだよね。＞ぎゅわ

>>88
サンク。日曜日の茂木って、土曜から来るでしょ？

>>87
いいえ、ミスが多く申し訳ありませんでした。やっぱ、ぎゅわはすごいわ。
>>91
pt.13のこと。ガレージ車のZonda12sってことは、チューン、タイアは
無制限、でしょうか？

それにしても俺も初めにエリーゼ使ったときは54秒くらいでどうしようかと思ったよ。
スピードスターが扱いやすかったから散々極めたのが良かった。
その後乗り換えたらエリーゼも大人しかった。

ちなみに俺のセット・・・

ぎゅわ：Moter Stopt Elise (294PS) （実質295PS）

●スプリングレート（F7.0 R15.0）
●車高調整（96）
●ダンパー伸縮（F8 R9）
●キャンバー角（2.0）
●トー角（F2.0 R-2.0）
●スタビライザー（F7 R5）
●ブレーキバランス（F15 R1）
●イニシャルトルク（10）●LSD加速（60）●LSD減速（20）
●ギア　ファイナル（4.000）オート（20）ファイナル（→3.790）
　　　　　1（3.400）2（2.608）3（2.081）4（1.717）5（1.449）6(1.233）
●ダウンフォース（-）●TCS（-）●ASM（-）

>94
そうです。ＮＡチューン以外は。

早速走ってみた
差が開きそうだ

>>93
あんた、今度ッから「コロ」になったの？はじめまして！
あした連絡するょ。

>>96
私の見方が悪いのか、『NAtune禁止』の記載がどこにあるのか
見つけられません。

CAR REGULATION のところ。もしかして文字化けしてる？

>>99
ごめん、横にはみだしてた。うちのマシン８００＊６００だから。

>>98
マックだからかな？

CAR REGULATION ガレージ車使用・Zonda C12S（固定）・ＮＡチューン不可

おっ、結果出てるね。
レガさんお疲れ様です… って、ぎゅわがトップかいっ！？？

>102
お疲れ様。
これも生茶さんが誘ってくれた お・か・げ

初めて見るハンドルのエントラントに抜かれてるしっ！？（ｗ。
７位かぁ。やっぱチビっと悔しいかなぁ――一応、負けず嫌いって事かな？

ぎゅわの公表したセッティングデータが面白い（興味深い）。自分と正反対だ。
こんなにオーバー目で走ってたのか…。他のヒトはどうなんだろ？

なにはともあれ、皆さん「お疲れさん！」でした。
さて、次は…。

>>104
つぎからは２chをはなれて、ぎゅわのサイトでの開催です。

http://isweb34.infoseek.co.jp/diary/mitoro/

へ、こうぞ

＞かめ
こんなん如何？

>>103 ぎゅわ
あんたスゲーよ。マヂで！
次からはハンデとして目を閉じてアタックして下さい（ｗ。

>>105 レガ
こうぞ？？（ｗ
って、このスレは「ＧＴ３雑談一般スレ」になるのかな？

です。ます。あべし。

>>107
あはは、pt.13の資金稼ぎのために、茂木耐久やりながら打ったら
Typoしてしまいました。
ここは、もともとGT3のスレッドで、TAだけのスレッドじゃないしね。

>>104
お疲れ様でした。１９０の「便秘」治らなくて残念でした。
どうやら多くの人は、オーバーのセッティングの様ですね。早く向きを変えてアクセルオンの方向、自分のセットもぎゅわのセットに似ています。

>>106
何か「忍たま」みたいだねぇ〜オモシロイ
それともコロスケ？ナリ！

pt１３の一番時計〜〜！
既に、みぃとろのとこにカキコ

>>110 ガメラ
エリーゼ１９０はパワーが同等であれば、ＭＳエリーゼより軽い分だけやはり速いです。単発のコーナーでは確認済みです。

問題はエンジン特性が若干ピーキーで、さらにシャシーの挙動が神経質＆唐突な事で、スピンが多く、安定して周回する事が出来ませんでした。
故に、必然的にＭＳエリ−ゼの方がアタックチャンスが多くなる訳で、私に限っては１９０の利点を活かせなかったと言えます。少し残念でした。

ちなみに「ぎゅわ」のセットアップは、たった今試したところ私にはとても「乗れない」仕様でした（ｗ。
修行が足りなかったゼっっ！

もうみんな寝ちゃったかな？

ところで Mitska さんは、次（pt.13）もエントリーするのだろか？
今度は負けないようにガンバろ…。

結局ぎゅわに持ってかれちゃったな
途中トップに立つと余裕ぶっこいて休憩しちゃう
ウサギとカメのウサギみたいなんだよね＞オレ

それを踏まえて今度こそトップとるぞ！

夕べは、pt.13の資金づくりに茂木耐久を自動操縦のエスクードにやらせて
優勝賞金X２＋Falcon=77,250,000獲得（Falconはまだ持ってなかったので
１台はキープ）。その後もう一回スタートさせて寝たのだけど起きてみたら
壁にはな擦り付けて止まってました;_;
今日からpt.13に入れそうだけど、Zondaは乗ったことないしSS11は大っ嫌い
なコースなのでまたもやどんじりけっていかな〜〜。

ところで、カプヌさん、曲線氏、きりんさんみてますか？pt.13でお待ちして
ますよ〜〜。

レガさん集計ご苦労様でした。
ぎゅわさんを始めみなさん速いですね。
タイム更新できませんでしたね、っていうか会社が倒れちゃって夕べはそれどこじゃ
なくなってしまいました。
しんじらんねー！来週職安いきだな。pt13は確実に夜空くからアタックしよう。

現在東京100周中。
し、死ぬ・・・。

>>117
TAが少しでも気晴らしになれば幸いです。

>>115 まろ
＞ウサギとカメのウサギみたいなんだよね
なんだか何気に「良いヒト」っぽい♪　「ぎゅわ」との熱いトップ争いを期待＆楽しめそう。

>>116 レガ
＞茂木耐久を自動操縦のエスクードにやらせて〜
茂木ってオーバルの事ですか？　あれは茂木だったんですか。
自動操縦ってのは裏技かな？

>>117 Mitska
倒産って事でしょうか？　それは大変な…。
ところで2chでメアドを公開する場合、フリーメールを利用したほうが良いのでは？ と思うのですが。どうでしょう？

>>120
たぶんね、1.5mileで３、４ターンのほうが１、２ターンよりきつい
レイアウトはそっくり。
自動操縦っていうのは、フルチューンのエスクードで、コントローラーの
アナログスティックを輪ゴムで固定してアクセル全開、ステアリングやや
右で、壁をガイドに勝手に走らせておくのです。要するにミニ四駆状態。
あとは１時間ちょっとの時間放っておけば、優勝賞金とプレゼントカーが
手に入ります。

>>121
なるほど、そういう技ですか。私はゲーム雑誌とか買わないので、その種の周辺情報に弱いのです。
攻略本は一冊買ったけど裏技関係は記載が無かったし。

マイカーをＣＰＵに自動運転させてレースできる裏技とかは、さすがに無いか（ｗ。

今２位か。
はやくかえってやろう

モナコ78周終了・・・。
耐久あと二つ･･･。
ぐふっ

とりあえず

これに参加しても、誰かが嘘タイム投稿してるような疑念が
どうしても抜けなさそうで燃えれないだろうな。

>>126
たしかに、リプレーデータ提出義務のないTAの宿命ですね。でも、今までの所
困ったことはないように思いますよ。『いかにトップをとるか』より、『いかに
攻めきるか』に興味のある参加者が主だからだと思います。Topに対しては、
『すげ〜〜』って、ことで終わりですから。誰かが虚偽申請をしても、それを
目標にみんなかえって燃えるんじゃないかな、あんまりとっぴょうしもない
タイムでなければ。
それに、リプレーデータ提出義務のあるTAは連盟さんのほうでやってるし。

P.S.
TAは別サイトに引っ越しました、念のため。

嘘申告はお断りです。ｗ

>>129
いや、その、していいよといってるわけではなくって、
私がしているという訳でも無くw
リプレーデータの提出義務がないTAの最大の弱点は、
すばらしいタイムの走りをみんなで共有できないことですかね。
だせといわれても私の環境ではメモリジャグラを使えないので
困ってしまうし、私の走りをみたい人なんかいないけど。

このままじゃ、今晩中に過去ログ入りかな？

>>131
もともとTAがなかったらここまで続かなかったし、
GTCのすれもあるし、この辺で終了かな

わたしなんか、pt.33からだけど、いっぱい楽しませて頂いたから、なんかこころのこりでね〜〜。思わずあげたりして。

てゆうか・・
GT3くらい出来の良いcarゲームなのにネットでリプレイ送信
出来ない、て仕様はマジで悔やまれるところですよね‥

首都高(DC)なんかはたしか‥netランキング上位の人のリプレ
イは自由にダウンロードできたと思ふ‥
俺、あのゲームではずっと思い入れの深いマツダロードスター
だけを使ってランキングに参加してたんだけど‥ 途中から俺の
他にも似たような(小排気量FRで上位目指してるっぽい)人がMR
-Sで登場してきて、白熱バトルがしばらく続いた頃は最高に楽
しかったなぁ‥ ^-^

例えばの話し‥ もし「既出のGT3にネットランキングsystem
を追加しだけのようなGT3.1ver」を発売してくれるなら、俺は
買っちゃうのかもなぁ‥

>>134
そのへんはDCのほうがはじめからネット指向のようですね。でも、成功しなかった。
おなじような発想で作られたPIPPINも失敗作に終わってしまった。今くらいNetの
環境がととのってからならよかったのかも。
投げたリプレー同士が対戦してる所をネットで見られる（F３５５がそんなシステム
なのでしょうか？よく知らなくて申し訳ない）という環境がほしいですね。できれば
深夜の安い放送枠で放映してくれたりするともっといいかも。

なんでＴＡ別サイトに移したの？
ここでやった方が盛り上がるんじゃない？

>>136
『ぎゅわがサイトを開設してくれたから。』というのが、私個人としての
理由です。こちらと両方で走るのは、体力的にも時間的にも無理でした。

age

>>134
これでリプレイ交換してる方が多いようです。
参考までに。3800円とちょっと高いかもしれませんが。
http://www.famicom-plaza.com/new/memjag/index.html

Thanks>>139
でも、これって私のマシンでは使えないのですよ。

GT3のお勧め攻略サイトってあります?
売れてるだけあって沢山あるんだけど、結構内容が薄いとこが
多くて・・

攻略サイトといっても、求めるものによっていろいろでしょうけど。

http://homepage1.nifty.com/2tone/gt3/

あたりからたどるといいかも。ね、３０６Cさん！

ドキッとしました。でも　うちも濃いとはいい難いかも。
まあ、覗いてくださいな。
それとうちからリンク張ってる社長室さん、GTFさん
あとは、
http://www.d-spirits.com/gt2000/
http://www.holomedia.com/~solid/gt/
http://junkhunt.net/gt3a/
あたりとかで、いかがでしょ。
プレカー情報以外は、単に自分の好きに走るくらいしかないですしね。
ターンインとは！　とかやってもしょうもない気がするし。。。　

>>140
レガさんのパソは対応してないってことはマック？

>>144
はいな。そのためだけにVirtualPC買うというのもなんだかと思ってね。

age

PSドットコムでtokyoの予約受け付けが開始されたみたいね・
・ age

>>147
tokyoって、GTCのこと？

>>148　うん、GTCの事だよ〜

んで今日は‥ 来年の秋はラリー萌えだねage‥ ↓

http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20011114/colin.htm

>>149
ううむ、すごい。ほんとにこのモデルがPS2のパワーで使いこなせるのだろうか？
記事はPC版を心配してるけど、PS２のほうがきついと思う。フレームレートが下
がったりするくらいなら、走行中はもっと簡素なモデリングでいいような気がする。

>>142-143
御親切にありがとうありがとう。

age

>>149
発売日がこれくらい先のタイトルだと運が悪いと発売中止等も
ありえるんだろうけど、個人的にはどうにか無事に発売してほし
いソフトだなぁ‥

別にGT3だけでもガマンは出来るんだけど、せっかく買ったフ
ィードバックレーコンをGT3以外にも使ってみたいからねぇ。

>>153
とりあえず、EAのF1 2001なんかいかがでしょう。GT3の高速道路みたいに広い
モナコとは別次元の緊張が味わえますよ。

ここの最速への挑戦状って企画おもしろいよ
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Knight/1135/

>>155
お久しぶり。だけど、ここにリンクをはるのは、向こうの管理人さんが
いやがりませんか？？？

昨日GT3買ったのですけど、始めに買えるのはハチロクくらいしか無い
けど、スタートはこれでイイのですか？
手っ取り早い金の稼ぎ方教えてくれさい。

>>157
たぶん他にももっと効率の良い手段はあるんだろうけど、とり
あえず自分が使ったパターン述べときます。

ライセンスを取るモードで(たしか‥国内B級?)オール金にして
、マツダロードスターをgetする → んで、マツダロードスタ
ーの耐久レースで1位になる。
(CPUはラップタイム速いけどピットインしてくれるから、けっ
こう簡単に1位になれるはずです。)

→ そすれば、初めに車を買わずにプレゼントカーとマとまった
金(賞金)がgetできる。
(プレゼントカーは裏技を使えば希望の車種をgetする事が可能
です。)

全部金ですか！？銀がやっとなのに・・・。
あと、裏技があるのですか！？

>>157
この裏技を使えば、せっかくレースに勝ったのに欲しくもない
車がプレゼントカーになってしまった‥ なんてイヤンな状況を
回避する事が出来るので‥ おすすめ‥ ↓

ttp://k-server.org/berion/GT/GTKtyun6.html

ちなみに、応用すると希望のカラーリングまで決める事が可能。

このゲームの適性値段っていくらぐらい？
2500円で売ってたから買おうか悩んでるんだけど・・・

>>159
ちなみに‥ 俺はオール金取りは国内A級取った時点でそれより
上のやつはあきらめたヘタレだけど‥ 国内Bだったら、ちょっと
やりこめばほとんどの人は取れるあんばいになってると思ふ。

コツは‥ 「 いかに無駄なホイルスピン状態を減らすか」、の
一言につきると思ふ。

あと‥ ロードスター耐久レースに出る時は、レーシングタイヤ
のSuperHard等の耐久性のあるタイヤを使って「出来る限りピ
ットインを少なくする作戦」、がオススメ‥

>>161
非常に難しい質問です‥ その質問は (苦笑

フィードバックステアリングと抱き合わせで(たしか1万6千円く
らいだったかな?)買った俺は支払いの時なんの躊躇もなかった
‥ で、買ってから数ヶ月たった今でも妥当な価格だった、と感
じてる俺のような人も居れば・・
500円くらいだったとしても糞ゲー扱いする人いるしね・・

>>162
ありがとう。ただ今、金にチャレンジ中。
どうしてもコーナーで膨らんでしまう・・・。
コースに敷いてある見本のようなラインて、赤がブレーキのみベタ踏みで
白がアクセル抜くって事でいいのかな？

グラフィックは最高
レースが長い
これが一般的な意見。

>>164
ん〜 しばらくライセンスmode見てないから俺もよく覚えてな
いんだけど‥ たしかにブレーキ開始する地点は表示されてたと
思ふ。

あと‥ 人によって好き嫌いわかれるけど、ライセンスmodeは
自分のゴーストを表示させて走ってるとけっこう上達は早いかも

>>159さん
近道がお望みでしたら『国内B全金→ロードスター耐久→F1get』以外にも
『規定TA全１位→PanozGet→スピードウェイ耐久→F090/sGet→GTmodeの
ラリーの最後の２戦（ウェットの舗装路だからPanoz、F1でエントリー可）
で、クサーララリーとインプレッサプロトをGet→ラリー全制覇でエスクー
ドGet、後は資金が必要になったらフルチューンのエスクードの自動運転で
スピードウェイ耐久をとり、プレゼントカーも売却（計5,750万になります）
という手があります。着実に進んでいくたのしさや、自分にハンディを課し
て制覇していく喜びもありますが、てっとりばやく希望車種を購入してNet上
のTAなどに参戦したいのであれば有効な方法だと思います。

p.s.
こちらに、『ライセンス指南』というコーナーがありますよ。
www.f7.dion.ne.jp/
king_oz/

売りたい

>>167
遅くなりましたがありがとう！頑張ります。
けっどやはり銀すら取れない・・・。

>>170
３ではまだ金取りやってないけど、１と２での経験から言うと
最初は「どないしたらこんなタイム出せるんじゃあ！」と感じる金タイムも
やり込んでいくとまだまだツメる余地があることに気が付くよ。

最初の方の路面に引いてあるラインあるけど、あのラインをなぞる
ことが必ずしもベストじゃない事も注意ね。（まぁ全然違うラインにはならんけど）

漏れ的には「ここでこうすればタイム出るかな？」とか考えるのが
楽しみだと思うのでズバリな攻略は書かない（っつ〜か書けない）けど
ライセンス金取りするために思考錯誤すればその後確実かつ大幅に
レベルアップしてるからがんばってくださいね。

でも単に近道するための攻略で金取りするのなら
うるさいレスかも知れない。そうだったらスマソ（ｗ

>>171
ありがと。全然上達しない。エンブレはいつ使うのかもよくわからず（笑）。
たまに本体をたたき壊したい衝動に駆られる・・・。

age

>172
私はよくコントローラを投げ捨てました。でも、
あれってとても壊れやすいようなのでご注意を

>>172
いろいろやって、今の所の結論は『いかに踏まないか、いかに切らないか』
です。
ついついスロットルを開け過ぎてグリップを失い駆動力がかからなかったり
、深く切り過ぎてコーナリングフォースを減らした上にドラッグを増やしたり
しがちです。

アゲ

>>172
エンブレは特に意識しなくていいと思うよ
全開のまま突っ込むと微妙に苦しいコーナー入るときに
一瞬アクセル抜いてターンイン、みたいなシチュエーションでないと
使わないしね（いや、そういう場所結構多いかな？）
少なくともアクセルオフでだらだらエンブレ使うようなトコは無いから
エンブレよりもパーシャル意識するほうがいいかも。
きっちり速度キープできなくてもいいから全開と全閉の間に「半開」を
意識して使うようにしてみるとか（旋回中ね）
文章で上手く伝えきれるかな。文才なくてごめんね
>>175
気持ちは「前へ」出てるのにリアが「横に」出るんだよね（ｗ＜踏み過ぎ
FFだとクルマごと横へ出ちゃうし（アウトインコースアウトｗ）

>>177
パーシャルを使うためにキノコを使ってるのに、ベストラップのゴーストが
目の前にいると、ついつい踏み過ぎ。いつものパターンです。
ＧＴ３における『速い走り』を修得するにはS2（だっけ？）のロードスターin
トライアルマウンテンを徹底的に走り込むのが結構近道だと思う。

GT3が難しく感じてる人の場合は純正品として発売されてるフ
ィードバックステアリングを買って試してみるとイイよッ
　値段は高いけどそれだけの価値はあるモノだと思うから‥

コレ付けて、オプションでステアリングの所をプロフェッショ
ナル、てヤツにすれば、ちょっとの舵角で自在にコントロールで
きるし、カウンターあてやすいからドリフトごっこも楽しめるし
‥
(注 タイムは出ない)(藁

本物の車のステアリングと同じような感覚で操作が可能だと思う
から、オススメよッ

>>179に同意
普通のコントローラーとハンドルコントローラーの両方でライセンスALL金
に挑戦した者です。自分がどうしてもゲームのコントローラーに慣れられな
いせいも有ると思うけど、個人的には全く難易度が違うと思った。
ハンドルコントローラーだとLライセンス(の最後)とSライセンス以外はひた
すらやり込めば(つまり時間さえあれば)金が取れると思う。
アクセル、ハンドル、ブレーキ、どれもいかに微妙な操作を行うかにかかっ
てるから、アナログ入力の分解能が大きいハンコンが有利じゃないかな。

アクセルならパーシャル(全開以下)を三段階に踏み分けられればイケルと思
う。つまり加速も減速もしない最低限のアクセル開度と、やや加速して荷重
を後ろに掛けるアクセルと、全開では滑るが少し抜けば加速して行くあたり
の三つ。感覚としては40%、60%、80%ぐらかな？
ブレーキもいきなり「全部踏む」よりも「じわっ」とフロント寄りへの荷重
移動を意識しながら踏み込んで行った方が、滑らずに強いブレーキが掛けら
れると思う。

また一番大きく違うのがハンドル(蛇角)操作。
普通のコントローラーだと「必要以上に大きな蛇角」を少しずつ入れては戻
し入れては戻しって操作になってる事が多い。ハンコンだとノーズが向きを
変えてくれる一番少ない蛇角(＝走行抵抗も最も少ない)を「探りながら」
コーナーにアプローチしたり、僅かな蛇角を保持したまま行ける分有利。
しかもブレーキをリリースしながら(つまり前に荷重を残しながら)ハンドル
を切り込んで行くような「各操作の連携」がやりやすい。

車をどう動かせば速いかって部分ではコントローラーもハンコンも同じなん
だけど、速く走る理屈が分かっていれば、やっぱりハンコンの方が細かい事
がやりやすい分タイムも削れると思う。

ただ、Lライのラストの課題やSライで金取るのはまた別の問題かも。
コース全体での最速ラインを自分自身で組み立てる事と、一周に渡って完璧
なラップを作る「的確な操作を継続する集中力」の両方が必要なので……。

自分にはどちらも欠けているのでSライALL金はまだ取れんです(鬱氏)。

>>180
うんうん。ヘタレな俺は180さんのような「タイヤをロックさせ
ないようなブレーキング」に挑む事は始めから諦めてるんだけど

(てゆうか、その部分がGT3で表現されてた事に今まで気づいて
なかった‥　試してみますね‥) (^^;

土台が悪いと滑りまくって使い勝手の悪そうなペダルも、早いタ
イムを出す為に必要不可欠な、「強ブレーキの後にブレーキを
残しにながら車の向きを変えてゆく」、時の操作が慣れてしまえ
ばなかなか操作性は良いと感じるので‥

そゆう意味からもステアリングを買って後悔する人は少ないと
思うなぁ。なので‥お金に余裕のある人にはマジでオススメかも
ー。

げッ 俺がもたついてる間に‥ かぶってしまった‥
　ごめんなさい‥ 逝ってきますわ・・

うんうん、ハンコンいいよね。

余談だけど>>181みたいな話をＧＴやってる同僚とよく話してたら
それを聞いてた新入社員が「この人達は走り屋（実車）なんだ」と
思っていたそうです。（彼も現在はＧＴ仲間にｗ）
ＧＴがリアルなのかどうかはまた別の問題だとして（荒れないでね）
少なくとも荷重移動とかコーナーリングフォースとか、
こういう理屈を考えて、それが通じるのが楽しいよ。

>>182
ペダルはカーペットを床に固定する両面テープで貼り付けてます。
それでもドカドカやってるとズレてくるので（この状態だとキレイに
はがせるハズのテープがちぎれながらめくれあがるのではがすのに
苦労することになりましたｗ）現在は壁とペダルの間に適当な箱を
かました上で両面テープ固定してます。これ最強（ｗ

全然使いこなせなかったエスクードで、最近ようやくタイム
アタック出来るようになった。
1900馬力(･∀･)ｲｲ!　それでもF1よりは遅いけど(藁

ハンコンじゃないとあんま使いこなせない気がするのは
漏れだけ？＞大パワー車

>>184

現実世界でGT3仲間が居る人は羨ましいなぁ‥ 私(推定三十路
近辺)の場合、職場でゲームを話ししたらおそらくヲタクじじぃ
等と罵られる恐れがありそうで‥

‥はぁー 私もGT3友達つくってIリンク対戦で「やっぱ肝は、
加速側のLSDは45くらいにガチガチに固めるトコだろーよ !
あんッー ! ？」

なんてマターリ会話対戦してみてぇーー !!

>>186
う、漏れももう三十路（汁）
まぁGT1,2の頃に同僚の中でも年齢の近い４人くらいで
盛りあがってただけだけどね。（それでも社員の半分だｗ）
週ごとにコースランダムで決めて１週間でタイムアタック。
勝つと翌週のアタックにはチューン制限をかけて
誰でも勝つチャンスがあるように調整してた。

当事者の間では朝の挨拶も「何秒出た？」って（ｗ
会社にWinPSM持ちこんでリプレイやゴーストの交換もしてたよ。

最終日の夜中に相手の携帯にベストラップをメールしたり、
わざと三味線引いたタイム教えたり。心理戦までやってた（ｗ

こうして盛りあがった仲間も半分はリストラに合い退職。
残った相手もPS2に移行できず今はリアルのGT3仲間は
いなくなっちゃった。

漏れは細々とGT3やってるし、十分楽しんではいるんだけど
やっぱ当時の盛り上がりを知ってるだけに
イマイチ本気で燃えれなくなったよ・・・

最近のこのスレはなんか当時の会話とかを思い出してしまう（ｗ
長文スマソ

>>186-187
私なんか四十路です^_^;今参加してるTAは四十路、三十路が何人もいますよ。

>>188
このスレから移行していったTAですか？
ひさびさに参加してみよ〜かな・・・

ＧＴは結構大人のゲームだと思いますよ
でも>>187で言ってた社内同僚杯（なんじゃそれｗ）やってて思った事が。

一人漏れより若いのがいて、そいつとは同じ位のレベルだったので
お互いきわどい勝負になることが多かったんだけどね。
んで、やっぱりお互いのリプレイを徹底的に見るわけなんよ。
そんで発見したこと。例えば突然挙動が乱れたとき。
こっちは乱れる寸前に経験差で察知して対応に入るのに対して
相手は明らかに乱れてから反射神経と的確な操作で押さえ込んでる。
年齢差と素養による違いに気付いて「じきに勝てなくなるな」と。
総合ランキングでは事実そうなりました（ｗ

GT FORCE ってPCで使えますか？
具体的にはコーリンマクレーラリー２で使いたいんですけど。
使えるなら買おうかなと。

アーケードモード制覇
ライセンスＡＬＬ金
勝率１００％　達成率１００％
他にする事有るか？

>>190
ロジテックがPC用に出してるよく似た製品（青い部分が赤いだけで同じデザイン）の
ドライバをPCにブチ込めば使える・・・らしい（自分では未確認）

>>191
売却。いや、冗談（ｗ
別に達成率とかだけが楽しみでやるゲームじゃないと思うけど、コレ。
TAやってるトコもまだまだあるんだし、自己ベストを追いかければ
それこそ永遠にやること無くならないよ（気力が続けばだがｗ）
やる事がもう無いというよりもそのテンションがもう無いんだったら
冗談でなくて売却しかないかもね。

>189
そうです。いまはpt.14ミッドフィールドIIJGTC車チューン無制限を
１２月９日締め切りでやってます。ぜひおいで下さい（って、私の
サイトではない）

>191
７８７ＢでフォーミュラＧＴ制覇、ってのは？

>>192
レス＆情報どうも。
なるほど使えるのなら買ってみようかな。

知らぬ間にレス沢山付いてました。親切な皆さんどうも。
実はまだB級の全ゴールドができずにいます・・・。とほほ。
黄色い外車のコーナー進入でどうしても膨らむか流れてしまって。
デモを見ると全然ドリフトしてないし・・・。あれマニュアルかよ！？って
感じでシフトダウンしてるし。そう、俺はオート魔で挑戦してるんです。
駄目ですか？駄目ですね・・・。

ラグなせ科耐久５１周目ピットイン休憩あげ
>>196
頑張れ、取れるさ。

しまた、さげてしもうた。

レガはED

カリーナＥＤ、く、くだらん。

>>200
大丈夫、>>199のやってることの方がはるかにくだらんから（ｗ

age

グランツーリスモは、１からやっている。
１は、ライセンス試験を途中であきらめた。今になって思うと、デモがなかったから、どうしてもタイムが出なかったというのが、正直なところだ。
２で２ヶ月くらいかかってオールゴールドを達成した。
３は、ＧＴＦＯＲＣＥを使用して、約１ヶ月でオールゴールドを達成した。
なかなか熱くさせてくれるゲームだね。
４はいつ頃なのかな？

>>203の追伸
１と２は、オートマでやった。
３から、シフトチェンジのタイミングが表示されるようになったので、マニュアルでやった。

私は耳でシフトタイミングをきめてます。あのインジケータでシフトしてると
あわない車もあることが解ったしね。

今時GT3のスレのような寂れたスレに常駐してる私はそれだけで
、GT3に関しては1級の腕前の持ち主だと(勝手に)自覚してたの
だが・・

最近のログ見ると「全てのランクのライセンスはオール金だぜ
ぇ!!」的発言が多ひよぉ…
　なんか自分の事がふがいなく感じる…。

( 私 = オール金取りは国内Aをgetした時点でそりより上のは諦
めた者…)

>>206
２の時に、オールゴールドは１度あきらめた。だけど、電撃Playstationに、これを見れば達成は早いとか書いてあるのを見て、再び闘争本能が蘇った感じ。この雑誌には非常に感謝している。
それで、凄く自信がついて、３でGTFORCEとマニュアルで挑戦してみた。
２をプレイしてなかったら、間違いなく３ではオールゴールドはとれてなかったと思う。
それにしても、スーパーライセンス難しすぎ。途中で何度あきらめようと思ったことか・・・
個人的には、DUALSHOCK2よりも、GTFORCEの方がフィーリングが断然いい。ガタガタうるさいけどね。
俺がゲームで誇れることは、本当これくらいだよ。あとは全部平均かそれ以下。

あげ

ライセンスオールゴールドは根気があれば出来る

シフトチェンジのタイミングを表示するのは消せないの？
現実にそんなシステムがあるの？
はっきり言ってあれウザイ
シフトチェンジなんて自分の感覚でやった方が楽しいのに（俺はね）あれが表示されると
ついそれに従ってしまう。

>>210
過去スレによると画面に目隠しシールしかないみたい・・・（ﾆｶﾞﾜﾗ
レッドゾーンで点滅する赤LED以外は実在せんと思うよ

>209
そう、私はその『根気』がなかった。一刻も早く好きな車で思いっきり走りたくて
ライセンスは（国内Ｂを含め）ほとんど十円玉。

>>212
十円玉？？？…… ああ、ブロンズってコトかぁ（ｗ。

>>206
タイムアタックに参加してみては？ 楽しいですよ。少なくとも私は新しい世界が開けましたネ。
とりあえず↓
http://isweb34.infoseek.co.jp/diary/mitoro/

>213
２１２は私です。でも、TAやってると『もう少しまじめにライセンスで練習
しておけば良かったかな』と、思うこともあったりして。

タイムアタック見せてもらたよ。みんな速すぎ。
試しにやってみたけど１分０６６・・・

ライセンスゴールドはスーパーライセンスのロドスタでストップ中。

>215
俺もとっかかりは１分前後だよ。やりこんでタイムを詰めていってあのレベルだから
試しで１分そこそこなら通用するんじゃない？

わたしも、最初にあげたタイムは1'0"台ですけど、それまでに結構走り込んでます。
みんな頭打ちで四苦八苦してますから、まだまだ狙えますよ。

>>215
俺もロードスタめちゃ苦戦したＹＯ！
その後のハチロクウェットは更にキツイＹＯ！

メンテ

つい最近買ったけど、１レースが長いのが結構つらい。

まあ、segaのルマンを実際に２４時間走らせる方もいらっしゃるわけで。

レスくれた人達サンクス。
なんとか５９秒２あたりがでたよ。カストロルスープラ、PS2のコントローラーで。
やっぱみんなの５８秒台ってはえぇぇぇ〜

うっ！？ 抜かれそう…。

>>222
そこまでいけば５８秒台はすぐですよ。あの化け物トルクにだまされずに
丁寧にクリッピングをとって踏み過ぎなければ。

age

５７秒台突入！！！

ガンダムのゲームが楽しすぎて… GT3はしばし休養…
・・ぐらんつーちゃんゴメンage !!

メンテナンスsage

みなさんF090/sのモナコでのタイムはどれくらいですか？

捕手あげしとくか・・・

全10戦とかのシリーズ中に、オイル交換は出来ないのですか？

>>232
できません。

>>232
食べられません。

深く静かにメンテsage

漏れはF090/s持ってないや・・・

Thanks for your Res!>>236
巷じゃあ、１分９秒台とか。

爺でアナログコントローラー使えないから、
ゴールドだのタイムアタックなんて全然ムリ。